Shanghai Tower i Kina. Byggeteknologier og rotasjonshemmelighetene til Shanghai Tower

Et land	Kina
By	Shanghai
Byggehøyde	632 m.
Antall over etasjer	128
Antall underjordiske etasjer	5
Byggekostnad	Mer enn 2,4 milliarder dollar
Totalt areal av lokaler	380 000 m2
Arkitektoniske løsninger	Gensler Company, USA
Design av bygningskonstruksjoner	Thornton Tomasetti, USA
Byggestart	2008
Fullføring av konstruksjon	2015
Høydevurdering av skyskraper
I verden	N 2
I regionen (Asia)	N 1
I Kina	N 1
I Shanghai	N 1

Det høyeste tårnet i det himmelske imperiet

Fullført i 2015, viser Shanghai Tower veksten og velstanden til det moderne Kina. Bygningen ligger i Pudong-distriktet i hjertet av Shanghai og ruver over to andre skyskrapere - Qin Mao Tower og Shanghai International Financial Center-bygningen. Byggehøyden til Shanghai Tower er 632 meter. Tårnkonseptet er ikke så mye en ny tilnærming til bygging av høyhus, men snarere en bevissthet om den nye urbane ideen om vertikal utvikling av byer.

Den viktigste arkitektoniske ideen til bygningen

Formen på Shanghai Tower ligner en litt vridd pyramide med avrundede kanter og en langsgående søm - en kant som er jevnt krøllet fra bunnen til toppen av tårnet. Ribberotasjonsvinkelen er 120 grader. Denne bygningsformen og rotasjonsvinkelen gjør det mulig å redusere påvirkningen av vindbelastning med 25 %. Bygningsskjermen er to-lags: den indre konturen skiller rom for ulike funksjonelle formål fra det "åpne rommet", eller atriet i bygget, og den ytre konturen er det ytre skallet og omslutter selve atriet og hele bygget som helhet. .

Shanghai Tower består av 9 separate soner, eller bygninger - sylindre, stablet oppå hverandre og festet til en kjerne av monolitisk armert betong. Hver sone forener 12-15 etasjer med et eksternt atrium og representerer et eget samfunn, faktisk en "by i en by." Hver by har sin egen infrastruktur, offentlige steder og egen energiforsyning.

Shanghai Tower er anerkjent som den grønneste skyskraperen på planeten. I de øverste etasjene av bygget er det 27 vindgeneratorer som forsyner bygget. Det to-lags skallet til skyskraperen gir utmerket isolasjon fra det ytre miljø og er en kraftig energibesparende faktor.

Strukturell løsning av Shanghai Tower

Den strukturelle høyden til Shanghai Tower er 580 meter. Bærerammen består av en monolittisk kjerne av armert betong, fire par

stål-betong super-søyler og fire diagonale søyler forbundet med doble horisontale belter av metall takstoler. Kjernen er koblet til søylene ved hjelp av støttebensstoler.

Skallene til bygget er laget på støtteben festet i kunnskapskjernen. Beregningene av bygningskonstruksjonene ble utført ved bruk av finite element-metoden. For å teste effekten av ulike belastninger ble det brukt både datamodellering og fullskala testing av bygningsmodeller i skala 1:500 på en vibrasjonsplattform og i vindtunnel.

Bruken av en monolitt i konstruksjonen av Shanghai Tower

Grunnlaget for skyskraperen er kjedede hauger med en monolittisk plategrill i armert betong. For å bygge fundamentet ble det utviklet en grop på opptil 34 meter dyp. For første gang i verden ble borede peler brukt til en bygning med en høyde på mer enn 400 meter under forhold der siltig sand av forskjellige størrelser og myke leire forekommer i grunnjorda.

Tykkelsen på grillen er opptil 6 meter.
Lengden på peler er opptil 56 meter.
Pelediameter 1 meter
Den beregnede bæreevnen til en pel er 10 000 kN,
Antall hauger er ca 950 stk.

Justering av pelenes pumpekraft, bruk av betongblanding av klasse C50, og en spesialutviklet betonginjeksjonsteknikk gjorde det mulig å oppnå, basert på testresultater, pelens faktiske bæreevne opp til 26.000 kN .

Den armerte betonggrillen ble laget ved å bruke metoden med kontinuerlig støping i 60 timer. Totalvolumet betong i grillen var 61 000 m3. Suksessen med å lage en plate av slike dimensjoner lå i bruken av vitenskapelig utviklet høystyrke, duktile,

sprekkbestandig, selvkomprimerende betongblanding og det kontinuerlige arbeidet til hundrevis av kinesiske arbeidere.

Den sentrale kjernen til Shanghai Banshnya kommer fra basen og består av fire sentrale monolittiske kjerner og 9 celler som måler 10x10 meter, og har en kvadratisk form i plan. Den totale størrelsen på kjernen er 30x30 meter, tykkelsen på veggene laget av monolitisk armert betong i den nedre delen av bygningen er 1,2 m. Tykkelsen på de armerte betongveggene i den øvre delen er 0,5 meter. Betongklasse C60/70. For å helle de monolittiske kjerneveggene ble det utviklet en spesiell modulær skyveplattform med hydraulisk drivverk og et forskalingsstillas.

Gulvene i bygningen er laget av monolitisk armert betong i permanent forskaling laget av profilerte plater. Tykkelsen på gulvene varierer fra 155 - 220 mm. Diameteren på etasjene er 82,8 m i bunnen av bygget og 46 m i toppen.

Symbol på en nasjon med ubegrensede muligheter

Under utformingen og gjennomføringen av prosjektet løste et team av fagfolk effektivt mange komplekse strukturelle problemer både i forhold til byggeplassen og i spørsmål om samhandling mellom mange prosjektdeltakere. Høyden på Shanghai Tower var til slutt 632 m. De mange innovative arkitektoniske og tekniske løsningene der Shanghai Tower er en pioner vil utvilsomt sette et lysende preg på byggehistorien.

Ifølge den kinesiske regjeringen er Shanghai Tower et symbol på en nasjon med ubegrensede muligheter.

Skyskrapere i Shanghai: Shanghai Tower 4. juni 2015

Jeg har allerede fortalt deg om de to skyskraperne på dette bildet. Her, og her. Men nå skal vi snakke med deg om denne vridde, den høyeste av de tre.

Byggingen av det 121 etasjer høye Shanghai Tower i Kina, som startet tilbake i 1993, ble fullført tidligere i år, og etterarbeidet er nå i gang.

Slik gikk byggingen:

Bilde 2.

Shanghai Tower er en superhøy bygning, for tiden den høyeste i den kinesiske byen Shanghai, i Pudong-distriktet. Når byggingen av tårnet er fullført, bør denne bygningen bli den høyeste bygningen i Kina, og overgå til og med bygninger som Jin Mao Tower og Shanghai World Financial Center i høyden. I følge prosjektet vil høyden på bygget være ca 650 meter, og det totale arealet vil være 380 tusen m?. Byggingen av tårnet skal være ferdig i 2014. Når det er ferdig, vil tårnet være den tredje høyeste bygningen i verden, bak bare Burj Khalifa i UAE, som er 828 meter høy, og Sky Tree i Tokyo, som er 634 meter høy. I august 2013 sto tårnbygningen ferdig til taknivå.

Bilde 3.

I følge sjefsingeniøren for prosjektet, Fan Qingqiang, vil Shanghai Tower huse kontorlokaler, butikker, et femstjerners hotell, utstillings- og konferansesaler, samt rekreasjons- og underholdningsområder.

Bilde 4.

Etter fullføringen av byggingen av bygningens hovedstrukturer begynte arbeidet med å tiltrekke forretningsmenn til utviklingen av dette komplekset, bemerket Gu Jianping, president for selskapet som utviklet Shanghai Tower. Ifølge ham vil det nye bygget bidra til å møte den sterke etterspørselen etter komfortable og fasjonable kontorlokaler, mens Shanghai aktivt utvikler seg til et internasjonalt finanssenter og frihandelssone.

Bilde 5.

En skyskraper designet av det store amerikanske selskapet Gensler. Det spiralformede tårnet, selv i sin uferdige form på 580 meter, er allerede faktisk den høyeste bygningen i Kina, og overgår den forrige rekordholderen - det nærliggende 492 meter høye World Trade Center.

Bilde 6.

Men selv etter idriftsettelse neste år, vil Shanghai Tower ikke dominere raset av kinesiske skyskrapere på lenge: i 2016 er byggingen av det 660 meter lange Pinan International Financial Center i Shenzhen planlagt å være fullført. I tillegg startet nylig byggingen av Sky City-tårnet i Changsha, 838 meter høyt, men noen dager senere ble det frosset på grunn av mangel på nødvendige tillatelser.

Bilde 7.

De siste årene har skyskraperkonstruksjon i enestående skala utspilt seg over hele Kina. Kina vil være hjemsted for seks av verdens ti høyeste bygninger innen 2020, ifølge Council on Tall Buildings and Urban Habitat, som har hovedkontor i Chicago.

Bilde 8.

Bilde 9.

Når den er ferdigstilt i 2014, vil spiralmegastrukturen, sammen med det nærliggende Jin Mao Tower og Shanghai World Financial Center Tower, fullføre et storslått ensemble av tre skyskrapere.

Bilde 10.

Shanghai Tower er nominert til LEED Gold-sertifisering. Shanghai Tower er bygget av ni sylindre stablet oppå hverandre. Det indre volumet danner selve bygningen, mens den utvendige fasaden skaper et skall som reiser seg oppover, roterer 120 grader og gir Shanghai Tower et buet utseende. Rommet mellom de to fasadlagene er skapt av ni atrier med himmelhager.

Bilde 11.

Akkurat som mange andre tårn, huser atriumet til Shanghai Tower tradisjonelt restauranter, kafeer og butikker omgitt av frodig landskap i takt med et stort antall innganger til tårnet og metrostasjonene nedenfor bygningen. Shanghai Towers interiør og gjennomsiktige eksteriørskinn skaper en visuell forbindelse mellom tårnets interiør og det urbane stoffet i Shanghai.

Bilde 12.

Tårnet vil ha de raskeste heisene i verden, designet spesielt for det av Mitsubishi ved bruk av innovative teknologier. Heisvognene med dobbel høyde vil frakte beboere i bygningen og deres besøkende mot himmelen med 17,88 m/s. Fasadens avsmalning, tekstur og asymmetri samarbeider for å redusere vindbelastningen på bygningen med 24 prosent. Dette vil resultere i byggematerialebesparelser på $58 millioner USD.

Bilde 13.

Bygningens gjennomsiktige innvendige og utvendige skall gir maksimal mengde naturlig lys innendørs, og sparer dermed på elektrisk energi.

Tårnets ytre hud isolerer bygningen, og reduserer energiforbruket til oppvarming og kjøling. Tårnets spiralrekkverk samler opp regnvann, som brukes til tårnets varme- og klimaanlegg. Vindturbiner plassert rett under brystningen genererer strøm på stedet til de øvre etasjene i bygget.

Bilde 14.

Arkitekter: Gensler
Eier, Utvikler. Entreprenør: Shanghai Tower Construction & Development Co., Ltd.
Lokalt designinstitutt: Arkitektonisk design og forskningsinstitutt ved Tongji University

Bilde 15.

Sivilingeniør: Thornton Tomasetti
Mep-ingeniør: Cosentini Associates
Landskapsarkitekt: SWA
Tomteareal: 30.370 kvadratmeter. Byggeareal: 380 000 kvadratmeter over bakkenivå; 141.000 kvadratmeter under bakkenivå
Antall etasjer i bygget: 121 etasjer
Høyde: 632 meter
Areal: 0,0 kvm.
Produksjonsår: 2014
Bilder: Forutsatt Gensler

Bilde 16.

Bilde 17.

Bilde 18.

Bilde 19.

Bilde 20.

Bilde 21.

Bilde 22.

Bilde 23.

Bilde 24.

Bilde 25.

Bilde 26.

Bilde 27.

Bilde 28.

Bilde 29.

Bilde 30.

Bilde 32.

Shanghai er en fantastisk by! Vi kan si at dette er byen med kinesiske poster. Det er her ruten til det raskeste toget passerer, som jeg skrev om for noen måneder siden da jeg først besøkte Shanghai. Shanghai kjemper også konstant med Guangzhou om håndflaten når det gjelder antall fastboende (ifølge de siste dataene bor det rundt 30 millioner mennesker her). Og selvfølgelig er dette en by med fantastisk moderne arkitektur. Og det er her den høyeste skyskraperen i Asia (og den nest høyeste i verden) ligger - Shanghai-tårnet, hvor din ydmyke tjener gladelig klatret opp for å besøke det høyeste observasjonsdekket og sykle med den raskeste heisen i verden.

Vanlige folk ga dette arkitektoniske ensemblet tilnavnet "Korketrekkeren og åpneren." De kan sees fra nesten alle steder i sentrum og fra noen mer avsidesliggende områder, så det er rett og slett umulig å ikke legge merke til dem. I følge det originale designet skulle hullet i «åpneren» vært rundt, men kineserne protesterte (de sier det minner for mye om det japanske flagget), så nå har de det de har. Jeg tror de japanske arkitektene var så glade for å endre formen på objektet.

Men nå skal vi fortsatt snakke om "korketrekkeren", som reiser seg 632 meter over bakken. Når du står under og løfter hodet opp, kan du nesten ikke tro at bygningen er bygget av enkle moderne mennesker. Sist gang tok jeg også hensyn til denne bygningen (og naboene), men da visste jeg ennå ikke at det var den høyeste skyskraperen i Asia, så jeg var ikke særlig interessert, og da jeg senere fant ut dette faktum, Jeg bet meg i albuene og planla i all hast en ny tur.

Alle de tre av Shanghais høyeste bygninger ligger ved siden av hverandre. I tillegg til Shanghai Tower inkluderer denne trioen den allerede nevnte "åpneren", aka Shanghai World Financial Center (492 meter), samt Jin Mao Tower (421 meter). Som en innfødt innbygger i St. Petersburg-sumpen, får slike tall og høyder hodet til å snurre!

Naturligvis løp jeg til billettkontoret og kjøpte en billett. For referanse: når det gjelder rubler, vil klatring i tårnet koste mer enn 1500 rubler, prisen inkluderer et besøk på museet og et besøk på to observasjonsplattformer: 546 meter og 552 meter over bakkenivå.

Reisen oppover starter fra kjelleren, hvor det er et lite museum som forteller historien om verdens høyeste bygninger, samt konstruksjonen og funksjonene til det spesielle Shanghai-tårnet.

De høyeste skyskraperne i Asia bygget så langt, samt en kommende liste over de høyeste bygningene sammen med de som er under bygging.

De høyeste skyskraperne i verden. Plutselig så jeg 9 av dem med mine egne øyne.

Utstillingen er selvfølgelig veldig interessant: 3D-modeller av bygninger i form av hologrammer, tekst som vises på glasset, som i de fleste science-fiction-filmer, men jeg ville så raskt opp trappen at jeg bestemte meg for å ta en nærmere titt på museet på vei tilbake. Spoilervarsel: Veien tilbake går ikke gjennom museet, så du vil ikke kunne se noe etterpå. Utålmodigheten min spiller meg ofte grusomme puss.

Og slik setter jeg meg, sammen med en mengde andre turister, inn i heisen. Og vi stiger oppover med en hastighet på 18 meter per sekund. Det får ørene dine til å sprette verre enn på et fly! Selv om heisen når topphastigheten bare i 40. etasje og opprettholder den til 75, for deretter å bremse gradvis, føles det fortsatt som om du er i ferd med å bli skutt ut i verdensrommet. Den raskeste heisen i verden er imponerende! Hjernen min kan ikke tro at vi på mindre enn et minutt befinner oss nesten 550 meter over bakkenivå, utrolig!

Vel, der oppe stikker du øyeblikkelig nesen mot glasset for å se Shanghai i full sikt fra høyden av flukten til en veldig sterk fugl. Den lille elven er den største elven i hele Eurasia, den samme store Yangtse-elven! I høyre hjørne er en bisarr struktur med to kuler - det enorme Shanghai TV Tower, som er et av de 5 høyeste TV-tårnene i verden! Vel, husene... Vanlige skyskrapere. Det imponerende og enorme Shanghai ser nesten ut som et leketøy fra en slik høyde.

Selv den enorme bygningen til World Financial Center på 492 meter ser ikke så imponerende ut herfra.

Vel, Jin Mao (som stenger de tretti høyeste bygningene i verden) er fullstendig borte i det omkringliggende landskapet.

Hva kan vi si om vanlige nabolag, som herfra ser mer ut som et fancy barnebyggesett enn imponerende boligkomplekser, som du alltid må løfte hodet for å se på fra bakken.

Å klatre mer enn 500 meter over bynivå var min julegave til meg selv, og jeg er veldig fornøyd med denne gaven! Shanghai Tower er fantastisk og en må se hvis du er i Shanghai!

Ha en fin dag alle sammen og erobre nye og nye høyder!

Shanghai Tower er et av de høyeste (bokstavelig talt) symbolene på Kinas storhetstid. Det er et sant fyrtårn i verden av økonomisk vekst og kulturell velstand.

Inntil ganske nylig, historisk sett, var ikke Kina det mest avanserte, vanlige jordbrukslandet. Men de siste tiårene har han ikke tatt noen sprang, men heller syv hundre mil i utviklingen. Den kinesiske økonomien i dag er kanskje utviklingsmotoren for hele planeten. Tallrike skyskrapere har blitt symboler på landets raske vekst.

Spesielt i Shanghai, den nest største byen i Kina, er det et område der tre gigantiske spir er plassert nesten «to skritt unna» fra hverandre. Dette er Jin Mao Tower (oversatt som "Golden Prosperity") med en høyde på 421 meter. Shanghai World Financial Center er 492 meter høyt (noen ganger kalt en "flaskeåpner" på grunn av utseendet). Og til slutt, kronen på den kinesiske triaden er den 632 meter høye skyskraperen - Shanghai Tower. Det er akkurat dette vi skal fortelle deg om nå.

Dette er den høyeste bygningen i landet, og den tredje høyeste i verden. Så langt er lederen i denne kategorien fortsatt den berømte Burj Khalifa-nålen i De forente arabiske emirater (828 meter høy). Og Shanghai Tower kom akkurat til kort på den ærefulle andreplassen; det er okkupert av det "himmelske treet" i hovedstaden i Japan, Tokyo (634 meter i høyden).

Shanghai Tower på kartet

Geografiske koordinater (31.235391, 121.501402)
Avstanden fra hovedstaden i Kina Beijing er omtrent 1100 km
Den nærmeste flyplassen er Shanghai Pudong, omtrent 30 km sørøst (flyplassen ligger i den østlige delen av byen)

Alle tre skyskraperne representerer en komplett ultramoderne komposisjon, som symboliserer kraften, fremgangen og velstanden til byen spesielt, og landet som helhet. Prosjektets sjefsarkitekt, Jun Xia, sa ved denne anledningen at takket være byggingen av Shanghai Tower, vil sammensetningen av de tre skyskraperne tjene som en fantastisk representasjon av Kinas fortid, nåtid og grenseløse fremtid.

Med all respekt for de to andre skyskraperne, merker vi at Shanghai Tower ser mest harmonisk og grasiøs ut, og hever seg betydelig over sine brødre (eller søstre).

Fra venstre til høyre: Shanghai Tower, Jin Mao og Shanghai World Financial Center. Eastern Pearl TV-tårnet er synlig i bakgrunnen.

Shanghai Tower i tall

Høyde – 632 meter
Antall etasjer – 127
Antall underjordiske nivåer – 5
Det totale arealet av lokaler i alle etasjer over bakken er 410 000 m2
Det totale arealet av den underjordiske delen av bygget er 164 000 m2
Tårnet har plass til opptil 16 000 mennesker daglig
De lavere nivåene har parkering for 1.950 biler.
Grunnflate 30370 m2

Konstruksjon og design av Shanghai Tower

Beslutningen om å bygge ble tatt tilbake i 1993, men det var først 29. november 2008 at den banebrytende seremonien fant sted etter at tårnet hadde gjennomgått miljøkonsekvensstudier.

For å stabilisere bakken, installerte ingeniører først 980 fundamentpeler i bakken til en dybde på 86 meter, og støpte deretter 61 000 kubikkmeter betong for å etablere en fundamenttykkelse på 6 meter.

Under byggingen av fundamentet i mars 2010 ble det brukt 450 betongblandere, så dette betongvolumet ble støpt på bare 63 timer. Dette er rekord for hastigheten på å legge et fundament av denne størrelsen.

Hovedrammen til bygget sto ferdig 3. august 2013. Den utvendige etterbehandlingen ble ferdigstilt sommeren 2015, og hele byggeprosessen ble fullført i september 2015. Den offisielle åpningen av Shanghai Tower var opprinnelig planlagt til november 2014, men den faktiske datoen har endret seg betydelig. Åpningen av skyskraperen fant sted 18. februar 2015.

De første observasjonsdekkene ble åpnet for besøkende i juli 2016. Perioden fra juli til september 2016 regnes som den såkalte "prøvekjøringen" eller "igangkjøringen". Fra og med 26. april 2017 er adgang til utendørs observasjonsdekk i 118. etasje tillatt.

Tårnet har en unik balansert design. Faktisk består den av en sentral bygning og et ytre skall som omgir den. Shanghai Tower ble designet av det amerikanske arkitektfirmaet Gensler, med den kinesiske arkitekten Jun Xia som leder designteamet.

Strukturelt består tårnet av ni sylindriske bygninger stablet oppå hverandre. Hele bygget er omgitt av et indre lag med glassfasade. Mellom dette og det ytre laget er det ni indre soner som gir et interessant rom for besøkende. Bredden varierer fra 90 cm til 10 meter.

Hvert av disse ni områdene har sitt eget atrium med hager, kafeer, restauranter, butikklokaler og panoramautsikt over byen.

Begge fasadens lag er transparente. Dette var en unik designfunksjon ettersom de fleste bygninger bare har en enkelt fasade som bruker svært reflekterende glass for å redusere varmeabsorpsjonen, men Shanghai Towers doble glasslag eliminerer behovet for å kle den med reflekterende materialer. 20 589 glasspaneler ble brukt til å dekke utsiden av bygningen.

Hvorfor knuste de Shanghai Tower?

En særegen nyhet ved Shanghai Tower er dens "vridde" fasade. Du har sikkert lagt merke til dette. Den ytre delen av strukturen vrir seg etter hvert som høyden øker, og ender til slutt opp med 120 o. vridning. Så dette designet gir ikke bare bygningen et fantastisk og fantastisk utseende, men utfører også en rekke funksjoner.

For det første er det en jevn fordeling av belastningen som skapes av vinden, og til og med redusere den med 24%. Når det gjelder bærekraft, er Shanghai Tower ledende i verden
For det andre ble antallet (og følgelig vekten) av stålkonstruksjoner redusert med en fjerdedel, noe som gjorde det mulig å spare rundt 58 millioner dollar.
For det tredje gjorde bruken av en rund fasade det mulig å redusere antall glasspaneler med 14 % (det vil si at kledning av en kvadratisk bygning med samme areal vil kreve flere av disse panelene)

Shanghai Tower som et symbol på miljøsikkerhet

På tidspunktet for konstruksjonen ble Shanghai Tower anerkjent som den "grønneste" skyskraperen, det vil si en bygning som praktisk talt ikke forårsaker skade på miljøet. Moderne materialer, innovasjoner og teknologier har gjort skyskraperen til den sikreste bygningen for naturen (i hvert fall på tidspunktet for konstruksjonen). For å skape et optimalt klima inne i bygget brukes alternative energikilder. Skyskraperen ble til og med tildelt den grønneste vurderingen, LEED Platinum.

Ingeniører plasserte 200 vindgeneratorer på toppen av tårnet (disse er verdens høyeste turbiner plassert i en bygning). De genererer omtrent 10 % av elektrisiteten som forbrukes av hele bygget.

Skyskraperen samler opp regnvann og gjenbruker avløpsvann, har et kombinert kjøle- og varmesystem, og bruker 43 ulike energibesparende tiltak. Disse tiltakene, ifølge designernes beregninger, reduserer årlig karbondioksidutslipp med 34 000 tonn, og reduserer også energiforbruket med 21 %.

I tillegg er det mellom den indre og utvendige kledningen et "grønt rom", presentert i form av 24 såkalte "himmelhager". En slags oaser blant glass og betong. Selv om de er små, er de veldig behagelige for øyet.

Ytterligere tårnfunksjoner

På toppen av bygget i 125. etasje er det en treghetsdemper (også kjent som en harmonisk absorber), som reduserer skyskraperens svai. På konstruksjonstidspunktet var denne enheten den største i verden, og veide 1000 tonn.

I september 2011, Mitsubishi Electric Corp. vant anbudet for bygging av heissystemet til Shanghai Tower. Selskapet installerte 149 løftemekanismer i bygget. Av disse er 108 heiser, inkludert 3 høyhastighetsheiser, i stand til å bevege seg med en hastighet på 64,8 kilometer i timen (det vil si 1080 meter per minutt eller 18 meter per sekund). Maksimal hastighet på disse heisene er 20,5 meter per sekund. Dette er en sikker førsteplass i kategorien «den maksimale hastigheten noensinne oppnådd av en passasjerheis installert i en fungerende bygning». Og her gikk Shanghai-tårnet forbi Burj Khalifa.

Bygningen slo også rekorden for den høyeste passasjerheisen i verden. Her kan heisen nå en høyde på 578,5 meter, og igjen bryte rekorden som ble registrert i Burj Khalifa (hvor heisen bare kunne nå 504 meter).

En liten avklaring - heisen kan ikke stige til en uendelig høyde, ikke glem vekten på kabelen.

Shanghai Tower utsikt fra innsiden

Dette er et enormt kompleks som inkluderer butikklokaler, kontorer, underholdning og utdanningssentre. Restauranter og kafeer, utstillings- og konferansesaler.

Og selvfølgelig fantastiske observasjonsdekk, hvor det høyeste er i 118. etasje, 546 meter fra bakken. Tilgang til denne siden er betalt, barn 90 yuan, voksne 180 yuan. Åpningstidene er fra 9.00 til 21.00.

Et besøk til dette observasjonsdekket er et must. Herfra kan du nyte en helt utrolig utsikt over byen, spesielt om kvelden. Panoramaglass skaper en illusjon av absolutt flukt. Det hender at skyer dekker hele byen nedenfor, og da forsterkes følelsen av å fly mange ganger.

Hvordan komme seg dit

Metro: Du trenger linje nr. 2 til den lokale metroen. Gå av ved Lujiazui stasjon (ta avkjørsel nr. 4). Det er en halv kilometer igjen til Tårnet
Buss: Hvis du tar buss nr. 583, må du gå av ved skjæringspunktet mellom Huayuan Shiqiao og Middle Yincheng veiene og deretter gå til tårnet. Hvis du tar buss nr. 791, nr. 961, gå av ved krysset mellom veiene Lujiazui Circle og Dongtai, og gå deretter igjen
Ferge: Ta Dongjin Line eller Dongfu-fergen og gå av ved Dongchang Road.
Med tanke på størrelsen på denne attraksjonen, vil du definitivt ikke gå deg vill

I februar 2014 klatret russiske Vadim Makhorov og ukrainske Vitaly Raskalov fra Ontheroofs-teamet opp det uferdige Shanghai Tower og tok seg til kranen på toppen. De la ut videoer og bilder av eventyret deres på nettet, tatt fra toppen av tårnet. Naturligvis var det ingen som ga gutta tillatelse til å passere og filme. YouTube-videoen deres har blitt sett av mer enn 65 millioner mennesker. Du kan også se disse desperate gutta i videoen nedenfor
Tidlig i 2012 dukket det opp sprekker på veiene nær byggeplassen i Shanghai Tower. Byggherrene fikk skylden for innsynkning, men dette var sannsynligvis forårsaket av overutvinning av grunnvann i Shanghai-området i stedet for vekten av selve tårnet
Den opprinnelige planen var å kle bygningen i blekgrønt glass. Men da ville hele bygningen smeltet sammen med landskapet rundt, så vi satte oss på transparente glass
I 2016 var høyden på Shanghai Tower planlagt å bli overgått av Ping'an International Financial Center under bygging i Shenzhen. Som et resultat, av tekniske årsaker, oversteg ikke høyden 599 meter
Kostnaden for å bygge tårnet er estimert av ulike kilder til å være fra 2,4 til 4,5 milliarder amerikanske dollar
La oss huske postene fra Shanghai Tower
De mest "høyt installerte" vindgeneratorene i bygningen
Den høyeste og raskeste heisen
Den grønneste skyskraperen
Rekord i hastigheten på å helle store fundamenter
Fra 84. til 110. etasje skulle det ifølge prosjektet være et 258 roms J-Hotel. Det skulle være det høyeste (fra bakken) hotellet i verden. Men det er ingen bevis for at han faktisk dukket opp. Hvis du har slik informasjon, vennligst gi oss beskjed
Det er bemerkelsesverdig at utviklerne ikke eksperimenterte med navnet og kalte attraksjonen ganske enkelt Shanghai Tower (som ganske enkelt betyr "Shanghai Tower")
Heisen tar besøkende fra første etasje til observasjonsdekket i 118. etasje på cirka 55 sekunder.

Shanghai Tower-bilde

Dette er deres bilde igjen

Den mest teknologisk avanserte skyskraperen på planeten, det er den tredje frittstående strukturen i verden. Skyskraperen ligger i Kina, i byen Shanghai. Metropolen Shanghai, med en befolkning på over 24 millioner, er et av de tettest befolkede stedene i verden, og er en by i verdensklasse.

Vanlige data:

Torget: 380 000 m²
investeringsstørrelse: 1,5 milliarder dollar
Byrå for arkitektur:
År for idriftsettelse: 2015
Høyde: 632 meter
Konstruksjon: 2008-2015
Antall etasjer: 128

Om objektet:

På midten av nittitallet begynte byggingen av Pudong-regionen på jordbruksarealene på den østlige bredden av elven. For 20 år siden var stedet for moderne Pudong et rolig jordbruksområde. Nå har det blitt et internasjonalt forretningssenter. Nå er det nye høyhus overalt.

I november 2008 begynte arbeidet med en av de mest fantastiske skyskraperne. Det fantastiske Shanghai Tower, med en høyde på 632 meter, vil bli den nest største bygningen i verden, den høyeste både i Kina og blant strukturer reist i seismisk aktive soner. Dette er den mest moderne bygningen i sitt slag på planeten. 128 etasjer, 9 indre hager, 16 tusen mennesker vil jobbe, bo og handle. En skikkelig himmelsk by.

Vanskeligheter under bygging

Det er ekstremt vanskelig å bygge i dette området. Superhøye bygninger i Shanghai er et fantastisk fenomen; vindbelastninger og seismiske effekter må tas i betraktning.

Dette ser ut til å være en umulig oppgave for Dennis Poon og hans medingeniører. Vanskeligheter begynte helt i begynnelsen av byggingen av denne massive bygningen. I Shanghai er ikke jordskjelv og tyfoner de eneste farene. Metropolen synker ned i myk jord, bakken under byen kollapser som en enorm luftmadrass. Den grunne grunnvannstanden skifter under vekten av moderne bygninger.

I byggingen av Shanghai Tower var hovedvanskeligheten å legge grunnlaget som skulle støtte skyskraperen. Hvordan gjennomføre et byggeprosjekt som veier 850 000 tonn på den myke jorden som er karakteristisk for dette området?!

Den harde steinen ligger på 200 meters dyp, mens Shanghai ligger på et mykt lag bestående av sand, leire og jord. Uegnet jord for konstruksjon kan svelge en bygning som Shanghai Tower som veier 850 tusen tonn.

Shanghai Tower-stiftelsen

Ingeniører har bare én sjanse, når man bygger en struktur med en slik høyde er det ikke rom for feil; i konstruksjonen av et tårn av så stor skala er det viktigste å legge grunnlaget riktig for å unngå problemer i fremtiden . Da kan ingenting fikses.

Når du bygger tårn, presenterer jordens overflate ofte ubehagelige overraskelser. For å lage en skyskraper 11 ganger høyere enn det verdensberømte skjeve tårnet i Pisa, ble Shanghai-designere inspirert av ideene til ingeniører fra 1800-tallet.

Ingeniørene kunne ikke la tårnet synke. Hvis bygningen begynner å synke ujevnt, vil den begynne å vippe og kollapse. I 2008 startet et toårig grunnleggingsprosjekt, som først kjørte hundrevis av støttehauger ned i jorden, og deretter støpte fundamentet.

Under byggingen ble det registrert en verdensrekord; betongstedet ble støpt i 60 timer; 2 tusen arbeidere og 450 betongbiler var nødvendig. 61 tusen kubikkmeter sementmørtel ble helt inn i fundamentet, dette er nok en verdensrekord. Mengden løsning er sammenlignbar med Hoover Dam, opprettet for mange år siden i Amerika.

Men dette er ikke alle vanskelighetene som skaperne av denne ultramoderne skyskraperen står overfor.

En superhøy struktur krever enorm støtte, en 128-etasjers bygning, den 2. høyeste i verden, er ikke et vanlig hus.

I middelalderen var den maksimale høyden på bygninger begrenset av tykkelsen på veggene, siden vekten deres hvilte på gulvene mellom etasjene. Høye strukturer kunne bare bygges av svært rike og innflytelsesrike mennesker. Arkitekter bygde templer med tynne vegger og glassmalerier, og brukte eksterne støtteelementer for å styrke bygningene. Bygningene viste seg å være brede, opprettelsen deres var dyr. Men snart endret alt seg.

Med oppfinnelsen av metallkonstruksjoner ble det mulig å fordele belastningen på dem i stedet for på bærende vegger, noe som markerte begynnelsen på moderne høyhus. Ved konstruksjonen av Shanghai Tower brukte ingeniører det samme prinsippet.

Den 128-etasjers Shanghai Tower-bygningen er laget av stål, ikke jern, strukturer. Fordelene med stålmetallkonstruksjoner er deres letthet og høye styrke. Veggene er laget av glass. Hvert glass er dekket av flere etasjer, som en gigantisk gardin, dette er mulig takket være metallstrukturene som holder dem.

Mellom veggene og det indre rommet, som inkluderer leiligheter, kontorer og hotellrom, etterlot arkitektene et rom - atriet.

Heiser

Shanghai Tower har de raskeste heisene. Hastigheten deres er 18 meter per sekund. Det er totalt 106 heiser, både vanlige og dobbeltdekker. En av dem har det lengste skaftet i verden - 578,5 meter. Tusenvis av turister bruker også heisene for å komme til observasjonsdekket i toppetasjen. Når installasjonen av heiser er ferdig, vil det være mulig å stige fra første til siste etasje på 35 sekunder.

Beskytter en skyskraper mot tyfoner

Men Shanghai Tower, hvorfra du kan nyte storbyens skjønnhet, vil bli utsatt for sterk vind. Shanghai ligger i en tyfonsone, og beskyttelse av den høyeste bygningen i Kina mot kraftige orkaner har blitt ingeniørenes hovedoppgave.

I 100. etasje blåser vinden med en kraft på 4 kPa, trykket er veldig høyt.

For å unngå svaiing av bygget ble modellen av skyskraperen plassert i en vindtunnel og testet for vibrasjoner. Shanghai Tower ligner en pyramide; de bestemte seg for å gjøre bygningen litt vridd etter en lignende sjekk. Takket være det reduseres vindbelastningen på bygget med 25 %.

Spiraltårnet er et godt eksempel på en slående design og en vellykket ingeniørløsning. Arkitektene la til fasaden buer som løper i en spiral. Spiralbuene var ment som et dekorativt element, men etter testing i vindtunnel gjorde arkitektene en hyggelig oppdagelse.

Utsparingene bidrar til å redusere dannelsen av virvler rundt tårnet; denne formen forbedrer bygningens aerodynamikk. Tyngdepunktet er lavere, noe som øker stabiliteten til strukturer.

Seismisk aktiv sone

Shanghai Tower er truet av et annet destruktivt naturfenomen; byen ligger i en sone med seismisk aktivitet. Den 2. høyeste bygningen i verden må tåle ikke bare orkanvindkast på opptil 200 km/t, men også jordskjelv.

I mange år i nabolandet Japan var det ingen som kunne forstå hvorfor alle bygningene bortsett fra tradisjonelle pagoder ble ødelagt under jordskjelv. Moderne forskning har avslørt hemmeligheten. For det første er pagoden en veldig fleksibel struktur; mange bevegelige hengselledd sikrer stabiliteten.

Vanligvis er det 5 nivåer i en pagode, hver av dem svinger separat fra de andre; under et jordskjelv forskyves ikke tyngdepunktet til pagoden, i motsetning til en fast bygning. Trebjelkene som støtter gulvet mellom lagene er festet sammen ved hjelp av hengslede ledd, noe som gjør dem bevegelige.

Shanghai Tower er bygget på lignende måte, delt inn i 9 vertikale soner rundt en sentral kjerne laget av laminert stål og betong.

Store søyler og bjelker langs omkretsen er også festet til den sentrale delen av bygningen, de hjelper den motstå naturkatastrofer. Hver etasje er beskyttet mot uventede rystelser.

I tillegg, for å forhindre svaiing i vinden, brukes en annen metode - en resonansvibrasjonsdemper. Ved å eliminere 5 etasjer og henge et spjeld som veier mer enn 1000 tonn, reduserte ingeniører byggekostnadene og forenklet byggeprosessen.

Det tok 15 år å lage prosjektet og teste det. Det tok 7 år å bygge tårnet fra fundamentet til 128. etasje.

Ved å bygge på tidligere oppfinnelser, tilpasse og forbedre dem, utvikle sine egne avanserte teknologier, var ingeniører, arkitekter og arbeidere i stand til å takle myk jord, orkanvinder og jordskjelv, og utførte den største konstruksjonen.