Foreløpig denne lille kinesisk by på kysten av det gule hav kalles Lushun. Hva er bemerkelsesverdig med denne byen? Fra 1898, i henhold til en konvensjon mellom den kinesiske keiseren og Nicholas II, gikk dette området over i bruk av Russland i 25 år. Etterpå ble byen hovedbasen for den russiske flåten i Stillehavet og mottok nåværende navn. Hvor er Port Arthur, byen for russiske sjømenn? Hva er historien hans? Mer om dette senere i artikkelen.
Hvor ligger Port Arthur? Hvordan komme seg dit?
Turister som ønsker å besøke festningsmuseet bør forberede seg på at veien ikke blir enkel. Dette refererer til tidskostnader.
For innbyggere i Vladivostok vil reisen ikke ta lang tid, bare fem til seks timer. En flytur med transfer i Seoul fra Vladivostok tar reisende til Dalian på fire timer. Derfra bør du ta en vanlig buss til Lushun, reisen tar en time. Du kan ta taxi, men det blir dyrere.
Samme rute, men med bil vil det ta nesten hele dagen. For å reise rundt i Kina bør du forberede ruten din på forhånd eller bruke lokale nettbaserte kart.
Beboere midtre sone Russland må først fly til Beijing med fly, noe som vil ta rundt åtte timer. Da kan du også fortsette reisen med fly. Flyvning "Beijing - Dalian", reisetid vil være 1,5 time. Reisen med buss eller bil vil ta minst ni timer, pluss en time til der Port Arthur ligger.
Og du trenger minst tre til fire dager for sightseeing. Byen strekker seg langs kysten, monumenter og historiske steder ligger langt fra hverandre, det er umulig å komme seg rundt på et par dager.
Byens historie
På stedet for den kinesiske fiskerlandsbyen Lushunkou begynte byggingen av en by med samme navn på 1880-tallet. Tjue år tidligere fikk landsbyen navnet Port Arthur etter at det ble utført reparasjoner på skipet til den engelske løytnanten William K. Arthur. Dette engelsk navn og ble deretter adoptert av Russland og europeiske land.
Beslutningen om å bygge byen ble diktert av Kinas ønske om å beskytte sine tilnærminger fra havet fra europeiske makter, som var sterkt interessert i stedet der Port Arthur lå.
Under den første kinesisk-japanske krigen i 1894 ble byen okkupert av Japan. Et år senere, takket være press fra Russland, Frankrike og Tyskland, ble Port Arthur returnert til Kina.
På slutten av 1897 dukket de første russiske skipene opp i Gulehavet. Et år senere ble det inngått en avtale mellom Kina og Russland om at de to havnebyer, Lushun og Dalian (Port Arthur og Dalniy), leid i 25 år til den russiske staten. Japan tolererte imidlertid ikke den russiske flåten ved sin side og angrep i 1904, uten forvarsel, Port Arthur.
Der Port Arthur ligger, bevarer historien minnet om russiske soldaters heltemot.
Russiske sjømenns mot i den japansk-russiske krigen
Port Arthur er virkelig en kinesisk by med russisk ære. Etter mengde minneverdige steder forbundet med Russland, kan dette stedet betraktes som unikt. I denne krigen viste russiske soldater og offiserer et enestående mot, heltemot og hengivenhet til hjemlandet. Etter slutten, i 1905, opphørte konvensjonen å eksistere. Så ble Russland beseiret, og byen ble okkupert igjen av japanerne.
Beleiringen av Port Arthur varte nesten hele året. Mer enn fjorten tusen sovjetiske soldater døde i denne krigen. Motet deres ble beundret av fiendene deres, som led flere ganger flere tap. Fiendens tap utgjorde mer enn hundre tusen mennesker. I 1908 ble den store åpningen av et minnesmerke dedikert til motet til de som falt i den krigen holdt. Den russiske kirkegården og minnekapellet oppsto takket være japanske myndigheter. De bestemte seg for å begrave russiske soldater med æresbevisninger og bevare minnet om deres bedrifter i historien. På kirkegårdens territorium er det tolv massegraver, offisersgraver er dekorert med hvite steinkors, soldatgraver er dekorert med støpejernskors. Japanerne jobbet hardt for å samle restene av russiske soldater gjennom hele kampområdet. Fem år senere, i 1913, undersøkte de slagskipet Petropavlovsk, som hadde sunket i kamp. Restene av døde sjømenn ble funnet på den. De ble også gravlagt på den russiske kirkegården.
Senere dukket det opp graver på kirkegården sovjetiske soldater, monumenter som er kronet med røde stjerner. Noen gravsteiner har inskripsjoner på to språk, russisk og kinesisk, i hieroglyfer. Det er barnegraver på samme kirkegård. Et utbrudd av pest i Port Arthur krevde livet til en hel generasjon født fra blandede ekteskap mellom russiske soldater og lokale kvinner.
Et monument ble reist på kirkegårdens territorium sovjetiske piloter, som døde under frigjøringen av byen i 1945.
På samme sted som Port Arthur ligger, på Quail Mountain ble det opprettet et kompleks til ære for japanske soldater. Et monument-mausoleum og et tempel ble reist på åsene i fjellet.
Kjemp for fortet
Port Arthur, i henhold til Pittsmouth-traktaten, ble gitt til Japan i 40 år på leiebasis, akkurat som det en gang var til Russland. På slutten av perioden okkuperte Japan dette territoriet, uvillig til å forlate fortet. I 1945 utviste den røde hæren okkupantene fra Port Arthur. En sovjet-kinesisk avtale ble undertegnet, ifølge hvilken byen ble leid ut til Sovjetunionen i tretti år for en marinebase. Men ti år senere, under vestlig innflytelse russisk regjering returnerte byen til Kina.
På den russiske kirkegården i 1955 bygde innbyggerne i landet et monument sovjetiske soldater-befriere fra de japanske okkupantene. Kinesiske håndverkere laget skulpturer av soldater med bannere basert på ekte deltakere i fiendtlighetene.
Port Arthur festningsmuseum
Denne byen var ikke lenge en russisk koloni. Det russiske nærværet merkes imidlertid frem til i dag. Byen har bevart bygninger fra tiden førrevolusjonære Russland og tidene til USSR. Noen kvartaler av byen minner fullstendig om russiske. Det er også på dette stedet jernbanestasjon bygget i 1903. Den er for øyeblikket inaktiv. Lansert for ti år siden ny filial metro, som tar deg fra Dalian til Port Arthur.
Det er en fengselsbygning i byen. Konstruksjonen ble startet av russerne i 1902, og fullført i 1905 av de seirende japanerne. For tiden huser fengselskomplekset et museum. Fengselet ble kalt russisk-japansk. Russiske fanger, den lokale kinesiske befolkningen og til og med japansk militærpersonell ble sendt dit for fengsling.
Det mest fremtredende stedet i Port Arthur er et minnesmerke reist til ære for japansk militær ære på Quail Mountain. Monumentet er laget i form av et artilleriskall.
"Big Eagle's Nest"
Hill "Big" ørnerede"- et av hovedforsvarspunktene til Port Arthur. Her kan du se ødelagte militærbygninger, japanske monumenter og et museum. Russiske kanoner er installert på toppen av bakken. De ble fjernet fra et av slagskipene som forberedelse til forsvaret av festningen.
I skråningene av Big Eagle's Nest-bakken er det falleferdige bygninger av fortet. Murene og festningsverkene er bevart slik de var etter den første krigen med japanerne. Mange merker etter skjell og kuler. Noen steder i fortet er det bevart rester av kasematter.
Fra toppen av denne bakken er det en utmerket utsikt over byen Lushun. Det blir klart hva Port Arthur er. Dette området hadde stor betydning i kystforsvaret.
russisk kirkegård. Beskrivelse av minnestedet
Hoved historisk sted i Lushun - dette er den russiske kirkegården. Det største gravstedet for russiske soldater utenfor staten. Sytten tusen mennesker er gravlagt på kirkegården. Ved inngangen til kirkegården er det et monument over de russiske soldatene som befridde Kina fra de japanske okkupantene. Det er et museum inne i minnesmerket. Den ble åpnet gjennom innsats fra kinesiske borgere. Museet har mange fotografier og utstillinger dedikert til etterkrigstiden. Russland hjalp Kina med å komme seg etter okkupasjonen. Alle tekster i museet er skrevet på russisk og kinesisk.
Det totale arealet av kirkegården er 4,8 hektar. Det er 1600 skulpturer og monumenter på territoriet. Denne kirkegården er anerkjent som det største russiske minnesmerket i Kina. Hele komplekset er anerkjent som et stort objekt historisk betydning. I 1988 bestemte den kinesiske regjeringen at minnesmerket skulle bevares som et provinsielt monument.
Mest betydningsfulle landemerker
Tidligere var byen Lushun stengt for utlendinger. I dag vil det ikke være vanskelig å besøke det historiske området der Port Arthur ligger.
Turister bør definitivt besøke:
- Russisk 15. batteri av Electric Cliff.
- Fort på høyden "Big Eagle's Nest".
- Mountain High, legendarisk høyde 203.
- Russisk kirkegård med kapell.
- Jernbanestasjon bygget av russerne i 1903.
Hver for seg vil jeg si om Hill 203. Det var etter at den ble tatt i 1905 at de russiske troppene kapitulerte. Så forble seieren med Japan. Desperate kamper ble utkjempet for denne høyden i seks måneder. Soldater på begge sider viste utrolig mot og dedikasjon til sin sak.
Datidens bygninger. Har de overlevd eller ikke? Egendommer
Byen har bevart bygninger, hus og eiendommer fra begynnelsen av det tjuende århundre. Er det sant, de fleste Av disse har den ikke blitt restaurert og er i en forfallstilstand, med unntak av sjeldne bygninger foretrukket av moderne kinesere.
Noen kvartaler i den kinesiske byen ser akkurat ut som i Russland: Stalinistiske og Khrusjtsjov-stil boligbygg, administrative bygninger i sovjetisk stil. Gatene i Lenin og Stalin, etter at den opphørte å eksistere Sovjetunionen, ingen ga det nytt navn. Det er heller motsatt. Her, langt fra Russland, har disse gatene beholdt sine historiske navn. Vær oppmerksom på at de er i utmerket stand.
En liten konklusjon
Nå vet du at Port Arthur er en kinesisk by med russisk ære. Vi håper at informasjonen om ham var interessant og nyttig for deg.
Port Arthur: vår ære og skam
Den mektigste marinebasen i Folkerepublikken Kina ligger i byen Lushunkou, som for tiden administrativt er et distrikt i Dalian.
Imidlertid er denne byen, stengt for utlendinger og derfor provinsiell (sammenlignet med Dalian), kjent i resten av verden for sin tidligere navn Port Arthur.
Ligger på den vestlige spissen av Liaodong-halvøya, har havnen med en smal inngang, omgitt på alle sider av åser, som om den var spesielt laget for å beskytte militærskip fra fienden, lenge blitt brukt til det tiltenkte formålet siden Han-dynastiet. På slutten av 1800-tallet, da Kina bestemte seg for å skaffe seg en normal panserflåte, ble Lushun hovedbasen for den nordlige marinegruppen. Den ble tatt til fange av japanerne under krigen 1894-95, og ble leid av dem under Shimonoseki-traktaten. Japans oppførsel gledet ikke Tyskland, Russland og Frankrike, som overbevisende ba om å få tilbake halvøya til Kina.
Ved å utvikle vår tilstedeværelse på Fjernøsten, russisk regjering tok en rekke skritt for å skaffe leiekontrakten til Liaodong-halvøya (trinnene inkluderte dessverre bestikkelser til kinesiske tjenestemenn på lokalt og myndighetsnivå). En avtale ble oppnådd i 1898. Fra den tiden begynte Port Arthur raskt å utvikle seg som en hovedbase russisk flåte på Stillehavet.
Unødvendig å si at Japan ikke likte denne tilstanden. Den 8. februar 1904 spilte de japanske væpnede styrkene sitt favorittlandskamp, kjent etter 1941 som Pearl Harbor, mot Port Arthur-skvadronen. Resultater på grunn av fravær på det tidspunktet militær luftfart var ikke så øredøvende som i '41. Dermed begynte den russisk-japanske krigen. Du kan lese om fiendtlighetsforløpet i den russisk-japanske krigen-seksjonen på et nettsted kalt "Hvordan våre bestefedre kjempet." Beskrivelsen er mye mer detaljert enn jeg kunne gjøre, så jeg skal ikke gjenfortelle den.
Jeg vil bare si at i denne krigen viste russiske soldater og sjømenn tradisjonell heroisme. Men livet er innrettet på en slik måte at den enes bragd er en annens forbrytelse. Militærkommandoen gjorde alle feilene som kunne gjøres.
De fleste hovedfeil, men ble gjort helt på toppen. Regjeringen og det militære etablissementet anså det som sannsynlig at Japan ville ty til militær styrke for å gjenopprette deres innflytelse i Manchuria. Utviklingen av Port Arthur og tiltak for å kvalitativt og kvantitativt forbedre stillehavsskvadronen var faktisk forberedelser til et mulig angrep fra Japan. Imidlertid ble det ifølge noen historikere antatt at det ikke ville skje tidligere enn 1910.
gjengjeldelsen for trangsyntheten til den militærpolitiske ledelsen var skremmende. I tillegg til menneskelige og materielle tap under kampene, måtte Russland også akseptere forholdene Portsmouth-traktaten. Langs den trakk Japan seg tilbake: Liaodong-halvøya, South Manchurian Railway, pluss halve Sakhalin i tillegg. Og også skammelig nederlag forårsaket en serie opptøyer, der de revolusjonære lett grep inn. Vi arbeider fortsatt med konsekvensene.
Tilfredsstillelse for den skammelige overgivelsen av Port Arthur måtte vente i førti år.
Natt til 9. august 1945 konsentrerte styrkene seg på forhånd i Fjernøsten og Transbaikalia (Transbaikal, 1. og 2. Fjernøstfronter, Pacific Fleet) begynte slåss mot Japan. Og krig ble erklært i henhold til Moskva-tiden.
Forresten, amerikanerne og britene kjempet mot japanerne i årevis bakkestyrker på atoller Stillehavet og inn Sørøst-Asia. Basert på effektiviteten av handlingene deres, konkluderte de med at krigen ville vare i det minste til 1947. Og Kwantung-hæren var den mektigste og mest kampklare militærgruppen i Japan.
Men troppene som motsatte seg Kwantung-hæren, var noe annerledes enn Port Arthur-garnisonen. Soldater transbaikalianere og fjernøsten med kunnskap om området som ligger i genetisk nivå, rikelig forsterket av frontlinjesoldater som klarte å overleve og vinne i den blodige kjøttkvernen under den store patriotiske krigen. Kommandører som skaffet seg den mest moderne erfaringen med krigføring på den tiden, ikke på en akademisk benk, men på setet til en Willys med en baldakin med flere skudd. Ikke generalene Kuropatkin og Stessel, men marskalkene Vasilevsky, Malinovsky og Meretskov. Raske, godt pansrede og tungt bevæpnede T-34 stridsvogner, firehjulsdrevne amerikanske M3 pansrede personellvogner, samme Willys og Studebakers. Il-2 angrepsfly, Pe-2 og Il-4 bombefly, Bell P-63 "Kingcobra" jagerfly (utviklet i henhold til spesifikasjonene til det sovjetiske flyvåpenet; de var ikke i tjeneste i andre land).
Japanerne gjorde motstand dyktig og heftig. Etter at troppene våre brøt seg inn i det befestede Hailar-området og overvant det tilsynelatende uinntagelige Greater Khingan, gikk moralen deres nedoverbakke. Japanerne oppfattet landingen av russiske soldater med fallskjerm og landing (fra sjøfly) i Port Arthur og Dalny 23. august som en logisk konsekvens av offensiven som feide fra nord gjennom befestede stillinger, og ga fra seg havnene uten kamp.
Det skrives ufortjent lite om augustkrigen i 1945. Men dette er sannsynligvis den eneste gangen i nyere historie da russiske militærledere viste hvordan de skulle kjempe. Sannsynligvis fordi det aldri falt noen inn å tidsbestemme erobringen av kinesiske byer okkupert av japanerne til å falle sammen med noen helligdager, og derfor var det ikke noe press ovenfra, organiserte våre marskalker aksjonene som de skulle, og ikke som partiet beordret. Kanskje noen kjenner andre eksempler, men det virker for meg som om dette er den eneste storstilte operasjonen som ble utført briljant fra start til slutt, mot en ekte og ikke en nominell fiende. Dessverre elsker vi å suge bort nederlag for mye, og på grunn av dette merker vi ikke at vi også hadde seire.
I 1945 inngikk Sovjetunionen en avtale med Kuomintang-regjeringen der Port Arthur marinebase ble leid i 30 år. Men noen år senere flyktet Chiang Kai-shek til Taiwan, og noen kamerater fra ledelsen i CPSU trakk i 1955 alle tropper fra Port Arthur, for ikke å fornærme kamerater fra den broderlige CPC.
Hvem vet hvordan forholdet til Kina ville ha utviklet seg hvis ikke leieavtalen for Port Arthur hadde blitt endret. For eksempel tror jeg at hvis missilskip og bombefly på sekstitallet var basert mindre enn en times flytur fra Beijing, ville Mao Zedong neppe ha våget å starte en krangel om Damansky. Da britene spredte de røde garde i Hong Kong, valgte kinesiske tjenestemenn å ikke legge merke til dette, siden grensen til Kina ble bevoktet av Gurkhas, og i tillegg til britiske skip besøkte også amerikanske hangarskip fra Vietnamkrigen havnen.
Nå i Port Arthur utenlandske statsborgere De slipper meg ikke inn. Tilgang er kun åpen til den russiske kirkegården og høyde 203.
Gravene på kirkegården varierer i dato. Korsene fra den russisk-japanske krigen står hver for seg, og korsene fra andre verdenskrig står hver for seg, det er ikke mange av dem. Men mange mennesker døde i 1950-53. Jeg tør påstå at disse er ofre for Korea-krigen.
I tillegg til gravene er det to monumenter på kirkegården. Kryss til forsvarerne av Port Arthur og obelisk til frigjørerne. Foran inngangen i 1999 ble det reist et stort monument over sovjetiske soldater, som ble dratt fra Dalny.
Kineserne har organisert betalt tilgang til høyde 203, også kjent som Vysokaya-fjellet. Mens jeg var der, kom to busser med japanere. For dem er dette en helligdom, mange japanske soldater stenket blod på skråningene. På toppen er det et monument over de falne japanerne i form av en patron. I nærheten av ham står en tvilling japansk luftvernkanon. Hun oppfylte ikke sin hensikt på førti-femte i følge Catalinas Stillehavsflåten ikke et eneste skudd ble avfyrt. Det er ikke noe monument over russiske soldater. Men i skråningen mot havnen er det en sovjetisk radarantenne. I nærheten ligger en betongbrakke som huset radarmannskapet. Nå er det en butikk hvor en eldre kineser selger suvenirer.
Denne kineseren stirret uvennlig på de japanske turistene, men begynte å snakke med meg. Han sa at han på femtitallet tjenestegjorde i Port Arthur og studerte med sovjetiske instruktører. Han snakket entusiastisk om russiske våpentanker, han stakk fingeren inn i skjorta til en F-1-granat og forsikret at japanerne ikke hadde tenkt på noe så genialt. Generelt har han rett: håndgranater ble oppfunnet av forsvarerne av Port Arthur. Og han hadde sin egen mening om beleiringen av Port Arthur: de sier at russerne ikke forventet et angrep (dette er sant), og det var bare sjømenn på basen (dette er ikke helt sant), men mot bakkehæren Japanerne holdt ut lenge.
Jeg var i stand til å fotografere Port Arthur bare fra en høyde på 203. Enheten er et enkelt pek-og-skyt-kamera, så du trenger ikke å bekymre deg for kvaliteten på bildet. Faktisk venter byens innbyggere på at regjeringen skal åpne Port Arthur for utlendinger. Da vil vi kanskje kunne se bygningene som ble bygget av våre forfedre før 1904 og etter 1945.
Om opphavsrett:
© Dmitry Alemasov
Jeg skrev alle tekstene på siden selv - med unntak av "Bare vitser"-delen. Hvis det ikke er min tekst som vises, vil forfatterens navn bli angitt.
Elskere av historie og geografi har selvfølgelig hørt om et sted som heter Port Arthur. Hvor er den plassert, hvordan er den og hvilke funksjoner har den? Vi vil prøve å forstå alt dette i artikkelen vår.
Generell informasjon
Så vi er interessert i Port Arthur: hvor den ligger og hvordan den er. Som regel forstås det som et gammelt fort, som ligger i nærheten av byen med samme navn i Carnavon Bay (Tasmania, Australia). Den ligger på et område på førti hektar og har en veldig dårlig rykte. Årsaken til en slik berømmelse ligger i det faktum at det pleide å tjene som et fengsel for domfelte strengt regime, som det var nesten umulig å rømme fra. I dag brukes fortet som museum. Og selv om noen av koloniens bygninger ble ødelagt og gjenoppbygd, var resten perfekt bevart og kan fortelle mye om fjerne og urolige tider.
Port Arthur (vi har allerede funnet ut hvor den ligger) er i dag inkludert på UNESCOs liste over beskyttede steder som det mest kjente monumentet historie med domfelte fengsler. Institusjonens celler, kirker, sykehus og klinikker har beholdt sitt opprinnelige utseende, og har derfor høy historisk verdi.
Litt historie
Leseren vet allerede hvor Port Arthur er og hva det er. Og det hele begynte i 1830 med en hogststasjon: nye landområder og kolonibebyggelser trengte byggeved. Det ble besluttet å bruke fortet som et mannsfengsel for beryktede skurker tre år senere. Kriminelle ble brakt hit fra hele verden, og det var takket være deres arbeid at Australia som koloni var selvforsynt. Storhetstiden for hardt arbeid var på førtitallet av det nittende århundre, og i 1877 opphørte det offisielt å eksistere.
Vi vet allerede hvor Port Arthur er, men vi har ikke snakket om fangenes liv ennå. Dette fengselet fikk raskt tittelen helvete på jorden. Mange av de dømte drepte bevisst vennene sine i ulykke eller vaktene deres, siden dette var den eneste måten å bli kvitt plagene i Australia (myndighetene dømte dem til døden). Fengselet var godt bevoktet, men rømningsforsøk skjedde likevel. Riktignok klarte ikke mange å flykte til friheten og gjemme seg de fleste av de dømte ble fanget og sendt tilbake.
I dag kommer rundt 250 tusen turister til den berømte kolonien Port Arthur hvert år.
Beskrivelse av Port Arthur
Hele komplekset er ganske stort. Den mest populære attraksjonen er straffefengselet - ruinene ligger rett ved bukten. Det var en tid da det var en mølle her, drevet utelukkende av arbeid fra lenkede fanger. Men denne ideen ble forlatt fordi produktiviteten var veldig lav.
Bak straffetjenesten reiser kommandantboligen seg. Dette er en av de første strukturene på fortets territorium, og den ble gjenoppbygd mer enn en gang. Flere rom har blitt nøye restaurert og innredet med originale møbler, som lar deg lære hvordan ledelsen av en så trist institusjon levde. Etter at fengselet ble stengt, lå et hotell i residensen, som drev frem til trettitallet av forrige århundre.
En annen attraksjon ved Port Arthur er hagen, anlagt på stedet for den opprinnelige hagen fra 1800-tallet etter en grundig analyse av all informasjon om den. Dermed klarte museumsansatte å restaurere originalt utseende et sted beregnet for damer å gå. Beplantningene strekker seg helt til ruinene av kirken og opptar en hel høyde.
Det er et annet dystert sted i nærheten av fortet - "De dødes øy" eller fengselskirkegården. Et lite stykke land, bare to hundre meter unna kysten, ble det siste tilfluktsstedet for mange av innbyggerne i Port Arthur. Turister kan utforske denne attraksjonen kun i følge med en guide, og utflukten til selve øya tar omtrent en time.
Det er verdt å bestille en egen gruppeutflukt for å besøke Point Puer, et fengsel for ungdomsforbrytere. Selv om barn ble holdt atskilt fra voksne fanger, var deres levekår nesten de samme. Denne guttekolonien opererte i femten år, hvor de jobbet hardt og var engasjert i bygging fra de var ni. Turen hit vil ta to timer.
Utflukter og billetter
Alle kan se Port Arthur (hvor byen og fortet ligger, skrev vi ovenfor). Det finnes flere typer billetter for å besøke komplekset:
- "bronse", som lar deg bo på fortets territorium i en dag, inkluderer kostnadene for en introduksjonstur (30 min.) og en kort båttur;
- "Sølv" inkluderer også en lydomvisning, lunsj, en reise etter eget valg ("Point Puer" eller "De dødes øy");
- "gull" lar deg bo på fortets territorium i to dager, besøk både fengselskirkegården og barnekolonien (prisen inkluderer også to snacks og lunsj);
- Et kveldspass lar deg gå inn i museumskomplekset på slutten av dagen og nyte middag og en unik spøkelsestur.
Det er verdt å merke seg at det ikke er noen separate billetter, bare ett pass til territoriet til det enorme museet.
Noen flere funksjoner i byen
Port Arthur-museet er ikke den eneste attraksjonen i byen. Han har noen flere interessante steder for besøk som ikke er relatert til hardt arbeids historie. For eksempel Memorial Garden, opprettet til minne om menneskene som døde i 1996. Så åpnet en psykisk syk mann ild mot innbyggere i byen, som et resultat av at 35 mennesker ble drept og ytterligere 23 ble alvorlig skadet.
Galleriet "Lottery of Life" er åpent på fortets territorium. Den besøkende kan velge et kort med navn og beskrivelse av skjebnen til en fange. Når du går langs galleriet, kan du spore skjebnen.
I stedet for et etterord
I dag er Fort Port Arthur en historie som må kjennes, som man bør ta lærdom av, ellers kan fremtiden minne om fortidens feil.
Folkerepublikken Kina.
Bakgrunn
Port Arthur. Indre østlige basseng. Foto fra Niva magazine, 1904
Port Arthur. Generell visning. Foto fra Niva magazine, 1904
Bosetningen på stedet til Lushunkou, som eksisterte siden Jin-dynastiet (晋朝, 266-420), ble kalt Mashijin (kinesisk: 马石津). I løpet av Tang-perioden (唐朝, 618-907) ble den omdøpt til Dulizhen (kinesisk: 都里镇). I løpet av eksistensårene Mongolriket Byen Yuan (元朝, 1271-1368) ble kalt Shizikou (kinesisk: 狮子口, lett "Løvens munn"), antagelig etter statuen som nå ligger i parken ved siden av militærhavnen. I løpet av Ming-imperiets tid (明朝, 1368-1644) var bosetningen underordnet kystforsvarsavdelingen (kinesisk: 海防哨所) til Jinzhou Wei (kinesisk: 金州卫), og i territoriet moderne by venstre og midten var plassert med dette veia(Kinesisk eksempel: 金州中左所). Samtidig dukket navnet "Lüshun" opp - i 1371. fremtidige keiser China Zhu Di, som ledet forsvaret av de nordøstlige grensene, sendte 2 utsendinger til disse stedene for å gjøre seg kjent med området. Siden veien deres var rolig og komfortabel ( Lutu Shunli- hval eks.
旅途顺利), etter ordre fra Zhu Di ble dette området kalt Lushunkou (bokstavelig talt "Bugt med rolig reise") engelsk navn Port Arthur dette stedet mottatt på grunn av det faktum at i august 1860 ble skipet til den engelske løytnanten William K. Arthur reparert i denne havnen(engelsk) . Det er også en versjon som den kinesiske byen Lushun ble omdøpt av britene til ære for et medlem av britene kongefamilien
Arthur av Connaught under den andre opiumskrigen. Dette engelske navnet ble senere adoptert i Russland og andre europeiske land. Byggingen av en marinebase i den strategisk viktige Lushun-bukten ble startet av den kinesiske regjeringen etter insistering av Beiyang Dachen Li Hongzhang, på 1880-tallet. Allerede i 1884, for å beskytte kysten mot mulige landinger
Mellom 1884 og 1889 ble Lüshun en av basene til Beiyang-flåten til Qing-imperiet. Arbeidet ble ledet av den tyske majoren Konstantin von Hanneken. Lushun huset de viktigste reparasjonsfasilitetene til Beiyang-flåten - en 400 fots (120 m) dock for reparasjon av slagskip og kryssere, og en liten dock for reparasjon av destroyere. Mudringsarbeid utført i bukta gjorde det mulig å bringe dybden på den indre veikanten og inngangen til bukta til 20 fot (6,1 m).
Samtidig løste Russland problemet med en isfri marinebase, som var et presserende behov i den militære konfrontasjonen med Japan. I desember 1897 gikk den russiske skvadronen inn i Port Arthur. Forhandlinger om okkupasjonen ble ført samtidig i Beijing (på diplomatisk nivå) og i selve Port Arthur. Her holdt sjefen for Stillehavsskvadronen, kontreadmiral Dubasov, under "dekket" av 12-tommers kanonene til slagskipene "Sisoy den store" og "Navarin" og kanonene til 1. rang krysseren "Russland", kort. forhandlinger med ledelsen for den lokale festningsgarnisonen, generalene Song Qing og Ma Yukun.
Dubasov løste raskt problemet med landingen av russiske tropper i Port Arthur og avgangen til den kinesiske garnisonen derfra. Etter å ha delt ut bestikkelser til mindre tjenestemenn, mottok general Song Qing 100 tusen rubler, og general Ma Yukun - 50 tusen (ikke i sedler, selvfølgelig, men i gull- og sølvmynter). Etter dette forlot den lokale 20 000-sterke garnisonen festningen på mindre enn et døgn, og etterlot russerne med 59 kanoner sammen med ammunisjon. Noen av dem vil senere bli brukt til forsvaret av Port Arthur.
De første russiske militærenhetene kom i land fra Volunteer Fleet-dampskipet Saratov, som ankom fra Vladivostok. Det var to hundre Transbaikalske kosakker, feltartilleribataljon og festningsartillerilag.
Statistikk for begynnelsen av 1900-tallet: 42 065 innbyggere (per 1903), hvorav 13 585 militært personell, 4 297 kvinner, 3 455 barn; Russiske undersåtter 17 709, kinesiske 23 394, japanske 678, forskjellige europeere 246. Boligbygg 3 263 Murstein- og kalkfabrikker, alkoholraffineri- og tobakksfabrikker, en filial av den russisk-kinesiske banken, et trykkeri, avisen "New Territory", den. enden av den sørlige grenen av Manchurian Railway jernbane. Byens inntekter i 1900 utgjorde 154 995 rubler.
Beleiring av Port Arthur
Utsikt over Port Arthur
Port Arthur. Inngang til havnen og utsikt over Great Roadstead. Foto fra Niva magazine, 1904
Port Arthur. Vicekongens palass i Fjernøsten. Foto fra Niva magazine, 1904
Port Arthur. Innfelt vestlig basseng. Foto fra Niva magazine, 1904
Port Arthur. Utsikt over bukten og bryggene. Postkort
De første militære sammenstøtene i den russisk-japanske krigen begynte nær Port Arthur natt til 27. januar 1904, da japanske skip skjøt torpedoer mot russiske krigsskip stasjonert på utvendig vei Port Arthur. Samtidig ble slagskipene Retvizan og Tsesarevich, samt krysseren Pallada, alvorlig skadet. De gjenværende skipene gjorde to forsøk på å rømme fra havnen, men begge mislyktes. Det japanske angrepet ble utført uten krigserklæring og ble fordømt av de fleste land i verdenssamfunnet. Bare Storbritannia, den gang en alliert av Japan, feiret angrepet som en "stor gjerning".
Under krigen japansk hær ledet av general Maresuke Nogi, støttet av japansk flåte under kommando av admiral Togo, begynte beleiringen av Port Arthur-festningen, som varte i 11 måneder, til tross for at japanerne brukte de mest moderne 280 mm haubitsene på den tiden.
japansk besittelse
Etter slutten av den russisk-japanske krigen, i henhold til Portsmouths fredsavtale fra 1905, ble leierettighetene til Port Arthur og hele Liaodong-halvøya avstått til Japan. Japan la senere press på Kina og tvang sistnevnte til å forlenge leieavtalen. I 1932 ble byen formelt en del av Manchukuo, men fortsatte å være de facto styrt av Japan (offisielt ble Japan ansett for å leie Kwantung-regionen fra Manchukuo). Under japansk styre ble byens navn skrevet med de samme hieroglyfene "Lüshun", men de ble nå lest på japansk - Ryojun(japansk: 旅順).
Sovjetiske marinesoldater i Port Arthur, oktober 1945
Stalin anså avtalen som ble inngått med Chiang Kai-shek som ulik, og på slutten av 1940-tallet foreslo han Mao Zedong å overføre Port Arthur, samt Dalny- og Changchun-jernbanene tilbake til Kina, men Mao fryktet at konklusjonen sovjetiske tropper fra Manchuria ville sette KKPs posisjon i det nordvestlige Kina i fare, og overbevist Stalin om å utsette overføringen.
14. februar 1950, samtidig med inngåelsen av en traktat om vennskap, allianse og gjensidig hjelp En avtale om Port Arthur ble inngått mellom Sovjetunionen og Kina, og sørget for deling den angitte basen til Sovjetunionen og Kina til slutten av 1952.
På slutten av 1952 henvendte regjeringen i Folkerepublikken Kina, under hensyntagen til forverringen av situasjonen i Fjernøsten, seg til den sovjetiske regjeringen med et forslag om å forlenge oppholdet til sovjetiske tropper i Port Arthur. En avtale om dette spørsmålet ble formalisert 15. september 1952.
Den 12. oktober 1954 inngikk regjeringen i USSR og regjeringen i Folkerepublikken Kina en avtale om at sovjetiske militære enheter skulle trekkes tilbake fra Port Arthur. Tilbaketrekkingen av sovjetiske tropper og overføringen av strukturer til den kinesiske regjeringen ble fullført i mai 1955.
Som en del av Folkerepublikken Kina
Etter å ha blitt overført til jurisdiksjonen til Folkerepublikken Kina i 1960, ble Lushun slått sammen med Dalian til et enkelt tettsted, kalt "Lu Da City" (旅大市). Ved et dekret fra Folkerepublikken Kinas statsråd datert 9. februar 1981 ble byen Luida omdøpt til Dalian; tidligere by Lüshun ble Lüshunkou-distriktet i det.
Nåværende tilstand
Lushun og havnen i 2009
Jernbanestasjon
For øyeblikket er Lushunkou-området i Dalian ikke lenger stengt for utlendinger. De viktigste attraksjonene på stedet til den tidligere Port Arthur er:
- Russisk 15. batteri av Electric Cliff
- Fort nr. 2 - dødssted for general R.I. Kondratenko
- høyde 203 - minnemuseum og russiske stillinger på fjellet Vysokaya
- Minne russisk militærkirkegård med kapell (15 tusen soldater, sjømenn og offiserer fra Port Arthur garnison og flåte; dedikasjon: "Her ligger de jordiske restene av de tapre russiske soldatene som døde og forsvarte festningen Port Arthur")
- jernbanestasjon (bygget 1901-03)
- Russisk batteri på Mount Vantai (Ørneredet).
I tillegg er en betydelig del av russiske hus bygget i 1901-04 bevart. og de fleste russiske festningsverk: fort, batterier og skyttergraver.
