Hvert år bygges dusinvis av skyskrapere og hundrevis av høyhus rundt om i verden. Vi presenterer for din oppmerksomhet 13 av verdens høyeste arkitektoniske mesterverk.
Hong Kong International Commerce Center
I 2010 ble en 118-etasjers, 484 meter høy skyskraper bygget i Hong Kong. Det er den høyeste bygningen i byen, den syvende høyeste i Asia og den niende høyeste i verden.
Shanghai World Financial Center
Skyskraperen i Shanghai, 492 m høy, ble bygget av det japanske selskapet Mori Building Corporation. Prosjektets hoveddesigner er David Malott fra New York. Det uoffisielle navnet på bygget er "åpner".
Taipei 101
Taipei 101 skyskraperen ligger i hovedstaden i Taiwan, Taipei. Den 101 etasjer høye bygningen har en høyde på 509,2 m. nedre etasjer Bygningene huser kjøpesentre, med kontorer på toppen. Det er den sjette høyeste strukturen i verden og den femte høyeste i Asia.
Denne skyskraperen har de raskeste heisene i verden, og stiger med en hastighet på 60,6 km/t. Fra femte etasje til observasjonsdekket på 89. kommer du dit på bare 39 sekunder.
Bygget er laget av glass, stål og aluminium og bæres av 380 betongpilarer! Ifølge ingeniører vil tårnet være i stand til å motstå et jordskjelv av enhver størrelsesorden.
Willis Tower
Chicago-skyskraperen Willis Tower er 443,2 m høy og har 110 etasjer. Den ble bygget i 1973.
På den tiden var det den høyeste bygningen i verden, og overgikk høyden på World Trade Center-tårnene i New York. Denne rekorden holdt for bygningen i 25 år.
Det er nå den nest høyeste bygningen i USA.
Ostankino TV-tårn
Høyden på TV-tårnet Ostankino i Moskva er 540,1 m. Bygningen ligger på 8. plass i verden når det gjelder høyden på en frittstående struktur etter skyskraperen Burj Khalifa (Dubai). himmelens tre Tokyo, Shanghai Tower (Shanghai).
Ostankino TV Tower er den mest høy bygning i Europa og er fullverdig medlem av World Federation of Tall Towers.
World Trade Center 1
1 World Trade Center ble bygget på stedet for de ødelagte tvillingtårnene i World Trade Center. Dette er den sentrale bygningen i det nye World Trade Center-komplekset. Det er den fjerde høyeste skyskraperen i verden etter Burj Khalifa i Dubai og Shanghai Tower.
Det 541 m høye bygget ligger på en tomt på 65.000 kvadratmeter.
CN Tower
Høyden på symbolet på byen Toronto, CN Tower, er 553,33 meter.
Opprinnelig sto forkortelsen CN for Canadian National (tårnet tilhørte det statlige selskapet Canadian National Railways). Torontos innbyggere bestemte seg for å forlate tidligere navn bygning, og akronymet CN står nå for Canada's National.
Guangzhou TV-tårn
Dette er det nest høyeste TV-tårnet i verden. Den ble bygget fra 2005 til 2010 for Asiatiske spill 2010. Høyden på TV-tårnet er 600 meter. Opp til en høyde på 450 meter ligner tårnet en kombinasjon av et hyperboloid bærende gitterskall og en sentral kjerne.
Tårnets nettingskall er laget av stålrør stor diameter. Tårnets spir er 160 meter høyt.
TV- og radiotårn KVLY-TV
Høyden på TV- og radiomasten, som ligger i North Dakota (USA), er 628,8 meter.
Bygningen er den tredje høyeste strukturen i verden etter Burj Khalifa skyskraperen i Dubai og Tokyo Tower Skytree i Tokyo.
Shanghai-tårnet
Shanghai-tårnet- en skyskraper i Pudong-distriktet i Shanghai, Kina. Høyden på strukturen er 632 meter, totalt areal- 380 tusen m². Shanghai World Financial Center ligger ved siden av skyskraperen.
Byggingen av tårnet ble fullført i 2015. Bygget er mest høy bygning i Shanghai, den første høyeste frittstående strukturen i Kina og den tredje høyeste i verden.
Tokyo Skytree
Tokyo Skytree er det høyeste TV-tårnet i verden. Det ligger i Sumida-området i Tokyo.
Høyden på TV-tårnet sammen med antennen er 634 meter, det er dobbelt så høyt som Tokyo Tower TV-tårn. Høyden på tårnet ble valgt på en slik måte at tallene: 6, 3, 4 var konsonant med navnet "Musashi" - historisk region, hvor moderne Tokyo ligger.
Warszawa radiotårn
Radiomasten, 646,38 meter høy, ble ansett som den høyeste bygningen i verden inntil den kollapset i 1991, da Burj Khalifa-skyskraperen tok kronen.
Tårnet var beregnet for langbølget radiosending til Polen og Europa. Prosjektet ble utviklet av den berømte polske ingeniøren Jan Polyak.
Burj Khalifa
De fleste stor bygning verden ligger i Dubai. Høyden på Burj Khalifa-skyskraperen er 828 meter! Den ble bygget i form av en stalagmitt.
Dette tårnet er en slags "by i en by" - med egne plener, bulevarder og parker. Inne i komplekset er det leiligheter, kontorer, kjøpesentre og hotell. Bygget har tre separate innganger.
Hotellet ble designet av den berømte Giorgio Armani.
Pga rask vekst Jordens befolkning øker naturlig nok og behovet for mer utviklet og storskala infrastruktur øker også. Verdens ledende ingeniører gjennomfører årlig prosjekter som forbløffer med sin storhet og omfang.
Denne anmeldelsen presenterer 5 storskala bygninger som kan kalles et ingeniørmirakel.
1. Den lengste broen i verden
Danyang-Kunshan Grand Bridge er den lengste broen i verden. 
Danyang-Kunshan-viadukten er en motorvei som har en lengde på 164,8 km.
Byggingen av Danyang-Kunshan Grand Bridge, som koblet sammen Beijing og Shanghai, kan kalles en ekte ingeniørbragd. Lengden på broen er 164,8 kilometer, noe som gjør den til det lengste slike prosjektet i verden. Byggingen av broen varte i 4 år (åpningen fant sted i 2011). For å optimalisere arbeidsprosessen mest mulig ble det utført 10.000 byggherrer samtidig fra kl. motsatte punkter. Prosjektkostnaden var 10 milliarder dollar.
2. Skjærgård av kunstige øyer
Palm Islands - menneskeskapte øyer laget i form av et palmetre. 
Menneskeskapte palmeøyer i Dubai.
Palmeøyene i Dubai er anerkjent som et ekte ingeniør- og arkitektonisk mirakel. Til siste årene 3 øyer ble opprettet - (Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali og Palm Deira). Å bygge dem på havbunnen 85 000 000 kubikkmeter sand ble hellet. Denne skjærgården er synlig fra månen selv med det blotte øye.
3. Det største vannkraftverket i verden
Three Gorges Dam er det største vannkraftverket i verden. 
"Three Gorges" - største vannkraftverk i verden, bygget i Kina.
Three Gorges Dam er den største vannkraftstasjonen i verden. Lengden på demningen er 2309 meter og høyden er 185 meter. Under byggingen ble det brukt 27,2 millioner kubikkmeter betong, noe som ville være nok til å fylle 10 200 olympiske svømmebassenger. Energien som produseres av dette vannkraftverket dekker behovene til 11 % av hele landet. Kinesiske myndigheter måtte ut med 50 milliarder dollar for byggingen av Three Gorges Dam.
4. Den lengste flyplassen i verden
Kansai flyplass er den lengste flyplassen i verden. 
Kansai flyplass er bygget rett ved bukten.
Utenfor kysten japansk by Osaka, en enorm internasjonal flyplass, Kansai Airport, ble bygget rett ved bukten. For å gjennomføre dette prosjektet var det nødvendig å bygge en menneskeskapt øy, forsterket med en rekke metallstrukturer. Flyplassen ble bygget i bukten under hensyntagen til den plutselige trusselen om flom, forekomsten av tyfoner og den høye seismisiteten i området. Kostnaden for Kansai flyplass var 29 milliarder dollar.
5. Beskyttende barriere fra oversvømmelsen av Venezia
Venice Tide Barrier Project - et prosjekt som beskytter Venezia mot flom. 
En barriere som holder tilbake flomvann.
Det er ingen hemmelighet at Venezia sakte men sikkert går under vann. Og periodiske flom "hjelper" henne bare med dette. For å beskytte Italias arkitektoniske og kulturelle perle mot ødeleggelse, ble det bygget en barriere (Venezia Tide Barrier). Ingeniører har utviklet seg unik metode bruke mobile porter for å kontrollere bevegelsen av flomvann inn i bukten.
De siste tiårene kinesiske byer utvikler og overrasker hele verden aktivt storslåtte byggeprosjekter. med sine egne høye skyskrapere og med lange broer ønsker Kina å vise at Kina ikke lenger er hva det var før. MED grandiose prosjekter Dette innlegget vil introdusere deg for kinesiske byggere.
Qingdao Bay Bridge kostet 16 milliarder dollar og er imponerende 42,5 kilometer lang. På leveringstidspunktet i 2011 var det mest lang bro i verden, men mistet senere denne tittelen.
Men vi skal likevel komme til prosjekter med titalls milliarder. For nå, la oss starte med de "små". For eksempel radioteleskopet FAST, hvis konstruksjon ble fullført akkurat denne måneden. Den kostet Kina 100 millioner amerikanske dollar, og diameteren er 500 meter.
Operahuset i Guangzhou er et av de største teatrene i Kina. Og det koster 200 millioner dollar.
Sentralbygning ikke mindre Sentral-TV Kina er en bisarr figur av seks "stammer". Kvadrat? 144,1 tusen kvm. meter!
Et pumpekraftverk ved en av elvene som renner ut i Taihu-sjøen øst i landet spiller viktig rolle i å forsyne regionen med strøm. Budsjett - 900 millioner amerikanske dollar.
Og her er bygningen av Shanghai World finanssenter(bildet til høyre) med en høyde på 492 meter er det første prosjektet i toppen vår som veksler en milliard dollar. Bygget har 101 etasjer og ligger nesten helt øverst på Park Hyatt Shanghai-hotellet.
Tianxingzhou Yangtze River Bridge kostet 1,7 milliarder dollar og var den lengste skråstagsbroen med vei- og jernbanetrafikk da den åpnet for syv år siden.
Nanjing Metro kostet samme beløp. Og hver dag transporterer den mer enn halvparten av den totale befolkningen i Latvia, det vil si 1,5 millioner mennesker.
Shanghai Bridge og Tunnel over Yangtze. Lengden er 22,5 kilometer, og budsjettet er på 1,8 milliarder dollar. Og metrotog vil også kjøre langs den!
Kjernekraftverk i Kinshan. Sannsynligvis en av de største kjernekraftverk på planeten - syv reaktorer er allerede i drift, to er fortsatt under bygging og ytterligere to er planlagt. Budsjettet for nåværende konstruksjon alene er mer enn 2 milliarder amerikanske dollar.
Med sine 632 meter er Shanghai Tower den tredje høyeste bygningen i verden. Den ble bygget for ubeskjedne 2,4 milliarder amerikanske dollar.
Capital International Airport som betjener Beijing er den nest travleste flyplassen i verden. Den storstilte rekonstruksjonen og utvidelsen på 2000-tallet kostet 3,5 milliarder dollar, men det ble raskt klart at dette ikke var nok – det kunne ikke takle passasjerstrømmen, så for tre år siden begynte de å bygge nok en gigantisk flyplass nær Beijing.
Xiangjiaba vannkraftverk ved Jinsha-elven kostet Kina 6,3 milliarder dollar, og dens installerte kapasitet er 6448 MW (nesten 8 ganger mer enn Plavinska vannkraftverk).
Beijing South Station ble rekonstruert i 2008 til en pris av 6,3 milliarder dollar, er en av de største i Asia og betjener ekspresstog. kinesiske tog, og når hastigheter på opptil 350 km/t.
Sutun er kongen av skråbroer, lengden overstiger 8 kilometer og er bare brattere enn den skråstagsbro til Russky Island i Russland. Nesten 8 milliarder dollar.
Wenchang-satellittoppskytningssenteret kostet Kina 12 milliarder dollar. Dette er forresten det fjerde kosmodromet i landet. Og den nyeste ble tatt i bruk i 2014.
Yangshan Port er en dyphavs containerhavn, en del av havnen i Shanghai. Kapasiteten er 12,3 millioner TEU, og dens totale lengde er omtrent 20 kilometer. Budsjett? Ubeskjedne 12 milliarder dollar.
Høyhastighetsruten kostet «bare» 2 milliarder mer jernbane Harbin - Dalian, i stand til å servere høyhastighetstog i "alpine" høyder.
Men Beijing-Shanghai høyhastighetsjernbane, 1318 kilometer lang, lar vanligvis tog akselerere til marsjfart i 380 km/t. 35 milliarder dollar – det er så mye det kostet.
43 milliarder dollar er budsjettet til International Asian Network, et prosjekt for å forbedre motorveinettverket i asiatiske land. Ville det ikke vært kult å "stå opp" på en motorvei et sted utenfor Istanbul og rive med gode veier helt til Tokyo?!
De fleste stor bygning i verden i massevis, men nummer to i høyden 6. mai 2013
Vi er veldig med deg. Dette var imidlertid første gang jeg hørte om denne bygningen. Og det er praktisk talt en rekordholder! Se hvordan tidene endrer seg og nye objekter dukker opp rett foran øynene dine!
Abraj Al Bayt Towers også kjent som "Makkah Clock Royal Tower" er et enormt boligkompleks som ligger i Mekka, Kongeriket Saudi-Arabia. Bygget er unikt ved at det har flere verdensrekorder innen marin konstruksjon. Disse inkluderer: det høyeste hotellet i verden, det høyeste klokketårnet i verden og den største klokken, den største bygningen i verden etter område, den nest høyeste bygningen i verden etter Burj Dubai. Byggekompleks bygget noen få meter fra den største islamske moskeen - Masjid al Haram.
Det er den største (men ikke den høyeste) strukturen i verden i massevis, og det er også den høyeste strukturen i Saudi-Arabia og nummer to i verden etter Burj Khalifa
Det var slik det hele begynte!
Når det er ferdig, vil det være det høyeste frittstående tårnet, den høyeste bygningen i Saudi-Arabia, og verdens største og høyeste hotell, med en planlagt høyde på 601 meter. Arealet av strukturen vil være 1.500.000 m2. Samme som terminal 3 på Dubai International Airport, United De forente arabiske emirater som også er under bygging. Abraj Al Bayt Towers vil overgå Emirat Park Towers i Dubai, som til nå var ansett som det høyeste hotellet i verden. Et kompleks med 6 tårn, høyden på det sentrale (minner litt om Big Ben i London) er 525 meter.
Bygningen ligger over veien sør for inngangen til Masjid al Haram-moskeen, som huser Kaaba. De fleste høyt tårn Komplekset vil fungere som et hotell for å gi overnatting til de mer enn fem millioner pilegrimene som besøker Mekka hvert år for å delta i Hajj.
Abraj al-Bayt vil ha en fire-etasjers kjøpesenter og en garasje som har plass til mer enn tusen biler. Boligtårnene skal huse beboere og to helipader og et konferansesenter for å imøtekomme forretningsgjester. I total, kan opptil 100 000 mennesker innkvarteres inne i tårnet. Prosjektet vil bruke urskiver for hver side av hotelltårnet. Den høyeste boligetasjen vil ligge på 450 meter, rett under klokken. Dimensjonene på skivene er 43 × 43 m (141 × 141 m). Klokkens tak er plassert i en høyde av 530 meter over bakken. Det legges til et spir på 71 meter øverste del timer, noe som gir den en total høyde på 601 meter, noe som vil gjøre den til den nest høyeste bygningen i verden når den er fullført, og overgår Taipei 101 i Taiwan.
Tårnet vil huse et islamsk museum og et måneobservasjonssenter.
Komplekset bygges av Bin Laden Group, den største byggefirma i Saudi-Arabia. Klokketårnet er designet av det tyske selskapet Premiere Composite Technologies, Clock, fra det sveitsiske ingeniørfirmaet Straintec. Den totale kostnaden for prosjektet er 800 millioner dollar. Bin Laden-gruppen ble grunnlagt av Mohammed bin Laden.
Tårnnavn:
1. Zamzam er en brønn i Mekka, som ligger på territoriet til Al-Haram-moskeen. Erkeengelen Gabriel pekte ut beliggenheten til Hagar, Ismaels mor.
2. Hagar - en slave, Saras tjener under sistnevntes barnløshet, som ble Abrahams medhustru og fødte ham en sønn, Ismael.
3.Qibla - retning mot Kabaen. I muslimsk religiøs praksis må troende møte denne retningen under bønn.
4.Safa - Safa og Marwa er to bakker i gårdsplassen al-Haram moskeer nevnt i Koranen. Under Hajj klatrer pilegrimer Safa-høyden, møter Kabaen og vender seg til Allah i bønn.
5. Makam - Analog av den kristne stigen, åndelig tilstand på veien til selvforbedring
Mer enn fem millioner pilegrimer besøker Mekka hvert år. Royal Tower huser et hotell som kan huse rundt 100 tusen mennesker. I tillegg inneholder tårnene boligleiligheter, et kjøpesenter, en garasje for 800 biler og til og med 2 helipader.
Byggingen av Abraj al-Bayt ble fullført i 2012.
I 5-stjerners Abraj al-Bait 858 rom, betjent av 76 heiser, også designet for å gi enkel tilgang til den hellige moskeen Al Haram for bønner.
Takket være sin nærhet til Hellige Kaaba, det helligste stedet i islam, Abraj al-Bait vil bli et «fyrtårn for pilegrimer», gjester vil også kunne besøke museet for islamske ikoner og kunstgjenstander beregnet for utvikling av kulturarv region.
Til komplekset Abraj al-Bait omfatter tre luksushoteller med luksusleiligheter, et fire-etasjers kjøpesenter, to helipader og et konferansesenter.
Hotellet har ni restauranter, hvor du kan smake på både indisk og libanesisk mat, og smake på grillet biff.
Vashne er hjemmet til et måneobservatorium og et museum for islam. Hun er i et stort kompleks Abraj al-Bait, som er en del av Kong Abdulaziz sitt utviklingsprosjekt med sikte på å modernisere området rundt Mekka og Medina.
Den mekkanske klokken ligger på det kongelige klokketårnet i Abraj Al-Bait høyhuskomplekset, som ligger nesten rett overfor islams hovedhelligdommer, Al-Haram-moskeen og huset til Kaaba. Alle Abraj al-Bayts bygninger er femstjerners hoteller, hvor velstående muslimske pilegrimer bor på Hajj, pilegrimsreisen til Mekka.
Det er verdt å snakke om Abraj al-Bayt høyhuskomplekset litt mer detaljert. Dette komplekset ble bygget av Saudi-Arabias største byggefirma, Saudi Binladin Group, i 2012. Komplekset, som kostet omtrent 15 milliarder dollar å bygge, er i seg selv det største hotellet i verden, og har plass til 100 000 gjester. I tillegg er komplekset den mest massive strukturen i verden og den høyeste strukturen i Saudi-Arabia. Høyden på hans Sentinel Royal Tower er 601 meter og i høyden er denne bygningen nest etter én bygning i verden - Burj Khalifa-tårnet i Dubai.
Den totale høyden på Royal Clock Tower inkluderer også høyden på det 70 meter lange spiret, som er toppet med en islamsk halvmåne. Forresten, dette spiret brukes til å spore månen under den islamske høytiden Ramadan. Men i tillegg til alt det ovennevnte, inneholder dette tårnet et annet teknologisk mirakel - verdens største klokke, utviklet av det sveitsiske selskapet Straintec.
Hver av de fire urskivene til denne klokken, som ligger i en høyde på omtrent 400 meter, har en diameter på 43 meter og består av 98 millioner glassmosaikkbiter. Urskiver, timevisere, 17 meter lange, og minutthender, 22 meter lang, opplyst av to millioner grønne og hvit. I tillegg danner ytterligere 21 tusen lysdioder noe sånt som informasjonstavler, der oppfordringer for hver av de fem daglige bønnene vises. Takk til stor høyde På grunn av plasseringen til disse klokkene er lyset fra urskivene og tilleggsskjermene synlige i godt vær i en avstand på omtrent 30 kilometer.
