Kota Besar Yantarny

Di manakah dia? Lebedev sendiri menamakan beberapa lebuh raya Eropah dari Scandinavia ke selatan. Pertama, ini ialah "Jalan Amber" di sepanjang Vistula ke Danube, yang bersambung pada abad ke-1 Masihi. pantai Baltik dengan Empayar Rom. Kemudian "laluan Neman-Dnieper" dari Sambia (bahagian timur "wilayah Amber") yang sama ke rantau Dnieper Tengah di rantau Slavic Kiev. Dan, akhirnya, Dvina Barat yang lebih utara "cabang laluan dari Varangian ke Yunani."

Nampaknya, lebih jauh ke Barat terdapat juga laluan di sepanjang Elbe (Laba) dan Oder (Odra). Hulu dan seterusnya - ke Danube, jalan yang dilalui dengan baik sejak zaman Rom. Benar, di sini pun tidak diketahui bagaimana laluan air laluan ini. A.L. Nikitin, sebagai contoh, mendakwa bahawa laluan di sepanjang Danube pergi... di sepanjang sungai.

“Pada zaman dahulu, laluan ini bermula di Delta Danube, di mana pada abad ke-7. BC. Penjajah Milesian mengasaskan sebuah bandar besar, dipanggil Istros/Istria, dan mendaki sungai ke jeram Danube yang terkenal, serupa dengan Dnieper... Selain itu, laluan "di sepanjang Danube" bukanlah air, tetapi darat, seperti semua laluan perdagangan yang mengalir di sepanjang sungai.", dia menunjukkan.

Laluan ini bermula di dinding Constantinople, melalui Adrianople, keluar ke "Jalan Trojan", yang dari Istria menuju ke Philippopolis (kini Plovdiv), kemudian pergi ke Sredets (Sofia moden) dan secara beransur-ansur menghampiri Danube di kawasan bandar moden Ruse (Rus). Mengikuti tebing kanan Danube, laluan, melalui Nis, sampai ke Belgrade dan di sana bercabang. Salah satu cabangnya menyimpang ke barat, ke Trieste dan Adriatik. Yang lain naik di sepanjang Danube dan dari hulunya melintasi Rhine (ini adalah laluan ke Flanders, Frisia dan Kepulauan British). Atau ke Elbe, Oder dan juga Vistula, yang membawa pengembara laluan terpendek ke Slavic Pomerania, ke Jutland (Denmark) dan seterusnya ke Sweden dan Norway. Di sini, di Slavic Pomerania, di mulut Oder berhampiran Volin, seperti yang dikatakan oleh Adam Bremen, jika anda masih ingat, bahawa perjalanan ke selatan bermula, menurut catatan tambahan dari awal abad ke-14. dalam Kronik Ermolaev, "Pomorie Varyaz" terletak "berhampiran Kota Lama di seberang Kgdansk." Iaitu, di sebelah barat Gdansk moden. Jadi kita berurusan dengan laluan dari Varangians ke Greek!

Dengan cara ini, laluan ini telah dilalui pada awal Neolitik (IX-VIII ribu tahun SM). Contohnya, cengkerang Spondylus ditemui di sepanjangnya, hanya hidup di Laut Hitam, Marmara dan Laut Aegean. Atau kapal gangsa "budaya Unetice". Amber kembali: ke Rom dan ke Asia Kecil.

Ngomong-ngomong, di sepanjang Vistula dan anak sungai Danube itulah ahli arkeologi Sweden Erik Nylen melewati dari Baltik ke Laut Hitam apabila mereka tidak mahu membiarkan ekspedisinya ke Kesatuan Soviet. Ia berjaya.

Bagaimanapun, Nikitin mendakwa, sebagai contoh, bahawa mereka tidak mengembara di sepanjang sungai, tetapi di sepanjang lembah mereka dengan dataran banjir terbuka dan rata dan teres sungai. Tempat orang Rom meletakkan jalan mereka dan tempat kubu Rom berdiri. Mereka mengembara di sepanjang sungai hanya jika mereka tidak perlu menyeret apa-apa di sepanjang lebih daripada satu pelabuhan kecil.

Klimchuk bersetuju dengannya. “Laluan perdagangan purba dan kemudiannya tentera adalah air dan darat. Gabungan yang paling mudah antara satu dan satu lagi jenis laluan adalah apabila laluan darat berjalan selari dengan laluan air. Untuk melakukan ini, adalah perlu sekurang-kurangnya satu tebing sungai itu agak tinggi atau kawasan yang tinggi dipisahkan dari aliran sungai oleh dataran banjir yang sempit.", dia menulis.

Salah satu petunjuk yang paling jelas tentang bagaimana pada zaman purba (walaupun lebih tua daripada yang menarik minat kita) mereka berjalan dari Baltik ke Laut Hitam ialah sejarah pergerakan orang Goth seperti yang dibentangkan oleh ketua ahli sejarah mereka Jordan.

Goths tinggal di pulau Skandza, di mana kebanyakan ahli sejarah bersedia untuk memahami bukan Semenanjung Scandinavia secara umum, tetapi pulau Gotland. Nah, dengan namanya sahaja ia jelas berkaitan dengan Goth. Walaupun di Sweden terdapat Gautland, tanah Gaut.

Sekitar abad ke-1. SM, di bawah Raja Berytus, orang Goth mendarat di pantai selatan Laut Baltik, di suatu tempat di antara Oder dan Elbe, dan memanggil tempat ini Gotiskanza. Lontaran sejauh dua ribu kilometer lagi dari Pomerania Poland ke Crimea digariskan oleh Jordan secara ringkas. Semasa pemerintahan raja kelima selepas Berig, Philimer, pada akhir abad ke-1 - permulaan abad ke-2, "apabila sejumlah besar orang berkembang di sana," tentera Goth, bersama-sama dengan keluarga mereka, bergerak ke selatan " mencari kawasan yang paling sesuai dan tempat yang sesuai.” Setelah menyeberangi Vistula di suatu tempat di laluan tengahnya, orang Goth selepas beberapa lama sampai ke kawasan yang dipanggil Jordan Oium. Mungkin, Volyn dan Podolia terletak di hadapan mereka - tanah yang subur dari segi iklim dan ekonomi. Tetapi jalan ke sana terhalang oleh sungai yang sangat berpaya - jelas Pepijat. Goth mula menyeberangi sungai di atas jambatan, tetapi ia runtuh, dan Goth dibahagikan kepada dua bahagian, "supaya tidak ada orang lain yang mempunyai peluang untuk menyeberang atau kembali."

Satu bahagian orang Goth, yang menyeberang ke seberang bersama-sama dengan Philimer, ”mengambil alih tanah yang diinginkan”. Selepas ini, mereka menyerang puak Spal dan mengalahkannya. Pliny the Elder mengetahui penyodok di bawah nama "bilik tidur", penyelesaian yang dia kaitkan dengan sungai Tanais (Don). Dari sini orang Goth, seperti pemenang, berpindah "ke bahagian paling hujung Scythia, bersebelahan dengan Laut Pontic", dan menetap berhampiran Meotida (Laut Azov). Mereka mula dipanggil Ostrogoth, atau Ostrogoth.

Saudara-mara Ostrogoth, yang berpisah daripada mereka semasa penyeberangan, menerima nama Visigoth, atau Visigoth. Mereka bergerak di sepanjang laluan Bug dan lebih jauh di sepanjang lembah Dniester dan Prut ke wilayah Laut Hitam Utara dan akhirnya menetap di muara Danube dan Dniester.

Jadi, seperti yang kita lihat, orang Goth berarak di sepanjang Vistula, Bug Selatan, Dniester dan Prut, tetapi bukan Dnieper. Mereka jelas melintasi Dnieper dalam perjalanan ke timur, ke Don. Saya tertanya-tanya mengapa mereka tidak mahu membuka walaupun bahagian selatan laluan dari Varangian ke Yunani? Mungkin tidak diperlukan. Mereka berhubung rapat dengan puak yang tinggal di pantai selatan Baltik, jadi mereka tahu jalan ke selatan. Dan apa pendapat anda, keturunan mereka, yang mengekalkan nama Goth dan kekal tinggal di Gotland, terlupa tentang jalan ini? Adakah anda lebih suka mendaki ke hutan belantara Rus untuk bergerak ke selatan?

Dan satu lagi: mereka tidak mengembara di sepanjang sungai, tetapi melalui darat. Walaupun Jordan mengatakan bahawa Goth berpindah ke Eropah dengan kapal. Tetapi, setelah berpindah ke tanah besar, orang maritim, nampaknya, benar-benar lupa tentang perkapalan. By the way, apabila saya mendapati diri saya berhampiran Laut Hitam, saya tidak begitu ingat. Goth tidak pernah menjadi orang laut yang kuat, walaupun selepas menetap di Crimea selepas semua pengembaraan mereka. Sesiapa yang berada di sana masih ingat di mana terletaknya bandar Gothic: di pergunungan. Dan suku mereka memanggil mereka Greuthungs (steppe) dan Tervingi (hutan). Dan untuk kempen mereka, mereka menggunakan armada orang lain (di Crimea - Bosporus dan Chersonesos).

Adakah anda tahu dari mana ambar berasal? Tetapi kisah ini telah lama melebihi 50 juta tahun.

Semuanya bermula dalam tempoh Paleogene, apabila skala termometer mula meningkat mendadak ke arah jumlah haba. Pemanasan dan pelembapan iklim telah mengubah planet ini menjadi taman botani yang dipenuhi dengan tumbuhan pelik. Perubahan iklim menjejaskan tumbuhan sedemikian rupa sehingga mereka mula membocorkan resin melalui kulit kayu. Dioksidakan oleh oksigen, resin mengeras dan jatuh ke dalam tanah "hutan ambar."

Pergerakan plat kerak bumi yang tidak dapat dielakkan telah membawa kepada fakta bahawa hari ini "buah-buahan hutan ambar" dilombong di 11 tempat di planet ini. Rizab batu matahari terbesar tertumpu di Rusia, di rantau Kaliningrad: di sini, menurut pakar, kira-kira 90% daripada jumlah rizab ambar dunia terletak.

Para peserta telah melakukan ekspedisi ke tempat-tempat utama ambar di negara kita Amber Rusia - persatuan kreatif yang diilhamkan oleh ambar dan sumber semula jadi Rusia yang lain.

Apakah yang terdiri daripada laluan "ambar" moden?

(Jumlah 29 gambar)

Kami pergi ke kampung Yantarny di wilayah Kaliningrad, yang sehingga 1946 dipanggil Palmniken. Di sini, pada tahun 1871, Encik Becker yang kaya mengasaskan perusahaan pertama untuk pengekstrakan industri ambar, membuka dua lombong - "Anna" (1873) dan "Henrietta" (1883). Kedua-dua lombong telah ditutup untuk masa yang lama, dan hari ini perlombongan ambar utama di rantau ini berlaku di kuari Primorsky.

Kuari Primorsky telah mula beroperasi pada tahun 1976 berdasarkan Kaliningrad Amber Combine. Ini adalah satu-satunya perusahaan di dunia yang terlibat dalam perlombongan ambar. Hayat lombong di bawah projek adalah 90 tahun, dan kedalaman purata lapisan ambar ialah 50 meter.

Cara paling berkesan untuk mengekstrak ambar adalah terbuka, menggunakan prinsip hidromekanisasi.

Foto itu menunjukkan jengkaut berjalan ESH-10 (atau "eshka", seperti yang dipanggil pencari gali dengan penuh kasih sayang). Menggunakan senduk, tanah liat biru yang mengandungi ambar diekstrak. Pada satu masa, baldi mesin hampir 700 tan mencedok kira-kira 20 tan batu.

Pecahan besar yang sangat berharga ditangkap dengan jaring daripada tanah liat biru yang terhakis. Cecair yang tinggal dihantar melalui saluran paip ke loji pemprosesan yang terletak di loji, di mana ambar dibersihkan daripada batu perumah, diisih dan dipindahkan untuk pemprosesan selanjutnya.

Pada Julai 2014, peralatan baharu telah dilancarkan di lapangan besar kedua kilang itu, Palmnikenskoye, yang beroperasi pada prinsip yang sama. Perbezaan utama: pemasangan dipasang di satu tempat, dan tidak tersebar di wilayah yang luas, dengan itu menjimatkan tenaga di rantau ini.

Lombong Anna beroperasi sehingga 1931. Mereka mengatakan bahawa di sini, jauh di dalam lombong, terletaknya Bilik Amber yang hilang. Walau bagaimanapun, tempat ini terkenal dengan sebab lain - jauh lebih menyedihkan. Pada 31 Januari 1945, 4 hari selepas pembebasan Auschwitz, dari 3 hingga 9 ribu tahanan Yahudi dari ghetto Lodz dan Vilnius dan Hungary ditembak di sini. Kini sebuah monumen kepada mangsa Holocaust telah didirikan di tapak ini dengan dana daripada komuniti Yahudi Kaliningrad.

Amber pertama sekali diisih mengikut kualiti, warna dan kelantangan. Bergantung pada parameter ini, nasib batu diputuskan: batu yang ditambang dibahagikan kepada hiasan, ditekan dan dipernis.

Seterusnya pada pelan adalah menggergaji dan memotong.

Ambar kemudiannya digerudi dan digilap.

Ambar boleh dicairkan dalam relau. Bergantung pada suhu yang dipilih, warna ambar yang berbeza diperolehi. Selepas ambar memperoleh warna dan tekstur yang diingini, proses kemasan ambar kepada bentuk dan rupa yang diingini bermula.

Peringkat terakhir ialah pemasangan produk siap.

Kilang itu mempunyai bengkel di mana barang kemas ambar dengan pemotongan individu dicipta menggunakan tenaga kerja manual yang teliti.

Sejak dahulu lagi, Amber telah menarik artis berbakat, dan kami dapat melawat salah seorang daripada mereka - kilang Emelyanov and Sons. Barangan mewah dan keping pameran untuk pameran perabot antarabangsa utama dicipta di sini.

Laluan Amber

Laluan Amber ialah laluan perdagangan purba di mana ambar diangkut dari negeri-negeri Baltik ke Mediterranean pada zaman dahulu. Ia pertama kali disebut oleh "bapa sejarah" Herodotus, walaupun jalan itu aktif beribu-ribu tahun sebelum kelahirannya: produk yang diperbuat daripada ambar Baltik ditemui di makam Tutankhamun.

Tacitus dalam "Jerman" menggambarkan orang Aestii yang tinggal di timur Laut Suebian, yang "menjelajah laut dan di pantai, dan di cetek mereka adalah satu-satunya orang yang mengumpul ambar, yang mereka sendiri panggil gles. Tetapi mereka, sebagai orang gasar, tidak bertanya soalan tentang sifatnya dan bagaimana ia timbul dan tidak tahu apa-apa tentangnya; Lagipun, untuk masa yang lama dia berbaring dengan segala yang dilemparkan laut, sehingga keghairahan untuk kemewahan memberinya nama. Mereka sendiri tidak menggunakannya dalam apa jua cara; Mereka mengumpulnya dalam bentuk semula jadi, menyerahkannya kepada pedagang kami dalam bentuk mentah yang sama dan, yang mengejutkan mereka, menerima harga untuknya.”

Pada awal Abad Pertengahan, jalan itu bermula di tanah orang Prusia, di pusat perdagangan dan kraf Kaup dan Truso, kemudian pergi ke selatan di sepanjang Vistula, menyeberangi Danube di Carnunt, melalui wilayah Republik Czech sekarang, Slovakia (melalui Devin), Austria dan Slovenia dan berakhir seperti biasa di Aquileia.

Laluan perdagangan Indo-Rom

Perdagangan Indo-Rom pada mulanya dijalankan melalui laluan darat melalui Armenia dan Parsi, yang mengehadkan jumlahnya dengan ketara. Sebelum penaklukan Rom ke atas Mesir, Ptolemies mempunyai monopoli perdagangan maritim. Pengilhakan Augustus ke atas Mesir meningkatkan hubungan perdagangan dan budaya antara Rom Purba dan India.

Pada permulaan era kita, orang Rom menguasai perdagangan maritim melalui pelabuhan Laut Merah, menggunakan Aksumite. Di bawah Augustus, 120 kapal dagang belayar antara pantai Mesir dan India setiap tahun.

Penerangan yang paling terperinci tentang perdagangan Indo-Rom terkandung dalam dokumen yang dipercayai dari pertengahan abad ke-1 Masihi. e. , dikenali sebagai "Periplus of the Erythraean Sea". Ia menyebut bukan sahaja pelabuhan Rom di Laut Erythraean (Arsinoe di tapak Suez moden, Berenice dan Myos Hormos), tetapi juga seluruh rangkaian pelabuhan India. Hanya sebilangan kecil daripada mereka boleh dikenal pasti daripada bahan arkeologi (Barbarik mungkin Karachi moden), tetapi daripada kebanyakan mereka hanya nama hapax telah dipelihara.

Ahli arkeologi India masih mencari khazanah syiling Rom di India Selatan. Beberapa pemerintah Tamil menggantikan profil maharaja Rom yang diukir pada syiling dengan syiling mereka sendiri dan memasukkannya ke dalam edaran. Walaupun selepas orang Arab menawan Afrika Utara, orang Kristian dan Yahudi terus tinggal di India, tetapi disebabkan pemberhentian perkapalan komersial di Laut Merah, orang India terpaksa mengalihkan perdagangan mereka ke timur.

Laluan Amber ialah laluan perdagangan purba di mana ambar dihantar dari negara-negara Baltik ke pelbagai negara, terutamanya Mediterranean.

Terima kasih kepada hubungan perdagangan yang maju, banyak ambar Baltik ditemui di wilayah negara purba. Produk dan barang kemas yang dibuat daripadanya ditemui semasa penggalian di pulau Crete, di makam lombong budaya Mycenaean, dibina sekitar 1600-800. BC e. Di Greece Purba, ambar menjadi fesyen hanya dalam tempoh yang agak singkat hubungan perdagangan rapat dengan Utara. Ia tidak ditemui di kubur Yunani zaman klasik. Di Itali, banyak ambar ditemui di Lembah Po dan di makam Etruscan. Di Rom, ambar mula digunakan sekitar 900 SM. e. Pada permulaan era kita di Rom, ambar sangat bergaya sehingga menjadi kebiasaan untuk bercakap tentang "fesyen ambar" yang dominan ketika itu. Ia dipakai dalam bentuk manik oleh semua segmen penduduk. Katil dihiasi dengan ambar, dan kapal kecil, patung, patung dan bola dibuat daripadanya, yang digunakan untuk menyejukkan tangan pada musim panas. Menurut Pliny the Elder, orang Rom pada masa itu sudah tahu cara untuk mewarna merah ambar dan menjelaskannya dengan lemak.

Sifat import ambar di Mediterranean disahkan oleh data mengenai komposisi unsurnya. Ternyata ambar Baltik mengandungi 3 hingga 8% asid suksinik, manakala dalam ambar dari wilayah Sicily, Itali dan Sepanyol jumlah asid ini tidak melebihi 1%.

Perdagangan lebih atau kurang teratur dalam ambar timbul kira-kira 3 ribu tahun yang lalu. Laluan perdagangan utama ialah jalan air. Terdapat banyak "Laluan Amber", tetapi lima daripadanya adalah yang utama.

2 Rhine

Laluan pertama bermula di muara Elbe dan menyusuri tebing timurnya. Selepas berehat berhampiran bandar moden Sade, dia membelok ke selatan, berjalan melalui hutan tebal dan kawasan paya. Selepas beberapa tahun perjalanan, karavan itu sampai ke bandar moden Verdun dan berjalan di sepanjang tebing kiri Vasère. Di kawasan bandar Paderborn sekarang, jalan "ambar" membelok ke barat, pergi ke kaki gunung dan keluar ke Rhine. Bandar Duisburg adalah salah satu pusat perdagangan ambar kuno. Kemudian jalan itu mengikuti Rhine, dan di lokasi bandar moden Basel ia bercabang: di sepanjang Sungai Aaru (anak sungai Rhine), di sepanjang dataran tinggi Switzerland, utara Tasik Geneva, dan kemudian menyusuri Rhone (Rodaiu purba ) atau melalui apa yang dipanggil Gerbang Burgundy, di sepanjang sungai Doubs dan Saône, dan seterusnya menyusuri lembah Rhone ke Laut Mediterranean ke Massalia.

Laluan kedua bermula di Teluk Gdansk dan mempunyai beberapa cawangan. Laluan utama berjalan di sepanjang Vistula ke Sungai Notec, kemudian pergi ke Warta, melalui Poznan, Moszyn, Zborow, Wroclaw dan darat ke Kłodzko. Selepas melalui Sudetenland, laluan ambar bercabang: cawangan baratnya melalui bandar Svitava, di sepanjang sungai dengan nama yang sama di Brno dan seterusnya di sepanjang Sungai Morava, dan cawangan timur di sepanjang Sungai Morava, dari bahagian atasnya. sampai ke bandar Hohenau, di mana kedua-dua cawangan bercantum semula. Selanjutnya laluan melalui Danube ke bandar Celtic Cornunt (sekarang Bratislava) yang terletak di Pannonia. Sepanjang laluan ini ialah koloni Rom purba Vindobna, yang meletakkan asas bagi Vienna moden. Kemudian ambar, melalui bandar Sopron dan Szombathely (Hungary), Ptuj dan Tsale (Slovenia), tiba melalui darat di pantai Adriatik ke bandar Aquileia, yang terkenal dengan pengeluaran dan perdagangan produk ambar.

Laluan ketiga melalui Vistula, San, Dniester dan berakhir di Laut Hitam, dari mana ambar memasuki pasaran Mesir, Greece dan Itali Selatan.

Laluan keempat, kira-kira 400 km panjang, pergi dari Baltik di sepanjang Neman, kemudian kafilah diseret ke anak sungai Dnieper, dan kemudian hampir 600 km ambar terapung ke Dnieper ke laut. Ia adalah jalan yang "bersabar dan dahsyat", seperti yang disebut oleh sejarawan, "dari Varangians ke Greek." Melalui arteri sungai, ambar menembusi di seberang Batu Ural, ke rantau Kama dan seterusnya. Manik-manik yang diperbuat daripada ambar Baltik berulang kali ditemui di tanah perkuburan di Kama dan di beberapa pengebumian Mongolia.

Laluan kelima, diletakkan pada akhir abad ke-3 - permulaan abad ke-4, melewati Neva dan melalui Dnieper, menghubungkan Laut Baltik dengan koloni Rom dan Byzantium.

3 Ron

Kemunculan ambar di Rus' dikaitkan dengan tiga laluan terakhir. Ambar Baltik dijual di pasar Veliky Novgorod dan bandar-bandar lain. Orang Rusia bukan sahaja berdagang ambar, tetapi juga memprosesnya. Sisa-sisa bengkel untuk produk ambar ditemui semasa penggalian Ryazan lama. Baru-baru ini di Novgorod, semasa penggalian di Jalan Lubyanitskaya purba, penemuan menarik ditemui menunjukkan hubungan perdagangan antara Novgorodian dan negara-negara Baltik. Harta pusaka tuan kraf ambar adalah yang paling menarik: sejumlah besar serpihan dan produk separuh siap dari ambar telah dipelihara di sana. Harta ini bermula pada awal abad ke-14.

Perdagangan dalam ambar, seperti mana-mana produk lain, mempunyai tempoh kebangkitan dan penurunan. Jadi, pada abad ke-4. BC Atas beberapa sebab, salah satunya adalah pengembangan militan Celt, hubungan perdagangan antara Empayar Rom dan negara-negara Baltik telah terganggu dan disambung semula hanya pada abad ke-1-2. p.e. Amber kembali menjadi fesyen di Rom pada masa itu. Walau bagaimanapun, pada akhir abad ke-2. n. e. Disebabkan oleh peperangan orang Rom, laluan perdagangan untuk ambar sekali lagi berkurangan secara mendadak dan tidak pernah lagi mencapai zaman kegemilangannya.

4 Mediterranean

Bercakap tentang laluan perdagangan ambar, seseorang tidak boleh gagal untuk menyebut "timbunan ambar" - kuantiti besar ambar Baltik yang tidak diproses yang disembunyikan oleh pemborong atau pengantara mereka untuk kemudiannya menjual barangan itu kepada pembeli dengan menguntungkan. Salah satu pusat perdagangan ambar terbesar terletak di wilayah Wroclaw masa kini, yang kedua adalah di tapak bandar Kalisz, yang tumbuh dari koloni Rom kuno Kalisia. Berhampiran Wroclaw, sebelum Perang Dunia Kedua, tiga gudang besar ambar yang belum diproses ditemui dengan jumlah berat 2750 kg. Pada tahun 1867, tong 50 liter berisi ambar ditemui di Semenanjung Zemland. Pada tahun 1900, sebuah periuk tanah liat yang mengandungi 9 kg ambar ditemui berhampiran Gdansk. Semua penemuan ambar mentah yang dimaksudkan untuk eksport ini menunjukkan permintaan yang besar untuk ambar Baltik.

Amber telah diketahui oleh manusia sejak zaman purba. "Batu Matahari"
ditemui dalam runtuhan dasar kuno dan makam firaun Mesir.

Amber dengan
zaman dahulu sangat penting bagi wilayah masa kini
Wilayah Kaliningrad. Walau bagaimanapun, penduduk tempatan telah belajar untuk menghargai "hadiah laut" ini.
bukan serta merta. Menurut ahli arkeologi, semakin jauh dari deposit
ambar, lebih banyak "batu matahari" ditemui dalam pengebumian. Betul-betul begini
pergantungan yang sama juga terpakai kepada kos ambar - semakin jauh dari tapak perlombongan, yang
Ia lebih mahal. Orang Prusia sendiri tidak mengusahakan kekayaan utama tanah mereka
telah bertunang, bagi mereka ia hanya objek perdagangan - dan harga yang
membayar mereka untuk kepingan "batu matahari" yang tidak diproses kadangkala kelihatan terlalu banyak kepada mereka
tinggi, yang mengejutkan mereka.

Amber pertama kali digunakan pada zaman Paleolitik - kira-kira 450,000-12,000.
BC. Di tapak pertama manusia primitif di rantau Pyrenees, dan
kepingan juga ditemui di wilayah Austria moden, Romania dan Moravia
ambar yang tidak diproses. Apabila ditanya bagaimana "batu matahari" sampai ke tempat-tempat ini,
agak jauh dari pantai Baltik, sejarawan memberikan jawapan berikut:
adalah dipercayai bahawa pemburu purba yang pergi jauh ke utara, mengejar
haiwan yang berhijrah, mengambil kepingan batu sebagai rasa ingin tahu. Semasa zaman Mesolitik
(12000-4000 SM) karya tiga dimensi tertua ambar muncul di
Eropah Utara, ini terutamanya objek antropomorfik dan zoomorfik
pemujaan agama. Enam ribu tahun yang lalu, manusia memasuki era
Neolitik. Ahli sejarah percaya bahawa pada masa inilah ambar mula diproses
Wilayah Laut Baltik. Produk yang paling biasa diperbuat daripada solar
batu" - manik silinder, bulat atau bujur. Kepada penemuan utama
tarikh kembali ke periuk tanah liat dengan ambar, yang digunakan sebagai
objek ritual. Lebih-lebih lagi, terdapat banyak ambar - dalam satu harta karun
mengira 13 ribu manik dengan jumlah jisim 4 kilogram, dalam satu lagi - 4 ribu manik,
yang seberat 8 kilogram. Manik ambar pada zaman ini juga terdapat di
pengebumian, tetapi dalam kuantiti yang lebih kecil daripada di mezbah. Kebanyakan daripada
produk ambar pada masa itu berfungsi sebagai azimat tentera. Kepingan ambar
sering ditemui dalam pengebumian Mesir pada dinasti awal, juga
di Mesopotamia. Walau bagaimanapun, tidak semua ambar dalam penemuan tersebut sepadan dengan komposisi
Baltik Orang Mesir mengasapi kubur mereka dengan resin tempatan seperti ambar,
Juga di Mesopotamia, patung-patung ditemui bukan sahaja dari batu matahari Baltik,
tetapi juga daripada resin tempatan Timur Tengah. Eropah tidak ketinggalan di belakang timur -
produk ambar ditemui di England, tetapi di Rom Purba "solar
batu" adalah simbol kemewahan yang tidak dapat dinafikan. Pusat utama import dan
Kota Aquileia adalah pusat pemprosesan ambar di Empayar Rom. Terutamanya popular dengan
warga Rom menggunakan cincin yang dihiasi dengan figura Venus atau Cupid, dan
sedikit kemudian - kepala wanita dengan gaya rambut yang kompleks. Orang Rom dihiasi dengan ambar
kasut dan pakaian, botol untuk kemenyan dan bejana untuk anggur dibuat daripadanya. Dan dalam
Pada zaman Maharaja Nero, mereka juga menghiasi amfiteater dengan ambar untuk dipegang
pergaduhan gladiator. Peningkatan minat dalam ambar adalah tipikal untuk gangsa
berabad-abad: kini ia telah ditetapkan dalam kalung, dan, sebagai tambahan, teknologi yang lebih baik
memungkinkan untuk menggerudi lubang yang lebih tepat pada manik.

Perdagangan lebih atau kurang teratur dalam ambar timbul kira-kira 3 ribu tahun yang lalu
belakang. Laluan perdagangan utama ialah jalan air. Terdapat banyak "Laluan Amber", tetapi
Terdapat lima yang utama. Yang pertama - campuran air-tanah - bermula
di muara Elbe, kafilah pergi ke Sungai Weser (Jerman), di kawasan moden
Jalan Paderborn membelok ke barat dan keluar ke Rhine. Melalui Duisburg
karavan di sepanjang Rhine mengikuti ke Basel, dan dari sana melalui darat - ke Sungai Rhone, yang melaluinya
berakhir di Laut Mediterranean. Yang kedua berasal dari Teluk Gdansk dan berjalan di sepanjang sungai
Vistula dan Warte, melalui Poznan dan Wroclaw. Kemudian melalui Sudetenland dan Brno
Sungai Morava, dan lebih jauh di sepanjang Danube ke Vienna, di mana ambar telah dimuatkan ke atas tanah
pengangkutan dan dibawa ke pantai Adriatik. Laluan ketiga melalui Vistula,
San dan Dniester dan berakhir di Laut Hitam, dengan itu ambar datang
pasaran di Mesir, Greece dan selatan Itali. Cara keempat juga dicampur
tanah air - pergi dari Baltik di sepanjang Neman dan anak sungai Dnieper, dan berakhir di
Laut Hitam. Laluan ini dipanggil "daripada orang Varangian kepada orang Yunani." Cara kelima
diletakkan pada akhir ke-3 - permulaan abad ke-4, melewati Neva dan melalui Dnieper
menghubungkan Laut Baltik dengan jajahan Rom dan Byzantium.

Pada masa itu, teknologi untuk mengekstrak ambar adalah primitif dan direbus kepada yang mudah
mengumpul permata di pantai Laut Baltik. Ketumpatan amber adalah sama dengan
air atau kurang, jadi semasa ribut ia sering dilemparkan ke
Pantai. Sebagai peraturan, pengeluaran adalah kecil, tetapi juga sejarah baru
merekodkan beberapa "ribut ambar" yang besar. Jadi, pada tahun 1862, bersama-sama dengan
Kira-kira 2 tan ambar dihanyutkan ke darat oleh alga, dan pada tahun 1914 - kira-kira 870 kilogram.

Dalam cuaca tenang, kaedah kuno lain digunakan - mencedok ambar dari bahagian bawah
laut, nugget besar hanya diangkat dari dasar laut dengan pukat.

Pada abad ke-6, negara Avar baru muncul - Kaganate, berdasarkan
buruh paksa dan perdagangan transit. Negeri ini telah mencuba
merebut industri ambar ke tangan mereka sendiri dan menghantar kecil
kumpulan bersenjata. Setelah menawan lombong ambar Masurian, mereka mencuba
menutup perdagangan dalam "batu matahari" kepada diri mereka sendiri, rakan niaga utama mereka dalam hal ini
menjadi Byzantium. Budaya Prusia, sudah tentu, cuba membetulkan keadaan ini.
Pada pergantian abad ke-7-8 di bahagian timur delta Vistula, di muara sungai
Nogat, sebuah pos perdagangan timbul dengan penduduk campuran Prusia dan pendatang dari
Pulau Gotland, dipanggil Truso. Truso berjaya menjadi terkenal di Baltik
wilayah dengan hubungan perdagangannya - dengan Barat melalui laut, dengan Selatan dan Timur - oleh
Sungai Vistula. Ambar Prusia menimbulkan minat yang besar di seluruh Eurasia. Selain itu
pedagang tempatan mengambil bahagian dalam perdagangan transit produk Eropah Timur
tuan Sekitar 850 Truso telah dimusnahkan oleh Viking. Tetapi dari perdagangan Baltik
pemusnahan Truso tidak membawa Prusia keluar. Pada awal abad ke-9, pusat barunya menjadi
penempatan Kaup di bahagian barat daya Curonian Spit. Ia menjadi pusat ambar
perdagangan, dan, menurut ahli sejarah pada masa itu, saiznya mencapai
skop yang mengagumkan., termasuk Kaup mempunyai hubungan perdagangan yang cukup kuat dengan
Rusia. Pada awal abad ke-11, zaman kegemilangan Kaup berakhir, dan juga bukan tanpa penyertaan
Scandinavia - Denmark yang memperhambakan Samland, tetapi pemerintahan mereka tidak
bertahan lama. Nampaknya, tindakan Denmark tidak bertujuan untuk menangkap
Sambia, dan untuk memusnahkan Kaup sebagai pusat perdagangan, pesaing kepada golongan muda
kerajaan Denmark.

Halaman baharu dalam sejarah memancing ambar di Prussia bermula dengan penangkapan ini
tanah Ordo Teutonik. Jika sebelum ini perahan dan perdagangan ambar sebenarnya
tidak dimiliki oleh sesiapa dan tidak dimonopoli (walaupun fakta bahawa lonjakan
perdagangan ambar membawa kepada perkembangan ketidaksamaan harta di
Puak Prusia), kesatria Orde segera menyedari bahawa mereka sedang berhadapan dengan yang unik
kekayaan. Perintah itu segera memonopoli perlombongan dan perdagangan ambar, sekatan untuk
pelanggaran undang-undang ini sangat kejam. Oleh itu, Vogt Anselm memasuki sejarah
von Losenberg, yang mengeluarkan dekri bahawa sesiapa yang ditangkap melakukan sesuatu yang menyalahi undang-undang
"belakang" ambar, mereka akan menggantungnya pada pokok pertama yang mereka temui. Kezaliman sebegitu
kekal dalam ingatan rakyat untuk masa yang lama dalam legenda. Dipercayai bahawa latar belakang hantu
Losenberg mengembara di sepanjang pantai dan berteriak: "Demi nama Tuhan, ambar bebas!"

Satu lagi legenda Prusia mengatakan bahawa kekejaman orang Teuton menimbulkan kemarahan
tuhan laut Prusia Outrimpo, dan laut berhenti memberi orang "solar
batu". Sebagai tambahan kepada sekatan yang teruk untuk mengumpul dan berdagang dalam ambar, perintah itu tidak
dibenarkan membuat bengkel untuk pemprosesannya, bengkel ambar pertama
muncul di Königsberg hanya pada tahun 1641, iaitu selepas pengusiran
Perintah Teutonik dari wilayah ini. Tetapi pada masa itu terdapat beberapa konsesi:
setiap mandur kedai dan perantis bersumpah bahawa dia akan bersungguh-sungguh
mematuhi semua arahan Pemilih, akan membeli ambar hanya daripada Pemilih
atau penyewanya dan memproses hanya ambar yang dibeli secara sah. Kecuali
Di samping itu, adalah dilarang untuk menjual semula ambar yang tidak diproses.

Perintah Teutonik memperdagangkan ambar secara bebas. Rumah dagangan pesanan
membuat kontrak untuk membekalkan pelbagai barangan, tetapi yang paling menguntungkan ialah jualan
ambar. Rumah perdagangan membeli bahan mentah dan kraf daripada ambar daripada marshal perintah dan
menjualnya semula pada harga yang lebih tinggi kepada negara lain. Marshall pula,
berurusan dengan penguasa kubu Lochstedt bawahannya. "The Amber Viceroy"
sebagaimana dia dipanggil, secara berkala menghantar batu matahari ke istana. Yang terhebat
keuntungan datang dari penjualan tasbih (diterjemahkan dari bahasa Jerman dalam bahasa asal
- "bunga mawar", bagaimanapun, ini adalah satu kesilapan, Rosenkranz dalam bahasa Jerman bermaksud
bukan "kalungan merah jambu", tetapi "tasbih"), tetapi mereka juga berdagang
permata yang tidak diproses. Kebanyakannya dieksport dalam tong ke
Lubeck dan Bruges dan telah dijual kepada kedai kraf yang membuat tasbih. Secara purata untuk
tahun, ejen jualan Königsberg rumah perdagangan menghantar 30 tong di sini
ambar. Mereka menerima untuk itu kira-kira 2.5 kali ganda daripada rumah yang dibayar
kepada marshal. By the way, fakta yang menarik. Tamparan yang ketara kepada perdagangan ambar
disebabkan oleh Reformasi - tasbih, sangat biasa di kalangan umat Katolik, ditutup dengan singa
bahagian "batu matahari" yang dilombong di Prusia. Setelah memperoleh wang untuk ambar dan lain-lain
barang, ejen jualan beli kanvas, kain, wain, beras, selatan
buah-buahan, rempah ratus, kertas, besi dan membawanya ke Prusia. Sebahagian daripada hasil pergi ke
penyelenggaraan kubu.