Tolyatti - wilayah mana? Tolyatti pada peta Rusia. Apakah bandar yang terkenal?

Bandar Togliatti terletak di wilayah negeri (negara) Rusia, yang seterusnya terletak di wilayah benua itu Eropah.

Daerah persekutuan manakah yang dimiliki oleh bandar Tolyatti?

Tolyatti termasuk dalam daerah persekutuan: Privolzhsky.

Daerah Persekutuan adalah wilayah yang diperbesarkan yang terdiri daripada beberapa entiti konstituen Persekutuan Rusia.

Di wilayah manakah terletaknya bandar Tolyatti?

Bandar Tolyatti adalah sebahagian daripada wilayah Samara.

Ciri wilayah atau subjek sesebuah negara ialah keutuhan dan kesalinghubungannya unsur konstituen, termasuk bandar dan penempatan lain yang merupakan sebahagian daripada rantau ini.

Wilayah Samara adalah unit pentadbiran negara Rusia.

Penduduk bandar Tolyatti.

Penduduk bandar Tolyatti ialah 710,567 orang.

Tahun penubuhan Togliatti.

Tahun penubuhan bandar Tolyatti: 20 Jun 1737.

Dalam zon waktu manakah terletaknya bandar Tolyatti?

Bandar Tolyatti terletak dalam zon waktu pentadbiran: UTC+4. Oleh itu, anda boleh menentukan perbezaan masa di bandar Togliatti, berbanding dengan zon waktu di bandar anda.

Kod telefon bandar Tolyatti

Kod panggilan bandar Togliatti: +7 8482. Untuk memanggil bandar Togliatti dari telefon bimbit, anda perlu mendail kod: +7 8482 dan kemudian terus nombor pelanggan.

Laman web rasmi bandar Tolyatti.

Laman web bandar Togliatti, laman web rasmi bandar Togliatti, atau kerana ia juga dipanggil "Laman web rasmi pentadbiran bandar Togliatti": http://portal.tgl.ru/.

Bendera bandar Tolyatti.

Bendera bandar Togliatti adalah simbol rasmi bandar dan dibentangkan pada halaman sebagai imej.

Lambang bandar Togliatti.

Dalam perihalan bandar Togliatti, lambang kota Togliatti dibentangkan, iaitu tanda tersendiri bandar-bandar.

Tolyatti muncul di peta Rusia tidak lama dahulu - pada tahun 1964, tetapi sebenarnya bandar yang diasaskan tahun depan bertukar menjadi 280 tahun. Sejak 1737 ia dipanggil Stavropol-on-Volga. Sejarahnya unik: setelah mendapati dirinya berada dalam zon banjir semasa pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik Zhigulevskaya (1953-1955), ia mengubah lokasinya sepenuhnya. Di mana hari ini dan apa itu, anda boleh mengetahui dengan membaca artikel ini.

Wilayah Volga Tengah

Dalam komposisi ia menonjol bahagian selatan, dipanggil rantau Volga Tengah. Di kedua-dua belah sungai terpanjang di Eropah terletak wilayah Penza, Ulyanovsk, Saratov dan Samara, serta Republik Tatarstan. Di sinilah terletaknya Tolyatti. Wilayah manakah yang melindungi bandar perindustrian moden di tebing kiri Volga? Walaupun tempat ke-18 di negara ini dari segi populasi (lebih daripada 712 ribu orang) dan kawasan yang diduduki (lebih daripada 315 kilometer persegi), Tolyatti bukanlah wilayah serantau. pusat pentadbiran.

Wilayah Volga Tengah adalah wilayah yang berpenduduk padat dan maju dari segi ekonomi dengan menguntungkan lokasi geografi dan infrastruktur yang dibangunkan. Selesa persimpangan pengangkutan mempunyai kesan yang baik terhadap pembangunan kejuruteraan, penapisan minyak, gas dan industri kimia yang mana rantau ini terkenal. 74% penduduk tinggal di bandar. Wilayah ini terletak di zon sederhana iklim benua, di mana musim panas yang panas (+25 °C) dan musim sejuk bersalji kecil dengan suhu sub-sifar jelas dibezakan (nilai purata adalah 12-15 darjah di bawah sifar). Tetapi terdapat fros hingga -30 °C. Bersempadan dengan Wilayah Volga Bawah melalui stesen hidroelektrik Zhigulevskaya, di mana Tolyatti terletak.

Wilayah manakah yang mengandungi bandar Volga?

Wilayah Samara, bersempadan dengan Tatarstan, Orenburg, Ulyanovsk dan wilayah Saratov, terletak di tenggara Dataran Eropah Timur. Ia terdiri daripada 11 bandar dan 23 kampung, disatukan menjadi 27 daerah. Tolyatti ialah pusat pentadbiran wilayah Stavropol di barat laut wilayah itu, 59 km dari ibu kota wilayah. Jarak antara bandar di sepanjang lebuh raya adalah 88 km dan boleh ditempuh dalam masa kira-kira 2 jam. Penduduk di rantau ini tidak mempunyai soalan tentang bagaimana untuk sampai ke Tolyatti, di mana terletaknya kawasan rekreasi yang indah. Bas ulang-alik beroperasi setiap setengah jam dari semua stesen kereta api di bandar.

Terletak di persimpangan tiga zon - hutan-padang rumput, padang rumput dan hutan - wilayah Samara mempunyai liputan hutan hanya 12.6%. Pokok-pokok berdaun lebar ditemui di utara rantau ini, termasuk di wilayah Stavropol, di mana penduduk ibu kota wilayah berkumpul semasa tempoh cuti.

Samara Luka

Terletak di bahagian tengah Sungai Volga, di mana panjangnya garis pantai Pada 230 km, selekoh terbesar (meander) terbentuk, dipanggil Samara Luka. Ia membentang sejauh 60 km dari barat ke timur dan 30 km dari utara ke selatan, dari kampung Usolye ke bandar Syzran. Malah, Samara Luka dibasuh oleh air dua takungan - Saratov dan Kuibyshev - dan Sungai Usa yang kecil. Jawapan kepada soalan tentang Togliatti: "Wilayah mana yang mempunyai komposisinya?" - diketahui oleh kebanyakan orang Rusia dengan tepat kerana bandar ini terletak di tebing Takungan Kuibyshev. Kuibyshev adalah nama bandar Samara sehingga 1991.

Bahagian Samara Luka yang paling indah adalah jarak dari Samara ke kunci stesen janakuasa hidroelektrik Zhigulevskaya, yang mahkotanya adalah Pergunungan Zhiguli (ketinggian - 375 meter). Sungai di tempat ini tidak luas, dan pelancong dapat melihat dengan jelas bagaimana bukit itu turun dengan curam ke arah Volga. Stesen janakuasa hidroelektrik dan gunung terletak di tebing kanan sungai, di mana terletaknya bandar Zhigulevsk. Di sebelah kiri, di persimpangan kawasan tanah rendah dan padang rumput hutan Trans-Volga dan Samarskaya Luka, Tolyatti terbentang (gambar bandar dan Samarskaya Luka dibentangkan dalam artikel).

Lokasi geografi

Ia terletak 70 km di hulu Sungai Volga berbanding ibu kota wilayah Samara. Panjang sempadan ialah 149 km. Bandar ini bukan sebahagian daripada wilayah Stavropol dan, di samping itu, bersempadan dengan Zhigulevsk. Isu menghubungkan kedua-dua bandar ini telah lama diperkatakan, tetapi setakat ini ini hanya projek. Dari selatan bandar ini bersambung dengan empangan Takungan Kuibyshev, dari timur ia dikelilingi oleh hutan, dan dari barat laut oleh tanah pertanian.

Tolyatti pada peta Rusia boleh didapati di koordinat berikut:

  • 53° 31" latitud utara;
  • 49° 25" Bujur Timur.

Bandar ini terletak dalam zon waktu Samara. Pengimbangannya berbanding masa Moscow ialah +1 jam. Wilayah ini berada dalam masa penjimatan siang hari, yang juga mengakibatkan peralihan berbanding UTC.

Sedikit sejarah

06/20/1737, selepas kembalinya ekspedisi Orenburg yang diketuai oleh Tatishchev, Anna Ioannovna memberikan piagam untuk penubuhan bandar kepada Puteri Anna Taishina untuk pembinaan kubu untuk mengumpulkan semua Kalmyks yang dibaptiskan di tempat ini. Tarikh ini dianggap sebagai hari penubuhan penempatan. Terdapat pendapat bahawa bandar Tolyatti dilahirkan tiga kali sepanjang sejarah. Wilayah apakah yang wujud pada masa itu di tapak Samara? Pada tahun 50-an (berpindah dari kawasan rendah yang dilanda banjir), bandar itu adalah sebahagian daripada wilayah Kuibyshev, yang melancarkan pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik yang dinamakan sempena namanya. Lenin (nama lama Zhigulevskaya). Pangkalan tercipta pembinaan yang megah Kemudian ia digunakan untuk mengasaskan perusahaan kimia (KuibyshevAzot, TogliattiKauchuk, TogliattiAzot) dan Loji Automobil Volzhsky. Keputusan untuk membina AvtoVAZ menandakan kelahiran ketiga bandar itu, kerana ia menyebabkan kemasukan besar orang muda dan menyumbang kepada peningkatan populasi yang ketara.

Pada tahun 1964, dengan keputusan pihak berkuasa persekutuan, bandar Stavropol telah dinamakan semula sebagai Togliatti sebagai penghormatan kepada Palmiro Togliatti, yang mengetuai parti komunis Itali. Dia meninggal dunia sehari sebelumnya semasa di USSR. Ahli politik Itali itu tidak ada kena mengena dengan bandar yang menyandang namanya selama 82 tahun itu, jadi isu mengembalikan nama asalnya diperkatakan secara meluas oleh orang ramai.

Wilayah, struktur pentadbiran

Hari ini Togliatti, foto yang boleh anda lihat di halaman, menduduki kawasan seluas kira-kira 315 meter persegi. km, 25.5% daripadanya adalah hutan bandar. Ini adalah bandar paling hijau di wilayah Samara. Terdapat jarak yang ketara antara tiga daerah pentadbirannya, terbentang di sepanjang Volga sejauh 40 km. 36% daripada wilayah bandar diduduki oleh daerah Avtozavodskoy, di mana premis AvtoVAZ terletak. Ia dipisahkan dari Pusat oleh 3 km hutan. Daerah Komsomolsky terletak 5-7 km lagi. Dari segi keluasan, ia, seperti Central, menduduki 32% daripada keseluruhan wilayah bandar.

Sejak penubuhannya, bandar ini mempunyai jata sendiri berupa kubu dengan salib di tengahnya. kepala cabang eksekutif adalah Datuk Bandar, hari ini jawatan ini diduduki oleh S.I. Andreev. Kuasa perundangan tertumpu di tangan Duma Kota Tolyatti, yang terdiri daripada 35 timbalan. Pada Oktober 2015, Togliatti (wilayah Samara) menerima status bandar industri tunggal, kerana kesejahteraan sosial majoriti penduduk bergantung pada keadaan di perusahaan utama wilayah - AvtoVAZ.

daerah Avtozavodskoy

Penduduk membezakan antara mereka wilayah Bandar Baru dan Lama. Yang pertama termasuk daerah Avtozavodskoy, jumlah penduduk yang jauh melebihi jumlah dalam dua yang lain dan berjumlah lebih daripada 436 ribu penduduk. Dia mengambil bahagian barat bandar yang menghadap ke tebing Volga. Strukturnya dibahagikan kepada 28 blok, di dalamnya terdapat taman dan jalan raya. Jalan-jalan utama memisahkan kawasan kejiranan antara satu sama lain. Tetapi pembangunan sedemikian tidak tipikal untuk semua Tolyatti, peta yang memberikan gambaran tentang ciri-ciri setiap daerah pentadbiran. Sebagai tambahan kepada AvtoVAZ, terletak di wilayah New City bahawa perusahaan perindustrian ringan yang terkenal di rantau ini terletak: kilang wain champagne, kilang tenusu dan kilang pakaian.

Ini adalah kawasan termuda, stok perumahan yang mula dibina serentak dengan pembinaan loji automobil. Dan satu-satunya di mana kadar kelahiran melebihi kadar kematian. Rumah baru sedang dibina betul-betul di kawasan hutan, meluaskan sempadan bandar.

daerah Komsomolsky

Kira-kira 120 ribu orang tinggal di kawasan paling timur, terletak terus di tebing Volga di hilir. Ia bersebelahan dengan empangan dan terus ke lebuh raya persekutuan M5. Di sinilah terletaknya pelabuhan sungai di bandar ini, di mana pelancong yang mengembara di sepanjang Volga berhenti. Tambak yang paling indah adalah kebanggaan sebenar kawasan itu, yang perusahaan pengeluarannya terletak pada jarak yang agak jauh dari bangunan kediaman: TogliattiAzot, AvtoVAZagregat, VAZINTERSERVICE.

Sebelum ini, kampung Kuneevka terletak di wilayah daerah, jadi masa yang lama Sektor swasta dan bangunan dari 50-an dipelihara. Walaupun lokasi kawasan yang sangat baik, hartanah di sini tidak mendapat permintaan yang tinggi. Penduduk lebih suka melakukan perjalanan dari 20 hingga 60 minit, tetapi tinggal di rumah yang lebih selesa. Bahagian Tolyatti ini (peta bandar memberi gambaran tentang kawasan itu) tergolong dalam nilai sejarah metropolis. Gereja abad ke-19 terletak di sini: biara St. Tikhon dan Annunciation. Daerah mikro Shlyuzovaya (bekas kampung) dipanggil mini-Petersburg kerana bangunannya dalam gaya klasik.

wilayah tengah

Nama itu sendiri menunjukkan bahawa lokasi kawasan itu adalah bahagian tengah bandar dengan kira-kira 160 ribu penduduk. Dialah yang membawa nama tidak rasmi Pekan lama, yang terutamanya menunjukkan keadaan stok perumahan. Rumah dibina di sini semasa pemerintahan Khrushchev dan Stalin. Peta Tolyatti dengan jalan-jalan dengan jelas menunjukkan bahawa prinsip bangunan berbeza daripada yang "bersarang persegi" di daerah Avtozavodsky. Di tengah-tengah terdapat sebuah taman, yang mempunyai status bandar, dan dataran tengah, dari mana jalan-jalan berjalan dalam radii ke hujung daerah yang berbeza, walaupun sistem nama untuk blok itu dikekalkan.

Penduduk Pekan Lama kehidupan seharian dianggap lebih bijak dan dibandingkan dengan penduduk bandar di Neva, berbeza daripada Muscovites. Sektor swasta diwakili dengan ketara di sini, di mana stratifikasi kelas adalah jelas. Bersama-sama dengan rumah-rumah kecil usang, kotej elit sedang dibina, dikawal oleh sekumpulan anjing. Di tebing Volga terletak microdistrict Portovy, yang dianggap sebagai bandar syurga sebenar di Togliatti (wilayah Samara).

Penduduk

Bandar ini berhak dianggap muda, kerana penduduknya masih muda. Menurut bancian terkini, purata umur penduduk Togliatti adalah lebih tinggi sedikit daripada 39 tahun (39.2). Bagi menahan golongan muda, lebih 20 institusi pengajian tinggi telah dibuka di bandar ini. institusi pendidikan, walaupun pada zaman Soviet hanya Togliatti wujud institut politeknik Dan sekolah tentera(kini Institut Teknikal Tentera). Penduduk utama adalah mereka yang berumur bekerja, hanya 150 ribu orang yang bersara. Tahun sembilan puluhan turun dalam sejarah bandar dengan peristiwa menyedihkan: pertumbuhan ketagihan dadah dan jangkitan HIV di kalangan orang muda. Hari ini keadaan agak stabil.

Lebih separuh daripada penduduk adalah wanita. Tolyatti, peta bandar yang tidak memberikan gambaran tentang komposisi nasional penduduk, adalah 83.2% dihuni oleh Rusia. Warganegara lain termasuk Tatar, Ukraine, Mordovia, Chuvash.

Tarikan. Bagaimana untuk ke sana?

Bandar ini menarik pelancong kerana jaraknya yang berdekatan Setiap tahun, pada hari Ahad pertama pada bulan Julai, pencinta lagu seni berkumpul di sekitar Togliatti untuk Festival Grushinsky (nama baru - "Platform"). Beratus-ratus ribu peserta datang ke Tasik Mastryukov, di mana lagu-lagu oleh penghibur berbakat dari seluruh Rusia kedengaran sebagai ingatan kepada Valery Grushin yang telah meninggal dunia. Oleh itu, ramai orang mempunyai soalan: "Di manakah Togliatti, wilayah Rusia mana yang menganjurkan festival lagu bard?"

Cara paling mudah untuk ke bandar adalah melalui udara. Yang antarabangsa terletak sejauh 50 km, dengan bas dan teksi biasa. Adalah penting untuk menentukan bahagian bandar yang mana seseorang perlu pergi ke: Baharu atau Lama, kerana ini adalah laluan yang sama sekali berbeza. Pada musim panas, mudah untuk sampai ke bandar melalui air, berjalan kaki yang menarik di sepanjang Volga. Anda juga boleh ke sana dengan kereta api, tetapi persimpangan kereta api utama bukan di Tolyatti. Peta ini akan membantu anda membuat keputusan tentang kereta api ke Samara, ibu kota rantau ini, dari mana terdapat bas biasa, bas mini antara bandar dan teksi.

Togliatti ialah sebuah bandar Persekutuan Rusia yang terletak di wilayah Samara, dan merupakan pusat pentadbiran wilayah Stavropol.
Bandar ini terletak di sebelah kiri Sungai Volga bertentangan dengan pergunungan yang dipanggil Zhiguli. Penduduk daerah bandar, jika kita ambil data untuk 1 Januari 2013, hanya lebih 719 ribu penduduk. Perlu dikatakan bahawa bandar itu adalah yang terbesar di Persekutuan Rusia, yang bukan subjeknya.
Tolyatti memegang tempat ke-18 dari segi populasi di Persekutuan Rusia. Bergantung komposisi etnik, jelas bahawa Rusia mendominasi Tatar, Ukraine, Mordovia, Chuvash, dan warganegara lain juga hidup.
Togliatti terletak di zon hutan-steppe, iklim di sana adalah benua sederhana, musim panas biasanya kering. Zon waktu ialah Moscow.
Togliatti mempunyai infrastruktur sukan yang sangat maju, dan atlet serta kelab bandar ini terkenal dengan pencapaian mereka di luar sempadannya.

cerita

Pembinaan bandar itu berlaku pada tahun 1737 dan diilhamkan sebagai bandar berkubu pembinaannya diketuai oleh Vasily Tatishchev. Pada masa itu, nama kubu itu ialah Stavropol; ia dibina untuk melindungi tanah daripada serbuan oleh puak nomad dan dari penempatan semula Kalmyks yang telah dibaptiskan.
Dari awal abad ke-19 hingga awal abad ke-20, penduduk di bandar kekal hampir tidak berubah: tidak lebih daripada 6 ribu penduduk boleh dikira di seluruh penempatan. Benar pada zaman itu Stavropol dianggap sebagai bandar bersaiz sederhana. Dan di kampung-kampung sekitarnya bersebelahan dengannya terdapat lebih daripada 250 ribu penduduk. Di seluruh daerah terdapat enam institusi pendidikan, dua hotel, satu hospital, enam loji dan kilang, empat kincir angin dan satu kilang air. Pada tahun 1924, berdasarkan ketidakpentingan ekonominya, ia telah berubah menjadi penempatan luar bandar. Status bandar itu dikembalikan pada tahun 1946.
Dengan kedatangan tahun 1950-an. penduduk meningkat kepada 12 ribu penduduk.

Pendidikan

Penduduk Tolyatti sudah cukup tahap tinggi pendidikan.
Pendidikan menengah di bandar diwakili oleh 92 sekolah perbandaran, dengan 68,900 pelajar. Di samping itu, di Tolyatti terdapat 3 sekolah berasrama khas, beberapa sekolah muzik dan banyak kemudahan sukan belia. Pendidikan vokasional dalam sistem pendidikan bandar Tolyatti dibentangkan seterusnya institusi pendidikan berbeza - tahap dan latihan khusus: satu sekolah rendah pendidikan vokasional dan dua puluh tiga institusi pendidikan vokasional menengah. Beroperasi di bandar Tolyatti satu siri keseluruhan Universiti jenis yang berbeza dan arah yang berbeza.

Institusi pendidikan tinggi di bandar:

  • Institut Seni Tolyatti
  • Togliatti universiti negeri
  • Universiti Perkhidmatan Negeri Volga
  • Universiti Volga dinamakan sempena V. N. Tatishchev
  • Akademi Pengurusan Tolyatti

Populasi Tolyatti untuk 2017 dan 2018. Bilangan penduduk Tolyatti

Data tentang bilangan penduduk bandar diambil daripada perkhidmatan persekutuan perangkaan negeri. Laman web rasmi perkhidmatan Rosstat ialah www.gks.ru.

Data itu juga diambil daripada sistem maklumat dan statistik antara jabatan bersatu, laman web rasmi EMISS www.fedstat.ru.

Laman web ini menerbitkan data tentang bilangan penduduk Tolyatti. Jadual menunjukkan taburan bilangan penduduk Tolyatti mengikut tahun graf di bawah menunjukkan arah aliran demografi dalam tahun yang berbeza.


Graf perubahan populasi di Tolyatti:

Tolyatti foto bandar. Foto Tolyatti


Di laman web kami, anda akan dapati

Purata suhu di bandar mengikut bulan:

Tolyatti melalui mata seorang penduduk. Mengenai iklim, ekologi, kawasan, harga hartanah dan kerja di bandar. Kebaikan dan keburukan tinggal di Tolyatti. Ulasan daripada penduduk dan mereka yang berpindah ke bandar.

Maklumat am dan sejarah Tolyatti

Togliatti ialah pusat pentadbiran wilayah Stavropol dan salah satu bandar terbesar di wilayah Samara, terletak betul-betul bertentangan dengan Pergunungan Zhiguli yang indah.

Kota Volga kiri bank ini mempunyai peluang untuk menjadi wakil tipikal "petempatan" wilayah yang tenang, yang hanya diketahui oleh penduduk aslinya. Walau bagaimanapun, hari ini Tolyatti dikenali bukan sahaja di Rusia, tetapi juga di luar negara. Dan terdapat beberapa sebab untuk ini.

Yang pertama ialah AvtoVAZ, yang, walaupun banyak jenaka dan jenaka, sehingga hari ini kekal sebagai salah satu kilang automobil terbesar di Rusia dan membolehkan Tolyatti membawa nama yang membanggakan ibu kota kereta itu.

Yang kedua ialah saiz populasi (mengikut statistik, Tolyatti adalah bandar bukan ibu kota terbesar di Rusia - yang dipanggil bandar sub-jutawan, yang kini mempunyai lebih daripada 700,000 penduduk).

Kumpulan ketiga terdiri daripada penduduk Togliatti yang berbakat (terutamanya atlet), yang membawa kemasyhuran dunia ke bandar (Alexey Nemov, Vitaly Groysman, Ilya Bryzgalov, Alexander Gerunov). Dan akhirnya, yang keempat adalah sejarah yang kaya, diliputi dalam banyak rahsia dan legenda. Mari kita buka tabir kerahsiaan dan mulakan perkenalan kita dengan Kota Salib Suci (satu lagi nama tidak rasmi Togliatti). Mula-mula terdapat sebuah kubu yang dibina oleh Vasily Tatishchev pada tahun 1737 dan dipanggil Stavropol. Sehingga abad ke-20, Stavropol adalah penempatan yang sangat, sangat sederhana (walaupun mengikut piawaian masa itu) dengan 6,000 penduduk, satu hospital, dua hotel dan 4

Bandar ini mengalami kelahiran semula pada awal 1950-an, apabila Majlis Menteri-menteri USSR memutuskan untuk membina kompleks hidroelektrik (Zhigulevskaya HPP) di Volga. Menyelamatkan bandar dari pengebumian di bawah ketebalan laut "buatan", Stavropol dipindahkan ke tempat baru dan diberikan kepadanya hidup baru bandar perindustrian yang membangun secara dinamik. Volzhskaya HPP dinamakan sempena Lenin, sebuah loji elektrik, loji Volgocemmash, beberapa perusahaan kimia, Loji Automobil Volzhsky - semua ini sedang dibina dalam masa yang singkat, menarik beribu-ribu orang muda dari seluruh negara ke "baru" bandar Volga.

Hanya 20 tahun selepas berpindah ke lokasi baru, populasi meningkat 20 kali ganda (12,000 penduduk pada awal 1950-an dan 251,000 warga pada tahun 1970). Kemudian, pada pertengahan 1970-an, diputuskan untuk menamakan semula Stavropol kepada Tolyatti. Nampaknya, nama komunis Itali Palmiro Togliatti kelihatan lebih harmoni kepada kepimpinan negara pada masa itu daripada Stavropol (diterjemahkan dari bahasa Yunani sebagai "kota salib").

Ekologi dan iklim Togliatti

Secara umum, iklim Tolyatti boleh ditakrifkan sebagai benua yang jelas. Ini bermakna bahawa pada musim panas ia panas di sini (secara purata +21), dan pada musim sejuk ia agak sejuk (sekali lagi, secara purata -11). Kedekatan takungan Kuibyshev dan hutan yang memisahkan daerah bandar mempunyai kesan yang baik (mengurangkan) terhadap iklim.

Untuk masa yang lama, penduduk Tolyatti (terutama orang generasi yang lebih tua) menentukan cuaca "menurut Moscow" (dan, saya mesti katakan, sangat berjaya). Sebagai contoh, jika keadaan sejuk yang tajam diumumkan di Moscow hari ini, maka dalam 2 hari sudah tiba masanya untuk mendapatkan pakaian yang lebih hangat untuk penduduk ibu kota automobil. Walau bagaimanapun, dalam 2-3 tahun kebelakangan ini corak ini semakin kerap rosak. Dan cuaca di Tolyatti dan di seluruh wilayah Samara dalam kebanyakan kes ditentukan oleh wilayah selatan tanah air kita yang luas.

Keadaan ekologi bandar meninggalkan banyak yang diingini. Dan jika sebelum ini penyebab utama di sini adalah perusahaan perindustrian terbesar, menyelubungi bandar dalam jerebu kebiruan pelepasan atmosfera (penduduk wilayah Tengah terutamanya menderita), hari ini sumber utama pencemaran udara ialah pengangkutan (kereta menyumbang kira-kira 70% bahan berbahaya dipancarkan ke atmosfera). Menurut statistik, setiap ketiga penduduk Togliatti adalah pemilik kereta. Bersama-sama dengan oksigen penting, habuk, karbon monoksida, sulfur dioksida, nitrogen oksida dan sebatian organik yang meruap melalui paru-paru penduduk Togliatti (pada tahap yang lebih besar atau lebih kecil, bergantung pada tempat mereka tinggal) setiap hari.

Situasi buruk seperti itu diselamatkan dengan pengenalan kemudahan rawatan moden ke dalam pengeluaran (terima kasih kepada mereka pencemaran industri di bandar sejak 10 tahun lalu telah berkurangan sebanyak separuh), serta kawasan ruang hijau yang luas di dalam bandar dan hutan di luarnya.

Penduduk Tolyatti

Dari segi bilangan orang yang tinggal di bandar, Togliatti menduduki tempat ke-19 di Rusia (707,408 orang pada 1 Januari 2018). Antara bandar bukan serantau, ia menduduki tempat pertama.

Nota khusus ialah daerah Avtozavodsky di bandar, yang merupakan kawasan paling padat penduduk di rantau Volga. Lebih daripada 440 ribu orang tinggal di wilayahnya, iaitu lebih daripada 50 peratus daripada jumlah penduduk bandar itu. Contohnya, dalam wilayah tengah Lebih daripada 157 orang tinggal, dan di Komsomolskoye terdapat 120,000.

Ketidakseimbangan ini disebabkan oleh fakta bahawa AvtoVAZ, yang terkenal di seluruh Rusia, yang menghasilkan kereta Lada, terletak di daerah Avtozavodsky. Kebanyakan Penduduk yang bekerja di kawasan tersebut bekerja di loji ini.

Tolyatti adalah bandar yang unik. Hakikatnya ia adalah satu-satunya bandar di wilayah Samara di mana, sepanjang tahun kebelakangan ini tetap peningkatan semula jadi penduduk. Pada tahun 2013, di Tolyatti, bilangan peristiwa gembira yang berkaitan dengan kelahiran seorang kanak-kanak melebihi jumlah peristiwa berkabung yang berkaitan dengan pengebumian si mati sebanyak kira-kira 1 ribu.

Penyebab utama kematian bagi penduduk Tolyatti adalah penyakit sistem peredaran darah. Untuk tahun lepas Penyakit ini menyumbang 52.4% daripada kematian. Purata umur si mati ialah 70.5 tahun. Pada usia 65 tahun, penduduk Togliatti paling kerap mati akibat neoplasma malignan (17.2%), dan pada usia 42 tahun, punca kematian yang paling biasa ialah kecederaan dan keracunan (10%).

Daripada hampir 708,000 orang yang tinggal di Togliatti, kira-kira 455 ribu orang boleh bekerja. 113 ribu penduduk kota masih belum mencapai umur untuk mendapatkan wang saku. Penduduk yang tinggal menikmati hak yang sepatutnya untuk berehat selepas beberapa dekad eksploitasi buruh. Lebih tepat lagi, mereka berhak berehat apabila bersara, tetapi selalunya terus bekerja walaupun sudah mencapai usia persaraan. Apa yang patut saya buat? Lagipun, saiz pencen purata tidak menimbulkan keyakinan.

Bagi pengedaran jantina, Tolyatti membentangkan gambaran klasik, sangat biasa bukan sahaja di Rusia, tetapi di seluruh dunia - terdapat lebih ramai wanita daripada lelaki. Menurut data terkini, hampir 388 ribu wakil jantina lemah dan 320 ribu wakil jantina lebih kuat tinggal di bandar.

Hari ini, purata umur penduduk Togliatti ialah 38.4 tahun, iaitu lebih rendah sedikit daripada penunjuk ini di rantau Samara (40 tahun) atau di Rusia (39 tahun). Itulah sebabnya slogan "Togliatti adalah bandar orang muda!", yang muncul beberapa tahun lalu di media tempatan media massa nampaknya wajar sepenuhnya.

Faktor terpenting seterusnya yang menentukan "wajah" sesebuah bandar ialah tahap pendidikan penduduk. Hanya 20 tahun yang lalu, hampir 85% penduduk Togliatti boleh berbangga dengan diploma daripada institusi pendidikan khusus menengah atau tinggi. Mujurlah, pada masa itu bandar ini mempunyai bilangan institusi pendidikan yang mencukupi di pelbagai peringkat.

Secara paradoks, walaupun pada hakikatnya hari ini bilangan sekolah telah meningkat kepada 123, dan terdapat kira-kira 20 universiti, purata penduduk Togliatti telah menjadi kurang berpendidikan. Masalah utama ialah semua universiti hari ini beroperasi secara komersial, dan seorang pekerja kilang biasa dengan gaji 15 ribu rubel sebulan hampir tidak mampu membayar 70 ribu rubel setahun untuk pendidikan anaknya. Sudah tentu ada tempat bajet, walau bagaimanapun, amat sukar untuk menyertainya (sama ada bertemu orang yang betul atau keputusan 100 mata pada Peperiksaan Negeri Bersepadu akan membantu).

Daerah dan hartanah Togliatti

Sehingga baru-baru ini (iaitu, 2006), bandar Togliatti termasuk tiga daerah besar: Avtozavodsky, Central dan Komsomolsky. Walau bagaimanapun, pada musim panas 2006, ia telah memutuskan untuk turut memasukkan beberapa penempatan berdekatan ke dalam bandar. Kami bercakap tentang kampung Novomatyushkino, penempatan jenis bandar Fedorovka dan Povolzhsky, serta kampung Zagorodny.

Pada musim bunga tahun 2009, struktur bahagian pentadbiran-geografi Togliatti menjadi lebih "slim", selepas pinggir bandar yang disebutkan di atas penempatan termasuk tiga kawasan yang luas, setelah menerima status daerah mikro.

Walaupun fakta bahawa ketiga-tiga kawasan berada dalam jangkauan (perjalanan dari satu ke satu sama lain mengambil masa dari 20 minit hingga sejam bergantung pada laluan yang dipilih), setiap satu daripadanya mempunyai wajah sendiri, wataknya sendiri dan ciri-ciri uniknya. Untuk memastikan ini, kami cadangkan lakukan lawatan maya sepanjang jalan dan lorong masing-masing.

Yang pertama dalam senarai kami ialah daerah Avtozavodsky (lebih kerap dirujuk oleh penduduk Tolyatti sebagai “ bandar baru", "Novik" atau "Avtograd"), pemisahan pentadbiran yang berlaku pada tahun 1972. Daerah Avtozavodsky termasuk 26 blok kediaman yang terletak dalam apa yang dipanggil "kaedah kelompok persegi", i.e. semua jalan bersilang pada sudut tepat. Dari segi populasi, daerah Avtozavodsky adalah pemimpin yang tidak dipertikaikan bukan sahaja dalam Togliatti, tetapi juga di seluruh wilayah Volga. Hari ini, kira-kira 442,000 penduduk tinggal di sini.

Wajah bandar baru adalah pekerja kilang. Orang muda berumur 25-35 tahun yang telah mendedikasikan hidup mereka untuk industri automobil Rusia dan setiap pagi pada jam 7 pagi orang ramai di bandar berhenti menunggu laluan kilang. Kebanyakan mereka tidak terbeban pendidikan tinggi, dan oleh itu mereka lebih suka menghabiskan hujung minggu yang sepatutnya bukan di perpustakaan, teater dan muzium (yang terdapat kira-kira 100 di Togliatti), tetapi di taman budaya dan rekreasi bandar atau di lorong-lorong dalam blok. Syarat utama untuk malam yang berjaya ialah bangku yang selesa dan beberapa botol bir kegemaran anda.

Untuk tujuan "penanaman", "proletariat" moden melawat pawagam dari semasa ke semasa (mujurlah kebelakangan ini bilangan mereka di bandar telah meningkat dengan ketara - terdapat dewan berasingan di setiap pusat membeli-belah utama). Lelaki dan perempuan yang tidak terbeban dengan keluarga tidak keberatan untuk meraikan penghujung minggu bekerja di kelab malam (terdapat 17 daripada mereka di bandar), manakala pasangan suami isteri lebih suka percutian keluarga yang tenang di kafe.

Dengan usia yang hampir sama dengan penduduknya, daerah Avtozavodsky mempunyai stok perumahan yang sangat baik. Lebih daripada 1,300 pangsapuri 1,2 dan 3 bilik dalam panel yang agak baharu dan rumah bata menunggu pemilik baru mereka. Di sini anda boleh menemui perumahan kelas ekonomi di pasaran sekunder, di mana kos setiap meter persegi adalah kira-kira 35,000 rubel, dan membeli apartmen "segar" sepenuhnya di bangunan baru, meter persegi yang berkisar antara 40,000 hingga 50,000 rubel.

Daerah tengah (atau "Kota Lama" - dengan analogi dengan "baru") terletak terus di bahagian tengah bandar (maka namanya). Di barat, jirannya adalah daerah Avtozavodsky, dan di timur - Komsomolsky. Walaupun lokasi yang kelihatan menguntungkan wilayah ini, Daerah Tengah jauh lebih kecil daripada Daerah Avtozavodsky. Kira-kira 158,000 orang tinggal secara kekal di sini. Walau bagaimanapun, ia dianggap sebagai pusat pentadbiran bandar.3

Di wilayah Daerah Tengah terdapat bangunan dewan bandar dan Duma Kota Togliatti, Muzium Togliatti Local Lore, sebuah monumen kepada pengasas bandar V.N. Tatishchev, kompleks muzium bandar "Warisan", kompleks peringatan“Kepada Pencipta Bandar” dan banyak lagi budaya dan budaya yang menarik monumen seni bina, menceritakan tentang sejarah yang kaya bandar Volga ini.

Keadaan stok perumahan tempatan sepadan sepenuhnya dengan nama tidak rasmi kawasan (Kota Lama). Kebanyakan bangunan di sini dibina pada zaman Stalin dan Khrushchev dan sejak itu pengubahsuaian besar praktikal tidak terdedah. Walau bagaimanapun, ini tidak menjejaskan kos perumahan. Meter persegi di pasaran perumahan menengah ia berharga purata 35,000 rubel, di bangunan baru – 45,000 - 47,000.

Sekiranya reka bentuk daerah Avtozavodsky berdasarkan kaedah yang dipanggil "bersarang persegi", maka daerah Pusat dibina mengikut sistem perancangan radial (di tengah terdapat taman bandar dan dataran tengah Togliatti). pusat kebudayaan, dari mana jalan-jalan mencapah ke hujung daerah yang berbeza).

Sebahagian besar Daerah Tengah diduduki oleh sektor swasta, di mana rumah nenek dandelion usang yang usang dan kotej selesa mewah yang dikawal oleh sekumpulan anjing laga wujud bersama dengan cara yang pelik.

Secara tradisinya dipercayai bahawa penduduk "kota lama" lebih bijak daripada jiran mereka dari Avtograd. Mereka lebih kerap melawat teater bandar, muzium dan galeri seni, sering melawat Philharmonic dan kadang-kadang juga melihat ke perpustakaan (dalam zaman kita yang pesat membangun teknologi maya, objek budaya ini, malangnya, mempunyai setiap peluang untuk tenggelam dalam kelalaian). Secara umum, ramai orang mempunyai tanggapan bahawa penduduk bandar lama lebih mesra dan berbeza daripada mereka dari "Novogorod" dengan cara yang sama seperti penduduk bandar di Neva berbeza dari Muscovites.

Permata sebenar Daerah Tengah ialah microdistrict Portovy (juga dikenali sebagai Portposelok atau Portgorod) - "Switzerland kecil". Terletak dengan selesa di tebing Volga yang indah, ia adalah hiasan sebenar bandar dan secara tradisinya dianggap sebagai salah satu tempat paling berprestij di Tolyatti. Kotej bertingkat yang mewah ditenggelami kehijauan hutan yang subur, gereja kayu yang indah dibina dengan wang ahli kariah, kelab ekuestrian dan ketiadaan bangunan tinggi biasa memberikan tempat ini daya tarikan istimewa. "Syurga" yang sebenar! Benar, untuk menghayati sepenuhnya keindahan tinggal di kawasan terlindung ini (Port Settlement, sebagai monumen era sosialis, mendakwa sebagai rizab sejarah dan seni bina), anda perlu mengeluarkan sedikit wang. Kos seratus meter persegi tanah untuk membina sebuah pondok di sini adalah antara $10,000 hingga $15,000.

Pemandangan Portposelok. Foto oleh igormo1973 (https://fotki.yandex.ru/users/igormo1973/)

Daerah Komsomolsky (atau Komsa) adalah yang terkecil daerah pentadbiran Tolyatti (jumlah 120,000 penduduk). Walaupun pada hakikatnya hari ini ia termasuk 4 daerah mikro (kampung Zhigulevskoye More dan Shlyuzovoy, serta kampung jenis bandar Povolzhsky dan Fedorovka).

Walau bagaimanapun, gelendong kecil - tetapi mahal. Dan nilainya, pertama sekali, sejarah. Dicipta pada mulanya berdasarkan kem pembinaan, daerah Komsomolsky hari ini adalah buku terbuka yang menceritakan tentang pembinaan besar-besaran stesen janakuasa hidroelektrik Volzhskaya pada pertengahan abad ke-20. Di wilayahnya terdapat industri penting dan tapak bersejarah. Yang pertama termasuk TolyattiAzot, AvtoVAZagregat, Tolyatti River Port, VAZINTERSERVICE, serta Komsomolsky Meat Processing Plant CJSC. Yang terakhir ini diwakili oleh Gereja St. Tikhon dan Annunciation Skete, yang dibina pada pertengahan abad ke-19.

Daerah mikro Shlyuzovaya (atau lebih tepatnya, salah satu bloknya, yang penduduk tempatan dengan penuh kasih dipanggil "Petersburg kecil"). Nampaknya kehidupan di sini berhenti bertahun-tahun yang lalu. Daripada lebuh raya yang bising terdapat jalan-jalan yang sempit, bukannya bangunan bertingkat tinggi terdapat bangunan Khrushchev dan Stalin bertingkat rendah, dan bukannya pasar raya terdapat kedai Soviet lama yang baik dengan jurujual wanita berkopiah putih di kaunter. Walau bagaimanapun, walaupun gambar yang indah ini, hartanah di daerah Komsomolsky tidak mendapat permintaan yang tinggi. Selepas mengagumi bangunan klasikisme Soviet yang indah, kebanyakan penduduk Togliatti dengan gembira kembali ke pangsapuri mereka yang selesa di kawasan baharu.

Infrastruktur bandar

Tolyatti, sebagai sebuah bandar yang berusaha untuk 1 juta penduduk, mempunyai infrastruktur yang berfungsi dengan baik. Walau bagaimanapun, ini bukan tanpa masalah.

Sumber utama sakit kepala adalah perumahan dan perkhidmatan komunal, yang, seperti dalam tempoh pra-pembaharuan, terus mengejutkan penduduk bandar. pertumbuhan berterusan tarif dan tidak diketahui dari mana datangnya jumlah yang dinyatakan dalam resit. Hari ini, mungkin mustahil untuk mencari seseorang yang berpuas hati dengan kerja-kerja perumahan dan perkhidmatan komunal. Kenangan tentang tempoh peralihan, di mana orang ramai menerima dua bil utiliti dan diberi amaran beberapa bulan kemudian tindakan undang-undang kerana tidak membayar salah satu bil.

Syarikat pengurusan Tolyatti menyediakan perkhidmatan kepada 9,757 bangunan kediaman yang mengandungi 219.1 ribu pangsapuri jumlah kawasan 14,482.7 ribu m2. 90% daripada perumahan ini adalah milik persendirian. 88.2% pangsapuri di bangunan berbilang apartmen telah diswastakan.

Bilangan terbesar bangunan (5,959) terletak di Daerah Tengah. Terdapat 2,768 bangunan di daerah Komsomolsky. Walaupun fakta bahawa daerah Avtozavodsky adalah yang terbesar bukan sahaja di bandar, tetapi di seluruh wilayah Volga, terdapat "hanya" 891 bangunan di wilayahnya.

Sebahagian besar bangunan di Togliatti mempunyai 1 atau 2 tingkat (7,378). Di tempat kedua ialah bangunan 6, 9 dan 10 tingkat. Terdapat 708 daripadanya di bandar Juga di Togliatti terdapat 656 bangunan 5 tingkat, 491 3 dan 4 tingkat, 259 12 tingkat dan bangunan yang lebih tinggi.

Tolyatti tidak terlepas daripada masalah kekal jalan raya yang buruk. Setiap musim bunga, jalan raya bandar kelihatan seolah-olah telah dibom permaidani. Lubang-lubang itu hanya bersaiz menakutkan. Memandangkan longkang ribut tidak dapat menampung tugas mereka selama bertahun-tahun, lubang yang tersembunyi di bawah air menimbulkan ancaman serius kepada pemandu. Sukar untuk mengatakan apa kaitannya, tetapi pada tahun 2012 jumlah tindakan undang-undang terhadap organisasi yang bertanggungjawab terhadap keadaan jalan raya meningkat dengan mendadak. Menariknya, semua tuntutan ini berpuas hati dan pemilik kereta yang cedera menerima pampasan yang diperlukan.

Sudah tentu, jalan sedang dibaiki, tetapi tidak pada kadar yang sama seperti yang telah usang. Pihak perbandaran cuba menangani jalan berlubang menggunakan pembaikan berlubang, tetapi seperti yang diakui pihak berkuasa sendiri, ini hanyalah pilihan kecemasan sementara yang membantu untuk menormalkan lalu lintas di jalan raya dan menunggu pembaikan serius, termasuk menggantikan keseluruhan permukaan jalan.

Sebagai tambahan kepada jalan berlubang, ia juga perlu diperhatikan tanda jalan, yang dihanyutkan dari permukaan jalan setiap musim bunga bersama-sama dengan salji cair.

Keadaan jalan raya yang menyedihkan, kurangnya budaya memandu di kalangan kebanyakan pemandu tempatan dan bilangan kereta yang semakin meningkat sering menyebabkan situasi kecemasan. Memandangkan banyak jalan raya di Tolyatti tidak sesuai untuk laluan besar aliran trafik, satu kereta yang terhenti sudah cukup untuk mewujudkan kesesakan lalu lintas sepanjang beberapa ratus meter. Semasa waktu sibuk, apabila orang ramai bergegas pulang selepas seharian bekerja, gangguan sedemikian boleh melumpuhkan lalu lintas di jalan tertentu sepenuhnya.

Seseorang mendapat tanggapan bahawa arkitek bandar, mencipta simpang jalan dan laluan intra-blok, mereka tidak dapat membayangkan bahawa di sebuah bandar di mana berpuluh-puluh ribu kereta dihasilkan setiap tahun, suatu hari hampir setiap keluarga akan mempunyai kereta.

Penduduk Togliatti yang belum menjadi pemilik dana sendiri bergerak, bergerak di sekitar bandar dengan pengangkutan awam. Hari ini di Togliatti terdapat 49 laluan bas dan 22 bas troli. Bagi teksi bas mini pula, agak sukar untuk mengira jumlah sebenar laluan mereka. Hari ini terdapat kira-kira 100 daripadanya Armada bas dan bas troli sentiasa dikemas kini, dan Gazelles secara beransur-ansur digantikan dengan bas mini buatan asing yang lebih selesa.

Pihak berkuasa bandar Togliatti dengan dengan kejayaan yang berbeza-beza mereka bergelut bukan sahaja dengan bencana seperti itu jalan raya teruk, tetapi juga dengan dia sahabat abadi- "orang bodoh." Semua orang tahu bahawa teater bermula dengan rak kot, dan perjuangan untuk kecerdasan bermula dengan sekolah. Dari segi sejarah, sekolah Tolyatti digunakan sebagai platform untuk memperkenalkan pelbagai idea yang inovatif dan menguji perkembangan terkini dalam bidang pendidikan sekolah menengah.

Hari ini di Tolyatti terdapat kira-kira 100 orang sekolah menengah, di mana 66,117 orang belajar. 3,639 guru cuba menyampaikan ilmu kepada mereka. Dan kadang-kadang agak berjaya.

Perusahaan dan bekerja di Tolyatti

Beberapa tahun lalu, Tolyatti dan titik ekonomi penglihatan adalah salah satu yang paling makmur bandar-bandar Rusia. Majalah Forbes yang terkenal, menyusun penarafan bandar Rusia yang paling menarik untuk perniagaan, pada tahun 2008 memberikan Togliatti tempat ke-5 yang sangat dihormati, dan memanggil bandar itu sendiri sebagai ekonomi dan terbesar. pusat perindustrian yang bermain peranan penting bukan sahaja dalam ekonomi rantau ini, tetapi juga negara secara keseluruhannya.

Malangnya, hari ini keadaan telah berubah dengan ketara. Dan tidak sama sekali untuk kebaikan. Krisis kewangan global telah menjejaskan ekonomi Togliatti. Oleh itu, bandar yang dahulunya makmur dengan rancangan yang bercita-cita tinggi kini sekali lagi terpaksa menakluki kedudukan yang hilang.

Perusahaan pembentuk bandar Togliatti ialah Syarikat Saham Bersama Terbuka "AVTOVAZ" - sebuah kilang yang mengkhusus dalam pengeluaran kereta penumpang LADA. Hari ini, lebih 66,000 orang bekerja di sini, termasuk kira-kira 5,000 pekerja sementara. Pakej lengkap jaminan sosial, kestabilan, waktu kerja tetap dengan jelas dan peluang untuk "merangkak" dari semasa ke semasa - semua ini menjadikan kilang itu masih tempat kerja yang paling menarik untuk penduduk Togliatti.

Juga di wilayah Togliatti terdapat beberapa perusahaan besar lain dalam industri kejuruteraan. Ini adalah GM-AVTOVAZ - sebuah kilang kereta, yang merupakan hasil kerja bersama penduduk Tolyatti dan rakan sekerja Amerika mereka, kumpulan syarikat POLAD, yang merupakan syarikat induk industri besar yang mengkhusus dalam pengeluaran julat yang luas pelbagai produk (dari automotif hingga pertahanan), "Detalstroykonstruktsiya", "Johnson Control Tolyatti" - kilang untuk jahitan penutup untuk kereta, "VazInterService" - sebuah syarikat yang membekalkan komponen kepada kilang pemasangan kereta di Rusia dan di luar negara, dan "AvtoVAZagregat".

Senarai kemudahan perindustrian besar di bandar ini diteruskan dengan dua loji kuasa haba - Loji CHP Volzhsky Automobile Plant dan Loji CHP Togliatti - dan kumpulan perusahaan industri kimia yang mengagumkan. Yang terakhir ini diwakili oleh TogliattiAzot, loji pengeluaran ammonia terbesar di dunia, KuibyshevAzot, yang mengkhusus dalam pengeluaran baja mineral, dan Togliattikauchuk, loji yang menghasilkan getah sintetik.

Ia juga perlu diperhatikan perkembangan yang dinamik industri makanan(bandar ini mempunyai kilang pemprosesan daging sendiri, kilang tenusu dan bakeri, kilang penyulingan, kilang champagne dan cognac, kilang wain), perusahaan yang mengkhusus dalam pengeluaran peralatan elektrik, kilang yang mengeluarkan produk plastik dan getah serta jenis pengeluaran perindustrian yang lain.

Sektor perbankan berkembang dengan baik, terdapat banyak syarikat insurans yang terlibat secara aktif kehidupan ekonomi Tolyatti. Perniagaan kecil berjalan lancar.

Nampaknya sebuah bandar yang mempunyai banyak kemudahan perindustrian yang besar hanya ditakdirkan untuk kemakmuran. Walau bagaimanapun, sejak beberapa tahun kebelakangan ini, penduduk Tolyatti hidup dalam ketakutan yang berterusan - "Apakah yang akan datang untuk kita?" Selepas pemberhentian beramai-ramai Semasa tahun-tahun krisis, mitos tentang kestabilan kerja "di mesin" akhirnya dilenyapkan. Dan gaji masih tidak dapat pulih daripada kejutan dan mencapai sekurang-kurangnya tahap sebelum krisis.

Terdapat "perbincangan" yang meriah berlaku di akhbar tempatan dan di forum bandar besar (sudah tentu, jika definisi ini boleh digunakan untuk dialog antara kenyataan pihak berkuasa persekutuan dan penduduk Togliatti biasa). Sebab kemarahan penduduk Avtograd sangat dibesar-besarkan statistik rasmi, mengikut mana gaji bulanan purata di bandar adalah kira-kira 20,000 - 21,000 rubel. Ini boleh difahami. Lagipun, seorang pekerja kilang biasa (dan ini adalah majoriti di AvtoVAZ) menerima purata 11-13 ribu rubel sebulan, seorang pekerja Togliattikauchuk - kira-kira 12 ribu, guru - 8-10 ribu rubel, pengurus pengedar kereta dan agensi pelancongan - 12,000-15,000 rubel, dan jurujual, juruwang, pengendali dan pekerja lain rangkaian runcit persekutuan (yang terdapat banyak di bandar) - tidak lebih daripada 15,000. .

Dan di sini kita mesti mengucapkan terima kasih kepada yang kecil, tetapi sangat penting untuk tambahan, pasukan kepimpinan, bersembunyi, seperti ejen rahsia, di pejabat yang selesa di bangunan tinggi VAZ. Ia adalah terima kasih kepada pejuang ini hadapan yang tidak kelihatan dengan gaji rasmi beberapa juta rubel, taraf hidup penduduk Tolyatti "secara purata" kelihatan agak baik!

Jenayah

hello! Kami dari Tolyatti.
- Kenapa awak mengancam serta-merta?!

Tolyatti menjadi ibu negara jenayah tidak rasmi pada tahun 90-an dan masih belum kehilangan kejayaan yang meragukan ini. Di Togliatti, 20 tahun yang lalu terdapat peperangan sengit antara kumpulan jenayah terancang, yang mangsanya, malangnya, bukan sahaja ahli pelbagai kumpulan jenayah terancang, tetapi juga orang biasa. orang awam. Dan hari ini, tetamu bandar kadangkala datang khas ke tanah perkuburan bandar untuk melihat apa yang dipanggil "lorong wira", di mana ketua jenayah dan ahli kumpulan mereka dikebumikan.

Mengapakah Togliatti menarik kepada unsur jenayah dari semua jalur, dan apakah sebab pembunuhan beramai-ramai sebenar yang berlaku di bandar itu pada awal 1990-an? Jawapannya mudah - ia adalah AvtoVAZ.

Semuanya bermula pada tahun 80-an dengan kecurian biasa alat ganti kereta, yang sangat kekurangan pada masa itu. Sudah tentu, kita bercakap tentang Ini bukan tentang membawa bahagian dalam poket seluar anda atau membuang kotak alat ganti ke atas pagar kilang. Trak KamAZ meninggalkan kilang yang sarat dengan bahagian yang dicuri. 10 tahun kemudian, kumpulan jenayah terancang, yang telah membahagikan bandar itu kepada sfera pengaruh, melancarkan perang sebenar untuk mengawal AvtoVAZ. Tiada siapa pun boleh menyangka bahawa bandar itu perlu menanggung tiga gelombang keganasan yang dikaitkan dengan perjuangan untuk ketuanan jenayah di Tolyatti.

Penyamun itu memahami dengan baik bahawa sejumlah besar wang beredar di VAZ, tetapi buat masa ini satu-satunya perkara yang mereka berjaya lakukan ialah merompak pembeli kereta di luar kilang. Ini tidak mencukupi. Semuanya bermula dengan pendudukan pusat pemeriksaan kilang dan kedai Zhiguli, satu-satunya kedai kilang rasmi di Togliatti.

Pada tahun 1992, penyamun mula mengawal penghantaran kereta dari kilang itu. Perniagaan ini ternyata paling menguntungkan. Menggunakan skim yang dibangunkan oleh Vladimir Bilichenko, digelar "Khokhol," kumpulan penjenayah yang dianjurkan menghalau kira-kira 30 ribu kereta setiap tahun. Ini adalah hidangan yang terlalu lazat untuk semuanya berjalan dengan senyap dan damai. Konflik pertama mula timbul antara puak.

Perang Racketeer Besar pertama bermula. Ia dimulakan oleh kumpulan jenayah terancang "Agievskaya" yang diketuai oleh Vladimir Agiy dan Alexander Voronetsky, yang memutuskan untuk mengambil AvtoVAZ di bawah kawalan tunggal mereka. Untuk melaksanakan rancangan mereka, mereka beralih kepada geng Oleg Khoroshev, yang digelar "Podarok", yang bersetuju untuk menembak pesaing untuk mendapatkan ganjaran yang besar.

Sasaran pertama kumpulan "Agiyev" ialah bekas pembuat bidal Vladimir Vdovin, yang digelar "Rakan Kongsi", yang mengetuai kumpulan jenayah terancang "Rakan Kongsi". Menjelang pertengahan 1992, Vdovin secara praktikal telah mengambil alih kedai Zhiguli. Di sebalik semua usaha, tiada satu pun percubaan yang berjaya. Selepas ini, "Agievskys" mengalihkan perhatian mereka kepada pemimpin kumpulan "Kupeyevskaya", Sergei dan Garry Kupeev. Walau bagaimanapun, saudara Kupeev juga terlalu sukar untuk mereka. Sasaran Agievsky seterusnya ialah Khokhol, yang gagal bertahan dalam percubaan pembunuhan itu. Sejak saat itu, pergaduhan berdarah antara kumpulan penjenayah terancang bermula.

Perang pertama berlangsung lebih dari setahun. Akibatnya, dunia jenayah kehilangan penyamun yang berwibawa seperti Vladimir Bilichenko "Khokhol", Sergey Kupeev, Alexander Maslov, Alexander Voronetsky, Vladimir Dorovskikh "Sivy". Beberapa penyamun telah hilang. Daripada Maslov, Dmitry Ruzlyaev, yang digelar "Dima Bolshoi," menjadi ketua kumpulan jenayah terancang "Volgov". Faedah maksimum daripada perang ini diterima oleh Vdovin, yang, kekal sebagai satu-satunya wakil "pengawal lama," naik ke puncak tangga hierarki jenayah Tolyatti. Tanpa penyertaan beliau, tiada satu isu serius pun dapat diselesaikan di bandar itu.

Akibat daripada dua peperangan berikutnya antara kumpulan jenayah terancang, hampir semua penyamun yang berwibawa sama ada dibunuh atau dipenjarakan untuk tempoh yang lama. Lebih 10 tahun konflik, lebih daripada 500 orang yang dikaitkan dengan dunia jenayah meninggal dunia. Satu-satunya orang yang berjaya melalui semua pertarungan dan terus hidup ialah Vladimir Vdovin, yang digelar "Rakan Kongsi". Hari ini dia telah bersara dan tinggal di salah sebuah negara Eropah.

Tempat menarik di Tolyatti

Walaupun pada hakikatnya pada tahun 2012 penduduk Tolyatti merayakan ulang tahun ke-275 bandar itu, usia sebenarnya hanya setengah abad. Maksudnya sebelum ini hari ini Hanya satu rumah "terselamat", berpindah dari Stavropol-on-Volga sebelum banjir. Oleh itu, tiada gunanya mencari beberapa pemandangan purba di Togliatti. Sebenarnya, muzium rumah Starikov ini adalah monumen tertua. Kompleks muzium bandar "Warisan" beroperasi berdasarkannya.

Untuk mendapatkan idea tentang tarikan Tolyatti yang paling popular, sebaiknya memandu di sekitar bandar pada hari Jumaat dan Sabtu, apabila perarakan perkahwinan berjalan di sekitar bandar. Selama bertahun-tahun, tradisi telah berkembang mengikut mana pengantin baru melawat pelbagai tempat yang tidak dapat dilupakan, yang juga akan menarik minat tetamu bandar.

Di daerah Avtozavodsky mereka sangat popular Api Abadi, yang terletak di Victory Park, dan Monumen Pengabdian, yang didirikan sebagai penghormatan kepada seorang gembala Jerman yang menunggu selama 7 tahun di tepi jalan untuk pemiliknya yang maut dalam kemalangan kereta. Untuk memastikan pasangan pengantin kekal setia antara satu sama lain dan bahagia, mereka menggosok hidung gangsa anjing itu.

Pencinta teknologi boleh melawat muzium teknikal JSC AVTOVAZ. Di kawasan seluas 38 hektar terdapat kira-kira 3,000 pameran kecil dan lebih 460 pameran besar. Di muzium anda boleh melihat senjata dari Perang Dunia Pertama dan Kedua, kelengkapan tentera, kereta dan trak pengeluaran dalam dan luar negara, pertanian, kereta api dan teknologi angkasa lepas. Sorotan utama pameran muzium ialah diesel kapal selam B-307. Seluruh Rusia menyaksikan pergerakannya dari Volga ke wilayah muzium. Pada hari itu, semua siaran berita di saluran televisyen pusat negara menyiarkan siaran langsung dari tempat kejadian.

Di daerah Central, antara tarikan, seseorang boleh menonjolkan monumen kepada pengasas Stavropol Tatishchev, yang terletak di tambak di Portposelk, sebuah kompleks yang terletak berhampiran hotel Zhiguli dan terdiri daripada monumen St. Nicholas the Wonderworker dan sebuah loceng loceng

Tidak jauh dari Dataran Tengah Terdapat Muzium Sejarah Tempatan dan Galeri Seni Tolyatti. DALAM muzium sejarah tempatan Anda boleh mendapatkan idea tentang kehidupan rakan senegara yang hidup berabad-abad yang lalu dan mengkaji fauna tempatan. Di dalam dinding galeri seni sentiasa terdapat pameran karya oleh artis dalam dan luar negara. Peminat persembahan teater boleh melawat teater "Wheel", yang terkenal di seluruh Rusia.

Di rantau Komsomolsk, minat yang paling besar ialah tambak, yang merupakan tempat percutian kegemaran untuk golongan muda, serta hydrofoil.

Tetamu Tolyatti juga harus memberi perhatian kepada rupa seni bina bandar. Sudah tentu, bangunan baru yang tipikal tidak menimbulkan minat, tetapi sebaik sahaja anda singgah di microdistrict Shlyuzovaya, anda akan berasa seperti berada di "Little Petersburg".

Selepas menerokai tarikan tempatan, anda pasti ingin menyegarkan diri. Terdapat dua pilihan yang mungkin di sini. Yang pertama ialah pergi ke pusat membeli-belah besar yang terdekat, mujurlah terdapat ramai daripada mereka di bandar, dan di medan selera memesan sesuatu yang popular dipanggil makanan segera. Pilihan kedua adalah lebih baik. Anda boleh pergi ke beberapa restoran atau kafe selesa yang popular di kalangan penduduk Togliatti dan merasai hidangan lazat masakan Rusia (restoran "MaryIvanna" dan "Pelmeshka"), masakan Itali (restoran La Rotonda), masakan Jepun (restoran "Yakitoriya", " Sushi Boom") dan masakan antarabangsa (Fusion cafe-bar, Yakuza sushi cafe, Tower and Sugar restoran).