Nama lama Laut Barents. Keadaan ais di Laut Barents

Laut Barents - membasuh pantai utara Semenanjung Scandinavia dan Kola, Norway dan Rusia. Adakah laut pinggir Utara Lautan Artik.

Bersempadan dari utara oleh kepulauan dan Franz Josef Land, dari timur oleh kepulauan Bumi Baru.

Segi empat Laut Barents- 1424 ribu km persegi. Isipadu - 282 ribu meter padu. km. Kedalaman: purata - 220 m maksimum - 600 m Sempadan: di barat dengan Laut Norway, di selatan dengan Laut Putih, di timur dengan.

Perak Baren...

Minyak dari bawah...

Menyelam di Bar...

Laut Utara telah lama menarik orang Rusia dengan kekayaan mereka. Banyak ikan, haiwan laut dan burung, walaupun air ais, panjang dan musim sejuk yang sejuk, menjadikan wilayah ini agak sesuai untuk kehidupan yang cukup makan. Dan apabila seseorang kenyang, dia tidak kisah kesejukan.

Pada zaman dahulu, Laut Barents dipanggil Artik, kemudian Siversky atau Utara, kadang-kadang dipanggil Pechora, Rusia, Moscow, tetapi lebih kerap Murmansk, menurut nama lama Wilayah Pomeranian (Murmansk) di bumi. Adalah dipercayai bahawa bot Rusia pertama belayar di perairan Laut Barents pada abad ke-11. Pada masa yang sama, bot Viking mula belayar di sini. Dan kemudian penempatan perdagangan mula muncul di utara Rus', dan memancing mula berkembang.

Sehingga Rusia memperoleh armada lengkap yang mampu menyeberangi hamparan laut utara, paling utara bandar Rusia ialah Arkhangelsk. Diasaskan oleh dekri Tsar Ivan the Terrible pada 1583-1584 berhampiran Biara Malaikat Michael, bandar kecil itu menjadi pelabuhan utama Rusia di mana orang asing mula masuk. kapal laut. Tanah jajahan Inggeris juga menetap di sana.

Bandar ini, yang terletak di muara Dvina Utara yang mengalir ke sungai, sangat menarik bagi Peter I, dan lama-kelamaan ia menjadi Gerbang Utara Rus'. Arkhangelsklah yang mendapat penghormatan untuk memainkan peranan utama dalam penciptaan saudagar dan tentera laut Rusia. Peter mengasaskan Admiralty di bandar itu pada tahun 1693, dan mengasaskan limbungan kapal di pulau Solombala.

Sudah pada tahun 1694, kapal "St. Paul" dilancarkan dari limbungan ini - kapal dagang pertama Armada Utara Rusia. "St. Paul" mempunyai 24 senjata api, yang dilemparkan Peter secara peribadi di kilang di Olonets. Untuk melengkapkan kapal pertama, Peter sendiri membelokkan blok pemasangan. Pelancaran "St. Paul" telah dijalankan di bawah pengawasan langsung Peter. "St. Paul" telah dikeluarkan "sijil perjalanan" untuk hak untuk berdagang di luar negara. Kapal "St. Paul" adalah yang pertama daripada enam kapal dagang tiga tingkat yang dilancarkan dari limbungan kapal berdaulat dari 1694 hingga 1701. Sejak itu, Arkhangelsk telah menjadi pusat semua aktiviti perdagangan asing negara Rusia. Dari sinilah Utara Rusia mula berkembang.

Sudah tentu, sebelum zaman Peter terdapat arah pelayaran ke muara Dvina Utara, laut putih dan bahagian pantai Laut Siverskoye, yang diwarisi oleh juruterbang tempatan. Tetapi di bawah Peter, peta ini telah diperhalusi dan membenarkan kapal yang agak besar belayar tanpa rasa takut kandas atau terumbu karang, yang mana terdapat banyak di perairan ini.

Tempat-tempat ini sangat menarik untuk navigasi kerana keanehannya, kerana laut tidak membeku di sini, terima kasih kepada Arus Teluk, air hangat yang sampai ke pantai utara ini. Ini membolehkan kapal-kapal melewati barat ke perairan Atlantik dan lebih jauh ke selatan ke pantai Amerika, Afrika, dan India. Tetapi ketiadaan kapal laut, Dan masa yang singkat pelayaran terhalang oleh perkembangan perairan Laut Utara. Hanya kapal pelayar berani yang jarang sampai ke pantai Spitsbergen dan Franz Josef Land, yang memisahkan Laut Utara dari hamparan luas Lautan Artik.

Kajian tentang Laut Barents bermula pada tahun abad XVI-XVII, dalam era Yang Agung penemuan geografi. Mencari laluan perdagangan, pelayar Eropah cuba pergi ke timur untuk mengelilingi Asia untuk ke China, tetapi mereka tidak dapat pergi jauh kerana fakta bahawa kebanyakan daripada telah ditutup dengan bongkahan ais yang tidak cair walaupun semasa musim panas utara yang singkat. Pelayar Belanda Willem Barents, dalam mencari laluan perdagangan utara, dengan sangat berhati-hati meneroka perairan Laut Utara.

Dia menemui Pulau Jingga, Pulau Beruang, dan meneroka Spitsbergen. Dan pada tahun 1597, kapalnya dibekukan dalam ais untuk masa yang lama. Barents dan anak kapalnya meninggalkan kapal yang beku di dalam ais dan mula menuju ke pantai dengan dua bot. Dan walaupun ekspedisi itu sampai ke pantai, Willem Barents sendiri meninggal dunia. Sejak 1853, Laut Utara yang keras ini mula dipanggil Laut Barents sebagai penghormatan kepadanya, walaupun sebelum itu ia secara rasmi disenaraikan di peta sebagai Murmansk.

Penjelajahan saintifik Laut Barents bermula lebih lama kemudian. 1821-1824 Beberapa ekspedisi laut telah dijalankan untuk mengkaji Laut Barents. Mereka diketuai oleh bakal presiden Akademi St. Petersburg Sains, ahli kehormat banyak Rusia dan asing institusi saintifik, pelayar tanpa jemu, Laksamana Fyodor Petrovich Litke. Pada brig enam belas pistol "Novaya Zemlya" dia pergi ke pantai Novaya Zemlya 4 kali, meneroka dan menerangkannya secara terperinci.

Dia meneroka kedalaman laluan pelayaran dan cetek berbahaya di Laut Putih dan Barents, serta definisi geografi pulau-pulau. Bukunya "Four Voyages to the Arctic Ocean on the Military Brig"Novaya Zemlya" pada 1821-1824," yang diterbitkan pada tahun 1828, membawanya kemasyhuran dan pengiktirafan saintifik di seluruh dunia. Kajian menyeluruh yang lengkap dan ciri-ciri hidrologi Laut Barents telah disusun semasa ekspedisi saintifik pada tahun 1898-1901 diketuai oleh ahli hidrologi saintis Rusia Nikolai Mikhailovich Knipovich.

Usaha ekspedisi ini tidak sia-sia, akibatnya, perkembangan pesat pelayaran di laut utara bermula. Pada tahun 1910-1915 Ekspedisi hidrografi Lautan Artik telah dianjurkan. Matlamat ekspedisi itu adalah untuk membangunkan Laluan Laut Utara, yang akan membolehkan kapal-kapal Rusia mengambil laluan terpendek di sepanjang pantai utara Asia di lautan Pasifik ke pantai timur Empayar Rusia. Ekspedisi itu, yang terdiri daripada dua kapal wap pemecah ais - "Vaigach" dan "Taimyr" di bawah pimpinan Boris Andreevich Vilkitsky, melalui keseluruhan laluan utara dari Chukotka ke Laut Barents, dengan musim sejuk berhampiran Semenanjung Taimyr.

Ekspedisi ini mengumpul data pada arus laut dan iklim, keadaan ais dan fenomena magnetik tepi ini. A.V. Kolchak dan F.A. Mathisen mengambil bahagian aktif dalam membangunkan rancangan ekspedisi. Kapal-kapal itu dikendalikan oleh pegawai tentera laut tempur dan kelasi. Hasil daripada ekspedisi itu, ia ditemui laluan laut menghubungkan bahagian Eropah Rusia dengan Timur Jauh.

Pada awal abad kedua puluh, langkah-langkah telah diambil untuk membangunkan pelabuhan pertama di luar Bulatan Artik. Murmansk menjadi pelabuhan sedemikian. Lokasi yang sangat baik telah dipilih untuk pelabuhan masa depan di tebing kanan Teluk Kola. Pada tahun 1915, semasa Perang Dunia Pertama, Murmansk kecewa dan menerima status bandar. Membuat ini bandar pelabuhan memungkinkannya Armada Rusia dapatkan akses ke Lautan Artik melalui teluk bebas ais. Rusia dapat menerima bekalan ketenteraan daripada sekutunya, walaupun sekatan Baltik dan Laut Hitam.

DALAM zaman Soviet Murmansk menjadi pangkalan utama Tentera Laut Utara, yang memainkan peranan besar dalam kemenangan USSR ke atas Nazi Jerman dan Agung. Perang Patriotik 1941-1945 Kapal dan kapal selam Armada Utara menjadi satu-satunya pasukan yang berjaya, dalam keadaan yang paling sukar, untuk memastikan laluan konvoi menghantar kargo tentera dan makanan untuk Kesatuan Soviet daripada sekutu.

Semasa perang, Severomorsk memusnahkan lebih daripada 200 kapal perang dan kapal bantuan, lebih daripada 400 pengangkutan dan 1,300 pesawat. fasis Jerman. Mereka menyediakan pengiring untuk 76 konvoi bersekutu, termasuk 1,463 pengangkutan dan 1,152 kapal pengiring.

Dan kini Armada Utara Tentera Laut Rusia berpangkalan di pangkalan yang terletak di teluk Laut Barents. Yang utama ialah Severomorsk, terletak 25 km dari Murmansk. Severomorsk muncul di tapak perkampungan kecil Vaenga, yang pada tahun 1917 hanya didiami oleh 13 orang. Kini Severomorsk, dengan populasi kira-kira 50 ribu orang, adalah kubu kuat utama sempadan utara Rusia.

Armada Utara berkhidmat dengan paling banyak kapal terbaik Tentera Laut Rusia. Seperti kapal penjelajah anti-kapal selam yang membawa pesawat Laksamana Kuznetsov

atom kapal selam mampu terapung terus ke Kutub Utara

Laut Barents juga berfungsi untuk mengembangkan potensi ketenteraan USSR. Tapak ujian atom telah dicipta di Novaya Zemlya dan pada tahun 1961 ujian bom 50-megaton yang sangat berkuasa telah dijalankan di sana. bom hidrogen. Sudah tentu, semua Novaya Zemlya dan wilayah bersebelahan adalah kuat dan tahun yang panjang menderita, tetapi Kesatuan Soviet selama bertahun-tahun mendapat keutamaan dalam senjata atom, yang berterusan sehingga hari ini.

Untuk masa yang lama, seluruh kawasan perairan Lautan Artik dikawal oleh Tentera Laut Soviet. Tetapi selepas keruntuhan Kesatuan, kebanyakan pangkalan telah ditinggalkan. Semua orang dan semua orang berpusu-pusu ke Artik. Dan selepas dibuka deposit terbesar minyak di rak Artik, timbul persoalan untuk melindungi harta benda utara Rusia yang memiliki bahan mentah strategik. Oleh itu, sejak 2014, Rusia telah memperbaharuinya kehadiran tentera di Artik. Untuk tujuan ini, pangkalan kini tidak dibekukan di Novaya Zemlya, di Pulau Kotelny, yang merupakan sebahagian daripada Kepulauan Siberia Baru, di tanah Franz Joseph dan. Kem tentera moden sedang dibina dan lapangan terbang sedang dipulihkan.

Sejak dahulu lagi, banyak jenis ikan telah ditangkap di Laut Barents. Ia hampir menjadi makanan utama orang Pomor. Ya dan seterusnya tanah besar Terdapat konvoi berterusan dengan ikan. Masih terdapat banyak di perairan utara ini, kira-kira 114 spesies. Tetapi jenis utama ikan komersial ialah ikan tongkol, menggelepar, siakap, herring dan haddock. Populasi selebihnya semakin berkurangan.

Ini adalah akibat pengabaian stok ikan. Kebelakangan ini, lebih banyak ikan telah ditangkap daripada yang boleh dihasilkan semula. Selain itu, pembiakan tiruan ketam Timur Jauh di Laut Barents mempunyai kesan negatif terhadap pemulihan jisim ikan. Ketam mula membiak dengan cepat sehingga terdapat ancaman gangguan kepada biosistem semula jadi di rantau ini.

Namun begitu, di perairan Laut Barents anda masih boleh menemui pelbagai jenis ikan dan haiwan laut seperti anjing laut, anjing laut, ikan paus, ikan lumba-lumba, dan kadangkala.

Dalam mengejar medan minyak dan gas baru, negara pengeluar minyak semakin mula bergerak ke utara. Oleh itu, Laut Barents menjadi tapak konflik antara Rusia dan Norway. Dan walaupun pada tahun 2010 Norway dan Rusia menandatangani perjanjian mengenai pembahagian sempadan di Laut Barents, pertikaian masih tidak reda. Tahun ini, Gazprom Rusia memulakan pengeluaran minyak perindustrian di rak Artik. Kira-kira 300 ribu tan minyak akan dihasilkan dalam tempoh setahun. Menjelang 2020, ia dirancang untuk mencapai tahap pengeluaran sebanyak 6 juta tan minyak setahun.

Kembalinya Angkatan Tentera Rusia ke Artik boleh membantu menyelesaikan pertikaian ini. Artik Rusia adalah hak milik rakyat kita dan ia mesti digunakan sepenuhnya untuk kepentingan rakyat dan dilindungi dengan baik daripada mereka yang suka mengaut keuntungan dengan mengorbankan orang lain.

Walaupun fakta bahawa Laut Barents adalah kawasan kutub, dalam tahun lepas rantau ini semakin popular untuk pelancong, terutamanya mereka yang berminat dalam menyelam, memancing dan memburu. Yang ini sangat menarik pandangan yang melampau rekreasi seperti menyelam ais. Keindahan dunia bawah ais boleh mengejutkan perenang yang berpengalaman. Sebagai contoh, rentang kuku ketam Kamchatka yang membiak di perairan ini kadangkala melebihi 2 meter. Tetapi anda perlu ingat bahawa menyelam di bawah ais adalah aktiviti untuk penyelam skuba yang berpengalaman.

Dan memburu anjing laut, anjing laut atau burung di pulau-pulau Laut Barents, yang nampaknya tidak kelihatan di sini, tidak akan meninggalkan mana-mana pemburu berpengalaman yang tidak peduli.

Mana-mana penyelam, nelayan, pemburu atau hanya pelancong yang pernah melawat Laut Barents sekurang-kurangnya sekali akan tetap berusaha untuk ke sini untuk melihat keindahan utara ini yang mustahil untuk dilupakan.

Video: Laut Barents:...

Laut Barents terletak di pelantar benua. Bahagian barat daya laut tidak membeku pada musim sejuk kerana pengaruh Arus Atlantik Utara. Bahagian tenggara laut dipanggil Laut Pechora. Laut Barents mempunyai sangat penting untuk pengangkutan dan memancing - pelabuhan besar terletak di sini - Murmansk dan Vardø (Norway). Sebelum Perang Dunia II, Finland juga mempunyai akses ke Laut Barents: Petsamo adalah satu-satunya pelabuhan bebas ais. Masalah serius ialah Pencemaran nuklear laut disebabkan oleh aktiviti armada nuklear Soviet/Rusia dan loji pemprosesan semula Norway sisa radioaktif. DALAM Kebelakangan ini Para laut Laut Barents ke arah Spitsbergen menjadi objek pertikaian wilayah antara Persekutuan Rusia dan Norway (serta negeri lain).

Laut Barents kaya dengan pelbagai spesies ikan, tumbuhan dan plankton haiwan dan benthos. Rumpai laut adalah biasa di sepanjang pantai selatan. Daripada 114 spesies ikan yang hidup di Laut Barents, 20 spesies adalah yang paling penting secara komersial: ikan kod, haddock, herring, siakap, ikan keli, menggelepar, halibut, dll. Mamalia termasuk: beruang kutub, anjing laut, anjing laut, ikan paus beluga , dll. Memancing anjing laut sedang dijalankan. Koloni burung banyak terdapat di pantai (guillemot, guillemot, camar kittiwake). Pada abad ke-20, ketam Kamchatka diperkenalkan, yang dapat menyesuaikan diri dengan keadaan baru dan mula membiak secara intensif.

Sejak zaman purba, puak Finno-Ugric - Sami (Lapps) - telah tinggal di sepanjang pantai Laut Berents. Lawatan pertama orang Eropah bukan autokon (Viking, kemudian Novgorodian) mungkin bermula pada akhir abad ke-11, dan kemudian dipergiatkan. Laut Barents dinamakan pada tahun 1853 sebagai penghormatan kepada pelayar Belanda Willem Barents. Kajian saintifik laut bermula dengan ekspedisi F. P. Litke pada 1821-1824, dan ciri hidrologi laut yang lengkap dan boleh dipercayai pertama telah disusun oleh N. M. Knipovich pada awal abad ke-20.

Laut Barents adalah kawasan air pinggir Lautan Artik di sempadan dengan Lautan Atlantik, antara pantai utara Eropah di selatan dan pulau-pulau Vaygach, Novaya Zemlya, Franz Josef Land di timur, Spitsbergen dan Bear. Pulau di barat.

Di barat ia bersempadan dengan lembangan Laut Norway, di selatan dengan Laut Putih, di timur dengan Laut Kara, dan di utara dengan Lautan Artik. Kawasan Laut Barents yang terletak di timur Pulau Kolguev dipanggil Laut Pechora.

Pinggir Laut Barents kebanyakannya adalah fjord, tinggi, berbatu, dan berlekuk berat. Paling teluk besar: Porsanger Fjord, Teluk Varangian (juga dikenali sebagai Varanger Fjord), Teluk Motovsky, Teluk Kola, dsb. Di Timur Semenanjung Kanin Nos, topografi pantai berubah secara mendadak - pantai kebanyakannya rendah dan sedikit lekuk. Terdapat 3 teluk cetek besar: (Teluk Czech, Teluk Pechora, Teluk Khaypudyrskaya), serta beberapa teluk kecil.

Paling sungai besar, mengalir ke Laut Barents - Pechora dan Indiga.

Arus laut permukaan membentuk peredaran lawan jam. Di sepanjang pinggir selatan dan timur mereka bergerak ke timur dan utara perairan Atlantik North Cape Current yang hangat (cawangan sistem Gulf Stream), pengaruhnya boleh dikesan ke pantai utara Novaya Zemlya. Bahagian utara dan barat gyre dibentuk oleh perairan tempatan dan arktik yang berasal Laut Kara dan Lautan Artik. Di bahagian tengah laut terdapat sistem arus dalam bulatan. Peredaran air laut berubah di bawah pengaruh perubahan angin dan pertukaran air dengan laut bersebelahan. Arus pasang surut sangat penting, terutamanya berhampiran pantai. Pasang surut adalah semidiurnal, mereka nilai terbesar 6.1 m dari pantai Semenanjung Kola, di tempat lain 0.6-4.7 m.

Pertukaran air dengan laut jiran adalah sangat penting dalam keseimbangan air Laut Barents. Sepanjang tahun, kira-kira 76,000 km³ air memasuki laut melalui selat (dan jumlah yang sama meninggalkannya), iaitu kira-kira 1/4 daripada jumlah keseluruhan air laut. Kuantiti terbesar air (59,000 km³ setahun) dibawa oleh Arus Tanjung Utara yang hangat, yang mempunyai pengaruh yang sangat besar terhadap rejim hidrometeorologi laut. Jumlah aliran sungai ke laut purata 200 km³ setahun.

Kemasinan lapisan permukaan air di laut terbuka sepanjang tahun adalah 34.7-35.0 ppm di barat daya, 33.0-34.0 di timur, dan 32.0-33.0 di utara. Di jalur pantai laut pada musim bunga dan musim panas, kemasinan menurun kepada 30-32, dan pada akhir musim sejuk ia meningkat kepada 34.0-34.5.

Laut Barents menduduki plat Laut Barents zaman Proterozoik-Kambrium Awal; ketinggian bahagian bawah anteclise, lekukan - syneclise. Daripada bentuk bantuan yang lebih kecil, tinggalan purba garis pantai, pada kedalaman kira-kira 200 dan 70 m, bentuk glasier-denudasi dan terkumpul glasier dan rabung pasir yang terbentuk oleh arus pasang surut yang kuat.

Laut Barents terletak di dalam cetek benua, tetapi, tidak seperti laut lain yang serupa, kebanyakannya mempunyai kedalaman 300-400 m, kedalaman purata adalah 229 m dan maksimum ialah 600 m Terdapat dataran (Central Plateau). bukit (Tengah, Perseus (kedalaman minimum 63 m)], lekukan (Tengah, kedalaman maksimum 386 m) dan parit (Barat (kedalaman maksimum 600 m) Franz Victoria (430 m) dan lain-lain). bahagian selatan Bahagian bawah mempunyai kedalaman kebanyakannya kurang daripada 200 m dan dicirikan oleh kelegaan rata.

Litupan sedimen bawah di bahagian selatan Laut Barents didominasi oleh pasir, dan di beberapa tempat oleh kerikil dan batu hancur. Di ketinggian bahagian tengah dan utara laut - pasir berkelodak, kelodak berpasir, dalam lekukan - kelodak. Campuran bahan klastik kasar boleh dilihat di mana-mana, yang dikaitkan dengan arung jeram dan meluas mendapan glasier tertinggal. Ketebalan sedimen di bahagian utara dan tengah adalah kurang daripada 0.5 m, akibatnya mendapan glasier boleh didapati di permukaan. Kadar pemendapan yang perlahan (kurang daripada 30 mm setiap 1 ribu tahun) dijelaskan oleh bekalan bahan terrigenous yang tidak ketara - kerana ciri-ciri topografi pantai, tidak ada satu pun sungai besar yang mengalir ke Laut Barents (kecuali Pechora, yang meninggalkan hampir semua aluviumnya di dalam muara Pechora), dan Pantai daratan kebanyakannya terdiri daripada batuan kristal yang tahan lama.

Iklim Laut Barents dipengaruhi oleh Lautan Atlantik yang hangat dan Lautan Artik yang sejuk. Pencerobohan siklon Atlantik yang hangat dan udara Artik sejuk yang kerap menentukan kepelbagaian keadaan cuaca yang besar. Pada musim sejuk, angin barat daya berlaku di atas laut, dan pada musim bunga dan musim panas, angin timur laut. Ribut kerap berlaku. suhu purata udara pada bulan Februari berbeza dari −25 °C di utara hingga −4 °C di barat daya. Purata suhu pada bulan Ogos ialah 0 °C, 1 °C di utara, 10 °C di barat daya. Cuaca mendung berlaku di atas laut sepanjang tahun. Kuantiti tahunan kerpasan dari 250 mm di utara hingga 500 mm di barat daya.

Teruk keadaan iklim di utara dan timur Laut Barents menentukan litupan ais yang tinggi. Dalam semua musim tahun ini, hanya bahagian barat daya laut kekal bebas ais. Litupan ais mencapai tahap tertinggi pada bulan April, apabila kira-kira 75% permukaan laut diduduki oleh ais terapung. Secara eksklusif tidak tahun yang menguntungkan pada penghujung musim sejuk ais terapung menghampiri terus ke pantai Semenanjung Kola. Kuantiti paling sedikit penutupan ais berlaku pada akhir bulan Ogos. Pada masa ini, sempadan ais bergerak melepasi 78° U. w. Di barat laut dan timur laut laut, ais biasanya kekal sepanjang tahun, tetapi dalam beberapa tahun yang menguntungkan laut benar-benar bebas daripada ais.

Kemasukan perairan Atlantik yang hangat menentukan secara relatif suhu tinggi dan kemasinan di bahagian barat daya laut. Di sini pada bulan Februari - Mac suhu air permukaan ialah 3 °C, 5 °C, pada bulan Ogos ia meningkat kepada 7 °C, 9 °C. Utara 74° U. w. dan di bahagian tenggara laut pada musim sejuk suhu air di permukaan adalah di bawah −1 °C, dan pada musim panas di utara 4 °C, 0 °C, di tenggara 4 °C, 7 °C. Pada musim panas di zon pantai lapisan permukaan air suam setebal 5-8 meter boleh memanaskan sehingga 11-12 °C.

Laut ini kaya dengan pelbagai spesies ikan, tumbuhan dan haiwan plankton dan benthos, oleh itu Laut Barents mempunyai kepentingan ekonomi yang besar sebagai kawasan penangkapan ikan secara intensif. Di samping itu, laluan laut yang menghubungkan bahagian Eropah Rusia (terutama Eropah Utara) dengan pelabuhan-pelabuhan barat (sejak abad ke-16) dan negara timur(dari abad ke-19), serta Siberia (dari abad ke-15). Utama dan pelabuhan terbesar ialah pelabuhan bebas ais Murmansk - ibu negara wilayah Murmansk. Pelabuhan lain di Persekutuan Russia- Teriberka, Indiga, Naryan-Mar (Rusia); Vardø, Vadsø dan Kirkenes (Norway).

Laut Barents adalah wilayah di mana bukan sahaja armada komersial, tetapi juga Tentera Laut Rusia, termasuk kapal selam nuklear, dikerahkan.

Laut Barencevo.

Laut Barents (Barentshavet Norway), sehingga 1853 Laut Murmansk - laut pinggir Lautan Artik. Ia membasuh pantai Rusia dan Norway. Laut adalah terhad Pantai Utara Eropah dan kepulauan Spitsbergen, Franz Josef Land dan Novaya Zemlya. Kawasan laut adalah 1424 ribu km2, kedalaman sehingga 600 m Laut terletak di pelantar benua. Bahagian barat daya laut tidak membeku pada musim sejuk kerana pengaruh Arus Atlantik Utara. Bahagian tenggara laut dipanggil Laut Pechora. Laut Barents sangat penting untuk pengangkutan dan untuk memancing - pelabuhan besar terletak di sini - Murmansk dan Vardø (Norway). Sebelum Perang Dunia II, Finland juga mempunyai akses ke Laut Barents: Petsamo adalah satu-satunya pelabuhan bebas ais. Pencemaran radioaktif laut akibat aktiviti armada nuklear Soviet/Rusia dan loji rawatan sisa radioaktif Norway adalah masalah yang serius. Baru-baru ini, paras laut Laut Barents ke arah Spitsbergen telah menjadi objek pertikaian wilayah antara Persekutuan Rusia dan Norway (serta negeri lain).

Sejarah penyelidikan.

Sejak zaman purba, puak Finno-Ugric - Sami (Lapps) - telah tinggal di sepanjang pantai Laut Barents. Lawatan pertama orang Eropah bukan autokon (Viking, kemudian Novgorodian) mungkin bermula pada akhir abad ke-11, dan kemudian dipergiatkan. Laut Barents dinamakan pada tahun 1853 sebagai penghormatan kepada pelayar Belanda Willem Barents. Kajian saintifik laut bermula dengan ekspedisi F. P. Litke pada 1821-1824, dan ciri hidrologi laut yang lengkap dan boleh dipercayai pertama telah disusun oleh N. M. Knipovich pada awal abad ke-20.

Kedudukan geografi.

Sempadan maritim.

Garis pantai.

Pinggir Laut Barents kebanyakannya adalah fjord, tinggi, berbatu, dan berlekuk berat. Teluk terbesar ialah: Porsanger Fjord, Teluk Varangian (juga dikenali sebagai Varanger Fjord), Teluk Motovsky, Teluk Kola, dsb. Di sebelah timur Semenanjung Kanin Nos, topografi pantai berubah secara mendadak - pantai kebanyakannya rendah dan sedikit lekuk. Terdapat 3 teluk cetek besar: (Teluk Czech, Teluk Pechora, Teluk Khaypudyrskaya), serta beberapa teluk kecil.

Kepulauan dan pulau-pulau.

Terdapat beberapa pulau di dalam Laut Barents. Yang terbesar ialah Pulau Kolguev. Dari barat, utara dan timur, laut dibatasi oleh kepulauan Spitsbergen, Franz Josef Land dan Novaya Zemlya.

Hidrografi.

Sungai terbesar yang mengalir ke Laut Barents ialah Pechora dan Indiga.

arus.

Arus laut permukaan membentuk peredaran lawan jam. Di sepanjang pinggir selatan dan timur, perairan Atlantik dari North Cape Current yang hangat (cawangan sistem Gulf Stream) bergerak ke timur dan utara, yang pengaruhnya dapat dikesan ke pantai utara Novaya Zemlya. Bahagian utara dan barat kitaran terbentuk oleh perairan tempatan dan Artik yang berasal dari Laut Kara dan Lautan Artik. Di bahagian tengah laut terdapat sistem arus dalam bulatan. Peredaran air laut berubah di bawah pengaruh perubahan angin dan pertukaran air dengan laut bersebelahan. Arus pasang surut sangat penting, terutamanya berhampiran pantai. Pasang surut adalah semidiurnal, nilai terbesarnya ialah 6.1 m di luar pantai Semenanjung Kola, di tempat lain 0.6-4.7 m.

Pertukaran air.

Pertukaran air dengan laut jiran adalah sangat penting dalam keseimbangan air Laut Barents. Sepanjang tahun, kira-kira 76,000 km3 air memasuki laut melalui selat (dan jumlah yang sama meninggalkannya), iaitu kira-kira 1/4 daripada jumlah keseluruhan air laut. Jumlah air terbesar (59,000 km3 setahun) dibawa oleh Arus Cape Utara yang hangat, yang mempunyai pengaruh yang sangat besar terhadap rejim hidrometeorologi laut. Jumlah aliran sungai ke laut purata 200 km3 setahun.

kemasinan.

Kemasinan lapisan permukaan air di laut terbuka sepanjang tahun adalah 34.7-35.0% di barat daya, 33.0-34.0% di timur, dan 32.0-33.0% di utara. Di jalur pantai laut pada musim bunga dan musim panas, kemasinan berkurangan kepada 30-32%, dan pada akhir musim sejuk ia meningkat kepada 34.0-34.5%.

Geologi.

Laut Barents menduduki plat Laut Barents zaman Proterozoik-Kambrium Awal; ketinggian bahagian bawah anteclise, lekukan - syneclise. Antara bentuk muka bumi yang lebih kecil ialah tinggalan pantai purba, pada kedalaman kira-kira 200 dan 70 m, bentuk glasier-denudasi dan terkumpul glasier dan rabung pasir yang terbentuk oleh arus pasang surut yang kuat.

Kelegaan bahagian bawah.

Laut Barents terletak di dalam cetek benua, tetapi, tidak seperti laut lain yang serupa, kebanyakannya mempunyai kedalaman 300-400 m, kedalaman purata adalah 229 m dan maksimum ialah 600 m Terdapat dataran (Central Plateau). bukit (Tengah, Perseus (kedalaman minimum 63 m)], lekukan (Tengah, kedalaman maksimum 386 m) dan palung (Barat (kedalaman maksimum 600 m), Franz Victoria (430 m) dan lain-lain). Bahagian selatan bahagian bawah mempunyai kedalaman kebanyakannya kurang daripada 200 m dan dicirikan oleh topografi bertingkat.

Tanah.

Litupan sedimen bawah di bahagian selatan Laut Barents didominasi oleh pasir, dan di beberapa tempat oleh kerikil dan batu hancur. Di ketinggian bahagian tengah dan utara laut - pasir berkelodak, kelodak berpasir, dalam lekukan - kelodak. Campuran bahan klastik kasar boleh dilihat di mana-mana, yang dikaitkan dengan arung jeram dan pengedaran luas mendapan glasier relik. Ketebalan sedimen di bahagian utara dan tengah adalah kurang daripada 0.5 m, akibatnya mendapan glasier purba boleh dikatakan di permukaan pada beberapa ketinggian. Kadar pemendapan yang perlahan (kurang daripada 30 mm setiap 1 ribu tahun) dijelaskan oleh bekalan bahan terrigenous yang tidak ketara - kerana ciri-ciri topografi pantai, tidak ada satu pun sungai besar yang mengalir ke Laut Barents (kecuali Pechora, yang meninggalkan hampir semua aluviumnya di dalam muara Pechora), dan Pantai daratan kebanyakannya terdiri daripada batuan kristal yang tahan lama.

iklim.

Iklim Laut Barents dipengaruhi oleh Lautan Atlantik yang hangat dan Lautan Artik yang sejuk. Pencerobohan siklon Atlantik yang hangat dan udara Artik sejuk yang kerap menentukan kepelbagaian keadaan cuaca yang besar. Pada musim sejuk, angin barat daya berlaku di atas laut, dan pada musim bunga dan musim panas, angin timur laut. Ribut kerap berlaku. Purata suhu udara pada bulan Februari berbeza dari -25 °C di utara hingga -4 °C di barat daya. Purata suhu pada bulan Ogos ialah 0 °C, 1 °C di utara, 10 °C di barat daya. Cuaca mendung berlaku di atas laut sepanjang tahun. Kerpasan tahunan berjulat dari 250 mm di utara hingga 500 mm di barat daya.

penutup ais.

Keadaan iklim yang teruk di utara dan timur Laut Barents menentukan litupan ais yang tinggi. Dalam semua musim tahun ini, hanya bahagian barat daya laut kekal bebas ais. Litupan ais mencapai tahap tertinggi pada bulan April, apabila kira-kira 75% permukaan laut diduduki oleh ais terapung. Pada tahun-tahun yang sangat tidak menguntungkan pada penghujung musim sejuk, ais terapung datang terus ke pantai Semenanjung Kola. Jumlah ais paling sedikit berlaku pada akhir bulan Ogos. Pada masa ini, sempadan ais bergerak melepasi 78° U. w. Di barat laut dan timur laut laut, ais biasanya kekal sepanjang tahun, tetapi dalam beberapa tahun yang menguntungkan laut sepenuhnya bebas daripada ais.

Suhu.

Kemasukan perairan Atlantik yang hangat menentukan suhu dan kemasinan yang agak tinggi di bahagian barat daya laut. Di sini pada bulan Februari - Mac suhu air permukaan ialah 3 °C, 5 °C, pada bulan Ogos ia meningkat kepada 7 °C, 9 °C. Utara 74° U. w. dan di bahagian tenggara laut pada musim sejuk suhu air permukaan adalah di bawah -1 °C, dan pada musim panas di utara 4 °C, 0 °C, di tenggara 4 °C, 7 °C. Pada musim panas, di zon pantai, lapisan permukaan air suam setebal 5-8 meter boleh memanaskan hingga 11-12 °C.

Flora dan fauna.

Ia membasuh pantai utara Rusia dan Norway dan terletak di pelantar benua utara. Kedalaman purata ialah 220 meter. Ia adalah yang paling barat dari seluruh laut Artik. Selain itu, Laut Barents dipisahkan dari Laut Putih oleh selat yang sempit. Sempadan laut berjalan di sepanjang pantai utara Eropah, kepulauan Spitsbergen, Novaya Zemlya dan Franz Josef Land. DALAM tempoh musim sejuk Hampir keseluruhan laut membeku, kecuali bahagian barat dayanya disebabkan oleh Arus Atlantik Utara. Laut merupakan lokasi yang strategik untuk perkapalan dan memancing.

Pelabuhan laut terbesar dan penting dari segi ekonomi ialah Murmansk dan Norway - Vardø. Pencemaran marin kini merupakan masalah yang serius. bahan radioaktif, yang datang ke sini dari kilang-kilang Norway.

Kepentingan laut untuk ekonomi Rusia dan Norway

Laut sentiasa menjadi yang paling berharga objek semula jadi untuk pembangunan ekonomi, perdagangan, pertahanan mana-mana negara. Laut Barents, yang mempunyai kepentingan strategik yang kritikal untuk negeri pantai, tidak terkecuali. Sememangnya, perairan ini laut Utara menyediakan platform yang sangat baik untuk pembangunan maritim laluan perdagangan, dan juga untuk mahkamah tentera. Laut Barents adalah aset sebenar bagi Rusia dan Norway, kerana ia adalah rumah kepada ratusan spesies ikan. Itulah sebabnya industri perikanan sangat maju di rantau ini. Jika anda tidak tahu, baca mengenainya di laman web kami.

Jenis ikan yang paling berharga dan mahal yang ditangkap dari laut ini dianggap sebagai: siakap, ikan kod, haddock dan herring. Satu lagi objek penting ialah loji kuasa moden di Murmansk yang menjana tenaga elektrik menggunakan kuasa pasang surut Laut Barents.

Satu-satunya pelabuhan kutub bebas ais di Rusia ialah pelabuhan Murmansk. Laluan laut yang penting untuk banyak negara, di mana kapal dagang mengembara, melalui perairan laut ini. Haiwan utara yang menarik tinggal berhampiran Laut Barents, contohnya: beruang kutub, anjing laut, anjing laut, dan paus beluga. Ketam Kamchatka diimport secara buatan dan telah berakar umbi di sini dengan baik.

Percutian di Laut Barents

Ia menarik, tetapi sejak kebelakangan ini ia telah menjadi bergaya untuk memilih percutian yang luar biasa di tempat eksotik, yang pada pandangan pertama nampaknya tidak sesuai untuk percutian yang lama ditunggu-tunggu. Pencinta pelancongan mula tertanya-tanya di mana lagi, selain tempat yang dipenuhi dengan pelancong, mereka boleh pergi dan masih mendapat banyak keseronokan dan kesan. Anda mungkin sedikit terkejut, tetapi salah satu tempat ini ialah Laut Barents.

Sudah tentu, untuk berjemur di bawah sinar matahari dan berjemur di pantai, perjalanan ke laut utara ini, atas sebab-sebab yang jelas, tidak wajar.

Tetapi ada yang lain di rantau ini aktiviti menarik. Sebagai contoh, menyelam sangat popular. Suhu air, terutamanya pada bulan Julai-Ogos, agak boleh diterima untuk menyelam dalam pakaian selam. Perairan di sini adalah rumah kepada kepelbagaian hidupan marin yang menakjubkan. Jika anda tidak pernah melihat kelp, gamat dan ketam Kamchatka yang besar secara langsung (ia kelihatan agak menakutkan), maka pastikan anda pergi ke tempat ini. Anda akan menemui banyak sensasi baharu dan mendapat kesan yang jelas. Satu lagi aktiviti kegemaran pelancong yang datang ke bahagian ini ialah kapal layar. Anda boleh menyewa kapal layar betul-betul di pantai. Jaga pakaian anda, ia harus hangat dan kalis air. Terdapat pelbagai laluan kapal layar di Laut Barents, tetapi arah ke Pulau Tujuh sangat popular. Di sana anda akan melihat koloni besar burung utara yang membina sarang mereka di pantai pulau. By the way, mereka sudah biasa dengan orang dan tidak takut dengan mereka. Pada musim sejuk, anda boleh melihat bongkah ais yang hanyut di kejauhan.

Bandar di Laut Barents

Di sepanjang garis pantai Laut Barents terdapat beberapa Bandar-bandar utama: Murmansk Rusia dan Kirkenes dan Spitsbergen dari Norway. Banyak tarikan dikumpulkan di Murmansk. Bagi kebanyakan orang, acara yang sangat menarik dan tidak dapat dilupakan adalah lawatan ke akuarium, di mana anda boleh melihat banyak spesies ikan dan penduduk luar biasa lain di laut. Mesti melawat dataran utama Murmansk - Dataran Five Corners, serta monumen kepada pembela Artik Soviet. Kami mengesyorkan pergi ke Tasik Semenovskoye yang indah.

Dalam Kirkenes Norway terdapat sangat pendidikan dan lawatan yang menarik diadakan di Muzium Perang Dunia II. Berdekatan terdapat monumen indah yang didedikasikan untuk askar Tentera Merah. daripada objek semula jadi melawat Gua Andersgrot yang mengagumkan.

Svalbard akan mengejutkan anda dengan rizab alam semula jadi yang mengagumkan dan Taman Kebangsaan di mana anda boleh melihat yang menakjubkan kecantikan semula jadi, serta yang paling banyak titik tinggi kepulauan - Gunung Newton (ketinggian 1712 meter).

Adakah anda tahu di mana Laut Barents? Ia terletak di pinggir Lautan Artik. Sehingga 1853, ia mempunyai nama yang berbeza - Laut Murmansk. Ia membasuh pantai Norway dan Rusia. Bercakap tentang di mana Laut Barents terletak, perlu diperhatikan bahawa ia terhad oleh kepulauan Novaya Zemlya, Franz Josef Land dan Spitsbergen, serta pantai utara Eropah. Keluasannya ialah 1424 ribu meter persegi. km. Koordinat: 71° N. latitud, 41° timur. d. Di sesetengah tempat, kedalaman Laut Barents mencapai 600 m.

Takungan yang kami minati terletak di Pada musim sejuk, bahagian barat dayanya tidak membeku, kerana Arus Atlantik Utara menghalangnya. Bahagian tenggaranya dipanggil Laut Pechora. Laut Barents sangat penting untuk memancing dan pengangkutan. Terdapat pelabuhan utama di sini - Varde (Norway) dan Murmansk. Sebelum Perang Dunia II, Finland juga mempunyai akses ke laut ini: satu-satunya pelabuhannya yang tidak membeku pada musim sejuk ialah Petsamo.

Hari ini, tempat di mana Laut Barents terletak sangat tercemar. Masalah serius ialah sisa radioaktif yang memasukinya. Peranan besar Aktiviti armada nuklear negara kita, serta loji Norway yang terlibat dalam pemprosesan sisa radioaktif dalam badan air seperti Laut Barents, memainkan peranan dalam hal ini. Sempadan kepunyaannya kepada negeri individu (paras laut) baru-baru ini menjadi subjek pertikaian wilayah antara Norway dan Rusia, serta beberapa negara lain.

Sejarah penerokaan laut

Biar kami sekarang memberitahu anda dengan lebih terperinci tentang badan air yang menarik minat kami. Mari kita mulakan dengan maklumat sejarah tentang dia. Sejak zaman purba, orang tahu di mana Laut Barents berada, walaupun namanya berbeza. Suku Sami (Lapps) - suku Finno-Ugric - tinggal di sepanjang pantainya. Lawatan pertama oleh orang Eropah (pertama Viking, dan kemudian Novgorodian) bermula pada akhir abad ke-11. Secara beransur-ansur mereka menjadi lebih dan lebih kerap. Peta yang ditunjukkan dalam foto di bawah telah dilukis pada tahun 1614.

Pada tahun 1853, Laut Barents menerima nama modennya sebagai penghormatan kepada pelayar Belanda. Kajian saintifiknya bermula dengan ekspedisi 1821-24, diketuai oleh F. P. Litke. Dan pada awal abad ke-20, N.M. Knipovich menyusun ciri hidrologi pertama yang boleh dipercayai dan lengkap.

Kedudukan geografi

Mari beritahu anda dengan lebih terperinci tentang lokasi Laut Barents pada peta. Ia terletak di sempadan Lautan Artik dan Atlantik. Ia adalah kawasan air terpencil yang pertama. Laut Barents pada peta terletak di antara pulau-pulau Franz Josef Land, Novaya Zemlya dan Vaygach di timur, di selatan dibatasi oleh pantai utara Eropah, dan di barat - Pulau Bear dan Spitsbergen. Badan air yang kita minati bersempadan di barat dengan Laut Norway, di timur dengan Laut Kara, di selatan dengan Laut Putih, dan di utara dibatasi oleh Lautan Artik. Laut Pechora adalah nama kawasannya yang terletak di timur pulau itu. Kolguev.

Garis pantai

Kebanyakan pantai Laut Barents adalah fjord. Mereka berbatu, tinggi dan sangat lasak. Teluk terbesar Barents (juga dikenali sebagai Teluk Kola, Teluk Motovsky, dsb. Topografi pantai di timur Nos berubah secara mendadak. Pantainya menjadi rendah dan kebanyakannya berlekuk sedikit. Terdapat 3 teluk cetek besar di sini: Khaypudyrskaya, Pechora dan Czech Teluk Selain itu, terdapat beberapa teluk kecil.

Pulau, kepulauan, sungai

Pulau-pulau di Laut Barents adalah sedikit bilangannya. Yang terbesar ialah Kolguev. Laut dihadkan di timur, utara dan barat oleh kepulauan Novaya Zemlya, Franz Josef Land dan Spitsbergen. Sungai terbesar yang mengalir ke dalamnya ialah Indiga dan Pechora.

arus

Gyre terbentuk arus permukaan, dijalankan mengikut arah lawan jam. Perairan Atlantik di North Cape Current bergerak ke utara dan timur di sepanjang pinggir timur dan selatan. Ia hangat kerana ia adalah salah satu cabang sistem Gulf Stream. Pengaruhnya boleh dikesan sehingga ke Novaya Zemlya dan pantai utaranya. Bahagian barat dan utara gyre dibentuk oleh perairan Artik dan tempatan yang berasal dari Lautan Artik dan Laut Kara. Di bahagian tengah Laut Barents terdapat sistem arus dalam bulatan. Di bawah pengaruh perubahan arah angin, serta pertukaran air dengan takungan berdekatan, peredaran air berubah. Arus pasang surut sangat penting. Ia sangat besar berhampiran pantai. Pasang surut Laut Barents adalah separuh harian. Nilai terbesar mereka ialah 6.1 m dan diperhatikan di luar pantai Semenanjung Kola. Bagi tempat-tempat lain pula, pasang surut di dalamnya berkisar antara 0.6 m hingga 4.7 m.

Pertukaran air

Kepentingan dalam mengekalkan keseimbangan air Laut ini mempunyai pertukaran air, yang dilakukan dengan laut jiran. Kira-kira 76 ribu meter padu memasuki takungan melalui selat sepanjang tahun. km air (jumlah yang sama keluar daripadanya). Ini mewakili kira-kira satu perempat daripada jumlah isipadu air. Jumlah terbesarnya (kira-kira 59 ribu km padu setahun) dibawa oleh North Cape Current. Ia hangat dan sangat mempengaruhi penunjuk hidrometeorologi Laut Barents. Kira-kira 200 cu.m. km setahun ialah jumlah aliran sungai.

kemasinan

Sepanjang tahun di laut terbuka, kemasinan permukaan berkisar antara 34.7 hingga 35% di barat daya, dari 33 hingga 34% di timur dan dari 32 hingga 33% di utara. Pada musim panas dan musim bunga di zon pantai ia turun kepada 30-32%. Dan menjelang akhir musim sejuk, kemasinan meningkat kepada 34-34.5%.

Data geologi

Laut yang kami minati terletak di Plat Laut Barents. Umurnya ditentukan sebagai Proterozoik-Kambrium Awal. Syneclises ialah lekukan bahagian bawah, anteclises ialah ketinggiannya. Bagi bentuk muka bumi yang lebih kecil, pada kedalaman kira-kira 70 dan 200 meter terdapat tinggalan pantai purba. Di samping itu, terdapat bentuk glasier-akumulatif dan glasier-denudasi, serta rabung pasir yang dibentuk oleh arus pasang surut yang besar.

Bawah Laut Barents

Laut ini terletak di dalam sempadan cetek benua. Walau bagaimanapun, tidak seperti takungan yang serupa, dalam bahagian yang agak besar kedalaman Laut Barents adalah kira-kira 300-400 meter. Maksimum adalah 600 meter, dan puratanya ialah 229. Bagi topografi bawah pula, terdapat bukit (Persea dengan kedalaman minimum kira-kira 63 meter dan Tengah), dataran (Central Plateau), parit (Barat, kedalaman paling besar di antaranya. ialah 600 meter, dan Franz Victoria (kira-kira 430 meter), dsb.), lekukan (kedalaman maksimum lekukan Tengah ialah 386 meter). Jika kita bercakap tentang bahagian selatan bahagian bawah, kedalamannya jarang melebihi 200 meter. Ia mempunyai kelegaan yang agak rata.

Komposisi tanah

Di bahagian selatan laut yang menarik kepada kami dalam penutup sedimen bawah pasir mendominasi. Kadang-kadang ada batu hancur dan kerikil. Di ketinggian utara dan bahagian tengah- kelodak berpasir, pasir berkelodak, dan dalam lekukan terdapat kelodak. Terdapat campuran klastik kasar di mana-mana. Ini disebabkan oleh penyebaran ais, serta pengedaran besar mendapan peninggalan glasier. Di bahagian tengah dan utara, ketebalan sedimen kurang daripada 0.5 m Kerana ini, deposit glasier purba di beberapa bukit terletak hampir di permukaan. Pemendapan berlaku pada kadar yang perlahan (kurang daripada 30 mm setiap seribu tahun). Ini dijelaskan oleh fakta bahawa bahan terrigenous dibekalkan dalam kuantiti yang kecil. Hakikatnya adalah kerana keanehan topografi pantai, tiada sungai besar mengalir ke Laut Barents, kecuali Pechora, yang meninggalkan hampir semua alluvium di muara Pechora. Di samping itu, pantai tanah terutamanya terdiri daripada batu kristal, yang agak tahan lama.

iklim

Sekarang mari kita bercakap tentang iklim badan air seperti Laut Barents. Lautan Atlantik (panas) dan Artik (sejuk) mempengaruhi pembentukannya. Apa cuaca sangat berubah-ubah, disebabkan oleh pencerobohan udara sejuk Artik yang kerap dan siklon hangat Atlantik. Di atas laut, terutamanya angin barat daya bertiup pada musim sejuk, dan angin timur laut bertiup pada musim panas dan musim bunga. Ribut sering berlaku di sini. Pada bulan Februari purata suhu udara dari -25 °C (in wilayah utara) hingga -4 °C di barat daya. Cuaca mendung berlaku di atas laut sepanjang tahun. Jumlah hujan setahun di kawasan utara ialah 250 mm, dan di kawasan barat daya - sehingga 500 mm.

penutup ais

Di timur dan utara Laut Barents, keadaan iklim agak teruk. Ini menentukan liputan ais yang ketara. Hanya bahagian barat daya laut yang menarik bagi kami kekal bebas ais sepanjang tahun. Penutupnya mencapai tahap yang paling besar pada bulan April. Bulan ini, kira-kira 75% daripada keseluruhan permukaan Laut Barents diduduki oleh ais terapung. Pada penghujung musim sejuk, pada tahun-tahun yang tidak menguntungkan, ais terapung sampai ke pantai Semenanjung Kola. Bilangan terkecil mereka diperhatikan pada akhir bulan Ogos. Sempadan ais hari ini bergerak melepasi 78° latitud utara. Di timur laut dan barat laut laut, ais biasanya kekal sepanjang tahun. Namun begitu, kadangkala laut bebas daripadanya.

Suhu Laut Barents

Kemasinan dan suhu yang agak tinggi di bahagian barat daya takungan ini menentukan aliran perairan Atlantik di sini. air suam. Dari Februari hingga Mac di kawasan ini suhu air permukaan berjulat dari 3 °C hingga 5 °C. Ia boleh mencapai sehingga 7-9 °C pada bulan Ogos. DALAM bulan musim sejuk di bahagian tenggara, serta utara 74 ° latitud utara, suhu permukaan Laut Barents turun di bawah -1 ° C. Di tenggara pada musim panas ia adalah 4-7 °C, dan di utara adalah kira-kira 4 °C. Di zon pantai di bulan musim panas lapisan permukaan air boleh memanaskan pada kedalaman 5 hingga 8 meter hingga 11-12 °C.

Fauna dan flora

Laut Barents adalah rumah kepada banyak spesies ikan (terdapat 114 spesies). Terdapat plankton dan benthos haiwan dan tumbuhan yang kaya. Rumpai laut adalah biasa di sepanjang pantai selatan. Paling banyak spesies penting ikan komersial termasuk herring, haddock, ikan kod, ikan keli, siakap, halibut, menggelepar, dll. Antara mamalia di sini ialah anjing laut, beruang kutub, ikan paus beluga, dll. Pada masa ini, perikanan adalah untuk anjing laut. Di pantai terdapat banyak koloni burung (camar berenang, guillemot, guillemot). Pada abad ke-20, mereka dibawa ke wilayah ini. Mereka berjaya menyesuaikan diri dan mula membiak secara aktif. Banyak landak laut, pelbagai echinodermata, jenis yang berbeza sulaiman diedarkan di sepanjang dasar badan air yang menarik minat kami.

Kepentingan ekonomi, industri dan perkapalan

Laut Barents sangat penting untuk Persekutuan Rusia dan untuk Norway dan beberapa negara lain. Rusia secara aktif menggunakan sumbernya. Ia kaya dengan pelbagai spesies ikan, plankton haiwan dan tumbuhan, serta benthos. Terima kasih kepada ini, Rusia secara aktif mengekstrak hidrokarbon di rak Artik di Laut Barents. Prirazlomnoye adalah projek unik di negara kita. Buat pertama kalinya, pengeluaran hidrokarbon sedang dijalankan dari platform pegun di kawasan ini. Platform (OIRFP Prirazlomnaya) membenarkan semua operasi teknologi yang diperlukan untuk dijalankan secara langsung di tapak. Ini sangat memudahkan proses perlombongan.

Laluan laut yang menghubungkan bahagian Eropah negara kita dengan pelabuhan timur (sejak abad ke-19) dan negara Barat(dari abad ke-16), serta Siberia (dari abad ke-15). Pelabuhan terbesar dan utama di Rusia ialah Murmansk (gambar di bawah).

Antara lain, yang berikut menonjol: Indiga, Teriberka, Naryan-Mar. Pelabuhan Norway ialah Kirkenes, Vadso dan Varde. Laut Barents mengandungi bukan sahaja tentera laut pedagang negara kita, tetapi juga tentera laut, termasuk kapal selam nuklear.