Bandar kosong yang dibina di padang pasir. Apparat – Majalah tentang masyarakat baharu

Kisah bandar hantu cukup popular di Internet. Bandar seperti Pripyat dan Detroit kerap pergi ke sana. Tetapi segala-galanya jelas dengan mereka, tetapi bandar hantu Cina menyebabkan keheranan yang nyata. Siapakah yang membina bandar-bandar besar kosong yang besar ini dan mengapa, mengapa hampir tiada siapa yang tinggal di dalamnya? Ngomong-ngomong, terdapat banyak tempat sedemikian di China, dan terdapat kedua-dua bandar dan daerah di metropolis yang agak sibuk. Mari kita lihat lebih dekat fenomena ini.

Menariknya, pada tahun-tahun kebangkitan ekonomi China, bukan sahaja kawasan perumahan dibina di negara ini. Bukan sahaja deretan bangunan tinggi yang kemas memukau imaginasi wartawan asing. Tidak kurang hebatnya ialah pasar raya besar bertingkat, taman hiburan yang luas dan teater dan muzium yang menakjubkan, mengingatkan adegan dari filem fiksyen sains tentang masa depan yang jauh. Dataran kosong yang besar dan lebuh raya yang indah kelihatan tidak kurang pelik, di mana ia baik jika sedozen kereta berlalu sehari.

Timbul syak wasangka bahawa pihak berkuasa negara hanya memutuskan untuk menggunakan puluhan ribu pasangan tangan percuma, kerana, seperti yang diketahui, sumber buruh Terdapat banyak daripada mereka di negara ini. Atau adakah mereka yang berkuasa dengan itu merampas sebahagian daripada subsidi kerajaan? Terdapat juga suara bahawa ini adalah produk "gelembung" yang hebat dalam pasaran hartanah, yang telah mula membimbangkan Beijing dengan serius. Benar, ada pendapat yang lebih positif. Ini sepatutnya menjadi pelaburan berbilang tahun dalam infrastruktur kediaman dan perniagaan yang akan membolehkan China mengekalkan kadar pertumbuhan ekonomi yang sama pada masa hadapan.

Semuanya bermula dengan undang-undang yang 15 tahun lalu membenarkan warga China membeli hartanah. Pasaran hartanah mula berkembang hampir serta-merta, mewujudkan ramai jutawan dan jutawan. Negara bukan sahaja telah memulakan pembinaan aktif kawasan kediaman baru di penempatan sedia ada, tetapi juga bandar-bandar baru sepenuhnya telah muncul. Pinggir Bandar Bandar besar tidak lagi menyerupai mereka "Shanghais" yang di Kesatuan Soviet sinonim dengan kawasan setinggan. Sekarang ini adalah besar, seperti yang kita katakan, "kawasan asrama" rumah standard, di mana pihak berkuasa, tidak seperti kebanyakan bandar CIS, tidak melupakan infrastruktur yang disertakan. Semuanya ada di sini - jalan yang luas, sekolah, hospital, bangunan pentadbiran dan lain-lain. Tidak dapat dinafikan bahawa pembinaan aktif tersebut bukan sahaja membantu menyerap dana yang besar, ia juga meningkatkan sektor ekonomi yang berkaitan, yang seterusnya turut memberi kesan positif kepada pertumbuhan KDNK.

Walau bagaimanapun, pelaburan yang begitu besar dalam pembinaan juga telah membawa kepada beberapa akibat negatif. Walaupun fakta bahawa ramai orang Cina masih tinggal dalam keadaan yang agak sempit, terdapat sejumlah besar perumahan kosong di negara ini. Hakikatnya, walaupun kadar gadai janji rendah, seluruh kawasan kosong telah terbentuk di banyak bandar besar China, dibina dengan menjangkakan peningkatan permintaan. Bukan sahaja pangsapuri atau kotej kosong di sana, tetapi bangunan bertingkat dan seluruh jalan.

Tetapi China, yang mempunyai dana besar, sedang membina dan membina segala-galanya. Pada masa yang sama, ghetto seperti yang bagi adalah pengecualian dan bukannya peraturan. Kini kawasan baru bukan sahaja bangunan tinggi dengan pangsapuri yang selesa, tetapi juga semua infrastruktur yang diperlukan. Lebih-lebih lagi, bukan sahaja jalan raya, sekolah dan hospital. Bangunan untuk universiti, pusat pentadbiran dan awam berskala besar baharu, termasuk bangunan kerajaan, muzium, teater dan pusat membeli-belah besar sedang giat didirikan. Semua ini juga, hampir kosong, hanya sesekali penduduk daerah lama yang berdekatan datang ke sini. Mereka kelihatan sangat mengagumkan dataran tengah dan sebuah pasar raya besar di Xinyang - satu-satunya orang di sana adalah tukang cuci, dan sebuah kereta yang jarang ditemui meluru di sepanjang jalan yang indah.

Sejak 2005, iaitu sejak pembukaan New South China Mall, kompleks membeli-belah dan hiburan Dongguan, sebuah bandar di selatan China, telah kosong dari segi saiz, kedua selepas Dubai Mall itu sendiri. bangunan besar jenis ini di dunia. Kompleks ini direka untuk 2,350 kedai, tetapi hanya terdapat beberapa kedai katering dan trek go-kart yang terletak di tempat letak kereta yang tidak diperlukan oleh sesiapa pun.

New South China Mall (foto)

Kompleks ini menyerupai Las Vegas dengan salinan cerah selebriti seni bina dunia. Terdapat sektor yang digayakan seperti Paris, Amsterdam kecil, Mesir, Venice, dll. Alasannya adalah kerana pusat membeli-belah itu terletak jauh dari lebuh raya popular, walaupun ia masih dikekalkan dalam keadaan berfungsi. Mungkin dengan harapan keadaan akan berubah.

Perkara yang sama dapat dilihat di kawasan kejiranan baharu Suzhou, sebuah metropolis yang terletak di bahagian hilir Sungai Yangtze. Juga dalam skop Asia, walaupun mengapa perancang bandar Asia - Soviet juga merangka banyak projek serupa, tetapi, bagaimanapun, mereka melaksanakan jauh lebih sedikit. Atau satu lagi contoh yang bersinar- kompleks hiburan Honey Lake berhampiran Shenzhen, mengingatkan gambar-gambar taman rekreasi Pripyat radioaktif - salah satu bandar hantu paling terkenal di dunia.

Terdapat juga kawasan kosong berhampiran Shanghai, dengan seni bina Eropah yang agak bagus dan bergaya. Sebagai contoh, Qianduchen, dibina pada tahun 2007 dan direka untuk populasi 100 ribu, adalah salinan kecil Paris. Lebih-lebih lagi, orang Cina tidak terlalu malas untuk membina Menara Eiffel mereka sendiri di sini. Menariknya, masih terdapat hampir tiada penduduk di sini, dan beberapa kebangkitan diperhatikan hanya terima kasih kepada pengantin baru mengambil gambar di hadapan salinan tarikan utama Paris. Di Thames City, sebuah bandar Inggeris yang cantik, keadaan yang sama diperhatikan.

Eropah di Asia (foto)

Benar, kawasan seperti pinggir bandar ibu kota Eropah, ini agak pengecualian. Kebanyakannya di negara ini, jalan-jalan dibina daripada bangunan berbilang tingkat standard. Contoh klasik– Chenggong, satelit metropolis Kunming dengan populasi 6 juta. Tidak ramai yang tinggal di sini, tetapi pentadbiran Kunming dan beberapa agensi kerajaan lain telah pun berpindah ke bangunan baharu.

Tetapi bandar hantu yang paling terkenal di China mungkin Kanbashi, yang terletak di wilayah Mongolia Dalam di utara China. Pembinaannya bermula pada tahun 2003, dan segera dinyatakan bahawa ia direka untuk sekurang-kurangnya 1 juta orang. Dalam "Dubai" ini utara China" bertukar menjadi pembinaan yang megah, di mana jumlah astronomi telah dilaburkan - kira-kira 161 bilion dolar AS.

Pada masa yang sama, sehingga kini, perumahan telah dibina untuk hanya 300 ribu penduduk, tetapi pada hakikatnya kira-kira 100 ribu tinggal di bandar. Kos sedemikian sebahagiannya boleh dijelaskan oleh pelaburan besar dalam infrastruktur, kualiti yang hanya boleh dicemburui. Di sini juga, pegawai terpaksa berpindah ke bangunan pentadbiran baharu. DALAM dalam kes ini Ini diwajibkan oleh agensi kerajaan daerah bandar Ordos dari bandar Dongsheng. Pada masa yang sama, keluarga pegawai masih tinggal di kawasan yang didiami dan mereka kembali kepada mereka di Dongsheng setiap petang.

Bandar baharu itu telah mendapat kemasyhuran di Internet, bukan sahaja kerana jalan dan kedainya yang kosong, tetapi juga untuk dataran Genghis Khan yang besar dengan lebih daripada arca yang mengagumkan mengingatkan masa lalu di rantau ini. Ia juga perlu diperhatikan pelbagai bangunan awam, mewakili contoh seni bina moden yang sangat baik. Contohnya, muzium bandar asal, teater kebangsaan atau perpustakaan yang menyerupai timbunan buku gergasi.

Apakah bandar hantu di China?

Mereka yang mendapati diri mereka berada di kawasan berpenduduk nyata ini (atau lebih tepatnya, bukan kawasan berpenduduk) pertama sekali bertanya soalan - mengapa ia dibina? Ada yang pasti bahawa ini adalah akibat daripada "gelembung" dalam pasaran hartanah, yang muncul berkat ledakan pelaburan yang disebabkan oleh kerajaan. Orang lain mengatakan masa depan untuk bandar seperti Kanbashi adalah cerah. Yang terakhir mungkin betul, kerana rancangan Beijing untuk menempatkan semula 100 juta orang di bandar-bandar penduduk luar bandar dilaksanakan secara sistematik dan secara beransur-ansur "bandar hantu" mencari penduduknya. Perlu diingatkan bahawa sebahagian besar pangsapuri di bangunan kosong telah lama menemui pemiliknya. Lagipun, ramai orang Cina secara aktif melabur dalam hartanah, membeli kedua-dua apartmen kedua dan ketiga, dan memandangkan perumahan paling murah terletak di bangunan baharu, kemungkinan besar ia menemui pembelinya. Pemiliknya sendiri terus tinggal di kawasan lama. Ramai warga China, setelah menerima peluang untuk membeli hartanah, menjadikannya objek pelaburan.

Kerajaan China, yang menetapkan kadar pembinaan yang begitu menakjubkan, memahami dengan baik bahawa jumlah yang begitu besar percuma sumber-sumber kewangan kita perlu melabur dalam perkara sebenar, termasuk infrastruktur dan hartanah. Lagipun, dari masa ke masa, perbelanjaan yang seolah-olah tidak difikirkan ini akan membawa dividen. Itulah sebabnya di China mereka begitu aktif membina bukan sahaja kawasan bandar baru dan daerah perniagaan, tetapi juga seluruh bandar. Pembinaan jalan raya dan landasan kereta api moden sungguh menakjubkan. Sebagai contoh, bahagian lebuh raya Cina, yang akan memotong seluruh negara, dan anda tahu itu kelajuan purata kereta api di China sudah 200 kilometer sejam? Bolehkah anda bayangkan kelajuan yang sama pada yang Rusia? kereta api? Sesetengah orang tidak bercakap tentang perkara ini, walaupun memandangkan jarak kami, ini lebih daripada perlu.

Mari kembali ke Kanbashi. Bandar ini pasti akan bertukar menjadi tempat yang sangat meriah dalam beberapa tahun, kerana tempat untuknya dipilih atas sebab tertentu. Ia terletak berhampiran deposit terkaya gas asli dan arang batu, galian yang amat diperlukan oleh China. Sebaik sahaja mereka mula aktif dibangunkan, semakin aktif Kanbashi akan mula dihuni. Selain itu, contoh Ordos, bandar terkaya di China, di mana KDNK per kapita adalah dua kali ganda berbanding ibu kota Beijing, menggambarkan prospek cemerlang Kanbashi. Lagipun, dia adalah satelit Ordos.

Tidak seperti bandar hantu Amerika seperti Detroit yang muflis baru-baru ini, bandar hantu China mempunyai masa depan yang cerah dengan pertumbuhan penduduk, perniagaan aktif dan kehidupan sosial.

18 Ogos 2014 Banyak yang telah diperkatakan dan ditulis mengenai bandar hantu di China. Biar kami ingatkan anda: kita bercakap tentang mengenai kompleks besar yang dibina di kawasan yang berbeza, kadangkala sangat tidak mesra, di negara ini, termasuk bangunan pencakar langit pejabat, bangunan pentadbiran, menara kediaman, rumah dan perkara lain yang biasa dipanggil pembangunan bandar, termasuk universiti. Semua ini dihubungkan dengan jalan raya, rangkaian komunikasi, dikekalkan dengan teratur, tetapi... kosong.

Menurut beberapa laporan, kini terdapat lebih daripada dua puluh bandar hantu di China, dan secara keseluruhan, menurut beberapa anggaran, kira-kira 64 juta rumah kosong di negara itu. Dan ini di China, di mana terdapat lebihan penduduk Bandar-bandar utama sudah lama menjadi masalah negara!

Mengapa orang tidak tinggal (atau hampir tidak tinggal) di bandar hantu tidaklah sukar untuk difahami. Orang Cina yang rajin dan aktif tidak ada kena mengena di bandar-bandar pelik yang tiada kemudahan industri. Tetapi untuk tujuan apa bandar tersebut direka dan dibina - pemerhati Internet belum menemui jawapan yang jelas untuk soalan ini, walaupun tidak ada kekurangan versi.

Sebagai contoh, andaian berikut dibuat: China sedang bersiap sedia untuk konflik ketenteraan global dan bandar-bandar baharu adalah sejenis "tempat perlindungan bom" di mana penduduk bandar-bandar besar akan diselamatkan. Versi ini tidak tahan dengan kritikan - sukar untuk membayangkan berpuluh juta orang yang menduduki perumahan mewah mahal "tidak cemas".

Terdapat juga versi yang kelihatan lebih munasabah. Sebagai contoh, diandaikan bahawa perumahan di bandar hantu telah dibeli semasa pembinaan, tetapi pemilik tinggal di bandar lain dan menggunakan pangsapuri sebagai pelaburan modal. Walau bagaimanapun, "versi pasaran" ini juga tidak tahan terhadap kritikan serius. Tidak ramai orang kaya di China seperti yang kadang-kadang dipercayai, dan pangsapuri mewah yang mahal di bandar kosong perlu dilindungi dan diselenggara, yang mungkin memerlukan kos. Di samping itu, di bandar hantu, seperti yang dapat dilihat dalam banyak gambar di Internet, bukan sahaja perumahan telah dibina - terdapat banyak kemudahan negeri dan perbandaran di sana.

Nampaknya kemungkinan besar versi seterusnya: pembinaan bandar adalah langkah anti krisis yang diambil oleh kepimpinan China. Seperti mereka dalam 30-an abad yang lalu, pada kemuncak " Kemurungan Hebat", telah dijalankan di Amerika Syarikat oleh Presiden Franklin Roosevelt. program beliau kerja-kerja awam"- pembinaan jalan raya, sekolah, hospital, penjara - membantu mengalahkan pengangguran dan membawa Amerika keluar daripada krisis yang mendalam.

Satu-satunya perbezaan ialah langkah serupa sedang diambil di Kerajaan Tengah tanpa menunggu krisis atau kemelesetan, tetapi seolah-olah "secara awalan."

Pemimpin Cina mungkin didesak untuk melakukan ini sebab objektif: rizab perindustrian telah pun habis, kadar pertumbuhan KDNK semakin perlahan, dan krisis ekonomi dalaman, walaupun pada hakikatnya ekonomi menggunakan dana yang dipinjam dalam kuantiti yang banyak, boleh berlaku pada bila-bila masa. Mangsa pertama akibat daripada ketegangan sosio-ekonomi, seperti selalu berlaku semasa krisis, adalah bandar-bandar besar semasa. Pada masa itulah "bandar hantu" akan berguna sebagai tapak pelaburan baharu. Ini juga merupakan varian "penyelesaian pada penggera", hanya bukan ketenteraan, tetapi ekonomi.

Pada separuh pertama tahun 2000-an, kerajaan China melancarkan beberapa projek untuk membina bandar besar baru. Oleh itu, negara menyelesaikan beberapa masalah: menyediakan penduduk dengan kerja, mengekalkan kadar yang tinggi perkembangan ekonomi, pembandaran dan pemodenan ekonomi. Bandar-bandar telah dibina, tetapi penduduk tidak tergesa-gesa untuk mengisi mereka; Beginilah kemunculan fenomena bandar hantu Cina.

Caofeidian

Caofeidian terletak 225 kilometer barat daya Beijing. Ia dianggap sebagai bandar mesra alam yang besar. Satu setengah juta penduduknya dikehendaki menggunakan tenaga boleh diperbaharui sahaja. Pada masa yang sama, kerajaan menegaskan bahawa sebuah kilang keluli besar Kumpulan Shougang berpindah ke bandar - demografi dan ekonomi bandar baharu itu sepatutnya berdasarkan industri ini. Menurut Wall Street Journal, sepanjang dekad yang lalu, projek bercita-cita tinggi$91 bilion telah dilaburkan, tetapi setakat ini ia hanya membawa kerugian. Jalan-jalan kosong dan rumah terbiar bercakap untuk diri mereka sendiri.

Chenggong

Pada tahun 2003, pihak berkuasa memutuskan untuk mengembangkan Kunming, ibu kota wilayah selatan Yunnan, ke wilayah Chenggong County. Dalam tujuh tahun, kawasan bandar dengan infrastruktur lengkap telah dibina di sana: bangunan kediaman dengan ratusan ribu pangsapuri, sekolah, kampus dua universiti dan bangunan kerajaan. Walau bagaimanapun, bandar ini tidak membangun seperti yang diharapkan. Orang Cina membeli rumah di kawasan baru, tetapi sebagai pelaburan, dan tidak tinggal di sana sendiri. Hasilnya adalah sama - kampus kosong dan jalan lengang.

Hebi baru

Ekonomi Hebi - Bandar besar di Wilayah Henan - bergantung kepada perlombongan arang batu. Lebih 20 tahun lalu, kerajaan memutuskan untuk membangunkan deposit baharu 40 kilometer dari bahagian bersejarah bandar itu - di daerah Qibin. Ini adalah bagaimana "Hebi Baru" muncul - zon yang menduduki beberapa ratus kilometer persegi, yang tidak dikuasai selama 20 tahun.

Kanbashi

Pada tahun 2004, kerajaan memutuskan untuk mengembangkan Ordos, salah satu bandar utama autonomi Mongolia Dalam- setelah membina 20 kilometer barat daya pusat sejarah kawasan baru Kanbashi. Kawasan baru itu direka untuk sejuta orang, tetapi lapan tahun selepas pembinaan bermula, hanya orang yang tinggal di bandar.

Yingkou

Sembilan tahun lalu, Li Keqiang, ketua Jawatankuasa Parti Wilayah Liaoning, melancarkan projek utama untuk menyusun semula ekonomi rantau ini untuk mengurangkan pergantungan kepada pengeluaran keluli dan perlombongan. Diandaikan bahawa kerajaan akan memperuntukkan dana untuk pembangunan industri baru, dan pemaju akan membina rumah untuk pekerja baru. Yingkou adalah salah satu bandar di mana pembinaan berkembang dengan pesat. Pada masa yang sama, pelaburan kerajaan tidak datang secepat pembina jangkakan, beberapa projek pembinaan dibekukan, dan bangunan yang didirikan tidak pernah diduduki.

Bandar Thames

Pada tahun 2001, rancangan telah diterima pakai untuk mengembangkan Shanghai. Mereka memutuskan untuk menambah sembilan bandar kecil ke metropolis, empat daripadanya dibina dari awal. Thames Town, sebuah bandar di gaya bahasa inggeris, direka oleh arkitek Tony Mackay, siap pada tahun 2006. Ia kebanyakannya terdiri daripada rumah keluarga tunggal yang kecil. Hartanah itu habis dijual dengan cepat pada satu masa, tetapi kebanyakannya dibeli oleh keluarga kaya sebagai pelaburan atau rumah kedua. Disebabkan ini, harga rumah di Pekan Thames telah melambung tinggi dan menyebabkan penduduk berpotensi baharu terhenti. Ia telah dirancang bahawa bandar itu gaya British akan menduduki 10 ribu orang, tetapi penduduk tempatan akibatnya, lebih kurang - terutamanya pelancong dan pengantin baru melawat Thames Town.

Tianducheng

"Paris Kecil", yang dibina berhampiran bandar Hangzhou di wilayah timur Zhejiang, mengalami nasib yang sama seperti Bandar Thames. Ia dibina pada tahun 2007, bandar ini direka untuk 10 ribu penduduk, bagaimanapun, menurut data terkini, hanya seperlima telah diisi. Walau bagaimanapun, salinan Paris adalah tempat yang menarik untuk pengantin baru: ambil gambar berlatarbelakangkan dataran terbiar dengan Menara Eiffel- ini tidak akan berfungsi walaupun di ibu negara Perancis.

Misteri bandar hantu Cina 16 April 2012

Anda mungkin semua pernah mendengar tentang bandar hantu di China. Ini adalah gambar-gambar yang tersebar di seluruh Internet.

Mengapakah China membina bandar hantu yang besar dan direka bentuk dengan baik yang kosong sepenuhnya?

Foto daripada dunia Google bandar demi bandar menggambarkan kompleks besar yang terdiri daripada bangunan pencakar langit pejabat, bangunan kerajaan, bangunan kediaman, menara kediaman dan rumah, semuanya dihubungkan oleh rangkaian jalan kosong, dan beberapa bandar terletak di beberapa tempat yang paling tidak mesra di China.

Imej bandar hantu ini (selepas berbilion-bilion dolar dibelanjakan untuk reka bentuk dan pembinaan) menunjukkan bahawa tiada siapa yang tinggal di dalamnya.

Foto kelihatan seperti gergasi ditetapkan, disediakan untuk penggambaran beberapa filem apokaliptik di mana neutron menyerang atau tidak diketahui bencana memusnahkan orang, meninggalkan bangunan pencakar langit, stadium sukan, taman dan jalan raya tidak disentuh sama sekali. Salah satu daripada bandar ini sebenarnya dibina di tengah-tengah padang pasir, di Monogolia dalaman."

Business Insider menerbitkan satu siri gambar bandar hantu China ini. Tiada seorang pun daripada mereka menunjukkan kereta, kecuali kira-kira 100 yang diletakkan di lot kosong yang besar berhampiran bangunan kerajaan, dan satu lagi, yang menggambarkan taman yang indah, dan orang ramai ditambah dalam editor foto.

Menurut beberapa anggaran, kini terdapat kira-kira 64 juta rumah kosong di China. Sendiri wilayah yang luas tanah percuma“China membina sehingga 20 bandar hantu baharu setahun.

Semuanya akan baik-baik saja, tetapi kemudian saya menemui semacam penjelasan gila untuk keadaan ini. Dengar sini!

DALAM masa ini Terdapat kira-kira 100 juta lebih bandar di China. Dan bandar-bandar hantu yang baru dibina ini adalah dana rizab untuk penduduk. Sekiranya berlaku peperangan. Tidak ada gunanya mengebom mereka; terdapat banyak sasaran yang lebih penting. Dan untuk bandar kediaman sedia ada pasti akan ada pukul, dan kemungkinan besar nuklear. Ia mahal untuk memulihkannya semasa perang, dan orang ramai yang begitu besar tidak dapat didorong melalui celah-celah itu. Ia adalah lebih menguntungkan dan lebih mudah untuk membina semula seluruh bandar dengan infrastruktur siap sedia terlebih dahulu, dan saat yang tepat memindahkan penduduk yang tinggal dan peralatan yang masih hidup dari kilang dan kilang.
Tetapi ada satu saat yang sangat tidak menyenangkan di sini. Terus tertib

Mari kita masih membaca versi sebenar.

Daerah Dai, Bandar Huizhou, Wilayah Guangdong, meliputi kawasan seluas lebih daripada 20 meter persegi. km. Sepanjang beberapa tahun, ia telah dibangunkan secara aktif dan mempunyai infrastruktur yang terbentuk sepenuhnya. Walau bagaimanapun, selama beberapa tahun kini kira-kira 70% daripada ruang hidup di sana telah kosong, yang telah mengubahnya menjadi "bandar hantu" sebenar.

Menurut akhbar China Daily Economic Bulletin, daerah Dai yang baharu terletak 70 km dari metropolis Shenzhen secara literal dalam beberapa tahun ia telah dibina sepenuhnya dengan kedua-dua bangunan kediaman, pentadbiran dan perniagaan. Walau bagaimanapun, pada jalan-jalan yang luas Sangat jarang untuk melihat orang yang lalu lalang di antara bangunan tinggi.

Oleh kerana harga hartanah di kawasan ini adalah 4-5 kali lebih rendah daripada di negara jiran Shenzhen, penduduk metropolis membeli pangsapuri di sini. Tetapi mereka melakukan ini semata-mata sebagai pelaburan, dengan harapan bahawa dari masa ke masa harga untuk hartanah ini akan meningkat. Mereka sendiri tidak tinggal di sana, mereka hanya melawat sekali-sekala.

Andaian mereka ternyata betul sejak beberapa tahun lalu, harga hartanah di kawasan itu meningkat lebih daripada dua kali ganda. Secara purata, satu meter persegi kini berharga 5,000 yuan ($714).

Bandar baharu itu umpama kawasan selepas wabak di mana sebahagian kecil penduduknya telah terselamat. Anda jarang dapat melihat cahaya di tingkap bangunan tinggi.

“Semua pangsapuri di sini sudah lama dijual, tetapi kebanyakan pemiliknya tidak tinggal di dalamnya. Kurang daripada 20% penduduk tinggal di sini secara kekal,” kata seorang pengawal keselamatan di salah sebuah kawasan kejiranan.

Penduduk tempatan bergurau: "Tiada apa-apa yang tumbuh di sini kecuali rumah kosong."

Forensic Asia Limited dalam laporannya menunjukkan kewujudan banyak kawasan kosong, yang dipanggil "bandar hantu" di China.

Kawasan Baru Zhengdong Shenzhou, Wilayah Henan, telah dinamakan sebagai "bandar hantu" terbesar dan kawasan mercu tanda gelembung hartanah di China. Kawasan ini mula dibina pada tahun 2003, ia meliputi kawasan seluas 150 meter persegi. km. Selama beberapa tahun sekarang ia telah kurang daripada 40% diduduki.

Selepas maklumat ini dihebahkan secara meluas di media, seorang pegawai tempatan menolaknya sepenuhnya dalam wawancara dengan akhbar Chinese Business. Sebaliknya, beliau menyatakan bahawa kadar penghunian semasa untuk bangunan baharu ialah 90%, dan bilangan penduduk di wilayah Zhengdong sudah melebihi 300 ribu orang.

Bagaimanapun, menurut pihak berkuasa yang sama, lebih daripada 30% pembangunan yang dirancang di kawasan itu telah pun dibina, dan tahap penduduk yang diberikan oleh pegawai itu hanya 7.5% daripada jumlah penduduk yang dirancang, yang menjelang 2020, menurut projek, sepatutnya 4 juta orang .

Tahun lepas, media China melaporkan bahawa Syarikat Grid Negeri China menjalankan kajian di 660 bandar. Hasilnya, didapati meter elektrik 65.4 juta pangsapuri mempunyai bacaan sifar selama enam bulan. Ini menunjukkan bahawa tiada siapa yang tinggal di pangsapuri. Pangsapuri ini cukup untuk menampung 200 juta orang.

Pakar ekonomi China Xie Guozhong percaya bahawa 25% - 30% bangunan baharu di China kekal kosong. Menurutnya, kawasan premis kediaman di bandar-bandar Cina ialah 17 bilion persegi. m, yang cukup untuk menampung semua penduduk China.

Apabila krisis kewangan bermula, ramai ahli perniagaan China mula memindahkan modal mereka daripada pengeluaran kepada hartanah untuk mengelakkan kebankrapan. Oleh itu, banyak rumah dan pangsapuri di negara ini dibeli hanya untuk tujuan pelaburan wang. Tetapi ia juga menjadi sebab utama kenaikan mendadak harga hartanah, yang masih tidak dapat dikawal oleh pihak berkuasa.

Hakikatnya adalah bahawa untuk beberapa lama, disebabkan oleh ledakan pembinaan dan selera dan keupayaan yang berkurangan pemaju dunia krisis ekonomi Jenis bandar hantu yang tidak pernah berlaku sebelum ini telah muncul di China. Ini adalah harta kediaman yang selesa, dengan semua yang diperlukan kepada manusia moden infrastruktur di mana tiada siapa yang tinggal. Dan jika kita tidak menetap di dalamnya, semuanya akan ditumbuhi rumpai, seperti di Pripyat.

Ledakan pembinaan telah mencurahkan trilion yuan ke bandar kosong baharu yang direka untuk 64 juta penduduk. Ukraine, Moldova dan Belarus boleh ditempatkan semula ke dalam 20 kerajaan bangunan baharu yang bersih (buat masa ini). Dan di tempat kami - orang Cina, biarkan mereka membersihkan apa yang belum kami selesaikan.

Seorang lelaki warga emas menolak kereta ketika dia melintasi jalan yang memisahkan bangunan yang telah siap daripada bangunan yang masih dalam pembinaan.

Pembinaan sedang dijalankan. Pekerja merobek dinding masa depan Pusat membeli-belah untuk penduduk yang tidak wujud di kompleks pangsapuri.

Monumen. Seorang pejalan kaki berjalan di jalan di belakang arca gergasi yang menggambarkan dua ekor kuda di Dataran Lingyuinli, daerah Kangbashi.

Mengapa mereka kosong? Pertama, kebanyakan bandar hantu apokaliptik ini dibina jauh dari sibuk laluan perdagangan dan perusahaan besar, jauh dari tamadun, di tempat yang hampir tidak dibangunkan oleh manusia. Kedua, harga hartanah telah melonjak naik dan kini adalah bahawa rata-rata orang Cina, yang tidak dapat "menaikkan" kreditnya, tidak akan membeli pangsapuri yang Tuhan tahu di mana. Lebih murah dan lebih menyeronokkan untuk tinggal di Shanghai, "dalam sangkar."

Dalam satu kota kosong kosong terdapat rumah-rumah kosong dan kosong di jalan-jalan yang lengang... Ini bukan cerita seram yang diulang-ulang dari zaman kanak-kanak, dan bukan filem seram atau fiksyen sains. Ini adalah salah satu daripada ratusan bandar hantu di China.

Blok besar rumah yang tidak ada orang tinggal, kedai yang tidak dijual dan tidak ada pelanggan, jalan raya tanpa kesesakan lalu lintas, kerana tidak ada satu kereta pun yang memandu di atasnya.

Sudah tentu anda telah melihat bandar dan kampung terbiar di Rusia, dari mana orang muda pergi ke bandar, kerana kekurangan peluang untuk bekerja di kawasan pedalaman, dan orang tua yang tinggal, satu demi satu, menjalani hari-hari mereka. Tetapi ini berbeza sama sekali, tiada siapa yang pernah tinggal di sini. Mereka telah tumbuh seperti cendawan selepas hujan sejak 8-12 tahun yang lalu.

Mengapa negara memerlukan bandar dan kawasan yang tidak berpenghuni yang mampu menampung beberapa juta penduduk, jika orang Cina bandar, mengikut statistik, berkumpul di 20 meter persegi bagi setiap orang? Adakah perumahan ini sandaran sekiranya berlaku bencana yang diketahui oleh orang Cina yang bijak terlebih dahulu dan sedang bersiap sedia untuk menghadapinya? Bukankah sudah tiba masanya untuk kita semua panik dan segera menyediakan tempat perlindungan untuk menyelamatkan nyawa kita? Versi sedemikian telah berulang kali muncul di akhbar tahun lepas.

Wartawan meramalkan bencana alam sekitar. Ramai yang telah menulis tentang perang nuklear, di mana bandar lama akan dimusnahkan, dan orang Cina akan dapat berpindah ke yang baru tanpa membuang masa dan wang untuk pembinaan mereka. Tetapi bertenang. Sekiranya berlaku bencana seperti itu, bandar dan kampung biasa yang baru ini tidak akan menyelamatkan sesiapa pun. Kebanyakannya terletak berhampiran atau merupakan daerah bandar mega yang telah lama wujud. Satu-satunya perbezaan mereka dari kawasan veteran ialah mereka tidak berpenduduk.

Mengapa tiada sesiapa yang tergesa-gesa untuk menduduki ruang kediaman yang dibeli? Lagipun, banyak pangsapuri telah dirampas oleh orang Cina pada awal pembinaan. Hakikatnya ialah pembinaan di China sedang berjalan dengan pantas sehinggakan penduduk tidak dapat bersaing dengan mereka.

Dan siapa yang ingin tinggal di kawasan tanpa kedai, kafe, sekolah, farmasi, di mana anda jarang melihat orang yang lalu lalang di jalanan. Sebaliknya, tiada siapa yang mahu mengatur perdagangan dan menyediakan perkhidmatan di mana tiada pembeli dan pelanggan berpotensi. Ini, tentu saja, tidak menguntungkan. Ia ternyata menjadi lingkaran setan.

Ramai pemilik pangsapuri di bandar hantu tinggal berdekatan di bandar besar dan melawat pangsapuri mereka sekali-sekala untuk memeriksa sama ada semuanya teratur. Orang ramai membeli pangsapuri dengan harapan apabila kawasan itu menjadi penduduk dan infrastruktur muncul, kos perumahan akan meningkat dengan mendadak. Caranya.

Sebagai contoh, daerah Pudong di Shanghai lima belas tahun yang lalu adalah daerah hantu yang sama. Ia kini merupakan salah satu kawasan yang paling berprestij dan menarik di Shanghai, dan harga perumahan telah meningkat secara mendadak.

Satu lagi sebab mengapa penduduk Cina tidak tergesa-gesa meninggalkan pangsapuri kecil mereka di bandar-bandar dan berpindah ke bangunan baru ialah kos perumahan sedemikian. Majoriti memahami bahawa mereka tidak akan mampu untuk membayar jumlah awal di mana mereka mula menjual ruang kediaman pada awal membina rumah.

Syarikat bekalan elektrik menjalankan kajiannya sendiri, mengira bilangan pangsapuri yang meternya masih menunjukkan sifar. Terdapat kira-kira 65 juta pangsapuri sedemikian.

Adakah jumlah perumahan kosong ini akan membawa kepada krisis kewangan, seperti yang berlaku di Amerika, Sepanyol dan beberapa negara lain? Situasinya sangat serupa, tetapi terdapat satu perbezaan yang ketara. China sudah memadai negara kaya, yang membolehkan anda membina perumahan tanpa berhutang.

Mungkin orang Cina yang bijak sedang bersiap sedia untuk menghadapi ledakan penduduk. Malah, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, banyak perubahan santai telah dibuat kepada undang-undang yang melarang mempunyai lebih daripada seorang anak.

Wanita Cina yang melahirkan anak kedua selepas umur 28 tahun dikecualikan daripada denda. Dalam kes ini, perbezaan umur antara kanak-kanak mestilah sekurang-kurangnya empat tahun.

Keluarga yang atas sebab tertentu kehilangan anak pertama juga dibenarkan mempunyai anak kedua. Sekarang bayangkan apa yang akan berlaku jika masing-masing keluarga cina tiba-tiba memperoleh ahli keluarga lain, bergembira dengan undang-undang baru. Di sinilah rumah-rumah, dengan sabar menunggu bakal penghuninya, berguna.