Dan pergi ke laut ke arah Ukraine. Kami menghabiskan separuh hari di sana, kerana penginapan bermalam bukanlah sebahagian daripada rancangan kami. Tetapi tempat itu sesuai untuk percutian liar dengan khemah. Anda boleh pergi ke sana dengan kereta pada bila-bila masa. Permulaan spit Tuzla adalah percuma untuk dikunjungi (kira-kira 2 km), tetapi untuk sampai ke separuh lagi spit (pantai Kerch yang dilengkapi), anda perlu membayar beberapa ratus rubel setiap kereta. Berjalan adalah percuma, sekurang-kurangnya pada bulan September.
Adalah pelik bahawa jika bayaran dibuat khusus untuk pantai Kerch (tandas, bilik mandi, bilik persalinan), maka mengapa ia hanya 500 meter panjang, dan baki satu setengah kilometer tidak berbeza dengan bahagian ludah yang bebas. Tetapi secara adil, harus dikatakan bahawa di kawasan berbayar di luar pantai Kerch terdapat satu tandas kering, yang sangat penting, kerana anda hanya boleh pergi ke laut untuk melegakan diri.
Kami tiba di pinggir ludah, dan ini adalah beberapa kilometer dari jalur tanah yang sempit. Lanskap, sudah tentu, akan kekal dalam ingatan untuk masa yang lama. Warna air yang berbeza di bahagian kanan dan kiri, pantai berpasir dan angin laut yang menaikkan ombak. Dan dari jauh keajaiban ini kelihatan sangat mengagumkan. Dalam beberapa cara ia serupa dengan, tetapi semua jalinan kemungkinan besar serupa.
Pulau Tuzla
Sejarah Tuzla Spit agak menarik, kerana ia adalah sebuah tambak dan pernah menjadi sebuah pulau. Lebih tepat lagi, 100 tahun dahulu, ia hanya sekadar ludah, tetapi demi kemudahan, nelayan tempatan pada 1925 menggali terusan kecil di pangkalannya untuk memendekkan laluan mereka. Selepas ribut, laluan itu bertukar menjadi selat yang luas, dan ludah itu menjadi pulau Tuzla dan wujud dalam bentuk ini sehingga 2003, apabila percubaan kedua dibuat untuk memulihkan ludah. Percubaan pertama pada 40-an abad yang lalu gagal. Jadi, dalam tempoh setahun, trak membawa tanah siang dan malam, dan kini kita dapat melihat Tuzla Spit dalam bentuk di mana ia wujud. Panjangnya kini kira-kira 4 kilometer, dan lebarnya secara beransur-ansur meningkat disebabkan oleh pasir dan cengkerang yang dimendapkan oleh laut. Sekarang tempat ini telah menjadi kad panggilan Semenanjung Taman.
Pada mulanya, Tuzla Spit adalah kira-kira 11 kilometer panjang. Ke mana perginya selebihnya sekarang? Sebahagian kekal tidak terisi, tetapi sebahagian lagi, seperti pulau, kekal begitu. Oleh itu, kini sudah ada dua formasi geografi - Tuzla Spit dan Pulau Tuzla. Lebih-lebih lagi, yang terakhir adalah milik Ukraine, selepas undi untuk pilihan raya di Ukraine tidak dihantar ke sana. Majlis tempatan. Penduduk tempatan pulau itu membuat petisyen untuk penempatan semula kampung mereka dari wilayah Temryuk ke wilayah Kerch. Oleh itu, selepas kejatuhan USSR, pulau Tuzla berubah menjadi negara asing. Pertikaian wilayah berterusan sehingga hari ini, kerana sesiapa yang memiliki pulau itu memiliki Selat Kerch, dan kemudian Laut Azov...
Pada peta
Cara paling mudah ialah pergi ke Tuzla Spit melalui bandar Taman; agak sukar untuk tersesat sepanjang perjalanan.
Tuzla meludah, kelihatan dengan mata kasar dari pantai Kerch
Selat Kerch menghubungkan Azov dan Laut Hitam. Walaupun saiz selat yang agak kecil, dua ludah terletak di dalamnya.
Chushka Spit memisahkan Laut Hitam dari Laut Azov. Terbentuk daripada batu tempurung dan pasir yang digunakan. Di sini, dengan meludah, yang luar biasa adalah mungkin - berenang di dua lautan. Mereka hanya menasihati supaya tidak berenang di pinggir ludah. Arus deras mencipta pusaran air yang sukar untuk dilayari walaupun perenang berpengalaman. Nama jalinan itu berasal dari tidak sangat keadaan yang baik. Sebelum ini, ikan lumba-lumba sering dihanyutkan di tepi pantai ludah dan penduduk tempatan memanggil mereka babi. Ini menjadi nama rasmi pulau itu. Mereka merancang untuk membina di tempat ini dalam masa terdekat.
Pulau. Perkataan mudah ini mempunyai begitu banyak makna yang berbeza. Pulau ini adalah kedua-dua pusat rekreasi di Vologda, dan nama filem itu, dan nama kedua spit. Ludah kedua - Tuzla - menjadi terkenal selepas konflik berprofil tinggi antara dua negeri - Rusia dan Ukraine. Suatu ketika dahulu, Tuzla bukanlah sebuah pulau yang berasingan, tetapi merupakan kesinambungan dari Semenanjung Taman. Ia menjadi serong pada tahun 1925 selepas ribut kuat yang menghanyutkan sebahagian semenanjung. Ribut masih menyebabkan banyak kerosakan kepada Tuzla. Lebih separuh daripada pulau itu tenggelam di bawah air, dan pulau itu sendiri secara beransur-ansur terhakis; sepanjang 5 tahun yang lalu, kira-kira satu kilometer wilayah telah hilang.
CIRI-CIRI PROSES LITODINAMIK DAN KOMPOSISI BAHAN EDAAN BAWAH DI BAHAGIAN PANTAI SELAT KERCH PULAU TUZLA SPIT
Selat Kerch, yang menghubungkan Laut Hitam dan Azov, dicirikan oleh kebolehubahan garis pantai dan kedalaman laut, serta lebar yang tidak rata. Di utara, antara stesen metro Khrani dan stesen metro Achilleion, dari sisi Laut Azov, lebarnya mencapai 15 km, dan kedalaman maksimum ialah 10 m. Di selatan, dari Laut Hitam, dari Cape Takil ke Cape Iron Horn, selat itu mempunyai lebar terbesar - 21.8 km dan kedalaman sehingga 19 m. Titik paling sempit Selat Kerch terletak di antara Tanjung Pavlovsky dan hujung utara Tuzla Spit, di mana selat itu menyempit hingga 3.5 km. Dalam air cetek, dalam 2 m isobath, lebarnya ialah 0.8 km. Saluran utama Selat Kerch memotong saluran laluan laut sedalam 8 m.
Pantai Selat Kerch dibedah oleh teluk dan teluk. Yang terbesar ialah teluk Kamysh-Burunskaya dan Kerch di barat dan Teluk Taman yang luas di timur. Ludah pasir dataran rendah menonjol dari pantai selat. Daripada jumlah ini, yang terbesar ialah Tuzla dan Chushka spits, bersempadan dengan Teluk Taman dari barat.
Arus di Selat Kerch bergantung terutamanya pada angin, serta aliran air dari Laut Azov. Arus dari Laut Azov diperhatikan lebih kerap dan biasanya berlaku dengan angin utara, manakala arus dari Laut Hitam diperhatikan kurang kerap dan biasanya berlaku dengan angin selatan. Dengan angin timur laut yang kuat dan berpanjangan, selepas air dipacu dari Laut Azov, di bahagian tengah selat, tanpa mengira arah angin, arus terbalik bermula, datang dari Laut Hitam.
Bentuk muka bumi bawah Selat Kerch mempunyai struktur yang agak kompleks.
Profil melintang dasar selat adalah tidak simetri, dan selat itu sendiri dibatasi oleh dua jambatan kepada tiga bahagian. Laluan saluran dengan kedalaman cetek ditekan terhadap pantai Kerch, dan air cetek yang luas membentuknya di sepanjang pantai rendah Semenanjung Taman. Bahagian timur selat adalah rumit oleh pembentukan terkumpul yang meluas: o. Tuzla Spit, Chushka Spit dan pelbagai cetek. Kosa Chushka dan Fr. Tuzla Spit dipisahkan dari bahagian pulau Selat Taman Bay. Morfologi bahagian bawah Selat Kerch dan jalur pantai adalah rumit oleh laluan laut dan saluran bawah air pelabuhan dan lintasan feri Crimea-Caucasus.
Untuk kawasan Selat Kerch manifestasi ciri moden proses geologi adalah gunung berapi lumpur dan proses pengumpulan hakisan aktif, yang menyebabkan kebolehubahan garis pantai dan pembentukan beting yang berbahaya untuk perkhidmatan navigasi. Hasil aktiviti manusia dan tekanan buatan manusia mempunyai kesan yang besar terhadap perjalanan proses geologi semula jadi di kawasan ini, yang mewujudkan kesukaran dan masalah tertentu dalam pembangunan sumber asli dan penggunaan ruang laut Selat Kerch untuk keselamatan. navigasi. Oleh itu, kajian geologi Teluk Kerch dan analisis, ramalan akibat ekologi dan geologi aktiviti teknogenik pada rejim litodinamik modennya adalah perlu untuk mengenal pasti dan menyelesaikan banyak masalah saintifik dan praktikal.
Ciri-ciri utama kedudukan geologi Selat Kerch ditentukan oleh lokasinya di zon persimpangan periclines struktur gunung berlipat Alpine Caucasian dan Crimean. Ramai orang telah mengkaji struktur geologi kawasan ini. penyelidik terkenal, walau bagaimanapun, sehingga hari ini banyak isu tektonik, stratigrafi dan geomorfologi masih boleh dipertikaikan (N. Filippov, 1975; N. I. Andrusov, 1918; N. S. Blagovolin, 1960; S. V. Albov, 1971, dll.) .
sejarah geologi. Spit Tuzla dan Fr. Chushka Spit dan evolusi mereka telah dipertimbangkan oleh V.Yu. Wiese. Litologi dan mineralogi sedimen bawah kawasan pulau. Kosa Tuzla didedikasikan untuk karya M.N. Karabasnikova, G.E. Ratmanov (1928). G.E. Ratmanov adalah orang pertama yang menyusun peta litologi sedimen bawah Selat Kerch, menggariskan zon hakisan dan aluvium.
Daerah o. Tuzla Spit, komposisi sedimen dan sedimen bawah kawasan jiran telah dikaji oleh V.I. Zenkovich, menurut siapa proses hakisan pulau itu. Tuzla Spit mempunyai sejarah yang panjang dan bermula lebih 200 tahun yang lalu. Pada tahun 1975-1976 Jabatan Pembentukan Bijih Sedimen Institut Geosains Akademi Sains SSR Ukraine (E.F. Shnyukov dan lain-lain) menjalankan tinjauan geologi dan litologi sedimen bawah Selat Kerch dan perairan bersebelahan Laut Hitam, yang dikenal pasti. corak umum taburan jenis utama sedimen dasar. Khususnya, pada peta litologi bahagian moden sedimen bawah pulau itu. Tuzla Spit diklasifikasikan sebagai medan pengedaran pasir kuarza, yang dalam arah utara-selatan digantikan dengan medan pengedaran utama kelodak aleurit halus.
Kompleks kerja geologi yang penting telah dijalankan pada tahun 70-an abad yang lalu di bahagian utara Selat Kerch berkaitan dengan penyelidikan untuk projek Empangan Kerch, khususnya oleh pekerja Institut Sains Geologi dan Jabatan Bijih Sedimen. Pembentukan Akademi Sains SSR Ukraine, persatuan negeri"Crimmorgeology", "Yuzhmorgeology", "Ukrchermetgeology".
Selepas pembinaan empangan buatan dari tanjung Tuzla ke pulau itu. Tuzla Spit beberapa karya diterbitkan mengenai keanehan perkembangan proses litodinamik di Selat Kerch dan di kawasan pulau itu. Spit Tuzla, asal usul, sejarah pembangunan dan dinamik pulau itu. Tuzla Spit. Khususnya, dalam karya A.A. Pasynkov mempertimbangkan isu mengubah keseimbangan dinamik semula jadi sedia ada bagi keadaan profil dasar laut di kawasan Sabit Tuzla.
Mengikut data geologi dan geofizik yang ada, dalam sempurna secara berstruktur Kawasan perairan Selat Kerch terletak dalam dua struktur: palung melintang Kerch-Taman dan zon naik Taman Utara. Berhubung dengan arah garis paksi struktur ini, Selat Kerch mempunyai kedudukan melintang. Selat ini juga terletak tidak selaras dengan mogok pembentukan lantai struktur Neogene. Menurut penemuan E.F. Shnyukov dan pengarang bersama, kesalahan serantau yang mendalam, yang menentukan kemunculan dan konfigurasi Selat Kerch, mempunyai manifestasi yang jelas dalam tahap struktur Maikop. Menurut A.V. Chekunov dan Ya.P. Malovitsky (1975), yang berdasarkan analisis hasil kajian graviti dan magnetometri, sesar dalam purba (pra-Riphean) dikesan dengan jelas di kawasan Selat Kerch: Korsak-Feodosia, Zhdanov-Kerch, Kalmius-Dzhiginsky. Kesalahan ini ditunjukkan dalam bidang geofizik dan di lantai struktur Neogene, serta dalam pelepasan moden (dalam kontur tebing muara dan sungai).
Menurut kebanyakan penyelidik, kesalahan meridional Zhdanov-Kerch (Kerch-Mariupol), yang boleh dikesan dalam rancangan struktur pra-Maikop dan mempunyai kesinambungan di Laut Hitam, mempunyai pengaruh langsung terhadap pembentukan, pembangunan dan morfostruktur Selat Kerch (A.V. Chekunov, Ya.P. Malovitsky, 1975). Menurut penyelidik lain, kesalahan terbesar adalah bawahan kepada sistem pepenjuru (Pravdinsky, Gornostaevsky dan kesalahan serantau lain).
Proses litodinamik di Selat Kerch agak aktif dan menyumbang kepada hakisan intensif garis pantai, perubahan topografi dasar laut, pembentukan beting dan hanyutan saluran laluan dan perairan pelabuhan. Proses-proses ini memberi kesan ketara kepada keadaan pelayaran maritim di kawasan ini dan memerlukan kajian dan pemantauan berterusan.
Dinamik jirim pepejal di Selat Kerch adalah kompleks. Analisis proses litodinamik membolehkan, menurut A.A. Pasynkov, untuk mengenal pasti dua aliran utama yang terbentuk lebih awal dan yang memberi makan kepada badan terkumpul di Selat Kerch: aliran sedimen di utara, berhampiran spit Chushka dan aliran selatan berhampiran pulau itu. Sabit Tuzla.
Pulau Tuzla Spit (Rajah 1) telah terbentuk pada tahun 1925 hasil daripada pembentukan jurang di bahagian akar Tuzla Spit, bersebelahan dengan Semenanjung Taman, selepas kesan ribut yang kuat dan berpanjangan di barat daya. arah. Sebab utama hakisan ribut Tuzla Spit mungkin: penyusutan aliran sedimen utama yang memberi makan kepada badan ludah; pendedahan kepada beban hidrodinamik yang besar semasa ribut; struktur bahagian akar ludah yang telah terbentuk pada masa itu, dinyatakan dalam kesempitan isthmus itu sendiri dan kehadiran lagun di dalamnya, yang berubah menjadi tasik lumpur Tuzlinskoye; menggali terusan di akar ludah untuk laluan bot nelayan. Penutupan semula jadi jurang tidak berlaku, kerana aliran sedimen makanan utama, terutamanya Laut Hitam, telah habis. Hasil daripada pembentukan lubang dengan daya pemprosesan rendah di bahagian akar ludah, kecerunan tahap yang ketara telah dicipta antara Teluk Taman dan Laut Hitam, yang menyumbang kepada peningkatan arus ribut tambahan, peningkatan hakisan dan penyingkiran. daripada tanah atau bahagian selatan Selat Kerch, atau Teluk Taman.
Pada mulanya, lebar jurang adalah 300 m. Dalam tempoh setahun, ia meningkat kepada 950 m. Pengembangan parit berlaku terutamanya disebabkan oleh hakisan pulau yang terhasil. Kadar hakisan hujung tenggara pulau. Sehingga 1930, Tuzla Spit adalah kira-kira 200-250 m setahun. Pada tahun 1931, kira-kira 500 m telah dihanyutkan, pada tahun berikutnya - kira-kira 200 m Pada tahun 1933-1950. keadaan menjadi stabil dan perubahan dalam lebar dan kedalaman jurang berlaku dengan keamatan yang berubah-ubah - lebar purata ialah 2700-3000 m, kedalaman maksimum adalah sehingga 2.0-2.5 m. Dari 1950 hingga 1953. Terdapat pengembangan selat yang agak tajam - hampir 1 km, dan kemudian keadaan kembali stabil. Hasilnya, pulau Spit Tuzla telah terbentuk, kira-kira 7-8 km panjang, dipisahkan dari Semenanjung Taman oleh jurang, kira-kira 4 km lebar dan dengan kedalaman 0.5-1.0 m hingga 2.5-3.0 m. Dari tahun 1989 hingga 2003. gaung mula-mula berkurangan kepada 3.5 km, dan kemudian berkembang kepada 4.5 km. Semasa tempoh penstabilan, terdapat kecenderungan untuk pembentukan pulau sekali-sekala sehingga 1 km panjang, terutamanya di bahagian tengah jurang. Bentuk pelepasan bawah seperti itu berumur pendek dan wujud dari beberapa bulan hingga satu hingga dua tahun.
Pada tahun 2003, sebuah empangan buatan telah dibina di tepi Semenanjung Taman. Pembinaan empangan dengan ketara mengubah peredaran air di selat dan arah arus larian Azov, membawa kepada gangguan rejim tahap sedia ada di teluk Taman dan Dinsky, perubahan dalam bidang fenomena lonjakan, dan dengan mereka perubahan dalam keamatan dan arah aliran kekeruhan.
Pada tahun 2008, Jabatan Geoekologi dan Penyelidikan Penerokaan Institut Geosains Akademi Sains Kebangsaan Ukraine di bahagian pantai pulau itu. Satu set kajian telah dijalankan ke atas Tuzla Spit untuk mengkaji ciri-ciri proses litodinamik dan komposisi bahan sedimen dasar di kawasan ini. Kompleks penyelidikan termasuk: tafsiran dan analisis bahan tinjauan aeroangkasa untuk tempoh 1998-2008; pemerhatian lapangan dan fotografi laluan pantai pulau itu; tinjauan batimetri perairan pantai; Pemilihan sampel air laut untuk kekeruhan (sedimen terampai); pensampelan sedimen; penyelidikan makmal dan pemprosesan meja bahan ekspedisi.
Tafsiran dan analisis bahan imejan ruang
Untuk menambah maklumat sedia ada mengenai kedudukan struktur wilayah Selat Kerch dan dinamik modennya, imej satelit telah ditafsirkan dan hubungan anomali ruang yang dikenal pasti dengan peta struktur dan pelepasan moden, serta dengan hasilnya, dianalisis. kajian terdahulu untuk mengkaji struktur geologi rak wilayah Azov-Laut Hitam menggunakan teknologi satelit. Perhatian utama diberikan untuk menjelaskan skema tektonik blok sesar dan mengenal pasti sesar aktif pada peringkat sekarang untuk menilai potensi struktur dan peranan pembentuk pelepasan.
Pengalaman yang terkumpul setakat ini dalam mentafsir bahan daripada tinjauan angkasa bagi tahap generalisasi yang berbeza membolehkan kami mengenal pasti dua kumpulan utama objek kosmo-geologi berskala berbeza di wilayah Kerch-Taman - linear (lineamen) dan cincin.
Imej paling jelas pada imej satelit adalah zon garisan transregional mogok timur laut, di bawah arah umum zon antiklinal palung Kerch-Taman dan kesinambungannya di Semenanjung Taman, dan juga bertepatan dengan arah sistem garisan timur laut. zon yang dibezakan di Laut Azov. Zon lineamen transregional pangkat I dibahagikan kepada tiga subzon yang agak bebas. Subzon utara boleh dikesan di seluruh Semenanjung Kerch di bahagian utaranya, dinyatakan dengan baik dalam pelepasan dan kesinambungan barat dayanya bertepatan dengan garis sesar dalam, yang menonjol sebagai sempadan utara Crimea Mountainous. Subzon tengah meliputi bahagian selatan Semenanjung Kerch dan bahagian utara rak Kerch-Taman. Beberapa garisan yang membentuk subzon ini bertepatan dengan garisan gangguan tektonik tempatan dan zon antiklin di palung Kerch-Taman. Subzon selatan boleh dikesan di bahagian tengah palung Kerch-Taman; garisan individunya bertepatan dengan gangguan tektonik tempatan.
Zon garisan mogok barat laut juga mempunyai ciri yang boleh dihuraikan dengan jelas. Bersama-sama dengan zon timur laut yang diterangkan di atas, ia membentuk ortogonal dan, seperti yang dipercayai oleh kebanyakan penyelidik, sistem yang digabungkan secara dinamik. Lintasan zon bahagian tengah Semenanjung Kerch, dinyatakan dengan baik dalam kelegaan dan boleh dikesan lebih lanjut di sepanjang Arabat Spit ke arah Perisai Ukraine. Sesar dalam Gornostaevsky bertepatan dengan zon ini.
Antara kosmoanomali linear sistem pepenjuru yang diuraikan oleh pengarang, lineamen dengan mogok azimut yang sedikit berbeza, yang berorientasikan berhubung dengan zon yang diterangkan di atas, juga menonjol dengan jelas. sudut akut. Sesar Pravdinsky bertepatan dengan serangan unsur-unsur timur laut sistem ini. Menurut ramai penyelidik, zon lineament ke arah ini membentuk sistem geodinamik bebas.
Garisan arah meridional dan latitudin mempunyai perkembangan subordinat berhubung dengan zon sistem pepenjuru. Zon meridional yang paling jelas, serangan yang bertepatan dengan kosmolineamen Berdyansk, yang dikenal pasti di dalam Laut Azov.
Analisis pembinaan kartografi dan perbandingan anomali ruang yang dikenal pasti dengan hasil kajian terdahulu memungkinkan untuk mendapatkan maklumat tambahan mengenai geodinamik moden wilayah Selat Kerch dan kedudukannya dalam sistem blok sesar wilayah. Tidak dinafikan, zon tektonik yang aktif pada peringkat sekarang dan sesar individu mempunyai kesan yang ketara ke atas pembentukan struktur geologi dan topografi kedua-dua bahagian pantai dan dasar laut Selat Kerch, yang seterusnya, boleh mempengaruhi sifat dan keamatan proses litodinamik di kawasan ini.
Penyahsulitan dan analisis imej satelit bagi tempoh 2000-2008. membolehkan kita membuat kesimpulan dengan lebih kurang yakin tentang sifat proses litodinamik pengangkutan bahan terampai di Selat Kerch. Pulau Tuzla Spit, seolah-olah, membahagikan perairan selat menjadi dua kawasan: satu, timur laut, cetek, berada di zon pengaruh perairan Laut Azov, yang kedua, barat, lebih dalam, dipengaruhi oleh Laut Hitam. Di zon pengaruh perairan Laut Azov, aliran jet bahan terampai yang sempit diperhatikan, diarahkan terutamanya dari utara ke selatan (berkaitan dengan pulau Tuzla Spit - dari barat laut ke tenggara). Perairan teluk Taman dan Dinsky dicirikan oleh arus pusar utama yang mengangkut bahan terampai, yang menunjukkan keadaan litodinamik yang kompleks di kawasan ini. Di bahagian selatan Teluk Taman, aliran terampai boleh dikesan dari selatan dan utara dan mengelilingi pulau itu. Sabit Tuzla. Hasil analisis bahan daripada tinjauan angkasa lepas kawasan Selat Kerch dan pulau. Tuzla Spit secara amnya konsisten dengan pemerhatian dan kesimpulan A.A. Pasynkova. Jelas sekali bahawa pembinaan empangan membawa kepada perubahan arah dan dinamik proses litodinamik. Khususnya, apabila meninggalkan Teluk Taman, aliran bahan terampai bertukar arah ke barat daya.
Analisis bahan imej satelit untuk tempoh yang sama juga memungkinkan untuk mengesan dinamik perubahan dalam garis besar (garis pantai) pulau itu. Tuzla Spit (Gamb. 2; 3). Perubahan paling ketara berlaku di hujung tenggara pulau selepas pembinaan empangan pada tahun 2003. Dalam imej satelit dari 2005-2008. hakisan aktif di hujung selatan pulau dan pembentukan garis pantai kedua-dua arah tenggara dan barat laut, perubahan arah arus kekeruhan (suspensi), dan kawasan pengelodak (utara-barat sebahagian daripada pulau itu) direkodkan dengan jelas.
Tinjauan lapangan (tinjauan laluan) pulau itu digabungkan dengan penggunaan imej satelit pada tahun 2008 memungkinkan untuk menjelaskan kedudukan garis pantainya, serta memetakan pulau pasir yang baru terbentuk di sepanjang sambungan barat laut dan kelodak tasik di hujung tenggara pulau itu sebagai hasil proses litodinamik moden.
Tinjauan batimetri perairan pantai pulau itu. Ludah Tuzla
Pada Mac 2008, di jalur pantai pulau itu. Tuzla Spit, 2 km lebar, tinjauan batimetri (ukuran kedalaman) telah dijalankan di sepanjang sistem profil melintang dan membujur berhubung dengan pulau itu.
Tinjauan telah dijalankan menggunakan GARMIN GPSMAP 178C (perancang carta warna dan pembunyi gema) dengan penerima suar GARMIN tambahan, menggunakan data daripada 12 satelit. Anggaran titik laluan bawah air dilakukan secara berterusan pada kadar kemas kini 1 saat. Ketepatan mengukur kedalaman dengan pembunyi gema telah diperiksa menggunakan winch hidrometrik PI-23. Kesilapan keputusan adalah 3-5%. Kontur garis pantai pulau. Tuzla Spit, serta pinggir air, dirakam menggunakan navigasi GPS peribadi. Paras air semasa tinjauan batimetri, menurut stesen tolok air Kerch, ialah 482 cm atau - 0.18 m BS. Keputusan tinjauan batimetri, lokasi profil dan titik pengukuran kedalaman dicerminkan pada peta skematik (Rajah 4), serta pada profil kedalaman melintang individu (Rajah 5a, 5b).
Pengukuran kedalaman jalur pantai di sebelah barat daya pulau. Tuzla Spit mendedahkan peningkatan yang agak beransur-ansur dari 2.0 hingga 5.5 m. Di sebelah timur laut pulau itu, pada jarak kira-kira 1.0-1.2 km dari garis pantai, penurunan kedalaman 1.0-1.5 m diperhatikan. O. Tuzla Spit dan empangan yang didirikan dari Semenanjung Taman, kerja-kerja mendalamkan dasar dan diberi masa kedalaman maksimum di sini, mengikut data tinjauan batimetri, ialah 6.75 m.
Kajian taburan sedimen terampai (kekeruhan air laut)
Pada Mac 2008, sepanjang sistem profil melintang ke pulau itu. Tuzla Spit, sampel air diambil untuk menentukan kandungan sedimen terampai (zarah). Peletakan profil dan stesen pensampelan air padanya ditunjukkan dalam Rajah. 6. Sebanyak 43 sampel telah diambil. Sampel air diambil menggunakan bathometer botol dalam kargo menggunakan kaedah integrasi. Isipadu sampel: 3 liter air. Dalam keadaan makmal, kekeruhan air (kandungan zarah terampai dalam g/m 3 air) ditentukan menggunakan peranti penapis Kuprin GR-60.
Menurut data kajian, kekeruhan air ialah 3.14-9.88 g/m3. Taburan penunjuk kekeruhan air di kawasan air pulau. Tuzla Spit, profil dan stesen pensampelan air (pada masa yang sama sedimen bawah), lihat Rajah. 6. Analisis bersama peta skematik hasil tinjauan batimetri dan peta skematik taburan penunjuk kekeruhan air membolehkan kita mencatat corak berikut: dalam air cetek, nilai kekeruhan berbeza dari 3 hingga 4 g/m 3 , dengan kedalaman yang semakin meningkat dan, jelas sekali, kelajuan air mengalir (ke selatan-barat hujung selatan Tuzla Spit) penunjuk kekeruhan meningkat dan 1.5 kali lebih tinggi daripada penunjuk serupa di bahagian timur laut pulau itu. Nilai maksimum kekeruhan air diperhatikan dalam aliran antara pulau-pulau. Tuzla Spit dan empangan - sehingga 7-10 g/m 3 .
Data daripada kajian taburan sedimen terampai (kekeruhan air) digunakan sebagai salah satu petunjuk dalam menentukan ciri-ciri proses litodinamik dalam rangka pulau. Sabit Tuzla.
Kajian sedimen bawah
Bahagian bawah moden Selat Kerch terdiri daripada sedimen zaman Laut Hitam Baharu, yang terletak di atas batuan Kuaternari yang lebih tua di bahagian utama selat, dan di laluan air - pada sedimen ufuk Laut Hitam Lama. Dari segi komposisi litologi dan granulometrik, sedimen bawah selat adalah agak pelbagai. Data tinjauan geologi dan litologi tahun yang berbeza memberi alasan untuk membuat kesimpulan tentang corak tertentu taburan spatial sedimen moden di Selat Kerch. Di sepanjang pinggir selat itu terdapat jaluran bendung pasir, di beberapa tempat dibedah oleh bahagian bank yang kasar. Pasir membentuk kira-kira. Tuzla Spit, Chushka Spit, cetek berasingan. Kedalaman pasir ialah 3-5 m. Pantai (karbonat) adalah berbutir kasar dan sederhana, pantai timur (kuarza) berbutir halus, dan kurang kerap berbutir sederhana. Di bahagian dalam Selat Kerch, sedimen bawah diwakili oleh kelodak berkelodak dan berkelodak-tanah liat yang halus. Pada peta litologi yang diketahui bahagian moden, sedimen bawah pulau itu. Tuzla Spit dikelaskan sebagai medan pasir kuarza, yang di arah timur laut digantikan dengan medan kelodak aleurit halus.
Apabila mengkaji ciri-ciri proses litodinamik di kawasan pulau itu. Di Tuzla Spit, sedimen bawah dikumpulkan menggunakan sistem profil melintang, di mana pengukuran batimetri dan pensampelan air juga dijalankan. Lokasi stesen penyelidikan yang menyeluruh ditunjukkan dalam Rajah. 7. Persampelan sedimen bawah telah dijalankan dengan tiub tanah GOIN-1.5 dan perebut dasar DCh-0.025. Kedalaman pensampelan ialah 0.0-1.0 cm, berat sampel ialah 0.1 - 0.3 kg. Sebanyak 43 sampel telah diambil.
Komposisi granulometrik dan bahan sedimen bawah dikaji di makmal kaedah penyelidikan fizikal Institut Sains Semula Jadi Akademi Sains Kebangsaan Ukraine. Hasil penyelidikan diringkaskan dalam Rajah. 8.
Untuk mencirikan komposisi granulometrik mendapan bawah, klasifikasi granulometri tiga anggota L.V. yang mudah dan biasa digunakan. Pustovalov. Komposisi granulometrik ditentukan oleh analisis ayak sampel kering udara semula jadi, kaedah basah analisis ayak dan kajian khas pecahan bersaiz antara 20 nm hingga 2000 mikron dalam serakan berair menggunakan sedimentograf laser (prinsip operasinya adalah berdasarkan penggunaan pembelauan laser). Akibatnya, telah ditetapkan bahawa sedimen bawah diwakili oleh jenis berikut: bercampur (berpasir-pelitik, berpasir-pelitik, berpasir-pelitik), pasir (berkelodak dan pelitik dengan detritus, halus-, kurang kerap berbutir sederhana), kelodak (kelodak, berpasir). Kandungan cengkerang dan serpihannya ialah 1-40 peratus berat; mencapai nilai maksimum 30 dan 40% di stesen NO2 dan NO3, masing-masing (Rajah 7). Nilai minimum kandungan detritus cangkang (1-3 peratus berat), ditubuhkan dalam sampel yang diambil di stesen HO3, KO2, KO3, LO3, berkorelasi dengan kandungan maksimum pecahan pelitik dalam sampel ini LO3 - 60%, KO3 - 65%, HO3 - 63%, MO2 - 66%, LO2 - 56%.
Komposisi bahan sedimen bawah dikaji menggunakan mikroskop optik, mikroskop pengimbasan elektron JEOL-6490 LV dengan lampiran penyebaran tenaga INCA Energy-450, dan analisis struktur sinar-X. Hampir semua sampel sedimen bawah tepu dengan cengkerang dan serpihannya (ostracods, bivalves, gastropods, foraminifera), diwakili oleh kedua-dua bentuk euryhaline (Cardium edule), dan membentuk ciri-ciri kedua-dua lembangan dengan kemasinan tinggi (Chione gallina) dan badan air penyahgaraman. . Komponen berpasir kebanyakan sampel mempunyai komposisi kebanyakannya berkarbonat dan sebahagian besarnya diwakili oleh detritus kulit, membentuk sehingga 100% daripada pecahan besar (bersaiz lebih 250 µm) dan sehingga 70% daripada pecahan 250-100 µm. Pecahan ringan terdiri terutamanya daripada detritus karbonat cengkerang (20-80%), kuarza (10-60%), zarah tanah liat-mika (5-40%) dan feldspar (5-10%). Komponen pelitik diwakili oleh karbonat (kalsit, aragonit, dolomit), kuarza, feldspar, sulfida besi, formasi bercampur-campur yang tidak teratur bagi komposisi klorit-montmorilonit dan ilit-montmorilonit dengan sedikit campuran kaolinit (yang terakhir - mengikut X- analisis struktur sinar dan penyelidikan mikroskopik elektron). Pecahan berat mengandungi: ilmenit, rutil, zirkon, amfibol, dan mineral kumpulan epidot. Kebanyakan sampel dicirikan oleh kehadiran disulfida besi authigenik biogenik. Pengumpulan maksimum sulfida authigenik terhad kepada kawasan pengelodakan maksimum dan merekodkan zon pengudaraan paling sedikit. Jelas sekali, proses biogenik mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap pembentukan sedimen bawah, yang membawa kepada pengumpulan sejumlah besar cengkerang dan serpihannya. Karbonat adalah kedua-dua biogenik (kalsit, aragonit) dan terigenous (kalsit, dolomit, siderit), dan sebahagiannya berasal dari kemogenik (kalsit).
Berdasarkan data daripada kerja ekspedisi dan kajian analisis makmal, peta rajah komposisi litologi sedimen bawah di kawasan pulau itu telah disusun. Tuzla Spit (Gamb. 7). Ciri-ciri utama taburan jenis litologi sedimen bawah di kawasan ini adalah seperti berikut: 1. Pulau ini dibingkai pada semua sisi oleh medan luas pasir kuarza berbutir halus, di mana detritus cengkerang bersaiz kecil terdapat di mana-mana. Taburan pasir jelas ditentukan oleh arah arus jangka panjang, kedalaman cetek, dan lelasan garis pantai. 2. Bahagian barat - barat laut kawasan (kedalaman lebih 3.5 m) dicirikan oleh penguasaan pasir kuarza berbutir sederhana dalam komposisi sedimen bawah, serta di mana-mana dengan detritus cangkang kecil. 3. Hujung tenggara pulau ini bersempadan dengan kawasan pasir yang berbeza-beza, kadang-kadang dengan kerikil dan kerikil. Medan ini adalah tipikal untuk keadaan perubahan mendadak proses litodinamik, peningkatan hakisan pantai, kesan teknologi. 4. Di arah timur laut dari pulau (menuju Chushka Spit) terdapat medan ketara kelodak aleurit yang kebanyakannya halus, dengan kemasukan detritus cengkerang dan keseluruhan cengkerang moluska. Kelodak berwarna kelabu gelap (hingga hitam), dengan konsistensi cecair-plastik. Mereka terhad kepada medan dengan kedalaman 2-4 m dan kelajuan arus rendah. 5. Di bahagian utara rantau ini, sedimen dicirikan oleh kehadiran cengkerang berkelodak, seluruh cengkerangnya, pasir berbutir halus, dan bahan organik tumbuhan.
Hasil daripada satu set kajian untuk menentukan ciri-ciri proses litodinamik moden di kawasan pulau itu. Tuzla Spit, mentafsir dan menganalisis bahan dari tinjauan angkasa, pemerhatian lapangan dan pengukuran wilayah pulau, tinjauan batimetri, pensampelan dan penyelidikan air dan sedimen dasar, penulis, seperti penyelidik terdahulu, membuat kesimpulan bahawa pembinaan empangan dari Tanjung Tuzla menuju ke pulau itu. Tuzla Spit dengan ketara mengubah sifat peredaran air di Selat Kerch dan arah arus larian Azov, membawa kepada gangguan rejim tahap sedia ada di teluk Taman dan Dinsky, perubahan dalam ciri-ciri larian larian yang sedia ada sebelum ini. dan keadaan keseimbangan dinamik semula jadi yang ditubuhkan pada profil dasar laut, yang dicerminkan dalam perubahan arah dan keamatan aliran kekeruhan, gangguan keseimbangan semula jadi, pengagihan semula spatial komposisi dan ketebalan sedimen dasar.
Hasil daripada pembinaan empangan di antaranya dan pulau itu. Tuzla Spit telah membentuk jurang yang sentiasa dalam, yang menyebabkan peningkatan dalam kelajuan aliran kekeruhan (gantungan) dan pemendapan semulanya di dalam parit itu sendiri. Hujung selatan pulau itu sedang terhakis secara aktif, dan garis pantainya berkembang di arah barat laut dan tenggara; tasik di hujung tenggara berkelodak dan separa tertutup. Pada masa yang sama, terdapat pengagihan semula aliran bahan terampai dalam kuantiti dan komposisi dari ludah Chushka. Akibatnya, garis pantai pulau itu semakin berkembang. Tuzla Spit di bahagian utaranya.
Pada masa ini, isipadu bahan terampai yang diangkut dari perairan Teluk Taman oleh aliran yang akan datang, yang mengelilingi hujung utara O. Tuzla Spit dengan pusingan tajam ke arah selatan. Aliran ini mengalir ke kawasan Selat Kerch dan menembusinya hampir ke saluran fairway, memotong jet aliran Azov. Di zon persimpangan mereka, imej satelit jelas menunjukkan kelodak maksimum di bahagian barat laut pulau itu. Tuzla Spit (imej angkasa 19/05/2006).
Bahan-bahan di atas penyelidikan ekspedisi yang kompleks di kawasan pulau itu. Tuzla Spit dan pemprosesannya, trend dan ciri proses litodinamik yang kompleks menunjukkan keperluan untuk meneruskan penyelidikan dan kerja yang serupa dengan yang dijalankan. Khususnya, adalah disyorkan untuk membuat pemantauan bermusim bagi ukuran batimetri dalam zon pantai pulau; pemantauan berterusan (atau bermusim) di persisiran pantainya, menjalankan pensampelan air dan sedimen bawah terkawal masa untuk menentukan kekeruhan, bahan dan komposisi granulometrik sedimen terampai dan sedimen dasar.
1. Wiese V.Yu. Sejarah silam pembentukan aluvium di Selat Kerch, terutamanya Tuzla Spit. Izv. Pusat. hidromet. Biro. - 1927. - Isu. 7. - ms 129-167.
2. Zenkovich V.P. Asas doktrin pembangunan pantai laut. - M.: 1962. - 710 hlm.
3. Ivanov V.A., Ignatov E.I., Chistov S.V. Asal, sejarah pembangunan dan dinamik Tuzla Spit. Keselamatan Persekitaran zon pantai dan pelantar dan penggunaan yang kompleks Sumber rak: Sab. saintifik tr. NAS Ukraine, MHI, PF In-BYUM. - Sevastopol, 2004. - Isu. 10. - ms 198-206.
4. Inozemtsev Yu.I., Emelyanova O.V. Komposisi mineral pecahan berat sedimen bawah Selat Kerch // Keadaan litologi dan geokimia untuk pembentukan sedimen bawah. - K.: 1979. - P. 126-134.
5. Karabasnikov M.N. Keadaan Tuzla Spit pada musim panas 1926 sehubungan dengan kejayaannya // Izv. Pusat. hidromet. Biro. - 1929. - Isu. 8. - ms 55-70.
6. Kotlyar O.Yu., Tovstyuk Z.M., Pererva V.M. ta masuk. Asas dinamik bendalir dan neotektonik dan keputusan lanjutan ujian teknologi satelit untuk pembangunan potensi geologi dan prospek potensi minyak dan gas di rak // Sains dan teknologi angkasa. – 2002. – T. 8. – No 2/3. – H.180–186.
7. Pasynkov A.A. Mengenai isu proses litodinamik di Selat Kerch dan kawasan pulau Tuzla Spit // Geologi dan mineral Lautan Dunia. - 2005. - No. 2. -P.120-126.
8. Peshkov V.M., Porotov A.V., Gusakov I.N. Mengenai isu memulihkan Tuzla Spit // Geologi dan galian Lautan Dunia. - 2005. - No 2. - P. 127-135.
9. Shnyukov E.M. dan lain-lain. Struktur geologi lereng selatan zon Kerch-Taman // Jurnal Geologi. - 1974. - No 4. - P. 121-127.
10. Shnyukov E.F., Alenkin V.M., Put A.L. dan lain-lain. Geologi rak SSR Ukraine. Selat Kerch. - K., 1981. -160 hlm.
11. Shnyukov E.F., Melnik V.I., Inozemtsev Yu.I. dan lain-lain. Geologi rak SSR Ukraine. Litologi. - K., 1985. - 192 hlm.
Artikel itu mengandungi hasil penyelidikan komprehensif dalam bidang geoekologi dan penyelidikan Institut Sains Semula Jadi Akademi Sains Kebangsaan Ukraine, yang diterbitkan pada tahun 2008. Dengan kaedah ini, pembangunan proses litodinamik dan warisan mereka di kawasan pulau akan menjadi mungkin. Sabit Tuzla. Hasil penyahkodan dan analisis bahan daripada sedimen angkasa lepas, pemerhatian semula jadi, tinjauan batimetri, ujian dan ujian sampel air dari mendapan bawah memungkinkan untuk membuat kesimpulan tentang arah aliran utama dalam perairan pantai yang dibentuk. pulau-pulau ini, keamatan dan arah arus laut, litologi mendapan dasar.
Dalam artikel ini terdapat dinyatakan hasil penyelidikan kompleks geo-ekologi dan jabatan penerokaan IGN NAS Ukraine, yang dilaksanakan pada Mac 2008 menyasarkan kajian semasa negeri dan pembangunan proses dinamik litho dan yang akibat di kawasan pulau Kosa Tuzla. Keputusan penyahkodan dan analisis data fotografi angkasa, pemerhatian lapangan, tinjauan batimetri, pengujian dan kajian sampel air dan sedimen dasar dibenarkan untuk membuat kesimpulan tentang kecenderungan utama dalam pembentukan garis pantai, keamatan dan arah aliran laut dan litologi sedimen dasar.
Wilayah Temryuk adalah tanah ladang anggur dan tembikai yang disiram dengan teliti, berpuluh-puluh teluk dan muara, gunung berapi lumpur dan dataran banjir sungai yang hijau terang. Kami sentiasa berbangga dengan kawasan ini Wilayah Krasnodar. Chushka Spit adalah salah satu sebab untuk ini. Kita bercakap tentang tebing pasir di Selat Kerch sepanjang 18 km. Ia menjadikan percutian resort yang sangat baik. Masa lapang direka untuk seisi keluarga - kanak-kanak boleh menikmati perjalanan yang selamat sepenuhnya ke dalam air, serta pasir yang lembut. Kedekatan dengan jalan raya juga akan menggembirakan anda.
Di manakah terletaknya Chushka spit?
Peta memberikan pengembara idea tentang lokasi ludah yang indah. Ia bermula sebagai kesinambungan Cape Achilleion dan pergi ke barat daya pada sudut tepat. Ia terbentang ke arah Tuzla - cetek ini memisahkan hanya 6 km ruang air.
Pada peta Wilayah Krasnodar Jalinan Chushka terletak seperti ini:
Buka peta
Maklumat sejarah
Beratus-ratus tahun yang lalu, ribut kuat membawa banyak pasir ke Selat Kerch sehingga beberapa tebing pasir besar terbentuk di sini: seperti Chushka, ia pernah menyekat selat itu dan berfungsi sebagai jalan terpendek dari Crimea ke Caucasus Utara. Nama tarikan itu lahir dalam kalangan penduduk tempatan pada abad ke-19. Hakikatnya ialah ikan lumba-lumba sering dilemparkan ke arahnya, dan orang Rusia Kecil memanggil mereka lumba-lumba: babi dalam dialek mereka berbunyi seperti "chushka."
Pada tahun-tahun pendudukan Hitler di Crimea, Menteri Reich mencadangkan membina lintasan ke Caucasus di sini, tetapi Jerman tidak berjaya melakukan ini sebelum serangan Tentera Merah.
Pada tahun 1944, ludah itu masih disambungkan ke Crimea oleh jambatan kereta api - oleh pasukan pekerja Soviet. Walau bagaimanapun, hanyut ais yang besar telah merobohkan struktur ini pada tahun yang sama, dan penyelesaian reka bentuk baharu tidak mendapat respons daripada kepimpinan negara ketika itu. Hari ini, rekreasi yang memanjang dan ditumbuhi buluh menjadi tempat berkumpul untuk nelayan dan perenang yang tinggal di kampung Ilyich, serta pelancong kereta. Salah satu bahagiannya ialah wilayah di mana persimpangan feri Pelabuhan Caucasus terletak.
Cuti di barat wilayah Krasnodar
Daerah Temryuk di Wilayah Krasnodar mewakili landskap yang indah. Chushka Spit adalah salah satu daripada tiga "kad perniagaan" tempatan utama, kerana ia terletak serentak di Laut Hitam dan Azov. Ramai pengembara berpusu-pusu ke tebing pasir, yang mempunyai garis besar dan tumbuh-tumbuhan yang menarik. Sebahagian daripada mereka adalah nelayan, separuh lagi adalah pencinta perkelahan dengan berenang yang sengit.
Ia adalah ciri bahawa Chushka mempunyai lebar yang lebih mengagumkan daripada Tuzla - dari 500 hingga 1000 m Akibatnya, objek geografi ini juga boleh dipanggil semenanjung. Bahagian barat lautnya agak lurus, dan bahagian tenggaranya menyerupai surai kuda dari atas - sejumlah besar pucuk memanjang dari badan utama pantai. Air terpencil yang terbentuk pada musim bunga dan separuh pertama bulan Jun bertukar menjadi lubang pemijahan untuk herring, flounder, crucian carp, pike, goby dan ram.
Bahan binaan saluran "resort" adalah kuarzit besar dan batu kerang. Lebuh raya dan jalan kereta api yang sedang dibina melalui tambak buatan - mereka dilindungi daripada banjir. Pantai-pantai terletak di mana masih terdapat lebih banyak pasir dan bukan tumbuh-tumbuhan. Mereka terletak di ruang yang paling dekat dengan Ilyich. Pintu masuk ke laut di sini adalah cetek, tetapi terdapat banyak kerang (dengan tepi tajam) yang sama di sepanjang keseluruhannya.
Peluang tambahan di wilayah Temryuk
Berhampiran Chushka Spit terdapat dua keping tanah terpencil - pulau Krupinina dan Dzendzik. Mereka boleh dicapai dengan mana-mana bot, yang telah digunakan lebih daripada sekali oleh pasangan tempatan yang sedang bercinta. Tetapi pulau Lisiy dan Golenky sangat kecil sehingga hanya sedikit orang yang mengenalinya. Di sini anda boleh menyembunyikan mana-mana khazanah dengan selamat - perkara utama ialah sekurang-kurangnya mencarinya sendiri kemudian.
Ada yang sampai ke hujung paling jauh dari taji berpasir, memikirkan bahawa tidak akan ada orang di sana. Walau bagaimanapun, terlalu ramai yang berpendapat demikian - tampung barat daya penuh dengan kereta dengan Krasnodar dan plat lesen lain.
Ulasan yang ditinggalkan dalam talian oleh beratus-ratus pelancong memanggil tempat ini "lengkap Pantai berpasir”, “pasir tersembunyi di dalam buluh”, “tempat memancing”, “gudang kerang yang indah” dan julukan lain. Lokasi ini sering digunakan oleh kumpulan kecil bogel, tetapi tidak ada kelab mereka yang menganjurkan pantai kekal di sini. Beli makanan untuk berkelah di Ilyich.
Bagaimana untuk ke sana (ke sana)?
Anda boleh pergi ke Chushka Spit dengan mudah di sepanjang lebuh raya P-251. Ia bermula dari Krasnodar Western Bypass, melalui kampung Elizavetinskaya, Maryanskaya, Novomyshastovskaya dan Ivanovskaya. Kemudian lebuh raya pergi ke Slavyansk-on-Kuban, Anastavievskaya, Kurchanskaya, Temryuk, Peresyp dan kampung Ilyich. Untuk mengarahkan anda dengan lebih tepat, kami menawarkan laluan dan peta:
Buka peta
Nota kepada pelancong
- Alamat: kampung Ilyich, daerah Temryuk, wilayah Krasnodar, Rusia.
- Koordinat: 45.352476, 36.696242.
Dalam berpuluh-puluh foto amatur dan profesional, spit Chushka kelihatan sama ada seperti padang rumput yang ditumbuhi kehijauan yang tinggi, atau seperti tepi air berpasir kasar dengan cengkerang kecil yang melekat di sana sini. Anda tidak dapat melihat sebarang air di bawah rumput, jadi mereka yang pertama kali datang ke sini harus berhati-hati. Kesimpulannya, seperti biasa, kami menawarkan gambaran ringkas tentang tempat yang diterangkan, nikmati tontonan anda!
Selat La Perouse pada peta— sempadan selat adalah: di barat - garisan konvensional yang menghubungkan Cape Kuznetsov dengan Cape Nosyappu, di timur - garis yang menghubungkan Cape Aniva dengan Cape Kamui. Laluan komunikasi penting melalui Selat La Perouse, menghubungkan pelabuhan Laut Jepun dengan pelabuhan Laut Okhotsk, Laut Bering dan Lautan Pasifik Utara. Navigasi di sepanjang Selat La Perouse sukar kerana salji, kabus atau hujan, mengehadkan jarak penglihatan kepada hampir sifar.
Hanya 43 km memisahkan Rusia dan Jepun di titik paling sempit selat itu.
Tempat ini terletak di antara Cape Krillon (Pulau Sakhalin) dan Cape Soya (Pulau Hokkaido). Cape Crillon adalah yang paling banyak titik selatan Semenanjung Krillon dan seluruh Pulau Sakhalin. Ia mendapat namanya daripada komander Perancis Louis de Balbesde Crillon (1543-1615), dan ia dinamakan demikian oleh La Perouse, yang menemui tanjung itu apabila ekspedisinya sudah meninggalkan perairan Sakhalin. Tidak jauh dari tanjung itu ialah Batu Bahaya - tidak mempunyai tumbuh-tumbuhan, menjulang 5.2 m di atas air. Ini adalah tempat makan kegemaran anjing laut dan singa laut, yang suaranya boleh didengari pada jarak yang jauh. Tempat ini mempunyai reputasi yang sangat buruk: banyak kapal karam telah berlaku di sini.
Cape Soya adalah titik paling utara Hokkaido dan, seperti yang dipercayai, di seluruh Jepun. Berikut adalah salah satu bandar pelabuhan utama di kawasan selat - Wakkanai. Sebuah feri menyeberangi selat menghubungkannya dengan bandar pelabuhan Rusia Korsakov di Sakhalin, di Salmon Bay (ini adalah salah satu pelabuhan terbesar di pulau itu). Tetapi dalam bulan musim sejuk ia boleh dikatakan tidak memberi kesan: kawasan air dibendung padat dengan ais hanyut yang besar. Laluan kapal pantai dari Vladivostok ke pelabuhan Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan, Anadyr, Korsakov dan pelabuhan Semenanjung Chukotka melalui Selat La Perouse.
Navigasi di Selat La Perouse penuh dengan kesukaran dan memerlukan pengalaman hebat daripada kapten dan pelayar. Antara Disember dan April, selat itu tersumbat dengan ais yang hanyut dari Laut Okhotsk dan Selat Tatar. Kekuatan arus di sini adalah sedemikian rupa sehingga jika ada angin, mereka boleh menerbangkan kapal ke arah mana-mana arah untuk jarak yang agak jauh. Iklim di kawasan Selat La Perouse juga tidak boleh dipanggil selesa. Sepanjang tahun, kira-kira seratus taufan melewatinya, disertai dengan kabus dan peningkatan angin yang mendadak. Dan pada akhir musim panas - pada awal musim luruh, taufan juga biasa, apabila angin menjadi ribut (lebih daripada 40 m/s) dan hujan lebat turun secara berterusan.
MAKLUMAT AM
Selat antara pulau Sakhalin Rusia dan pulau Jepun Hokkaido, Laut Okhotsk dan Laut Jepun, adalah pautan paling penting dalam laluan perkapalan di Timur Jauh.
Sempadan maritim antara Persekutuan Russia dan Jepun.
Asal:
tektonik.
Pulau: Batu Bahaya (Rusia), Bentenjima (Jepun).
Bandar pelabuhan terbesar: Korsakov (Pulau Sakhalin) - 33,526 orang. (2010), Wakkanai (pulau Hokkaido) - 38,944 orang. (2010).
Bahasa: Rusia, Jepun. mata wang: Ruble Rusia, yen Jepun.
NOMBOR
Panjang: 94 km.
Lebar (paling kecil):
43 km.
Kedalaman maksimum:
118m.
Kedalaman fairway minimum: 27 m.
IKLIM
Monsun sederhana. Purata suhu udara pada bulan Januari: - 5.5°C. Purata suhu udara pada bulan Julai: +16.8°C. Purata hujan turun di sini: 1124 mm.
EKONOMI
Penghantaran pengangkutan. Lintasan feri. Memancing.
— Sebenarnya, titik paling utara Jepun terletak di pulau kecil Bentenjima yang tidak berpenghuni, terletak satu kilometer barat laut Cape Soya.
— Dalam cuaca cerah, Tanjung Krillon di Sakhalin kelihatan dari Hokkaido.
TARIKAN
- Batu Batu Bahaya.
— Kota Korsakov (Pulau Sakhalin):
Muzium Sejarah dan Lore Tempatan Kota Korsakov, bangunan lama Hokkaido Tokuseku Bank, Biara Syafaat Suci (1991).
— Bandar Wakkanai (Pulau Hokkaido): Domu North Breakwater, Menara Memorial Kaiki.
— Cape Soya: obelisk di titik paling utara Jepun, Tower of Prayer (peringatan kepada mereka yang terkorban dalam nahas pesawat Boeing KAL-007 Korea Selatan, ditembak jatuh pejuang Soviet), monumen muzik (memainkan lagu tentang Cape Soya secara automatik).
— Cape Crillon: meriam isyarat lama Rusia, rumah api Armada Pasifik.
FAKTA-FAKTA YANG MENYERONOKKAN
— La Perouse gagal membuat penemuan lain di wilayah Sakhalin. Meningkat melebihi 51° U. sh., dia - melalui pengukuran dengan lot tangan - mencatatkan penurunan kedalaman yang berterusan. Oleh itu, saya membuat kesimpulan bahawa Sakhalin adalah semenanjung yang dihubungkan dengan tanah besar oleh tanah genting berpasir. Selat Tatar antara Sakhalin dan tanah besar ditemui oleh laksamana Rusia G. I. Nevelskoy (1813-1876) pada tahun 1849.
— Bukti bahawa kapal La Perouse terhempas di luar pantai pulau Vanikoro adalah kajian menggunakan alat moden sextant yang ditemui di antara serpihan yang diawet berhampiran pantai Vanikoro. Saya dapat membaca ukiran padanya: Mercier. Dan sesuai
dengan inventori yang dipelihara bagi harta frigat "Boussol" di atas kapal terdapat sextant yang dibuat oleh "En. Mercier" tertentu.
— Bandar pelabuhan Rusia Korsakov di Sakhalin dan bandar pelabuhan Jepun Wakkanai di Hokkaido adalah bandar berkembar.
— Pemecah ombak utara Rumah Pelabuhan Wakkanai mempunyai reka bentuk unik yang tidak mempunyai analog di dunia. Pemecah ombak naik seperti separa gerbang pada ketinggian 14 m dari aras laut. Strukturnya terdiri daripada
Terdapat 72 tiang, panjangnya ialah 427 m. Tujuan utama pemecah ombak adalah untuk melindungi bandar daripada angin barat laut yang kuat di masa musim sejuk tahun ini.
— Berhampiran pelabuhan Korsakov terdapat loji pencairan gas asli dengan kompleks berlabuh (satu-satunya di Rusia; ditugaskan pada 2009 sebagai sebahagian daripada projek tenaga Sakhalin-2).