Daerah Tentera Ural (pembentukan II), yang dicipta atas perintah Komisar Pertahanan Rakyat USSR pada 17 Mei 1935, meliputi wilayah Republik Sosialis Soviet Autonomi Bashkir, Sverdlovsk, Chelyabinsk dan Wilayah Kirov. Ibu pejabat daerah terletak di Sverdlovsk. Selepas tamat perang dan sehingga akhir tahun 1980-an. Daerah Tentera Ural, dari segi pembahagian wilayahnya, paling tidak tertakluk kepada perubahan - wilayah wilayah Sverdlovsk, Molotov (Perm), Chelyabinsk dan Kurgan berada di bawahnya (sebelum ini wilayah Kirov, Udmurt, Mari dan Chuvash Autonomous Soviet Republik Sosialis, yang berada di bawah bidang kuasanya, telah dipindahkan ke daerah Kazan yang baru diwujudkan dari 07/09/1945). Pada musim panas 1945, pentadbiran Tentera Senjata Gabungan ke-51 tiba dari Negara Baltik untuk menambahnya.
Kor Rifle ke-63 (unit tentera 12374, ibu pejabat di Chelyabinsk), yang merangkumi 3 bahagian senapang, tiba di daerah itu, yang sebelum ini tidak mempunyai unit tempur:
– Perintah Sepanduk Merah Simferopol ke-77 Suvorov dinamakan sempena. Sergo Ordzhonikidze, unit tentera 61423, Sverdlovsk;
– Sepanduk Merah Lisichanskaya ke-279, unit tentera 05920, Kamyshlov;
– Perintah Sepanduk Merah Sivash ke-417 Suvorov, unit tentera 13251, Chelyabinsk.
Kor diperintah oleh 5 jeneral ( meja 24.1).
Jadual 24.1
Komander Kor Rifle (Tentera) ke-63 pada 1945-1960.
Selepas itu, bahagian-bahagian kor ini membentuk asas daerah sepanjang tempoh selepas perang, dan berulang kali menjalani pelbagai penyusunan semula. Tidak lama kemudian, Divisyen Infantri ke-185 tiba di Kungur (wilayah Perm) dari Daerah Tentera Moscow ( lihat bab. 22), Pada tahun 1953, daerah itu termasuk wilayah wilayah Kirov dan Republik Sosialis Soviet Autonomi Udmurt, dan bersama-sama dengan mereka pentadbiran Kor Rifle ke-10 (unit tentera 16058, ibu pejabat di Kirov) tiba di daerah itu, yang terdiri daripada tiga bahagian senapang: ke-87 (Izhevsk ), ke-91 (Sarapul), ke-194 (Kirov). Pada tahun 1958, Bashkiria menjadi sebahagian daripada daerah itu, pada tahun 1960 - Komi ASSR, dan tidak lama kemudian - wilayah Tyumen.
Juga pada tahun 1946, semua bahagian telah disusun semula menjadi briged senapang yang berasingan, yang pada separuh pertama tahun 1950-an. sekali lagi dikerahkan ke bahagian (kecuali briged yang dibubarkan pada Mac 1947 di Izhevsk dan Kungur). Kini daerah itu termasuk: Kor Rifle ke-10, terdiri daripada 3 briged senapang (ke-12 di Izhevsk, ke-14 di Sarapul, ke-28 di Kungur); Kor Rifle ke-63 yang terdiri daripada 3 briged senapang (ke-4 di Sverdlovsk, ke-23 di Kamyshlov, ke-45 di Chebarkul). Pada tahun 1953, wilayah wilayah Kirov dan Bahagian Infantri ke-194 menjadi sebahagian daripada daerah itu. Menjelang awal tahun 1954, komposisi daerah itu kelihatan seperti ini:
– Kor Rifle ke-10 – divisyen ke-91 (Sarapul), raifal ke-194 (Kirov) dan bahagian mekanikal (Perm) ke-65;
- Kor Rifle ke-63 - bahagian raifal ke-77 (Sverdlovsk) dan ke-417 (Chebarkul), divisyen ke-61 (Kamyshlov) mekanikal.
Pada musim bunga tahun 1955, bahagian ke-194 dan ke-417 menjadi bahagian senapang ke-18 dan ke-78. Pada musim panas 1956, semasa langkah-langkah organisasi, kawalan Kor Rifle ke-10 telah ditempatkan semula ke negara-negara Baltik, dan Bahagian Rifle ke-18 bertolak ke Daerah Tentera Selatan (Orenburg) dengan penyusunan semula serentak ke bahagian mekanikal ke-43. Bahagian Mekanikal ke-65 telah dipindahkan ke lokasi sebelumnya.
Pada musim bunga tahun 1957, semua bahagian yang tinggal menukar status mereka, dan komposisi daerah mengambil bentuk berikut:
– bawahan secara langsung kepada daerah adalah bahagian senapang bermotor ke-65 (Kirov) dan ke-91 (Perm);
- kawalan Kor Tentera ke-63 (Chelyabinsk) yang terdiri daripada tiga bahagian: Kereta kebal ke-44 (Kamyshlov), Rifle Bermotor ke-78 (Chebarkul) dan Rifle Bermotor ke-126 (Sverdlovsk).
Semasa tempoh pengurangan pada akhir 1950-an, sebagai tambahan kepada pengurusan Kor ke-63, bahagian ke-65 dan ke-91 telah dibubarkan. Pada separuh pertama tahun 1960-an. Bahagian kereta kebal ke-44 dan senapang bermotor ke-78 menerima status latihan, dan bahagian ke-126 menjadi bahagian senapang bermotor ke-34 pada November 1964.
Dengan dekri Presidium Soviet Tertinggi USSR bertarikh 15 Januari 1974, Daerah Ketenteraan Ural telah dianugerahkan Order of the Red Banner atas sumbangan besarnya untuk mengukuhkan kuasa pertahanan negara Soviet dan pertahanan bersenjatanya, kejayaan. dalam pertempuran dan latihan politik.
Daerah ini adalah bawahan terus kepada Kementerian Pertahanan, formasi utama dan unit Tentera Pertahanan Udara Sepanduk Merah ke-4 (ibu pejabat di Sverdlovsk) berdasarkan wilayahnya:
– Kor Pertahanan Udara ke-19 (Chelyabinsk) – ia terdiri daripada 2 rejimen udara pejuang (ke-412 dan ke-763), 2 briged peluru berpandu anti-pesawat (ke-37 dan ke-139) dan 8 rejimen peluru berpandu anti-pesawat (Pengawal ke-70 dan ke-244, ke-264, 370). Ke-503, ke-512, ke-568, ke-596), Briged Kejuruteraan Radio ke-35 dan 2 rejimen kejuruteraan radio (ke-37 dan ke-51);
– Kor Pertahanan Udara ke-20 (Sverdlovsk) – ia terdiri daripada 2 rejimen udara pejuang (ke-764 dan ke-765), 3 briged peluru berpandu anti-pesawat (Pengawal ke-101, ke-57 dan ke-63) dan 5 rejimen briged peluru berpandu anti-pesawat (ke-294, ke-4169, , ke-426, ke-736), 2 briged kejuruteraan radio (ke-36 dan ke-94) dan rejimen kejuruteraan radio ke-47.
Tetapi daerah itu boleh dikatakan tidak mempunyai unit tentera udara sendiri. Ia adalah pusat tumpuan latihan, unit simpanan dan belakang, tidak termasuk unit subordinasi pusat dan Pasukan Peluru Berpandu Strategik - beberapa formasi Tentera Peluru Berpandu ke-31 (Divisyen Peluru Berpandu ke-8, ke-42, ke-52, ke-59) berpusat di sini.
Pada tahun 1970-1980an. Daerah ini berdasarkan tiga bahagian (termasuk dua bahagian latihan), tidak mengira bahagian kakitangan. Adalah menjadi ciri bahawa terdapat beberapa bahagian anggota kereta kebal di wilayahnya - ini mungkin difasilitasi oleh kilang besar yang mengeluarkan kenderaan berperisai, serta universiti dan unit pendidikan (dengan komponen kereta kebal) ( meja 24.2).
Jadual 24.2
Pembentukan dan unit subordinasi pusat dan daerah pada akhir 1980-an.
| No. dan nama pembentukan, dalam kurungan No. unit tentera | Dislokasi |
|---|---|
| Pejabat Komander, Ibu Pejabat, jabatan ke-371 batalion keselamatan dan sokongan ibu pejabat (41581) | Sverdlovsk |
| jabatan ke-180 skuadron penerbangan campuran (32979), briged kejuruteraan ke-116 (31803), jabatan ke-141. rejimen komunikasi (28331), AS ke-73, jabatan ke-189. rejimen komunikasi belakang, briged perlindungan kimia ke-29 (34081) | Sverdlovsk |
| jabatan ke-822 Syarikat pasukan khas GRU (74983) | Aramil |
| Briged Peluru Berpandu Anti-Pesawat ke-300 (31667), Divisyen ke-1105. batalion peperangan elektronik (31944) | Chelyabinsk |
| Briged Artileri Meriam ke-239 (93216), Pangkalan Pembaikan dan Pembinaan Semula ke-6499 (61634) | Chebarkul |
| Briged Jurutera-Sapper ke-71 (67719), Briged Komandan Jalan Raya ke-129 (27000) | Ufa |
| jabatan ke-424 batalion jambatan ponton (32420) | Krasnoufimsk |
| jabatan ke-425 batalion jurutera (09590) | Alapaevsk |
| jabatan ke-313 rejimen teknikal radio OsNaz (73759) | Permian |
| Briged Pertahanan Kimia Ke-4 (22383) | Zlatoust |
| Briged Pertahanan Kimia ke-14 (42748) | Revda |
| Briged Logistik ke-124 (32843) | Magnitogorsk |
| jabatan ke-414 batalion pembaikan dan pemulihan kenderaan bermotor (65251), jabatan ke-15. autorotasi traktor beroda berat berbilang gandar (55275) | Gagarsky |
| Bahagian Senapang Bermotor ke-34(61423) yang terdiri daripada: | Sverdlovsk |
| - Rejimen senapang bermotor ke-105 (41779), rejimen senapang bermotor ke-276 BT (69771), rejimen senapang bermotor ke-324 BM (61931), rejimen kereta kebal ke-341 (74291), rejimen artileri ke-239 (48548), rejimen artileri ke-239 (48548), rejimen anti-aircraft ke-3 jabatan ke-112. bahagian peluru berpandu (52508), jabatan ke-1346. bahagian anti-kereta kebal (63746), jabatan ke-133. batalion peninjau (75168), dept. batalion jurutera (12372), jabatan ke-595. batalion komunikasi (48398), jabatan ke-331. batalion pertahanan kimia (45868), dept. batalion pembaikan dan pemulihan (54318), jabatan ke-119. batalion perubatan, jabatan ke-894. batalion logistik (21765), OVKR (05791) | Sverdlovsk |
| Bahagian Latihan Kereta kebal ke-44 - Pusat Latihan ke-479(05920) yang terdiri daripada: | Kamyshlov |
| - melatih rejimen senapang bermotor ke-213 (73866), rejimen kereta kebal ke-324 (45882), rejimen kereta kebal ke-347 (19880), rejimen kereta kebal ke-383 (75485), rejimen artileri ke-831 (03516), bahagian ke-491 . bahagian artileri antipesawat (01150), dept. bahagian peluru berpandu (61530), jabatan ke-1381. batalion peninjau (54059), jabatan ke-1147. batalion jurutera (20114), jabatan ke-158. batalion komunikasi (73996), jabatan ke-90. batalion perlindungan kimia (82214), jabatan ke-11. batalion pembaikan dan pemulihan (21550), jabatan ke-216. batalion perubatan (41637), dept. batalion kereta (20144), OVKR (93236) | Kamyshlov |
| Divisyen senapang bermotor latihan ke-78 - pusat latihan ke-471(13251) 1 terdiri daripada: | Chebarkul |
| - melatih rejimen senapang bermotor ke-215 (11396), rejimen senapang bermotor ke-225 (11386), rejimen senapang bermotor ke-230 (61882), rejimen kereta kebal ke-350 (24891), rejimen artileri ke-1055 (33193), rejimen artileri ke-1 (33193), rejimen anti-udara 62 jabatan. bahagian peluru berpandu (52509), jabatan ke-1380. batalion peninjau (54068), jabatan ke-312. batalion jurutera (45842) 4, jabatan ke-608. batalion komunikasi (20047), dept. syarikat pertahanan kimia (45868), jabatan ke-142. batalion pembaikan dan pemulihan (54805), jabatan ke-220. batalion perubatan (83454), dept. batalion kereta (52412), OVKR (32742) | Chebarkul |
| Bahagian Tangki Simpanan ke-59 bingkai (30684) | Chebarkul |
| Bahagian Tangki Simpanan ke-61 bingkai (30669) | Sverdlovsk |
| Bahagian Tangki Simpanan ke-63 bingkai (21764) | Pyshma Atas |
| Bahagian Senapang Bermotor ke-65 bingkai (04163) 2 | Permian |
| Bahagian Tangki Simpanan ke-82 bingkai (81667) | Yelan |
| Bahagian Senapang Bermotor ke-163 bingkai (67930) | Belebey |
| Bahagian Senapang Bermotor ke-165 bingkai (31612) | Poroshino |
| Bahagian Senapang Bermotor ke-166 bingkai (31669) 3 | Alkino (Ufa) |
| Bahagian Keselamatan Belakang ke-240 bingkai | Sverdlovsk |
| Bahagian Senapang Bermotor ke-248 bingkai (31670) 4 | Sarapul |
| Bahagian senapang bermotor simpanan ke-257 bingkai (31621) | Chebarkul |
| Bahagian senapang bermotor simpanan ke-260 bingkai (31636) 5 | Shadrinsk |
Komposisi (1943): Rejimen Kereta kebal ke-15, Rejimen Bermotor ke-110, Rejimen Bermotor ke-111, Rejimen Artileri Kereta kebal ke-119, Batalion Peninjau Kereta Kebal ke-231 (kemudian ke-11), Batalion Pemusnah Kereta Kebal ke-231, batalion jurutera 34 batalion komunikasi Kereta kebal ke-231
Tempat penempatan tetap: Zagan (Daerah Tentera VIII).
Divisyen Panzer ke-11, yang ditubuhkan di Silesia, terdiri daripada Briged Bermotor ke-11 (Rejimen Bermotor ke-110 dan ke-111) yang bertempur di Perancis, Rejimen Panzer ke-15 dari Divisyen Panzer ke-5, dan Divisyen Panzer ke-61, batalion motosikal ke-1, dan batalion ke-231 Batalion anti-kereta kebal ke-61 (kemudian bahagian pemusnah kereta kebal) daripada bahagian infantri ke-231. Batalion Isyarat ke-341 telah dipindahkan ke Divisyen Infantri ke-311, Batalion Jurutera ke-209 dipindahkan dari Divisyen Infantri ke-209, dan Rejimen Artileri ke-119 direkrut dari pelbagai sumber: ibu pejabat - dari Rejimen Artileri ke-746, Divisyen I - dari Divisyen I. Rejimen Artileri Ke-4 (Divisyen Infantri Ke-4), Divisyen II dari Divisyen III Rejimen Artileri ke-677, dan Divisyen III dari bekas Divisyen I Rejimen Artileri ke-643 (dari simpanan OKH). Bahagian baru telah dibentuk di padang latihan Neuhammer, tetapi dihantar ke Poland pada Disember 1940, dan ke Romania pada Januari 1941. Bahagian itu menerima pembaptisan api di Balkan pada April 1941, di mana, bersama-sama dengan bahagian SS bermotor "Leibstandarte Adolf Hitler", ia mengambil bahagian dalam penangkapan Belgrade.
Bahagian Panzer ke-11 memasuki Kesatuan Soviet sebagai sebahagian daripada Kumpulan Tentera Selatan pada bulan Julai, bertempur di Zhitomir, Uman dan Kiev, dan kemudian dipindahkan ke Pusat Kumpulan Tentera untuk mengambil bahagian dalam serangan ke atas Moscow. Dari Januari hingga Mei 1942, bahagian itu sebagai sebahagian daripada Tentera Kebal Ke-4 bertahan ke arah Gzhatsk. Selepas dipindahkan ke selatan pada bulan Jun, dia bertempur berhampiran Orel dan Voronezh, di Don dan di Donets. Walaupun bahagian itu mengambil bahagian dalam serangan ke atas Stalingrad, ia berjaya mengelakkan pengepungan di mana Tentera ke-6 mendapati dirinya pada bulan November. Walau bagaimanapun, ia mengalami kerugian besar semasa serangan musim sejuk Soviet pada 1942/43, semasa percubaan untuk melegakan Stalingrad dan pengunduran berikutnya. Divisyen Panzer ke-11 (ketika itu kumpulan pertempuran) mengambil bahagian dalam menghentikan kemaraan Soviet di timur Rostov-on-Don, dengan itu mengekalkan laluan melarikan diri Kumpulan Tentera A. Menjelang awal tahun 1943, bahagian itu disusun semula sekali lagi, kehilangan ibu pejabat Briged Bermotor Ke-11 (dibubarkan pada awal tahun 1943), tetapi menerima Batalion III dalam Rejimen Kereta Kebal Ke-15 (dahulu Batalion II Rejimen Kereta Kebal Ke-35 Rejimen Ke-4 Bahagian Tangki). Batalion Motosikal ke-61 telah disusun semula menjadi Batalion Peninjau Kereta Kebal ke-231 pada akhir tahun 1942, dan pada 20 April 1943, bahagian itu menerima Batalion Artileri Anti-Pesawat Tentera Darat ke-277. Selepas pengukuhan ini, Bahagian Panzer ke-11 bertempur di Kharkov, Kursk dan Belgorod dan mengalami kerugian besar di Krivoy Rog dan Kremenchug pada musim gugur 1943. Bersama dengan beberapa bahagian lain, ia telah dikelilingi berhampiran Cherkassy pada Februari 1944. Bahagian itu pecah dari gelanggang, tetapi mengalami kerugian yang mengerikan dalam lelaki dan peralatan yang sebenarnya terpaksa dicipta semula dari awal. Ia disertai oleh saki-baki Rejimen Grenadier ke-416 dari Divisyen Infantri ke-123 (yang juga telah dikalahkan di Front Timur), dan bahagian itu dihantar ke kawasan Libourne di selatan Perancis, di mana ia telah diisi semula oleh kakitangan dari 273rd. Bahagian Tangki Simpanan.
Bahagian Panzer ke-11 kekal di Barat dan berpangkalan untuk beberapa lama di Toulouse. Pada Julai 1944, beliau mengetuai operasi pembendungan di Lembah Rhone menentang tentera Bersekutu yang mendarat di selatan Perancis. Dia bertempur di Alsace dan mengambil bahagian dalam pertahanan Belfort dan berundur ke Saarland sebelum dihantar ke Ardennes pada Disember 1944. Pada permulaan Serangan Ardennes, bahagian itu hanya berjumlah 3,500 orang, di mana hanya 800 orang adalah infantri, walaupun fakta bahawa saki-baki Briged Kereta Kebal ke-113 telah ditambah ke bahagian itu pada 23 September. Selepas kegagalan serangan terakhir Hitler di Barat, Bahagian Panzer ke-11 menerima bala bantuan dan dilemparkan ke dalam pertempuran di Segitiga Saar-Mosel, di mana ia sekali lagi mengalami kerugian besar. Sebulan kemudian, bahagian itu cuba untuk menghapuskan jambatan Amerika di Remagen, tetapi dengan hanya 4,000 orang, 25 kereta kebal dan 18 senjata api yang tinggal, serangannya dapat dipatahkan. Walau bagaimanapun, ia adalah salah satu bahagian terkuat yang masih ada di Barisan Barat. Pada bulan Mac, Kesselring mengarahkan pemindahannya ke Kumpulan Tentera Darat di hadapan selatan, membenarkan Bahagian Panzer ke-11 mengelak pengepungan dalam Poket Ruhr dan terus berjuang di Hutan Hitam sehingga tamat perang. Sisa-sisa bahagian tempur yang berpengalaman ini, yang membezakan dirinya dalam berpuluh-puluh pertempuran, menyerah kepada Divisyen Infantri ke-90 Amerika berhampiran Wallern pada 2 Mei 1945.
Divisyen Panzer ke-11 telah diperintah oleh: Mejar Jeneral Ludwig Krüwel (mengambil perintah pada 1 Ogos 1940), Kolonel Günther Angern (pemangku komander dari 15 Ogos 1941), Mejar Jeneral Baron Hans-Karl von Esebeck (mengambil perintah pada 24 Ogos 1941 tahun), Mejar Jeneral Walter Scheller (20 Oktober 1941), Mejar Jeneral (Leftenan Jeneral) Hermann Balck (16 Mei 1942), Leftenan Jeneral Dietrich von Choltitz (3 Mac 1943), Mejar Jeneral Johan Mickl (11 Mei 1943) , Kolonel (Mejar Jeneral, Leftenan Jeneral) Wend von Wietersheim (8 Ogos 1943), Kolonel Friedrich von Hacke (7 Mei 1944), Mejar Jeneral Baron Horst Treusch von Buttlar-Brandenfels (Januari 1945) dan sekali lagi Wietersheim (3 Mei 1945) .
Komander
LUDWIG KRUWELL (1892–1958), seorang ahli taktik yang cemerlang, telah dinaikkan pangkat menjadi leftenan jeneral pada 1 September 1941, sejurus selepas beliau meninggalkan jawatannya sebagai komander Divisyen Panzer ke-11. Dia kemudiannya dinaikkan pangkat ke Panzer General dan berkhidmat dengan mengagumkan dalam perintah Korps Afrika semasa Operasi Tentara Salib. Jika Rommel mempedulikan nasihatnya, tidak mungkin tentera British akan berjaya mematahkan sekatan Tobruk pada Disember 1941. Pada awal tahun 1942, Rommel melantiknya sebagai timbalan komander Tentera Panzer Afrika. Cruewell telah ditangkap pada 29 Mei 1942, apabila British menembak jatuh pesawatnya di atas Laluan Ghazala. Dia kembali ke Jerman hanya pada tahun 1948. Sebelum ini, Krüvel memerintah Rejimen Kereta Kebal Ke-6 (1937–1938), merupakan ketua jabatan OKH (1939) dan berkhidmat di ibu pejabat Tentera Ke-16 (1939–1940). Beliau memulakan kerjaya tenteranya sebagai kadet fanen dalam Rejimen Dragoon ke-9 pada tahun 1911.
Maklumat terperinci tentang kerjaya General ANGERN diberikan dalam bab “Divisyen Kereta kebal ke-16. Komander."
HANS-CARL von ESEBECK (1892–1955) dilahirkan di Potsdam dan berkhidmat dalam pasukan berkuda dari 1911 hingga 1939. Walau bagaimanapun, pada Mac 1939 beliau mengambil alih perintah Briged Bermotor ke-6 dan menghabiskan perang dalam pasukan bergerak, memerintah Briged Bermotor ke-6 (1939–1941), Briged Bermotor ke-15 (1941) dan Bahagian Berperisai Ke-15 Korps Afrika (1941). Dia cedera akibat serpihan cengkerang berhampiran Tobruk dan selepas pemulihan dihantar ke Front Timur untuk memerintah Divisyen Panzer ke-11 (walaupun hakikatnya Rommel mahu dia kembali). Beliau kemudiannya memerintah Bahagian Panzer ke-2 (1942), timbalan komander Kor Panzer XXXXVI (1942–1943), dan memerintah Kor Panzer LVII (1943–1944) dan Daerah Tentera XVII (1944). Selepas ditangkap kerana peranannya dalam percubaan membunuh Hitler pada 20 Julai 1944, dia menghabiskan sisa perang di kem tahanan. Selepas perang dia hidup agak miskin. Komander kereta kebal yang cemerlang, Baron von Esebeck boleh menjadi contoh lain pegawai berkuda yang berjaya dipindahkan ke pasukan bermotor. Sebelum perang, Ezebek memerintah Rejimen Kavaleri Pertama (1936–1939).
Maklumat terperinci tentang kerjaya WALTER SCHELLER diberikan dalam bab “Bahagian Panzer ke-9. Komander."
HERMANN BALK (b. 1893), seorang Prusia dari Danzig, memasuki perkhidmatan tentera dalam infantri sebagai Fanen-Junker pada tahun 1913. Dia membezakan dirinya sebagai komander Rejimen Bermotor Pertama di Perancis pada tahun 1940. Beliau kemudiannya memerintah Rejimen Kereta Kebal Ke-3 (1940–1941) dan Briged Kereta Kebal Ke-2 (1941). Selepas perkhidmatan singkat di Direktorat Pasukan Manuver OKH, beliau memerintah Divisyen Panzer ke-11, berkhidmat sebagai komander Bahagian Bermotor Grossdeutschland (1943), dan memerintah Kor Panzer XXXX (1943), Kor Panzer XXXXVIII (1943–1944), 4 Tentera Kebal Pertama (akhir 1944), Kumpulan Tentera G di Barisan Barat (1944) dan Tentera Ke-6 di Timur (dari akhir 1944 hingga akhir perang). Dia dianugerahkan Salib Kesatria dengan Daun Oak, Pedang dan Berlian. Hermann Balck dinaikkan pangkat menjadi leftenan jeneral pada 1 Januari 1943 dan jeneral pasukan kereta kebal pada 1 November 1944. Selepas perang dia berpindah ke Stuttgart dan meninggal dunia di Erbenbach-Rockenau pada 29 November 1982, kurang dua minggu sebelum ulang tahunnya yang ke-89. Dia dikebumikan di Asperge berhampiran Ludwigsburg.
DIETRICH von HOLTZ (b. 1894), Silesian, mengetuai unit infantri untuk sebahagian besar kerjaya ketenteraannya. Semasa Perang Dunia II, beliau memerintah Batalion III, Rejimen Infantri ke-16 (1939–1940), Rejimen Infantri ke-16 (1940–1942), dan Divisyen Infantri ke-260 (1942). Selepas perkhidmatan singkat di OKH (1942), beliau adalah timbalan komander Kor Panzer XXXXVIII (1942), pemangku komander Kor XVII (1942–1943), memerintah Bahagian Panzer ke-11 (1943), dan sekali lagi berkhidmat sebagai timbalan. komander Kor Tank XXXXVIII dan memerintah Kor LXXXIV di Barisan Barat. Selepas disingkirkan secara tidak adil dari jawatannya oleh Field Marshal Günther von Kluge kerana kegagalan di Normandy, dia hampir serta-merta dilantik oleh Hitler ke jawatan komander wilayah Paris dengan arahan untuk memusnahkan bandar itu. Choltitz tidak melakukan ini, menyerahkan Paris kepada tentera Bersekutu pada 24 Ogos 1944, 23 hari selepas menerima pangkat jeneral infantri. Selepas dibebaskan dari penjara dia menetap di Baden-Baden. Sebagai seorang lelaki muda, Choltitz adalah halaman di mahkamah Saxon. Beliau mendapat pendidikan di beberapa sekolah tentera dan memulakan perkhidmatan tenteranya sebagai anggota Rejimen Infantri ke-107 pada tahun 1914. Dietrich von Choltitz meninggal dunia pada 5 November 1966 di Baden-Baden.
JOHAN MICKL (1893–1945) berkhidmat dalam tentera Austria-Hungary dan Austria dari 1914 hingga 1938, apabila tentera Austria menjadi sebahagian daripada Wehrmacht. Dia memerintah Divisyen Anti-Kereta Kebal ke-42 (1938–1940), Rejimen Bermotor Ke-7 (1940–1941), Rejimen Infantri ke-155 (1942–1943), dan kemudian mengambil alih komando divisyen Kereta Kebal ke-11. Selepas berpindah ke Yugoslavia, beliau memerintah Divisyen Infantri ke-392 Croatia dari 13 Ogos 1943 hingga akhir Mac 1945, apabila beliau terbunuh dalam aksi di Front Timur. Mikl menerima pangkat mejar jeneral pada 1 Mac 1943, dan pada 1 April 1944, leftenan jeneral.
WEND von WITERSHEIM (1900–1975) ialah salah seorang komander bahagian terbaik (dan termuda) di Barisan Barat. Malah Adolf Hitler mempunyai pandangan yang tinggi terhadapnya. Berasal dari Neuland, Wietersheim mendaftar sebagai Fanen Junker pada tahun 1918 dan ditauliahkan dalam Hussar ke-4 setahun kemudian. Beliau mengambil alih komando Divisyen Panzer ke-11 dengan pangkat kolonel dan dinaikkan pangkat menjadi mejar jeneral pada 1 November 1943, dan menjadi leftenan jeneral pada 1 Julai 1944. Sebelum mengambil alih bahagian itu, Wietersheim ialah ajudan Divisyen Panzer ke-3 (1938–1940), komander Batalion Motosikal Pertama (1940–1941), dan komander Rejimen Bermotor ke-113 (1941–1943). Nampaknya, semasa bahagian akhir serangan Ardennes, dia cedera yang tidak dapat pulih sehingga akhir perang. Dia sekali lagi mengambil alih perintah bahagian hanya sebelum penyerahan diri. Wietersheim telah dianugerahkan Salib Kesatria dengan Daun Oak dan Pedang.
Maklumat terperinci tentang kerjaya FRIEDRICH von HACKE diberikan dalam bab “Bahagian Panzer ke-13. Komander."
Seperti Wietersheim, Baron HORST TROISCH von BUTTLAR-BRANDENFELS dilahirkan pada tahun 1900, tetapi dia jauh daripada bakat penguasaan Wietersheim. Juga seorang pegawai kavaleri, Treusch berkhidmat sebagai kakitangan OKH (1937–1939), sebagai ketua operasi di ibu pejabat Divisyen Infantri ke-81 (1939–1940), dan sebagai ketua operasi di Kumpulan XXI (kemudian Tentera Norway) ) (April 1941). - 1942), dan juga berkhidmat di Jabatan Operasi OKW (iaitu di bawah pengawasan langsung Kolonel Jeneral Alfred Jodl). Semasa berkhidmat dalam OKW, yang jelas pro-Nazi, Treusch berkeras untuk melaksanakan perintah Fuhrer dan OKW tanpa mempersoalkan - tidak kira sama ada ia sesuai dengan keadaan. Walau bagaimanapun, ketika tentera Soviet menghampiri Berlin, Treusch memastikan bahawa dia diberi kedudukan komando bebas buat kali pertama dalam perang. Dan di Barisan Barat. Sudah pasti ramai lagi pegawai yang berkelayakan yang mampu mengisi jawatan ini. Troisch menerima pangkat mejar jeneral pada 1 Januari 1944. Pada tahun 1955 dia tinggal di Kassel asalnya.
Nota:
Pada musim bunga tahun 1944, kakitangan dari Bahagian Tangki Simpanan ke-273 menjadi sebahagian daripada ibu pejabat Bahagian Kereta Kebal ke-11. Rejimen bermotor ke-110 menyerap rejimen bermotor simpanan ke-92 (batalion bermotor simpanan ke-12 dan ke-20), rejimen bermotor ke-111 menyerap rejimen bermotor simpanan ke-73 (batalion bermotor simpanan ke-40 dan ke-41), Batalion Peninjauan Tank Ke-11. , Rejimen Kereta kebal ke-15 menyerap Batalion Kereta kebal Simpanan ke-25 dan ke-35, dan Rejimen Artileri Kereta kebal ke-119 menyerap Rejimen Artileri Kereta kebal Simpanan ke-167.
Kaskov Oleg Aleksandrovich - komander platun kereta kebal rejimen senapang bermotor ke-276 dari bahagian senapang bermotor ke-34 Daerah Tentera Volga-Ural, leftenan kanan.
Dilahirkan pada 5 April 1973 di bandar Kyshtym, wilayah Chelyabinsk, dalam keluarga tentera. Abang kepada datuk kepada Wira masa depan, Leonid Aleksandrovich Kaskov, telah dianugerahkan gelaran Wira Kesatuan Soviet kerana menyeberangi Sungai Oder. Kehilangan bapanya awal. Di kampung halamannya dia lulus dari 8 kelas sekolah menengah dan pada tahun 1991 dari sekolah teknik radio-mekanikal.
Pada tahun 1995 beliau lulus dari Sekolah Tangki Tinggi Chelyabinsk. Menerima temu janji ke Bahagian Senapang Bermotor ke-34 Daerah Tentera Ural. Dari Ogos 1995 hingga Ogos 1998, beliau berkhidmat sebagai komander platun kereta kebal, komander syarikat kereta kebal rejimen kereta kebal ke-341 di bandar Verkhnyaya Pyshma, Wilayah Sverdlovsk.
Dalam tempoh dari Disember 1995 hingga Mei 1996, sebagai sebahagian daripada rejimen senapang bermotor ke-276 di bahagian yang sama, beliau mengambil bahagian dalam permusuhan di wilayah Republik Chechen. Selama lima bulan kerja tempur, dia mengambil bahagian lebih daripada sekali dalam pertempuran tentera dengan penyamun. Dengan tembakan yang bertujuan baik, dia memusnahkan kira-kira 20 sasaran: mata mesingan, kedudukan mortar, pengesan.
Pada 4 April 1996, lajur senapang bermotor dengan pengiring kereta kebal di bawah arahan Leftenan Kaskov sedang bergerak ke arah bandar Vedeno. Semasa mereka maju, militan mula membedil. Kereta kebal utama dengan pukat tunda dan kereta kebal Leftenan Kaskov terkena tembakan daripada ATGM. Komander kereta kebal terkejut, penembak D. Grankin dan pemandu A. Babin cedera parah. Leftenan mengeluarkan yang cedera dari tangki dan memberikan pertolongan cemas, selepas itu dia memadamkan api di ruang pertempuran tangki. Selepas itu, dia mengambil tempat penembak dan dengan pukulan langsung mengenai titik dari mana tembakan paling kuat dilepaskan ke arah tiang. Selepas memusnahkan beberapa lagi sasaran, pistol itu tersekat. Bersama-sama dengan mekanik, setelah menghapuskan kerosakan, Leftenan Kaskov menutup lajur yang muncul dari kawasan berbahaya sehingga peluru terakhir.
Dengan Keputusan Presiden Persekutuan Rusia pada 14 Jun 1997, untuk keberanian dan kepahlawanan yang ditunjukkan semasa misi pertempuran, leftenan kanan Kaskov Oleg Alexandrovich dianugerahkan gelaran Wira Rusia dan pingat Bintang Emas. Anugerah itu disampaikan kepada Hero secara peribadi oleh Presiden Boris Yeltsin.
Pegawai kereta kebal itu terus berkhidmat di bahagian yang sama. Pada tahun 1998-2000, beliau adalah seorang pelajar di Akademi Senjata Gabungan Angkatan Tentera Persekutuan Rusia. Kemudian dia terus berkhidmat sebagai komander batalion, timbalan komander Rejimen Kereta Kebal ke-341 yang sama. Pada Januari 2003, Mejar Kaskov telah dianugerahkan pangkat tentera leftenan kolonel sebelum waktunya.
Pada bulan April tahun yang sama, pertengkaran berlaku antara dua timbalan komander unit tentera - Leftenan Kolonel Kaskov dan Mejar Zhurba di hadapan orang bawahan. Sebagai tindak balas kepada penghinaan dan kenyataan lucah yang ditujukan kepadanya, Leftenan Kolonel Kaskov, mempertahankan kehormatannya, memukul muka pesalah itu dua kali dengan penumbuknya. Selepas pergaduhan itu, major menghabiskan masa kira-kira sebulan di hospital dengan patah hidung, lebam di kepala dan gegaran otak. Pada 20 November 2003, Mahkamah Tentera Yekaterinburg Garrison mensabitkan kesalahan Hero Rusia, Leftenan Kolonel Oleg Kaskov. Pejabat pendakwa tentera mendakwa Leftenan Kolonel Kaskov di bawah Bahagian 3 Perkara 286 Kanun Jenayah Persekutuan Rusia ("Melebihi kuasa rasmi"), yang memperuntukkan hukuman penjara sehingga 10 tahun. Bagaimanapun, di mahkamah pertuduhan itu diklasifikasikan semula dan Perkara 335 Kanun Jenayah (“Hazing”) yang lebih ringan telah digunakan. Hukuman itu ringan: Leftenan Kolonel Kaskov tidak boleh dinaikkan ke jawatan yang lebih tinggi selama setahun, dan tahun ini tidak akan diambil kira apabila menerima pangkat tentera seterusnya.
Pada 2004-2006 - ketua kakitangan, ketua jabatan senapang bermotor BkhVT 5406 (bandar Chebarkul). Pada tahun 2006 - 2007 - ketua kakitangan rejimen senapang bermotor ke-276 (Yekaterinburg).
Sejak Februari 2007, beliau telah dilantik ke jawatan pensyarah kanan di Fakulti Pendidikan Ketenteraan (FVO) Universiti Persekutuan Ural yang dinamakan sempena Presiden pertama Rusia B.N. Yeltsin. Pada Ogos 2009 O.A. Kaskov telah dianugerahkan pangkat tentera kolonel. Pada masa ini beliau adalah ketua jabatan tentera latihan khas Daerah Tentera Persekutuan UrFU.
Tinggal di bandar Yekaterinburg.
Dianugerahkan pingat. Pada 2018, beliau telah dianugerahkan gelaran Warga Kehormat Kyshtym.
Bahan disediakan oleh pelawat tapak
Operasi tempur rejimen senapang bermotor ke-324
1. Pembentukan dan penyediaan rejimen untuk operasi tempur
Situasi operasi yang berkembang di wilayah Republik Chechen pada Disember 1994, walaupun sebelum serangan Tahun Baru ke atas Grozny, menunjukkan bahawa perlu untuk terus membina pasukan dan cara kumpulan tentera persekutuan. Komando daerah tentera menerima perintah untuk menyediakan unit baru untuk pemindahan ke Caucasus Utara sebelum Tahun Baru. Antara lain, ia telah dirancang untuk memindahkan rejimen infantri ke-324 Daerah Tentera Ural.
Rejimen itu, yang ditempatkan di bandar tentera ke-32 Yekaterinburg, adalah sebahagian daripada Divisyen Rifle Bermotor ke-34, dan dalam masa aman dikendalikan dengan kakitangan yang berkurangan. Lebih-lebih lagi, apabila Rejimen Rifle Bermotor ke-276 dihantar ke zon konflik, hampir semua askar dan sarjan yang ada telah dipindahkan sehingga siap. Ramai pegawai rejimen pergi ke sana untuk mengisi jawatan kosong. Oleh itu, Rejimen Rifle Bermotor ke-324 terpaksa dipasang semula secara praktikal sekali lagi, dan sementara garnisun Yekaterinburg, Verkhnyaya Pyshma, Chebarkul dan Elani boleh menyediakan rejimen dengan pegawai dan pegawai waran, maka tidak ada lagi askar dan sarjan "tambahan" dalam Daerah Tentera Ural. Oleh itu, Kakitangan Am memutuskan untuk memindahkan askar dan sarjan dari Daerah Tentera Trans-Baikal untuk mengisi semula rejimen itu sepenuhnya. Ia dianggap tidak sesuai untuk melatih rejimen di Transbaikalia dan kemudian mengangkutnya dengan kereta api di seluruh Rusia.
Rejimen itu mempunyai kakitangan mengikut piawaian masa perang, tetapi termasuk hanya dua batalion senapang bermotor. Leftenan Kolonel A. Sidorov, yang sudah berpengalaman dalam perang Afghanistan, dilantik sebagai komander rejimen. Timbalan komander rejimen ialah Leftenan Kolonel V. Bakhmetov, timbalan persenjataan adalah leftenan kolonel, untuk kerja pendidikan - Leftenan Kolonel N. Kutupov, dan untuk belakang - leftenan kolonel. Seorang leftenan kolonel dilantik sebagai ketua kakitangan rejimen itu.
Batalion senapang bermotor telah diambil di bawah arahan Leftenan Kolonel V. Chinchibaev dan M. Mishin. Syarikat senapang bermotor dari batalion dilengkapi dengan BMP-1, bateri mortar dipersenjatai dengan kompleks 2S12 "Sani" dengan mortar 120-mm 2B11. Batalion kereta kebal, yang dibentuk berdasarkan rejimen kereta kebal ke-341, diketuai oleh Leftenan Kolonel A. Mosievsky. Batalion itu bersenjatakan kereta kebal T-72B1. Bahagian artileri dipersenjatai dengan howitzer gerak sendiri 122 mm 2S1, dan bahagian antipesawat bergerak sendiri dipersenjatai dengan meriam anti-pesawat gerak sendiri ZSU-23-4 Shilka.
Di samping itu, rejimen termasuk:
syarikat komunikasi;
syarikat peninjau di bawah pimpinan Kapten I. Terlyansky;
bateri anti-kereta kebal di bawah arahan Kapten B. Tsekhanovich, bersenjatakan 9P148 SPTRK;
syarikat pembaikan di bawah pimpinan Kapten I. Tsepa.
Kakitangan tiba di Yekaterinburg dengan pesawat BTA pada __ Januari. Pembentukan dan penyediaan rejimen untuk operasi tempur berlaku di padang latihan Gorelovsky dan Aduysky dalam tempoh dari__ hingga Januari. Semasa persiapan, latihan tembak dijalankan dengan semua jenis senjata dan latihan tembakan langsung. Pada __ Januari, Rejimen ke-324 memulakan pasukan eselon.
Rejimen itu tiba di Caucasus Utara pada 21 Januari 1995. Pemunggahan berlaku di stesen kereta api Terek-Chervlennaya. Sudah semasa memunggah, rejimen itu ditembak, akibatnya salah seorang askar cedera di kaki. Pada malam 23 Januari, rejimen itu berarak ke Tolstoy-Yurt, di mana ia menghabiskan seminggu menjalankan penyelarasan tempur unit. Pada 31 Januari, Rejimen Rifle Bermotor ke-324 berpindah ke kampung Primykaniye di pinggir timur Grozny.
2. Operasi memerangi untuk menyekat Grozny
Ibid..
Ural berita tentera. 1995. No. 27.
Ural berita tentera. 1997. No. 9.
Dekri. op. Hlm. 232.
Ingat dan tunduk. Hlm 449.
Ibid..
Ibid..