Ingat, kita sudah lama tidak berada. Ramai yang menyatakan kekesalan yang besar kerana armada kehilangan kapal yang unik itu. Namun begitu, ada juga berita baik dikaitkan dengan kapal pengukur lain dari USSR.
kapal Armada Pasifik"Marshal Krylov" di bawah arahan Kapten Pangkat 1 Igor Shalyna, pada musim gugur 2012, dia pergi ke laut untuk menjalankan tugas untuk tujuan yang dimaksudkan.
Kapal ini boleh dianggap unik. Lagipun, ia adalah satu-satunya dalam kelasnya dalam armada yang melaksanakan tugas memastikan ujian reka bentuk penerbangan model peluru berpandu baharu. teknologi angkasa lepas (kapal angkasa, peluru berpandu pelayaran dan balistik, kenderaan pelancar, dsb.).
Pada 24 Julai 2012, kapal itu berusia 22 tahun. Untuk mengekalkan komponen dan mekanisme dalam keadaan baik, kapal itu dimasukkan ke dalam pembaikan dok jangka panjang di Vladivostok, di mana seluruh rangkaian kerja pada sistem sokongan telah disiapkan. Selepas ini, "Marshal Krylov" berjaya lulus ujian laut di Teluk Amur.
Mari kita ketahui lebih lanjut mengenai sejarah kapal ini.
Keperluan untuk kapal yang mampu melakukan semua jenis pengukuran peluru berpandu antara benua timbul pada awalnya zaman angkasa lepas. Peluru berpandu yang dilengkapi dengan kepala peledak nuklear telah mencapai tahap di mana tapak ujian telah menjadi terlalu kecil untuk mereka - jarak peluru berpandu telah diukur dalam beribu-ribu kilometer. Sebelum ini, pemerhatian dan pengukuran parameter dilakukan dengan mengukur titik yang dipasang di tapak ujian tanah. Kini, apabila roket yang dilancarkan boleh terbang separuh ke seluruh dunia, cara baharu untuk memantau dan mengukurnya diperlukan.
Kapal-kapal itu berhutang penampilan mereka kepada TsNII-4 dan secara peribadi kepada seorang pereka yang cemerlang Sergei Pavlovich Korolev. Dengan cadangannya untuk mewujudkan kompleks perintah dan pengukuran tentera laut dan memindahkannya ke Lautan Pasifik yang luas untuk mengawal ujian senjata peluru berpandu strategik, kisah kapal bantuan yang menakjubkan ini bermula - kisah simbiosis angkasa dan armada tentera laut .
1958 Pengurusan Kesatuan Soviet membuat keputusan mengenai penciptaan dan pembinaan kapal - kompleks arahan dan pengukuran. Sebilangan besar orang dari kepakaran yang berbeza dan banyak perusahaan kompleks industri ketenteraan terlibat dalam penciptaan CIC. Yang pertama diserahkan ialah kapal kargo kering Projek 1128, dicipta di Poland untuk Kesatuan Soviet sebagai pengangkut kargo kering, untuk ditukar kepada CIC. Rujukan: KIK pertama telah ditukar daripada pengangkut pukal Poland projek B-31 menjadi projek Soviet 1128, 1129b. Dan mereka tidak pernah tergolong dalam armada tambahan! Untuk empat tahun pertama, kerana rejim kerahsiaan, mereka berlayar di bawah bendera hidrografi, tetapi sejak 1964 mereka telah menjadi kapal Tentera Laut yang lengkap. Selain itu, briged KIK ke-35 dari 1976 hingga 1982 adalah formasi terbaik dalam Tentera Laut dalam latihan pertempuran. Bahagian reka bentuk KIC ialah Biro Reka Bentuk Pusat Leningrad dan Baltsudoproekt. Selepas menerima kapal, kerja-kerja melengkapkan mereka dengan peralatan khas. Perlu diingat bahawa pada masa itu hampir tiada peralatan dan peralatan pengukur untuk digunakan pada kapal permukaan, dan ia telah dikeluarkan dari stesen tanah dan casis kereta. Peralatan arahan dan pengukur dipasang di dalam kapal pada platform khas. Selain perkakasan dan peralatan, kapal-kapal tersebut menerima penyaduran bertetulang untuk membolehkan mereka melakukan pelayaran (ekspedisi) melalui utara. laluan laut. Semua kerja untuk melengkapkan kapal telah selesai pada musim panas 1959, selepas itu percubaan laut KIK segera bermula.
Semua CIC telah dimasukkan ke dalam apa yang dipanggil "TOGE" - Ekspedisi Hidrografi Pasifik. Pangkalan TOGE adalah teluk di Semenanjung Kamchatka (kemudian bandar Vilyuchinsk berkembang di sana).
Tugas utama TOGE:
- mengukur dan menjejaki laluan penerbangan ICBM;
- mengesan kejatuhan dan menentukan koordinat kejatuhan kepala roket;
- kawalan dan pemantauan mekanisme peranti nuklear;
- penyingkiran, pemprosesan, penghantaran dan kawalan semua maklumat daripada objek;
- kawalan trajektori dan maklumat yang datang dari kapal angkasa;
- mengekalkan komunikasi berterusan dengan angkasawan di atas kapal angkasa.
Kapal pertama Projek 1128 - Sakhalin, Siberia, Suchan (Spassk) digabungkan menjadi kompleks pengukur terapung pertama (1PIK), nama kod- "Briged C". Tidak lama kemudian mereka disertai oleh kapal Projek 1129 Chukotka. Semua kapal telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada tahun 1959. Lagenda muka depan - Ekspedisi Oseanografi Pasifik (TOGE-4). Pada tahun yang sama, kapal-kapal itu membuat ekspedisi pertama ke kawasan Kepulauan Hawaii, yang dikenali sebagai peluru berpandu. tapak ujian"Aquatorium". Ini adalah kapal pertama yang belayar ke tengah Lautan Pasifik, yang autonominya mencapai 120 hari.
Segala-galanya dalam ekspedisi ini adalah rahsia besar; menyebut tentang kapal-kapal ini terancam pada masa itu dengan dihantar ke tempat-tempat yang tidak begitu jauh untuk mendedahkan rahsia negara. Kapal-kapal itu mempunyai siluet dan warna yang luar biasa - badan kapal berwarna bola mempunyai struktur atas putih dengan pelbagai antena. Peralatan utama ialah stesen radar dan pencari arah, hidrofon dan pembunyi gema, telemetri dan stesen komunikasi terperingkat. Dan walaupun bendera Tentera Laut digantung pada mereka, siapa yang mereka patuhi, di mana mereka berada dan apa yang mereka lakukan, majoriti mutlak penduduk Kesatuan Soviet, bahkan para komander, tidak tahu. unit tentera, kapal permukaan dan kapal selam. Pegawai yang datang berkhidmat di kapal tersebut hanya mengetahui apabila mereka menerima kedudukan bahawa hidrografi hanyalah penutup untuk tugas sebenar kapal.
Kerahsiaan kapal adalah dalam segala-galanya, sebagai contoh, semasa peralihan dari Kronstadt ke pangkalan, semua antena yang kelihatan telah dibongkar dan diletakkan semula hanya di Murmansk. Di sana, kapal-kapal itu dilengkapi dengan helikopter dek Ka-15. Untuk memastikan kemajuan selanjutnya, kapal-kapal itu diberikan pemecah ais. Dalam perjalanan, helikopter berlatih pelbagai tugas pada pemasangan ke dalam kapal dan peninjauan keadaan ais. Dan walaupun helikopter diuji di Utara, dan misi tempur dijalankan di Khatulistiwa, helikopter Ka-15 membuktikan diri mereka baik dan kekal sebagai helikopter utama kapal-kapal ini untuk masa yang lama.
Selepas itu, kapal-kapal berikut telah ditugaskan:
- KIK-11 "Chumikan", sebuah kapal Projek 1130, mula beroperasi pada 14 Jun 1963;
- KIK-11 "Chazhma", projek 1130 kapal memasuki perkhidmatan pada 27 Julai 1963;
- "Marshal Nedelin", sebuah kapal Projek 1914, mula beroperasi pada 31 Disember 1983;
- "Marshal Krylov", sebuah kapal projek 1914.1, memasuki perkhidmatan pada 28 Februari 1990;
Selepas penambahan kapal Projek 1130, 2 PIK telah dicipta, dengan nama kod "Briged Ch". Cover lagenda - TOGE-5. Pada tahun 1985, kapal-kapal itu menjadi sebahagian daripada briged ke-35 KIC. Briged itu mematuhi pertempuran dan kehidupan seharian perintah ketua komander Tentera Laut dan Pasukan Peluru Berpandu Strategik Kesatuan Soviet. Sebagai tambahan kepada kapal ukuran, briged itu termasuk dua bot utusan serbuan dan satu bot tunda MB-260
Kerja tempur dan misi KIK
Kehadiran kapal TOGE adalah prasyarat mula menguji semua ICBM Soviet, mereka menyokong semua penerbangan kapal angkasa Soviet Union dan mengkaji penerbangan kapal angkasa musuh. Misi tempur pertama kapal itu adalah pada penghujung Oktober 1959. Pengesanan dan pengukuran pertama penerbangan peluru berpandu antara benua - lewat Januari 1960. Penerbangan berawak pertama ke angkasa lepas turut disediakan oleh kapal angkasa TOGE-4, yang dihantar ke kawasan tertentu Lautan Pasifik dan merahsiakannya daripada mereka sehingga ke akhirnya misi tempur. Kapal "Chumikan" mengambil bahagian pada tahun 1973 kerja menyelamat menurut Apollo 13. Pada awal 80-an, kapal-kapal itu menyokong pelancaran BOR Soviet. Penghujung tahun 80-an - Marshal Nedelin menyokong penerbangan ISS Buran. "Marshal Krylov" menyelesaikan tugasnya dalam misi Eropah-Amerika-500. Pada tahun 1960-an, kapal TOGE-4 mengkaji dan mengumpul maklumat daripada letupan altitud tinggi nuklear Amerika. 
Kapal-kapal itu menamatkan sejarah mereka dengan sangat tragis:
- "Siberia" dipotong menjadi besi buruk;
- "Chutotka" dipotong menjadi besi buruk;
- "Spassk" telah dijual ke Amerika Syarikat untuk 868 ribu dolar, tetapi menurut versi lain, ia, seperti banyak perkara lain, pergi ke India untuk sekerap;
- Sakhalin telah dijual kepada China;
- "Chumikan" telah dijual dengan harga 1.5 juta dolar;
- "Chamzha" dijual dengan harga 205 ribu dolar;
- "Marshal Nedelin" telah dirompak untuk masa yang lama, wang untuk pemulihan tidak pernah ditemui, dan dijual ke India sebagai besi buruk.
- mereka ingin membina satu lagi kapal ke-3 projek 1914, kapal "Marshal Biryuzov" telah diletakkan dan kerja bermula, tetapi keruntuhan Kesatuan Soviet, seperti banyak projek lain, menamatkan penyiapannya lebih lanjut, dan ia telah akhirnya dipotong menjadi logam.
Projek 1914.1 "Marshal Krylov"
Hari ini, ini adalah kapal angkasa terakhir dari 8 kapal yang mampu bekerja dengan objek angkasa dan antara benua. Berpusat di bandar Vilyuchinsk, Semenanjung Kamchatka.
Pemaju utama ialah Balsudoproekt. Kemunculan kapal ukuran dan kawalan baru, dibina sepenuhnya dari A hingga Z di Kesatuan Soviet - penyelesaian yang logik semasa "perlumbaan senjata" yang wujud pada masa itu. Kapal itu merangkumi pengalaman kapal-kapal yang dibina sebelum ini, pemodenan mereka dan dilengkapi dengan peralatan baru. Mereka merancang untuk memasang peralatan paling moden di atas kapal, mengembangkan keupayaan helikopter dek dan keseluruhan fungsi kapal. Kapal itu dibaringkan di kemudahan pembinaan kapal Leningrad pada 22 Jun 1982. Kapal yang telah siap meninggalkan laluan gelincir pada 24 Julai 1987. Kapal itu tiba di pangkalannya pada pertengahan 1990, setelah melalui laluan yang berbeza daripada kapal lain. Laluan utara, dan melalui Terusan Suez. Pada tahun 1998 kapal itu kali terakhir menukar klasifikasinya dan menjadi kapal komunikasi.
Kapal projek 1914 dan 1914.1 berbeza secara luaran hanya dengan kehadiran radar Fregat kedua pada badan kapal kedua dengan antena yang lebih baik. Beberapa perubahan terjejas lokasi dalaman premis. Alat pemantauan berkuasa yang dipasang membolehkan anda melakukan tugas tambahan. Badan kapal menerima tali pinggang anti-ais kelas L1. Kapal itu mempunyai:
- bahagian depan kecil;
- tiang utama dengan premis dalaman;
- tiang mizzen dengan premis dalaman;
- dua kolam renang, satu di geladak superstruktur, satu lagi di gim;
- dek helikopter dan hangar untuk menyimpan helikopter;
- Pemasangan TKB-12 dengan peluru 120 peluru "Svet";
- keupayaan untuk memasang 6 AK-630s, dua di haluan dan empat di buritan kapal;
- dua kipas dengan pic boleh laras, diameter 4.9 meter;
- dua tiang pendorong dan stereng boleh ditarik balik dengan diameter kipas 1.5 meter;
- dua peranti stereng dengan diameter kipas 1.5 meter;
- mentol dengan resonator GAS;
- kereta ZIL-131;
- perahu – 4 bot penyelamat jenis tertutup, bot kerja dan perintah, 2 raungan mendayung;
- peranti unik untuk mengangkat kenderaan turun angkasa;
- kompleks pendaratan automatik "Privod-V"
Kapal Projek 1914 dan 1914.1 adalah antara yang paling selesa kapal tentera laut. Kapal ini dilengkapi dengan:
- kompleks "Medblock", yang terdiri daripada bilik operasi, bilik X-ray, pejabat pergigian, bilik rawatan dan 2 kabin untuk angkasawan;
- bilik kelab dengan pentas dan balkoni;
- gimnasium dengan pancuran mandian;
- rumah mandian yang luas;
- perpustakaan;
- bilik keluarga;
- pejabat;
- salun;
- kedai kapal;
- ruang makan dan dua bilik wad;
Peralatan tempat tidur anak kapal:
- perkhidmatan segera– Kabin 4 tempat tidur dengan singki dan almari pakaian;
- midshipmen – kabin 2 tempat tidur dengan singki dan almari pakaian;
- pegawai, kakitangan junior– Kabin 2 katil dengan pancuran mandian;
- pegawai - kabin tunggal;
- arahan - blok kabin;
- komander kapal - blok kabin dengan salun untuk perayaan.
Kapal Projek 1914.1, walaupun hari ini, adalah salah satu kapal terbesar dan paling lengkap Tentera Laut Rusia. Ia mewakili pencapaian terkini Para saintis dan pereka Soviet, yang boleh kita serlahkan:
- kompleks komunikasi satelit dua hala "Ribut";
- peralatan komunikasi angkasa lepas"Aurora", yang menyediakan komunikasi telefon dengan pusat kawalan dan angkasawan di orbit;
- Peralatan Zephyr-T, salah satu sistem yang paling penting untuk bekerja dengan antena dan objek;
- Peralatan "Zefir-A", kompleks pengukuran yang unik sehingga kini, kelebihan utama ialah algoritma pemprosesan maklumat yang digunakan, kompleks pengiraan yang berkuasa;
- stesen rakaman foto "Woodpecker". Walaupun dari segi parameternya ia berfungsi seperti mata manusia biasa, dari segi teknologi ia ternyata menjadi kompleks super kompleks - ia tidak mempunyai analog di dunia;
- penunjuk arah-radiometer "Kunitsa" - peralatan peluang terakhir mengumpul maklumat mengenai objek terkawal;
- kompleks navigasi "Andromeda". Satu lagi wakil pemikiran Soviet yang unik - menjalankan pengiraan koordinat titik yang diberikan dan semua ciri yang berkaitan;
Ramai yang menyatakan kekesalan yang besar kerana armada kehilangan kapal yang unik itu. Walau bagaimanapun, terdapat juga berita baik berkaitan dengan kapal pengukur lain dari era USSR.
Kapal Armada Pasifik "Marshal Krylov" di bawah arahan Kapten Pangkat 1 Igor Shalyna, pada musim gugur 2012, dia pergi ke laut untuk menjalankan tugas untuk tujuan yang dimaksudkan.
Kapal ini boleh dianggap unik. Lagipun, ia adalah satu-satunya dalam kelasnya dalam armada yang melaksanakan tugas memastikan ujian reka bentuk penerbangan jenis baru roket dan teknologi angkasa (kapal angkasa, pelayaran dan peluru berpandu balistik, kenderaan pelancar, dll.).
Pada 24 Julai 2012, kapal itu berusia 25 tahun. Untuk mengekalkan komponen dan mekanisme dalam keadaan baik, kapal itu dimasukkan ke dalam pembaikan dok jangka panjang di Vladivostok, di mana seluruh rangkaian kerja pada sistem sokongan telah disiapkan. Selepas ini, "Marshal Krylov" berjaya lulus ujian laut di Teluk Amur.
Mari kita ketahui lebih lanjut mengenai sejarah kapal ini.
Keperluan untuk kapal yang mampu melakukan semua jenis ukuran peluru berpandu antara benua timbul pada permulaan zaman angkasa lepas. Peluru berpandu yang dilengkapi dengan kepala peledak nuklear telah mencapai tahap di mana tapak ujian telah menjadi terlalu kecil untuk mereka - jarak peluru berpandu telah diukur dalam beribu-ribu kilometer. Sebelum ini, pemerhatian dan pengukuran parameter dilakukan dengan mengukur titik yang dipasang di tapak ujian tanah. Kini, apabila roket yang dilancarkan boleh terbang separuh ke seluruh dunia, cara baharu untuk memantau dan mengukurnya diperlukan.
Kapal-kapal itu berhutang penampilan mereka kepada TsNII-4 dan secara peribadi kepada pereka cemerlang Sergei Pavlovich Korolev. Dengan cadangannya untuk mewujudkan kompleks perintah dan pengukuran marin dan memindahkannya ke Lautan Pasifik yang luas untuk mengawal ujian senjata peluru berpandu strategik, kisah kapal bantuan yang menakjubkan ini bermula - sejarah simbiosis angkasa lepas dan armada laut. .
1958 Kepimpinan Kesatuan Soviet memutuskan untuk mencipta dan membina sebuah kapal - kompleks perintah dan pengukuran. Sebilangan besar orang dari kepakaran yang berbeza dan banyak perusahaan kompleks industri ketenteraan terlibat dalam penciptaan CIC. Yang pertama diserahkan ialah kapal kargo kering Projek 1128, yang dicipta di Poland untuk Kesatuan Soviet sebagai pengangkut kargo kering, untuk ditukar kepada CIC. Bahagian reka bentuk KIK ialah Biro Reka Bentuk Pusat Leningrad dan Baltsudoproekt. Selepas menerima kapal, kerja-kerja melengkapkan mereka dengan peralatan khas. Perlu diingat bahawa pada masa itu hampir tidak ada peralatan dan peralatan pengukur untuk menggunakannya di atas kapal permukaan, dan ia dikeluarkan dari stesen darat dan casis kereta. Peralatan arahan dan pengukur dipasang di dalam kapal pada platform khas. Selain perkakasan dan peralatan, kapal-kapal tersebut menerima saduran bertetulang bagi membolehkan mereka melakukan pelayaran (ekspedisi) melalui laluan laut utara. Semua kerja untuk melengkapkan kapal telah selesai pada musim panas 1959, selepas itu percubaan laut KIK segera bermula.
Semua CIC telah dimasukkan ke dalam apa yang dipanggil "TOGE" - Ekspedisi Hidrografi Pasifik. Pangkalan TOGE adalah teluk di Semenanjung Kamchatka (kemudian bandar Vilyuchinsk berkembang di sana).
Tugas utama TOGE:
Mengukur dan menjejak laluan penerbangan ICBM;
Mengesan kejatuhan dan menentukan koordinat kejatuhan kepala roket;
Kawalan dan pemantauan mekanisme peranti nuklear;
Pembuangan, pemprosesan, penghantaran dan kawalan semua maklumat daripada objek;
Kawalan trajektori dan maklumat yang datang dari kapal angkasa;
Mengekalkan komunikasi berterusan dengan angkasawan di atas kapal angkasa.
Kapal pertama Projek 1128 - Sakhalin, Siberia, Suchan (Spassk) - digabungkan menjadi kompleks pengukur terapung pertama (1PIK), nama kod - "Briged S". Tidak lama kemudian mereka disertai oleh kapal Projek 1129 Chukotka. Semua kapal telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada tahun 1959. Lagenda muka depan - Ekspedisi Oseanografi Pasifik (TOGE-4). Pada tahun yang sama, kapal-kapal itu membuat ekspedisi pertama mereka ke kawasan Kepulauan Hawaii, yang dikenali sebagai tapak ujian peluru berpandu Aquatoria. Ini adalah kapal pertama yang belayar ke tengah Lautan Pasifik, yang autonominya mencapai 120 hari.
Segala-galanya dalam ekspedisi ini adalah rahsia besar; menyebut tentang kapal-kapal ini terancam pada masa itu dengan dihantar ke tempat-tempat yang tidak begitu jauh untuk mendedahkan rahsia negara. Kapal-kapal itu mempunyai siluet dan warna yang luar biasa - badan kapal berwarna bola mempunyai struktur atas putih dengan pelbagai antena. Peralatan utama ialah stesen radar dan pencari arah, hidrofon dan pembunyi gema, telemetri dan stesen komunikasi terperingkat. Dan walaupun bendera Tentera Laut digantung pada mereka, majoriti mutlak penduduk Kesatuan Soviet, malah komander unit tentera, kapal permukaan dan kapal selam, tidak tahu siapa yang mereka patuhi, di mana mereka berada dan apa yang mereka lakukan. . Pegawai yang datang berkhidmat di kapal sebegitu hanya mengetahui apabila menerima jawatan bahawa hidrografi hanyalah penutup untuk tugas sebenar kapal.
Kerahsiaan kapal adalah dalam segala-galanya, sebagai contoh, semasa peralihan dari Kronstadt ke pangkalan, semua antena yang kelihatan telah dibongkar dan diletakkan semula hanya di Murmansk. Di sana, kapal-kapal itu dilengkapi dengan helikopter dek Ka-15. Untuk memastikan kemajuan selanjutnya, kapal-kapal itu diberikan pemecah ais. Dalam perjalanan, helikopter mempraktikkan pelbagai tugas membiasakan diri dengan kapal dan meninjau keadaan ais. Dan walaupun helikopter diuji di Utara, dan misi tempur dijalankan di Khatulistiwa, helikopter Ka-15 membuktikan diri mereka baik dan kekal sebagai helikopter utama kapal-kapal ini untuk masa yang lama.
Selepas itu, kapal-kapal berikut telah ditugaskan:
Selepas penambahan kapal Projek 1130, 2 PIK telah dicipta, dengan nama kod "Briged Ch". Cover lagenda - TOGE-5. Pada tahun 1985, kapal-kapal itu menjadi sebahagian daripada briged ke-35 KIC. Semasa pertempuran dan kehidupan seharian, briged itu mematuhi perintah ketua komander Tentera Laut dan Pasukan Peluru Berpandu Strategik Kesatuan Soviet. Sebagai tambahan kepada kapal ukuran, briged termasuk dua bot utusan serbuan dan satu bot tunda MB-260
Kerja tempur dan misi KIK
Kehadiran kapal TOGE adalah prasyarat untuk permulaan ujian semua ICBM Soviet; mereka menyokong semua penerbangan kapal angkasa Kesatuan Soviet dan mengkaji penerbangan kapal angkasa musuh. Misi tempur pertama kapal itu adalah pada penghujung Oktober 1959. Pengesanan dan pengukuran pertama penerbangan peluru berpandu antara benua - lewat Januari 1960. Penerbangan berawak pertama ke angkasa lepas turut disokong oleh kapal TOGE-4, yang dihantar ke kawasan tertentu di Lautan Pasifik dan misi tempur dirahsiakan daripada mereka sehingga akhir. Kapal "Chumikan" mengambil bahagian pada tahun 1973 dalam operasi menyelamat untuk Apollo 13. Pada awal 80-an, kapal-kapal itu menyokong pelancaran BOR Soviet. Akhir tahun 80-an - "Marshal Nedelin" menyokong penerbangan ISS "Buran". "Marshal Krylov" menyelesaikan tugasnya dalam misi Eropah-Amerika-500. Pada tahun 1960-an, kapal TOGE-4 mengkaji dan mengumpul maklumat daripada letupan altitud tinggi nuklear Amerika.
Kapal-kapal itu menamatkan sejarah mereka dengan sangat tragis:
- "Siberia" dipotong menjadi besi buruk;
- "Chutotka" dipotong menjadi besi buruk;
- "Spassk" telah dijual ke Amerika Syarikat untuk 868 ribu dolar;
- Sakhalin telah dijual kepada China;
- "Chumikan" telah dijual dengan harga 1.5 juta dolar;
- "Chamzha" dijual dengan harga 205 ribu dolar;
- "Marshal Nedelin" telah dirompak untuk masa yang lama, wang untuk pemulihan tidak pernah ditemui, dan dijual ke India sebagai besi buruk.
Mereka ingin membina satu lagi kapal ke-3 projek 1914, kapal "Marshal Biryuzov" diletakkan dan kerja bermula, tetapi keruntuhan Kesatuan Soviet, seperti banyak projek lain, menamatkan penyiapannya lebih lanjut, dan ia telah akhirnya dipotong menjadi logam.
Projek 1914.1 "Marshal Krylov"
Hari ini, ini adalah kapal angkasa terakhir dari 8 kapal yang mampu bekerja dengan objek angkasa dan antara benua. Berpusat di bandar Vilyuchinsk, Semenanjung Kamchatka.
Pemaju utama ialah Balsudoproekt. Kemunculan kapal ukuran dan kawalan baharu, dibina sepenuhnya dari "A" hingga "Z" di Kesatuan Soviet, adalah penyelesaian logik memandangkan "perlumbaan senjata" yang wujud pada masa itu. Kapal itu merangkumi pengalaman kapal yang dibina sebelum ini, pemodenan mereka dan dilengkapi dengan peralatan baru. Mereka merancang untuk memasang peralatan paling moden di atas kapal, mengembangkan keupayaan helikopter dek dan keseluruhan fungsi kapal. Kapal itu dibaringkan di kemudahan pembinaan kapal Leningrad pada 22 Jun 1982. Kapal yang telah siap meninggalkan laluan gelincir pada 24 Julai 1987. Kapal itu tiba di pangkalannya pada pertengahan 1990, setelah melalui bukan seperti kapal lain di sepanjang Laluan Utara, tetapi melalui Terusan Suez. Pada tahun 1998, kapal itu menukar klasifikasinya untuk kali terakhir dan menjadi kapal komunikasi.
Kapal projek 1914 dan 1914.1 berbeza secara luaran hanya dengan kehadiran radar Fregat kedua pada badan kapal kedua dengan antena yang lebih baik. Beberapa perubahan menjejaskan susun atur dalaman premis. Alat pemantauan berkuasa yang dipasang membolehkan anda melakukan tugas tambahan. Badan kapal menerima tali pinggang anti-ais kelas L1. Kapal itu mempunyai:
Depan kecil;
Tiang utama dengan ruang dalaman;
Tiang mizzen dengan ruang dalaman;
Dua kolam renang, satu di geladak superstruktur, satu lagi di gim;
Dek helikopter dan hangar untuk menyimpan helikopter;
Pemasangan TKB-12 dengan peluru 120 peluru "Svet";
Kemungkinan memasang 6 AK-630, dua di haluan dan empat di buritan kapal;
Dua kipas padang boleh laras, diameter 4.9 meter;
Dua tiang pendorong dan stereng boleh ditarik balik dengan diameter kipas 1.5 meter;
Dua peranti stereng dengan diameter kipas 1.5 meter;
Mentol dengan resonator sonar;
Kereta ZIL-131;
Perahu air - 4 bot penyelamat tertutup, bot kerja dan komando, 2 kapal mendayung;
Peranti unik untuk mengangkat kenderaan turun angkasa;
Kompleks pendaratan automatik "Privod-V"
Kapal Projek 1914 dan 1914.1 adalah antara kapal tentera laut yang paling selesa. Kapal ini dilengkapi dengan:
Kompleks Medblock, terdiri daripada bilik bedah, bilik X-ray, pejabat pergigian, bilik rawatan dan 2 kabin untuk angkasawan;
Bilik kelab dengan pentas dan balkoni;
Gimnasium dengan pancuran mandian;
Rumah mandian yang luas;
Perpustakaan;
Lenkomnata;
Pejabat;
Salun;
Kedai kapal;
Ruang makan dan dua bilik wad;
Peralatan tempat tidur anak kapal:
Perkhidmatan kecemasan - kabin 4 katil dengan singki, almari pakaian;
Midshipmen - kabin 2 tempat tidur dengan singki, almari pakaian;
Pegawai, kakitangan junior - kabin 2 katil dengan pancuran mandian;
Pegawai - kabin tunggal;
Perintah - blok kabin;
Komander kapal adalah kabin blok dengan salun untuk perayaan.
Kapal Projek 1914.1, walaupun hari ini, adalah salah satu kapal terbesar dan paling lengkap Tentera Laut Rusia. Ia mewakili pencapaian terkini saintis dan pereka Soviet, yang mana kami boleh menyerlahkan:
Kompleks komunikasi satelit dua hala "Ribut";
Peralatan komunikasi angkasa Aurora, yang menyediakan komunikasi telefon dengan pusat kawalan dan angkasawan di orbit;
Peralatan Zephyr-T, salah satu sistem yang paling penting untuk bekerja dengan antena dan objek;
Peralatan "Zefir-A", kompleks pengukuran yang unik walaupun pada hari ini, kelebihan utama ialah algoritma pemprosesan maklumat yang digunakan, kompleks pengiraan yang berkuasa;
Stesen rakaman foto "Woodpecker". Walaupun dari segi parameternya ia berfungsi seperti mata manusia biasa, dari segi teknologi ia ternyata menjadi kompleks super kompleks - ia tidak mempunyai analog di dunia;
Pencari arah-radiometer "Kunitsa" - peralatan peluang terakhir untuk mengumpul maklumat mengenai objek terkawal;
Kompleks navigasi "Andromeda". Seorang lagi wakil pemikiran Soviet yang unik - menjalankan pengiraan koordinat titik tertentu dan semua ciri yang berkaitan;
Alexandrovich_2
09.03.2019
Di suatu tempat, di suatu tempat, terdapat wang di Roscosmos. Hanya mereka entah bagaimana "secara misteri" pergi kepada Tuhan yang tahu di mana. Di hadapan yang besar potensi intelek, seseorang akan mengharapkan pencarian untuk teknologi yang lebih murah dan proses pengeluaran teknologi angkasa. Malah, kuasa intelek digunakan untuk menghasilkan skim canggih untuk mencuri dana yang diperuntukkan.
Alexandrovich_2
09.03.2019
Pentagon mengumumkan akan datang... (1)
Menarik. dan adakah homoseksual dan transgender lain akan digubal untuk berkhidmat dalam tentera Amerika? Bagaimanakah statut akan berubah dalam hal ini? Anda mesti bersedia untuk bertemu dengan musuh-musuh ini dan mengetahui kedudukan yang harus mereka letakkan.
Pat Simmons
08.03.2019
Parti Komunis Persekutuan Rusia mempertahankan hak rakyat untuk... (4)
***Video itu...diedarkan secara meluas pada 28 Januari. Dalam bahagian pertama video, Gorring menjerit kepada pemain lain dan turut mengugut seseorang yang nampaknya telah menulis perkataan “*****” (persetan) kepadanya dalam sembang. "Saya, *****, saya bersumpah kepada anda, *****, ibu tersayang, saya benar-benar akan memberi anda kanser jika anda "*****", *****, tulis saya perkataan lain<...>Saya berasal dari kehidupan yang sederhana, saya antara pelajaran, *****, saya membesar, antara lain, saya tahu menapis,” kata timbalan ketua Rosgeologia itu.
Dalam serpihan seterusnya, pengurus atasan memanggil seorang wanita yang berada di belakang tabir ke mikrofon dan memintanya memberitahu bagaimana dia memecatnya ("dihukum mati") dan kemudian mengupahnya kembali. Ia berikutan daripada perbualan bahawa dia memecat pekerja itu selepas dia membelikannya tiket kapal terbang dalam kelas perniagaan dan bukannya kelas pertama, dan kemudian mengupahnya semula dan menghantarnya bekerja "di cawangan" - dengan kenaikan gaji dan syarat dia akan laporkan kepadanya tentang kejadian di sana. Kemudian Gorring, melihat kamera, memarahi wanita itu kerana bercakap dengan rakan sekerja tentang siapa dia tidur bersama dalam syarikat itu, dan kemudian mengatakan bahawa dia mempunyai "empat puteri" di sana. Pada akhir video, dia menyebut bahawa dia dan bosnya akan bertemu dengan jutawan Leonid Mikhelson.***
MiklP
08.03.2019
Ketua Roscosmos mengadu... (2)
Pada 24 November 2016, kes jenayah kecurian baru dibuka di Pusat Khrunichev. Menurut penyiasat, pada 2007-2014, Nesterov, Ostroverkh dan Yakushin mensia-siakan lebih 368 juta rubel, membelanjakannya untuk perkhidmatan syarikat audit. Pada 5 Disember 2016, harta mereka yang dituduh melakukan penipuan di Pusat Penyelidikan dan Pengeluaran Angkasa Negeri yang dinamakan sempena M.V. Khrunichev telah ditangkap. Pada 14 Ogos 2017, mahkamah Dorogomilovsky mengembalikan kes penyelewengan lebih daripada 368 juta rubel ke pejabat pendakwa, tetapi pada 15 Ogos, pejabat pendakwa memprotes pemulangan kes itu dari mahkamah.
Dan bukan itu sahaja... Hanya satu episod!
Dan apakah pembiayaan lain yang diperlukan? Dalam poket siapa?
Alexander Kobelyatsky 08.03.2019
Kapal Armada Pasifik "Marshal Krylov" di bawah pimpinan Kapten Pangkat 1 Igor Shalyna pergi ke laut pada musim gugur 2012 untuk menjalankan tugas untuk tujuan yang dimaksudkan.
Kapal ini boleh dianggap unik. Lagipun, ia adalah satu-satunya dalam kelasnya dalam armada yang melaksanakan tugas memastikan ujian reka bentuk penerbangan jenis baru roket dan teknologi angkasa (kapal angkasa, pelayaran dan peluru berpandu balistik, kenderaan pelancar, dll.).
Pada 24 Julai 2012, kapal itu berusia 25 tahun. Untuk mengekalkan komponen dan mekanisme dalam keadaan baik, kapal itu dimasukkan ke dalam pembaikan dok jangka panjang di Vladivostok, di mana seluruh rangkaian kerja pada sistem sokongan telah disiapkan. Selepas ini, "Marshal Krylov" berjaya lulus ujian laut di Teluk Amur.
Mari kita ketahui lebih lanjut mengenai sejarah kapal ini.
Keperluan untuk kapal yang mampu melakukan semua jenis ukuran peluru berpandu antara benua timbul pada permulaan zaman angkasa lepas. Peluru berpandu yang dilengkapi dengan kepala peledak nuklear telah mencapai tahap di mana tapak ujian telah menjadi terlalu kecil untuk mereka - jarak peluru berpandu telah diukur dalam beribu-ribu kilometer. Sebelum ini, pemerhatian dan pengukuran parameter dilakukan dengan mengukur titik yang dipasang di tapak ujian tanah. Kini, apabila roket yang dilancarkan boleh terbang separuh ke seluruh dunia, cara baharu untuk memantau dan mengukurnya diperlukan.
Kapal-kapal itu berhutang penampilan mereka kepada TsNII-4 dan secara peribadi kepada pereka cemerlang Sergei Pavlovich Korolev. Dengan cadangannya untuk mewujudkan kompleks perintah dan pengukuran marin dan memindahkannya ke Lautan Pasifik yang luas untuk mengawal ujian senjata peluru berpandu strategik, kisah kapal bantuan yang menakjubkan ini bermula - sejarah simbiosis angkasa lepas dan armada laut. .
1958
Kepimpinan Kesatuan Soviet memutuskan untuk mencipta dan membina sebuah kapal - kompleks perintah dan pengukuran. Sebilangan besar orang dari kepakaran yang berbeza dan banyak perusahaan kompleks industri ketenteraan terlibat dalam penciptaan CIC. Yang pertama diserahkan ialah kapal kargo kering Projek 1128, dicipta di Poland untuk Kesatuan Soviet sebagai pengangkut kargo kering, untuk ditukar kepada CIC. Bahagian reka bentuk KIK ialah Biro Reka Bentuk Pusat Leningrad dan Baltsudoproekt. Selepas menerima kapal, kerja-kerja melengkapkan mereka dengan peralatan khas. Perlu diingat bahawa pada masa itu hampir tidak ada peralatan dan peralatan pengukur untuk menggunakannya di atas kapal permukaan, dan ia dikeluarkan dari stesen darat dan casis kereta.
Tugas utama TOGE:
- mengukur dan menjejaki laluan penerbangan ICBM;
- mengesan kejatuhan dan menentukan koordinat kejatuhan kepala roket;
- kawalan dan pemantauan mekanisme peranti nuklear;
- penyingkiran, pemprosesan, penghantaran dan kawalan semua maklumat daripada objek;
- kawalan trajektori dan maklumat yang datang dari kapal angkasa;
Peralatan arahan dan pengukur dipasang di dalam kapal pada platform khas. Selain perkakasan dan peralatan, kapal-kapal tersebut menerima saduran bertetulang bagi membolehkan mereka melakukan pelayaran (ekspedisi) melalui laluan laut utara. Semua kerja untuk melengkapkan kapal telah selesai pada musim panas 1959, selepas itu percubaan laut KIK segera bermula.
Semua CIC telah dimasukkan ke dalam apa yang dipanggil "TOGE" - Ekspedisi Hidrografi Pasifik. Pangkalan TOGE adalah teluk di Semenanjung Kamchatka (kemudian bandar Vilyuchinsk berkembang di sana).
Segala-galanya dalam ekspedisi ini adalah rahsia besar; menyebut tentang kapal-kapal ini terancam pada masa itu dengan dihantar ke tempat-tempat yang tidak begitu jauh untuk mendedahkan rahsia negara. Kapal-kapal itu mempunyai siluet dan warna yang luar biasa - badan kapal berwarna bola mempunyai struktur atas putih dengan pelbagai antena. Peralatan utama ialah stesen radar dan pencari arah, hidrofon dan pembunyi gema, telemetri dan stesen komunikasi terperingkat. Dan walaupun bendera Tentera Laut digantung pada mereka, majoriti mutlak penduduk Kesatuan Soviet, malah komander unit tentera, kapal permukaan dan kapal selam, tidak tahu siapa yang mereka patuhi, di mana mereka berada dan apa yang mereka lakukan. . Pegawai yang datang berkhidmat di kapal tersebut hanya mengetahui apabila mereka menerima kedudukan bahawa hidrografi hanyalah penutup untuk tugas sebenar kapal.
Kerahsiaan kapal adalah dalam segala-galanya, sebagai contoh, semasa peralihan dari Kronstadt ke pangkalan, semua antena yang kelihatan telah dibongkar dan diletakkan semula hanya di Murmansk. Di sana, kapal-kapal itu dilengkapi dengan helikopter dek Ka-15. Untuk memastikan kemajuan selanjutnya, kapal-kapal itu diberikan pemecah ais. Dalam perjalanan, helikopter mempraktikkan pelbagai tugas membiasakan diri dengan kapal dan meninjau keadaan ais. Dan walaupun helikopter diuji di Utara, dan misi tempur dijalankan di Khatulistiwa, helikopter Ka-15 membuktikan diri mereka baik dan kekal sebagai helikopter utama kapal-kapal ini untuk masa yang lama.
Selepas itu, kapal-kapal berikut telah ditugaskan:
- KIK-11 "Chumikan", sebuah kapal Projek 1130, mula beroperasi pada 14 Jun 1963;
- KIK-11 "Chazhma", projek 1130 kapal memasuki perkhidmatan pada 27 Julai 1963;
- "Marshal Nedelin", sebuah kapal Projek 1914, mula beroperasi pada 31 Disember 1983;
- "Marshal Krylov", sebuah kapal projek 1914.1, memasuki perkhidmatan pada 28 Februari 1990;
Selepas penambahan kapal Projek 1130, 2 PIK telah dicipta, dengan nama kod "Briged Ch". Cover lagenda - TOGE-5. Pada tahun 1985, kapal-kapal itu menjadi sebahagian daripada briged ke-35 KIC. Semasa pertempuran dan kehidupan seharian, briged itu mematuhi perintah ketua komander Tentera Laut dan Pasukan Peluru Berpandu Strategik Kesatuan Soviet.
Sebagai tambahan kepada kapal ukuran, briged termasuk dua bot utusan serbuan dan satu bot tunda MB-260
Kehadiran kapal TOGE adalah prasyarat untuk permulaan ujian semua ICBM Soviet; mereka menyokong semua penerbangan kapal angkasa Kesatuan Soviet dan mengkaji penerbangan kapal angkasa musuh. Misi tempur pertama kapal itu adalah pada penghujung Oktober 1959.
Penjejakan dan pengukuran pertama penerbangan peluru berpandu antara benua - lewat Januari 1960. Penerbangan berawak pertama ke angkasa lepas turut disokong oleh kapal TOGE-4, yang dihantar ke kawasan tertentu di Lautan Pasifik dan misi tempur dirahsiakan daripada mereka sehingga akhir. Kapal "Chumikan" mengambil bahagian pada tahun 1973 dalam operasi menyelamat untuk Apollo 13. Pada awal 80-an, kapal-kapal itu menyokong pelancaran BOR Soviet. Akhir tahun 80-an - "Marshal Nedelin" menyokong penerbangan ISS "Buran". "Marshal Krylov" menyelesaikan tugasnya dalam misi Eropah-Amerika-500. Pada tahun 1960-an, kapal TOGE-4 mengkaji dan mengumpul maklumat daripada letupan altitud tinggi nuklear Amerika.
- "Siberia" dipotong menjadi besi buruk;
- "Chutotka" dipotong menjadi besi buruk;
Kapal-kapal itu menamatkan sejarah mereka dengan sangat tragis:
- Sakhalin telah dijual kepada China;
- "Chumikan" telah dijual dengan harga 1.5 juta dolar;
- "Chamzha" dijual dengan harga 205 ribu dolar;
- "Spassk" telah dijual ke Amerika Syarikat untuk 868 ribu dolar;
- "Marshal Nedelin" telah dirompak untuk masa yang lama, wang untuk pemulihan tidak pernah ditemui, dan dijual ke India sebagai besi buruk.
Projek 1914.1 "Marshal Krylov"
Mereka ingin membina satu lagi kapal ke-3 projek 1914, kapal "Marshal Biryuzov" diletakkan dan kerja bermula, tetapi keruntuhan Kesatuan Soviet, seperti banyak projek lain, menamatkan penyiapannya lebih lanjut, dan ia telah akhirnya dipotong menjadi logam.
Hari ini, ini adalah kapal angkasa terakhir dari 8 kapal yang mampu bekerja dengan objek angkasa dan antara benua. Berpusat di bandar Vilyuchinsk, Semenanjung Kamchatka.
Kapal projek 1914 dan 1914.1 berbeza secara luaran hanya dengan kehadiran radar Fregat kedua pada badan kapal kedua dengan antena yang lebih baik.
- bahagian depan kecil;
- tiang utama dengan premis dalaman;
- tiang mizzen dengan premis dalaman;
- dua kolam renang, satu di geladak superstruktur, satu lagi di gim;
- dek helikopter dan hangar untuk menyimpan helikopter;
- Pemasangan TKB-12 dengan peluru 120 peluru "Svet";
Beberapa perubahan menjejaskan susun atur dalaman premis. Alat pemantauan berkuasa yang dipasang membolehkan anda melakukan tugas tambahan. Badan kapal menerima tali pinggang anti-ais kelas L1. Kapal itu mempunyai:
- dua kipas dengan pic boleh laras, diameter 4.9 meter;
- dua tiang pendorong dan stereng boleh ditarik balik dengan diameter kipas 1.5 meter;
- dua peranti stereng dengan diameter kipas 1.5 meter;
- mentol dengan resonator GAS;
- kereta ZIL-131;
- keupayaan untuk memasang 6 AK-630s, dua di haluan dan empat di buritan kapal;
- peranti unik untuk mengangkat kenderaan turun angkasa;
- perahu - 4 bot penyelamat tertutup, bot kerja dan komando, 2 perahu dayung;
- kompleks pendaratan automatik "Privod-V"
Kapal Projek 1914 dan 1914.1 adalah antara kapal tentera laut yang paling selesa. Kapal ini dilengkapi dengan:
- bilik kelab dengan pentas dan balkoni;
- kompleks "Medblock", yang terdiri daripada bilik operasi, bilik X-ray, pejabat pergigian, bilik rawatan dan 2 kabin untuk angkasawan;
- rumah mandian yang luas;
- perpustakaan;
- bilik keluarga;
- pejabat;
- salun;
- kedai kapal;
- gimnasium dengan pancuran mandian;
Peralatan tempat tidur anak kapal:
- ruang makan dan dua bilik wad;
- perkhidmatan kecemasan - kabin 4 katil dengan singki dan almari pakaian;
- midshipmen - kabin 2 tempat tidur dengan singki, almari pakaian;
- pegawai, kakitangan junior - kabin 2 katil dengan pancuran mandian;
- pegawai - kabin tunggal;
- arahan - blok kabin;
- komander kapal - blok kabin dengan salun untuk perayaan.
- kompleks komunikasi satelit dua hala "Ribut";
Kapal Projek 1914.1, walaupun hari ini, adalah salah satu kapal terbesar dan paling lengkap Tentera Laut Rusia. Ia mewakili pencapaian terkini saintis dan pereka Soviet, yang mana kami boleh menyerlahkan:
- Peralatan komunikasi angkasa Aurora, yang menyediakan komunikasi telefon dengan pusat kawalan dan angkasawan di orbit;
- Peralatan Zephyr-T, salah satu sistem yang paling penting untuk bekerja dengan antena dan objek;
- Peralatan Zephyr-A, kompleks pengukuran yang unik walaupun pada hari ini, kelebihan utama ialah algoritma pemprosesan maklumat yang digunakan, kompleks pengiraan yang berkuasa;
- stesen rakaman foto "Woodpecker". Walaupun dari segi parameternya ia berfungsi seperti mata manusia biasa, dari segi teknologi ia ternyata menjadi kompleks super kompleks - ia tidak mempunyai analog di dunia;
- penunjuk arah-radiometer "Kunitsa" - peralatan peluang terakhir untuk mengumpul maklumat mengenai objek terkawal;
- kompleks navigasi "Andromeda". Satu lagi wakil pemikiran Soviet yang unik - menjalankan pengiraan koordinat titik tertentu dan semua ciri yang berkaitan.
Ciri-ciri utama "Marshal Krylov":
- jenis - keluli dengan superstruktur 2 peringkat, tangki lanjutan, mempunyai 14 petak;
- anjakan - 23.7 ribu tan;
- panjang - 211 meter;
- lebar 27.5 meter;
- draf - 8 meter;
- kelajuan sehingga 22 knot;
- kuasa - diesel DGZA-6U;
- dua helikopter Ka-27 berasaskan dek;
- rizab: bahan api - 5300 tan, bahan api penerbangan - 105 tan, air - lebih daripada 1000 tan, di mana air minuman - lebih daripada 400 tan;
- navigasi autonomi sehingga 3 bulan;
- krew kapal - 339 orang.
Ini satu lagi bot yang menarik
Kapal SSV-33 "Ural"