Sejarah kuda Klodt. Poskad lama dari awal abad ke-20

Kuda Klodt di persekitaran bandar Moscow 18 April 2018

Moscow juga mempunyai kuda Klodt sendiri! Arca "Dioscuri Taming Horses" di permulaan Begovaya Alley adalah salinan tepat karya terkenal Pyotr Klodt di Jambatan Anichkov di St. Petersburg. Moscow "Horse Tamers" dibuat pada tahun 1899 oleh cucu pemahat terkenal (K.A. Klodt, S.M. Volnukhin berdasarkan lakaran oleh P.K. Klodt).

Buat pertama kalinya, arca Klodt "Dioscuri Taming Horses" muncul di Jambatan St. Petersburg Anichkov pada tahun 1841, dan salinan Moscow di Begovaya Alley menyalin dua arca pertama yang melihat Admiralty.

Patung-patung itu dipasang pada permulaan Begovaya Alley dan melambangkan pintu masuk tengah ke Hippodrome Moscow dari St. Petersburg, dan kini Leningradskoye, lebuh raya.

Sebelum ini, pintu masuk ini kelihatan lebih khusyuk berkat pintu pagar besi tempa di persimpangan dengan lebuh raya. Pintu-pintu palsu itu sendiri telah lama hilang ditelan zaman, tetapi arca-arca itu masih berdiri.

Foto: oldmos.ru

Pagar besi tempa yang indah di pintu masuk ke Begovaya Alley hilang sekitar tahun 1960-an, dan inilah rupa pintu masuk itu pada tahun 1936.

Foto: oldmos.ru

Tetapi tidak satu-satunya perubahan dalam ensemble bandar tempat ini. Bantahan awam tidak menghalang perobohan stadium Young Pioneers dan pembinaan kompleks kediaman pelbagai fungsi.

Dan kini dia mencipta latar belakang berirama sendiri untuk arca yang betul.

Dua rumah dari mana Begovaya Alley bermula dan sudah dibina era Soviet, agak menarik dari sudut pandangan seni bina. Di sebelah kanan berdiri House of Aviators (Begovaya Street, 34) - sebuah rumah eksperimen pada empat puluh penyokong, oleh itu nama lain - "rumah lipan".

Perincian yang paling luar biasa ialah ketiadaan tingkat pertama, sebaliknya terdapat 40 sokongan konkrit bertetulang. Dibina oleh arkitek Andrei Meyerson pada tahun 1978 sebagai hotel untuk Olimpik-80 masa depan, bagaimanapun, ia telah didiami oleh pekerja kilang penerbangan Znamya Truda.

Pembinaan rumah mengikut projek asal telah dirancang di tepi Takungan Khimki, tidak jauh dari stesen metro Vodny Stadion. Tetapi untuk Sukan Olimpik, rumah futuristik itu diarahkan untuk diletakkan di Begovaya, pintu masuk utama ke Moscow. Bersama-sama dengan lokasinya, rumah itu kehilangan 3 tingkat dari reka bentuk asal, yang tidak disiapkan atas sebab teknologi.

Idea rumah lipan sebahagian besarnya dikaitkan dengan kerja arkitek Le Corbusier. Pada tahun 1930, Corbusier mengagumi rumah Narkomfin, dan sejak awal 1950-an, seluruh dunia telah mengambil sebagai model rumah - "Unit Kediaman", yang Corbusier sendiri membina di Marseille. Terdapat beberapa "rumah di atas kaki" di Moscow, tetapi yang paling dekat dengan prototaip ialah rumah Andrei Meyerson.

Foto: fondationlecorbusier.fr

Rumah itu terletak berhampiran dengan Marseilles dalam perkadaran dan dinaikkan dengan cara yang sama pada sokongan condong yang mengandungi kesan acuan kayu kasar, yang juga sangat digemari oleh Le Corbusier.

Di seberang Begovaya Alley terdapat satu lagi rumah terkenal - yang dipanggil "Azhurny", dibina pada tahun 1940 dari blok besar mengikut reka bentuk arkitek A.K. Burova dan B.N. Blokhin, jurutera A.I. Kucherova dan G.B. Karmanova. Rumah ini merupakan salah satu bangunan kediaman pertama yang diperbuat daripada blok konkrit pasang siap yang besar. DENGAN sebelah kanan Dimensi rumah dihadkan oleh Begovaya Alley, dengan yang kiri ialah Skakovaya Alley, yang juga menuju ke Moscow Hippodrome.

Fasad bangunan terdiri daripada blok standard dua jenis: beberapa, dalam bentuk pilaster, ditutup dengan kemasan marmar kelabu dengan medali pelepasan bulat di bahagian atas, yang lain, melampirkan ruang loggia, adalah hiasan kerawang. jeriji. Pada fasad hadapan, blok kerawang dikumpulkan dalam dua, yang memperkayakan komposisi bangunan. Kebanyakan bukaan tingkap direka bentuk sebagai balkoni Perancis, ditutup di bahagian bawah dengan pagar besi tempa yang nipis melengkung ke hadapan

Blok hiasan dibuat mengikut lakaran oleh artis V.A. Favorsky.

Satu lagi bangunan yang mana arkitek menghubungkan bangunan kediaman kerawang dalam skala dan gaya ialah bangunan bekas restoran Yar, yang dibina semula pada akhir 1930-an sebagai Kelab Juruterbang.

Bangunan kelab juga terpaksa menghadap ke dataran yang direka bentuk, di tengah-tengahnya mereka merancang untuk mendirikan sebuah bangunan besar - seni bina dominan ensemble. Ini tidak berlaku, tetapi menarik ensemble seni bina masih berjaya.

Mereka mengatakan bahawa di ibu kota budaya Rusia hanya terdapat kira-kira 800 jambatan yang merentangi banyak sungai dan anak sungai, anak sungai, tasik, kolam dan takungan tiruan. Setiap daripada mereka mempunyai kisahnya sendiri. Tetapi mengikut bilangan fakta yang jujur, cerita yang indah, legenda, mitos, cerita rakyat dan anekdot, daripada semua jambatan yang besar ini, hanya beberapa dozen yang dapat dibezakan. Di antara mereka ada yang kecil tetapi sangat terkenal Jambatan Anichkov.

Ia terletak di persimpangan Nevsky Prospekt dan Sungai Fontanka. Dia digambarkan dalam banyak lukisan, poskad, dan ukiran. Ciri utamanya ialah arca terkenal "Horse Tamers". ini kerja terbaik pengukir P.K Klodt, yang membawanya kemasyhuran dunia. Terdapat kira-kira 30 "kuda" di St. Petersburg secara keseluruhan, dan 11 daripadanya adalah karya pengukir Klodt.

Jambatan itu dinamakan sebagai penghormatan kepada jurutera-leftenan kolonel Mikhail Anichkov. Batalionnya yang mendapat penghormatan untuk mendirikan struktur ini atas arahan Peter I sendiri tetapi pencipta St. Petersburg jatuh cinta dengan nama "Anichk dalam jambatan" - secara semula jadi, tiada Anechka atau Anya disebut dalam silsilah struktur, tetapi bunyinya tidak kurang cantik dan misterius.

Jambatan Anichkov pada abad ke-19

Dari masa ke masa, jambatan itu telah dibina semula beberapa kali. Selama bertahun-tahun pembinaan semula Jambatan Anichkov, pengukir Pyotr Karlovich Klodt, yang sudah menjadi ketua faundri akademik, bekerja pada salah satu projek untuk reka bentuk artistik jeti di tambak Neva, bertentangan dengan Akademi Seni. Kemudian mereka akan menghiasinya dengan kumpulan arca kuda yang diketuai oleh lelaki muda, seperti yang menghiasi pintu masuk ke Champs-Elysees di Paris.

"Kuda Marly" di Place de la Concorde, Paris

Tetapi rancangan telah berubah. Sphinx dibawa ke St. Petersburg dari ibu kota purba Kota Thebes Mesir pada musim bunga tahun 1832. Patung-patung sphinx telah diukir pada abad ke-13 SM. e. Wajah mereka adalah imej potret Firaun Amenhotep III.

Jambatan Mesir, 1896, Foto: F. Kratký

Kuda Klodt kelihatan tidak berfungsi. Dan pengukir bercadang untuk memasang kudanya di Jambatan Anichkov yang dibina semula.

Pada musim gugur tahun 1841 sepasang kuda pertama telah dipasang - pada sebelah barat jambatan, dari sisi Istana Anichkov, dan salinan plaster daripadanya berdiri bertentangan.

Dua kali Klodt melemparkan gubahan gangsa untuk sebelah timur, dan dua kali tidak lama selepas pemasangan mereka dikeluarkan dari alasnya untuk dipersembahkan kepada raja-raja Eropah.

Salinan pertama dihantar ke Berlin pada tahun 1843. Ia adalah pertukaran hadiah antara saudara-mara: Frederick William IV menaiki takhta Prusia, abang Puteri Frederica-Louise-Charlotte, yang menjadi isteri Nicholas I, Alexandra Feodorovna. Inilah mereka - kuda Klodt di tempat asalnya istana diraja di Berlin. Kemudian mereka dipindahkan ke Kleist Park.

1860

Dan pada tahun 1846, kuda-kuda itu dikeluarkan dari alas dan dipersembahkan kepada Raja Dua Sicily, Ferdinand II dari Bourbon. 30 tahun telah disambut sejak pemulihan Kerajaan Dua Sicily; Walau bagaimanapun, mereka biasa mengatakan bahawa ini adalah tanda terima kasih: tidak lama sebelum ini, permaisuri mengembara ke Itali untuk meningkatkan kesihatannya, dan tiran Neapolitan itu memberinya sambutan yang mewah. Inilah mereka - kuda gangsa Klodt yang terkenal dan lelaki muda di pintu gerbang istana diraja di Naples.

Foto: honestlil.livejournal.com

Akibatnya, Klodt enggan memasang salinan di sebelah timur Jambatan Anichkov dan memutuskan untuk mencipta dua gubahan asal baharu, dalam pembangunan plot yang dimaksudkan "The Taming of the Horse." Pada tahun 1850, rancangan besar ini telah siap sepenuhnya.

Orang ramai gembira, Nicholas I gembira.

Semasa upacara sempena pembukaan besar jambatan itu, maharaja, yang, seperti yang diketahui, tidak dibezakan oleh kecanggihan ekspresinya, dengan lantang mengisytiharkan dengan spontan askar, menampar bahu pengukir:

"Kamu, Klodt, menjadikan kuda lebih baik daripada kuda jantan," pujian yang meragukan kepada orang Perancis yang bangga itu merugikan maharaja, tetapi dia tidak akan pernah tahu mengenainya. Baron Peter Klodt ternyata sangat pendendam...

Tahun berlalu, dan dia, Klodt, yang ditugaskan untuk mencipta patung maharaja, yang telah meninggal dunia pada masa itu. Sudah tentu, monumen itu mestilah berkuda. Maestro melakukan tugasnya dengan hebat: penunggangnya malah mengatasi yang "tembaga", kerana kuda di bawah Nikolai hanya bersandar pada dua titik sokongan! Tiada sesiapa pun di dunia yang boleh mencipta ini sebelum Klodt.

Foto: fiesta.city

Walau bagaimanapun, mengingati keluhan sebelumnya, pemahat masih membalas dendam kepada raja: di leher Nicholas dia menulis perkataan Rusia daripada tiga huruf, yang semua orang di Rusia tahu. Prasasti ini masih hidup. Ambil kata saya untuk itu - anda tidak perlu mendaki monumen.

Mungkin, bukan sahaja Klodt yang marah dengan mendiang Nicholas I. Sehari selepas pembukaan monumen itu, seorang cerdik pandai menggantung papan di selekoh kaki kanan hadapan kuda itu. Di atasnya tertulis dalam cat terang: "Anda tidak akan mengejar." Semua penduduk St. Petersburg memahami inskripsi itu: jika bukan kerana sebahagian besar St. Isaac, Nicholas akan melihat ke belakang kepala Great Peter. Bukan tanpa alasan bahawa cerita rakyat St. Petersburg kemudian diisi semula dengan pepatah "Orang bodoh mengejar orang pintar, tetapi Ishak menghalang."

Ngomong-ngomong, berurusan dengan musuh melalui arcanya bukanlah perkara baru bagi Pyotr Ivanovich Klodt. Berjalan melintasi Jambatan Anichkov, perhatikan sekali lagi kuda-kuda Klodt: seorang anti-Bonapartis yang bersemangat, pengukir, dalam semangatnya, "mencucuk" "Korsican yang panik" dengan mencetak profil Napoleon di antara kaki salah satu kuda. Menurut versi lain, ini adalah wajah kekasih isterinya.

Penduduk St. Petersburg pernah mempunyai teka-teki tentang Jambatan Anichkov: berapa banyak telur yang ada di jambatan itu? Sekarang mereka menjawab - 16, dan sebelum 1917 mereka menjawab - 18, kerana seorang anggota polis sedang bertugas di sana sepanjang masa. Dan semasa kempen anti-alkohol, Gorby berkata bahawa di seluruh bandar terdapat hanya 4 lelaki yang tidak minum - mereka mempunyai tangan penuh, mereka memegang kuda mereka.

Mengenai pengukir

Pyotr Karlovich Klodt

Pyotr Karlovich Klodt ialah seorang pengukir Rusia daripada keluarga baronial Klodt von Jurgensburg.

Pyotr Klodt berasal dari latar belakang yang miskin keluarga purba. Beliau memulakan kerjayanya di perkhidmatan tentera. Tetapi tidak lama kemudian Klodt menjadi berminat dengan seni patung, dan, selepas menamatkan pengajian dari sekolah artileri, lelaki muda itu memasuki Akademi Seni. Pengukir itu taksub dengan kreativiti. Orang sezamannya teringat bahawa Klodt sentiasa memerhati kuda, pose dan pergerakan mereka, cuba menyampaikan dalam ukiran semua keindahan haiwan kepada "ketepatan yang sempurna."

Dari masa ke masa, bakat Klodt sangat dihargai di dunia. Pengukir itu dipilih ke Akademi Seni di Paris, Berlin dan Rom. Tetapi kejayaan tidak pergi ke kepalanya - sehingga akhir zamannya, Klodt kekal sebagai seorang yang sederhana dan tidak mementingkan diri, mengagihkan pendapatannya kepada orang yang memerlukan. Masih terdapat legenda tentang kematiannya: orang yang kononnya tidak baik memberitahu pengukir bahawa kedua-dua kuda jantan dalam gubahannya tidak mempunyai lidah. Mesej ini sangat menyedihkan Klodt sehingga dia menjadi sakit teruk dan tidak lama kemudian meninggal dunia.

Terjumpa kesilapan? Pilih dan tekan kiri Ctrl+Enter.

DALAM awal XVIII abad, Sungai Fontanka St. Petersburg dipanggil Erik Tanpa Nama. Dan milik anda nama moden dia menerimanya selepas memasang paip melaluinya untuk mata air Taman Musim Panas. Pada zaman itu, sungai yang dibanjiri secara meluas menjadi halangan serius bagi pengangkutan yang ditarik kuda dan pejalan kaki. St. Petersburg, yang sedang dalam pembinaan, memerlukan jambatan dengan segera.

Pada tahun 1715, Peter I mengeluarkan dekri mengenai pembinaan penyeberangan kekal di seberang sungai, yang mana 50 rubel telah diperuntukkan dari perbendaharaan. Dan tidak lama kemudian lantai kayu sepanjang 150 meter muncul di tempat yang dipilih oleh Peter. Penyokongnya ditutup dengan papan ringkas dan digayakan seperti batu. Dipimpin kerja pembinaan leftenan kolonel tentera kejuruteraan Mikhail Anichkov, yang nama keluarganya selama-lamanya berakar umbi dalam nama jambatan itu. Untuk membolehkan kapal melalui bawah jambatan, lintasan itu dilengkapi dengan perisai kayu yang boleh ditanggalkan, yang diangkat dan dikembalikan ke tempat secara manual.

Terdapat sebuah pos di hadapan Jambatan Anichkov hari ini di tempatnya terdapat sebuah bangunan di nombor 66 di Nevsky Prospekt. Jambatan itu telah disekat oleh penghadang, dan wang dikenakan untuk menyeberanginya. Batu juga diterima sebagai bayaran - ia diperlukan untuk menurap jalan-jalan bandar. Selepas matahari terbenam, hanya bangsawan boleh memasuki bandar melalui jambatan. Laluan itu ditutup kepada orang-orang yang hina sehingga subuh.

Pada tahun 1718, padishah Parsi menghadiahkan Catherine I dengan kuda dan sembilan gajah sebagai hadiah, dan Jambatan Anichkov perlu diperkukuhkan dengan ketara untuk laluan haiwan.

Pada tahun 1721, lintasan itu dibina semula - kini ia bahagian tengah diangkat dengan rantai dan mekanisme tuas. Pada waktu malam, jambatan itu tetap terbuka - inilah cara St. Petersburg mempertahankan dirinya daripada serigala, yang sering berlari ke pinggir bandar pada masa itu.

Pada tahun 80-an tahun XVIII abad, jambatan lama telah dirobohkan, dan struktur yang lebih baik telah didirikan di tempatnya: rentang sisi persimpangan baru dipenuhi dengan batu, dan bahagian tengah, kayu dinaikkan dengan peranti khas dengan penyertaan hanya dua orang. Reka bentuk struktur adalah standard; 7 lagi jambatan yang terletak di Fontanka adalah serupa.

Dalam 40-an tahun XIX abad, beban pada jambatan meningkat dengan ketara, ia menjadi terlalu sempit untuk Nevsky Prospect, dan struktur kayunya reput dalam iklim St. Petersburg yang lembap. Pada tahun 1841, bangunan itu telah dibina semula sepenuhnya. Persimpangan itu dibina daripada batu bata, bahagian pengangkat telah dibongkar - kini kapal boleh melalui di bawah rentang yang tinggi. Untuk meningkatkan jalan raya, menara besar telah dialihkan dari jambatan, yang mengganggu lalu lintas kereta kuda yang semakin meningkat. Lintasan itu dipagari dengan jeriji hiasan dengan figura ikan duyung-kuda dan ikan duyung-wanita. Imej yang sama boleh dilihat pada pagar Jambatan Istana di Berlin.

Ia telah dirancang untuk menghiasi persimpangan dengan pasu bunga besar, yang mana alas dipasang. Tetapi bukannya pasu, arca yang dicipta oleh pengukir St. Petersburg Pyotr Karlovich Klodt muncul di jambatan: "A Horse with a Walking Young Man" dan "A Young Man Take a Horse by the Bridle." Angka gangsa dipasang pada satu sisi jambatan, dan kembar plaster mereka, dicat dengan gangsa, diletakkan di tepi bertentangan. Angka plaster sepatutnya digantikan dengan gangsa, tetapi apabila arca itu siap, Nicholas I mendermakannya kepada raja Prusia. Beberapa kali Klodt mencipta patung baharu, dan setiap kali Maharaja Rusia mempersembahkan mereka kepada beberapa raja Eropah. Beberapa tahun kemudian, pengukir memutuskan untuk menghentikan penyalinan dan membuat gubahan baru, disatukan oleh satu jalan cerita- menjinakkan kuda, kemenangan manusia atas kuasa liar.

Penduduk St. Petersburg dengan penuh semangat menerima ciptaan Klodt. Akhbar bersaing sesama sendiri untuk memuji pengukir berbakat itu. Pengukir menerima pujian dan perhatian Tsar sendiri - pada tahun 1841, sejurus selepas upacara untuk menghormati pembukaan jambatan, Nicholas I menganugerahkan Klodt Order of St. Anne darjah ketiga.

Pada masa yang sama, nama panggilan remeh yang terkenal untuk persimpangan itu dilahirkan - "Jambatan Lapan Belas Telur". Apabila mengira unsur lelaki organ pembiakan Anggota polis itu, yang jawatannya terletak di jambatan itu sehingga 1917, turut diambil kira.

Menjelang awal abad ke-20, jambatan itu telah cacat di banyak tempat dan pembinaan semula segera diperlukan. Pada tahun 1908, lintasan itu dibina semula, mengekalkannya sepenuhnya. penampilan. Selepas pembaikan, tanda dengan tulisan "Jambatan Anichkin" dilampirkan pada salah satu penyokong. Keturunan Mikhail Anichkov menunjukkan kepada pihak berkuasa bandar ejaan yang salah bagi nama keluarga nenek moyang mereka yang terkenal dan menuntut kesilapan itu diperbetulkan. Pegawai dari Duma Kota ditemui dokumen yang diperlukan dalam arkib dan segera memulihkan keadilan sejarah.

Semasa Agung Perang Patriotik ia adalah perlu untuk melindungi kuda terkenal daripada tembakan. Angka-angka itu dibongkar, diletakkan di dalam kotak kayu dan dikebumikan di taman Istana Anichkov. Daripada patung, mereka meletakkan kotak dengan tanah di mana penduduk Leningrad yang terkepung menanam rumput. Patung-patung itu telah diselamatkan - pada November 1942, sebuah bom besar meletup di jambatan itu, dan jika arca itu berada di tempat mereka, mereka akan musnah. Gelombang letupan membasuh jeriji besi tuang dan alas yang menyokong pagar ke dalam Fontanka. Kekakinya rosak teruk akibat tembakan - kepingan besar granit tercabut.

Malah sebelum tamat perang, kisi baru telah dilemparkan dan dipasang, dan pada Mei 1945, selepas berbaring di tanah selama 3 tahun, arca berkuda kembali ke tempat biasa mereka. Pada salah satu pedestal, tanda tempurung dikekalkan sebagai peringatan perang.

Dari zaman penciptaan mereka sehingga akhir abad ke-20, arca tidak pernah dibaiki. Dan bilangan kereta yang meningkat dengan ketara telah memberi kesan buruk kepada keadaan mereka. Pada tahun 70-an abad yang lalu, gangsa arca mula merosot, tetapi kaedah pemulihan yang digunakan pada masa itu tidak membawa hasil yang ketara. Masalahnya kembali pada tahun 2000. Selama 10 bulan, Jambatan Anichkov menjadi yatim piatu - arca telah diangkut ke bengkel untuk kerja pemulihan. Terima kasih kepada teknik baru, yang memperbaharui gangsa dan melindunginya daripada kakisan, pemulih berjaya mengembalikan arca kepada rupa asalnya. Kuda-kuda itu sekali lagi memperoleh warna zaitun - warna gangsa bersih - inilah cara Klodt menciptanya.

Selepas pemulihan, angka itu meningkat sedikit disebabkan oleh peningkatan dalam struktur sokongan. Untuk mengelakkan arca daripada menyentuh wayar elektrik, laluan untuk menghantarnya ke jambatan terpaksa diubah. Untuk keselamatan, topi merah jambu diletakkan di atas kepala kuda. Pengangkutan patung-patung itu berlaku pada lewat malam, tetapi walaupun demikian, beribu-ribu penduduk bandar datang menyambut kepulangan kuda kesayangan mereka ke tempat yang sepatutnya.

Pembaikan pada pagar jambatan telah disiapkan sedekad lebih awal. Salinan tepat pagar dibuat di Pusat Nuklear Snezhinsk Wilayah Chelyabinsk, - jika anda melihat dengan teliti pada kekisi, anda boleh melihat lambang perusahaan di atasnya - komposisi kepingan salji dan nukleus dengan proton.

arca

Kumpulan arca pertama Jambatan Anichkov menggambarkan seorang tukang air yang dilemparkan ke tanah (itulah nama lelaki dalam komposisi), dan seekor kuda yang memeliharanya. Jantan jantan yang marah itu mencampakkan selimutnya, kukunya melayang-layang berbahaya di atas kepala lelaki muda itu, yang hampir tidak dapat menahan haiwan yang tidak dikawal itu.

Gubahan kedua menggambarkan seorang waterman yang berjaya naik ke sebelah lutut dan membaling selimut ke atas kudanya. Lelaki itu berjaya mengekang kuda jantan itu, yang tidak sabar-sabar untuk dilepaskan.

Dalam kumpulan ketiga, lelaki itu bangkit dari lututnya; usaha yang hebat untuk menahan haiwan yang dipanaskan.

Komposisi keempat adalah yang paling tenang - kuda jantan dijinakkan, dia mematuhi pemandu dan membenarkan dirinya ditutup dengan selimut.

Pengukir menekankan peringkat menakluki kuda dengan butiran "bercakap": dalam dua kumpulan pertama, yang menggambarkan haiwan liar yang masih liar, belum ada tapal kuda pada kuku kuda jantan, tetapi dalam komposisi berikut mereka telah muncul.

Pada salah satu alas terdapat plak gangsa dengan tulisan: "Dipahat dan dilemparkan oleh Baron Peter Klodt pada tahun 1841."

Komposisi arca Jambatan Anichkov

Mengenai pengukir

Pyotr Karlovich Klodt - pengukir Rusia dari keluarga baronial Klodt von Jurgensburg

Pyotr Klodt berasal dari keluarga purba yang miskin. Dia memulakan kerjayanya dalam perkhidmatan tentera. Tetapi tidak lama kemudian Klodt menjadi berminat dengan seni patung, dan, selepas menamatkan pengajian dari sekolah artileri, lelaki muda itu memasuki Akademi Seni. Pengukir itu taksub dengan kreativiti. Orang sezamannya teringat bahawa Klodt sentiasa memerhati kuda, pose dan pergerakan mereka, cuba menyampaikan dalam ukiran semua keindahan haiwan kepada "ketepatan yang sempurna."

Sebagai tambahan kepada kuda terkenal di Jambatan Anichkov, kepengarangan pengukir termasuk: monumen kepada Nicholas I Katedral St. Isaac, terkenal kerana itu bahawa ia adalah monumen ekuestrian pertama di dunia yang terletak pada dua titik tumpu sahaja; Quadriga Apollo menghiasi bangunan Teater Bolshoi di Moscow; monumen kepada Ivan Krylov yang hebat di Taman Musim Panas St. Petersburg.

Jambatan Anichkov pada musim sejuk

Klodt memahat kuda dari kehidupan - kuda Arab tulen Amalatbek berpose untuknya. Kuda jantan itu liar dan sukar dikawal, tetapi pengukir itu dapat menunggangnya. Klodt dibantu dalam kerjanya oleh anak perempuannya, yang memaksa kuda itu mengambil pose yang diperlukan.

Muka pada kemaluan kuda

Garis luar organ intim salah satu kuda jantan sangat mengejutkan muka manusia. Menurut satu versi kebetulan ini, pengukir itu membalas dendam kepada beberapa orang yang bersimpati dengan cara ini. Menurut pendapat lain, kontur kemaluan kuda menghasilkan semula wajah Napoleon, yang tidak lama dahulu melalui tanah Rusia dalam perang yang dahsyat.

Selepas setiap pembinaan semula, pihak berkuasa bandar cuba memberikan nama "Nevsky Prospekt" kepada jambatan itu, tetapi ia tidak berakar.

Semasa Perang Patriotik Besar, propaganda fasis menyebarkan montaj foto - askar jerman berdiri di tepi kuda Klodt. Dengan poster provokatif mereka, Nazi ingin membuat seluruh dunia percaya bahawa Leningrad kononnya telah ditangkap.

Serpihan arca

Di dalam angka yang terletak berhampiran Istana Beloselsky-Belozersky, tuan yang menjalankan pemulihan pada tahun 2000 meletakkan kapsul tembaga. Kapsul itu mengandungi senarai semua peserta dalam kerja pemulihan dengan kapsyen: “Kami melakukan segala yang kami mampu. Sesiapa yang boleh, buat yang lebih baik.”

Horses Marley di Paris

Tetamu St. Petersburg, berfikir bahawa jambatan itu dihubungkan dengan Anichka tertentu, salah menyebut nama jambatan itu, meletakkan penekanan pada huruf pertama dalam perkataan "Anichkov". Adalah betul untuk mengatakan - AnIchkov, menjadikan suku kata kedua ditekankan.

Semasa Larangan, diperkenalkan di USSR pada tahun 80-an abad yang lalu, pepatah berikut dilahirkan: "Hanya empat orang di St. Petersburg tidak minum, mereka tidak mempunyai masa - mereka memelihara kuda."

Gubahan serupa menghiasi pintu masuk ke Champs Elysees di Paris.

Pada masa kini, panjang Jambatan Anichkov ialah 54.6 meter, lebarnya hampir 40 meter.

Bagaimana untuk ke sana

Dari stesen metro " Gostiny Dvor"atau "Nevsky Prospekt" anda perlu berjalan di sepanjang jalan ke arah menambah bilangan rumah. Dari stesen Mayakovskaya atau Ploshchad Vosstaniya, anda perlu bergerak ke arah penomboran yang berkurangan.

Tidak jauh dari Jambatan Anichkov anda boleh melihat tarikan berikut: Gereja Penyelamat pada Darah Tumpah, Istana Anichkov, Taman musim panas, Muzium Rusia, arca Chizhik-Pyzhik, Gelanggang Air Pancut, Istana Beloselsky-Belozersky, Taman Mikhailovsky.

Jambatan Anichkov di atas Sungai Fontanka sememangnya merupakan hiasan St. Petersburg. Terdapat empat gubahan arca "Horse Tamers" di atasnya, menggambarkan konfrontasi antara seorang lelaki dan seekor kuda, yang cuba sedaya upaya untuk membebaskan diri. Pengarang arca ini ialah Baron Pyotr Karlovich Klodt, yang pada pertengahan abad ke-19 mendapat kemasyhuran sebagai tuan "kuda" terbesar.

Peter Klodt berasal dari keluarga Jerman Baltik yang miskin, tetapi sangat bangsawan, yang terdiri daripada pahlawan yang gagah berani. Datuk moyangnya adalah salah seorang daripadanya tokoh terkenal dalam sejarah Perang Utara, yang berkhidmat dengan Sweden secara terhormat dengan pangkat mejar jeneral. Bapa Peter adalah seorang jeneral yang menonjolkan dirinya di medan perang dalam Perang Patriotik 1812. Potret jeneral terkenal mengambil tempat yang sepatutnya di galeri Istana Musim Sejuk. Tahun-tahun awal Pengukir masa depan telah diadakan di Omsk, tempat bapanya berkhidmat. Ia ada di sini bandar yang tenang, jauh dari St. Petersburg yang bising dan cemerlang dengan godaan dan maksiatnya, Klodt mula berminat untuk melukis dan memodelkan, menghidupkan semula imej kuda dalam karyanya, yang dicapainya secara realistik.

Pyotr Karlovich Klodt

(1805-1867)

Selepas latihan dalam tentera Sekolah Cossack Klodt kembali ke St. Petersburg. Ketika itu dia berumur 17 tahun. Dia memasuki sekolah artileri tanpa sebarang masalah, tetapi dia dengan penuh semangat menumpukan masa lapangnya untuk hobi kegemarannya. Pada kemungkinan yang sedikit Klodt mengambil pensil dan melukis figura kuda, sementara pada masa yang sama mengkaji secara mendalam tabiat haiwan yang anggun.

Selepas menamatkan pengajian dari kolej, Klodt menerima pangkat aktif leftenan dua dan juga berkhidmat untuk beberapa waktu dalam briged artileri latihan, tetapi sudah pada tahun 1828 dia meninggalkan perkhidmatan ketenteraan, memutuskan dari sekarang untuk terlibat hanya dalam seni patung. Dua tahun kemudian, tanpa berhenti untuk mendidik dirinya sendiri, dia memasuki Akademi Seni sebagai sukarelawan. Guru-gurunya adalah rektor Akademi I. P. Martos, serta sarjana arca S. I. Galberg dan B. I. Orlovsky. Dia adalah sebahagian daripada bengkel pembuat faundri terkenal Ekimov, yang menyelia penuangan monumen yang paling penting awal XIX abad. Ia adalah Ekimov yang memulakan pelajar itu ke dalam rahsia perniagaannya.

Tidak lama kemudian Klodt ditugaskan untuk menyelesaikan pesanan besar kerajaan bersama-sama dengan pengukir berpengalaman seperti S. Pimenov dan V. Demut-Malinovsky. Beginilah rupanya di loteng Gerbang Narva gerbang kemenangan enam ekor kuda membawa kereta dewi kemuliaan, diperbuat daripada tembaga palsu mengikut model Klodt pada tahun 1833. Tidak seperti imej klasik plot ini, kuda yang dipersembahkan oleh Klodt di belakang, tetapi pada masa yang sama keseluruhan komposisi arca memberikan kesan pergerakan yang pantas. Selepas menyiapkan kerja ini, pengarang menerima kemasyhuran di seluruh dunia dan naungan Tsar Nicholas I. Terdapat legenda terkenal bahawa Nicholas I mengatakan frasa: "Nah, Klodt, anda menjadikan kuda lebih baik daripada kuda jantan."

Lama poskad permulaan abad kedua puluh

Yang seterusnya dan, mungkin, ciptaan Klodt yang paling terkenal, di mana dia bekerja selama kira-kira 20 tahun, tentu saja, arca penjinak kuda di Jambatan Anichkov. Perintah itu diterima pada tahun 1832. "Penjinak Kuda" yang terkenal pada mulanya sepatutnya terletak di tempat yang sama sekali berbeza dari tempat mereka boleh dilihat hari ini. Ia telah dirancang untuk menghiasi jeti Admiralteysky Boulevard dengan arca, di pintu masuk ke Dataran Istana. Tempat itu, dan projek itu sendiri, telah diluluskan secara peribadi oleh Nicholas I. Apabila segala-galanya bersedia untuk casting, Klodt memutuskan bahawa tidak sesuai untuk menjinakkan kuda berhampiran air dan kapal. Dia mula mencari tempat dan dengan cepat pilihannya jatuh di Jambatan Anichkov, yang sudah memerlukan pembinaan semula dan agak tidak menarik. Pengukir membayangkan ideanya, dan maharaja menyokongnya.

Pembinaan semula Jambatan Anichkov di Nevsky sedang giat dijalankan. Arkitek, pekerja kereta api, pembina - semua St. Petersburg bekerja untuk kuda Klodt. Tidak lama kemudian dua kumpulan "Tamers" telah dilemparkan. Untuk kedua-dua kumpulan gangsa pertama dan kedua, Klodt membuat salinannya dalam plaster, berwarna menyerupai gangsa. Tsar tidak sabar untuk membuka Anichkov baharu secepat mungkin, meletakkan arca di keempat-empat penjuru jambatan itu.

Jambatan Anichkov di St. Petersburg di tengah abad ke-19

Pembukaan besar Jambatan Anichkov berlaku pada 20 November 1841. Apa yang dilihat oleh St. Petersburg menggembirakan semua orang. “Orang ramai berkumpul di Jambatan Anichkov yang baharu,” tulis akhbar itu. — Kehidupan seekor kuda dan seorang lelaki di Anichkov mewakili dunia baru dalam seni. Seperti seorang penunggang kereta kuda yang mengepung kudanya, pengukir Peter Klodt mengambil bahagian dari seni ini ke tangannya sendiri dan mematikan jalan yang salah ke jalan yang sebenar." Selepas pemasangan dua kumpulan ekuestrian pertama di Jambatan Anichkov, tuangan gangsa berulang mereka dihantar ke Berlin sebagai hadiah kepada raja Prusia Frederick William IV, yang tergila-gila dengan arca. Nicholas I mempersembahkan mereka terus dari jambatan, dan mereka pergi ke Berlin untuk menghiasi pintu utama Istana Diraja. Mereka dipasang di teres di hadapan portal Istana Diraja dari sebelah Lustgarten. Mereka kini telah dipulihkan dan terletak di Kleist Park di hadapan mahkamah. Adakah mereka akan dikembalikan kepada tempat lama Tidak diketahui bila istana diraja akan dipulihkan.

Teres Istana Diraja di Berlin pada pertengahan abad ke-19

Raja Prussia, sebagai hadiah balasan, mengarahkan pengukir terkenal Jerman, H.D. 1843. Dua patung berpasangan bersayap alegori telah dilemparkan pada November 1844 di Lauhammer dan dihantar ke St. Petersburg untuk dipasang di Columns of Glory, yang direka oleh arkitek Carl Rossi dalam granit kelabu. Ketinggian setiap lajur adalah 12 meter, di mana 2.5 meter diduduki oleh dua sosok bersayap Dewi Kemuliaan, memahkotai lajur ini. Komposisi ini terletak di permulaan Konnogvardeisky Boulevard, yang timbul di tapak Admiralty Canal, yang pernah menghubungkan Admiralty dengan New Holland.

Sementara itu, Klodt terpaksa pergi ke Berlin dengan hadiah itu. Selepas penghantaran dua kumpulan kuda ke Berlin yang disumbangkan oleh Maharaja Berdaulat kepada Duli Yang Maha Mulia Raja Prusia, Klodt telah dianugerahkan Darjah Helang Merah oleh Duli Yang Maha Mulia. III darjah 14 Ogos 1842. Diketahui bahawa semasa berada di Jerman, Klodt sangat rindu. Walau bagaimanapun, "penderitaan" Klodt telah diberi ganjaran: Friedrich Wilhelm IV, sebagai tambahan kepada perintah itu, juga memberikannya kotak hangus berlian.

Poskad lama permulaan abad kedua puluh

Pada tahun 1844, kuda-kuda yang baru dituang telah dipasang di atas jambatan, dan 2 tahun kemudian Nicholas I sekali lagi menyerahkannya kepada raja Kerajaan Dua Sicily, Ferdinand II, sebagai tanda terima kasih atas layanan yang ditunjukkan kepada Permaisuri Rusia semasa perjalanannya ke Itali. Raja Ferdinand II dari Bourbon, melihat kuda Klodt, sangat gembira. Peter Klodt telah dianugerahkan Order of Naples, dan akhbar tempatan menerbitkan tajuk utama: "Kini terdapat tiga keajaiban di Naples: tubuh Juruselamat, diambil dari salib, ditutup dengan tabir marmar lutsinar, "Keturunan Penyelamat dari Salib" - lukisan oleh Espanoletta, dan kuda gangsa Baron Klodt Rusia " Sehingga hari ini, arca itu terletak di pintu masuk ke Istana Diraja Naples - Palazzo Reale, di mana Perpustakaan Negara kini terletak.

Poskad lama permulaan abad kedua puluh

Kumpulan arca kuda berikut, dilemparkan sekali lagi Klodt, telah dipasang di Belvedere Pavilion di Taman Meadow of Peterhof, dibina oleh Nicholas I untuk isterinya Empress Alexandra. Tetapi semasa Perang Patriotik Besar mereka hilang selama-lamanya.

Belvedere Pavilion di Peterhof. Kepadafotografi perang

Kuda yang direka oleh Klodt juga menjadi hiasan ensembel istana dan taman Putera Alexei Fedorovich Orlov di Strelna, dipasang pada alas tinggi di hadapan muka depan istana yang menghadap ke kolam Wilayah itu disumbangkan kepada pengiraan, dan kemudiannya kepada Putera Alexei Fedorovich Orlov, oleh Maharaja Nicholas I pada tahun 1834 atas jasanya untuk menindas rusuhan Disember 1825. Semasa perang dan pendudukan tentera Jerman arca dari Taman Orlovsky juga telah dicuri oleh orang Jerman. Dan ladang itu sendiri telah rosak teruk semasa pertempuran Perang Patriotik Besar;

Di estet Golitsyn di Kuzminsky Park, kuda-kuda yang dilemparkan oleh Klodt sekali lagi dipasang di Horse Yard di hadapan Music Pavilion dan telah dipelihara sehingga hari ini.

Halaman kuda di estet Kuzminki. Kepadafotografi perang

Estet Kuzminki telah dikenali sejak abad ke-18. Pemiliknya ialah baron Stroganov dan putera Golitsyn. Pada abad ke-19, Kuzminki dianggap sebagai salah satu daripada tempat terindah di sekitar Moscow. Kuzminki mencapai kemakmuran terbesarnya pada suku pertama abad ke-19 di bawah Sergei Mikhailovich Golitsyn. Di bawahnya, ladang itu dipanggil Moscow Pavlovsk. Pengurusan yang teladan, perancangan yang bernas, struktur seni bina yang indah, taman yang indah dengan kolam, pulau dan jambatan menarik ramai tetamu ke ladang itu.

Poskad lama permulaan abad kedua puluh

Pada tahun 1846, Pyotr Klodt memutuskan untuk tidak membuat salinan kuda lagi dan meneruskan tema "Penaklukan Kuda oleh Manusia." Pada tahun 1850, dua kumpulan baru telah dipasang di bahagian timur jambatan itu, dan rancangan pengukir itu terkandung sepenuhnya dalam empat kumpulan arca.

Jambatan Anichkov di St. Petersburg terkenal di dunia dan imejnya boleh dilihat bukan sahaja dalam gambar, tetapi juga dalam banyak karya lukisan. Gubahan Baron P. Klodt "The Taming of the Horse" telah menjadi salah satu simbol St.

Dilahirkan pada tahun 1805 di St. Petersburg, Pe menghabiskan sebahagian daripada zaman kanak-kanak dan remajanya tr Clodt menghabiskan masa di Omsk, di mana bapanya dipindahkan dari ibu kota untuk memerintah ibu pejabat Kor Siberia Berasingan. Sememangnya, Mejar Jeneral dan peserta dalam Pertempuran Borodino, Baron Karl Fedorovich Klodt von Jurgensburg melihat anaknya secara eksklusif pengganti tradisi ketenteraan yang mulia keluarga. Budak itu dihantar untuk belajar di Omsk kor kadet, dari mana, bagaimanapun, dia sering melarikan diri. Suatu hari tiada siapa yang melihatnya selama empat hari. Mereka menemuinya di salah satu perkampungan Kazakhstan, melihat kuda. Dalam penerangan dia diberikan selepas tamat pengajian institusi pendidikan, ditegaskan bahawa kadet menunjukkan kebolehan istimewa kepada imej kuda. Beginilah rasanya cinta kepada haiwan. Dan semuanya kerana Baron von Jurgensburg Peter kecil memotong kuda dari kertas.

Pada tahun 1822, selepas kematian ketua keluarga, Klodts kembali ke St. Petersburg. Pe tr Kl odt memasuki Sekolah Artileri Mikhailovsky, dan masuk masa lapang, menurut keterangan rakan-rakannya, "mengambil pensil atau pisau dan menarik atau memotong kuda dalam saiz kecil." Selepas menamatkan pengajian dari institusi pendidikan, pencipta arca masa depan untuk Jambatan Anichkov menerima pangkat leftenan dua, berkhidmat dalam briged artileri latihan, tetapi pada tahun 1827 dia bersara dari perkhidmatan ketenteraan dan memutuskan untuk mengambil semangatnya - arca. Dia menjadi pelajar sukarela di Akademi Seni. Tetapi sebelum itu, dia menghabiskan dua tahun mendidik dirinya sendiri, menyalin karya seni moden dan kuno dan melukis dari kehidupan. Menurut saksi mata, Klodt membawa kuda sebenar ke dalam bilik separa bawah tanahnya, di mana dia kemudian meringkuk, dan, duduk di sebelahnya, menghabiskan berjam-jam melukis model, berisiko mendapat kuku di kepala. Bahagian dalam "apartmen"nya kotor, terdapat ketulan tanah liat, lukisan, dan lakaran tergeletak di sekelilingnya. Orang ramai bingung: bagaimana baron boleh hidup dalam keadaan serba kekurangan itu? Memahami jenius bukanlah takdir setiap orang, hos radio skandal Howard Stern pernah menyatakan.

Semasa masih dalam perkhidmatan tentera, Klodt mengukir dan melukis patung-patung kuda kecil dari kayu, melakukan semua butiran dengan ketepatan yang sempurna, meniru mata dengan sisipan kaca, dan membuat ekor dan surai dari rambut. Krafnya menjadi popular di St. Petersburg, dan tidak lama kemudian salah satu patung kayu jatuh ke tangan Maharaja Nicholas I. “Cantik. Siapakah pengukir berbakat ini?” tanya raja, yang memuja mainan seperti itu. “Baron Klodt, Tuanku. Leftenan bersara,” mereka menjawabnya. Selepas perbualan ini, seorang pengukir muda tanpa profesional pendidikan seni menerima perintah daripada maharaja: untuk mengukir detasmen pengawal kuda dari kayu. Selanjutnya, lebih. Tuan "kuda" terlibat dalam reka bentuk Pintu Narva, yang sedang diusahakan pada masa itu pengukir terkenal Pimenov dan Demut-Malinovsky. Di loteng gerbang, enam kuda dipasang membawa kereta dewi kemuliaan, diperbuat daripada tembaga palsu mengikut model Peter Klodt. Pembukaan Gerbang Narva yang berjaya berlaku pada September 1834. Terdapat legenda bahawa selepas kerja ini, Nicholas I berkata kepada baron: "Nah, Klodt, anda menjadikan kuda lebih baik daripada kuda jantan."

Yang seterusnya dan, mungkin, karya pengukir yang paling terkenal, di mana dia bekerja selama kira-kira 20 tahun, ialah "Horse Tamers" - empat komposisi gangsa di Jambatan Anichkov. Menariknya, penjinak dan kuda sepatutnya terletak di jeti istana Tambak Admiralteyskaya, tetapi kemudian mereka memutuskan untuk memasangnya pada sokongan Jambatan Anichkov yang dipulihkan. Idea ini adalah milik Peter Klodt. Pada skor ini, terdapat satu lagi legenda tentang bagaimana projek itu mendapat sokongan empayar. Suatu ketika dahulu Tambak Istana Jurulatih Klodt memutuskan, melanggar semua peraturan etika, untuk bersaing dalam kelajuan pemanduan dengan jurulatih kerajaan sendiri dan bahkan memintasnya. Nikolai yang marah hanya sempat mengepalkan penumbuknya pada kereta dorong Klodt yang berundur dengan pantas. Beberapa hari kemudian, maharaja tiba-tiba melawat bengkel pengukir untuk memeriksa model "Tamers". Dia berdiri lama di hadapan kumpulan arca dalam diam, dan kemudian dia berkata: "Untuk mereka ini, saya mengampuni!"

Pembukaan besar Jambatan Anichkov berlaku pada 20 November 1841. Pada pedestal sisi terdapat dua pasang gubahan arca: kumpulan gangsa berada di tebing kanan Fontanka, dan salinan plaster dicat dipasang pada alas di tebing kiri. Klodt, yang mengetuai Foundry pada tahun 1838 Akademi Diraja seni, tidak lama kemudian melontar dua pasang lagi arca daripada gangsa, tetapi mereka tidak berjaya ke jambatan. Mereka dihantar ke Berlin sebagai hadiah kepada raja Prusia Frederick William. Klodt sendiri terpaksa mengiringi hadiah Nicholas I yang murah hati ke ibu kota Prusia, di mana kudanya dipasang di tempat yang paling terhormat - berhampiran istana diraja. Walau bagaimanapun, keturunan kesatria Westphalian dan Russified baron Jerman Saya tidak suka Berlin sama sekali. "Saya akan menukar makanan dan wain tempatan dengan roti hitam dan kvass - hanya untuk kembali ke Rusia secepat mungkin!" - dia menulis dalam surat kepada rakannya, arkitek Alexander Bryullov. Walau bagaimanapun, Raja Friedrich Wilhelm bermurah hati mengimbangi kekurangan kvass Rusia dengan menganugerahkan pengukir Order of the Red Eagle, darjah ketiga, dan kotak hangus berlian.

Gangsa yang baru dilemparkan "Tamers" menggantikan komposisi plaster di Jambatan Anichkov pada tahun 1844, tetapi mereka berdiri di sana selama dua tahun sahaja. Nicholas I mengarahkan mereka dikeluarkan dan dihantar ke Naples kepada Raja Dua Sicily, Ferdinand II. Kuda Klodt juga muncul di tempat lain - di Strelna, Peterhof dan di ladang Putera Golitsyn di Kuzminki berhampiran Moscow. Hanya pada awal 50-an abad ke-19, arca plaster pada jambatan digantikan dengan gangsa. Pada masa yang sama, mereka berbeza daripada dua komposisi pertama: penjinak dan kuda adalah sama, tetapi plot baru muncul. Dalam empat arca Klodt mencerminkan detik yang berbeza menjinakkan haiwan. Dalam kumpulan pertama, atlet telanjang masih menahan kuda, dalam kumpulan seterusnya drama meningkat, dengan pergerakan yang kuat lelaki itu mengekang kuda pembesaran. Dalam kumpulan ketiga - dalam pertarungan sengit yang mencapai had, penjinak itu dilemparkan ke tanah, tetapi dalam komposisi terakhir, dengan usaha yang luar biasa, jatuh pada satu lutut dan memegang tali dengan kedua-dua tangan, atlet itu masih berjaya menundukkan. haiwan itu.

Legenda masih beredar di sekitar salah satu gubahan. Di bawah ekor kuda itu, Klodt memahat wajah seseorang. Terdapat beberapa versi. Sama ada ini adalah potret Pyotr Karlovich sendiri, atau penyayangnya, yang terhadapnya pemahat memutuskan untuk membalas dendam, atau Napoleon. Pendapat sebulat suara masih tidak. Untuk "The Tamers," Klodt menerima pelbagai anugerah kerajaan, dan dalam proses mengerjakan arca dia dilantik sebagai profesor di Akademi Seni, dan diberikan sebuah apartmen dan bengkel. Di samping itu, beliau menjadi ahli akademi seni Berlin, Paris dan Rom. Secara umum, kerjaya leftenan yang telah bersara bermula. Tidak diketahui sama ada dia akan mencapai kejayaan sedemikian dalam perkhidmatan tentera.

Pada bulan Jun 2005, untuk menghormati ulang tahun ke-200 kelahiran Peter Klodt, syiling perak 2 rubel dikeluarkan dengan peredaran sebanyak 10 ribu keping. Bersama dengan potret tuan, ia menggambarkan salah satu kumpulan arca "Horse Tamers" di Jambatan Anichkov, yang menjadikannya terkenal di seluruh dunia.