Има многу интересни работи во историјата на развојот на секоја балтичка земја - има што да се научи, во некои работи да се земе пример, а во некои работи може да се научи од грешките на другите.
И покрај малата површина и мала популација, тие успеваат да заземат значајна позиција во различни меѓународни економски и трговски здруженија.
Ако се прашувате: какви земји се балтичките земји, како се развивале и како живеат, тогаш овој напис е токму за вас, бидејќи овде можете да ги најдете сите потребни одговори.
Во оваа статија ќе ја разгледаме нивната историја, развој и моментална позиција на светската политичка и економска сцена.
Балтичките земји. Соединение
Ниту повеќе ниту помалку, туку три држави се нарекуваат балтички земји. Едно време тие беа дел од СССР. Денес, сите балтички земји се целосно независни.
Списокот изгледа вака:
Тие се и слични и различни во нивната историја, развој, внатрешна боја, луѓе и традиции.
Балтичките земји не можат да се пофалат со големи резерви Природни извори, што влијае на економијата. Демографската состојба има негативна динамика, бидејќи смртноста го надминува наталитетот. Тоа исто така влијае високо нивоиселување на населението во други повеќе развиените земјиЕвропа.
Да резимираме, на многу начини модерен развојбалтичките земји е на сметка на Европската унија. Се разбира, ова влијае и на внатрешните и на надворешните надворешната политикаовие земји.
Од 1992 година, Естонија го избра приоритетниот пат европски развоји почна да се оддалечува од какви било интеракции со Москва, додека одржуваше топли односи.
Брза транзиција кон пазарна економијапридонесени со заеми и надворешни кредити во вредност од стотици милиони долари. Освен тоа, европските земјиѝ ги врати на Естонија средствата што беа замрзнати откако републиката се приклучи на Советскиот Сојуз во 40-тите години на 20 век.
Глобалната финансиска криза во голема мера се одрази на естонската економија
За само пет години по 2000 година, БДП на земјата се зголеми за половина. Сепак, светската финансиска криза не ја поштеди Естонија и ја зголеми стапката на невработеност од 5 на 15%. Од истата причина, во 2009 година нивото на индустриско производство падна за повеќе од 70%.
Естонија е прилично активна членка на НАТО и учествува во повеќето мировни операции, на пример во Ирак и Авганистан.
Мултинационална култура
Тешко е да се поверува, но една земја ги комбинира културите на Латвија, Финска, Русија, Литванија, Белорусија, Шведска, како и други земји. Ова се должи на фактот дека едно време владетелите избраа еден или друг вектор на развој.
Естонија може да се гордее со својата посветеност за модернизирање на сите процеси. Од 2000 година, даноците се пријавуваат по електронски пат. Од 2008 година, сите состаноци на Кабинетот на министри не се запишуваат во хартиени записници - сè се случува по електронски пат.
Постојано воведување на нови информатички технологии
Замислете - повеќе од 78% од населението во земјата користи Интернет. Овој индикатор е еден од најдобрите во цела Европа. Во светот по степен на развој информатички технологиисе наоѓа на 24 место на рангирање од 142 земји.
Во овој поглед, Естонците навистина имаат со што да се гордеат.
И покрај масовната компјутеризација, духовните вредности, како и зачувувањето околната природасе исто така приоритет во развојот на оваа земја. Особено може да се забележи национална кујна, која се карактеризира со таканаречениот селски дух од минатото.
Балтичките земји се мало и убаво катче на планетата Земја
Има многу да се научи од три мали земји. И покрај фактот дека тие се целосно енергетски зависни од други држави, тие успеаја да направат значителен скок во нивниот развој во споредба со другите земји кои се стекнаа со независност по колапсот. советски Сојуз.
Па, какви земји се балтичките земји, како се развивале и како живеат? Се надеваме дека овој напис ви беше корисен и успеавте да ги најдете сите потребни одговори во врска со историјата, развојот и моменталната позиција на овие држави на светската политичка и економска арена.
Кога се споменуваат балтичките земји, тие првенствено значат Летонија со главен град Рига, Литванија со главен град Вилнус и Естонија со главен град Талин.
Тоа е, постсоветски државните субјектисе наоѓа на источниот брег на Балтикот. Многу други држави (Русија, Полска, Германија, Данска, Шведска, Финска) исто така имаат пристап до Балтичкото Море, но тие не се вклучени во балтичките земји.
Но понекогаш да овој регионприпаѓа на Калининградската област Руска Федерација. Речиси веднаш, економијата на балтичките републики покажа брз раст.
На пример, БДП (ППП) по глава на жител таму порасна за 3,6 пати од 1993 до 2008 година, достигнувајќи 18 илјади долари во Латвија, 19,5 илјади долари во Литванија и 22 илјади долари во Естонија. Додека во Русија тој само се удвои и изнесуваше 21,6 илјади долари. , владејачките елити на балтичките држави, имитирајќи ја Јапонија и Јужна Кореа, гордо почнаа да се нарекуваат Балтички економски тигри. Велат, дајте време, само уште неколку години, а потоа ќе им покажеме на сите кој кого хранел во Советскиот Сојуз.
Оттогаш поминаа цели седум години, но поради некоја причина не се случи чудо. И од каде би можел да дојде од таму, ако целата економија на овие републики продолжи да постои исклучиво на руски транзит на стоки и суровини? Сите се сеќаваат на огорченоста на Полјаците поради јаболката што станаа непотребни и на Финците со нивната наеднаш пренатрупана млечна индустрија. Наспроти ова, проблемите на Литванија, која и снабдуваше на Русија 76,13% од зеленчукот и 67,89% од овошјето, изгледаа не толку значајни. Земени заедно, тие обезбедија само 2,68% од вкупниот извоз на земјата. Па дури и фактот дека Русија купи до половина (46,3%) од литванските индустриски производи, исто така изгледаше бледо со оглед на незначителноста на вкупниот обем на нејзиното производство во Литванија, и во парчиња, во тони и во пари. Како и во Летонија и Естонија исто така.
Сопствено производство во постсоветскиот период не беше силна точканиту еден од балтичките тигри. Во реалноста, тие живееле, како што велат, не од индустријата, туку од патот. По одвојувањето од СССР, тие слободно добија пристаништа низ кои минуваше товарен промет од приближно 100 милиони тони, за чиј претовар Русија плаќаше до 1 милијарда долари годишно, што беше еднакво на 4,25% од вкупниот БДП на Литванија, Латвија и Естонија во 1998 г.
Како што закрепнуваше руската економија, растеше и рускиот извоз, а со тоа се зголеми и обемот на претовар во балтичките пристаништа. На крајот на 2014 година оваа бројка достигна 144,8 милиони тони, вклучувајќи ги: пристаништето Рига - 41,1 милиони тони; Клаипеда - 36,4 милиони тони; Талин - 28,3 милиони тони; Вентспилс - 26,2 милиони тони Само еден руски либерал „Кузбасразрезугол“ доставувал повеќе од 4,5 милиони тони јаглен годишно до своите клиенти преку балтичките земји.
Особено е индикативна сликата со балтичкиот монопол за транспорт на нафта. Советскиот Сојуз своевремено го изгради нафтениот терминал Вентспилс, кој беше моќен во тоа време, на брегот и таму го прошири единствениот транспортен гасовод во регионот. Кога Латвија „доби независност“, сето ова земјоделство отиде во Летонија бесплатно.
Така, во 1990-тите, таа доби цевка преку која поранешниот „окупатор“ пумпаше повеќе од 30 милиони тони нафта и нафтени деривати годишно. Ако се земе предвид дека логистиката чинела околу 0,7 долари за барел, а има 7,33 барели за тон, тогаш според најконзервативните проценки, Летонците заработувале 153,93 милиони долари секоја година за „патување“. расте извозот на нафта.
Додека руските либерали ја клеветат земјата дека е економска структура заснована на премногу суровини, до 2009 година вкупниот обем на странски залихи Руска нафтадостигна 246 милиони тони, од кои преку Балтичките пристаништаСе превезуваа 140 милиони тони годишно. Во „транспортни пари“ ова е повеќе од 1,14 милијарди долари. Сето ова, се разбира, не отиде кај Летонците, дел од товарниот промет одеше преку Санкт Петербург и пристаништата. Ленинградска област, но нивниот развој беше многу попречен од Балтите на сите достапни начини. Очигледно, нема потреба конкретно да се објаснува зошто.
Вториот важен извор на „патни пари“ за балтичките пристаништа беше претовар на морски контејнери (TEU). Дури и сега, кога во активна работавклучени Санкт Петербург, Калининград и Уст-Луга, Латвија (Рига, Лиепаја, Вентспилс) учествува со 7,1% од нашиот промет на контејнери (392,7 илјади TEU), Литванија (Клаипеда) - 6,5% (359, 4 илјади TEU), Естонија ( Талин) - 3,8% (208,8 илјади TEU). Севкупно, овие лимитрофи наплаќаат од 180 до 230 долари за претовар на еден TEU, што им носи околу 177,7 милиони долари годишно помеѓу трите од нив. Дополнително, дадените бројки ја одразуваат состојбата за 2014 година. Пред десет години, балтичкиот удел во логистиката на контејнерите беше приближно три пати поголем.
Освен нафта, јаглен и контејнери Балтичко МореРусија транспортира минерални ѓубрива, од кои повеќе од 1,71 милиони тони беа испорачани само преку Рига во 2014 година, и други хемикалии, како течен амонијак, од кои 1 милион тони беа испумпани од пристаништето Вентспилс. На бродовите во Талин беа натоварени до 5 милиони тони ѓубрива. Во принцип, можеме со сигурност да кажеме дека до 2004 година, околу 90% од целиот руски „поморски“ извоз минуваше низ балтичките земји, обезбедувајќи им на „тигрите“ најмалку 18-19% од нивниот вкупен БДП. Тука треба да го додадеме и железничкиот транзит. На пример, само во 2006 година, само Естонија добиваше во просек по 32,4 возови од Русија дневно, што носеше околу 117 милиони долари годишно само до пристаништето во Талин!
Така, веќе дваесет години, генерално, за круг, само поради неговата транзитна позиција „на патот“, патем, градеше „ советски окупатори“, Литванија, Летонија и Естонија добија до 30% од својот БДП.
Тие извикуваа многу активно на Русија и на секој можен начин предизвикуваа раст на конфликтната база меѓу Русија и САД-ЕУ. Тие си дозволија да го понижат и уништат населението што зборува руски во нивните земји, претпоставувајќи дека никогаш нема да мора да одговараат за ова. Патем, многу луѓе мислат така. И грешат. Без разлика како е.
Во исто време, тие сè уште имаа работа, даночни приходи и можност да се пофалат исклучително со брзо темпосвој економскиот раст, барем еден и пол пати побрзи од руските. Покрај тоа, ова ни најмалку не ги спречи Балтите да прогласат неверојатно огромен руски долг кон нив за „деструктивните“ советска окупација. Ним им се чинеше дека едноставно нема алтернатива и, според тоа, оваа антируска гратис на руска сметка (!) ќе трае вечно.
Изградба на чист шкрил„Новото пристаниште како Рига чини околу четири пати повеќе од годишниот БДП на Летонија. Посебно нагласувам дека четири години цела држава, од бебиња до изнемоштени стари луѓе, не смее да пие, да не јаде, да не троши ни денар на друго, само да работиме заедно да го изградиме пристаништето. Неверојатно слично сценариои создаде верување кај балтичките геополитички мосеци за нивната апсолутна неказнивост. Дозволувајќи му истовремено да бара руски пари и активно да учествува во антируската политичка и економска баханалија, а на некои места дури и да дејствува како нејзин иницијатор.
Дали е чудно што во Русија ваквата состојба на работите - гласното лаење на малите геополитички џуџиња - не предизвика разбирање? Друга работа е што резултатот, поради кој естонската владина делегација неодамна итно побрза во Русија да „преговара“, не се појави вчера и не е последица на руските одмазднички санкции за храна.
Дури и формалната причина - руското известување за преминот од 12 на 6 парови воз во железничкиот транспорт со Естонија - е само последната точка од серијата што започна на 15 јуни 2000 година, кога Министерството за транспорт на Руската Федерација почна да го спроведува проектот за изградба на пристаништето во Уст-Луга. Иако е поправилно да се зборува за целата програма, кој предвидуваше брз развој на сите руски пристаништа на Балтикот. Благодарение на него, товарниот промет на Уст-Луга се зголеми од 0,8 милиони тони во 2004 година на 10,3 милиони тони во 2009 година и 87,9 милиони тони во 2015 година. на Балтикот, и оваа бројка продолжува да се зголемува многу брзо.
Постепено подобрување на пристанишните капацитети и развивање на нашите сопствени транспортна инфраструктураРусија денес дојде до точка што можеме да обезбедиме повеќе од 1/3 од контејнерите, ¾ од извозот на гас, 2/3 од извозот на нафта, 67% од извозот на јаглен и други рефус карго сами по себе. Ова се однесува на популарното прашање меѓу либералите дека „во оваа заостаната земја на бензинска пумпа, навистина ништо не е изградено за десет години“.
Како што се испостави, таа беше изградена. И толку многу што потребата од балтичкиот транзитен транспортен коридор практично исчезна. За железнички превоз - пет пати. За контејнери - четири. Во однос на општиот обем на товар - три. Само во 2015 година, транспортот на нафта и нафтени деривати преку соседните пристаништа е намален за 20,9%. јаглен- за 36%, дури и минералните ѓубрива - за 3,4%, иако во однос на овој показател сè уште одржуваат висок степенмонополизација. Сепак, во голема мера, тоа е сè - бесплатното заврши. Сега русофобите можат сами да одат.
Наглото намалување на товарниот промет на балтичките пристаништа во првиот квартал од 2016 година (на пример, во Рига - за 13,8%, во Талин - за 16,3%) ја игра улогата на последната сламка што може да го скрши грбот на камилата. Всушност, Естонија почна да се гужва затоа што одеднаш сфати дека до крајот на оваа година приближно 6 илјади луѓе би можеле да се најдат без работа во пристаништето во Талин. А на пругата ќе треба да се отпуштат до 1,2 илјади, од кои во следните 2-3 месеци ќе треба да се скратат најмалку 500 луѓе.
Згора на тоа, падот на товарниот обем целосно ја попречува целата економија. железниции самата Естонија и соседните Литванија и Латвија. Тие стануваат целосно непрофитабилни и во товарниот и во патничкиот сегмент.
За земја со вкупна работна сила од нешто повеќе од 500 илјади луѓе, од кои 372 илјади се вработени во услужниот сектор, ова не е само тажна перспектива, туку колапс на целата економија. Така, тие истрчаа да угодат, да купат и да ги искупат гревовите на секакви други начини. Но, како што велат, возот тргнал. Откако се обложија безусловно на ЕУ и САД, се обложија на уништување и понижување на балтичките Руси и се обложија на понижување на Русија, балтичките владејачки елити направија стратешка грешка што повеќе не може да се коригира. Ќе го паметиме ова уште долго.
И покрај сите политички конфликти, животот на балтичката економија во текот на постсоветските години беше обезбеден само благодарение на едно нешто - трговските односи со Русија. И Русија издржа долго време, ја повикуваше, ја опоменуваше, ја убедуваше балтичката елита, не добивајќи ништо друго освен плукање како одговор. Нашиот руски империјален пристап им се чинеше слабост. Деценија и пол, балтичките „тигри“ правеа сè за да го уништат овој интерес. Конечно, можеме да им честитаме - ја постигнаа целта.
Во следната година и половина може да очекуваме конечен и прогресивен пад на трговскиот промет, по што балтичката економија ќе биде покриена со бакарен басен и ќе се врати на она што беше пред двесте години - и ќе стане далечна, сиромашна , осиромашен и бескорисен регион. Згора на тоа, тие изгледаат подеднакво безнадежно од Брисел, од Москва или од Вашингтон.
Во исто време, можете да се обложите дека и американските тенкови и борците на НАТО ќе испарат од таму, бидејќи нема да има потреба да се бранат ниту овие оддалечени места. Затоа, најверојатно ќе бидат исфрлени од НАТО во следните пет години. Нема да има чудо. Бесплатата заврши. Русија нема да прости и нема да заборави на потсмевот што си го дозволија геополитичките мешаници против Русија и Русите.
- Тагови: ,
Со распадот на Советскиот Сојуз, интересно беше да се види како се градат суверени држави самостоен курсдо благосостојба. Балтичките земји беа особено интригантни, бидејќи си заминаа со силен удар од вратата.
Во текот на изминатите 30 години, Руската Федерација постојано беше бомбардирана со бројни тврдења и закани. Балтичките луѓе веруваат дека имаат право на тоа, иако желбата за отцепување беше потисната од армијата на СССР. Како резултат на задушувањето на сепаратизмот во Литванија, загинаа 15 лица цивили.
Традиционално, балтичките држави се класифицирани како земји. Ова се должи на фактот што овој сојуз е формиран од ослободените држави по Втората светска војна. 
Некои геополитичари не се согласуваат со ова и сметаат дека балтичките држави се независен регион, кој вклучува:
- , главниот град Талин.
- (Рига).
- (Вилнус).
Сите три држави се измиени од Балтичкото Море. Најмалата површинаЕстонија има население од околу 1,3 милиони луѓе. Следува Летонија, каде живеат 2 милиони граѓани. Литванија ја затвора првата тројка со 2,9 милиони жители.
Врз основа на мал број жители балтичките државизазема ниша меѓу малите земји. Составот на регионот е мултинационален. Покрај домородните народи, овде живеат Руси, Украинци, Белоруси, Полјаци и Финци.
Поголемиот дел од руските говорници се концентрирани во Латвија и Естонија, околу 28-30% од населението. Најконзервативна е Литванија, каде живеат 82% од домородните Литванци.
За повикување. Иако балтичките земји доживуваат висок одлив на работоспособно население, тие не брзаат да ги населат слободните територии со принудни мигранти од и. Лидерите на балтичките републики се обидуваат да бараат различни причини за да ги избегнат обврските кон ЕУ за преселување на бегалците.
Политички курс
Дури и како дел од СССР, балтичките земји беа значително различни од другите советски региони во подобра страна. Беше тука совршена чистота, убава архитектонско наследствоИ интересна популација, слично на европскиот.
Централната улица на Рига е улицата Бривибас, 1981 година.
Балтичкиот регион отсекогаш имал желба да стане дел од Европа. Пример беше државата која брзо се развиваше која ја бранеше својата независност од Советите во 1917 година.
Шансата за одвојување од СССР се појави во втората половина на осумдесеттите, кога заедно со перестројката дојдоа и демократијата и гласноста. Оваа можност не беше пропуштена и републиките почнаа отворено да зборуваат за сепаратизам. Естонија стана пионер во движењето за независност и тука избувнаа масовни протести во 1987 година.
Под притисок на гласачкото тело, Врховниот совет на ЕССР издаде Декларација за суверенитет. Во исто време, Латвија и Литванија го следеа примерот на нивниот сосед, а во 1990 година сите три републики добија автономија. 
Во пролетта 1991 година, референдумите во балтичките земји ставија крај на односите со СССР. Во есента истата година, балтичките земји се приклучија на ОН.
Балтичките републики доброволно го усвоија курсот на Западот и Европа во економските и политички развој. Советското наследство беше осудено. Односите со Руската Федерација се целосно заладени.
Русите кои живеат во балтичките земји имаа ограничени права.По 13 години независност, во воениот блок на НАТО се приклучија и балтичките сили.
Економски курс
По стекнувањето на суверенитет, балтичката економија претрпе значителни промени. Развиениот индустриски сектор е заменет со услужни сектори. Зголемена вредност Земјоделствои производство на храна.
ДО модерни индустриииндустриите вклучуваат:
- Прецизно инженерство (електротехника и опрема за домаќинство).
- Индустријата за машински алати.
- Поправка на брод.
- Хемиска индустрија.
- Парфем индустрија.
- Преработка на дрво (производство на мебел и хартија).
- Лесна и индустрија за обувки.
- Производство на храна.
Советско наследство во производството Возило: автомобили и електрични возови - целосно изгубени. 
Очигледно е дека балтичката индустрија не е силна страна во постсоветската ера. Главниот приход за овие земји доаѓа од транзитната индустрија.
По стекнувањето независност, сите производствени и транзитни капацитети на СССР заминаа во републиките бесплатно. руска странане поднел никакви побарувања, ги користел услугите и плаќал околу 1 милијарда долари годишно за товарен промет. Секоја година, износот за транзит растеше, бидејќи руската економија го зголемуваше своето темпо и се зголемуваше прометот на карго.
За повикување. руска компанијаКузбасразрезугол на своите клиенти испорачувал повеќе од 4,5 милиони тони јаглен годишно преку балтичките пристаништа.
Посебно вниманиеВреди да се обрне внимание на балтичкиот монопол на транзитот на руската нафта. Едно време, силите на СССР го изградија нафтениот терминал Вентспилс, најголемиот во тоа време, на балтичкиот брег. До неа е изграден гасовод, единствен во регионот. Летонија го доби овој грандиозен систем за ништо.
Благодарение на изградената индустриска инфраструктура, Руската Федерација годишно испумпуваше преку 30 милиони тони нафта низ Латвија. За секој барел Русија даде 0,7 долари логистички услуги. Приходот на републиката постојано растеше со зголемувањето на извозот на нафта.
Чувството за самоодржување на транзиторот стана затапено, што ќе игра еден од клучните улогиво стагнацијата на економијата по кризата од 2008 година.
Работата на балтичките пристаништа беше обезбедена, меѓу другото, со претовар на морски контејнери (TEU). По модернизацијата на пристанишните терминали во Санкт Петербург, Калининград и Уст-Луга, сообраќајот низ балтичките земји се намали на 7,1% од целиот руски товарен промет.
Сепак, за една година, земајќи го предвид падот на логистиката, овие услуги продолжуваат да им носат на трите републики околу 170 милиони долари годишно. Оваа сума беше неколку пати поголема пред 2014 година.
На забелешка. И покрај лошото економската состојбаво Руската Федерација, на нејзината територија до денес се изградени многу транспортни терминали. Ова овозможи значително да се намали потребата за балтичкиот транзитен и транспортен коридор.
Неочекуваното намалување на транзитниот карго промет имаше негативно влијание врз балтичката економија. Како резултат на тоа, на пристаништата редовно се случуваат масовни отпуштања на работници, кои се бројат во илјадници. Во исто време, под нож отиде и железничкиот превоз, товарен и патнички, што донесе стабилни загуби.
Политиката на транзитната држава и отвореноста кон западните инвеститори доведоа до зголемување на невработеноста во сите сектори. Луѓето одат во поразвиените земји за да заработат пари и остануваат таму да живеат.
И покрај влошувањето, нивоата на приходи на Балтикот остануваат значително повисоки отколку во останатите постсоветските републики.
Јурмала изгубил приход
Скандалот во шоу-бизнисот од 2015 година стана камен во градината на латвиската економија. На некои популарни пејачи од Руската Федерација латвиски политичари им забранија влез во земјата. Како резултат на тоа, фестивалот New Wave сега се одржува во Сочи.
Покрај тоа, програмата на КВН одби да одржува тимски настапи во Јурмала. Како резултат на тоа, туристичката индустрија загуби многу пари.
По ова, Русите почнаа да купуваат помалку станбени недвижности во балтичките земји. Луѓето се плашат дека може да паднат под политичката воденички камен.
Прегледи: 1.389
Зошто Балтикот е привлечен за туристите? Најпрво, европско нивоживотот. Второ, со својот северен шарм! Литванија, Естонија и Летонија во моментов се единствените земји поранешен СССРкои се приклучија на Европската унија, затоа овие земји потпаѓаат под Шенгенскиот договор.
Што е модерен Балтик? Претходно - „Тера Маријана“, што се преведува како - крајбрежна земја, а сега - капки килибар, борови дрвја, бел песок, бунтовни бранови и измерен ритам на живот, народни традиции, блага клима и огромен број на лековити одморалишта.
На Балтикот, летата не се премногу топли, а зимите се умерено студени. Привлекува импресивен број туристи во текот на целата година. Трошоците за спа третман се многу пониски отколку, на пример, во Карлови Вари, а квалитетот не е полош.
ЛАТВИЈА
Североисточна Европа, балтичкиот брег. се граничи со две балтички држави - Литванија и Естонија. И со Белорусија и Русија. Главен град на државата е Рига. Најмногу големите градови- Сигулда и Даугавпилс. Популарни туристички градови се Лиепаја, Јурмала, Вентспилс. Населението на државата е над два милиони луѓе. Официјален јазик е латвискиот, а валутата е еврото (поранешен лат).
ЛИТВАНИЈА
Југоисточна Европа, брег на Балтичкото Море. граничи со Латвија, Полска и Белорусија, како и Калининградска областРуска Федерација. Главен град на државата е Вилнус. Најголеми градови се Каунас, Тракаи, Сиаулиај. Популарни туристички градови се Неринга, Бирштонас и Паланга. Населението е околу половина милион луѓе. Официјален јазик е литвански, а валутата е литвански.
ЕСТОНИЈА
Северозападна Европа, измиена од Финскиот заливи Балтичкото Море. Земјата се граничи со Русија и Латвија. Оваа држава поседува над илјада и пол острови! Најмногу големи острови- Хиумаа и Сааремаа.
Естонија е една големо одморалиште! Овде се градат хотели и санаториуми секаде каде што има соодветни услови и клима. Оние кои сакаат затскриен и релаксирачки одмор можат да се релаксираат на островот. Оние кои само сакаат да се одморат од вревата на градот, можат да се населат на фарма или фарма во заднина.
Населението е еден и пол милион луѓе. Главен град на државата е Талин, официјален јазик- Естонија, а валутата е евро.
КЛИМА
Балтичкиот регион има разновидна клима, и покрај фактот што регионот е долг само шестотини километри. На пример, во Друскининкаи на почетокот на април започнува топлото „мајско“ време. Важи на островите поморска клима. Се разликува и температурата во регионите. На островот Саарема во февруари е само минус три степени, а на Нар-ве - минус осум. Во јули температурата на островите е околу седумнаесет степени, исто и на самиот континент. На запад температурите се малку пониски. Влажноста во балтичките држави се движи од четиристотини и седумдесет на крајбрежната рамнина до осумстотини милиметри жива на висорамнината Виџеме.
Литванија има најконтрастни температурни разлики: зимски период- до минус пет степени, а во лето - до дваесет и два Целзиусови степени.
КАКО ДО ТАМУ?
Балтичките земји не се толку далеку од Украина, но најзгодно е да се патува низ Русија, Белорусија и Полска. Можете дури и да комбинирате неколку земји во една турнеја, што е многу погодно и профитабилно.
Најбрзиот и најлесниот начин да стигнете до Литванија е со авион. Можете да летате директно до Вилнус преку Киев, што трае не повеќе од час и половина. Или можете да го направите преку Рига. Има и возови од Украина до Литванија. Возовите сообраќаат до Литванија од Харков, Киев и Лвов.
Практични и евтини возови сообраќаат до Вилнус од Белорусија, имено од Минск и Гомел. Возот од Киев до Литванија патува околу дваесет часа, а некои правци се уште подолги и траат во просек по еден и пол ден.
БОНТИКА НА ТРАДИЦИЈАТА
Комуникацијата и правилата на однесување на Балтикот не се разликуваат многу од општоприфатените европски правила. Жителите ја поздравуваат воздржаноста и учтивоста; најдобар знаквнимание за жена - букет цвеќе; Исто како родендените, така величествено се слават и имендените.
За прошетка во јавно местосо шише алкохол во рацете, може да бидете казнети. Шишиња со алкохолни пијалоцитреба да се стави во непроѕирни кеси. Исто така, по десет навечер алкохол може да се пие или да се купи само во бар или ресторан.
Кога ги посетувате локалните храмови, се препорачува да носите скромна и затворена облека.
АТРАКЦИИ
Балтикот е во состојба да им обезбеди на туристите незаборавно искуствои одмор со настани: во санаториум можете да го подобрите вашето здравје и да се опуштите; на плажа - сончајте се и впијте го мекиот песок; во планините - да дише свеж воздухи види многу знаменитости. Впрочем, секоја балтичка земја има богата и интересна вековна историја...
- Литванија.
Земјата е светла и емотивна, а населението исто! Прекрасни споменици на Вилнус, креативниот Каунас, пријатниот приморски град Клаипеда, работ на езерата Тракаи, величествениот град Паланга и можете бавно да прошетате по Курск Спит - неверојатно живописно место! Палата Радвилов, Музеј на килибар, Музеј на уметност… Невозможно е да се наведе сè! Литванија - модерна земја, каде што совршено коегзистираат архитектонските споменици и метрополата, скулптурите и добро развиената инфраструктура, зелени шумии лековити извори. И, секако, она што ќе го плени туристот е чудесната природа! Обидете се да пробате во локално кафуле: ведери, жемаичу, цепелин.
- Летонија.
Не за џабе оваа земја се нарекува бисер на балтичките држави. Летонија е прекрасна со античката архитектура на Рики, бескрајните плажи на Јурмала, можете дури и да учествувате на еден од многуте фестивали. Да слуша класична музика, можете да ја посетите Катедралата „Купола“.; а од платформите на црквата Свети Петар се отвора прекрасна панорама каде што целината Стар градкако на дланка. Неверојатен регион кој воодушевува со борови шуми, полиња и чудесниот шарм на природата - ништо не може да ве остави рамнодушни! Задолжително пробајте во локално кафуле: Јановско сирење, буберт, zivju pudiņš.
- Естонија.
Земјата се одликува со својата единствена регуларност. И тука насекаде владее регуларноста. Луѓето се практични, мирни и разумни, поради што туристите мислат дека Естонија е мистериозна земја. Овде можете да им се восхитувате на античките замоци, да се шетате по тесните средновековни улички, да го посетите островот Сарем и да шетате по широката авенија на Талин. Се разбира, за познавачите природна убавинаНавистина ќе ми се допадне овде. Покрај тоа, Естонија е токму земјата во која можете да видите сè одеднаш: мали светли кафулиња, пријатни улици, модерни хотели, улици со калдрма, антички храмови, имоти и замоци и прекрасна природа. Обидете се да пробате во локално кафуле: слатка супа, вере пакеогид, мулигикапса.
СУВЕНИРИ
Откако ќе се одморите на Балтикот, од таму можете да донесете плетени предмети, како што се шал, белезници, чорапи или капа. Балтикот е богат со сувенирски слатки, килибарни производи и козметика. Производите нема да ве остават рамнодушни самостојно направен: играчки, ножеви, садови. Јадењата направени од смрека изгледаат особено убави и необични, кои имаат многу пријатен сладок мирис. Такви јадења се Бизнис картичкаСарем.
КУЈНИ РЕСТОРАНИ
Се чини дека Литванија, Естонија и Латвија се соседни земји, но во исто време, нивните Национални јадења, и нивните обичаи се многу различни.
- Естонија.
Естонската кујна се карактеризира со широка употребамлеко и харинга. Двете компоненти се вклучени во многу јадења. Постојат повеќе од дваесет рецепти само за супи; супа од боровинки, супа од јачмен, супа од кнедли, супа од леб, супа од пиво и така натаму. Харингата се фаќа во огромни количини на брегот на Естонија, а потоа се кисела, се пржи, се вари, се динста, се пече... Но, највкусното јадење направено од харинга е сосот кој се служи со компири.
- Летонија.
Земја која сака компири! Летонците го подготвуваат со јајца, харинга, цвекло, харинга... Се додава во супи, салати, придружни јадења... А во локалните кафулиња можете да пробате многу различни јадења од компири.
- Литванија.
Компирите се уште попопуларни во оваа земја отколку во Латвија. Заедно со најчестото месо - свинското, Литванците подготвуваат многу вкусни јадења. Овде има химни и оди за компири, и колку работи може да се подготват од нив. На пример: жемаичу се палачинки од компир со месо; vedorei е свинско црево полнети со сланина и рендан компир; Ploksteinis е пудинг од компир. Па, највкусно е цепелините, цепелини - кнедли со компири во облик на конус. И се чинеше дека е комплицирано, имаше само две состојки - компири и свинско месо, но беше многу тешко да се подготви. И Литванците можеа да го освојат целиот свет со цепелини! Во старите денови, кога немаше електрични ренде и мелници за месо, мажите од големото литванско семејство енергично рендаа мали компири, а жените месеа тесто од компири - имаше нешто како семејно, пријатно, топло и добредојдено во тоа.
КАКО ДА СЕ ЗАШТЕДИ?
Балтикот е одмор за оние кои сакаат да заштедат пари. Правилата за штедење се традиционални. Најдобро е да резервирате сместување по потреба, а не за целото времетраење на одморот, за да не се лишите од слободата за движење.
Повеќето Најдобриот начинзаштедете пари - заменете домување. На пример, по разговор со туристи од соседна земјакои исто така се на одмор и планираат да се преселат, на пример, од Естонија во Летонија или обратно. Но, овој начин на размена мора да биде бесплатен.
Ако сакате да патувате многу и често, тогаш подобро е да го правите тоа навечер. На овој начин можете да видите повеќе и да заштедите на сместување и повеќе местапосета. На искусен турист, по правило, не му треба многу: чаши за спиење, тишина, удобно местоза спиење.
Ако патувате со цела група, тогаш плаќањето за сместување ќе чини скудна сума.
Најдобрата заштеда е да купите намирници и сами да ги готвите. Или, побарајте автентични ресторани и кафулиња кои се наоѓаат далеку од туристичкото место.
БЕЗБЕДНОСТ
Латвија - мирна земја, каде што можете да се движите без страв, дење или ноќе, со исклучок на пристаништата, “ болвата пазари„и железничките станици. Во Рига и Јурмала, можете безбедно да пиете вода директно од чешмата. Во други области, подобро е да се вари или филтрира водата.
Естонија. Литванија.
Исто така, ниско нивокриминал, а сепак, никој никогаш не е имун од изненадувања, па затоа е подобро да ги следите вообичаените безбедносни мерки.