„Бриг Меркур нападнат од два турски брода“ е една од најпознатите слики на Иван Константинович (1817-1900). Оваа слика не е само интересна од сликарската гледна точка, туку и историска, бидејќи во центарот на заплетот е битка што всушност се случила.

сликање" Бриг „Меркур“„нападнат од два турски брода“ е напишано во 1892 г. Платно, масло. Димензии: 221 × 339 cm Моментално се наоѓа во уметничката галерија Феодосија именувана по И.К. Аивазовски, Феодосија. Исто така, вреди да се каже дека Аивазовски напиша уште една слика на оваа тема, „Бриг Меркур, откако порази два турски брода, се среќава со руската ескадрила“ (1848).

Битката прикажана на сликата се случила на 14 мај 1829 година. Рускиот бриг Меркур патролирал по турскиот Босфорски теснец во Црното Море. Во тоа време, тој беше престигнат од два турски брзи бродови „Селиме“ и „Реал Беј“. Позицијата на бригадата се покажа како речиси безнадежна, бидејќи турските бродови не само што беа побрзи, туку и подобро опремени. На двата турски брода имало 200 пиштоли, додека рускиот бриг имал само 18. Сепак, и покрај тоа, потполковник А.И. Казарски, офицерскиот совет и морнарите едногласно одлучиле да се борат. Во битката, која траела два часа, бригата ги оштетила јарболите на турските бродови, поради што тие ја изгубиле способноста за маневрирање и ја напуштиле битката. За време на поморската битка, Меркур доби многу тешка штета и загуби четири лица, но се врати во Севастопол како победник.

На втората слика на Аивазовски, која е насликана во 1848 година и ги илустрира настаните по битката, може да се види како бригата се враќа дома под едра кои се искинати на парчиња и буквално изгледаат како сито.

„Бриг Меркур нападнат од два турски брода“ Аивазовски

„Бриг Меркур, откако порази два турски брода, се среќава со руската ескадрила“ Аивазовски

Во архивата на поранешниот вице-канцелар Неселрод е откриено и објавено писмо од турски офицер, еден од навигаторите на бродот Реал Беј, во кое таа битка е детално опишана. Еве извадоци од овој документ:

» ...ги бркавме, но можевме да стигнеме само со еден бриг во три часот попладне. Тогаш бродот на капетан-пашината и нашиот отворија силен оган. Ова е нечуено и неверојатно. Не можевме да го принудиме да се предаде: се бореше, повлекувајќи се и маневрирајќи со сета вештина на искусен воен капетан, до тој степен што е срамно да се каже дека ја прекинавме битката, а тој славно го продолжи својот пат. Овој бриг мора да изгуби, без сомнение, половина од својот екипаж, затоа што некогаш беше пиштол застрелан од нашиот брод... Ако во големите дела на античко и ново време има подвизи на храброст, тогаш овој чин треба да ги затемни сите од нив, а името на овој јунак е достојно да биде впишано со златни букви на Храмот на славата: се вика капетан-полковник Казарски, а бригата се вика „Меркур“...».

Бригот „Меркур“ го доби своето име меморијаза храбар брод за едрење и веслање кој се истакнал во битките со Швеѓаните во 1788-1790 година. Бродот зароби голем број непријателски бродови и заработи бесмртна слава во својата татковина. Сепак, денес се сеќаваме на бригата која наследи вакво судбоносно име.

Изграден во бродоградилиштето Севастопол од блато даб, трупот на бродот од триесет метри беше опремен со осумнаесет каронади и два преносливи пиштоли. Каронадите беа топ од леано железо со тенкоѕидни ѕидови со кратка цевка, тежок дваесет и четири килограми. Крмата била украсена со статуа на римскиот бог Меркур, бродот имал едра и 7 весла од двете страни.

Беше лансиран на 7 мај (19) 1820 година. Господарот на бродот, полковникот И. За разлика од другите бриги на руската флота, таа имаше плитко провев и беше опремена со весла. Плиткиот нацрт на Меркур резултираше со поплитко задржување од другите бриги и ги влоши неговите перформанси.

Убавиот брод тргна на своето прво патување во мај 1820 година; на екипажот му беа доверени патролни и извидувачки мисии долж брегот на Абхазија. Шверцерите се сметаа за зло на крајбрежните води, предизвикувајќи значителна штета на поморското богатство на регионот. До 1828 година, „Меркур“ не учествувал во битки. Меѓутоа, кога започна Руско-турската војна, бригадата учествуваше во битките за заземање на тврдините: Варна, Анапа, Бурчак, Инада и Сизопол. Во овие битки бригата се истакнала со заробување на два турски брода со непријателска десантна сила.

Главни карактеристики на бригата „Меркур“

Должина на палубата- 30,9 м
Должина на водената линија- 23,6 м
Ширина со трим- 9,7 м
Вдлабнатина по стебло- 2,74 м
Стернпост вдлабнатина- 3,96 м
Внатрешна длабочина- 2,94 м
Поместување- 390 т

Артилериско оружје:

Каронада од 24 фунти- 18 парчиња.
Пиштоли од 36 фунти- 2 ЕЕЗ.
Екипажот- 110 луѓе

Командантот на бригата „Меркур“ во 1829 година беше млад, убав капетан-полковник Александар Иванович Казарски, кој дотогаш имаше искуство во поморска служба. Веќе на 14-годишна возраст, Александар се приклучил на морнарицата едноставноволонтер, а потоа дипломирал на кадетското училиште Николаев. Во 1813 година, Казарски бил одведен како посредник во Црноморската флота, а по една година бил унапреден во среден брод.

Бригантините на кои служеше Казарски превезуваа товар, така што тактиката на поморската борба мораше да се совлада само теоретски. Некое време подоцна, Казарски беше назначен за командант на веслачките бродови во Измаил; тој го доби чинот поручник во 1819 година. Неговата служба продолжува на фрегатата Евстатиј под команда на Иван Семенович Скаловски на Црното Море. Задниот адмирал доброволно го пренесе своето искуство на вредниот студент и храбар офицер Казарски.

Да се ​​биде командант транспортБродот „Ривал“, пренесувајќи оружје, Казарски учествуваше во опсадата на Анапа. За да го направи ова, тој мораше да го претвори овој брод во брод за бомбардирање. Тој ги гранатираше утврдувањата три недели, а „Ривалот“ доби сериозни оштетувања на јарболот и многу дупки во трупот. За оваа битка, Казарски го доби чинот капетан-поручник, а малку подоцна во истата 1828 година, за заземањето на Варна, Александар Иванович беше награден со златна сабја.

На крајот на руско-турската војна од 1828-1829 година. три руски бродови: фрегата со 44 пиштоли „Стандарт“ (командант-полковник-командант П. Ја. Сахновски), брига со 20 пиштоли „Орфеј“ (командант-полковник-командант Е.И. Колтовски) и брига со 20 пиштоли „Меркур. “ ( командант капетан-полковник А.И. Казарски) доби наредба за крстарење на излезот од теснецот Босфор. Целокупната команда на одредот му беше доверена на поручник Сахновски. На 12 мај (24) 1829 година, бродовите тежат сидро и се упатија кон Босфорот.

Капетан-поручник Александар Иванович Казарски

Во мугрите на 14 мај (26), на 13 милји од теснецот, одредот забележал турска ескадрила, меѓу 14 бродови, кои пловеле од брегот на Анадолија. Сахновски навистина сакаше одблизу да го погледне непријателот за да утврди со какви сили овој пат излезе Капудан-паша. Сигнал трепереше на столбовите на „Стандардот“: „Меркур“ да лебди“. Сахновскиот брег е најбавниот брод од неговата ескадрила. Откако ги изброиле турските знаменца, „Стандард“ и „Орфеј“ се вратиле назад. Непријателската ескадрила побрза во потера по руските бродови. Гледајќи ги извидниците што се враќаат, Казарски самостојно нареди да го тргне наносот и да ги подигне едрата.

Многу брзо брзиот „Стандард“ се израмни со „Меркур“. На неговиот јарбол се појави нов сигнал: „Секој треба да избере патека по која бродот има повластен пат“. „Стандард“ и „Орфеј“ одеднаш скокнаа напред и брзо се претворија во два меки облаци на хоризонтот. А зад стрмата на Меркур, која ги носеше сите можни едра, неумоливо растеше шума од јарболи од турски бродови. Непријателот се движеше строго на север. Најдобрите турски пешаци - Селимије со 110 пиштоли под знамето на Капудан Паша и 74-пиштол Реал бег под знамето на помладиот предводник - постепено го престигнаа Меркур. Остатокот од турската ескадрила се оддалечи, чекајќи адмиралите да го фатат или да го удават тврдоглавиот руски бригад.

Бригот Меркур, нападнат од два турски брода. Иван Аивазовски. 1892 година

Шансите за спас на Меркур беа занемарливи (184 пиштоли наспроти 20, дури и не земајќи ги предвид калибарите на пушките) и не оставија речиси никаква надеж за успешен исход на битката, во чија неизбежност никој не се сомневаше.

Околу два часот попладне ветрот згасна, а брзината на погоните се намали. Искористувајќи ја оваа околност, Казарски, користејќи ги веслата на бригата, сакал да го зголеми растојанието што го дели од непријателот, но не поминало помалку од половина час кога ветерот повторно се освежил и турските бродови почнале да го намалуваат растојанието. Кон крајот на третиот час од денот, Турците отвориле оган од пушки.

По првите турски истрели, на бригата се одржа воен совет. Според долгогодишната воена традиција, најмладиот по чин имал привилегија прв да го каже своето мислење. „Не можеме да му избегаме на непријателот“, рече поручникот на корпусот на навигатори И.П. Прокофјев. „Ќе се бориме“. Руската брига не треба да падне на непријателот. Последниот жив ќе го разнесе“. Командантот на бригата „Меркур“, 28-годишниот капетан-полковник Александар Иванович Казарски, кој беше награден со златна сабја за битките кај Варна во 1828 година и важеше за еден од најхрабрите офицери на Црноморската флота, напиша во неговиот извештај до адмиралот А.С. Грег:

„... Едногласно решивме да се бориме до последната крајност, и ако спарот се сруши или водата во чуварот стане невозможно да се испумпува, тогаш, откако паднал со некој брод, тој што е сè уште жив меѓу офицерите мора да ја запали комората со кука со истрел од пиштол“. По завршувањето на офицерскиот совет, командантот на бригадата им се обрати на морнарите и топџиите со апел да не ја срамат честа на знамето на свети Андреј. Сите едногласно се изјаснија дека ќе бидат верни на својата должност и заклетва до крај. Турците се соочиле со непријател кој претпочитал смрт отколку да се предаде и битка отколку да го спушти знамето.

Откако престана да ги користи веслата, тимот брзо ја подготви бригата за битка: топџиите ги зазедоа своите места кај пушките; стражар го зазеде местото на знамето со категорична наредба на Казарски да пука во секој што ќе се обиде да го спушти знамето; ијавот кој висеше зад крмата беше фрлен во морето и беше отворен возвратен оган врз непријателот од два топа од 3 килограми, влечени до пристаништата за повлекување.

Битката на бригата „Меркур“ со два турски брода во 1829 година. Николај Красовски, 1867 година

Казарски одлично ги знаеше силните и слабите страни на неговиот бриг. И покрај неговата деветгодишна возраст (не стар, но почитуван), Меркур беше силен, иако малку тежок во движење. Совршено се справуваше со високите бранови, но во смиреноста целосно се здебели. Само маневарската уметност и точноста на топџиите можеа да го спасат.

Турскиот брод Селимије со три палуби, на кој имало сто и десет пиштоли, се обидел да влезе од крмата. По првите одбојки, од непријателот е добиена наредба за предавање, но екипата одговорила со жестока пукање. Следеше тепачка. Огромна топка од триесет килограми ја прободе страната на Меркур и уби двајца морнари. Командантот вешто маневрираше со Меркур, така што повеќето од непријателските гранати не стигнаа до целта и само ги искинаа едрата. Вештите маневри беа придружени со салва од сите пиштоли. Топџиите го гаѓале спарот за да ги онеспособат непријателските бродови, па Турците имале малку жртви. Шчербаков и Лисенко успеаја: Казарски дојде речиси блиску до Селима за да може гранатите да ја погодат целта. На бродот на линијата на Капудан-паша веднаш се закачиле горната плочка и врвот. Откако доби сериозно оштетување на Селима, тој беше принуден да ја прекине битката и да се префрли. Сепак, на крајот со салво исфрли еден од топовите на Меркур.

Салво од турскиот брод го прободе трупот на Меркур под водената линија, а заканата од потонување висеше над храбриот бриг. Морнарот Гушев и посредникот Притупов се упатиле кон дупката. Гушев ја затворил дупката со грб и барал да биде притиснат на неа со трупец, дури по врисоци придружени со силно малтретирање, посредникот го послушал морнарот и го поправил истекувањето, набивајќи го јунакот како лепенка.

Густ рој од топовски ѓубриња, брадавици и огнени огнови полета во Меркур. Казарски одговори на барањата „да се предаде и да ги спушти едрата“ со одбојки од канонади и пријателски оган од пушка. Местење и спарови се „Ахилова пета“ дури и на такви гиганти како овие гиганти со повеќе пушки. Конечно, добро насочените топови од 24 килограми на Меркур го скршиле водениот престој и го оштетиле главниот горен столб на Селимије, што целосно го уништило главниот јарбол на бродот и го принудило да лебди. Но, пред тоа, тој испрати проштална салво во бригата од целиот одбор. „Реал бег“ упорно ја продолжи борбата. Еден час, менувајќи ги тактиките, тој удирал во бригата со брутални надолжни салва.

Вториот турски брод со два ката, Real Bay, со седумдесет и четири пиштоли на него, го нападна Меркур од пристаништето. Три пати имаше пожар на бригата, но обединетата екипа се бореше до последно. Имаше пожар брзоизгаснат, имаше бројни оштетувања на трупот, шпарси, едра и местење. Беше невозможно да се избегнат истрелите, остана само да се нападне со одмазднички удари и со добронамерни истрели конечно беа уништени предниот дел на непријателот, главната шина и удирањето одозгора. Паднатите лисици и едра ги покриваа отворите за топовите. Овие повреди му оневозможија на Реал Беј да ја продолжи потерата и во пет и пол ја прекина борбата.

Борба со Royal Bay. Иван Аивазовски

Бидејќи артилериската канонада што доаѓаше од југ замолкна, „Стандард“ и „Орфеј“, сметајќи дека „Меркур“ е мртов, ги спуштија своите знамиња во знак на жалост за него.

Додека ранетиот брига се приближуваше кон Сизопол (Созопол, Бугарија), каде што беа сместени главните сили на Црноморската флота, шокиран од гранати, со преврзана глава, А.И. Казарски ги броеше загубите: 4 убиени, 6 ранети, 22 дупки во трупот, 133 во едрата, 16 оштетувања во спаровите, 148 во местењето, искршени се сите веслачки садови.

Следниот ден, на 15 мај, на флотата се приклучи и „Меркур“, кој, известен од „Стандард“, во 14:30 часот со полна сила тргна на море.

Два дена претходно во слична ситуација се најде и руската фрегата Рафаел, со која командуваше поранешниот командант на Меркур, капетан од втор ранг Стројников. Фрегатата се предаде и, по случајност, заробениот Стројников беше на воениот брод Реал Беј на 14 мај. Тој беше сведок на храбрата битка на екипажот и вештото маневрирање на младиот капетан. Кукавичкиот чин на Стројников го налутил императорот Николај I, па тој наредил да го запалат Рафаел веднаш штом бил повторно заземен од непријателот. Царската наредба беше извршена малку подоцна.
На 1 август 1829 година, Меркур беше поправен во Севастопол и почна да плови кон Сизопол. Битката на храбриот екипаж стана гордост не само на Русите, туку дури и Турците со восхит зборуваа за оваа битка, нарекувајќи ја екипажот на храбрите бриги херои.

На почетокот на мај во 1830 година, знамето на Свети Ѓорѓи и знаменцето, доделени на бродот за херојска битка, се издигнаа над Меркур. Казарски и поручникот Прокофјев беа одликувани со Орден на Свети Ѓорѓи од 4 степен. Со указ на императорот, Казарски беше унапреден во капетан од 2-ри ранг и назначен за помошник-де-камп. Орденот Свети Владимир со лак им беше доделен на сите офицери на бродот со зголемување на чинот и право да бидат поставени на семејниот грб Сликипиштол Пиштолот требаше да го претставува истиот со кој последниот од тимот требаше да го разнесе бричот.

Многу бродови го добиле името по Меркур со две јарболи, а така се нарекуваат и денес. Храброста на тимот и неговиот славен командант засекогаш ќе остане во руската историја. По трагичната смрт на Казарски, која не беше поврзана со флотата, во 1834 година беше поставен споменик во Севастопол во чест на капетанот, херојскиот бриг и неговата екипа, висок повеќе од 5 метри. Натписот на споменикот: „На Казарски. Пример за потомството“.

Навигаторот Иван Петрович Прокофјев бил задолжен за телеграфот во Севастопол во 1830 година, а потоа учествувал во одбраната на Севастопол во 1854-1855 година. Само во 1860 година Прокофјев се пензионирал. Споменикот на храбриот морепловец бил подигнат по неговата смрт во 1865 година.

Федор Михајлович Новосилски, кој учествуваше во мајската битка на Меркур како поручник, продолжи да служи во морнарицата до ранг на вицеадмирал и заработи многу наредби, златна сабја со дијаманти и други награди за храброст.

Скаријатин Сергеј Јосифович, сè уште поручник на Меркур, подоцна командувал со други бродови, го одликувал Орденот на Свети Ѓорѓи. Се пензионирал од службата со чин капетан 1 ранг во 1842 година.

Дмитриј Петрович Притупов, посредникот на храбриот бриг, подоцна ја напуштил службата поради болест со чин поручник во 1837 година, обезбедувајќи си двојна плата до неговите последни денови.

Бригот Меркур, откако порази два турски брода, се среќава со руската ескадрила. Иван Аивазовски, 1848 година

Подвигот на брига беше високо пофален од непријателот. По битката, еден од навигаторите на турскиот брод Реал Беј забележал: „Ако во големите дела на античките и модерните времиња има подвизи на храброст, тогаш овој чин треба да ги засени сите други, а името на херојот е достојно за впишан со златни букви во храмот на славата: овој капетан беше Казарски, а името на бригата е „Меркур“. Екипажот на Меркур, кој напиша нова страница во книгата на славата на руската морнарица, беа великодушно наградени и љубезно третирани. А.И. Казарски и И.П. Офицерите беа унапредени во следните чинови, а Казарски го доби и чинот крилен аѓутант. На сите офицери и морнари им беше доделена доживотна пензија во висина од двојна плата. Одделот за хералдика на Сенатот вклучи слика на пиштол Тула во офицерските грбови, истиот оној што лежеше на шпицот на бригата пред отворот на комората за крстарење, а казните на морнарите беа исклучени од регистрацијата списоци. Бригот беше вториот од руските бродови што го доби комеморативното знаме и знаменце на Свети Георгиј.

„Меркур“ служеше на Црното Море до 9 ноември 1857 година, кога беше добиена наредба „да се демонтира поради целосно распаѓање“. Сепак, неговото име беше наредено да се задржи во руската флота со пренесување на знамето на Свети Ѓорѓи на соодветниот брод. Три брода на Црноморската флота наизменично го носеа името „Меморија на Меркур“: во 1865 година - корвета, а во 1883 и 1907 година - крстосувачи. Балтичката брига „Казарски“ и истоимениот крстосувач за рудникот на Црното Море пловеа под знамето на Свети Андреј.

Во 1834 година, во Севастопол, на иницијатива на командантот на ескадрилата на Црното Море М.П. Лазарев, со средства собрани од морнарите, беше подигнат споменик - прв во градот! - создаден според дизајнот на архитектот А.П. Брјулов. Висок постамент на кој е изгравиран натписот: „До Казар. Пример за потомството“, е крунисана со бронзена трирема.

Понатамошната судбина на капетанот Казарски е тажна. Кариерата на Казарски нагло тргна нагоре. Извесно време, младиот офицер продолжи да командува со различни бродови, а откако му беше доделен чин капетан 1-ви ранг, Казарски беше назначен за помошник-де-камп на императорот Николај I.
Царот честопати му доверувал на искусен, способен офицер да врши особено важни ревизии и инспекции во различни провинции на Русија. Во пролетта 1833 година, Казарски беше испратен во Црноморската флота за да му помогне на адмиралот М.П. Лазарев да опреми експедиција до Босфорот. Александар Иванович го предводеше товарењето на десантни трупи на бродовите на ескадрилата, ги прегледа задните канцеларии на флотата и магацините на четврт-мајсторите во Одеса. Од Одеса, Казарски се пресели во Николаев за да ги провери четвртмајсторите. Но, на 16 јули 1833 година, неколку дена по пристигнувањето во градот, капетанот 1-ви ранг, помошник на императорот Казарски, ненадејно починал. Како што покажа понатамошната истрага, сè укажува на труење со моќен отров на база на жива. Истражувачите наоѓаат докази во документите кои покажуваат дека Казарски, за време на една од ревизиите, открил голема проневера на јавни средства, а неговото убиство било одмазда на проневерите.

Но, имаше и овие изолирани случаи:

Фрегатата „Рафаел“ била поставена во Севастополскиот адмиралитет на 20 април 1825 година. Градител I. Ya. Осминин.

Карактеристики:

Должина- 41,8 м

Ширина- 11,8

Висина на табла- 4 м

Артилериско оружје

Пиштоли од 36 фунти- 8 парчиња

Пиштоли од 24 фунти- 26 шеги

Пиштоли од 8 фунти- 10 парчиња

Фрегатата „Рафаел“ во мај 1829 година крстарела покрај брегот на Анадолија помеѓу Синоп и Батум. Ноќта на 11 мај 1829 година, тој се сретна со турската флота напуштајќи го Босфорот (3 борбени бродови, 3 фрегати и 5 корвети), а командантот на Рафаел, капетан од 2-ри ранг С.М. бродови за руски Ескадрилата која крстарела во близина на Босфор се приближила, а следното утро се нашол опкружен со турски бродови. На воениот совет, офицерите на бродот одлучија „да се борат до последната капка крв“. Но, кога започнале разговорите со екипажот, високиот офицер кој преговарал со морнарите пријавил дека екипажот не сака да умре и побарал да го предаде бродот. Капетанот Стројников направи отстапка на екипажот и го спушти знамето, предавајќи им го бродот на Турците, кои триумфално се вратија со награда од Босфорот (на враќање, средба со рускиот одред на Сахновски, од кој бригадата „Меркур „ заостана, чиј командант Казарски, како што знаете, се однесуваше директно на спротивен начин од командантот на „Рафаел“ - на тој начин го овековечи своето име). „Рафаил“ беше вклучен во турската флота под името „Ниметула“.

По познатата битка на бригата „Меркур“ со супериорните турски бродови, императорот Николај I издаде декрет во кој се содржани следниве зборови: „... Посакуваме сеќавањето на ова неспоредливо дело да биде зачувано до подоцнежни времиња, затоа ви заповедаме да нарачате: кога овој бриг ќе стане неспособен да продолжи со повеќе услуги на море, изградете друг сличен брод според истиот цртеж и совршена сличност во сè, нарекувајќи го „Меркур“ и доделете го на истиот екипаж, на кој награденото знаме и знаменце ќе бидат префрлени; кога овој брод ќе почне да се распаѓа, заменете го со друг нов, изграден според истиот цртеж, продолжувајќи така до подоцнежните времиња. Посакуваме сеќавањето на познатите заслуги на екипажот на бригата „Меркур“ и тој никогаш да не исчезне во флотата и, пренесувајќи вечно од генерација на генерација, да послужи како пример за потомството“.

Но, во случајот со „Рафаел“, Николај Павлович нареди да го стори токму спротивното. Во друг декрет, серускиот император ја испушти својата огорченост: „Доверувајќи се во помошта на Семоќниот, останувам во надеж дека храбрата Црноморска флота, желна да го измие срамот на фрегатата Рафаел, нема да замине. во рацете на непријателот“. Но, кога ќе се врати на наша моќ, тогаш, сметајќи дека оваа фрегата отсега не е достојна да го носи знамето на Русија и да служи заедно со другите бродови од нашата флота, ви заповедам да ја запалите“.

По склучувањето на Андријанополскиот мировен договор, екипажот Рафаел се врати во Русија. За предавањето на бродот беше одржан воен суд; со пресуда на овој суд, сите офицери на фрегата беа деградирани во морнари (со исклучок на еден среден брод, кој беше во комората за крстарење во моментот на предавањето, и затоа ослободени). Со царски запис, на поранешниот командант на фрегатата Стројников, исто така деградиран во морнар, му беше забрането да се ожени „за да нема потомок на кукавица и предавник во Русија“.

Последователно, во 1853 година, во битката кај Синоп, руските воени бродови царицата Марија и Париз, сеејќи смрт и разоружување меѓу турските бродови, најпрво ги свртеа пиштолите против фрегатата Фазли-Алах, која беше дел од ескадронот што го зароби Рафаел (заробениот Самата руска фрегата дотогаш беше повлечена од турската флота). За време на битката, Фазли-Алах бил речиси целосно уништен од пожарот на руските бродови.

Адмиралот Павел Степанович Нахимов го започна својот извештај за битката кај Синоп до императорот Николај I со зборовите: „Волјата на вашето царско височество е исполнета - фрегата Рафаел не постои“. Таква беше желбата на рускиот поморски офицер да ја измие дамката на срамот од руската флота.

Дозволете ми да ве потсетам на уште неколку епизоди од херојското минато на Русија: како , и познати Оригиналниот напис е на веб-страницата InfoGlaz.rfЛинк до статијата од која е направена оваа копија -

императорот Николај I.

Во мај 1829 година, за време на војната со Турција, малиот руски бригад Меркур, под команда на потполковник-командант Казарски, извојува невидена победа во нерамноправна битка со два непријателски борбени бродови, благодарение на што засекогаш остана славен пример на храброст. храброст и херојство за идните генерации.

Бриг „Меркур“

Познатиот воен едреник со две јарболи „Меркур“ бил изграден во бродоградилиштето во Севастопол и пуштен во вода во мај 1820 година. Малиот бригад со 18 пиштоли беше плод на најновите случувања на полковникот на корпусот на поморските инженери Иван Јаковлевич Осминин. Овој познат бродоводец, при конструирањето на дабовата трупа на Меркур, користел иновативна технологија, благодарение на која за време на легендарната битка бродот и откако добил огромна штета, останал на површина. Едрилицата беше многу стабилна и добро се справуваше дури и со највисоките бранови, иако беше инфериорна во брзината и затоа беше наведена меѓу најбавните бродови на ескадрилата на Црното Море. „Меркур“ беше наменет специјално за чување и патролирање на кавкаскиот брег; тоа беше извидувачки брод.

За да се движи во потполна смиреност, бригата користела 14 весла (по седум од секоја страна), кои биле веслани стоејќи. Бродот го доби своето име во чест на херојскиот брод „Меркур“, кој се истакна за време на руско-шведската војна од 1788-1790 година.

Во времето на битката со турските борбени бродови, екипажот на бригата се состоел од 115 луѓе. И ова беше вистинско поморско братство, обединето со високо чувство на патриотска должност и љубов кон нивниот брод. Капетанот Александар Иванович Казарски успеа да создаде единствен тим на луѓе различни по верувања, социјален статус и карактер. Меѓу офицерите на Меркур имаше аристократ-либерал, разгален барчук, наследен морнар и родум од луѓето кои го добија чинот само благодарение на неговите способности и упорност. И офицерите и пониските чинови толку многу го почитувале и го сакале својот командант што некои од нив оставиле аманет да бидат погребани до него.

Казарски постојано спроведуваше сесии за обука, доведувајќи многу елементи на борбена обука до автоматизам. Доволно е да се каже дека неговите морнари ги поставија и извадија едрата за 3-4 минути, додека Турците на ова потрошија 12-15 минути. Но, немаше толку точни топџии како на Меркур во целата турска флота. Благодарение на талентираното лидерство, вештината, ефикасноста и трудољубивоста на тимот и личната храброст на секој член на екипажот, малиот руски бриг успеа да извојува невидена победа над моќните воени бродови на непријателот.

За оваа победа на бриџот „Меркур“ му беше доделено строгото Ѓурѓовско знаме и знаменце. Со декрет на рускиот император, од Црноморската флота се бараше секогаш да има брод изграден според цртежите на Меркур и да го носи неговото славно име: „Посакуваме сеќавањето на познатите заслуги на екипажот на бригадата Меркур никогаш да не исчезнат во флотата, но, преминувајќи од генерација на генерација, во семејството за вечност, служејќи како пример за потомството“.

По битката, осакатениот „Меркур“ беше под поправка речиси две години, а потоа повторно изврши борбен часовник во Црното Море. Во 1857 година, поради екстремна неуредност, легендарната брига била демонтирана. Лакот на бродот отиде во поморскиот музеј, беа направени комеморативни знаци од бакарни плочи, а рамка за слика што го прикажува бесмртниот подвиг на бродот беше направена од кора. Потоа, неколку воени и цивилни бродови на ескадрилата на Црното Море го носеа гордото име „Меркур“, а потоа - „Меморија на Меркур“. Последниот брод со ова име потона во 2001 година. Оттогаш, бродот наречен „Меркур“ повеќе не е во Црноморската флотила. Сепак, во моментов се прават активни обиди за враќање на историската правда. Како дел од непрофитниот проект „Бриг МЕРКУРИ“, во Петрозаводск беше поставена шуна заснована на цртежите на херојскиот едреник. Неговите креатори навистина се надеваат дека новиот брод ќе стане симбол на заживување на руската флота, нејзините славни традиции и херојско минато.

Ѕвездата и смртта на Александар Казарски

Главниот херој на Црноморската флота, капетан на легендарната брига „Меркур“ Александар Иванович Казарски, е роден на 16 јуни 1798 година во градот Дубровно, провинцијата Витебск. Казарские припаѓал на сиромашно благородничко семејство, чие главно богатство биле децата (имало петмина во семејството) и добро име. Таткото на идниот херој, пензионираниот провинциски секретар Иван Кузмич Казарски, чесен и нераспадлив човек, некогаш со гордост, но не без горчина, му рекол на својот син: Чесно име Саша е единственото нешто што ти го оставам во наследство. .“

Без пари, без покровителство, Александар Казарски сам се проби насекаде, користејќи го својот талент и упорност - го водел среќна ѕвезда. Прво, дипломирал локално парохиско училиште, а потоа и навигациско училиште во украинскиот град Николаев. Тука негов учител бил Лука Андреевич Латишев, кој во младоста под команда на адмирал Ф.Ф. Ушакова (сега канонизирана) учествуваше во легендарното заземање на непробојниот остров Крф. Благодарение на неговите предавања, внимателните анализи на славните поморски битки и сеќавањата на големите херои од минатото, младиот посредник беше длабоко проникнат со чувство на гордост во својата татковина и нејзината херојска флота.

На 16-годишна возраст, Казарски веќе стана посредник. Пет години подоцна, со чин поручник, имал среќа да служи под команда на Иван Семенович Скаловски, идолот на неговите училишни години, жива легенда на Црноморската флота. Под водство на Скаловски, тој помина низ одлично командно училиште, откако ги усвои главните заповеди на вистински поморски офицер: „На бдеење, не чекајте навестување - откако ќе ја процените ситуацијата, дејствувајте независно и одлучно; воспоставуваат меѓусебно разбирање со пониските чинови, нивната вештина и координација е главниот успех на маневарот; обидете се да го разоткриете планот на непријателот и да останете пред неговите акции“.

Еден од најхрабрите офицери во своето време, Казарски служел на неколку бродови, учествувал во воени походи, бил награден со златна сабја за храброст за време на налетот на турското пристаниште Варна, а во 1829 година бил назначен за командант на бригадата Меркур, која наскоро го направи своето име познато. Кога се случи познатата невидена битка, Казарски имаше само 28 години.

Виткиот и убав поморски офицер, Казарски беше скромен и срамежлив човек по природа. Неговата скромност ја забележале сите кои имале среќа да комуницираат со него. Тие рекоа дека поради неговата скромност, Казарски можел да молчи за своите подвизи наместо да ги преувеличува. Полицајците го почитуваа за неговата точност и правичност, а пониските чинови во него гледаа вистински татко-командант.

По легендарната битка на Меркур со турските бродови, Казарски командувал со други бродови, учествувал во блокадата на Босфорот и заземањето на турската тврдина Месембрија. Но, тој наскоро беше принуден да ја напушти флотата. Во 1831 година бил назначен за помошник на императорот Николај I. Ако претходно целиот живот на поморскиот офицер го поминувал на воени бродови, сега тој постојано патувал низ Русија со важни задачи од царот. Николај I целосно му веруваше на искуството и чесноста на Казарски и му довери работи од национално значење. Така, на пример, во Казан, Казарски мораше да донесе заклучок за препорачливоста на континуираното постоење на Адмиралитетот.

Додека беше на оваа одговорна позиција и извршувајќи ревизорски задачи, Казарски безмилосно се бореше против проневера и небрежност. Можеби тоа е она што го уништи. Херојот на руско-турската војна, капетанот од 1 ранг Александар Иванович Казарски, почина под мистериозни околности на 36-годишна возраст. Причината за неговата ненадејна смрт останува нејасна до денес. Има причина да се верува дека чесниот службеник станал жртва на криминален заговор на крадски службеници и бил отруен. Очевидци тврдат дека Казарски бил предупреден за обидот за атентат, но не можел да се заштити себеси и во смртните маки шепнал: „Далите ме уништија“. Телото на загинатиот капетан стана страшно црно, а оние вдовици и сирачиња на кои тој многу им помагаше во текот на животот гласно извикуваа додека одеа по ковчегот: „Убија, го уништија нашиот добротвор!“

Капетанот Казарски беше погребан на градските гробишта Николаев. Споменот на херојот, кој беше предодреден за брилијантен, но краток живот, е овековечен во имињата на три брода од црноморската и балтичката флота и две улици во Севастопол и Николаев.

Двајца капетани

Во битката на 14 мај 1829 година учествуваа двајца капетани на бригадата Меркур: сегашниот капетан-полковник Александар Иванович Казарски и поранешниот капетан од 2-ри ранг Семјон Михајлович Стројников. Само едниот се покри со вечна слава, а другиот со неизбришлив срам.

Стројников беше брилијантен офицер кој уживаше во наклонетоста на самиот врховен командант на Црноморската флота. За храброст и храброст е одликуван со златна сабја и со орден Св. Џорџ. Познато е дека двајцата капетани на Меркур биле лично запознаени и дека меѓу нив дури се воспоставила неискажана конкуренција, во која Стројников постојано победувал: тој бил постар, поблагороден и побогат.

На тој несреќен ден, 12 мај 1829 година, Стројников, командувајќи ја фрегатата со 36 пиштоли „Рафаел“, чувајќи бдеење во густа магла, не забележа како бил опколен од непријателски бродови. Беше невозможно да се побегне од опкружувањето, а капетанот собра офицерски совет, на кој прво беше одлучено да се бори до крај и, доколку има закана од заробување, да се разнесе. Сепак, поморските прописи бараа од командантот да добие согласност од целиот тим. И тука Стројников ги прекршил прописите: наместо самиот да оди да разговара со пониските чинови, тој испратил висок офицер кај нив, а по враќањето пријавил дека екипажот не сака да умре и побарал да го предаде бродот. Капетанот наредил да се спушти знамето на свети Андреј и без борба да се предаде на милоста на победникот. Руската флота никогаш не знаела вакво срамно заробеништво.

Турците триумфално ја однесоа заробената руска фрегата како вреден трофеј на нивниот султан, а нејзината кукавичка екипа ја префрлија на воениот брод Реал Беј. Од мостот на турскиот брод, засрамениот Стројников гледаше како малиот бриг Меркур, без шанси за спас, очајнички му се спротивставува на непријателот.

Турците ја преименуваа напуштената фрегата „Рафаел“ во „Фазли-Алах“ („дадена од Бога“) и продолжија да се борат против Русија на неа. Императорот Николај I издаде декрет според кој, за да се измие срамот, предавничкиот брод треба да се уништи што е можно побрзо и никогаш повеќе да не се додели името „Рафаел“ на ниту еден брод од руската флота. По поразот на турската ескадрила во битката кај Синоп, адмиралот П.С. Нахимов му пријавил на суверенот дека ја искршил неславната фрегата на мали парчиња.

Стројников и неговиот кукавички тим беа изведени пред воен суд и осудени на смрт. Меѓутоа, дарежливиот крал ја ублажил казната. Според неговата одлука, капетанот Стројников, лишен од чинови, награди и благородништво, беше испратен во егзил, офицерите беа деградирани во приватници, а на екипажот на палубата му беше простено.

Тепачка без преседан

Денот на 14 мај 1829 година ги круниса едриличарскиот бриг Меркур и неговата херојска екипа со вечна слава. Во тоа време, руските бродови „Стандарт“, „Орфеј“ и „Меркур“ крстареле на влезот во Босфорот. Нивната задача била да ја надгледуваат турската флота. Одеднаш здогледале непријателска ескадрила што се приближувала, значително супериорна по сила од нив. Немајќи намера да прифати битка, командантот на бродскиот одред, потполковник П.Ја. Сахновски нареди бродовите да бидат свртени кон Севастопол. Инспирирани од неодамнешното бескрвно заробување на руската фрегата Рафаил, турските бродови се упатија во потера. „Орфеј“ и „Стандарт“ успеаја да се отцепат, а бавниот „Меркур“, тежок во целосна смиреност, набрзо остана сам со двете најголеми и брзи бродови на турската ескадрила - Селимије со 110 пиштоли и Реал бег со 74 пиштоли. Останатите турски бродови се префрлија, чекајќи заробување или смрт од Русите. Силите беа нееднакви: 18 мали пиштоли на рускиот бриг против 184 големи пиштоли на непријателски воени бродови не оставија надеж за спасение. Имајќи десеткратна супериорност во артилерија, непријателот веќе очекуваше лесен плен.

Не можејќи да избегне нерамноправна битка, капетанот Казарски собра воен совет од офицери. Според поморската традиција, прв зборуваше помладиот по чин, поручник Иван Петрович Прокофјев. Тој предложи да преземе одлучувачка битка, така што во случај на безизлезна ситуација, тој ќе се справи со најблискиот борбен брод и ќе експлодира со него. Сите службеници едногласно го поддржаа овој предлог. Потоа капетанот отиде кај екипажот на палубата. Тој им објасни на пониските чинови дека е засегната честа на руското знаме и дека татковината очекува од нив бестрашно да ја извршуваат својата воена должност. Морнарите, кои имаа неизмерна почит кон својот командант, ветија дека ќе бидат со него до самиот крај. Пред смртната битка, морнарите се пресоблекувале во чисти кошули, а офицерите облекле свечени униформи. Откако ја кажаа собраниската молитва, сите отидоа на своите места. Се упатија кон сигурна смрт. Пред складиштето за барут, Казарски го ставил својот пиштол за последниот преживеан да го разнесе бродот што е осуден на пропаст.

Капетанот добро ги знаеше силните и слабите страни на неговиот брод. Малиот бриг беше агилен, но многу тежок во движење, па само вешто маневрирање, точноста на топџиите и обуката на морнарите можеа да го спасат. На топџиите им беше наредено да нишанат, пред сè, кон противничките спарси и местење за да ги лишат непријателските бродови од нивниот напредок. „Јас ќе го преземам маневарот“, цврсто рече капетанот. Ова беше најважното нешто сега - за да избегнете истрели, фрлете ја бригата сега десно, сега налево, постојано движејќи се, како што тоа го прави искусен борец со тупаници. Беше бесмислено да се обиде да ја потисне непријателската артилерија скриена зад силни страни или да му нанесе штета на непријателскиот персонал.

Половина час Меркур, маневрирајќи, вешто ги избегнуваше одбојките на непријателските бродови, но потоа успеаја да го заобиколат од двете страни, а бригањето беше под силен вкрстен оган. На бродот трипати настанал пожар кој, за среќа, брзо бил изгаснат. Почнаа да викаат од турските бродови: „Предате се! Одземете ги едрата! Одговорот на ова беше салво од целиот артилериски и пријателски пушки од храбриот руски бригад.

На Меркур му беа дупнати едрата и оштетена местење, но остана на површина. Капетанот Казарски беше шокиран од школка, но продолжи цврсто да командува со бродот. Битката траеше околу 4 часа. Турците се обидоа да се доближат и да го земат бриџот во штипки, но Меркур вешто ги избегна широките страни и возврати со сета сила. Конечно, руските топџии успеаја да ги оштетат шпарсите на Селимије, а бродот на турската тврдина, откако ја изгуби способноста за маневрирање, ја напушти битката. Непријателот не им веруваше на своите очи, но набрзо вториот брод, поради големите оштетувања, беше принуден да ја прекине битката и да се повлече. Руската брига победи!

„Златни букви на Храмот на славата“

Ранет, со скинати едра и дупки на страна, бродот следниот ден се приклучил на руската ескадрила, каде што воопшто не очекувале да го видат. На сите бродови нивните знамиња беа спуштени на половина копје во знак на жалост. Кога претходниот ден артилериската канонада замолкна во далечината, сите сметаа дека рускиот брод е изгубен: победата на мала брига над два големи брода изгледаше едноставно невозможна. „Храброста, бестрашноста и посветеноста што ја покажаа командантот и екипажот на Меркур се пославни од илјада обични победи“, пишуваа тогаш весниците. „Дејствата на бриџот Меркур претставуваат пример за храброст, чиј сличен едвај може да се најде во аналите на морските сили“.

Ниту непријателите не го криеја своето восхитување од храброста на руските морнари. Навигаторот на турскиот реал-бег подоцна напишал за Меркур: „Нечуено! Не можевме да го натераме да се откаже. Тој се бореше, се повлекуваше и маневрираше според сите правила на поморската наука толку вешто што, срамота е да се каже, ја прекинавме битката, а тој го продолжи својот пат со слава. Ако има херои во светот чие име е достојно да биде впишано со златни букви во Храмот на славата, тогаш тоа се капетанот Казарски и неговиот бригад „Меркур“.

По битката, ранет, со преврзана глава, капетанот Казарски ги броел загубите: четворица загинати, шест ранети, 22 дупки во трупот, 133 во едрата, 16 оштетувања во спаровите, 148 во местењето, пушки биле уништени и весла беа скршени. Палубата е преполна со шрапнели, остатоци и крв. За време на битката, двајца морнари на Меркур дадоа пример за братска љубов и христијански дела: едниот го заштити капетанот од непријателски куршум, другиот ја затвори фаталната дупка на страната со своето тело.

Тимот на Меркур, кој не ги наведна главите пред непријателските куршуми и не го спушти знамето на свети Андреј пред непријателот, беше великодушно награден од рускиот цар. Капетанот Казарски и поручникот Прокофјев го примија орденот Свети Ѓорѓи од 4 степен, останатите офицери го добија Орденот Свети Владимир од 4 степен со лак; пониски чинови - ознаки на воен налог и доживотна пензија во висина од двојна плата. Храбриот капетан добил право на својот семеен грб да додаде слика на пиштол Тула, од кој требало да биде испукан последниот истрел.

Во 1839 година, првиот споменик на воените морнари беше подигнат во Севастопол - и тоа беше споменик на херојската екипа на Меркур. Висок постамент со лаконски натпис “ Казарски. Пример за потомството» е крунисан со бронзена трирема - легендарен старогрчки брод. „Триера се издигнува како лесна птица над Севастопол, над неговите зелени булевари и куќи бели како креда, над плоштадот со споменикот на адмирал Нахимов и пристаништето Графскаја, над старите ролери со црни цепнатинки на прегради и над сините заливи каде воените бродови се замрзнати на сидро“. Друг споменик на подвигот на „Меркур“ стои во Москва, на раскрсницата на авенијата Севастополски и Нахимовски. Сепак, главниот споменик на силата на рускиот дух на црноморските морнари е во огнените срца на нивните благодарни потомци.

Татјана Грудкина

Написот е објавен со дозвола на уредниците на православното списание „Славјанка“, број септември-октомври 2013 година.

Написот користи материјали од Музејот на Црноморската флота. Фото: dag.com.ua/nikolaev/

Бригот „Меркур“, нападнат од два турски брода. Иван Аивазовски, 1892 година

Поминаа 180 години од невидената битка, во која беше покажана непоколебливата храброст на руските морнари на бригата „Меркур“, нејзиниот командант, потполковник А.И. Казарски, кој не ги наведна главите и не го спушти знамето на Свети Андреј пред непријателот.

Александар Иванович Казарски е роден на 16 јуни 1798 година на белоруска почва во градот Дубровно, провинцијата Витебск, во семејство на пензиониран провинциски секретар кој управувал со имотот на принцот Љубомирски. Таткото на Саша е Иван Кузмич Казарски, мајка Татјана Гавриловна. Семејството Казарски имаше пет деца: Прасковја, Екатерина, Матриона, Александар и Иван.

Во 1811 година, Александар станал кадет во училиштето за навигација Николаев.

На 30 август 1813 година, волонтерот Александар Казарски бил запишан во Црноморската флота како посредник, а една година подоцна бил унапреден во првиот офицерски чин и станал среден брод. Тој пловел на бригантините Десна и Клеопатра, а потоа бил префрлен во флотилата Дунав и назначен за командант на одредот на мали веслачки бродови во Измаил.

Неговата служба во Дунавската флотила траеше пет години. Во 1819 година, тој го добил чинот поручник и во истата година бил доделен на фрегатата „Евстатиј“, која пристигнала во Севастопол.

Откако „Евстатиј“ Казарски заплови со шунерот „Севастопол“, транспортерите „Ингул“ и „Ривал“, командуваа со бродот „Фалкон“, служеа на бригата „Меркур“, на воен брод и повторно на бригата „Меркур“.

На 9 јули 1828 година, за разликата покажана за време на апсењето на Анапа, Казарски беше унапреден во командант-полковник. Истата година, тој беше награден со златна сабја за неговата храброст при налетот на Варна.

Во 1829 г Казарски стана командант на бригадата со 18 пиштоли Меркур.

Бригот „Меркур“ беше поставен во јануари 1819 година во Севастополскиот адмиралитет (Јужен залив, помеѓу ѕидовите Мина и Телефоннаја). Лансиран на 7 мај (19), 1820 година.

Овој брод го изградил Иван Јаковлевич Осминин, полковник на корпусот на поморски инженери.

Бригот бил наменет за патрола и извидување, крстарење и служба за гласници. За да се овозможи движење во целосна смиреност, бригата имала 14 големи весла. Веслајте со овие весла додека стоите. Екипажот на бродот е 115 луѓе.

Артилериското вооружување на бригата се состоеше од осумнаесет каронади од 24 килограми и два топа со долга цевка од 8 килограми, кои имаа поголем опсег на гаѓање од каронадите.

Имаше руско-турска војна.

Во мај 1829 година, три руски бродови: фрегата со 44 пиштоли „Стандарт“ (командант-полковник-командант П.Ја. Сахновски), брига со 20 пиштоли „Орфеј“ (командант-полковник-командант Е.И. Колтовски) и 20. - пиштол Бригот „Меркур“ (командант од капетан-поручник А.И. Казарски) крстареше на излезот од Босфорскиот теснец. Со одредот на бродови командуваше капетан-поручник Сахновски.

Во мугрите на 14 мај 1829 година, турската флота составена од 6 борбени бродови, 2 фрегати, 2 корвети, 1 брига, 3 тендери тргна од Босфорот. Непријателската ескадрила, забележувајќи ги руските бродови, тргнала во потера по нив.

Се крена сигнал на „Стандардот“: „Секој треба да избере патека дека бродот има повластен курс“, по што побрзите „Стандард“ и „Орфеј“ брзо го презедоа водството, а започна бавниот „Меркур“. да заостануваат.

До 14 часот, непријателските бродови - борбениот брод Селимије со 110 пиштоли и воениот брод Реал Беј со 74 пиштоли - веќе почнаа да го престигнуваат Меркур.

Гледајќи ја неможноста да се избегне нерамноправна битка, Казарски собра совет од офицери.

Шансите за спас на Меркур беа занемарливи (184 пиштоли наспроти 20), оставајќи речиси никаква надеж за успешен исход на битката, во чија неизбежност никој не се сомневаше.

Како што пишува Казарски во својот извештај до командантот на Црноморската флота, адмирал А.С. Грег од 14 мај 1829 година бр. 130 (Фонд на музејот KChF, GU-678), првиот што зборуваше беше поручникот на навигаторскиот корпус Прокофјев, кој предложи: „Дури ја бригата кога ќе биде доведена до крајност“. Понатаму, Казански продолжува: „Како резултат на ова мислење, усвоено едногласно од сите, беше одлучено да се брани до последна можност, и ако шпарчето беше срушено или се отвори големо истекување, тогаш се борите со најблискиот непријателски брод, а службеникот кој останал жив да ја запали куката - камера, за таа цел пиштолот бил ставен на шпицот“.

Казарски им се обрати и на пониските чинови и им објасни „што очекува Суверенот од нив и што бара честа на царското знаме; тој ги најде истите чувства во тимот како и кај офицерите: сите едногласно изјавија дека ќе бидат верни на нивните должност и заклетва до крај“.

Смирен од таквото општо едногласност, тој наредува: „Запрете ја акцијата со веслата, ставете ги луѓето на пушките, фрлете го јавчето што виси на задната страна во морето и отворете оган од пристаништата за повлекување“.

Казарски одлично ги знаеше силните и слабите страни на неговиот брод; бригањето беше многу тежок во движење; само вешто маневрирање и точноста на топџиите можеа да го спасат.

Половина час „Меркур“, маневрирајќи, вешто ги избегнуваше одбојките на непријателските бродови, но потоа беше сместен меѓу двата брода, а од борбениот брод Капудан Паша „Селимије“ извика на руски: „Предај се! И тргнете ги едрата“.

Одговорот на ова од Меркур беше салво од сета артилерија и пријателски пушки.

Двата турски брода, предавајќи се на преградата на бригата, отворија непрекината канонада врз неа со топови, ѓуле и топови. На Меркур избувна пожар кој, за среќа, беше изгаснат.

Од добронамерниот оган на бриганските топџии беше оштетен главниот шпар на турскиот брод-топовски брод „Селимије“ под знамето на Капудан-паша, што го принуди да одлета.

Друг брод, „Реал Беј“ со 74 пиштоли, кој вееше под знамето на помладиот предводник, ја продолжи битката, менувајќи ги тавите под крмата на бригата и го погоди со надолжни истрели, што не можеше да се избегне со никакви движења.

„Меркур“ возврати и со среќен истрел успеаја да го убијат противничкиот двор, чиј пад ги однесе лисиците.

Овие оштетувања му ја одзедоа можноста на Реал Беј да ја продолжи битката и во шест и пол ја прекина борбата.

Како што напиша Казарски во својот извештај: „Оштетувањето на екипажот на бригадата се состоеше од четворица убиени и шест ранети пониски чинови. Имаше 22 дупки во трупот, 16 оштетувања на спаровите, 133 на едрата и 148 на местењето; , скршени се садовите за веслање и оштетена каронадата.“ .

Самиот Казарски доби потрес на главата за време на битката, но и покрај тоа, тој остана на мостот и ја водеше битката.

Како заклучок, тој пишува дека „нема зборови со кои може да се опише храброста, посветеноста и точноста во извршувањето на нивните должности, што ги покажаа сите офицери и пониски чинови за време на оваа тричасовна битка, која не даваше апсолутно никаква надеж за спас. и дека само такво достојно Восхитување на духот на екипажот и на милоста Божја мора да му се припише на спасението на бродот и на знамето на Неговото Царско Височество“.

14 мај 1829 година А.И. Казарски и екипажот на бригадата засекогаш ги запишаа своите имиња во историјата на руската флота.

Тие одеа во очигледна смрт, но не ги наведнаа главите на непријателот, како што направи непосредно пред оваа битка поранешниот командант на бригата „Меркур“ (1826-1828), капетан од 2-ри ранг Семјон Михајлович Стројников.

Командувајќи ја фрегатата „Рафаел“ со 36 пиштоли, буквално два дена пред херојската битка на „Меркур“, наоѓајќи се во маглата во густината на турската ескадрила, го спуштил знамето на бродот и им се предал на Турците.

За прв пат по одобрувањето на Поморската повелба од Петар I, руски брод го спушти своето знаме на непријателот. Турците ја преименувале фрегатата „Фазли-Алах“ (дадена од Бога).

Во времето на битката, Стројников бил на борбениот брод Реал Беј. Така се споиле судбините на двајцата команданти на бригата Меркур. Едниот е неславен, а другиот бесмртен.

Гневниот император Николај I издава декрет во кој се вели: „Имајќи доверба во помошта на Семоќниот, останувам во надеж дека храбрата Црноморска флота, желна да го измие срамот на фрегатата Рафаел, нема да ја остави во рацете. Но, кога ќе се врати во наша моќ, тогаш, сметајќи дека оваа фрегата отсега не е достојна да го носи знамето на Русија и да служи заедно со другите бродови од нашата флота, ви заповедам да ја запалите“.

Се изврши волјата на царот.

По поразот на турската ескадрила во битката кај Синоп, кога адмиралот П.С. Нахимов ја запали отоманската ескадрила во Синопскиот залив; тој го започна својот извештај до царот со зборовите: „Волјата на вашето царско височество е исполнета - фрегата Рафаел не постои“.

По битката кај Синоп, предводникот на ескадрилата на Нахимов, царицата Марија, ја скрши поранешната фрегата Рафаел на парчиња со салва од сто топови.

Дури и непријателот ја ценеше храброста на командантот и екипажот на бригадата Меркур.

„Ако има херои во светот чие име е достојно да биде впишано со златни букви во Храмот на славата, тогаш тоа е тој, и тој се вика капетан Казарски, а бригата се вика „Меркур“. Со 20 пиштоли, не повеќе, тој се бореше против 220 во поглед на непријателската флота, која беше во неговиот ветер“.

Екипажот на Меркур беше великодушно награден.

„Како награда за брилијантниот подвиг на бригата „Меркур“, кој излезе како победник од невидената битка на 14 мај против два турски брода, суверениот император најмилосрдно удостои да го пречека: командантот-полковник командант Казарски до капетан од втор ранг, со назначувањето на помошник на неговото царско височество, а покрај тоа, носител на Орденот на Свети Ѓорѓи, 4-ти клас; поручници Скорјатин и Новосилски, среден Притупов и поручник на корпусот на поморските морепловци Прокофјев со следните чинови , и првиот Орден на Свети Владимир, 4-ти клас и Прокофјев, како што предложиле храбар совет за кревање на брига во воздух, Орден Свети Ѓорѓи 4 клас. Сите пониски чинови добија ознаки на воен орден. и офицерите и пониските чинови, добија доживотна пензија двојно поголема од платата што ја земаа до сега. Во исто време, Неговото Царско Височество се удостои да го препознае самиот бриг, давајќи го знамето на Свети Ѓорѓи. овековечувајќи го во редовите на овие офицери споменот на нивната примерна храброст и храбра решителност до очигледна смрт, суверениот император удостои да командува со пиштолот, како оружје што тие го избраа за експлозија во воздух, ако беше невозможно да се продолжи одбраната, беше вклучен во нивните грбови“. („Морска колекција“ бр. 6-1850, стр. 493-494).

Бригот „Меркур“ го доби строгото Ѓурѓовско знаме и знаменце (втора награда по воениот брод „Азов“).

Покрај наградите, декретот на императорот Николај 1 заповеда „... Посакуваме сеќавањето на ова неспоредливо дело да биде зачувано до подоцнежните времиња, затоа ви заповедаме да наредите: кога оваа брига повеќе нема да може да продолжи да служи на море. , граден според истиот цртеж и совршен сличен на него во сè, друг сличен брод, доделен на истиот екипаж, именувај го „Меркур“, на кој ќе се пренесе награденото знаме со знаменце, кога и овој брод ќе почне да паѓа. во распаѓање, заменете го со друг нов, според истиот цртеж „изграден, продолжувајќи така до подоцнежните времиња. Посакуваме споменот за познатите заслуги на екипажот на бригот „Меркур“ и никогаш да не исчезне во флотата и, пренесувајќи од генерација на генерација во вечноста, служи како пример за потомството“.

Оттука произлегуваат зборовите на постаментот на споменикот на бригата „Меркур“ и неговиот командант, во изведба на Брјулов: „ДО ПОТОМИТЕ КАКО ПРИМЕР“.

Бригот „Меркур“ служеше на Црното Море до 9 ноември 1857 година, а потоа беше демонтиран поради „целосно распаѓање“.

Но, името на бригата беше задржано во руската флота со пренесувањето на строгото знаме на Свети Георгиј на новоименуваниот брод. Три брода на Црноморската флота наизменично го носеа името „Меморија на Меркур“: во 1865 година - корвета, а во 1883 и 1907 година - крстосувачи. Балтичката брига „Казарски“ пловел под знамето на Свети Андреј.

За жал, моментално нема воен брод со ова име во руската Црноморска флота.

Во 1834 година, на булеварот Матроски, на иницијатива на адмиралот М.П. Лазарев со собрани средства од морнарите беше поставен споменик на бригот „Меркур“. Отворен е во 1839 година. Автор на проектот е академик по архитектура А.П. Брајулов.

Високиот постамент, на кој е изгравиран натписот: „На Казарите, како пример за потомството“, е крунисан со бронзена трирема.

Споменик на А.И. Казарски и подвигот на бригата „Меркур“ станаа првиот споменик подигнат во Севастопол.

Споменик на А.Н. Казарски и бригата „Меркур“ на булеварот Матроски во Севастопол. (По реконструкцијата на булеварот Матроски и споменикот посветен на 225-годишнината од градот и Црноморската флота. Реконструкцијата беше финансирана од Московскиот регион)

Откако се опорави од ударот на граната, капетанот 2-ри ранг Казарски беше назначен за командант на фрегатата со 44 пиштоли Поспешни, а на почетокот на 1830 година - командант на воениот брод Тенедос.

Во 1831 година, за истакната служба, капетанот од 2-ри чин Казарски бил унапреден во капетан 1-ви ранг и бил под целосна команда на Николај I, станувајќи офицер во свитата на императорот.

На крајот на 1832 година, ескадрилата на Црното Море под команда на вицеадмиралот М.П. Лазарева се подготвувала за патување до Босфорот. Русија имала намера да застане на страната на Турција во нејзиниот конфликт со египетскиот паша. На Казарски му беше доверено опремување и вчитување на голема група војници на десантниот брод, што тој успешно го заврши.

Во 1833 година, Казарски ги прегледа задните канцеларии на магацините на флотата и четврт-мајсторите во Одеса. Од Одеса се пресели во Николаев за да ги провери четвртмајсторите.

Но, на 16 јули 1833 година, неколку дена по пристигнувањето во градот, ненадејно почина капетанот од 1-виот ранг, аѓутант на императорот Казарски.

Истрагата за мистериозните околности на смртта беше неуспешна неколку години. Има причина да се верува дека командантот на Меркур станал жртва на криминален заговор од крадски службеници и бил отруен.

Мистеријата за неговата смрт сè уште не е откриена.

Александар Иванович Казарски беше погребан во Николаев, на градските гробишта во близина на црквата на сите светци.

Проект на споменик на гробот на А.Н. Казарски е дизајниран од архитект А.А. Авдеев. Изграден е со силите и средствата на Црноморската флота.

Изработен е од црн полиран гранит во форма на вертикална плоча висока околу 3 метри. На предната страна свртена кон црквата, на врвот на кружен медалјон опкружен со ловоров венец, е изгравиран натписот: „14 мај 1829 година“. Подолу на пиедесталот под стакло е прикажана релјефна слика на бригот „Меркур“ кој плови под полно едро. Во средината има лаконски натпис со бронзени букви: „Казарски“. На спротивната страна на споменикот на врвот има релјефен бронзен медалјон со портрет на Казарски, опкружен со ловоров венец. Подолу е бронзениот грб Казарски во форма на брига и пиштол, кој служи како амблем на познатиот совет на бродот Меркур, кога беше одлучено да се разнесе бригата заедно со турските бродови.

Овие атрибути му биле доделени на грбот на Казар со декрет на Николај I.

Многу блиску до А.Н. Казарски го погреба поранешниот навигатор на Меркур И.П. Прокофјев, но стариот скромен надгробен споменик за него исчезна, а на негово место беше подигнат помпезен мермерен споменик со ангел, кој беше изваден од туѓ гроб. (На фотографијата лево е споменик на гробот на И.П. Прокофјев) На Николаевските гробишта се погребани и некои други членови на екипажот на бригата, кои сакале да бидат погребани до нивниот командант. Меѓутоа, сега трагите од овие погребувања се изгубени, остана само споменик, подигнат во наше време на гробот на Фјодор Спиридонов, кој за време на битката бил ученик по морепловец од прва класа на бродот Меркур. (Видете ја фотографијата десно).

Покрај овие спомен-погребувања за руските морнари, во некрополата Николаев се закопани: адмирал Н.А. Аркас (главен командант на Црноморската флота и пристаништата во 1871-1881 година, воен гувернер на Николаев), адмирал М.П. Манганари и многу други, вклучително и првиот командант на воениот брод „Новоросијск“, капетан 1-ви ранг Ју.К. Зиновиев. Тука се погребани и хероите на Првата одбрана на Севастопол, кои починаа од рани во болниците Николаев.

Но, во оваа историска некропола владее раздор и пустош и, како што вели големиот поет, „љубовта кон гробовите на нашите татковци“ очигледно не е видлива.

Но таму се погребани руските национални херои и познатите предци. Почитувањето на нивната пепел треба да ни биде свето.

Но, за жал, се брише сеќавањето на генерациите.

Ние, потомците, мора да се сеќаваме и да го почитуваме споменот и гробовите на нашите славни предци.

Треба да бидеме благодарни потомци.

Иван Константинович Аивазовски е познат руски морски сликар. Навистина му се допадна жанрот ликовна уметност, која вклучува прикажување на морски видови и битки што се случуваат во океанските води. Уметникот е роден и починал во кримскиот град Феодосија. Тој не само што сликаше, туку беше и колекционер и филантроп. Материјална помош им пружал на различни индустрии од неговите лични средства.

Бригата на Аивазовски е една од сликите посветени на уметникот на морнарицата на Руската империја. Уметникот со ерменски корени бил привлечен од битки на вода, бидејќи знаел за нив од прва рака. За време на војната што се разви покрај брегот на Кавказ во 1839 година, тој учествуваше во специјални операции. Работата на Аивазовски на бригата „Меркур“ ја открива осветленоста на сликите и изразениот патриотски патос.

Опис на познатата слика на Аивазовски Бриг „Меркур“ по победата

Напишана е во 1848 година и ги прикажува настаните кога руската оперативна единица во морнарицата морала да се бори со турски бродови. Создавањето на делото на младиот творец беше инспирирано од претходни настани. Околината во која порасна Иван Константинович не можеше а да не ја разбуди неговата имагинација. Постојано гледал како риболов фелуки и воени бродови доаѓале од далечни земји од брегот на Феодосија. Тогаш, за прв пат во животот, Иван Аивазовски го видел бриџот Меркур со две јарболи. Веста за неговата храбра акција се прошири низ многу земји и засекогаш остана втисната во меморијата на момчето. Години подоцна, можеме да кажеме дека љубовта кон креативноста на малиот Иван ја оживеаја романтиката на подвизи, битките на морски бродови и вистинските легенди кои се граничат со фантазијата.

Сликата на Аивазовски на брига со името Меркур се смета за највпечатливо баталјонско дело на авторот. На него, талентирана личност прикажа руски воен брод со 18 инсталирани топови, командуван од поручник Казарски. За време на војната меѓу двата народа, тој успеа да се истакне.

Настаните од тоа време се развиле на следниов начин: во 1829 година, кога бригата „“ од сликата на Аивазовски била прогонувана од турска ескадрила, влегла во нерамноправна битка со воените бродови наречени „Селимије“ и „Реал залив“, се случил историски важен настан. во близина на Босфорот. Потоа, под водство на А.И. По ова, победникот успеа да избега од потера, за што на пловечката конструкција и беше доделено знамето на Свети Џорџ - највисоката награда на бродот.

Втората верзија на сликата на Аивазовски на тема Меркур

Уметникот посвети две дела на настаните опишани погоре. Вториот е наречен од Аивазовски „Бриг Меркур, нападнат од два турски брода“. На првата слика познатиот брод беше прикажан во еднина, а на втората слика сè изгледаше поинаку. Преден план е окупиран од пенливото море. Гледајќи ги брановите, разбирате дека не зборуваме за бура, но тоа не би можело да се нарече смиреност. Во централниот дел, уметникот одлучи да го постави „главниот лик“ на сликата - воен брод со 18 пиштоли. Приказната вели дека кога бродот го напуштил пристаништето, ветрот бил релативно слаб, па движењето низ водата било бавно. Не е чудно што го привлече вниманието на брзите турски бродови.

На сликата „“, Аивазовски прикажа како бродот веќе успеал да избега од стапицата, а тука е прикажана сцената на одбрана на руски брод од странски бродови. Во близина гледаме два турски брода, чии екипажи веќе се подготвени за лесна победа, но не се ни сомневаат дека сè нема да заврши во нивна полза.

Невозможно е да не се забележи колоритноста на оваа слика, која ја дава приказот на белите едра, разбрануваното море, топовските истрели, како и згуснатите облаци низ кои бледо, но сепак видливо е синилото на небото. Тој ден стана значаен бидејќи и покрај нееднаквите сили, рускиот брод успеа да победи со минимални загуби.