Координати на Кејп Рас Хафун географска ширина и должина. Светска географија. Екстремните точки на Африка и нивните координати

„Африканско земјоделство“ - Либија. Источна Африка. Главно занимање: земјоделство, сточарство. Јужно од Чад. Арапски и берберски народи кои зборуваат афроазиски јазици. Малави. Лесото. Бурунди. Мароко. Египет. Јужна Африка. Живеалиштето е еднокоморно, кружно, квадратно или правоаголно во план. Традиционалната населба е кружен распоред на хемисферични колиби (краал).

„Истражување на Африка“ - Географска локација. Атлантскиот Океан. индиски Океан. Африкански студии. Fgp Африка. Слика на Африка. м Бен Сека. Средоземно Море. Црвено море. м Алмади. м.Иголни. Заливот на Гвинеја. Канал Мозамбик. Африка. Истражување на Африка. м Рас Хафун.

„Карта на Африка“ - Монархии. Население на Африка. Федерални држави: Повеќето африкански земји се унитарни држави. Мароко, Лесото, Свазиленд. Мнозинството африкански земји. Јужна Африка. Северна Африка. Источна Африка. Политичка карта. Африка. Подрегиони на Африка. Јужна Африка. Етиопија. Специјални формитабла. Западна Африка.

„Карактеристики на Африка“ - Потенцијал за природни ресурси. Потенцијал за природни ресурси. Регионот е на прво место по резерви на повеќето видови минерални суровини. Население на континентот. План за лекција Политички системИ EGP земјиАфрика. Африка денес. Проблеми со населението. Регионот има историски ниско нивоурбанизација.

„Пустински шуми и савани на Африка“ - Во внатрешните делови на пустината понекогаш нема дожд неколку години. Велвичија. Баобабот со право се смета за еден од симболите на субсахарска Африка. Овде и таму растат изолирани прамени треви и трнливи грмушки. Олеснување. Екваторијални шуми, или хилеа. Тие берат вредни дрвни видови и се занимаваат со лов и собирање.

„Географска локација на Африка“ - Африка е континент на контрасти. 6. Како се наоѓа континентот во однос на другите континенти? Продолжи ја реченицата! Меѓу другите континенти, Африка зазема посебна позиција. План за студирање физика географска локацијакопното. Во 146 п.н.е. Римјаните зазеле земја во денешно Тунис. Целта на часот.

Во темата има вкупно 27 презентации

Ифрикија е арапско име за римската провинција Африка (приближно одговара на денешен Тунис без Сахара). Главниот град на Ифрикија бил Каируан. Името на оваа мала територија стана име на цел континент (на арапски, модерна Африка е Ифрикија). Постои верзија дека е и римската „Африка“. И арапскиот „Ифрикија“ се навраќа на името на абориџинското берберско племе Ифрен (Ифран), кое живеело во Атласот.

Или:Името „Африка“ веројатно потекнува од латинскиот „афригус“, што значи без мраз, не знаејќи го студот, што било името што Римјаните му го дале на едно мало племе и неговото живеалиште јужно од Тунис.

Африка е единствениот континент кој се наоѓа речиси рамномерно во северниот дел и јужните хемисфери. Кејп Рас Енгела е најсеверната точка на континентална Африка (37 0 21 /). Често се меша со Кејп Ел Абјад (Кап Блан), кој се наоѓа на 10 километри на исток и помалку испакнат на север. (Рас – наметка, испакнат дел).

Најјужниот е Кејп Агулхас – 34 0 52 // С. Африка се протега од север кон југ на речиси 8.000 km, се наоѓа помеѓу тропските предели и делумно во суптропските предели. Поради оваа географска локација, сонцето стои високо над хоризонтот во текот на целата година. Како резултат на тоа, Африка доживува повеќе или помалку униформа должина на денот и ноќта во текот на годината и високи температури низ поголемиот дел од континентот.

Од запад кон исток во својот најширок дел, Африка има должина од околу 7400 км западна точка- Кејп Алмади - 17 0 32 // Западен, и источен - Кејп Рас Хафун - 51 0 23 // Е. на југ континентот значително се стеснува.

Африка е втора по Азија по големина и зафаќа 29,2 милиони km2, а со соседните острови околу 30 милиони km2.

Африка е измиена од Индискиот Океан на исток, Атлантикот на запад, а на север Африка е одвоена од Евроазија. Средоземно Море, на северозапад - Гибралтарскиот теснец, чија ширина е 14 км. Африка е одвоена од Азија со Аденскиот Залив, Црвеното Море и теснецот Баб ел-Мандеб. Само на местото на Суецкиот Истмус мајката е поврзана со Арабија. Овој истмус бил исечен од канал во 1869 година. Сепак, историјата на нејзиниот развој Африка е тесно поврзана со Арабија и Јужна Европа.

2. Историја на формирање на територијата на Африка.

Континентот Африка, со исклучок на планините Атлас на северозапад и планините Кејп на крајниот југ, како и островот Мадагаскар и Арапскиот полуостров во непосредна близина на Африка на североисток ја формираат африканската (афро-арапска) платформа . Поединечните јадра на оваа платформа се појавија на крајот на архејската ера (околу 2 милијарди години), таквите јадра се познати во Сахара, во јужниот дел на континентот.

Архејски структури се изложени и во источната половина на Мадагаскар. Во Сахара и по должината на северниот брег на Гвинејанскиот Залив, древниот архејски подрум бил скршен на блокови.

На почетокот на протерозоикот, главните контури на Африканската платформа, освен нејзините маргинални делови, веќе се појавија. Меѓутоа, наскоро се појави нов геосинклинален појас во новоформираната платформа, кој се протега низ Заир, Уганда, Танзанија, т.е. речиси низ средината на континентот. Овој (Карагве-Анколи) геосинклин бил исполнет главно со песочно-глинести седименти, подоцна трансформирани во кварцити и делумно варовници. Неговиот развој завршил пред 1,4 милиони години со превиткување, метаморфизам и навлегување на гранити.

Во доцниот протерозоик, паралелно со овој геосинклинален појас, се развил уште еден, Катанга, покривајќи дел од териториите на Замбија и Ангола, затворајќи се во Киншаса.

Геосинклиналните формации од доцниот протерозоик (бајкалското превиткување), кои доживеаја превиткување и метаморфизам, се покажаа како широко развиени по речиси целата периферија на најстариот, постархејски дел од Африканската платформа. Тие се основани во планините Анти-Атлас, распоредени на двете страни на Црвеното Море грабен, појавувајќи се во таканаречениот Мозамбикански појас, формирајќи континуирана лента долж западниот брег.

Во тоа време, седиментите акумулирани во веќе формираните Таудени синеклизи во западна Сахара и Судан, вдлабнатините Калахари и по целата северна и источна периферија на депресијата Конго.

Каледонско преклопување. Во тоа време, речиси целата платформа, со исклучок на крајните северни и јужни краеви, како и архејските масиви - Ахагар и други, останаа издигнати и го задржаа континенталниот режим. Морињата ја покриваа северозападна Африка и западната половина на Сахара. Во тоа време, Атлас Гесинклинот активно се развиваше.

Херцинско преклопување. Во тоа време, морето ги остави вдлабнатините на платформата. Преклопување и упад на гранитите се случи во геосинклинот Атлас. Депресиите во Конго, Калахари и Каро ја добија конечната форма. Овие вдлабнатини беа исполнети со наоѓалишта „каро“ - глацијални долу, јаглени горе, а уште повисоки - пустински црвени наслаги и масивни излевања на базалт.

Во Перм, Мозамбик Коритото се формирало, одвојувајќи го островот Мадагаскар од копното. Почна формирањето на депресија во западниот Индиски Океан. До крајот на Тријас, превиткувањето и издигнувањето ја зафатиле зоната Кејп на крајниот југ на континентот, каде што се формирале планините Кејп.

Мезозоик. Неговиот почеток се карактеризира со доминација на континенталниот режим и постепено израмнување на релјефот. Но, од почетокот на Јура, почнувајќи од регионот на планините Атлас, територијата била покриена со престап, чиј максимум се случил во доцниот креда. Во тоа време, морето го покрива северниот дел на континентот, продира длабоко во Сахара и го поврзува медитеранскиот басен со сливот на Гвинејанскиот Залив преку депресијата Бенуе во Нигерија. За кратко време морето навлегува и во Конгонскиот ров. Големи грешкиа слегнувањето го означи почетокот на формирањето на депресијата на Атлантскиот Океан и ја обликуваше конфигурацијата на западниот дел на континентот.

кенозоик. Почнувајќи од крајот на палеогенот (олигоцен), Африка влезе во фаза на општо издигнување, особено енергично на исток, каде што започна порано (на крајот на Креда) и беше поврзана со слегнување на Мозамбичкиот теснец и западниот дел од Арапското Море. Најголемата раседна зона конечно се оформи, која се дели на неколку гранки со грабени лоцирани покрај нив. Црвеното Море, Аденскиот Залив и најголемите езера во Африка - Тангањика, Нјаса итн. се ограничени на овие грабени. Движењата долж раседите беа придружени со интензивна вулканска активност - прво од типот на пукнатини (плато-базалти на Абисинските висорамнини), а потоа во неогенот - централно, со формирање на моќни вулкански конуси - Килиманџаро, Кенија, Меру итн.

Младиот (неоген-кватернерен) вулканизам се манифестирал и во западната половина на континентот, во појасот што следи од Заливот Габес преку масивот Ахагар до Камерун и понатаму до Ангола. Младите вулкани се познати и на брегот на Западна Африка (Синегал). Друга лента на вулкани следи од вулканските острови на Гвинеја до вулканскиот масив Тибести.

За време на плиоценско-кватернарната ера, Атласот бил подигнат како целина и се поделил за да формира грабен систем. Во исто време, започна вулканската активност, и ефузивна и наметлива. Како резултат на тоа, се појавија вулканските Комори и островите Маскарени.

Меѓу геолошките настани што ги доживеа Африка, вреди да се забележат глацијациите што постојано го зафатија јужниот дел на континентот, за што сведочат тилитите - античките глацијални карпи глини. Прашањето за бројот на глацијации е контроверзно. ВО Јужна Африкапронајдени се јасни траги на континентална глацијација што се случила во протерозоикот. Во Долниот Девон, Јужна Африка претрпе секундарна глацијација. Природата на седиментите од ова време укажува на присуство на густа ледена покривка. Третата глацијација се случи во Карбон. Оваа глацијација опфати огромни области на Гондвана и се прошири низ Јужна Африка. Во квартерното време, глацијацијата во Африка очигледно не се проширила во некоја значајна мера.

На крајот на плеистоценот, природното зонирање се здоби со карактеристични карактеристики на африканскиот континент.

3.Минерали на Африка

Изобилството и разновидноста на африканските минерални ресурси се должат на особеностите на геолошката историја и тектониката на континентот, поради што античките карпи кои содржат вредни минерали биле изложени или лежеле блиску до површината на земјата. Изобилството на минерали се објаснува со активна вулканска активност, придружена со ослободување на лави и формирање на метаморфни карпи богати со минерали.

Африка зазема извонредна позиција во производството на дијаманти, кобалт, злато, манган руди, хромити, литиум, антимон и платина. Африка зазема далеку од последното место во производството на калај, цинк, олово, берилиум, железни руди и графит.

Најмногу големи депозитизлатото е концентрирано во Јужна Африка во Трансвал, кои се ограничени на доцноархејските формации. Депозити на злато се познати и во басенот на Конго, во голем број земји на брегот на Гвинеја, во Кенија и на островот Мадагаскар.

Африка произведува повеќе од половина од вкупното светско производство на дијаманти. Најголемите наоѓалишта на дијаманти се наоѓаат во Јужна Африка - во околината на Кимберли. Овде, карпата со дијамант - сина карпа - кимберлит, еден вид вулканска бреча, ги исполнува каналите - „експлозивни цевки“, продирајќи во дебелината на песочниците, глинените и кварцитните шкрилци вклучени во формацијата Каро. Но, покрај овие примарни наоѓалишта, дијамантите во јужна Африка се наоѓаат и во плацери - наслаги од глина, песок и камчиња. речните долини. Освен во јужна Африка, наоѓалишта на дијаманти има и во екваторијална Африка и во земјите на Гвинеја.

Бакарните руди се ограничени на рифеските наоѓалишта на Катанга, каде што се јавува таканаречената „руда серија“, која ги содржи најбогатите наоѓалишта на бакар и бакар-кобалтни руди во јужна Катанга и северниот дел на Замбија. Потеклото на овие руди сè уште не е целосно разјаснето: некои научници ги сметаат за седиментни, други хидротермални. Венските наслаги на ураниум и кобалт се исто така поврзани со навлегувањето на гранити во Рифеј во оваа област.

Во втората половина на палеозоикот, превиткување и навлегување на гранити се случиле во геосинклинот Атлас, што создало венски наслаги на олово, цинк и железни руди. Наслагите од калај и волфрам се поврзани со развојот на геосинклинот Карагве-Анколи и се наоѓаат главно во Нигерија и горниот тек на Конго.

Има значителни резерви на руди од манган и хром. Депозити на манган се наоѓаат во Мароко, Јужна Африка, Екваторијална и Западна Африка; наоѓалишта на хром - Јужна Африка. Најбогатите наоѓалишта на железна руда се наоѓаат на планините Атлас, во земјите од Јужна Африка и Горна Гвинеја.

Од енергетските наоѓалишта во Африка има резерви на јаглен. Најголемите од нив се во Јужна Африка, Атлас и Нигерија.

Депозитите се истражени на југот на Алжир и на западот на Либија, каде нафтата и гасот се ограничени на палеозојските песочници. Во рамките на периферните басени исполнети со наоѓалишта на креда, беа откриени и големи нафтени полиња, особено во Либија, Нигерија, Габон и Ангола.

Меѓу неметалните минерали треба да се истакнат фосфоритите, чиешто екстракција е од светско значење. Нивните наоѓалишта се ограничени на полиците од горниот креда - долен еоцен на северозападна Африка, особено Мароко и Тунис.

Во поново и модерно време, во тропската зона на Африка, особено долж северниот брег на Гвинејскиот залив, како резултат на интензивните хемиски атмосферски влијанија, се појавија богати наоѓалишта на алуминиумски руди - боксит.

На островот се ископува графит. Мадагаскар.

Африка

Заливи

ртовите

Острови

Полуострови

Теснец

Планини, ридови, висорамнини

Рамнини, низини

Аденски

Алгоа залив.

Гвинеја

Тунискиот залив

Света Елена

Сидра (Голема Сирт)

Гардафуи

Добра Надеж

Игла

Рас Хафун

Рас Енгела

Ел Абјад

Амирантские

Викторија

Вознесение

Занзибар

Кејп Верде

Канарските

Коморите

Мадагаскар

Маурициус

Маскарен

Принцип

Света Елена

Сомалија

Баб ел Мандеб

Гибралтар

Мозамбик

Кажи му на Атлас

Висок атлас

Анти-атлас

Сахарски атлас

Плоштад Дарфур.

Big Karoo, pl.

Горна Кароо, мн.

Источна Африка

Високи Велд, pl.

Драконски

Камерун, кн.

Килиманџаро, кн.

Кордофан, мн.

Рвензори

Тенезруфт

Плоштадот Фута Џалон

Енеди, мн.

Етиопјанец

Далеку, ниско.

Сливот Бодел

Гвинеја

рамнината Калахари

Катара, ниско.

Мозамбичка рамнина

Сенегалско-мавританска рамнина

Сомалиска рамнина

Просечно Конг еднакво.

Чад, слив

Пустините

Езера

Реки

арапски

Голема Западна Ерг

Големи Источен Ерг

Данакил

либиски

Нубиски

Хамада ал-Хамра

Ерг Игиде

Бангвеулу

Викторија

Волта, Вдхр

Кариба, Вдхр

Макарикари (солено мочуриште)

Мобуту-Сесе-Секо (Алберт)

Тангањика

Бел Нил

Синиот Нил

Портокалова

Во поморската пловидба секогаш се занимаваме со навигациска ситуација во која посебно местозафаќа наметка По дефиниција, ова е дел од брегот што се испушта во морето крајбрежјеПриродата на забележлива стрмнина, особено ако е изразена како клин и е незаборавно обележје за навигаторот Многу често светилниците се поставуваат на ртовите, но не секогаш.

Кејп се среќава и нè придружува секогаш кога заминуваме од пристаниште, рација или залив и може да значи многу. Пловењето во областа на видливост на која било наметка, особено онаа што е јасно означена со некој карактеристичен клин, овозможува, визуелно или со радар, постојано да се следи положбата на бродот, неговата навигациска положба и безбедноста.

Од особена важност е моментот на преминување на линијата на гредата до наметката, т.е. виртуелна линија од ртот до бродот и нормална на неговиот тек. Потоа навигаторот го означува најточното место на мапата и го забележува времето на часовникот на бродот на отворено море или генерално излегува од своето минато во сегашноста. И, гледајќи наназад, можете да погледнете во вашето минато Па, напред, во маглата на хоризонтот, ве очекува нова наметкаа позади неа, мавтајќи со нејзината новина, е вашата иднина.

Навигаторот памети десетици или повеќе карактеристични ртови, секој уникатен на свој начин Ширков особено се сеќава на Кејп Рас Фартак во Арапското Море на крајбрежјето на државата Јемен.

Овој рт, висок 500-600 метри, јасно дефиниран со клин и планински врв, стрмно се спушта кон морето Таквата наметка била речиси идеална навигациска знаменитост, но останала запаметена не по својата геометрија, туку по карактерот.

Ширков го одминуваше многу блиску, десет пати или повеќе, и секој пат на гредата му претставуваше многу неочекуван момент, со впечатлив повторувачки впечаток и ефект.

Риболовниот брод СРТМ-к „Лазер“, каде што бил прв колега, а потоа, во 1986 година, припаѓал на најпрестижната компанија во СССР „МОРТРАНСФЛОТ“ (Калининград) и оперирал во риболовната зона на НДРИ (народна демократска републикаЈемен).

На овој брод, сите риболовни работи беа ограничени на Ширков, бидејќи сите морепловци и капетанот беа со транспортни бродови.Ширков веќе во зрелоста помина низ многу поморски позиции, воВклучувајќи го и тоа да биде капетан на средни и големи риболовни траки, сепак, сега тој беше првиот другар на средна трака, бидејќи тоа и требаше на канцеларијата.

„Лазер“ дојде овде од Калининград и со група од две мали ловци, Ширков ја познаваше оваа област од претходното патување, ги имаше скоро сите главни риболовни табли со трали, работеше со свои раце неговите белешки.

Првата инсталација на тралата ја изврши како искусен ментор, Мастер класа, во присуство на сите морепловци и капетанот на мостот.

Навигаторите од транспортните бродови дојдоа овде како „кокошки во супа од зелка“ и на почетокот се чувствуваа како млад човек во непозната шума. Сепак, тие не дојдоа овде на прошетка, па вредно навлегоа во работата. На крајот на краиштата, „Боговите не ги палат саксиите“.

Навигаторите, генерално, беа доста разбирливи и вредни, но за една недела или за едно патување е невозможно да се проучи областа, технологијата, практиката и тактиката на тралирање од нула, Се разбира, беше сосема невозможно да стигнат до ниво на просечен риболовец за толку краток временски период, но потребно е тоа да се разработи најдобро што може Па, ако се случи нешто, и воопшто, Ширков беше задолжен за целата работа улога на ментор-давател, кој знаел и бил способен за сите ситуации и прашања.

Сите овие прашања природно паднаа кај Ширков. Особено потрагата по риба, параметрите на трал, режимот на тралирање и многу повеќе од тоа за почетник - темна шума. За да го направите ова треба да ја знаете областа и барем општи концептиво оваа категорија.

Од првиот момент, траката почна да работи како да има само професионалци на мостот. деловно - детскоиграчки, се чини дека се херои.

Одеднаш, тралката почна да трепери од мали и големи треперења, завиваа сопирачките и завиваа ѕвоната за тревога исклучен и остана засекогаш на дното на морето лево последен резервен трал.

Екипажот дојде овде да заработи пари, а за ова треба да добие и
обработете стотици тони риба Сите го разбраа ова, вклучително и кој беше.

Менторот одлично ги виде грешките на транспортниот капетан, но што можете да направите тој никогаш повеќе нема да биде рибар?

Но, генерално, капетанот беше добар морнар и човек, постар со години и му требаше последното патување пред пензионирањето.

Ширков работеше овде втора година и делумно веќе зажали што дошол во оваа канцеларија и пристаништето заостанувало неколку реда во цивилизацијата на животот и човечки односиод балтичките држави Ова беше забележливо за разлика и не само тоа.

Но, на ова патување, на овој брод, апсолутно сè зависеше од Ширков Ширков.

Во принцип, искусен и компетентен рибар, на мостот СРТМ-к беше првиот другар и тоа одлучи дека карактерот на сите е изедначен и нормален, како што е обично случајот со морнарите.

Во оваа област главно ловеле сипа (во кругот едноставно ги нарекувале караци), а споредниот улов вклучувал подеднакво вредни ракчиња, особено големи кралски ракчиња и златен крап. Овие вредни производи главно оделе во Јапонија за златни пари. Тоа беше одличен извор на девизи за СССР.

Сипата е интересно морско животно со кружен облик, Брауни нешто налик на зајак, но без коски. Тежината на таков примерок може да биде од 1 кг. до 10 кг. или малку повеќе. Месото на таквите сипи, во зависност од национална кујна, може да се подготви на различни начини. Во нашиот случај личеше на свинско месо, но во салата
нешто како лигњи, но не сосема.

Ова месо со бела боја, покрај одличниот вкус, ја стимулирало виталната активност на човекот и делувало лековито. Јапонците ја разбираат оваа работа и нивните матични бродови редовно доаѓаат овде за да ги растовараат нашите ловци. Затоа, целото прво одделение сипа отиде во странство. А што се однесува до случајниот улов, не помалку скапиот, ракчињата и златниот крстовиден крап немаат потреба од коментар.

Ако наидевме на риба која беше малку збрчкана или мала по големина итн., тогаш таа веќе беше второ одделение, а ова второ одделение беше доставено во Калининград или Одеса, каде што компанијата имаше свој пристаниште и база за поправка. Целото прво одделение беше натоварено на јапонски фрижидери.

За време на патувањето, по секое влечење на тралот, навигаторот и механичарот оделе на горната палуба, до транспортерите и вешто ги сортирале извлечените производи. Покрај подвижната лента имаше скапи сипи, златен крап, ракчиња, морска штука, негрито, а имаше и одбрани деликатеси.

Тоа беше најчистата валута, толку неопходна за земјата во тоа време. Добиено е преку риболовната вештина, труд и трудољубивост, остана само да се натовари сето тоа на јапонски фрижидер.

морски желки, морски ежовиФрлавме школки и медузи во морето, но морнарите земаа особено убави примероци како сувенири.

Кејп Рас Фартак, како што беше, поделен општа областВо две подобласти: источна и западна Моравме периодично да се движиме за риби и да работиме со трали од една област во друга, врз основа на состојбата на риболовот, во зависност од промените на ветровите и температурните градиенти.

Бродот SRTM-k е одличен брод во својата класа во многу аспекти: многу пловен и бурен, сеопфатна видливост од мостот, комбинирани контроли на конзолата на тркалата, најновиот радар, јапонски пребарувач за ехо, автоматски волан и сè. Друго, еден таков брод беше повисок од сите минато SRT (средна рибарска трака, дрвосечач), на кој помина целиот млад и скапоцен живот во Северниот Атлантик.

Ширков засекогаш ја памети својата прва средба со Кејп Рас Фартак како нешто посебно и незаборавен момент. Сад полн замавдојде од западно до источниот регион, кој се наоѓал зад оваа наметка. Бродот бил контролиран автоматски, а навигаторот бил сам на мостот.

Ширков имал визуелен и геометриски контакт со оваа наметка. Видливоста беше неверојатна, затоа што овде има пустина, речиси никогаш нема магла, сонце, море 2 точки, меѓу планините и долините се гледаат мистериозните урнатини и урнатини на античките цивилизации, убавина и спокојство. Во еден стрмен гранитен ѕид, на работ на морето, една по друга се отвораа две големи пештери, во кои со прскање се тркала отокот и се распрснуваше.

Приближувајќи се речиси до гредата, набргу на бродот полета вртење исполнето со дожд и остар ветер, како од зад монолитен камен ѕид, како од зад аголот, со радосен бум и дрскост.

Видливоста падна на речиси нула, настанатите кратки ударни бранови со бели шушкави врвови ја исфрлија палубата, а ветерот веќе ја однесе церадата и неколку кутии брановидни пакувања. Восхитени и задоволни од нешто, морнарите исчезнаа во надградбата, но набрзо сè запре ненадејно како што започна. Но, церадата засекогаш одлета тоа беше детска шега.

Кејп Рас-Фартак, секогаш неочекувано, правеше такви шеги секогаш кога поминуваше оттаму, тоа се случуваше десет пати или повеќе, зачудувајќи го првиот другар, а како успеал така неочекувано, и предизвикало екстремно воодушевување.

Ширков долго време не можеше да разбере како практично успеал да го надмудри стариот морски волк во таква одлична видливост. Врнежите на море обично се забележувале барем 10-15 минути однапред, па дури и 20 минути и за тоа време успевале да ги затворат сите отвори. И тука, без никакво предупредување, рацијата е нереално ненадејна и сите се влажни како гофери. Но, тоа беше тогаш, и веќе е минато.

И така повторно, во реално време, првиот другар, како искусен рибар, застана на ехо-звучникот и, читајќи ја земјата под јаболката, одеше многу блиску до наметката на одличен курс пракса, како и сите локални обичаи Општо земено, тој добро ја познавал областа овде речиси како дома.

Ова беше веќе по завршувањето на КТИ РЗЗ и ми работеше во мислите, доведено до дипломскиот проект уникатен Математичка равенкабезбедност и сигурност.

Оваа равенка ја разбираше само самиот Ширков, па дури и тогаш не секогаш, и друг кандидат на науки на КТИ, од тоа време. Оваа равенка сè уште не беше финализирана, но овозможи дигитално да се процени и предвиди ситуацијата и да се избегнат какви било неволји, особено итни.

Беше многу блиску до идните случувања и модерна ерацивилизацијата сè уште не била подготвена да ја прифати.

Сега, во Уште еднаш, тоа беше прекрасно сино, со ретки бранови на морето, плаво небосо прекрасни облаци, а од десната страна на лакот полека се тркалаше од лево кон десно, откривајќи ја првата грото, познатиот пријател - Кејп Рас-Фартак веднаш сфати дека тоа е пријател. Меѓу оваа убавина и сиот сјај немаше никој, само Господ некаде беше таму.

Не сакав да размислувам за смислата на животот, бидејќи главните разочарувања веќе се случија и добро беше што Господ беше таму горе. Тој знае сè. И ова „сè“, половина или дел, може да му се обвини Него. Ако тој се обврзал да одлучува за сè одозгора, тогаш нека биде така, а во исто време нека биде одговорен за сè ако нешто тргне наопаку Иако веројатно нема да биде одговорен за нешто, затоа што не се искачил таму и седна таму на врвот.

Патувањето, кое траеше речиси шест месеци, беше при крај. Веројатно поминувам овде последен пат, блесна мисла. Канцеларијата „МОРТРАНСФЛОТ“ се ликвидира.

Тогаш неоправдано беше ликвидирана најнапредната, универзална и успешна бродска компанија во СССР, со повеќе од сто пловни објекти и висококвалификуван персонал.

Слушнав гласина дека MORTANSFLOT бил ликвидиран од еден од функционерите во MINRYBKHOZ, кој во младоста работел во MORTANSFLOT како трет навигатор и бил отпуштен поради професионална несоодветност. Во принцип, оваа компанија повеќе не постои, а бродот SRTM-k "Lazer" се пренесува и ќе оди во Одеса.

Се разбира, беше можно да се напише апликација и да се продолжи да се работи на бродот, веќе од Одеса Еден црн арапски пријател од претходните патувања, локален претставник на една јеменска компанија, го предложи ова:

„Алберт! Капетанот се пензионира, прифатете го бродот. Ќе му дадеме понуда на SOVRYBFLOT“.

Тој ја заврши својата поморска обука во Калининград и беше, во срцето и во сите други аспекти, целосно Русин. Тој сакаше да продолжи да работи со постариот колега, ценејќи го карактерот и сите други квалитети што ги виде лично.

Кога отиде дома на одмор, имаше неколку кутии со одлична риба, што беше добра помош за семејството.

Сепак, имаше два-три но во овој поглед. Првата работа е што овој брод е мал, нешто како илјада тони, а Ширков зад себе има престижен технички факултет и се загрижил големи бродови, тип „берег“, кои имаат околу 20.000 тони.

И повторно, Одеса е Југот, луѓето таму се од сосема поинаков тип, и во такви години веројатно нема причина да се смени од светлото северно небо на Балтикот на јужното жешко Сонце.

Како што рече еден естонски пријател од Талин, капетан на товарен брод, истурајќи чаша одлична ракија: „Не можеш да бидеш поинаков“.

Ова го мислеше под карактер. Иако Ширков отсекогаш бил ваков, но северниот лик постои. Значи, убавата Одеса, очигледно, нема да успее.

Заедно со овие мисли, првиот колега, како локален и знаејќи речиси сè овде, гледаше кон морето и брегот со почит и сè беше под контрола и математичката равенка на авторот ја покажа речиси максималната безбедносна бројка со голем сет на параметри .

Во близина беше пријателот, Кејп Рас-Фартак, кој го отвори своето второ, најголемо пештера на работ на водата и бродот се приближуваше кон својот зрак.

Овој пат нема да има шмек, си помисли Ширков со момчешка возбуда , брендот на величествениот Калининградски технички колеџ на Република Белорусија, кој помина од почеток до крај, во својот вообичаен сјај.

„И ние сме некој овде, а не булеварче“, помисли Ширков со гордост и задоволство, ги исправи рамениците и излезе на крилото на мостот да се поздрави. Кејп спие како задоволна домашна мачка, а покрај него поминува неговиот пријател. Во тоа време, целата екипа на Ширков беше добронамерник, но само тој, Кејп Рас-Фартак, имаше пријател од градите.

Во тој момент, исто толку ненадејно и неочекувано, како и секогаш, од ништо и од никаде дојде познато шмекот, кој првиот другар веќе го знаеше по видување и име, и едноставно беше нереално да се верува. И повторно не веруваше дека тоа може да се случи, но сè се повтори, како и секогаш.

Елекот без ракави и белите шорцеви веднаш се намокриа, а белата беретка одлета кај галебите. Кристално чистиот дожд ги изми очите што беа спремни да се заматат и свежото ветре дуваше низ малку тажните мозоци.

Пријателот на градите, Кејп Рас-Фартак беше вистински и одлично знаеше што прави Гледајќи ја повторно веселоста на лицето на XO, ги дуваше капките дожд од очите со последниот налет на ветрот. Беа сами, лице в лице, под погледот на само најчисто небо, површината на синото море и, можеби, Создателот, ако Тој удостои да го погледне овој пејзаж одозгора.

Главниот другар и наметка беа многу блиски и се погледнаа воодушевено и зачудено и се разбираа без зборови: „Не бирате пријател, пријателот доаѓа некако случајно.

Кејп Рас Фартак, како најсилниот професионалец на морето, од својата височина совршено разбрал сè и не видел никого наоколу што е рамноправен во пловидбата со Ширков, се издигнал во облаците и се гордеел со својот пријател.

Ширков сфатил многу подоцна, веќе на брегот, дека ртот бил исфрлен од ветрот околу аголот на неговиот камен ѕид, а дождот врне од над планината, со цел, на пример, да си играат наоколу и да се поздрават кога тие се сретнале. И не само да запознаеш стар познаник, туку да се сретнеш со задоволство и добро расположение. Овде е топло и топло, има безводна пустина во близина и најчистите капки дождовница во вилица може да бидат поскапи од среброто и златото, но тој не жалеше за ништо за својот пријател.

Овој брод работеше под знамето на СССР и беше добро платен, покрај рубли, валута и чекови. Но, во близина имаше десетина исти бродови, но под знамето на Јемен, и таму истите екипажи земаа плати за редослед поголеми, речиси чисто злато. Еден таков лет би можел да обезбеди цврста основа за живот и тоа не е се, но Ширков никогаш не успеал да стигне таму.

Работењето на таквите пловила во таа област донесе забележителен профит, дури и за очи беше јасно дека бенефитите беа неверојатни, вадејќи производи кои директно беа претворени во златни пари. И државата Јемен беше целосно со Унијата, нивните рибари учеа во одлични советски морнари, зборуваа течно руски без акцент. Тие поминаа стажирање и работеа заедно со советски екипи. Луѓето се вредни и љубезни на руски.

Во споредба со регионите Северен Атлантик, каде што беснеат и царуваат ураганите, имаше јужна егзотика, но тие сепак ораа дење и ноќе, затоа што така работат рибарите на ловци со средна големина.

Секоја работа има свои тешкотии и секоја работа бара своја уметност мораше да работи таму, но не успеа.

Успешниот и во сите погледи најдобар соученик застана на удобниот висок мост на новиот модерен товарен брод и, чепкајќи го носот, се надува од својот успех и бараше романса на сите ќошиња. Самото да се биде на таков брод е чиста романса. Никогаш немаше да ја искаже својата постојана мисла дека е, се разбира, првокласен, но, длабоко во душата, одамна го имаше запишано Ширков како втора класа, особено што беше така. Главниот другар го знаеше тоа со сигурност и немаше на што да приговара, бидејќи е рибар, тој е втор ред, така беше и на сите им беше познато.

Том, се разбира, не разбра дека оваа романса не може да се сервира, на пример, за ручек, како добра риба на масата, уловена од рибарите во морињата и океаните Овде, целата енергија и време ја одзеде рибата , неговото пребарување, извлекување и обработка И, исто така, борбата против ураганите и бурите, особено во центрите на северноатлантските циклони.

Се случи, исцрпени од замор и недостаток на сила, децата на војната, стискајќи ги забите и самите себе, изореа на палубите на средните траки без право на одмор и го држеа во раце девојчето ослабено од минатото. страшна војназемја. Романтика како негувана и разгалена жена се трудеше да ги избегне круговите на пеколот во кои се вртеше оваа жена од втор ред.

А сепак, овде понекогаш имаше среќни моменти, состаноци и разделби, кога во близина беше вистински пријател, на Ширков му беше жал да го напушти риболовниот простор. Тука остана неговиот вистински и единствен пријател, Кејп Рас Фартак. Никој не знаеше дали повторно ќе се видиме.

Животот и времето одат напред и само напред. Некаде над хоризонтот, на запад, во регионот Клаипеда, првиот колега ги фатил нејасните контури на голем, па дури и огромен транспортен фрижидер, од типот Берег. Тогаш не знаеше со сигурност, но чувствуваше дека ќе има друга, најдобра бродска компанија во неговиот живот, „Транспортната флота Клаипеда“ и не згреши.

Овој сон не можеше да се игнорира и да се пропушти, а еден пријател, Кејп Рас-Фартак, сето тоа го разбра и неговиот долгогодишен придружник и пријател, тагата, повторно дојде и застана до него Клаипеда и најдобрата бродска канцеларија во светот со шармантна балтичка аура и цивилизација.

И капетанот на тој ловец, преподобниот Јуриј Иванович, им напиша брилијантни карактеристики на сите морепловци Луѓето се луѓе, а Ширков веќе видел секакви работи во животот.

Нешто подоцна, од Клајпеда до Тихиот Океанза истовар на големи рибарски траки. Огромен модерен брод од прва категорија, главниот колега има четири капетански шеврони на рамениците, а капетанот-директор има една широка.

Таа ноќ, голем брод-фрижидер пловел во преминот Дрејк, приближувајќи се кон Кејп Хорн. Неговиот траверс требаше да се случи за време на утринскиот часовник на XO.

Покриен со аура на античка романса, Кејп Хорн им е познат на сите морнари долго време. Само неговото име зазема место во поморските кругови највисока категоријафундаментален знак кој беше еден од главните во поморската цивилизација. Се веруваше дека само оној што го заокружил Кејп Хорн барем еднаш во животот може да биде вистински целосен морнар, а Ширков цел живот чекал да го сретне.

Алберт излезе на пространото крило на својот луксузен мост долго пред да ја префрли гредата на наметката и застана таму во исчекување со почит. Наметката полека се приближуваше од десната страна.

Главниот колега беше облечен во најновата, свежа од складиштето, јакна за високиот команден персонал, на која слабо блескаше синиот емајл на величествениот и најсилен Рибарски колеџ Калининград.

На рамениците има четири шеврони на морски капетан, бидејќи бродот беше од прва категорија некако наликува на капетан од втор ранг на морнарицата, што исто така не малку, а доста...

Овој морепловец, одличен студент на маринскиот корпус на Талин, потоа на КТИ РПИ, разни курсеви, испити, групи на флоти, мостови на многу бродови, секогаш беше на врвот на листата на први одлични студенти во неговата специјалност И неговите најблиски колеги на море, од далеку , го препозна по одењето и го сметаше за напреден.

Зад нив беа подготвени да покажат знаменца и сертификати, прекрасен премиум автомобил од Министерството за рибарство на СССР, стимулации и други атрибути, вклучително, понекогаш и од странски земји, особено од САД и Канада Имаше спасување на луѓе во океанот и други случаи на море.

Зад него, како во магла, одејќи подалеку од хоризонтот, натрупани планини од првокласни риби фатени во морињата и океаните, а исто така и митови и легенди од различни видови.

Ширков стоеше во полна регалија и имаше што да му покаже на овој Кејп Хорн, кој го виде светот уште од античко време и ги познаваше сите познати познати морнари. Во мојата душа имаше целосна доверба дека секој можеше да види однадвор дека некаде, на бура јакна, има картонска ознака со печат - прво одделение.

Кејп Хорн, огромен дел и нејасни контури, беше видлив во темнината на ноќта што изминуваше и молчеше. Времето беше прилично свежо, но за таков брод беше чкрипење на комарец.

XO не го напушти крилото на мостот, плашејќи се да го пропушти свечениот момент на средбата. Кејп Хорн веќе беше блескав и молчеше.

Ширков не можеше да одолее и тивко гласно кажа дека е првиот ...

Јас сум првиот!

Јас сум првиот!

Одговорот беше целосна тишина. XO, стискајќи со забите, влезе во контролната соба. Во тој момент го почувствував неговиот грб како што рече по него:

„Која е вашата прва?

Ти си втора класа...“

Најдобриот прв колега во флотата самиот го знаеше сето тоа. Голем транспортен фрижидер, иако поголем од многу комерцијални, но тоа е Министерството за рибарска индустрија - добро, сè е јасно. И воопшто, што е прво одделение, на пример, една кеса со брашно на полица во продавница, што значи дека е најдобро, а што ако оваа кеса е ставена во кутија од второ одделение?

„Неодамна бевте исклучени од партијата.

И тие не те избркаат толку лесно од таму, туку само фатете се за работа.

Што да кажам навистина беше избркан Алберт, затоа што беше жена на бродот, и сето тоа... Сакаа да го нервираат, воопшто.

И после тоа, еве добро, за ова, сосо тресок ги отстранија од капетаните. Да беше без тресок, тогаш ќе беше во ред, но кога имаше тресок, целата флота веднаш го знаеше.

Зборот на независен експерт од толку висок ранг, кој лично се познавал со самиот капетан Френсис Дрејк, а можеби и со партискиот комитет, не подлежи на никаков сомнеж или приговор.

Но, ако Кејп Рас Фартак беше тука, со својот извонреден бонтон, тогаш тој никогаш не би го рекол тоа.

Во пилотската куќа, мојата рака наиде на оваа картонска ознака, која беше закачена на ветровката на конец, имаше печат и на руски пишуваше:

Стандард на СССР. GOST N. Прво одделение.

Опремата за невреме за морнарите беше добра, едноставно елегантна секоја посета на Аргентина и не само што агентот молеше за еден од Ширков.

Гледајќи малку наназад, Ширков виде дека тие веќе го поминале наметката, а позади, зад крмата, веќе во минатото прскал Атлантскиот Океан, а напред, во блиска иднина, покрај течението се отвора Тихиот Океан. нејзините пространства.

Таму некаде, отаде замаглениот хоризонт, рибарите со нетрпение и надеж го чекаа овој величенствен превоз со залихи и истовар.

Ширков со почит ја погледна оваа ознака со печат од прва класа и не ја соблече од јакната на бура, одеднаш му се чинеше дека оваа категорија некако припаѓа и, на некој начин, го карактеризираше сопственикот - „ПРВО ОДДЕЛЕНИЕ“.

Се разбира, сите газди, цела листа на други, и воопшто, речиси сите, размислуваат на свој начин , тие ќе бидат апсолутно во право А мислењето на мнозинството е речиси закон.

Да, се разбира, особено што е така, но во оваа дискусија, нечуена од никој, на ум му текна една многу мала и вистинска нијанса, како мистериозна амајлија во форма на картон ознака, удобно и тивко, сместена во дланката на првиот другар.

Незабележителен обичен морнар, просечен, но еве од која страна и како да се погледне.

Чувствувајќи некој нејасен, бледо воочлив, но секако компетентен момент во раката од оваа картонска ознака, со печат од највисоката категорија, тој одеднаш имаше желба повторно да ја посети таа област А што би рекол неговиот најдобар пријател, Мојот за ова Рас-Фартак...

Ти благодарам за вниманието.

Премин на Френсис Дрејк.Кејп Хорн.
Ширков на мостот на трговскиот центар Антанас Снечкош.

Кејп Рас ил Хамрија се наоѓа во близина на најпопуларните малтешки мегалити - Мнајдра и Хаџар Ким. Со своите контури, овие карпи, испакнати длабоко во морето, потсетуваат на испружена дланка. Името на наметката преведено од малтешки значи „Појас на црвена земја“. Потврда за ова име можете да видите со свои очи ако одите до ртот од мегалитските храмови по патеката која ја газат туристите. Почвата овде, ослободена од растенија, има необична црвеникава нијанса. Формирана е за време на квартерната геолошки периоди се смета за редок во Малта. Во тоа време, постојано врнеше дожд над Малтешкиот архипелаг. Водни потоци се слеваа по карпите и со себе носеа се што ќе им се најдеше на патот. Мали камчиња, камчиња, песок, паднати лисја, сува трева, коски од птици и цицачи се насобрале на брегот, се населиле во пукнатините и се претвориле во камен. Во моментов, истражувачите со интерес го проучуваат она што е зачувано овде оттогаш ледена доба.

Кејп Рас ил-Камрија привлекува туристи не само поради неверојатната убавина на панорамата на карпите. Тука има неколку интересни глетки, од кои најпозната е можеби Нифид Арх. Тоа е прозор во една од карпестите гранки на ртот. Нифид Арх не е толку убава како слична формација наречена Синиот прозорец на островот Гозо, но сепак вреди да се погледне. На два чекора од лакот се издига караула, вградена XVII веки дел од античкиот фортификациски систем на витезите на Свети Јован. Слични кули може да се видат во различни аглиМалта. Во близина на оваа зграда беше легално до 2008 година, но сега тајно се ловат птици-песни за продажба на малтешки саеми.