ស្នាដៃរបស់ Marinesco ។ អាឡិចសាន់ឌឺ ម៉ារីនស្កូ

វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក A.I. Marinesko កើតនៅ Odessa យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 2 ខែមករា (15) 1913 ទោះបីជាគ្រួសាររបស់គាត់តែងតែប្រារព្ធខួបកំណើតរបស់គាត់នៅថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកាក៏ដោយ។ ឪពុករបស់គាត់គឺ Iona Marinescu ជាជនជាតិរ៉ូម៉ានីដែលមានដើមកំណើតនៅទីក្រុង Galati ដែលបានបម្រើការនៅក្នុងកងនាវាចររ៉ូម៉ានី។ នៅពេលមួយនៅឆ្នាំ 1893 ឪពុករបស់អាឡិចសាន់ឌឺបានវាយមន្ត្រីម្នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនគាត់កំពុងប្រឈមមុខនឹងការកាត់ទោសប្រហារជីវិតប៉ុន្តែគាត់បានរត់ចេញពីបន្ទប់ដាក់ទណ្ឌកម្មហែលឆ្លងកាត់ទន្លេដានូបេផ្លាស់ទៅ Odessa រៀបការជាមួយជនជាតិអ៊ុយក្រែនហើយប្តូរអក្សរ "u" នៅ ចុងបញ្ចប់នៃនាមត្រកូលរបស់គាត់ទៅជា "o" ។

រួចទៅហើយនៅអាយុ 13 ឆ្នាំចាប់ពីចុងឆ្នាំ 1926 អាឡិចសាន់ឌឺបានចាប់ផ្តើមជិះទូកជានាវិកហ្វឹកហាត់នៅលើកប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសមុទ្រខ្មៅ។ នៅសាលាក្មេងប្រុសកាប៊ីន ជាការល្អបំផុត រយៈពេលហ្វឹកហាត់របស់គាត់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយដោយគ្មានការប្រឡង គាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅមហាវិទ្យាល័យ Odessa Naval College ។ នៅឆ្នាំ 1929-1930 អាឡិចសាន់ឌឺ ម៉ារីនស្កូ បានជិះទូកជានាវិកនៅលើកប៉ាល់ ហើយចាប់តាំងពីខែឧសភា ឆ្នាំ 1933 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា គាត់គឺជាមិត្តទី 4 ទី 3 ហើយបន្ទាប់មកជាមិត្តទីពីរនៃកងនាវាចរក្រហម។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1933 A. Marinesko ត្រូវបានកៀរគរនិងបញ្ជូនទៅវគ្គបញ្ជាការខ្ពស់បំផុតនៃ RKKF បន្ទាប់មកនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1934 គាត់ត្រូវបានគេចាត់ឱ្យទៅនាវាមុជទឹក "Shch-306" នៃកងនាវាចរបាល់ទិក។ នេះគឺជាឃ្លាលក្ខណៈមួយចំនួនពីវិញ្ញាបនបត្រដំបូងរបស់គាត់នៅឆ្នាំ 1935៖ "មិនមានវិន័យគ្រប់គ្រាន់ គាត់ដឹងពីជំនាញរបស់គាត់ច្បាស់ គាត់អាចគ្រប់គ្រងបុគ្គលិកក្រោមការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ យកចិត្តទុកដាក់លើការបង្កើនវិន័យ... "

នៅខែមីនាឆ្នាំ 1936 ថ្នាក់យោធាផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀតហើយឥឡូវនេះ Marinesko គឺជាអនុសេនីយ៍ឯក។ នៅឆ្នាំ 1937 គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅអង្គភាពហ្វឹកហាត់មុជទឹកក្រោមទឹកដើម្បីហ្វឹកហាត់។ ហើយភ្លាមៗនោះនៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1938 នៅកណ្តាលថ្នាក់វាបង្ហាញថា Marinesko មាន "សាច់ញាតិនៅបរទេស" (នៅប្រទេសរ៉ូម៉ានី) ហើយគាត់ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីកងទ័ពជើងទឹកជាមួយនឹងការហាមឃាត់ការបម្រើសូម្បីតែនៅក្នុងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។ Marinesko ដែលមានមោទនភាពនិងមានមោទនភាពមិនបានសរសេរសំណើតែមួយសម្រាប់ការចូលនិវត្តន៍ទេប៉ុន្តែតាមពិតនៅទីនោះនៅថ្ងៃទី 7 ខែសីហាដោយហេតុផលខ្លះដែលមិនស្គាល់គាត់ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសេវាកម្មឡើងវិញហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាគាត់បានទទួលឋានៈជាយោធាបន្ទាប់ - អនុសេនីយ៍ទោ។ នៅពេលបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តាល Marinesko ត្រូវបានតែងតាំងជាជំនួយការមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក L-1 ហើយប្រាំមួយខែក្រោយមក - មេបញ្ជាការនៃទូក M-96 Malyutka ។ នៅក្នុងវិញ្ញាបនប័ត្របញ្ជាការដំបូងរបស់ Marinesko ដែលសរសេរដោយនាវាមុជទឹកដ៏ល្បីល្បាញនាពេលអនាគត ហើយនៅពេលនោះ មេបញ្ជាការកងនាវាមុជទឹក V. Yunakov យើងបានអានថា "មានវិន័យ ទាមទារអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់ មិនទាមទារឱ្យខ្លួនឯងគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ការសម្រេចចិត្ត ប៉ុន្តែដោយមានគំនិតផ្តួចផ្តើមតិចតួច។ .. ខ្វល់ពីអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់ខ្លួន ប៉ុន្តែពេលខ្លះអាចជាឈ្លើយ…»។

គ្រាន់តែមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពី "គំនិតផ្តួចផ្តើមទាបនិងឈ្លើយ" Marinesko បានកាន់កាប់នាវាមុជទឹក Malyutka វាបានបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿនជ្រមុជទឹកដ៏អស្ចារ្យក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 19.5 វិនាទី ចំណែកឯយោងទៅតាមបទដ្ឋានវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាជា 35! មេបញ្ជាការជាច្រើនគ្រាន់តែមិនជឿ! លើសពីនេះទៀត ទូក Marinesko គឺទទួលបានជោគជ័យបំផុតក្នុងការបាញ់ torpedo ហើយនៅឆ្នាំ 1940 ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាល្អបំផុតនៅក្នុងកងនាវាចរបាល់ទិក។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃកងទ័ពជើងទឹកបានផ្តល់រង្វាន់ដល់ Marinesko នាឡិកាមាស។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 1940 គាត់ត្រូវបានគេទទួលយកជាសមាជិកបេក្ខជននៃ CPSU (ខ) ហើយនៅខែវិច្ឆិកា Marinesko បានទទួលឋានៈជាយោធាបន្ទាប់ - អនុសេនីយ៍ឯក។ នៅក្នុងការសន្និដ្ឋាននៃវិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់ឆ្នាំ 1940 វាត្រូវបានសរសេរថា "សក្តិសមក្នុងការតែងតាំងនាវាមុជទឹកប្រភេទ "C" ។ អាចត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃផ្នែក "M" ប្រភេទទូកនៃស៊េរី XII ។

នៅពេលដែលសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើម កាលៈទេសៈគឺដូចជា Marinesko ឬនាវិករបស់គាត់ភ្លាមៗត្រូវចូលរួមក្នុងអរិភាព។ បញ្ជាការគ្រោងនឹងផ្ទេរ M-96 តាមរថភ្លើងទៅកាន់... សមុទ្រកាសព្យែន។ ទូកបានចាប់ផ្ដើមរុះរើរួចហើយ ប៉ុន្តែវាសនាបានសម្រេចបើមិនដូច្នេះទេ។ ការរាំងស្ទះនៅជុំវិញ Leningrad បានបិទហើយ M-96 នៅតែស្ថិតនៅក្នុងល្ខោនបាល់ទិកនៃប្រតិបត្តិការ។ Marinesko បានទៅធ្វើការលើការធ្វើឱ្យទូកដំណើរការបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយបន្ទាប់មកបានចាប់ផ្តើមទាមទារឱ្យទៅសមុទ្រ។ ទីបំផុតនៅថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 Marinesko បានទៅសមុទ្រលើ M-96 ថាមពលទាប ហើយនៅក្នុងយុទ្ធនាការប្រយុទ្ធដំបូងដូចគ្នាគាត់បានលិចការដឹកជញ្ជូនសត្រូវជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 7,000 តោន។ ហើយនៅខែតុលាឆ្នាំ 1941 Alexander Ivanovich ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីបញ្ជីបេក្ខជនសម្រាប់សមាជិកភាពនៃបក្សកុម្មុយនិស្តសហភាពទាំងអស់ (Bolsheviks) "សម្រាប់ការស្រវឹងជាប្រព័ន្ធ ការដួលរលំនៃវិន័យ កង្វះការងារអប់រំក្នុងចំណោមបុគ្គលិក និងសម្រាប់ភាពមិនស្មោះត្រង់ក្នុងការទទួលយកមនុស្សម្នាក់។ កំហុស។” ចំពោះបទល្មើសបែបនេះក្នុងសម័យសង្គ្រាម គេអាចកាត់ទោសបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Marinesko មិនត្រូវបានដកចេញពីមុខតំណែងរបស់គាត់ទេគាត់បានបន្តបញ្ជាទូក។ ប្រហែលជាដោយសារតែនៅឆ្នាំ 1941 កងនាវាបាល់ទិកបានបាត់បង់នាវាមុជទឹក 29 គ្រឿងហើយមិនមានមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកដែលមានបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់ទេ?

ចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ដល់ថ្ងៃទី 25 ខែសីហាឆ្នាំ 1942 "M-96" ធ្វើដំណើរមួយផ្សេងទៀតដែលក្នុងនោះ Marinesko នៅក្នុង salvo មួយបានលិចការដឹកជញ្ជូនអាល្លឺម៉ង់ "Helena" ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 1850 តោនដែលជានាវាបន្ទាប់ដែលមាននាវាល្បាតចំនួនបីបន្ទាប់ពីនោះគាត់បានគេចចេញដោយជោគជ័យ។ នាវាល្បាតដែលដេញតាម។ សម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ នៅថ្ងៃទី 13 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1942 គាត់បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន ទោះបីជាមានការដកចេញពីបេក្ខជនសម្រាប់សមាជិកភាពគណបក្ស និងការពិន័យជាច្រើនក៏ដោយ។ នេះជារបៀបដែលរបាយការណ៍នយោបាយអំពីយុទ្ធនាការនេះមើលទៅ៖ “ឧទាហរណ៍នៃរដ្ឋនយោបាយ និងសីលធម៌ខ្ពស់គឺឧត្តមសេនីយឯក សមមិត្ត Marinesko ដែលជាអ្នកមិនប្រកាន់បក្សពួក ដែលពីមុនត្រូវបានបណ្តេញចេញពី CPSU (ខ) ដែលនៅក្នុងយុទ្ធនាការយោធាបានបង្ហាញពីភាពក្លាហាន។ ភាពក្លាហាន និងគុណភាពខ្ពស់នៃមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក.. "ចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 យន្តហោះ M-96 បាននៅលើផ្លូវម្តងទៀត - ដើម្បីចុះចតក្រុមបំផ្លិចបំផ្លាញនៅលើឆ្នេរសមុទ្រ Narva Bay ។ នៅចុងឆ្នាំនេះ Marinesko ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងឋានៈជាបេក្ខជននៃ CPSU (ខ) និងទទួលបានឋានៈយោធាបន្ទាប់ - ប្រធានក្រុមទី 3 ។ វិញ្ញាបនប័ត្រឆ្នាំ 1942 របស់គាត់បានកត់សម្គាល់ថា: "សក្តិសមសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយដល់នាវាមុជទឹកដែលមានទម្ងន់ធំជាង" ។ Marinesko ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្សានៅបណ្ឌិតសភាកងទ័ពជើងទឹកនៅ Samarkand (សាលាត្រូវបានផ្ទេរនៅទីនោះក្នុងអំឡុងពេលឡោមព័ទ្ធ Leningrad) ។ អវត្ដមានរបស់គាត់ "m-96" "ត្រូវបានបញ្ឆោត" នៅក្រោមការបញ្ជារបស់គាត់បានស្លាប់ ... វាជាការបាត់បង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរហើយ Marinesko មានការព្រួយបារម្ភនិងរំខានយ៉ាងខ្លាំង: ប្រសិនបើខ្ញុំមិនបានចាកចេញពី "ទារក" នាងនឹងរួចជីវិត។ ដូចម្ដេចដែលនាងនឹងប្រែទៅជា!

នៅខែមេសាឆ្នាំ 1943 ប្រធានក្រុមទី 3 Marinesko បានទទួលនាវាមុជទឹកមធ្យម S-13 ក្រោមការបញ្ជារបស់គាត់។ មេបញ្ជាការកងនាវាមុជទឹក មេទ័ពលេខ 2 A. Orel នៅក្នុងការពិពណ៌នាប្រយុទ្ធរបស់គាត់ បង្ហាញថា "មេបញ្ជាការប្រយុទ្ធ និងក្លាហាន... គាត់ស្គាល់អាជីវកម្មក្រោមទឹកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ... មានវិន័យ ប៉ុន្តែក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ទាមទារការគ្រប់គ្រងជាប្រចាំ... "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងលក្ខណៈទាំងអស់របស់ Marinesko រួមជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិល្អបំផុតនៃមេបញ្ជាការក្លាហានដែលជានាវាមុជទឹកដ៏ល្អឥតខ្ចោះវាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា "ក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃគាត់ត្រូវការការគ្រប់គ្រង" "ងាយនឹងផឹក" ជាដើម។ ហើយចំណង់ចំណូលចិត្តនេះកាន់តែមានកាន់តែច្រើនឡើង។ កាន់តែឈ្លក់វង្វេង ហើយទីបំផុតនឹងបង្ហាញថាគាត់ស្លាប់។

នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 Marinesko ត្រូវបានទទួលយកជាសមាជិកនៃបក្សកុម្មុយនិស្ត All-Union (Bolsheviks) ហើយចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលាដល់ថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកាគាត់បានធ្វើយុទ្ធនាការទី 4 របស់គាត់ (ជាលើកដំបូងរបស់គាត់ជាមេបញ្ជាការ S-13) ដែលក្នុងនោះគាត់បានលិច។ ការដឹកជញ្ជូនអាល្លឺម៉ង់មួយទៀតគឺ Siegfried ។ ជាការពិត ការវាយប្រហារ torpedo មិនបានជោគជ័យទេ៖ ដោយបានប្រើ torpedoes ទាំងអស់នៅក្នុង salvo ទីមួយ និង មួយក្នុង ទីពីរ មេបញ្ជាការបានខកខាន ហើយប្រធានក្រុមអាឡឺម៉ង់បានប្រែក្លាយទៅជាមានបទពិសោធន៍ និងអាចគេចពី torpedoes ពីរដង។ បន្ទាប់មក "ស-១៣" បានលេចចេញមក ចាប់កប៉ាល់ ហើយបាញ់វាដោយកាំភ្លើងធំ។ ដោយបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការយោធាពី Kronstadt នាវាមុជទឹកបានត្រឡប់ពីទីនោះទៅ Hanko ។ ហ្វាំងឡង់បានដកខ្លួនចេញពីសង្រ្គាម ហើយកងនាវាចរបាល់ទិកអាចឈរជើងនៅមូលដ្ឋានហ្វាំងឡង់។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1944 A. Marinesko បានទទួលរង្វាន់នៃបដាក្រហម។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1944 S-13 បានត្រឡប់ទៅ Hanko ហើយបានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់យុទ្ធនាការយោធានៅភាគខាងត្បូងនៃបាល់ទិក។ ពេលនោះហើយដែលរឿងដែលរៀបរាប់ដោយ A. Kron ក្នុងរឿង "The Sea Captain" បានកើតឡើង។ នៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល Marinesko និងមិត្តភ័ក្តិដែលជាប្រធានក្រុមនៃចំណាត់ថ្នាក់ទីបីបានទៅច្រាំងសមុទ្រនៅ Turku ហើយមើលទៅក្នុងភោជនីយដ្ឋាន - សណ្ឋាគារហ្វាំងឡង់។ នៅទីនោះពួកហ្វាំងឡង់បានប្រារព្ធឆ្នាំ 1945 ។ Marinesko និងមិត្តរបស់គាត់បានអង្គុយនៅតុមួយ ហើយដូចធម្មតា គាត់បានផឹកដើម្បីទទួលជ័យជម្នះយ៉ាងរហ័ស។ លើសពីនេះ... យោងតាមកំណែមួយ មន្រ្តីរុស្ស៊ីបានប្រកែកជាមួយសមាជិកវង់តន្រ្តី ដែលបដិសេធមិនលេង "The Internationale" ក្រោមលេសថាពួកគេមិនដឹង។ សម្ព័ន្ធមិត្តរបស់អាឡឺម៉ង់... មិនថាវាជាអ្វី ស្ថានការណ៍ត្រូវបានបដិសេធដោយម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋាន-សណ្ឋាគារ ដែលជាជនជាតិស៊ុយអែតដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ដែលបាននាំមន្ត្រីរុស្ស៊ីឡើងលើ។ Marinesko នៅជាមួយនាងរហូតដល់ព្រឹក។ បន្ទាប់មកគូដណ្តឹងរបស់ម្ចាស់ផ្ទះបានមកដល់ ដែលនាងបានឈ្លោះគ្នាកាលពីថ្ងៃមុន ដោយមិនបានគិតពីរដង គាត់បានជូនដំណឹងទៅគណៈកម្មាការត្រួតពិនិត្យសហភាព... ពួកគេបានមករក Marinesko ហើយនាំគាត់ទៅផ្ទះ។ មានសំឡេងខ្លាំង ហើយ SMERSH បានធ្វើអន្តរាគមន៍។ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា Marinesko ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់សត្រូវ។ គាត់ត្រូវបានគេសង្ស័យពីបទចារកម្ម ផ្ទេរទិន្នន័យសម្ងាត់ ហើយត្រូវបង្ហាញខ្លួននៅចំពោះមុខតុលាការសម្រាប់ការបោះបង់ចោលកប៉ាល់ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធ។ វាងាយស្រួលក្នុងការស្រមៃពីឥទ្ធិពលដែលទង្វើខុសឆ្គងរបស់ Marinesko មានលើពាក្យបញ្ជា។ ប៉ុន្តែ មេបញ្ជាការកងនាវា នៅតែផ្តល់ឱកាសឱ្យគាត់ ដើម្បីធ្វើបាបចំពោះកំហុសរបស់គាត់ នៅក្នុងយុទ្ធនាការយោធា។ មានរឿងព្រេងមួយដែល Marinesko ស្ទើរតែគ្មានការអនុញ្ញាតិបានទៅសមុទ្រនៅលើ S-13 ហើយដើម្បីលោះពីកំហុសរបស់គាត់បានចាប់ផ្តើមស្វែងរកការប្រជុំជាមួយក្បួនសត្រូវ ... ជាការពិតនេះមិនមែនដូច្នោះទេ។ គំនិតនៃការដក Marinesko ចេញពីបញ្ជារបស់ S-13 មិនទាន់មានទម្រង់នៃការបញ្ជាទិញនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែគំនិតបែបនេះគឺនៅលើអាកាស។ ហើយមេបញ្ជាការខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍ថារឿងនេះអាចកើតឡើងទោះបីជាគាត់មានគុណសម្បត្តិពីមុននិងបញ្ជាយោធាលើអាវរបស់គាត់ក៏ដោយ ...

ភាគច្រើនត្រូវបានសរសេរអំពី "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សន៍" យ៉ាងលម្អិត។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករាឆ្នាំ 1945 នៅលើខិតទៅជិតឈូងសមុទ្រ Danzig មេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹក "S-13" បានរកឃើញ ដេញតាម និងជាមួយ torpedo ចំនួនបី (ទីបួនមិនបានចាកចេញពីបំពង់ torpedo សម្រាប់ហេតុផលបច្ចេកទេស) បានលិច superliner អាល្លឺម៉ង់ "Wilhelm ។ Gustloff" (ប្រវែង 208 ម៉ែត្រ) មកពី Danzig, ទទឹង 23.5 ម៉ែត្រ, ការផ្លាស់ទីលំនៅ 25,484 តោន) ជាមួយនឹងមនុស្សជាង 8 ពាន់នាក់នៅលើយន្តហោះ។ យោងតាមក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវលោកខាងលិចមានជនភៀសខ្លួនប្រហែល 6 ពាន់នាក់មកពី Konigsberg នៅលើនាវានៅពេលនោះរួមទាំងកុមារជិត 4 ពាន់នាក់។ ដូច្នេះហើយ នៅភាគខាងលិច ការស្លាប់របស់កប៉ាល់ Gustloff ត្រូវបានគេចាត់ទុកថា រឹងរូសមិនមែនជាលទ្ធផលយោធា ប៉ុន្តែជាសោកនាដកម្មដ៏ធំបំផុតនៅសមុទ្រក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទាក់ទងនឹងចំនួនជនរងគ្រោះ (មានតែមនុស្ស 988 នាក់ប៉ុណ្ណោះត្រូវបានសង្គ្រោះ) លើសពីសោកនាដកម្មនៃកប៉ាល់ទីតានិច។ ដែលអ្នកដំណើរ 1,507 នាក់បានស្លាប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ជាការពិត អតីតនាវាទេសចរណ៍ Wilhelm Gustloff បានក្លាយជាមូលដ្ឋានហ្វឹកហ្វឺនបណ្ដែតទឹកសម្រាប់នាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់ជាយូរមកហើយ។ នៅពេលនៃការលិចនោះ មាននាវាមុជទឹកហ្វឹកហាត់ចំនួន 3,700 នាក់នៅលើយន្តហោះដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាកងវរសេនាតូចនៃកងទ័ពជើងទឹក អង្គភាពយោធានៃកងវរសេនាធំប្រឆាំងយន្តហោះទី 88 និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តក្រូអាត។ នៅលើនាវា Gustlof មាន Gauleiters 22 នាក់នៃទឹកដីប៉ូឡូញនិងខាងកើត Prussian មេដឹកនាំណាស៊ីជាច្រើនមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ Gestapo និង SS ។ ខណៈដែលពិភពលោកទាំងមូល រួមទាំងជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ ក្រោយមកបានសារភាពថា "នេះគឺជាគោលដៅស្របច្បាប់សម្រាប់ការវាយប្រហារ" ។ "Wilhelm Gustloff" បានក្លាយជាការដឹកជញ្ជូនយោធាដ៏ធំបំផុតដែលលិចដោយនាវាមុជទឹករបស់យើងក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។ មានរឿងព្រេងមួយថាវាស្ថិតនៅលើ Gustlof ដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បាននាំចេញ Amber Room ដ៏ល្បីល្បាញទៅកាន់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ យ៉ាងហោចណាស់ អ្នកមុជទឹកនៅតែស្វែងរកបន្ទប់មួយនៅតំបន់ដែលកប៉ាល់បានធ្លាក់។ ផ្ទុយទៅនឹងរឿងព្រេងនិទានដែលជាប់លាប់ និងស្រស់ស្អាត គ្មានការកាន់ទុក្ខរយៈពេលបីថ្ងៃនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ហើយហ៊ីត្លែរមិនបានប្រកាសថា Marinesko ជាសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនទេ។ សារអំពីការស្លាប់របស់ខ្សែអាចធ្វើឱ្យខូចកម្លាំងរបស់ប្រជាជាតិអាល្លឺម៉ង់។

នៅក្នុងយុទ្ធនាការដដែលនោះ នៅថ្ងៃទី ១០ ខែកុម្ភៈ មន្ទីរស-១៣ បានវាយលុកយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ និងបានវាយប្រហារលើនាវាជំនួយ ឧត្តមសេនីយ វ៉ុន ស្ទូបេន ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន ១៤.៦៦០ តោន (ដឹករថក្រោះ ៣.៦០០ គ្រឿង ដែលនឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បុគ្គលិកផ្នែករថក្រោះជាច្រើន) ។ អាឡិចសាន់ឌឺ ម៉ារីនស្កូ បានក្លាយជានាវាមុជទឹកដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ទាក់ទងនឹងទម្ងន់នៃការដឹកជញ្ជូន និងកប៉ាល់របស់សត្រូវដែលបានលិច (៤២.៥៥៧ តោន)។ Marinesko បានធ្វើការវាយប្រហារទាំងពីរដោយការទម្លុះច្រកចេញ។ គាត់បានដេញតាមគោលដៅនៅដែនកំណត់នៃម៉ាស៊ីនរបស់នាវាមុជទឹក និងសូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងផ្ទៃ ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត។ វាគឺជាវិធីសាស្រ្តដ៏ក្លាហាន និងហ៊ានទៅកាន់កប៉ាល់សត្រូវនៅកម្រិតអប្បបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃ torpedo salvo ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Marinesko ខ្លួនឯងនឹងមិនចាត់ទុកខ្លួនឯងថាជាវីរបុរសរហូតដល់ការស្លាប់របស់គាត់ហើយនឹងមិនដែលហៅថាយុទ្ធនាការ S-13 នោះជាស្នាដៃនោះទេ។ ក្នុងសំបុត្ររបស់គាត់ គាត់ហៅនេះតាមកាតព្វកិច្ច និងបទប្បញ្ញត្តិយោធា។

រួចហើយនៅថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 មេបញ្ជាការកងពលធំទី 1 នៃនាវាមុជទឹកនៃកងនាវាចរបាល់ទិកប្រធានក្រុមទី 1 A. Orel បានចុះហត្ថលេខាលើការតែងតាំងសម្រាប់ឋានៈជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដែលក្នុងនោះគាត់បានចង្អុលបង្ហាញថា: "ការលិចលង់។ នាវាមុជទឹក Wilhelm Gustlov បានដោះស្រាយការវាយប្រហារដែលមិនអាចជួសជុលបានចំពោះកងនាវាមុជទឹករបស់ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ ចាប់តាំងពីក្នុងអំឡុងពេលនៃការលិច នាវាមុជទឹកមួយចំនួនបានស្លាប់ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់នាវាមុជទឹកធុនមធ្យមចំនួន 70 នាក់។ ជាមួយនឹងការវាយប្រហារនេះ S-13 ក្រោមការបញ្ជា។ នៃ Captain III Rank Marinesko បានរារាំងផែនការរបស់អ្នកឈ្លានពានហ្វាស៊ីសនៅសមុទ្រ។ សម្រាប់ការអនុវត្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃបេសកកម្មប្រយុទ្ធរបស់បញ្ជាការសម្រាប់ភាពក្លាហាននិងភាពក្លាហាន ... មេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹក "S-13" ប្រធានក្រុមទី 3 ឋានៈ Marinesko ។ សក្តិសមនៃពានរង្វាន់រដ្ឋាភិបាលខ្ពស់បំផុត - ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ មេបញ្ជាការកងពលដែលមានហេតុផលល្អដោយបានបន្ថែមលើនាវាលិចទាំងពីរនេះ ការដឹកជញ្ជូនពីរដែលបានលិចពីមុនជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបចំនួន 12,000 តោនបានដាក់ញត្តិសម្រាប់ការប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដល់ Alexander Ivanovich ។ ប៉ុន្តែបញ្ជាមិនបានភ្លេចថា នាវិកនៃមន្ទីរស-១៣ បានបន្តយុទ្ធនាការក្នុងខែមករានោះយ៉ាងសំខាន់ថាជា «ការពិន័យ»។ មេបញ្ជាការខ្លួនឯងបានធ្វើការផាកពិន័យ ហើយនាវិក "Eski" បីនាក់ទៀតក៏បានពិន័យផងដែរ៖ ពួកគេត្រូវបានឃុំខ្លួននៅក្នុងទីក្រុងដោយការល្បាតរបស់មេបញ្ជាការ ហើយត្រូវអង្គុយនៅក្នុងឆ្មាំរយៈពេលបីថ្ងៃ... ដូច្នេះ "S-13" បានចាកចេញជាមួយនឹង ពាក្យបំបែកពិតពីមេបញ្ជាការកងពលតូចនាវាមុជទឹក៖ "លាងជម្រះភាពអាម៉ាស់ដោយឈាម!"

ការតែងតាំងសម្រាប់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានចុះហត្ថលេខា ប៉ុន្តែភាគច្រើនទំនងជា សូម្បីតែពេលនោះ A. Orel ដឹងថាវានឹងមិនទៅឆ្ងាយជាងទីបញ្ជាការកងពលតូចនោះទេ ពិតណាស់ជ័យជម្នះក្រោមទឹកដ៏អស្ចារ្យបែបនេះនឹងត្រូវបានប្រារព្ធដោយដូចម្ដេច។ ប៉ុន្តែមិនមែនជាមួយផ្កាយមាសទេ។ នៅក្នុងផ្នែកនៃសន្លឹកពានរង្វាន់ "ការសន្និដ្ឋាននៃមេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់" វាត្រូវបានគេនិយាយថា: "ខ្ញុំកំពុងដាក់ពាក្យសុំពានរង្វាន់នៃលំដាប់នៃបដាក្រហម។ មេបញ្ជាការ VRID នៃកងនាវាចរបាល់ទិកក្រហម UAV, ប្រធានក្រុមទី 1 Kurnikov" ។ នៅលើទំព័រចំណងជើងនៃបទបង្ហាញមានត្រាមួយ៖ "លំដាប់នៃបដាក្រហម" pr.KKBF លេខ 30 ចុះថ្ងៃទី 13.3.45។" ដូចដែលអាចមើលឃើញពីឯកសារ ការបង្ហាញដល់ Marinesko មិនបានទៅដល់ប្រជាជនទេ។ គណៈបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹក និងនាយកដ្ឋានផ្តល់រង្វាន់នៃបុគ្គលិកកងទ័ពជើងទឹកសំខាន់។ ក្រោយមក បញ្ជាការកងនាវាចរបានពន្យល់ថា វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្តល់រង្វាន់ដល់មេបញ្ជាការ "ស-១៣" នូវងារជាវីរៈបុរស ព្រោះគំរូរបស់គាត់នឹងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ " លទ្ធផលនៃការងារអប់រំក្នុងចំណោមសិស្សានុសិស្សនៃសាលាកងទ័ពជើងទឹក»។ Marinesko យល់ថាការសម្រេចចិត្តនេះជាការអាម៉ាស់សម្រាប់នាវិកដែលត្រូវបានដកហូតពានរង្វាន់ផងដែរ។ យ៉ាងណាមិញ មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកផ្សេងទៀត ដែលបានលិចកប៉ាល់ចំណុះតូចជាងពីរក្នុងការធ្វើដំណើរតែមួយ។ ភ្លាមៗនោះបានទទួលងារជាវីរៈបុរស ហើយនាវិក - ម្នាក់ៗបានទទួលបញ្ជាយោធា។ តើនាវិកនៃ "ស-១៣" មិនសមនឹងរឿងដូចគ្នាទេឬ? ប៉ុន្តែទូកមិនបានក្លាយជាទូកឆ្មាំទេគឺមានតែ បដាក្រហម។ នាវិកទាំងមូលត្រូវបានដកហូតនូវរង្វាន់ដែលសមនឹងទទួលបានរបស់ពួកគេ - មិត្តទីមួយ L. Efremenkov អ្នករុករក N. Redkoborodov មេបញ្ជាការ torpedo K. Vasilenko វិស្វករមេកានិច Y. Kovalenko អ្នកសូរស័ព្ទ I. Shnaptsev អ្នកជំនួយការ - សញ្ញា A. Vinogradov មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ A.Pikhur, torpedomen V.Kurochkin, V.Abalikhin, I.Pavlyachenko, មេកានិក A.Astakhov, អ្នកសរសេរកូដ F.Egorov ... បន្ទាប់ពីនោះ Marinesko បានប្រគល់ខ្លួនគាត់ដោយសេរី - ផឹកស្រានិងជម្លោះជាមួយ ថ្នាក់លើរបស់គាត់កាន់តែញឹកញាប់។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 13 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 Marinesko បានធ្វើយុទ្ធនាការយោធាលើកទី 6 និងចុងក្រោយរបស់គាត់។ តាមពិត សង្រ្គាមនៅបាល់ទិកពិតជាបានបញ្ចប់ហើយ។ ពេលត្រឡប់មកពីដើរលេងវិញ គាត់បានដើរលេងយ៉ាងសប្បាយ។ សូម្បីតែ Captain 1st Rank A. Orel ដែលតែងតែមើលថែ Marinesko ក៏មិនអាចទ្រាំទ្របានដែរ។ នេះជាអ្វីដែលគាត់បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែឧសភានៅក្នុងរបាយការណ៍មួយទៅកាន់មេបញ្ជាការកងពលតូច៖ "មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក S-13" ដែលជាប្រធានក្រុមទី ៣ ម៉ារីនស្កូ ... មិនចូលរួមក្នុងភារកិច្ចផ្លូវការរបស់គាត់ទេផឹកនៅលើកប៉ាល់។ មូលដ្ឋាន នៅទីក្រុង ជាដើម សម្រាប់ការដែលខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកដកគាត់ចេញពីការធ្វើបទបង្ហាញទៅកាន់ពិធីប្រគល់ពានរង្វាន់... ការបន្តតំណែងរបស់គាត់ជាមេបញ្ជាការគឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។ គាត់ត្រូវតែដកចេញពីកប៉ាល់ទៅដាក់នៅការចោល។ ក្រុមប្រឹក្សាយោធានៃកងនាវាបាល់ទិកបដាក្រហមដែលបានដាក់នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ ព្យាបាលការញៀនស្រា ឬផ្ទេរទៅបំរុង...

បញ្ជាការដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកលេខ 01979 ចុះថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 បានសរសេរថា: "ចំពោះការធ្វេសប្រហែសនៃភារកិច្ចផ្លូវការការស្រវឹងជាប្រព័ន្ធនិងភាពច្របូកច្របល់ប្រចាំថ្ងៃមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹកបដាក្រហម "S-13" ដែលជាប្រធានក្រុមទី 3 A.I. Marinesko ។ ត្រូវដកចេញពីមុខតំណែងរបស់គាត់ ហើយត្រូវដំឡើងឋានន្តរស័ក្តិដល់ឧត្តមសេនីយឯក ហើយដាក់នៅក្នុងការបោះចោលក្រុមប្រឹក្សាយោធានៃកងនាវាដដែល»។ វាត្រូវតែនិយាយថាមុនពេលបញ្ជា Marinesko ត្រូវបានកោះហៅទៅស្នងការប្រជាជននៃកងទ័ពជើងទឹក N. Kuznetsov ។ គាត់បានកោតសរសើរចំពោះគុណសម្បត្តិសេវាកម្ម និងសមិទ្ធិផលយោធារបស់ Marinesko ដោយរួសរាយរាក់ទាក់ បានណែនាំគាត់ឱ្យគិតអំពីអាកប្បកិរិយារបស់គាត់ ហើយទទួលយកការងារនៅក្នុងមុខតំណែងថ្មី ចាប់តាំងពីសេវាកម្មមិនបញ្ចប់ដោយការទម្លាក់បណ្តោះអាសន្ន។ ប៉ុន្តែ Marinesko មិនបានស្តាប់ទេ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានទម្លាក់ឋានៈពីរកម្រិតក្នុងពេលតែមួយ ហើយផ្ទេរទៅបម្រុង។ សង្គ្រាមបានចប់ហើយ ហើយមេបញ្ជាការបែបនេះលែងត្រូវការទៀតហើយ។ គាត់មិនដែលត្រលប់ទៅកងទ័ពជើងទឹកទេ។

បន្ទាប់មកជោគវាសនារបស់គាត់បានប្រែក្លាយកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ មានសូម្បីតែការចាប់ដាក់ពន្ធនាគារសម្រាប់សំណុំរឿងដែលបានជាប់គាំង។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1948 Marinesko បានធ្វើការនៅវិទ្យាស្ថានបញ្ចូលឈាមជានាយករង។ នាយកចាប់យកកំពុងសាងសង់ dacha និងចង់កម្ចាត់អនុប្រធានគោលការណ៍របស់គាត់។ ដោយមានការយល់ព្រមពីនាយក លោក Alexander Ivanovich បានប្រគល់ដុំធ្យូងអនាម័យដែលបោះចោលនៅទីធ្លាដល់ផ្ទះរបស់កម្មករដែលមានប្រាក់ខែទាប។ នាយក V. Kuharchik ខ្លួនឯងបានហៅ OBKhSS ។ សមាសភាពដំបូងនៃតុលាការបានបែកបាក់។ ព្រះរាជអាជ្ញាដែលជាទាហានជួរមុខ ឃើញលីនដិនបដិសេធមិនចោទប្រកាន់ អ្នកវាយតម្លៃទាំងពីរនាក់បានសម្តែងមតិមិនពេញចិត្ត។ មានតែចៅក្រម P. Varkhoeva ប៉ុណ្ណោះដែលមិនបោះបង់។ Marinesko ត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យជាប់គុក 3 ឆ្នាំ។ ពួកគេមិនបញ្ជូនអ្នកទៅឆ្ងាយក្នុងរយៈពេលបែបនេះទេប៉ុន្តែ Marinesko ត្រូវបានជំរុញទៅ Kolyma ។ គាត់ត្រូវបានគេគោរពយ៉ាងខ្លាំង ហើយតាមរបៀបរបស់គាត់ "ត្រូវបានការពារ" នៅក្នុងពន្ធនាគារ ទោះបីជាពួកគេមិនបានដឹងអំពីការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់នាវាមុជទឹកក៏ដោយ។ ថ្ងៃមួយ សៀវភៅមួយក្បាលត្រូវបានលួចពីគាត់នៅក្នុងបន្ទប់របស់គាត់ ដែលជាអំណោយពីប្រពន្ធរបស់គាត់។ ដោយបានដឹងអំពីរឿងនេះ ម្ចាស់ក្រឡាដែលជា «ឪពុកម្ដាយ» បាននិយាយថា៖ «ក្នុងមួយនាទីអ្នកនឹងមានសៀវភៅ»។ ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថាចោរវ័យក្មេងបានកាត់សៀវភៅទៅជាកាតរួចហើយ។ តាមបញ្ជារបស់ "ចៅហ្វាយ" មេរៀនចំនួនបួនបានសម្លាប់បុរសនោះ... នៅក្នុងគុក Marinesko បានដឹងថាប្រពន្ធដំបូងរបស់គាត់ដែលគាត់បានបែកគ្នាយូរមកហើយបានចាប់ផ្តើមទាមទារការចិញ្ចឹមកូន។ នេះធ្វើឱ្យស្ថានភាពរបស់ Marinesco កាន់តែស្មុគស្មាញ។ ម្តាយរបស់គាត់ឈ្មោះ Tatyana Mikhailovna បានសរសេរសំបុត្រអំពីជំនួយទៅស្តាលីនប៉ុន្តែមិនបានទទួលចម្លើយទេ។

ថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 1951 A.I. Marinesko ត្រូវបានដោះលែងមុនកាលកំណត់។ បន្ទាប់មកគាត់បានធ្វើការជាអ្នកផ្ទុកទំនិញ ជាអ្នកធ្វើសណ្ឋានដី ហើយបន្ទាប់មកបានមកដល់រោងចក្រ Mezon បានទទួលការអរគុណជាច្រើន រូបរបស់គាត់ត្រូវបានព្យួរនៅលើក្រុមប្រឹក្សាកិត្តិយស។ ក្រោយពីចេញពីគុក គាត់មានជីវភាពក្រីក្រ។ នៅឆ្នាំ 1954 គាត់បានធ្វើការនៅក្នុងសិក្ខាសាលាជាងឈើនៃសាលាវិស្វករអាវុធជាន់ខ្ពស់នៃកងទ័ពជើងទឹក ហើយកម្មាភិបាលបានរត់ទៅលួចមើលនាវាមុជទឹកដ៏ល្បីល្បាញ។ បន្ទាប់មកគាត់បានរកឃើញខ្លួនឯងម្តងទៀតនៅក្នុងការកាត់ទោស "ចោទប្រកាន់" សម្រាប់ការក្លែងបន្លំវិញ្ញាបនបត្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ទទួលបានប្រាក់សោធនធំជាង។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែល A. Kron បាននិយាយនៅក្នុងកាសែតគ្មាននរណាម្នាក់នៅជុំវិញដឹងពីគុណសម្បត្តិយោធារបស់ Alexander Ivanovich ទេ។ មន្ត្រីប្រហែលពីររយនាក់ ក្នុងចំណោមនោះ មានឧត្តមនាវី និងឧត្តមសេនីយ៏២០រូប វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត ៦នាក់ មេបញ្ជាការ និងកងនាវាមុជទឹកចំនួន ៤៥នាក់ បានអំពាវនាវទៅកាន់គណៈកម្មាធិការកណ្តាល CPSU ថា “ដោយគិតពីសេវាកម្មពិសេសរបស់ A.I. Marinesko ដល់មាតុភូមិរបស់យើង យើងស្នើសុំដោយស្មោះអស់ពីចិត្ត។ និងញត្តិសម្រាប់ Marinesko ឱ្យទទួលបានប្រាក់សោធនផ្ទាល់ខ្លួន "វាមិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាយុត្តិធម៌ទេដែលមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកដែលសមនឹងទទួលបានបែបនេះបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងមុខតំណែងដ៏អាក្រក់ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅក្នុងការផ្តល់ប្រាក់សោធននិវត្តន៍ជាងមន្រ្តីដែលមិនចូលរួមក្នុងសង្គ្រាម" ។ សំណើនេះដំបូងត្រូវបានបដិសេធ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកតាមសំណើជាច្រើន តាមបញ្ជារបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀតលេខ ៦០០ A.I. Marinesko ត្រូវបានស្តារឋានៈជាប្រធានក្រុមនៃលំដាប់ទី 3 នៃទុនបំរុងជាមួយនឹងការផ្តល់ប្រាក់សោធនថេរដោយផ្អែកលើរយៈពេលនៃសេវាកម្ម។

នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 បុរសទន់ខ្សោយដែលមានលំដាប់នៃលេនីននៅលើគម្របនៃអាវធំរបស់គាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងហាងស្រា Leningrad ។ ការបញ្ជាទិញគឺជាកិត្តិយសជាពិសេស - មិនមែននៅលើប្លុកទេប៉ុន្តែនៅលើវីស។ ប៉ុន្តែនេះជាការព្រួយបារម្ភតិចតួចសម្រាប់សាធារណជនក្នុងតំបន់ ដែលមិនបានប្រព្រឹត្តចំពោះនាវាមុជទឹក Sashka យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ខ្ញុំមិនយល់ច្រើនទេ នៅពេលដែលគាត់ចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីសត្វខ្លាឃ្មុំ ក្បាលដី និងរឿងមិនសមហេតុសមផលរបស់កងទ័ពជើងទឹកផ្សេងទៀត... វាបានកើតឡើងដូច្នេះថា នាវាមុជទឹកសូវៀតដ៏ល្អបំផុតគឺ Alexander Marinesko មិនបានចំណាយពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់គាត់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលសមស្របបំផុតនោះទេ។ នៅពេលនោះ មាតុភូមិបានងាកមកលើ "នាវាមុជទឹកលេខ 1" ជាយូរមកហើយ ហើយកងនាវាបានឆ្លងឈ្មោះរបស់គាត់ចេញពីបញ្ជីបុគ្គលិក។ មិនយូរប៉ុន្មានវាត្រូវបានគេដឹងថា Marinesko មានជំងឺធ្ងន់ធ្ងរ - មហារីកពីរគឺបំពង់កនិងបំពង់អាហារ។ គាត់ស្ថិតក្នុងមន្ទីរពេទ្យអាក្រក់ណាស់ មន្ទីរពេទ្យមិនមានបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់ទេ។ អតីតយុទ្ធជនបានទៅរកមេបញ្ជាការមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Leningrad គឺ Baikov ។ ឧត្តមនាវីឯកមានការខឹងសម្បារយ៉ាងខ្លាំង៖ "នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យរបស់យើង ព្រះដឹងថាអ្នកណាកំពុងព្យាបាល ប៉ុន្តែគ្មានកន្លែងសម្រាប់ Marinesko ទេ?" គាត់បានបញ្ជាទិញឡានមកខ្ញុំភ្លាម។ នៅថ្ងៃទី 4 ខែតុលាឆ្នាំ 1963 អ្នកនិពន្ធ Sergei Smirnov បាននិយាយនៅក្នុងកម្មវិធីទូរទស្សន៍ថានាវាមុជទឹករឿងព្រេងនិទានរស់នៅស្ទើរតែក្រីក្រ។ លុយបានហូរចូលទៅក្នុង Leningrad ពីទូទាំងប្រទេស រួមទាំងពីសិស្ស និងប្រាក់សោធននិវត្តន៍។ ការបកប្រែបានបន្តសូម្បីតែបន្ទាប់ពីគាត់ស្លាប់។

គាត់បានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី ២៥ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ១៩៦៣ ហើយត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Bogoslovskoye ។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Marinesko ឈ្មោះរបស់គាត់ត្រូវបានដកចេញពីចរាចរ ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យនិយាយអំពីមុខងារ S-13 ។ អ្នកសាងសង់កប៉ាល់បានងាកទៅរកមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកឧត្តមនាវីឯក S.G. Gorshkov ជាមួយនឹងសំណើសុំដាក់ឈ្មោះកប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមឈ្មោះរបស់ Alexander Marinesko ។ ឧត្តមនាវីឯកបានដាក់ដំណោះស្រាយលើសំបុត្ររួម - "មិនសក្តិសម" ។ ត្រឹមតែ 27 ឆ្នាំក្រោយមក ក្នុងឆ្នាំ 1990 បន្ទាប់ពីការតំណាង និងញត្តិជាច្រើនពីអគ្គមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹក ឧត្តមនាវីឯក V. Chernavin សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាយោធា - ប្រមុខនៃកងទ័ពជើងទឹក PU Admiral V. Panin អតីតយុទ្ធជនកងនាវា។ និងសាធារណជនទូទៅដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃឧត្តមសេនីយសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតដល់ប្រធានក្រុមទី 3 Marinesko A. AND ។ ក្រោយមកបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ទោះបីជានៅចុងទសវត្សរ៍ទី 60 វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យផ្តល់ងារនេះសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យក៏ដោយ។

Alexander Ivanovich Marinesko នឹងស្ថិតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារបស់យើងជារៀងរហូតក្នុងនាមជាវីរបុរសនាវាមុជទឹកឆ្នើមម្នាក់។ គាត់មិនខ្លាចអ្វីទាំងអស់ មិនថានៅលើសមុទ្រ ឬនៅលើគោកឡើយ។ នៅសមុទ្រគាត់បានប្រព្រឹត្តផ្ទុយនឹងច្បាប់ទាំងអស់នៃសង្គ្រាមក្រោមទឹក និងសូម្បីតែតក្កវិជ្ជា។ ពេលខ្លះគាត់បានវាយប្រហារពីម្ខាងនៃឆ្នេរសមុទ្រអាឡឺម៉ង់ពីទឹករាក់ហើយបានរត់គេចពីការដេញតាម - ទៅកន្លែងលង់ទឹក។ គាត់បានឡើងចូលទៅក្នុងកន្លែងដែលគ្រោះថ្នាក់បំផុត - ដោយសារតែគាត់មិនត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅទីនោះ ហើយមានតក្កវិជ្ជាខ្ពស់ជាងនៅក្នុងភាពមិនសមហេតុផលនេះ។ នាវាមុជទឹក "esok" ចំនួន 13 គ្រឿងបានប្រយុទ្ធនៅបាល់ទិក។ មានតែលេខមួយគត់ដែលនៅរស់រានមានជីវិតគឺលេខសំណាងទី 13 ។

100 ឆ្នាំមុននៅថ្ងៃទី 2 ខែមករា (15) 1913 Alexander Ivanovich Marinesko (Marinescu) បានកើតនៅ Odessa ។
នាវាមុជទឹកដ៏ល្បីល្បាញដែលឈ្មោះរបស់គាត់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹង "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" ។ មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក Red Banner S-13 នៃកងនាវាមុជទឹក Red Banner នៃកងនាវា Red Banner Baltic Fleet ដែលជាប្រធានក្រុមនៃលំដាប់ទី 3 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សន៍" ។ វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ សម្រាប់អ្នកខ្លះគាត់ជាវីរជន ឯអ្នកខ្លះទៀតគាត់ជាឃាតករក្មេង...
តើ Alexander Ivanovich Marinesko ជានរណា?

ខ្ញុំបានសរសេរលម្អិតរួចហើយអំពី Marinesco និង "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សរ៍" នៅទីនេះ៖

នៅទីនេះខ្ញុំនឹងនិយាយនេះ ...

បាទនៅសហភាពសូវៀតសម្រាប់ហេតុផលឃោសនាពួកគេបានបង្កើត "ការគោរពនៃម៉ារីនស្កូ": វិមានត្រូវបានសាងសង់ឱ្យគាត់នៅ Kaliningrad, Kronstadt និង Odessa ផ្លូវនិងសាលាកងទ័ពជើងទឹកត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជាកិត្តិយសរបស់គាត់ខ្សែភាពយន្តរឿង "ភ្លេចអំពីការត្រឡប់មកវិញ" ។ (1985) និង "ដំបូងបន្ទាប់ពីព្រះ" ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ Marinesko "(2005) ...

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ Marinesko ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទឃាតកម្មដ៏ច្រើនលើជនស៊ីវិល រួមទាំងកុមារតូចៗផងដែរ ដែលត្រូវបានជម្លៀសនៅលើកប៉ាល់ដែលគាត់បានលិច...

តើ "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សន៍" គឺជាស្នាដៃ ឬឧក្រិដ្ឋកម្ម?
ខ្ញុំបានសរសេរលម្អិតរួចហើយអំពីវគ្គដ៏ល្បីល្បាញនៃសង្រ្គាមនេះ (សូមមើលតំណភ្ជាប់ខាងលើ) ដូច្នេះសូមធ្វើការសន្និដ្ឋានដោយខ្លួនឯង។

ឥឡូវនេះខ្ញុំចង់និយាយអំពីអ្វីផ្សេងទៀត។ នៅពេលខ្ញុំអានអំពី Marinesko វាហាក់ដូចជាខ្ញុំថាខ្ញុំបានយល់ពីចរិតរបស់គាត់ - គាត់មិនដែលចង់ក្លាយជាបុរសយោធាទេប៉ុន្តែសុបិនទាំងស្រុងក្នុងការបម្រើនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកពាណិជ្ជករ។ ប៉ុន្តែនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1933 គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅវគ្គសិក្សាពិសេសសម្រាប់បុគ្គលិកបញ្ជាការ RKKF បន្ទាប់ពីនោះគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នករុករកនៅលើនាវាមុជទឹក Shch-306 ("Haddock") នៃកងនាវាចរបាល់ទិកនៅខែមីនាឆ្នាំ 1936 ទាក់ទងនឹងការណែនាំជួរយោធាផ្ទាល់ខ្លួន។ Marinesko បានទទួលឋានៈជាអនុសេនីយ៍ឯកនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1938 - ឧត្តមសេនីយឯក។ ដោយបានបញ្ចប់វគ្គហ្វឹកហ្វឺននៅកងនាវាមុជទឹក Red Banner Detachment ដាក់ឈ្មោះតាម S. M. Kirov គាត់បានបម្រើការជាជំនួយការមេបញ្ជាការនៅលើយន្តហោះ L-1 បន្ទាប់មកជាមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹក M-96 ដែលនាវិករបស់ពួកគេផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធ និងការបណ្តុះបណ្តាលនយោបាយនៅក្នុង ឆ្នាំ 1940 ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ហើយមេបញ្ជាការបានទទួលមេដាយមាស។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងហាក់ដូចជាអស្ចារ្យ ប៉ុន្តែមានគ្រាមិនល្អមួយចំនួននៅក្នុងជីវប្រវត្តិរបស់គាត់៖ នៅខែតុលា ឆ្នាំ 1941 Marinesko ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីបេក្ខជនសម្រាប់សមាជិកភាពនៃ CPSU (ខ) សម្រាប់ការស្រវឹង និងរៀបចំល្បែងបៀរនៅក្នុងផ្នែកនាវាមុជទឹក ហើយនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល។ អេវ៉ាពីឆ្នាំ 1944 ដល់ឆ្នាំ 1945 អស់រយៈពេលពីរថ្ងៃបានចាកចេញពីកប៉ាល់ដែលនាវិកក្នុងអំឡុងពេលនេះ "សម្គាល់ខ្លួនឯង" ដោយតម្រៀបទំនាក់ទំនងជាមួយប្រជាជនក្នុងតំបន់។

Marinesko និងមិត្តរបស់គាត់ត្រូវបានដោះលែងទៅកាន់ទីក្រុង (Turku, អព្យាក្រឹតហ្វាំងឡង់) ។ នៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានសណ្ឋាគារទទេមួយដែលមានរយៈទទឹងស្លាវីពួកគេបានសុំឱ្យរៀបចំតុសម្រាប់ប្រាំមួយ។ ដូចដែលគាត់ផ្ទាល់បានរំលឹកថា: «យើងបានផឹកល្មមៗ ញ៉ាំអាហារសម្រន់ ហើយចាប់ផ្ដើមច្រៀងចម្រៀងអ៊ុយក្រែនយឺតៗ»។ Marinesko បានទាក់ទាញម្ចាស់សណ្ឋាគារដ៏ស្រស់ស្អាតវ័យក្មេង - ស៊ុយអែត - ហើយស្នាក់នៅជាមួយនាង។

លុះព្រឹកឡើង អ្នកបម្រើបានគោះទ្វារប្រាប់ថា គូដណ្តឹងរបស់ពិធីករកំពុងរង់ចាំផ្កានៅជាន់ក្រោម។ លោកបាននិយាយថា៖ «បើកឡានទៅឆ្ងាយ។ - "ឯងមិនរៀបការជាមួយខ្ញុំទេ?" Marinesko បាននិយាយថា "ខ្ញុំនឹងមិនរៀបការទេ ប៉ុន្តែដេញខ្ញុំទៅឆ្ងាយ" ។
មិនយូរប៉ុន្មាន ក៏មានការគោះទ្វាម្តងទៀត លើកនេះពីមន្ត្រីម្នាក់នៅលើទូក៖ "មានបញ្ហា មានការចលាចលនៅមូលដ្ឋាន ពួកគេកំពុងស្វែងរកអ្នក ពួកគេបានប្រាប់អាជ្ញាធរហ្វាំងឡង់រួចហើយ..."។ នាងបាននិយាយថា៖ «បើកឡានទៅឆ្ងាយ។ "ម៉េចក៏ខ្ញុំមិនអាច" - "ខ្ញុំបណ្ដេញកូនកំលោះចេញដោយយល់ដល់អ្នក តើអ្នកឈ្នះបែបណា អ្នកខ្លាចដេកជាមួយមនុស្សស្រី"។
ហើយមេបញ្ជាការបាននិយាយទៅកាន់មន្ត្រីថា៖ «អ្នកមិនបានឃើញខ្ញុំទេ»។
បានត្រឡប់មកវិញនៅពេលល្ងាច។

មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថាគាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់សត្រូវ។ Marinesko ត្រូវបង្ហាញខ្លួននៅមុខតុលាការយោធា។
នាវិកបានបដិសេធមិនទៅសមុទ្រជាមួយមេបញ្ជាការផ្សេងទៀត។
មេបញ្ជាការកងនាវាចរបាល់ទិក ឧត្តមនាវីឯក V.F. Tributs បានសម្រេចចិត្តដាក់ Marinesko នៅចំពោះមុខសាលាក្តីយោធាសម្រាប់ការបោះបង់ចោលកប៉ាល់ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធ ប៉ុន្តែបានផ្តល់ឱ្យគាត់នូវឱកាសដើម្បីដង្វាយធួនចំពោះកំហុសរបស់គាត់នៅក្នុងយុទ្ធនាការយោធាមួយ។

Alexander Evstafievich Orel, មេបញ្ជាការកងពល (ក្រោយមក - ឧត្តមនាវី, មេបញ្ជាការកងនាវាចរបាល់ទិក):
- ខ្ញុំបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេទៅសមុទ្រ អនុញ្ញាតឱ្យគាត់ធ្វើបាបសម្រាប់កំហុសរបស់គាត់នៅទីនោះ។ ពួកគេបានប្រាប់ខ្ញុំថា "តើអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យ Arkharovite បែបនេះទៅដោយរបៀបណា?" ហើយខ្ញុំជឿគាត់ គាត់មិនបានត្រឡប់មកពីយុទ្ធនាការវិញទទេទេ។

វាគឺនៅលើយុទ្ធនាការនេះដែល Marinesko បានលិចការដឹកជញ្ជូនសត្រូវធំពីរគឺ Wilhelm Gustloff និង Steuben ...

ប្រវត្ដិវិទូសូវៀតបានសរសេរថា:
នៅក្នុងព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយ នាវាមុជទឹក S-13 ក្រោមការបញ្ជារបស់ A. Marinesko បានលិចកប៉ាល់អព្ភូតហេតុ Wilhelm Gustlov នៅលើនាវាដែលផ្កានៃកងនាវាមុជទឹកហ្វាស៊ីសកំពុងចាកចេញពី Konigsberg: មន្រ្តី 3,700 នាក់នាវិកសម្រាប់នាវាមុជទឹក 70-80 ខ្ពស់ មន្ត្រីថ្នាក់ឧត្តមសេនីយ និងមេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ ព្រមទាំងកងវរសេនាតូចជំនួយស្ត្រី (ឆ្មាំក្នុងជំរុំ កងទ័ពអេសអេស) - ៤០០ នាក់។ ស្នាដៃរបស់នាវាមុជទឹកត្រូវបានគេហៅថា "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សរ៍" ។ ការកាន់ទុក្ខរយៈពេលបីថ្ងៃត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ មេបញ្ជាការក្បួនរថយន្តត្រូវបានគេបាញ់តាមបញ្ជាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ហ៊ីត្លែរ។ ប្រធានក្រុម Marinesko ត្រូវបានប្រកាសថាជាសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមកនៅក្នុងអត្ថបទ "រឿងព្រេងរបស់ម៉ារីនស្កូ" រឿងព្រេងនេះត្រូវបានបដិសេធ:
នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការកុហកទេ។ នេះជាការកុហកឧក្រិដ្ឋជន។ ដោយសារតែការលិចនៃ Gustlov អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការវាយប្រហារនៃសតវត្សតែមួយគត់ - មិនដែលពីមុនមានអង្គភាពតូចបែបនេះបំផ្លាញមនុស្សជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ សូម្បីតែការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏ល្បីល្បាញនៅ Dresden (25,000 នាក់បានស្លាប់) ក៏មានអ្នកបើកយន្តហោះជាច្រើនពាន់នាក់... មិនរាប់បញ្ចូលទាំងស្ត្រី និងបុរស កុមារ 3,000 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងទឹកដ៏កក។ ហ៊ីត្លែរបានទទួលដំណឹងនៃសោកនាដកម្មនេះដោយភាពព្រងើយកន្តើយគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ Marinesko មិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីសត្រូវណាមួយឡើយ។ ការកាន់ទុក្ខមិនត្រូវបានប្រកាសហើយមិនអាចប្រកាសបានទេ - ការស្លាប់របស់កប៉ាល់មិនត្រូវបានរាយការណ៍ជាផ្លូវការទេ។ ទាំងប្រធានក្រុម Peterson និងមេបញ្ជាការកងកម្លាំងសន្តិសុខបានរស់នៅរហូតដល់ថ្ងៃទី 9 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945... ហើយ Marinesko ត្រូវបានដកចេញពីទូកភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមសម្រាប់ការស្រវឹង។

បាទ។ មានរឿងបែបនេះ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 បទបញ្ជាលេខ 01979 ត្រូវបានចេញដោយស្នងការប្រជាជននៃកងទ័ពជើងទឹក N.G. Kuznetsov ដែលចែងថា:
"ចំពោះការធ្វេសប្រហែសនៃភារកិច្ចផ្លូវការការស្រវឹងជាប្រព័ន្ធនិងភាពមិនច្បាស់លាស់ប្រចាំថ្ងៃរបស់មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក S-13 នៃបដាក្រហមនៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកបដាក្រហមនៃកងនាវាចរបាល់ទិកដែលជាប្រធានក្រុមទី 3 Alexander Ivanovich Marinesko ត្រូវបានដកចេញពីតំណែងរបស់គាត់ត្រូវបានទម្លាក់។ ក្នុងឋានៈយោធាដល់ឧត្តមសេនីយឯក ហើយដាក់នៅការចោលក្រុមប្រឹក្សាយោធានៃកងនាវាដូចគ្នា”។
នៅឆ្នាំ 1960 ការបញ្ជាទិញដើម្បីទម្លាក់គាត់ត្រូវបានលុបចោលដែលធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួចសម្រាប់ Marinesko នៅពេលនោះឈឺយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទទួលបានប្រាក់សោធនពេញលេញ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែតុលាឆ្នាំ 1945 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1945 ម៉ារីនស្កូគឺជាមេបញ្ជាការនៃអ្នកបោសសំអាតមីន T-34 នៃផ្នែកបោសសំអាតមីនទី 2 នៃកងពលតូចបោសសំអាតមីនបដាក្រហមទី 1 នៃកងនាវាចរបាល់ទិកក្រហម (តំបន់ការពារសមុទ្រតាលីន) ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1945 តាមបញ្ជារបស់ស្នងការប្រជាជននៃកងនាវាចរលេខ 02521 ឧត្តមសេនីយ Marinesko A.I. ត្រូវបានផ្ទេរទៅបម្រុង។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមនៅឆ្នាំ 1946-1949 Marinesko បានធ្វើការជាមិត្តរួមជាន់ខ្ពស់នៅលើកប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញរដ្ឋបាល់ទិកហើយនៅឆ្នាំ 1949 - នាយករងនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Leningrad នៃការបញ្ចូលឈាម។
នៅឆ្នាំ 1949 គាត់ត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេល 3 ឆ្នាំដោយចោទប្រកាន់ពីបទបំផ្លាញទ្រព្យសម្បត្តិសង្គមនិយម។
ពួកគេនិយាយថា ការខ្ទេចខ្ទាំនោះ រួមមានការដែលគាត់បានចែកចាយ “ធ្យូងរដ្ឋ” ដល់គ្រួសារនៃទាហានជើងទឹកក្រហមដែលបានស្លាប់ ដូច្នេះពួកគេនឹងមានរបស់សម្រាប់រក្សាភាពកក់ក្តៅក្នុងរដូវរងាដ៏អាក្រក់ក្រោយសង្រ្គាម...

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1948 Marinesko បានធ្វើការនៅវិទ្យាស្ថានបញ្ចូលឈាមជានាយករង។ នាយកចាប់យកកំពុងសាងសង់ dacha និងចង់កម្ចាត់អនុប្រធានគោលការណ៍របស់គាត់។ ដោយមានការយល់ព្រមពីនាយកលោក Alexander Ivanovich បានប្រគល់ដុំធ្យូងអនាម័យដែលគេបោះបង់ចោលដែលដេកនៅក្នុងទីធ្លាទៅផ្ទះរបស់កម្មករដែលមានប្រាក់ខែទាប។ នាយក Vikenty Kukharchik បានហៅ OBKhSS ខ្លួនឯង។
សមាសភាពដំបូងនៃតុលាការបានបែកបាក់។ ព្រះរាជអាជ្ញាដែលជាទាហានជួរមុខ ឃើញលីនដិនបដិសេធមិនចោទប្រកាន់ អ្នកវាយតម្លៃទាំងពីរនាក់បានសម្តែងមតិមិនពេញចិត្ត។ មានតែចៅក្រម Praskovya Vasilyevna Varkhoeva ប៉ុណ្ណោះដែលមិនចុះចាញ់។
Marinesko ត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យជាប់គុក 3 ឆ្នាំ។
ពួកគេមិនបញ្ជូនអ្នកទៅឆ្ងាយសម្រាប់រយៈពេលបែបនេះទេ។ ប៉ុន្តែ Marinesko ត្រូវបានជំរុញទៅ Kolyma ។ ពួកគេបានរុញខ្ញុំចូលទៅក្នុងរទេះសេះដូចគ្នាជាមួយនឹងមន្ត្រីប៉ូលីសថ្មីៗនេះ។

ពីរឿងរបស់ Marinesko ដល់អ្នកនិពន្ធ Kron: " ការចែកចាយអាហារគឺស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ... ខ្ញុំចាប់ផ្ដើមមើលមនុស្សឲ្យកាន់តែជិត – មិនមែនពួកគេទាំងអស់ជាមនុស្សតិរច្ឆានទេ។ ខ្ញុំឃើញ៖ ភាគច្រើនជាវាលភក់ វាតែងតែនៅខាងអ្នកខ្លាំង! ជាសំណាងល្អ មាននាវិកជាច្រើននាក់នៅក្បែរនោះ។ យើងបានយល់ព្រម... ក្នុងអំឡុងពេលចែកអាហារបន្ទាប់ ការប្រយុទ្ធមួយបានកើតឡើង។ ខ្ញុំសារភាពប្រាប់អ្នក៖ ខ្ញុំបានទាត់ឆ្អឹងជំនីរ ហើយសប្បាយចិត្ត។ក្បាលរថភ្លើងបានបង្ហាញខ្លួន តម្រៀបវាចេញ ហើយ "អំណាច" ត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យនាវិក។

អក្សរទាំងនេះមានអាយុកាលជាងកន្លះសតវត្ស។ Alexander Ivanovich បានសរសេរពួកគេទៅ Valentina Ivanovna Gromova ភរិយាទីពីររបស់គាត់។

"ជំរាបសួរ, ជាទីស្រឡាញ់, ជាទីស្រឡាញ់ Valyushka!
ទីក្រុងវ៉ានីណូ ជាភូមិធំមួយ គ្មានទឹកស្អាត គ្មានប្រព័ន្ធលូ។
ព្យុះព្រិលដ៏ខ្លាំងបានគ្របដណ្ដប់ផ្ទះរបស់យើងរហូតដល់ដំបូល ហើយដើម្បីចេញក្រៅ យើងត្រូវវារតាមរន្ធនៅពិដាន (សម្រាប់ចង្រ្កានបណ្តោះអាសន្ន) ហើយសម្អាតព្រិលចេញពីទ្វារ។
ខ្ញុំមិនអស់សង្ឃឹមទេ ហើយខ្ញុំជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថា ខ្ញុំនឹងរស់នៅក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំដោយរីករាយជាមួយអ្នក (រហូតដល់អាយុ 80-90 ឆ្នាំ) ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមរៀបចំរួចហើយ នៅថ្ងៃបើកប្រាក់ឈ្នួលនេះ ខ្ញុំបានផ្តល់ប្រាក់ចំនួន 50 រូប្លិ៍ដល់ជាងកាត់ដេរម្នាក់ ដែលខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យដេរ។ "Muscovite" - អាវខ្លីពីអាវធំហើយសរុបទៅអ្នកត្រូវចំណាយ 200 រូប្លិ៍សម្រាប់ការងារ។
ដោយហេតុនោះ អ្នកណាដែលស្រឡាញ់អ្នកយ៉ាងខ្លាំង គឺជាអ្នកបម្រើ និងជាប្ដីរបស់អ្នក។ 4/1-1951"

ទាំងនេះគឺជាអក្សរដែលត្រូវបានចាប់ពិសោធ។

ហើយនេះគឺជាជីវិតពិត។ សៀវភៅមួយក្បាលត្រូវបានលួចពី Marinesko ដែលជាអំណោយពីប្រពន្ធរបស់គាត់។ ដោយបានដឹងអំពីរឿងនេះ ម្ចាស់ក្រឡាដែលជា «ឪពុកម្ដាយ» បាននិយាយថា៖ «ក្នុងមួយនាទីអ្នកនឹងមានសៀវភៅ»។ ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថាចោរវ័យក្មេងបានកាត់សៀវភៅទៅជាកាតរួចហើយ។ តាមបញ្ជារបស់«បូខាន់» បុរស៤នាក់បានសម្លាប់បុរសនោះ ដោយវាយគាត់ទៅលើដី ។
តាមរបៀបសត្វរបស់គាត់ គាត់ត្រូវបាន "ថែរក្សា" នៅក្នុងកោសិកា។ តើអ្វីទៅជាការទាក់ទាញរបស់មនុស្សសូម្បីតែសម្រាប់មេរៀនមួយ? យ៉ាងណាមិញ ពួកគេមិនបានដឹងពីការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ Marinesko នោះទេ។

អាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច បានរកឃើញវិធីមួយដើម្បីឆ្លើយឆ្លងមិនតាមរយៈប្រអប់សំបុត្រជំរុំ។
"ជំរាបសួរ Valyusha ជាទីស្រឡាញ់! អាជ្ញាធរបានមកពិនិត្យយើងហើយដោយដឹងថាខ្ញុំមិនបានសរសេរសំបុត្រតាមរយៈប្រអប់សំបុត្រ 261/191 ពួកគេបានយកសំបុត្ររបស់អ្នកទាំងអស់ដែលខ្ញុំបានរក្សាទុកហើយដាក់ទណ្ឌកម្មខ្ញុំដោយដកខ្ញុំចេញពីប្រធានក្រុមហើយផ្ទេរខ្ញុំ។ ទៅកម្មវិធីផ្ទុក។
លាហើយ សុភមង្គលដែលមើលមិនឃើញរបស់ខ្ញុំ! 29/1-1951"

ម្តាយរបស់ Marinesko ស្ត្រីចំណាស់ Tatyana Mikhailovna ទទួលបានការងារជួយកូនប្រុសរបស់គាត់។ នាងបានសរសេរសំបុត្រទៅស្តាលីន។

“យ៉ូសែប វីសារីយ៉ូណូវិច ជាទីគោរព និងជាទីគោរពរបស់យើង!
ម្តាយរបស់វីរបុរសសង្រ្គាម Alexandra Marinesko ដែលបានរងទុក្ខវេទនាសរសេរមកអ្នក។
កុហកកូនខ្ញុំ!
Joseph Vissarionovich ជាទីស្រឡាញ់របស់យើង! ខ្ញុំលុតជង្គង់នៅមុខអ្នក ខ្ញុំអង្វរអ្នក - ជួយ ... លួងលោមចិត្តម្តាយ។ ធ្វើជាឪពុកដល់កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំ។
យើងដឹងថាអ្នកគឺជាមនុស្សសុចរិតបំផុតនៅលើផែនដី»។

ការថប់បារម្ភកំពុងផ្ទុះឡើង៖ "ជំរាបសួរ វ៉ាលីយូសា! ខ្ញុំកំពុងសរសេរសំបុត្រទីបី ប៉ុន្តែនៅតែគ្មានចម្លើយពីខ្លួនឯង។ អ្នកប្រហែលជាធុញទ្រាន់នឹងការរង់ចាំខ្ញុំហើយ"។
នាងបានឆ្លើយថាមកពីភាគខាងជើង Zateyka ជាកន្លែងដែលនាងធ្វើការលើបេសកកម្មរុករកភូមិសាស្ត្រ។ នាងបានទូរស័ព្ទទៅនាង។

"វាគ្មានដែនកំណត់ចំពោះសេចក្តីរីករាយរបស់ខ្ញុំទេ ប៉ុន្តែតើមានកប៉ាល់ណាមួយនៅក្នុង Zateyka ដែលជាកន្លែងដែលខ្ញុំអាចទទួលបានការងារជាមេនៃកប៉ាល់? ហើយពួកគេនឹងយកខ្ញុំទេ?
ឥឡូវនេះខ្ញុំមាន "Muscovite" ល្អប៉ុន្តែមិនមានអ្វីផ្សេងទៀតទេវាមិនសមរម្យទេក្នុងការទៅជួបអ្នកនៅ Zateika ដែលមានន័យថាខ្ញុំត្រូវទៅ Leningrad សម្រាប់ឯកសារនិងវត្ថុតូចៗផ្សេងទៀត - យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ឡាម។ បើអ្នកដឹងថាខ្ញុំចង់នៅជាមួយអ្នកប៉ុណ្ណា! ខ្ញុំមិនចង់នៅស្ងៀមសូម្បីតែមួយភ្លែត។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ វាកាន់តែពិបាករកក្រេឌីត។ ថ្ងៃនេះខ្ញុំបានទទួលសំបុត្រម្តាយខ្ញុំ... គាត់នឹងផ្ញើក្បាលដីមកខ្ញុំ។ ខ្ញុំនឹងមិនសរសេរអំពីអារម្មណ៍របស់ខ្ញុំទេ ព្រោះវាជាកំហុសរបស់ខ្ញុំទាំងអស់។ សរសេរទៅនាងថា នៅពេលដែលខ្ញុំទំនេរ ហើយយើងសន្សំលុយខ្លះ យើងនឹងមករកនាងនៅ Odessa…”

"ខ្ញុំកំពុងចាប់ផ្តើមបាត់បង់ជំនឿលើអាជ្ញាធរសូវៀត"

នៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 1951 គាត់ត្រូវបានដោះលែងឆាប់។ ខ្ញុំបានស្នាក់នៅទីនោះជិតពីរឆ្នាំ។ មកដល់ពេលនេះ នាយកវិទ្យាស្ថានបានជាប់ពន្ធនាគាររួចហើយពីបទកេងបន្លំ។
នៅឆ្នាំ 1951-1953 គាត់បានធ្វើការជាអ្នកផ្ទុកនិងអ្នកតាមដានសម្រាប់បេសកកម្ម Onega-Ladoga ហើយចាប់ពីឆ្នាំ 1953 គាត់បានដឹកនាំក្រុមផ្នែកផ្គត់ផ្គង់នៅរោងចក្រ Leningrad Mezon ជាកន្លែងដែលគាត់បានទទួលការថ្លែងអំណរគុណជាច្រើនរូបរបស់គាត់បានព្យួរនៅលើក្រុមប្រឹក្សាកិត្តិយស។

រហូតដល់ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែល Alexander Kron បាននិយាយនៅក្នុងកាសែតគ្មាននរណាម្នាក់នៅជុំវិញដឹងពីគុណសម្បត្តិយោធារបស់ Alexander Ivanovich ទេ។ ម្ចាស់អាផាតមិនបានឃើញលំដាប់លេនីនហើយសួរអំពីវា។ លោកបានឆ្លើយយ៉ាងខ្លីថា៖ «មានសង្គ្រាមមួយហើយមនុស្សជាច្រើនបានទទួលវា»។

នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 50 ដោយបានរស់នៅជាមួយគ្នាអស់រយៈពេល 15 ឆ្នាំ Alexander Ivanovich បានបែកបាក់ជាមួយ Valentina ។ យើងនៅតែស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌល្អ។
គាត់បានទទួលប្រាក់សោធនតូចមួយ ដូច្នេះប្រាក់ចំណូលរបស់គាត់មានកម្រិត។ និងជំនួយកុមារផងដែរ។ អ្នកគ្រប់គ្រងរោងចក្របានយល់ព្រមនិងអនុញ្ញាតឱ្យយើងរកបានលើសពីពិដាន។ សវនកម្មមួយបានកើតឡើងយោងទៅតាមតុលាការ (តុលាការម្តងទៀត!) Marinesko បានចាប់ផ្តើមត្រឡប់មកវិញនូវអតិរេក។ នៅពេលដែលខ្ញុំធ្លាក់ខ្លួនឈឺយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - មហារីកពីរគឺបំពង់ក និងបំពង់អាហារ ការលើសចាប់ផ្តើមត្រូវបានកាត់ចេញពីប្រាក់សោធននិវត្តន៍។

មន្ត្រីប្រហែលពីររយនាក់ ក្នុងចំណោមនោះ ឧត្តមសេនីយ និងឧត្តមសេនីយ៏ 20 នាក់ វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត 6 នាក់ មេបញ្ជាការ 45 នាក់ និងស្នងការនៃនាវាមុជទឹកបានអំពាវនាវទៅកាន់គណៈកម្មាធិការកណ្តាល CPSU:
"ដោយគិតពីសេវាកម្មពិសេសរបស់ A.I. Marinesko ដល់មាតុភូមិរបស់យើង យើងសុំដោយស្មោះអស់ពីចិត្ត និងដាក់ញត្តិឱ្យ Marinesko ទទួលបានប្រាក់សោធនផ្ទាល់ខ្លួន។ វាមិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាយុត្តិធម៌ទេដែលមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកដែលមានកិត្តិយសបែបនេះបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពសោធននិវត្តន៍ដ៏អាក្រក់ជាងមន្ត្រីដែល មិនបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមទេ»។

សំណើនេះត្រូវបានបដិសេធ។

Marinesko បានសរសេរទៅ Kron: "ថ្មីៗនេះនៅអាយុ 51 ឆ្នាំខ្ញុំចាប់ផ្តើមបាត់បង់ជំនឿលើអំណាចសូវៀត" ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតក៏មានអំណរដែរ។ ជ្រុងតូចមួយបានលេចចេញមក។ ស្ត្រីដែលបានចែករំលែកទារុណកម្មចុងក្រោយ។
Valentina Aleksandrovna Filimonova:
- យើងបានជួបគ្នានៅផ្ទះមិត្តភ័ក្តិ។ ខោត្រូវបានបំណះ, អាវត្រូវបានបំណះនៅកែងដៃ។ រឿងតែមួយគឺអាវមួយ កអាវត្រូវបានគេជ្រុះចេញ វាបានត្រឹមតែចងជាប់។ ស្អាត ស្អាតណាស់ តែអន់ទៅហើយ។ គាត់ទៅមើលខ្ញុំ ហើយនៅជាមួយខ្ញុំ។ គាត់មានកម្លាំងទាក់ទាញមួយចំនួន ដូចជាការធ្វើពុតត្បុត ទាំងកុមារ និងមនុស្សពេញវ័យមានអារម្មណ៍ថាវា។ ការដើររបស់គាត់គឺអស្ចារ្យណាស់: ក្បាលរបស់គាត់ត្រូវបានលើកឡើងបន្តិច - គាត់ដើរដោយមោទនភាពនិងអស្ចារ្យ។ ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងចេញទៅទំនប់ទឹកទៅ Neva - វាបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយថ្មក្រានីត។ ខ្ញុំបាននាំយក 25 រូប្លិជាប្រាក់បៀវត្សរ៍មួយហើយបន្តិចទៀតជាការទូទាត់ជាមុន។ ហើយខ្ញុំដើម្បីបង្ហាញម្តាយរបស់ខ្ញុំថាពិតជាមានបុរសម្នាក់នៅក្នុងផ្ទះនោះ ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមបន្ថែមលុយរបស់ខ្ញុំទៅគាត់ ហើយបានឲ្យវាទៅម្តាយខ្ញុំ។
មួយឆ្នាំក្រោយមក ពួកយើងបានទៅជាមួយគាត់ទៅការប្រជុំនៃនាវាមុជទឹកជើងចាស់ ខ្ញុំមិនយល់អ្វីទាំងអស់៖ ពួកគេបានហៅឈ្មោះ Sasha ហើយមានសម្លេងផ្គរលាន់បែបនេះ ពួកគេមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិយាយបន្ថែមទៀតទេ។ មានតែពេលនោះ មួយឆ្នាំក្រោយមក ខ្ញុំបានរកឃើញថាគាត់ជា WHO។

នោះហើយជាអ្វីទាំងអស់ដែលពួកគេត្រូវរស់នៅ - មួយឆ្នាំ។ ពីរនាក់ទៀតគឺ Alexander Ivanovich ឈឺយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

M. Weinstein, អតីតមេកានិកផ្នែក, មិត្ត:
- Marinesko ស្ថិតនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យអាក្រក់ណាស់។ គាត់មិនមានបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មន្ទីរពេទ្យទេ។ យើងជាអតីតយុទ្ធជនបានទៅរកមេបញ្ជាការនៃមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Leningrad គឺ Baikov ។ ឧត្តមនាវីឯកខឹងយ៉ាងខ្លាំង៖ "នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យរបស់យើង អារក្សដឹងថាអ្នកណាកំពុងព្យាបាល ប៉ុន្តែគ្មានកន្លែងសម្រាប់ Marinesko ទេ?" គាត់បានបញ្ជាទិញឡានមកខ្ញុំភ្លាម។

Valentina Alexandrovna៖
"វាគឺនៅពេលនោះ ហើយមិនមែននៅពេលក្រោយ ដូចដែលមនុស្សជាច្រើនសរសេរនៅតាមផ្លូវពីមន្ទីរពេទ្យទៅមន្ទីរពេទ្យដែលយើងបានឃើញកប៉ាល់នៅតាមផ្លូវ ហើយ Sasha បានយំតែមួយដងគត់ថា "ខ្ញុំនឹងមិនឃើញពួកគេទៀតទេ" ។

មនុស្សចុងក្រោយដែលឃើញ Marinesko គឺ Mikhail Weinstein៖
“គាត់មានអារម្មណ៍អាប់អួរ៖ “នោះហើយជាការបញ្ចប់ហើយ”។ ដល់ម៉ោងញ៉ាំបាយហើយ ប្រពន្ធខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរ។ គាត់និយាយថា "គ្មានអ្វីទេ ទុកអោយគាត់មើល គាត់អាចធ្វើបាន" នាងបានដោះបង់រុំក្រពះរបស់គាត់ ហើយខ្ញុំបានឃើញបំពង់មួយចេញពីក្រពះ។ Valentina Aleksandrovna បានបញ្ចូលចីវលោមួយ ហើយចាប់ផ្តើមចាក់សារធាតុរាវ។ គាត់ និងខ្ញុំបានផឹកស្រាកូញាក់មួយកែវ។ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ - វេជ្ជបណ្ឌិតបានអនុញ្ញាត។ គាត់បាននិយាយថា "យើងនឹងមិនតោងវ៉ែនតាទេ" ហើយពួកគេបានចាក់ cognac ចូលទៅក្នុងបំពង់។ បំពង់ករបស់គាត់មានពណ៌ខ្មៅ ជាក់ស្តែងពួកគេត្រូវបាន irradiated ។ និងលើកទីពីរ ខ្ញុំបានមក មានបំពង់មួយនៅក្នុងបំពង់ករបស់ខ្ញុំ វាស្ទះយ៉ាងលឿន សាសាកំពុងថប់ ហើយ Valentina Alexandrovna បានសម្អាតវារៀងរាល់ 20-30 នាទីម្តង។ ឥឡូវនេះ សេចក្តីស្លាប់បានខិតជិតមកដល់ហើយ ស្មារតីប្រយុទ្ធរបស់គាត់ ដូចជាតែងតែនៅក្នុងគ្រាដ៏លំបាកបំផុតនៃការ សង្គ្រាមបានលោតឡើង ជាក់ស្តែងនៅពេលដែលខ្ញុំចូល គាត់មានការភ័ន្តច្រឡំ គាត់មិនអាចនិយាយបានទៀតទេ គាត់យកក្រដាសមួយសន្លឹកមកសរសេរថា “មីសា អ្នកពិតជាភ្នែកគួរឱ្យភ័យខ្លាច។ បោះបង់វាចោល។ ឥឡូវនេះខ្ញុំជឿលើជីវិត។ ពួកគេនឹងដាក់ក្នុងបំពង់អាហារសិប្បនិម្មិតសម្រាប់ខ្ញុំ»។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1963 Alexander Ivanovich បានទទួលមរណភាព។ នៅអាយុ 50 ឆ្នាំ។
គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Bogoslovskoye ក្នុងទីក្រុង St.

ប្រាក់ដែលត្រូវចំណាយលើសដើមឱ្យគាត់នៅរោងចក្រមិនមានពេលកាត់ប្រាក់គ្រប់យ៉ាងពីប្រាក់សោធនតូចតាចរបស់គាត់ឡើយ។ ហើយបុរសដែលស្លាប់នោះនៅជាប់ជំពាក់នឹងអំណាចសូវៀត។

ជោគវាសនាដូចជាការសាកល្បងគាត់ បានដាក់គាត់ឱ្យធ្វើតេស្តពីរដង។ ការបណ្តេញចេញពីកងនាវាចំនួនពីរ (ទីមួយគឺដោយសារតែ "កម្រងសំណួរ") ។ នាវាពីរ។ មហារីកពីរបំពង់ពីរ។
ហើយមួកក៏ត្រូវបានគេបោះចោលជុំវិញរង្វង់ពីរដងផងដែរ - នៅលើវិមាននិងក្នុងជីវិត។ នៅថ្ងៃទី 4 ខែតុលាឆ្នាំ 1963 អ្នកនិពន្ធ Sergei Smirnov បាននិយាយនៅក្នុងកម្មវិធីទូរទស្សន៍ថានាវាមុជទឹករឿងព្រេងនិទានរស់នៅក្នុងភាពក្រីក្រនិម្មិត។
លុយបានហូរចូលទៅក្នុង Leningrad ពីទូទាំងប្រទេសរួមទាំងពីនិស្សិតនិងប្រាក់សោធននិវត្តន៍ - ជាញឹកញាប់បីឬប្រាំរូប្លិ៍។
Valentina Aleksandrovna ឥឡូវនេះអាចឈប់ពីការងាររបស់នាងបានហើយ គ្រែមួយត្រូវបានដាក់នៅជិតនាងនៅក្នុងបន្ទប់។
គាត់បានទទួលមរណភាពហើយ ប៉ុន្តែការបកប្រែនៅតែបន្ត...

បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Marinesko ឈ្មោះរបស់គាត់ត្រូវបានដកចេញពីចរាចរ។

អ្នកសាងសង់កប៉ាល់បានងាកទៅរកមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកឧត្តមនាវីឯក Gorshkov ជាមួយនឹងការស្នើសុំឱ្យដាក់ឈ្មោះកប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមនាវាបន្ទាប់ពី Alexander Marinesko ។ ឧត្តមនាវីឯកបានដាក់ដំណោះស្រាយលើសំបុត្ររួម - "មិនសក្តិសម" ។
លោក Sergei Georgievich Gorshkov បានទទួលតារាវីរបុរសមាសទាំងពីររបស់គាត់ជាច្រើនឆ្នាំបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម - ជាអំណោយ។ វាគឺជាមួយនឹងការចូលរួមរបស់គាត់ដែលវីរភាពនៃម៉ាឡាយ៉ា Zemlya ជាមួយវរសេនីយ៍ឯក Brezhnev ត្រូវបានបំប៉ោង។ គាត់បានបញ្ជាកងនាវាអស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំ។
- ម៉ារីនស្កូ? គាត់បានឆ្លើយទាំងខឹងថា៖ «គាត់មានសំណាងណាស់ដែលការលិចនេះ។ - បាទ / ចាសហើយនៅឆ្នាំ 1945 នេះលែងដើរតួជាចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម ...

នេះមានន័យថាអ្នកដែលវាយលុកទីក្រុងប៊ែរឡាំងបីខែក្រោយមកមិនមានតម្លៃអ្វីទាំងអស់។
គាត់ Sergei Georgievich បានបដិសេធមិនគាំទ្រញត្តិសម្រាប់ប្រាក់សោធនផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ម្តាយរបស់ Marinesko ។ Tatyana Mikhailovna មានជីវិតលើសពីកូនប្រុសរបស់នាងក្នុងរយៈពេល 12 ឆ្នាំ។ នាងរស់នៅក្នុង Odessa នៅក្នុងផ្ទះល្វែងរួមមួយក្នុងទសវត្សរ៍ទី 9 របស់នាងនាងបានទៅទីធ្លាសម្រាប់អុសនិងទឹកហើយបានទទួលប្រាក់សោធនចំនួន 21 រូប្លិ៍។
វាជាកំហុសរបស់នាង ម្តាយ វាជាកំហុសរបស់នាងផ្ទាល់៖ នាងសំរាលបានកូនប្រុសខុស...

ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់លោក Alexander Ivanovich Marinesko នៅថ្ងៃទី 5 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1990 ។

ខ្ញុំគិតថា Marinesko ពីដំបូងមិនមានបំណងចង់ក្លាយជានាវិកទេ ហើយមានអារម្មណ៍នៅក្រៅកន្លែង សេវាកម្មនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកគឺតឹងរ៉ឹងពេកសម្រាប់គាត់។ មែនហើយ គាត់បានប្រយុទ្ធយ៉ាងក្លាហាន ទោះបីជាមិនតែងតែជោគជ័យក៏ដោយ៖ ក្នុងចំណោមយុទ្ធនាការយោធាចំនួនប្រាំមួយ ដែលធ្វើឡើងដោយ Marinesko កំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ចំនួនបីមិនបានជោគជ័យ ប៉ុន្តែគាត់គឺជា "ទម្ងន់ធ្ងន់" ដំបូងក្នុងចំណោមនាវាមុជទឹកសូវៀត៖ គាត់មានការដឹកជញ្ជូនលិចពីរជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ។ នៃ 42,557 សរុបទៅឥណទានរបស់គាត់ - តោនដែលបានចុះឈ្មោះ។
វាត្រូវបានគេជឿថានេះគឺជាកប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតដែលបានលិចដោយសារលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារលើនាវាមុជទឹក ប៉ុន្តែតាមពិត នាវាមុជទឹកមកពីប្រទេសផ្សេងទៀតបានលិចកប៉ាល់ធំៗជាច្រើន រួមទាំងនាវាចម្បាំងផងដែរ ឧទាហរណ៍ នាវាមុជទឹកអាមេរិក Archerfish បានបំផ្លាញនាវាផ្ទុកយន្តហោះជប៉ុន Shinano ជាមួយនឹង ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ 71 890 GRT និងទូកអាល្លឺម៉ង់ U-47ថ្ងៃទី 14 ខែតុលាឆ្នាំ 1939 បានលិចនាវាចម្បាំងអង់គ្លេស "Royal Oak"ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 29,150 GRT ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងកំពង់ផែ Scapa Flow) ។

យោងតាមទិន្នន័យទំនើបនាវិក និងមន្ត្រីនៃកងពលធំហ្វឹកហ្វឺនទី ២ នៃកងនាវាមុជទឹកចំនួន ៤០៦ នាក់ សមាជិកនាវិក ៩០ នាក់ ទាហានស្រីចំនួន ២៥០ នាក់នៃកងនាវាអាឡឺម៉ង់ និងជនភៀសខ្លួនចំនួន ៤.៦០០ នាក់ ហើយអ្នករងរបួសបានស្លាប់ជាមួយនឹងនាវា Gustloff ។ ក្នុងចំណោមនាវាមុជទឹកអាឡឺម៉ង់ មន្រ្តី 16 នាក់បានស្លាប់ (រួមទាំងសេវាវេជ្ជសាស្រ្ត 8 នាក់) នៅសល់គឺជាកម្មាភិបាលដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលតិចតួចដែលនៅតែត្រូវការវគ្គបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយខែ។
ក្នុងចំណោមអ្នកស្លាប់ មានកុមារជិត ៣ពាន់នាក់។
មានការប៉ាន់ប្រមាណផ្សេងទៀតនៃចំនួនជនរងគ្រោះរហូតដល់ 9,343 នាក់។

ផ្ទុយទៅនឹងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់បុរស និងអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តយោធាមួយចំនួន ការកាន់ទុក្ខរយៈពេលបីថ្ងៃសម្រាប់កប៉ាល់លិចមិនត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ទេ (ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមទាំងមូលវាត្រូវបានប្រកាសសម្រាប់តែកងទ័ព Wehrmacht ទី 6 ដែលត្រូវបានបំផ្លាញនៅ Stalingrad) ហើយហ៊ីត្លែរមិនបានប្រកាសទេ។ Marinesko សត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ តាមមើលទៅ ហ៊ីត្លែរមិនព្រួយបារម្ភខ្លាំងចំពោះការស្លាប់របស់កម្មាភិបាល និងកុមារដែលជិះទូកលើ Gustloff...

ត្រូវហើយតាមដែលអាចធ្វើបាន កប៉ាល់ Wilhelm Gustloff គឺជាកប៉ាល់ធំជាងគេ ទាក់ទងនឹងទម្ងន់ដែលលិចដោយនាវាមុជទឹកសូវៀត និងជាលើកទីពីរក្នុងចំនួនជនរងគ្រោះ។

តើ Marinesko ដឹងទេថាមានក្មេងៗនៅលើកប៉ាល់?
ប្រាកដណាស់មិនមែនទេ។ គាត់ក៏បានកំណត់អត្តសញ្ញាណ Steuben ថាជា Emden ផងដែរ។ យប់រដូវរងា អាកាសធាតុអាក្រក់ សមុទ្របាល់ទិកដ៏អាក្រក់... ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ គាត់បានបញ្ចប់បេសកកម្មប្រយុទ្ធរបស់គាត់ ដោយមិនដឹងថាគាត់កំពុងធ្វើអ្វីនោះទេ។ វាគ្រាន់តែជាសង្រ្គាម ជាអកុសល។

Marinesko មិនមែនជាវិមានសំរិទ្ធសម្រាប់ខ្លួនគាត់ក្នុងជីវិតរបស់គាត់ទេ។ មនុស្សរស់នៅដោយគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាក់ស្តែង Marinesko ជាមនុស្សស្លូតបូត ចូលចិត្តលេងល្បែងស៊ីសង ផឹកស្រា ស្ត្រី... ជាក់ស្តែង គាត់ជាអ្នកលេងល្បែង ជាមនុស្សសាទរ មានសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ច មិនប្រុងប្រយ័ត្ន និងអំពើល្អ។ ខ្ញុំមិនគិតថានាវិកនោះជាមនុស្សស៊ីសាច់ដែលសុបិនឃើញឈាមកូនជនជាតិអាល្លឺម៉ង់នោះទេ។ ប្រហែលជា Alexander Ivanovich មិនដែលដឹងពីកុមារដែលបានស្លាប់ទាល់តែសោះ។

ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយសង្រ្គាម ការប្រជុំមួយបានកើតឡើងរវាងប្រតិបត្តិករ torpedo នាវាមុជទឹកសូវៀត និងអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតពីកប៉ាល់ torpedoed៖
ជំនួយការ purser នៅលើ Wilhelm Gustloff មានអាយុត្រឹមតែដប់ប្រាំបីឆ្នាំនៅថ្ងៃនៃគ្រោះមហន្តរាយនេះ។ មិនមានការដឹងគុណច្រើនពេកទេចំពោះគាត់ដែលបានប្រមូលនិងសិក្សាសម្ភារៈស្ទើរតែទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការស្លាប់របស់ខ្សែ។ កិច្ចប្រជុំរំលឹកបានបើកជាមួយនឹងរបាយការណ៍របស់គាត់ "ការស្លាប់របស់ Wilhelm Gustloff - តាមរយៈភ្នែករបស់ជនជាតិរុស្ស៊ី"; ក្នុងអំឡុងពេលនៃរបាយការណ៍នេះ គាត់បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវរបស់គាត់ គាត់បានទៅលេងសហភាពសូវៀតម្តងហើយម្តងទៀត ហើយថែមទាំងបានជួបជាមួយអ្នកបើកទូកនៃនាវាមុជទឹក C-13 លើសពីនេះទៅទៀតគាត់បានរក្សាទំនាក់ទំនងមិត្តភាពជាមួយលោក Vladimir Kurochkin ដដែល ដែលនៅលើ បញ្ជារបស់មេបញ្ជាការបានបញ្ជូន torpedo ចំនួនបីទៅកាន់គោលដៅ។ មានសូម្បីតែរូបថតមួយសន្លឹកដែលបង្ហាញថាគាត់ចាប់ដៃជាមួយបុរសចំណាស់ម្នាក់នេះ ដែលដូចដែល Heinz Schön ក្រោយមកបានកត់សម្គាល់ដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្នថា «សមមិត្តក៏បាត់បង់ដែរ»។
ក្រោយពីមានរបាយការណ៍រួច គេបានគេចពីគាត់។ អ្នកស្តាប់ជាច្រើនបានចាត់ទុកគាត់ថាជា Russophile ។ សម្រាប់ពួកគេ សង្គ្រាមមិនដែលបានបញ្ចប់ឡើយ។ សម្រាប់ពួកគេ ជនជាតិរុស្ស៊ីនៅតែជា Ivans ហើយ torpedo ចំនួនបីគឺជាអាវុធសម្លាប់មនុស្ស។ ហើយសម្រាប់លោក Vladimir Kurochkin កប៉ាល់លិចគ្មានឈ្មោះត្រូវបានបំពេញសមត្ថភាពជាមួយពួកណាស៊ីដែលបានវាយប្រហារទឹកដីកំណើតរបស់គាត់ ហើយបានបន្សល់ទុកផែនដីដែលឆេះនៅខាងក្រោយពួកគេអំឡុងពេលពួកគេដកថយ។
មានតែពីរឿងរបស់ Heinz Schönប៉ុណ្ណោះដែលគាត់បានរៀនថាបន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់ torpedo កុមារជាង 4 ពាន់នាក់បានស្លាប់ដែលបានលង់ទឹក កក ឬត្រូវបានគេយកទៅឆ្ងាយដោយខ្យល់កួចពីកប៉ាល់ដែលបានលិច។ អ្នកជិះទូកមានសុបិន្តអាក្រក់អំពីកុមារទាំងនេះអស់រយៈពេលជាយូរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អាកាសយានិកកងទ័ពអាកាសអាមេរិក លោក Paul Tibbetts យល់ថា បន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកបរមាណូ ជនស៊ីវិលចៃដន្យក៏នឹងស្លាប់ដែរ ប៉ុន្តែរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃរបស់គាត់ គាត់បានចាត់ទុកខ្លួនឯងថាជាទាហានដែលបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់គាត់ និងបានរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់សង្រ្គាមយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ហេតុអ្វីបានជាធ្វើការទាមទារទៅ Marinesko?
វាមិនមែនសម្រាប់យើងដើម្បីវិនិច្ឆ័យគាត់ទេ។
ហើយអ្វីដែលវាស់ជីវិតនិងទង្វើរបស់ Alexander Marinesko ត្រូវបានថ្លឹងថ្លែង - មានតែព្រះទេដែលអាចវិនិច្ឆ័យ ...

ការចងចាំជារៀងរហូត។

ដោយការលើកតម្កើង Marinesko និង "ស្នាដៃ" របស់គាត់ ជាដំបូងយើងបង្ហាញពីភាពល្ងង់ខ្លៅនៃប្រវត្តិសាស្រ្ត ការមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិត និងការរំលោភលើតម្លៃមនុស្សជាសកល។ យើងកំពុងបង្ហាញជាថ្មីម្តងទៀតដល់ "ពិភពលោក" ថាស្នេហាជាតិដែលលាយឡំនឹងជ័យជំនះក្នុងក្តីស្រមៃគឺពេញចិត្តចំពោះយើងជាងវីរបុរសពិតនៃសង្រ្គាម ដែលការកេងប្រវ័ញ្ចពិតរបស់ពួកគេប្រហែលជាមិនសូវចាប់អារម្មណ៍។ ដោយហេតុផលខ្លះ ដើម្បីមានអារម្មណ៍ពេញលេញ យើងតែងតែត្រូវការ "អ្នកឆ្វេងដែលអាចពាក់ស្បែកជើងចចក"។ ប្រហែលជាដូច្នេះថា នៅពីក្រោយភាពល្បីល្បាញរបស់ពួកគេ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការលាក់បាំងពីសង្គមនូវការពិតមិនល្អនៃការបរាជ័យជាច្រើន ឬចំនួននៃភាពជោគជ័យផ្នែកយោធាដោយសារតែអង្គការយោធាដែលមានកំហុស ការហ្វឹកហ្វឺនមិនល្អ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសដែលថយក្រោយ។ យ៉ាងណាមិញ វាជាពេលវេលាដ៏ខ្ពស់ក្នុងការយល់ថា ស្នាដៃរបស់នាវិករបស់យើង មិនមែនថាពួកគេបានលិចកប៉ាល់ច្រើន ឬច្រើនជាងជនជាតិអង់គ្លេសនោះទេ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានកត្តា និងកាលៈទេសៈមិនអំណោយផលច្រើនក៏ដោយ ពួកគេបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេដោយស្មោះត្រង់ចំពោះមាតុភូមិ។ និងបានបង្កការខូចខាតដល់ខ្មាំងសត្រូវតាមដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ពួកគេ.

ឈ្មោះ៖ Alexander Marinesko

អាយុ៖ 50 ឆ្នាំ។

ទីកន្លែងកំណើត: អូដេសា

កន្លែងស្លាប់៖ លីនរ៉ាដ

សកម្មភាព៖ មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក

ស្ថានភាពគ្រួសារ៖ មិនបានរៀបការទេ។

Alexander Marinesko - ជីវប្រវត្តិ

នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នៅក្នុងហាងស្រា Leningrad អ្នកអាចមើលឃើញបុរសចំណាស់ម្នាក់ដែលមានលំដាប់នៃលេនីននៅលើអាវរបស់គាត់។ អ្នកទស្សនាបានស្គាល់គាត់ថាជា Sasha the Submariner ហើយមិននឹកស្មានថាពួកគេកំពុងផឹកស្រាជាមួយសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួននោះទេ។

ស្រា ការប្រយុទ្ធដ៏អស់សង្ឃឹម និងស្ត្រី - នេះគឺជាចោរសមុទ្រពិតប្រាកដ។ នេះគឺជាអ្វីដែលប្រធានក្រុមទី 3 អាឡិចសាន់ឌឺម៉ារីនស្កូចូលចិត្ត។ មានតែគាត់ទេដែលបញ្ជាមិនមែនជានាវាចម្បាំងចោរសមុទ្រទេ ប៉ុន្តែជានាវាមុជទឹកនៃកងនាវាសូវៀត។

Alexander Marinesko អាចត្រូវបានគេហៅថាជានាវិកតំណពូជ។ ឪពុករបស់គាត់ដែលជានាវិកកងទ័ពជើងទឹករ៉ូម៉ានី Ion Marinescu បានភៀសខ្លួនទៅ Odessa ពីការកាត់ទោសព្យួរកពីបទវាយមន្ត្រី។ នៅលើដី Odessa អ៊ីយ៉ុងបានតាំងលំនៅបានតាំងលំនៅហើយនៅអាយុសែសិបគាត់បានរៀបការជាមួយក្មេងស្រីកសិករម្នាក់ឈ្មោះ Tatyana Koval ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករាឆ្នាំ 1913 ក្មេងប្រុសម្នាក់បានកើតនៅក្នុងគ្រួសារដែលមានឈ្មោះ Sasha ។

រួចទៅហើយនៅអាយុ 13 ឆ្នាំ Sasha ត្រូវបានទទួលយកជាកូនជាងនាវិកនៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសមុទ្រខ្មៅហើយពីទីនោះគាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាលាក្មេងប្រុសកាប៊ីន។ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយកិត្តិយស ដោយបានទទួលគុណវុឌ្ឍិជានាវិកថ្នាក់ទី 1 ដែលផ្តល់ឱ្យគាត់នូវសិទ្ធិក្នុងការបើកទូកនៅលើកប៉ាល់នៃកងនាវាជំនួញ។

អាឡិចសាន់ឌឺចង់បានបន្ថែមទៀត - ដើម្បីក្លាយជាប្រធានក្រុម។ នៅអាយុ 17 ឆ្នាំយុវជននេះបានចូលមហាវិទ្យាល័យ Odessa Marine College ហើយបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាគាត់ត្រូវបានគេទទួលយកជាជំនួយការប្រធានក្រុមនៃនាវាជំនួញ "Red Fleet" ។ ប៉ុន្តែស្ថាប័នគ្រប់គ្រងដោយបានកត់សម្គាល់ឃើញបុរសនោះបានបញ្ជូនគាត់ទៅវគ្គបញ្ជាការកងនាវាក្រហម។ មិនយូរប៉ុន្មាន Marinesko ត្រូវបានចុះបញ្ជីរួចហើយជាអ្នករុករកនាវាមុជទឹក Shch-306 ("Haddock") នៃកងនាវាបាល់ទិក។

គាត់បានបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់គាត់ជាប្រចាំ ប៉ុន្តែសូម្បីតែពេលនោះអាជ្ញាធរចាប់ផ្ដើមកត់សម្គាល់ថាអ្វីដែលជាអ្នកឯកទេស "រអាក់រអួល" ដែលពួកគេទទួល។ Marinesko បាននិយាយពីអ្វីដែលគាត់បានគិត ហើយក្រៅពីនេះ គាត់មានផ្នែកចំពោះគ្រឿងស្រវឹង និងស្ត្រី។

សេចក្តីយោងតួអក្សរដំបូងរបស់គាត់ពីឆ្នាំ 1935 បាននិយាយថា: "មានវិន័យមិនគ្រប់គ្រាន់។ គាត់ដឹងពីជំនាញរបស់គាត់យ៉ាងច្បាស់។ អាចគ្រប់គ្រងបុគ្គលិកក្រោមការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ យកចិត្តទុកដាក់លើការបង្កើនវិន័យ។

បន្ទាប់ពីចូលបម្រើក្នុងជួរកងទ័ពជើងទឹកនៅឆ្នាំ 1936 អាឡិចសាន់ឌឺបានទទួលខ្សែស្មារបស់វរសេនីយ៍ឯកហើយ 2 ឆ្នាំក្រោយមកឧត្តមសេនីយឯកនិងមុខតំណែងជាមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹក M-96 "Malyutka" ។ ទោះបីជាការពិតដែលថា Marinesko ទទួលបានកិត្តិនាមជាអ្នកផឹកស្រា និងជាអ្នកបង្កបញ្ហាក៏ដោយ ក៏ M-96 របស់គាត់បានបំបែកឯតទគ្គកម្ម Baltic Fleet ដោយជ្រមុជទឹកក្នុងរយៈពេល 19.5 វិនាទីធៀបនឹងស្តង់ដារ 35 វិនាទី។ ដូច្នេះហើយទើបអាជ្ញាធរមើលមិនឃើញចំពោះចំណុចខ្វះខាតរបស់ប្រធានក្រុម។

សង្រ្គាមបានរកឃើញ Marinesko នៅមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកនៅ Paldiski ពីកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Tallinn ដើម្បីការពារឈូងសមុទ្រ Riga ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Marinesko មិនបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកនៅសម័យនោះទេ។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1941 ព័ត៌មានបានមកដល់ថា Malyutka ត្រូវបានបញ្ជូនតាមរថភ្លើងទៅកាន់សមុទ្រ Caspian ជាកន្លែងដែលវាក្លាយជាទូកហ្វឹកហាត់។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអាល្លឺម៉ង់បានបិទសង្វៀនជុំវិញ Leningrad ផែនការទាំងនេះត្រូវបោះបង់ចោល។ ដោយការទន្ទឹងរង់ចាំដ៏គួរឱ្យសោកសង្រេង ហើយដោយសារតែរបាយការណ៍ដ៏ក្រៀមក្រំនោះ Marinesko បានចាប់ផ្តើមផឹកម្តងទៀត។ គាត់ត្រូវបានគេបណ្ដេញចេញពីបេក្ខជនបក្ស ហើយការពិន័យត្រូវបានប្រកាសជាប្រចាំ ប៉ុន្តែវិធានការទាំងនេះក៏គ្មានអំណាចដែរ។

Marinesko បានបន្តយុទ្ធនាការយោធាដំបូងរបស់គាត់នៅខែសីហាឆ្នាំ 1942 ។ "Malyutka" របស់គាត់បានវាយប្រហារនាវាដឹកជញ្ជូនអាល្លឺម៉ង់ចំនួន 3 ប៉ុន្តែលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារនៅតែមិនទាន់ដឹងនៅឡើយ។ ត្រលប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ Marinesko ភ្លេចព្រមានថ្នាក់លើរបស់គាត់។ កប៉ាល់ល្បាតដោយឃើញនាវាមុជទឹកអណ្តែតឡើងដោយគ្មានទង់ជាតិ បានយល់ច្រឡំថាជានាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់ ហើយបានចាប់ផ្តើមបាញ់ផ្លោង។ Marinesko បានផ្តល់ការបញ្ជាឱ្យជ្រមុជទឹកនិងលេចចេញជាលើកទីពីរយ៉ាងច្បាស់រវាងទូក។ ច្រើនណាស់មិនអាចបាញ់មកលើទូកមិនបានបំផ្លាញគ្នាទៅវិញទៅមក។ ទីបំផុត មុខរបស់ប្រធានក្រុមបានលេចចេញជារូបរាងឡើង ហើយសុន្ទរកថា Odessa ចម្រុះពណ៌របស់គាត់បានធ្វើឱ្យច្បាស់ថាវាជាកប៉ាល់របស់នរណា។

នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំដដែល សម្រាប់ការចុះចតដោយជោគជ័យនៃកងទ័ព Marinesko បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន ហើយនៅខែធ្នូ គាត់បានទទួលឋានៈជាប្រធានក្រុមនៃលំដាប់ទី 3 ហើយបានចុះឈ្មោះម្តងទៀតជាបេក្ខជនសម្រាប់បក្សកុម្មុយនិស្តសហភាពទាំងអស់។ (បូលសេវិក) ។ ពិតហើយ នៅក្នុងការពិពណ៌នារបស់គាត់ មេបញ្ជាការកងពលបានសរសេរថា៖ «នៅមាត់ច្រាំង គាត់ងាយនឹងផឹកស្រាញឹកញាប់»។ នៅនិទាឃរដូវបន្ទាប់ Marinesko បានទទួលនាវាមុជទឹកថ្មី S-13 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការណែនាំរបស់វាក្នុងការប្រយុទ្ធត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារតែ "ជំងឺ" ចាស់របស់ប្រធានក្រុម - ស្រវឹង។

ដូច្នេះហើយ មេទ័ពម្នាក់បានបដិសេធមិនទៅសមុទ្រ ព្រោះរកមួកមិនឃើញ។ វាប្រែថាអ្នកបើកទូកបានបោះវត្ថុដែលមានជាតិខាញ់ទៅក្នុងធុងសំរាម។ មួកត្រូវបានគេរកឃើញប៉ុន្តែសម្រាប់ការរំខានដល់ច្រកចេញ Marinesko បានទៅបន្ទប់ដាក់ទណ្ឌកម្ម។ ប្រធានក្រុមដែលបានធ្វើខុសអាចបានបញ្ចប់នៅក្នុង Gulag ដូច្នេះគាត់ដោយរីករាយទទួលយកការបញ្ជាទិញដើម្បីបន្តយុទ្ធនាការនៅខែតុលាឆ្នាំ 1944 ។ នៅថ្ងៃដំបូង Marinesko បានជួបកប៉ាល់ដ៏ធំ Siegfried ។ គ្រាប់ torpedo salvo មិនបានជោគជ័យទេ។ បន្ទាប់មក នាវាមុជទឹកបានហោះឡើងលើ ហើយបាញ់ទៅលើសត្រូវពីការដំឡើងកាំភ្លើង។ នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់គាត់ នាវាមុជទឹកបានបង្ហាញថា កប៉ាល់បានលិច។ តាមពិតជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានអូសកប៉ាល់ដែលខូចទៅ Danzig ហើយដាក់វាឱ្យដំណើរការវិញនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1945 ។

នៅពេលដែល Marinesko ត្រឡប់មកមូលដ្ឋានវិញ គាត់បានឃើញថា ផ្ទុយពីប្រពៃណី គាត់ត្រូវបានគេស្វាគមន៍ដោយគ្មានវង់ភ្លេង។ ដោយឃើញដូច្នេះហើយលោកបានបញ្ជាឲ្យក្រុមអ្នកយាមចុះបង្កាត់ភ្លើង ហើយប្រារព្ធការវិលត្រឡប់មកផ្ទះវិញដោយមានគ្រឿងស្រវឹង។ មួយថ្ងៃក្រោយមក ក្រុមបានចាកចេញពីទូក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ Marinesko មិនបានទទួលការពិន័យទេ ប៉ុន្តែជាបទបញ្ជារបស់បដាក្រហម។

នៅយប់ថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 1945 នៅទីក្រុង Helsinki Marinesko និងអនុប្រធានរបស់គាត់ដែលផ្ទុយនឹងបទប្បញ្ញត្តិបានចាកចេញពីទូកហើយទៅប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មីជាមួយម្ចាស់សណ្ឋាគារក្នុងស្រុក។ បន្ទាប់ពីញ៉ាំអាហារជាច្រើនមុខ ប្រធានក្រុមបាននាំស្ត្រីហ្វាំងឡង់ទៅគេង ជាកន្លែងដែលគាត់បានរីករាយជាមួយនាងពេញមួយយប់។ ហើយនៅពេលព្រឹកគូដណ្តឹងរបស់នាងបានមកដល់សណ្ឋាគារ។ ការចូលទៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយនាវិករុស្ស៊ីគឺពោរពេញទៅដោយផលវិបាកមិនល្អដូច្នេះ Finn បានប្តឹងទៅការិយាល័យមេបញ្ជាការសូវៀត។ ទីបញ្ជាការភ្លាមៗបានដឹងថាវាអាចជានរណា ហើយ Marinesko ខ្លួនឯងមិនបានបដិសេធការពិតនៃការបោះបង់ចោលកប៉ាល់នោះទេ។ មេបញ្ជាការកងនាវាចរបាល់ទិកបានបញ្ជាឱ្យកាត់ទោសមន្ត្រីទាំងនោះ ប៉ុន្តែដោយបានត្រជាក់ចុះបានសម្រេចចិត្តផ្តល់ឱកាសឱ្យពួកគេធ្វើការកែប្រែនៅក្នុងសមរភូមិ។ ហើយនៅលើការធ្វើដំណើរទីប្រាំរបស់ខ្លួន នាវាមុជទឹក Marinesko បានចាកចេញក្នុងស្ថានភាពនៃកងវរសេនាតូចពិន័យអណ្តែតទឹក - តែមួយគត់នៅក្នុងកងនាវាសូវៀត។

ប៉ុន្តែវាជាយុទ្ធនាការនេះដែលធ្វើឱ្យឈ្មោះរបស់ Marinesko មានអមតៈ។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករានៅឈូងសមុទ្រ Danzig អ្នកមុជទឹកបានប្រទះឃើញកប៉ាល់ Wilhelm Gustloff ។ កប៉ាល់នេះបានដឹកនាវិក 70 នាក់នៃនាវាមុជទឹកអាឡឺម៉ង់ផ្នែកនារីមួយពាន់នាក់រងរបួសនិងជនស៊ីវិល 9 ពាន់នាក់ - ស្ត្រីនិងកុមារ។ គ្រាប់ torpedo បីបានប្រែក្លាយ Gustloff ទៅជាជនរងគ្រោះដ៏ធំបំផុតនៃកងទ័ពជើងទឹកសូវៀត។ អ្នកប្រវតិ្តសាស្រ្តប៉ាន់ប្រមាណថាចំនួនអ្នកស្លាប់មានចំនួន 9,000 នាក់ក្នុងនោះមានកុមារ 5,000 នាក់។ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា ហ៊ីត្លែរ ថែមទាំងបានប្រកាសថា ម៉ារីនស្កូ ជាសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែការព្យាយាមបង្ហាញប្រធានក្រុមក្នុងនាមជាពេជ្ឈឃាតបានក្លាយទៅជាមិនអាចទទួលយកបានទេ ព្រោះ Gustloff មានអាវុធ និងស្លាកសញ្ញាយោធា។

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 2 សប្តាហ៍ នាវាមុជទឹក Marinesco បានបញ្ជូនកប៉ាល់ General Steubelen ទៅកាន់បាតសមុទ្រ រួមជាមួយនឹងមនុស្ស 3,700 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ បន្ទាប់ពីនេះប្រធានក្រុមបានទទួលរង្វាន់ជាតារានៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាដោយសារសាលាក្តីលោកបានទទួលតែដីកាទីពីរនៃបដាក្រហម។

ជាមួយនឹងការបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម Marinesko ដែលទម្លាប់ធ្វើការកែប្រែក្នុងសមរភូមិត្រូវបានដកហូតឱកាសនេះ។ នៅខែកញ្ញាគាត់ត្រូវបានដំឡើងឋានៈជាឧត្តមសេនីយឯកហើយផ្ទេរទៅមេបញ្ជាការអ្នកបោសសម្អាតមីនហើយក្នុងខែវិច្ឆិកាគាត់ត្រូវបានដកចេញពីបម្រុង។ បន្ទាប់ពីធ្វើការរយៈពេល 3 ឆ្នាំនៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបាល់ទិក គាត់ត្រូវបានគេបណ្តេញចេញពីការងារដោយសារស្រវឹង ហើយនៅឆ្នាំ 1949 គាត់ត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យជាប់គុក 3 ឆ្នាំពីបទបំផ្លាញទ្រព្យសម្បត្តិសង្គម។

ត្រលប់ទៅ Leningrad វិញ Marinesko បានទទួលការងារជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅរោងចក្រមួយ ហើយនៅឆ្នាំ 1962 គាត់ត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាមានជំងឺមហារីក។ មិត្តភ័ក្តិបានទទួល Alexander Ivanovich ដើម្បីប្រគល់ឋានៈមុនរបស់គាត់ដែលផ្តល់ឱ្យគាត់នូវសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់សោធននិវត្តន៍ដ៏ល្អហើយក៏បានទទួលយកគាត់ទៅគ្លីនិកនៃបណ្ឌិត្យសភាវេជ្ជសាស្ត្រយោធា។ ប៉ុន្តែវាមិនអាចកម្ចាត់ជំងឺនេះបានទេហើយនៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1963 Marinesko បានទទួលមរណភាព។ The Hero's Star បានរកឃើញគាត់តែក្រោយអាយុប៉ុណ្ណោះ។

Alexander Ivanovich Marinesko (ថ្ងៃទី 2 ខែមករាឆ្នាំ 1913, Odessa - ថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1963, Leningrad) ។ មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក Red Banner S-13 នៃកងនាវាមុជទឹក Red Banner នៃកងនាវា Red Banner Baltic Fleet ដែលជាប្រធានក្រុមនៃលំដាប់ទី 3 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សន៍" ។ វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត (១៩៩០) ។

កើតនៅ Odessa ក្នុងគ្រួសាររបស់កម្មកររ៉ូម៉ានី Ion Marinescu និងស្ត្រីកសិករអ៊ុយក្រែន Tatyana Mikhailovna Koval ។

នៅឆ្នាំ 1920-1926 គាត់បានសិក្សានៅសាលាការងារលេខ 36 (ឥឡូវសាលាលេខ 105, 17 Pasteur St.) ជាកន្លែងដែលគាត់បានបញ្ចប់ 6 ថ្នាក់ បន្ទាប់មកគាត់បានក្លាយជាកូនជាងនាវិក។

ដោយសារភាពឧស្សាហ៍ព្យាយាម និងការអត់ធ្មត់របស់គាត់ គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាលាជាក្មេងប្រុសកាប៊ីន បន្ទាប់មកគាត់បានជិះទូកតាមកប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសមុទ្រខ្មៅជានាវិកថ្នាក់ទី 1 ។

នៅឆ្នាំ 1930 គាត់បានចូលមហាវិទ្យាល័យ Odessa Naval College ហើយបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅឆ្នាំ 1933 បានបម្រើការជាមិត្តទីបីនិងទីពីរនៅលើកប៉ាល់ "Ilyich" និង "Red Fleet" ។

យោងតាមនាវាមុជទឹក Gennady Zelentsov ដែលបានបម្រើការជាមួយ Marinesko លោក Alexander Ivanovich ខ្លួនឯងមិនដែលចង់ក្លាយជាបុរសយោធាទេប៉ុន្តែសុបិនចង់បម្រើទាំងស្រុងនៅក្នុងកងនាវាជំនួញ។

នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1933 ជាមួយនឹងប័ណ្ណ Komsomol គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅវគ្គសិក្សាពិសេសសម្រាប់បុគ្គលិកបញ្ជាការនៃ RKKF បន្ទាប់ពីនោះគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នករុករកនៅលើនាវាមុជទឹក Shch-306 ("Haddock") នៃកងនាវាចរបាល់ទិក។

នៅខែមីនាឆ្នាំ 1936 ទាក់ទងនឹងការណែនាំថ្នាក់យោធាផ្ទាល់ខ្លួន Marinesko បានទទួលឋានៈជាអនុសេនីយ៍ឯកហើយនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1938 - អនុសេនីយ៍ទោ។ ដោយបានបញ្ចប់វគ្គហ្វឹកហ្វឺននៅកងនាវាមុជទឹក Red Banner Detachment ដាក់ឈ្មោះតាម S. M. Kirov គាត់បានបម្រើការជាជំនួយការមេបញ្ជាការនៅលើយន្តហោះ L-1 បន្ទាប់មកជាមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹក M-96 ដែលនាវិករបស់ពួកគេផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធ និងការបណ្តុះបណ្តាលនយោបាយនៅក្នុង ឆ្នាំ 1940 បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយ ហើយមេបញ្ជាការត្រូវបានមេដាយមាស។ ម៉ោង និងបានដំឡើងឋានន្តរស័ក្តិជាមេបញ្ជាការរង។

Alexander Marinesko កំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ

នៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ នាវាមុជទឹក M-96 ក្រោមការបញ្ជារបស់ Marinesko ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅ Paldiski បន្ទាប់មកទៅ Tallinn ឈរនៅទីតាំងមួយនៅឈូងសមុទ្រ Riga ហើយមិនមានការប៉ះទង្គិចជាមួយសត្រូវទេ។

នៅខែសីហា ឆ្នាំ 1941 ពួកគេមានគម្រោងផ្ទេរនាវាមុជទឹកទៅកាន់សមុទ្រកាសព្យែនជានាវាមុជទឹកហ្វឹកហាត់ ប៉ុន្តែក្រោយមកគំនិតនេះត្រូវបានបោះបង់ចោល។ នៅខែតុលាឆ្នាំ 1941 Marinesko ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីសមាជិកភាពបេក្ខជននៃ CPSU (ខ) សម្រាប់ការស្រវឹងនិងការរៀបចំល្បែងបៀរនៅក្នុងផ្នែក PL (ស្នងការផ្នែកដែលអនុញ្ញាតឱ្យរឿងនេះកើតឡើងបានទទួលរយៈពេល 10 ឆ្នាំនៅក្នុងជំរុំជាមួយនឹងការកាត់ទោសព្យួរហើយត្រូវបានបញ្ជូន។ ទៅខាងមុខ) ។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1942 នាវាមុជទឹកត្រូវបានខូចខាតដោយកាំភ្លើងធំកំឡុងពេលបាញ់ផ្លោង ហើយការជួសជុលត្រូវចំណាយពេលប្រាំមួយខែ។ មានតែនៅថ្ងៃទី 12 ខែសីហាឆ្នាំ 1942 យន្តហោះ M-96 បានចេញទៅបេសកកម្មប្រយុទ្ធមួយផ្សេងទៀត។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែសីហាឆ្នាំ 1942 ទូកបានវាយប្រហារក្បួនរថយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលមានការដឹកជញ្ជូនចំនួន 3 ដែលការពារថ្មអណ្តែតធុនធ្ងន់ពីរ។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Marinesko គាត់បានបាញ់ Torpedo ចំនួនពីរលើការដឹកជញ្ជូនរបស់អាល្លឺម៉ង់ មិនបានសង្កេតមើលលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារនោះទេ បានឮការផ្ទុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលត្រូវបានបកស្រាយថាជាលទ្ធផលនៃការបុក torpedo ដែលជាលទ្ធផលដែលទូកត្រូវបានចាត់ទុកថាបានលិចការដឹកជញ្ជូន។ យោងតាមប្រភពអាឡឺម៉ង់ ការវាយប្រហារមិនបានជោគជ័យទេ កប៉ាល់នៃក្បួនរថយន្តបានសង្កេតឃើញផ្លូវរបស់ torpedo មួយ ដែលពួកគេគេចបានដោយជោគជ័យ ហើយបន្ទាប់មកបានវាយប្រហារនាវាមុជទឹកដោយកាំភ្លើងធំ និងជម្រៅជ្រៅ ដោយមិនបានទទួលផលអ្វីឡើយ។

ត្រឡប់ពីទីតាំងមុនកាលវិភាគ (ឥន្ធនៈ និងប្រអប់ព្រីនធ័រសម្រាប់បង្កើតឡើងវិញខ្យល់បានអស់) Marinesko មិនបានព្រមានអ្នកយាមល្បាតសូវៀតទេ ហើយនៅពេលឡើងលើផ្ទៃខាងលើ មិនបានលើកទង់ជាតិកងទ័ពជើងទឹកទេ ដែលជាលទ្ធផលទូកស្ទើរតែលិចដោយខ្លួនឯង។ ទូក។

នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 យន្តហោះ M-96 បានចូលឈូងសមុទ្រ Narva ដើម្បីចុះចតក្រុមមន្ត្រីឈ្លបយកការណ៍មួយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដើម្បីចាប់យកម៉ាស៊ីនអ៊ិនគ្រីប Enigma នៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងវរសេនាធំអាល្លឺម៉ង់។ ប៉ុន្តែមិនមានម៉ាស៊ីនអ៊ិនគ្រីបនៅក្នុងវាទេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ទង្វើរបស់មេបញ្ជាការនៅមុខតំណែងត្រូវបានគេកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងហើយ Marinesko បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន.

នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 1942 Marinesko បានទទួលឋានៈជាប្រធានក្រុមនៃចំណាត់ថ្នាក់ទី 3 គាត់ត្រូវបានគេទទួលយកម្តងទៀតជាសមាជិកនៃគណបក្សកុម្មុយនិស្ត Bolsheviks ទាំងអស់ប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិពណ៌នាទូទៅដ៏ល្អរបស់គាត់សម្រាប់ឆ្នាំ 1942 មេបញ្ជាការកងពល។ ប្រធានក្រុមទី ៣ Sidorenko នៅតែកត់សម្គាល់ថាអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់។ "នៅមាត់សមុទ្រ ខ្ញុំតែងតែផឹកញឹកញាប់".

នៅខែមេសាឆ្នាំ 1943 Marinesko ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹក S-13 ដែលគាត់បានបម្រើរហូតដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 ។

នៅឆ្នាំ 1943 ស-13 មិនបានបន្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធទេ ហើយមេបញ្ជាការបានចូលទៅក្នុងរឿង "ស្រវឹង" មួយទៀត។ នាវាមុជទឹកក្រោមការបញ្ជារបស់គាត់បានធ្វើយុទ្ធនាការតែនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ 1944 ប៉ុណ្ណោះ។ នៅថ្ងៃដំបូងនៃយុទ្ធនាការថ្ងៃទី 9 ខែតុលា Marinesko បានរកឃើញនិងវាយប្រហារការដឹកជញ្ជូន "Siegfried"(553 brt) ។ ការវាយប្រហារដោយ torpedo ចំនួន 4 ពីចម្ងាយខ្លីបានបរាជ័យ ហើយការដឹកជញ្ជូនត្រូវទទួលរងការបាញ់កាំភ្លើងធំពីកាំភ្លើង 45 មីលីម៉ែត្រ និង 100 មីលីម៉ែត្ររបស់នាវាមុជទឹក។ យោងទៅតាមការសង្កេតរបស់មេបញ្ជាការ ជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារនោះ កប៉ាល់ (ការផ្លាស់ទីលំនៅដែល Marinesko នៅក្នុងរបាយការណ៍ប៉ាន់ស្មានបានលើសពី 5,000 តោន) បានចាប់ផ្តើមលិចចូលទៅក្នុងទឹកយ៉ាងលឿន។ ជាការពិត ការដឹកជញ្ជូនរបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលខូចនោះ ក្រោយមកត្រូវបានសត្រូវអូសទៅ Danzig ហើយត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1945 ។ សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តនេះ។ Marinesko បានទទួលការបញ្ជាទិញនៃបដាក្រហម.

ការលិចនៃ Wilhelm Gustloff

ចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 Marinesko បានស្ថិតនៅក្នុងយុទ្ធនាការយោធាទី 5 របស់គាត់ក្នុងអំឡុងពេលដែលការដឹកជញ្ជូនសត្រូវធំពីរគឺ Wilhelm Gustloff និង Steuben ត្រូវបានលិច។

មុនពេលយុទ្ធនាការនេះ មេបញ្ជាការកងនាវាចរបាល់ទិក លោក V.F. Tributs បានសម្រេចចិត្តដាក់ទោស Marinesko នៅចំពោះមុខសាលាក្តីយោធា សម្រាប់ការបោះបង់ចោលកប៉ាល់ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធ (នៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល មេបញ្ជាការបានចាកចេញពីកប៉ាល់រយៈពេលពីរថ្ងៃ។ នាវិកដែលក្នុងអំឡុងពេលនេះ "សម្គាល់ខ្លួនឯង" ដោយតម្រៀបទំនាក់ទំនងជាមួយប្រជាជនក្នុងតំបន់) ប៉ុន្តែគាត់បានពន្យារពេលការប្រតិបត្តិនៃការសម្រេចចិត្តនេះដោយផ្តល់ឱ្យមេបញ្ជាការនិងនាវិកនូវឱកាសដើម្បីដង្វាយធួនចំពោះកំហុសរបស់ពួកគេនៅក្នុងយុទ្ធនាការយោធា។

ដូច្នេះ S-13 បានក្លាយជានាវាមុជទឹក "ពិន័យ" តែមួយគត់នៃកងនាវាសូវៀត។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 1945 S-13 បានវាយប្រហារ និងបញ្ជូនទៅកាន់បាតនាវា Wilhelm Gustloff (25,484 GRT) ដែលផ្ទុកមនុស្សចំនួន 10,582 នាក់៖ កម្មាភិបាលក្រុមយុវជនចំនួន 918 នាក់នៃផ្នែកបណ្តុះបណ្តាលនាវាមុជទឹកទី 2 សមាជិកនាវិកកប៉ាល់ 173 នាក់ ស្រី 373 នាក់មកពីសមាជិកនៃ កងទ័ពជើងទឹកជំនួយ បុគ្គលិកយោធារងរបួសធ្ងន់ ១៦២ នាក់ និងជនភៀសខ្លួន ៨ ៩៥៦ នាក់ ដែលភាគច្រើនជាមនុស្សចាស់ ស្ត្រី និងកុមារ។ ការដឹកជញ្ជូនដែលជាអតីតកប៉ាល់មហាសមុទ្រ Wilhelm Gustloff បានបើកដោយគ្មានអ្នកអមដំណើរ (ទូក torpedo នៃកងហ្វឹកហ្វឺន TF-19 បានត្រឡប់ទៅកំពង់ផែ Gotenhafen ដោយបានទទួលការខូចខាតដល់សមបកក្នុងការបុកជាមួយថ្ម អមដោយនាវាទីពីរ។ ពីការអមដំណើរដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ Gustloff - អ្នកបំផ្លាញពន្លឺLöwe។ )

ដោយសារកង្វះប្រេងឥន្ធនៈ នាវាដឹកអ្នកដំណើរបានដើរតាមគន្លងត្រង់មួយ ដោយមិនអនុវត្ត zigzag ប្រឆាំងនាវាមុជទឹក ហើយការខូចខាតដល់សមបកដែលបានទទួលមុនក្នុងអំឡុងពេលទម្លាក់គ្រាប់បែកមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាអភិវឌ្ឍល្បឿនលឿនទេ (កប៉ាល់ធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនត្រឹមតែ 12 ប៉ុណ្ណោះ។ knots) ។

Alexander Marinesko - ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស

វាត្រូវបានគេជឿថាពីមុនមកថាកងទ័ពជើងទឹកអាល្លឺម៉ង់បានទទួលការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូច្នេះយោងទៅតាមទស្សនាវដ្តី "ម៉ារីន" (1975 លេខ 2-5, 7-11, អាឡឺម៉ង់) នាវាមុជទឹក 1,300 នាក់បានស្លាប់ជាមួយកប៉ាល់ដែលក្នុងចំណោមនោះត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងពេញលេញនាវិកនាវាមុជទឹកនិងមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។ យោងតាមមេបញ្ជាការកងពលលេខ 1 មេបញ្ជាការ Alexander Evstafievich Orel នាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់ដែលបានស្លាប់នឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់នាវាមុជទឹកធុនមធ្យមចំនួន 70 នាក់។

ក្រោយមកសារព័ត៌មានសូវៀតបានហៅការលិចនៃ Wilhelm Gustloff ថាជា "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" និង Marinesko - "នាវាមុជទឹកលេខ 1" ដែលមិនត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតទាំងស្រុង (នាវាមុជទឹកនៃប្រទេសផ្សេងទៀតបានលិចកប៉ាល់ធំ ៗ ជាច្រើនរួមទាំងនាវាចម្បាំងសម្រាប់ ឧទាហរណ៍ នាវាមុជទឹក Archerfish របស់អាមេរិក "បានបំផ្លាញនាវាផ្ទុកយន្តហោះជប៉ុន "Shinano" ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 71,890 GRT ហើយទូកអាល្លឺម៉ង់ U-47 បានលិចនាវាចម្បាំងអង់គ្លេស "Royal Oak" ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 29,150 GRT នៅថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ឆ្នាំ 1939 ខាងស្ដាំនៅក្នុង កំពង់ផែនៃលំហូរ Scapa) ។

យោងតាមទិន្នន័យទំនើប មនុស្ស 4,850 នាក់បានស្លាប់ជាមួយនឹងនាវា Gustloff ដែលក្នុងនោះនាវិក និងមន្ត្រីនៃកងពលធំហ្វឹកហ្វឺនទី 2 នៃនាវាមុជទឹកចំនួន 406 នាក់ សមាជិកនាវិកចំនួន 90 នាក់ ទាហានស្ត្រីចំនួន 250 នាក់នៃកងនាវាអាឡឺម៉ង់ និងជនភៀសខ្លួនចំនួន 4,600 នាក់ និងរងរបួស (ក្នុងនោះ កុមារជិត ៣ ពាន់នាក់) ។ មានការប៉ាន់ប្រមាណផ្សេងទៀតនៃចំនួនជនរងគ្រោះរហូតដល់ 9,343 នាក់។

ក្នុងចំណោមនាវាមុជទឹក មានមន្ត្រី 16 នាក់ (រួមទាំងមន្រ្តីពេទ្យ 8 នាក់) បានស្លាប់ នៅសល់គឺជាកម្មាភិបាលដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងតិច ដែលនៅតែត្រូវការវគ្គបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយខែ។

កប៉ាល់ Wilhelm Gustloff គឺជាកប៉ាល់ធំជាងគេទាក់ទងនឹងទម្ងន់លិចដោយនាវាមុជទឹកសូវៀត និងទីពីរក្នុងចំនួនជនរងគ្រោះ (មេដឹកនាំគឺកប៉ាល់ Goya ដែលបានលិចនៅថ្ងៃទី 16 ខែមេសា ឆ្នាំ 1945 ដោយនាវាមុជទឹក L-3 - ប្រហែល 7,000 នាក់បានស្លាប់នៅលើ វា)

ការវាយតម្លៃលើសកម្មភាពរបស់ Marinesko និងនាវិក S-13 មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ពីភាពវិជ្ជមានខ្លាំង (នៅក្នុងប្រភពសូវៀត) រហូតដល់ការថ្កោលទោស (ក្នុងអក្សរសិល្ប៍ប្រឆាំងសូវៀត)។

ការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់អាឡឺម៉ង់ខ្លះក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់បានសំដៅទៅលើការលិចលង់នៃ Gustloff ជាឧក្រិដ្ឋកម្មសង្គ្រាម ដូចជាការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សម្ព័ន្ធមិត្តនៅ Dresden ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្រាវជ្រាវគ្រោះមហន្តរាយ Heinz Schön សន្និដ្ឋានថា នាវាគឺជាគោលដៅយោធា ហើយការលិចរបស់វាមិនមែនជាឧក្រិដ្ឋកម្មសង្គ្រាមនោះទេ ចាប់តាំងពី៖ កប៉ាល់ដែលមានបំណងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនជនភៀសខ្លួន នាវាមន្ទីរពេទ្យត្រូវមានសញ្ញាសម្គាល់សមរម្យ - កាកបាទក្រហម មិនអាចពាក់អាវទ្រនាប់បានឡើយ។ ពណ៌ អាចធ្វើដំណើរក្នុងក្បួនតែមួយជាមួយកប៉ាល់យោធា។ ពួកគេមិនអាចផ្ទុកទំនិញយោធា កន្លែងឈរជើង ឬដាក់ជាបណ្តោះអាសន្ន កាំភ្លើងការពារអាកាស បំណែកកាំភ្លើងធំ ឬឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតនៅលើយន្តហោះនោះទេ។

ក្នុងន័យផ្លូវច្បាប់ នាវា Wilhelm Gustloff គឺជានាវាជំនួយរបស់កងទ័ពជើងទឹក ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឡើងជិះលើជនភៀសខ្លួនចំនួនប្រាំមួយពាន់នាក់។ ទំនួលខុសត្រូវទាំងស្រុងសម្រាប់ជីវិតរបស់ពួកគេ ចាប់ពីពេលដែលពួកគេឡើងលើនាវាចម្បាំង បានដាក់ជាមួយមន្ត្រីសមស្របនៃកងទ័ពជើងទឹកអាល្លឺម៉ង់។

ដូច្នេះ Gustloff គឺជាគោលដៅយោធាស្របច្បាប់របស់នាវាមុជទឹកសូវៀត ដោយសារតែការពិតដូចខាងក្រោម៖

1. នាវា Wilhelm Gustloff មិនមែនជាកប៉ាល់ស៊ីវិលគ្មានអាវុធទេ៖ វាមានអាវុធនៅលើយន្តហោះដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយកប៉ាល់ និងយន្តហោះរបស់សត្រូវ។

2. "Wilhelm Gustloff" គឺជាមូលដ្ឋានបណ្តែតហ្វឹកហាត់សម្រាប់កងនាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់។

3. "Wilhelm Gustloff" ត្រូវបានអមដោយនាវាចម្បាំងនៃកងនាវាអាល្លឺម៉ង់ (អ្នកបំផ្លាញ "Löwe");

4. ការដឹកជញ្ជូនសូវៀតជាមួយជនភៀសខ្លួននិងអ្នករងរបួសក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមម្តងហើយម្តងទៀតបានក្លាយជាគោលដៅសម្រាប់នាវាមុជទឹកនិងយន្តហោះរបស់អាល្លឺម៉ង់ (ជាពិសេសកប៉ាល់ម៉ូទ័រ "អាមេនី" ដែលបានលិចនៅឆ្នាំ 1941 នៅសមុទ្រខ្មៅបានដឹកជនភៀសខ្លួនជាង 5 ពាន់នាក់និងរងរបួសនៅលើយន្តហោះមានតែ 8 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ មនុស្សបានរស់រានមានជីវិត ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "អាមេនី" ដូចជា "Wilhelm Gustloff" បានរំលោភលើស្ថានភាពនៃកប៉ាល់ពេទ្យហើយជាគោលដៅយោធាស្របច្បាប់) ។

អ្នកស្លាប់ភាគច្រើនមិនពាក់ព័ន្ធនឹងកងទ័ពជើងទឹកអាល្លឺម៉ង់ទេ។ ក្នុងចំណោមមន្ត្រី និងកម្មាភិបាលចំនួន ៩១៨នាក់ នៃផ្នែកបណ្តុះបណ្តាលនាវាមុជទឹកទី ២ នៅលើយន្តហោះនោះ មានត្រឹមតែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ ត្រូវបានសម្លាប់។

ការលិចនៃការដឹកជញ្ជូន "Steuben"

នៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 ជ័យជំនះថ្មីមួយបានធ្វើតាម - នៅលើខិតទៅជិត Danzig (Gdansk) Bay, S-13 បានលិចការដឹកជញ្ជូនរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ Steuben (14,660 GRT) នៅលើយន្តហោះដែលមានបុគ្គលិកយោធារងរបួសចំនួន 2,680 នាក់ ទាហាន 100 នាក់ ជនភៀសខ្លួនប្រហែល 900 នាក់។ បុគ្គលិកពេទ្យយោធា 270 នាក់ និងសមាជិកនាវិក 285 នាក់។ ក្នុងនោះមនុស្ស៦៥៩នាក់ត្រូវបានសង្គ្រោះក្នុងនោះប្រហែល៣៥០នាក់បានរងរបួស។

វាត្រូវតែត្រូវបានយកទៅក្នុងគណនីដែលថាកប៉ាល់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះនិងកាំភ្លើង, នៅក្នុងការអមការពារយោធានិងកំពុងដឹកជញ្ជូន, ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត, ទាហានដែលមានសុខភាពល្អ។ ក្នុងន័យនេះនិយាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងវាមិនអាចចាត់ថ្នាក់ជានាវាមន្ទីរពេទ្យបានទេ។

គួរកត់សំគាល់ផងដែរថា Marinesko បានកំណត់អត្តសញ្ញាណកប៉ាល់ដែលត្រូវបានវាយប្រហារថាជានាវាដឹកអ្នកដំណើរធុនស្រាល Emden ។

មេបញ្ជាការ S-13 មិនត្រឹមតែត្រូវបានលើកលែងទោសចំពោះអំពើបាបពីមុនរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវបានតែងតាំងសម្រាប់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ជាការជាន់ខ្ពស់បានជំនួសផ្កាយមាសជាមួយនឹងលំដាប់នៃបដាក្រហម។

យុទ្ធនាការយោធាលើកទីប្រាំមួយចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 13 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 ត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនពេញចិត្ត។ បន្ទាប់មកយោងទៅតាមមេបញ្ជាការកងពលតូចនាវាមុជទឹកប្រធានក្រុមទី 1 Kurnikov, Marinesko “ខ្ញុំមានករណីជាច្រើននៃការរកឃើញការដឹកជញ្ជូន និងក្បួនរបស់សត្រូវ ប៉ុន្តែជាលទ្ធផលនៃការធ្វើសមយុទ្ធមិនត្រឹមត្រូវ និងភាពមិនច្បាស់លាស់ ខ្ញុំមិនអាចចូលទៅជិតការវាយប្រហារបានទេ... សកម្មភាពរបស់មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកនៅទីតាំងគឺមិនពេញចិត្ត។ មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកមិនបានស្វែងរក និងវាយប្រហារសត្រូវទេ... ជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពអសកម្មរបស់មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក នាវាមុជទឹក S-13 មិនបានបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួនឡើយ»។.

កាលពីថ្ងៃទី ៣១ ឧសភា មេបញ្ជាការកងនាវាមុជទឹក បានដាក់របាយការណ៍ជូនថ្នាក់លើ ដោយលោកបញ្ជាក់ថា មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក ផឹកស្រាគ្រប់ពេល មិនបំពេញមុខងារផ្លូវការ ហើយការបន្តតំណែងនេះ មិនសមរម្យ។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 បទបញ្ជាលេខ 01979 ត្រូវបានចេញដោយស្នងការប្រជាជននៃកងទ័ពជើងទឹក N.G. Kuznetsov ដែលចែងថា: "ចំពោះការធ្វេសប្រហែសនៃភារកិច្ចផ្លូវការការស្រវឹងជាប្រព័ន្ធនិងភាពមិនច្បាស់លាស់ប្រចាំថ្ងៃរបស់មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក S-13 នៃបដាក្រហមនៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកបដាក្រហមនៃកងនាវាចរបាល់ទិកដែលជាប្រធានក្រុមទី 3 Alexander Ivanovich Marinesko ត្រូវបានដកចេញពីតំណែងរបស់គាត់ត្រូវបានទម្លាក់។ ក្នុងឋានៈយោធាដល់ឧត្តមសេនីយឯក ហើយដាក់នៅការបោះចោលក្រុមប្រឹក្សាយោធានៃកងនាវាដូចគ្នា".

នៅឆ្នាំ 1960 ការបញ្ជាទិញដើម្បីទម្លាក់គាត់ត្រូវបានលុបចោលដែលធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួចសម្រាប់ Marinesko នៅពេលនោះឈឺយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទទួលបានប្រាក់សោធនពេញលេញ។

នាវាមុជទឹកក្រោមការបញ្ជារបស់ Alexander Marinesko បានធ្វើយុទ្ធនាការយោធាចំនួនប្រាំមួយក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ ចំណែករថយន្តដឹកជញ្ជូន២គ្រឿងត្រូវលិច ខូចខាត១គ្រឿង ។ ការវាយប្រហារ M-96 ក្នុងឆ្នាំ 1942 បានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យ។

Alexander Marinesko គឺជាអ្នកកាន់កំណត់ត្រាក្នុងចំណោមនាវាមុជទឹកសូវៀតសម្រាប់ទម្ងន់សរុបនៃកប៉ាល់សត្រូវដែលបានលិច: 42,557 សរុបចុះឈ្មោះតោន។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមនៅឆ្នាំ 1946-1949 Marinesko បានធ្វើការជាមិត្តរួមថ្នាក់លើកប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មរដ្ឋបាល់ទិកហើយនៅឆ្នាំ 1949 - នាយករងនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Leningrad នៃការបញ្ចូលឈាម។

នៅឆ្នាំ 1949 គាត់ត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេល 3 ឆ្នាំដោយចោទប្រកាន់ពីបទបំផ្លាញទ្រព្យសម្បត្តិសង្គមនិយម។

នៅឆ្នាំ 1951-1953 គាត់បានធ្វើការជាអ្នកគូសវាសសម្រាប់បេសកកម្ម Onega-Ladoga ហើយចាប់ពីឆ្នាំ 1953 គាត់បានដឹកនាំក្រុមមួយនៅក្នុងផ្នែកផ្គត់ផ្គង់នៅរោងចក្រ Leningrad Mezon ។

Marinesko បានស្លាប់នៅ Leningrad បន្ទាប់ពីមានជំងឺធ្ងន់ធ្ងរនិងយូរនៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1963 ។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Bogoslovskoye ក្នុងទីក្រុង St. នៅក្បែរនេះ (Kondratievsky Ave., 83) មានសារមន្ទីរនៃកងកម្លាំងនាវាមុជទឹករុស្ស៊ីដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាម។ A. I. Marinesko ។

Marinesko Alexander Ivanovich កើតឆ្នាំ 1913 បានស្លាប់ដោយសារជំងឺមហារីកនៅអាយុ 50 ឆ្នាំនៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1963 នៅ St. Petersburg ។ មេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹក "S-13" នៃកងនាវាចរបាល់ទិកដែលនៅក្នុងយុទ្ធនាការមួយបានទទួលជ័យជម្នះដ៏ធំបំផុតចំនួនពីរនៃកងនាវាមុជទឹកទាំងមូលក្នុងអំឡុងពេលអត្ថិភាពទាំងមូលរបស់វា។

ស្នាដៃរបស់ Alexander Marinesko ។

មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក "S-13" នៃកងនាវាចរបាល់ទិកដែលជាប្រធានក្រុមទី 3 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សទី" នៅពេលដែលនៅថ្ងៃទី 30 ខែមករាឆ្នាំ 1945 គាត់បានលិចនាវា Wilhelm Gustloff (25,4 ពាន់តោន) និង នៅឆ្នាំ 1945 - ការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំ "Steuben" " (14,6 ពាន់តោន) ។ ទាំងនេះគឺជាជ័យជម្នះដ៏ល្បីបំផុតចំនួនពីរនៃកងនាវាមុជទឹកទាំងមូលនៃសហភាពសូវៀតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរដែលសម្រេចបានក្នុងយុទ្ធនាការមួយ។ ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យសិរីល្អដែលសមនឹងទទួលបាន Marinesko ត្រូវបានទម្លាក់ 3 ខែក្រោយមកទៅឋានៈជាឧត្តមសេនីយឯកហើយត្រូវបានផ្ទេរដោយការទម្លាក់ទៅមេបញ្ជាការអ្នកបោសសំអាតមីនហើយនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1945 គាត់ត្រូវបានគេបណ្តេញចេញពីជួរកងទ័ពជើងទឹកដោយអាក់អន់ចិត្តហើយសមនឹងទទួលបាន។ ឋានៈរបស់សហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ Alexander Marinesko តែប៉ុណ្ណោះ ... ក្នុងឆ្នាំ 1990 មួយឆ្នាំមុនពេលមរណភាពនៃសហភាពសូវៀត។

ដើម្បីដឹងគុណយ៉ាងពិតប្រាកដចំពោះស្នាដៃរបស់ Alexander Marinesko និងយល់ពីកម្រិតនៃភាពអយុត្តិធម៌ចំពោះវីរបុរស សូមប្រៀបធៀបតួលេខរបស់សត្រូវដែលលិចដោយគាត់ (លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់សម្រាប់ការងាររបស់នាវាមុជទឹក) ជាមួយនឹងមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកផ្សេងទៀតដែលបានក្លាយជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ មុនឆ្នាំ 1945 ពួកគេអស្ចារ្យណាស់: Marinesko បានលិចមួយតោនស្មើនឹងនៅសល់ ... វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត 22 យោងទៅតាម Deol.ru និង។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ "ជ្រូក" ត្រូវបានដាំនៅលើវីរបុរសនៃនាវាមុជទឹកសូវៀតដោយបណ្ណសារអាឡឺម៉ង់ដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃរបស់ NKVD ដែលបានរក្សាទុករបាយការណ៍ពីកងនាវាអាឡឺម៉ង់អំពីចំនួននាវាដែលខូចខាតនិងលិចដោយនាវាមុជទឹកសូវៀត។ វាបានប្រែក្លាយថាកម្រិតនៃ postscripts ក្នុងចំណោមមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹកសូវៀត (និងគណៈកម្មាធិការនិងប្រធាននាយកដ្ឋានពិសេសដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យពួកគេ) គឺគ្រាន់តែចេញពីតារាង។ ដូច្នេះវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត

Iosseliani Yaroslav Konstantinovich ក្នុងចំណោម "នាវាលិច" ចំនួន 16 គ្រឿងដែលមានទម្ងន់សរុប 14 ពាន់តោនមានតែពីរប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ ... និងនាវាមួយ;

Ivan Vasilyevich Travkin ដែលបានក្លាយជាវីរៈបុរស "សម្រាប់ការបំផ្លាញកប៉ាល់ចំនួន 2 និងការដឹកជញ្ជូនសត្រូវចំនួន 12" មិនបានទទួលជ័យជម្នះតែមួយដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងបណ្ណសារនោះទេ។

Kucherenko Ivan Fomich មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក S-51 មិនមានជ័យជំនះទេ។ គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសជាមេបញ្ជាការកងពលតូចនាវាមុជទឹកនៃកងនាវាចរខាងជើង។

អាឡិចសាន់ឌឺ ម៉ារីនស្កូ បានគ្រប់គ្រងដើម្បីអនុវត្ត "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" និងបំផ្លាញហ្វាស៊ីស "ទូកណូអេ" ។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករាឆ្នាំ 1945 នាវាមុជទឹក "S-13" ក្រោមការបញ្ជារបស់ Marinesko នៅលើផ្លូវទៅកាន់ Danzig Bay បានវ៉ាដាច់ការដឹកជញ្ជូនអាល្លឺម៉ង់ "Wilhelm Gustloff" ដែលមានប្រវែង 208 ម៉ែត្រទទឹង - 23.5 ម៉ែត្រការផ្លាស់ទីលំនៅ - 25,484 តោន។ . កប៉ាល់នេះត្រូវបានបំផ្លាញដោយ torpedo ចំនួនបីពីនាវាមុជទឹក S-13 ។

ការវាយប្រហារនេះក្រោយមកត្រូវបានគេហៅថា "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" នៅក្នុងសហភាពសូវៀតចាប់តាំងពី វីលហែម ហ្គូស្តលហ្វហ្វ បានក្លាយជាកប៉ាល់នៃការផ្លាស់ទីលំនៅដ៏ធំបំផុតដែលកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀតបានគ្រប់គ្រងក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 នៅក្នុងតំបន់នៃ Danzig Bay ដូចគ្នា S-13 បានវាយប្រហារនិងលិចការដឹកជញ្ជូនឧត្តមសេនីយ៍ von Steuben ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 14,660 តោន។ គោលដៅគឺកប៉ាល់ដែលផ្ទុកនាវិករថក្រោះអាល្លឺម៉ង់៣.៥០០នាក់។

ការទាមទារប្រឆាំងនឹង Alexander Marinesko ពីអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រលោកខាងលិច និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។

នៅសហភាពសូវៀត រឿងព្រេងនិទានមួយត្រូវបានបន្តពីមាត់មួយទៅមាត់មួយ ដែលបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបោះពុម្ពផ្សាយនៅម៉ារីណា (1975, លេខ 2-5, 7-11, ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់)នាវាមុជទឹកអាឡឺម៉ង់ 1,300 នាក់បានស្លាប់ជាមួយកប៉ាល់ "Wilhelm Gustloff" ដែលក្នុងនោះត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងពេញលេញនាវិកនាវាមុជទឹកនិងមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ Marinesko នៅខែមករាឆ្នាំ 1945 បានចាកចេញពីនាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់ថ្មីដោយគ្មាននាវិករបស់ពួកគេ។

យោងទៅតាមប្រវត្ដិវិទូរុស្ស៊ី Morozov អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានប្រែទៅជាអស្ចារ្យនិងគួរឱ្យភ័យខ្លាច: Marinesko បានលិចកប៉ាល់មួយដែលមាននាវិកនិងមន្រ្តីនៃកងពលធំហ្វឹកហ្វឺនទី 2 នៃកងនាវាមុជទឹកចំនួន 406 នាក់ សមាជិកនាវិករបស់ខ្លួនចំនួន 90 នាក់ ទាហានស្ត្រីចំនួន 250 នាក់នៃកងនាវាអាឡឺម៉ង់ និងជនភៀសខ្លួនចំនួន 4,600 នាក់ និងបានរងរបួស (ក្នុងនោះមានកុមារជិត 3 ពាន់នាក់) ។ (M. Morozov. ការស្លាប់របស់ "Wilhelm Gustlov": ការពិតនិងការរំពឹងទុក។ / នៅក្នុងការប្រមូល: ទេវកថានៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ - M.: Yauza; Eksmo, 2008)

ទោះបីជាមានការស្លាប់របស់កុមារ 3 ពាន់នាក់ក៏ដោយ នាវាមុជទឹក និងមេធាវីបានប្រកែកថា មិនអាចមានការអះអាងប្រឆាំងនឹង Marinesko បានទេ ចាប់តាំងពី Wilhelm Gustloff គឺជាគោលដៅយោធាស្របច្បាប់របស់នាវាមុជទឹកសូវៀត ដោយសារតែការពិតដូចខាងក្រោម:

កប៉ាល់ Wilhelm Gustloff មិនមែនជាកប៉ាល់ស៊ីវិលគ្មានអាវុធទេ៖ វាមានអាវុធនៅលើយន្តហោះដែលអាចប្រើដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយកប៉ាល់ និងយន្តហោះរបស់សត្រូវ។
"Wilhelm Gustloff" គឺជាមូលដ្ឋានបណ្តែតហ្វឹកហាត់សម្រាប់កងនាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់។
"Wilhelm Gustloff" ត្រូវបានអមដោយនាវាចម្បាំងការពារកងនាវាអាល្លឺម៉ង់ (អ្នកបំផ្លាញ "Lewe") ។

Marinesko គឺជាបុរសដែលមានសមត្ថភាព ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះ ឃោរឃៅ តែងតែនិយាយអ្វីដែលគាត់គិត ដោយមិនគិតពីអ្វីដែលវាបានគំរាមកំហែងគាត់។

វិញ្ញាបនប័ត្រដំបូងរបស់ Marinesko បាននិយាយនៅក្នុងឆ្នាំ 1933 - "... មិនមានវិន័យគ្រប់គ្រាន់ទេ គាត់ដឹងពីជំនាញរបស់គាត់ច្បាស់។ គាត់អាចគ្រប់គ្រងបុគ្គលិកក្រោមការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ យកចិត្តទុកដាក់លើការបង្កើនវិន័យ" ។

ពិតជាមានបញ្ហាជាមួយវិន័យ និងការផឹក។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនបានបញ្ឈប់គាត់ពីការសម្រេចបាននូវស្នាដៃពិតប្រាកដមួយឡើយ។ ឧត្តមនាវីឯក Nikolai Kuznetsov ដែលជាស្ថាបនិកម្នាក់នៃកងទ័ពជើងទឹកសូវៀតដែលជាបុរសដែលបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយផ្ទាល់ដើម្បីទម្លាក់ Marinesko ហើយត្រូវបានទម្លាក់ពីរដងដោយការដឹកនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលខ្ពស់បំផុតបានសរសេរនៅក្នុងទស្សនាវដ្តី Neva ក្នុងឆ្នាំ 1968 ថា "នៅក្នុងភាពស្មុគស្មាញនិងមិនសម្រាក។ ធម្មជាតិរបស់មេបញ្ជាការ S-13" វីរភាពខ្ពស់ ភាពក្លាហានអស់សង្ឃឹម រួមរស់ជាមួយចំណុចខ្វះខាត និងភាពទន់ខ្សោយជាច្រើន។ ថ្ងៃនេះគាត់អាចសម្តែងវីរភាព ហើយថ្ងៃស្អែកគាត់អាចយឺតពេលសម្រាប់កប៉ាល់របស់គាត់ដែលត្រៀមចេញដំណើរបេសកកម្មប្រយុទ្ធ ឬខ្លះ មធ្យោបាយផ្សេងទៀតបំពានលើវិន័យយោធាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ "ខ្ញុំក្នុងនាមជាឧត្តមនាវីម្នាក់ មានអាកប្បកិរិយាអវិជ្ជមានទាំងស្រុងចំពោះទង្វើខុសឆ្គងរបស់ Marinesko ក្នុងការបម្រើ និងនៅផ្ទះ។ ប៉ុន្តែដោយដឹងពីភាពក្លាហាន ការតាំងចិត្ត និងសមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការសម្រេចបានជោគជ័យយោធាធំៗ ខ្ញុំត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការអភ័យទោស។ គាត់ច្រើនណាស់ហើយបង់កិត្តិយសសម្រាប់សេវារបស់គាត់ដើម្បីមាតុភូមិ»;

នៅពេលដែល Alexander Marinesko ត្រូវការជំនួយបន្ទាប់ពីត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាមានជំងឺមហារីក អតីតបញ្ជាការរបស់គាត់ និងសហការីបានប្រញាប់ទៅជួយ។ ប៉ុន្តែជាអកុសល វាបានយឺតពេលទៅហើយ។ មិត្តភក្តិបានងាកទៅរកមេបញ្ជាការនៃមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Leningrad គឺឧត្តមនាវី Baikov ដើម្បីសុំជំនួយ។ គាត់ត្រូវបានគេស្នើសុំឱ្យផ្តល់ការណែនាំដើម្បីព្យាបាល Marinesko នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យយោធា។ ហើយគាត់មិនត្រឹមតែផ្តល់ការណែនាំសមរម្យប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបានបែងចែកឡានរបស់គាត់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនរឿងព្រេងនៃកងនាវា។

រង្វាន់សម្រាប់ Alexander Marinesko ។

ឆ្នាំ 1990 - វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតជាមួយនឹងការបង្ហាញនៃលំដាប់លេនីននិងមេដាយផ្កាយមាស (ក្រោយស្លាប់);

1942, 1990 - ការបញ្ជាទិញពីររបស់លេនីន;

ការបញ្ជាទិញពីរនៃបដាក្រហម;

មេដាយជាច្រើន។

ដូចជា “”, “” គ្មានក្រុម ឬសហគមន៍ដែលឧទ្ទិសដល់ Alexander Marinesko ត្រូវបានរកឃើញទេ។

ជីវប្រវត្តិរបស់ Alexander Marinesko ។

ឆ្នាំ 1920-1926 - បានសិក្សានៅសាលាការងារជាកន្លែងដែលគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពី 6 ថ្នាក់បន្ទាប់ពីនោះគាត់បានក្លាយជាសិស្សនាវិកត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាលាកាប៊ីនបន្ទាប់ពីនោះគាត់បានឡើងលើនាវារបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសមុទ្រខ្មៅជានាវិកថ្នាក់ទី 1 ។

ឆ្នាំ 1930 - បានចូលមហាវិទ្យាល័យ Odessa Naval;

ឆ្នាំ 1933 - បានបម្រើការជាមិត្តទីបីនិងទីពីរនៅលើកប៉ាល់ "Ilyich" និង "កងនាវាក្រហម";

ខែវិច្ឆិកា 1933 - ត្រូវបានបញ្ជូនទៅវគ្គសិក្សាពិសេសសម្រាប់បុគ្គលិកបញ្ជាការនៃ RKKF បន្ទាប់ពីនោះគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នករុករកនៅលើនាវាមុជទឹក "Shch-306" ។

ខែមីនាឆ្នាំ 1936 - អនុសេនីយ៍ឯក;

ខែវិច្ឆិកា 1938 - ឧត្តមសេនីយឯក;

ចាប់តាំងពីខែសីហាឆ្នាំ 1941 - អ្នកចូលរួមនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ បានបញ្ជាឱ្យនាវាមុជទឹក "M-96";

ខែមេសាឆ្នាំ 1943 - ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹក "S-13";

1946-1949 - មិត្តរួមជាន់ខ្ពស់នៅលើកប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មរដ្ឋបាល់ទិក;

1949 - នាយករងនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Leningrad នៃការបញ្ចូលឈាម;

1951-1953 - អ្នកភូមិសាស្ត្រនៃបេសកកម្ម Onega-Ladoga;

ឆ្នាំ 1953 - ប្រធានផ្នែកផ្គត់ផ្គង់នៅរោងចក្រ Leningrad Mezon;

នៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1963 Alexander Ivanovich Marinesko បានទទួលមរណភាពដោយសារជំងឺដ៏យូរ។

Alexander Marinesko ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Bogoslovskoye ក្នុងទីក្រុង St.

ឆ្នាំ 1990 - ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ជូនលោក Alexander Ivanovich Marinesko ក្រោយឧត្តមគតិ។

បន្តការចងចាំរបស់ Alexander Marinesko ។

វិមានសម្រាប់ Alexander Marinesko ត្រូវបានសាងសង់:

នៅសាំងពេទឺប៊ឺគ (វិមានពីរ);

នៅ Kaliningrad;

នៅ Odessa;

នៅ Kronstadt;

នៅទីក្រុង Kronstadt ផ្ទះលេខ 2 នៅលើផ្លូវ Kommunisticheskaya ដែលក្នុងនោះ Marinesko រស់នៅ បន្ទះអនុស្សាវរីយ៍មួយត្រូវបានតំឡើង។

- "ភ្លេចអំពីការត្រឡប់មកវិញ" និង "ដំបូងបន្ទាប់ពីព្រះ" ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ Alexander Marinesko;

ទំនប់ទឹកនៅ Kaliningrad និងផ្លូវត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម Marinesko;

ឆ្នាំ 1990 - ផ្លូវ Stroiteley ក្នុង Leningrad ជាកន្លែងដែល Marinesko រស់នៅផងដែរត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជាផ្លូវ Marinesko ។

នៅ St. Petersburg មានសារមន្ទីរនៃកងកម្លាំងនាវាមុជទឹករុស្ស៊ីដែលមានឈ្មោះតាម។ A. I. Marinesko;

ឆ្នាំ ២០០៨ - ត្រាប្រៃសណីយ៍និងស្រោមសំបុត្រដែលមានរូបភាព Marinesko;

រថភ្លើងអគ្គិសនី ER9M-537 ដាក់ឈ្មោះតាម Alexander Marinesko, Odessa Railway ។

តើអ្នកប្រើប្រាស់ស្វែងរកព័ត៌មានអំពី Alexander Marinesko ក្នុងម៉ាស៊ីនស្វែងរកញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

ដូចដែលអាចមើលឃើញពីរូបថតនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ 2015 អ្នកប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនស្វែងរកចាប់អារម្មណ៍នឹងសំណួរ "Alexander Marinesko" 159 ដង។

ហើយយោងទៅតាមនេះអ្នកអាចតាមដានពីរបៀបដែលចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើ Yandex នៅក្នុងសំណើ "Alexander Marinesko" បានផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ:

ការប្រាក់ខ្ពស់បំផុតសម្រាប់សំណើនេះត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងខែឧសភាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ 2013 (ប្រហែល 185 សំណើ);

តើពួកគេវាយតម្លៃគុណសម្បត្តិរបស់ Alexander Marinesko យ៉ាងដូចម្តេច?

** ប្រសិនបើអ្នកមានសម្ភារៈអំពីវីរបុរសផ្សេងទៀតនៃអ៊ុយក្រែន សូមផ្ញើពួកគេមកកាន់ប្រអប់សំបុត្រនេះ។