ជីវប្រវត្តិរបស់នាវាមុជទឹក Marinesko ជាប់គុកជាច្រើនឆ្នាំ។ "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស": ទេវកថានិងការពិតអំពីស្នាដៃរបស់ Marinesko

អាឡិចសាន់ឌឺ ម៉ារីនស្កូ បានក្លាយជា "នាវាមុជទឹកលេខ ១" ដោយសារ "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សន៍" ដែលកំឡុងពេលនោះ នាវា វីលហែម ហ្គូស្តលហ្វ៍ ត្រូវបានលិច។ គាត់​មាន​ឆន្ទះ​នឹង​ខ្លួន​ឯង​ខ្លាំង​ណាស់ ផឹក​ច្រើន ជាប់​គុក ហើយ​សម្រេច​កិច្ចការ​សំខាន់​ខុស​នឹង​បញ្ជា​របស់​ថ្នាក់​លើ។

បាល់ទិកពី Odessa

Marinesko កើតនៅ Odessa តាំងពីកុមារភាពដែលគាត់ស្រឡាញ់និងស្គាល់សមុទ្រគាត់បានរៀនមុជទឹកនិងហែលទឹកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅអាយុ 7 ឆ្នាំ។ យោងតាមលោក Marinesko ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ រាល់ព្រឹកគាត់ និងមិត្តភក្តិរបស់គាត់បានទៅសមុទ្រ ហើយចំណាយពេលនៅទីនោះហែលទឹក និងចាប់ត្រី gobies, mackerel, chirus និង flounder ។
អ្នកជីវប្រវត្តិជជែកវែកញែកអំពីយុវជនឧក្រិដ្ឋជនរបស់ Marinesko ។ Odessa ក្នុងឆ្នាំទាំងនោះពិតជាទីក្រុងក្មេងទំនើង ដូច Babel បានពិពណ៌នាវានៅក្នុងរឿងដ៏ល្បីល្បាញរបស់គាត់។
ទទួលមរតកពីឪពុករបស់គាត់ ដែលជានាវិក និងជនជាតិរ៉ូម៉ានីតាមសញ្ជាតិ Marinesko បានទទួលមរតកនូវកំហឹងដ៏ឃោរឃៅ និងការស្រេកឃ្លានក្នុងការផ្សងព្រេង។ នៅឆ្នាំ 1893 Marinescu Sr. បានវាយមន្ត្រីម្នាក់ ហើយត្រូវបានកាត់ទោស ជាកន្លែងដែលគាត់ប្រឈមមុខនឹងការកាត់ទោសប្រហារជីវិត។ គាត់បានរត់គេចពីបន្ទប់ដាក់ទណ្ឌកម្ម ហែលឆ្លងទន្លេ Danube រៀបការជាមួយស្ត្រីជនជាតិអ៊ុយក្រែន ហើយបានទៅលាក់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាយូរ។
វាហាក់ដូចជាអ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុងតួអង្គ និងជីវប្រវត្តិរបស់ Marinesko Jr. បាននាំឱ្យគាត់ក្លាយជាប្រធានក្រុមនៃកប៉ាល់ពាណិជ្ជករសូវៀតនៅលើសមុទ្រខ្មៅ ជាអ្នករត់ពន្ធ និងជាមនុស្សរីករាយ។ ប៉ុន្តែជោគវាសនានិង Marinesko បានសម្រេចចិត្តខុសគ្នា: មិនមែនភាគខាងត្បូងទេប៉ុន្តែសមុទ្រភាគខាងជើងមិនមែនជាកងនាវាជំនួញទេប៉ុន្តែកងនាវាយោធាមិនមែនជាប្រធានក្រុមនៃកប៉ាល់សមុទ្រទេប៉ុន្តែជាមេបញ្ជាការនៃសត្វមំសាសីក្រោមទឹក។
ក្នុងចំណោមនាវាមុជទឹក torpedo ប្រើម៉ាស៊ូតទាំង 13 គ្រឿងនៃកងនាវា Baltic Fleet class “C” (មធ្យម) មានតែមួយគ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចរស់ជីវិតក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម ក្រោមលេខសំណាង 13។ មួយគ្រឿងដែលបញ្ជាដោយ Odessa Marinesko ។

ការសេពគ្រឿងស្រវឹង

អ្នកនិពន្ធសៀវភៅសុំទោសសូវៀតឧទ្ទិសដល់ Marinesko - "The Sea Captain" - Alexander Kron រំលឹកថាអ្នកស្គាល់គ្នាដំបូងរបស់គាត់ជាមួយនាវាមុជទឹករឿងព្រេងនិទានបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1942: Marinesko កំពុងផឹកស្រាជាមួយសហការីរបស់គាត់។
រឿង "ស្រវឹង" បានកើតឡើងចំពោះ Marinesko ជាទៀងទាត់។ នៅខែតុលា ឆ្នាំ 1941 នាវាមុជទឹកត្រូវបានបណ្តេញចេញពីបញ្ជីបេក្ខជនសម្រាប់សមាជិកភាពក្នុងបក្សកុម្មុយនិស្ត All-Union (Bolsheviks) សម្រាប់ការរៀបចំល្បែងបៀរ និងការសេពគ្រឿងស្រវឹង។ មួយឆ្នាំក្រោយមក បន្ទាប់មកនៅតែជាមេបញ្ជាការនៃទូក M-96 ម៉ារីនស្កូបានចុះចតដោយជោគជ័យនូវកម្លាំងចុះចតរបស់សូវៀតនៅឈូងសមុទ្រ Narva ដោយតាមប្រមាញ់ម៉ាស៊ីនអ៊ិនគ្រីបអាឡឺម៉ង់ Enigma ។ ប្រតិបត្តិការនេះបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យ ឡានមិនត្រូវបានរកឃើញទេ ប៉ុន្តែសកម្មភាពរបស់នាវាមុជទឹកត្រូវបានគេកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំង Marinesko ត្រូវបានតែងតាំងសម្រាប់ពានរង្វាន់ និងបានចូលជាសមាជិកគណបក្សបេក្ខជនឡើងវិញ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិពណ៌នាប្រយុទ្ធ ពួកគេបានលើកឡើងម្តងទៀតនូវចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះគ្រឿងស្រវឹង។
នៅខែមេសាឆ្នាំ 1943 Marinesko ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃទូក S-13 ដែលជាអ្នកដូចគ្នាដែលគាត់នឹងធ្វើអាជីវកម្មយោធាសំខាន់ៗរបស់គាត់។ ហើយ "ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ពលរដ្ឋ" របស់គាត់មិនដែលឈប់ទេ៖ "ក្នុងអំឡុងរដូវក្តៅ និងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៃឆ្នាំ '43, Marinesko បានពីរដងនៅក្នុងឆ្មាំហើយតាមរយៈជួរគណបក្សគាត់បានទទួលការព្រមានមួយហើយបន្ទាប់មកការស្តីបន្ទោស។ ហេតុផលសម្រាប់ការផាកពិន័យមិនមែនជាការផឹកដោយខ្លួនឯងទេនៅពេលនោះ Alexander Ivanovich ផឹកមិនលើសពីអ្នកដទៃទេប៉ុន្តែក្នុងករណីមួយអវត្តមានដោយគ្មានការអនុញ្ញាតក្នុងករណីមួយទៀត - ភាពយឺតយ៉ាវ។

ស្ត្រី

ឧប្បត្តិហេតុអាស្រូវបំផុតដែលបន្ទាប់មក Marinesko ស្ទើរតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅតុលាការយោធាបានកើតឡើងចំពោះគាត់នៅដើមឆ្នាំ 1945 ។ ករណីនេះបានកើតឡើងនៅទីក្រុង Turku នៅលើទឹកដីនៃប្រទេសហ្វាំងឡង់អព្យាក្រឹត។ នៅខែតុលាឆ្នាំ 1944 ក្នុងអំឡុងពេលការវាយឆ្មក់យោធានាវិក Marinesco បានបំផ្លាញការដឹកជញ្ជូនរបស់អាឡឺម៉ង់ Siegfried: ការវាយប្រហារ torpedo លើនាវាមុជទឹកសូវៀតបានបរាជ័យហើយនាវិកបានចូលទៅក្នុងការប្រយុទ្ធដោយកាំភ្លើងធំដែលក្នុងនោះ S-13 បានឈ្នះទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទទួលបានការខូចខាត។

ដូច្នេះចាប់ពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែធ្នូឆ្នាំ 1944 S-13 ស្ថិតនៅក្រោមការជួសជុលនៅក្នុងប្រទេសហ្វាំងឡង់។ នាវិក និង​ប្រធាន​ក្រុម​បាន​អស់​កម្លាំង​ពី​ភាព​ទំនេរ ហើយ​ក្រុម​ខៀវ​បាន​ចូល​មក​ដល់។ ពេញមួយជីវិតរបស់គាត់ Marinesko បានរៀបការបីដងហើយនៅពេលនោះអាពាហ៍ពិពាហ៍បន្ទាប់របស់គាត់បានបែកបាក់គ្នា។ នៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល Marinesko និងមន្ត្រីសូវៀតម្នាក់ទៀតបានដើរលេង... ហើយបាត់ខ្លួន។
ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយ Marinesko បានជួបម្ចាស់សណ្ឋាគារក្នុងស្រុកមួយដែលជាជនជាតិស៊ុយអែតហើយស្នាក់នៅមួយយប់ជាមួយនាង។ មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកសូវៀតត្រូវបានគេចង់បាន។ វា​ជា​សម័យ​សង្គ្រាម ប្រទេស​ហ្វាំងឡង់​ទើប​តែ​ងើប​ចេញ​ពី​សង្រ្គាម ជា​ទូទៅ​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ផ្សេង​គ្នា។ ប៉ុន្តែ Marinesko គ្រាន់តែមានភាពសប្បាយរីករាយ - សេចក្តីស្រឡាញ់របស់គាត់ចំពោះស្ត្រីប្រែទៅជាខ្លាំងជាងស្មារតីនៃកាតព្វកិច្ចរបស់គាត់។

ទូក "ពិន័យ"

បន្ទាប់ពីរឿងអាស្រូវហ្វាំងឡង់ Marinesko មានផ្លូវមួយ - ទៅសាលាក្តី។ ប៉ុន្តែនាវិកស្រឡាញ់មេបញ្ជាការហើយថ្នាក់លើរបស់គាត់បានឱ្យតម្លៃគាត់ជានាវិកដែលមានបទពិសោធន៍ទោះបីជានៅពេលនោះ Marinesko មិនមានជោគជ័យផ្នែកយោធាក៏ដោយ។ មេបញ្ជាការកងនាវាចរបាល់ទិក លោក Vladimir Tributs បានសម្រេចចិត្តពន្យាពេលការដាក់ទណ្ឌកម្ម៖ ដូច្នេះ S-13 បានក្លាយជាទូកតែមួយគត់ "ពិន័យ" ដោយភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយកងវរសេនាតូចពិន័យ នៅក្នុងកងនាវាសូវៀត។ នៅក្នុងយុទ្ធនាការខែមករាឆ្នាំ 1945 តាមពិត Marinesko បានចេញដំណើរ។ មានតែ "សត្វល្មូន" សមុទ្រដ៏ធំសម្បើមមួយប៉ុណ្ណោះដែលអាចជួយសង្គ្រោះគាត់ពីការដាក់ទណ្ឌកម្ម។

"ការវាយប្រហារនៃសតវត្សរ៍"

អស់រយៈពេលជិតមួយខែ នាវា S-13 បានធ្វើដំណើរដោយមិនបានជោគជ័យនៅក្នុងតំបន់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ នាវាមុជទឹកមិនអាចរកឃើញគោលដៅបានទេ។ Marinesko សម្រេចចិត្តបំពានបទបញ្ជា និងផ្លាស់ប្តូរវគ្គសិក្សា។ តើ​អ្វី​បាន​ជំរុញ​ចិត្ត​គាត់? ចំណង់ចំណូលចិត្ត ភាពប៉ិនប្រសប់ តម្រូវការដើម្បីពូកែ ឬនាវិកគ្រវីដៃដោយនិយាយថា "បញ្ហាប្រាំពីរ ចម្លើយតែមួយ" - យើងនឹងមិនអាចដឹងបានទេ។
នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា វេលាម៉ោង 21:15 នាទី ស-13 បានរកឃើញនៅក្នុងដែនទឹកបាល់ទិក ការដឹកជញ្ជូនរបស់អាល្លឺម៉ង់ "Wilhelm Gustlow" អមដោយអ្នកអមដំណើរ នៅលើយន្តហោះដែលយោងទៅតាមការប៉ាន់ប្រមាណទំនើបមានជាង 10 ពាន់នាក់ ដែលភាគច្រើនជាជនភៀសខ្លួន។ ពីព្រុចស៊ីខាងកើត៖ មនុស្សចាស់កុមារស្ត្រី។ ប៉ុន្តែក៏មានកម្មាភិបាលនាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់ សមាជិកនាវិក និងបុគ្គលិកយោធាផ្សេងទៀតនៅលើនាវា Gustlov ។
Marinesko បានចាប់ផ្តើមការបរបាញ់។ អស់រយៈពេលជិតបីម៉ោង នាវាមុជទឹកសូវៀតបានដើរតាមកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនយក្ស (ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ Gustlov មានជាង 25 ពាន់តោន។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប កប៉ាល់ Titanic និងនាវាចម្បាំង Bismarck មានការផ្លាស់ទីលំនៅប្រហែល 5 ម៉ឺនតោន) ។
ដោយបានជ្រើសរើសពេលនោះ Marinesko បានវាយប្រហារ Gustlov ជាមួយនឹង torpedo ចំនួនបី ដែលនីមួយៗបានវាយប្រហារគោលដៅ។ កាំជ្រួចទីបួនដែលមានសិលាចារឹក "សម្រាប់ស្តាលីន" បានជាប់គាំង។ នាវិកបានគ្រប់គ្រងដោយអព្ភូតហេតុដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុះនៅលើទូក។ ខណៈពេលដែលការរត់គេចពីការដេញតាមទាហានអាល្លឺម៉ង់ C-13 ត្រូវបានទម្លាក់ដោយការចោទប្រកាន់ជម្រៅជាង 200 ។
ដប់ថ្ងៃក្រោយមក C-13 បានលិចនាវាយក្សអាល្លឺម៉ង់មួយទៀតគឺឧត្តមសេនីយ៍ Steuben ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅជិត 15 ពាន់តោន។
ដូច្នេះហើយ យុទ្ធនាការរដូវរងារបស់ Marinesko បានក្លាយជាការវាយឆ្មក់ប្រយុទ្ធដ៏ឆ្នើមបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងនាវាមុជទឹកសូវៀត ប៉ុន្តែមេបញ្ជាការ និងនាវិកត្រូវបានដកហូតពានរង្វាន់ និងកិត្តិយសដែលសមនឹងទទួលបាន។ ប្រហែលជាដោយសារតែ Marinesko និងក្រុមរបស់គាត់ទំនងជាស្រដៀងនឹងសៀវភៅសិក្សារបស់វីរបុរសសូវៀត។

កំណត់ត្រាឧក្រិដ្ឋកម្ម និងការប្រកាច់ជំងឺឆ្កួតជ្រូក

ការវាយឆ្មក់លើកទី 6 ដែល Marinesko បានធ្វើនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1945 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនជោគជ័យ។ យោងតាមសក្ខីកម្មរបស់មនុស្សដែលបានស្គាល់ Marinesko គាត់ចាប់ផ្តើមមានជំងឺឆ្កួតជ្រូកហើយជម្លោះជាមួយថ្នាក់លើរបស់គាត់និងរឿងរ៉ាវស្រវឹងនៅតែបន្ត។ នាវាមុជទឹកដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយឯករាជ្យបានអំពាវនាវដល់អ្នកគ្រប់គ្រងដោយមានសំណើបណ្តេញគាត់ចេញពីកងនាវា ប៉ុន្តែបទបញ្ជារបស់អគ្គស្នងការប្រជាជននៃកងទ័ពជើងទឹក N.G.
នៅចុងបញ្ចប់នៃសែសិបចុងក្រោយ Marinesko បានចាកចេញពីសមុទ្រហើយបានក្លាយជានាយករងនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Leningrad នៃការបញ្ចូលឈាម។ ជម្រើសចម្លែក! មិនយូរប៉ុន្មាន Marinesko ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទលួច ហើយត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យជាប់គុក 3 ឆ្នាំ៖ ជាទង្វើមិនច្បាស់លាស់ និងការកាត់ទោសស្រាលសម្រាប់ឆ្នាំទាំងនោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នាវាមុជទឹករឿងព្រេងនិទានបានបម្រើផ្នែកមួយនៃការកាត់ទោសរបស់គាត់នៅ Kolyma ។

ការវាយលុកនៃការចងចាំ

ជម្លោះអំពីបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ Marinesko និងរឿងព្រេងនិទាន "Attack of the Century" មិនបានស្ងប់ស្ងាត់អស់រយៈពេលហាសិបឆ្នាំមកហើយ។ តេ​ី​វា​ជា​អ្វី? ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 វិមានមួយរបស់ Marinesco ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងសារមន្ទីរនៃ Royal Navy of Great Britain ។ នៅសហភាពសូវៀតក្រុមនេះត្រូវបានគេដកហូតពានរង្វាន់ដែលសមនឹងទទួលបានហើយស្នាដៃត្រូវបានស្ងប់ស្ងាត់ហើយនៅឆ្នាំ 1967 កាសែត "Soviet Baltic" បានបោះពុម្ពអត្ថបទមួយដែលនិយាយថា "Gustlov" ត្រូវបានលិចដោយមិត្តដំបូង Efremenkov ហើយ Marinesko "មិនដំណើរការ។ ”
នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 Izvestia បានចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមកាសែតរយៈពេលពីរឆ្នាំជាមួយក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀតនិងការដឹកនាំរបស់កងទ័ពជើងទឹកយោងទៅតាម Marinesko ដែលជាវីរៈបុរសដែលត្រូវបានបំភ្លេចចោលយ៉ាងខ្លាំងដែលយោធាបានប្រកាន់ខ្ជាប់នូវទស្សនៈខុសគ្នា។ សូម្បីតែកូនស្រីរបស់ Marinesko មកពីអាពាហ៍ពិពាហ៍ផ្សេងៗគ្នាក៏មានអាកប្បកិរិយាខុសៗគ្នាចំពោះបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ឪពុកពួកគេដែរ៖ ម្នាក់បានចាត់ទុកគាត់ថាជាមនុស្សកំសាក ម្នាក់ទៀតបានថ្លែងអំណរគុណដល់មនុស្សដែលបានព្យាយាមស្ដារឈ្មោះល្អរបស់ Alexander Ivanovich ។
នៅក្រៅប្រទេស អាកប្បកិរិយាចំពោះបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ Marinesko ក៏មិនច្បាស់ដែរ។ អ្នកឈ្នះរង្វាន់ណូបែលផ្នែកអក្សរសិល្ប៍ Günther Grass បានបោះពុម្ពសៀវភៅ "គន្លងនៃក្តាម" ដែលជាការសិក្សាសិល្បៈនៃ "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" - ដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានពិពណ៌នាអំពីមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹកសូវៀតនៅក្នុងពណ៌ងងឹតបំផុត។ អ្នកកាសែតអាមេរិក John Miller បានមកសហភាពសូវៀតពីរដងសម្រាប់ព័ត៌មានអំពី Marinesko ដើម្បីសរសេរសៀវភៅអំពីអ្នកប្រមឹកនិងអ្នកបះបោរដែលទទួលបានកិត្តិនាមជា "សន្លឹកបៀក្រោមទឹក" សម្រាប់ភាពក្លាហានអស់សង្ឃឹមរបស់គាត់។
វិញ្ញាបនបត្រយោធាក្រោយៗមករបស់ Marinesko គឺពោរពេញទៅដោយការស្តីបន្ទោស និង "ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃសេវាកម្ម" ប៉ុន្តែនៅដើមដំបូង គ្រូទ័ពជើងទឹករបស់គាត់បានសរសេរថា "អាចធ្វេសប្រហែសផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃសេវាកម្ម" ហើយថែមទាំងសន្មតថាមានការពិពណ៌នាខ្លីៗផងដែរ៖ "មានសមត្ថភាព" ។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា គាត់បានឡើងលើនាវាធំបំផុតមួយនៅក្នុងកងនាវាដឹកអ្នកដំណើរអាល្លឺម៉ង់គឺ Wilhelm Gustloff ។ កប៉ាល់ទម្ងន់ 25,484 តោនត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមូលនិធិពីអង្គការ Strength Through Joy និងដាក់ឈ្មោះក្នុងការចងចាំអំពីសង្គមនិយមជាតិស្វីសដែលត្រូវបានសម្លាប់ដោយជនជាតិយូដា។

ជាផ្នែកមួយនៃប្រតិបត្តិការ Hannibal ដើម្បីជម្លៀស Danzig និង East Prussia នៅថ្ងៃទី 22 ខែមករាឆ្នាំ 1945 នៅក្នុងកំពង់ផែ Gdynia បន្ទាប់មកហៅថា Gotenhafen ដោយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ Wilhelm Gustloff បានចាប់ផ្តើមទទួលយកការជម្លៀសនៅលើយន្តហោះ។ ដំបូងឡើយ មនុស្សត្រូវបានស្នាក់នៅជាមួយនឹងច្រកពិសេស - ដំបូងបង្អស់គឺមន្ត្រីនាវាមុជទឹក បន្ទាប់មកស្ត្រីជាច្រើនរយនាក់មកពីផ្នែកជំនួយកងទ័ពជើងទឹក និងទាហានរងរបួសចំនួន 162 នាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងបញ្ចប់នៃការផ្ទុក សកម្មជនគណបក្ស សមាជិក Gestapo និងសមាជិកនៃក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើកប៉ាល់ ដោយមិនខ្លាចញញើតនឹងកំហឹងរបស់ប្រជាជនរុស្ស៊ី និងប៉ូលនោះទេ។ ដូច្នេះមានមនុស្ស 10,582 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលរត់គេចខ្លួនមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពរួចហើយ។ យ៉ាងណាមិញ នាវានេះត្រូវបានយាមដោយនាវាចម្បាំងធុនធ្ងន់ Admiral Hipper នាវាពិឃាត និងកប៉ាល់ផ្សេងៗទៀត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នាវាមុជទឹករបស់យើងបានត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការវាយប្រហារ torpedo ។ នៅលើ S-13 បំពង់ Torpedo ចំនួនបួនត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការវាយប្រហារនៅលើ torpedo នីមួយៗមានសិលាចារឹកមួយ: នៅលើទីមួយ - "សម្រាប់មាតុភូមិ" នៅលើទីពីរ - "សម្រាប់ស្តាលីន" នៅលើទីបី - "សម្រាប់សូវៀត។ មនុស្ស" និងទីបួន - "សម្រាប់ Leningrad" ។ 700 ម៉ែត្រដល់គោលដៅ។ នៅម៉ោង 21:04 គ្រាប់ torpedo ដំបូងត្រូវបានបាញ់បន្ទាប់មកនៅសល់។ ពួកគេបីនាក់បានវាយប្រហារគោលដៅ ទីបួនដែលមានសិលាចារឹក "សម្រាប់ស្តាលីន" ត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងបំពង់ torpedo ។

ភាព​ស្ងៀមស្ងាត់​ពេល​យប់​ត្រូវ​បាន​បំបែក​ដោយ​ការ​ផ្ទុះ​ដ៏​ខ្លាំង​ចំនួន​បី​។ កប៉ាល់​បាន​ញ័រ ហើយ​ក្រឡាប់​លិច​ក្នុង​ទឹក​យ៉ាង​លឿន។ ក្នុងចំណោម 10,582 ណាស៊ីស មានតែមនុស្ស 904 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយនាវាអមដំណើរ។ ទូក​សង្គ្រោះ និង​ក្បូន​រាប់សិប​គ្រឿង​បាន​ចុះ​ពីលើ​នាវា​អណ្តែត​ជុំវិញ​កប៉ាល់​លិច​។ ក្បូន​ផ្ទុក​លើស​ទម្ងន់​ត្រូវ​បាន​ឡោម​ព័ទ្ធ​ដោយ​មនុស្ស​ដែល​តោង​ជាប់​នឹង​ពួក​គេ។ ម្តងមួយៗ ពួកគេបានលិចចូលទៅក្នុងទឹកដ៏ត្រជាក់។

ប្រធានក្រុម Wilhelm Gustloff គឺ Friedrich Peterson គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលចាកចេញពីកប៉ាល់។ នាវិកម្នាក់ដែលនៅក្នុងទូកសង្គ្រោះជាមួយគាត់ក្រោយមកបាននិយាយថា៖ «នៅមិនឆ្ងាយពីពួកយើង ស្ត្រីម្នាក់កំពុងលោតទឹកក្នុងទឹក ស្រែកឱ្យគេជួយ។ យើង​បាន​អូស​នាង​ចូល​ទូក បើ​ទោះ​ជា​ប្រធាន​ក្រុម​ស្រែក​ថា «ទុក​វា​មួយ​ឡែក យើង​ផ្ទុក​លើស​ទម្ងន់​ហើយ!»។

នាវាមុជទឹក 1,300 នាក់បានស្លាប់ជាមួយនឹងកប៉ាល់ ដែលក្នុងនោះត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងពេញលេញនាវិកនាវាមុជទឹក និងមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។ នាវាមុជទឹកអាឡឺម៉ង់ដែលបានស្លាប់នឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់នាវាមុជទឹកធុនមធ្យមចំនួន 70 នាក់។ ការវាយប្រហារដោយ torpedo ដ៏អស្ចារ្យបែបនេះទៅលើ Wilhelm Gustloff ត្រូវបានអនុវត្តដោយនាវាមុជទឹកសូវៀត S-13 ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុមទី 3 Alexander Ivanovich Marinesko ។

នេះ​មិន​មែន​ជា​ជ័យ​ជម្នះ​លើក​ដំបូង​របស់​នាវា​មុជ​ទឹក​សូវៀត​ទេ។ ដាក់ចុះនៅថ្ងៃទី 19 ខែតុលា ឆ្នាំ 1938 ស-13 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំបន្ទាប់ ហើយបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកងនាវាចរបាល់ទិកក្រហម នៅថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1941 ។ ដោយបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការប្រយុទ្ធលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហា ឆ្នាំ 1942 S-13 ដែលបន្ទាប់មកនៅតែស្ថិតក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Pyotr Petrovich Malanchenko បានបំផ្លាញការដឹកជញ្ជូនហ្វាំងឡង់ Hera នៅថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញានៅឈូងសមុទ្រ Bothnia ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ទូកបានលិចកប៉ាល់សត្រូវមួយទៀតគឺ កប៉ាល់ចំហុយទឹកហ្វាំងឡង់ Jussi N. ហើយនៅថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញា ជ័យជំនះលើកទីបីត្រូវបានឈ្នះ៖ ទូកបានបំផ្លាញអ្នកចំហុយជនជាតិហូឡង់ Anna W. ពេលត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ នាវាមុជទឹកត្រូវបានរកឃើញដោយកងកម្លាំងប្រឆាំងនាវាមុជទឹករបស់សត្រូវ។ ដោយ​គេច​ពី​ការ​វាយ​ប្រហារ នាង​បាន​វាយ​នឹង​ដី​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ទោះបីជាមានការខូចខាតក៏ដោយ ក៏នាវិកនៃទូកដែលបង្ហាញពីជំនាញយោធាខ្ពស់ បានវិលត្រឡប់មក Kronstadt ដោយសុវត្ថិភាពវិញនៅថ្ងៃទី 17 ខែតុលា។

ស-១៣ បានបន្តយុទ្ធនាការលើកទី២ ក្រោមការបញ្ជារបស់ អាឡិចសាន់ឌឺ ម៉ារីនស្កូ ហើយទទួលបានជ័យជំនះម្តងទៀត ដោយបានបំផ្លាញកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនរបស់សត្រូវជាមួយនឹងការបាញ់កាំភ្លើងធំ។ ស្នាដៃរបស់នាវាមុជទឹកត្រូវបានគេហៅថាការវាយប្រហារនៃសតវត្សរ៍។ ជាការពិត ការវាយប្រហារនេះបានកាន់កាប់តំណែងនេះត្រឹមតែពីរបីខែប៉ុណ្ណោះ រហូតដល់ថ្ងៃទី 16 ខែមេសា នាវាមុជទឹក L-3 របស់យើងបានលិចកប៉ាល់ម៉ូតូធំ Goya ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើនិយាយពីការខូចខាតដែលបង្ករឱ្យខ្មាំងសត្រូវ និងចំនួនអ្នកស្លាប់បាត់បង់ជីវិត ការវាយប្រហារនេះនៅតែមិនលើសគេ។

បន្ទាប់ពីការលិចនៃ Wilhelm Gustloff នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដូចជាបន្ទាប់ពី Stalingrad ការកាន់ទុក្ខបីថ្ងៃត្រូវបានប្រកាស។ មេបញ្ជាការ​ក្បួន​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គេ​បាញ់​តាម​បញ្ជា​ផ្ទាល់​ខ្លួន​របស់​ហ៊ីត្លែរ។

ហើយពីរបីថ្ងៃក្រោយមកនៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 នាវិកដូចគ្នាបានលិចកប៉ាល់សត្រូវមួយទៀត - ការដឹកជញ្ជូនយោធាឧត្តមសេនីយ៍វ៉ុន Steuben ជាមួយបុគ្គលិកនៃផ្នែករថក្រោះនៅលើវា។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ 3,608 នាក់បានស្លាប់។ ក្នុងអំឡុងយុទ្ធនាការប្រយុទ្ធមួយ ក្រុមនាវិក S-13 បានបញ្ជូន Krauts ជាច្រើនម៉ឺននាក់ទៅបាត។

បើនិយាយពីបរិមាណសរុបនៃកប៉ាល់ដែលបានលិចក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ (44,138 GRT) អេស-១៣ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 នៅក្នុងកងនាវាចរសូវៀត។ ២

មេបញ្ជាការនៃកងនាវាមុជទឹក A.E. Orel បានតែងតាំង Marinesko សម្រាប់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតនិងនាវិកនៃទូកសម្រាប់ចំណងជើងកិត្តិយសនៃឆ្មាំ។ ទាំងលើកទី 1 និងលើកទីពីរមិនត្រូវបានធ្វើទេ: "ផ្កាយមាស" នៅទីបញ្ជាការកងនាវាត្រូវបានជំនួសដោយលំដាប់នៃបដាក្រហម។ ទូកខ្លួនឯងក៏ត្រូវបានធ្វើបដាក្រហមផងដែរ។ មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1990 ប៉ុណ្ណោះ Marinesko បានទទួលពានរង្វាន់ដែលគាត់សមនឹងទទួលបាន។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករានៅពេលល្ងាច នាវាមុជទឹក Marinesko បានសម្រេចនូវស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់គាត់។ "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" ត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងបរិបូរណ៍។ វាមិនដែលកើតឡើងទេប្រសិនបើ Marinesko ផ្ទុយទៅនឹងការបញ្ជាទិញមិនបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវនៅសមុទ្រ។ Marinesko ចាកចេញពីតំបន់នោះ ហើយដូចជាសត្វមំសាសីដែលទំនេរ ចូលទៅបរបាញ់ និងតាមដានមហាសមុទ្រ - "Wilhelm Gustlov" ... torpedo ទាំងបីបានវាយប្រហារគោលដៅ។ មានមនុស្សប្រហែលមួយម៉ឺននាក់នៅលើកប៉ាល់។ តិចជាងមួយពាន់ត្រូវបានសង្គ្រោះ ...

នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករាឆ្នាំ 1945 នាវាមុជទឹកដ៏ល្បីល្បាញរបស់រុស្ស៊ី Alexander Marinesko បានលិចការដឹកជញ្ជូនរបស់អាល្លឺម៉ង់ Wilhelm Gustlow ។

អ្នកនិពន្ធជនជាតិអាឡឺម៉ង់ ម្ចាស់រង្វាន់ណូបែល Günther Grass បានចេញផ្សាយអត្ថបទប្រលោមលោក "គន្លងនៃក្តាម" ដែលផ្អែកលើការលិចនាវា Wilhelm Gustlow ដែលជាមោទនភាពនៃកងនាវាអាឡឺម៉ង់ ដោយនាវាមុជទឹករឿងព្រេងនិទាន។ ប្រលោមលោកបានក្លាយជាសៀវភៅលក់ដាច់បំផុត ហើយនៅអឺរ៉ុបចាប់អារម្មណ៍លើព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្គ្រាមមុន និងបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ Marinesko ត្រូវបានដាស់តឿនឡើងវិញ។

ឆ្នាំ 2003 អាចត្រូវបានគេហៅថាជាឆ្នាំនៃនាវាមុជទឹក Marinesko ។ ថ្ងៃទី 15 ខែមករាគឺជាខួបលើកទី 90 នៃកំណើតរបស់គាត់។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ថ្ងៃទី 25 វានឹងមានរយៈពេល 40 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការស្លាប់របស់គាត់។ រវាងកាលបរិច្ឆេទជុំទាំងនេះគឺជាកាលបរិច្ឆេទមិនជុំថ្ងៃនេះ: នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករានៅពេលល្ងាចគាត់បានបំពេញមុខងារសំខាន់របស់គាត់។

"Izvestia" នៅពេលមួយបានសរសេរអំពីស្នាដៃរបស់ Alexander Marinesko នាវាមុជទឹកលេខ 1 ។ បន្ទាប់ពីការបោះពុម្ពនីមួយៗនៅក្នុង "Izvestia" មានកាបូបដ៏ធំនៃអក្សរខឹង - "រន្ធត់ ... ព្រះរបស់ខ្ញុំ!", "រឿងជាមួយ Marinesko គឺ ភាពអាម៉ាស់របស់ជាតិយើង" "តើកូនប្រុសស្មោះត្រង់របស់រុស្ស៊ីនឹងស្ថិតក្នុងតំណែងអ្នកបំរើដល់ពេលណាទៀត?", "ខ្ញុំមិនអាចនៅក្នុងបក្សដ៏ឃោរឃៅរបស់អ្នកបានទៀតទេ..."។ បាតុកម្ម​បាន​កើត​ឡើង​ក្នុង​ទីក្រុង​នានា​ក្នុង​ការ​ការពារ​ម៉ារីនស្កូ។

គាត់មិនខ្លាចអ្វីទាំងអស់។

ជាការពិតណាស់ដំបូង - Marinescu ។ ឪពុករបស់គាត់ជាជនជាតិរ៉ូម៉ានី។ នៅឆ្នាំ 1893 គាត់បានវាយមន្ត្រីម្នាក់ ហើយត្រូវបានគំរាមកាត់ទោសប្រហារជីវិត ប៉ុន្តែគាត់បានរត់គេចពីបន្ទប់ដាក់ទណ្ឌកម្ម ហើយហែលឆ្លងកាត់ទន្លេ Danube ។ គាត់បានរៀបការជាមួយជនជាតិអ៊ុយក្រែន ប្តូរអក្សរ "u" នៅចុងបញ្ចប់នៃនាមត្រកូលរបស់គាត់ទៅជា "o" ។

ទាក់ទងនឹងការតាំងចិត្ត ភាពក្លាហាន និងភាពមិនភ័យខ្លាច Alexander Ivanovich គឺដូចជាឪពុករបស់គាត់។

នៅអាយុ 13 ឆ្នាំគាត់បានចាប់ផ្តើមជិះទូកជាកូនជាងរបស់នាវិក។

នៅសាលាក្មេងប្រុសកាប៊ីន ក្នុងនាមជាសិស្សល្អបំផុត រយៈពេលបណ្តុះបណ្តាលរបស់គាត់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយគាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅសាលាសមុទ្រដោយមិនមានការប្រឡង។

បន្ទាប់មក - វគ្គសិក្សាខ្ពស់សម្រាប់បុគ្គលិកបញ្ជា។ នៅកណ្តាលថ្នាក់ ការបញ្ជាទិញមួយបានមកដល់៖ សិស្ស Marinesko គួរតែត្រូវបានបណ្តេញចេញ និងរំសាយចេញពីកងទ័ពជើងទឹក។ ហេតុផលគឺ "កម្រងសំណួរ" ។ គាត់ថែមទាំងត្រូវបានបដិសេធដោយកងទ័ពជើងទឹកពាណិជ្ជករ។

Marinesko មានមោទនភាពនិងមោទនភាពមិនបានសរសេរសំណើតែមួយដើម្បីតម្រៀបវាទេ។

នៅ​ទី​បំផុត គាត់​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​ឡើង​វិញ ហើយ​បាន​បញ្ចប់​វគ្គ​សិក្សា​មុន​ពេល​កំណត់។

មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពី Marinesko បានទទួលនាវាមុជទឹក Malyutka វាបានបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿននៃការជ្រមុជទឹក បាញ់ torpedo ដោយជោគជ័យជាងអ្នកដទៃ ហើយនៅឆ្នាំ 1940 ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាល្អបំផុតនៅបាល់ទិក។ នៅដើមសង្រ្គាម Marinesko បានលិចការដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 7,000 តោននៅលើថាមពលទាប "Malyutka" ហើយបានទទួលរង្វាន់នៃលំដាប់លេនីន។ Alexander Ivanovich ត្រូវបានផ្ទេរទៅ S-13 ។ ក្នុងការធ្វើដំណើរលើកដំបូងជាមួយមេបញ្ជាការថ្មី ទូកបានលិចការដឹកជញ្ជូនមួយទៀត។ ការបញ្ជាទិញមួយទៀតគឺបដាក្រហម។

ជោគវាសនាត្រូវបានកំណត់សម្រាប់គាត់។

គ្មាន​ចំនួន​នៃ​ការ​សិក្សា​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​ខ្ញុំ​នូវ​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​ទទួល​ពី​ព្រះ​។ នៅសមុទ្រគាត់បានប្រព្រឹត្តផ្ទុយនឹងច្បាប់ទាំងអស់នៃសង្គ្រាមក្រោមទឹក និងសូម្បីតែតក្កវិជ្ជា។ ពេលខ្លះគាត់បានវាយប្រហារពីម្ខាងនៃឆ្នេរសមុទ្រអាឡឺម៉ង់ពីទឹករាក់ហើយបានរត់គេចពីការដេញតាម - ទៅកន្លែងលង់ទឹក។ គាត់បានឡើងចូលទៅក្នុងកន្លែងដែលគ្រោះថ្នាក់បំផុត - ដោយសារតែគាត់មិនត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅទីនោះ ហើយមានតក្កវិជ្ជាខ្ពស់ជាងនៅក្នុងភាពមិនសមហេតុផលនេះ។

នាវាមុជទឹក "esok" ចំនួន 13 គ្រឿងបានប្រយុទ្ធនៅបាល់ទិក។

មានតែម្នាក់គត់ដែលនៅរស់រានមានជីវិតគឺជាអ្នកដែលមានលេខសំណាង។

គាត់មិនខ្លាចអ្វីទាំងអស់ មិនថានៅលើសមុទ្រ ឬនៅលើគោកឡើយ។ ប៉ុន្តែ​បើ​នៅ​សមុទ្រ​វិញ គាត់​មាន​ប្រាជ្ញា​ឈ្លាស​វៃ នោះ​នៅ​មាត់​ច្រាំង គាត់​មិន​ចេះ​ល្មម ឬ​ប្រយ័ត្ន​ប្រយែង​ឡើយ។ ជាមួយនឹងថ្នាក់លើគាត់គឺដោយផ្ទាល់ជួនកាលហ៊ាន។ ភាពផ្ទាល់ និងឯករាជ្យរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យបុគ្គលិកឆ្នេរសមុទ្រខឹង។ ពួកគេមិនចូលចិត្តគាត់ទេ។ ហើយ​គាត់​មិន​មាន​ការ​អាណិត​អាសូរ​ដល់​ពួក​គេ​ទេ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបម្រើទាំងមូលរបស់គាត់នៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹក - ពីឆ្នាំ 1933 និងពេញមួយសង្រ្គាមរហូតដល់ឆ្នាំ 1945 Alexander Ivanovich "បានបាត់បង់វា" ពីរដង។ ទាំងអវត្តមាន និងការយឺតយ៉ាវដោយគ្មានការអនុញ្ញាតត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផឹកស្រា។

ការពន្យល់គឺត្រូវការនៅទីនេះ។ អាល្លឺម៉ង់​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​បាន​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​មុន​សម្រាប់​សង្គ្រាម​នាវាមុជទឹក។ បាល់ទិកត្រូវបានជីកយករ៉ែយ៉ាងខ្លាំង ហើយដូចជា Leningrad វាស្ថិតនៅក្រោមការឡោមព័ទ្ធ។ អស់ជាច្រើនខែ ទូកបានឈរនៅទំនេរនៅចត - កំពុងធ្វើការជួសជុល។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺនៅឆ្នាំ 1943 ខណៈពេលដែលឆ្លងកាត់របាំងនោះ ទូកលំដាប់ទីមួយជាច្រើនត្រូវបានបំផ្ទុះ។ មានការផ្អាករហូតដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1944 ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរនៅឆ្នាំ 1944 ឪពុករបស់ Marinesko បានស្លាប់ដោយសាររបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

គាត់បានងាកទៅ Orel ដែលជាមេបញ្ជាការកងពលធំថា "ខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងភាពទំនេរខ្ញុំខ្មាស់ក្នុងការមើលក្រុមដោយភ្នែក" ។

ឆ្នាំស្លាប់ឆ្នាំ 1945 បានមកដល់ Marinesko ។ គាត់និងមិត្តរបស់គាត់ត្រូវបានដោះលែងទៅកាន់ទីក្រុង (Turku, អព្យាក្រឹតហ្វាំងឡង់) ។ នៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានសណ្ឋាគារទទេមួយដែលមានរយៈទទឹងស្លាវីពួកគេបានសុំឱ្យរៀបចំតុសម្រាប់ប្រាំមួយ។ ដូចដែលគាត់ផ្ទាល់បានរំលឹកថា: "យើងបានផឹកល្មម ញ៉ាំអាហារសម្រន់ ហើយចាប់ផ្តើមច្រៀងចម្រៀងអ៊ុយក្រែនយឺតៗ"។ Marinesko បានទាក់ទាញម្ចាស់សណ្ឋាគារដ៏ស្រស់ស្អាតវ័យក្មេង - ស៊ុយអែត - ហើយស្នាក់នៅជាមួយនាង។

លុះ​ព្រឹក​ឡើង អ្នក​បម្រើ​បាន​គោះ​ទ្វារ​ប្រាប់​ថា គូដណ្តឹង​របស់​ពិធីករ​កំពុង​រង់ចាំ​ផ្កា​នៅ​ជាន់​ក្រោម។ លោក​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​បើក​ឡាន​ទៅ​ឆ្ងាយ​។ - "ឯងមិនរៀបការជាមួយខ្ញុំទេ?" Marinesko បាននិយាយថា "ខ្ញុំនឹងមិនរៀបការទេ ប៉ុន្តែដេញខ្ញុំទៅឆ្ងាយ" ។ មិនយូរប៉ុន្មាន ក៏មានការគោះទ្វាម្តងទៀត លើកនេះពីមន្ត្រីម្នាក់ចេញពីទូក៖ “មានបញ្ហា មានការចលាចលនៅមូលដ្ឋាន ពួកគេកំពុងស្វែងរកអ្នក ពួកគេបានប្រាប់អាជ្ញាធរហ្វាំងឡង់រួចហើយ…”។ នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​បើក​ឡាន​ទៅ​ឆ្ងាយ​។ “ម៉េចក៏ខ្ញុំមិនអាច” - ខ្ញុំបានបណ្ដេញគូដណ្តឹងរបស់ខ្ញុំចេញព្រោះអ្នកឈ្នះប្រភេទណា អ្នកខ្លាចដេកជាមួយមនុស្សស្រី។

ហើយ​មេ​បញ្ជា​ការ​បាន​និយាយ​ទៅ​កាន់​មន្ត្រី​ថា៖ «អ្នក​មិន​បាន​ឃើញ​ខ្ញុំ​ទេ»។

បានត្រឡប់មកវិញនៅពេលល្ងាច។

មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថាគាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់សត្រូវ។ Marinesko ត្រូវបង្ហាញខ្លួននៅមុខតុលាការយោធា។

នាវិកបានបដិសេធមិនទៅសមុទ្រជាមួយមេបញ្ជាការផ្សេងទៀត។

Alexander Evstafievich Orel មេបញ្ជាការកងពល (ក្រោយមក - ឧត្តមនាវីឯកមេបញ្ជាការកងនាវាចរបាល់ទិក)៖

ខ្ញុំ​បាន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​គេ​ទៅ​លេង​សមុទ្រ ឲ្យ​គាត់​រួច​ពី​ទោស​កំហុស​នៅ​ទី​នោះ។ ពួកគេបានប្រាប់ខ្ញុំថា "តើអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យ Arkharovite បែបនេះទៅដោយរបៀបណា?" ហើយ​ខ្ញុំ​ជឿ​គាត់ គាត់​មិន​បាន​ត្រឡប់​មក​ពី​យុទ្ធនាការ​វិញ​ទទេ​ទេ។

ការបំផ្លាញ

"ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" ត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងបរិបូរណ៍។ ខ្ញុំនឹងនិយាយថា វាមិនដែលកើតឡើងទេ ប្រសិនបើ Marinesko ផ្ទុយទៅនឹងការបញ្ជា មិនបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវនៅសមុទ្រ។ អស់រយៈពេល 20 ថ្ងៃ "eska" បានជិះទូកដោយឥតប្រយោជន៍នៅក្នុងតំបន់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ Marinesko ចាកចេញពីតំបន់នោះ ហើយដូចជាសត្វមំសាសីសេរី ដើរតាមប្រមាញ់ និងដើរតាមមហាសមុទ្រ - "Wilhelm Gustlov" ។ យន្តហោះ​ចម្បាំង​ទាំង​បី​បាន​បាញ់​ចំ​គោលដៅ។

Günther Grass ជឿថាមានមនុស្សប្រហែលមួយម៉ឺននាក់នៅលើនាវា។ តិចជាងមួយពាន់ត្រូវបានសង្គ្រោះ។

អ្នកជំងឺសំខាន់គឺកុមារ មនុស្សចាស់ និងស្ត្រី។ មាន​ទូក​សង្គ្រោះ និង​ក្បូន​ជីវិត​តិច​ពេក នាវា "ព្រះអាទិត្យ" ដែល​នាំ​ឱ្យ​ពួកគេ​ក្លាយ​ជា​ទឹកកក​ដូច​កន្លែង​ជិះស្គី ពេល​វា​ផ្អៀង មនុស្ស​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​រណ្ដៅ​សមុទ្រ។ 18 ដឺក្រេក្រោមសូន្យជាមួយនឹងខ្យល់ទឹកកក។ ជនភៀសខ្លួនដែលឈរនៅជាន់ខាងលើ - នៅកម្ពស់នៃអគារដប់ជាន់បានកករហូតដល់ស្លាប់ហើយបន្តឈរដូចសសរទឹកកក។ លោក Günther Grass សរសេរថា “មនុស្សចាស់ និងកុមារត្រូវបានជាន់ឈ្លីរហូតដល់ស្លាប់នៅលើជណ្តើរធំទូលាយ និងផ្លូវតូចចង្អៀត មនុស្សគ្រប់គ្នាគិតតែពីខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះ”។ មន្ត្រីបង្រៀន

ភ្នាក់ងារ​បាន​បាញ់​កូន​បី​នាក់ និង​ប្រពន្ធ​គាត់​ក្នុង​កាប៊ីន ហើយ​បាញ់​សម្លាប់​ខ្លួន។

ថ្ងៃនេះមន្រ្តីចុងក្រោយនៃនាវាមុជទឹក S-13 នៅរស់ - អ្នករុករក Nikolai Yakovlevich Redkoborodov៖

torpedomen បានធ្វើសិលាចារឹកដីសនៅលើ torpedo ទាំងអស់ - "សម្រាប់មាតុភូមិ!" "សម្រាប់ស្តាលីន!" "សម្រាប់ប្រជាជនសូវៀត!" "សម្រាប់ Leningrad!"

នៅក្នុងអាងហែលទឹកទទេនៃ "Gustlova" តម្រង់ជួរជាមួយក្បឿងពហុពណ៌និង mosaics ក្មេងស្រីមកពីកងវរសេនាតូចកងទ័ពជើងទឹកជំនួយ - មនុស្ស 370 នាក់ - ត្រូវបានកកកុញជាមួយគ្នា។ Torpedo ដែលមានសិលាចារឹក "សម្រាប់ប្រជាជនសូវៀត!" ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអាងទឹក ហើយប្រែក្លាយអ្វីៗទៅជាផ្សិត។ "ក្មេងស្រីជាច្រើនត្រូវបានរហែកជាបំណែកៗដោយបំណែកនៃក្រឡាក្បឿង និងបន្ទះ mosaic ទឹកកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស បំណែកនៃសាកសពមនុស្ស នំសាំងវិច... អាវជីវិតបានអណ្តែតនៅក្នុងនោះ។

អ្វី​ដែល​គួរ​ឲ្យ​រន្ធត់​បំផុត​នោះ​គឺ​ការ​មើល​ឃើញ​ក្មេងៗ​ដែល​ស្លាប់៖ «ពួកគេ​ទាំង​អស់​គ្នា​ធ្លាក់​ពី​លើ​កប៉ាល់​ដោយ​ក្បាល​ចុះ​មក​ក្រោម ដូច្នេះ​ហើយ​បាន​ជាប់​ក្នុង​អាវ​កាក់​សំពីងសំពោង​ដោយ​លើក​ជើង​ឡើង…»។

កុមារជាងបួនពាន់នាក់បានស្លាប់។

"សម្រែករួមគ្នា" ពីកប៉ាល់លិចនិងពីសមុទ្រ - ពីទូកនិងក្បូន - ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស៊ីរ៉ែននៃការស្លាប់ "Gustlov" ដែលជាសំឡេងពីរគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ស្ត្រី​មាន​ផ្ទៃពោះ​អាយុ​១៨​ឆ្នាំ​នៅ​ពេល​នោះ “វា​មិន​អាច​បំភ្លេច​ការ​ស្រែក​នេះ​បាន​ទេ” ។

“បាទ ភាគច្រើនជាស្ត្រី និងកុមារដែលបានស្លាប់៖ ភាគច្រើនជាក់ស្តែងមិនសមរម្យត្រូវបានសង្គ្រោះដោយបុរស រួមទាំងប្រធានក្រុមទាំងបួន”។

ផ្ទុយទៅនឹងរឿងព្រេងនិទានដែលជាប់លាប់ និងស្រស់ស្អាត គ្មានការកាន់ទុក្ខរយៈពេលបីថ្ងៃនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ហើយហ៊ីត្លែរមិនបានប្រកាសថា Marinesko ជាសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនទេ។ មិន​មែន​ជា​ពាក្យ​មួយ​ស្តី​ពី​ការ​ស្លាប់​របស់​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​សំណព្វ​របស់ Fuhrer ទេ។ សារ​បែប​នេះ​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​ខូច​កម្លាំង​ជាតិ។

ការឃោសនារបស់សូវៀតក៏នៅស្ងៀមដែរ។

បញ្ជាការយោធាសូវៀតដោយរីករាយបានយកកំណែនេះ: ពួកគេមិនអាចអត់ទោសឱ្យ Marinesko សម្រាប់ការសប្បាយរបស់គាត់។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ នាវាទេសចរណ៍ដែលមានព្រិលពណ៌ស "Wilhelm Gustlow" បានក្លាយជាមូលដ្ឋានហ្វឹកហ្វឺនបណ្តែតសម្រាប់នាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់ជាយូរមកហើយ "យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអត្តឃាត" ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅទីនេះ (ក្នុងចំណោមនាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់ 30,000 នាក់ ច្រើនជាង 80% បានស្លាប់)។ នៅលើនាវានេះ យោងតាមលោក Günther Grass មាននាវាមុជទឹកជាងមួយពាន់នាក់ (យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត - 3,700) កងវរសេនាតូចនៃកងទ័ពជើងទឹក អង្គភាពយោធានៃកងវរសេនាធំប្រឆាំងយន្តហោះទី 88 និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តក្រូអាស៊ី។ វា​ជា​នាវា​ប្រដាប់​អាវុធ អ្នក​ក្រោម​ឱវាទ​នៃ​កង​ទ័ព​ជើង​ទឹក ដែល​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​ដោយ​មិន​មាន​សញ្ញា​សម្គាល់​ដោយ​មាន​អ្នក​អម​ការពារ។

ខណៈដែលពិភពលោកទាំងមូល រួមទាំងជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ ក្រោយមកបានសារភាពថា "នេះគឺជាគោលដៅស្របច្បាប់សម្រាប់ការវាយប្រហារ" ។

បន្ទាប់ពីការវាយប្រហារនេះ Marinesko មិនប្រញាប់ប្រញាល់ត្រលប់ទៅមូលដ្ឋានវិញទេ ហើយ 10 ថ្ងៃក្រោយមកគាត់ក៏បានលិចនាវាចម្បាំងដ៏មានអានុភាពដែលមានទាហាន និងមន្រ្តីប្រហែលបីពាន់នាក់នៅលើយន្តហោះ។

* * *

"ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" មិនមែនជាការវាយតម្លៃរបស់យើងទេ នេះជារបៀបដែលអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តអង់គ្លេសបានវាយតម្លៃពីសមត្ថភាពរបស់នាវិក "Eski" ។ អ្នកស្រាវជ្រាវលោកខាងលិច - អង់គ្លេស អាល្លឺម៉ង់ខាងលិច ស៊ុយអែត - បានចំណាយពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ដើម្បីស្រាវជ្រាវប្រវត្តិសាស្រ្តនៃនាវាមុជទឹក S-13 ដែលជានាវិកដែលបានលិចមួយភាគប្រាំបីនៃតោននៃនាវាមុជទឹកបាល់ទិកផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។ ហេតុអ្វីបានជា Marinesko មិនមែនជាវីរបុរស? - ពួកគេសួរខ្លួនឯង។ ហើយពួកគេឈានដល់ការសន្និដ្ឋាន: បញ្ជាការយោធាសូវៀតមិនជឿលើលទ្ធផលជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនោះទេ។

មេបញ្ជាការកងពល A. Orel បានណែនាំ Marinesko ទៅកាន់ផ្កាយមាស។ ពានរង្វាន់របស់ Marinesko ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាលំដាប់នៃបដាក្រហម។ កំហុសត្រូវបានដកចេញពីស្នាដៃ។ ដូច្នោះហើយរង្វាន់សម្រាប់នាវិកទាំងមូលត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ការផ្តល់រង្វាន់ដល់ Marinesko ជាមួយនឹងផ្កាយមាសនឹងមានឥទ្ធិពលអាក្រក់ទៅលើនាវិក ខ្ញុំបានឮការពន្យល់នេះដោយខ្លួនឯងពីការដឹកនាំរបស់កងនាវាចរ។ វាចាំបាច់ដែលវីរបុរសត្រូវតែជាសៀវភៅសិក្សា, ច្បាប់។

សៀវភៅសិក្សានឹងមិនធ្វើដូចនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនចាំបាច់និយាយទេ ប្រទេសទាំងមូលមានច្បាប់បន្ថែម។

អ្នករុករក Redkoborodov៖

អស់ជាច្រើនទស្សវត្សមកហើយ ឈ្មោះរបស់គាត់ត្រូវបានគេហៅដោយខ្សឹបខ្សៀវ ហាក់បីដូចជាពួកគេកំពុងនិយាយមិនមែនអំពីរឿងទេ ប៉ុន្តែអំពីឧក្រិដ្ឋកម្ម។

រដ្ឋ "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សរ៍"

បន្ទាប់ពីគាត់និងនាវិកទាំងមូលត្រូវបានដកហូតពានរង្វាន់ដែលសមនឹងទទួលបានរបស់ពួកគេ Marinesko បានប្រគល់ខ្លួនគាត់ដោយឥតគិតថ្លៃ - ផឹកស្រាជម្លោះជាមួយថ្នាក់លើរបស់គាត់។ យោងទៅតាមអ្នកនិពន្ធ A. Kron គាត់បានចាប់ផ្តើមកើតជំងឺឆ្កួតជ្រូក។ ពិបាកជឿណាស់ ប៉ុន្តែ អាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច ដោយមោទនភាព និងការគោរពខ្លួនឯង សួរទៅគណៈកម្មាធិការបក្សនៃ BPL KBF ថា ៖ ខ្ញុំហត់ហើយ ខ្ញុំផឹកព្រោះខ្ញុំឈឺ សូមបញ្ជូនខ្ញុំទៅព្យាបាល...

វាគឺខែសីហាឆ្នាំ 1945 ។ សង្គ្រាមបានចប់ហើយ។ ឥឡូវនេះរដ្ឋមិនត្រូវការគាត់ទេ។ Marinesko ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីកងទ័ពជើងទឹក ដោយបានទម្លាក់កម្រិតពីរក្នុងពេលតែមួយ។

អ្វីដែលរដ្ឋាភិបាលសូវៀតបានធ្វើចំពោះគាត់រហូតដល់ការស្លាប់ដ៏វេទនារបស់គាត់ ហើយបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់គាត់ក៏អាចត្រូវបានគេហៅថា "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សរ៍" ផងដែរ។

ជាថ្មីម្តងទៀតភាពស្របគ្នាដែលមិនស្ម័គ្រចិត្ត - ជាមួយពួកគេជាមួយយើង។ នៅក្នុងឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាម ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ "Gustlov" បានបន្ត - អ្នកមុជទឹក អ្នកប្រមាញ់កំណប់ និងសត្វមំសាសីផ្សេងទៀតកំពុងស្វែងរកបន្ទប់ Amber រឿងព្រេងនិទាន និងមាសរបស់ធនាគារ Imperial Bank នៅទីនោះ។

នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 80 វិមានមួយសម្រាប់ Marinesko ត្រូវបានសាងសង់នៅ Liepaja ជាមួយនឹងប្រាក់របស់នាវិក។ តាមបញ្ជារបស់នាយកដ្ឋាននយោបាយរបស់កងទ័ពជើងទឹក ឈ្មោះរបស់ Marinesko ត្រូវបានហែកចេញពីវិមាននៅពេលយប់ ដូចជាចោរ។ ពេលនោះហើយដែល Izvestia បានចូលរួមក្នុងការតស៊ូរយៈពេលពីរឆ្នាំ (ការបោះពុម្ពចំនួនប្រាំពីរ!) មិនត្រឹមតែមិនស្មើភាពគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអស់សង្ឃឹមសម្រាប់ឈ្មោះនៃនាវាមុជទឹករឿងព្រេងនិទានសម្រាប់ការផ្តល់រង្វាន់ដល់គាត់នូវងារជាវីរៈបុរស។ មិនត្រឹមតែនាយកដ្ឋានយោធាបានចុះមកប្រឆាំងនឹង Izvestia (ឧត្តមនាវីឯកផ្លូវការបានគំរាមប្តឹង) ប៉ុន្តែក៏មាននាយកដ្ឋាននយោបាយសំខាន់នៃកងទ័ពផងដែរគឺក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត។ រដ្ឋមន្ត្រី Marshal Yazov ផ្ទាល់បានសរសេរពាក្យបណ្តឹងទៅគណៈកម្មាធិការកណ្តាលប្រឆាំងនឹង Izvestia ។

និពន្ធនាយក (I.D. Laptev) មិនញញើតទេ។ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាការត្អូញត្អែររបស់ Yazov ដែលមិនសប្បាយចិត្តបំផុតនោះទេ។

កូនស្រីរបស់ Marinesko ពីអាពាហ៍ពិពាហ៍ដំបូងរបស់នាង Leonora បានត្អូញត្អែរទៅ Izvestia ។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកយាយីនាយកដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹក? - នាងបានប្រាប់ខ្ញុំតាមទូរស័ព្ទ។ -ចង់ឈ្លោះរវាងខ្ញុំនិងគេទេ? អ្នក​មិន​ស្គាល់​ឪពុក​របស់​អ្នក​ទេ គាត់​បាន​បោះបង់​ម្តាយ​ខ្ញុំ និង​ខ្ញុំ ហើយ​មិន​បាន​ផ្តល់​ប្រាក់​ចិញ្ចឹម​កូន។

តើនេះម៉ោងប៉ុន្មាន?

វាបានប្រែក្លាយថានៅពេលដែល Alexander Ivanovich អស់សង្ឃឹមទាំងស្រុងហើយខ្លួនគាត់ត្រូវការការគាំទ្រយ៉ាងហោចណាស់មួយកាក់។

នៅពេលនេះ មិនមែនជាគាត់ទេ ប៉ុន្តែអ្នកគួរជួយគាត់។

អ្នកនឹងមិនជោគជ័យអ្វីទាំងអស់ គាត់នឹងមិនទទួលបាន Hero ឡើយ។

Leonora បានបញ្ជូនពាក្យបណ្តឹងរបស់នាងទៅ Krasnaya Zvezda ដែលបានប្រើវាក្នុងការធ្វើទុក្ខបុកម្នេញថ្មីលើ Marinesko ។

និង Tanya កូនស្រីមកពីអាពាហ៍ពិពាហ៍ទីពីររបស់ Alexan

ra Ivanovich បានហៅបន្ទាប់ពីការបោះពុម្ពលើកដំបូង:

សូមអរគុណ។

Marinesco ដ៏អាថ៌កំបាំង ទាំងក្នុងជីវិត និងបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់គាត់ បានបំបែកពិភពលោកទាំងមូលជាពីរ។

សំបុត្រពីការជាប់ឃុំឃាំង

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1948 Marinesko បានធ្វើការនៅវិទ្យាស្ថានបញ្ចូលឈាមជានាយករង។ នាយកចាប់យកកំពុងសាងសង់ dacha និងចង់កម្ចាត់អនុប្រធានគោលការណ៍របស់គាត់។ ដោយមានការយល់ព្រមពីនាយកលោក Alexander Ivanovich បានប្រគល់ដុំធ្យូងអនាម័យដែលគេបោះបង់ចោលដែលដេកនៅក្នុងទីធ្លាទៅផ្ទះរបស់កម្មករដែលមានប្រាក់ខែទាប។ នាយក Vikenty Kukharchik បានហៅ OBKhSS ខ្លួនឯង។

សមាសភាពដំបូងនៃតុលាការបានបែកបាក់។ ព្រះរាជអាជ្ញាដែលជាទាហានជួរមុខ ឃើញលីនដិនបដិសេធមិនចោទប្រកាន់ អ្នកវាយតម្លៃទាំងពីរនាក់បានសម្តែងមតិមិនពេញចិត្ត។ មានតែចៅក្រម Praskovya Vasilyevna Varkhoeva ប៉ុណ្ណោះដែលមិនចុះចាញ់។

Marinesko ត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យជាប់គុក 3 ឆ្នាំ។

ពួកគេមិនបញ្ជូនអ្នកទៅឆ្ងាយសម្រាប់រយៈពេលបែបនេះទេ។ ប៉ុន្តែ Marinesko ត្រូវបានជំរុញទៅ Kolyma ។ ពួកគេបានរុញខ្ញុំចូលទៅក្នុងរទេះសេះដូចគ្នាជាមួយនឹងមន្ត្រីប៉ូលីសថ្មីៗនេះ។

ពីរឿងរបស់ Marinesko ដល់ Kron៖ "ការចែកចាយអាហារគឺនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ ... ខ្ញុំយល់ថាយើងនឹងមិនទៅដល់ទីនោះទេ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមមើលមនុស្សឱ្យកាន់តែជិត - មិនមែនពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែជាសត្វតិរច្ឆានទេ។ វាលភក់ វាតែងតែនៅខាងអ្នកខ្លាំង! ហើយ​សប្បាយ​ចិត្ត»។ ក្បាលរថភ្លើងបានបង្ហាញខ្លួន តម្រៀបវាចេញ ហើយ "អំណាច" ត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យនាវិក។

អក្សរទាំងនេះមានអាយុកាលជាងកន្លះសតវត្ស។ Alexander Ivanovich បានសរសេរពួកគេទៅ Valentina Ivanovna Gromova ភរិយាទីពីររបស់គាត់។

"ជំរាបសួរ, ជាទីស្រឡាញ់, ជាទីស្រឡាញ់ Valyushka!

ទីក្រុង​វ៉ា​នី​ណូ ជា​ភូមិ​ធំ​មួយ គ្មាន​ទឹក​ស្អាត គ្មាន​ប្រព័ន្ធ​លូ​។

ព្យុះព្រិលដ៏ខ្លាំងបានគ្របដណ្ដប់ផ្ទះរបស់យើងរហូតដល់ដំបូល ហើយដើម្បីចេញក្រៅ យើងត្រូវវារតាមរន្ធនៅពិដាន (សម្រាប់ចង្រ្កានបណ្តោះអាសន្ន) ហើយសម្អាតព្រិលចេញពីទ្វារ។

ខ្ញុំមិនអស់សង្ឃឹមទេ ហើយខ្ញុំជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថា ខ្ញុំនឹងរស់នៅក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំដោយរីករាយជាមួយអ្នក (រហូតដល់អាយុ 80-90 ឆ្នាំ) ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមរៀបចំរួចហើយ នៅថ្ងៃបើកប្រាក់ឈ្នួលនេះ ខ្ញុំបានផ្តល់ប្រាក់ចំនួន 50 រូប្លិ៍ដល់ជាងកាត់ដេរម្នាក់ ដែលខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យដេរ។ "Muscovite" - អាវខ្លីពីអាវធំហើយសរុបទៅអ្នកត្រូវចំណាយ 200 រូប្លិ៍សម្រាប់ការងារ។

ដោយ​ហេតុ​នោះ អ្នក​ណា​ដែល​ស្រឡាញ់​អ្នក​យ៉ាង​ខ្លាំង គឺ​ជា​អ្នក​បម្រើ និង​ជា​ប្ដី​របស់​អ្នក។ 4/1-1951"

ទាំង​នេះ​គឺ​ជា​អក្សរ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ពិសោធ។

ហើយនេះគឺជាជីវិតពិត។ សៀវភៅមួយក្បាលត្រូវបានលួចពី Marinesko ដែលជាអំណោយពីប្រពន្ធរបស់គាត់។ ដោយ​បាន​ដឹង​អំពី​រឿង​នេះ ម្ចាស់​ក្រឡា​ដែល​ជា «ឪពុក​ម្ដាយ» បាន​និយាយ​ថា​៖ «ក្នុង​មួយ​នាទី​អ្នក​នឹង​មាន​សៀវភៅ»។ ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថាចោរវ័យក្មេងបានកាត់សៀវភៅទៅជាកាតរួចហើយ។ តាមបញ្ជារបស់ "ចៅហ្វាយ" បុរសបួននាក់បានសម្លាប់បុរសនោះ៖ ពួកគេបានវាយគាត់ជុំវិញហើយវាយនឹងឥដ្ឋ។

តាមរបៀបរបស់គាត់ តាមរបៀបសត្វ គាត់ត្រូវបាន "ថែរក្សា" នៅក្នុងកោសិកា។ តើអ្វីទៅជាការទាក់ទាញរបស់មនុស្សសូម្បីតែសម្រាប់មេរៀនមួយ? យ៉ាងណាមិញ ពួកគេមិនបានដឹងពីការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ Marinesko នោះទេ។

អាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច បានរកឃើញវិធីមួយដើម្បីឆ្លើយឆ្លងមិនតាមរយៈប្រអប់សំបុត្រជំរុំ។ “ជំរាបសួរ Valyusha ជាទីគោរព! ទៅកម្មវិធីផ្ទុក។

លាហើយ សុភមង្គលដែលមើលមិនឃើញរបស់ខ្ញុំ! 29/1-1951"

“ជំរាបសួរ, ជាទីស្រឡាញ់, ផ្អែមនិងជិតស្និទ្ធបំផុតនៃអ្វីដែលមាននៅក្នុងពិភពលោក, Valyusha!

អាវធំរបស់ខ្ញុំប្រែទៅជា "Muscovite" ល្អណាស់។

Alexander Ivanovich ចង់សន្សំលុយសម្រាប់ខោ ប៉ុន្តែ...

Marinesko បានបែកបាក់ជាមួយគ្រួសារដំបូងរបស់គាត់ជាយូរមកហើយហើយភ្លាមៗនោះ - ការភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។

"ខ្ញុំបានទទួលព័ត៌មាន៖ Leonora Alexandrovna (កូនស្រីអាយុដប់ប្រាំបីឆ្នាំ - អ្នកនិពន្ធ) បានផ្ញើ "Writ of Execution" ទៅកាន់ប្រអប់សំបុត្រ Laura អាចសរសេរសំបុត្រមកខ្ញុំ ពន្យល់ពីស្ថានភាពរបស់នាង ហើយពិតណាស់ I នឹងជួយនាងតាមរបៀបណាក៏ដោយ ប៉ុន្តែតាមមើលទៅ ម្តាយរបស់នាងបានចាត់ចែងរឿងក្នុងរបៀបមួយ ដើម្បីដោះខោរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែតើខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីបានរហូតមកដល់ពេលនេះ ខ្ញុំបានទទួលប្រាក់ 200 រូប្លិ៍នៅក្នុងដៃរបស់ខ្ញុំ ហើយឥឡូវនេះខ្ញុំនឹងរស់នៅដោយគ្មាន ពួកគេសម្រាប់រយៈពេល 20/4-51 ឆ្នាំ។

ម្តាយរបស់ Marinesko ស្ត្រីចំណាស់ Tatyana Mikhailovna ដោយបានរៀនអំពី "លិខិតស្តីពីការប្រហារជីវិត" ប្រឆាំងនឹងកូនប្រុសរបស់នាងពីកូនស្រីពេញវ័យរបស់គាត់បានទទួលការងារដើម្បីជួយកូនប្រុសរបស់គាត់។ នាងបានសរសេរសំបុត្រទៅស្តាលីន។

“យ៉ូសែប វីសារីយ៉ូណូវិច ជាទីគោរព និងជាទីគោរពរបស់យើង!

ម្តាយរបស់វីរបុរសសង្រ្គាម Alexandra Marinesko ដែលបានរងទុក្ខវេទនាសរសេរមកអ្នក។

កុហកកូនខ្ញុំ!

Joseph Vissarionovich ជាទីស្រឡាញ់របស់យើង! ខ្ញុំលុតជង្គង់នៅមុខអ្នក ខ្ញុំអង្វរអ្នក - ជួយ ... លួងលោមចិត្តម្តាយ។ ធ្វើជាឪពុកដល់កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំ។

យើង​ដឹង​ថា​អ្នក​គឺ​ជា​មនុស្ស​សុចរិត​បំផុត​នៅ​លើ​ផែនដី»។

ការ​ថប់​បារម្ភ​កំពុង​តែ​ផ្ទុះ​ឡើង៖ «លោក Valyusha ខ្ញុំ​កំពុង​សរសេរ​សំបុត្រ​ទី​បី ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មិន​មាន​ចម្លើយ​ពី​ខ្លួន​ឯង អ្នក​ប្រហែល​ជា​ធុញ​ទ្រាន់​នឹង​ការ​រង់ចាំ​ខ្ញុំ​ហើយ។

នាងបានឆ្លើយថាមកពីភាគខាងជើង Zateyka ជាកន្លែងដែលនាងធ្វើការលើបេសកកម្មរុករកភូមិសាស្ត្រ។ នាងបានទូរស័ព្ទទៅនាង។

“មិនមានដែនកំណត់ចំពោះសេចក្តីរីករាយរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែតើមានកប៉ាល់ណាមួយនៅក្នុង Zateyka ដែលខ្ញុំអាចទទួលបានការងារជាប្រធានកប៉ាល់ ហើយពួកគេនឹងយកខ្ញុំទេ?

ឥឡូវនេះខ្ញុំមាន "Muscovite" ល្អប៉ុន្តែមិនមានអ្វីផ្សេងទៀតទេវាមិនសមរម្យទេក្នុងការទៅជួបអ្នកនៅ Zateika ដែលមានន័យថាខ្ញុំត្រូវទៅ Leningrad សម្រាប់ឯកសារនិងវត្ថុតូចៗផ្សេងទៀត - យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ឡាម។ បើអ្នកដឹងថាខ្ញុំចង់នៅជាមួយអ្នកប៉ុណ្ណា! ខ្ញុំមិនចង់នៅស្ងៀមសូម្បីតែមួយភ្លែត។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ វាកាន់តែពិបាករកក្រេឌីត។ ថ្ងៃ​នេះ​ខ្ញុំ​បាន​ទទួល​សំបុត្រ​ម្តាយ​ខ្ញុំ... គាត់​នឹង​ផ្ញើ​ក្បាល​ដី​មក​ខ្ញុំ។ ខ្ញុំនឹងមិនសរសេរអំពីអារម្មណ៍របស់ខ្ញុំទេ ព្រោះវាជាកំហុសរបស់ខ្ញុំទាំងអស់។ សរសេរទៅនាងថា នៅពេលដែលខ្ញុំទំនេរ ហើយយើងសន្សំលុយខ្លះ យើងនឹងមករកនាងនៅ Odessa…”

សូម​កត់​សម្គាល់​ថា អ្នក​ទោស​អកុសល​នឹង​បន្ត​អនាគត​របស់​ខ្លួន៖

“អ្នក និងខ្ញុំនៅសល់ជីវិតមិនលើសពី 50-60 ឆ្នាំទេ កូនជាទីស្រឡាញ់របស់អ្នក កូនសរសេរមកខ្ញុំថា ពុកចង្ការរបស់ខ្ញុំក៏សទៅសក់តែមួយ ក៏ដូចជាប្រាសាទរបស់ខ្ញុំដែរ។ ដូច្នេះ ប្រហែលជាគ្រប់គ្នានឹងកោតសរសើរយើង ក្មេង ប៉ុន្តែស្បែកស កុំបារម្ភ យើងនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ "ជីវិត" ។

"Valyusha ជាទីស្រឡាញ់របស់ខ្ញុំ! ខ្ញុំបានធ្វើការងារជាច្រើនសម្រាប់ការចេញផ្សាយលឿនបំផុតប៉ុន្តែហេតុផលគឺលុយ: ប្រសិនបើខ្ញុំមាន 500 rubles ខ្ញុំនឹងត្រលប់មកវិញ 2 ខែមុនសូម្បីតែលុយនៅទីនេះ។

ថ្ងៃនេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍មិនល្អ ឈឺចាប់នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃទ្រូង និងសីតុណ្ហភាពឡើងដល់ 38 ដឺក្រេ ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវធ្វើការ - ខ្ញុំត្រូវការក្រេឌីតសម្រាប់ថ្ងៃធ្វើការ។ ខ្ញុំ​អធិស្ឋាន​ទៅ​ព្រះ​ស្ទើរ​តែ​រាល់​ថ្ងៃ​សម្រាប់​ការ​ណាត់​ជួប​ជា​មួយ​អ្នក​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។ ប៉ុន្តែ​ព្រះ​ច្បាស់​ជា​មិន​ស្តាប់​ខ្ញុំ​ទេ ប៉ុន្តែ​អរគុណ​ទ្រង់​ដែល​បាន​ផ្តល់​ក្តី​សង្ឃឹម​ដល់​ខ្ញុំ!

"ជីវិតទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើខ្លួនយើង - លើអាកប្បកិរិយារបស់យើងចំពោះគ្នាទៅវិញទៅមកនិងចំពោះមនុស្ស" ។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 1951 គាត់ត្រូវបានគេដោះលែងឱ្យឆាប់។ ខ្ញុំបានស្នាក់នៅទីនោះជិតពីរឆ្នាំ។ មក​ដល់​ពេល​នេះ នាយក​វិទ្យាស្ថាន​បាន​ជាប់​ពន្ធនាគារ​រួច​ហើយ​ពី​បទ​កេង​បន្លំ។

គាត់បានធ្វើការជាអ្នកផ្ទុក អ្នកធ្វើសណ្ឋានដី ហើយបន្ទាប់មកបានមកដល់រោងចក្រ Mezon ដែលជាកិត្តិយស

រស់នៅដោយដឹងគុណច្រើន រូបរបស់គាត់ត្រូវបានព្យួរនៅលើក្រុមប្រឹក្សាកិត្តិយស។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែល Alexander Kron បាននិយាយនៅក្នុងកាសែតគ្មាននរណាម្នាក់នៅជុំវិញដឹងពីគុណសម្បត្តិយោធារបស់ Alexander Ivanovich ទេ។ ម្ចាស់អាផាតមិនបានឃើញបញ្ជារបស់លេនីនហើយសួរអំពីវា។ លោក​បាន​ឆ្លើយ​យ៉ាង​ខ្លី​ថា​៖ «​មាន​សង្គ្រាម​មួយ​ហើយ​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​បាន​ទទួល​វា​»។

នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 50 ដោយបានរស់នៅជាមួយគ្នាអស់រយៈពេល 15 ឆ្នាំ Alexander Ivanovich បានបែកបាក់ជាមួយ Valentina ។ យើងនៅតែស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌល្អ។

គាត់បានទទួលប្រាក់សោធនតូចមួយ ដូច្នេះប្រាក់ចំណូលរបស់គាត់មានកម្រិត។ បាទនិងថ្លៃឈ្នួល។ អ្នក​គ្រប់​គ្រង​រោងចក្រ​បាន​ជួប​គ្នា​ពាក់​កណ្តាល​ផ្លូវ ហើយ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​យើង​រក​ប្រាក់​បាន​លើស​ពី​ពិដាន។ សវនកម្មមួយបានកើតឡើងយោងទៅតាមតុលាការ (តុលាការម្តងទៀត!) Marinesko បានចាប់ផ្តើមត្រឡប់មកវិញនូវអតិរេក។ នៅពេលដែលខ្ញុំធ្លាក់ខ្លួនឈឺយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - មហារីកពីរគឺបំពង់ក និងបំពង់អាហារ ការលើសចាប់ផ្តើមត្រូវបានកាត់ចេញពីប្រាក់សោធននិវត្តន៍។

មន្ត្រីប្រហែលពីររយនាក់ ក្នុងចំណោមនោះមានឧត្តមនាវី និងឧត្តមសេនីយ២០រូប វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ៦នាក់ មេបញ្ជាការ និងកងនាវាមុជទឹកចំនួន ៤៥នាក់ បានអំពាវនាវទៅកាន់គណៈកម្មាធិការកណ្តាល CPSU ថា “ដោយគិតពីសេវាកម្មពិសេសរបស់ A.I. Marinesko ដល់មាតុភូមិរបស់យើង យើងស្នើសុំដោយស្មោះ និងញត្តិសម្រាប់ Marinesko ឱ្យទទួលបានប្រាក់សោធនផ្ទាល់ខ្លួន "វាមិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាយុត្តិធម៌ទេដែលមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកដែលសមនឹងទទួលបានបែបនេះបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងមុខតំណែងដ៏អាក្រក់ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅក្នុងការផ្តល់ប្រាក់សោធននិវត្តន៍ជាងមន្រ្តីដែលមិនចូលរួមក្នុងសង្គ្រាម" ។

សំណើនេះត្រូវបានបដិសេធ។

Marinesko បានសរសេរទៅ Kron ថា "ថ្មីៗនេះនៅឆ្នាំទី 51 នៃជីវិតរបស់ខ្ញុំខ្ញុំចាប់ផ្តើមបាត់បង់ជំនឿលើអំណាចសូវៀត" ។

បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Marinesko ឈ្មោះរបស់គាត់ត្រូវបានដកចេញពីចរាចរ។

អ្នកសាងសង់កប៉ាល់បានងាកទៅរកមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកឧត្តមនាវីឯក Gorshkov ជាមួយនឹងការស្នើសុំឱ្យដាក់ឈ្មោះកប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមនាវាបន្ទាប់ពី Alexander Marinesko ។ ឧត្តមនាវីឯកបានដាក់ដំណោះស្រាយលើលិខិតរួម - "មិនសក្តិសម" ។

លោក Sergei Georgievich Gorshkov បានទទួលតារាវីរបុរសមាសទាំងពីររបស់គាត់ជាច្រើនឆ្នាំបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម - ជាអំណោយ។ វាគឺជាមួយនឹងការចូលរួមរបស់គាត់ដែលវីរភាពនៃម៉ាឡាយ៉ា Zemlya ជាមួយវរសេនីយ៍ឯក Brezhnev ត្រូវបានបំប៉ោង។ គាត់បានបញ្ជាកងនាវាអស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំ។

ខ្ញុំបានជួបជាមួយអគ្គមេបញ្ជាការ។

ម៉ារីនស្កូ? គាត់​បាន​ឆ្លើយ​ទាំង​ខឹង​ថា​៖ «​គាត់​មាន​សំណាង​ណាស់​ដែល​ការ​លិច​នេះ​។ - បាទ / ចាសហើយនៅឆ្នាំ 1945 នេះលែងដើរតួជាចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម ...

នេះ​មាន​ន័យ​ថា អ្នក​ដែល​វាយ​លុក​ក្រុង​ប៊ែរឡាំង​បី​ខែ​ក្រោយ​មក​មិន​មាន​តម្លៃ​អ្វី​ទាំង​អស់។

គាត់ Sergei Georgievich បានបដិសេធមិនគាំទ្រញត្តិសម្រាប់ប្រាក់សោធនផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ម្តាយរបស់ Marinesko ។ Tatyana Mikhailovna មានជីវិតលើសពីកូនប្រុសរបស់នាងក្នុងរយៈពេល 12 ឆ្នាំ។ នាងរស់នៅក្នុង Odessa នៅក្នុងផ្ទះល្វែងរួមមួយក្នុងទសវត្សរ៍ទី 9 របស់នាងនាងបានទៅទីធ្លាសម្រាប់អុសនិងទឹកហើយទទួលបានប្រាក់សោធនចំនួន 21 រូប្លិ៍។

* * *

វា​ជា​កំហុស​របស់​នាង​ផ្ទាល់ ម្តាយ​វា​ជា​កំហុស​របស់​នាង​ផ្ទាល់៖ នាង​បាន​សំរាល​កូន​ខុស។

* * *

ចូរយើងកុំចុច Clinks

នៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតក៏មានអំណរដែរ។ ជ្រុងតូចមួយបានលេចចេញមក។ ស្ត្រី​ដែល​បាន​ចែក​រំលែក​ទុក្ខ​ចុង​ក្រោយ​បង្អស់។

Valentina Aleksandrovna Filimonova៖

យើងបានជួបគ្នានៅផ្ទះមិត្តភ័ក្តិ។ ខោត្រូវបានបំណះ, អាវត្រូវបានបំណះនៅកែងដៃ។ រឿង​តែ​មួយ​គឺ​អាវ​មួយ ក​អាវ​ត្រូវ​បាន​ជ្រុះ​ចេញ វា​ត្រូវ​បាន​ត្រឹម​តែ​ចង​ជាប់។ ស្អាត​ ស្អាត​ណាស់​ តែ​អន់​ទៅ​ហើយ។ គាត់​ទៅ​មើល​ខ្ញុំ ហើយ​នៅ​ជាមួយ​ខ្ញុំ។ គាត់​មាន​កម្លាំង​ទាក់ទាញ​មួយ​ចំនួន ដូច​ជា​ការ​ធ្វើ​ពុត​ត្បុត ទាំង​កុមារ និង​មនុស្ស​ពេញ​វ័យ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​វា។ ការដើររបស់គាត់គឺអស្ចារ្យណាស់: ក្បាលរបស់គាត់ត្រូវបានលើកឡើងបន្តិច - គាត់ដើរដោយមោទនភាពនិងអស្ចារ្យ។ ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងចេញទៅទំនប់ទឹកទៅ Neva - វាបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយថ្មក្រានីត។ ខ្ញុំបាននាំយក 25 រូប្លិជាប្រាក់បៀវត្សរ៍ហើយបន្តិចទៀតជាការទូទាត់ជាមុន។ ហើយ​ខ្ញុំ​ដើម្បី​បង្ហាញ​ម្តាយ​របស់​ខ្ញុំ​ថា​ពិតជា​មាន​បុរស​ម្នាក់​នៅ​ក្នុង​ផ្ទះ​នោះ ខ្ញុំ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​បន្ថែម​លុយ​របស់ខ្ញុំ​ទៅ​គាត់ ហើយ​បាន​ឲ្យ​វា​ទៅ​ម្តាយ​របស់ខ្ញុំ​។

មួយឆ្នាំក្រោយមក ពួកយើងបានទៅជាមួយគាត់ទៅការប្រជុំនៃនាវាមុជទឹកជើងចាស់ ខ្ញុំមិនយល់អ្វីទាំងអស់៖ ពួកគេបានហៅឈ្មោះ Sasha ហើយមានសម្លេងផ្គរលាន់បែបនេះ ពួកគេមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិយាយបន្ថែមទៀតទេ។ មានតែពេលនោះ មួយឆ្នាំក្រោយមក ខ្ញុំបានរកឃើញថាគាត់ជា WHO។

នោះហើយជាអ្វីទាំងអស់ដែលពួកគេត្រូវរស់នៅ - មួយឆ្នាំ។ ពីរនាក់ទៀតគឺ Alexander Ivanovich ឈឺយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

M. Weinstein អតីត​មេកានិក​ផ្នែក មិត្ត​ភក្តិ៖

Marinesko ស្ថិតនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យដ៏អាក្រក់មួយ។ គាត់មិនមានបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មន្ទីរពេទ្យទេ។ យើងជាអតីតយុទ្ធជនបានទៅរកមេបញ្ជាការនៃមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Leningrad គឺ Baikov ។ ឧត្តមនាវីឯកខឹងយ៉ាងខ្លាំង៖ "នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យរបស់យើង អារក្សដឹងថាអ្នកណាកំពុងព្យាបាល ប៉ុន្តែគ្មានកន្លែងសម្រាប់ Marinesko ទេ?" គាត់​បាន​បញ្ជា​ទិញ​ឡាន​មក​ខ្ញុំ​ភ្លាម។

Valentina Alexandrovna៖

ពេលនោះហើយ មិនមែននៅពេលក្រោយទេ ដូចដែលមនុស្សជាច្រើនបានសរសេរ នៅតាមផ្លូវពីមន្ទីរពេទ្យទៅមន្ទីរពេទ្យ ដែលយើងបានឃើញកប៉ាល់នៅតាមផ្លូវ ហើយសាសាបានយំតែម្តងគត់ថា “ខ្ញុំនឹងមិនឃើញពួកគេទៀតទេ”។

មនុស្សចុងក្រោយដែលឃើញ Marinesko គឺ Mikhail Vainstein៖

គាត់​មាន​អារម្មណ៍​អាប់អួរ៖ «នោះ​ហើយ នេះ​ជា​ទី​បញ្ចប់»។ ដល់ម៉ោងញ៉ាំបាយហើយ ប្រពន្ធខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរ។ គាត់និយាយថា "គ្មានអ្វីទេ ទុកអោយគាត់មើល គាត់អាចធ្វើបាន" នាងបានស្រាយពោះរបស់គាត់ ហើយខ្ញុំបានឃើញបំពង់មួយចេញពីក្រពះ Valentina Aleksandrovna ហើយចាប់ផ្តើមចាក់ទឹកមួយកែវ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ - វេជ្ជបណ្ឌិតបានផ្តល់ការអនុញ្ញាត គាត់បាននិយាយថា "យើងនឹងមិនផឹកកែវទេ" ហើយពួកគេបានចាក់ស្រាកូញាក់ចូលទៅក្នុងបំពង់ករបស់គាត់ ជាក់ស្តែងគាត់ត្រូវបាន irradiated ហើយជាលើកទីពីរ ខ្ញុំបានមក បំពង់បានស្ទះនៅក្នុងបំពង់ករបស់គាត់ សាសាកំពុងថប់ ហើយ Valentina បានសម្អាតវារៀងរាល់ 20-30 នាទីឥឡូវនេះ នៅពេលដែលសេចក្តីស្លាប់ជិតមកដល់ ស្មារតីប្រយុទ្ធរបស់គាត់ដូចជាតែងតែនៅក្នុងគ្រាដ៏លំបាកបំផុតនៃសង្រ្គាម។ តាមមើលទៅ ពេលខ្ញុំចូល គាត់មានការភ័ន្តច្រឡំ គាត់មិនអាចនិយាយបានទៀតទេ គាត់យកក្រដាសមួយសន្លឹកមកសរសេរថា “មីសា ឯងខ្លាចភ្នែក។ បោះបង់វាចោល។ ឥឡូវនេះខ្ញុំជឿលើជីវិត។ ពួកគេ​នឹង​ដាក់​ក្នុង​បំពង់​អាហារ​សិប្បនិម្មិត​សម្រាប់​ខ្ញុំ»។

ប្រាក់​ដែល​ត្រូវ​ចំណាយ​លើស​ដើម​ឱ្យ​គាត់​នៅ​រោងចក្រ​មិន​មាន​ពេល​កាត់​ប្រាក់​គ្រប់​យ៉ាង​ពី​ប្រាក់​សោធន​តូចតាច​របស់​គាត់​ឡើយ។ ហើយ​បុរស​ដែល​ស្លាប់​នោះ​នៅ​ជាប់​ជំពាក់​នឹង​អំណាច​សូវៀត។

* * *

ជោគវាសនាដូចជាការសាកល្បងគាត់ បានដាក់គាត់ឱ្យធ្វើតេស្តពីរដង។ ការបណ្តេញចេញពីកងនាវាចំនួនពីរ (ទីមួយគឺដោយសារតែ "កម្រងសំណួរ") ។ នាវាពីរ។ មហារីកពីរបំពង់ពីរ។

ហើយមួកក៏ត្រូវបានគេបោះចោលជុំវិញរង្វង់ពីរដងផងដែរ - នៅលើវិមាននិងក្នុងជីវិត។ នៅថ្ងៃទី 4 ខែតុលាឆ្នាំ 1963 អ្នកនិពន្ធ Sergei Smirnov បាននិយាយនៅក្នុងកម្មវិធីទូរទស្សន៍ថានាវាមុជទឹករឿងព្រេងនិទានរស់នៅក្នុងភាពក្រីក្រនិម្មិត។

លុយបានហូរចូលទៅក្នុង Leningrad ពីទូទាំងប្រទេសរួមទាំងពីនិស្សិតនិងប្រាក់សោធននិវត្តន៍ - ជាញឹកញាប់បីឬប្រាំរូប្លិ៍។

Valentina Aleksandrovna ឥឡូវនេះអាចលាឈប់ពីការងាររបស់នាងបានហើយ គ្រែមួយត្រូវបានដាក់នៅក្បែរនាងនៅក្នុងបន្ទប់។

គាត់បានស្លាប់ ប៉ុន្តែការបកប្រែនៅតែបន្ត។

នៅឆ្នាំ 1990 នៅថ្ងៃខួបនៃជ័យជំនះ Alexander Ivanovich Marinesko ទីបំផុតបានទទួលរង្វាន់ផ្កាយមាស។

អ្នកអានរបស់ Izvestia បានឈ្នះ ឬដូចដែលយើងតែងតែនិយាយដោយអនាមិកថា "ប្រជាជន"។

ការវាយលុករបស់កប៉ាល់ម៉ូតូ Wilhelm Gustloff ដែលធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 1945 ដោយនាវិកនៃនាវាមុជទឹកសូវៀត S-13 ត្រូវបានគេហៅថាជាលើកដំបូង "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" មិនមែននៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់ខ្លួន - នៅសហភាពសូវៀតទេប៉ុន្តែនៅលោកខាងលិច។ . លើសពីនេះទៅទៀត ប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពី Gustloff ដែលជា "និមិត្តសញ្ញាអណ្តែតទឹក" របស់ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ ដែលធ្លាប់ "រាប់ជាបរិសុទ្ធ" ដោយហ៊ីត្លែរផ្ទាល់ បានលិចទៅបាត ដោយនាំអ្នកដំណើរជាច្រើនពាន់នាក់ទៅជាមួយ។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ គេជឿថាផ្កាទាំងមូលនៃកងនាវាមុជទឹករបស់អាល្លឺម៉ង់គឺនៅលើកប៉ាល់ដ៏ធំនេះ។ នាវាមុជទឹក 1,300 នាក់ ឬនាវិកពេញលេញ 70-80 នាក់ ដែលភាគច្រើនបានស្លាប់។ Fuhrer បានប្រកាសថាជាមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកសូវៀតដែលជាសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ហើយបានបញ្ជាឱ្យយកគាត់មកវិញនិងបំផ្លាញចោល។ បន្ទាប់ពីនេះ មេទ័ពលេខ៣ អាឡិចសាន់ឌឺ ម៉ារីនស្កូ ដែលជាមេបញ្ជាការ ស-១៣ បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថា នាវាមុជទឹកលេខ ១។ ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត (ក្រោយសម័យកាល) សម្រាប់ស្នាដៃនោះត្រូវបានប្រគល់ជូនគាត់ ៤៥ ឆ្នាំក្រោយមក - នៅខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៩០ ...

កុំត្រលប់មកវិញដោយគ្មានជ័យជំនះ បើមិនដូច្នេះទេ...

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ អ្នកស្រាវជ្រាវ និងអ្នកកាសែតមួយចំនួន ដោយផ្អែកលើការវិភាគនៃកាលៈទេសៈដែលទើបរកឃើញថ្មីនៃការវាយប្រហាររឿងព្រេងនិទាននោះ (ឯកសារដែលមិនស្គាល់ពីមុន រួមទាំងឯកសារអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានបែងចែក) ប្រកែកថាអ្វីៗទាំងអស់នេះ លើកលែងតែ ការ​ពិត​នៃ​ការ​លិច​នៃ​បន្ទាត់​គឺ​ដើម្បី​ដាក់​វា​ដោយ​ស្លូត​បូត​ជា​ទេវកថា​។ ការពិតនៅក្នុងគំនិតរបស់ពួកគេគឺដូចខាងក្រោម។

Marinesko de មិនមានជម្រើសជំនួសទេ: នៅថ្ងៃទី 11 ខែមករាឆ្នាំ 1945 គាត់បានធ្វើយុទ្ធនាការមួយដោយបានទទួលការផាកពិន័យដែលប្រសិនបើគាត់ជាមន្រ្តីដីគាត់នឹងត្រូវកាត់ទោសឱ្យទៅកងវរសេនាតូចព្រហ្មទណ្ឌហើយអាក្រក់បំផុត គាត់នឹងបានទទួល 10 ឆ្នាំដោយគ្មានសិទ្ធិក្នុងការឆ្លើយឆ្លង (ប្រតិបត្តិ) ។

មូលដ្ឋាននាវាមុជទឹកសូវៀតបានឈរជើងនៅចុងឆ្នាំ 1944 នៅទីក្រុង Turku ដែលជាទីក្រុងមួយក្នុងប្រទេសហ្វាំងឡង់ដែលបានកើតចេញពីសង្រ្គាម។ Marinesko ដែលបានចាកចេញពីកប៉ាល់ដើម្បីអបអរឆ្នាំថ្មីបានអវត្តមានពីរថ្ងៃ។ ខ្ញុំ​បាន​ទៅ​ភោជនីយដ្ឋាន​សណ្ឋាគារ ផឹក​ស៊ី​ទាក់ទាញ​ម្ចាស់​ផ្ទះ​ស៊ុយអែត​នៅ​ទី​នោះ ហើយ​ស្នាក់​នៅ​ក្នុង​សាល​របស់​នាង។ គាត់​បាន​ផ្ញើ​សារ​ទៅ​កាន់​សំបុត្រ​ដ៏​រីករាយ​ចំនួន​បី ដែល​បាន​មក​រក​គាត់​ជាមួយ​នឹង​ការ​ហៅ​ទៅ​កាន់​ទីស្នាក់ការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ក្រុមនាវិកចំនួនបីនាក់ ខណៈពេលដែលពួកគេកំពុងស្វែងរកមេទ័ពនោះ បានគ្រប់គ្រងខ្លួនឯងដោយបែងចែកទំនាក់ទំនងជាមួយប្រជាជនក្នុងតំបន់។ Smersh បានធ្វើអន្តរាគមន៍។ វាបានទៅដល់មេបញ្ជាការកងនាវាចរបាល់ទិក ឧត្តមនាវីឯក វ្ល៉ាឌីមៀ ទ្រីប៊ូត ដែលបានសម្រេចចិត្តដោយយោងទៅតាមច្បាប់នៃគ្រាដ៏លំបាក ដើម្បីដាក់ឱ្យ Marinesko កាត់ទោសនៅចំពោះមុខតុលាការយោធា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយផ្អែកលើការពិតដែលថាការផ្លាស់ប្តូរមេបញ្ជាការនៅលើទូកធំមួយ (និងសូម្បីតែមួយនៅក្នុងនោះនាវិកបានចុចនៅលើ!) បានគំរាមកំហែងដកនាវាមុជទឹកក្នុងអំឡុងពេលរៀបចំសម្រាប់រយៈពេលមិនកំណត់បើទោះបីជាការពិតដែលថាចំនួននៃនាវាមុជទឹកប្រតិបត្តិការ នៅក្នុងកងនាវាត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 15 ពួកគេបានជំរុញឱ្យមេបញ្ជាការ "កែសម្រួល" ដំណោះស្រាយ។ គាត់បានផ្តល់ឱកាសមួយសម្រាប់មេបញ្ជាការ និងនាវិកនៃ C-13 ដើម្បីដង្វាយធួនចំពោះកំហុសរបស់ពួកគេនៅក្នុងយុទ្ធនាការនាពេលខាងមុខ។

នៅក្នុងវេនមេបញ្ជាការកងនាវាមុជទឹកទី 1 នៃកងនាវាចរបាល់ទិកប្រធានក្រុមទី 1 អាឡិចសាន់ឌឺអូរីល (ក្រោយមកគាត់នឹងក្លាយជាឧត្តមនាវីនិងបញ្ជាកងនាវាបាល់ទិក) បញ្ជូនម៉ារីនកូទៅបេសកកម្មដោយមានន័យបានប្រាប់គាត់មិនឱ្យត្រឡប់មកវិញដោយគ្មានជ័យជំនះបើមិនដូច្នេះទេ ...

យោងតាមប្រវត្តិវិទូយោធា Miroslav Morozov "ដូច្នេះចំពោះចំនួនកំណត់ត្រាផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងយុទ្ធនាការនៃនាវាមុជទឹកវីរភាពយើងក៏ត្រូវបន្ថែមការពិតដែលថាវាបានក្លាយជា "នាវាមុជទឹកពិន័យ" តែមួយគត់របស់កងទ័ពជើងទឹកសូវៀតក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃនាវាមុជទឹក។ សង្គ្រាម។ "... ការរំលោភលើវិន័យយោធាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ (ស្រវឹង ស្ត្រី សន្លឹកបៀ ដែលសន្មតថាខ្លួនគាត់មិនមានការលិចកប៉ាល់សត្រូវ) Marinesko បានសារភាពថាវាពីមុនមក ដែលរួចហើយនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 1941 គាត់ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីបេក្ខជនសម្រាប់សមាជិកភាពនៅក្នុង CPSU ។ (ខ) ពិតហើយ ក្រោយមកពួកគេត្រូវបានគេទទួលយកចូលទៅក្នុងបក្សសម្រាប់ភាពខុសគ្នារបស់ពួកគេនៅក្នុងយុទ្ធនាការឆ្នាំ 1942-1943...

របៀបដែល Wilhelm Gustloff ត្រូវបានលិចត្រូវបានសរសេរយ៉ាងលម្អិតជាច្រើនដង។ សូមរំលឹកថា ស-១៣ បានទៅដល់គោលដៅក្នុងព្យុះមួយ នៅពេលយប់ មិនមែនមកពីសមុទ្រទេ ប៉ុន្តែមកពីច្រាំង នៅក្រោមទូក ដោយមានភ្លើងស្តុបបំភ្លឺ ហើយពីចម្ងាយតិចបំផុតវាបានបុក។ កប៉ាល់ដែលមាន torpedo បី។ មនុស្សជាច្រើនបានសរសេរថា Marinesko បានប្រើយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីនេះ ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ឥឡូវនេះវាក៏ជាប្រធានបទនៃ "ការសង្ស័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ" ផងដែរ: ពួកគេនិយាយថាមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹកសូវៀតផ្សេងទៀតតែងតែអនុវត្តរឿងនេះ។

ក្នុង​យុទ្ធនាការ​ដដែល S-13 ក៏​បាន​ពន្លិច​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​យោធា Steuben ជាមួយ​នឹង​ការ​ផ្លាស់​ទីលំនៅ​ប្រមាណ ១៥ ពាន់​តោន​ផង​ដែរ​។ ដោយសារតែខ្យល់ព្យុះខ្លាំងជាង ហើយការអមដំណើររបស់នាវាពិឃាតនៅក្បែរនោះ ហើយវាមិនត្រូវបាន torpedo នៅចំណុចទទេនោះទេ។ ប៉ុន្តែនេះបើយោងតាមការរិះគន់របស់ Marinesco មិនស្ថិតក្នុងវិធីណាមួយដែលគ្របដណ្ដប់លើជ័យជម្នះគួរឱ្យសង្ស័យ និងប្រឌិតរបស់គាត់ឡើយ...

… និង 8537 ជនភៀសខ្លួនត្រូវបានលង់

សព្វថ្ងៃនេះ Marinesko ត្រូវបានស្តីបន្ទោសចំពោះការពិតដែលទើបនឹងរកឃើញថា វាមិនមែនជានាវាមុជទឹករបស់ហ៊ីត្លែរដែលបានជិះនៅលើ Gustloff នោះទេ ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាជនភៀសខ្លួនដែលភៀសខ្លួនចេញពីកងទ័ពសូវៀតដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុងចំណោមមនុស្ស 10,582 នាក់ដែលនៅលើកប៉ាល់នៅពេលនៃ "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សន៍" មាន 8,956 នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ - ភាគច្រើនជាស្ត្រីដែលមានកុមារនិងមនុស្សចាស់មកពីភាគខាងកើតនិងខាងលិច Prussia ។ បាទ ទាហាន 162 នាក់ដែលរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរពីមន្ទីរពេទ្យនៅ Danzig និង Gotenhafen ។ បាទ បុគ្គលិកជំនួយស្ត្រីចំនួន ៣៧៣នាក់ នៃកងទ័ពជើងទឹក ។ បាទ សមាជិកនាវិកស៊ីវិល ១៧៣ នាក់ (ពាណិជ្ជករ)។ សម្រាប់នាវិក Kriegsmarine មានតែ ៩១៨ នាក់ប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោមពួកគេ៖ នាយទាហាន នាយទាហានរង និងកម្មាភិបាលនៃកងវរសេនាតូចទី ២ នៃកងពលធំបណ្តុះបណ្តាលនាវាមុជទឹកទី ២ ។ តើ "ពណ៌ទាំងមូល" នៃកងនាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់ជាអ្វី?!

វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថា នាវា C-13 ដែលបានធ្លាក់ចុះនោះ បានយកនាវាមុជទឹកចំនួន ៣៩០ គ្រឿង និងជនភៀសខ្លួន ៨.៥៣៧ នាក់ (ជនស៊ីវិល) ទៅកាន់បាតសមុទ្រ។ វាត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថាចាប់តាំងពីវាត្រូវបានបញ្ជាឱ្យយកតែម្តាយដែលមានកូនយ៉ាងហោចណាស់បីនាក់ប៉ុណ្ណោះ (ទោះបីជាការណែនាំនេះលែងត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលចេញដំណើរក៏ដោយ) មានហេតុផលទាំងអស់ដែលជឿថាក្នុងចំណោមជនភៀសខ្លួនដែលបានស្លាប់មានយ៉ាងហោចណាស់ 4,000 ។ ហើយប្រហែលជា 5000 កុមារ។ ហើយនៅក្នុងពន្លឺនេះ Marinesko ហាក់ដូចជាប្រភេទសត្វសាហាវជាងសត្វចម្លែកទៅទៀត ពួកគេនិយាយថា ហើយអ្នកមិនអាចស្វែងរកនិយមន័យសម្រាប់អំពើឃោរឃៅបែបនេះបានទេ!

ទិន្នន័យដែលបានបង្ហាញត្រូវបានបោះពុម្ពនៅក្នុងសៀវភៅឆ្នាំ 1998 របស់ Heinz Schön "SOS Wilhelm Gustloff" ។ គ្រោះមហន្តរាយកប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ»។ Heinz Schön ខ្លួនគាត់ (គាត់បានស្លាប់មិនយូរប៉ុន្មានទេក្នុងឆ្នាំ 2013) គឺជាបុរសម្នាក់ដែលបានរួចរស់ជីវិតពីការលិចនៃ Gustloff ដែលគាត់គឺជាជំនួយការម្នាក់របស់ Captain Peterson ។ ក្រោយមក Shen បានក្លាយជាអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយបានលះបង់ពេញមួយជីវិតរបស់គាត់ ដើម្បីស្រាវជ្រាវពីកាលៈទេសៈនៃកប៉ាល់ដែលបាត់ និងជោគវាសនារបស់អ្នកដំណើររបស់វា។

យើងត្រូវតែគោរពដល់អ្នកស្រាវជ្រាវ៖ គាត់បានសិក្សា "ករណី Gustloff" ដោយមិនលំអៀង ដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់ ដោយបញ្ជាក់ពីការស្រាវជ្រាវ និងការសន្និដ្ឋានរបស់គាត់ជាមួយនឹងឯកសារ និងគណនីសាក្សី។ គាត់បានទៅលេងប្រទេសរុស្ស៊ីជាច្រើនដង ទស្សនាសារមន្ទីរ Marinesko និងផ្នូររបស់គាត់នៅឯទីបញ្ចុះសព Bogoslovskoye ក្នុងទីក្រុង St. Shen ជឿជាក់ថា ការស្លាប់របស់កប៉ាល់ចំហុយយក្សនេះ មិនត្រឹមតែជាគ្រោះមហន្តរាយដែនសមុទ្រដ៏ធំបំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោកទាំងមូលផងដែរ ព្រោះមិនធ្លាប់មានពីមុនមកមានមនុស្សស្លាប់ច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។

"GUSTLOFF" គឺជាគោលដៅស្របច្បាប់

តើតួលេខ "អ្នកឯកទេសនាវាមុជទឹកដែលបានបណ្តុះបណ្តាលចំនួន 3,700 នាក់" មកពីណា ដែលអស់រយៈពេលជាច្រើនទស្សវត្សរ៍បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការពិពណ៌នាទាំងអស់នៃស្នាដៃដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមករបស់គាត់? ហើយវាត្រូវបានគេយកចេញពីរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេសដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅថ្ងៃទី 19-20 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1945 - ការបោះពុម្ពផ្សាយដំបូងរបស់ស្វីសបានសរសេរអំពីវា បន្ទាប់មកកាសែត Times និង Reuters បានបញ្ជាក់វា។ វាអាចទៅរួចដែលថា "នាវាមុជទឹក 3,700" កើតចេញពីការយល់ដឹងថា នាវាចំហុយដែលត្រូវបានវាយប្រហារ គឺជាកប៉ាល់ម្តាយសម្រាប់កងនាវាអាឡឺម៉ង់ ដែលជាចំនួនបុគ្គលិកដែលអង់គ្លេសប្រហែលជាបានដឹង។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងបរិបទនៃការលាក់បាំងជាច្រើនថ្ងៃដោយភាគីដែលរងរបួសនៃការពិតនៃការលិចកប៉ាល់និងព័ត៌មានអំពីចំនួនជនរងគ្រោះពាក្យចចាមអារ៉ាមជាច្រើនបានលេចឡើងអំពីសោកនាដកម្មដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចមួយ។ អ្នករស់រានមានជីវិតប្រញាប់ដើម្បីបំផ្លាញពួកគេ។ ហើយអ្នកសារព័ត៌មានអាចមាន "ចក្ខុវិស័យផ្ទាល់ខ្លួន" អំពីកាលៈទេសៈនៃគ្រោះមហន្តរាយ។

ទិន្នន័យដែលទើបរកឃើញថ្មីគឺគួរឱ្យអស់សំណើចសម្រាប់រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវរបស់អ្នកដែលឥឡូវនេះព្យាយាមផ្តួលរំលំ Marinesko ពីជើងទម្រនៃនាវាមុជទឹកលេខ 1 (ទាំងនៅភាគខាងលិច និងក្នុងប្រទេសរបស់យើង)។ ព័ត៌មាននេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេអះអាងយ៉ាងក្លាហានថា "មនុស្សកំសាក Marinesko បានប្រព្រឹត្តដោយបង្ហូរឈាមជាមួយមនុស្សស្លូតត្រង់" ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Shen ដូចគ្នា (និងអ្នកជំនាញមិនលំអៀងជាច្រើនទៀតមកពីប្រទេសផ្សេងៗគ្នា) គឺមិនជឿថា Marinesco គួរតែត្រូវបានថ្កោលទោសយ៉ាងចាស់ដៃចំពោះ "ទង្វើព្រៃផ្សៃ" របស់គាត់។ យោងតាមអ្នកស្រាវជ្រាវ Gustloff នៅតែជាគោលដៅយោធាស្របច្បាប់ទាំងស្រុងរបស់នាវាមុជទឹកសូវៀត៖ កប៉ាល់មិនមានអាវុធទេ (វាកាន់កាំភ្លើងយន្ត និងកាណុង) វាជាមូលដ្ឋានហ្វឹកហ្វឺនសម្រាប់កងនាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់ ហើយត្រូវបានអមដោយនាវាចម្បាំង ( អ្នកបំផ្លាញ Leve) ។

ដោយវិធីនេះ សូវៀតដឹកជញ្ជូនជាមួយជនភៀសខ្លួន និងរងរបួសក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមម្តងហើយម្តងទៀតបានក្លាយជាគោលដៅសម្រាប់នាវាមុជទឹក និងយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់។ ដូច្នេះ កប៉ាល់ម៉ូតូ "អាមេនី" បានលិចនៅឆ្នាំ 1941 នៅក្នុងសមុទ្រខ្មៅ បានដឹកជនភៀសខ្លួនជាង 5,000 នាក់ និងរងរបួស។ នៅសល់តែ ៨ នាក់ប៉ុណ្ណោះ! អាមេនីក៏បានរំលោភលើស្ថានភាពនៃកប៉ាល់ពេទ្យ និងជាគោលដៅយោធាស្របច្បាប់។ ឧទាហរណ៍មួយទៀត។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1945 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសបានលិចនាវា Cap Arcona នៅឈូងសមុទ្រLübeck ដែលនៅលើយន្តហោះនោះគឺជាអ្នកទោសជំរុំប្រមូលផ្តុំគ្មានអាវុធរាប់ពាន់នាក់ ដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីលើអាកាសក្នុងឯកសណ្ឋានជំរុំឆ្នូត។ មនុស្ស 5,594 នាក់ត្រូវបានដុតទាំងរស់ និងលង់ទឹកស្លាប់។ ហើយទាំងនេះមិនមែនជាឧទាហរណ៍ដាច់ដោយឡែកទេ។

សត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ FURER លេខ 26

សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​ដែរ​ថា គ្មាន​ការ​កាន់​ទុក្ខ​ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​ក្នុង​ប្រទេស​អាឡឺម៉ង់​ចំពោះ​មរណភាព​របស់ Gustloff ទេ។ ជាងនេះទៅទៀត អ្នករស់រានមានជីវិតទាំងអស់ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យនិយាយជាមួយនរណាម្នាក់អំពីការលង់ទឹក។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយសារតែនៅ Gotenhafen និង Danzig ជនភៀសខ្លួនជាង 100.000 នាក់ ដែលភាគច្រើនជាស្ត្រី និងកុមារ កំពុងរង់ចាំការជម្លៀសតាមសមុទ្រ ហើយការភ័យស្លន់ស្លោអាចកើតឡើងក្នុងចំណោមពួកគេបន្ទាប់ពីមានព័ត៌មានបែបនេះ។

Fuhrer បានយកព័ត៌មាននៃការស្លាប់របស់ "Wilhelm Gustloff" យ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់។ ភស្តុតាងនៃនេះគឺជាប្រតិចារិកនៃកិច្ចប្រជុំដែលមេបញ្ជាការ Kriegsmarine ឧត្តមនាវីឯក Karl Dennitz បានរាយការណ៍ទៅគាត់អំពីការលិចកប៉ាល់។ ហ៊ីត្លែរមិនបានធ្លាក់ក្នុងភាពច្របូកច្របល់ណាមួយឡើយ ហើយប្រាកដណាស់ថាមិនបានប្រកាសពីមេបញ្ជាការ S-13 ដែលមិនស្គាល់សត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នោះទេ។

រឿងព្រេងដ៏ស្រស់ស្អាតអំពីរបៀបដែល Fuhrer បានសរសេរចុះ Marinesko ថាសត្រូវបែបនេះអាចកើតឡើងតាមរបៀបនេះ។ ប្រាំបួនឆ្នាំមុន ការកាន់ទុក្ខត្រូវបានប្រកាសនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ចំពោះលោក Wilhelm Gustloff ដែលជាសហការីរបស់ Fuhrer ក្នុងចលនាសង្គមនិយមជាតិ និងជាឧបរាជរបស់គាត់នៅប្រទេសស្វីស ដែលត្រូវបានបាញ់សម្លាប់នៅថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1936 នៅទីក្រុង Davos ដោយសិស្សជ្វីហ្វដែលមានដើមកំណើតស៊ែប៊ី។ លោក David Frankfurter ។ នៅក្នុងពិធីបុណ្យសពនេះនៅស្រុកកំណើតរបស់ Gustloff ក្នុងទីក្រុង Schwerin មនុស្ស 35 ពាន់នាក់មានវត្តមានដែលដឹកនាំដោយហ៊ីត្លែរ ហើយវាជាការកាន់ទុក្ខដ៏ធំបំផុតចាប់តាំងពីការស្លាប់របស់ប៊ីសម៉ាក។ នៅក្នុងសុន្ទរកថាពិធីបុណ្យសពរបស់គាត់ មេដឹកនាំហ្វាស៊ីសបានប្រកាសថា Frankfurter សត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។

លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានគេដឹងថា "Wilhelm Gustloff" បានទទួលឈ្មោះរបស់ខ្លួននៅលើគំនិតផ្តួចផ្តើមផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ហ៊ីត្លែរ។ នាវា Fuhrer មិនត្រឹមតែបានចូលរួមពិធីសម្ពោធកប៉ាល់នៅថ្ងៃទី 5 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1937 ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានទៅទស្សនាវានៅថ្ងៃទី 24 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1938 នៅពេលដែលនាវាបានចេញដំណើរកម្សាន្តលើកដំបូង។ Wilhelm Gustloff ត្រូវបានបង្កើតឡើង សាងសង់ និងដំណើរការនៅសមុទ្រជានិមិត្តរូបនៃលទ្ធិណាស៊ី។ និមិត្តសញ្ញានេះត្រូវបានកប់នៅក្នុងរលកនៃបាល់ទិកដោយនាវាមុជទឹក S-13 ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុមទី 3 Alexander Marinesko ។

ជាក់ស្តែង កាលៈទេសៈទាំងពីរនេះត្រូវបានព្យាករដោយនរណាម្នាក់ពីភាតរភាពសរសេរទៅកាន់មេបញ្ជាការ ស-១៣។ ហើយរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ អ្នកស្រាវជ្រាវមួយចំនួន (មិនរាប់បញ្ចូលអ្នកសារព័ត៌មាន និងមនុស្សសាមញ្ញ) ត្រូវបានគេជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថា បន្ទាប់ពីការដណ្តើមយកទីក្រុងប៊ែរឡាំងដោយកងទ័ពសូវៀត ថតឯកសារសម្ងាត់ ("សម្ងាត់") ដែលមានចំណងជើងថា "សត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ហ្វូហឺរ និងអាល្លឺម៉ង់" ត្រូវបានរកឃើញ។ នៅក្នុងការិយាល័យរបស់ហ៊ីត្លែរ។ ហើយនៅក្នុងនោះ ពួកគេនិយាយថា មានបញ្ជីឈ្មោះអ្នកដែល "ត្រូវស្វែងរក ចាប់ខ្លួន និងកាត់ទោសភ្លាមៗ ចំពោះឧក្រិដ្ឋកម្មដែលបានប្រព្រឹត្តប្រឆាំងនឹង Fuhrer និង Reich" ។ នៅក្នុងថតនេះនៅក្នុងកាលីកូពណ៌ប្រផេះ Marinesko ត្រូវបានរាយបញ្ជីជាសត្រូវរបស់ Reich លេខ 26 - បន្ទាប់ពីស្តាលីន, Churchill, Roosevelt, Zhukov, Montgomery, Eisenhower, de Gaulle ...

វាត្រូវបានគេដឹងផងដែរថាត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1988 អ្នកស្រាវជ្រាវសូវៀតបានសួរបណ្ណសារ Potsdam នៃ GDR ថាតើមានការប្រកាសនៃការកាន់ទុក្ខសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវបានសម្លាប់ពី Gustloff ដែរឬទេ? ការឆ្លើយតបជាផ្លូវការបានអានថា "ការប្រកាសកាន់ទុក្ខហាក់ដូចជាគួរឱ្យសង្ស័យដោយសារតែមិនមានរបាយការណ៍អំពីការពិតនៃការបាត់បង់កប៉ាល់" ។ ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមទាំងមូល ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានប្រកាសកាន់ទុក្ខ (បីថ្ងៃ) តែម្តងគត់ - នៅពេលដែលកងទ័ពទី 6 ដែលមានកម្លាំង 230,000 នាក់របស់សេនាប្រមុខ Friedrich Paulus ត្រូវបានឡោមព័ទ្ធ និងកម្ចាត់នៅ Stalingrad ។

វីរៈបុរសដោយគ្មានការកក់តូចបំផុត។

ក្នុងឆ្នាំ 2002 ប្រលោមលោករបស់ Günter Grass ដែលបានទទួលរង្វាន់ណូបែលគឺ "គន្លងនៃក្តាម" ត្រូវបានបោះពុម្ពដោយឧទ្ទិសដល់ព្រឹត្តិការណ៍នៃថ្ងៃទី 30 ខែមករាឆ្នាំ 1945 ។ វាបង្ហាញពី Marinesco ស្ទើរតែជាជនព្រៃផ្សៃ ដែលបានលង់ទឹកម្តាយ និងកូនរាប់ពាន់នាក់។ អ្នកនិពន្ធដែលជាអតីតសមាជិកនៃយុវជនហ៊ីត្លែរ ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យរបស់ Shen បង្កើតឡើងវិញនូវរូបភាពនៃសោកនាដកម្មនេះយ៉ាងពិតប្រាកដ។ “Our Answer to Chamberlain” គឺជាខ្សែភាពយន្តខ្នាតមធ្យមមួយរឿង “First After God” ដែលបានចាក់បញ្ចាំងលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍ក្នុងស្រុកក្នុងឆ្នាំ ២០០៥។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយព្រឹត្តិការណ៍ទាំងអស់នៅក្នុងវាកើតឡើងជាចម្បងនៅលើច្រាំង។ ហើយមិនមាន Marinesco ពិតប្រាកដនៅទីនោះច្រើនទេ លើកលែងតែពិធីជប់លៀង និងការស្លាប់របស់ស្ត្រី។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីព្យាបាល "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" និងចំណងជើងដ៏ពេញនិយមរបស់ Marinesko "នាវាមុជទឹកលេខ 1" ដោយផ្អែកលើការពិតទាំងអស់ខាងលើ? តើការវាយប្រហារនេះពិតជាចាស់ហើយតើវីរបុរសចុងក្រោយនៃសហភាពសូវៀត Alexander Ivanovich Marinesko មានសិទ្ធិបន្តជានាវាមុជទឹកលេខ 1 ដែរឬទេ?

បាទ - គាត់ពិតជា (ដោយគ្មានការកក់ទុកតិចតួចបំផុត!) នាវាមុជទឹកលេខ 1! ដូច​គ្នា​ដែរ គ្មាន​ហេតុផល​អ្វី​ដែល​ត្រូវ​សង្ស័យ​ថា​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​មករា ឆ្នាំ​១៩៤៥ គាត់​បាន​ធ្វើ «ការ​វាយ​ប្រហារ​នៃ​សតវត្សន៍»។

ចូរយើងបញ្ជាក់ម្តងទៀតថា ការលិចរបស់ Wilhelm Gustloff ត្រូវបានគេហៅថាជាលើកដំបូង "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" នៅបរទេស។ នៅក្នុងកាសែតស្វីស - នៅឆ្នាំ 1945 និងក្រោយមកជាភាសាអង់គ្លេសនៅពេលដែលឯកសារពាក់ព័ន្ធរឹបអូសដោយជនជាតិអង់គ្លេសពីអាល្លឺម៉ង់ហើយយកចេញពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានបែងចែក។ និយមន័យនេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតជាច្រើនដងទាំងក្នុងទស្សនាវដ្តី និងក្នុងអក្សរសិល្ប៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងសារព័ត៌មានរហូតដល់ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ រហូតមកដល់ទីបំផុតវាត្រូវបានចាប់យកដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុកដែលភ្លាមៗបានចាប់ផ្តើមការតស៊ូដើម្បីស្ដារឈ្មោះដ៏ល្អរបស់ Alexander Marinesko ។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះ "ចំណងជើងកិត្តិយស" "នាវាមុជទឹកលេខ 1" ។

ទាំងអស់នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសចំពោះការពិតដែលថានៅភាគខាងលិចដើម្បីដាក់វាឱ្យស្រាលវាមិនទាន់សម័យទេក្នុងការលើកតម្កើងសមិទ្ធិផលណាមួយដែលទាក់ទងនឹងប្រទេសរុស្ស៊ីតិចតួចបំផុត (ក្នុងចំណោម "ជនជាតិរុស្ស៊ីដ៏អស្ចារ្យ" ពួកគេស្គាល់តែ Yuri Gagarin ប៉ុណ្ណោះ) ។ ហើយជាទូទៅអតីតសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់យើងមានទំនោរចង់សរសេរឡើងវិញនូវប្រវត្តិសាស្រ្តនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ដើម្បីជាការពេញចិត្តក្នុងការមើលស្រាលតួនាទីរបស់សហភាពសូវៀតក្នុងជ័យជម្នះលើ Reich របស់ហ៊ីត្លែរ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានវិធីសាស្រ្តបែបនេះក៏ដោយ ទាំងក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់ និងក្រោយៗមក មានមនុស្សតិចណាស់នៅភាគខាងលិចមានការសង្ស័យចំពោះសមិទ្ធិផលដ៏ឆ្នើមរបស់ Alexander Marinesko និងភាពស្របច្បាប់នៃសកម្មភាពរបស់គាត់ទាក់ទងនឹង Wilhelm Gustloff និង Steuben ។

ចូរយើងកត់សំគាល់ចំណុចនេះផងដែរ។ គ្មានការវាយប្រហារដ៏ល្បីល្បាញដោយនាវាមុជទឹកមកពីប្រទេសផ្សេងទៀតបានទទួលចំណងជើងថា "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សរ៍" ទេ។ ឧទាហរណ៍ នាវាមុជទឹកអាមេរិក SS-311 Archerfish បញ្ជាដោយមេបញ្ជាការ Joseph Inright នៅថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1944 ជាមួយនឹង torpedo ចំនួន 4 (ខកខានលើកទី 5) បានលិចនាវាផ្ទុកយន្តហោះជប៉ុន Shinano ថ្មីបំផុត ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅលើនាវាដំបូងរបស់ខ្លួន (ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះនៅលើ ថ្ងៃទី 5 ខែតុលាឆ្នាំ 1944) » ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 71,890 brt ។ មនុស្ស 1080 នាក់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ 1435 នាក់ត្រូវបានប្រកាសថាបាត់ខ្លួន។ វានៅតែជានាវាផ្ទុកយន្តហោះដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក សូម្បីតែនៅខាងក្រោមរហូតដល់ឆ្នាំ 1960 ជនជាតិអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមសហគ្រាសថាមពលនុយក្លេអ៊ែរដ៏ល្បីល្បាញរបស់ពួកគេ (89,600 GRT) ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប Wilhelm Gustloff ដែលលិចដោយ Marinesko មាន "ត្រឹមតែ" 25,484 GRT ។

អ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញមួយចំនួននៃ Marinesko ជឿថាជនជាតិអង់គ្លេសដូចគ្នាដែលហៅការលិចនៃ Gustloff ថាជា "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" មានន័យថាជាចម្បងចំនួននៃជនរងគ្រោះស៊ីវិលដែលបណ្តាលមកពីការវាយលុកនៃចំហាយទឹកដោយនាវាមុជទឹកសូវៀត។ ប៉ុន្តែតើអ្នកណាដឹងអំពីរឿងនេះនៅខែមករាឆ្នាំ 1945?! ផ្ទុយទៅវិញ វាត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ 1940 មក ដោយការសម្រេចរបស់អ្នកដឹកនាំនៃកងទ័ពជើងទឹក Nazi អាល្លឺម៉ង់ នាវាចំហុយដែលបាត់ត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅសាលានាវាមុជទឹកនៅ Gotenhafen ...

epithets ទាំងអស់នេះត្រូវបានបង់ទៅឱ្យនាវាមុជទឹកសូវៀតដែលមិនស្គាល់នៅពេលនោះយើងកត់សំគាល់ថានៅពេលដែលនៅក្នុងសហភាពសូវៀត Marinesko ត្រូវបានស្ងប់ស្ងាត់តាមគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើបានធ្វើទុក្ខបុកម្នេញរាលដាលរលួយនិងដាក់គុក។

ជាចុងក្រោយ ទីបី កប៉ាល់ - យើងសង្កត់ធ្ងន់លើរឿងនេះម្តងទៀត - ដោយគិតគូរពីប្រវត្តិមុនសង្រ្គាមរបស់វា ចាប់ពីពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វាគឺជានិមិត្តរូបនៃណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់នៅសមុទ្រដ៏ធំមួយ។ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់ខាងលើ អាដុល ហ៊ីត្លែរ បានដើរលើនាវារបស់ខ្លួនច្រើនជាងម្តង។ ការឃោសនារបស់អាឡឺម៉ង់បានហៅវាថាជា "នាវានៃក្តីសុបិន្ត" ។ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តវាពិតជាប្រភេទនៃ "Reichstag នៅសមុទ្រ" ។ ដូច្នេះកំណត់សកម្មភាពរបស់ Marinesko ទាក់ទងនឹង Gustloff ជា "ការវាយប្រហារនៃសតវត្សន៍" នៅភាគខាងលិច (ហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង) ពួកគេបានដាក់ (ហើយនៅតែធ្វើ) នៅក្នុងគំនិតនេះ ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ សារៈសំខាន់ខាងសីលធម៌ នយោបាយ ផ្លូវចិត្ត ( ទាំង​សម្រាប់​អាល្លឺម៉ង់ និង​សម្រាប់​ប្រទេស​ដែល​ជា​គូប្រជែង​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​សង្រ្គាម​លោក​លើក​ទី ២)។ ហើយបន្ទាប់មក - បរិមាណនៃកប៉ាល់និងចំនួនអ្នកស្លាប់។

នាយករងនៃសារមន្ទីរកងកម្លាំងនាវាមុជទឹករុស្ស៊ី បានដាក់ឈ្មោះតាម A.I. Marinesko Yuri Lebedev ។ - ជាមួយនឹងសកម្មភាពរបស់វា នាវាមុជទឹក S-13 បាននាំមកនូវការបញ្ចប់សង្រ្គាមកាន់តែខិតជិត។ ស្នាដៃរបស់ Marinesko គឺថាគាត់បានបំផ្លាញនិមិត្តសញ្ញាដែលហាក់ដូចជាមិនអាចលិចបាននៃលទ្ធិណាស៊ីស ដែលជាកប៉ាល់សុបិនដែលលើកតម្កើងរីចទីបី។ ហើយជនស៊ីវិលនៅលើកប៉ាល់បានក្លាយជាចំណាប់ខ្មាំងនៃម៉ាស៊ីនយោធាអាល្លឺម៉ង់។ ដូច្នេះសោកនាដកម្មនៃការស្លាប់របស់ Gustloff មិនមែនជាការចោទប្រកាន់របស់ Marinesco ទេ ប៉ុន្តែជារបស់ Hitler របស់អាល្លឺម៉ង់។

នៅលើសំណួរនៃភាពអសីលធម៌របស់ MARINESCO

ចំពោះការពិតដែលថា Marinesko ជាវីរបុរសគឺច្រើនជាង "មិនមែនជាមនុស្សគ្មានសីលធម៌" ... មែនហើយ ... ទាំងការស្រវឹងនិងអសីលធម៌មិនអាចដកចេញពីគាត់បានទេ - នោះជាការពិត។ វាត្រូវបានគេដឹងផងដែរថានៅឆ្នាំ 1948 Marinesko ដែលធ្វើការនៅវិទ្យាស្ថានបញ្ចូលឈាមជានាយករងត្រូវបានជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេល 3 ឆ្នាំពីបទកេងបន្លំទ្រព្យសម្បត្តិសង្គមនិយម។ គាត់ក៏បានរៀបការពីរដងផងដែរ (នៅសម័យនោះវាត្រូវបានចាត់ទុកថា "មិនស៊ីគ្នានឹងសមាជិកភាពក្នុងបក្សកុម្មុយនិស្ត")។ ទាំងអស់នេះគឺជាការពិត។

ប៉ុន្តែការពិតគឺថាក្នុងអំឡុងពេល 1418 ថ្ងៃនិងយប់នៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ជ័យជំនះសម្រាប់ប្រទេសត្រូវបានសម្រេចភាគច្រើនដោយកសិករ កម្មករ និងបញ្ញវន្តសមូហភាពកាលពីម្សិលមិញ ដែលមិនមានឧត្តមគតិក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ ដែលភ្លាមៗនោះបានក្លាយជា។ តាមការអំពាវនាវរបស់មាតុភូមិ ស្តាលីន និងបក្ស ពួកទាហានដោយគ្មានការភ័យខ្លាច និងការតិះដៀល ប៉ុន្តែមនុស្សដែលបន្តនៅជួរមុខជាមួយនឹងភាពទន់ខ្សោយ និងចំណុចខ្វះខាតរបស់ពួកគេ។ ទាហានអាជីពគឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។

វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការចងចាំថា "សេនាប្រមុខនៃជ័យជំនះ" Georgy Zhukov គឺជាមនុស្សឈ្លើយដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់។ ហើយសេនាប្រមុខ Konstantin Rokossovsky - នេះក៏ជាការពិតដ៏ល្បីល្បាញផងដែរ - នៅផ្នែកខាងមុខពីវេជ្ជបណ្ឌិតយោធាថ្មីថ្មោង Galina Talanova ដែលក្មេងជាងគាត់មួយភាគបួននៃសតវត្សគាត់បានបង្កើតកូនស្រីម្នាក់ឈ្មោះ Nadezhda (ដើម្បីកិត្តិយសរបស់គាត់គាត់បានផ្តល់ឱ្យ។ នាមត្រកូល និងនាមត្រកូលរបស់នាង)។ ហើយជាទូទៅ PPZH - ប្រពន្ធដើរតាមវាល - គឺជារឿងធម្មតាមួយកំឡុងសង្គ្រាម។ Zhukov ដូចគ្នារស់នៅជាមួយគិលានុបដ្ឋាយិកាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ Lydia Zakharova ។ មេដាយ “សម្រាប់បុណ្យស័ក្តិយោធា” ដែលមេទ័ពតែងតែបង្ហាញដល់គូស្នេហ៍របស់ពួកគេ ត្រូវបានគេហៅយ៉ាងពេញនិយមថា “សម្រាប់សេវាផ្លូវភេទ”។ រួចទៅហើយនៅថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 (ការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំងកំពុងបន្តកងទ័ពសូវៀតបានរត់គេចខ្លួន!) ជាថ្មីម្តងទៀត Zhukov ដែលជាមេបញ្ជាការរណសិរ្ស Leningrad បានចេញបទបញ្ជាលេខ 0055 ថា "នៅក្នុងទីស្នាក់ការកណ្តាលនិងប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការនៃកងពលនិងមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំមាន។ ស្ត្រីជាច្រើននៅក្រោមការក្លែងបន្លំនៃការបម្រើ, ទីពីរ។ល។ មេទ័ពមួយចំនួនដែលបាត់បង់មុខពួកកុម្មុយនិស្ត គឺគ្រាន់តែរួមរស់ជាមួយគ្នា... ខ្ញុំបញ្ជា៖ ក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមប្រឹក្សាយោធា មេបញ្ជាការ និងគណៈបញ្ជាការនៃអង្គភាពនីមួយៗ ត្រូវដកស្ត្រីទាំងអស់ចេញពីទីបញ្ជាការ និងបញ្ជាការត្រឹមថ្ងៃទី ២៣ ខែកញ្ញា។ , ឆ្នាំ 1941 ។ ចំនួនមានកំណត់នៃអ្នកវាយអក្សរនឹងត្រូវបានរក្សាទុកតែក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយនាយកដ្ឋានពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ ប្រគល់ការប្រហារជីវិតនៅថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 ។ មួយថ្ងៃក្រោយមក - ដីកាស្រដៀងគ្នាមួយទៀតលេខ ០០៦៦ ចុះថ្ងៃទី ២៤ ខែកញ្ញា។ យើងកំពុងនិយាយអំពីកងទ័ពទី 8 នៃរណសិរ្ស Leningrad៖ "នៅទីបញ្ជាការកងទ័ពក្នុងចំណោមមេបញ្ជាការនៃអង្គភាពនិងការបង្កើតការស្រវឹងនិងការប្រមាថមើលងាយគឺរីករាលដាល ... " (អត្ថបទនៃការបញ្ជាទិញទាំងពីរនេះត្រូវបានបោះពុម្ពជាលើកដំបូងនៅក្នុងទស្សនាវដ្តី "ប្រវត្តិសាស្រ្ត។ នៃ St. Petersburg”, លេខ 2, 2001។)

ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជា Captain 3rd Rank Marinesko កាន់តែអាក្រក់ក្នុងន័យនេះ? ឬ​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​គាត់​ជា​កូន​ប្រុស​សម័យ​គាត់​ល្អ​ជាង?

ហេតុអ្វីបានជាគាត់ផឹក? ហើយពីភាពទំនេរជាច្រើនខែដោយគ្មានការងារប្រយុទ្ធ។ ដោយសារតែការស្លាប់របស់សមមិត្ត - មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកដូចគ្នាដែលមិនបានបង្ហាញខ្លួនដោយត្រូវបានបំផ្ទុះម្តងមួយៗដោយគ្រាប់មីនក្នុងឆ្នាំ 1942-1943 ។ នៅពេលបានទទួលដំណឹងនៃការស្លាប់របស់ឪពុកគាត់ដោយសាររបួសនៅឆ្នាំ 1944... ហើយអ្នកណាដែលនិយាយថាអ្នកមិនអាចលង់ទឹកជាមួយវ៉ូដាកាបានទេ?... ហើយនៅទីបញ្ចប់គាត់នឹងមិនក្លាយជាអ្នកនិពន្ធនៃ "ការវាយប្រហារនៃ សតវត្សរ៍” និងនាវាមុជទឹកលេខ ១! គាត់ទើបតែបានប្រយុទ្ធ។ តាមដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាន។

តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការស្តីបន្ទោស Marinesko ចំពោះការពិតដែលថាក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមគាត់ម្តងហើយម្តងទៀតដោយចេតនា (ដូចដែលប្រវត្តិវិទូ Miroslav Morozov និងអ្នកផ្សេងទៀតអះអាង) កំណត់គោលដៅមិនត្រឹមត្រូវ? បាទ/ចាស។ ម៉្យាងវិញទៀតវាចាំបាច់ដើម្បី "មើលឱ្យកាន់តែច្បាស់" ។ ប៉ុន្តែវាងាយស្រួលនិយាយ។ ដូច្នេះគាត់បានច្រឡំការដឹកជញ្ជូន Steuben សម្រាប់នាវាទេសចរណ៍។ ប៉ុន្តែ​នៅ​ចំណុច​ណា? គោលដៅត្រូវបានវាយប្រហារពីលើផ្ទៃជាមួយនឹងបំពង់ torpedo ដ៏តឹងរ៉ឹងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងាដ៏លំបាកបំផុតនៃយប់ដែលមានព្យុះបាល់ទិក នៅពេលដែលនាវាពិឃាតល្បឿនលឿនកំពុងធ្វើដំណើរជុំវិញការដឹកជញ្ជូន។ ហេតុអ្វីបានជាយើងគួរបដិសេធ Marinesko កំហុស? នៅទីបញ្ចប់រឿងសំខាន់គឺការពិតនៃការបំផ្លាញសត្រូវប្រដាប់អាវុធ។ ដោយវិធីនេះ Marinesko បានបង់ប្រាក់សម្រាប់កំហុសនេះដោយការពិតដែលថាគាត់ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានបង្ហាញសម្រាប់យុទ្ធនាការដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតមិនដែលត្រូវបានតុបតែងដោយផ្កាយមាសនៅលើទ្រូងរបស់គាត់ - វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាសម្រាប់ "អ្នកកុហក" លំដាប់នៃបដាក្រហមគឺជារង្វាន់ដ៏ប្រណិត។

ដូចគ្នានេះដែរត្រូវបានអនុវត្តចំពោះថ្មអណ្តែតដែលបានលិចនៅឆ្នាំ 1942 យោងតាមរបាយការណ៍របស់គាត់ដែលនៅឆ្នាំ 1946 កងទ័ពជើងទឹកបានទទួលដោយអព្ភូតហេតុសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់វាតាមរយៈសំណង។ បើទោះជា Marinesko “ឆ្កួត”... ប៉ុន្តែតើអ្នកណាជាអ្នកស៊ើបអង្កេតថាតើគាត់ជាអ្នកកុហកតែម្នាក់គត់នៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹក ឬថាតើអ្នកផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងអត្ថបទបន្ទាប់ដែរឬទេ? ប្រសិនបើរឿងមួយ ប្រសិនបើគាត់ "យកគំរូពីសមមិត្តរបស់គាត់" - នោះក៏អាក្រក់ផងដែរ ប៉ុន្តែវាសមហេតុផលជាង ឬអ្វីមួយ... ចូរនិយាយថា សន្លឹកអាត់សូវៀតជាច្រើនដែលបានប្រមូលយន្តហោះជាច្រើន "បានផ្តល់" របស់ពួកគេ។ ជ័យជំនះបន្ទាប់ចំពោះសមមិត្តដែលមិនសូវមានសំណាងរបស់ពួកគេ។ តើ​យើង​គួរ​ទៅ​ជិត​ចំណុច​នេះ​ដោយ​របៀប​ណា?

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នោះមិនមែនជាចំណុចទេ។ នៅក្នុងបរិបទនេះ វាជាការសមស្របក្នុងការដកស្រង់ការសង្កេតដែលអ្នកនិពន្ធនៃអត្ថបទនេះបានអានពីទស្សនវិទូជនជាតិបារាំង Claude Adrian Helvetius (1715–1771) នៅក្នុងសន្ធិសញ្ញាដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់ "On the Mind": "បុរសម្នាក់អាចក្លាយជាមនុស្សមានប្រយោជន៍ និងមានតម្លៃសម្រាប់ ប្រជាជនរបស់គាត់គ្រាន់តែអរគុណចំពោះទេពកោសល្យរបស់គាត់។ កូនចៅមិនសួរថាតើ Juvenal ជាមនុស្សអាក្រក់, Ovid dissolute, Hannibal ឃោរឃៅ, Lucretius impious, Horace depraved, Augustus ពុតត្បុត, និង Caesar ប្រពន្ធរបស់ប្តីទាំងអស់; វាវិនិច្ឆ័យតែទេពកោសល្យរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ»។

ប្រហែលជាដោយផ្អែកលើការយល់ដឹងស្រដៀងគ្នានៃរឿង អគ្គស្នងការប្រជាជន និងជាអគ្គមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោក Nikolai Gerasimovich Kuznetsov ដែលនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1945 បានចុះហត្ថលេខាលើបញ្ជាឱ្យទម្លាក់គាត់ទៅជាឧត្តមសេនីយឯកនិងផ្ទេរ Marinesko ទៅបម្រុង។ ជាច្រើនឆ្នាំក្រោយមក ដោយមានខ្លួនគាត់ផ្ទាល់នៅពេលនោះបានឆ្លងកាត់ការទម្លាក់ពីឧត្តមនាវីនៃកងនាវាទៅឧត្តមនាវីខាងក្រោយ និងការធ្វើទុក្ខបុកម្នេញ បានសរសេរថា “ខ្ញុំក្នុងនាមជាឧត្តមនាវីឯក មានអាកប្បកិរិយាអវិជ្ជមានយ៉ាងពិតប្រាកដចំពោះទង្វើខុសឆ្គងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនរបស់ A. Marinesko នៅក្នុង សេវាកម្ម និងក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែ​ដោយ​ដឹង​ពី​ភាព​ក្លាហាន ការ​តាំង​ចិត្ត និង​សមត្ថភាព​របស់​គាត់​ក្នុង​ការ​សម្រេច​បាន​ជោគជ័យ​យោធា​ធំៗ ខ្ញុំ​ត្រៀម​ខ្លួន​រួច​រាល់​ដើម្បី​អភ័យទោស​ឲ្យ​គាត់​ជា​ខ្លាំង ហើយ​គោរព​ចំពោះ​ការ​បម្រើ​របស់​គាត់​ចំពោះ​មាតុភូមិ»។

និយាយអីញ្ចឹងនៅបាល់ទិកក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមមាន "esok" ចំនួន 13 ដែលស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែល Marinesko បានប្រយុទ្ធ។ មានតែមនុស្សម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចរស់ជីវិតរហូតដល់ថ្ងៃជ័យជំនះ - "របស់គាត់" S-13 ។ ហើយវាមិនទំនងថាគ្រាន់តែ "សំណាង" គឺជាហេតុផលសម្រាប់រឿងនេះ!

ជាទូទៅ វាចម្លែកណាស់ដែលអ្នកវាយតម្លៃសម័យទំនើបនៃទង្វើរបស់ Marinesko មិនថាជាប្រវត្តិវិទូអាជីព ឬអ្នកចូលរួមក្នុងវេទិកាអ៊ីនធឺណេតមួយផ្សេងទៀតដែលជឿនលឿនក្នុងបញ្ហាប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា កុំគិតអំពីថាតើវាជារឿងអសីលធម៌សម្រាប់ពួកគេទេ "អ្នកតំណាងនៃជំនាន់ក្រោយសង្គ្រាម។ "ដើម្បីនិយាយអំពី "អសីលធម៌នៃសមិទ្ធិផល" មេបញ្ជាការនៃ "eska" ដ៏ល្បីល្បាញជាគោលការណ៍?! ជាក់ស្តែង រាល់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់សមុទ្រនៅលើនាវាមុជទឹកក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមគឺពោរពេញទៅដោយហានិភ័យដ៏ច្រើន ហើយដោយសារតែរឿងនេះតែម្នាក់ឯងក្នុងន័យជាក់លាក់មួយគឺជាស្នាដៃមួយ។ ស្នាដៃនេះត្រូវបានអនុវត្តជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយមនុស្សគ្រប់គ្នាដែលការពារទីក្រុងមូស្គូក្នុងឆ្នាំ 1941 អនុវត្ត "ចំណុចរបត់នៃសង្រ្គាម" នៅ Kursk ក្នុងឆ្នាំ 1943 និងបានយកទីក្រុងប៊ែកឡាំងនៅឆ្នាំ 1945 ... ហើយបន្ទាប់មកអ្នកនិពន្ធសៀវភៅមួយ " ការលុបចោល” Marinesko បាននិយាយបន្តទៀតថា តាមទស្សនៈយោធា ការលិចនាវា Wilhelm Gustloff “គ្មានសារៈសំខាន់អ្វីទាំងអស់”៖ សង្គ្រាមបានបញ្ចប់! មែនហើយ យោងទៅតាមតក្កវិជ្ជារបស់គាត់ មិនចាំបាច់វាយលុក Reichstag ទេ - ទីក្រុងប៊ែកឡាំងបានដួលរលំរួចហើយ! ហើយនៅទីក្រុងប្រាកនៅថ្ងៃទី 8 ខែឧសភាវាមិនចាំបាច់បញ្ចប់សត្រូវទេ - គាត់ផ្ទាល់នឹងចុះចាញ់បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 9 ...

នាវាមុជទឹកនាពេលអនាគតបានកើតនៅថ្ងៃទី 15 ខែមករាឆ្នាំ 1913 ។ ឪពុករបស់គាត់ឈ្មោះ Ivan Alekseevich Marinescu មកពីប្រទេសរ៉ូម៉ានី។ ក្មេងកំព្រាតាំងពីអាយុប្រាំពីរឆ្នាំ គាត់ជាមនុស្សភ្លឺស្វាង និងឧស្សាហ៍ព្យាយាម បានឡើងឋានៈជាទីគោរពនៃប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនកសិដ្ឋាន។ នៅឆ្នាំ 1893 គាត់ត្រូវបានព្រាងចូលក្នុងកងទ័ពជើងទឹក ហើយត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យនៅលើនាវាពិឃាត។ Ivan Alekseevich បានស៊ូទ្រាំនឹងភារកិច្ចរបស់គាត់រហូតដល់មន្រ្តីម្នាក់បានរំខានគាត់។ ក្រោយ​ពី​វាយ​ចំ​មុខ​អ្នក​បើក​សំពៅ​ដែល​ខឹង​សម្បារ​តាម​កំណែ​មួយ​បាន​វាយ​អ្នក​ជាន់​ខ្ពស់ ហើយ​បើ​តាម​ម្នាក់​ទៀត​បាន​រុញ​គាត់​ចេញ​ដោយ​បង្ខំ។ ដោយមិនបានរង់ចាំការកាត់ទោសទេ នាវិក ដោយមានជំនួយពីសមមិត្តរបស់គាត់ បានរត់គេចពីបន្ទប់ដាក់ទណ្ឌកម្ម បានហែលឆ្លងកាត់ទន្លេ Danube ហើយផ្លាស់ទៅអ៊ុយក្រែន។ ការរំពឹងទុកនៃការបាត់បង់ត្រូវបានបង់។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1924 លោក Ivan Alekseevich មិនទទួលបានសញ្ជាតិបានស្នាក់នៅឆ្ងាយពីទីក្រុងធំ ៗ ហើយក៏បានប្តូរឈ្មោះចុងក្រោយរបស់គាត់ទៅជា Marinesko ។ ដោយវិធីនេះគាត់បានរកឃើញនំប៉័ងមួយនៅគ្រប់ទីកន្លែង - ដៃមាសបានជួយសង្គ្រោះគាត់។

នៅឆ្នាំ 1911 ខណៈពេលដែលនៅក្នុងតំបន់ Poltava លោក Ivan Alekseevich បានជួបស្ត្រីកសិករដ៏ស្រស់ស្អាត Tatyana Koval ភ្នែកខ្មៅងងឹតហើយមិនយូរប៉ុន្មានពួកគេបានរៀបការ។ ក្មេងនេះបានផ្លាស់ទៅ Odessa ជាកន្លែងដែល Marinesko បានរកឃើញការងារនៅក្នុងជំនាញរបស់គាត់។ វានៅទីនេះដែលពួកគេមានកូនពីរនាក់: កូនស្រី Valentina និងកូនប្រុស Alexander ។ យោងតាមសៀវភៅកំណត់ហេតុរបស់នាវាមុជទឹក អតីតឧក្រិដ្ឋជនរដ្ឋបានប្រែក្លាយទៅជាឪពុកដ៏ទន់ភ្លន់ និងព្រងើយកន្តើយ ខណៈពេលដែលម្តាយរបស់គាត់មានភាពតឹងរ៉ឹងខ្លាំង ជាមួយនឹងដៃធ្ងន់។

ឆ្នាំវ័យក្មេងរបស់ Alexander Ivanovich ត្រូវបានចំណាយលើផ្លូវនៃ Odessa ។ នាវាមុជទឹកខ្លួនឯងបាននិយាយថា៖ «នៅអាយុប្រាំពីរឆ្នាំ ខ្ញុំគឺជាអ្នកហែលទឹកដ៏ល្អម្នាក់រួចទៅហើយ។ នៅខាងក្រោយកន្លែងជួសជុលកប៉ាល់ មានទីបញ្ចុះសពសម្រាប់កប៉ាល់ចាស់ៗ។ មនុស្សពេញវ័យមិនបានទៅទីនោះទេ ហើយយើងបានចំណាយពេលពេញមួយថ្ងៃដើម្បីនេសាទ ហែលទឹក ញ៉ាំអាហារ និងជក់បារី។ ទម្លាប់របស់យើងបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងកម្រ និងដើម្បីបង្វែរចំណាប់អារម្មណ៍។ ពេលខ្លះយើងបានទៅប្រមូលផ្តុំគ្នាទៅកាន់កំពង់ផែអ្នកដំណើរ ហើយបានសុំឱ្យអ្នកដំណើរនៃកប៉ាល់ធម្មតាបោះ kopecks ចូលទៅក្នុងទឹក។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់បោះកាក់ យើងបានជ្រមុជចូលទៅក្នុងទឹកថ្លាបន្ទាប់ពីវា។ វា​បាន​កើត​ឡើង​ដែល​ពួក​គេ​បាន​ស្ទាត់​ជំនាញ​ក្នុង​ការ​ប្រយុទ្ធ​ដើម្បី​សេចក្តី​អំណរ​របស់​អ្នក​ដំណើរ​ដែល​បាន​មើល​ការ​ប្រយុទ្ធ​ក្រោម​ទឹក»។

កប៉ាល់ដំបូងសម្រាប់ Alexander Ivanovich គឺទូកសមុទ្រខ្មៅ។ ស្លាបស្រាល និងព្រិលពណ៌ស ពួកគេហាក់ដូចជាកុមារ Odessa ដ៏ក្រៀមក្រំដូចជាការមើលឃើញក្នុងរឿងនិទាន ដែលមិនអាចទទួលបានសម្រាប់មនុស្សសាមញ្ញ។ បដិវត្តន៍បានធ្វើការកែតម្រូវយ៉ាងសំខាន់ចំពោះគំនិតនេះ។ ទូកទេសចរណ៍បានចាប់ផ្តើមជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមរោងចក្រ ប៉ុន្តែអ្នកណាម្នាក់ដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីធ្វើការត្រូវបានទទួលយកទៅក្នុងក្លឹប Odessa Yacht Club ។ Marinesko បាននិយាយថា “បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ថ្នាក់ទីប្រាំ ខ្ញុំគិតតែពីសមុទ្រប៉ុណ្ណោះ។ សាលាដំបូងសម្រាប់ខ្ញុំគឺក្លឹបជិះទូកក្នុងស្រុក។ និទាឃរដូវទាំងអស់ ខ្ញុំបានជួយជួសជុលទូកកប៉ាល់ ហើយនៅដើមដំបូងនៃការរុករក ខ្ញុំស្ថិតក្នុងចំណោមក្រុមដ៏ល្អបំផុតដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងក្រុមមួយ។ ពេញមួយរដូវក្តៅ ខ្ញុំបានជិះទូកក្ដោងដោយបំពេញភារកិច្ចជាអ្នកបើកទូកពិតប្រាកដ។ ហើយ​នៅ​ចុង​រដូវ​ក្តៅ ខ្ញុំ​បាន​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​ពិត​ប្រាកដ​រួច​ហើយ»។

ទោះបីជាការចាប់ផ្តើមដ៏ជោគជ័យបែបនេះក៏ដោយ ក៏ពួកគេត្រូវចែកផ្លូវគ្នាជាមួយទូកកប៉ាល់ - ក្លឹបបានផ្លាស់ទៅតំបន់ Arcadia ។ អាឡិចសាន់ឌឺបានឆ្លងកាត់ការបែកបាក់ជាមួយកប៉ាល់ជាទីស្រឡាញ់របស់គាត់យ៉ាងឈឺចាប់ - គាត់មិនអាចមានទៀតទេបើគ្មានកប៉ាល់និងសមុទ្រ។ ជាសំណាងល្អ ដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នមួយត្រូវបានរកឃើញ។ Marinesko បានទទួលការងារជាសិស្សនៅស្ថានីយ៍ជួយសង្គ្រោះកណ្តាលដែលមានទីតាំងនៅ Lanzheron ។ សេវាកម្មរបស់គាត់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកាតព្វកិច្ចនៅលើប៉ម សំណាងល្អគាត់មានបទពិសោធន៍ជាអ្នកផ្តល់សញ្ញា។ បន្ទាប់មកគាត់បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដំបូង ហើយត្រូវបានសម្អាតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ។

ថ្វីបើមានចរិតមិនស្ងប់ក៏ដោយ អាឡិចសាន់ឌឺ បានសិក្សាយ៉ាងល្អ ហើយអានច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់បានអង្គុយនៅតុសាលាត្រឹមតែប្រាំមួយឆ្នាំ - រហូតដល់ឆ្នាំ 1926 ។ បន្ទាប់ពីគាត់មានអាយុ 13 ឆ្នាំ Marinesko បានចាប់ផ្តើមជិះកប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសមុទ្រខ្មៅក្នុងនាមជានាវិកហាត់ការ។ នៅអាយុ 14 ឆ្នាំក្មេងជំទង់បានឃើញ Caucasus និង Crimea ហើយមិនយូរប៉ុន្មានមានក្រឹត្យមួយបានមកចុះឈ្មោះ Alexander នៅក្នុងសាលាកាប៊ីន។

ការក្លាយជានិស្សិតនៃស្ថាប័ននេះមិនត្រឹមតែជាកិត្តិយសដ៏អស្ចារ្យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ឆ្នាំដំបូងនៃការបណ្តុះបណ្តាលរួមមានថ្នាក់ជាងឈើ ការបង្វិល និងបរិក្ខារ - នាវិកត្រូវតែអាចធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ កុមារបានសិក្សាពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការធ្វើនាវាចរណ៍ និងការជីកកកាយ រៀនអានទិសដៅសមុទ្រ និងឯកសារនាវា។ ទាំងអស់នេះងាយស្រួលសម្រាប់ Alexander ។ នៅឆ្នាំទី 2 វិទ្យាសាស្ត្រកាន់តែពិបាក។ វគ្គសិក្សាទាំងមូលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកប៉ាល់ប្លុក Lakhta ដែលនាំចូលពីបាល់ទិក។ នៅទីនោះ បុរសទាំងនោះរស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបន្ទាយ ដោយមានទម្លាប់ជិតស្និទ្ធនឹងយោធា។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើនៅសញ្ញានៃ bugler មិនមានការកម្សាន្តទេ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាប្លុកនេះឈរនៅជិតទឹកបំបែកក៏ដោយ សិស្សបានឡើងលើច្រាំងតែថ្ងៃសៅរ៍ប៉ុណ្ណោះ ហើយបើទោះជាពួកគេមិននៅមើលក៏ដោយ។ អ្នកជិះទូកតាមតំណពូជលោក Sergei Shaposhnikov ដែលបានសិក្សាជាមួយ Marinesko បាននិយាយថា "អ្នកជិះទូកចាស់ៗមិនបានបម្រើរាជដល់នរណាម្នាក់ទេ។ ប៉ុន្តែ​ការ​នៅ​ដោយ​បង្ខំ​មាន​ភាព​ទាក់ទាញ​របស់​ខ្លួន។ យើងបានក្លាយជាមិត្តភ័ក្តិ រៀនរស់នៅតាមរបៀបដែលគ្មាននរណាម្នាក់ធ្វើឱ្យនរណាម្នាក់ខឹងសម្បារ។ សព្វថ្ងៃនេះ នៅក្នុងយុគសម័យនៃនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ និងការហោះហើរក្នុងលំហអាកាស បញ្ហានៃការសម្របខ្លួនទៅវិញទៅមក និងភាពឆបគ្នាខាងផ្លូវចិត្តកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ។ ពួកគេ​មិន​បាន​ស្គាល់​ពាក្យ​បែបនេះ​ពីមុនមក​ទេ។ ប៉ុន្តែមានអត្ថន័យដ៏ជ្រាលជ្រៅនៅក្នុងលំដាប់ដ៏តឹងរឹងនៅ Lakhta ។ វាជាតម្រងមួយ។ បើ​មិន​ចូល​ចិត្ត​ជីវិត​បែប​នេះ​ទៅ​លើ​ទូក​និយាយ​លា។ គ្មាន​អ្នក​ណា​កាន់​ទេ ព្រោះ​វា​នឹង​ពិបាក​ជាង​នៅ​សមុទ្រ»។ រយៈពេលនៃការសិក្សានៅសាលារបស់ក្មេងប្រុសគឺពីរឆ្នាំ។ Marinesko ដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមមួយឆ្នាំកន្លះបន្ទាប់ពីនោះគាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសាលា Odessa Naval School ដោយគ្មានការប្រឡង។

"Morekhodka" បានបណ្តុះបណ្តាលអ្នករុករកផ្លូវឆ្ងាយនាពេលអនាគត។ មួយឆ្នាំនៃការសិក្សាដ៏ខ្លាំងក្លាហើយបន្ទាប់មករយៈពេលប្រាំខែនៃការអនុវត្តនៅលើកប៉ាល់សំពៅដ៏ល្បីល្បាញ "សមមិត្ត" បានបញ្ចប់សម្រាប់អាឡិចសាន់ឌឺជាមួយនឹងការប្រឡងរដ្ឋ។ ប្រធានក្រុមទាំងដប់ពីរនាក់ដែលបានទទួលគាត់គឺមិនលំអៀងនិងគ្មានមេត្តា - ក្នុងចំណោម 40 កម្មាភិបាលបន្ទាប់ពីការសាកល្បងនៅសល់តែដប់ប្រាំមួយ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យ Marinesko បានត្រលប់ទៅច្រាំងវិញមួយរយៈ។ វិទ្យាសាស្ត្រសមុទ្រនៅតែស្ថិតក្នុងលំដាប់ទីមួយ ប៉ុន្តែនេះមិនបានបញ្ឈប់គាត់ពីការចូលរួមក្នុងកិច្ចការសាធារណៈនោះទេ។ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី អាឡិចសាន់ឌឺ បានដើរតួដែលមិននឹកស្មានដល់បំផុត - សកម្មជននៅក្នុងសង្គមមិត្តនៃរោងកុន និងរូបថត ជាអ្នកសំដែងដ៏ធំ ជាសមាជិកនៃក្រុមអ្នកស្ម័គ្រចិត្តនៃក្លឹប Sailor ។ ហើយនៅខែមេសាឆ្នាំ 1933 លោក Alexander Ivanovich បានទទួលការចាត់តាំងដំបូងរបស់គាត់ - នៅលើនាវាចំហុយសមុទ្រខ្មៅ "Red Fleet" ជាមិត្តទីបួន។ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល Marinesko បាន​និយាយ​អំពី​ការ​បង្ហាញ​ខ្លួន​ដំបូង​របស់​គាត់​ថា​៖ «​កប៉ាល់​ចំហុយ​របស់​យើង​គឺ​ជា​កប៉ាល់​ចាស់​ដែល​អាច​ផ្លាស់​ប្តូរ​បាន​មួយ​ពាន់​តោន។ គាត់បានជិះទូកតាមខ្សែបន្ទាត់ Crimean-Caucasian ដោយដឹកជញ្ជូនគ្រាប់ធញ្ញជាតិ។ កាពីទែន ដែលជានាវិកដែលមានបទពិសោធន៍ និងជាអ្នកប្រមឹកម្នាក់បានមើលយ៉ាងជិតស្និតមកខ្ញុំរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ហើយបន្ទាប់មកបានជឿជាក់លើខ្ញុំទាំងស្រុង ហើយជាក់ស្តែងមិនបានមើលស្ពានក្នុងអំឡុងពេលនាឡិកាដែលកំពុងរត់នោះទេ។ ពីរខែក្រោយមក ខ្ញុំបានក្លាយជាជំនួយការទីពីរ ហើយនៅក្នុងមុខតំណែងនេះ ខ្ញុំបានទទួលរងនូវទុក្ខសោកគួរសម។ មានការដឹកជញ្ជូនគ្រាប់ធញ្ញជាតិដោយបង្ខំពី Kherson, Skadovsk និង Nikolaev ទៅកាន់កំពង់ផែ Transcaucasia ។ ដើម្បីលើសពីផែនការ កប៉ាល់បានផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលដំណើរការបានល្អសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ន។ មានពេលម្ភៃម៉ោងពី Batumi យើងត្រូវបានគេចាប់បាននៅក្នុងព្យុះប្រាំបី។ មានការខូចខាតជាច្រើនដល់ប្រអប់របស់យើង; នៅ Batumi ពេល​គេ​បើក​កន្លែង​ស្តុក​ទុក គេ​បាន​ឃើញ​ថា​យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​សង្គ្រោះ​ដោយ​គ្រាប់​ធញ្ញជាតិ​ដែល​ត្រាំ​ហើយ​ហើម​ដែល​ដោត​រន្ធ​និង​បញ្ឈប់​លំហូរ​ទឹក​សមុទ្រ»។

Alexander Ivanovich មិនចាំបាច់ជិះទូកយូរទេ - នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1933 គាត់ត្រូវបានគេព្រាងចូលក្នុងកងនាវាចរ។ រួចហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាគាត់បានមកដល់ Leningrad ហើយដោយបានទទួលសញ្ញានៃមេបញ្ជាការប្រភេទទីប្រាំមួយត្រូវបានបញ្ជូនទៅថ្នាក់រុករកនៃវគ្គសិក្សាពិសេសសម្រាប់បុគ្គលិកបញ្ជា។ Nina Marinesko (née Karyukina) ក៏បានមករដ្ឋធានីភាគខាងជើងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីជាមួយគាត់។ អាពាហ៍ពិពាហ៍​របស់​ពួក​គេ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន​មុន​ពេល​ចេញ​ដំណើរ។ គេដឹងតិចតួចអំពីការចាប់ផ្តើមនៃសេវាកម្មកងទ័ពជើងទឹករបស់ Marinesko ។ សមមិត្តចាស់ៗដែលបានឃើញគាត់ក្នុងខែដំបូងបានកត់សម្គាល់ជាឯកច្ឆ័ន្ទថា: "អាឡិចសាន់ឌឺបានសិក្សាយ៉ាងល្អ ទាំងអង្គការ Komsomol និងបញ្ជាការមិនមានការត្អូញត្អែរអំពីគាត់ទេ ប៉ុន្តែពេលខ្លះអារម្មណ៍របស់គាត់ត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ អ្នកធ្វើនាវាចរដែលមានការបញ្ជាក់ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខជាប្រធានក្រុមនៃកប៉ាល់សមុទ្រខ្មៅ នៅទីនេះគាត់បានប្រែក្លាយទៅជាទាហានម្តងទៀត ដោយបានរៀនច្រើនពីមូលដ្ឋាន។

Alexander Ivanovich បានបញ្ចប់វគ្គសិក្សាមុនកាលវិភាគក្នុងឆ្នាំ 1935 ហើយត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅនាវាមុជទឹក Shch-306 "Haddock" ជាអ្នករុករកក្រោមការសិក្សា។ ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនរបស់ Marinesko នាវាមុជទឹកបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាច្រើនថ្ងៃ។ អាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច (Alexander Ivanovich) - មានកាយសម្បទាមាំមួន មាឌតូច - ងាយស្ទាត់ជំនាញលើកសិដ្ឋានរបស់គាត់ រៀនជិះទូកយ៉ាងលឿន និងយល់អំពីរថយន្ត និងអាវុធ។ គាត់​មិន​ដឹង​ថា​ត្រូវ​អផ្សុក​និង​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​យុទ្ធនាការ​ដោយ​ការ​ឧស្សាហ៍​ព្យាយាម​យ៉ាង​ណា។ នាវាមុជទឹកជើងចាស់ Vladimir Ivanov បានរំលឹកថា “យុទ្ធនាការស្វយ័តនោះមានរយៈពេលសែសិបប្រាំមួយថ្ងៃ។ នេះគឺច្រើនសម្រាប់ pike មួយ។ ក្នុងការធ្វើដំណើរបែបនេះ មនុស្សម្នាក់បង្ហាញខ្លួនឯងទាំងស្រុង។ អាឡិចសាន់ឌឺគឺជានាវិកពិតប្រាកដម្នាក់គាត់បានបំពេញសេវាកម្មរបស់គាត់ដោយគ្មានកំហុស។ រីករាយនិងរីករាយក្រុមភ្លាមៗបានលង់ស្នេហ៍ជាមួយគាត់។ ពីរ​បី​ខែ​ក្រោយ​មក គាត់​ស្គាល់​ទូក​ទាំង​មូល​យ៉ាង​ច្បាស់ វា​ច្បាស់​ណាស់​ថា​គាត់​កំពុង​រៀបចំ​ខ្លួន​សម្រាប់​ការ​គ្រប់​គ្រង»។

នៅឆ្នាំ 1937 ចំណុចរបត់នៃជីវិតរបស់ Marinesko បានបញ្ចប់។ គាត់បានចាត់ទុកខ្លួនឯងថាជានាវាមុជទឹកពិតប្រាកដ គាត់មានគោលដៅថ្មីក្នុងជីវិត ហើយនៅខែវិច្ឆិកា Alexander Ivanovich ត្រូវបានបញ្ជូនទៅវគ្គឧត្តមសិក្សា។ អ្នកដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សាទទួលបានសិទ្ធិគ្រប់គ្រងនាវាដោយឯករាជ្យ។ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះដូចជា bolt ពីពណ៌ខៀវនៅក្នុងពាក់កណ្តាលនៃការបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែងនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1938 ការបញ្ជាទិញបានមកដល់វគ្គសិក្សា: "បណ្តេញសិស្ស Marinesko ហើយដកគាត់ចេញពីកងនាវា" ។ ការបញ្ជាទិញមិនទាក់ទងនឹងអំពើបាបណាមួយរបស់ Alexander Ivanovich ទេ។ ក្នុងចំណោមហេតុផលដែលអាចកើតមានបំផុត ប្រវត្ដិវិទូដាក់ឈ្មោះស្ថានភាពផ្ទាល់ខ្លួនសុទ្ធសាធ - ការស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លីរបស់សាសាវ័យក្មេងនៅលើទឹកដីដែលកាន់កាប់ដោយជនជាតិស្បែកស ឬដើមកំណើតរ៉ូម៉ានីនៃឪពុករបស់គាត់។

ដូច្នេះនាវិកវ័យក្មេងត្រូវបានចាកចេញដោយគ្មានការងារដែលគាត់ចូលចិត្ត។ ការប៉ុនប៉ងដើម្បីទទួលបានការងារនៅក្នុងកងនាវាពាណិជ្ជករមិនបាននាំទៅណាទេ។ Alexander Ivanovich បានស៊ូទ្រាំនឹងការនិរទេសដ៏ឈឺចាប់របស់គាត់ដោយស្ងៀមស្ងាត់។ ដោយ​យល់​ថា​វា​គ្មាន​ន័យ​ក្នុង​ការ​ទាមទារ​ការ​ពន្យល់ គាត់​មិន​បាន​សរសេរ​សេចក្តីថ្លែងការណ៍ និង​មិន​បាន​ទៅ​កាន់​អាជ្ញាធរ។ ដោយព្យាយាមរក្សាខ្លួនគាត់ឱ្យជាប់រវល់ Marinesko គេចពីផែបានដើរជុំវិញទីក្រុងបានជួបជាមួយមិត្តភក្តិពីរបីនាក់ហើយបានជួយពួកគេក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ គាត់​មិន​ចង់​និយាយ​អំពី​បទពិសោធន៍​របស់​គាត់​ទេ ហើយ​ចំពោះ​សំណួរ​ទាំង​អស់​គាត់​បាន​ឆ្លើយ​យ៉ាង​ខ្លី​ថា​៖ «​មាន​កំហុស ពួកគេ​នឹង​ដោះស្រាយ​វា​ចេញ»។ ជាសំណាងល្អ ស្ថានភាពដែលបំផ្លាញព្រលឹងនេះមានរយៈពេលខ្លី។ ភ្លាមៗដូចជាការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការដកទ័ពចេញ ការបញ្ជាទិញដើម្បីរាយការណ៍អំពីកាតព្វកិច្ចបានមកដល់ ហើយ Marinesko បានបង្ហាញខ្លួនម្តងទៀតជាផ្នែកមួយនៃការបណ្ដុះបណ្ដាលការផ្ដាច់ខ្លួន ដោយសាទរបានចាប់ផ្តើមបង្កើតពេលវេលាដែលបាត់បង់។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1938 ដោយបានបញ្ចប់វគ្គសិក្សា Alexander Ivanovich បានទទួលឋានៈជាប្រធានហើយបានគ្រប់គ្រងលើទូក M-96 ។

ចាប់តាំងពីថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការនាវាមុជទឹក ការលំបាកដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនបានលេចចេញមក ដែលបញ្ហាសំខាន់នោះគឺថា នាវាមុជទឹក M-96 គឺថ្មីទាំងស្រុង។ ទូកថ្មី គឺជាក្រុមថ្មី ដែលមិនភ្ជាប់គ្នា និងមិនមានទំនៀមទម្លាប់ និងបទពិសោធន៍ទូទៅ។ សម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូង អ្នកសាងសង់បានធ្វើការនៅលើទូក ដែលវត្តមានរបស់ពួកគេធ្វើឱ្យការងារប្រចាំថ្ងៃលំបាក។ ការលំបាកមួយទៀតគឺដោយសារតែទំហំតូចនៃនាវាមុជទឹក តំណែងរបស់អគ្គបញ្ជាការយោធា និងជំនួយការមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។ Alexander Ivanovich ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់មិនបានជិះទូកជាជំនួយការទេហើយគាត់ក៏មិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការងារនយោបាយដែរ។ ប្រធានផ្នែក "ទារក" Evgeniy Yunakov បានជួយ Marinesko ដោះស្រាយការលំបាកទាំងនេះ។ ក្នុងនាមជាអ្នកអប់រំដ៏ប៉ិនប្រសប់ Evgeniy Gavrilovich បានកំណត់ខ្លួនគាត់នូវភារកិច្ចក្នុងការដំឡើងឋានន្តរស័ក្តិរបស់មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកវ័យក្មេងដែលមានអំណោយទានយ៉ាងច្បាស់អំពីគុណសម្បត្តិរបស់មិត្តរួមថ្នាក់ដែលបាត់ខ្លួន។ ក្រោយមកគាត់បាននិយាយថា៖ "មិនចាំបាច់បង្កើតនាវិកមកពីម៉ារីនស្កូទេ។ វាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើជានាវិកយោធា”។ តើមេបញ្ជាការ M-96 បានចុះទៅអាជីវកម្មដោយឧស្សាហ៍យ៉ាងណាអាចវិនិច្ឆ័យបានដោយការពិតដែលថានៅឆ្នាំ 1940 នាវិកនៃនាវាមុជទឹកដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកនយោបាយនិងការប្រយុទ្ធបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ដំបូងហើយ Alexander Ivanovich បានទទួលរង្វាន់នាឡិកាមាស។ និង​បាន​ដំឡើង​ឋានន្តរស័ក្តិ​ជា​មេ​បញ្ជាការ​។ នៅខែមករាឆ្នាំ 1941 Yunakov ដ៏តឹងរឹងនិងមានបទពិសោធន៍បានផ្តល់ឱ្យមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកអាយុ 27 ឆ្នាំនូវការពិពណ៌នាដូចខាងក្រោម: "Marinesko គឺជាអ្នកសម្រេចចិត្តក្លាហានក្លាហាននិងរហ័សរហួន។ នាវិកដ៏ឆ្នើមម្នាក់ បានរៀបចំយ៉ាងល្អ។ អាចរុករកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងធ្វើការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវ។ ផ្ទេរជំនាញ ចំណេះដឹង និងសីលធម៌ ដល់មន្ត្រីក្រោមឱវាទ។ ធ្វេសប្រហែស​ប្រយោជន៍​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ដើម្បី​ប្រយោជន៍​នៃ​សេវា​គឺ​មាន​ខ្លួន​ឯង​និង​កលល្បិច។ ថែរក្សាអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់” ។

មុនពេលសង្រ្គាម "កូនតូច" របស់ Alexander Ivanovich បានអនុវត្តភារកិច្ចល្បាតនិងឈ្លបយកការណ៍ជាទៀងទាត់។ អំពីការធ្វើដំណើរមុនសង្គ្រាមចុងក្រោយនៃ M-96 នាវាមុជទឹកបានសរសេរថា "នៅថ្ងៃទីប្រាំបួននៃការនៅសមុទ្រ មនុស្សគ្រប់គ្នានឿយហត់ណាស់... យើងធ្វើបានល្អ ស្តង់ដារឆ្នាំមុន ដែលផ្តល់ឱ្យយើងនូវកងទ័ពជើងទឹកទាំងមូល។ ជើងឯកត្រូវបានលើសគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ សម្រាប់ការជ្រមុជទឹកជាបន្ទាន់ យើងត្រូវការពេលត្រឹមតែដប់ប្រាំពីរវិនាទីប៉ុណ្ណោះ (យោងទៅតាមបទដ្ឋាន 35) - រហូតមកដល់ពេលនេះមិនមាន "ទារក" តែមួយបានសម្រេចនោះទេ។ វា​ពិបាក ប៉ុន្តែ​គ្មាន​អ្នក​ណា​តវ៉ា​ទេ»។ អំពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាម M-96 ត្រូវបានរកឃើញនៅសមុទ្រ។ យោធភូមិភាគ Hanko - ឧបទ្វីបថ្មដែលជួលពី Finns ជាកន្លែងដែលគ្រួសារ Marinesko បានផ្លាស់ទីលំនៅមុនសង្រ្គាម - កំពុងរៀបចំដើម្បីទប់ទល់ការវាយប្រហារ ប៉ុន្តែប្រជាជនស៊ីវិលត្រូវជម្លៀសជាបន្ទាន់។ Nina Ilyinichna យករបស់ដែលចាំបាច់បំផុតរួមជាមួយនឹងកូនស្រីតូចរបស់នាង Laura បានជិះទូកទៅ Leningrad ។ Alexander Ivanovich មិនអាចមើលឃើញពួកគេទេនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 M-96 របស់គាត់បានចូលទីតាំងប្រយុទ្ធនៅឈូងសមុទ្រ Riga ។ ស្ថានភាពអណ្តូងរ៉ែនៅពេលនោះមានភាពអត់ឱនបន្តិច ប៉ុន្តែនៅពេលត្រឡប់មកវិញ វាបានផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ Marinesko ដែល​គ្មាន​បទពិសោធន៍​ដើរ​កាត់​វាល​មីន គឺជា​មនុស្ស​ដំបូង​គេ​ដែល​ចេះ​វិទ្យាសាស្ត្រ​នេះ ជា​វិទ្យាសាស្ត្រ​ដែល​កំហុស​ណាមួយ​គំរាមកំហែង​ដល់​ការ​ស្លាប់។ Alexander Ivanovich បាននិយាយថា "គ្មានអ្វីឈឺចាប់ជាងការឆ្លងកាត់វាលមីនក្រោមទឹក។ វាដូចជាការប្រយុទ្ធជាមួយមនុស្សមើលមិនឃើញ។ Mina មិនបង្ហាញខ្លួនឯងទេ វាមិនមែនដោយគ្មានហេតុផលទេដែលនាងត្រូវបានគេហៅថាការស្លាប់ស្ងាត់។ អ្នក​អាច​ទាយ​បាន​តែ​ពី​ទីតាំង​ពិត​របស់​វា ដោយ​ពឹង​ផ្អែក​លើ​រឿង​របស់​សមមិត្ត​ដែល​បាន​ទៅ​មុន​អ្នក និង​សភាវគតិ​របស់​អ្នក»។ ពួកគេមិនមានហេតុផលព្រួយបារម្ភអំពីជោគវាសនារបស់ M-96 នោះទេប៉ុន្តែ Alexander Ivanovich បាននាំទូកទៅ Kronstadt ។

បន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ ការបញ្ជាទិញបានមកដល់ដើម្បីបញ្ជូន "ទារក" បាល់ទិកពីររួមទាំង M-96 ទៅកាន់កងនាវាចរសមុទ្រកាសព្យែន។ ដើម្បីបញ្ជូនទូកវាចាំបាច់ដើម្បីរុះរើនិងដកអាវុធហើយនេះបានចាប់ផ្តើមអនុវត្ត។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែមានការជឿនលឿននៃកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ ការបញ្ជាទិញត្រូវបានលុបចោល ហើយទូកចាប់ផ្តើមត្រូវបាននាំយកមកក្នុងស្ថានភាពត្រៀមប្រយុទ្ធវិញ។ នៅពេលនោះ ស្ថានភាពនៅរណសិរ្ស Leningrad កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ហើយសម្រាប់ពេលខ្លះ M-96 ត្រូវបានជីកយករ៉ែ។ ហើយនៅចុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 ទូកត្រូវបានបញ្ជូនទៅមូលដ្ឋានអណ្តែតទឹក "Aegna" ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់ផ្លោង Leningrad នៅពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 កាំភ្លើងធំមួយបានផ្ទុះពីរម៉ែត្រពីផ្នែកខាងឆ្វេងនៃនាវាមុជទឹក។ សំបកដ៏រឹងមាំមិនអាចទ្រាំទ្របាន ហើយទឹកបានជន់លិចបន្ទប់ចំនួនពីរ។ ទូកនេះមានកម្លាំងរុញច្រានវិជ្ជមានត្រឹមតែប្រាំបីម៉ែត្រគូបប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលដោយសារប្រសិទ្ធភាពរបស់នាវិក គ្រោះមហន្តរាយត្រូវបានបញ្ជៀស។ គ្រោះថ្នាក់បានប្រែទៅជាធំ (ជាពិសេសសម្រាប់លក្ខខណ្ឌនៃការស្ទះ); ការស្ដារឡើងវិញនៃទូកត្រូវបានបញ្ចប់ត្រឹមរដូវក្តៅឆ្នាំ 1942 ហើយនៅដើមខែសីហា នាវិកនៃ M-96 បានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់យុទ្ធនាការប្រយុទ្ធ។

នៅក្នុងការធ្វើដំណើរនេះ បទពិសោធន៍របស់ Marinesco ដែលទទួលបាននៅលើកប៉ាល់ពាណិជ្ជករគឺមានប្រយោជន៍។ គាត់ដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីផ្លូវសមុទ្រដែលនាវាដឹកជញ្ជូនផ្លាស់ទី។ លទ្ធផលគឺការលិចនៃការដឹកជញ្ជូនអាឡឺម៉ង់ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួនប្រាំពីរពាន់តោន។ ការវាយប្រហារនេះត្រូវបានធ្វើឡើងពីទីតាំងលិចទឹកនៅពេលថ្ងៃ ហើយ torpedo ទាំងពីរបានវាយប្រហារគោលដៅរបស់ពួកគេ។ ការដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានយាមដោយនាវាល្បាតចំនួនបី ហើយ Marinesko បានសម្រេចចិត្តគេចចេញពីការដេញតាម មិនមែនឆ្ពោះទៅមូលដ្ឋានទ័ពនោះទេ ប៉ុន្តែឆ្ពោះទៅកាន់កំពង់ផែ Paldiski ដែលកាន់កាប់ដោយសត្រូវ។ សត្រូវមានភាពច្របូកច្របល់ ហើយនាវាមុជទឹកដែលបែកចេញពីការដេញតាមបានមកដល់ការជួបប្រជុំគ្នានៅថ្ងៃទីដប់មួយជាមួយនឹងទូកសូវៀតដែលកំពុងរង់ចាំវា។ វាជាការចង់ដឹងចង់ឃើញដែលថានៅពេលឡើងលើ កប៉ាល់បានបាញ់ខុសទៅលើ M-96 ។ នៅក្នុងពាក្យរបស់នាវាមុជទឹកម្នាក់នៃនាវិករបស់ពួកគេ Marinesko៖ "មេបញ្ជាការបានបង្ហាញការអត់ធ្មត់ដ៏កម្រនៅទីនេះផងដែរ។ ដោយ​បាន​ឡើង​ជា​លើក​ទី​ពីរ ខ្ញុំ​បាន​ដាក់​នាវា​មុជ​ទឹក​នៅ​ចន្លោះ​កប៉ាល់​ទាំង​ពីរ ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​ពួក​គេ​បាញ់​មក​លើ​យើង​ម្តង​ទៀត ពួក​គេ​នឹង​វាយ​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក។ ការគណនាដ៏អស្ចារ្យនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យយើងទទួលបានពេលវេលា។ ក្រោយ​មក យើង​បាន​សួរ​ថា ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​គេ​យក​យើង​ទៅ​ជា​ពួក​ហ្វាស៊ីស។ អ្នក​បើក​ទូក​បាន​ឆ្លើយ​ថា មាន​សត្វ​ស្វា​នៅ​លើ​ដំបូល​ទូក។ យើង​បាន​រក​ឃើញ​វា​នៅ​ពេល​ក្រោយ - ថ្នាំលាប​ក្លែង​ក្លាយ​ពណ៌​ស​បាន​បង្ហាញ​នៅ​កន្លែង​មួយ​ចំនួន ហើយ​វា​ពិត​ជា​មើល​ទៅ​ស្រដៀង​គ្នា»។ សម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ អាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច បានទទួលរង្វាន់ លេនីន ហើយមុនពេលបញ្ចប់នៃការធ្វើនាវាចរណ៍ គាត់បានគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរមួយទៀតដោយជោគជ័យ ជាមួយនឹងបេសកកម្មឈ្លបយកការណ៍ពិសេស។ លើសពីនេះ គាត់ត្រូវបានតម្លើងឋានៈជាប្រធានក្រុមលំដាប់ទីបី ហើយបានទទួលយកជាបេក្ខជននៃបក្សកុម្មុយនិស្ត All-Union នៃ Bolsheviks ។ ក្នុងចំនោមមន្រ្តីសាមសិបនាក់ដែលសម្គាល់ខ្លួនឯងជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការរដូវក្តៅគាត់បានទទួលការអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរពីឡោមព័ទ្ធ Leningrad ទៅកាន់គ្រួសាររបស់គាត់ហើយប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មីជាមួយពួកគេ។

ឆ្នាំ 1943 គឺជាឆ្នាំដ៏លំបាកបំផុតសម្រាប់នាវាមុជទឹកបាល់ទិក ដែលជាពេលវេលានៃភាពអសកម្មដោយបង្ខំ និងការខាតបង់ធ្ងន់ធ្ងរដែលនៅតែមាននៅក្នុងការចងចាំរបស់ពួកគេ។ បញ្ជាការរបស់អាល្លឺម៉ង់ ដែលធ្វើឲ្យប្រាកដថា រនាំងដែលបានដំឡើងនៅច្រកចេញពីឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ មិនអាចឆ្លងកាត់បាន ដូច្នេះបានចាត់វិធានការបន្ថែម។ នៅដើមដំបូងនៃយុទ្ធនាការនេះ ខណៈពេលដែលឆ្លងកាត់របាំងនោះ នាវាមុជទឹកសូវៀតលំដាប់ទីមួយជាច្រើនត្រូវបានបំផ្ទុះ ហើយបញ្ជារបស់យើងបានសម្រេចចិត្តមិនបញ្ជូននាវាមុជទឹកបន្ថែមទៀតទៅការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ពួកគេ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ Alexander Ivanovich ត្រូវបានផ្ទេរទៅមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹក S-13 ។ គាត់​បាន​ចាត់​ទុក​កិច្ចការ​ថ្មី​នេះ​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់៖ «ទូក​ធំ អ្វីៗ​គឺ​ថ្មី ទាំង​មនុស្ស និង​ឧបករណ៍។ ខ្ញុំបានស្គាល់គ្រប់គ្រាប់នៅក្នុងក្រុម "ទារក" បណ្តុះបណ្តាលក្រុម ជឿជាក់លើពួកគេ ហើយពួកគេជឿខ្ញុំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Marinesko បានយកបញ្ហានេះយ៉ាងម៉ត់ចត់។ គាត់បានបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកតាមរបៀបរបស់គាត់ ដោយធ្វើការជ្រមុជទឹកជានិច្ចនៅលើ Neva ។ មេបញ្ជាការបានខិតខំរៀបចំក្រុមកាំភ្លើងធំ។ បន្ថែមពីលើកាណុងបាញ់សែសិបប្រាំមីលីម៉ែត្រ នាវាមុជទឹក S-13 មានកាំភ្លើងវែង 100 មីលីម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានបម្រើដោយមនុស្សប្រាំពីរនាក់។ ដោយការចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើនាវាចរ នាវាមុជទឹកបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1943 Marinesko មិនត្រូវបានដោះលែងទៅក្នុងសមុទ្រទេ។

ភាពសោកសៅចំពោះមិត្តភក្តិដែលបានស្លាប់របស់ពួកគេ រួមជាមួយនឹងភាពអសកម្មដោយបង្ខំ ត្រូវបានជួបប្រទះយ៉ាងឈឺចាប់ដោយនាវិក និងមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។ កងទ័ពសូវៀតបានបន្តការវាយលុកស្ទើរតែគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់។ បទពិសោធន៍ដែលប្រមូលបានទាមទារកម្មវិធី និងភាពខ្លាំងទាមទារលទ្ធផល។ មនុស្សកាន់តែភ័យនិងឆាប់ខឹង Alexander Ivanovich បានទៅលេងឆ្មាំពីរដងក្នុងរដូវក្តៅនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1943 តែម្នាក់ឯងដោយទទួលបានការព្រមានដំបូងហើយបន្ទាប់មកការស្តីបន្ទោសតាមរយៈជួរគណបក្ស។ Marinesko បានផ្តល់ពាក្យរបស់គាត់ដើម្បីកែលម្អ ហើយគាត់បានរក្សាការសន្យារបស់គាត់។ នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 1944 គណៈកម្មាការបក្សនៃកងនាវាមុជទឹកបានសម្រេចចិត្តដកការស្តីបន្ទោសពីគាត់ទាក់ទងនឹង "ការលះបង់ដោយវិន័យខ្ពស់និងការងារស្មោះត្រង់" ។

បន្ទាប់ពីការចុះចាញ់ហ្វាំងឡង់ ពេលវេលាបានមកដល់សម្រាប់យុទ្ធនាការថ្មី។ "S-13" បានចាកចេញពី Kronstadt នៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលាដោយឆ្ពោះទៅកាន់ទីតាំងមួយនៅក្នុងតំបន់ Danzig Bay ។ នៅថ្ងៃទី 9 ខែតុលា នាវាមុជទឹកបានរកឃើញការដឹកជញ្ជូនប្រដាប់អាវុធ Siegfried ។ ការវាយប្រហាររបស់ torpedo បានបរាជ័យ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាត្រីកោណ torpedo ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវក៏ដោយក៏ប្រធានកប៉ាល់បានបញ្ឈប់វគ្គសិក្សាទាន់ពេលវេលាហើយ torpedo ទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ធ្នូ។ ការបាញ់ខុសបច្ចេកទេសបែបនេះមិនបានធ្វើឱ្យអាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច បាក់ទឹកចិត្តទេ គាត់បានវាយប្រហារម្ដងទៀតដោយប្រើ torpedo មួយគ្រាប់ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញ ការដឹកជញ្ជូនបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី ហើយ torpedo បានឆ្លងកាត់ទៅចំហៀង។ វាហាក់ដូចជាអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានបាត់បង់ប៉ុន្តែ Alexander Ivanovich បានផ្តល់ពាក្យបញ្ជា "រោទិ៍កាំភ្លើងធំ" ។ ការប្រយុទ្ធគ្នាដោយកាំភ្លើងធំបានកើតឡើងរវាងនាវាមុជទឹក និងការដឹកជញ្ជូន។ នាវិកសូវៀតបានបាញ់បានល្អជាង ហើយមិនយូរប៉ុន្មានកប៉ាល់របស់សត្រូវបានចាប់ផ្តើមលិចចូលទៅក្នុងទឹក។ ដោយបានបំបែកចេញពីនាវាពិឃាតសត្រូវដោយជោគជ័យ S-13 បានមកដល់កំពង់ផែ Hanko ជាកន្លែងដែលមូលដ្ឋានបណ្តែតទឹករបស់សូវៀតបានឈរជើងរួចហើយ។ សម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ Marinesko បានទទួល Order of the Red Banner ហើយ Siegfried ដែលរងការខូចខាតត្រូវបានអូសដោយសត្រូវទៅកាន់ Danzig ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានស្ដារឡើងវិញរហូតដល់និទាឃរដូវឆ្នាំ 1945 ។

ពេញមួយខែវិច្ឆិកា និងខែធ្នូ ឆ្នាំ 1944 ទូកកំពុងត្រូវបានជួសជុល ហើយ Marinesko ត្រូវបានវាយប្រហារដោយក្រុមពណ៌ខៀវ។ គួរកត់សំគាល់នៅទីនេះថានៅពេលនេះគ្រួសាររបស់គាត់បានបែកបាក់គ្នា។ ក្រោយមក Nina Ilyinichna បាននិយាយថា៖ «ថ្ងៃនេះខ្ញុំយល់ថា នៅពេលដែលការខិតខំប្រឹងប្រែងអមនុស្សធម៌នៃកម្លាំងត្រូវបានទាមទារពីមនុស្សម្នាក់នៅក្នុងសមរភូមិ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជូនពរគាត់ឱ្យក្លាយជាក្មេងប្រុសល្អក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែ​ពេល​នោះ​ខ្ញុំ​នៅ​ក្មេង​ហើយ​មិន​បាន​អត់​ទោស​ទេ»។ នៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកលលោក Alexander Ivanovich ដោយមិននឹកស្មានដល់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាបានប្រព្រឹត្តបទល្មើសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - គាត់បានចាកចេញពីមូលដ្ឋានអណ្តែតទឹកដោយគ្មានការអនុញ្ញាតបានបន្តដំណើរកម្សាន្តនៅក្នុងទីក្រុងហើយបានបង្ហាញខ្លួនតែនៅពេលល្ងាចនៃថ្ងៃបន្ទាប់។ ឧបទ្ទវហេតុនេះគឺមិនធម្មតានិងមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ សង្រ្គាមមិនទាន់ចប់ទេ ហើយច្បាប់សង្រ្គាមដ៏តឹងរឹងនៅតែមានជាធរមាន ជាពិសេសនៅក្នុងទឹកដីដែលជាសត្រូវនាពេលថ្មីៗនេះ។ Alexander Ivanovich ត្រូវបានគំរាមកំហែងជាមួយនឹងការកាត់ក្តីរបស់សាលាក្តី ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទបញ្ជានេះបានបង្ហាញនូវសុភវិនិច្ឆ័យ - នាវាមុជទឹកបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ហើយមេបញ្ជាការទទួលបានទំនុកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងពីនាវិក។ Marinesko ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធួនសម្រាប់កំហុសរបស់គាត់ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវ ហើយនៅថ្ងៃទី 9 ខែមករា ឆ្នាំ 1945 នាវា S-13 បានធ្វើដំណើរម្តងទៀតទៅកាន់ទីតាំងមួយនៅក្នុងតំបន់ Danzig Bay ។

ការស្វែងរកខ្លួនឯងនៅកន្លែងធម្មតារបស់គាត់ Alexander Ivanovich បានក្លាយជាអ្វីដែលក្រុមស្គាល់គាត់ម្តងទៀត - អ្នកប្រយុទ្ធក្លាហានគណនានិងស្វាហាប់។ អស់រយៈពេលដប់បីថ្ងៃទូកបានបើកនៅផ្នែកកណ្តាលនៃតំបន់ប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់ដោយចូលមកប៉ះនឹងកប៉ាល់សត្រូវពីរបីដង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Marinesco មិនដែលប៉ុនប៉ងវាយប្រហារទេ ដោយរក្សាទុក torpedo របស់គាត់សម្រាប់ហ្គេមធំជាង។ នៅទីបំផុតគាត់បានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ទៅភាគខាងត្បូងនៃតំបន់នោះ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 30 ខែមករា នាវាមុជទឹកបានប្រទះឃើញកប៉ាល់មួយក្រុមចាកចេញពីឈូងសមុទ្រ Danzig ហើយផ្លាស់ទីទៅភាគពាយព្យ។ ហើយមិនយូរប៉ុន្មាន សារមួយត្រូវបានទទួលពីអ្នកដាំទឹកម្នាក់ ដែលបានឮសំឡេងនៃកប៉ាល់វីសភ្លោះដ៏ធំ។ "ស-១៣" ចាប់​ផ្តើម​ចូល​មក​ដល់។ នៅពេលនោះមិនមានការមើលឃើញនៅលើស្ពានទេ - ព្យុះព្រិលនិងចលនាព្យុះបានជ្រៀតជ្រែក - ហើយមេបញ្ជាការបានបញ្ជាឱ្យជ្រមុជទឹកដល់ជម្រៅម្ភៃម៉ែត្រដោយសុវត្ថិភាពពីការប៉ះទង្គិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿននៃនាវាមុជទឹកបានថយចុះ ហើយ Marinesko បានដឹងថា គោលដៅកំពុងផ្លាស់ទីទៅឆ្ងាយ។ គាត់មិនបានបាញ់ដោយងងឹតងងុលនោះទេ ដោយសារភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃបរិក្ខារនាសម័យនោះ ហើយនៅពេលដែលគោលដៅបានឆ្លងកាត់ធ្នូនៃនាវាមុជទឹក គាត់បានបញ្ជាឱ្យផ្ទៃខាងលើ។ ភាពមើលឃើញកាន់តែមានភាពប្រសើរឡើង ហើយនាវាមុជទឹកដែលធ្វើដំណើរស្របទៅនឹងនាវាដ៏ធំនោះ បានប្រញាប់ប្រញាល់ដេញតាម។

ការប្រកួតប្រជែងជាមួយនាវាសមុទ្រដែលកំពុងដំណើរការគឺមិនងាយស្រួលនោះទេ។ បន្ទាប់ពីការដេញតាមពីរម៉ោង Alexander Ivanovich បានសម្រេចចិត្តប្រថុយប្រថានក្នុងការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ការប្រណាំងឆ្កួតមានរយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោងទៀត ហើយគ្រប់ពេលវេលានេះ មេបញ្ជាការមិនបានចាកចេញពីស្ពានទេ។ ភាពមើលឃើញនៅតែជាអ្វីដែលគួរឱ្យចង់បាន ប៉ុន្តែមានស្រទាប់ប្រាក់ - ទូកក៏មិនត្រូវបានគេឃើញនៅលើកប៉ាល់ក្បួនដែរ។ ហើយ​ទី​បំផុត​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​បាន​មក​ដល់។ ការវាយប្រហារ torpedo ត្រូវបានប្រតិបត្តិយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ កាំជ្រួច​បី​គ្រាប់​បាន​បាញ់​ដល់​គោលដៅ​របស់​ពួកគេ ដោយ​វាយប្រហារ​កន្លែង​ដែល​ងាយ​រងគ្រោះ​បំផុត​នៃ​កប៉ាល់។ ដោយវិធីនេះ torpedo ទីបួនបានចេញពីឧបករណ៍ពាក់កណ្តាល ហើយក្រោយមក torpedoists នៃបន្ទប់បានទាញវាទៅកន្លែង។ នាវាបានលិចកន្លះម៉ោងក្រោយមក ប៉ុន្តែនាវិកនៃនាវាមុជទឹកលែងបានឃើញរឿងនេះទៀតហើយ - បន្ទាប់ពីមានការផ្ទុះ ម៉ារីនស្កូបានបញ្ជាឱ្យមុជទឹកជាបន្ទាន់។ គួរ​កត់​សម្គាល់​ថា ការ​វាយ​ប្រហារ S-13 ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​តាម​ផែន​ការ​របស់​មេ​បញ្ជាការ​ពី​ច្រាំង។ ការគណនារបស់ Alexander Ivanovich បានប្រែទៅជាត្រឹមត្រូវ - ឆ្មាំដែលមានអ្នកបំផ្លាញប្រាំមួយនាក់មិនរំពឹងថានឹងមានការវាយប្រហារពីខាងនេះទេហើយនៅពេលដំបូងមានការភ័ន្តច្រឡំដែលអនុញ្ញាតឱ្យទូកចូលទៅក្នុងជម្រៅ។ ទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមាននៃការសម្រេចចិត្តត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅពេលក្រោយ នៅពេលដែលនាវាសន្តិសុខបានរកឃើញទីតាំងប្រហាក់ប្រហែលនៃនាវាមុជទឹក។ នៅជម្រៅឆ្នេរសមុទ្រ ទូកលាក់កំបាំងមួយមានភាពងាយស្រួលក្នុងការរកឃើញ និងឡោមព័ទ្ធ។ ហើយបន្ទាប់មក Alexander Ivanovich បានបង្ហាញសិល្បៈនៃការធ្វើសមយុទ្ធ។ ការប្រយុទ្ធគ្នាដ៏សាហាវនេះមានរយៈពេលបួនម៉ោង ហើយមិនមានគ្រាប់បែកមួយគ្រាប់ក្នុងចំណោមពីររយសែសិបគ្រាប់ដែលបានទម្លាក់នៅលើទូកបានធ្វើឱ្យខូចខាតដល់សមបក (របស់តូចៗដូចជាអំពូលដែលខូចដោយសារការឆក់ និងឧបករណ៍ដែលខូចមិនរាប់បញ្ចូលទេ)។ ក្រោយមក Marinesko បាននិយាយថា “នៅពេលដែលពួកគេប្រាប់ខ្ញុំអំពីសំណាងរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំសើច។ ខ្ញុំចង់ឆ្លើយតាមស្ទីល Suvorov - ពេលអ្នកមានសំណាងពីរដង អ្នកមានសំណាង ល្អ ដាក់អ្វីមួយលើជំនាញ...” ដោយដឹងពីពេលដែលក្រុមអ្នកដេញតាមរត់ចេញពីការចោទប្រកាន់ជម្រៅជ្រៅ នាវាមុជទឹកបានកំណត់ចលនា ហើយបានចាកចេញពីតំបន់គ្រោះថ្នាក់។

ដំណឹងនៃការស្លាប់របស់ superliner Wilhelm Gustlow បានរីករាលដាលដូចជារលកសំឡេង។ នាវាមុជទឹកសូវៀតនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ហ្វាំងឡង់បានឮអំពីសមត្ថភាពរបស់ S-13 មុនពេលវាត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ។ អ្នកចូលរួមនៅក្នុង "ការវាយប្រហារនៃសតវត្ស" ខ្លួនឯងមិនចង់ទៅផ្ទះទេ។ បន្ទាប់ពីបានធ្វើការជួសជុលបន្តិចបន្តួច និងដាក់បំពង់ torpedo ឡើងវិញ ក្រុមនាវិកបានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ការវាយប្រហារថ្មី។ អាកាសចរណ៍បាល់ទិកបានជួយនាវាមុជទឹកជាមួយនឹងគោលដៅបន្ទាប់របស់វា។ មកដល់ចំណុចកូអរដោណេដែលបានបង្ហាញ S-13 បានរកឃើញនាវាទេសចរណ៍ Emden-class នៅក្នុងការអមដំណើរនៃនាវាពិឃាតចំនួន 6 នៃប្រភេទ Karl Galster ចុងក្រោយបង្អស់ដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ការ​ដេញ​ចាប់​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ស្រដៀង​គ្នា​នឹង​ការ​ប្រណាំង​យន្តហោះ​ថ្មីៗ​នេះ។ ល្បឿនពេញម្តងទៀតនៅក្នុងទីតាំងជិះទូក ជំរុញម៉ាស៊ីនម្តងទៀត។ លើកនេះ Marinesko បានសម្រេចចិត្តបាញ់ចំផ្លូវ។ ទោះបីជាមានហានិភ័យដែលគេស្គាល់ក៏ដោយ - មានឧបករណ៍ចំណីពីរប៉ុណ្ណោះ មិនមែនបួនទេ ការវាយប្រហារបែបនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចគេចផុតពីការដេញតាមបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ Salvo ដែលត្រូវបានបាញ់នៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 គឺមានភាពជាក់លាក់ខុសពីធម្មតា។ កាំជ្រួចទាំងពីរបានវាយប្រហារគោលដៅ ហើយនាវាជំនួយ General Steuben បានលិចក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។ ជំនួសឱ្យការជ្រមុជទឹកជាបន្ទាន់ Alexander Ivanovich បានបញ្ជាឱ្យ "ល្បឿនទៅមុខ!" ហើយ "S-13" បានបាត់ខ្លួនទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ។

ថ្វីត្បិតតែទទួលបានជោគជ័យខ្លាំងក៏ដោយ មេបញ្ជាការបានទទួលតែលំដាប់នៃបដាក្រហមសម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ។ ការ​វាយតម្លៃ​ដែល​បាន​កាត់​បន្ថយ​នៃ​ស្នាដៃ​ត្រូវ​បាន​ជះឥទ្ធិពល​ដោយ​អំពើ​បាប​របស់​គាត់​នៅ​ថ្ងៃ​ចូល​ឆ្នាំ​សកល។ នាវាមុជទឹករឿងព្រេងនិទានខ្លួនឯងមិនបានដោះលែងខ្លួនឯងពីកំហុសនោះទេ ប៉ុន្តែគាត់បានប្រាប់សហការីរបស់គាត់ថា “ហើយក្រុមត្រូវបានប្លន់យករង្វាន់របស់ពួកគេ។ តើនាងត្រូវធ្វើអ្វីជាមួយវា? "S-13" បានចាប់ផ្តើមបេសកកម្មថ្មីនៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសា។ នាវិក​មាន​ស្មារតី​ប្រយុទ្ធ ប៉ុន្តែ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នេះ​មិន​បាន​សម្រេច​តាម​ក្តី​សង្ឃឹម​របស់​អ្នក​មុជទឹក​ឡើយ។ និយាយអញ្ចឹង មានតែពិន្ទុប្រយុទ្ធរបស់ទូកប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនកើនឡើង ប៉ុន្តែអាំងតង់ស៊ីតេនៃយុទ្ធនាការនេះមិនទាបជាងអ្នកផ្សេងទៀតទេ។ ក្នុងរយៈពេលតែដប់ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 5 ខែឧសភា) នាវាមុជទឹកបានគេចពីគ្រាប់ torpedo ចំនួន 14 ដែលបាញ់មកលើវា។ វាមិនទំនងទេដែលថានៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម នាវាមុជទឹករបស់សត្រូវភ្លេចពីរបៀបបាញ់ - ជាមួយនឹង torpedo ជាច្រើនអ្នកអាចបំផ្លាញកងអនុសេនាធំទាំងមូលបាន ហើយមានតែអរគុណចំពោះការប្រុងប្រយ័ត្ន និងការហ្វឹកហ្វឺនដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់នាវិក Marinesko ប៉ុណ្ណោះ ដែលគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេវាយប្រហារគោលដៅនោះទេ។ . សន្លឹកអាត់ក្រោមទឹកបានបញ្ចប់សង្រ្គាមតាមរបៀបដែលគាត់បានចាប់ផ្តើមវា - នៅលើការល្បាត។ ក្រុមនាវិកបានអបអរជ័យជម្នះរបស់ពួកគេដោយដេកលើដីដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្នទាំងអស់។ ការវិលត្រឡប់មកផ្ទះវិញត្រូវបានពន្យារពេល - ពាក្យបញ្ជាបានចាត់ទុកថាវាមិនសមរម្យក្នុងការដកនាវាមុជទឹកភ្លាមៗចេញពីមុខតំណែងរបស់ពួកគេ។ វាជាការចង់ដឹងចង់ឃើញដែលថា នាវាមុជទឹកប្រើម៉ាស៊ូត-អេឡិចត្រិច C-Class 13 នៃកងនាវា Baltic Fleet មានតែនាវាដែលបញ្ជាដោយ Marinesko ប៉ុណ្ណោះដែលនៅរស់រានមានជីវិតក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។

បន្ទាប់ពីលក្ខខណ្ឌចង្អៀត និងឧបសគ្គ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់កម្លាំងខ្លាំងពេក មនុស្សនៅលើច្រាំងត្រូវបានទាក់ទាញដោយមិនអាចទ្រាំទ្រឱ្យ "ផ្ទុះ" ហើយមានអារម្មណ៍សេរី។ អាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច យល់ច្បាស់អំពីរឿងនេះ ហើយបានដោះលែងនាវិកនៅលើច្រាំងដោយការទទួលខុសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួន។ នេះត្រូវបានគេហៅថា "ទៅសម្រាប់ demagnetization" ។ ជាអកុសល មេបញ្ជាការខ្លួនឯង មិនបានរស់នៅតាមការទុកចិត្តរបស់បញ្ជានោះទេ។ ភាពនឿយហត់ ភ័យ ឯកោ និងវិបល្លាសផ្លូវចិត្ត បណ្តាលឱ្យគាត់អវត្តមានដោយគ្មានការអនុញ្ញាត និងជម្លោះជាមួយថ្នាក់លើរបស់គាត់។ លើសពីនេះទៀត Marinesko បានបង្ហាញសញ្ញាដំបូងនៃជំងឺឆ្កួតជ្រូក។ គណៈគ្រប់គ្រងបានសម្រេចទម្លាក់គាត់ឱ្យឡើងឋានន្តរស័ក្តិ ហើយផ្ទេរគាត់ទៅទូកមួយទៀតជាជំនួយការ។ មេដឹកនាំយោធាដែលបានធ្វើសាលក្រមបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះ Alexander Ivanovich ហើយចង់ជួយសង្គ្រោះគាត់សម្រាប់កងនាវាមុជទឹក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ Marinesko ការរំពឹងទុកនៃការលាគ្នាទៅកាន់ S-13 និងស្ថិតនៅក្រោមការបញ្ជារបស់មេបញ្ជាការម្នាក់ទៀតគឺមិនអាចទ្រាំទ្របាន។ ឧត្តមនាវីឯក Nikolai Kuznetsov ដ៏ល្បីល្បាញបានសរសេរថា "ក្នុងករណីនេះការដាក់ទណ្ឌកម្មមិនបានកែតម្រូវបុគ្គលនោះទេប៉ុន្តែបានធ្វើឱ្យគាត់ខូច" ។ ដោយបានដឹងពីការដកតំណែងរបស់គាត់ នាវាមុជទឹកបានចាកចេញពីសេវាកម្មនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1945 ។

នៅឆ្នាំ 1946-1948 អាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច ជាជំនួយការកាពីទែន បានជិះទូកលើនាវាពាណិជ្ជករ ហើយបានទៅទស្សនាការធ្វើដំណើរបរទេស។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា គាត់​មិន​ដែល​ក្លាយ​ជា​ប្រធាន​ក្រុម​ទេ ហើយ​ត្រូវ​គេ​បណ្ដេញ​ចេញ​ដោយ​សារ​តែ​ភ្នែក​មិន​ល្អ។ ពេលជិះទូកលើកប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Leningrad លោក Marinesko បានជួបប្រតិបត្តិករវិទ្យុ Valentina Gromova ដែលបានក្លាយជាប្រពន្ធទីពីររបស់គាត់។ តាម​ប្តី​នាង​បាន​ផ្លាស់​ទៅ​ច្រាំង​សមុទ្រ ហើយ​មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន​ពួក​គេ​មាន​កូន​ស្រី​ម្នាក់​ឈ្មោះ Tanya ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1949 លេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការស្រុក Smolninsky បានផ្តល់ការងារឱ្យនាវាមុជទឹកនៅវិទ្យាស្ថានបញ្ចូលឈាមជានាយករងសម្រាប់កិច្ចការសេដ្ឋកិច្ច។ ជាអកុសលនាយកមិនត្រូវការអនុប្រធានដ៏ស្មោះត្រង់ដែលជ្រៀតជ្រែកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្លួនឯងនិងការសាងសង់ dacha ទេ។ ភាពច្របូកច្របល់បានកើតឡើងរវាងពួកគេ ហើយមិនយូរប៉ុន្មាន Marinesko ដែលបានចែកចាយដុំធ្យូងអនាម័យជាច្រើនតោន ដែលត្រូវបានសរសេរដោយមិនចាំបាច់ដល់និយោជិត បន្ទាប់ពីការអនុញ្ញាតផ្ទាល់មាត់របស់នាយកនោះ ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទលួចទ្រព្យសម្បត្តិសង្គមនិយម។ សវនាការ​បាន​កើត​ឡើង ដែល​ព្រះរាជអាជ្ញា​បាន​ទម្លាក់​ការ​ចោទ​ប្រកាន់ ហើយ​អ្នក​វាយ​តម្លៃ​របស់​ជន​ទាំង​ពីរ​បាន​សម្ដែង​មតិ​មិន​ពេញ​ចិត្ត។ ករណីនេះត្រូវបានកាត់ទោសក្នុងសមាសភាពផ្សេងគ្នា ហើយការកាត់ទោសមានរយៈពេល 3 ឆ្នាំនៅក្នុង Kolyma ។ និយាយអីញ្ចឹង មួយឆ្នាំក្រោយមក នាយកផ្នែកថែទាំផ្ទះ ដែលយល់ច្រលំទាំងស្រុងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់គាត់ បានបញ្ចប់ការចូលចត។

វាជាការចង់ដឹងចង់ឃើញដែលថាខ្លួនគាត់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក Alexander Ivanovich បានទាញខ្លួនគាត់ជាមួយគ្នា។ ឈឺ​ហើយ​ខូច​ចិត្ត មិន​ដួល​ទាំង​សីលធម៌ ឬ​ផ្លូវ​កាយ មិន​ក្រៀមក្រំ មិន​បាត់​បង់​កិត្តិយស​មនុស្ស។ ក្នុងអំឡុងពេលទាំងមូលនៃការជាប់ឃុំរបស់គាត់គាត់មិនមានជំងឺឆ្កួតជ្រូកតែមួយទេ។ នាវាមុជទឹក​បាន​សរសេរ​សំបុត្រ​ដ៏​រីករាយ​ទៅកាន់​ភរិយា​ដោយ​លេងសើច​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​រស់នៅ ធ្វើការ និង​រាប់​ម៉ោង​មិនមែន​ជា​ថ្ងៃ​ទេ ប៉ុន្តែ​គិត​ជា​ម៉ោង​។ នៅសល់ប្រហែល 1800 ក្បាល ប៉ុន្តែបើអ្នកចោលម៉ោងគេង វាចេញមក 1200 ។ ទៅបន្ទប់ទឹកប្រាំបីដង ញ៉ាំនំបុ័ង ចិតសិបគីឡូក្រាម។

បន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅ Leningrad ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 1951 លោក Alexander Ivanovich បានធ្វើការជាអ្នកផ្ទុក អ្នកតាមដាន ហើយទីបំផុតទទួលបានការងារនៅរោងចក្រ Mezon ។ Marinesko ស្រឡាញ់ការងារថ្មីរបស់គាត់នៅក្នុងផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ឧស្សាហកម្ម រស់នៅក្នុងផលប្រយោជន៍របស់សហគ្រាស ហើយនៅពេលជួបជាមួយសមមិត្តចាស់ៗតែងតែនិយាយអំពីបញ្ហារោងចក្រ។ គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនឯងនៅទីនោះច្រើន។ ខ្ញុំ​សរសេរ​អត្ថបទ​រិះគន់​ក្នុង​កាសែត​រោងចក្រ ហើយ​ជំទាស់​នឹង​ថ្នាក់លើ​របស់ខ្ញុំ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងទៅឆ្ងាយ។ ខ្ញុំ​ដឹង​ពី​របៀប​ចុះសម្រុង​ជាមួយ​កម្មករ»។ វាពិតជាមិនគួរឱ្យជឿ ប៉ុន្តែវាជាការពិត - កម្មកររោងចក្របានដឹងពីអ្វីដែល Alexander Ivanovich បានធ្វើក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមពីកាសែតតែប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលអ្នកមុជទឹករឿងព្រេងនិទានខ្លួនឯងមិនដែលនិយាយអ្វីអំពីការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់គាត់ទេ។ ឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់គាត់បានកន្លងផុតទៅដោយស្ងប់ស្ងាត់។ កូនស្រីរបស់ Marinesko បាននិយាយថា ឪពុករបស់នាងមានចំណាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន៖ “ក្នុងវ័យកុមារភាព គាត់បានប្រដាល់យ៉ាងល្អ។ គាត់ពូកែគូរដោយប្រើថ្នាំលាប និងខ្មៅដៃ ភាគច្រើនជាកប៉ាល់ និងសមុទ្រ។ គាត់ចូលចិត្តការរាំ និងទទួលយកមេរៀនពីនាវិក។ គាត់ច្រៀងចម្រៀងអ៊ុយក្រែនយ៉ាងពិរោះ។ ហើយ​ពេល​វិស្សមកាល ខ្ញុំ​នឹង​ចុះ​ទូក​ទៅ​ស្ទូច​ត្រី»។ Marinesko ក៏បានបែកបាក់ជាមួយប្រពន្ធទីពីររបស់គាត់។ ហើយនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 60 Valentina Filimonova បានចូលក្នុងជីវិតរបស់គាត់ដោយក្លាយជាប្រពន្ធទីបីនិងចុងក្រោយរបស់គាត់។ ពួក​គេ​បាន​រស់​នៅ​យ៉ាង​សមរម្យ។ Valentina Aleksandrovna បានរំឮកថា៖ «ដំបូងឡើយ យើងមិនមានកៅអី ឬតុសមរម្យទេ។ ក្រោយ​មក ពួក​គេ​ចាប់​បាន​អូតូម៉ង់ ហើយ​សប្បាយ​ចិត្ត»។

នៅចុងឆ្នាំ 1962 គ្រូពេទ្យបានរកឃើញថា Marinesko មានដុំសាច់បំពង់ក និងបំពង់អាហារ។ គ្រូពេទ្យវះកាត់ដែលវះកាត់ Marinesko បានសរសេរថា “Alexander Ivanovich មានអាកប្បកិរិយាក្លាហាននៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ ស៊ូទ្រាំនឹងការធ្វើទារុណកម្មដោយអត់ធ្មត់ ហើយខ្មាស់អៀនដូចកូនក្មេង។ គាត់មិនដែលនិយាយពីគុណសម្បត្តិរបស់គាត់ ឬត្អូញត្អែរពីជោគវាសនារបស់គាត់ទេ ទោះបីជាគាត់និយាយដោយស្មោះត្រង់ជាមួយខ្ញុំ... គាត់យល់គ្រប់យ៉ាង ប៉ុន្តែមិនអស់សង្ឃឹម មិនបាត់បង់បេះដូង មិន "ធ្លាក់ខ្លួនឈឺ" ផ្ទុយទៅវិញគាត់គឺជា ចាប់​អារម្មណ៍​លើ​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​កំពុង​កើត​ឡើង​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ជញ្ជាំង​មន្ទីរពេទ្យ»។ នាវាមុជទឹករឿងព្រេងនិទានបានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1963 នៅអាយុហាសិបឆ្នាំហើយនៅថ្ងៃទី 5 ខែឧសភាឆ្នាំ 1990 គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ផ្អែកលើសម្ភារៈពីរឿងដោយ A.A. Krona "Sea Captain" និងគេហទំព័រ http://www.aif.ru ។

បញ្ជា(Ctrl) បញ្ចូល

បានកត់សម្គាល់ osh អ៊ី bku ជ្រើសរើសអត្ថបទហើយចុចបញ្ជា (Ctrl)+បញ្ចូល