មានការប៉ុនប៉ងតភ្ជាប់ឧបទ្វីប Crimean ជាមួយដីគោកសិប្បនិម្មិតច្រើនជាងម្តងក្នុងរយៈពេល 150 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ដោយសារការឆ្លងកាត់បែបនេះមានលក្ខណៈជាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់។ គម្រោងចុងក្រោយបំផុតដើម្បីសាងសង់ស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ហើយជាមួយនឹងការបញ្ចូលឧបទ្វីបចូលទៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ដំណើរការនេះត្រូវបានពន្លឿន។ តើស្ពាននេះនឹងបញ្ចប់នៅពេលណា ហើយប្រជាពលរដ្ឋនឹងអាចចូលទៅក្នុងឧបទ្វីបបានដោយសេរី?
ការពិពណ៌នានិងភាពស្មុគស្មាញនៃគម្រោង
គម្រោងតភ្ជាប់ឧបទ្វីប Crimean ជាមួយដីគោករុស្ស៊ីត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ប្រទេសកាលពីឆ្នាំ ២០០៨។ បន្ទាប់ពី 2 ឆ្នាំនេះត្រូវបានពិភាក្សារវាងប្រមុខរដ្ឋ: រុស្ស៊ីនិងអ៊ុយក្រែន។
គម្រោងនេះមានស្ពានឯករាជ្យចំនួនពីរដែលមានទីតាំងស្របគ្នា៖ មួយក្នុងចំណោមនោះមានផ្លូវហាយវ៉េ មួយទៀតមានផ្លូវដែក។ ការឆ្លងកាត់នេះស្ថិតនៅលើគំនរ 7 ពាន់និងការគាំទ្រ 600 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ៖
- ប្រភេទ - truss ជាមួយ arch;
- ប្រវែងនៃក្លោងទ្វារគឺប្រហែល 230 ម៉ែត្រ;
- ប្រវែងផ្លូវហាយវេគឺ ១៧ គីឡូម៉ែត្រ;
- ប្រវែងផ្លូវដែកគឺ 18 គីឡូម៉ែត្រ;
- ផ្លូវរថយន្ត - 4 ផ្លូវរថភ្លើង;
- ផ្លូវរថភ្លើង - 2 ផ្លូវរថភ្លើង;
- កម្ពស់ស្ពាន - 80 ម៉ែត្រ;
- ចម្ងាយពីលើសមុទ្រ - ៣៥ ម។
ស្ពានចាប់ផ្តើមនៅលើឧបទ្វីប Taman ឆ្លងកាត់សមុទ្រខ្មៅ ទៅដល់កោះ Tuzla ។ ឆ្លងកាត់កោះនិង Tuzlinskaya Spit គាត់ឆ្ពោះទៅកំពង់ផែ Kerch ។ ដោយមានការផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងទីក្រុងនីមួយៗ វានឹងភ្ជាប់ទៅផ្លូវហាយវេសហព័ន្ធ។
រថយន្តនឹងអាចឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ យោងតាមគម្រោងនេះ សមត្ថភាពរបស់គម្រោងឈានដល់ ៤០ ម៉ឺនឡាន និងរថភ្លើង ៥០ គូក្នុងមួយថ្ងៃ។
ស្ពាននេះមានក្លោងទ្វារពិសេសសម្រាប់នាវាឆ្លងកាត់នៅពេលណាក៏បាន។ នៅក្នុងផ្នែកនេះ មានការតម្លើងផ្លូវដោយរលូន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានរថភ្លើង និងរថយន្តឆ្លងកាត់។
ភាពលំបាកនៃគម្រោងនេះគឺថាស្ពាននេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានខ្យល់ព្យុះខ្លាំង។ វាឆ្លងកាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយតេតូនិច។ បញ្ហាចម្បងគឺសុវត្ថិភាពនៃការទ្រទ្រង់លោហៈពីឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញនៃទឹកសមុទ្រ ខ្យល់បក់ រញ្ជួយដី និងចលនាទឹកកក។ ដើម្បីការពារកម្លាំងពីឥទ្ធិពលធម្មជាតិ គំនរផ្សេងៗត្រូវបានប្រើប្រាស់។
កម្លាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការរញ្ជួយដីកម្រិត 9 រ៉ិចទ័រ។ ជាការពិតណាស់ ធ្នូនឹងមិនទប់ទល់នឹងកម្លាំងនៃធាតុបែបនេះទេ ប៉ុន្តែគំនរ និងជំនួយនឹងត្រូវបានរក្សាទុក ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យតំបន់ដែលរងការខូចខាតត្រូវបានស្ដារឡើងវិញក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។
រឿងវីដេអូ
ដំណាក់កាលសាងសង់
ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2016 ។ ប្រាំមួយខែមុននេះ ការងាររៀបចំត្រូវបានអនុវត្ត។ យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការ គម្រោងសាងសង់បច្ចេកទេសត្រូវបានអនុម័តនៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនាឆ្នាំ 2016 ។ នៅខែកញ្ញា ការងារជីកកកាយបានចាប់ផ្ដើមកម្រិតដីនៅតំបន់នៃទីក្រុង Kerch ដោយបោសសម្អាតសំបកចេញពីសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ នៅ Taman ការសាងសង់វិធីសាស្រ្តបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែតុលា។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2016 ការប៉ាន់ប្រមាណត្រូវបានអនុម័ត។
កាលប្បវត្តិនៃព្រឹត្តិការណ៍
- នៅដើមខែមីនាឆ្នាំ 2016 ការសាងសង់ត្រូវបានប្រកាសជាផ្លូវការ។
- នៅដំណាក់កាលដំបូងផ្នែករថយន្តត្រូវបានតំឡើង។
- នៅពាក់កណ្តាលខែមេសា ជំនួយដំបូងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងតំបន់នៃកោះ Tuzla ។
- ខែឧសភា - ការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់ជំនួយនៅតំបន់ឈូងសមុទ្រ។ ការសាងសង់ផ្លូវរអិលត្រូវបានបញ្ចប់។
- នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2016 ការសាងសង់វិសាលភាពពីឧបទ្វីប Taman បានចាប់ផ្តើម។
- នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះការដំឡើងធ្នូដឹកជញ្ជូនបានចាប់ផ្តើម។ មកដល់ពេលនេះ ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជំនួយត្រូវបានបញ្ចប់។
- នៅចុងខែតុលាការដំឡើងបន្ទះបេតុងសម្រាប់ផ្លូវហាយវេបានចាប់ផ្តើម។
- នៅខែកុម្ភៈ 2017 ការដាក់ផ្ទៃផ្លូវបានចាប់ផ្តើម។
- ខែមិថុនា 2017 - បញ្ចប់ការជួបប្រជុំគ្នានៃធ្នូនៅលើផ្នែកផ្លូវរថភ្លើង។ ខែកក្កដា - លើរថយន្ត។
- ការសាងសង់វិសាលភាពត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែធ្នូ។
ការបើកសម្ពោធផ្នែករថយន្តនៃស្ពាននេះគ្រោងធ្វើនៅចុងឆ្នាំ២០១៨។ នៅឆ្នាំ 2019 ផ្នែកទីពីរនឹងត្រូវបានបើក - ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែក។
រឿងវីដេអូ
ព័ត៌មានចុងក្រោយសម្រាប់ឆ្នាំ 2018
នៅឆ្នាំ ២០១៨ ការងារសាងសង់ស្ពានថ្នល់នឹងរួចរាល់។ ក្នុងខែមករា ការងារលើផ្នែករថយន្តជិតបញ្ចប់ហើយ៖ ការដំឡើងរបង ភ្លើងបំភ្លឺ គ្របដណ្ដប់ដោយបេតុងអាផាត។ ការសាងសង់កំពុងដំណើរការមុនកាលកំណត់។
ផ្នែកផ្លូវដែកនៃស្ពាន Crimean កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងល្បឿនលឿន។ នៅឆ្នាំ 2018 ការសាងសង់របស់វានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅសមត្ថភាពអតិបរមា។
ក្នុងអំឡុងឆ្នាំបន្ទាប់នឹងត្រូវបានសាងសង់ឡើង:
- នៅសល់ 20% នៃគំនរនិងការគាំទ្រ។
- ការសាងសង់បាន 80% នៃវិសាលភាព។
- ការដាក់ផ្លូវដែក។
ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2018 ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការរញ្ជួយដីត្រូវបានដំឡើង។ ពួកវាមានទីតាំងនៅចន្លោះការគាំទ្រនិងវិសាលភាពទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍បញ្ជូនឆក់។ ពួកវាចែកចាយបន្ទុកនៅលើស្ពានស្មើៗគ្នា និងធ្វើឱ្យចលនារបស់ឧបករណ៍ទ្រទ្រង់រលូន។
រឿងវីដេអូ
កន្លែងដែលត្រូវមើលកាមេរ៉ាតាមអ៊ីនធឺណិត
គេហទំព័រជាច្រើនផ្តល់ជូននូវការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដនៃការសាងសង់។
- នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់គម្រោង http://www.most.lifeអ្នកអាចស្វែងរកព័ត៌មានចុងក្រោយ ពត៌មានថ្មីៗ ប្រវត្តិសំណង់ និងទិន្នន័យពហុព័ត៌មាន។
- អ្នកអាចមើលស្ពានបានតាមរយៈកាមេរ៉ាអនឡាញដោយប្រើតំណនេះ។ http://crimea-media.ru/Web_Kerch_Bridge.html
ការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch គឺមុនពេលកំណត់។ ផ្នែកសំខាន់មួយនៃការងារស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានបញ្ចប់រួចហើយនៅដើមឆ្នាំ 2018 ។ ក្នុងរយៈពេល២ឆ្នាំទៀត ស្ពាននេះនឹងអាចដំណើរការបានពេញលេញ។ នេះនឹងធានាបាននូវភាពងាយស្រួលនៃការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ឧបទ្វីប Crimean ដែលនឹងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់មានភាពប្រសើរឡើង។
ជិត 3 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីស្ពាន Crimean ឆ្លងកាត់ Kerch Strait បានទទួលអ្នកម៉ៅការដំបូងរបស់ខ្លួន ដែលស្ទើរតែជាពេលវេលាកំណត់ត្រាសម្រាប់សកម្មភាពបែបនេះ។ កាលពីខែមីនាឆ្នាំ 2018 ប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីបាននិយាយថាការបើកស្ពានអាចកើតឡើងលឿនជាងការគ្រោងទុកដែលបានចោទជាសំណួរជាច្រើន - តើនេះដូច្នេះហើយតើការចែកចាយមុននឹងប៉ះពាល់ដល់អ្វី?
តាមពិត…
វាគួរតែត្រូវបានគេយកទៅពិចារណាថា មានការពិភាក្សាអំពីការកសាងស្ពានរវាងឧបទ្វីបគ្រីមេ និងតាម៉ាន់ ក្នុងអំឡុងពេលនៃទំនាក់ទំនងសន្តិភាពរវាងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន ហើយគំនិតដំបូងអំពីរឿងនេះបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2008 ។ បន្ទាប់មក អ្នកស្រុកនៃប្រទេសទាំងពីរបានរង់ចាំស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀរួចរាល់ហើយ។ រុស្ស៊ីបានបញ្ចូលគម្រោងនេះជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងបញ្ជីយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០។ ដំបូងឡើយ ការចរចាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកម្រិតនាយករដ្ឋមន្ត្រី បន្ទាប់មកប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសនានាបានត្រឡប់ទៅការពិភាក្សាវិញ ហើយនៅឆ្នាំ 2013 ឯកសារត្រូវបានចុះហត្ថលេខាលើការចាប់ផ្តើមនៃសកម្មភាពរួមគ្នាដើម្បីរៀបចំគម្រោងនេះ។
ទោះបីជាការពិតដែលថាសកម្មភាពនយោបាយនិងយោធានៅលើទឹកដីនៃអ៊ុយក្រែនបានរារាំងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរួមគ្នារវាងប្រទេសនានាក៏ដោយក៏ប្រទេសរុស្ស៊ីបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមជាមួយគ្រីមៀបានសម្រេចចិត្តមិនពន្យារពេលការសាងសង់ស្ពានដោយគ្មានកំណត់ដូច្នេះហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ប្រធានាធិបតី Vladimir Putin បានចេញបញ្ជាដែលត្រូវគ្នា។ . ដូច្នេះនៅពេលដែលស្ពានទៅគ្រីមៀត្រូវបានសាងសង់ បញ្ហាសំខាន់ៗជាច្រើននឹងត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងពេលតែមួយ ឧទាហរណ៍ សុវត្ថិភាពរបស់ Crimeans ភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើចំណាកស្រុករបស់ពលរដ្ឋដោយគ្មានការលំបាកក្នុងការឆ្លងកាត់ព្រំដែនអ៊ុយក្រែនជាដើម។
លក្ខណៈពិសេសស្ពាន
កុំភ្លេចថាគម្រោងនេះមិនត្រឹមតែមានពេលវេលាកំណត់ដ៏តឹងរ៉ឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្រព័ន្ធបង្កើតដ៏ស្មុគស្មាញផងដែរ។ លក្ខណៈពិសេសនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃរុក្ខជាតិនិងសត្វនៃតំបន់នោះត្រូវបានគេយកមកពិចារណា បច្ចេកវិទ្យាទំនើបត្រូវបានប្រើប្រាស់ ការពិគ្រោះយោបល់ត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយអ្នកឯកទេសរាប់រយនាក់ ហើយកម្មករប្រហែល 13 ពាន់នាក់ត្រូវបានជួល។ ការសាងសង់ស្ពាននៃមាត្រដ្ឋានដ៏ធំបែបនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងជាលើកដំបូងដូច្នេះប្រទេសរុស្ស៊ីទាំងមូលកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំការសាងសង់ស្ពានទៅគ្រីមៀ។
ជាការពិតណាស់ រួមជាមួយនឹងល្បឿន គុណភាពក៏ក្លាយជាអាទិភាពផងដែរ។ ចាប់តាំងពីរចនាសម្ព័ន្ធនឹងទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗមិនត្រឹមតែក្នុងទម្រង់នៃផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្លូវដែកផងដែរ។ ប្រវែងនៃស្ពានទៅគ្រីមៀគឺ 18.1 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងដែលមានពីរគន្លងនិង 16.9 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ផ្លូវដែលមានបួនគន្លង។
ការរចនាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគិតគូរពីស្ថានភាពអវិជ្ជមានទាំងអស់នៃធម្មជាតិ និងធម្មជាតិបង្កើតដោយមនុស្ស ដូច្នេះវាមានកម្រិតស្ថេរភាព ការការពារពីព្យុះ រសាត់ទឹកកកខ្លាំង និងអាចទប់ទល់នឹងការរញ្ជួយដីរហូតដល់ប្រាំបួនចំណុច។ ប្រព័ន្ធព្យាបាលទឹកព្យុះដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នោះគឺនៅពេលដែលស្ពានទៅ Crimea ត្រូវបានសាងសង់ គ្មានកាកសំណល់ពីវាត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងទឹក ហើយនឹងមិនត្រូវបានបញ្ចេញ។ រចនាសម្ព័ន្ធខ្លួនវាត្រូវបានទទួលរងនូវការព្យាបាល corrosion ទំនើប។
ល្អភ្លេចចាស់
វាជាការលំបាកក្នុងការស្រមៃថាស្ពាន Kerch ត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់កាលពី 10 ឆ្នាំមុន ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រទេសជាមិត្តរបស់អ៊ុយក្រែន និងរុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការតភ្ជាប់ឧបទ្វីប Crimean ជាមួយផ្នែកខាងត្បូងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដោយបណ្តាញដឹកជញ្ជូនត្រូវបានស្នើឡើងដោយចក្រភពអង់គ្លេស។ រដ្ឋាភិបាលដ៏អង់អាចក្លាហានរបស់អង់គ្លេសបានគិតថាវាជាគំនិតល្អក្នុងការសាងសង់ផ្លូវដែកទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាឆ្លងកាត់ច្រក Kerch ។ បន្ទាប់មក Nicholas II បានចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងនេះ ហើយថែមទាំងបានពិចារណាវាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ប៉ុន្តែសង្រ្គាមបានរារាំងផែនការបន្ថែមទៀត។
តាមពិតទាំងអស់នេះបង្ហាញថាស្ពាន Crimean គឺជាគំនិតដ៏អស្ចារ្យ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប្រវែងនៃស្ពានទៅ Crimea គឺវែងជាងច្រកសមុទ្រខ្លួនឯង។ សូមអរគុណដល់ការនេះ ច្រកពាណិជ្ជកម្មជាច្រើននឹងត្រូវបានភ្ជាប់នៅពេលតែមួយ។ ប្រហែលជាគំនិតនៃ "គ្រប់ពពកមានស្រទាប់ប្រាក់" គឺអាចអនុវត្តបាននៅទីនេះ ព្រោះវាមិនដឹងថាជោគវាសនារបស់គម្រោងនឹងទៅជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើប្រធានាធិបតីមិនបានសម្រេចចិត្តធ្វើឱ្យការសាងសង់ស្ពាននេះជាទិសដៅសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ ប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
តើស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រត្រូវសាងសង់នៅពេលណា?
នៅដើមឆ្នាំ 2018 យើងអាចនិយាយដោយទំនុកចិត្តថាស្ពានរួចរាល់ហើយ។ ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការរចនាផ្លូវ និងផ្លូវដែកនៅតែមាន។ ការតម្រឹមត្រឹមត្រូវនៃកម្លាំង មុខងារ និងភារកិច្ចបានអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកម៉ៅការមិនត្រឹមតែបំពេញតាមកាលកំណត់ដែលបានកំណត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវបំពេញមុនកាលកំណត់ផងដែរ។ នេះត្រូវបានរាយការណ៍ជាលើកដំបូងនៅចុងឆ្នាំ 2017 ។ នៅក្នុងពាក្យមួយ ស្ពានខ្លួនឯងបានត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការផ្ទុកនាពេលអនាគត ហើយកំពុងរង់ចាំការរៀបចំចុងក្រោយ មុនពេលធ្វើតេស្ត និងប្រតិបត្តិការ។ ប្រព័ន្ធភាគច្រើនត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈការប៉ះពាល់ធម្មជាតិ និងការធ្វើតេស្ត។ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ពានទៅគ្រីមាបានចាប់ផ្តើមមានល្បឿនលឿនមុនពេលបញ្ចប់។
ព័ត៌មានអំពីការចែកចាយទាន់ពេល
នៅដើមខែមីនា ឆ្នាំ 2018 ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បាននិយាយថា នៅប៉ុន្មានខែទៀត ស្ពានផ្លូវទៅកាន់គ្រីមៀនឹងត្រូវបើក។ កាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់ណាដែលប្រមុខរដ្ឋបាននិយាយអំពីមិនត្រូវបានបញ្ជាក់។ ការពិតគឺថាការបើកផ្លូវសម្រាប់យានយន្តត្រូវបានគ្រោងទុករួចហើយសម្រាប់ខែធ្នូឆ្នាំ 2018 ប៉ុន្តែមានលទ្ធភាពដែលវានឹងកើតឡើងសូម្បីតែនៅរដូវក្តៅ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងនាមជាប្រធានក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Maxim Sokolov បានប្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថា វាលឿនពេកក្នុងការធ្វើការព្យាករណ៍ដើម្បីគាំទ្រកាលបរិច្ឆេទកំណត់។ រយៈពេលមិនអំណោយផលដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលនៃធម្មជាតិត្រូវតែឆ្លងកាត់។ តាមក្បួនមួយពួកគេមានរយៈពេលរហូតដល់ចុងខែមីនា បន្ទាប់ពីនោះការវិភាគនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងថាតើនៅពេលណាដែលស្ពានទៅគ្រីមៀនឹងបើក។
មតិរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ី
នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងបណ្តាញសង្គមដូចគ្នា ប្រជាជននៃប្រទេសនេះមានអាកប្បកិរិយាមិនច្បាស់លាស់ចំពោះព័ត៌មានបែបនេះ។ ជាការពិតណាស់ ប្រជាជនរុស្ស៊ីមានអារម្មណ៍រីករាយ និងមោទនភាព នៅពេលដែលពួកគេបានឃើញការសាងសង់នៅលើមាត្រដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រ។ សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន ស្ពាន Kerch នឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្រុករុស្សីមានការព្រួយបារម្ភអំពីគុណភាពនៃសំណង់ ហើយកុំគិតថាវាមានតម្លៃប្រញាប់ប្រញាល់ ហើយដាក់គ្រឿងបរិក្ខារនេះឱ្យដំណើរការមុនកាលកំណត់។ យើងនឹងរង់ចាំ កុំប្រញាប់ - នេះគឺជាអារម្មណ៍ទូទៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៃប្រទេសរបស់យើង។ ជាការពិតណាស់ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានកោតសរសើរចំពោះការងារមិនគួរឱ្យជឿដែលធ្វើឡើងដោយប្រមុខរដ្ឋខ្លួនឯង និងក្រុមសាងសង់ ហើយនៅពេលដែលស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀនឹងត្រូវបើក - ក្នុងរដូវរងារឬរដូវក្តៅ - មិនសំខាន់សម្រាប់ភាគច្រើនទេ។
ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នមានកាលបរិច្ឆេទជាក់ស្តែង និងជាក់លាក់ដែលប្រទេសទាំងមូលកំពុងផ្តោតទៅលើ។ ពួកគេត្រូវបានប្រកាសតាំងពីដើមដំបូង ហើយអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនផ្លាស់ប្តូរ ដែលជាការពិតណាស់បង្ហាញពីការគណនាដ៏ល្អ។ ដូច្នេះ ស្ពាន Crimean ឆ្លងកាត់ច្រក Kerch Strait នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2019។ កាលបរិច្ឆេទផ្លូវការសម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 (យោងតាមប្រភពខ្លះវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅខែឧសភា) ហើយផ្លូវរថភ្លើងនឹងបើកមួយឆ្នាំក្រោយ - នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019។
គេរំពឹងថាអ្នកស្រុកនឹងរៀបចំការប្រារព្ធពិធីនៅតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៃស្ពានទៅគ្រីមៀ (តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន) ហើយប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក៏នឹងចូលរួមក្នុងការបើកផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ នេះនឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តទំនើបនៃប្រទេសរុស្ស៊ី វាជាការរីករាយដែលយើងមានឱកាសដើម្បីសង្កេតមើលការអភិវឌ្ឍន៍នៃរដ្ឋនេះ។ វាគ្មានន័យអ្វីទេក្នុងការរាប់ចំនួនលុយដែលបានចំណាយ ប៉ុន្តែស្រមៃមើលថាតើត្រូវចំណាយប៉ុន្មានយប់ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងកម្លាំងពលកម្មរបស់មនុស្ស។ ចំណេះដឹងដែលប្រទេសទាំងមូលកំពុងរង់ចាំស្ពាននេះជំរុញឲ្យកម្មករចំនួន ១៣ ម៉ឺននាក់បន្តធ្វើការយ៉ាងលំបាក។ ប្រហែលជានៅពេលដែលស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀត្រូវបានសាងសង់ជាចុងក្រោយ ស្ថានភាពនយោបាយនឹងផ្លាស់ប្តូរ។
ខ្ញុំបានទទួលអ្នកម៉ៅការដំបូងគឺជិត 3 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅស្ទើរតែជាកំណត់ត្រាសម្រាប់សកម្មភាពបែបនេះ។ កាលពីខែមីនាឆ្នាំ 2018 ប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីបាននិយាយថាការបើកស្ពានអាចកើតឡើងលឿនជាងការគ្រោងទុកដែលបានចោទជាសំណួរជាច្រើន - តើនេះដូច្នេះហើយតើការចែកចាយមុននឹងប៉ះពាល់ដល់អ្វី?
តាមពិត…
វាគួរតែត្រូវបានគេយកទៅពិចារណាថា មានការពិភាក្សាអំពីការកសាងស្ពានរវាងឧបទ្វីបគ្រីមេ និងតាម៉ាន់ ក្នុងអំឡុងពេលនៃទំនាក់ទំនងសន្តិភាពរវាងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន ហើយគំនិតដំបូងអំពីរឿងនេះបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2008 ។ បន្ទាប់មក អ្នកស្រុកនៃប្រទេសទាំងពីរបានរង់ចាំស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀរួចរាល់ហើយ។ រុស្ស៊ីបានបញ្ចូលគម្រោងនេះជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងបញ្ជីយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០។ ដំបូងឡើយ ការចរចាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកម្រិតនាយករដ្ឋមន្ត្រី បន្ទាប់មកប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសនានាបានត្រឡប់ទៅការពិភាក្សាវិញ ហើយនៅឆ្នាំ 2013 ឯកសារត្រូវបានចុះហត្ថលេខាលើការចាប់ផ្តើមនៃសកម្មភាពរួមគ្នាដើម្បីរៀបចំគម្រោងនេះ។
ទោះបីជាការពិតដែលថាសកម្មភាពនយោបាយនិងយោធានៅលើទឹកដីនៃអ៊ុយក្រែនបានរារាំងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរួមគ្នារវាងប្រទេសនានាក៏ដោយក៏ប្រទេសរុស្ស៊ីបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមជាមួយគ្រីមៀបានសម្រេចចិត្តមិនពន្យារពេលការសាងសង់ស្ពានដោយគ្មានកំណត់ដូច្នេះហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ប្រធានាធិបតី Vladimir Putin បានចេញបញ្ជាដែលត្រូវគ្នា។ . ដូច្នេះនៅពេលដែលស្ពានទៅគ្រីមៀត្រូវបានសាងសង់ បញ្ហាសំខាន់ៗជាច្រើននឹងត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងពេលតែមួយ ឧទាហរណ៍ សុវត្ថិភាពរបស់ Crimeans ភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើចំណាកស្រុករបស់ពលរដ្ឋដោយគ្មានការលំបាកក្នុងការឆ្លងកាត់ព្រំដែនអ៊ុយក្រែនជាដើម។
លក្ខណៈពិសេសស្ពាន
កុំភ្លេចថាគម្រោងនេះមិនត្រឹមតែមានពេលវេលាកំណត់ដ៏តឹងរ៉ឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្រព័ន្ធបង្កើតដ៏ស្មុគស្មាញផងដែរ។ លក្ខណៈពិសេសនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃរុក្ខជាតិនិងសត្វនៃតំបន់នោះត្រូវបានគេយកមកពិចារណា បច្ចេកវិទ្យាទំនើបត្រូវបានប្រើប្រាស់ ការពិគ្រោះយោបល់ត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយអ្នកឯកទេសរាប់រយនាក់ ហើយកម្មករប្រហែល 13 ពាន់នាក់ត្រូវបានជួល។ ការសាងសង់ស្ពាននៃមាត្រដ្ឋានដ៏ធំបែបនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងជាលើកដំបូងដូច្នេះប្រទេសរុស្ស៊ីទាំងមូលកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំការសាងសង់ស្ពានទៅគ្រីមៀ។
ជាការពិតណាស់ រួមជាមួយនឹងល្បឿន គុណភាពក៏ក្លាយជាអាទិភាពផងដែរ។ ចាប់តាំងពីរចនាសម្ព័ន្ធនឹងទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗមិនត្រឹមតែក្នុងទម្រង់នៃផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្លូវដែកផងដែរ។ ប្រវែងនៃស្ពានទៅគ្រីមៀគឺ 18.1 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងដែលមានពីរគន្លងនិង 16.9 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ផ្លូវដែលមានបួនគន្លង។
ការរចនាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគិតគូរពីស្ថានភាពអវិជ្ជមានទាំងអស់នៃធម្មជាតិ និងធម្មជាតិបង្កើតដោយមនុស្ស ដូច្នេះវាមានកម្រិតស្ថេរភាព ការការពារពីព្យុះ រសាត់ទឹកកកខ្លាំង និងអាចទប់ទល់នឹងការរញ្ជួយដីរហូតដល់ប្រាំបួនចំណុច។ ប្រព័ន្ធព្យាបាលទឹកព្យុះដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នោះគឺនៅពេលដែលស្ពានទៅ Crimea ត្រូវបានសាងសង់ គ្មានកាកសំណល់ពីវាត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងទឹក ហើយនឹងមិនត្រូវបានបញ្ចេញ។ រចនាសម្ព័ន្ធខ្លួនវាត្រូវបានទទួលរងនូវការព្យាបាល corrosion ទំនើប។
ល្អភ្លេចចាស់
វាជាការលំបាកក្នុងការស្រមៃថាស្ពាន Kerch ត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់កាលពី 10 ឆ្នាំមុន ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រទេសជាមិត្តរបស់អ៊ុយក្រែន និងរុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការតភ្ជាប់ឧបទ្វីប Crimean ជាមួយផ្នែកខាងត្បូងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដោយបណ្តាញដឹកជញ្ជូនត្រូវបានស្នើឡើងដោយចក្រភពអង់គ្លេស។ រដ្ឋាភិបាលដ៏អង់អាចក្លាហានរបស់អង់គ្លេសបានគិតថាវាជាគំនិតល្អក្នុងការសាងសង់ផ្លូវដែកទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាឆ្លងកាត់ច្រក Kerch ។ បន្ទាប់មក Nicholas II បានចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងនេះ ហើយថែមទាំងបានពិចារណាវាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ប៉ុន្តែសង្រ្គាមបានរារាំងផែនការបន្ថែមទៀត។
តាមពិតទាំងអស់នេះបង្ហាញថាស្ពាន Crimean គឺជាគំនិតដ៏អស្ចារ្យ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប្រវែងនៃស្ពានទៅ Crimea គឺវែងជាងច្រកសមុទ្រខ្លួនឯង។ សូមអរគុណដល់ការនេះ ច្រកពាណិជ្ជកម្មជាច្រើននឹងត្រូវបានភ្ជាប់នៅពេលតែមួយ។ ប្រហែលជាគំនិតនៃ "គ្រប់ពពកមានស្រទាប់ប្រាក់" គឺអាចអនុវត្តបាននៅទីនេះ ព្រោះវាមិនដឹងថាជោគវាសនារបស់គម្រោងនឹងទៅជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើប្រធានាធិបតីមិនបានសម្រេចចិត្តធ្វើឱ្យការសាងសង់ស្ពាននេះជាទិសដៅសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ ប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
តើស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រត្រូវសាងសង់នៅពេលណា?
នៅដើមឆ្នាំ 2018 យើងអាចនិយាយដោយទំនុកចិត្តថាស្ពានរួចរាល់ហើយ។ ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការរចនាផ្លូវ និងផ្លូវដែកនៅតែមាន។ ការតម្រឹមត្រឹមត្រូវនៃកម្លាំង មុខងារ និងភារកិច្ចបានអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកម៉ៅការមិនត្រឹមតែបំពេញតាមកាលកំណត់ដែលបានកំណត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវបំពេញមុនកាលកំណត់ផងដែរ។ នេះត្រូវបានរាយការណ៍ជាលើកដំបូងនៅចុងឆ្នាំ 2017 ។ នៅក្នុងពាក្យមួយ ស្ពានខ្លួនឯងបានត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការផ្ទុកនាពេលអនាគត ហើយកំពុងរង់ចាំការរៀបចំចុងក្រោយ មុនពេលធ្វើតេស្ត និងប្រតិបត្តិការ។ ប្រព័ន្ធភាគច្រើនត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈការប៉ះពាល់ធម្មជាតិ និងការធ្វើតេស្ត។ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ពានទៅគ្រីមាបានចាប់ផ្តើមមានល្បឿនលឿនមុនពេលបញ្ចប់។
ព័ត៌មានអំពីការចែកចាយទាន់ពេល
នៅដើមខែមីនា ឆ្នាំ 2018 ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បាននិយាយថា នៅប៉ុន្មានខែទៀត ស្ពានផ្លូវទៅកាន់គ្រីមៀនឹងត្រូវបើក។ កាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់ណាដែលប្រមុខរដ្ឋបាននិយាយអំពីមិនត្រូវបានបញ្ជាក់។ ការពិតគឺថាការបើកផ្លូវសម្រាប់យានយន្តត្រូវបានគ្រោងទុករួចហើយសម្រាប់ខែធ្នូឆ្នាំ 2018 ប៉ុន្តែមានលទ្ធភាពដែលវានឹងកើតឡើងសូម្បីតែនៅរដូវក្តៅ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងនាមជាប្រធានក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Maxim Sokolov បានប្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថា វាលឿនពេកក្នុងការធ្វើការព្យាករណ៍ដើម្បីគាំទ្រកាលបរិច្ឆេទកំណត់។ រយៈពេលមិនអំណោយផលដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលនៃធម្មជាតិត្រូវតែឆ្លងកាត់។ តាមក្បួនមួយពួកគេមានរយៈពេលរហូតដល់ចុងខែមីនា បន្ទាប់ពីនោះការវិភាគនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងថាតើនៅពេលណាដែលស្ពានទៅគ្រីមៀនឹងបើក។
មតិរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ី
នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងបណ្តាញសង្គមដូចគ្នា ប្រជាជននៃប្រទេសនេះមានអាកប្បកិរិយាមិនច្បាស់លាស់ចំពោះព័ត៌មានបែបនេះ។ ជាការពិតណាស់ ប្រជាជនរុស្ស៊ីមានអារម្មណ៍រីករាយ និងមោទនភាព នៅពេលដែលពួកគេបានឃើញការសាងសង់នៅលើមាត្រដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រ។ សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន ស្ពាន Kerch នឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្រុករុស្សីមានការព្រួយបារម្ភអំពីគុណភាពនៃសំណង់ ហើយកុំគិតថាវាមានតម្លៃប្រញាប់ប្រញាល់ ហើយដាក់គ្រឿងបរិក្ខារនេះឱ្យដំណើរការមុនកាលកំណត់។ យើងនឹងរង់ចាំកុំប្រញាប់ - នេះគឺជាអារម្មណ៍ទូទៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៃប្រទេសរបស់យើង។ ជាការពិតណាស់ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានកោតសរសើរចំពោះការងារមិនគួរឱ្យជឿដែលធ្វើឡើងដោយប្រមុខរដ្ឋខ្លួនឯង និងក្រុមសាងសង់ ហើយនៅពេលដែលស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀនឹងត្រូវបើក - ក្នុងរដូវរងារឬរដូវក្តៅ - មិនសំខាន់សម្រាប់ភាគច្រើនទេ។
ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នមានកាលបរិច្ឆេទជាក់ស្តែង និងជាក់លាក់ដែលប្រទេសទាំងមូលកំពុងផ្តោតទៅលើ។ ពួកគេត្រូវបានប្រកាសតាំងពីដើមដំបូង ហើយអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនផ្លាស់ប្តូរ ដែលជាការពិតណាស់បង្ហាញពីការគណនាដ៏ល្អ។ ដូច្នេះ ស្ពាន Crimean ឆ្លងកាត់ច្រក Kerch Strait នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2019។ កាលបរិច្ឆេទផ្លូវការសម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 (យោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួនវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅខែឧសភា) ហើយផ្លូវរថភ្លើងនឹងបើកមួយឆ្នាំក្រោយមក - នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019។
គេរំពឹងថាអ្នកស្រុកនឹងរៀបចំការប្រារព្ធពិធីនៅតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៃស្ពានទៅគ្រីមៀ (តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន) ហើយប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក៏នឹងចូលរួមក្នុងការបើកផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ នេះនឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តទំនើបនៃប្រទេសរុស្ស៊ី វាជាការរីករាយដែលយើងមានឱកាសដើម្បីសង្កេតមើលការអភិវឌ្ឍន៍នៃរដ្ឋនេះ។ វាគ្មានន័យអ្វីទេក្នុងការរាប់ចំនួនលុយដែលបានចំណាយ ប៉ុន្តែស្រមៃមើលថាតើត្រូវចំណាយប៉ុន្មានយប់ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងកម្លាំងពលកម្មរបស់មនុស្ស។ ចំណេះដឹងដែលប្រទេសទាំងមូលកំពុងរង់ចាំស្ពាននេះជំរុញឲ្យកម្មករចំនួន ១៣ ម៉ឺននាក់បន្តធ្វើការយ៉ាងលំបាក។ ប្រហែលជានៅពេលដែលស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀត្រូវបានសាងសង់ជាចុងក្រោយ ស្ថានភាពនយោបាយនឹងផ្លាស់ប្តូរ។
សំណួរ តើស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch នឹងសាងសង់នៅពេលណា?, រំភើបចិត្តរបស់មនុស្សជាច្រើន។ នេះមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ចាប់តាំងពីការអភិវឌ្ឍន៍ដំបូងនៃរចនាសម្ព័ន្ធបានចាប់ផ្តើមជាងមួយរយឆ្នាំមុន។ ការងារបានចាប់ផ្តើមជាច្រើនដង ប៉ុន្តែមិនបានជោគជ័យទេ។ ឥឡូវនេះស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ពេលវេលានៃការបញ្ចប់ និងទំហំនៃការសាងសង់កំពុងត្រូវបានពិភាក្សាដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាច្រើន និងនៅក្រៅការិយាល័យ។
លទ្ធផលនៃការងារនឹងជាការតភ្ជាប់ឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីប Taman និង Crimean ។ ប្រជាជននឹងមានឱកាសដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីក្រុងណាមួយនៅក្នុងតំបន់ដែលមានពន្លឺថ្ងៃដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃរដ្ឋជិតខាង ដែលនៅក្នុងពន្លឺនៃព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្នគឺមានការរអាក់រអួលខ្លាំង។ ពេលវេលានៃការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch មិនមែនជាចំនួនស្ងួតទេ។ នេះជាក្តីស្រមៃរបស់មនុស្សដែលបានអភិវឌ្ឍអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ មនុស្សបានព្យាយាមធ្វើដំណើរពី Kuban ទៅ Crimea ដោយគ្មានជួរ ហើយខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាត្រឡប់ទៅសម័យបុរាណវិញ។ ស្ពាននេះមានមួយរយៈមកហើយ ប៉ុន្តែវាជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយមិនអាចទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរបានទេ។ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch នឹងបំពេញសេចក្តីប្រាថ្នារបស់មនុស្សជាច្រើន។
សកម្មភាពឆ្លងកាត់
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1954 សេវាសាឡាងមួយបានដំណើរការ ដែលតាមលទ្ធភាពដែលអាចធ្វើបាន បំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូន។ មានវេទិកាជាច្រើនដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងមនុស្ស។ ពួកគេប្រហែលជាមិនដំណើរការដោយរលូនទេ ដោយសារលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ រូបថតនៃការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ធ្វើឱ្យព្រលឹងរីករាយ។ ការឆ្លងកាត់អាចដំណើរការបានតែក្នុងអាកាសធាតុល្អ នៅពេលដែលមិនមានព្យុះ។ ក្នុងរដូវរងារចលនានៃវេទិកាឈប់។ នៅនិទាឃរដូវ រលកតែងតែកើនឡើងដោយសារតែខ្យល់បក់ខ្លាំង ដែលរារាំងចលនារបស់សាឡាង។
តើស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch នឹងសាងសង់នៅពេលណា?
របៀបដែលស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch កំពុងរីកចម្រើន ដំណាក់កាលនៃការសាងសង់របស់វា និងពេលវេលានៃការបញ្ចប់គម្រោងនេះ មិនអាចធ្វើឲ្យអ្នកទេសចរព្រួយបារម្ភនោះទេ។ តាមការប៉ាន់ប្រមាណបឋម គ្រោងនឹងបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងនៅឆ្នាំ 2018 ហើយនៅឆ្នាំ 2019 ផ្លូវរថភ្លើងនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ដើម្បីកុំឱ្យខកខានកាលបរិច្ឆេទដែលបានកំណត់ ការងារកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនមួយដ៏លឿន។ កាមេរ៉ាអនឡាញបង្ហាញស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀឆ្លងកាត់ច្រក Kerch ដែលជាវីដេអូដែលអាចមើលបាននៅលើគេហទំព័រឯកទេស។
ការងារកំពុងប្រព្រឹត្តទៅនៅទូទាំងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។ ចំនួនគំនរដែលត្រូវការសម្រាប់ការដំឡើងជំនួយត្រូវបានជំរុញរួចហើយ។ ដំណាក់កាលសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ត្រូវបានអង្កេតយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ដើម្បីធានាថារចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលមានសុវត្ថិភាពនិងស្ថេរភាពវាចាំបាច់ត្រូវដំឡើងប្រហែល 50 គំនរលើការគាំទ្រនីមួយៗ។ ការងារកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅលើច្រាំងពីរគឺ Tuzluk Spit និងគម្លាតសមុទ្រ។ អ្នកឯកទេសរបស់យើងអនុវត្តតាមការណែនាំអំពីការដំឡើងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុប្លែក និងភាពសម្បូរបែបនៃម៉ាសទឹកកកក្នុងរដូវរងាអាចធ្វើការកែតម្រូវដោយខ្លួនឯង។ ដូច្នេះព័ត៌មាន Crimean គ្របដណ្តប់លើស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch វីដេអូ និងព័ត៌មានអំពីវាយ៉ាងលម្អិត។
ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch: រូបថត
ពេលខ្លះមានជម្លោះអំពីកន្លែងដែលរចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់នេះគួរតែលេចឡើង។ ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ការរចនា និងការចំណាយរបស់វាត្រូវបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តសាងសង់សរសៃឈាមពី Tuzluk Spit ទៅឆ្នេរសមុទ្រ Crimean ។ ការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅខាង Kerch ។ ការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch វីដេអូផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់ដ៏ល្អនៃរចនាសម្ព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះ។
មានជំរុំពិសេសសម្រាប់កម្មករជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេត្រូវការ។ បច្ចុប្បន្នមនុស្សប្រហែល 3 ពាន់នាក់ធ្វើការនៅរោងចក្រនេះ។ របៀបដែលស្ពានមួយកំពុងត្រូវបានសាងសង់ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch វីដេអូអំពីនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការពេញនិយមបំផុត។ ពួកគេបង្ហាញពីរបៀបដែលកម្មកររស់នៅ សហគ្រាសណាដែលដំណើរការដោយរលូន។ អ្នកក៏អាចឃើញដំណាក់កាលនៃការងារផងដែរ។ YouTube បង្ហាញពីការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ។ អ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍អាចមើលដំណើរការលើអ៊ីនធឺណិតបាន។ នេះអាចទៅរួចដោយសារការផ្សាយតាមកាមេរ៉ាជាច្រើន។
វីដេអូអនឡាញនៃការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពេញចិត្តចំពោះទំហំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ក្លោងទ្វារធំមួយសម្រាប់ការឆ្លងកាត់នៃកប៉ាល់សមុទ្រធំ ៗ នឹងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅ Kerch ។ បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយរួចហើយ ហើយលក្ខខណ្ឌទាំងអស់កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់បញ្ហានេះ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ។ ទស្សនីយភាពដ៏អស្ចារ្យនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពេញចិត្តចំពោះវិសាលភាពនៃការងារ។ មនុស្សជាច្រើនមើលព័ត៌មាន និងវីដេអូទាំងអស់។
ស្ពានទៅ Crimea ឆ្លងកាត់ច្រក Kerch: វីដេអូនិងដំណាក់កាលសាងសង់
ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch រូបថត អត្ថបទ និងវីដេអូបង្ហាញពីរូបភាពពិតនៃអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ បច្ចុប្បន្ននេះមានកំណែដំណើរការនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្តដំណើរការនៃការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ រូបថតស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ខែមេសា ឆ្នាំ 2016 នៅតែមើលទៅមិនស្អាត។ មិនអាចនិយាយដូចគ្នាអំពីសម្ភារៈវីដេអូបន្ថែមទៀតបានទេ។ អ្នកម៉ៅការគ្រោងនឹងបញ្ចប់ការងារសំខាន់ក្នុងឆ្នាំដំបូង។
ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch រូបថតពីរដូវក្តៅឆ្នាំ 2016 មានភាពច្បាស់លាស់រួចទៅហើយ។ មានរចនាសម្ព័ន្ធការងារ, គំនរត្រូវបានជំរុញ, ការគាំទ្រត្រូវបានដំឡើង។ វិសាលភាពចំនួនប្រាំបីត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ពួកគេទាំងអស់កំពុងត្រូវបានសាងសង់ស្ទើរតែដំណាលគ្នា។ រូបថតនៃស្ពានទៅ Crimea ឆ្លងកាត់ច្រក Kerch បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីរឿងនេះ។ នរណាម្នាក់អាចសាកសួរអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅកន្លែងសំណង់។ ទំហំនៃការងារគឺទូលំទូលាយណាស់។ វាចាំបាច់ក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍ផ្ទុកបន្ទុកនិងការពារពួកគេពីម៉ាសទឹកកកមុនពេលអាកាសធាតុត្រជាក់និងសាយសត្វ។
រូបថតនៃស្ពាន Crimean ឆ្លងកាត់ច្រក Kerch អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញដោយផ្ទាល់នូវការងារដែលបានធ្វើ។ គ្រោងនៃរចនាសម្ព័ន្ធនាពេលអនាគតអាចមើលឃើញរួចហើយ។ ប្រវែងនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺដប់ប្រាំបួនគីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះមានទំហំធំ និងប្លែកសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ រូបថតស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ឆ្នាំ 1944 គឺខុសគ្នាខ្លាំងពីសម័យទំនើប។ សំណង់ឈើបណ្តោះអាសន្នមិនរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ទេ។ នៅក្នុងគម្រោងនេះ អ្វីៗត្រូវបានគិតដល់លម្អិតតូចបំផុត។ អ្នកអាចឃើញស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch នៅក្នុងរូបថតផ្កាយរណប ហើយយល់ពីរបៀបដែលវានឹងបង្រួបបង្រួមច្រាំងខាងត្បូងទាំងពីរ។
បន្ទាប់ពីរុស្ស៊ីបញ្ចូលឧបទ្វីបគ្រីមៀនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2014 ទំនាក់ទំនងរវាងប្រជាជនភាតរភាពកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយអាស្រ័យហេតុនេះ ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនរវាងគ្រីមៀ និងរុស្ស៊ីតាមរយៈអ៊ុយក្រែនបានក្លាយជាការគំរាមកំហែង។ ក្នុងន័យនេះ លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងការសាងសង់ស្ពានដែលនឹងតភ្ជាប់ឧបទ្វីបជាមួយរុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែការព្រួយបារម្ភរបស់អ្នកស្រុកកំពុងកើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ពួកគេចង់ដឹងថា តើពេលណាស្ពានឆ្ពោះទៅគ្រីមានឹងត្រូវសាងសង់? ចូរយើងព្យាយាមដោយផ្អែកលើការពិត ដើម្បីរកមើលថាតើស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀនឹងត្រូវបានសាងសង់ដែរឬទេ។
តើស្ពាន Crimean មានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណា
ស្ពាន Kerch នឹងអាចជំរុញសេដ្ឋកិច្ចនៅឧបទ្វីបដោយការស្តារលំហូរភ្ញៀវទេសចរទៅកម្រិតនៃកម្រិតសម័យសូវៀត។ យ៉ាងហោចណាស់នេះជាអ្វីដែលអាជ្ញាធរ Crimean និយាយ។ ប៉ុន្តែការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងតំបន់នេះគឺជាការងារសំណង់ និងវិស្វកម្មដ៏ស្មុគស្មាញ។ តើវានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅទីបំផុតដោយរបៀបណា?
ជាមួយនឹងការបើកស្ពាននេះ នឹងមានការរីកចំរើនផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការពិតដែលថានៅ Crimea នឹងអាចទទួលបានភ្ញៀវទេសចរយ៉ាងហោចណាស់ 10 លាននាក់ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះតួលេខទាំងនេះគឺនៅឆ្ងាយណាស់ ព្រោះនៅឆ្នាំ 2015 ឧបទ្វីបទទួលបានតែ 4 លាននាក់វិស្សមកាល។ តាមធម្មជាតិ នេះគឺតិចជាងនៅសម័យអ៊ុយក្រែន ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អ្នកទេសចរបានចាប់ផ្តើមចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើន។ ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ត្រូវបានបញ្ចប់ ការរំពឹងទុកថ្មីទាំងស្រុងនឹងបើកចំហសម្រាប់តំបន់។ ជាទូទៅ ការដាក់ឱ្យដំណើរការស្ពាននេះនឹងផ្តល់ឱ្យឧបទ្វីបនេះនូវបរិមាណទំនិញ/ទំនិញយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ និងលំហូរអ្នកដំណើរ ខណៈដែលបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចភាគច្រើននៃគ្រីមៀនឹងត្រូវដោះស្រាយ រួមទាំងបញ្ហាដូចខាងក្រោមៈ
- ប្រតិបត្តិការពេញមួយឆ្នាំនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករវាងឧបទ្វីបនិងរុស្ស៊ីដីគោកដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ;
- ជួរសម្រាប់សាឡាងនឹងក្លាយជារឿងអតីតកាល។
- សន្តិសុខស្បៀងនៃឧបទ្វីប កាត់បន្ថយតម្លៃទំនិញផ្សេងៗ។
- ភាពទាក់ទាញនៃការវិនិយោគនៅគ្រីមៀ។
ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ សារៈសំខាន់នៃស្ពាន Kerch គឺពិបាកក្នុងការប៉ាន់ស្មានហួសហេតុ ដូចគ្នានឹងភាពប្លែកនៃគម្រោងខ្លួនឯងដែរ។
ភាពប្លែក និងខ្នាតនៃស្ពាន Kerch
ពេលវេលា និងទំហំនៃការសាងសង់បានក្លាយទៅជាពិសេសរួចទៅហើយ ព្រោះវានឹងក្លាយជាស្ពានឆ្លងកាត់ដ៏ធំបំផុត ដែលមានប្រវែង 19 គីឡូម៉ែត្រ។ សមត្ថភាពប្រចាំថ្ងៃរបស់វានឹងមានដល់ទៅ 47 រថភ្លើង និងរថយន្ត 40 ពាន់គ្រឿង។ ពួកគេថែមទាំងនឹងសាងសង់ស្ពាននេះក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំពោលគឺរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2018 ។
ការងារបានចាប់ផ្តើមរួចហើយនៅចុងរដូវក្តៅជាមួយនឹងការសាងសង់ស្ពានបច្ចេកវិជ្ជាបណ្តោះអាសន្នចំនួន 3 ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារសំណង់។ ទីមួយនៃពួកគេបានសាងសង់រួចហើយដែលមានប្រវែង ១,២ គីឡូម៉ែត្រ។ វាឈរនៅលើជំនួយចំនួន 58 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញរហូតដល់ 250 តោន និងការប៉ះពាល់នឹងទឹកកក។ ស្ពាន និងផ្លូវបច្ចេកវិជ្ជាផ្លូវដែកទី២ នឹងត្រូវបើកមិនឲ្យហួសរដូវរងាឆ្នាំ២០១៨។ ឥឡូវនេះគ្រាន់តែស្រមៃមើលថាតើការខិតខំប្រឹងប្រែងនិងសម្ភារៈសំណង់បែបនេះនឹងត្រូវការប៉ុន្មានដោយមិនគិតពីការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុ - ការចំណាយលើស្ពាននឹងត្រូវចំណាយលើប្រទេសរុស្ស៊ី 230 ពាន់លានរូប្លិ៍។
តើស្ពានមេនឹងសាងសង់នៅឆ្នាំណា? បន្ទាប់ពីឯកសាររចនាត្រូវបានអនុម័ត ការងារនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Kerch ដ៏សំខាន់ ដែលនឹងក្លាយជាសំណង់តែមួយគត់សម្រាប់វិស្វករ ព្រោះពួកគេត្រូវតែគិតគូរ និងដោះស្រាយរាល់ការលំបាកទាំងអស់ រួមទាំងគ្រោះធម្មជាតិផងដែរ។ បើនិយាយពីភាពស្មុគស្មាញ និងទំហំរបស់វា ស្ពាន Kerch នឹងក្លាយជាស្ពានតែមួយគត់ព្រោះវានឹងស្រូបយកបទពិសោធន៍ដែលទទួលបានក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការសាងសង់ស្ពានភាគច្រើន។ ដោយសារស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រពិបាក និងពេលវេលាកំណត់ដ៏តឹងតែង ស្ពាន Kerch អាចស្មើនឹងការឆ្លងកាត់ទន្លេ Ob ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ Tomsk ប៉ុណ្ណោះ។