Loode majanduspiirkond. Loode majanduspiirkond

LOODE-VENEMAA

Tunni eesmärk:

Tutvustada õpilastele Loode-Venemaa TPK-d,

Majanduskaartide analüüsioskuste täiendamine.

Selgitage uut mõistet "vabamajandustsoonid".

Varustus: I.K. - Loode-Venemaa I-8kl-13, Loode majanduspiirkonna kaart (füüsiline, sotsiaalne, majanduslik), atlased.

TUNNIDE AJAL

I. ORGANISATSIOONI PUNKT.

II. KONTROLLI HINNTE TEATAMINE.

Töötage vigade kallal.

III UUE MATERJALI ÕPPIMINE

FGP, EGP. Loode-Venemaa koosseis.

Loode-Venemaa on territooriumilt (212 tuhat km2) Venemaa Föderatsiooni väikseim piirkond.

Loode-Venemaa haldusterritoriaalsed üksused:

Leningradskaja,

Pihkovskaja,

Novgorodi piirkond,

Peterburi on föderaalse tähtsusega linn,

Kaliningradi oblast on enklaav.

Kaasaegsed integratsioonisidemed Kesk-(Moskva) piirkonnaga võimaldavad pidada seda piirkondadevahelise kompleksi - Kesk-Venemaa - osaks.

Piirkonna elanikkond (8,9 miljonit inimest) moodustab 6,2% Venemaa kogurahvastikust.

Kasumlik EGP Läänemerel ja veeteedel(tee “varanglastest kreeklasteni”) määras piirkonna varajase asustamise, Novgorodi Venemaa kujunemise ja 1703. aastal uue pealinna Peterburi asutamise.

EGP eelised - ühe linna rajoon(mis oli varem Loode) - suurenes pärast kanalite loomist sadamate asemele ja hiljem raudteesüsteemi.

Praegu on EGP suurimad Venemaa sadamad Baltikumis: Peterburis ja Kaliningradis. Loodel on lisaks Soome piirile nüüd uued riigipiiri lõigud Eesti ja Lätiga.

Loodusvarade baas:

Merelise liustikureljeefiga piirkonna territoorium ei ole loodusvarade poolest rikas.

Kiltkivid – fosforiidid

Ehitusmaterjalid - turvas.

Piirkond on varustatud veevarudega (kõrgveelised jõed, 7 tuhat järve, sealhulgas Laadoga ja Onega).

Loode-Venemaa elanikkond:

86% linnaelanikest

65% rajooni elanikest elab Peterburis – valdavalt linnades elavad venelased.

Looderegioonis elab valdavalt linnaelanikkond (selle osatähtsus on kõrgeim Venemaal – 86%). 65% linnaosa linnaelanikest elab Peterburis. Nende hulgas on palju iidseid linnu: Veliki Novgorod, Pihkva, Velikije Luki, Staraja Russa.

5. Majapidamine.

♦ Spetsialiseerumine - mitmekesine masinaehitus seotud kaitsekompleksiga. Tšernjahovski, Gussevi, S-P linnades

Tooted: - merelaevad,

optilised ja elektroonilised seadmed,

Turbiinid, generaatorid,

Tuumaelektrijaamade seadmed.

Värvilise metallurgia ja musta metallurgia töötlemistehased on masinaehitusega tihedalt seotud.

Arenenud keemiline- S-P.

Lesnaja-tselluloosi- ja paberitööstus Gvardeysk, Neman, Sovetsk, Kaliningrad.

lihtne - S-P.

toiduainetööstus sisse Kaliningrad, S-P .

Kütuse- ja energiakompleks kasutab naftat ja gaasi Põhja-Euroopast, Volga piirkonnast ja Lääne-Siberist. Elektrit toodetakse väikese võimsusega soojuselektrijaamades, hüdroelektrijaamades ja tuumaelektrijaamades (Soome laht).

Agrotööstuskompleks on spetsialiseerunud piima- ja lihakasvatusele, linakasvatusele ja äärelinna põllumajandusele (köögivilja- ja linnukasvatus)

Vabamajandustsoonid- need on iseseisvad territoriaalgeograafilised enklaavid, mis on muust riigist osaliselt eraldatud. Neile võimaldatakse soodustusi (toll, maks) välismaiste ettevõtete tegevuse meelitamiseks ja rahalisi vahendeid ülitõhusa tootmise korraldamiseks uusimate tehnoloogiatega. Maailmas on neid loodud mitu tuhat.

6. Sõnumid õpilastelt Peterburist, Kaliningradist..

IV Konsolideerimine.

1. Pidage meeles ja tehke selgeks, milliseid uusi sadamaid Soome lahele tehakse ettepanek luua. Miks tekkis küsimus nende loomise kohta?

2. Mis on loodekeskuse piirkond?

3. Piirkonna elanikkond?

4. “Linnastumine” mis see on? Ja kui palju see piirkonnas on?

V Kodutöö: lk 250-257, täida ülesanne lk 257 „Tähelepanu! Probleem!"

Koosseis: Leningradi, Pihkva ja Novgorodi oblastid, föderaallinn Peterburi.

Pindala - 196,5 tuhat. km 2.

Rahvaarv - 7 miljonit 855 tuhat inimest.

Piirkonda iseloomustab soodne EGP, kuna see asub Ida-Euroopa ja Venemaa piiril; Marsruudi põhjaosa “varanglastest kreeklasteni” kulges mööda selle soise metsapiirkonna jõgesid ja järvi. Härra Veliki Novgorodi tekkimine ja õitseng ning uue pealinna – Peterburi – asutamine on seotud soodsa transpordi- ja geograafilise asendiga. Piirkonna territooriumil asuvad Vene õigeusu kiriku iidsed keskused.

2 sajandit oli Peterburi Vene impeeriumi ametlik pealinn, mis soodustas kogu piirkonna arengut. Praegu paikneb Loode-regioon Ida-Euroopa riikide – Soome, Eesti, Läti ning Venemaa Kesk- ja Põhja-majanduspiirkondade vahel. Selline asend majanduslikult arenenud territooriumide ning põhjaregiooni ressursi- ja toorainebaasi vahel toob Looderegioonile palju kasu. Oluline on ka selle juurdepääs Läänemerele.

Looduslikud tingimused ja ressursid

Loodepiirkonna territooriumi mõjutasid suuresti korduvad jäätumised. Selle madalatel tasandikel väljendub selgelt karm moreen-liustikuline topograafia erinevate moreenmägede, järvede lohkude ja liustiku sulavee äravoolu lohkudega. Piirkond on tugevalt soostunud, seal on umbes seitse tuhat erineva suurusega järve. Suurimad on Laadoga, Onega, Chudskoje ja Ilmen. Jõevõrk on tihe, kuid jõed on suhteliselt lühikesed ja noored; Nende hulgas paistab silma Neva - üks kõige rikkalikumaid jõgesid riigi Euroopa osas.

Piirkonna kliimat iseloomustab kõrge õhuniiskus ja see varieerub rannikul asuvast parasvöötmest kuni parasvöötme mandrini. Mullad on valdavalt podsoolsed, kõikjal leidub ka turbarabamuldi. Looduslikku taimestikku (kuusikud-männimetsad kase osalusega jm) on tugevalt raiutud (50%) ja muudetud. Kirdes on metsad paremini säilinud.

Oluliste maavarade hulka kuuluvad tulekindlad savid, kvartsliivad, põlevkivi, fosforiidid, lubjakivid, soolaallikad ja boksiitid.

Rahvaarv

Ringkonna elanikkond on umbes 6% Vene Föderatsiooni elanikkonnast, keskmine tihedus on umbes 40 inimest. 1 km 2 kohta, aga äärealadel vaid ca 2-4 inimest. 1 km 2 kohta. Pihkva ja Novgorodi oblasti maapiirkondades on kogu Venemaa vanim elanikkond, seega on pere keskmine suurus siin vaid 2,8-2,9 inimest (Venemaa keskmine 3,2 inimest).

Suurem osa elanikkonnast on venelased. Linnastumise määr - 87%. Venemaa põhjapealinnas elab umbes 5 miljonit inimest.

Talu

Loode on võimsa töötleva tööstuse kompleksiga tööstuspiirkond, mis on keskendunud peamiselt imporditud toorainele ja kütusele.

Erialad - masinaehitus, värviline metallurgia, keemia, kerge.

Masinaehituskompleksi iseloomustab oskustööjõudu vajavate tööstusharude areng. Esindatud on energeetika, elektrotehnika, laevaehitus, instrumentide valmistamine, tööpinkide ehitus, traktorite tootmine, samuti toodetakse piirkonnas kaasaegseid automaatikaseadmeid ja turbiine.

Masinaehituse peamised keskused on Peterburi (hüdroelektrijaamade generaatorid ja turbiinid, osariigi ringkonnaelektrijaamad, tuumaelektrijaamad, laevaehitus, instrumentide valmistamine, raadiotehnika, elektrotehnika, elektroonika), samuti Novgorod, Pihkva, Velikije Luki, Staraja Russa, Viiburi, Kaliningrad.

Loode piirkonnas tekkis kohalikul Tihvini boksiidil esimene alumiiniumi tootmine Venemaal, metallurgiatehased asuvad ka Volhovis (alumiiniumitehas), Boksito-gorskis ja Pikaljovis (alumiiniumoksiiditehased).

Keemiatööstust arendatakse eeskätt Peterburis, mis sai teerajajaks polümeeride ja plastide tootmises ning mis on ka suur farmaatsiakeskus.

Kingisepal (tänapäeva Kuresaares) toodetakse kohalikest fosforiitidest mineraalväetisi.

Kergetööstus on ajalooliselt kõrgelt arenenud. Silma paistavad kinga- ja tekstiilitööstus.

Rajooni agrotööstuskompleks on spetsialiseerunud piimakarjakasvatusele, seakasvatusele, linnukasvatusele ning köögiviljade ja kartulite tootmisele. Lõunas ja edelas kasvatatakse lina, mis on Pihkva ja Velikije Luki tehaste ja kombainide tooraine.

Piirkonna kütuse- ja energiakompleks töötab peamiselt importkütustel (nafta, gaas, kivisüsi). Elektrit toodavad võimsad soojuselektrijaamad Peterburis ja Kirishis.

Piirkonna paljudele jõgedele on ehitatud väikese ja keskmise võimsusega hüdroelektrijaamu.

Piirkonnas töötab üks Venemaa suurimaid tuumaelektrijaamu Leningradi tuumaelektrijaam (võimsusega 4 miljonit kW).

Transport. Peterburi linnastu transpordisõlm on kauba- ja reisijatekäibe poolest Moskva järel teisel kohal. Peterburi on Venemaa suurim väliskaubanduse meresadam. Volga-Balti kanal tagab ühenduse piirkonna ja riigi teiste piirkondade vahel ning Valge mere-Balti kanal tagab juurdepääsu Valgele ja Barentsi merele.

Praegu on Soome lahel käimas kolme uue Venemaa sadama ehitus, mida seostatakse vajadusega taastada oma positsioon Baltikumis pärast kaubandus- ja sõjaväebaaside kaotamist nüüdseks suveräänsetes riikides Eestis, Lätis ja Leedus.

Ülikool: Penza osariigi ülikool

Aasta ja linn: Penza 2014

Sisu
Sissejuhatus
1. peatükk: Piirkonna geograafilised omadused
1.1. Geograafiline asukoht ja piirkond
1.3. Kliimatingimused
2. peatükk: Piirkonna elanikkond
2.1. Demograafiline olukord
2.2. Rahvuslik koosseis
2.3. Elukvaliteet
3. peatükk: Regionaalmajandus
3.1. Loodusvarade potentsiaal
3.2. Tööstuse struktuur
3.3. Territoriaalne struktuur
3.4. Transpordiühendused
4. peatükk: Ökoloogiline olukord piirkonnas12
5. peatükk: Piirkonna arengu probleemid ja väljavaated
Peatükk 6. Lisa
Peatükk 7. Kasutatud allikate loetelu

Sissejuhatus

Loode majanduspiirkonna majanduslik ja geograafiline asend andis riigi teiste piirkondadega võrreldes mitmeid eeliseid: avatud juurdepääs Läänemere vesikonnale, mis tagas stabiilsed majandussidemed Euroopa ja Ameerika välisriikidega; piiripositsioon Balti ja Skandinaavia riikidega; riigi arenenud majanduspiirkondade (kesk-, põhjaosa) lähedus.
Loodepiirkond moodustati Vene Föderatsiooni presidendi 13. mai 2000. aasta dekreediga. Rajooni keskuseks on föderaallinn Peterburi. See piirkond hõlmab järgmisi Vene Föderatsiooni moodustavaid üksusi:

Karjala Vabariik
Komi Vabariik
Arhangelski piirkond
Neenetsi autonoomne ringkond
Vologda piirkond
Murmanski piirkond
Leningradi piirkond
Novgorodi piirkond
Pihkva piirkond
Kaliningradi piirkond
Föderaalne linn Peterburi

Piirkonna geograafilised omadused

1.1 Geograafiline asukoht ja piirkond

Loode majanduspiirkond on üks Venemaa 11 suurest majanduspiirkonnast. Selle pindala on 0,2 miljonit km 2, mis moodustab 9,87% kogu Venemaa territooriumist. Rahvaarv - 13 800 inimest (9,61% Vene Föderatsioonist). Loode majanduspiirkond asub Venemaa Föderatsiooni mitte-Musta Maa tsooni põhjaosas, Venemaa (Ida-Euroopa) tasandikul.

Piirkonna majandusareng on seotud soodsa majandusliku ja geograafilise asendiga Läänemerel ning lähedusega arenenud Euroopa riikidele – Soomele, Eestile, Lätile, Valgevenele ja Venemaa Keskmajanduspiirkonnale. Selle roll on Peterburi piirkonnas - riigi suurimas meresadamas ja tööstuskeskuses - tohutu. (Joon.1)

Looderegioon asub Venemaa tasandikul, mis on liustikutegevuse jälgedega madalik (moreenihari, künklik maastik). Reljeefi madalad alad on hõivatud arvukate järvede ja turbarabadega.

1.2 Kliimatingimused

Kliimatingimusi iseloomustab kõrge õhuniiskus, suhteliselt soojad talved ja jahedad suved, mis on seletatav Atlandi ookeani mõjuga. Piirkonna looduslikud võimalused põllumajanduse arendamiseks määravad kõrge õhuniiskus, suhteliselt mõõdukad temperatuurid ja üsna pikk kasvuperiood. See loob soodsad tingimused nisu, rukki, köögiviljade ja kartulite valmimiseks. Rikkaliku rohttaimestikuga jõeorud aitavad kaasa piima- ja liha- ja piimakarjakasvatuse arengule. Piirkonna siseveekogude ja merede kalavarud on majanduse jaoks eriti olulised.

Mööda selle piirkonna jõgesid ja järvi kulges iidne kaubatee "Varanglastelt kreeklasteni", millel Novgorodi Venemaa tekkis. Kaks sajandit oli Peterburi Venemaa pealinn. Nüüd on see määratud "vaba ettevõtlustsooniks" ja sellel on piirkonnas keskne koht. Piirkond paikneb arenenud Euroopa riikide - Soome, Eesti, Läti ja Keskmajandusregiooni vahel, aga ka Venemaa Föderatsiooni Põhja majandusregiooni kõrval (koos rikkaliku ressursibaasiga). Praegu ehitatakse Soome lahte kolme uut Venemaa meresadamat.

Piirkonna elanikkond

2.1 Demograafiline olukord

Loodepiirkonnas elab üle 5,6% Venemaa elanikkonnast. Piirkonda iseloomustab kiirenenud linnastumine. Linnaelanike osatähtsus on riigi kõrgeim, 87%. Rajooni piires moodustus Peterburi linnalinnus, kus elab 80% linnarahvastikust. Piirkond on varustatud kõrgelt kvalifitseeritud tööjõuressurssidega, võimsa projekteerimis-, arendus- ja katseinstituutide ning tehaste süsteemiga ning on Moskva järel teine teadusbaas riigis.

2.2 Rahvuslik koosseis

Elanikkonna etniline koosseis on mitmerahvuseline (venelased, ukrainlased, valgevenelased, tatarlased, karjalased, armeenlased, aserbaidžaanlased, juudid, sakslased, soomlased, tšuvašid, leedulased, mustlased, poolakad, usbekid, tadžikid), kuid esindatud on peamiselt venelased.

2.3 Elukvaliteet

Loode föderaalringkonna elanikkonna kvaliteedi ja elatustaseme näitajad

	PS sissetulek (kogus PM komplektid)	vaesus sissetuleku järgi,	Koefitsient ühiku murdosad	GRP ja PPP, dollarid
Peterburi
Vologda piirkond

neenetsid
Arhangelski piirkond
Murmanski piirkond

Novgorodi piirkond
Leningradi piirkond.
Kaliningradi piirkond
Pihkva piirkond

Piirkonna majandus

3.1 Loodusvarade potentsiaal

Loode piirkond ei ole eriti mitmekesine ega maavarade poolest rikas. Kütuseressurssidest on varud Leningradi oblasti loodeosas. Seal on tööstuslikud boksiidivarud (Tihvini linna lähedal), mis on väärtuslik tooraine alumiiniumi tootmiseks. Majanduse jaoks muutuvad järjest olulisemaks Leningradi oblastis asuvad fosforiidid, mille varud ulatuvad umbes 200 miljoni tonnini.Ehitusmaterjale leidub peaaegu kõikjal - lubjakivid, tulekindlad savid, klaasliivad, graniidid (Karjala maakits).

Metsavarud on olulised. Metsad hõivavad 45% piirkonna territooriumist. Piirkonna põhjaosas domineerivad okaspuuliigid (kuusk, mänd), lõunaosas - segaliigid. Peamised metsaalad asuvad Leningradi ja Novgorodi oblastis, kus metsaalad moodustavad 50%.

Loodeosas on märkimisväärsed veevarud. Hüdrograafiline võrk on siin hästi arenenud. Suurimad jõed on Neeva, Volhov, Svir, Lovat, Velikaja jt. Hüdroelektrijaamad ehitati Vuoksa, Sviri ja Meta jõgedele. Suurimad järved on Laadoga, Pihkva, Tšudskoje, Ilmen. Jõgesid ja järvi kasutatakse laialdaselt laevanduseks, kalapüügiks ning tagavad veemahukate tööstusharude arengu.

Maaressursid on väikesed, kuid nende majandusarengu tihedus on üsna kõrge. Peamised põllumaad asuvad Pihkva oblastis. Hetkel käivad alal melioratsioonitööd soode kuivendamiseks põllumaana kasutamiseks.

3.2 Tööstuse struktuur

Majanduspiirkonna multitööstuslik kompleks tagab kogu riigi rahvamajanduse jaoks olulisemate tooteliikide tootmise. Spetsialiseerunud tööstusharud on masinaehitus, värviline metallurgia, keemia- ja kergetööstus, metsandus ja ehitusmaterjalide tootmine. Piirkonna masinaehituskompleksi iseloomustavad arenenud tööstusesisesed sidemed. Esindatud on järgmised masinaehituse harud: energeetika, elektrotehnika, laevaehitus, instrumentide valmistamine, tööpinkide ehitus. Piirkond on suur instrumentide, automaatikaseadmete, turbiinide ja traktorite tarnija. Peterburi keemiatööstus oli Venemaal polümeeride, plastide ja farmaatsiatööstuse pioneer. Arendatakse kergetööstust (jalatsid, tekstiil, toiduained). Tekstiilitööstuse arengule aitas kaasa piirkonna suur vajadus kanga järele, samuti kõrgelt kvalifitseeritud personali koondumine Peterburi. Mitmed loodepiirkonna tööstusharud põhinevad kohalikel loodusvaradel. See on fosforiitide kaevandamine ja nendest mineraalväetiste tootmine (Kingisepp, linna tänapäevane nimi Kuressaare), tulekindlate telliste valmistamine kohalikest savidest (Borovichi), ehitusmaterjalide kaevandamine ja tootmine, põlevkivi kaevandamine (Slantsy). Loode on alumiiniumitööstuse sünnikoht (põhineb kohalikul Tihvini boksiidil). Värvilise metallurgia ettevõtted asuvad Volhovis (alumiiniumisulatus), Boksitogorskis ja Pikalevos (alumiiniumoksiidi rafineerimistehased). Põllumajandus on spetsialiseerunud piimakarjakasvatusele, seakasvatusele, linnukasvatusele, köögivilja- ja kartulikasvatusele. Linakasvatus on säilitanud oma tähtsuse piirkonna lõuna- ja edelaosas. Lina töödeldakse arvukates väikestes tehastes ja suurtes linavabrikutes Pihkvas ja Velikije Lukis. Piirkonna kütuse- ja energiabaas on keskendunud peamiselt imporditud kütusele (nafta, gaas, kivisüsi). Piirkond on suur elektritarbija. Seda toodavad võimsad soojuselektrijaamad, mis kasutavad imporditud energiaressursse. Võimsad osariigi ringkonnaelektrijaamad ja soojuselektrijaamad asuvad Peterburis, selle lähiümbruses ja Kirishi linnas (millele läheneb Volga piirkonna naftajuhe). Märkimisväärse osa elektrist annavad keskmise ja väikese võimsusega hüdroelektrijaamad, mis on ehitatud Sviri, Volhovi, Vuoksa jõgedele jt. Piirkonna usaldusväärsemaks elektriga varustamiseks on üks Venemaa suurimaid Leningradi tuumaelektrijaam. , ehitati ja tegutseb Peterburi lähedal.

3.3 Territoriaalne struktuur

Majanduse territoriaalset struktuuri iseloomustab ülikõrge tööstuse areng Peterburis ja Leningradi oblastis ning talude suhteliselt madal areng Novgorodi ja Pihkva oblastis, kus on selgelt väljendunud põllumajandussektor. Peterburi (4,8 miljonit elanikku) ja Neeva suudmes (Soome lahe lähedal) asuvasse Leningradi oblastisse on koondatud võimas töötlev tööstus, millest paljud on riikliku ja ekspordi tähtsusega. Loodepiirkonna osana elab Leningradi oblastis 20,5% elanikkonnast, 15% tööstustoodetest ja 60% põllumajandustoodetest. Erilist rolli mängib masinaehitus. Siia on koondunud üle 5% vabariiklikust turbiinide ja generaatorite toodangust, oluline osa gaasijuhtmete võimsate kompressorite, merelaevade, trükiseadmete, sepistamis- ja pressimismasinate, instrumentide ja automaatikaseadmete toodangust. Peterburi tööstuslinnastu koosseisu kuuluvate linnade hulgast paistab silma Kolpino, kus asuvad sellised tuntud ettevõtted nagu Izhora rasketehnikatehas, aga ka Gatšina ja Viibur. Novgorodi ja Pihkva oblasti osa piirkonna tööstustoodangus on väike. Nende tööstuslik areng on suuresti seotud Peterburiga. Peterburi tootmisliitude filiaalid ja osakonnad asuvad paljudes nende piirkondade linnades. Suured tööstuskeskused on siin Veliki Novgorod (üle 234 tuhande elaniku) arenenud elektri- ja raadiotehnika tootmisega, Pihkva (üle 208 tuhande elaniku) arenenud elektrotehnika, sideseadmete tootmise, linatöötlemise ja toiduainetööstusega ning Velikije Luki ( 111 tuhat elanikku ) elektri- ja raadiotehnika, kergetööstus.

3.4 Transpordiühendused

Loode majanduspiirkonnas on arenenud transpordisüsteem, mis on keskendunud kolme peamise ülesande lahendamisele:

Juurdepääs Baltikumile läbi Moskva kogu Venemaa lõuna- ja kaguosale ning sellega piirnevatele SRÜ riikidele;
Valgevene ja Ukraina juurdepääs Läänemerele ning ühendus Läänemere ja Musta mere vesikondade vahel;
Venemaa põhjapiirkondade ühendus Läänemerega.

Peterburist lähtuvad mitmed raudteesuunad: Moskvasse, Uuralitesse (Tšerepovetsi – Vologda kaudu), Valgevenesse ja Ukrainasse (Vitebski – Orša – Harkovi kaudu). Raudteed ühendavad loodet põhjaga (Peterburg - Petroskoi - Murmansk, Vologda ja Kotlas - Sõktõvkar ja Vorkuta), Balti riike (Peterburg - Tallinn, Peterburi - Pihkva - Vilnius ja edasi Kaliningradiga).

Raudteevõrgu jaoks on eriti oluline ühendus Baltikumiga. Siin toimub ka Mariinski veesüsteemi “sisend” Läänemerre, pakkudes otseühendust Venemaa põhjamere ja selle lõunamere vahel.

Praegu on Loode regioonis kavandatud märkimisväärses mahus uut transpordiehitust: Venemaa sadamate süsteemi (Viiburi ja Võssotski sadamate laiendamine, suurte sadamate ehitamine Luga jõe suudmesse ja Lomonosov) ning Moskva ja Skandinaavia vahelise kiirsideliini projekti elluviimine; Oktjabrskaja raudtee rekonstrueerimine ja moderniseerimine; sektoritevahelise transpordisüsteemi ehitamine.

Piirkonna ekspordis domineerivad masinaehitus-, keemia-, puidu- ning tselluloosi- ja paberitööstuse tooted. Imporditakse kütust ja energiaressursse, puitu, metalli, ehitusmaterjale ja toiduaineid. Import domineerib ekspordi üle.

Kaasaegsetes tingimustes on loodepiirkond Venemaa jaoks praktiliselt ainus otsepääs maailmaturu läänesfääri.

Ökoloogiline olukord piirkonnas

Loodepiirkonna keskkonnaolukord on täna üsna keeruline. Soome laht ja jõed on aktiivselt reostunud puhastamata reoveega, pinnase seisund on tahkete tööstus- ja olmejäätmete kahjuliku mõju tõttu väga nukker, loodepiirkonna atmosfäär ei ole saastunud mitte ainult siseheitmetest. , aga ka kahjulike ainete saabumisega teistest riikidest.

Õhusaaste

Peterburi, Leningradi, Kaliningradi, Novgorodi ja Pihkva oblasti tööstusettevõtted saastavad regulaarselt atmosfääri kahjulike ainete heitkogustega. Loodepiirkonna õhk kannatab suuremal määral selliste paiksete allikate nagu elektrienergia, masinaehituse, tselluloosi- ja paberi- ning keemiatööstuse kahjulike mõjude all. Kuid tööstusrajatiste kahjulikud heitmed atmosfääri ei ole nii halvad. Umbes 70% kogu õhusaastest põhjustavad sõidukite heitgaasid.

Piiriäärse asukoha tõttu halvendab Looderegiooni keskkonnaolukorda saasteainete saabumine naaberriikidest. Näiteks saastavad välismaalt pärit kahjulike väävliühendite heitkogused Novgorodi oblasti ökoloogiat 40 korda rohkem kui tema enda ettevõtete aurustumine ja väljastpoolt tuleva lämmastikoksiidi sissevool on 160 korda suurem kui piirkonnasiseselt.

Looderegiooni ökoloogiat saastavad eriti aktiivselt väävliühendid sellistes riikides nagu Poola, Saksamaa, Valgevene, Eesti ja Ukraina. Ligi 50% välismaalt tulevatest lämmastikoksiididest tuleb Poolast ja Saksamaalt. Ülejäänud 50% loodepiirkonna atmosfääri kahjulike ainete impordist jagavad Soome, Rootsi ja Ühendkuningriik.

Veereostus

Looderegiooni keskkonnaseisundit halvendab oluliselt musta reovee sattumine Läänemere pinnaveekogudesse. Siin on veereostuse põhjuseks peamiselt vananenud puhastusseadmete ebaefektiivne töö. Regulatiivselt puhastatud vee osakaal kogu Loode regioonis on alla 1%.

Kõige rohkem kannatab Peterburi ökoloogia saastunud reovee suunamise tõttu pinnaveekogudesse. Selle kriteeriumi järgi on Peterburi riigis teisel kohal. Neeva ja teiste veehoidlate ökoloogia halveneb iga päev, kuna Peterburi neljasajast linna tööstuslikust ja viiesajast reoveest juhitakse puhastamata reovett. Keskkonnakaitsjad teatavad naftasaaduste, radioaktiivsete isotoopide, elavhõbeda, plii, kaaliumi ja bensopüreeni ulatuslikust kuhjumisest Neeva lahe põhjas ja Soome lahe idaosa põhjas.

Peterburi keskkonnaseisundi oluliseks parandamiseks on vaja:

lõpetada puhastusseadmete ehitus linna põhja- ja edelaosas;
viia lõpule Peterburi üleujutuskaitsesüsteemi ehitus;
täiustada Laadoga järvel ja Neeva jõel tekkivate erakorraliste naftareostuste ärahoidmise ja likvideerimise süsteemi.

Pinnase reostus

Mis puutub tahkete tööstus- ja olmejäätmete ladustamise probleemi, siis siin pole loodepiirkonnal kahjuks millegagi kiidelda. Enamik prügilaid ja prügilaid, kus praegu ladustatakse ohtlikke jäätmeid, ei vasta keskkonnaohutusstandarditele. Tahkete tööstus- ja olmejäätmete ladustamine varustamata piirkondades on täis mürgiseid aineid, mis saastavad pinnast, põhja- ja sisevett.

Ohtlike tööstusjäätmete kõrvaldamise probleem on eriti terav Kaliningradi oblastis. Spetsiaalselt varustatud prügila puudumise tõttu hoitakse seal tahkeid mürgiseid jäätmeid kõige tavalisemates prügilates ja prügimägedes.

Leningradi oblastis on spetsiaalselt varustatud prügila ohtlike jäätmete hoidmiseks, kuid see asub Peterburi peamise veehaarde lähedal. Nii et pikaajaliste tugevate vihmasadude või üleujutuste korral võib mürgiste ainete lekkimine Krasnõi Bori prügilast saada linna elanikkonnale tõeliseks katastroofiks. Lisaks on Leningradi oblastis tõsine probleem kiirguse likvideerimisega prügilates ja tööstusjäätmete ladestuskohtades.

Piirkonna arengu probleemid ja väljavaated

Majanduspiirkonna arenguvaldkonnad on järgmised:

Struktuurilise kohandamise probleemide lahendamine, s.o. mittetootliku sfääri (turism, tervishoid, kultuur, organisatsiooniline ja finantstegevus) igakülgne arendamine;

Masinaehituse arendamine, teadusliku ja tehnoloogilise progressi tagamine kõigis majandusharudes ja sotsiaalse arengu valdkondades;

Kütuse- ja energiapotentsiaali suurendamine, et paremini rahuldada Loode majanduspiirkonna vajadusi tõhusate kütuseliikide, odava elektri ja osa energia ja kütuse ekspordi järele.

Peterburi territooriumile (Neudorfi tööstustsooni territooriumile ja Novo-Orlovski metsapargist põhja pool) on loomisel kaks tehno-innovatsiooni tüüpi erimajandustsooni haru. Tsooni arengut oodatakse kolmes suunas:

Bioloogia ja Meditsiini Nanotehnoloogiate Keskuse korraldamine, mis põhineb 10 akadeemilise ja ülikooli asutuse ühendamisel Peterburis, et parandada Venemaa tervishoiu tõhusust ja nanobiotehnoloogiate arendamist SEZ-is tööstuslikule tasemele;

Tehnoloogiakeskuste moodustamine järgmistes valdkondades: optoelektroonika, täppis, metallitöötlemine (täppisinstrumenteerimine), pooljuhtide vaakumtöötlemine, nanomaterjalid, vesinikuenergia, päikeseenergia, termoelekter;

Disainikeskuse loomine, mille tellijateks on selliste ettevõtete insenerstruktuurid nagu Avangard, NPO Radar, NPO Svetlana, NPO Elektroavtomatika, NPO Elektropribor, LOMO jne.

Kasutatud allikate loetelu

Venemaa majandusgeograafia. Teine väljaanne. Toimetanud professor T.G. Morozova. - 2004.
Majandusgeograafia ja regionaaluuringud. E.N Kuzbožev, I.A. Kozyeva. -2014. - lk 336-340
Regionaalmajanduse alused. Granberg. A. T – 2000.
Vikipeedia. -2014. (digitaalsed andmed).
Majandusportaal. Majandusteaduste doktori, professor V. Bobkovi, majanduskandidaadi A. Guljugini artikkel-analüüs.
Regionaalmajandus. Majandusportaal. Majandusteaduste doktori, professor V. Bobkovi, majanduskandidaadi A. Guljugini artikkel-analüüs.
Regionaalmajandus. N.D. Eriashvili. Digitaalne raamatukogu.
http://bibliotekar.ru/regionalnaya-economika/index.htm
Linnade ja piirkondade ökoloogia. dishisvobodno.ru
http://lubashevskiy.ru.

Meeldis? Klõpsake alloleval nupul. Sulle pole raske, ja meie jaoks Tore).

To tasuta alla laadida Tehke kokkuvõtteid maksimaalse kiirusega, registreeruge või logige saidile sisse.

Tähtis! Kõik tasuta allalaadimiseks esitatud kokkuvõtted on mõeldud teie enda teadustööde plaani või aluse koostamiseks.

Sõbrad! Teil on ainulaadne võimalus aidata õpilasi nagu teie! Kui meie sait aitas sul leida vajaliku töö, siis mõistad kindlasti, kuidas lisatav töö võib teiste tööd lihtsamaks teha.

Kui teie arvates on kokkuvõte halva kvaliteediga või olete seda tööd juba näinud, andke meile sellest teada.

Peterburi, Leningradi, Novgorodi, Pihkva ja Kaliningradi oblasti linn.

Majandusgeograafiline asukoht

Piirkonda iseloomustab rannikuäärne asukoht Läänemere ja selle Soome lahe kalda lähedal või nende lähedal. Iidne kaubatee “Varanglastelt kreeklasteni” kulges mööda Loode jõgesid ja järvi, millele tõusis Novgorodi Venemaa.

See on kompaktne ala (196 tuhat km 2). Pealinn Peterburi asub kesksel kohal.

1990. aastal Peterburi määrati "vaba ettevõtlustsooniks".

1946. aastal moodustatud Kaliningradi oblastil on loodeosas eriline koht. endise Ida-Preisimaa territooriumil, mis pärast Suurt Isamaasõda anti üle NSV Liidule (pindala vaid 15 tuhat km2). Kaliningrad on Venemaa üks olulisemaid sadamaid, merekalapüügi ja välismaiste kalade keskus. kaubandus.

Looduslikud tingimused ja ressursid

Piirkonda iseloomustab moreen-liustikuline pinnamood koos küngaste ja seljakutega. Eriti palju on moreenkünkaid kõrgematel kõrgustel, kus need vahelduvad järvesõlgudega. Venemaa tasandiku loodeosa on järvepiirkond: seal on umbes 7 tuhat järve. Suurimad on Laadoga (pindala 18 tuhat km2), Onega, Chudskoje, Ilmen. Jõevõrk on tihe. Laadoga järvest Soome lahte suubuv suhteliselt lühike Neeva jõgi (74 km) on üks Venemaa veerikkamaid.

Piirkonna kliima on parasvöötme mandriline, rannikul mereline. Läänemeri ei jäätu ainult Kaliningradi lähistel, kogu territooriumi iseloomustavad podsoolsed ja turbarabamullad. Metsad hõivavad veidi vähem kui poole piirkonna pindalast ja kirdeosas ulatub metsasus 70% -ni.

Mineraalid: tulekindlad savid, põlevkivi, fosforiidid, kvartsliivad, lubjakivid, soolaallikad (Staraya Rusa piirkonnas), boksiit (Tikhvin).

Rahvaarv

Piirkonna elanikkond on 8,3 miljonit inimest; keskmine asustustihedus on 42 inimest 1 km 2 kohta, äärealadel aga vaid 2-4 inimest 1 km 2 kohta. Suurem osa elanikkonnast on venelased. Linnastumise määr - 87%.

Talu

Peamised sotsiaal-majanduslikud tegurid piirkonna arenguks: kasumlik EGP, kvalifitseeritud personal, teaduse ja kultuuri areng, arenenud eksperimentaalne projekteerimisbaas.

Loode on tööstuspiirkond, kus on arenenud töötleva tööstuse kompleks ja suur masinaehituse osakaal. Keskendutakse imporditud toorainele ja kütusele.

Spetsialiseerunud tööstusharud- kvalifitseeritud masinaehitus, värviline metallurgia, keemia- ja kergetööstus.

Piirkonna masinaehitustööstus on arendanud tööstusharusiseseid sidemeid: energeetika, elektrotehnika, laevaehitus, instrumenditehnika, tööpinkide tootmine. Piirkond on suur instrumentide, automaatikaseadmete, turbiinide ja traktorite tarnija.

Jõuseadmed: generaatorite ja turbiinide tootmine hüdroelektrijaamadele, osariigi ringkonnaelektrijaamadele, tuumaelektrijaamadele (Peterburi Elektrosila jaam, Izhora tuumareaktorid);

Laevaehitus: “Admiralteysky”, “Balti” tehased Peterburis - tuumajäälõhkujad, ookeanilaevad jne.

Kõrgtehnoloogilisi tööstusi esindavad instrumenditehnika, raadiotehnika, elektroonika, elektrotehnika – lai valik ja kitsas spetsialiseerumine, tihedad tootmissidemed (Peterburi, Novgorod, Pihkva, Velikije Luki, Staraja Rusa).

Raadio- ja televisiooniseadmeid ning videomakke toodetakse Novgorodis, Pihkvas, Viiburis ja Kaliningradis.

Peterburi keemiatööstus oli teerajaja polümeeride, plastide, pooljuhttehnoloogia materjalide tootmises ja ravimitööstuses.

Piirkonnas on arenenud kergetööstus (jalats, tekstiil, toiduained).

Mitmed tööstusharud põhinevad kohalikel loodusvaradel. See on fosforiitide kaevandamine ja nendest mineraalväetiste tootmine (Kingisepp, tänapäevane nimi - Kuressaare), tulekindlate telliste valmistamine kohalikest savidest (Boroviki), ehitusmaterjalide kaevandamine ja tootmine, põlevkivi kaevandamine ( kaldus).

Loode on alumiiniumitööstuse sünnikoht. Värviline metallurgia kasutades kohalikku Tihvini boksiidi - Volhov (alumiiniumitehas), Boksitogorsk ja Pikalevo (alumiiniumoksiidi rafineerimistehased).

Agrotööstuskompleks. Põllumajandus on spetsialiseerunud piimakarjakasvatusele, seakasvatusele, linnukasvatusele, köögivilja- ja kartulikasvatusele. Linakasvatus on säilitanud oma tähtsuse piirkonna lõuna- ja edelaosas. Lina töödeldakse arvukates tehastes ja suurtes linavabrikutes Pihkvas ja Velikije Lukis.

Kütuse- ja energiabaas Piirkond keskendub (lisaks kohalikule) peamiselt imporditud toorainele – naftale, gaasile ja kivisöele Komi Vabariigist. Riigi suurim naftatöötlemistehas ja osariigi elektrijaam asuvad Kirishis. Elektrienergiatööstust esindavad soojus- ja hüdroelektrijaamad (Volkhovskaja on esimene hüdroelektrijaam riigis). Üks Venemaa suurimaid tuumaelektrijaamu on Leningradi tuumaelektrijaam.

Transport. Peterburi transpordisõlm on kauba- ja reisijatekäibe poolest Moskva järel teisel kohal. Transporditeed kiirgavad sellest linnast erinevatesse suundadesse. Peterburi ja Kaliningrad on Venemaa suurimad meresadamad, mille kaudu toimub väliskaubandus. Peterburist saab alguse Volga-Balti veetee; ja Valge mere-Balti kanal annab juurdepääsu Läänemerele.

Ühend: Leningrad, Novgorod, Pihkva oblastid, Peterburi (föderaallinn).

EGP. Linnaosa asukoht on mereäärne ja soodne. See on väike ala ( 197 tuhat km2) Läänemere rannikul või selle lähedal. Mööda selle piirkonna jõgesid ja järvi kulges iidne kaubatee “Varanglastelt kreeklasteni”, millelt tõusis Novgorodi Venemaa. Kaks sajandit oli Peterburi Venemaa pealinn. Nüüd on see määratud "vaba ettevõtlustsooniks" ja sellel on piirkonnas keskne koht.

Linnaosa asub arenenud Euroopa riikide vahel. osariigid - Soome, Eesti, Läti ja Vene Föderatsiooni Kesk-ER, samuti Venemaa Föderatsiooni Põhja-ER kõrval (oma rikkaliku ressursibaasiga). Praegu ehitatakse Soome lahte kolme uut Venemaa meresadamat.

Looduslikud tingimused ja ressursid. Piirkonna kliima on parasvöötme mandriline, rannikul mereline. Kogu territooriumi iseloomustavad podsoolsed ja turbarabamullad. Metsad hõivavad veidi vähem kui poole rajooni pindalast ja kirdeosas ulatub piirkonna metsasus 70%-ni.

Piirkonda iseloomustab moreen-liustikuline pinnamood koos küngaste ja seljakutega. Eriti palju on moreenkünkaid kõrgematel kõrgustel, kus need vahelduvad järvesõlgudega. N.-W. Venemaa tasandik on järvepiirkond: seal on umbes 7 tuhat järve. Suurima - Ladožskoje (pindala 18 tuhat km 2), Onega, Tšudskoje, Ilmen .

Jõevõrk on tihe. Siin tulevad mängu kalavarud. Laadoga järvest voolav ja Soome lahte suubuv suhteliselt lühike Neeva jõgi (74 km) on Venemaa üks rikkalikumaid.

Maavarad ei ole rikkad ja mitmekesised: tulekindlad savid, põlevkivi, fosforiidid, kvartsliivad, lubjakivid, soolaallikad (Novgorodi oblastis Staraja Rusa piirkonnas), boksiit (Tikhvin, Leningradi oblast).

Rahvaarv. Meie. ringkond - 7,9 miljonit. inimesed (2000). Keskmine asustustihedus on ca. 40 inimest./km 2, äärealadel aga maarahvastiku tihedus. on vaid 2-4 inimest/km 2 . Suurem osa elanikkonnast on venelased.

Koefitsient. linnastumine - 87 %. Laialdane haridusasutuste võrgustik (eelkõige Peterburis) tagab kõrgelt kvalifitseeritud personali olemasolu. Peterburi elanikkond on umbes 5 miljonit inimest.

Põllumajandus. Põhilised sotsiaalsed ja majanduslikud linnaosa arengu eeldused: tulus EGP, kvalifitseeritud personal, teaduse ja kultuuri areng, arenenud. SZ on tööstusrajoon, kus on kõrge masinaehituse osakaaluga arenenud töötleva tööstuse kompleks, mis keskendub imporditud toorainele ja kütusele.

Spetsialiseerumisvaldkonnad on kõrgelt kvalifitseeritud tööjõudu eeldav masinaehitus, värviline metallurgia, keemia- ja kergetööstus.

kütuse- ja energiakompleks Piirkond keskendub peamiselt imporditud kütusele (nafta, gaas, kivisüsi). Linnaosa on suur elektritarbija. Seda toodavad võimsad soojuselektrijaamad, mis kasutavad imporditud energiaressursse. Võimsad osariigi ringkonnaelektrijaamad ja soojuselektrijaamad asuvad Peterburis, selle lähiümbruses ja Kirishi linnas (millele läheneb Volga piirkonna naftajuhe). Märkimisväärse osa elektrienergiast annavad keskmise ja väikese võimsusega hüdroelektrijaamad, mis on ehitatud Sviri, Volhovi, Vuoksa jõgedele jt. Piirkonna usaldusväärsemaks elektrienergiaga varustamiseks on Venemaa üks suurimaid Leningradi tuumaelektrijaamad. Tehas, ehitati ja tegutseb Peterburi lähedal. NW elektrisüsteem on ühendatud Euroopa ühtse elektrisüsteemiga. Venemaa osad.

Masinaehituskompleks Linnaosa iseloomustavad arenenud majandusharusisesed sidemed. Esindatud on järgmised masinaharud: energeetika, elektrienergia, laevaehitus, mõõteriistad, tööpinkide tootmine.

Piirkond on suur instrumentide, automaatikaseadmete, turbiinide ja traktorite tarnija. Jõuseadmete tootmine: hüdroelektrijaamade, osariigi ringkonnaelektrijaamade ja tuumaelektrijaamade generaatoreid ja turbiine esindavad ettevõtted Peterburis. Arenenud laevaehitus: Peterburi Admiralteysky ja Baltiysky tehased toodavad tuumajõul töötavaid jäämurdjaid, ookeanil liikuvaid puistlastilaevu jne.

Teadmusmahukad tööstused esindatud instrumentide valmistamine, raadiotehnika, elektroonika, elektrotehnika (Peterburi, Novgorod, Pihkva, Velikije Luki (Pihkva oblast), Staraja Russa. Raadio- ja televisioonitehnikat, videomagnetofone toodetakse Novgorodis, Pihkvas, Viiburis.

Keemiatööstus Peterburi oli Venemaal polümeeride, plastide ja ravimite tootmise pioneer. Arenenud kerge lõpuball . (jalatsid, tekstiil, toit).

Mitmed tööstussektorid SZ põhineb kohalikel loodusvaradel. See on fosforiitide kaevandamine ja nendest kaevanduste tootmine. väetised (varem Kingisepp, on linna tänapäevane nimi Kuressaare), kohalikest savidest tulekindlate telliste tootmine (Borovitši, Novgorodi oblast), ehitusmaterjalide kaevandamine ja tootmine, põlevkivi kaevandamine ( kiltkivid, Leningradi oblast.).

NW on sünnikoht alumiiniumitööstus (kohalikul Tihvini boksiidil, Leningradi oblastis). Värviettevõtted metallurgia on sees Volhov, (alumiiniumtehas), Boksitogorsk ja Pikalevo(alumiiniumoksiidi rafineerimistehased), kõik kolm - Leningradi piirkond.

APK. Põllumajandussektor on spetsialiseerunud piimakarjakasvatusele, seakasvatusele, linnukasvatusele ning köögiviljade ja kartulite tootmisele. Linakasvatus on säilitanud oma tähtsuse piirkonna lõuna- ja edelaosas. Lina töödeldakse arvukates väikestes tehastes ja suurtes linavabrikutes Pihkvas ja Velikije Lukis.

Transport. Peterburi trans. Kauba- ja reisijatekäibe poolest on keskus Moskva järel teisel kohal. Trance. rajad ulatuvad sellest linnast kiirtega erinevatesse suundadesse. Peterburi on praegu Venemaa üks suurimaid väliskaubanduse meresadamaid. Volga-Balti veetee tagab ühenduse teiste Euroopa riikidega. Vene Föderatsiooni osad. Valge meri – Läänemere kanal avab juurdepääsu Valgele ja Barentsi merele.

Kaliningradi piirkond– Vene Föderatsiooni läänepoolseim piirkond, “enklaav” või territoorium. eraldatud ülejäänud territooriumist. riik, mis ei jaga temaga ühist territoriaalset ruumi. Loodest See on Läänemere poole ning piirneb Leedu ja Poolaga. Terr. - 15 tuhat km. 2, meie. - OKEI. 950 tuhat inimest, vene keel – 78%, valgevenelased – 8%, ukrainlased – 7%. Gor. rahvaarv – 78%. Kliima on pehme ja niiske. Fossiilid - pruunsüsi, turvas, ehitusmaterjalid, merevaik, olemas naftavarud (toodang 1 mln tonni aastas), gaas. Omanäolised maastikud loovad tingimused turismiks.

Majandus merega tihedalt seotud. Piirkond mängib suurt rolli Vene Föderatsiooni kalapüügis ja tuulemajanduses. Turu spetsialiseerumisvaldkonnad: kalapüük, tootmine, merevaik, tselluloos ja paber. (1/3 toodangust tuleb kalatööstusest). Liha- ja võitööstus on kõvasti arenenud. Kaliningrad on jäävaba sadam Läänemerel, kuhu on koondunud enamik ettevõtteid. piirkond 1991. aastal Loodi SEZ “Yantar”. Linnaosa arengu määrab eraldatus ülejäänud territooriumist. RF.

Põhja-Kaukaasia ER majanduslikud ja geograafilised omadused

Ühend: Vabariik: Adõgee (pealinn - Maikop), Dagestan (Mahhatškala), Inguššia (Nazran), Kabardi-Balkaria (Naltšik), Karatšai-Tšerkessia (Tšerkessk), Põhja-Osseetia (Vladikavkaz) ja Tšetšeenia (Groznõi). Krasnodari ja Stavropoli territooriumid. Rostovi piirkond

EGP. Ruut - 355 tuhat km2. Piirkond asub Ida-Euroopa tasandiku lõunaosas, Ciscaucasias ja põhjas. Suur-Kaukaasia nõlvad. Asub Musta ja Aasovi mere vahel läänes. ja Kaspia.

Loode pool piirneb Ukrainaga, külas. ja kirdes - koos C-Ch ja P. Lõunasse. Piir Gruusia ja Aserbaidžaaniga kulgeb peaaegu kõikjal Suur-Kaukaasia ahelikus. EGP - kasumlik. Sealt pääseb kolmele merele. Selle piirkonna kaudu hoiab Venemaa sidemeid Taga-Kaukaasia riikidega. Looduslikud tingimused on meile elamiseks soodsad. ja põllumajanduse areng. Maavarasid on mitmesuguseid. Vene Föderatsioonis moodustab piirkonna osa tööstustoodangust 8%. ja 16% - põllumajanduses.

Looduslikud tingimused ja ressursid. Põhja-Kaukaasia loodusmaastikud on mitmekesised, mis on seletatav geograafilise asukoha ja reljeefi eripäradega, mis omakorda mõjutab inimeste asustamist ja nende majandustegevust. Vene Föderatsiooni kõrgeim punkt on Elbrus (Kabardi-Balkari Vabariik).

Looduslike tingimuste järgi jaguneb piirkond kolmeks tsooniks: tasane, jalam ja mägi.

Tavaline(stepp) - hõivab suurema osa territooriumist. ja ulatub Doni jõest Kubani ja Tereki jõgede orgudesse.

Predgornaja vöönd paikneb lõuna pool ja ulatub väikese ribana loodesse. kagu poole Jalamialad muutuvad järk-järgult Kaukaasia (mägine osa) mägipiirkondade süsteemiks.

Piirkonnas on viljakad maad (tasandikel) ja looduslikud karjamaad (jalamil). Mägijõgedel on suur hüdroenergia potentsiaal ning tasandike jõgede vett kasutatakse niisutamiseks.

Looduslike tingimuste peamine puudus on veevarude ebaühtlane varustamine. Lääneosa on niiskusega paremini varustatud, eriti Musta mere rannik ja mäenõlvad. S.-v. ja c. Piirkond on veetu ja kuiv.

Piirkond mängib suurt rolli Venemaa peamise puhkepiirkonnana (Musta mere ranniku kuurordid ja Kaukaasia mineraalveeallikad, Kaukaasia mägede turismikeskused).

Suur-Kaukaasia jalamil on keemia-, metallurgia-, ehitustoorainete, energiaressursside (sh kütuse - nafta ja gaasi) ladu. Maagaas on saadaval Krasnodari ja Stavropoli territooriumil, nafta - Tšetšeenia Vabariigis ja Adõgeas. Värviliste ja haruldaste metallide (tsink, plii, volfram, molübdeen) maake kaevandatakse mägistes piirkondades. (Põhja-Osseetia, Kabardi-Balkaria), kivisüsi - Rostovi oblastis (Donbassi idaosa Venemaa osa).

Rahvaarv. SC on 17,7 miljonit mees, see 3 koht Vene Föderatsioonis. Meie kasvutempo. ületab oluliselt Venemaa keskmist (suur loomulik iive).

Linnaosas on tööjõuressursse ülemäärane. Meie postitanud. äärmiselt ebaühtlane, kuigi isegi keskmine tihedus on 47 inimest./km 2 on märkimisväärne. Krasnodari territoorium ja Rostovi piirkond koondavad peaaegu 3/5 meist oma piiridesse. ringkond. Suurimat asustustihedust täheldatakse jalamil, Krasnodari territooriumi intensiivse põllumajanduse piirkondades ja Rostovi oblasti tööstuspiirkondades. Ja kirdeosas Stavropoli, Dagestani ja Rostovi oblasti kuivad piirkonnad. meie. arvuliselt äärmiselt vähe.

Rahvuslik koosseis on erakordselt mitmekesine – põliselanikkonna rahvusi ja etnilisi rühmi on mitukümmend (kuuluvad mitte ainult erinevatesse keelerühmadesse, vaid ka erinevatesse keeleperekondadesse). Nende hulgas paistavad silma peamiselt oma vabariikide piires elavad osseetide, kabardide, tšetšeenide jt rühmad. Piirkonnas on aga ülekaalus vene elanikkond, isegi Kaukaasia mägistes vabariikides ulatub venelaste osatähtsus rahvastikus 9%-ni. Dagestanis kuni 65% Adõgeas.

Vabariigi elanikkond SK alates 300 tuhandest inimesest. Inguššias kuni 2,1 miljonit inimest. Dagestanis.

Ühendkuningriik ei kuulu väga linnastunud piirkondadesse. Mägede osakaal meie. siin on alla Venemaa keskmise (56%). Dagestani, Inguššia, Karatšai-Tšerkessi ja Tšetšeeni vabariikides on ülekaalus maaelanikkond (umbes 60%).

Põllumajandus. Ühendkuningriik paistab silma kõrgelt arenenud ja mitmekesise põllumajandussektori poolest. Spetsialiseerumine:

1. Masinaehitus - metallimahukas, tuuma-, instrumentide ja tööpinkide tootmine, põllumajandustehnika, elektrivedurite tootmine.

2. kütuse- ja energiakompleks.

3. Metallurgia.

4. Keemiline– tehiskiud, kummitooted

5. Toit.

6. Kuurordi juhtimine

Täiendav: valgus , ehitusmaterjalide tööstus.

kütuse- ja energiakompleks. Selle kompleksi filiaalid täidavad põhitootmise funktsioone. Ühendkuningriik tarnis oma kütusevajadusi rahuldades varem kivisütt, naftat ja gaasi riigi teistele piirkondadele. Esimene puurkaev tootis naftat läänes. Ciscaucasia juba 1860. aastal, hiljem hakati Groznõi oblastis rajama maardlaid ning alles 1950. aastatel hakati Stavropoli territooriumil tootma naftat ja gaasi.

Kuid gaasivarude ammendudes vähenes selle tootmine mitu korda ja omandas puhtalt kohaliku tähtsuse. Ning sõjalised tegevused Tšetšeenias ja rahutu poliitiline olukord piirkonnas on olukorda Groznõi nafta tootmise ja transpordiga veelgi raskendanud.

Nafta- ja gaasitööstus on esindatud Krasnodaris (rafineerimistehas), Maikoys, Groznõis (rafineerimistehas), Tuapses (rafineerimistehas).

Rostovi piirkond (Donbassi idaosa) on samuti rikas kütuseressursside – antratsiidi ja koksisöe – poolest. Siin arenes söe- ja metallurgiatööstus. tööstus, transporditehnika.

Oluline on linnaosa elektrivarustus. Elektriliinid ühendavad Ühendkuningriigi elektrisüsteemi Vene Föderatsiooni naaberpiirkondade elektrisüsteemiga. Valdav osa elektrist toodetakse võimsates soojuselektrijaamades, mis kasutavad kivisütt, naftakütust ja maagaasi. Kasutatakse ka piirkonna hüdroelektripotentsiaali. Mägijõgedele – Terekile, Sudakile jt – ehitati mitmeid hüdroelektrijaamu. Suurim neist on jõel asuv Chirkey hüdroelektrijaam. Sudak Dagestanis.

Juhtiv tööstusharu spetsialiseerumine – masinaehitus . Eriti arenenud põllumajandustehnika (Rostov Doni ääres, Taganrog, Millerovo, Novocherkassk, Kropotkinsk, Krasnodar), kuna tal on oma metallurg. baas (Rostovi oblast), areneb põllumajanduse areng ja on olemas mugavad transiitmarsruudid.

Olulist rolli mängib seadmete tootmine nafta-, gaasi- ja toiduainetööstusele, samuti elektrivedurite tootmiseks ( Novocherkassk).

Energia töötlemine aastal esitatud Taganrog(aurukatel) ja Volgodonsk(tuumajaamade seadmed). SK-linna suurim tööstuskeskus Rostov Doni ääres.

Keemiatööstus ringkond toodab maagaasist lämmastikväetisi ( Nevinnomyssk, Belorechensk), pestitsiidid, sünteetilised materjalid, plastid ( Budenovok).

Värviline metallurgia esindatud Põhja-Osseetias ( Sadon), Kabardi-Balkaria ( Tyrnyauz).

Toidutööstus See on arenenud põllumajanduspiirkonnas täielikult varustatud toorainega. On ettevõtteid, mis toodavad jahu, teravilja, lihatooteid, puu- ja köögiviljakonserve ning veine.

agrotööstuskompleks. SK on riigi suurim põllumajandusbaas. Tasandikel on mullad viljakad: tšernozem ja loopealsed - siia on koondunud suured põllumaad. Teraviljade kasvatamine ( nisu, mais, riis ) ja tehniline ( suhkrupeet, tubakas, päevalill jne) kultuur.

Piirkond on kuulus oma köögiviljakasvatuse, aianduse ja viinamarjakasvatuse poolest. Krasnodari piirkonnas nad kasvavad tee (See on maailma põhjapoolseim teekasvatuspiirkond).

Loomakasvatus, nagu ka põllumajandus, on mitmekesine. Madalmaadel tegeletakse veisekasvatuse ja seakasvatusega. Peenvillalambakasvatus on levinud Rostovi oblasti, Stavropoli territooriumi ja Dagestani kuivades piirkondades ning jämevilla lambakasvatus on laialt levinud jalamil ja mägistes vabariikides. Kaukaasia.

Transport. Sise- ja rajoonidevahelise side teenindamiseks on linnaosas tihe raudtee- ja teedevõrk, torustike, jõe- ja mereteede võrgustik. Jalamil ja mägistel aladel on maanteel sõidukite liikumisel oht lumelaviinide (talvel) ja mäeharjade-kivivoogude – mudavoolude (vihmade ajal) tõttu.

Samara-Tikhoretsk-Novorossiiski naftajuhtme kaudu tarnitakse P-st ja ZS-st naftat Musta mere sadamatesse. Meretransport toimub Novorossiiski, Tuapse, Taganrogi, Mahhatškala sadamate kaudu. Aasovi merele on plaanis ehitada uus sadam. Praegu suureneb piirkonna transiliinide tähtsus – selle kaudu suhtleb Venemaa Föderatsioon lõunaga. Kaukaasia (Taga-Kaukaasia).