Vene Föderatsiooni maaseadustiku artikkel 90. Maatransport
//=ShareLine::widget()?>1. Transpordimaad on maad, mida kasutatakse või on ette nähtud organisatsioonide tegevuse ja (või) maantee-, mere-, sisevee-, raudtee-, õhu-, toru- ja muude transpordiliikide toimimise toetamiseks ning mille õigused on osalejatel tekkinud. maasuhetes käesolevas seadustikus, föderaalseadustes ja Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste seadustes sätestatud alustel.
2. Organisatsioonide tegevuse ja raudteetranspordirajatiste toimimise tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) raudteerööbaste paigutus;
2) maapealsete ja maa-aluste hoonete, rajatiste, seadmete, sealhulgas raudteejaamade, raudteejaamade, samuti maapealsete ja maa-aluste ehitiste, rajatiste, rajatiste, samuti seadmete ja muude objektide paigutamine, käitamine ja rekonstrueerimine muude raudteerajatiste transport;
(muudetud 18. juuli 2011. aasta föderaalseadustega N 215-FZ, 23. juuni 2014 N 171-FZ)
3) teeõiguse seadmine.
(muudetud 3. augusti 2018. aasta föderaalseadusega N 342-FZ)
Raudteetranspordi maade piires olevaid vabu maatükke raudteel asuval eesõigusel on võimalik üürile anda kodanikele ja juriidilistele isikutele põllumajanduslikuks kasutamiseks, reisijate teenindamiseks, kaupade ladustamiseks, peale- ja mahalaadimisalade rajamiseks, raudteeäärsete ladude ehitamiseks (koos välja arvatud kütuste ja määrdeainete laod ja mis tahes tüüpi bensiinijaamad, samuti laod, mis on ette nähtud ohtlike ainete ja materjalide hoidmiseks) ja muul otstarbel, kui järgitakse föderaalseadustega kehtestatud liiklusohutusnõudeid.
Raudtee eesõiguse seadmise ja kasutamise korra määrab kindlaks Vene Föderatsiooni valitsus.
(muudetud 3. augusti 2018. aasta föderaalseadusega N 342-FZ)
3. Teetegevuse tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) maanteede paigutus;
2) teeteenindusrajatiste, teetegevuseks ettenähtud rajatiste, siseasjade organite statsionaarsete postide paigutamine;
3) maanteele sõiduõiguse seadmine.
(klausel 3, muudetud 8. novembri 2007. aasta föderaalseadusega N 257-FZ)
3.1. Maantee eesõiguse piires olevaid maatükke võib kodanikele ja juriidilistele isikutele käesoleva seadustikuga ettenähtud viisil anda teeteenindusrajatiste paigutamiseks. Maanteede kasutamiseks ja nende ohutuseks vajalike tingimuste loomiseks, liiklusohutusnõuete täitmiseks ja kodanike ohutuse tagamiseks luuakse maanteedele teeäärsed sõidurajad. Mootorteede sõidueesõigusribade ja autoteede teeäärsete ribade piiride kehtestamine, selliste sõidueesõiguse ja teeäärsete ribade kasutamine toimub vastavalt käesolevale seadustikule, Eesti Vabariigi õigusaktidele. Venemaa Föderatsioon maanteedel ja maanteedel.
(klausel 3.1, mis võeti kasutusele 8. novembri 2007. aasta föderaalseadusega N 257-FZ; muudetud 3. augusti 2018. aasta föderaalseadusega N 342-FZ)
4. Organisatsioonide tegevuse ning mere- ja siseveetranspordirajatiste toimimise tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) kunstlikult loodud siseveeteede paigutamine;
2) meresadamate infrastruktuurirajatiste, jõesadamate rajatiste, kaide, muulide, hüdrotehniliste ehitiste ja muude maapealsete ja maa-aluste hoonete, rajatiste, seadmete ja muude mere- ja mererajatiste käitamiseks, hooldamiseks, ehitamiseks, rekonstrueerimiseks, remondiks vajalike rajatiste paigutamine. siseveetransport;
(muudetud 18. juuli 2011 föderaalseadustega N 215-FZ, 23. juuni 2014 N 171-FZ, 18. juuli 2017 N 177-FZ)
3) rannariba identifitseerimine.
Siseveeteede rannariba eraldatakse siseveekogudel navigeerimise ja parvetamisega seotud töödeks, väljaspool asustatud alade territooriume. Rannikuriba eraldamise ja kasutamise kord määratakse kindlaks Vene Föderatsiooni siseveetranspordi koodeksiga.
Maakood, N 136-FZ | Art. 90 Vene Föderatsiooni maakoodeks
Vene Föderatsiooni maaseadustiku artikkel 90. Transport Lands (praegune väljaanne)
1. Transpordimaad on maad, mida kasutatakse või on ette nähtud organisatsioonide tegevuse ja (või) maantee-, mere-, sisevee-, raudtee-, õhu-, toru- ja muude transpordiliikide toimimise toetamiseks ning mille õigused on osalejatel tekkinud. maasuhetes käesolevas seadustikus, föderaalseadustes ja Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste seadustes sätestatud alustel.
2. Organisatsioonide tegevuse ja raudteetranspordirajatiste toimimise tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) raudteerööbaste paigutus;
2) maapealsete ja maa-aluste hoonete, rajatiste, seadmete, sealhulgas raudteejaamade, raudteejaamade, samuti maapealsete ja maa-aluste ehitiste, rajatiste, rajatiste, samuti seadmete ja muude objektide paigutamine, käitamine ja rekonstrueerimine muude raudteerajatiste transport;
3) teeõiguse seadmine.
Raudteetranspordi maade piires asuvaid vabu maatükke saab rentida kodanikele ja juriidilistele isikutele põllumajanduslikuks kasutamiseks, reisijate teenindamiseks, kaupade ladustamiseks, peale- ja mahalaadimisalade rajamiseks, raudteeäärsete ladude ehitamiseks. (välja arvatud kütuste ja määrdeainete laod ja mis tahes tüüpi tanklad, samuti laod, mis on ette nähtud ohtlike ainete ja materjalide hoidmiseks) ja muudel eesmärkidel, kui järgitakse föderaalseadustega kehtestatud liiklusohutusnõudeid.
Raudtee eesõiguse seadmise ja kasutamise korra määrab kindlaks Vene Föderatsiooni valitsus.
3. Teetegevuse tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) maanteede paigutus;
2) teeteenindusrajatiste, teetegevuseks ettenähtud rajatiste, siseasjade organite statsionaarsete postide paigutamine;
3) maanteele sõiduõiguse seadmine.
3.1. Maantee eesõiguse piires olevaid maatükke võib kodanikele ja juriidilistele isikutele käesoleva seadustikuga ettenähtud viisil anda teeteenindusrajatiste paigutamiseks. Maanteede kasutamiseks ja nende ohutuseks vajalike tingimuste loomiseks, liiklusohutusnõuete täitmiseks ja kodanike ohutuse tagamiseks luuakse maanteedele teeäärsed sõidurajad. Mootorteede sõidueesõigusribade ja autoteede teeäärsete ribade piiride kehtestamine, selliste sõidueesõiguse ja teeäärsete ribade kasutamine toimub vastavalt käesolevale seadustikule, Eesti Vabariigi õigusaktidele. Venemaa Föderatsioon maanteedel ja maanteedel.
4. Organisatsioonide tegevuse ning mere- ja siseveetranspordirajatiste toimimise tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) kunstlikult loodud siseveeteede paigutamine;
2) meresadamate infrastruktuurirajatiste, jõesadamate rajatiste, kaide, muulide, hüdrotehniliste ehitiste ja muude maapealsete ja maa-aluste hoonete, rajatiste, seadmete ja muude mere- ja mererajatiste käitamiseks, hooldamiseks, ehitamiseks, rekonstrueerimiseks, remondiks vajalike rajatiste paigutamine. siseveetransport;
3) rannariba identifitseerimine.
Siseveeteede rannariba eraldatakse siseveekogudel navigeerimise ja parvetamisega seotud töödeks, väljaspool asustatud alade territooriume. Rannikuriba eraldamise ja kasutamise kord määratakse kindlaks Vene Föderatsiooni siseveetranspordi koodeksiga.
5. Organisatsioonide tegevuse ja õhutranspordirajatiste toimimise tagamiseks võib eraldada maatükke lennujaamade, lennuväljade, lennuterminalide, lennuradade ja muude käitamiseks, hooldamiseks, ehitamiseks, rekonstrueerimiseks vajalike maapealsete rajatiste asukohaks. , maapealsete ja maa-aluste hoonete ja rajatiste, seadmete ja muude õhutranspordiobjektide remont.
6. Organisatsioonide tegevuse ja torutranspordirajatiste toimimise tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) nafta-, gaasi- ja muude torustike süsteemi maapealsete rajatiste paigutamine;
2) maapealsete ja maa-aluste hoonete, rajatiste, seadmete ja muude torutranspordirajatiste käitamiseks, hooldamiseks, ehitamiseks, rekonstrueerimiseks, remondiks vajalike maapealsete rajatiste paigutamine;
3) on muutunud kehtetuks. - 21. juuli 2011 föderaalseadus N 257-FZ.
Lõik ei kehti enam. – 3. augusti 2018. aasta föderaalseadus N 342-FZ.
7. Maantee-, vee-, raudtee-, õhu- ja muude transpordiliikide ehitamiseks ja rekonstrueerimiseks tingimuste loomiseks viiakse läbi maa reserveerimine. Maa selleks otstarbeks reserveerimise kord on kehtestatud föderaalseadustega.
8. Muude kategooriate maalt torutranspordirajatiste ehitamiseks, rekonstrueerimiseks ja kapitaalremondiks ette nähtud krundid ei kuulu transpordimaade kategooriasse üleviimisele ja antakse nende ehitamise, rekonstrueerimise ja kapitaalremondi ajaks. rajatised. Maatükkide puhul, kus asuvad maa-alused torutranspordirajatised, mis on seotud lineaarsete rajatistega, ei ole torutranspordirajatiste omanike õiguste registreerimine käesoleva seadustikuga kehtestatud viisil nõutav. Maatükkide omanike õigusi piiratakse seoses selliste objektide turvatsoonide kehtestamisega.
- BB kood
- Tekst
Dokumendi URL [koopia]
Kommentaar Art. 90 Vene Föderatsiooni maakoodeks
1. Transpordisüsteemi rajatised hõivavad riigi märkimisväärseid maa-alasid. Nende maade õiguslik režiim sõltub eelkõige transpordirajatise liigist ja sihtotstarbest. Peamised transpordiliigid on maantee-, raudtee-, lennu-, toru- ja veetransport. Transpordisüsteemide toimimist Vene Föderatsioonis reguleerivad transpordialased õigusaktid, mis on moodustatud nii föderaalsel kui ka Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste ja kohalikul tasandil. Need eeskirjad võivad määrata transpordimaa kasutamise tunnused, samuti turvatsoonide õigusrežiimi.
2. Transpordimaade õigusrežiim on reguleeritud piisavalt detailselt. Seega on raudteetranspordi maad vastavalt Art. 10. jaanuari 2003. aasta föderaalseaduse N 17-FZ "Raudteetranspordi kohta Vene Föderatsioonis" artikkel 2 on transpordimaad, mida kasutatakse või on ette nähtud rategevuse ja (või) hoonete, rajatiste, rajatiste käitamise toetamiseks. ja muud raudteetranspordirajatised, sealhulgas maatükid, mis asuvad raudtee eesõigus ja kaitsevööndites. Sama föderaalseadus sätestab, et raudteede eesõigus on raudtee rööbasteedega külgnevad maatükid, raudteejaamade, kuivendus- ja tugevdusseadmete paigutamiseks mõeldud maatükid, raudteeäärsed metsade kaitseribad, sideliinid, toiteseadmed, tootmis- ja muud hooned, rajatised, rajatised, seadmed ja muud raudteetranspordirajatised. Kaitsetsoonid on sama seaduse alusel raudteetranspordirajatiste ohutuse, tugevuse ja stabiilsuse tagamiseks vajalikud maatükid, raudteetranspordirajatiste paigutamiseks ja raudtee kaitse tagamiseks mõeldud maatükkidega külgnevad liikuva pinnasega maatükid. rada lumest ja liivast, triividest ja muudest negatiivsetest mõjudest.
Raudteetranspordi föderaalseadus sätestab, et raudteetranspordialasid tuleb kasutada kooskõlas Venemaa Föderatsiooni maa-, linnaplaneerimise, keskkonna-, sanitaar-, tuletõrje- ja muude õigusaktidega. Kruntide mõõtmed, sealhulgas eesõigus, määratakse kindlaks projekteerimis- ja kalkulatsioonidokumentidega, mis on kokku lepitud Vene Föderatsiooni maaalaste õigusaktidega kehtestatud viisil. Eesõiguse seadmise ja kasutamise korra määrab kindlaks Vene Föderatsiooni valitsus. Raudtee ja muude raudteetranspordirajatiste ohutu käitamise ning elanike, raudteelaste ja reisijate ohutuse tagamiseks kehtestatakse maalihketele, maalihketele, erosioonile, mudavooludele ja muudele negatiivsetele mõjudele kalduvatesse kohtadesse turvatsoonid, ja piirkondades, kus sõidavad kiirrongid. Kaitsevööndite moodustamise ja kasutamise korra määrab kindlaks Vene Föderatsiooni valitsus.
Lisaks on Art. RF LC artikkel 135 sätestab, et raudteetranspordi maadel paiknev puu- ja põõsastaimestiku eesmärk on kaitsta raudteeliine ebasoodsate loodusnähtuste eest, vältida keskkonnareostust ja vähendada raudteetranspordi müra.
31. märtsi 1999. aasta föderaalseadus nr 69-FZ “Gaasivarustuse kohta Vene Föderatsioonis” sätestab, et maatükid gaasivarustussüsteemi rajatiste ehitamiseks, käitamiseks ja remondiks antakse ettenähtud viisil üle organisatsioonidele, kes omavad gaasivarustussüsteeme. Vene Föderatsiooni õigusaktidega.
Metsas asuvaid gaasivarustussüsteemi rajatisi haldavad organisatsioonid on kohustatud:
teostama kavandatud tööd, raiuma puid (põõsaid) gaasivarustussüsteemi rajatiste turvatsoonides ja väljaspool neid tsoone Vene Föderatsiooni metsandusalaste õigusaktidega kehtestatud viisil.
Kui gaasivarustussüsteemi rajatises toimub õnnetus või katastroof, on sellise süsteemi omanikuks oleval organisatsioonil või tema volitatud käitaval organisatsioonil õigus vajalike jõudude ja vahendite takistamatule kohaletoimetamisele õnnetuse või katastroofi toimumiskohta. ning on kohustatud täielikult hüvitama sellega tekitatud kahju maatüki omanikule, kelle territooriumi kaudu tarnimine toimus vajalike jõudude ja vahenditega.
Transpordimaaks liigitatud maatükkidel kehtestatakse nende maatükkide kasutamiseks eritingimustega turvatsoonid. Gaasivarustussüsteemi rajatiste turvatsoonide piiride määramisel lähtutakse ehitusnormidest ja -eeskirjadest, magistraaltorustiku kaitse eeskirjadest ning muudest ettenähtud korras kinnitatud normdokumentidest. Nende maatükkide omanikud ei tohi nende majandusliku kasutamise ajal ehitada hooneid, rajatisi ega rajatisi gaasivarustussüsteemi rajatistest kehtestatud miinimumkaugustel ilma gaasivarustussüsteemi omava organisatsiooni või tema volitatud organisatsiooniga kokkuleppeta; sellistel omanikel ei ole õigust takistada gaasivarustussüsteemi omavat organisatsiooni või selle volitatud organisatsiooni gaasivarustussüsteemi rajatiste hooldus- ja remonditööde tegemisel, nendes juhtunud õnnetuste ja katastroofide tagajärgede likvideerimisel.
4 - 6. Veetranspordimaade kasutamist reguleerib muu hulgas Vene Föderatsiooni 7. märtsi 2001. aasta siseveetranspordi koodeks N 24-FZ. Käesoleva seadustiku artikkel 10 reguleerib pinnaveekogude kasutamist veetranspordiks, rannikuala kasutamist siseveekogudel ja maatükke, mida kasutavad või mida kasutavad siseveetranspordiasutused.
Vene Föderatsiooni maaseadustiku artikli 90 kohane kohtupraktika:
- Riigikohtu lahend: otsus N 306-КГ17-2227, majandusvaidluste kohtukolleegium, kassatsioon
Kaebuses esitatud viide Vene Föderatsiooni maaseadustiku artikli 90 lõike 8 ebamõistlikule kohaldamisele oli ringkonnakohtu arutusel ja lükati õigustatult tagasi. Kassatsioonkaebuse argumendid esindavad sisuliselt osakonna õiguslikku seisukohta asjas, on kohtutes läbi arutatud ja saanud nõuetekohase hinnangu...
- Riigikohtu lahend: otsus N 307-КГ16-14612, majandusvaidluste kohtukolleegium, kassatsioon
Vene Föderatsiooni maaseadustiku artiklis 90 on sätestatud maa-aluste torujuhtmetranspordirajatiste maatükkide kasutamise, lineaarsete rajatiste ja sellistele kruntidele õiguste omandamise küsimuste reguleerimise tunnused. (edaspidi "Vene Föderatsiooni maakoodeks"). Vastavalt Vene Föderatsiooni maaseadustiku artikli 90 lõikele 8 maatükkide puhul, kus asuvad lineaarsete rajatistega seotud maa-alused torutranspordirajatised, torujuhtme transpordirajatiste omanike õiguste registreerimine käesoleva seadustikuga kehtestatud viisil. ei ole nõutav...
- Riigikohtu lahend: Otsus N VAS-16146/13, tsiviilõiguslike suhete kolleegium, järelevalve
Seda õigust kasutavad nad maaseadustiku ja föderaalseadustega kehtestatud viisil ja tingimustel (Vene Föderatsiooni maaseadustiku artikli 36 punkt 1). Vastavalt Vene Föderatsiooni maaseadustiku artikli 90 lõigetele 1 ja 2, lõike 5 lõikele 7 ja artikli 27 lõikele 2 on raudtee-eesõigusega maatükkide ringlus piiratud ja neid ei tohi võõrandada. eraomand...
1. Transpordimaad on maad, mida kasutatakse või on ette nähtud organisatsioonide tegevuse ja (või) maantee-, mere-, sisevee-, raudtee-, õhu- ja muude transpordiliikide toimimise toetamiseks ning mille õigused on tekkinud maismaal osalejatel. suhted käesoleva seadustiku, föderaalseaduste ja Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste seadustega sätestatud alustel.
2. Organisatsioonide tegevuse ja raudteetranspordirajatiste toimimise tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) raudteerööbaste paigutus;
2) maapealsete ja maa-aluste hoonete, rajatiste, seadmete, sealhulgas raudteejaamade, raudteejaamade, samuti maapealsete ja maa-aluste ehitiste, rajatiste, rajatiste, samuti seadmete ja muude objektide paigutamine, käitamine ja rekonstrueerimine muude raudteerajatiste transport;
3) raudteele sõiduõiguse ja turvatsoonide kehtestamine.
Raudteetranspordi maade piires asuvaid vabu maatükke saab rentida kodanikele ja juriidilistele isikutele põllumajanduslikuks kasutamiseks, reisijate teenindamiseks, kaupade ladustamiseks, peale- ja mahalaadimisalade rajamiseks, raudteeäärsete ladude ehitamiseks. (välja arvatud kütuste ja määrdeainete laod ja mis tahes tüüpi tanklad, samuti laod, mis on ette nähtud ohtlike ainete ja materjalide hoidmiseks) ja muudel eesmärkidel, kui järgitakse föderaalseadustega kehtestatud liiklusohutusnõudeid.
Raudtee sõiduõiguste ja turvatsoonide kehtestamise ja kasutamise korra määrab kindlaks Vene Föderatsiooni valitsus.
3. Teetegevuse tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) maanteede paigutus;
2) teeteenindusrajatiste, teetegevuseks ettenähtud rajatiste, siseasjade organite statsionaarsete postide paigutamine;
3) maanteele sõiduõiguse seadmine.
3.1. Maantee eesõiguse piires olevaid maatükke võib kodanikele ja juriidilistele isikutele käesoleva seadustikuga ettenähtud viisil anda teeteenindusrajatiste paigutamiseks. Maanteede kasutamiseks ja nende ohutuseks vajalike tingimuste loomiseks, liiklusohutusnõuete täitmiseks ja kodanike ohutuse tagamiseks luuakse maanteedele teeäärsed sõidurajad. Mootorteede eesõigusribade piiride ja autoteede teeäärsete ribade piiride kehtestamine, selliste sõidueesõiguse ja teeäärsete ribade kasutamine toimub vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele. maanteedel ja maanteedel.
4. Organisatsioonide tegevuse ning mere- ja siseveetranspordirajatiste toimimise tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) kunstlikult loodud siseveeteede paigutamine;
2) mere- ja jõesadamate, kaide, muulide, hüdrotehniliste ehitiste ja muude mere- ja siseveetranspordi maapealsete ja allmaaehitiste, rajatiste, seadmete ja muude rajatiste käitamiseks, hooldamiseks, ehitamiseks, rekonstrueerimiseks, remondiks vajalike rajatiste paigutamine;
3) rannariba identifitseerimine.
Siseveeteede rannariba eraldatakse siseveekogudel navigeerimise ja parvetamisega seotud töödeks, väljaspool asustatud alade territooriume. Rannikuriba eraldamise ja kasutamise kord määratakse kindlaks Vene Föderatsiooni siseveetranspordi koodeksiga.
5. Organisatsioonide tegevuse ja õhutranspordirajatiste toimimise tagamiseks võib eraldada maatükke lennujaamade, lennuväljade, lennuterminalide, lennuradade ja muude käitamiseks, hooldamiseks, ehitamiseks, rekonstrueerimiseks vajalike maapealsete rajatiste asukohaks. , maapealsete ja maa-aluste hoonete ja rajatiste, seadmete ja muude õhutranspordiobjektide remont.
6. Organisatsioonide tegevuse ja torutranspordirajatiste toimimise tagamiseks võib maatükke ette näha:
1) nafta-, gaasi- ja muude torustike süsteemi maapealsete rajatiste paigutamine;
2) maapealsete ja maa-aluste hoonete, rajatiste, seadmete ja muude torutranspordirajatiste käitamiseks, hooldamiseks, ehitamiseks, rekonstrueerimiseks, remondiks vajalike maapealsete rajatiste paigutamine;
3) on muutunud kehtetuks. - 21. juuli 2011 föderaalseadus N 257-FZ.
Turvatsoonide piirid, millel asuvad gaasivarustussüsteemi rajatised, määratakse kindlaks ehitusnormide ja -eeskirjade, magistraaltorustike kaitse-eeskirjade ja muude ettenähtud korras kinnitatud normdokumentide alusel. Nimetatud maatükkidel ei ole nende majandusliku kasutamise ajal lubatud hoonete, rajatiste, rajatiste ehitamine gaasivarustussüsteemi rajatiste kehtestatud minimaalsete kauguste piires. Gaasivarustussüsteemi omavale organisatsioonile või tema volitatud organisatsioonile ei ole lubatud sekkuda gaasivarustussüsteemi rajatiste hooldus- ja remonditööde tegemisel, nendes toimuvate õnnetuste ja katastroofide tagajärgede likvideerimisel.
7. Maantee-, vee-, raudtee-, õhu- ja muude transpordiliikide ehitamiseks ja rekonstrueerimiseks tingimuste loomiseks viiakse läbi maa reserveerimine. Maa selleks otstarbeks reserveerimise kord on kehtestatud föderaalseadustega.
8. Muude kategooriate maalt torutranspordirajatiste ehitamiseks, rekonstrueerimiseks ja kapitaalremondiks ette nähtud krundid ei kuulu transpordimaade kategooriasse üleviimisele ja antakse nende ehitamise, rekonstrueerimise ja kapitaalremondi ajaks. rajatised. Maatükkide puhul, kus asuvad maa-alused torutranspordirajatised, mis on seotud lineaarsete rajatistega, ei ole torutranspordirajatiste omanike õiguste registreerimine käesoleva seadustikuga kehtestatud viisil nõutav. Maatükkide omanike õigusi piiratakse seoses selliste objektide turvatsoonide kehtestamisega.
Seda tüüpi maa hõlmab maatükke, mis on ette nähtud organisatsioonide tegevuse ning mere- ja siseveetranspordirajatiste toimimise tagamiseks:
· kunstlikult loodud siseveeteede paigutamine;
· mere- ja jõesadamate, kaide, muulide, hüdrotehniliste ehitiste ja muude maapealsete ja maa-aluste hoonete, rajatiste, rajatiste, seadmete ja muude mereobjektide käitamiseks, ehitamiseks, ehitamiseks, rekonstrueerimiseks, remondiks, arendamiseks vajalike rajatiste paigutamine ja siseveetransport;
· rannariba esiletõstmine.
Maa kasutamist siseveetranspordiga, sealhulgas rannariba eraldamise ja kasutamise korda reguleerib Vene Föderatsiooni siseveetranspordi seadustik. (KVVT 03.07.2001 nr 24-FZ, muudetud 29.06.2004))
Siseveeteede rannikuriba eraldatakse navigatsiooni ja parvetamisega seotud töödeks siseveeteedel väljaspool asulate territooriumi.
Rannikuriba - 20 m laiune maariba vee servast sügavale kaldasse vabadel jõgedel keskmise pikaajalise veetaseme ja kunstlikult loodud siseveekogudel normaalse veetaseme juures. Üle 45-kraadise kaldega rannikul määratakse rannariba ranniku servast sügavale rannikuni.
Siseveetranspordi organisatsioonidel on õigus rannariba tasuta kasutada navigatsiooniga seotud töödel. Rannikuriba kasutamise eritingimused kehtestab Vene Föderatsiooni valitsus. Vene Föderatsiooni siseveeteede rannikuriba kasutamise eritingimuste määrus kinnitati Vene Föderatsiooni valitsuse 6. veebruari 2003. a määrusega nr 71.
Siseveeteede rannariba kasutamist iseloomustavad mitmed piiranguid.
1. Rannariba ajutiseks tööks kasutavad isikud on pärast nende valmimist kohustatud rannariba puhastama ja varustama.
2. Sellel ei ole lubatud teostada majandustegevust ega muud tegevust, kui see ei sobi kokku laevasõiduohutuse tagamisega. Püsivalgustite paigaldamine rannajoonele on keelatud. Ajutiste valgustite omanikud peavad nende paigaldamise kooskõlastama siseveetranspordi piirkonna valitsusasutusega.
3. Rannikuribal asuvate kruntide eraldamine, neile hoonete, rajatiste ja rajatiste ehitamine toimub kokkuleppel basseini siseveetranspordi valitsusasutusega.
4. Siseveekogude piires on akvatooriumile ja rannikuribale keelatud jätta järelevalveta laevu ja rajatisi, mis mõjutavad negatiivselt siseveekogude ja rannariba seisundit ning takistavad nende kasutamist.
Rannariba kasutusõigus ei kehti erikaitsealustel looduslikel aladel, hüdrotehniliste ehitiste territooriumidel, maa-aladel, millel asuvad melioratsioonirajatised, teede ja raudteede eesõigus ning muud seaduses sätestatud maad.
Siseveetranspordi basseiniasutused on õigus kasutada rannariba
Navigeerimise tagamiseks vajalike tööde tegemiseks,
Paigaldada rannajoonele rannikualade navigatsioonivahendid,
Raiuda rannaribal puid ja põõsaid, et tagada meresõidu ohutus, sh rannanavigatsiooniseadmete nähtavus,
Ja ka geodeetiliseks põhjenduseks jõesängi lõikude mõõdistamisel.
Nende hulka kuuluvad maad, mida saab kasutada või mis on ette nähtud järgmiste ülesannete täitmiseks:
- ettevõtete tegevus;
- õhu-, raudtee-, vee- (jõgi, meri), autotranspordiga seotud rajatiste käitamine;
Transpordimaade määratlus ja maatükkide kategooriad, millest need maad kuuluvad, on reguleeritud.
Transpordimaade õigusrežiim sellel on mitmeid funktsioone:
- sellega kehtestatakse territooriumide kasutamise eritingimustega vöönd;
- see kehtib aladele, mis kuuluvad transporditerritooriumitele ja külgnevatele kruntidele.
Maismaatranspordi pakkumine
Maismaatransport (põhineb Maaseadustiku lõiked 2–8, 90. artikkel) mõeldud ja seda saab kasutada tööstuseks liigitatavate ettevõtete rajatiste toimimise ja tegevuse tagamiseks:
- Raudteetransport. Raudteetranspordimaadega seotud vabu krunte saab rentida eraisikutele või juriidilistele isikutele alljärgnevalt:
- maha- ja pealelaadimisala korraldus;
- erinevate veoste (v.a plahvatusohtlikud ja keemilised ained või kütused ja määrdeained) ladustamine ja ladustamine;
- erinevate teenuste osutamine reisijatele;
- raudteeäärsete ladude ehitamine;
- põllumajanduslik tegevus.
- Maanteetransport. Maantee sõidueesõigustsoonis asuvad maatükid antakse era- ja juriidilistele isikutele. isikud looma teeteenindushooneid, mis on ette nähtud teede ja sõidukite ohutuse säilitamiseks ja kasutamiseks vajalike tingimuste taastamiseks.
- Vee (jõgi, meri) transport. Eraettevõtetele ja eraisikutele antakse jõelaevandustööstuse tööde tegemiseks osa siseveeteede rannaribast, mis asub väljaspool asustusala piire.
- Õhutransport. Riigi- ja eraettevõtetele on ette nähtud territooriumid maa-aluste ja maapealsete rajatiste paigutamiseks, mis on vajalikud lennukilendude remondiks, rekonstrueerimiseks ja juhtimiseks.
- Torujuhtme transport. Magistraaltorustiku läheduses asuvatele kodanikele ja ettevõtetele majandustegevuseks antud torustiku maatükkidel on keelatud erinevate ehitiste püstitamine ja takistuste tekitamine torujuhtme avariiremonditöödeks.
Transpordimaadele saab paigutada mitut tüüpi objekte:
- raudteed, jaamad ja terminalid;
- raudteeliinide eesõigused ja turvatsoonid;
- maanteed, teehooldusteenused, Siseministeeriumi statsionaarsed postid;
- kunstlikult loodud veeliinid, jõe- ja meremuid, kaid, sadamad, tuletornid;
- maandumisrajad, lennuterminalid, lennuväljad, lennujaamad;
- torujuhtme-, gaasi-, naftajuhtmesüsteemid.
Transpordimaade mõõtmed
Mõõtmed maismaatransport määratakse kehtivate seadusandlike normide või transpordihoonete ehitamise tüüpprojektide alusel. Olukorras, kus puuduvad kehtivad seadusandlikud normid ja puudub võimalus kasutada tüüpprojekte (tulenevalt maastiku eripärast, klimaatilistest või tehnilistest ja insenertehnilistest iseärasustest, ehitatava objekti keerukusest), võib kruntide suurus. määrata projekteerimishinnangute abil.
Transpordimaade suuruse määramise õigus on munitsipaal- või riigistruktuuridel, mis teostavad vastavate transpordiliikidega (lennu-, raudtee-, vee-, maantee) seotud territooriumide arvestust ja kontrolli.
Erijuhtum
Maaseadustiku artikkel 90 (punkt 8). on kehtestatud piirang maatükkide transpordimaa kategooriasse andmisel. Eelkõige ei anta „Transpordimaa” gruppi krunte, mida kasutatakse torustiku rajatiste rekonstrueerimiseks, ehitamiseks, kapitaalremondiks, kuid mis kuuluvad muudesse maakategooriatesse. on ette nähtud ajutiseks kasutamiseks vajalike remondimeetmete rakendamise perioodiks.
Järeldus
Artikli kokkuvõtteks tuleks esile tõsta mitmeid olulisi punkte:
- Transpordimaad on ette nähtud ehitiste rajamiseks, mida hakatakse kasutama sihtotstarbeliselt ja remondi eesmärgil transpordisektoris.
- Teistesse maakategooriatesse kuuluvaid, kuid torustike teenindamiseks kasutatavaid krunte kategooriasse „Transpordimaa” ei kanta.
- Transpordimaa reserveerimine toimub vastavalt kinnitatud korrale resolutsioon nr 561.
Seaduste loetelu
Populaarsemad küsimused ja vastused neile transpordimaade kohta
küsimus: Minu nimi on Svjatoslav Zahharovitš. Olen Sverdlovski oblasti väikeses külas linnavolikogu juht. Ühte linna serva ehitatakse uus mikrorajoon (mis hakkab sisaldama umbes 10-15 korruselamut). Linnavolikogu istungil võeti vastu otsus rajada linnast välja uue mikrorajooni lähedusse väike varuelektrijaam, mis on mõeldud uute majade elektriga varustamiseks. Elektrijaam ühendatakse linnaga metalltugede külge kinnitatud elektrijuhtmete rida, mis paigaldatakse aiandusühistu kruntidele. Kuna aga kohalikus eelarves praegu elektrijaama ehitamiseks vahendeid ei jätku, otsustati ehitustöödega alustada järgmisel aastal. Mul on küsimus: mis alusel ja mis perioodiks saab maad reserveerida sellele elektriliini paigutamiseks?
Vastus: Svjatoslav Zahharovitš, teie puhul saab aianduskooperatiivi maid reserveerida perioodiks kuni kakskümmend aastat, ja broneerimise aluseks on 90 (punkt 8) tööseadustiku. Territoorium tuleks reserveerida 2008. aastal kinnitatud viisil. Toimingu sammud on järgmised:
- Linnavolikogu saadikud peavad koostama avalduse kruntide reserveerimiseks ja saatma selle teile läbivaatamiseks. Koos taotlusega tuleb teile esitada veel mitu Rosreestri väljastatud dokumenti, mis sisaldavad teavet reserveeritava territooriumi paigutuse kohta.
- Saadud dokumentide põhjal teete otsuse territooriumi reserveerimise kohta. Otsus tuleb teha kirjalikult (akti vormis). Koostatud õigusakt peab tingimata sisaldama teavet:
- kruntide broneerimise kestus ja eesmärk;
- broneeringu aluseks olnud dokumendi andmed (teie puhul on see linnavolikogu saadikute otsus);
- kuupäev ja koht, kus aiandusühistu juhte otsusega tutvustatakse.
- Otsus tuleks avaldada või teatavaks teha kohalikus meedias (ajalehtedes või telekanalites). Pärast seda hakkab kruntide broneerimine kehtima.
- Broneerimisprotsessi kontrolliv saadikurühm peab Rosreestrile saatma reserveeritud kruntide skeemi ja otsuse koopia vastuvõetud aktiga kehtestatud õiguste piirangu registreerimiseks.