Ida-Siberi ja Kaug-Ida piir. Venemaa Kaug-Ida

• Okhotsk - esimene Venemaa linn Kaug-Idas
• Habarovski territooriumi linnad
• Amuuri piirkonna linnad
• Primorsky krai linnad
• Linnad Petropavlovsk-Kamtšatski ja Južno-Sahhalinsk
• Kirde-Venemaa linnad

Okhotsk - esimene Venemaa linn Kaug-Idas

Esimene Kaug-Ida linn oli Okhotsk, mis asus Okhotski mere põhjakaldal Kukhtuya ja Okhota jõgede suudme lähedal. Selle ajalugu algab 1647. aastal, kui mööda Amuuri Ohhotski merre laskunud kasakas Semjon Šelkovnikov purjetas mööda mereranda Ohhota jõeni, vallutas kohaliku Tunguuse ja püstitas suudmest 3 miili kaugusele talveonni. 1649. aastal, pärast Šelkovnikovi surma, seadsid tema kaaslased oma talvekorteri kohale Kosoi Ostrožski. Beringi esimene Kamtšatka ekspeditsioon ehitas 1837. aastal Okhota jõe suudmesse meeskonna ja kaupluste jaoks ruumi. Sama Beringi ettepanekul otsustati sellele kohale rajada sadam ja eraldi jakuudi kontorist sõltumatu administratsioon. Ohhotski administratsioon avati 1732. aastal ning sadam ja linn said lõplikult valmis 1741. aastal. 1812. aastal viidi Ohhotsk Okhota ja Kukhtui jõe ühise suudme vastasküljele, 200 sülda algsest asukohast. 1849. aastal liideti Ohotski territoorium erirajooni kujul Jakutski oblastiga ja 9 aastat hiljem sai Ohotsk koos rajooniga Primorski oblasti koosseisu.

19. sajandi keskel. Ohhootski jaoks on kätte jõudnud rasked ajad. Vene-Ameerika ettevõte kolis oma sadama Ayani, mille tulemusena hakkas Ohhotski tähtsus sadamana järsult langema. Kõik ettevõtte töötajad ja kaupmehed lahkusid Ayani. Rahvaarv oli vähenemas. 1850. aastal viidi Vaikse ookeani peamine sadam Ohhotskist Kamtšatkale. Sinna liiguvad inimesed, kõik teenused, sõidukid, laevad. Endine suursadam ja linn on muutunud kaugeks äärelinnaks.

Ohotski rajooni allakäik ja kõlestumine kestis 60 aastat, misjärel algas rajooni majanduselus tõus. Okhotskis avastati kullamaardlad. Selle meeletu kaevandamine algas. Ameeriklased ja britid, prantslased ja sakslased, jaapanlased ja rootslased ning muidugi vene kullakaevurid tormasid Ohhotskisse hulgakaupa. Algas Okhotski "kullapalavik", mis pööras kõigi päid: kaupmehed, jahimehed - kõigist said kullakaevajad. Nii et Ohhotskis, kellel on napp kapital, ameeriklane, insener V.A. Fogelman. Peagi saab temast kullakaevur ja paljude kaevanduste omanik. 1914. aastaks oli Ohhotski tundras viis suurt ja kuni kümme väikest kaevandust.

Okhotski kulda, karusnahku ja kala eksporditi välismaale. Vastutasuks tarnisid nad Ameerikast aurukatlaid, Saksamaalt telegraafiaparaate, Jaapanist mööblit ja Prantsusmaalt veini. 1912. aastal ehitati võimas raadiotelegraafijaam, millel oli ühendus paljude Kaug-Ida linnadega.

1918. aasta keskpaigaks kehtestati Ohotski rajoonis nõukogude võim ja 1919. aastal, navigatsiooni algusega, tõmmati Ohotski elanikud kodusõtta. 1923. aasta suvel läks võim Ohhotskis rajooni revolutsioonikomitee kätte, mida juhtis E.S. Nagornõi. Külades loodi volostlikud revolutsioonilised komiteed, mis pidid tegelema territoriaalvete piiride rikkumisega välismaiste laevade poolt ning maha suruma kulda ja karusnahku kokku ostvate salakaubavedajate tegevust. Korraldati äsja avatud kaupluse esmatarbekaupade kohaletoimetamine.

Alles kahekümnendate aastate lõpus hakkasid asjad ringkonnas paranema. rahulikku elu. aastal toimusid valimised kohalikud volikogud. Varem avati uuesti olemasolevad koolid ja avati uusi. Ehitati 15 voodikohaga haigla. Kuid üldiselt jäi Okhotsk jätkuvalt halvasti asustatud.

Okhotski oblasti tööstuse aluseks olid endiselt traditsioonilised tööstusharud: kalapüük, kullakaevandamine, jahindus. Alates 1935. aastast algas riikliku kalatööstuse korraldamisega Ohhotski külas uus majandusperiood. 20 sõjajärgse aasta jooksul oli Ohhotski rannik kaetud tiheda kalatöötlemisettevõtete võrguga (32 ettevõtet ja 13 kolhoosi), mis olid varustatud masinate ja seadmetega; organiseeriti ehitustrust; rajati merekalasadam ja laevaremonditehas.

Tööstuse areng aitas kaasa Okhotski kasvule. 30. aastate lõpuks avati siin 13 kooli, haigla, esmaabipunktid, sööklad ja punased nurgad. 1947. aastal loodi laevastiku kvalifitseeritud personali koolitamiseks väljaõppekeskus.

Praegune Ohotsk on suur linna tüüpi asula, Habarovski territooriumi põhjapoolseima piirkonna keskus. Kahe- ja kolmekorruselised majad asuvad küla keskel ning “erasektori” majad asuvad peaaegu kogu Tunguska sääre piirkonnas.

Habarovski territooriumi linnad

Habarovski territoorium asub Kaug-Idas. Lisaks mandrile hõlmab see Shantarit ja teisi saari Enamik territoorium on hõivatud mäeahelikega: Sikhote-Alin, Pribrezhny, Dzhugdzhur - idas; Turana, Bureinsky, Badzhalsky, Yam-Alin - edelas; Yudomsky, Suntar-Khayata (kõrgus kuni 2933 m) - põhjas. Loodes on Yudomo-Mai mägismaa. Kõige ulatuslikumad madalikud on Alam- ja Kesk-Amur, Evoron-Tugur - lõuna- ja keskosas, Okhotsk - põhjas. Piirkond arendab kulda, tina, alumiiniumi, rauda, ​​kivisütt ja pruunsütt, grafiiti ja ehitusmaterjale.

Pestud Ohotski ja Jaapani mered. Piirkonna peamised jõearterid on Amuuri jõgi ja selle lisajõed, millest suurimad on Bureya, Tunguska, Goryun, Amgun, Ussuri, Anyui. Piirkonna loodeosa jõed on Maya, Uchur (Lena jõgikond). Jaapani mere basseini jõed on Koppi ja Tumnin ning Okhotski mere jõgikonna jõed on Tugur, Uda, Ulja, Urak, Okhota, Inya. Seal on palju madalaid järvi: Bolon, Chukchagirskoe, Bolshoye Kizi jt

Kliima on mõõdukas mussoon, külmad talved vähese lumega ja soojad, niisked suved.

Habarovski territooriumi mägised piirkonnad asuvad taiga vööndis (mägilehis ja kuuse-kuuse metsad). Amuuri madalikul on subtaiga tüüpi lehise ja tamme-lehise metsad.

Domineerivad mätas-podsoolsed mullad, jõeorgudes on laialt levinud niidu- ja soomullad. Lõunapoolsetes piirkondades moodustuvad pruuni-taiga mullad.

Pool piirkonna territooriumist on hõivatud metsadega, kus domineerivad Dahuri lehis, Ayani kuusk, Mongoolia tamm, valge, kollane, kivikask ja muud tüüpi puud. Amuuri ja Evoroni-Tuguri madaliku märkimisväärsed alad on hõivatud sigade ja soode poolt. Ka Habarovski territooriumi loomastik on mitmekesine. Taigas on muskushirved, põdrad, põhjapõdrad, pruunkaru, ilves, hunt, saarmas, soobel, rebane, hermeliin, nirk, nirk, ahm, orav. Segametsades elavad wapiti, metskitse, Ida-Aasia metssiga, mandžuuria jänesed ja teised loomad. Järvedes ja jõgedes elab üle 100 kalaliigi, sealhulgas amuuri haug, amor, tuur, tšebak, hõberist karpkala, harjus, säga, taimen, lenok, latikas, karpkala, tat jne. Rannikumeres - Vaikse ookeani heeringas, lest, merilest, hiidlest, tursk, pollock, navaga, makrell; rändlõhe - chum lõhe, roosa lõhe; mereloomadest - hüljes, merilõvi, beluga.

Piirkonna majanduse moodustavad masinaehituse, metallitöötlemise, mäetööstuse, keemia-farmatsia- ja kalatööstuse ettevõtted. Piirkonna lõunaosas kulgeb Trans-Siberi raudtee, keskosas Baikali-Amuuri raudtee. Arenenud meretransport. Peamised sadamad on Vanino (on parvlaevaühendus Vanino - Kholmsk), Nikolaevsk-on-Amur, Ohhotsk.

Suurim linn on Kaug-Ida piirkonna pealinn - Habarovski linn, mis asub Kesk-Amuuri madalikul jõe paremal kaldal. Amur, Moskvast 8533 km idas.

Habarovski ajalugu algas 31. mail 1858, kui Siberi 13. lineaarse pataljoni sõdurid kapten Jakov Vassiljevitš Djatšenko juhtimisel asutasid Habarovka sõjaväeposti. Kuus aastat hiljem töötas maamõõtja Mihhail Ljubenski välja esimese küla arendamise plaani. Esiteks asustati mööda seda mägede tippude tänavaid - Habarovskaja, Ussuriiskaja ja Amurskaja (praegu Muravjovi-Amurski, Lenini ja Serõševi tänavad). Kesktänavaks peeti Beregovajat (praegu Ševtšenko tänav). 1865. aastal oli Habarovka sõjaväepostil 1 kirik, 59 riigimaja ja 140 eramaja, arvestamata aitasid ja muid mitteeluhooneid, 14 kaubanduspoodi ja elas 1294 inimest. Edasine areng linna määras 1872. aastal siia jõesadama ehitamine.

1893. aastal asus Habarovka kindralkuberneri S.M. Dukhovsky, nimetati ümber Habarovskiks. Selleks ajaks oli linnas juba 3 kirikut, mille hulgas paistis silma Grado-Uinumise katedraal, 120 riigimaja ja 672 erahoonet, rahvaarv ulatus 10 tuhande inimeseni.

31. augustil 1897 avati raudteeühendus Habarovski ja Vladivostoki vahel. 1902. aastal asutati Arsenali sõjatehas (praegu Daldiesel). 1908. aastal loodi Amuuri laevastiku baas. 1916. aastal ehitati üle Amuuri raudteesild, mis ühendas Habarovski raudteed pidi Ida-Siberiga. 1929. aastal ilmus Habarovskis esimene lennuk Farman-13, mille piloodiks oli Mihhail Vodopjanov, lennumehaanikuks Boriss Anikin. Linnas loodi üks esimesi Kaug-Ida lennuorganisatsioone Dobrolet. 9. jaanuaril 1930 sillutas M. Vodopjanov lennuliini Habarovsk-Sahhalin, mis tähendas Kaug-Ida tsiviillennulaevastiku loomist.

Samal aastal otsustas Dalkraiki parteikomitee tugevdada Habarovskit kui piirkondlikku keskust, kohustades seda alustama uue linna arengukava väljatöötamist, mille tulemusena laienesid oluliselt selle piirid. Linna piiridesse kuulusid Amuuri flotilli baas (praegune Krsnoflotski rajooni territoorium), Osipovka küla, Amuuri ületuskoht ja Telegino talu. Samas keelati linna täitevkomitee otsusega keskusesse mittepüsivate ja alla nelja korruse elamute ehitamine. Seejärel ehitati see üles ja rekonstrueeriti rangelt kooskõlastatud planeeringuga.

1940. aastal ühendati Habarovsk läbi Volotšajevka jaama raudteega Amuuri-äärse Komsomolski linnaga.

Järk-järgult sai Habarovskist mitte ainult haldus-, vaid ka Kaug-Ida kultuurikeskus. 1926. aastal avati Habarovski muusikalise komöödia teater. Aasta hiljem ilmus Kaug-Ida uudistesarja “Sovkino” esimene number, millest sai alguse Kaug-Ida uudistestuudio ajalugu. 1931. aastal loodi linna Kaug-Ida kunstimuuseum. Kaug-Ida täitevkomitee otsusel reorganiseeriti koduloomuuseumi raamatukogu Kaug-Ida regionaalraamatukoguks teaduslik raamatukogu. 1933. aastal ilmus almanahhi “Piiril” (praegu Kaug-Ida ajakiri) esimene number. Augustis 1930 avati Habarovski Riiklik Meditsiiniinstituut, 1938. aasta septembris algasid tunnid Habarovski Pedagoogilises Instituudis ja 1939. aastal alustas tööd Inseneride Instituut. raudteetransport. Oktoobris 1935 avati Dünamo staadion - esimene spordikompleks Habarovskis.

Pärast Suurt Isamaasõda, mis peatas ajutiselt linna jõulise arengu, asutati Habarovski oblasti draamateater ning asutati Vaikse ookeani kalanduse ja okeanograafia uurimisinstituudi Amuuri filiaal. 1947. aastal avati rongiühendus Habarovski – Amuuri-äärse Komsomolski – Sovetskaja Gavani vahel.

1948. aasta mais algasid regulaarsed kiirlennud mööda Moskva-Vladivostoki lennuliini maandumisega Habarovskis. 1956. aastal sõitis Habarovski tänavatel läbi esimene linnatramm. 1957. aasta septembris avati linnas Kaug-Ida suurim V. I. Lenini nimeline staadion (projekti autor oli arhitekt M. Sorokin). Sel aastal elas Habarovskis 300 tuhat inimest.

1958. aastal tähistas Habarovsk pidulikult oma asutamise 100. aastapäeva. Jaamaväljakul avati praegu tuntud E. P. monument. Habarov (autor – skulptor A. Miltšin). Samal ajal algasid tunnid Auto- ja maanteeinstituudis (nüüdseks on selle baasil kasvanud Habarovski Riiklik Tehnikaülikool, 2005. aastal ümber nimetatud Vaikse ookeani Riiklikuks Ülikooliks). 1960. aastate lõpus - 1970. aastate alguses täienes Habarovski ülikoolide nimekiri taas märkimisväärselt: 1967. aastal algasid tunnid Habarovski kehakultuuri instituudis ja septembris. järgmine aasta Habarovski Riiklikus Kultuuriinstituudis. Kolm aastat hiljem see avati Habarovski instituut Rahvamajandus.

1960. aastal alustas tegevust Habarovski telestuudio. Viis aastat hiljem hakkas ta regulaarselt tegema telesaateid Moskva - Kaug-Ida. 1961. aasta märtsis loodi Kaug-Ida sümfooniaorkester (alates 1945. aastast eksisteeris Habarovski Raadiokomitee Riikliku Sümfooniaorkestrina).

1971. aastal maandus Habarovski lennujaamas Jaapani lennufirma Nippon Koku (Jal) lennuk. See lend tähistas regulaarlendude algust reisilennukid rahvusvahelisel lennufirmal Habarovsk-Tokyo (praegune liin Habarovsk-Niigata).

1975. aasta mais, Natsi-Saksamaa üle saavutatud võidu 30. aastapäeva eel avati Glory Square (arhitektid A. N. Matvejev, N. T. Rudenko).

1990. aastal oli Habarovskis juba 600,7 tuhat elanikku ja üldine territoorium linnast oli 365,91 ruutmeetrit. km.

Kaasaegne Habarovsk on suur tööstus-, teadus- ja Kultuurikeskus, alates 2000. aasta maist on Kaug-Ida föderaalringkonna pealinn. Linn on jagatud 5 piirkonnaks - Kesk-, Tööstus-, Kirovi-, Krasnoflotski- ja Železnodorožnõi. 2002. aasta rahvaloenduse andmetel elab Habarovskis umbes 700 tuhat inimest.

Linna majandus koosneb sellistest tööstusharudest nagu masinaehitus ja metallitööstus (JSC Dalenergomash, Daldizel, tööpinkide tehas), nafta rafineerimine (JSC Habarovski naftatöötlemistehas), kütus (Khabarovskkraigaz, NK Alliance), puidutööstus, kerge- ja toiduainetööstus, ehitustööstus materjalid ja põllumajandustooted. Lisaks võime esile tõsta selliseid suurettevõtteid nagu Amurkabel, Artel Prospectors Amur, Habarovsk laevatehas, "Dalkhimpharm".

Linnas on üle 15 ülikooli, 3 teatrit, filharmoonia selts, tsirkus, muuseumid ja raamatukogud.

Linnas on palju vaatamisväärsusi. Paljud huvitavad ajaloolised paigad meelitavad turiste ja tavakodanikke. Selliste kohtade hulka kuuluvad muidugi linnaväljakud. Peaväljakul on piirkond nime saanud IN JA. Lenin. See on muljetavaldav suuruse ja originaalse disainiga. Tänapäeval on väljak koht, kus igal aastal peetakse pühi, messe ja festivale. Suvel näeb väljak välja nagu tohutu õitsev vaip. Väljaku traditsiooniliseks kaunistuseks on purskkaevud. Kuigi rohkem kui sada aastat tagasi kahises selles kohas taiga. Seejärel vabastasid nad tühja krundi ja kohandasid selle paraadiväljakuks, nimetades seda Nikolaevskaja väljakuks. 1917. aastal sai väljak uue nime – Vabaduse väljak. V.I. surma-aastapäeval. Sellele asetati Lenini monument Nõukogude riigi rajajale ja alates 1957. aastast anti sellele tema nimi. 1998. aastal väljak rekonstrueeriti ja nägi välja värskendatud, ametlik ja ilus.

V.I nimelise väljakuga on ühendatud lai sirge maantee - Muravjovi-Amurski tänav. Lenin teiseks keskväljak linn - Komsomolskaja. See ulatub üle Amuuri valli. Algul nimetati seda väljakut Katedraali väljakuks – sellel oli suur katedraal. Siin peeti tseremooniaid kõrgete külaliste saabumise ja kõigi usuliste pühade puhul. Möödunud sajandi kolmekümnendatel aastatel lammutati katedraal ja tehti haljastus ning väljak nimetati Sobornajast Krasnajaks. 25. oktoobril 1956 avati väljakul kahekümne kahemeetrine graniidist monument “Kodusõja kangelastele Kaug-Idas 1918-1922”. 2002. aastal ehitati 30ndatel hävitatud katedraali kohale mälestustempel, linna-Habarovski Jumalaema Uinumise katedraal, nüüd moodustavad kaks väljakut - Komsomolskaja ja Sobornaja ühtse arhitektuurikompleksi.

Amuuri kõrgel kaldal asub linna noorim väljak - Glory Square, mis avati Suure Isamaasõja 1941-1945 võidu 30. aastapäeval. Väljaku keskel seisis 30-meetrine kolmest pülonist koosnev obelisk, millel asusid Habarovski elanike nimed - Nõukogude Liidu kangelased, Sotsialistliku Töö kangelased ja Au ordeni täieõiguslikud omanikud. Väljaku rekonstrueerimine ja toomkiriku ehitamine nõudis aga selle eemaldamist.

Suure Võidu 40. aastapäevaks valmis väljaku teise etapi ehitus. Mälestuskompleksi keskne struktuur on mälestusmüür, mis ümbritseb ala poolringis – poodiumil, mille keskel süüdati igavene tuli. Aja jooksul ilmusid siia püloonid, millele raiuti 32 tuhande 662 piirkonna elaniku nimed, kes ei naasnud sõjast. Väljaku rekonstrueerimise käigus lisati monument internatsionalistlikele sõduritele - vaenutegevuses hukkunud linna elanikele.

Nad koonduvad Habarovskisse raudteed, mis ulatub läänest ja idast, põhjast ja lõunast. Siin asub Kaug-Ida suurim rongijaam. Vokzalnaja väljak on Habarovski raudteevärav. Jaamaväljaku keskel on monument Erofei Pavlovitš Khabarovile, kelle ekspeditsioonil oli suur roll Kaug-Ida Venemaaga liitmisel.

Linna punane joon on Muravjovi-Amurski tänav, kus asub suurem osa hästi säilinud iidsetest 19. sajandi lõpus - 20. sajandi alguses ehitatud kivihoonetest; paljud piirkondlikud ja munitsipaalorganisatsioonid, poed, kesksed restoranid, kohvikud, teatrid, Kaug-Ida osariigi teadusraamatukogu. Siit saab osta ka Kaug-Ida suveniire: ehteid, maale ning dekoratiiv- ja tarbekunstimeistrite valmistatud esemeid.

Habarovskis on ka palju arhitektuurilisi vaatamisväärsusi - iidseid maju, kirikuid ja muid ehitisi.

1868. aastal ehitati Habarovskis esimene puukirik, mis kaks aastat hiljem pühitseti sisse, nimeks Innokentjevskaja pärast tema surma pühakuks kuulutatud Irkutski esimese piiskopi – Siberi ja Kaug-Ida kaitsepühaku – püha Innocentiuse auks. 30 aasta pärast ehitati selle asemele uus kivikivi, mis on tänaseni säilinud, läbides olulisi muudatusi.

Kivist tempel püstitati kaupmeeste Pljusnini ja Slugini annetatud vahenditega ning koguduseliikmete tagasihoidlike panustega. Templiprojekti autorid olid insener-kolonel V.G. Mooro ja insener-kapten N.G. Bykov.

Habarovski üht kauneimat arhitektuurilist vaatamisväärsust peetakse õigustatult linnavalitsuse majaks, mis on meile kõigile hästi tuntud kui Pioneeride palee. Juba 90 aastat on see maja kaunistanud linna peatänavat.

Oma linnamaja ehitamise idee tekkis 1897. aastal, kuid selle kivisse raiumiseks kulus üle kümne aasta. Pärast pikki arutelusid, paljude projektide kaalumist 1907. aastal kolmest kõige edukamast projektist kindral D. A. Yazykovi juhtimisel, kõige kogenumad arhitektid B. A. Malinovski, Yu. Z. Kolmatševski, V. G. Mooro, M. E. Redko, A. N. Aristov, N. V. Zuev ja teised (kokku 11 inimest) selgitasid parima projekti kinnisel hääletusel 10-pallisüsteemis. See oli ehitusinsener P. V. Bartoshevitši projekt. Just tema sai kõigis kolmes näitajas kõige rohkem punkte.

Mitu aastat tagasi teostatud hoone fassaadide rekonstrueerimine võimaldas dekoratiivsed detailid esitleda oma täies hiilguses. Endine linnamaja on nüüdseks saanud uue elu ja seda peetakse õigustatult üheks Habarovski kaunimaks hooneks.

Veel üks linnaelanike ja turistide meelispuhkusekoht on Amuuri jõe muldkeha. Muldkeha ja pargi keskne koht on Amuuri pank. Kalju vaateplatvormilt saab imetleda Amuuri ilu. Kalju lähedal on monument N.N. Muravjov-Amurski. Monumendi avamine skulptor A.M. Opekushin 1891. aasta maikuus langes kokku troonipärija, tulevase keisri Nikolai II linnakülastusega. 1925. aastal monument hävitati ja taastati 101. aastapäevaks Leningradi skulptori L. Aristovi säilinud mudeli järgi.

Järsu kalda terrassidel on park. 1951. aastal püstitati pargi ülemisele terrassile G.I.-le monument. Nevelski - kuulus Venemaa Kaug-Ida meresõitja ja maadeavastaja, N. N. kaaslane. Muravjov-Amurski. Skulptuuri autor on L.M. Bobrovnikov. Kuni viimase ajani asusid pargis atraktsioonid, kuid need eemaldati rekonstrueerimise käigus.

Amuurist ülesvoolu kalju jalamil on linnarand, muulid ja jõejaama maandumisrajad. Siit piki Amuuri on side jõeäärsete asulatega ja eeslinnaühendused. Võite teha ka lühikese jalutuskäigu mööda Amuuri jõge. Laeva pardalt avaneb majesteetlik linna panoraam, mis ulatub mööda Amuuri paremkallast enam kui 50 km kaugusele.

Muldkeha peal on nime saanud staadion. IN JA. Lenin on ainuke suur spordikompleks Kaug-Idas, kuhu kuuluvad suur spordiareen, tehisjääga spordipalee, kergejõustikuareen, laskespordipalee ja välibassein.

Lisaks kesksele kultuuri- ja puhkepargile Habarovskis on Dünamo park samanimelise staadioniga, Gaidari nimeline lastepark ja Gagarini park, mille territooriumil asub piirkondlik tsirkus.

Kaug-Ida esimeste uurijate kujutlusvõimet köitnud arheoloogiliste paikade hulgas olid iidsed joonised riikliku Nanai Sikachi-Alyani küla lähedal, mis asub Habarovskist 75 km kaugusel Amuurist allavoolu.

Esimene teave Sikachi-Alyani kivimaalide kohta ilmus 70ndatel aasta XIX sajandil. Paljud kuulsad teadlased uurisid petroglüüfe, kuid maailmakuulsuse saavutasid nad 1935. aastal pärast A.P. Okladnikova. Basaltplokkidele tehti kivitööriistade abil sügava soone lõikamise teel joonistused maskidest, loomadest, antropomorfsetest kujutistest, lindudest (kokku umbes 300 kujutist). Kõige iidsemad joonistused pärinevad varasest neoliitikumi ajastust (7–6 aastatuhandet eKr). Need Amuuri kivise kalda äärde kuhjatud rahnud – meie planeedi lapsepõlve tunnistajad – kannavad endas loomingulise disaini pitserit ja avavad iidse kunsti maailm. Aastatuhanded on silunud basaltplokkide teravaid servi, lihvinud nende pinda, kuid pole suutnud kustutada sügavaid triipe, mille on nikerdanud iidsete aegade tundmatu kunstniku käsi. Iidsed kujutised Sikachi-Alyani rahnudel ja kividel peegeldavad piirkonna pikka ja keerulist ajalugu. Nende Amuuri kaldal olevate salapäraste joonistuste uurimine jätkub ja seda jätkavad arheoloogide, kunstikriitikute ja ajaloolaste põlvkonnad.

Ja loomulikult ei saa ignoreerida looduslikke vaatamisväärsusi, mis on Habarovski reisibüroode turismimarsruutidel nii populaarsed. Nende hulka kuuluvad karstikoopad, Welkomi ökoturismikompleks, metsloomade rehabilitatsioonikeskus ja loomaaed.

Habarovski linnast kirdes, Kuri jõe keskjooksul on hulk karstikoopaid, mida on huvitav külastada: “Chipmunk”, “Guarding oda”, “Giprolestrans”, “Truba”, “Kvadrat”. ”. Kõik need on kohaliku tähtsusega erikaitsealused loodusalad.

Neid koopaid külastades saavad turistid imetleda Kuri jõe orgu, selle jõe vasakul kaldal asuvaid tohutuid sooalasid, orgu ja mägitaiga taimestikku, mis on inimesest peaaegu puutumata.

Habarovski territooriumi suuruselt teine ​​linn on Amuuri-äärne Komsomolsk, mis asub Amuuri alamjooksu madalikul, selle vasakul kaldal, 356 km Habarovskist põhja pool. Linn tekkis Permi küla kohale, mille asutasid 1860. aastal Permi provintsist pärit talupoegadest asukad. 1932. aasta veebruaris otsustati siia rajada rasketööstusettevõtted, detsembris 1932 muudeti Permi küla Amuuri-äärse Komsomolski linnaks. See nimi pidi tähistama linna ehitamist komsomolilaste poolt, kuigi tegelikkuses olid põhitööjõuks (umbes 70% ehitajatest) vangid.

Tänapäeva Komsomolsk on 500 avenüüd ja tänavat. See ulatub mööda Amuuri 20 km. Linnas domineerivad 4-9 korruselised majad. Ülevenemaalise rahvaloenduse ajal oli elanikkond 290 tuhat inimest.

Linna majanduse aluseks on eelkõige laevaehitus, lennukitööstus, mustmetallurgia, masinaehitus, naftatöötlemine, puidutööstus, mööbli-, rõiva- ja toiduainetööstus ning ehitusmaterjalide tootmine. Suurimad ettevõtted on PA “Plant named by. Lenini komsomol", KNAAPO im. Gagarin, tehas "Amurstal", "Amurlitmash", "Amurmetal", "Komsomolski naftatöötlemistehas - Rosneft", "Amuuri laevatehas".

Komsomolsk mängib olulist rolli personali koolitamisel Habarovski territooriumi tööstuslikuks arendamiseks. Linnas on kaks kõrgkooli - riiklikud tehnika- ja pedagoogikaülikoolid; kuus keskkooli; polütehnikumid, ehitus- ja mäe- ja metallurgiatehnikumid, meditsiini- ja pedagoogikakoolid, kergetööstuse õhtutehnikum; üksteist kutsekooli. Komsomolilaste laste jaoks on 49 keskkooli ja lütseumi, palee ja loomemaja ning bio- ja keskkonnakeskus.

Linn tegutseb Draamateater, koduloo- ja kunstimuuseumid.

Linna vaatamisväärsuste hulgas võib esile tõsta zooloogiakeskust "Python". See asutati 1990. aastal ja esimest aastat kuulus näitus eraisikule ning läks seejärel munitsipaalomandisse. Praegu on keskuses 166 isendit 61 loomaliigist. Nende hulgas: imetajad (karu, pesukarud, rebased, põhjapõdrad, soobel, nirk, ahvid ja paljud teised); linnud (karellad, papagoid, kanad, merikotkas, konnakotkas jt); roomajad (iguaanid, püütonid, kuningmaod, krokodillikaimanid, monitorsisalikud jne); kahepaiksed, kalad, putukad.

Komsomolsk on Kaug-Ida üks olulisemaid transpordisõlmi, see on teede, veeteede, raudteede ja lennuteede ristumiskoht. Ühendus BAM-iga ja Amuuri silla kasutuselevõtt suurendas oluliselt linna transpordivõimet.

Praegu areneb linnas edukalt välismajandustegevus. Peamised ekspordiartiklid: masinaehitustooted, kütuse- ja energiakompleks, mustad ja värvilised metallid, puit ja puittooted.

Hiina territoriaalne lähedus ja viisavabalt reiside korraldamise võimalus määravad rahvusvahelise väljamineva turismi olemuse. Import turismiteenusedületab eksporti 8,8 korda - väärtuseliselt ja ligi 20 korda - arvuliselt.

Vaatamata linna noorusele on selles palju kohti, mis on seotud linna ajalooga, selle kuulsusrikka kaasmaalaste ja kuulsate külaliste eluga. Nende nimed on säilinud tänavanimedes ning neid meenutatakse monumentidel ja mälestustahvlitel.

Amurski linn, mis asub Habarovski territooriumi keskosas jõe orus. Amur on Amuuri piirkonna keskus. Number püsielanikkond linnad 2004. aastal - 47,3 tuhat inimest.

Linna ehitamine algas 1958. aasta kevadel Nanai küla Padali-Vostochnye lähedal. 1962. aastal sai Amurski linnatüüpi asulast piirkonnakeskus, Amuuri-äärse Komsomolski tööstussatelliit. 1973. aastal presiidiumi määrusega Ülemnõukogu RSFSR Amursk muudeti piirkondlikuks alluvusega linnaks.

Linna majandus koosneb tselluloosi-, paberi- ja puidutöötlemistööstusest. Suurimad ettevõtted on tootmisühistud Amurmash, Vympel, Polümeeritehas jt.

Mõned Amurski vaatamisväärsused on botaanikaaed, osariigi Amuuri linna koduloomuuseum looduskaitseala Bolognese.

Botaanikaaed asutati 1989. aastal. Sinna kuulub 470,6 m2 suurune kasvuhoone, mis sisaldab 100 liiki troopilisi taimi ja 30 liiki kaktusi, ning puukool pindalaga 106 hektarit. Aed on kultuuri- ja vaba aja veetmise keskus, esteetiline ja keskkonnaharidus rahvaarv, teadustööd riigi teistest piirkondadest pärit taimede aklimatiseerimise kohta.

Amuuri linna koduloomuuseum asutati 1972. aastal. Muuseumi näitused asuvad Nanai ja slaavi etnograafia saalides, pioneeride saalis ja näitusesaalis.

Bologna osariigi looduskaitseala on rahvusvahelise tähtsusega kaitseala. Sellel on ornitoloogiline fookus. Kaitsealal elab üle 150 linnuliigi, millest 33 haruldast liiki on kantud erineva järgu Punasesse raamatusse. Kaitseala märgalade kompleks on ainulaadne.

Esmatähtis on põhjamaa väikerahvaste rahvusliku rahvakultuuri ja traditsioonilise slaavi loomingu arendamine.

Habarovski territooriumi lõunapoolseim linn on Bikin, mis asub Habarovski-Vladivostoki maantee 231 km kaugusel samanimelise jõe paremal kaldal.

Bikini asula tekkis 1895. aastal põhjaosa ehituse käigus raudtee kasakate külana Bikinsky stanitsa rajoonis. Ehitus viidi läbi raudteeinseneri N.N. juhtimisel. Bocharova. Kümme aastat pärast küla asutamist, 1905. aastal, asus Vladivostoki tööstur ja ettevõtja L.Sh. Skidelsky alustas Hiina ja Venemaa kasakate abiga väikese puiduveski ehitamist, mis kaks aastat hiljem tootis oma esimesed tooted. Tehases oli puusepaosakond, kus toodeti mitmesuguseid tooteid: uksi, lengi, kappe, kummuteid, laudu jne.

1915. aastaks elas Bikini linnas 1126 inimest, seal oli kirik, kihelkonnakool, parameedikupunkt ja kõrts. 1933. aastal saabusid Bikinisse sajad puuraidurid, müürsepad, puusepad ja käsitöölised. Linna põhjaosas, taiga ja soode kohas, alustavad nad raudteesõlme ehitamist. Ehitamisel on sõjaväelaager, haigla, söökla, kultuurimajad, keskkool, lasteaed.

Linna majandust esindavad metsa-, puidu-, tekstiili- ja toiduainetööstuse ettevõtted. Bikinsky rajoonis kasvatatakse kartulit, juurvilju, kaera, sojauba ja maisi ning areneb liha- ja piimakarjakasvatus ning mesindus.

Linnast 36 km kaugusel jõe kaldal asub Habarovski territooriumi ainus tolliautode ületuspunkt “Pokrovka - Zhaohe”.

Linna vaatamisväärsused: "Sõjalise hiilguse" mälestusmärk bikiniitidele - Suure Isamaasõja osalistele; koduloomuuseum; rajooni kultuurimaja.

Habarovski territooriumi Vjazemski rajooni piirkondlik keskus on Vjazemski linn, mis moodustati 1951. aastal. See asub Habarovskist 130 kilomeetrit lõuna pool ja laiub kahe väikese jõe – esimese ja teise seitsmenda jõe – terrassidel nende ühinemiskohas jõega. Ussuri. Linn sai oma nime vene inseneri O.P. auks. Vjazemsky - Ussuri raudtee ehituse juht.

Linna majanduse moodustavad raudteetranspordiettevõtted, puidutöötlemistehas, puidutööstusettevõte, köögiviljakonservide tehas, mehaanilise remondi tehas, tellisetehas jne.

Linnas endas erilisi vaatamisväärsusi pole, kuid linnast 50 km kaugusel asub imeline koht - Lillejärv. Järve pindala on umbes viis hektarit. Juuli lõpus - augusti alguses on järv peaaegu täielikult kaetud õitseva lootosega. Komarova lootos on kõige iidsemate õistaimede relikt. Kantud punasesse raamatusse Venemaa Föderatsioon.

Habarovski territooriumi kirdes asub Nikolajevski rajoon, mille keskuseks on Amuuri-äärne Nikolaevsk. Linn asub tasasel rahulikul platool, millel on väike kallak Amuuri jõe poole.

Linna asutas 1. augustil 1850 G.I. Nevelski sõjaväe ametikohana Nikolajevski. Selle esimeste elanike arv oli 6 inimest ja esimene hoone oli jakuudi hut-urasa. 1852. aastal nimetati post ümber kaubapunktiks ja 1854. aastaks oli see väike küla, mis koosnes 5 elumajast, laost, aidaaed, kabelid. Saabuvate laevade jaoks ehitati muuli.

14. novembril 1856 muudeti Nikolajevi post Nikolajevski linnaks. Moodustati Ida-Siberi peavalitsuse Primorski piirkond keskusega Nikolajevskis. Nikolajevskist sai ka Venemaa Kaug-Ida peamine sadam, jäädes sellesse ametisse kuni 1870. aastani, mil Vene Kaug-Ida peamine sadam viidi üle Vladivostokki.

24. veebruaril 1858 tõsteti Nikolajevsk tasemele piirkondlik linn. Hoonete arv linnas kasvas 200-ni, elanike arv - 1757 inimeseni. Ehitati mehaaniline tehas laevade kokkupanekuks ja remondiks. Avati merekool, koduloomuuseum ja raamatukogu. Algasid era- ja riigilaevade esimesed kommertsreisid Amuuri jõel. Linna hakkasid saabuma välismaised kaubalaevad. 28. aprillil 1880 sai sellest aga taas rajoonilinn pärast seda, kui Primorski piirkonna keskus viidi Habarovkasse.

1980. aastatel XIX sajandil algas kullapaigutajate avastamine ja arendamine. Nikolaevskist saab Venemaa Kaug-Ida kullakaevandustööstuse keskus. Siin asusid Amuuri-Oreli ja Ohhotski kullakaevandusfirmade kontorid ning kulla legeerimislabor.

Aastatel 1896-1899 moodustati Nikolaevskis kalatööstus majandusharuna. Lühikese ajaga loodi tohutul hulgal kalapüügi- ja kalasoolamisalasid. Linnas on elavnenud laevaehitus, loodud ettevõtted laevaremondiks, mehaaniliseks töötlemiseks, puidu töötlemiseks, tünnkonteinerite tootmiseks.

20. sajandi alguses sai Amuuri-äärsest Nikolajevskist Venemaa Kaug-Ida teine ​​jõe- ja meresadam Vladivostoki järel ning 26. veebruaril 1914 tõsteti Nikolaevsk piirkondlikuks linnaks - keskuseks. Sahhalini piirkonnast. Sellest ajast peale algas sadama rekonstrueerimine.

15. märtsil 1926 kinnitati linna nimi vastavalt NSV Liidu uuele territoriaalsele kataloogile - "Nikolaevsk-on-Amur" ja see kuulutati Kaug-Ida territooriumi Primorski provintsi Nikolajevski rajooni keskuseks. .

1934 Nikolajevskist saab vastloodud Alam-Amuuri piirkonna keskus ja pärast selle kaotamist 1956. aastal Habarovski territooriumi piirkondlik keskus. Linn sai Nikolajevski linnaosa keskuseks 1965. aastal.

Tänane Nikolajevsk on Põhja-Amuuri piirkonna tööstus- ja kultuurikeskus, kus rahvaloenduse ajal elas 31 tuhat inimest. Juhtivad majandusharud on teenused kalatööstusele, värvilise metallurgia ja laevaremont.

Nikolaevsk-on-Amur on rikas ajalooliste ja arhitektuuriliste vaatamisväärsuste poolest. Nende hulgas võib esile tõsta G.I. obeliski. Nevelski, monument-büst O.K. Kanter, Nižneamuri piirkonna täitevkomitee esimene esimees, memoriaalkompleks “Võidu nimel hukkunud võitlejate mälestuseks Nõukogude võim Alam-Amuril aastatel 1918-1922", sõjatehnika ja ajaloolis-revolutsiooniline monument "Chnyrrakh Fortress" (Nicholase kindlus), monument G.I. Amuuri-äärse Nikolajevski linna asutaja Nevelski avati 13. augustil 1950. aastal.

nime saanud Nikolaevsky-on-Amuri koduloomuuseum. Rozovast on tänu ainulaadsetele kogudele ja uurimistööle saanud rahvusvahelise uurimistöö keskus. Muuseum on loonud teadussidemed Tsukuba ülikooliga (Tokyo, Jaapan) ja riikliku etnograafiamuuseumiga (Osaka, Jaapan), saanud eelkutse liituda Põhjaterritooriumide muuseumide ühendusega (Hokkaido saar) ja osaleda rahvusvahelises etnograafias. näitus 2001 (Osakas) .

Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks, on Habarovski territooriumil asuv linn Sovetskaja Gavan, mis asub Sovetskaja Gavani lahe (Tatari väin) kaldal, 866 km Habarovskist idas.

Selle linna asutamise ajalugu on järgmine. 23. mai 1853. aastal. N.K. Boshniak avastas Tartari väina rannikul Hadji lahe, mis osutus üheks parimaks looduslikuks sadamaks maailmas. Ühele lahe neemele oli püstitatud rist, millel oli kiri: "Keiser Nikolai sadam, mille leitnant Boshnyak avastas ja põhjalikult kirjeldas 23. mail 1853 põlislaeval koos kasakate kaaslaste Semjon Parfentjevi, Kir Belokhvostoviga, Amga talupoeg Tvan Mseev.

4. august 1853. G.I. Nevelskoi asutas "tema keiserliku kõrguse kindraladmiral suurvürst Konstantini sõjaväelise ametikoha". See oli esimene vene asula Imperial Harbor Bays.

1922. aastal nimetati laht ümber Sovetskaja Gavaniks ja 1941. aastal anti sama nimi ka asulale, mis sai linna staatuse. Sovetskaja Gavani sadam oli pikka aega üks Vaikse ookeani mereväe baase ja alates 20. sajandi 90ndatest sai sadam tänu alanud sõjalisele ümberehitusele välismaistele laevadele ligipääsetavaks.

Praegu on Sovetskaja Gavan merekala- ja kaubasadam, kus elab umbes 32 tuhat elanikku. Linnal on suur renoveerimis- ja renoveerimispotentsiaal merelaevad(JSC "Yakor" ja "Põhja laevatehas"). Samuti on olulised kalandus (Marine Resources JSC), toiduainetööstus (Gavankhleb, piimatööstus, vorstivabrik, toiduainete töötlemisettevõte) ja puidutööstus.

Juurdepääs Vaiksele ookeanile võimaldab meil arendada ja säilitada majandussidemeid Aasia ja Vaikse ookeani riikidega. Sovetskaja Gavan on üsna arenenud transpordisõlm: raudteeliinil on juurdepääs BAM-ile, kiirtee ühendab linna piirkonnakeskusega, lennujaamal on võimalus vastu võtta mis tahes klassi lennukeid.

Sovetskaja Gavani linna territooriumil elab umbes 132 inimest põhjamaa põlisrahvaste hulgast, kuid väikerahvaste kompaktset elukohta selles piirkonnas ei ole. Linnas on registreeritud 4 rahvuslikku ettevõtet rahvuskogukondade ning pere- ja klannikogukondadena, samuti registreeriti 2001. aastal Põhja põlisvähemuste liidu Nõukogude-Havanna osakond. Tootmistegevusega tegeleb vaid üks ettevõte NO LLC Oroch, mille põhitegevuseks on kalapüük, jahindus ja looduslike taimede kogumine. Põhja põlisrahvaste hulgast on rahvamajanduses hõivatud kokku 11 inimest.

Linna peamine vaatamisväärsus on selle tuletorn. Üks vanimaid tuletorne Tatari väina rannikul on Punane Partisan. Reliikvia. Ajalooline monument, mis on üle 110 aasta vana. Sellel on iidne kelluke, mis kaalub 42 naela 14 naela ja millel on kiri: "Jumala au, too rõõmu maa peale, ma käsin taeval hoida", mis valati 1895. aastal P. I. Olovyannikovi ja P. I. Olovyannikovi partnerluse tehases. pojad Jaroslavlis. Umbes viie meetri kaugusel kellast oli paigaldatud spetsiaalne putka, mille aknast venis köis kellakeeleni. Halva ilmaga, päeval ja öösel, helistas tunnimees kella - 3 lööki iga 2 minuti järel. Lisaks tulistati signaalkahurist, mis hiljem kui ebavajalik eemaldati. 80ndatel taheti kella ära viia, kuid tuletorni töötajad kaitsesid oma reliikviat. Muutus ka nimi – kuni 1931. aastani kandis majakas Nikolajevski nime. Nõukogude ajastu jättis siia oma hoogsast tegevusest järjekordse jälje. Punasel partisanil on monument 1919. aastal valgekaartlaste karistussalkades hukkunud tuletorni töötajatele.

Amuuri piirkonna linnad

1948. aastal viidi Amuuri piirkond Habarovski territooriumilt välja. Sellest ajast alates on sellest saanud Vene Föderatsiooni iseseisev subjekt. Amuuri piirkonna pind on valdavalt mägine, mis asub põhjas Stanovoi aheliku (kõrgus kuni 2313 m) ja jõe vahel. Amur lõunas. Stanovoy ahelikuga paralleelselt kulgeb mäeharjade kett: Yankan, Tukuringra, Soktakhan, Dzhagdy. Idapiiril laiuvad järgmised seljandikud: Selemdzhinsky, Yam-Alin, Turana. Põhjas - Verkhnezeya tasandik, keskosa lõunas - Amuuri-Zeya tasandik, lõunas - Zeya-Bureya tasandik. Piirkonnas arendatakse kulla, pruun- ja kivisöe, rauamaagi, kvartsliiva, kaoliini, lubjakivi, tulekindla savi, tufi ja kvartsiidi maardlaid. Mineraalvedrud.

Suurema osa Amuuri piirkonna territooriumist kuivendavad jõe vasakpoolsed lisajõed. Amur, suurimad on Zeya (koos Selemdzhaga), Bureya. Loodes - Lena jõgikonna jõed (Olyokma koos lisajõega Nyukzha), kirdes - Uda vesikond (Maya jõgi).

Kliima on mussoon, mida iseloomustavad külm, kuiv, vähe lund, pilvitu talv ja kuum, vihmane suvi.

Amuuri piirkond asub taiga, sega- ja lehtmetsade vööndites. Pruunid metsamullad, sh. podzoliseeritud ja eluviaal-gley, mägi-pruun-taiga ja mägi-taiga igikelts. Lõunas on alad niidu-tšernozemilaadsed, huumusrikkad. Umbes 60% territooriumist hõivavad metsad, mille põhiliik on lehis. Amuuri-Zeiskaja ja Verhnezeiskaja tasandike märkimisväärsed alad on hõivatud searohuga. Metsades on säilinud veel pruun ja must karu, põder, metssiga, wapiti, metskits, muskushirv, jänesed (jänes ja Kaug-Ida), soobel, rebane ja orav. Lindude hulka kuuluvad metsis, metsis, rähn, teder, kägu, siniharakas jt. Jõed on kalarikkad: amuuri tuur, kaluga, lenok, taimen, harjus, rohukarp, hõbekarp, takjas.

Piirkonna majandus koosneb mäetööstusest, masinaehitusest ja metallitööst ning ehitusmaterjalide tootmisest. Põllumajandus on laialdaselt arenenud, mistõttu on Amuuri piirkond Kaug-Ida peamine põllumajanduspiirkond. Siin kasvatatakse sojauba, kartulit, sööda- ja köögiviljakultuure, arendatakse liha- ja piimakarjakasvatust, linnukasvatust, mesindust ning põhjas põhjapõdra- ja karusloomakasvatust.

Amuuri piirkonna territooriumi läbivad Trans-Siberi ja Baikal-Amuuri raudtee. Navigeerimine toimub mööda Amuuri, Zeya, Bureya ja teisi jõgesid.

Amuuri oblasti keskus on Blagoveštšenski linn, mis asub Zeja-Bureja tasandiku edelaosas, Amuuri kaldal, Zeja ühinemiskohas, 7985 km Moskvast idas. See on üks Kaug-Ida vanimaid linnu. 2002. aastal, ülevenemaalise rahvaloenduse ajal, oli linnaelanike arv 222 tuhat inimest.

Selle sündi seostatakse Ust-Zeysky sõjaväeposti tekkimisega 1856. aastal ja juba 1858. aastal, seoses kiriku rajamisega Pühima Neitsi Maarja kuulutamise nimel, nimetati see ümber Blagoveštšenskaja külaks, saades samal aastal Blagoveštšenski linnaks – Amuuri oblasti keskuseks.

20. sajandi alguses. Blagoveštšenskist sai metallitöötlemise ja -kaubanduse keskus. Kaasaegse linna majandus koosneb masinaehitusest - laevaehitusest ja laevaremondist, kaevandus- ja kullakaevandustööstuse seadmetest (Amur Metalist JSC, Sudoverf LLP, Amurelectropribor, Elevatormelmash); puidutööstus ning tselluloosi- ja paberitööstus - Kaug-Ida vanim (alates 1899. aastast) ja ainus tikuvabrik "Iskra", JSC "Amurmebel", "Mööblitehas"; kergetööstus, mida esindab rõiva- ja puuvillaketrusvabrik, PA “Progress”, “Amurchanka”, “Belka”; Peamised toiduainetööstuse ettevõtted on Amurskaja linnufarm, JSC Lihakombinaat, Kondiiter, Kristall jt. Linnas on ka ehitusmaterjale tootvaid ettevõtteid.

Blagoveštšenskis on palju teadus-, haridus- ja haridusasutusi. Nende hulgas on Kaug-Ida Amuuri Integreeritud Uurimisinstituut, Ülevenemaaline Sojaoa Instituut, Kaug-Ida tsooniline veterinaariauuringute instituut, Kaug-Ida põllumajanduse projekteerimise ja tehnoloogilise mehhaniseerimise ning elektrifitseerimise, füsioloogia ja hingamispatoloogia uurimisinstituut. Venemaa Meditsiiniteaduste Akadeemia Siberi filiaal jne Amuuri piirkondlik hüdrometeoroloogiakeskus. Esindatud on linna kõrgharidus meditsiiniakadeemia, pedagoogika, Kaug-Ida osariigi põllumajandus- ja Amuuri osariigi ülikoolid. Keskeriõppeasutused: polütehniline tehnikum, munitsipaalehitustehnikum, põllumajandustehnikum, Amuuri ehituskolledž, tehnoloogia kolledž, kehaline kasvatus (tehnikum), kaubandus- ja majanduskõrgkool, 3 pedagoogikakolledžit, Amuuri meditsiinikolledž, Kaug-Ida vanim jõekool (1899).

Linnas on ka draamateater ja koduloomuuseum. 2002. aastal toimus esimene filmifestival "Kinoshocki kaja Amuuril".

Arhitektuursetest vaatamisväärsustest võib esile tõsta endise katoliku kiriku hoonet. Säilinud on 19. sajandi lõpu puitmajad ja 20. sajandi alguse tellisehitised.

Amuuri kaldapealsel, kust saab imetleda Hiina rannikut, on erinevad mälestusmärgid: postamendil ähvardavalt naaberriigi poole vaatav sõjaväepaat (püstitatud siia 1989. aastal); pronksmonument N.N. Muravjov-Amurski (1998); vana betoonpunker, mille katusel on päris puu; kivi - mälestusmärk Blagoveštšenski tekke auks (1984; selle kõrvale platsile ilmub talvel arvukalt jääkujusid); Seal on ka monument esimeste maadeavastajate maabumise ja Aiguni lepingu sõlmimise auks (taastatud 1973); suur telliskivihoone tõmbab tähelepanu Triumfikaar, ehitatud 20. sajandi alguses, seejärel lammutatud ja nüüd uuesti üles ehitatud; Pikal ühekorruselisel pseudogooti stiilis hoonel, Kaare kõrval, ripub tahvel A. P. siinviibimise mälestuseks. Tšehhov. 1967. aastal rajati Võidu väljakule mälestuskompleks. 1998. aastal kerkis linna monument Pühale Innocentiusele, kelle järgi on nimetatud üks sõiduradadest (selle pühakuga seotud majal on ka mälestustahvel).

Blagoveštšenski vaatamisväärsuste hulgas tasub mainida Amuuri loomaaeda.

Aastatel 1997–2003 ehitatud Pühima Neitsi Maarja kuulutamise katedraal, mis asub Ryolochnyl, on kuulutamise piiskopkonna peakirik. Selle rektor on valitsev piiskop ise, Annunciationi peapiiskop ja Tynda Gabriel. Tempel püstitati amuuri elanike jaoks ajaloolisele pühale kohale, kus kuni 1980. aastani asus Blagoveštšenski esimene hoone – Niguliste kirik.

Ümber katedraali on 3,5 meetri laiune betoonrada usuliste rongkäikude jaoks. Kirikuaias, Niguliste altari kõrval Blagoveštšenski esimese preestri, ülempreester Aleksandr Sizoi, esimese asuniku arst Mihhail Davõdovi ja kahe tundmatu isiku matmispaigad, kelle säilmed leiti 1998. aastal ehitusel arheoloogiliste tööde käigus. sait on taastatud.

1999. aastal algasid sündmused Blagoveštšenski linna elus esmalt Amuuri jõe ääres praamiga telgipealsete, millest 11,5 meetri kõrgune põhi kaalus 9 tonni, ning transport politseieskordi saatel. kuplitest läbi linna tänavate. 21. juunil saabus Moskva oblastist Khotkovost kogenud meister V.I. Markov hakkas kupleid kuldama. Kokku tuli tal lehtkullaga katta kokku 266,2 ruutmeetrit pinda. Selleks kulus 318 sajaleheküljelist parimast kullast raamatut ja 2 aastat tööd.

Samal 1999. aastal jõudsid kohale kaks esimest Voronežis valatud kella. Suure kella kaal, 1280 kg, läbimõõduga 1,2 meetrit, nõudis selle kellatorni tõstmiseks eritingimusi. Oma suuruse tõttu tõsteti kell juba enne telgi paigaldamist kellatornile, langetati läbi laes oleva augu. Teine kell kaalub 250 kg.

Tempel on pikka aega olnud linna maamärk.

Teine Amuuri oblasti linn Zeya asub Blagoveštšenskist 532 km kaugusel. Linna tekkimise ajalugu on lahutamatult seotud Venemaa edenemisega itta. Esimesed vene inimesed ilmusid Zeya maale 17. sajandil Vassili Pojarkovi ja Erofei Habarovi ajal. Nad tulid põhjast, Jakuutiast. Akadeemik A. Middendorf, kes külastas Ülem-Zeya jõgikonda 1844. aastal, mainis oma leide Bryanta jõe suudmes ja Gilyuyl sel ajal ehitatud yasaki onnide jälgedest. 17. sajandi lõpus hakkasid mandžud ründama Amuuri ja Zeja jõe ääres asuvaid Vene kasakate poste. Selle tulemusena varsti Nertšinski leping Amuuri vasak kallas läks Hiinale, mida valitses Mandžu Qingi dünastia. Amuuri maad õnnestus tagastada alles 19. sajandi keskel tänu kindraladjutant krahv Muravjov-Amurski ja tema kaaslaste tööle. Zeya Warehouse küla asutati 1879. aastal seoses kullamaardlate avastamisega Zeya basseinis Ülem-Amuri kullakaevandusettevõtte baasina. 1906. aastal muudeti see Zeya-Pristani linnaks ja 1913. aastal Zeya linnaks. Alates 1909. aastast hakkas osa elanikkonnast tegelema põllumajandusega, mis hõivas kiiresti ühe juhtiva koha majanduses, hoolimata sellest, et iga maatükk tuli karmilt taigalt suurte raskustega vallutada. Paljude elanike jaoks sai käsitöö peamiseks elatusallikaks. Kui varem tegeleti sellega vaid autosõidust vabal ajal, siis hiljem hakkasid tasapisi tekkima sepad, puusepad, kingsepad ja muud töökojad.

Praegu elab umbes 30 tuhat inimest.

Linna majandus koosneb Zeya hüdroelektrijaamast, puidu ümberlaadimistehasest, puidutööstusettevõttest, pagariärist, piimakombinaadist jne. Zeya rajoonis kasvatatakse kartulit, köögivilju ja söödakultuure. Nad kasvatavad veiseid ja Evenki külas Bomnakis hirve. Arendatakse kulla-, raua- ja polümetallimaakide, apatiidi, tseoliidi, vasemaagi, pruunsöe, ehituskivi, tellise ja tulekindlate savide maardlaid.

Vana linnaosa on värvikireva arhitektuuriga, koos kaasaegsete hoonetega on säilinud ka sajandi alguse puitmajad. Üle 70% linna elanikkonnast elab Tukuringra seljandiku lõunajalamil asuvas Svetly mikrorajoonis, mis on hästi haljastatud ja sulandub harmooniliselt loodusmaastikku.

Zeya rajooni territooriumil, Tukuringra seljandiku idapoolses otsas Zeya veehoidla kaldal, asub Zeya osariigi looduskaitseala, mille eesmärk on kaitsta ja uurida looduskaitseala võrdlusala. Amuuri loodepiirkonna mägimaastikud, samuti uurida Zeya veehoidla mõju looduslikele kompleksidele.

1917. aastal mainiti esimest korda teist Amuuri oblasti linna, mis asub igikeltsa peal, Tynda ja Getkani jõgede orus (Zeya jõgikond), Blagoveštšenskist 839 km loodes – Tynda. Alates 1928. aastast teenindasid Tyndsky küla elanikud Amuuri-Jakutski maanteed ning BAM-i ehitamise ajal sai sellest tee ehitamise ja käitamise halduskeskus. Alates 1975. aastast sai sellest linn.

BAM-i toimimisest sõltub ikkagi linna majandus, sest Enamiku ettevõtete tegevus on suunatud just maanteede teenindamisele. Lisaks on linnas pagaritöökoda, liha- ja piimakombinaat ning puidutöötlemiskompleks “Tyndales”.

Linna peamiseks vaatamisväärsuseks on linna peavärav – väga ilus punavalge jaam kõrge juhtimistorniga.

Juudi autonoomse piirkonna peamine linn on Birobidzhan

Amuuri piirkonnast mitte kaugel asub riigi ainus autonoomne piirkond – juutide oma. Selle keskus on Birobidžani linn, mis tekkis Tihhonkaja jaama asulana (avati 1915) ja muudeti 1928. aastal Tihhonkaja jaama töökülaks. 1932. aastal nimetati küla Bira ja Bidžani jõe vahelise ruumi nime järgi ümber Birobidzhaniks ja 1934. aastal sai sellest juudi autonoomse piirkonna keskus. Kolm aastat hiljem, 1937. aastal, sai küla linna staatuse.

Birobidžani majandus koosneb: kergetööstusest, mis asutati sõjaeelsetel aastatel (kudumisvabrikud "Victoria", "Dynamite", kingavabrikud, tekstiilivabrikud, suka- ja kudumisvabrik võeti kasutusele 1960. aasta lõpus) ; masinaehitus, mis sai alguse 1960. aastal vagunitehase ehitamisest, mille baasil loodi hiljem Dalselhozmaši tehas; JSC "Birobidzhan Power Transformers Plant", autoremonditehas, puidutöötlemistehas, mööblitehas ja toiduainetööstuse ettevõtted.

Linna kultuurielu esindavad Juudi Muusikateater, Regionaalne Filharmoonia, aastast 1991 toimub traditsiooniline iga-aastane juudi laulu- ja muusikafestival, teater-stuudio Kochelet, koduloo- ja kunstimuuseumid ning Kaasaegse Kunsti Muuseum. tegutseda. Linna haridusasutustest paistab silma Birobidžani Riiklik Pedagoogiline Instituut.

Elanikkond oli 2002. aastaks ligi 80 tuhat inimest.

Primorsky krai linnad

20. oktoobril 1938 moodustati Venemaa äärmises kaguosas Primorski territoorium, kuhu kuulus 7 linna - Arsenjev, Artem, Bolshoi Kamen, Vladivostok, Lesozavodsk, Nahodka, Partizansk.

Primorsky krai territooriumi peseb Jaapani meri; suur laht - Peeter Suur, mis on jagatud mitmeks väikeseks laheks - Posieta, Slavjanski, Amurski, Ussuriysky, Vostok, Nakhodka. Piirkonna kesk- ja idaosa hõivavad Sikhote-Alini mäed (kõrgus kuni 1855 m), läänes - Ussuri ja Prikhankai madalikud. Piirkonna territooriumil on uuritud pruun- ja kivisöe, polümetallimaakide, kulla, tina, grafiidi ja ehitusmaterjalide leiukohti.

Kliima on mõõdukas mussoon. Taifuunid on tavalised suve lõpus ja sügisel.

90% piirkonna territooriumist hõivavad laialehelised metsad - põhjas kuusk ja lehis ning lõunas Mandžuuria tüüpi metsad koos liaanidega (amuuri viinamari, sidrunhein, aktiniidia). Peamised liigid: Ayani kuusk, Korea seeder, Mongoolia tamm, Mandžuuria pähkel. Sood on laialt arenenud Khanka madalikul.

Seal on goral, sikahirv, wapiti, metskits, muskushirv, põder, kährikkoer, ussuri kass, ahm, soobel, nirk, rebane, saarmas jne. Üle 100 kalaliigi: lõhe, heeringas, meriahven, lest, hiidlest, haljastamm, pollock, tuunikala, saury, makrell, sardiin jne. Rannikuvetes merikurgid, karbid, rannakarbid, kammkarbid, merisiilikud, vetikad.

Piirkonna majandus koosneb kalandus-, metsa- ja puidutööstusest, masinaehitusest ja metallitööst, värvilisest metallurgiast ning ehitusmaterjalide tööstusest.

Primorsky krai suurim linn on selle pealinn - Vladivostok. See asub amfiteatris Muravjovi-Amurski poolsaare lõunatipu küngastel, Zolotoy Rogi lahe ümber, Jaapani mere Amuuri lahe idarannikul, Moskvast 9302 km ida pool.

Vladivostoki piirkonda uurisid Vene meremehed 1850. aastatel. 1860. aastal asutas Zolotoi Rogi lahe kaldal Vene purjelaeva "Manchu" meeskond sõjaväeposti nimega "Vladivostok". 1871. aastal viidi Siberi sõjaväelaevastiku põhibaas Amuuri-äärsest Nikolajevskist üle Vladivostoki, mis andis võimsa tõuke laevaehituse arengule.

Alates 1879. aastast loodi Vladivostoki ja Odessa vahel alaline aurulaevaliin ning 80ndatel eraldati sadam spetsiaalseks “sõjaväekubermanguks” ja tunnustati linnana, saades 1888. aastal Primorski piirkonna keskuseks.

1903. aastal, pärast Habarovski-Vladivostoki raudtee ehitamist (1897), avati raudtee otseside Moskvaga.

Järk-järgult muutus Vladivostok vene kultuuri koondumispaigaks Kaug-Idas, vene reisijate ja teadlaste ekspeditsioonide organisatsiooniliseks keskuseks N.M. Prževalski, S.O. Makarova, V.K. Arsenjeva, V.L. Komarova ja teised.

Aastatel 1920-22 Vladivostok oli Kaug-Ida Vabariigi keskus ja alates 1938. aastast sai sellest taas Primorski territooriumi keskus.

Tänane Vladivostok on oluline tööstuskeskus. Selle majanduse moodustavad masinaehituse, laevaehituse ja ehitusmaterjalide tootmise ettevõtted (Varyag, Izumrud, Dalzavod, Dalpribor, Radiopribor, Metalist, Vladivostoki laevatehas); Käimas on söekaevandamine (JSC Primorskugol). Arendatakse ka rõiva- ja mööblitööstust (JSC Vladmebel, Zarya, Vladi Expo). Tulenevalt Vladivostoki (mereäärne linn) geograafilisest asukohast püütakse seal aktiivselt kala ja muid mereande ning seetõttu on linnas arenenud nende kaevandamisel ja töötlemisel põhinev toiduainetööstus (Intraros CJSC, Vladivostoki kalatehas OJSC, Dalryba, Primorrybprom ", RK "Vene ida" jne). Lisaks selgitab rannikuäärne asukoht ka sadamate ja neid teenindavate ettevõtete arengut - OJSC Vladivostok Sea Commercial Port, Far Eastern Shipping Company.

Linnas on ka palju teadus- ja haridusasutusi. Seega on Vladivostokis Vene Geograafia Seltsi Primorski filiaal, Venemaa Teaduste Akadeemia Kaug-Ida teaduskeskus, Vaikse ookeani kalanduse ja okeanograafia instituut (TINRO) ning Vaikse ookeani geograafiainstituut. Märkimisväärsemad kõrgkoolid on Kaug-Ida Riiklik Tehnikaülikool, Vladivostoki Riiklik Meditsiiniülikool, tehnoloogiliste tarbijateenuste, tehnilise kalatööstuse, kaubanduse, kunstide, meditsiini jne instituudid. Merespetsialiste koolitatakse S.O. nimelises Vaikse ookeani kõrgemas merekoolis. Makarov ja G.I. nimeline mereakadeemia. Nevelski.

Kultuuriasutustest võib esile tõsta draamateatrit, nukuteatrit, noortele vaatajate teatrit, filharmooniat, kunstigaleriid; Kaug-Ida laevanduskompanii, Vaikse ookeani laevastiku, TINRO, kohaliku ajaloo, mineraloogika, Arsenjevi nimelise ühendmuuseumi muuseumid (sh Arsenjevi, K. A. Suhhanovi jt majamuuseumid).

Linn on lihtsalt täis vaatamisväärsusi. Nende hulgas võib esile tõsta ainulaadset sõjalis-kaitsearhitektuuri monumenti, Vladivostoki kindlust, jaamahoonet (mida võib pidada maailma pikima Trans-Siberi raudtee lõpp-punktiks), mälestussammast purjelaeva maketiga. "Mandžuuria", kust posti rajanud sõdurite ja meremeeste meeskond maandus Vladivostoki ja palju-palju muud.

Vladivostoki kindlusmuuseum on Primorski territooriumi pealinna ainulaadne koht. Näitused räägivad mitte ainult kindlustuste ja suurtükiväe ajaloost, vaid ka Vladivostoki linna enda ja Primorsky territooriumi ajaloost. See asub kesklinnas, Spordikalda kõrval, Bezõmjannaja Sopkal. Muuseumi territooriumilt avaneb imeline vaade Amuuri lahele ja Vladivostoki linna keskosale.

Muuseumi territooriumil toimuvad ülelinnalised ja piirkondlikud militaarrituaalide elementidega üritused: pidulik keisri lipu heiskamine, auvahtkonna vahetus, igapäevane keskpäevalaskmine ning kaks korda aastas toimub muuseumis pidulik pidulik heiskamine. Vaikse ookeani sõdalaste pidulik vande andmise tseremoonia.

Muuseum on Vladivostoki kindlustuse ajaloo hariduskeskus suurt tähelepanu pühendub Vladivostoki ja Primorski krai amatöörkunstnike näituste ja näituste korraldamise populariseerimistööle ja müügile.

On võimatu rääkimata teisest ainulaadsest kohast Vladivostokis - okeanaariumist. See asub kesklinnas ja on osa Kaug-Ida vanimast kalandusorganisatsioonist – Vaikse ookeani kalandusuuringute keskusest (TINRO keskus).

Okeanaarium ehitati 1990. aastal Primorgrazhdanproekti Instituudi projekti järgi. See võttis oma esimesed külastajad vastu 12. juulil 1991. aastal.

Oceanarium on meremuuseum, kahes näitusesaalis kogupindalaga 1500 m2 on Vaikse ookeani loodusele pühendatud kuiv- ja elavad näitused.

Muuseumi näitusel keskne koht hõivatud dioraamaga “Hüljeste kalda ja linnuturg”. Teine osa sellest koosneb pingviinide, albatrosside, koelakantide ja merisaarmatega biorühmadest, milles mereloomi näidatakse looduslikes tingimustes. Vitriinidel on merekarpide, korallide, käsnade, kalade ja muude mereloomade kollektsioonid. Ainulaadsete eksponaatide hulka kuuluvad: Stelleri lehma ja koelakanti mannekeenid, albiino merisaarma embrüo, troopika kalad ja linnud ning palju muud. Muuseumi kollektsioonis on üle 1 tuhande eksponaadi. Suures ümmarguses saalis on 13 akvaariumi, kus asuvad Kaug-Ida mageveereservuaaride, Peeter Suure lahe ja troopiliste merede elanikud. Kesksaalis on 4 külmaveeakvaariumi, kus elavad Jaapani ja Okhotski mere elanikud. Osa näitusest on pühendatud dekoratiivsetele akvaariumikaladele, mida hoitakse iseseisvates akvaariumites. Kokku on okeanaariumis umbes 120 liiki (üle 2 tuhande isendi).

Teine huvitav hoone on delfinaarium, mis samuti kuulub TINRO keskusesse ja asub okeanaariumi kõrval. Delfinaarium ehitati 1987. aastal instituudi eksperimentaalbaasiks. 1988. aastal koostati näidisprogramm ja delfinaarium avati külastajatele. Delfinaarium on oma disainilt ujuv pontoon, mis on paigaldatud Batareinaya kaldapealsele muulile. Pontooni sees on riputatud kolm puuri, milles loomi hoitakse. Vaatamata püsi- või ajutiste näituste ja muude suurejooneliste sündmuste olemasolule linnas naudib delfinaarium linna elanike ja külaliste pidevat tähelepanu.

Vladivostoki Korabelnaja muldkehas on hämmastav monument - Allveelaev S-56. Maailmas selliseid mälestusmärke pole – S-56 on ainus allveelaev Maal, mis tuuakse kaldale ja seisab pjedestaalil nii muuseumi kui ka monumendina korraga.

Linnast mitte kaugel asub üks esimesi riiklikke kaitsealasid Venemaal (asutatud 1916. aastal) - Kedrovaja Pad. Siin, jõe ülemjooksul. Kedrovayas on kõige paremini säilinud subtroopilised metsad, kus kasvab legendaarne ženšenn. Ka loomastik on rikkalikult esindatud: sealhulgas Himaalaja karu, Bengali kass, metssiga, metskits ja mandariinpart.

169 km Vladivostokist idas Nakhodka lahe kaldal Jaapani mere Nakhodka lahes asub samanimeline linn - Nakhodka. See on üks Kaug-Ida suurimaid transpordi- ja kalastuskeskusi.

Selle linna ajalugu ulatub aastasse 1931, mil Nahhodka lahe rannikule saabusid ekspeditsioonid Leningradist ja Vladivostokist, et viia läbi uurimis- ja mõõdistustöid. 1939. aastal võttis üleliidulise bolševike kommunistliku partei keskkomitee sekretär Andrei Ždanov Nahhodka lahte uurides kokku: „Sellesse kohta tuleb imeline sadam. Kuid sadam ilma linnata on võimatu. Kirjutati alla Üleliidulise bolševike kommunistliku partei keskkomitee ja NSVL Rahvakomissaride Nõukogu otsusele nr 1646-399 “Vladivostoki kauba- ja kalasadamate üleviimise kohta Nahodka lahele”.

1940. aastal klassifitseeriti 16. juuli dekreediga Nahhodka asula töölisasulaks ja seitse aastat hiljem muudeti Nahhodka sadamapunkt teise klassi merekaubandussadamaks.

18. mail 1950 sai Nahhodka töölisküla piirkondliku alluvuse linna staatuse. Seda kuupäeva peetakse kaasaegse Nakhodka sünnipäevaks.

Alates 6. detsembrist 2004.a vald Nakhodka linnale on antud linnaosa staatus.

Saadaval Nakhodkas majandusvöönd. Linna geopoliitiline asukoht määrab ka majanduse eripära. Siin on laialdaselt arenenud rannikukaubandus, eksporditakse puitu, kivisütt, fluoriidi, mett, kala ja mereande. Kõige olulisemate ja suuremate ettevõtete hulgas võib esile tõsta selliseid ettevõtteid nagu OJSC Primorsky Shipping Company, Primorsky laevaremondi tootmisühing, merekalandusbaas, Gaidamaki laevaremonditehas, Nakhodka aktiivse merekalapüügi baas, DV kalandusettevõte, Nakhodka naftalaadimise kaubandussadam. Linnas on ka pleki- ja konservitehas, eraldi ettevõtted tegelevad raudbetoontoodete tootmise ja suurpaneelelamuehitusega.

Nakhodka linnas on kuus ülikooli. Keskeriharidust esindavad Kaug-Ida mereväekool ja tööstuspedagoogika kõrgkool.

Vladivostokist 300 km põhja pool Sikhote-Alini jalamil jõe paremal kaldal. Arsenjevka (Ussuri lisajõgi) on Primorski territooriumi rahvaarvult 5. linn - Arsenjev (viimase rahvaloenduse tulemuste kohaselt oli elanike arv 65,5 tuhat inimest).

Arsenjev asutati 1902. aastal Semenovka külana. 50 aasta pärast muudeti Vene asunike küla Arsenjevi linnaks, mis sai nime Kaug-Ida maadeuurija, etnograafi ja kirjaniku V.K. järgi. Arsenjev, kelle marsruudid mööda piirkonda hõlmasid territooriumi, kus asus Semenovka.

Praegu asub Arsenjevis piirkonna suurim lennukitootmisettevõte Progress. N.I. Sazykin, kus toodetakse helikoptereid MI-34S ja lennukeid Yak-55M, toodetakse põllumajandusmasinaid, naftatööliste seadmeid, väikelaevu ja jahte, möödasõidutraktoreid ja raketitehnikat. Teine suur ettevõte linnas on OJSC Askoldi masinaehitustehas, mis toodab laeva- ja toruliitmikke ning lennukite ühendusseadmeid. Samuti on olemas puidutöötlemis- ja mööblitehased, toiduainetööstuse ettevõtted ja ehitusmaterjalide tootmise ettevõtted.

Arsenjevit peetakse õigustatult üliõpilaste linnaks: siin õpib iga viies inimene kõrgkoolis või omandab keskerihariduse. Prestiižsed on Arsenjevi Tehnoloogiainstituut, Kaug-Ida Majandus- ja Juhtimisakadeemia filiaal, Primorski lennundustehnikumi, tehnikakoolid.

Tähelepanu pööratakse ka noorte arsejevlaste esteetilisele haridusele, linnas on lastemuusika- ja kunstikool ning tsirkusekunstide kool. Spordirajatiste järele on suur nõudlus: spordikompleks "Yunost", "Vostok", "Polet" koos sisebasseiniga ja turismikeskus "Bodrost".

Arsenjevi ümbrus on täis vaatamisväärsusi. Siin on umbes 40 erinevat arheoloogilist leiukohta: kindlustusi, asulaid, leiukohti, aga ka koopaid, mida speleoloogid entusiastlikult uurivad. Turistid on lummatud Kaug-Ida maa ainulaadsest ilust, kus on Orekhovoye ja Kazennye järvedel kasvavad jugapuusalud, kadakad ja lootosed.

Razdolno-Khankai madaliku kaguosas, Razdolnaja, Rakovka ja Komarovka jõgede ühinemiskohas, Vladivostokist 112 km põhja pool, asub Ussuriiski linn.

Selle asutasid 1866. aastal Astrahani ja Astrahani asunikud Voroneži provints nagu Nikolskoje küla. Küla on oma nime saanud Püha Nikolai Imetegija nimele pühitsetud kiriku nimest. 1898. aastal, kui Nikolskoje küla ühines Ketritsevo külaga, tekkis Nikolski linn, mis 1926. aastal nimetati ümber Nikolsk-Ussuriiskiks. Ussuriiski määratlus anti selleks, et eristada seda Vologda oblastis asuvast Nikolski linnast, kuigi see on vaid kaudselt seotud jõe nimega. Ussuri (Amuuri parem lisajõgi), kuna linn asub sellest umbes 150 km kaugusel. Vahetu põhjus Selle välimus oli inspireeritud selle jõega külgneva piirkonna mitteametlikust nimest Ussuri piirkond.

Aastatel 1935–1957 linna kutsuti Vorošiloviks Nõukogude partei ja väejuhi K.E. Vorošilov (1881-1969) ja 1957. aastal nimetati see ümber Ussuriiskiks.

Piirkonna majandus koosneb õli- ja rasvatehasest, mis ühendab õli kaevandamist, margariini ja seebi tehaseid; JSC "Primorsky Sugar", mis hõlmab granuleeritud suhkrut, suhkru rafineerimistehasid ja pärmitehaseid. Ussuri taiga ürtide ekstraktidega alkohoolsete jookide tootmine (OJSC Ussuri Balsam). Samuti tegutsevad Kaug-Ida tehas "Rodina", mis toodab puidutöötlemismasinaid, kodukülmikuid "Ocean", kombaini remondi- ja vedurite remonditehas, naha- ja jalatsiühistu "Grado", rõivatehas "Rabotnitsa", hapnikutehas. , ja mööblivabrik. Piirkonnas kasvatan sojauba, kartulit, tatart, nisu, otra, piimakarjakasvatust, linnukasvatust, puurikarusloomakasvatust (naaritsa) ja hirvekasvatust.

Ussuri piirkonna maavarade hulka kuuluvad tuffid - Borisovskoje ja Puškinskoje maardlad, pruunsüsi (Banevurovskoje), Aleksee-Nikolskoje kivisöe maardla, telliskivi savi ja Rakovskoje mineraalvee maardla.

Kultuuri- ja haridusasutustest võib esile tõsta põllumajandus- ja pedagoogikainstituute, kahte draamateatrit ja Primorski riikliku muuseumi filiaali.

Linna vaatamisväärsustest on tähelepanuväärseim keskaegne monument – ​​pikaealisust kehastav kivist kilpkonna kuju (paigaldatud Jurgeni riigi keiserliku perekonna liikmete haudadele, 12. sajand).

Ussuri ajaloo- ja koduloomuuseum on veel üks huvitav Ussuri koht, mis asub Ussuri linna vanimas hoones - 19. sajandi arhitektuurimälestis, esimene õppeasutus Nikolsky külas, kihelkonnakool. Muuseum avas külastajatele uksed 1999. aastal ning sellest sai ussuri rahva kultuuri ja ajaloolise uhkuse keskus. Rohkem kui 1,5 tuhat eksponaati räägivad linna ajaloost, inimestest, käsitööst, kultuurist ja elulaadist. Üks saalidest on pühendatud linna ajaloole. Siin saate jälgida kõiki linna arenguperioode, alates Bohai ja Jurcheni ajastust, mida esindavad arheoloogilised leiud (nõude killud, keraamika, katapuldisüdamikud jne); rändeperiood alates maade arendamise ajast (majapidamistarbed, tööriistad, riided). Muuseumis on ka sõjalise hiilguse saal.

Ussuri eeslinnas, Lõuna-Sikhote-Alini kaldal, Primorski territooriumi Ussuri ja Shkotovski rajooni territooriumil, Ussuri looduskaitseala, mis on nime saanud. Akadeemik V.L. Komarov, kus loodi Ussuri taiga muuseum. Loomise eesmärk on kaitsta Sikhote-Alini läänemakronõlva puutumatuid mägi-metsa ökosüsteeme, nende taimestikku ja loomastikku, mis on suuresti seotud Mandžuuria kompleksiga, kõrge endemismiga.

Kaitseala lähedal asub Venemaa idapoolseim astronoomiajaam.

Teises Primorsky territooriumi linnas, Spask-Dalniy's, on 56 tuhat elanikku. See asub Prikhankai madalikul, 20 km kaugusel Khanka järvest, 243 km Vladivostokist kirdes.

Asunikud asutasid umbes 1886. aastal Spasskoje külana, mille lähedale ehitati 1906. aastal Ussuri raudtee Jevgenijevka jaam, selle nimi tulevane linn sai Issanda Muutmise või, nagu rahvasuus kutsutakse, Päästja Muutmise nimel pühitsetud kiriku nime.

Küla muudeti linnaks 1917. aastal ja peaaegu 10 aastat hiljem sai selle osaks Evgenievka küla. Linn sai oma praeguse nime – Spassk-Dalniy – 1929. aastal.

Kodusõja ajal viidi Spassk-Dalniy piirkonnas läbi Spasski operatsioon Primorje vabastamiseks valgekaartlastest ja sekkumistest.

1908. aastal ehitati Evgenievka lähedal kvaliteetse lubjakivi ja savi maardlate baasil esimene, 1932-34. teiseks, 1976. aastal Novospasski tsemenditehased. Sellega seoses on linn arendanud ehitusmaterjalide tootmist: JSC - Spasskcement, Spassktsemremont, Elefant, Keramik. Samuti on ettevõtteid masinaehituse ja metallitöötlemise valdkonnas: tehased - eksperimentaalne mehaaniline, autoremondi tehas, Primorsky eksperimentaal ja ettevõte Spasskvodmashremont. Linna kergetööstuse moodustavad rõivavabrik Vostok, kuivatatud jalatsivabrik Taežnaja ja kunstkeraamika tehas. Linna toiduettevõtete hulka kuuluvad lihakombinaat, vorstivabrik, piimakombinaat ning köögivilja- ja puuviljakonservide tehas. Spasski rajoonis kasvatatakse riisi, sojauba, nisu, kaera, tatart, köögivilju, arendatakse mesindust, põhjapõdrakasvatust ja veiste kasvatamist.

Arhitektuursetest vaatamisväärsustest paistavad silma hooned raudteejaam, meestegümnaasium. Spassk-Dalniy territooriumil asub kaitsealune loodusmälestis (alates 1981. aastast) - Spasskaja koobas, samuti Hankasky looduskaitseala - ainulaadne looduskompleks Primorsky territooriumil. Piirkonna lääneosas asub Khanka järv, üks Primorye kauneimaid looduslikke veehoidlaid. Khanka järve lähedal, kaunis Gayvoroni külas, asub Venemaa Teaduste Akadeemia Kaug-Ida filiaali bioloogia- ja mullateaduste instituudi loomahaigla. Siin, 10 000 m2 suuruses aedikus elavad amuuri tiigrid.

Linnad Petropavlovsk-Kamtšatski ja Južno-Sahhalinsk

Kamtšatka piirkond, mis on osa Kaug-Ida föderaalringkonnast, asub Kamtšatka poolsaarel. Vene Föderatsiooni iseseisva subjektina moodustati see 20. oktoobril 1932, kuid selle koosseisu kuuluvate linnade ajalugu algab palju varem.

Kamtšatka piirkonda pesevad Ohhotski ja Beringi meri ning Vaikne ookean. Kamtšatka idarannik on tugevasti süvendatud (suured lahed: Kronotski, Kamtšatski, Korfa jne), läänerannik on nõrgalt.

Kamtšatka piirkond on Venemaal suur kalapüügipiirkond. Peamised kaubanduslikud kalad: lõhe, heeringas, lest, tursk, meriahven, hiidlest, pollock. Läänekaldal toimub krabikasvatus.

Lisaks arenevad piirkonnas metsa- ja puidutöötlemis-, laevaehitus- ja laevaremonditööstuse ettevõtted ning käib söekaevandamine. Põllumajanduses domineerivad piima- ja lihakarjakasvatus ning linnukasvatus. Põhjas on põhjapõdrakasvatus, karusloomakasvatus ja karusloomakasvatus. Kartulit ja köögivilju kasvatatakse Kamtšatka ja Avatša jõe orgudes.

Kamtšatka oblasti vanim linn Kljutši asutati 1731. aastal ja 9 aastat hiljem (1740. aastal) asutati linn, millest 216 aastat hiljem sai Kamtšatka oblasti keskus - Petropavlovsk-Kamtšatski. See asub Kamtšatka poolsaare idarannikul, Vaikse ookeani Avatša lahe kaldal, Mishennaja, Petrovskaja ja Nikolskaja mägede nõlvadel.

Petropavlovski vangla rajati Kamtšadali Aušini küla kohale, kus sel ajal talvitas V. I. 2. Kamtšatka ekspeditsioon. Bering ja A.I. Tširikov (1733-1743). Saar on oma nime saanud sellele ekspeditsioonile kuuluvate laevade nimede järgi – “Püha apostel Peetrus” ja “Püha apostel Paulus”. 19. sajandi alguseks sai Petropavlovskist mitte ainult Kamtšatka haldus- ja majanduskeskus, vaid ka Kaug-Ida peamine sadam ning 1822. aastal muudeti see Petropavlovski sadama rajoonilinnaks. Krimmi sõja ajal 1853-1856. linn võttis sõjategevusest otseselt osa, tõrjudes kangelaslikult Inglise-Prantsuse eskadrilli rünnaku.

Linn sai oma praeguse nime 1924. aastal, kui juba väljakujunenud nimele – Petropavlovsk – lisati määratlus Kamtšatski, et eristada seda Kasahstani Petropavlovski linna nimest.

1930. aastatel Petropavlovski-Kamtšatski piirid laienesid oluliselt, hõlmates uusi tööstus- ja elamuehitusalasid: aktsiaseltsi Kamtšatka küla, Petropavlovski laevatehase ja plekkpurgitehase tööliste ja ehitajate külad, baas. kalalaevastik Mokhovaya ja 1940. aastatel. - elamurajoon kaubalaevade ehitajatele.

Linna, aga ka kogu piirkonna majandus koosneb otseselt või kaudselt mere ja mereandide tootmisega seotud ettevõtetest: "Traali- ja külmutuslaevastiku juhtimine", "Petropavlovski laevaremondi- ja mehaanikatehas", "Petropavlovski laevatehas", "Okeanrybflot", "Kamchatrybprom", plekkpurgi tehas, "Petropavlovski-Kamtšatski merekaubandussadam", "Kamtšatka laevakompanii".

Linnal on ka oma kõrgkoolid, sealhulgas Kaug-Ida juhtimis-, äri- ja õigusakadeemia, Kamtšatka osariigi akadeemia kalalaevastik, Kamtšatka Riiklik Pedagoogiline Instituut, Ülevenemaalise Väliskaubanduse Akadeemia filiaal, Kõrgem Mereehituskool. Lisaks tegutseb linnas Venemaa Teaduste Akadeemia Vulkanoloogia Instituut, samuti Vaikse ookeani kalanduse ja okeanograafia instituudi Kamtšatka filiaal. Linna kultuuriasutustest võib esile tõsta Draamateatri ja Koduloomuuseumi.

Koduloomuuseum asub Petropavlovsk-Kamtšatski ajaloolises keskuses. Muuseumi eksponaadid on pühendatud piirkonna ajaloole, selle taimestikule ja loomastikule, Kamtšatka põlisrahvastele ja nende iidne kultuur. Seal on huvitavad näitused Kamtšatka loodusest: Kronotski looduskaitseala, Kamtšatka vulkaanid, selle elusloodus ja loodusvarad. Näete kohalike kunstnike maalitud maalide kogu.

Linnas on palju monumente. Kaug-Ida vanim monument on Vitus Beringi monument, mis arvatakse olevat ehitatud aastatel 1823–1826. Alguses paigutati monument kuberneri residentsi lähedusse, seejärel teisaldati seda mitu korda ja nüüd seisab see Sovetskaja tänaval, mitte kaugel sadamast, kust kuulus meresõitja alustas oma ekspeditsiooni Ameerikasse.

Charles Clarke'i monument on ainus monument Venemaal, mis meenutab kuulsa Briti maadeuurija ja navigaatori James Cooki kolmandat maailmaekspeditsiooni. Pärast kapten Cooki surma sai tema ekspeditsiooni kapteniks Charles Clarke. 12. juunil 1779 lahkusid tema laevad Avacha lahest ja suundusid Beringi väina poole, kuid ei saanud jää tõttu mööduda. Teel tagasi Petropavlovskisse suri Charles Clarke ja ta maeti kohta, kus britid püstitasid 1913. aastal tema mälestuseks monumendi.

La Perouse’i monumendi ajalugu on sama traagiline kui Jean Francois La Perouse’i enda ajalugu, kelle auks monument püstitati.
Kuulus prantsuse maadeavastaja asus 1775. aastal ümbermaailmareisile, eeldati, et nelja aasta jooksul külastavad tema laevad Põhja-Ameerikat, Jaapanit, Hiinat, Austraaliat ja pöörduvad tagasi Prantsusmaale. Septembris 1787, pärast lühikest visiiti Petropavlovskisse, suundus ekspeditsioon Jaapanisse, ekspeditsioonil oli 242 osalejat, kellest enamik olid andekad teadlased, kunstnikud ja navigaatorid ning ainult üks neist oli kogenud meremees, kes oli tugevates tormides kogenud. Vaiksest ookeanist. Laevade jäänused leiti aastal 1959. 1843. aastal püstitati Prantsuse valitsuse palvel vaprate maadeavastajate auks monument, kuid augustis 1854 hävis see täielikult Prantsuse fregati kahuri kuul. See restaureeriti 1882. aastal ja alates 1930. aastast seisab see kesklinnas Lenini tänaval. Nikolskaja Sopka mälestuskompleks.

Ausammas püstitati 1882. aastal Petropavlovski kangelasliku kaitsmise auks ja 1954. aastal, Petropavlovski kangelasliku kaitsmise 100. aastapäeval, püstitati uus monument, mis on pühendatud legendaarsele 3. patarei juhtimisel. Leitnant A. Maksutov.

Mainiks ära ka ühe Petropavlovski püha paiga - väikese kalmistu kivist ehitatud kabeliga. Kabeli paremale küljele on maetud 35 vene kaitsjat ning vasakule 38 prantsuse ja inglise meremeest. See monument sümboliseerib, et kõik inimesed on Jumala ees võrdsed. See, et üksteise vastu võidelnud on nüüd maetud ühte kohta, näitab Kamtšatka inimeste vaimset suuremeelsust, kes austab surnuid ega taha, et selline tragöödia korduks.

Linna ääres asub spordi- ja turismibaas "Kamchadal". Baasi territooriumil asub Kamtšatka kelgukoerte lasteaed “Siberi kihv”, suur külalistemaja, suveniirikiosk, puhvet, murdmaasuuskade ja -varustuse rent, mootorsaanid, parkla. Baasis saad sõita kelgukoertega ja tunda end tõelise muserina.
STB Kamchadalist on mitu kelgukoera marsruuti. On nädalavahetuse marsruute ja mitmepäevaseid reise.

Venemaa äärmises idaosas on Sahhalini piirkond, mis moodustati 20. septembril 1932. Seda pesevad Okhotski mere ja Jaapani mere ning Vaikse ookeani veed. Peamine majandusharu on kalandus, lisaks arenevad metsandus, puidutööstus, tselluloosi- ja paberitööstus, kergetööstus, toiduainetööstus, laevaremondiettevõtted, ehitusmaterjalide tootmine, käib söekaevandamine.

Sahhalini piirkonna keskus on Južno-Sahhalinski linn.

Asub Sahhalini saare kaguosas jõe ääres. Susuya, Južno-Sahhalinsk asutati 1882. aastal Vladimirovka külana. Küla sai oma nime kohaliku vanglajuhi nime järgi. Aastatel 1905–1945, olles osa Jaapanist, sai külast linn, Lõuna-Sahhalini halduskeskus, mis sai nimeks Toyohara (Toyohara). Linn sai pärast II maailmasõja lõppu 1945. aastal venekeelseks ning aasta hiljem nimetati see ümber Južno-Sahhalinskiks, lähtudes asukohast saare lõunaosas.

Sahhalin on saar, mis on rikas maavarade, eriti kivisöe, nafta ja gaasi poolest. Linnapiirkonnas tegeletakse ka söekaevandamisega, mille tulemusena töötavad Južno-Sahhalinskis sellised ettevõtted nagu Sakhalinpodzemugol, Sakhalin Coal Company ja Concern Sakhalinuglerazrez. Lisaks arendatakse Sahhalini riiulil naftapuurauke, mis määrab nafta- ja gaasitööstuse arengu (ZAO ANK Shelf, Petrosakh, Sakhalinmorneftegaz-Shelf, Sahhalin Energy Company).

Ulatuslikud puiduvarud loovad soodsad tingimused metsanduse, puidutöötlemise, tselluloosi- ja paberi- ning mööblitööstuse arenguks.

Linna peamine tööstusharu on aga kalapüük: kala ja mereandide kaevandamine ja töötlemine (Pilenga, Sahhalini saar, Sakhalinpromryba ühendus, Tunaicha LLP).

Mere lähedus ja suur tähtsus viitavad „veeprobleemidega“ tegelevate teadusasutuste olemasolule. Južno-Sahhalinskis esindavad selliseid asutusi Sahhalini merebioloogia instituut, Venemaa Teaduste Akadeemia Kaug-Ida keskuse meregeoloogia ja geofüüsika instituut ning Vaikse ookeani kalanduse ja okeanograafia uurimisinstituudi Sahhalini filiaal.

Linnas on ka ülikoole, mille hulgas on Kaug-Ida Akadeemiline Õigusülikool Venemaa Teaduste Akadeemia Riigi- ja Õigusinstituudi juures, Sahhalini Riiklik Ülikool, Moskva Riikliku Kaubandusülikooli filiaal, Južno-Sahhalini Instituut kaubanduse ja ettevõtluse erialal, Južno-Sahhalini majanduse, õiguse ja informaatika instituut.

Linna kultuuriasutusi esindab Draamateater. A.P. Tšehhov, nukuteater. Samuti on kohalikud ajaloo- ja kunstimuuseumid.

Linna keskväljak on saanud nime V.I. Lenin, kelle mälestussammas püstitati sinna 1970. Monumendi alusele oli kinnitatud plaat kirjaga: “Momentaal ehitati NLKP Keskkomitee otsusel V. I. Lenini 100. sünniaastapäeva aastal. ”

3. septembril 1975 avati militaristliku Jaapani lüüasaamise 30. aastapäeva auks Võidu väljakul mälestuskompleks. Selle keskosa on viiemeetrine pjedestaal, millele on paigaldatud tank T-34. Kompleksi alumises osas, väljakule lähemal, on suurtükid: 76-mm tankitõrjekahur ja 122-mm haubits.

Viis aastat hiljem ehitati Južno-Sahhalinskisse veel üks sõjamemoriaal Lõuna-Sahhalini ja Kuriili saarte eest peetud lahingutes hukkunud Nõukogude sõdurite mälestuseks. Selle pidulik avamine toimus 3. septembril 1980 Glory Square'il, Kommunistide avenüü ja Gorki tänava ristumiskohas. Memoriaalkompleksi kuuluvad kõrgel ruudukujulisel pjedestaalil pronksist sõdurifiguur ja selle all paiknev kahest langevarjurist koosnev skulptuurrühm.

Viimastel aastatel ilmunud Južno-Sahhalinski atraktsioonide hulgast paistab silma Kurilskaja tänaval asuv väike kahekorruseline mezzaniiniga maja, kus asub A. P. Tšehhovi raamatu “Sahhalini saar” munitsipaalkirjandus- ja kunstimuuseum. Suure kirjaniku loomingu uurimiseks ja populariseerimiseks loodud muuseum on oma profiililt ainulaadne. Siin tehakse teadus- ja kogumistööd, et täiendada kollektsiooni, mis sisaldab: raske töö perioodi majapidamistarbeid, A. P. Tšehhovi teoseid erinevatelt ilmumisaastatelt, sealhulgas võõrkeeltes, materjale, mis räägivad raamatu "Sahhalin" loomisest. Saar”, aga ka selle saatus Venemaal ja välismaal.

Linnas ja selle piirkonnas on arenenud ka puhke- ja turismisektor. Tuntuim on Sinegorski mineraalveekuurort.

Kirde-Venemaa linnad

3. detsembril 1953 moodustati Venemaa äärmises kirdeosas Magadani piirkond. Piirkonna territooriumi peseb Okhotski meri. Magadani piirkonna tihe jõgede võrgustik kuulub Põhja-Jäämere ja Vaikse ookeani basseinidesse. Suurim jõgi on Kolõma. Seal on väikesed järved. Maavaradest on uuritud kulla, tina, volframi, kivisöe ja pruunsöe maardlaid.

Magadani piirkond asub põhjapoolses taigavööndis. Domineerivad mägimetsade podsoolsed mullad. Taiga metsad on hõredad, põhiliik on lehis.

Kliima on siin teravalt kontinentaalne ja karm. Talved on pikad (kuni 8 kuud), suved jahedad. keskmine temperatuur jaanuaril -19 ° C kuni -23 ° C Okhotski mere rannikul ja -38 ° C piirkonna sisepiirkondades. Kasvuperiood ei ületa 100 päeva. Igikelts on laialt levinud kõikjal (välja arvatud Okhotski mere rannik).

Magadani piirkond asub põhjapoolses taigavööndis. Domineerivad mägimetsade podsoolsed mullad. Taiga metsad on hõredad, põhiliik on lehis. Säilivad orav, mägijänes, arktiline rebane, rebane, karud (pruun ja valge), ahm, nirk, põhjapõder, põder jt.Linde on arvukalt: nurmkanad, pardid, haned. Okhotski meri on rikas kalade (lõhe, heeringas, navaga, tursk jne) ja mereloomade (karushülged, hülged, vaalad), jõgedes ja järvedes - nelma, harjus, sing, tat, ahven.

Piirkonna majandus koosneb kaevandus- ja kalatööstusest, põllumajanduses domineerivad põhjapõdrakasvatus, piima- ja lihaveisekasvatus, karusloomakasvatus, karusloomakaubandus ja linnukasvatus. Nad kasvatavad kartulit, kapsast, porgandit ja söödakultuure.

Alates 1953. aastast on Magadani territooriumi keskuseks Magadani linn, mis asub Nagaevi lahe kaldal Okhotski meres igikeltsa peal, kõrgendatud seismilisusega tsoonis, Moskvast 7110 km kaugusel.

Magadani ehitamist alustati 1930. aastate alguses. seoses NSV Liidu kirdeosa loodusvarade (peamiselt kulla) arendamisega. Linn sai oma nime Even Mongodani järgi – “mere setted; fin,” oli ühe jõe nimi, mis voolas linna tekkekoha lähedal. Vähem veenev versioon seob linna nime Even Magda nimega, kelle laagripaigas linn aja jooksul kasvas.

1930.-1950. aastatel. Magadan oli NSV Liidu NKVD Kirde sunnitöölaagrite juhtimiskeskus.

Praegu on Magadan Kirde-Venemaa suurim meresadam. Linnas on arenenud masinaehitustööstus, mida esindavad kaevandusseadmeid tootvad ja remondivad, kütuseseadmeid tootvad ja laevaremondi ettevõtted; metallitööstusettevõtted, ehitusmaterjalide tootmine; kergetööstus - rõivavabrik, naha- ja kingavabrik. Magadani asukoht rannikul määrab kalatööstuse arengu.

Linna teadusasutustest võib esile tõsta Kirde kompleksuuringute instituuti ja instituuti bioloogilised probleemid Põhja-, Venemaa Teaduste Akadeemia Kaug-Ida teaduskeskus, kulla- ja uurimisinstituut haruldased metallid, Kirdeosa põllumajanduse tsooniuuringute instituut ja Vaikse ookeani kalanduse ja okeanograafia instituudi filiaal. Kõrgelt kvalifitseeritud töötajaid koolitab Põhja Rahvusvaheline Ülikool, Moskva Riikliku Õigusakadeemia filiaal. Linna kultuuriasutuste hulka kuuluvad muusikalised draama- ja nukuteatrid ning koduloomuuseum.

Ida-Siberi põhjaosas, sealhulgas Uus-Siberi saartel, asub Sahha Vabariik (Jakuutia), mis moodustati 27. aprillil 1922 jakuudi autonoomse Nõukogude Sotsialistliku Vabariigina ja NSV Liidu lagunemisega 1991. aastal võttis see kasutusele oma praeguse. nimi, mis on tuletatud põliselanike etnilistest nimedest: Sakha - enesenimi ja jakuut - Vene nimi, laenatud 17. sajandil. õhtuste seas.

Rohkem kui 1/3 territooriumist asub polaarjoone taga. Suurema osa vabariigi territooriumist hõivavad ulatuslikud mäestikusüsteemid, mägismaa ja platood. Läänes on Kesk-Siberi platoo, mida idas piirab Kesk-Jakuudi madalik. Idas asuvad Verkhoyansky ja Chersky mäed (kõrgus kuni 3147 m) ning nende vahel paiknev Yano-Oymyakoni mägismaa. Lõunas - Aldani mägismaa ja piir Stanovoy ahelik. Põhjaosas asuvad Põhja-Siberi, Yana-Indigirski ja Kolõma madalik. Kirdes on Yukagiri platoo. Maavarad on samuti mitmekesised - teemantide, kulla, tina, vilgukivi, volframi, polümetalli- ja rauamaakide, kivisöe, maagaasi jm maardlad on teada ja arendamisel.

Vabariigi territooriumi peseb Laptevi ja Ida-Siberi meri. Suured jõed on Lena (koos lisajõgedega Olekma, Aldan ja Vilyui), Anbar, Olenyok, Yana, Indigirka, Alazeya, Kolõma. Vilyui veehoidla. Üle 700 järve: Mogotoevo, Nerpichje, Nedzheli jne.

Kliima on teravalt kontinentaalne. Talv on pikk, karm ja vähese lumega. Suvi on lühike ja soe. Suurem osa Jakuutia territooriumist asub keskmises taigavööndis, mis põhja pool annab teed metsa-tundra ja tundra tsoonidele. Muldadeks on valdavalt külmutatud taiga, mätasmets, loopealne, mägimets ja tundra-gley.

Metsad (dauuria lehis, mänd, kääbusseeder, kuusk, nulg, kask jt) hõivavad umbes 4/5 territooriumist. Niidud on levinud jõeorgudes ja paraku. Rannikul ja mäetippudel leidub põõsastikku, rohttaimestikku ja samblikke.

Säilinud arktiline rebane, soobel, valgejänes, hermeliin, rebane, ondatra, põhjapõder jt. Lindude hulka kuuluvad roosakajakas, valge sookurge jt. Olekma vesikonnas leidub punahirve, lõunas mägi-taigas. ja ida - muskushirv; Ida-Jakuutia mägedes - suursarvelised lambad. Meres - omul, muksun, nelma, siig, rääbis. Jõgedes - siig, haug, ahven, tuur, tat, taimen, lenok.

Vabariigi majandus koosneb mäe- ja kergetööstusest ning kütuse- ja energiakompleksist. Põllumajandus on spetsialiseerunud karjakasvatusele (liha- ja piimakarjakasvatus, liha- ja karjakasvatus) ning põhjas põhjapõdrakasvatusele. Arendatakse karusloomakasvatust, jahipidamist ja kalapüüki.

Navigeerimine mööda põhjamereteed, Lenat ja selle lisajõgesid ning teisi suuremaid jõgesid. Meresadamad - Tiksi, Cabo Verde (Chersky). Jakuutia territooriumi läbib Bamovskaja raudtee. liin (Tynda - Berkakit - Neryungri) ja Amuuri-Jakutski maantee (Berkakit - Tommot - Jakutsk).

Sahha Vabariigi (Jakuutia) pealinn on Jakutski linn. See asub Lena vasakul kaldal igikeltsa ääres, Moskvast 8468 km idas.

Jakutsk asutati 1632. aastal jakuudi (või Lenski) kindlusena Jenissei kasakate salga poolt Pjotr ​​Beketovi juhtimisel praegusest linnast umbes 70 km allpool. 10 aasta pärast viidi linnus oma kaasaegsesse asukohta.

XVII-l – XVIII sajandil Jakutsk (hiljem Jakutsk) oli sõjalis-administratiivne ja ostukeskus Kirde-Siber. Aastatel 1922-90. Jakutsk oli Jakuudi autonoomse Nõukogude Sotsialistliku Vabariigi ja seejärel Sahha Vabariigi pealinn.

Linnapiirkonnas on uuritud suuri maavaramaardlaid. Need on peamiselt teemantide, kulla, tina, vilgukivi, volframi, polümetalli- ja rauamaagi, kivisöe, nafta ja maagaasi jne maardlad. Seoses sellega on linnas arenenud ettevõtted kütuse- ja gaasitööstuses ning värviliste metallide tööstuses. metallurgia. Metsade rohkus tõi kaasa puidu-, puidutöötlemis-, tselluloosi- ja paberitööstuse ning ehitusmaterjalide tootmise arengu.

Linna teadusasutustest paistab silma Venemaa Teaduste Akadeemia Siberi Filiaali Teaduskeskus, mis ühendab umbes 30 teadusinstituuti: ajalugu, keel ja kirjandus, bioloogia, põhjamaa kaevandus jne; Venemaa ainus igikeltsa uurimisinstituut. Mainimist väärivad ka projekteerimisinstituudid “Yakutgrazhdanproekt”, “Zolotoproekt”, “Agropromproekt”.

Vabariigi pealinna staatus määrab suure hulga kõrg- ja keskharidusasutusi, sh lõpetanud kool Sahha Vabariigi muusika (Jakuutia), Kõrgem Humanitaarkolledž, Jakuudi Riikliku Ülikooli Meditsiiniinstituut, Novosibirski Riikliku Akadeemia filiaal veetransport, Jakuudi Riiklik Põllumajandusakadeemia, Jakuudi Riiklik Ülikool.

Linnas on palju kultuuriasutusi – nime saanud Jakuudi Draamateater. P.A. Oyunsky, Vene Draamateater, Ooperi- ja Balletiteater, Filharmoonia; muuseumid: kohalik ajalugu, kujutav kunst, kirjanduslik nimi P.A. Oyunsky, arheoloogia ja etnograafia, muusika ja folkloor, rahvusvaheline juudi harfimuuseum, E.M. majamuuseumid. Jaroslavski, M.K. Ammosova.

Linnas on ka palju arhitektuurilisi ja ajaloolisi vaatamisväärsusi. Nende hulka kuuluvad jakuudi kindluse puidust puust torn (1685), Spasski kloostri kivihooned (1664), Niguliste kirik (1852), endised piiskopikojad, rahvaraamatukogu (1911) ja varakamber ( 1909).

Venemaa äärmises kirdeosas asub Tšukotka autonoomne ringkond, mis hõlmab osa mandrist, Tšukotka poolsaart ja mitmeid saari (Wrangel, Ayon, Ratmanova jt). Märkimisväärne osa linnaosast asub polaarjoone taga. Pangad on tugevalt lahatud. Kirdes - Tšukotka mägismaa (kõrgus kuni 1843 m), keskosas - Anadõri platoo, kagus - Anadõri madalik. Aluspinnas on rikas tina- ja elavhõbedamaakide, kivisöe ja pruunsöe, gaasi ja muude mineraalide poolest.

Rajooni territooriumi peseb Ida-Siberi, Tšuktši ja Beringi meri. Suured jõed - Anadyr (koos lisajõgedega Main, Belaya, Tanyurer), Velikaya, Amguema, Omolon, Bolshoi ja Maly Anyui. Järvesid on palju, suurimad on Krasnoe ja Elgygytgyn.

Kliima on karm, rannikul mereline, sisemaal teravalt kontinentaalne. Talveperiood on kuni 10 kuud. Asub Tšukotka rajoon metsatundra, tundra ja arktiliste kõrbete vööndis. Mullad on valdavalt mägi-tundra ja turba-glei, esinevad turba-podsoolsed ja loopealsed. Domineerib tundrataimestik (mägine kuivtundra põõsastega, hummocky puuvillane rohi ja põõsatundra). Mägede ülemistel nõlvadel ja Wrangeli saarel on arktilised kõrbed. Vesikonnas Anadyr ja teised suured jõed - saaremetsad (lehis, pappel, Korea paju, kask, lepp jne). Loomadest on arktiline rebane, rebane, hunt, ahm, vöötohatis, orav, lemming, mägijänes, pruun- ja jääkarud. Linde on palju: metsik ja tundravarb, pardid, haned, luiged jt. Rannikul on lindude kolooniaid moodustavaid kiikaid, hahk ja kajakas. Mered on rikkad kalade (lõhe, roosa lõhe, söe) ja mereloomade (morsk, hüljes jt) poolest; jõgedes ja järvedes - siig, nelma, harjus.

Peamisteks majandusharudeks on mäetööstus, ehitusmaterjalide tootmine, põhjapõdrakasvatus, kalapüük ning karusnaha- ja mereloomade küttimine. Arenevad piimakarjakasvatus, linnukasvatus, seakasvatus, puurikasvatus ja kasvuhoonekasvatus.

Tšukotka autonoomse ringkonna keskus on Anadr, mis asub Berengovi mere Anadõri lahe kaldal igikeltsa vööndis. Selle ajalugu algab 1889. aastal, kui Vieni Tšukotka asula lähedal asus Anadõri rajooni juht L.F. Grinevitski asutas Novo-Mariinski piiripunkti. See sai oma nime Aleksander III naise, keisrinna Maria Fedorovna auks ja määratlus Novo- lisati selle eristamiseks juba olemasolevast Mariinski linnast aastal. Lääne-Siber. 1923. aastal nimetati Novomariinski küla ümber Anadriks. ja 1965. aastal sai see linna staatuse.

Kohalik tšuktši elanikkond nimetab linna siiani V'en - zev ehk Kagyrlyn - sissepääs, suudme, mis peegeldab selle asukohta kitsa kaelaga, mis avab sissepääsu Anadõri suudmeala ülemisse ossa.

Kaasaegse Anadyri majandus koosneb kalapüügi ja põhjapõdrakasvatuse ettevõtetest, samuti kulla- ja söekaevandusettevõtetest.

Iidsetest aegadest kuni uurimise alguseni

17. sajandil

17. sajandil Algas Venemaa koloniseerimine Siberis ja Kaug-Idas. Jakutsk asutati.

Füsiograafiline asukoht

Füsiograafia

Kaug-Ida asub 3 ajavööndis, +10 kuni +12 UTC.

Kliima

Kaug-Ida kliima on eriti kontrastne - teravalt mandrilisest (kogu Jakuutia, Magadani piirkonna Kolõma piirkonnad) kuni mussoonini (kagus), mis on tingitud territooriumi tohutust ulatusest põhjast lõunasse (ligi 4500 km). ) ja läänest itta (kuni 2500-3000 km). Selle määrab parasvöötme mandri ja merelise õhumassi koosmõju. Kõige olulisemad erinevused Kaug-Ida ja Siberi vahel on seotud mussoonkliima ülekaaluga lõunas ning mussoonilaadse ja merelise kliimaga põhjas, mis tuleneb Vaikse ookeani ja rannikualade vastastikusest mõjust. Põhja-Aasia maa. Märkimisväärne on ka Vaikse ookeani ääremere, eriti külma Okhotski mere mõju. Kliimat mõjutab suuresti keeruline, valdavalt mägine maastik.

Loodusvarad

Kaug-Ida on üks toorainerikkamaid piirkondi Venemaal ja maailmas. See annab võimaluse hõivata riigi majanduses tähtsal kohal mitmel toorainepositsioonil. Seega moodustab ülevenemaalises üksikute ressursside tootmises Kaug-Ida (%): teemandid - 98, tina - 80, boori tooraine - 90, kuld - 50, volfram - 14, kala ja mereannid - üle 40 , sojaoad - 80, puit - 13, tselluloos - 7. Kaug-Ida spetsialiseerumise peamised harud: värviliste metallide kaevandamine ja töötlemine, teemandikaevandamine, kalapüük, metsandus, tselluloosi- ja paberitööstus, laevaehitus, laevaremont. Need tegurid määrasid siseturule keskendudes Kaug-Ida rolli Venemaa sees.

Siin arenesid valdavalt kaevandustööstus - kalapüük, metsandus ja värviliste metallide kaevandamine, mis moodustavad enam kui poole turustatavast toodangust. Töötlev tööstus on äärmiselt halvasti arenenud. Toorainet eksportides kaotab piirkond potentsiaalset tulu lisandväärtuse näol. Selle kaugus põhjustab olulisi transpordi lisatasusid, mis kajastuvad enamiku majandussektorite kulunäitajates. Kogu piirkonna majandus areneb justkui suurenenud hõõrdeteguriga.

Kaug-Idas asuvad suurimad maavaravarud, varude mahu poolest on piirkond Venemaal juhtival kohal. Kaug-Ida antimoni-, boori-, tinavarud moodustavad umbes 95% kõigist nende ressursside varudest Venemaal, fluoriidi ja kuni 60%, volframi - 24% ja umbes 10% kogu Venemaa rauamaagi, plii, loodusliku rauamaagi varudest. väävel, apatiit. Maailma suurim teemante kandev provints asub Sahha Vabariigi (Jakuutia) loodeosas: Miri, Aikhali ja Udachnoje teemandimaardlad moodustavad üle 80% Venemaa teemandivarudest. Jakuutia lõunaosa kinnitatud rauamaagi varud ulatusid enam kui 4 miljardi tonnini (umbes 80% piirkondlikust), nende maakide varud on juudi autonoomses piirkonnas märkimisväärsed.

Suured söevarud asuvad Lena ja Lõuna-Jakuuti basseinis (Jakuutias), Amuuri piirkonnas, Primorski ja Habarovski territooriumil. Kaug-Ida piirkond on Venemaa üks olulisemaid kulda kandvaid piirkondi. Maagi- ja kullamaardlad on koondunud Sahha Vabariiki, Magadani, Amuuri piirkondadesse, Habarovski territooriumile ja Kamtšatkale. Tina- ja volframimaagid avastatakse ja arendatakse Sahha Vabariigis, Magadani piirkonnas, Habarovski ja Primorski territooriumidel. Peamised plii ja tsingi tööstuslikud varud (kuni 80% piirkonna koguvarust) on koondunud Primorsky territooriumile.

Amuuri oblasti ja Habarovski territooriumi territooriumil on tuvastatud suur titaanimaagi provints (Kalar-Dzhugdzhurskaya). Peamised elavhõbeda leiukohad asuvad Magadani piirkonnas, Tšukotkas, Jakuutias ja Habarovski piirkonnas. Lisaks ülaltoodule on veel mittemetalliliste toorainete varud: lubjakivi, mergel, tulekindel savi, kvartsliiv, väävel, grafiit. Aldani ülemjooksul Tommotis on uuritud ainulaadseid vilgukivimaardlaid. Metsavarud.

Metsamajandus, puidutöötlemine ning tselluloosi- ja paberitööstus. Suured ja mitmekesised varud metsavarud Kaug-Ida (umbes 11 miljardit kuupmeetrit). Siinsed metsad moodustavad üle 35% kogu Venemaa ressurssidest.

Geopoliitiline olukord

Kaug-Ida regioonil on Venemaa jaoks loomulikult oluline geopoliitiline ja geostrateegiline tähendus.

Esiteks on piirkonnal juurdepääs kahele ookeanile: Vaiksele ookeanile ja Arktikale ning see piirneb viie riigiga (Hiina, Jaapan, USA, Mongoolia, Põhja-Korea).

Teiseks on piirkonnas tohutult loodusvarasid, näiteks umbes 1/3 riigi kogu söevarust ja hüdroressurssidest. Metsad hõivavad umbes 30% kogu Venemaa metsamaast. Piirkonnas on rauamaagi, kulla, hõbeda, plaatina, vasemaagi, polümetallimaakide ja plaatina varud.

Kolmandaks, arvestades Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna kiiret arengutempot nii majandus- kui ka sõjalises vallas, on piirkonda integreerumine Venemaa jaoks väga paljutõotav. Kaug-Ida piirkond võib olla selleks "sillaks" Aasia ja Vaikse ookeani piirkonda, kui seda poliitikat targalt järgida.

Võrdluseks - Venemaa Kaug-Ida lähima naabri Jaapani territoorium on 377 tuhat km² (territooriumi poolest 61. koht maailmas) ja samal ajal on Jaapani rahvaarv 127,5 miljonit inimest. (rahvaarvult 10. koht maailmas, kohe Venemaa taga). Jaapani rahvastikutihedus on 337,4 inimest/km² (rahvastikutiheduse järgi 18. kohal maailmas).

Kolmes Kirde-Hiina provintsis elab üle saja miljoni inimese, samal ajal kui teisel pool piiri Kaug-Ida föderaalringkonna 6,2 miljoni ruutkilomeetri suurusel osal on rahvaarv langenud umbes 9 miljonilt 1991. aastal 6 miljonile aastal. 2011. aastaks ja aastaks 2015 võib föderaalringkond kaotada veel 500 tuhat elanikku.

Venemaa ja Euroopa Liidu vahelise partnerluse aktiivse arendamise üks põhjusi, mille tulemuseks peaks Vladimir Putini ettepanekul olema Vladivostokist Lissabonini ulatuval territooriumil asuva majandusliidu loomine, on Venemaa majanduslik areng. Kaug-Ida territooriumid. Venemaa, mis on endiselt suuresti sõltuv kaubaturust, ja deindustrialiseeritud Euroopa saavad üksteist aidata ja kasutada ära mõlema majandussüsteemi eeliseid

Samuti üks neist majanduspartnerid Jaapanist võib saada Venemaa – tal on tohutud rahalised, majanduslikud ja tehnoloogilised ressursid (Jaapan on nominaalse SKT poolest USA järel 2. kohal, mis on üle 5 triljoni dollari) ning vajab hädasti loodusressursse ja uusi turge. müüki oma majanduse arendamiseks.

Rahvaarv

Kaug-Ida föderaalringkonna elanike arv 2012. aasta 1. jaanuari seisuga oli hinnanguliselt 6 265 833 inimest; see on 0,3% vähem kui 2011. aastal. Erinevalt teistest Vene Föderatsiooni föderaalpiirkondadest põhjustavad demograafilised kaotused peamiselt rahvastiku rände väljavool.

Praegu ületab sündimus linnaosas suremust (ehk toimub rahvastiku loomulik juurdekasv). 2012. aasta jaanuaris-oktoobris oli Kaug-Ida föderaalringkonna sündimuskordaja 13,9 1000 elaniku kohta, suremus 13,1, loomulik iive 0,8. Samas on sündimus Kaug-Ida föderaalringkonnas riigi keskmisest kõrgem ja suremus madalam. Eelmise aastaga võrreldes on märgata sündimuse kasvu, suremuse langust ja loomuliku iibe kasvu. Samal ajal toimub praegu rahvastiku loomulikku juurdekasvu ületav rändeväljavool, mistõttu rahvaarv kahaneb.

Linnaosa elanike keskmine eluiga oli 2009. aastal 66 aastat, sealhulgas meestel - 60 aastat, naistel - 72 aastat, linnaelanikel - 67 aastat, maal - 64 aastat. Linnaosa elanike oodatav eluiga on viimastel aastatel pidevalt kasvanud, aastatel 2004-2009 pikenes see 3,6 aasta võrra.

Kaug-Ida üks peamisi ajaloolisi demograafilisi tunnuseid on selle väike rahvaarv võrreldes territooriumi kogupindalaga. Seda olukorda seletavad karmid loodus- ja kliimatingimused ning asend transpordiarterite suhtes. Seetõttu kehtisid pikka aega rahvastiku hoidmiseks ja tööjõu meelitamiseks erisoodustused ja palgalisad. Seoses riikliku toetuse lõppemisega pärast NSV Liidu lagunemist hakkas aga rahvaarv kiiresti kahanema: 8 miljonilt inimeselt. 1991. aastal 6284 tuhande inimeseni 2011. aasta alguses. Primorsky krai keskmine asustustihedus on umbes 13,5 inimest ruutmeetri kohta. km, Habarovski territooriumil - 2,0, Juudi autonoomses ringkonnas - 5,7, Amuuri oblastis - 2,8, Jakuutias - 0,3, Tšukotkas - 0,1. Varem kogu riigis toimunud rahvastiku vähenemine tabas kõige rängemalt Kaug-Ida (ja Siberit) ning kogu süsteemi hõlmavat majandus- ja sotsiaalne kriis. Raamatu “Siberi needus” autorite K. Gaddy ja F. Hilli alternatiivne arvamus on, et Kaug-Ida ülerahvastatud võrreldes Kanada ja Alaska sarnaste piirkondadega, arvestades kliimat ja kaugust peamistest rahvastikukeskustest; sellist arvamust on aga korduvalt kritiseeritud nii venevastaste meeleolude kui ka tegelike ebaõigete järelduste pärast, mis väljendavad "autorite siiraid väärarusaamu, mitte nende erapoolikust".

2012. aastal toimus elanike arvu kasv Vladivostoki, Petropavlovsk-Kamtšatski, Tšukotka, Sahhalini ja Kuriili saarte linnades. Kuigi 2012. aastal kogu Kaug-Ida rahvastik tühjeneb, väheneb rahvastiku vähenemine. .

2007. aastal pakuti välja, et kui erakorralisi meetmeid ei võeta, võib piirkond aastatel 2015–2025 sattuda „demograafilisse auku“.

Tabel 1. Kaug-Ida demograafiline areng aastatel 1985-2003.

Indeks	1985. aastal	1991. aasta	1993. aasta	2003. aasta
Rahvaarv, tuhat inimest (01.01 seisuga)	7462,1	8056,6	7899,6	6634,1
Sünnid, tuhat inimest	138,6	110,0	82,1	77,0
Sündimuskordaja	18,3	13,7	10,5	11,6
Summaarne sündimuskordaja	2.08 (1989-1990)	1,843	1,44	1,29 (2001)
Surnud, tuhat inimest	63,3	67,9	92,3	98,9
Suremus	8,3	8,6	11,8	14,9
Imikute suremuskordaja	23,0	18,7	21,2	15,9
Rahvastiku loomulik juurdekasv, tuhat inimest.	75,3	41,2	-10,2	-22,0
Loomulik kasvumäär	10,0	5,1	-1,3	-3,3
Rändesaldo, tuhat inimest	43,5	-65,4	-101	-23,6
Rahvastiku kogukasv (vähenemine), tuhat inimest	118,8	-24,2	-111,2	-45,6

Oluliseks probleemiks on rände vähenemine Kaug-Idas, kuigi Venemaal tervikuna on rahvastiku rände kasv. 2008. aastal oli üldine rände kasvumäär −30,5 1000 elaniku kohta, 2009. aastal -27,8, 2011. aastal -2,8. Seega rahvastiku rände kadumise ulatus väheneb. Kaug-Ida turu-uuringute instituudi direktori, professor Vadim Zausajevi sõnul juhtub see seetõttu, et “ambitsioonikamad” on juba lahkunud. 2011. aastal linnaosa elanike seas läbiviidud küsitluse kohaselt avaldas 19,3% vastanutest soovi elada teises linnas; 17.2 sooviks elada teises riigis.

2007. aastal väideti, et piirkonna atraktiivsust ei soodusta riigi keskmisega võrreldes madal GRP ja isikliku sissetuleku kasv, seda enam, et demograafilised probleemid on tunda ka teistes Venemaa piirkondades, kuigi mitte nii katastroofiliselt. tee. Veelgi enam, alates 2009. aastast on piirkond GRP kasvu poolest Venemaad edestanud. Kaug-Ida arenguministri Viktor Ishajevi sõnul töötavad Kaug-Ida inimesed 30% rohkem ja intensiivsemalt kui teised venelased; ja kuigi palk sageli kõrgem Kaug-Idas, arvestades ostujõu pariteeti ja kõrget elukallidust, on Kaug-Ida föderaalringkonna elatustase üldiselt madalam kui Venemaa keskmine. Pole suurepärane [ täpsustada] kauba pakkumine, vaeste arv on suurem.

Meeste ja naiste suhe (2002. aasta seisuga) erines olukorrast riigis tervikuna: kui Venemaal oli 100 mehe kohta 113 naist (1996. aasta seisuga), siis Primorski territooriumil oli suhe 100:102. , Amuuri oblastis - 100:101, Habarovski territooriumil - 100:103

Tabel 2. Oodatav eluiga (1999. aasta andmete põhjal)

Territoorium	1989-1990	1995. aasta	2000	2010. aasta
Venemaa Föderatsioon	69,4	64,6	65,3	66,5
Venemaa Kaug-Ida	67,6	62,3	63,9	65
Sakha Vabariik (Jakuutia)	66,9	62,7	64,6	65,6
Juudi autonoomne piirkond	…	61,1	62,5	63,6
Tšukotka autonoomne ringkond	…	62,6	66,9	68,1
Primorski krai	67,9	63,4	64	65,2
Habarovski piirkond	67,3	63,1	63,4	64,6
Amuuri piirkond	68,2	63,7	63,1	64,3
Kamtšatka krai	66,1	61,6	64,2	65,4
Magadani piirkond	67	61	65	66,7
Sahhalini piirkond	67,3	55,3	63,9	65,6

1990. aastate keskpaiga andmetel [ täpsustada] piirkonna tööjõudu hinnatakse vaid 3 miljonile inimesele. Samas tuleb arvestada toormemajanduse ja ressursitootmise kui äärmusliku ebamugava töö olemusega, see eeldab spetsiifilist, lühikese elutsükliga tööjõudu, mida tuleb pidevalt välja vahetada. . Seetõttu on tööjõupuudus.

Sellel taustal hariduspotentsiaal tundub selgelt liigne: täna pääseb 100% kooliõpilastest ülikooli, kuid pärast õpingute lõpetamist ei leia nad oma erialal tööd ja lahkuvad.

Elamupinda elaniku kohta oli linnaosas 2010. aastal 21,8 m² inimese kohta (Venemaa keskmine 22,6 m²), mis on kõrgem kui Siberi ja Põhja-Kaukaasia föderaalringkondades, kuid vähem kui teistes rajoonides. Samal ajal kasvab eluasemete pakkumine kiirendatud tempos, aastatel 1990-2010 suurenes Kaug-Ida föderaalringkonna eluase elaniku kohta 7,5 m² (Venemaal keskmiselt 6,2 m² võrra). .

2005. aasta andmetel sisaldasid kulusid rahvastiku vähenemise vähendamiseks vaid Tšukotka ja Jakuutia eelarved; Elamuehitus ja sooduslaen on linnaosas halvasti arenenud.

Hiina rände küsimus Venemaa Kaug-Itta

Peamine artikkel: Hiina rände küsimus Venemaa Kaug-Itta

Massiline ränne Venemaale algas pärast viisavaba sisenemise lepingu allkirjastamist piirilinnadesse 1992. aastal. Külastajad on peamiselt Heilongjiangi provintsi piiriäärsetest maakondadest. Sisserändajatest domineerivad madala sissetulekuga mehed vanuses 20–50 aastat (2002. aasta andmed). Peamised tööhõivevaldkonnad on ehitus, tööstus, põllumajandus ja üldine kaubandustegevus. Mõnede ekspertide hinnangul võib ülerahvastatud Hiina lähedus kaasa tuua Venemaale Kaug-Idas tõsiseid geopoliitilisi probleeme.

Probleemide lahendamise viisid

Paljude demograafiliste probleemide lahendamiseks soovitavad eksperdid järgida protektsionistlikku poliitikat:

• taaselustamine majandus- ja sotsiaalelu piirkond
• kontrolli kehtestamine hindade üle (elektri, reisimise eest)
• vanaaja elanikkonna kindlustamine ja muud meetmed.

Majandus

2009. aastal oli rajooni piirkondlik koguprodukt (GRP) elaniku kohta 268 tuhat rubla, mis on 19% kõrgem kui sama näitaja kogu Venemaal. 2010. aastal toodeti 80% piirkonna GRP-st neljas koosseisus: Primorski territoorium (21,7%), Sahhalini piirkond (20,6%), Jakuutia (19,4%) ja Habarovski territoorium (18,2%). Venemaa piirkondade nimekirja 2009. aasta GRP järgi on need teemad üle Venemaa keskmise.

2000. aastatel koges Kaug-Ida föderaalringkonna majandus pidevat kasvu, mis ei katkenud isegi 2008.–2009. aasta ülemaailmse majanduskriisi ajal. Aastatel 1999–2010 kasvas Kaug-Ida föderaalringkonna regionaalne kogutoodang 73%. Samas on rajooni GRP kasv alates 2009. aastast olnud Venemaa keskmisest ees. Nii kasvas 2009. aastal Kaug-Ida föderaalringkonna GRP 1,5% (vene keel - vähenes 7,6%), 2010. aastal - 6,8% (vene keel - 4,6%). 2011. aastal kasvas GRP maht 2010. aastaga võrreldes 5,4% ja ulatus 2,3 triljoni rublani. Tööstustoodang 1990. aasta tasemelt on Venemaal keskmiselt 80,7% ja Kaug-Idas 103%.

Ringkonna GRP valdkondlik struktuur (2010. a andmetel):

• Põllumajandus ja metsandus, kalandus - 6,5%
• kaevandamine - 24,7%
• Töötlev tööstus – 5,6%
• Elektri, gaasi ja vee tootmine ja jaotamine - 4,2%
• Ehitus – 12,2%
• Kaubandus - 10,2%
• Hotellid ja restoranid – 0,8%
• Transport ja side - 13,4%
• Haridus ja tervishoid - 7,7%
• Rahandus ja teenused - 7,3%
• Avalik haldus ja sõjaline julgeolek - 7,4%

Kaug-Ida majandus areneb Venemaa põhiosast infrastruktuuriliselt ja majanduslikult isoleeritud keskriigist suurte investeerimisprojektideni, mis põhinevad avaliku ja erasektori partnerlusel. Investeerimisportfell aastani 2025 on planeeritud 9 triljoni rublani. Kaug-Ida arengu peamisteks ülesanneteks on alalise elanikkonna moodustamine piirkonnas, tegutsemistingimuste võrdsustamine, majanduse struktuuri muutmine ja integreerumine Aasia-Vaikse ookeani piirkonnaga. Tänapäeval subsideeritakse kõiki Kaug-Ida piirkondi.

Kaevandamine

Territooriumil kasutatakse 827 maardlat. Märkimisväärse osa moodustavad teemandid, kuld, hõbe, värvilised metallid: tina, plii, kaevanduskeemia ja kaevandustoormaterjalid: boor, fluoriidid.

Metsatööstus

Kaug-Ida ressursibaas on ligikaudu 20 miljardit kuupmeetrit tööstuslik puit moodustab veerandi Venemaa varudest. Taaskasutusmäär on umbes 30%. Rakendati 12 suuremad projektid luua puidutöötlemise valdkonnas uusi ettevõtteid, mis loovad üle 5 tuhande töökoha.

Investeeringud

Põhivarainvesteeringute maht ringkonnas moodustas 2010. aastal 726 miljardit rubla ehk 115 tuhat rubla elaniku kohta. Investeeringute maht elaniku kohta Kaug-Ida föderaalringkonnas on ligi kaks korda suurem kui Venemaa keskmine.

2011. aasta esimesel poolel laekus Kaug-Ida majandusse välisinvesteeringuid 5,7 miljardi dollari eest, mis on 1,8-kordne kasv võrreldes 2010. aasta vastava perioodiga. See on aga vaid 6,5% kõigist Venemaale meelitatud välisinvesteeringutest. Peamised investorid Kaug-Ida aladel aastatel 2002–2009 on Holland - 49,2% akumuleeritud välisinvesteeringutest, Jaapan - 12,1%, Suurbritannia - 8,8%, India - 3,7%, Bahama - 6% ja Küpros - 3,2 %. Välisinvestorite jaoks on kõige atraktiivsem tööstusharu mäetööstus, kuhu suunatakse ligi 90% investeeringutest. Vaatamata kapitali sissevoolule on akadeemik Pavel Minakiri sõnul „Kaug-Ida majandus äärmiselt ebaefektiivne... nende investeeringute tootlus on minimaalne. Viimase 40 aasta jooksul on iga investeeritud rubla tulu 18 kopikat.

V.I.Išajevi sõnul ulatus 2011. aastal Kaug-Idas tehtud investeeringute maht vähemalt 1 triljoni rublani, sealhulgas riigifondid ja ettevõtete investeeringud.

Elanikkonna sissetulek

Linnaosa elanike keskmine palk, pension ja sissetulek on Venemaa keskmisest ees. 2010. aastal oli Kaug-Ida föderaalringkonna keskmine palk 25,8 tuhat rubla kuus (23% kõrgem kui Venemaa keskmine), keskmine sissetulek 20,8 tuhat rubla kuus (10% kõrgem kui Venemaa keskmine), keskmine pension oli 8,9 tuhat rubla. Aastatel 2000–2010 kasvasid linnaosa keskmine nominaalpalk ja keskmine sissetulek 8 korda ning pension 9 korda.

Toidukaupade miinimumkomplekti maksumus Kaug-Ida föderaalringkonnas on 35% kõrgem kui Venemaa keskmine (2011. aasta keskpaiga seisuga), tarbekaupade ja teenuste fikseeritud komplekti maksumus ostujõu piirkondadevaheliseks võrdluseks. elanikkonnast on 28% (2010. aasta lõpu seisuga).

Moderniseerimine

Majanduse moderniseerimise tingimused on järgmised:

• erainvesteeringute meelitamine piirkonda, kasutades avaliku ja erasektori partnerluse põhimõtet
• erimajandustsoonide režiimid
• maksusoodustused investoritele
• sisenõudluse stimuleerimine ja elanikkonna ostujõu suurendamine

Piirkonna investeerimisprobleemid on järgmised:

• Kaug-Ida alade kaugus
• karmid kliimatingimused
• teeinfrastruktuuri puudumine või piiratud
• energiavarustuse puudumine või täielik puudumine
• kohmakas bürokraatlik mehhanism (peaaegu kõigi küsimuste lahendamine Moskva kaudu)
• seadusandlikud lüngad ja ebakõlad

Haldusjaotus

Suurimad linnad

Väikesed halduskeskused

1. Magadan on Magadani piirkonna halduskeskus. Rahvaarv ▼ 95 925 inimest (2010).
2. Birobidzhan on juudi autonoomse piirkonna halduskeskus. Rahvaarv ▼ 75 419 inimest (2010).
3. Anadõr on Tšukotka autonoomse ringkonna halduskeskus. Rahvaarv ▲ 13 053 inimest. (2010).

Kaug-Ida raadiojaamad

• Venemaa idaraadio – (Habarovsk)
• Vladivostok FM – (Vladivostok)
• Raadio VBC (Vladivostok)
• Raadio Lemma – (Vladivostok)
• Raadio Ussuri – (Ussuriysk)
• Raadio 105.5 – (Južno-Sahhalinsk)
• Värske FM – (Južno-Sahhalinsk)
• Raadio SV – (Petropavlovsk-Kamtšatski)
• Radio Purga – (Anadõr)
• Raadio Victoria – (Jakutsk)
• Kiin raadio – (Jakutsk)
• Sakhaly Victoria raadio – (Jakutsk)
• STV-raadio – (Jakutsk)
• FM-Birobidzhan – (Birobidzhan)
• Dacha raadio (Habarovski)

Internet

Kaug-Ida elanikkonna Interneti-katvus on peaaegu 50% (2012).

Transport

Piirkonna transpordivõrgu üldine arengutase on äärmiselt madal, tegelikult on raudteede ja maanteede võrk ainult piirkonna lõunaosas Amuuri piirkonnas, Primorjes ja Sahhalinis. Põhjapoolsetes piirkondades puudub praktiliselt infrastruktuur. Kaug-Ida transpordiinfrastruktuuri arengutase on Venemaa madalaim, mis raskendab tarnimist ja suurendab oluliselt transpordikulusid ja toodete maksumust.

Kaug-Ida kattega teede võrgustik on 5,3 km 1000 km² kohta, Venemaa keskmine on 31,7 km 1000 km² kohta.

Raudteetransport on põhiline transpordiliik. See moodustab üle 80% kaubakäibest ja umbes 40% siseriiklikust reisijatekäibest territooriumil. Kogupikkus maanteede võrk - 41,5 tuhat km. Lennuväljade arv tsiviillennundus- 107. Meresadamaid on 28. Peamised sadamad on Vostotšnõi, Nahodka, Vladivostok, Vanino ja De-Kastri. Tegutseb Vanino-Kholmski parvlaev.

Kaug-Idas on autode kättesaadavuse poolest Venemaa linnaosadest kõrgeim ja Venemaa keskmisest ees: tuhande elaniku kohta on 329 sõiduautot.

• Trans-Siberi raudtee, Venemaa suurim ja pikim raudtee, läbib Kaug-Ida.
• Kaug-Ida territooriumile ehitati Baikal-Amuuri pealiin, Ida-Siberi raudteeliin.
• Lõpetamisel on uue Amuuri-Jakutski raudteeliini ehitus Skovorodinost Jakutskisse.
• Amuuri föderaalmaantee läbib Kaug-Ida marsruudil Tšita - Skovorodino - Svobodnõi - Birobidzhan - Habarovsk.
• Kolõma föderaalmaantee kulgeb mööda Jakutski-Magadani marsruuti.
• Ussuri föderaalmaantee kulgeb mööda Habarovski-Vladivostoki marsruuti.
• 20. sajandi teisel poolel plaaniti rajada Habarovski-Nahhodka trassi äärde Vostoki föderaalmaantee.
• Arutelu all on Beringi väina tunnel, Sahhalini tunnel ja Sahhalini-Hokkaido tunnel.
• Käimas on gaasijuhtme Sahhalin - Habarovsk - Vladivostok ja Ida-Siber - Vaikse ookeani naftajuhtme ehitus.

Far East Airlines

• Khabarovsk Airlines asub Amuuri-äärses Nikolajevskis.
• Lennufirma Vostok asub Habarovskis, väikeses lennujaamas.

Huvitavad faktid Kaug-Ida kohta

Mobiilsideoperaatorid Kaug-Idas

Vaata ka

• Vene Föderatsiooni Kaug-Ida arenguministeerium

Märkmed

1. Venemaa Kaug-Ida ümbermaailma entsüklopeedia
2. Ekaterina Motrich: Meid jääb järjest vähemaks.
3. Vene Föderatsiooni majandusarengu ministeerium – programm "Kaug-Ida ja Transbaikalia majanduslik ja sotsiaalne areng ajavahemikuks kuni 2013. aastani"
4. Habarovski territooriumi valitsuse teenindaja – sotsiaal-majanduslik strateegia Habarovski territooriumi ja Transbaikalia arendamiseks
5. Aasia Venemaa atlas. - Peterburi: Ümberasustamisvalitsuse väljaanne, 1914. - Lk 14.
6. TSB: NSVL. Füsiograafilised (looduslikud) riigid
7. N. A. Gvozdetski, I. I. Mihhailov. NSV Liidu füüsiline geograafia. Aasia osa. Väljaanne 3. M.: “Mysl”, 1978, lk. 387, 410.
8. Heilongjiangi, Liaoningi ja Jilini provintsid.
9. Lintner, Bertil (2006-05-27), ""Hiinlased tulevad... Venemaale"", Asia Times Online, . Vaadatud 18. jaanuaril 2009.
10. "Rossiyskaya Gazeta" - Kaug-Ida majandus nr 5623. 03.11.2011. Nad pakivad oma kohvrid. Võimud on endiselt jõuetud peatama inimeste väljarännet linnaosast
11. Hiina keele juhendaja.
12. Poliittehnoloogiate keskus.
13. Stephen J. Blank NBR aruanded "Uue Hiina korra suunas Aasias: Venemaa läbikukkumine" (märts 2011)
14. Vene eksperdid eitavad Hiina immigrantide ohu olemasolu Venemaa Kaug-Idale. 06/03/2009 // Rahvaleht
15. Hiina mõõk
16. Zbigniew Brzezinski: Venemaa võib muutuda tühjaks ruumiks
17. Uudisartikkel Lenta kohta. Ru": "Putin tegi ettepaneku luua Euroopale majandusliit Vladivostokist Lissabonini" - 25.11.2010
18. CIA – The World Factbook – väljade loetelu:: SKT (ametlik vahetuskurss)
19. Elanike arvu hinnang 2011. aasta 1. jaanuari seisuga, 2012. aasta 1. jaanuari seisuga ja 2011. aasta keskmine. Goskomstat
20. http://elibrary.ru/item.asp?id=15586340
21. Venemaa Kaug-Ida demograafilised väljavaated (koopia)
22. Venemaa Kaug-Ida elanikkond
23. Kaug-Ida ja Transbaikalia piirkondadevaheline majanduskoostöö ühendus – majandustegevuse liigid
24. Teave registreeritud sündide, surmade, abielude ja lahutuste arvu kohta 2012. aasta jaanuarist oktoobrini. Goskomstat
25. Eeldatav eluiga sünnihetkel (indikaatorväärtus aastas, aastas)
26. Hiina rände majanduslik korraldus Venemaa Kaug-Itta pärast NSV Liidu lagunemist
27. Rändesituatsioon Kaug-Idas ja Venemaa poliitika. Scientific Reports/Carnegie Center, 7. väljaanne, veebruar 1996.
28. Võimud on endiselt jõuetud, et peatada rahvastiku väljavoolu Kaug-Idast - Tatjana Aleksandrova, Inna Glebova, Irina Drobõševa - "Nad pakivad kotte" - Vene Ga...
29. Hiina ja Venemaa Kaug-Ida: demograafilise tasakaalustamatuse küsimus
30. Venemaa: oht kaotada Siber ja Kaug-Ida demograafia ja geopoliitika valguses
31. Fiona Hill ja Clifford Gaddy. Siberi needus. Kuidas kommunistlikud planeerijad Venemaa külma käes välja jätsid. Washington, DC: Brookingsi institutsioon, 2003.
32. Soboleva S.V., majandusdoktor, Tööstusliku tootmise majanduse ja korralduse instituut SB RAS. Et Siber ei tühjeneks // [[ECO (ajakiri)|]]. - 2004. - nr 8
33. Siber: Venemaa pärl või ballast? // Rossiiskaja Gazeta, 26. august 2005
34. Lunev S. Siber on missa väärt // Nezavisimaya Gazeta, 4. märts 2004
35. Ida arenguministeerium. Intervjuu Viktor Išajeviga Vesti kanalile
36. Venemaa demograafiline baromeeter
37. Ajalehed kirjutavad Kaug-Ida probleemidest
38. Motrich E. Kaug-Ida ja NEA riikide elanikkond: hetkeseis ja arenguperspektiivid // Kaug-Ida regiooni väljavaated: rahvastik, ränne, tööturud. M., 1999. Lk 108.
39. Elanikkonna hinnang 2008. aastaks. Goskomstat
40. Elanikkonna hinnang 2009. aastaks. Goskomstat
41. Elanikkonna hinnang 2011. aastaks. Goskomstat
42. Regionaalse kogutoodangu füüsilise mahu indeksid aastatel 1998-2010.
43. Elatustase Kaug-Ida piirkondades
44. Kaug-Ida sotsiaal-majandusliku arengu probleemid (aruande kokkuvõte)
45. Venemaa Kaug-Ida: majanduslik potentsiaal. Vladivostok, 1999. Lk 430
46. Motrich E. Kaug-Ida ja NEA riikide elanikkond: hetkeseis ja arenguperspektiivid // Kaug-Ida regiooni väljavaated: rahvastik, ränne, tööturud. M., 1999. Lk 68.
47. Larin V.L. Venemaa Ida-Aasias 21. sajandi eelõhtul: etnodemograafilised ja tsivilisatsioonilised stiimulid ja barjäärid // Rahvastikuprotsessid Venemaa regionaalstruktuuris 18.–20. Novosibirsk, 1996. lk 23-32

№ Linn

Rahvaarv	mehed naised
1	Vladivostok	591 800	47,0% 53,0%	Primorski krai
2	Habarovsk	582 700	46,9% 53,1%	Habarovski piirkond
3	Komsomolsk Amuuri ääres	281 000	47,1% 52,9%	Habarovski piirkond
4	Blagoveštšensk	218 800	46,3% 53,7%	Amuuri piirkond
5	Jakutsk	209 500	46,3% 53,7%	Sakha Vabariik (Jakuutia)
6	Petropavlovsk-Kamtšatski	198 200	50,4% 49,6%	Kamtšatka krai
7	Južno-Sahhalinsk	174 700	46,9% 53,1%	Sahhalini piirkond
8	Ussuriysk	157 800	48,4% 51,6%	Primorski krai
9	Nakhodka	149 300	49,2% 50,8%	Primorski krai

Kaug-Ida linnad

Habarovsk

Habarovski linn sai oma nime 17. sajandi vene ränduri ja maadeuurija Erofei Habarovi auks.

Asutati 1858. aastal Amuuri jõe kaldal militaarstruktuurina, sai 1880. aastaks linna staatuse.
Nüüd on Habarovsk suur linn Venemaa Kaug-Idas, mida läbib Trans-Siberi raudtee ja asuvad suurimad jaamad - reisijateveoks Habarovsk-1 ja kaubaveoks Habarovsk-2. Linnas asuvad Novy rahvusvaheline lennujaam ja Maly lennujaam ning Amuuri jõe laevandusettevõtte jõesadam.

Habarovsk asub Amuuri jõe ääres 50 kilomeetrit.

Üks linna ilusamaid kohti on Amuuri kaldapealne.

Linnas on palju seotud krahv Muravjovi-Amurski nimega - monumendiga, mida näete Venemaa viie tuhande rahatähel, ja peatänava nimega (Muravjovi-Amurski tänav).

Tänaval on palju hooneid 19. sajandist ja 20. sajandi algusest, sealhulgas Kaug-Ida osariigi teadusraamatukogu, mis asub ühes linna vanimas hoones.

Muravjovi-Amurski tänav ühendab Lenini väljakut ja Komsomolskaja väljakut. Lenini väljak on linna peaväljak. Siia püstitati monument “Kaug-Ida kodusõja kangelastele 1918–1922”.

Linna noorim väljak on Hiilguse väljak, selle kõrval on mälestussammas “Müüri müür”.

Glory väljakul on huvitavad ka teoloogilise seminari hooned ja Afganistani lahingutes osalenud sõduritele pühendatud monument “Must tulbi”.

Muude linna vaatamisväärsuste hulka kuuluvad Habarovski vanim teater - muusikalise komöödia piirkondlik teater (1926), Habarovski piirkondlik draamateater, Kultuuri ja vaba aja keskpark, pikk raudteesild (1916) üle Amuuri jõe, millest sai Trans-Siberi raudtee viimane lüli ja linna noorim Habarovski ajaloomuuseum.

Habarovski muuseumid on linna kultuurielus erilisel kohal.

Ševtšenko tänaval asub Nikolai Ivanovitš Grodekovi (1894) nimeline Habarovski koduloomuuseum. Arheoloogiamuuseum, mis sai nime A.P. Okladnikovist sai esimene arheoloogiamuuseum Kaug-Idas ja Kaug-Ida kunstimuuseumis asub piirkonna üks suurimaid kunstikogusid.

Kaug-Ida sõjaväeringkonna sõjaajaloo muuseum on tähelepanuväärne oma näituse poolest, mis esitleb erinevate aastate relvanäidiseid. 20 km linnast lõuna pool asub Bolshekhehtsirsky riiklik looduskaitseala, mis asutati 1963. aastal Amuuri maastike kaitseks.

Peamiseks õigeusu kirikuks linnas oli 1868. aasta paiku ehitatud Irkutski Püha Innocentiuse kirik.

Alguses oli tempel puidust ja seejärel kivist. Venemaa õigeusu kristlaste seas suuruselt kolmas kirik Moskva Päästja Kristuse katedraali ja Peterburi Iisaku katedraali järel oli Habarovski Issandamuutmise katedraal (2004) ning 150. aastal avatud Sarovi Püha Serafimi kirik. aastapäeva Habarovski, ehitati vene stiilis õigeusu arhitektuuris - lumivalge tempel kroonitud kuldsete kuplitega.

Vladivostok

Vladivostok on sadam ja linn Venemaa Föderatsiooni Kaug-Idas ning ühtlasi ka Primorski territooriumi halduskeskus.

Huvitaval kombel pärineb Vladivostoki linna nimi kahest sõnast "omada" ja "ida". Ja selle järgi otsustades sai linn nimeks Vladikavkaz; see linn asutati vahetult enne Vladivostoki linna.
Ja eesnimi on ka Golden Horn Bay ingliskeelne nimi – ehk Port May.
Selles linnas lõpeb ka Trans-Siberi raudtee. Linna rahvaarv on 623,0 tuhat inimest, 2011. aasta novembri andmed on Venemaal rahvaarvult 20. kohal.

Vladivostok.

Linn asub poolsaarel nimega Muravyov-Amursky, Jaapani mere kaldal. Linna territooriumile kuulusid ka Peschany poolsaar ja veel umbes viiskümmend saart Peeter Suure lahes.
Arvatakse, et satelliitlinnadest ja Vladivostokist endast luuakse omavalitsusüksus nimega Suur-Vladivostok.

Pärast seda lisatakse linn Venemaa tulevaste toetavate linnade nimekirja.
4. novembril 2010 omistati Vladivostoki linnale sõjalise hiilguse linna märkimisväärne staatus.

Nakhodka

Nahodka on linn Venemaa Kaug-Idas Primorski krais. Asub Nakhodka lahe (Jaapani mere Nakhodka lahe) kaldal ja Trudny poolsaare idarannikul, mis on suur meresadam.

Raudteejaam Trans-Siberi raudteel.
Linnast mitte kaugel asub Fox Island, mis on kuulus oma ainulaadse looduse poolest. Samuti kaitseb see merelainete eest lääneosa Nakhodka laht. Linnast põhja pool asuvad kuulsad venna ja õe mäed.

Leidu nimetatakse Venemaa ookeaniväravaks Kaug-Idas.

190 tuhande elanikuga linn asub Vladivostokist 165 kilomeetrit kagus. See on peamine Venemaa sadam Vaiksel ookeanil ja lähiminevikus oli see ainus, mis välismaalastele avatud.
Nakhodkast sai oma olemasolu esimestest päevadest rahvusvahelise suhtluse keskus.

Igal aastal sildus kaubasadamas kuni 700 välismaist laeva, mis sõidavad 20 riigi lipu all. Just sadamatöölised lõid esimesena sõsarlinnasidemed Vaikse ookeani äärsete riikide linnadega. Ja nüüd on Nakhodkal seitse sõsarlinna erinevates maailma riikides: Maizuru, Tsuruga, Otaru (Jaapan); Oakland ja Bellingham (USA); Koer He (Korea) ja Girin (Hiina).
Nakhodka oma sadamakompleksidega on olnud Kaug-Ida peamine sadam juba üle 50 aasta.

Tegemist on suurima välismajandusliku transporditranspordiga: suurem osa Venemaa ja Aasia-Vaikse ookeani riikide vahelisest väliskaubandustranspordist, peaaegu kogu raudteetransiit toimub läbi linna sadamate. Just Nakhodkast saab alguse transkontinentaalne Aasia-Euroopa konteinerliin.

Magadan

Magadan on Magadani piirkonna halduskeskus, Venemaa pealinnast üks kaugemaid (7110 km) ja Kaug-Ida noorim piirkondlik keskus.
Asub Okhotski mere põhjaosas Tauiskaya lahe rannikul, Staritski poolsaart mandriga ühendaval maakitsikul, millel on juurdepääs Nagajevi ja Gertneri lahtedele.
Magadani linn on rahvaarvult (99,4 tuhat) liigitatud keskmise suurusega linnaks.

inimest), elab siin 54% piirkonna elanikkonnast ja 59% kogu linnaelanikkonnast.
Tööstust esindavad elektrienergia-, masinaehitus-, toiduaine-, kerge-, puidu- ja ehitusmaterjalitööstuse ettevõtted. Tööstusettevõtted Linn toodab enam kui kolmandiku piirkonna tööstustoodangust.

Petropavlovsk-Kamtšatski

Petropavlovsk-Kamtšatski asub Kamtšatka poolsaarel Avatšinskaja lahe kaldal.

Linn asutati Beringi ja Tširikovi teise Kamtšatka ekspeditsiooni (1733-1743) talvitumisel. See on Kaug-Ida peamine sadam.

Kamtšatka poolsaar on 1200 km pikk ja 450 km lai. Põhjast lõunasse ulatuvad mäed, kus on 29 aktiivset ja 141 uinunud vulkaan. Nii paljude vulkaanide tõttu on seal palju termilisi allikaid ja happelisi järvi. Petropavlovsk-Kamtšatski on turistide lähtepunkt.

Siit korraldatakse arvukalt ekskursioone poolsaare looduslike vaatamisväärsuste juurde.

Kõige populaarsemad ekskursioonid on Avachinsky vulkaani (2751 m) juurde.

See asub Petropavlovsk-Kamtšatskist 30 km kaugusel. See on üks aktiivsemaid vulkaane poolsaarel, viimane purse oli 1945. aastal ja 1996. aastal ärkas see uuesti üles. Huvitavad on ka vulkaanid Koryaksky (3456 m), Viljutšinski (2173 m), Mutnovski (2324 m), Gorely (1829 m), Khodutka (2090 m), Karõmski (1536 m) ja loomulikult Euroopa ja Aasia kõrgeim vulkaan - Klyuchevskoy ( 4850 m) 69 külgkraatri ja kraatriga ning Euraasia põhjapoolseim vulkaan - Shiveluch (3283 m).

Aastal 1941 Kamtšatkal Kronotski looduskaitsealal ainulaadne looduslik ala- Geisrite org.

Kohalikus, lopsaka taimestikuga kaetud orus oli umbes 20 suurt geisrit, mis purskades pakkusid lummavat vaatepilti. 3. juunil 2007 kattis võimas mudavool aga umbes kaks kolmandikku ainulaadse loodusliku paiga pindalast ja paljud geisrid läksid kaduma. See tundus ainulaadne looduslik objekt igaveseks kadunud, kuid vaid aastaga taastati Geisrite oru loodus ning 1. juulil 2008 oli see taas avalikkusele avatud.

Enamik geisreid on oma tööd jätkanud, lisaks on siia tekkinud uued kuumaveeallikad ning Geisernaja jõele on tekkinud maaliline järv. Oru välimus on palju muutunud ja see muutub ka edaspidi. Karud pöördusid taas Geisrite orgu ja uued maastikud hakkasid veelgi rohkem turiste meelitama.

Blagoveštšensk

Blagoveštšensk, üks Kaug-Ida vanimaid linnu, Amuuri oblasti äri- ja halduskeskus, mille ajalugu ulatub 1858. aastasse.

tihedalt seotud Amuuri piirkonna arenguga, sai sellest möödunud sajandi lõpuks Amuuri suurim linn, kullakaevandamise ja põllumajanduse pealinn, kogu Amuuri piirkonna tähtsaim sadam ja laevanduskeskus. Nagu teisteski Kaug-Ida linnades, on palju ajaloo- ja kultuuritraditsioone ning ennekõike rahvakultuuri alati hoolikalt hoitud ja edasi antud.

Blagoveštšensk on kogu oma ajaloo jooksul olnud ja jääb Kaug-Ida üheks suurimaks tööstus- ja kultuurikeskuseks, kus elab 220 tuhat inimest.

Ussuriysk

Ussuriiski on Primorski krai Ussuri rajooni keskus. See asub Razdolnaja jõe orus, piirkonna keskusest Vladivostokist 110 km põhja pool.

Asunikud asutasid 1866. aastal. nagu Nikolskoje küla.
2. november 1893 Avati raudteeühendus Ketritsevo jaama (praegu Ussuriiski jaam) ja Vladivostoki vahel ning 1897. a. jaama vahel Ketritsevo ja Habarovsk.
14. november 1922 Kuulutati välja nõukogude võim.1926.a

kinnitati linn Nikolsk-Ussuriysky nime all, mis arvati koosseisu ja asutati 1891. aastal. tööküla Ketritsevo.Alates 1935. aastast. linn kandis nime Vorošilov.1957.a. linn nimetati ümber ja hakati kutsuma Ussuriiskiks.

Komsomolsk Amuuri ääres

Komsomolsk Amuuri ääres asub Amuuri jõe vasakul kaldal, 356 km Habarovskist kirdes. See on Habarovski territooriumi suuruselt teine ​​ja tähtsaim linn.

Selle asutasid 1860. aastal Permi provintsist sunniviisiliselt ümberasustatud talupojad ja see oli algselt väike küla nimega Perm. 1932. aastal sai küla linna staatuse ja sellest aastast algas ulatuslik ehitus, millest võtsid osa külaliskomsomoli liikmed ja Kaug-Ida laagrite vangid. 1981. aastal ehitati Amuuri-äärse Komsomolski kaudu Baikali-Amuuri raudtee.

Linn ulatub Amuuri jõe ääres 30 km kaugusele.

Amuuri-äärse Komsomolski kauneim koht on muldkeha. Sellele paigaldati linna ehitajate auks mälestuskivi. Kivile on raiutud kiri tänuks "esimestele komsomolilastele", kuigi tegelikult ehitasid linna peamiselt poliitvangid, sest siin oli Kaug-Ida laagrite peamine läbisõidupunkt. Muldkeha peal seisab Jõejaama hoone – Amuuri jõe suurim. Linna tööstuspiirkonnas - Leninski rajoonis - asub suur linnapark - suurepärane koht jalutuskäikudeks.

Külastage kindlasti koduloomuuseumi. Siin on esitletud mitmeid kollektsioone - etnograafilised kasetohust, puidust, luust, metallist ja kangast toodetega, arheoloogilised, mis hõlmavad piirkonna ajalugu mesoliitikumist keskajani, loodusloolist kollektsiooni, herbaariumide kollektsioone, taksidermia skulptuure ja pinnast, kunstiteoste ja plakatite kogud, foto-, negatiivi- ja dokumentaalfondid ning dokumentide kogu 1930. aastate linnaehitusest.

Haridus

Venemaa idapoolseim linn. Venemaa ida pool

Ida-Venemaa on osa Venemaa Föderatsioonist, kuhu kuuluvad vesikonnad, mis suubuvad Vaiksesse ookeani, Kuriili, Šantari ja Commanderi saared, umbes.

Sahhalin, o. Wrangel. Territooriumi elanikkond on 6,3 miljonit inimest - umbes 5% kõigist riigi elanikest. Allpool on toodud Ida-Venemaa kaart linnadega.

Üldine informatsioon

Venemaa idaosa (riigi sellesse piirkonda kuuluvad linnad on toodud allpool) peetakse riigi kõige tühjenevamaks osaks.

Siin toimus perioodil 1991-2010 rahvaarvu vähenemine 1,8 miljoni võrra.Kasvutempo on 4,1. Kogu selle piirkonna pindala on üle 6100 tuhande ruutmeetri. km (umbes 36% kogu Vene Föderatsiooni territooriumist).

Ajalooliselt ja geograafiliselt kuulub Transbaikalia rändetegevuse poolest sageli Kaug-Ida föderaalringkonda. Venemaa Kaug-Ida suured linnad: Vladivostok, Jakutsk, Habarovsk, Blagoveštšensk, Amuuri-äärne Komsomolsk, Magadan, Ussuriysk. Piirkonda kuulub halduslikult üheksa üksust.

Venemaa idapoolseim linn on Anadõr. Lisateavet selle lahenduse kohta leiate artiklist hiljem.

Anadyr. Ajalooline viide

Venemaa idapoolseim linn hakkas arenema 1889. aastal. Seejärel asutas Lev Grinevetski, täites tsaarivalitsuse määrust, jõe suudmesse Novo-Mariinski. Kasakate tüdruk. Linna ehitamine toimus üsna aeglaselt. Peamiselt laienesid era- ja riigi omanduses olevad kaubanduslaod.

1914. aastal ehitati siia pikalaineraadiojaam – tol ajal üks võimsamaid riigis.

Nõukogude võim pärast revolutsiooni kehtestati Novo-Mariinskis alles 1924. aastal. Samal perioodil kinnitati Kamtšatka kubermangukomitee otsuse alusel selle asula tänapäevane nimi.

Seda hakati kutsuma Anadyriks. 1927. aastaks sai Venemaa idapoolseimast linnast piirkonna halduskeskus ja kolm aastat hiljem Tšukotka ringkond.

Video teemal

Anadyri areng

Tõsine tõuge asula arengule oli suure sadama rajamine suudme kaldale.

Aastaks 1963 jõel. Kasakanaine ehitas tammi, mis võimaldas Anadõri veevarustust. 1965. aastal sai asula ametlikult linna staatuse. Il-62 esimene regulaarne vahemaandumiseta lend Moskvast viidi läbi 1984. aastal. 2004. aastal sai Venemaa idapoolseim linn rajooni staatuse, mille hulka arvati ka Tavaivaami asula. Kaugus Anadõrist Moskvasse on 6200 km.

Lühike kirjeldus

Venemaa idapoolseim linn tugineb söe- ja kullakaevandamisele ning kalapüügile.

Lisaks tegutseb siin riigi suurim tuulepark Anadyri tuulepark. Elanikud tegelevad ka põhjapõdrakasvatuse ja -jahiga. Tänavaid ääristavad paneel- ja kvartaliviiekorruselised ning Hruštšovi-aegsed hooned. Enamik konstruktsioone on ehitatud vaiadele.

Linna territooriumil asub vaateplatvorm. See asub Püha Nikolai Imetegija monumendi lähedal. Vaateplatvormilt avaneb kaunis vaade jõesuudmele. Kohalikud elanikud naljatavad isegi, et ilusa ilmaga näeb sealt Alaskat.

Linnas asub ka Tšukotka piirkonna pärandi koduloomuuseum. Igal aastal toimub Anadõris “Korfest” - see on sulatusfestivali nimi. Selle kala püüdmises võistlevad harrastuskalurid.

Transpordiühendus

Anadõri sadamat peetakse piirkonna suurimaks.

Tänu sellele suhtlevad omavahel sellised Venemaa Kaug-Ida linnad nagu Magadan, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamtšatski jt. Sadama tootmisvõimsus võimaldab töödelda kuni miljon tonni erinevat lasti. Navigeerimine kestab neli kuud (juuli algusest novembri alguseni).

Ugolnõje Kopi külas, teisel pool suudmeala, asub Anadõri lennujaam. Side linnaga toimub helikopterilendude kaudu. Ka talvel on avatud jääületuskoht, suveaeg Liiguvad väikesed alused ja paadid.

Anadyri lennujaamal on rahvusvaheline staatus. Lennud viiakse läbi Habarovski ja Moskvasse, kõikidesse Tšukotka asulatesse.

Karmi kliima tõttu on linnas teed betooniga kaetud. Lennujaama ja Anadyri vahel kulgeb föderaalne maantee A384. Selle pikkus on 23 kilomeetrit. Osa marsruudist on talitee estuaari jääkattel.

2012. aastal hakati P-504 maanteed ehitama, et tagada aastaringne transpordiühendus Anadyri ja Kaug-Ida teedevõrgu vahel. See ühendab piirkondlikku keskust Omsukchani, Omolonit. Vaatamata oma staatusele, mis viitab territooriumi ulatusele, saab linna otsast lõpuni kõndida neljakümne minutiga.

Kliimatingimused

Lahe lähedus mõjutab Anadyri ilma märkimisväärselt.

Siin valitsevad mussoonid ja hilissügisel on tüüpilised üleujutused. 2001. aastal registreeriti madalaim temperatuur - umbes miinus 40 kraadi. Kliimatingimused mõjutavad ka taimemaailma. Idapoolseima linna taimestik pole kuigi rikas. Kuid samal ajal võib piirkonnast leida palju linde.

Nende hulgas pole mitte ainult siin alaliselt elavaid, vaid ka talveks saabujaid (polaarkullid, nurmkanad, harakad). Faunat esindavad peamiselt karusloomad.

Siin võib kohata arktilist rebast, hermeliini ja pruunkarusid. Eriti populaarne on aga “euroopalik” loom. Need gopherid ei karda inimesi ja võivad olla täiesti taltsad.

Järeldus

Venemaa idaosal on riigi jaoks oluline geostrateegiline ja geopoliitiline tähendus.

Piirkonnal on juurdepääs Põhja-Jäämerele ja Vaiksele ookeanile ning see piirneb KRDV, Jaapani, USA ja Hiinaga. Tohutud kontsentratsioonid on koondunud Ida-Venemaale looduskaitsealad. Näiteks asub territooriumil umbes kolmandik kõigist söe- ja hüdraulikavarudest. Siit avastati ka prometalli-, vasemaagi, plaatina, hõbeda ja kulla maardlad.

Eelnevat arvesse võttes on paljude analüütikute hinnangul rahvastiku ränne Kaug-Ida föderaalringkonda väga paljulubav. Lisaks peetakse riigi idaosa territooriumi vähearenenud. Rahvastikutihedus on siin üsna madal. Nagu eespool mainitud, peetakse piirkonda rahvastikust tühjenevaks. Vaatamata territooriumi avarusele ei suurene siinne elanikkond, vaid vastupidi, väheneb.

Selle põhjuseks on eelkõige elanike rände väljavool. President Putin märkis, et Kaug-Ida arendamiseks on vaja astuda aktiivseid samme.

Majanduskoostöö piiririikidega on selles protsessis eriti oluline. Aktiivne suhtlus toimub Hiinaga. Samuti kaalutakse koostöövõimalust maailma ühe majanduslikult arenenuma riigi Jaapaniga, kes vajab oma toodete turustamiseks loodusressursse ja uusi platvorme.

Tänu sellele interaktsioonile saab alata Kaug-Ida alade aktiivsem areng.

Kaug-Ida on Venemaa üks suurimaid majanduslikke ja geograafilisi piirkondi. Hõlmab Primorski ja Habarovski territooriume, Amuuri, Kamtšatka, Magadani ja Sahhalini piirkondi, Sahha Vabariiki (Jakuutia). Pindala – 3,1 miljonit. km 2. Rahvaarv 4,3 miljonit inimene (1959). Kaug-Ida territoorium ulatub põhjast lõunasse üle 4,5 tuhande. km. Seda pesevad Tšuktši, Berengovi, Okhotski ja Jaapani meri. Kaug-Ida – peamiselt Mägiriik; Tasandikud asuvad suhteliselt väikestel aladel, peamiselt suurte jõgede (Amur ja selle lisajõed, Anadyr jt) orud. Kamtšatkal on aktiivsed vulkaanid.

Suur ulatus (Arktikast subtroopikani), kliimatingimuste mitmekesisus, territooriumi kehv areng ja koos sellega loodusvarade olemasolu jätavad piirkonna majandusele oma jälje. Kaug-Ida roll Venemaa väliskaubanduse arengus on suur. Kõige tihedamad kaubandussidemed on Hiina, Vietnami ja Jaapaniga. Vladivostoki ja Nahhodka meresadamad on väliskaubandustegevuses eriti olulised.

Primorsky krai asub Kaug-Ida lõunaosas, pindalaga 165,9 tuhat km 2 . Piirneb Hiina Rahvavabariigi ja Korea Rahvademokraatliku Vabariigiga, põhjas Habarovski territooriumiga ning idas peseb seda Jaapani meri. Piirkonda kuuluvad järgmised saared: Russky, Slavyansky, Reineke, Putyatina, Askold jne.

Suurema osa territooriumist hõivavad Sikhote-Alini süsteemi kuuluvad mäed (maksimaalne kõrgus 1855 m. Pilv). Kõige ulatuslikumad madalikud on Ussuri ja Prikhankai. Kliima on selgelt väljendunud mussooni iseloomuga. Enamik jõgesid kuuluvad Amuuri jõgikonda, Jaapani merre suubuvad Bikini, Krylovka, Arsenjevka, Samarka, Avvakumovka, Rozdolnaja jõed, Khanka järve Ilistaja, Melgunovi jõed.

Mineraalid: tina, polümetallid, volfram, kuld, fluoriidid, kivisüsi, ehitusmaterjalid. Tuntumad leiukohad: tina – Kavalerovski maagirajoon; volfram - Vostok-2; polümetallid - Nikolaevskoe; fluoriidid - Voznesenskoje, kivisüsi - Lipovedskoje, Rettikhovskoje, Pavlovskoje, Bikinskoje.

Primorsky territooriumil on 25 halduspiirkonda, 11 linna, 45 linna tüüpi asulat, 221 külanõukogu. Seisuga 01.01.1992 Piirkonnas elas 2309,2 tuhat inimest. Inimene. Rahvastikutihedus 13,9 inimest. 1 km 2 kohta. 32% töötajatest ja kontoritöötajatest töötab piirkonna tööstuses, 8% põllumajanduses, 12% transpordis ja 11% ehituses.

Primorsky territooriumi majandustegevus on keskendunud ookeanitööstuse arendamisele: meretransport, kalatööstus, laevaremont, avamereehitus jne. Need moodustavad enam kui kolmandiku sotsiaalsest koguproduktist.

Tööstus moodustab 88% Primorsky territooriumi tööstuse ja põllumajanduse kogutoodangust. Tööstusharud, mis määravad Primorye osalemise piirkondadevahelises vahetuses, on järgmised: kalapüük (31% toodangust), masinaehitus ja metallitööstus (25%), metsa- ja puidutööstus (4%) ning mäe- ja keemiatööstus (2%). Primorye annab riigile 15% kala- ja mereandide saagist, põhiosa booritoodetest ja fluoriidist, olulise osa pliist, tinast, volframist, kuid majanduse areng on pärsitud fondi olukorra halvenemise tõttu (tööstuses - 42,8%, ehituses - 43,0%) .

Primorsky krais on arenenud mitmekesine põllumajandus. Põllumajandussaaduste hulgas on kariloomade osakaal 60%. Piirkonna elanikkonna kogutarbimises moodustab kohalik köögivilja-, piima- ja lihatoodang kuni 60-65%; Elanikkond on täielikult varustatud oma kartulitega.

Primorye on transpordi mõttes Kaug-Ida kõige arenenum piirkond. Piirkonna territooriumi põhjast lõunasse läbib Trans-Siberi raudtee viimane lõik, millel on mitu väljapääsu mere rannikule, kuhu on loodud suured transpordisõlmed (Vladivostok, Nakhodka, Vostochny sadam, Posyet).

Piirkonna majandussidemed: eksporditakse kala ja kalatooteid, värvilisi metalle ja nende kontsentraate, kaubanduslikku puitu, karusnahku, sojauba, riisi, mett, sarvi; imporditakse mustmetalle, masinaid ja seadmeid, naftasaadusi, toiduaineid ja kergetööstustooteid ning ehitusmaterjale.

Habarovski ala piirneb Primorski territooriumiga, Amuuri ja Magadani piirkondadega. Seda pesevad Okhotski ja Jaapani mered.

Piirkonna territoorium on 824,6 tuhat km 2 . Siin valitseb mägine maastik (üle 70% territooriumist), peamised mäeahelikud on: Sikhote-Alin, Turan, M. Khingan, Bureinsky, Badzhalsky, Yam-Alin, Stanovoy, Pribrezhny, Dzhugdzhur mäeharjad; kõige ulatuslikumad madalikud: Alam- ja Kesk-Amur, Evoron-Tugansk (lõunas), Okhotsk (põhjas). Kliima on mussoon, karmid talved ja vähese lumega ning soojad ja niisked suved.

Piirkonna jõed kuuluvad Vaikse ookeani ja põhjaosa basseinidesse Põhja-Jäämered. Piirkonna suurim jõgi on Amur ja teised suured jõed– Tumnin, Uda, Tugur, Amgun, Bureya, Bijan, Bira.

Mineraalid: tina, elavhõbe, rauamaak, kivisüsi ja pruunsüsi, grafiit, brutsiit, mangaan, päevakivi, fosforiidid, aluniidid, ehitusmaterjalid, turvas.

Habarovski territoorium hõlmab 22 haldusringkonda, 9 linna, 44 linnatüüpi asulat, 2528 maanõukogu. Piirkonda kuulub juudi autonoomne piirkond. Seisuga 01.01.1992 Piirkonna elanikkond oli 1855,4 tuhat inimest. (Juudi autonoomses piirkonnas - 216 tuhat inimest), sealhulgas linnaelanikkond– 78,4%. Rahvastikutihedus – 2,3 inimest. 1 km 2 kohta. Piirkondlik keskus on Habarovsk (601 tuhat inimest). Piirkonna suurimad linnad: Amuuri-äärne Komsomolsk, Birobidzhan, Amursk. Põllumajandus on halvasti arenenud.

Habarovski territooriumil on Kaug-Ida ühtses transpordisüsteemis võtmepositsioonid. Piirkonna transpordivõrgu konfiguratsiooni määravad edaspidi transiitraudteed – Trans-Siberi raudtee ja BAM. Need külgnevad järgmiste raudteeliinidega: Izvestkovaja – Tšegdomõn, Volotšajevka – Amuuri-äärne Komsomolsk, Amuuri-äärne Komsomolsk – Sovetskaja Gavan. Meretransport on arendatud - Vanino. Lennutransporti kasutatakse laialdaselt. Okha-Komsomolsk-amuuri naftajuhe töötab.

Habarovski territooriumi majandussidemed: eksporditakse masinaehituse ja metallitöötlemise (energeetika- ja valuseadmed, põllumajandusmasinad), värvilise ja musta metallurgia, metsanduse, puidutöötlemise ning tselluloosi- ja paberitööstuse, keemia-, kala- ja kalatooteid; Imporditakse naftat ja naftasaadusi, mustmetallurgia tooteid, masinaid ja seadmeid, kergetööstustooteid, väetisi ja toiduaineid.

Kliima

Nõukogude Kaug-Ida olemuse põhijooned määravad selle asukoht Aasia idaservas, mis on avatud otsene mõju Vaikne ookean ja sellega seotud mered. Kaug-Ida uhuvad Tšuktši, Beringi, Ohhotski ja Jaapani meri ning mõnel pool otse Vaikse ookeani veed. Kuna nende mõju sisemaal kiiresti nõrgeneb, hõivab Kaug-Ida suhteliselt kitsa maariba, mis ulatub edelast kirdesse peaaegu 4500 km ulatuses. Lisaks mandriribale hõlmab see Sahhalini saart, Šantari saari (Ohhotski meres), Kuriili saarekaare ning Kamtšatka poolsaarega külgnevaid Karaginski ja Komandorsi saari.

Kaug-Ida kliima on eriti kontrastne - teravalt mandrilisest (kogu Jakuutia, Magadani piirkonna Kolõma piirkonnad) kuni mussoonini (kagus), mis on tingitud territooriumi tohutust ulatusest põhjast lõunasse (ligi 3900 km). ) ja läänest itta (kuni 2500-3000 km). Selle määrab parasvöötme mandri ja merelise õhumassi koosmõju. Põhjapoolses osas on kliima äärmiselt karm. Talvel on vähe lund ja see kestab kuni 9 kuud. Lõunaosas on kliima mussooni tüüpi külm talv ja niisked suved.

Kõige olulisemad erinevused Kaug-Ida ja Siberi vahel on seotud mussoonkliima ülekaaluga lõunas ning mussoonilaadse ja merelise kliimaga põhjas, mis tuleneb Vaikse ookeani ja rannikualade vastastikusest mõjust. Põhja-Aasia maa. Märkimisväärne on ka Vaikse ookeani ääremere, eriti külma Okhotski mere mõju. Kliimat mõjutab suuresti keeruline, valdavalt mägine maastik.

Talvel liigub võimsalt Aasia kõrgmäelt kagusse külm õhk. Kirdes, piki Aleuudi madaliku serva, suhtleb Ida-Siberi külm mandriõhk sooja mereõhuga. Seetõttu tekivad sageli tsüklonid, mis on seotud suure sademehulgaga. Kamtšatkal on palju lund ja lumetormid on tavalised. Poolsaare idarannikul võib lumikatte kõrgus kohati ulatuda 6 m. Lumesadu on märkimisväärne ka Sahhalinil.

Suvel tormavad Vaikselt ookeanilt õhuvoolud. Merelised õhumassid interakteeruvad mandriliste õhumassidega, mille tagajärjel sajab suviti mussoonvihmasid kogu Kaug-Idas. Kaug-Ida mussoonkliima hõlmab Amuuri piirkonda ja Primorski kraid. Selle tulemusena ei voola Kaug-Ida suurim jõgi Amur ja selle lisajõed üle mitte kevadel, vaid suvel, mis tavaliselt põhjustab katastroofilisi üleujutusi. Lõunamerest tulevad hävitavad taifuunid pühivad sageli üle rannikualade.

Rannikuasendi, mere- ja mussoonkliima mõjul nihkuvad Kaug-Ida tasandike geograafiliste vööndite piirid oluliselt lõuna poole. Tundra maastikud asuvad siin 58-59° N. sh., st palju kaugemal lõuna pool kui kusagil Euraasia mandriosas; metsad, mis ulatuvad Kaug-Ida äärmuslikesse lõunapiirkondadesse ja ulatuvad veelgi kaugemale iseloomulik tunnus kogu mandri serv keskmistel laiuskraadidel, samas kui mandri läänepoolsemates siseosades neil laiuskraadidel laialt levinud stepi- ja poolkõrbemaastikud siin puuduvad. Sarnane pilt on tüüpiline Põhja-Ameerika idaosale.

Keeruline maastik, mida iseloomustab mäeahelike ja mägedevaheliste tasandike kombinatsioon, määrab territooriumi maastikulise erisuse, laialdane kasutamine mitte ainult madalik, mets ja tundra, vaid eriti mägi-metsa- ja alpimaastikud.

Tänu arenguloole ja asukohale floristiliselt ja zoogeograafiliselt mitmekesiste piirkondade läheduses eristub Kaug-Ida territoorium erineva päritoluga maastikuelementide keeruka põimumisega.

Leevendus

Kaug-Ida reljeef, nagu selle loodus, eristub selle mitmekesisuse ja ebatavaliste kombinatsioonide poolest. Kuid selle peamine omadus on sügavuste ähvardav hingus. Domineerivad mäed ja lohud, mis on erineva välimuse, kontuuri ja päritoluga. Äärmusliku lõunaosa hõivab asümmeetriline Sikhote-Alini mägismaa (2077 m): idas ulatuvad selle järsud nõlvad merelahtede lähedale ning läänes kahanevad seljandikud ja künkad järk-järgult 300–400 meetrini, ulatudes Amuuri. Valley.

Kitsast (kõige kitsamas kohas mitte rohkem kui 12 km) ja madalast Tatari väinast edasi paistab Sahhalin selge ilmaga kaldalt. Kaks mäeahelikku – Lääne- ja Ida-Sahhalin – raamivad saare keskosa, mille hõivab Tym-Poronai nõgu (langemine), mis on nime saanud Tymi ja Poronai jõgede järgi. Mõnikord toimuvad siin katastroofilised maavärinad.

Kuriili saarte vaniku moodustavad mäetipud, mille alus on peidetud mitme kilomeetri sügavusele (kuni 8 või enam). Enamik neist mägedest on vulkaanid, kustunud ja aktiivsed. Kõrgeimad (Alaid - 2339 m; Stokan - 1634 m; Tyatya - 1819 m) asuvad hiiglasliku kaare põhja- ja lõunapoolses otsas. Viimase 10 miljoni aasta jooksul on aeg-ajalt toimunud vulkaanilise laava väljavalamist ja suuri maavärinaid. Nende nähtustega kaasneb praegune mägede moodustumine.

Kamtšatka poolsaar (pindala - 370 tuhat km2) - tohutu territoorium mäeahelike, rannikutasandike, vulkaaniliste massiividega. Vulkaanidest kõrgeim on Kljutševskaja Sopka (4750 m), mis asub Kljutševskaja vulkaanide rühmas. Suhteliselt sirge tasapinnaline joon läänekaldal erineb järsult idarannikust, mis on karm merelahtede ja kõrgete kaljudega. Sredinny Ridge (3621 m) ulatub üle kogu poolsaare kirdest edelasse. Iidsed kristalsed kivimid olid täielikult kaetud vulkaaniliste kivimitega. Selle tulemusena tekkisid platood, lauged künkad ja mäeahelikud. Kohati on vulkaanide ümarad lohud (kaldeerad). Idahari (2300-2485 m) on reljeefsema reljeefiga ja ulatub oma ogadega Vaikse ookeani kallastele. Harja raamivad igast küljest vulkaanid. Kokku on Kamtšatkal enam kui 160 vulkaani, mitte ilmaasjata kutsutakse seda "tuld hingavate mägede maaks".

Poolsaarest ida pool asuvad Commanderi saared (Beringi saar, Medny saar jne). Saarte keskosad on astmelised platood, mis on suunatud järskudele äärtele ookeani poole.

Bibliograafia:

1. http://refoteka.ru/r-101023.html

2. http://www.referat.ru/referat/dalniy-vostok-5289

3. http://www.protown.ru/information/hide/4323.html

4. https://ru.wikipedia.org/wiki/

5. http://otvet.mail.ru/question/90052414

Http://refoteka.ru/r-101023.html

Http://www.referat.ru/referat/dalniy-vostok-5289

Http://www.protown.ru/information/hide/4323.html

https://ru.wikipedia.org/wiki/

Http://otvet.mail.ru/question/90052414

Kaug-Ida föderaalringkond on Venemaa Föderatsiooni kõige kaugem piirkond. See hõlmab kümmet territoriaalset üksust, sealhulgas Sahhalin, Jakuutia, Kamtšatka territoorium ja Amuuri piirkond. Piirkond piirneb Korea, Jaapani, USA ja Hiinaga.

Maa aktiivne asustamine algas 19. sajandil, kuigi on teada paljude rahvuste kohta, kes on tänapäevase piirkonna territooriumil elanud juba kiviajast peale. Tänaseks on Kaug-Ida ringkonna territooriumile loodud muljetavaldav tööstuskompleks. Demograafiline mitmekesisus pole vähem levinud.

Kaug-Ida elanikkond

Kaug-Ida on hõredalt asustatud. 6169,3 tuhande ruutmeetri suurusel alal. km (39% riigi pindalast) elab umbes 7,6 miljonit inimest (veidi üle 5% Venemaa elanikkonnast). See on, keskmine tihedus Elanikkond on 1,2 inimest ruutkilomeetri kohta. Võrdluseks, Kesk-Venemaa asustustihedus on 46 inimest ruutmeetri kohta. km. Elanikkond on aga jaotunud piirkonniti äärmiselt ebaühtlaselt. Näiteks Primorsky krais ja Lõuna-Sahhalinis on tihedus 12 inimest. ruutmeetri kohta km, kõigub sama näitaja Kamtšatka või Magadani piirkonnas 0,2 ja 0,3 vahel.

Piirkonna demograafilist olukorda iseloomustab aga negatiivne dünaamika kiire areng agrotööstuskompleks kutsub esile rahvastiku mehaanilise kasvu ja koos sellega ka loomuliku. Suurema osa Kaug-Ida elanikkonnast moodustavad venelased, ukrainlased, tatarlased ja juudid.

Kuid erilist tähelepanu väärib põlisrahvaste galaktika: nanais, aleuudid, evengid, tšuktšid, eskimod ja paljud teised. Eelnevalt mainitud kiire tööstuse areng avaldab negatiivset mõju põlisrahvaste arvukusele. Elupaik ja traditsioonid lagunevad venelaste tööstuse ja kultuuri mõjul järk-järgult.

Kaug-Ida tööstus

Kaug-Ida maad on rikkalik loodus- ja fossiilsete ressursside ladu. Juhtivad positsioonid agrotööstuskompleks Piirkonnas on kolm tööstust: kaevandus, metsandus ja kalapüük. Mäetööstus on keskendunud värviliste metallide maakide kaevandamisele, rikastamisele ja osaliselt ka töötlemisele. Tina, elavhõbedat, pliid, tsinki ja volframi tarnitakse Kaug-Idast Euroopa Venemaale ja ekspordiks. Eriti tähelepanuväärsed on toodetud kulla, hõbeda ja teemantide kogused. Praegu on kogu piirkonnas aktiivses arenduses 827 maavaramaardlat. Magadani piirkonnas ja Jakuutias moodustab maavarade kaevandamine 60% kogu tööstusest.

Piirkonna avarused on seal, kus hoitakse umbes veerand Venemaa puiduvarudest ehk 20 miljardit kuupmeetrit. Paljud paberit, mööblit ja vineeri tootvad tööstusettevõtted kasutavad neid materjale. Peamine puidueksport toimub Habarovski ja Primorski territooriumil, Amuuri piirkonnas, Sahhalinis ja Jakuutias.

Kaug-Ida juhib riigi teiste piirkondade seas kalapüügi ja mereandide tootmises. Kaug-Ida konservid on Venemaal ja kaugel väljaspool selle piire hästi tuntud. Peamistest kaubanduslike kalaliikidest püütakse eriti aktiivselt heeringat, pollokki, tuunikala ja lõhet. Lisaks tegeletakse aktiivselt krabide, kammkarpide, rannakarpide, kalmaaride ja kaaviari ning merevetikate töötlemisega.

Kaug-Ida põllumajandus

Kaug-Ida piirkonna kliima on mitmekesine, kuid ei Arktika, subarktiline ega mereline kliima ei sobi põllumajanduse täielikuks arendamiseks. Piirkonna lõunaosas, Primorski territooriumil ja Amuuri piirkonnas asub aga umbes 2% Venemaa põllumaast. Siin kasvatatakse aktiivselt teravilja (riis, nisu, kaer), puu- ja köögiviljakultuure. Erilist tähelepanu väärib sojaubade kasvatamine.

Põllumajanduse loomakasvatussektorit esindavad liha- ja piimakarjakasvatus ning seakasvatus. Piirkonna põhjapoolsetes piirkondades areneb aktiivselt põhjapõdrakasvatus ja karusloomakasvatus.