Transpordivahendite ja komplekside käitamine. Teave teie eriala kohta

Transport on oluline osa ühiskonnast, sest see tagab reisijate ja kaupade liikumise. See tööstusharu on vajalik tööstus-, majandus- ja muude institutsioonide toimimiseks. See ei loo tooteid, vaid on osa infrastruktuurist. Sellel alal võib töötada erialal “Transpordiprotsessi tehnoloogia ja korraldus” koolituse läbinud professionaal.

Registreerimise tingimused

Õppeasutus valmistab ette spetsialiste, kes suudavad korraldada transpordiga suhtlemist, samuti jälgida ja analüüsida kulutulemusi. Kohustuste hulka kuulub turvalisus.

Mida on vaja sisseastumiseks võtta? Põhiaine on matemaatika. Lisaks on nõutav vene ja võõrkeelte oskus. Taotleja peab valima, mida veel võtta – kas füüsika, keemia või informaatika? Vastuvõtt toimub nende ainete eksamitulemuste alusel.

Omandatud oskused

Transpordiprotsesside tehnoloogia mõistmiseks peate praktikas rakendama järgmisi oskusi:

transpordi planeerimine ja kasutamine;
turvakontroll;
transpordi tulemuslikkuse hindamine ja analüüs;
arengukavade väljatöötamine.

Seda kõike uuritakse pärast õppeasutusse astumist. Koolituse ajal on vaja teooriat ja praktikat. Pärast eksamite sooritamist võib spetsialisti tööle lubada.

Kuhu kandideerida?

"Transpordiprotsesside tehnoloogia" suunda õpitakse riigi erinevates õppeasutustes. Pealinnas saab valida Raudteeülikooli ja Akadeemia Instituudi. Igas asutuses määratakse kvalifikatsioon, mille järel on võimalik tööle saada.

Kui valite täiskoormusega bakalaureuseõppe, on õppeaeg 4 aastat. Mõned asutused pakuvad kirjavahetust ja õhtust õpet ning siis võib periood olla 1 aasta võrra pikem.

Oskused

"Transpordiprotsesside ja -süsteemide tehnoloogias" saavad õpilased järgmised oskused ja võimed:

teede ülevaatus, tehnovarustuse kvaliteedi hindamine;
liikluskorraldusliku dokumentatsiooni loomine;
majanduslike ja keskkonnategurite hindamine;
transpordi sertifitseerimise läbiviimine, autojuhtide kvalifikatsiooni kontrollimine;
DPT eksami korraldamine.

Töövõimalused

Pärast koolitust erialal „Transpordiprotsesside tehnoloogiad“ on lõpetajatel võimalik saada tööd erinevatesse ettevõtetesse. Nende hulka kuuluvad transpordiettevõtted, eriti reisijateveo ja kaupade teisaldamise valdkonnas. Kuna seda tegevust täiustatakse pidevalt, on lõpetajatel kõrgepalgalised töökohad koos edutamisvõimalustega.

Kui saate hariduse transpordiprotsesside tehnoloogia (eriala) alal - mis see on? Lõpetajatel on võimalus töötada dispetšerina või administraatorina. Palk on 20-25 tuhat rubla. Aja jooksul on võimalik karjääriredelil tõusta logistikaettevõtte juhiks või direktoriks. Selliste töötajate sissetulek võib ulatuda 40 tuhandest rublast.

Magistriõpe

Erialal "Transpordiprotsesside tehnoloogiad" saate lõpetada õpingud mitte ainult bakalaureusekraadiga, vaid on ka magistrikraad. See võimaldab teil õppimist jätkata. Pärast seda avaneb rohkem töövõimalusi.

Tänu magistrikraadile saab õpetada ülikoolides, mis on väga prestiižne. Omandatud teadmised, oskused ja vilumused võimaldavad võtta tehnilisi aineid. See aitab kaasa ka karjääri kasvule.

Kellega koostööd teha?

Kui olete saanud hariduse "Transpordiprotsesside tehnoloogia" (eriala) alal - mis see on? See on omandatud kvalifikatsioon, millega saate tööle asuda. Populaarsed elukutsed hõlmavad järgmist:

ekspediitor;
dispetšer;
logistik;
majandusteadlane;
tehnoloog.

Enne koolitust on vaja otsustada, millises suunas tööle asutakse. Igas valdkonnas on töötajatel oma õigused ja kohustused.

Logistika piirkond

“Transpordiprotsesside tehnoloogiate” erialal saad tööd logistika valdkonnas. Ainult selleks vajate spetsialisti diplomit. Töökoormuse ja vastutuse taseme määrab ettevõtte mastaap. Sellest oleneb ka kohustuste loetelu.

Selle töö tegemine nõuab erilist mõtteviisi, samuti jaotamis-, korrelatsiooni- ja analüüsioskusi. Töökohustuste hulka kuulub dokumentatsiooni täitmine. Töö võimaldab optimeerida transporti, valida sobivad marsruudid ja juhtida voogusid.

Dispetšeri töö

Esmapilgul võib dispetšeri elukutse tunduda lihtne, kuid see pole päris tõsi. Taksotöö hõlmab nii klientide kõnede vastuvõtmist kui ka tellimuste edastamist juhtidele. Raudtee- või lennufirmade töötajatel on see keerulisem, sest nad vastutavad lasti või paljude elude eest.

Kui tehakse isegi väike viga, võib see muutuda katastroofiks. Nendel juhtudel on ette nähtud kriminaalvastutus. Kuigi paljud ettevõtted kasutavad arvutisüsteeme ja -seadmeid, mis võimaldavad neil kõiki tegevusi kontrollida.

Peale koolitust on võimalus saada tööd ekspedeerijana. Sel juhul vastutab transporditava kauba eest töötaja. Kuid kõrgharidusega spetsialiste võetakse ekspedeerijateks harva. Transpordisektor on jätkuvalt nõutud erinevate ettevõtete juures, mistõttu ei tohiks töö leidmisega raskusi tekkida.

Valmistamise suund 23.03.03. - "Transpordi- ja tehnoloogiliste masinate ja komplekside käitamine" (bakalaureuse tase):
Sellel erialal õppivad üliõpilased uurivad transpordi- ja tehnoloogiliste masinate (autode) ratsionaalse töö konstruktsiooni, tööpõhimõtet ja tehnoloogiat, nende hoolduse ja remondi iseärasusi. Koolitusprotsessi käigus omandavad õpilased praktilisi oskusi hoolduse korraldamisel ja autoremondi tehnoloogiat Voroneži piirkonna ja teiste piirkondade juhtivates autotranspordi- ja autoremondiettevõtetes.
Pärast kooli lõpetamist asuvad bakalaureused tööle ettevõtetesse, mille tegevus on seotud müügi ja teenindusega (esinduskeskused), autoseadmete käitamise ja remondiga, näiteks: JSC "VPATP-3", MKP "Voronezhpassazhirtrans", JSC "172 TsARZ", LLC " Voronezhavtogazservis, SKS-LADA LLC, Business Car Voronezh LLC, Modus LLC ja paljud teised.
Bakalaureus võib töötada järgmistel ametikohtadel: ettevõtte osakonnajuhataja (töökoda, objekt, teenindusosakond jne), mehaanik, garantiiinsener, mehaanikainsener, ülevaatusmeister, diagnostika, tehniline konsultant.

Praegu kasutatakse metsanduskompleksis erinevat tüüpi tööde tegemisel uusimaid transpordi- ja transporditehnoloogilisi masinaid ja seadmeid, mis nõuavad kvalifitseeritud lähenemist nii töötamisel, hooldusel kui remondil. Selles osas on “Transpordi ja transporditehnoloogiliste masinate ja seadmete teenindus (metsakompleksis)” väga asjakohane ja perspektiivikas valdkond.
Lõpetaja kvalifikatsioon - bakalaureus.
Täiskoormusega õppe kestus on 4 aastat.
Õppeprotsessi käigus õpilased:
- omandada teadmisi metsanduskompleksis kasutatavate kaasaegsete transpordi- ja transporditehnoloogiliste masinate ja seadmete moodsate süsteemide, komponentide ja koostude ülesehitusest, tööpõhimõttest;
- tutvuda diagnostikatöö põhitõdedega;
- uurida diagnostilise töö põhimõtteid ja järjekorda, kasutades selleks vajalikke seadmeid;
- omandada metsanduskompleksis kasutatavate transpordi- ja transporditehnoloogiliste masinate ja seadmete hoolduse ja remondi läbiviimise oskused;
Kutsetegevuse objektid on raie-, metsamajandus-, transpordi-, teedeehitus- ja puidutööstuse ettevõtted; masinate ja seadmete remondi- ja hooldusettevõtted; kaubamärgiga ja edasimüüjate keskused masinate ja seadmete müügiks ja hoolduseks; uurimis- ja tootmisettevõtted uute seadmete arendamiseks ja katsetamiseks.
Koolituse läbimisel antakse konkursi korras tööd juhtivate imporditud ja kodumaiste masinate ja tehnoloogiliste seadmete tootjate ettevõtetesse ja esinduskeskustesse nagu IVEKO, JOHN DEERE, TIMBERJACK, VOLVO, SCANIA, STIHL, HUSQVARNA.

Transpordi- ja tehnikainstituuti astudes ja seejärel pärast lõpetamist lahendate enda jaoks kõige olulisema ülesande, mis teid pärast ülikooli lõpetamist ees ootab: kust saada tööd? Vale on mitte mõelda tulevasele tööle asumise eriala valikul, sest võid saada enda vaatenurgast parima eriala, aga siis jääda töötuks. Tööturul on nõutud transpordi- ja maanteeprofiili erialad, pealegi ei ole me viimastel aastatel täielikult rahuldanud ettevõtete vajadusi spetsialistide järele.

Lisateavet meie erialade kohta:

Spetsialiseerumine "Tõste ja transport, ehitus,
teerajatised ja -seadmed"

transport, ehitus, põllumajandus, eritehnika;
seadmete käitamine, kesk- ja kõrgharidus.

maismaatransport ja tehnoloogilised vahendid kombineeritud elektrijaamadega;
tõstmine ja transport, ehitus, teerajatised ja -seadmed;
kaevandussõidukid;
kommunaalteenuste osutamise vahendid ja mehhanismid;
regulatiivne ja tehniline dokumentatsioon;
standardimissüsteemid, meetodid ja vahendid toodete testimiseks ja kvaliteedikontrolliks.

teaduslikud uuringud;
projekteerimine ja projekteerimine;

maatranspordi ja tehnoloogiliste vahendite, nende tehnoloogilise varustuse ja nendel põhinevate komplekside olukorra ja väljavaadete analüüsi läbiviimine;
teoreetiliste ja eksperimentaalsete teadusuuringute läbiviimine uute ideede otsimiseks ja katsetamiseks maismaatranspordi ja tehnoloogiliste vahendite, nende tehnoloogiliste seadmete ja nendel põhinevate komplekside täiustamiseks;
maatranspordi ja tehnoloogiliste vahendite tootmise, moderniseerimise ja remondi probleemide lahendamise võimaluste väljatöötamine, nende võimaluste analüüs, tagajärgede prognoosimine, kompromisslahenduste leidmine mitmekriteeriumi ja määramatuse tingimustes;
rakendusprogrammide kasutamine transpordi- ja tehnoloogiliste vahendite ning nende tehnoloogiliste seadmete komponentide, koostude ja süsteemide arvutamiseks;
maismaatranspordi ja tehnoloogiliste vahendite ning nende tehnoloogiliste seadmete projekt- ja tehnilise dokumentatsiooni, tehniliste tingimuste, standardite ja tehniliste kirjelduste väljatöötamine;
maismaatranspordi ja tehnoloogiliste vahendite ja komplekside käitamise korraldamine;
tehnilise kontrolli korraldamine maismaatranspordi ja tehnoloogiliste vahendite ning nende tehnoloogiliste seadmete uurimisel, projekteerimisel, tootmisel ja käitamisel;
plaanide, programmide, töögraafikute, kalkulatsioonide, tellimuste, avalduste, juhendite ja muu tehnilise dokumentatsiooni koostamine.

PTDM osakonna laboris

Eriala on klassikaline, põhiline, mis on nõutud peaaegu kõigis tööstusharudes. Pole ühtegi tööstusettevõtet, kus selle profiiliga inseneri- ja tehnikatöötajate tööjõud poleks nõutud. Seetõttu on eriala lõpetajad tööturul nõutud ja edukalt tööle võetud.

Lõpuosakonna spetsialistide koolitamisel on kasutusele võetud ja edukalt toimiv uuenduslik, intensiivne õppeprogramm arvutipõhise projekteerimissüsteemi APM WinMachine abil. Selles süsteemis läbib õpilane koolituse kõikidel põhidistsipliinidel. Selle kodumaise CAD-süsteemi laialdased võimalused võimaldavad lahendada keerulisi projekteerimisprobleeme isegi üliõpilasaastatel. Seda süsteemi valdavad edukalt isegi üldhariduskoolide gümnasistid õppeaine “joonistamise” raames. Koolitus toimub täiskoormusega (5 aastat), osalise koormusega (6 aastat), eelarve- ja tasulistel vormidel.

Eriala 23.05.01 “Maasmaatransport ja tehnoloogilised vahendid”
Spetsialiseerumine "Keskkonnajuhtimise ja -kaitse tehnilised vahendid hädaolukordades"
Koolituse kestus – 5 aastat, kvalifikatsioon – insener.

Kutsetegevuse valdkond:

keskkonnastruktuurid;
tehnilise auditi ja sertifitseerimise organid, keskkonnaohutuse järelevalve; erinevate omandivormide ettevõtete ja organisatsioonide tsiviilkaitse- ja kiirabiosakonnad;
projekteerimis- ja arendus- ning uurimisasutused; väike- ja keskmise suurusega ettevõtted tehniliste materjalide kompleksse töötlemise valdkonnas.

Kutsetegevuse tüübid:

teaduslikud uuringud;
projekteerimine ja projekteerimine; tootmine ja tehnoloogiline;
organisatsiooniline ja juhtimisalane.

Ülesandedprofessionaalne tegevus:

keskkonnajuhtimise ja -kaitse tehniliste vahendite arendamine, uurimine, kasutamine eriolukordades;
tehnoloogiliste komplekside, energiasäästlike masinate ja seadmete organiseerimine ja loomine tehismaterjalide töötlemiseks ning keskkonnasõbralike ehitustoodete tootmiseks;
kaasaegsete infotehnoloogiate kasutamine tehniliste vahendite ja tehnoloogiliste komplekside projekteerimisel.

Eriala 08.05.03 “Maanteede, sildade ja transporditunnelite ehitus, käitamine, restaureerimine ja tehniline katmine »

Koolituse kestus – 5 aastat, kvalifikatsioon – insener.

Kutsetegevuse valdkond:

teaduse, tehnika ja tehnoloogia valdkonnad, mis hõlmavad transpordistruktuuride ehitamise, käitamise, restaureerimise ja tehnilise toega seotud probleemide kogumit.

Kutsetegevuse objektid:

maanteede, lennuväljade, sildade ja transporditunnelite uuringud, projekteerimine ja ehitamine;
transpordirajatiste jooksev hooldus, remont, rekonstrueerimine ja restaureerimine;
teedeehitusmaterjalide tootmine, silla- ja tunnelikonstruktsioonide tootmine;
vahendid transpordirajatiste tehniliseks katmiseks, nende kasutamise planeerimiseks ja korraldamiseks.

"Insener" kvalifikatsiooniga lõpetaja on võimeline:

korraldama maantee ehitust, rekonstrueerimist, remonti ja korralist hooldust, et tagada selle toimimise kvaliteet ja töökindlus, kasutades liiklusohutuse tagamiseks tehnilisi kontrollimeetodeid;
põhjendada maanteede ehitamise ja rekonstrueerimise tehnoloogia, korraldamise ja juhtimise ratsionaalseid meetodeid ning töötada välja ehituse ja tööde korraldamise projekte, arvestades projekteerimis- ja tehnoloogiliste iseärasuste ning ehitus- ja paigaldustööde läbiviimist mõjutavaid looduslikke tegureid;
töötada välja ja ellu viia maanteede rekonstrueerimis- ja remondiprojekte, arvestades topograafilisi, insener-geoloogilisi tingimusi ja keskkonnanõudeid;
tagada progressiivsete projektide ja ressursse säästvate tehnoloogiate kasutuselevõtt maantee, selle rajatiste ja rajatiste korrashoiuks;
korraldada maantee, selle rajatiste ja rajatiste seiret ja diagnostikat, kasutades kaasaegseid tehnoloogiaid, mõõteriistu ja diagnostikavahendeid ning mittepurustavaid katsevahendeid. lennuväljad ja erirajatised.

Eriala 05.23.06 “Raudtee ehitus,
sillad ja transporditunnelid"
Spetsialiseerumine "Tööstustranspordi teede ehitus"
Koolituse kestus – 5 aastat, kvalifikatsioon – raudteeinsener.

Kutsetegevuse valdkond:

raudtee- ja metrooteede ja transpordirajatiste (sealhulgas sildade ja tunnelite) projekteerimine, ehitamine, käitamine, korraline hooldus, ülevaatus, remont ja rekonstrueerimine.

Kutsetegevuse tüübid:

tootmine ja tehnoloogiline;
organisatsiooniline ja juhtimisalane;
projekteerimine, mõõdistamine ja projekteerimine;
teaduslikud uuringud.

Professionaalse tegevuse eesmärgid:

raudteede, sildade, transporditunnelite ja metroode ehitamise, remondi, rekonstrueerimise ja käitamise tehnoloogiliste protsesside arendamine;
raudteerööbaste ja rööbasteede, sildade, tunnelite ja muude tehisrajatiste projekteerimist, ehitamist, rekonstrueerimist, remonti või pidevat tehnilist järelevalvet teostava professionaalse meeskonna juhtimine;
raudteetrassi ja transpordiehitiste insenertehniliste uuringute teostamine;
raudteerööbaste ja tehisrajatiste ehitamise, rekonstrueerimise ja remondi projektide väljatöötamine, projekteerija järelevalve teostamine projektlahenduste teostamise üle;
raja, teepeenra ja tehiskonstruktsioonide konstruktsioonide ja materjalide uute või olemasolevate täiustamise ning nende toimimise efektiivsuse analüüsimise alased uuringud.

Raudteelased treeningväljakul väljaõppe ajal

Ülikool on loonud erialale suurepärase õppe- ja materiaalse baasi: terve kompleksi kaasaegsete seadmete ja instrumentidega varustatud laboreid, rändtööriistu, makette ja kaasaegset tarkvara, kus üliõpilased võtavad praktilisi ja laboratoorseid tunde. Õppeväljak simuleerib täielikult magistraal- ja tööstusraudtee tööd veeremi töö ajal ning on varustatud automaatsete pöörmete ja ülekäigupiirete, heli- ja valgusalarmidega. Koolitusprotsessi käigus läbivad üliõpilased tööstus- ja tehnoloogiapraktika, kus omandatakse praktilisi kogemusi Belgorodi oblasti põhimaanteede, kaevandus- ja töötlemisettevõtete teede raudtee rööbasteede ehitamise, remondi ja hooldamise alal, tutvutakse kokkupandavate tugevdatud materjalide tootmisega. betoontooted transpordiks, töö konduktorina JSC Russian Railways .

Koolitus toimub täiskoormusega (5 aastat), eelarvelistel ja tasulistel vormidel.

Suund 08.03.01 “Ehitus”
Profiil "Teed ja lennuväljad"

Kutsetegevuse valdkond:

inseneriuuringud, projekteerimine, ehitamine, käitamine, hindamine ja rekonstrueeriminekiirteed.
ehitusobjektide ja linnapiirkondade insenertehniline tugi ja seadmed.
masinate, seadmete ja tehnoloogiate rakendamine ehituses ja tootmisesehitusmaterjalid, tooted ja konstruktsioonid.

Kutsetegevuse objektid:

maanteed, hüdrotehnilised ja keskkonnarajatised.

Kutsetegevuse tüübid:

mõõdistamine, arvutamine ja projekteerimine;
tootmis-tehnoloogiline ja tootmisjuhtimine;
eksperimentaalsed uuringud.

Professionaalse tegevuse eesmärgid:

transpordiehitiste inseneruuringud, sh geodeetilised, hüdromeetrilised ja geotehnilised tööd;
maanteede ja tehisrajatiste projektide väljatöötamine, projekteerija järelevalve teostamine projekteerimislahenduste teostamise üle;
projektlahenduste majandusliku efektiivsuse määramine ja nende tehniline ja majanduslik hindamine;
transpordirajatiste ehitamise, remondi ja käitamise tehnoloogiliste protsesside arendamine, nende protsesside juhtimine;
ehitusobjektidele tarnitavate materjalide ja toodete kvaliteedikontroll, kindlaksmääratud tehnoloogiliste toimingute edenemise jälgimine;
käimasolevate tehniliste meetmete, ehitustehnoloogia ja kasutatud materjalide keskkonnamõju hindamine;
tegevusvaldkonna teadusliku ja tehnilise informatsiooni, kodu- ja välismaiste kogemuste uurimine ja analüüs;
osalemine katsete läbiviimisel etteantud meetoditel, tulemuste süstematiseerimine, osalemine uurimistulemuste ja praktiliste arenduste rakendamises.

ADA osakonna laboris

Teeinseneride põhikoolitust pakuvad hästi varustatud laborid: orgaanilised sideained ja asfaltbetoon, maanteede tsementbetoonkatted, maanteede transpordi- ja töönäitajate määramine, ruum maanteede arvutipõhiseks projekteerimiseks, kursuse saal ja diplomikujundus, samuti haridus-, uurimis- ja tootmiskoht. Lõpetanud osakonnas töötavad kõrgelt kvalifitseeritud õpetajad, kellel on laialdased kogemused tootmis-, teadus- ja õppetegevuses. Reitingu tulemuste põhjal sai nime BSTU kiirteede ja lennuväljade osakond. V.G. Shukhov on viimase kolme aasta jooksul olnud Venemaa ehitus- ja tehnikaülikoolide 50 sarnase osakonna seas esikohal. Koolitusprotsessi käigus saavad õpilased mitte ainult süvendatud erialateadmiste kõigis erialade tsüklites, vaid ka vajalikud tootmisoskused. Osakonnas õppivad üliõpilased tegelevad aktiivselt teadusliku uurimistööga ning osalevad erinevatel konkurssidel ja konverentsidel. Selle profiili lõpetajad on maanteeorganisatsioonides väga nõutud ja alati palgatud.

Koolitus toimub täiskoormusega (5 aastat), osalise koormusega (6 aastat), eelarve- ja tasulistel vormidel. Peale bakalaureusekraadi on võimalik edasi õppida Ehituse magistrikraad.

Suund 23.03.01 “Transpordiprotsesside tehnoloogia”

Treeningu profiilid:
1. Liikluse korraldamine ja ohutus.
2. Liiklusõnnetuste uurimine ja ekspertiis .

Õppeaeg – 4 aastat, kvalifikatsioon – bakalaureus

Kutsetegevuse valdkond:

suhete süsteemi korraldamine liiklusohutuse tagamiseks transpordis;
ühtse transpordisüsteemi moodustavate transpordiliikide ratsionaalse interaktsiooni korraldamine logistika põhimõtetel;
transpordisüsteemide tehnilise ja ärilise toimimise tehnoloogia, organiseerimine, planeerimine ja juhtimine.

Kutsetegevuse objektid:

riigi- ja eratranspordiettevõtete liiklusohutusteenused;
riiklikud transpordijärelevalveteenused, turundusteenused ja transporditeenuste turu uurimise ja teenindamise divisjonid;
reisijate- ja kaubaveoga tegelevad ühis- ja mitteühistranspordi organisatsioonid ja ettevõtted;
transporditehnoloogia ja transpordiprotsesside tehnoloogia arendamise, korralduse ja liiklusohutuse alase tegevusega tegelevad teadus- ja arendusorganisatsioonid;
autojuhtide koolitamise tehased ja koolid, töötajate koolitamise õppeasutused, kesk- ja kõrgemad eriõppeasutused.

Kutsetegevuse tüübid:

arvutus ja projekteerimine;
tootmine ja tehnoloogiline.

Professionaalse tegevuse eesmärgid:

transpordiprotsessi ohutuse tagamine erinevates tingimustes;
kehtivate tehniliste eeskirjade ja standardite rakendamise tagamine kaupade, reisijate, lasti ja pagasi veo valdkonnas;
veoste kohaletoimetamiseks ratsionaalsete transpordi- ja tehnoloogiliste skeemide väljatöötamine ja rakendamine logistika põhimõtetest lähtuvalt;
materiaalsete, rahaliste ja inimressursside efektiivne kasutamine konkreetse töö valmistamisel;
kaasaegsete infotehnoloogiate kasutamine uute väljatöötamisel ja olemasolevate transpordi- ja tehnoloogiliste skeemide täiustamine;
projekti püstitatud eesmärkide elluviimine läbiviijate meeskonnana transpordiprobleemide lahendamiseks, võttes arvesse majandus- ja keskkonnaohutuse näitajaid.

Tunnid treeningväljakul

Lõpuosakonnas on koolitusteks ja teadustegevuseks kõik vajalikud seadmed, õppeprotsessis kasutatakse mobiilset teedelaborit. Tunnid toimuvad ülikooli õppe-, teadus- ja tootmisüksuses, kuhu 2008. aastal loodi lasteautolinnak. Õpilased sooritavad suvepraktikaid Belgorodi piirkonna siseasjade direktoraadi liikluspolitsei osakondades, Belgorodi piirkonna riikliku maanteejärelevalve osakonnas, linna autotranspordiettevõtetes ja ekspertide büroodes. Selle valdkonna koolituse eripäraks on kursuste ja diplomite kujundamine Belgorodi linnatranspordi sõlmpunktide reaalsetes tingimustes, mis võimaldab aktiivselt rakendada linna teedevõrgu liikluskorraldusskeemide täiustamisel saadud tulemusi. Õpilaste hulgast moodustati Belgorodi oblasti siseasjade direktoraadi riikliku liiklusohutuse inspektsiooni riiklikest inspektoritest koosnev noorterühm. Valvurid on koolist vabal ajal valves koos piirkondliku liikluspolitseirügemendi inspektoritega, jälgivad liiklusreeglite täitmist Belgorodi tänavatel ning tipptunnil patrullivad meie linna eriti tiheda liiklusega ülekäiguradadel. Poisid osalevad ka liiklusohutuse parandamisele suunatud ürituste ja kampaaniate korraldamises ja läbiviimises, sealhulgas: "Ohutu ratas", "Ohutu jalakäija", "Liiklus lugupidavalt" jne. Õpilaste osalemine koolitusel "Transporditehnoloogia" Protsessid” organisatsioonis aitavad riiklikud inspektorid neid edaspidi tööle kandideerimisel.

Koolitus toimub täiskoormusega (4 aastat), osakoormusega (5 aastat) ja osakoormusega õppevormides kasutades kaugõppe tehnoloogiaid. Pärast Pärast ülikooli lõpetamist saavad lõpetajad Bakalaureuse kvalifikatsioon, kõige võimekamad ja teaduslikule tööle kalduvamad saavad jätkata õpinguid magistriõppes erialal"Transpordiprotsesside tehnoloogia".

Suund 23.03.02 “Maatranspordi ja tehnoloogilised kompleksid”

Treeningu profiilid:
1. Tõste- ja transpordi-, ehitus-, teemasinad ja -seadmed.
2. Keskkonnajuhtimise ja keskkonnakaitse masinad ja seadmed.

Koolituse kestus – 4 aastat ja 3 aastat (lühendatud programm keskeriharidusega isikutele), kvalifikatsioon – bakalaureus

Profiilile “Tõste ja transport, ehitus, teemasinad ja seadmed”

Kutsetegevuse valdkond:

transport, ehitus, põllumajandus- ja eritehnika;
seadmete käitamine;
sekundaarne ja kõrgemerialane haridus.

Kutsetegevuse objektid:

maapealsed transpordi- ja tehnoloogilised masinad kooskombineeritudElektrijaamad;
mitmeotstarbeline roomik- ja ratassõidukid;
tõste- ja transpordi-, ehitus-, teemasinad ja -seadmed;
regulatiivsed ja tehnilised dokumentatsioon;
süsteemid standardimine, testimise ja kvaliteedikontrolli meetodid ja vahendid tooted.

Kutsetegevuse tüübid:

teaduslikud uuringud;
projekteerimine ja projekteerimine;
organisatsiooniline ja juhtimisalane.

Professionaalse tegevuse eesmärgid:

osalemine esinejate meeskonna liikmena esinemisel teoreetilised ja eksperimentaalsed teadusuuringud otsingu- ja katsetada uusi ideid maismaatranspordi parandamiseks tehnoloogilised masinad, nende tehnoloogilised seadmed ja looming nendel põhinevad kompleksid;
osalemine esinejate meeskonna osana maatranspordi ja tehnoloogiliste masinate ja komplekside uute või moderniseeritud mudelite projekteerimise ja tehnilise dokumentatsiooni väljatöötamisel;
osalemine organisatsiooni esinejate meeskonnastootmine ja käitamine maismaatranspordi ja tehnoloogilisemasinad ja nende tehnoloogilised seadmed;
algandmete koostamine plaanide, programmide koostamiseks, töögraafikud, kalkulatsioonid, tellimused, taotlused, juhised ja muu tehniline dokumentatsioon.

Profiilile “Keskkonnajuhtimise ja keskkonnakaitse masinad ja seadmed”

Kutsetegevuse valdkond:

projekteerimine ja projekteerimine;
tegutsevad institutsioonid ja keskkonnastruktuurid;
keskkonnajuhtimise valdkonna tehnoloogiliste seadmete käitamine ja remont.

Kutsetegevuse tüübid:

teaduslikud uuringud;
projekteerimine ja projekteerimine;
tootmine ja tehnoloogiline;
organisatsiooniline ja juhtimisalane

Professionaalse tegevuse eesmärgid:

keskkonnajuhtimise ja keskkonnakaitsega seotud masinate ja seadmete projekteerimine, tootmine, käitamine ja remont;
tehnoloogiliste komplekside, väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete loomine looduslike ja tehismaterjalide kompleksseks töötlemiseks;
kaasaegsete arvutipõhise projekteerimissüsteemide ja tarkvara kasutamine keskkonnajuhtimise masinate ja seadmete loomisel.

Treening eeldab nii poiste kui tüdrukute edukat ainete valdamist. PTDM ja TCMM osakondades on kaasaegsed arvutiklassid ja laborid ehitusmasinate, hüdroajamite, sisepõlemismootorite jms kohta.

Laboratoorsed tööd TCMM-i osakonnas

Pärast bakalaureuseõppe lõpetamist saavad huvilised jätkata õpinguid aadressil magistrikraad “Maatranspordi ja tehnoloogiliste komplekside” suunal.

Suund 23.03.03 “Transpordi- ja tehnoloogiliste masinate ja komplekside käitamine”

Treeningu profiilid:
1. Autoteenindus.
2. Transpordi- ja tehnoloogiliste masinate ja seadmete teenindus (Ehitus-, maantee- ja kommunaalsõidukid).

Õppeaeg – 4 aastat, kvalifikatsioon – bakalaureus

Profiili "Autoteenindus" jaoks

Kutsetegevuse valdkond:

transpordivahendite, nende sõlmede, süsteemide ja elementide käitamise, remondi ja hooldusega seotud teadus- ja tehnoloogiavaldkonnad.

Kutsetegevuse objektid:

logistika tugi tegutsevatele ettevõtetele ja kõikide omandivormide sõidukite omanikele.

Kutsetegevuse tüübid:

tootmine ja tehnoloogiline;
teenindus ja töökorras.

VKR-i kaitsmisele esitati õpilaste valmistatud töökorras auto

Professionaalse tegevuse eesmärgid:

rahvamajanduse sektorites kasutatavate transpordi-, transpordi- ja tehnoloogiliste masinate ja transpordivahendite töö tagamine vastavalt normatiiv-tehniliste dokumentide nõuetele;
testide läbiviimine esinejate meeskonna koosseisus ning paigaldatud, käitatavate ja remonditud transpordi- ja transpordivahendite toimivuse määramine;
transpordi, transpordivahendite, selle elementide ja süsteemide töö käigus asendatavate seadmete ja sõlmede valik osalemine transpordi-, transpordi- ja tehnoloogiliste masinate ja seadmete hoolduses ja remondis;
transpordi ja transpordivahendite ohutu paigaldamise ja kasutuselevõtu korraldamine;
teenuste vajaduse turundusanalüüsi läbiviimine erinevate omandivormide sõidukite ja transpordivahendite kasutamisel;
töö korraldamine klientidega;
transpordi ja transpordivahendite ohutu käitamise järelevalve;
operatiivdokumentatsiooni väljatöötamine osana esinejate meeskonnast;
Transpordi- ja transpordiseadmete toodetud osade, koostude, koostude ja süsteemide sertifitseerimise, transpordi- ja transpordiseadmete hoolduse ja remondiga seotud teenuste ja tööde korraldamine teostajate meeskonna osana;
sertifitseerimis- ja litsentsidokumentide koostamine ja arendamine esinejate meeskonna koosseisus;
osalemine esinejate meeskonna liikmena meeskonna töö korraldamisel, juhtimisotsuste valimisel, põhjendamisel, tegemisel ja elluviimisel;
osalemine esinejate meeskonna osana transpordi ja transpordivahendite käitamise, ladustamise, hooldamise, remondi ja hoolduse ettevõtete organisatsioonilise ja juhtimisstruktuuri täiustamisel;
transpordivahendite hoolduse ja remondi seadmete paigaldamine ja kasutuselevõtt, projekteerimises ja ülevaatuse järelevalves osalemine.

Profiilile „Transpordi- ja tehnoloogiliste masinate ja seadmete teenindus
(Ehitus-, maantee- ja kommunaalsõidukid")

Kutsetegevuse valdkond:

eriotstarbeliste transpordi- ja transporditehnoloogiliste masinate (transport, teisaldamine, sadama-, ehitus-, teedeehitus-, põllumajandus-, eri- ja muud masinad ning nende kompleksid), nende agregaatide käitamise, remondi ja hooldusega seotud teaduse ja tehnika valdkonnad, süsteemid ja elemendid.

Kutsetegevuse objektid:

transpordivahendid, ettevõtted ja organisatsioonid, mis käitavad, ladustavad, tankivad, hooldavad, remondivad ja teenindavad;
logistika tugi tegutsevatele ettevõtetele ja kõikide omandivormide sõidukite omanikele.

Kutsetegevuse tüübid:

tootmine ja tehnoloogiline;
teenindus ja töökorras.

Professionaalse tegevuse eesmärgid:

hooldus-, teenindus-, remondi- ja muude teenuste tootmisprogrammi täitjate meeskonnas kindlaksmääramine transpordi või seadmete valmistamise ajal;
osalemine esinejate meeskonna liikmena tehnoloogiliste protsesside ja dokumentatsiooni arendamisel ja täiustamisel;
materjalide, seadmete, asjakohaste algoritmide ja programmide tõhus kasutamine tehnoloogiliste protsesside parameetrite arvutamiseks;
varuosade, komponentide ja materjalide kvaliteedikontrolli korraldamine ja tõhus rakendamine, tehnoloogiliste protsesside tootmiskontroll, toodete ja teenuste kvaliteet;
transpordi- ja transpordivahendite ohutu kasutamise (sh keskkonna-), ladustamise, hoolduse, remondi ja hoolduse, personali ohutute töötingimuste tagamine;
tõhusate insenertehniliste lahenduste rakendamine praktikas;
tehnilise kontrolli korraldamine ja läbiviimine transpordi ja transpordivahendite kasutamisel;
materjalide, toodete ja teenuste standard- ja sertifitseerimistestide läbiviimine;
põhiliste mõõte- ja diagnostikavahendite metroloogilise taatluse läbiviimine;
ressursisäästu ettepanekute väljatöötamine ja elluviimine, materjalide, seadmete, asjakohaste algoritmide ja protsesside parameetrite arvutamise programmide tõhus kasutamine.

Koolitusprotsessi käigus pakutakse bakalaureustele arvutimodelleerimise süvaõpet nii üksikute üksuste kui ka tervete sõidukite kohta. Õpilased toodavad iseseisvalt töötavaid mudeleid, mistõttu 2010. aastal esitleti viimase kvalifikatsioonitööna autot, mille loomisel töötasid õpilased 2 aastat ja keda aitasid aktiivselt osakonna juhtivad õppejõud. EDAA osakonnas kasutatakse õppeprotsessi kvaliteetseks läbiviimiseks spetsialiseeritud klassiruume: arvutiklass; multimeediaseadmetega varustatud laborid ning sõidukisõlmede ja komponentide mudelid. Ka õppeprotsessis kasutatakse sõidukite hoolduse ja remondi õppe- ja tootmislabori ning BSTU iseseisva kütuselabori ja garaaži materiaal-tehnilist baasi. V.G. Šukhova. Praktilised oskused omandatakse nooremkursustel tööerialade omandamisel: autojuht, automehaanik, keevitaja ja vanemkursustel, töötades praktikandina valdkonna juhtivates ettevõtetes, eelkõige: Transpordiettevõte Ecotrans LLC, MBU "Belgorod Improvement Management", MUP "Linna reisijatevedu", LLC "Belkomtrans", UGIBDD Belgorodi piirkonna jaoks, UGADN Belgorodi piirkonna jaoks, LLC "Genser-Belgorod", LLC "France Auto", LLC "Avtonomiya", CJSC "Kahekümne esimese sajandi kindlustusselts" ", Motospordikompleks "Virage" , DorTech LLC.

Koolitus toimub täiskoormusega (4 aastat), osakoormusega (5 aastat) eelarvepõhiselt ja täies mahus koolituskulude hüvitamisega. Õpinguid saate jätkata aadressil magistrikraad "Transpordi- ja tehnoloogiliste masinate ja komplekside käitamine" koolituse "Transpordi- ja tehnoloogiliste masinate ja seadmete teenindus" erifookusega.

Kirjeldus

Bakalaureuseõppe kvalifikatsiooniga "Transporditehnoloogiliste komplekside ja masinate käitamine" õpivad:

uute progressiivsete eri- ja autoseadmete, mehhanismide ja osade projekteerimine;
kaasaegse autodisaini arendamine;
infotehnoloogia kasutamine uut tüüpi seadmete ja transpordi projekteerimisel ja arendamisel;
oskused osaleda masinate tootmisprotsessides spetsialiseeritud traktori- ja autotehastes;
laboratoorsete, väli- ja stendikatsete läbiviimine, kasutades uut tüüpi seadmeid;
efektiivsete insenertehniliste lahenduste praktiline rakendamine;
sõidukite käitamine;
elektrooniliste süsteemide diagnoosimine;
seadmete ja sõidukite hooldus- ja remonditööde teostamine;
transpordi tehnilise kontrolli rakendamine töö ajal;
määrdeainete ja kütuste kvaliteedi kontroll.

Kellega koostööd teha

Selle profiili bakalaureused töötavad automehaanikuna, transpordiinsenerina ja mehaanikuna autoremondi valdkonnas. Nad töötavad regulaarselt transpordi- ja sideinseneridena. Samuti saavad neist transporditeenuse ja sõidukidiagnostika spetsialistid. Nad töötavad autokomplekside, autoteeninduse, müügiesinduste ja brändikeskuste organisatsioonides ja ettevõtetes. Lõpetajad töötavad ka suurte organisatsioonide infojuhtimisruumides, turundus- ja ekspedeerimisteenustes. Bakalaureusekraad võimaldab teil kasvada spetsialiseeritud valdkonna keskastme spetsialisti tasemele.

Transpordi- ja tehnoloogiliste masinate ja komplekside käitamine (profiil “Autoteenindus”) – paljutõotav koolitusvaldkond, mis arendab süsteemseid teadmisi äri korraldamise ja juhtimise vallas autode ja tehnoloogiliste seadmete teeninduse, tehnilise käitamise ja müügi valdkonnas

Praktilised oskused:

Autoteenindusjaamade tegevuse projekteerimine/rekonstrueerimine/optimeerimine

Autosõidukeid ja tehnoloogilisi seadmeid müüvate ettevõtete projekteerimine/rekonstrueerimine/tegevuse optimeerimine

Uuenduslike tehnoloogiate tutvustamine autode remondiks ja hoolduseks

Ettevõtte tehno- ja remonditeenuste tegevuse optimeerimine

Ettevõtte tehniliste moderniseerimisprogrammide väljatöötamine ja rakendamine

Hariduse eelised: Sa saad:

Saage tehnika valdkonna spetsialist, autode ja tehnoloogiliste seadmete müügi, käitamise ja remondiga tegeleva ettevõtte organiseerimine ja juhtimine.

Mõjutamine motoriseerimise ja liiklusohutuse tasemel autode hoolduse ja remondi täiustatud tehnoloogiate kasutuselevõtu, kvaliteetsete autode, tehnoloogiliste seadmete ja komponentide edendamise kaudu.

Jätkake haridust Magistrikraad majanduses või õigusteaduses

Hankige lisaharidust vastavalt VSUES-is rakendatud programmidele

Hariduse asjakohasus:

Üks populaarsemaid ameteid Primorsky territooriumil. Autoteeninduse spetsialistid töötavad masinaid ja tehnoloogilisi seadmeid müüvates ettevõtetes, erinevate seadmete varuosi ja töömaterjale tarnivates ettevõtetes, teenindusjaamades ning suurettevõtete transpordi- ja operatiivosakondades.

Autoteenindus on praegu teenindusvaldkonna kõige dünaamilisemalt arenev haru. Autode arvu kasv ületab oluliselt neid teenindavate ettevõtete arvu kasvu, mistõttu on selle eriala lõpetajatel omandatud teadmised kasulikud mitte ainult tööturul, vaid ka elus.

Selle valdkonna ülikooli lõpetajad saavad bakalaureuse diplomi, mis on täieõiguslik kõrgharidust tõendav dokument ja võimaldab bakalaureusel jätkata õpinguid kuni inseneri või magistrikraadi kvalifikatsiooni saamiseni mis tahes Venemaa ülikoolis valitud erialal või suunas, sealhulgas meie ülikoolis.

Lõpetajad saavad töötada mitmesuguste omandivormidega autotranspordikompleksi ettevõtetes ja organisatsioonides, projekteerimis-, tehnoloogia- ja teadusorganisatsioonides, autotranspordi- ja autoremondiettevõtetes, teabejuhtimisruumides ja transporditeabe tugiettevõtetes, autoteeninduskeskustes, auto- ja remonditehaste kaubamärgi- ja edasimüüjate keskustes. , turundus- ja ekspedeerimisteenustes, transpordivahendite, varuosade, komponentide ja tööks vajalike materjalide hulgi- ja jaekaubanduse logistika süsteemis. Selle suuna lõpetanu on generalist, kes on võimeline iseseisvalt läbi viima inseneri-, uurimis- ja juhtimistegevust autotranspordikompleksis.

Koolitusprotsessi käigus omandatakse põhjapanevat üldteoreetilist koolitust matemaatikas, füüsikas, insenerigraafikas, arvutitehnoloogia kasutamises inseneriotsuste tegemisel ning teostatakse teadus- ja arendustegevust maanteetranspordi tehnilise toimimise valdkonnas.

Selle valdkonna koolitus on pühendatud auto kasutamise teoreetilistele ja praktilistele alustele. Uuritakse tänapäevaseid nõudeid igat tüüpi transpordiga seotud erineva omandivormiga ettevõtete korraldusele ja toimimisele, tehakse arvutus- ja projekteerimistöid kaasaegsete autode rutiinse remondi ja hoolduse tööde tegemise tehnoloogia ning tehnoloogilise ettevõtete projekteerimine. Kütuse, õlide, varuosade tarnimise küsimuste lahendamine, kütuste ja õlide kvaliteedi analüüsimine, autotranspordiettevõtete mehitamine on üliõpilaste ja magistrantide koolituse ja teadustöö põhisuunad.

Bakalaureusekraadi 190600 "Transpordi- ja tehnoloogiliste masinate ja komplekside käitamine" lõpetajad on tööandjate seas püsivalt nõutud, sooritavad diplomiprojekte ja läbivad erinevat tüüpi praktikaid ettevõtetes, kuhu tulevast spetsialisti tööle oodatakse.

Eriala magistriõppes on võimalik jätkata õpinguid (õppe kestus - 2 aastat).

Transpordiinsener. Elukutse kirjeldus

Transpordiinsenerid korraldavad sõidukite tõhusat kasutamist, samuti nende õigeaegset remonti ja ostmist. Transpordiinseneri tööülesannete hulka kuulub vedude korraldamise tehnoloogiliste skeemide väljatöötamine, töönäitajate arvutamine ja analüüs, marsruutide ja graafikute koostamine. Insener kannab rahalist vastutust tootmistranspordi ratsionaalse kasutamise eest.

Projekteerimisbüroodes töötavad transpordiinsenerid statistiliste uuringute andmetega ja koostavad nende põhjal ülesandeid sõidukite projekteerimiseks.

Sellel erialal saavad töötada inseneri-tehnilise kõrgharidusega inimesed.

Transpordiinsener. Tegevused:

sõidukite töö ja remondi tagamine;

transpordi disain

Töökohad:

transpordiettevõtted;

logistikaettevõtted;

tootmisettevõtted;

autotranspordisüsteemi teadus-, projekteerimis- ja projekteerimisorganisatsioonid

Professionaalsed oskused:

teadmised autode tööpõhimõtetest, tehnilistest omadustest ja konstruktsiooni iseärasustest;

veoautode, sõiduautode ja busside tehniline diagnostika;

äritegevus kindlustusseltside, Rostechnadzori, teeninduskeskustega;

eelarve planeerimine;

PC kasutaja;

ennetava hoolduse, hoolduse ja remondi ajakavade järgimine ja kontroll;

varuosade tellimine

Lisafunktsioonid :

Juba 20. sajandil said autod meie elu osaks. Me ei kujuta 21. sajandit ilma nendeta ette. Transpordiinsenere nõutakse erinevate valdkondade ja valdkondade ettevõtetes. Töö on vastutusrikas ja sobilik mitte ainult tehnikaga hästi kursis olevatele, vaid ka silmapaistvate organiseerimisoskustega inimestele. Töögraafik on tihe ja ametikohustusi tuleb täita ka öövahetuses.