Bartolomeu Dias (umbes 1450 – 1500) – Portugali meresõitja. Ta oli esimene, kes sõitis ümber Aafrika lõunatipu ja avastas Hea Lootuse neeme. 1487. aastal saadeti piki Aafrika rannikut Euroopa ühe parima meremehe Bartolomeu Diazi (Diash) juhtimisel ekspeditsioon. Puuduvad otsesed tõendid selle kohta, et selle väikese laevastiku, mis koosnes kahest väikesest laevast, mis olid nii ebastabiilsed, et neile oli võimatu isegi raskerelvi paigaldada, peamine eesmärk oli jõuda Indiasse. Tõenäoliselt oli nende peamine ülesanne luureandmete kogumine. Aastal 1488 jõudsid nende laevad Aafrika lõunatippu, mida Bartolomeo Diaz nimetas Tormide neemeks, kuid Portugali kuningas Joan II nimetas selle neemeks ümber. Hea Lootus. See reis tugevdas lootust, et lõuna poolt ümber Aafrika sõites on võimalik jõuda Atlandi ookeanist India ookeani.

Diase avastus oli suur väärtus. Lisaks sellele, et ta avas Portugali ja hiljem ka teistele Euroopa laevadele tee India ookeanile, andis tema teekond purustava hoobi Ptolemaiose teooriale asustamata kuuma tsooni kohta. Võib-olla mängis see rolli ka Kolumbuse ekspeditsiooni korraldamisel, sest viimase vend Bartolomeu, kes saatis Diast ümber Hea Lootuse neeme reisil, läks aasta pärast selle lõppu Inglismaale kuningat külastama. Henry VII paludes abi oma venna ekspeditsiooni jaoks. Lisaks viibis Diase ettekande ajal kuningale õukonnas Christopher Columbus ise, kellele Bartolomeu teekond tugeva mulje jättis.

Henry Navigator, "kes ise kunagi merd ei purjetanud", nagu kurjad keeled tema kohta ütlesid, tegi planeedi uurimiseks siiski rohkem kui paljud reisijad. Ta oli süstemaatiliste uurimisekspeditsioonide algataja, peamine eesmärk mis oli meretee avamine Indiasse. Henry Navigatori surma aastal (1460) sündis Vasco da Gama, kes seejärel selle teekonna tegi. Kui alustati ettevalmistusi uueks ekspeditsiooniks Indiasse, määrati Dias laevaehituse juhiks. Loomulikult pidi ta olema ekspeditsiooni juhikandidaat. Kuid ekspeditsiooni juhiks määrati Vasco da Gama. Esimene ekspeditsioon, mis otsustas asuda mööda uut marsruuti Portugalist Indiasse, lahkus Lissaboni sadamast 1497. aasta suvel. Väikest neljast laevast koosnevat flotilli juhtis Vasco da Gama. Pärast seda, kui Portugali laevad Mosambiigist möödusid, sattusid nad Aafrika ja India vahelisele tihedale kaubateele. 1498. aasta kevadel jõudsid meremehed India läänetippu, maabudes Calicuti linnas, nagu eurooplased seda tollal nimetasid (keskajal sai linn kuulsaks kaliko ehk kaliko tootmisega, kus linna nimi tuli). Portugallasi peeti Calcuttas kaubanduslike konkurentidena. Ja vaevalt said nad võimaluse kaubelda teises India linnas - Cannanores. Rohkem kui kaks aastat hiljem, kaotades poole oma meeskonnast raskuste ja raskuste tõttu, naasis Vasco da Gama kulla ja vürtside lastiga Portugali.

Ainuüksi kuningale kingituseks mõeldud kuldne iidol kaalus umbes 30 kg, sellel olid smaragdsed silmad ja tema rinnal olid kreeka pähkli suurused rubiinid. Teekonna avamine Indiasse oli nii suure tähtsusega, et Portugali kuningas Manuel I võttis sel puhul hüüdnime “Õnnelik” ja tiitli “Etioopia, Araabia, Pärsia ja India vallutamise, navigatsiooni ja kaubanduse isand”.

Bartolomeo Dias- kuulus Portugali navigaator

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Bartolomeo Dias otsides 1488. aastal mereteed Indiasse, oli ta esimene eurooplane, kes suundus lõunast ümber Aafrika, avastas Hea Lootuse neeme ja jõudis India ookean. Ta oli esimeste portugallaste seas, kes Brasiiliasse jalga astus.

Sünniaasta

Sünniaasta oletatavasti 1450. Ristitud, abielus... - täpsed andmed puuduvad.

Päritolu

On teada, et Dias oli aadli päritolu ja kuulus kuninga siseringi. Perekonnanimi Dias on Portugalis üsna levinud, on oletatud, et ta oli seotud mõne tollase kuulsa meresõitjaga.

Haridus

Nooruses õppis ta Lissaboni ülikoolis matemaatikat ja astronoomiat. Aga mis kõige tähtsam, ma käisin kuulus kool meresõitjad Sagrishis, mille asutas kuulus prints Henry Navigator ja mis valmistas ette terve kaskaadi säravaid Portugali meremehi.

Amet

Nagu peaaegu kõik Portugali aadlikud, oli ka Bartolomeo Diase tegevus seotud merega, noorusest peale osales ta erinevatel mereretkedel. Kampaaniast 1481-82. Ghana kallastele oli ta juba ühe karavelli kapten. Mõnda aega esines Diaskohustusi Lissaboni kuninglike ladude peainspektor. On andmeid, et ta oli tuttav tundmatu isikuga Christopher Columbus ning tema ja Dias osalesid isegi mõnel ühisel reisil. Ja saatus surub nad kokku uuesti, pärast .

Indiasse suunduvate teede leidmine – peamine ülesanne Portugal 15. sajand

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Pärast Henry Navigatori surma (1460) tekkis Portugali ülemere laienemises reklaamipaus – tähelepanu kuninglik õukond oli segane muudest asjadest. Aga niipea kui sisemised probleemid Kui otsustati, pöördus osariigi esimeste (ja teiste) isikute tähelepanu taas ülemere laienemisele, eeskätt Aafrika uurimisele ja rüüstamisele ning tee otsimisele Indiasse. Tuleb meeles pidada, et sellel ajastul oli meremeeste ja kartograafide meelest alles ülemineku periood– paljud neist olid kindlad, et maakera on lapik! Teine osa juba kahtles selles. Kuid vaatamata sellele jätkus Aafrika uurimine ja uute marsruutide otsimine itta, türklastest mööda minnes.

Idee, et Atlandi ookean ja India ookean on omavahel seotud, andis esimesena valjuhäälselt välja Portugali meresõitja Diego Caen. See oli Kan, kes jõudis esmakordselt Kongo (Zaire) suudmesse. Just tema juhtis tähelepanu asjaolule, et lõuna pool 18 lõunalaiust rannajoon kaldub ida poole. Siit pakkus Kahn, et meretee ümber Aafrika India ookeanini on olemas.

Diase ülesandeks on leida väljapääs India ookeani äärde.

Portugali kuningas andis Bartolomeo Diasele ülesandeks Kahni oletusi kontrollida, määrates ta ekspeditsiooni juhiks, mille eesmärgiks oli maksimaalne läbimurre lõunasse piki Aafrika rannikut ja väljapääsu otsimine India ookeanile. Kuigi kampaania ametlik eesmärk oli et leida teatud "Persbyter Johni riik", kristliku Aafrika kuningas. Ajaloos pole selle riigi kohta arusaadavat teavet.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Kümme kuud (!) valmistas Bartolomeo Dias ekspeditsiooni ette, valis hoolikalt laevu, komplekteeris meeskonna, arvutas välja toiduvarud ja kõike, mida võis vaja minna reisil teadmata sihtkohta. Kolmest laevast koosnev ekspeditsioon hõlmas nn kaubalaev- ujuv laoruum, kus on toiduvarud, relvad, varuvarustus, ehitusmaterjalid jne. Flotilli juhtkonda kuulusid tolleaegsed silmapaistvad meremehed: Leitao, Joao Infante, Peru de Alenquer, kes hiljem kirjeldas Vasco da Gama, Alvaro Martinsi ja Joao Grego esimest reisi. Kaubalaevaga Vend Bartolomeu – Peruu Dias – käskis. Lisaks võeti ekspeditsioonile kaasa mitu mustanahalist aafriklast, kelle ülesandeks oli soodustada kontakte uudismaade põliselanikega.

Ekspeditsioon algas Portugali rannikult augustis 1487. Sama aasta detsembri alguses jõudsid Dias ja ta kaaslased praeguse Namiibia rannikule, kus neid tabas tugev torm. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Kogenud meremehena kiirustas Dias laevu avamerele viima. Siin neid peksti mere lained kahe nädala pärast. Kui orkaan vaibus, ei suutnud Dias ega tema piloodid oma asukohta kindlaks teha. Seetõttu võtsime esmalt kursi läände, lootuses “põrkuda” Aafrika rannikule, seejärel keerasime põhja poole. Ja nad nägid teda - 3. veebruar 1488. Olles maandunud rannikul, märkasid pioneerid põliselanikke ja püüdsid nendega kontakti luua. Ekspeditsiooni mustanahalised tõlgid ei saanud aga keelest aru kohalik elanikkond. Kuid nad käitusid üsna agressiivselt ja Dias pidi taganema.

Mäss laeval

Kuid Dias ja tema komandörid märkasid, et rannik selles kohas ei ulatu mitte lõunasse, vaid otse itta. Dias otsustas selles suunas purjetamist jätkata. Siis aga juhtus ootamatu – kogu flotilli juhtkond pooldas kohe koju tagasi minekut. Ja meeskond ähvardas mässuga, kui nad keelduvad. Dias oli sunnitud nende nõudmised vastu võtma, pidades läbirääkimisi tingimusel, et reis jätkub ida suund veel kolm päeva. (Huvitav, et see jõuab lõpule 4 aasta pärast. Aga kolm päeva oli palju rohkem väärt!)

Olles selle aja jooksul läbinud umbes 200 miilise distantsi (tolleaegsed purjelaevad lubasid sellist viset üsnagi - karavell suutis taganttuulega 24 tunniga läbida 200 miili! Vaata: ), jõudsid laevad jõe suudmeni, mille Dias pani nimeks Rio di Infanti – siin esimesena kaldale läinud laevastiku ühe kapteni Joao Infanti auks. Sealsamas püstitati veel üks padran. Nende padranadega jagasid portugallased justkui oma valdusi Aafrika mandril.

Bartolomeo Dias avab Hea Lootuse neeme

Midagi pole teha, ekspeditsioon pöördus tagasi. Ja juba tagasiteel avastas Bartolomeo Dias Aafrika lõunapoolseima tipu, nimetades seda Tormide neemeks. Legend räägib, et reisilt naastes pärast Bartolomeo aruanne Diasha kuningas Juan II tegi ettepaneku nimetada koht ümber Hea Lootuse neemeks, mis on tänaseni Aafrika lõunapoolseim tipp. Neeme taga pöördus rannik järsult põhja poole.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Vaatamata sellele, et portugallased asusid formaalselt oma riigi rannikust lõuna pool ja hoolimata sellest, et veebruar lõunapoolkera - suvekuu, märkasid kõik meeskonnaliikmed, et neil laiuskraadidel on väga külm. Kuigi lõunapooluse olemasolust ei osatud tol ajal isegi aimata.

Tagasi Lissaboni

Diase ekspeditsioon naasis Lissaboni sadamasse detsembris 1488. Nad veetsid sisse purjetades kokku 16 kuud ja 17 päeva – see on kolm korda pikem kui Columbus oma esimesel ekspeditsioonil!

Kummalisel kombel ei saanud Dias oma avastuse eest mingit tasu. Igal juhul selle kohta info puudub. On olemas versioon, et kuningas João II käskis avastuse saladuses hoida. Võib-olla märkis ta kuidagi vaikselt Diase teeneid. Või äkki mitte.

Kuid saatus ise pani Juan II kätte ajaloolise võimaluse. Teine tema asemel oleks kohe varustanud järgmise ekspeditsiooni, et jõuda vapustavatele India randadele. Ah ei. Ei juhtunud. Ja alles pärast Johannes II surma, 9 aastat hiljem, otsustasid portugallased varustada suur ekspeditsioon juba konkreetselt India kallastele jõudmiseks.

Vasco da Gama ekspeditsioon Indiasse

Kõigi eelduste kohaselt peaks sellist ekspeditsiooni juhtima Bartolomeo Dias. Kuid projekti juhiks määrati vähetuntud inimene Vasco da Gama(1460-1524). ei osalenud pikaajaliselt mereekspeditsioonid. 1492. aastal võtsid Prantsuse piraadid kinni Aafrikasse teel olnud Portugali karavelli kullaga. Vastuseks andis Portugali kuningas oma ohvitserile Vasco da Gamale korralduse arestida kõik Prantsuse sadamates sildunud Prantsuse laevad. Vasco da Gama täitis hiilgavalt määratud ülesande ja prantslased olid sunnitud tabatud karavelli tagastama. Ja Vasco da Gama, tema sihikindluse ja organiseerimisoskused sai kuningalt autasu ja erilise poolehoiu.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Ja Dias ei olnud kuningas Manuel I lemmik. Kuid tema teeneid ei unustatud ja ta määrati Indiasse uue flotilli laevade ehitamist juhtima. Dias võttis seda ülesannet väga vastutustundlikult. Oma kogemustele tuginedes tegi ta mitmeid olulisi muudatusi laevade konstruktsioonis, vähendades kumerust, langetades teki pealisehitisi ja suurendades laevade stabiilsust. Need meetmed mängisid rolli positiivne roll ja võimaldas Vasco da Gama laevadel Indiasse jõuda. Ja Bartolomeo Dias määrati Gold Coastil asuva São Jorge da Mina kindluse komandandiks ja saatis da Gama ekspeditsiooni ainult sinnamaani.

Kui Vasco da Gama luureretk võidukalt Indiast tagasi jõudis, otsustas valitsus asja mitte edasi lükata ja saata Indiasse veelgi võimsam ekspeditsioon. Nüüd mitte enam uurimiseks, vaid uute maade hõivamiseks ja koloniseerimiseks. Seda laevastikku juhtis keegi Pedro Alvares Cabral (1460-1520?), kes ei olnud üldse tuntud merendustegevuse poolest. Aga seda nüüd ei nõutud. Ta ei olnud kapten, ta oli 13 laevast koosneva flotilli juht. Selle ekspeditsiooni eesmärk oli diplomaatiline, poliitiline ja majanduslik. Ja Bartolomeo Dias määrati ühe laeva kapteniks.

Lüüriline kõrvalepõige

Kui kõik need härrased meresõitjad teaksid, et veerand sajandit enne neid oli üks Vene kaupmees aastatel 1469–72 juba India “avastanud”. Ta elas sellel maal mitu aastat ning jäädvustas oma muljed ja tähelepanekud käsikirja, mille pealkirjaks oli "Kõndimine üle kolme mere".

Bartolomeo Dias - üks Brasiilia avastajaid

Lisaks Indias konsolideerimise ülesandele usaldati Pedro Cabrali ekspeditsioonile veel üks oluline ülesanne: ametlikult "avatud" Brasiilia. Miks võttis ekspeditsioon kursi Atlandi ookeani edelaosale ja kõndis 22. aprillil 1500 10 päeva mööda Lõuna-Ameerika rannikut, nimetades uusi maid Vera Cruz . Tulevases Porto Segura sadamas heitsid nad ankru ja "panisid välja maatüki". Tuletan meelde, et Tordesillase lepingu kohaselt võivad sellele maale pretendeerida ainult portugallased, kuid mitte hispaanlased.

Kuulus meresõitja leidis igavese rahu ookeanilainetest

Saatus oli Bartolomeo Diase vastu armuline. Kui ekspeditsioon lähenes 13 aastat tagasi avastatud Hea Lootuse neemele, puhkes kohutav torm ja Diase laev läks kaduma koos kapteniga. Seega suri Dias merel nagu tõelisele meremehele ja avastajale kohane. Igavene mälestus kangelane!

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Suurte ajastu rändurid Geograafilised avastused

Vene rändurid ja pioneerid

Bartolomeu Dias (umbes 1450 – 1500) – Portugali meresõitja. Ta oli esimene, kes sõitis ümber Aafrika lõunatipu ja avastas Hea Lootuse neeme. Võime öelda, et ta nägi Indiat, kuid nagu Mooses tõotatud maal, ei sisenenud ta sinna. Bartolomeo Diase elust enne tema algust kuulus reis allikad vaikivad. Pealegi pole meieni jõudnud autentsed teated reisi enda kohta. Teadlastel on kroonikute kirjutistes vaid lühikesi mainimisi.

Portugali navigaatori täisnimi on Bartolomeu (Bartolomeo) Dias de Novais. On kindlaks tehtud, et ta pärines Joao Diase, kes sõitis esimesena ümber Bojadori neemest, ja Dinis Diase perekonnast, kes avastas Cabo Verde.

Teatavasti oli Dias fidalgu (aadlik), kuningas João II õukondlane, omal ajal oli ta Lissaboni kuninglike ladude juhataja, kuid oli tuntud ka kogenud meremehena. 1481. aastal purjetas ta Diogo Azambuja ekspeditsiooni raames Aafrika rannikule. Ilmselt seetõttu määras kuningas Juan, kes jätkas oma vanaonu Henry Navigatori tööd, ühe kahest Aafrika rannikut uurima ja Indiasse suunduvat mereteed otsima saadetud flotilli komandöriks.

Ametisse määramine toimus 1486. ​​aasta oktoobris, kuid laevad läksid merele alles augustis järgmine aasta. Võib-olla oli see tingitud sellest, et kuningas pidas ekspeditsiooni eriti oluliseks ja raskeks, kuna valmistuti selleks väga hoolikalt. Kolmest laevast koosneva flotilli hulka kuulus spetsiaalne laev, mis oli laetud toiduvarude, vee, relvade ja remondi korral isegi varuvarustusega. Peruu d'Alenquer määrati peatüürimeheks, kuulus navigaator tolle aja, kes tohtis istuda kuningaga ühe laua taha, kui õukondlased olid sunnitud seisma. Ka teised ohvitserid olid selles asjas tõelised asjatundjad.

Lõpuks lahkusid kolm Diasi juhitud karavelli Lissabonist ja liikusid mööda Aafrika rannikut. Sadamas oli lisaks meeskonnale mitu mustanahalist, meest ja naist, kes pidid laevastiku marsruudil Aafrika rannikul randuma. Endised orjad pidid rääkima Portugali rikkusest ja võimust. Nii lootsid portugallased lõpuks köita "preester-kuningas Johannese" tähelepanu. Lisaks esimesele olid mustanahalised riietatud euroopalikesse rõivastesse ja neil oli kaasas kulla, hõbeda, vürtside ja muude Euroopas huvi pakkuvate kaupade näidised. Need pidid veenma põliselanikke Portugaliga kauplema.

Esmalt suundus Dias Kongo suudmesse ja seejärel suure ettevaatusega mööda harjumatut Aafrika rannikut lõunasse. Ta oli esimene portugallastest, kes alustas enda avastatud kallastel padraanide püstitamist – kiviriste, mille pealdised viitasid territooriumi kuulumisele Portugali kroonile.

Kaljukitse troopikast kaugemal kandis flotilli torm lõunasse. Meremehed ei näinud kolmteist päeva maad ja pidasid end surnuks. Pärast tormi seilati esmalt itta, seejärel maad otsides põhja poole. Lõpuks nägid nad 3. veebruaril 1488 kallast kõrged mäed. Peagi leidsid õnnelikud meremehed mugava lahesopi ja maandusid kaldale, kus nägid lehmi ja musti karjaseid. Algul veidralt riietatud valgetest inimestest ehmunud mustanahalised jooksid minema, kuid hakkasid siis meremehi kividega loopima. Dias ähvardas neid ambiga, kuid pärismaalased, kes ei teadnud, mis see on, jätkasid agressiivset käitumist. Seejärel tulistas Dias noole ja tappis ühe ründajatest, saades esimeseks valgete agressiooni ohvriks Lõuna-Aafrikas.

Lahe sai nimeks Bahia dos Vaqueiros – karjaste sadam (tänapäeva Mossel). Ta asus veel avastamata Hea Lootuse neeme taga, rohkem kui 200 miili kaugusel. Dias mõistis aga, et nad olid Aafrika ümber teinud, alles siis, kui märkas, et rannik ulatub itta. Ta suundus itta ja jõudis Algoa lahele ja väikesele saarele. Nad panid talle padjajooksu. Dias tahtis teekonda jätkata, kuid reisiraskustest kurnatud ja nälga (kaubalaev jäi maha) meeskond oli sellele vastu. Veenmine ja konsultatsioonid ohvitseride ja meremeeste juhtidega ei viinud kuhugi. Isegi kui Dias kutsus meeskonda vande all rääkima, kuidas nende arvates peaksid kuninglikus teenistuses olevad inimesed käituma, olukord ei muutunud. Seejärel koostas komandör dokumendisalvestise ühine otsus ja kutsus kõiki sellele alla kirjutama. Kui formaalsused olid täidetud, õnnestus tal siiski saada soosing veel kaks-kolm päeva ette sõita. Flotill jõudis suure jõe suudmeni, mis sai nimeks Rio di Infanti – flotilli ühe kapteni Joao Infanti auks, kes siin esimesena kaldale läks.

Siit pöördus ekspeditsioon tagasi. Möödumine padrani lähedalt, asetatud Algoa lahte, Dias, nagu üks kirjutas! kroonikud, jätsid temaga hüvasti “sellistega sügav tunne kurbus, justkui lahkuminek igavesse pagendusse määratud pojast; ta meenutas, millise ohuga nii enda kui ka kõigi oma alluvate jaoks ta seda läbi elas pikamaa, pidades silmas ühtainsat eesmärki – ja seetõttu ei lubanud Issand tal oma eesmärki saavutada.

Kuid tagasiteel tegi Dias veel ühe avastuse. Tema pilk avanes vaatele majesteetlikule neemele ja Lauamäele. Nüüd on ta möödunud Aafrika lõunapoolseimast tipust ja andnud sellele nime. Tavaliselt öeldakse, et navigaator nimetas seda Tormide neemeks, kuid 1488. aasta detsembris tegi kuningas Diase reisi ettekande ajal ettepaneku nimetada seda Hea Lootuse neemeks, kuna ta oli kindel, et meretee leitud Indiast. Tegelikult pole see ilmselt midagi muud kui legend, mis tekkis kuulsa 16. sajandi Portugali ajaloolase ettekande põhjal. Barrosa. Kaasaegsed tunnistasid, et nime autor oli Dias ise.

Diase neeme lähedal läks kaldale ja registreeris vaatlused mere kaart ja ajakirja ning asetas padrani, mis on säilinud tänapäevani, nimetades seda San Gregorioks.

Nüüd oli vaja leida kaubalaev. Ta avastati, kuid üheksast meeskonnaliikmest jäi pardale vaid kolm, kellest üks samuti peagi haigusesse suri. Ülejäänud surid põliselanikega peetud kokkupõrgetes, kes ihaldasid meremeeste asju.

Varud paigutati kahele laevale, kaubalaev põletati kui remondikõlbmatu ja siis liiguti mööda tagasi läänekaldal Aafrika. Teel võtsid meremehed peale laevahuku saanud Duarte Pasheca Pireiro ja ellujäänud meremehed, Gold Coastil võtsid nad kaasa kuningliku kaubapunkti poolt põliselanikelt ostetud kulla ja lõpuks heitsid nad 1488. aasta detsembris ankru läänepoolses eeslinnas Rishtellas. Lissabonist.

Kõige olulisem Portugali reis enne Vasco da Gama reisi lõpetamist. Lisaks marsruudi avamisele ümber Aafrika suurendas navigaator uuritud Aafrika ranniku pikkust 1260 miili võrra ja tegi sel ajal pikima. Portugali reisid. Tema laevad veetsid merel 16 kuud ja 17 päeva. Ja ometi, peale järeltulijate tänutunde, ei saanud ta mingit tasu. Talle ei määratud enam ühtegi ekspeditsiooni. Neil lubati ainult da Gama ekspeditsiooni laevade ehitamist jälgida ja seejärel Indiasse suunduva marsruudi avastajaga kaasas olla. Kuid ta läks koos ekspeditsiooniga ainult Georges de la Mina kindlusesse Aafrika Gold Coast'il. Lõpuks vabastati Dias lihtsa kaptenina koos Cabraliga Indiasse ja ta osales Brasiilia avastamisel. Kuid see reis jäi talle viimaseks. 23. mail 1500 suri kapten koos oma laevaga tugeva tormi ajal, mis asus tema avastatud Hea Lootuse neeme lähedal.

Diase avastus oli suure tähtsusega. Lisaks sellele, et ta avas Portugali ja hiljem ka teistele Euroopa laevadele tee India ookeanile, andis tema teekond purustava hoobi Ptolemaiose teooriale asustamata kuuma tsooni kohta. Võib-olla mängis see rolli ka Kolumbuse ekspeditsiooni korraldamisel, sest viimase vend Bartolomeo, kes saatis Diast ümber Hea Lootuse neeme reisil, läks aasta pärast selle lõppemist Inglismaale kuningas Henry VII juurde, paludes abi oma venna ekspeditsiooni jaoks. ekspeditsioon. Lisaks viibis Diase kuningale ettekande ajal õukonnas ka Christopher Columbus ise, kellele Bartolomeu teekond tugeva mulje jättis.

Ja läks India ookeani. Jõudis üheni lõunaneemed Aafrika, mida kutsuti Tormide neemeks.

Biograafia

KOHTA varajane elu Diasha ei tea praktiliselt midagi. Pikka aega teda peeti ühe Enrique the Navigatori kapteni pojaks, kuid isegi see pole nii. Tema perekonnanimele sageli lisatud tähis "di Novais" dokumenteeriti esmakordselt aastal 1571, kui kuningas Sebastian I määras Diase pojapoja Paulo Dias de Novaise Angola kuberneriks. Henry Ivani auk.

Nooruses õppis ta Lissaboni ülikoolis matemaatikat ja astronoomiat. On viiteid tõsiasjale, et Dias oli mõnda aega kuninglike ladude juhatajana Lissabonis ja 1481.–1482. osales ühe karavelli kaptenina Diogo de Azambuja ekspeditsioonil, mis saadeti ehitama Elmina kindlust (São Jorge da Mina) Ghana rannikule.

Pärast seda, kui Kan järjekordse ekspeditsiooni käigus suri (teise versiooni kohaselt langes ta häbisse), andis kuningas Diasele ülesandeks asuda oma kohale ja minna otsima teed Indiasse ümber Aafrika. Diase ekspeditsioon koosnes kolm laeva, millest ühte juhtis tema vend Diogo. Diase alluvuses olid suurepärased meremehed, kes olid varem Kahni alluvuses purjetanud ja tundsid rannikuvet teistest paremini, ning Peruu di Alenqueri silmapaistev meremees. Koguarv Meeskonnas oli umbes 60 inimest.

Dias purjetas Portugalist augustis 1487, 4. detsembril edenes Caenist lõunasse ja heitis detsembri viimastel päevadel ankru St. Stephen's (praegu Elizabeth Bay) Lõuna-Namiibias. Pärast 6. jaanuari algasid tormid, mis sundisid Diase merele minema. Paar päeva hiljem üritas ta lahte naasta, kuid maad polnud näha. Rännakud jätkusid kuni 3. veebruarini 1488, mil põhja poole pöörates nägid portugallased Hea Lootuse neemest idas Aafrika rannikut.

Pärast kaldale maandumist avastas Dias hotentotide asula ja kuna see oli St. Blasius, nimetas laht selle pühaku järgi. Eskadrilliga kaasas olnud mustad ei leidnud ühine keel põliselanikega, kes esmalt taganesid ja seejärel üritasid rünnata euroopa laagrit. Konflikti ajal tulistas Dias üht põliselanikest ambist, kuid see ei takistanud ülejäänuid ja portugallased pidid kohe purjetama. Dias tahtis purjetada kaugemale itta, kuid jõudes Algoa lahte (lähedal kaasaegne linn Port Elizabeth) pooldasid kõik tema alluvuses olevad ohvitserid Euroopasse naasmist. Ka meremehed tahtsid koju tagasi muidu mässuga ähvardades. Ainus mööndus, millega nad nõustusid, oli veel kolm päeva reisi kirdesse.

Diasi idasuunalise edasitungi piiriks oli Suure Kala suudmeala, kus 1938. aastal avastati tema rajatud padran. Ta pöördus tagasi, olles veendunud, et ekspeditsiooni missioon on täidetud ja vajadusel Aafrika lõunatippu tiirutades võib ta meritsi Indiasse jõuda. Jääb vaid see lõunatipp üles leida. 1488. aasta mais maandus Dias kallihinnalisele neemele ja arvatakse, et nimetas selle Tormide neemeks mälestuseks tormile, mis selle peaaegu hävitas. Seejärel kuningas, kes tugines Diase avatud mereteele Aasiasse suured lootused, nimetas selle ümber Hea Lootuse neemeks.

Dias naasis Euroopasse 1488. aasta detsembris, olles merel veetnud 16 kuud ja 17 päeva ning sai ilmselt juhised oma avastusi saladuses hoida. Tema kohtus vastuvõtu asjaolude kohta pole säilinud andmeid. Kuningas ootas uudiseid prester Johnilt, kelle juurde Peruu da Covilhã maad pidi saadeti, ja kõhkles uute reiside rahastamisel. Alles pärast Johannes II surma, 9 aastat pärast Diasi naasmist, varustasid portugallased lõpuks ekspeditsiooni Indiasse. Selle etteotsa pandi Vasco da Gama. Diasele usaldati laevade ehituse järelevalve, kuna ta isiklik kogemus teadis, millist laeva konstruktsiooni on vetel navigeerimiseks vaja Lõuna-Aafrika. Tema korraldusel asendati kaldpurjed ristkülikukujuliste vastu ning laevade kered ehitati madalat süvist ja suuremat stabiilsust silmas pidades. Samuti andis Dias suure tõenäosusega pärast Sierra Leonet lõunasse purjetades Vasco da Gamale nõu liikuda rannikust eemale ja teha tiiru üle Atlandi ookeani, sest ta teadis, et nii saab ta sellest mereribast mööda minna. ebasoodsad tuuled. Dias saatis teda Gold Coastile (Guinea) ja läks seejärel São Jorge da Mina kindlusesse, mille komandandiks ta määrati.

Kui Vasco da Gama naasis ja Diase oletuste õigsust kinnitas, siis rohkemgi võimas laevastik mida juhtis Pedro Cabral. Sellel teekonnal juhtis Dias üht laeva. Ta osales Brasiilia avastamisel, kuid Aafrika poole liikumisel puhkes torm ja tema laev läks pöördumatult kaotsi. Nii suri ta just nendes vetes, mis talle kuulsust tõid. Bartolomeu Diase lapselaps Paulo Dias de Novais sai Angola esimeseks kuberneriks ja rajas seal esimese Euroopa asunduse Luanda.

Vaata ka

Kirjutage ülevaade artiklist "Dias, Bartolomeu"

Dias, Bartolomeu iseloomustav katkend

Järgmisel päeval pärast nõukogu sõitis Napoleon varahommikul, teeseldes, et ta tahab vägesid ning möödunud ja tulevase lahingu põldu üle vaadata, koos marssalite saatkonna ja konvoiga mööda vägede rivi keskel. . Saagi ümber luuravad kasakad sattusid keisri enda peale ja said ta peaaegu kätte. Kui kasakad Napoleoni seekord kätte ei saanud, siis päästis ta sama, mis prantslasi hävitas: saak, mille poole kasakad tormasid nii Tarutinos kui ka siin, jättes inimesi maha. Nad, pööramata Napoleonile tähelepanu, tormasid saagi juurde ja Napoleonil õnnestus põgeneda.
Kui les enfants du Don [Doni pojad] suutsid keisri enda armee keskelt kinni püüda, oli selge, et pole muud teha, kui põgeneda võimalikult kiiresti mööda lähimat tuttavat teed. Oma neljakümneaastase kõhuga Napoleon, kes ei tundnud enam oma endist agarust ja julgust, sai sellest vihjest aru. Ja kasakate hirmu mõjul nõustus ta kohe Moutoniga ja andis, nagu ajaloolased ütlevad, käsu taanduda tagasi Smolenski teele.
Asjaolu, et Napoleon nõustus Moutoniga ja et väed läksid tagasi, ei tõenda, et ta käskis seda teha, vaid et jõud, mis tegutsesid kogu armee suunas, suunates selle mööda Mozhaiski teed, tegutsesid samaaegselt Napoleoni vastu.

Kui inimene on liikumises, leiab ta selle liikumise jaoks alati eesmärgi. Selleks, et kõndida tuhat miili, peab inimene mõtlema, et nende tuhande miili taga on midagi head. Teil on vaja ettekujutust tõotatud maast, et teil oleks jõudu liikuda.
Prantsuse edasitungi ajal oli tõotatud maa Moskva, taganemise ajal kodumaa. Kuid kodumaa oli liiga kaugel ja tuhat miili kõndiva inimese jaoks peab ta kindlasti ütlema endale, unustades lõppeesmärgi: "Täna tulen neljakümne miili kaugusele puhkepaika ja öömaja." ja esimesel teekonnal varjab see puhkepaik lõppeesmärki ja koondab endale kõik soovid ja lootused. Need püüdlused, mis väljenduvad individuaalne, suurendage alati rahvahulka.
Prantslastele, kes läksid tagasi mööda vana Smolenski teed, lõplik eesmärk kodumaa oli liiga kauge ja lähim eesmärk, mille poole tohututes proportsioonides rahvamassis intensiivistudes kõik soovid ja lootused püüdlesid, oli Smolensk. Mitte sellepärast, et inimesed teadsid, et Smolenskis on palju varusid ja värskeid vägesid, mitte sellepärast, et neile seda öeldi (vastupidi, kõrgemad ametnikud Sõjaväed ja Napoleon ise teadsid, et seal on vähe toitu), kuid kuna see üksi võis anda neile jõudu liikuda ja taluda tõelisi raskusi. Nad, nii teadjad kui ka mitteteadjad, tõotatud maa osas end ühtviisi pettes püüdlesid Smolenski poole.
Läheb välja kõrge tee, jooksid hämmastava energiaga prantslased ennekuulmatu kiirusega oma kujuteldava eesmärgi poole. Peale selle ühise soovi põhjuse, mis ühendas prantslaste rahvahulgad üheks tervikuks ja andis neile energiat, sidus neid veel üks põhjus. Põhjuseks oli nende arv. Nende suur mass, nagu on füüsiline seadus külgetõmme, tõmbas enda poole inimeste üksikuid aatomeid. Nad liikusid oma sajatuhandelise massiga terve osariigina.
Igaüks neist tahtis ainult ühte – saada kinni, vabaneda kõigist õudustest ja õnnetustest. Kuid ühest küljest kandis ühise Smolenski eesmärgi iha tugevus igaüht ühes suunas; teisest küljest oli korpusel võimatu vangistusena kompaniile alla anda ja vaatamata sellele, et prantslased kasutasid iga võimalust üksteisest vabanemiseks ja vähimagi korraliku ettekäände korral end vangistuse loovutamiseks, neid ettekäändeid alati ei juhtunud. Nende arv on lähedal, kiire liikumine võttis neilt selle võimaluse ja muutis venelaste jaoks selle liikumise peatamise mitte ainult raskeks, vaid ka võimatuks, mille poole oli suunatud kogu prantslaste massi energia. Keha mehaaniline rebimine ei suutnud kiirendada lagunemisprotsessi üle teatud piiri.
Lumetükki ei saa koheselt sulatada. On teada ajapiirang, enne kui ükski kuumus ei suuda lund sulatada. Vastupidi, mida rohkem soojust on, seda tugevamaks jääb järelejäänud lumi.
Ükski Venemaa väejuht peale Kutuzovi ei saanud sellest aru. Kui lennusuund oli kindlaks määratud Prantsuse armee mööda Smolenski maanteed, siis hakkas teoks saama see, mida Konovnitsõn 11. oktoobri öösel ette nägi. Kõik armee kõrgeimad auastmed tahtsid prantslasi eristada, ära lõigata, vahele võtta, vangistada, kukutada ja kõik nõudsid pealetungi.
Üksi Kutuzov kasutas pealetungi vastu võitlemiseks kogu oma jõu (need jõud on iga ülemjuhataja kohta väga väikesed).
Ta ei saanud neile öelda, mida me praegu räägime: miks lahing ja tee blokeerimine, oma rahva kaotus ja õnnetute ebainimlik lõpetamine? Miks see kõik, kui kolmandik sellest armeest sulas ilma lahinguta Moskvast Vjazmasse? Kuid ta rääkis neile, järeldades oma vanast tarkusest midagi, millest nad aru said – ta rääkis neile kuldsest sillast ja nad naersid tema üle, laimasid teda, rebisid teda ja viskasid ning sikutasid tapetud metsalise üle.
Vjazma lähedal ei suutnud Ermolov, Miloradovitš, Platov ja teised, olles prantslastele lähedal, vastu panna soovile kaks ära lõigata ja ümber lükata. Prantsuse korpus. Kutuzovile, teatades talle oma kavatsusest, saatsid nad aruande asemel ümbriku valge paberilehe.
Ja ükskõik kui kõvasti püüdis Kutuzov vägesid tagasi hoida, meie väed ründasid, püüdes teed blokeerida. Jalaväerügemendid, nagu öeldakse, muusikaga ja trummimäng läks rünnakule ning tappis ja kaotas tuhandeid inimesi.
Aga ära lõigatud – kedagi ära ei lõigatud ega ümber lükatud. JA Prantsuse armee, olles ohu eest oma haaret tugevdanud, jätkas see pidevalt sulades sama hukatuslikku teed Smolenskisse.

Täna suundume koos selle avastaja, portugallasest meresõitja Bartolomeu Diasiga Aafrika lõunatippu, geograafiliste kaartide ühe romantilisema nimega kohta - Hea Lootuse neemele. Mis, muide, nimetas neeme hoopis teistmoodi. Loo illustratsiooniks on Lõuna-Aafrika margid aastast 1988.

Bartolomeu Dias ja tema reisid

Pärast Henry Navigatori surma (ma rääkisin temast artiklis, millest rääkisin) tõusis Portugali troonile tema vanavanapoeg João II, hüüdnimega Täiuslik (1455–1495). João II, mõistes vanaisa algatatud äri tähtsust ja riigile avanevaid võimalusi, jätkas uute reiside toetamist, laiendades Portugali geograafilist kohalolekut maailmakaardil. Kolumbus tuli pärast Itaalias toimunud ebaõnnestumisi João juurde, lootes portugallasi tema Indiasse purjetamise projekti vastu huvitada. Lääne viis. Kuid Juan II lükkas pärast pikka uurimist projekti tagasi. Mõte läänemarsruudist teda ei köitnud ja ta uskus rohkem oma meremeestesse, kes liikusid edukalt piki Aafrika rannikut aina lõuna poole ja lootsid peagi ringi sõita. mandri lõunaosa ja jõuda oma rikkustega Indiasse. Üks neist meremeestest oli Bartolomeu Dias, kes jõudis sellel teel kõige kaugemale.

Bartolomeu Dias Portugali margil, 1945

Bartolomeu Dias (1450-1500) oli pärit meremeeste perekonnast. Joan Dias avastas Cabo Bojadori, Dinis Dias – Cabo Verde. Bartolomeu ise käis Aafrikas rohkem kui korra ja tõi tagasi elevandiluust ja kuld. Ühe legendi järgi oli ta vallaspoeg Henry Navigator ise! 1487. aastal määrati Dias järgmise Portugali ekspeditsiooni juhiks piki Aafrika rannikut. Diase laevastik koosnes kolmest laevast - karavellist "Saint Christopher" (São Cristóvão) Diase enda juhtimisel, karavellist "Saint Pantaleão" (teistes allikates) João Infante juhtimisel ja saatelaevast koos varustuslastiga. , mida juhtis Diase vend Pero (teistes allikates Diego). Ekspeditsioonil osalesid tolle aja kuulsaimad ja kogenumad Portugali navigaatorid, sealhulgas Peruu de Alenqueri silmapaistev navigaator, kogenud mereväe ülem ja ekspert Aafrika rannikul.

Tol ajal olid Portugali karavellid väga väikesed laevad, mille veeväljasurve oli umbes 100 tonni. Praegu hoitakse ühe Diasi karavelli koopiat tema muuseumis Mosselbays Lõuna-Aafrikas.

Bartolomeu Diase karavelli koopia. Muuseum Mosselbays, Lõuna-Aafrikas

Lisaks ülesandele ringi liikuda Aafrikast ja leida tee Indiasse, sai Dias ülesandeks avastada müütiline, rikas ja mõjukas kristlik riik, mida juhib teatud prester John. See osariik asus kas Aafrikas või Indias ja tollal levis selle kohta palju legende. João II tahtis tõesti selle suverääniga liitu sõlmida. See oli keskaja ühe säravama rännaku algus, mis lõppes 6 aastat enne Kolumbuse avastusi.

1487. aasta augustis asus ekspeditsioon teele. Detsembriks oli Dias jõudnud oma viimase padraani ( mälestusmärk), mille asutas tema eelkäija Diagu Can tänapäevase Angola kaldal. Liikudes 1488. aasta jaanuaris 20° lõunalaiuskraadil kaugemale, leidsid karavellid end tormide rivist ja Dias otsustas rannikult kõrvale kalduda ning suundus lõunasse avatud ookean. Hakkas külmemaks minema. Torm kestis kaks nädalat. Kui torm vaibus, pöördus Dias itta. Mitu päeva reisi ja Aafrika rannikut ikka ei paistnud. Hiiglaslik kontinent lihtsalt kadus. Seejärel suundus Dias põhja poole. Ja paar päeva hiljem nägid meremehed rannikut, mis ei ulatunud enam lõunasse, vaid kirdesse. Nii tegi Dias märkamatult Aafrikale ringi peale juba Hea Lootuse neemest ida pool.

Dias nimetas uut kallast Shepherds' Bayks, kuna kaldal nähti neid karjatamas lehmakarju ja kohalikke Khoikoini hõimu elanikke, keda hiljem põlglikult hotentotideks (kokutajateks) kutsuti. Kohalikud Nad kohtusid ebasõbraliku portugallasega ja Dias, kes ilmselt otsustas näidata, kes siin nüüd boss on, tulistas isiklikult üht relvastamata karjast ambiga.

Varud olid lõppemas ja tormist väsinud meeskond veenis Diast Portugali tagasi pöörduma. Mõned allikad räägivad mässust, kuid suure tõenäosusega see nii ei ole. Kõik olulisi otsuseid tolleaegsetel laevadel võeti nad koos vastu, kapten oli lihtsalt esimene võrdsete seas. Nõukogus andis meeskond Diasele veel kolm päeva, pärast mida ta pidi tagasi pöörduma. Jõudnud Kwaaihoekis Suure Kala jõe suudmesse, püstitas Dias mälestusmärgi padrani ja pöördus 12. märtsil 1488 tagasi.

Tee reisida Bartolomeu Diasha piki Aafrika lõunatippu, 1487-1488

Kohandatud taganttuuled Ja ookeanihoovused ekspeditsioon liikus kiiresti tagasi ja jõudis maikuus lõpuks Hea Lootuse neemele. Bartolomeu Dias ise nimetas seda Tormide neemeks, Hea Lootuse nimi (cabo da Boa Esperança) anti João II neemele lootuses, et see jääb viimaseks takistuseks teel Indiasse. Kuid ärge unustage oma geograafiatunde – Hea Lootuse neem ei ole Aafrika lõunapoolseim tipp (see on Agulhase neem), kuid just siin pöördub Aafrika rannajoon esimest korda põhja poole.

Dias naasis Portugali detsembris 1488. Kokku kestis ekspeditsioon 16 kuud ja 17 päeva. Sellele rajati rohkem kui 2000 km uut rannajoont geograafilised kaardid. Kuid kahjuks läks ekspeditsiooni ametlik aruanne kaotsi.

Puudub teave selle kohta, kuidas Diase ja João II kohtumine toimus. Aga ilmselt Portugali kuningale Mulle ei meeldinud väga, et Dias ei suutnud oma meeskonda ohjeldada ja nii edukalt edasi liikunud ekspeditsioon naasis praktiliselt ilma. Seetõttu määrati 1497. aastal järgmise reisi juhiks kõvem, isegi julm mees Vasco da Gama. Dias osales selle ekspeditsiooni ettevalmistamisel ja juhendas Vasco da Gama laevastiku lipulaeva San Gabrieli ehitamist. Tal lubati koos da Gama ekspeditsiooniga minna ainult Cabo Verde saartele.

Bartolomeu Dias juhtis hiljem üht Pedro Alvarez Cabrali ekspeditsiooni laeva, mis jõudis 1500. aasta aprillis esimesena Brasiiliasse. Järgmisel kuul, Brasiiliast Aafrikasse sõites, kaotas Diase laev koos kapteniga tormi ajal tema avastatud Hea Lootuse neeme lähedal. See on nii kuri saatuse iroonia.

Hea Lootuse neemel uppunud Diase laevast sai prototüüp Portugali legendile kummituslaevast, mis igavesti rändab merel ega leia rahu. Sarnased legendid tekkisid hiljem hollandlaste (kuulus "lendav hollandlane"), brittide, hispaanlaste ja sakslaste seas...

Bartolomeu Dias postmarkidel

Bartolomeu Dias on rohkem kui üks kord esinenud nii oma kodumaa Portugali kui ka teiste riikide – Dominica, Kuuba, salapärane riik Sahara, Edela-Aafrika. Kuid täna tahtsin teie tähelepanu juhtida sarjale Lõuna-Aafrika Vabariik, riik, mille kaldad avastas eurooplaste jaoks Bartolomeu Dias.

1988. aasta seerias anti välja 4 marki. Sari ise on pühendatud Diase teekonna 500. aastapäevale.

16 Lõuna-Aafrika sendine mark kujutab Diast ennast (kunstniku fantaasia) Hea Lootuse neeme ehk Tormide neeme, nagu ta ise seda nimetas, taustal. Ja ka astrolaab, mille abil keskaegsed meremehed oma koordinaate määrasid.

30-sendisel margil on Dias in seatud lubjakivi padraani koopia lõpp-punkt teie marsruut. Padrani killud avastati 1938. aastal ja neid hoitakse praegu Johannesburgi Witwatersrandi ülikooli raamatukogus. Koopia paigaldati 1941. aastal.

40-sendisel margil on kujutatud ekspeditsiooni kaks karavelli, Püha Christopher ja Saint Panteley. Kokku oli kolm karavelli. Kolmas oli kaubalaev ja kui varud olid söödud, jäeti laev Aafrika rannikule kuskile tänapäevase Angola lähedale.

50-sendisel margil on Saksa kartograafi Heinrich Marteli 1489. aastal joonistatud kaart. Kaart võtab arvesse Diase avastusi, geograafilised nimed lõppes järsult kohas, kus ekspeditsioon tagasi pöördus. Originaalkaart asub Londonis, Briti raamatukogus.