Пътуване до Америка. Ден пети


Градът се намира в северната част на САЩ, в щата Индиана, югоизточно предградие на Чикаго, разположено на южния бряг на езерото Мичиган. Домът на краля на попа Майкъл Джексън. Основана през 1906 г. от US Steel Trust. Заедно с прилежащите точки на Източен Чикаго, Индиана Харбър и др., той образува най-големия център на черната металургия в Съединените щати; 100 хиляди души са заети в промишлеността, включително до 80 хиляди в металургията и свързаните с нея отрасли (коксохимия, производство на строителни материали, металообработка).

През 1960 г. градът достига своя връх на населението от 178 320 жители, но с течение на времето безработицата, престъпността и т.н. принуждават жителите да напуснат града.

Гари започна да придобива статут на нефункциониращ град. Околните предградия се превърнаха в концентрация на бедност. Увеличаващият се отлив на хора остави пустеещи земи и безброй празни сгради. Главните улици в продължение на много километри са заковани с магазини и ресторанти. Беше рядкост да се намери открито заведение за бързо хранене с мигащи светлини.

През 1979 г. в града са останали по-малко от 40 предприятия. Открит през 1978 г., хотел Шератон фалира в рамките на 5 години и затваря врати през 1984 г. Разходите за поддръжка на хотела за няколко години след откриването надвишиха приходите и собствениците на нерентабилния хотелски бизнес бяха принудени да прехвърлят хотела в собственост на града, за да изплатят дълговете. Но до 1983 г. самият град също не беше в състояние да плаща сметките си за комунални услуги на хотела и около 400 служители бяха съкратени.

Между 1980-1990 г. населението на града е намаляло с 25%. Преброяването от 2000 г. показва, че Гари има население от 102 746 души, с 25,8% под прага на бедността. Служители на Бюрото за преброяване също отбелязаха, че Гари има най-висок процент афро-американски жители от всеки друг град в САЩ с население от 100 000 или повече.

Сега Гари е истински призрачен град. Хората почти напълно забравиха за него, оставяйки много красиви сгради и улици да се срутят.




















На сутринта напуснах град Детройт, първият американски град в живота ми, който е красив и ужасен едновременно. Моят път лежеше в известния Чикаго. По пътя реших да се отбия на две интересни места – музея на авиацията в град Каламазу, Мичиган и град Гари, Индиана. Разстоянието между тях е само час и половина с кола, но колко различни са те, колко контрастни...

В Каламазу изпитах гордост от американския народ и още едно разочарование от Русия; в Гари всичко се обърна с главата надолу: видях другАмерика е съвсем различна от тази, която опознах тези дни, но руснаците, които срещнах в този град, ме накараха да се гордея с нашите хора, които могат да се оправят дори на другия край на света.

1. Ще започна с пътищата. Запознах се с американската магистрала още в Детройт, където няколко скоростни магистрали минават точно през града: като Московския околовръстен път, само без задръствания и направени по хуманен начин. Изненадващо, извън града картината изобщо не се променя: същият почти идеален асфалт (или бетон, в Мичиган използват оребрен бетон, който е по-издръжлив от конвенционалния асфалт), перфектно четливи маркировки и изненадващо разбираеми пътни знаци. Всъщност американците нямат много знаци; всички пътни знаци и знаци са написани с думи. „Само направо“, „Забранен десен завой на червено на това кръстовище“, „Дясната лента трябва да завие надясно.“ Всички фрази са кратки, стегнати и се четат отдалеч.

2. На Малибу също започна да му свършва бензина (когато взеха колата я напълниха с пълен резервоар, който почти изхабих за четири дни) и реших да заредя на магистралата. Има много бензиностанции, но всички те са разположени малко встрани от главния път, трябва да използвате един от изходите. Коя точно? Това е много лесно за разбиране; полезни американски знаци винаги ще ви уведомят на кой изход можете да ядете и къде можете да нахраните колата си. Винаги има избор, поне две-три бензиностанции и до пет заведения за бързо хранене на всеки събор. Това е така, защото в страната има развита конкуренция. И така, за бензиностанциите. Те са полуавтоматични. Идваш, поставяш си картата, влизаш с нея, пълниш и си тръгваш. Не можах да заредя гориво и ето защо. В Америка има два вида карти: дебитни и кредитни. Всеки касиер винаги ви пита какъв тип карта е вашата. От това зависят операциите, които ще извършва с терминала. В случай на кредитна карта ще трябва да въведете пощенския код (пощенския код, посочен при издаването на картата), а с дебитна карта може да бъдете помолени да въведете ПИН код и да се подпишете. Така успешно плащах в магазини и заведения за бързо хранене, но на бензиностанциите има друга система: те питат предварително сумата, с която искате да заредите и я блокират в сметката. След зареждане парите отиват по сметката на фирмата. И така, по някаква причина този трик не работи с руски карти, така че трябваше да заредя пари в брой.

3. Американците обичат различни стикери на колите си. Реших да продължа и покрих Малибу със стикери [email protected], които обещаха да проследят пътуването ми и да разкажат за него на техните страници.

4. И ето ни в град Каламазу. Тук има музей на авиацията, наречен Air Zoo. Колекцията на музея включва няколко десетки военни самолета, от Втората световна война до съвременни изтребители.

5. На входа ви посреща гид на име Лари. Той поздравява всички посетители и разказва за историята на музея и какво да видите. Той е бил пилот на изтребител по време на Втората световна война и сега е отдавна пенсионер, но продължава да работи и да му харесва. Гордее се, че все още се занимава с авиация.

6. Американският музей не е просто музей. Това е истинско шоу. Цели семейства идват тук в Air Zoo за цял ден. Има много атракции; можете да докоснете всички самолети, дори редки. И тази снимка показва интериора на американската совалка, всичко е истинско. Бих искал да обърна внимание на факта, че този музей се намира в малък град на ниво областен център и по правило тук идват само местни жители.

7. Много внимание се обръща на пространството. Така че децата идват тук, играят, карат се и научават повече за работата на астронавтите и учените. Американските деца искат да станат астронавти и правителството прави всичко, за да насърчи детския им интерес. Спомних си с болка нашите авиационни и космически музеи, със стари, просто древни експонати и си помислих, че Америка се нуждае от нови космически изследователи, учени, производители на самолети. Но Русия, за съжаление, не се нуждае от това.

8. С тези мисли изминах още 150 километра до Гари, Илинойс. Там срещнах един от моите LJ приятели, Владимир morus2 .

9. Владимир живее в Америка от двадесет години, преместил се е тук през 1992 г. от Литва. Той има собствен бизнес тук - малък крайпътен ресторант, разположен в ремарке.

10. Шофьори на камиони и американски шофьори на камиони идват тук да обядват. Повечето от клиентите на Владимир са емигранти от страни от бившия Съветски съюз. Ето защо можете да намерите толкова сладки продукти тук.

11. Дори тези, които не можете да купите в Русия!

12. Това е Лиза, очарователна служителка в кафене. Тя е в Америка само от шест месеца, тя дойде тук от Псков, след като завърши университета в Санкт Петербург. Владимир и Лиза ме нахраниха с кнедли! Колко добре им се получи след бързо хранене!!!

13. Тези шофьори на камиони дойдоха от Ташкент преди шест години. Харесват го в Америка. Те знаят руски и английски, адаптирали са се и са се слели с местната среда, въпреки че все още идват да вечерят в руско кафене.

14. Тогава Володя, Лиза и аз отидохме да се повозим из град Гари. Този град също има много изоставяне, почти като Детройт.

15. Но Гари не е Детройт, тук всичко е много по-драматично. И много по-опасно!

16. Градът, някога построен около голям завод за стомана, бавно, но сигурно умира. Или може би вече е починал. 99% от населението на Гари е чернокожо. Те се заселват в града внезапно, когато правителството започва да им продава къщи за символичен долар, като компенсация за годините робство. За съжаление, афро-американците се оказват бедни работници и белите започват внезапно да напускат района, също и защото стоманодобивната фабрика е на ръба на фалита.

17. Гари има най-висок процент на убийства сред малките градове в Америка. Ето защо почти не излязох от колата, заснех всичко от прозореца, за щастие Владимир любезно се съгласи да бъде шофьор.

18. Знаете ли с какво още е известен този малък град? Тук е роден Майкъл Джексън преди 54 години. Той живееше с голямото си семейство в малка къща, където започна кариерата му, свири с братята си в един от местните клубове. Учудващо е, че нито приживе, нито след смъртта си той не е дал нищо на родния си град. Дори тази къща е реставрирана единствено за сметка на града, тъй като феновете на Краля на попа постоянно се стичат тук.

18. Вечерта пристигнах в Чикаго. Градът ме порази веднага. Удар право в сърцето. Харесах Детройт, но не подозирах, че ще бъда толкова очарован от Чикаго, който почти не бях виждал още, не бях ходил в Downtown.

19. Установих се в хубав, уютен квартал, състоящ се от такива къщи.

20. Тук, в съседство, има зашеметяващ парк, където хората играят шах, карти, пекат месо и се подготвят за улични циркови представления.

21. Тези момчета са циркови артисти, скоро ще изнесат представление в Чикаго. Много се зарадваха да срещнат човек от Русия и се изненадаха, че имаме същите имена като американците. Двама от тези момчета се казват Александър. Можете ли да познаете кои от тях са моите съименници?

Отивам на разходка из Чикаго. Утре ще ти кажа, не сменяй!

На въпроса Къде се намира този град? (+) дадено от автора пробутвамнай-добрият отговор е Това е Гари - призрачен град или мъртъв град.
Този град се намира в северната част на Съединените щати, в щата Индиана, който се намира на южния бряг на езерото Мичиган. Кралят на попа Майкъл Джексън е роден там.

Градът е основан от US Steel Trust през 1906 г. Заедно с близките общности на Индиана Харбър, Източен Чикаго и др. е бил основен център на желязната и стоманодобивната промишленост на САЩ.

До 1960 г. Гари достига пика си от население от 178 500 души, но безработицата, престъпността и т.н. принуждават жителите да напуснат района.

Гари си спечели репутацията на "лош" град. Околните села се превърнаха в убежище на бедността. Градът постепенно се изпразва, появяват се все повече свободни земи и празни къщи. Заградените ресторанти и магазини се простират на километри в центъра на града. Рядко се среща работещо заведение за бързо хранене с мигащи светлини.

До 1979 г. в Гари са останали по-малко от 40 работещи предприятия. Създаден през 1978 г., хотел Шератон фалира в рамките на 5 години и напълно затворен през 1984 г. В продължение на няколко години разходите за поддръжка на хотела надвишаваха приходите и собствениците на нерентабилния бизнес трябваше да прехвърлят хотела в собственост на града, за да изплатят дълговете си. Но през този период самият град не можеше да плати сметките за комунални услуги на хотела, така че беше необходимо да се уволнят 400 работници.

До 1990 г. населението на града е намаляло с 25%. Преброяването от 2000 г. показва, че в града живеят 103 хиляди души, от които 26% са бедни. Служителите на Бюрото за преброяване също отбелязаха, че град Гари има много висок процент афро-американски жители в сравнение с други градове в САЩ с население от 1 милион или повече.

Днес Гари е истински призрачен град. Хората почти напълно забравиха за него, оставяйки голям брой красиви улици и сгради да бъдат унищожени.
Между другото, има много такива градове-призраци по целия свят. Това са: Припят (Украйна), Индустриал и Кадикчан (Русия), Гунканджима (остров Хашима, Япония), Сан Жи (селище, Тайван), Фамагуста (Кипър), Плимут (Англия).
Що се отнася до украинските градове-призраци, в допълнение към Припят, те включват: Мангуп, Олвия, Тепе-Кермен, Тустан, Тавридски Херсонес, Чуфут-Кале, Юстинрад, Нимфеум. Повечето от тях са по-скоро замъци от Средновековието или още по-ранен период, но все пак...
връзка
връзка

Градът се намира в северната част на САЩ, в щата Индиана, югоизточно предградие на Чикаго, разположено на южния бряг на езерото Мичиган. Домът на краля на попа Майкъл Джексън. Основана през 1906 г. от US Steel Trust. Заедно с прилежащите точки на Източен Чикаго, Индиана Харбър и др., той образува най-големия център на черната металургия в Съединените щати; 100 хиляди души са заети в промишлеността, включително до 80 хиляди в металургията и свързаните с нея отрасли (коксохимия, производство на строителни материали, металообработка).

През 1960 г. градът достига своя връх на населението от 178 320 жители, но с течение на времето безработицата, престъпността и т.н. принуждават жителите да напуснат града.

Гари започна да придобива статут на нефункциониращ град. Околните предградия се превърнаха в концентрация на бедност. Увеличаващият се отлив на хора остави пустеещи земи и безброй празни сгради. Главните улици в продължение на много километри са заковани с магазини и ресторанти. Беше рядкост да се намери открито заведение за бързо хранене с мигащи светлини.

През 1979 г. в града са останали по-малко от 40 предприятия. Открит през 1978 г., хотел Шератон фалира в рамките на 5 години и затваря врати през 1984 г. Разходите за поддръжка на хотела за няколко години след откриването надвишиха приходите и собствениците на нерентабилния хотелски бизнес бяха принудени да прехвърлят хотела в собственост на града, за да изплатят дълговете. Но до 1983 г. самият град също не беше в състояние да плаща сметките си за комунални услуги на хотела и около 400 служители бяха съкратени.

Между 1980-1990 г. населението на града е намаляло с 25%. Преброяването от 2000 г. показва, че Гари има население от 102 746 души, с 25,8% под прага на бедността. Служители на Бюрото за преброяване също отбелязаха, че Гари има най-висок процент афро-американски жители от всеки друг град в САЩ с население от 100 000 или повече.

Сега Гари е истински призрачен град. Хората почти напълно забравиха за него, оставяйки много красиви сгради и улици да се срутят