يحظى المظليون الروس بالتبجيل ليس فقط في بلدهم. العالم كله يحترمهم. ومن المعروف أن أحد الجنرالات الأمريكيين قال إنه لو كان لديه سرية من المظليين الروس، لكان قد غزا الكوكب بأكمله. ومن بين التشكيلات الأسطورية للجيش الروسي الفوج 45 المحمول جواً. لها تاريخ مثير للاهتمام، الجزء المركزي منه مشغول بالأعمال البطولية.
نحن فخورون بمظليينا، ونكرم شجاعتهم وبسالتهم واستعدادهم للدفاع عن مصالح الوطن الأم بأي ثمن. ظهرت الصفحات المجيدة من التاريخ العسكري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، ثم روسيا، إلى حد كبير بفضل المآثر البطولية للمظليين. قام الجنود الذين يخدمون في القوات المحمولة جواً بتنفيذ أصعب المهام والعمليات الخاصة دون خوف. وتعد القوات المحمولة جوا من بين التشكيلات المرموقة في الجيش الروسي. يسعى الجنود جاهدين للوصول إلى هناك، ويريدون أن يشعروا بالمشاركة في خلق التاريخ العسكري المجيد لبلادهم.
الفوج 45 المحمول جوا: حقائق أساسية
تم تشكيل فوج القوات الخاصة الخامس والأربعين المحمول جواً في أوائل عام 1994. وكانت قاعدتها الكتيبتين المنفصلتين رقم 218 و 901. وبحلول منتصف العام كان الفوج مجهزًا بالأسلحة والجنود. بدأ الفوج 45 عمليته القتالية الأولى في ديسمبر 1994 في الشيشان. وشارك المظليون في المعارك حتى فبراير/شباط 1995، ثم عادوا بعد ذلك إلى منطقة موسكو، إلى قاعدة انتشارهم بشكل دائم. وفي عام 2005، حصل الفوج على راية المعركة لفوج الحرس رقم 119
منذ تلك اللحظة من تأسيسه، أصبح التشكيل العسكري يعرف باسم فوج الاستطلاع 45 المحمول جوا. ولكن في بداية عام 2008 تمت إعادة تسميته بفوج الأغراض الخاصة. وفي أغسطس من نفس العام، شاركت في عملية خاصة لإجبار جورجيا على السلام. في عام 2010، ضمنت المجموعة التكتيكية من الفوج رقم 45 سلامة المواطنين الروس أثناء الاضطرابات في قيرغيزستان.
خلفية
كان أساس تشكيل فوج الحرس المنفصل الخامس والأربعين هو كتيبتي القوات الخاصة رقم 218 و901. وبحلول ذلك الوقت كان جنود الكتيبة الأولى قد شاركوا في ثلاث عمليات قتالية. في صيف عام 1992، خدمت الكتيبة في ترانسنيستريا، في سبتمبر - في المناطق التي كان هناك صراع بين الجماعات المسلحة الأوسيتية والإنغوشية، في ديسمبر - في أبخازيا.
منذ عام 1979، كانت الكتيبة رقم 901 جزءًا من القوات السوفيتية على أراضي تشيكوسلوفاكيا، وفي عام 1989 تم نقلها إلى لاتفيا ونقلها إلى هيكل منطقة البلطيق العسكرية. في عام 1991، أعيد انتشار كتيبة القوات الخاصة 901 إلى جمهورية أبخازيا الاشتراكية السوفياتية المتمتعة بالحكم الذاتي. وفي عام 1992 تم تغيير اسمها إلى كتيبة المظليين. وفي عام 1993 نفذ التشكيل مهام تتعلق بحماية المنشآت الحكومية والعسكرية. في خريف عام 1993، تم إعادة انتشار الكتيبة إلى منطقة موسكو. ثم ظهر الفوج الروسي الخامس والأربعون المحمول جواً.
الجوائز
في عام 1995، تلقى الفوج 45 المحمول جوا شهادة من رئيس روسيا للخدمات المقدمة للبلاد. في يوليو 1997، حصل التشكيل على راية الفوج المحمول جوا رقم 5، الذي شارك في الأعمال العدائية خلال الحرب الوطنية العظمى. في عام 2001، حصل الفوج على وسام الراية من وزير الدفاع الروسي للشجاعة والتدريب القتالي العالي والبسالة الحقيقية عند المشاركة في الأعمال العدائية على أراضي الشيشان. يمتلك فوج الحرس الخامس والأربعون المحمول جواً وسام كوتوزوف - وقد وقع المرسوم المقابل من قبل رئيس روسيا. وحصل التشكيل العسكري على هذه الجائزة لنجاحه في الأداء البطولي للعمليات القتالية وما أبداه الجنود والقيادة من بطولة وشجاعة. أصبح الفوج الناقل الأول في تاريخ بلادنا الحديث. وفي يوليو 2009، حصل التشكيل على راية القديس جورج.
حصل عشرة جنود كان مركز عملهم هو الفوج 45 المحمول جواً على لقب بطل روسيا. حصل 79 مظليًا على وسام الشجاعة. ومُنح وسام الاستحقاق للوطن من الدرجة الثانية لعشرة جنود من الفوج. تلقى سبعة عشر وثلاثة مظليين أوامر "للاستحقاق العسكري" و"للخدمة في الوطن الأم" على التوالي. حصل 174 عسكريًا على ميداليات "من أجل الشجاعة"، وحصل 166 على ميدالية سوفوروف. وحصل سبعة أشخاص على ميدالية جوكوف.
عيد
كوبينكا بالقرب من موسكو - يتمركز الفوج 45 المحمول جواً هناك - في يوليو 2014 كان موقع الاحتفالات بالذكرى السنوية العشرين للتشكيل. أقيم هذا الحدث في شكل باب مفتوح - حيث أظهر المظليون للضيوف مهاراتهم القتالية، وأنزلت وحدات المظلات علم القوات المحمولة جواً من السماء، وأظهر الطيارون المشهورون من فريق الفرسان الروس عجائب الأكروبات في الطائرات المقاتلة.
الفوج الأسطوري كجزء من القوات المحمولة جوا
والذي يضم الفوج 45 - القوات المحمولة جواً (القوات المحمولة جواً) الروسية. يعود تاريخهم إلى 2 أغسطس 1930. ثم هبط المظليون الأوائل من القوات الجوية لمنطقة موسكو في بلدنا بالمظلة. لقد كانت تجربة غريبة أظهرت للمنظرين العسكريين كيف يمكن أن يكون هبوط وحدات المظلات واعدًا من وجهة نظر العمليات القتالية. ظهرت الوحدة الرسمية الأولى للقوات المحمولة جواً لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في العام التالي فقط في منطقة لينينغراد العسكرية. وضم التشكيل 164 شخصا، جميعهم عسكريون من مفرزة الإنزال الجوي. بحلول بداية الحرب الوطنية العظمى، كان هناك خمسة فيالق محمولة جواً في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، خدم كل منها بـ 10 آلاف جندي.
القوات المحمولة جوا خلال الحرب الوطنية العظمى
مع بداية الحرب، دخلت جميع القوات السوفيتية المحمولة جوا في معارك تجري على أراضي الجمهوريات الأوكرانية والبيلاروسية والليتوانية. تعتبر أكبر عملية شارك فيها المظليون خلال الحرب هي المعركة مع مجموعة من الألمان بالقرب من موسكو في بداية عام 1942. ثم حقق 10 آلاف مظلي أهم انتصار للجبهة. انضمت الوحدات المحمولة جواً أيضًا إلى المعارك في ستالينجراد.
قام المظليون في الجيش السوفيتي بشرف بواجبهم في الدفاع عن المدينة. شاركت القوات المحمولة جواً التابعة لجيش اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أيضًا في المعارك بعد هزيمة ألمانيا النازية - في أغسطس 1945 قاتلت في الشرق الأقصى ضد القوات المسلحة الإمبراطورية اليابانية. ساعد أكثر من 4 آلاف مظلي القوات السوفيتية على تحقيق انتصارات مهمة في هذا الاتجاه من الجبهة.
بعد الحرب
وفقًا للمحللين العسكريين، تم إيلاء اهتمام خاص في استراتيجية تطوير القوات المحمولة جواً في فترة ما بعد الحرب لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لتنظيم العمليات القتالية خلف خطوط العدو، وزيادة الفعالية القتالية للجنود، والتفاعل مع وحدات الجيش، مع مراعاة الاستخدام المحتمل للأسلحة الذرية. . بدأ تجهيز القوات بطائرات جديدة مثل AN-12 و AN-22، والتي، بفضل سعة حمولتها الكبيرة، يمكنها إيصال معدات السيارات والمركبات المدرعة والمدفعية وغيرها من وسائل العمليات القتالية خلف خطوط العدو.
في كل عام، يتم إجراء عدد متزايد من التدريبات العسكرية بمشاركة جنود القوات المحمولة جوا. ومن بين أكبر هذه الأحداث تلك التي وقعت في ربيع عام 1970 في جمهورية بيلاروسيا الاشتراكية السوفياتية المتمتعة بالحكم الذاتي. وفي إطار مناورة "دفينا" تم إنزال أكثر من 7 آلاف جندي وأكثر من 150 بندقية. وفي عام 1971، جرت مناورات الجنوب ذات النطاق المماثل. في أواخر السبعينيات، تم اختبار استخدام طائرات Il-76 الجديدة في عمليات الهبوط لأول مرة. حتى انهيار الاتحاد السوفياتي، أظهر جنود القوات المحمولة جوا مرارا وتكرارا أعلى المهارات القتالية في كل تمرين.
القوات المحمولة جوا الروسية اليوم
تعتبر الآن القوات المحمولة جواً هيكلاً يتم استدعاؤه بشكل مستقل (أو كجزء للقيام بمهام قتالية في صراعات ذات أحجام مختلفة - من المحلية إلى العالمية. حوالي 95٪ من وحدات القوات المحمولة جواً في حالة استعداد قتالي مستمر تعتبر التشكيلات المحمولة جواً من أكثر فروع الجيش الروسي قدرة على الحركة، كما أنها مدعوة للقيام بمهام القيام بالعمليات القتالية خلف خطوط العدو.
تتكون القوات المحمولة جواً الروسية من أربعة أقسام ومركز تدريب خاص بها ومعهد بالإضافة إلى عدد كبير من الهياكل التي تقوم بأعمال الدعم والإمداد والصيانة.
شعار القوات المحمولة جواً الروسية هو "لا أحد غيرنا!" يعتبر الكثيرون أن خدمة المظليين هي واحدة من أرقى الخدمات وفي نفس الوقت صعبة. اعتبارًا من عام 2010، خدم 4000 ضابط و7000 جندي متعاقد و24000 مجند في القوات المحمولة جواً. وهناك 28000 شخص آخر هم موظفون مدنيون في التشكيل.
المظليين والعملية في أفغانستان
أكبر مشاركة للقوات المحمولة جوا في العمليات القتالية بعد الحرب الوطنية العظمى حدثت في أفغانستان. وشاركت في المعارك الفرقة 103 والفوج 345 محمول جوا وكتيبتان وألوية بنادق آلية. يعتقد عدد من المحللين العسكريين أن تفاصيل العمليات القتالية في أفغانستان لا تعني ضمناً استصواب استخدام الهبوط المظلي كوسيلة لنقل أفراد الجيش المقاتلين. ويعود ذلك، بحسب محللين، إلى التضاريس الجبلية التي تتمتع بها البلاد، فضلا عن ارتفاع تكاليف تنفيذ مثل هذه العمليات. تم نقل الأفراد المحمولة جوا، كقاعدة عامة، باستخدام طائرات الهليكوبتر.
كانت أكبر عملية للقوات المحمولة جواً لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في أفغانستان هي معركة بانجير في عام 1982. وشارك فيها أكثر من 4 آلاف مظلي (بإجمالي عدد الجنود المشاركين في العملية 12 ألف شخص). ونتيجة للقتال، تمكنت من السيطرة على الجزء الرئيسي من مضيق بانجير.
العمليات القتالية للقوات المحمولة جوا بعد انهيار الاتحاد السوفياتي
وعلى الرغم من الأوقات الصعبة التي أعقبت انهيار القوة العظمى، واصل المظليون الدفاع عن مصالح بلادهم. وكانوا في الغالب من قوات حفظ السلام في أراضي الجمهوريات السوفيتية السابقة. صنع المظليون الروس اسمًا لهم في جميع أنحاء العالم خلال الصراع في يوغوسلافيا عام 1999. قام جنود القوات المحمولة جواً الروسية بالاندفاع الشهير إلى بريشتينا، وتمكنوا من التقدم على جيش الناتو.
رمي على بريشتينا
في ليلة 11-12 يونيو 1999، ظهر المظليون الروس على أراضي يوغوسلافيا، وبدأوا حركتهم من البوسنة والهرسك المجاورة. تمكنوا من احتلال مطار يقع بالقرب من مدينة بريشتينا. وهناك، بعد ساعات قليلة، ظهر جنود الناتو. وبعض تفاصيل تلك الأحداث معروفة. على وجه الخصوص، أمر الجنرال بالجيش الأمريكي كلارك زميله من القوات المسلحة البريطانية بمنع الروس من الاستيلاء على المطار. فأجاب بأنه لا يريد إثارة حرب عالمية ثالثة. ومع ذلك، فإن الجزء الرئيسي من المعلومات المتعلقة بجوهر العملية في بريشتينا مفقود - وكلها سرية.
المظليين الروس في الشيشان
شاركت القوات المحمولة جواً الروسية في حربي الشيشان. فيما يتعلق بالأول، فإن معظم البيانات لا تزال سرية. ومن المعروف، على سبيل المثال، أن من أشهر عمليات الحملة الثانية بمشاركة القوات المحمولة جواً كانت معركة أرغون. تلقى الجيش الروسي مهمة إغلاق قسم ذي أهمية استراتيجية من طرق النقل السريعة التي تمر عبر مضيق أرغون. ومن خلالها حصل الانفصاليون على الغذاء والأسلحة والدواء. وانضم المظليون إلى العملية في ديسمبر كجزء من الفوج 56 المحمول جوا.
إن الإنجاز البطولي للمظليين المشاركين في معارك الارتفاع 776 بالقرب من الشيشان أولوس كيرت معروف. في فبراير 2000، دخلت السرية السادسة المحمولة جوا من بسكوف في معركة مع مجموعة خطاب وباساييف، التي كانت أكبر بعشر مرات. وفي غضون 24 ساعة، تم محاصرة المسلحين داخل مضيق أرغون. في تنفيذ المهمة، لم يدخر جنود شركة بسكوف المحمولة جوا أنفسهم. بقي 6 مقاتلين على قيد الحياة.
المظليون الروس والصراع الجورجي الأبخازي
في التسعينيات، قامت وحدات من القوات المحمولة جواً الروسية بمهام حفظ السلام بشكل رئيسي في الأراضي التي وقع فيها الصراع الجورجي الأبخازي. لكن في عام 2008، شارك المظليون في العمليات القتالية. عندما هاجم الجيش الجورجي أوسيتيا الجنوبية، تم إرسال وحدات من الجيش الروسي إلى منطقة الحرب، بما في ذلك الفرقة الروسية المحمولة جواً رقم 76 من بسكوف. ووفقا لعدد من المحللين العسكريين، لم تكن هناك عمليات إنزال جوي كبيرة في هذه العملية الخاصة. ومع ذلك، يعتقد الخبراء أن مشاركة المظليين الروس كان لها تأثير نفسي - في المقام الأول على القيادة السياسية لجورجيا.
الفوج الخامس والأربعون: إعادة التسمية
في الآونة الأخيرة، ظهرت معلومات تفيد بأن الفوج الخامس والأربعين المحمول جوا قد يحصل على الاسم الفخري لفوج بريوبرازينسكي. تشكيل عسكري بهذا الاسم أسسه بطرس الأكبر وأصبح أسطوريًا. هناك نسخة مفادها أن مبادرة إعادة تسمية الفوج 45 المحمول جواً التابع للاتحاد الروسي تأتي من بيان لرئيس روسيا، الذي أعرب عن رأي مفاده أن الجيش الروسي يجب أن يكون لديه تشكيلات تحمل أسماء أفواج مشهورة مثل سيمينوفسكي وبريوبرازينسكي. في أحد المجالس العسكرية للقوات المحمولة جوا الروسية، كما ورد في بعض المصادر، تم النظر في اقتراح الرئيس، ونتيجة لذلك، تم تكليف الأشخاص المسؤولين بإعداد معلومات عن بداية العمل على إنشاء أفواج الجيش التاريخية. من المحتمل جدًا أن يحصل فوج القوات الخاصة رقم 45 التابع للقوات المحمولة جواً الروسية على لقب بريوبرازينسكي.
القوات المحمولة جواً التابعة للاتحاد الروسي هي فرع منفصل عن القوات المسلحة الروسية، وتقع في محمية القائد الأعلى للبلاد وتخضع مباشرة لقائد القوات المحمولة جواً. يشغل هذا المنصب حاليا (منذ أكتوبر 2016) العقيد الجنرال سيرديوكوف.
الغرض من القوات المحمولة جواً هو العمل خلف خطوط العدو، وتنفيذ غارات عميقة، والاستيلاء على أهداف العدو المهمة، ورؤوس الجسور، وتعطيل اتصالات العدو وسيطرته، وتنفيذ أعمال تخريبية خلف خطوط العدو. تم إنشاء القوات المحمولة جواً في المقام الأول كأداة فعالة للحرب الهجومية. لتغطية العدو والعمل في مؤخرته، يمكن للقوات المحمولة جواً استخدام عمليات الهبوط المحمولة جواً - سواء بالمظلة أو الهبوط.
تعتبر القوات المحمولة جوا بحق نخبة القوات المسلحة للاتحاد الروسي، ومن أجل الوصول إلى هذا الفرع من الجيش، يجب على المرشحين تلبية معايير عالية جدا. بادئ ذي بدء، يتعلق الأمر بالصحة البدنية والاستقرار النفسي. وهذا أمر طبيعي: يقوم المظليون بمهامهم خلف خطوط العدو، دون دعم قواتهم الرئيسية وإمدادات الذخيرة وإجلاء الجرحى.
تم إنشاء القوات السوفيتية المحمولة جواً في الثلاثينيات، وكان التطوير الإضافي لهذا النوع من القوات سريعًا: بحلول بداية الحرب، تم نشر خمسة فرق محمولة جواً في الاتحاد السوفيتي، بقوة 10 آلاف شخص لكل منها. لعبت القوات المحمولة جواً لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية دورًا مهمًا في النصر على الغزاة النازيين. شارك المظليون بنشاط في الحرب الأفغانية. تم إنشاء القوات الروسية المحمولة جواً رسمياً في 12 مايو 1992، وخاضت الحملتين الشيشانيتين، وشاركت في الحرب مع جورجيا عام 2008.
علم القوات المحمولة جواً عبارة عن قطعة قماش زرقاء اللون بها شريط أخضر في الأسفل. يوجد في وسطها صورة لمظلة ذهبية مفتوحة وطائرتين من نفس اللون. تمت الموافقة على العلم رسميًا في عام 2004.
بالإضافة إلى العلم، هناك أيضًا شعار لهذا الفرع من الجيش. هذه قنبلة مشتعلة ذهبية اللون ولها جناحين. يوجد أيضًا شعار القوات المحمولة جواً المتوسطة والكبيرة. الشعار الأوسط يصور نسراً ذو رأسين، على رأسه تاج ودرع وفي وسطه القديس جاورجيوس المنتصر. في أحد مخلب النسر يحمل سيفا، وفي الآخر - قنبلة يدوية ملتهبة. في الشعار الكبير، تم وضع غرينادا على درع شعار أزرق محاط بإكليل من خشب البلوط. يوجد في قمته نسر ذو رأسين.
بالإضافة إلى شعار وعلم القوات المحمولة جواً، هناك أيضًا شعار القوات المحمولة جواً: "لا أحد غيرنا". حتى أن المظليين لديهم راعيهم السماوي - القديس إيليا.
العطلة المهنية للمظليين - يوم القوات المحمولة جوا. يتم الاحتفال به في 2 أغسطس. في مثل هذا اليوم من عام 1930، تم إنزال وحدة بالمظلة لأول مرة لتنفيذ مهمة قتالية. في 2 أغسطس، يتم الاحتفال بيوم القوات المحمولة جوا ليس فقط في روسيا، ولكن أيضا في بيلاروسيا وأوكرانيا وكازاخستان.
إن القوات المحمولة جواً الروسية مسلحة بأنواع تقليدية من المعدات العسكرية والنماذج المطورة خصيصًا لهذا النوع من القوات، مع مراعاة تفاصيل مهامها.
ومن الصعب تحديد العدد الدقيق للقوات المحمولة جوا الروسية؛ فهذه المعلومات سرية. لكن بحسب بيانات غير رسمية وردت من وزارة الدفاع الروسية فإن عددهم يبلغ نحو 45 ألف مقاتل. التقديرات الأجنبية لعدد هذا النوع من القوات أكثر تواضعا إلى حد ما - 36 ألف شخص.
تاريخ إنشاء القوات المحمولة جوا
وطن القوات المحمولة جوا هو الاتحاد السوفياتي. تم إنشاء أول وحدة محمولة جواً في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، وقد حدث ذلك في عام 1930. في البداية ظهرت مفرزة صغيرة كانت جزءًا من فرقة بندقية عادية. في 2 أغسطس، تم تنفيذ أول هبوط بالمظلة بنجاح خلال التدريبات في ساحة التدريب بالقرب من فورونيج.
ومع ذلك، فإن أول استخدام للهبوط المظلي في الشؤون العسكرية حدث قبل ذلك، في عام 1929. أثناء حصار مدينة جارم الطاجيكية من قبل المتمردين المناهضين للسوفييت، تم إنزال مفرزة من جنود الجيش الأحمر هناك بالمظلة، مما جعل من الممكن إطلاق سراح المستوطنة في أقصر وقت ممكن.
بعد ذلك بعامين، تم تشكيل لواء الأغراض الخاصة على أساس المفرزة، وفي عام 1938 تم تغيير اسمه إلى اللواء 201 المحمول جوا. وفي عام 1932، بقرار من المجلس العسكري الثوري، تم إنشاء كتائب طيران ذات أغراض خاصة، وفي عام 1933 بلغ عددها 29. لقد كانوا جزءًا من القوات الجوية، وكانت مهمتهم الرئيسية هي تشويش مؤخرة العدو والقيام بأعمال تخريبية.
تجدر الإشارة إلى أن تطوير القوات المحمولة جواً في الاتحاد السوفيتي كان عاصفًا وسريعًا للغاية. ولم يدخروا أي نفقات عليهم. في الثلاثينيات، شهدت البلاد طفرة مظلات حقيقية؛ وكانت أبراج القفز بالمظلات موجودة في كل ملعب تقريبًا.
خلال مناورات منطقة كييف العسكرية عام 1935، تم التدرب على الهبوط الجماعي بالمظلة لأول مرة. وفي العام التالي، تم تنفيذ عملية إنزال أكثر ضخامة في المنطقة العسكرية البيلاروسية. اندهش المراقبون العسكريون الأجانب الذين تمت دعوتهم للمشاركة في التدريبات من حجم عمليات الإنزال ومهارة المظليين السوفييت.
قبل بدء الحرب، تم إنشاء فيلق محمول جوا في الاتحاد السوفياتي، شمل كل منهم ما يصل إلى 10 آلاف جندي. في أبريل 1941، بأمر من القيادة العسكرية السوفيتية، تم نشر خمسة مباني محمولة جوا في المناطق الغربية من البلاد؛ بعد الهجوم الألماني (في أغسطس 1941)، بدأ تشكيل خمسة مباني أخرى محمولة جوا. قبل أيام قليلة من الغزو الألماني (12 يونيو)، تم إنشاء مديرية القوات المحمولة جوا، وفي سبتمبر 1941، تمت إزالة وحدات المظليين من التبعية لقادة الجبهة. كان كل فيلق محمول جواً قوة هائلة للغاية: بالإضافة إلى الأفراد المدربين جيدًا، كان مسلحًا بالمدفعية والدبابات البرمائية الخفيفة.
بالإضافة إلى الفيلق المحمول جواً، ضم الجيش الأحمر أيضًا ألوية محمولة جواً (خمس وحدات)، وأفواج احتياطية محمولة جواً (خمس وحدات) ومؤسسات تعليمية دربت المظليين.
قدمت القوات المحمولة جوا مساهمة كبيرة في النصر على الغزاة النازيين. لعبت الوحدات المحمولة جواً دوراً مهماً بشكل خاص في الفترة الأولية – الأكثر صعوبة – للحرب. على الرغم من حقيقة أن القوات المحمولة جواً مصممة للقيام بعمليات هجومية ولديها الحد الأدنى من الأسلحة الثقيلة (مقارنة بفروع الجيش الأخرى)، إلا أنه في بداية الحرب، كان المظليون يستخدمون في كثير من الأحيان "لتصحيح الثغرات": في الدفاع، القضاء على الاختراقات الألمانية المفاجئة، وإطلاق سراح القوات السوفيتية المحاصرة. وبسبب هذه الممارسة، تكبد المظليون خسائر كبيرة بشكل غير معقول، وانخفضت فعالية استخدامها. في كثير من الأحيان، ترك إعداد عمليات الهبوط الكثير مما هو مرغوب فيه.
شاركت الوحدات المحمولة جواً في الدفاع عن موسكو، وكذلك في الهجوم المضاد اللاحق. كان الفيلق الرابع المحمول جواً في شتاء عام 1942 أثناء عملية الهبوط في فيازيمسك. في عام 1943، أثناء عبور نهر الدنيبر، تم إلقاء كتيبتين محمولتين جواً خلف خطوط العدو. تم تنفيذ عملية هبوط كبيرة أخرى في منشوريا في أغسطس 1945. خلال مسارها، هبطت 4 آلاف جندي عن طريق الهبوط.
في أكتوبر 1944، تحولت القوات المحمولة جواً السوفيتية إلى جيش منفصل للحرس المحمول جواً، وفي ديسمبر من نفس العام إلى جيش الحرس التاسع. تحولت الفرق المحمولة جواً إلى فرق بنادق عادية. وفي نهاية الحرب، شارك المظليون في تحرير بودابست وبراغ وفيينا. أنهى جيش الحرس التاسع رحلته العسكرية المجيدة على نهر إلبه.
في عام 1946، تم إدخال الوحدات المحمولة جواً في القوات البرية وكانت تابعة لوزير الدفاع في البلاد.
في عام 1956، شارك المظليون السوفييت في قمع الانتفاضة المجرية، وفي منتصف الستينيات لعبوا دورًا رئيسيًا في تهدئة دولة أخرى أرادت مغادرة المعسكر الاشتراكي - تشيكوسلوفاكيا.
بعد نهاية الحرب، دخل العالم عصر المواجهة بين قوتين عظميين - الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة الأمريكية. لم تقتصر خطط القيادة السوفيتية بأي حال من الأحوال على الدفاع فقط، لذلك تطورت القوات المحمولة جواً بشكل خاص خلال هذه الفترة. تم التركيز على زيادة القوة النارية للقوات المحمولة جوا. ولهذا الغرض، تم تطوير مجموعة كاملة من المعدات المحمولة جواً، بما في ذلك المركبات المدرعة وأنظمة المدفعية والمركبات الآلية. تم زيادة أسطول طائرات النقل العسكرية بشكل ملحوظ. في السبعينيات، تم إنشاء طائرات نقل ثقيلة ذات جسم عريض، مما جعل من الممكن نقل ليس فقط الأفراد، ولكن أيضًا المعدات العسكرية الثقيلة. بحلول نهاية الثمانينيات، كانت حالة طيران النقل العسكري في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية قادرة على ضمان هبوط ما يقرب من 75٪ من أفراد القوات المحمولة جواً بالمظلة في رحلة واحدة.
في نهاية الستينيات، تم إنشاء نوع جديد من الوحدات المدرجة في القوات المحمولة جوا - وحدات الاعتداء المحمولة جوا (ASH). لم تكن مختلفة كثيرًا عن بقية القوات المحمولة جواً، ولكنها كانت خاضعة لقيادة مجموعات من القوات أو الجيوش أو الفيلق. كان سبب إنشاء DShCh هو التغيير في الخطط التكتيكية التي كان الاستراتيجيون السوفييت يستعدون لها في حالة نشوب حرب واسعة النطاق. بعد بدء الصراع، خططوا "لكسر" دفاعات العدو بمساعدة عمليات الإنزال الجماعي التي هبطت في العمق المباشر للعدو.
في منتصف الثمانينات، ضمت القوات البرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية 14 لواء هجوم جوي و20 كتيبة و22 فوج هجوم جوي منفصل.
في عام 1979، بدأت الحرب في أفغانستان، وشاركت فيها القوات المحمولة جواً السوفيتية. خلال هذا الصراع، كان على المظليين الانخراط في حرب العصابات المضادة، وبطبيعة الحال، لم يكن هناك حديث عن أي هبوط بالمظلات. تم تسليم الأفراد إلى موقع العمليات القتالية باستخدام المركبات المدرعة أو مركبات الهبوط من طائرات الهليكوبتر بشكل أقل تكرارًا.
غالبًا ما يتم استخدام المظليين لتوفير الأمن في العديد من المواقع ونقاط التفتيش المنتشرة في جميع أنحاء البلاد. عادةً ما تؤدي الوحدات المحمولة جواً مهام أكثر ملاءمة لوحدات البنادق الآلية.
تجدر الإشارة إلى أنه في أفغانستان، استخدم المظليون المعدات العسكرية للقوات البرية، والتي كانت أكثر ملاءمة للظروف القاسية لهذا البلد من ظروفهم. كما تم تعزيز الوحدات المحمولة جوا في أفغانستان بوحدات مدفعية ودبابات إضافية.
بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، بدأ تقسيم قواته المسلحة. أثرت هذه العمليات أيضًا على المظليين. لقد تمكنوا أخيرًا من تقسيم القوات المحمولة جواً فقط في عام 1992، وبعد ذلك تم إنشاء القوات المحمولة جواً الروسية. وشملت جميع الوحدات التي كانت موجودة على أراضي جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية، بالإضافة إلى جزء من الفرق والألوية التي كانت موجودة سابقًا في جمهوريات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الأخرى.
في عام 1993، ضمت القوات المحمولة جوا الروسية ستة فرق وستة ألوية هجومية جوية وفوجين. في عام 1994، في كوبينكا بالقرب من موسكو، على أساس كتيبتين، تم إنشاء فوج القوات الخاصة المحمولة جوا الخامس والأربعين (ما يسمى بالقوات الخاصة المحمولة جوا).
أصبحت التسعينيات اختبارًا جديًا للقوات المحمولة جواً الروسية (وكذلك للجيش بأكمله). تم تخفيض عدد القوات المحمولة جوا بشكل خطير، وتم حل بعض الوحدات، وأصبح المظليون تابعين للقوات البرية. تم نقل طيران الجيش إلى القوات الجوية، مما أدى إلى تفاقم حركة القوات المحمولة جوا بشكل كبير.
شاركت القوات المحمولة جواً الروسية في كلتا الحملتين الشيشانيتين، وفي عام 2008، شارك المظليون في الصراع الأوسيتي. وقد شاركت القوات المحمولة جوا مرارا وتكرارا في عمليات حفظ السلام (على سبيل المثال، في يوغوسلافيا السابقة). وتشارك الوحدات المحمولة جواً بانتظام في التدريبات الدولية، وتقوم بحراسة القواعد العسكرية الروسية في الخارج (قيرغيزستان).
هيكل وتكوين القوات المحمولة جوا في الاتحاد الروسي
تتكون القوات الجوية الروسية حاليًا من هياكل القيادة والوحدات والوحدات القتالية، بالإضافة إلى المؤسسات المختلفة التي توفرها.
من الناحية الهيكلية، تتكون القوات المحمولة جواً من ثلاثة مكونات رئيسية:
- المحمولة جوا. ويشمل جميع الوحدات المحمولة جوا.
- هجوم جوي. يتكون من وحدات الهجوم الجوي.
- جبل. وتشمل وحدات هجوم جوي مصممة للعمل في المناطق الجبلية.
حاليًا، تضم القوات المحمولة جواً الروسية أربعة فرق، بالإضافة إلى ألوية وأفواج منفصلة. تكوين القوات المحمولة جواً:
- فرقة الهجوم الجوي للحرس رقم 76، المتمركزة في بسكوف.
- الفرقة 98 المحمولة جواً بالحرس المتمركزة في إيفانوفو.
- فرقة الهجوم الجوي (الجبل) للحرس السابع، المتمركزة في نوفوروسيسك.
- الفرقة 106 المحمولة جواً للحرس - تولا.
الأفواج والألوية المحمولة جواً:
- اللواء الحادي عشر المحمول جواً من الحرس المنفصل، ومقره مدينة أولان أودي.
- لواء الحرس المنفصل الخامس والأربعون للأغراض الخاصة (موسكو).
- لواء الهجوم الجوي رقم 56 للحرس المنفصل. مكان النشر - مدينة كاميشين.
- لواء الهجوم الجوي الحادي والثلاثين للحرس المنفصل. تقع في أوليانوفسك.
- لواء الحرس المنفصل 83 المحمول جواً. الموقع: أوسورييسك.
- فوج الاتصالات المحمولة جوا للحرس المنفصل الثامن والثلاثين. تقع في منطقة موسكو، في قرية Medvezhye Ozera.
في عام 2013، تم الإعلان رسميًا عن إنشاء لواء الهجوم الجوي 345 في فورونيج، ولكن بعد ذلك تم تأجيل تشكيل الوحدة إلى تاريخ لاحق (2017 أو 2019). هناك معلومات تفيد أنه في عام 2019 سيتم نشر كتيبة هجومية محمولة جواً على أراضي شبه جزيرة القرم، وفي المستقبل، سيتم تشكيل فوج من الفرقة الهجومية السابعة المحمولة جواً، المنتشرة حاليًا في نوفوروسيسك. .
بالإضافة إلى الوحدات القتالية، تضم القوات المحمولة جواً الروسية أيضًا مؤسسات تعليمية تقوم بتدريب الأفراد للقوات المحمولة جواً. وأهمها وأشهرها هي مدرسة ريازان العليا للقيادة الجوية، والتي تقوم أيضًا بتدريب ضباط القوات المحمولة جواً الروسية. يشمل هيكل هذا النوع من القوات أيضًا مدرستين سوفوروف (في تولا وأوليانوفسك)، وفيلق أومسك كاديت ومركز التدريب 242 الموجود في أومسك.
تسليح ومعدات القوات المحمولة جوا الروسية
تستخدم القوات المحمولة جواً التابعة للاتحاد الروسي معدات ونماذج الأسلحة المدمجة التي تم إنشاؤها خصيصًا لهذا النوع من القوات. تم تطوير وتصنيع معظم أنواع الأسلحة والمعدات العسكرية للقوات المحمولة جواً خلال الفترة السوفيتية، ولكن هناك أيضًا نماذج أكثر حداثة تم إنشاؤها في العصر الحديث.
أكثر أنواع المركبات المدرعة المحمولة جواً شيوعًا حاليًا هي BMD-1 (حوالي 100 وحدة) و BMD-2M (حوالي 1 ألف وحدة) من المركبات القتالية المحمولة جواً. تم إنتاج كلتا المركبتين في الاتحاد السوفيتي (BMD-1 في عام 1968، BMD-2 في عام 1985). يمكن استخدامها للهبوط عن طريق الهبوط والمظلة. إنها مركبات موثوقة تم اختبارها في العديد من النزاعات المسلحة، لكن من الواضح أنها عفا عليها الزمن، معنويًا وجسديًا. حتى ممثلو القيادة العليا للجيش الروسي، الذي تم اعتماده في الخدمة في عام 2004، يعلنون ذلك صراحة. ومع ذلك، فإن إنتاجها بطيء، ويوجد اليوم 30 وحدة BMP-4 و12 وحدة BMP-4M في الخدمة.
تمتلك الوحدات المحمولة جواً أيضًا عددًا صغيرًا من ناقلات الجنود المدرعة BTR-82A وBTR-82AM (12 وحدة)، بالإضافة إلى BTR-80 السوفيتية. حاملة الجنود المدرعة الأكثر عددًا التي تستخدمها حاليًا القوات المحمولة جواً الروسية هي BTR-D المجنزرة (أكثر من 700 وحدة). تم وضعه في الخدمة عام 1974 وهو قديم جدًا. يجب استبدالها بـ BTR-MDM "Shell" ، لكن إنتاجها يتحرك ببطء شديد حتى الآن: يوجد اليوم من 12 إلى 30 (وفقًا لمصادر مختلفة) "Shell" في الوحدات القتالية.
يتم تمثيل الأسلحة المضادة للدبابات التابعة للقوات المحمولة جواً بمدفع مضاد للدبابات ذاتية الدفع 2S25 Sprut-SD (36 وحدة) وأنظمة مضادة للدبابات ذاتية الدفع BTR-RD Robot (أكثر من 100 وحدة) ومجموعة واسعة من الأسلحة المضادة للدبابات للقوات المحمولة جواً. مجموعة من ATGMs المختلفة: Metis و Fagot و Konkurs و "Cornet".
تتسلّح القوات المحمولة جواً الروسية بمدفعية ذاتية الدفع ومقطرة: مدفع نونا ذاتية الدفع (250 وحدة وعدة مئات من الوحدات الأخرى في المخازن)، ومدافع هاوتزر D-30 (150 وحدة)، ومدافع الهاون Nona-M1 (50 وحدة) وحدات) و"صينية" (150 وحدة).
تتكون أنظمة الدفاع الجوي المحمولة جواً من أنظمة صواريخ محمولة (تعديلات مختلفة من "إيجلا" و"فيربا")، بالإضافة إلى أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى "ستريلا". يجب إيلاء اهتمام خاص لأحدث منظومات الدفاع الجوي المحمولة الروسية "Verba" ، والتي تم وضعها في الخدمة مؤخرًا ويتم وضعها الآن قيد التشغيل التجريبي فقط في عدد قليل من وحدات القوات المسلحة الروسية، بما في ذلك الفرقة 98 المحمولة جواً.
تقوم القوات المحمولة جواً أيضًا بتشغيل منصات مدفعية ذاتية الدفع مضادة للطائرات من طراز BTR-ZD "Skrezhet" (150 وحدة) من الإنتاج السوفييتي ومنشآت مدفعية قطرها مضادة للطائرات ZU-23-2.
في السنوات الأخيرة، بدأت القوات المحمولة جوا في تلقي نماذج جديدة من معدات السيارات، ومن بينها سيارة "تايجر" المدرعة، ومركبة A-1 Snowmobile لجميع التضاريس، وشاحنة KAMAZ-43501.
والقوات المحمولة جوا مجهزة بشكل كاف بأنظمة الاتصالات والتحكم والحرب الإلكترونية. ومن بينها، تجدر الإشارة إلى التطورات الروسية الحديثة: أنظمة الحرب الإلكترونية "Leer-2" و"Leer-3"، و"Infauna"، ونظام التحكم في مجمعات الدفاع الجوي "Barnaul"، وأنظمة التحكم الآلي بالقوات "Andromeda-D" و "بوليت-ك".
إن القوات المحمولة جواً مسلحة بمجموعة واسعة من الأسلحة الصغيرة، بما في ذلك النماذج السوفيتية والتطورات الروسية الأحدث. وتشمل الأسلحة الأخيرة مسدس Yarygin وPMM ومسدس PSS الصامت. يظل السلاح الشخصي الرئيسي للمقاتلين هو البندقية الهجومية السوفيتية AK-74، لكن عمليات تسليم بندقية AK-74M الأكثر تقدمًا للقوات قد بدأت بالفعل. ولتنفيذ المهام التخريبية، يمكن للمظليين استخدام البندقية الهجومية الصامتة روسية الصنع من طراز Val Orlan-10. العدد الدقيق لطائرات أورلان الموجودة في الخدمة مع القوات المحمولة جواً غير معروف.
إذا كان لديك أي أسئلة، اتركها في التعليقات أسفل المقال. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم
تعد القوات المحمولة جواً واحدة من أقوى مكونات جيش الاتحاد الروسي. في السنوات الأخيرة، بسبب الوضع الدولي المتوتر، تزايدت أهمية القوات المحمولة جوا. إن حجم أراضي الاتحاد الروسي، وتنوع مناظره الطبيعية، فضلاً عن الحدود مع جميع دول الصراع تقريباً، تشير إلى أنه من الضروري أن يكون هناك عدد كبير من المجموعات الخاصة من القوات التي يمكنها توفير الحماية اللازمة في جميع الاتجاهات، والتي هو ما هي القوة الجوية.
لأن هيكل القوة الجويةواسعة النطاق، السؤال الذي يطرح نفسه في كثير من الأحيان حول القوات المحمولة جوا والكتيبة المحمولة جوا، هل هما نفس القوات؟ يتناول المقال الاختلافات بينهما، والتاريخ والأهداف والتدريب العسكري لكلا المنظمتين وتكوينهما.
الاختلافات بين القوات
الاختلافات تكمن في الأسماء نفسها. DSB هو لواء هجوم جوي، منظم ومتخصص في الهجمات القريبة من مؤخرة العدو في حالة العمليات العسكرية واسعة النطاق. ألوية الهجوم الجويتابعة للقوات المحمولة جوا - القوات المحمولة جوا، باعتبارها إحدى وحداتها وتتخصص فقط في عمليات الاستيلاء الهجومية.
القوات المحمولة جوا هي قوات محمولة جواوالتي تتمثل مهامها في القبض على العدو وكذلك الاستيلاء على أسلحة العدو وتدميرها والعمليات الجوية الأخرى. وظائف القوات المحمولة جوا أوسع بكثير - الاستطلاع والتخريب والاعتداء. من أجل فهم أفضل للاختلافات، دعونا ننظر في تاريخ إنشاء القوات المحمولة جوا وكتيبة الصدمة المحمولة جوا بشكل منفصل.
تاريخ القوات المحمولة جوا
بدأت القوات المحمولة جواً تاريخها في عام 1930، عندما تم تنفيذ عملية بالقرب من مدينة فورونيج في 2 أغسطس، حيث قام 12 شخصًا بالقفز بالمظلات من الجو كجزء من وحدة خاصة. ثم فتحت هذه العملية أعين القيادة على فرص جديدة للمظليين. في العام المقبل، في القاعدة منطقة لينينغراد العسكريةيتم تشكيل مفرزة تحمل اسمًا طويلًا - محمولة جواً ويبلغ عدد أفرادها حوالي 150 شخصًا.
وكانت فعالية المظليين واضحة وقرر المجلس العسكري الثوري توسيعها من خلال إنشاء قوات محمولة جوا. صدر الأمر في نهاية عام 1932. وفي الوقت نفسه، تم تدريب المدربين في لينينغراد، وبعد ذلك تم توزيعهم على المناطق حسب كتائب الطيران ذات الأغراض الخاصة.
في عام 1935، أظهرت منطقة كييف العسكرية للوفود الأجنبية القوة الكاملة للقوات المحمولة جواً من خلال تنظيم هبوط مثير للإعجاب لـ 1200 من المظليين، الذين استولوا بسرعة على المطار. في وقت لاحق، عقدت مناورات مماثلة في بيلاروسيا، ونتيجة لذلك قرر الوفد الألماني، الذي أعجب بهبوط 1800 شخص، تنظيم مفرزة محمولة جوا، ثم فوج. هكذا، الاتحاد السوفييتي هو بحق مسقط رأس القوات المحمولة جواً.
في عام 1939، قواتنا المحمولة جواهناك فرصة لإظهار نفسك في العمل. في اليابان، تم إنزال اللواء 212 على نهر خالكين جول، وبعد عام شاركت الألوية 201 و204 و214 في الحرب مع فنلندا. مع العلم أن الحرب العالمية الثانية لن تمر بنا، تم تشكيل 5 فرق جوية من 10 آلاف شخص واكتسبت القوات المحمولة جوا وضعا جديدا - قوات الحراسة.
وتميز عام 1942 بأكبر عملية جوية خلال الحرب، والتي جرت بالقرب من موسكو، حيث تم إسقاط حوالي 10 آلاف مظلي في العمق الألماني. بعد الحرب، تقرر ضم القوات المحمولة جوا إلى القيادة العليا العليا وتعيين قائد للقوات المحمولة جوا للقوات البرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، وهذا الشرف يقع على عاتق العقيد الجنرال ف. جلاجوليف.
ابتكارات كبيرة في الطيرانوجاءت القوات ومعها "العم فاسيا". في عام 1954 ف. جلاجوليف تم تعويضه بـ في. مارغيلوف وشغل منصب قائد القوات المحمولة جوا حتى عام 1979. في عهد مارغيلوف، تم تزويد القوات المحمولة جواً بمعدات عسكرية جديدة، بما في ذلك منشآت المدفعية والمركبات القتالية، ويتم إيلاء اهتمام خاص للعمل في ظل ظروف الهجوم المفاجئ بالأسلحة النووية.
شاركت القوات المحمولة جواً في جميع الصراعات الأكثر أهمية - أحداث تشيكوسلوفاكيا وأفغانستان والشيشان وناغورنو كاراباخ وأوسيتيا الشمالية والجنوبية. قامت العديد من كتائبنا بمهام حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة على أراضي يوغوسلافيا.
وتضم صفوف القوات المحمولة جواً في الوقت الحاضر حوالي 40 ألف مقاتل خلال العمليات الخاصة، ويشكل المظليون أساسها، حيث تعد القوات المحمولة جواً عنصراً مؤهلاً تأهيلاً عالياً في جيشنا.
تاريخ تشكيل DSB
ألوية الهجوم الجويبدأ تاريخهم بعد أن تقرر إعادة صياغة تكتيكات القوات المحمولة جواً في سياق اندلاع عمليات عسكرية واسعة النطاق. كان الغرض من هذه الطائرات الهجومية هو تشويش المعارضين من خلال عمليات الإنزال الجماعي بالقرب من العدو؛ وغالبًا ما يتم تنفيذ مثل هذه العمليات من طائرات الهليكوبتر في مجموعات صغيرة.
قرب نهاية الستينيات في الشرق الأقصى، تقرر تشكيل 11 و13 لواء مع أفواج طائرات الهليكوبتر. تم نشر هذه الأفواج بشكل رئيسي في المناطق التي يصعب الوصول إليها، وجرت محاولات الإنزال الأولى في مدينتي ماجداتشا وزافيتينسك الشماليتين. لذلك، من أجل أن تصبح مظليا لهذا اللواء، كانت هناك حاجة إلى القوة والتحمل الخاص، لأن الظروف الجوية كانت غير متوقعة تقريبا، على سبيل المثال، في فصل الشتاء وصلت درجة الحرارة إلى -40 درجة، وفي الصيف كانت هناك حرارة غير طبيعية.
مكان نشر أولى الطائرات الحربية المحمولة جواًتم اختيار الشرق الأقصى لسبب ما. وكانت تلك فترة توترت فيها العلاقات مع الصين، والتي ساءت أكثر بعد تضارب المصالح في جزيرة دمشق. وصدرت أوامر للألوية بالاستعداد لصد هجوم من الصين، والذي يمكن أن يهاجم في أي وقت.
مستوى عال وأهمية DSBتم عرضه خلال التدريبات في أواخر الثمانينات في جزيرة إيتوروب، حيث هبطت كتيبتان ومدفعية على مروحيات MI-6 و MI-8. ولم يتم تحذير الحامية بسبب الظروف الجوية من التمرين، مما أدى إلى إطلاق النار على من هبطوا، ولكن بفضل تدريب المظليين المؤهلين تأهيلا عاليا، لم يصب أي من المشاركين في العملية بأذى.
في تلك السنوات نفسها، كان جهاز DSB يتكون من فوجين و14 لواء وحوالي 20 كتيبة. لواء واحد في وقت واحدتم إلحاقها بمنطقة عسكرية واحدة، ولكن فقط بتلك التي يمكنها الوصول إلى الحدود عن طريق البر. كان لدى كييف أيضًا لواء خاص بها، وتم تسليم لواءين آخرين لوحداتنا الموجودة في الخارج. وكان لكل لواء فرقة مدفعية ووحدات لوجستية وقتالية.
بعد توقف الاتحاد السوفييتي عن الوجود، لم تسمح ميزانية البلاد بالصيانة الضخمة للجيش، لذلك لم يكن هناك شيء آخر يمكن فعله سوى حل بعض وحدات القوات المحمولة جواً والقوات المحمولة جواً. تميزت بداية التسعينيات بإخراج جهاز تسوية المنازعات من تبعية الشرق الأقصى ونقله إلى التبعية الكاملة لموسكو. يتم تحويل ألوية الهجوم الجوي إلى ألوية منفصلة محمولة جواً - اللواء 13 المحمول جواً. في منتصف التسعينيات، قامت خطة تخفيض القوات المحمولة جواً بحل اللواء الثالث عشر للقوات المحمولة جواً.
وهكذا يتضح مما سبق أن DShB تم إنشاؤه كأحد الوحدات الهيكلية للقوات المحمولة جواً.
تكوين القوات المحمولة جوا
يشمل تكوين القوات المحمولة جواً الوحدات التالية:
- المحمولة جوا.
- هجوم جوي؛
- الجبل (التي تعمل حصرا على المرتفعات الجبلية).
هذه هي المكونات الثلاثة الرئيسية للقوات المحمولة جوا. بالإضافة إلى ذلك، فهي تتكون من فرقة (76.98، 7، 106 حرس هجوم جوي)، ولواء وفوج (45، 56، 31، 11، 83، 38 حرس محمول جوا). تم إنشاء لواء في فورونيج في عام 2013، وحصل على الرقم 345.
أفراد القوات المحمولة جواتم إعداده في المؤسسات التعليمية في الاحتياطي العسكري في ريازان ونوفوسيبيرسك وكامينيتس بودولسك وكولومنسكوي. وتم تنفيذ التدريب في مناطق فصيلة المظلة (الهجوم الجوي) وقادة فصائل الاستطلاع.
أنتجت المدرسة حوالي ثلاثمائة خريج سنويًا - ولم يكن هذا كافيًا لتلبية متطلبات أفراد القوات المحمولة جواً. وبالتالي، كان من الممكن أن تصبح عضوًا في القوات المحمولة جواً من خلال التخرج من الأقسام المحمولة جواً في مناطق خاصة بالمدارس مثل أقسام الأسلحة العامة والأقسام العسكرية.
تحضير
تم اختيار هيئة قيادة الكتيبة المحمولة جواً في أغلب الأحيان من القوات المحمولة جواً، وتم اختيار قادة الكتائب ونواب قادة الكتائب وقادة السرايا من أقرب المناطق العسكرية. في السبعينيات، نظرًا لحقيقة أن الإدارة قررت تكرار تجربتها - لإنشاء جهاز تسوية المنازعات وتزويده بالموظفين، ويتوسع معدل الالتحاق المخطط له في المؤسسات التعليميةالذي قام بتدريب ضباط المحمولة جوا في المستقبل. تميز منتصف الثمانينات بإطلاق سراح الضباط للخدمة في القوات المحمولة جواً، بعد أن تم تدريبهم في إطار البرنامج التعليمي للقوات المحمولة جواً. خلال هذه السنوات أيضًا، تم إجراء تعديل وزاري كامل للضباط؛ وتقرر استبدالهم جميعًا تقريبًا في DShV. في الوقت نفسه، ذهب الطلاب المتفوقون للعمل بشكل رئيسي في القوات المحمولة جوا.
للانضمام إلى القوات المحمولة جواكما هو الحال في جهاز تسوية المنازعات (DSB)، من الضروري استيفاء معايير محددة:
- الارتفاع 173 وما فوق؛
- متوسط النمو البدني.
- التعليم الثانوي؛
- دون قيود طبية.
إذا كان كل شيء يتطابق، فإن مقاتل المستقبل يبدأ التدريب.
يتم إيلاء اهتمام خاص، بالطبع، للتدريب البدني للمظليين المحمولة جوا، والذي يتم إجراؤه باستمرار، بدءا من الارتفاع اليومي في الساعة 6 صباحا، والقتال بالأيدي (برنامج تدريبي خاص) وانتهاء بالمسيرات القسرية الطويلة من 30-50 كم. لذلك، كل مقاتل لديه القدرة على التحمل هائلةوالتحمل، بالإضافة إلى ذلك، يتم اختيار الأطفال الذين شاركوا في أي رياضة تنمي نفس القدرة على التحمل في صفوفهم. لاختباره، يخضعون لاختبار التحمل - في 12 دقيقة يجب أن يركض المقاتل مسافة 2.4-2.8 كم، وإلا فلا فائدة من الخدمة في القوات المحمولة جواً.
ومن الجدير بالذكر أنه ليس من قبيل الصدفة أن يطلق عليهم اسم المقاتلين العالميين. يمكن لهؤلاء الأشخاص العمل في تضاريس مختلفة وفي أي ظروف جوية بصمت تام، ويمكنهم التمويه، وامتلاك جميع أنواع الأسلحة، سواء الخاصة بهم أو أسلحة العدو، والتحكم في أي نوع من وسائل النقل ووسائل الاتصال. بالإضافة إلى التدريب البدني الممتاز، فإن التدريب النفسي مطلوب أيضًا، حيث يتعين على المقاتلين التغلب ليس فقط على المسافات الطويلة، ولكن أيضًا "العمل برؤوسهم" للتقدم على العدو طوال العملية بأكملها.
يتم تحديد الكفاءة الفكرية باستخدام الاختبارات التي يجمعها الخبراء. يؤخذ التوافق النفسي في الفريق في الاعتبار بالضرورة؛ يتم تضمين الرجال في فرقة معينة لمدة 2-3 أيام، وبعد ذلك يقوم كبار الضباط بتقييم سلوكهم.
يتم تنفيذ التدريب النفسي الجسدي، مما يعني المهام ذات المخاطر المتزايدة، حيث يوجد ضغط جسدي وعقلي. تهدف مثل هذه المهام إلى التغلب على الخوف. علاوة على ذلك، إذا اتضح أن المظلي المستقبلي لا يعاني من شعور بالخوف على الإطلاق، فلن يتم قبوله لمزيد من التدريب، لأنه يتم تدريسه بشكل طبيعي للسيطرة على هذا الشعور، ولا يتم القضاء عليه بالكامل. يمنح تدريب القوات المحمولة جواً بلدنا ميزة كبيرة من حيث المقاتلات على أي عدو. يعيش معظم VDVeshnikov أسلوب حياة مألوفًا حتى بعد التقاعد.
تسليح القوات المحمولة جوا
أما بالنسبة للمعدات الفنية، فإن القوات المحمولة جوا تستخدم معدات أسلحة مشتركة ومعدات مصممة خصيصا لطبيعة هذا النوع من القوات. تم إنشاء بعض العينات خلال اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتيةولكن الجزء الأكبر منها تم تطويره بعد انهيار الاتحاد السوفييتي.
تشمل مركبات الفترة السوفيتية ما يلي:
- مركبة قتالية برمائية - 1 (يصل العدد إلى 100 وحدة)؛
- BMD-2M (حوالي ألف وحدة)، يتم استخدامها في كل من أساليب الهبوط الأرضي والمظلي.
لقد تم اختبار هذه التقنيات لسنوات عديدة وشاركت في العديد من النزاعات المسلحة التي وقعت على أراضي بلدنا وخارجها. في الوقت الحاضر، في ظل ظروف التقدم السريع، أصبحت هذه النماذج قديمة أخلاقيا وجسديا. بعد ذلك بقليل، تم إصدار نموذج BMD-3 واليوم يبلغ عدد هذه المعدات 10 وحدات فقط، نظرًا لتوقف الإنتاج، فإنهم يخططون لاستبداله تدريجيًا بـ BMD-4.
القوات المحمولة جواً مسلحة أيضًا بناقلات الجنود المدرعة BTR-82A و BTR-82AM و BTR-80 وناقلة الجنود المدرعة الأكثر عددًا - 700 وحدة ، وهي أيضًا الأكثر قديمة (منتصف السبعينيات) ، ويتم تصنيعها تدريجيًا تم استبدالها بناقلة جند مدرعة - MDM "Rakushka". هناك أيضًا مدافع مضادة للدبابات 2S25 "Sprut-SD" وناقلة جنود مدرعة - RD "Robot" وصواريخ مضادة للدبابات: "Konkurs" و"Metis" و"Fagot" و"Cornet". الدفاع الجويممثلة بأنظمة الصواريخ، ولكن يتم إعطاء مكان خاص لمنتج جديد ظهر مؤخرًا في الخدمة مع القوات المحمولة جواً - Verba MANPADS.
منذ وقت ليس ببعيد ظهرت نماذج جديدة من المعدات:
- سيارة مصفحة "تايجر" ؛
- عربة الثلوج A-1؛
- شاحنة كاماز - 43501.
أما أنظمة الاتصالات فتمثلها منظومات الحرب الإلكترونية المطورة محليا “Leer-2 و 3” و”Infauna”، ويمثل نظام التحكم بالدفاع الجوي “Barnaul” و”Andromeda” و”Polet-K” – أتمتة القيادة والسيطرة .
الأسلحة الصغيرةممثلة بعينات، على سبيل المثال، مسدس Yarygin وPMM ومسدس PSS الصامت. لا تزال البندقية الهجومية السوفيتية Ak-74 هي السلاح الشخصي للمظليين، ولكن يتم استبدالها تدريجياً بأحدث طراز AK-74M، كما يتم استخدام بندقية فال الصامتة الهجومية في العمليات الخاصة. هناك أنظمة مظلات من النوع السوفييتي وما بعد السوفييتي، والتي يمكنها إنزال كميات كبيرة من الجنود وجميع المعدات العسكرية الموصوفة أعلاه بالمظلات. وتشمل المعدات الثقيلة قاذفات القنابل الأوتوماتيكية AGS-17 "Plamya" و AGS-30، SPG-9.
تسليح DShB
كان لدى DShB أفواج نقل وطائرات هليكوبتر، والتي بلغ عددها:
- حوالي عشرين ميل 24 وأربعين ميل 8 وأربعين ميل 6 ؛
- كانت البطارية المضادة للدبابات مسلحة بقاذفة قنابل يدوية مضادة للدبابات 9 MD ؛
- وتضمنت بطارية الهاون ثمانية قذائف BM-37 عيار 82 ملم؛
- كان لدى فصيلة الصواريخ المضادة للطائرات تسعة منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Strela-2M ؛
- وتضمنت أيضًا عدة طائرات BMD-1، ومركبات مشاة قتالية، وناقلات جنود مدرعة لكل كتيبة هجومية محمولة جواً.
يتكون تسليح مجموعة مدفعية اللواء من مدافع هاوتزر GD-30، ومدافع هاون PM-38، ومدافع GP 2A2، ونظام الصواريخ المضادة للدبابات Malyutka، وSPG-9MD، ومدفع مضاد للطائرات ZU-23.
معدات أثقليشمل قاذفات القنابل الأوتوماتيكية AGS-17 "Flame" و AGS-30 و SPG-9 "Spear". يتم تنفيذ الاستطلاع الجوي باستخدام الطائرة بدون طيار المحلية Orlan-10.
حدثت إحدى الحقائق المثيرة للاهتمام في تاريخ القوات المحمولة جواً: لفترة طويلة، وبفضل المعلومات الإعلامية الخاطئة، لم يُطلق على جنود القوات الخاصة (القوات الخاصة) اسم المظليين بشكل صحيح. الأمر هو، ما هو موجود في القوات الجوية لبلدنافي الاتحاد السوفيتي، وكذلك في ما بعد الاتحاد السوفيتي، كانت هناك قوات خاصة ولا توجد قوات خاصة، ولكن هناك وحدات ووحدات من القوات الخاصة التابعة لـ GRU التابعة لهيئة الأركان العامة، والتي نشأت في الخمسينيات. حتى الثمانينيات، اضطر الأمر إلى إنكار وجودهم في بلدنا تماما. ولذلك فإن من تم تعيينهم في هذه القوات لم يعلموا بها إلا بعد قبولهم في الخدمة. بالنسبة لوسائل الإعلام، كانوا متنكرين في هيئة كتائب بنادق آلية.
يوم القوات المحمولة جوا
المظليون يحتفلون بعيد ميلاد القوات المحمولة جوا، مثل DShB منذ 2 أغسطس 2006. تم التوقيع على هذا النوع من الامتنان لكفاءة الوحدات الجوية بمرسوم من رئيس الاتحاد الروسي في مايو من نفس العام. على الرغم من إعلان حكومتنا عن العطلة، إلا أنه يتم الاحتفال بعيد الميلاد ليس فقط في بلدنا، ولكن أيضًا في بيلاروسيا وأوكرانيا ومعظم بلدان رابطة الدول المستقلة.
في كل عام، يجتمع قدامى المحاربين والجنود العاملين في الجو في ما يسمى بـ "مكان الاجتماع"، ولكل مدينة مكانها الخاص، على سبيل المثال، في أستراخان "الحديقة الأخوية"، في قازان "ساحة النصر"، في كييف "هيدروبارك"، في موسكو "بوكلونايا غورا"، نوفوسيبيرسك "سنترال بارك". تقام المظاهرات والحفلات الموسيقية والمعارض في المدن الكبرى.
فرع القوات المسلحة وهو احتياطي للقيادة العليا العليا ومصمم خصيصاً لتغطية العدو جواً والقيام بمهام في مؤخرته لتعطيل القيادة والسيطرة والاستيلاء على العناصر الأرضية للأسلحة عالية الدقة وتدميرها وتعطيل تقدم ونشر الاحتياطيات، وتعطيل عمل الخطوط الخلفية والاتصالات، وكذلك لتغطية (الدفاع) الاتجاهات الفردية والمناطق والأجنحة المفتوحة، وعرقلة وتدمير القوات المحمولة جوا، واختراق مجموعات العدو وأداء العديد من المهام الأخرى.
في وقت السلم، تؤدي القوات المحمولة جواً المهام الرئيسية المتمثلة في الحفاظ على الاستعداد القتالي والتعبئة على مستوى يضمن استخدامها الناجح للغرض المقصود منها.
في القوات المسلحة الروسية هم فرع منفصل عن الجيش.
تُستخدم القوات المحمولة جواً أيضًا في كثير من الأحيان كقوات للرد السريع.
الطريقة الرئيسية لإيصال القوات المحمولة جواً هي الهبوط بالمظلات، ويمكن أيضًا تسليمها بواسطة طائرات الهليكوبتر؛ أثناء الحرب العالمية الثانية، تم ممارسة التسليم بالطائرات الشراعية.
القوات المحمولة جوا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
فترة ما قبل الحرب
في نهاية عام 1930، بالقرب من فورونيج، تم إنشاء وحدة محمولة جواً سوفيتية في فرقة المشاة الحادية عشرة - مفرزة محمولة جواً. في ديسمبر 1932، تم نشره في لواء الطيران الثالث للأغراض الخاصة (OsNaz)، والذي أصبح يُعرف في عام 1938 باسم اللواء 201 المحمول جواً.
حدث أول استخدام للهجوم الجوي في تاريخ الشؤون العسكرية في ربيع عام 1929. وفي مدينة جارم المحاصرة من قبل البسماتشيين، تم إنزال مجموعة من جنود الجيش الأحمر المسلحين من الجو، وبدعم من السكان المحليين، هزموا العصابة التي غزت أراضي طاجيكستان من الخارج بشكل كامل. ولكن لا يزال يوم القوات المحمولة جواً في روسيا وعدد من البلدان الأخرى هو يوم 2 أغسطس، تكريماً لهبوط المظلة في التدريبات العسكرية لمنطقة موسكو العسكرية بالقرب من فورونيج في 2 أغسطس 1930.
في عام 1931، على أساس أمر مؤرخ في 18 مارس، تم تشكيل مفرزة هبوط آلية غير قياسية وذات خبرة (مفرزة هبوط محمولة جواً) في منطقة لينينغراد العسكرية. كان الهدف منه دراسة قضايا الاستخدام العملياتي التكتيكي والأشكال التنظيمية الأكثر فائدة للوحدات والوحدات والتشكيلات المحمولة جواً (المحمولة جواً). وتتكون المفرزة من 164 فردًا وتتكون من:
سرية بنادق واحدة؛
- فصائل منفصلة: مهندس، اتصالات ومركبات خفيفة؛
- سرب الطيران القاذف الثقيل (السرب الجوي) (12 طائرة - TB-1)؛
- مفرزة طيران تابعة لسلاح واحد (سرب جوي) (10 طائرات - R-5).
وكانت المفرزة مسلحة بما يلي:
مدفعان دينامو رد الفعل كورشيفسكي عيار 76 ملم (DRP) ؛
- إسفين - T-27؛
-4 قاذفات قنابل يدوية؛
-3 مركبات مدرعة خفيفة (مركبات مدرعة)؛
- 14 رشاشًا خفيفًا و4 رشاشات ثقيلة؛
-10 شاحنات و16 سيارة؛
- 4 دراجات نارية وسكوتر واحد
تم تعيين إي دي لوكين قائداً للمفرزة. بعد ذلك، تم تشكيل مفرزة مظلة غير قياسية في نفس اللواء الجوي.
في عام 1932، أصدر المجلس العسكري الثوري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مرسوما بشأن نشر مفارز في كتائب الطيران ذات الأغراض الخاصة (BOSNAZ). بحلول نهاية عام 1933، كان هناك بالفعل 29 كتيبة ولواء محمول جواً أصبحت جزءًا من القوات الجوية. تم تكليف منطقة لينينغراد العسكرية (منطقة لينينغراد العسكرية) بمهمة تدريب المدربين على العمليات المحمولة جواً وتطوير المعايير التشغيلية والتكتيكية.
وفقًا لمعايير ذلك الوقت، كانت الوحدات المحمولة جواً وسيلة فعالة لتعطيل قيادة العدو وسيطرته والمناطق الخلفية. كان من المقرر استخدامها في الحالات التي لا تستطيع فيها أنواع أخرى من القوات (المشاة والمدفعية وسلاح الفرسان والقوات المدرعة) حل هذه المشكلة حاليًا، وكان من المقرر أيضًا استخدامها من قبل القيادة العليا بالتعاون مع القوات المتقدمة من الجبهة من المفترض أن تساعد في تطويق العدو وهزيمته في هذا الاتجاه.
رقم الأركان 015/890 1936 من "اللواء المحمول جواً" (adbr) في زمن الحرب وزمن السلم. اسم الوحدات وعدد الأفراد في زمن الحرب (عدد الأفراد في وقت السلم بين قوسين):
الإدارة، 49(50)؛
- شركة الاتصالات، 56 (46)؛
- فصيلة الموسيقيين 11 (11) ؛
- 3 كتائب محمولة جواً، كل منها 521 (381)؛
- مدرسة الضباط المبتدئين 0 (115)؛
-الخدمات، 144 (135)؛
المجموع: في اللواء 1823 (1500)؛ الموظفين:
طاقم القيادة، 107 (118)؛
- قيادة الأركان 69 (60)؛
- صغار القادة وأفراد القيادة 330 (264)؛
- الموظفون الخاصون، 1317 (1058)؛
-المجموع: 1823 (1500)؛
الجزء المادي:
مدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم، 18 (19)؛
- رشاشات خفيفة 90 (69)؛
-محطات الراديو، 20 (20)؛
-البنادق الآلية 1286 (1005) ؛
- مدافع هاون خفيفة 27 (20)؛
- سيارات 6 (6)؛
- الشاحنات 63 (51)؛
- المركبات الخاصة، 14 (14)؛
- سيارات "بيك أب"، 9 (8)؛
- الدراجات النارية 31 (31)؛
-جرارات ChTZ، 2 (2)؛
- مقطورات الجرارات، 4 (4)؛
في سنوات ما قبل الحرب، تم تخصيص الكثير من الجهد والأموال لتطوير القوات المحمولة جوا، وتطوير نظرية استخدامها القتالي، فضلا عن التدريب العملي. في عام 1934، شارك 600 مظلي في تدريبات الجيش الأحمر. في عام 1935، أثناء مناورات منطقة كييف العسكرية، تم إنزال 1188 مظليًا وهبطت قوة إنزال مكونة من 2500 شخص مع المعدات العسكرية.
في عام 1936، تم إنزال 3000 مظلي في المنطقة العسكرية البيلاروسية، وهبط 8200 شخص بالمدفعية والمعدات العسكرية الأخرى. وقد اندهشت الوفود العسكرية الأجنبية المدعوة والحاضرة في هذه التدريبات من حجم الإنزال ومهارة الإنزال.
“31. وحدات المظلات، كنوع جديد من المشاة الجوية، هي وسيلة لتعطيل سيطرة العدو ومؤخرته، وتستخدم من قبل القيادة العليا.
وبالتعاون مع القوات المتقدمة من الجبهة، تساعد المشاة الجوية في تطويق العدو وهزيمته في اتجاه معين.
يجب أن يكون استخدام المشاة الجوية متسقًا تمامًا مع ظروف الموقف ويتطلب دعمًا موثوقًا به وامتثالًا لإجراءات السرية والمفاجأة".
- الفصل الثاني "تنظيم قوات الجيش الأحمر" 1. أنواع القوات واستخدامها القتالي، الدليل الميداني للجيش الأحمر (PU-39)
كما اكتسب المظليون خبرة في المعارك الحقيقية. في عام 1939، شارك اللواء 212 المحمول جواً في هزيمة اليابانيين في خالخين جول. لشجاعتهم وبطولاتهم، تم منح 352 مظليا أوامر وميداليات. في 1939-1940، خلال الحرب السوفيتية الفنلندية، قاتلت الألوية المحمولة جواً 201 و202 و214 مع وحدات البنادق.
بناءً على الخبرة المكتسبة، تمت الموافقة في عام 1940 على طاقم لواء جديد يتكون من ثلاث مجموعات قتالية: المظلة والطائرة الشراعية والهبوط.
استعدادًا لعملية ضم بيسارابيا التي تحتلها رومانيا إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، وكذلك شمال بوكوفينا، ضمت قيادة الجيش الأحمر الألوية 201 و204 و214 المحمولة جوًا في الجبهة الجنوبية. خلال العملية، تلقت الفرقتان 204 و201 مهام قتالية وتم إرسال القوات إلى منطقة بولجراد وإسماعيل، وبعد إغلاق حدود الدولة لتنظيم هيئات المراقبة السوفيتية في المناطق المأهولة بالسكان.
الحرب الوطنية العظمى
بحلول بداية عام 1941، على أساس الألوية المحمولة جوا، تم نشر السلك المحمول جوا، ويبلغ عدد كل منها أكثر من 10 آلاف شخص.
في 4 سبتمبر 1941، بأمر من مفوض الشعب، تم تحويل مديرية القوات المحمولة جواً إلى مديرية قائد القوات المحمولة جواً في الجيش الأحمر، وتمت إزالة تشكيلات ووحدات القوات المحمولة جواً من التبعية قادة الجبهات النشطة وينقلون إلى التبعية المباشرة لقائد القوات المحمولة جواً. وفقًا لهذا الأمر، تم تشكيل عشرة فرق محمولة جواً وخمسة ألوية محمولة جواً وخمسة أفواج احتياطية محمولة جواً ومدرسة محمولة جواً (كويبيشيف). في بداية الحرب الوطنية العظمى، كانت القوات المحمولة جواً فرعاً مستقلاً للقوات الجوية للجيش الأحمر.
في الهجوم المضاد بالقرب من موسكو، ظهرت الظروف للاستخدام الواسع النطاق للقوات المحمولة جوا. في شتاء عام 1942، تم تنفيذ عملية فيازما المحمولة جواً بمشاركة الفيلق الرابع المحمول جواً. في سبتمبر 1943، تم استخدام هجوم جوي يتكون من لواءين لمساعدة قوات جبهة فورونيج في عبور نهر دنيبر. في عملية منشوريا الإستراتيجية في أغسطس 1945، تم إنزال أكثر من 4 آلاف فرد من وحدات البنادق لعمليات الهبوط، الذين أكملوا المهام المعينة بنجاح.
في أكتوبر 1944، تم تحويل القوات المحمولة جواً إلى جيش منفصل للحرس المحمول جواً، والذي أصبح جزءًا من الطيران بعيد المدى. في ديسمبر 1944، تم تحويل هذا الجيش، بناءً على أمر مقر القيادة العليا العليا بتاريخ 18 ديسمبر 1944، إلى جيش الحرس التاسع، بناءً على قيادة الجيش السابع وتشكيلات جيش الحرس المحمول جواً المنفصل مع التبعية المباشرة. إلى مقر القيادة العليا العليا. تم إعادة تنظيم الفرق المحمولة جواً إلى فرق بنادق.
وفي الوقت نفسه، تم إنشاء مديرية للقوات المحمولة جواً تابعة مباشرة لقائد القوات الجوية. واحتفظت القوات المحمولة جوا بثلاثة ألوية محمولة جوا وفوج تدريب محمول جوا ودورات تدريبية متقدمة للضباط وقسم طيران. في نهاية شتاء عام 1945، كان جيش الحرس التاسع، المكون من فيلق بنادق الحرس السابع والثلاثين والثامن والثلاثين والتاسع والثلاثين، متمركزًا في المجر جنوب شرق بودابست؛ في 27 فبراير، أصبحت جزءًا من الجبهة الأوكرانية الثانية، وفي 9 مارس، تم إعادة تعيينها إلى الجبهة الأوكرانية الثالثة. في مارس - أبريل 1945، شارك الجيش في عملية فيينا الإستراتيجية (16 مارس - 15 أبريل)، وتقدم في اتجاه الهجوم الرئيسي للجبهة. في بداية مايو 1945، شارك الجيش كجزء من الجبهة الأوكرانية الثانية في عملية براغ (6-11 مايو). أنهى جيش الحرس التاسع رحلته القتالية بالوصول إلى نهر إلبه. تم حل الجيش في 11 مايو 1945. وقائد الجيش هو العقيد الجنرال ف. جلاجوليف (ديسمبر 1944 - حتى نهاية الحرب). في 10 يونيو 1945، وبموجب أمر القيادة العليا بتاريخ 29 مايو 1945، تم تشكيل المجموعة المركزية للقوات، والتي ضمت جيش الحرس التاسع. تم نقلها لاحقًا إلى منطقة موسكو، حيث تم تحويل مديريتها في عام 1946 إلى مديرية القوات المحمولة جواً، وأصبحت جميع تشكيلاتها مرة أخرى وحدات حراسة محمولة جواً - الفيلق 37 و38 و39 والفيلق 98 و99 و100 و103 و104. ، 105، 106، 107، 114 فرقة محمولة جواً (فرقة محمولة جواً).
فترة ما بعد الحرب
منذ عام 1946، تم نقلهم إلى القوات البرية للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، وكانوا تابعين مباشرة لوزير الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، كونهم احتياطي القائد الأعلى للقوات المسلحة.
في عام 1956، شاركت فرقتان محمولتان جواً في الأحداث المجرية. في عام 1968، بعد الاستيلاء على مطارين بالقرب من براغ وبراتيسلافا، هبطت فرق الحرس السابع و 103 المحمولة جواً، مما ضمن إكمال المهمة بنجاح من قبل تشكيلات ووحدات القوات المسلحة المشتركة للدول المشاركة في حلف وارسو خلال أحداث تشيكوسلوفاكيا.
في فترة ما بعد الحرب، قامت القوات المحمولة جوا بالكثير من العمل لتعزيز القوة النارية وتنقل الأفراد. تم تصنيع العديد من العينات من المركبات المدرعة المحمولة جواً (BMD، BTR-D)، ومركبات السيارات (TPK، GAZ-66)، وأنظمة المدفعية (ASU-57، ASU-85، 2S9 Nona، بندقية عديمة الارتداد 107 ملم B-11). تم إنشاء أنظمة مظلات معقدة لهبوط جميع أنواع الأسلحة - "Centaur" و"Reaktavr" وغيرها. كما تم أيضًا زيادة أسطول طائرات النقل العسكرية، المصممة للنقل الجماعي لقوات الهبوط في حالة الأعمال العدائية واسعة النطاق، بشكل كبير. تم تصنيع طائرات نقل كبيرة الحجم قادرة على الهبوط المظلي للمعدات العسكرية (An-12، An-22، Il-76).
في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، لأول مرة في العالم، تم إنشاء قوات محمولة جوا، والتي كان لها مركباتها المدرعة والمدفعية ذاتية الدفع. في التدريبات العسكرية الكبيرة (مثل Shield-82 أو Friendship-82)، تم إنزال أفراد بمعدات قياسية لا تزيد عن فوجين مظليين. سمحت حالة طيران النقل العسكري للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في نهاية الثمانينيات بإسقاط 75٪ من الأفراد والمعدات العسكرية القياسية لفرقة واحدة محمولة جواً بالمظلة في طلعة جوية عامة واحدة فقط.
بحلول خريف عام 1979، تم حل الفرقة 105 المحمولة جواً التابعة لحرس فيينا الأحمر، المصممة خصيصًا للعمليات القتالية في المناطق الصحراوية الجبلية. تمركزت وحدات من الفرقة 105 المحمولة جواً للحرس في مدن فرغانة ونامانجان وتشيرشيك في جمهورية أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية وفي مدينة أوش في جمهورية قيرغيزستان الاشتراكية السوفياتية. نتيجة لحل فرقة الحرس المحمولة جواً رقم 105 ، تم إنشاء 4 ألوية هجومية منفصلة (الحرس 35 والحرس 38 والحرس 56) والأربعين (بدون صفة "الحرس") والفوج 345 من الحرس المظلي المنفصل.
أظهر دخول القوات السوفيتية إلى أفغانستان في عام 1979، والذي أعقب حل الفرقة 105 المحمولة جواً بالحرس، المغالطة العميقة للقرار الذي اتخذته قيادة القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - وهو تشكيل محمول جواً تم تكييفه خصيصًا للعمليات القتالية في المناطق الصحراوية الجبلية. تم حلها بطريقة غير مدروسة ومتسرعة إلى حد ما، وتم إرسال فرقة الحرس المحمولة جواً رقم 103 في نهاية المطاف إلى أفغانستان، التي لم يتلق أفرادها أي تدريب على الإطلاق للقيام بعمليات قتالية في مسرح العمليات هذا:
فرقة الراية الحمراء المحمولة جواً للحرس رقم 105 في فيينا (جبل-صحراء):
"... في عام 1986، وصل قائد القوات المحمولة جواً، الجنرال دي إف سوخوروكوف، وقال حينها كم كنا حمقى، وقام بحل الفرقة 105 المحمولة جواً، لأنها مصممة خصيصًا للقيام بعمليات قتالية في المناطق الصحراوية الجبلية. واضطررنا إلى إنفاق مبالغ ضخمة لنقل الفرقة 103 المحمولة جواً إلى كابول جواً..."
بحلول منتصف الثمانينيات، ضمت القوات المحمولة جواً التابعة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية 7 فرق محمولة جواً وثلاثة أفواج منفصلة بالأسماء والمواقع التالية:
وسام الراية الحمراء للحرس السابع من فرقة كوتوزوف الثانية المحمولة جواً. مقرها في كاوناس، جمهورية ليتوانيا الاشتراكية السوفياتية، منطقة البلطيق العسكرية.
- وسام الراية الحمراء للحرس رقم 76 من كوتوزوف من الدرجة الثانية، فرقة تشرنيغوف المحمولة جواً. كانت تتمركز في بسكوف، جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية، منطقة لينينغراد العسكرية.
- وسام الراية الحمراء للحرس رقم 98 من كوتوزوف من الدرجة الثانية، فرقة سفيرسكايا المحمولة جواً. كان مقرها في مدينة بولجراد، جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية، كودفو، وفي مدينة تشيسيناو، جمهورية مولدوفا الاشتراكية السوفياتية، كودفو.
- وسام الراية الحمراء للحرس رقم 103 من وسام لينين من فرقة كوتوزوف الثانية المحمولة جواً والتي سميت على اسم الذكرى الستين لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كانت متمركزة في كابول (أفغانستان) كجزء من OKSVA. حتى ديسمبر 1979 وبعد فبراير 1989، كانت تتمركز في مدينة فيتيبسك، جمهورية بيلاروسيا الاشتراكية السوفياتية، المنطقة العسكرية البيلاروسية.
- وسام الراية الحمراء للحرس رقم 104 من فرقة كوتوزوف الثانية المحمولة جواً، المصممة خصيصًا للعمليات القتالية في المناطق الجبلية. كانت تتمركز في مدينة كيروف آباد، أذربيجان الاشتراكية السوفياتية، المنطقة العسكرية عبر القوقاز.
- وسام الراية الحمراء للحرس رقم 106 من فرقة كوتوزوف الثانية المحمولة جواً. تتمركز في تولا وريازان، جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية، منطقة موسكو العسكرية.
- التدريب الرابع والأربعون وسام الراية الحمراء من الدرجة الثانية سوفوروف وفرقة بوجدان خميلنيتسكي من الدرجة الثانية أوفروتش المحمولة جواً. تقع في القرية. جايزوناي، جمهورية ليتوانيا الاشتراكية السوفياتية، منطقة البلطيق العسكرية.
- وسام الراية الحمراء للحرس رقم 345 في فيينا من فوج المظلة من الدرجة الثالثة سوفوروف الذي سمي على اسم الذكرى السبعين للينين كومسومول. كان يقع في باغرام (أفغانستان) كجزء من OKSVA. حتى ديسمبر 1979، كان يقيم في مدينة فرغانة، جمهورية أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية، وبعد فبراير 1989 - في مدينة كيروف آباد، جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفياتية، منطقة القوقاز العسكرية.
- فوج المظليين التدريبي المنفصل 387 (فوج الهجوم الجوي 387). حتى عام 1982، كانت جزءًا من الفرقة 104 المحمولة جواً بالحرس. في الفترة من 1982 إلى 1988، قامت فرقة OUPD رقم 387 بتدريب المجندين الشباب لإرسالهم إلى وحدات الهجوم الجوي والجوي كجزء من OKSVA. في السينما، في فيلم "الشركة التاسعة"، تشير وحدة التدريب إلى OUPD رقم 387. مقرها في فرغانة، جمهورية أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية، منطقة تركستان العسكرية.
- فوج الاتصالات المنفصل رقم 196 للقوات المحمولة جواً. تقع في القرية. بير ليكس، منطقة موسكو، جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية.
وتضمنت كل فرقة من هذه الأقسام: مديرية (مقر)، وثلاثة أفواج مظلات، وفوج مدفعية ذاتية الدفع، ووحدات دعم قتالي ودعم لوجستي.
بالإضافة إلى وحدات وتشكيلات المظلات، كان لدى القوات المحمولة جواً أيضًا وحدات وتشكيلات هجومية جوية، لكنها كانت تابعة مباشرة لقادة المناطق العسكرية (مجموعات القوات) أو الجيوش أو السلك. لم يكونوا مختلفين عمليا، باستثناء المهام والتبعية والصحة والسلامة المهنية (هيكل التوظيف التنظيمي). كانت طرق الاستخدام القتالي وبرامج التدريب القتالي للأفراد والأسلحة والزي الرسمي للأفراد العسكريين هي نفسها الموجودة في وحدات المظلات وتشكيلات القوات المحمولة جواً (التبعية المركزية). تم تمثيل تشكيلات الهجوم الجوي بألوية هجوم جوي منفصلة (odshbr) وأفواج هجوم جوي منفصلة (odshp) وكتائب هجوم جوي منفصلة (odshb).
كان السبب وراء إنشاء تشكيلات الهجوم الجوي في أواخر الستينيات هو مراجعة التكتيكات في القتال ضد العدو في حالة نشوب حرب واسعة النطاق. تم التركيز على مفهوم استخدام عمليات الإنزال الجماعي في المنطقة الخلفية القريبة للعدو، والتي تكون قادرة على تشويش الدفاع. تم توفير القدرة الفنية لمثل هذا الهبوط من خلال الأسطول المتزايد بشكل كبير من طائرات الهليكوبتر للنقل في طيران الجيش بحلول هذا الوقت.
بحلول منتصف الثمانينات، كانت القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تضم 14 لواء منفصلًا وفوجين منفصلين وحوالي 20 كتيبة منفصلة. تمركزت الألوية في أراضي اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وفقًا للمبدأ - لواء واحد لكل منطقة عسكرية، والتي تتمتع بإمكانية الوصول البري إلى حدود الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، ولواء واحد في منطقة كييف العسكرية الداخلية (اللواء 23 في كريمنشوك، التابع للواء الاتحاد السوفياتي). القيادة الرئيسية للاتجاه الجنوبي الغربي) ولواءين لمجموعة القوات السوفيتية في الخارج (لواء الحرس 35 في GSVG في كوتبوس ولواء الحرس 83 في SGV في بيالوغارد). ينتمي لواء الجيش السادس والخمسون في OKSVA، الواقع في مدينة جارديز بجمهورية أفغانستان، إلى منطقة تركستان العسكرية التي تم إنشاؤها فيها.
كانت أفواج الهجوم الجوي الفردية تابعة لقادة فيالق الجيش الفردية.
كان الفرق بين التشكيلات الهجومية المظلية والمحمولة جواً للقوات المحمولة جواً كما يلي:
تتوفر مركبات مدرعة قياسية محمولة جواً (BMD، وBTR-D، ومدافع ذاتية الدفع "Nona"، وما إلى ذلك). في وحدات الهجوم الجوي، تم تجهيز ربع الوحدات فقط بها - على عكس 100٪ من قوتها في وحدات المظلات.
-في تبعية القوات. كانت الوحدات الهجومية المحمولة جواً، من الناحية التشغيلية، تابعة مباشرة لقيادة المناطق العسكرية (مجموعات القوات) والجيوش والفيلق. كانت وحدات المظلات تابعة فقط لقيادة القوات المحمولة جواً التي يقع مقرها الرئيسي في موسكو.
-في المهام الموكلة. كان من المفترض أن يتم استخدام وحدات الهجوم الجوي، في حالة اندلاع الأعمال العدائية واسعة النطاق، للهبوط بالقرب من مؤخرة العدو، وذلك بشكل أساسي عن طريق الهبوط من طائرات الهليكوبتر. كان من المفترض أن يتم استخدام وحدات المظليين بشكل أعمق خلف خطوط العدو مع الهبوط المظلي من طائرات MTA (طيران النقل العسكري). في الوقت نفسه، كان التدريب الجوي مع التدريب المخطط له على الهبوط المظلي للأفراد والمعدات العسكرية إلزاميًا لكلا النوعين من التشكيلات المحمولة جواً.
- على عكس وحدات مظلات الحراسة التابعة للقوات المحمولة جواً المنتشرة بكامل قوتها، كانت بعض ألوية الهجوم الجوي سرية (غير مكتملة) ولم تكن حراسًا. كان الاستثناء هو ثلاثة ألوية حصلت على اسم الحرس، والتي تم إنشاؤها على أساس أفواج المظلة التابعة للحرس، وتم حل الفرقة 105 من حرس الراية الحمراء المحمولة جواً في فيينا في عام 1979 - 35 و38 و56. لواء الهجوم الجوي الأربعين، الذي تم إنشاؤه على أساس كتيبة الدعم المحمولة جواً المنفصلة رقم 612 وشركة الاستطلاع المنفصلة رقم 100 من نفس الفرقة، لم يحصل على وضع "الحراس".
في منتصف الثمانينات، ضمت القوات المحمولة جواً التابعة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الألوية والأفواج التالية:
لواء الهجوم الجوي المنفصل الحادي عشر في منطقة ترانس بايكال العسكرية (منطقة تشيتا وموغوتشا وأمازار)
- لواء الهجوم الجوي المنفصل الثالث عشر في منطقة الشرق الأقصى العسكرية (منطقة أمور، ماجداجاتشي وزافيتينسك)،
- لواء الهجوم الجوي المنفصل الحادي والعشرون في المنطقة العسكرية عبر القوقاز (جمهورية جورجيا الاشتراكية السوفياتية، كوتايسي)،
- لواء الهجوم الجوي المنفصل الثالث والعشرون في الاتجاه الجنوبي الغربي (على أراضي منطقة كييف العسكرية)، (جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية، كريمنشوج)،
- لواء الحرس الجوي المنفصل الخامس والثلاثون في مجموعة القوات السوفيتية في ألمانيا (جمهورية ألمانيا الديمقراطية، كوتبوس)،
- لواء الهجوم الجوي المنفصل السادس والثلاثون في منطقة لينينغراد العسكرية (منطقة لينينغراد، قرية جاربولوفو)،
- لواء الهجوم الجوي المنفصل السابع والثلاثون في منطقة البلطيق العسكرية (منطقة كالينينغراد، تشيرنياخوفسك)،
- لواء الحرس الجوي المنفصل الثامن والثلاثون في المنطقة العسكرية البيلاروسية (جمهورية بيلاروسيا الاشتراكية السوفياتية، بريست)،
- لواء الهجوم الجوي المنفصل التاسع والثلاثون في منطقة الكاربات العسكرية (جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية، خيروف)،
- لواء الهجوم الجوي المنفصل الأربعون في منطقة أوديسا العسكرية (جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية، قرية بولشايا كورينيخا، منطقة نيكولاييف)،
- لواء الحرس الجوي المنفصل رقم 56 في منطقة تركستان العسكرية (تم إنشاؤه في مدينة تشيرشيك، جمهورية أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية وتم إدخاله إلى أفغانستان)،
- لواء الهجوم الجوي المنفصل السابع والخمسون في المنطقة العسكرية بآسيا الوسطى (جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية، قرية أكتوجاي)،
- لواء الهجوم الجوي المنفصل الثامن والخمسون في منطقة كييف العسكرية (جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية، كريمنشوك)،
- لواء الهجوم الجوي المنفصل 83 في مجموعة القوات الشمالية (جمهورية بولندا الشعبية، بيالوغارد)،
- فوج الهجوم الجوي المنفصل رقم 1318 في المنطقة العسكرية البيلاروسية (جمهورية بيلاروسيا الاشتراكية السوفياتية، بولوتسك) التابع لفيلق الجيش المنفصل الخامس (5 أوك)
- فوج الهجوم الجوي المنفصل رقم 1319 في منطقة ترانسبايكال العسكرية (جمهورية بوريات الاشتراكية السوفياتية ذاتية الحكم، كياختا) التابع لفيلق الجيش المنفصل الثامن والأربعين (48 أوك)
وتضمنت هذه الألوية قيادة و3 أو 4 كتائب هجوم جوي وفرقة مدفعية واحدة ووحدات دعم قتالي ودعم لوجستي. وتراوح عدد أفراد الألوية المنتشرة بالكامل بين 2500 إلى 3000 جندي.
على سبيل المثال، كان العدد العادي لأفراد لواء الحرس العام 56 اعتبارًا من 1 ديسمبر 1986 هو 2452 فردًا عسكريًا (261 ضابطًا، و109 ضباط صف، و416 رقيبًا، و1666 جنديًا).
اختلفت الأفواج عن الألوية بوجود كتيبتين فقط: مظلة واحدة وهجوم جوي واحد (على BMD)، بالإضافة إلى تكوين مخفض قليلاً لوحدات مجموعة الفوج.
مشاركة القوات المحمولة جوا في الحرب الأفغانية
في الحرب الأفغانية، تم إنشاء فرقة واحدة محمولة جواً (فرقة الحرس المحمولة جواً 103)، ولواء هجومي منفصل محمول جواً (56ogdshbr)، وفوج مظلي منفصل (345 حارسًا opdp) وكتيبتين للاعتداء الجوي كجزء من ألوية بندقية آلية منفصلة (في البندقية الآلية رقم 66). اللواء وفي لواء البندقية الآلية السبعين). في المجموع، في عام 1987، كانت هذه 18 كتيبة "خطية" (13 مظلية و5 هجوم جوي)، والتي بلغت خمس العدد الإجمالي لجميع كتائب OKSVA "الخطية" (والتي تضمنت 18 دبابة أخرى وكتيبة بندقية آلية 43).
في تاريخ الحرب الأفغانية بأكمله تقريبًا، لم تنشأ حالة واحدة من شأنها أن تبرر استخدام الهبوط المظلي لنقل الأفراد. وكانت الأسباب الرئيسية لذلك هي تعقيد التضاريس الجبلية، فضلاً عن عدم تبرير التكاليف المادية لاستخدام مثل هذه الأساليب في حرب العصابات المضادة. تم تسليم أفراد وحدات المظلات والهجوم الجوي إلى مناطق القتال الجبلية التي لا يمكن عبورها للمركبات المدرعة إلا عن طريق الهبوط باستخدام طائرات الهليكوبتر. لذلك، ينبغي اعتبار تقسيم كتائب خط القوات المحمولة جواً في OKSVA إلى هجوم جوي وهجوم بالمظلات مشروطًا. كلا النوعين من الكتائب يعملان وفق نفس النمط.
كما هو الحال في جميع وحدات البنادق الآلية والدبابات والمدفعية داخل OKSVA، تم تعيين ما يصل إلى نصف جميع وحدات تشكيلات الهجوم الجوي والمحمولة جواً لحراسة المواقع الاستيطانية، مما جعل من الممكن السيطرة على الطرق والممرات الجبلية والأراضي الشاسعة من البلاد، مما يحد بشكل كبير من تصرفات العدو. على سبيل المثال، غالبًا ما كانت كتائب الحرس رقم 350 (RPD) متمركزة في نقاط مختلفة من أفغانستان (في كونار وجيريشك وسوروبي)، لمراقبة الوضع في هذه المناطق. تم توزيع كتيبة المظلات الثانية من فرقة العمليات الخاصة بالحرس رقم 345 على 20 موقعًا استيطانيًا في مضيق بانجشير بالقرب من قرية أنافا. من خلال هذه العملية الثانية 345 (جنبًا إلى جنب مع فوج البندقية الآلية 682 من فرقة البندقية الآلية 108 المتمركزة في قرية روخا) أغلقت تمامًا المخرج الغربي من الوادي، الذي كان شريان النقل الرئيسي للعدو من باكستان إلى وادي شاريكار ذي الأهمية الاستراتيجية. .
يجب اعتبار العملية القتالية الجوية الأكثر ضخامة التي قامت بها القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في فترة ما بعد الحرب الوطنية العظمى هي عملية بانجشير الخامسة في مايو ويونيو 1982، والتي تم خلالها تنفيذ أول هبوط جماعي للفرقة 103 المحمولة جواً من الحرس في أفغانستان: فقط خلال الأيام الثلاثة الأولى، تم إنزال أكثر من 4 آلاف شخص من طائرات الهليكوبتر. وفي المجمل، شارك في هذه العملية حوالي 12 ألف عسكري من مختلف أفرع الجيش. تمت العملية في وقت واحد على عمق 120 كيلومترًا من المضيق. ونتيجة للعملية، تمت السيطرة على معظم مضيق بنجشير.
في الفترة من 1982 إلى 1986، استبدلت جميع وحدات OKSVA المحمولة جواً بشكل منهجي المركبات المدرعة القياسية المحمولة جواً (BMD-1، BTR-D) بمركبات مدرعة قياسية لوحدات البنادق الآلية (BMP-2D، BTR-70). بادئ ذي بدء، كان هذا بسبب الأمن المنخفض إلى حد ما وانخفاض عمر المحرك للمركبات المدرعة خفيفة الوزن هيكلياً التابعة للقوات المحمولة جواً، فضلاً عن طبيعة العمليات القتالية، حيث لن تختلف المهام القتالية التي يؤديها المظليون إلا قليلاً عن المهام الموكلة إلى المركبات الآلية الرماة.
أيضًا، لزيادة القوة النارية للوحدات المحمولة جواً، سيتم إضافة وحدات مدفعية ودبابات إضافية إلى تكوينها. على سبيل المثال، سيتم استكمال الكتيبة 345، المصممة على طراز فوج بندقية آلية، بكتيبة مدفعية هاوتزر وسرية دبابات. في اللواء 56، تم نشر فرقة المدفعية في 5 بطاريات نارية (بدلاً من البطاريات الثلاث المطلوبة)؛ وسيتم منح فرقة الحرس المحمولة جواً رقم 103 كتيبة الدبابات المنفصلة رقم 62 للتعزيز، وهو أمر غير معتاد بالنسبة للهيكل التنظيمي والتوظيف لوحدات القوات المحمولة جواً على أراضي اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
تدريب ضباط القوات المحمولة جوا
تم تدريب الضباط من قبل المؤسسات التعليمية العسكرية التالية في التخصصات العسكرية التالية:
مدرسة ريازان العليا للقيادة المحمولة جواً - قائد فصيلة محمولة جواً وقائد فصيلة استطلاع.
- الكلية المحمولة جواً في معهد ريازان العسكري للسيارات - قائد فصيلة السيارات / النقل.
- الكلية المحمولة جواً في مدرسة القيادة العسكرية العليا للاتصالات في ريازان - قائد فصيلة الاتصالات.
- الكلية المحمولة جواً في مدرسة نوفوسيبيرسك للقيادة العسكرية العليا - نائب قائد السرية للشؤون السياسية (العمل التربوي).
- الكلية المحمولة جواً في مدرسة كولومنا العليا لقيادة المدفعية - قائد فصيلة مدفعية.
- مدرسة بولتافا العليا للصواريخ المضادة للطائرات مدرسة الراية الحمراء - قائد مدفعية مضادة للطائرات وفصيلة صواريخ مضادة للطائرات.
- كلية كامينيتس - بودولسك العليا لقيادة الهندسة العسكرية المحمولة جواً - قائد فصيلة هندسية.
بالإضافة إلى خريجي هذه المؤسسات التعليمية، غالبًا ما يتم تعيين خريجي المدارس العليا للأسلحة المشتركة (VOKU) والإدارات العسكرية التي دربت قادة فصائل البنادق الآلية في مناصب قادة الفصائل في القوات المحمولة جواً. كان هذا بسبب حقيقة أن مدرسة ريازان العليا للقيادة المحمولة جواً المتخصصة، والتي تخرج في المتوسط حوالي 300 ملازم كل عام، لم تكن ببساطة قادرة على تلبية احتياجات القوات المحمولة جواً بشكل كامل (في نهاية الثمانينيات كان هناك حوالي 60 ألف فرد). فيها) كقادة فصائل. على سبيل المثال، القائد السابق لـ 247gv.pdp (7gv.vdd)، بطل الاتحاد الروسي إم يوري بافلوفيتش، الذي بدأ خدمته في القوات المحمولة جواً كقائد فصيلة في 111gv.pdp 105gv.vdd، تخرج من مدرسة ألما آتا العليا لقيادة الأسلحة المشتركة.
لفترة طويلة، كان يُطلق على الأفراد العسكريين في وحدات ووحدات القوات الخاصة (التي تسمى الآن القوات الخاصة للجيش) اسم المظليين عن طريق الخطأ و/أو عن قصد. يرتبط هذا الظرف بحقيقة أنه في الفترة السوفيتية، كما هو الحال الآن، لم تكن هناك قوات خاصة في القوات المسلحة الروسية، ولكن كانت هناك ولا تزال هناك وحدات ووحدات من القوات الخاصة (SPT) تابعة لجهاز المخابرات العامة التابع لهيئة الأركان العامة لروسيا. القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تم ذكر عبارة "القوات الخاصة" أو "قوات الكوماندوز" في الصحافة ووسائل الإعلام فقط فيما يتعلق بقوات العدو المحتمل ("القبعات الخضراء"، "رينجرز"، "كوماندوز").
بدءًا من تشكيل هذه الوحدات في القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عام 1950 وحتى نهاية الثمانينيات، تم نفي وجود مثل هذه الوحدات والوحدات تمامًا. لقد وصل الأمر إلى حد أن المجندين لم يعلموا بوجودهم إلا عندما تم قبولهم في أفراد هذه الوحدات والوحدات. رسميًا، في الصحافة السوفيتية وعلى شاشات التلفزيون، تم إعلان وحدات ووحدات القوات الخاصة التابعة لـ GRU التابعة لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إما وحدات من القوات المحمولة جواً - كما في حالة GSVG (رسميًا في جمهورية ألمانيا الديمقراطية) لم تكن هناك وحدات من القوات الخاصة)، أو، كما في حالة OKSVA - كتائب بنادق آلية منفصلة (omsb). على سبيل المثال، كانت مفرزة القوات الخاصة المنفصلة رقم 173 (173ooSpN)، المتمركزة بالقرب من مدينة قندهار، تسمى كتيبة البنادق الآلية المنفصلة الثالثة (3omsb)
في الحياة اليومية، كان الأفراد العسكريون في وحدات ووحدات القوات الخاصة يرتدون الزي الرسمي والزي الميداني الذي اعتمدته القوات المحمولة جواً، على الرغم من أنهم لم يكونوا مرتبطين بأي شكل من الأشكال بالقوات المحمولة جواً سواء من حيث التبعية أو المهام المخصصة لأنشطة الاستطلاع والتخريب. الشيء الوحيد الذي وحد القوات المحمولة جواً ووحدات ووحدات القوات الخاصة هو غالبية الضباط - خريجي RVVDKU والتدريب المحمول جواً والاستخدام القتالي المحتمل خلف خطوط العدو.
القوات المحمولة جوا الروسية
يعود الدور الحاسم في تشكيل نظرية الاستخدام القتالي وتطوير أسلحة القوات المحمولة جواً إلى القائد العسكري السوفيتي فاسيلي فيليبوفيتش مارغيلوف، قائد القوات المحمولة جواً من عام 1954 إلى عام 1979. يرتبط اسم مارغيلوف أيضًا بوضع التشكيلات المحمولة جواً كوحدات مدرعة ذات قدرة عالية على المناورة وذات كفاءة إطلاق نار كافية للمشاركة في العمليات الإستراتيجية الحديثة في مختلف مسارح العمليات العسكرية. بمبادرة منه، تم إطلاق عملية إعادة المعدات الفنية للقوات المحمولة جواً: تم إطلاق الإنتاج التسلسلي لمعدات الهبوط في مؤسسات الإنتاج الدفاعي، وتم إجراء تعديلات على الأسلحة الصغيرة خصيصًا للمظليين، وتم تحديث وإنشاء معدات عسكرية جديدة (بما في ذلك أول مجنزرة) مركبة قتالية BMD-1)، والتي تم اعتمادها كأسلحة وطائرات نقل عسكرية جديدة دخلت القوات، وأخيراً تم إنشاء رموز القوات المحمولة جواً - السترات والقبعات الزرقاء. مساهمته الشخصية في تشكيل القوات المحمولة جواً في شكلها الحديث صاغها الجنرال بافيل فيدوسيفيتش بافلينكو:
"في تاريخ القوات المحمولة جواً وفي القوات المسلحة لروسيا ودول أخرى في الاتحاد السوفيتي السابق، سيبقى اسمه إلى الأبد. لقد جسد حقبة كاملة من تطوير وتشكيل القوات المحمولة جواً وسلطتها وشعبيتها يرتبط اسمه ليس فقط في بلادنا، بل وفي الخارج...
…في. أدرك F. Margelov أنه في العمليات الحديثة، فقط قوات الهبوط عالية الحركة والقادرة على المناورة الواسعة هي التي يمكنها العمل بنجاح في عمق خطوط العدو. ورفض بشكل قاطع فكرة الاحتفاظ بالمنطقة التي استولت عليها قوات الإنزال حتى اقتراب القوات المتقدمة من الأمام باستخدام أسلوب الدفاع الصارم، ووصفها بأنها كارثية، لأنه في هذه الحالة سيتم تدمير قوة الإنزال بسرعة.
خلال الحرب العالمية الثانية، تم تشكيل أكبر الجمعيات التشغيلية التكتيكية للقوات المحمولة جوا (القوات) - الجيش. تم تصميم الجيش المحمول جواً (Airborne Army) خصيصًا لتنفيذ المهام التشغيلية الإستراتيجية الكبرى خلف خطوط العدو. تم إنشاؤه لأول مرة في نهاية عام 1943 في ألمانيا النازية كجزء من عدة فرق محمولة جواً. في عام 1944، أنشأت القيادة الأنجلو أمريكية أيضًا مثل هذا الجيش الذي يتكون من فيلقين محمولين جواً (ما مجموعه خمسة فرق محمولة جواً) والعديد من تشكيلات طيران النقل العسكري. لم تشارك هذه الجيوش قط في الأعمال العدائية بكامل قوتها.
- خلال الحرب الوطنية العظمى 1941-1945، حصل عشرات الآلاف من الجنود والرقباء وضباط الوحدات المحمولة جواً التابعة للقوات الجوية للجيش الأحمر على الأوسمة والميداليات، وتم منح 126 شخصًا لقب بطل الاتحاد السوفيتي .
- بعد نهاية الحرب الوطنية العظمى ولعدة عقود، كانت القوات المحمولة جواً التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (الروسية) وربما تظل أكبر القوات المحمولة جواً على وجه الأرض.
- وحدهم المظليون السوفييت الذين يرتدون معدات قتالية كاملة تمكنوا من الهبوط في القطب الشمالي في أواخر الأربعينيات
- وحدهم المظليون السوفييت تجرأوا على القفز من ارتفاع عدة كيلومترات في المركبات القتالية المحمولة جواً.
- يتم أحيانًا فك تشفير الاختصار VDV على أنه "مائتي خيار ممكن" ، "قوات العم فاسيا" ، "فتياتك أرامل" ، "من غير المرجح أن أعود إلى المنزل" ، "سوف يتحمل المظلي كل شيء" ، "كل شيء من أجله". أنت"، "قوات للحرب"، إلخ. د.
ربما يعرف كل رجل بالغ ومعظم النساء في البلاد جيدًا أن الفوج 345 (المحمول جواً) هو فوج أسطوري. أصبحت الشهرة واسعة النطاق بعد إصدار الفيلم الروائي الطويل للمخرج F. Bondarchuk "الشركة التاسعة"، والذي تحدث بشكل مؤثر عن المعركة بالقرب من خوست، حيث ماتت الشركة التاسعة المحمولة جواً من هذا الفوج ببطولة.
يبدأ
تم تشكيل الفوج أخيرًا في يوم رأس السنة الجديدة، الثلاثين من ديسمبر، عندما بقي ما يقرب من ستة أشهر قبل النصر العظيم. أربعة وأربعون مدينة لابيتشي بالقرب من موغيليف في بيلاروسيا المحررة، عذبها الفاشيون. ومن هنا سلك الفوج 345 (القوات المحمولة جواً) طرق الحرب. كان الفوج في البداية عبارة عن فوج بندقية - يعتمد على لواء الحرس الرابع عشر المحمول جواً.
تمت إعادة التسمية النهائية في يونيو 1946. من يوليو من نفس العام حتى عام 1960، كان الفوج 345 (المحمول جواً) متمركزًا في كوستروما، وبعد ذلك، حتى ديسمبر 1979، في فرغانة، انضم إلى الفرقة 105 المحمولة جواً بالحرس.
استمرار
بالفعل في عام 1946، تم حمل راية الفوج بشرف حتى نهاية العام المنتصر، كان الفوج يحرس سلام المجر. بالنسبة للمستوى العالي من التدريب العسكري، منح وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية راية "الشجاعة والشجاعة العسكرية" للفوج 345 (القوات المحمولة جواً). لم ير هذا الفوج العالم عمليًا، حيث كان دائمًا في أهم المناطق في البلاد والكوكب.
في المجموع، من عام 1979 إلى عام 1998، شارك الفوج دون انقطاع ليوم واحد في العديد من النزاعات المسلحة والحروب، وهكذا مرت ثمانية عشر عامًا وخمسة أشهر. ثم، في 14 ديسمبر 1979، لم يعلم أحد بالأمر بعد. ومع حصوله على الحالة "المنفصلة"، يتلقى الفوج 345 المحمول جواً - باغرام أيضًا مهمة جديدة.
أفغانستان
لم تكن القوات السوفيتية قد تم إدخالها بعد إلى هذا البلد المجاور، وكانت الكتيبة الثانية تساعد بالفعل فوج المظليين المائة والحادي عشر للحرس في حراسة مطار باجرام. وتتمركز طائراتنا المروحية وطائراتنا العسكرية هناك. وكانت السرية التاسعة، التي يبلغ عددها ثمانين فرداً، قد اقتحمت قصر أمين (ضمن جيش الأربعين) في نهاية ديسمبر 1979. في عام 1980، حصلت البطولة والشجاعة التي لا مثيل لها على جائزة أخرى - وسام الراية الحمراء.
إعادة المعدات
وفي ربيع عام 1982، وصلت معدات جديدة إلى قاعدة باجرام الثالثة، ولم تتم استعادة أفغانستان أبدًا حتى غادرت قواتنا البلاد. وفي عام 2002، وبفضل الجهود السوفييتية القوية، بدأ الأمريكيون في استخدام المطار الذي تم بناؤه وأكبر قاعدة عسكرية لدينا.
كانت معدات الهبوط الجديدة في أوائل الثمانينيات أكثر ملاءمة لعمليات حرب العصابات في الجبال. لم تتداخل معدات الهبوط BMD مع شظايا الألغام، كما قامت BTR-70 وBMP-2 بحماية القوات المحمولة جواً الموجودة بالداخل بشكل جيد. كان الفوج 345 المحمول جواً في أفغانستان سعيدًا بالمعدات الجديدة، على الرغم من أنه أحب حقًا السيارة القديمة - القوية والمناورة والسريعة.
لم تعد المظلة
تغير هيكل أركان الوحدة أيضًا نحو الأفضل: تلقت أسلحة الفوج وسيلة فعالة للقوة النارية - قسم هاوتزر (D-30) وسرية دبابات (T-62). كان من المستحيل عمليا الهبوط بالمظلة هنا - كانت التضاريس الجبلية صعبة للغاية، لذلك تمت إزالة دعم الهبوط في شكل وحدات الخدمة المحمولة جوا باعتبارها غير ضرورية.
لم يكن لدى العدو طائرات أو مركبات مدرعة، لذلك ذهبت كل من الصواريخ المضادة للطائرات والبطاريات المضادة للدبابات إلى حيث كانت هناك حاجة إليها: لتغطية الأعمدة في المسيرات من باغرام إلى باغرام. وهكذا أصبح الفوج 345 المحمول جواً أكثر شبهاً بفوج البندقية الآلية.
إعادة النظر في الألبوم
كانت المهام أثناء القتال في أفغانستان ذات طبيعة مختلفة تمامًا: قام المقاتلون بحراسة الطرق وقوافل المركبات في الطريق، وتطهير المناطق الجبلية، ونصب الكمائن، وقاموا بغارات، سواء بشكل فردي أو لدعم قوات الكوماندوز وKHAD، وساعدوا وحدات الشرطة الحكومية. ... ماذا ترى في ألبومات الصور في تلك السنوات؟ هنا في الصورة الفوج 345 المحمول جوا. قندوز. يبتسم المقاتلون، على ما يبدو، بهدوء، لكن أسلحتهم، إن لم تكن في أيديهم، قريبة جداً...
بالنظر إلى الصور، تفهم مدى خطورة العمل الذي يتطلب الاحتراف الكامل الذي قام به الجنود. وهنا صفحة أخرى. مرة أخرى الفوج 345 المحمول جوا. باغرام (أفغانستان). الصورة لا تنقل حتى أصغر جزء من المخاطر التي كانت تنتظر الجنود كل يوم وكل دقيقة لمدة تسع سنوات طويلة ودموية. تسع سنوات من الخسائر اليومية. من الجيد أن الفوج 345 المحمول جواً تمكن من التقاط الصور وتمكن من حفظها. رباطة جأش داخلية مذهلة في الأوضاع التي تبدو للوهلة الأولى هادئة، وحتى مريحة. وبعد مرور سنوات، يرغب الكثيرون في معرفة سبب عدم تحقيق النصر. هؤلاء الناس الأقوياء في الصور. واثقة وجميلة جدًا جدًا. والجبال العالية والمذهلة حولها.
وظيفة
أي عملية عسكرية في المرتفعات لديها فرصة خمسين للنجاح. الهجوم الأمامي ممكن فقط في اتجاهات معينة. ونادرا ما تبرر المدفعية، بغض النظر عن مدى قوة ضربها للجبال القريبة، هذا الجهد. من الضروري إجراء تغيير جذري في التكتيكات وأشكال المناورة. الشيء الرئيسي هو الاستيلاء على جميع المرتفعات المهيمنة. هذا هو السبب في وجود هبوط طائرات الهليكوبتر حيث لا تساعد مفارز "التجاوز" كثيرًا ، وفي أغلب الأحيان لا تصل إلى هدفها ، إما بسبب المنحدرات الشديدة أو الوديان التي لا يمكن التغلب عليها والتي تعترض طريقها.
إن العثور على المنعطفات والمسارات أمر طويل وخطير. كان من الممكن أن تساعد وحدات متسلقي الجبال، لكن لم يكن هناك أي منها في الفوج 345 المحمول جواً. لقد اختبروا المظليين السوفييت من جميع النواحي: القدرة على التحمل، والاستقرار النفسي، والقوة، والقدرة على التحمل، والمساعدة المتبادلة - كل شيء كان في مكانه الصحيح. وعلى ارتفاعات 3-4 آلاف متر، تم الاستطلاع لمدة 2-3 أسابيع سيرا على الأقدام، مع حمولة 40 كيلوغراما على ظهر كل شخص، ولم يكن الوضع واضحا تماما. عندما لا تعرف في أي لحظة ومن أين تتوقع الهجوم. لمدة أسبوع في الجبال، فقد المظليون ما يصل إلى 10 كيلوغرامات من وزنهم.
حرب من هذه؟
في أبريل 1978، هزت أفغانستان ثورة أوصلت حزب الشعب الديمقراطي الأفغاني إلى السلطة، والذي أعلن على الفور الاشتراكية في النسخة السوفيتية. الولايات المتحدة، بطبيعة الحال، لم يعجبها هذا. انتخب محمد تراقي زعيما للبلاد، ومن بدا وكأنه رفيق سلاحه، حتى أقرب أقربائه، الذي تخرج في إحدى جامعات الولايات المتحدة، أصبح رئيسا للوزراء. طلب تراقي من L. Brezhnev إرسال قوات. لكن الأمين العام للحزب الشيوعي كان شخصًا لطيفًا ولكنه حذر. لقد رفض.
ربما كان علينا أن نكون أكثر شجاعة في الدفاع عن مصالحنا في المناطق المجاورة. لقد اكتسبت الخبرة - صعبة ورهيبة. بأمر من أمين، تم القبض على تراقي، الذي كان صديقًا عظيمًا لبريجنيف، ثم تم خنقه. بالمناسبة، مباشرة بعد إلقاء القبض عليه، طلب الأمين العام لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية شخصيا من أمين إنقاذ حياة تراقي. لكن أمين كان قد حصل بالفعل على دعم الولايات المتحدة بحلول ذلك الوقت ولم يكن ينوي أن يتبع خطى أقرب جيرانه.
الحزن
كان بريجنيف منزعجًا للغاية. لذلك، في 12 ديسمبر 1979، في اجتماع للمكتب السياسي، أثيرت مسألة الوضع في أفغانستان. قرار استخدام القوات المسلحة السوفيتية في هذه الحرب كان مدعومًا من قبل غروميكو وأوستينوف وأندروبوف. عارض أجاركوف وكوسيجين. بدأت الحرب بأغلبية الأصوات.
هنا، كما لو كان بين قوسين، أي هامسًا، يجب الاعتراف أنه منذ يوليو 1979، تم نقل القوات بهدوء إلى أفغانستان: القوات الخاصة التابعة للكي جي بي والقوات المحمولة جواً، على سبيل المثال، بما في ذلك ألفا وزينيت و مفارز الرعد وحتى "الكتيبة الإسلامية" بدأت في استكشاف أفغانستان بحلول الخريف.
تم إرسال الفوج 345 المحمول جواً إلى هناك كأحد وحدات الإنزال الأولى. وفي 25 ديسمبر 1979، عبرت قوات الاتحاد السوفييتي بالفعل حدود الدولة إلى أفغانستان. وبعد يومين فقط، تم اقتحام منزل أمين وقتل هو نفسه. في هذه المعارك تكبد الفوج خسائره الأولى. ثمانية من حراس الفوج 345 المحمول جواً لن يعانقوا أحبائهم مرة أخرى. ولم تكن هذه الخسائر الأخيرة..
العقوبات
مثل الألعاب الأولمبية في بلادنا، الحرب في منطقتنا تقليدية. بالفعل في 2 يناير 1980، بدأت الولايات المتحدة فرض عقوبات بشأن الحرب في أفغانستان. أحدها كان رفض المشاركة في دورة الألعاب الأولمبية عام 1980. وأيدت مائة وأربع دول أعضاء في الأمم المتحدة العقوبات. ثمانية عشر فقط - لا.
وفي أفغانستان ظهر زعيم مخلص لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - وبطبيعة الحال، لم تترك الولايات المتحدة الأمر على هذا النحو. وبالفعل، في فبراير/شباط، اندلعت الانتفاضات ضد حزب الشعب الديمقراطي الواحد تلو الآخر في جميع أنحاء أفغانستان. المال (والوعود في كثير من الأحيان) بالإضافة إلى قطيع مجنون - والانتفاضة جاهزة. وبعد ذلك بدأت المذبحة. دموية تسع سنوات وشهرين. فقط في الحادي عشر من فبراير عام 1989، غادر الفوج 345 (المحمول جواً) أفغانستان.
طائر الفينيق ينهض من الرماد
في 13 أبريل 1998، بأمر من وزير الدفاع في الاتحاد الروسي، تم حل الفوج 345 (القوات المحمولة جوا). يتم الاحتفاظ بالراية القتالية والجوائز في المتحف المركزي للقوات المسلحة. تم تسليم النسخ إلى أي مكان ولم تفقد أبدًا شرف الجيش السوفيتي، مع مراعاة جميع التقاليد العسكرية وإخلاص، بغض النظر عن الحياة والموت، وتنفيذ جميع المهام القتالية، تم حل الفوج 345 المحمول جواً، المغطى بالمجد، دون السماح بذلك لتطأ قدمها ترابها الأصلي. بقي أربعة وستون كيلومترا إلى روسيا.
الذاكرة لن تتلاشى أبدا. في العديد من المدن، أنشأ المحاربون القدامى المحمولون جواً منظمات لمنع حدوث ذلك. يتم تكريم الفوج 345 المحمول جواً من قبل نوفوسيبيرسك وريازان وموسكو والعديد من مدن روسيا وأوكرانيا وكازاخستان وجميع أراضي الاتحاد السوفيتي السابق.
في الآونة الأخيرة، أكد V. Shamanov أن القوات المحمولة جوا ستتلقى لواء هجوم منفصل تم تشكيله حديثا، برقم 345 - تكريما لفوج المظلة الأسطوري، الذي لديه أكثر من سبعين عاما من التاريخ. سينتهي التكوين في عام 2016 في فورونيج.