كولتشاك الكسندر فاسيليفيتش(16 نوفمبر 1874 - 7 فبراير 1920) - شخصية عسكرية وسياسية روسية، عالم محيطات. أدميرال (1918)، مشارك في الحرب الروسية اليابانية، خلال الحرب العالمية الأولى، تولى قيادة قسم الألغام في أسطول البلطيق (1915-1916)، أسطول البحر الأسود (1916-1917)، زعيم الحركة البيضاء خلال الحرب الأهلية، الحاكم الأعلى لروسيا (1918-1920)، القائد الأعلى للجيش الروسي، أحد أكبر المستكشفين القطبيين في أواخر القرن التاسع عشر - أوائل القرن العشرين، مشارك في عدد من البعثات القطبية الروسية.
السنوات الأولى
آباء
تنتمي عائلة كولشاكوف إلى خدمة النبلاء؛ في أجيال مختلفة، غالبا ما وجد ممثلوها أنفسهم مرتبطين بالشؤون العسكرية.
نشأ الأب فاسيلي إيفانوفيتش كولتشاك (1837 - 1913) في صالة أوديسا ريشيليو للألعاب الرياضية، وكان يعرف الفرنسية جيدًا وكان من محبي الثقافة الفرنسية. في عام 1853، بدأت حرب القرم و. دخل كولتشاك الخدمة في المدفعية البحرية لأسطول البحر الأسود كضابط صغير. أثناء الدفاع عن مالاخوف كورغان ميز نفسه وحصل على وسام الجندي سانت جورج. بعد أن أصيب أثناء الدفاع عن سيفاستوبول، حصل على رتبة الراية. بعد الحرب تخرج من معهد التعدين في سانت بطرسبرغ. كان المصير الإضافي لفاسيلي إيفانوفيتش مرتبطًا بمصنع أوبوخوف للصلب. حتى تقاعده، عمل هنا كموظف استقبال في الوزارة البحرية وكان يتمتع بسمعة طيبة باعتباره شخصًا صريحًا ودقيقًا للغاية. كان متخصصا في مجال المدفعية ونشر عددا من الأوراق العلمية حول إنتاج الصلب. وبعد تقاعده عام 1889 (برتبة جنرال)، واصل العمل في المصنع لمدة 15 عامًا أخرى.
الأم أولغا إيلينيشنا كولتشاك (1855 - 1894) ، ني بوسوخوفا ، تنحدر من عائلة تجارية. كانت أولغا إيلينيشنا تتمتع بشخصية هادئة وهادئة، وكانت تتميز بالتقوى وحاولت بكل قوتها نقلها إلى أطفالها. بعد أن تزوجا في أوائل سبعينيات القرن التاسع عشر، استقر والدا أ.ف.كولتشاك بالقرب من مصنع أوبوخوف، في قرية ألكساندروفسكوي، خارج حدود المدينة تقريبًا. وفي 4 نوفمبر 1874، ولد ابنهما ألكسندر. تم تعميد الصبي في كنيسة الثالوث المحلية. كان الأب الروحي للمولود هو عمه، الأخ الأصغر لوالده.
سنوات الدراسة
في 1885-1888، درس ألكساندر في صالة الألعاب الرياضية الكلاسيكية السادسة في سانت بطرسبرغ، حيث أكمل ثلاثة فصول من أصل ثمانية. درس ألكساندر بشكل سيئ وعندما تم نقله إلى الصف الثالث، بعد أن حصل على D في اللغة الروسية، وC ناقص في اللاتينية، وC في الرياضيات، وC ناقص في الألمانية وD في الفرنسية، كان على وشك ترك "للسنة الثانية. " في الامتحانات الشفوية المتكررة باللغتين الروسية والفرنسية، قام بتصحيح درجاته إلى ثلاثة ناقص ونقل إلى الصف الثالث.
في عام 1888، "بناء على طلبه وبناء على طلب والده"، دخل الإسكندر المدرسة البحرية. مع الانتقال من صالة الألعاب الرياضية إلى المدرسة البحرية، تغير موقف الشاب ألكسندر تجاه الدراسة: أصبحت دراسة نشاطه المفضل نشاطًا ذا مغزى بالنسبة له، وظهر الشعور بالمسؤولية. داخل أسوار سلاح البحرية كاديت، كما بدأت المدرسة تسمى في عام 1891، تجلت قدرات ومواهب كولتشاك.
في عام 1890، ذهب كولتشاك إلى البحر لأول مرة. في 12 مايو، عند وصوله إلى كرونشتاد، تم تعيين ألكساندر، إلى جانب طلاب صغار آخرين، في الفرقاطة المدرعة "الأمير بوزارسكي".
في عام 1892، تمت ترقية ألكسندر إلى رتبة ضابط صف مبتدئ. عندما انتقل إلى رتبة ضابط بحري، تمت ترقيته إلى رقيب أول - باعتباره الأفضل في العلوم والسلوك، من بين القلائل في الدورة - وتم تعيينه كمرشد في الشركة المبتدئة.
في العام المقبل 1894، تخرج الضابط الشاب، حدثان آخران مهمان في حياته. وفي الأربعين من عمرها توفيت والدتها بعد صراع طويل مع المرض. في نفس العام، اعتلى العرش الإمبراطور نيكولاس الثاني، الذي التقى به ألكساندر فاسيليفيتش عدة مرات خلال حياته والذي حدد رحيله عن السلطة فيما بعد نهاية مسيرة كولتشاك البحرية.
في نهاية العام الدراسي الأخير، أكمل رجال البحرية رحلة صعبة لمدة شهر على متن السفينة الحربية سكوبيليف وبدأوا في إجراء الامتحانات النهائية. في الامتحان البحري، كان كولتشاك هو الوحيد من الفصل الذي أجاب على جميع الأسئلة الخمسة عشر المطروحة. أما بالنسبة لبقية الامتحانات، فقد اجتازها كولتشاك جميعها بعلامات ممتازة، باستثناء المناجم التي أصبحت فيما بعد مصدر فخره في الممارسة العملية، حيث أجاب بشكل مرضي على أربعة من أصل ستة أسئلة.
بأمر صادر في 15 سبتمبر 1894، تمت ترقية أ.ف.كولتشاك، من بين جميع رجال البحرية المفرج عنهم، إلى رتبة ضابط بحري.
العمل العلمي
بعد أن ترك الفيلق البحري لطاقم الأسطول السابع، في مارس 1895، تم تعيين كولتشاك للعمل كملاح في مرصد كرونشتاد البحري، وبعد شهر تم تعيينه كضابط مراقبة على الطراد المدرع الذي تم إطلاقه حديثًا من المرتبة الأولى " روريك". في 5 مايو، غادر "روريك" كرونشتاد في رحلة خارجية عبر البحار الجنوبية إلى فلاديفوستوك. خلال الحملة، انخرط كولتشاك في التعليم الذاتي وحاول تعلم اللغة الصينية. هنا أصبح مهتمًا بعلم المحيطات وهيدرولوجيا المحيط الهادئ. كان مهتمًا بشكل خاص بالجزء الشمالي منه - بحر بيرينغ وأوكوتسك.
في عام 1897، قدم كولتشاك تقريرًا يطلب فيه النقل إلى الزورق الحربي "كورييتس"، الذي كان في ذلك الوقت متجهًا إلى جزر كوماندر، حيث خطط كولتشاك للقيام بأعمال بحثية، ولكن بدلاً من ذلك تم إرساله كمدرس مراقبة للإبحار الطراد "كروزر" الذي يستخدم لتدريب البحارة وضباط الصف.
في 5 ديسمبر 1898، أبحرت "الطراد" من بورت آرثر إلى موقع أسطول البلطيق؛ وفي 6 ديسمبر، تمت ترقية كولتشاك إلى رتبة ملازم. بسبب رحيله إلى الأكاديمية الإمبراطورية للعلوم، سيبقى كولتشاك في هذه الرتبة لمدة 8 سنوات تقريبًا (في ذلك الوقت كانت رتبة ملازم تعتبر عالية - كان الملازمون يقودون السفن الكبيرة).
أراد كولتشاك أيضًا استكشاف القطب الشمالي. لأسباب مختلفة، تبين أن المحاولتين الأولين فاشلتان، ولكن في المرة الثالثة كان محظوظا: انتهى به الأمر في البعثة القطبية للبارون إي تول.
في عام 1899، عند عودته من رحلة على متن الفرقاطة "الأمير بوزارسكي"، قام كولتشاك بجمع ومعالجة نتائج ملاحظاته الخاصة لتيارات البحر الياباني والبحر الأصفر ونشر مقالته العلمية الأولى "ملاحظات حول درجات حرارة السطح والجاذبية النوعية". من مياه البحر، تم تنفيذها على الطرادات "روريك" و"كروزر" في الفترة من مايو 1897 إلى مارس 1899.
في سبتمبر 1899، انتقل إلى البارجة بتروبافلوفسك وأبحر بها إلى الشرق الأقصى. قرر كولتشاك المشاركة في حرب الأنجلو بوير التي بدأت في خريف عام 1899. لقد كان مدفوعًا بذلك ليس فقط بسبب الرغبة الرومانسية في مساعدة البوير، ولكن أيضًا بسبب الرغبة في اكتساب الخبرة في الحرب الحديثة وتحسين مهنته. ولكن قريبا، عندما كانت السفينة في ميناء بيرايوس اليوناني، تلقى كولتشاك برقية من أكاديمية العلوم من E. V. Toll مع عرض للمشاركة في البعثة القطبية الروسية على المركب الشراعي "زاريا" - نفس الرحلة التي كان فيها. حريصة جدًا على الانضمام مرة أخرى إلى سان بطرسبرج. أصبح تول، الذي كان يحتاج إلى ثلاثة ضباط بحريين، مهتمًا بالأعمال العلمية للملازم الشاب في مجلة "Sea Collection".
في نهاية الحرب الروسية اليابانية، بدأ ألكسندر فاسيليفيتش في معالجة المواد من البعثات القطبية. من 29 ديسمبر 1905 إلى 1 مايو 1906، تم إعارة كولتشاك إلى أكاديمية العلوم "لمعالجة المواد الخرائطية والهيدروغرافية للبعثة القطبية الروسية". كانت هذه فترة فريدة من نوعها في حياة ألكسندر فاسيليفيتش، عندما عاش حياة عالم وعامل علمي.
تم نشر مقال كولتشاك "الرحلة الأخيرة إلى جزيرة بينيت، التي جهزتها أكاديمية العلوم للبحث عن بارون تول" في إزفستيا التابعة لأكاديمية العلوم. في عام 1906، نشرت المديرية الهيدروغرافية الرئيسية التابعة لوزارة البحرية ثلاث خرائط، أعدها كولتشاك. تم تجميع الخريطتين الأوليين على أساس المسوحات الجماعية لأعضاء البعثة وعكست خط الجزء الغربي من ساحل شبه جزيرة تيمير، وتم إعداد الخريطة الثالثة باستخدام قياسات العمق والمسوحات التي أجراها كولتشاك شخصيًا؛ لقد عكس الساحل الغربي لجزيرة Kotelny مع خليج Nerpichy.
في عام 1907، تم نشر ترجمة كولتشاك إلى اللغة الروسية لعمل م. كنودسن "جداول نقاط تجمد مياه البحر".
في عام 1909، نشر كولتشاك أكبر دراسة له - دراسة تلخص أبحاثه الجليدية في القطب الشمالي - "جليد بحر كارا والبحار السيبيرية"، لكن لم يكن لديه الوقت لنشر دراسة أخرى مخصصة لأعمال رسم الخرائط لبعثة تول. في نفس العام، غادر كولتشاك في رحلة استكشافية جديدة، لذلك تم تنفيذ أعمال إعداد مخطوطة كولتشاك لطباعة ونشر الكتاب من قبل بيروليا، الذي نشر في عام 1907 كتابه "من حياة طيور الساحل القطبي لسيبيريا". "
وضع إيه في كولتشاك أسس عقيدة الجليد البحري. واكتشف أن «الكتلة الجليدية في القطب الشمالي تتحرك في اتجاه عقارب الساعة، حيث يستقر «رأس» هذا القطع الناقص العملاق على أرض فرانز جوزيف، و«الذيل» يقع قبالة الساحل الشمالي لألاسكا.
البعثة القطبية الروسية
في بداية يناير 1900، وصل كولتشاك إلى سانت بطرسبرغ. دعاه رئيس البعثة لقيادة العمل الهيدرولوجي والعمل أيضًا كعالم مغناطيسي ثانٍ.
في يوم صافٍ من يوم 8 يونيو 1900، انطلق المسافرون من رصيف نهر نيفا وتوجهوا إلى كرونشتادت.
في 5 أغسطس، كان البحارة يتجهون بالفعل نحو شبه جزيرة تيمير. عندما اقتربنا من تيمير، أصبح الإبحار في البحر المفتوح مستحيلاً. أصبحت المعركة ضد الجليد مرهقة. كان من الممكن التحرك حصريًا على طول المنحدرات عدة مرات. جنحت "زاريا" أو وجدت نفسها مغلقة في خليج أو مضيق بحري. كانت هناك لحظة عندما كنا على وشك التوقف لفصل الشتاء، بعد أن بقينا لمدة 19 يومًا على التوالي.
فشل تول في تنفيذ خطته للإبحار في الرحلة الأولى إلى الجزء الشرقي غير المستكشف من شبه جزيرة تيمير؛ والآن أراد، حتى لا يضيع الوقت، الوصول إلى هناك عبر التندرا، حيث كان من الضروري عبور نهر التايمر شبه جزيرة تشيليوسكين. تجمع أربعة أشخاص في الرحلة على زلاجتين مثقلتين: تول مع سائق راستورجيف وكولتشاك مع رجل الإطفاء نوسوف.
بدءًا من 10 أكتوبر، في 15 أكتوبر، وصل تول وكولتشاك إلى خليج جافنر. تم وضع مستودع به مؤن بالقرب من صخرة عالية لرحلة الربيع المخطط لها من هنا إلى عمق شبه الجزيرة.
وفي 19 أكتوبر عاد المسافرون إلى القاعدة. تمكن كولتشاك، الذي أجرى توضيحات فلكية لعدد من النقاط على طول الطريق، من تقديم توضيحات وتصحيحات مهمة على الخريطة القديمة التي تم وضعها عقب نتائج رحلة نانسن الاستكشافية 1893-1896.
في الرحلة التالية، في 6 أبريل، إلى شبه جزيرة تشيليوسكين، ذهب تول وكولتشاك في مزلقة. كان سائق تول هو نوسوف، وكان كولتشاك زيليزنيكوف. بالكاد تعرف تول وكولتشاك على المكان بالقرب من خليج جافنر، حيث أنشأا مستودعًا في الخريف. مباشرة فوق هذا المكان، بجانب الصخرة، كان هناك جرف ثلجي بارتفاع 8 أمتار. أمضى كولتشاك وتول أسبوعًا كاملاً في التنقيب في المستودع، لكن الثلج ضغط وأصبح قاسيًا تحته، لذلك اضطروا إلى التخلي عن أعمال التنقيب ومحاولة إجراء بعض الأبحاث على الأقل. اختلفت رغبات المسافرين: أراد كولتشاك، بصفته جغرافيًا، التحرك على طول الساحل والتقاط صور له، بينما كان تول جيولوجيًا وأراد التعمق في شبه الجزيرة. نشأ كولتشاك على الانضباط العسكري، ولم يتحدى قرار رئيس البعثة، وخلال الأيام الأربعة التالية، تحرك الباحثون على طول شبه الجزيرة.
في الأول من مايو، قام تول بمسيرة إجبارية لمدة 11 ساعة على الزلاجات. كان على تول وكولتشاك أن يحملوا العبء مع الكلاب المتبقية. على الرغم من أن تول المتعب كان مستعدًا لقضاء الليل في أي مكان، إلا أن كولتشاك تمكن دائمًا من الإصرار على إيجاد مكان مناسب لقضاء الليل، على الرغم من أن هذا لا يزال يتطلب المشي والمشي. في طريق العودة، تمكن تول وكولتشاك من عدم ملاحظة ذلك وفقدا مستودعهما. طوال الرحلة التي يبلغ طولها 500 ميل، أجرى كولتشاك مسوحات للطريق.
استغرق الأمر 20 يومًا للتعافي من الحملة المرهقة. وفي 29 مايو، ذهب كولتشاك مع دكتور والتر وستريزيف في رحلة إلى المستودع، الذي مر به هو وتول في طريق العودة. عند العودة من المستودع، قام كولتشاك بإجراء مسح تفصيلي للغارة "زاريا"، وبيروليا - جزء آخر من الساحل.
طوال الرحلة الاستكشافية بأكملها، عمل A. V. Kolchak، مثل المسافرين الآخرين، بجد، وقاموا بأعمال هيدروغرافية وأوقيانوغرافية، وقاسوا الأعماق، ودرسوا حالة الجليد، وأبحروا على متن قارب، وأدلوا بملاحظات حول المغناطيسية الأرضية. قام كولتشاك مرارًا وتكرارًا برحلات برية، حيث قام بدراسة واستكشاف المناطق التي لم تتم دراستها كثيرًا في مختلف الجزر والبر الرئيسي. كما شهد زملاؤه، لم يأخذ كولتشاك نفس الحماس لأنواع مختلفة من العمل. ما بدا مهمًا بالنسبة له وأثار اهتمامه، فعله الملازم بحماس كبير.
قام كولتشاك دائمًا بعمله بأفضل طريقة ممكنة. يتجلى دور كولتشاك الشخصي في الرحلة الاستكشافية بشكل أفضل في الشهادة التي قدمها له البارون تول نفسه في تقرير مقدم إلى رئيس أكاديمية العلوم، الدوق الأكبر كونستانتين كونستانتينوفيتش.
في عام 1901، خلد اسم A. V. Kolchak، بعد أن أطلق عليه اسم إحدى الجزر التي اكتشفتها البعثة في خليج تيمير والرأس في نفس المنطقة. في الوقت نفسه، أطلق كولتشاك نفسه خلال حملاته القطبية على جزيرة أخرى ورأس على اسم عروسه - صوفيا فيدوروفنا أوميروفا - التي كانت تنتظره في العاصمة. احتفظت كيب صوفيا باسمها ولم تتم إعادة تسميتها خلال العهد السوفييتي.
في 19 أغسطس، عبرت زاريا خط طول كيب تشيليوسكين. قفز الملازم كولتشاك، الذي أخذ معه أداة لتحديد خطوط الطول والعرض، إلى قوارب الكاياك. تبعه تول، الذي كاد قاربه أن ينقلب بسبب ظهور حيوان الفظ بشكل غير متوقع. على الشاطئ، قام كولتشاك بأخذ القياسات، والتقط صورة جماعية على خلفية الغوريا المبنية. بحلول الظهر، عاد فريق الهبوط إلى السفينة، وبعد أن أدى التحية على شرف تشيليوسكين، أبحر المسافرون. قام Kolchak و Seeberg، بعد إجراء الحسابات، بتحديد خط العرض وخط الطول للرأس؛ واتضح أنه يقع شرقًا قليلاً من كيب تشيليوسكين الحقيقي. تم تسمية الرأس الجديد باسم "زاري". في وقت واحد، غاب Nordenskiöld أيضًا: هكذا ظهر كيب فيغا على الخرائط غرب كيب تشيليوسكين. وأصبحت "زاريا" الآن السفينة الرابعة بعد "فيغا" بسفينتها المساعدة "لينا" و"فرام" نانسن التي تدور حول النقطة الشمالية لأوراسيا.
في 10 سبتمبر، هبت رياح شمالية شرقية، وبدأ الجليد الناعم يطفو فوق الماء. بدأ الشتاء الثاني للبعثة. بمساعدة البعثة، حول منزل فولوسوفيتش، تم بناء منزل للأبحاث المغناطيسية ومحطة للأرصاد الجوية وحمام من الأخشاب الطافية التي حملتها لينا إلى البحر.
خلال الأسبوع الذي قضاه في الحملة، لاحظ كولتشاك على نهر باليكتاخ ظاهرة مثيرة للاهتمام سيواجهها جنود جبهته الشرقية في عام 1920 في "حملة الجليد" الشهيرة. أثناء الصقيع الشديد للغاية، يتجمد النهر إلى القاع في بعض الأماكن، وبعد ذلك يتشقق الجليد تحت ضغط التيار، ويستمر الماء بالتدفق فوقه حتى يتجمد مرة أخرى.
في مساء يوم 23 مايو، تحرك تول وسيبيرج وبروتودياكونوف وجوروخوف على 3 زلاجات باتجاه جزيرة بينيت، حاملين معهم إمدادات من الطعام تكفي لأكثر من شهرين بقليل. استغرقت الرحلة شهرين، وبحلول نهاية الرحلة كانت المؤن قد انتهت بالفعل.
في 8 أغسطس، بعد تنفيذ بعض الأعمال الضرورية للسفينة، انطلق باقي أعضاء البعثة في اتجاه جزيرة بينيت. وفقا لمذكرات كاتين يارتسيف، كانت البعثة ستذهب عبر المضيق بين جزر بيلكوفسكي وكوتيلني. عندما تم إغلاق الممر، بدأ ماتيسين في التجول حول Kotelny من الجنوب من أجل المرور عبر مضيق Blagoveshchensky إلى Cape Vysokoy والتقاط Birulya. وفي مضيق ضحل تضررت السفينة وظهر تسرب. كان هناك 15 ميلاً متبقية إلى فيسوكوي، لكن ماتيسين كان حذرًا وقرر محاولة تجاوز سيبيريا الجديدة من الجنوب. تم تنفيذ الخطة، وبحلول 16 أغسطس، كانت زاريا تتحرك شمالًا بأقصى سرعة. ومع ذلك، في 17 أغسطس، أجبر الجليد ماتيسين على العودة ومحاولة الدخول مرة أخرى من الغرب، الآن ليس بين كوتيلني وبيلكوفسكي، ولكن غرب الثانية.
بحلول 23 أغسطس، ظل زاريا عند الحد الأدنى من حصة الفحم التي تحدث عنها تول في تعليماته. حتى لو تمكن ماتيسين من الوصول إلى بينيت، لم يكن هناك فحم متبقي لرحلة العودة. لم تجعله أي من محاولات ماتيسين على بعد 90 ميلاً من بينيت. لم يتمكن ماتيسين من التوجه جنوبًا دون استشارة كولتشاك. على الأرجح، لم ير ألكسندر فاسيليفيتش أي مخرج آخر، على الأقل بعد ذلك لم ينتقد هذا القرار ولم ينأى بنفسه عنه.
في 30 أغسطس، دخلت السفينة البخارية المساعدة Lena، التي كانت تدور حول كيب تشيليوسكين مع Vega، إلى خليج تيكسي. خوفًا من التجمد، أعطى قبطان السفينة البعثة 3 أيام فقط للاستعداد. وجد كولتشاك زاوية منعزلة وهادئة في الخليج حيث تم أخذ "زاريا". بقي بروسنيف في قرية كازاتشي وكان عليه إعداد الغزلان لمجموعة تول، وإذا لم يظهر قبل الأول من فبراير، فانتقل إلى سيبيريا الجديدة وانتظره هناك.
في بداية ديسمبر 1902، وصل كولتشاك إلى العاصمة، حيث كان يستعد قريبًا لرحلة استكشافية كان هدفها إنقاذ مجموعة تول.
بالنسبة للبعثة القطبية الروسية، حصل كولتشاك على وسام القديس فلاديمير من الدرجة الرابعة. بعد نتائج البعثة في عام 1903، تم انتخاب ألكسندر فاسيليفيتش أيضًا عضوًا كامل العضوية في الجمعية الجغرافية الإمبراطورية الروسية.
الحرب الروسية اليابانية
عند وصوله إلى ياكوتسك، علم كولتشاك عن هجوم الأسطول الياباني على السرب الروسي في طريق بورت آرثر وعن بداية الحرب الروسية اليابانية. في 28 يناير 1904، اتصل بكونستانتين كونستانتينوفيتش عن طريق التلغراف وطلب نقله من أكاديمية العلوم إلى الإدارة البحرية. بعد حصوله على إذن، تقدم كولتشاك بطلب للانتقال إلى بورت آرثر.
وصل كولتشاك إلى بورت آرثر في 18 مارس. في اليوم التالي، التقى الملازم بقائد أسطول المحيط الهادئ، الأدميرال S. O. ماكاروف، وطلب تعيينه في منصب قتالي - على المدمرة. ومع ذلك، نظر ماكاروف إلى كولتشاك كشخص عبر طريقه أثناء التحضير للرحلة الاستكشافية لإنقاذ إي في تول، وقرر إبعاده عن طريق تعيينه قائدًا للمراقبة على الطراد أسكولد من المرتبة الأولى في 20 مارس. توفي الأدميرال ماكاروف، الذي اعتبره كولتشاك، على الرغم من الصراع الخفي، معلمه، في 31 مارس، عندما انفجرت سفينة حربية سرب بتروبافلوفسك على لغم ياباني.
Kolchak، الذي لم يعجبه العمل الرتيب والروتيني، حقق نقله إلى عامل منجم أمور. تم النقل في 17 أبريل. ويبدو أن هذا كان تعيينا مؤقتا، لأنه بعد أربعة أيام تم تعيينه قائدا للمدمرة "الغاضبة". تنتمي السفينة إلى الكتيبة الثانية من المدمرات، وهي أدنى من أفضل سفن الكتيبة الأولى وبالتالي تقوم بأعمال روتينية لحراسة مدخل الميناء أو مرافقة كاسحات الألغام. كان التعيين في مثل هذه الوظيفة بمثابة خيبة أمل أخرى للضابط الشاب المتلهف للمعركة.
كان كولتشاك مضطربًا ومغامرًا إلى حد ما، وكان يحلم بعمليات مداهمة على اتصالات العدو. لقد سئم من التكتيكات الدفاعية، وأراد المشاركة في الهجمات والمعارك المباشرة مع العدو. ذات مرة، ردًا على ابتهاج أحد زملائه بسرعة السفينة، أجاب الملازم كئيبًا: "ما الجيد؟ الآن، إذا تقدمنا بهذه الطريقة نحو العدو، فسيكون ذلك جيدًا!
في الأول من مايو، ولأول مرة منذ بدء الأعمال العدائية في الشرق، أتيحت لكولتشاك الفرصة للمشاركة في مهمة جادة وخطيرة. في مثل هذا اليوم بدأت العملية التي طورها قائد طبقة ألغام أمور الكابتن من الرتبة الثانية ف.ن.إيفانوف. "آمور" وعلى متنها 50 لغماً، لا تصل إلى 11 ميلاً من الجبل الذهبي، مفصولة عن السرب الياباني، وضعت بنكاً للألغام. "غاضب" تحت قيادة كولتشاك، جنبا إلى جنب مع "سكوري"، مشى بشباك الجر أمام "أمور"، مما مهد له الطريق. في اليوم التالي، قُتلت البوارج اليابانية IJN Hatsuse وIJN Yashima بسبب الألغام، وهو ما أصبح أكبر نجاح مدوي لسرب المحيط الهادئ الأول خلال الحملة بأكملها.
استمرت أول قيادة مستقلة لكولتشاك لسفينة حربية حتى 18 أكتوبر، مع استراحة لمدة شهر تقريبًا للتعافي من الالتهاب الرئوي في المستشفى. ومع ذلك، تمكن كولتشاك من تحقيق إنجاز عسكري في البحر. أثناء قيامه بعمله الروتيني اليومي، قام كولتشاك على مدمرته بشباك الجر على الطريق الخارجي يوميًا، وكان في الخدمة عند الممر المؤدي إلى الخليج، وأطلق النار على العدو، وزرع الألغام. اختار مكانًا لتثبيت العلبة، ولكن في ليلة 24 أغسطس، منعته ثلاث مدمرات يابانية. أظهر الضابط المثابرة؛ في ليلة 25 أغسطس، ذهب "الغاضب" إلى البحر مرة أخرى، ونصب كولتشاك 16 لغماً في مكانه المفضل، على بعد 20 ميلاً من الميناء. بعد ثلاثة أشهر، في ليلة 29-30 نوفمبر، تم تفجير الطراد الياباني IJN Takasago وغرقه بسبب الألغام التي زرعها كولتشاك. كان هذا النجاح هو ثاني أهم نجاح للبحارة الروس بعد غرق البارجتين اليابانيتين IJN Hatsuse و IJN Yashima. كان ألكسندر فاسيليفيتش فخورًا جدًا بهذا النجاح، وقد ذكره في سيرته الذاتية عام 1918 وأثناء الاستجواب في إيركوتسك عام 1920.
بحلول هذا الوقت، أصبح العمل على المدمرة رتابة بشكل متزايد، وأعرب كولتشاك عن أسفه لأنه لم يكن في خضم الأحداث، حيث تم تحديد مصير بورت آرثر.
في 18 أكتوبر، بناء على طلبه بسبب حالته الصحية، تم نقل كولتشاك إلى الجبهة البرية، حيث انتقلت الأحداث الرئيسية للحملة العسكرية بحلول هذا الوقت.
تولى ألكسندر فاسيليفيتش قيادة بطارية من البنادق ذات العيارات المختلفة في موقع المدفعية "القطاع المسلح في جبال روكي"، والتي كان يمارس القيادة العامة لها الكابتن من الرتبة الثانية أ.أ.خومينكو. وتضمنت بطارية كولتشاك بطاريتين صغيرتين من مدفع عيار 47 ملم، ومدفع عيار 120 ملم يطلق على أهداف بعيدة، وبطارية مكونة من مدفعين عيار 47 ملم ومدفعين عيار 37 ملم. في وقت لاحق، تم تعزيز اقتصاد كولتشاك بمدفعين قديمين آخرين من الطراد الخفيف "روبر".
| في الساعة الخامسة صباحًا، أطلق جميع اليابانيين وبطارياتنا النار تقريبًا؛ أطلقت 12 بوصة على معقل كوميرنينسكي. بعد 10 دقائق من النيران المجنونة، التي اندمجت في هدير واحد مستمر وصوت طقطقة، كانت المنطقة المحيطة بأكملها مغطاة بالدخان البني، من بينها أضواء الطلقات وانفجارات القذائف كانت غير مرئية تمامًا، وكان من المستحيل رؤية أي شيء؛ ...ترتفع وسط الضباب سحابة من الألوان الأسود والبني والأبيض، وتتلألأ الأضواء في الهواء وتتحول سحب الشظايا الكروية إلى اللون الأبيض؛ من المستحيل ضبط اللقطات. غربت الشمس خلف الجبال مثل فطيرة خافتة من الضباب، وبدأ إطلاق النار الجامح يهدأ. أطلقت بطاريتي حوالي 121 طلقة على الخنادق. إيه في كولتشاك |
أثناء حصار بورت آرثر، احتفظ الملازم كولتشاك بملاحظات نظم فيها تجربة إطلاق النار المدفعي وجمع أدلة على محاولة يوليو الفاشلة لاختراق سفن سرب بورت آرثر إلى فلاديفوستوك، وأظهر نفسه مرة أخرى كعالم - رجل مدفعي والاستراتيجي.
بحلول وقت استسلام بورت آرثر، كان كولتشاك مريضا بشكل خطير: تمت إضافة الجرح إلى الروماتيزم المفصلي. وفي 22 ديسمبر تم إدخاله إلى المستشفى. في أبريل، تم إخلاء المستشفى من قبل اليابانيين إلى ناغازاكي، وعرض على الضباط المرضى العلاج في اليابان أو العودة إلى روسيا. فضل جميع الضباط الروس وطنهم. في 4 يونيو 1905، وصل ألكساندر فاسيليفيتش إلى سانت بطرسبرغ، ولكن هنا تفاقم مرضه مرة أخرى، وتم نقل الملازم إلى المستشفى مرة أخرى.
الحرب العالمية الأولى
خدمة ما قبل الحرب في أسطول البلطيق
في 15 أبريل 1912، تم تعيين كولتشاك قائدًا للمدمرة أوسوريتس. ذهب ألكسندر فاسيليفيتش إلى قاعدة قسم المناجم في ليباو.
في مايو 1913، تم تعيين كولتشاك لقيادة المدمرة حرس الحدود، والتي كانت تستخدم كسفينة مراسلة للأدميرال إيسن.
في 25 يونيو، بعد التدريب والعرض التوضيحي لزرع الألغام في الصخور الفنلندية، تجمع نيكولاس الثاني وحاشيته، الوزير إ.ك. غريغوروفيتش، إيسن، على متن "حرس الحدود" بقيادة كولتشاك. كان الإمبراطور راضيًا عن حالة الطاقم والسفن، وتم إعلان كولتشاك وقادة السفن الآخرين "خدمة ملكية اسمية".
في مقر قائد الأسطول، بدأوا في إعداد الأوراق لترقية كولتشاك إلى الرتبة التالية. الشهادة التي تم إعدادها في 21 أغسطس 1913 من قبل الرئيس المباشر لألكسندر فاسيليفيتش، قائد قسم الألغام، الأدميرال آي إيه شور، وصفت كولتشاك على النحو التالي:
في 6 ديسمبر 1913، تمت ترقية ألكسندر فاسيليفيتش "للخدمة المتميزة" إلى رتبة نقيب من الرتبة الأولى وبعد 3 أيام تم تعيينه بالفعل رئيسًا بالنيابة لقسم العمليات بمقر قائد القوات البحرية لأسطول البلطيق. .
في 14 يوليو، بدأ كولتشاك في أداء واجبات قائد العلم للشؤون التشغيلية في مقر إيسن. في هذا اليوم، حصل كولتشاك على وسام جوقة الشرف الفرنسي - كان الرئيس الفرنسي ر. بوانكاريه يزور روسيا.
باعتباره أحد أقرب المساعدين لقائد أسطول البلطيق، ركز كولتشاك على التدابير التحضيرية للحرب الكبرى التي تقترب بسرعة. كانت مهمة كولتشاك هي تفتيش مفارز الأسطول والقواعد البحرية والنظر في التدابير الوقائية والتعدين.
الحرب في بحر البلطيق
في مساء يوم 16 يوليو، تلقى مقر الأدميرال إيسن رسالة مشفرة من هيئة الأركان العامة حول تعبئة أسطول البلطيق اعتبارًا من منتصف ليل 17 يوليو. طوال الليل كانت مجموعة من الضباط بقيادة كولتشاك مشغولة بوضع تعليمات للمعركة.
بعد ذلك، أثناء الاستجواب في عام 1920، قال كولتشاك:
خلال الشهرين الأولين من الحرب، حارب كولتشاك بصفته قائدًا للعلم، وقام بتطوير المهام والخطط التشغيلية، بينما كان يسعى دائمًا للمشاركة في المعركة نفسها. في وقت لاحق تم نقله إلى المقر الرئيسي في إيسن.
خلال هذه الحرب، أصبحت المعركة في البحر أكثر تعقيدًا وتنوعًا من ذي قبل، وأصبحت الإجراءات الدفاعية، في المقام الأول في شكل حقول الألغام، مهمة للغاية. وكان كولتشاك هو الذي أثبت أنه سيد حرب الألغام. اعتبره الحلفاء الغربيون أفضل خبير في مجال الألغام في العالم.
في أغسطس، تم الاستيلاء على الطراد الألماني SMS Magdeburg، الذي جنحت، بالقرب من جزيرة Odensholm. من بين الجوائز كان كتاب الإشارة الألماني. علم منه مقر إيسن أن أسطول البلطيق كان يعارض قوات صغيرة إلى حد ما من الأسطول الألماني. ونتيجة لذلك، أثيرت مسألة انتقال أسطول البلطيق من الدفاع الدفاعي إلى العمليات النشطة.
في بداية سبتمبر، تمت الموافقة على خطة العمليات النشطة، وذهب كولتشاك للدفاع عنها في المعدل الأعلى. اعترف الدوق الأكبر نيكولاي نيكولايفيتش بأن العمليات النشطة لأسطول البلطيق سابقة لأوانها. بعد أن شعر بموقف المقر الحذر تجاه إيسن، كان كولتشاك مستاءً للغاية من فشل مهمته، "كان عصبيًا للغاية واشتكى من البيروقراطية المفرطة التي تتداخل مع العمل الإنتاجي".
في خريف عام 1914، قرر مقر إيسن الاستفادة من ضعف اليقظة من جانب الألمان، الواثقين في التكتيكات السلبية للقوات البحرية الروسية، وبمساعدة العمل المستمر للمدمرات، "ملء الساحل الألماني بأكمله مليء بالألغام. طور كولتشاك عملية لمحاصرة القواعد البحرية الألمانية بالألغام. تم زرع الألغام الأولى في أكتوبر 1914 بالقرب من ميميل، وفي 4 نوفمبر، في منطقة بنك المنجم هذا، غرق الطراد الألماني فريدريش كارل. وفي نوفمبر، تم أيضًا تسليم علبة بالقرب من جزيرة بورنهولم.
في نهاية ديسمبر 1914، بالقرب من جزيرة روغن وبنك Stolpe، على الطرق التي أبحرت على طولها السفن الألمانية من كيل، تم وضع حقول الألغام، حيث شارك الكابتن كولتشاك بدور نشط. بعد ذلك، تم تفجير السفينة SMS Augsburg والطراد الخفيف SMS Gazelle بواسطة الألغام.
في فبراير 1915، تولى الكابتن أ.ف. كولتشاك قيادة "فرقة شبه خاصة" مكونة من أربع مدمرات خلال عملية زرع ألغام في خليج دانزيج. كان هناك بالفعل الكثير من الجليد في البحر، وأثناء العملية، كان على كولتشاك استخدام تجربته في الإبحار في القطب الشمالي. وصلت جميع المدمرات بنجاح إلى موقع حقل الألغام. ومع ذلك، اصطدمت طراد التغطية روريك بالصخور وتحصنت. قاد كولتشاك سفنه إلى أبعد من ذلك دون غطاء الطرادات. في 1 فبراير 1915، قام كولتشاك بوضع ما يصل إلى 200 لغم وأعاد سفنه بنجاح إلى القاعدة. بعد ذلك، تم تفجير أربع طرادات (من بينها الطراد بريمن)، وثماني مدمرات و23 وسيلة نقل ألمانية بسبب الألغام، وكان على قائد أسطول البلطيق الألماني، الأمير هاينريش أمير بروسيا، أن يأمر بحظر السفن الألمانية من الذهاب إلى البحر حتى تم العثور على وسيلة لمحاربة الروس مينامي.
حصل كولتشاك على وسام القديس فلاديمير من الدرجة الثالثة بالسيوف. أصبح اسم كولتشاك مشهورًا أيضًا في الخارج: فقد أرسل البريطانيون مجموعة من ضباطهم البحريين إلى بحر البلطيق ليتعلموا منه تكتيكات حرب الألغام.
في أغسطس 1915، حاول الأسطول الألماني، الذي اتخذ إجراءات نشطة، اقتحام خليج ريجا. كانت حقول الألغام هي التي أوقفته: بعد أن فقدوا العديد من المدمرات بسبب الألغام الروسية وألحقوا أضرارًا ببعض الطرادات، سرعان ما ألغى الألمان خططهم بسبب التهديد بخسائر جديدة. وأدى ذلك بعد ذلك إلى تعطيل هجوم قواتهم البرية باتجاه ريغا، حيث لم تكن مدعومة من البحرية من البحر.
في بداية سبتمبر 1915، بسبب إصابة الأدميرال P. L. Trukhachev، كان منصب رئيس قسم الألغام شاغرا مؤقتا، وتم تكليفه إلى كولتشاك. بعد قبول القسم في 10 سبتمبر، بدأ كولتشاك في إقامة اتصالات مع القيادة الأرضية. اتفقنا مع قائد الجيش الثاني عشر الجنرال آر دي رادكو دميترييف على منع التقدم الألماني على طول الساحل بالقوات المشتركة. كان على فرقة كولتشاك أن تعكس الهجوم الألماني واسع النطاق الذي بدأ على الماء وعلى الأرض.
بدأ كولتشاك في تطوير عملية الهبوط في العمق الألماني. نتيجة الهبوط تم القضاء على نقطة مراقبة العدو وتم الاستيلاء على السجناء والجوائز. في 6 أكتوبر، انطلقت مفرزة مكونة من 22 ضابطا و514 من الرتب الدنيا على متن زورقين حربيين، تحت غطاء 15 مدمرة، البارجة "سلافا" ومركبة النقل الجوي "أورليتسا" في حملة. قاد العملية شخصيا أ.ف.كولتشاك. وبلغت نسبة الخسائر 40 قتيلاً في الجانب الألماني مقابل 4 جرحى في الجانب الروسي. واضطر الألمان إلى سحب قوات من الجبهة لحماية الساحل وينتظرون بفارغ الصبر المناورات الروسية من خليج ريجا.
في منتصف أكتوبر، عندما بدأ تساقط الثلوج وأخذ كولتشاك السفن إلى ميناء روغوكول في أرخبيل مونسوند، وصلت رسالة هاتفية إلى المدمرة الرئيسية: "العدو يضغط، أطلب المساعدة من الأسطول. ميليكوف." في الصباح، تقترب من الساحل، علمنا أن الوحدات الروسية لا تزال صامدة في كيب راجوسيم، معزولة من قبل الألمان عن مجموعتهم الرئيسية. واقفة على برميلها، كانت المدمرة "سيبيرسكي ستريلوك" متصلة بمقر مليكوف. اقتربت بقية مدمرات كولتشاك من الشاطئ وفتحت نيران الشظايا على السلاسل الألمانية المهاجمة. في هذا اليوم، دافعت القوات الروسية عن مواقعها، بالإضافة إلى ذلك، طلب ميليكوف مساعدة كولتشاك في هجومه المضاد. وفي غضون ساعة سقطت المواقع الألمانية، وتم الاستيلاء على مدينة كيمرن، وفر الألمان على عجل. في 2 نوفمبر 1915، منح نيكولاس الثاني، بناءً على تقرير رادكو دميترييف، كولتشاك وسام القديس جورج من الدرجة الرابعة. مُنحت هذه الجائزة لألكسندر فاسيليفيتش لقيادته قسم الألغام.
تبين أن عودة كولتشاك إلى مكان خدمته السابق - إلى المقر الرئيسي - لم تدم طويلاً: بالفعل في ديسمبر، تلقى تروخاتشيف المسترد مهمة جديدة، وفي 19 ديسمبر، تلقى ألكسندر فاسيليفيتش بالفعل قسم الألغام مرة أخرى، وهذه المرة كقائد لها بالنيابة، على أساس دائم. ومع ذلك، حتى خلال الفترة القصيرة التي عمل فيها في المقر الرئيسي، تمكن الكابتن كولتشاك من القيام بشيء مهم للغاية: لقد طور خطة تشغيل لتعدين فيندافا، والتي تم تنفيذها بنجاح لاحقًا.
قبل أن يغطي الجليد بحر البلطيق، أطلق كولتشاك، الذي لم يكن لديه الوقت الكافي لاستقبال قسم الألغام، عملية جديدة لقصف الألغام في منطقة فيندافا. لكن الخطط تعطلت بسبب انفجار المدمرة زابياكا وغرقها نصف مما أدى إلى إلغاء العملية. كانت هذه أول عملية فاشلة لكولتشاك.
بالإضافة إلى زرع حقول الألغام، غالبًا ما أرسل كولتشاك مجموعات من السفن إلى البحر تحت قيادته الشخصية للبحث عن سفن العدو المختلفة وتوفير خدمة الدوريات. انتهى أحد هذه المخارج بالفشل عندما فقدت سفينة الدورية Vindava. ومع ذلك، كانت حالات الفشل استثناءات. كقاعدة عامة، أثارت المهارة والشجاعة وسعة الحيلة التي أظهرها قائد قسم الألغام الإعجاب بين مرؤوسيه وانتشرت بسرعة في جميع أنحاء الأسطول وفي العاصمة.
كانت الشهرة التي اكتسبها كولتشاك لنفسه مستحقة: بحلول نهاية عام 1915، كانت خسائر الأسطول الألماني من حيث السفن الحربية أعلى بمقدار 3.4 مرات من خسائر الروس؛ من حيث السفن التجارية - 5.2 مرة، ولا يمكن المبالغة في تقدير دوره الشخصي في هذا الإنجاز.
في حملة ربيع عام 1916، عندما شن الألمان هجومًا على ريغا، كان دور طرادات كولتشاك الأدميرال ماكاروف وديانا، بالإضافة إلى البارجة سلافا، هو قصف وإعاقة تقدم العدو.
مع تولي نيكولاس الثاني لقب القائد الأعلى للمقر في 23 أغسطس 1915، بدأت المواقف تجاه الأسطول تتغير نحو الأفضل. كما شعر كولتشاك بهذا. وسرعان ما بدأت ترقيته إلى الرتبة العسكرية التالية في المضي قدمًا. في 10 أبريل 1916، تمت ترقية ألكسندر فاسيليفيتش إلى رتبة أميرال.
برتبة أميرال خلفي، قاتل كولتشاك في بحر البلطيق بنقل خام الحديد من السويد إلى ألمانيا. لم ينجح الهجوم الأول الذي شنه كولتشاك على سفن النقل، لذا تم التخطيط للحملة الثانية في 31 مايو بأدق التفاصيل. مع ثلاث مدمرات "نوفيك" و"أوليغ" و"روريك"، أغرق ألكسندر فاسيليفيتش عددًا من سفن النقل في غضون 30 دقيقة، بالإضافة إلى جميع المرافقين الذين دخلوا المعركة معه بشجاعة. ونتيجة لهذه العملية، علقت ألمانيا الشحن من السويد المحايدة. كانت المهمة الأخيرة التي شارك فيها كولتشاك في أسطول البلطيق تتعلق بتطوير عملية هبوط كبيرة في العمق الألماني في خليج ريغا.
في 28 يونيو 1916، بموجب مرسوم من الإمبراطور، تمت ترقية كولتشاك إلى نائب أميرال وعُين قائدًا لأسطول البحر الأسود، وبذلك أصبح أصغر قائد لأساطيل القوى المتحاربة.
الحرب في البحر الأسود
في بداية سبتمبر 1916، كان ألكسندر فاسيليفيتش في سيفاستوبول، بعد أن زار المقر في الطريق وتلقى تعليمات سرية هناك من الإمبراطور ورئيس أركانه. كان لقاء كولتشاك مع نيكولاس الثاني في المقر هو الثالث والأخير. أمضى كولتشاك يومًا واحدًا في المقر الرئيسي في 4 يوليو 1916. أبلغ القائد الأعلى القائد الأعلى لأسطول البحر الأسود بالوضع على الجبهات ونقل محتويات الاتفاقيات العسكرية والسياسية مع الحلفاء بشأن دخول رومانيا الوشيك في الحرب. في المقر، اطلع كولتشاك على المرسوم الذي منحه وسام القديس ستانيسلاف من الدرجة الأولى.
باستخدام الأساليب التي تم تطويرها في بحر البلطيق، بعد مرور بعض الوقت، تحت قيادته الشخصية، قام كولتشاك بالتعدين في مضيق البوسفور والساحل التركي، وهو ما تكرر بعد ذلك، وحرم العدو تمامًا من إمكانية العمل النشط. تم تفجير 6 غواصات معادية بالألغام.
كانت المهمة الأولى التي حددها كولتشاك للأسطول هي تطهير البحر من سفن العدو الحربية وإيقاف شحن العدو تمامًا. ولتحقيق هذا الهدف، الذي لم يكن ممكنًا إلا من خلال الحصار الكامل لمضيق البوسفور والموانئ البلغارية، بدأ إم آي سميرنوف بالتخطيط لعملية زرع الألغام في موانئ العدو. لمحاربة الغواصات، دعا كولتشاك إلى أسطول البحر الأسود رفيقه من دائرة ضباط العاصمة، الكابتن 1st رتبة ن.ن. كما أمرت الشباك بمنع مخارج الغواصات من الموانئ.
بدأ توفير وسائل النقل لتلبية احتياجات الجبهة القوقازية بأمن معقول وكاف، وخلال الحرب بأكملها لم ينتهك العدو هذا الأمن أبدًا، وخلال فترة قيادة كولتشاك لأسطول البحر الأسود، غرقت باخرة روسية واحدة فقط .
وفي نهاية شهر يوليو، بدأت عملية تعدين مضيق البوسفور. بدأت العملية بالغواصة "كراب" التي أمضت 60 دقيقة في حلق المضيق. ثم، بأمر كولتشاك، تم استخراج مدخل المضيق من الساحل إلى الساحل. وبعد ذلك قام كولتشاك بتعدين مخارج موانئ فارنا وزونجولداك البلغارية، مما أضر بشدة بالاقتصاد التركي.
بحلول نهاية عام 1916، حقق قائد أسطول البحر الأسود هدفه من خلال إغلاق الأسطول الألماني التركي، بما في ذلك إس إم إس جويبن وإس إم إس بريسلاو، في مضيق البوسفور وتخفيف الضغط على خدمة نقل الأسطول الروسي.
في الوقت نفسه، تميزت خدمة كولتشاك في أسطول البحر الأسود بعدد من الإخفاقات والخسائر التي ربما لم تحدث. وكانت الخسارة الأكبر هي وفاة بارجة الأسطول البارجة الإمبراطورة ماريا في 7 أكتوبر 1916.
عملية البوسفور
وضعت الإدارة البحرية في المقر ومقر أسطول البحر الأسود خطة بسيطة وجريئة لعملية البوسفور.
تقرر توجيه ضربة سريعة وغير متوقعة إلى وسط المنطقة المحصنة بأكملها - القسطنطينية. تم التخطيط للعملية من قبل البحارة في سبتمبر 1916. كان من المفترض أن يتم الجمع بين تصرفات القوات البرية على الحافة الجنوبية للجبهة الرومانية وتصرفات الأسطول.
منذ نهاية عام 1916، بدأت الاستعدادات العملية الشاملة لعملية البوسفور: أجروا تدريبات على عمليات الإنزال، وإطلاق النار من السفن، ورحلات استطلاعية لمفارز المدمرة إلى مضيق البوسفور، ودرسوا الساحل بشكل شامل، وقاموا بالتصوير الجوي. تم تشكيل فرقة إنزال خاصة في البحر الأسود بقيادة العقيد أ.آي فيرخوفسكي، والتي أشرف عليها كولتشاك شخصيًا.
في 31 ديسمبر 1916، أصدر كولتشاك الأمر بتشكيل فرقة البحر الأسود الجوية، التي كان من المفترض أن يتم نشر مفارزها وفقًا لوصول الطائرات البحرية. في هذا اليوم، قام كولتشاك، على رأس مفرزة من ثلاث بوارج وطائرتين للنقل الجوي، بحملة إلى شواطئ تركيا، ولكن بسبب زيادة الإثارة، كان لا بد من تأجيل قصف شواطئ العدو بالطائرات المائية.
لقد كتب السيد سميرنوف بالفعل في المنفى:
أحداث عام 1917
وجدت أحداث فبراير 1917 في العاصمة نائب الأدميرال كولتشاك في باتوم، حيث ذهب للقاء قائد الجبهة القوقازية الدوق الأكبر نيكولاي نيكولاييفيتش، لمناقشة الجدول الزمني للنقل البحري وبناء ميناء في طرابزون. في 28 فبراير، تلقى الأدميرال برقية من هيئة الأركان العامة البحرية حول أعمال الشغب في بتروغراد واستيلاء المتمردين على المدينة.
ظل كولتشاك مخلصًا للإمبراطور حتى النهاية ولم يعترف على الفور بالحكومة المؤقتة. ومع ذلك، في الظروف الجديدة، كان عليه أن ينظم عمله بشكل مختلف، على وجه الخصوص، في الحفاظ على الانضباط في الأسطول. جعلت الخطب المستمرة للبحارة ومغازلة اللجان من الممكن الحفاظ على بقايا النظام لفترة طويلة نسبيًا ومنع الأحداث المأساوية التي وقعت في ذلك الوقت في أسطول البلطيق. ومع ذلك، ونظراً للانهيار العام للبلاد، فإن الوضع لا يمكن إلا أن يزداد سوءاً.
في 15 أبريل، وصل الأدميرال إلى بتروغراد بدعوة من وزير الحرب جوتشكوف. كان الأخير يأمل في استخدام كولتشاك كرئيس للانقلاب العسكري ودعا ألكسندر فاسيليفيتش لتولي قيادة أسطول البلطيق. ومع ذلك، فإن تعيين كولتشاك في بحر البلطيق لم يحدث.
في بتروغراد، شارك كولتشاك في اجتماع حكومي، حيث قدم تقريرا عن الوضع الاستراتيجي في البحر الأسود. لقد ترك تقريره انطباعًا إيجابيًا. عندما تم طرح موضوع عملية البوسفور، قرر ألكسيف الاستفادة من الوضع ودفن العملية في النهاية.
كما شارك كولتشاك في اجتماع لقادة الجبهة والجيش في مقر الجبهة الشمالية في بسكوف. ومن هناك ترك الأدميرال انطباعًا مؤلمًا عن إحباط معنويات القوات في المقدمة والتآخي مع الألمان وانهيارهم الوشيك.
في بتروغراد، شهد الأدميرال مظاهرات الجنود المسلحين واعتقد أنهم بحاجة إلى قمعهم بالقوة. واعتبر كولتشاك رفض الحكومة المؤقتة لكورنيلوف، قائد المنطقة العسكرية بالعاصمة، قمع المظاهرة المسلحة خطأً، إلى جانب رفض التصرف بطريقة مماثلة إذا لزم الأمر في الأسطول.
عند عودته من بتروغراد، اتخذ كولتشاك موقفًا هجوميًا، محاولًا الدخول إلى المشهد السياسي لعموم روسيا. أثمرت جهود الأدميرال لمنع الفوضى وانهيار الأسطول: تمكن كولتشاك من رفع الروح المعنوية في أسطول البحر الأسود. أعجب خطاب كولتشاك، وتم اتخاذ قرار بإرسال وفد من أسطول البحر الأسود إلى الجبهة وأسطول البلطيق لرفع الروح المعنوية والحملة من أجل الحفاظ على الفعالية القتالية للقوات والنهاية المنتصرة للحرب، "من أجل شن الحرب بنشاط وبكل جهد."
في الحرب ضد الانهزامية وانهيار الجيش والبحرية، لم يقتصر كولتشاك على دعم النبضات الوطنية للبحارة أنفسهم فقط. سعى القائد نفسه للتأثير بنشاط على جماهير البحارة.
ومع رحيل الوفد، تفاقم الوضع في البحرية، وكان هناك نقص في الأشخاص، بينما اشتدت التحريضات المناهضة للحرب. بسبب الدعاية الانهزامية والتحريض من جانب RSDLP (ب)، والتي تكثفت بعد فبراير 1917 في الجيش والبحرية، بدأ الانضباط في الانخفاض.
واصل كولتشاك قيادة الأسطول بانتظام إلى البحر، لأن هذا جعل من الممكن صرف انتباه الناس عن النشاط الثوري وجذبهم. واصلت الطرادات والمدمرات القيام بدوريات على ساحل العدو، وكانت الغواصات، التي تتغير بانتظام، في الخدمة بالقرب من مضيق البوسفور.
بعد رحيل كيرينسكي، بدأ الارتباك والفوضى يتفاقم في أسطول البحر الأسود. وفي 18 مايو/أيار طالبت لجنة المدمرة “زاركي” بشطب قائد السفينة جي إم فيسيلاجو “بسبب شجاعته المفرطة”. أمر كولتشاك بوضع المدمرة في الاحتياطي، وتم نقل فيسيلاغو إلى موقع آخر. كان سبب استياء البحارة أيضًا هو قرار كولتشاك بوضع البوارج "ثلاثة قديسين" و "سينوب" للإصلاحات وتوزيع أطقمهم ذات العقلية الثورية المفرطة على موانئ أخرى. كما تم تسهيل نمو التوتر والمشاعر اليسارية المتطرفة بين سكان البحر الأسود من خلال وصول وفد من بحارة أسطول البلطيق، المكون من البلاشفة، إلى سيفاستوبول ومزود بحمولة ضخمة من الأدب البلشفي.
خلال الأسابيع الأخيرة من قيادته للأسطول، لم يعد كولتشاك يتوقع ولم يتلق أي مساعدة من الحكومة، في محاولة لحل جميع المشاكل بمفرده. ومع ذلك، فإن محاولاته لاستعادة الانضباط قوبلت بمعارضة من قواعد الجيش والبحرية.
في 5 يونيو 1917، قرر البحارة الثوريون أن الضباط مطالبون بتسليم الأسلحة النارية والأسلحة البيضاء. أخذ كولتشاك سيفه القديس جورج الذي استلمه في بورت آرثر وألقاه في البحر قائلاً للبحارة:
في 6 يونيو، أرسل كولتشاك برقية إلى الحكومة المؤقتة برسالة حول أعمال الشغب التي حدثت وأنه في الوضع الحالي لم يعد بإمكانه البقاء كقائد. دون انتظار إجابة، نقل الأمر إلى الأدميرال V. K. لوكين.
عندما رأى أن الوضع يخرج عن نطاق السيطرة، وخوفًا على حياة كولتشاك، اتصل إم آي سميرنوف عبر سلك مباشر بـ أ.د. بوبنوف، الذي اتصل بهيئة الأركان العامة البحرية وطلب إبلاغ الوزير على الفور بضرورة الاتصال بكولتشاك وسميرنوف من أجل إنقاذ حياتهم. وصلت برقية الرد من الحكومة المؤقتة في 7 يونيو: "الحكومة المؤقتة... تأمر الأدميرال كولتشاك والكابتن سميرنوف، اللذين ارتكبا تمردًا واضحًا، بالمغادرة فورًا إلى بتروغراد للحصول على تقرير شخصي". وهكذا، تم التحقيق مع كولتشاك تلقائيًا وتمت إزالته من الحياة العسكرية والسياسية لروسيا. استغل كيرينسكي، الذي رأى كولتشاك كمنافس له، هذه الفرصة للتخلص منه.
تجول
غادرت البعثة البحرية الروسية المكونة من إيه في كولتشاك، وإم آي سميرنوف، ودي بي كوليتشيتسكي، وفي. سافر ألكسندر فاسيليفيتش إلى مدينة بيرغن النرويجية تحت اسم مستعار - لإخفاء آثاره عن المخابرات الألمانية. ومن بيرغن انتقلت المهمة إلى إنجلترا.
في انجلترا
أمضى كولتشاك أسبوعين في إنجلترا: تعرف على الطيران البحري والغواصات وتكتيكات الحرب المضادة للغواصات وزار المصانع. كان لدى ألكسندر فاسيليفيتش علاقات جيدة مع الأميرالات الإنجليز؛ وقام الحلفاء بتعريف كولتشاك سرًا بالخطط العسكرية.
في الولايات المتحدة الأمريكية
وفي 16 أغسطس، غادرت البعثة الروسية على متن الطراد "غلونسيستر" مدينة غلاسكو متجهة إلى شواطئ الولايات المتحدة، حيث وصلت في 28 أغسطس 1917. اتضح أن الأسطول الأمريكي لم يخطط أبدًا لأي عملية في الدردنيل. اختفى السبب الرئيسي لرحلة كولتشاك إلى أمريكا، ومنذ تلك اللحظة أصبحت مهمته ذات طبيعة عسكرية دبلوماسية. بقي كولتشاك في الولايات المتحدة لمدة شهرين تقريبًا، التقى خلالها بالدبلوماسيين الروس بقيادة السفير ب.أ. باخميتيف، ووزيري البحرية والحرب، ووزير الخارجية الأمريكي. وفي 16 أكتوبر، استقبل الرئيس الأمريكي ويليام ويلسون كولتشاك.
عمل كولتشاك، بناء على طلب من زملائه الحلفاء، في الأكاديمية البحرية الأمريكية، حيث كان يقدم المشورة لطلاب الأكاديمية في شؤون الألغام.
في سان فرانسيسكو، الواقعة بالفعل على الساحل الغربي للولايات المتحدة، تلقى كولتشاك برقية من روسيا تتضمن اقتراحًا بترشيح ترشيحه للجمعية التأسيسية من حزب الكاديت في منطقة أسطول البحر الأسود، والذي وافق عليه، لكن رده تأخرت البرقية في 12 أكتوبر، انطلق كولتشاك وضباطه من سان فرانسيسكو إلى فلاديفوستوك على متن السفينة البخارية اليابانية كاريو مارو.
في اليابان
وبعد أسبوعين وصلت السفينة إلى ميناء يوكوهاما الياباني. هنا تعلم كولتشاك عن الإطاحة بالحكومة المؤقتة واستيلاء البلاشفة على السلطة، وعن بداية المفاوضات بين حكومة لينين والسلطات الألمانية في بريست حول سلام منفصل، أكثر عارًا واستعبادًا مما لم يستطع كولتشاك أن يتخيله. .
كان على كولتشاك الآن أن يقرر السؤال الصعب، وهو ما يجب فعله بعد ذلك، عندما يتم إنشاء قوة في روسيا، والتي لم يعترف بها، معتبرا إياها خيانة ومسؤولة عن انهيار البلاد.
في الوضع الحالي، اعتبر عودته إلى روسيا مستحيلة وأبلغ الحكومة الإنجليزية المتحالفة عن عدم اعترافه بسلام منفصل. كما طلب قبوله في الخدمة "في أي مكان وفي أي مكان" لمواصلة الحرب مع ألمانيا.
وسرعان ما تم استدعاء كولتشاك إلى السفارة البريطانية وإبلاغه بأن بريطانيا العظمى قبلت عرضه عن طيب خاطر. في 30 ديسمبر 1917، تلقى كولتشاك رسالة حول تعيينه في جبهة بلاد ما بين النهرين. في النصف الأول من يناير 1918، غادر كولتشاك اليابان عبر شنغهاي متوجهاً إلى سنغافورة.
في سنغافورة والصين
في مارس 1918، بعد وصوله إلى سنغافورة، تلقى كولتشاك أمرًا سريًا بالعودة بشكل عاجل إلى الصين للعمل في منشوريا وسيبيريا. ارتبط التغيير في القرار البريطاني بالالتماسات المستمرة من الدبلوماسيين الروس والدوائر السياسية الأخرى، الذين رأوا في الأدميرال مرشحًا لزعيم الحركة المناهضة للبلشفية. على متن السفينة البخارية الأولى، عاد ألكسندر فاسيليفيتش إلى شنغهاي، حيث انتهت خدمته الإنجليزية قبل أن تبدأ.
مع وصول كولتشاك إلى الصين، انتهت فترة تجواله في الخارج. الآن واجه الأدميرال صراعًا سياسيًا وعسكريًا ضد النظام البلشفي داخل روسيا.
الحاكم الأعلى لروسيا
نتيجة لانقلاب نوفمبر، أصبح كولتشاك الحاكم الأعلى لروسيا. في هذا المنصب، حاول استعادة القانون والنظام في المناطق الخاضعة لسيطرته. أجرى كولتشاك عددًا من الإصلاحات الإدارية والعسكرية والمالية والاجتماعية. وهكذا، تم اتخاذ تدابير لاستعادة الصناعة، وتزويد الفلاحين بالآلات الزراعية، وتطوير طريق بحر الشمال. علاوة على ذلك، منذ نهاية عام 1918، بدأ ألكسندر فاسيليفيتش في إعداد الجبهة الشرقية لهجوم الربيع الحاسم عام 1919. ومع ذلك، بحلول هذا الوقت كان البلاشفة قادرين على رفع قوات كبيرة. نظرًا لعدد من الأسباب الخطيرة، بحلول نهاية أبريل، كان الهجوم الأبيض قد تلاشى، ثم تعرضوا لهجوم مضاد قوي. بدأ التراجع الذي لا يمكن إيقافه.
مع تدهور الوضع في الجبهة، بدأ الانضباط بين القوات في الانخفاض، وأصبح المجتمع والمجالات العليا محبطة. بحلول الخريف أصبح من الواضح أن النضال الأبيض في الشرق قد ضاع. دون إزالة المسؤولية عن الحاكم الأعلى، ما زلنا نلاحظ أنه في الوضع الحالي لم يكن هناك أي شخص بجانبه قادر على المساعدة في حل المشاكل النظامية.
في يناير 1920، في إيركوتسك، تم تسليم كولتشاك من قبل التشيكوسلوفاكيين (الذين لم يعودوا سيشاركون في الحرب الأهلية في روسيا وكانوا يحاولون مغادرة البلاد في أسرع وقت ممكن) إلى المجلس الثوري المحلي. وقبل ذلك، رفض ألكسندر فاسيليفيتش الهروب وإنقاذ حياته، معلنًا: "سأشارك الجيش مصيره". في ليلة 7 فبراير، تم إطلاق النار عليه بأمر من اللجنة الثورية العسكرية البلشفية.
الجوائز
- وسام "في ذكرى عهد الإمبراطور ألكسندر الثالث" (1896)
- وسام القديس فلاديمير من الدرجة الرابعة (6 ديسمبر 1903)
- وسام القديسة آن من الدرجة الرابعة مع نقش "من أجل الشجاعة" (11 أكتوبر 1904)
- السلاح الذهبي "للشجاعة" - صابر عليه نقش "للتمييز في الشؤون ضد العدو بالقرب من بورت آرثر" (12 ديسمبر 1905)
- وسام القديس ستانيسلاوس من الدرجة الثانية بالسيوف (12 ديسمبر 1905)
- ميدالية قسطنطين الذهبية الكبيرة (30 يناير 1906)
- الميدالية الفضية على شريط سانت جورج وألكسندر تخليدا لذكرى الحرب الروسية اليابانية 1904-1905 (1906)
- سيوف وقوس لوسام القديس فلاديمير الشخصي من الدرجة الرابعة (19 مارس 1907)
- وسام القديسة آن من الدرجة الثانية (6 ديسمبر 1910)
- وسام "في ذكرى مرور 300 عام على حكم آل رومانوف" (1913)
- صليب جوقة الشرف الفرنسية (1914)
- عبور "من أجل بورت آرثر" (1914)
- وسام "في ذكرى مرور 200 عام على معركة جانجوت البحرية" (1915)
- وسام القديس فلاديمير من الدرجة الثالثة بالسيوف (9 فبراير 1915)
- وسام القديس جورج من الدرجة الرابعة (2 نوفمبر 1915)
- ترتيب الحمام (1915)
- وسام القديس ستانيسلاوس من الدرجة الأولى بالسيوف (4 يوليو 1916)
- وسام القديسة آن من الدرجة الأولى بالسيوف (1 يناير 1917)
- السلاح الذهبي - خنجر اتحاد ضباط الجيش والبحرية (يونيو 1917)
- وسام القديس جورج من الدرجة الثالثة (15 أبريل 1919)
ذاكرة
تم تركيب لوحات تذكارية تكريما وذكرى كولتشاك على مبنى سلاح البحرية، الذي تخرج منه كولتشاك، في سانت بطرسبرغ (2002)، في مبنى المحطة في إيركوتسك، في باحة كنيسة القديس نيكولاس ميرا في موسكو (2007). على واجهة مبنى متحف التاريخ المحلي (القلعة المغاربية، المبنى السابق للجمعية الجغرافية الروسية) في إيركوتسك، حيث قرأ كولتشاك تقريرًا عن بعثة القطب الشمالي عام 1901، ونقشًا فخريًا على شرف كولتشاك، تم تدميره بعد تمت استعادة الثورة - بجانب أسماء العلماء والمستكشفين الآخرين لسيبيريا. اسم كولتشاك محفور على النصب التذكاري لأبطال الحركة البيضاء ("مسلة جاليبولي") في المقبرة الباريسية في سانت جينيفيف دي بوا. في إيركوتسك، تم نصب صليب عند "مكان الراحة في مياه أنجارا".
قبل أيام قليلة من يوم 16 نوفمبر، الذكرى السنوية الـ 142 لميلاد ألكسندر كولتشاك، تم الكشف عن لوحة تذكارية تكريما له على أحد المنازل في شارع بولشايا زيلينينا في سانت بطرسبرغ. تم تثبيت اللوحة على المبنى الذي عاش فيه المستكشف القطبي الشهير والقائد البحري في 1906-1912. حرفيًا، بعد يوم واحد من الافتتاح، قام أشخاص مجهولون برسم النقش بالطلاء الأسود. يوم الثلاثاء تم غسل اللوحة. ومن المقرر عقد جلسة استماع أولية لمحكمة مقاطعة سمولنينسكي ضد تركيب لوحة تذكارية يوم الخميس 17 نوفمبر.
لا تزال المشاعر مشتعلة حول هذه الشخصية التاريخية المعقدة. وهذا ليس مفاجئا، بالنظر إلى أنه في العهد السوفياتي كانت شخصية كولتشاك محاطة بعدد من الخيال، وظلت العديد من الحقائق من سيرته الذاتية غير معروفة لعامة الناس.
عالم غير معروف تقريبا
تم التقليل من شأن أعمال كولتشاك كعالم ومستكشف قطبي في العهد السوفييتي وإسكاتها بكل الطرق الممكنة.
وفي الوقت نفسه، كان ألكسندر فاسيليفيتش عالم محيطات وهيدرولوجيًا وجغرافيًا بارزًا. بدأ بمراقبة حالة المحيطات والبحار أثناء خدمته على متن السفن الحربية عندما كان ضابطًا شابًا.
كان الاهتمام العلمي الرئيسي لكولتشاك هو دراسة طريق بحر الشمال، الذي كان ذا أهمية استراتيجية لروسيا - وكان أقصر طريق من الجزء الأوروبي من البلاد إلى الشرق الأقصى.
شارك كولتشاك في العديد من الرحلات الاستكشافية، بما في ذلك مع المستكشف القطبي الشهير إدوارد تول. وتحدث عن زميله الشاب كالآتي: «لقد قام بعمل علمي بطاقة كبيرة، رغم صعوبات الجمع بين واجبات الضابط البحري وأنشطة العالم». قام بتسمية إحدى الجزر المفتوحة والرأس في خليج تيمير تكريماً لكولتشاك.
© الصورة: المجال العام أعضاء بعثة تول، الملازمون أ.ف.كولتشاك، ن.ن.كولوميتسيف، ف.أ.ماتيسين على متن المركب الشراعي "زاريا".
عندما اختفى تول في عام 1902، قام كولتشاك بتجهيز رحلة استكشافية، وفي أصعب الظروف في أقصى الشمال، أجرى بحثًا لمدة أشهر عن رفيقه، لسوء الحظ، دون جدوى. وفي الوقت نفسه وصف الأراضي المجهولة وأوضح الخطوط العريضة للسواحل وأوضح طبيعة تكوين الجليد.
من وجهة نظر علمية، تم تقييم الغارة على أنها إنجاز جغرافي. في عام 1906، منحت الجمعية الجغرافية الروسية كولتشاك وسام كونستانتينوف. أصبح أول روسي يحصل على هذه الجائزة الفخرية. كانت المواد الخاصة ببعثاته القطبية واسعة النطاق لدرجة أن لجنة خاصة من أكاديمية العلوم عملت عليها حتى عام 1919. من خلال أعماله، على وجه الخصوص، وضع كتاب "جليد كارا وبحار سيبيريا" كولتشاك الأسس لدراسة الجليد البحري.
© الصورة: المجال العام صفحة العنوان للدراسة التي كتبها A. V. Kolchak "جليد بحر كارا والبحار السيبيرية"
لقد تم بالفعل استخدام ثمار أعماله في العهد السوفييتي، أثناء تطوير طريق بحر الشمال، دون ذكر مؤلف التطورات العلمية بالطبع.
الحرب الروسية اليابانية
لا يعرف القارئ العام سوى القليل عن المسار العسكري لكولتشاك في بداية القرن العشرين. ولم يكن من المعتاد الحديث عنه.
علم الضابط البحري ببداية الحرب الروسية اليابانية 1904-1905 خلال رحلة استكشافية قطبية. طلب نقله من أكاديمية العلوم إلى الأسطول، معربًا عن رغبته الشديدة في الذهاب إلى بورت آرثر، حيث تكشفت الأحداث البحرية الرئيسية في بداية الحرب.
أمر كولتشاك المدمرة "الغاضبة" بإطلاق النار على العدو وزرع الألغام. في ليلة 13 ديسمبر 1904، تم تفجير الطراد الياباني تاكاساجو وغرقه بسبب الألغام التي زرعها، والتي مات معها 280 بحارًا معاديًا. كان هذا انتصارا خطيرا للأسطول الروسي.
بعد أن انتقلت الأحداث المحيطة ببورت آرثر إلى الجبهة البرية، تم إرسال كولتشاك إلى الشاطئ، حيث تولى قيادة بطاريات من بنادق من عيار مختلف، وحتى استسلام القلعة في يناير 1905 (النمط الجديد)، كان يخوض المعركة ويصد هجمات القوات المسلحة. المشاة اليابانية. تم الاعتراف بخدماته بمنحه العديد من الجوائز، بما في ذلك وسام القديس جورج مع نقش "من أجل الشجاعة".
تحطيم الألمان في البحر والبر
قبل الحرب العالمية الأولى، بادر كولتشاك إلى إنشاء هيئة الأركان العامة البحرية، وترأس لجنة لدراسة الأسباب التي أدت إلى هزيمة الأسطول الروسي في معركة تسوشيما عام 1905، وكان خبيرًا في لجنة الدوما للدفاع، ونشر كتابًا بعنوان: عدد من الأعمال العلمية التي أصبحت الأساس النظري لتحديث بناء السفن العسكرية.
التقى عام 1914 كقائد من الرتبة الأولى في منصب رئيس دائرة العمليات بمقر قائد أسطول البلطيق. تحت قيادته، تم تطوير وتنفيذ عملية حصار الساحل الألماني. وقد كلف هذا أسطول أعالي البحار الألماني الطرادات فريدريش كارل وأوغسبورغ وغزال.
في صيف عام 1915، بدأت ألمانيا هجوما نشطا على الجبهة الروسية. كما حظيت تصرفات الجيش بدعم الأسطول الألماني الذي حاول اقتحام خليج ريجا. بعد أن فقدوا العديد من المدمرات في حقول الألغام التي زرعتها مدمرات كولتشاك في وقت سابق، اضطر الألمان إلى التخلي عن خططهم العدوانية. وأدى ذلك إلى تعطيل هجوم فرق المشاة الألمانية باتجاه ريغا.
بعد أن أصبح رئيس قسم الألغام، بدأ كولتشاك في اللجوء إلى إجراءات أكثر نشاطا. في خريف عام 1915، تحت قيادته الشخصية، تم تنفيذ الهبوط على خمس سفن حربية في العمق الألماني. اضطر الألمان إلى تعزيز الخط الساحلي بشكل جدي بمساعدة القوات من الجبهة، خوفا من الضيوف غير المدعوين من الشرق.
كما قدمت سفن كولتشاك مساعدة جادة لوحداتها البرية. في خريف العام نفسه، أنقذ المدمرون بقيادة كولتشاك، بناءً على طلب قيادة الجيش، الوحدات الروسية التي عزلها الألمان عن قواتهم في كيب راغوسيم في خليج ريغا. كانت نيران السفن الروسية مميتة للغاية لدرجة أنه في غضون ساعة هُزمت المواقع الألمانية واستولى جنودنا على مدينة كيميرن (كيميري الآن).
بحلول نهاية عام 1915، كانت الخسائر الألمانية في بحر البلطيق أعلى بعدة مرات من الخسائر الروسية، والتي لم تكن ميزة صغيرة لكولتشاك.
التهديد الذي يشكله الأسطول التركي
في أبريل 1916 تمت ترقيته إلى رتبة أميرال خلفي، وفي يونيو أصبح نائبًا للأدميرال وعُين قائدًا لأسطول البحر الأسود. هناك، قاد كولتشاك النشط الأسطول التركي بسرعة إلى الموانئ. استخدم القائد نفس الطريقة المستخدمة في بحر البلطيق، حيث قام بتلغيم ساحل تركيا، وبالتالي أوقف عمليات العدو النشطة تقريبًا حتى عام 1917.
تم وضع خطة جريئة لعملية البوسفور، والتي كان من المقرر خلالها في سبتمبر 1916 أن يستولي الأسطول والجيش على القسطنطينية بهجمات سريعة من البحر ومن الأرض. على الأرجح، كانت المدينة ستسقط، لكن رئيس أركان القائد الأعلى الجنرال ميخائيل ألكسيف، دافع بنشاط عن خياره، الذي تطلب 10 فرق مشاة وثلاثة أشهر من التحضير. ونتيجة لذلك، تم تأجيل العملية حتى ربيع عام 1917، ثم لم يهتم بها أحد.
عندما اندلعت ثورة فبراير، أصبح كولتشاك أحد الجنرالات والأدميرالات القلائل الذين ظلوا مخلصين للقسم حتى النهاية ولم يدعموا تنازل نيكولاس الثاني عن العرش. وأرسل برقية إلى الحكومة المؤقتة تتضمن الملاحظة التالية: "طلب مني الفريق والسكان أن أرسل تحياتي للحكومة الجديدة نيابة عن أسطول البحر الأسود، وهو ما فعلته".
صديق أم عدو للوفاق؟
غالبًا ما يُتهم كولتشاك بالمشاركة في الحرب الأهلية باعتباره دمية في يد الوفاق. في تلك السنوات، كانت الأغنية اللاذعة "الزي الإنجليزي، // أحزمة الكتف الفرنسية، // التبغ الياباني، // حاكم أومسك" شائعة في الجيش الأحمر.
ولكن هل هذا صحيح؟
انقلاب نوفمبر 1918 في أومسك، والذي أدى إلى قيام مجلس وزراء "عموم روسيا" بحل حكومة الدليل الاشتراكية اليسارية وانتخاب ألكسندر كولتشاك حاكمًا أعلى لروسيا بالاقتراع السري، ومنحه رتبة أميرال كامل. المؤسسة الإنجليزية على حين غرة. وهناك اعتبروا ما حدث بمثابة كارثة حقيقية يمكن أن تتعارض مع خطط بريطانيا العظمى في روسيا.
قام الجنرال الفرنسي موريس جانين، القائد المعين لقوات الوفاق في روسيا (أي التشيكوسلوفاكيين)، بكل شيء للتدخل في كولتشاك وقواته. في ديسمبر 1919، أيد الانتفاضة ضد الحكومة البيضاء في إيركوتسك، ثم أمر بتسليم الأدميرال إلى لجنة إيركوتسك العسكرية الثورية، التي أطلقت النار على كولتشاك. ثم أصبح مصير فرنسا على المحك، ولكن بمساعدة القوات الروسية تمكن الفرنسيون من وقف الهجوم الألماني. يذكرنا سيرغي فارشافتشيك بتفاصيل معركة فردان.
كان الوفاق منزعجًا بشكل خاص من حقيقة أن كولتشاك لن يمنحهم معظم احتياطيات الذهب من الإمبراطورية القيصرية التي تم الاستيلاء عليها من البلاشفة. لقد أنفق الذهب بعناية واجتهاد، وعاد الدخل من الودائع في البنوك الأجنبية إلى روسيا.
بعد ذلك، أخذ التشيكوسلوفاكيون الذهب من كولتشاك، ونقلوا أكثر من 400 مليون روبل ذهبي إلى البلاشفة مقابل ضمانات خروجهم دون عوائق من البلاد.
نظرة على الإرهاب
الاتهام الرئيسي الذي وجهه خصومه لكولتشاك هو ممارسة الإرهاب ضد السكان المدنيين في الأراضي الخاضعة لسيطرته. وبناء على ذلك، في 26 يناير 1999، أعلنت المحكمة العسكرية في منطقة ترانس بايكال العسكرية أن الأدميرال غير خاضع لإعادة التأهيل.
ومع ذلك، في عام 2000، قضت المحكمة الدستورية الروسية بأن محكمة منطقة ترانس بايكال ليس لها الحق في إصدار حكمها في غياب المدافعين عن كولتشاك، وبالتالي ينبغي النظر في القضية من جديد.
من الغريب أن البلاشفة أنفسهم، الذين أصبح بموجبهم الإرهاب الجماعي نظاما للحكم، كانوا متعاطفين مع تصرفات إدارة الحاكم الأعلى. على وجه الخصوص، كتب فلاديمير لينين: "من الحماقة إلى حد ما إلقاء اللوم على كولتشاك لارتكابه أعمال عنف ضد العمال، وهذا دفاع مبتذل عن الديمقراطية، وهذه اتهامات غبية لكولتشاك بالطرق التي يجدها".
عندما يكون لدى أي بلد علامات تذكارية ليس فقط باللون الأحمر، ولكن أيضًا باللون الأبيض، فهذا يعني أن الحرب الأهلية قد انتهت.
ولد ألكسندر فاسيليفيتش كولتشاك في 4 نوفمبر 1874 في سان بطرسبرج. كان والده، فاسيلي إيفانوفيتش، بطل الدفاع عن سيفاستوبول خلال حرب القرم. استمرارًا للتقاليد العائلية، التحق ألكساندر البالغ من العمر 16 عامًا، بعد تخرجه من المدرسة الثانوية، بفيلق كاديت البحري، حيث درس بنجاح لمدة ست سنوات. وبعد خروجه من السلك تمت ترقيته إلى رتبة ضابط بحري.
تمت أول رحلة إلى البحر في عام 1890. وكانت سفينته الأولى هي الفرقاطة المدرعة "الأمير بوزارسكي". في وقت لاحق، كانت سفن التدريب الخاصة به هي روريك والطراد. بعد دراسته، خدم كولتشاك في المحيط الهادئ.
المستكشف القطبي
في يناير 1900، تمت دعوة ألكسندر فاسيليفيتش للمشاركة في البعثة القطبية من قبل البارون إي تول. واجهت البعثة مهمة استكشاف مناطق غير معروفة في المحيط المتجمد الشمالي والبحث عن أرض سانيكوف الأسطورية. هنا أظهر كولتشاك نفسه كضابط نشيط ونشط. حتى أنه تم الاعتراف به كأفضل ضابط في البعثة.
ونتيجة لذلك، فقد العديد من أعضاء البعثة، إلى جانب بارون تول، في عداد المفقودين. قدم Kolchak التماسًا لمواصلة الرحلة للعثور على أعضاء فريق E. Toll. تمكن من العثور على آثار البعثة المفقودة، ولكن لم يكن هناك أعضاء على قيد الحياة.
وبناء على نتائج عمله، حصل كولتشاك على وسام وانتخب عضوا في الجمعية الجغرافية الروسية.
في الخدمة العسكرية
مع بداية الحرب الروسية اليابانية، انتقل كولتشاك من أكاديمية العلوم إلى الإدارة العسكرية البحرية. في المحيط الهادئ، خدم تحت قيادة الأدميرال S. O. ماكاروف وقاد المدمرة "الغاضبة". للبطولة والشجاعة حصل على صابر ذهبي وميدالية فضية.
في الحرب العالمية الأولى، أمر ألكساندر فاسيليفيتش قسم الألغام في أسطول البلطيق. كانت الشجاعة وسعة الحيلة من السمات المميزة للأدميرال. في عام 1916، عين نيكولاس الثاني كولتشاك قائدًا لأسطول البحر الأسود. كانت المهمة الرئيسية للأسطول هي تطهير البحر من سفن العدو الحربية. تم إكمال هذه المهمة بنجاح. وحالت ثورة فبراير دون تنفيذ مهام استراتيجية أخرى. في يونيو 1917، تخلى كولتشاك عن قيادة أسطول البحر الأسود.
الحرب الأهلية والحاكم الأعلى لروسيا
بعد استقالته، عاد كولتشاك إلى بتروغراد. وضعته الحكومة المؤقتة تحت تصرف الحلفاء باعتباره خبيرًا رائدًا في مكافحة الغواصات. أولا، وصل كولتشاك إلى إنجلترا، ثم إلى أمريكا.
في سبتمبر 1918، وجد نفسه مرة أخرى على الأراضي الروسية، في فلاديفوستوك، وفي 13 أكتوبر 1918، في أومسك، دخل القيادة العامة للجيوش التطوعية في شرق البلاد. قاد كولتشاك جيشًا قوامه 150 ألفًا كان هدفه الاتحاد مع جيش أ.آي دينيكين والتقدم نحو موسكو. التفوق العددي للجيش الأحمر لم يسمح بتحقيق هذه الخطط. في 15 يناير 1920، ألقي القبض على كولتشاك وانتهى به الأمر في سجن إيركوتسك.
وأجرت التحقيق لجنة استثنائية. وتظهر روايات شهود العيان ووثائق التحقيق أن الأدميرال تصرف بشجاعة وكرامة أثناء الاستجواب. في 7 فبراير 1920، تم إطلاق النار على الأدميرال، وألقيت جثته في حفرة الجليد.
إنها حالة فظيعة أن تأمر دون أن يكون لديك أي سلطة حقيقية لضمان تنفيذ الأمر، بخلاف سلطتك الخاصة. (أ.ف. كولتشاك، 11 مارس 1917)
الكسندر فاسيليفيتش كولتشاكمن مواليد 4 نوفمبر 1874. في 1888-1894 درس في فيلق كاديت البحرية، حيث انتقل من صالة الألعاب الرياضية الكلاسيكية السادسة في سانت بطرسبرغ. تمت ترقيته إلى رتبة ضابط بحري. بالإضافة إلى الشؤون العسكرية، كان مهتمًا بالعلوم الدقيقة وعمل المصانع: فقد تعلم الميكانيكا في ورش مصنع أوبوخوف، وأتقن الملاحة في مرصد كرونشتاد البحري. حصل في. يتعدى. بعد الحرب، تخرج من معهد التعدين في سانت بطرسبرغ، وحتى تقاعده، عمل كموظف استقبال في الوزارة البحرية في مصنع أوبوخوف، وكان يتمتع بسمعة طيبة كشخص صريح ودقيق للغاية.
في نهاية عام 1896، تم تعيين كولتشاك في الطراد الثاني "طراد" كقائد مراقبة. على هذه السفينة، ذهب لعدة سنوات في حملات في المحيط الهادئ، وفي عام 1899 عاد إلى كرونستادت. في 6 ديسمبر 1898 تمت ترقيته إلى رتبة ملازم أول. خلال الحملات، لم يقم كولتشاك بواجباته الرسمية فحسب، بل شارك أيضا بنشاط في التعليم الذاتي. كما أصبح مهتمًا بعلم المحيطات والهيدرولوجيا. في عام 1899، نشر مقالًا بعنوان "ملاحظات حول درجات حرارة السطح والجاذبية النوعية لمياه البحر تم إجراؤها على الطرادات روريك وكروزر من مايو 1897 إلى مارس 1898". 21 يوليو 1900 إيه في كولتشاكانطلق في رحلة استكشافية على متن المركب الشراعي "زاريا" عبر بحر البلطيق والشمال والنرويج إلى شواطئ شبه جزيرة تيمير، حيث قضى شتاءه الأول. في أكتوبر 1900، شارك كولتشاك في رحلة تول إلى مضيق جافنر، وفي أبريل ومايو 1901، سافر الاثنان حول تيمير. طوال الرحلة، قام الأدميرال المستقبلي بعمل علمي نشط. في عام 1901، خلد E. V. Toll اسم A. V. Kolchak، ودعا جزيرة في بحر كارا والرأس الذي اكتشفته البعثة. وبناءً على نتائج الرحلة الاستكشافية في عام 1906، تم انتخابه عضوًا كامل العضوية في الجمعية الجغرافية الإمبراطورية الروسية.
المركب الشراعي "زاريا"
أسعدت الرحلات القطبية الطويلة التي قام بها ابنه وأنشطته العلمية والعسكرية الجنرال المسن فاسيلي كولتشاك. وأثاروا القلق: كان ابنه الوحيد يبلغ من العمر ثلاثين عامًا تقريبًا، وكانت احتمالات رؤية الأحفاد، ورثة العائلة الشهيرة في خط الذكور، غامضة للغاية. وبعد ذلك، بعد أن تلقى أخبارًا من ابنه بأنه سيقرأ قريبًا تقريرًا في الجمعية الجغرافية في إيركوتسك، يتخذ الجنرال إجراءات حاسمة. بحلول ذلك الوقت، كان ألكساندر كولتشاك قد خطب بالفعل لعدة سنوات من نبيلة بودولسك الوراثية صوفيا أوميروفا.
ولكن، على ما يبدو، لم يكن في عجلة من أمره ليصبح زوجا محبا وأب الأسرة. وتتابعت الرحلات القطبية الطويلة التي شارك فيها طوعا واحدة تلو الأخرى. صوفيا تنتظر خطيبها منذ أربع سنوات. وقرر الجنرال القديم: يجب أن يتم حفل الزفاف في إيركوتسك. إن سرد الأحداث الأخرى سريع: في 2 مارس، قرأ ألكساندر تقريرًا رائعًا في جمعية إيركوتسك الجغرافية، وفي اليوم التالي يلتقي بوالده وعروسه في محطة إيركوتسك. الاستعدادات لحفل الزفاف تستغرق يومين. الخامس من مارس صوفيا أوميروفاو الكسندر كولتشاكالزواج. بعد ثلاثة أيام، يترك الزوج الشاب زوجته ويذهب طوعا إلى الجيش الحالي للدفاع عن بورت آرثر. بدأت الحرب الروسية اليابانية. بدأت الرحلة الطويلة للممثل الأخير، وربما الأكثر تميزًا لسلالة كولتشاك من المحاربين الروس، إلى الحفرة الجليدية في أنجارا. وإلى المجد الروسي العظيم.
أصبحت الحرب مع اليابان أول اختبار قتالي للملازم الشاب. كان نموه المهني السريع - من قائد مراقبة إلى قائد مدمرة، وبعد ذلك قائدًا للمدافع الساحلية - يتوافق مع حجم العمل المنجز في أصعب الظروف. الغارات القتالية وحقول الألغام عند الاقتراب من بورت آرثر وتدمير إحدى طرادات العدو الرائدة "تاكاساجو" - خدم ألكسندر كولتشاك وطنه بضمير حي. على الرغم من أنه يمكن أن يستقيل لأسباب صحية. لمشاركته في الحرب الروسية اليابانية، حصل ألكسندر كولتشاك على وسامتين وخنجر ذهبي من سانت جورج مع نقش "من أجل الشجاعة".
في عام 1912، تم تعيين كولتشاك رئيسًا لقسم العمليات الأولى في هيئة الأركان العامة البحرية، مسؤولاً عن جميع استعدادات الأسطول للحرب المتوقعة. خلال هذه الفترة، شارك كولتشاك في مناورات أسطول البلطيق، وأصبح خبيرًا في مجال إطلاق النار القتالي وخاصة حرب الألغام: منذ ربيع عام 1912 كان في أسطول البلطيق - بالقرب من إيسن، ثم خدم في ليباو، حيث كان كان مقر قسم الألغام. بقيت عائلته في ليباو قبل بدء الحرب: زوجة وابن وابنة. منذ ديسمبر 1913، كان كولتشاك قائدا للرتبة الأولى؛ بعد بداية الحرب - قائد العلم للجزء التشغيلي. قام بتطوير أول مهمة قتالية للأسطول - لإغلاق مدخل خليج فنلندا بحقل ألغام قوي (نفس موقع مدفعية الألغام في جزيرة بوركالا أود نارجن، والذي كرره بحارة البحرية الحمراء بنجاح كامل، ولكن ليس بهذه السرعة، في عام 1941). بعد أن تولى القيادة المؤقتة لمجموعة من أربع مدمرات، في نهاية فبراير 1915، غطى كولتشاك خليج دانزيج بمائتي لغم. كانت هذه العملية الأكثر صعوبة - ليس فقط بسبب الظروف العسكرية، ولكن أيضًا بسبب ظروف السفن الشراعية ذات الهيكل الضعيف في الجليد: هنا أصبحت تجربة كولتشاك القطبية مفيدة مرة أخرى. في سبتمبر 1915، تولى كولتشاك قيادة فرقة الألغام، بشكل مؤقت في البداية؛ وفي الوقت نفسه، أصبحت جميع القوات البحرية في خليج ريغا تحت سيطرته. في نوفمبر 1915، تلقى كولتشاك أعلى جائزة عسكرية روسية - وسام القديس جورج من الدرجة الرابعة. في عيد الفصح عام 1916، في أبريل، حصل ألكسندر فاسيليفيتش كولتشاك على رتبة أميرال الأولى. في أبريل 1916 تمت ترقيته إلى رتبة أميرال خلفي. في يوليو 1916، بأمر من الإمبراطور الروسي نيكولاس الثاني، تمت ترقية ألكسندر فاسيليفيتش إلى نائب أميرال وتعيين قائد لأسطول البحر الأسود.
بعد ثورة فبراير عام 1917، قام مجلس سيفاستوبول بإزالة كولتشاك من القيادة، وعاد الأدميرال إلى بتروغراد. بعد ثورة فبراير عام 1917، كان كولتشاك أول من أدى قسم الولاء للحكومة المؤقتة في أسطول البحر الأسود. في ربيع عام 1917، بدأ المقر في التحضير لعملية برمائية للاستيلاء على القسطنطينية، ولكن بسبب تفكك الجيش والبحرية، كان لا بد من التخلي عن هذه الفكرة. حصل على امتنان وزير الحرب جوتشكوف لتصرفاته السريعة والمعقولة التي ساهم بها في الحفاظ على النظام في أسطول البحر الأسود. ومع ذلك، بسبب الدعاية الانهزامية والإثارة التي اخترقت الجيش والبحرية بعد فبراير 1917 تحت ستار وغطاء حرية التعبير، بدأ كل من الجيش والبحرية في التحرك نحو الانهيار. في 25 أبريل 1917، تحدث ألكسندر فاسيليفيتش في اجتماع للضباط بتقرير "وضع قواتنا المسلحة والعلاقات مع الحلفاء". ومن بين أمور أخرى، أشار كولتشاك: "إننا نواجه انهيار وتدمير قواتنا المسلحة، لأن أشكال الانضباط القديمة انهارت، ولم يتم إنشاء أشكال جديدة".
يتلقى كولتشاك دعوة من البعثة الأمريكية، التي ناشدت الحكومة المؤقتة رسميًا إرسال الأدميرال كولتشاك إلى الولايات المتحدة لتقديم معلومات حول شؤون الألغام والحرب المضادة للغواصات. 4 يوليو أ.ف. أعطى كيرينسكي الإذن بتنفيذ مهمة كولتشاك، وكمستشار عسكري، غادر إلى إنجلترا، ثم إلى الولايات المتحدة الأمريكية.
يعود كولتشاك إلى روسيا، لكن انقلاب أكتوبر يحتجزه في اليابان حتى سبتمبر 1918. وفي ليلة 18 نوفمبر، وقع انقلاب عسكري في أومسك، مما أدى إلى ترقية كولتشاك إلى قمة السلطة. أصر مجلس الوزراء على إعلانه الحاكم الأعلى لروسيا والقائد الأعلى للقوات المسلحة وترقيته إلى رتبة أميرال كامل. في عام 1919، نقل كولتشاك المقر الرئيسي من أومسك إلى المستوى الحكومي - تم تعيين إيركوتسك عاصمة جديدة. الأدميرال يتوقف في نيجنيودينسك.
وفي 5 يناير 1920، وافق على نقل السلطة العليا إلى الجنرال دينيكين، والسيطرة على الضواحي الشرقية إلى سيمينوف، ونقلها إلى العربة التشيكية، تحت رعاية الحلفاء. في 14 يناير، حدثت الخيانة النهائية: في مقابل المرور المجاني، يقوم التشيك بتسليم الأدميرال. في 15 يناير 1920، الساعة 9:50 مساءً بتوقيت إيركوتسك المحلي، تم القبض على كولتشاك. في الساعة الحادية عشرة ليلاً، وتحت حراسة مشددة، تم اقتياد المعتقلين على طول الجليد الصخري في أنجارا، ثم تم نقل كولتشاك وضباطه بالسيارات إلى محطة ألكسندر المركزية. كانت لجنة إيركوتسك الثورية تعتزم إجراء محاكمة علنية للحاكم الأعلى السابق لروسيا ووزراء حكومته الروسية. وفي 22 يناير/كانون الثاني، بدأت لجنة التحقيق الاستثنائية استجوابات استمرت حتى 6 فبراير/شباط، عندما اقتربت فلول جيش كولتشاك من إيركوتسك. أصدرت اللجنة الثورية قرارا بإطلاق النار على كولتشاك دون محاكمة. 7 فبراير 1920 الساعة الرابعة صباحًا كولتشاك مع رئيس الوزراء ف.ن. تم إطلاق النار على بيبيلاييف على ضفة نهر أوشاكوفكا وإلقائه في حفرة جليدية.
الصورة الأخيرة أدميرال
نصب تذكاري لكولتشاك. إيركوتسك
صارِم. متكبر. بفخر
عيون برونزية لامعة،
كولتشاك ينظر بصمت
إلى مكان وفاته.
البطل الشجاع لبورت آرثر،
مقاتل، جغرافي، أميرال -
أثارها النحت الصامت
إنها على قاعدة من الجرانيت
مثالي بدون أي بصريات
الآن يرى كل شيء حوله:
نهر؛ المنحدر الذي يقع فيه مكان التنفيذ
تم وضع علامة بصليب خشبي.
عاش. كانت جريئة وحرة
وحتى لفترة قصيرة
وسوف يصبح العليا الوحيدة
يمكن أن أصبح حاكم روسيا!
الإعدام يسبق الحرية
وفي النجوم الحمراء هناك متمردون
العثور على قبر وطني
في الأعماق الجليدية لأنجارا.
هناك شائعة مستمرة بين الناس:
لقد تم إنقاذه. لا يزال على قيد الحياة.
يذهب إلى ذلك المعبد بالذات للصلاة،
حيث وقفت تحت الممر مع زوجتي...
الآن ليس للإرهاب قوة عليه.
كان قادرًا على أن يولد من جديد في البرونز،
ويدوس بلا مبالاة
حذاء ثقيل مزورة
الحرس الأحمر والبحارة,
ماذا، بعد أن تعطشت للديكتاتورية مرة أخرى،
بعد أن عبرت الحراب مع تهديد صامت،
غير قادر على الإطاحة بكولتشاك
في الآونة الأخيرة، تم اكتشاف وثائق غير معروفة سابقًا تتعلق بإعدام الأدميرال كولتشاك ودفنه لاحقًا في منطقة إيركوتسك. تم العثور على وثائق تحمل علامة "سرية" أثناء العمل على مسرحية "نجم الأدميرال" في مسرح مدينة إيركوتسك، المستوحاة من مسرحية ضابط أمن الدولة السابق سيرجي أوستروموف. وفقا للوثائق التي تم العثور عليها، في ربيع عام 1920، بالقرب من محطة Innokentyevskaya (على ضفة Angara، على بعد 20 كم تحت إيركوتسك)، اكتشف السكان المحليون جثة في زي الأدميرال، يحملها التيار إلى شاطئ الأنجارا. وصل ممثلو سلطات التحقيق وأجروا تحقيقًا وتعرفوا على جثة الأدميرال كولتشاك الذي تم إعدامه. بعد ذلك، قام المحققون والسكان المحليون بدفن الأدميرال سرًا وفقًا للعادات المسيحية. قام المحققون بتجميع خريطة تم وضع علامة الصليب عليها على قبر كولتشاك. حاليًا، يتم فحص جميع المستندات التي تم العثور عليها.
إن مجرد مطالبتك بعزف سيمفونيات بيتهوفن لا يكفي في بعض الأحيان لعزفها بشكل جيد.
إيه في كولتشاكفبراير 1917
8 ديسمبر 2010 | الفئات: الناس، التاريخ
تصنيف: +5 كاتب المقال: feda_july المشاهدات: 16307ألكسندر كولتشاك شخصية عسكرية وسياسية روسية، عالم محيطات، مستكشف قطبي، قائد بحري، دخل التاريخ كزعيم للحركة البيضاء خلال الحرب الأهلية في روسيا. الحاكم الأعلى لروسيا والقائد الأعلى للجيش الروسي.
حياة الأدميرال كولتشاكمليئة باللحظات المجيدة والدرامية، تمامًا مثل روسيا نفسها في بداية القرن العشرين. سننظر في كل هذا في هذه المقالة.
سيرة كولتشاك
ولد ألكسندر فاسيليفيتش كولتشاك في 4 نوفمبر 1874 في قرية ألكساندروفسكوي (). نشأ في أسرة نبيلة نبيلة. قدم العديد من أسلاف كولتشاك خدمة جيدة وحققوا النجاح في المجال العسكري.
بدأ في طرح أفكار حول كيفية المساهمة في إحياء الأسطول الروسي.
في عام 1906، ترأس ألكسندر كولتشاك لجنة حققت في أسباب الهزيمة في تسوشيما. بالتوازي مع ذلك، قدم مرارا وتكرارا تقارير حول هذا الموضوع في مجلس الدوما، وطلب أيضا من المسؤولين تخصيص الأموال من الخزانة لإنشاء الأسطول الروسي.
خلال فترة السيرة الذاتية 1906-1908. قاد الأدميرال بناء 4 بوارج وكاسحتين للجليد.
وفي الوقت نفسه، يواصل الانخراط في الأنشطة العلمية. في عام 1909، تم نشر عمله العلمي المخصص للغطاء الجليدي لبحر سيبيريا وكارا.
عندما درس علماء المحيطات الروس عمله، أشادوا به بشدة. بفضل البحث الذي أجراه كولتشاك، تمكن العلماء من الوصول إلى مستوى جديد من دراسة الغطاء الجليدي.
الحرب العالمية الأولى
قام هنري بروسيا، الذي قاد الأسطول الألماني، بتطوير عملية تم بموجبها هزيمة سانت بطرسبرغ في غضون أيام قليلة.
لقد خطط لتدمير الأشياء ذات الأهمية الاستراتيجية والجنود البريين في الأراضي المحتلة. بعد ذلك، وفقا لحساباته، كان من المفترض أن يتم القبض على المشاة الألمان.
في تفكيره، كان مثل الرجل الذي كان قادرًا على تنفيذ العديد من الهجمات السريعة والناجحة في حياته المهنية. ومع ذلك، لم يكن مقدرا لهذه الخطط أن تتحقق.
لقد فهم الأدميرال كولتشاك جيدًا أن الأسطول الروسي كان أدنى من السفن الألمانية من حيث القوة والقوة. وفي هذا الصدد، قام بتطوير تكتيكات حرب الألغام.
تمكن من وضع حوالي 6000 لغم في خليج فنلندا، والتي أصبحت حماية موثوقة لسانت بطرسبرغ.
لم يتوقع هنري بروسيا مثل هذا التطور للأحداث. بدلا من دخول أراضي الإمبراطورية الروسية بسهولة، بدأ يفقد سفنه كل يوم.
للإدارة الماهرة للحرب في عام 1915، تم تعيين ألكسندر كولتشاك قائدا لقسم الألغام.
كولتشاك على خط السكة الحديد الشرقي الصيني على شكل CER، 1917 وفي نهاية العام نفسه، قرر كولتشاك نقل القوات الروسية إلى شاطئ خليج ريغا لمساعدة جيش الجبهة الشمالية. لقد تمكن من التخطيط بسرعة ودقة لا تصدق لعملية أربكت جميع أوراق القيادة الألمانية.
وبعد أقل من عام، تمت ترقية كولتشاك إلى نائب أميرال وعُين قائدًا لأسطول البحر الأسود.
الأدميرال كولتشاك
خلال ثورة فبراير عام 1917، ظل كولتشاك مخلصًا للإمبراطور، ورفض الانشقاق والانضمام إلى البلاشفة.
هناك حالة معروفة عندما سمع الأدميرال عرضًا من البحارة الثوريين للتخلي عن سيفه الذهبي، وألقى به في البحر. قال عبارته الشهيرة للبحارة المتمردين: "لم أتلقها منك، ولن أعطيها لك"..
الأدميرال كولتشاك عند وصوله إلى سانت بطرسبرغ، اتهم كولتشاك الحكومة المؤقتة بانهيار الجيش والأسطول. ونتيجة لذلك، تم إرساله إلى المنفى السياسي في أمريكا.
بحلول ذلك الوقت، حدثت ثورة أكتوبر الشهيرة، وبعد ذلك أصبحت السلطة في أيدي البلاشفة بقيادة.
في ديسمبر 1917، كتب الأدميرال كولتشاك رسالة إلى الحكومة البريطانية يطلب فيها قبوله في الخدمة. ونتيجة لذلك، وافقت عن طيب خاطر على قبول عرضه، لأن اسم كولتشاك كان معروفا في جميع أنحاء أوروبا.
على الرغم من حقيقة أنه بحلول هذا الوقت كانت الإمبراطورية الروسية تحت قيادة البلاشفة، بقي العديد من الجيوش التطوعية على أراضيها، رافضين خيانة الإمبراطور.
بعد أن اتحدوا في سبتمبر 1918، شكلوا الدليل، الذي ادعى أنه "الحكومة المؤقتة لعموم روسيا". عُرض على كولتشاك أن يقودها، فوافق على ذلك.
الأدميرال كولتشاك وضباطه وممثلو الحلفاء، 1919 لكنه حذر من أنه إذا تعارضت ظروف العمل مع آرائه فإنه سيترك هذا المنصب. ونتيجة لذلك، أصبح الأدميرال كولتشاك الحاكم الأعلى.
حكومة كولتشاك
بادئ ذي بدء، حظر ألكسندر كولتشاك جميع الأحزاب المتطرفة. بعد ذلك، تم تطوير الإصلاح الاقتصادي، الذي تم بموجبه إنشاء مصانع صناعية في سيبيريا.
في عام 1919، احتل جيش كولتشاك كامل أراضي جبال الأورال، لكنه سرعان ما بدأ في الاستسلام لهجوم الحمر. سبقت الإخفاقات العسكرية العديد من الحسابات الخاطئة المختلفة:
- عدم كفاءة الأدميرال كولتشاك فيما يتعلق بالإدارة العامة؛
- الإهمال في حل القضية الزراعية؛
- المقاومة الثورية الحزبية والاشتراكية؛
- الخلافات السياسية مع الحلفاء.
وبعد بضعة أشهر، اضطر ألكسندر كولتشاك إلى المغادرة ونقل صلاحياته إلى أنطون دينيكين. وسرعان ما تعرض للخيانة من قبل الفيلق التشيكي المتحالف وتم تسليمه إلى البلاشفة.
الحياة الشخصية
زوجة الأدميرال كولتشاك كانت صوفيا أوميروفا. عندما بدأت علاقتهما الرومانسية، كان عليه أن يذهب في رحلة استكشافية أخرى.
انتظرت الفتاة العريس بإخلاص لعدة سنوات، وبعد ذلك تزوجا في مارس 1904.
في هذا الزواج كان لديهم فتاتان وصبي واحد. توفيت الابنتان في سن مبكرة، وعاش الابن روستيسلاف حتى عام 1965. خلال الحرب العالمية الثانية (1939-1945) شارك في المعارك ضد الألمان إلى جانب الفرنسيين.
في عام 1919، هاجرت صوفيا، بدعم من الحلفاء البريطانيين، إلى حيث عاشت حتى نهاية حياتها. توفيت عام 1956 ودُفنت في مقبرة الباريسيين الروس.
في السنوات الأخيرة من حياته، عاش الأدميرال كولتشاك مع آنا تيميريفا، التي كانت حبه الأخير. التقى بها عام 1915 في هيلسينجفورس حيث وصلت مع زوجها.
بعد طلاق زوجها بعد 3 سنوات، تبعت الفتاة كولتشاك. ونتيجة لذلك، تم القبض عليها وأمضت الثلاثين عامًا التالية في المنفى والسجن. تم إعادة تأهيلها لاحقًا.
صوفيا أوميروفا (زوجة كولتشاك) وآنا تيميريفا توفيت آنا تيميريفا عام 1975 في موسكو. قبل خمس سنوات من وفاتها، في عام 1970، كتبت سطورًا مخصصة للحب الرئيسي في حياتها، ألكسندر كولتشاك:
لا أستطيع قبول ذلك لمدة نصف قرن -
لا شيء يمكن أن يساعد:
وتستمر في المغادرة مرة أخرى
في تلك الليلة المصيرية.و محكوم علي بالذهاب
حتى ينتهي الموعد النهائي،
وتتضارب السبل
طرقات جيدة ...ولكن إذا كنت لا أزال على قيد الحياة
ضد القدر
انها مجرد مثل حبك
والذكرى لك.
وفاة الأدميرال كولتشاك
بعد اعتقاله، تعرض كولتشاك لاستجواب مستمر. ولهذا الغرض تم إنشاء لجنة تحقيق خاصة. يعتقد بعض كتاب السيرة الذاتية أن لينين سعى للتخلص من الأدميرال الشهير في أسرع وقت ممكن، لأنه كان يخشى إرسال قوات كبيرة من الحركة البيضاء لمساعدته.
ونتيجة لذلك، حكم على ألكسندر فاسيليفيتش كولتشاك البالغ من العمر 45 عاما بالإعدام، والذي تم تنفيذه في 7 فبراير 1920.
الصورة الأخيرة لكولتشاك (التقطت بعد 20 يناير 1920) وبطبيعة الحال، خلال الفترة السوفيتية من التاريخ الروسي، تم تقديم شخصية كولتشاك في ضوء سلبي، لأنه قاتل إلى جانب البيض.
ومع ذلك، بعد ذلك تم تنقيح تقييم وأهمية شخصية ألكسندر كولتشاك. بدأ نصب الآثار واللوحات التذكارية على شرفه، كما تم إنتاج أفلام السيرة الذاتية التي تم تقديمه فيها كبطل حقيقي ووطني لروسيا.
إذا أعجبتك سيرة ألكسندر كولتشاك، شاركها على شبكات التواصل الاجتماعي. إذا كنت تحب السير الذاتية للأشخاص العظماء بشكل عام، اشترك في الموقع. إنه دائمًا ممتع معنا!
هل أعجبك هذا المنشور؟ اضغط على أي زر.