المنطقة الشمالية الغربية – مجردة. نظام النقل في المنطقة والعلاقات الاقتصادية

مقدمة

1. إقليم القضاء وتكوينه الإداري

الموقع الاقتصادي والجغرافي للمنطقة الاقتصادية الشمالية وتقييمها

الظروف والموارد الطبيعية للمنطقة الاقتصادية الشمالية وتقييمها الاقتصادي

موارد السكان والعمل في المنطقة الاقتصادية الشمالية

خصائص اقتصاد المنطقة الاقتصادية الشمالية

الاختلافات الداخلية ومدن المنطقة الاقتصادية الشمالية

العلاقات الاقتصادية للمنطقة الاقتصادية الشمالية

مشكلات وآفاق المنطقة الاقتصادية الشمالية

خاتمة

قائمة المصادر المستخدمة

مقدمة

الاقتصاد الإقليمي هو فرع من فروع العلوم الاقتصادية الذي يدرس التنظيم الإقليمي للإنتاج. ويصف الظواهر والعمليات الاقتصادية المرتبطة بتطور السوق لاقتصاد المناطق الفردية وإدراجها في مساحة اقتصادية واحدة. ولذلك فإن هدف الباحثين هو، من ناحية، تحديد السمات المشتركة الكامنة في المناطق، ومن ناحية أخرى، تحديد خصوصيات كل منها، وبناء على النتائج التي تم الحصول عليها، وضع برنامج محدد لمناطقهم. مزيد من التنمية الشاملة.

الغرض من عمل الاقتصاد الإقليمي هو ضمان مستوى عالٍ ونوعية حياة لسكان المنطقة المقابلة. يجب أن يعتمد الاقتصاد الإقليمي على استخدام ثلاثة مبادئ أساسية: أولا، دراسة متأنية لاحتياجات سكان المنطقة، وحالة وديناميكيات الأسواق الناشئة، ومصالح الدولة والمؤسسات الفردية؛ ثانيا، تهيئة الظروف الملائمة لأقصى قدر من التكيف للهيكل الاقتصادي الإقليمي مع العوامل الداخلية والخارجية؛ ثالثا، التنفيذ الفعال للمصالح الإقليمية.

تقسيم المناطق الاقتصادية هو أساس الإدارة الإقليمية للاقتصاد الوطني لروسيا. نظام المناطق الاقتصادية هو الأساس لبناء التوازنات المادية وغيرها على المستوى الإقليمي عند تطوير البرامج المستهدفة والإقليمية. يعد تقسيم المناطق الاقتصادية بمثابة شرط أساسي لتحسين التنمية الإقليمية للاقتصاد وله أهمية قصوى لتنظيم الإدارة الاقتصادية الإقليمية. وهذا مهم بشكل خاص الآن، بعد أن حصلت المناطق الروسية على الاستقلال الاقتصادي.

إن تقسيم المناطق الاقتصادية، الذي يرتبط ارتباطًا وثيقًا بتخصص المناطق في أنواع معينة من الإنتاج، هو أحد العوامل في زيادة إنتاجية العمل الاجتماعي والتوزيع العقلاني والفعال للقوى الإنتاجية.

تعد المنطقة الاقتصادية الحديثة جزءًا لا يتجزأ من الاقتصاد الوطني للبلاد، ولها تخصص إنتاجي خاص بها وروابط اقتصادية داخلية أخرى. ترتبط المنطقة الاقتصادية ارتباطًا وثيقًا بأجزاء أخرى من البلاد من خلال التقسيم الإقليمي العام للعمل ككل اقتصادي واحد له روابط داخلية قوية.

الغرض من هذا الاختبار هو دراسة ومراجعة البيانات من المنطقة الاقتصادية الشمالية.

1. إقليم القضاء وتكوينه الإداري

تضم المنطقة الاقتصادية الشمالية ستة كيانات اتحادية، وهي جمهوريتان: كاريليا (العاصمة - بتروزافودسك)، كومي (سيكتيفكار) وثلاث مناطق: أرخانجيلسك (بما في ذلك أوكروغ نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي)، فولوغدا ومورمانسك. (رسم بياني 1)

الشكل 1 - أراضي المنطقة الاقتصادية الشمالية

وتتميز المنطقة بمساحتها الشاسعة حيث تبلغ مساحتها 1476.6 ألف متر مربع. كم. عمومًا.

الجدول 1: مجالات مواضيع المنطقة الاقتصادية الشمالية

موضوع منطقة المنطقة الاقتصادية الشمالية، كم² ٪ من الاتحاد الروسيمنطقة أرخانجيلسك<#"justify">وفقًا للجدول 1، فإن أكبر مساحة للمنطقة الاقتصادية الشمالية تشغلها منطقة أرخانجيلسك (589.913 كيلومتر مربع)، وأصغر مساحة تشغلها منطقة فولوغدا (144.527 كيلومتر مربع).

2. الموقع الاقتصادي والجغرافي للمنطقة الاقتصادية الشمالية وتقييمه

تتميز المنطقة الاقتصادية الشمالية بطولها الكبير على طول الدائرة القطبية الشمالية وظروفها الطبيعية القاسية (منطقة فولوغدا فقط ليست مدرجة في المنطقة الشمالية).

تغسل مياه المحيط المتجمد الشمالي المنطقة الشمالية. توجد هنا موانئ مهمة للاتحاد الروسي - مورمانسك (غير متجمد)، أرخانجيلسك. جزء من بحر بارنتس، الذي تم تسخينه بواسطة فرع من تيار شمال الأطلسي الدافئ، لا يتجمد.

تقع منطقة أرخانجيلسك في شمال سهل شرق أوروبا<#"justify">- في الجنوب تحدها المنطقة الاقتصادية الوسطى، وكذلك مع فنلندا والنرويج، وهي أسواق للمواد الخام المستخرجة؛

تم تطوير صناعة الأخشاب (يتم إنتاج 42٪ من إجمالي الورق هنا)؛

وجود موارد طبيعية ضخمة (الفحم والنفط والغاز)؛

تشمل عيوب الموقع الاقتصادي والجغرافي للمنطقة الاقتصادية الشمالية الظروف المناخية القاسية في مناطق القطب الشمالي، مما يقلل من راحة المعيشة وأنشطة العمل للسكان المحليين، مما يزيد بشكل كبير من تكلفة المؤشرات الفنية والاقتصادية تقريبا جميع قطاعات الاقتصاد. لذلك، تتميز المنطقة الاقتصادية الشمالية بمستوى منخفض نسبيا من التنمية والسكان، وانخفاض الكثافة والبنية التحتية الصناعية والاجتماعية المتخلفة، فضلا عن المشاكل البيئية.

3. الظروف والموارد الطبيعية للمنطقة الاقتصادية الشمالية وتقييمها الاقتصادي

تعد المنطقة الشمالية قاعدة مهمة للوقود والطاقة في روسيا الأوروبية: فهي تركز أكثر من نصف مواردها من الوقود (النفط والغاز والفحم والخث والصخر الزيتي)، ونصف الغابات و40٪ من مياه المنطقة. موارد. احتياطيات كبيرة من المواد الخام الكيميائية التعدينية (الأباتيت في شبه جزيرة كولا والأملاح في كومي). هناك موارد كبيرة لصناعة المعادن غير الحديدية (النفيلين، الكيانيت، البوكسيت، خامات النحاس والنيكل)، وصناعة مواد البناء والمعادن الحديدية (كاريليا، شبه جزيرة كولا). تم اكتشاف احتياطيات كبيرة من الماس (رواسب لومونوسوف) وخامات الفاناديوم بالقرب من أرخانجيلسك في جنوب كاريليا.

في منطقة فوركوتا، تكاليف الحفاظ على العمال، مقارنة بوسط روسيا، 2 - 2.5 مرة أكثر. يتم تطوير الموارد الطبيعية في ظروف التربة الصقيعية والمستنقعات والمناخ القاسي. كل هذا يحد من تطور عدد من الصناعات التحويلية والزراعة المفتوحة في الشمال.

هناك منطقتان لتركيز الموارد في الشمال الأوروبي. وتتركز الحصة الرئيسية من موارد الوقود، إلى جانب احتياطيات الملح وخامات المعادن الخفيفة، في إقليم تيمان-بيتشورا في شمال شرق المنطقة. احتياطيات النفط والغاز كبيرة بشكل خاص على الساحل والجرف لبحر بارنتس.

تتركز أكبر موارد المواد الخام المحتوية على الفوسفور، واحتياطيات كبيرة من المعادن غير الحديدية والنادرة، وخام الحديد، والميكا في الشمال الغربي من المنطقة - إقليم كولا-كاريليان. تنتشر موارد الغابات واحتياطيات الخث في كل مكان، باستثناء أقصى الشمال.

وتختلف المنطقة الشمالية في التركيب المعدني في الغرب والشرق. في الغرب: خامات الحديد، وخامات النحاس والنيكل، والأباتيت، والنفلين، وموارد الغابات. وفي الشرق: الغاز والنفط والفحم والبوكسيت وموارد الغابات.

تعتبر الغابات أحد الموارد الطبيعية الرئيسية في الشمال. تنتمي المنطقة الاقتصادية إلى مناطق الغابات الرئيسية في البلاد. وتشغل مساحة الغابات فيها 69.2 مليون هكتار، أي ما يعادل 9.7% من مساحة روسيا. ويبلغ إجمالي احتياطيات الخشب 6.9 مليار متر مكعب. (8.5% من احتياطيات الاتحاد الروسي)، بما في ذلك المزروعات الناضجة والمفرطة 4.9 مليار متر مكعب. (9.8% من الاحتياطيات الروسية). من السمات المميزة للغابات غلبة الأنواع الصنوبرية القيمة (شجرة التنوب والصنوبر) والتي تبلغ نسبتها 81٪ من مساحة الغابات. تقع الموارد الحرجية الرئيسية في جمهورية كومي ومنطقة أرخانجيلسك (أكثر من 80٪). تحتوي غابات المنطقة على احتياطيات كبيرة من التوت والفطر والمواد الخام الطبية. تشمل عيوب استخدام موارد الغابات خسائر كبيرة في المواد الخام الخشبية أثناء الحصاد والنقل والمعالجة، وانخفاض معدلات الاسترداد، وسوء استخدام الأخشاب المتساقطة، وشبكة الطرق غير المتطورة بشكل كاف، وانخفاض مستوى التطوير وإدخال التقنيات الحديثة لاستخدام أكثر عقلانية. من الخشب.

في الآونة الأخيرة، كان هناك حديث عن إمكانية استخراج خامات المعادن غير الحديدية المختلفة في الشرق، وقد تم إعداد رواسب الماس خولموغوري في منطقة أرخانجيلسك للاستغلال. وفي غرب المنطقة، لم يتم بعد استغلال الإمكانات الكهرومائية بشكل كامل. تعد المنطقة واعدة جدًا لبناء محطات طاقة المد والجزر.

يعوق تطوير الزراعة قصر موسم النمو وسوء التربة.

وتتميز مساحة كبيرة من المنطقة بظروف الشمال الصعبة، وتأثير العديد من العوامل الطبيعية والاقتصادية المرتبطة بها والتي تزيد من التكلفة وتعقد التنمية الاقتصادية.

المنطقة الاقتصادية الشمالية اقتصاد الموارد

4. موارد السكان والعمل في المنطقة الاقتصادية الشمالية

ويبلغ عدد سكان المنطقة حسب تعداد 2010 4 ملايين و725 ألف نسمة. (أصغر منطقة في روسيا من حيث عدد السكان).

منذ عام 1991، كان هناك اتجاه نحو الانخفاض في إجمالي عدد السكان، والذي يرجع إلى خصوصيات الوضع الديموغرافي في المنطقة. في عام 1995، كان يعيش في المنطقة 5.9 مليون شخص، أو حوالي 4٪ من سكان البلاد.

تنتمي جميع مناطق وجمهوريات المنطقة إلى مناطق تهجير السكان في روسيا، وكانت الزيادة الطبيعية في عام 1995 5.5٪، ويصل معدل المواليد هنا إلى 8.7٪، ومعدل الوفيات - 14.2٪.

منذ أواخر الثمانينات. بدأت هجرة العودة من المنطقة الشمالية، المرتبطة بإزالة العديد من المزايا والحوافز بـ "أموال الشمال"، والتي ساهمت سابقًا في تدفق السكان وتوحيدهم، خاصة وأن تنمية الشمال كانت تعتبر مشكلة وطنية. السياسة الحالية تجاه الشمال تعمل حاليًا في الاتجاه المعاكس تمامًا: في ثلاث سنوات فقط فقدت المنطقة 103.6 ألف شخص.

يحتل مكانًا خاصًا رحيل السكان الناطقين بالروسية من جمهوريتي كاريليا وكومي. لمدة 30-35 سنة، تميزت هذه الجمهوريات بزيادة إيجابية في هجرة الروس. ومع ذلك، منذ عام 1989، بدأت جمهورية كومي تفقد سكان الجنسية الروسية. يستمر تدفق الروس في كاريليا (حوالي 2 ألف شخص سنويًا). وكان الاستثناء في السبعينيات، عندما غادر أكثر من 14 ألف روسي.

يتم تحديد طبيعة الاستيطان في المنطقة من خلال الاختلافات في الظروف الطبيعية ومستوى التنمية الاجتماعية والاقتصادية للأقاليم الفردية. متوسط ​​الكثافة السكانية أقل مرتين تقريبًا من الكثافة السكانية في عموم روسيا ويبلغ 4 أشخاص لكل متر مربع. كيلومتر مربع، الحد الأدنى في منطقة نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي (0.3 شخص / كيلومتر مربع)، والحد الأقصى في فولوغدا (9.3 شخص / كيلومتر مربع) ومناطق مورمانسك (7.2 شخص / كيلومتر مربع).

المنطقة لديها مستوى عال من التحضر. في عام 2010، كان سكان الحضر يمثلون 75.8٪ من إجمالي السكان، وكان أعلى رقم في منطقة مورمانسك، حيث لا يوجد إنتاج زراعي عمليًا - 92.1٪، والأدنى في منطقة فولوغدا - 67.6٪. هناك 62 مدينة و165 مستوطنة حضرية في المنطقة. إلا أن المدن الكبيرة التي يبلغ عدد سكانها أكثر من 500 ألف نسمة. هنا ليس كذلك، ويعيش حوالي 63٪ من سكان الحضر في مدن كبيرة يزيد عدد سكانها عن 100 ألف نسمة، و13٪ في مدن متوسطة الحجم (من 50 إلى 100 ألف نسمة) و24٪ في مدن صغيرة (أقل من 50 ألف نسمة). ألف نسمة).المقيمون) والمستوطنات الحضرية.

التكوين الوطني للسكان غير متجانس. يعيش الكاريليون والكومي في أراضي جمهوريتهما، نينيتس - في منطقة أوكروج المتمتعة بالحكم الذاتي، والتي تعد جزءًا من منطقة أرخانجيلسك، وسامي - في منطقة مورمانسك، والفيبسيين - في منطقة فولوغدا وكاريليا.

هناك عمالة عالية في الإنتاج العام. يوظف الاقتصاد الوطني 83.6% من القوى العاملة، منها 67.8% في قطاعات الإنتاج المادي و32.2% في المجال غير الإنتاجي. بلغ عدد السكان النشطين اقتصاديًا في عام 2010 2.9 مليون شخص.

ومع ذلك، في سياق الانخفاض المستمر في الإنتاج، تتفاقم مشكلة البطالة بشكل حاد، خاصة في الصناعات الاستخراجية في جمهورية كومي ومنطقة مورمانسك، والتي يبلغ مستواها 4.5 - 7.6٪ في مختلف المناطق.

حاليًا، تبلغ نسبة السكان الذين لديهم دخل أقل من مستوى الكفاف 19.2٪ من إجمالي سكان المنطقة الاقتصادية الشمالية.

5. خصائص اقتصاد المنطقة الاقتصادية الشمالية

تحتل الصناعة المكانة الرائدة في المجمع الاقتصادي للمنطقة الاقتصادية الشمالية، حيث تمثل ما يقرب من 4/5 من إجمالي أصول الإنتاج والإنتاج الصناعي، بالإضافة إلى ثلثي العاملين في قطاعات إنتاج المواد. المركز الثاني يذهب إلى النقل. تخدم الزراعة بشكل رئيسي الاحتياجات الداخلية للمنطقة.

يعتمد تطوير القوى الإنتاجية في الشمال الأوروبي تقليديا على استخدام إمكانات الموارد، مما يعني ضمنا حصة عالية من صناعة التعدين، التي تتأثر بعوامل واسعة النطاق للتنمية الصناعية. يستمر إنتاج النفط والغاز في الانتقال إلى المناطق الشمالية وشبه القطبية غير المطورة، والتي يصعب تطويرها واستغلالها، ويبدأ إنتاج النفط على جرف بحر بارنتس، ويتم إنشاء الإنتاج على أساس رواسب البوكسيت في شمال أونيغا وسريدني تيمان، ورواسب البوكسيت. التيتانيوم والمعادن الأرضية النادرة، والذي يصاحبه زيادة مستمرة في تكلفة استخراج المواد الخام. يتم استنفاد قاعدة الموارد الغنية والتي يسهل الوصول إليها تدريجياً، وتتدهور الظروف التعدينية والجيولوجية والبيئية لتنمية الرواسب المعدنية.

وأدت الحصة الكبيرة من هذه الصناعات في اقتصاد المنطقة إلى تفاقم الوضع الاقتصادي الصعب بالفعل. على مدى السنوات الخمس الماضية، انخفض حجم الإنتاج الصناعي بنسبة 40٪ تقريبًا، وكان للأزمة تأثير كبير على مجمعات الوقود والطاقة والمعادن والصناعة الكيميائية وإنتاج السلع الاستهلاكية.

يحدد تركيز الموارد الطبيعية الأكثر قيمة في المنطقة الشمالية خصوصيات اقتصادها الوطني، بناءً على تطوير مجمعات الوقود والطاقة والتعدين والمواد الكيميائية الحرجية وتجهيز الأسماك.

ينتج مجمع المعادن حوالي 30% من الإنتاج الصناعي للمنطقة ويشمل المعادن الحديدية وغير الحديدية. تنتج المنطقة 16% من الحديد الزهر وحوالي 16% من الصلب في روسيا. تمثل مصانع خام الحديد في كاريليا (Kostomuksha GOK) وشبه جزيرة كولا (Kovdorsky، Olenegorsky GOK) ما يقرب من 20٪ من إنتاج عموم روسيا من خام الحديد التجاري. يتم تمثيل المعادن الحديدية من خلال مصنع تشيريبوفيتس للمعادن ذات الدورة الكاملة (منطقة فولوغدا) - المصنع الوحيد في شمال الجزء الأوروبي من البلاد. إنها واحدة من أكبر الشركات الموردة في روسيا للصفائح المدرفلة للسيارات وبناء السفن، والفولاذ الديناميكي للهندسة الكهربائية والصفائح الفارغة لإنتاج دحرجة الأنابيب. يستخدم معدن Cherepovets بشكل رئيسي في مصانع بناء الآلات في سانت بطرسبرغ.

في إنتاج المعادن غير الحديدية، تسود المراحل الأولية - استخراج وإثراء النيفلين والبوكسيت وخامات التيتانيوم. في كاندالاكشا (منطقة مورمانسك) ونادفيوتسي (كاريليا)، يتم صهر الألومنيوم من الألومينا القادمة من منطقة لينينغراد. يتم إنتاج النحاس والنيكل والكوبالت وعدد من المعادن النادرة باستخدام المواد الخام المحلية ومركزات الخام المستوردة في مونشيجورسك ونيكل.

يضمن مجمع الوقود والطاقة (FEC) إنتاج الفحم والنفط والغاز الطبيعي ومكثفات الغاز ومعالجة النفط والغاز بالإضافة إلى إنتاج الكهرباء والحرارة. وفي الهيكل القطاعي للإنتاج الصناعي بالمنطقة، تشكل هذه الصناعات أكثر من 23%.

المكان الرائد في مجمع الوقود والطاقة ينتمي إلى صناعة الفحم. إنتاج الفحم في حوض الفحم بيتشورا يتناقص باستمرار. إن تعقيد التعدين والظروف الجيولوجية، وعدم كفاية المعدات التقنية وضعف البنية التحتية الاجتماعية تشير إلى مزيد من التصفية لمؤسسات تعدين الفحم غير الواعدة والصناعات المساعدة منخفضة الربح.

يتم إنتاج النفط الصناعي في المنطقة في حقول مقاطعة تيمان-بيتشورا للنفط والغاز، وكان حقلا أوسينسكوي وفوزيسكوي يوفران حتى وقت قريب ما يصل إلى 80٪ من إجمالي النفط المنتج في المنطقة. كما أن حجم إنتاج النفط آخذ في الانخفاض، لذا فإن استغلال حقل أردالينسكوي أصبح ذا أهمية كبيرة، حيث استثمرت شركة كونوكو الأمريكية في تطويره حوالي 400 مليون دولار - وهو أكبر استثمار منفرد لشركة أجنبية في صناعة النفط الروسية.

كما انخفض إنتاج الغاز الطبيعي بشكل كبير، وهو ما يرتبط بانخفاض الإنتاج في حقل فوكتيلسكوي، وهو ما يحدد المؤشرات الاقتصادية لهذه الصناعة. لا تلبي قدرات معالجة النفط والغاز في مصفاة أوختا للنفط ومحطة معالجة الغاز سوسنوجورسك احتياجات المنطقة، الأمر الذي يتطلب اتخاذ قرارات اقتصادية كبيرة لإنشاء مجمع قوي للنفط والغاز في جمهورية كومي بمشاركة المستثمرين الأجانب.

تركز صناعة الطاقة الكهربائية في المنطقة بشكل أساسي على موارد الوقود الخاصة بها في الجزء الشرقي والموارد المائية في الجزء الغربي. في منطقتي أرخانجيلسك وفولوغدا. تهيمن محطات الطاقة الحرارية على جمهورية كومي، في كاريليا ومنطقة مورمانسك - محطات الطاقة الكهرومائية المبنية على أنهار المنحدرات. توجد محطة للطاقة النووية ومحطة تجريبية لتوليد طاقة المد والجزر (كيسلوجوبسكايا) في شبه جزيرة كولا. تم دمج محطات الطاقة الصغيرة ولكن الفعالة في نظام الطاقة في المنطقة، وبعضها في منطقة مورمانسك وكاريليا متصل بالفعل بنظام الطاقة الشمالي الغربي.

إحدى الصناعات الرائدة هي صناعة الغابات، والتي تمثل أكثر من 20٪ من الناتج الصناعي في المنطقة. ويتميز بمستوى عال من التخصص واكتمال دورات إنتاج الأخشاب. تلقت صناعة الأخشاب أكبر تطور في منطقة أرخانجيلسك، وجمهورية كاريليا، حيث تمثل أكثر من نصف الإنتاج الصناعي لهذه المناطق، وجمهورية كومي.

في الآونة الأخيرة، بدأ حجم قطع الأخشاب في المنطقة في الانخفاض؛ وتحول قطع الأشجار من المناطق التقليدية من ضفاف نهري دفينا الشمالي وأونيجا إلى مناطق الغابات الفائضة - إلى أحواض أنهار بينيجا وفيرخنيايا بيتشورا وميزين. تقع المناشر الكبيرة في أرخانجيلسك وسيكتيفكار وكوتلاس، ويتم إنتاج الخشب الرقائقي في كاريليا (سورتافالا). يمثل الشمال أكثر من 4/5 من إنتاج الأخشاب التجاري، و1/6 من الخشب، وأكثر من 2/5 من الورق في الاتحاد الروسي.

ومن السمات المميزة للصناعة في المنطقة المعالجة العميقة للأخشاب، والتي تتم في مصانع اللب والورق الكبيرة في كوندوبوجا وسيجيزا وكوتلاس وأرخانجيلسك ونوفودفينسك. في الوقت الحالي، لا يلبي المستوى الحالي لإنتاج مجمع صناعة الأخشاب في المنطقة احتياجات الاقتصاد الوطني، مما يساهم في زيادة النقص في منتجات الغابات، على الرغم من أنها لا تزال تصدر إلى العديد من المناطق الأوروبية في روسيا والبلدان القريب والبعيد في الخارج.

إن تطوير الصناعة الكيميائية ذو طبيعة موارد واسعة النطاق وحصة هذه الصناعة في الناتج الصناعي للشمال صغيرة. ومع ذلك، فإن المنطقة هي المنتج الرئيسي للمواد الخام التي تحتوي على الفوسفور في روسيا. تنتج منطقة مورمانسك 100% من المواد الخام للأباتيت، والتي تستخدمها مصانع السوبر فوسفات في الجزء الأوروبي من البلاد. وتتراجع أحجام الإنتاج، ويرجع ذلك إلى تدهور التعدين والظروف الجيولوجية لتطوير الرواسب وجودة الخام، والافتقار إلى الشمولية في استخدام المواد الخام، والمعدات والتقنيات القديمة التي تتطلب الاستبدال. تتزايد باستمرار خسائر الفوسفور أثناء استخراج ومعالجة ونقل الأباتيت المستخرج في شبه جزيرة كولا.

بالإضافة إلى كيمياء التعدين، فإن إنتاج المنتجات الكيميائية الأساسية يتطور بسرعة أيضًا. تنتج المنطقة أسمدة الفوسفات من المواد الخام الخاصة بها والأسمدة النيتروجينية باستخدام غاز فرن فحم الكوك المنتج في إحدى ورش مصنع تشيريبوفيتس للمعادن. في مصنع سيفيرنيكل، يتم إنتاج حامض الكبريتيك من نفايات المعادن غير الحديدية، وتنتج المنطقة أكثر من سدس هذا المنتج في روسيا. يتم تطوير إنتاج السخام في سوسنوجورسك باستخدام الغاز الطبيعي.

ومن بين فروع صناعة الأغذية، تعتبر صناعة الأسماك ذات أهمية وطنية. يتم صيد أسماك القد والرنجة في الحوض الشمالي وفي مناطق شمال المحيط الأطلسي، ويتم تصنيعها في مصانع الأسماك في مورمانسك وأرخانجيلسك. تنتج المنطقة 1/5 من صيد الأسماك في البلاد، وتحتل المرتبة الثانية من حيث مستوى تطور صناعة صيد الأسماك بعد الشرق الأقصى.

فرع التخصص التقليدي هو صناعة الزبدة، وإنتاج الحليب المكثف والمجفف، والذي يتطور في جنوب المنطقة وفي المقام الأول في منطقة فولوغدا (بيلوزيرسك، توتما، سوكول).

ومن بين الصناعات المتكاملة بالمنطقة الشمالية، تبرز الهندسة الميكانيكية والصناعات الخفيفة وإنتاج مواد البناء. وهي تضمن عمل العناصر الاقتصادية الوطنية الرئيسية والاحتياجات الداخلية للمنطقة.

الهندسة الميكانيكية هي إحدى الصناعات النامية ديناميكيًا، حيث توفر إنتاج عربات النقل ومعدات صناعة الورق (بتروزافودسك) وإطارات المنشرة (فولوغدا) وإصلاح السفن (مورمانسك وأرخانجيلسك). بدأ إنتاج المحامل (Vologda) وأدوات القياس المختلفة والإلكترونيات اللاسلكية ومنتجات الأدوات الآلية ومعدات البناء والطرق في التطور.

تتقلب حصة الصناعة الخفيفة في الحجم الإجمالي للمنتجات التجارية في جمهوريات ومناطق المنطقة وتميل إلى الانخفاض، ويرجع ذلك إلى محدودية قاعدة المواد الخام ونقص موارد العمل. القطاعات الفرعية الرئيسية هي الكتان (فولوغدا، كراسافينو) والملابس المحبوكة.

أصبحت صناعة الميكا واستخراج أحجار الزينة في كاريليا ذات أهمية متزايدة.

دور المجمع الصناعي الزراعي بسبب الظروف الطبيعية والمناخية صغير. الزراعة لا تلبي احتياجات المنطقة الذاتية، فتوازن أهم أنواع المنتجات الغذائية في المنطقة هو توازن سلبي لجميع أنواعها، باستثناء الأسماك.

تتميز المنطقة بانخفاض مستوى الأراضي الصالحة للزراعة، حيث تشكل الأراضي الزراعية 1/5 فقط من إجمالي مساحة أراضي المنطقة، ويتركز أكثر من نصفها في منطقة فولوغدا، والباقي في جنوب منطقة أرخانجيلسك وكاريليا وكومي. في المنطقة الجنوبية من المنطقة، تزرع محاصيل الأعلاف والحبوب (الجاودار والشوفان والشعير) وألياف الكتان والبطاطس والخضروات. في السنوات الأخيرة، أصبحت زراعة الخضروات في الداخل شائعة بشكل متزايد، خاصة في المناطق ذات الظروف الطبيعية القاسية.

تهيمن تربية الماشية على هيكل الزراعة، حيث تمثل 78% من إجمالي إنتاج الصناعة. وفي جنوب المنطقة، تهيمن الماشية التي تنتج الألبان واللحوم، وكذلك تربية الخنازير والدواجن. تحتل تربية الرنة مكانة خاصة في أقصى الشمال. مراعي الرنة، حيث يتركز 17٪ من سكان الرنة في روسيا، تشغل أكثر من 1/5 من إجمالي مساحة أراضي المنطقة.

تشكلت البنية التحتية للنقل للمنطقة تحت تأثير الموقع الهامشي للمنطقة، ووجود إمكانية الوصول المباشر إلى بحار الحوض الشمالي، والقدرة الاستيعابية لمنتجات الصناعات الاستخراجية، وهي التي تحدد خصوصيات النقل والعلاقات الاقتصادية. تدفقات البضائع الرئيسية هي في الاتجاهين الجنوبي والجنوبي الشرقي. يتم تصدير الأخشاب ومنتجات الأخشاب والنفط والغاز والفحم والمعادن الحديدية وغير الحديدية وخامات الأباتيت والكرتون والورق والأسماك والمنتجات السمكية من المنطقة، ويتم استيراد المواد الغذائية والسلع الاستهلاكية والآلات والمعدات.

تم تطوير جميع أنواع وسائل النقل في المنطقة، ولكن أهمها السكك الحديدية والبحرية والنهرية. يتم توفير ما يقرب من 70٪ من حجم مبيعات البضائع عن طريق النقل بالسكك الحديدية، وتسود الطرق السريعة الطولية: فولخوف - بتروزافودسك - مورمانسك، فولوغدا - أرخانجيلسك، والطرق العرضية تؤثر فقط على جنوب المنطقة (سانت بطرسبرغ - تشيريبوفيتس - فولوغدا).

دور النقل المائي مهم. باستخدام الممرات المائية الداخلية ونظام القنوات (قنوات شمال دفينا، وبيشورا، ولادوجا، وبحيرات أونيغا، وقنوات البحر الأبيض - البلطيق، وقنوات فولغا - البلطيق)، يتطور النقل النهري بنشاط. يوفر النقل البحري النقل الساحلي على طول طريق بحر الشمال، وهو أمر مهم بشكل خاص للأداء الاقتصادي في المناطق الشمالية، بما في ذلك مجمع نوريلسك للتعدين والمعادن. بالإضافة إلى أسطول كاسحات الجليد، يوجد أيضًا أسطول صيد في مورمانسك، وأسطول للأخشاب في أرخانجيلسك. في الظروف الحديثة، يتم تكثيف اتجاه التصدير والاستيراد للموانئ البحرية في المنطقة الشمالية.

6. الخلافات الداخلية ومدن المنطقة الاقتصادية الشمالية

منطقة أرخانجيلسك.

تعد منطقة أرخانجيلسك الجزء الأكثر تطوراً اقتصاديًا والأكثر واعدة في المنطقة الشمالية. القطاعات الرئيسية لتخصص السوق هي الغابات والنجارة واللب والورق وصيد الأسماك والهندسة الميكانيكية، وخاصة بناء السفن. وفي المستقبل القريب، سوف يتطور إنتاج النفط والغاز على الجرف القاري وتعدين الماس. وفي الزراعة، تتخصص منطقة أرخانجيلسك في زراعة الألبان. المراكز الصناعية القائمة في المنطقة هي أرخانجيلسك وكوتلاس. يحتل المكان الرائد في هيكلها الصناعي نشارة الخشب والمواد الكيميائية الخشبية وإنتاج اللب والورق وبناء المنازل القياسية. بناءً على تطوير رواسب البوكسيت في شمال أونيجا، نشأ مركز صناعي كبير - بليسيتسك مع الألومينا وتكرير النفط والصناعات الخشبية والصناعات الكيماوية الحرجية، بالإضافة إلى قاعدة فضائية جديدة.

نينيتس أوكروج ذاتية الحكم.

كجزء من منطقة أرخانجيلسك، هناك موضوع للاتحاد - منطقة نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي، حيث يتم تطوير قطاعات الاقتصاد مثل تربية الرنة وصيد الأسماك وصيد فراء الثعالب القطبية الشمالية والثعالب وما إلى ذلك. في عاصمة المنطقة، ناريان مار، يتم تطوير نشر الأخشاب باستخدام الأخشاب المستوردة على طول الأنهار، ومعالجة الأسماك، ومعالجة جلود الغزلان. تتمتع منطقة نينيتس بآفاق تنمية هائلة، حيث تم اكتشاف منطقة جديدة تحمل النفط والغاز على أراضيها، في البر الرئيسي والجرف البحري.

منطقة مورمانسك.

تتميز منطقة مورمانسك بصناعة صيد الأسماك المتطورة وتعدين النيفلين والأباتيت وصناعات النحاس والنيكل وخام الحديد وبناء السفن. تشكلت مراكز صناعية كبيرة في المنطقة - مورمانسك وبيشنغا وأباتيتي ومونشيجورسك. مورمانسك هو ميناء خالي من الجليد، وقاعدة دعم لطريق بحر الشمال، ويحتل أحد الأماكن الرائدة في روسيا من حيث دوران البضائع.

منطقة فولوغدا.

تتخصص منطقة فولوغدا في إنتاج المعادن الحديدية وصناعات الغابات والنجارة وإنتاج أقمشة الكتان ونسج الدانتيل. يعمل في المنطقة أكبر مصنع للمعادن في تشيريبوفيتس ومصنع لدرفلة الصلب في تشيريبوفيتس. تعد تشيريبوفيتس أيضًا موطنًا لمؤسسة كيميائية كبيرة - جمعية إنتاج Ammophos ومصنع للأسمدة النيتروجينية.

تتخصص الزراعة في زراعة الكتان وزراعة الألبان وزراعة البطاطس. في أكبر مركز في المنطقة، فولوغدا، يتم تطوير الهندسة الميكانيكية والنجارة وإنتاج أقمشة الكتان وصناعة المواد الغذائية.

جمهورية كاريليا.

جمهورية كاريليا هي المنطقة الصناعية الأكثر أهمية في الشمال. طورت الجمهورية صناعة اللب والورق، وبناء المنازل القياسية، والهندسة الميكانيكية المختلفة، والمعادن غير الحديدية، وإنتاج مواد البناء. بالتعاون مع فنلندا، تم بناء مصنع كبير للتعدين والمعالجة في كوستوموكشا، لإنتاج تركيز خام الحديد عالي الجودة. تتخصص الزراعة في تربية الماشية الألبان واللحوم، وتربية الدواجن، وتربية الأغنام. يتم صيد كمية كبيرة من الأسماك في بحيرات وأنهار الجمهورية، والتي تتم معالجتها من قبل الشركات. لقد تطورت زراعة الفراء.

أكبر مركز صناعي في الجمهورية، بتروزافودسك، هو مركز للهندسة الميكانيكية، وإنتاج عربات النقل، ومعدات صناعة الغابات، ومركز لإنتاج مواد البناء والمنتجات الكيميائية الحرجية. المراكز الصناعية الكبيرة في كاريليا هي كوندوبوجا وسيجيزا، المتخصصة في صناعات اللب والورق والصناعات الهندسية. تطورت صناعات النجارة وبناء السفن وتعليب الأسماك في مدينتي بيلومورسك وميدفيزيجورسك.

جمهورية كومي.

تتميز جمهورية كومي بصناعات مثل الفحم والنفط والغاز والغابات والنجارة ولب الورق والورق. توجد رواسب من خامات التيتانيوم والبوكسيت وأملاح الصخور والبوتاسيوم والمغنيسيوم، والتي يتم على أساسها استخراجها ومعالجتها. الفروع الرئيسية للزراعة في الجمهورية هي: في الشمال، تربية الرنة، في الباقي - بشكل رئيسي على طول وديان نهري فيتشيغدا وسيسولا - تربية الألبان وزراعة الجاودار والشوفان والشعير والخضروات والبطاطس.

عاصمة الجمهورية والمركز الصناعي الرئيسي هو سيكتيفكار. تم إنشاء مجمع كبير لصناعة الأخشاب هنا، مع صناعة اللب والورق بشكل خاص. كما تم تطوير صناعات أخرى - الجلود والأحذية وصناعة الأغذية. المراكز الرئيسية لصناعة الفحم هي فوركوتا وإنتا، وصناعة النفط هي أوختا.

7. العلاقات الاقتصادية للمنطقة الاقتصادية الشمالية

إن التخصص المتنوع للمنطقة يحدد مسبقًا التطور الواسع النطاق للعلاقات الاقتصادية بين المناطق وبين الولايات. ويمثل الشمال الأوروبي ما يقرب من 4% من حجم التجارة الخارجية لروسيا، بما في ذلك حوالي 5% من الصادرات و2.6% من الواردات.

تعد المنطقة الاقتصادية الشمالية أكبر مورد للوقود والطاقة والمواد الخام المعدنية ومنتجات الصناعات المعدنية والغابات والنجارة وصناعة اللب والورق ومواد البناء في الجزء الأوروبي من البلاد. يتم أيضًا تصدير النفط والغاز والفحم والمعادن الحديدية وغير الحديدية وخامات الأباتيت والكرتون والورق والأسماك من المنطقة. تدفقات البضائع الرئيسية هي في الاتجاهين الجنوبي والجنوبي الشرقي.

ويتلقى الشمال معظم منتجاته الغذائية من المناطق الروسية، والسلع الاستهلاكية الصناعية من جمهوريات رابطة الدول المستقلة ودول البلطيق، وواردات المعدات اللازمة للصناعات الاستخراجية والمجمع الكيميائي للغابات، والمركبات.

يتمتع الشمال بجميع المتطلبات الأساسية: المواد الخام وقاعدة الطاقة، ومرافق الإنتاج، والبنية التحتية للنقل، فضلاً عن موارد العمل المؤهلة للترويج على نطاق واسع للسلع، سواء في السوق المحلية أو في أسواق بلدان رابطة الدول المستقلة، بالقرب من وفي الخارج البعيد. مشاركة الشركات الأجنبية، وخاصة الشركات الإسكندنافية وأمريكا الشمالية، في تشغيل طريق بحر الشمال على أساس إعادة المعدات الفنية للأسطول والمساعدات الملاحية.

أحد الاتجاهات المهمة لتحسين العلاقات الاقتصادية الخارجية للمنطقة هو تكامل السوق مع المناطق المجاورة - الشمالية الغربية والوسطى، وكذلك مع الدول المجاورة - فنلندا والنرويج.

8.مشكلات وآفاق المنطقة الاقتصادية الشمالية

في سياق ظهور علاقات السوق للمنطقة الاقتصادية الشمالية، فإن أهمها هي التغييرات الهيكلية في الاقتصاد، وتحويل المجمع الصناعي العسكري، وتشكيل مساحة سوق جديدة وزيادة إمكانات التصدير.

من الممكن تحقيق تنمية مكثفة وشاملة للموارد الطبيعية الفريدة للمنطقة في المستقبل القريب بشرط جذب الاستثمارات الأجنبية وأحدث التقنيات لاستخراج المواد الخام ومعالجتها، وإنشاء مؤسسات مشتركة مع شركات أجنبية، وتنظيم المناطق الاقتصادية الخاصة. ومن بين المشاريع الواعدة إنشاء مؤسسات لإنتاج الألومينا ورماد الصودا والبوتاس والمعادن النادرة والنفط الثقيل في حقل ياريجسكوي في جمهورية كومي، والماس، بناءً على المواد الخام لمجمع كولا للتعدين والصناعة. التعدين في منطقة أرخانجيلسك.

وينبغي إيلاء اهتمام خاص لمشكلة تحويل الصناعات الدفاعية في الشمال، والتي تمثل حصة كبيرة من الإنتاج والإمكانات الفكرية في المنطقة. نتيجة لتحويل شركات بناء السفن في مدينة سيفيرودفينسك بمنطقة أرخانجيلسك، يمكن إنتاج وتوريد أنواع مختلفة من السفن والمنصات البحرية لإنتاج النفط والغاز على أعماق ضحلة ومتوسطة إلى السوق، بما في ذلك السوق العالمية. مقرر.

في ظروف السوق غير المتطورة وعدم استقرار العلاقات بين الجمهوريات، هناك تركيز أكبر للمنطقة الشمالية على استيراد المنتجات الضرورية من مناطق روسيا، وكذلك على الواردات المقدمة عن طريق الإمدادات المباشرة، بما في ذلك المقايضة، إلى الخارج أسواق موارد الطاقة ومنتجات المعادن الحديدية وغير الحديدية.

ترتبط آفاق تنمية المنطقة الشمالية في المقام الأول بتنمية الموارد الطبيعية الفريدة وإنشاء منطقة كبيرة لإنتاج النفط والغاز على الجرف القاري لبحر بارنتس. وسيتم بناء منصات الإنتاج البحرية لإنتاج النفط والغاز، مما سيجذب الاستثمارات من الدول الأجنبية، وخاصة النرويج. كما سيتم استخدام أفضل ممارسات الشركات المنتجة للنفط والغاز في بحر الشمال، ولا سيما الخبرة في بناء المنصات. سيتم مد خطوط الأنابيب على طول قاع البحر إلى الساحل. منطقة بحر فاراندي واعدة للغاية. حاليًا، تم حفر بئرين هناك وتم الحصول على تدفق صناعي للنفط. تقدر احتياطيات بحر فاراندي بحوالي 36 مليون طن. ومن المخطط تطوير حقل شتوكمان بمشاركة شركات أجنبية. المفاوضات جارية مع الأمريكيين والفرنسيين والنرويجيين والفنلنديين.

ترتبط آفاق تنمية المنطقة الشمالية أيضًا بتنمية رواسب الماس.

وستظل المنطقة تحتل أحد أهم الأماكن في تطوير صيد الأسماك وصناعة تجهيز الأسماك، وكذلك في تطوير صناعة الأخشاب.

حاليًا، كما هو الحال في مناطق أخرى من روسيا، يعاني اقتصاد المنطقة الشمالية من أزمة، وانخفاض في الإنتاج، ناجم عن قطع العلاقات الاقتصادية، والزيادة الحادة في أسعار الطاقة، والتعريفات المتزايدة باستمرار على النقل، والتآكل والتآكل. تمزق معدات الإنتاج، وخسارة الطلبات الحكومية الكبيرة على المنتجات الدفاعية.\

في ظروف تكوين وتطوير علاقات السوق، فإن المهمة الأكثر أهمية هي إعادة الهيكلة الهيكلية، وتحويل مؤسسات الدفاع، وإعادة توجيهها لإنتاج منتجات للصناعات المتخصصة في السوق في المنطقة وللسكان.

إن المهمة الأكثر أهمية في تنمية الموارد الفريدة الجديدة هي رعاية الطبيعة الشمالية الضعيفة، ومنع تدمير النظام البيئي، وتطوير وتنفيذ تدابير بيئية برنامجية خاصة لحماية الموارد الطبيعية والإدارة البيئية الرشيدة.

ولا تقل أهمية عن ذلك إصلاح أشكال الملكية في جميع مجالات اقتصاد المنطقة، وتطوير ريادة الأعمال، وخلق بيئة سوق تنافسية، وجذب الاستثمار في تطوير الصناعات الواعدة، والتنمية الشاملة للإنتاج والبنية التحتية الاجتماعية.

خاتمة

بالنسبة للمنطقة الاقتصادية الشمالية، نظرًا للظروف الطبيعية والاقتصادية المحددة وتفرد النقل والوضع الاقتصادي، فإن أحد العوامل المهمة في الانتقال إلى السوق هو التحسين الشامل في استخدام إمكانات الموارد الطبيعية، وتطوير شبكة النقل. وتوسيع وظائف التصدير العابر، وإنشاء مراكز الأعمال الدولية والتبادلات وغيرها من مرافق البنية التحتية للسوق. وفي هذا الصدد، هناك حاجة إلى تنمية شاملة واسعة النطاق واستخدام رشيد، استنادا إلى التكنولوجيات الصديقة للبيئة، وفي المقام الأول لموارد النفط والغاز المحددة في منطقة الجرف لبحر بارنتس، فضلا عن الماس، والأباتيت نيفلين، والتيتانيوم، وخامات الحديد. والبوكسيت وموارد الغابات وما إلى ذلك.

تتمثل المتطلبات الإقليمية المحددة لانتقال المنطقة إلى علاقات السوق في تطوير الأنشطة التجارية المرتبطة بالتنمية المتكاملة لمختلف المعادن والموارد الطبيعية الأخرى، بما في ذلك الموارد الطبيعية الأكثر قيمة الموجودة في النفايات الصناعية (النيفيلين، والمواد الخام الأباتيت، والمعادن غير الحديدية). والمعادن النادرة). تشمل احتياطيات تطوير نشاط ريادة الأعمال أيضًا موارد الغابات ونفايات الأخشاب المختلفة والأخشاب المفقودة أثناء التجديف والودائع الصغيرة من مواد البناء المختلفة والموارد السمكية لخزانات المياه العذبة. من الحوافز لتطوير الشركات الصغيرة المتنوعة تنظيم خدمات البنية التحتية للأشكال الناشئة من ريادة الأعمال (الزراعة والمؤسسات الصغيرة). وفي سياق التحول إلى السوق، ينبغي إعطاء الأولوية لتطوير صناعة الطاقة الكهربائية، مع التركيز في المقام الأول على الغاز والوقود النووي. سيتم تحديد تطوير مجمع بناء الآلات من خلال إعادة الإعمار وإعادة المعدات الفنية للمؤسسات القائمة، ومن خلال تحويل الصناعات الدفاعية. سيتطلب الانتقال إلى علاقات السوق أيضًا أساليب جديدة لحل المشكلات الاجتماعية والاقتصادية. ولذلك، من المهم للغاية استخدام أشكال مختلفة من التنمية الاقتصادية على نطاق واسع بمشاركة واسعة من رأس المال والتكنولوجيا والمعدات الأجنبية لإنشاء شبكة من المشاريع المشتركة الجديدة مع الشركات الأجنبية، ولا سيما تلك التي تستغل وتعالج الموارد الطبيعية، لخلق مجموعة متنوعة من المشاريع. المناطق الصناعية والصناعية والمناطق الاقتصادية الحرة الإقليمية.

قائمة المصادر المستخدمة

1.فيديابينا ف. الاقتصاد الإقليمي: كتاب مدرسي / إد. في و. فيديابين وإم. ستيبانوفا. - م: دار النشر INFRA-M، 2007-666 ص.

.جرانبرج أ.ج. أساسيات الاقتصاد الإقليمي: كتاب مدرسي للجامعات / أ.ج. جرانبرج. ولاية الجامعة - المدرسة العليا للاقتصاد. - الطبعة الرابعة. - م: دار نشر المدرسة العليا للاقتصاد بالجامعة الحكومية، 2004 - 495 ص.

.كيستانوف ف. الاقتصاد الإقليمي لروسيا: كتاب مدرسي / V.V. كيستانوف، ن.ف. كوبيلوف. - م: دار النشر المالية والإحصاء، 2009 - 584 ص.

4. الموارد الإلكترونية:

الموارد الإلكترونية:

التدريس

هل تحتاج إلى مساعدة في دراسة موضوع ما؟

سيقوم المتخصصون لدينا بتقديم المشورة أو تقديم خدمات التدريس حول الموضوعات التي تهمك.
تقديم طلبكمع الإشارة إلى الموضوع الآن للتعرف على إمكانية الحصول على استشارة.

ج تملُّك:

وصف تخطيطي موجز للمنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية.

الظروف الطبيعية والموارد الطبيعية:

1. الموارد غير المعدنية

   موارد الغابات

   موارد المياه

   موارد الوقود والطاقة

   موارد الطاقة الكهرومائية

   الموارد الزراعية

   الموارد الترفيهية

5. قطاعات التخصص:

5.1. مهندس ميكانيكى

المشاكل الرئيسية للتنمية في المنطقة.

مخطط الخريطة الاقتصادية الجغرافية للمنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية.

المصادر المستخدمة.

وصف تخطيطي موجز للمنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية.

المنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية.

1. تكوين المنطقة.
ثلاث مناطق: لينينغراد، نوفغورود، بسكوف.
المساحة: 196 ألف كم 2 (1% من روسيا).
2. مميزات الجنيه.

3. الظروف والموارد الطبيعية.
1. المناخ قاري معتدل مع عناصر بحرية.
2. التضاريس: تحتل أراضي نيفا المنخفضة ومرتفعات فولداي في الجنوب.
3. المناطق الطبيعية: التايغا، الغابات المختلطة.
4. الموارد الطبيعية:
المعدنية - فقيرة، البوكسيت فقط، الصخر الزيتي، الفوسفوريت والجفت؛
الغابات - استنفاد منطقة القطع الصناعية؛
المائية - المستنقعات.
الطاقة - محطة الطاقة الكهرومائية فقط على نهر فولخوف، في سوسنوفي بور - محطة للطاقة النووية؛
التربة - التربة البودوليكية الفقيرة؛

4. موارد السكان والعمل.
العدد الإجمالي - 8 مليون شخص. (5.5%)
تبلغ نسبة سكان الحضر 87٪، ولكن إذا أخذنا سانت بطرسبرغ، فإنها تتراوح بين 50٪ إلى 50٪.
أكبر المدن:

التركيبة الوطنية: بشكل رئيسي الروس (91%)، ويب، كاريليان، فنلنديون، إنغريون.
موارد العمل: البطالة في المدن الصغيرة، ونقص السكان في القرى. اقتصاد المنطقة في أزمة، وعدد السكان آخذ في الانخفاض.
5. الخلفية التاريخية.
منذ زمن كييفان روس، كانت هناك طرق تجارية (الطريق من الفارانجيين إلى اليونانيين). ستارايا لادوجا هي العاصمة الأولى. في عام 1478 - دخول أراضي نوفغورود إلى إمارة موسكو. في القرن السابع عشر، كانت أراضي منطقة لينينغراد جزءًا من مملكة السويد. في عام 1714 نقل العاصمة إلى سان بطرسبرج حتى عام 1917. في 1941 - 1944 تم احتلال 70٪ من الأراضي.
6. فروع التخصص.

7. الاتصالات بين القطاعات والمناطق.
يستوردون من الشمال: النفط والغاز والأسماك.
يستورد من الجنوب: الخبز، المنتجات الزراعية. مواد خام.
التصدير: الأقمشة، الأخشاب، السيارات.
8. مشاكل المنطقة الاقتصادية.
1. البيئية
2. الوقود والطاقة
3. مشكلة النقل في الشمال.
4. الديموغرافية.
5. ظهور إستونيا ولاتفيا مع مشاكل إقليمية.
6. الماء.
7. المطالبة بأراضي الجيران.
8. استيراد كميات كبيرة من المواد الأولية.

تكوين المنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية.

تشمل المنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية الكيانات التالية:

سان بطرسبورج

منطقة لينينغراد

منطقة نوفغورود

منطقة بسكوف

مساحة المنطقة 1.1% من مساحة روسيا – 196.5 ألف كيلومتر مربع.

سان بطرسبورج

سانت بطرسبرغ هي مدينة ذات أهمية اتحادية، وهي أهم مركز صناعي وثقافي وعلمي بعد موسكو، وأكبر مركز نقل في البلاد، وميناء بحري ونهري.

تأسست مدينة سانت بطرسبرغ في 27 مايو (الطراز الجديد) عام 1703 كحصن، بدأت المدينة تتشكل حوله وبالقرب من منزل بطرس الأكبر. منذ أغسطس 1914 كانت تسمى بتروغراد، منذ يناير 1924 - لينينغراد. بموجب مرسوم صادر عن رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 6 سبتمبر 1991، أعادت المدينة اسمها الأصلي - سانت بطرسبرغ.

تقع المدينة في أقصى الطرف الشرقي لخليج فنلندا عند مصب نهر نيفا، على جزر دلتاها. الشريان المائي الرئيسي للمدينة هو نهر نيفا، ويبلغ طوله داخل المدينة 32 كم، ويبلغ الطول الإجمالي 74 كم. تعد المدينة من أوائل المدن في العالم من حيث وفرة المياه - يوجد داخل حدودها 40 نهرًا وفروعًا وقناة يبلغ طولها الإجمالي أكثر من 200 كيلومتر. يوجد أكثر من 100 خزان داخل المدينة. يحتل سطح الماء أكثر من 10% من مساحة مدينة سانت بطرسبرغ. المسافة من سانت بطرسبرغ إلى موسكو هي 651 كم.

تبلغ مساحة إقليم سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد 85.9 ألف كيلومتر مربع، والكثافة السكانية 75.4 نسمة لكل كيلومتر مربع.

تحتل سانت بطرسبرغ المرتبة الرابعة في أوروبا من حيث عدد السكان (بعد لندن وموسكو وباريس). فهي موطن لـ 4.8 مليون شخص. ويبلغ عدد سكان المدينة (حسب تعداد عام 1989) أكثر من 120 جنسية. الجزء الأكبر من السكان روس (89.1٪). ويعيش هنا أيضًا الأوكرانيون (1.9٪)، واليهود (2.1٪)، والبيلاروسيون (1.9٪)، والتتار (0.9٪)، وآخرون، وتنقسم سانت بطرسبرغ إلى 13 منطقة إدارية. بالإضافة إلى ذلك، هناك 8 مدن تحت سيطرتها: كولبينو، كرونشتاد، لومونوسوف، بافلوفسك، بترودفوريتس، ​​بوشكين، سيستروريتسك وزيلينوجورسك.

ويبلغ متوسط ​​عمر السكان 38.5 سنة.

سانت بطرسبرغ هي المركز الثقافي والعلمي الأكثر أهمية. فيما يلي متحف الإرميتاج المشهور عالميًا وكاتدرائية القديس إسحاق ومجموعة ساحة القصر وأكاديمية الفنون وألكسندر نيفسكي لافرا والبورصة في جزيرة ستريلكا بجزيرة فاسيليفسكي وروائع معمارية أخرى.

اتخذ العلم الروسي شكله التنظيمي على ضفاف نهر نيفا. وهنا تأسست الأكاديمية الروسية للعلوم، وفي عام 1934 فقط تم نقل مقرها الرئيسي إلى موسكو.

تعد سانت بطرسبرغ أيضًا مركزًا رئيسيًا للتعليم. يوجد في المدينة أكثر من 40 مؤسسة للتعليم العالي وأكثر من 80 مؤسسة تعليمية ثانوية متخصصة.

الهيكل القطاعي للصناعة متنوع للغاية: الهندسة الميكانيكية، بناء السفن، الهندسة الكهربائية، الطاقة النووية، الصناعة الخفيفة.

وتزايد دور المدينة كمركز للنقل. هذا هو الميناء البحري الرئيسي الوحيد لروسيا في الاتجاه الأوروبي.

منطقة لينينغراد

تم تشكيل منطقة لينينغراد في 1 أغسطس 1927 من 5 مقاطعات - لينينغراد ومورمانسك ونوفغورود وبسكوف وتشيريبوفيتس. ومن عام 1935 إلى عام 1940، تغيرت حدود المنطقة أربع مرات أخرى. تبلورت الحدود الحديثة لمنطقة لينينغراد في نوفمبر 1944، عندما تركت الأراضي التي تشكلت فيها منطقتي نوفغورود وبسكوف تكوينها، وثلاث مناطق من جمهورية كاريلو الفنلندية الاشتراكية السوفياتية والأراضي التي كانت تابعة لإستونيا سابقًا بموجب معاهدة تارتو دخلت عام 1920. المسافة من المركز الإقليمي - سانت بطرسبرغ إلى موسكو - 651 كم.

تبلغ مساحة منطقة لينينغراد وسانت بطرسبرغ 85.9 ألف كيلومتر مربع، والكثافة السكانية 75.4 نسمة لكل كيلومتر مربع. وفي بداية عام 1996، كان يعيش في المنطقة 1.7 مليون شخص. ويبلغ عدد سكان المنطقة (حسب تعداد عام 1989) حوالي 70 جنسية. الجزء الأكبر من السكان روس (90.9٪). الأوكرانيون (3٪) والبيلاروسيون (2٪) والفنلنديون (0.7٪) والتتار (0.5٪) والفيبسيون (0.3٪) وما إلى ذلك يعيشون هنا أيضًا.

ويبلغ متوسط ​​عمر السكان 37.3 سنة.

هناك 29 مدينة في المنطقة.

من أهم الاحتياطيات المعدنية الخث والبوكسيت والصخر الزيتي والفوسفوريت والجرانيت والدياباز والحجر الجيري.

تحتوي المنطقة على أكبر البحيرات في أوروبا - لادوجا وأونيجا وأكثر من 1800 بحيرة صغيرة. النهر الرئيسي في المنطقة هو لوغا.

تتميز منطقة لينينغراد بصناعتها المتطورة، والتي تمثل معظم إجمالي الأرباح الواردة من جميع أنواع النشاط الاقتصادي. الصناعات الرئيسية هي صناعة الوقود والطاقة الكهربائية والهندسة الميكانيكية والغابات ومعالجة الأخشاب وصناعة اللب والورق. أكثر من 85% من المنتجات التي تنتجها الشركات في منطقة لينينغراد هي منتجات للأغراض الصناعية والتقنية. وتقع إحدى محطات الطاقة النووية الروسية التسعة على أراضي المنطقة.

الزراعة في المنطقة هي ضواحي بطبيعتها وتتخصص في تربية اللحوم والألبان وتربية الدواجن وزراعة الخضروات. الصناعة الرائدة هي تربية الماشية، حيث تمثل حوالي 75٪ من إجمالي الإنتاج الزراعي في المنطقة.

تتمتع المنطقة باتصالات السكك الحديدية والطرق وطرق الشحن الداخلية المتطورة نسبيًا. من خلال ثلاثة فروع لسكة حديد أوكتيابرسكايا (سانت بطرسبورغ، فيتيبسك، فولخوفسترويفسكوي) ترتبط المنطقة بمناطق أخرى من روسيا والدول الأجنبية.

منطقة نوفغورود

تبلغ مساحة المنطقة 55.3 ألف كم2. بلغ عدد السكان في بداية عام 1996 742.6 ألف نسمة، منهم 526.6 ألف (70.9%) يعيشون في المستوطنات الحضرية، و216.0 ألف (29.1%) يعيشون في المناطق الريفية. تبلغ الكثافة السكانية 13.4 نسمة لكل كيلومتر مربع. ويبلغ عدد سكان المنطقة (حسب تعداد عام 1989) أكثر من 60 جنسية. الجزء الأكبر من السكان روس (94.7٪)، ويعيش هنا أيضًا الأوكرانيون (1.9٪)، والبيلاروسيون (0.9٪)، والغجر (0.4٪)، والتتار (0.3٪)، وغيرهم.عمر السكان 38.1 سنة. تتكون المنطقة من 21 منطقة، و10 مدن، و22 مستوطنة حضرية، و272 مجلسًا قرويًا.

تتمتع المنطقة بإمكانات طبيعية فريدة من نوعها: 3615 ألف هكتار تشغلها الأنهار و543 ألف هكتار مستنقعات، وتقع على أراضيها بحيرة إيلمين ونهر فولخوف والينابيع المعدنية والطين العلاجي وينابيع الرادون.

الثروة الرئيسية في المنطقة هي الغابات. هناك إمكانيات غير محدودة تقريبًا لزيادة إنتاج الخث.

المركز الإداري والصناعي للمنطقة هو مدينة نوفغورود. الاتجاهات الرئيسية لتطوير المدينة هي السياحة وصناعة الراديو الإلكتروني.

يتم إنشاء الحجم الرئيسي من الناتج الإجمالي للمنطقة (87٪) في قطاعات إنتاج المواد، بما في ذلك الصناعة - 48٪، والبناء - 11، والزراعة - 10، والتجارة - 5٪.

الصناعات الرئيسية: الهندسة الكيميائية والميكانيكية وتشغيل المعادن والطاقة الكهربائية.

تبلغ مساحة الأراضي الزراعية بجميع فئات المزارع 838.9 ألف هكتار، منها 511.5 ألف هكتار (61%) صالحة للزراعة. تم تطوير زراعة النباتات في المنطقة، وخاصة زراعة الكتان وتربية الماشية المنتجة للألبان.

وسيلة النقل الرئيسية في المنطقة هي النقل البري، ويمثل النقل بالسكك الحديدية 8٪ من حجم نقل الركاب و 26٪ من حجم نقل البضائع. يتم تشغيل الرحلات الجوية بشكل منتظم من موسكو.

وقد طورت المنطقة البنية التحتية للنقل البري. يبلغ طول الطرق المعبدة (بما في ذلك طرق المقاطعات) 9.7 ألف كيلومتر (95٪ من الطول الإجمالي). ويبلغ الطول التشغيلي للسكك الحديدية العامة 1.2 ألف كيلومتر.

ص
منطقة سكوفسكايا

تم تشكيل منطقة بسكوف بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 23 أغسطس 1944. ويبلغ طول الإقليم من الشمال إلى الجنوب 380 كيلومترا، ومن الغرب إلى الشرق 260 كيلومترا. المسافة من بسكوف إلى موسكو 689 كم.

تبلغ مساحة المنطقة 55.3 ألف كيلومتر مربع (0.3٪ من أراضي الاتحاد الروسي)، منها 2.1 ألف كيلومتر مربع بحيرات.

بلغ عدد السكان في 1 يناير 1996 832.3 ألف نسمة (0.6% من سكان روسيا). تبلغ الكثافة السكانية 15.1 نسمة لكل كيلومتر مربع. ويبلغ عدد سكان المنطقة (حسب تعداد عام 1989) أكثر من 60 جنسية. الجزء الأكبر من السكان روس (94.3٪). الأوكرانيون (1.8٪)، البيلاروسيون (1.5٪)، الغجر (0.4٪)، الإستونيون (0.3٪)، اليهود (0.2٪) وغيرهم يعيشون هنا أيضًا، ويبلغ متوسط ​​عمر السكان 38.8 عامًا. هناك ما مجموعه 14 مدينة في المنطقة. وأكبرها: المركز الإقليمي بسكوف (207.1 ألف نسمة)، فيليكيي لوكي (116.2 ألف)، أوستروف (29.9 ألف).

الموارد الطبيعية الرئيسية في المنطقة: الغابات (إجمالي الاحتياطيات 310 مليون م 3) والجفت والرمل والحجر المسحوق.

الصناعات الرئيسية: الطاقة الكهربائية، الهندسة الميكانيكية، الغذاء. يتركز ثلثي الإنتاج الصناعي في المدن الكبرى في المنطقة: بسكوف، فيليكيي لوكي، أوستروف. ومن بين مناطق الاتحاد الروسي، تتمتع المنطقة بحصة كبيرة في إنتاج المحركات الكهربائية منخفضة الطاقة.

تشكل الأراضي الزراعية 28% من إجمالي الأراضي في المنطقة، منها 57% من الأراضي الصالحة للزراعة. تهيمن زراعة الألبان على الزراعة، ويتم تطوير زراعة الكتان، ويتم صيد الأسماك في شمال المنطقة.

وتمثل حصة المؤسسات الزراعية التي احتفظت بملكية الدولة 3٪ من الأراضي. أما الباقي فهو ملك للشراكات والشركات المساهمة بمختلف أنواعها، وجمعيات مزارع الفلاحين، وما إلى ذلك.

وقد طورت المنطقة البنية التحتية للنقل. يبلغ الطول التشغيلي لخطوط السكك الحديدية العامة 1.1 ألف كيلومتر، ويبلغ طول الطرق المعبدة (بما في ذلك طرق المقاطعات) 12.3 ألف كيلومتر (92٪ من الطول الإجمالي). يعالج الميناء النهري سنويا 313 ألف طن من رمال البناء.

منذ ديسمبر 1994، حصل مطار بسكوف على مكانة دولية. حاليا، ترتبط المنطقة عن طريق الخطوط الجوية مع 4 مدن في روسيا.

الموقع الاقتصادي والجغرافي للمنطقة.

تقع المنطقة الشمالية الغربية في الجزء الشمالي من المنطقة غير تشيرنوزيم في الاتحاد الروسي، شمال 57 درجة شمالاً. ش.، وتمتد الحدود الجنوبية للمنطقة على بعد حوالي 800 كيلومتر شمال الحدود الأمريكية.

الميزة الأكثر لفتًا للانتباه في المنطقة الشمالية الغربية هي التناقض بين الدور التاريخي للمنطقة والمساحة المتواضعة جدًا للمنطقة. ويرجع هذا التناقض إلى الميزات التالية:

موقع المنطقة على الأطراف، بعد المسافة عن وسط روسيا.

هذا الوضع منع المنطقة من نير التتار والمغول. كما تعلمون، نوفغورود هي مهد الأراضي الروسية، وهي محمية للتاريخ والثقافة الروسية القديمة.

يتم دفع المنطقة بشكل حاد نحو أوروبا. إليكم بسكوف ونوفغورود الكبيران - أبرز المدن التي ارتبطت منذ فترة طويلة بالدول الأوروبية من خلال التجارة كجزء من بانزا (اتحاد دول البلطيق في العصور الوسطى).

الموقع الساحلي والحدودي للمنطقة.

المنطقة الشمالية الغربية أدنى من معظم المناطق الاقتصادية في الاتحاد الروسي من حيث عدد السكان والأراضي، ولهذا السبب يطلق عليها منطقة مدينة واحدة - سانت بطرسبرغ. تحتوي على 59% من سكان المنطقة و68% من سكان الحضر.

في المنطقة الشمالية الغربية، التي تسكنها القبائل السلافية القديمة، تطورت التجارة والحرف اليدوية، وتركزت التجارة الدولية والصناعة والموظفين المؤهلين في سانت بطرسبرغ، وساهم الموقع النائي للمنطقة في تنمية الاقتصاد. كل هذه الأسباب لعبت دوراً معيناً في تشكيل الصورة الحديثة للمنطقة.

تحتل المنطقة أحد الأماكن الرائدة من حيث مستوى التنمية الاقتصادية، وحجم وتنوع الإنتاج الصناعي، ومنتجات البحث والتطوير، وتدريب المتخصصين المؤهلين تأهيلا عاليا في الاقتصاد الوطني، ووتيرة تشكيل علاقات السوق، و حجم المشاركة في العلاقات الاقتصادية العالمية لروسيا.

تقع المنطقة الشمالية الغربية في السهل الروسي. مناخ المنطقة بحري قاري معتدل. الهواء لديه رطوبة عالية، والتربة هي soddy-podzolic

الظروف الطبيعية والموارد الطبيعية.

4.1. الموارد غير المعدنية:

المنطقة غنية بالطين الحراري عالي الجودة، والذي يتمتع بمرونة جيدة ونقطة انصهار عالية بشكل استثنائي (تصل إلى 1750): منطقة لينينغراد (رواسب بوروفيتشي الكبيرة - تم استغلالها لفترة طويلة، وتوجد الطين في أعماق ضحلة)؛ احتياطيات كبيرة من الحجر الجيري النقي المستخدم في الصناعات الكيميائية ولب الورق والورق والألمنيوم والزراعة: منطقة نوفغورود (أوكولوفسكوي)، منطقة لينينغراد (بيكاليفسكوي، سلانتسيفسكوي)؛ البوكسيت، وهو مادة خام مهمة لصناعة الألمنيوم: شرق منطقة لينينغراد؛ الفوسفوريت (محتوى أنهيدريد الفوسفور في الخام - 8.5٪)، بقيمة تصديرية: Kingisepp.

الموارد الحرجية:

بالنسبة للصناعة في المنطقة، فإن موارد الغابات ليست ذات أهمية كبيرة. تبلغ نسبة تغطية الغابات في المنطقة 30٪. الغابات متعددة الطبقات، ويتناقص الغطاء الحرجي من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي. احتياطيات الخشب التشغيلية لا تتجاوز 200 مليون متر مكعب. م ، على الرغم من الغطاء الحرجي الكبير للمنطقة. وقد تم سحب معظم الغابات في المنطقة من الاستخدام الصناعي، حيث أنها تقع في محيط المدن الكبيرة ولها أهمية كبيرة في الحفاظ على المياه وأهمية ترفيهية.

موارد المياه:

تتمتع المنطقة الشمالية الغربية بموارد مائية كبيرة - جوفية وسطحية. الأنهار عالية المياه (نيفا، نارفا، لوغا، فولخوف)، ويبلغ إجمالي تدفقها في المتوسط ​​124 مترًا مكعبًا في السنة. م هناك العديد من البحيرات الكبيرة في المنطقة - لادوجا، تشودسكوي، إيلمن، بسكوفسكوي. ولكن على الرغم من وفرة الموارد المائية، فإن توزيعها غير المتكافئ في جميع أنحاء المنطقة يحد من تطوير الصناعات كثيفة الاستهلاك للمياه في عدد من المدن.

موارد الوقود والطاقة:

احتياطيات الوقود وموارد الطاقة في المنطقة صغيرة - 6 مليارات طن من الوقود القياسي. حصة الأسد من الموارد تأتي من الخث - 3 مليارات طن، والذي يستخدم في الزراعة كوقود لمحطات الطاقة. يتم تطوير الودائع بالقرب من المدن الكبيرة. المنطقة لديها احتياطيات من الصخر الزيتي - 1.8 مليار طن. – المواد الخام للصناعة الكيماوية والزراعة.

موارد الطاقة الكهرومائية:

وتبلغ موارد الطاقة الكهرومائية 11.5 مليار كيلووات في الساعة. لكن إشراك موارد الطاقة الكهرومائية في الاستغلال الصناعي أمر صعب بسبب طبيعة التضاريس المسطحة والمنخفضة التي تسود في أحواض الأنهار الرئيسية في الشمال الغربي. ومن إجمالي احتياطيات الطاقة للأنهار، يتم توليد 41.2% من الطاقة سنويًا. وقد تم بالفعل تطوير جزء كبير من موارد الطاقة الكهرومائية الفعالة من حيث التكلفة في الوقت الحاضر.

الأراضي الزراعية:

وبسبب صعوبة التربة والظروف المناخية وارتفاع تكاليف زراعة التربة، فإن الأراضي الزراعية سيئة الحرث، حيث تشغل 18% فقط من أراضي المنطقة. وتتميز بعدم تجانس التربة، وبُعد المناطق الفردية عن المراكز الاقتصادية، والتشتت الكبير. إن إمكانية استخدام الأراضي الزراعية محدودة بسبب كثرة الصخور وارتفاع المستنقعات وكثافة الأرض. تعتبر المساحات الشاسعة من حقول القش والمراعي والمروج عالية الإنتاجية وأراضي العلف الأخرى ذات أهمية كبيرة لتطوير تربية الماشية في المنطقة.

الموارد الترفيهية:

تتمتع المنطقة الشمالية الغربية بموارد ترفيهية فريدة من نوعها: حيث يتم الجمع بين المعالم التاريخية والمعمارية المتميزة والمناظر الطبيعية القيمة لتنظيم مناطق الترفيه والسياحة. تعتبر مناطق الترفيه في برزخ كاريليان ومرتفعات فالداي على ساحل خليج فنلندا ومنتجع ستاروروسكي ذات أهمية وطنية. تحظى شبكة القصور والمتنزهات المحيطة بمدينة سانت بطرسبرغ، ومحمية بوشكين الطبيعية، ومدينتي المتاحف نوفغورود وبسكوف بشهرة عالمية.

تجدر الإشارة إلى أن إمكانات الموارد الطبيعية في المنطقة الشمالية الغربية تسمح باستخدام مجموعة من الأساليب الواسعة والمكثفة للنمو الاقتصادي خلال الفترة المتوقعة. باستثناء سانت بطرسبرغ، حيث استنفدت إمكانيات التطوير الشامل نفسها تماما.

5. فروع التخصص.

تتخصص المنطقة الشمالية الغربية في إنتاج المنتجات الصناعية، التي تتطلب تخصصًا عميقًا بالإضافة إلى اتصالات عديدة ومتنوعة للتعاون الإنتاجي داخل الصناعة وفيما بينها والعمالة الماهرة.

5.1. مهندس ميكانيكى.

ينتمي الدور الرائد في التخصص إلى مجمع بناء الآلات: مجمع بناء الآلات متعدد التخصصات. تاريخيًا، تطورت الهندسة الثقيلة بدون قاعدة معدنية. حدثت ذروة تطور مجمع الهندسة الميكانيكية في الثلاثينيات - 40٪ من الهندسة الميكانيكية تأتي من المركز الصناعي في سانت بطرسبرغ. تتميز الهندسة الميكانيكية بالحاجة الكبيرة إلى العمالة في المهن الجماعية (الطاقة، الزراعة، هندسة الطباعة)، تركز مؤسسات الهندسة الميكانيكية على العمالة المؤهلة تأهيلا عاليا، كثيفة المعادن (إلكترونيات الراديو، صناعة الأدوات، الإلكترونيات).

تتم الهندسة الميكانيكية في المنطقة الشمالية الغربية بالمراحل التالية:

تصنيع أجسام الآلات

إنتاج المكونات والأجزاء وقطع الغيار

صب الحديد والصلب

الفروع الرئيسية للهندسة الميكانيكية:

بناء السفن

الهندسة الكهربائية

هندسة الطاقة

هندسة الجرارات

الهندسة الزراعية

الأجهزة

صناعة الأدوات الآلية

صناعة الإلكترونيات

يتركز الجزء الأكبر من شركات بناء الآلات في سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد. تم إنشاء جمعيات الإنتاج على أساس معظم الشركات. أكبر شركات بناء الآلات هي مصنع Elektrosila (إنتاج مولدات قوية لمحطات الطاقة الحرارية والهيدروليكية، ومصنع كيروف (إنتاج الجرارات القوية)، ومصانع Admiralty وVyborg (السفن الفريدة، وسفن الصيد، والناقلات)، وشركة Nevsky Metallurgical المصنع (قطعة، آلات صغيرة الحجم، معدات لمحطات الطاقة النووية، حفارات قوية)، جمعية LOMO (المنتجات البصرية الميكانيكية)، سفيتلانا (المعدات الإلكترونية)، بالإضافة إلى جمعيات الأدوات الآلية، الهندسة الدقيقة، الإلكترونيات الراديوية، تكنولوجيا الكمبيوتر ومصانع صنع الأدوات.

5.2. الصناعة الكيميائية

ويلعب المجمع الكيميائي دوراً كبيراً في تخصص المنطقة: ويمثل مجمع البتروكيماويات في المنطقة الطوابق العليا لإنتاج البتروكيماويات بما في ذلك معالجة الصخر الزيتي، ويعتمد على استيراد المواد الأولية من المناطق الأخرى.

وقد شهد الإنتاج تطوراً كبيراً في المنطقة:

منتجات المطاط

الراتنجات الاصطناعية

اسمدة

البلاستيك

منتجات الطلاء والورنيش

الكواشف

المستحضرات الصيدلانية الكيميائية

يقع مجمع التعدين والكيماويات بالقرب من مناطق التعدين ويحتوي أيضًا على ورش عمل منفصلة في مصنعي فولخوف وكينغيزيب.

ويتركز إنتاج الأسمدة الفوسفاتية في فولخوف وسانت بطرسبورغ، وإنتاج صخور الفوسفات على أساس الفوسفوريت المحلي في كينغيسيب، وإنتاج الأسمدة النيتروجينية باستخدام الغاز الطبيعي في مصنع نوفغورود، وإنتاج السوبر فوسفات المزدوج في مصنع فولخوف، إنتاج الإطارات والأحذية المطاطية وغيرها من المنتجات المطاطية في جمعية "المثلث الأحمر" ومعالجة الصخر الزيتي في سلانسي. تعتبر الكيمياء الاصطناعية واعدة للتطوير نظرًا لأن منتجاتها قابلة للنقل بشكل كبير. بشكل عام، تميل الصناعة الكيميائية إلى تقليل الإنتاج المضر بالبيئة بشكل خاص.

5.3. صناعة الغابات واللب

تم تطوير مجمع الغابات في المنطقة. تتم تغطية احتياجات المجمع من الخشب عن طريق قطع الأشجار المحلية، وإلى حد كبير، عن طريق المواد الخام من كاريليا ومناطق أخرى في الشمال.

ويمثلها جميع المراحل:

فارغ

النشارة

النجارة

تجهيز الأخشاب

وتنتج:

الخشب

الألواح الليفية

الورق، الخ.

يتركز إنتاج مجمع الأخشاب في جميع مناطق المنطقة، ولكن معظمها في منطقة لينينغراد وسانت بطرسبرغ. أكبر مصانع اللب والورق هي سفيتلوغورسك، وسوفيتسكي، وبروزيرسكي، وتقع على برزخ كاريليان. الاتجاه الرئيسي لتطوير مجمع الغابات هو المعالجة العميقة للخشب وتحسين جودة منتجاته وترميم الغابات.

يتم تحديد التخصص الحديث للمنطقة الشمالية الغربية، في المقام الأول، من خلال وجود أكبر مركز صناعي في المنطقة - سانت بطرسبرغ ويحدد إلى حد كبير وتيرة التقدم العلمي والتكنولوجي في جميع قطاعات الاقتصاد الوطني الروسي.

تحتل صناعات النسيج والخزف والأواني الفخارية والجلود والأحذية المكانة الرائدة في مجمع قطاعات الصناعات الخفيفة.

خصائص حالة الصناعات الأخرى. (صناعة النسيج، مجمع البناء الصناعي، مجمع الوقود والطاقة، مجمع المعادن، مجمع الصناعات الزراعية.)

صناعة النسيج

تم تسهيل تطوير صناعة النسيج في المنطقة من خلال موقعها الساحلي، الذي يوفر الفرصة للواردات، وحاجة المنطقة الكبيرة للأقمشة وتركيز الموظفين المؤهلين تأهيلا عاليا في سانت بطرسبرغ. حتى التسعينيات، كانت شركات صناعة النسيج تستخدم المواد الخام من آسيا الوسطى ومصر. طورت المنطقة صناعات النسيج والتشطيب والملابس. تم تطوير صناعة الكتان في بسكوف (مصنع فيليكولوكسكي)، وصناعة الأحذية في سانت بطرسبرغ، وصناعة الخزف والأواني الفخارية في منطقة نوفغورود.

مجمع البناء الصناعي

كما تطور في المنطقة مجمع صناعي وإنشائي يتمثل في صناعة الزجاج وإنتاج منتجات وهياكل الخرسانة المسلحة ومواد البناء الأخرى. تقع شركات المجمع الصناعي والإنشائي في جميع المدن الرئيسية في المنطقة.

مجمع الوقود والطاقة:

الجزء الرئيسي من مجمع الوقود والطاقة هو محطات الطاقة الحرارية التي تعمل بالوقود المستورد - بيتشورا ودونيتسك. أصبحت الطاقة النووية (سوسنوفوبورسك NPP) وإمدادات الغاز مهمة في توازن الطاقة في المنطقة.

يتم توفير النفط من مقاطعة تيمان-بيتشورا للنفط والغاز ويتم معالجته في مصافي النفط.

دور محطات الطاقة الكهرومائية في المنطقة صغير، تعمل المحطات فقط في وضع الذروة (محطة فولخوف للطاقة الكهرومائية). ولتخفيف أحمال الذروة، أصبحت محطات التخزين التي يتم ضخها ومحطات تسخين توربينات الغاز (GTUs) مهمة.

ويتطور قطاع الطاقة في المنطقة بوتيرة سريعة نسبيا على الرغم من قاعدته الضعيفة.

المجمع المعدني:

يتم جلب جميع المواد اللازمة لإنتاج المعادن والمسبوكات الهيكلية والمنتجات المدرفلة والأنابيب الفولاذية والحديد الزهر والمثبتات والأسلاك تقريبًا من مناطق أخرى. ويتم تزويد المنطقة جزئياً بهذه المنتجات.

يعوق تطوير المعادن غير الحديدية فقر قاعدة المواد الخام والتوتر في توازن الوقود والطاقة. يتركز التعدين والمعالجة الأولية للمعادن غير الحديدية (النحاس والنيكل في المقام الأول) في منطقة مورمانسك، والمعالجة في منطقة لينينغراد. تقع مصافي الألومينا في تيخفين وبيكاليفو. فولخوف. يوجد إنتاج الألمنيوم في منطقة لينينغراد ودرفلة النيكل والنحاس. تستخدم شركات المواد المقاومة للحرارة المواد الخام المحلية. يتطلب تطوير الصناعات المعدنية حل مشاكل حماية البيئة، وزيادة موثوقية تحييد محطات المعالجة البيولوجية، وإدخال طرق جديدة للتنظيف الكهربائي.

المجمع الصناعي الزراعي:

تحتل الزراعة مكانة مركزية في المجمع الصناعي الزراعي في المنطقة ولها دور ثانوي للصناعة. الدور الرئيسي للزراعة هو تلبية احتياجات سكانها والصناعات الخفيفة من المواد الخام. حدد هذا التنظيم الإقليمي للزراعة: تتركز مزارع الألبان والخنازير والدواجن والخضروات بالقرب من المدن، وتتركز زراعة البطاطس والكتان في مناطق الضواحي (منطقتي بسكوف ونوفغورود). تقع الحصة الرئيسية من محاصيل الحبوب (زراعة الكتان) وتربية الماشية في منطقة بسكوف.

قبل الثورة، لعب إنتاج الخضروات والفواكه القابلة للتلف ومنتجات اللحوم ومنتجات الألبان الطازجة والمخمرة، وكذلك إنتاج الخبز الرمادي - الجاودار والشعير والشوفان - دورا هاما في الزراعة في المنطقة.

في المجمع الصناعي الزراعي في المنطقة الشمالية الغربية، يرتبط نمو الإنتاج بما يلي:

تعزيز العلاقات الأقاليمية

تنمية ريادة الأعمال في المناطق الريفية

مجموعة متنوعة من أشكال الملكية

إنشاء شبكة من مؤسسات المعالجة الصغيرة والمتوسطة الحجم.

النقل والعلاقات الاقتصادية.

تتوفر بالمنطقة جميع أنواع وسائل النقل الحديثة. تمثل المنطقة جزءًا كبيرًا من النقل النهري والبحري. تعد سانت بطرسبرغ واحدة من أكبر الموانئ في البلاد، ولكن احتمالات مواصلة تطوير الميناء محدودة للغاية بسبب حقيقة أنها تقع "في قلب" مدينة كبيرة. وتقدر الطاقة الاستيعابية لميناء سانت بطرسبورغ بعد توسعته بـ 25-30 مليون طن من حركة البضائع سنويا، وهو ما لا يفي باحتياجات روسيا في المنطقة الشمالية الغربية البالغة 100-120 مليون طن، وفي هذا الصدد، فإنه ومن المخطط توسيع الموانئ الحالية في فيبورغ وفيسوتسك وبناء موانئ كبيرة جديدة عند مصب النهر. لوكي وفي منطقة لومونوسوف. وسيلة النقل الرئيسية هي السكك الحديدية، وكثافة شبكة السكك الحديدية عالية: 12 طريقًا إلى موسكو، وجبال الأورال، وبيلاروسيا، وأوكرانيا تنطلق من سانت بطرسبرغ. يلعب النقل دورًا مهمًا في تزويد الصناعة التحويلية بالمواد الخام والوقود. يتم تصدير منتجات الهندسة الميكانيكية والكيميائية والنجارة وصناعة اللب والورق، ويتم استيراد موارد الوقود والطاقة والأخشاب والمعادن والمواد الغذائية ومواد البناء. وتتغلب حصة الواردات على الصادرات، وذلك نتيجة لتخصص المنطقة في الصناعة التحويلية. تتمتع السكك الحديدية بأهمية خاصة لأنها تربط جميع أنحاء روسيا تقريبًا ببحر البلطيق. تخطط المنطقة حاليًا لبناء طريق سريع بين موسكو والدول الاسكندنافية عبر سانت بطرسبرغ وتحديث خط أوكتيابرسكايا الرئيسي. ومن المخطط بناء طريق سريع دائري حول سانت بطرسبرغ، وإنشاء مطار جديد وإعادة بناء المطار القديم (بولكوفو). في السنوات الأخيرة، تم تطوير النقل عبر خطوط الأنابيب (تم إدخال خط أنابيب "الشفق القطبي الشمالي"، ومن المخطط بناء خط أنابيب من مصفاة نفط كيريشي).

تطورت العلاقات الوثيقة مع المنطقة الشمالية. تم تطوير العلاقات الاقتصادية مع المنطقة الوسطى.

المشاكل الرئيسية للتنمية في المنطقة.

أدى التطور المرتفع لإقليم المنطقة الشمالية الغربية إلى عبء بشري كبير على البيئة الطبيعية، الأمر الذي يتطلب توسيع تدابير حماية البيئة. وقد أدى الاستهلاك المكثف للمياه إلى نقص المياه في العديد من المدن في المنطقة. وقد أدت الانبعاثات الاقتصادية والجريان السطحي إلى تلوث الأنهار والأحواض الهوائية.

حاليًا، يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لقضايا حماية البيئة في المنطقة، ويتم تنفيذ تدابير حماية البيئة.

في الوقت الحالي، لا تحظى الزراعة في المنطقة بأي دعم حكومي تقريبًا، بما في ذلك الدعم الكافي من الهيئات الحكومية الإقليمية. إن تطوير الزراعة الفردية التجارية أمر غير واقعي عند مستوى الإنتاجية الزراعية المحقق، ما لم يتم توفير مساعدة حكومية كبيرة على المدى الطويل، مما سيسمح بإنشاء زراعة حقيقية في المنطقة. ينبغي أن يتم تطوير الزراعة في المنطقة الشمالية الغربية على أساس تكثيفها الشامل، مع مراعاة الظروف الطبيعية المحلية، والاستيطان الريفي، والبنية التحتية الهندسية والنقل، وما إلى ذلك. ويمكن للزراعة الفلاحية التجارية (بما في ذلك الشراكات والتعاونيات المختلفة) تكون فعالة للمنطقة.

نظرًا لحقيقة أن المنطقة أصبحت في الوقت الحالي المخرج الوحيد لروسيا إلى المجال الغربي للسوق العالمية، فقد اتضح أن هذا الخروج ليس مجهزًا بشكل كافٍ لهذا الغرض. إن إنشاء طريق بحري كامل لروسيا إلى أوروبا هو مهمة ليس فقط لمنطقة لينينغراد وسانت بطرسبرغ، ولكن أيضًا لروسيا بأكملها.

لتحرير الموارد اللازمة لإنشاء وتطوير منطقة الاتصال الشمالية الغربية، من الضروري حل المشاكل التالية:

إضعاف متعمد ومستمر للتحيز الصناعي في اقتصاد ليس فقط في سانت بطرسبرغ، ولكن أيضًا في منطقتي لينينغراد ونوفغورود.

تحفيز تطوير عدد من قطاعات الاقتصاد التي تكون أو يمكن أن تصبح قادرة على المنافسة في اقتصاد السوق.

- ضمان تطوير البنية التحتية الإقليمية بأكملها على المستوى الحديث وبالحجم المطلوب.

تسريع تطوير عدد من القطاعات الجديدة نسبياً في الاقتصاد الإقليمي والتي يمكن أن تلعب دور "القاطرة".

إن التنمية الشاملة للمجال غير الإنتاجي ضرورية. عند حل هذه المشكلة، من الضروري فهم الوظيفة الاجتماعية والاقتصادية لهذا المجال. ويمكن لعدد من القطاعات غير الإنتاجية أن تصبح قطاعات حقيقية للتخصص الإقليمي، وبالإضافة إلى ذلك، فإن القطاع غير الإنتاجي هو مجال لتنمية الشركات الصغيرة والمتوسطة.

يتم تحديد أهم مجالات التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية في سياق الانتقال إلى السوق إلى حد كبير من خلال حل المهام ذات الأولوية مثل تحويل مؤسسات مجمع الدفاع، وتطوير السياحة المحلية والدولية وزيادة قدرة النقل، وخاصة النقل البحري، وإنشاء بنية تحتية حديثة للاتصالات.

10. الأدب المستخدم.

الاقتصاد الإقليمي.

كتاب مدرسي للجامعات/ تحرير الأستاذ. موروزوفا تي جي. – م: البنوك والبورصات، الوحدة، 1995.

الدراسات الإقليمية.

كتاب مدرسي للجامعات / حرره الأستاذ. موروزوفا تي جي. – م: البنوك والبورصات، الوحدة، 1998.

جغرافية الصناعة. خروتشوف أ.ت.

جمع الإحصائي.

اليوم سوف نتعرف ونميز الجنيه المصري في الشمال الأوروبي. أول شيء سننتبه إليه هو وجود المعالم الأثرية المشهورة عالميًا. كيجي هو نصب ثقافي تم بناؤه بين القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. يقع هذا المكان المشهور عالميًا في الجزيرة التي تحمل الاسم نفسه في بحيرة Onega - Kizhi. تتكون هذه المجموعة من الكنائس وأبراج الجرس ذات الجمال المذهل.

قليل من الناس يعرفون عن جزيرة فالعام، وهذا المكان في بحيرة لادوجا محفوف بنصب تذكاري آخر، هذه المرة فقط - نصب تذكاري للهندسة المعمارية الروسية. نحن نتحدث عن الدير.

أود أن أسلط الضوء على نقطة أخرى قبل الانتقال إلى الجنيه المصري في شمال أوروبا. نصب تذكاري يقع على أراضي بلدنا الذي لا نهاية له - كيفاتش. تعد هذه واحدة من أكبر شلالات الأراضي المنخفضة، وهي نصب تذكاري طبيعي لروسيا، ويبلغ ارتفاعها حوالي أحد عشر مترًا.

إن هذا الاستطراد الصغير ليس عبثا، بل هو تذكير بأن بلدنا عظيم وجميل لدرجة أن العمر لا يكفي للتعرف على جميع أركانه. لذا، نقترح البدء في دراسة الجنيه المصري للشمال الأوروبي مع تكوين هذه المنطقة، فلنبدأ الآن.

مُجَمَّع

تشمل هذه المنطقة الجمهوريتين: كاريليا وكومي، أوكروغات ذاتية الحكم: أرخانجيلسك ونينيتس، المنطقتان: مورمانسك وفولوغدا. بالنظر إلى جنيه شمال روسيا الأوروبي، أي تكوين شمال بلادنا، يتم استبعاد العديد من المدن من القائمة. عند الحديث عن شمال روسيا، فإنهم لا يقصدون الموقع، بل المفهوم التاريخي والثقافي. لا توجد حدود واضحة، من المستحيل القول على وجه اليقين ما إذا كان هذا المكان أو ذاك ينتمي إلى الشمال، لأن أراضيه غير مقبولة بشكل عام. تنتمي العديد من مناطق بسكوف ونوفغورود إلى الشمال الأوروبي. هناك حالات يتم فيها حذف okrugs المستقلة من القائمة.

قد يكون لدى الكثير من الناس سؤال حول سبب انتماء منطقة بسكوف إلى شمال روسيا، لكن سانت بطرسبرغ ليست كذلك، على الرغم من أن الكائن الثاني يقع شمال الأول. يتم تفسير كل شيء من خلال حقيقة أن بطرس هو تجسيد للمبدأ الغربي في التاريخ الروسي، وقد ذكرنا بالفعل أن الموقع الجغرافي يلعب دورًا ثانويًا في هذا المفهوم.

مناخ

دعونا نفكر في بعض الميزات الإضافية للجنيه المصري في الشمال الأوروبي. دعونا نتحدث أكثر قليلا عن مناخ هذه المنطقة. وبما أن التنفس القطبي يسود في شمال روسيا الأوروبي، يكون الجو باردا في هذه المناطق معظم أيام السنة، والصيف قصير وليس حارا. من الممكن حدوث عواصف وعواصف ثلجية لعدة أيام. الرياح القادمة من المحيط المتجمد الشمالي جافة وباردة للغاية، وهم الذين يشكلون هذا المناخ غير المريح للغاية.

دعونا نفكر بشكل منفصل في مناخ منطقة فولوغدا ومنطقة أرخانجيلسك وكومي. أما بالنسبة للأول في قائمتنا، فالشتاء هنا بارد جدًا وقاسٍ، ودرجات الحرارة أقل من أربعين درجة تحت الصفر ليست غير شائعة. الصيف دافئ إلى حد ما. يمكننا القول أن المناخ غير مستقر، والكتل الهوائية القادمة من الشمال الشرقي تجلب البرد، ويمكن أن يسبب الصيف الاستوائي يومًا حارًا حقًا.

منطقة أرخانجيلسك هي منطقة يكون فيها المناخ رطبًا وباردًا إلى حد ما. وحتى في بداية الصيف يمكن أن يكون هناك صقيع ليلي، ويعتبر شمال المنطقة القطب الشمالي، حيث يوجد ليل قطبي في الشتاء ونهار قطبي في الصيف.

أما بالنسبة لكومي، فالأمر أكثر تعقيدًا بعض الشيء. الشتاء طويل جدًا وبارد، ويمكن أن تنخفض درجات الحرارة إلى أقل من خمسين درجة تحت الصفر. الصيف قصير جدًا وبارد، مع احتمال حدوث صقيع ليلي في بداية الموسم ونهايته. وفي الشتاء يصل ارتفاع الثلوج المتراكمة إلى متر واحد. عندما يتحول العشب إلى اللون الأخضر في الجزء الجنوبي من جمهورية كومي، في الجزء الشمالي يمكن أن يكون هناك صقيع يصل إلى ثلاثين درجة تحت الصفر. الجزء الغربي أكثر دفئا قليلا من الجزء الشرقي، حيث تهيمن على الأول كتل هوائية من التيارات الأطلسية.

الموارد الطبيعية

خصائص صناعة النجارة بالجنيه المصري.

المصطلحات والمفاهيم الأساسية

المنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية، مكانتها في اقتصاد البلاد. عوامل التنمية الإقليمية الهيكل القطاعي والإقليمي للاقتصاد العلاقات الأقاليمية والنشاط الاقتصادي الأجنبي المشاكل الحديثة وآفاق التنمية

التكوين وخصائص الموقع الاقتصادي والجغرافي ومكانته في اقتصاد البلاد

تضم المنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية 11 كيانًا مكونًا للاتحاد الروسي. من حيث المساحة المحتلة (1/10 من أراضي البلاد) فهي تحتل المركز الرابع بين جميع المناطق الفيدرالية في روسيا (انظر الشكل 1.1، الملحق 2).

تقع المنطقة في الشمال الأوروبي (جمهوريات كاريليا وكومي ومورمانسك وأرخانجيلسك وفولوغدا وأوكروج نينيتس ذاتية الحكم)، وفي الجزء البلطيقي من روسيا (مناطق سانت بطرسبرغ ولينينغراد ونوفغورود وبسكوف) وفي منطقة البلطيق. موقع معزول - منطقة كالينينغراد. المركز الإداري للمنطقة هو سان بطرسبرج. تتمتع المنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية بجنيه مصري مميز نظرًا لوصولها إلى بحر البلطيق وبارنتس والبحر الأبيض، حيث تمتد طرق الشحن إلى الغرب نحو أوروبا الغربية والساحل الشرقي لأمريكا الشمالية، وكذلك إلى الشرق - على طول الساحل الشمالي. الطريق البحري إلى القطب الشمالي الروسي والولايات المتحدة ودول آسيا والمحيط الهادئ.

يؤثر اقتصاد المنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية بشكل ملحوظ على تطوير المجمع الاقتصادي الوطني بأكمله للبلاد، كما يتضح من مؤشرات حصة المنطقة في المؤشرات الاجتماعية والاقتصادية لعموم روسيا (الجدول 10.3). يتم إنشاء 1/10 من إجمالي الناتج المحلي الروسي في المنطقة. تتطور صناعات البناء والتصنيع والطاقة بنشاط هنا. الإنتاج الزراعي أقل تطوراً بكثير، وهو ما يفسره الظروف المناخية القاسية لجزء كبير من أراضي المنطقة والمساحات الصغيرة نسبياً من الأراضي الصالحة للزراعة.

تتمتع المنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية بمناخ استثماري ملائم، حيث تمثل الاستثمارات في الأصول الثابتة هنا 11.5% من إجمالي الحجم الروسي. ومع ذلك، على الرغم من فائدة الجنيه المصري، إلا أن التجارة الخارجية هنا لا تزال غير متطورة بما فيه الكفاية وتتجاوز واردات السلع الصادرات.

الظروف الطبيعية وإمكانات الموارد الطبيعية للمنطقة

يقع جزء كبير من المنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية شمال الدائرة القطبية الشمالية في المنطقة الباردة، لذلك يختلف مناخ المنطقة من القطب الشمالي في نوفايا زيمليا إلى القاري المعتدل في الجنوب؛ على الساحل - البحر الذي يتميز بالرطوبة العالية. الفرع الشرقي لتيار الخليج الدافئ في شمال المحيط الأطلسي، والذي يخترق بحر بارنتس، له تأثير معتدل على مناخ الجزء الشمالي الغربي من المنطقة. تقع هنا أكبر المدن القطبية في العالم - ميناء مورمانسك الخالي من الجليد، والذي يختلف مناخه كثيرًا عن مناخ معظم المدن الواقعة خارج الدائرة القطبية الشمالية: متوسط ​​درجة حرارة الهواء السنوية هو +3.С، متوسط ​​درجة الحرارة في شهر يناير هو 11 درجة مئوية، ويوليو - +17 درجة مئوية. على ساحل بحر البلطيق، يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة في يناير -9 درجة مئوية، ويوليو - +16 درجة مئوية، والرطوبة العالية - يصل هطول الأمطار إلى 1600 ملم سنويًا.

الجدول 10.3

حصة المنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية في المؤشرات الاجتماعية والاقتصادية لعموم روسيا (2012)

فِهرِس	جاذبية معينة، ٪	مكان بين المناطق الفيدرالية
إِقلِيم
سكان
عدد العاملين في الاقتصاد
الناتج الإقليمي الإجمالي
أصول ثابتة
حجم البضائع المشحونة من الإنتاج الخاص:
التعدين
الصناعات التحويلية
إنتاج وتوزيع الكهرباء والغاز والمياه
المنتجات الزراعية
بناء
الاستثمارات في الأصول الثابتة

المصدر: مناطق روسيا. المؤشرات الاجتماعية والاقتصادية: الإحصائيات. قعد. م: روستات، 2013.

التربة في الغالب توجد أيضًا بودزوليك وتندرا وتندرا جلاي ومستنقعات الخث في كل مكان. تتغير المناطق الطبيعية من الشمال إلى الجنوب: صحراء القطب الشمالي (نوفايا زيمليا)، التندرا، غابات التندرا والتايغا. حوالي نصف موارد الغابات الجزء الأوروبي من روسيا. تتكون الغابات بشكل رئيسي من شجرة التنوب والصنوبر والأرز والتنوب. يسكن الغابات خز، والثعالب، والقاقم، والثعالب القطبية الشمالية، والموظ، والذئاب، والدببة البنية، وما إلى ذلك.

المنطقة موهوبة بشكل جيد موارد المياه، مستنقع جدا. يوجد حوالي 7 آلاف بحيرة بأحجام مختلفة. وأكبرها هي لادوجا، وأونيجا، وتشودسكوي، وإيلمن. شبكة الأنهار كثيفة، لكن الأنهار في الجزء الغربي من المنطقة قصيرة نسبيًا، ومن بينها نهر نيفا الذي يبرز - أحد أكثر الأنهار وفرة في الجزء الأوروبي من البلاد. تعد أنهار الجزء الشرقي (بيتشورا، وميزن، وأونيغا، ودفينا الشمالية، وما إلى ذلك) من بين أكبر الأنهار من حيث الطول والمحتوى المائي، ولديها إمكانات كبيرة للطاقة الكهرومائية، وتستخدم كطرق نقل.

تعد مياه البحار والأنهار العديدة التي تغسل أراضي المنطقة موطنًا للعديد من أنواع الأحياء المائية الموارد البيولوجية. أنواع الأسماك الرئيسية هي سمك القد وسمك السلمون وقاروص البحر وسمك الهلبوت وسمك السلور والسمك المفلطح والرنجة وسمك السلمون المرقط الموجود في الجداول.

المنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية غنية للغاية المعادن. يتركز هنا ما يقرب من 72٪ من احتياطيات الأباتيت - المواد الخام لإنتاج الأسمدة الفوسفاتية، حوالي 77٪ تيتانيوم، 45 - البوكسيت، 19 - المياه المعدنية، حوالي 18 - الماس والنيكل، 5 - الفحم الحراري وفحم الكوك، حوالي 8 % - موارد البلاد من الهيدروكربونات .

تقع موارد الوقود في منطقة أرخانجيلسك وجمهورية كومي - مقاطعة تيمان بيتشورا للنفط والغاز (أوسينسكوي، فوزيسكوي، ياريجسكوي، أوختينسكوي، فوكتيلسكوي وغيرها من حقول مكثفات النفط والغاز)، وحوض الفحم بيتشورا (فوركوتيبسكوي، فورجاشورسكوي، رواسب فحم الكوك و Intinskoye - رواسب الطاقة)، ​​وكذلك في منطقة لينينغراد وفي منطقة مدينة أوختا يوجد الصخر الزيتي، والجفت موجود في كل مكان. في المنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية، وفقا لبيانات عام 2011، تم إنتاج حوالي 4٪ من الفحم و 7٪ من النفط و 1٪ من الغاز الطبيعي في روسيا. ترتبط آفاق إنتاج النفط والغاز في المنطقة بتنمية موارد الجرف القطبي الشمالي: حقل مكثفات الغاز شتوكمان (3.9 تريليون متر مكعب من الغاز و 56 مليون طن من مكثفات الغاز)، ويقع على بعد 550 كم شمال مورمانسك و حقل نفط بريرازلومنوي بالقرب من الساحل الجنوبي الغربي لنوفايا زيمليا.

تشكل الاحتياطيات المتبقية من خام الحديد (رواسب كوفدورسكوي وأولينيجورسكوي في منطقة مورمانسك، وكوستوموكشا في جمهورية كاريليا) حوالي 5٪ من احتياطيات عموم روسيا، لكن حصة إنتاج الخام هنا تقترب من 1/5 من إجمالي الاحتياطيات. كل روسيا.

تشكل رواسب خام النحاس والنيكل المستغلة في شبه جزيرة كولا (منطقة مورمانسك) قاعدة المواد الخام لمصانع سيفيرونيكل وبيشنجانيكل الموجودة هنا، والتي تعد جزءًا من مجموعة نوريلسك نيكل إم إم سي. بالإضافة إلى ذلك، يتم تسليم مركزات الخام إلى هذه المؤسسات عبر طريق بحر الشمال من الرواسب الموجودة في منطقة نوريلسك بإقليم كراسنويارسك.

تعتبر رواسب البوكسيت المكتشفة في منطقة أرخانجيلسك وجمهورية كومي ذات أهمية صناعية. في المجموع، يتم استخراج حوالي 2/5 من البوكسيت الروسي هناك. بالإضافة إلى البوكسيت، يتم استخدام النيفيلين، الذي يحتوي على احتياطيات ضخمة، لإنتاج الألومينا - المادة الخام لصناعة الألومنيوم. ومع ذلك، فإن النيفيلين عبارة عن مواد خام منخفضة الجودة، واستخدامها محدود حاليًا.

تتمثل أكبر احتياطيات المواد الخام الكيميائية التعدينية ذات الأهمية العالمية في مجموعة خيبيني من رواسب خامات الأباتيت والنفيلين المعقدة (منطقة مورمانسك)، والتي تحتوي على ما يقرب من 3/4 الاحتياطي الروسي من الأباتيت - المواد الخام لإنتاج الأسمدة الفوسفاتية وتقريبا كل إنتاجهم في البلاد. يوجد في منطقة Kingisepp فوسفوريت، في منطقة أرخانجيلسك - الماس (رواسب لومونوسوف). المنطقة غنية بمواد البناء والحجر الجيري والرمل الزجاجي والجرانيت. توجد رواسب الميكا في شمال جمهورية كاريليا وفي منطقة مورمانسك. تم اكتشاف رواسب الذهب في كاريليا وجمهورية كومي، وكذلك خامات التيتانيوم (Yaregskoye، Pizhemskoye) في جمهورية كومي.

الثروة الطبيعية الرئيسية لمنطقة كالينينغراد هي الكهرمان (أكثر من 90٪ من الاحتياطيات المؤكدة في العالم). وتمتلك المنطقة أيضًا احتياطيات من الملح الصخري عالي الجودة، والخث، والفحم البني، ومواد البناء المعدنية.

إرسال عملك الجيد في قاعدة المعرفة أمر بسيط. استخدم النموذج أدناه

سيكون الطلاب وطلاب الدراسات العليا والعلماء الشباب الذين يستخدمون قاعدة المعرفة في دراساتهم وعملهم ممتنين جدًا لك.

نشر على http://www.allbest.ru/

يخطط

مقدمة

1. تكوين المنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية

2. إمكانات الموارد الطبيعية

2.1 الموارد المعدنية

2.2 موارد الغابات

2.3 الموارد المائية

2.4 الوقود والطاقة

2.5 الطاقة الكهرومائية

2.6 ترفيهية

3. موارد السكان والعمل

4. هيكل وموقع القطاعات الرائدة في الاقتصاد

4.1 الهندسة الميكانيكية

4.2 الصناعة الكيميائية

4.3 صناعات الغابات ومعالجة اللب

4.4 المعادن غير الحديدية

4.5 الصناعات الخفيفة والغذائية

4.6 المجمع الصناعي الزراعي

5. نظام النقل في المنطقة والعلاقات الاقتصادية

6. الاختلافات داخل المنطقة حسب المنطقة

6.1 سانت بطرسبرغ

6.2 منطقة لينينغراد

6.3 منطقة نوفغورود

6.4 منطقة بسكوف

6.5 منطقة كالينينغراد

7. الآفاق الرئيسية لتنمية المنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية

8. خريطة المنطقة

خاتمة

قائمة الأدب المستخدم

مقدمة

قبل وقت طويل من قيام بيتر الأول "بقطع النافذة على أوروبا"، حتى في أوائل العصور الوسطى، كانت هناك بالفعل مدن كبيرة على الحافة الشمالية الغربية للسهل الروسي - بسكوف وفيليكي نوفغورود. تم ضمان عظمة التجارة والحرف فيليكي نوفغورود من خلال موقعها الاقتصادي والجغرافي - على الطريق التجاري "من الفارانجيين إلى اليونانيين"، الذي يربط شمال وجنوب روس والدول الاسكندنافية وبيزنطة. سافرت السفن من بحر البلطيق على طول نهر نيفا وبحيرة لادوجا وفولخوف وجنوبًا على طول البحيرات والأنهار إلى مستجمع المياه الرئيسي، حيث تم جرها إلى المجاري المائية لحوض دنيبر. فقط خلال فترة الاضطرابات تمكن السويديون من إغلاق الوصول إلى بحر البلطيق. بعد عودة أراضي نيفا إلى روسيا نتيجة حرب الشمال، تأسست مدينة سانت بطرسبرغ في 27 مايو 1703. وسرعان ما أصبحت عاصمة الإمبراطورية، أي. بعد أن اتخذ ارتفاعات قيادية، قام هو نفسه بعد ذلك بتحسين موقعه الاقتصادي والجغرافي القوي (الناجح) بالفعل. على سبيل المثال، للتواصل مع روسيا العميقة، بدلا من النقل غير المريح، تم بناء القنوات. ونتيجة لذلك، أصبحت المدينة النقطة الساحلية الأخيرة لشبكة ضخمة من البحيرات والأنهار يتم من خلالها تسليم البضائع من المناطق النائية الروسية. أصبحت المدينة الجديدة ميناءً ومركزًا لبناء السفن والصناعة العسكرية. لقد احتفظ بهذه الوظائف حتى يومنا هذا. على عكس موسكو، التي نشأت بشكل طبيعي من محيطها، تم بناء سانت بطرسبرغ في "صحراء" اقتصادية ("من ظلام الغابات، من مستنقعات بلاتس"، "على شاطئ أمواج الصحراء"). ولذلك فهي ترتفع فوق محيطها أقوى بكثير من موسكو. في جوهرها، المنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية هي سانت بطرسبرغ والإقليم الذي يخدمها. طغت العاصمة الشمالية على المراكز السابقة - بسكوف وفيليكي نوفغورود، التي أصبحت مدينتين تعتمدان عليها. وهذا ليس مفاجئا، لأن موسكو نفسها تلاشت أمام العاصمة الجديدة. عملت صناعة سانت بطرسبرغ بشكل رئيسي على المواد الخام المستوردة (المعادن والفحم والقطن والمطاط وقصب السكر الخام والتبغ). فقط بعد الثورة ضعفت العلاقات الخارجية للمدينة، وتعززت العلاقات الروسية الداخلية.

1.تكوين المنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية

تم استخدام التقسيم إلى مناطق اقتصادية منذ الثلاثينيات وحتى يومنا هذا. هناك 11 منطقة اقتصادية على أراضي روسيا (قبل عام 1986 كان هناك 10 مناطق). تشمل المنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية: سانت بطرسبرغ (لينينغراد سابقًا)، منطقة لينينغراد، منطقة نوفغورود، منطقة بسكوف. بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، تم ضم منطقة كالينينغراد، التي كانت تقع سابقًا في منطقة البلطيق الاقتصادية التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، إلى المنطقة.

السكان: 8.5 مليون نسمة (2007). المساحة: 210.8 ألف كيلومتر مربع. الموقع الاقتصادي والجغرافي للمنطقة ساحلي وملائم. تعد المنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية، التي تحتل المرتبة الثانية في البلاد من حيث التنمية، واحدة من أصغر المناطق في روسيا من حيث المساحة. تقع في الشمال الغربي من الجزء الأوروبي من البلاد وتحتل 1.2% من الأراضي، وتركز 5.4% من سكان روسيا. تتميز المنطقة بوسائل النقل المريحة والموقع الجغرافي، وارتفاع عدد السكان، وضعف الموارد الطبيعية وقاعدة تاريخية وثقافية غنية، ووجود العاصمة الثانية لروسيا - سانت بطرسبرغ، بالإضافة إلى وسائل النقل والخدمات الاجتماعية المتطورة على أراضيها. بنية تحتية. صناعة السكان الغربيين النقل

تقع المنطقة بين الدول الأوروبية المتقدمة - فنلندا وإستونيا ولاتفيا والمنطقة الاقتصادية المركزية، وكذلك بجوار المنطقة الاقتصادية الشمالية (مع قاعدة مواردها الغنية). حاليًا، يعمل الشمال الغربي كمنطقة صناعية كبيرة، متخصصة في إنتاج منتجات التكنولوجيا الفائقة، وفي المقام الأول الهندسة المعقدة والدقيقة، وإنتاج المنتجات الكيميائية والغابات، والسلع الاستهلاكية. إن وجود اقتصاد ميناء متطور (سانت بطرسبرغ، كالينينغراد) يحدد وظائف التصدير والاستيراد في المنطقة على بحر البلطيق.

في عام 2001 قدمت المنطقة 5.2% من الناتج المحلي الإجمالي والإنتاج الصناعي لعموم روسيا، وإنتاج 9.2% من السلع الاستهلاكية، وتركز 14% من الاستثمار الأجنبي، و5.4% من إيرادات الضرائب والرسوم في نظام ميزانية الاتحاد الروسي. بالنسبة لمعظم المؤشرات التي تميز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للإقليم، باستثناء حجم التجارة الخارجية وحجم الخدمات المدفوعة، فإن المنطقة أدنى من المتوسط ​​الروسي. ترجع الفجوة الكبيرة في مستوى تطور المناطق الفردية في الشمال الغربي إلى التوحيد داخل المنطقة بين المناطق التي تتقدم بسرعة (منطقة لينينغراد) والأراضي المنخفضة (منطقة بسكوف). يتم تحديد الإمكانات الاقتصادية للمنطقة الشمالية الغربية من خلال الصناعة القوية لسانت بطرسبرغ، ووجود موظفين مؤهلين تأهيلا عاليا، وقاعدة علمية كبيرة.

2. طبيعيإمكانات الموارد

تقع المنطقة الشمالية الغربية في السهل الروسي، وهي أرض منخفضة بها آثار نشاط أنهار جليدية (ركام التلال والتضاريس الجبلية). تشغل العديد من البحيرات والمستنقعات الخثية المناطق المنخفضة من التضاريس. تتميز الظروف المناخية بالرطوبة العالية والشتاء الدافئ نسبياً والصيف البارد، وهو ما يفسره تأثير المحيط الأطلسي. معظم التربة بودزولية، كما توجد تربة مستنقعات الخث في كل مكان. تم قطع النباتات الطبيعية (غابات الصنوبر والتنوب بمشاركة خشب البتولا، وما إلى ذلك) بشكل كبير (بنسبة 50٪) وتعديلها. في الشمال الشرقي، يتم الحفاظ على الغابات بشكل أفضل.

2.1 الموارد المعدنية

في غرب منطقة لينينغراد، يتم استخراج الصخر الزيتي تحت الأرض (رواسب لينينغرادسكوي في منطقة سلانتسيف)، وينتشر الخث على نطاق واسع. يوجد في منطقة نوفغورود (بوروفيتشي) رواسب للفحم البني. يتم استغلال رواسب البوكسيت في تيخفين جنوب شرق سانت بطرسبرغ. يتم استخراج الفوسفوريت (رواسب كينجيسيب في حوض البلطيق) في غرب منطقة لينينغراد. وفي منطقة نوفغورود عام 1984، تم اكتشاف الماس في وادي نهر مستا. تتركز احتياطيات العنبر في منطقة كالينينغراد.

مواد البناء المعدنية منتشرة على نطاق واسع: حجر البناء والحجر المسحوق والطين (المواد الخام لإنتاج المنتجات المقاومة للحرارة) - في شمال منطقة نوفغورود (رواسب بوروفيتشسكو-لوبيتنينسكوي) والأسمنت والحجر الجيري المتدفق (بيكاليفو) في لينينغراد المنطقة - الحجارة المواجهة والجرانيت والكوارتزيت والرخام (رواسب الجرانيت Kaarlahtinskoye أو Kuznechnoye في منطقة Priozersk) ؛ توجد رواسب الدهانات المعدنية (الخشب، المغرة، الأزرق البروسي) بالقرب من فسيفولوزسك.

2.2 موارد الغابات

الموارد الحرجية مهمة. تحتل الغابات 45٪ من أراضي المنطقة. في الجزء الشمالي من المنطقة، تسود الأنواع الصنوبرية (شجرة التنوب والصنوبر)، في الجزء الجنوبي - الأنواع المختلطة. وتقع مناطق الغابات الرئيسية في منطقتي لينينغراد ونوفغورود، حيث تمثل الغابات 50٪.

2.3 موارد المياه

وتشمل المياه الداخلية العديد من الأنهار والبحيرات والمستنقعات والمياه الجوفية والخزانات الاصطناعية ورطوبة التربة، وكذلك الأنهار الجليدية والتربة الصقيعية. وترتبط جميعها ارتباطًا وثيقًا بدورة المياه وتشكل مورداً طبيعياً مهماً، لأن المياه العذبة ضرورية لوجود الكائنات الحية. تتمتع المنطقة الشمالية الغربية بموارد مائية كبيرة - جوفية وسطحية. الأنهار عالية المياه (نيفا، نارفا، لوغا، فولخوف)، ويبلغ إجمالي تدفقها في المتوسط ​​124 مترًا مكعبًا في السنة. هناك العديد من البحيرات الكبيرة في المنطقة - Ladoga، Chudskoye، Ilmen، Pskovskoye. يوجد في منطقة بسكوف أكثر من 3700 بحيرة، أكبرها بحيرة بسكوف-تشودسكوي التي تبلغ مساحتها 3521 مترًا مربعًا. كم. يتدفق أكثر من 30 نهرًا ونهرًا إلى البحيرة، ويتدفق النهر للخارج. نارفا. وتقع معظم البحيرات في الجزء الجنوبي من المنطقة.

تتمتع منطقة لينينغراد بإمكانيات مائية كبيرة. الأنهار الكبيرة: نيفا، فولخوف، سفير، لوغا، فوكسا، سياس. بحيرات عديدة، خاصة على برزخ كاريليان. يمتد خليج فنلندا من الغرب إلى الشرق بطول 420 كيلومتراً، وتبلغ مساحته 29.5 ألف كيلومتر مربع. الملوحة منخفضة - 3-6٪ (تدفق كبير للمياه من نهر نيفا). يوجد في المنطقة أكثر من 1800 بحيرة، وتعد لادوجا وأونيجا أكبر خزانات للمياه العذبة.

2.4 مجمع الوقود والطاقة

احتياطيات الوقود وموارد الطاقة في المنطقة صغيرة - 6 مليارات طن. الوقود القياسي. ويأتي نصيب الأسد من الموارد من الخث الذي يستخدم في الزراعة كوقود لمحطات الطاقة. يتم تطوير الودائع بالقرب من المدن الكبيرة. المنطقة لديها احتياطيات من الصخر الزيتي - 1.8 مليار طن. - المواد الأولية للصناعة الكيماوية والزراعة. يتطور قطاع الطاقة في المنطقة من خلال الموارد المحلية - الخث، والصخر الزيتي (جزء من حوض البلطيق)، والنفط والغاز (حوض النفط والغاز تيمان-بيتشورا)، والفحم (حوض الفحم بيتشورا)، والموارد الهيدروليكية، والوقود المستورد. . إن نقص الوقود في المنطقة واستيراد كميات كبيرة من فحم كوزنتسك وبيتشورا باهظ الثمن يجعل مشكلة استخدام الوقود النووي ملحة بشكل متزايد. وفي الجزء الغربي من المنطقة، وبسبب نقص هذه الموارد، تم بناء محطتين للطاقة النووية (مورمانسك ولينينغراد). يتركز إنتاج الكهرباء في محطات توليد الطاقة الكبيرة في المناطق الحكومية ومحطات الطاقة الحرارية الموجودة في سانت بطرسبرغ ومراكز أخرى. توجد في المنطقة محطات طاقة كهرومائية ذات طاقة صغيرة ومتوسطة، مبنية على أنهار فولخوف (فولخوفسكايا HPP)، وسفير، وما إلى ذلك. وتتطلب مدينة سانت بطرسبرغ، التي يبلغ عدد سكانها ما يقرب من خمسة ملايين نسمة، وصناعتها القوية، الكثير من الطاقة و وقود. بالإضافة إلى محطات الطاقة الحرارية ومحطات الطاقة الكهرومائية، تعمل محطة لينينغراد للطاقة النووية في المنطقة - وهي واحدة من أكبر المحطات في البلاد. يوجد بالفعل مشروع لإدخال قدرات جديدة هناك.

وفي كيريشي، التي تقع على طريق خط أنابيب قوي، توجد مصفاة لتكرير النفط. إن مد خطوط أنابيب نفط جديدة في المنطقة وقربها من محطات التصدير يحفز التوسع في تكرير النفط. تخطط "سورجوت نفط غاز" لبناء مصفاة جديدة "كيريشي -2" بجوار مصفاة "روسنفت" الحالية - في مدينة سلانسي.

2.5 موارد الطاقة الكهرومائية

وتبلغ احتياطيات الطاقة الكهرومائية المحتملة في المنطقة 11.5 مليار كيلووات/ساعة، وممكنة تقنيًا - 6 مليارات، وممكنة اقتصاديًا - 4.7 مليار كيلووات/ساعة. البناء في 1921-1926. كانت محطة فولخوف للطاقة الكهرومائية، الكبيرة في ذلك الوقت، بقدرة 66 ميجاوات، وفقًا لخطة GOELRO، بمثابة بداية التطور السريع لصناعة الطاقة الكهرومائية المحلية. يبلغ توليد الكهرباء السنوي في محطة فولخوف للطاقة الكهرومائية 0.4 مليار كيلووات / ساعة. تم بناء سلسلة من محطتين صغيرتين للطاقة الكهرومائية على سفير. تم بناء محطة نارفا للطاقة الكهرومائية على نهر نارفا. نظرًا لطبيعة التدفق المسطحة، كان لا بد من إنشاء خزان كبير لتشغيله. توجد محطات طاقة كهرومائية صغيرة في شمال برزخ كاريليان.

2.6 الموارد الترفيهية

في روسيا، فقط "الحلقة الذهبية" الشهيرة هي التي يمكن مقارنتها بالشمال الغربي من حيث عدد الأماكن التاريخية الرائعة والروائع المعمارية. أقدم مدن المتاحف الروسية: نوفغورود (859)، بسكوف (903)، بيلوزيرسك (862)، الأديرة الأرثوذكسية في فالعام وكيريلوف، المجموعات المعمارية الخشبية في فولوغدا وكيجي، أماكن بوشكين في تريجورسكوي وميخائيلوفسكوي - هذه مجرد بداية قائمة طويلة من الأماكن المغرية للمسافرين. ألمع الماس في المجموعة السياحية في الشمال الغربي هي سانت بطرسبرغ وضواحيها. إن مساكن المستبدين الروس مختلفة تمامًا وبالتالي فهي دائمًا جذابة جدًا للسياح: بترودفوريتس - بعظمتها ونوافيرها المذهلة، بافلوفسك - بتطور مجموعة متنزهاتها، جاتشينا - ببحيرات المنتزه وتشابه القصر مع قلعة الفارس . Tsarskoye Selo - مع فخامة قصر كاثرين وألكسندر بارك، ومجد مدرسة بوشكين ليسيوم، أورانينباوم - مع حديقة مظللة قديمة وقصر "صيني" أنيق... وسانت بطرسبرغ نفسها، مدينة ضخمة عند الفم نهر نيفا، العاصمة الشمالية لروسيا، المغطاة بضفاف الجرانيت، نهر نيفا الواسع والمتدفق بفروعه وقنواته والجسور المنتشرة عبرها، هو زخرفة حقيقية للمدينة، والتي تسمى بحق فينيسيا الشمال . تجذب كنوز متاحف وقصور سانت بطرسبرغ التي لا تعد ولا تحصى السياح إلى قاعاتها الهادئة الفاخرة.

3. موارد السكان والعمل

في المنطقة الشمالية الغربية، وفقا لتعداد عام 2007، هناك 8.5 مليون شخص. تبلغ الكثافة السكانية حوالي 40 شخصًا لكل فرد، وهو أعلى بخمس مرات من المتوسط ​​الروسي. في الوقت نفسه، من بين المناطق الاقتصادية الأخرى في روسيا، تتميز المنطقة الشمالية الغربية بتركيزها العالي للغاية من السكان في إحدى المناطق - يعيش حوالي 60٪ من سكانها في سانت بطرسبرغ. تبلغ نسبة سكان الحضر 87٪ - وهو أعلى مستوى من التحضر بين مناطق البلاد. ترتبط النسبة العالية من سكان الحضر بالتواجد في منطقة سانت بطرسبرغ - ثاني أكبر مدينة في روسيا من حيث عدد السكان (4.7 مليون نسمة)، مما يؤدي إلى تجمع حضري يبلغ عدد سكانه أكثر من 5.5 مليون نسمة. تعتبر منطقتا نوفغورود وبسكوف من المناطق الحضرية الضعيفة نسبياً، ففي التسعينيات، جمعت المنطقة الشمالية الغربية بين انخفاض طبيعي في عدد السكان (أكثر من 10٪، أي الحد الأقصى بين جميع مناطق روسيا) وتدفق الهجرة في جميع المناطق، ولكن أقل أهمية (تصل إلى 7% في المنطقة بأكملها). في العقود السابقة، تميزت منطقتا نوفغورود وبسكوف بتدفق مكثف للهجرة إلى الخارج من السكان، مما أدى إلى تكوين هيكل عمري قديم جدًا للسكان في هذه المناطق. جاء الناس إلى سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد، لكن معدل المواليد في المدينة والمناطق المحيطة بها هو تقليديًا الأدنى في روسيا (هنا بدأ التحول الديموغرافي في أقرب وقت في البلاد)، لذا فإن التركيب العمري للسكان هو قديمة أيضا. تبرز منطقة بسكوف بين جميع مناطق روسيا بأقصى معدل للوفيات (يصل إلى 23٪) والحد الأقصى للانخفاض الطبيعي في عدد السكان (يصل إلى 15٪).

يعد حجم السكان أحد أهم المؤشرات الديموغرافية. ويترتب على البيانات الواردة أدناه أن عدد السكان في هذه المنطقة الاقتصادية آخذ في الانخفاض.

الجدول 1. السكان بالألف نسمة.

يمكن أن يتأثر حجم السكان بعوامل سلبية وإيجابية مختلفة: معدل المواليد، والوفيات، وهجرة السكان، والتي تعتمد ديناميكياتها بدورها على الوضع الاقتصادي والسياسي في المنطقة وفي البلاد، والوضع السلمي أو العسكري في البلاد. المنطقة، الخ. يتأثر الانخفاض في العدد الإجمالي أيضًا بالحالة البيئية غير المواتية للبيئة في العديد من مناطق روسيا.

الجدول 2. النمو السكاني الطبيعي لكل 1000 نسمة

معدل الوفيات لكل 1000 شخص	سان بطرسبورج	منطقة لينينغراد.	منطقة بسكوف	منطقة نوفغورود
نحن نلدالمظلة على1000 شخص

الجدول 3. بيانات موجزة للمنطقة الشمالية الغربية

تتميز موارد العمل في المنطقة، وخاصة سانت بطرسبرغ وتكتلها، بمستوى عالٍ من المؤهلات. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه منذ بداية تأسيسها كعاصمة للإمبراطورية الروسية، كانت المدينة أكبر مركز علمي وثقافي وصناعي. وقد احتفظت بهذه الأهمية خلال الفترة السوفييتية - بعد عودة العاصمة إلى موسكو، وإن كان على نطاق أصغر. تسمح الإمكانات العالية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لسانت بطرسبرغ بالحفاظ على معدل بطالة منخفض نسبيًا. في حين أن منطقة بسكوف، التي تميزت بأقصى انخفاض في الإنتاج في التسعينيات، فإن هذا المستوى أعلى باستمرار من المتوسط ​​الروسي. وفي جميع مناطق المنطقة الشمالية الغربية، يهيمن السكان الروس. تم استيعاب الشعوب الفنلندية الأوغرية الأصلية (Vepsians، Izhorians، وما إلى ذلك) بالكامل تقريبًا، الأمر الذي تم تسهيله من خلال أعدادهم الصغيرة في البداية وانتشار الأرثوذكسية على المدى الطويل. في سانت بطرسبرغ، كما هو الحال في أي مدينة كبيرة مع تدفق هجرة مكثف على مدى عقود عديدة، هناك العديد من الشتات من شعوب الاتحاد السوفياتي السابق بأكمله: الأوكرانية، التتارية، اليهودية، الإستونية، إلخ.

الجدول 4. التركيبة العرقية للسكان، نسبة مئوية

هناك أيضًا اختلافات داخل المنطقة في الديناميات السكانية: بالنسبة لمنطقة لينينغراد، المصدر الرئيسي للنمو السكاني هو التدفق من منطقتي بسكوف ونوفغورود، وكذلك من المناطق الاقتصادية الأخرى. وتتميز مناطق المنطقة بانخفاض معدل المواليد وتدفق السكان المستمر إلى العاصمة. ولكن في الآونة الأخيرة كان هناك ميل إلى استقرار عدد السكان في هذه المناطق. وفي الوقت الراهن، حدثت هجرة جديدة للسكان إلى المناطق الريفية بسبب تدهور الوضع الاقتصادي وتدفق اللاجئين والمشردين داخليا.

4. جهيكل وموقع القطاعات الرائدة في الاقتصاد

4.1 مجمع الهندسة الميكانيكية

تتخصص المنطقة الشمالية الغربية في إنتاج المنتجات الصناعية، التي تتطلب تخصصًا عميقًا بالإضافة إلى اتصالات عديدة ومتنوعة للتعاون الإنتاجي داخل الصناعة وفيما بينها والعمالة الماهرة. الدور الرائد في التخصص ينتمي إلى مجمع بناء الآلات. مجمع بناء الآلات متعدد التخصصات. تاريخيًا، تطورت الهندسة الثقيلة بدون قاعدة معدنية. حدثت ذروة تطور مجمع الهندسة الميكانيكية في ثلاثينيات القرن العشرين - حيث يأتي 40٪ من الهندسة الميكانيكية من المركز الصناعي في سانت بطرسبرغ. تتميز الهندسة الميكانيكية بالحاجة الكبيرة للعمالة في المهن الجماهيرية (الطاقة، الزراعة، هندسة الطباعة). ركزت مؤسسات الهندسة الميكانيكية على العمالة المؤهلة تأهيلا عاليا، كثيفة المعادن (إلكترونيات الراديو، صناعة الأدوات، الإلكترونيات).

تتم الهندسة الميكانيكية في المنطقة الشمالية الغربية بالمراحل التالية:

1) إنتاج أجسام الآلات؛

2) إنتاج المكونات والأجزاء وقطع الغيار؛

3) صب الحديد والصلب.

4) التجمع.

الفروع الرئيسية للهندسة الميكانيكية:

1) بناء السفن.

2) الهندسة الكهربائية.

3) هندسة الطاقة.

4) هندسة الجرارات.

5) الهندسة الزراعية.

6) صنع الصك.

7) صناعة الأدوات الآلية.

8) صناعة الالكترونيات.

يتم توليد معظم الكهرباء في بلادنا بواسطة التوربينات والمولدات المنتجة في المدينة الواقعة على نهر نيفا. تم بناء كاسحات الجليد النووية المحلية من قبل شركات بناء السفن في لينينغراد. منذ زمن بطرس الأكبر، تميزت المدينة بمؤسسات المجمع الصناعي العسكري.

يتركز الجزء الأكبر من شركات بناء الآلات في سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد. تم إنشاء جمعيات الإنتاج على أساس معظم الشركات.

أكبر شركات بناء الآلات هي مصنع Elektrosila (إنتاج مولدات قوية لمحطات الطاقة الحرارية والهيدروليكية)، ومصنع كيروف (إنتاج الجرارات القوية)، ومصانع Admiralty وVyborg (السفن الفريدة وسفن الصيد والناقلات)، وNevsky مصنع المعادن (قطعة، آلات صغيرة الحجم، معدات لمحطات الطاقة النووية، حفارات قوية)، جمعية LOMO (المنتجات البصرية الميكانيكية)، سفيتلانا (المعدات الإلكترونية)، بالإضافة إلى جمعيات الأدوات الآلية، مصانع الهندسة الدقيقة، الإلكترونيات الراديوية، تكنولوجيا الكمبيوتر وصنع الأدوات.

في الوقت الحاضر، هناك إحياء للهندسة الميكانيكية في الشمال الغربي على أساس صناعة السيارات، وهو أمر جديد في المنطقة. يعمل بالفعل مصنع فورد لتجميع سيارات الركاب في فسيفولوزك (بسعة 75 ألف سيارة سنويًا). تم إنشاء إنتاج تجميع السيارات في سانت بطرسبرغ من قبل أكبر الشركات: تويوتا (في عام 2007، بسعة 20 ألفًا سنويًا، من المخطط توسيع الإنتاج إلى 200-300 ألف)، جنرال موتورز (في عام 2008، أثناء العمل في وضع الاختبار، عند الوصول إلى القدرة التصميمية تكون قادرة على إنتاج 70 ألف سيارة سنويًا). تم تجميع مجموعات صغيرة من شاحنات ياروفيت في ورش مصنع لينينغراد للمعادن. وينضم الموردون أيضًا إلى مصانع التجميع. تم إنشاء إنتاج الإطارات في فسيفولوزسك (4 ملايين سنويًا)، ويتم بناء مصنع لزجاج السيارات في سانت بطرسبرغ. تعتزم شركة Magna الكندية افتتاح مصنع لمكونات السيارات. وأعلنت شركات نيسان (50 ألفاً سنوياً) وهيونداي وسوزوكي (30 ألفاً) واحتمال التوسع إلى 100 ألف عن خطط لإنشاء مصانع سيارات. صحيح، بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية، يقوم عمالقة السيارات في العالم الآن بتعديل برامج إنتاجهم في روسيا.

تجتذب عاصمتنا الشمالية عمالقة السيارات بقوتها العاملة المؤهلة، والبنية التحتية المتطورة، والموقع الساحلي، الذي يضمن سهولة نقل مكونات السيارات، وسوق استهلاكية واسعة. إن برنامج الإنتاج قبل الأزمة لجميع شركات صناعة السيارات في سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد يمكن مقارنته تمامًا بقدرة AvtoVAZ (728 ألف سيارة - حجم المبيعات في عام 2008).

4.2 مجمع كيميائي

يحتل المجمع الكيميائي أحد الأماكن الرائدة في صناعة المنطقة الشمالية الغربية. لقد تطور إنتاج المنتجات المطاطية والإطارات والراتنجات الاصطناعية والأسمدة والبلاستيك والدهانات والورنيشات والأحماض والكواشف والمستحضرات الكيميائية والصيدلانية بشكل كبير في المنطقة.

تم إنشاء إنتاج الأسمدة الفوسفاتية في سان بطرسبرغ وفولخوف. وفي كينغيسيب، يتم إنتاج صخور الفوسفات من صخور الفوسفات المحلية (رابطة الفوسفوريت)، وفي مصنع نوفغورود، يتم إنتاج الأسمدة النيتروجينية باستخدام الغاز الطبيعي؛ تم إتقان إنتاج السوبر فوسفات المزدوج في مصنع فولخوف.

جمعية إنتاج المواد الكيميائية في المثلث الأحمر، التي تنتج الإطارات والأحذية المطاطية وغيرها من المنتجات المطاطية، معروفة على نطاق واسع. تتمثل الصناعة الكيميائية في معالجة الصخر الزيتي (سلانسي). بشكل عام، تميل الصناعة الكيميائية إلى تقليل الإنتاج المضر بالبيئة بشكل خاص.

4.3 مجمع الغابات

كما تم تطوير مجمع غابات في المنطقة، بما في ذلك صناعات الأخشاب والأعمال الخشبية وصناعة اللب والورق. تتم تلبية احتياجات المجمع من الأخشاب عن طريق قطع الأشجار محليًا، وإلى حد كبير، عن طريق المواد الخام من كاريليا المجاورة ومناطق أخرى في الشمال.

يتم إنتاج الخشب والخشب الرقائقي والألواح الليفية (اللوح الليفي) والألواح الحبيبية (الحبيبي) والأثاث والكرتون والورق وأنواع أخرى من المنتجات في جميع مناطق المنطقة تقريبًا. لكن إنتاجهم تم تطويره بشكل خاص في سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد. أكبر مصانع اللب والورق هي: سفيتوجورسك، كامينوجورسك PPM، بريوزيرسكي، سوفيتسكي على برزخ كاريليان. تم تطوير إنتاج الخشب الرقائقي والأثاث في سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد. يتم إنتاج الخشب الرقائقي أيضًا في منطقة نوفغورود. الاتجاه الرئيسي لتطوير مجمع الغابات هو المعالجة العميقة للخشب وتحسين جودة منتجاته وترميم الغابات.

4.4 المعادن غير الحديدية

يعوق تطوير المعادن غير الحديدية التوتر في توازن الوقود والطاقة وفقر قاعدة المواد الخام. وستنخفض حصتها في الحجم الإجمالي للإنتاج الصناعي تدريجياً. وتمثل الصناعات المعدنية غير الحديدية الشركات المنتجة للمواد الخام للألمنيوم (منجم سيفرونيجسكي للبوكسيت، ومصافي بيكاليفسكي، وبوكسيتوجورسكي للألومينا)، ومصانع الألومنيوم (فولكوفسكي، ونادفويتسكي، وكاندالاكشا)، واستخراج النحاس. - خامات النيكل، إنتاج المركزات وصهر النيكل (النيكل، زابوليارني، مونشيجورسك)، إلخ.

4.5 الصناعات الخفيفة والغذائية

وفي مجمع قطاعات الصناعات الخفيفة، تحتل صناعات النسيج والجلود والأحذية والخزف والأواني الفخارية المكانة الرائدة. تم تسهيل تطوير صناعة النسيج (على وجه الخصوص، القطن، الحرير، الصوف) من خلال الحاجة الكبيرة للأقمشة في المنطقة، فضلا عن تركيز الموظفين المؤهلين تأهيلا عاليا في سانت بطرسبرغ. المركز الرئيسي لصناعة النسيج والحياكة هو سانت بطرسبرغ. تم تطوير صناعة الكتان في بسكوف، وإنتاج الأحذية في سانت بطرسبرغ (جمعية سكوروخود)، ومنتجات الخزف والأواني الفخارية في منطقة نوفغورود. تعد صناعة الزجاج والخزف والخزف من أقدم الصناعات في منطقة لينينغراد. مصنع الزجاج بالقرية. تقوم شركة Druzhnaya Gorka بإنتاج الأواني الزجاجية والأدوات المختبرية الكيميائية.

من بين المؤسسات الصناعية التي ظهرت في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي، نلاحظ مصنع الجعة بالتيكا في سانت بطرسبرغ - زعيم سوق البيرة الروسية، ومصانع التقطير القياسية الروسية الكبيرة في العاصمة الشمالية وفيدا في كينغيسيب. وبناء على ذلك، كانت هناك حاجة إلى حاويات للمنتجات الكحولية. في عام 1998، بدأ تشغيل مصنع لإنتاج علب الألمنيوم (بسعة ما يقرب من مليار قطعة سنويًا) في فسيفولوزسك، وفي عام 2003، بدأ مصنع الحاويات الزجاجية في العمل في كيريشي.

4.6 مجمع الصناعات الزراعية

مجمع الصناعات الزراعية. وتحتل الزراعة مكانة مركزية فيها. وتلعب دورا هاما في المنطقة. هدفها هو تلبية الاحتياجات الغذائية لسكان الشمال الغربي. ويهيمن على هيكل الإنتاج الزراعي تربية الماشية الألبان واللحوم وزراعة البطاطس وزراعة الكتان. إن التركيز على تلبية الاحتياجات الغذائية داخل المنطقة هو الذي حدد التنظيم الإقليمي للزراعة. وتتركز مزارع الألبان والخنازير والدواجن والخضروات بالقرب من المدن الكبرى. تم تطوير زراعة البطاطس في مناطق الضواحي، وتم تطوير زراعة الكتان ذات الأهمية الأقاليمية في منطقتي بسكوف ونوفغورود. الأراضي الزراعية تشكل 1/5 من كامل الأراضي. أكثر من نصف المحاصيل تشغلها محاصيل الحبوب، وتقع المناطق الرئيسية لهذه المحاصيل في منطقة بسكوف. وتتميز هذه المنطقة نفسها أيضًا بتربية الماشية المتطورة - فهي تمثل 45٪ من إجمالي عدد الماشية في المنطقة، والجزء الأكبر من أعداد الخنازير.

جميع المنتجات الزراعية مخصصة للاستهلاك المحلي، ويتم تصدير الكتان ومنتجاته فقط إلى خارج المنطقة. تتم تلبية الاحتياجات الغذائية لسكان المنطقة (باستثناء البيض والخضروات) إلى حد كبير عن طريق الواردات من المناطق الأخرى.

في المجمع الصناعي الزراعي في الشمال الغربي، يرتبط نمو الإنتاج بتعزيز العلاقات بين الأقاليم، وتطوير ريادة الأعمال في المناطق الريفية، وتنوع أشكال الملكية، وخاصة المزارع وقطع الأراضي الفرعية الشخصية، وكذلك إنشاء شبكة من مؤسسات المعالجة للشركات الصغيرة والمتوسطة. ويمكن توقع حدوث تغييرات جذرية بشرط حدوث زيادة كبيرة في المزارع ومساحات أراضيها الزراعية. هذه العملية في المنطقة ممكنة، لأن احتياطيات الأراضي الزراعية كبيرة، خاصة في منطقتي بسكوف ونوفغورود، ويمكن حل مشكلة موارد العمل في المجمع الصناعي الزراعي من خلال تدفق السكان هنا من مناطق أخرى و بلدان رابطة الدول المستقلة.

5. نظام النقل في المنطقة والعلاقات الاقتصادية

المنطقة الشمالية الغربية لديها جميع أنواع وسائل النقل الحديثة. وهو يمثل حصة كبيرة من النقل البحري والنهري. يركز نظام النقل حاليًا على حل ثلاث مشكلات رئيسية:

الوصول إلى بحر البلطيق عبر موسكو إلى كامل الجزء الجنوبي والجنوبي الشرقي من روسيا ودول رابطة الدول المستقلة المجاورة،

الوصول إلى بحر البلطيق لبيلاروسيا وأوكرانيا وربط حوض البلطيق بالبحر الأسود،

التواصل مع منطقة البلطيق في المناطق الشمالية من روسيا.

إن حل هذه المهام الثلاث هو الذي يجعل الشمال الغربي المنطقة الواعدة في العلاقات الاقتصادية العالمية لروسيا.

يعد سانت بطرسبرغ أكبر ميناء في البلاد والعالم، لكن احتمالات مواصلة تطوير الميناء محدودة للغاية بسبب حقيقة أنه نما "في جسد" مدينة كبيرة، حيث يعد النقل الجماعي من خلالها غير عملي. وموارد المنطقة الحضرية محدودة أيضًا. ولذلك تقدر الطاقة الاستيعابية لميناء سانت بطرسبرغ بعد توسعته بحوالي 25-30 مليون طن من حركة البضائع سنوياً. وتقدر احتياجات روسيا في هذه المنطقة مستقبلا بـ100-120 مليون طن سنويا. لذلك، بدأ إنشاء نظام الموانئ الروسية في بحر البلطيق. ومن المخطط توسيع الموانئ الصغيرة الموجودة في فيبورغ وفيسوتسك وبناء موانئ كبيرة جديدة عند مصب نهر لوغا وفي منطقة مدينة لومونوسوف.

وسيلة النقل الرائدة هي السكك الحديدية. تعد المنطقة واحدة من أولى المناطق في البلاد من حيث كثافة شبكة السكك الحديدية. 12 اتجاهًا للطرق المؤدية إلى موسكو وجبال الأورال (عبر تشيريبوفيتس-فولوغدا) وبيلاروسيا وأوكرانيا (عبر فيتيبسك-أورشا-خاركوف) تنبع من سانت بطرسبرغ. تربط السكك الحديدية الشمال الغربي بالشمال (سانت بطرسبورغ-بتروزافودسك-مورمانسك وعبر فولوغدا وكوتلاس مع سيكتيفكار وفوركوتا)، ودول البلطيق (سانت بطرسبورغ-تالين، وسانت بطرسبورغ-بسكوف-ريغا، وسانت بطرسبرغ- بسكوف- فيلنيوس وأكثر - إلى كالينينغراد).

الجدول 5. الطول التشغيلي للسكك الحديدية العامة، كم:

كل هذه الطرق لها أهمية خاصة لأنها تربط كل روسيا تقريبًا ببحر البلطيق. وهذا أيضًا هو المكان الذي يتم فيه "إدخال" نظام مياه مارينسكي إلى بحر البلطيق، مما يوفر اتصالاً مباشرًا بين البحار الشمالية لروسيا وبحارها الجنوبية. حاليًا، يتم التخطيط لنطاق كبير جدًا من بناء وسائل النقل الجديدة في المنطقة الشمالية الغربية. أصبح مشروع الطريق السريع عالي السرعة، الذي سيربط موسكو مع الدول الاسكندنافية عبر سانت بطرسبرغ (تجاوز المدينة)، معروفًا على نطاق واسع. في الوقت نفسه، يجري تصميم إعادة بناء وتحديث خط أوكتيابرسكايا الرئيسي.

تنقل السكك الحديدية في المنطقة منتجات الأخشاب والمعادن والوقود والمعدات والآلات وغيرها من المنتجات. وتهيمن على الصادرات منتجات من صناعات الهندسة الميكانيكية والكيميائية والنجارة وصناعة اللب والورق. وتشمل الواردات الوقود وموارد الطاقة والأخشاب والمعادن ومواد البناء والمواد الغذائية. وفي السنوات الأخيرة، تطور النقل عبر خطوط الأنابيب. وتتميز المنطقة بهيمنة كبيرة للواردات على الصادرات، وهو نتيجة لتخصص المنطقة في الصناعة التحويلية. تطورت العلاقات الوثيقة مع المنطقة الشمالية. تم تطوير العلاقات الاقتصادية مع المنطقة الاقتصادية الوسطى.

إن الوضع الجيوسياسي للمنطقة يستحق تقييماً جديداً إلى حد كبير. بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، أصبحت هذه المنطقة بالنسبة لروسيا هي المنفذ المباشر الوحيد تقريبًا إلى المجال الغربي (الأطلسي) للسوق العالمية. وأصبح من الواضح على الفور أن هذا المنفذ لم يكن مجهزًا بشكل كافٍ على الإطلاق لتحقيق دوره الجديد بنجاح - فقد أثرت عليه تفضيلات السنوات السابقة (من حيث عدد الموانئ والطرق البرية إلى الخارج ودعم البنية التحتية وترتيب حدود الدولة ). لكن المشكلة يجب أن تحل حتما، لأن روسيا لا تستطيع الاعتماد بشكل جدي على موانئ البحر الأسود، ولا على موانئ دول البلطيق. يجب التأكيد بشكل خاص على أن إنشاء طريق بحري كامل لروسيا إلى أوروبا هو مهمة بالغة الأهمية ليس فقط لسانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد، ولكن أيضًا لروسيا بأكملها. لكن الدور الرئيسي، بالطبع، يجب أن يلعبه الاتحاد الروسي نفسه. من الممكن أن يكون هذا هو أهم مورد تنموي في المستقبل.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في المستقبل القريب (خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة) قد تزداد الأهمية الاقتصادية العالمية لطريق بحر الشمال بشكل ملحوظ. هناك الكثير من الغموض في هذه القضية، ولكن الاتجاه العام هو أن التقدم العلمي والتكنولوجي واستقطاب السوق العالمية إلى مناطق غربية وشرقية مع مراكز مركزية في شمال المحيط الأطلسي وشمال المحيط الهادئ سوف يتطلب المزيد من الكثافة والنطاق الواسع. تطوير منطقة الطريق البحري الشمالي. إن المشكلة المثيرة للجدل المتمثلة في تطوير الجرف البحري الشمالي واضحة للعيان. وسوف يتعين حتماً على الشمال الغربي أن يشارك في حل المشكلتين.

وفي الوقت الحالي، يواجه النقل في المنطقة، وخاصة النقل البحري، الذي لا يستطيع التعامل مع حجم حركة التصدير والاستيراد، صعوبات كبيرة. لذلك، يتم التخطيط هنا لحجم كبير جدًا من بناء وسائل النقل الجديدة. أصبح مشروع الطريق السريع عالي السرعة، الذي سيربط موسكو مع الدول الاسكندنافية عبر سانت بطرسبرغ (تجاوز المدينة)، معروفًا على نطاق واسع. في الوقت نفسه، يجري تصميم إعادة بناء وتحديث خط Oktyabrskaya الرئيسي.

في خطط إنشاء نظام نقل إقليمي بين القطاعات، يتم إيلاء أهمية كبيرة لبناء طريق سريع دائري حول سانت بطرسبرغ (وهذا سيحرر المدينة من جزء كبير من مركبات الشحن)، وإعادة بناء مطار بولكوفو وبناء مطار بولكوفو. مطار حديث جديد. وأخيرا، فإن بناء خطوط الأنابيب (من مصفاة النفط في كيريشي في المقام الأول) ينبغي أن يتم على نطاق واسع. يلعب النقل البري دورًا مهمًا للغاية في كل من النقل داخل المنطقة وفي النقل بين المناطق والأجنبي. كما أن جزءًا كبيرًا من تحركات السكان، سواء داخل المنطقة أو خارجها، يحدث عن طريق السيارات والحافلات. كما ذكرنا سابقًا، يجري الإعداد لبناء طريق دائري حول سانت بطرسبرغ، مما سيسهل السفر إلى بلدان شمال أوروبا بشكل كبير.

جدول 6. كثافة الطرق العامة ذات الأسطح الصلبة، كم من الطرق لكل 1000 كيلومتر مربع من الأراضي

6.الاختلافات بين المناطق حسب المنطقة

6.1 سانت بطرسبرغ

الموقع الجغرافي

أراضي سانت بطرسبرغ هي 1439. تقع المدينة في الجزء الشرقي من خليج فنلندا.

تقع مدينة سانت بطرسبورغ داخل منطقة نيفا المنخفضة المسطحة، والتي تميل قليلاً نحو خليج فنلندا ونهر نيفا. جزء كبير من المنطقة الحضرية معرض لخطر الفيضانات.

الظروف المناخية

مناخ المدينة البحري مع التغيرات المتكررة في الكتل الهوائية يحدد عدم استقرار الطقس طوال العام. الشتاء معتدل، والصيف دافئ إلى حد ما، ويبلغ متوسط ​​درجة الحرارة في يناير -7.8 درجة مئوية، في يوليو - +17.8 درجة مئوية. تهطل معظم الأمطار السنوية (620 ملم) في أشهر الصيف، ويكثر الضباب.

سكان

وبحسب النتائج الأولية لتعداد عام 2002، بلغ عدد سكان سانت بطرسبورغ 4669 ألف نسمة. ويبلغ عدد السكان النشطين اقتصاديا 2468 ألف نسمة. وفي عام 2002، بلغ معدل البطالة المسجل 0.9%.

التركيبة العمرية للسكان: 61.6% من السكان في سن العمل، و14.8% أصغر من سن العمل، و23.6% أكبر من سن العمل.

ويبلغ عدد سكان المدينة (حسب تعداد عام 1989) أكثر من 120 جنسية. الجزء الأكبر من السكان روس (89.1٪). ويعيش هنا أيضًا الأوكرانيون (1.9٪)، واليهود (2.1٪)، والبيلاروسيون (1.9٪)، والتتار (0.9٪)، وآخرون، وتنقسم سانت بطرسبرغ إلى 13 منطقة إدارية. بالإضافة إلى ذلك، هناك 8 مدن تحت سيطرتها: كولبينو، كرونشتاد، لومونوسوف، بافلوفسك، بترودفوريتس، ​​بوشكين، سيستروريتسك وزيلينوجورسك.

ويبلغ متوسط ​​عمر السكان 38.5 سنة.

نظام النقل

يتم تمثيل نظام النقل في سانت بطرسبرغ بجميع أنواعه. هناك 12 خطًا للسكك الحديدية و11 طريقًا سريعًا تسير في اتجاهات مختلفة؛ وهو أكبر ميناء بحري في روسيا على بحر البلطيق وميناء نهري رئيسي، وينتهي هنا الممر المائي فولغا-البلطيق. تم بناء مطار دولي في بولكوفو.

يعد مركز النقل في سانت بطرسبرغ في المرتبة الثانية بعد موسكو من حيث الشحن ودوران الركاب. وتنطلق من هذه المدينة طرق النقل في اتجاهات مختلفة. تعد سانت بطرسبرغ حاليًا واحدة من أكبر موانئ التجارة الخارجية البحرية في روسيا. يوفر الممر المائي فولغا-البلطيق اتصالات مع المناطق الاقتصادية الأخرى في الجزء الأوروبي من الاتحاد الروسي. تفتح قناة البحر الأبيض والبلطيق الوصول إلى بحر الأبيض وبحر بارنتس.

الموارد الرئيسية

الموارد المائية. تتركز المياه العذبة السطحية في منطقة مستجمعات المياه في النظام المائي "بحيرة لادوجا - نهر نيفا - خليج نيفا - خليج فنلندا". ويوجد داخل المدينة 40 نهرًا وفروعًا وقناة وقناة، يبلغ طولها الإجمالي 217.5 كيلومترًا. وأكبرها هي بولشايا ومالايا نيفا وبولشايا وسريدنيايا ومالايا نيفكا وفونتانكا وكاربوفكا وأوختا وزدانوفكا ومويكا وتشرنايا ريشكا وقناة أوبفودني.

الظروف البيئية

سانت بطرسبرغ مدينة ذات وضع بيئي صعب. لتحسين الوضع البيئي، من الضروري، أولاً وقبل كل شيء، اتخاذ تدابير لتطهير جريان المياه في نهر نيفا، والتخلص من الحمأة من مرافق المعالجة، وبناء مرافق معالجة مركزية ومحلية إضافية، وتوسيع استخدام أنظمة إمدادات المياه.

الصناعات الرائدة في سانت بطرسبرغ هي الهندسة الميكانيكية وتشغيل المعادن وصناعة المواد الغذائية. وتبلغ حصتها في الإنتاج الصناعي 68.3%.

الصناعات الغذائية.

تبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 34.9%. الشركات الرائدة في الصناعة: مصنع الحلويات CJSC الذي يحمل اسمه. ن.ك. Krupskaya"، JSC Petmol، JSC Parnas-M، JSC St. ستيبان رازين"، JSC "فينا".

.

وتبلغ حصة الصناعة الهندسية في الإنتاج الصناعي 33.4%. بالمقارنة مع عام 2001، كان النمو كما يلي: في الهندسة الميكانيكية للصناعات الخفيفة والغذائية - 122.9%، هندسة الديزل - 119.8%، إنتاج معدات اللحام الكهربائية - 118.9%، هندسة الرفع والنقل - 113.8%، الإنتاج الصحي - التقني والغاز المعدات - 108.2٪. أكبر شركات بناء الآلات: OJSC Izhora Plants، OJSC Leningrad Metal Plant، OJSC Kirov Plant، OJSC Nevsky Plant، OJSC Elektrosila.

سانت بطرسبرغ هي مركز بناء السفن في روسيا. تقوم شركة OJSC Baltic Shipyard، وFSUE Admiralty Shipyards، وشركة OJSC لبناء السفن Almaz ببناء أنواع مختلفة من السفن: كاسحات الجليد النووية، والناقلات، والثلاجات، والحوامات، ويخوت السباق والرحلات البحرية.

صناعة الطاقة الكهربائية.

وتبلغ حصة الكهرباء في الإنتاج الصناعي 11.7%. يتم تمثيل نظام إمداد الطاقة بالمدينة من خلال قدرات توليد محطات الطاقة الحرارية بالمدينة التي تعد جزءًا من هيكل JSC Lenenergo، والمنشآت الصغيرة للمؤسسات الصناعية الفردية، وخطوط الجهد العالي ومحطات المحولات الفرعية لنظام JSC Lenenergo.

صناعة المعادن.

وتبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 4.7%. أكبر الشركات هي: Metallurgical Plant CJSC، Neva-Met CJSC، Stal CJSC، LST Metal CJSC، Splav CJSC، Kermet JSC.

النجارة وصناعة اللب والورق.

وتبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 2.4%. ارتفع حجم الإنتاج في عام 2002 بنسبة 10% مقارنة بعام 2001. في الفترة 2003-2005. ومن المتوقع أن يصل النمو إلى 9-10% سنوياً. أكبر الشركات: OJSC Ust-Izhora Plywood Mill، OJSC Lenraumamebel، OJSC MKO Sevzapmebel، OJSC Svetoch، CJSC PO Parus.

.

وتبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 1.2%. زاد حجم الإنتاج في عام 2002 بنسبة 7٪ مقارنة بعام 2001. أكبر الشركات: OJSC NPF "Pigment" (صناعة الطلاء والورنيش)، OJSC "Red Triangle" (منتجات المطاط)، CJSC "Petrospirt" (منتجات التخليق العضوي الأساسي)، الشركة المساهمة "Plastpolymer" (المنتجات البلاستيكية).

6.2 منطقة لينينغراد

الموقع الجغرافي

تبلغ مساحة منطقة لينينغراد 84.5 ألف كيلومتر مربع (باستثناء مدينة سانت بطرسبرغ). وهي أكبر منطقة في الشمال الغربي من حيث المساحة (85.9 ألف كيلومتر مربع): يبلغ طولها من الشمال إلى الجنوب حوالي 300 كيلومتر، ومن الغرب إلى الشرق - أكثر من 400 كيلومتر. تقع المنطقة في الجزء الشمالي الغربي من روسيا. في الشمال الغربي تحدها فنلندا، في الغرب - مع إستونيا، في الجنوب الغربي والجنوب - مع منطقتي بسكوف ونوفغورود، في الشرق - مع منطقة فولوغدا، في الشمال - مع جمهورية كاريليا تتمتع المنطقة بوسائل نقل وموقع جغرافي مميز. الموقع العسكري الاستراتيجي الكبير للمنطقة، حيث تتركز القواعد البحرية الرئيسية لأسطول البلطيق، كما أن قربها من دول أوروبا الغربية يساهم في التكامل الاقتصادي السريع مع دول منطقة البلطيق، التي تضم منطقة لينينغراد. . مدينة سانت بطرسبرغ لها تأثير كبير على تنمية الاقتصاد الإقليمي.

الظروف المناخية

تقع منطقة لينينغراد في منطقة ذات مناخ قاري معتدل.

متوسط ​​\u200b\u200bدرجة حرارة الهواء على المدى الطويل في يناير هو -10 درجة مئوية، في يوليو +17 درجة مئوية. متوسط ​​هطول الأمطار السنوي هو 550-850 ملم.

سكان

وبحسب النتائج الأولية لتعداد عام 2002، بلغ عدد سكان منطقة لينينغراد 1671 ألف نسمة. ويبلغ متوسط ​​الكثافة السكانية 19.8 نسمة/كم2. ويبلغ عدد السكان الناشطين اقتصاديا 764 ألف نسمة. وفي عام 2002، بلغ معدل البطالة المسجل 6.9%.

التركيبة العمرية للسكان: 62.1% من السكان في سن العمل، و16.3% أصغر من سن العمل، و21.6% أكبر من سن العمل.

عدد سكان أكبر المدن في منطقة لينينغراد (ألف شخص، 2002): غاتشينا - 82.9، فيبورغ - 78.6، تيخفين - 66.6.

نظام النقل

في نظام النقل في منطقة لينينغراد، أصبح النقل البحري ذا أهمية متزايدة، مما يضمن توسيع الاتصالات بين روسيا الوسطى ودول أوروبا الغربية وأمريكا. إن بناء موانئ جديدة في أوست لوغا، وخليج باتارينايا بالقرب من مدينة لومونوسوف، وفي بريمورسك يسهل حل هذه المشكلة. يعتبر النقل النهري الذي يقوم بالملاحة على طول الممر المائي الفولغا-البلطيق ذا أهمية كبيرة. يبلغ طول النقل بالسكك الحديدية 2780 كم. وظيفة العبور للمنطقة، والتي توفر الوصول إلى العديد من مناطق الجزء الأوروبي إلى موانئ البلطيق، وتحدد هيكل إنتاجها الصناعي القائمة التقليدية للمستوردات (النفط والفحم والآلات والمعدات والأغذية والسلع الاستهلاكية) و السلع المصدرة (الورق والكرتون والكهرباء والمنتجات الهندسية).

الموارد الرئيسية

الموارد الطبيعية الرئيسية لمنطقة لينينغراد هي البوكسيت والفوسفوريت والصخر الزيتي ورمال القوالب والزجاج والصخور الكربونية المستخدمة في التعدين وإنتاج الأسمنت والطين الحراري والأسمنت. تم استكشاف ما مجموعه 26 نوعًا من المعادن، بما في ذلك. 20 نوعا من المعادن اللافلزية المستخدمة في إنتاج مواد البناء والأسمدة العضوية. يتضمن رصيد احتياطيات الدولة 173 رواسب من المعادن الصلبة، منها 46% قيد التطوير.

المياه الجوفية. هناك 3 رواسب معروفة للمياه المعدنية، والتي لم يتم استخدامها بعد. تتمتع المنطقة بإمدادات عالية من المياه الجوفية ذات الجودة المناسبة للاستخدام المنزلي والشرب.

موارد الغابات. تبلغ مساحة صندوق الغابات 6.1 مليون هكتار. تسود الأنواع التالية: الصنوبر - 37٪، شجرة التنوب - 29٪، البتولا - 26٪. وبلغ احتياطي الأخشاب في عام 2002 نحو 647 مليون متر مكعب. م - يبلغ الحجم السنوي لقطع الأخشاب (دون الإضرار بالغابات والحالة البيئية للغابات) 12.3 مليون متر مكعب. م.

الظروف البيئية

هناك وضع بيئي متوتر في المنطقة: هناك أكثر من 16 ألف مصدر لانبعاثات ملوثات الهواء، لكن 16% فقط من المصادر الثابتة مجهزة بوحدات تجميع الغاز والغبار. ولوحظت انبعاثات كبيرة في الغلاف الجوي في كيريشي وسلانتسي؛ الحصة الأكبر في الحجم الإجمالي لانبعاثات الغبار (36٪) تأتي من الشركات في مدينة سلانسي، وثاني أكسيد الكبريت (60٪) - في مدينة كيريشي، ومركبات الفلورايد (80٪) - في مدينة فولخوف.

تم تحديد تسعة مصادر لتلوث المياه الجوفية في المنطقة. أنواع التلوث النموذجية هي الزراعية والبلدية والصناعية. الملوثات الرئيسية هي الأمونيا والمنتجات البترولية والفينولات والنترات والرصاص والأمونيوم.

الإنتاج الصناعي حسب الصناعات الرئيسية

الصناعات الرائدة في منطقة لينينغراد هي: الأغذية، والغابات، والنجارة واللب والورق، وصناعة الوقود، والطاقة الكهربائية. وتبلغ حصتها في الإنتاج الصناعي 71.4%. للفترة 1998-2002. ونتيجة للنمو المستدام في الإنتاج الصناعي، ارتفع إجمالي الإنتاج بمقدار 1.9 مرة.

ويتكون أساس صناعة المنطقة من حوالي 300 شركة، معظمها شركات مساهمة. تم تشكيل العديد من المؤسسات الصناعية الإقليمية كفروع للمؤسسات في سانت بطرسبرغ.

الصناعات الغذائية. تبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 25.3%. أكبر الشركات: Philip Morris Izhora CJSC (منتجات التبغ) وVeda CJSC (المشروبات الكحولية)، Gatchina Feed Mill CJSC، Kingisepp Bread Processing Plant OJSC، Maleta LLC، Sosnovsky Dairy Plant OJSC، LLC "National Wine Terminal".

الغابات وتجهيز الأخشاب وصناعة اللب والورق. وتبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 17.4%. يتكون مجمع صناعة الأخشاب في منطقة لينينغراد من قطاعات فرعية مترابطة تقنيًا - قطع الأشجار ومعالجة الأخشاب ولب الورق والورق.

صناعة الوقود. وتبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 17.1%. أكبر الشركات هي: PA Kirishinefteorgsintez LLC، Leningradslanets OJSC، Slantsy Plant OJSC. بلغت الزيادة في الإنتاج في الصناعة في عام 2002 مقارنة بعام 2001 1.6٪.

الهندسة الميكانيكية وتشغيل المعادن. وتبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 7%. أكبر الشركات: Vyborg Shipyard OJSC (بناء السفن)، Burevestnik OJSC (إنتاج تجهيزات السفن ومجمع الوقود والطاقة)، ​​Pirs OJSC (إنتاج معدات للفحم والتعدين والصناعات الكيماوية)، CJSC Instrument Maker (صناعة الأدوات) ، Helkama Forste Viipuri LLC (إنتاج معدات التبريد)، Luga Abrasive Plant OJSC (إنتاج الأدوات الكاشطة)، Caterpillar Tosno LLC (إنتاج معدات بناء الطرق)، Krizo Plant OJSC (إنتاج معدات الطاقة الكهربائية البحرية)، OJSC ToMeZ (إنتاج المعدات البلدية و معدات الطرق)، CJSC Ford Motor Company (إنتاج السيارات)، CJSC TZTM Titran (إنتاج الجرارات والهياكل المعدنية).

المعادن غير الحديدية. وتبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 7%. أكبر الشركات هي: OJSC Boksitogorsk Alumina (إنتاج الألومينا والهيدرات ومواد التخثر لتنقية المياه ومواد الطحن والحراريات)، وOJSC Metallurg، والتي تشمل فرعي Pikalevsky Aluminium وVolkhov Aluminium (إنتاج الألمنيوم والمنتجات الكيميائية).

الصناعة الكيميائية والبتروكيماوية. تبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 5.7%. وبلغت الزيادة في أحجام الإنتاج عام 2002 مقارنة بعام 2001 نسبة 8.3%. يتم تمثيل الصناعة الكيميائية والبتروكيماوية في منطقة لينينغراد من خلال 150 شركة كبيرة ومتوسطة الحجم، بما في ذلك: PG Phosphorit LLC (إنتاج الأسمدة المعدنية، إضافات الأعلاف، وإنتاج المواد الكيميائية الأخرى)، Henkel-Era JSC (إنتاج المنظفات الاصطناعية)، JSC Volkhov Chemical Plant" (إنتاج السلع الكيميائية المنزلية)، JSC "Khimik" (إنتاج المذيبات)، المؤسسة الحكومية الوحدوية "المصنع الذي يحمل اسم. Morozov" (إنتاج طلاء السيليكات العضوية والمنتجات العسكرية)، وCJSC "إنتاج الأحذية البوليمرية"، وCJSC "Polymer-Faro" (إنتاج الطلاءات المطاطية والمنتجات المطاطية) وغيرها. تم أيضًا إنشاء الإنتاج الكيميائي في شركة PA Kirishinefteorgsintez LLC (إنتاج المواد الخام لإنتاج المنظفات)، وفرع Volkhov للألمنيوم التابع لشركة OJSC Metallurg (إنتاج الأسمدة والمواد المضافة لإنتاج المعادن والمواد الخام لإنتاج المنظفات (البوليفوسفات والألمنيوم كبريتات) وغيرها من المؤسسات.

صناعة مواد البناء .وتبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 4.8%. وبلغت الزيادة في أحجام الإنتاج عام 2002 مقارنة بعام 2001 نسبة 31.4%. وقد زاد إنتاج الهياكل الخرسانية المسلحة الجاهزة والأسمنت وبلاط السيراميك لتكسية الجدران الداخلية ومواد البناء غير المعدنية. يشمل مجمع إنتاج مواد البناء في المنطقة ما يلي: محاجر لاستخراج مواد البناء الطبيعية (السيراميك والطين الحراري والحجر الجيري والدولوميت والحجر المسحوق والرمل والحصى)؛ مصانع إنتاج الأسمنت والأسفلت والجير والطين وسيراميك البناء والأردواز والأسقف الناعمة والطوب والخرسانة ومنتجات وهياكل الخرسانة المسلحة وأجزاء البناء (أكثر من 50 مصنعًا). تنتج شركات صناعة مواد البناء في منطقة توسنينسكي (من إجمالي حجم الإنتاج في المنطقة) 60٪ من طوب البناء و100٪ من البلاط لتكسية الجدران الداخلية وبلاط السيراميك للأرضيات.

صناعة خفيفة. تبلغ حصة الصناعة في الإنتاج الصناعي 0.8%. وبلغت الزيادة في أحجام الإنتاج عام 2002 مقارنة بعام 2001 ما نسبته 16.1%. زاد إنتاج منتجات التريكو والأقمشة والمواد غير المنسوجة. الشركات الرئيسية في الصناعة: OJSC Fanema، CJSC Luga Knitwear، LLC Komatso، CJSC Volkhovchanka، CJSC Finskor، CJSC Nika، OJSC Scanvokware، OJSC Uzor.

...

وثائق مماثلة

الموقع الاقتصادي والجغرافي لمنطقة شمال القوقاز الاقتصادية. شمال القوقاز كمنطقة زراعية متطورة للغاية. إمكانات الموارد الطبيعية في المنطقة. الموارد المائية في المنطقة والهيكل والصناعة. برامج تنمية المناطق.

الملخص، تمت إضافته في 15/03/2010


الموقع الجغرافي وخصائص الظروف الطبيعية والموارد الطبيعية للمنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية. خصائص السكان والوضع الديموغرافي للمنطقة. مشاكل وآفاق تنمية المنطقة وبنيتها الإقليمية.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 13/06/2014


خصائص المنطقة الاقتصادية. إمكانات الموارد الطبيعية. موارد السكان والعمل. هيكل وموقع القطاعات الرائدة في الاقتصاد. صناعة صيد الأسماك، الهندسة الميكانيكية، صناعة الأخشاب، المجمع الصناعي الزراعي.

الملخص، أضيف في 09/06/2006


الموارد الطبيعية والوقود في المنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية لأوكرانيا. مناخ المنطقة وكمية الأمطار وحالة التربة والنباتات والحيوانات. السكان وموارد العمل والصناعة والزراعة. العلاقات الاقتصادية بين المناطق.

الملخص، تمت إضافته في 01/06/2010


الخصائص الاقتصادية والجغرافية لمنطقة الشرق الأقصى. إمكانات الموارد الطبيعية. هيكل وموقع قوى الإنتاج. التنظيم الإقليمي للاقتصاد. النقل والعلاقات الاقتصادية. مشكلات وآفاق التنمية بالمنطقة.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 14/05/2010


الخصائص المناخية للمنطقة الشمالية الغربية. توزيع الغطاء الثلجي وسمكه. الخصائص الاقتصادية العامة للمنطقة الشمالية الغربية. خصائص إمكانات الموارد الطبيعية. هيكل القطاعات الرائدة في الاقتصاد.

الملخص، تمت إضافته في 20/12/2011


الإمكانات الاقتصادية الداخلية وموارد العمل في المنطقة. العلاقات الاقتصادية الخارجية والمؤسسات والاستثمارات الأجنبية. آفاق التنمية الاقتصادية ونظام مبادئ التنمية والاتجاهات ذات الأولوية لتنمية المنطقة الشمالية الغربية.

الملخص، تمت إضافته في 20/05/2010


تكوين المنطقة الاقتصادية للأرض السوداء المركزية وتشكيل مجمعها الاقتصادي. التقسيم الإقليمي بين المناطق للعمل الاجتماعي. إمكانات الموارد الطبيعية والسكان وموارد العمل. موقع القطاعات الرائدة في الاقتصاد.

الملخص، تمت إضافته في 15/11/2010


تقسيم المناطق الاقتصادية الحديثة وأشكال التنظيم الإقليمي للاقتصاد الروسي. الموقع الاقتصادي والجغرافي لمنطقة الأورال الاقتصادية. إمكانات الموارد الطبيعية. القطاعات الرئيسية للاقتصاد. آفاق التنمية في المنطقة.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 14/05/2010


خصائص شبكة النقل بالمنطقة الاقتصادية الشمالية الغربية. الخصائص الاقتصادية والجغرافية لسكة حديد أوكتيابرسكايا. حساب كثافة شبكة السكك الحديدية للمناطق المشمولة بمنطقة الجاذبية الشمالية الغربية وللمنطقة ككل.