الوحدات البحرية. أنواع القوات المسلحة وأنواع القوات

من السهل إرسال عملك الجيد إلى قاعدة المعرفة. استخدم النموذج أدناه

سيكون الطلاب وطلاب الدراسات العليا والعلماء الشباب الذين يستخدمون قاعدة المعرفة في دراساتهم وعملهم ممتنين جدًا لك.

تم النشر على http://www.allbest.ru

مهام العسكريين البحرية

البحرية تحل المهام التالية:

Ш القتال ضد القوات البحرية للعدو.

Ш انتهاك الاتصالات البحرية للعدو.

Ш حماية اتصالاتنا البحرية؛

Ш الدفاع عن الساحل من اتجاه البحر.

ش الضربات وضمان غزو أراضي العدو من البحر.

تحت الماء قوة

قوات الغواصات، الغواصات، العائلة الرئيسيةالقوات البحرية.

الخصائص الرئيسية للغواصات كنوع من القوة هي قدر أكبر من سرية الإجراءات مقارنة بالسفن السطحية والطائرات، مما يضمن المفاجأة في توجيه الضربات، وقوة ضرب أكبر، وقدرة عالية على المناورة، ونطاق مكاني كبير للعمل. وتتمثل المهام الرئيسية لقوات الغواصات التابعة للأسطول في تدمير الأهداف الأرضية المهمة للعدو بالأسلحة الصاروخية النووية، وتدمير السفن والسفن السطحية بأسلحة الصواريخ والطوربيد، والغواصات بالأسلحة المضادة للغواصات، وإجراء الاستطلاع بما في ذلك إنزال الغواصات. مجموعات الاستطلاع والتخريب على سواحل العدو؛ نقل البضائع القيمة والمهمة، وما إلى ذلك. تؤدي الغواصات المهام الموكلة إليها بشكل مستقل كسفن فردية أو مجموعات أو تشكيلات، أو مع فروع أخرى من القوات البحرية وفروع القوات المسلحة. في معظم الأساطيل الدول الرأسماليةالتشكيل التشغيلي الرئيسي هو سرب (8-12 غواصة)، التشكيل التشغيلي الرئيسي هو أسطول من الغواصات (4-6 أسراب). في بعض الأساطيل، يتم تقسيم الأسراب إلى أقسام تتكون من 4-6 غواصات. في البحرية الأمريكية، يقود قوة الغواصات الأسطول قائد وأفراد مرتبطون به.

القوات السطحية للأسطول

السفن السطحية، وهي فرع من البحرية. من الناحية التنظيمية، فهي جزء من تشكيلات وتشكيلات السفن (الأسطول، السرب، الفرقة، اللواء، إلخ). في القوات البحرية للدول، الفئات الرئيسية للقوات السطحية هي: حاملات الطائرات، الطرادات، المدمرات، الفرقاطات، سفن الإنزال، كاسحات الألغام، كاسحات الألغام، إلخ. في البحرية السوفيتية، تنقسم السفن القتالية السطحية إلى الفئات التالية: سفن الصواريخ (طراد صاروخي، قارب صاروخي، إلخ)، سفن مضادة للغواصات (طراد مضاد للغواصات، سفينة دورية، إلخ)، سفن طوربيد مدفعية (طراد، مدمرة، قارب مدفعي، إلخ)، سفن مضادة للألغام (كاسحة ألغام بحرية، إلخ)، سفن الإنزال، إلخ. و. وفقًا للغرض منها، فهي مسلحة بأسلحة الصواريخ والمدفعية والطوربيدات والألغام، ومجهزة بوسائل صوتية مائية ومعدات إلكترونية مختلفة. معظم السفن السطحية لديها محركات تقليدية، وبعضها لديه محركات نووية محطات توليد الطاقةمما يوفر لهم نطاق إبحار كبير بسرعات عالية. الخصائص الرئيسية للسفن السطحية كنوع من القوة هي القوة الضاربة الكبيرة والقدرة العالية على المناورة والنطاق المكاني الواسع للعمليات. إن تنوع أسلحة السفن السطحية يسمح لها بأداء مجموعة متنوعة من المهام القتالية: البحث عن الغواصات وتدميرها وضرب القوات البحرية. و.، هبوط القوات البرمائية الهجومية وصد الهبوط الاعتداءات البرمائيةالعدو وزرع حقول الألغام وتدمير ألغام العدو ودعم القوات البرية أثناء العمليات القتالية في اتجاهات تقريبية وحماية وسائل النقل وسفن الإنزال أثناء المعابر البحرية. ويقومون بمهام قتالية بشكل مستقل أو بالتعاون مع فروع أخرى من القوات البحرية.

قوات الصواريخ والمدفعية الساحلية

القوات الساحليةالبحرية (حتى عام 1989 - قوات الصواريخ والمدفعية الساحلية) هي فرع من القوات البحرية الروسية مصمم لتغطية قوات الأساطيل والقوات والسكان والأشياء الموجودة على ساحل البحر من تأثير السفن السطحية للعدو؛ الدفاع عن القواعد البحرية وغيرها من منشآت الأسطول المهمة من البر، بما في ذلك من الهجمات البحرية والجوية؛ عمليات الإنزال والإجراءات في عمليات الإنزال البحري والجوي والبحري؛ مساعدة القوات البرية في الدفاع ضد الهبوط في المناطق البرمائية على ساحل البحر؛ تدمير السفن السطحية والقوارب ومركبات الإنزال التي تقع في متناول الأسلحة. الأسلحة الرئيسية للقوات الساحلية التابعة للبحرية الروسية هي أنظمة الصواريخ والمدفعية الساحلية المضادة للسفن.

مشاة البحرية (MP)

فرع من القوات (القوات) البحرية للقوات المسلحة للدول المراد المشاركة فيه العمليات البحريةواستخدامها كما قوات الصدمةفي أنواع أخرى من العمليات القتالية، والتي تشمل مهامها الالتقاط الساحلالبنية التحتية للموانئ والجزر وشبه الجزر والسفن والسفن وقواعد العدو البحرية من الجو (الهبوط المظلي) والماء. يستخدم سلاح مشاة البحرية أيضًا في العمليات الفردية (الوحدات والوحدات غرض خاص(SpN))، وكذلك لحماية الأجسام الساحلية وغيرها. وهي جزء من البحرية (القوات) (VMF). المهام الرئيسية لقوات مشاة البحرية: “في الهجوم من البحر، يجب عليهم الاستيلاء على رؤوس الجسور الساحلية والاحتفاظ بها حتى وصول القوات الرئيسية، وفي الدفاع، يجب عليهم حماية قواعد السفن الحربية من الاتجاهات البرية”.

تاريخيًا، خدم مشاة البحرية في السفن الحربية، ودعموا طاقم السفينة في المعركة، وقاموا بغارات صغيرة على الشريط الساحلي، وحماية ضباط السفينة من تمرد الطاقم المحتمل، وحراسة الموانئ والقواعد البحرية.

الطيران البحري

الطيران البحري، القوة الجوية للبحرية أو القوة الجوية للبحرية، هو جزء من البحرية للقوات المسلحة للدولة.

غاية

مصممة لتدمير السفن ومجموعات القوات والقوافل وإنزال العدو في البحر وفي القواعد، وبحث وتدمير غواصات العدو، وتعطيل نظام المراقبة والتحكم في مسرح عملياتها، وتغطية مجموعات من سفنها، وإجراء الاستطلاع، وإصدار تحديد الأهداف في مصالح استخدام الأسلحة من قبل القوات البحرية وحل المشاكل الأخرى. طيران المشاة البحرية

يشمل الطيران البحري: حاملة الصواريخ البحرية، المضادة للغواصات، الاستطلاع، طائرات الهجومعلى متن السفن وعلى الأرض، وكذلك وحدات ووحدات طائرات النقل ووحدات لأغراض أخرى. من الناحية التنظيمية، تتكون من القوات الجوية للأسطول، وتتضمن وحدات ووحدات فرعية على الشاطئ وعلى السفن، بالإضافة إلى وحدات ووحدات فرعية وخدمات دعم. تخضع القوات الجوية البحرية بشكل خاص لرئيس الطيران البحري. وترتبط به أجزاء من التبعية المركزية مباشرة. ويسمى في القوات المسلحة لبعض الدول بالطيران البحري (طيران الأسطول). وتشمل طائرات الدوريات الأساسية، بالإضافة إلى طائرات الهجوم والمقاتلة والاستطلاع وطائرات الأغراض الخاصة (كشف الرادار بعيد المدى، والحرب الإلكترونية وغيرها). تمتلك القوات المسلحة الأمريكية أيضًا طيرانًا لمشاة البحرية.

تم النشر على موقع Allbest.ru

وثائق مماثلة

أوصاف القوات السطحية والغواصات للبحرية الاتحاد الروسي. الطيران البحري الاستراتيجي والتكتيكي القائم على سطح السفينة. قوات الأسطول الساحلي. أعلام السفن والسفن البحرية. البحر الأسود والمحيط الهادئ و أسطول البلطيق.

تمت إضافة العرض في 17/11/2014


مهام البحرية الروسية. الدفاع المسلح عن المصالح الروسية، والقيام بعمليات قتالية في مسارح الحرب البحرية والمحيطية. القوات البحرية والسطحية. قوات الطيران البحري. القتالمشاة البحرية. قوات الدفاع الساحلي.

تمت إضافة العرض في 10/01/2013


المراحل التاريخيةتطور الأسطول الصيني في الفترة من منتصف القرن التاسع عشر إلى بداية القرن الحادي والعشرين. العقيدة البحرية الحديثة لجيش التحرير الشعبي الصيني. بناء السفن العسكرية: قوات الغواصات وحاملات الطائرات والفرقاطة وزوارق الصواريخ.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 10/10/2013


إنشاء الأسطول بواسطة بيتر الأول البحرية الإمبراطورية الروسيةفي النصف الثاني من القرن الثامن عشر. حرب القرم وعواقبها. الحرب الروسية اليابانية. أولاً الحرب العالميةفي البحر. البحرية خلال الحرب العالمية الثانية. البحرية في عصرنا.

الملخص، تمت إضافته في 19/04/2012


الغرض من القوات البرية والبندقية الآلية والدبابات التابعة للاتحاد الروسي. تكوين القوة الجوية. الغرض من البحرية والطيران الاستراتيجي والتكتيكي والساحلي. حماية القواعد البحرية والمناطق الساحلية الهامة.

تمت إضافة العرض بتاريخ 04/06/2016


مهام وهيكل البحرية مخصص للدفاع المسلح عن المصالح الروسية والقيام بعمليات قتالية في مسارح الحرب البحرية والمحيطية. تنظيم الأسطول: أساطيل بحر البلطيق والبحر الأسود والشمال والمحيط الهادئ وبحر قزوين.

الملخص، تمت إضافته في 05/03/2015


مفهوم وأهمية البحرية كفرع من القوات المسلحة للاتحاد الروسي وهيكلها وعناصرها ومبادئ التكوين والتطوير. تقييم الحاجة إلى إصلاح هذه الصناعة. نطاق نشاط الأسطول في الحرب وفي زمن السلم.

تمت إضافة العرض بتاريخ 12/07/2015


دراسة المعدات التقنية للقوات الصاروخية الغرض الاستراتيجي. تحليل الأسلحة الرئيسية للقوات البرية للاتحاد الروسي. تكوين القوات الدفاع الجوي. الهيكل التنظيمي للقوات الجوية والبحرية.

تمت إضافة العرض بتاريخ 11/05/2016


تاريخ إنشاء وتكوين قوات القوات المسلحة الروسية. رئيس روسيا مثل القائد الأعلى. مهام وزارة الدفاع و هيئة الأركان العامة. خصائص الفروع العسكرية: البرية، الخاصة، القوات الجوية، البحرية.

تمت إضافة العرض في 26/11/2013


هيكل القوات المسلحة الجيش الروسي: القوات البرية والقوات الجوية والبحرية، ومهامهم الرئيسية هي حماية البلاد منها التهديد الخارجي. تقسيم القوات المسلحة الروسية إلى فروع ميزات مميزةوالمهام الرئيسية لقوات الفضاء.

البحرية (البحرية؛ وتسمى في بعض الدول القوات البحرية – Navy)

فرع من القوات المسلحة مصمم لأداء المهام الإستراتيجية والعملياتية في مسارح العمليات العسكرية في المحيطات والبحر. تنفذ البحرية مهامها بشكل مستقل وبالاشتراك مع الفروع الأخرى للقوات المسلحة. ومن حيث قدراتها القتالية، فإن البحرية الحديثة قادرة على تدمير أهداف برية مهمة للعدو، وتدمير قوات أسطولها في البحر وفي القواعد، ودعم القوات البرية في المسارح البرية للعمليات العسكرية، وإنزال القوات الهجومية البرمائية، وصد عمليات الإنزال البرمائي للعدو. وتعطيل اتصالات العدو البحرية والبحرية وحماية اتصالاته البحرية. البحرية تحل المشاكل من خلال إجراء العمليات البحرية.

الخصائص الرئيسية للبحرية كفرع من القوات المسلحة هي القوة الضاربة الكبيرة للفروع الرئيسية لقواتها، والقدرة العالية على المناورة لمجموعات السفن والطيران، والنطاق المكاني الكبير للعمليات، والقدرة على نشر غواصاتها سراً في القتال. المناطق وضرب فجأة ضربات قويةضد العدو، الاستعداد القتالي العالي المستمر لوحداته وتشكيلاته.

البحرية السوفيتيةيتكون من أنواع القوات: الغواصات (انظر قوات الغواصات للأسطول)، طيران البحرية (انظر طيران البحرية)، السفن السطحية (انظر. القوات السطحية للأسطول)، وقوات الصواريخ والمدفعية الساحلية، وقوات مشاة البحرية (انظر سلاح مشاة البحرية). الفروع الرئيسية للقوة هي الغواصات والطيران البحري. تضم البحرية سفن الأسطول المساعدة ومختلف الخدمات ووحدات الأغراض الخاصة. وتنقسم الغواصات إلى الصواريخ والطوربيدات والنووية والديزل. وهي مسلحة بصواريخ بعيدة المدى يمكن إطلاقها من تحت الماء، وطوربيدات موجهة برؤوس نووية وتقليدية. تُستخدم سفن الإنزال للنقل بحرًا وبرًا على سواحل وجزر العدو وحدات ووحدات من مشاة البحرية والقوات البرية تعمل كقوات هجومية برمائية. تم تصميم قوات الصواريخ والمدفعية الساحلية للدفاع عن ساحل البلاد والمنشآت البحرية (الأمامية) المهمة على الشاطئ من هجمات قوات أسطول العدو من البحر. ويستخدم سلاح مشاة البحرية للعمل كجزء من قوات هجوم برمائية، إلى جانب القوات البرية وبشكل مستقل، ويمتلك أسلحة خاصة ومعدات قتالية برمائية مختلفة. تتمثل المهام الرئيسية للسفن المساعدة في ضمان الأنشطة الأساسية والقتال للغواصات والسفن السطحية.

من الناحية التنظيمية، تتكون البحرية السوفيتية من أساطيل الراية الحمراء الشمالية والمحيط الهادئ والبحر الأسود ومرتين أساطيل البلطيق ذات الراية الحمراء، وأسطول الراية الحمراء لبحر قزوين، والطيران البحري، ومشاة البحرية والمدفعية الساحلية. يرأس البحرية القائد الأعلى - نائب وزير الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. يطيعونه المقر الرئيسيو السيطرة المركزيةالبحرية. شغل منصب القائد الأعلى للبحرية (أو المنصب المقابل) بواسطة V. M. Altfater (أكتوبر 1918 - أبريل 1919)، E. A. Behrens (مايو 1919 - فبراير 1920)، A. V. Nemitz (فبراير 1920 - ديسمبر 1921)، E. S. Panzerzhansky (ديسمبر 1921 - ديسمبر 1924)، V. I. Zof (ديسمبر 1924 - أغسطس 1926)، R. A. Muklevich (أغسطس 1926 - يوليو 1931)، V. M. Orlov (يوليو 1931 - يوليو 1937)، M. V. Viktorov (أغسطس 1937 - يناير) 1938)، P. A. Smirnov (يناير - أغسطس 1938)، M. P. Frinovsky (سبتمبر 1938 - مارس 1939)، N. G. Kuznetsov (أبريل 1939 - يناير 1947)، I. S. Yumashev (يناير 1947 - يوليو 1951)، N. G. Kuznetsov (يوليو 1951 - 1 يناير 956 )، S. G. Gorshkov (من يناير 1956).

تتكون أساطيل الدول الاشتراكية (PRB، GDR، بولندا، SRR، إلخ) من السفن السطحية لأغراض مختلفةوالغواصات والطيران البحري والوحدات البحرية.

تشمل القوات البحرية للولايات المتحدة وبريطانيا العظمى وفرنسا: القوات الضاربة (غواصات الصواريخ النووية وحاملات الطائرات الهجومية)، والقوات المضادة للغواصات، والقوات المرافقة والبرمائية، والطيران البحري، وسلاح مشاة البحرية. الغواصات الصاروخية التي تعمل بالطاقة النووية مسلحة بـ 16 صاروخ بولاريس أو بوسيدون وهي مصممة لتدمير الأهداف الأرضية للعدو على مدى يصل إلى 4600 متر. كم. تعتبر حاملات الطائرات الهجومية الوسيلة الرئيسية للأسطول في القتال ضد الأعداء البحريين في الحروب المحلية والمحدودة واحتياطي للقوات الاستراتيجية في حرب نووية. تم تصميم القوات المضادة للغواصات للقتال الغواصاتوتشمل: حاملات الطائرات المضادة للغواصات التي تحمل طائرات ومروحيات مضادة للغواصات؛ الغواصات النووية والديزل المضادة للغواصات المسلحة بطوربيدات وطوربيدات صاروخية؛ الطرادات والفرقاطات والمدمرات والسفن الأخرى. تُستخدم السفن المزودة بأسلحة صاروخية مضادة للطائرات للدفاع الجوي عن التشكيلات الهجومية لحاملات الطائرات، والمجموعات المضادة للغواصات المتمركزة على حاملات الطائرات، وتشكيلات القوة البرمائية أثناء المرور البحري، وكذلك لحماية القوافل. القوات البرمائية تخدم القوات البرية وتتكون من حاملات طائرات الهليكوبتر البرمائية، سفن الإنزالوالسفن لأغراض مختلفة. يشمل الطيران البحري الطائرات الحاملة ووحدات الطيران الأساسية. ها المهمة الرئيسية- قتال قوات أسطول العدو وضرب الأهداف الأرضية ودعم قوات الإنزال والقوات البرية من البحر. تم تصميم قوات مشاة البحرية للعمل في عمليات برمائية مستقلة للأسطول وفي عمليات تتم بالاشتراك مع القوات الجوية والقوات البرية، حيث يتم استخدامها كمستوى هجوم أول.

تنظيمياً، تتكون البحرية الأمريكية من أسطولين استراتيجيين - المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ، تتوزع منهما الأساطيل التشغيلية (تشكيلات الأغراض الخاصة) للقيام بمهام تشغيلية واستراتيجية في مختلف مناطق العالم. تتم ممارسة القيادة العامة للبحرية الأمريكية من قبل وزير البحرية، الذي يقدم تقاريره إلى وزير الدفاع. هيئة القيادة التشغيلية للبحرية الأمريكية هي المقر البحري. في بريطانيا العظمى، يتم تنفيذ وظائف القيادة البحرية من قبل رئيس الأركان البحرية - لورد البحر الأول. يرأس البحرية الفرنسية وزير الدولة لشؤون البحرية. تناط القيادة العملياتية بهيئة الأركان البحرية، التي يكون رئيسها في وقت السلم هو مساعد وزير الخارجية لشؤون البحرية وفي زمن الحرب رئيس البحرية.

القوات البحرية لإيطاليا وألمانيا وكندا وتركيا والنرويج وبلجيكا وهولندا والبرتغال وغيرها من الدول الأعضاء في الناتو، بالإضافة إلى السويد، كومنولث أستراليا، الأرجنتين، البرازيل، يونايتد الجمهورية العربيةوالهند وإسرائيل وباكستان واليابان وغيرها، وتشمل غواصات الديزل، والسفن القتالية السطحية، بما في ذلك (في بعض البلدان) المسلحة بالصواريخ، والطيران البحري، مشاة البحريةوالسفن المساعدة.

يعود تاريخ ظهور البحرية وتطورها إلى العصور القديمة؛ نشأ الأسطول والملاحة في الصين القديمة ومصر وفينيقيا ودول أخرى تمتلك العبيد. في البداية، تم بناء السفن التجارية، ثم السفن العسكرية (سفن التجديف)، والتي كانت الأكثر تطوراً في اليونان القديمة وروما (انظر أسطول التجديف). في الأسطول اليونانيفي القرن الخامس قبل الميلاد ه. وكانت الفئة الرئيسية من السفن الحربية هي ثلاثية المجاديف. أكثر أنواع السفن شيوعًا في الأسطول الروماني في القرنين الثالث والثاني. قبل الميلاد ه. كانت Trireme (مثل Trireme) و Pentera (سفينة كبيرة بها 5 صفوف من المجاديف). في القرن الأول قبل الميلاد ه. في روما، إلى جانب هذه الأنواع من السفن، تم توزيع Liburns على نطاق واسع - سفن صغيرة ذات مجاذيف صف واحد وقدرة أكبر على المناورة. كان السلاح الرئيسي هو الكبش (ضربة بقوس السفينة ضد سفينة معادية) ، بالإضافة إلى آلات الرمي - المقذوفات والمنجنيقات المثبتة في مقدمة السفينة وإطلاق الحجارة والقذائف الحارقة. تم استخدام الأسطول بشكل أساسي لتدمير أسطول العدو في البحر. كان أساس التكتيكات البحرية هو القتال باستخدام رمي الأسلحة، ثم الصعود إلى الطائرة أو الصدم.

في القرن السابع أنشأ الفينيسيون، استنادًا إلى الليبورنا الرومانية، نوعًا محسّنًا من سفن التجديف - المطبخ (انظر جاليرا)، الذي حل محل الأنواع الأخرى من سفن التجديف تدريجيًا وبحلول نهاية العصور الوسطى المبكرة أصبح السفينة الحربية الرئيسية. من القرنين العاشر والحادي عشر. وفي عدد من دول البحر الأبيض المتوسط، ظهرت السفن الشراعية التي تسمى السفن. ظهرت أيضًا السفن الشراعية التي نشأت منها أساطيل إنجلترا وفرنسا وهولندا والدنمارك والسويد في بحر الشمال، حيث كان الأنجلو ساكسون والنورمان والدنماركيون يشاركون في الملاحة. سفن النورمانديين تسمى دراكارس (التنين) يصل طولها إلى 30-40 م. كان لديهم أشرعة مستقيمة كمحرك رئيسي، ومجاديف كمساعدة، مرتبة في صف واحد يتكون من 16-32 مجذافًا على كل جانب. اكتمل الانتقال من سفن التجديف إلى السفن الشراعية إلى حد كبير بحلول منتصف القرن السابع عشر. في بعض البلدان (على سبيل المثال، روسيا والسويد)، كانت سفن التجديف الحربية موجودة حتى القرن التاسع عشر. كان للعظماء تأثير كبير على الانتقال من أساطيل التجديف إلى الأساطيل الشراعية. الاكتشافات الجغرافية 15-16 قرنا تسارع تطور الأسطول الشراعي بشكل ملحوظ مع اختراع البارود وتحسين المدفعية التي تحولت تدريجياً إلى السلاح الرئيسي السفن الشراعية. التكتيكات الأولى أساطيل الإبحار 15-16 قرنا لا تزال تختلف قليلاً عن أساليب القتال لأسطول التجديف.

في القرن السابع عشر يتم إنشاء قوات بحرية دائمة في بريطانيا العظمى وفرنسا وإسبانيا وهولندا. لبناء السفن وإدارة الأسطول، تم إنشاء أحواض بناء السفن وتم إنشاء الأميرالات. بناءً على تجربة الحرب الإنجليزية الهولندية الأولى في الفترة من 1652 إلى 1654، تم إنشاء تصنيف السفن لأول مرة وتم تحديد مهامها. اعتمادًا على الإزاحة وعدد الأسلحة وحجم الطاقم، تم تقسيم السفن إلى 6 صفوف. كانت تسمى سفن الرتب الثلاثة الأولى، التي كان لديها من 44 إلى 100 بندقية، بوارج (انظر سفينة حربية). لقد كانوا النواة القتالية الرئيسية للأسطول وكانوا مخصصين للقتال بالمدفعية. كانت السفن من الرتبتين الرابعة والخامسة تسمى الفرقاطات وكانت تستخدم للاستطلاع والعمليات على الاتصالات البحرية. تم استخدام السفن من الدرجة السادسة كسفن مراسلة. خلال الحروب الأنجلو هولندية، تم تشكيل منظمة قتالية لأسطول الإبحار لأول مرة (انظر أسطول الإبحار). بدأ تقسيمها إلى 3 أسراب، تم تقسيم كل منها بدورها إلى 3 أقسام: الطليعة والمركز والحرس الخلفي. تتألف تكتيكات القتال البحري للأساطيل الشراعية من تشكيل السفن في عمود الاستيقاظ، واتخاذ موقف مهب الريح فيما يتعلق بالعدو، والاقتراب منه، وتدمير سفنه بنيران المدفعية. عندما لم تحقق المدفعية نجاحا حاسما، تم إحضار العلامات التجارية إلى المعركة، وأحيانا وصلت المعركة إلى معارك الصعود.

يعود أصل البحرية في روسيا إلى القرنين السادس والسابع. ومع ذلك، حتى القرن الثامن عشر. لم يتلق الأسطول الكثير من التطوير (انظر البحرية الروسية). بدأ إنشاء أسطول منتظم في عام 1696، عندما بدأ بناء أسطول أزوف (انظر أسطول أزوف) بأمر من بيتر الأول. خلال حرب الشمال 1700-21 نسبيا على المدى القصيرتم إنشاء قوة بحرية قوية في روسيا، والتي لعبت دور مهمفي الفوز على السويد. لقد برزت روسيا كقوة بحرية من الدرجة الأولى.

التطور السريعالرأسمالية في النصف الثاني من القرن الثامن عشر. أدى إلى التطور السريع للأساطيل. بريطانيا العظمى في القرن الثامن عشر. بفضل الأسطول سريع التطور في الحرب ضد هولندا وإسبانيا، تحول إلى أسطول ضخم الإمبراطورية الاستعمارية; استولت فرنسا على مناطق كبيرة في الخارج. لم تدور الحروب بين بريطانيا العظمى وفرنسا على المسرح الأوروبي فحسب، بل غطت أيضًا البحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الأطلسي و المحيطات الهندية. تطور الإنتاج الرأسمالي المعدات العسكريةوالعلوم والعديد من الاختراعات والاكتشافات في مجال المعادن وبناء السفن في القرن الثامن عشر. جعل من الممكن تحسين تصميم هياكل السفن الحربية وأسلحتها الشراعية والمدفعية بشكل كبير. زاد إزاحة السفن الكبيرة من 1-2 ألف. تما يصل إلى 3-4 آلاف ت. في وقت واحد على البوارج× زاد عدد البنادق إلى 120-135. تم استبدال البنادق البرونزية بأخرى من الحديد الزهر، وزاد معدل نيران المدفعية البحرية إلى طلقة واحدة كل 3 دقيقةنطاق إطلاق النار - من 300 إلى 600 م. في أمريكا الشماليةقام D. Bushnell ببناء غواصة حاولت في عام 1777 مهاجمة السفينة الشراعية الإنجليزية "Eagle"، ولكن بسبب العيوب الفنية للقارب، فشل الهجوم.

في بداية القرن التاسع عشر. ظهرت السفن الحربية البخارية. أول باخرة تجريبية "كليرمون" (إزاحة 150 ت, محرك الماكينة 24 لتر . ، سرعة تصل إلى 5 عقدة) تم بناؤها بواسطة R. Fulton في أمريكا عام 1807. في الأسطول الروسي، تم بناء أول باخرة مسلحة Izhora في عام 1826. في ثلاثينيات القرن التاسع عشر. في عدد من البلدان، بما في ذلك روسيا (1836)، تم إنشاء فرقاطات باخرة (إزاحة تصل إلى 1400 تقوة الماكينة 250-300 حصان. السرعة 8-9 عقدة، التسليح: 20-28 مدفعًا من العيار الصغير أو 16 مدفعًا من العيار الكبير). كانت فرقاطات السفن البخارية، جنبًا إلى جنب مع السفن الشراعية، جزءًا من الأساطيل العسكرية وكانت تستخدم للاستطلاع وسفن المراسلة وقطر السفن الشراعية. مع الاختراع في النصف الأول من القرن التاسع عشر. المروحة، بدأوا في بناء البوارج مع محطات توليد الطاقة البخارية. في الوقت نفسه، دخلت بنادق القنابل من عيار 68-80 رطلاً (200-220) الخدمة مع القوات البحرية في بعض البلدان (فرنسا وروسيا وغيرها). مم), التي أطلقت قنابل متفجرة وتسببت بالإضافة إلى تدمير الجانب في حرائق شديدة على السفن. في النصف الأول من القرن التاسع عشر. تم اعتماد أسلحة الألغام في الخدمة مع الأسطول الروسي.

نتيجة للخبرة حرب القرم 1853-1856 جميع البلدان في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. انتقل إلى بناء أسطول مدرع يعمل بالبخار بسماكة دروع تصل إلى 610 مم. زادت عيارات المدفعية البحرية ذات السبطانة الملساء إلى 460 مم. كان لتطور أسلحة الألغام وظهورها في السبعينيات تأثير كبير على بناء الأسطول. القرن التاسع عشر لغم ذاتي الدفع، يسمى الطوربيد، مما استلزم الحاجة إلى تعزيز قدرة السفن على البقاء وعدم قابليتها للغرق عن طريق تقسيم الهيكل إلى مقصورات. الأساس النظريكان الحل لهذه المشكلة هو أعمال العلماء الروس البارزين S. O. Makarov a و A. N. Krylov a. أصبحت السفن الجديدة أساس القوة الضاربة للأسطول - البوارج معأسلحة مدفعية قوية و درع قوي. في البداية، كانت هذه السفن ذات هيكل خشبي أو حديدي، محمي بحزام مدرع (سمك يصل إلى 150 مم) ، ويمر على طول الجانب بأكمله من السفينة. تتكون مدفعية البارجة من ما يصل إلى 30 بندقية. في عام 1861، تم بناء أول سفينة روسية مدرعة حديدية "التجربة". في وقت لاحق، تم إنشاء البوارج الكاسمات والباربيت والبرج. في السبعينيات القرن التاسع عشر تخلت عن استخدام الأشرعة كقوة دفع مساعدة للسفن المدرعة وتحولت إلى بناء بوارج صالحة للإبحار بدون ساريات (بدون أشرعة). إحدى أولى هذه السفن كانت السفينة الحربية الروسية "بطرس الأكبر (انظر بطرس الأول الكبير)" (دخلت الخدمة عام 1877). كانت المرحلة الأخيرة في تطوير السفينة المدرعة في روسيا وغيرها من القوى البحرية الكبرى هي إنشائها في تسعينيات القرن التاسع عشر. سفينة حربية سرب (إزاحة تصل إلى 12 ألف. ت، السرعة 16-18 عقدة، المدفعية الرئيسية - أربعة 305 -ممبنادق مدفعية متوسطة العيار - في أغلب الأحيان 6 بنادق أو أكثر 152 -ممعيار الحزام المدرع 300-450 مم). تتمتع هذه السفن بقدرة كبيرة على البقاء وعدم القدرة على الغرق. للاستطلاع والعمليات المتعلقة بالاتصالات، تم بناء الطرادات، التي كانت تتمتع بحماية أقل قليلاً من الأسلحة والدروع من البوارج الحربية، ولكنها كانت تتمتع بسرعة أعلى. أدى تطوير أسلحة الألغام والطوربيد إلى ظهورها في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. فئات جديدة من السفن - قاذفات الألغام والمدمرات (انظر المدمرة). يتطلب التغيير في القاعدة المادية والفنية للأسطول إنشاء تكتيكات جديدة بشكل أساسي لإجراء القتال البحري. أولاً العمل الأساسيفي هذا المجال ظهر كتاب الأدميرال الروسي جي. آي. بوتاكوف "الأسس الجديدة لتكتيكات السفن البخارية" (1863). مساهمة كبيرة في تطوير أساسيات تكتيكات استخدام أسلحة طوربيد الألغام قدمها الأدميرال إس أو ماكاروف.

تحت التأثير الحرب الروسية اليابانية 1904-1905 تم الاعتراف بالبوارج الحربية باعتبارها القوة الحاسمة في المعركة البحرية في العديد من أساطيل العالم، والتي ذهب تحسينها في اتجاه زيادة عدد البراميل المدفعية الرئيسيةوتقوية الدروع وزيادة السرعة. تم بناء أول سفينة استوفت هذه المتطلبات في بريطانيا العظمى (1905-1906) وسميت بالمدرعة البحرية. في وقت لاحق، بدأت السفن الحربية من هذا النوع تسمى المدرعات، ومع تطورها، توقف بناء السفن الحربية السرب. أفضل البوارج في ذلك الوقت كانت البوارج الروسية من نوع سيفاستوبول (1914) ، حيث تم تركيب 4 أبراج بثلاثة مدافع مع 12 مدفعًا لأول مرة 305 -ممعيار. كان الترتيب الخطي للمدفعية الرئيسية المعتمدة على هذه السفينة أكثر فائدة من الناحية التكتيكية من الترتيب المعيني الخطي الموجود على المدرعة البحرية. للاستطلاع ومكافحة مدمرات العدو والعمليات على الاتصالات البحرية، تم بناء طرادات خفيفة في العديد من البلدان. بسبب الدور المتزايد لأسلحة الطوربيد، خضع الفصل لتغييرات كبيرة. مدمرات. كانت المدمرة نوفيك (1913)، التي بنيت في روسيا، متفوقة بشكل كبير على المدمرات الأجنبية في أسلحة المدفعية والطوربيد والقدرة على البقاء والسرعة. يتطلب التطور السريع لأسلحة الألغام إنشاء طبقات من الألغام. في 1908-1912، بدأت روسيا في بناء أول كاسحات ألغام في العالم (انظر كاسحات الألغام). في الأساطيل الأجنبية، تم تكييف السفن التجارية وسفن الصيد ذات الغاطس الضحل للقيام بمسح الألغام. بفضل الخطوات الكبيرة التي تم إحرازها في تحسينات المحرك الاحتراق الداخليوالمحركات الكهربائية والبطاريات والمناظير، تم تطوير بناء الغواصات بشكل أكبر، والتي كانت تهدف في معظم البلدان إلى مكافحة السفن السطحية للعدو في المياه الساحلية وللاستطلاع. كما تم استخدامها في الأسطول الروسي لزرع حقول الألغام سرًا قبالة سواحل العدو. في 1914-1915، تم بناء أول طائرة مائية عسكرية في العالم وفقًا لتصميم المصمم الروسي دي بي غريغوروفيتش. تم إنشاء وسائل النقل الجوي كجزء من أسطول البحر الأسود، ويمكن لكل منها استيعاب ما يصل إلى 7 طائرات مائية. لقد شهد تسليح السفن تغييرات كبيرة: فقد زاد معدل إطلاق النار من الأسلحة الكبيرة (ما يصل إلى طلقتين لكل 1) دقيقة) ومدى إطلاق النار، بدأ إنشاء أسلحة مضادة للغواصات، وبدأ استخدام أجهزة الراديو. لم تشهد المذاهب العسكرية للقوى البحرية تغيرات كبيرة، وقبل بداية الحرب العالمية الأولى، كما في عصر الأساطيل الشراعية، كان موقعها الأساسي يعتبر غزو التفوق في البحر من خلال معركة عامة للقوى الرئيسية. من الأساطيل. في روسيا، تم إيلاء الكثير من الاهتمام لإجراء معركة دفاعية في موقع منجم ومدفعية تم إعداده مسبقًا.

شاركت المئات من السفن السطحية والغواصات والطائرات في مرحلتها الأخيرة في الحرب العالمية الأولى في الفترة من 1914 إلى 1918. بسبب التهديد المتزايد بشكل حاد من استخدام الألغام والغواصات والأسلحة الأخرى، تم استخدام البوارج بشكل محدود للغاية. اتبع تطورها طريق زيادة مدفعية العيار الرئيسي وسمك حزام الدروع (حتى 406 مم)، زاد عدد وعيار المدافع المضادة للطائرات، وزادت السرعة إلى 25 عقدة، والإزاحة إلى 35 ألفًا. ت. طرادات القتال، التي كانت ذات دروع ضعيفة، لم ترق إلى مستوى هدفها، وتم إيقاف بنائها. تم استخدام الطرادات الخفيفة على نطاق واسع خلال الحرب، وارتفع عدد النزوح إلى 8 آلاف بنهاية الحرب. توتصل السرعة إلى 30 عقدة أو أكثر. تم التعرف على المدمرات، التي أصبحت الأكثر عددًا في أساطيل الدول المتحاربة، على أنها سفن متعددة الأغراض. وزاد نزوحهم إلى ألفين. ت، سرعة تصل إلى 38 عقدة. مزيد من التطويراستقبلت عمال إزالة الألغام وكاسحات الألغام. ظهرت أنواع خاصة من كاسحات الألغام: سرب كاسحات ألغام عالية السرعة، كاسحات ألغام أساسية وكاسحات ألغام. لعبت الغواصات دورًا مهمًا في الحرب البحرية وأصبحت جنس مستقلقوات البحرية قادرة على حل المهام التكتيكية والتشغيلية بنجاح. تم إنشاء تصنيف للغواصات، حيث تم تقسيمها إلى كبيرة ومتوسطة وصغيرة؛ تم إنشاء غواصات النقل. وكان مدى إبحار الغواصات حوالي 5500 ميل، وكانت السرعة السطحية حوالي 18، والسرعة تحت الماء 9-10 عقدة، وزاد عدد أنابيب الطوربيد إلى 6، وكانت مسلحة بمدفع 1-2 من عيار 20. إلى 152 مم. تم استخدام الغواصات بشكل فعال بشكل خاص في عمليات الاتصالات؛ حيث أغرقت حوالي 6 آلاف سفينة خلال الحرب. يتطلب التهديد الخطير من الغواصات اتخاذ تدابير لحماية السفن السطحية الكبيرة عند عودتها إلى القاعدة وأثناء المرور البحري وفي المعركة. خلال الحرب ظهرت فئات جديدة من السفن: حاملات الطائرات وسفن الدوريات وقوارب الطوربيد. تم تحويل أول حاملة طائرات ذات سطح إقلاع وهبوط في بريطانيا العظمى من الطراد غير المكتمل Furies ويمكن أن تستوعب أكثر من 4 طائرات استطلاع و 6 مقاتلات. لأول مرة، تم استخدام الطيران في القتال البحري. أجرت الاستطلاع والتطبيق هجمات بالقنابلعلى السفن وقواعد الأسطول، تم تعديل نيران المدفعية للسفن. جنبا إلى جنب مع القنابل، أصبحت الطوربيدات سلاح الطائرة. بدأت البحرية في التحول إلى اتحاد قوى غير متجانسة - السفن السطحية والغواصات والطيران، مع الوضع المهيمن للقوات السطحية.

خلال الفترة ما بين الحربين العالميتين الأولى والثانية، تم بناء الأساطيل في الدول الرأسمالية، على الرغم من المفاوضات والاتفاقيات بين القوى البحريةحول استمرار بعض القيود على سباق التسلح البحري. في عام 1936 ألمانيا الفاشيةتم إطلاق البوارج شارنهورست وجنيسناو، وكان هذا انتهاكًا مباشرًا لمعاهدة فرساي، التي تغاضت عنها القوى الغربية. مع نزوح 37 ألف. تكان لهذه السفن تسعة 280 -ممالبنادق في أبراج ثلاثية البنادق، سمك حزام الدروع عند خط الماء 320 مموسرعة 31 عقدة. في عام 1939، أطلقت ألمانيا سفينتين حربيتين من طراز بسمارك (إزاحة 45.000). ت، ثمانية 381 -ممالبنادق، سمك الدروع 330 مموالسرعة 30 عقدة). في 1936-1938، تم وضع 6 سفن حربية من فئة واشنطن (إزاحة 35 ألف طن) في الولايات المتحدة الأمريكية. ت، تسعة 406 -ممالبنادق، سمك الدروع 406 مموالسرعة 30 عقدة). في بريطانيا العظمى، في الوقت نفسه، بدأ بناء 5 بوارج من نوع الملك جورج الخامس (إزاحة 35 ألف طن). تمدفعية من العيار الرئيسي - عشرة 356 -ممالبنادق، سمك الدروع 406 مم). تم مواصلة تحسين البوارج في الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى واليابان وألمانيا والدول الرأسمالية الأخرى على غرار تحسين بياناتها التكتيكية والتقنية. تم إعادة بناء البوارج والطرادات والسفن التجارية القديمة أو غير المكتملة وتحويلها إلى حاملات طائرات. في 1937-1938، تحولت بريطانيا العظمى واليابان والولايات المتحدة إلى البناء التسلسلي لحاملات الطائرات. تراوحت الإزاحة القياسية لهذه السفن من 17 إلى 22.6 ألفًا. ت- السرعة 30-34 عقدة. وكانت هذه السفن هي American Enterprise و Yorktown، و Soryu و Hiryu اليابانيتين، و English Ark Royal. بحلول بداية الحرب العالمية الثانية 1939-1945، كان لدى البحرية البريطانية 7 حاملات طائرات والولايات المتحدة - 5 وفرنسا - 1 واليابان - 6. وقد تم بناء الطرادات والمدمرات وقوارب الطوربيد بشكل مكثف. تباطأ بناء الغواصات. كانت جميع الأساطيل تحتوي على طائرات قاذفة قنابل وطوربيدات واستطلاع وطائرات مقاتلة. تلقت أسلحة المدفعية والطوربيد للسفن تطورًا كبيرًا، وتم إنشاء ألغام قريبة جديدة وأسلحة جديدة مضادة للغواصات ورادار وسونار. لقد قللت المذاهب العسكرية للقوى الرأسمالية من أهمية القوات ووسائل القتال البحرية المتطورة - الطيران والغواصات وأساليب القتال الجديدة التي ظهرت فيما يتعلق بهذا.

على الرغم من حقيقة أن نتيجة الحرب العالمية الثانية قد تم تحديدها على الأرض، وفي المقام الأول على الجبهة السوفيتية الألمانية، فإن النطاق الكفاح المسلحأما في البحر فقد زاد بشكل ملحوظ مقارنة بجميع الحروب السابقة. وشارك فيها أكثر من 6 آلاف سفينة وسفينة ونحو 14 ألف طائرة. أصبح المحيط العالمي بأكمله تقريبًا ساحة للصراع المسلح بين الأساطيل. خلال سنوات الحرب تم تنفيذ 36 عملية بحرية كبرى. وخسرت الأطراف المتقاتلة 2017 سفينة إزاحة كبيرة ومتوسطة. خلال الحرب، فقدت البوارج أهميتها السابقة، وفقدت دورها كقوات الهجوم السطحي الرئيسية للأسطول أمام حاملات الطائرات. أصبحت البوارج والطرادات قوات دعم لحاملات الطائرات. جعل استخدام الطائرات الحاملة من الممكن إجراء المعارك البحريةفي ظروف كانت فيها مجموعات السفن المتعارضة على بعد عدة مئات من الأميال. في مثل هذه المسافات، لم يتمكن المدمرون من استخدام أسلحة الطوربيد الخاصة بهم للغرض المقصود، بينما تولوا في الوقت نفسه جزءًا كبيرًا من مهام حماية حاملات الطائرات والقوات الهبوطية والقوافل وحماية نظام قواعد الأسطول. احتلت الغواصات، التي كانت تستخدم بشكل أساسي لمحاربة سفن العدو، مكانًا بارزًا في الأعمال العدائية. وفي ألمانيا النازية وحدها، تم بناء 1175 غواصة في الفترة من 1939 إلى 1945. واستخدمت السفن السطحية والطائرات والغواصات وأسلحة الألغام لمكافحتهم. تطور كبيراستقبلت خلال الحرب الطيران البحري الذي تحول إلى فرع مستقل من القوات البحرية. لعبت الطائرات القائمة على حاملات الطائرات دورًا خاصًا في الأعمال العدائية، والتي أدى استخدامها إلى ظهور قتال على حاملات الطائرات وجعل من الممكن توسيع التهديد الجوي لقوات أسطول العدو إلى جميع مناطق المحيط العالمي تقريبًا. وتمكنت مجموعات من القوات السطحية، مغطاة بالمقاتلات المتمركزة على حاملات الطائرات، من الاقتراب من سواحل العدو. واستخدمت الإجراءات المشتركة بين القوات البحرية والقوات البرية. زاد عدد عمليات الهبوط. خلال سنوات الحرب، هبط الحلفاء أكثر من 600 عملية إنزال كبيرة، منها 6 كانت ذات نطاق استراتيجي. وكانت أكبرها عملية الإنزال في نورماندي عام 1944، والتي شاركت فيها 860 سفينة وأكثر من 14 ألف طائرة، مما أدى إلى هبوط ثلاث طائرات. جيوش الأسلحة مجتمعةالقوات الأمريكية البريطانية. لقد أصبح الرادار واسع الانتشار. تم استخدام سفن الدفاع الجوي في الأساطيل. في العمليات البحرية، تم التأكيد عمليًا على الأهمية الكبيرة للسرية في التحضير للعمليات، والاستطلاع الشامل، وسرعة المناورة، وضمان التفوق الجوي في منطقة العملية، وأكدت الحرب العالمية الثانية الاستنتاج القائل بأن ويجب تحقيق أهداف الكفاح المسلح في البحر القوات البحريةتتكون من قوى غير متجانسة، مع تفاعل وثيق فيما بينها.

في فترة ما بعد الحرب، في بناء القوات البحرية للدول الرأسمالية، وفي المقام الأول الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى، كانت الجهود الرئيسية موجهة نحو إنشاء غواصات صواريخ نووية مسلحة بصواريخ باليستية، بالإضافة إلى طائرات حاملة طائرات وهجومية. حاملات الطائرات. بدأ تجهيز السفن السطحية بصواريخ مضادة للطائرات ومضادة للغواصات من مختلف الفئات، والغواصات النووية - بصواريخ متوسطة المدى (2800-5000) كم) الغرض الاستراتيجي. إلى حاملة الطائرات طائرات الهجوميتم تكليفهم بمهام كبيرة في العمليات القتالية في البحر في حرب نووية عامة وفي حروب محدودة أو محلية. زاد بشكل حاد تشبع سفن وطائرات الطيران البحري بمختلف المعدات الإلكترونية الراديوية. يجري تجديد نوعي لأسطول طائرات البحرية. يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لتطوير القوات والوسائل لمكافحة الغواصات. وفي هذا الصدد، زادت أهمية طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات والنقل والهبوط في الأساطيل، وظهرت فئات وأنواع جديدة من السفن (حاملات طائرات الهليكوبتر الهبوط والمضادة للغواصات، وما إلى ذلك). تكثف تطوير البحرية الألمانية بشكل ملحوظ من خلال بناء الغواصات وسفن الصواريخ والقوارب والسفن المضادة للغواصات وسفن الإنزال وشراء الطائرات والمروحيات للبحرية.

البحرية السوفيتية - الوريث والمستمر أفضل التقاليدتم إنشاء الأسطول الروسي وتطويره مع جميع السوفييت القوات المسلحة. تم التوقيع على مرسوم إنشاء الأسطول الأحمر للعمال والفلاحين من قبل لينين في 29 يناير (11 فبراير) 1918. قام البحارة السوفييت، بناءً على تعليمات لينين، في 22-27 فبراير 1918، بنقل السفن الحربية السوفيتية من كان من المقرر أن تنسحب روسيا السوفييتية من الجزء الغربي من خليج فنلندا إلى منطقة هيلسينجفورس، التي ألزمتها معاهدة بريست للسلام بروسيا السوفييتية. الجزء الشرقيأو نزع سلاحهم على الفور. في مارس - أبريل 1918، قامت السفن بالانتقال إلى كرونستادت وبتروغراد. كانت هذه حملة جليدية غير مسبوقة في التاريخ، مما جعل من الممكن الحفاظ عليها روسيا السوفيتيةالنواة الرئيسية لأسطول البلطيق (236 سفينة وسفينة مساعدة، بما في ذلك 6 بوارج، 5 طرادات، 54 مدمرة، 12 غواصة، 5 كاسحات ألغام، 6 كاسحات ألغام، 11 سفينة دورية).

خلال الحرب الأهلية و التدخل العسكري 1918-20 دافع أسطول البلطيق عن الاقتراب من بتروغراد من البحر، وصد محاولات الأسطول الإنجليزي لاقتحام الجزء الشرقي من خليج فنلندا لدعم الحرس الأبيض، ودعم وحدات الجيش الأحمر على الساحل بنيران المدفعية، وضمن القمع السريع لتمرد الحرس الأبيض في حصوني "كراسنايا جوركا" و"سرايا لوشاد" (يونيو 1919)، اللتين كانتا نقطتين أساسيتين في الدفاع عن بتروغراد من البحر. فيما يتعلق بالتهديد بالاستيلاء على سفن أسطول البحر الأسود المحتلين الألمان، التي غزت أوكرانيا، غرقت البارجة "روسيا الحرة" و 9 مدمرات، بأمر من لينين، في 18 يونيو 1918 بالقرب من نوفوروسيسك؛ ودخلت بعض السفن بحر آزوف وشكلت نواة أسطول آزوف العسكري، وتم الاستيلاء على بعضها من قبل المتدخلين. خلال الحرب الأهلية، تم العثور على أكثر من 30 بحرًا وبحيرة و الأساطيل النهرية. أكبرها - الأساطيل العسكرية من فولغا وقزوين ودنيبر وشمال دفينا وأونيغا وأزوف - قاتلت مع قوات الجيش الأحمر ضد قوات الأنهار والبحيرات التابعة للعدو، مما أدى إلى تعطيل وسائل النقل والمعابر. في الفترة من 1918 إلى 1920، تم زرع أكثر من 7600 لغم في البحار والبحيرات والأنهار، مما أدى إلى تفجير وإغراق 23 سفينة حربية معادية وسفينة مساعدة. وتم إرسال أكثر من 75 ألف بحار إلى الجبهات البرية. خلال الحرب الأهلية، ظهرت عناصر الفن البحري السوفييتي (انظر الفن البحري).

في مارس 1921، قرر المؤتمر العاشر للحزب الشيوعي الثوري (ب) إحياء وتعزيز البحرية. بدأ طاقم السفن في العمل بشكل أساسي من عمال المصانع. تم إنشاء إدارة بحرية تابعة للمديرية السياسية للجيش الأحمر لتوجيه العمل السياسي الحزبي في الأسطول. بدأت عملية ترميم السفن. في 1922-1923، شملت السفن النشطة لأسطول البلطيق البارجة بتروبافلوفسك، والطراد أورورا، وسفينة التدريب أوشن، وقسم منفصل يتكون من 8 مدمرات، وقسم منفصل من 9 غواصات، ومفرزة صيد بشباك الجر مكونة من 20 كاسحة ألغام، الفنلندية- مفرزة حرس حدود لادوجا تتكون من 17 سفينة دورية وسفن أخرى. في عام 1923، ضم أسطول البحر الأسود الطراد "كومنترن" (المعروف سابقًا باسم "ميموري أوف ميركوري")، والمدمرتين "نيزاموزنيك" و"بتروفسكي"، وغواصتين وعدد من السفن الأخرى. بالتزامن مع استعادة أفراد الأسطول البحري، تم تدريب أفراد القيادة المؤهلين. في عام 1922، أعيد تنظيم مدرسة قيادة الأسطول لتصبح المدرسة البحرية (الآن مدرسة إم في فرونزي البحرية العليا). في صيف عام 1922، تم تحويل أقسام الهندسة الميكانيكية وبناء السفن والهندسة الكهربائية في هذه المدرسة إلى البحرية مدرسة الهندسة(الآن المدرسة العليا للهندسة البحرية التي سميت باسم F. E. Dzerzhinsky). افتتح في عام 1923 الدورات العلياالمتخصصين في قيادة الأسطول. بدأ تدريب الموظفين مؤهلين تأهيلا عاليافي الأكاديمية البحرية.

بحلول عام 1928، تم إصلاح جزء كبير من السفن، وتم تحديث البوارج جزئيًا، وتمت استعادة المدمرات وتحديثها، وتمت استعادة القواعد البحرية. خلال الخطط الخمسية قبل الحرب من 1929 إلى 1940، تلقت البحرية مئات السفن الجديدة من الدرجة الأولى. أصبح أساطيل البلطيق والبحر الأسود أقوى. بقرار من اللجنة المركزية للحزب الشيوعي البلشفي لعموم الاتحاد، تم إنشاء أسطولين جديدين - المحيط الهادئ (1932) والشمالي (1933). في عام 1938 الحزب الشيوعيتم اعتماد برنامج لبناء أسطول بحري ومحيطي كبير. تشكلت في عام 1937 مفوضية الشعبالبحرية. تم إنشاء مدارس بحرية جديدة في سيفاستوبول وباكو وفلاديفوستوك. تم تطوير اللوائح والأدلة القتالية للبحرية حديثًا.

عشية الحرب الوطنية العظمى 1941-1945، ضمت البحرية حوالي 1000 سفينة حربية من مختلف الفئات، بما في ذلك 3 بوارج و7 طرادات و59 سفينة حربية ومدمرة؛ 218 غواصة، 269 زورق طوربيد، أكثر من ألفي طائرة بحرية. لقد تحسن نظام القواعد البحرية بشكل ملحوظ. منذ الأيام الأولى للحرب، قامت البحرية بحماية الاتصالات البحرية بشكل موثوق، وضمنت إجلاء السكان، المؤسسات الصناعيةوإمداد القوات التي يعترضها العدو من البر. الأسطول الشماليأقامت اتصالاً مباشرًا مع القوات البحرية المتحالفة (بريطانيا العظمى والولايات المتحدة الأمريكية) وقدمت اتصالات خارجية متصلة الموانئ الشماليةاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مع موانئها. لضمان حركة السفن في القطب الشمالي، وعلى وجه الخصوص، على طول طريق البحر الشمالي، تم إنشاء أسطول البحر الأبيض. تم الحفاظ على العديد من رؤوس الجسور الساحلية والقواعد البحرية لفترة طويلة بفضل الجهود المشتركة للقوات البرية والبحرية. قاتل الأسطول الشمالي (القائد أ.ج.جولوفكو) مع قوات الجيش الرابع عشر على الطرق البعيدة المؤدية إلى خليج كولا ومورمانسك. في عام 1942، تم تكليفه بالدفاع عن شبه جزيرة سريدني وريباتشي. شارك أسطول البلطيق (القائد V. F. Tributs) في الدفاع عن ليباجا وتالين وجزر مونسوند وشبه جزيرة هانكو ورأس جسر أورانينباوم وجزر خليج فيبورغ و الساحل الشماليبحيرة لادوجا. لعب الأسطول دورًا مهمًا في الدفاع البطولي عن لينينغراد. أسطول البحر الأسود (القائد F. S. Oktyabrsky، من أبريل 1943 L. A. فلاديميرسكي، من مارس 1944 F. S. Oktyabrsky) نفذ مع القوات البرية عمليات للدفاع عن أوديسا وسيفاستوبول ونوفوروسيسك وشاركوا في الدفاع. شمال القوقاز. في الأنهار والبحيرات ذات المياه العالية، تم استخدام أساطيل الأنهار والبحيرات لإنشاء خطوط دفاعية: أسطول آزوف، الذي تم تخصيص مفارز من السفن للعمليات على النهر. دون وكوبان؛ الدانوب، بينسك، تشود، لادوجا، أونيجا، فولجسكايا، مفرزة من السفن على بحيرة إيلمين. لعب أسطول لادوجا دور كبيرفي ضمان الاتصال عبر بحيرة لادوجا ("طريق الحياة") إلى لينينغراد المحاصرة. في عام 1943، تم إعادة إنشاء الأساطيل العسكرية لنهر الدنيبر وفي عام 1944 على نهر الدانوب. الأول (تم نقله إلى حوض أودر) شارك فيه عملية برلين. قاتل أسطول الدانوب في حوض النهر وشارك في تحرير بلغراد وبودابست وفيينا. خلال الحرب، هبطت البحرية أكثر من 110 جنديا. أسطول المحيط الهادئ(القائد I. S. Yumashev) و Red Banner Amur Flotilla (القائد N. V. Antonov) في أغسطس - سبتمبر 1945 شاركوا في هزيمة اليابانيين جيش كوانتونغفي تحرير كوريا ومنشوريا وجنوب سخالين وجزر الكوريل.

خلال الحرب، أغرقت البحرية السوفيتية 1245 سفينة حربية وسفينة مساعدة وأكثر من 1300 سفينة حربية. سفن النقلالعدو. للمتميزين المزايا العسكريةفي الحرب الوطنية العظمى، حصل أكثر من 350 ألف بحار على أوامر وميداليات، وحصل 513 شخصًا على لقب البطل الاتحاد السوفياتيوحصل 7 أشخاص على لقب بطل الاتحاد السوفيتي مرتين.

في فترة ما بعد الحربتم تطوير البحرية السوفيتية مع الأخذ بعين الاعتبار تجربة قتالية. أعطيت الأفضلية لتطوير السفن السطحية الكبيرة. كما تم بناء غواصات تعمل بالديزل قادرة على العمل على مسافات بعيدة من قواعدها. تم تحديث أسطول الطيران البحري بسبب وصول الطائرات النفاثة التي حلت محل الطائرات المكبسية. وفي الوقت نفسه، تم تطوير أسلحة قتالية جديدة الوسائل التقنيةوالأسلحة. في أوائل الخمسينيات. تم إنشاء شحنات نووية للصواريخ والطوربيدات البحرية، وتم تحسين الصواريخ المصممة لتدمير الأهداف الأرضية والجوية بنجاح، وتم تطوير أولى محطات الطاقة النووية القائمة على السفن، وفي عام 1953 بدأ بناء الغواصات النووية. كل هذا سمح للجنة المركزية للحزب الشيوعي والحكومة السوفيتية بتحديد اتجاهات جديدة لتطوير البحرية وتحديد مسار لبناء أسطول صاروخي نووي جديد نوعيًا عابرًا للمحيطات. بدأ تجهيز السفن بأسلحة الصواريخ النووية وأحدث المعدات اللاسلكية الإلكترونية. تم إنشاء غواصات نووية لأغراض مختلفة وسفن صواريخ وقوارب وسفن مضادة للغواصات كانت قادرة على محاربة الغواصات الحديثة عالية السرعة وفي أعماق البحار بنجاح. تم إنشاء السفن السطحية من مختلف الفئات لحل المشكلات الخاصة. تلقى الطيران البحري المزيد من الطائرات النفاثة المتطورة القادرة على حمل صواريخ بعيدة المدى لمسافات طويلة. تم تجديد القوة القتالية للطيران بطائرات ومروحيات جديدة مضادة للغواصات. بدأ استبدال المدفعية الساحلية بأنظمة صاروخية قادرة على ضرب الأهداف البحرية بشكل موثوق على الطرق البعيدة للساحل. جنبا إلى جنب مع التطوير الفنيتعمل البحرية على تحسين أشكال وأساليب استخدامها العملياتي والاستراتيجي.

إس جي جورشكوف.