أسماء المدن الساحلية في المحيط الهادئ. أكبر ميناء في المحيط الهادئ اسمه وموقعه

شنغهاي وسنغافورة وسيدني وفانكوفر

من الصعب جدًا تحديد أي منفذ هو الأكثر ميناء كبيرالمحيط الهادي. المشكلة هي أن هناك عدة معايير يمكن من خلالها إجراء التقييم.

ومع ذلك، فإن أكبر الموانئ الموجودة هي موانئ المحيط الهادئ في شنغهاي وسنغافورة وسيدني وفانكوفر. على سبيل المثال، تعتبر شنغهاي منذ عام 2010 أكبر ميناء في العالم من حيث دوران البضائع. يقع الميناء بالقرب من المدينة التي تحمل الاسم نفسه ويحتل موقعًا متميزًا كما هو الحال الآن خروج مفتوحإلى البحر. وبفضل الميناء، تتواصل الصين مع 200 دولة. ويتم تنفيذ حوالي 99٪ من التجارة الخارجية للبلاد عبر هذه البوابات. يعمل الميناء على مدار الساعة، بغض النظر عن أيام العطل وعطلات نهاية الأسبوع. يتم نقل النفط والفحم وخام المعادن ومواد البناء عبر شنغهاي.

ميناء كبير آخر على المحيط الهادئ هو سنغافورة. منذ عام 1997، يعتبر الميناء الأكبر في العالم من حيث حمولة السفن. في السابق، كان هذا الميناء هو الأكبر من حيث دوران البضائع، حتى فقد المركز الأول لشانغهاي. سنغافورة قادرة على استقبال 150 سفينة يوميًا وتخدم ما يصل إلى 250 خطًا. وتمتد واجهة الرسو للقاعدة البحرية لأكثر من 3 كيلومترات. القيمة الإجماليةوتبلغ الحركة البحرية للميناء 112 مليون طن.

سيدني ضد فانكوفر

تتخلف سيدني عن منافسيها من حيث إنتاجية البضائع، حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية حوالي 1.8 مليون طن. ومع ذلك، يبلغ طول رصيف هذا الميناء حوالي 0.6 كم. 100 مرسى بعمق 3.5 متر قادرة على استيعاب السفن من فئة حاملات الطائرات. اليوم، يتم نقل الصوف والفحم ومنتجات الألبان والحبوب والفواكه والجلود والكاكاو والنفط والمعدات الصناعية عبر سيدني.

فانكوفر هو أكبر ميناء في كندا، ويقع في الجزء الشمالي الشرقي من مضيق جورجيا. المرفأ محمي تمامًا من الرياح ولا يتجمد في الشتاء. يبلغ الطول الإجمالي لأرصفة فانكوفر حوالي 16 كيلومترًا. إجمالي حجم نقل البضائع هو 45 مليون طن. تمر الأخشاب والحبوب والمعادن غير الحديدية والورق والأسماك والخشب الرقائقي والسليلوز عبر فانكوفر.

الموانئ الروسية

وبما أن روسيا تتمتع أيضًا بإمكانية الوصول إلى المحيط الهادئ، فليس من المستغرب أن تكون هناك موانئ روسية كبيرة جدًا. إحداها هي فلاديفوستوك، الواقعة في جنوب شبه جزيرة مورافيوف-أمورسكي. وتتمثل ميزة الميناء في أنه يمكن الوصول إليه بالكامل لأي فئة من السفن الموجودة اليوم. ومع ذلك، بين نوفمبر ومارس، تتم الملاحة في هذه المنطقة باستخدام كاسحات الجليد. كل عام يمر ما يصل إلى 7 ملايين طن من البضائع عبر الميناء. هناك خطوط السكك الحديدية التي تمر عبر منطقة الميناء، الطول الإجمالي 21 كيلومترا. يبلغ طول الأرصفة 3.1 كيلومتر. يتخصص الميناء في النقل الساحلي إلى الموانئ الروسية الواقعة في المحيط الهادئ وفي شرق القطب الشمالي.

ناخودكا – ميناءروسيا، لديها الأهمية الفيدرالية. تقع في الجزء الشمالي الغربي من ساحل بحر اليابان. ويشمل المحطات النفطية والبحرية العالمية. يصل معدل دوران البضائع بالميناء إلى 15 مليون طن. يتم نقل النفط والمعادن والفحم والبضائع المبردة والحاويات عبر ناخودكا بشكل أساسي.

وبطبيعة الحال، فلاديفوستوك وناخودكا ليسا منافسين للموانئ الأجنبية الواقعة على المحيط الهادئ، مثل شنغهاي أو فانكوفر أو سنغافورة. ومع ذلك، هذه هي بعض من أكثر الموانئ الرئيسيةروسيا.

(حوالي ثلث حجم مبيعات الشحن البحري في العالم)، وهو أدنى من Atl-ka من حيث حجم حركة المرور، ويتقدم عليه من حيث معدلات النمو. من السمات المميزة للطرق البحرية في المحيط الهادئ مدى خط العرض الكبير جدًا (ضعف طول الطرق عبر المحيط الأطلسي). الطرق العابرة للمحيطات التي تربط الغرب. والشرق يتم تجميع السواحل في اتجاهين: الأمريكية الآسيوية والأمريكية الأسترالية. في أولها، تم تشكيل ثلاث طرق للخدمة الشاقة. تربط طرق الشحن المكثفة موانئ المحيط الهادئ في الولايات المتحدة وكندا (لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وفانكوفر) بموانئ اليابان والصين والفلبين (يوكوهاما وشانغهاي ومانيلا). يتم تصدير الفحم والأخشاب والحبوب والخامات والمنتجات شبه المصنعة والجاهزة من موانئ أمريكا الشمالية إلى اليابان. يذهبون في الاتجاه المعاكس أنواع مختلفةالمنتجات الصناعية (أنابيب الصلب والأجهزة الكهربائية والإذاعية والأقمشة والأسماك والمنتجات السمكية). شحن أقل كثافة على الطريق الثاني من قناة بنماوالموانئ الغربية لأمريكا الجنوبية إلى موانئ جنوب شرق (سنغافورة ومانيلا) والشرقية (شنغهاي ويوكوهاما) آسيا. ويتم تصدير معظم المواد الخام التعدينية والزراعية من موانئ أمريكا اللاتينية (إلى اليابان)، والمنتجات الصناعية في الاتجاه المعاكس. ويربط الطريق الثاني عبر المحيطات بين الولايات المتحدة وأستراليا الموانئ أمريكا الشماليةوأستراليا ونيوزيلندا. تعمل هنا خطوط من موانئ الولايات المتحدة الأمريكية وكندا إلى سيدني وموانئ أخرى في جنوب شرق أستراليا (نيوكاسل وملبورن). من الموانئ الأمريكية، يتم نقل الآلات والمعدات، وفي الاتجاه المعاكس - المواد الخام الصناعية والسلع الزراعية من الولايات المتحدة إلى موانئ أمريكا اللاتينية، معدات صناعة التعدين والآلات والمنتجات النهائية. لوحظ أعلى تركيز لدوران البضائع في الموانئ الشرقية (اليابان وجمهورية كوريا والصين) والجنوب الشرقي. آسيا (أكثر من 3/4 إجمالي حجم حركة البضائع في المحيط الهادئ). وتتركز أكبر محطات النفط في المحيط الهادئ في اليابانية (تشيبا، يوكوهاما، كاواساكي)، والأمريكية (لوس أنجلوس، لونج بيتش، سان فرانسيسكو، فالديز) وموانئ العبور الدولية (سنغافورة، دوماي).

30. المقاطعات الاقتصادية والجغرافية للمحيط الهادئ وخصائصها.

شمال غرب:في الاقتصاد وفي هذا الصدد، تتميز المقاطعة بمستوى عالٍ من التنمية الاقتصادية وإمكانات علمية وتقنية كبيرة، وغنية بالمناجم. موارد أراضيها الفردية، والأرصدة السمكية الضخمة وأكبر المصيد في العالم، والنقل البحري المكثف و الاقتصاد المتقدم. تتركز هنا موارد بشرية ضخمة وتم تشكيل المركز الاقتصادي العالمي الثالث، وجوهره اليابان، وتلعب "الدول الصناعية الجديدة" (جمهورية كوريا وتايوان) والاقتصاد سريع النمو دورًا تكميليًا الصين الحديثة. النفط والغاز والمعادن الصلبة (خام الحديد، الفحم)، تم استكشاف الغرينيات TiMg، ورواسب حجر القصدير، ملح الطعام. تم التعرف على هوامش الحديد في الجزء المفتوح من المحيط. وعقيدات الفوسفوريت. ض:ها ميزة مميزةموقع متميز على طرق الحركة البحرية المكثفة ووجود عقد كبيرة من الاتصالات البحرية في مضيق أرخبيل الملايو. انطلق. تتمتع المحافظة باحتياطيات كبيرة من المواد الخام المعدنية، الموارد البيولوجيةولكنها أقل شأنا من الشمال الغربي. المحافظات من حيث مستوى الإمكانات الصناعية والعلمية والتقنية، وكذلك مستوى تطور القطاعات البحرية للاقتصاد. تحتوي باطن الأرض في المقاطعة على رواسب ذات أهمية عالمية. يتم الحصول من هذه المنطقة من العالم على ما يصل إلى 70% من القصدير وكميات كبيرة من النفط وخامات الحديد والمنغنيز والنحاس والنيكل والكروميت والتنغستن والبوكسايت والفوسفات. توجد عقيدات الحديد والمنغنيز والفوسفات في شمال شرق المقاطعة؛ وقد تم اكتشاف رواسب من النفط وحجر القصدير وخام الحديد والجلوكونيت على الرف. جنوب غرب:لم يحظ صيد الأسماك بتنمية صناعية واسعة النطاق. إن موقع المقاطعة بعيدًا عن الأسواق العالمية الرئيسية يحدد مسبقًا الدور الرائد للاتصالات البحرية لضمان الاتصالات مع الشمال. أمريكا والشرق والجنوب الشرقي. آسيا وأوروبا. هي سيدني وملبورن وميناء جيلونج (متخصص في شحن الحبوب والنفط). في ولاية نيو ساوث. يوجد في ويلز 9 موانئ بحرية (نيوكاسل، بورت كيمبلا، هانتر، إلخ.) يو.: إمكانات الموارد الطبيعيةلقد تمت دراسة المقاطعات بشكل سيئ. يتم استخراج النفط في جزر تونغو، ويتم تطوير رواسب الفوسفوريت في جزر المجتمع. تتميز مياه المحافظة بانخفاض محتوى الكتلة الحيوية للعوالق الحيوانية وانخفاض إنتاجية الأسماك (أقل من 10 كجم/كم2. ومن السمات المميزة للمحافظة الجنوبية ضعف التنمية الاقتصادية، مما لا يسمح بالدراسة والتنمية على نطاق واسع أساس اقتصاد معظم الدول الجزرية هو اقتصاد المزارع (زراعة نخيل جوز الهند والحمضيات والموز والأناناس وقصب السكر والقهوة والكاكاو والفول السوداني وفاكهة الخبز)، وإنتاج الأسماك المعلبة ولب جوز الهند يعتبر صيد الأسماك في الدول والأقاليم الجزرية صغيرًا. اقتصاد فيجي هو الأكثر تنوعًا، ويرتكز على صناعة السكر والسياحة والغابات وصناعة الأخشاب. شمال شرق:النفط و الغاز الطبيعي(ألاسكا ومنطقة لوس أنجلوس والمياه الساحلية لكاليفورنيا)، والفوسفوريت (ساحل كاليفورنيا)، وخامات المعادن الثمينة وغير الحديدية (الذهب والبلاتين والزئبق). يلعب استغلال الغرينيات البحرية للذهب (قبالة سواحل شبه جزيرة سيوارد) والرمال البلاتينية (خليج جود نيوز) دورًا مهمًا. وتتميز المياه المفتوحة بالمقاطعة بانخفاض شديد في إنتاجية الأسماك. الشمال الشرقي هي منطقة ذات حركة نقل مكثفة للغاية. تمر هنا الطرق من موانئ المحيط الهادئ في أمريكا الشمالية إلى موانئ الشرق. آسيا (اليابان والصين) ومن موانئ الساحل الغربي للولايات المتحدة الأمريكية وكندا إلى موانئ ألاسكا وجزر ألوشيان. جنوب شرق وه:تشكل البلدان الساحلية (بيرو وتشيلي وبوليفيا) سوقًا إقليميًا واسعًا للمواد الخام، حيث تصدر المواد الخام التعدينية والمنتجات الزراعية وصيد الأسماك عن طريق البحر. تم تطويره في بيرو ودائع كبيرةيتم استخراج خام الحديد (منطقة ميناء سان خوان)، والمعادن المتعددة، والفوسفوريت، والنفط والغاز على الجرف البحري. تعد المقاطعة منطقة صيد عالمية مهمة.

1. وصف الموقع الجغرافي للمحيط.
تحديد موقع المحيط الهادئ بالنسبة إلى خط الاستواء والمناطق الاستوائية والدوائر القطبية وخط الطول الرئيسي.
___
2. تحديد الاتجاه الذي يمتد فيه المحيط إلى أقصى حد - من الشمال إلى الجنوب أو من الغرب إلى الشرق.

___
3. وضح بين أي القارات يقع المحيط وما هي المحيطات التي يحدها؟
___
4. أي جزء من المحيط لديه الخط الساحلي الأكثر وعورة؟
أ) أسماء البحار و الخلجان الكبيرةمحيط.
ب) اسم الجزر الكبيرة.

أي من نسب مساحات أحواض تصريف الأنهار في أراضي روسيا هي الصحيحة؟ 1) المحيط الشمالي - القطب الشمالي 66% المحيط الهادئ 19%

المحيط الأطلسي 5%

التدفق الداخلي 10%

2) السبعيني - المحيط المتجمد الشمالي 50%

المحيط الهادئ 10%

المحيط الأطلسي 30%

التدفق الداخلي 10%

3) الشمال - المحيط المتجمد الشمالي 25%

المحيط الهادئ 25%

المحيط الأطلسي 25%

التدفق الداخلي 25%

4) الشمال - المحيط المتجمد الشمالي 40%

المحيط الهادئ 40%

المحيط الأطلسي 10%

التدفق الداخلي 10%

ملامح المحيط الهادئ 11-1

1 المحيط الهادئ يغسل الشواطئ الشرقية للقارات : __
2 المحيط الهادئ يغسل الشواطئ الغربية للقارات : __
3 يقع المحيط الهادئ في نصفي الكرة الأرضية: __
4 من حيث المساحة، هذا المحيط هو الأكبر على وجه الأرض. وتشكل حوالي _____% من مساحة محيطات العالم
5 أعظم عمق للمحيطات وأعمق نقطة على الأرض يقع في الخندق ______ ويبلغ ____ م
6 خنادق في أعماق البحار تحيط بالمحيط الهادئ، بالإضافة إلى البراكين النشطةوتشكل مناطق الزلازل منطقة تسمى _______
7 تتشكل تيارات بحرية قوية على طول خط الاستواء من الشرق إلى الغرب بسبب الرياح ______
8 في أي المناطق المناخية يقع المحيط الهادئ؟ __
9 قم بتسمية التيارات الباردة في المحيط الهادئ __
10 في أي جزء من المحيط تكون الهياكل المرجانية أكثر شيوعًا؟
اذكر ثلاث مدن ساحلية على طول شواطئ المحيط الهادئ _____

1. في أي محيط يقع خندق ماريانا؟ 1) الهندي 2) المحيط الهادئ 3) الأطلسي 4) القطب الشمالي. 2. أي من إعادة

عددي التيارات البحريةتعمل في المحيط الهادئ؟

1) جلف ستريم 2) البرازيلي 3) الغيني 4) كوروشيو.

3. السمور حيوان يعيش في منطقة طبيعية:

1) السهوب 2) التايغا 3) الصحاري 4) التندرا

4.أحد الأنواع الرئيسية الحديثة النشاط الاقتصاديالإنسان في التندرا هو:

1) قطع الأشجار 2) التعدين 3) تربية الماشية 4) زراعة الحبوب

5. ومن البحيرات المغلقة المدرجة:

1) بايكال 2) فيكتوريا 3) تشاد 4) أونيجا.

6. ما هي الجزيرة التي لديها الحد الأقصى لمتوسط ​​هطول الأمطار السنوي؟

1) أيسلندا 2) كاليمانتان 3) مدغشقر 4) تسمانيا.

7. ما هي الرواسب المعدنية المحصورة في المنصات القديمة؟

1) النفط 2) خامات الحديد 3) خامات النحاس 4) الخامات المتعددة المعادن

8. من المسافرين المدرجينهل ساهم بشكل كبير في اكتشاف ودراسة أفريقيا؟

1) آي موسكفيتين 2) د. كوك 3) د. ليفينغستون 4) ف. ماجلان

9. المناخ البحري المعتدل نموذجي لما يلي:

1) جزر سومطرة 2) شبه الجزيرة الأيبيرية 3) بريطانيا العظمى 4) شبه جزيرة يوكاتان

10. أي مما يلي الأنظمة الجبليةالأطول؟

1) كورديليرا 2) جبال الأورال 3) جبال الألب 4) جبال الآبالاش

11. ما هي شبه الجزيرة التي تهب عليها الرياح الموسمية طوال العام؟

1) لابرادور 2) ألاسكا 3) الهند الصينية 4) الصومال

12. أي من المناطق الطبيعية التالية تتميز بها أكبر عددالقوارض؟

1) التايغا 2) التندرا وغابات التندرا 3) السهوب 4) شبه الصحاري والصحاري

13. على أي الأنهار التالية يوجد؟ عدد كبيرعتبات؟

1) نهر الفولجا 2) الأمازون 3) الكونغو 4) المسيسيبي

14. علامة على نوع المناخ البحري هي:

1) الصيف جاف وحار 2) الشتاء رطب ودافئ 3) سعة كبيرة من التقلبات في درجات الحرارة

15. البلوط والآس والزيتون البري - ممثلو المنطقة الطبيعية:

1) الغابات الاستوائية 2) الغابات الصلبة الأوراق 3) الصحارى الاستوائية 4) الغابات النفضية

1) كورديليرا 2) جبال الأنديز 3) جبال الهيمالايا 4) جبال الألب.

17. ما هي القارة الأكثر سخونة:

1) أفريقيا 2) أستراليا 3) أمريكا الجنوبية 4) أمريكا الشمالية

18. أقصى نقطة في جنوب أفريقيا:

1) رأس أجولهاس 2) رأس الرجاء الصالح 3) رأس المادي 4) رأس رأس هافون.

19. المنطقة المناخية في أفريقيا ذات موسمية واضحة: شتاء جاف وصيف رطب:

1) الاستوائية 2) شبه الاستوائية 3) الاستوائية 4) شبه الاستوائية.

20. البحر الأكثر ملوحة ينتمي إلى الحوض :

1) المحيط الهادئ 2) المحيط الأطلسي 3) المحيط الهادئ 4) المحيط المتجمد الشمالي

الجزء ب

1. توزيع المناطق المناخية في أفريقيا حسب الكثافة المتناقصة لشبكة الأنهار:

1) استوائي 2) استوائي 3) شبه استوائي.

2. تطابق.

منطقة طبيعية: المنطقة المناخية:

1. الغابات المطيرة أ) شبه الاستوائية

2. السافانا ب) الاستوائية

3. الصحارى ج) شبه الاستوائية

د) استوائي.

3. التوزيع القارات الجنوبيةكلما زادت مساحتها:

1) القارة القطبية الجنوبية 2) أفريقيا 3) أمريكا الجنوبية 4) أستراليا.

الجزء ج

1. لماذا تقع أعلى نقطة في أفريقيا – بركان كليمنجارو – داخل المنصة، وليس

منطقة مطوية، كما هو الحال في القارات الأخرى؟

2. هل توجد أنهار جليدية في أفريقيا، وإذا كان الأمر كذلك، في أي جزء من القارة؟

3. لماذا تحتوي المنصات عادة على سهول؟

المحيط الهندي

1) الموقع الجغرافي
2) نبذة تاريخية عن اكتشاف ودراسة طبيعة المحيط
3) تضاريس القاع والمعادن.
4) خصائص المناخ والمياه (درجة الحرارة والملوحة وغيرها)
5) التيارات السطحية في المحيط.
6)العالم العضوي.
7) المجمعات الطبيعية النطاقية والمجمعات المائية غير النطاقية.
8) أنواع النشاط الاقتصادي البشري في المحيط؛ أكبر الموانئ.
بليزززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززززال حاجة ماسة إليه بخصوص المحيط الهندي، الرجاء المساعدة

تغسل أراضي روسيا مياه 12 بحراً تنتمي إلى أحواض المحيطات الثلاثة وبحر قزوين الذي ينتمي إلى الحوض الداخلي المغلق. تمتلك روسيا أسطولًا تجاريًا وصيدًا وبحريًا كبيرًا.

الماء و الموارد الطبيعيةيتم أخذ البحار التي تغسل أراضي البلاد تحت حماية الدولة. تعمل روسيا مع دول أخرى على مكافحة تلوث البحار والمحيطات بالنفط و المواد الكيميائيةمما يؤثر سلباً على عالمهم العضوي. بحار المحيط المتجمد الشمالي. يضم حوض المحيط المتجمد الشمالي ستة بحار: بارنتس، وايت، كارا، لابتيف، شرق سيبيريا وتشوكشي.

لقد تشكلت بسبب الفيضانات مياه البحرالأجزاء الساحلية من البر الرئيسي وبالتالي ضحلة. ويبلغ متوسط ​​عمقها أقل من 200 متر. وتفصل البحار عن بعضها البعض جزر وأرخبيلات: نوفايا زيمليا، سيفيرنايا زيملياوجزر سيبيريا الجديدة وجزيرة رانجل.

جميع البحار، باستثناء البحر الأبيض، هامشية. يتواصلون مع المحيط من خلال فتحة واسعة المسطحات المائية. البحر الأبيض داخلي. إن طبيعة البحار الشمالية، التي تقع في المنطقة القطبية الشمالية بشكل رئيسي بين 70 درجة و80 درجة شمالاً، قاسية للغاية. درجات حرارة المياه السطحية في المحيط المتجمد الشمالي منخفضة طوال العام. وتزداد شدة المناخ والغطاء الجليدي البحري المرتبط به من الغرب إلى الشرق. على مدار السنة معظمالمحيط مغطى بالجليد. الجزء الجنوبي الغربي فقط بحر بارنتسحيث يدخل فرع تيار شمال الأطلسي الدافئ، ويكون خاليًا من الجليد في الشتاء.

هنا على شاطئ شبه جزيرة كولا يوجد ميناء مورمانسك الخالي من الجليد. الأواني الرئيسية الأخرى هنا هي أرخانجيلسك وسيفيرودفينسك. وبالتالي فإن الغطاء الجليدي والليلة القطبية الطويلة غير مواتية لتطور العوالق الإنتاجية البيولوجيةالبحار القطبية الشمالية منخفضة! فقط بحر بارنتس له أهمية تجارية كبيرة.

هنا مع مياه المحيط الأطلسيوصول كمية كبيرة من العوالق، تليها أسراب الأسماك. في المركز الثاني يأتي البحر الأبيض، الذي تكون إنتاجيته أقل بأربع مرات. في بحار المحيط المتجمد الشمالي، يتم صيد الحيوانات البحرية (الختم، الحوت الأبيض).

ويمر طريق بحر الشمال، الذي يبلغ طوله 5600 كيلومتر، عبر بحار المحيط المتجمد الشمالي. هذا هو أقصر طريق بحري من الجزء الغربي من روسيا إلى الشمال الشرقي والشرق الأقصى.

يتم الانتهاء من السفن في أقل من شهر. المسافة من سانت بطرسبرغ إلى فلاديفوستوك عبر بحر الشمال والنرويج وعلى طول طريق بحر الشمال هي 14280 كم، ومن خلال قناة السويس - 23200 كم. من مورمانسك إلى فلاديفوستوك - 10400 كم. لا يربط طريق بحر الشمال الغرب وفقط الضواحي الشرقيةروسيا، ولكن أيضًا مصبات الأنهار الصالحة للملاحة في سيبيريا.

هذا جعل من الممكن تسريع التنمية الاقتصاديةواستخدام الموارد الطبيعية الغنية في المناطق الشمالية من البلاد. تستمر الملاحة على طول طريق بحر الشمال حوالي أربعة أشهر. بحار المحيط الهادئ. يضم حوض المحيط الهادئ ثلاثة بحار: بيرينغ وأوكوتسك واليابان، ويغسل الساحل الشرقي للبلاد.

ويفصلها عن المحيط المفتوح جزر ألوشيان وكوماندر وكوريل واليابانية. هذه هي أكبر وأعمق البحار التي تغسل أراضي روسيا. من خلال العديد من المضيق بين الجزر، يحدث تبادل المياه لهذه البحار مع المحيط الهادئ. لقد حددوا بوضوح المد والجزر.

لوحظت أعلى ارتفاعات المد والجزر في بحر أوخوتسك؛ في خليج Penzhinskaya يصل المد إلى 14 مترًا. يختلف هيكل قاع وأعماق بحار المحيط الهادئ بشكل حاد عن بحار المحيط المتجمد الشمالي.

يكشف تضاريس قاعها عن الحواف تحت الماء للقارة، والجرف، والمنحدر القاري المحدد بوضوح وأحواض البحار العميقة. الأعماق القصوىيصل ارتفاع كل بحر إلى 3.5 - 4 آلاف متر بالقرب من أقواس الجزيرة التي تحدها والتي يوجد بها العديد من البراكين النشطة.

تقع بحار المحيط الهادئ بشكل رئيسي في المنطقة المعتدلةوتتميز بمياه أدفأ من مياه القطب الشمالي. ومع ذلك، في فصل الشتاء، يتم تنفيذ الهواء البارد جدًا من القارة إلى المناطق البحرية، لذلك يتجمد بحر أوخوتسك بالكامل تقريبًا والأجزاء الشمالية من بيرينغ وبحر اليابان في الشتاء. إن العالم العضوي في بحار المحيط الهادئ، وخاصة في البحر الياباني، أكثر ثراءً وتنوعًا مما هو عليه في العالم البحار القطبية الشمالية. فقط في بحار الشرق الأقصى تعيش حيوانات بحرية قيمة - فقمة الفراء وثعالب البحر (قضاعة البحر).

تعتبر الرنجة في المحيط الهادئ، وسمك القد، والسمك المفلطح، وسمك السلمون، وكذلك الرخويات والقشريات، وسرطان البحر، وبلح البحر، والمحار، والروبيان من المصايد التجارية المهمة. وهي ذات أهمية اقتصادية أعشاب بحرية، على سبيل المثال عشب البحر (الأعشاب البحرية). كما أن أهمية النقل في بحار المحيط الهادئ كبيرة أيضًا. أكبر موانئ هذه البحار هي فلاديفوستوك وناخودكا وماجادان وبتروبافلوفسك كامتشاتسكي. بحار المحيط الأطلسي وبحر قزوين.

تنتمي ثلاثة بحار إلى حوض المحيط الأطلسي: بحر البلطيق والأسود وأزوف. كلهم داخليون. وتمتد هذه البحار إلى عمق الأرض ولها نسبية اتصال ضعيفمع المحيط من خلال المضايق الضحلة الضيقة. المد البحريعمليا لم يتم ملاحظتها هنا. تتميز البحار بدرجة عالية من التحلية بسبب تدفق كميات كبيرة من مياه الأنهار.

بحر قزوين هو جزء من حوض بحر قزوين الأسود القديم. وهي حاليًا بحيرة مغلقة ومغلقة وتحتفظ ببعض الميزات البحرية. بحار المحيط الأطلسي وبحر قزوين دافئة جدًا. في فصل الشتاء، يغطي الجليد بحر آزوف والأجزاء الشمالية الضحلة من البحر الأسود وبحر قزوين وخلجان بحر البلطيق لفترة قصيرة. جميع البحار لها أهمية نقل كبيرة. وتخدم موانئها خطوط الشحن الدولية والمحلية.

تعتبر سواحل البحار الأطلسية ذات أهمية كبيرة لتنظيم الترفيه للسكان. نظرًا لحقيقة أن بحار المحيط الأطلسي لها تاريخ مختلف في التطور وبعيدة عن بعضها البعض، فإن طبيعتها مختلفة تمامًا. بحر البلطيق هو الأصغر. تم تشكيلها في العصر الرباعي بسبب غمر مياه البحر للجزء المترهل من المنصة.

البحر ضحل. له الساحلتتميز بمتانة كبيرة. يوجد قبالة سواحل روسيا خلجان بحرية كبيرة: الفنلندية وغدانسك. تؤدي الرياح الغربية القوية طويلة الأمد إلى رفع مستوى المياه في الجزء الشرقي من خليج فنلندا.

وتسبب ذلك في حدوث فيضانات في مدينة سانت بطرسبرغ الواقعة عند مصب نهر نيفا. عالم الحيوانبحر البلطيق ليس غنيا ومتنوعا. الأسماك التجارية الرئيسية هي الرنجة، وسمك الإسبرط البلطيق، وسمك القد، والثعابين. تعتبر أحواض البحار العميقة للبحر الأسود وبحر قزوين بمثابة منخفضات تكتونية كبيرة في منطقة طي جبال الألب. وعندما غرقتا، انخفضت أيضًا الأجزاء الجنوبية المجاورة من المنصة، وعندما غمرتها مياه البحر، ظهرت المناطق الشمالية الغربية الضحلة من البحر الأسود وبحر آزوف والجزء الشمالي من بحر قزوين.

يحدد الموقع الجنوبي لهذه البحار درجات حرارة عاليةالمياه السطحية والتبخر الكبير من سطحها. وعلى الرغم من ذلك، فإن مياه البحار عالية التحلية. مع مياه النهريحصلون على مبلغ كبير العناصر الغذائيةما يخلق ظروف مواتيةلموطن الكائنات الحية إلا أن مياه البحر الأسود من عمق 200 متر ملوثة بكبريتيد الهيدروجين وتخلو عملياً من الحياة، لذا فإن قيمتها الصيدية قليلة.

يعد بحر آزوف وبحر قزوين من أهم مناطق الصيد. يتركز ما يصل إلى 80٪ من احتياطيات العالم من أسماك الحفش الأكثر قيمة في بحر قزوين. يتمتع البحر الأسود وبحر قزوين بأهمية نقل كبيرة. الموانئ الرئيسية لهذه البحار هي سانت بطرسبرغ، سيفاستوبول، تاغانروغ، نوفوروسيسك.

⇐ السابق13141516171819202122التالي ⇒

الصفحة الرئيسية > المقالات الاستوائية > دول جزر المحيط الهادئ

دول جزر المحيط الهادئ

سأحاول هنا تحليل جميع الدول الجزرية ذات المناخ الاستوائي والاستوائي من خلال عيون ليس سائحًا، ولكن روبنسون المحتمل، لكنني لن أختار أي دولة محددة. لن أقوم بإدراج دول جزرية مثل أستراليا في القائمة، نيوزيلندا، اليابان، س.

تايوان، مدغشقر، سريلانكا، دول الكاريبي، وكذلك الدول المكونة من جزيرة واحدة مأهولة - بسبب شكوكي في روبنسوناد عليها. ما أهمية معرفة شكل الحكومة في الدولة؟ لأن بعض الدول الجزرية هي أقاليم خارجية تابعة لدول أخرى دول كبيرةمثل بريطانيا العظمى وفرنسا ونيوزيلندا والولايات المتحدة والهند. ويترتب على ذلك أن السيطرة في مثل هذه البلدان أكثر خطورة منها في الدول الجزرية المستقلة.

فانواتو

83 جزيرة (معظمها بركانية).

جمهورية برلمانية. اللغات: البيسلامية، الإنجليزية، الفرنسية. عدد السكان 215 ألف نسمة. بالنسبة للمواطنين الروس، الدخول بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 30 يومًا.

القواعد القياسية للدخول. لاستيراد البذور والنباتات والأسماك والمأكولات البحرية واللحوم ومنتجات الألبان (بما في ذلك المجمدة والمعلبة)، يلزم الحصول على تصريح من وزارة الزراعة في فانواتو. مناخها استوائي قريب من خط الاستواء. ويتراوح معدل هطول الأمطار من 2000 إلى 5000 ملم سنويا، حسب المنطقة. الرطوبة العالية: من 70% في موسم الجفاف وتصل إلى 100% في موسم الأمطار. التربة مناسبة للزراعة، وهناك مجموعة متنوعة من النباتات.

تبلغ تكلفة الرحلة من موسكو إلى بورت فيلا حوالي 38000 روبل. عدم وجود الثدييات الكبيرة. وجود الملاريا.

كوخ إحدى قبائل غينيا الجديدة على ارتفاع حوالي 50 م.

بابوا غينيا الجديدة

تتكون من عدد كبير من الجزر، والعديد منها غير مأهول بالسكان. الملكية الدستورية. اللغات المحلية والانجليزية.

عدد السكان 6 مليون نسمة. يحتاج المواطنون الروس إلى تأشيرة. المناخ استوائي ورطب. المنطقة مغطاة بالرطوبة الغابات الاستوائية. وجود الملاريا والأمراض الأخرى. وجود الثدييات الكبيرة.

جزر سليمان

دولة الجزيرة.

تتكون من 992 جزيرة بركانية (معظمها). الملكية الدستورية. اللغة الإنجليزية. وهي تقع في منطقة خطرة زلزاليا حيث تحدث الزلازل في كثير من الأحيان. عدد السكان 478 ألف نسمة. مطلوب تأشيرة للدخول. المناخ استوائي ورطب. التربة مناسبة للنباتات.

جزيرة مونوريكي، تم تصوير فيلم "Cast Away" هنا

فيجي

تتكون من 332 جزيرة ذات أصل بركاني ومرجاني.

جمهورية. اللغات الإنجليزية والمحلية. عدد السكان 849 ألف نسمة. للمواطنين الروس الدخول بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 4 أشهر. يتطلب استيراد الخضروات والبذور واللحوم ومنتجات الألبان الحصول على إذن خاص من وزارة الزراعة ومصايد الأسماك والغابات في فيجي.

المناخ استوائي. كمية الأمطار من 2000 إلى 5000 ملم. تتمتع العديد من الجزر بتربة مناسبة للزراعة. تمر طرق العبور إلى دول أوقيانوسيا الأخرى عبر فيجي. الدولة الجزيرة الأكثر زيارة على الإطلاق. عادة ما يمر السفر الجوي من موسكو إلى نادي (فيجي) عبر هونغ كونغ أو سيول؛ وتبلغ تكلفة التذكرة حوالي 32000 روبل.

جزيرة فلينت الصحراوية

كيريباتي

تتكون من 33 جزيرة مرجانية، 20 منها غير مأهولة.

جمهورية رئاسية. اللغة الإنجليزية، كيريباتي. عدد السكان 98 ألف نسمة. يحتاج المواطنون الروس إلى تأشيرة للدخول. المناخ استوائي ومحيطي. الأشهر الأكثر سخونة هي سبتمبر ونوفمبر، والأكثر برودة هي يناير ومارس. تتراوح كمية الأمطار من 800 إلى 4000 ملم. التربة ليست مناسبة للزراعة. الغطاء النباتي متناثر. ستكلف الرحلة من موسكو حوالي 57000 روبل.

المناظر الطبيعية للجزيرة المرجانية الكلاسيكية

جزر مارشال

تتكون من 29 جزيرة مرجانية و5 جزر.

جمهورية. اللغات المارشالية والإنجليزية. عدد السكان 56 ألف نسمة. يحتاج المواطنون الروس إلى تأشيرة. مناخها استوائي في الغالب، وجاف في الشمال، واستوائي في الجنوب. يتراوح هطول الأمطار من 300 إلى 4300 ملم. التربة غير صالحة للزراعة.

الجزر الشهيرة في بالاو

بالاو

تتكون من 328 جزيرة (معظمها مرجانية صغيرة). جمهورية رئاسية.

اللغة الإنجليزية، بالوان. عدد السكان 20 ألف نسمة. بالنسبة للمواطنين الروس، يتم إصدار التأشيرة عند الوصول (مختومة في جواز السفر) لمدة 30 يومًا.

حدد أكبر الموانئ: أ) المحيط الهادئ _________ ب) المحيط الأطلسي__________

يتطلب استيراد البذور والنباتات واللحوم ومنتجات الألبان الحصول على إذن من وزارة الزراعة في بالاو. المناخ استوائي، مع موسم الأمطار من مايو إلى نوفمبر. ستكلف الرحلة حوالي 30000 روبل.

جزر ماريانا الشمالية

تتكون من 14 جزيرة بركانية.

إنها أراضي أمريكية. اللغات الإنجليزية والمحلية. عدد السكان 86 ألف نسمة. يحتاج المواطنون الروس إلى تأشيرة دخول إلى الولايات المتحدة. المناخ استوائي، نوع الرياح الموسمية التجارية.

موسم الجفاف من ديسمبر إلى يونيو، موسم الأمطار من يوليو إلى أكتوبر. تحدث الأعاصير من أغسطس إلى نوفمبر. التربة صالحة للزراعة.

جزيرة بوهنباي

ولايات ميكرونيزيا الموحدة

تتكون من 607 جزيرة صغيرة وجزيرة مرجانية، منها 65 مأهولة بالسكان، جمهورية ترتبط ارتباطًا حرًا بالولايات المتحدة. اللغة الإنجليزية. عدد السكان 107 الف

بشر. لمواطني الاتحاد الروسي، الدخول بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 30 يومًا. المناخ استوائي. يتراوح هطول الأمطار من 2250 ملم إلى 3000-6000 ملم. موسم الأعاصير من أغسطس إلى ديسمبر. التربة مناسبة للزراعة، ولكن ليس في كل مكان.

جزر كوك

تتكون من 15 جزيرة وجزيرة مرجانية، 3 منها غير مأهولة.

الملكية الدستورية. الارتباط الحر مع نيوزيلندا. اللغات المحلية والإنجليزية. عدد السكان 19 ألف نسمة. بالنسبة للمواطنين الروس، الدخول بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 31 يومًا. تتمتع الجزر بمناخ بحري استوائي مع موسم ممطر مميز من نوفمبر إلى أبريل وموسم جاف من مايو إلى أكتوبر.

ويبلغ متوسط ​​هطول الأمطار السنوي حوالي 2000 ملم. ستكلف الرحلة من موسكو حوالي 40 ألف روبل.

ساموا

تتكون من عدة جزر.

جمهورية برلمانية. اللغات الساموية والإنجليزية. عدد السكان 188 ألف نسمة. لمواطني الاتحاد الروسي، الدخول بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 60 يومًا.

المناخ رطب واستوائي. وتتراوح كمية الأمطار على السهول من 2000 ملم وفي الجبال تصل إلى 7000 ملم سنوياً. الرطوبة النسبية 80%. ستكلف الرحلة من موسكو حوالي 45000 روبل.

بركان كاو الخامد، كما يُرى من جزيرة توفيوا

تونغا

تتكون من 172 جزيرة وجزيرة مرجانية.

الملكية الدستورية. اللغات التونغية، الإنجليزية. عدد السكان 120 ألف نسمة. بالنسبة لمواطني الاتحاد الروسي، يتم إصدار التأشيرة عند الوصول (ختم) لمدة تصل إلى 31 يومًا. المناخ استوائي. كمية الأمطار حوالي 2500 ملم. التربة في العديد من الجزر مناسبة للزراعة. تبلغ تكلفة الرحلة حوالي 42000 روبل.

توفالو

تتكون من 5 جزر مرجانية و4 جزر. الملكية. اللغات توفالو، الإنجليزية. عدد السكان 12 ألف

بشر. بالنسبة لمواطني الاتحاد الروسي، يتم إصدار التأشيرة عند الوصول لمدة شهر واحد. المناخ استوائي. كمية الأمطار حوالي 3000 ملم سنويا. موسم الأمطار من نوفمبر إلى أبريل، وموسم الجفاف من مايو إلى أكتوبر. ستكلف الرحلة من موسكو حوالي 44000 روبل.

جزيرة بورا بورا

بولينيزيا الفرنسية

تتكون من عدد كبير من الجزر والجزر المرجانية.

جمعية ما وراء البحار في فرنسا. اللغة الفرنسية. عدد السكان 287 ألف نسمة. المواطنين الروسمطلوب تأشيرة فرنسية للدخول. المناخ استوائي. ستكلف الرحلة من موسكو حوالي 50000 روبل.

فيلبيني

دولة جزيرة كبيرة. تتكون من 7100 جزيرة.

جمهورية دستورية رئاسية وحدوية. اللغات الفلبينية، الإنجليزية. عدد السكان 101 مليون نسمة. للمواطنين الروس الدخول بدون تأشيرة لمدة 21 يومًا. المناخ استوائي، الرياح الموسمية. غالبًا ما تتعرض المناطق الشمالية من البلاد للأعاصير ومن الممكن حدوث موجات تسونامي.

وتتراوح كمية الأمطار سنويا من 1000 إلى 4000 ملم. التربة صالحة للزراعة. ستكلف الرحلة من موسكو حوالي 16000 روبل.

أقسام الموقع

الأكثر إثارة للاهتمام

الشحن البحري العالمي

الشحن هو أقدم فرع من وسائل النقل، نشأ في الماضي البعيد. والآن النقل البحري- عنصر مهم للغاية في نظام النقل العالمي، والذي بدونه سيكون الأداء الطبيعي للاقتصاد العالمي مستحيلا. في النصف الثاني من القرن العشرين. تم تسهيل تطوير النقل البحري من خلال تكوين فجوة إقليمية كبيرة جدًا بين مناطق الإنتاج والاستهلاك، والاعتماد المتزايد لمعظم البلدان المتقدمة اقتصاديًا على الإمدادات الخارجية من الوقود والمواد الخام، وكذلك على بيع منتجاتها. .

يكفي أن نقول أنه في المملكة المتحدة واليابان، تمثل خدمات النقل البحري 98٪ من إجمالي نقل التجارة الخارجية، في الولايات المتحدة الأمريكية - 90٪. ليس من المستغرب أنه في العالم ككل، يوفر الشحن خدمات النقل لحوالي 80٪ من العلاقات الاقتصادية الدولية.

ومن خلال قنوات التجارة البحرية يتم نقل بضائع تزيد قيمتها على 1.5 مليار دولار سنويا، وفي إجمالي حركة البضائع العالمية تبلغ حصة النقل البحري 62%. (الشكل 104).

ومن جانبه فإن تطور الاقتصاد العالمي في ظل ظروف الثورة العلمية والتكنولوجية والعولمة يؤثر بشكل مستمر وقوي على النقل البحري. ويتجلى ذلك في تشكيل طرق بحرية جديدة وتشكيل تكثيفات خاصة في بعض الاتجاهات، في تعزيز احتكار الشحن البحري، في اشتداد الصراع على البضائع، وصولا إلى "حرب الأعلام"، في نقل الحاويات بالحاويات. النقل البحري، في التغيرات في أشكال تنظيم النقل.

حتى وقت قريب، كان هناك شكلين من أشكال تنظيم النقل في الشحن البحري: متشرد وخطي.

في الشحن المتشرد (من المتشرد الإنجليزي - المتشرد) ، تعمل السفن اتجاهات مختلفةاعتمادا على توافر البضائع؛ ويظهر سعر النقل على شكل أجرة الشحن. في الشحن البحري المنتظم، تعمل السفن وفقًا لجداول الوصول والمغادرة في موانئ التحميل والتفريغ على خطوط منتظمة محددة بدقة؛ وفي هذه الحالة يتم تحديد سعر النقل حسب التعريفات. تنقل سفن الترام البضائع السائبة بشكل رئيسي، بينما تنقل سفن البضائع العادية البضائع العامة. ومع ذلك، في العقود الأخيرة، شهد الشكل الثالث، المختلط، والذي يُطلق عليه أحيانًا الشحن المتشرد العادي، أكبر قدر من التطور.

وتتميز بتنظيم نقل وتشغيل الأسطول على خطوط منتظمة في رحلات متتالية وفق مخطط “البندول” أو “المكوك”. بالفعل بحلول بداية التسعينيات.

وبموجب هذا المخطط تم نقل حوالي 3/5 من إجمالي البضائع عن طريق البحر.

الجدول 448

ديناميكيات دوران البضائع وحجم نقل البضائع عن طريق النقل البحري في النصف الثاني من القرن العشرين.

يُطلق على النقل بشكل عام مقياسًا للاقتصاد العالمي، لكن النقل البحري في هذا الصدد له "حساسية" خاصة.

ولإثبات هذه النقطة، يكفي تحليل الجدول 147 الذي يعكس ديناميكيات التجارة البحرية العالمية.

تشير البيانات الواردة في الجدول 147 إلى حد كبير النمو السريعالنقل البحري في 1950-1980 وزاد حجم حركة البضائع العالمية للنقل البحري بمقدار 9 مرات خلال تلك الفترة الزمنية، كما زاد حجم البضائع المنقولة بأكثر من 6.5 مرة.

لكن في النصف الأول من الثمانينات. كلا المطلقة و المؤشرات النسبيةانخفض بشكل حاد نتيجة لأزمات الطاقة والمواد الخام في منتصف السبعينيات. والأزمة الدورية للاقتصاد الرأسمالي العالمي في أوائل الثمانينيات. بدأت في أواخر الثمانينات. وأدى الانتعاش الجديد في الاقتصاد العالمي مرة أخرى إلى زيادة الطلب على النقل البحري، وبدأ في النمو مرة أخرى.

ومن المثير للاهتمام أن هذا النمو تجلى في المقام الأول في حجم نقل البضائع، وبدرجة أقل بكثير، في دوران البضائع. ويفسر ذلك انخفاض مسافة نقل العديد من البضائع (مثل النفط - من 13 ألف كيلومتر إلى 8 آلاف). في النصف الثاني من التسعينيات. استمر الشحن في النمو، ولكن بشكل متقطع وليس بالسرعة المتوقعة بشكل عام.

لذلك التوقعات ل بداية الحادي والعشرين V. كان لا بد من تعديلها إلى الأسفل.

وفي الوقت نفسه، كانت هناك تغييرات كبيرة تحدث في هيكل النقل البحري العالمي. قبل أن تبدأ أزمة الطاقة الميزة الرئيسيةكانت هذه التغييرات عبارة عن زيادة في حصة البضائع السائلة (في عام 1950 - 41٪، في عام 1960 - 49، في عام 1970 - 55٪). ولكن بسبب الأزمة، بدأت حصتها في الانخفاض، في حين بدأت حصة البضائع السائبة والسائبة والعامة في الزيادة.

بحلول نهاية الثمانينات. وانخفضت حصة البضائع السائلة إلى 37%، وارتفعت حصة البضائع السائبة والسائبة إلى 24، والبضائع القطعة (ما يسمى العامة) إلى 25%. في التسعينيات. واستمر هذا الاتجاه: فقد نما نقل الفحم وخام الحديد والبوكسيت والحبوب والمواد الغذائية، وخاصة البضائع العامة، بشكل أسرع من نقل النفط والمنتجات البترولية.

الانتقال إلى الاعتبار التوزيع الجغرافيالنقل البحري العالمي، من الضروري أولاً ملاحظة النسبة في هذا النقل بين مجموعات البلدان الثلاث.

في نهاية التسعينيات. على الدول المتقدمةويمثل الغرب 45% من شحنات الصادرات البحرية، وتمثل الدول النامية 51%، والبلدان التي تمر اقتصاداتها بمرحلة انتقالية 4%. واللافت هنا هو النسبة الكبيرة جداً من البلدان النامية. ويرجع ذلك إلى دورهم العام في التقسيم الجغرافي الدولي للعمل وإلى السياسات البحرية النشطة التي يتبعها الكثير منهم؛ وينطبق هذا في المقام الأول على البلدان الصناعية الجديدة.

ولا تزال الدول الغربية تهيمن على تفريغ الواردات، كما قد يتوقع المرء. على البلدان الناميةتمثل حوالي 25%، والبلدان التي تمر اقتصاداتها بمرحلة انتقالية 3% من أعمال التفريغ.

من وجهة نظر جغرافية، ربما يكون الجزء الأكثر أهمية في تحليل النقل البحري هو مسألة جغرافية طرق الشحن في العالم. ل.

كتب I. Vasilevsky بشكل صحيح أن الطريق البحري مفهوم مشروط. على عكس النقل البريلا تتحدد جغرافية البحر من خلال شبكة طرق الاتصالات، بل من خلال شبكة الموانئ والقنوات البحرية والمضائق التي يمكن الوصول إليها السفن البحريةمصبات الأنهار والتيارات الأنهار الكبيرة. أدى التقسيم الجغرافي للعمل إلى حقيقة أن معظم الطرق البحرية تظل مستقرة لعقود عديدة.

بالنسبة للجغرافي، السؤال مثير للاهتمام أيضًا على دور المحيطات الفرديةفي مجال الشحن البحري العالمي.

منذ خمسة قرون الآن - منذ بداية العظيم الاكتشافات الجغرافية– المركز الأول (3/5) في الشحن البحري العالمي يحتله المحيط الأطلسي، وهو ما يفسره العديد من الأسباب الطبيعية والتاريخية والاقتصادية.

من بينها التشكل شواطئ البحر، صلابتها، خاصة في أوروبا وشمال شرق أمريكا الشمالية. ويمكن الإشارة إلى ارتفاع مستوى السكان والتحضر في معظم المناطق الساحلية، مما يعكس مستوى التنمية الاجتماعية والاقتصادية لعشرات البلدان.

وأخيرًا، عبر مساحات المحيط الأطلسي توجد أقصر الروابط البحرية بين العالمين القديم والجديد. وليس من المستغرب أن تنشأ معظم موانئ العالم البحرية على شواطئ هذا المحيط.

تطورت العديد من المناطق المهمة للشحن البحري في المحيط الأطلسي. الخط الرئيسي هو شمال المحيط الأطلسي، الذي يمتد بين 35-40 درجة و55-60 درجة شمالا. sh.، وتضم العديد من طرق الشحن عبر المحيط الأطلسي بين الولايات المتحدة وأوروبا الغربية. يقومون بنقل المواد الخام (الفحم والخامات والقطن والأخشاب) والبضائع العامة.

هذا الاتجاه مجاور أيضًا للطرق الممتدة على طول البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الشمالي والنرويجي. حتى منتصف القرن العشرين. كانت أيضًا أكبر مجموعة من خطوط الركاب البحريين في العالم، ولكنها تغلبت على المنافسة بها عن طريق الجوالنقل البحري لم يفعل ذلك قط.

وفي عام 1958، كانتا متساويتين من الناحية الكمية في حركة الركاب لأول مرة، واليوم تتم خدمة جميع حركة الركاب تقريبًا بين أوروبا وأمريكا الشمالية عن طريق الطيران.

منذ بداية القرن التاسع عشر. بدأت المنافسة بين شركات الشحن على جائزة "Blue Ribbon of the Atlantic" المخصصة للسفينة التي ستعبر هذا المحيط في أقصر وقت.

تمت أول رحلة عبر المحيط الأطلسي في عام 1819 بواسطة الفرقاطة البخارية الأمريكية سافانا، والتي أبحرت تقريبًا طوال الطريق إلى ليفربول؛ استغرقت هذه الرحلة حوالي 28 يومًا. في عام 1838، قطعت الباخرة العملاقة الإنجليزية غريت ويسترن المسافة بين أوروبا وأمريكا في 14.5 يومًا. في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. كان الصراع من أجل الضلع الأزرق للمحيط الأطلسي بين بريطانيا العظمى وألمانيا وفرنسا والولايات المتحدة الأمريكية.

بالفعل في بداية القرن العشرين. قلصت شركة لوسيتانيا الإنجليزية وقت السفر إلى 4 أيام و20 ساعة. في عام 1938 الفرنسية الشهيرة طائرة ركابعبرت "نورماندي" المحيط في 4 أيام و3 ساعات. في عام 1948، غطت السفينة البخارية الإنجليزية الأكثر شهرة "كوين ماري" في 3 أيام و 12 ساعة، وأخيرا، في عام 1952، سجلت الولايات المتحدة الأمريكية رقما قياسيا مطلقا - 3 أيام و 10 ساعات و 40 دقيقة.

آخر اتجاهات مهمةالشحن البحري في المحيط الأطلسي - جنوب المحيط الأطلسي (أوروبا - أمريكا الجنوبية)، غرب المحيط الأطلسي (إفريقيا - أوروبا).

تمر أيضًا تدفقات شحن النفط وبعض البضائع السائبة الأخرى من آسيا إلى أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية عبر المحيط الأطلسي. ومع ذلك، بشكل عام، انخفضت أهمية المحيط الأطلسي في الشحن العالمي في العقود الأخيرة.

ولا يزال المحيط الهادئ، الذي يحتل المرتبة الثانية من حيث حجم النقل البحري (1/4)، متخلفًا كثيرًا عن المحيط الأطلسي.

لكن إمكانات هذا المحيط، الذي تحده 30 دولة يبلغ عدد سكانها حوالي 3 مليارات نسمة، كبيرة جدًا. توجد هنا العديد من أكبر الموانئ في العالم، وتنشأ هنا العديد من التدفقات الجماعية، و مؤخراوالبضائع العامة.

عادةً ما يتم دمج هذه التدفقات أيضًا في عدة اتجاهات رئيسية.

الاتجاه الأول، شمال المحيط الهادئ، يربط الولايات المتحدة وكندا مع بلدان الشرق و جنوب شرق آسيا. من أمريكا الشمالية، ينقل هذا التدفق الفحم والخامات والبضائع الخشبية والحبوب والآلات والمنتجات شبه المصنعة، ومن آسيا - السيارات ومنتجات الصلب والمعدات المختلفة والأخشاب الاستوائية والأسماك والمنتجات السمكية. تتصل المجموعة الثانية من الخطوط البحرية ساحل المحيط الأطلسيالولايات المتحدة الأمريكية مع هاواي واليابان عبر قناة بنما.

تشمل الجسور عبر المحيطات أيضًا "جسور النقل" الجديدة نسبيًا (الفحم وخام الحديد والبوكسيت) التي تربط أستراليا باليابان ودول شرق آسيا الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تعمل مجموعتان أخريان من خطوط الشحن على طول سواحل القارات - آسيا والأمريكتين.

ويأتي المركز الثالث من حيث حجم الحركة البحرية (1/6) للمحيط الهندي الذي تحد شواطئه 30 دولة ويقترب عدد سكانها من 1.5 مليار نسمة. أعلى قيمةيوجد في هذا المحيط وسائل نقل بحري من أوروبا إلى آسيا وأستراليا عبر قناة السويس، وأقل - تلك الاتجاهات عبر المحيط التي تربط أستراليا بها جنوب أفريقياوأوروبا.

وعلى الرغم من أن المحيط الهندي بشكل عام أقل شأنا من المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ من حيث كثافة النقل، إلا أنه يتفوق عليهما في نقل النفط (من الخليج العربي).

يلعب المحيط المتجمد الشمالي دورًا أصغر بكثير في الشحن البحري العالمي. على طول الطريق الشمالي الغربي الكندي، من خلال الملاحة غير مدعومة، وعلى طول الشواطئ الشماليةوتمر روسيا عبر طريق بحر الشمال الذي يبلغ طوله حوالي 6000 كيلومتر.

من المفارقة كما قد يبدو للوهلة الأولى، في الآونة الأخيرة القرصنة البحرية.

ومعلوم من التاريخ أنه حتى في العصر الروماني ازدهرت القرصنة في البحر الأبيض المتوسط، وخصص غنايوس بومبي 500 سفينة لمحاربتها.

قم بتسمية أكبر موانئ المحيط الهادئ والمحيط الهندي. على ضفاف منها

وفي العصور الوسطى وفي العصر الحديث، ازدهرت القرصنة مرة أخرى في البحر الأبيض المتوسط، سواحل المحيط الأطلسيأفريقيا، ثم تحول مركزها إلى البحر الكاريبي، حتى أنه أطلق عليه اسم بحر التعطيل.

تشكل القرصنة البحرية الحديثة تهديدًا للسفن في العديد من البحار. لكن منطقة البحر الكاريبي، بحر الصين الجنوبي، المحيط الهندي. تقوم أطقم القراصنة المدججة بالسلاح على متن السفن السريعة بمهاجمة السفن التجارية وسرقةها. وفي عام 2000 وحده، تم تسجيل 470 هجوماً للقراصنة على السفن المدنية.

بالنسبة لروسيا، لديها أيضا النقل البحري قيمة عظيمة، في المقام الأول في ضمان العلاقات الاقتصادية الخارجية. من حيث دوران البضائع، فهو الآن أدنى بعشرات المرات من خطوط الأنابيب والنقل بالسكك الحديدية.

بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، بسبب الخسائر الكبيرة في البحرية والبنية التحتية الساحلية والثقل العام الوضع الاقتصاديمعدل دوران البضائع هذا في الفترة 1992-2006. انخفض ثمانية أضعاف.

يغسل المحيط الهندي آسيا وأفريقيا وأستراليا ويحد مياه المحيط الجنوبي (القارة القطبية الجنوبية). وهو ثالث أكبر محيطات العالم حيث تبلغ مساحته 28,350,000 ميل مربع.

• المحيط الهندي هو ثالث أكبر محيط في العالم (بعد المحيط الهادئ و المحيطات الأطلسية) وتحتل 20% من سطح الأرض.
• المحيط الهندي أكبر بـ 5.5 مرة من مساحة الولايات المتحدة.
• أكبر عرض للمحيط بين غرب أستراليا والساحل الشرقي لأفريقيا: 1000 كيلومتر أو 620 ميلاً.

ويعتقد أن الحجم المحيط الهندي- 292,131,000 ميل مكعب. الأكثر نقطة منخفضةيبلغ عمق خندق جافا حوالي 7258 مترًا (23812 قدمًا). متوسط ​​العمق حوالي 3,890 متر (12,762 قدم)

أطلق الأدب السنسكريتي القديم على المحيط الهندي اسم راتناكار، ويعني "صانع الجواهر". ويغطي المحيط الهندي 1/5 منه سطح الأرضويربط بين 18 دولة في آسيا و16 دولة في أفريقيا و57 مجموعة جزر. المحيط الهندي هو المحيط الأكثر دفئًا على كوكبنا. بسبب درجة حرارة المحيط فرص محدودةلدعم الحياة البحرية.

1. تحت سطح المحيط الهندي تقع هضبة كيرغولين، وهي قارة ذات أصل بركاني.
2. تتبخر مياه المحيط الهندي بمعدل مرتفع بسبب ارتفاع درجة حرارتها.
3. يتلقى المحيط الهندي تدفقات من حوالي 6000 نهر، بما في ذلك نهري براهمابوترا والغانج.
4. تنشأ الرياح الموسمية عادة في المحيط الهندي؛ تنتج الرياح الموسمية كميات كبيرة من الأمطار في الصيف ورياحًا كثيرة في الشتاء.
5. طولها حوالي 5000 كيلومتر سلسلة الجبال، والذي يسمى سلسلة جبال الهند الشرقية، يقسم المحيط الهندي إلى شرق وغرب.
6. وكون المحيط الهندي غير ساحلي شمال آسيا، يجعله يعتبر محيطًا مغلقًا مقارنة بالمحيطات الأخرى في العالم.
7. المحيط الهندي لديه أكثر مستويات عاليةالملوحة المسجلة من السطح .
8. في كل عام، تشير التقديرات إلى أن المحيط الهندي أصبح أوسع بحوالي 20 سم.

هل تعلم أن الجزء الشمالي من المحيط الهندي يعد أهم طريق لنقل النفط، حيث يربط بين الدول الغنية بالنفط في الشرق الأوسط وآسيا. كل يوم، تغادر ناقلات النفط التي تحمل 17 مليون برميل من النفط الخام الخليج الفارسي. 40% التعدين البحرييأتي النفط العالمي من المحيط الهندي، وبشكل رئيسي من الحقول في إندونيسيا والخليج العربي.

معظم الجزر الشهيرةفي المحيط الهندي:

• موريشيوس
• جمع شمل
• سيشيل
• مدغشقر
• جزر القمر (اسبانيا)
• جزر المالديف (البرتغال)
• سريلانكا، المعروفة سابقًا باسم سيلان