15 يونيو 2014

لقد رأينا جميعًا عدة مرات مجموعة واسعة من المحطات الفضائية والمدن الفضائية في أفلام الخيال العلمي. لكنها كلها غير واقعية. يستخدم Brian Versteeg من Spacehabs المبادئ العلمية الواقعية لتطوير مفاهيم المحطة الفضائية التي يمكن بناؤها بالفعل في يوم من الأيام. إحدى محطات الاستيطان هذه هي كالبانا وان. بتعبير أدق، نسخة حديثة ومحسنة من المفهوم الذي تم تطويره في السبعينيات. كالبانا وان عبارة عن هيكل أسطواني يبلغ نصف قطره 250 مترًا وطوله 325 مترًا. المستوى السكاني التقريبي: 3000 مواطن.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه المدينة...

الصورة 2.

"إن مستوطنة كالبانا وان الفضائية هي نتيجة البحث في الحدود الحقيقية لبنية وشكل المستوطنات الفضائية الضخمة. ابتداءً من أواخر الستينيات وحتى الثمانينيات من القرن الماضي، استوعبت البشرية فكرة أشكال وأحجام المحطات الفضائية المحتملة في المستقبل، والتي ظهرت طوال هذا الوقت في أفلام الخيال العلمي وفي صور متنوعة . ومع ذلك، فإن العديد من هذه الأشكال كان بها بعض العيوب في التصميم والتي، في الواقع، من شأنها أن تؤدي إلى معاناة هذه الهياكل من عدم الاستقرار الكافي أثناء الدوران في الفضاء. يقول فيرستيج: "لم تستخدم الأشكال الأخرى بشكل فعال نسبة الكتلة الهيكلية والكتلة الواقية لإنشاء مناطق صالحة للسكن".

الصورة 3.

"عند البحث عن شكل من شأنه أن يسمح بإنشاء منطقة للمعيشة والسكن في ظل ظروف التحميل الزائد وسيكون لها كتلة الحماية اللازمة، فقد وجد أن الشكل المستطيل للمحطة سيكون الخيار الأنسب. ونظرًا للحجم الكبير وتصميم مثل هذه المحطة، لن يتطلب الأمر سوى القليل جدًا من الجهد أو التعديل لتجنب تذبذباتها.

الصورة 4.

"بنفس نصف القطر الذي يبلغ 250 مترًا وعمق 325 مترًا، ستقوم المحطة بدورتين كاملتين حول نفسها في الدقيقة وتخلق شعورًا بأن الشخص الموجود فيها سيختبر هذا الشعور كما لو كان في ظروف أرضية جاذبية. وهذا جانب مهم للغاية، لأن الجاذبية ستسمح لنا بالعيش لفترة أطول في الفضاء، لأن عظامنا وعضلاتنا ستتطور بنفس الطريقة التي تتطور بها على الأرض. نظرا لأن هذه المحطات في المستقبل قد تصبح موائل دائمة للناس، فمن المهم للغاية إنشاء شروط عليها أقرب ما يمكن إلى الظروف الموجودة على كوكبنا. قم بذلك بحيث لا يتمكن الأشخاص من العمل عليه فحسب، بل يمكنهم أيضًا الاسترخاء. والاسترخاء مع المسرات.

الصورة 5.

"وعلى الرغم من أن فيزياء ضرب الكرة أو رميها، على سبيل المثال، في مثل هذه البيئة ستكون مختلفة تمامًا عما هي عليه على الأرض، إلا أن المحطة ستوفر بالتأكيد مجموعة واسعة من الأنشطة الرياضية (وغيرها) والترفيه".

الصورة 6.

بريان فيرستيج هو مصمم مفاهيمي ويركز على أعمال التكنولوجيا المستقبلية واستكشاف الفضاء. لقد عمل مع العديد من شركات الفضاء الخاصة، بالإضافة إلى المطبوعات، حيث أظهر لهم مفاهيم حول ما ستستخدمه البشرية في المستقبل لغزو الفضاء. يعد مشروع Kalpana One أحد هذه المفاهيم.

الصورة 7.

الصورة 8.

الصورة 9.

الصورة 10.

الصورة 11.

لكن على سبيل المثال، بعض المفاهيم القديمة:

القاعدة العلمية على القمر. مفهوم 1959

الصورة: مجلة التكنولوجيا للشباب 1965/10

مفهوم مستعمرة حلقية

الصورة: دون ديفيس / ناسا / مركز أبحاث أميس

طورته وكالة الفضاء الأمريكية ناسا في السبعينيات. كما هو مخطط له، كان من المفترض أن تكون المستعمرة مصممة لإيواء 10000 شخص. كان التصميم نفسه معياريًا وسيسمح بربط مقصورات جديدة. سيكون من الممكن السفر بها على متن مركبة خاصة تسمى ANTS.

الصورة والعرض التقديمي: مركز أبحاث دون ديفيس/ناسا/أميس

مجالات برنال

الصورة: دون ديفيس / ناسا / مركز أبحاث أميس

تم تطوير مفهوم آخر في مركز أبحاث أميس التابع لناسا في السبعينيات. عدد السكان: 10000. الفكرة الرئيسية لمجال برنال هي مقصورات المعيشة الكروية. وتقع المنطقة المأهولة بالسكان في وسط الكرة، وتحيط بها مناطق للإنتاج الزراعي والزراعي. يستخدم ضوء الشمس كإضاءة للمناطق السكنية والزراعية، حيث يتم إعادة توجيهه إليها من خلال نظام بطارية المرآة الشمسية. تطلق الألواح الخاصة الحرارة المتبقية في الفضاء. تقع المصانع وأرصفة السفن الفضائية في أنبوب طويل خاص في وسط الكرة.

الصورة: ريك جويديس / ناسا / مركز أبحاث أميس

الصورة: ريك جويديس / ناسا / مركز أبحاث أميس

تم تطوير مفهوم المستعمرة الأسطوانية في السبعينيات

الصورة: ريك جويديس / ناسا / مركز أبحاث أميس

مخصص لعدد سكان يزيد عن مليون نسمة. تعود فكرة هذا المفهوم إلى الفيزيائي الأمريكي جيرارد ك. أونيل.

الصورة: دون ديفيس / ناسا / مركز أبحاث أميس

الصورة: دون ديفيس / ناسا / مركز أبحاث أميس

الصورة والعرض التقديمي: ريك جويديس / ناسا / مركز أبحاث أميس

1975 منظر من داخل المستعمرة التي تعود فكرتها إلى أونيل. وتوجد القطاعات الزراعية بمختلف أنواع الخضروات والنباتات على المدرجات المثبتة على كل مستوى من مستويات المستعمرة. يتم توفير الضوء للمحصول بواسطة المرايا التي تعكس أشعة الشمس.

الصورة: مركز أبحاث ناسا / أميس

الصورة: مجلة تكنولوجيا الشباب 1977/4

ستنتج المزارع المدارية الضخمة مثل هذه الموجودة في الصورة ما يكفي من الغذاء لمستوطني الفضاء

الصورة: دلتا، 1/1980

مستعمرة التعدين على كويكب

الصورة: دلتا، 1/1980

مستعمرة الفضاء الحلقية للمستقبل. 1982

مفهوم القاعدة الفضائية 1984

الصورة: ليه بوسيناس/ ناسا/ مركز جلين للأبحاث

مفهوم قاعدة القمر 1989

الصورة: ناسا/هيئة الأوراق المالية

مفهوم قاعدة المريخ متعددة الوظائف. 1991

الصورة: مركز أبحاث ناسا/جلين

1995 قمر

يبدو أن القمر الصناعي الطبيعي للأرض هو مكان ممتاز لاختبار المعدات وتدريب الأشخاص للقيام بمهام إلى المريخ.

ستكون ظروف الجاذبية الخاصة للقمر مكانًا ممتازًا للمسابقات الرياضية.

الصورة: بات رولينغز/ناسا

1997 يفتح التعدين الجليدي في الحفر المظلمة بالقطب الجنوبي القمري فرصًا للتوسع البشري داخل النظام الشمسي. في هذا الموقع الفريد، سينتج أشخاص من مستعمرة فضائية تعمل بالطاقة الشمسية الوقود اللازم لإرسال المركبات الفضائية من سطح القمر. سوف يتدفق الماء من مصادر الجليد المحتملة، أو الثرى، داخل خلايا القبة ويمنع التعرض للإشعاع الضار.

الصورة: بات رولينغز/ناسا

وفي معرض باريس الجوي الذي يقام في لوبورجيه هذه الأيام، دعا الممثلون الصينيون وكالة روسكوزموس للمشاركة في مشروع محطة الفضاء الصينية. وكما قال رئيس الشركة الحكومية إيغور كوماروف، لا يوجد اتفاق أو خطط: المحطات لها ميول مدارية مختلفة. وحتى الآن، ليس لدى روسيا أي خطط للانضمام إلى المشروع. تم الانتهاء نسبيًا من خطة المحطة المعنية. برنامج الفضاء الصيني المأهول في حد ذاته لا يزال شابًا - فقد ظهر أول رائد فضاء صيني منذ أقل من عقد ونصف.

ومع ذلك، بعد إغلاق مشروع محطة الفضاء الدولية في العشرينات من هذا القرن، قد تكون الصين واحدة - إن لم تكن الوحيدة - من البلدان التي لديها محطة عاملة في مدار الأرض.

نادي ISS المغلق

ويعود كلا المشروعين إلى ما يقرب من نصف قرن من تاريخ الحرب الباردة. تم الإعلان عن خطط لإنشاء محطة فضائية دولية متعددة الوحدات تسمى فريدوم في عام 1984 في عهد ريغان. ورث الرئيس الأربعون للولايات المتحدة عن سلفه واحدة من أغلى الحاملات المدارية في تاريخ المكوك الفضائي وليس محطة مدارية دائمة واحدة، كما أن القيادة الجديدة في الولايات المتحدة تحب دائما تعيين مجالات جديدة للملاحة الفضائية.

لحسن الحظ، لم يظل Mir-2 مجرد خيال لمصممي نماذج محاكاة Orbiter: من خلال محول PMA-1، تم ربط وحدات Zarya والوحدة الأساسية Mir-2، التي أصبحت Zvezda، بالجزء الأمريكي.

على مدار ثمانية عشر عامًا في المدار، اكتسبت محطة الفضاء الدولية نطاقها الحالي. المحطة، التي أصبحت واحدة من أغلى الهياكل الإنسانية، زارها مواطنون من عدة عشرات من البلدان، وتجري العديد من البلدان تجارب عليها - ما عليك سوى أن تكون شريكًا.

لكن الولايات المتحدة وحلفائها وروسيا التي انضمت فقط هم من لديهم عضوية في المشروع. لا تشارك في محطة الفضاء الدولية مع الآخرين، على سبيل المثال، الهند أو كوريا الجنوبية. وتواجه بلدان أخرى عوائق حقيقية أمام المشاركة. على الأرجح، لن يكون هناك أي مواطن صيني على متن المحطة. والسبب المحتمل لذلك هو الدوافع الجيوسياسية والعداء السياسي. على سبيل المثال، يُحظر على جميع الباحثين في وكالة الفضاء الأمريكية ناسا العمل مع المواطنين الصينيين المرتبطين بالحكومة الصينية أو المنظمات الخاصة.

بداية سريعة

ولذلك فإن الصين تسير بمفردها في الفضاء. ويبدو أن الأمر كان دائماً على هذا النحو: فالانقسام السوفييتي الصيني منعنا من استعارة تجربة الإطلاق السوفييتي المبكر. كل ما تمكنت الصين من فعله قبله هو اعتماد الخبرة في تصنيع صاروخ R-2، وهو نسخة محسنة من الصاروخ V-2 الألماني. في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي، كجزء من برنامج Intercosmos، أطلق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مواطني الدول الصديقة إلى المدار. ولم يكن هناك صيني واحد هنا. ولم يتم استئناف التبادلات التكنولوجية بين الصين وروسيا إلا في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

ظهر أول رائد أعمال في عام 2003. تم إطلاق جهاز شنتشو-5 إلى المدار بواسطة يانغ ليوي. على الرغم من أنه بعد ذلك بكثير، أصبحت الصين الدولة الثالثة في العالم بعد الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة التي تخلق إمكانية وضع شخص في مدار حول الأرض. إن الإجابة على السؤال حول مدى استقلالية تنفيذ هذا العمل هي مسألة لأولئك الذين يحبون الجدال. لكن سفينة شنتشو، خارجيا وداخليا، تشبه سفينة سويوز السوفيتية، وقد تلقى أحد العلماء الروس المشهورين عالميا حكما بالسجن 11 عاما بتهمة نقل تكنولوجيا الفضاء إلى الصين.

في عام 2008، أكملت جمهورية الصين الشعبية عملية سير في الفضاء على متن شنتشو-7. تمت حماية رائد الفضاء تايكوند تشاي تشيغانغ من الفضاء بواسطة بدلة الفضاء "Feitian"، التي تم إنشاؤها على غرار "Orlan-M" الروسية.

أطلقت الصين محطتها الفضائية الأولى، تيانجونج-1، إلى المدار في عام 2011. خارجيًا، تشبه المحطة الأجهزة المبكرة لسلسلة ساليوت: فهي تتكون من وحدة واحدة ولا توفر إمكانية التوسع أو الالتحام لأكثر من سفينة واحدة. وصلت المحطة إلى المدار المحدد. وبعد شهر، رست المركبة الفضائية غير المأهولة شنتشو-8 تلقائيا. انفصلت السفينة ورست مرة أخرى لاختبار أنظمة الالتقاء والالتحام. في صيف عام 2012، زار طاقمان من رواد الفضاء تيانغونغ-1.

"تيانجونج-1"

في تاريخ العالم، كان الإطلاق البشري عام 1961، والسير في الفضاء عام 1965، والالتحام الآلي عام 1967، والالتحام بمحطة فضائية عام 1971. وكانت الصين تكرر بسرعة الأرقام القياسية الفضائية التي سجلتها الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي منذ أجيال، وكانت تزيد من خبرتها وتقنياتها، حتى لو لجأت إلى النسخ.

ولم تدم زيارات أول محطة فضائية صينية طويلا، بل بضعة أيام فقط. كما ترون، لم تكن هذه محطة كاملة تمامًا - فقد تم إنشاؤها لاختبار تقنيات الالتقاء والالتحام. طاقمان - وتركوها.

في الوقت الحالي، يغادر Tiangong-1 مداره تدريجيًا، وسوف تسقط بقايا الجهاز على الأرض في مكان ما في نهاية عام 2017. من المحتمل أن يكون هذا خروجًا عن المسار لا يمكن السيطرة عليه، نظرًا لفقد الاتصال بالمحطة.

الوحدة الأساسية "تيانخه"

في تصميم Tianhe الذي يبلغ وزنه 22 طنًا، هناك أوجه تشابه ملحوظة مع الوحدة الأساسية لـ Mir وZvezda في محطة الفضاء الدولية، والتي نشأت من Salyut. توجد وحدة الإرساء في الجزء الأمامي من الوحدة؛ ويوجد بالخارج مناور آلي وجيرودين وألواح شمسية. يوجد داخل الوحدة منطقة لتخزين الإمدادات والتجارب العلمية. طاقم الوحدة هو 3 أشخاص.

الوحدة العلمية "وينتيان"

سيكون للوحدتين العلميتين نفس حجم تيانخه تقريبًا ونفس الكتلة تقريبًا - 20 طنًا. إنهم يريدون تركيب مناور آلي أصغر حجمًا على Wentian لإجراء تجارب في الفضاء الخارجي وغرفة صغيرة معادلة الضغط.

الوحدة العلمية "منغتيان"

يحتوي Mengtian على بوابة للسير في الفضاء وميناء إضافي لرسو السفن.

ونظرًا لندرة المعلومات المتاحة، فإن الرسم التوضيحي لموقع Bisbos.com يتحرر من الافتراضات والتخمينات، لكنه يعطي فكرة جيدة عن المحطة المستقبلية. هنا، بالإضافة إلى وحدات المحطة، توجد سفينة شحن من طراز Tianzhou (في الزاوية اليسرى العليا) وسفينة طاقم من سلسلة Shenzhou (في الزاوية اليمنى السفلية).

وربما يمكن دمج هذه الخطط مع المشروع الصيني. لكن في 19 يونيو، قال رئيس وكالة روسكوزموس، إيجور كوماروف، إنه لا توجد مثل هذه الخطط بعد:

لقد عرضوا، ونحن نتبادل العروض للمشاركة في المشاريع، لكن لديهم ميل مختلف، ومدار مختلف، وخطط تختلف بعض الشيء عن خططنا. وبينما توجد اتفاقيات وخطط للمستقبل، لا يوجد شيء ملموس.

وأشار إلى أن مشروع المحطة الفضائية الصينية هو مشروع وطني، رغم أنه يمكن لدول أخرى المشاركة فيه. من ناحية أخرى، قال شو يانسونغ، مدير إدارة التعاون الدولي في إدارة الفضاء الوطنية الصينية، لممثلي وكالة ريا نوفوستي إن المشروع يمكن أن يصبح دوليا.

المشكلة المذكورة في موقع المحطة هي الميل، وهو من أهم خصائص مدار أي قمر صناعي. هذه هي الزاوية بين المستوى المداري والمستوى المرجعي - في هذه الحالة، خط استواء الأرض.

يبلغ الميل المداري لمحطة الفضاء الدولية 51.6 درجة، وهو أمر مثير للاهتمام في حد ذاته. والحقيقة هي أنه عند إطلاق قمر صناعي للأرض، يكون من الأكثر اقتصادا زيادة السرعة التي يوفرها دوران الكوكب، أي الإطلاق بميل يساوي خط العرض. يبلغ خط عرض كيب كانافيرال في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث توجد منصات إطلاق المكوك، 28 درجة، وبايكونور - 46 درجة. لذلك، عند اختيار التكوين، تم تقديم امتياز لأحد الطرفين. بالإضافة إلى ذلك، من المحطة الناتجة، يمكنك تصوير المزيد من الأراضي. يتم إطلاقها عادةً من بايكونور بميل قدره 51.6 درجة بحيث لا تسقط المراحل المستهلكة والصاروخ نفسه على أراضي منغوليا أو الصين في حالة وقوع حادث.

ستحافظ الوحدات الروسية المنفصلة عن محطة الفضاء الدولية على ميل مداري قدره 51.6 درجة، ما لم يتم تغييره بالطبع، وهو أمر يستهلك الكثير من الطاقة - وسيتطلب مناورات في المدار، أي الوقود والمحركات، ربما من التقدم. كما أشارت البيانات المتعلقة بمحطة الفضاء الوطنية الروسية إلى أنها تعمل بميل قدره 64.8 درجة، وهو أمر ضروري لإطلاق الأجهزة إليها من قاعدة بليسيتسك الفضائية.

وفي كل الأحوال، كل هذا يختلف عن الخطط الصينية المعلنة. وبحسب العروض، سيتم إطلاق المحطة الفضائية الصينية بميل يتراوح بين 42 درجة و43 درجة مع ارتفاع مداري يتراوح بين 340 و450 كيلومترًا فوق مستوى سطح البحر. مثل هذا التناقض في الميل يستبعد إنشاء محطة فضائية روسية صينية مشتركة مماثلة لمحطة الفضاء الدولية.

ويقدر متوسط ​​العمر المتوقع الحالي أن محطة الفضاء الدولية ستستمر حتى عام 2024 على الأقل. المحطة ليس لها خلفاء. ليس لدى وكالة ناسا أي خطط لإنشاء محطة فضائية خاصة بها في مدار أرضي منخفض، وتركز جهودها على رحلة إلى المريخ. لا توجد سوى خطط لإنشاء وحدة Deep Space Gateway كنقطة نقل بين الأرض والقمر في الطريق إلى الفضاء السحيق، إلى الكوكب الأحمر. ربما، بالنسبة لجولة جديدة من التعاون الدولي، يختلف المناخ الجيوسياسي في أوائل التسعينيات واليوم الحالي بشكل كبير.

عند إنشاء محطة الفضاء الدولية، تمت دعوة الجانب الروسي ليس فقط من أجل التكنولوجيا، ولكن أيضًا من أجل الخبرة. في ذلك الوقت، في الولايات المتحدة، تم إجراء تجارب مدارية على رحلات قصيرة المدى لمختبر Spacelab القابل لإعادة الاستخدام، واقتصرت الخبرة في المحطات المدارية طويلة المدى على ثلاثة أطقم من Skylab في السبعينيات. كان لدى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والمتخصصين فيه معرفة فريدة بالتشغيل المستمر لمحطات من هذا النوع وحياة الطاقم على متنها وإجراء التجارب العلمية. ولعل الاقتراح الأخير لجمهورية الصين الشعبية للمشاركة في مشروع المحطة الفضائية الصينية هو على وجه التحديد محاولة لتبني هذه التجربة.

بعد رحلة جاجارين، اعتقد الناس بجدية أنه في غضون بضعة عقود فقط، ستغزو البشرية الفضاء الخارجي، وتستعمر القمر والمريخ، وربما الكواكب البعيدة. ومع ذلك، كانت هذه التوقعات مفرطة في التفاؤل. لكن الآن تعمل العديد من الدول والشركات الخاصة بجدية على إحياء سباق الفضاء الذي فقد كثافته. في مراجعتنا اليوم، سنخبرك عن العديد من هذه المشاريع الأكثر طموحا في عصرنا.

أنشأ المليونير الأمريكي دينيس تيتو، الذي أصبح أول سائح فضائي، برنامج Inspiration Mars، الذي يهدف إلى إطلاق مهمة خاصة إلى المريخ في عام 2018. لماذا في عام 2018؟ والحقيقة هي أنه عندما يتم إطلاق المركبة الفضائية في 5 يناير من هذا العام، تنشأ فرصة فريدة للطيران على طول الحد الأدنى من المسار. في المرة القادمة لن تنشأ مثل هذه الفرصة إلا بعد ثلاثة عشر عامًا.

تخطط وكالة التطوير المتقدم الأمريكية DARPA لإطلاق برنامج فضائي واسع النطاق تم تطويره منذ مائة عام أو أكثر. هدفها الرئيسي هو الرغبة في استكشاف الفضاء خارج النظام الشمسي لاستعمارها المحتمل من قبل البشرية. وفي الوقت نفسه، تخطط DARPA نفسها لإنفاق 100 مليون دولار فقط على هذا، في حين أن العبء المالي الرئيسي سيقع على عاتق المستثمرين من القطاع الخاص. تمت مقارنة هذا النمط من التعاون في الوكالة بالبعثات الاستكشافية في القرن السادس عشر، والتي حصل خلالها قادتها، الذين يعملون تحت أعلام بلدان مختلفة، في نهاية المطاف على غالبية الدخل من الأراضي الملحقة بالتاج ووضعية الدولة. الوالي الملكي فيهم.

أسس المخرج الشهير جيمس كاميرون مؤسسة من شأنها معالجة مشكلة استخدام الكويكبات لأغراض مفيدة للإنسانية. ففي نهاية المطاف، هذه الأجسام الفضائية مليئة بالعناصر الأرضية النادرة. وقد يكون هناك كمية من البلاتين في كويكب يبلغ طوله 500 متر أكثر مما تم استخراجه من الأرض طوال تاريخه بأكمله. فلماذا لا نحاول الحصول على هذه الموارد؟ انضمت Google وThe Perot Group وHillwood وبعض الشركات الأخرى إلى مبادرة كاميرون.

وتخطط اليابان لبناء ما يسمى في المستقبل القريب جدا. "الشراع الشمسي" ESAIL، والذي بفضل ضغط الأشعة الشمسية على سطحه، سيتحرك عبر الفضاء الخارجي بسرعة 19 كيلومترا في الثانية. وهذا سيجعله أسرع جسم من صنع الإنسان في النظام الشمسي.

وفي أبريل 2015، أعلنت وكالة الفضاء الروسية عن خططها الطموحة لإنشاء قواعد صالحة للسكن على القمر والمريخ بحلول عام 2050. علاوة على ذلك، سيتم تنفيذ جميع النزول الهامة في إطارها ليس من بايكونور، ولكن من قاعدة فوستوشني الجديدة، التي يتم بناؤها حاليا في الشرق الأقصى.

تبشيرًا بمواصلة تطوير الرحلات الجوية الخاصة إلى مدار الأرض، أطلقت الشركة الروسية Orbital Technologies، بالتعاون مع RSC Energia، مشروعًا يسمى محطة الفضاء التجارية لإنشاء أول فندق لسياح الفضاء. ومن المتوقع أن يتم إرسال وحدته الأولى إلى الفضاء في 2015-2016.

أحد المجالات الواعدة لاستكشاف الفضاء هو تطوير فكرة المصعد الفضائي الذي يمكنه رفع الأجسام عبر كابل إلى مدار الأرض. تعد شركة Obayashi Corporation اليابانية بإنشاء أول وسيلة نقل من هذا النوع بحلول عام 2050. وسيكون هذا المصعد قادرا على التحرك بسرعة 200 كيلومتر في الساعة ويحمل 30 شخصا في المرة الواحدة.

هناك عدد هائل من الأقمار الصناعية القديمة والمستهلكة في مدار الأرض والتي تحولت إلى ما يسمى بـ"الخردة الفضائية". وهذا على الرغم من أن إرسال كيلوغرام واحد فقط من البضائع إلى هناك يكلف في المتوسط ​​30 ألف دولار. ولهذا السبب قررت DARPA البدء في تطوير محطة فينيكس الفضائية، والتي ستقوم بالتقاط الأقمار الصناعية القديمة وتجميع أقمار صناعية جديدة منها.

Dragon (SpaceX) هي مركبة فضائية خاصة للنقل تابعة لشركة SpaceX، تم تطويرها بأمر من وكالة ناسا، وهي مصممة لتوصيل وإعادة الحمولة، وفي المستقبل، الأشخاص إلى محطة الفضاء الدولية.
يتم تطوير سفينة Dragon بعدة تعديلات: البضائع، المأهولة "Dragon v2" (طاقم يصل إلى 7 أشخاص)، ركاب البضائع (طاقم مكون من 4 أشخاص + 2.5 طن من البضائع)، الحد الأقصى لوزن السفينة مع البضائع يمكن أن يصل وزن محطة الفضاء الدولية إلى 7.5 طن، وهو أيضًا تعديل للرحلات الجوية المستقلة (DragonLab).

في 29 مايو 2014، قدمت الشركة نسخة مأهولة من مركبة Dragon القابلة لإعادة الاستخدام، والتي ستسمح للطاقم ليس فقط بالوصول إلى محطة الفضاء الدولية، ولكن أيضًا بالعودة إلى الأرض مع التحكم الكامل في إجراءات الهبوط. ستكون كبسولة Dragon قادرة على استيعاب سبعة رواد فضاء في وقت واحد. وعلى عكس نسخة الشحن، فهي قادرة على الالتحام بمحطة الفضاء الدولية بشكل مستقل، دون استخدام مناور المحطة. رواد الفضاء الرئيسيون ولوحة التحكم. ويذكر أيضًا أن كبسولة الهبوط ستكون قابلة لإعادة الاستخدام، ومن المقرر أن تكون أول رحلة بدون طيار في عام 2015، ورحلة مأهولة في عام 2016.
في يوليو 2011، أصبح من المعروف أن مركز أبحاث أميس كان يقوم بتطوير مفهوم مهمة استكشاف المريخ Red Dragon باستخدام حاملة Falcon Heavy وكبسولة SpaceX Dragon.

سفينة الفضاء الثانية

SpaceShipTwo (SS2) هي مركبة فضائية خاصة مأهولة وقابلة لإعادة الاستخدام. إنه جزء من برنامج Tier One الذي أسسه Paul Allen ويستند إلى مشروع SpaceShipOne الناجح.
سيتم تسليم الجهاز إلى ارتفاع الإطلاق (حوالي 20 كم) باستخدام طائرة White Knight Two (WK2). الحد الأقصى لارتفاع الرحلة هو 135-140 كم (وفقًا لمعلومات بي بي سي) أو 160-320 كم (وفقًا لمقابلة مع بيرت روتان)، مما سيزيد زمن انعدام الوزن إلى 6 دقائق. الحد الأقصى للحمل الزائد - 6 جم. ومن المقرر أن تبدأ جميع الرحلات وتنتهي في نفس المطار في موهافي، كاليفورنيا. سعر التذكرة الأولي المتوقع هو 200 ألف دولار. تمت أول رحلة تجريبية في مارس 2010. ومن المقرر إجراء حوالي مائة رحلة تجريبية. بدء التشغيل التجاري - في موعد لا يتجاوز عام 2015.

مطارد الأحلام

Dream Chaser هي مركبة فضائية مأهولة قابلة لإعادة الاستخدام يتم تطويرها من قبل الشركة الأمريكية SpaceDev. تم تصميم السفينة لنقل البضائع وأطقم تصل إلى 7 أشخاص إلى مدار أرضي منخفض.
في يناير 2014، أُعلن أنه من المقرر إطلاق أول رحلة تجريبية مدارية غير مأهولة في 1 نوفمبر 2016؛ إذا تم الانتهاء من برنامج الاختبار بنجاح، سيتم إجراء أول رحلة مأهولة في عام 2017.
سيتم إطلاق Dream Chaser إلى الفضاء على متن صاروخ أطلس 5. الهبوط - أفقي، طائرة. من المفترض أنه سيكون من الممكن ليس فقط التخطيط، مثل المكوك الفضائي، ولكن أيضًا الطيران بشكل مستقل والهبوط على أي مدرج يبلغ طوله 2.5 كم على الأقل. جسم الجهاز مصنوع من مواد مركبة مع حماية حرارية من السيراميك، ويتكون الطاقم من شخصين إلى سبعة أشخاص.

شيبرد جديد

تم تصميم New Shepard للاستخدام في السياحة الفضائية، وهي مركبة إطلاق قابلة لإعادة الاستخدام من Blue Origin والتي ستتمتع بقدرات الإقلاع والهبوط العمودي. Blue Origin هي شركة مملوكة لمؤسس موقع Amazon.com ورجل الأعمال جيف بيزوس. ستبدأ نيو شيبرد في السفر إلى ارتفاعات شبه مدارية، وستجري أيضًا تجارب في الفضاء، ثم ستقوم بهبوط عمودي لتشغيل المركبة واستعادتها وإعادة استخدامها.
المركبة الفضائية New Shepard القابلة لإعادة الاستخدام قادرة على الإقلاع والهبوط العمودي.
ووفقا لفكرة المطورين، يمكن استخدام نيو شيبرد لنقل الأشخاص والمعدات إلى الفضاء إلى ارتفاع شبه مداري يبلغ حوالي 100 كيلومتر فوق مستوى سطح البحر. ومن الممكن على هذا الارتفاع إجراء تجارب في ظروف الجاذبية الصغرى. ويشار إلى أن المركبة الفضائية يمكن أن تستوعب ما يصل إلى ثلاثة من أفراد الطاقم على متنها. بعد التشغيل الرأسي للجهاز، تعمل حجرة المحرك (التي تشغل حوالي 3/4 من الجهاز بأكمله، والموجودة في الجزء السفلي) لمدة 2.5 دقيقة. بعد ذلك، يتم فصل حجرة المحرك عن قمرة القيادة وتقوم بهبوط عمودي مستقل. المقصورة مع الطاقم، بعد الانتهاء من جميع الأعمال المخطط لها في المدار، قادرة على الهبوط من تلقاء نفسها، ومن المخطط استخدام المظلات للهبوط والهبوط.

أوريون، إم بي سي في

أوريون، MPCV، هي مركبة فضائية مأهولة أمريكية متعددة المهام وقابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا، تم تطويرها منذ منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كجزء من برنامج كوكبة. كان الهدف من هذا البرنامج هو إعادة الأمريكيين إلى القمر، وكان الهدف من المركبة الفضائية أوريون هو توصيل الأشخاص والبضائع إلى محطة الفضاء الدولية والرحلات الجوية إلى القمر، وكذلك إلى المريخ في المستقبل.
في البداية، كان من المقرر إجراء الرحلة التجريبية للمركبة الفضائية في عام 2013، وكان من المقرر إجراء أول رحلة مأهولة بطاقم مكون من رائدي فضاء في عام 2014، وبدء الرحلات الجوية إلى القمر للفترة 2019-2020. في نهاية عام 2011، كان من المفترض أن تتم أول رحلة بدون رواد فضاء في عام 2014، وأول رحلة مأهولة في عام 2017. وفي ديسمبر 2013، تم الإعلان عن خطط لأول رحلة تجريبية بدون رواد فضاء (EFT-1) باستخدام دلتا 4 مركبة الإطلاق في سبتمبر 2014، ومن المقرر أن يتم الإطلاق الأول بدون طيار باستخدام مركبة الإطلاق SLS في عام 2017. في مارس 2014، تم تأجيل أول رحلة تجريبية بدون طيار (EFT-1) باستخدام الناقل دلتا 4 إلى ديسمبر 2014.
ستحمل المركبة الفضائية أوريون البضائع ورواد الفضاء إلى الفضاء. عند السفر إلى محطة الفضاء الدولية، يمكن لطاقم أوريون أن يضم ما يصل إلى 6 رواد فضاء. وكان من المخطط إرسال أربعة رواد فضاء في رحلة استكشافية إلى القمر. كان من المفترض أن تضمن سفينة أوريون إيصال الأشخاص إلى القمر لإقامة طويلة عليه من أجل إعداد رحلة مأهولة إلى المريخ لاحقًا.

لينكس مارك

سيكون الغرض الرئيسي من Lynx Mark I هو السياحة. وتنطلق الطائرة أفقيًا من مطار تقليدي، وستصل إلى ارتفاع يصل إلى 42 كيلومترًا، مع الحفاظ على سرعة تعادل ضعف سرعة الصوت. ثم سيتم إيقاف تشغيل المحركات، لكن علامة Lynx Mark I سوف ترتفع 19 كيلومترًا أخرى بسبب القصور الذاتي. في ذروة نطاق الارتفاع المتاح للسفينة، ستشهد ما يقرب من أربع دقائق من انعدام الوزن، وبعد ذلك ستعود إلى الغلاف الجوي، وتطير، وتهبط في المطار. الحد الأقصى للحمل الزائد أثناء النزول سيكون 4 جم. لن تستغرق الرحلة بأكملها أكثر من نصف ساعة. وفي الوقت نفسه، تم تصميم الطائرة الصاروخية للعمل المكثف: أربع رحلات يوميًا مع الصيانة بعد كل 40 رحلة (10 أيام طيران).
من وجهة نظر السياحة الفضائية، يتمتع الجهاز بعدد من المزايا التي لا يمكن إنكارها، وأهمها سرعته ليست عالية جدًا في الصعود والهبوط. يتيح ذلك أن تكون غلاف الحماية الحرارية موثوقًا به، ولكن لا يمكن التخلص منه، مثل SpaceX Dragon.
مع الأخذ في الاعتبار أن تكلفة الطائرة المدارية ذات المقعدين، بحسب وعود الشركة، لن تتجاوز 10 ملايين دولار، بواقع أربع رحلات يوميا، وسرعان ما سيدفع الجهاز تكاليفه بنفسه. وبعد ذلك، سيتم إنشاء Lynx Mark II و3 الأكثر طموحًا، بارتفاع طيران مداري يصل إلى 100 كيلومتر، وقادر على حمل حمولة تصل إلى 650 كجم.

سي إس تي-100

CST-100 (من الإنجليزية طاقم النقل الفضائي) هي مركبة فضائية نقل مأهولة طورتها شركة بوينغ. هذا هو أول ظهور لبوينغ في الفضاء، والذي تم إنشاؤه كجزء من برنامج المركبات الفضائية المأهولة التجارية، الذي تنظمه وتموله وكالة ناسا.
سيتم استخدام هدية الرأس CST-100 لزيادة تدفق الهواء حول الكبسولة، وبعد مغادرة الغلاف الجوي سيتم فصلها. يوجد خلف اللوحة منفذ لرسو السفن مع محطة الفضاء الدولية، ومن المفترض أن تكون هناك محطات مدارية أخرى. للتحكم في الجهاز، تم تصميم 3 أزواج من المحركات: اثنان على الجانبين للمناورة، واثنان رئيسيان يخلقان التوجه الرئيسي، واثنان إضافيان. الكبسولة مجهزة بنافذتين: أمامية وجانبية. يتكون CST-100 من وحدتين: حجرة الأجهزة ووحدة الهبوط. وتم تصميم الأخير لضمان الوجود الطبيعي لرواد الفضاء على متن المركبة وتخزين البضائع، في حين يتضمن الأول جميع أنظمة التحكم في الطيران اللازمة وسيتم فصله عن مركبة الهبوط قبل دخولها الغلاف الجوي.
سيتم استخدام الجهاز في المستقبل لتسليم البضائع والطاقم. سيكون CST-100 قادرًا على نقل فريق مكون من 7 أشخاص. ومن المفترض أن يقوم الجهاز بتسليم الطاقم إلى محطة الفضاء الدولية ومجمع الفضاء المداري Bigelow Aerospace. تصل مدة الالتحام بمحطة الفضاء الدولية إلى 6 أشهر.
تم تصميم CST-100 للرحلات القصيرة نسبيًا. الرقم "100" في اسم السفينة يعني 100 كيلومتر أو 62 ميلاً (مدار أرضي منخفض).
إحدى ميزات CST-100 هي قدرات المناورة المدارية الإضافية: إذا لم يتم استخدام الوقود الموجود في النظام الذي يفصل بين الكبسولة ومركبة الإطلاق (في حالة الإطلاق غير الناجح)، فيمكن استهلاكه في المدار.
ومن المخطط إعادة استخدام كبسولة الهبوط حتى 10 مرات.
سيتم ضمان عودة الكبسولة إلى الأرض من خلال الحماية الحرارية التي يمكن التخلص منها والمظلات والوسائد القابلة للنفخ (للمرحلة الأخيرة من الهبوط).
في مايو 2014، تم الإعلان عن أول إطلاق تجريبي بدون طيار لـ CST-100 في يناير 2017. ومن المقرر إجراء أول رحلة مدارية لمركبة فضائية مأهولة مع رائدي فضاء في منتصف عام 2017. سيتم الإطلاق باستخدام مركبة الإطلاق Atlas-5. كما لا يتم استبعاد الالتحام بمحطة الفضاء الدولية.

بتس-PTK NP

نظام النقل المأهول المنظور (PPTS) وسفينة النقل المأهولة من الجيل الجديد (PTK NP) هي الأسماء الرسمية المؤقتة لمركبة الإطلاق الروسية ومشاريع المركبات الفضائية المأهولة متعددة الأغراض والقابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا.
وتحت هذه الأسماء الرسمية المؤقتة تقع المشاريع الروسية المتمثلة في مركبة إطلاق ومركبة فضائية مأهولة متعددة الأغراض، قابلة لإعادة الاستخدام جزئيا. هذا هو ما سيتعين عليه في المستقبل استبدال المركبات الفضائية المأهولة التي تمثلها سلسلة سويوز، وكذلك سفن الشحن الأوتوماتيكية لبرنامج التقدم.
تم تحديد إنشاء PCA من خلال أهداف وغايات حكومية معينة. من بينها حقيقة أن السفينة سيتعين عليها ضمان الأمن القومي، وأن تكون مستقلة من الناحية التكنولوجية، وتسمح للدولة بالوصول دون عوائق إلى الفضاء الخارجي، والتحليق في المدار القمري والهبوط هناك.
يمكن أن يتكون الطاقم من ستة أشخاص كحد أقصى، وإذا كانت رحلة إلى القمر، فلا يزيد عن أربعة. يمكن أن يصل وزن البضائع المسلمة إلى 500 كجم، ويمكن أن يكون وزن البضائع المعادة هو نفسه.
ستدخل المركبة الفضائية إلى مدارها باستخدام مركبة الإطلاق آمور الجديدة.
أما بالنسبة لحجرة المحرك في مركبة الهبوط، فمن المخطط استخدام مكونات الوقود الصديقة للبيئة فقط، بما في ذلك الكحول الإيثيلي والأكسجين الغازي. يمكن وضع ما يصل إلى 8 أطنان من الوقود داخل حجرة المحرك.
ومن المتوقع أن تقع أراضي مواقع الهبوط في جنوب روسيا. سيتم تنفيذ هبوط مركبة الهبوط باستخدام ثلاث مظلات. سيتم تسهيل ذلك أيضًا من خلال نظام الهبوط النفاث الناعم. في السابق، كان المطورون متمسكين بفكرة استخدام نظام تفاعلي بالكامل، والذي كان سيتضمن مظلات احتياطية للحالات التي يتبين فيها أن المحركات معيبة.

نظام الدفع النووي للمركبة الفضائية الروسية حتى الآن، ظلت مشكلة الرحلات الجوية المأهولة إلى الفضاء السحيق غير قابلة للحل تقريبًا. محركات الصواريخ السائلة المستخدمة في هذه المرحلة غير مناسبة على الإطلاق	محرك الاعوجاج لسفينة بين النجوم لسوء الحظ، لا يمكن للملاحة الفضائية الحديثة أن تقدم فرصًا أكثر بكثير مما كانت عليه قبل نصف قرن. ويرجع ذلك في المقام الأول إلى عدم وجود محطات توليد الطاقة اللازمة،
إلى الفضاء السحيق باستخدام المحركات الأيونية المحرك الأيوني هو نوع من محركات الصواريخ الكهربائية. سائل العمل هو الغاز المتأين. مبدأ تشغيل المحرك هو تأين الغاز وتسارعه بالكهرباء الساكنة	صالة الألعاب الرياضية في الفضاء أصبحت الرحلات الجوية إلى الفضاء الخارجي أمرًا شائعًا في حياتنا. يبقى رواد الفضاء في المحطات المدارية الدولية لعدة أشهر. ومع ذلك، مألوفة لدى البشر
محرك الصاروخ النووي الحراري - الاختبارات الأولى لطالما كانت المحركات الصاروخية التي تستخدم طاقة انشطار النواة الذرية موضوع بحث أجراه العلماء الروس والأمريكيون. وهذا ليس مفاجئا، لأنه في هذه الحالة	النقل الآني للسفينة: الخيال والواقع لقد سعى الإنسان دائمًا إلى النجوم، لكنها بعيدة جدًا عنا. إذا تمت رحلة إليهم يومًا ما، فستكون المركبة الفضائية التي ستكون عليها
تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد: محرك الصاروخ ليس سراً أن الرحلات الفضائية الحديثة باهظة الثمن للغاية، ويأتي جزء كبير من التكلفة مباشرة من عملية تصنيع مكونات مركبة الإطلاق. اختبرت ناسا ثورة	صاروخ روسي فائق الثقل منذ عدة سنوات، كان الخبراء يناقشون بجدية مسألة الشكل الذي يجب أن يكون عليه الصاروخ الروسي الثقيل للغاية. في هذه المرحلة انتقلت القضية إلى
محطة الجاذبية الاصطناعية وفي روسيا، تقرر إنشاء محطة فضائية خاصة، والتي سيكون لها مقصورات تعتمد على الجاذبية الاصطناعية. ومن المقرر الانتهاء من جميع مراحل بنائه بحلول عام 2032	بدلة فضاء للقفز من الفضاء في الوقت الحالي، يُنظر إلى المظلة على أنها شيء مألوف ويعتبر أمرا مفروغا منه. وبطبيعة الحال، فإن الفكرة الرئيسية للمظلة هي إنقاذ شخص في حالة وقوع حادث.
نظام "بايكال" كان الزعيم بلا منازع لقسم الفضاء في معرض الطيران الرابع والأربعين في لوبورجيه هو النموذج التكنولوجي للمسرع الروسي القابل لإعادة الاستخدام (MRU) "بايكال"، وهو المرحلة الأولى من مركبة الإطلاق	بدلة الفضاء الروسية من الجيل الخامس إحدى السمات المميزة لصالون الطيران والفضاء MAKS-2013 كانت بدلة الفضاء الروسية من الجيل الخامس Orlan-MKS المقدمة هناك. ينتمي التطوير إلى مؤسسة Zvezda للأبحاث والإنتاج، وهي شركة تطوير تقليدية
سيفتح محرك صاروخ البلازما الروسي الطريق إلى المريخ في عام 2016، أعلنت شركة NPO Energomash ومركز أبحاث معهد كورشاتوف عن عزمهما تنفيذ مشروع لمحرك صاروخي بلازما بدون إلكترود. مع الأخذ في الاعتبار نية القوى الفضائية الرائدة	روبوت زجاجي معدني الزجاج المعدني هو مادة جديدة نسبيًا تجمع بين الخصائص الهيكلية للمعدن والزجاج. جوهر التكنولوجيا هو تشكيل سبيكة من محددة بدقة
محرك الصاروخ EmDrive: طيران بدون سائل تشغيلي ووزعت وكالات الأنباء رسالة حول نجاح اختبار محرك الصاروخ EmDrive من قبل متخصصين في وكالة ناسا. لم يتم تقديم وصف تفصيلي لمبدأ تشغيل هذا المحرك، ولكن فقط	إطلاق مركبة "أنغارا" في عام 1995، وافقت روسيا على مشروع لإنشاء جيل جديد من مركبات الإطلاق لإطلاق حمولات مختلفة إلى الفضاء بكتلة تبدأ من 1.5
مشروع MRKS-1 ويجمع المتخصصون في صناعة الطيران على الرأي القائل بأن مركبات الإطلاق الحالية قد استنفدت عمليا نفسها كمركبات توصيل إلى المدار. هناك حاجة إلى أساليب جديدة بشكل أساسي	مشروع "دوامة" ردا على العمل الذي بدأته الولايات المتحدة لإنشاء طائرة فضائية في الستينيات من القرن العشرين، قررت قيادة الاتحاد السوفيتي البدء في تطورات مماثلة. لذا
مشروع "بروميثيوس" وقد عبر تسيولكوفسكي عن فكرة استخدام طاقة النواة الذرية في الرحلات الفضائية. ومع ذلك، خلال حياته لم يتخيل أحد كيفية استخراجها	مشروع ماكس في عام 1982، حتى قبل رحلة نظام Buran-Energia، قام المصمم العام لشركة NPO Molniya Gleb Lozino-Lozinsky بتحليل آفاق إنشاء أنظمة الفضاء الجوي. لقد لخص تجربته في العمل
مشروع سفينة أوريون مشروع أوريون هو فكرة طموحة لبناء مركبة فضائية تعمل بتفجيرات القنابل النووية. تم تطوير هذه الفكرة مرة أخرى في	مشروع “بوران”: المستقبل الذي لم يأت بدأ مشروع بوران في عام 1976. ثم أغلقت الولايات المتحدة برنامج الصواريخ الثقيلة والمحطات المدارية وأنشأت على عجل المكوك الفضائي. خائفة مثل هذا
مشروع An-325 أولئك الذين يفهمون الطائرات ربما يريدون تصحيحنا منذ البداية ويقولون إنه لا يوجد An-325 ولم يكن موجودًا على الإطلاق،	الحقيقة حول الأجسام الطائرة المجهولة جسم طائر مجهول الهوية، غالبًا ما يتم اختصاره بـ UFO أو UFO، هو شذوذ غير عادي وواضح في السماء يصعب على الراصد التعرف عليه. الجسم الغريب تقني
رحلة إلى الفضاء - مصعد الفضاء لا يزال السفر إلى الفضاء مكلفًا للغاية وخطيرًا ومدمرًا للبيئة. الصواريخ ذات المحركات الكيميائية لا تسمح لنا بتغيير الوضع بشكل جذري، ولكن	الرحلة إلى المريخ في عام 2021 أدلت مجموعة من المتخصصين الشباب من روسيا ببيان مثير، حيث أعلنت أنه بحلول عام 2021 سيكونون قادرين على توفير رحلة مأهولة إلى المريخ والزهرة. في هذا
لماذا لم يتم تنفيذ محرك ليونوف الكمي؟ تظهر الملاحظات بشكل دوري في الصحافة حول التطور غير المعروف لعالم بريانسك فلاديمير سيمينوفيتش ليونوف. اقترح مؤلف نظرية التوحيد الفائق بشكل أساسي مشروعًا لمحرك مضاد للجاذبية يسمى	محرك البلازما للمركبات الفضائية بين الكواكب كجزء من استكشاف القمر والمريخ والأشياء الأخرى في الفضاء بين الكواكب، تم تكليف رواد الفضاء الروس بإنشاء مركبة فضائية باستخدام مصادر طاقة جديدة نوعيًا.
آفاق صاروخ أنجارا تم إطلاق مركبة الإطلاق الثقيلة الروسية الجديدة Angara-A5 في 23 ديسمبر من قاعدة بليسيتسك الفضائية. وستطلق مركبة فضائية لنقل البضائع تزن طنين إلى مدار ثابت بالنسبة للأرض. برنامج	آفاق تكنولوجيا الطيران في الآونة الأخيرة نسبيا، بدأت اهتمامات المتخصصين في مجال تكنولوجيا الطيران في التركيز على مفهوم استخدام الطائرات الفضائية (ASP). ويعتقد بعض الباحثين أن هناك نوعاً معيناً تماماً

مضايق النرويج

القلاع المسكونة

البحث عن الحياة على المريخ

تيوتيهواكان

القارة القطبية الجنوبية هي قارة قاسية

جهاز تعقيم الأحذية

يعد تطهير الأحذية من القواعد الأساسية للنظافة الشخصية في حالة الإصابة بفطريات الأظافر. من خلال القيام بهذا الإجراء بانتظام، يمكنك حماية...

أسرار مصر

وكانت الأهرامات مخصصة لدفن رفات حكام مصر. في المجمل يوجد في مصر أكثر من مائة هرم بأحجام مختلفة، لكن الأهرامات الأعظم...

طبيعة البرق الكروي

إن طبيعة البرق الكروي تحير الجميع تمامًا. لسبب لا يعرفه أحد سواها، تحب اقتحام المنازل. ربما...

متى بنيت الأهرامات المصرية؟

لا أحد يعرف عمر الأهرامات بالضبط. قبل ألف سنة من ميلاد المسيح، كانت قديمة وغامضة بالفعل. بناء الهرم الأكبر في...

الضربات في المواي تاي - التقنية والمهارة

إذا نظرنا إلى الضربات في Muay Thai، فمن الجدير بالذكر أولاً أن أسلوبهم يختلف بشكل كبير عن أسلوب Muay Thai، ...

مناجم الملح

على بعد 12 كيلومترا من منتجع سوفاتا، في برايد، يوجد منجم ملح يتكون أثناء استخراج الملح. منجم الملح هذا مفتوح...

هل البليزوصور موجود؟

عند رؤية هذه السحلية الضخمة في الصور، يخلط الكثير من الناس بينها وبين وحش Lox Ness. هناك عدة أنواع فرعية من البليزوصورات - ...

كيفية صنع مستنقع البلوط في المنزل

البلوط المستنقع هو مادة بناء ممتازة. لونه غير عادي جدا ...

الذيل في البشر

إنه أمر مضحك، لكن الشخص لديه ذيل. حتى فترة معينة. من المعروف...