"العميد "ميركوري" هاجمه اثنان السفن التركية"هي واحدة من أشهر اللوحات التي رسمها إيفان كونستانتينوفيتش (1817-1900). هذه الصورةليست مثيرة للاهتمام فقط من وجهة نظر الرسم، ولكنها تاريخية أيضًا، حيث توجد معركة حدثت بالفعل في وسط الحبكة.
تلوين " العميد "ميركوري"تمت كتابة "هجوم من قبل سفينتين تركيتين" في عام 1892. زيت على قماش. الأبعاد: 221 × 339 سم، موجود حاليًا في معرض فيودوسيا للفنون الذي يحمل اسم آي كيه إيفازوفسكي، فيودوسيا. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن إيفازوفسكي كتب لوحة أخرى حول هذا الموضوع بعنوان "العميد ميركوري، بعد هزيمة سفينتين تركيتين، يلتقي بالسرب الروسي" (1848).
وقعت المعركة الموضحة في اللوحة في 14 مايو 1829. وكانت السفينة الروسية ميركوري تقوم بدوريات في مضيق البوسفور التركي في البحر الأسود. في هذا الوقت، تجاوزته سفينتان تركيتان فائقتا السرعة "سليم" و"ريال باي". تبين أن موقف العميد ميؤوس منه تقريبًا، لأن السفن التركية لم تكن أسرع فحسب، بل كانت أيضًا أفضل تجهيزًا. كان هناك 200 بندقية على متن السفينتين التركيتين، بينما كان لدى العميد الروسي 18 بندقية فقط. ومع ذلك، على الرغم من ذلك، قرر الملازم أول كازارسكي ومجلس الضباط والبحارة بالإجماع خوض المعركة. وخلال المعركة التي استمرت ساعتين، قام العميد بإتلاف صواري السفن التركية، ولهذا فقدوا القدرة على المناورة وخرجوا من المعركة. خلال المعركة البحرية تلقت "ميركوري" أضرارًا جسيمة وخسرت أربعة أشخاصومع ذلك، عاد إلى سيفاستوبول كفائز.
في اللوحة الثانية التي رسمها إيفازوفسكي، والتي تم رسمها عام 1848 والتي توضح الأحداث بعد المعركة، يمكنك أن ترى كيف يعود العميد إلى المنزل تحت أشرعة ممزقة وتشبه الغربال حرفيًا.
"العميد ميركوري هوجمت من قبل سفينتين تركيتين" إيفازوفسكي
"العميد ميركوري، بعد هزيمة سفينتين تركيتين، يلتقي بالسرب الروسي" إيفازوفسكي
يصادف اليوم مرور 186 عامًا على الانتصار الرائع الذي حققته السفينة الحربية الروسية "ميركوري" ذات الـ 18 مدفعًا في معركة مع سفينتين حربيتين تركيتين، وهو انتصار مكتوب إلى الأبد بأحرف ذهبية في البحرية و التاريخ العسكري. أخبرني بحار سيفاستوبول (وليس حتى بحارًا، ولكن على ما يبدو "ذئب البحر" الحقيقي) عن هذه المعركة. لذلك، في مقال عن التاريخ المتخذ من هنا، أضفت بعض التفاصيل التي كانت في قصته والتي لاحظتها في عدة تفاصيل أخرى.
كانت هناك حرب روسية تركية أخرى. كانت المفرزة الروسية، المكونة من الفرقاطة "ستاندارد" والمراكب "أورفيوس" و"ميركوري"، تبحر قبالة بندراكليا عندما ظهر في الأفق سرب تركي متفوق للغاية. كانت هذه دوريتنا البحرية. أعطى قائد شتاندارت والمفرزة بأكملها، الملازم أول بافيل ياكوفليفيتش ساخنوفسكي، الإشارة للهروب من المطاردة، واتجهت السفن الروسية نحو سيفاستوبول. لم تكن هذه رحلة - كانت السفن تقوم بمهمة قتالية: النظر والمراقبة، وإذا تم اكتشاف العدو، تراجع وإخطار الأمر. تأخر عطارد الأبطأ في الحركة، على الرغم من حقيقة أنه تم تركيب أشرعة القنابل والأشرعة والثعالب واستخدام المجاديف. كان العميد في رحلة لفترة طويلة، دون إصلاحات، و"نمت لحيته" - كانت مليئة بالطحالب والأصداف وغيرها من الحطام البحري. لقد تجاوزته أكبر وأسرع سفينتين تركيتين - سليمية ذات 110 بنادق وسفينة ريال باي ذات 74 بندقية. على إحدى السفن كان هناك أميرال (كابودان باشا) الأسطول التركيوالآخر سار تحت راية الأدميرال الخلفي.
كان قائد ميركوري، الملازم أول ألكسندر إيفانوفيتش كازارسكي، بعد أن جمع مجلسًا من الضباط، مقتنعًا برغبتهم بالإجماع في خوض المعركة، كما هو مطلوب اللوائح البحريةوالتقاليد البحرية. لم يكن لدى البحارة أي أوهام بشأن فرصهم في البقاء على قيد الحياة وتقرر أنه بعد حرمان العميد من القدرة على المقاومة بسبب الضرر أو نقص النوى، ستشتبك ميركوري مع إحدى سفن العدو ومن بقي على قيد الحياة سوف يقاتل. تفجير البارود المتبقي من مسدس وضعه كازارسكي على البرج عند مدخل غرفة الرحلات البحرية. وفقًا للتقاليد البحرية، تحدث أولاً الأصغر في الرتبة، الملازم الملاح (الضابط البحري) آي. بروكوفييف، وكان هو من اقترح هذا - وأيد الفريق بأكمله هذا الاقتراح. تم تثبيت العلم الصارم في الرمح بحيث لا يتم إنزاله تحت أي ظرف من الظروف.
في الساعة الثانية والنصف بعد الظهر، بدأت قذائف المدفعية التركية تضرب أشرعة السفينة الروسية وتجهيزاتها، وأصابت إحدى القذائف المجاديف، مما أدى إلى سقوط المجدفين عن القوارب. في الوقت نفسه، نهى كازارسكي إطلاق النار حتى لا يضيع التهم، لأن العميد كان مسلحا بكارونات مناسبة فقط للقتال القريب - لاستخدامها الناجح، كان من الضروري تقريب الأتراك. تسبب حظر إطلاق النار في ارتباك بين أفراد الطاقم، لكن القبطان هدأ البحارة بالكلمات: "ما أنتم يا رفاق؟" لا بأس، دعهم يخيفونا - إنهم يجلبون لنا جورجي..."
ثم قام كازارسكي مع ضباط آخرين، من أجل عدم إزالة المجاذيف وعدم تشتيت انتباه البحارة عن العمل، بفتح النار من مدفع التأخير (المؤخرة).
كانت السفينة السليمية المكونة من ثلاثة طوابق والتي تحتوي على 110 بنادق هي أول من هاجم. حاولت السفينة الدخول إلى مؤخرة السفينة لإطلاق رصاصة طولية. عندها فقط أطلق كازارسكي إنذار القتال وأطلقت السفينة ميركوري، التي تفادت الطلقة الأولى، طلقة كاملة من جانبها الأيمن على العدو.
تكاتشينكو، ميخائيل ستيبانوفيتش. معركة العميد "ميركوري" مع سفينتين تركيتين. 14 مايو 1829. 1907.
بعد بضع دقائق، اقترب Real Bay المكون من طابقين من جانب ميناء Mercury، ووجد العميد نفسه محصورًا بين سفينتين معاديتين. ثم صرخ طاقم السليمية باللغة الروسية: "استسلموا، أزيلوا الأشرعة!" وكان الجواب مدوية "يا هلا!" الأوامر وإطلاق النار من جميع البنادق والبنادق. في جرعة واحدة، مثل الريح، تم تفجير فرق الصعود التركية، التي استقرت بالفعل على قمم وساحات تحسبا لفريسة سهلة - بعد كل شيء، قبل يومين، استولوا على الفرقاطة الروسية "رافائيل"، والذي بالمناسبة كان طاقمه على إحدى السفن التي تهاجم "ميركوري" "
بالإضافة إلى نوى المدفع، تم إلقاء الحلمات (قنبلتان متصلتان بسلسلة - لتدمير الصاري (بمعنى آخر، الصواري) والتزوير) والشعلات النارية (قذائف مدفعية حارقة) في العميد. لقد أطلقوا أيضًا قذائف مدفعية ساخنة - تم تسخين قذيفة مدفعية عادية من الحديد الزهر باللون الأبيض في فرن خاص. ومع ذلك، ظلت الصواري سليمة وظل ميركوري متحركًا. ترك السفن تقترب مسافة قريبةلم يضمن كازارسكي فعالية قذائفه ذات الماسورة القصيرة فحسب، بل جعل من المستحيل أيضًا على الأتراك استخدام جميع بنادقهم: نظرًا للجوانب المرتفعة، لم تضرب بنادق الطوابق العليا العميد المنخفض. ومع المناورة الماهرة، حاول "الزئبق" عدم الوقوع تحت النطاق، مما جعل من الممكن للأتراك إطلاق النار بشكل فعال فقط من البنادق المثبتة في الأنف من السفن.
ومع ذلك، كان العدد المتبقي من البنادق أكثر من كافٍ لضرب العميد الروسي بشكل كامل. شب فيها حريق ثلاث مرات وكان لا بد من إطفائه لتشتيت انتباهه عن العمل الرئيسي.
في بداية الساعة السادسة، كسر المدفعي إيفان ليسينكو، بتسديدة ناجحة، الدعامة المائية والشراع الرئيسي (هذه هي المقابض التي تثبت الصاري في وضع عمودي) للسليمية، وبعد ذلك تم غسل شراعها العلوي وشراعها العلوي وتعليقهما. تراجعت السفينة قليلاً وتم إحضارها إلى الريح لإصلاحها، لكنها أطلقت رصاصة كاملة على ميركوري، مما أدى إلى سقوط إحدى البنادق عن الآلة.
في حوالي الساعة السادسة صباحًا، لحقت أضرار جسيمة بسفينة العدو الثانية، "ريل باي"، حيث تم تدمير إطارها الأمامي وساحة المريخ الأمامية (الساحات هي العوارض العرضية التي تعلق عليها الأشرعة بالفعل)، والتي، سقط، حمل الثعلب معه. بعد أن سقطت الثعالب ، أغلقت منافذ المدافع القوسية ، وحرم انهيار الشراع العلوي السفينة من القدرة على المناورة. وصل "Real Bay" إلى موقع قريب وبدأ في الانجراف.
تم ضمان نجاح المعركة من خلال المناورة المختصة - لم تتمكن السفن التركية من اللحاق بالمركب الخفيف والقابل للمناورة، وتحولت أولاً إلى جانب أو آخر، ونجحت في مقاومة العدو متفوقًا بعشر مرات في عدد الأسلحة. إن مهارة وشجاعة البحارة والضباط الروس قللت من هذا التفوق بمقدار عشرة أضعاف للسفن التركية إلى لا شيء.
"ميركوري" التي تعرضت لأضرار جسيمة للغاية وخسرت 115 من أفراد الطاقم (4 قتلى و6 جرحى)، انضمت في اليوم التالي إلى الأسطول الذي غادر سيزوبول. خلال المعركة، تلقت ميركوري 22 ثقبًا في الهيكل، و133 ثقبًا في الأشرعة، و16 ضررًا في الصاري، و148 ضررًا في المعدات. بدا انتصار العميد الصغير أمرًا لا يصدق لدرجة أن الكثيرين رفضوا تصديقه، ولا يزال البعض يشكك فيه ويعتبر هذه القصة أسلوبًا دعائيًا. ومع ذلك، حتى ملاح ريال باي يدحض هذه الشكوك في رسالته: “لم يسمع به من قبل! لم نتمكن من جعله يستسلم. كان يقاتل ويتراجع ويناور وفق كل القواعد علوم البحاربمهارة شديدة لدرجة أنه من العار أن نقول: أوقفنا المعركة، وواصل طريقه بمجد... إذا كانت في الأعمال العظيمة القديمة وعصرنا مآثر الشجاعة، فإن هذا الفعل يجب أن يظلمهم جميعًا، واسم هذا البطل يستحق أن يُكتب بأحرف ذهبية في معبد المجد: يُدعى الكابتن الملازم كازارسكي، والعميد يُدعى "ميركوري".
إيفازوفسكي، إيفان كونستانتينوفيتش. لقاء العميد "ميركوري" مع السرب الروسي بعد هزيمة سفينتين تركيتين. 1848.
بسبب إنجازه المتميز الذي أظهر للعالم أجمع ثبات البحارة الروس وشجاعتهم ومهارةهم ، مُنح العميد "ميركوري" ، في المرتبة الثانية بعد البارجة "آزوف" ، علم وراية القديس جورج الصارمة. يتطلب مرسوم الإمبراطور أن يكون لأسطول البحر الأسود دائمًا سفينة مبنية وفقًا لرسومات ميركوري.
حصل الكابتن كازارسكي والملازم بروكوفييف (الذي كان أول من تحدث علنًا في مجلس الضباط واقترح تفجير العميد إذا لم تكن هناك طريقة للمقاومة أكثر) على وسام القديس جورج من الدرجة الرابعة، وتلقى بقية الضباط وسام القديس فلاديمير من الدرجة الرابعة بقوس ، وحصلت الرتب الدنيا على شارة أمر عسكري. تمت ترقية جميع الضباط إلى الرتب التالية وحصلوا على الحق في إضافة صورة مسدس تولا إلى شعارات عائلاتهم، والتي كان من المفترض أن تنفجر طلقة البارود في غرفة كرويت. تمت ترقية A. I Kazarsky، من بين أمور أخرى، إلى قائد الرتبة الثانية وتم تعيينه مساعدًا للمعسكر.
كتب كازارسكي في تقريره إلى الأدميرال جريج:
... قررنا بالإجماع القتال حتى أقصى الحدود، وإذا سقط الصاري أو أصبح من المستحيل ضخ الماء الموجود في المخزن، فبعد أن سقط مع بعض السفن، يجب على الشخص الذي لا يزال على قيد الحياة بين الضباط أشعل غرفة الخطاف برصاصة مسدس.
في الساعة الثانية والنصف، اقترب الأتراك من مسافة إطلاق النار، وبدأت قذائفهم في ضرب الأشرعة وتزوير السفينة ميركوري، وضرب أحدهم المجاذيف، مما أدى إلى إخراج المجدفين من العلب. في هذا الوقت كان كازارسكي يجلس على البراز للمراقبة، ولا يسمح بإطلاق النار، حتى لا يضيع التهم، مما تسبب في إرباك الطاقم. عندما رأى ذلك، هدأ البحارة على الفور قائلاً: "ما أنتم يا رفاق؟ لا بأس، دعهم يخيفونك - إنهم يجلبون لنا جورج..." ثم أمر القبطان بفتح منافذ التراجع وهو نفسه مع ضباط آخرين، حتى لا يزيلوا المجاديف ولا يصرف البحارة عن العمل. ، فتح النار من مدفع التراجع.
كان أول من هاجم هو السليمية المكونة من ثلاثة طوابق والتي كانت تحتوي على 110 بنادق. أرادت السفينة التركية التوجه إلى الخلف لتقرر نتيجة المعركة بضربة طولية واحدة. عندها فقط أطلق كازارسكي إنذار القتال وتفادى ميركوري، الذي كان يناور بمهارة، الطلقة الأولى وأطلق هو نفسه رصاصة كاملة من جانبها الأيمن على العدو.
بعد بضع دقائق، اقترب Real Bay المكون من طابقين من جانب ميناء Mercury، ووجد العميد الروسي نفسه محصورًا بين سفينتين معاديتين. ثم صرخ طاقم السليمية باللغة الروسية: "استسلموا، أزيلوا الأشرعة!" ردا على ذلك، أطلق العميد النار بصوت عال من جميع البنادق والبنادق.
نتيجة لذلك، كان على الأتراك إزالة فرق الصعود الجاهزة من قمم وساحات. بالإضافة إلى قذائف المدفعية، طارت المشاجرة والمشاجر إلى العميد. ومع ذلك، ظلت الصواري سليمة وظل ميركوري متحركًا. بسبب القصف، اندلعت الحرائق بشكل دوري على العميد، لكن البحارة، دون إيقاف إطلاق النار لمدة دقيقة، غمروها بالماء في غضون دقائق.
في بداية الساعة السادسة، تمكنت الطلقات الناجحة للمدفعي إيفان ليسينكو من إتلاف حاجز المياه والشراع العلوي الرئيسي لنهر السليمية، وبعد ذلك تم غسل الشراع العلوي والشراع العلوي وتعليقهما بلا حول ولا قوة. بفضل هذه الضربة، تراجعت سفينة العدو قليلا وتم إحضارها إلى الريح للإصلاحات. ومع ذلك، تم إطلاق رصاصة كاملة بعد الزئبق، مما أدى إلى إخراج أحد المدافع من الآلة.
في حوالي الساعة السادسة صباحًا، تعرضت السفينة الثانية لأضرار جسيمة - تمكنت ميركوري من تدمير إطارها الأمامي والساحة الأمامية، والتي، عند سقوطها، حملت الثعالب معها. بعد أن سقطت الثعالب ، أغلقت منافذ المدافع القوسية ، وحرم انهيار الشراع العلوي السفينة من القدرة على المناورة. وصل "Real Bay" إلى موقع قريب وبدأ في الانجراف.
"ميركوري" التي تعرضت لأضرار جسيمة للغاية وفقدت 10 من أفراد طاقمها (من أصل 115) بين قتيل وجريح، في حوالي 17 ساعة في اليوم التاليانضم إلى الأسطول الذي غادر سيزوبول.
أول من اقترح إدامة عمل العميد كان القائد سرب البحر الأسودالأدميرال ميخائيل بتروفيتش لازاريف (هو الذي قاد السفينة "آزوف" في معركة نافارينو ويعتبر عمومًا أحد "آباء" أسطول البحر الأسود الروسي). بمبادرة منه، تم جمع الأموال لبناء النصب التذكاري. كان النصب التذكاري لكازارسكي و"ميركوري" أول نصب تذكاري أقيم في سيفاستوبول، وقد تأسس عام 1834 وافتتح عام 1838. يتم تثبيت ثلاثية المجاديف المعدنية على قاعدة مستطيلة عالية، مستدقة قليلاً في الأعلى. الجزء العلويتم تزيين الركائز بعصي برونزية للإله ميركوري، الذي سمي العميد باسمه. تم تزيين القاعدة المصنوعة من الحديد الزهر بنقوش بارزة تصور بشكل استعاري الحدث الذي تم تخصيص النصب التذكاري له. على ثلاثة جوانبتصور القاعدة إله البحار نبتون، راعي الملاحة والتجارة عطارد، إلهة النصر المجنحة نايكي؛ على الجانب الغربيتم عمل صورة بارزة للكابتن كازارسكي. يقول النقش الموجود على قاعدة التمثال: "إلى كازار. قدوة للأجيال القادمة."
يعد هذا النصب التذكاري واحدًا من أولى المعالم الأثرية العديدة في سيفاستوبول، حيث يقع على تل يمكن من خلاله رؤية وسط المدينة والخلجان بشكل كامل. وبالتالي، فإن النصب التذكاري مرئي بوضوح لجميع السفن التي تدخل سيفاستوبول:
في الواقع، من هذا الدرج شاهدت العرض يوم 9 مايو. في الصورة فارغة. وبعد ذلك لم يكن هناك مكان لسقوط التفاحة أو الكرز - كان هناك الكثير من الناس.
تم تسمية العديد من السفن باسم ميركوري ذات صاريتين، ولا تزال تسمى بهذه الطريقة حتى اليوم. وهذا أيضًا تقليد بحري واستمرارية. وبقيت شجاعة الفريق وقائده المجيد إلى الأبد التاريخ الروسي. كان الملاح إيفان بتروفيتش بروكوفييف مسؤولاً عن تلغراف سيفاستوبول في عام 1830، ثم شارك في الدفاع عن سيفاستوبول في 1854-1855. فقط في عام 1860 تقاعد بروكوفييف. تم إنشاء النصب التذكاري للملاح الشجاع بعد وفاته عام 1865. واصل فيدور ميخائيلوفيتش نوفوسيلسكي، الذي شارك في معركة مايو على ميركوري كملازم، الخدمة في البحرية حتى رتبة نائب أميرال، وحصل على العديد من الأوسمة، وصابر ذهبي مرصع بالماس وجوائز أخرى للشجاعة. Skaryatin Sergei Iosifovich، الذي لا يزال ملازمًا على متن السفينة Mercury، تولى فيما بعد قيادة السفن الأخرى، حصل على النظامسانت جورج. تقاعد من الخدمة برتبة نقيب (الرتبة الأولى) عام 1842. بريتوبوف ديمتري بتروفيتش - ضابط البحرية في العميد الشجاع، الذي قضى خلال المعركة على ما يصل إلى 20 ثقبًا في الهيكل، ترك الخدمة لاحقًا بسبب المرض برتبة ملازم في عام 1837، ووفر لنفسه أجرًا مضاعفًا حتى أيامه الأخيرة.
إيفازوفسكي إيفان كونستانتينوفيتش (1817-1900)
"العميد ميركوري هوجمت من قبل سفينتين تركيتين." 1892
زيت على قماش. 221 × 339 سم.
المعرض الوطني للفنون الذي يحمل اسم. آي ك. إيفازوفسكي، فيودوسيا.
"العميد ميركوري، بعد هزيمة سفينتين تركيتين، يلتقي بالسرب الروسي." 1848
زيت على قماش. 123 × 190 سم.
متحف الدولة الروسية، سانت بطرسبرغ.
"العميد ميركوري في ليلة مقمرة." 1874
الخشب والنفط. 15 × 21 سم.
مجموعة خاصة.
واحدة من ألمع الحلقات الحرب الروسية التركية 1828-1829، مما يدل على ثبات وشجاعة ومهارة البحارة الروس. كل من علم بهذا النصر، وجد صعوبة في تصديق أن العميد الصغير كان قادرًا على الفوز في معركة مع بارجتين معاديتين.
تم وضع العميد العسكري "ميركوري" في حوض بناء السفن في سيفاستوبول في 28 يناير (9 فبراير) 1819 وتم إطلاقه في 7 (19) مايو 1820. على عكس المراكب الأخرى في الأسطول الروسي، كان لديها غاطس ضحل ومجهزة بـ 14 مجذافًا (التجديف بمجاديف كبيرة أثناء الوقوف). أيضًا ، أصبح العميد "ميركوري" واحدًا من أولى المراكب الروسية ، حيث تم خلال بنائها استخدام نظام تأطير وفقًا لطريقة Sepings - مع مثبتات قطرية ، مما أدى إلى زيادة قوة الهيكل بشكل كبير. على قوس العميد كان هناك صورة للإله عطارد. تم تنفيذ البناء تحت قيادة كاتب السفن إيفان ياكوفليفيتش أوسمينينا (؟ -1838).
كان العميد مسلحًا بثمانية عشر مدقة 24 مدقة للقتال القريب، مثبتة على السطح العلوي، ومدفعين محمولين بثلاثة مدقة للقتال بعيد المدى. يمكن استخدام الأخير كبنادق صارمة ومقوسة.
تمكن قائد العميد، الملازم أول ألكسندر إيفانوفيتش كازارسكي (1797-1833)، من تنظيم فريق متماسك من الأشخاص من معتقدات مختلفة ومناصبهم وأصلهم ومزاجهم. وهكذا، جاء الملازم البحري فيودور نوفوسيلسكي من بيئة أرستقراطية، وكان ليبراليا، ولكن في الوقت نفسه ضابطا متطلبا للغاية. كان ملازم الأسطول سيرجي سكارياتين بحارًا وراثيًا وحاول غرس المهارة والكفاءة والاجتهاد في مرؤوسيه. جاء ضابط البحرية ديمتري بريتوبوف من عائلة نبيلة وكان لديه تنشئة مناسبة. لقد أمر على وجه التحديد أحد الأقنان من القرية بالإبحار معه باعتباره منظمًا، حيث لم يكن من المفترض أن يكون لدى ضابط البحرية منظمًا رسميًا. جاء ملازم الملاح إيفان بروكوفييف من الشعب، لذلك اعتبرته الرتب الدنيا راعيهم. تمكن إيفان بتروفيتش من الحصول على التعليم ورتبة ضابط فقط بفضل المثابرة والموهبة.
في 14 (26) مايو 1829، فاز العميد بقيادة الملازم أول ألكسندر كازارسكي بمعركة غير متكافئة مع سفينتين حربيتين تركيتين - السليمية ذات 110 بنادق وريال باي ذات 74 بندقية، والتي خلدت اسمها وحصلت على وسام علم سانت جورج الصارم. كلمات كازارسكي: "ما أنتم يا رفاق؟ لا بأس، دعهم يخيفونا - إنهم يجلبون لنا جورجي..."
أثناء قيامها بدوريات في مضيق البوسفور التركي في البحر الأسود، وبسبب الرياح الضعيفة، لم تتمكن السفينة ميركوري من الإفلات من المطاردة وتجاوزتها أكبر وأسرع سفينتين في السرب التركي. كان على إحدى السفن أميرال (كابودان باشا) من الأسطول الإمبراطورية العثمانية. أُجبر العميد الروسي على خوض المعركة وعلى متنه 20 بندقية مقابل 184 بندقية للعدو.
تم اتخاذ قرار خوض المعركة في مجلس الضباط وبدعم من بحارة العميد. وفقًا للتقاليد، كان الأصغر في الرتبة، الملازم في فيلق الملاحين البحريين I.P.، هو الذي تحدث أولاً. بروكوفييف: "لا يمكن تجنب المعركة، ويجب ألا تسقط السفينة في أيدي العدو تحت أي ظرف من الظروف". وبعد المجلس العسكري خاطب القائد الفريق بكلمة حثهم فيها على عدم المساس بشرفهم وشرف علم القديس أندراوس. واختار الفريق بالإجماع الموت على الاستسلام والأسر. تقرر أن يقوم الناجي الأخير بتفجير السفينة. للقيام بذلك، تم وضع مسدس محشو أمام مدخل مجلة البارود.
كان "عطارد" قويا، لكنه ثقيل بعض الشيء أثناء الحركة؛ لقد كان يتحمل الأمواج العالية جيدًا، ولكن في حالة الهدوء أصبح وزنه زائدًا تمامًا. فقط فن المناورة ودقة المدفعية يمكن أن ينقذه. وخلال المواجهة التي استمرت ساعتين، تمكنت “ميركوري” من إتلاف صاري “ريال باي” و”السليمية” بنيرانها الواحدة تلو الأخرى، وفقدت السفن التركية سرعتها والقدرة على المناورة والقتال؛ تلقت ميركوري أضرارًا جسيمة جدًا (22 ثقبًا في الهيكل، و133 ثقبًا في الأشرعة، و16 ضررًا في الصاري، و148 ثقبًا في المعدات)، لكنها فقدت 4 من أفراد الطاقم فقط. والخسائر على الجانب التركي غير معروفة. خلال المعركة، كان على متن Real Bey قبطان أسير من الرتبة الثانية ستروينيكوف، الذي استسلم سفينته، الفرقاطة رافائيل، دون قتال قبل بضعة أيام.
عاد العميد بسلام إلى سيفاستوبول. خدم "ميركوري" في البحر الأسود حتى 9 نوفمبر 1857، عندما تم تلقي أمر "بتفكيكه بسبب العطب الكامل". ومع ذلك، فقد أُمر بالاحتفاظ باسمه في الأسطول الروسي مع نقل علم سانت جورج إلى السفينة المقابلة. حملت ثلاث سفن من أسطول البحر الأسود اسم "ذاكرة عطارد" بالتناوب: في عام 1865 - كورفيت، وفي عامي 1883 و1907 - الطرادات. أبحرت سفينة البلطيق "كازارسكي" وطراد منجم البحر الأسود الذي يحمل نفس الاسم تحت علم سانت أندرو.
علم AIVAZOVSKY بذلك المعارك البحريةليس عن طريق الإشاعات - فقد شارك بشكل مباشر في العمليات العسكرية في البحر الأسود قبالة سواحل القوقاز في عام 1839. لقد جذبت الشجاعة والشجاعة الاستثنائية للبحارة الروس الفنان دائمًا. ومن هنا سطوع الصور والشفقة الوطنية الواضحة في أعماله.
اللوحة مقتضبة للغاية في تصميمها التركيبي. وضع الفنان السفن قطريًا على القماش، مما يجعل من الممكن استيعابها بالكامل في ساحة المعركة.
يقع العميد بين سفينتين تركيتين، وتتجه السفن إلى الجيب، وهي ميزة إضافية محددة للبوارج ذات الأشرعة المستقيمة في الغالب. هذا الوضع بالكاد يترك "عطارد" أي فرصة للبقاء، وبالتالي، وفقا لعدد من الآراء، لا يمكن الاعتماد عليه تاريخيا. لكن من الممكن أن يكون هذا الموقف قد اختاره الفنان ليضيف مأساة إلى الوضع، وللتأكيد على يأس وضع العميد. في لوحات فنانين آخرين، تم تصوير نفس السفن متجهة إلى الدعامة الخلفية، مما يمنح العميد الذي يحتوي على نسبة أكبر من الأشرعة المائلة ميزة في القدرة على المناورة.
يتميز نظام الألوان للصورة بضبط النفس. تتناغم ظلال البحر الزرقاء والزرقاء بشكل مثالي مع درجات اللون الرمادي الفضي المستخدمة في طلاء السحب. تبرز أشرعة السفن الحربية اللؤلؤية بشكل جميل على هذه الخلفية. شوائب اللون الأحمر (صورة الأهلة على الأعلام التركية) إحياء الصورة ذات اللون البارد إلى حد ما.
تكاشينكو ميخائيل ستيبانوفيتش (1860-1916) "معركة العميد "ميركوري" مع السفن التركية في 14 مايو 1829." 1907
زيت على قماش. 120 × 174 سم.
المتحف البحري المركزي، سانت بطرسبرغ.
كوزين سيميون ليونيدوفيتش (مواليد 1979) "معركة العميد "ميركوري" مع سفينتين تركيتين". 2004
زيت على قماش. 40 × 50 سم.
مجموعة المؤلف.
الكسندر ايفانوفيتش كازارسكي
تم وضع العميد ميركوري المكون من 20 مدفعًا في سيفاستوبول في 28 يناير (9 فبراير) 1819. تم بناؤه من بلوط القرم وتم إطلاقه في 7 (19) مايو 1820. تصور ربان السفينة العقيد آي يا أوسمينين أن ميركوري هي سفينة خاصة لحراسة ساحل القوقاز وأداء واجب الدوريات. على عكس المراكب الأخرى في الأسطول الروسي، كان لديها غاطس ضحل ومجهزة بمجاديف. حدد الغاطس الضحل لـ "ميركوري" العمق الداخلي أقل من عمق المراكب الأخرى وأدى إلى تفاقمه جودة الركوب. في نهاية الحرب الروسية التركية 1828-1829. ثلاث سفن روسية: الفرقاطة "ستاندارت" المكونة من 44 مدفعًا (القائد الملازم القائد ب. يا. سخنوفسكي)، والعميد المكون من 20 مدفعًا "أورفيوس" (القائد الملازم القائد إي. آي. كولتوفسكي)، والعميد المكون من 20 مدفعًا " "ميركوري" (القائد الملازم أول أ. آي. كازارسكي) تلقى أوامر بالإبحار عند مخرج مضيق البوسفور. تم تكليف القيادة العامة للمفرزة بالقائد الملازم سخنوفسكي. في 12 (24) مايو 1829، وزنت السفن المرساة وتوجهت إلى مضيق البوسفور.
لوحة للفنان نيكولاي كراسوفسكي
في فجر يوم 14 (26) مايو، وعلى بعد 13 ميلاً من المضيق، لاحظت المفرزة وجود سرب تركي، من بين 14 سفينة، يبحر من شواطئ الأناضول. أراد سخنوفسكي حقًا إلقاء نظرة فاحصة على العدو من أجل تحديد القوات التي خرج منها كابودان باشا هذه المرة. رفرفت إشارة على حبال الرايات من طراز "ستاندارد": "عطارد - للانجراف". ساحل سخنوفسكي هي أبطأ سفينة في سربها. بعد حساب الرايات التركية، عاد "ستاندارد" و"أورفيوس". اندفع سرب العدو لملاحقة السفن الروسية. عند رؤية الكشافة العائدين، أمر كازارسكي بشكل مستقل بإزالة الانجراف ورفع الأشرعة. وسرعان ما لحقت "ستاندارد" عالية السرعة بـ "ميركوري". حلق على ساريته إشارة جديدة: "يجب على الجميع اختيار المسار الذي للسفينة مسار تفضيلي." اختار Kazarsky NNW و "Standart" و "Orpheus"، حيث أخذ دورة NW، وأخذ زمام المبادرة بشكل حاد وتحول بسرعة إلى سحابتين رقيقتين في الأفق. وخلف مؤخرة السفينة ميركوري، التي كانت تحمل كل الأشرعة الممكنة، نمت بلا هوادة غابة من صواري السفن التركية. كانت الرياح غربية؛ كان العدو يتحرك باتجاه الشمال. أفضل المشاة الأتراك - سليمية 110 بندقية تحت علم كابودان باشا و 74 بندقية ريال باي تحت علم الرائد الصغير - تفوقت تدريجياً على ميركوري. انجرف بقية السرب التركي في انتظار قيام الأميرالات بالقبض على العميد الروسي العنيد أو إغراقه. كانت فرص "ميركوري" في الخلاص ضئيلة (184 بنادق مقابل 20، ولا حتى مع الأخذ في الاعتبار عيارات البنادق)، ولم تترك أي أمل تقريبًا نتيجة ناجحةمعركة لم يشك أحد في حتميتها. وفي حوالي الساعة الثانية بعد الظهر هدأت الرياح وانخفضت سرعة السفن المطاردة. مستفيدًا من هذا الظرف، أراد كازارسكي، باستخدام مجاذيف العميد، زيادة المسافة التي تفصله عن العدو، لكن لم يمر أقل من نصف ساعة قبل أن تنعش الرياح مرة أخرى وتبدأ السفن التركية في تقليص المسافة. وفي نهاية الساعة الثالثة من النهار أطلق الأتراك نيران المدافع.
إيفان إيفازوفسكي. العميد "ميركوري" هاجمته سفينتان تركيتان. 1892
بعد الطلقات التركية الأولى، انعقد مجلس حرب على العميد. ووفقاً لتقليد عسكري طويل الأمد، كان لأصغرهم رتبة شرف التعبير عن رأيه أولاً. قال الملازم في فيلق الملاحين آي بي بروكوفييف: "لا يمكننا الهروب من العدو". لا ينبغي أن يسقط العميد الروسي في أيدي العدو. آخر شخص على قيد الحياة سوف يفجره." كتب قائد العميد "ميركوري" ، الملازم أول ألكسندر إيفانوفيتش كازارسكي البالغ من العمر 28 عامًا ، والذي حصل على السيف الذهبي للمعارك بالقرب من فارنا في عام 1828 وكان يعتبر أحد أشجع ضباط أسطول البحر الأسود ، في تقريره إلى الأدميرال أ.س جريج: "... قررنا بالإجماع القتال حتى النهاية القصوى، وإذا سقط الصاري أو أصبح من المستحيل ضخ الماء الموجود في المخزن، فبعد أن سقط مع سفينة ما، فإن الشخص الذي لا يزال على قيد الحياة بين الضباط الذين يجب عليهم إشعال غرفة الرحلات البحرية برصاصة مسدس. بعد الانتهاء من مجلس الضباط، تحول قائد العميد إلى البحارة والمدفعي مناشدة عدم تشويه شرف علم القديس أندرو. وأعلن الجميع بالإجماع أنهم سيكونون مخلصين لواجبهم ويمينهم حتى النهاية. واجه الأتراك عدوًا فضل الموت على الاستسلام والمعركة على إنزال العلم. بعد أن توقف الفريق عن استخدام المجاديف، قام الفريق بسرعة بإعداد العميد للمعركة: أخذ المدفعيون أماكنهم عند المدافع؛ اتخذ أحد الحراس موقعًا عند حبل الراية بأمر كازارسكي القاطع بإطلاق النار على أي شخص يحاول إنزال العلم؛ تم إلقاء اليول المعلق خلف المؤخرة في البحر وفتح النار على العدو من مدفعين زنة 3 أرطال تم سحبهما إلى موانئ الانسحاب. كان كازارسكي يعرف جيدًا الضعفاء و نقاط القوةعميده. على الرغم من عمره الذي يبلغ تسع سنوات (ليس قديمًا، ولكنه محترم)، كان عطارد قويًا، على الرغم من أنه كان ثقيلًا بعض الشيء أثناء الحركة. لقد تعامل مع الأمواج العالية بشكل مثالي، ولكن في فترة الهدوء أصبح وزنه زائدًا تمامًا. فقط فن المناورة ودقة المدفعية يمكن أن ينقذه. بدأت المعركة الحقيقية عندما حاولت السفينة السليمية تجاوز العميد الموجود على اليمين وأطلقت رصاصة من جانبها الأيسر، والتي تمكن كازارسكي من التهرب منها بنجاح. بعد ذلك، لمدة نصف ساعة، أجبر الزئبق، باستخدام المجاذيف والمناورة بمهارة، العدو على التصرف ببنادقه فقط، ولكن بعد ذلك تم وضعه بين السفينتين. طار سرب كثيف من قذائف المدفعية والحلمات والمشاعل النارية إلى عطارد. استجاب كازارسكي لمطالب "الاستسلام وإزالة الأشرعة" بوابل من القذائف ونيران البنادق الصديقة. تعد المعدات والساريات بمثابة "كعب أخيل" حتى بالنسبة لعمالقة مثل هؤلاء العمالقة ذوي الأسلحة المتعددة. أخيرًا، كسرت قذائف مدفعية ميركوري التي يبلغ وزنها 24 رطلًا جيدة التصويب حاجز المياه وألحقت أضرارًا بالصاري العلوي الرئيسي للسليمية، مما أدى إلى تدمير الصاري الرئيسي للسفينة بالكامل وأجبرها على الانجراف. ولكن قبل ذلك، أرسل طلقة وداع إلى العميد من جميع أنحاء اللوحة. واصل "Real Bey" القتال بإصرار. لمدة ساعة، قام بتغيير مساراته، وضرب العميد بوابل طولي وحشي. رد "ميركوري" بعناد حتى كسرت طلقة ناجحة أخرى الساق اليسرى للساحة الأمامية للسفينة التركية التي سقطت وحملت الثعالب معها. حرمت هذه الأضرار فريق Real Bay من فرصة مواصلة المطاردة وفي الساعة السادسة والنصف أوقف القتال. ومنذ أن صمت مدفع المدفعية القادم من الجنوب، أنزلت «ستاندارت» و«أورفيوس»، معتبرين أن «ميركوري» قد مات، أعلامهما حدادًا عليه. بينما كان العميد الجريح يقترب من سيزوبول (سوزوبول، بلغاريا)، حيث كانت تتمركز القوات الرئيسية لأسطول البحر الأسود، مصدومًا بقذيفة، ورأسه مضمد، أحصى أ. آي كازارسكي الخسائر: أربعة قتلى، وستة جرحى، و22 حفرة في بدن، 133 في الأشرعة، 16 ضرر في الساريات، 148 - في التزوير، تم كسر جميع سفن التجديف.
لوحة لميخائيل تكاتشينكو، 1907.
وفي اليوم التالي، 15 مايو، انضمت "ميركوري" إلى الأسطول الذي أبحر بكامل قوته، بعد إخطار "ستاندارت"، الساعة 14:30.
تم استلام هذا العمل الفذ من العميد محل تقدير كبيرالعدو. بعد المعركة، لاحظ أحد ملاحي السفينة التركية "ريال باي": "إذا كانت هناك مآثر شجاعة في الأعمال العظيمة في العصور القديمة والحديثة، فإن هذا العمل يجب أن يتفوق على كل الآخرين، واسم البطل يستحق". مكتوبًا بأحرف ذهبية في معبد المجد: كان هذا القبطان كازارسكي، واسم العميد "ميركوري". طاقم ميركوري الذي دخل صفحة جديدةإلى الكتاب الروسي مجد البحر، تم منحه بسخاء ومعاملته بلطف. حصل كل من A. I. Kazarsky و I. P. Prokofiev على الدرجة الرابعة لكل منهما، وحصل الضباط الباقون على وسام فلاديمير الرابع من الدرجة مع القوس، وحصل جميع البحارة على شارة الأمر العسكري. تمت ترقية الضباط إلى الرتب التالية، كما حصل كازارسكي على رتبة مساعد دي المعسكر. تم تخصيص معاش تقاعدي مدى الحياة لجميع الضباط والبحارة بمبلغ راتب مضاعف. أدرجت إدارة شعارات النبالة بمجلس الشيوخ صورة لمسدس تولا في شعارات الضباط، وهي نفس الصورة التي كانت موضوعة على برج العميد أمام فتحة غرفة الرحلات البحرية، وتم استبعاد غرامات البحارة من قوائم التسجيل. كانت السفينة هي الثانية من السفن الروسية التي تحصل على علم وراية القديس جورج التذكارية.
إيفان إيفازوفسكي. العميد ميركوري، بعد هزيمة سفينتين تركيتين، يلتقي بالسرب الروسي (1848)
خدم "ميركوري" في البحر الأسود حتى 9 نوفمبر 1857، عندما تم تلقي أمر "بتفكيكه بسبب العطب الكامل". ومع ذلك، فقد أُمر بالاحتفاظ باسمه في الأسطول الروسي مع نقل علم سانت جورج إلى السفينة المقابلة. حملت ثلاث سفن من أسطول البحر الأسود اسم "ذاكرة عطارد" بالتناوب: في عام 1865 - كورفيت، وفي عامي 1883 و1907 - الطرادات. أبحرت سفينة البلطيق "كازارسكي" وطراد منجم البحر الأسود الذي يحمل نفس الاسم تحت علم سانت أندرو.
في عام 1834، في سيفاستوبول، بمبادرة من قائد سرب البحر الأسود M. P. Lazarev، بأموال جمعها البحارة، تم إنشاء نصب تذكاري، صممه المهندس المعماري A. P. Bryullov. قاعدة عالية نقش عليها نقش: “إلى كازار. "قدوة للأجيال القادمة" متوجًا بسباق ثلاثي المجاديف من البرونز.
النصب التذكاري لـ A.I Kazarsky والعمل الفذ للسفينة "Mercury" هو أول نصب تذكاري أقيم في سيفاستوبول.
في أرشيفات نائب المستشار السابق نيسلرود، تم اكتشاف ونشر رسالة من ضابط تركي، أحد الملاحين في السفينة Real Bay، والتي تم فيها وصف تلك المعركة بالتفصيل. فيما يلي مقتطفات من هذه الوثيقة:
» ... طاردناهم، لكننا لم نتمكن من اللحاق إلا بمركب واحد في الساعة الثالثة بعد الظهر. ثم تم اكتشاف سفينة الكابتن باشا وسفينتنا نار قوية. هذا لم يسمع به من قبل ولا يصدق. ولم نتمكن من إجباره على الاستسلام: لقد قاتل وتراجع وناور بكل براعة قائد عسكري متمرس، لدرجة أنه من المعيب أن نقول إننا أوقفنا المعركة، وواصل طريقه بكل مجد. يجب أن يخسر هذا العميد بلا شك نصف طاقمه، لأنه بمجرد إطلاق النار عليه من سفينتنا بمسدس... إذا كانت هناك مآثر شجاعة في الأعمال العظيمة في العصور القديمة والحديثة، فإن هذا الفعل يجب أن يظلم الجميع منهم، واسم هذا البطل يستحق أن يُكتب بأحرف ذهبية في معبد المجد: يُدعى النقيب الملازم كازارسكي، والعميد يُدعى "ميركوري"...».
حصلت السفينة "ميركوري" على اسمها ذاكرةحول قارب إبحار وتجديف شجاع تميز في المعارك مع السويديين في 1788-1790. تم الاستيلاء على القارب عدد كبيرسفن العدو ويستحق المجد الخالدفي البيت. ومع ذلك، نتذكر اليوم العميد الذي ورث هذا الاسم المشؤوم.
تم بناء هيكل السفينة الذي يبلغ طوله ثلاثين مترًا في حوض بناء السفن في سيفاستوبول من خشب البلوط المستنقع ، وقد تم تجهيزه بثمانية عشر مدفعًا ومدفعين محمولين. كانت الكارونات عبارة عن مدفع رقيق الجدران من الحديد الزهر مع ماسورة قصيرة تزن أربعة وعشرين رطلاً. تم تزيين المؤخرة بتمثال للإله الروماني عطارد، وكان للسفينة أشرعة و7 مجاذيف على الجانبين.
تم إطلاقها في 7 (19) مايو 1820. تصور ربان السفينة العقيد آي يا أوسمينين ميركوري كسفينة خاصة لحراسة ساحل القوقاز وأداء واجب الدوريات. على عكس المراكب الأخرى في الأسطول الروسي، كان لديها غاطس ضحل ومجهزة بمجاديف. أدى مشروع Mercury الضحل إلى قبضة أقل عمقًا من المراكب الأخرى وأدى إلى تفاقم أدائها.
انطلقت السفينة الجميلة في رحلتها الأولى في مايو 1820، وتم تكليف الطاقم بمهام الدورية والاستطلاع على طول ساحل أبخازيا. وكان المهربون يعتبرون آفة المياه الساحلية، إذ ألحقوا أضرارا كبيرة بالثروات البحرية للمنطقة. حتى عام 1828، لم يشارك الزئبق في المعارك. ومع ذلك، عندما بدأت الحرب الروسية التركية، شارك العميد في معارك الاستيلاء على القلاع: فارنا، أنابا، بورتشاك، إينادا وسيزوبول. وتميز العميد في هذه المعارك بالاستيلاء على سفينتين تركيتين مع قوة إنزال معادية.
الخصائص الرئيسية للعميد "ميركوري"
طول سطح السفينة- 30.9 م
طول الخط المائي- 23.6 م
العرض مع القطع- 9.7 م
تعميق مع الجذعية- 2.74 م
استراحة ستيرنبوست- 3.96 م
العمق الداخلي- 2.94 م
النزوح- 390 طن
أسلحة المدفعية:
24 جنيه كاروناديس- 18 جهاز كمبيوتر شخصى.
بنادق 36 مدقة- 2 قطعة.
طاقم- 110 شخص
كان قائد العميد "ميركوري" في عام 1829 هو كابتن ملازم شاب وسيم ألكسندر إيفانوفيتش كازارسكي، الذي كان يتمتع بالخبرة في ذلك الوقت الخدمة البحرية. بالفعل في سن الرابعة عشرة، انضم الكسندر إلى البحرية بسيطتطوع، ثم تخرج من المتدرب مدرسة نيكولاس. في عام 1813، تم أخذ كازارسكي كضابط بحري أسطول البحر الأسودوبعد عام تمت ترقيته إلى رتبة ضابط بحري.
كانت السفن الشراعية التي خدم فيها كازارسكي تنقل البضائع، وبالتالي التكتيكات معركة بحريةكان لا بد من إتقانها من الناحية النظرية فقط. بعد مرور بعض الوقت، تم تعيين كازارسكي قائدًا لسفن التجديف في إسماعيل، وحصل على رتبة ملازم عام 1819. وتستمر خدمته على متن الفرقاطة يوستاثيوس تحت قيادة إيفان سيمينوفيتش سكالوفسكي على البحر الأسود. شارك الأدميرال تجربته عن طيب خاطر طالب مجتهدوالضابط الشجاع كازارسكي.
كونه قائدا ينقلشاركت سفينة "Rival" التي تنقل الأسلحة كازارسكي في حصار أنابا. للقيام بذلك، كان عليه تحويل هذه السفينة إلى سفينة قصف. قصف التحصينات لمدة ثلاثة أسابيع، وأصيب "المنافس" بأضرار جسيمة في الصاري والعديد من الثقوب في الهيكل. في هذه المعركة، حصل كازارسكي على رتبة ملازم أول، وبعد ذلك بقليل في نفس عام 1828، من أجل الاستيلاء على فارنا، حصل ألكسندر إيفانوفيتش على صابر ذهبي.
في نهاية الحرب الروسية التركية 1828-1829. ثلاث سفن روسية: الفرقاطة "ستاندارت" المكونة من 44 مدفعًا (القائد الملازم القائد ب. يا. سخنوفسكي)، والعميد المكون من 20 مدفعًا "أورفيوس" (القائد الملازم القائد إي آي كولتوفسكي) والعميد المكون من 20 مدفعًا "ميركوري" " (القائد الملازم أول أ. آي كازارسكي) تلقى أوامر بالإبحار عند مخرج مضيق البوسفور. تم تكليف القيادة العامة للمفرزة بالقائد الملازم سخنوفسكي. في 12 (24) مايو 1829، وزنت السفن المرساة وتوجهت إلى مضيق البوسفور.
الكابتن الملازم ألكسندر إيفانوفيتش كازارسكي
في فجر يوم 14 (26) مايو، وعلى بعد 13 ميلاً من المضيق، لاحظت المفرزة وجود سرب تركي، من بين 14 سفينة، يبحر من شواطئ الأناضول. أراد سخنوفسكي حقًا إلقاء نظرة فاحصة على العدو من أجل تحديد القوات التي خرج منها كابودان باشا هذه المرة. رفرفت إشارة على حبال الراية «ستاندارد»: «عطارد» ينجرف». ساحل سخنوفسكي هي أبطأ سفينة في سربها. بعد حساب الرايات التركية، عاد "ستاندارد" و"أورفيوس". اندفع سرب العدو لملاحقة السفن الروسية. عند رؤية الكشافة العائدين، أمر كازارسكي بشكل مستقل بإزالة الانجراف ورفع الأشرعة.
وسرعان ما لحقت "ستاندارد" عالية السرعة بـ "ميركوري". ظهرت إشارة جديدة على ساريتها: "على الجميع اختيار المسار الذي للسفينة مسار تفضيلي". قفز "ستاندارت" و"أورفيوس" فجأة إلى الأمام وتحولا بسرعة إلى سحابتين رقيقتين في الأفق. وخلف مؤخرة السفينة ميركوري، التي كانت تحمل كل الأشرعة الممكنة، نمت بلا هوادة غابة من صواري السفن التركية. كان العدو يتحرك شمالًا بشكل صارم. أفضل المشاة الأتراك - سليمية التي يبلغ وزنها 110 بنادق تحت علم كابودان باشا و 74 بندقية ريال باي تحت علم الرائد الصغير - تفوقت تدريجياً على ميركوري. انجرف بقية السرب التركي في انتظار قيام الأميرالات بالقبض على العميد الروسي العنيد أو إغراقه.
العميد "ميركوري" هاجمته سفينتان تركيتان. إيفان إيفازوفسكي. 1892
كانت فرص "ميركوري" في الخلاص ضئيلة (184 بنادق مقابل 20، ولا تأخذ في الاعتبار حتى عيارات البنادق) ولم تترك أي أمل تقريبًا في نتيجة ناجحة للمعركة، والتي لم يشك أحد في حتميتها.
وفي حوالي الساعة الثانية بعد الظهر هدأت الرياح وانخفضت سرعة السفن المطاردة. مستفيدًا من هذا الظرف، أراد كازارسكي، باستخدام مجاذيف العميد، زيادة المسافة التي تفصله عن العدو، ولكن لم يمر أقل من نصف ساعة قبل أن تنعش الرياح مرة أخرى وتبدأ السفن التركية في تقليص المسافة. وفي نهاية الساعة الثالثة من النهار فتح الأتراك نيران المدافع.
بعد الطلقات التركية الأولى، انعقد مجلس حرب على العميد. ووفقاً لتقليد عسكري طويل الأمد، كان لأصغرهم رتبة شرف التعبير عن رأيه أولاً. قال الملازم في فيلق الملاحين آي بي بروكوفييف: "لا يمكننا الهروب من العدو". لا ينبغي أن يسقط العميد الروسي في أيدي العدو. آخر شخص على قيد الحياة سوف يفجره." كتب قائد العميد "ميركوري" ، الملازم أول ألكسندر إيفانوفيتش كازارسكي البالغ من العمر 28 عامًا ، والذي حصل على السيف الذهبي للمعارك بالقرب من فارنا في عام 1828 وكان يعتبر أحد أشجع ضباط أسطول البحر الأسود ، في تقريره إلى الأدميرال أ.س.
"... قررنا بالإجماع القتال حتى أقصى الحدود، وإذا سقط الصاري أو أصبح من المستحيل ضخ الماء الموجود في المخزن، فبعد أن سقط مع سفينة ما، الشخص الذي لا يزال على قيد الحياة بين الضباط يجب أن يشعل حجرة الخطاف بطلقة مسدس." بعد الانتهاء من مجلس الضباط، ناشد قائد العميد البحارة والمدفعيين بعدم تشويه شرف علم القديس أندرو. وأعلن الجميع بالإجماع أنهم سيكونون مخلصين لواجبهم ويمينهم حتى النهاية. واجه الأتراك عدوًا فضل الموت على الاستسلام والمعركة على إنزال العلم.
بعد أن توقف الفريق عن استخدام المجاديف، قام الفريق بسرعة بإعداد العميد للمعركة: أخذ المدفعيون أماكنهم عند المدافع؛ اتخذ أحد الحراس موقعًا عند حبل الراية بأمر كازارسكي القاطع بإطلاق النار على أي شخص يحاول إنزال العلم؛ تم إلقاء اليول المعلق خلف المؤخرة في البحر وفتح النار على العدو من مدفعين زنة 3 أرطال تم سحبهما إلى موانئ الانسحاب.
معركة العميد "ميركوري" مع سفينتين تركيتين عام 1829. نيكولاي كراسوفسكي، 1867
كان كازارسكي يعرف جيدًا نقاط القوة والضعف لدى قائده. على الرغم من عمره الذي يبلغ تسع سنوات (ليس قديمًا، ولكنه محترم)، كان عطارد قويًا، على الرغم من أنه كان ثقيلًا بعض الشيء أثناء الحركة. لقد تعامل مع الأمواج العالية بشكل مثالي، ولكن في فترة الهدوء أصبح وزنه زائدًا تمامًا. فقط فن المناورة ودقة المدفعية يمكن أن ينقذه.
حاولت السفينة التركية "سليمية" المكونة من ثلاثة طوابق، وعلى متنها مائة وعشرة بنادق، الدخول من مؤخرتها. وبعد الطلقات الأولى، صدر أمر من العدو بالاستسلام، لكن الفريق رد بإطلاق نار عنيف. تلا ذلك قتال. اخترقت قذيفة مدفعية ضخمة تزن ثلاثين رطلاً جانب السفينة ميركوري وقتلت اثنين من البحارة. قام القائد بمناورة الزئبق بمهارة حتى لا تصل معظم قذائف العدو إلى الهدف وتؤدي فقط إلى إتلاف الأشرعة. وكانت المناورات الماهرة مصحوبة بوابل من جميع الأسلحة. استهدف المدفعيون الصاري لتعطيل سفن العدو الخسائر البشريةلم يكن لدى الأتراك سوى القليل. نجح شيرباكوف وليسينكو: اقترب كازارسكي تقريبًا من سليمة حتى تتمكن القذائف من إصابة الهدف. تم تعليق الشراع العلوي والشراع العلوي على الفور على سفينة الخط التابعة لكابودان باشا. بعد أن تلقى أضرارا جسيمة لسليمة، اضطر إلى وقف المعركة والانجراف. ومع ذلك، في النهاية، قام بضرب أحد مدافع ميركوري.
اخترق صاروخ من السفينة التركية هيكل السفينة ميركوري تحت خط الماء، وكان خطر الغرق معلقًا على العميد الشجاع. اندفع البحار جوسيف والضابط البحري بريتوبوف إلى الحفرة. أغلق غوسيف الحفرة بظهره وطالب بالضغط عليها بسجل، فقط بعد الصراخ المصحوب بإساءة قوية أطاع ضابط البحرية البحار وأصلح التسرب، مما أدى إلى إضعاف البطل كرقعة.
طار سرب كثيف من قذائف المدفعية والحلمات والمشاعل النارية إلى عطارد. استجاب كازارسكي لمطالب "الاستسلام وخفض الأشرعة" بوابل من الكارونات ونيران البنادق الصديقة. تعد المعدات والساريات بمثابة "كعب أخيل" حتى بالنسبة لعمالقة مثل هؤلاء العمالقة ذوي الأسلحة المتعددة. أخيرًا، كسرت قذائف مدفعية ميركوري التي يبلغ وزنها 24 رطلًا جيدة التصويب حاجز المياه وألحقت أضرارًا بالصاري العلوي الرئيسي للسليمية، مما أدى إلى تدمير الصاري الرئيسي للسفينة بالكامل وأجبرها على الانجراف. ولكن قبل ذلك، أرسل طلقة وداع إلى العميد من جميع أنحاء اللوحة. واصل "Real Bey" القتال بإصرار. لمدة ساعة، قام بتغيير مساراته، وضرب العميد بوابل طولي وحشي.
هاجمت السفينة التركية الثانية المكونة من طابقين، "ريل باي"، وعلى متنها أربعة وسبعون بندقية، السفينة "ميركوري" من جهة الميناء. اندلع حريق في السفينة ثلاث مرات، لكن الفريق المتحد قاتل حتى النهاية. كان هناك حريق سريعتم إخمادها، ولحقت أضرار عديدة بالبدن والساريات والأشرعة والتجهيزات. كان من المستحيل تفادي الطلقات، وكل ما بقي هو الهجوم بضربات انتقامية وبواسطة طلقات جيدة التصويب، تم تدمير ساحة القوس الأمامية للعدو والسكك الحديدية الرئيسية والساحة العلوية أخيرًا. غطت الثعالب والأشرعة المتساقطة فتحات المدافع. جعلت هذه الإصابات من المستحيل على ريال باي مواصلة المطاردة، وفي الساعة الخامسة والنصف أوقف القتال.
قتال مع رويال باي. إيفان إيفازوفسكي
ومنذ أن صمت مدفع المدفعية القادم من الجنوب، قام "ستاندارد" و"أورفيوس"، معتبرين أن "ميركوري" ماتوا، بإنزال أعلامهم حدادًا عليه.
بينما كان العميد الجريح يقترب من سيزوبول (سوزوبول، بلغاريا)، حيث كانت تتمركز القوات الرئيسية لأسطول البحر الأسود، مصدومًا بقذيفة، ورأسه مضمد، أحصى أ. آي كازارسكي الخسائر: 4 قتلى، 6 جرحى، 22 حفرة في بدن السفينة، 133 في الأشرعة، 16 ضررًا في الساريات، 148 في المعدات، جميع سفن التجديف مكسورة.
وفي اليوم التالي، 15 مايو، انضمت "ميركوري" إلى الأسطول الذي أبحر بكامل قوته، بعد إخطار "ستاندارت"، الساعة 14:30.
قبل يومين في حالة مماثلةوتبين أنها الفرقاطة الروسية "رافائيل" بقيادة القائد السابق للسفينة "ميركوري" الكابتن من الرتبة الثانية ستروينيكوف. استسلمت الفرقاطة، وبالصدفة، كان ستروينيكوف الأسير على متن البارجة "ريال باي" في 14 مايو. لقد شهد المعركة الشجاعة للطاقم والمناورة الماهرة للقبطان الشاب. أثار تصرف ستروينيكوف الجبان غضب الإمبراطور نيكولاس الأول، فأمر بإحراق رافائيل بمجرد استعادتها من العدو. تم تنفيذ الأمر الإمبراطوري بعد ذلك بقليل.
في 1 أغسطس 1829، تم إصلاح ميركوري في سيفاستوبول وبدأت في الإبحار إلى سيزوبول. أصبحت معركة الطاقم الشجاع فخرًا ليس للروس فحسب، بل حتى الأتراك تحدثوا بإعجاب عن هذه المعركة، ووصفوا الطاقم بأبطال العميد الشجعان.
في بداية شهر مايو عام 1830، مُنح علم القديس جورج والراية معركة بطوليةسفينة. حصل كازارسكي والملازم بروكوفييف على وسام القديس جورج من الدرجة الرابعة. بموجب مرسوم من الإمبراطور، تمت ترقية كازارسكي إلى رتبة نقيب في المرتبة الثانية وتم تعيينه مساعدًا للمعسكر. تم منح وسام القديس فلاديمير بالقوس للجميع الضباطسفينة مع زيادة في الرتبة والحق في وضعها على شعار النبالة العائلي الصورمسدس كان من المفترض أن يكون المسدس هو نفس المسدس الذي كان من المفترض أن يقوم به آخر أعضاء الفريق بتفجير العميد.
تم تسمية العديد من السفن باسم ميركوري ذات صاريتين، ولا تزال تسمى بهذه الطريقة حتى اليوم. ستبقى شجاعة الفريق وقائده المجيد في التاريخ الروسي إلى الأبد. بالفعل بعد الموت المأساويكازارسكي، غير المرتبط بالأسطول، في عام 1834، تم وضع نصب تذكاري في سيفاستوبول على شرف القبطان، العميد البطولي وطاقمه، بارتفاع أكثر من 5 أمتار. النقش الموجود على النصب التذكاري: "إلى كازارسكي. قدوة للأجيال القادمة."
كان الملاح إيفان بتروفيتش بروكوفييف مسؤولاً عن تلغراف سيفاستوبول في عام 1830، ثم شارك في الدفاع عن سيفاستوبول في 1854-1855. فقط في عام 1860 تقاعد بروكوفييف. تم إنشاء النصب التذكاري للملاح الشجاع بعد وفاته عام 1865.
واصل فيدور ميخائيلوفيتش نوفوسيلسكي، الذي شارك في معركة مايو على ميركوري كملازم، الخدمة في البحرية حتى رتبة نائب أميرال، وحصل على العديد من الأوسمة، وصابر ذهبي مرصع بالماس وجوائز أخرى للشجاعة.
Skaryatin Sergei Iosifovich، الذي لا يزال ملازمًا على متن سفينة Mercury، تولى فيما بعد قيادة السفن الأخرى، وحصل على وسام القديس جورج. تقاعد من الخدمة برتبة نقيب (الرتبة الأولى) عام 1842.
ديمتري بتروفيتش بريتوبوف، ضابط البحرية في العميد الشجاع، ترك الخدمة لاحقًا بسبب المرض برتبة ملازم في عام 1837، ووفر لنفسه أجرًا مضاعفًا حتى أيامه الأخيرة.
العميد ميركوري، بعد هزيمة سفينتين تركيتين، يلتقي بالسرب الروسي. إيفان إيفازوفسكي، 1848
وقد أشاد العدو بعمل العميد. بعد المعركة، لاحظ أحد ملاحي السفينة التركية "ريال باي": "إذا كانت هناك مآثر شجاعة في الأعمال العظيمة في العصور القديمة والحديثة، فإن هذا العمل يجب أن يتفوق على كل الآخرين، واسم البطل يستحق". مكتوبًا بأحرف ذهبية في معبد المجد: كان هذا القبطان كازارسكي، واسم العميد "ميركوري". طاقم ميركوري، الذي كتب صفحة جديدة في كتاب المجد البحري الروسي، تمت مكافأته بسخاء ومعاملته بلطف. حصل كل من A. I Kazarsky و I. P. Prokofiev على الدرجة الرابعة، وحصل الضباط الباقون على وسام فلاديمير الرابع بقوس، وحصل جميع البحارة على شارة الأمر العسكري. تمت ترقية الضباط إلى الرتب التالية، كما حصل كازارسكي على رتبة مساعد جناح. تم تخصيص معاش تقاعدي مدى الحياة لجميع الضباط والبحارة بمبلغ راتب مضاعف. أدرجت إدارة شعارات النبالة بمجلس الشيوخ صورة لمسدس تولا في شعارات الضباط، وهي نفس الصورة التي كانت موضوعة على برج العميد أمام فتحة غرفة الرحلات البحرية، وتم استبعاد غرامات البحارة من قوائم التسجيل. كانت السفينة هي الثانية من السفن الروسية التي تحصل على علم وراية القديس جورج التذكارية.
خدم "ميركوري" في البحر الأسود حتى 9 نوفمبر 1857، عندما تم تلقي أمر "بتفكيكه بسبب العطب الكامل". ومع ذلك، فقد أُمر بالاحتفاظ باسمه في الأسطول الروسي مع نقل علم سانت جورج إلى السفينة المقابلة. حملت ثلاث سفن من أسطول البحر الأسود اسم "ذاكرة عطارد" بالتناوب: في عام 1865 - كورفيت، وفي عامي 1883 و1907 - الطرادات. أبحرت سفينة البلطيق "كازارسكي" وطراد منجم البحر الأسود الذي يحمل نفس الاسم تحت علم سانت أندرو.
في عام 1834، في سيفاستوبول، بمبادرة من قائد سرب البحر الأسود إم بي لازاريف، بأموال جمعها البحارة، تم إنشاء نصب تذكاري - الأول في المدينة! - تم إنشاؤه وفقًا لتصميم المهندس المعماري A. P. Bryullov. قاعدة عالية نقش عليها نقش: “إلى كازار. "قدوة للأجيال القادمة" متوجًا بسباق ثلاثي المجاديف من البرونز.
المصير اللاحق للكابتن كازارسكي حزين. انطلقت مسيرة كازارسكي المهنية بشكل حاد. لبعض الوقت، واصل الضابط الشاب قيادة السفن المختلفة، وبعد أن حصل على رتبة نقيب من الدرجة الأولى، تم تعيين كازارسكي مساعدًا للإمبراطور نيكولاس الأول.
غالبًا ما كان الإمبراطور يعهد إلى ضابط ذي خبرة وكفاءة بإجراء عمليات تدقيق وتفتيش ذات أهمية خاصة في مقاطعات مختلفة من روسيا. في ربيع عام 1833، تم إعارة كازارسكي إلى أسطول البحر الأسود لمساعدة الأدميرال إم بي لازاريف في تجهيز رحلة استكشافية إلى مضيق البوسفور. ترأس ألكسندر إيفانوفيتش عملية التحميل القوات المحمولة جواوتفقدت سفن السرب المكاتب الخلفية للأسطول ومستودعات التموين في أوديسا. من أوديسا، انتقل كازارسكي إلى نيكولاييف للتحقق من أمناء التموين. لكن في 16 يوليو 1833، بعد أيام قليلة من وصوله إلى المدينة، توفي فجأة الكابتن الأول، مساعد المعسكر للإمبراطور كازارسكي. وكما أظهر التحقيق اللاحق، فإن كل شيء يشير إلى التسمم بسم قوي يحتوي على الزئبق. يجد الباحثون أدلة في الوثائق تشير إلى أن كازارسكي اكتشف خلال إحدى عمليات التدقيق النفايات الكبرى الأموال العامةوكان مقتله انتقاما للمختلسين.
ولكن كانت هناك أيضًا هذه الحالات المعزولة:
تم وضع الفرقاطة رافائيل في أدميرالية سيفاستوبول في 20 أبريل 1825. باني أنا أوسمينين.
تحديد:
طول- 41.8 م
عرض- 11,8
الارتفاع الجانبي- 4 م
أسلحة المدفعية
بنادق 36 مدقة- 8 قطع
بنادق 24 مدقة- 26 نكتة
بنادق 8 مدقة- 10 قطع
كانت الفرقاطة "رافائيل" في مايو 1829 تبحر قبالة ساحل الأناضول بين سينوب وباتوم. وفي ليلة 11 مايو 1829 التقى بالأسطول التركي الخارج من مضيق البوسفور (3 البوارج، 3 فرقاطات و 5 طرادات)، واقترب قائد رافائيل، الكابتن من الرتبة الثانية إس. إم. ستروينيكوف، في الظلام، خطأً، من السفن التركية على أنها سرب روسي يبحر بالقرب من مضيق البوسفور، ووجد نفسه في صباح اليوم التالي محاصرًا. السفن التركية. وفي مجلس حربي، قرر ضباط السفينة "القتال حتى القشة الأخيرةدم." لكن عندما بدأت المحادثات مع الفريق، كان هناك ضابط كبير، مفاوضأبلغ البحارة أن الطاقم لا يريد أن يموت وطلبوا تسليم السفينة. قدم الكابتن ستروينيكوف تنازلاً للطاقم وخفض العلم، وسلم السفينة إلى الأتراك، الذين عادوا منتصرين بجائزة من مضيق البوسفور (في طريق العودة، التقوا بمفرزة سخنوفسكي الروسية، التي منها العميد "ميركوري" "تخلف عن الركب الذي تصرف قائده كازارسكي، كما تعلمون، بشكل معاكس مباشرة لقائد "رافائيل" - هكذا خلد اسمه). وتم ضم "رافائيل" إلى الأسطول التركي تحت اسم "نيميتولا".
بعد معركة العميد "ميركوري" الشهيرة مع السفن التركية المتفوقة، أصدر الإمبراطور نيقولا الأول مرسومًا تضمن الكلمات التالية: "... نتمنى أن تبقى ذكرى هذا العمل الذي لا مثيل له إلى أزمنة لاحقة، لذلك نأمركم للطلب: عندما يصبح هذا العميد غير قادر على مواصلة المزيد من الخدمة في البحر، قم ببناء سفينة أخرى مماثلة وفقًا لنفس الرسم والتشابه التام في كل شيء، وأطلق عليها اسم "ميركوري" وتعيينها لنفس الطاقم، الذي تم منحه العلم والراية سيتم نقلها؛ عندما تبدأ هذه السفينة في التدهور، استبدلها بأخرى جديدة، مبنية وفقًا لنفس الرسم، واستمر على هذا النحو حتى أوقات لاحقة. نتمنى أن تكون ذكرى المزايا الشهيرة لطاقم السفينة "ميركوري" وألا تختفي أبدًا في الأسطول، وأن تكون عبرة للأجيال القادمة، وأن تنتقل من جيل إلى جيل إلى الأبد".
ولكن في حالة "رافائيل" أمر نيكولاي بافلوفيتش بفعل العكس تمامًا. وفي مرسوم آخر، عبر إمبراطور عموم روسيا عن سخطه: "واثقًا في عون الله تعالى، ما زلت على أمل ألا يغادر أسطول البحر الأسود الشجاع، الذي يتوق إلى التخلص من عار الفرقاطة رافائيل، إنها في أيدي العدو." ولكن عندما يتم إعادتها إلى قوتنا، إذًا، نظرًا لأن هذه الفرقاطة من الآن فصاعدًا لا تستحق أن ترتدي العلم الروسي وتخدم مع السفن الأخرى في أسطولنا، فإنني آمرك بإشعال النار فيها.
بعد إبرام معاهدة أندريانوبول للسلام، عاد طاقم رافائيل إلى روسيا. عقدت محكمة عسكرية بشأن استسلام السفينة، بموجب حكم هذه المحكمة، تم تخفيض رتبة جميع ضباط الفرقاطة إلى بحارة (باستثناء ضابط بحري واحد، كان في غرفة الرحلات البحرية وقت الاستسلام، و وبالتالي تمت تبرئته). المخطوطة الإمبراطورية القائد السابقمُنعت الفرقاطة ستروينيكوف، التي تم تخفيض رتبتها أيضًا إلى بحار، من الزواج "حتى لا يكون لها سليل جبان وخائن في روسيا".
وفي وقت لاحق، في عام 1853 م معركة سينوبالبارجتان الروسيتان "الإمبراطورة ماريا" و"باريس"، اللتان تنشران الموت ونزع السلاح بين السفن التركية، وجهتا في البداية أسلحتهما نحو الفرقاطة "فضلي الله" التي كانت ضمن السرب الذي استولى على "رافائيل" (الفرقاطة الروسية نفسها) تم الاستيلاء عليها بحلول ذلك الوقت وتم سحبها من الأسطول التركي). خلال المعركة تم تدمير فضل الله بالكامل تقريبًا بنيران السفن الروسية.
بدأ الأدميرال بافيل ستيبانوفيتش ناخيموف تقريره عن معركة سينوب إلى الإمبراطور نيكولاس الأول بالكلمات: "إرادتك الجلالة الإمبراطوريةتم إعدامها - الفرقاطة "رافائيل" غير موجودة." كانت هذه هي رغبة ضابط البحرية الروسية في إزالة وصمة العار عن الأسطول الروسي.
اسمحوا لي أن أذكركم ببعض الحلقات الأخرى من الماضي البطولي لروسيا: كيف ، ومشهور المقال الأصلي موجود على الموقع InfoGlaz.rfرابط المقال الذي أخذت منه هذه النسخة -