تم إنشاء مدفع ZIS-3، مثل العديد من أنظمة المدفعية الأخرى، تحت قيادة المصمم الموهوب، بطل العمل الاشتراكي، الحائز على جائزة الدولة، دكتوراه في العلوم التقنية، الأستاذ، العقيد العام للقوات الفنية فاسيلي جافريلوفيتش جرابين.
ظهرت على جبهات الحرب الوطنية العظمى وسط معارك ضارية عام 1942. ولم تنال على الفور التعاطف فحسب، بل فازت أيضًا بحب رجال المدفعية. من بين البنادق الميدانية ، لم يكن هناك مثيل لها في التفوق الفني والقدرة على المناورة ، في القوة ومعدل إطلاق النار ، في الدقة والمدى - المدفع السوفيتي ZIS-3 مقاس 76 ملم من طراز 1942.فيما يلي مثال واحد فقط لعشرات الآلاف من السير الذاتية القتالية للأسلحة الشهيرة. حول البندقية رقم 256563، كتبت كومسومولسكايا برافدا في 16 يونيو 1944: "... غطت 12280 كيلومترًا تحت قوتها على طول الطرق المباشرة والجانبية للحرب، على طول الطرق السريعة والمسارات، عبر الحقول والمستنقعات، عبر الثلج والعشب". في الطريق من ستالينغراد إلى ترنوبول، دمرت 10 دبابات ألمانية، و5 ناقلات جند مدرعة، و5 مدافع ذاتية الحركة، و15 مركبة، و16 بندقية، و4 مدافع مضادة للدبابات، و7 مدافع هاون، و26 مخبأ، وقتلت 5 كتائب من النازيين. لقد أطلقت أكثر من 11 ألف طلقة (وهذا ضعف المعدل الطبيعي)."
يعد تاريخ إنشاء هذا السلاح إحدى الصفحات الرائعة في تاريخ تطور أسلحة المدفعية السوفيتية. هذا يدور حول عدونا أحد الخبراء البارزين في مجال المدفعية - الرئيس السابق لقسم أبحاث المدفعية في شركة كروب، البروفيسور وولف، الذي كتب: "... الرأي القائل بأن ZIS-3 هو الأفضل 76 - ملم من مدفع الحرب العالمية الثانية له ما يبرره تمامًا، فمن الممكن دون مبالغة أن نقول إن هذا هو أحد أكثر التصاميم إبداعًا في تاريخ مدفع المدفعية... "
تم إنشاء مدفع ZIS-3، مثل العديد من أنظمة المدفعية الأخرى، تحت قيادة المصمم الموهوب، بطل العمل الاشتراكي، الحائز على جائزة الدولة، دكتوراه في العلوم التقنية، الأستاذ، العقيد العام للقوات الفنية فاسيلي جافريلوفيتش جرابين.
ولد فاسيلي جرابين في عام 1900 في كوبان الغنية والمنتجة للحبوب، في مدينة إيكاترينودار (كراسنودار الآن) في عائلة صانع الألعاب النارية السابق في المدفعية القيصرية، الذي اضطر، من أجل إطعام أحد عشر روحًا، إلى العمل من أجل البنسات في ورش العمل المختلفة. كانت طفولة فاسيلي جائعة وبائسة.
ذهب فاسيا جرابين إلى المدرسة لمدة ثلاث سنوات فقط - وكان من الضروري مساعدة الأسرة، حيث أجبره الفقر على حساب كل قرش. أجبر الوضع الصعب الصبي على بدء حياته العملية في وقت مبكر. أُجبر على الذهاب للعمل كمتدرب مبرشمة ثم كعامل في متجر غلايات. كان صبي يبلغ من العمر أحد عشر عاماً يعمل اثنتي عشرة ساعة في اليوم بأجر قدره 3 كوبيلات في الساعة. بعد فترة وجيزة من اندلاع الحرب العالمية الأولى، تم إغلاق ورش العمل. ثم بدأ والدي العمل كمطحن دقيق في مطحنة بقرية ستارو نيجنيستبليفسكايا. كما وضع ابنه هنا كعامل. في السنة الأولى، عمل Vasily مجانا، مقابل الطعام، وفي السنة الثانية حصل على 5 روبل شهريا. قام أحد معارف العائلة بتعيين الصبي الذكي للعمل فارزًا للرسائل في مكتب البريد والتلغراف.
في بداية عام 1920، ذهب غرابين إلى الجيش الأحمر. في يوليو من نفس العام، تم تسجيله كطالب في دورات القائد المشترك في كراسنودار. كجزء منهم، قاتل فاسيلي جرابين ضد Wrangelites، وبعد هزيمة الأخير في عام 1921، تم إرساله إلى مدرسة قيادة بتروغراد الثالثة للمدفعية الثقيلة الميدانية.
بعد تخرجه من المدرسة في عام 1923، تم إرسال غرابين كقائد فصيلة إلى قسم المدفعية الثقيلة. وسرعان ما تم تعيينه رئيسًا للاتصالات في القسم. كواحد من أفضل الجنود المقاتلين والمعلمين في الجيش الأحمر في عام 1924، تمت ترقية فاسيلي جرابين إلى منصب قائد مدرسة لينينغراد الثانية للمدفعية.
كان حلم غرابين هو مواصلة دراسته. كان يستعد بعناد لدخول الأكاديمية العسكرية. تمت التوصية بالقائد الشاب القدير في الأكاديمية الفنية العسكرية للجيش الأحمر (فيما بعد أكاديمية المدفعية التي سميت باسم ف. دزيرجينسكي). في عام 1925، بعد اجتياز الامتحانات بنجاح، تم تسجيل V. Grabin كطالب في الأكاديمية.
في السنة الأخيرة، طُلب من الطلاب اختيار موضوع لمشروع التخرج الخاص بهم. قرر Grabin تطوير مدفع هاون عيار 152 ملم. إذا حل مشاكل المقذوفات الخارجية ببساطة نسبيا، فإن مشاكل المقذوفات الداخلية أجبرت طالب الدراسات العليا على العمل الجاد وكسر دماغه. في النهاية، وجد غرابين الحل الأصلي. ووافق عليه مدير المشروع البروفيسور ن. دروزدوف. خلال فترة الدفاع، حظي المشروع بتقدير كبير وتم تركه في القسم لاستخدامه كنموذج من قبل طلاب الدراسات العليا في المستقبل. تمت التوصية باستخدام مشروعه ليس فقط في الأكاديمية، ولكن أيضًا في مكاتب التصميم.
في يوليو 1929، تم اعتماد مرسوم خاص "بشأن حالة الدفاع عن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية"، والذي أشار إلى الحاجة إلى العمل على نطاق واسع لتعزيز وتحسين أسلحة الجيش. لم يتم بعد إنشاء مكتب التصميم الخاص الذي تم تعيين V. Grabin فيه بعد تخرجه من الأكاديمية. تم إرساله مؤقتًا إلى نطاق مدفعية بحثي. هنا كان على المهندس الشاب أن يختبر مدفع F.Lender شبه الأوتوماتيكي المضاد للطائرات مقاس 76 ملم (موديل 1914/15). في ذلك الوقت، تم وضع اللمسات النهائية على قضيب الفرامل لهذا السلاح: وقد لوحظ أنه يمتد عند إطلاق النار. تم تعزيزه من قبل المصمم R. Durlyakhov، وكان من المفترض أن يختبر Grabin قوة الجهاز الذي اقترحه. تعامل المهندس الشاب مع المهمة ببراعة.
في نوفمبر 1930، بدأ غرابين العمل في مكتب التصميم لمصنع كراسني بوتيلوفيتس. وبعد ما يزيد قليلا عن عام، تم إرسال غرابين للعمل في مكتب التصميم رقم 2 التابع لجمعية ترسانة الأسلحة التابعة للمفوضية الشعبية للصناعات الثقيلة. هنا أثبت فاسيلي جافريلوفيتش نفسه كمصمم موهوب ومقاتل نشط في إنشاء كوادر محلية من مصممي المدفعية. في KB-2، جنبا إلى جنب مع المهندسين والمصممين السوفييت، عملت مجموعة من المتخصصين الألمان من شركة Rheinmetall بموجب عقد.
بعد ذلك، أشار غرابين إلى أن التعاون معهم حقق فائدة معينة - حيث أدى التواصل مع الألمان إلى تحسين ثقافة التصميم وتطوير الرسومات، والأهم من ذلك، أن الأجانب قاموا بتعليم كيفية رسم المشاريع مع مراعاة أكبر لمتطلبات التكنولوجيا وقدرات الإنتاج . وسرعان ما تم دمج مكتب التصميم رقم 2 مع فريق آخر مماثل. حصلت المنظمة الجديدة على اسم "مكتب التصميم رقم 2 لجمعية الأسلحة والأرسنال لعموم الاتحاد". تم تعيين V. Grabin نائبًا لرئيس مكتب التصميم.
يجب اعتبار النجاح الأول لفريق KB-2 بمثابة استكمال العمل على رسومات مدفع هاوتزر عيار 122 ملم (مؤشر لوبوك) ومدافع هاون عيار 203 ملم. شارك فريق KB-2 بنشاط في تطوير بنادق تقسيمية عالمية وشبه عالمية مقاس 76 ملم، وأطراف وصناديق شحن لها، وفي تحسين النماذج الأولية للمدفع عيار 122 ملم.
في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وخارجه، كان الكثيرون مهتمين بفكرة تعميم المدفعية، أي إنشاء أسلحة يمكنها أداء مهام مختلفة، على سبيل المثال، تدمير الأهداف الأرضية والجوية. كانت هذه الأسلحة ذات تصميمات معقدة، ولها كتلة كبيرة، وكما أظهرت الاختبارات، لم تكن قادرة على إصابة الأهداف بشكل فعال. ولهذا السبب إلى حد كبير، حتى عام 1934، لم تسفر جهود المصممين عن نتائج مرضية. نشأ السؤال حول جدوى مواصلة تطوير الأسلحة العالمية.
في بداية عام 1933، تلقى مكتب التصميم مباني جديدة ومنشأة إنتاج تجريبية مجهزة تجهيزا جيدا. الآن بدأت المنظمة تسمى "مكتب التصميم الرئيسي 38 (GKB-38) في Narkomtyazhprom." تم تكليف المجموعة التي يقودها Grabin بتطوير مدفع فرقة شبه عالمي عيار 76 ملم يمكنه ضرب أهداف أرضية وإطلاق وابل من النيران ضد الطائرات. قسم آخر هو إنشاء مدفع عالمي 76 ملم.
عندما كان العمل على مدفع A-51 شبه العالمي المطلوب على وشك الانتهاء، تم حل مكتب التصميم بشكل غير متوقع.
في ديسمبر 1933، انتقل غرابين وفريق صغير من المصممين إلى وظيفة جديدة في مصنع المدفعية الجديد سورموفو رقم 92 في غوركي. تم تعيين فاسيلي جافريلوفيتش في منصب كبير المصممين للمصنع. في الموقع الجديد، تم تكليف Grabin بتعديل مدفع A-51 وصنع نموذج أولي له. في نفس الوقت الذي تم فيه حل هذه المشكلة، أخذ Grabin، مع العديد من الأشخاص ذوي التفكير المماثل، زمام المبادرة لإنشاء بندقية فرقة جديدة مصممة لتدمير الأهداف الأرضية فقط، وموثوقة وخفيفة الوزن وسهلة التصنيع. كان رد فعل قادة مديرية المدفعية الرئيسية (GAU) على مشروع المدفع الجديد دون الكثير من الحماس. ومع ذلك، بفضل مساعدة مفوض الشعب للصناعات الثقيلة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية سيرجو أوردزونيكيدزه، بحلول صيف عام 1935، كان النموذج الأولي للبندقية الجديدة، المعينة F-22، جاهزًا. كان أوردجونيكيدزه هو الذي أصر على أن يعقد مجلس العمل والدفاع في نفس العام اجتماعًا خاصًا، حيث تقرر إنشاء بنادق منفصلة لمدفعية الفرق والنيران المضادة للطائرات.
في يونيو 1935، تم تقديم بنادق غرابين أيضًا لمراجعة بالذخيرة الحية لجميع عينات المدفعية المتوفرة. نتيجة للمراجعة، تقرر التخلي عن عالمية الأسلحة، وعرض على Grabin تعديل مدفع الشعبة 76 ملم الذي صممه.
وفي وقت قصير جداً تمكن الفريق من القضاء على كافة النواقص. ومع ذلك، في اجتماع في GAU، طالب مفتش المدفعية N. Rogovsky بالتخلي عن الفرامل كمامة والعودة إلى حالة الخرطوشة القديمة من بندقية 76 ملم. 1902. على الرغم من اعتراضات غرابين، الذي جادل بأن الفرامل كمامة تمتص ثلث طاقة الارتداد وتجعل من الممكن تقليل وزن البندقية، إلا أنه اضطر إلى قبول كلا الشرطين. ونتيجة للتعديلات، زاد وزن البندقية بمقدار 150 كجم وطولها بمقدار 2 متر، ونجحت البندقية في اجتياز اختبارات جديدة وتم وضعها في الخدمة تحت اسم "مدفع تقسيم 76 ملم طراز F-22 موديل 1936". "
كان هذا السلاح نموذجًا جديدًا تمامًا - حيث كانت جميع مكوناته وآلياته أصلية. كانت الطائرة F-22 مختلفة بشكل كبير عن سابقتها - المدفع 76 ملم من طراز 1902/1930 - وهو مدفع حديث مقاس 3 بوصات كان في الخدمة. جعلت ابتكارات التصميم من الممكن زيادة معدل إطلاق النار من البندقية إلى 15 - 20 طلقة في الدقيقة، مما أدى إلى زيادة طول البرميل بمقدار عشرة عيارات، مما جعل من الممكن زيادة السرعة الأولية والمدى من 13290 مترًا إلى 13700 مترًا تبين أن الوزن الزائد. كانت كتلتها في موقع القتال 1620 كجم مقابل 1335 كجم للمدفع طراز 1902/1930. وشملت ذخيرة البندقية خراطيش وحدوية متشظية وقنابل يدوية شديدة الانفجار وخارقة للدروع ودخان وقذائف حارقة وشظايا وطلقات رصاص.
تم استخدام مدفع الفرقة 76 ملم من طراز 1936 بنجاح في المعارك ضد الغزاة اليابانيين على بحيرة خاسان وعلى نهر خالخين جول. ولكن تبين أن كتلتها كانت كبيرة وجعلت من الصعب على الطاقم نقل البندقية في الظروف الميدانية.
في هذا الوقت، اقترح مصنع كيروف نموذجًا جديدًا لمدفع تقسيم 76 ملم. أثناء الاختبار، تم تحديد عدد من أوجه القصور. تم تكليف المصنع بمهمة الانتهاء من العينة وتقديمها مرة أخرى للاختبار. في الوقت نفسه، في محاولة لمراعاة الخبرة المكتسبة في الخطوط الأمامية بشكل كامل، بدأ فريق مكتب تصميم المصنع رقم 92، برئاسة غرابين، في العمل على تحسين بندقية F-22. واعتمادًا على حقيقة أن شعب كيروف سيحتاج إلى حوالي عشرة أشهر للقضاء على أوجه القصور، قرر غرابين تصميم وتصنيع نموذجه الخاص من البندقية ووجه مكتب التصميم الذي يرأسه نحو هذا. نظرًا لأنه لم يتبق سوى القليل من الوقت، فقد تقرر بالنسبة للنموذج الجديد تحقيق أقصى استفادة من تلك المكونات والآليات الخاصة بمدفع F-22، والتي أثبتت نفسها جيدًا بالفعل والتي تم إنشاء إنتاجها. لتسريع العمل، عمل المصممون والتقنيون معًا منذ اليوم الأول، وتم إنشاء مشروع تكنولوجي على الفور. تم الانتهاء من رسومات العمل والتصميم في أربعة أشهر فقط (عند إنشاء مدفع F-22 - في 8 أشهر). كانت هذه هي طريقة التصميم عالية السرعة، والتي أصبحت فيما بعد مستخدمة على نطاق واسع في الصناعة.
دخل النموذج الجديد للمدفع، بالتزامن مع بنادق كيروف، في الاختبارات الميدانية والعسكرية، واجتازها بنجاح وتم وضعه في الخدمة تحت اسم "نموذج مدفع الفرقة الحديث 76 ملم 1939 (USV)".
تختلف الخصائص التكتيكية والفنية لهذا السلاح قليلاً عن تلك الموجودة في طراز البندقية. 1936 (إف-22). كان أطول مدى لإطلاق النار 13290 مترًا، مقارنة بالطائرة F-22 انخفض بمقدار 340 مترًا.
بالتزامن مع تطوير أنظمة المدفعية الميدانية، تم إنشاء مدافع الدبابات في مكتب تصميم Grabin. في المجموع، من عام 1934 إلى عام 1942، تم تطوير مدافع الدبابات: 76 ملم F-22 لـ T-34، 76 ملم ZIS-5 لـ KV-1، 107 ملم للدبابة الجديدة التي لم يتم قبولها للخدمة، 57 ملم ZIS-4 للمدافع ذاتية الدفع ZIS-30 Komsomolets، بالإضافة إلى مدافع 76 ملم لنقاط إطلاق النار طويلة المدى والسفن والغواصات.
لتحقيق إنجازات كبيرة في إنشاء أنواع جديدة من الأسلحة التي تزيد من القوة الدفاعية للاتحاد السوفيتي، بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 28 أكتوبر 1940، مُنح فاسيلي جافريلوفيتش جرابين لقب بطل الاشتراكي تَعَب. بالنسبة للبحث النظري في مجال التصميم والنشاط الابتكاري، حصل على الدرجة الأكاديمية للدكتوراه في العلوم التقنية، وللأنشطة العلمية والتربوية حصل على لقب أستاذ.
أظهر اندلاع الحرب العالمية الثانية بشكل مقنع الدور المتزايد للدبابات والميل إلى زيادة سمك دروعها. فيما يتعلق بهذا، في صيف عام 1940، بدأ مكتب التصميم، برئاسة غرابين، في تطوير سلاح جديد مضاد للدبابات.
بحلول نهاية الثلاثينيات، كانت البنادق المضادة للدبابات في الخارج، كقاعدة عامة، عيار 37 - 50 ملم. أظهرت الحسابات التي أجراها Grabin أنه لزيادة اختراق الدروع بشكل كبير، يجب أن يكون العيار 57 ملم، ويجب أن تكون السرعة الأولية حوالي 1000 م/ث. سيكون مثل هذا السلاح متفوقًا في القوة واختراق الدروع للمدفع القياسي المضاد للدبابات مقاس 45 ملم. 1937 أربع مرات. سار العمل بسرعة، وفهم المصممون التوتر والتعقيد في الوضع الدولي. في عام 1940، تحت قيادة Grabin، قام مصممو مكتب التصميم بتطوير مدفع مضاد للدبابات 57 ملم.
بحلول نهاية أغسطس من نفس العام، كانت جميع الوثائق الفنية جاهزة، وفي أواخر الخريف تم إرسال النموذج الأولي إلى نطاق المدفعية. عند إطلاق النار على الدروع، تم الكشف عن تشتت كبير، وكانت دقة المعركة منخفضة للغاية. فقط بعد بحث طويل كان من الممكن اكتشاف خطأ حسابي فادح في البيانات المصدر. كان لا بد من تغيير انحدار السرقة بشكل كبير لزيادة ثبات القذيفة أثناء الطيران. وفي الاختبارات المتكررة باستخدام البراميل الجديدة، أظهر المدفع عيار 57 ملم دقة عالية.
تم وضع البندقية في الخدمة عام 1941 تحت اسم: "المدفع المضاد للدبابات ZIS-2 موديل 1941 مقاس 57 ملم". كان من المخطط إنتاجه في وقت واحد في ثلاثة مصانع مدفعية، وفي مايو 1941 دخل حيز الإنتاج الضخم. في بداية الحرب الوطنية العظمى، تم استخدام المدفع المضاد للدبابات ZIS-2 مقاس 57 ملم بنجاح لمحاربة الدبابات الألمانية. في يوليو 1941، تم اتخاذ قرار بتركيب مدفع 57 ملم على هيكل جرار المدفعية المجنزرة شبه المدرعة كومسوموليتس، وفي سبتمبر، تم استخدام أول وحدات مدفعية ذاتية الدفع مسلسلة سوفيتية ZIS-30 في المعارك على الجبهة الغربية. تم استخدامها في معركة موسكو. ولكن على الرغم من صفاته القتالية العالية، في نهاية عام 1941، بقرار من لجنة دفاع الدولة، توقف إنتاج مدفع 57 ملم. يتطلب الوضع الحرج في الجبهة زيادة حادة في توريد الأسلحة المضادة للدبابات باستخدام التكنولوجيا المتقنة والراسخة في وقت قصير. وفي الوقت نفسه، تم تنفيذ المعركة ضد دبابات العدو بنجاح بواسطة مدافع مضادة للدبابات مقاس 45 ملم. 1937، وكان إنتاجها راسخًا. لذلك ، أصدر مدير مصنع المدفعية رقم 92 ، آمو سيرجيفيتش إليان ، أمرًا بعيد النظر: "يجب جمع جميع أنابيب ZIS-2 غير المكتملة في الإنتاج وتجميدها وإزالتها. يجب الحفاظ على جميع المعدات التكنولوجية والوثائق الفنية. " وأنه، إذا لزم الأمر، سيتم استئناف إنتاج مدفع ZIS عيار 57 ملم.
عند تطوير مدفع تقسيم جديد، يسمى ZIS-3، حاولنا تحقيق أقصى استفادة من الأجزاء والتجمعات الموجودة بالفعل من F-22 USV. حققت الاختبارات في موقع المصنع تمامًا كل آمال المبدعين، وامتصت فرامل الكمامة طاقة الارتداد أكثر مما توقعته الحسابات. اعتنى المهندس ألكسندر بافلوفيتش شيشكين بالجهاز العلوي. تم تكليف بوريس بوجوسيانتس وزويا مينايفا بتركيب المشهد. تمت معالجة المشكلة الأكثر صعوبة - تحسين أجهزة الارتداد - من قبل مجموعة من المصممين الشباب تحت قيادة فيدور فيدوروفيتش كاليجانوف. تم تكليف التصميم النهائي للبندقية الجديدة بالمصمم ذو الخبرة ألكسندر خفوروستين.
تم تنفيذ جميع الأعمال المتعلقة بالسلاح الجديد، بما في ذلك إعداد الوثائق الفنية، بالتعاون الوثيق مع التقنيين، مع مراعاة إمكانيات الإنتاج بشكل كامل، وتم البحث عن طرق لتقليل عدد الأجزاء والتجمعات وتبسيط إنتاجها. وأخيرا، تم نقل البندقية إلى موقع المصنع. يبدو أن كل شيء يسير على ما يرام. ومع ذلك، ظهر عيب خطير بشكل غير متوقع - عندما اصطدمت المؤخرة أثناء إطلاق النار بأقصى زاوية ارتفاع بالأرض.
بعد ذلك، من أجل استبعاد هذا الاحتمال تمامًا، اتخذ Grabin قرارًا وصفه فريق التصميم بالتاريخي. واقترح رفع ارتفاع خط إطلاق النار بمقدار 50 ملم وتقليل زاوية الارتفاع القصوى من 45 إلى 37 درجة. أدى هذا الأخير إلى انخفاض طفيف في نطاق إطلاق النار، ولكن بشكل كبير تبسيط وأرخص تصميم البندقية.
اجتاز مدفع الفرقة ZIS-3 المحول مقاس 76 ملم الاختبارات بنجاح. كانت كتلتها في موقع القتال 1200 كجم فقط، أي أقل بـ 400 كجم من USV، مما جعل من الممكن دحرجتها إلى ساحة المعركة بواسطة قوات الطاقم، والأهم من ذلك، أنها كانت أبسط وأرخص في التصنيع. تم رفع معدل إطلاق النار من البندقية الجديدة، وذلك بفضل المؤخرة الإسفينية الموحدة، والتي عمل عليها المصمم بيوتر مورافيوف بجد، إلى 25-30 طلقة في الدقيقة.
قدمت الحرب لمصممي المدفعية السوفييتية مهام جديدة بالغة الأهمية. وجدت V. Grabin وكبير مهندسي المصنع M. Olevsky في موسكو، حيث وصلوا في مهمة رسمية. بعد وقت قصير من ظهر يوم 22 يونيو، تمت دعوتهم بشكل عاجل إلى الاجتماع الذي عقده مفوض الشعب للتسلح د. أوستينوف. وفي نهاية اللقاء مع قادة الصناعة الدفاعية قال مفوض الشعب: "الآن أيها الرفاق أهم شيء هو زيادة كمية المنتجات، فالجبهة تتوقع منكم أسلحة وأسلحة أخرى!" "
يتذكر غرابين في وقت لاحق أن "المهمة التي حددها الحزب والحكومة تم إنجازها من خلال إدخال أساليب تصميم عالية السرعة وتطوير عملية تكنولوجية جديدة، لقد قمنا بتطوير أي تصميم مع التقنيين وعمال الإنتاج". من خلال تصميمات الأسلحة القياسية والأجزاء والمكونات والآليات القياسية، استخدمنا صب الفولاذ على نطاق واسع قدر الإمكان، الأمر الذي يتطلب الحد الأدنى من الآلات، بالإضافة إلى الختم واللحام، وقمنا بتقليل الأحجام القياسية للثقوب الملساء والملولبة إلى الحد الأدنى، وخفضنا العدد؛ من درجات الفولاذ والمعادن غير الحديدية المستخدمة، بدأنا في تصنيع نموذج أولي فورًا بعد تطوير رسومات العمل الفردية دون انتظار المجموعة الكاملة... "
لزيادة إنتاج الأسلحة بشكل حاد، بناءً على اقتراح كبير المصممين V. Grabin، ومدير المصنع A. Elyan، وكبير المهندسين M. Olevsky، تم تنفيذ التدابير التنظيمية بالتتابع، على ثلاث مراحل. كان قرار الإدارة والفريق جريئًا: إجراء معالجة هيكلية وتكنولوجية كاملة لأجزاء وتجميعات وآليات الأسلحة دون توقف الإنتاج.
تتألف المرحلة الأولى من التحديث البناء والتكنولوجي لبعض عناصر الأسلحة فقط بهدف تبسيطها، والتطوير الجزئي للتكنولوجيا والمعدات الجديدة. كل هذا جعل من الممكن زيادة إنتاج الأسلحة خمسة أضعاف بحلول نهاية عام 1941. في المرحلة الثانية، بدأ تحديث جميع أجزاء وتجميعات الأسلحة، وتغيير جذري في تكنولوجيا الإنتاج والإدخال الكامل للمعدات الجديدة. بحلول مايو 1942، كان من المفترض أن يؤدي ذلك إلى زيادة الإنتاج تسعة أضعاف. بعد أن بدأ التحديث في 15 أغسطس، أكمله فريق مكتب التصميم في ديسمبر 1941.
منذ بداية عام 1942، بدأ موظفو المصنع ومكتب التصميم في تنفيذ المرحلة الثالثة من استخدام الاحتياطيات الداخلية - التطوير على نطاق واسع وتنفيذ تكنولوجيا أكثر عقلانية في جميع ورش العمل. أصبح السلاح الجديد أبسط بكثير من سابقاتها. إذا كان المدفع من عيار 76 ملم من طراز 1936 يحتوي على 2080 قطعة، فإن المدفع من طراز 1939 كان يحتوي على 1077، وكان من طراز 1942 يحتوي على 719 قطعة فقط. وبالمقارنة مع المدفع من طراز 1936، انخفض عدد ساعات العمل التي قضاها الإنسان في تصنيعه بمقدار أربع ساعات. مرات! نتيجة لإدخال مجموعة الناقل، انخفضت تكلفة الأسلحة بشكل كبير.
في عام 1943، في المصنع رقم 92، كانت العديد من عمليات الإنتاج آلية ومؤتمتة، وتم تقديم أدوات القطع عالية الأداء، والأجهزة متعددة المواقع، والرؤوس متعددة المغزل، والآلات الخاصة والمعيارية على نطاق واسع.
وكانت النتائج فورية. إذا زاد إنتاج الأسلحة بحلول ديسمبر 1941 بمقدار 5.5 مرات، فبحلول نهاية عام 1942 زاد بمقدار 15 مرة مقارنة بفترة ما قبل الحرب.
"في أيام نهاية الحرب، في الأيام المشرقة للانتصار على الفاشية الألمانية، خرج المدفع رقم 100000 من خط تجميع مصنعنا..." - هكذا قام فريق مصنع المدفعية رقم 92، الذي أظهر بطولة عمالية، تم الإبلاغ عنها في 9 مايو 1945 لرئيس لجنة دفاع الدولة ستالين، مما أدى إلى زيادة إنتاج الأسلحة بما يقرب من 20 مرة مقارنة بفترة ما قبل الحرب.
بحلول نهاية عام 1941، تم استخدام أكثر من ألف بنادق ZIS-3 عيار 76 ملم على جبهات الحرب الوطنية العظمى. ومع ذلك، لم يتم "إضفاء الشرعية عليه" إلا في 12 فبراير 1942، عندما تم اعتماده بموجب مرسوم صادر عن لجنة دفاع الدولة تحت اسم "نموذج مدفع تقسيم ZIS-3 مقاس 76 ملم 1942". بدلاً من المدفع 76 ملم من طراز 1939.
كانت مدافع ZIS-3 عيار 76 ملم في الخدمة في أفواج مدفعية فرق البنادق والآلية والمدفعية الخفيفة وأفواج المدفعية المضادة للدبابات وألوية مدفعية الجيش ومدفعية احتياطي القيادة العليا العليا (AR VGK). لقد أطلقوا النار بنجاح ودقة من مواقع إطلاق النار غير المباشرة ومن النيران المباشرة، وصدوا هجوم المشاة والدبابات ورافقوا المشاة بالنار والعجلات في الهجوم. اخترقت البنادق درع أي دبابة ألمانية. تم تقدير مزايا فاسيلي جافريلوفيتش جرابين من قبل الحكومة. في نهاية عام 1942، ترأس مكتب تصميم المدفعية المركزي (TsAKB) في كالينينغراد بالقرب من موسكو (كوروليف الآن).
في عام 1943، خططت القيادة النازية لهجوم على كورسك بولج، وعلقت آمالًا كبيرة على استخدام الدبابات الثقيلة الجديدة "النمر" و"النمر"، وكذلك وحدات المدفعية ذاتية الدفع "فرديناند". أدركت القيادة السوفيتية ذلك. في مذكرة مفصلة موجهة إلى القائد الأعلى للقوات المسلحة، اقترح غرابين استئناف إنتاج بنادق ZIS-2 مقاس 57 ملم. في الوقت نفسه، اقترح المصمم تطوير مدفع جديد أكثر قوة عيار 100 ملم لمحاربة دبابات العدو.
قدم Grabin والفريق الذي يقوده مساهمة كبيرة في هزيمة العدو من خلال إنشاء مدفع ميداني جديد عيار 100 ملم. كان وصولها إلى الجبهة عند نقطة التحول الأكثر أهمية في الحرب الوطنية العظمى، مثل المدافع التي طورها ف. بيتروف، بمثابة رد فعل الشعب السوفييتي على دبابات هتلر الثقيلة ومنشآت المدفعية ذاتية الدفع.
في ربيع عام 1943، بدأ فريق التصميم TsAKB العمل على إنشاء مدفع مضاد للدبابات 100 ملم. تم اختيار العيار بناءً على الحاجة إلى إنشاء مدفع بقوة أكبر بعدة مرات من قوة المدافع المضادة للدبابات عيار 57 ملم و 76 ملم. بالإضافة إلى ذلك، كان لدى البحرية بنادق عيار 100 ملم، وتم تطوير خرطوشة أحادية لها. كانت حقيقة إتقان الإنتاج أمرًا مهمًا عند اختيار عيار البندقية. تم تكليف التصميم العام للبندقية الجديدة بالمصمم ألكسندر خفوروستين، الذي أثبت نفسه جيدًا في تطوير مسدس ZIS-3. وبعد بعض المناقشات، تقرر استخدام فرامل كمامة فعالة لتقليل وزن المدفع المضاد للدبابات. تم ضمان معدل إطلاق نار مرتفع - يصل إلى 10 جولات في الدقيقة - بواسطة مسمار إسفيني نصف أوتوماتيكي. لأول مرة، تم استخدام نظام تعليق الالتواء هنا، والذي أصبح واسع الانتشار في المدفعية الحديثة. كان الأصل عبارة عن آلية موازنة مائية. كل هذا معًا جعل من الممكن صنع سلاح بكتلة صغيرة نسبيًا في موقع إطلاق النار - 3650 كجم. كان المدفع الميداني 100 ملم الذي صنعوه يتمتع بخصائص تكتيكية وفنية جيدة: مدى إطلاق النار - 20650 م، مدى إطلاق النار المباشر - 1080 م، قذيفة خارقة للدروع، بفضل سرعتها الأولية العالية (895 م / ث)، اخترقت الدروع لأعلى يصل سمكها إلى 160 ملم على مسافة 500 متر، وعلى مسافة 2000 متر حتى 125 ملم.
بعد شهر من بدء العمل على مدفع 100 ملم، تم بالفعل إرسال رسومات العمل الأولى الموقعة من Grabin إلى ورشة العمل. بعد الاختبارات الناجحة، بموجب مرسوم لجنة دفاع الدولة الصادر في 7 مايو 1944، تم اعتماد البندقية تحت اسم "المدفع الميداني 100 ملم طراز BS-3 موديل 1944".
منذ الأيام الأولى على الجبهة، أظهر "سوتكا" أنه يمثل تهديدًا للدبابات الفاشية - كل "النمور" و "الفهود". اخترقت قذائف مدافع BS-3 عيار 100 ملم دروع جميع الدبابات الألمانية الثقيلة والثقيلة للغاية. بعد ظهورها في وقت واحد تقريبًا على العديد من الجبهات، سرعان ما قامت الأسلحة القوية بترويض "حديقة الحيوانات" الفاشية وبالتالي تسريع الهزيمة الكاملة للعدو. أطلق الجنود السوفييت على البندقية الجديدة من طراز 1944 لقب "نبتة سانت جون". كما تم استخدامه للاشتباك مع أهداف بعيدة المدى، ومكافحة المدفعية بعيدة المدى، وتدمير الأسلحة النارية للعدو والقوى البشرية.
كان غرابين مصممًا عامًا، وعلى مدى ثلاثين عامًا من نشاطه في مجال التصميم، ابتكر العديد من الأمثلة على الأسلحة الرائعة. شاركت البنادق التي تم إنشاؤها تحت قيادة Grabin في المعارك من اليوم الأول إلى اليوم الأخير من الحرب الوطنية العظمى. ويمكن رؤيتهم في سلاسل البنادق، وأفواج المقاتلات المضادة للدبابات، وعلى الدبابات ووحدات المدفعية ذاتية الدفع، وعلى القوارب المدرعة، والغواصات، وسفن الأسطول النهري.
أصبح إنشاء وتحسين الأسلحة للقوات المسلحة السوفيتية هو العمل الرئيسي في حياته. كان الفكر الإبداعي للمصمم الموهوب في سنوات ما بعد الحرب يهدف إلى تحسين أسلحة المدفعية وزيادة القوة القتالية للقوات المسلحة السوفيتية. حقق فاسيلي جرابين، بصفته الرئيس والمصمم الرئيسي لمعهد الأبحاث المركزي (TsNII-58)، ذلك بحلول نهاية الخمسينيات. أصبحت المؤسسة التي يرأسها واحدة من أقوى معاهد أبحاث المدفعية المحلية. صممت TsAKB 12 نظام مدفعية، ثلاثة منها دخلت الخدمة. تم انتخاب غرابين مرتين نائبا لمجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بعد تقاعده في عام 1968، قام فاسيلي جافريلوفيتش بالتدريس لسنوات عديدة في قسم التكنولوجيا الخاصة في مدرسة موسكو التقنية العليا. بومان. حصلت مساهمته في الدفاع عن الوطن الأم على لقب بطل العمل الاشتراكي وأربع جوائز دولة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والعديد من الأوسمة والميداليات.
سيرجي مونيتشيكوف، مجلة "الأخ"، 2004
لطالما اشتهرت الأرض الروسية بالحرفيين في مختلف مجالات الحياة البشرية. أحد هؤلاء المتخصصين، الذي جاء من عائلة بسيطة، يسمى فاسيلي جافريلوفيتش جرابين. ستتم مناقشة مصير وتقلبات حياة هذا المصمم الأسطوري في هذه المقالة.
ولادة
ولد Grabin Vasily Gavrilovich، الذي عاشت عائلته بشكل سيء للغاية، في كوبان، في قرية تسمى Staronizhesteblievskaya. حدث ذلك في 29 ديسمبر 1899. حسب الجنسية - الروسية. عمل والد المصمم المستقبلي كصانع ألعاب نارية في المدفعية وعمل ميكانيكيًا. كان هناك 10 أطفال في الأسرة. أتيحت له الفرصة للعمل كمبرشم، وصانع غلايات، وعامل مطحنة، وعامل مكتب بريد. بالإضافة إلى ذلك، أضافت الخصائص المحلية صعوبات إضافية، لأن كوبان هي منطقة القوزاق، وكان القوزاق الوراثي دائما تقاليدهم الخاصة، والتي لم تساهم حقا في علاقات جيدة مع سكان هذه المنطقة الآخرين الذين لم يأتوا من هذه العائلة العسكرية. كانت الحياة صعبة ماليا، وبالتالي اضطر فاسيلي جافريلوفيتش إلى بدء حياته المهنية في سن الحادية عشرة.
الانضمام إلى الجيش
في يوليو 1920، تطوع فاسيلي جافريلوفيتش جرابين للجيش الأحمر. تم تسجيله في دورات قيادة كراسنودار في قسم المدفعية. أثناء الدراسة، كان المحارب الشاب جزءًا من كتيبة مشتركة وقاتل ضد جيش الحرس الأبيض التابع لرانجل. في عام 1921، أصبح غرابين عضوًا في الحزب الشيوعي الثوري (ب).
استمرار الحياة العسكرية
بعد الانتهاء من الدورات في عام 1921، تم إرسال فاسيلي جافريلوفيتش إلى المدرسة العسكرية للمدفعية الساحلية والثقيلة، التي كانت تتمركز في بتروغراد. تخرج الضابط من هذه المؤسسة التعليمية في عام 1923، وبعد ذلك تم إرساله إلى الوحدات القتالية للجيش الأحمر للعمال والفلاحين كقائد فصيلة مدفعية. كما شغل منصب رئيس قسم الاتصالات.
في عام 1924، تم تعيين غرابين قائدًا للدورة في مدرسة المدفعية في لينينغراد. وبعد عام دخل الأكاديمية. فيليكس دزيرجينسكي، الذي أصبح خريجوه ضباطًا وموظفين في الوحدات الهندسية والفنية. درس بطلنا تحت إشراف علماء بارزين مثل جيلفيك، ردولتوفسكي، دورلياخوف.
في عام 1930، تخرج فاسيلي جافريلوفيتش جرابين بنجاح من الأكاديمية وحصل على دبلوم في الهندسة، وبعد ذلك تم تعيينه في مكتب التصميم التابع لشركة كراسني بوتيلوفيتس، الواقعة في لينينغراد.
في عام 1931، أصبح بطلنا مصممًا في المكتب رقم 2 لجمعية الأسلحة والأرسنال في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية التابعة لمفوضية الصناعة الشعبية في البلاد. وفي نفس العام، تم دمج مكتبي التصميم وتم إنشاء جمعية تصميم مشتركة.
في عام 1932، أصبح المهندس فاسيلي جرابين النائب الأول لرئيس مكتب التصميم الحكومي رقم 38، والذي - الوحيد في الولاية - كان يعمل في إنشاء وتحديث بنادق وأنظمة المدفعية. لكن هذه المنظمة لم تدم طويلا وتمت تصفيتها في عام 1933 بأمر من رئيس تسليح الجيش توخاتشيفسكي، الذي أعطى الأفضلية لما يسمى بالبنادق الدينامو التفاعلية، والتي تسمى أيضًا البنادق عديمة الارتداد.
في منصب قيادي
في نهاية عام 1933، ذهب المهندس فاسيلي جافريلوفيتش جرابين إلى مصنع إنتاج المدفعية في مدينة غوركي، حيث أصبح رئيس مكتب التصميم لهذه المؤسسة. لقد تم إنشاء العشرات من مجموعة متنوعة من الأسلحة تحت قيادة Grabin الحساسة ، والتي لم تكن بأي حال من الأحوال أدنى من نظيراتها الغربية. ووفقا للمؤرخين وخبراء الأسلحة، فإن المجال الوحيد للأسلحة التقنية الذي كان الاتحاد السوفيتي يتفوق فيه دائما على ألمانيا هو المدفعية.
كان فاسيلي جافريلوفيتش أول شخص في العالم تمكن من الجمع بين تطوير وتصميم وإنتاج أسلحة جديدة، مما جعل من الممكن إتقان إنشاء أحدث الأسلحة لوحدات الجيش في فترة زمنية قصيرة.
السمات المميزة
Grabin Vasily Gavrilovich، الذي تمت مناقشة سيرته الذاتية في هذه المقالة، دخل أيضًا في التاريخ نظرًا لأنه بدأ في تطبيق توحيد جميع مكونات وأجزاء الأسلحة، وخفض عددها إلى الحد الأقصى، وقدم مبدأ القوة المتساوية . كل هذا جعل من الممكن تقليل وقت تصميم منتجات المدفعية من 30 شهرًا إلى 3 أشهر. بالإضافة إلى ذلك، تم تخفيض تكلفة الأسلحة بشكل كبير، وجعل الإنتاج الضخم من الممكن مقاومة الهجمة الفاشية طوال فترة الحرب العظمى بأكملها. الحرب الوطنية.
في 1 أغسطس 1940 حصل المهندس على رتبة لواء في القوات الفنية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، وفي 20 نوفمبر 1942 على رتبة ملازم أول.
الأنشطة خلال الحرب العالمية الثانية
في خريف عام 1942، ترأس فاسيلي جافريلوفيتش جرابين مكتب تصميم المدفعية المركزي، الذي كان يقع في محطة سكة حديد بودليبكي بالقرب من موسكو. عهدت قيادة البلاد إلى هذه المنظمة بمسؤولية إنشاء مشاريع للأسلحة الجديدة في مجال المدفعية. من بين 140.000 بندقية استخدمها أسلافنا في ساحات القتال ضد النازيين، تم إنشاء أكثر من 90.000 بندقية في الشركة التي كان يرأسها غرابين كمصمم رئيسي. وفي الوقت نفسه، تم إنتاج 30 ألف نسخة أخرى وفقًا للمشاريع التي قام بتأليفها هذا المهندس الشهير.
الحياة في زمن السلم
في عام 1946، تم تعيين غرابين رئيسًا لمعهد الأبحاث المركزي للمدفعية. وفي عام 1955، تم تكليف هذه المؤسسة بمهمة طموحة - لإنشاء مفاعل نووي. ولهذا السبب، يجد فاسيلي جافريلوفيتش نفسه الآن في وضع رئيس القسم ويحاول بكل طريقة ممكنة الدفاع عن مهام توجيه المدفعية. ونتيجة لذلك، في عام 1956، قررت وزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إنشاء معهد البحوث المركزي رقم 58. وغني عن القول أن غرابين أصبح زعيمها الرئيسي. وتحت قيادته، تم تطوير أنظمة المدفعية التكتيكية من نوع أرض-أرض وأرض-جو.
رفض مهنة
في صيف عام 1959، تم استيعاب TsNII-58 من قبل مكتب تصميم كوروليف. وفي الوقت نفسه، تم تدمير أهم أرشيفات التوثيق وعينات الأسلحة، والتي كان الكثير منها موجودًا في نسخة واحدة. حدث هذا بسبب حقيقة أن رئيس البلاد نيكيتا خروتشوف وضع مسارًا لتعزيز القوات الصاروخية للاتحاد، واعتبر المدفعية من بقايا الماضي. أصبح غرابين نفسه عضوا في الفريق الاستشاري لوزارة الدفاع، وفي عام 1960 استقال.
مسار التدريس
في نفس عام 1960، أصبح فاسيلي جافريلوفيتش جرابين، الذي تظهر صورته أدناه، رئيسًا لقسم مدرسة موسكو التقنية العليا التي سميت باسمها. بومان. وفي الوقت نفسه ألقى محاضرات حول بنادق المدفعية وأنشأ مكتب تصميم للشباب من بين طلاب الجامعة.
ومن الجدير بالذكر أن المبدع الأسطوري للأسلحة كان حاصلاً على دكتوراه في العلوم ويحمل لقب أستاذ. كما خدم مرتين في مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. حصلت على جوائز:
- أربعة أوامر لينين.
- وسام الراية الحمراء.
- وسام سوفوروف درجتين.
- الفائز أربع مرات بجائزة ستالين.
بالإضافة إلى ذلك، قام بتأليف كتاب بعنوان "أسلحة النصر"، والذي تم نشره بنسخته الكاملة فقط في نهاية الثمانينات. بالمناسبة، لم يتم نشر الكتاب لفترة طويلة فقط لأن فاسيلي جافريلوفيتش خلال حياته تعرض للعار من قبل مفوض الشعب للتسليح أوستينوف، الذي لم يعجبه حقيقة أن المهندس الموهوب كان له الحق في التواصل مباشرة مع الرئيسي زعيم البلاد وكان تحت حمايته. تم ضمان رعاية ستالين للمصمم من خلال حقيقة أن الأخير كان قادرًا على صياغة أفكاره وأفكاره بوضوح ودافع دائمًا بعناد عن موقفه أثناء المناقشات حول أهم قضايا الدولة.
غرابين فاسيلي جافريلوفيتش، الذي لم يتبع أطفاله خطواته، تزوج مرتين وعاش مع زوجته الثانية لمدة 32 عاما.
توفي المصمم الأكثر موهبة في 18 أبريل 1980 في منطقة موسكو. تم دفن جثته في مقبرة نوفوديفيتشي. يقع القبر في القطعة رقم 9.
فاسيلي جافريلوفيتش جرابين(/-) - المصمم السوفيتي ومنظم إنتاج أسلحة المدفعية في الحرب الوطنية العظمى.
سيرة شخصية
ولد في 28 ديسمبر 1899 (9 يناير) في قرية Staronizhesteblievskaya (الآن منطقة كراسنوآرميسكي، منطقة كراسنودار. عضو في الحزب الشيوعي الثوري (ب) منذ عام 1921. تخرج من مدرسة المدفعية في بتروغراد، ثم شغل منصب قائد قتالي لعدة بعد سنوات، التحق بكلية المدفعية في الأكاديمية التقنية العسكرية التي سميت باسم دزيرجينسكي في ذلك الوقت، قام بالتدريس هناك متخصصون بارزون مثل V. I. Rdultovsky، P. A. Gelvikh وآخرين.
في الخمسينيات، انخفض الاهتمام بأنظمة المدفعية بشكل حاد. أولاً، توجه L. P. Beria، ثم N. S Khrushchev، إلى علوم الصواريخ. وقد تم فرض ذلك على صراع طويل الأمد مع المارشال د.ف. أوستينوف. ونتيجة لذلك، تم اعتماد مدفع واحد فقط طورته شركة Grabin - المدفع المضاد للطائرات S-60. جزئيًا، تم اعتماد S-23 أيضًا، ولكن لاحقًا، عندما ظهرت حاجة ملحة إليه، وفي سلسلة صغيرة. ومع ذلك، قام الفريق تحت قيادته بتطوير العديد من أنظمة الأسلحة المدفعية:
- مواطن فخري لمدينة كوروليف
- العقيد العام للقوات الفنية ()
- دكتوراه في العلوم التقنية ()
- نائب المجلس الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية للدعوات 2-3 (1946-1954)
ذاكرة
- تمت تسمية أحد الشوارع في كوروليف وشارع في كراسنودار باسم غرابين.
- تم تسمية حديقة في نيجني نوفغورود باسم Grabin
- تكريما لغرابين وعمال مصنع بناء الآلات في نيجني نوفغورود، تم افتتاح نصب تذكاري في الذكرى السبعين للنصر
- لوحة تذكارية في كوروليف على مدخل مبنى شركة RSC Energia OJSC.
مصادر
- خودياكوف أ.ب.، خودياكوف إس.إيه.عبقرية المدفعية. - الطبعة الثالثة. - م: آر تي سوفت، 2010. - 656 ص. - 1500 نسخة . - ردمك 978-5-903545-12-4.
اكتب مراجعة لمقال "غرابين، فاسيلي جافريلوفيتش"
ملحوظات
روابط
موقع "أبطال الوطن".
- غرابين فاسيلي جافريلوفيتش // الموسوعة السوفيتية الكبرى: [في 30 مجلدًا] / الفصل. إد. صباحا بروخوروف. - الطبعة الثالثة. - م. : الموسوعة السوفييتية، 1969-1978.
- على موقع "الأدب العسكري"
- (الرابط غير متوفر منذ 27/09/2016 (889 يومًا))
مقتطف من وصف غرابين، فاسيلي جافريلوفيتش
قال نابليون، وهو عائد من رحلة قلقة ثانية على طول الخط:– تم ضبط لعبة الشطرنج، وستبدأ المباراة غدًا.
طلب تقديم بعض اللكمات واتصل ببوسيه، وبدأ محادثة معه حول باريس، حول بعض التغييرات التي كان ينوي إجراؤها في maison de l'Imperatrice [في طاقم بلاط الإمبراطورة]، مما فاجأ الحاكم بذكرياته. لجميع التفاصيل الصغيرة للعلاقات المحكمة.
كان مهتمًا بالتفاهات، ومازحًا عن حب بوس للسفر، وتحدث بشكل عرضي كما يفعل عامل مشهور وواثق وواسع المعرفة، بينما يشمر عن سواعده ويرتدي مئزرًا والمريض مقيد إلى سرير: «الأمر كل شيء في يدي وفي رأسي، بوضوح وبالتأكيد. عندما يحين وقت البدء في العمل، سأفعل ذلك بطريقة لا مثيل لها من قبل أي شخص آخر، والآن يمكنني أن أمزح، وكلما كنت أمزح وهادئًا، يجب أن تكون واثقًا وهادئًا ومتفاجئًا من عبقريتي.
بعد أن أنهى نابليون كأسه الثاني، ذهب للراحة قبل المهمة الجادة التي بدا له أنها تنتظره في اليوم التالي.
لقد كان مهتمًا جدًا بهذه المهمة التي تنتظره لدرجة أنه لم يستطع النوم، وعلى الرغم من سيلان الأنف الذي تفاقم بسبب رطوبة المساء، في الساعة الثالثة صباحًا، تمخط أنفه بصوت عالٍ، وخرج إلى المقصورة الكبيرة من الخيمة. وسأل إذا كان الروس قد غادروا؟ وقيل له أن نيران العدو لا تزال في نفس الأماكن. أومأ رأسه بالموافقة.
دخل المساعد المناوب الخيمة.
"Eh bien، Rapp، croyez vous، que nous Ferons do bonnes Affairses aujourd"hui؟ [حسنًا، راب، ما رأيك: هل ستكون شؤوننا جيدة اليوم؟] - التفت إليه.
أجاب راب: "Sans aucun doute، سيدي، [بدون أي شك يا سيدي".
نظر نابليون إليه.
قال راب: "Vous Rappelez vous، Sice، ce que vous m"avez fait l"honneur de dire a Smolensk، le vin est tyre، il faut le boire." [هل تتذكر، يا سيدي، تلك الكلمات التي تكرمت أن تقولها لي في سمولينسك: النبيذ لم يُفتح، ويجب أن أشربه.]
عبس نابليون وجلس صامتا لفترة طويلة، وأسند رأسه إلى يده.
قال فجأة: "هذا جيش ضعيف، إنه صغير جدًا بعد سمولينسك". La Fortune est une franche Courtisane، راب؛ je le disais toujours, et je begin a l "eprouver. Mais la garde, Rapp, la garde est سليمة؟ [جيش مسكين! لقد تضاءل بشكل كبير منذ سمولينسك. الثروة زانية حقيقية يا راب. لقد قلت هذا دائمًا وبدأت في البدء لتجربة ذلك ولكن الحارس، راب، هل الحراس سليمون؟] – قال متسائلاً.
أجاب راب: "نعم، يا سيدي، [نعم، سيدي]".
أخذ نابليون القرص ووضعه في فمه ونظر إلى ساعته. لم يكن يريد النوم؛ كان الصباح لا يزال بعيدًا؛ ومن أجل قتل الوقت، لم يعد من الممكن إصدار أي أوامر، لأن كل شيء قد تم ويتم تنفيذه الآن.
– هل تقوم بتوزيع البسكويت والريز على أفواج الحرس؟ [هل وزعوا البسكويت والأرز على الحراس؟] - سأل نابليون بصرامة.
– أوي يا سيدي. [نعم سيدي.]
- ما هو الرز؟ [ولكن الأرز؟]
أجاب راب أنه نقل أوامر الملك بشأن الأرز، لكن نابليون هز رأسه بالاستياء، وكأنه لا يعتقد أن أمره سيتم تنفيذه. جاء خادم مع لكمة. أمر نابليون بإحضار كأس آخر إلى راب وأخذ رشفات من كأسه بصمت.
قال وهو يستنشق الزجاج: "ليس لدي طعم ولا رائحة". "لقد سئمت من سيلان الأنف هذا." يتحدثون عن الطب. ما هو نوع الدواء الموجود عندما لا يتمكنون من علاج سيلان الأنف؟ أعطاني كورفيزار هذه الأقراص، لكنها لا تساعد. ما الذي يمكنهم علاجه؟ لا يمكن علاجه. نوتر كوربس هي آلة للحياة. Il est تنظيم pour cela, c"est sa Nature; laissez y la vie a son aise, qu"elle s"yدافع عن elle meme: elle fora plus que si vous la palysiez en l"encombrant de remedes. Notre corps est comme une montre parfaite qui doit aller un temps معينة; l"horloger n" a pas la Faculte de l"ouvrir، il ne peut la manier qu"a tatons et les yeux bandes. نوتر كوربس هي آلة للحياة، هاهو كل شيء. [جسمنا هو آلة للحياة. هذا هو ما تم تصميمه من أجله. اترك الحياة فيه وشأنها، دعها تدافع عن نفسها، ستفعل بمفردها أكثر مما تفعله عندما تتدخل معها بالأدوية. جسمنا يشبه الساعة التي يجب أن تعمل لفترة معينة؛ لا يستطيع صانع الساعات فتحها ولا يمكنه تشغيلها إلا عن طريق اللمس ومعصوب العينين. جسدنا هو آلة للحياة. هذا كل شيء.] - وكما لو أنه شرع في طريق التعريفات، التعريفات التي أحبها نابليون، قام فجأة بوضع تعريف جديد. – هل تعلم يا راب ما هو فن الحرب؟ - سأل. - فن أن تكون أقوى من العدو في لحظة معينة. فويلا كل شيء. [هذا كل شئ.]
لم يقل راب شيئًا.
– كل شيء يتجنب قضية كوتوزوف! [غدًا سنتعامل مع كوتوزوف!] - قال نابليون. - دعنا نرى! تذكر أنه في براوناو كان يقود الجيش ولم يركب حصانًا مرة واحدة خلال ثلاثة أسابيع لتفقد التحصينات. دعنا نرى!
هو نظر الى ساعته. وكانت الساعة لا تزال الرابعة فقط. لم أكن أرغب في النوم، لقد انتهيت من اللكمة، ولم يكن هناك ما أفعله. نهض، ومشى ذهابًا وإيابًا، وارتدى معطفًا دافئًا وقبعة وغادر الخيمة. كانت الليلة مظلمة ورطبة. سقطت رطوبة بالكاد مسموعة من الأعلى. لم تكن النيران مشتعلة بشكل مشرق في مكان قريب، في الحرس الفرنسي، وتألقت بعيدًا عبر الدخان على طول الخط الروسي. كان الجو هادئًا في كل مكان، وكان من الممكن سماع حفيف ودوس القوات الفرنسية، التي بدأت بالفعل في التحرك لاحتلال موقع ما.
مشى نابليون أمام الخيمة، ونظر إلى الأضواء، واستمع إلى الدوس، ومر بجانب حارس طويل يرتدي قبعة أشعث، وقف حارسًا في خيمته، ومثل عمود أسود، امتد عندما ظهر الإمبراطور، توقف مقابل له.
- منذ أي سنة كنت في الخدمة؟ - سأل بهذه الطريقة المعتادة من القتال الخشن واللطيف الذي كان يعامل به الجنود دائمًا. أجابه الجندي.
- آه! Un des vieux! [أ! من كبار السن!] هل استلمتم الأرز للفوج؟
- لقد حصلنا عليه، يا صاحب الجلالة.
أومأ نابليون رأسه وابتعد عنه.
في الساعة الخامسة والنصف، ركب نابليون حصانه إلى قرية شيفاردين.
كان الضوء قد بدأ يضيء، والسماء صافية، ولم يكن هناك سوى سحابة واحدة في الشرق. اشتعلت النيران المهجورة في ضوء الصباح الضعيف.
انطلقت طلقة مدفع سميكة وحيدة إلى اليمين، واندفعت وتجمدت وسط الصمت العام. مرت عدة دقائق. انطلقت طلقة ثانية وثالثة وبدأ الهواء يهتز. بدا الرابع والخامس قريبين ومهيبين في مكان ما على اليمين.
لم تكن الطلقات الأولى قد انطلقت بعد، عندما سُمعت أصوات أخرى، مرارًا وتكرارًا، تندمج وتقاطع بعضها بعضًا.
ركب نابليون مع حاشيته إلى معقل شيفاردينسكي ونزل عن حصانه. لقد بدأت اللعبة.
عند عودته من الأمير أندريه إلى غوركي، أمر بيير الفارس بإعداد الخيول وإيقاظه في الصباح الباكر، ونام على الفور خلف الحاجز، في الزاوية التي أعطاها له بوريس.
عندما استيقظ بيير بالكامل في صباح اليوم التالي، لم يكن هناك أحد في الكوخ. اهتز الزجاج في النوافذ الصغيرة. وقف البيريتور يدفعه بعيدًا.
"صاحب السعادة، صاحب السعادة، صاحب السعادة..." قال العارض بعناد، دون النظر إلى بيير، ويبدو أنه فقد الأمل في إيقاظه، وأرجحه من كتفه.
- ماذا؟ بدأت؟ هل حان الوقت؟ - تحدث بيير، الاستيقاظ.
قال البيريتور، وهو جندي متقاعد: «إذا سمعتم إطلاق النار من فضلكم، فإن جميع السادة قد غادروا بالفعل، وقد توفي أكثرهم شهرة منذ وقت طويل.»
ارتدى بيير ملابسه بسرعة وركض إلى الشرفة. كان الجو واضحًا وطازجًا ونديًا ومبهجًا في الخارج. كانت الشمس قد أشرقت لتوها من خلف السحابة التي كانت تحجبها، فبعثت أشعتها نصف المكسورة عبر أسطح الشارع المقابل، على غبار الطريق الذي يغطيه الندى، على جدران المنازل، على نوافذ المنازل. السياج وعلى خيول بيير الواقفة عند الكوخ. وكان من الممكن سماع هدير البنادق بشكل أوضح في الفناء. كان مساعد مع القوزاق يهرول في الشارع.
- لقد حان الوقت، الكونت، لقد حان الوقت! - صاح المساعد.
بعد أن أمر بقيادة حصانه، سار بيير في الشارع إلى التل الذي كان ينظر منه إلى ساحة المعركة بالأمس. كان هناك حشد من الرجال العسكريين على هذه التلة، ويمكن سماع المحادثة الفرنسية للموظفين، ويمكن رؤية رأس كوتوزوف الرمادي بقبعته البيضاء ذات الشريط الأحمر والجزء الخلفي الرمادي من رأسه غارقًا في رأسه. أكتاف. نظر كوتوزوف عبر الأنبوب الذي أمامه على طول الطريق الرئيسي.
عند دخول درجات المدخل إلى التل، نظر بيير أمامه وتجمد في الإعجاب بجمال المشهد. لقد كانت نفس الصورة البانورامية التي أعجب بها بالأمس من هذه التلة؛ ولكن الآن كانت هذه المنطقة بأكملها مغطاة بالقوات ودخان إطلاق النار، وألقت عليها أشعة الشمس الساطعة المائلة، التي ترتفع من الخلف، على يسار بيير، في هواء الصباح الصافي ضوءًا خارقًا ذو لون ذهبي ووردي. لون وظلال داكنة وطويلة. كانت الغابات البعيدة التي أكملت البانوراما، كما لو كانت منحوتة من بعض الحجر الأصفر والأخضر الثمين، مرئية بخطها المنحني من القمم في الأفق، وبينها، خلف فالويف، تقطع طريق سمولينسك العظيم، وكلها مغطاة بالقوات. تلمع الحقول الذهبية ورجال الشرطة أقرب. كانت القوات مرئية في كل مكان - في الأمام واليمين واليسار. كان كل شيء مفعمًا بالحيوية، ومهيبًا، وغير متوقع؛ لكن أكثر ما أذهل بيير هو منظر ساحة المعركة نفسها وبورودينو والوادي فوق كولوتشا على جانبيها.
فوق كولوتشا، في بورودينو وعلى جانبيها، خاصة إلى اليسار، حيث تتدفق فوينا في ضفاف المستنقعات إلى كولوتشا، كان هناك ذلك الضباب الذي يذوب، يطمس ويضيء عندما تشرق الشمس الساطعة وتلون وترسم كل شيء بطريقة سحرية. مرئية من خلالها. انضم إلى هذا الضباب دخان الطلقات، ومن خلال هذا الضباب والدخان، تومض برق ضوء الصباح في كل مكان - ثم على الماء، ثم على الندى، ثم على حراب القوات المزدحمة على طول الشواطئ وفي بورودينو. من خلال هذا الضباب، يمكن للمرء أن يرى كنيسة بيضاء، وهنا وهناك أسطح أكواخ بورودين، وهنا وهناك جماهير صلبة من الجنود، وهنا وهناك صناديق ومدافع خضراء. وقد تحرك كل شيء، أو بدا وكأنه يتحرك، لأن الضباب والدخان امتدا عبر هذه المساحة بأكملها. سواء في هذه المنطقة من الأراضي المنخفضة بالقرب من بورودينو، المغطاة بالضباب، أو خارجها، أعلاه وخاصة إلى اليسار على طول الخط بأكمله، عبر الغابات، عبر الحقول، في الأراضي المنخفضة، على قمم المرتفعات، المدافع، أحيانًا منعزلة، ظهرت باستمرار من تلقاء نفسها، من لا شيء، متجمعة أحيانًا، وأحيانًا نادرة، وأحيانًا سحبًا متكررة من الدخان، والتي كانت تتورم وتنمو وتدور وتندمج، وكانت مرئية في جميع أنحاء هذا الفضاء.
أنتجت هذه الأدخنة من الطلقات، والغريب أن أصواتها، الجمال الرئيسي للمشهد.
نفخة! - فجأة ظهر دخان كثيف مستدير، يتلاعب بالألوان الأرجوانية والرمادية والأبيض الحليبي، ويدوي! - سمع صوت هذا الدخان بعد ثانية.
"بووف بوف" - تصاعد دخانان، يندفعان ويندمجان؛ و"بوم بوم" - الأصوات تؤكد ما رأته العين.
نظر بيير إلى الدخان الأول، الذي تركه ككرة مستديرة كثيفة، وفي مكانه بالفعل كانت هناك كرات من الدخان تمتد إلى الجانب، ولوطي... (مع توقف) لوطي بوف - ثلاثة آخرين، أربعة آخرين وُلدا، ولكل منهما، بنفس الترتيبات، بوم... بوم بوم بوم - تمت الإجابة على الأصوات الجميلة والثابتة والحقيقية. يبدو أن هذه الأدخنة كانت تسري، وأنها كانت واقفة، وكانت الغابات والحقول والحراب اللامعة تمر من أمامهم. على الجانب الأيسر، عبر الحقول والشجيرات، كانت هذه الأدخنة الكبيرة تظهر باستمرار مع أصداءها المهيبة، وبالقرب من ذلك، في الوديان والغابات، اشتعلت دخان صغير من مدافع صغيرة، ولم يكن لديها وقت للانتهاء، وبنفس الطريقة أعطوا أصداءهم الصغيرة. تاه تاه - طقطقة البنادق، على الرغم من أنها في كثير من الأحيان، ولكن بشكل غير صحيح وسيئ مقارنة بطلقات نارية.
أراد بيير أن يكون حيث توجد هذه الأدخنة، وهذه الحراب والمدافع اللامعة، وهذه الحركة، وهذه الأصوات. نظر إلى كوتوزوف وحاشيته لمقارنة انطباعاته مع الآخرين. كان الجميع مثله تمامًا، وكما بدا له، كانوا يتطلعون إلى ساحة المعركة بنفس الشعور. أشرقت كل الوجوه الآن بهذا الدفء الخفي (chaleur latente) للشعور الذي لاحظه بيير بالأمس والذي فهمه تمامًا بعد محادثته مع الأمير أندريه.
خلال الحرب الوطنية العظمى، كان عدد الأسلحة التي صممها غرابين على الجبهات أكبر من عدد الأسلحة من الأنواع الأخرى من الإنتاج السوفييتي وما قبل الثورة. يعترف المصممون والمؤرخون العسكريون الألمان والأمريكيون بالإجماع بأن ZiS-3 هو أفضل سلاح فرقة في الحرب العالمية الثانية. بحلول عام 1941، أصبح مدفع الدبابة F-34 مقاس 76 ملم أقوى مدفع دبابة في العالم، ولم يكن من قبيل الصدفة أن تكون الغالبية العظمى من الدبابات المتوسطة والقطارات المدرعة والقوارب المدرعة مسلحة به. اخترق المدفع المضاد للدبابات BS-3 عيار 100 ملم درع النمور والفهود الألمانية.
جنود سوفييت في شوارع فيينا. يوجد في المقدمة مدفع ZiS-3 عيار 76 ملم.
بحلول نهاية الحرب الوطنية العظمى، أصبح غرابين البالغ من العمر خمسة وأربعين عاما العقيد العام، دكتوراه في العلوم التقنية، أستاذ، بطل العمل الاشتراكي ورئيس مكتب تصميم المدفعية الأقوى. خلال سنوات الحرب IV. خاطب ستالين مراراً وتكراراً غرابين مباشرة، متجاوزاً جميع السلطات الوسيطة. كل هذه البيانات متوفرة في جميع الدراسات المحلية المخصصة للحرب الوطنية العظمى. في الواقع، كان كل شيء أكثر تعقيدًا، وكان غرابين نفسه شخصية مثيرة للجدل.
من القادة إلى المهندسين
ولد فاسيلي جافريلوفيتش جرابين في يكاترينودار (من عام 1920 - كراسنودار) في مطلع القرنين التاسع عشر والعشرين. علاوة على ذلك، يجب أن يكون مفهوما بالمعنى الحرفي: وفقا للتقويم الروسي القديم، ولد في 28 ديسمبر 1899، ووفقا للجديد، بالفعل في القرن العشرين، في 9 يناير 1900.
خدم والد المصمم، جافريل جرابين، في المدفعية الميدانية وترقى إلى رتبة أحد كبار رجال الألعاب النارية. لقد أخبر ابنه كثيرًا وبشكل واضح عن مدافع نموذجية عام 1877 وربما جذب اهتمام فاسيلي بالمدفعية عندما كان طفلاً.
في يونيو 1920، أصبح فاسيلي جرابين طالبًا في دورات القيادة المشتركة في يكاترينودار. يعتبر من أفضل الطلاب. يتميز بذكائه الطبيعي وتصميمه وشخصيته القوية الإرادة. يلعب الأصل البروليتاري و "محو الأمية الأيديولوجية" دورًا لا يقل أهمية - فمنذ البداية أصبح بلشفيًا مقتنعًا. في نوفمبر، تم إرسال مجموعة من أفضل طلاب المدفعية من يكاترينودار إلى مدرسة قيادة بتروغراد للمدفعية الثقيلة الميدانية.
في 1 مارس 1921، بدأت انتفاضة كرونستادت الشهيرة. وكان طلاب مدرسة المدفعية من بين أولى الوحدات التي تم حشدها لمحاربة المتمردين. أصاب Grabin بطارية هاوتزر عيار 152 ملم تم إرسالها في 7 مارس إلى المجموعة الشمالية من القوات. تم وضع البطارية على الشاطئ الشمالي لخليج فنلندا وبدأت في قصف حصن توتليبن الذي يحتله المتمردون.
تخرج غرابين من مدرسة القيادة بتروغراد في 16 سبتمبر 1923. وبعد أيام قليلة تم تعيينه قائد فصيلة في موقع المدفعية الكاريليان. في أغسطس 1926، أصبح طالبًا في أكاديمية دزيرجينسكي التقنية العسكرية التابعة للجيش الأحمر، والتي تم إنشاؤها قبل عام من خلال دمج أكاديميتي المدفعية والهندسة العسكرية. في مارس 1930، تخرج 146 طالبًا من الأكاديمية.
أصبح غرابين، من بين العديد من الخريجين، "ألفًا". الحقيقة هي أن الحكومة السوفيتية قررت تعزيز أفراد الصناعة العسكرية بألف متخصص من الجيش الأحمر. وهكذا، تم إرسال مهندس قسم المدفعية بالجيش الأحمر V.G Grabin لتصميم العمل في KB-2. وفي الوقت نفسه، بقي، مثل "الآلاف" الآخرين، في كوادر الجيش الأحمر.
وكان يرأس KB-2 ليف ألكسندروفيتش شنيتمان. قبل الثورة كان عاملاً، وأثناء الحرب الأهلية كان قائداً أحمر. بعد الحرب، على ما يبدو، كان يعمل في OGPU وكثيرا ما سافر إلى الخارج من خلال فنيشتورج. حسنًا، كان نائب شنيتمان... مواطنًا ألمانيًا، يدعى فوشت، وتم تنفيذ جميع الأعمال بواسطة مهندسين من شركة راينميتال.
يتحدث غرابين في مذكراته بشكل سيء عن شنيتمان وفوتشت وغيرهما من المهندسين الألمان. ومع ذلك، رأيت في الأرشيف تطورات ممتازة لـ KB-2، والتي، لأسباب ذاتية، لم تدخل الخدمة مطلقًا.
ذهب Grabin إلى مدرسة ممتازة في KB-2. اعترف المصمم نفسه: " قام المكتب بكل التطوير الهيكلي والتقني، وأنتج رسومات العمل والمواصفات الفنية، وتلقى المصنع، الذي تم تكليفه بالإنتاج الضخم للأسلحة، من KB-2 الوثائق الفنية الكاملة لتصنيع النموذج الأولي ومعيار كانت رسومات العمل عالية. لم تشهد صناعة المدفعية رسومات بهذه الجودة من قبل.».
في نوفمبر 1932، تم تعيين فاسيلي جرابين نائبًا لرئيس مكتب التصميم الرئيسي رقم 38 (GKB-38)المصنع رقم 32 في قرية بودليبكي بالقرب من موسكو. في نهاية عام 1933، تم حل GKB-38، وتم إرسال Grabin إلى مدينة غوركي إلى مصنع Novoye Sormovo، وهي مؤسسة صغيرة نسبيًا قامت بتسليم منتجاتها المدفعية الأولى في عام 1916.
حصل اللواء V. Grabin (جالسًا في الوسط) ومصممين بارزين آخرين على لقب بطل العمل الاشتراكي بموجب مرسوم صادر في 28 أكتوبر 1940.
طريق مسدود عالمي
كان كل من GKB-38 ومصنع Novoye Sormovo في حيرة من أمرهم بسبب طلب Tukhachevsky لإنشاء مدفع عالمي 76 ملم ، أي سلاح قادر على حل مشاكل المدفعية المشتركة والمدفعية المضادة للطائرات.
بحلول نهاية عام 1934، تم تصنيع نموذج أولي للمدفع شبه العالمي A-51 (F-20) مقاس 76 ملم في المصنع رقم 92 (المعروف سابقًا باسم "Novoye Sormovo"). في مذكراته، لا يخفي فاسيلي جافريلوفيتش حقيقة أنه عمل تحت الإكراه على المدفع شبه العالمي F-20. ولهذا السبب لم أكن مهتماً بشكل خاص بمصيرها. ولكن في مكتب التصميم، كان العمل على قدم وساق على "الطفل الحبيب" - مدفع الشعبة 76 ملم، الذي تم تعيينه للمؤشر F-22. تم الانتهاء من مشروعه في بداية عام 1935.
طالب توخاتشيفسكي مصممي الأسلحة المقسمة والعالمية بتحقيق مدى إطلاق نار يصل إلى 14 كم. في الوقت نفسه، نهى عن زيادة عيار وتغيير خراطيش موديل 1900. وفي النهاية، تم ضغط المزيد من البارود في الخرطوشة، وزادت الشحنة من 0.9 كجم إلى 1.08 كجم. تمت زيادة ماسورة المدفع عيار 30 موديل 1902 إلى 40 عيارًا في المدفع موديل 1902. 1902/30 وفي الطائرة F-22 - حتى ما يصل إلى 50 عيارًا.
أخيرًا، قدموا قنبلة يدوية بعيدة المدى وبالكاد وصل مداها إلى 14 كم. ما الفائدة؟ إن مراقبة انفجارات قنابل يدوية ضعيفة عيار 76 ملم على مثل هذه المسافة أمر مستحيل بالنسبة للمراقب الأرضي. حتى من طائرة من ارتفاع 3-4 كم، لم تكن انفجارات القنابل اليدوية عيار 76 ملم مرئية، وكان من الخطر على الكشافة النزول إلى الأسفل بسبب النيران المضادة للطائرات.
حاول Grabin توسيع حجرة الطائرة F-22 وإدخال علبة خرطوشة جديدة بحجم أكبر، مما أدى إلى تحسين مقذوفات البندقية بشكل كبير، مما أدى إلى حصوله على حظر قاطع من Tukhachevsky. بموجب المرسوم الحكومي رقم OK 110/SS الصادر في 11 مايو 1936، تم وضع الطائرة F-22 في الخدمة تحت اسم "مدفع تقسيم 76 ملم". 1936" .
كان مدفع F-22 ثقيلًا جدًا: 1620 كجم مقابل 1350 كجم من طراز المدفع 76 ملم. 1902/10 كانت زاوية ارتفاعها 75 درجة مما جعل من الممكن إطلاق النار على الطائرات.
أتساءل ما خلال الحرب، قام الألمان بالفعل بترميم طائرة F-22 وفقًا لتصميم غرابين الأصليرغم أنهم لا يعرفون هذا المشروع ولا اسم المصمم. إنهم ببساطة يخلصون السلاح من كل سخافات توخاتشيفسكي. بدد الألمان غرف طائرات F-22 التي تم الاستيلاء عليها، وزادوا الشحنة بمقدار 2.4 مرة، وقاموا بتركيب فرامل كمامة وقللوا من زاوية الارتفاع، وأوقفوا أيضًا آلية الارتداد المتغير. أطلق على البندقية اسم "7.62 سم PAC 36(r)"، وتم استخدامها كمدفع مضاد للدبابات، وتم تثبيتها أيضًا على المدافع ذاتية الدفع "Marder II" (Sd.Kfz.132) و"Marder" 38 بوصة (Sd.Kfz.139).
تجدر الإشارة إلى أنه حتى منتصف عام 1943، كان PAK 36(r) مقاس 7.62 سم أقوى مدفع مضاد للدبابات في الفيرماخت. بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام بعض طائرات F-22 التي تم الاستيلاء عليها كمدافع ميدانية - "7.62 سم Feldcanone 296 (r)".
بحلول بداية عام 1937، انتهى الهوس بالأسلحة العالمية. حدثت مخلفات مريرة - لقد جربوا لمدة 10 سنوات، ولكن لم يكن هناك مدفع تقسيم مقبول، تمامًا كما لم تكن هناك مدافع مضادة للطائرات، وأنظمة مدفعية ذات قوة عالية وخاصة، وما إلى ذلك. في مدفعية الأقسام، كان الحل الأبسط هو صنع مدفع بالذخيرة والمقذوفات الخاصة بمدفع عيار 76 ملم. 1902/30، طوله 40 كيلو جرام.
في مارس 1937، أصدرت مديرية الفنون المتطلبات التكتيكية والفنية لمثل هذا السلاح. وفقًا لهذه المتطلبات، أنشأ مصنع Kirov Plant OKB مدفع L-12، وأنشأ OKB-43 مدفع NDP، وقام Grabin Design Bureau بإنشاء مدفع F-22USV. من بينها، تم اعتماد مدفع فرقة USV للخدمة. كان الاختلاف الرئيسي بينها وبين الطائرة F-22 هو انخفاض زاوية الارتفاع وتقصير البرميل بمقدار 10 عيار.
في النصف الثاني من عام 1937، انهار المعبود - حالة خرطوشة 76 ملم. 1900، وتقرر زيادة عيار بنادق الفرقة. سيكون من السخافة الادعاء بأن مصممي جميع مكاتب تصميم المدفعية رأوا النور فجأة وأصبحوا مقتنعين بأن زيادة قوة بنادق الأقسام لا يمكن تصورها دون زيادة عيار الأقسام.
بل ينبغي ربط هذه الظاهرة بتصفية نائب مفوض الشعب للتسليح توخاتشيفسكي وإجراء تطهير شامل في مديرية المدفعية.
استجاب Grabin بشكل أسرع للاتجاهات الجديدة - بحلول أكتوبر 1938، تم إرسال وثائق التصميم الخاصة بوحدة الطباعة المزدوجة إلى المديرية الفنية: مدفع F-28 مقاس 95 ملم ومدافع هاوتزر F-25 مقاس 122 ملم. هذه المرة، كان لدى Grabin منافس واحد فقط - مصنع هندسة النقل الأورال (UZTM)، حيث تم إنشاء وحدة دوبلكس من مدفع U-4 عيار 95 ملم ومدافع هاوتزر U-2 عيار 122 ملم. علاوة على ذلك، كان مدفع U-4 أثقل بمقدار 100 كجم فقط من طراز F-22. في 1938-1939 أنتجت نماذج أولية لكلا الدوبلكس، والتي اجتازت الاختبارات بنجاح. كان من المفترض أنه في عام 1940 ستدخل إحدى الدوبلكس في الإنتاج على نطاق واسع.
ومع ذلك، في خريف عام 1938، كان لدى السلطات هواية جديدة - منحهم بندقية فرقة 107 ملم!وبحسب الكاتب فإن أسباب الهواية الجديدة كانت نفسية بحتة:
- أولاً، "أعلى وأعلى" - لقد انفصلوا أخيرًا عن العيار 76 ملم، وقفزون على الفور خلال 85 ملم، وتوقفوا قليلاً عند 95 ملم. ماذا لو كان أكثر من ذلك بقليل - وسيكون 107 ملم. لحسن الحظ، عيارنا روسي، وهناك أطنان من القذائف في المستودعات.
- ثانيًا، تأثرت القيادة بشدة بالاختبارات التي أجريت في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لمدفع ODC عيار 105 ملم، وهو مدفع تشيكي "توصيل خاص".
- ثالثافي 1939-1940. تلقى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية معلومات مضللة حول إنشاء دبابات ذات دروع فائقة السُمك في ألمانيا وإعداد إنتاجها الضخم. لقد أخافت هذه "المعلومات الخاطئة" الكثيرين في القيادة السوفيتية.
وربما كانت هناك اعتبارات أخرى أخذها زعماء ذلك الوقت معهم إلى القبر. لقد أدرك غرابين بحساسية شديدة الاتجاهات في أعلى المجالات. لقد أبطأ العمل على الطائرة F-28 وتولى بشكل استباقي مدفع الفرقة ZiS-38 مقاس 107 ملم. لكن الحرب اندلعت.
في 22 يونيو 1941، كان الجيش الأحمر مسلحًا بمدافع فرقة 76 ملم:
4477 وحدة - وصول. 1902/30؛
2874 وحدة - F-22 و1170 - USV.
وهكذا، في عام 1941، شكلت الـ3 بوصات الأغلبية (53%). تم إنتاج بنادق M-60 مقاس 107 ملم فقط، ولكن سرعان ما توقف إنتاجها، نظرًا لأن هذه البنادق كانت ثقيلة جدًا بالنسبة لمدفعية الفرق وضعيفة جدًا بالنسبة لمدفعية الفيلق.
في الأشهر الصعبة الأولى من الحرب، قام غرابين بتقييم الوضع الصعب بشكل صحيح. لم يكن هناك شك في ضبط البنادق عيار 95 ملم، لذلك قرر مرة أخرى العودة إلى عيار 76 ملم. تقوم شركة Grabin بشكل استباقي بإنشاء مدفع ZiS-3 جديد مقاس 76 ملم، باستخدام البرميل بالمقذوفات وذخيرة مدفع عيار 76 ملم. 1902/30 لحمل مدفع مضاد للدبابات ZiS-2 عيار 57 ملم. بفضل قابلية التصنيع العالية، أصبح ZiS-3 أول مدفع مدفعي في العالم يتم إنتاجه بكميات كبيرة وتجميع خط التجميع.
الأفضل في عيارها
الآن هناك منتقدون يزعمون أن Grabin ZiS-3 الشهير لم يكن فقط أفضل مدفع فرقة في العالم، ولكنه كان أدنى بشكل خطير من بنادق الفرقة في ألمانيا ودول أخرى. ولسوء الحظ، هناك بعض الحقيقة في هذه الاتهامات. بعد كل شيء، فإن المهمة الرئيسية لبنادق الفرقة هي تدمير أفراد العدو، وكذلك قوتهم النارية - المدافع الرشاشة ومدافع الهاون والمدافع. إن تأثير التفتيت والانفجار الشديد لقذيفة ZiS-3 عيار 76 ملم ضعيف جدًا، ونظرًا للسرعة الأولية العالية للقذيفة والتحميل الوحدوي، لم يتمكن ZiS-3 من إجراء نيران علوية.
دبابات KV-1S التابعة لفوج الدبابات المنفصل السادس قبل المسيرة. جبهة شمال القوقاز، 1943. كانت KV-1S مسلحة بمدافع ZiS-5 Grabin.
الألمان في العشرينيات من القرن العشرين. لقد تخلوا عن بنادق الفرقة تمامًا، وتألفت مدفعيتهم من مدافع الفرقة حصريًا من مدافع هاوتزر مقاس 10.5 و15 سم، وكان لدى الأفواج أيضًا مدافع مشاة مقاس 15 سم، تجمع بين خصائص المدفع ومدافع الهاوتزر وقذائف الهاون. كما تخلى البريطانيون عن بنادق عيار 76.2 ملم. كان لديهم في الفرقة مدافع هاوتزر من عيار 84 و 94 ملم.
كانت كل من البنادق الألمانية والبريطانية تحتوي على قذائف ذات تجزئة وتأثير شديد الانفجار أكبر بكثير من ZiS-3، كما أن التحميل المنفصل جعل من الممكن إطلاق نيران علوية. قد أعترض على أن التحميل المنفصل قلل إلى حد ما من معدل إطلاق النار. نعم، كان هذا هو الحال في الدقائق الأولى من إطلاق النار، ولكن بعد ذلك يبدأ تحديد معدل إطلاق النار من خلال أجهزة الارتداد القادرة على تحمل نظام حراري معين. لذلك، كان لدى كل من البريطانيين والألمان مدافع مضادة للدبابات ذات تحميل وحدوي، في حين كانت بنادق الأقسام ذات تحميل منفصل.
ومع ذلك، فإن عيوب ZiS-3 ليست خطأ غرابين، بل هي سوء حظه. بعد كل شيء ، في عام 1938 ، صمم فاسيلي جافريلوفيتش مدفع تقسيم F-28 مقاس 95 ملم ومدفع هاوتزر F-25 عيار 122 ملم على عربة واحدة (تسمى هذه الأنظمة مزدوجة).
وبالعودة إلى العيار 76 ملم، تصنع Grabin أفضل مدفع تقسيمي 76.2 ملم في العالم، ZiS-3. لم يقم أحد بأي شيء أفضل مع هذا العيار والتحميل الوحدوي. واللوم عن عيوب مدفع الفرقة ZiS-3 يقع بالكامل على عاتق أولئك الذين طالبوا بمثل هذه الأسلحة لمدفعية الفرقة.
عند الحديث عن بنادق Grabin الشهيرة مقاس 76 ملم ZiS-3 والمدافع المضادة للدبابات ZiS-2 مقاس 57 ملم، يجب ألا ننسى أنه في فترة ما قبل الحرب، كان مكتب تصميم المصنع رقم 92 تحت قيادة Grabin تعمل بمدافع الدبابات (76 ملم F-32، F- 34، ZiS-4، ZiS-5؛ 95 ملم F-39؛ 107 ملم F-42، ZiS-6، إلخ)، وبنادق كتيبة وفوج (76 ملم) F-23، F-24)، البنادق الجبلية والمدافع الكاسماتية.
في سنوات ما قبل الحرب، كان هناك صراع شرس بين الحياة والموت بين مكتب التصميم ومصمميه الرئيسيين.. المذكرات التي كتبها كبار المصممين إلى السلطات المختلفة، وهم يلقون الطين على بعضهم البعض، لم يتم رفع السرية عنها بعد (وربما يتم تدميرها). على أي حال، ينتقد غرابين في مذكراته، دون تسمية الأسماء، بشدة المصمم الرئيسي لمصنع كيروف آي إيه ماخانوف والمصمم الرئيسي للمصنع رقم 7 (أرسنال) إل.
كان غرابين وماخانوف متنافسين في إنشاء بنادق الفرق والدبابات والكاسمات. دخلت فرق Grabin ومدافع الدبابات حيز الإنتاج، لكن فاسيلي جافريلوفيتش هُزم بمدافع الكاسمات، وتم وضع مدفع L-17 مقاس 76 ملم من ماخانوف في الإنتاج الضخم، بدلاً من طائرة Grabin's F-28.
طالب Grabin بأن تبدأ L-17 بإطلاق 20 قذيفة بأقصى سرعة وبزاوية ارتفاع قصوى تبلغ 12 كيلومترًا، ثم تتحول فجأة إلى أقصى زاوية هبوط وتفتح النار مرة أخرى بأقصى سرعة. أشعر بالفضول، هل كانت هناك حالة في تاريخ الحروب عندما اضطر مدفع كاسيمات إلى إطلاق النار في هذا الوضع؟
بطريقة أو بأخرى، في 27 يونيو 1939، تم اعتقال ماخانوف بموجب المادة 58. وقد اتُهم بتصميم بنادق "معيبة" من عيار 76 ملم من طراز L-6 وL-11 وL-12 وL-15. أما بالنسبة للطائرة L-17، فقد قام عمدا بتخريب إنتاجها الضخم. حكم على ماخانوف بالإعدام.
كان لدى Grabin أيضًا صراع خطير مع كبير المصممين للمصنع رقم 7 L.I. جورليتسكي. سبب الصراع تقليدي: كان لدى فاسيلي جافريلوفيتش مدفع جبلي F-31 عيار 76 ملم، وكان لدى فريق أرسنال مدفع جبلي 76 ملم 7-2. تم اعتماده للخدمة في 5 مايو 1939 تحت اسم “المدفع الجبلي 76 ملم موديل 1938”. لم يتم قمع جورليتسكي، ولكن في عام 1940 تم نقله من منصب كبير المصممين لمصنع أرسنال إلى كبير المصممين لمصنع كيروف (للمدفعية).
ومع ذلك، على الرغم من بعض النكسات، خلال الحرب الوطنية العظمى، تمكن Grabin من احتكار إنتاج بنادق الأقسام والمضادة للدبابات والدبابات. حتى أغسطس 1943، تم تجهيز جميع الدبابات الثقيلة KV بمدفع Grabin 76 ملم ZiS-5، وحتى يناير 1944، تم تجهيز جميع الدبابات T-34 بمدفع Grabin 76 ملم F-34.
رجال المدفعية الألمان عند مدفع FK 296 (r) من الفرقة 200 المضادة للدبابات من فرقة الدبابات الحادية والعشرين في الفيرماخت. ليبيا، 1942
أصول المواجهة
بالفعل قبل الحرب، بدأ غرابين في القتال ضد قيادة GAU، وخاصة مفوضية الأسلحة الشعبية، في الاستئناف شخصيا إلى ستالين. أعرب الأمين العام عن تقديره ليس فقط للصفات الممتازة لبنادق غرابين، بل أيضًا للإطار الزمني القصير للغاية لتطويرها. وهكذا، عند إنشاء مدفع دبابة ZiS-6 مقاس 107 ملم، مر 42 يومًا فقط بين بداية التصميم وإطلاق النار الأول للنموذج الأولي. يبدأ ستالين في رعاية المصمم. ونتيجة لذلك، قام ستالين وغرابين بحل قضايا الإنتاج "بشكل مباشر" عبر الهاتف وشخصياً، وعندها فقط يواجهون GAU والمفوضية الشعبية للتسليح بالأمر الواقع.
منذ بداية الحرب، كان غرابين على اتصال بستالين في كثير من الأحيان. أثار أسلوب عمل غرابين غضب مفوض التسلح الشعبي الشاب ديمتري فيدوروفيتش أوستينوف. حاول مفوض الشعب عدة مرات تصحيح المصمم وإجباره على التقيد الصارم بالتسلسل القيادي. لسوء الحظ، لم يأخذ غرابين تهديدات أوستينوف على محمل الجد.
رسميًا، كان غرابين تابعًا لأوستينوف، لكنهما كانا متساويين في الرتبة، وكان غرابين أكبر من أوستينوف بثماني سنوات، والأهم من ذلك أن أوستينوف بدأ أيضًا حياته المهنية كمهندس مدفعية، ولكن على عكس غرابين، لم يصمم مسدسًا واحدًا.
حتى قبل الحرب، أثار فاسيلي جافريلوفيتش مرارا وتكرارا مسألة التعاون بين أنشطة مصانع المدفعية ومكاتب التصميم الخاصة بها. بدأ إنشاء مكتب تصميم المدفعية المركزي (TsAKB). في يوليو - أوائل أغسطس 1942، اتصل غرابين بستالين واقترح تنظيم TsAKB. يجب القول أن هناك متطلبات موضوعية لإنشاء مكتب مركزي لتصميم المدفعية.
في 1941-1942. عدد من مكاتب تصميم المدفعية في مصانع لينينغراد - "البلشفية"، التي سميت باسم LMZ. ستالين، مصنع سمي بهذا الاسم. تم إجلاء مصنع فرونزي وستالينجراد باريكادي وكييف أرسنال وآخرين إلى جبال الأورال وسيبيريا. في كثير من الأحيان، انتهى الأمر بمصممي مكتب تصميم واحد في مدن مختلفة، على بعد مئات الكيلومترات من بعضها البعض. على سبيل المثال، كان الموظفون الهندسيون والفنيون في مصنع باريكادي في خريف عام 1942 منتشرين حرفيًا عبر سبعة عشر مدينة.
في 5 نوفمبر 1942، وقع ستالين على مرسوم GKO بشأن إنشاء TsAKB على أساس GKB-38 السابق. تم تعيين اللفتنانت جنرال فاسيلي جرابين رئيسًا وكبيرًا للمصممين للمكتب. في الواقع، كان أقوى مكتب لتصميم المدفعية في تاريخ البشرية، ولا أخشى أن أسميه "إمبراطورية غرابين".
مع إنشاء TsAKB، تحققت أحلام Grabin في تصميم جميع أنظمة المدفعية دون استثناء. الاسم نفسه - المدفعية المركزية - ألزمنا بالقيام بذلك. في الخطة المواضيعية لـ TsAKB لعام 1943، كان هناك أكثر من خمسين موضوعًا رئيسيًا. من بينها مدافع الفوج والفرقة والمدافع المضادة للطائرات والدبابات والكاسمات ومدافع ذاتية الدفع والسفن والغواصات. تم إنشاء نماذج أولية لقذائف الهاون ذات عيار يتراوح من 82 إلى 240 ملم. لأول مرة، قرر Grabin العمل على مدافع الطائرات، الكلاسيكية والدينامو التفاعلية.
بالنسبة لبنادق TsAKB، اختار Grabin أيضًا مؤشر المصنع الجديد - "C". لم أجد فك تشفير لهذا الفهرس، لكنني أعتقد أنه كان مرتبطا بستالين. بالمناسبة، توقف مكتب تصميم المصنع رقم 92 أيضًا عن إعطاء منتجاته مؤشر ZiS، ولكنه اعتمد مؤشرًا جديدًا - "LB". ليس من الصعب تخمين أنه تم اختيار المؤشر تكريما لصهر مدير المصنع آمو يليان، لافرينتي بيريا.
تثير خطط Grabin الطموحة السخط والحسد بين العديد من مصممي المدفعية الذين عملوا في مكاتب التصميم الأخرى وفي TsAKB. يستغل أوستينوف هذه المشاعر ويحاول بكل طريقة ممكنة التشاجر بين Grabin والمصممين الآخرين. هدفه هو تفجير TsAKB من الداخل أو على الأقل تقطيعه.
وسرعان ما قدمت هذه الفرصة نفسها. في ربيع عام 1944، ذهب العديد من موظفي TsAKB، بقيادة I. I. Ivanov، إلى لينينغراد لإعداد الإنتاج التسلسلي لمدفع Grabin 100 ملم S-3 في المصنع البلشفي، وهو نموذج أولي تم اختباره بالفعل. قام مصممو TsAKB مع المهندسين البلاشفة بإجراء عدد من التغييرات الصغيرة على تصميم البندقية وأطلقوها في الإنتاج. يبدو أنها مسألة يومية. ولكن لسبب ما يقترحون استبدال مؤشر Grabin بـ BS-3. يحاول إيفانوف الابتعاد عن مؤامرات أوستينوف، لكن فكرة الانفصال عن غرابين ليست غريبة عنه على الإطلاق.
بموجب قرار مجلس مفوضي الشعب المؤرخ 27 مايو 1944، "لحل مشاكل تسليح البحرية بنجاح أكبر"، تم إنشاء فرع لينينغراد من TsAKB. وبطبيعة الحال، يتم تعيين إيفانوف زعيما لها. في مارس 1945، بموجب مرسوم لجنة دفاع الدولة، تم تحويل فرع لينينغراد من TsAKB إلى مؤسسة مستقلة - مكتب التصميم المركزي للمدفعية البحرية (MATSKB). يبقى إيفانوف رئيسه.
ألاحظ أن "الانفصاليين"، بعد أن غادروا إلى لينينغراد، أخذوا معهم عشرات الصناديق التي تحتوي على وثائق للأسلحة البحرية، والتي تم تطويرها بشكل أساسي بواسطة رينيه والموظفين الآخرين الذين بقوا في غرابين. على سبيل المثال، تم تصميم المدفع الساحلي المحمول S-30 مقاس 130 ملم بواسطة Grabin في مايو 1944، وفي ديسمبر 1944، بدأ إنتاج رسومات العمل الخاصة به في Podlipki. في MATSKB، حتى في الوثائق السرية، حاولوا استبعاد أي ذكر لـ TsAKB وGrabin فيما يتعلق بمسدس S-30 مقاس 130 ملم، والذي تمت إعادة تسميته إلى SM-4 (SM هو مؤشر MATSKB).
بعد حرمان غرابين من فرصة العمل على الأسلحة البحرية، لم يهدأ أوستينوف، لكنه بدأ في تشويه سمعة جميع تطورات غرابين، خاصة أنه بعد نهاية الحرب أصبح ستالين أقل اهتمامًا بشؤون المدفعية وكان اتصاله أقل بغرابين.
في القتال ضد غرابين، كان لدى أوستينوف أيضًا حليف جاد - بيريا، الذي كان يرى أن المدفعية قد تجاوزت فائدتها. اسمحوا لي أن أذكركم أنه منذ عام 1946 قاد المشروع الذري، وأشرف على العمل على الصواريخ الباليستية والمضادة للطائرات وصواريخ كروز. بالمناسبة، كان بيريا، وليس خروتشوف، بدأ في مارس 1953 في تدمير المدفعية البحرية والساحلية والجيش، وواصل نيكيتا سيرجيفيتش خطه بعد بعض التردد.
لمدة عقد كامل بعد نهاية الحرب، قام معهد أبحاث المدفعية، تحت قيادة غرابين، بتطوير مجموعة واسعة جدًا من قطع المدفعية، والتي لم يتم اعتماد معظمها مطلقًا.
لاستبدال المدافع المضادة للدبابات ZiS-2 عيار 57 ملم والمدافع المضادة للدبابات BS-3 عيار 100 ملم في عام 1946، ابتكر غرابين حوالي عشرة مدافع تجريبية مضادة للدبابات من كتيبة S-15 عيار 57 ملم إلى المدافع الثقيلة. وكان من بينها نظام S-40 ببرميل أسطواني مخروطي الشكل، اخترقت قذيفة منه درعًا بقطر 285 ملم على طول الخط الطبيعي على مسافة 500 متر.
في 1945-1947 يقوم Grabin بإنشاء هيكل مزدوج يتكون من مدفع S-69 عيار 130 ملم ومدفع هاوتزر S-69-I عيار 152 ملم. ومع ذلك، وبناء على نتائج الاختبارات الميدانية، تم اعتماد نظام المصنع رقم 172 M-46 وM-47، الذي يتمتع بنفس الخصائص التكتيكية والفنية، للخدمة.
في 1946-1948 تم تطوير نظام فريد من الأسلحة عالية القوة يحتوي على عربة واحدة: مدفع S-23 عيار 180 ملم، ومدفع هاوتزر S-23-I عيار 210 ملم، ومدفع هاوتزر S-23-IV عيار 203 ملم، ومدافع هاون S-23-II عيار 280 ملم . في الوقت نفسه، تم تطوير وحدة مزدوجة ذات قوة خاصة تتكون من مدفع S-72 عيار 210 ملم ومدفع هاوتزر S-73 عيار 305 ملم.
ألاحظ أنه خلال سنوات الحرب، كانت مدفعيتنا ذات القوة العظمى والخاصة أدنى بشكل خطير من ألمانيا وإنجلترا والولايات المتحدة الأمريكية، سواء من حيث الكمية أو النوعية. كانت بنادق Grabin من أنواع S-23 وS-73 وS-73 متفوقة في خصائصها الباليستية على جميع البنادق الألمانية وحلفائها، والأهم من ذلك أنها كانت أكثر قدرة على الحركة منها، أي أنه تم نقلها بشكل أسرع بكثير من موقع السفر إلى موقع قتالي ولا يتطلب تقريبًا معدات هندسية للمناصب.
لا يمكن لأي من مكاتب تصميم المدفعية لدينا إنشاء أي شيء كهذا. ومع ذلك، لم يتم اعتماد نظام الأسلحة S-23 ولا نظام S-72 وS-73 المزدوج للخدمة. علاوة على ذلك، لم يخاطر أوستينوف ورفاقه بالتخلي عنهم على الفور؛ بل فضلوا المماطلة لبعض الوقت بمساعدة "المقترحات العقلانية" المختلفة.
على سبيل المثال، تم تصميم بنادق نظام S-23 لتحميل خرطوشة منفصلة. وافق أوستينوف وGAU على المشروع، وبعد ذلك، عندما أصبحت الأسلحة جاهزة واجتازت الاختبارات، اقترحوا تحويلها لتحميل الغطاء. وحدث الشيء نفسه مع طائرات S-72 – S-73 المزدوجة. في الفترة من 26 مايو 1956 إلى 13 مايو 1957، تم اختبار مدفع الهاوتزر S-73 عيار 305 ملم في ملعب تدريب رزيفكا بالقرب من لينينغراد.
إذا حكمنا من خلال التقرير، فإن مدفع الهاوتزر أطلق النار بشكل مثالي، لكن إدارة ساحة التدريب كانت غير ودية للغاية تجاهه. لم يتمكن رئيس موقع الاختبار، اللواء بولبا، من الإشارة إلى عيب واحد أثناء اختبار مدفع الهاوتزر. أنا شخصيا قرأت العشرات من التقارير حول اختبار الأسلحة في Rzhevka، ويمكنني أن أقول بأمان أن هذا حدث نادرا للغاية.
لكن بولبا بدأ يتمتم قائلا إن إعادة تجهيز النظام أمر مستحيل بدون رافعة AK-20، التي من المفترض أن تتمتع بقدرة منخفضة على المناورة، وما إلى ذلك. " تعتقد الوحدة العسكرية رقم 33491 أنه إذا كانت هناك حاجة لسلاح بالخصائص الباليستية لمدافع الهاوتزر S-73، فمن المستحسن ربط الجزء المتأرجح بمركبة مدفعية ذاتية الدفع من النوع 271».
اقترح الجنرال بولبا "الحكيم" تركيب S-73 على "مركبة مدفعية ذاتية الدفع من النوع Object 271"، لكنه لم يحدد كم ستكلف الدولة وعدد السنوات التي ستستغرقها. والشيء الرئيسي هو أن مدفع المدفعية ذاتية الدفع 271 (مدفع 406 ملم SM-54) كان وحشًا وحشيًا لا يمكنه المرور عبر الجسور العادية، ولم يتناسب مع شوارع المدينة، والأنفاق تحت الجسور، ولا يمكن أن يمر تحتها خطوط الكهرباء، لا يمكن نقلها عن طريق منصة السكك الحديدية، الخ. ولهذا السبب، لم يتم اعتماد هذا الوحش للخدمة أبدًا.
سؤال آخر هو أن مدفع SM-54 تم تصميمه من قبل شركة Leningrad TsKB-34 الأصلية، وتم تصنيعه في نفس المدينة في المصنع البلشفي، وتم إنشاء مدفع المدفعية ذاتية الدفع في مصنع كيروف. السؤال البلاغي ما هي علاقة بولبا بإدارة هذه المؤسسات؟
نهاية "إمبراطورية غرابين"
منذ منتصف الخمسينيات من القرن الماضي، تحولت جميع مكاتب ومصانع تصميم المدفعية لدينا تدريجيًا إلى تكنولوجيا الصواريخ. لذلك سميت المصانع البلشفية بهذا الاسم. بدأ فرونزي (أرسنال)، وباريكادي، ومصنع بيرم رقم 172، وTsKB-34 وآخرون في تصميم وتصنيع قاذفات الصواريخ من جميع الفئات، ثم بدأ بعضهم (سمي على اسم فرونزي، رقم 172، وما إلى ذلك) في تصميم وتصنيع قاذفات الصواريخ من جميع الفئات. صنع الصواريخ بأنفسهم. تم إغلاق بعض مكاتب تصميم المدفعية ببساطة في الخمسينيات من القرن الماضي (OKB-172، وOKB-43، وما إلى ذلك).
بدأ غرابين أيضًا، بعد أن أنقذ مكتب التصميم الخاص به، في العمل على قاذفات الصواريخ، ومنشآت إطلاق القنابل الجوية، وما إلى ذلك. في النصف الثاني من الخمسينيات. حتى أنه بدأ في تصميم الصواريخ الموجهة. على وجه الخصوص ، تم إنشاء واختبار نموذج أولي ATGM ، والذي عمل عليه أيضًا ، بالمناسبة ، ابن كبير المصممين ، وهو خريج مدرسة موسكو التقنية العليا فاسيلي فاسيليفيتش جرابين.
في فبراير 1958، بدأ Grabin على أساس تنافسي (المنافس الرئيسي هو OKB-8 في سفيردلوفسك، كبير المصممين L. V. Lyulev) في تصميم صاروخ مضاد للطائرات لمجمع Krug العسكري. تم تجهيز صاروخ Grabin S-134 بمحرك نفاث. قامت TsNII-58 بتطوير قاذفات الصواريخ S-135 بشكل مستقل.
على ما يبدو، كان لدى Grabin تطورات أخرى في مجال الأسلحة الصاروخية، لكنها إما لا تزال موجودة في الأرشيف تحت عنوان "سري للغاية"، أو تم تدميرها ببساطة. لم يكن على Grabin إكمال كل هذا العمل.
بحلول بداية عام 1959، كان غرابين مليئًا بالقوة والطاقة وكان يضع خططًا بعيدة المدى. للأسف، كان الخطر يكمن في مكان قريب، على بعد بضع عشرات من الأمتار من سياج TsNII-58 عبر مسارات السكك الحديدية. كانت هذه المسارات هي الحدود بين إمبراطوريتين - جرابينا وكوروليف.
بعد فشله في إنشاء صواريخ باليستية عابرة للقارات تعمل بالوقود السائل، بدأ كوروليف في عام 1958 في نفس الوقت العمل على صواريخ طويلة المدى تعمل بالوقود الصلب. وبناء على ذلك، طالب كوروليف من الحكومة بأموال إضافية وأشخاص ومباني إضافية لهذا العمل.
العقيد في جمهورية صربسكا فينكو باندوريفيتش يعرض مدفع ZiS-3 لتفقد ضباط قوة التنفيذ الأمريكية. 1996
كما كتب بي إي تشيرتوك: " في عام 1959، أتيحت الفرصة لأوستينوف لقتل عصفورين بحجر واحد: لسداد جميع المظالم مع غرابين، وأخيرًا أثبت له "من هو"، وتلبية مطالب كوروليف القانونية العاجلة لتوسيع الإنتاج و قاعدة التصميم».
بأمر من لجنة الدولة لتكنولوجيا الدفاع التابعة لمجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 3 يوليو 1959، تم تكليف العمل على الصواريخ الباليستية طويلة المدى التي تعمل بالوقود الصلب إلى OKB-1 مع إدراج TsNII-58 في تكوينها.
غرابين نفسه يقع في العار. في TsNII-58، يتم تدمير متحف رائع للبنادق السوفيتية والألمانية، وكان جزء كبير منها بنادقنا والألمانية الفريدة، التي تم إنشاؤها في عدة نسخ أو حتى نسخة واحدة. من الذي أزعج هذا المتحف؟ ماذا عن الأسلحة، تم تدمير جزء كبير من وثائق TsNII-58. بأمر شخصي من كوروليف، تم تدمير مراسلات غرابين مع ستالين ومولوتوف.
من الغريب أن نتذكر بنادق غرابين المعجزة السرية في عام 1967، عندما احتل الإسرائيليون مرتفعات الجولان التي تسيطر على الأراضي السورية وقاموا بتركيب مدافع ذاتية الدفع أمريكية من عيار 175 ملم من طراز M107 هناك، والتي يبلغ مدى نيرانها 32 كم. تمكن الإسرائيليون من إطلاق النار فجأة على المنشآت العسكرية السورية دون عقاب - المقرات، ومحطات الرادار، ومواقع الصواريخ المضادة للطائرات، والمطارات، وما إلى ذلك. ولم يكن بوسع "الاتحاد السوفييتي العظيم والقوي" أن يفعل شيئاً لمساعدة الأشقاء العرب.
بتوجيه من اللجنة المركزية للحزب الشيوعي، بدأ مصنع باريكادي (رقم 221) على وجه السرعة في استعادة إنتاج S-23. كان من الصعب جدًا القيام بذلك، نظرًا لفقد جزء كبير من الوثائق والمعدات التقنية. ومع ذلك، أكمل فريق المصنع المهمة بنجاح. حتى عام 1971، تم تصنيع اثني عشر مدفعًا من طراز S-23 عيار 180 ملم لسوريا.
لقد عاشت بنادق المصمم الشهير بعده لفترة طويلة. شارك أبناؤه ZiS-3 وBS-3 وآخرون في جميع الصراعات المحلية في النصف الثاني من القرن العشرين.
جرابين فاسيلي جافريلوفيتش
سلاح النصر
مؤلف هذا الكتاب هو المصمم السوفيتي الشهير لأنظمة المدفعية فاسيلي جافريلوفيتش جرابين - العقيد العام للقوات الفنية، دكتوراه في العلوم التقنية، أستاذ، بطل العمل الاشتراكي، الحائز على جائزة الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أربع مرات (حصل عليها في (1941، 1943، 1946 و1950)، حائز على أربعة أوسمة لينين وغيرها من الجوائز الحكومية العليا.
"الشهيرة" هي كلمة غير دقيقة. إذا تحدثنا عن شعبية واسعة، فسيكون من الأصح أن نقول - غير معروف. إلى أي مدى كان S. P. Korolev ومبتكر الدبابة الأسطورية T-34 A. A. Morozov غير معروفين. كيف كانت أسماء العديد من المهندسين والعلماء الذين عملوا في النصر مجهولة حتى الآن. كانت أيام عملهم وعطلاتهم تتم في سرية تامة.
من بين 140 ألف بندقية ميدانية قاتل بها جنودنا خلال الحرب الوطنية العظمى، تم تصنيع أكثر من 90 ألفًا في المصنع، الذي كان يرأسه V. G. Grabin باعتباره المصمم الرئيسي (في الكتاب يسمى هذا المصنع Privolzhsky)، وآخر تم تصنيع 30 ألفًا وفقًا لمشاريع Grabin في مصانع أخرى في البلاد. قليل من الناس يعرفون اسم V. G. Grabin، لكن الجميع يعرفون بندقية الفرقة الشهيرة ZIS-3، التي استوعبت جميع مزايا "البندقية الروسية الشهيرة" وتضاعفتها عدة مرات، والتي تم تقييمها من قبل أعلى السلطات العالمية على أنها تحفة الفكر التصميمي. وحتى يومنا هذا، تقف هذه الأسلحة على قواعد تذكارية في ساحات المعارك الكبرى - كنصب تذكاري للأسلحة الروسية. هكذا كان تقدير الناس لهم. كانت بنادق Grabin مسلحة بدبابات "أربعة وثلاثين" ودبابات ثقيلة من طراز "KV" ودبابات Grabin من عيار 100 ملم "St.
عادةً ما يبحث القارئ في المذكرات عن تفاصيل عن حياة الأشخاص المشهورين، وتفاصيل حية تسمح لهم بإعادة إنشاء صورة العصر بشكل كامل وحيوي. هذا الكتاب مختلف. V. G. Grabin لا يصف قصة حياته، فهو يكتب ما يمكن أن يسمى سيرة قضيته. وبقدر ما يتم تتبع مراحل ولادة كل سلاح تقريبًا، فإن المؤلف لا يقل بخلًا فيما يتعلق حتى بالتحولات الحادة في حياته. بالنسبة لـ V. R. Grabin، كان الحدث هو اعتماد بندقيته للخدمة، وليس منحه أعلى جائزة. ولهذا كان عليّ أن أبدأ هذه الصفحات بمرجع موسوعي، وقائمة رسمية بألقابه وألقابه.
أما بالنسبة لمعظم القراء البعيدين عن المشاكل الخاصة بالأسلحة والذين لم يتعمقوا في تاريخ الحرب الوطنية العظمى بالتفصيل، فإن لقب "غرابين" لم يكن يعني شيئًا بالنسبة لي حتى إحدى أمسيات الربيع الباردة في أوائل عام 1972. عندما قام رائد شاب ذو عروات سوداء بوضع حزمتين ثقيلتين على الأرض مع عبارة: "أمر بتسليمهما". الورق فقط يمكن أن يكون ثقيلاً إلى هذا الحد. وهكذا اتضح: تحتوي الحزم على عشرين مجلدًا تحتوي على نص كثيف مكتوب على الآلة الكاتبة. لقد شعرت بالرعب داخليًا: سوف يستغرق الأمر أسبوعًا على الأقل للقراءة! ولكن لم يكن هناك مكان للتراجع. في اليوم السابق، في محادثة هاتفية مع زميلي الكبير في ورشة الكتابة إم دي ميخاليف (كان حينها مسؤولاً عن قسم المقالات في مجلة "أكتوبر")، وافقت على إلقاء نظرة على المواد بالترتيب، إذا كانت مهتمة بي للمشاركة في تجهيزهم الأدبي. كان M. D. Mikhalev نفسه يقوم بهذا العمل لمدة عام تقريبًا وشعر أنه لا يستطيع التعامل بمفرده. الرائد يحيي اختفى في الظلام. سحبت الأكياس بالقرب من الطاولة وفتحت المجلد الأول. على صفحة العنوان كان هناك: V. G. Grabin.
قرأته لمدة أسبوع بالضبط. دون توقف - مثل المخبر الرائع. وضع كل شيء جانباً وإغلاق الهاتف. في الواقع، لم تكن هذه مذكرات على الإطلاق. والأصح أن نقول: تقرير فني. مع كل العلامات الخارجية لهذا النوع من القرطاسية. لكن التقرير يدور حول حياتي كلها. ومنذ ذلك الحين بالنسبة لـ V. G. Grabin، كما هو الحال بالنسبة للعديد من أقرانه، الذين أضاء شبابهم الأيديولوجية الشابة لثورة أكتوبر، كان العمل هو المحتوى الرئيسي، وأحيانًا ببساطة المحتوى الوحيد للحياة، أصبح تقرير Grabin عن حياته تقريرًا عن حياته. عمل.
من بين مواهب فاسيلي جافريلوفيتش لم تكن هناك موهبة أدبية، لكنه امتلك موهبة مختلفة ونادرة، مما يجعله يشبه ليو تولستوي. أود أن أسميها نقطة الذاكرة. كانت ذاكرته هائلة، وتذكر كل شيء بأدق التفاصيل - في سياق عملنا، دكتور ميخاليف وأنا، أكدت الأبحاث الأرشيفية دائمًا أنه كان على حق. لكنه لم يتذكر كل ما حدث فحسب. الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه تذكر كل ما شعر به حينها؛ فالانطباعات اللاحقة لم تمح أو تشوه ما عاشه في كل لحظة محددة من نشاطه الذي يقارب الأربعين عامًا. ذات مرة، في مكان ما، تدخل بعض المسؤولين العسكريين الصغار (في كثير من الأحيان حاولوا التدخل) في العمل على مدفع آخر. وعلى الرغم من أن هذا المسؤول، قبل ذلك بقليل أو بعد ذلك بقليل، كان مقتنعًا أو تراجع ببساطة، وتم سحبه بعيدًا، وتم سحقه، وإزاحته من الطريق خلال سير القضية نفسها، يبدو أن غرابين قد عاد إلى ذلك اليوم، وكل الكراهية لـ بالنسبة للبيروقراطيين، كل اليأس يسقط على الورق، فهو يجادل مرة أخرى مع خصمه المهزوم منذ فترة طويلة بنفس الطريقة التي جادل بها آنذاك، ويقدم دليلاً على صحته، وليس على صوابه، دون إغفال أدنى التفاصيل: "أولاً. .. ثالثا ... خامسا ... وأخيرا مائة وثاني وثلاثون ... "
كتب VG Grabin تقريرًا عن حياته. وفرصة ليس فقط معرفة النتيجة، ولكن تتبع العملية تمنح كتاب V. G. Grabin ديناميكية خاصة، فضلا عن قيمة إضافية ونادرة إلى حد ما لأدب المذكرات.
بعد بضعة أيام وصلت إلى فالنتينوفكا، بالقرب من موسكو، وسرت لفترة طويلة في الشوارع، الموحلة من فيضان الربيع، أبحث عن المنزل الذي عاش فيه V. G. Grabin. وقف رجلان صغيران بالقرب من البوابة ومعهما الرقم الذي أحتاجه وضغطا على زر الجرس دون جدوى. عند أقدامهم كانت توجد دورق حليب به نوع من الزيت أو الطلاء المجفف، وكانوا حريصين على بيعه في أسرع وقت ممكن مقابل أي سعر يعادل مضاعف تكلفة الزجاجة. أخيرًا، ليس ردًا على الجرس، ولكن ردًا على طرق، فُتحت البوابة، ونظر رجل إلى الخارج، وهو يرتدي ملابس جميع سكان القرى القريبة من موسكو للعمل في الشارع، في أكثر الأوقات رثة: نوع ما من السترة المبطنة والدعائم - نظر للزوار بتساؤل: ماذا تحتاج؟
استمع يا أبي، اتصل بالجنرال، هناك شيء يجب القيام به! - واحد منهم انتعش.
نظر الرجل إلى القارورة وتمتم بطريقة غير ودية:
الجنرال ليس في المنزل
وعندما قاموا بسحب قارورتهم إلى بوابة أخرى، وجه نظره نحوي. قدمت نفسي وشرحت الغرض من زيارتي. تنحى الرجل جانباً ليسمح لي بالمرور:
تفضل بالدخول. أنا جرابين.
في أعماق قطعة أرض واسعة، ولكن ليست ذات حجم عام على الإطلاق، كان هناك منزل صغير من طابقين محاط بشرفة أرضية، والتي لا تشبه أيضًا بأي شكل من الأشكال قصر الجنرال. في وقت لاحق، أثناء العمل على الكتاب، كثيرا ما زرت هذا المنزل، وفي كل مرة أذهلتني بنوع من الغرابة. كان هناك عدد غير قليل من الغرف، ستة أو سبعة، لكنها كانت جميعها صغيرة وممر، وفي وسط المنزل كان هناك درج ومدخنة وما يسمى بالمرافق. ذات يوم سألت آنا بافلوفنا، زوجة فاسيلي جافريلوفيتش، التي بنت هذا المنزل.
أجابت: "فاسيلي جافريلوفيتش نفسه". - صمم وأشرف على البناء بنفسه، وقد أحبه كثيراً.
واتضح كل شيء، بدا المنزل وكأنه مدفع: في المنتصف كان هناك برميل، وكل شيء آخر كان حوله...
وبعد عامين، تم الانتهاء من العمل على المخطوطة، وفي ربيع عام 1974، وصل التنضيد من المطبعة، وكان عنوانه: Politizdat، 1974. وبعد مرور عام، تشتت التنضيد ولم يعد الكتاب موجودًا.
كان الأمر كما لو أنه لم يعد موجودًا.
لكنها لا تزال موجودة. ومع ذلك فإن "المخطوطات لا تحترق".
وفقًا للتقاليد، فإن مقدمات مذكرات كبار رجال الدولة يكتبها رجال دولة كبار آخرون، وكأن سلطتهم تشهد على صحة مزايا المؤلف، وأهمية مساهمته في العلوم أو الثقافة أو اقتصاد البلاد. كان V. G. Grabin بلا شك رجل دولة بارزًا، وبهذه الصفة يستحق بلا شك مقدمة كتبها (أو على الأقل موقعة) من قبل رجل يحمل لقبًا أكثر احترامًا من "عضو اتحاد الكتاب" المتواضع، والذي تحدث أيضًا بنفس الطريقة. الدور الأكثر تواضعًا للمصمم الحجري أو مصمم الطباعة الحجرية. أعتقد أن "أسلحة النصر" ستجذب انتباه المؤلفين الموثوقين الذين سيشيرون ليس فقط إلى مساهمة في. إلى الموسوعة السوفيتية الكبرى) " تم تطوير وتطبيق أساليب التصميم عالي السرعة لأنظمة المدفعية مع التصميم المتزامن للعمليات التكنولوجية، مما جعل من الممكن تنظيم الإنتاج الضخم لأنواع جديدة من الأسلحة في وقت قصير لدعم الجيش السوفيتي في الحرب الوطنية العظمى." ببساطة: أنشأ مكتب تصميم Grabin مدفع دبابة في 77 يومًا بعد تلقي الطلب، ولم ينشئ نموذجًا أوليًا، بل نموذجًا تسلسليًا إجماليًا. آمل ألا يتم تجاهل الجانب الأقل ماديًا، ولكن ليس أقل أهمية من نشاط V. G. Grabin، والذي أكد ليس بالكلمات، ولكن بالأفعال الأكثر إلحاحًا، مثل هذا المفهوم المنسي مثل شرف المهندس السوفيتي.