بونيتش في المركز الثاني. إيجور لفوفيتش بونيتش

بونيتش إيجور لفوفيتش (28 سبتمبر 1937 - 15 يونيو 2000) - كاتب ودعاية روسي. اشتهر بأعماله في مجال الصحافة السياسية والتاريخ الشعبي. وهو أيضًا مؤلف كتب تاريخية شعبية حول موضوعات بحرية.

منذ الطفولة عاش في لينينغراد. في 1956-1959 درس في مدرسة ييسك للطيران البحري، وبعد التخرج عمل كملاح في الأسطول الشمالي للبحرية السوفيتية. العودة إلى لينينغراد، دخل معهد لينينغراد لبناء السفن. منذ عام 1964 عمل في معهد البحوث المركزي الذي سمي على اسمه. كريلوف، ثم - منذ عام 1974 - في الأكاديمية البحرية، حيث كان يبحث في المواد الأرشيفية ويجمع المراجعات التحليلية لقيادة الأكاديمية. كان يعمل في ترجمة وتلخيص الأدب الأجنبي. كهواية كان مهتمًا بتاريخ الأسطول. وكانت رتبته الأخيرة قبل تقاعده عام 1984 هي مقدم في سلاح الجو البحري.

منذ منتصف السبعينيات، بدأ يوزع على أصدقائه ترجماته من الدوريات الأجنبية المتخصصة (إما دون الإشارة إلى تأليفه كمترجم، أو تحت أسماء مستعارة مختلفة)، بالإضافة إلى أعماله الخاصة عن التاريخ العسكري، والتي قدمها كترجمات لـ المؤلفين الأجانب. في عام 1981، تحت الاسم المستعار “I. بدأ نشر "كولت" في مجلة لينينغراد ساميزدات "الساعات".

في عام 1982، تلقى أول تحذير رسمي من قسم لينينغراد KGB بسبب الاستنساخ والتوزيع غير القانوني لمواد "افترائية" و"قريبة من السرية". في عام 1984 - تحذير ثانٍ (فيما يتعلق بـ "قضية دونسكوي") - بشأن انتشار "الأدب المناهض للسوفييت". تم طرده من العمل بحجة تخفيض عدد الموظفين؛ منذ عام 1984 شغل منصب حارس وحارس ليلي.

في التسعينيات عمل مساعدًا لنائب الشعب يولي ريباكوف، واشتغل بالصحافة، وأصدر كتب «ذهب الحزب»، و«سيف الرئيس»، و«عملية العاصفة الرعدية» وغيرها، والتي بيعت بكميات كبيرة. .

الكتب (16)

بيرل هاربر الثانية

إحدى "البقع الفارغة" في تاريخ الحرب العالمية الثانية بالنسبة للقارئ الروسي هي المعركة البحرية قبالة جزيرة سافو.

قام الأدميرال الياباني العدواني ميكاوا، الذي لم يتعاف تمامًا بعد من هزيمة اليابانيين في جزيرة ميدواي، بتجميع قوة من السفن على عجل وألحق بالأمريكيين هزيمة وحشية، وهو ما أطلقت عليه الصحافة الأمريكية بحق "بيرل هاربور الثاني". لتذكير القراء ببيرل هاربور "الأول"، يتم تقديم مادة والتر لورد الرائعة في ترجمة معتمدة ممتازة بواسطة آي. بونيتش.

عاصفة. الألعاب الدموية للديكتاتوريين

الكتاب مخصص لإحدى "الحلقات" الرهيبة من حرب الخمسمائة عام - إعداد النظام الستاليني لعملية عسكرية عالمية بهدف الاستيلاء على أوروبا وتحويلها السوفييتي لاحقًا.

أولى المؤلف الكثير من الاهتمام لعمل وكالات المخابرات لتضليل القيادة الهتلرية والستالينية في الأشهر الأخيرة قبل الصدام بين الديكتاتوريين الدمويين. يبدد الكتاب أساطير مؤرخي التسميات حول السياسة المحبة للسلام التي ينتهجها الاتحاد السوفيتي ويكشف بشكل مقنع عن أسباب هزائم الجيش الأحمر في المرحلة الأولى من أفظع حرب لبلدنا.

دارتاجنان من NKVD: الحكايات التاريخية

أسرار القصر في زمن الكاردينال ريشيليو، الذي بدأ فيه دارتاجنان الشهير، بطل روايات ألكسندر دوما، شاحبة مقارنة بأسرار ومؤامرات النخبة الشيوعية في الكرملين في موسكو.

خدم بطل الكتاب الجديد لإيجور بونيتش لفترة طويلة في NKVD وKGB ويقوم بالعديد من المهام "الحساسة"، التي تؤثر نتائجها على تطور الأحداث في الدولة السوفيتية بطريقة غير متوقعة.

ذهب الحفلة

جاء الشيوعيون إلى بلادنا عام 1917 كغزاة.

لقد تصرفوا لأكثر من سبعين عامًا مثل المحتلين، وأدركوا أن وقتهم قد انتهى، فهربوا مثل لصوص المعارض، وسرقوا الناس بالكامل ودمروا الدولة. وحتى من الناحية الجغرافية، وجدت روسيا نفسها ترجع إلى زمن القيصر الذي لا يُنسى جون الرابع فاسيليفيتش. أي في القرن السادس عشر. وهي بالفعل الحادية والعشرون.

قضية الرئيس

"قضية الرئيس" هي قصة مليئة بالإثارة كتبها ضابط سابق في القوات الجوية، والذي، مثل إم إس جورباتشوف، في اليوم الأول من الانقلاب (19 أغسطس 1991) أغلق هاتفه ووضع "قضية الرئيس" تحت قيادته. الحماية التي تحتوي على معدات خاصة لإرسال إشارة تعني حربًا نووية للإنسانية.

قرصان القيصر

يبدو أن القرن العشرين العملي والبارد لم يترك مجالًا للمغامرات البحرية الرومانسية والجريئة، حيث كان القراصنة يتخلصون من "التجار"، ويحرقون المدن الساحلية، ويتهربون بشكل متهور من المطاردة، ويدفنون كنوزًا لا حصر لها في جزر غير مأهولة.

لكن هذا أبعد ما يكون عن الحقيقة! عمل القراصنة طوال القرن العشرين.

ليس هناك شك في أن المغامرات الخطيرة للقباطنة مثل مولر ونيرغر وكيلر ولوكنر، والتي وصفها إيغور بونيتش على أساس الوثائق والمذكرات، ستأخذ مكانها الصحيح في قائمة الكتب عن القراصنة التي أنشأها مؤلفون مشهورون من القراصنة. الماضي مثل ستيفنسون، مارييت، كونان دويل وساباتيني.

متاهات الجنون

يصف عمل إيجور بونيتش الأحداث التي أدت إلى الحرب الأكثر دموية في تاريخ البشرية. نظامان شموليان، مخموران بفكرة الهيمنة على العالم، تحركا بلا هوادة نحو صراع وحشي.
قامت هيئة الأركان العامة للاتحاد السوفييتي وألمانيا، بإخفاء نواياهم بعناية، بإعداد خطط لعمليات هجومية سريعة البرق لسحق بعضهما البعض.

وبفضل المعلومات المضللة العالمية التي قدمتها أجهزة الاستخبارات في مختلف البلدان، بما في ذلك بلده، كان ستالين في نوع من العالم السريالي، الذي تم إخراجه منه بضربة رهيبة من هجوم مفاجئ من قبل جيوش هتلر.

بونيتش، إيجور لفوفيتش- الروسية الكاتب والدعاية. اشتهر بأعماله في مجال الصحافة السياسية والتاريخ الشعبي. وهو أيضًا مؤلف كتب تاريخية شعبية حول موضوعات بحرية.

سيرة شخصية

ولد في 28 سبتمبر 1937 في عائلة مهندس تصميم. منذ الطفولة عاش في لينينغراد. في 1956-1959 درس في مدرسة ييسك للطيران البحري، وبعد التخرج عمل كملاح في الأسطول الشمالي للبحرية السوفيتية. العودة إلى لينينغراد، دخل معهد لينينغراد لبناء السفن. منذ عام 1964 عمل في معهد البحوث المركزي الذي سمي على اسمه. كريلوف، ثم - منذ عام 1974 - في الأكاديمية البحرية، حيث كان يبحث في المواد الأرشيفية ويجمع المراجعات التحليلية لقيادة الأكاديمية. كان يعمل في ترجمة وتلخيص الأدب الأجنبي. كهواية، كان مهتما بتاريخ الأسطول. وكان آخر رتبة له قبل تقاعده عام 1984 هو مقدم في الطيران البحري.

منذ منتصف السبعينيات، بدأ يوزع على أصدقائه ترجماته من الدوريات الأجنبية المتخصصة (إما دون الإشارة إلى تأليفه كمترجم، أو تحت أسماء مستعارة مختلفة)، بالإضافة إلى أعماله الخاصة عن التاريخ العسكري، والتي قدمها كترجمات لـ المؤلفون الأجانب [المصدر غير محدد 1800 يوم]. في عام 1981، تحت الاسم المستعار “I. بدأ نشر كولت" في مجلة لينينغراد ساميزدات "ساعات" [المصدر غير محدد 1800 يوم].

في عام 1982، تلقى أول تحذير رسمي من قسم لينينغراد KGB بسبب الاستنساخ والتوزيع غير القانوني لمواد "افترائية" و"قريبة من السرية". في عام 1984 - تحذير ثانٍ (فيما يتعلق بـ "قضية دونسكوي") - بشأن انتشار "الأدب المناهض للسوفييت". تم طرده من العمل بحجة تخفيض عدد الموظفين؛ منذ عام 1984 شغل منصب حارس وحارس ليلي.

في التسعينيات عمل مساعدًا لنائب الشعب يولي ريباكوف، واشتغل بالصحافة، وأصدر كتب «ذهب الحزب»، و«سيف الرئيس»، و«عملية العاصفة الرعدية» وغيرها، والتي بيعت بكميات كبيرة. .

خلق

يمكن تقسيم كتب إيجور بونيتش إلى ثلاث مجموعات. الأول هو أشهر أعماله، المكتوبة في هذا النوع من التاريخ الشعبي، والمشاركة السياسية، وتفسير التاريخ الروسي بحرية تامة، ومجهزة باستطرادات غنائية كبيرة، وفي نفس الوقت سهلة ومثيرة للقراءة. على سبيل المثال، هذه الكتب من سلسلة "عملية العاصفة الرعدية" مخصصة لإثبات استعدادات ستالين لاحتلال أوروبا عام 1941. ومثلت المجموعة الثانية كتبًا تتناول الأحداث السياسية الجارية في التسعينيات، مثل «سيف الرئيس» (عن أحداث عام 1993)، و«وقائع مذبحة الشيشان». هناك مجموعة كبيرة ولكنها أقل شهرة من كتب الكاتب عبارة عن روايات شعبية لأحداث التاريخ البحري. ويشمل كتبا مثل "قراصنة الفوهرر"، "قراصنة القيصر"، "الكسندر سوفوروف" وغيرها الكثير.

فهرس

"الإسكندر الثاني". “أندرو الأول”. "مأساة البلطيق. سكرة." "مأساة البلطيق. كارثة." "الفوضى". "بورودينو". "في نار كارثة الدولة". “أيام افتتاح الكابتن داوسون”. "مرسوم بالصخر." "المجيء الثاني للغضب." “بيرل هاربور الثاني”. "غرق البارجة ياماتو." “وفاة الإمبراطور ألكسندر الأول”. “الطريق الطويل إلى الجلجثة”. "حزب الذهب". "الإمبراطور ألكسندر الثالث". "الإمبراطور نيكولاس الأول". "الأمير سوفوروف". "قراصنة كايزر". “متاهات الجنون”. "لينين، ستالين، هتلر. في وسط الجحيم." "البوارج الحربية للفوهرر". “سيف الرئيس”. "نافارين". "عملية العاصفة الرعدية. الألعاب الدموية للديكتاتوريين". "عملية العاصفة الرعدية. خطأ ستالين." "عملية "العاصفة الرعدية" أو خطأ في الشخصية الثالثة. وقائع تاريخية." "أوسليابيا". "من جزر كوكوس إلى سيفاستوبول." "بول الأول". "قراصنة الفوهرر". "فخ بورت آرثر". "الأيام الأخيرة لسرب المحيط الهادئ الثاني." "مقدمة لكارثة. معركة ليتي الخليج." "طلب ". "التطبيقات". “المدمرة للامبراطوريات”. “متلازمة نيكولاس الثاني”. "السيسوي العظيم". "مجد ". "أيام مضطربة (من مذكرات بي بي دودوروف)." “انتقال تالين”. "نظرية وممارسة التدمير الدائم (من مواد S. A. Zonin)." "تسيساريفيتش". "البحر الأسود تسوشيما".

هناك قائمة بديلة:

1. الحرب تشتعل. غزو. الاحتلال. (1996, 1997) 2. الهروب بالغنيمة. قضية الرئيس. سيف الرئيس. (1996، 1997) 3. خردة الرئيس. أنياب الرئيس. اسكتشات تاريخية. (1996، 1997) 1. انتقال تالين. (1994، 2003) 2. مأساة البلطيق. سكرة. (1996، 2003) 3. مأساة البلطيق. نكبة. (1996، 2003)

الفوضى. (1994، 2004)

قصة حقيقية عن الفوضى، أو متلازمة نيكولاس الثاني. (1994-95)

في نار الحروب والثورات. الكتاب الأول (1995)

في نار الحروب والثورات. الكتاب 2. (1995)

في نار كارثة الدولة. (2000، 2004)

في وسط الجحيم. (1995، 2003)

مرسومة بالصخر. (1999)

المجيء الثاني غاضب. (2000)

بيرل هاربر الثانية. (1999، 2005)

د. أرتاجنان من NKVD. (1996)

صخرة الأسرة الحاكمة. (1995، 2002)

الطريق الطويل إلى الجلجثة. (2000، 2004)

إرادة ستالين. (2002، 2003)

ذهب الحزب: وقائع تاريخية. (1992، 1994، 1999، 2000، 2001، 2003، 2005)

القضية والسيف. (1994)

الأمير سوفوروف. (1995، 2003)

قراصنة القيصر. (1998، 2003)

متاهات الجنون. (1993-95)

بوارج الفوهرر. (2004، 2006)

سيف الرئيس: تدمير كبير للأجهزة. (1993-94، 2001، 2004)

شهيد تسوشيما. (1999)

عملية "العاصفة الرعدية" أو خطأ في الشخصية الثالثة. الكتاب الأول (1994، 2005)

عملية "العاصفة الرعدية" أو خطأ في الشخصية الثالثة. الكتاب الثاني (1994، 2005)

قراصنة الفوهرر. (1998، 2000، 2001، 2002)

ساحة تدريب الشيطان . (1994) مجموعة

فخ بورت آرثر: وقائع تاريخية. (1999، 2003)

المحيط الهادي. حرب مجهولة.

مأساة في بحر البلطيق. أغسطس 1941 (1997)

تاريخ مذبحة الشيشان. (1995)

البحر الأسود تسوشيما. 1914-1921. (1999، 2004)

لسوء الحظ، من الواضح أن هناك حالة تم فيها نشر أعمال مختلفة كجزء من كتب مختلفة، ومن الصعب في القوائم فهم ما هي المجموعات وما هي الأعمال المستقلة.

  • مؤلف الكتب الأكثر مبيعًا "ذهب الحزب"، "أرض إثبات الشيطان"، "الفوضى"، "معبر تالين" يقدم للقراء نسخته من أحد أسرار القرن العشرين - سر المصير القاتل آخر إمبراطور روسي نيكولاس الثاني. أدى البحث عن رفات الإمبراطور، الذي أجراه الكي جي بي بناءً على أوامر ميخائيل جورباتشوف، إلى قيادة بطل الرواية إلى اكتشافات مروعة لدرجة أن قيادة الأجهزة الأمنية لا تجرؤ حتى على إبلاغ الرئيس كتاب I. يرفع كتاب بونيتش الستار عن أسرار نبوءات سيرافيم ساروف وغريغوري راسبوتين ولوسيا إيبوبيرا حول مصير روسيا وسلالة رومانوف ونيكولاس الثاني.
  • | | (1)
    • مسلسل:
    • | | (0)
    • النوع:
    • الكتاب مخصص لإحدى "الحلقات" الرهيبة من حرب الخمسمائة عام - إعداد النظام الستاليني لعملية عسكرية عالمية بهدف الاستيلاء على أوروبا وتحويلها السوفييتي لاحقًا. أولى المؤلف الكثير من الاهتمام لعمل وكالات المخابرات لتضليل القيادة الهتلرية والستالينية في الأشهر الأخيرة قبل الصدام بين الديكتاتوريين الدمويين. يبدد الكتاب أساطير مؤرخي التسميات حول السياسة المحبة للسلام التي ينتهجها الاتحاد السوفيتي ويكشف بشكل مقنع عن أسباب هزائم الجيش الأحمر في المرحلة الأولى من أفظع حرب لبلادنا. مكتوب، مثل جميع أعمال إيغور بونيتش، بطريقة مشرقة ومثيرة، وخالية من أغلال موتوتا العلمية الزائفة، يمكن التوصية بالكتاب للقراء الشباب، وخاصة تلاميذ المدارس والطلاب، كقراءة خارج المنهجية ممتازة عن تاريخ بلدنا في القرن العشرين.
    • | | (0)
    • النوع:
    • كان كتاب إيجور بونين "ذهب الحزب" الذي قدمه للقراء على مدى العقد الماضي هو الكتاب الأكثر مبيعًا في مساحات شاسعة من روسيا. ما هو السبب وراء هذا النجاح؟ ففي نهاية المطاف، تمت كتابة وإعادة كتابة جبال من الأدب حول إيليتش الماكر، والمفوضين الأذكياء، وضباط الأمن الباردين. الجواب بسيط - قدم إيجور بونيتش لأول مرة ثورة أكتوبر، واستيلاء لينين ورفاقه على السلطة، بالإضافة إلى تاريخ السبعين عامًا اللاحق للاتحاد السوفييتي من وجهة نظر المال - الذهب - المعدن المحتقر - والرأسمالية. عملة قابلة للتحويل دائمة الخضرة.
    • | | (0)
    • النوع:
    • يبدو أن القرن العشرين العملي والبارد لم يترك مجالًا لمغامرات بحرية رومانسية وجريئة، حيث كان القراصنة يتخلصون من "التجار"، ويحرقون المدن الساحلية، ويهربون بشكل متسرع من المطاردة، ويدفنون كنوزًا لا تعد ولا تحصى في جزر غير مأهولة. لكن هذا بعيد كل البعد عن أن يكون كذلك. القضية ! عمل القراصنة طوال القرن العشرين، وليس هناك شك في أن المغامرات الخطيرة للقباطنة مثل مولر ونيرغر وكيلر ولوكنر، والتي وصفها إيغور بونيتش على أساس الوثائق والمذكرات، سوف تأخذ مكانها الصحيح في قائمة الكتب عن قراصنة أنشأهم مؤلفون مشهورون من الماضي مثل ستيفنسون، مارييت، كونان دويل وساباتيني. يبدو أن ألمانيا عوضت عن الوقت الضائع عندما انخرط البريطانيون والإسبان والبرتغاليون والفرنسيون في عمليات سطو على البحر. في النصف الأول من القرن العشرين، كان القراصنة حصريًا تقريبًا من الألمان. هكذا حدث تاريخيا. وعلى الرغم من أن الأعلام البحرية لبلادهم ترفرف على صواري الطرادات الألمانية، وكان الطاقم يرتدي الزي البحري، إلا أنهم، تماما مثل أسلافهم البعيدين، شنوا حربا ضد البشرية جمعاء على مسؤوليتهم ومخاطرهم. لأنه لم يكن لديهم حلفاء ولا قواعد في المحيط، وكان عليهم تجديد إمداداتهم من الفحم وزيت الوقود والمياه العذبة كل خمسة إلى ستة أيام. لم يكن هناك مكان لإصلاحه - أي ضرر قد يكون الأخير. فقط الخلجان النائية من الجزر المهجورة المليئة بأشجار جوز الهند يمكن أن تكون بمثابة مكان للراحة القصيرة.

    يتضمن تاريخ الحرب الوطنية العظمى حدثًا وقع في الأيام الأخيرة من شهر يوليو عام 1941 وكان يسمى انتقال تالين لأسطول البلطيق. أصبحت هذه العملية، غير المسبوقة في تعقيدها، أحد الأمثلة على شجاعة وتفاني البحارة السوفييت.

    سوء تقدير الأوامر

    وكما تشهد الوثائق الأرشيفية من السنوات الماضية، مع بداية هجوم ألمانيا النازية على الاتحاد السوفييتي، كانت القاعدة الرئيسية لأسطول البلطيق موجودة في تالين. لكن رغم ذلك لم يتم القيام بالأعمال اللازمة لتقوية المدينة برا وبحرا. كانت آمال القيادة معلقة على حقيقة أن عاصمة إستونيا لن تتعرض لهجوم من قبل العدو نظرًا لبعدها عن حدود الدولة.

    تم شطب هذه الحسابات من خلال التطور السريع للأعمال الهجومية للجيش الألماني، ونتيجة لذلك وجد العدو نفسه في الأيام العشرة الأولى من يوليو 1941 على بعد ستين كيلومترًا من تالين، مما خلق تهديدًا حقيقيًا للقاعدة البحرية تتمركز الوحدات البرية هناك، بالإضافة إلى إجلاء السكان المدنيين.

    على الرغم من أن الحاجة إلى الإخلاء كانت واضحة تمامًا، إلا أن قيادة الاتجاه الشمالي الغربي بقيادة المارشال ك. إي. فوروشيلوف، خوفًا من المسؤولية، لم تجرؤ على إعطاء الأمر المناسب، وبالتالي ضاع الوقت. ولهذا السبب، بدأ انسحاب سفن أسطول البلطيق والقوات البرية من حصار العدو الذي وجدوا أنفسهم فيه تحت نيران العدو الكثيفة. دخلت هذه العملية في تاريخ الحرب تحت اسم انتقال تالين.

    جهود العدو تهدف إلى الاستيلاء على تالين

    كان سبب هذا التقدم السريع للقوات الألمانية هو أمر من هتلر، الذي طالب بأي ثمن بمنع نقل القوات البرية وسفن أسطول البلطيق إلى لينينغراد، والذي كان الاستيلاء عليه، وفقًا لخطة بربروسا، واحدًا من المهام ذات الأولوية للقيادة الألمانية.

    ونتيجة لذلك، تم تنفيذ معبر تالين تحت نيران سبعة عشر كتيبة مدفعية متمركزة على الشاطئ الجنوبي لخليج فنلندا، مدعومة ببطاريتين فنلنديتين. بالإضافة إلى ذلك، كان الوضع معقدا بشكل كارثي بسبب عدد كبير من حقول الألغام التي زرعتها الجهود المشتركة للأساطيل الألمانية والفنلندية، وكذلك الطيران البحري للعدو. كما شكلت القوات الفنلندية العاملة في مياه الخليج خطراً جسيماً.

    أمر تسبب في ارتباك

    في الوقت الحاضر، يثير الخبراء العسكريون العديد من الأسئلة حول خطة القيادة التي تم على أساسها تنفيذ عملية انتقال تالين. يلفت الكاتب والمؤرخ والدعاية الروسي الشهير إيغور لفوفيتش بونيتش الانتباه في كتابه المخصص لأحداث تلك السنوات إلى قرار استخدام الممر المركزي فقط لمرور جميع السفن، وهو ما يتحدى المنطق الشائع.

    ليس هناك شك في أنها كانت فقط عميقة بما يكفي ومناسبة للطراد كيروف المشارك في المعبر، ولكن سبب منع بقية السفن، التي كانت ذات غاطس أصغر بكثير، من استخدام الممرات الأخرى غير واضح. وهكذا امتد الأسطول لعدة كيلومترات وكان من المستحيل تقريباً ضمان حمايته من القوات البحرية والجوية للعدو.

    وكما يشهد إيغور بونيتش في كتابه، فإن عبور تالين تم في ظل نقص كارثي في ​​كاسحات الألغام. ولهذا السبب لم يتم تنفيذ استطلاع الألغام بالقدر المطلوب، وكانت مياه الخليج محفوفة بخطر مميت بسبب العدد الهائل من الألغام البحرية الألمانية والسوفيتية.

    التصرف المخطط له من قبل قيادة الأسطول

    وفقًا للخطة التي وضعها مقر العملية، كان من المقرر أن يتم انتقال تالين على النحو التالي: تم وضع مفرزة من القوات الرئيسية في المقدمة، تليها سفن التغطية والحرس الخلفي، وأغلقت القافلة أربع قوافل. تم تكليف كل مجموعة من المحاكم بمهمة محددة، والتي تعتمد على إكمالها بنجاح النتيجة الإجمالية للقضية.

    في المجموع، شاركت مائتان وخمسة وعشرون سفينة في العملية. وكان مفرزة القوات الرئيسية بقيادة الطراد كيروف. وتبعتها أربع مدمرات وخمس غواصات ونفس العدد من كاسحات الألغام وعدد كبير من زوارق الطوربيد والدوريات وغيرها. كان هذا مفرزة من القوى الرئيسية.

    وتضم مفرزة التغطية ثلاث مدمرات وأربع غواصات وقوارب لأغراض مختلفة. يتكون الحرس الخلفي من ثلاث مدمرات وثلاث سفن دورية وقوارب. وكانت تحت رعايتهم أربع قوافل مكونة من عدد كبير من سفن النقل التي تحمل مختلف البضائع والأشخاص. بالإضافة إلى السفن المدرجة، شارك في العملية عدد كبير من سفن المرافقة الإضافية.

    النزول إلى البحر والخسائر الأولى

    بدأ انتقال تالين في الصباح الباكر من يوم 28 أغسطس، عندما أُمرت السفن الحربية ووسائل النقل بالدخول إلى الطريق الخارجي. إلا أن تقدمهم السريع أعاقته عاصفة هبت في ذلك اليوم مصحوبة برياح شمالية شرقية قوية. فقط في المساء تحسنت الظروف الجوية، وبدأت السفن، على الرغم من نيران مدفعية العدو الثقيلة، في العودة إلى نظام السير.

    حرفيًا منذ الدقائق الأولى ، دخلت كاسحات الألغام في المعركة ضد الألغام البحرية ، حيث كانت تصطادها باستمرار باستخدام بارافاناتها - وهي أجهزة مصممة خصيصًا لهذا الغرض ، بالإضافة إلى شباك الجر. لكن الخليج كان مليئًا بالألغام لدرجة أن السفن لم تكن قادرة دائمًا على تجنبها في الوقت المناسب. ونتيجة لذلك، أصيبت تسع سفن سطحية وغواصتان في ذلك اليوم.

    مساء وليلة مليئة بالكابوس

    وفي اليوم الأول من الرحلة تعرضت وسائل النقل والقافلة عدة مرات لقصف مدفعي معادي تم بشكل مكثف ولكن دون جدوى. في حوالي الساعة 20:00، شوهدت قوارب طوربيد فنلندية تقترب من السفن السوفيتية، ولكن بإطلاق نار كثيف تم إبعادها قبل أن تصل إلى نطاق إطلاق الطوربيد. وتكبدت القافلة خسائر فادحة نتيجة هجوم شنته طائرات معادية قبيل حلول الظلام. غرقت أربع سفن سوفيتية وأصيبت سفينتان أخريان بأضرار بالغة.

    لكن الوضع أصبح أكثر تعقيدا مع ظهور الظلام، عندما وجدت مفرزة السفن الرئيسية نفسها في وسط حقل ألغام مستمر. في تلك الليلة، أصيبت إحدى عشرة سفينة سطحية وغواصة واحدة بالألغام وغرقت. ولم يتم إنقاذ سوى بضع عشرات من الأشخاص من بين أطقمهم وركابهم العديدين الذين كانوا على متنها.

    وبناء على الوضع الحالي، اضطر قائد الأسطول إلى إعطاء الأمر لجميع السفن المتبقية بالرسو وانتظار الفجر. كانت نتيجة هذه الليلة الأولى من الحملة فظيعة - فقد غرقت ستة وعشرون سفينة من تلك التي غادرت تالين في اليوم السابق. بالإضافة إلى ذلك، تضررت خمس سفن، واستولى العدو على اثنتين، وفقدت واحدة.

    الهجمات الجوية للعدو

    مع ظهور أشعة الشمس الأولى في 29 أغسطس 1941، واصلت السفن رحلتها، لكن في هذا اليوم كان القدر يعدها بتجارب أكبر. وفي الساعة 5:30 صباحًا ظهرت طائرات الاستطلاع الألمانية فوق القافلة، وابتداءً من الساعة 7:30 صباحًا، تتابعت الغارات الجوية الواحدة تلو الأخرى. تم تسهيل تواترها من خلال قرب المطارات الساحلية، والمسافة التي لم تتجاوز مائة كيلومتر، والغياب شبه الكامل للطائرات السوفيتية في السماء.

    تقريبًا دون مواجهة أي مقاومة خطيرة للنيران، أتيحت للطيارين الألمان الفرصة لاختيار أكبر الأهداف وأكثرها ضعفًا، ثم ضربوها بدم بارد. ونتيجة للقصف المستهدف في 29 أغسطس، أضيفت أربع عشرة سفينة أخرى إلى السفن المفقودة سابقًا، كما زاد عدد السفن المتضررة والتي تتطلب القطر.

    أعمال الإنقاذ التي أنقذت آلاف الأرواح

    تميز هذا اليوم بأكبر عدد من الضحايا بين البحارة وركاب السفن، بما في ذلك القوات البرية والمدنيين الذين تم إجلاؤهم. ومع ذلك، ونتيجة لإجراءات تقديم المساعدة لمن هم في محنة، تم إنقاذ أكثر من تسعة آلاف وثلاثمائة شخص، وتمكن حوالي ستة آلاف من الهبوط من السفن المحترقة في جزيرة غوغلاند. وتمكنت أطقم السفن المرسلة خصيصًا لتنفيذ عمليات الإنقاذ من كرونشتاد، وكذلك جزيرتي لافينساري وجوجلاند، من إنقاذ آلاف الأرواح.

    محاولة لفهم أسباب المأساة

    في شرح أسباب العدد الكبير من الخسائر التي رافقت انتقال تالين، يشير إيغور لفوفيتش بونيتش، الذي تمت مناقشة كتابه أعلاه، بالإضافة إلى عدد من المؤرخين العسكريين، إلى عدم الكفاءة الشديدة للقيادة، التي كانت تصدر أحيانًا أوامر تتعارض مع الفطرة السليمة . على سبيل المثال، تم إضعاف الغطاء الصغير بالفعل من خلال أمر أمر فيه غواصتين، تاركتين القافلة، بالتوجه إلى كرونستادت بأقصى سرعة، وهو ما فعلوه على الفور.

    وإدراكًا منهم أن عددًا من الأوامر تم إملاءها بسبب عدم كفاءة المسؤولين الواضحة، قام قادة السفن الفردية، خلافًا للتعليمات، بتوجيه سفنهم عبر الممر الجنوبي، وبعد أن وصلوا بأمان إلى وجهتهم، أنقذوا الناس.

    السفن التي وصلت إلى هدفها المنشود

    بحلول مساء ذلك اليوم الصعب، بدأت السفن الأولى من القوى الرئيسية للقافلة في الوصول إلى كرونستادت. قبل منتصف الليل، تمكن تسعة وعشرون منهم من الهبوط بأمان على مرسى هذه أكبر قاعدة بحرية. بالإضافة إلى ذلك، وصل ستة عشر آخرون إلى موقع قواتنا

    وفي 30 أغسطس، وصلت مائة وسبع سفن أخرى إلى كرونشتاد، بشكل فردي أو في مجموعات صغيرة. تم على الفور تنظيم تسليم جميع أفراد الطاقم الذين تم إنقاذهم، وكذلك الجنود والمدنيين إلى لينينغراد. وتم توزيع الجرحى على المستشفيات، ومن يستطيع حمل السلاح في أيديه تم تسجيله في الوحدات التي تم تشكيلها لإرسالها إلى الجبهة. وهكذا انتهت عملية انتقال تالين، والتي تتيح نتائجها تصنيفها كواحدة من أكثر الصفحات مأساوية في تاريخ البحرية السوفيتية.

    الخسائر المتكبدة خلال أيام الفترة الانتقالية

    على الرغم من أن المنشورات المطبوعة الفردية تعطي أعدادًا متفاوتة من السفن المفقودة خلال هذه العملية، إلا أنه من المقبول عمومًا أن يكون هناك اثنتين وستين سفينة. وهذا الرقم هو الأكثر اتساقا مع البيانات المتاحة للباحثين. وشملت كلا من السفن الحربية والسفن المساعدة، فضلا عن سفن النقل.

    كما لا يوجد إجماع على عدد الوفيات. الذي تولى قيادة أسطول البلطيق في تلك السنوات يتحدث في مذكراته عن خمسة آلاف قتيل. من التقرير المقدم إلى ستالين من مفوض الشعب للبحرية إن جي كوزنتسوف، يترتب على ذلك أن هناك سبعة آلاف وسبعمائة شخص، والنشر الرسمي لهيئة الأركان العامة يبلغ عن حوالي عشرة آلاف. من الواضح أن هذه المعلومات هي الأكثر صحة، لأنه في العهد السوفيتي لم يكن من المعتاد المبالغة في تقدير خسائر المرء.

    الذكرى السنوية للأحداث المأساوية

    يصادف هذا العام الذكرى السنوية الخامسة والسبعين لمعبر تالين، وبالتالي تم لفت انتباه الجمهور إلى هذه الصفحة البطولية من التاريخ الوطني. وفي نهاية شهر أغسطس، أقيم عدد من الأحداث ذات الطبيعة التاريخية والوطنية، شارك فيها قدامى المحاربين البحريين والشباب.

    وتم إطلاق أفلام وثائقية مخصصة لهذا الحدث المأساوي على شاشات البلاد. يتم تقديم انتقال تالين فيها على أساس الوثائق الأرشيفية وذكريات المشاركين في الأحداث. يتحدثون عن المهمة التي تم تعيينها أمام بحارة البلطيق. بالإضافة إلى أعمال إيغور بونيتش، المذكورة أعلاه، في تلك الأيام تم عرض كتب أخرى على انتباه القراء حول انتقال تالين.