የታላቁ ያንታርኒ ከተማ

እሱ የት ነበር? ሌቤዴቭ ራሱ ከስካንዲኔቪያ ወደ ደቡብ የሚገኙ በርካታ የአውሮፓ አውራ ጎዳናዎችን ሰይሟል። በመጀመሪያ ፣ ይህ በ 1 ኛው ክፍለ ዘመን ከክርስቶስ ልደት በኋላ የተገናኘው በቪስቱላ ወደ ዳኑቤ ያለው “የአምበር መንገድ” ነው። የባልቲክ የባህር ዳርቻ ከሮማ ግዛት ጋር። ከዚያም "የኔማን-ዲኔፐር መንገድ" ከሳምቢያ (በተመሳሳይ "አምበር ክልል" ምስራቃዊ ክፍል) ወደ መካከለኛ ዲኔፐር ክልል የስላቭ ኪየቭ ክልል. እና በመጨረሻም ፣ በሰሜን ፣ ምዕራባዊ ዲቪና “ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደው መንገድ።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው፣ ወደ ምዕራብ ተጨማሪ በኤልቤ (ላባ) እና ኦደር (ኦድራ) በኩል መንገዶች ነበሩ። ወደላይ እና ከዚያ በላይ - ወደ ዳኑቤ፣ በደንብ የተጓዘ መንገድ ከሮማውያን ጊዜ ጀምሮ። እውነት ነው፣ እዚህም ቢሆን እነዚህ መንገዶች እንዴት የውሃ መስመሮች እንደነበሩ አይታወቅም። ለምሳሌ ኤ.ኤል.ኒኪቲን በዳኑብ በኩል ያለው መንገድ... በወንዙ በኩል እንደሄደ ይናገራል።

“በጥንት ዘመን፣ ይህ መንገድ የተጀመረው በዳኑቤ ዴልታ፣ በ7ኛው ክፍለ ዘመን ነው። ዓ.ዓ. የሚሊሺያ ቅኝ ገዥዎች ኢስትሮስ/ኢስትሪያ የምትባል ትልቅ ከተማ መስርተው ወደ ወንዙ ወጡ ወደ ዝነኛው የዳንዩብ ራፒድስ ልክ እንደ ዲኒፐር... ከዚህም በላይ “በዳኑቤ በኩል” ያለው መንገድ ውሃ ሳይሆን መሬት ላይ ነው፣ ልክ እንደ ሁሉም የንግድ መስመሮች። በወንዞች ዳርቻ የሚሮጡ”በማለት ይጠቁማል።

ይህ መንገድ በቁስጥንጥንያ ግድግዳ ላይ ተጀምሯል ፣ በአድሪያኖፕል በኩል አለፈ ፣ ወደ “ትሮጃን መንገድ” ወጣ ፣ ከኢስትሪያ ወደ ፊሊፖፖሊስ (የአሁኗ ፕሎቭዲቭ) አመራ ፣ ከዚያም ወደ ስሬዴስ (የአሁኗ ሶፊያ) ሄደ እና ቀስ በቀስ ወደ ዳኑቤ አካባቢ ቀረበ። ዘመናዊው የሩዝ ከተማ (ሩሲያ)። የዳኑቤ ቀኝ ባንክን ተከትሎ መንገዱ በኒስ በኩል አልፋ ቤልግሬድ ደረሰ እና ሹካ ደረሰ። ከቅርንጫፎቹ አንዱ ወደ ምዕራብ ወደ ትራይስቴ እና አድሪያቲክ ተለወጠ። ሌላው በዳኑብ በኩል ተነስቶ ከላይኛው ጫፍ ራይን ተሻገረ (ይህ ወደ ፍላንደርዝ፣ ፍሪሲያ እና የብሪቲሽ ደሴቶች የሚወስደው መንገድ ነበር)። ወይም ወደ ኤልቤ, ኦደር እና ቪስቱላ እንኳን, ተጓዡን ወደ ስላቪክ ፖሜራኒያ, ወደ ጁትላንድ (ዴንማርክ) እና ከዚያም ወደ ስዊድን እና ኖርዌይ አጭሩ መንገድ የወሰደው. ብሬመን አዳም እንደተናገረው፣ በስላቪክ ፖሜራኒያ፣ ብሬመን እንደተናገረው፣ ወደ ደቡብ የሚደረገው ጉዞ መጀመሩን የምታስታውሱ ከሆነ፣ በነገራችን ላይ ከ14ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ጀምሮ በተጻፉ ጽሑፎች መሠረት። በ Ermolaev ዜና መዋዕል ውስጥ “ፖሞሪ ቫርያዝ” የሚገኘው “ከክግዳንስክ ባሻገር በአሮጌው ከተማ አቅራቢያ” ነበር። ማለትም ከዘመናዊው ግዳንስክ በስተ ምዕራብ። ስለዚህ ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች በሚወስደው መንገድ እየተገናኘን ነው!

በነገራችን ላይ ይህ መንገድ በኒዮሊቲክ መጀመሪያ (IX-VIII ሺህ ዓመታት ዓክልበ.) ውስጥ ተጉዟል. ለምሳሌ, የስፖንዲለስ ዛጎሎች በእሱ ላይ ይገኛሉ, በጥቁር, በማርማራ እና በኤጂያን ባህር ውስጥ ብቻ ይኖራሉ. ወይም የ "Unetice ባህል" የነሐስ መርከቦች. አምበር ወደ ኋላ ተመለሰ: ሁለቱም ወደ ሮም እና ወደ ትንሹ እስያ.

በነገራችን ላይ የስዊድናዊው አርኪኦሎጂስት ኤሪክ ናይለን ጉዞውን ወደ ሶቭየት ዩኒየን እንዲገባ ባለመፍቀድ ከባልቲክ ወደ ጥቁር ባህር የተሻገረው በቪስቱላ እና በዳኑቤ ገባር ወንዞች አጠገብ ነበር። የተሳካ ነበር።

ይሁን እንጂ ኒኪቲን ለምሳሌ በወንዞች ላይ እንዳልተጓዙ ነገር ግን በሸለቆቻቸው ክፍት እና ጠፍጣፋ የጎርፍ ሜዳዎች እና የወንዝ እርከኖች አሉ. ሮማውያን መንገዶቻቸውን ያኖሩበት እና የሮማውያን ምሽጎች የቆሙበት። በወንዞች ዳርቻ የሚጓዙት ከአንድ ትንሽ ዕቃ በላይ ምንም ነገር መጎተት ካላስፈለጋቸው ብቻ ነው።

ክሊምቹክ ከእሱ ጋር ይስማማሉ. "የጥንት ንግድ እና በኋላ ወታደራዊ መስመሮች ውሃ እና መሬት ነበሩ. በጣም ምቹ የሆነው የአንድ እና የሌላው መንገድ ጥምረት የመሬት መንገድ ከውኃው መስመር ጋር ትይዩ ሲሄድ ነው. ይህንን ለማድረግ ቢያንስ አንድ የወንዙ ዳርቻ በአንጻራዊነት ከፍ ያለ ወይም ከፍ ያለ ቦታ ከወንዙ ፍሰት ጋር በጠባብ ጎርፍ ተለይቶ እንዲታይ ማድረግ ያስፈልጋል።በማለት ጽፏል።

በጥንት ዘመን (እኛን ከሚስብ በላይ የሚበልጡ) ከባልቲክ ወደ ጥቁር ባህር እንዴት እንደተራመዱ ከሚያሳዩት በጣም ግልፅ ማሳያዎች አንዱ የጎጥዎች እንቅስቃሴ ታሪክ በዋና የታሪክ ምሁር ዮርዳኖስ እንዳቀረበው ነው።

ጎቶች በስካንድዛ ደሴት ላይ ይኖሩ ነበር ፣ በዚህም አብዛኛዎቹ የታሪክ ምሁራን የስካንዲኔቪያን ባሕረ ገብ መሬትን እንኳን በአጠቃላይ ለመረዳት ዝግጁ ናቸው ፣ ግን የጎትላንድ ደሴት። ደህና፣ በስሙ ብቻ ከጎጥ ጋር የተቆራኘ ነው። ምንም እንኳን በስዊድን ውስጥ የጋውትስ ምድር ጋትላንድ ነበረች።

በ 1 ኛው ክፍለ ዘመን አካባቢ. ከክርስቶስ ልደት በፊት፣ በንጉሥ በሪተስ፣ ጎቶች በባልቲክ ባህር ደቡባዊ ጠረፍ፣ በኦደር እና በኤልቤ መካከል በሆነ ቦታ ላይ አረፉ እና ይህንን ቦታ ጎቲስካንዛ ብለው ጠሩት። ከፖላንድ ፖሜራኒያ ወደ ክራይሚያ የሚደረገው ተጨማሪ የሁለት ሺህ ኪሎ ሜትር ውርወራ በዮርዳኖስ በአጭሩ ተዘርዝሯል። ከበሪግ በኋላ በአምስተኛው ንጉሥ ዘመን ፊሊመር በ 1 ኛው መጨረሻ - በ 2 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ "ብዙ ሰዎች በዚያ ሲበዙ" የጎታውያን ሠራዊት ከቤተሰቦቻቸው ጋር ወደ ደቡብ ተጓዙ " በጣም ምቹ ቦታዎችን እና ተስማሚ ቦታዎችን በመፈለግ ላይ. ቪስቱላን በመካከለኛው ኮርስ ውስጥ ካለፉ በኋላ፣ ጎቶች ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ዮርዳኖስ ኦዩየም ወደሚለው አካባቢ ደረሱ። ምናልባትም, ቮልሊን እና ፖዶሊያ በፊታቸው ተኝተው ነበር - በአየር ንብረት እና በኢኮኖሚ ለም መሬቶች. ነገር ግን የዚያ መንገድ በጣም ረግረጋማ በሆነ ወንዝ ተዘጋግቷል - ግልጽ የሆነው ስህተት። ጎጥዎች ወንዙን በድልድይ መሻገር ጀመሩ፣ነገር ግን ፈርሷል፣እና ጎጥዎች ለሁለት ተከፍለው “ሌላ ሰው የመሻገር ወይም የመመለስ እድል እንዳይኖረው” ተደረገ።

ከፊሊመር ጋር አብረው ወደ ማዶ የተሻገሩት የጎቶች አንዱ ክፍል “የተፈለገውን መሬት ወሰደ”። ከዚህ በኋላ በስፓል ጎሳ ላይ ጥቃት ሰነዘሩ እና አሸነፉት። ፕሊኒ ዘ ሽማግሌው ከታኒስ (ዶን) ወንዝ ጋር የሚዛመደው ሰፈራ "መኝታ ክፍሎች" በሚለው ስም ስር ያሉትን ስፔዶች ያውቃል. ከዚህ ጎቶች ልክ እንደ አሸናፊዎች ተንቀሳቅሰዋል "ከጰንጤ ባህር አጠገብ እስከ እስኩቴስ ጫፍ ድረስ"እና በሜኦቲዳ (የአዞቭ ባህር) አቅራቢያ ተቀመጠ። እነሱም ኦስትሮጎትስ ወይም ኦስትሮጎትስ ተብለው መጠራት ጀመሩ።

በመሻገሪያው ወቅት ከእነርሱ ተለይተው የሄዱት የኦስትሮጎቶች ዘመዶች ቪሲጎትስ ወይም ቪሲጎትስ የሚል ስም ተቀበሉ። በቡግ እና በዲኔስተር እና ፕሩት ሸለቆዎች ወደ ሰሜናዊ ጥቁር ባህር አካባቢ ተጓዙ እና በመጨረሻም በዳኑቤ እና ዲኔስተር አፍ ላይ ሰፈሩ።

ስለዚህ፣ እንደምናየው፣ ጎቶች በቪስቱላ፣ በደቡባዊ ቡግ፣ በዲኔስተር እና በፕሩት ይዘምታሉ፣ ነገር ግን ዲኒፐር አይደለም። ወደ ምሥራቅ ወደ ዶን በሚወስደው መንገድ ዲኒፐርን በግልጽ እያቋረጡ ነው. ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደውን ደቡባዊ ክፍል እንኳን ለመክፈት ያልፈለጉት ለምን እንደሆነ አስባለሁ? ምናልባት አያስፈልግም ነበር። በባልቲክ ደቡባዊ የባሕር ዳርቻ ከሚኖሩ ጎሳዎች ጋር የቅርብ ግንኙነት ስለነበራቸው ወደ ደቡብ የሚወስደውን መንገድ ያውቁ ነበር። እና ጎጥስ የሚለውን ስም የያዙ እና በጎትላንድ ላይ ለመኖር የቀሩት ዘሮቻቸው ይህን መንገድ የረሱት ምን መሰላችሁ? ወደ ደቡብ ለመሄድ ወደ ሩስ ጫካ መውጣትን መርጠሃል?

እና አንድ ተጨማሪ ነገር፡ በወንዞች ላይ አይጓዙም, ግን በመሬት. ምንም እንኳን ዮርዳኖስ ጎቶች በመርከብ ወደ አውሮፓ እንደተጓዙ ቢናገርም. ነገር ግን፣ ወደ ዋናው መሬት ከተዛወሩ፣ የባህር ላይ ሰዎች፣ ስለ መላኪያ ሙሉ በሙሉ የረሱት ይመስላል። በነገራችን ላይ ራሴን በጥቁር ባህር አቅራቢያ ሳገኝ በትክክል አላስታውስም. ጎቶች ከቦታ ቦታ ከተጓዙ በኋላ በክራይሚያ ከሰፈሩ በኋላም ቢሆን ጠንካራ የባህር ህዝብ ሆነው አያውቁም። እዚያ የነበረ ማንኛውም ሰው የጎቲክ ከተሞች የት እንደሚገኙ ያስታውሳል: በተራሮች ላይ. ጎሳዎቻቸውም ግሬውሁንግስ (ስቴፔ) እና ቴቪንግ (ደን) ብለው ይጠሯቸዋል። እና ለዘመቻዎቻቸው የሌላ ሰው መርከቦችን (በክሬሚያ - ቦስፖረስ እና ቼርሶኔሶስ) ተጠቅመዋል።

አምበር ከየት እንደመጣ ታውቃለህ? ግን ይህ ታሪክ ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ከ 50 ሚሊዮን ዓመታት አልፏል.

ይህ ሁሉ የጀመረው በ Paleogene ጊዜ ውስጥ ነው፣ የቴርሞሜትር መለኪያ ወደ አጠቃላይ ሙቀት በከፍተኛ ደረጃ መጨመር ሲጀምር። የአየር ንብረት መሞቅ እና እርጥበት ፕላኔቷን እንግዳ በሆኑ እፅዋት የተሞላ የእጽዋት አትክልት አድርጓታል። የአየር ንብረት ለውጥ እፅዋትን በመነካቱ በዛፉ ቅርፊት ውስጥ ሙጫ ማፍሰስ ጀመሩ። ሬዚኑ በኦክሲጅን ኦክሳይድ ስለተደረገለት ጠንከር ያለ እና “በአምበር ደን” አፈር ውስጥ ወደቀ።

የምድር ንጣፍ ሳህኖች የማይነቃነቅ እንቅስቃሴ በዛሬው ጊዜ “የአምበር ደን ፍሬዎች” በፕላኔታችን ላይ በሚገኙ 11 ቦታዎች ላይ በቁፋሮ እንዲመረቱ አድርጓል። ትልቁ የፀሃይ ድንጋይ ክምችት በሩሲያ ውስጥ በካሊኒንግራድ ክልል ውስጥ የተከማቸ ነው-እዚህ ላይ እንደ ባለሙያዎች ገለጻ 90% የሚሆነው የዓለም አምበር ክምችት 90% ያህል ነው ።

ተሳታፊዎች ወደ የሀገራችን ዋና የአምበር ቦታዎች ጉዞ ሄዱ የሩሲያ አምበር - በአምበር እና በሌሎች የሩሲያ የተፈጥሮ ሀብቶች ተነሳሽነት የፈጠራ ማህበር።

ዘመናዊው "አምበር" መንገድ ምንን ያካትታል?

(ጠቅላላ 29 ፎቶዎች)

እስከ 1946 ድረስ ፓልምኒከን ተብሎ የሚጠራው በካሊኒንግራድ ክልል ውስጥ ወደሚገኘው የያንታርኒ መንደር እንሄዳለን. እዚህ በ 1871 ሀብታም ሚስተር ቤከር አምበርን ለማምረት የመጀመሪያውን ድርጅት አቋቋመ, ሁለት ፈንጂዎችን - "አና" (1873) እና "ሄንሪታ" (1883) ከፍቷል. ሁለቱም ፈንጂዎች ለረጅም ጊዜ ተዘግተዋል, እና ዛሬ በክልሉ ውስጥ ዋናው የአምበር ማዕድን በፕሪሞርስኪ ኳሪ ውስጥ ይከናወናል.

የፕሪሞርስኪ ክዋሪ በ 1976 በካሊኒንግራድ አምበር ጥምር መሠረት ሥራ ላይ ውሏል ። ይህ በአለም ላይ በአምበር ማዕድን ማውጣት ላይ የተሰማራ ብቸኛው ድርጅት ነው። በፕሮጀክቱ ስር ያለው የማዕድን ህይወት 90 አመት ነው, እና የአምበር ሽፋን አማካይ ጥልቀት 50 ሜትር ነው.

የሃይድሮሜካናይዜሽን መርህ በመጠቀም አምበርን ለማውጣት በጣም ውጤታማው መንገድ ክፍት ነው።

ፎቶው በእግር የሚራመድ ኤክስካቫተር ESH-10 (ወይም “eshka”፣ ፕሮስፔክተሮች በፍቅር እንደሚጠሩት) ያሳያል። ላድልን በመጠቀም አምበር የሚሸከም ሰማያዊ ሸክላ ይወጣል. በአንድ ወቅት፣ ወደ 700 ቶን የሚጠጋ ማሽን ባልዲ 20 ቶን የሚሆን ድንጋይ ይይዛል።

በተለይ ዋጋ ያላቸው ትላልቅ ክፍልፋዮች ከተሸረሸረው ሰማያዊ ሸክላ በተጣራ መረቦች ይያዛሉ. ቀሪው ፈሳሽ በቧንቧ መስመር ወደ ፋብሪካው ወደሚገኘው ማቀነባበሪያ ይላካል, አምበር ከአስተናጋጁ አለት ይጸዳል, ይደረደራል እና ለቀጣይ ሂደት ይተላለፋል.

እ.ኤ.አ. በጁላይ 2014 በተመሳሳይ መርህ ላይ በሚሠራው የፋብሪካው ሁለተኛ ትልቅ መስክ ፓልምኒኬንስኮዬ ላይ አዳዲስ መሳሪያዎች ተጀመረ። ዋናው ልዩነት: መጫኑ በአንድ ቦታ ላይ ተሰብስቧል, እና ሰፊ በሆነ ክልል ላይ አልተዘረጋም, በዚህም በክልሉ ውስጥ ኃይል ይቆጥባል.

አና ማዕድን እስከ 1931 ድረስ ይሠራል። የጠፋው አምበር ክፍል የሚገኘው እዚህ ነው ይላሉ በማዕድኑ ውስጥ። ሆኖም ፣ ይህ ቦታ በሌላ ምክንያት ታዋቂ ነው - የበለጠ አሳዛኝ። ጃንዋሪ 31, 1945 ኦሽዊትዝ ነፃ ከወጣ ከ 4 ቀናት በኋላ ከ 3 እስከ 9 ሺህ የአይሁድ እስረኞች ከሎድዝ እና ቪልኒየስ ጌቶስ እና ሃንጋሪ እዚህ በጥይት ተመተው ነበር ። አሁን በዚህ ቦታ ላይ ከካሊኒንግራድ የአይሁድ ማህበረሰብ በተገኘ ገንዘብ ለሆሎኮስት ሰለባዎች የመታሰቢያ ሐውልት ተሠርቷል.

አምበር በመጀመሪያ በጥራት ፣ በቀለም እና በድምጽ ይመደባል ። በእነዚህ መመዘኛዎች ላይ በመመርኮዝ የዓለቱ እጣ ፈንታ ይወሰናል-የማዕድን ድንጋይ ወደ ጌጣጌጥ, ተጭኖ እና ቫርኒሽ ይከፈላል.

ቀጥሎ በእቅዱ ላይ በመቁረጥ እና በመቁረጥ ላይ ነው.

ከዚያም አምበር ተቆፍሮ ይጸዳል.

አምበር በምድጃ ውስጥ ሊቀልጥ ይችላል። በተመረጠው የሙቀት መጠን ላይ በመመርኮዝ የተለያየ የአምበር ቀለም ይገኛል. አምበር የሚፈለገውን ቀለም እና ሸካራነት ካገኘ በኋላ አምበርን ወደሚፈለገው ቅርፅ እና ገጽታ የማጠናቀቅ ሂደት ይጀምራል።

የመጨረሻው ደረጃ የተጠናቀቁ ምርቶች ስብስብ ነው.

ፋብሪካው በጉልበት የጉልበት ስራን በመጠቀም በግል የሚቆራረጥ የአምበር ጌጣጌጥ የሚፈጠርበት አውደ ጥናት አለው።

ከጥንት ጊዜ ጀምሮ አምበር ጥሩ ችሎታ ያላቸውን አርቲስቶች ስቧል, እና ከመካከላቸው አንዱን - ኢሜሊያኖቭ እና ሶንስ ማምረት መጎብኘት ችለናል. ለዋና ዓለም አቀፍ የቤት ዕቃዎች ኤግዚቢሽኖች የቅንጦት ዕቃዎች እና የኤግዚቢሽን ክፍሎች እዚህ ተፈጥረዋል።

አምበር መንገድ

አምበር መስመር በጥንት ጊዜ ከባልቲክ ግዛቶች ወደ ሜዲትራኒያን ባህር የሚጓጓዝበት ጥንታዊ የንግድ መስመር ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በ "የታሪክ አባት" ሄሮዶቱስ ነው, ምንም እንኳን መንገዱ ከመወለዱ በሺዎች ከሚቆጠሩ ዓመታት በፊት ንቁ ነበር: ከባልቲክ አምበር የተሰሩ ምርቶች በቱታንካሙን መቃብር ውስጥ ተገኝተዋል.

በ "ጀርመን" ውስጥ ታሲተስ ከሱቢያን ባህር በስተምስራቅ የሚኖሩትን የኤስቲያን ሰዎች ሲገልጽ "ባህሩን እና የባህር ዳርቻውን ይጎርፋሉ, እና ጥልቀት በሌለው ጥልቀት ውስጥ እነሱ ራሳቸው ግልስ ብለው የሚጠሩትን አምበር የሚሰበስቡት እነሱ ብቻ ናቸው. እነርሱ ግን አረመኔዎች በመሆናቸው ስለ ተፈጥሮው እና እንዴት እንደሚነሳ ጥያቄውን አልጠየቁም እና ስለ እሱ ምንም አያውቁም; ለነገሩ በቅንጦት ያለው ፍቅር ስም እስኪሰጠው ድረስ ባሕሩ ከሚጥለው ሁሉ ጋር ለረጅም ጊዜ ተኛ። እነሱ ራሳቸው በምንም መንገድ አይጠቀሙበትም; በተፈጥሮው መልክ ይሰበስባሉ፣ ለነጋዴዎቻችንም በተመሳሳይ ጥሬ ዕቃ ያደርሳሉ፣ ሲገረሙም ዋጋ ይቀበላሉ።

በመካከለኛው ዘመን መጀመሪያ ላይ መንገዱ በፕራሻውያን ምድር ፣ በካውፕ እና ትሩሶ የንግድ እና የእደ-ጥበብ ማዕከሎች ተጀመረ ፣ ከዚያም በቪስቱላ ወደ ደቡብ ሄደ ፣ በካርኑት የዳንዩብንን አቋርጦ በአሁኑ የቼክ ሪፖብሊክ ግዛት አለፈ ። ስሎቫኪያ (በዴቪን በኩል)፣ ኦስትሪያ እና ስሎቬንያ እና እንደተለመደው በአኩሊያ አብቅቷል።

የኢንዶ-ሮማን የንግድ መስመር

የኢንዶ-ሮማን ንግድ መጀመሪያ በአርሜኒያ እና በፋርስ በኩል በየብስ መንገድ ይካሄድ ነበር፣ ይህም መጠኑን በእጅጉ ገድቧል። ሮማውያን ግብፅን ከመውረራቸው በፊት ቶለሚዎች በባህር ንግድ ላይ ሞኖፖሊ ነበራቸው። የአውግስጦስ ግብፅን መቀላቀል በጥንቷ ሮም እና ሕንድ መካከል የንግድ እና የባህል ግንኙነቶችን አጠናክሮታል።

በዘመናችን መጀመሪያ ላይ ሮማውያን በቀይ ባህር ወደቦች አቋርጠው ወደ አክሱማውያን በመምጣት የባህር ላይ ንግድን ተምረዋል። በአውግስጦስ ዘመን 120 የንግድ መርከቦች በግብፅ እና በህንድ የባህር ዳርቻዎች መካከል በየዓመቱ ይጓዙ ነበር።

የኢንዶ-ሮማን ንግድ በጣም ዝርዝር መግለጫው ከክርስቶስ ልደት በኋላ አጋማሽ ላይ ነው ተብሎ በሚታመን ሰነድ ውስጥ ይገኛል. ሠ. , "የኤርትራ ባህር ፔሪፕላስ" በመባል ይታወቃል. እሱም የኤርትራ ባህር የሮማውያን ወደቦችን ብቻ ሳይሆን (በዘመናዊው ስዊዝ ፣ በረኒሴ እና ማዮስ ሆርሞስ ቦታ ላይ አርሲኖ) ፣ ግን አጠቃላይ የሕንድ ወደቦችን ያጠቃልላል። ጥቂቶቹ ብቻ ከአርኪኦሎጂካል ቁሶች ተለይተው ይታወቃሉ (ባርባሪክ ምናልባት ዘመናዊ ካራቺ ነው) ፣ ግን ከአብዛኛዎቹ የሃፓክስ ስሞች ብቻ ተጠብቀዋል።

የሕንድ አርኪኦሎጂስቶች በደቡብ ሕንድ ውስጥ አሁንም የሮማውያን ሳንቲሞች ውድ ሀብቶችን እያገኙ ነው። አንዳንድ የታሚል ገዥዎች በሳንቲሞች ላይ የተቀረጹትን የሮማውያን ንጉሠ ነገሥታትን መገለጫዎች በራሳቸው ተክተው እንዲሰራጭ አድርገዋል። አረቦች ሰሜን አፍሪካን ከያዙ በኋላም ክርስቲያኖች እና አይሁዶች በህንድ መኖር ቀጥለዋል ነገርግን በቀይ ባህር ላይ የንግድ መርከቦች በመቋረጡ ህንዳውያን ንግዳቸውን ወደ ምስራቅ አቅጣጫ መቀየር ነበረባቸው።

አምበር መስመር ከባልቲክ ግዛቶች ወደ ተለያዩ ሀገራት በተለይም ሜዲትራኒያን የሚደርስ ጥንታዊ የንግድ መስመር ነው።

ለዳበረ የንግድ ግንኙነቶች ምስጋና ይግባውና በጥንታዊ ግዛቶች ግዛት ላይ ብዙ የባልቲክ አምበር ተገኝቷል። ከ 1600-800 አካባቢ በተገነቡት የ Mycenean ባህል መቃብሮች ውስጥ በቀርጤስ ደሴት በቁፋሮ የተሠሩ ምርቶች እና ጌጣጌጦች ተገኝተዋል ። ዓ.ዓ ሠ. በጥንቷ ግሪክ አምበር ፋሽን ነበረው በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አጭር ጊዜ ከሰሜኑ ጋር የቅርብ የንግድ ግንኙነት በነበረበት ጊዜ። በጥንታዊ የግሪክ መቃብሮች ውስጥ አይገኝም። በጣሊያን በፖ ሸለቆ እና በኤትሩስካን መቃብር ውስጥ ብዙ አምበር ተገኝቷል። በሮም፣ አምበር በ900 ዓክልበ. አካባቢ ጥቅም ላይ ውሏል። ሠ. በሮም የዘመናችን መጀመሪያ ላይ አምበር በጣም ፋሽን ስለነበረ በወቅቱ ስለነበረው “የአምበር ፋሽን” ማውራት የተለመደ ነበር። በሁሉም የህብረተሰብ ክፍሎች በዶቃ መልክ ይለብስ ነበር። አልጋዎቹ በአምበር ያጌጡ ሲሆኑ በበጋው ወቅት እጆችን ለማቀዝቀዝ የሚያገለግሉ ትናንሽ መርከቦች, አውቶቡሶች, ቅርጻ ቅርጾች እና ኳሶች ተሠርተው ነበር. እንደ አዛውንት ፕሊኒ ገለጻ፣ ሮማውያን በዚያን ጊዜ አምበር ቀይ ቀለም የሚቀባበት እና ስብን የሚያብራሩበትን መንገድ ያውቁ ነበር።

በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ የገባው የአምበር ተፈጥሮ በኤለመንታዊ ስብጥር ላይ ባለው መረጃ የተረጋገጠ ነው። የባልቲክ አምበር ከ 3 እስከ 8% ሱኩሲኒክ አሲድ ይይዛል ፣ በአምበር ውስጥ ከሲሲሊ ፣ ጣሊያን እና ስፔን ክልሎች የዚህ አሲድ መጠን ከ 1% አይበልጥም።

ይብዛም ይነስም የተደራጀ የአምበር ንግድ የተጀመረው ከ3 ሺህ ዓመታት በፊት ነበር። ዋናዎቹ የንግድ መስመሮች የውሃ መስመሮች ነበሩ. ብዙ "የአምበር መንገዶች" ነበሩ, ነገር ግን አምስቱ ዋናዎቹ ነበሩ.

2 ራይን

የመጀመሪያው መንገድ በኤልቤ አፍ ላይ ተጀምሮ በምስራቅ ባንኩ በኩል ሄደ. በዘመናዊቷ ከተማ ሳዴ አካባቢ እረፍት ካደረገ በኋላ ወደ ደቡብ ዞሮ ጥቅጥቅ ያሉ ደኖችን እና ረግረጋማ አካባቢዎችን አቋርጧል። ከበርካታ አመታት ጉዞ በኋላ ተጓዦቹ ወደ ዘመናዊቷ ቬርዱን ከተማ ደረሱ እና በቫሴሬ ግራ ባንክ በኩል ተጓዙ. አሁን ባለው የፓደርቦርን ከተማ አካባቢ "አምበር" መንገድ ወደ ምዕራብ ዞረ, በተራሮች ግርጌ ሄዶ ወደ ራይን ወጣ. የዱይስበርግ ከተማ ከጥንታዊ የአምበር ንግድ ማዕከላት አንዷ ነበረች። ከዚያም መንገዱ ራይን ተከተለ እና ዘመናዊቷ ባዝል በምትገኝበት ቦታ ላይ ቅርንጫፉን ፈጠረ፡ በአሩ ወንዝ (የራይን ወንዝ ገባር)፣ በስዊዘርላንድ ደጋማ ስፍራ፣ ከጄኔቫ ሀይቅ በስተሰሜን እና ከዚያም ወደ ሮን (የጥንት ሮዳዩ) ወረደ። ) ወይም በርገንዲ በር እየተባለ በሚጠራው በዱብስ እና በሳኦን ወንዞች አጠገብ እና በመቀጠል በሮን ሸለቆ እስከ ሜዲትራኒያን ባህር እስከ ማሳሊያ ድረስ።

ሁለተኛው መንገድ በግዳንስክ ቤይ የጀመረ ሲሆን በርካታ ቅርንጫፎች ነበሩት። ዋናው መንገድ በቪስቱላ በኩል ወደ ኖትክ ወንዝ ሄዶ ከዚያም ወደ ዋርታ ሄዶ በፖዝናን፣ ሞዚን፣ ዝቦሮው፣ ቭሮክላው እና ኦቨርላንድ ወደ ክሎዶዝኮ አልፏል። በ Sudetenland በኩል ካለፉ በኋላ የአምበር መንገድ ተዘርግቷል-የምዕራቡ ቅርንጫፉ በ Svitava ከተማ በኩል ፣ በብሩኖ ውስጥ ተመሳሳይ ስም ባለው ወንዝ እና በሞራቫ ወንዝ አጠገብ ፣ እና በሞራቫ ወንዝ አጠገብ ያለው ምስራቃዊ ቅርንጫፍ ከላዩ ላይ ወጣ። ወደ ሆሄናው ከተማ ደረሰ፣ ሁለቱም ቅርንጫፎች እንደገና ተሰባሰቡ። በተጨማሪም በዳኑብ በኩል በፓኖኒያ ወደምትገኘው ኮርነንት (አሁን ብራቲስላቫ) ወደምትገኘው የሴልቲክ ከተማ መንገዱ አለፈ። በዚህ መንገድ ለዘመናዊ ቪየና መሠረት የጣለው ጥንታዊው የሮማውያን ቅኝ ግዛት ቪንዶብና ነበር። ከዚያም አምበር በሶፕሮን እና በዞምባቴሊ (ሀንጋሪ)፣ ፕቱጅ እና ፃሌ (ስሎቬንያ) ከተሞች በመሬት በአድሪያቲክ የባህር ዳርቻ ወደ አኩሊያ ከተማ ደረሰ፣ በአምበር ምርቶች ምርት እና ንግድ ታዋቂ።

ሦስተኛው መንገድ በቪስቱላ ፣ ሳን ፣ ዲኔስተር በኩል አልፎ በጥቁር ባህር ላይ ያበቃል ፣ ከዚያም አምበር ወደ ግብፅ ፣ ግሪክ እና ደቡብ ጣሊያን ገበያ ገባ ።

አራተኛው መንገድ 400 ኪ.ሜ ርዝማኔ ያለው ከባልቲክ በኔማን በኩል ሄደ ፣ ከዚያም ተሳፋሪዎች ወደ ዲኒፐር ገባር ወንዞች ተጎትተው ነበር ፣ ከዚያም ወደ 600 ኪ.ሜ የሚጠጋ አምበር በዲኒፔር ወደ ባህር ተንሳፈፈ። የታሪክ ተመራማሪዎች እንደሚሉት “ከቫራንግያውያን እስከ ግሪኮች” ብለው እንደጠሩት “ታጋሽ እና አስፈሪ” መንገድ ነበር። በወንዞች ደም ወሳጅ ቧንቧዎች በኩል አምበር ከኡራል ድንጋይ ባሻገር ወደ ካማ ክልል እና ከዚያም በላይ ዘልቋል. ከባልቲክ አምበር የተሰሩ ዶቃዎች በካማ እና በበርካታ የሞንጎሊያውያን የቀብር ስፍራዎች ውስጥ በተደጋጋሚ ተገኝተዋል።

በ 3 ኛው መገባደጃ ላይ የተቀመጠው አምስተኛው መንገድ - በ 4 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በኔቫ በኩል እና በዲኒፐር በኩል የባልቲክ ባህርን ከሮማውያን ቅኝ ግዛቶች እና ከባይዛንቲየም ጋር በማገናኘት.

3 ሮን

በሩስ ውስጥ የአምበር መልክ ከመጨረሻዎቹ ሶስት መንገዶች ጋር የተያያዘ ነው. ባልቲክ አምበር በቬሊኪ ኖቭጎሮድ እና በሌሎች ከተሞች ገበያዎች ይሸጥ ነበር። ሩሲያውያን አምበር መገበያየት ብቻ ሳይሆን አቀነባበሩት። የአሮጌው ራያዛን ቁፋሮዎች ላይ ለአምበር ምርቶች አውደ ጥናት ቅሪቶች ተገኝተዋል። በቅርብ ጊዜ በኖቭጎሮድ, በጥንታዊ ሉቢያኒትስካያ ጎዳና ላይ በተደረጉ ቁፋሮዎች, በኖቭጎሮዳውያን እና በባልቲክ ግዛቶች መካከል ያለውን የንግድ ግንኙነት የሚያመለክቱ አስደሳች ግኝቶች ተገኝተዋል. የአምበር እደ-ጥበብ ዋና ንብረት በጣም የሚስብ ነው-ብዙ ቁጥር ያላቸው ቁርጥራጮች እና ከአምበር የተገኙ ከፊል የተጠናቀቁ ምርቶች እዚያ ተጠብቀዋል። ንብረቱ በ 14 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ነው.

የአምበር ንግድ፣ እንደ ማንኛውም ሌላ ምርት፣ የመነቃቃት እና የማሽቆልቆል ጊዜ ነበረው። ስለዚህ, በ 4 ኛው ክፍለ ዘመን. ዓ.ዓ በብዙ ምክንያቶች፣ አንደኛው የታጣቂው ኬልቶች መስፋፋት በሮማን ኢምፓየር እና በባልቲክ ግዛቶች መካከል ያለው የንግድ ግንኙነት ተቋርጦ እንደገና የቀጠለው በ1-2ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ ነበር። ፒ. አምበር በዚያን ጊዜ በሮም ወደ ፋሽን ተመለሰ. ሆኖም ግን, በ 2 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ. n. ሠ. በሮማውያን ጦርነቶች ምክንያት የአምበር የንግድ መስመሮች እንደገና በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሰዋል እና የቀድሞ የደስታ ጊዜያቸው ላይ አልደረሱም.

4 ሜዲትራኒያን

ስለ አምበር ንግድ መንገዶች ስንናገር፣ አንድ ሰው “አምበር ሃርድስ”ን መጥቀስ አይሳነውም - በጅምላ ሻጮች ወይም በአማላጅዎቻቸው የተደበቀ ከፍተኛ መጠን ያለው ያልተሰራ የባልቲክ አምበር እቃውን በኋላ በትርፋ ለገዢው ለመሸጥ። የአምበር ንግድ ትልቁ ማዕከላት አንዱ በአሁኑ ጊዜ ቭሮክላው ግዛት ላይ ይገኝ ነበር ፣ ሁለተኛው ደግሞ በካሊሺያ ጥንታዊ የሮማውያን ቅኝ ግዛት ውስጥ በወጣው የካሊስዝ ከተማ ቦታ ላይ ነበር። በ Wroclaw አቅራቢያ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፊት ሶስት ትላልቅ መጋዘኖች ያልተቀነባበሩ የአምበር መጋዘኖች በጠቅላላው 2750 ኪ.ግ ክብደት ተገኝተዋል. በ 1867 በዜምላንድ ባሕረ ገብ መሬት ላይ በአምበር የተሞላ 50 ሊትር በርሜል ተገኘ። በ 1900 በጋዳንስክ አቅራቢያ 9 ኪሎ ግራም አምበር የያዘ የሸክላ ድስት ተገኝቷል. እነዚህ ሁሉ ወደ ውጭ ለመላክ የታቀዱ ጥሬ አምበር ግኝቶች ለባልቲክ አምበር ከፍተኛ ፍላጎት ያሳያሉ።

አምበር ከጥንት ጀምሮ በሰው ልጆች ዘንድ ይታወቃል። "የፀሐይ ድንጋይ"
በጥንታዊ ፖሊሲዎች ፍርስራሽ እና በግብፅ ፈርዖኖች መቃብር ውስጥ ተገኝቷል።

አምበር ከ ጋር
የጥንት ጊዜያት ለአሁኑ ግዛት ትልቅ ጠቀሜታ ነበረው
ካሊኒንግራድ ክልል. ይሁን እንጂ የአካባቢው ነዋሪዎች ይህን “የባሕር ስጦታ” ማድነቅ ተምረዋል።
ወዲያውኑ አይደለም. በአርኪኦሎጂስቶች መሠረት, ከተቀማጮች የበለጠ
አምበር, የበለጠ "የፀሐይ ድንጋይ" በመቃብር ውስጥ ይገኛል. በትክክል እንደዚህ
ተመሳሳዩ ጥገኝነት በአምበር ዋጋ ላይም ይሠራል - ከማዕድን ማውጫ ቦታዎች የበለጠ ይርቃል ፣ የ
የበለጠ ውድ ነው. ፕሩስያውያን ራሳቸው የምድራቸውን ዋና ሀብት አላለሙም።
ታጭተው ነበር ፣ ለእነሱ ይህ የንግድ ዕቃ ብቻ ነበር - እና ዋጋው
ላልተሰራ "የፀሃይ ድንጋይ" የተከፈለባቸው አንዳንድ ጊዜ ለእነሱ በጣም ይመስሉ ነበር።
ከፍተኛ, ይህም አስገረማቸው.

አምበር ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው በፓሊዮሊቲክ ዘመን - 450,000-12,000 ገደማ።
ዓ.ዓ. በፒሬኒስ ክልል ውስጥ በጥንታዊ ሰው የመጀመሪያ ቦታዎች ላይ እና
በዘመናዊው ኦስትሪያ፣ ሮማኒያ እና ሞራቪያ ግዛት ላይ ቁርጥራጮች ተገኝተዋል
ያልተሰራ አምበር. “የፀሐይ ድንጋይ” ወደ እነዚህ ቦታዎች እንዴት እንደደረሰ ሲጠየቁ ፣
ከባልቲክ የባህር ዳርቻ በጣም ርቀው የታሪክ ተመራማሪዎች የሚከተለውን መልስ ይሰጣሉ-
ወደ ሰሜን ርቀው የሄዱት የጥንት አዳኞች እያሳደዱ እንደሆነ ይታመናል
የሚፈልሱ እንስሳት፣ እንደ ጉጉት የድንጋይ ቁርጥራጭ ያነሱ። በሜሶሊቲክ ዘመን
(12000-4000 ዓክልበ. ግድም) በጣም ጥንታዊው ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የአምበር ስራዎች በ ውስጥ ታዩ
ሰሜናዊ አውሮፓ እነዚህ በዋናነት አንትሮፖሞርፊክ እና ዞኦሞፈርፊክ እቃዎች ነበሩ።
ሃይማኖታዊ አምልኮ. ከስድስት ሺህ ዓመታት በፊት የሰው ልጅ ወደ አንድ ዘመን ገባ
ኒዮሊቲክ የታሪክ ተመራማሪዎች አምበርን ወደ ውስጥ ማቀነባበር የጀመረው በዚህ ጊዜ እንደሆነ ያምናሉ
የባልቲክ ባሕር ክልል. ከፀሃይ የተሠሩ በጣም የተለመዱ ምርቶች
ድንጋይ" - ሲሊንደራዊ ፣ ክብ ወይም ሞላላ ዶቃዎች። ወደ ዋና ግኝቶች
እንደ ጥቅም ላይ የዋሉ አምበር ጋር የሸክላ ማሰሮዎች ወደ ኋላ ቀን
የአምልኮ ሥርዓት ዕቃዎች. በተጨማሪም ፣ በጣም ብዙ አምበር ነበር - በአንድ ውድ ሀብት
በጠቅላላው 4 ኪሎ ግራም ክብደት 13 ሺህ ዶቃዎች ፣ በሌላ - 4 ሺህ ዶቃዎች ፣
8 ኪሎ ግራም ይመዝናል. በዚህ ዘመን ያሉ አምበር ዶቃዎችም በ ውስጥ ይገኛሉ
መቃብሮች, ነገር ግን ከመሠዊያዎች ይልቅ በትንሽ መጠን. አብዛኛው
የዛን ጊዜ የአምበር ምርቶች እንደ ወታደራዊ ክታብ ሆነው አገልግለዋል። አምበር ቁርጥራጮች
ብዙውን ጊዜ በግብፅ የቀብር ሥነ ሥርዓቶች ውስጥ ቀደምት ሥርወ-ሥርወ-ሥርወቶች ውስጥ, እንዲሁም
በሜሶጶጣሚያ. ሆኖም፣ በእነዚያ ግኝቶች ውስጥ ያሉት ሁሉም አምበር ከቅንብሩ ጋር አይዛመዱም።
ባልቲክኛ ግብፃውያን መቃብራቸውን በአምበር በሚመስሉ የአከባቢ ሙጫዎች አጨሱ።
በተጨማሪም በሜሶጶጣሚያ ውስጥ, ምስሎች ከባልቲክ የፀሐይ ድንጋይ ብቻ ሳይሆን, ምስሎች ተገኝተዋል.
ግን ደግሞ ከመካከለኛው ምስራቅ አካባቢያዊ ሙጫዎች። አውሮፓ ከምስራቅ በኋላ አልዘገየም -
የአምበር ምርቶች በእንግሊዝ ውስጥ ተገኝተዋል, ነገር ግን በጥንቷ ሮም "ፀሐይ
ድንጋይ” የማይካድ የቅንጦት ምልክት ነበር። የማስመጣት ዋና ማእከል እና
የአኩሊያ ከተማ በሮም ግዛት ውስጥ የአምበር ማቀነባበሪያ ማዕከል ነበረች። በተለይ ታዋቂ
የሮም ዜጎች በቬኑስ ወይም በ Cupid ምስሎች ያጌጡ ቀለበቶችን ይጠቀሙ ነበር፣ እና
ትንሽ ቆይቶ - ውስብስብ የፀጉር አሠራር ያላቸው የሴቶች ጭንቅላት. ሮማውያን በአምበር ያጌጡ
ጫማና ልብስ፣ የዕጣን አቁማዳ፣ የወይን ጠጅ ማሰሮ ተሠራ። እና ውስጥ
በንጉሠ ነገሥት ኔሮ ዘመን አምፊቲያትሩን ለመያዣነት በአምበር አስጌጡ
ግላዲያተር ይዋጋል። በአምበር ላይ የወለድ መጨመር ለነሐስ የተለመደ ነው
ክፍለ ዘመን: አሁን በአንገት ሐብል ውስጥ ተቀምጧል, እና በተጨማሪ, የተሻሻለ ቴክኖሎጂ
በእንቁላሎቹ ላይ ይበልጥ ትክክለኛ የሆኑ ቀዳዳዎችን ለመቦርቦር አስችሏል.

ይብዛም ይነስም የተደራጀ የአምበር ንግድ የተጀመረው ከ3 ሺህ ዓመታት በፊት ነበር።
ተመለስ። ዋናዎቹ የንግድ መስመሮች የውሃ መስመሮች ነበሩ. ብዙ “የአምበር መንገዶች” ነበሩ፣ ግን
አምስት ዋና ዋናዎቹ አሉ. የመጀመሪያው - የተቀላቀለ ውሃ - መሬት - ጀመረ
በኤልቤ አፍ ላይ ተጓዦች በዘመናዊው አካባቢ ወደ ዌዘር ወንዝ (ጀርመን) ሄዱ
ፓደርቦርን መንገዱ ወደ ምዕራብ ዞሮ ወደ ራይን ወጣ። በዱይስበርግ በኩል
በራይን ወንዝ አጠገብ ያሉ ተሳፋሪዎች ወደ ባዝል ተከትለው፣ ከዚያ በመሬት ተነስተው ወደ ሮን ወንዝ ተጉዘዋል።
በሜዲትራኒያን ባህር ተጠናቀቀ። ሁለተኛው ከግዳንስክ የባህር ወሽመጥ የመጣ ሲሆን በወንዞች አጠገብ ሄደ
ቪስቱላ እና ዋርቴ በፖዝናን እና በዎሮክላው በኩል። ከዚያም በ Sudetenland እና በብሮኖ በኩል
የሞራቫ ወንዝ፣ እና ከዳኑብ እስከ ቪየና ድረስ፣ አምበር በምድሪቱ ላይ ተጭኗል
ወደ አድሪያቲክ የባህር ዳርቻ ማጓጓዝ እና ማጓጓዝ. ሦስተኛው መንገድ በቪስቱላ በኩል ሄደ ፣
ሳን እና ዲኔስተር እና በጥቁር ባህር ላይ አብቅተዋል, ስለዚህ አምበር መጣ
በግብፅ ፣ በግሪክ እና በደቡብ ኢጣሊያ ገበያዎች ። አራተኛው መንገድም ድብልቅ ነው
የውሃ መሬት - ከባልቲክ በኔማን እና በዲኒፐር ገባር ወንዞች በኩል ሄዶ በ
ጥቁር ባሕር. ይህ መንገድ "ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች" ተብሎ ይጠራ ነበር. አምስተኛው መንገድ
በ 3 ኛው መገባደጃ ላይ የተቀመጠው - በ 4 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በኔቫ በኩል እና በዲኔፐር በኩል አለፈ.
የባልቲክ ባህርን ከሮማውያን ቅኝ ግዛቶች እና ከባይዛንቲየም ጋር አገናኘ።

በዛን ጊዜ አምበርን የማውጣት ቴክኖሎጂ ጥንታዊ እና ቀላል በሆነ መልኩ የተቀቀለ ነበር
በባልቲክ ባህር ዳርቻ ላይ እንቁዎችን መሰብሰብ. የአምበር ጥግግት እኩል ነው።
ውሃ ወይም እንዲያውም ያነሰ, ስለዚህ በማዕበል ወቅት ብዙውን ጊዜ ወደ ላይ ይጣላል
የባህር ዳርቻ እንደ አንድ ደንብ, ምርቱ ትንሽ ነበር, ግን አዲሱ ታሪክ እንኳን
በርካታ ትላልቅ "የአምበር አውሎ ነፋሶች" ተመዝግቧል. ስለዚህ, በ 1862, አብረው
ወደ 2 ቶን የሚጠጋ አምበር በባህር ዳርቻ በአልጌዎች ታጥቧል ፣ እና በ 1914 - 870 ኪሎ ግራም ያህል።

በተረጋጋ የአየር ሁኔታ, ሌላ ጥንታዊ ዘዴ ጥቅም ላይ ውሏል - አምበርን ከታች
ባህር፣ ትላልቅ እንክብሎች በቀላሉ ከባህሩ ስር በተጣራ መረብ ተነስተዋል።

በ 6 ኛው ክፍለ ዘመን, አዲስ የአቫር ግዛት ብቅ አለ - ካጋኔት, የተመሰረተ
የግዳጅ የጉልበት እና የመጓጓዣ ንግድ. ይህ ግዛት ሞክሯል።
የአምበር ኢንዱስትሪውን በእጃቸው ያዙ እና ትንሽ ይላካሉ
የታጠቁ ቡድኖች. የማሱሪያን አምበር ፈንጂዎችን ከያዙ በኋላ ሞክረዋል።
በ "የፀሐይ ድንጋይ" ውስጥ የንግድ ልውውጥን ለራሳቸው ይዝጉ, በዚህ ውስጥ ዋናው ተጓዳኝነታቸው
ባይዛንቲየም ሆነ። የፕሩሺያን ባህል እርግጥ ነው, ይህንን ሁኔታ ለማስተካከል ሞክሯል.
በ 7 ኛው -8 ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ በቪስቱላ ዴልታ ምስራቃዊ ክፍል ፣ በወንዙ አፍ ላይ
ኖጋት፣ ከፕራሻውያን እና ከስደተኞች የተቀላቀሉ ህዝቦች ጋር የንግድ ቦታ ተነሳ
ትሩሶ ተብሎ የሚጠራው ጎትላንድ ደሴት። ትሩሶ በባልቲክ ታዋቂ ለመሆን ችሏል።
ክልል ከንግድ ግንኙነቱ ጋር - ከምዕራቡ ጋር በባህር ፣ በደቡብ እና በምስራቅ - በ
የቪስቱላ ወንዝ. የፕሩሺያን አምበር በመላው ዩራሲያ ታላቅ ፍላጎት አነሳ። በተጨማሪ
የሀገር ውስጥ ነጋዴዎች በምስራቅ አውሮፓ ምርቶች የመጓጓዣ ንግድ ላይ ተሳትፈዋል
ጌቶች 850 ገደማ ትሩሶ በቫይኪንጎች ወድሟል። ነገር ግን ከባልቲክ ንግድ
የTruso ጥፋት ፕሩሻውያንን አላመጣም። በ 9 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ አዲሱ ማዕከል ሆነ
በደቡብ ምዕራብ በኩሮኒያን ስፒት የ Kaup ሰፈራ። የአምበር መሃል ሆነ
ንግድ, እና የዚያን ጊዜ የታሪክ ተመራማሪዎች እንደሚሉት, መጠኑ ደርሷል
አስደናቂ ስፋት፣ ካፕን ጨምሮ ጠንካራ የንግድ ትስስር ነበረው።
ራሽያ. በ 11 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የካውፕ ከፍተኛ ዘመን አብቅቷል, እና ደግሞ ያለ ተሳትፎ አይደለም.
ስካንዲኔቪያውያን - ሳምላንድን በባርነት የገዙ ዴንማርኮች ግን አገዛዛቸው አላደረገም
ለረጅም ጊዜ ቆየ. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው የዴንማርክ እርምጃ ለመውሰድ ያለመ አልነበረም
ሳምቢያ, እና Kaup እንደ የንግድ ማዕከል ለማጥፋት, ለወጣቶች ተወዳዳሪ
የዴንማርክ መንግሥት.

በፕራሻ ውስጥ በአምበር ማጥመድ ታሪክ ውስጥ አዲስ ገጽ እነዚህን በመያዝ ተጀመረ
የቴውቶኒክ ትእዛዝ መሬቶች። ከዚህ በፊት የአምበር ማውጣት እና መገበያየት በእርግጥ ነበር
በማንም ባለቤትነት አልተያዘም እና በሞኖፖል አልተያዘም (እውነታው እየጨመረ ቢመጣም
የአምበር ንግድ በ ውስጥ የንብረት አለመመጣጠን እድገት አስከትሏል
የፕሩሺያን ጎሳዎች) ፣ የትእዛዙ ባላባቶች ልዩ ከሆነው ነገር ጋር እንደሚገናኙ ወዲያውኑ ተገነዘቡ
ሀብት ። ትዕዛዙ ወዲያውኑ የአምበር ማዕድን ማውጣት እና ንግድን በብቸኝነት ተቆጣጠረ
የዚህ ህግ መጣስ በጣም ጨካኝ ነበር. ስለዚህም ቮግት አንሰልም ወደ ታሪክ ገባ
ቮን ሎሰንበርግ፣ ማንኛውም ሰው ህገወጥ ድርጊት ሲፈጽም የተገኘ መሆኑን አዋጅ አውጥቷል።
የአምበር "ጀርባ" በመጀመሪያ ባገኙት ዛፍ ላይ ይሰቀሉታል. እንዲህ ያለ ጭካኔ
በአፈ ታሪክ ውስጥ ለረጅም ጊዜ በሰዎች ትውስታ ውስጥ ቆየ። የመንፈስ ዳራ እንደሆነ አመኑ
ሎሰንበርግ በባህር ዳርቻው ላይ እየተንከራተተ “በእግዚአብሔር ስም አምበር ነፃ ነው!” ሲል ጮኸ።

ሌላው የፕሩሺያን አፈ ታሪክ የቴውቶኖች ጭካኔ ተቆጥቷል ይላል።
የፕሩሺያን የባሕር አምላክ Outrimpo፣ እና ባሕሩ ለሰዎች “ፀሐይ” መስጠት አቆመ
ድንጋይ". በአምበር ውስጥ ለመሰብሰብ እና ለመገበያየት ከከባድ ማዕቀቦች በተጨማሪ ፣ ትዕዛዙ አይሰራም
ለሂደቱ ወርክሾፖች እንዲፈጥር ተፈቅዶለታል ፣ የመጀመሪያው አምበር ወርክሾፕ
በኮንጊስበርግ በ 1641 ብቻ ታየ ፣ ማለትም ፣ ከተባረሩ በኋላ
ከዚህ ግዛት የተወሰደ የቲውቶኒክ ትእዛዝ። ግን በዚያን ጊዜ እንኳን ጥቂት ቅናሾች ነበሩ-
እያንዳንዱ የሱቅ አዛዥ እና ተለማማጅ ያለ እረፍት እንደሚሰጥ ቃለ መሃላ ገባ
ሁሉንም የመራጭ መመሪያዎችን ማክበር ፣ አምበር የሚገዛው ከመራጩ ብቻ ነው።
ወይም ተከራዮቹ እና ሂደቱ በህጋዊ መንገድ የተገዛ አምበር ብቻ ነው። በስተቀር
በተጨማሪም, ያልተሰራ አምበር እንደገና መሸጥ የተከለከለ ነበር.

የቲውቶኒክ ትእዛዝ አምበርን ለብቻው ይገበያይ ነበር። የትእዛዙ የንግድ ቤት
የተለያዩ ዕቃዎችን ለማቅረብ ውል ገብቷል, ነገር ግን በጣም ትርፋማ የሆነው ሽያጭ ነበር
አምበር የንግድ ቤቱ ጥሬ ዕቃዎችን እና የእጅ ሥራዎችን ከአምበር ገዝቷል ከትእዛዙ ማርሻል እና
ለሌሎች አገሮች በከፍተኛ ዋጋ በድጋሚ ሸጣቸው። ማርሻል በተራው
ከእሱ በታች ካለው የሎክስተድት ምሽግ ገዥ ጋር ተገናኘ። "አምበር ገዥ"
እንደ ተባለው, የፀሃይ ድንጋይን ወደ ቤተመንግስት በየጊዜው ያደርስ ነበር. ትልቁ
ትርፍ የተገኘው ከሮሳሪዎች ሽያጭ ነው (በመጀመሪያው ከጀርመን የተተረጎመ
- “የሮዝ የአበባ ጉንጉኖች” ፣ ግን ይህ ስህተት ነው ፣ Rosenkranz በጀርመንኛ ማለት ነው።
"ሮዝ የአበባ ጉንጉን" ሳይሆን "ሮዛሪ" ሳይሆን ይገበያዩ ነበር
ያልተሰራ እንቁ. አብዛኛው በበርሜል ተልኳል።
ሉቤክ እና ብሩጅስ እና ሮዛሪዎችን ለሚሠሩ የእጅ ጥበብ ሱቆች ይሸጡ ነበር። በአማካይ ለ
የንግዱ ቤት የኮንግስበርግ የሽያጭ ወኪሎች 30 በርሜል እዚህ አቅርበዋል
አምበር ለእሱ የተቀበሉት ቤቱ ከተከፈለው 2.5 እጥፍ ይበልጣል
ወደ ማርሻል. በነገራችን ላይ አንድ አስደሳች እውነታ. በአምበር ንግድ ላይ ትልቅ ጉዳት ደርሷል
በተሃድሶው ምክንያት - በካቶሊኮች ዘንድ በጣም የተለመደው መቁጠሪያ በአንበሳ ተሸፍኗል
በፕራሻ ውስጥ የተመረተው "የፀሐይ ድንጋይ" ድርሻ. ለአምበር እና ለሌሎች ገንዘብ በማግኘቱ
እቃዎች, የሽያጭ ወኪሎች ሸራ, ጨርቅ, ወይን, ሩዝ, ደቡብ ገዙ
ፍራፍሬዎች, ቅመማ ቅመሞች, ወረቀት, ብረት እና ወደ ፕሩሺያ ወሰዱት. ከገቢው የተወሰነው ክፍል ደርሷል
ምሽጎች ጥገና.