የሰሜን ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ግንባታ ከተያዘለት ጊዜ አስቀድሞ ለማጠናቀቅ ታቅዷል። የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ፡ ዕቅዶች እና ግቦች

የሞስኮ ገንቢዎች ከዋና ከተማው ትልቁ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች አንዱን - የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ (SVH) - በፍጥነት መተግበሩን ቀጥለዋል. አዲሱ መስመር በከተማዋ ደቡብ-ምስራቅ እና ሰሜናዊ ክልሎች መካከል ባለው ግንኙነት ያቀርባል. ኮርዱ በዋና ከተማው መንገዶች ላይ መጨናነቅን በእጅጉ ይቀንሳል እና በአጠቃላይ ለአራት ሚሊዮን የሙስቮቫውያን የመጓጓዣ ሁኔታን ያሻሽላል. ድህረገፅግንባታው እንዴት እየሄደ እንደሆነ እና የመጀመሪያዎቹ መኪኖች በሀይዌይ ላይ መንዳት የሚችሉት መቼ እንደሆነ ለማወቅ ወስነናል.

የፈጠራ ጽንሰ-ሐሳብ

ኮርድ ምንድን ነው? ከትምህርት ቤት ጂኦሜትሪ ኮርስ ይህ ክፍል ሁለት ነጥቦችን በኩርባ ላይ የሚያገናኝ መሆኑን እናውቃለን። ነገር ግን በዋና ከተማው ካርታ ላይ ትልቅ ትርጉም ያገኛሉ, ከከተማው ወጣ ያሉ ቦታዎችን የሚያገናኙ አውራ ጎዳናዎች ይሆናሉ, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ማዕከላዊውን ክፍል አያቋርጡም.

በዋና ከተማው ውስጥ ኮርዶችን የመፍጠር ሀሳብ ለመጀመሪያ ጊዜ የቀረበው በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ነው. እ.ኤ.አ. በ 1930 ዎቹ ውስጥ ፣ ለከተማው ልማት የመጀመሪያ አጠቃላይ እቅድ በፀደቀበት እና አጠቃላይ የመልሶ ግንባታው መጀመሪያ ላይ ፣ ታዋቂው የከተማ ነዋሪ አናቶሊ ያክሺን በሞስኮ እንደዚህ ያሉ አውራ ጎዳናዎችን ስለመገንባት ተናግሯል ። በኋላ ፣ ቀድሞውኑ በ 70 ዎቹ ውስጥ ፣ ይህ ርዕስ በተማሪዎቹ - በትራንስፖርት እቅድ መስክ ባለሙያዎች ተነስቷል ።

ምንም እንኳን በእነዚያ ዓመታት በሞስኮ ጎዳናዎች ላይ በንፅፅር ያነሱ መኪኖች ቢኖሩም ፣ ባለሙያዎች የግል ተሽከርካሪዎችን ቁጥር እድገት ለማስቆም የማይቻል መሆኑን ተረድተዋል ። ይህም ማለት ተጨማሪ ሞተሮችን ግምት ውስጥ በማስገባት ከተማዋን ማልማት አስፈላጊ ነው.

የኮርዶች ጽንሰ-ሐሳብ በሞስኮ አጠቃላይ ዕቅድ ውስጥ በ 1971 ተንጸባርቋል. በነባር ከተማዎች ላይ ሁለት አዳዲስ ቀለበቶችን ለመጨመር ታቅዶ ነበር - MKAD እና Sadovoy, እንዲሁም አራት ባለከፍተኛ ፍጥነት ኮርድ መስመሮችን ለመገንባት ታቅዶ ነበር. ነገር ግን ታላቁ ፕሮጀክት ተገቢውን የገንዘብ ድጋፍ አላገኘም እና በወረቀት ላይ ቀረ.

ቀስ በቀስ ለአውራ ጎዳናዎች የተመደቡት ቦታዎች በመኖሪያ ቤት፣ በንግድና በገበያ ማዕከላት ተገንብተዋል። ነገር ግን ባለሞያዎች እንደተነበዩት፣ በዋና ከተማው ያለው የትራንስፖርት ሁኔታ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመምጣቱ የግል መኪናዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ተባብሷል።

ወደ ኮረዶች ተመለስ

እ.ኤ.አ. በ 2011 የዋና ከተማው አመራር በከተማው ውስጥ ያለውን የትራንስፖርት ሁኔታ ለማሻሻል የተወሰኑ እርምጃዎችን የማዘጋጀት ሥራ አዘጋጅቷል. በመጀመሪያ ደረጃ, ሞስኮ የአራተኛውን የትራንስፖርት ቀለበት ግንባታ ተወ. ዋናው ምክንያት የፕሮጀክቱ ከፍተኛ ወጪ ነው: አጠቃላይ "ዋጋ መለያ" ከአንድ ትሪሊዮን ሩብሎች አልፏል.

በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ኮርድ ትራኮች ጽንሰ-ሀሳብ ለመመለስ ተወስኗል.

የሞስኮ ማዘጋጃ ቤት ለዋና ከተማው የመንገድ መሠረተ ልማት ተጨማሪ ልማት ግልጽ እቅድ አዘጋጅቷል. የጎዳና ኔትዎርክን በጥራት ማሻሻል፣ ማነቆዎችን እና ማነቆዎችን ችግሮችን በመፍታት፣ ከሁሉም በላይ ግን የመዲናዋን ፖሊሴንትሪያል ልማት አቅርቧል።

ይህ ማለት በከተማው ውስጥ የንግድ እንቅስቃሴን እንደገና ማሰራጨት, በመሃል ላይ ብቻ ሳይሆን በዳርቻው ላይ ለንግድ ስራ መስህቦችን መፍጠር ነው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና በሞስኮ ማእከል ውስጥ ያለውን መጨናነቅ ለማስታገስ እና የፔንዱለም ፍልሰት ተብሎ የሚጠራውን ችግር መፍታት ይቻላል, ጠዋት ላይ ከከተማው ዳርቻ የመጡ ሰዎች ወደ ማእከላዊው ክፍል ሲሄዱ እና ምሽት ላይ. አብረው ይመለሳሉ።

ከአራተኛው የትራንስፖርት ቀለበት ይልቅ፣ የከንቲባው ጽህፈት ቤት የኮርድ አውራ ጎዳናዎችን ለመገንባት መሰረታዊ ውሳኔ አድርጓል፡ የሰሜን-ምዕራብ፣ ሰሜን-ምስራቅ እና ደቡብ መንገዶች።

የዋና ከተማው ኮርድ ስርዓት ፣ የሞስኮን የወደፊት ካርታ ከላይ ከተመለከቱ ፣ ቀለበት ይመስላል ፣ ግን አንድ ጉልህ ጥቅም ያለው ስርዓቱ በራሱ ላይ አይዘጋም ፣ ነጂውን ወደ ክብ እንቅስቃሴ ይገድባል ፣ የእሱ አካላት መዳረሻ ይኖራቸዋል። ወደ ሞስኮ ሪንግ መንገድ, መውጫዎች እና መውጫዎች በመካከላቸው በመገናኛዎች ላይ .

ውጤቱም የቀለበት አናሎግ ይሆናል፣ ነገር ግን ከፍ ባለ ተግባር እና የበለጠ ቀልጣፋ የትራፊክ ፍሰቶች ስርጭት።

የብሔራዊ የምርምር ዩኒቨርሲቲ ከፍተኛ ኢኮኖሚክስ (ኤችኤስኢ) የትራንስፖርት ኢኮኖሚክስ እና የትራንስፖርት ፖሊሲ ኢንስቲትዩት ባለሙያዎች ሞስኮ የፍጥነት መንገዶችን መገንባት እንደሚያስፈልገው ደጋግመው ተከራክረዋል ። በእነሱ አስተያየት, እንዲህ ዓይነቱ ድርጅት ስርዓት ከተዘጋ ቀለበት 20% የበለጠ ውጤታማ ነው.

ከፌስቲቫልያ እስከ ዲሚትሮቭስኪ

ከሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ አንዱ ክፍሎች ፌስቲቫልያ ጎዳና ወደ ዲሚትሮቭስኮይ ሾሴ - በቀጥታ በ Oktyabrskaya የባቡር መስመር ላይ ይሄዳል። ግንባታው በየካቲት 2016 ተጀመረ። ሁሉም ስራዎች በ 2018 አራተኛው ሩብ ውስጥ ለማጠናቀቅ ታቅደዋል. የክፍሉ አጠቃላይ ርዝመት 10.7 ኪ.ሜ.

በአጠቃላይ በመንገዱ ላይ ከዋናው መንገድ አራት ማለፊያዎች እና ተመሳሳይ የመውጫ ማለፊያዎች ቁጥር, በሊሆቦርካ ወንዝ ላይ ድልድይ, በ Oktyabrskaya Railway NAT ጣቢያ ውስጥ የመሬት ውስጥ የእግረኞች መሻገሪያ እና የቆሻሻ ውሃ ማከሚያዎች ይኖራሉ. ግንበኞች የድምፅ መከላከያ ማገጃዎችን ይጭናሉ እና አዲስ መገልገያዎችን ያስቀምጣሉ. እንዲሁም በጊዜያዊ ማከማቻ መጋዘን ፌስቲቫልያ ጎዳና - ዲሚትሮቭስኮይ ሾሴ ክፍል ውስጥ በ 189 ሜትር ርዝመት ያለው በኦክታብራስካያ የባቡር ሐዲድ ማገናኛ ቅርንጫፍ ላይ አንድ መተላለፊያ ይታያል ።

የሞስኮ የግንባታ ኮምፕሌክስ ኃላፊ የሆኑት ማራት ኩሱኑሊን ቀደም ሲል እንደተናገሩት በዚህ ክፍል ውስጥ የትራፊክ መጀመሩ በዋና ከተማው ሰሜናዊ የትራንስፖርት ሁኔታን በእጅጉ ያሻሽላል. "አሁን ወደ ዲሚትሮቭካ ለመድረስ በሞስኮ ሪንግ መንገድ አቅራቢያ የሚገኙ ነዋሪዎች ወደ ቀለበት መሄድ አለባቸው, ከዚያም በኮርዱ ላይ በፔትሮቭስኮ-ራዙሞቭስካያ ሜትሮ ጣቢያ አቅራቢያ ባለው ሀይዌይ ላይ ይሄዳሉ" ብለዋል.

ከነፋስ ጋር

የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ከፌስቲቫኒያ ጎዳና እስከ ዲሚትሮቭስኮይ ሾሴ ያለው ክፍል ለቦልሻያ አካዳሚቼስካያ ጎዳና እና ወደ ሰሜን-ምዕራብ የፍጥነት መንገድ መድረሻን ይሰጣል። ለክፍሉ ጅምር ምስጋና ይግባውና በፌዴራል ሀይዌይ "ሞስኮ - ሴንት ፒተርስበርግ" ከተማ ውስጥ ቀጣይ እና ጥልቀት ያለው መግቢያ በዋና ከተማው ውስጥ ወደ ዲሚትሮቭስኪ ሀይዌይ እና ወደ ማእከሉ ተጨማሪ ይዘጋጃል. የኮርድ አውራ ጎዳናዎች የተሽከርካሪዎች ርቀትን እና በከተማው ውስጥ ለመንቀሳቀስ የሚጠፋውን አጠቃላይ ጊዜ ይቀንሳል።

የክፍሉ ተልእኮ የትራፊክ ፍሰቶችን እንደገና ማሰራጨት እና በዋና ከተማው ሰሜናዊ ዋና ዋና የትራንስፖርት መንገዶች ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሳል-ሌኒንግራድስኮዬ እና ዲሚትሮቭስኪ አውራ ጎዳናዎች እና የሞስኮ ቀለበት መንገድ ሰሜናዊ ክፍል። ሁኔታው እዚያ በሚገኙ ወረዳዎች ውስጥም ይሻሻላል-Koptevo, Timiryazevsky, Golovinsky በድምሩ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ያሉት.

የሥራ እድገት

በአሁኑ ጊዜ ከፌስቲቫል ጎዳና እስከ ዲሚትሮቭስኪ ሀይዌይ ባለው ጊዜያዊ የማከማቻ ቦታ ላይ ሥራ 75% ተጠናቅቋል። ዋናው መተላለፊያ ማለፊያ ቁጥር 1 80% ዝግጁ ነው, የሌሎቹ ሶስት ዋና መተላለፊያዎች ዝግጁነት ከ40-55% ነው. ከጊዚያዊ ማከማቻ መጋዘን ለመውጣት ሶስት መሻገሪያ መንገዶች ሊጠናቀቁ ተቃርበዋል።

በኦክታብርስካያ የባቡር ሐዲድ ማገናኛ ቅርንጫፍ ላይ ያለው የባቡር ማለፊያ 60% ዝግጁ ነው ፣ ግንበኞች የማጠናቀቂያውን ድልድይ በሊሆቦርካ ላይ እያደረጉ ነው ፣ እና የመሬት ውስጥ የእግረኞች ማቋረጫ ሊጠናቀቅ ተቃርቧል። የ 5.3 ሺህ የመስኮት ክፍሎችን መትከል እና የመገልገያ ቁሳቁሶችን መዘርጋት 70% ተጠናቅቋል.

የሰባት ዓመት እቅድ ውጤቶች

በአጠቃላይ ከ2011 እስከ 2017 በሞስኮ 667 ኪሎ ሜትር መንገድ፣ 190 የእግረኛ ማቋረጫ እና 199 ሰው ሰራሽ ግንባታዎች ተገንብተው ወደ ስራ ገብተዋል። የመዲናዋ መንገዶች ርዝመት በ16 በመቶ ጨምሯል።

ባለፈው ዓመት የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ከኤንቱዚያስቶቭ ሀይዌይ እስከ ኢዝማይሎቭስኮይ ሀይዌይ ያለው ክፍል ግንባታ ተጠናቀቀ ፣ በሞስኮ ውስጥ የ Shchelkovskoye ሀይዌይ እንደገና መገንባት ተጠናቀቀ ፣ እና የኒው ሞስኮ ዋና የትራንስፖርት ቧንቧ ዘመናዊነት ሁለት ደረጃዎች - ካልጋ ሀይዌይ ነበሩ ። ተጠናቋል።

የሞስኮ ሪንግ መንገድ እና ፕሮፌሰርሶዩዝናያ ጎዳናን ጨምሮ 14 ዋና የትራንስፖርት መለዋወጫ መንገዶችም እንደገና ተሠርተዋል። በአጠቃላይ ባለፈው አመት 124 ኪሎ ሜትር መንገድ፣ 37 ሰው ሰራሽ ግንባታ እና 30 የእግረኛ ማቋረጫ መንገዶች ተገንብተው ወደ ስራ ገብተዋል። እ.ኤ.አ. በ 2018-2020 ሌላ 289 ኪሎ ሜትር የመንገድ መንገድ በዋና ከተማው ውስጥ ይታያል ፣ እንዲሁም 76 ሰው ሰራሽ ሕንፃዎች እና 42 የእግረኛ ማቋረጫዎች።

የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ዝርዝር ዲያግራም 2019 - በፔሮቮ እና ቪኪሂኖ የሀይዌይ መገናኛ ግንባታ ላይ የተደረጉት የቅርብ ጊዜ ለውጦች Veshnyaki ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ እና በእጽዋት የአትክልት ስፍራ ማጓጓዣ ማእከል ውስጥ የእግረኛ እና የብስክሌት መንገዶችን ሕልውና አደጋ ላይ ሊጥል ይችላል። ስለ ሀይዌይ ግንባታ የቅርብ ጊዜ ዜናዎች ስለ ተቃውሞ እና እስራት ዜናዎች የተሞሉ አይደሉም - ሰዎች በ Kuskovo የደን ጭፍጨፋ ፣ የፓርኩ መዘጋት እና በርካታ ባህላዊ ነገሮችን የማጣት ስጋት ጋር ተስማምተዋል ። በተመሳሳይ ጊዜ, አዲሱ ፕሮጀክት የትራፊክ መጨናነቅን ያስወግዳል እና Izmailovskoye, Shchelkovskoye Altufevskoye እና Dmitrovskoye አውራ ጎዳናዎችን ያገናኛል, የከተማዋን ሎጂስቲክስ በእጅጉ ያሻሽላል. ዋናው ግጭት በከተማ ነዋሪዎች-እግረኞች, እንዲሁም በአሽከርካሪዎች-ሥራ ፈጣሪዎች መካከል ይከሰታል. ከፍተኛ መጠን ያለው የበጀት ፈንዶች እና ሞስኮ የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ሥራ ከጀመረ በኋላ የምታገኘውን ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ ጥቅም ግምት ውስጥ በማስገባት አካባቢን እና አረንጓዴ ቦታዎችን የሚከላከሉ ሰዎች በሁኔታው ላይ ተጽዕኖ ለማሳደር ምንም ዕድል የላቸውም.

ስለዚህ የአኖሶቫ እና የፕሊሽቼቫ ጎዳናዎች ነዋሪዎች ስለ ዛፎች መቆረጥ እና የቆሸሹ የመጫወቻ ሜዳዎች ቅሬታ ያሰሙ ሲሆን ንጹህ አየር ለእነሱ በጣም አስፈላጊ ከሆነ ሞስኮን ሙሉ በሙሉ ለቀው እንዲወጡ ከባለሥልጣናቱ ምክር ተሰጥቷቸዋል ። በእርግጥም, ብዙ ሰዎች በአየር ምትክ ጋዞችን ብቻ ለመተንፈስ ቢቀርቡም በእነዚህ ዋና ከተማዎች ውስጥ መኖር ይፈልጋሉ. ይህ በሩሲያ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በውጭ አገርም የአብዛኞቹ ሜጋ ከተሞች እጣ ፈንታ ነው። ኮንክሪት ጫካዎች አረንጓዴ ቦታዎችን በመተካት ላይ ናቸው - ይህ አዝማሚያ ወደ ዋና ከተማው የመንገድ ትራንስፖርት መዳረሻን በመገደብ ብቻ ነው. ነገር ግን ይህ ማለት ኪሳራ እና የአቅርቦት ችግር ማለት ነው, ይህም ባለስልጣናት የማይፈልጉት.

የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ 2019 ዝርዝር ሥዕላዊ መግለጫ እንደሚያሳየው አሁን ካለው የትራንስፖርት ሁኔታ አንጻር መንገዱ በእርግጥ አስፈላጊ ነው። ሆኖም ግን፣ በብዙ ጉዳዮች ላይ ህዝባዊ ችሎቶች እንኳን ሳይደረጉ መቅረታቸው ለሰዎች በጣም ለመረዳት የሚቻል ነው። በፕሮጀክቱ ላይ የተደረጉ ለውጦች በጣም ትንሽ ናቸው, ስለዚህ ስምምነት ላይ ለመድረስ ምንም ንግግር የለም. በአሁኑ ጊዜ አክቲቪስቶች በ Kuskovo እስቴት ውስጥ ተረኛ ሆነው ይቀጥላሉ, ሁሉም ሰው በተከለከለው ቦታ ላይ ዛፎችን የመቁረጥ መጀመሪያ እየጠበቀ ነው. ከባድ መኪናዎች በየአካባቢያቸው ማለፍ ስለሚጀምሩ በጣም አሳዛኝ እጣ ፈንታ በአቅራቢያው ያሉ ቤቶችን እየጠበቀ ነው, ይህም ለመገመት እንኳን አስቸጋሪ ነው. የኩስኮቮ ፓርክን ማዳን ይቻል እንደሆነ ትልቅ ጥያቄ ነው, ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም እንኳን የይግባኝ ጥያቄ እና ብዙ ቁጥር ያላቸው አክቲቪስቶች ምንም እንኳን አንድ የጋራ ግንባር የለም. ሁለት የፖሊስ አባላት እንኳን ትንሽ ቡድን ሊበትኑ ይችላሉ።

የ2019 የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ዝርዝር እቅድ ታትሞ ተቃውሞ ከጀመረ በኋላ፣ አወዛጋቢ በሆኑ ቦታዎች ላይ ስራ ተቋርጧል፣ ነገር ግን ይህ ማለት ግን ግንባታን መተው ማለት አይደለም። ይልቁንም ይህ በጣም ንቁ የሆኑ ዜጎችን ንቃተ ህሊና ለማዳከም እና ፈጣን ቅነሳ ለማድረግ የሚደረግ ሙከራ ነው ፣ ከዚያ በኋላ ምንም ነገር ማረጋገጥ አይቻልም ፣ እና ተቃውሞዎች ትርጉማቸውን ያጣሉ ።

ከአንድ አመት በላይ በሼልኮቭስኪ ሀይዌይ እና በኤንቱዚያስቶቭ ሀይዌይ አካባቢ በሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ግንባታ ላይ ሪፖርት ለማድረግ እቅድ አውጥቻለሁ። አሁንም በድጋሚ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ቆሜ ከፍ ያሉትን ፎቆች ተመለከትኩኝ እና የግንባታ ቦታዎችን ለመድረስ ለራሴ ቃል ገባሁ። በመጨረሻም, በጭራሽ አልተሰበሰበም, በእሱ ላይ አልተስማማም እና አላስወገደውም. ግን በሌላ ቀን ማለቂያ የሌላቸውን የሞስኮ መለዋወጦችን ከላይ ተመለከትኩኝ. ይበልጥ ግልጽ ሆኖ ተገኘ።

1. በEntuziastov Highway አካባቢ ባለው ዘላለማዊ ግንባታ እንጀምር። የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ (ኤን.ኤስ.ኤች.) እዚህ ይሠራል, ይህም በጣም ብዙ ህዝብ የሚኖርባቸውን የሞስኮ አካባቢዎች - ደቡብ-ምስራቅ እና ሰሜን ያገናኛል. መንገዱ Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoe ሀይዌይ እና የኢንቱዚያስቶቭ ሀይዌይ ያቋርጣል.

2. ምናልባት እያንዳንዱ የሞስኮ አሽከርካሪ ቢያንስ አንድ ጊዜ በኤንቱዚያስቶቭ ሀይዌይ ላይ ትልቅ የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ገብቷል።

ጠዋት ላይ ወደ መሃል ወደ ቡራኮቫ ጎዳና, ምሽት ላይ ከ TTK እራሱ ወደ ክልል.

3. በዚህ ሳይት ላይ ባደረገው አጠቃላይ የግንባታ ጊዜ አሮጌውን የባቡር ቀለበት መንገድ ፈርሶ 4 አዲስ ማመላለሻ መንገዶችን ለኤምሲሲ እና 7 ጊዜያዊ የማከማቻ መጋዘን ማቋረጦች መገንባት ችለዋል።

4. አንዳንዶቹ ቀድሞውኑ ክፍት ናቸው - እነዚህ በኤንቱዚያስቶቭ ሀይዌይ ላይ ካለው ጊዜያዊ ማከማቻ መጋዘን ወደ መሃል እና ክልል ፣ ከፔሮቭስካያ ጎዳና መውጫ እና ከኤንቱዚያስቶቭ ሀይዌይ ወደ ጊዜያዊ ማከማቻ መጋዘን መውጫዎች ናቸው ። የተጓዘ ሰው ያውቃል።

5. ጊዜያዊ ማከማቻ መጋዘን፣ ወደ ሰሜን ወደ ኢዝሜሎቮ ይመልከቱ።

6. ወደ ደቡብ እይታ.

8. አቅራቢያ፣ 200 ሜትር ርቀት ላይ፣ ወደ ቡዲኖጎ ጎዳና የሚያመሩ ሁለት ተጨማሪ መተላለፊያዎች ተሠርተዋል።

11. መሻገሪያዎቹ ዝግጁ መሆናቸውን ማየት ይቻላል, ነገር ግን በአዲሱ መንገድ ላይ ያሉት ሁሉም ሕንፃዎች አልፈረሱም.

12. በ Andronovka MCC ጣቢያ አቅራቢያ አንድ ትልቅ መለዋወጫ እየተገነባ ነው. በክፈፉ ውስጥ በስተግራ መንገዱ ወደ ኢዝሜሎቮ፣ ወደ ቡዲኖጎ ጎዳና ይወርዳል። በግራ በኩል ወደ ብሩህ ጸሀይ - ወደ ኮሲንስካያ, አኖሶቫ ጎዳናዎች, ፐርቫያ ማዬቭካ, ፕሉሽቼቭ እና ማስተርኦቫ አውራ ጎዳናዎች.

13. ከአኖሶቫ ጎዳና እይታ. በማዕቀፉ ውስጥ በቀኝ በኩል መኪናዎች ያሉት መንገድ አለ - ከፔሮቭስካያ ጎዳና ወደ ጊዜያዊ ማከማቻ መጋዘን ንቁ መውጫ።

14. ከፕሊሽቼቮ ጣቢያው መድረክ ላይ ባለው ክፍል ውስጥ የታቀደው ሀይዌይ ወደ ላይ ይወጣል እና የጎርኪው የባቡር ሀዲድ ትራኮችን እንዲሁም በአኖሶቫ ጎዳና ላይ ያልፋል ። የአኖሶቫ ጎዳና እራሱ በእያንዳንዱ አቅጣጫ ወደ 2 መስመሮች ይስፋፋል, ወደ ዋናው መንገድ መሻገሪያ መውጫ እና መግቢያዎች እድሉ.

15. የኢንዱስትሪ ዞን እና የጎርኪ እና የካዛን የባቡር አቅጣጫዎች መገናኛ. በቅርበት ከተመለከቱ, ሁለት የመንገደኛ መድረኮችን ማየት ይችላሉ - ቹክሊንካ እና ፔሮቮ. ለአዲሱ መሻገሪያ የግንባታ ቦታ በግንባር ቀደምትነት ይታያል.

16. በዚህ ጊዜ መሻገሪያው በባቡር ሀዲዶች የተቆራረጡ በርካታ ቦታዎችን ያገናኛል. ከፔርቫያ ማዬቭካ አሌይ ወደ አንኖሶቫ ጎዳና በ30 ሰከንድ ውስጥ መድረስ የሚቻል ሲሆን ከመደበኛው 15 ደቂቃ በማዞር ይልቅ።

17. የኩስኮቭስኪ የጫካ መናፈሻ ክፍል እና ወደ ፕሊሽቼቮ እና ቬሽኒያኪ ጣቢያዎች እይታ. በዚህ ጊዜ አዲሱ መሻገሪያ በፓርኩ ድንበር ላይ በትክክል መሄድ አለበት, ይህም ከበርካታ የአካባቢው ነዋሪዎች እና የአካባቢ ጥበቃ ባለሙያዎች ብዙ ውዝግቦችን እና ትችቶችን ያስከትላል.

18. አሁን ወደ ምዕራብ እንሂድ እና አንዳንድ ተጨማሪ ግዙፍ መለዋወጦችን እንመልከት። ከደቡብ ሮካዳ ክፍሎች አንዱ በሆነው በአሚኔቭስኮይ ሀይዌይ እና በጄኔራል ዶሮሆቭ ጎዳና መካከል እየተገነባ ያለው ትልቅ ልውውጥ ይህን ይመስላል።

19. አዲሱ መንገድ ወደ ሞስፊልሞቭስካያ ጎዳና ይሄዳል. እንደ መለዋወጫው አካል ከጄኔራል ዶሮሆቭ ጎዳና ወደ አሚኔቭስኮ አውራ ጎዳና በሞዛይካ አቅጣጫ ለመውጣት ባለ ሁለት መስመር ዋሻ ይገነባል። በቅርበት የምትመለከቱ ከሆነ በፎቶው ላይ የእሱን ፖርታል ማየት ትችላለህ።

20. ከአሚኔቭስኮይ ሀይዌይ እይታ.

24. ከቬሬስካያ እና ኔዝሂንስካያ ጎዳናዎች ጋር መገናኛ ላይ አዲስ መሻገሪያ, እንዲሁም በሴቱን ማዶ ድልድይ.

25. ከአርታሞኖቭ ጎዳና ጋር ባለው መገናኛ ላይ የወደፊት ዋሻ.

27. ለ 5 ዓመታት ወደ ራያቢኖቫያ ጎዳና አልሄድኩም. ምንም አላውቀውም ነበር. ከVyazemskaya እና Vitebskaya ጎዳናዎች እስከ ራያቢኖቫያ ጎዳና ድረስ ያለው የማዞሪያ ማለፊያ መንገድ ይህን ይመስላል።

29. ወደ ግራ - የታቀደው መተላለፊያ 1901, ወደ Vyazemskaya, Vitebskaya እና Skolkovskoye አውራ ጎዳናዎች, ወደ ቀኝ - Ryabinovaya ጎዳና ይቀየራል.

31. ከ Troekurovsky Proezd ጋር አስደሳች ቅርጽ ያለው መለዋወጥ. በርዕሱ ፎቶ ላይ ቀጥ አለች)

33. Vyazemskaya ጎዳና, Skolkovskoye ሀይዌይ እና Vitebskaya ጎዳና. ሞዛይካ ከላይ ሊታይ ይችላል.

34. ያዋቅሩት, ይገባዎታል!

የኮርድ አውራ ጎዳናዎችን የመገንባት ሀሳብ በከተማው ውስጥ ከአርባ ዓመታት በፊት ተወለደ ፣ ግን አፈፃፀሙ የመጣው አሁን ብቻ ነው ፣ በመጨረሻ በአውራጃዎች መካከል በቂ መንገዶች እንደሌሉ ግልፅ ሆነ ፣ እና የመጓጓዣ ትራፊክ ምንም ማድረግ አይቻልም ። መሃል ላይ. የ Mosinzhproekt JSC የሙሉ ዑደት ምህንድስና ኩባንያ ለትራንስፖርት መሠረተ ልማት እና መገልገያዎች ልማት ፕሮጀክቶች ላይ ያተኮረ ስፔሻሊስቶች በትልቅ የኮርድ ፕሮጀክት ላይ እየሰሩ ናቸው.

ለማጣቀሻ: Mosinzhproekt JSC የሞስኮ ሜትሮ ልማት ፕሮግራም ነጠላ ከዋኝ ነው, ወደ ውጭ አውራ ጎዳናዎች እና መለወጫዎችን ዳግም ግንባታ የሚሆን አጠቃላይ ንድፍ, ሞስኮ ውስጥ የትራንስፖርት ማዕከላት (TPU) ለ ልማት ፕሮግራም ውስጥ ተሳታፊ, አጠቃላይ ተቋራጭ መልሶ ግንባታ የሚሆን አጠቃላይ ተቋራጭ ነው. የሉዝሂኒኪ ስታዲየም እና የዛሪያዬ ፓርክ ግንባታ አስተዳደር ኩባንያ "

ፒ.ኤስ. ጊዜያዊ የማከማቻ መጋዘን እና የ Shchelkovskoye ሀይዌይ ፎቶግራፍ ለማንሳት ጊዜ አላገኘሁም በጣም ያሳዝናል. በሚቀጥለው ጊዜ አሁን።

ዲሚትሪ ቺስቶፕሩዶቭ ፣

አዲሱ የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ከ Oktyabrskaya Railway (ምዕራባዊ) የሚሄድ ሲሆን ወደ ሞስኮ-ሴንት ፒተርስበርግ የክፍያ አውራ ጎዳና ዋና ከተማ ይደርሳል. የአዲሶቹን ግንባታ እቅድ እ.ኤ.አ. በ 2012 ጸድቋል ። በተመሳሳይ ጊዜ የሁለቱም ኮርዶች - ምዕራባዊ እና ምስራቃዊ - ፕሮጀክቶች ተስማምተዋል ። በተመሳሳይ ጊዜ, ከሌሎች እርምጃዎች መካከል, የሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክት እና ሴንት መገናኛን እንደገና መገንባት. ከMKAD ጋር የሰራተኛ ማህበር።

የሀይዌይ አካባቢ

ከዳርቻው ጋር የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ የዋና ከተማውን ሰሜናዊ እና ደቡብ ምስራቅ ክፍሎች ማለትም በጣም ብዙ ህዝብ የሚኖርባቸውን አካባቢዎች ማገናኘት አለበት።

በምስራቅ አንድ ክፍል በሞስኮ ሪንግ መንገድ ላይ ይሠራል. ይህ መንገድ እንደ Shchelkovskoye, Altufevskoye, Izmailovskoye እና Otkrytoye የመሳሰሉ ዋና ዋና መንገዶችን ያገናኛል. ከቡሲኖቭስካያ መለዋወጫ አሽከርካሪዎች በሁለት አቅጣጫዎች ይጓዛሉ - ወደ ሰሜን ምዕራብ እና ሰሜን ምስራቅ. በተመሳሳይ ጊዜ ባለሥልጣናት ሁለቱንም አውራ ጎዳናዎች ወደ እሱ ለማራዘም ከወሰኑ በደቡብ የሚገኘው የሞስኮ ሪንግ መንገድ መስፋፋት አለበት ። በተጨማሪም እነዚህ አውራ ጎዳናዎች በደቡብ መንገድ ሊገናኙ ይችላሉ. የከተማ ልማት ምክትል ከንቲባ ማራት ኩሱኑሊን በ2012 ዓ.ም.

የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ, በመጀመሪያ, ዋና ከተማውን ከኦዲንትሶቮ ምዕራባዊ ማለፊያ ጋር ያገናኛል, ሁለተኛ, በምስራቅ ወደ ቬሽኒያኪ-ሊዩበርትሲ መለወጫ ይወርዳል. ከዚህ በኋላ ወደ ኖጊንስክ ለመጓዝ የሚያስችል ሀይዌይ ለመገንባት ታቅዷል.

ከሀይዌይ የመንገዱን ክፍል ፕሮጀክት. ወደ ሞስኮ ሪንግ መንገድ አድናቂዎች

የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ፕሮጀክት ልዩ ገፅታ በከፊል እየተሰራ መሆኑ ነው።

በ 2012 ለክፍሎች ዲዛይኖች ተፈቅደዋል - ከቡሲኖቭስካያ መለዋወጫ ወደ ጎዳና. Festivalnaya እና የመንገዱን መገናኛ ላይ ያለው መሻገሪያ. ታልዶምስካያ ከ Oktyabrskaya የባቡር ሐዲድ. በ2013 የሚከተሉት ውድድሮች ይፋ ሆነዋል።

1. ከሀይዌይ ውስጥ በአካባቢው ወደ ቀለበት መንገድ አድናቂዎች።
2. ከሀይዌይ ውስጥ በአካባቢው Izmailovsky ወደ sh. ሽሼልኮቭስኪ.

በመጀመሪያው ሁኔታ, የሚከተሉት ዝግጅቶች ታቅደዋል.

1. ከመንገድ ጋር በኮርድ መገናኛ ላይ የመለዋወጫ ግንባታ. Kuskovskaya.
2. ከመንገድ ጋር በሚደረገው መገናኛ ላይ የመተላለፊያ መንገድ ግንባታ። ወጣቶች።
3. የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ወደ ሞስኮ ሪንግ መንገድ በሚሄድበት ቦታ የእግረኛ ማቋረጫ ግንባታ።
4. የካዛን እና የጎርኪ የባቡር መስመሮችን እንደገና መገንባት.
5. በሞስኮ ሪንግ መንገድ በ 8 ኛው ኪሎሜትር ላይ በሚገኘው "ሾሴ ኢንቱዚያስቶቭ" ጣቢያ አካባቢ ከቬሽያኪ-ሊዩበርትሲ መገናኛ ጋር የሀይዌይ ግንኙነት.

እቅዱ በሚከተሉት ቦታዎች የእግረኛ ማቋረጫ ግንባታም ጭምር ነበር።

1. በቮስትሩሂና እና ክራስኒ ካዛኔትስ ጎዳናዎች መካከል።
2. በመጀመሪያው የካዛን ማጽዳት እና በመጀመርያው ሜዬቭካ ጎዳና መካከል.
3. ከቪኪኖ ሜትሮ ጣቢያ መድረኩ እና መውጫዎች (ደቡብ እና ሰሜን) አጠገብ።
4. በኩስኮቭስካያ ማጽዳት እና በሜይቮክ ጎዳና መካከል.
5. በካራቻሮቭስኪ ሀይዌይ እና በ Kuskovskaya መካከል።

የዚህ ክፍል ርዝመት ከ 8.5 ኪ.ሜ በላይ ነበር.

ፕሮጀክት Shchelkovskoye - Izmailovskoye ሀይዌይ

ፕሮጀክቱ እንደ ኮንቬንሽን ግንባታ ያሉ ተግባራትን አካቷል፡-

1. ወደ መሃል አቅጣጫ በ Shchelkovskoe ሀይዌይ ላይ።
2. በ Tkatskaya Street ወደ Okruzhny Proezd.
3. በሀይዌይ አቅጣጫ በ Okruzhny መተላለፊያ ላይ. አድናቂዎች።
4. ከ Shchelkovskoye ሀይዌይ ወደ ኦትክሪቶዬ ሀይዌይ በኮርድ በኩል።

እንዲሁም ሩጫዎች:

• ከመንገድ ወደ ክፍት ሀይዌይ. ሶቪየት;
• በ Shchelkovskoe ሀይዌይ ላይ ከሴንት. ሶቪየት ወደ ክልል;
• ከ Izmailovsky menagerie 1 ኛ መስመር.

ይህ የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ክፍል በሦስት መሻገሪያ መንገዶች የታጠቁ ነው። ሁለት መስመሮች ያሉት፣ ሁለት ከላይ እና ስምንት ያለው ዋሻ ለመገንባት ታቅዷል

ትሪያንግል አራተኛውን የማጓጓዣ ቀለበት ይተካዋል

ቀደም ሲል እንደተገለፀው ሁለት አዳዲስ አውራ ጎዳናዎች ማለትም ሰሜን-ምስራቅ እና ሰሜን-ምዕራብ በደቡብ መንገድ ሊገናኙ ይችላሉ. የኋለኛው የሚጀምረው ወደ ኒው ሪጋ መውጫ ፣ እና ከዚያም ወደ አሚኔቭስኮይ ሀይዌይ ነው። ይሁን እንጂ ሌሎች ፕሮጀክቶች በመገንባት ላይ ናቸው. ኮርዶች ወደ ሞስኮ ሪንግ መንገድ ከተዘረጉ ከሲቲኬ ይልቅ ትሪያንግል ያገኛሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ውሳኔ በየትኛው ፕሮጀክት ርካሽ እንደሚሆን ይወሰናል. ተሻጋሪ አውራ ጎዳናዎች አለመኖር በቅርብ ጊዜ እንደ ሞስኮ ባሉ ትልቅ ከተማ ውስጥ በግልጽ የታየ ነገር ነው። በዚህ ምክንያት ነው የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ በመላው ከተማ ውስጥ የሚዘረጋው.

በመውጫው በሁለት መሻገሪያዎች፣ እንዲሁም በሀይዌይ ላይ ባለው የባቡር ሀዲድ ላይ ይጓዙ። Entuziastov በ 2012 ተከፈተ. ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ወደ 2 ኪሎ ሜትር የሚጠጋ የዋናው መንገድ ክፍል ተገንብቷል። በአጠቃላይ ፕሮጀክቱ በግምት 25 ኪሎ ሜትር የመንገድ መንገድ ይሸፍናል. በሀይዌይ መካከል ያለው የ ChKT ክፍል. Entuziastov እና Izmailovsky በ 2015 መሰጠት አለባቸው.

የፕሮጀክቱ ግምታዊ ዋጋ

የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ግንባታ የሞስኮ ባለስልጣናትን 70 ቢሊዮን ሩብል ያስወጣል ተብሎ ይጠበቃል። ኩሱኑሊን ባለፈው አመት ነሐሴ ወር ላይ እንደዘገበው ወጪዎች ከ 30 - 35 ቢሊዮን ሩብሎች የማይበልጥ ሊሆኑ ይችላሉ.

ባለሥልጣኖቹ ለወደፊቱ ሀይዌይ በሚወጣው ወጪ እና አቅም መካከል ያለውን ጥሩ ሚዛን መፈለግ ነበረባቸው። ብዙ ቁጥር ያላቸው የተለያዩ ዓይነት ሰው ሠራሽ እቃዎች ከተገነቡ, መንገዱ ፈጣን ይሆናል, ነገር ግን የበለጠ ውድ ይሆናል.

ውድድር: ክፍል ከ Shchelkovsky ሀይዌይ ወደ ኦትክሪቶዬ

በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ በኤንቱዚያስቶቭ ሀይዌይ እና ኢዝሜሎቭስኪ መካከል ሁለት ማለፊያ መንገዶች ተከፍተዋል። የሚቀጥለው ክፍል ግንባታ ውድድር በታኅሣሥ 2013 ይፋ ሆነ ውጤቱም በዚህ ዓመት መጋቢት ወር መጀመሪያ ላይ ተጠቃሏል ። በአንድ አቅጣጫ ብቻ ቢያንስ ከሶስት እስከ አራት መስመሮችን ለመስራት ታቅዷል። መንገዱ በሞስኮ የባቡር ሐዲድ ከ Shchelkovskoye Highway እስከ ሴንት. ሎሲኖስትሮቭስካያ. የክፍሉ ርዝመት 3.2 ኪ.ሜ ይሆናል. ይህ ከጠቅላላው 10% የሚጠጋ ሲሆን በፕሮጀክቱ መሰረት በዚህ አካባቢ የሚከተሉት ተግባራት ይከናወናሉ.

• አውራ ጎዳናው ከተከፈተው ሀይዌይ ጋር በሚገናኝበት አካባቢ የትራንስፖርት ልውውጥ ግንባታ;
• ከሀይዌይ ውጭ ወደ Otkrytoe ሀይዌይ ሁለት መውጫዎች ግንባታ;
• በ Mytishchi overpass ስር የመተላለፊያ ዝግጅት የመታጠፍ እድል.

አሽከርካሪዎች ከ Shchelkovskoye Highway ወደ መሃል በሚወስደው አውራ ጎዳና ላይ ለመውጣት እድሉን እንዲያገኙ, ማለፊያ ይገነባል. ወደፊትም ሌላ ለመገንባት ታቅዷል። የቀኝ መታጠፊያ መውጫ በሎሲኖስትሮቭስካያ ጎዳና ላይም ይደራጃል።

ግንባታው ከተጠናቀቀ በኋላ የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ፣ከላይ የቀረበው ሥዕላዊ መግለጫ ብዙ የከተማዋን አስፈላጊ ቦታዎች ያገናኛል። በ 2014 በዋና ከተማው ውስጥ ለመንገድ ግንባታ 90 ቢሊዮን ሩብሎች ተመድበዋል. ከዚሁ ጎን ለጎን 76.6 ኪሎ ሜትር አዲስ የተገነቡና የተሻሻሉ መንገዶችን ወደ ስራ ለማስገባት ታቅዷል።

በአሁኑ ጊዜ በዋና ከተማው ውስጥ ሶስት አዳዲስ አውራ ጎዳናዎችን በመገንባት ላይ ያለው ሥራ በሰሜን-ምእራብ እና በሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገዶች እንዲሁም በደቡብ መንገድ.

ሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ

ርዝመት ሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድወደ 29 ኪሎ ሜትር ይሆናል. ከሞስኮ በስተሰሜን እና በደቡብ ምስራቅ የሚገኙትን የከተማ አካባቢዎችን በዋና ከተማው መሃል በማለፍ እጅግ በጣም ብዙ ህዝብ ይታይባቸዋል ።

አውራ ጎዳናው በዋና ከተማው ሰሜናዊ ምስራቅ ከሚገኙት ትላልቅ አውራ ጎዳናዎች - ዲሚትሮቭስኮይ ፣ አልቱፌቭስኮዬ ፣ ኦትክሪቶዬ እና ኢዝሜይሎቭስኮዬ አውራ ጎዳናዎች ውስጥ ያልፋል ፣ ይህም መጨናነቅን በከፍተኛ ሁኔታ ለማስታገስ ያስችላቸዋል። ክሩድ ከሞስኮ-ሴንት ፒተርስበርግ የክፍያ መንገድ በኦክታብራስካያ የባቡር ሐዲድ ምዕራባዊ ጎን በሞስኮ የባቡር ሐዲድ ትንሽ ቀለበት በኩል በሞስኮ ሪንግ መንገድ ላይ በሞስኮ ሪንግ መንገድ ላይ ከቬሽያኪ-ሊዩበርትሲ አውራ ጎዳና ጋር መጋጠሚያ ላይ ወደ አዲስ ሽግግር እየተካሄደ ነው።

በሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ ከፌስቲቫልያ ጎዳና እስከ ዲሚትሮቭስኮይ ሾሴ ባለው ክፍል ላይ የባቡር ሐዲድ ማለፊያ ይሆናል። የ Khovrino እና Likhobory ጣቢያዎችን የሚያገናኘውን የሞስኮ የባቡር መስመር ቅርንጫፍ ቁጥር 2 ማመቻቸት አስፈላጊ ነው.

በዚህ ቦታ ላይ 4 የመንገድ ማለፊያዎችን፣ በባቡር ሀዲዶች ላይ ሁለት ማለፊያ መንገዶችን እና ለእነሱ ተጨማሪ መወጣጫዎችን ለመስራት ታቅዷል። ይህ በአቅራቢያው ያሉ አካባቢዎች ነዋሪዎች ወደ ዲሚትሮቭስኪ ሀይዌይ ለመጓዝ ጊዜን በእጅጉ እንዲቆጥቡ ያስችላቸዋል። በአሁኑ ጊዜ፣ ወደ አውራ ጎዳናው ለመግባት፣ አቅጣጫ መቀየር አለቦት። የዚህ ክፍል መከፈት በፔትሮቭስኮ-ራዙሞቭስካያ ሜትሮ ጣቢያ አካባቢ ወደ አውራ ጎዳናው በቀጥታ ለመድረስ ያስችላል።

የሰሜን-ምስራቅ የፍጥነት መንገድ በክፍል የተከፋፈለ ነው፡-

• ከ Businovskaya interchange ወደ Festivalnaya ጎዳና (በ 2014 ሥራ ላይ ይውላል);


• ፌስቲቫልያ ጎዳና ከ Dmitrovskoe ሀይዌይ (በግንባታ ላይ);


• ከ Dmitrovskoe ሀይዌይ ወደ Yaroslavskoe ሀይዌይ (ፕሮጀክት);


• ከ Yaroslavskoye ወደ Otkrytoye Shosse (መንገድ አልተወሰነም);


• ከ Otkrыtoye ወደ Shchelkovskoe ሀይዌይ (ፕሮጀክት);


• ከ Shchelkovskoe ሀይዌይ ወደ ኢዝሜይሎቭስኪ ሀይዌይ (ሁሉም ነገር በ Shchelkovskoe ሀይዌይ ላይ ካለው ዋሻ በስተቀር ሁሉም ነገር ተገንብቷል);


• ከኢዝሜሎቭስኪ ሀይዌይ ወደ ኤንቱዚያስቶቭ ሀይዌይ (በግንባታ ላይ);


• ከኤንቱዚያስቶቭ ሀይዌይ ወደ መገናኛው በ MKAD Veshnyaki 8 ኛ ኪሎሜትር - ሊዩበርትሲ (ፕሮጀክት).