የድሮ የቻይና ግድግዳ. ታላቁ የቻይና ግንብ ፣ ፎቶዎች

በ 7 ኛው ክፍለ ዘመን ዓክልበ. በቻይና ሰሜናዊ ድንበር ላይ እራሱን ለመከላከል ግንባታ ተጀመረ የውጭ ጠላቶች. የተገነባው ግንብ በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች የተዘረጋ ሲሆን የቻይና ግንብ ተብሎ ይጠራ ነበር. በሺዎች የሚቆጠሩ ሸክሞችን የሚሸከሙ የግድግዳ ግንባታዎች ለብዙ መቶ ዘመናት በረሃዎች፣ ተራራዎችና ወንዞች ተሻግረው ተገንብተዋል። የሥራው ውጤት 20,000 ርዝማኔ ያለው ግድግዳ ነበር. ዛሬ ግድግዳው በሁለት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል - የቱሪስት አንድ, በጥሩ ሁኔታ ተጠብቆ የሚሄድ እና አብሮ የሚሄድ ትላልቅ ከተሞች, እና በተፈጥሯቸው ቀስ በቀስ "ይበላሉ" እና ለቱሪስቶች እይታ የማይደረስባቸው የሩቅ ግድግዳዎች.

1. በብዙ አካባቢዎች የቻይና ግድግዳበትክክል ይህን ይመስላል. ይህም ሰዎች ለማየት ትንሽ ያልተለመደ ነው.

2. እነዚህ የግድግዳ ቅሪቶች በቻይና ጋንሱ ግዛት ጂያዩጉዋን ከተማ ውስጥ ይገኛሉ፣ 2005 (ግሬግ ቤከር | AP)

3. ይህ ትንሽ "አጥር" በሚንግ ሥርወ መንግሥት (1372) (ጎህ ቻይ ሂን | AFP | Getty Images) የተገነባው የታላቁ የቻይና ግንብ አካል ነው።

4. የ14ኛው ክፍለ ዘመን ምሽግ በጂዩጉዋንግ፣ 2009 ይቀራል። (Sigismund von Dobschutz)

5.

6. ምዕራባዊ ክልልበጂያዩጉዋንግ ካውንቲ አቅራቢያ የሚገኘው የቻይና ታላቁ ግንብ፣ 2007። (ሚካኤል ጉዲኔ)

7. እነዚህ ቅርጽ የሌላቸው ኮረብታዎች በዪንቹዋን ካውንቲ (ኪም ሲፈርት) ውስጥ የግድግዳ ቅሪቶች ናቸው።

8. ይህ የታላቁ ግንብ ክፍል ሙሉ በሙሉ ፈርሶ ነበር ነገር ግን በ1987 ተመልሷል (ግሬግ ቤከር | ኤ.ፒ.ኤ)

9. ከቤጂንግ በስተሰሜን 180 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የሚገኝ ቦታ። በዋና ከተማው ዙሪያ ለቱሪስቶች ከታደሱት ሌሎች የግድግዳ ክፍሎች በተለየ ይህ የግድግዳው ክፍል (በሚንግ ሥርወ መንግሥት 1368 የተገነባው) እንደ መጀመሪያው ሁኔታ ቀርቷል ። ( ፍሬድሪክ ጄ. ብራውን | AFP | ጌቲ ምስሎች)

10. ከዪንቹዋን ከተማ በስተ ምዕራብ የሚገኘው ታላቁ የቻይና ግንብ ከግድግዳው "ቱሪስት" ጋር የሚመሳሰል ብቻ ነው (ፍሬድሪክ ጄ. ብራውን | AFP | Getty Images)

11. ይንሻን ተራሮች 1998. በኪን ሥርወ መንግሥት (221-207 ዓ.ም.) የተገነባው ይህ 200 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ግድግዳ በሰሜናዊ ቻይና በራስ ገዝ ክልል ውስጥ በአርኪዮሎጂስቶች ተገኝቷል - ሞንጎሊያ ውስጥ የውስጥ. (ዋንግ ዬቢያኦ፣ ዢንዋ | AP)

12. የድሮ ክፍልበሎንግኩ ካውንቲ፣ ሻንዶንግ ግዛት ውስጥ ያሉ ግድግዳዎች። (ፎቶ በኪም ሲፈርት)

13. ከቤጂንግ ሰሜናዊ ምስራቅ የፈረሰ ግንብ። (ግሬግ ቤከር | AP)

14. በቤጂንግ አቅራቢያ ያለው የግድግዳው ክፍል (ሳድ አክታር)

15. "ባዳሊንግ" የሚባል የግድግዳው ክፍል በቤጂንግ ዳርቻ ላይ ይገኛል. (ሊዩ ጂን | AFP | ጌቲ ምስሎች)

16. ፎቶው በቻይና የባህል ክፍል በየጊዜው የሚካሄደውን ታላቁን የቻይና ግንብ የመለኪያ ሂደት ያሳያል. (የቻይና ፎቶዎች | ጌቲ ምስሎች)

17. በዶንግጂያኩ (ኪም ሲፈርት) መንደር አቅራቢያ ያለው ግድግዳ በጥሩ ሁኔታ የተጠበቀ ነው

18. አንዳንድ የቻይና ታላቁ ግንብ ክፍሎች በተፈጥሯቸው በጥሬው ተውጠዋል (ኪም ሲፈርት)

19. በሄቤይ ግዛት አቅራቢያ ግድግዳ, 2012. (ኤድ ጆንስ | AFP | ጌቲ ምስሎች)

20. አንዳንድ ቱሪስቶች በግድግዳው ላይ የድንኳን ከተማዎችን አዘጋጅተዋል. በባዳሊንግ ቦታ ላይ የድንኳን ፎቶ (ፍሬድሪክ ጄ. ብራውን | AFP | ጌቲ ምስሎች)

21. ከቤጂንግ በ80 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘው የግድግዳው ክፍል ከተፈጥሮ ጋር ተዋህዷል (ዴቪድ ግሬይ | ሮይተርስ)

22. በቀድሞው የመጠበቂያ ግንብ ውስጥ ቅስት. (ዴቪድ ግሬይ | ሮይተርስ)

23. በአንዳንድ ተራራማ ቦታዎች ግድግዳው ከሞላ ጎደል በአቀባዊ ወደ ላይ ይወጣል። ሄቤይ ግዛት፣ 2012 (ኤድ ጆንስ | AFP | ጌቲ ምስሎች)

24. በቤጂንግ መሃል አቅራቢያ የሚገኘው የታላቁ ግንብ "ቱሪስት" ክፍል. (ጄሰን ሊ | ሮይተርስ)

25. መጸው በታላቁ የቻይና ግንብ (ኪም ሲፈርት)

26. የዩኤስ ፕሬዝዳንት ሪቻርድ ኒክሰን በ1972 ታላቁን የቻይና ግንብ ጎበኙ። (ኤ.ፒ.)

27. በግድግዳው ላይ የሠርግ ፎቶ ቀረጻ. (ዴቪድ ግሬይ | ሮይተርስ)

28. ብዙ ቱሪስቶች በታላቁ የቻይና ግንብ ላይ ለመራመድ ወደ ቤጂንግ ይመጣሉ። ብዙውን ጊዜ ወላጆች ልጆቻቸውን ይዘው ይሄዳሉ. ወደ ቻይና ለመጓዝ ልጁ ከሁለቱም ወላጆች እንዲወጣ ፈቃድ ያስፈልጋል።

29. ቤጂንግ አቅራቢያ መጠበቂያ ግንብ. (ኪም ሲፈርት)

30. በባዳሊንግ ቦታ እና ተራሮች ላይ ቅስት. ( ፍሬድሪክ ጄ. ብራውን | AFP | ጌቲ ምስሎች)

31. ከተፈጥሮ ጋር የመዋሃድ ሌላ ፎቶ፣ ኪንዋንግዳኦ ካውንቲ። (ኪም ሲፈርት)

32. ከቤጂንግ ብዙም አይርቅም. (ኤን ሃን ጓን | AP)

33. አለም አቀፍ የፀረ-መድሃኒት ቀንን ምክንያት በማድረግ በ 2006 በቻይና ግድግዳ ላይ አንድ እርምጃ ተካሂዷል. (የቻይና ፎቶዎች | ጌቲ ምስሎች)

34. የሲማታይ ታላቁ ግድግዳ ክፍል. እ.ኤ.አ. በ 1987 በዩኔስኮ የዓለም ቅርስነት ተመዝግቧል ። (ቦቢ ይፕ | ሮይተርስ)

35. ግድግዳ ላይ የቻይና ግዛትሄበይ። (አሌክሳንደር ኤፍ ዩዋን | AP)

36. ግድግዳው ከባህሩ ጋር የሚገናኝበት ቦታ "የድሮው ድራጎን ራስ" ተብሎ የሚጠራ ሲሆን የተገነባው በሚንግ ሥርወ መንግሥት (1368-1644) ሲሆን በሄቤ ግዛት ውስጥ ይገኛል. (አንድሪው ዎንግ | ጌቲ ምስሎች)

ታላቁ የቻይንኛ ውሸት ጥር 2 ቀን 2014

ጠቅ ሊደረግ የሚችል 2500 ፒክስል

"ያልተወሰዱ መንገዶች አሉ; ያልተጠቁ ሠራዊቶች አሉ; በእነርሱ ላይ የማይዋጉባቸው ምሽጎች አሉ። ሰዎች የማይጣሉባቸው ቦታዎች አሉ; ከሉዓላዊው መንግሥት ያልተፈጸሙ ትእዛዝ አሉ።”

"የጦርነት ጥበብ". Sun Tzu

በቻይና ውስጥ ታላቁ የቻይና ግንብ ከሁለት ሺህ ዓመታት በፊት በቻይና ስለተሠራው ትእዛዝ በብዙ ሺህ ኪሎሜትሮች ስለሚዘረጋው ግርማ ሞገስ ያለው ሐውልት እና ስለ ኪን ሥርወ መንግሥት መስራች በእርግጠኝነት ይነግሩዎታል።

ይሁን እንጂ አንዳንድ ዘመናዊ ምሁራን ይህ የቻይና ግዛት ኃይል ምልክት ከ 20 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ በፊት እንደነበረ በጣም ይጠራጠራሉ. ስለዚህ ቱሪስቶችን ምን ያሳያሉ? - ትላላችሁ... እና ቱሪስቶች ባለፈው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በቻይና ኮሚኒስቶች የተገነቡትን ታይተዋል።

በኦፊሴላዊው ታሪካዊ እትም መሠረት ሀገሪቱን ከዘላኖች ጥቃት ለመከላከል የታቀደው ታላቁ ግንብ በ 3 ኛው ክፍለ ዘመን ከክርስቶስ ልደት በፊት መገንባት ጀመረ. ቻይናን ወደ አንድ ግዛት ያዋሀደ የመጀመሪያው ገዥ፣ በታዋቂው ንጉሠ ነገሥት ኪን ሺ ሁአንግ ዲ ፈቃድ።

በዋናነት በሚንግ ሥርወ መንግሥት (1368-1644) የተገነባው ታላቁ ግንብ እስከ ዛሬ ድረስ እንደኖረ ይታመናል፣ እና በአጠቃላይ የታላቁ ግንብ ግንባታ ሦስት ታሪካዊ ጊዜዎች አሉ-የኪን ዘመን በ 3 ኛው ክፍለ ዘመን ዓክልበ. በ III ክፍለ ዘመን እና በሚንግ ዘመን የሃን ዘመን።

በመሠረቱ በስም ስር " ታላቁ የቻይና ግንብ» ቢያንስ ሦስት ዋና ዋና ፕሮጀክቶችን ወደ ተለያዩ ያዋህዳል ታሪካዊ ዘመናት, ይህም, ውስጥ ባለሙያዎች መሠረት ጠቅላላየግድግዳዎቹ አጠቃላይ ርዝመት ቢያንስ 13 ሺህ ኪ.ሜ.

በሚንግ ውድቀት እና በቻይና ውስጥ የማንቹ ኪን ሥርወ መንግሥት (1644-1911) ሲቋቋም የግንባታ ሥራ ቆመ። ስለዚህ በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ግንባታው የተጠናቀቀው ግድግዳ በአብዛኛው ተጠብቆ ቆይቷል.

የእንደዚህ አይነት ታላቅ የማጠናከሪያ መዋቅር ግንባታ የቻይና ግዛት ግዙፍ ቁሳቁሶችን እና ማሰባሰብን እንደሚያስፈልግ ግልጽ ነው. የሰው ሀይል አስተዳደር, በአቅም ገደብ.

የታሪክ ተመራማሪዎች በተመሳሳይ ጊዜ በታላቁ ግንብ ግንባታ ላይ እስከ አንድ ሚሊዮን የሚደርሱ ሰዎች ተቀጥረው ነበር እና ግንባታው በሰው ልጆች ላይ አሰቃቂ ጉዳት እንደደረሰበት ይናገራሉ (ሌሎች ምንጮች እንደሚገልጹት ፣ ሦስት ሚሊዮን ግንበኞች ተሳትፈዋል ፣ ማለትም ፣ ግማሽ ወንድ የጥንቷ ቻይና)።

ይሁን እንጂ ቻይና በታላቁ ግንብ ግንባታ ላይ የመጨረሻው ትርጉም ምን እንደሆነ ግልጽ አይደለም, ምክንያቱም ቻይና አስፈላጊውን ወታደራዊ ኃይል ስለሌላት, ለመከላከል ብቻ ሳይሆን ቢያንስ ቢያንስ ግድግዳውን በአስተማማኝ ሁኔታ ለመቆጣጠር. ሙሉውን ርዝመት.

ምናልባትም በዚህ ሁኔታ ምክንያት ስለ ታላቁ ግንብ በቻይና መከላከያ ውስጥ ስላለው ሚና ምንም የተለየ ነገር አይታወቅም. ይሁን እንጂ የቻይና ገዥዎች እነዚህን ግድግዳዎች ለሁለት ሺህ ዓመታት ገነቡ. እንግዲህ የጥንት ቻይናውያንን አመክንዮ መረዳት ያቃተን መሆን አለበት።

ግን ይህ የፊት በር አይደለም እነዚህ የግድግዳ ቅሪቶች በቻይና ህዝብ ሪፐብሊክ ጋንሱ ግዛት ውስጥ በምትገኝ ጂያዩጉዋን በምትባል ከተማ አውራጃ ውስጥ ይገኛሉ። ፎቶ የተነሳው ጥቅምት 11 ቀን 2005 ነው። (ፎቶ በግሬግ ቤከር | AP)

ይሁን እንጂ ብዙ ሳይኖሎጂስቶች የጥንት ቻይናውያን ታላቁን ግንብ እንዲፈጥሩ ያነሳሷቸው በርዕሰ-ጉዳዩ ላይ ተመራማሪዎች ያቀረቡት ምክንያታዊ ምክንያቶች ደካማ አሳማኝ መሆኑን ያውቃሉ. እና የበለጠ ለማብራራት እንግዳ ታሪክልዩ መዋቅር፣ ፍልስፍናዊ ቲራዶች በግምት ከሚከተለው ይዘት ጋር ይነገራሉ፡

"ግድግዳው የቻይናውያን እራሳቸው መስፋፋት እንደ ጽንፍ ሰሜናዊ መስመር ሆኖ እንዲያገለግል ታስቦ ነበር ። የ"መካከለኛው ኢምፓየር" ተገዢዎች ወደ ከፊል-ዘላን የአኗኗር ዘይቤ ከመሸጋገር ፣ ከአረመኔዎች ጋር እንዳይዋሃዱ መከላከል ነበረበት ። . ግድግዳው የቻይናን ሥልጣኔ ድንበሮች በግልፅ መግለፅ እና መጠናከርን ማሳደግ ነበረበት የተባበሩት ኢምፓየርበተከታታይ ድል ከተደረጉ መንግሥታት የተዋቀረ ነው።

የሳይንስ ሊቃውንት የዚህ ምሽግ ግልጽ ያልሆነነት በቀላሉ ተገርመዋል። ታላቁ ግንብ ውጤታማ ያልሆነ የመከላከያ ነገር ተብሎ ሊጠራ አይችልም ፣ ከየትኛውም ጤናማ ወታደራዊ እይታ አንፃር ፣ እሱ የማይረባ ነው። እንደሚመለከቱት, ግድግዳው ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑት ተራሮች እና ኮረብታዎች ላይ ይሮጣል.

በፈረስ የሚጓዙ ዘላኖች ብቻ ሳይሆን የእግረኛ ጦርም የማይደርሱበት ተራሮች ላይ ግድግዳ ለምን ይገነባል?!...ወይስ የሰለስቲያል ኢምፓየር ስትራቴጂስቶች በዱር ላይ የሚወጡ ጎሳዎች ጥቃት እንዳይደርስባቸው ፈሩ? በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ፣ በክፉ ተራራዎች ብዛት ያለው ወረራ የጥንት የቻይና ባለሥልጣናትን ያስፈራቸዋል ፣ ምክንያቱም ለእነሱ ባለው ጥንታዊ የግንባታ ቴክኖሎጂ ፣ የመገንባት ችግሮች መከላከያ ግድግዳበተራሮች ላይ በሚያስደንቅ ሁኔታ ጨምሯል።

እና የድንቅ ብልግና አክሊል ፣ በቅርበት ከተመለከቱ ፣ በአንዳንድ ቦታዎች ላይ የተራራ ሰንሰለቶች ባሉባቸው ቦታዎች ላይ ግንቡ ቅርንጫፎቹን ሲያቋርጡ ፣ ትርጉም የለሽ ቀለበቶች እና ሹካዎች ሲፈጠሩ ማየት ይችላሉ ።

ከቤጂንግ በስተሰሜን ምዕራብ 60 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ከሚገኘው የታላቁ ግንብ ክፍል ውስጥ ቱሪስቶች ብዙውን ጊዜ ይታያሉ። ይህ ተራራ ባዳሊንግ አካባቢ ነው, የግድግዳው ርዝመት 50 ኪ.ሜ. ግድግዳው በጣም ጥሩ በሆነ ሁኔታ ላይ ነው, ይህ አያስገርምም - በዚህ አካባቢ እንደገና መገንባቱ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 50 ዎቹ ውስጥ ተካሂዷል. እንዲያውም ግድግዳው በአሮጌ መሠረት ላይ ነው ቢባልም በአዲስ መልክ ተሠራ።

ቻይናውያን ከዚህ በላይ የሚያሳዩት ነገር የለም፤ ከታላቁ ግንብ በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች አሉ ከተባለ ሌላ ተአማኒነት ያለው ቅሪት የለም።

ከዪንቹዋን ከተማ በስተ ምዕራብ ያለው የግንብ ክፍል፣ ሰኔ 25፣ 2007 (ፎቶ በፍሬድሪክ ጄ. ብራውን | AFP | Getty Images)

ታላቁ ግንብ ለምን በተራሮች ላይ ተሰራ ወደሚለው ጥያቄ እንመለስ። እዚህ ላይ ምክንያቶች አሉ, ምናልባት እንደገና ከተፈጠሩት እና ከተራዘሙ በስተቀር, ምናልባትም, በገደሎች እና በተራራ ርኩሰት ውስጥ የነበሩት የቅድመ-ማንቹ አሮጌ ምሽጎች.

በተራሮች ላይ ጥንታዊ ታሪካዊ ሀውልት መገንባት ጥቅሞቹ አሉት. የታላቁ ግንብ ፍርስራሾች በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮችን እንደሚሸፍኑ ለተመልካች ማረጋገጥ አስቸጋሪ ነው። የተራራ ሰንሰለቶች፣ እንደነገሩት።

በተጨማሪም በተራሮች ላይ የግድግዳው መሠረት ምን ያህል ዕድሜ እንዳለው ለማወቅ አይቻልም. በበርካታ መቶ ዘመናት, በተራ አፈር ላይ የድንጋይ ሕንፃዎች, ተሸክመዋል sedimentary አለቶች, ብዙ ሜትሮችን ወደ መሬት ውስጥ መግባቱ የማይቀር ነው, እና ይህ ለመፈተሽ ቀላል ነው.

ነገር ግን በድንጋያማ መሬት ላይ ይህ ክስተት አይታይም, እና በቅርብ ጊዜ የተሠራ ሕንፃ በጣም ጥንታዊ እንደሆነ በቀላሉ ሊተላለፍ ይችላል. ከዚህም በተጨማሪ ተራሮች ብዙ ይጎድላቸዋል የአካባቢው ህዝብለታሪካዊ ምልክት ግንባታ የማይመች ምስክር።

መጀመሪያ ላይ ከቤጂንግ በስተሰሜን ያለው የታላቁ ግንብ ቁርጥራጭ ለቻይናም ቢሆን በከፍተኛ ደረጃ ተገንብቷል ማለት አይቻልም መጀመሪያ XIXክፍለ ዘመን ይህ ከባድ ስራ ነው።

የቱሪስት ክፍል

ለቱሪስቶች የሚታዩት በአስር አስር ኪሎ ሜትሮች የሚገመተው የታላቁ ግንብ በአመዛኙ ለመጀመሪያ ጊዜ የተተከለው በዚህ ወቅት ይመስላል። ታላቁ ሄልማን ማኦ ዜዱንግ. እንዲሁም የእሱ ዓይነት የቻይና ንጉሠ ነገሥት, ግን አሁንም እሱ በጣም ጥንታዊ ነው ሊባል አይችልም

አንድ አስተያየት እዚህ አለ፡ በዋናው ላይ ያለውን ነገር ለምሳሌ የባንክ ኖት ወይም ስዕል ማጭበርበር ይችላሉ። ኦሪጅናል አለ እና እሱን መቅዳት ይችላሉ ፣ይህም ሀሰተኛ አርቲስቶች እና ሀሰተኛ ሰዎች የሚያደርጉት ነው። ቅጂው በደንብ ከተሰራ የውሸትን መለየት እና ዋናው አለመሆኑን ማረጋገጥ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። እና ሁኔታ ውስጥ የቻይና ግድግዳ, የውሸት ነው ማለት አይችሉም. ምክንያቱም በጥንት ጊዜ እውነተኛ ግድግዳ አልነበረም.

ስለዚህ ታታሪ የቻይናውያን ግንበኞች የዘመናዊ ፈጠራ የመጀመሪያ ምርት ከዚህ ጋር የሚወዳደር ምንም ነገር የለውም። ይልቁንስ በታሪክ ላይ የተመሰረተ ግዙፍ የስነ-ህንፃ ፈጠራ አይነት ነው። የታዋቂው የቻይናውያን የትእዛዝ ፍላጎት ምርት። ዛሬ ነው። ታላቅ የቱሪስት መስህብበጊነስ ቡክ መዝገቦች ውስጥ ለመካተት ብቁ።

ሴፕቴምበር 15፣ 2009 በጂያዩጉዋን የ14ኛው ክፍለ ዘመን ምሽግ ይቀራል። (ፎቶ በ Sigismund von Dobschutz)፡-

የጠየቅኳቸው ጥያቄዎች ናቸው። ቫለንቲን ሳፑኖቭ

1. ግድግዳው ከማን መጠበቅ ነበረበት? ኦፊሴላዊው ስሪት - ከዘላኖች, ሁንስ, ቫንዳልስ - አሳማኝ አይደለም. ግንቡ በሚፈጠርበት ጊዜ ቻይና በአካባቢው ምናልባትም በመላው ዓለም በጣም ኃይለኛ ግዛት ነበረች. ሠራዊቱ በደንብ የታጠቀ እና የሰለጠነ ነበር። ይህ በተለየ ሁኔታ ሊፈረድበት ይችላል - በንጉሠ ነገሥት ኪን ሺሁአንግ መቃብር ውስጥ አርኪኦሎጂስቶች የሠራዊቱን ሙሉ ሞዴል አግኝተዋል። በሺዎች የሚቆጠሩ terracotta ተዋጊዎችከንጉሠ ነገሥቱ ጋር ወደ ቀጣዩ ዓለም መሄድ የነበረባቸው ሙሉ መሣሪያ፣ ፈረስና ጋሪ ይዘው ነበር። ሰሜናዊ ህዝቦችበዚያን ጊዜ ከባድ ሠራዊት አልነበራቸውም፤ በዋናነት የኖሩት በኒዮሊቲክ ዘመን ነበር። በቻይና ጦር ላይ አደጋ ሊፈጥሩ አልቻሉም። አንድ ሰው ከወታደራዊ እይታ አንጻር ግንቡ ብዙም ጥቅም እንደሌለው ተጠርቷል.

2. የግድግዳው ጉልህ ክፍል በተራሮች ላይ የተገነባው ለምንድን ነው? በሸንበቆዎች፣ በገደል እና በሸለቆዎች ላይ እና በማይደረስ ቋጥኞች በኩል ያልፋል። የመከላከያ መዋቅሮች የተገነቡት በዚህ መንገድ አይደለም. በተራሮች ላይ እና ያለ መከላከያ ግድግዳዎች, የወታደሮች እንቅስቃሴ አስቸጋሪ ነው. በአፍጋኒስታን እና በቼችኒያ በዘመናችን እንኳን ዘመናዊ ሜካናይዝድ ወታደሮች በተራራ ሸለቆዎች ላይ አይንቀሳቀሱም, ነገር ግን በገደል እና ማለፊያዎች ብቻ ነው. በተራሮች ላይ ወታደሮችን ለማቆም ገደሎቹን የሚቆጣጠሩ ትናንሽ ምሽጎች በቂ ናቸው። ከታላቁ ግንብ በስተሰሜን እና በስተደቡብ ያሉት ሜዳዎች ይገኛሉ። እዚያ ላይ ግድግዳ ለመሥራት የበለጠ ምክንያታዊ እና ብዙ ጊዜ ርካሽ ይሆናል, እና ተራሮች ለጠላት ተጨማሪ የተፈጥሮ እንቅፋት ሆነው ያገለግላሉ.

3. ግድግዳው ድንቅ ርዝመት ቢኖረውም, በአንጻራዊነት ትንሽ ቁመት ያለው - ከ 3 እስከ 8 ሜትር, አልፎ አልፎ እስከ 10 ድረስ ያለው ለምንድን ነው? ይህ ከአብዛኞቹ የአውሮፓ ቤተመንግስቶች እና የሩሲያ ክሪምሊንስ በጣም ያነሰ ነው. የአጥቂ ቴክኖሎጂ (መሰላል፣ ተንቀሳቃሽ የእንጨት ማማዎች) የተገጠመለት ጠንካራ ሰራዊት፣ በመምረጥ ይችላል። የተጋለጠ ቦታበአንጻራዊ ጠፍጣፋ መሬት ላይ ግንቡን አሸንፈው ቻይናን ወረሩ። ቻይና በጄንጊስ ካን ጭፍራ በቀላሉ በተወረረችበት በ1211 የሆነው ይህ ነበር።

4. ለምንድነው ታላቁ የቻይና ግንብ በሁለቱም በኩል ያተኮረው? ሁሉም ምሽጎችበጠላት ፊት ለፊት ባለው ግድግዳ ላይ ግድግዳዎች እና እገዳዎች ይኑርዎት. ጥርሶቹን ወደ ራሳቸው አያስገቡም. ይህ ትርጉም የለሽ እና በግድግዳዎች ላይ ወታደሮችን ለመጠገን እና የጥይት አቅርቦትን ያወሳስበዋል. በብዙ ቦታዎች፣ ጦርነቱና ክፍተቶቹ ወደ ግዛታቸው ያቀናሉ፣ እና አንዳንድ ግንቦች ወደ ደቡብ ይወሰዳሉ። የግድግዳው ገንቢዎች ከጎናቸው የጠላት መኖሩን ገምተው ነበር. በዚህ ጉዳይ ላይ ማንን ሊዋጉ ነበር?

ስብዕናው ያልተለመደ እና በብዙ መልኩ የአውቶክራት ምሳሌ ነው። ጎበዝ ድርጅታዊ ተሰጥኦ እና የሀገር መሪነትን ከበሽታው ጭካኔ፣ ጥርጣሬ እና አምባገነንነት ጋር አዋህዷል። ገና በ13 አመቱ የኪን ግዛት ልዑል ሆነ። የብረታ ብረት ቴክኖሎጂ ለመጀመሪያ ጊዜ የተካነው እዚህ ነበር. ወዲያውኑ ለሠራዊቱ ፍላጎት ተተግብሯል. ከጎረቤቶቻቸው የበለጠ የላቁ የጦር መሣሪያዎችን የያዙ፣ የነሐስ ሰይፎች የታጠቁ፣ የኪን ርእሰ መስተዳድር ጦር የሀገሪቱን ጉልህ ክፍል በፍጥነት አሸንፏል። ከ 221 ዓክልበ አንድ የተዋጣለት ተዋጊ እና ፖለቲከኛ የተባበረ የቻይና መንግሥት መሪ ሆነ - ኢምፓየር። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ኪን ሺሁአንግ (በሌላ ቅጂ - ሺ ሁአንግዲ) የሚለውን ስም መሸከም ጀመረ። እንደማንኛውም ተበዳይ ብዙ ጠላቶች ነበሩት። ንጉሠ ነገሥቱ በጠባቂ ሠራዊት ራሱን ከበቡ። ነፍሰ ገዳዮችን በመፍራት በቤተ መንግሥቱ ውስጥ የመጀመሪያውን የመግነጢሳዊ መሣሪያ መቆጣጠሪያ ፈጠረ። በባለሙያዎች ምክር, የተሰራ ቅስት አዘዘ መግነጢሳዊ የብረት ማዕድን. ወደ ውስጥ የገባው ሰው የብረት መሳርያ ቢደበቅ ማግኔቲክ ሃይሎች ከልብሱ ስር ያወጡት ነበር። ጠባቂዎቹም ወዲያው ተነሱና የገባው ሰው ታጥቆ ለምን ወደ ቤተ መንግስት መግባት እንደፈለገ ማጣራት ጀመሩ። ንጉሠ ነገሥቱ ሥልጣኑንና ሕይወቱን በመፍራት በስደት ማኒያ ታመመ። በየቦታው ሴራዎችን አይቷል። ባህላዊውን የመከላከያ ዘዴ መርጧል - የጅምላ ሽብር. በትንሹም ታማኝነት የጎደለው ጥርጣሬ ሰዎች ተይዘዋል፣ ተሰቃይተዋል እና ተገድለዋል። በቻይና ከተሞች አደባባዮች ተቆርጠው፣ በድስት ውስጥ በህይወት ቀቅለው፣ በምጣድ ጥብስ በተቀቡ ሰዎች ጩኸት ያለማቋረጥ ያስተጋባሉ። ከባድ ሽብር ብዙዎች ከሀገር እንዲሰደዱ አድርጓቸዋል።

የማያቋርጥ ውጥረት የተሳሳተ ምስልሕይወት የንጉሠ ነገሥቱን ጤና አናወጠ። የ duodenal ቁስለት ተፈጠረ. ከ 40 አመታት በኋላ, የእርጅና ምልክቶች ታዩ. አንዳንድ ጠቢባን ወይም ይልቁንም ቻርላታኖች በምስራቅ በባሕር ማዶ ስለሚበቅል ዛፍ አፈ ታሪክ ነገሩት። የዛፉ ፍሬዎች ሁሉንም በሽታዎች ይፈውሳሉ እና ወጣትነትን ያራዝማሉ. ንጉሠ ነገሥቱ ለአስደናቂው ፍራፍሬዎች ጉዞውን ወዲያውኑ እንዲያቀርቡ አዘዘ። በርካታ ትላልቅ ቆሻሻዎች ወደ ዘመናዊው ጃፓን የባህር ዳርቻ ደርሰዋል, እዚያም ሰፈራ መስርተው ለመቆየት ወሰኑ. ተረት ዛፍ እንደሌለ በትክክል ወስነዋል። ባዶ እጃቸውን ቢመለሱ አሪፍ ንጉሠ ነገሥት ብዙ ይምላል ምናልባትም የከፋ ነገር ይዞ ይመጣል። ይህ ሰፈራ በኋላ የጃፓን ግዛት ምስረታ መጀመሪያ ሆነ.

ሳይንስ ጤናን እና ወጣትነትን መመለስ አለመቻሉን በማየቱ በሳይንቲስቶች ላይ ቁጣውን አወረደ. የንጉሠ ነገሥቱ “ታሪካዊ” ወይም ይልቁንስ አነቃቂ ድንጋጌ “ሁሉንም መጻሕፍት አቃጥሉ እና ሁሉንም ሳይንቲስቶች ግደሉ!” ይላል። ንጉሠ ነገሥቱ በሕዝብ ግፊት ግን ለአንዳንድ ስፔሻሊስቶች እና ከወታደራዊ ጉዳዮች እና ከግብርና ጋር የተያያዙ ሥራዎችን ይቅርታ ሰጡ ። ይሁን እንጂ በዋጋ ሊተመን የማይችል አብዛኞቹ የእጅ ጽሑፎች ተቃጥለዋል፣ እናም በዚያን ጊዜ የምሁራን ልሂቃን አበባ የሆኑት 460 ሳይንቲስቶች ሕይወታቸውን በጭካኔ በማሰቃየት ጨርሰዋል።

እንደተገለጸው የታላቁን ግንብ ሐሳብ ያመጣው እኚህ ንጉሠ ነገሥት ናቸው። የግንባታ ስራው ከባዶ አልተጀመረም። በሀገሪቱ ሰሜናዊ ክፍል ውስጥ ቀድሞውኑ የመከላከያ መዋቅሮች ነበሩ. ሀሳቡ እነሱን ወደ አንድ የማጠናከሪያ ስርዓት ማዋሃድ ነበር. ለምንድነው?

ይህ ፎቶ የተነሳው በ1998 በዪንሻን ተራራ ነው። በኪን ሥርወ መንግሥት (221-207 ዓክልበ. ግድም) የተገነባው 200 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የቻይና ታላቁ ግንብ ክፍል በአርኪኦሎጂስቶች ተገኝቷል (ፎቶ በ Wang Yebiao, Xinhua | AP):

በጣም ቀላሉ ማብራሪያ በጣም ተጨባጭ ነው

ወደ ተምሳሌቶች እንሂድ። የግብፅ ፒራሚዶች አልነበራቸውም። ተግባራዊ ስሜት. የፈርዖንን ታላቅነት እና ኃይላቸውን አሳይተዋል፣ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን ማንኛውንም ተግባር፣ ትርጉም የሌለውን እንኳን እንዲያደርጉ ማስገደድ መቻላቸውን አሳይተዋል። ኃይልን ከፍ የማድረግ ብቸኛ ዓላማ ያላቸው በምድር ላይ እንደዚህ ያሉ መዋቅሮች ከበቂ በላይ ናቸው።

በተመሳሳይም ታላቁ ግንብ የሺ ሁዋንግ እና ሌሎች የቻይና ንጉሠ ነገሥት የታላቁን የግንባታ ዱላ ያነሱ የሀይል ምልክት ነው። ከሌሎች ተመሳሳይ ቅርሶች በተለየ መልኩ ግንቡ በራሱ መንገድ የሚያምር እና የሚያምር ሲሆን ከተፈጥሮ ጋር በተጣጣመ ሁኔታ የተዋሃደ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ስለ ውበት ምስራቃዊ ግንዛቤ ብዙ የሚያውቁ ተሰጥኦ ያላቸው ምሽጎች በስራው ውስጥ ተሳትፈዋል።

ለግንቡ ሁለተኛ ፍላጎት ነበረው ፣ የበለጠ ፕሮዛይክ። የንጉሠ ነገሥቱ ሽብር ማዕበል እና የፊውዳል ገዥዎች እና ባለሥልጣኖች የግፍ አገዛዝ ገበሬዎች የተሻለ ኑሮ ፍለጋ በጅምላ እንዲሰደዱ አስገድዷቸዋል።

ዋናው መንገድ ወደ ሳይቤሪያ ወደ ሰሜን ነበር. እዚያ ነበር ቻይናውያን ሰዎች መሬት እና ነፃነት የማግኘት ህልም ያዩት። የሳይቤሪያ ፍላጎት እንደ የተስፋይቱ ምድር አናሎግ ተራ ቻይንኛን ለረጅም ጊዜ ሲያስደስት ቆይቷል ፣ እናም ይህ ህዝብ በዓለም ዙሪያ መሰራጨቱ ለረጅም ጊዜ የተለመደ ነበር።

ታሪካዊ ምሳሌዎች እራሳቸውን ይጠቁማሉ. ለምን የሩሲያ ሰፋሪዎች ወደ ሳይቤሪያ ሄዱ? ለተሻለ ህይወት, ለመሬት እና ለነፃነት. ከንጉሣዊ ቁጣ እና ከጌትነት አምባገነንነት ይሸሹ ነበር።

ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ወደ ሰሜን የሚደረገውን ፍልሰት ለማቆም፣ ይህም የሚጎዳ ነው። ያልተገደበ ኃይልንጉሠ ነገሥቱ እና መኳንንቱ እና ታላቁን ግንብ ፈጠሩ. ከባድ ጦር አይይዝም ነበር። ይሁን እንጂ ግንቡ በተራራማ መንገድ የሚሄዱትን ገበሬዎች መንገድ ሊዘጋው ይችላል, በቀላል እቃዎች, ሚስቶች እና ልጆች ሸክም. እና ራቅ ያሉ ሰዎች በአንድ ዓይነት ቻይናዊ ኤርማክ እየተመሩ ወደ ውስጥ ለመግባት ቢሄዱ፣ ከጦርነቱ ጀርባ ሆነው ህዝባቸውን ሲመለከቱ የቀስት ዝናብ አገኛቸው። በታሪክ ውስጥ እንደዚህ ያሉ አሳዛኝ ክስተቶች ከበቂ በላይ ምሳሌዎች አሉ። እናስታውስ የበርሊን ግንብ. በምዕራባውያን ጥቃት ላይ በይፋ የተገነባው ዓላማው የጂዲአር ነዋሪዎችን ሕይወት ወደተሻለበት በረራ ማቆም ነበር ወይም ቢያንስ እንደዚያ ይመስላል። ለተመሳሳይ ዓላማ ፣ በስታሊን ዘመን በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ርቀት ላይ “የብረት መጋረጃ” የሚል ቅጽል ስም ተሰጥቶት በዓለም ላይ በጣም የተመሸገ ድንበር ፈጠሩ። ምናልባትም ታላቁ የቻይና ግንብ በአለም ህዝቦች አእምሮ ውስጥ ድርብ ትርጉም ያገኘው በአጋጣሚ አይደለም። በአንድ በኩል, የቻይና ምልክት ነው. በሌላ በኩል ቻይናውያን ከሌላው ዓለም የመገለል ምልክት ነው።

ይህ ደግሞ በሚንግ ሥርወ መንግሥት (1372) የ2003 ፎቶ በጂያጉዋንግ ከተማ ውስጥ የተገነባው የቻይና ታላቁ ግንብ አካል ነው። (ፎቶ በጎህ ቻይ ሂን | AFP | Getty Images)

ሌላው ቀርቶ "ታላቁ ግንብ" የጥንት ቻይናውያን ሳይሆን የሰሜናዊ ጎረቤቶቻቸው ፈጠራ ነው የሚል ግምት አለ.

እ.ኤ.አ. በ 2006 የመሠረታዊ ሳይንሶች አካዳሚ ፕሬዝዳንት አንድሬ አሌክሳንድሮቪች ቱኒዬቭ “የቻይና ታላቁ ግንብ ተገንብቷል… በቻይናውያን አይደለም!” በሚለው መጣጥፍ ውስጥ ስለ ታላቁ ቻይናዊ ያልሆነ አመጣጥ ግምት አቅርበዋል ። ግድግዳ. በእውነቱ ዘመናዊ ቻይናየሌላውን ሥልጣኔ ስኬት ወስኗል። በዘመናዊው የቻይንኛ ታሪክ አጻጻፍ የግድግዳው ዓላማም ተለውጧል፡ መጀመሪያ ላይ ሰሜኑን ከደቡብ ይጠብቃል እንጂ ቻይናውያንን ደቡብ ከ"ሰሜናዊ አረመኔዎች" አልጠበቀም። ተመራማሪዎች እንደሚሉት የግድግዳው ወሳኝ ክፍል ክፍተቶች ወደ ሰሜን ሳይሆን ወደ ደቡብ ይመለከታሉ። ይህ በስራው ውስጥ ሊታይ ይችላል የቻይንኛ ስዕል, ተከታታይ ፎቶግራፎች, ለቱሪዝም ኢንዱስትሪ ፍላጎቶች ዘመናዊ ባልሆኑ የግድግዳው በጣም ጥንታዊ ክፍሎች ላይ.

Tyunyaev እንደገለጸው የታላቁ ግንብ የመጨረሻ ክፍሎች ከሩሲያ እና አውሮፓውያን የመካከለኛው ዘመን ምሽጎች ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ ተገንብተዋል, ዋናው ሥራው ከጠመንጃዎች ተጽእኖ መከላከል ነው. እንደነዚህ ያሉ ምሽጎች መገንባት የተጀመረው ከ 15 ኛው ክፍለ ዘመን በፊት አይደለም, በጦር ሜዳዎች ላይ መድፍ በስፋት ተስፋፍቶ ነበር. በተጨማሪም ግድግዳው በቻይና እና በሩሲያ መካከል ያለውን ድንበር አመልክቷል. በዚያ የታሪክ ወቅት በሩሲያ እና በቻይና መካከል ያለው ድንበር በ "ቻይና" ግድግዳ በኩል አለፈ. በአምስተርዳም ውስጥ በሮያል አካዳሚ በተዘጋጀው በ18ኛው ክፍለ ዘመን የእስያ ካርታ ላይ፣ በዚህ ክልል ውስጥ ሁለት መልክዓ ምድራዊ አቀማመጦች ተለይተዋል፡ ታርታሪ በሰሜን ትገኝ የነበረች ሲሆን ቻይና ደግሞ በደቡብ ነበረች፣ የሰሜኑ ድንበር በ 40 ኛው ትይዩ ዙሪያ በግምት ይሮጣል። በትክክል በታላቁ ግንብ አጠገብ ማለት ነው። በዚህ የኔዘርላንድ ካርታ ላይ ታላቁ ግንብ በወፍራም መስመር ይገለጻል እና "Muraille de la Chine" የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። ከፈረንሳይኛ ይህ ሐረግ እንደ "የቻይና ግድግዳ" ተተርጉሟል, ግን እንደ "ግድግዳ ከቻይና" ወይም "ከቻይና የሚወጣ ግድግዳ" ተብሎ ሊተረጎም ይችላል. ከዚህም በተጨማሪ እ.ኤ.አ. ፖለቲካዊ ጠቀሜታሌሎች ካርታዎች ታላቁን ግንብ ያረጋግጣሉ፡ በ 1754 ካርታው ላይ "ካርቴ ዴ ላ አሲ" ግድግዳው በቻይና እና በታላቁ ታርታሪ (ታርታርያ) መካከል ባለው ድንበር ላይ ይሠራል. የአካዳሚክ ባለ 10 ጥራዞች የዓለም ታሪክ ከ 17 ኛው - 18 ኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ የኪንግ ኢምፓየር ካርታ ይዟል, ይህም በትክክል በሩሲያ እና በቻይና ድንበር ላይ ያለውን ታላቁን ግንብ በዝርዝር ያሳያል.

ከቤጂንግ በስተሰሜን 180 ኪ.ሜ ርቀት ላይ እንገኛለን። በዋና ከተማው ዙሪያ ከሌሎቹ ለቱሪዝም ከተመለሱት አካባቢዎች በተለየ ይህ የግድግዳው ክፍል ከሚንግ ሥርወ መንግሥት (እ.ኤ.አ. 1368) ጀምሮ በቀድሞ ሁኔታው ውስጥ ቀርቷል። ግንቦት 24/2006 (ፎቶ በፍሬድሪክ ጄ. ብራውን | AFP | Getty Images)

በአሁኑ ጊዜ በቻይና ውስጥ የሚገኘው የግድግዳው የአርኪቴክቸር አሠራር በግንባታ ገፅታዎች በፈጣሪዎቹ "የእጅ አሻራዎች" ታትሟል. በመካከለኛው ዘመን ከግድግዳው ክፍልፋዮች ጋር ተመሳሳይነት ያለው የግድግዳው እና ግንብ አካላት በጥንታዊ ሩሲያ ሥነ ሕንፃ ውስጥ ብቻ ሊገኙ ይችላሉ ። የመከላከያ መዋቅሮችየሩሲያ ማዕከላዊ ክልሎች - "ሰሜናዊ ሥነ ሕንፃ".

አንድሬ ቲዩንያቭ ሁለት ማማዎችን ለማነፃፀር ሀሳብ አቅርቧል - ከቻይና ግድግዳ እና ከኖቭጎሮድ ክሬምሊን። የማማዎቹ ቅርፅ ተመሳሳይ ነው: አራት ማዕዘን, ከላይ ትንሽ ጠባብ. ከግድግዳው ወደ ሁለቱ ማማዎች የሚያስገባ መግቢያ አለ፤ ከግንቡ ጋር ተመሳሳይ በሆነ ጡብ በተሰራ ክብ ቅስት ተሸፍኗል። እያንዳንዳቸው ማማዎቹ ሁለት የላይኛው "የሚሠሩ" ወለሎች አሉት. በሁለቱም ማማዎች የመጀመሪያ ፎቅ ላይ ክብ ቅርጽ ያላቸው መስኮቶች አሉ. በሁለቱም ማማዎች የመጀመሪያ ፎቅ ላይ ያሉት መስኮቶች በአንድ በኩል 3 እና በሌላኛው 4 ናቸው. የመስኮቶቹ ቁመት በግምት ተመሳሳይ ነው - ከ130-160 ሴ.ሜ.

ከላይ (በሁለተኛው) ወለል ላይ ክፍተቶች አሉ. በግምት ከ35-45 ሳ.ሜ ስፋት ባለው አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ጠባብ ጎድጎድ ውስጥ የተሰሩ ናቸው.በቻይና ማማ ውስጥ ያሉት የዚህ አይነት ቀዳዳዎች ቁጥር 3 ጥልቀት እና 4 ስፋት, እና በኖቭጎሮድ አንድ - 4 ጥልቀት እና 5 ስፋት. በ "ቻይና" ማማ ላይኛው ፎቅ ላይ, ከጫፉ ጋር ካሬ ቀዳዳዎች. በኖቭጎሮድ ማማ ላይ ተመሳሳይ ቀዳዳዎች አሉ, እና የጭራጎቹ ጫፎች ከነሱ ላይ ተጣብቀው, የእንጨት ጣሪያው የሚደገፍበት.

የቻይናን ግንብ እና የቱላ ክሬምሊን ግንብ በማነፃፀር ሁኔታው ተመሳሳይ ነው። በቻይና እና ቱላ ማማዎች ተመሳሳይ ቁጥርስፋታቸው 4 ክፍተቶች አሉ - እያንዳንዳቸው 4 ናቸው. እና ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው የቀስት ቀዳዳዎች - 4 እያንዳንዳቸው በትላልቅ ክፍተቶች መካከል ባለው የላይኛው ወለል ላይ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ትናንሽ ቻይኖች ቻይንኛ እና ቻይንኛ እና ቻይንኛ. የማማዎቹ ቅርፅ አሁንም ተመሳሳይ ነው. የቱላ ግንብ ልክ እንደ ቻይናውያን ነጭ ድንጋይ ይጠቀማል። መከለያዎቹ በተመሳሳይ መንገድ የተሠሩ ናቸው-በቱላ አንድ በሮች አሉ ፣ በ “ቻይና” ውስጥ መግቢያዎች አሉ።

ለማነፃፀር ፣ የኒኮልስኪ በር (ስሞለንስክ) እና የኒኪትስኪ ገዳም ሰሜናዊ ምሽግ ግድግዳ (ፔሬስላቪል-ዛሌስኪ ፣ 16 ኛው ክፍለ ዘመን) እንዲሁም በሱዝዳል የሚገኘውን የሩስያ ማማዎችን መጠቀም ይችላሉ ( በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይክፍለ ዘመን)። ማጠቃለያ-የቻይንኛ ግንብ ማማዎች የንድፍ ገፅታዎች በሩሲያ የክሬምሊንስ ማማዎች መካከል በትክክል ተመሳሳይነት ያሳያሉ።

ከቻይና ቤጂንግ ከተማ በሕይወት የተረፉት ግንቦች ከመካከለኛው ዘመን የአውሮፓ ማማዎች ጋር ሲነፃፀሩ ምን ይላል? የስፔን ከተማ አቪላ እና ቤጂንግ ምሽግ ግድግዳዎች እርስ በርሳቸው በጣም ተመሳሳይ ናቸው ፣ በተለይም ማማዎቹ ብዙውን ጊዜ የሚገኙት እና ለወታደራዊ ፍላጎቶች ምንም ዓይነት የስነ-ሕንፃ ማስተካከያዎች የሉትም። የቤጂንግ ማማዎች ቀዳዳዎች ያሉት የላይኛው ወለል ብቻ ነው, እና ከግድግዳው ግድግዳ ጋር ተመሳሳይ በሆነ ከፍታ ላይ ተዘርግቷል.

ስፓኒሽም ሆነ የቤጂንግ ማማዎች ይህንን አይገልጹም። ከፍተኛ ተመሳሳይነትበሩሲያ የክሬምሊንስ ማማዎች እና ምሽግ ግድግዳዎች እንደታየው ከቻይና ግድግዳ መከላከያ ማማዎች ጋር. ይህ ደግሞ ለታሪክ ምሁራን ሊያስቡበት የሚገባ ጉዳይ ነው።

ጊዜ ለማንም እና ምንም አይቆጥብም. እነዚህ ኮረብታዎች በዪንቹዋን ከተማ፣ ቻይና ውስጥ የግንብ ፍርስራሽ ናቸው። (ፎቶ በኪም ሲፈርት)፡-

የታሪክ መዛግብት እንደሚሉት ግንቡ ለመሥራት ሁለት ሺህ ዓመታት ፈጅቷል። ከመከላከያ አንፃር ግንባታው ፍፁም ትርጉም የለሽ ነው። ግድግዳው አንድ ቦታ ላይ ሲገነባ በሌሎች ቦታዎች ዘላኖች ለሁለት ሺሕ ዓመታት ያለምንም እንቅፋት በቻይና ሲዞሩ ነበር? ግን ግንቦች እና ግንቦች ሰንሰለት በሁለት ሺህ ዓመታት ውስጥ ሊገነባ እና ሊሻሻል ይችላል። ምሽጎች ከበላይ ካሉ የጠላት ሃይሎች ለመከላከል፣ እንዲሁም ድንበር አቋርጠው የገቡ ዘራፊዎችን ለማሳደድ የሞባይል ፈረሰኛ ወታደሮችን ለማኖር ምሽጎች ያስፈልጋሉ።

ለረጅም ጊዜ አሰብኩ ፣ ይህንን ትርጉም የለሽ ሳይክሎፔን መዋቅር በቻይና ማን እና ለምን ገነባው? ከማኦ ዜዱንግ በስተቀር ማንም የለም! በባህሪው ጥበቡ፣ ከዚህ ቀደም ለሰላሳ አመታት የተዋጉ እና ከመዋጋት ውጪ ምንም የማያውቁ በአስር ሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ጤነኛ ሰዎችን ከስራ ጋር ለመላመድ ጥሩ ዘዴ አገኘ። በቻይና ብዙ ወታደሮች በአንድ ጊዜ ከስራ ቢባረሩ ምን አይነት ትርምስ ሊፈጠር እንደሚችል መገመት አይቻልም!

እና ቻይናውያን እራሳቸው ግድግዳው ለሁለት ሺህ ዓመታት እንደቆመ የሚያምኑት እውነታ በጣም ቀላል ነው. አንድ ሻለቃ ዲሞቢላይዘር ወደ ክፍት ቦታ መጣ፣ አዛዡ እንዲህ ሲል ገልጿቸዋል:- “እዚህ ቦታ፣ የቻይና ታላቁ ግንብ ቆሞ ነበር፣ ነገር ግን ክፉ አረመኔዎች አፈራርሰውታል፣ መልሰን መመለስ አለብን። እናም በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች እንዳልገነቡ በቅንነት ያምኑ ነበር ፣ ግን ታላቁን የቻይና ግንብ ብቻ መልሰዋል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ግድግዳው ለስላሳ, ግልጽ በሆነ መጋዝ የተሰራ ነው. በአውሮፓ ውስጥ ድንጋይ እንዴት እንደሚቆርጡ አያውቁም ነበር, ነገር ግን በቻይና እነርሱ ቻሉ? በተጨማሪም, ለስላሳ ድንጋይ ጠርዘዋል, እና ከግራናይት ወይም ባዝታል, ወይም ከዚያ ያነሰ ጠንካራ ነገር ግንቦችን መገንባት የተሻለ ነበር. ነገር ግን በሃያኛው ክፍለ ዘመን ብቻ ግራናይት እና ባዝልቶችን መቁረጥ ተምረዋል. በጠቅላላው አራት እና ተኩል ሺህ ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ግድግዳ ተመሳሳይ መጠን ካላቸው ነጠላ ብሎኮች የተሠራ ነው ፣ ግን ከሁለት ሺህ ዓመታት በላይ የድንጋይ ማቀነባበሪያ ዘዴዎች መለወጥ ነበረባቸው። እና የግንባታ ዘዴዎች ባለፉት መቶ ዘመናት ተለውጠዋል.

በ 16 ኛው ክፍለ ዘመን የተገነባው በጂያጉዋንግ የቻይና ታላቁ ግንብ ክፍል ምንም ማለት ይቻላል የቀረው ነገር የለም ፣ ግን በ 1987 ተመልሷል ። (ፎቶ በግሬግ ቤከር | AP)

በተለይ ትኩረት የሚስበው ቻይናን ጨምሮ በደርዘን የሚቆጠሩ ጉዞዎችን ያደረገ ታዋቂው የእጽዋት ተመራማሪው የኤ ጋላኒን ስሪት ነው።

ይህ ተመራማሪ የቻይና ታላቁ ግንብ የተገነባው ለመከላከል ነው ብለው ያምናሉ የአሸዋ አውሎ ነፋሶችበረሃዎች አላ ሻን እና ኦርዶስ። በሃያኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በሩሲያ ተጓዥ ፒ ኮዝሎቭ በተዘጋጀው ካርታ ላይ ግድግዳው በተለዋዋጭ አሸዋዎች ድንበር ላይ እንዴት እንደሚሠራ እና በአንዳንድ ቦታዎች ጉልህ ቅርንጫፎች እንዳሉት አስተዋለ። ነገር ግን ተመራማሪዎች እና አርኪኦሎጂስቶች በርካታ ትይዩ ግድግዳዎችን ያገኙት በረሃው አካባቢ ነበር። ጋላኒን ይህንን ክስተት በጣም ቀላል በሆነ መልኩ ያብራራል-አንድ ግድግዳ በአሸዋ በተሸፈነ ጊዜ, ሌላው ደግሞ ተገንብቷል. ተመራማሪው ግንቡ በምስራቃዊ ክፍል ያለውን ወታደራዊ አላማ አይክድም። ምዕራብ በኩልግድግዳዎቹ በእሱ አስተያየት የግብርና አካባቢዎችን ከተፈጥሮ አደጋዎች የመጠበቅ ተግባርን አገልግለዋል.

በጂዩጉዋንግ ካውንቲ አቅራቢያ የቻይናው ታላቁ ግንብ ምዕራባዊ ጫፍ፣ ግንቦት 30፣ 2007። (ፎቶ በሚካኤል ጉዲኔ)፡-

የማይታይ የፊት ተዋጊዎች

ምናልባት መልሱ በመካከለኛው መንግሥት ነዋሪዎች እምነት ላይ ነው? እኛ የዘመናችን ሰዎች አባቶቻችን የምናባዊ ጠላቶችን ጥቃት ለመመከት እንቅፋት ያዘጋጃሉ ብለን ማመን ይከብደናል። ዋናው ነጥብ ግን የሩቅ የቀድሞ አባቶቻችን እርኩሳን መናፍስትን ፍፁም እውነተኛ ፍጡራን እንደሆኑ አድርገው ይቆጥሩ ነበር።

የቻይና ነዋሪዎች (በዛሬውም ሆነ በጥንት ጊዜ) በዙሪያቸው ያለው ዓለም ለሰው ልጆች አደገኛ በሆኑ በሺዎች የሚቆጠሩ አጋንንታዊ ፍጥረታት እንደሚኖሩ እርግጠኞች ናቸው። ከግድግዳው ስም አንዱ “10 ሺህ መናፍስት የሚኖሩበት ቦታ” ይመስላል።

ሌላው አስገራሚ እውነታ: ታላቁ የቻይና ግንብ በቀጥታ መስመር ላይ አይዘረጋም, ነገር ግን በመጠምዘዝ ላይ. እና የእፎይታው ገፅታዎች ከእሱ ጋር ምንም ግንኙነት የላቸውም. በቅርበት ከተመለከቱ, በጠፍጣፋ ቦታዎች ላይ እንኳን "ነፋስ" ያገኙታል. የጥንት ግንበኞች አመክንዮ ምን ነበር?

የጥንት ሰዎች እነዚህ ሁሉ ፍጥረታት በቀጥታ መስመር ላይ ብቻ ሊንቀሳቀሱ እንደሚችሉ እና በመንገድ ላይ እንቅፋቶችን ማስወገድ እንደማይችሉ ያምኑ ነበር. ምናልባት የቻይና ታላቁ ግንብ የተሰራው መንገዳቸውን ለመዝጋት ነው?

ይህ በእንዲህ እንዳለ ንጉሠ ነገሥት ኪን ሺሁአንግ ዲ በግንባታው ወቅት ከኮከብ ቆጣሪዎች ጋር በየጊዜው ይመካከር እና ከጠንቋዮች ጋር ይመካከር እንደነበር ይታወቃል። በአፈ ታሪክ መሰረት, ጠንቋዮች አስከፊ መስዋዕትነት ለገዥው ክብር እንደሚያመጣ እና ለስቴቱ አስተማማኝ መከላከያ እንደሚያቀርብ ነግረውታል - በግንባታው ግንባታ ወቅት የሞቱት በግድግዳው ውስጥ የተቀበሩት አሳዛኝ ሰዎች አስከሬኖች. ማን ያውቃል፣ ምናልባት እነዚህ ስም-አልባ ግንበኞች አሁንም የሰለስቲያል ኢምፓየር ድንበሮችን እየጠበቁ ለዘላለም ቆመዋል…

በእርግጥ እነዚህ ሁሉም ስሪቶች አይደሉም ነገር ግን የትኛውን ነው የሚከተሉት?

የግድግዳውን ፎቶ እንይ፡-

በሎንግኩ ከተማ ካውንቲ (ሻንዶንግ ግዛት) ውስጥ ያለው የግድግዳው አሮጌ ክፍል። (ፎቶ በኪም ሲፈርት)፡-

ከቤጂንግ ሰሜናዊ ምስራቅ ግንብ፣ ታህሣሥ 29፣ 1999 ጊዜው ለዚህ ክፍል ደግ አልነበረም። (ፎቶ በግሬግ ቤከር | AP)

እና ይህ በቤጂንግ አቅራቢያ የቻይና ታላቁ ግንብ "ቱሪስት" ክፍል ነው. (ፎቶ በሳድ አክታር)፡-

ከቤጂንግ ወጣ ብሎ የሚገኘው የግንብ ክፍል "ባዳሊንግ" ሰኔ 1 ቀን 2010 ዓ.ም. (ፎቶ በሊዩ ጂን | AFP | Getty Images)

የቻይና የባህል ክፍል በየጊዜው መጋቢት 14 ቀን 2006 ታላቁን የቻይና ግንብ ይለካል። (ፎቶ በቻይና ፎቶዎች | Getty Images):

በዶንግጂያኮው መንደር አቅራቢያ የሚገኝ የግድግዳው ክፍል በጥሩ ሁኔታ የተጠበቀ ነው። (ፎቶ በኪም ሲፈርት)፡-

አንዳንድ የታላቁ የቻይና ግንብ ክፍሎች በተፈጥሮ ተውጠዋል...(ፎቶ በኪም ሲፈርት)፡-

በአንፃራዊነት አዲስ ፎቶግድግዳዎች ከሄቤይ ግዛት፣ ጁላይ 17፣ 2012. (ፎቶ በኤድ ጆንስ | AFP | Getty Images)

አንዳንድ ቱሪስቶች በግድግዳው ላይ ድንኳን ተከሉ። ባዳሊንግ ሳይት፣ ሴፕቴምበር 24፣ 2010 (ፎቶ በፍሬድሪክ ጄ. ብራውን | AFP | Getty Images)

የግድግዳው ሌላ ክፍል, ከተፈጥሮ ጋር ተቀላቅሏል. ከቤጂንግ 80 ኪሜ መስከረም 30/2012 (ፎቶ በዴቪድ ግሬይ | ሮይተርስ)፡-

ግንቡ በተራሮች፣ በረሃዎች እና ወንዞች ውስጥ ስለሚያልፍ በአቀባዊ ወደ ላይ የሚወጣባቸው ክፍሎች አሉ። ሄበይ ግዛት፣ ጁላይ 17፣ 2012. (ፎቶ በኤድ ጆንስ | AFP | Getty Images)

ከቤጂንግ መሃል 80 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘው የቻይናው ታላቁ ግንብ “ቱሪስት” ክፍል ግንቦት 7 ቀን 2011 ዓ.ም. (ፎቶ በጄሰን ሊ | ሮይተርስ)

የበልግ መልክዓ ምድሮች በታላቁ የቻይና ግንብ አቅራቢያ። (ፎቶ በኪም ሲፈርት)፡-

የድሮ ፎቶ። ይህ የዩኤስ ፕሬዝዳንት ሪቻርድ ኒክሰን በየካቲት 24 ቀን 1972 በቤጂንግ አቅራቢያ በታላቁ የቻይና ግንብ ላይ ቆመው ነበር። (ኤፒ ፎቶ)

በቤጂንግ አቅራቢያ ያለው የግድግዳ ክፍል። (ፎቶ በኪም ሲፈርት)፡-

የባዳሊንግ ግንብ እና ተራሮች ክፍል መስከረም 24/2010 (ፎቶ በፍሬድሪክ ጄ. ብራውን | AFP | Getty Images)

ከተፈጥሮ ጋር በመዋሃድ፣ ኪንዋንግዳኦ ከተማ ወረዳ። (ፎቶ በኪም ሲፈርት)፡-

ሰኔ 26 ቀን 2006 ዓ.ም በቤጂንግ ዓለም አቀፍ የመድኃኒት ቀንን ለማክበር የመጠበቂያ ግንብ ሰልፍ። (ፎቶ በቻይና ፎቶዎች | Getty Images):

የቻይና ሲማታይ ታላቁ ግንብ ክፍል። በ 1987 በዩኔስኮ የዓለም ቅርስ ቦታዎች ዝርዝር ውስጥ ተካትቷል. (ፎቶ በቦቢ ዪፕ | ሮይተርስ)

የዛሬውን ግምገማ ከመንግ ሥርወ መንግሥት (1368-1644) “የአሮጌው ድራጎን መሪ” በተሰኘው የቻይና ታላቁ ግንብ አስደሳች ክፍል እንጨርስ። ይህ ግንቡ ከባህር ጋር የሚገናኝበት ቦታ ነው. በሄቤይ ግዛት ሐምሌ 9 ቀን 2009 ዓ.ም. (ፎቶ በአንድሪው ዎንግ | ጌቲ ምስሎች)

ግን አስታውስ,. ምን እንደሆነ ተመልከት . እና እዚህ ዋናው መጣጥፍ በድረ-ገጹ ላይ ነው። መረጃGlaz.rfይህ ቅጂ ከተሰራበት ጽሑፍ ጋር አገናኝ -

በ1900 ዓ.ም

ሁለት ፈረሰኞች፣ በ1900 ዓ.ም

በ1904 ዓ.ም

በ 20-30 ዎቹ በሃያኛው ክፍለ ዘመን የቻይና እይታዎች እና ዓይነቶች በሴርጂ ቫርጋሶቭ ፎቶግራፎች ውስጥ http://humus.livejournal.com/4238148.html

በታላቁ የቻይና ግንብ ላይ Jiuyongguan Outpost በር

የቻይና ታላቁ ግንብ አካል

ካራቫን ታላቁን ግንብ ሲያቋርጥ

ግድግዳው ቀጣይነት ያለው መዋቅር አይደለም, የተገነባው ለብዙ መቶ ዘመናት እና የተለያዩ ክፍሎችይህ ካርታ እንደሚያሳየው በየትኛው የታሪክ ዘመን በየትኛው ሥርወ መንግሥት እንደገነባው አገሮች

ኢቫን ፔትሊን በ1619 ወደ ሚንግ ቻይና ስላደረገው ጉዞ፡ “የቻይና ግዛት እና የሞንጎሊያን መሬቶች ሥዕል። http://www.vostlit.i..._I/21-40/26.htm

"... ሉዓላዊ ዛር እና ግራንድ ዱክየሁሉም ሩሲያው ሚካሂሎ ፌዶሮቪች ስለ ቻይና ግዛት እና ስለ ታላቁ ኦብ ወንዝ እና ስለ ሌሎች ግዛቶች የሳይቤሪያ ከተማ ቶምስክ ከተማ ኮሳክ ኢቫን ፔትሊንን አዘዘ። እና በእግዚአብሔር ቸርነት, ሉዓላዊ Tsar እና ግራንድ ዱክ Mikhail Fedorovich, የሩስያ ሁሉ autocrat, በደስታ ነበር የሳይቤሪያ ኮሳክ ኢቫን ፔትሊን ስለ ቻይና ግዛት እና ስለ ታላቁ ኦብ ወንዝ እና ስለ ሌሎች ግዛቶች ሄዶ የመኖሪያ ቦታን ጎበኘ. እና ዘላኖች ሉሴስ እና ወደ ሉዓላዊው ዛር እና ታላቁ ልዑል ሚካኤል ፌዶሮቪች የሁሉም ሩሲያ ልዑል ወደ ሞስኮ አመጣቸው ፣ ስለ ቻይና ክልል ሥዕል እና ሥዕል ፣ እና በሥዕሉ ላይ ይጽፋል ...

ከሙጋል ምድር ከማልቺካቱን ከተማ እስከ ቻይናዊው ክሪም እስከ ድንበር ድረስ ለ 2 ቀናት በፈረስ እየጋለበ; እና የድንበሩ ግድግዳ እኩለ ቀን ላይ ወደ ቡካር ሄደ፣ የ2 ወር ጉዞ ወደ ኦብዶራ ዘሳር። እና የንጉሱ የኦብዶራ ከተማ ከእንጨት የተሰራ ነው, እና ግዛቱ, ታላቅ እና ሀብታም ነው ይላሉ. የዚያም መንግሥት ሌላኛው ዳርቻ የ4 ወር መንገድ ወደ ምሥራቅ ወደ ባሕር ሄደ። እና ግድግዳው በጡብ የተገነባ ነው, እና ከድንበሩ ግድግዳው በሁለቱም በኩል 100 ማማዎችን ቆጠርን, እስከ ባህር እና ቡካር ድረስ, ብዙ ማማዎች አሉ; እና ከማማው ላይ ያለው ግንብ በተኩስ ክልል በኩል ይቆማል። ቻይናውያንን ጠየቅናቸው፡ ለምንድነው ያ ግድግዳ ከባህር ወደ ቡሃራ የተሰራው እና በግድግዳው ላይ ብዙ ጊዜ ግንቦች አሉ? ቻይናውያንም ነግረውናል፡ ያ ግንብ ከባህር ወደ ቡሃራ የሚሄደው 2 መሬት ስላለ ነው።ኤል. 367/ - አንድ መሬት ሙጋል ነው, ሌላኛው ደግሞ ቻይናዊ ነው, ከዚያም በመሬቶች መካከል ድንበር አለ, እና ስለዚህ ማማዎቹ ብዙውን ጊዜ በግድግዳው ላይ ይቆማሉ - አንዳንድ ወታደሮች ወደ ድንበሩ ሲመጡ, እና በእነዚያ ማማዎች ላይ እሳትን እናቃጥላለን. ህዝባችን በግድግዳው ላይ እና በግንቡ ላይ ባለው ቦታ ላይ እንዲሰበሰብ. እና ወደ ድንበሩ ሲመጡ ጥቁር ሙጋላዎች ከግድግዳ ጋር ይኖራሉ, እና በውጭ አገር የቻይና መሬቶች እና ከተሞች አሉ. እና በዚያ የድንበሩ ግድግዳ በኩል የቻይና ከተማሽሮካልጋ በአንድ ግንብ ስር አምስት በሮች አሉት። በዚያ ግንብ ውስጥ ከቻይና ንጉሥ ታቢን የመጣ አንድ ጸሐፊ ተቀምጦ ነበር, እና የልዕልት ማልቺካቱኒ ደብዳቤዎችን እና ማህተሞችን እንዲመረምር ተላከ. እና በሮቹ በኒስኪ እና በኡስኪ ውስጥ ያልፋሉ ፣ በፈረስ ላይ በማጠፍ ማለፍ ይችላሉ ። በግድግዳው ላይ ባለው መስመር ላይ ካሉት በሮች በተጨማሪ ሌሎች የሉም; እና ከሁሉም ግዛቶች ወደ ሽሮካልጋ ከተማ በአንድ በር ላይ ያሉትን ይሄዳሉ ....

ታላቁ የቻይና ግንብ በ “የሶግዲያን ደብዳቤዎች” http://www.orientalstudies.ru/rus/images/pdf/PPV_2008_1-8_14_livshits.pdf ላይ ተጠቅሷል።

ሁሉም ሰው ስለ ታላቁ የቻይና ግንብ ትንሽ ለየት ያለ እይታ ለምዷል። እንደ እውነቱ ከሆነ ግን በብዙ አካባቢዎች ይህን ይመስላል።

እነዚህ የግድግዳ ቅሪቶች በቻይና ጋንሱ ግዛት ውስጥ በምትገኝ ጂያዩጉዋን ከተማ ውስጥ ይገኛሉ። ፎቶ የተነሳው ጥቅምት 11 ቀን 2005 ነው። (ፎቶ በግሬግ ቤከር | AP)

ሴፕቴምበር 15፣ 2009 በጂያዩጉዋን የ14ኛው ክፍለ ዘመን ምሽግ ይቀራል። (ፎቶ በ Sigismund von Dobschutz)

በጂዩጉዋንግ ካውንቲ አቅራቢያ የቻይናው ታላቁ ግንብ ምዕራባዊ ጫፍ፣ ግንቦት 30፣ 2007። (ፎቶ በሚካኤል ጉዲና)

ጊዜ ለማንም እና ምንም አይቆጥብም. እነዚህ ኮረብታዎች በዪንቹዋን ከተማ፣ ቻይና ውስጥ የግንብ ፍርስራሽ ናቸው። (ፎቶ በኪም ሲፈርት)

ከዪንቹዋን ከተማ በስተ ምዕራብ ያለው የግንብ ክፍል፣ ሰኔ 25፣ 2007 እነዚህ ሁሉ የተተዉ ቦታዎች ከቻይና "ቱሪስት" ታላቁ ግንብ ጋር እንደሚመሳሰሉ ልብ ሊባል ይገባል. (ፎቶ በፍሬድሪክ ጄ. ብራውን | AFP | Getty Images)

ይህ ፎቶ የተነሳው በ1998 በዪንሻን ተራራ ነው። በኪን ሥርወ መንግሥት (221-207 ዓክልበ. ግድም) የተገነባው 200 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የቻይና ታላቁ ግንብ ክፍል በአርኪኦሎጂስቶች በሰሜን ቻይና ውስጥ በራስ ገዝ በሆነችው በውስጠ ሞንጎሊያ ውስጥ ተገኝቷል። (ፎቶ በ Wang Yebiao, Xinhua | AP)

በሎንግኩ ከተማ ካውንቲ (ሻንዶንግ ግዛት) ውስጥ ያለው የግድግዳው አሮጌ ክፍል። (ፎቶ በኪም ሲፈርት)

ከቤጂንግ ሰሜናዊ ምስራቅ ግንብ፣ ታህሣሥ 29፣ 1999 ጊዜው ለዚህ ክፍል ደግ አልነበረም። (ፎቶ በግሬግ ቤከር | AP)

እና ይህ በቤጂንግ አቅራቢያ የቻይና ታላቁ ግንብ "ቱሪስት" ክፍል ነው. (ፎቶ በሳድ አክታር)

ከቤጂንግ ወጣ ብሎ የሚገኘው የግንብ ክፍል "ባዳሊንግ" ሰኔ 1 ቀን 2010 ዓ.ም. (ፎቶ በሊዩ ጂን | AFP | Getty Images)

የቻይና የባህል ክፍል በየጊዜው መጋቢት 14 ቀን 2006 ታላቁን የቻይና ግንብ ይለካል። (ፎቶ በቻይና ፎቶዎች | Getty Images)

በዶንግጂያኮው መንደር አቅራቢያ የሚገኝ የግድግዳው ክፍል በጥሩ ሁኔታ የተጠበቀ ነው። (ፎቶ በኪም ሲፈርት)

አንዳንድ የታላቁ የቻይና ግንብ ክፍሎች በተፈጥሮ ተውጠዋል...(ፎቶ በኪም ሲፈርት)

በአንፃራዊነት አዲስ የሆነ የግድግዳ ፎቶግራፍ ከሄቤይ ግዛት፣ ጁላይ 17፣ 2012። (ፎቶ በኤድ ጆንስ | AFP | Getty Images)

የግድግዳው ሌላ ክፍል, ከተፈጥሮ ጋር ተቀላቅሏል. ከቤጂንግ 80 ኪሜ መስከረም 30/2012 (ፎቶ በዴቪድ ግሬይ | ሮይተርስ)፡-

ታላቁ የቻይና ግንብ በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ እና ጥንታዊ የስነ-ህንፃ ቅርሶች አንዱ ነው። አጠቃላይ ርዝመቱ 8851.8 ኪ.ሜ ሲሆን በአንደኛው ክፍል በቤጂንግ አቅራቢያ ያልፋል። የዚህ መዋቅር የግንባታ ሂደት በመጠን መጠኑ አስደናቂ ነው. ስለ አብዛኛው እንነግራችኋለን። አስደሳች እውነታዎችእና ከግድግዳው ታሪክ ውስጥ ክስተቶች

በመጀመሪያ፣ ወደ ታላቁ መዋቅር ታሪክ በጥቂቱ እንመርምር። የዚህን ሚዛን መዋቅር ለመገንባት ምን ያህል ጊዜ እና የሰው ኃይል እንደሚያስፈልግ መገመት አስቸጋሪ ነው. በአለም ላይ እንደዚህ ያለ ረጅም፣ ታላቅ እና በተመሳሳይ ጊዜ አሳዛኝ ታሪክ ያለው ህንፃ ይኖራል ተብሎ አይታሰብም። የቻይና ታላቁ ግንብ ግንባታ የተጀመረው በ3ኛው ክፍለ ዘመን ዓክልበ. በኪን ሥርወ መንግሥት ንጉሠ ነገሥት ኪን ሺ ሁዋንግ ዘመነ መንግሥት፣ በጦርነት መንግሥታት ጊዜ (475-221 ዓክልበ. ግድም) ነው። በዚያን ጊዜ ግዛቱ በተለይ ከጠላት ጥቃቶች ጥበቃ ያስፈልገዋል ዘላን ሰዎች Xiongnu ከቻይና ሕዝብ መካከል አምስተኛው በሥራው የተሳተፈ ሲሆን በዚያን ጊዜ ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎች ነበሩ

ግድግዳው የመጨረሻው መሆን ነበረበት ሰሜናዊ ነጥብየቻይናውያን የታቀደው መስፋፋት, እንዲሁም "የሰለስቲያል ኢምፓየር" ተገዢዎች ወደ ከፊል ዘላኖች የአኗኗር ዘይቤ እንዳይሳቡ እና ከአረመኔዎች ጋር እንዳይዋሃዱ ለመከላከል. ቻይና ከብዙ ወረራ ግዛቶች መመስረት ስለጀመረች የታላቋን የቻይና ስልጣኔን ድንበር በግልፅ ለመወሰን እና የግዛቱን አንድነት ወደ አንድ ሙሉነት ለማሳደግ ታቅዶ ነበር። በካርታው ላይ የቻይና ግንብ ድንበሮች እነኚሁና፡

በሃን ሥርወ መንግሥት (206 - 220 ዓክልበ.)፣ አወቃቀሩ ወደ ምዕራብ አቅጣጫ ወደ ዱንሁአንግ ተስፋፋ። የንግድ ተጓዦችን ከጦርነት ዘላኖች ከሚሰነዘር ጥቃት ለመከላከል ብዙ የመጠበቂያ ግንብ ገነቡ። እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት የቆዩት ሁሉም ማለት ይቻላል የታላቁ ግንብ ክፍሎች የተገነቡት በሚንግ ሥርወ መንግሥት (1368-1644) ነው። በዚህ ጊዜ ውስጥ በዋነኝነት የተገነቡት ከጡቦች እና ብሎኮች ነው ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና አወቃቀሩ የበለጠ ጠንካራ እና አስተማማኝ ሆነ። በዚህ ጊዜ ግንቡ ከሻንሃይጉዋን በቢጫ ባህር ዳርቻ ከምስራቅ ወደ ምዕራብ እየሮጠ በጋንሱ አውራጃዎች ድንበር ላይ እስከ ዩመንጉዋን መመላለሻ ጣቢያ ድረስ እና የሺንጂያንግ ኡይጉር ራስ ገዝ ክልል

የማንቹሪያ የኪንግ ሥርወ መንግሥት (1644-1911) በ Wu Sangui ክህደት ምክንያት የግድግዳ ተከላካዮችን ተቃውሞ ሰበረ። በዚህ ወቅት, አወቃቀሩ በታላቅ ንቀት ተይዟል. ቺንግ በስልጣን ላይ በቆየባቸው ሶስት መቶ ዓመታት ታላቁ ግንብ በጊዜ ተጽዕኖ ፈርሷል። በቤጂንግ አቅራቢያ የሚያልፍ ትንሽ ክፍል ብቻ - ባዳሊንግ - በቅደም ተከተል ተጠብቆ ነበር - እንደ “ዋና ከተማው በር” ያገለግል ነበር። በአሁኑ ጊዜ ይህ የግድግዳው ክፍል በቱሪስቶች ዘንድ በጣም ታዋቂ ነው - እ.ኤ.አ. በ 1957 ለመጀመሪያ ጊዜ ለሕዝብ ክፍት ነበር ፣ እና በ 2008 በቤጂንግ ኦሎምፒክ የብስክሌት ውድድር ማጠናቀቂያ ነጥብ ሆኖ አገልግሏል ። የዩኤስ ፕሬዝዳንት ኒክሰን ጎበኘው በ1899 በአሜሪካ ጋዜጦች ግንቡ ፈርሶ በምትኩ ሀይዌይ እንደሚገነባ ፅፈዋል።

እ.ኤ.አ. በ 1984 በዴንግ ዚያኦፒንግ ተነሳሽነት የቻይናን ግንብ መልሶ የማቋቋም ፕሮግራም ተዘጋጀ እና የገንዘብ ድጎማየቻይና እና የውጭ ኩባንያዎች. በግለሰቦች መካከልም ስብስብ ተካሂዷል፤ ማንኛውም ሰው ማንኛውንም መጠን መለገስ ይችላል።

አጠቃላይ የቻይና ግንብ 8 ሺህ 851 ኪሎ ሜትር እና 800 ሜትር ርዝመት አለው። እስቲ ይህን አኃዝ አስብ፣ አይገርምም?

በአሁኑ ጊዜ በቻይና ሰሜን ምዕራብ በሻንሲ ግዛት ውስጥ 60 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የግድግዳው ክፍል በንቃት መሸርሸር ላይ ነው. ዋናው ምክንያትስለዚህ የተጠናከረ የአስተዳደር ዘዴዎች ግብርናበሀገሪቱ ከ1950ዎቹ ጀምሮ የከርሰ ምድር ውሃ ቀስ በቀስ ሲደርቅ እና ክልሉ የኃይለኛ የአሸዋ አውሎ ነፋሶች ማዕከል ሆነ። ከ40 ኪሎ ሜትር በላይ የሚሸፍነው ግንብ ፈርሷል፣ አሁንም 10 ኪሎ ሜትር ብቻ ነው ያለው፣ ግን የግድግዳው ከፍታ በከፊል ከአምስት ወደ ሁለት ሜትር ዝቅ ብሏል።

ታላቁ ግንብ በዝርዝሩ ውስጥ ተካቷል የዓለም ቅርስዩኔስኮ እ.ኤ.አ. በ 1987 ከታላላቅ የቻይና ታሪካዊ ቦታዎች አንዱ ነው ። በተጨማሪም, ይህ በዓለም ላይ በጣም ከሚጎበኙ መስህቦች አንዱ ነው - ወደ 40 ሚሊዮን ገደማ ቱሪስቶች በየዓመቱ እዚህ ይመጣሉ

በዚህ ዙሪያ መጠነ ሰፊ ግንባታበዙሪያው የሚንሳፈፉ ብዙ አፈ ታሪኮች እና አፈ ታሪኮች አሉ። ለምሳሌ, ይህ ጠንካራ, ቀጣይነት ያለው ግድግዳ, በአንድ አቀራረብ ውስጥ የተገነባው እውነታ እውነተኛ ተረት ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ ግድግዳው ለመከላከል በተለያዩ ሥርወ-መንግሥት የተገነቡ የግለሰብ ክፍሎች የማያቋርጥ አውታረመረብ ነው ሰሜናዊ ድንበርቻይና

በግንባታው ወቅት ታላቁ የቻይና ግንብ በፕላኔታችን ላይ ረጅሙ የመቃብር ቦታ ተብሎ ይጠራ ነበር ምክንያቱም ብዙ ቁጥር ያለውበግንባታው ቦታ ሰዎች ሞተዋል። በግምታዊ ግምቶች መሠረት የግድግዳው ግንባታ ከአንድ ሚሊዮን በላይ ሰዎችን ሕይወት አስከፍሏል

እንዲህ ዓይነቱ ግዙፍ ሰው ሰበረ እና አሁንም ብዙ መዝገቦችን መያዙ ምክንያታዊ ነው። ከእነዚህ ውስጥ በጣም አስፈላጊው በሰው የተገነባው ረጅሙ መዋቅር ነው.

ከላይ እንደጻፍኩት፣ ታላቁ ግንብ የተገነባው እንደ ብዙ የግል አካላት ነው። የተለያዩ ጊዜያት. እያንዳንዱ አውራጃ የራሱን ግንብ ገነባ እና ቀስ በቀስ ወደ አንድ ሙሉ አንድነት መጡ. በእነዚያ ቀናት, የመከላከያ መዋቅሮች በቀላሉ አስፈላጊ ነበሩ እና በሁሉም ቦታ ተገንብተዋል. በጠቅላላው በቻይና ውስጥ ባለፉት 2,000 ዓመታት ውስጥ ከ 50,000 ኪሎ ሜትር በላይ የመከላከያ ግድግዳዎች ተገንብተዋል.

በአንዳንድ ቦታዎች የቻይና ግንብ ስለተሰበረ በጄንጊስ ካን የሚመራው የሞንጎሊያውያን ወራሪዎች ቻይናን ለመውረር ብዙም አልተቸገሩም እና በመቀጠል በ1211 እና 1223 መካከል ያለውን የሀገሪቱን ሰሜናዊ ክፍል ያዙ። ሞንጎሊያውያን ቻይናን እስከ 1368 ድረስ ይገዙ ነበር፣ከላይ እንደተገለጸው በሚንግ ሥርወ መንግሥት ተባረሩ።

ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ ታላቁ የቻይና ግንብ ከጠፈር ሊታይ አይችልም። ይህ የተንሰራፋው አፈ ታሪክ በ1893 The Century በተባለው የአሜሪካ መጽሔት ላይ የተወለደ ሲሆን በ1932 በሮበርት ሪፕሊ ትርኢት ላይ እንደገና ተወያይቷል፣ ይህም ግንቡ ከጨረቃ ላይ ይታይ ነበር - ምንም እንኳን የመጀመሪያው ወደ ህዋ የሚደረገው በረራ አሁንም በጣም ሩቅ ቢሆንም። በአሁኑ ጊዜ በባዶ ዓይን ግድግዳ ከጠፈር ላይ ማየት በጣም አስቸጋሪ እንደሆነ ተረጋግጧል. ከጠፈር የመጣ የናሳ ፎቶ ይኸውና፣ ለራስህ ተመልከት

ሌላው አፈ ታሪክ ደግሞ ድንጋዮቹን አንድ ላይ ለማያያዝ የሚያገለግለው ንጥረ ነገር ከሰው አጥንት ዱቄት ጋር ተቀላቅሏል እና በግንባታው ቦታ የተገደሉት ሰዎች አወቃቀሩን የበለጠ ጠንካራ ለማድረግ በግድግዳው ውስጥ በትክክል ተቀብረዋል. ግን ይህ እውነት አይደለም, መፍትሄው ከተለመደው የሩዝ ዱቄት የተሠራ ነበር - እና በግድግዳው መዋቅር ውስጥ ምንም አጥንት ወይም የሞተ የለም.

ግልጽ በሆነ ምክንያት ይህ ተአምር በ7ቱ የአለም ድንቅ ድንቅ ነገሮች ውስጥ አልተካተተም ነገር ግን ታላቁ የቻይና ግንብ በ7 አዳዲስ የአለም ድንቅ ድንቆች ዝርዝር ውስጥ በትክክል ተካትቷል። ሌላ አፈ ታሪክ ደግሞ አንድ ትልቅ የእሳት ዘንዶ ለሠራተኞች መንገድ ጠርጓል, ይህም ግድግዳ የት እንደሚሠራ ያመለክታል. ግንበኞቹ በመቀጠል የእሱን ዱካ ተከተሉ

ስለ አፈ ታሪኮች እየተነጋገርን ሳለ, በጣም ተወዳጅ ከሆኑት መካከል አንዱ ሜንግ ጂንግ ኑ የተባለች ሴት በታላቁ ግንብ ግንባታ ላይ የምትሠራው የገበሬ ባለቤት ነች. ባሏ በስራ ላይ መሞቱን ባወቀች ጊዜ ግድግዳው ላይ ሄዳ ወድቆ እስኪፈርስ ድረስ አለቀሰች የሚወዱትን ሰው አጥንት ገልጦ ባለቤቷ መቅበር ችላለች።

በግድግዳው ግንባታ ወቅት የሞቱትን የመቅበር አጠቃላይ ባህል ነበር. የሟች ቤተሰቦች የሬሳ ሳጥኑን ተሸክመው ነጭ ዶሮ ያለበት ሬሳ ነበረው። የዶሮ ቁራ መንፈሱን እንዲጠብቅ ማድረግ ነበረበት የሞተ ሰውሰልፉ ታላቁን ግንብ እስኪተርክ ድረስ። ውስጥ አለበለዚያመንፈስ በግድግዳው ላይ ለዘላለም ይቅበዘበዛል

በሚንግ ሥርወ መንግሥት ጊዜ ከአንድ ሚሊዮን በላይ ወታደሮች የአገሪቱን ድንበር በታላቁ ግንብ ላይ ከጠላቶች እንዲከላከሉ ጥሪ ቀርቦ ነበር። ግንበኞችን በተመለከተ፣ በሰላም ጊዜ ከተመሳሳይ ተከላካዮች፣ ገበሬዎች፣ በቀላሉ ሥራ አጥ እና ወንጀለኞች ተመልምለዋል። ለተፈረደባቸው ሰዎች ሁሉ ልዩ ቅጣት ነበረ እና አንድ ፍርድ ብቻ ነበር - ግድግዳ ለመሥራት!

ቻይናውያን በተለይ ለዚህ የግንባታ ፕሮጀክት የተሽከርካሪ ጎማ ፈለሰፉ እና ለታላቁ ግንብ ግንባታ ይጠቀሙበት ነበር። አንዳንድ በተለይ አደገኛ የታላቁ ግንብ ክፍሎች በውሃ ተሞልተው ወይም እንደ ጉድጓዶች በተቀመጡት መከላከያ ጉድጓዶች ተከበው ነበር። ቻይናውያን ለመከላከያ የላቁ መሳሪያዎችን እንደ መጥረቢያ፣ መዶሻ፣ ጦር፣ መስቀሎች፣ መዶሻ እና የመሳሰሉትን ይጠቀሙ ነበር። የቻይና ፈጠራባሩድ

የመመልከቻ ማማዎች በጠቅላላው ታላቁ ግንብ ላይ ወጥ በሆነ ቦታ የተገነቡ እና እስከ 40 ጫማ ከፍታ ሊኖራቸው ይችላል። ግዛቱን ለመከታተል ጥቅም ላይ ውለው ነበር, እንዲሁም ምሽጎች እና የጦር ሰፈሮች. አቅርቦቶችን ይዘዋል። አስፈላጊ ምርቶችእና ውሃ. በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ከማማው ላይ ምልክት ተሰጥቷል, ችቦዎች, ልዩ መብራቶች ወይም በቀላሉ ባንዲራዎች ተበሩ. የታላቁ ግንብ ምዕራባዊ ክፍል፣ ረጅም የመመልከቻ ማማዎች ያሉት፣ ታዋቂ የንግድ መስመር በሆነው በሐር መንገድ የሚጓዙትን ተሳፋሪዎች ለመጠበቅ አገልግሏል።

በግድግዳው ላይ የመጨረሻው ጦርነት የተካሄደው በ 1938 በሲኖ-ጃፓን ጦርነት ወቅት ነው. ከእነዚያ ጊዜያት ጀምሮ በግድግዳው ላይ ብዙ ጥይት ምልክቶች አሉ። በጣም ከፍተኛ ነጥብታላቁ የቻይና ግንብ በ1534 ሜትር ከፍታ ላይ በቤጂንግ አቅራቢያ የሚገኝ ሲሆን ዝቅተኛው ነጥብ ደግሞ በላኦ ሎንግ ቱ አቅራቢያ በባህር ጠለል ላይ ይገኛል። የግድግዳው አማካይ ቁመት 7 ሜትር ሲሆን በአንዳንድ ቦታዎች ስፋቱ 8 ሜትር ይደርሳል ነገር ግን በአጠቃላይ ከ 5 እስከ 7 ሜትር ይደርሳል.

ታላቁ የቻይና ግንብ - ምልክት ብሔራዊ ኩራት፣ የዘመናት ትግል እና ታላቅነት። የሀገሪቱ መንግስት ለዚህ የስነ-ህንፃ ሃውልት ጥበቃ ከፍተኛ ገንዘብ ያወጣል፣ይህም በአመት በቢሊዮን የሚቆጠር ዶላር የሚገመት ሲሆን ለመጪው ትውልድ ግንቡን ለመጠበቅ ተስፋ ያደርጋል።

ይሁን እንጂ በብርሃን ውስጥ የቅርብ ጊዜ ክስተቶችበዩክሬን ውስጥ, እነዚህ ሁሉ እውነታዎች የሚከለሱ ሊሆኑ ይችላሉ. የዩክሬን የታሪክ ተመራማሪዎች ጥቁር ባህር በጥንት ዩክሬናውያን ተቆፍሮ ነበር ብለው ከገለጹ በግንባታው ውስጥ እጃቸው ነበረባቸው። የግብፅ ፒራሚዶችያን ጊዜ ታላቁ የቻይና ግንብ ሲገነባ ያለ እነሱ ሊሆን እንደማይችል አይገርመኝም...(ሳቅ)