የጦር መርከቦች መመሪያ. ማውጫዎች ጄን የጦር መርከቦች

አሌክስኮሎኔል 08-01-2013 07:35

አሌክስኮሎኔል 08-01-2013 07:37

ለአሮጌ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች አስተዋይ አስተዋዋቂዎች ብቻ -

ክሪስቶፈር ኤፍ ፎስ ጄን የዓለም የታጠቁ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች 1976

(ትኩረት በ rar መዝገብ ውስጥ !!! - 176 ሜጋባይት)

Yandex Disk (በተለይ ለ Yandex መለያዎች ባለቤቶች (ፋይሉን ወዲያውኑ ወደ ዲስክዎ ማስተላለፍ))

አሌክስኮሎኔል 08-01-2013 08:59

Richard M. Ogorkiewicz - የታንኮች ቴክኖሎጂ (ጥራዞች 1-2) የጄን መረጃ ቡድን, 1991, ISBN: 0710605951, 438 p.,

http://bookos.org/book/1343538 pdf 22.5mB
==============================================================
http://depositfiles.com/files/v8j1b4yrl pdf 9.04mB
==============================================================
ወደ ዋናው ስሪት 155 ሜባ አገናኝ

አሌክስኮሎኔል 08-01-2013 11:26

ክሪስቶፈር ኤፍ ፎስ - የጄን ጦር እና መድፍ 2005-2006፡ ዋና ጦርነት፣ መካከለኛ እና ቀላል ታንኮች የጄን መረጃ ቡድን፣ 2005፣
ISBN፡ 071062686X፣ 204 ገፆች፣

http://bookos.org/book/624720 pdf 198.87 ሜባ
======================================================================
http://depositfiles.com/files/unwk1w26b pdf 187.8 ሜባ
======================================================================

አሌክስኮሎኔል 08-01-2013 11:39

ታንኮች እና የውጊያ ተሽከርካሪዎች እውቅና መመሪያ
AST፣ Astrel፣ ISBN፡ 5170112602፣ 444 ገጾች፣ pdf 155 mb

አሌክስኮሎኔል 08-01-2013 11:47

ክሪስቶፈር ኤፍ. ፎስ (ደራሲ)፣ "የጄን ታንክ እና የትግል ተሽከርካሪ እውቅና መመሪያ"
አታሚ: ኮሊንስ | ISBN፡ 0004724526 | 2ኛ የተሻሻለው እትም (ሚያዝያ 3 ቀን 2000) | PDF | 448 ገፆች | 12 ሜባ

አንጎል 20-01-2013 17:07

አሪፍ ምንጭ፣ አመሰግናለሁ።

አሌክስኮሎኔል 23-01-2013 11:36

የጄን ጥይቶች መመሪያ መጽሐፍ
ለ 2001-2002 ሌላ በአንጻራዊነት ጠቃሚ የጥይት መመሪያ.
ለረጂም ጊዜ በይነመረብ ሲሰራጭ የነበረ ሰው ተናካሽቷል.. 2323 ገፆች
ሊንኮቹን እየመረጥኩ ጠቅ አድርጌያለሁ እና የሚሰራ ይመስላል።

አሌክስኮሎኔል 25-01-2013 11:13

አሌክስኮሎኔል 25-01-2013 11:17

አሌክስኮሎኔል 25-01-2013 11:19

የጄን ተዋጊ መርከቦች 1942
ርዕስ: የጄን ተዋጊ መርከቦች 1942
የተስተካከለው፡ F.E. ማክሙርትሪ
አታሚ፡ ሳምፕሰን ሎው፣ ማርስተን እና ኮ
ዓመት፡ 1943 ዓ.ም
ገጽ፡ 611
ቅርጸት: JPG
ቋንቋ: እንግሊዝኛ
መጠን: 158 ሜባ

አሌክስኮሎኔል 29-01-2013 21:44

አሌክስኮሎኔል 13-02-2013 18:49

ዴር Dienstunterricht im Heere. Ausgabe für den Kanonier
ርዕስ: ዴር Dienstunterricht im Heere. Ausgabe für den Kanonier
ደራሲ: Hellmut Bergengruen
አታሚ፡ Verlag Mittler & Sohn
ዓመት፡ 1938 ዓ.ም
ቋንቋ: ጀርመንኛ
መጠን፡ 82.22 ሜባ
ጥራት፡ የተቃኙ ገጾች
የገጽ ብዛት፡- 342
መግለጫ: አንድ ወታደር አርቲለርን ለማሰልጠን መመሪያ. የጀርመን ወታደራዊ ታሪክ፣ የልምምድ ልምምዶች እና የጦር መሳሪያው ቁሳቁስ አካል ተብራርቷል። ብዙ ፎቶግራፎች, ስዕሎች እና ንድፎች. በመጽሐፉ መጨረሻ ላይ የተለያዩ የወታደራዊ ቅርንጫፎች, ምልክቶች እና የትከሻ ቀበቶዎች የደንብ ልብስ ቀለም ምስሎች አሉ.

እ.ኤ.አ. በ 1974 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ፣ በሚቀጥለው ፣ 77 ኛው እትም የእንግሊዝኛ የዓለም የባህር ኃይል መርከቦች መርከቦች ላይ ጄን ፣ ታትሟል። ስለ 15 ሺህ መርከቦች እና ረዳት መርከቦች ብዛት ያላቸው ከ 110 በላይ ሀገሮች የባህር ኃይል መርከቦችን በተመለከተ ሰፊ መረጃ ይዟል. የእሱ ማጠቃለያ ሠንጠረዥ የ 53 አገሮች የባህር ኃይል መርከቦችን ብዛት (በክፍል እና በመርከቦች ንዑስ ክፍሎች) ይሰጣል ። ማውጫው የጦር መርከቦች፣ ረዳት መርከቦች፣ የባህር ኃይል አውሮፕላኖች እና አጓጓዦች የሚሳኤል የጦር መሳሪያዎች ፎቶግራፎች ተቀርጾበታል። ትኩረት የሚስበው በክፍል እና በአይነት የተደራጀው ዋና የባህር ኃይል የባህር ኃይል መርከቦች የጦር መርከቦች ሥዕል የመጀመሪያ ካታሎግ ነው።

መቅድም ያለፈው እትም ከታተመበት ጊዜ ጀምሮ በበርካታ ሀገራት የባህር ኃይል ውስጥ የተከሰቱ ለውጦችን ይገልጻል።

በማመሳከሪያ መፅሃፉ ውስጥ ያለው ዋናው ቦታ የመርከቦች እና የጦር መሣሪያዎቻቸው ስልታዊ እና ቴክኒካዊ ባህሪያት እንዲሁም በማጓጓዣ ላይ የተመሰረተ አውሮፕላኖች ተሰጥቷል. ስለ መርከቦች ግንባታ መርሃ ግብሮች እና ለሚቀጥሉት ዓመታት መርከቦችን ለማልማት የረጅም ጊዜ ዕቅዶችን መረጃ ይሰጣል ፣ ለአፈፃፀማቸው ምደባዎችን ያሳያል ፣ በከፊል ትልቁን የባህር ኃይል ኃይሎች ድርጅታዊ መዋቅር ይሸፍናል እና በመርከቦቹ ሠራተኞች ብዛት ላይ መሰረታዊ መረጃዎችን ይይዛል ። የባህር ኃይል አቪዬሽን እና የባህር ኮርፕስ.

በጄን የታተመው መረጃ እንደሚያረጋግጠው የዩናይትድ ስቴትስ ወታደራዊ መሪዎች እና ሌሎች በርካታ የካፒታሊስት አገሮች የጦር መሣሪያ እሽቅድምድም በመቀጠል የባህር ኃይልዎቻቸውን በዘመናዊ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች፣ የገጸ ምድር መርከቦች እና አውሮፕላኖች ለማስታጠቅ ከፍተኛ ጥረት እያደረጉ ነው። የማውጫው አዘጋጆች በማንኛውም ዓይነት ዘመናዊ ጦርነት ሂደት እና ውጤት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ የሚችሉ የባህር ኃይል ተጨማሪ እድገትን ይደግፋሉ።

አዲሱ የማመሳከሪያ ህትመት በካፒታሊስት ሀገሮች የባህር ኃይል ልማት ውስጥ ያሉትን አቅጣጫዎች, በመርከብ ስብጥር ውስጥ በመጠን እና በጥራት ለውጦች ላይ ሀሳብ ይሰጣል.

አሜሪካ

ዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ በካፒታሊዝም አለም ትልቁ የባህር ሃይል ያላት ኢምፔሪያሊዝም ዋነኛው የባህር ሃይል ነው። እ.ኤ.አ. በ 1974 የዩኤስ የባህር ኃይል ወደ 950 የሚጠጉ የጦር መርከቦች እና የድጋፍ መርከቦች ነበሩት ። በተጨማሪም 246 የተለያዩ መርከቦች እና ረዳት መርከቦች የባህር ዳርቻ ጥበቃ አካል ነበሩ። ወደ 6,600 የሚጠጉ አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች በባህር ኃይል እና ማሪን ኮርፕ አቪዬሽን አገልግሎት ላይ ነበሩ።

ማውጫው በሚታተምበት ጊዜ መደበኛው የዩኤስ የባህር ኃይል ከ 700 በላይ የጦር መርከቦችን እና ረዳት መርከቦችን ያካተተ ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ 41 የኑክሌር ኃይል ያላቸው ሚሳይል ሰርጓጅ መርከቦች፣ 61 የኑክሌር ኃይል ያላቸው ቶርፔዶ ባሕር ሰርጓጅ መርከቦች፣ 15 በናፍጣ ሰርጓጅ መርከቦች (12 ቶርፔዶ፣ ትራንስፖርት እና ሁለት)። ሙከራ)፣ 14 ማጥቃት እና ማጥቃት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች አጓጓዦች (አንድ የኑክሌር ኃይል ያለው)፣ ሁለገብ ሄሊኮፕተር ተሸካሚ፣ ስድስት የሚሳኤል መርከበኞች (አንድ የኑክሌር ኃይል ያለው)፣ ሄቪ ክሩዘር፣ 31 የሚሳኤል ፍሪጌቶች (ሦስት ኑክሌር ኃይል ያላቸው)፣ 99
አጥፊዎች (29 የሚመሩ ሚሳይል አጥፊዎች)፣ 66 የጥበቃ መርከቦች (ስድስት የሚመሩ ሚሳኤል መርከቦች)፣ 33 ፀረ-ባሕር ሰርጓጅ መርከቦች፣ 63 ማረፊያ መርከቦች፣ 34 ፈንጂዎች ጠራጊ መርከቦች፣ 33 የጥበቃ ጀልባዎች እና 216 ረዳት መርከቦች።

የዩኤስ የባህር ኃይል አጠቃላይ የጦር መርከቦች እና ረዳት መርከቦች ቁጥር ባለፉት አምስት ዓመታት በ 840 ክፍሎች (ግማሽ ማለት ይቻላል) እና በመደበኛ የባህር ኃይል - በ 300 ቀንሷል. የዓለም ጦርነት. ጦርነት እና በመጀመሪያዎቹ የድህረ-ጦርነት ዓመታት. የአሜሪካ መርከቦች መጠን መቀነስ ማለት ግን ደካማ ነው ማለት አይደለም, ምክንያቱም አዳዲስ መርከቦች ወደ ባህር ኃይል ውስጥ ስለሚገቡ, የውጊያ ችሎታቸው ከተመሳሳይ ክፍሎች ከተገለሉ መርከቦች ብዙ እጥፍ ይበልጣል.

የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ሚሳይል ሰርጓጅ መርከቦች (SSBNs) የአሜሪካ አፀያፊ ስትራቴጂካዊ የኑክሌር ሚሳኤል ሃይሎች ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ሲሆን ለእድገቱም ፔንታጎን ከፍተኛ ትኩረት እየሰጠበት ይገኛል። ስለዚህም ከ1969 ዓ.ም ጀምሮ 31 SSBNs እና James Madison አይነቶችን ከSZ ሚሳኤሎች ጋር የማስታጠቅ ፕሮግራም በመካሄድ ላይ ነው። እንደ ማውጫው በ 1974 አጋማሽ ላይ 23 ጀልባዎች እንዲህ ዓይነት ድጋሚ መሣሪያዎች ተካሂደዋል, እና የተቀሩት ስምንቱ ከ 1977 በፊት ማጠናቀቅ አለባቸው.
ስለዚህ ከ 41 G1LARBs የአሜሪካ ባህር ሃይል ውስጥ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት በፖሲዶን ሲ 3 ባለስቲክ ሚሳኤሎች ሚርቭ ባለብዙ ቻርጅ ጦር (የተኩስ 5600 ኪ.ሜ.) የታጠቁ ናቸው።

በተመሳሳይ ጊዜ የውሃ ውስጥ አዲስ የኑክሌር ሚሳይል ስርዓት ልማት ይቀጥላል ፣ መሠረቱም ትሪደንት አህጉራዊ ባላስቲክ ሚሳኤሎች የታጠቁ አዲስ የ SSBN ዓይነት ይሆናል (የተኩስ ወሰን ከፖሲዶን C3 ሚሳይሎች ሁለት እጥፍ ነው)። በማውጫው ላይ እንደተመለከተው፣ አሥር ጀልባዎች ለUS ባሕር ኃይል (የቀፎ ቁጥሮች SSBN726 - 735) ይገነባሉ ተብሎ ይጠበቃል። የእነሱ የገጽታ መፈናቀል ወደ 12,000 ቶን, በውሃ ውስጥ እስከ 15,000 ቶን, እያንዳንዱ ጀልባ 24 ባስቲክ ሚሳኤሎች ይታጠቃል.

የሊድ SSBN (SSBN-726) ግንባታ በ 1974 ለመጀመር ታቅዶ በ 1979 ወደ መርከቦች እንዲገባ ታቅዶ ነበር. ለወደፊትም በ1985 ዓ.ም የመጨረሻውን ግንባታ ለማጠናቀቅ በሚያስችል መልኩ ሁለት ኤስኤስቢኤን በየዓመቱ ለማኖር ታቅዷል። የሊድ SSBN ዋጋ 781 ሚሊዮን ዶላር ይገመታል፣ ቀጣዮቹ ሁለቱ ደግሞ 604 ሚሊዮን ዶላር ነው።

በማመሳከሪያ መፅሃፉ ላይ እንደተገለፀው የትሪደንት ኑክሌር ሚሳይል ስርዓትን የመፍጠር መርሃ ግብር በሁለት ደረጃዎች የተከፈለ ነው፡ የመጀመሪያው ትራይደንት 1 ባሊስቲክ ሚሳይል (የተኩስ ርቀት እስከ 8 ሺህ ኪሎ ሜትር የሚደርስ) እና በፖሲዶን ሲ 3 ሚሳኤሎች የተገጠመላቸው SSBN ዎች ማስታጠቅን ያካትታል። , እና በሁለተኛው ላይ - ለአዲስ SSBN ዎች የታሰበ ትራይደንት 2 ባለስቲክ ሚሳይሎች (እስከ 11 ሺህ ኪሎ ሜትር የሚደርስ ርቀት) ለመፍጠር።

23 ዓይነት እና አራት ጨምሮ 27 የኑክሌር ኃይል ያላቸው ቶርፔዶ ሰርጓጅ መርከቦች ነበሩ። የሎስ አንጀለስ ክፍል ጀልባዎች የውሃ ውስጥ ፍጥነት ከ30 ኖቶች በላይ ይኖራቸዋል። የዚህ ተከታታይ መሪ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከብ በ1974 አጋማሽ ላይ ተጀመረ።

በተመሳሳዩ መረጃዎች መሰረት, ወደ ፊት የኒውክሌር ቶርፔዶ ሰርጓጅ መርከቦችን ቁጥር ወደ 90 ክፍሎች ለመጨመር ታቅዷል, ሁሉንም ናፍጣዎችን ከመርከቦቹ ውስጥ ያስወግዳል.

በኒውክሌር ቶርፔዶ ሰርጓጅ መርከቦች አጠቃቀም ላይ በሚታየው አንዳንድ ለውጦች መሠረት በ 70 ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የዩኤስ የባህር ኃይል ትእዛዝ አዲስ ዓይነት ጀልባዎች ግንባታ ለመጀመር አቅዷል ፣ ይህም ከዋናው ፀረ-ሰርጓጅ መርከቦች በተጨማሪ ፣ በምድር ላይ ካሉ መርከቦች ጋር ለመዋጋት የክሩዝ ሚሳኤሎች (የተኩስ መጠን እስከ 110 ኪ.ሜ.) አላቸው ።

የዩኤስ የባህር ኃይል ትእዛዝ የአውሮፕላን አጓጓዦችን ክፍል ማጠናከሩን እንደ አስፈላጊ ስትራቴጂካዊ ጥበቃ እና በተወሰኑ ጦርነቶች ውስጥ የባህር ኃይል ዋና ዋና ኃይል አድርጎ በመቁጠር ማጠናከሩን ቀጥሏል። ትልልቅ የአውሮፕላን ተሸካሚዎችን በመገንባት የቀጠለች ብቸኛዋ የካፒታሊስት ሀገር ዩናይትድ ስቴትስ መሆኗ ይታወቃል። ሁለት በኑክሌር ኃይል የሚንቀሳቀሱ አውሮፕላኖች (እና) በመገንባት ላይ ናቸው፣ ሦስተኛው መርከብ () በ1975 መጨረሻ ላይ ለመትከል ታቅዷል። እያንዳንዳቸው 91,400 ቶን የሚፈናቀሉ አውሮፕላኖች እስከ 91,400 ቶን የሚደርሱ አውሮፕላኖች ላይ ይመሰረታሉ። 100 የመርከብ ወለል ላይ የተመሰረቱ አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች።

በውጭ ፕሬስ ዘገባዎች ስንገመግም የዩኤስ የባህር ኃይል አዛዥ ለአውሮፕላን ተሸካሚዎች ግንባታ አዲስ ተስፋ ሰጪ መርሃ ግብር በማዘጋጀት ላይ ሲሆን ይህም በ 80 ዎቹ ዓመታት ውስጥ አራት ያረጁ የፎረስታል-ደረጃ አውሮፕላን ተሸካሚዎችን ይተካል። አዲሶቹ መርከቦች (ሲቪኤክስ) ከ50-60 ሺህ ቶን መፈናቀል እና አነስተኛ ቁጥር ያላቸው አውሮፕላኖች (እስከ 70 ክፍሎች) እንደሚሸከሙ ይታመናል.

በአገልግሎት አቅራቢ ላይ የተመሰረተ የመደበኛው የባህር ኃይል አቪዬሽን ከ1,200 በላይ የውጊያ አውሮፕላኖችን እና ሄሊኮፕተሮችን ያካትታል፣ በ14 የጥቃት አቪዬሽን ክንፎች። የውጊያው ጥንካሬ በአጓጓዥ ላይ የተመሰረተ የጥቃት አውሮፕላኖች (42 ጓዶች፣ ከ 500 በላይ አውሮፕላኖች) እና ተዋጊዎች (28 ክፍለ ጦር፣ ወደ 340 አውሮፕላኖች) ላይ የተመሰረተ ነው። በተጨማሪም የዩኤስ የባህር ኃይል ወደ 450 የሚጠጉ አውሮፕላኖች መሰረታዊ የጥበቃ አውሮፕላኖች ያሉት ሲሆን ግማሾቹ (24 የፓትሮል ስኳድሮኖች እያንዳንዳቸው ዘጠኝ አውሮፕላኖች) በመደበኛ የባህር ኃይል ውስጥ ይገኛሉ። ማሪን ኮር አቪዬሽን ሶስት የአየር ክንፎች (ወደ 1,200 አይሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች) ያቀፈ ነው።

የብዝሃ ዓላማ ስሪት ውስጥ የአውሮፕላን ተሸካሚዎችን የመጠቀም ጽንሰ-ሐሳብ ውስጥ የአሜሪካ ባሕር ኃይል ውስጥ ጉዲፈቻ ጋር በተያያዘ, ፀረ-ሰርጓጅ አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች በከፊል ጥቃት አውሮፕላኖች እና ተዋጊዎች ቁጥር በመቀነስ, አንዳንዶቹ ላይ የተመሠረተ መሆን ጀመረ.

እ.ኤ.አ. በ 1974 አጋማሽ ላይ የዩኤስ የባህር ኃይል አንድ ሁለገብ አውሮፕላን ተሸካሚ (ኪቲ ሃውክ) ነበረው እና በ 1975 አምስት ተጨማሪዎችን ለመመደብ ታቅዶ ነበር-ከዋክብት ፣ አሜሪካ ፣ ጆን። ኤፍ ኬኔዲ፣ እና “ቼስተር ደብሊው ኒሚትዝ። ወደፊት ሁሉም የአውሮፕላን ተሸካሚዎች ሁለገብ ይሆናሉ። በኋላ ላይ እንደ የውጭ ፕሬስ ዘገባዎች ከሆነ በ 1974 የኒውክሌር ጥቃት አውሮፕላን ተሸካሚ ኢንተርፕራይዝ እና የጥቃቱ አውሮፕላን ተሸካሚ ቀድሞውኑ ሁለገብ ዓላማ ተብሎ ተመድቧል ።

በዩናይትድ ስቴትስ የፀረ-አውሮፕላን መከላከያ እና በባህር ላይ የመርከብ አሠራር የአየር መከላከያ ችግሮችን በአንድ ጊዜ መፍታት ለሚችሉ አዳዲስ መርከቦች ፕሮጀክቶች እየተዘጋጁ ናቸው. በአሁኑ ጊዜ በማጣቀሻ መፅሃፉ ላይ እንደተገለፀው 14,300 ቶን የሚፈናቀል ባለብዙ ዓላማ አውሮፕላን ተሸካሚ መርከብ "ኤስ.ኤስ.ኤስ" እየተፈጠረ ነው ፣ በዚህ ላይ አቀባዊ ወይም አጭር መነሳት እና ማረፊያ ፣ ፀረ-ሰርጓጅ ሄሊኮፕተሮች እና ፈንጂዎች ሄሊኮፕተሮች። መሠረት ይሆናል. የክሩዝ ሚሳኤሎችን ጨምሮ ዝቅተኛ የሚበሩ የአየር ኢላማዎችን ለመዋጋት እንዲህ ዓይነቱ መርከብ ሁለት ባለ 20 ሚሜ ባለ ስድስት በርሜል ሽጉጥ አውቶማቲክ የዒላማ መመሪያ ስርዓት ለመታጠቅ ታቅዷል።

በአሁኑ ጊዜ የአሜሪካ መርከቦችን አጃቢ ኃይሎች መሠረት የሆኑት ፍሪጌቶች፣ አጥፊዎች እና የጥበቃ መርከቦች ግንባታ እንደቀጠለ ነው።

እ.ኤ.አ. በ 1974 ሁለት የኑክሌር ኃይል ያላቸው ፍሪጌቶች ግንባታ URO እና. የመጀመሪያው ወደ መርከቦቹ ውስጥ ገብቷል, ሁለተኛው ደግሞ በ 1975 መጀመሪያ ላይ ለመተዋወቅ ታቅዶ ነበር. የእነሱ መፈናቀል 10,150 ቶን ነው; የጦር መሳሪያዎች፡- ዙሮ ሲስተም፣ ሁለት ባለ 127-ሚሜ ሁለንተናዊ ሽጉጥ መጫኛዎች፣ PLURO ሲስተም እና የቶርፔዶ ቱቦዎች። በዩሮ ዓይነት ሶስት ተጨማሪ በኑክሌር የሚንቀሳቀሱ ፍሪጌቶች ግንባታ እየተካሄደ ነው (ከቀፎ ቁጥሮች DLGN 38፣ 39 እና 40) ወደ መርከቦቹ መግቢያቸው ለ1975-1977 ታቅዶ ነበር (ምስል 1)። በ 1975 ዓ.ም. በዩሮ ኑክሌር የሚንቀሳቀሱ ፍሪጌቶች በኑክሌር ኃይል የሚንቀሳቀሱ መርከቦችን ብቻ ላቀፉ የአውሮፕላን ተሸካሚ አድማ ቡድኖች እንደ አጃቢ ኃይሎች እንዲያገለግሉ የታሰቡ ናቸው።

ሩዝ. 1. ቨርጂኒያ-ክፍል ኑክሌር-የተጎላበተው ፍሪጌት

በ 1972-1974, የዚህ ዓይነቱ አሥር አጥፊዎች ተቀምጠዋል. የመጀመሪያው በ1974 መጨረሻ ወደ አገልግሎት መግባት ነበረበት። በጠቅላላው 30 እንደዚህ ያሉ መርከቦች በ 80 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ለመገንባት ታቅደዋል. የእነሱ አጠቃላይ መፈናቀል 7800 ቶን ነው ፣ ፍጥነቱ ከ 30 ኖቶች በላይ ነው ፣ ትጥቅ: የአጭር ርቀት ሚሳይል መከላከያ ስርዓት ፣ ሁለት 127 ሚሜ ሁለንተናዊ አስጀማሪዎች ፣ አስሮክ PLURO ስርዓት ፣ ፀረ-ሰርጓጅ ቶርፔዶዎችን ለመተኮስ ሁለት ባለ ሶስት ቱቦ ቶርፔዶ ቱቦዎች እና ቀላል ብዙ - ዓላማ ሄሊኮፕተር.

እ.ኤ.አ. በ 1974 ዩናይትድ ስቴትስ ከ 1965 ጀምሮ በመካሄድ ላይ የነበሩትን 46 ኖክስ-ክፍል የጥበቃ መርከቦችን ግንባታ አጠናቀቀ ። እነዚህ መርከቦች በአጠቃላይ 4100 ቶን መፈናቀል ያላቸው ሲሆን አስሮክ ሚሳይል መከላከያ እና PLURO ሲስተሞች፣ 127 ሚሜ የሆነ የመድፍ ተራራ እና ቀላል ሁለገብ ሄሊኮፕተር የተገጠመላቸው ናቸው።

በፀደቀው የመርከብ ግንባታ መርሃ ግብር በ1974 መጨረሻ ላይ ለመጀመር ታቅዶ በ1983 አዲስ ተከታታይ 50 ፒኤፍ አይነት የጥበቃ መርከቦች ግንባታ ለማጠናቀቅ ታቅዶ ነበር። የእነሱ አጠቃላይ መፈናቀል ወደ 3500 ቶን ነው, ፍጥነት እስከ 28 ኖቶች; የጦር መሳሪያዎች: ለፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤሎች እና ለፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች የተዋሃደ አስጀማሪ "ሃርፑን" ፣ 76-ሚሜ ሁለንተናዊ መድፍ ተራራ እና 20-ሚሜ ፀረ-አውሮፕላን መድፍ ተራራ "Vulcan", ሁለት ባለ ሶስት-ቱቦ ቶርፔዶ ቱቦዎች Mk32 ትንንሽ ለመተኮስ -መጠን ያላቸው ፀረ-ሰርጓጅ ቶርፔዶዎች፣ ቀላል ባለ ብዙ ዓላማ ሄሊኮፕተር።

ባለፉት ዓመታት የዩኤስ የባህር ኃይል ለሃይድሮ ፎይል እና ለሆቨርክራፍት መርከቦች እና ጀልባዎች ዲዛይን ማድረጉን ቀጥሏል። እንደ ማውጫው ከሆነ በሃርፑን እና በባህር ድንቢጥ የሚመራ ሚሳይል ሲስተም እንዲሁም ፀረ-ተሳፋሪ መሳሪያ የታጠቀ ነው ተብሎ ለሚታሰበው ሁለገብ ሆቨርcraft (ክብደቱ 2000 ቶን ፣ ፍጥነት 80 - 100 ኖት) ፕሮጀክት እየተዘጋጀ ነው። - የአውሮፕላን ጠመንጃ ተራራ. መርከቧ ሁለገብ ሄሊኮፕተር ይኖራታል። ለግንባታ ከታቀዱት 30 የሃይድሮ ፎይል ሚሳይል ጀልባዎች የፒኤችኤም አይነት ሁለት ጀልባዎች እስካሁን ተቀምጠዋል። የቀጣዮቹ አራት ግንባታዎች በ 1975 ይጀምራሉ. እነዚህ ጀልባዎች (220 ቶን መፈናቀል) ለሃርፑን መርከብ ወደ መርከብ ሚሳኤሎች፣ 76-ሚሜ ሁለንተናዊ ሽጉጥ እና ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች አስጀማሪዎችን ታጥቀዋል።

ወደ ማረፊያ መርከቦች ብዙ ትኩረት ተሰጥቷል. በማመሳከሪያው መጽሐፍ ላይ እንደተገለጸው፣ በ1974 አምስት LHA-class የአምፊቢየስ ጥቃት መርከቦች በግንባታ ላይ ነበሩ። የእነሱ አጠቃላይ መፈናቀል 39,300 ቶን ነው; የመውረጃው እና የማረፊያው ወለል ርዝመት እስከ 250 ሜትር ይደርሳል።እንዲህ ዓይነቱ መርከብ ለማረፊያ ዕደ-ጥበብ እና ለሌሎች የውሃ ማጓጓዣዎች የጀልባ ወደብ ያለው የመትከያ ክፍል ያለው ሲሆን እንዲሁም ከመውረጃው እና ከማረፊያው ጋር የተገናኘ ማንጠልጠያ ጎን ለጎን እና የኋላ ማንሻዎች. በርካታ አውሮፕላኖች በአቀባዊ ወይም በአጭር ጊዜ መነሳት እና ማረፍ እና እስከ 30 የመጓጓዣ እና ማረፊያ ሄሊኮፕተሮች በእሱ ላይ ሊመሰረቱ ይችላሉ ። ከባህር ስፓሮው ሚሳኤል መከላከያ ሲስተም፣ ከ127 ሚሊ ሜትር በላይ የሆኑ ሶስት ዩኒቨርሳል መድፍ እና ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች ይታጠቃል። ከእንደዚህ አይነት መርከብ አንዱ የተጠናከረ የባህር ኃይል ባታሊዮን (እስከ 2000 የሚደርሱ የግል መሳሪያ ያላቸው ሰዎች) ላይ ሊሳፈሩ ይችላሉ።

እ.ኤ.አ. በ 1974 ተከታታይ ሰባት የዊቺታ-ክፍል ታንከሮች በ 38,100 ቶን መፈናቀል ቀጥለዋል ፣ የመጨረሻው ግንባታ በ 1975 ለማጠናቀቅ ታቅዷል ።

እንደ ማውጫው እ.ኤ.አ. በ 1974 የዩኤስ የባህር ኃይል ጥበቃ ወደ 150 የሚጠጉ የጦር መርከቦችን ይይዛል ፣ ከእነዚህም ውስጥ አንድ ጥቃት እና አራት ፀረ-ሰርጓጅ አውሮፕላን ተሸካሚዎች ፣ አራት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ፣ አራት የጦር መርከቦች ፣ ሰባት መርከበኞች ፣ እስከ 50 አጥፊዎች እና የጥበቃ መርከቦች ፣ ከ 60 በላይ የማረፊያ መርከቦች እና መርከቦች, ከ 20 በላይ ፈንጂዎች, እንዲሁም ወደ 100 የሚጠጉ ረዳት መርከቦች.

የባህር ሃይሉ በካፒታሊስት ሀገራት (ከአሜሪካ ቀጥሎ) በመጠን እና በሃይል በሁለተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል። በሀገሪቱ ውስጥ ቀጣይነት ያለው የኢኮኖሚ ችግር ቢኖርም ወታደራዊ እዝ አሁንም ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ በማውጣት የባህር ሃይል ልማት መርሃ ግብሮችን ተግባራዊ ለማድረግ ጥረቱን ቀጥሏል ።

እንደ ጄን ማመሳከሪያ መጽሐፍ በ1974 የሀገሪቱ መደበኛ የባህር ኃይል ወደ 400 የሚጠጉ የጦር መርከቦች እና ረዳት መርከቦች ያሉት ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ አራት በኑክሌር የሚንቀሳቀሱ ሚሳኤሎች፣ ሰባት በኑክሌር ኃይል የሚንቀሳቀሱ ቶርፔዶ እና 24 በናፍታ ሰርጓጅ መርከቦች፣ የጥቃት አውሮፕላን ተሸካሚ፣ ሁለት ሄሊኮፕተር ክሩዘር፣ 15 አጥፊዎች ዘጠኝ URO አጥፊዎችን ጨምሮ)፣ ሁለት አምፊቢዩስ ሄሊኮፕተር ተሸካሚዎች፣ ሁለት ማረፊያ ሄሊኮፕተር መትከያ መርከቦች፣ 45 ፈንጂዎች።

ዩናይትድ ኪንግደም ቶርፔዶ የታጠቁ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን መገንባቷን ቀጥላለች። እ.ኤ.አ. በ 1973 የኒውክሌር ቶርፔዶ ሰርጓጅ መርከብ ተጀምሯል ፣ በ 1969-1971 በተከታታይ አምስት አዲስ ጀልባዎች ውስጥ መሪነት ተቀምጧል ። ከቀሪዎቹ አራቱ ውስጥ ሁለቱ ተጀምረዋል እና በቅርቡ ወደ መርከቦች ይተላለፋሉ ፣ የተቀሩት በግንባታ ላይ ናቸው።

በብሪቲሽ ባህር ሃይል ውስጥ፣ አውሮፕላኑ ተሸካሚው ከተገለበጠ በኋላ፣ አንድ የጥቃት አውሮፕላን አጓጓዥ አርክ ሮያል እና ሁለት ሄሊኮፕተር አጓጓዦች ብሌክ እና ታይገር ብቻ በአገልግሎት ቆይተዋል። ስለዚህ የብሪቲሽ አድሚራሊቲ በቅርብ ዓመታት ውስጥ የወለል ኃይሎቹን ስብጥር በጥራት ለማሻሻል የተወሰኑ ጥረቶችን አድርጓል። ስለዚህ, በ 1973 አጋማሽ ላይ, ቀጣይነት ያለው የበረራ መርከብ ያለው የመርከብ መርከብ ተዘርግቷል. የመፈናቀሉ መጠን እስከ 20,000 ቶን ሲሆን ፍጥነቱ ደግሞ 30 ኖት አካባቢ ነው። መርከቧ አምስት ወይም ስድስት አውሮፕላኖችን በአቀባዊ ወይም አጭር አውርዶ በማረፍ እና ዘጠኝ ፀረ-ባህር ሰርጓጅ ሄሊኮፕተሮችን ማስተናገድ ይችላል። የክሩዘር ትጥቅ፡ ሁለት መንትያ አስጀማሪዎች እና ከመርከብ ወደ መርከብ ለሚሳኤል ማስወንጨፊያዎች አራት መመሪያዎች ያለው አስጀማሪ። በ 1982 ተጨማሪ ሁለት ተጨማሪ መርከቦችን ለመገንባት ታቅዷል.

እ.ኤ.አ. በ 1974 ፣ በተከታታይ ስድስት መርከቦች ውስጥ ያለው መሪ አጥፊ ፣ የተመራ ሚሳይል አጥፊ ሼፊልድ አገልግሎት ላይ ዋለ። የእሱ መፈናቀል 3500 ቶን ነው, ፍጥነቱ ከ 30 ኖቶች በላይ ነው; የጦር መሳሪያዎች፡ ሲስተም፣ 114-ሚሜ ሁለንተናዊ የመድፍ ተራራ፣ ሁለት ባለ ሶስት ቱቦ ቶርፔዶ ቱቦዎች፣ WG13 Lynx ባለብዙ ዓላማ ሄሊኮፕተር። የሼፊልድ ክፍል አጥፊዎች በኤክሶኬት ሚሳኤሎች ለመታጠቅ ታቅደዋል። እንዲሁም በ ADAWS-4 የውጊያ መረጃ ቁጥጥር ስርዓት የታጠቁ ናቸው።

ጃፓን

የጃፓን መርከቦች በጣም ዘመናዊ አጥፊዎች የሃሩና ዓይነት ሁለት መርከቦች እንደሆኑ ተደርገው ይወሰዳሉ (በ 1973-1974 ተሰጥቷል ፣ መፈናቀል 4700 ቶን ፣ የጦር መሣሪያ - የ Asrok PLURO ስርዓት እና ሶስት HSS-2 ፀረ-ሰርጓጅ ሄሊኮፕተሮች) እና ሁለት መርከቦች። የያማጉሞ አይነት።ከ1972-1974 የተሰራ። አዲሱ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች በ 1971 - 1974 የተገነቡ የኡዙሺዮ ክፍል ጀልባዎች (መደበኛ መፈናቀል 1850 ቶን) ናቸው።

በጄን ማመሳከሪያ መጽሐፍ ላይ እንደተገለጸው ፀረ-ሰርጓጅ ኃይሎች እና ችሎታዎች በጃፓን የባህር ኃይል ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ. በተለይም እስከ 8,000 ቶን የሚፈናቀሉ ትላልቅ ፀረ-ባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ለመገንባት ታቅዶ እስከ ዘጠኝ የሚደርሱ ፀረ-ባሕር ውስጥ የጦር ሄሊኮፕተሮች እያንዳንዳቸው ላይ ተመስርተዋል። በጠቅላላው 11 መርከቦች በ 1974 ውስጥ በግንባታ ላይ ነበሩ, ከእነዚህም መካከል-ሁለት አጥፊዎች, ሶስት የጥበቃ መርከቦች, ሁለት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች, ሁለት ማዕድን አውጪዎች እና ሁለት ማረፊያ መርከቦች.

በሌሎች የካፒታሊስት አገሮችም የባህር ኃይል አባላትን የማደስ ሥራ እየተካሄደ ነው። ለምሳሌ በካናዳ በ 1972 - 1974 ተከታታይ አራት አጥፊዎች ግንባታ 4200 ቶን መፈናቀል ተጠናቀቀ (ምስል 2). በ1972 በኔዘርላንድስ 2640 ቶን የተፈናቀሉ ሁለት የናፍታ ሰርጓጅ መርከቦች ተገንብተው በ1975 - 1976 ሁለት ዩሮ ፍሪጌቶች (እያንዳንዱ 5400 ቶን መፈናቀል ያለው) ወደ መርከቧ ውስጥ ይገባሉ። እ.ኤ.አ. በ 1971 - 1973 አራት የናፍታ ቶርፔዶ ሰርጓጅ መርከቦችን (በጀርመን ውስጥ ተገንብቷል) ገዙ።

ሩዝ. 2 Iroquois-ክፍል አጥፊ

የማመሳከሪያ መፅሃፉ ቁሳቁሶች እንደሚያሳዩት በዋና ዋና የካፒታሊስት ሀገሮች የባህር ኃይል ግንባታ ውስጥ የሚከተሉት አዝማሚያዎች በቅርብ ጊዜ ታይተዋል-የአድማ እና የፀረ-ባህር ሰርጓጅ ኃይሎች ተጨማሪ መሻሻል; ባለ ብዙ ዓላማ መርከቦች እና ሃይድሮፎይል እና አንጓዎች መፈጠር; የኑክሌር እና የጋዝ ተርባይን ኃይል ማመንጫ ያላቸው መርከቦችን መጠን መጨመር; ለተለያዩ ዓላማዎች መርከቦችን በሚሳኤል መሳሪያዎች ማስታጠቅ (ፀረ-ሰርጓጅ ፣ ፀረ-አውሮፕላን እና ላዩን ዒላማዎች); መርከቦችን በፀረ-ባህር ሰርጓጅ እና ባለብዙ ዓላማ ሄሊኮፕተሮች ማስታጠቅ።

ስለዚህ ከአዲሱ የጄን ማመሳከሪያ መጽሐፍ የተገኘው መረጃ ምንም እንኳን በዓለም አቀፍ ደረጃ እየታዩ ያሉ አወንታዊ ለውጦች ቢኖሩም የካፒታሊስት አገሮች ወታደራዊ ክበቦች የባህር ኃይል ኃይላቸውን ኃይል እያሳደጉ እንደሚቀጥሉ ተጨማሪ ማስረጃዎች ናቸው, ይህም በትግበራው ውስጥ ትልቅ ሚና ይመድባሉ. የጥቃት እቅዳቸው።

Keith Faulkner

የጄን ዋቢዎች ጦርነቶች

የጄን የጦር መርከቦች መመሪያ በዋነኛነት የታተመው በዚህ ኅትመት ውስጥ የተካተቱትን ማንኛውንም መርከቦች ወይም ባሕር ሰርጓጅ መርከቦችን ለመለየት አንባቢው ለመርዳት ነው። የማውጫው አላማም የመርከቦችን አካላዊ ባህሪያት እና ዋና የጦር መሳሪያዎቻቸውን መረጃ ለመስጠት እንዲሁም የትኞቹ ሄሊኮፕተሮች እና አውሮፕላኖች በአገልግሎት አቅራቢዎች ላይ የተመሰረቱ መሆናቸውን ለማሳየት ነው. የመታወቂያ ነገርን የያዘው የእያንዳንዱ መጣጥፍ በጣም አስፈላጊው ንብረት የእይታ አፅንዖት ነው ፣ ለምሳሌ ፣ አጠቃላይ አርክቴክቸር ፣ ማማዎች ፣ ራዳር አንቴናዎች ፣ ቧንቧዎች እና ዋና የጦር መሳሪያዎች ሥዕሎች።

የጄን ማውጫዎች

በRobert Hutchinson የተስተካከለ

ከእንግሊዝኛ የተተረጎመ በE.H. Ozhogin ታዋቂ የሳይንስ እትም በኪግ ፋልክነር

የጦር ዕቃዎች

መቅድም

አድሚራል ኔልሰን ቴሌስኮፕን በጭፍን አይኑ ካነሳና “ምንም መርከብ አላየሁም!” ብሎ ከተናገረ ብዙ ዓመታት አልፈዋል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የጦር መርከቦችን የማወቅ ሂደት ጉልህ ለውጦችን አድርጓል እና በጣም የተወሳሰበ ሆኗል. ከተለምዷዊ የእይታ እውቅና በተጨማሪ ዛሬ የመርከቦችን የኢንፍራሬድ ምስል, የአኮስቲክ ባህሪያቸውን, የኤሌክትሮማግኔቲክ ጨረሮችን እና መግነጢሳዊ መስኮችን መቋቋም አለብን. በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች መርከቦችን በማንቃት የሚለዩ መሳሪያዎችም ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ይሁን እንጂ የቴክኖሎጂ እድገት ፈጣን ቢሆንም፣ ዒላማው ላይ ተኩስ ከመክፈቱ በፊት በትክክል ማወቅ የሚቻልባቸውን በቂ መመዘኛዎች ማዘጋጀት አልተቻለም። ዒላማውን በመለየት፣ በመከፋፈል፣ በመጠቆም፣ በመመልከት ወይም በመተኮስ ሂደት ውስጥ ትክክለኛው እውቅና ጥያቄው መነሳቱ የማይቀር ነው። በዚህ ሁኔታ, በጣም ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች እንኳን አንድ መቶ በመቶ አስተማማኝነት ሊሰጡ አይችሉም, ለምሳሌ, ጠላት የኤሌክትሮኒክስ የጦርነት እርምጃዎችን በትክክል ከተጠቀመ. የትኛው ዒላማ እንደተገኘ ወይም የተሰጠው ነገር ጨርሶ ዒላማ ስለመሆኑ በትክክል ለመወሰን በማይቻልበት ጊዜ ሁኔታዎች ይከሰታሉ። ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ባሉ ጉዳዮች ላይ የእይታ ምልከታ ወሳኝ ሚና ሊጫወት ይችላል።

በትንታኔው ምክንያት የውሸት ኢላማዎችን የማወቅ ጉዳዮች ብዙውን ጊዜ በ ASW ክወናዎች ውስጥ እንደሚገኙ ግልጽ ሆነ ፣ ይህም በብዙ ሁኔታዎች ውስጥ በውጊያ ሁኔታዎች ውስጥ ምስላዊ እውቅና ማግኘቱ የማይቻል ይመስላል። ይህ በሐሰት ማንቂያዎች ምክንያት ጥይቶችን ፣ ማታለያዎችን እና ወጥመዶችን ከመጠን በላይ መጠቀምን ያስከትላል (ዋጋቸው በጣም ከፍተኛ መሆኑን መዘንጋት የለበትም)። በዚህ ሁኔታ ኢላማዎቹ ምንም ጉዳት የሌላቸው የባህር ክሪል ቅኝ ግዛቶች ወይም ሌሎች የባህር ላይ ተንሳፋፊ ነገሮች ይሆናሉ። ከእይታ ውጪ የሆኑ የመለየት ዘዴዎችን በመጠቀም ላይ ያሉ መርከቦችን መመደብ የበለጠ ውጤታማ መሆን አለበት ተብሎ ይታሰባል። አንዳንድ ጊዜ ይህ እውነት ነው፣ ለምሳሌ ኢላማው በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ በተከፈተ ባህር ላይ ከሆነ እና በቀላሉ ሊለዩ የሚችሉ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን የሚጠቀም ከሆነ ጨረሩ በማንኛውም ውጫዊ ምክንያቶች አይቀዘቅዝም። ይሁን እንጂ መርከቧ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ብዙ ጊዜ መሥራት የለበትም. ብዙውን ጊዜ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ወደ መጥፎ ሁኔታ ይመለሳሉ, ጠላት በትክክል የተሳሳተ መረጃን ይጠቀማል, እና ከጠላት መርከቦች በተጨማሪ, በዞኑ ውስጥ ብዙ ቁጥር ያላቸው የንግድ መርከቦች እና የዓሣ ማጥመጃ መርከቦች አሉ, እነሱም በተራው, አብረው መሄድ አለባቸው. አስቸጋሪ ኮርሶች. ሌላው ችግር በአንድ የተወሰነ መርከብ ጥቅም ላይ የሚውሉት የጦር መሳሪያዎች ውጤታማነት እና በላዩ ላይ በተጫኑት የመመርመሪያ መሳሪያዎች ስልታዊ እና ቴክኒካዊ ባህሪያት መካከል ያለው ልዩነት ነው. በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች፣ ውጤታማው የመሳሪያ ክልል የማወቂያ መሳሪያዎች ዒላማውን ሊመድቡ ከሚችሉት ከፍተኛው ክልል በእጅጉ ይበልጣል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, አሁን ያሉትን የጦር መሳሪያዎች ዘዴዎች ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመጠቀም, ተጨማሪ ገንዘቦችን መሳብ ያስፈልጋል. በውጤቱም, ከአስተማማኝ የመረጃ ስርጭት ጋር የተያያዘ ሌላ ችግር ይፈጠራል. ከዚህም በላይ ይህ ክዋኔ በአንደኛው እይታ ብቻ ምንም አይነት ችግር አይፈጥርም, በተለያዩ መመሪያዎች እና መመሪያዎች ውስጥ ከተሰጡት መግለጫዎች ላይ ከፈረዱ. እንደ እውነቱ ከሆነ, ሰራተኞቹ ሙሉ ለሙሉ የተወሰኑ የስራ ችሎታዎች እንዲኖራቸው ይጠይቃል, ይህ አለመኖር ወደ ከባድ መዛባት እና ስህተቶች መፈጠሩ የማይቀር ነው. ያም ሆነ ይህ፣ የዒላማው መረጃ ከራሱ የመፈለጊያ ዘዴ የተገኘ ወይም በሌላ መንገድ የተገኘ ቢሆንም፣ በአንድ ደረጃ ወይም በሌላ የዒላማ አመዳደብ እንዲሁ በእይታ መታወቂያ መከናወኑ አስፈላጊ ነው።

ስለዚህም ምስላዊ ኢላማ ማወቂያ ዛሬም ጠቃሚ ሚና መጫወቱን ቀጥሏል። ውድ የሆኑ ጥይቶችን ከመጠን በላይ ወጪን ለመከላከል ብቻ ሳይሆን በወዳጅ መርከቦች ላይ የእሳት ቃጠሎ እንዳይከፈት ለመከላከል ያስችላል, ለምሳሌ, ጥምረት ስራዎችን ሲያካሂዱ, ወይም በጦር ሜዳ ውስጥ በሚጓዙ የሲቪል መርከቦች ላይ. የእይታ ማወቂያ ቀላል የሚመስለው በመጀመሪያ በጨረፍታ ብቻ ነው, በተለይም በቢሮአቸው ውስጥ ካርታ ላይ ተቀምጠው መዋጋት ለለመዱ. በተጨባጭ ሁኔታ, ይህ በጣም አስቸጋሪ እና በተመሳሳይ ጊዜ አስፈላጊ ከሆኑ ተግባራት ውስጥ አንዱ ነው, መፍትሄው በአብዛኛው የታለመውን ስኬታማ ሽንፈት ይወስናል.

የሮያል የባህር ኃይል ካፒቴን ሪቻርድ ሻርፕ OBE የጄን የጦር መርከቦች መመሪያ አዘጋጅ

መግቢያ

በአሁኑ ጊዜ የአለም መንግስታት የባህር ሃይሎች በመውደቅ ጊዜ ካልሆነ በአስቸጋሪ ጊዜያት ውስጥ ይገኛሉ. የቀዝቃዛው ጦርነት ሲያበቃ የመርከቦች ግንባታ እና የመርከቦች መጠን ቀንሷል ፣የመሳሪያዎች ዘመናዊነት ለሌላ ጊዜ ተላለፈ ወይም ቆመ “የዓለም አቀፋዊ ሰላም ድል” ተስፋ። ከዚህ መንገድ ስህተት ጋር ተያይዘው የሚከሰቱ ችግሮች እራሳቸውን ቀድመው አሳውቀዋል፣ በብዙ ወታደራዊ መርከበኞች ጭንቅላት ላይ እንደ ቀዝቃዛ ባህር መርጨት ወድቀዋል፣ ነገር ግን “የፖለቲካ ጌቶቻቸውን” “ግራጫ ቀሚስ” አያጠቡም። በዋነኛነት ለምዕራባውያን የባህር ኃይልዎች የተመደቡ አዳዲስ ተልእኮዎች እና ሚናዎች ከቀዝቃዛው ጦርነት ጊዜ ይልቅ በመርከብ እና በሰራተኞች ላይ የበለጠ ጥብቅ ፍላጎቶችን ያደርጋሉ። የባህረ ሰላጤው ጦርነት ተከትሎ የተባበሩት መንግስታት የሰላም አስከባሪ ተግባራትን ተከትሎ ነበር። በፍጥነት በማደግ ላይ ያለው የእንቅስቃሴ ስትራቴጂ ከመሬት ኃይሎች ጋር ለመተባበር ጠቃሚ ሚና ይመድባል ፣ ይህም ለኃይሎች የባህር ሽግግር እና ለኤንኬ እና የባህር ሰርጓጅ መርከቦች የውጊያ ድጋፍ ከፍተኛ ሀብቶችን ይፈልጋል ። እና ይሄ ሁሉ በትንሽ መርከቦች እና ሰራተኞች. በሚያሳዝን ሁኔታ ታሪክ እራሱን የመድገም አንድ መጥፎ ባህሪ አለው እና እንደ 0021 የመሰሉ የታዋቂ ታንኮች ግዥን በተመለከተ በአሜሪካ ባህር ሃይል “የሽጉጥ ዲፕሎማሲ” ጽንሰ-ሀሳብ ብዙም የራቀን አይደለምን?...

የዩኤስኤስአር ውድቀት ጋር ተያይዞ የመጣው የፖለቲካ እርካታ እና ከዚያ በኋላ የምዕራባውያን ድጋፍ ዲሞክራሲ እና ጤናማ የገበያ ኢኮኖሚ በሀገሪቱ ውስጥ ስር እንዲሰድ ተስፋ በማድረግ ከታሪክ አንጻር ወታደራዊው ሩሲያ ስለ ሩሲያ ጠንቃቃ ሆኖ ይቆያል። የሩሲያ የባህር ኃይል ቴክኖሎጂ አሁንም አስፈሪ ኃይል ነው, ነገር ግን አሁን ያለው የሰራተኞች ሞራል, የጥገና እና የጥገና ደረጃዎች እና የመርከብ ግንባታ ኢንዱስትሪዎች አቅም በምዕራባውያን ዋና ከተሞች ውስጥ የፖለቲካ ስጋቶችን አያሳድጉም. በቅርብ ጊዜ በሩሲያ ውስጥ የተከሰቱት ክስተቶች ወደ የታቀደው ኢኮኖሚ የመመለስ ስጋትን ያስታውሱናል. የሰለጠኑ የታጠቁ ሃይሎች የውስጥ ፍላጎትም አለ። ምናልባትም ስለ "የሩሲያ ድብ" ብልጥነት ስለ ወታደራዊው ሲኒዝም በጣም የተሳሳተ አይደለም.

ከመጪው አዲስ ሺህ ዓመት አንፃር በዓለም የባህር ኃይል ልማት ውስጥ ዋና ዋና ክንውኖችን በአጭሩ እንመልከት።

የአውሮፕላን ተሸካሚ Dwight D. Eisenhower፣ Chester W. Nimitz ክፍል

አሜሪካ

የዩኤስ የባህር ሃይል የ 00 21 የባህር ጠረፍ አጥፊዎችን በማዘጋጀት ላይ ከፍተኛ መዋዕለ ንዋይ በማፍሰስ ላይ ሲሆን የባህር ሃይሉ ዋና አዛዥ አድሚራል ጄይ ጆንሰን "የእኛን የባህር ሃይል ከቀዝቃዛ ጦርነት በኋላ ያለውን ግብ በጦርነቱ ሂደት ላይ በቀጥታ እና በቆራጥነት በጦርነቱ ሂደት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል" ብለዋል ። በየትኛውም ቦታ" ጆንሰን እንዳሉት የባህር ሃይሉ 30 "ድብቅ" መርከቦችን ለመግዛት እቅድ እንዳለው "ጉልህ አፀያፊ የጦር መሳሪያዎች ከመድፍ እስከ ሱፐርሶኒክ ሚሳኤሎች የምድር ላይ ኢላማዎችን ለማጥቃት"። በተጨማሪም, በሚቀጥለው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የዩኤስ የባህር ኃይል ሌላ 5 ዲዲጂ 51 አርሊ ቡርክ አይነት አጥፊዎችን ለመግዛት አቅዷል. ሆኖም የበጀት ገደቦች የዩኤስ የባህር ኃይል ዕቅዶችን “እንደገና እንዲያተኩር” እና በአገልግሎት ላይ ያሉትን የኒሚትዝ ደረጃ አውሮፕላን አጓጓዦችን ለመተካት የታሰበ ሲቪኤክስ አዲስ ዓይነት የአውሮፕላን ማጓጓዣ እንዲፈጠር አስገድዷቸዋል። የባህር ኃይል ከባዶ ከመጀመር ይልቅ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በኒሚትዝ ክፍል ቋት ላይ በተገነቡ 3 አዳዲስ አውሮፕላን ተሸካሚዎች (CVN-77፣ -78 እና -79) ላይ ተግባራዊ ለማድረግ እየፈለገ ነው። CVN-77 በ 2010 ወደ አገልግሎት ለመግባት ታቅዷል ፣ እና CVN-78 እና CVN-79 በ 2013 እና 2018 ፣ በቅደም ተከተል።

የጄን ማውጫዎች

በRobert Hutchinson የተስተካከለ

ከእንግሊዝኛ የተተረጎመ በE.H. Ozhogin ታዋቂ የሳይንስ እትም በኪግ ፋልክነር

የጦር ዕቃዎች

መቅድም

የሮያል የባህር ኃይል ካፒቴን ሪቻርድ ሻርፕ OBE የጄን የጦር መርከቦች መመሪያ አዘጋጅ

መግቢያ