ረጅሙ የመንገድ ዋሻ። የዓለማችን ረጅሙ ዋሻ

የጃፓኑ ሴይካን ዋሻ በዓለም ላይ ረጅሙ ዋሻ ነው። በዚህ ቅጽበት. ከጃፓንኛ የተተረጎመ ሴይካን ማለት “ግርማ መነፅር” ማለት ነው። ርዝመቱ 53.8 ኪሎ ሜትር ነው. አወቃቀሩ ከ 240 ሜትር በላይ ጥልቀት ላይ የተቀመጠ ሲሆን የሆካይዶ እና ሆንሹ ደሴቶችን ያገናኛል.

የውሃ ውስጥ ተቋም ግንባታ በ 1960 ተጀምሮ በ 1970 ይጠናቀቃል ተብሎ ነበር ፣ ግን ግንባታው ለ 18 ዓመታት ያህል ቆይቷል ። ዋሻው የተከፈተው በ1988 ብቻ ነው። የዚህ መዋቅር ዋና ችግሮች አንዱ ይህ ነው የባህር ውሃያለማቋረጥ በዋሻው ውስጥ ይወድቃል ፣ ስለሆነም ያለማቋረጥ ይሠራል ብዙ ቁጥር ያለውበየደቂቃው እስከ 16 ቶን የባህር ውሃ የሚያወጡ ፓምፖች።

የቻናል ዋሻ (Eurotunnel) ለተወሰነ ጊዜ በአውሮፓ ውስጥ ረጅሙ ዋሻ ነበር። ርዝመቱ 50.5 ኪሎ ሜትር ነው, በ 1994 ወደ ሥራ የገባ, ከ 13 ሺህ በላይ ሰራተኞች ጥረት ከ 7 ዓመታት በላይ ግንባታ ተከናውኗል. እንዲህ ዓይነቱን መዋቅር የመፍጠር ሀሳብ በ 1802 ወደ ኋላ ቀርቧል ፣ እና Eurotunnel ለመገንባት ብዙ ሙከራዎች ተደርገዋል ፣ ግን ሁሉም ሙከራዎች ፖለቲካዊ ምክንያቶችአልተጠናቀቁም።

በዚህ ትልቅ ዋሻ ውስጥ የሚያልፉ ባቡሮች መንገደኞችን ብቻ ሳይሆን የግል መኪናዎችንም ይይዛሉ። ከፍተኛው ፍጥነትባቡሮች በሰዓት 350 ኪ.ሜ. ለዩሮቱነል ምስጋና ይግባውና ከለንደን ወደ ፓሪስ ያለው የባቡር ጉዞ 2 ሰአት ከ30 ደቂቃ ነው።

ይሁን እንጂ በዓለም ላይ ረጅሙ ዋሻ ከ 2017 በኋላ ይገነባል. ይህ በስዊዘርላንድ ውስጥ በአሁኑ ጊዜ በመገንባት ላይ ያለው የጎትሃርድ ቤዝ ዋሻ ይሆናል, ርዝመቱ 57 ኪሎ ሜትር መሆን አለበት. ግንባታው ተጀምሯል፤ ከ3.5ሺህ በላይ ሠራተኞች ሌት ተቀን በመስራት ላይ ይገኛሉ። በጎትሃርድ ማለፊያ በኩል አልፎ ዙሪክ፣ ስዊዘርላንድ እና ሚላን ጣሊያንን ያገናኛል። ለዚህ ዋሻ ምስጋና ይግባውና የጉዞ ጊዜ በ 50 ደቂቃዎች ይቀንሳል እና 2 ሰዓት ከ 50 ደቂቃዎች ይሆናል. ፕሮጀክቱ 15 ቢሊዮን ዩሮ ይገመታል.

በስዊዘርላንድ ተራሮች ስር የሚሮጠው በአለም ላይ ረጅሙ፣ ጥልቅ የሆነው ዋሻ በመጨረሻ ተከፈተ! ይህንን አጋጣሚ ለማክበር በዚህ ርዕስ ውስጥ በዓለም ላይ ረጅሙን የባቡር ዋሻዎች እንመለከታለን.

ስለዚህ እንሂድ!

10. ጉምዛንግ ዋሻ, ደቡብ ኮሪያ - 20.3 ኪ.ሜ

(ጌምጄኦንግ ዋሻ)

ጉምዛንግል በአለም ረጅሙ የባቡር ዋሻዎች ዝርዝር ውስጥ በአስረኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል። የሴኡል-ቡሳን ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር አካል ነው. በተራሮች ላይ የተቀበረ ዋሻ የኖፖ አካባቢን ከቡሳንጂን ጣቢያ ጋር ያገናኛል።

እንዲሁም ጉምዛንግል በውስጡ ረጅሙ የባቡር ዋሻ ነው። ደቡብ ኮሪያ. ከመሬት ውስጥ ከ 300 ሜትር በላይ ጥልቀት ላይ ይገኛል. ስፋቱ 14 ሜትር ከፍታ 12. ዋሻው የደቡብ ኮሪያ ባቡር አስተዳደር ነው።

በ 2009 የተጠናቀቀው ዋሻ ግንባታ በሶስት ክፍሎች ተከፍሏል. የመጀመሪያዎቹ ሁለት ቦታዎች በ 2008 ተከፍተዋል. የመጨረሻው ክፍል፣ ኖፖ-ዶንግ እና ሃዋሜኦንግ-ዶንግን የሚያገናኘው በየካቲት 2009 ተጠናቀቀ።

9. Wushaoling Tunnel, ቻይና - 21.05 ኪሜ

(የውሻኦሊንግ ዋሻ)

በቻይና በሰሜን ምዕራብ በጋንሱ ግዛት የሚገኘው ዉሻኦሊንግ የባቡር ሀዲድ ዋሻ እስከ 2007 መጨረሻ ድረስ የሀገሪቱ ረጅሙ ዋሻ ነበር። የዉሻኦሊንግ ተራሮችን የሚያቋርጥ በላንዡ-ዢንጂያንግ የባቡር መስመር ላይ ይገኛል። ዋሻው ወደ ስራ ከገባ በኋላ በላንዡ እና ኡሩምኪ መካከል ያለው መንገድ በ30.4 ኪሎ ሜትር በማጠር ሙሉ በሙሉ ባለ ሁለት መስመር ሆነ።

ዋሻው ሁለት ትይዩ ክሮች ያሉት ሲሆን እርስ በርስ በ 40 ሜትር ርቀት ላይ ተቀምጧል. በላንዡ በኩል ያለው ፖርታል በ2663 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል፡ ተቃራኒው ፖርታል በ2447 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል።በዋሻው ግንባታ ወቅት አዲስ የኦስትሪያ መሿለኪያ ዘዴ ጥቅም ላይ ውሏል፡ የመሿለኪያ መሳሪያዎች ባቡሮች በፍጥነት እንዲያልፉ ያስችላቸዋል። በሰዓት እስከ 160 ኪ.ሜ. የውሻኦሊንግ ዋሻ ምሥራቃዊ መስመር በመጋቢት 2006፣ በምዕራቡ መስመር በኦገስት 2006 ሥራ ላይ ውሏል። አጠቃላይ የግንባታ ወጪው 7.8 ቢሊዮን ዩዋን ነበር።

22,221 ኪ.ሜ

(Daishimizu Tunnel)

Daismizu Tunnel፣ ጃፓን ፎቶ፡ ኒሆንጋርደን/ዊኪሚዲያ ኮመንስ

የባቡር ዋሻላይ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው መስመርጆኤሱ ሺንካንሰን በጉንማ እና በኒጋታ አውራጃዎች ድንበር ላይ።

በ1978 የዳይ-ሺሚዙ ዋሻ ግንባታ ተጠናቀቀ። ይህ ዋሻ በ1982 ሊጠናቀቅ ለታቀደው ለጆትሱ ሺንካንሰን መስመር ተቆፍሯል። ይህ ዋሻ በዓለም ላይ ረጅሙ ዋሻ ነበር። በግንባታው ወቅት በዋሻው ውስጥ የእሳት ቃጠሎ ተነስቷል, በዚህም ምክንያት በጣም ከባድ ጭስ - 16 ሰራተኞች በመመረዝ ሞተዋል ካርቦን ሞኖክሳይድ. የዳይስዙዙ ዋሻ በኒጋታ እና በቶኪዮ መካከል ያለውን የጉዞ ጊዜ ወደ አንድ ሰዓት ከአርባ ደቂቃ ያህል ቀንሷል ፣ ይህም ከተጓዙ በሶስት ሰዓታት ውስጥ ፈጣን ነው ። መደበኛ መስመርጆትሱ።

በተጨማሪም በዋሻው ግንባታ ወቅት የተፈጥሮ የመጠጥ ውሃ ተገኝቷል. የተፈጥሮ ውሃእስከ ዛሬ ድረስ በጠርሙስ ውስጥ ይሸጣል.

24 ኪ.ሜ

(ዊነርዋልድ ዋሻ)

ዊነርዋልድ ዋሻ፣ ኦስትሪያ ፎቶ፡ Line29 / Wikimedia Commons

ከታህሳስ 9 ቀን 2012 ጀምሮ በቪየና አቅራቢያ ያለው 13.35 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የባቡር ዋሻ በጋብሊትዝ እና ማውርባች መካከል ባለው የዊነርዋልድ ሰሜናዊ ክፍል ስር ይሰራል። ይህ የአዲሱ ክፍል ክፍል በሰዓት እስከ 250 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያለው በቪየና እና በሴንት ፖልተን መካከል ያለው የኦስትሪያ ምዕራባዊ ባቡር አካል ነው።

የቪየና-ሴንት ፖልተን ክፍል፣ አሁን ያለው ባለ አራት መንገድ እና በዌስትባህን ትልቁ የባቡር ኮሪደር፣ ከዋናው መስመር በስተሰሜን የሚገኙ ሁለት አዳዲስ ባለከፍተኛ ፍጥነት ቅርንጫፎችን ተቀብሏል። ትልቁ የበላይ መዋቅር የዊነርዋልድ ተራሮችን የሚያቋርጥ ዋሻ ነው።

ከምዕራባዊው የዊንዋልድ ዋሻ ፖርታል 11 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ባለ ሁለት ቱቦ ዋሻ (ሁለት ተያያዥ ነጠላ-ትራክ ቧንቧዎችን ያካተተ ዋሻ) የተሰራ ሲሆን ቀሪው ባለ ሁለት መስመር ነጠላ-ፓይፕ ክፍል ነው። የነጠላ-ቱቦ ክፍል ግንባታ በ2004 መገባደጃ ላይ ፍንዳታ እና ቁፋሮ በመጠቀም ተጀመረ። የዋሻው ቁፋሮ ከሁለት ዓመት በኋላ ተጠናቀቀ። መዋቅራዊ ሥራበየካቲት 2010 ተጠናቅቋል ፣ የመንገድ ግንባታ የተጀመረው በ 2010 ክረምት ነው።

የዊንዋልድ ዋሻ የመሿለኪያ ውስብስብ አካል ብቻ ነው፡ የምስራቃዊው (የቪየና) ፖርታል ያበቃል የመሬት ውስጥ መተላለፊያወደ 2.2 ኪሜ ርዝመት ያለው ዋሻ ለአሮጌው ዌስትባህን (ከዲሴምበር 2008 ጀምሮ ሲሰራ የቆየው) እና ላይንዘር ዋሻ (በ2012 የተከፈተው 11.73 ኪሜ ርዝመት ያለው ባለአንድ ቱቦ ባለ ሁለት መስመር ዋሻ) ሁለት ተጨማሪ መስመሮች አሉት። የላይንዘር መሿለኪያ ምስራቃዊ ፖርታል ወደ ሁለት መግቢያዎች። ውስጥ ጠቅላላ 24 ኪሎ ሜትር ዊነርዋልድ እና ላይንዘር ዋሻ በዌስትባህን የሚጓዙ መንገደኞች አዲሱን የቪየና ዋና ጣቢያ እንዲጎበኙ ያስችላቸዋል። ይህ ዋሻ በኦስትሪያ ውስጥ ረጅሙ ዋሻ ነው።

6. Iwate-Ichinohe Tunnel, ጃፓን - 25,810 ኪ.ሜ

(Iwate-Ichinohe Tunnel)

የጃፓን ኢዋት-ኢቺኖሄ ኦቨርላንድ ባቡር ዋሻ ቶኪዮ ከአኦሞሪ ጋር የሚያገናኘው የቶሆኩ ሺንካንሰን መስመር አካል ነው። እ.ኤ.አ. በ 2002 ሲከፈት ፣ በዓለም ላይ ረጅሙ የመሬት ዋሻ ነበር ፣ ግን በሰኔ 2007 በስዊስ ሎትሽበርግ ዋሻ በልጦ ነበር።

ዋሻው በሞሪዮካ እና በሃቺኖሄ መካከል በግማሽ መንገድ በቶሆኩ ሺንካንሰን መስመር ከቶኪዮ ጣቢያ 545 ኪሜ ርቀት ላይ ይገኛል። የቅድሚያ ሥራየዋሻው ግንባታ በ1988 ተጀመረ። ግንባታው በ1991 ተጀመረ። ዋሻው ሥራ የጀመረው በ2002 ባቡሩ ሲከፈት ነው። ከፍተኛው ጥልቀትወደ 200 ሜ.

ዋሻው በኪታካሚ ተራራ እና በኡ ተራራ አቅራቢያ ባለው ኮረብታማ ቦታ በኩል ያልፋል። የማቡቺ እና ኪታካሚ ወንዞች በቶኪዮ ዋሻ ወደብ አቅራቢያ ይገኛሉ።

Iwate-Ichinohe ነጠላ-ቱቦ፣ ባለ ሁለት ትራክ፣ የፈረስ ጫማ ቅርጽ ያለው መዋቅር ነው። መጠኖች መስቀለኛ ማቋረጫ: 9.8 ሜትር (ስፋት) x 7.7 ሜትር (ቁመት). ዋሻው ከቶኪዮ ወደብ በ0.5% ቅልመት ወደ 22 ኪሎ ሜትር የሚደርስ እና ከዚያም በ1% ቅልመት ወደ አኦሞሪ ወደብ ይወርዳል። በግንባታው ወቅት ጥቅም ላይ ውሏል አዲስ ዘዴየኦስትሪያ መሿለኪያ (የኒው ኦስትሪያ መሿለኪያ ዘዴ፣ NATM)።

26.455 ኪ.ሜ

(ሀክኮዳ ዋሻ)

ሃክኮዳ ዋሻ፣ ጃፓን። ፎቶ፡ ዊኪሚዲያ ኮመንስ

በአጠቃላይ 26,445 ኪሎ ሜትር (16,432 ማይል) ርዝመት ያለው የባቡር ዋሻ በሰሜን ጃፓን በማዕከላዊ አኦሞሪ ግዛት ይገኛል። በ Hakkyoda Range በኩል ይዘልቃል እና የተንማባያሺን መንደር ከአኦሞሪ ከተማ ጋር ያገናኛል።

የሃኮዳ ዋሻ የቶሆኩ ሺንካንሰን ሰሜናዊ መስመር አካል ሲሆን በሺቺኖ-ቡዳዋ እና በሺን አኦሞሪ ጣቢያዎች መካከል ይገኛል። በዋሻው ላይ የመጀመሪያ ሥራ በነሐሴ 1998 ተጀመረ። እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ከሁለት ወራት በኋላ ይህ ማዕረግ በስዊዘርላንድ ሎትሽበርግ ዋሻ ተወስዷል፣ በ2016 በተከፈተው የጎትሃርድ ቤዝ ቦይ ምስጋናውን አጥቷል። ይሁን እንጂ የሎትሽበርግ ዋሻ በአብዛኛው ባለአንድ ትራክ ሲሆን የጎትሃርድ ቤዝ ዋሻ ባለ ሁለት መስመር ነው፡ ለዚህም ነው በአለም ላይ ረጅሙ ባለ ሁለት መስመር ባለአንድ ቱቦ ላዩን የባቡር ዋሻ ሆኖ የሚቀረው።

ዋሻው ሥራ የጀመረው በ2010 ነው።

4. አዲስ ጓን Jiao ዋሻ, ቻይና - 32.645 ኪሜ

(New Guanjiao Tunnel)

አዲስ ጓን ጂአኦ ዋሻ፣ ቻይና። ፎቶ፡ ዊኪሚዲያ ኮመንስ

ይህ ድርብ-ፓይፕ የባቡር መሿለኪያ መስመር 2 ላይ በጓንጂአኦ ተራሮች፣ Qinghai ግዛት ውስጥ በሚገኘው የQinghai-Tibet የባቡር መስመር ላይ ይገኛል። የዋሻው አጠቃላይ ርዝመት 32,645 ኪሜ (20,285 ማይል) ሲሆን ይህም በቻይና ውስጥ ረጅሙ የባቡር ዋሻ ያደርገዋል።

የቻይና ምድር ባቡር የመጀመሪያ ጥናት ለዋሻው ዲዛይን ኃላፊነት ነበረው። እና ዲዛይንተቋም. አዲሱ የጓን ጂአኦ ዋሻ በሰዓት እስከ 160 ኪሎ ሜትር የጉዞ ፍጥነት (99 ማይል በሰአት) ለሁለት ትይዩ ነጠላ ትራክ ዋሻዎች ተዘጋጅቷል። አጠቃላይ የግንባታው ጊዜ 5 ዓመታት ነበር. ዋሻው የተገነባው በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ነው። የጂኦሎጂካል ሁኔታዎችእና ላይ ከፍተኛ ከፍታከባህር ጠለል በላይ ከ3,300 ሜትር (10,800 ጫማ) በላይ። በግንባታው ላይ ሥራ በ 2007 ተጀምሮ በኤፕሪል 2014 ተጠናቀቀ። ዋሻው በታህሳስ 28 ቀን 2014 ተከፈተ።

የዋሻው ሰሜናዊ ምስራቅ ፖርታል (37.1834°N 99.1778°E) በቲያንጁን ካውንቲ ውስጥ ይገኛል፣ ደቡብ ምዕራብ ፖርታል (37.0094°N 98.8805°E) በ Wulan County ይገኛል።

3. Eurotunnel / Channel Tunnel, UK-France - 50 ኪ.ሜ

(የሰርጥ ዋሻ)

Eurotunnel, UK-ፈረንሳይ. ፎቶ፡ 4plebs.org

ዩናይትድ ኪንግደምን ከዋናው አውሮፓ ጋር በማገናኘት (ፖርታል ወደ ፎልክስቶን ፣ ኬንት እና ፓስ ዴ ካላስ በሰሜናዊ ፈረንሳይ) ፣ ዋሻው በዓለም ረጅሙ የውሃ ውስጥ ክፍል 37.9 ኪ.ሜ (23.5 ማይል) አለው።

ምንም እንኳን ይህ ዋሻ ተአምር ቢሆንም ዘመናዊ ዘመንየመገንባቱ ሀሳብ የፈረንሳዊው መሐንዲስ አልበርት ማቲዩ በ1802 በእንግሊዝ ቻናል ስር ዋሻ ለመገንባት ሀሳብ አቅርቧል። የእሱ እቅዶች በካናሉ መካከል ሰው ሰራሽ ደሴት መፍጠርን ያካትታል, እዚያም ማቆም ይችላሉ ጥገናየፈረስ ጋሪዎች.

"ይህ ትልቅ ፕሮጀክት ነው። የአውሮጳን ጂኦግራፊ አሻሽሎታል እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ ሲሚንቶ ለአጭር ጊዜ በረራዎች አዋጭ አማራጭ እንዲሆን ረድቷል” ብለዋል የአሩፕ የምህንድስና ድርጅት ዳይሬክተር ማት ሳይክስ።

አስደሳች እውነታ: እንግሊዛውያንም ሆኑ ፈረንሳዮች ዋሻውን ለመፍጠር በአንድ ጊዜ ሥራ ቢጀምሩም፣ የቀድሞው ግን ብዙ ሥራዎችን ሰርቷል።

53,850 ኪ.ሜ

(ሴይካን ዋሻ)

ሴይካን ዋሻ፣ ጃፓን። ፎቶ፡ Bmazerolles / ዊኪሚዲያ ኮመንስ

የጃፓኑ ሴይካን ዋሻ ልዩ ገጽታው 23.3 ኪሎ ሜትር (14.2 ማይል) ክፍል ከባህር ጠለል በታች 140 ሜትር (460 ጫማ) ነው። የጎትሃርድ ቤዝ ዋሻ እስከሚሠራ ድረስ ሴይካን በዓለም ላይ ረጅሙ እና ጥልቅ የሆነው የባቡር ዋሻ ነበር።

በሆንሹ ደሴት የሚገኘውን አኦሞሪ ግዛትን ከሆካይዶ ደሴት ጋር በማገናኘት የ Tsugaru Straitን ይዘልቃል። በዋሻው ላይ ሥራ በ 1964 ተጀምሮ በ 1988 ተጠናቀቀ.

አስደሳች እውነታእ.ኤ.አ. በ 1976 የግንባታ ሰራተኞች ለስላሳ አለት አካባቢ ተሰናክለው በመውደቃቸው ውሃ በደቂቃ በ80 ቶን ፍጥነት ወደ ዋሻው ውስጥ እንዲገባ አድርጓል። መፍሰሱ ገለልተኛ የሆነው ከሁለት ወራት በኋላ ብቻ ነው።

57 ኪ.ሜ

(ጎትሃርድ ቤዝ ዋሻ)

ጎትሃርድ ቤዝ ዋሻ፣ ስዊዘርላንድ። ፎቶ: Matthieu Gafsou / www.time.com

የጀርመን መራሂተ መንግስት አንጌላ ሜርክል እና የቀድሞ የፈረንሳይ ፕሬዝዳንት ፍራንሷ ኦሎንዴን ጨምሮ የአውሮፓ መሪዎች በጁን 2016 የመክፈቻ ስነ ስርዓቱ ላይ ተገኝተዋል። ታላቅ ሕንፃ- የጎትሃርድ ቤዝ ዋሻ ልብስ የለበሱ ዳንሰኞች፣ ዘፈኖች እና ርችቶች በተገኙበት በቀለማት ያሸበረቁ ትዕይንቶች ታይተዋል።

በ2,300 ሜትሮች (7,545 ጫማ፣ 1.5 ማይሎች) ጥልቀት ላይ የሚገኘው ዋሻው በዙሪክ፣ ስዊዘርላንድ እና ሚላን መካከል ያለውን የጉዞ ጊዜ በአንድ ሰአት ይቆርጣል።

57 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ዋሻ በሰሜን በ Erstfeld ከተሞች እና በደቡብ በቦዲዮ መካከል ይሰራል። በስዊዘርላንድ የጉዞ ሥርዓት መሠረት በሰዓት እስከ 250 ኪሎ ሜትር (155 ማይል በሰዓት) የሚጓዙ ባቡሮች ጉዞውን በ20 ደቂቃ ያጠናቅቃሉ።

የዋሻው የንግድ ሥራ በታኅሣሥ 11 ተጀመረ። በዚህ ቀን የመጀመሪያው መደበኛ የመንገደኞች ባቡር ከዙሪክ በ06፡09 የሀገር ውስጥ ሰዓት አቆጣጠር ተነስቶ ሉጋኖ 08፡17 ደረሰ።

የጎትሃርድ ቤዝ ዋሻ በዓለም ላይ ረጅሙን የባቡር ዋሻ ማዕረግ ከጃፓን 53.9 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ካለው የጃፓን ሴይካን ዋሻ ወስዶ በታላቋ ብሪታንያ እና በፈረንሳይ መካከል ያለውን 50.5 ኪሎ ሜትር መሿለኪያ በሶስተኛ ደረጃ ገፋ።

አስደሳች እውነታ: በዋሻው ግንባታ ወቅት 3,200 ኪሎ ሜትር የመዳብ ገመድ ጥቅም ላይ ውሏል, ርዝመቱ ከማድሪድ እስከ ሞስኮ ድረስ በቂ ይሆናል.

ዋሻዎች ሁል ጊዜ ለደህንነት መተላለፊያ ወይም ከመሬት በታች ለማለፍ አስፈላጊ የማይተኩ መዋቅሮች ተደርገው ይወሰዳሉ። ነገር ግን ቀደም ሲል እንደዚህ ያሉ የስነ-ህንፃ ዋና ስራዎች ሰዎች በጸጥታ ወደ ጠላት ግዛት ውስጥ እንዲገቡ ከረዱ ዛሬ ግንባታቸው ከሌሎች ግቦች ጋር የተያያዘ ነው. ከዚህም በላይ እርስ በርስ በመዋቅር, በቦታ እና በርዝመት ይለያያሉ. በዓለም ላይ ረጅሙ ዋሻዎች ምን እንደሆኑ ዛሬ ልንነግርዎ ወስነናል።

ረጅሙ የጃፓን ዋሻ

እስካሁን ያለው ረጅሙ የባቡር ዋሻ በአገሪቱ ውስጥ እንደሚገኝ ይቆጠራል ፀሐይ መውጣት. በጃፓንኛ "Majestic Spectacle" ማለት ሲኢካን ይባላል። ዋሻው በመጠን በጣም አስደናቂ ነው እና እንዲያውም በውሃ ስር የተደበቀ ክፍል አለው. ስለዚህ, አጠቃላይ ርዝመቱ 53.85 ኪ.ሜ, እና የውሃ ውስጥ ስብርባሪው ከ 23.3 ኪ.ሜ ርዝመት ጋር ይዛመዳል. ለዚያም ነው ከግዙፉ የመሬት ግንባታዎች ማዕረግ በተጨማሪ ሴይካን ሌላ ማዕረግ ያለው - በዓለም ላይ ረጅሙ የውሃ ውስጥ ዋሻ።

ግንባታው ቢያንስ 40 ዓመታት የፈጀበት መዋቅር ራሱ በ1988 ዓ.ም. ሁለት ጣቢያዎችን ይዟል. ይሁን እንጂ የሕንፃው ኃይል ቢኖረውም ሴይካን በአሁኑ ጊዜ እንደበፊቱ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ አይውልም. እንደ ተንታኞች ከሆነ ይህ የሆነው በባቡር ዋጋ መጨመር ምክንያት ነው።

ሴይካን ጥልቀቱ 240 ሜትር የሆነ ዋሻ ነው ይህ አስደናቂ የሰው ልጅ ፍጥረት በታዋቂው ስር ይገኛል.ዲዛይነሮች እንደሚሉት ከሆነ ዋሻው ሆካይዶን አንድ ያደርገዋል።

ለዚህ ግዙፍ ሰው መፈጠር ምክንያት የሆነው የመጀመሪያው ተነሳሽነት አውሎ ነፋሱ እንደሆነ ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ በዚህ ምክንያት 5 የመንገደኞች ጀልባዎች ተሰበረ። በዚህ አደጋ ምክንያት የበረራ አባላትን ጨምሮ ከ1,150 የሚበልጡ ቱሪስቶች በአንዱ ጀልባ ላይ ሞተዋል።

በዓለም ላይ ረጅሙ እና በጣም የመሬት ግንኙነት

በዓለም ላይ ረጅሙ ዋሻዎች በሚከተሉት ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ-

• ከመሬት በላይ;
• ከመሬት በታች;
• መኪና, ወይም መንገድ;
• የባቡር ሐዲድ;
• በውሃ ውስጥ.

በአንድ ወቅት በስዊዘርላንድ ውስጥ የተገነባው ላምበርግ ከመሬት በላይ ካሉት ዋሻዎች ውስጥ አንዱ ነው ተብሎ ይታሰባል። ርዝመቱ 34 ኪ.ሜ. ባቡሮች በቀላሉ አብረው ሊጓዙ ይችላሉ, አንዳንዴም በሰዓት 200 ኪ.ሜ. ይህ መዋቅር የስዊዘርላንድ ተጓዦች በሀገሪቱ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የመዝናኛ ስፍራዎች - ቫሌ - በጥቂት ሰዓታት ውስጥ እንዲደርሱ ማድረጉ ትኩረት የሚስብ ነው። ልምድ ያካበቱ ቱሪስቶች እንደሚሉት, እዚህ ብዙ የሙቀት ምንጮች የሚገኙበት ነው.

ላምበርግ ከዋና ስራው በተጨማሪ እንደሌሎቹ የአለም ረዣዥም ዋሻዎች ሁሉ ሌሎችንም በርካታ ስራዎች መስራቱ ትኩረት የሚስብ ነው። በተለይም በህንፃው አቅራቢያ ትሮፔንሃውስ ፍሩቲገንን ለማሞቅ የሚረዱ ሞቅ ያሉ ሰዎች አሉ - በአቅራቢያው የሚገኝ የግሪን ሃውስ እና ሞቃታማ ሰብሎች በግዛቱ ላይ ይበቅላሉ።

ከግዙፉ አውቶሞቢል የምድር ውስጥ ባቡር አንዱ

በአለም ላይ ረጅሙ የመንገድ ዋሻ ሌርዳል ነው። ይህ 24.5 ኪሜ ርዝመት ያለው መዋቅር በምእራብ ኖርዌይ ውስጥ በሚገኘው በአየርላንድ እና ላየርዳል ማዘጋጃ ቤቶች መካከል የሚያገናኝ ድልድይ ነው። ከዚህም በላይ የላርዳል ዋሻ በበርገን እና በኦስሎ መካከል የሚገኘው የታዋቂው E16 አውራ ጎዳና እንደቀጠለ ይቆጠራል።

የታዋቂው ዋሻ ግንባታ በ 1995 አጋማሽ ላይ የተጀመረ ሲሆን ወደ 2000 ገደማ አብቅቷል. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አወቃቀሩ ታዋቂውን ወደ ኋላ በመተው ረጅሙ አውቶሞቢል የምድር ውስጥ ባቡር እንደሆነ ይታወቃል ጎትሃርድ ዋሻእስከ 8 ኪ.ሜ.

የሚገርመው ሕንጻው ከ1600 ሜትር በላይ ከፍታ ባላቸው ተራሮች ውስጥ ያልፋል እናመሰግናለን ትክክለኛ ስሌትአርክቴክቶች፣ ባለሙያዎች በዋሻው ውስጥ በሚንቀሳቀሱ አሽከርካሪዎች ላይ ያለውን ጫና መቀነስ ችለዋል። እና ይህ የተገኘው ሶስት ተጨማሪ ግሮቶዎችን በመፍጠር እርስ በእርስ በእኩል ርቀት ላይ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, እነዚህ አርቲፊሻል ዋሻዎች በህንፃው ስር ያለውን ነፃ ቦታ በአራት ረጅም ክፍሎች ይከፍላሉ. ይህ በዓለም ላይ ያልተለመደ እና ረጅሙ ዋሻ ነው።

ሦስተኛው ረጅሙ የባቡር ዋሻ

ከሚያልፉ ሌሎች የምድር ውስጥ ባቡር መካከል ሦስተኛው ረጅሙ የባቡር ሀዲዶች, እንደ Eurotunnel ይቆጠራል. ይህ መዋቅር በእንግሊዝ ቻናል ስር የሚሰራ እና ታላቋ ብሪታንያን ከፊል ጋር አንድ ያደርጋል አህጉራዊ አውሮፓ. በእሱ እርዳታ ማንኛውም ሰው ከፓሪስ ወደ ለንደን በጥቂት ሰዓታት ውስጥ መጓዝ ይችላል። ባቡሩ ከመሬት በታች ባለው ቱቦ ውስጥ በአማካይ ከ20-35 ደቂቃ ይቆያል።

የዩሮቱነል ታላቅ መክፈቻ በግንቦት 1994 ተካሂዷል። ለዚህ የመሬት ውስጥ ኮሪደር ግንባታ ብዙ ገንዘብ ቢወጣም እ.ኤ.አ. ዓለም አቀፋዊ ማህበረሰብእንደ ተአምራዊ ድንቅ ስራ እውቅና ሰጥቷል. ስለዚህ, ሕንፃው እንደ አንዱ ተመድቧል ዘመናዊ ተአምራትስቬታ በ የመጀመሪያ ደረጃ ግምቶችይህ በዓለም ላይ ረጅሙ ዋሻ ከ1000 ዓመታት በኋላ ብቻ ራሱን የሚደግፍ ይሆናል።

በአልፕስ ተራሮች ውስጥ ረጅሙ ዋሻ

ከግማሽ ምዕተ ዓመት በላይ ቦታውን ያላጣው ሌላው አስደናቂ የመሬት ውስጥ ኮሪደር የሲምፕሎን ዋሻ ነው። እሱ በጣም ስኬታማ እንደሆነ ተደርጎ የሚወሰደው እሱ ነው። አገናኝበዶሞዶሶላ (ጣሊያን) እና በብሪግ (ስዊዘርላንድ) ከተማ መካከል. በተጨማሪም ሕንፃው ራሱ ምቹ ነው መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥታዋቂውን የኦሬንት ኤክስፕረስ መንገድ አቋርጦ በፓሪስ-ኢስታንቡል አቅጣጫ ላይ ካሉት መስመሮች ውስጥ አንዱን ሲነካው.

በሚገርም ሁኔታ የሲምፕሎን ዋሻ የራሱ ታሪክ አለው። እነዚህ ግድግዳዎች ብዙ ያስታውሳሉ, ለምሳሌ, በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት መግቢያ እና መውጫው ማዕድን ነበር. ይሁን እንጂ በአካባቢው ወገኖች እርዳታ ያልተፈቀደ ፍንዳታ ቀርቷል. በአሁኑ ጊዜ የምድር ውስጥ ባቡር 19803 እና 19823 ሜትር ርዝመት ያላቸው ሁለት መግቢያዎችን ያቀፈ ነው ። አሁን በዓለም ላይ ረጅሙ ዋሻ የት እንዳለ ያውቃሉ።

በአልፕስ ተራሮች ላይ ያልተጠናቀቀ "ጭራቅ".

በተጨማሪም በአልፕስ ተራሮች ላይ ያልተጠናቀቀ አንድ አለ, እሱም የዘመናዊው እውነተኛ ጭራቅ ተብሎ ይጠራል የሕንፃ ሕንፃዎች. ይህ ቲታኒየምርዝመቱ 57 ኪ.ሜ ያህል ሲሆን በምቾት በወዳጅ ስዊዘርላንድ ይገኛል። እንደ ፕሮጀክቱ አዘጋጆች እራሳቸው እ.ኤ.አ. ዋና ግብዋሻው ነው። አስተማማኝ መሻገሪያበአልፕስ ተራሮች ላይ ጭነት እና ተሳፋሪዎች። በተጨማሪም ከዙሪክ ወደ ሚላን የሚወስደውን የሶስት ሰአት ጉዞ ወደ ሁለት ሰአት ከሃምሳ ደቂቃ ለመቀነስ ያስችላል።

እና ምንም እንኳን የጎትሃርድ ዋሻ ገና ያላለቀ ቢሆንም፣ ለወጣበት ገንዘብ መጠን ሪከርዶችን በመስበር ላይ ነው። በአንድ የውጭ አገር እትም ላይ እንደዘገበው፣ እስካሁን ድረስ የመሬት ውስጥ ኮሪደሩ ግንባታ ባለቤቶቹን 10.3 ቢሊዮን ዶላር ወጪ አድርጓል። ረጅሙ የባቡር ዋሻዎች አንዱ መክፈቻ ለ 2017 ታቅዷል.

በዓለም ላይ ረጅሙ ዋሻዎች፡ በጃፓን እና በደቡብ ኮሪያ መካከል ያለው የባህር ውስጥ ግንኙነት

የደቡብ ኮሪያ መንግስት ከጃፓኖች ጋር በመሆን 182 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ዋሻ ለመገንባት እቅድ ነድፏል። ይህ ውሳኔ የተደረገው የንግድ ልውውጥን ለመጨመር እና የሁለቱን ሀገራት የትራንስፖርት ግንኙነት ለማፋጠን ነው። ይህ ፕሮጀክት, እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, ትልቅ ይሆናል. ምንም እንኳን ግንባታው ገና እየተጀመረ ቢሆንም ገንቢዎች፣ መሐንዲሶች እና አርክቴክቶች ብዙ ችግሮች አጋጥሟቸው ነበር። በተለይም የዘፈቀደ አደጋ በድንገት ቢከሰት የማዳን ስርዓቱ እንዴት እንደሚሰራ እስካሁን ግልጽ አይደለም.

በዓለም ላይ ረጅሙ እና በጣም ውድ የሆነው ዋሻ

ረጅሙ የመኪና ዋሻየሀይዌይ ስምንት መንገዶችን በአንድ ጊዜ ማየት የሚችሉበት፣ እንደ ታላቁ ቦስተን ይቆጠራል። ይሁን እንጂ የዚህ ሕንፃ ደንበኞች ከሚከፍሉት መጠን ጋር ሲወዳደር አስደናቂው አወቃቀሩና ንድፉ ገርጣጭ እንደሚሆን ጥርጥር የለውም።

እንደ መጀመሪያው መረጃ እ.ኤ.አ. ጠቅላላ በጀትለዋሻው ግንባታ ከ14.6 ቢሊዮን ዶላር በላይ ወጪ ተደርጓል። ነገር ግን ኮንትራክተሮቹ ይህንን መጠን ማሟላት ባለመቻላቸው ተጨማሪ የቀን ወጪ ወደ 3 ሚሊዮን ዶላር ይደርሳል። በታላቁ ቦስተን ዋሻ ግንባታ ወቅት ከ150 በላይ ዘመናዊ ክሬኖች ሰርተዋል። በተጨማሪም ከ 5,000 በላይ ሰራተኞች በሂደቱ ውስጥ ተሳትፈዋል.

በሁሉም የስፔን ረጅሙ ዋሻ

ስፔን ቫላዶሊድን ከማድሪድ ጋር የሚያገናኘው ረጅም የመሬት ዋሻ ጉዋዳራማ ታገኛለች። ርዝመቱ 28.37 ኪ.ሜ ብቻ ነው. የዚህ ሕንፃ መክፈቻ በ 2007 ተካሂዷል. በኋላ ስለ ጓዳራማ በስፔን ውስጥ ትልቁ የሥነ ሕንፃ ሥራ እንደሆነ ማውራት ጀመሩ።

በጃፓን ውስጥ ትልቅ የመሬት ውስጥ ዋሻ

ጃፓን ትልቁን የሃክኮዳ የባቡር መሿለኪያን ጨምሮ ከመሬት በታች እና ከመሬት በላይ ባሉ ሕንፃዎች ታዋቂ ነች። የእሱ ጠቅላላ ቆይታወደ 26.5 ኪ.ሜ. ይህ ሕንፃ ከተከፈተ ብዙ ዓመታት አልፈዋል. ነገር ግን ሁለት ባቡሮች በአንድ ጊዜ ማለፍ የሚችሉበት ልዩ ከሆኑ ሰፊ ምንባቦች አንዱ ሆኖ ቀጥሏል።

እፎይታ የምድር ገጽፍፁም ጠፍጣፋ አይደለም ፣ ግን ሁል ጊዜም ከባድ ነው ፣ ስለሆነም መንገዶችን ሲዘረጉ ያለ ዋሻዎች ማድረግ ፈጽሞ የማይቻል ነው። በጥንት ጊዜ የነበሩት የዋሻዎች ምሳሌ ፈንጂዎች ነበሩ፤ በዚህ ወታደራዊ ስልት በመታገዝ አንድ ሰው ሳይታወቅ ከጠላት ጀርባ ተደብቆ ትከሻው ላይ ሊወድቅ ይችላል። የዛሬዎቹ ዋሻዎች፣ በአብዛኛው፣ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ዓላማዎችን ያገለግላሉ። የተለያዩ ዋሻዎች አሉ, በርዝመት, ቦታ እና መዋቅር ይለያያሉ. በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ረጅሙ ዋሻ ምንድን ነው?

10. ላየርዳል ዋሻ፣ ኖርዌይ (24,510 ሜትር)

ውስጥ በዚህ ጉዳይ ላይእየተነጋገርን ያለነው ከላርዳል ማዘጋጃ ቤት ወደ ሌላው የኦርላንድ ማዘጋጃ ቤት የሚወስደውን መንገድ ስለሚያሳጥር የመንገድ ዋሻ ነው (ሁለቱም በሶግ ኦግ ፊዮርዳኔ፣ ምዕራብ ኖርዌይ)። ዋሻው ኦስሎን ከበርገን ጋር የሚያገናኘው የአውሮፓ አውራ ጎዳና E16 አካል ነው። የዚህ ዋሻ ግንባታ በ1995 ተጀምሮ በ2000 ተጠናቀቀ። በዛን ጊዜ በዓለም ላይ ረጅሙ የመንገድ ዋሻ ሆኗል, ታዋቂውን የጎትሃርድ የመንገድ ዋሻ እስከ 8 ኪ.ሜ. ከዋሻው በላይ ያሉት ተራሮች አሉ። አማካይ ቁመትወደ 1600 ሜትር.
የLärdal Tunnel ልዩ ባህሪ አለው - ሶስት ትልቅ መጠን ያላቸው ሰው ሰራሽ ግሮቶዎች እርስ በእርስ በተመሳሳይ ርቀት ውስጥ ተመርጠዋል። እነዚህ ግሮቶዎች ዋሻውን ራሱ በ 4 በግምት እኩል ክፍሎችን ይከፍላሉ. ይህ የአርክቴክቶች ፍላጎት አይደለም ፣ ግን የግሮቶዎች ዓላማ አሽከርካሪዎች ለረጅም ጊዜ በሚያሽከረክሩት ሙሉ በሙሉ ነጠላ በሆነ መሿለኪያ ሁኔታዎች ውስጥ ከአሽከርካሪዎች ድካም ለማቃለል ነው ፣ እና እዚህ ቆም ብለው ማረፍ ይችላሉ።

9. ኢዋቴ-ኢቺኖሄ፣ ጃፓን (25,810 ሜትር)

ዋና ከተማዋን ከአኦሞሪ ከተማ ጋር የሚያገናኘው የጃፓን ዋሻ እ.ኤ.አ. በ2002 በተከፈተበት ወቅት በሎትሽበርግ ዋሻ እስኪያልፍ ድረስ ረጅሙ የጃፓን የባቡር ዋሻ ነው። ይህ መሿለኪያ ከቶኪዮ 545 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ፣ በሃቺኖሄ እና በሞሪዮካ መካከል በግማሽ መንገድ የሚገኝ ሲሆን የቾሆኩ ፈጣን ባቡሮች በእሱ ውስጥ ያልፋሉ። ስለ ግንባታው ማሰብ የጀመርነው በ1988 ሲሆን በ1991 ጀመርነው። አወቃቀሩ በ 2000 ለስራ ዝግጁ ነበር, ነገር ግን መስመሩ በ 2002 ብቻ መስራት ጀመረ. ዋሻው ቢበዛ 200 ሜትር ይወርዳል።

8. ሃኮዳ፣ ጃፓን (26,455 ሜትር)

የሃኮዳ ባቡር ዋሻ ከቀዳሚው ትንሽ ረዘም ያለ ነው። እሱ አንድ አቅኚ ነበር - ከእሱ በፊት ምንም አልነበረም ረጅም ዋሻዎችባቡሮች በተለያዩ አቅጣጫዎች በአንድ ጊዜ ሊንቀሳቀሱ የሚችሉበት።

7. ታይሃንግሻን፣ ቻይና (27,848 ሜትር)

እ.ኤ.አ. በ 2007 በታይሃንግሻን ዋሻ ውፍረት ውስጥ በማለፍ አዲስ የታይሃንሻን ዋሻ በቻይና ሥራ ላይ ዋለ። የተራራ ክልል. የኒው ጓን ጂአኦ ከመገንባቱ በፊት ረጅሙ የቻይና ዋሻ ነበር። የምስራቃዊውን የሄቤይ ግዛት ዋና ከተማ ሺጃች-ዙዋንግን ከምዕራብ በኩል ካለው የሻንዚ ግዛት ዋና ከተማ ከታይዩዋን ከተማ ጋር የሚያገናኘው የከፍተኛ ፍጥነት ባቡር አካል ሆነ። ከዚህ ቀደም ከአንድ ከተማ ወደ ሌላ ከተማ ለመጓዝ 6 ሰአታት ከወሰደ አሁን አንድ ሰአት በቂ ነው።

6. ጓዳራማ፣ ስፔን (28,377 ሜትር)

እ.ኤ.አ. በ 2007 ፣ ግን በስፔን ፣ በአገሪቱ ውስጥ ረጅሙ ዋሻ ጓዳራማ ተከፈተ ፣ ይህም የአገሪቱን ዋና ከተማ ማድሪድን ከቫላዶሊድ ጋር ያገናኛል ። በ 2002 ግንባታ ጀምሯል, ስለዚህ ይህ በተመጣጣኝ ፍጥነት መደረጉ ግልጽ ነው. ይህ በጣም የተወሳሰበ ቴክኒካዊ መዋቅር ነው, እሱም ሁለት የተለያዩ ዋሻዎችን ያካትታል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ባቡሮች በተለያዩ አቅጣጫዎች በአንድ ጊዜ ይጓዛሉ. በተለይ እዚህ መጠቀማችን ጠቃሚ ነው ከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች AVE ስርዓቶች. ዋሻው ከተጀመረ በኋላ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ከአንድ ከተማ ወደ ሌላ ከተማ መሄድ ተችሏል። ይህ በተለይ በቱሪስቶች የተወደደ ሲሆን ከዋና ከተማው ቫላዶሊድን ብዙ ጊዜ መጎብኘት ጀመሩ።

እያንዳንዱ ባህል የራሱ የሆነ የአኗኗር ዘይቤ, ወጎች እና ጣፋጭ ምግቦች አሉት, በተለይም. ለአንዳንድ ሰዎች ተራ የሚመስለው እንደ...

5. ኒው ጓን ጂያኦ፣ ቻይና (32,645 ሜትር)

ይህ የቻይና ረጅሙ የባቡር ዋሻ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​ከመሬት በታች መሿለኪያ እንደሚስማማ ፣ ከባህር ጠለል በላይ (ከ 3324 ሜትር እስከ 3381 ሜትር) በጣም ጥሩ ከፍታ ላይ ይገኛል። እና ይህ ሁሉ በጓን ጂያኦ ተራሮች ላይ የተቀመጠው የኪንጋይ-ቲቤት የባቡር መስመር ሁለተኛ መስመር አካል ስለሆነ ነው። የቻይና ግዛትቺንግሃይ በእውነቱ፣ እዚህ ሁለት የተለያዩ ባለአንድ መንገድ ዋሻዎች አሉ። ይህ ዋሻ ለመገንባት 7 ዓመታት ፈጅቷል፣ እና በ2014 መጨረሻ ላይ ወደ ስራ ገብቷል። ባቡሮች በነዚህ ዋሻዎች በሰአት 160 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መሮጥ ይችላሉ።

4. ሎትሽበርግ፣ ስዊዘርላንድ (34,577 ሜትር)

የሎትሽበርግ የባቡር ሀዲድ ዋሻ በአልፕስ ተራሮች በኩል በሚያልፈው ተመሳሳይ ስም መስመር ላይ የሚገኝ ሲሆን ከሎትሽበርግ የመንገድ ዋሻ 400 ሜትር ጥልቀት ላይ ይገኛል። ተሳፋሪዎች እና የጭነት ባቡሮች በዚህ የአለማችን ረጅሙ የመሬት ዋሻዎች ውስጥ ይጓዛሉ። እንደ በርን ፣ ፍሩቲገን ፣ ቫሌይስ እና ራሮን ባሉ ከተሞች ስር ያልፋል። ይህ በትክክል አዲስ መሿለኪያ ነው፣ ምክንያቱም የተጠናቀቀው በ2006 ብቻ ነው፣ እና ቀድሞውኑ በሰኔ የሚመጣው አመትበይፋ ተከፈተ። በውስጡ በቁፋሮ ወቅት, በጣም ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎችቁፋሮ, ስለዚህ ከሁለት ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ማቋረጥ ተችሏል. አሁን ከ 20 ሺህ በላይ የስዊስ ሰዎች በየሳምንቱ ይጠቀማሉ, በፍጥነት በቫሌይስ ውስጥ ወደሚገኙት የሙቀት ሪዞርቶች ለመድረስ እየሞከሩ ነው.
የሎትሽበርግ ገጽታ ቁጥሩን በእጅጉ ቀንሷል የትራፊክ መጨናነቅከዚህ ቀደም የጭነት መኪናዎች እና ቫኖች ስዊዘርላንድን ማለፍ ስለነበረባቸው በዚህ አካባቢ ትልቅ ክብከቫሌይስ ወደ በርን ለመጓዝ. የሚገርመው በዋሻው ውስጥ ሞቅ ያለ ምንጭ አለ። የከርሰ ምድር ውሃ, ይህም ስዊስ እንዲሁ አያባክንም, ነገር ግን ለዚህ ምስጋና ይግባውና ሞቃታማ ፍራፍሬዎች የሚበቅሉበትን የግሪን ሃውስ ለማሞቅ ይጠቀሙበታል.

ብዙ ሰዎች ከታች ባሉት እይታዎች ለመደሰት በአውሮፕላኑ ላይ የመስኮት መቀመጫ ማግኘት ይፈልጋሉ፣ የመነሳት እና የማረፊያ እይታዎችን ጨምሮ...

3. ዩሮቱነል፣ ፈረንሳይ/ዩኬ (50,450 ሜትር)

ይህ የቻናል ዋሻ በእንግሊዝ ቻናል ስር 39 ኪሎ ሜትር የሚፈጅ ባለ ሁለት መንገድ የባቡር መሿለኪያ ነው። ለእሱ ምስጋና ይግባውና የታላቋ ብሪታንያ ደሴት ከአህጉሪቱ ጋር በባቡር ተገናኝቷል. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በፓሪስ በባቡር ተሳፍረው ለንደን ውስጥ በሁለት እና ሩብ ሰዓት ውስጥ መሆን ተችሏል. ባቡሩ በራሱ ዋሻ ውስጥ ለ20-35 ደቂቃዎች ይቆያል።
የዋሻው ታላቅ መክፈቻ በግንቦት 6 ቀን 1994 ተካሂዷል። የሁለት ሀገራት መሪዎች - የፈረንሳይ ፕሬዝዳንት ፍራንሷ ሚተርራንድ እና የታላቋ ብሪታኒያ ንግሥት ኤልዛቤት II ተገኝተዋል። ዩሮቱነል የውሃ ውስጥ ዋሻዎችን ሪከርድ ይይዛል እና እንዲሁም ረጅሙ አለም አቀፍ ዋሻ ነው። ሥራው የሚተዳደረው በዩሮስተር ኩባንያ ነው። የአሜሪካ የሲቪል መሐንዲሶች ማኅበር በምስጋና የተሞላ ነበር እና እንዲያውም ዩሮቱንል ከዓለም ሰባቱ ዘመናዊ አስደናቂ ነገሮች ጋር አወዳድሮ ነበር።

2. ሴይካን፣ ጃፓን (53,850 ሜትር)

ይህ በማይታመን ሁኔታ ረጅም የጃፓን የባቡር ዋሻ 23.3 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የውሃ ውስጥ ክፍል አለው። ከመሬት በታች 240 ሜትር ይሄዳል, ይህም ከባህር ወለል በታች 100 ሜትር ይሆናል. ዋሻው በሳንጋር ስትሬት ስር ያልፋል እና አኦሞሪ ግዛት (ሆንሹ ደሴት) እና የሆካይዶ ደሴትን ያገናኛል። የአካባቢው የባቡር ኩባንያ የካይኪዮ እና ሆካይዶ ሺንካንሰን አካል ነው።
ርዝመቱ ከጎትሃርድ ቦይ ቀጥሎ ሁለተኛ ነው፣ እና በውስጡ ባለው ቦታ ስር የባህር ወለልእና በዓለም ላይ መሪ ነው. የመሿለኪያው ስም የሚያገናኛቸውን የመጀመሪያዎቹን የከተሞች ስም ሂሮግሊፍስ ይዟል - አሞሪ እና ሃኮዳቴ፣ ልክ ያሉት ጃፓንኛየሚባሉት በተለየ መንገድ ነው። የሴይካን ዋሻ ከጃፓን ከካሞን ዋሻ ቀጥሎ ሁለተኛው የውሃ ውስጥ የባቡር መሿለኪያ ሆነ፣ እና የኪዩሹ እና የሆንሹ ደሴቶችን በካሞን ስትሬት ያገናኛል።

ትራንስ-ሳይቤሪያ የባቡር ሐዲድወይም ታላቅ የሳይቤሪያ መንገድየሩሲያ ዋና ከተማ ሞስኮን ከቭላዲቮስቶክ ጋር የሚያገናኘው እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ የክብር ማዕረግበ...

1. ጎትሃርድ ዋሻ፣ ስዊዘርላንድ (57,091 ሜትር)

በስዊዘርላንድ ተራሮች ላይ የተቆፈረው ይህ የባቡር ዋሻ የእግረኛ እና የአገልግሎት መተላለፊያ ርዝመት ሲጨምር 153.4 ኪ.ሜ. በሰሜናዊው ጫፍ ከኤርስትፌልድ መንደር አጠገብ ይወጣል, እና ደቡባዊ መውጫው በቦዲዮ መንደር አቅራቢያ ይገኛል. የምስራቁ ክፍል በጥቅምት 2010 የተጠናቀቀ ሲሆን ምዕራባዊው ክፍል ደግሞ በመጋቢት 2011 የተጠናቀቀ ሲሆን ከዚያ በኋላ በዓለም ላይ ረጅሙ የባቡር ዋሻ ሆኗል ።
ለግንባታው ምስጋና ይግባውና ትራንስ-አልፓይን የባቡር ትራንስፖርት ተችሏል፣ እና ሰሜን ምዕራብ ኢጣሊያ ከበካይ የመንገድ ትራንስፖርት ወደ ንጹህ እና ርካሽ የባቡር ትራንስፖርት መቀየር ችላለች። ከዙሪክ ወደ ሚላን የጉዞ ጊዜ በአንድ ሰዓት ያህል ቀንሷል። ዋሻው በሰኔ 2016 ተከፈተ። ግንባታውን የሚቆጣጠረው አልፕ ትራንዚት ጎትሃርድ የተባለው ኩባንያ በታህሳስ ወር ላይ ለስዊዘርላንድ ፌደራል ባለስልጣናት አስረክቧል። የባቡር ሀዲዶችሙሉ በሙሉ እየሰራ ሲሆን የንግድ ሥራ በታህሳስ 11 ተጀመረ።

እንደሚያውቁት ከ ነጥብ ሀ እስከ ነጥብ ቢ ያለው አጭሩ መንገድ ቀጥተኛ መስመር ነው። ነገር ግን ተራራ፣ ወንዝ ወይም ባህር መንገዱን በመዝጋቱ መንገዱን በቀጥታ መስመር ማስጌጥ የማይቻል ከሆነ ምን ማድረግ አለበት? ይህ ችግር ብዙ ጊዜ የሚፈታው ከመሬት በታች ዋሻ በመገንባት ነው። ዘመናዊ ዋሻዎች ለተፈጥሮ እውነተኛ ፈተናን ይወክላሉ, እነሱ ውስብስብ ንድፍየምህንድስና ድንቅ ስራ ነው። በተጨማሪም ፣ አንዳንድ ዋሻዎች እንዲሁ ባልተለመዱ ተለይተው ይታወቃሉ መልክ, በመሬት ገጽታ ባህሪያት ወይም በአርክቴክቱ ምናብ ምክንያት. ከአለም ዙሪያ በጣም አስደናቂ የሆኑ ዋሻዎች ምርጫ እዚህ አለ።

10 ፎቶዎች

ቁሳቁስ የተዘጋጀው በጣቢያው ድጋፍ ነው les-kodru.com.ua - ለግንባታ ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ቁሳቁሶች. ቤቶችን መገንባት ያን ያህል አስቸጋሪ አይደለም. እንደ ዋሻዎች ግንባታ, ግን በጥንቃቄ መምረጥንም ይጠይቃል ጥሩ ቁሳቁሶች. ከእነዚህ ውስጥ አንዱ የመርከቧ ቦርድ ነው, በረንዳዎች, እርከኖች እና ጋዜቦዎች ግንባታ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.

የአውሮፓ እና የኤዥያ የኢስታንቡል ክፍሎችን የሚያገናኝ ቦስፎረስ ስትሬት ስር ዋሻ የመፍጠር ፕሮጀክት እ.ኤ.አ. በ2004 ተጀምሮ ግዛቱን 3.5 ቢሊዮን ዶላር ወጪ አድርጓል። ጠቅላላ ርዝመትዋሻው 13.6 ኪሎ ሜትር ርዝመት አለው። የሚገርመው ከባህር ጠለል በታች 60 ሜትር ርቀት ላይ የሚገኙት የመሿለኪያው ክፍሎች የመንቀጥቀጥን ኃይል ለመምጠጥ ተለዋዋጭ ግንኙነቶች አሏቸው። "ማርማራይ" የሚለው ስም የመጣው "ማርማራ" ከሚሉት የቱርክ ቃላት ነው, ትርጉሙ የማርማራ ባህር እና "ሬይ" ማለት ነው, ማለትም ባቡር ማለት ነው.

የአይዘንሃወር መንገድ ዋሻ በዓለም ላይ ካሉት ረጃጅም ዋሻዎች አንዱ በመሆን የሚታወቅ ነው። ቁመቱ ከባህር ጠለል በላይ 3,401 ሜትር ነው።

በአልፕስ ተራሮች ውስጥ የሚያልፍ የባቡር መሿለኪያ እና ከሰሜን ወደ ምዕራብ የአገሪቱ ክፍል የጭነት መጓጓዣን ያቀርባል። በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ረጅሙ የባቡር ዋሻ ነው - አጠቃላይ ርዝመቱ 57.1 ኪ.ሜ. የግንባታ ስራው ቀደም ብሎ ቢጠናቀቅም የዋሻው መክፈቻ የታቀደው በዚህ አመት ሰኔ ላይ ብቻ ነው.

ይህ ከመሬት በላይ ያለው የባቡር ዋሻ አስደናቂ የእጽዋት ክስተት ነው። የቀስት አረንጓዴ ዋሻ የተፈጠረው በሰው እጅ ሳይሆን በተፈጥሮ ዛፎችና ቁጥቋጦዎች መጠላለፍ ነው። የፍቅር ዋሻ ለቱሪስቶች በተለይም በፍቅር ጥንዶች ዘንድ ተወዳጅ የሆነ የሐጅ ስፍራ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2014 የጃፓን ዳይሬክተር አኪዮሺ ኢማዛኪ ፊልም "Klevan: Tunnel of Love" የተሰኘውን ፊልም ተኩሷል, ይህ ሴራ ከዩክሬን ዋሻ ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው.

ፈረንሳይ እና ታላቋ ብሪታንያ የሚያገናኘው በእንግሊዝ ቻናል ስር ያለው የባቡር ዋሻ። ዋሻው በግምት 51 ኪ.ሜ ርዝመት አለው ነገርግን ከፓሪስ ወደ ለንደን በዩሮቶንል ቲጂቪ በኩል በ2 ሰአት ከ15 ደቂቃ ውስጥ መጓዝ ይችላሉ።

በሁአንግፑ ወንዝ ስር 647 ሜትር ርቀት ያለው እና ቡንድ እና ፑዶንግ ወረዳዎችን የሚያገናኘው ይህ ዋሻ በቱሪስቶች ዘንድ ተወዳጅ ነው። እውነታው ግን የቡንድ መሿለኪያ ብዙ የመጓጓዣ መንገድ ባለመሆኑ ለመዝናኛ ማራኪ መስህብ ነው። የኦፕቲካል ቴክኖሎጂው ከሙዚቃ አጃቢነት ጋር ተዳምሮ በቡንድ ዋሻ ውስጥ መጓዝ የማይረሳ ተሞክሮ ያደርገዋል።

በዓለት ውስጥ ዋሻ, ወቅት የተሰራ የአይሁድ ንጉሥሕዝቅያስ ከተማዋን ውኃ ያቀርብላት ዘንድ። ከግዮን ምንጭ እስከ ሰሊሆም ኩሬ ድረስ ውኃ ለማቅረብ አገልግሏል። ዛሬ፣ የሰሊሆም መሿለኪያን መጎብኘት በኢየሩሳሌም በአብዛኛዎቹ የሽርሽር መርሃ ግብሮች ውስጥ ተካትቷል። ዋሻው ራሱ በዳዊት ከተማ አርኪኦሎጂካል ፓርክ ግቢ ውስጥ ተካትቷል።

ይህ መሿለኪያ፣ በበርኔዝ ተራሮች ተዳፋት ላይ የተቀረጸው፣ በቀጥታ ወደ አሌሽ ግላሲየር፣ ከኢገር፣ ሞንች እና ጁንግፍራው ተራሮች ውብ ቁንጮዎች አጠገብ ይገኛል። ከጁንግፍራውጆች መሿለኪያ ሲወጡ፣ ወዲያውኑ የስዊዘርላንድ፣ የፈረንሳይ እና የጀርመንን ገጽታ የሚያደናግር ፓኖራማ ማድነቅ ይችላሉ።

የጉሊያንግ መንገድ ዋሻ በቻይና ውስጥ እውነተኛ ምልክት ነው። 1200 ሜትር ርዝመት ያለው እና 4 ሜትር ስፋት ያለው ዋሻው የተሰራው በ12ኛው ነው። የአካባቢው ነዋሪዎች. የሚስብ ባህሪዋሻው በከፊል ክፍት ነው - ይህ የተደረገው ለመብራት ዓላማ ነው.

በዓለም ላይ ረጅሙ የመንገድ ዋሻ፣ የሌርዳል ዋሻ በተራሮች ውስጥ ያልፋል እና በኦስሎ እና በርገን መካከል ያለው የሀይዌይ አካል ነው። የዋሻው አጠቃላይ ርዝመት 24.5 ኪ.ሜ.