የገጽታ ሞገዶች

አውሎ ንፋስ ሁል ጊዜ የተወሰነውን የውቅያኖስ ወለል ክፍል ይሸፍናል። ነፋሱ እየጠነከረ ሲሄድ, ሞገዶች በድርጊቱ አካባቢ ይታያሉ እና ያድጋሉ. ነፋሱ እራሱን ካቆመ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, ማዕበሎቹ በስታቲስቲክስ ይቆማሉ. ይህ ማለት የሞገዶች አማካይ ቁመት, አማካይ ርዝመታቸው እና አማካይ ጊዜ አይለወጡም. ይሁን እንጂ በንፋስ እርምጃ ዞን ውስጥ ያለው የውሃ ወለል ቅጽበታዊ ሁኔታዎች የተመሰቃቀለ ይመስላል. በተወሰነ ቅጽበት ፣ ይህ ወለል የተወሳሰበ ፣ ሥርዓታማ ያልሆነ እብጠት ፣ የመንፈስ ጭንቀት እና የተለያየ ቁመት እና አግድም ስፋት ያለው ኮረብታ ነው። ወደ ቀጣዮቹ ጊዜያት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የውሃው ወለል ጂኦሜትሪ በዘፈቀደ እና ባልተጠበቀ መንገድ ይለወጣል። ከላይ ከተጠቀሰው አንጻር ሲታይ, በነፋስ በትውልዳቸው ዞን ውስጥ የሚገኙትን ሞገዶች ለማጥናት የስታቲስቲክስ አቀራረብ ብቻ ነው. የፕሮባቢሊቲ ቲዎሪ ዘዴዎች እና በርካታ ምልከታዎች በዚህ መንገድ ላይ በርካታ ጠቃሚ ውጤቶችን ለማግኘት አስችለዋል. የማዕበል ከፍታዎች የመሆን እድሉ የሬይሊግ ስርጭት ተግባርን ተከትሎ ተገኝቷል። የእሱ ዋና አገላለጽ ቀመር ነው

የት፡ ሰ -የሞገድ ቁመት በማይበልጥ ዕድል ኤፍ;

ሸ ወ 0 -አማካይ የሞገድ ቁመት.

ገላጭ ኤምበጥልቅ ውሃ ውስጥ ከ 4 ወደ 2 ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ይለያያል. አማካይ የሞገድ ቁመት ሸ ወ 0በማዕበል ኃይል ሚዛን ላይ በመመርኮዝ ተጨማሪ ግንኙነቶችን በመጠቀም ማግኘት ይቻላል. እንደ ምልከታዎች, በማዕበል ወቅት የውቅያኖስ ሞገዶች ከፍታ ብዙውን ጊዜ ከ 10 ሜትር በላይ ነው.በአውሎ ነፋሶች ወቅት, የግለሰብ ሞገዶች ከ20-25 ሜትር ከፍታ ሊደርሱ ይችላሉ.

ጊዜ ቲ, በዚህ ጊዜ ማዕበሉ በርዝመቱ ይንቀሳቀሳል ኤል, የማዕበል ጊዜ ይባላል. አማካኝ ጊዜ እና አማካኝ የማዕበል ርዝመት በትውልዳቸው ዞን በነፋስ ፣ በቅደም ተከተል ፣ እነዚህን መጠኖች ከነፋስ ፍጥነት ጋር በሚያገናኙት በተጨባጭ ቀመሮች ይገለፃሉ ።

(97)

(98)

በእነዚህ ቀመሮች ውስጥ ያሉት የቁጥር ጥምርታዎች የመጠን ፣ የንፋስ ፍጥነት ናቸው። ወልኬቱ m/s አለው።

ማዕበሉ በረዘመ ቁጥር በውቅያኖስ ውስጥ በፍጥነት ይንቀሳቀሳል እና ኃይሉ በዝግታ ይጠፋል። ስለዚህ, በዐውሎ ነፋስ ዞን ውስጥ የሚነሱት ትላልቅ ማዕበሎች ከዚህ ዞን ባሻገር እና ከትውልድ ቦታቸው ብዙ ርቀት ሊጓዙ ይችላሉ. እንዲህ ያሉት ሞገዶች የእብጠት ሞገዶች ይባላሉ. ነፋሱ በሚቆምበት ጊዜ አጫጭር ማዕበሎች በመጀመሪያ ይሞታሉ እና ከጥቂት ጊዜ በኋላ በተጠናቀቀው አውሎ ነፋስ አካባቢ ውስጥ እብጠት ያላቸው ማዕበሎች ብቻ ይቀራሉ። እብጠት ሞገዶች የታዘዙ ቅርጾች ናቸው. ወደ sinusoidal ቅርብ የሆነ ቅርጽ ያላቸው ትይዩ ዘንጎች ይመስላሉ እና በግምት እኩል ርቀት እርስ በርስ ይከተላሉ.

የእብጠት ሞገዶች ትክክለኛ ተፈጥሮ ሃይድሮዳይናሚክ ዘዴዎችን በመጠቀም ንብረታቸውን በበቂ ትክክለኛነት ለመግለጽ ያስችላል። የሲን ሞገድ መገለጫ እና ንጥረ ነገሮቹ በምስል ውስጥ ይታያሉ። 56. ደብዳቤ xከቀሪው ደረጃ አንጻር የነጻውን ወለል ከፍታ ያሳያል. የ sinusoidal ሞገዶችን ሲያሰራጭ xበመንገድ ላይ ለውጦች Xእና በጊዜ ቲበሕጉ መሠረት

, (99)

የት፡ ሀ -የማዕበል ስፋት (ግማሽ ቁመት)።

የ sinusoidal ሞገዶች ስርጭት ፍጥነት, በአጠቃላይ ሁኔታ, በቀመርው ይገለጻል

. (100)

የውኃ ማጠራቀሚያው ጥልቀት ከሞገድ ርዝመት ጋር ሲነፃፀር ትልቅ ከሆነ, ማለትም. ፣ ያ ቀመር (100) የሚከተለው ይሆናል።

. (101)

በተቃራኒው ከሆነ. , ከዚያም, እና በምትኩ ቀመር (100) አለን

. (102)

ስለዚህ, በጥልቅ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ, የሞገድ ስርጭት ፍጥነት የሚወሰነው በርዝመታቸው እና ጥልቀት በሌላቸው የውኃ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ነው. በጥልቅ እና ጥልቀት በሌላቸው የውሃ አካላት መካከል ያለው የተለመደው ድንበር ከግማሽ የሞገድ ርዝመት ጋር እኩል ወደ ጥልቀት ይወሰዳል። . ከውቅያኖስ ወለል በላይ፣ ውቅያኖሱ ሁል ጊዜ ለንፋስ ሞገድ ጥልቅ ነው፣ ነገር ግን የሱናሚ ሞገዶች በእሱ ውስጥ ሲሰራጭ “ጥልቅ ያልሆነ” ይሆናል።

የእብጠት ሞገዶች ርዝማኔ ከበርካታ አስር እስከ ብዙ መቶ ሜትሮች ሊደርስ ስለሚችል, ከዚያም በቀመር (101) መሰረት, የእንቅስቃሴ ፍጥነታቸው ብዙውን ጊዜ ከ10-20 ሜትር / ሰ ውስጥ ነው. ይህ ማለት እብጠት ሞገዶች በቀን ከ 1,500 ኪሎ ሜትር በላይ ሊጓዙ ይችላሉ.

ወደ ባሕሩ ዳርቻ ሲቃረቡ, ማዕበሎቹ ይለወጣሉ. ሸንበቆቻቸው ይበልጥ የተሳለ ይሆናሉ፣ ክፍተታቸው ጠፍጣፋ ይሆናል። የውኃው ጥልቀት ከ 1.5-2.0 የሞገድ ከፍታዎች ጋር እኩል ሲሆን, ማዕበሎቹ ይሰበራሉ.

በክፍት ውቅያኖስ ወይም በባህር ውስጥ እንዲሁም በሐይቁ ወይም በውሃ ማጠራቀሚያ ክፍት ክፍል ላይ ማዕበሎች በባህር ዳርቻው ላይ ቢሰራጭ ፣ ከዚያም በባህር ዳርቻው ጥልቀት ላይ ዞረዋል ።

የሞገድ ክፈፎች ከባህር ዳርቻው ጋር ትይዩ ይሆናሉ፣ እና የማዕበሉ ፍጥነት ወደ ባህር ዳርቻው የሚመራ አካል ይቀበላል (ምስል 57)። ይህ

ክስተቱ በባህር ጠረፍ ጥልቀት ላይ በሚገኙት የባህር ሞገዶች ላይ ማዕበል መቀልበስ ይባላል. የሞገድ ንፅፅር ማብራሪያ በቀመር (102) ተሰጥቷል። ከታችኛው ተዳፋት በላይ ያለው የሞገድ ፍጥነት በክረምቱ ላይ ተለዋዋጭ ይሆናል - ከባህር ዳርቻው አቅራቢያ ያሉት የከርሰቱ ክፍሎች በዝግታ ይንቀሳቀሳሉ ፣ ከባህር ዳርቻው የራቁት - በፍጥነት።

ወደ ባሕሩ ዳርቻ በጠንካራ ማዕዘን ሲቃረብ እና ሲሰበር, ማዕበሎቹ በባህር ዳርቻ ላይ የውሃ ፍሰት ይፈጥራሉ (ምሥል 57 ይመልከቱ). የባህር ዳርቻ ፍሰት ፍጥነቶች ከ1.0-1.5 ሜትር በሰከንድ ሊደርሱ ይችላሉ። እነዚህ ፍጥነቶች ለጠንካራ ደለል ትራንስፖርት በቂ ናቸው፣ እና በባህር ዳርቻዎች ላይ ያሉ ሞገዶች በባህር ዳርቻዎች ላይ እንዲሁም በባህር ዳርቻው ሀይቆች እና የውሃ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ብዙ አፈርን ያንቀሳቅሳሉ። ረዥም የባህር ዳርቻ ፍሰት ከባህር ወሽመጥ ወይም የባህር ወሽመጥ አፍ ጋር ሲገናኝ እቃውን ወይም ከፊሉን እዚህ ያስቀምጣል እና ወደ የባህር ወሽመጥ እና የባህር ዳርቻዎች መግቢያዎች ከአውሎ ነፋስ በኋላ ጥልቀት የሌላቸው ይሆናሉ.

Ebbs እና ፍሰቶች

ማዕበል በቀን ሁለት ጊዜ በአለም ውቅያኖሶች ዙሪያ ይሮጣል። የማዕበል ማዕበል ጊዜ ከግማሽ የጨረቃ ቀን ጋር እኩል ነው፡ 12 ሰዓት 25 ደቂቃ ወይም 44700 ሴ. ከፀሐይ ቀን ጋር ሲነፃፀር የጨረቃ ቀን የበለጠ ርዝመት የሚገለፀው ጨረቃ በምህዋሯ ውስጥ በምትዞርበት ጊዜ ምድር በምትዞርበት ተመሳሳይ አቅጣጫ ነው ። በጨረቃ ምህዋር አውሮፕላን ውስጥ ተኝቶ ከታላቁ የአለም ክበብ ጋር ፣የማዕበል ማዕበል በአማካይ በ450 ሜ/ሰ ፍጥነት ይንቀሳቀሳል። ይህ ፍጥነት ከፎርሙላ (102) ማግኘት አይቻልም፣ ምክንያቱም የማዕበሉ ግርግር እና ፍሰት በግዳጅ መወዛወዝ እንጂ እንደ ማበጥ ወይም ሴይስ ነፃ አይደሉም።

ብዙውን ጊዜ የሚታየው የዝናብ መጠን መለዋወጥ በውሃ ደረጃ ላይ በምስል ላይ ይታያል። 58. በከፍተኛ ማዕበል ውስጥ ያለው ከፍተኛ ደረጃ ከፍተኛ ውሃ PV ይባላል, ዝቅተኛው ዝቅተኛው ዝቅተኛ ውሃ ዝቅተኛ ይባላል. ከጨረቃ እንቅስቃሴ ጋር በተያያዘ የደረጃ መለዋወጥ በተወሰነ ደረጃ ዘግይቷል። በጨረቃ ጫፍ እና ሙሉ ውሃ መካከል ያለው ጊዜ የጨረቃ ክፍተት ይባላል. በወሩ እና በዓመቱ, እንዲሁም በውቅያኖስ ውስጥ ይለወጣል. የጨረቃ መቀነስ ዜሮ ሲሆን (የጨረቃ ምህዋር አውሮፕላን ከምድር ወገብ አውሮፕላን ጋር ሲገጣጠም) የሁለቱ ከፊል-ዲዩርናል ከፍተኛ ውሃዎች ቁመት ተመሳሳይ ነው። ዜሮ ባልሆነ ውድቀት (እና ከ 0 ° ወደ ± 28 ° ይለያያል), የሁለቱ ከፍተኛ ውሃዎች ቁመቶች የተለያዩ ናቸው.

ማዕበል የሚመነጨው በሁለት የሰማይ አካላት ማለትም በፀሐይ እና በጨረቃ ሲሆን በክብ ቅርጽ ላይ ይሰራጫል። እነዚህ ሁኔታዎች ብቻ፣ ያልተስተካከለ የውቅያኖስ ጥልቀት ስርጭት እና የድንበሩን አለመመጣጠን ሳይጠቅሱ፣ የዝናብ መዋዠቅ እጅግ ውስብስብ ባህሪን ይሰጣሉ። የዚህ ውስብስብነት መገለጫዎች በምስል ላይ ከሚታዩት ጋር አብሮ የመሆኑን እውነታ ያጠቃልላል። 58 ከፊል-የቀን መወዛወዝ, በውቅያኖስ ውስጥ, በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ, የዕለት ተዕለት መወዛወዝ ይፈጠራል - በቀን አንድ ከፍተኛ እና አንድ ዝቅተኛ ውሃ.

በከፍተኛ ውሃ እና ዝቅተኛ ውሃ መካከል ያለው ልዩነት የማዕበል መጠን ይባላል. በክፍት ውቅያኖስ ውስጥ ማዕበሉ ዝቅተኛ ነው. በትናንሽ ውቅያኖስ ደሴቶች ላይ ከ 1 ሜትር አይበልጥም ። ማዕበሉ በውቅያኖሶች እና በባህር ዳርቻዎች በተለይም በባህር ዳርቻዎች ፣ በባህር ዳርቻዎች እና ጠባብ ዳርቻዎች ከፍተኛ እሴቶቹን ይደርሳል ። በዩኤስኤስአር የባህር ዳርቻዎች ፣ ከፍተኛው ማዕበል - እስከ 12 ሜትር - በኦክሆትስክ ባህር ውስጥ በፔንዘንስካያ የባህር ወሽመጥ ውስጥ ይታያል። ማዕበል ከ 8-10 ሜትር በሜዜን አፍ ላይ ይደርሳል. በትላልቅ የሳይቤሪያ ወንዞች ኦብ፣ ዬኒሴይ እና ሊና አፍ ላይ የዝናብ መጠን መለዋወጥ ከቀዝቃዛ መዋዠቅ በጣም ደካማ ነው።

በምዕራብ አውሮፓ ከፍተኛው ማዕበል በፈረንሳይ የአትላንቲክ የባህር ዳርቻ እና በእንግሊዝ የባህር ዳርቻ ላይ ይከሰታል. በብሪስቶል ቤይ ውስጥ ያለው ማዕበል እስከ 15 ሜትር ይደርሳል በዓለም ላይ ከፍተኛው ማዕበል - እስከ 18 ሜትር - በካናዳ የአትላንቲክ የባህር ዳርቻ ላይ በሚገኘው የፈንዲ ባህር ውስጥ ይታያል።

በውቅያኖስ ደረጃ ላይ የማዕበል መለዋወጥ ዘዴን እንመልከት. እነዚህን ውጣ ውረዶች የሚፈጥሩ ኃይሎች የቲዳል ሃይል ይባላሉ። የሚከሰቱት በጨረቃ እና በፀሐይ መሳብ ነው, ነገር ግን አሁን እንደሚታየው, በምንም መልኩ ከራሳቸው የመሳብ ኃይሎች ጋር እኩል አይደሉም. ከነሱ በተጨማሪ ሴንትሪፉጋል እና ኮሪዮሊስ የንቃተ ህሊና እና የግጭት ሃይሎች በማዕበል መወዛወዝ ምስረታ ላይ ይሳተፋሉ። ጨረቃ ለምድር ባለው ቅርበት ምክንያት በጨረቃ ስበት የሚፈጠረው ማዕበል ሃይል በፀሃይ ከፈጠረው ማዕበል ሃይል በ2.3 እጥፍ ይበልጣል። የቲዳል ሃይሎች ፍፁም እሴቶች በጣም ትንሽ ናቸው። ወደ አንድ የጅምላ አሃድ ሲጠቅሱ፣ በምድር ላይ ባለው የስበት ኃይል ምክንያት ከመቶ-ሚሊዮንኛ ፍጥነቱ ይለካሉ።

የክስተቱን ይዘት ለመረዳት በፀሐይ ዙሪያ ያሉ የፕላኔቶች እንቅስቃሴ ህጎች የሴንትሪፉጋል ኃይሎችን ጉዳይ በቀላሉ ለመፍታት ስለሚያስችሉት በውቅያኖስ ውስጥ በውሃ ላይ የሚስብ አካል የሚያስከትለውን ውጤት እንመርምር እና ፀሀይን እንውሰድ። በዚህ እንቅስቃሴ የተከሰተ (ጨረቃን እንደ ማራኪ አካል ከወሰድን ምድር እና ጨረቃ በመሬት ውስጥ በሚገኝ የጋራ የጅምላ ማእከል ዙሪያ ሲሽከረከሩ እናገኘዋለን እና ሴንትሪፉጋል ኃይሎችን መወሰን በጣም አስቸጋሪ ይሆናል)።

ወደ አመክንዮአችን ይዘት ምንም አይነት ስህተት ሳናስተዋውቅ እንቀበል ፣ የምድር ወገብ አውሮፕላን ከምድር ምህዋር አውሮፕላን ጋር ይገጣጠማል ፣ እናም በዚህ አውሮፕላን ውስጥ የምድርን ዲያሜትር እናሳያለን ፣ በተወሰነ ቅጽበት ይመራል ።

በፀሐይ ላይ (ምስል 59). የሴንትሪፉጋል ኃይል እና የፀሐይ ስበት ኃይል በተመረጠው ዲያሜትር ላይ ይሠራሉ. በፕላኔቶች ማሽከርከር ህጎች ምክንያት ፣ ሁሉም የምድር ነጥቦች ተመሳሳይ የምህዋር አቅጣጫዎች አላቸው እና ስለሆነም በአለም ላይ ባሉ በሁሉም ቦታዎች ላይ በምህዋር እንቅስቃሴ ምክንያት የሚፈጠረው ሴንትሪፉጋል ኃይል ፣ ስለሆነም በሁሉም የዲያሜትራችን ነጥቦች ላይ ተመሳሳይ ነው። የመሳብ ኃይልን በተመለከተ, በፀሐይ ፊት ለፊት ካለው ዲያሜትር ጫፍ ላይ የዝነኛው ነጥብ ነው ዜድ- ወደ ሌላኛው ጫፍ - የ nadir ነጥብ ኤንእንደ መቀነስ አለበት። ፣ የት አር- የነጥቡ ርቀት ከፀሐይ መሃል. ከምድር እስከ ፀሀይ (149 ሚሊዮን ኪ.ሜ) ርቀት ጋር ሲነፃፀር የምድር ዲያሜትር (»13 ሺህ ኪ.ሜ.) ትንሽነት ላይ በመመስረት, የዚህን ለውጥ ልዩነት ችላ ማለት እና የመሳብ ኃይልን በ ላይ መቀበል ይፈቀዳል. ዚኒት የበለጠ ይሆናል ፣ እና በ nadir ላይ በተመሳሳይ መጠን በምድር መሃል ላይ የመሳብ ኃይል አነስተኛ ይሆናል ። ዲኤፍ. በመሬት መሃል ላይ ፣ የመሬት ስበት እና ሴንትሪፉጋል ኃይሎች ሚዛናዊ ናቸው ፣ በምድር ገጽ ላይ ፣ ሚዛናዊነት በግልጽ አይሰራም። ማራኪው ሃይል ከሴንትሪፉጋል ሃይል በሚበልጥበት ዜኒዝ ላይ ውጤታቸው ዲኤፍወደ ፀሐይ አቅጣጫ ፣ በናዲር - ዲኤፍከፀሐይ ርቆ ተወስዷል. ኃይላት ±DFማዕበል የሚፈጥሩም አሉ። የቲዳል ሃይሎች አጠቃላይ ፍቺው እንደሚከተለው ነው፡- በዓለማችን ላይ በተሰጠው ነጥብ ላይ ያለው ማዕበል ሃይል በሰማይ አካል (ፀሐይ ወይም ጨረቃ) የመሳብ ሃይል እና በአንድ ነጥብ ላይ ባለው የስበት ኃይል መካከል ያለው የቬክተር ልዩነት ነው። የምድር መሃል. በመጨረሻ ፣ የስበት መስክ አለመመጣጠን ለሞገድ መፈጠር ተጠያቂ ነው።

የተገለጸው የማዕበል ኃይሎች ስርጭት በእያንዳንዱ ቅጽበት የዓለም ውቅያኖስ ነፃ ገጽ ሁለት ዲያሜትራዊ ተቃራኒ ጉብታዎች አሉት። ከፀሐይ ጋር በተገናኘው የማጣቀሻ ፍሬም ውስጥ ያሉት እነዚህ ጉብታዎች በቀን ውስጥ አቋማቸውን አይለውጡም ነገር ግን ከተሽከረከረው ምድር ጋር በተገናኘው የማጣቀሻ ፍሬም ውስጥ ወደ ማዞሪያው አቅጣጫ ይንቀሳቀሳሉ ፣ ይህም የሁለት ከፊል-ዲዩርናል ሞገዶች ተፅእኖ ይፈጥራሉ ።

በውቅያኖስ ውሃ እና በጨረቃ መስህብ ላይ በጥራት ተመሳሳይ ተጽዕኖ። የሶስቱ ብርሃናት አንጻራዊ አቀማመጥ - ፀሐይ, ምድር እና ጨረቃ - በየጊዜው ስለሚለዋወጥ, የሁለቱም ማዕበል ኃይሎች ድምር በየጊዜው ይለዋወጣል, እና ከእሱ ጋር የማዕበል መጠን. በጣም አስፈላጊው ወርሃዊ ማዕበል እኩልነት ተብሎ የሚጠራው ነው. እንደሚከተለው ነው። በአዲሱ ጨረቃ እና ሙሉ ጨረቃ ላይ ሶስት አካላት አሉ - ፀሐይ ጋር(ምስል 60), ምድር 3 እና ጨረቃ ኤል- በተመሳሳይ ቀጥታ መስመር ላይ ይገኛል. ይህ ሁኔታ አስትሮኖሚካል ሳይዝጊ ይባላል። የጨረቃ እና የፀሀይ ሞገድ ሃይሎች በሳይዚጂ ጊዜ ይጨምራሉ እና ከ 1-2 ቀናት በኋላ ማዕበሉ ከፍተኛ መጠን ይደርሳል። ሳይዚጊ ይባላሉ። በጨረቃ የመጀመሪያ እና የመጨረሻ ሩብ ጊዜ ፣ ​​የምድር-ጨረቃ አቅጣጫ ከምድር-ፀሐይ አቅጣጫ ጋር ትክክለኛ አንግል ይመሰርታል። ይህ የሶስት አካላት ውቅር አስትሮኖሚካል ኳድራቸር ይባላል። በአራት ማዕዘናት ፣ ሁለቱ ማዕበል የሚፈጥሩ ኃይሎች አይጨመሩም-የሁለት ጥንድ ጉብታዎች መጥረቢያዎች ቀጥ ያሉ ናቸው እና ብዙም ሳይቆይ ማዕበሉ ወደ ዝቅተኛ እሴቶች ይቀንሳሉ። እንደነዚህ ያሉት ሞገዶች ኳድራቸር ይባላሉ.

በዚህ አንቀጽ ውስጥ የተነገረው ስለ ማዕበል አጠቃላይ ሀሳብ ብቻ ሊሰጥ ይችላል። የቲድስ ንድፈ ሃሳብ በብዙ አስደናቂ መካኒኮች እና የሂሳብ ሊቃውንት (I. Newton, D. Bernoulli, P. Laplace, G. Ery, G. Poincare, ወዘተ) ተጠንቷል, ነገር ግን ይህ ጽንሰ-ሐሳብ እንደ ሙሉ ሊቆጠር አይችልም. የተከናወነው የንድፈ ሃሳባዊ ስራ እና በርካታ ምልከታዎች በአሰሳ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉ የቲድ ካርታዎችን እና የማጣቀሻ መጽሃፎችን ለማዘጋጀት አስችሏል. ካርታዎች እና ማውጫዎች መዘመን እና መዘመን ቀጥለዋል።

የማዕበል ንድፈ ሐሳብን ከሚያስደስት እና በቂ ጥናት ያላደረገውን አንዱን እናስተውል - ማዕበል በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የሚፈጠረው የግጭት ኃይሎች ችግር። ባለው ግምት፣ በአለም ውቅያኖስ ማዕበል ውስጥ በተፈጠረው ግጭት ምክንያት የጠፋው ሃይል ትልቅ አሃዝ ነው፡ 1.1 × 10 6 MW። በመሬት እና በማዕበል መካከል ያለው ግጭት የምድርን ሽክርክር ይቀንሳል እና በሥነ ፈለክ ምልከታዎች የተቋቋመው የቀኑ ርዝመት በ 0.001 ሴ.ሜ እንዲጨምር ምክንያት ሆኗል ።

Surfactants ከጠንካራው ነፃ ገጽ አጠገብ ወይም በሁለት የተለያዩ አካላት መካከል ባለው መገናኛ አጠገብ ሊኖሩ ይችላሉ። አምስት ዓይነት surfactants አሉ።
ሬይሊግ ሞገዶችእ.ኤ.አ. በ1885 በሬይሊግ በንድፈ ሀሳብ የተገኘ ፣ ከቫኩም አዋሳኝ ነፃ በሆነው ገጽ አጠገብ ባለው ጠንካራ አካል ውስጥ ሊኖር ይችላል። የእነዚህ ሞገዶች የፍጥነት መጠን ወደ ላይኛው ትይዩ ይመራል እና በአቅራቢያው ያለው የመካከለኛው መወዛወዝ ቅንጣቶች ሁለቱም transverse, perpendicular ላይ ላዩን, እና መፈናቀል ቬክተር ቁመታዊ ክፍሎች አላቸው. በመወዝወዛቸው ወቅት፣ እነዚህ ቅንጣቶች በአውሮፕላን ውስጥ ወደ ላይኛው አቅጣጫ ቀጥ ብለው እና በደረጃ ፍጥነት አቅጣጫ የሚያልፉ ሞላላ ዱካዎችን ይገልጻሉ። ይህ አውሮፕላን ሳጅታል ይባላል. የርዝመታዊ እና ተዘዋዋሪ ንዝረቶች ስፋት ከላይኛው ወደ መሃከለኛ ርቀት ባለው ርቀት እየቀነሰ በሚሄድ የአርቢ ህግጋቶች መሰረት ከተለያዩ የመዳከም መለኪያዎች ጋር። ይህ ወደ ኤሊፕስ የተበላሸ እና ከቦታው የራቀ ፖላራይዜሽን ወደ መስመራዊ ሊሆን ይችላል. የሬይሊግ ሞገድ በድምፅ ቧንቧው ጥልቀት ውስጥ መግባቱ የላይኛው ሞገድ ርዝመት ባለው ቅደም ተከተል ላይ ነው. የሬይሊግ ሞገድ በፓይዞኤሌክትሪክ ውስጥ ከተደሰተ ከውስጡም ሆነ ከሱ ወለል በላይ በቫኩም ውስጥ በቀጥታ በፓይዞኤሌክትሪክ ተፅእኖ ምክንያት የሚፈጠር ቀርፋፋ የኤሌክትሪክ መስክ ሞገድ ይኖራል።
የ Stoneleigh ሞገዶች(ወይም ስቶንሊ)፣ በ1908 ባገኛቸው ሳይንቲስት ስም የተሰየሙ፣ ከሬይሊግ ሞገዶች የሚለዩት በአኮስቲክ ግንኙነት ውስጥ በሁለት ጠንካራ ሚዲያዎች መገናኛ አጠገብ ሊኖሩ ስለሚችሉ ነው። የስቶንሊ ሞገድ ሲሰራጭ የሁለቱም ሚዲያ ቅንጣቶች በመወዝወዝ ውስጥ ይሳተፋሉ። በተመሳሳይ ጊዜ, ልክ እንደ ሬይሊግ ሞገድ, በ sagittal አውሮፕላን ውስጥ ሞላላ እንቅስቃሴን ያከናውናሉ. የStoneyley ሞገዶች ወደ መገናኛ ብዙኃን ዘልቀው የገቡት ጥልቀት በገጸ ሞገድ ርዝመት ቅደም ተከተል ላይ ነው።
Gulyaev - ብሉስታይን ሞገዶች(Blyukshtein) በ 1968 በዩኤስ ኤስ አር ዩ.ቪ ጉልዬቭ ተገኝተዋል. እና ራሱን ችሎ በዩኤስ ውስጥ በብሉስታይን። ሁለት የባህርይ መገለጫዎች አሏቸው. በመጀመሪያ፣ በነጻው ወሰን አቅራቢያ በፓይዞኤሌክትሪክ ክሪስታሎች ውስጥ ብቻ ይኖራሉ፣ በሁለተኛ ደረጃ፣ የመካከለኛው ክፍል ቅንጣቶች ከወለሉ (“አግድም” ፖላራይዜሽን) ጋር ትይዩ ንዝረትን ይሻገራሉ። የጉልያቭ-ብሉስታይን ሞገዶች ከሬይሌይ እና ስቶንሊ ሞገዶች የበለጠ ወደ መወዛወዝ መካከለኛ ዘልቀው ይገባሉ። በጠንካራ አካል መጠን ውስጥ የመግባታቸው ጥልቀት እንደ ቅደም ተከተል ነው λ ድምፅ ε / ክ 2 ε ዳይኤሌክትሪክ ቋሚ የሆነበት ክ - ኤሌክትሮሜካኒካል መጋጠሚያ ቅንጅት (ከዚህ በታች ይመልከቱ). ለቀጥታ የፓይዞኤሌክትሪክ ተጽእኖ ምስጋና ይግባውና የጉልያቭ-ብሉስታይን ሞገድ ከፓይዞኤሌክትሪክ ወለል በላይ ባለው ቫክዩም ውስጥ በቀስታ የኤሌክትሪክ መስክ ሞገድ አብሮ ይመጣል።
የማርፌልድ ሞገዶች - ቱርኖይስ ፣እ.ኤ.አ. በ 1971 የተገኘ ፣ ከጉልያቭ-ብሉስታይን ሞገዶች የሚለዩት በሁለት የግንኙነት ፓይዞኤሌክትሪኮች በይነገጽ አጠገብ ሊኖሩ ስለሚችሉ ነው። እነዚህ ሰርፋክተሮች እንዲሁ የተላጠ ብቻ እና “አግድም” ፖላራይዜሽን አላቸው።
የፍቅር ሞገዶች (1926)በቀጭኑ ውስጥ ተዘርግቷል (ስለ λ ድምፅ) የድምፅ ፍጥነቱ ከንብርብሩ የበለጠ በሆነበት ንኡስ ክፍል ላይ የተከማቸ ንጥረ ነገር ንብርብር። እነዚህ ከንፁህ የተቆራረጡ ሞገዶች "አግድም" ፖላራይዜሽን አላቸው እና ወደ ታችኛው ክፍል ወደ ቅደም ተከተል ጥልቀት ውስጥ ይገባሉ. λ ድምፅ. መበታተን አለባቸው፤ ፍጥነታቸው በድምፅ ፍጥነቶች እና በንብርብሩ መካከል ነው።

1.3. የሚመሩ እና የሚተላለፉ ሞገዶች።ተወካዮች ሞገድ መመሪያየአኮስቲክ ሁነታዎች በቀጫጭን ሳህኖች ወይም ፊልሞች ውስጥ ያሉ ሞገዶች ናቸው, ሁለቱም ንጣፎች ነጻ ናቸው, እና ውፍረቱ የመለጠጥ ሞገድ ርዝመት ቅደም ተከተል ነው. በዚህ ሁኔታ, ጠፍጣፋው የፕላነር ሞገድ ተግባራትን ያከናውናል, እና ሞገዶቹ እራሳቸው በእሱ ውስጥ የተለመዱ ሞገዶች ናቸው. በ 1916 ካገኛቸው ሳይንቲስት በኋላ የኋለኞቹ የበግ ሞገዶች ተብለው ይጠሩ ነበር. በበጉ ሞገድ ውስጥ ያለው የመፈናቀያ ቬክተር ሁለቱም ቁመታዊ እና ተሻጋሪ አካላት ያሉት ሲሆን ተሻጋሪው አካል በ waveguide ወለል ላይ የተለመደ ነው።
ሌሎች የ waveguide ሁነታዎች ተወካዮች በተለያዩ መገለጫዎች (ክብ ፣ አራት ማዕዘን ፣ ወዘተ) በቀጭኑ ዘንጎች ውስጥ መደበኛ የአኮስቲክ ሞገዶች ናቸው። ቻናል ተደርጓልአኮስቲክ ሞገዶች በጠንካራው አካል ነፃ (የግድ ጠፍጣፋ ያልሆነ) ገጽ ላይ በተሠሩ ቦይዎች እና በተለያዩ መገለጫዎች (አራት ማዕዘን ፣ ባለ ሦስት ማዕዘን ፣ ከፊል ክብ ፣ ወዘተ) በሁለቱም ቻናሎች ሊሰራጭ የሚችሉ ሞገዶች ናቸው እንዲሁም በቦታ አንግል ላይ። በሁለት ፊት የተሰራ የድምፅ ቱቦዎች. ለልምምድ, በአኮስቲክ የተቀናጁ ወረዳዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ስለሚችሉ ማራኪ ናቸው.

2. ኤሌክትሮሜካኒካልን የሚገልጹ እኩልታዎች
በ PIEZOELECTRICS ውስጥ ሂደቶች

ላዩንሞገዶች የሚመሩ አውሮፕላን ተመጣጣኝ ያልሆነ ቀርፋፋ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶች የክፍል ኢ ወይም ክፍል H ይባላሉ፣ የተበተኑ ናቸው። የመመሪያ ስርዓቶች, በየትኞቹ የገጽታ ሞገዶች ይሰራጫሉ ቀስ በቀስ (ኢምፔዳንስ) ንጣፎች.

የመሬት ላይ ሞገዶች ሁለት አላቸው ዋና ዋና ባህሪያት , ከሌሎች የተመሩ ማዕበሎች ሁሉ ይለያቸዋል.

1.) የገጽታ ሞገዶች የ E እና H ቬክተር ስፋት ወደ ተለመደው ፍጥነት በሚዛመቱት ንጣፎች ላይ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል።

2.) የገጽታ ሞገዶች ቀርፋፋ ናቸው (Vph 1).

የቬክተር ኢ እና ሸ የገጽታ ሞገድ ወደ መደበኛው አቅጣጫ በሚዛመትበት አቅጣጫ መቀነስ በመሃል ላይ ካለው ንቁ ኪሳራ ጋር የተቆራኘ አይደለም ነገር ግን በቬክተር ኢ አካላት መካከል ባለው ልዩ የደረጃ ግንኙነቶች ምክንያት የሚከሰት ነው። እና H የዚህ ሞገድ, በዚህ ምክንያት የፔይንቲንግ ቬክተር ፍሰት በተወሰነ አቅጣጫ በአማካይ ለጊዜ =0 ነው.

በመመሪያው ወለል ላይ ባለው የገጽታ ሞገድ የሚተላለፈው የኢነርጂ ፍሰት እፍጋቱ በዚህ ወለል ላይ ወዲያውኑ ከፍተኛ ነው እና ከእሱ ርቀት ጋር በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል። በምሳሌያዊ አነጋገር ፣ በመመሪያው ገጽ ላይ በማሰራጨት ፣ ማዕበሉ በእሱ ላይ “የተጣበቀ” ይመስላል ፣ ይህም የዚህ ዓይነት ማዕበሎች “ወለል” የሚለውን ስም ይወስናል።

48.ግምታዊ Leontovich ድንበር ሁኔታዎች.

የአውሮፕላን ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ ከአየር በማእዘን ወደ አውሮፕላን መገናኛው በተፈጠረው ውስብስብ የማጣቀሻ ኢንዴክስ የተገለጸው በትክክል የሚያስተዳድር ሚዲያ እንዳለው እናስብ።

በደንብ የሚያስተናግድ ሚዲያ ጽንሰ-ሐሳብ ከተቋቋመበት ጊዜ ጀምሮ የሚከተለው ነው. በሲል ህግ መሰረት ያለው ከፍተኛ እኩልነት የሚያሳየው የማጣቀሻው አንግል በጣም ትንሽ መሆን እንዳለበት ነው። የተቀደደ ማዕበል ወደ መካከለኛው 2 ወደ ተለመደው አቅጣጫ በተለያየ የማዕዘን አቅጣጫ እንደገባ በግምት መገመት ይቻላል። ይህ የሊዮንቶቪች ሁኔታዎች ዋና አካላዊ ፍቺ ነው። ከላይ በተጠቀሰው መሠረት የብረት መሰል መካከለኛ እኩል ዑደት በአጠቃላይ ቀመር የተሰላ የባህሪ መከላከያ ያለው ተመሳሳይነት ያለው ረጅም መስመር መልክ ይይዛል.

በዚህ ጉዳይ ላይ በመስመር መጀመሪያ ላይ (በመገናኛው ላይ ማለት ነው) የመግነጢሳዊ እና የኤሌክትሪክ ቬክተሮች ታንጀንት አካላት ከባህሪያዊ የመቋቋም ፍቺ ጋር በቀጥታ የሚከተለውን የማያጠራጥር ግንኙነት ማርካት አለባቸው።

እንደሚታወቀው, ተስማሚ መሪ ላይ ላዩን. ዜሮ ያልሆነ ታንጀንቲያል አካል በይነገጹ ላይ ትልቅ ነገር ግን ውሱን የሆነ ኮንዳክሽን ሲኖር ይታያል። ምንም እንኳን የዚህ ዋጋ ትንሽነት (ከ ላይ) ቢሆንም, ለማሞቅ ጥቅም ላይ በሚውለው ብረት ውስጥ ያለውን የኃይል ፍሰት ይወስናል.

ዘንግ ከሆነ ዝበአከባቢ 2 ውስጥ ይመራል ፣ እና በይነገጹ ከአውሮፕላኑ ጋር ይዛመዳል ፣ ከዚያ በመገናኛው ላይ የሚከተሉት ሁኔታዎች መሟላት አለባቸው

በዚህ የምልክት ዝግጅት፣ በቀላሉ ሊረጋገጥ እንደ ሚቻለው፣ ከሙቀት ኪሳራ ጋር የሚዛመደው የፖይንቲንግ ቬክተር ፍሰት ሁል ጊዜ በዜድ ዘንግ አወንታዊ አቅጣጫ ይመራል። በቅጹ ውስጥ የሊዮንቶቪች የድንበር ሁኔታዎችን መጠቀም ወይም በቅጹ ውስጥ የመግነጢሳዊ ቬክተር ታንጀንት ክፍልን ማየት ያስፈልጋል.

49. ጣልቃ ገብነት በቀጫጭን ሳህኖች ውስጥ ጣልቃ መግባት

50. 49. በኒውተን ቀለበቶች ውስጥ ጣልቃ መግባት

የሚዘገይ ወለሎች

የሚዘገይ (impedance) ወለል በተለዋዋጭ EM መስክ የቬክተር ኢ እና ሸ ታንጀንት ክፍሎች (በዚህ ወሰን በሁለቱም በኩል ያሉት) እርስ በእርሳቸው በ90° የሚቀያየሩበት የመገናኛ ብዙሃን መገናኛ ነው። በዚህ ምክንያት የፔይንቲንግ ቬክተር ፍሰት ወደ መደበኛው አቅጣጫ ወደ ቀስ በቀስ በጊዜ ውስጥ በአማካይ = 0, እና በ EM ሞገዶች የኃይል ማስተላለፍ ከእንደዚህ አይነት ወለል ጋር በሚመሳሰል አቅጣጫ ብቻ ነው.

የኤሌክትሮዳይናሚክስ የድንበር ችግሮችን በሚፈታበት ጊዜ የገጽታ እክል (የገጽታ መቋቋም) ተብሎ የሚጠራው መለኪያ ብዙውን ጊዜ በይነገጾችን ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም በዚህ ወለል ላይ ካሉት የቬክተር ኢ እና ሸ ታንጀንት ክፍሎች ጥምርታ ጋር እኩል ነው።

ውስብስብ የወለል መከላከያ ሞጁል

ውስብስብ የወለል መቋቋም ክርክር (ደረጃ)

በዝግታ ወለል ላይ ባሉት የኢ እና ኤች ቬክተሮች ታንጀንት ክፍሎች መካከል ባለው የደረጃ ሽግግር ምክንያት የገጽታ ንክኪው ሙሉ በሙሉ ምናባዊ ብዛት ነው። .

Z አዎንታዊ ከሆነ፣ የክፍል ኢ የገጽታ ሞገዶች ቀርፋፋ በሆነው ወለል ላይ ይሰራጫሉ።

Z አሉታዊ ከሆነ፣ የክፍል H የገጽታ ሞገዶች ቀርፋፋ በሆነው ወለል ላይ ይሰራጫሉ።

ጠፍጣፋ እያንቀራፈፈው ወለል የተለያዩ dielectric ቋሚ (አየር - dielectric) ያላቸው ሁለት dielectrics መካከል በይነገጽ ሊሆን ይችላል, እና dielectric መካከል መገናኛ - ማበጠሪያ ብረት መዋቅር (አየር - ማበጠሪያ ብረት መዋቅር).

የሱርፌስ አኮስቲክ ሞገዶች(surfactant) - የላስቲክ ሞገዶች, በጠንካራ አካል ላይ በነፃነት ወይም በጠንካራ አካል ወሰን ላይ ከሌሎች ሚዲያዎች ጋር በማባዛት እና ከድንበሩ ርቀት ጋር እየደበዘዘ ይሄዳል. ሁለት ዓይነት ሰርፋክተሮች አሉ: ቀጥ ያለ, ቬክተር የሚወዛወዝበት. ማዕበል ውስጥ መካከለኛ ቅንጣቶች መፈናቀል ወደ ወሰን ወለል (ቋሚ አውሮፕላን) perpendicular አንድ አውሮፕላን ውስጥ ይገኛል, እና አግድም polarization ጋር, ይህም ውስጥ መካከለኛ ቅንጣቶች መካከል መፈናቀል ቬክተር ድንበር ወለል እና perpendicular ትይዩ ነው. ወደ ማዕበሉ ስርጭት አቅጣጫ.
በጣም ቀላሉ እና በጣም ብዙውን ጊዜ በተግባር የሚያጋጥሟቸው ቀጥ ያሉ ፖላራይዜሽን ያላቸው surfactants ናቸው። ሬይሊግ ሞገዶችበጠንካራ አካል ወሰን ላይ በጣም አልፎ አልፎ ከሚገኝ የጋዝ መካከለኛ ጋር በማሰራጨት ላይ። ጉልበታቸው ከውፍረቱ እስከ የሞገድ ርዝመቱ ድረስ ባለው ወለል ንብርብር ውስጥ የተተረጎመ ነው. በማዕበል ውስጥ ያሉ ቅንጣቶች በኤሊፕስ፣ ከፊልማጅር ዘንግ ይንቀሳቀሳሉ ወከድንበሩ ጋር ቀጥ ያለ እና ትንሽ እና- ከማዕበል ስርጭት አቅጣጫ ጋር ትይዩ (ምስል. ሀ). የሬይሊግ ሞገዶች የደረጃ ፍጥነት ሐ ክ 0.9c ቲ፣ የት ሐ t- የደረጃ ፍጥነት ጠፍጣፋ ነው።

የተለያዩ ዓይነቶች የወለል ሞገዶች የመርሃግብር ውክልና (ጠንካራ ጥላ ጥላ ጠንካራ ሚዲያን ያሳያል ፣ የሚቆራረጥ ጥላ ፈሳሽን ያሳያል ። X- የሞገድ ስርጭት አቅጣጫ; እና፣ vእና ወ- በተሰጠው አካባቢ ውስጥ የንጥል መፈናቀል አካላት; ኩርባዎቹ የመፈናቀሉ ስፋት ከበይነገጽ ርቀት ጋር ያለውን ግምታዊ የለውጥ አካሄድ ያሳያሉ። ሀ- የሬይሊግ ሞገድ በጠንካራ አካል ነፃ ድንበር ላይ; ለ- ጠንካራ-ፈሳሽ በይነገጽ ላይ Rayleigh አይነት አንድ damped ማዕበል (ፈሳሽ መካከለኛ ውስጥ ገደድ መስመሮች የወጪ ማዕበል ሞገድ ግንባሮች ይወክላሉ, ያላቸውን ውፍረት ወደ መፈናቀል amplitude ጋር ተመጣጣኝ ነው); ቪ- በጠንካራ-ፈሳሽ ወሰን ላይ ያልተነካ የወለል ሞገድ; ጂ- Stoneley ሞገድ በሁለት ጠንካራ ሚዲያዎች መካከል ባለው በይነገጽ; መ- በጠንካራ ግማሽ ክፍተት እና በጠንካራ ንብርብር መካከል ባለው ድንበር ላይ የፍቅር ሞገድ.

አንድ ጠንካራ አካል ፈሳሽ ድንበር ከሆነ እና ፈሳሽ c w ፍጥነቱ ሐ ያነሰ ነው ክበጠንካራ አካል ውስጥ (ይህ ለሁሉም እውነተኛ ሚዲያዎች እውነት ነው) ፣ ከዚያ በጠንካራ አካል ወሰን ላይ እና እርጥበት ያለው የሬይሌይ ዓይነት ሞገድ ፈሳሽ ስርጭት ሊኖር ይችላል። ይህ ማዕበል በሚሰራጭበት ጊዜ፣ ያለማቋረጥ ሃይልን ወደ ፈሳሹ ያፈልቃል፣ በውስጡም ከድንበሩ የሚፈልቅ ተመጣጣኝ ያልሆነ ሞገድ ይፈጥራል (ምስል. 6) . የአንድ የተወሰነ ሰርፋክተር የደረጃ ፍጥነት፣ እስከ መቶኛ ትክክለኛ፣ ከሐ ጋር እኩል ነው። ክ, እና Coefficient በ ~ 0.1 የሞገድ ርዝመት፣ ማለትም፣ በመንገዱ ላይ ማዕበሉ በግምት በግምት እየቀነሰ ይሄዳል። ሠአንድ ጊዜ. በጠንካራ ውስጥ በእንደዚህ ዓይነት ሞገድ ውስጥ ያለው የመፈናቀል ጥልቀት ስርጭት በ Rayleigh ሞገድ ውስጥ ካለው ስርጭት ጋር ተመሳሳይ ነው.
ከተሸፈነው ሰርፋክታንት በተጨማሪ በፈሳሽ እና በጠንካራ ወሰን ላይ ሁል ጊዜ ያልዳከመ ሰርፋክታንት በፈሳሹ ውስጥ ካለው የሞገድ ፍጥነት ሐ እና ከርዝመታዊ ፍጥነቶች ያነሰ የደረጃ ፍጥነት ያለው በድንበሩ ላይ ይሰራል። ሐ lእና ተሻጋሪ ሐ tበጠንካራ ውስጥ ሞገዶች. ይህ surfactant, ቋሚ polarization ጋር ማዕበል, ሬይሊግ ሞገድ ይልቅ ፈጽሞ የተለየ መዋቅር እና ፍጥነት አለው. በፈሳሽ ውስጥ ደካማ ያልሆነ ተመሳሳይነት የሌለው ሞገድ ይይዛል ፣ መጠኑ ከድንበሩ ርቀት ጋር ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል (ምስል. ቪ) እና በጠንካራ አካል ውስጥ (ርዝመታዊ እና ተሻጋሪ) ውስጥ ሁለት በጣም ተመሳሳይነት የሌላቸው ኑዛዜዎች። በዚህ ምክንያት, የማዕበል ጉልበት እና ቅንጣት እንቅስቃሴ በጠንካራው ውስጥ ሳይሆን በፈሳሽ ውስጥ የተተረጎመ ነው. በተግባር, የዚህ አይነት ሞገድ እምብዛም ጥቅም ላይ አይውልም.
ሁለት ጠንካራ ሚዲያዎች በአንድ አውሮፕላን ላይ የሚዋጉ ከሆነ እና የመለጠጥ ሞጁሎች ብዙም የማይለያዩ ከሆነ፣ የStoneley surfactant በድንበሩ ላይ ሊሰራጭ ይችላል (ምስል ፣ መ)። ይህ ሞገድ ልክ እንደ ሁለት የሬይሊግ ሞገዶች (በእያንዳንዱ መካከለኛ አንድ) ያካትታል. በእያንዳንዱ መካከለኛ ውስጥ ያሉት የማፈናቀሎች ቋሚ እና አግድም ክፍሎች ከድንበሩ ርቀት ጋር ይቀንሳሉ ስለዚህም የሞገድ ኃይል በሁለት የድንበር ውፍረት ውስጥ እንዲከማች ይደረጋል ~ የስቶንሊ ሞገዶች የፍጥነት ፍጥነት ከዋጋዎች ያነሰ ነው ሐ. ኤልእና ከቲ ጋርበሁለቱም የድንበር አከባቢዎች.
ቀጥ ያለ ፖላራይዜሽን ያላቸው ሞገዶች በፈሳሽ ወይም በጠጣር ንብርብር ወይም በእንደዚህ ዓይነት የንብርብሮች ስርዓት እንኳን በጠንካራ ግማሽ-ቦታ ወሰን ላይ ሊሰራጭ ይችላል። የንብርብሮች ውፍረት ከሞገድ ርዝመቱ በጣም ያነሰ ከሆነ በግማሽ ክፍተት ውስጥ ያለው እንቅስቃሴ በግምት በ Rayleigh wave ውስጥ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ እና የሰርፋክታንት ደረጃ ፍጥነት ከ c k ጋር ቅርብ ነው። በአጠቃላይ ፣ እንቅስቃሴው የሞገድ ኃይል በጠንካራ ግማሽ-ቦታ እና በንብርብሮች መካከል እንደገና እንዲሰራጭ እና የደረጃው ፍጥነት በንብርብሮች ድግግሞሽ እና ውፍረት ላይ የሚመረኮዝ ሊሆን ይችላል (ይመልከቱ)። የድምፅ ስርጭት).
ቀጥ ያለ የፖላራይዜሽን (በዋነኛነት የሬይሊግ ዓይነት ሞገዶች) ከ SAWዎች በተጨማሪ አግድም ፖላራይዜሽን (የፍቅር ሞገዶች) ያላቸው ሞገዶች አሉ፣ ይህም በጠንካራ ግማሽ ቦታ ወሰን ላይ በጠንካራ ንብርብር ሊሰራጭ ይችላል (ምስል. መ). እነዚህ ከንፁህ ተሻጋሪ ሞገዶች ናቸው፡ አንድ የመፈናቀል አካል ብቻ አላቸው። ቁ, እና በማዕበል ውስጥ ያለው የመለጠጥ ቅርጽ ንጹህ መቆራረጥ ነው. በንብርብር (ኢንዴክስ 1) እና በግማሽ ክፍተት (ኢንዴክስ 2) ውስጥ ያሉ መፈናቀሎች እንደሚከተለው ተገልጸዋል. መግለጫዎች፡-

የት ቲ- ጊዜ, - ክብ ድግግሞሽ,

ክ- የፍቅር ሞገድ ቁጥር; ሐ t 1 ሐ t 2በንብርብሩ እና በግማሽ ክፍተት ውስጥ ያሉ ተሻጋሪ ሞገዶች የሞገድ ቁጥሮች ናቸው ፣ ሸ- የንብርብር ውፍረት; ሀ- የዘፈቀደ ቋሚ. ከ መግለጫዎች ለ v 1እና v 2በንብርብሩ ውስጥ ያሉ መፈናቀሎች በአንድ ኮሳይን ላይ ተከፋፍለው በግማሽ ክፍተት ውስጥ በጥልቀት እየቀነሱ እንደሚሄዱ ማየት ይቻላል. የማዕበል ጥልቀት ወደ ግማሽ ቦታ የመግባት ጥልቀት እንደ ንብርብሩ ውፍረት ከክፍልፋዮች ወደ ብዙ ይለያያል ሸ, ድግግሞሽ እና የአካባቢ መለኪያዎች. የፍቅር ሞገድ እንደ ንጣፍ መኖሩ በግማሽ ቦታ ውስጥ ካለው ንብርብር መኖር ጋር የተቆራኘ ነው-መቼ ሸ 0, የማዕበሉ ጥልቀት ወደ ግማሽ-ጠፈር ውስጥ የመግባት ጥልቀት ወደ ማለቂያ የሌለው እና ማዕበሉ መጠኑ ይሆናል. የደረጃ ፍጥነት ጋርየፍቅር ሞገዶች በንብርብሩ እና በግማሽ ክፍተት መካከል ባሉት ተሻጋሪ ሞገዶች የፍጥነት ፍጥነቶች መካከል ባለው ገደብ ውስጥ ይገኛሉ ሐ t l< с < ሐ t 2እና ከሂሳብ ቀመር ይወሰናል

የንብርብሩ እና የግማሽ ቦታ እፍጋቶች የት አሉ ፣ በቅደም ተከተል ፣ የፍቅር ሞገዶች በተበታተነ ሁኔታ እንደሚሰራጭ ከስሌቱ ግልጽ ነው፡ የደረጃ ፍጥነታቸው በድግግሞሽ ላይ የተመሰረተ ነው። በትንሽ የንብርብር ውፍረት፣ ጊዜ... ያም ማለት፣ የፍቅር ሞገድ የፍጥነት መጠን በግማሽ ቦታ ላይ ወዳለው የጅምላ ተሻጋሪ ሞገድ የደረጃ ፍጥነት ያዛባል። የፍቅር ሞገዶች በበርካታ መልክ ሲኖሩ. ማሻሻያዎች, እያንዳንዳቸው ይዛመዳሉ መደበኛ ሞገድየተወሰነ ትዕዛዝ.
ክሪስታሎች ድንበሮች ላይ, surfactants ተመሳሳይ ዓይነቶች isotropic ጠጣር ውስጥ ሊኖሩ ይችላሉ, ብቻ ማዕበል ውስጥ እንቅስቃሴ ይበልጥ የተወሳሰበ ይሆናል. በተመሳሳይ ጊዜ የጠንካራ አኒሶሮፒያ የተወሰኑ ባህሪያትን ማስተዋወቅ ይችላል. በሞገድ መዋቅር ውስጥ ለውጦች. ስለዚህ, ፓይዞኤሌክትሪክ ባላቸው ክሪስታሎች በተወሰኑ አውሮፕላኖች ላይ. ንብረቶች፣ እንደ ፍቅር ሞገዶች፣ እንደ ሬይሊግ ሞገዶች፣ በነጻ ወለል ላይ ሊኖሩ ይችላሉ (ጠንካራ ንብርብር ሳይኖር)። እነዚህ ተመሳሳይ ኤሌክትሮሶናዊ ሞገዶች የጉልያቭ - ብሉሽታይን ናቸው. ከተራ የሬይሊግ ሞገዶች ጋር፣ በተወሰኑ የክሪስታል ናሙናዎች ውስጥ እርጥበት ያለው ማዕበል በነፃው ድንበር ላይ ሊሰራጭ ይችላል፣ ይህም ሃይልን ወደ ክሪስታል (leaky wave) ያመነጫል። በመጨረሻም ፣ ክሪስታል የፓይዞኤሌክትሪክ ተፅእኖ ካለው እና በውስጡ የኤሌክትሮኖች ፍሰት ካለ (ፓይዞሴሚኮንዳክተር ክሪስታል) ፣ ከዚያም የወለል ንጣፎች ከኤሌክትሮኖች ጋር መስተጋብር ሊፈጠር ይችላል ፣ ይህም ወደ እነዚህ ሞገዶች መጨመር ያስከትላል (ተመልከት. አኮስቲክ ኤሌክትሮናዊ መስተጋብር).
የላስቲክ surfactants ነጻ ፈሳሽ ወለል ላይ ሊኖር አይችልም, ነገር ግን ለአልትራሳውንድ ክልል እና በታች frequencies ላይ, የወለል ማዕበል በዚያ ሊነሱ ይችላሉ, ይህም ውስጥ የሚወስኑ ምክንያቶች የመለጠጥ ኃይሎች አይደሉም, ነገር ግን የገጽታ ውጥረት - ይህ የሚባሉት ነው. የካፒታል ሞገዶች (ተመልከት በፈሳሽ ወለል ላይ ሞገዶች).
የናሙና ወለል እና የገጽታ ንጣፍ አጠቃላይ አጥፊ ያልሆኑ ሙከራዎችን ለማድረግ Ultra- እና hypersonic surfactants በቴክኖሎጂ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ (ተመልከት. ጉድለትን መለየት), ለኤሌክትሪክ ማቀነባበሪያ ማይክሮኤሌክትሮኒካዊ ዑደት ለመፍጠር. ምልክቶች, ወዘተ. የአንድ ጠንካራ ናሙና ወለል ነጻ ከሆነ, ከዚያም የሬይሊግ ሞገዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ናሙናው ከፈሳሽ ፣ ከሌላ ጠንካራ ናሙና ወይም ከጠንካራ ንብርብር ጋር በሚገናኝበት ጊዜ የሬይሊግ ሞገዶች በሌላ ተገቢ የሰርፌክት ዓይነት ይተካሉ።

በርቷል.: ላንዳው ኤል.ዲ., ሊፍሺትስ ኢ.ኤም., የመለጠጥ ጽንሰ-ሐሳብ, 4 ኛ እትም, ኤም., 1987; ቪክቶሮቭ አይ.ኤ., በቴክኖሎጂ ውስጥ የ Rayleigh እና Lzmba የአልትራሳውንድ ሞገዶች አጠቃቀም አካላዊ መሠረቶች, M., 1966, ምዕ. 1; እሱ, የድምፅ ንጣፍ ሞገዶች በጠጣር, ኤም., 1981; አካላዊ አኮስቲክስ፣ እት. ደብሊው ሜሰን፣ አር. ቱርስተን፣ ትራንስ ከእንግሊዝኛ፣ ጥራዝ 6፣ M.፣ 1973፣ ምዕ. 3; የገጽታ አኮስቲክ ሞገዶች፣ እት. አ. ኦሊነር፣ ትራንስ. ከእንግሊዝኛ፣ ኤም.፣ 1981 ዓ.ም.

አይ.ኤ. ቪክቶሮቭ.

የገጽታ ሞገዶች

የተለመደ SAW መሣሪያ፣ ለምሳሌ እንደ ባንድ ማለፊያ ማጣሪያ ያገለግላል። የንጣፍ ሞገድ በግራ በኩል የሚፈጠረው ተለዋጭ ቮልቴጅ በታተሙ መቆጣጠሪያዎች በኩል ነው. በዚህ ሁኔታ የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ሜካኒካል ኃይል ይለወጣል. በመሬቱ ላይ መንቀሳቀስ, የሜካኒካዊ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ሞገድ ይለወጣል. በቀኝ በኩል - የመቀበያ ትራኮች ምልክቱን ያነሳሉ, እና የሜካኒካል ኃይልን ወደ ተለዋጭ የኤሌክትሪክ ፍሰት መለወጥ የሚከሰተው በጭነት መከላከያ በኩል ነው.

የገጽታ አኮስቲክ ሞገዶች(surfactant) - የላስቲክ ሞገዶች በጠንካራ አካል ላይ ወይም በድንበሩ ላይ ከሌሎች ሚዲያዎች ጋር ይሰራጫሉ. Surfactants በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል-በአቀባዊ ፖላራይዜሽን እና በአግድም ፖላራይዜሽን ( የፍቅር ሞገዶች).

በጣም የተለመዱት ልዩ የወለል ሞገዶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ሬይሊግ ሞገዶች(ወይም ሬይሊግ)፣ በጥንታዊ አገባቡ፣ በቫኩም ወይም በትክክል ያልተለመደ የጋዝ መካከለኛ ባለው የላስቲክ የግማሽ ቦታ ወሰን ላይ በማሰራጨት ላይ።
• በጠንካራ ፈሳሽ በይነገጽ.
• ስቶንሊ ሞገድ
• የፍቅር ሞገዶች- የገጽታ ሞገዶች በአግድም ፖላራይዜሽን (SH አይነት)፣ በተለጠጠ ግማሽ ቦታ ላይ ባለው የላስቲክ ንብርብር መዋቅር ውስጥ ሊሰራጭ ይችላል።

ሬይሊግ ሞገዶች

እ.ኤ.አ. በ 1885 በሬይሊግ በንድፈ-ሀሳብ የተገኘው የሬይሊግ ሞገዶች ፣ ከነፃው ወለል አጠገብ ባለው ጠጣር ውስጥ ሊኖር ይችላል። የእነዚህ ሞገዶች የፍጥነት መጠን ወደ ላይኛው ትይዩ ይመራል እና በአቅራቢያው ያለው የመካከለኛው መወዛወዝ ቅንጣቶች ሁለቱም transverse, perpendicular ላይ ላዩን, እና መፈናቀል ቬክተር ቁመታዊ ክፍሎች አላቸው. በመወዝወዛቸው ወቅት፣ እነዚህ ቅንጣቶች በአውሮፕላን ውስጥ ወደ ላይኛው አቅጣጫ ቀጥ ብለው እና በደረጃ ፍጥነት አቅጣጫ የሚያልፉ ሞላላ ዱካዎችን ይገልጻሉ። ይህ አውሮፕላን ሳጅታል ይባላል. የርዝመታዊ እና ተዘዋዋሪ ንዝረቶች ስፋት ከላይኛው ወደ መሃከለኛ ርቀት ባለው ርቀት እየቀነሰ በሚሄድ የአርቢ ህግጋቶች መሰረት ከተለያዩ የመዳከም መለኪያዎች ጋር። ይህ ወደ ኤሊፕስ የተበላሸ እና ከቦታው የራቀ ፖላራይዜሽን ወደ መስመራዊ ሊሆን ይችላል. የሬይሊግ ሞገድ በድምፅ ቧንቧው ጥልቀት ውስጥ መግባቱ የላይኛው ሞገድ ርዝመት ባለው ቅደም ተከተል ላይ ነው. የሬይሊግ ሞገድ በፓይዞኤሌክትሪክ ውስጥ ከተደሰተ ከውስጡም ሆነ ከሱ ወለል በላይ በቫኩም ውስጥ በቀጥታ በፓይዞኤሌክትሪክ ተፅእኖ ምክንያት የሚፈጠር ቀርፋፋ የኤሌክትሪክ መስክ ሞገድ ይኖራል።

በንክኪ ማሳያዎች ላይ ላዩን የአኮስቲክ ሞገዶች ጥቅም ላይ ይውላል።

የተደናቀፈ የሬይሊግ ሞገዶች

የተደናቀፈ የሬይሊግ አይነት ሞገዶች በጠንካራ ፈሳሽ በይነገጽ።

ቀጣይነት ያለው ማዕበል በአቀባዊ ፖላራይዜሽን

ቀጣይነት ያለው ማዕበል በአቀባዊ ፖላራይዜሽን, በፈሳሽ ወሰን እና በጠንካራ ፍጥነት መሮጥ

ስቶንሊ ሞገድ

ስቶንሊ ሞገድ, በሁለት ጠንካራ ሚዲያዎች ጠፍጣፋ ድንበር ላይ ማሰራጨት ፣ የመለጠጥ ሞጁሎች እና መጠናቸው ብዙም አይለያዩም።

የፍቅር ሞገዶች

አገናኞች

• ፊዚካል ኢንሳይክሎፔዲያ፣ ጥራዝ 3 - ኤም፡ ታላቁ የሩሲያ ኢንሳይክሎፔዲያ ገጽ 649 እና ገጽ 650።

ዊኪሚዲያ ፋውንዴሽን። 2010.

በሌሎች መዝገበ-ቃላቶች ውስጥ “Surface waves” ምን እንደሆኑ ይመልከቱ፡-

የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶች በአንድ የተወሰነ ወለል ላይ የሚራቡ እና የመስኮች E እና H ስርጭት ያላቸው ሲሆን ይህም ከእሱ ወደ አንድ ጎን (አንድ-ጎን PV) ወይም ሁለቱም (እውነተኛ PV) ጎኖች በፍጥነት ይቀንሳል። ባለአንድ ወገን ሲ.ቪ. ይነሳል... አካላዊ ኢንሳይክሎፔዲያ

የሱርፌስ ሞገዶች- (ተመልከት) ፣ በፈሳሽ ነፃ ወለል ላይ መነሳት ወይም በሁለት የማይታዩ ፈሳሾች በይነገጽ ላይ በውጫዊ መንስኤ (ነፋስ ፣ በተጣለ ድንጋይ ፣ ወዘተ) ተጽዕኖ ስር በመሰራጨት መሬቱን ከእኩልነት ሁኔታ ያስወግዳል። ....... ቢግ ፖሊቴክኒክ ኢንሳይክሎፔዲያ

የወለል ሞገዶች- - ርዕሰ ጉዳዮች ዘይት እና ጋዝ ኢንዱስትሪ EN የወለል ሞገዶች ...

በፈሳሽ ነፃ ገጽ ላይ ወይም በሁለት የማይታዩ ፈሳሾች መገናኛ ላይ የሚራመዱ ሞገዶች። በውጫዊ ተጽእኖ ውስጥ ይነሳሉ የፈሳሹን ገጽታ ከተመጣጣኝ ሁኔታ የሚያስወግድ ተጽዕኖ (ለምሳሌ ነፋስ)። ውስጥ…… ቢግ ኢንሳይክሎፔዲክ ፖሊ ቴክኒክ መዝገበ ቃላት

የላስቲክ ሞገዶች በጠንካራ አካል ነፃ ገጽ ላይ ወይም በጠንካራ አካል ወሰን ላይ ከሌሎች ሚዲያዎች ጋር የሚራቡ እና ከድንበሩ ርቀት ጋር የሚበላሹ ናቸው። በጣም ቀላሉ እና በተመሳሳይ ጊዜ በተግባር P. ውስጥ በጣም በተደጋጋሚ ያጋጠሙት. ታላቁ የሶቪየት ኢንሳይክሎፔዲያ

የወለል ጣልቃገብነት ሞገዶች- - ርዕሶች: ዘይት እና ጋዝ ኢንዱስትሪ EN መሬት rollssurface ማዕበል ጫጫታ ... የቴክኒክ ተርጓሚ መመሪያ

- (surfactant) ፣ የመለጠጥ ሞገዶች በጠንካራው ነፃ ወለል ላይ ይሰራጫሉ። አካል ወይም በቴሌቪዥኑ ድንበር ላይ. አካላት ከሌሎች ሚዲያዎች ጋር እና ከድንበሮች ርቀት ጋር እየዳከሙ። ሁለት ዓይነት ሰርፋክተሮች አሉ-በአቀባዊ ፖላራይዜሽን, በቬክተር ማወዛወዝ. መፈናቀል h c…… አካላዊ ኢንሳይክሎፔዲያ

የገጽታ አኮስቲክ ሞገዶች። በ1885 በንድፈ ሀሳብ የተነበየላቸው ሬይሊግ የተሰየሙ። ይዘት 1 መግለጫ 2 ኢሶትሮፒክ አካል ... ውክፔዲያ

የፍቅር ሞገዶች አግድም ፖላራይዜሽን ያለው የመለጠጥ ሞገድ ናቸው። ሁለቱም ጥራዝ እና ላዩን ሊሆን ይችላል. በ1911 በሴይስሞሎጂ ላይ ይህን አይነት ሞገዶች ያጠኑት በፍቅር ስም የተሰየሙ። ይዘቶች 1 መግለጫ ... Wikipedia

የተለመደው የ SAW መሣሪያ እንደ ባንድ ማለፊያ ማጣሪያ ጥቅም ላይ በሚውል ፀረ-ማበጠሪያ መቀየሪያ ላይ የተመሠረተ ነው። የገጽታ ሞገድ በግራ በኩል የሚፈጠረው ተለዋጭ ቮልቴጅ በፕሮ... ዊኪፔዲያ ነው።

መጽሐፍት።

• በተበታተነ ሚዲያ ውስጥ ያሉ የሞገድ ክስተቶች፣ Kuzelev M.V.. መፅሃፉ በተበታተነ ሚዲያ ውስጥ ያሉ የሞገድ ክስተቶች ፊዚክስ መሰረታዊ ነገሮችን በተከታታይ ያስቀምጣል። የመበታተን ተግባር እና መበታተን ጽንሰ-ሀሳቦችን መሰረት በማድረግ...