የምድር ዋልታነት. ስለ ፕላኔቷ ምድር ደቡብ እና ሰሜን ምሰሶዎች አስገራሚ እውነታዎች

በፕላኔታችን እንጀምር, ቀደም ባሉት ጊዜያት በሌሎች ውብ ስሞች ይጠራ ነበር: Gaia, Gaia, Terra (ሦስተኛው ከፀሐይ), ሚድጋርድ-ምድር. በጥንቷ ሩስ ውስጥ ያለው ፀሐይ “ራ” ተብላ ትጠራለች፣ ስለዚህ በሩሲያ ቋንቋ “ራ” ሥሩ ያላቸው ብዙ ቃላት አሉ-ሀሬ ፣ ደስታ ፣ ቀስተ ደመና ፣ ጎህ ፣ ራ-ሴያ።

የምድር መግነጢሳዊ ምሰሶዎች ሽግግር

የምድር መግነጢሳዊ ምሰሶዎች ምንድን ናቸው? እነዚህ በምድር ላይ ያሉ የተወሰኑ ነጥቦች የጂኦማግኔቲክ ክልሉ ወደ ፕላኔቷ ኤሊፕሶይድ ቀጥ ያለ (ቀጥ ያለ) ነው። እነዚህ ደቡባዊ እና ሰሜናዊ ቦታዎች የምድር ምሰሶዎች ይባላሉ እና እርስ በእርሳቸው ይቃረናሉ. በፖሊሶች መካከል የተለመደው መስመር ከሳሉ, በፕላኔቷ መሃል ላይ አያልፍም.

የዋልታዎቹ ምልከታ እንደሚያሳየው ሁል ጊዜ እንደሚፈልሱ ነው። ጄምስ ክላርክ ሮስ በ1831 በሰሜን ካናዳ የሰሜን ዋልታ የሚገኝበትን ቦታ ወሰነ። በዚያን ጊዜ ምሰሶው ወደ ሰሜን ምዕራብ እና ወደ ሰሜን በዓመት 5 ኪ.ሜ. ስለዚህ ወደ ሰሜን የሚያመለክት ኮምፓስ ሲመለከቱ ያ አቅጣጫ ግምታዊ ነው።

የምድር ሰሜናዊ ዋልታ አካባቢ ለ 450 ዓመታት ክትትል ተደርጓል (ይህን በምድር ካርታዎች ላይ ማየት ይችላሉ)። የሰሜን ዋልታውን ተንሳፋፊነት በመተንተን፣ በጭራሽ እንዳልቆመ ማየት ይችላሉ። ነገር ግን የእንቅስቃሴውን ፍጥነት ብናነፃፅር ከ1990ዎቹ በፊት ያደረጋቸው ነገሮች ዛሬ በክፍለ ዘመኑ መባቻ ላይ ካለው ፍጥነት ጋር በማነፃፀር አበባ ሊባሉ ይችላሉ ማለት እንችላለን። እ.ኤ.አ. በ1999 አካባቢ በአውሮፓ ውስጥ ያሉ ብዙ ጣቢያዎች አዲስ የጂኦማግኔቲክ ድንጋጤ ምልክቶችን መዝግበዋል። እናም እነዚህ መንቀጥቀጦች በየ 10 አመቱ መደገም የጀመሩት በሃያኛው ክፍለ ዘመን የመጨረሻ ሶስተኛው ነው።

ሁለቱም ምሰሶዎች በሃያኛው ክፍለ ዘመን ከፍተኛውን እድገት አሳይተዋል. እና በ 20 ኛው እና በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን ድንበር ላይ, ባህሪያቸው የበለጠ አስደሳች ሆነ. ደቡብ መግነጢሳዊ የምድር ምሰሶእስከ ዛሬ ድረስ የመንሸራተቻው ፍጥነት ቀንሷል - በዓመት ከ4-5 ኪ.ሜ. ፣ እና ሰሜናዊው በጣም ጨምሯል ፣ እናም የጂኦፊዚክስ ሊቃውንት ኪሳራ ላይ ናቸው-ይህ ለምንድነው? እ.ኤ.አ. እስከ 1971 ድረስ በየዓመቱ በግምት 9 ኪ.ሜ እኩል ይለዋወጣል ፣ ከዚያ የለውጡ ፍጥነት መጨመር ጀመረ። እ.ኤ.አ. በ1990ዎቹ መጀመሪያ ላይ በዓመት ከ15 ኪሎ ሜትር በላይ መራመድ ጀመረ።

ብዙ የጂኦፊዚክስ ሊቃውንት ይህንን ማጣደፍ በ1969-1970 ከነበረው የጂኦማግኔቲክ ድንጋጤ ጋር ያያይዙታል። የጂኦማግኔቲክ ድንጋጤ በአንዳንድ የፕላኔቷ መግነጢሳዊ መስክ መለኪያዎች ላይ ከፍተኛ ለውጥ ነው። በጣም ኃይለኛ ከሆኑት የጂኦማግኔቲክ ድንጋጤዎች አንዱ በ 1969-1970 በአለም ውስጥ በአብዛኛዎቹ መግነጢሳዊ ጣቢያዎች ላይ ተከስቷል, ይህም እርስ በርስ በምንም መልኩ አልተገናኘም. መንቀጥቀጡ በ1901፣ 1925፣ 1913፣ 1978፣ 1991 እና 1992 ተመዝግቧል። ዛሬ የምድር ሰሜናዊ ዋልታ የእንቅስቃሴ ፍጥነት ከ55 ኪሎ ሜትር በላይ በዓመት ይበልጣል ይህ ክስተት ጥንቃቄ የተሞላበት ጥናትን የሚጠይቅ እና ለጂኦፊዚስቶች እንቆቅልሽ ነው። ይህ በተመሳሳይ ፍጥነት እና አካሄድ ከቀጠለ በ 50 ዓመታት ውስጥ በሳይቤሪያ ውስጥ ያበቃል። እነዚህ ትንቢቶች የግድ እውን ሊሆኑ አይችሉም፡ የጂኦማግኔቲክ ድንጋጤ ይህን ፍጥነት ሊለውጠው ወይም የምሰሶውን እንቅስቃሴ ወደ ሌላ ቦታ ሊመራ ይችላል። አሁን የሰሜን መግነጢሳዊ ምሰሶ በአርክቲክ ውሃ ውስጥ ይገኛል.

የፕላኔቷ ምድር ዘንግ መፈናቀል

በጃፓን ውስጥ ትልቁ የመሬት መንቀጥቀጥ ፕላኔታችን በጅምላ ሚዛን ፣ በ 17 ሴ.ሜ እና በምድር ላይ ያለው የቀን ርዝመት በ 1.8 ማይክሮ ሰከንድ እንዲቀንስ ፣ የምድር ዘንግ እንዲቀየር አስተዋጽኦ አድርጓል። እነዚህ አሃዞች የተገለጹት በፓሳዴና (ካሊፎርኒያ) ውስጥ በሚሰራው የናሳ የጄት ፕሮፐልሽን ላብራቶሪ ስፔሻሊስት በሆኑት በሪቻርድ ግሮስ ነው።

የማዞሪያ ዘንግ መቀየሩን የሚያረጋግጡ ብዙ ታሪካዊ መረጃዎች አሉ። የፕላኔቷ ዘንበል በፀሐይ ዙሪያ ወደሚዞርበት አውሮፕላን ከአንድ ጊዜ በላይ ተከስቷል. ቅዱሳት መጻሕፍት እንዲህ ይላል፡- “ምድር ተናወጠች ተናወጠችም፣ የተራሮችም መሠረቶች ተናወጠ ተንቀጠቀጡም... ሰማያትን አዘነበ።

ለተወሰነ ጊዜ የምድር መዞሪያ ዘንግ ወደ ፀሀይ ተመርቷል, የፕላኔቷ አንድ ጎን ብርሃን ነበር, ሌላኛው ግን አልነበረም. በቻይናው ንጉሠ ነገሥት ያኦ ዘመን አንድ ተአምር ተከሰተ: - "ፀሐይ ለ 10 ቀናት አልተንቀሳቀሰም; ደኖች በእሳት ተቃጥለዋል ፣ እጅግ በጣም ብዙ ጎጂ እና አደገኛ ፍጥረታት ታዩ ። በህንድ ውስጥ ፀሐይ ለ 10 ቀናት ታይቷል. በኢራን አንድ ቀን ዘጠኝ ቀናት ቆየ። በግብፅ የቀን ብርሃን ለሰባት ቀናት አላበቃም ከዚያም የ 7 ቀን ሌሊት መጣ። በተመሳሳይ ጊዜ ከምድር ሩቅ በኩል ምሽት ነበር. በጥንታዊው ሩስ ጽሑፎች ውስጥ ስለዚህ ጊዜ የሚጠቅስ ነገር አለ፡- “እግዚአብሔር ሙሴን፦ “ሕዝቤንና ንብረታቸውን ከግብፅ ውሰዱ...፣ እግዚአብሔርም ሰባት ሌሊት ወደ አንድ ሌሊት አደረገ።

የፔሩ ሕንዳውያን መዛግብት እንደሚሉት በጥንት ጊዜ ፀሐይ በሰማይ ላይ ለረጅም ጊዜ አትወጣም ነበር፡- “ለአምስት ቀንና አምስት ሌሊት በሰማይ ላይ ፀሐይ አልነበረችም፣ ውቅያኖሱም ዐመፀ፣ ዳር ዳርም ሞልቶ ነበር። ፣ በጩኸት መሬት ላይ መውደቅ ። በዚህ ጥፋት ምድር ሁሉ ተለወጠች።

የአዲሲቱ ዓለም ሕንዶች አፈ ታሪክ “ይህ አስከፊ ጥፋት ለአምስት ቀናት ቆየ፣ ፀሐይ አልወጣችም፣ ምድር በጨለማ ውስጥ ነበረች” ይላሉ።

በጥቃቅን የጂኦሎጂካል ለውጦች ወቅት የምድር የማዞሪያ ዘንግ ቀደም ብሎ ተቀይሯል፣ ነገር ግን ያለአሰቃቂ ክስተቶች። የመጨረሻው የበረዶ ዘመን ከ 11 ሺህ ዓመታት በፊት አብቅቷል, እና ግዙፍ የበረዶ ግግር ከውቅያኖሶች እና አህጉራት ላይ ጠፋ. ይህ ጅምላውን እንደገና ማሰራጨት ብቻ ሳይሆን የምድርን መጎናጸፊያ "አራግፏል", ይህም ከሉል ጋር ተመሳሳይ የሆነ ቅርጽ እንዲይዝ አስችሎታል. ይህ ሂደት ገና አልተጠናቀቀም እና ምድር "ሚዛናዊ" የሆነበት ዘንግ በተፈጥሮ በዓመት 10 ሴ.ሜ. ነገር ግን የመጨመር አዝማሚያ ያለው የእሳተ ገሞራ እንቅስቃሴ ይህን ለውጥ በማፋጠን ስራውን እየሰራ ነው።

የመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ ይዳከማል

ይበልጥ የሚያስደንቀው የመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ ባህሪ ነው: ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል; ከ 450 ዓመታት በላይ በ 20% ቀንሷል. ሳይንቲስቶችን በጣም የሚያስጨንቃቸው ይህ ነው። የአርኪኦማግኔቲክ መረጃ እንደሚያመለክተው የውጥረቱ መቀነስ ለ 2000 ዓመታት እየቀጠለ ነው, እና በቅርብ መቶ ዘመናት ውስጥ በጣም ኃይለኛ ሆኗል.

ከ 1970 ጀምሮ ሁኔታው የበለጠ ውስብስብ ሆኗል. የመግነጢሳዊ መስክ መገለባበጥ በተወሰነው የውድቀት ፍጥነት (ማለትም ምሰሶቹን ሙሉ በሙሉ መመለስ) በ 1200 ዓመታት ውስጥ ይከናወናል! ይህ እውነተኛ ታሪካዊ ወቅት ነው። ባለፉት አሥር ዓመታት ውስጥ የጂኦማግኔቲክ መለኪያዎች ይህንን ተለዋዋጭ ያረጋግጣሉ. ጥበበኛ ህግ: የወደፊትዎን ማወቅ ከፈለጉ ያለፈውን ጊዜዎን ያጠኑ. ወደ ኋላ መለስ ብለን እንመልከት። የጂኦሎጂስቶች የፕላኔቷን መግነጢሳዊ መስክ በተለያዩ ማዕድናት ውስጥ አሻራዎችን ይመዘግባሉ እና በዚህም ታሪኩን ይመልሳል.

የለውጦች ትንተና አንድ አስደሳች ነገር ለመመስረት ያስችላል። በምድር ላይ ብዙ ጊዜ መግነጢሳዊ መስክ ተገላቢጦሽ ታይቷል ፣ ማለትም ፣ የምድር መግነጢሳዊ ምሰሶዎች ቦታዎችን ተለውጠዋል። ባለፉት 5 ሚሊዮን ዓመታት ውስጥ ይህ ቀድሞውኑ 20 ጊዜ ተከስቷል. የመጨረሻው ተገላቢጦሽ የተካሄደው ከ 780 ሺህ ዓመታት በፊት ነው, እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የምድር መግነጢሳዊ መስክ ለረጅም ጊዜ ዋልታውን ጠብቆታል, ይህም ዛሬ በጣም በፍጥነት እየወደቀ ነው ...

የጅምላ የእንስሳት ሞት

በአለም ላይ የጅምላ የእንስሳት ሞት ክትትል እንደሚያሳየው በጅምላ የሚሞቱ እንስሳት (ዶልፊኖች፣ ዌልስ፣ ንቦች፣ አእዋፍ፣ አጋዘኖች፣ ፔሊካን ወዘተ) የሞቱበት ምክንያት እስካሁን ከ2010 ዓ.ም. ለሌሎች አደጋዎች፣ ይህ ክትትልም መዝገቦችን ያስቀምጣል፡ በአንድ ወር ውስጥ 13 ጉዳዮች። እንደነዚህ ዓይነቶቹ ጉዳዮች የሃይድሮጂን ሰልፋይድ ከሐይቆች ፣ ከባህሮች እና ከውቅያኖሶች ውሃ በመልቀቃቸው እና በዚህም ምክንያት የኦክስጂን እጥረት በመኖሩ ሊገለጹ ይችላሉ ። የኦክስጅን እጥረት ለአብዛኞቹ የዓሣ ዝርያዎች በተለይም የባህር እንስሳት ጎጂ ነው.

ይህ ደግሞ የወፎችን የጅምላ ሞት ሊያብራራ ይችላል. ይህ የሆነበት ምክንያት በመሬት ውስጥ ከሚገኙ ስህተቶች የሚያመልጡ ጋዞች ስብስብ ነው. ኦክስጅንን በሌለው የጋዝ ድብልቅ ውስጥ ከሚቴን ተከታታዮች ውስጥ የሚገኙት የሃይድሮካርቦኖች ክምችት መጨመር ወደ አጣዳፊ hypoxia ይመራል ፣ በሌላ አነጋገር ወደ ኦክሲጅን ረሃብ። ይህ የንቃተ ህሊና ማጣት, ከዚያም የትንፋሽ ማቆም እና የልብ እንቅስቃሴ ማቆም. ማለትም በተፈጥሮ ውስጥ የጋዝ ጅረት ሊፈጠር ይችላል, ወፎች የመታፈን ወይም የመመረዝ ምልክቶች, አቅጣጫቸውን ማጣት, ሞት, ወይም በመመረዝ ወይም በመውደቅ ምክንያት ይሰቃያሉ. ይህ በፕሬስ ውስጥ ከተገለጹት ጉዳዮች ጋር ይዛመዳል. የእንስሳት ሞት የሚገለፀው በቅርብ ጊዜ እየጨመረ በመጣው የምድር ቅርፊት እንቅስቃሴ መጨመር ነው.

አልበርት አንስታይንም ንቦች ከጠፉ የሰው ልጅ ስልጣኔ ይጠፋል ሲል ተከራክሯል። በቅርብ ዓመታት ውስጥ ንቦች በእርግጥ መጥፋት ጀምረዋል. ለዚህ እውነታ ማብራሪያዎች አሻሚዎች ናቸው - አንዳንዶቹ ፀረ-ተባይ መድሃኒቶችን ይወቅሳሉ, ሌሎች ደግሞ ሞባይል ስልኮችን ይወቅሳሉ.

የአየር ሁኔታው የንቦችን ህይወት ሊጎዳ ይችላል - ለምሳሌ በፈረንሳይ ከጥቂት አመታት በፊት በዝናባማ እና በቀዝቃዛ ጸደይ ምክንያት አፒየሮች ቀነሱ. የመኸር ጥራት በንቦች ላይ የተመሰረተ ነው, የንብ ምርቶች በምግብ ማብሰል እና በመድሃኒት ውስጥ አስፈላጊ ናቸው, እና የእፅዋት እና የእንስሳት ወሳኝ ሁኔታ በንቦች ላይ የተመሰረተ ነው. ንቦችን ለመከላከል የተለያዩ ገንዘቦች እየተደራጁ ነው, ነገር ግን ይህ በቂ አይደለም, የንብ ቁጥር አሁንም እየቀነሰ ነው.

ወደ ፕላኔታችን ምሰሶዎች መጓዝ እንግዳ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ይመስላል። ሆኖም፣ ለስዊድናዊው ሥራ ፈጣሪ ፍሬድሪክ ፖልሰን፣ እውነተኛ ፍቅር ሆነ። ስምንቱን የምድር ምሰሶዎች ለመጎብኘት አስራ ሶስት አመታት ፈጅቶበታል፣ ይህን ለማድረግ የመጀመሪያው እና እስካሁን ብቸኛው ሰው ሆነ።
እያንዳንዳቸውን ማሳካት እውነተኛ ጀብዱ ነው!

1. የሰሜኑ መግነጢሳዊ ምሰሶ መግነጢሳዊ ኮምፓስ የሚመራበት በምድር ገጽ ላይ ያለው ነጥብ ነው።

ሰኔ 1903 ዓ.ም. ሮአልድ አሙንሰን (በስተግራ፣ ኮፍያ ለብሶ) በትንሽ ጀልባ ላይ ጉዞ አደረገ።
"Gjoa" የሰሜን ምዕራብ መተላለፊያን ለማግኘት እና በተመሳሳይ ጊዜ የሰሜን መግነጢሳዊ ምሰሶውን ትክክለኛ ቦታ ለመመስረት.
ለመጀመሪያ ጊዜ የተከፈተው በ 1831 ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1904 ሳይንቲስቶች እንደገና መለኪያዎችን ሲወስዱ ምሰሶው 31 ማይል እንደተዘዋወረ ታወቀ። የኮምፓስ መርፌው ወደ መግነጢሳዊ ምሰሶው እንጂ ወደ ጂኦግራፊያዊ ምሰሶው አይደለም. ጥናቱ እንደሚያሳየው ባለፉት ሺህ ዓመታት ውስጥ የማግኔት ምሰሶው ከካናዳ ወደ ሳይቤሪያ ከፍተኛ ርቀት ተንቀሳቅሷል, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ በሌሎች አቅጣጫዎች.

2. የሰሜን ጂኦግራፊያዊ ምሰሶ - በቀጥታ ከምድር ጂኦግራፊያዊ ዘንግ በላይ ይገኛል.

የሰሜን ዋልታ ጂኦግራፊያዊ መጋጠሚያዎች 90°00′00″ ሰሜን ኬክሮስ ናቸው። ምሰሶው የሜሪድያን ሁሉ መገናኛ ነጥብ ስለሆነ ኬንትሮስ የለውም። የሰሜን ዋልታ እንዲሁ በማንኛውም የሰዓት ሰቅ ውስጥ አይደለም። የዋልታ ቀን፣ ልክ እንደ ዋልታ ምሽት፣ እዚህ ለስድስት ወራት ያህል ይቆያል። በሰሜን ዋልታ ላይ ያለው የውቅያኖስ ጥልቀት 4,261 ሜትር ነው (በ2007 በሚር ጥልቅ ባህር ሰርጓጅ ውሃ ውስጥ በተለካው መሰረት)። በክረምት በሰሜን ዋልታ ላይ ያለው አማካይ የሙቀት መጠን -40 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ነው, በበጋ ወቅት በአብዛኛው 0 ° ሴ ነው.

3. የሰሜን ጂኦማግኔቲክ ምሰሶ - ከምድር መግነጢሳዊ ዘንግ ጋር የተገናኘ.

ይህ የምድር የጂኦማግኔቲክ መስክ የዲፕሎል ቅጽበት ሰሜናዊ ምሰሶ ነው። አሁን በ78° 30" N፣ 69° W፣ በቱል (ግሪንላንድ) አቅራቢያ ትገኛለች። ምድር እንደ ባር ማግኔት አይነት ግዙፍ ማግኔት ነች። የጂኦማግኔቲክ ሰሜናዊ እና ደቡብ ምሰሶዎች የዚህ ማግኔት ጫፎች ናቸው። በካናዳ አርክቲክ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ወደ ሰሜን ምዕራብ አቅጣጫ መጓዙን ይቀጥላል።

4. የማይደረስበት ሰሜናዊ ዋልታ በአርክቲክ ውቅያኖስ ሰሜናዊው ጫፍ እና ከሁሉም አቅጣጫዎች ከምድር በጣም ርቆ ይገኛል.
ተደራሽነት የሌለበት የሰሜን ዋልታ በአርክቲክ ውቅያኖስ ጥቅል በረዶ ውስጥ ከማንኛውም መሬት በጣም ርቀት ላይ ይገኛል። ወደ ሰሜን ጂኦግራፊያዊ ዋልታ ያለው ርቀት 661 ኪ.ሜ, ወደ ኬፕ ባሮው አላስካ - 1453 ኪ.ሜ እና በ 1094 ኪ.ሜ እኩል ርቀት በአቅራቢያ ካሉ ደሴቶች - ኤሌስሜሬ እና ፍራንዝ ጆሴፍ መሬት. ነጥቡን ለመድረስ የመጀመሪያ ሙከራ የተደረገው ሰር ሁበርት ዊልኪንስ በአውሮፕላን ውስጥ በ1927 ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1941 በአይሮፕላን ተደራሽነት ወደማይገኝበት ምሰሶ የመጀመሪያ ጉዞ የተደረገው በኢቫን ኢቫኖቪች ቼሪቪችኒ መሪነት ነበር። የሶቪየት ጉዞ ከዊልኪንስ በስተሰሜን 350 ኪ.ሜ ርቀት ላይ አርፏል, በዚህም ምክንያት ወደ ሰሜናዊው የማይደረስበት ምሰሶ በቀጥታ ለመጎብኘት የመጀመሪያው ነው.

5. ደቡብ መግነጢሳዊ ምሰሶ የምድር መግነጢሳዊ መስክ ወደ ላይ የሚመራበት በምድር ገጽ ላይ ያለ ነጥብ ነው።

በጃንዋሪ 16, 1909 ሰዎች ለመጀመሪያ ጊዜ የደቡብ መግነጢሳዊ ዋልታ ጎብኝተዋል (የብሪታንያ የአንታርክቲክ ጉዞ፣ ዳግላስ ማውሰን ምሰሶው የሚገኝበትን ቦታ ወሰነ)።
በመግነጢሳዊው ምሰሶው ላይ ፣ የመግነጢሳዊው መርፌ ዝንባሌ ፣ ማለትም ፣ በነጻ በሚሽከረከር መርፌ እና በምድር ገጽ መካከል ያለው አንግል ፣ 90º ነው። ከአካላዊ እይታ አንጻር የምድር መግነጢሳዊ ደቡብ ዋልታ በእርግጥ ፕላኔታችን የሆነችው የማግኔት ሰሜናዊ ምሰሶ ነው። የማግኔት ሰሜናዊው ምሰሶ መግነጢሳዊ መስክ መስመሮች የሚወጡበት ምሰሶ ነው. ነገር ግን ግራ መጋባትን ለማስወገድ ይህ ምሰሶ ወደ ምድር ደቡባዊ ዋልታ ቅርብ ስለሆነ የደቡብ ዋልታ ተብሎ ይጠራል. መግነጢሳዊ ምሰሶው በዓመት ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ይቀይራል.

6. ደቡብ ጂኦግራፊያዊ ምሰሶ - ከምድር አዙሪት ጂኦግራፊያዊ ዘንግ በላይ የሚገኝ ነጥብ

የጂኦግራፊያዊው ደቡብ ዋልታ ወደ በረዶው ውስጥ በተነዳ ምሰሶ ላይ በትንሽ ምልክት ምልክት ተደርጎበታል ፣ ይህም የበረዶ ንጣፍ እንቅስቃሴን ለማካካስ በየዓመቱ ይንቀሳቀሳል። በጃንዋሪ 1 በተካሄደው ሥነ ሥርዓት ላይ ባለፈው ዓመት በፖላር አሳሾች የተሰራ አዲስ የደቡብ ዋልታ ምልክት ተጭኗል እና አሮጌው በጣቢያው ላይ ይቀመጣል። ምልክቱ “ጂኦግራፊያዊ ደቡብ ዋልታ”፣ NSF፣ የተገጠመበት ቀን እና ኬክሮስ የሚል ጽሑፍ ይዟል። እ.ኤ.አ. በ 2006 የተጫነው ምልክት ሮአልድ አማውንድሰን እና ሮበርት ኤፍ. ስኮት ምሰሶው ላይ የደረሱበትን ቀን እና የእነዚህ የዋልታ አሳሾች ትናንሽ ጥቅሶችን ያሳያል ። የዩናይትድ ስቴትስ ባንዲራ በአቅራቢያ ተተክሏል።
በሳውዝ ፖል ጂኦግራፊያዊ አካባቢ ሥነ ሥርዓት ተብሎ የሚጠራው ደቡብ ዋልታ አለ - በአሙንድሰን-ስኮት ጣቢያ ለፎቶግራፍ የተለየ ቦታ። በአንታርክቲክ ውል አገሮች ባንዲራዎች የተከበበ በቆመበት ላይ የቆመ የተንጸባረቀ የብረት ሉል ነው።

7. ደቡብ የጂኦማግኔቲክ ምሰሶ - በደቡባዊ ንፍቀ ክበብ ከምድር መግነጢሳዊ ዘንግ ጋር የተያያዘ.

በታኅሣሥ 16 ቀን 1957 በኤ.ኤፍ. ትሬሽኒኮቭ በተመራው በሁለተኛው የሶቪየት አንታርክቲክ ጉዞ በተንሸራታች እና በትራክተር ባቡር ለመጀመሪያ ጊዜ በደረሰው በደቡብ ጂኦማግኔቲክ ዋልታ ፣ የቮስቶክ ሳይንሳዊ ጣቢያ ተፈጠረ። የደቡቡ የጂኦማግኔቲክ ምሰሶ ከባህር ጠለል በላይ በ 3500 ሜትር ከፍታ ላይ, በባህር ዳርቻ ላይ ከሚገኘው ሚርኒ ጣቢያ 1410 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በሚገኝ ቦታ ላይ ተገኝቷል. ይህ በምድር ላይ በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት ቦታዎች አንዱ ነው. እዚህ የአየር ሙቀት ከ -60 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች በዓመት ከስድስት ወራት በላይ ይቆያል.በነሐሴ 1960 በደቡብ ጂኦማግኔቲክ ፖል ያለው የአየር ሙቀት 88.3 ° ሴ ነበር, እና በሐምሌ 1984, አዲስ ሪከርድ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን 89.2 ° ነበር. ሲ.

8. ያልተደራሽነት ደቡብ ዋልታ ከደቡብ ውቅያኖስ የባህር ዳርቻ በጣም ርቆ የሚገኘው አንታርክቲካ ውስጥ የሚገኝ ነጥብ ነው።

ከደቡብ ውቅያኖስ የባህር ዳርቻ በጣም ርቆ የሚገኘው አንታርክቲካ ውስጥ ያለው ነጥብ ይህ ነው። የዚህን ቦታ ልዩ መጋጠሚያዎች በተመለከተ አጠቃላይ መግባባት የለም. ችግሩ "የባህር ዳርቻ" የሚለውን ቃል እንዴት መረዳት እንደሚቻል ነው. ወይ የባህር ዳርቻውን በመሬት እና በውሃ ድንበር፣ ወይም በአንታርክቲካ ውቅያኖስ እና የበረዶ መደርደሪያዎች ድንበር ላይ ይሳሉ። የመሬት ድንበሮችን ለመወሰን አስቸጋሪ ሁኔታዎች, የበረዶ መደርደሪያዎች እንቅስቃሴ, የአዳዲስ መረጃዎች የማያቋርጥ ፍሰት እና ሊፈጠሩ የሚችሉ የመልክዓ ምድሮች ስህተቶች የዋልታውን መጋጠሚያዎች በትክክል ለመወሰን አስቸጋሪ ያደርጉታል. የማይደረስበት ምሰሶ ብዙውን ጊዜ በ 82°06′ ኤስ ላይ ከሚገኘው የሶቪየት አንታርክቲክ ጣቢያ ጋር ተመሳሳይ ነው። ወ. 54°58′ ኢ. ይህ ነጥብ ከደቡብ ምሰሶ 878 ኪሜ እና ከባህር ጠለል በላይ 3718 ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል. በአሁኑ ጊዜ ሕንፃው አሁንም እዚህ ቦታ ላይ ይገኛል, እና በላዩ ላይ የሌኒን ምስል ወደ ሞስኮ እየተመለከተ ነው. ቦታው በታሪክ የተጠበቀ ነው። በህንፃው ውስጥ ጣቢያው የሚደርሰው ሰው ሊፈርምበት የሚችል የጎብኚዎች መጽሐፍ አለ። እ.ኤ.አ. በ 2007 ጣቢያው በበረዶ የተሸፈነ ሲሆን በህንፃው ጣሪያ ላይ ያለው የሌኒን ምስል ብቻ አሁንም ይታያል. ከብዙ ኪሎ ሜትሮች ርቀት ላይ ይታያል.

ስለ ምድር ምሰሶዎች የበለጠ ዝርዝር መረጃ ከመጽሐፉ ማግኘት ይችላሉ

"ዓለም አቀፋዊ እናታችን ምድር ትልቅ ማግኔት ናት!" - በ 16 ኛው ክፍለ ዘመን የኖረው እንግሊዛዊው የፊዚክስ ሊቅ እና ዶክተር ዊልያም ጊልበርት። ከአራት መቶ ዓመታት በፊት ምድር ክብ ቅርጽ ያለው ማግኔት እና መግነጢሳዊ ምሰሶዎቿ መግነጢሳዊ መርፌው በአቀባዊ አቅጣጫ የሚሄድባቸው ነጥቦች ናቸው ብሎ ትክክለኛውን መደምደሚያ አድርጓል። ነገር ግን ጊልበርት የምድር መግነጢሳዊ ምሰሶዎች ከጂኦግራፊያዊ ምሰሶዎቿ ጋር ይጣጣማሉ ብሎ በማመን ተሳስቷል። አይዛመዱም። ከዚህም በላይ የጂኦግራፊያዊ ምሰሶዎች አቀማመጥ ካልተቀየሩ, የመግነጢሳዊ ምሰሶዎች አቀማመጥ በጊዜ ሂደት ይለወጣሉ.

1831: በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ውስጥ የመግነጢሳዊ ምሰሶ መጋጠሚያዎች የመጀመሪያ ውሳኔ።

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የመግነጢሳዊ ምሰሶዎች የመጀመሪያ ፍለጋዎች የተካሄዱት በመሬት ላይ ባለው መግነጢሳዊ ዝንባሌ ቀጥተኛ መለኪያዎች ላይ በመመርኮዝ ነው. (መግነጢሳዊ ዝንባሌ በቁም አውሮፕላን ውስጥ በምድር መግነጢሳዊ መስክ ተጽዕኖ ሥር የኮምፓስ መርፌ የሚገለበጥበት አንግል ነው። ማስታወሻ እትም።)

እንግሊዛዊው መርከበኛ ጆን ሮስ (1777-1856) በግንቦት ወር 1829 በትንሿ ቪክቶሪያ ከእንግሊዝ የባህር ዳርቻ ተነስቶ ወደ ካናዳ አርክቲክ የባህር ዳርቻ አመራ። ከሱ በፊት እንደነበሩት ብዙ ደፋር ሰዎች፣ ሮስ ከአውሮፓ ወደ ምስራቅ እስያ ሰሜናዊ ምዕራብ የባህር መንገድ ለማግኘት ተስፋ አድርጎ ነበር። ነገር ግን በጥቅምት 1830 ቪክቶሪያን በባሕረ ገብ መሬት ምሥራቃዊ ጫፍ ላይ በረዶ ያዘ፣ ሮስ ቡቲያ ላንድን (የጉዞውን ስፖንሰር ለፊሊክስ ቡዝ ክብር ሲል) ሰይሞታል።

በቡቲያ ምድር የባህር ዳርቻ በበረዶ ውስጥ ተይዛ ቪክቶሪያ ለክረምት እዚህ ለመቆየት ተገደደች። በዚህ ጉዞ ላይ የነበረው የትዳር ጓደኛ የጆን ሮስ ወጣት የወንድም ልጅ፣ ጄምስ ክላርክ ሮስ (1800–1862) ነበር። በዚያን ጊዜ፣ ለመግነጢሳዊ ምልከታ አስፈላጊ የሆኑትን መሳሪያዎች በሙሉ በእንደዚህ አይነት ጉዞዎች ከእርስዎ ጋር መውሰድ የተለመደ ነገር ሆኖ ነበር፣ እና ጄምስ በዚህ ተጠቅሞበታል። በረዥሙ የክረምት ወራት በቡቲያ የባህር ዳርቻ ላይ በማግኔትቶሜትር ተራመደ እና መግነጢሳዊ ምልከታዎችን አድርጓል።

መግነጢሳዊ ምሰሶው በአቅራቢያው የሆነ ቦታ መሆን እንዳለበት ተረድቷል - ከሁሉም በላይ ፣ መግነጢሳዊው መርፌ ሁል ጊዜ በጣም ትልቅ ዝንባሌዎችን ያሳያል። ጄምስ ክላርክ ሮስ በካርታው ላይ የሚለኩ እሴቶችን በማንሳት ይህን ልዩ ነጥብ ከመግነጢሳዊ መስክ አቀባዊ አቅጣጫ ጋር የት እንደሚፈልጉ ብዙም ሳይቆይ ተገነዘበ። እ.ኤ.አ. በ1831 የጸደይ ወቅት እሱ ከብዙ የቪክቶሪያ መርከበኞች ጋር በመሆን 200 ኪሎ ሜትር ርቀት ወደ ቡቲያ ምዕራባዊ የባህር ጠረፍ እና በሰኔ 1 ቀን 1831 በኬፕ አድላይድ ከ70°05′ N መጋጠሚያዎች ጋር ተጓዘ። ወ. እና 96°47′ ዋ መ መግነጢሳዊ ዝንባሌው 89°59′ መሆኑን አረጋግጧል። በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ውስጥ የመግነጢሳዊ ምሰሶ መጋጠሚያዎች ለመጀመሪያ ጊዜ የሚወሰኑት በዚህ መንገድ ነው - በሌላ አነጋገር የደቡብ መግነጢሳዊ ዋልታ መጋጠሚያዎች።

1841: በደቡብ ንፍቀ ክበብ ውስጥ የመግነጢሳዊ ምሰሶ መጋጠሚያዎች የመጀመሪያ ውሳኔ።

እ.ኤ.አ. በ 1840 ጎልማሳው ጄምስ ክላርክ ሮስ በደቡብ ንፍቀ ክበብ ወደ መግነጢሳዊ ምሰሶ ባደረገው ዝነኛ ጉዞ ላይ ኢሬቡስ እና ሽብር በሚባሉ መርከቦች ላይ ወጣ። ታኅሣሥ 27፣ የሮስ መርከቦች የበረዶ ግግርን ለመጀመሪያ ጊዜ አጋጠሟቸው እና ቀድሞውኑ በአዲስ ዓመት ዋዜማ 1841 የአንታርክቲክ ክበብን አቋርጠዋል። ብዙም ሳይቆይ ኢሬቡስ እና ሽብር ከአድማስ ጫፍ እስከ ጫፍ በተዘረጋው እሽግ በረዶ ፊት ለፊት ተገኙ። በጃንዋሪ 5 ፣ ሮስ ወደ ፊት ፣ በቀጥታ ወደ በረዶው ለመሄድ እና በተቻለ መጠን በጥልቀት ለመሄድ ደፋር ውሳኔ አደረገ። እና ከጥቂት ሰአታት እንዲህ አይነት ጥቃት በኋላ መርከቦቹ ሳይታሰብ ወደ ከበረዶ-ነጻ ቦታ ወጡ፡ እሽግ በረዶው እዚህም እዚያም ተበታትኖ በተናጥል የበረዶ ፍሰቶች ተተካ።

በጃንዋሪ 9 ጥዋት ሮስ ሳይታሰብ ከፊቱ ከበረዶ የጸዳ ባህር አገኘ። በዚህ ጉዞ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ያገኘው ይህ ነበር፡ ባህሩን አገኘ፡ በኋላም በራሱ ስም - የሮስ ባህር ተጠርቷል። ከኮርሱ በስተቀኝ ተራራማ፣ በበረዶ የተሸፈነ መሬት ነበር፣ ይህም የሮስ መርከቦች ወደ ደቡብ እንዲጓዙ ያስገደዳቸው እና የማያልቅ የሚመስለው። በባህር ዳርቻው ላይ በመርከብ መጓዝ, ሮስ, ለእንግሊዝ መንግሥት ክብር ደቡባዊውን አገሮች የማግኘት እድል አላጣውም; ንግሥት ቪክቶሪያ ምድር የተገኘው በዚህ መንገድ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ወደ መግነጢሳዊ ምሰሶው በሚወስደው መንገድ ላይ የባህር ዳርቻው የማይታለፍ እንቅፋት ሊሆን ይችላል የሚል ስጋት ነበረው.

ይህ በእንዲህ እንዳለ የኮምፓስ ባህሪው የበለጠ እንግዳ ሆነ። በማግኔትቶሜትሪክ መለኪያዎች ውስጥ ሰፊ ልምድ ያለው ሮስ ከ 800 ኪሎ ሜትር የማይበልጥ ወደ ማግኔቲክ ምሰሶው እንደቀረ ተረድቷል. ከዚህ በፊት ወደ እሱ የቀረበ ማንም አልነበረም። ብዙም ሳይቆይ የሮስ ፍራቻ ከንቱ እንዳልሆነ ግልጽ ሆነ: መግነጢሳዊ ምሰሶው በግልጽ በስተቀኝ የሆነ ቦታ ነበር, እና የባህር ዳርቻው በግትርነት መርከቦቹን ወደ ደቡብ እና ወደ ደቡብ አቅጣጫ መራ.

መንገዱ ክፍት እስከሆነ ድረስ ሮስ ተስፋ አልቆረጠም። በቪክቶሪያ ላንድ የባህር ዳርቻ ላይ ባሉ የተለያዩ ቦታዎች ላይ ቢያንስ በተቻለ መጠን ማግኔቶሜትሪክ መረጃ መሰብሰብ ለእሱ አስፈላጊ ነበር። በጃንዋሪ 28 ፣ ጉዞው በጠቅላላው ጉዞው ውስጥ እጅግ አስደናቂውን አስገራሚ ነገር ተቀበለ - አንድ ትልቅ የነቃ እሳተ ገሞራ ከአድማስ ላይ አድጓል። ከሱ በላይ ጥቁር የጭስ ደመና ተንጠልጥሏል, በእሳት ቀለም, በአዕማድ ውስጥ ካለው ቀዳዳ የሚወጣው. ሮስ ለዚህ እሳተ ጎመራ ኢሬቡስ የሚለውን ስም ሰጠው፣ እና ለጎረቤት ሰው ሽብር የሚል ስም ሰጠው፣ እሱም ጠፍቷል እና በመጠኑም ቢሆን።

ሮስ ወደ ደቡብ እንኳን ለመሄድ ሞክሮ ነበር ፣ ግን ብዙም ሳይቆይ ሙሉ በሙሉ ሊታሰብ የማይችል ምስል በዓይኑ ፊት ታየ ። ከአድማስ ጋር ፣ ዓይን ማየት እስከሚችለው ድረስ ፣ ሲቃረብ ከፍ ያለ እና ከፍ ያለ ነጭ ክር ዘረጋ! መርከቦቹ እየቀረቡ ሲሄዱ ከፊት ለፊታቸው በቀኝና በግራ 50 ሜትር ከፍታ ያለው እጅግ በጣም ግዙፍ የበረዶ ግንብ እንዳለ፣ ሙሉ በሙሉ ከላይ ጠፍጣፋ፣ ከባህሩ ጋር በተገናኘ በጎን በኩል ምንም ስንጥቅ እንደሌለበት ግልጽ ሆነ። ይህ አሁን ሮስ የሚል ስም የያዘው የበረዶው መደርደሪያ ጠርዝ ነበር.

በፌብሩዋሪ 1841 አጋማሽ ላይ፣ 300 ኪሎ ሜትር በበረዶው ግድግዳ ላይ ከተጓዘ በኋላ፣ ሮስ ቀዳዳ ለማግኘት ተጨማሪ ሙከራዎችን ለማቆም ወሰነ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ወደ ቤት የሚወስደው መንገድ ብቻ ነበር።

የሮስ ጉዞ እንደ ውድቀት ሊቆጠር አይችልም። ከሁሉም በላይ, በቪክቶሪያ ላንድ የባህር ዳርቻ ዙሪያ በበርካታ ቦታዎች ላይ የመግነጢሳዊ ዝንባሌን ለመለካት እና በዚህም የመግነጢሳዊ ምሰሶውን አቀማመጥ በከፍተኛ ትክክለኛነት መመስረት ችሏል. ሮስ የመግነጢሳዊ ምሰሶውን መጋጠሚያዎች 75°05′ ኤስ. ኬክሮስ፣ 154°08′ ሠ. መ) የጉዞውን መርከቦች ከዚህ ነጥብ የሚለየው ዝቅተኛው ርቀት 250 ኪ.ሜ ብቻ ነበር. በአንታርክቲካ (ሰሜን መግነጢሳዊ ዋልታ) ውስጥ የመግነጢሳዊ ምሰሶ መጋጠሚያዎች የመጀመሪያው አስተማማኝ ውሳኔ ተደርጎ ሊወሰድ የሚገባው የሮስ መለኪያዎች ነው።

በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ውስጥ የመግነጢሳዊ ምሰሶ መጋጠሚያዎች በ1904 ዓ.ም

ጄምስ ሮስ በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ያለውን የማግኔቲክ ዋልታ መጋጠሚያዎች ከወሰነ 73 ዓመታት አልፈዋል፣ እና አሁን ታዋቂው የኖርዌይ የዋልታ አሳሽ ሮአልድ አሙንድሰን (1872-1928) በዚህ ንፍቀ ክበብ ውስጥ የማግኔቲክ ፖል ፍለጋ አድርጓል። ነገር ግን፣ የመግነጢሳዊ ፖል ፍለጋ የአሙንድሰን ጉዞ ግብ ብቻ አልነበረም። ዋናው ግቡ ከአትላንቲክ እስከ ፓሲፊክ ውቅያኖስ ድረስ ያለውን የሰሜን ምዕራብ የባህር መስመር ለመክፈት ነበር. ይህንንም ግብ አሳክቷል - እ.ኤ.አ. በ 1903-1906 ከኦስሎ በመርከብ ከግሪንላንድ እና ከሰሜን ካናዳ የባህር ዳርቻ አልፈው ወደ አላስካ በትንሹ የዓሣ ማጥመጃ መርከብ ግጆአ ።

አሙንሰን በመቀጠል እንዲህ ሲል ጽፏል:- “የሰሜን ምዕራብ የባህር መስመር የልጅነት ህልሜ በዚህ ጉዞ ውስጥ ከሌላ በጣም አስፈላጊ ሳይንሳዊ ግብ ጋር እንዲጣመር እፈልግ ነበር።

ወደዚህ ሳይንሳዊ ስራ በቁም ነገር ቀረበ እና ለተግባራዊነቱ በጥንቃቄ ተዘጋጅቷል፡- የጂኦማግኔቲዝምን ፅንሰ-ሀሳብ በጀርመን ካሉ መሪ ስፔሻሊስቶች አጥንቷል። እዚያም ማግኔቶሜትሪክ መሳሪያዎችን ገዛሁ። አሙንድሰን ከነሱ ጋር አብሮ በመስራት በ1902 የበጋ ወቅት በመላው ኖርዌይ ተጓዘ።

በጉዞው የመጀመሪያ ክረምት መጀመሪያ ፣ በ 1903 ፣ Amundsen ወደ ማግኔቲክ ምሰሶው በጣም ቅርብ ወደነበረው ወደ ኪንግ ዊልያም ደሴት ደረሰ። እዚህ ያለው መግነጢሳዊ ዝንባሌ 89°24′ ነበር።

ክረምቱን በደሴቲቱ ላይ ለማሳለፍ ሲወስን Amundsen በአንድ ጊዜ እውነተኛ የጂኦማግኔቲክ ኦብዘርቫቶሪ ፈጠረ, ይህም ለብዙ ወራት ተከታታይ ምልከታዎችን አድርጓል.

የ 1904 የጸደይ ወቅት ምሰሶውን መጋጠሚያዎች በተቻለ መጠን በትክክል ለመወሰን "በሜዳ ላይ" ለሚታዩ ምልከታዎች ተሰጥቷል. Amundsen ስኬታማ ነበር እናም የመግነጢሳዊ ምሰሶው አቀማመጥ የጄምስ ሮስ ጉዞ ካገኘበት ነጥብ አንፃር ወደ ሰሜን በሚታይ ሁኔታ መቀየሩን አወቀ። ከ 1831 እስከ 1904 መግነጢሳዊ ምሰሶው 46 ኪሎ ሜትር ወደ ሰሜን ተንቀሳቅሷል.

ወደ ፊት ስንመለከት፣ በዚህ የ73 ዓመታት ጊዜ ውስጥ መግነጢሳዊ ምሰሶው ወደ ሰሜን ትንሽ መሄዱን ብቻ ሳይሆን ትንሽ ሉፕን እንደገለጸ የሚያሳይ ማስረጃ እንዳለ እናስተውላለን። እ.ኤ.አ. በ1850 አካባቢ መጀመሪያ ከሰሜን ምዕራብ ወደ ደቡብ ምስራቅ መጓዙን አቆመ እና ከዚያ በኋላ ወደ ሰሜን አዲስ ጉዞ ጀመረ ይህም ዛሬም ይቀጥላል።

ከ1831 እስከ 1994 በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ የመግነጢሳዊ ዋልታ ተንሸራታች

በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ውስጥ የመግነጢሳዊ ምሰሶው መገኛ በሚቀጥለው ጊዜ በ 1948 ነበር. ለካናዳ ፍጆርዶች ወራት የሚፈጅ ጉዞ አያስፈልግም ነበር፡ ከሁሉም በኋላ ቦታው አሁን በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ሊደረስበት ይችላል - በአየር። በዚህ ጊዜ በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ የሚገኘው መግነጢሳዊ ምሰሶ በዌልስ ደሴት ልዑል በሚገኘው አለን ሀይቅ ዳርቻ ተገኘ። እዚህ ያለው ከፍተኛው ዝንባሌ 89°56′ ነበር። ከአምንድሰን ጊዜ ጀምሮ ማለትም ከ 1904 ጀምሮ ምሰሶው እስከ 400 ኪ.ሜ ድረስ ወደ ሰሜን "ተዘዋውሯል".

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ (ደቡብ መግነጢሳዊ ዋልታ) ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ ምሰሶ ትክክለኛ ቦታ በካናዳ ማግኔትሎጂስቶች በ 10 ዓመታት ጊዜ ውስጥ በየጊዜው ይወሰናል. ቀጣይ ጉዞዎች በ 1962, 1973, 1984, 1994 ተካሂደዋል.

እ.ኤ.አ. በ 1962 መግነጢሳዊ ምሰሶው ካለበት ቦታ ብዙም ሳይርቅ ፣ በኮርኔሊስ ደሴት ፣ በሪሶሉት ቤይ (74°42′ N፣ 94°54′ ዋ) ከተማ ውስጥ የጂኦማግኔቲክ ኦብዘርቫቶሪ ተሠራ። በአሁኑ ጊዜ፣ ወደ ደቡብ መግነጢሳዊ ዋልታ መጓዝ ከሪሶሉት ቤይ ትክክለኛ አጭር ሄሊኮፕተር ግልቢያ ነው። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የመገናኛዎች እድገት, ቱሪስቶች በሰሜናዊ ካናዳ የምትገኘውን ይህን ሩቅ ከተማ ደጋግመው መጎብኘት መጀመራቸው ምንም አያስደንቅም.

ስለ ምድር መግነጢሳዊ ምሰሶዎች ስንናገር በእውነቱ ስለ አንዳንድ አማካኝ ነጥቦች እየተነጋገርን መሆኑን ትኩረት እንስጥ። ከአሙንድሰን ጉዞ ጊዜ ጀምሮ በአንድ ቀን ውስጥ እንኳን መግነጢሳዊ ምሰሶው አይቆምም ፣ ግን በተወሰነ መካከለኛ ቦታ ላይ ትናንሽ “መራመጃዎችን” እንደሚያደርግ ግልፅ ሆኗል ።

ለእንደዚህ አይነት እንቅስቃሴዎች ምክንያቱ ፀሐይ ነው. ከከዋክብታችን (የፀሀይ ንፋስ) የተሞሉ ጅረቶች ወደ ምድር ማግኔቶስፌር ገብተው በመሬት ionosphere ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞገዶችን ያመነጫሉ። እነዚህ ደግሞ የጂኦማግኔቲክ መስክን የሚረብሹ ሁለተኛ ደረጃ መግነጢሳዊ መስኮችን ያመነጫሉ. በእነዚህ ውጣ ውረዶች ምክንያት, መግነጢሳዊ ምሰሶዎች የዕለት ተዕለት የእግር ጉዞዎቻቸውን እንዲያደርጉ ይገደዳሉ. ስፋታቸው እና ፍጥነታቸው በተፈጥሮው በረብሻዎች ጥንካሬ ላይ የተመሰረተ ነው.

የእንደዚህ አይነት የእግር ጉዞዎች መንገድ ወደ ሞላላ ቅርብ ነው, በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ውስጥ ያለው ምሰሶ በሰዓት አቅጣጫ ይጓዛል, እና በደቡብ ንፍቀ ክበብ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ. የኋለኛው ፣ በመግነጢሳዊ አውሎ ነፋሶች ቀናት እንኳን ፣ ከመሃል ነጥብ ከ 30 ኪ.ሜ ያልበለጠ ይንቀሳቀሳል። በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ውስጥ ያለው ምሰሶ በእንደዚህ ያሉ ቀናት ከመካከለኛው ነጥብ በ 60-70 ኪ.ሜ ርቀት ሊራመድ ይችላል. በተረጋጋ ቀናት, ለሁለቱም ምሰሶዎች የየቀኑ ኤሊፕስ መጠኖች በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳሉ.

ከ1841 እስከ 2000 በደቡብ ንፍቀ ክበብ መግነጢሳዊ ምሰሶ ተንሳፈፈ

በደቡብ ንፍቀ ክበብ (ሰሜን መግነጢሳዊ ዋልታ) ውስጥ ያለውን የመግነጢሳዊ ምሰሶ መጋጠሚያዎችን የመለካት ሁኔታው በታሪካዊ ሁኔታ በጣም አስቸጋሪ እንደነበረ ልብ ሊባል ይገባል። ተደራሽ አለመሆኑ በዋናነት ተጠያቂ ነው። ከሪሶሎት ቤይ ወደ ሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ መግነጢሳዊ ዋልታ በጥቂት ሰአታት ውስጥ በትናንሽ አውሮፕላን ወይም ሄሊኮፕተር መድረስ ከቻሉ ከኒውዚላንድ ደቡባዊ ጫፍ እስከ አንታርክቲካ የባህር ዳርቻ ድረስ ከ2000 ኪሎ ሜትር በላይ በውቅያኖስ ላይ መብረር ያስፈልጋል። እና ከዚያ በኋላ በበረዶው አህጉር አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ምርምር ማድረግ አስፈላጊ ነው. የሰሜን መግነጢሳዊ ዋልታ ተደራሽ አለመሆኑን በትክክል ለማድነቅ ወደ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ እንመለስ።

ከጄምስ ሮስ በኋላ ለረጅም ጊዜ ማንም ሰው የሰሜን መግነጢሳዊ ዋልታ ለመፈለግ ወደ ቪክቶሪያ ምድር ዘልቆ ለመግባት አልደፈረም። ይህንን ለማድረግ የመጀመሪያው የእንግሊዛዊው የዋልታ አሳሽ ኤርነስት ሄንሪ ሻክልተን (1874-1922) እ.ኤ.አ. በ1907-1909 በአሮጌው የዓሣ ነባሪ መርከብ ናምሩድ ላይ ባደረገው ጉዞ ጉዞ አባላት ነበሩ።

ጥር 16, 1908 መርከቧ ወደ ሮስ ባህር ገባች. በቪክቶሪያ ላንድ የባህር ዳርቻ ለረጅም ጊዜ በጣም ወፍራም የበረዶ ግግር ወደ የባህር ዳርቻው መቅረብ እንዳይችል አድርጎታል። በፌብሩዋሪ 12 ብቻ አስፈላጊ የሆኑትን ነገሮች እና ማግኔቶሜትሪክ መሳሪያዎችን ወደ ባህር ዳርቻ ማስተላለፍ የተቻለው ናምሩድ ወደ ኒው ዚላንድ ተመልሶ ነበር.

በባህር ዳርቻ ላይ የቆዩትን የዋልታ አሳሾች ብዙ ወይም ያነሰ ተቀባይነት ያለው መኖሪያ ቤት ለመገንባት ለበርካታ ሳምንታት ወስዶባቸዋል። አሥራ አምስት ደፋር ነፍሳት መብላትን፣ መተኛትን፣ መግባባትን፣ መሥራትን እና በአጠቃላይ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ መኖርን ተምረዋል። ከፊት ለፊቱ ረዥም የዋልታ ክረምት ነበር። በክረምቱ ወቅት (በደቡብ ንፍቀ ክበብ ከኛ ክረምት ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ይመጣል) የጉዞው አባላት በሳይንሳዊ ምርምር ላይ ተሰማርተው ነበር-ሜትሮሎጂ ፣ ጂኦሎጂ ፣ የከባቢ አየር ኤሌክትሪክን መለካት ፣ ባህሩን በበረዶ እና በበረዶው ውስጥ ስንጥቅ በማጥናት ። እርግጥ ነው፣ በጸደይ ወቅት ሕዝቡ በጣም ተዳክሞ ነበር፣ ምንም እንኳን የጉዞው ዋና ዋና ግቦች አሁንም ወደፊት ነበሩ።

እ.ኤ.አ. ጥቅምት 29 ቀን 1908 አንድ ቡድን በሻክልተን እራሱ ወደ ጂኦግራፊያዊ ደቡብ ዋልታ ለማድረግ አቅዶ ነበር። እርግጥ ነው፣ ጉዞው ፈጽሞ ሊደርስበት አልቻለም። እ.ኤ.አ. ጥር 9 ቀን 1909 ከደቡብ ጂኦግራፊያዊ ዋልታ 180 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ፣ የተራቡ እና የተዳከሙ ሰዎችን ለማዳን ሻክልተን የጉዞውን ባንዲራ እዚህ ትቶ ቡድኑን ለመመለስ ወሰነ ።

ሁለተኛው የዋልታ አሳሾች ቡድን፣ በአውስትራሊያው ጂኦሎጂስት ኤጅዎርዝ ዴቪድ (1858-1934) ከሻክልተን ቡድን ተለይቶ ራሱን ችሎ ወደ መግነጢሳዊ ምሰሶው ጉዞ ጀመረ። ከእነዚህ ውስጥ ሦስቱ ነበሩ፡ ዴቪድ፣ ማውሰን እና ማካይ። ከመጀመሪያው ቡድን በተቃራኒ በፖላር ፍለጋ ምንም ልምድ አልነበራቸውም. ሴፕቴምበር 25 ላይ ከወጡ በኋላ በኖቬምበር መጀመሪያ ላይ ከፕሮግራሙ ዘግይተው ነበር እና በምግብ ከመጠን በላይ በመጠቀማቸው ጥብቅ ራሽን ላይ እንዲሄዱ ተገድደዋል። አንታርክቲካ ከባድ ትምህርቶችን አስተምራቸዋለች። ተርበውና ደክመው በበረዶው ውስጥ ከሞላ ጎደል ወደቁ።

በታህሳስ 11 ቀን ማውሰን ሊሞት ተቃርቧል። ስፍር ቁጥር ከሌላቸው ክራንች ውስጥ ወድቋል, እና አስተማማኝ ገመድ ብቻ የተመራማሪውን ህይወት አዳነ. ከጥቂት ቀናት በኋላ 300 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ሸርተቴዎች በረሃብ ደክሟቸው ሶስት ሰዎችን እየጎተተ ሸርተቴ ውስጥ ወደቀ። በታኅሣሥ 24፣ የዋልታ አሳሾች ጤና በከፍተኛ ሁኔታ ተበላሽቷል፣ በአንድ ጊዜ በብርድ እና በፀሐይ ቃጠሎ ተሠቃዩ፤ ማኬይ የበረዶ ዓይነ ስውርነትንም አዳብሯል።

በጥር 15, 1909 ግን አሁንም ግባቸውን አሳክተዋል. የማውሰን ኮምፓስ የመግነጢሳዊ ፊልዱን 15′ ብቻ ከቆመበት ልዩነት አሳይቷል። ከሞላ ጎደል ሁሉንም ጓዛቸውን ትተው ወደ 40 ኪሎ ሜትር ውርወራ መግነጢሳዊ ምሰሶ ደረሱ። በደቡባዊው የምድር ንፍቀ ክበብ (ሰሜን መግነጢሳዊ ምሰሶ) ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ ምሰሶ ተሸነፈ። ተጓዦቹ የእንግሊዝን ባንዲራ ምሰሶው ላይ ሰቅለው ፎቶግራፎችን ካነሱ በኋላ “ሁራህ!” ብለው ሶስት ጊዜ ጮኹ። ንጉስ ኤድዋርድ ሰባተኛ እና ይህችን መሬት የብሪታንያ ዘውድ ንብረት እንደሆነ አውጇል።

አሁን አንድ ነገር ብቻ ነበራቸው - በሕይወት ይቆዩ። እንደ የዋልታ አሳሾች ስሌት፣ በየካቲት 1 የናምሩድ ጉዞን ለመከታተል በቀን 17 ማይል መጓዝ ነበረባቸው። ግን አሁንም አራት ቀናት ዘግይተው ነበር. እንደ እድል ሆኖ፣ ናምሩድ ራሱ ዘገየ። ስለዚህ ብዙም ሳይቆይ ሦስቱ ደፋር አሳሾች በመርከቡ ላይ ሞቅ ያለ እራት እየተመገቡ ነበር።

ስለዚህ በደቡብ ንፍቀ ክበብ የሚገኘውን መግነጢሳዊ ፖል እግራቸው የረገጡ የመጀመሪያ ሰዎች ዴቪድ፣ማውሰን እና ማካይ ሲሆኑ በእለቱም መጋጠሚያ 72°25′S ላይ ይገኛል። ኬክሮስ፣ 155°16′ ሠ. (በአንድ ጊዜ በሮስ ከተለካው ነጥብ 300 ኪ.ሜ.)

እዚህ ምንም አይነት ከባድ የመለኪያ ስራ ምንም አይነት ንግግር እንዳልነበር ግልጽ ነው. የሜዳው አቀባዊ ዝንባሌ የተቀዳው አንድ ጊዜ ብቻ ሲሆን ይህም ለተጨማሪ መለኪያዎች ሳይሆን ወደ ባህር ዳርቻው በፍጥነት ለመመለስ ብቻ ነው፣ የናምሩድ ሞቃታማ ካቢኔዎች ጉዞውን ይጠባበቃሉ። የመግነጢሳዊ ምሰሶውን መጋጠሚያዎች ለመወሰን እንዲህ ዓይነቱ ሥራ በአርክቲክ ካናዳ ውስጥ ከሚገኙት የጂኦፊዚስቶች ሥራ ጋር በቅርበት ሊወዳደር አይችልም, በፖሊው ዙሪያ ከበርካታ ቦታዎች መግነጢሳዊ ዳሰሳዎችን ለብዙ ቀናት ያሳልፋሉ.

ይሁን እንጂ የመጨረሻው ጉዞ (2000 ጉዞ) በተመጣጣኝ ከፍተኛ ደረጃ ተካሂዷል. የሰሜን መግነጢሳዊ ዋልታ ከአህጉሪቱ ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ስለነበረ እና በውቅያኖስ ውስጥ ስለነበረ ይህ ጉዞ የተካሄደው በልዩ መሣሪያ በተዘጋጀ መርከብ ላይ ነው።

መለኪያዎች እንደሚያሳዩት በታህሳስ 2000 የሰሜን መግነጢሳዊ ዋልታ ከቴሬ አዴሊ የባህር ዳርቻ ትይዩ በ64°40′ ኤስ መጋጠሚያ ላይ ነበር። ወ. እና 138°07′ ኢ. መ.

ከመጽሐፉ ቁርጥራጭ: Tarasov L.V. Terrestrial magnetism. - Dolgoprudny: የሕትመት ቤት "ኢንተለጀንስ", 2012.

ደቡብ ጂኦግራፊያዊ ምሰሶ - ከምድር አዙሪት ጂኦግራፊያዊ ዘንግ በላይ የሚገኝ ነጥብ

መግነጢሳዊ ሰሜናዊ ምሰሶው መግነጢሳዊ ኮምፓስ የሚመራበት በምድር ገጽ ላይ ያለው ነጥብ ነው።

የጂኦግራፊያዊ ሰሜናዊ ምሰሶው በቀጥታ ከምድር ጂኦግራፊያዊ ዘንግ በላይ ይገኛል.

የሰሜን ጂኦማግኔቲክ ዋልታ ከምድር መግነጢሳዊ ዘንግ ጋር የተገናኘ ነው።

ተደራሽነት የሌለበት የሰሜን ዋልታ በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ያለው ሰሜናዊ ጫፍ እና ከሁሉም አቅጣጫዎች ከመሬት በጣም ይርቃል።

ተደራሽነት የሌለበት የሰሜን ዋልታ በአርክቲክ ውቅያኖስ ጥቅል በረዶ ውስጥ ከማንኛውም መሬት በጣም ርቀት ላይ ይገኛል። ወደ ሰሜን ጂኦግራፊያዊ ዋልታ ያለው ርቀት 661 ኪ.ሜ, ወደ ኬፕ ባሮው አላስካ - 1453 ኪ.ሜ እና በ 1094 ኪ.ሜ እኩል ርቀት በአቅራቢያ ካሉ ደሴቶች - ኤሌስሜሬ እና ፍራንዝ ጆሴፍ መሬት. ነጥቡን ለመድረስ የመጀመሪያ ሙከራ የተደረገው ሰር ሁበርት ዊልኪንስ በአውሮፕላን ውስጥ በ1927 ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1941 በአይሮፕላን ተደራሽነት ወደማይገኝበት ምሰሶ የመጀመሪያ ጉዞ የተደረገው በኢቫን ኢቫኖቪች ቼሪቪችኒ መሪነት ነበር። የሶቪየት ጉዞ ከዊልኪንስ በስተሰሜን 350 ኪ.ሜ ርቀት ላይ አርፏል, በዚህም ምክንያት ወደ ሰሜናዊው የማይደረስበት ምሰሶ በቀጥታ ለመጎብኘት የመጀመሪያው ነው.

የደቡብ መግነጢሳዊ ምሰሶ የምድር መግነጢሳዊ መስክ ወደ ላይ የሚመራበት በምድር ገጽ ላይ የሚገኝ ነጥብ ነው።

ደቡብ የጂኦማግኔቲክ ምሰሶ - በደቡባዊ ንፍቀ ክበብ ከምድር መግነጢሳዊ ዘንግ ጋር የተያያዘ.

ተደራሽነት የሌለው የደቡብ ዋልታ ከደቡብ ውቅያኖስ የባህር ዳርቻ በጣም ርቆ የሚገኘው አንታርክቲካ ውስጥ የሚገኝ ነጥብ ነው።

ኤም በመስክ ላይ ag n ot e ዜ m l እና ምናልባት t እና sch ያለ እንግዲህ ቲ

በዴኒስ ዲዴሮት ስም የተሰየመው የፓሪስ ሰባተኛ ዩኒቨርሲቲ የፈረንሣይ ተመራማሪዎች የምድር ምሰሶዎች ለውጥ በማንኛውም ጊዜ ሊከሰት እንደሚችል ደርሰውበታል። ከ 10-20 ዓመታት በፊት የዋልታዎችን ለውጥ መተንበይ ይቻላል ፣ ረዘም ያለ እና የበለጠ ትክክለኛ ትንበያ የማይቻል ነው።

የምድር መግነጢሳዊ ምሰሶዎች ተገላቢጦሽ ባለፉት ጊዜያት ብዙ ጊዜ ተከስቷል። ይህ ብዙውን ጊዜ የማግኔትቶስፌር አጭር ጊዜ ከመጥፋቱ ጋር አብሮ ነበር። ለምድር ባዮስፌር ይህ ማለት የኦዞን ሽፋን መቀነስ እና ከፀሀይ ንፋስ እና ከጠፈር ጨረሮች ጥበቃ መጥፋት ማለት ነው። "የፖላሪቲ ተገላቢጦሽ" በፍጥነት ካበቃ, በፕላኔታችን ላይ ያለው ህይወት ሊተርፍ ይችላል, ነገር ግን ምድር ለብዙ አመታት ያለ ማግኔቲክ መስክ ከተተወች, ይህ ማለት የሁሉም ህይወት ሞት ማለት ነው.

እንደ ሳይንቲስቶች ምልከታ, አሁን የምድር መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ ቀስ በቀስ እየወደቀ ነው. ባለፉት 22 ዓመታት የምድር መግነጢሳዊ መስክ በ1.7% ተዳክሟል፣ በአንዳንድ የአትላንቲክ ውቅያኖስ አካባቢዎች በ10% እየተዳከመ እና በበርካታ ክልሎች በመጠኑ እየጠነከረ መጥቷል።

የምድር መግነጢሳዊ ምሰሶዎች ለውጥ በ1885 ተመዝግቧል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የደቡቡ መግነጢሳዊ ምሰሶ 900 ኪሎሜትር ወደ ህንድ ውቅያኖስ ዞሯል, እና የሰሜን ማግኔቲክ ምሰሶው ወደ ምስራቅ ሳይቤሪያ መግነጢሳዊ አኖማሊ ተንቀሳቅሷል. የዋልታ ተንሸራታች ፍጥነት በአሁኑ ጊዜ በዓመት 60 ኪሎ ሜትር ያህል ነው ፣ ይህም ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ ነው።

ምሰሶቹ የሚፈልሱት የት ነው?

ከሦስት መቶ ዓመታት በፊት ደቡብ መግነጢሳዊ ዋልታ አንታርክቲካ የሚገኘውን ቤቱን ትቶ ወደ ሕንድ ውቅያኖስ ገባ። እና ሴቨርኒ በአርክቲክ የካናዳ ደሴቶች ላይ በአራት መቶ ዓመታት ውስጥ 1,100 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ያለውን ቅስት ከገለጸ አሁን እየጨመረ በሚሄድ ፍጥነት (ከ10 ኪሎ ሜትር በ70ዎቹ እስከ 40 ኪ.ሜ. በ2002) ወደ ሳይቤሪያችን እየተጓዘ ነው! በአርባ ዓመታት ውስጥ በሰሜናዊው ሩሲያ ሰፈሮች ውስጥ ይደርሳል. ይህ እስካሁን ጥፋት አይደለም። የ “መግነጢሳዊ ልዩነት” አንግል - በፕላኔቷ ጂኦግራፊያዊ እና ማግኔቲክ ዋልታዎች መካከል ያለው ርቀት ትንሽ ትልቅ ይሆናል-10 ዲግሪ አይደለም ፣ አሁን እንዳለው ፣ ግን 13 ወይም 15 ። አሳሾች እና የመርከብ ካፒቴኖች በቀላሉ የበለጠ መሥራት አለባቸው። በአሰሳ ካርታዎች ላይ ጉልህ እርማቶች።

ይሁን እንጂ አንዳንድ የሳይንስ ሊቃውንት ምሰሶቹ እዚያ እንደማይቆሙ ያምናሉ. የፕላኔታችን ዋልታ መቀልበስ እንዲከሰት "መበታተን" ይችላሉ. ይህ የሚሆነው መቼ ነው? የዴንማርክ እና የፈረንሣይ ሳይንቲስቶች እንደሚሉት፡- በጥቂት አስርት ዓመታት ውስጥ። እውነት ነው፣ ከሌሎች አገሮች የመጡ ብሩህ አመለካከት ያላቸው ሰዎች ሂደቱ ለብዙ ሺህ ዓመታት ሊቀጥል እንደሚችል ይጠቁማሉ። በግምገማዎች ውስጥ እንዲህ ዓይነቱ ሰፊ ስርጭት በአጋጣሚ አይደለም: ከሁሉም በላይ, ምሰሶዎቹ ፍጥነት መቀነስ ወይም ሙሉ በሙሉ ማቆም ይችላሉ.

የምድር ፊዚክስ ተቋም ምክትል ዳይሬክተር እንዳሉት. ሽሚት አሌክሲ ዲዴንኮ, የምድር "ውስጣዊ ሞተር" የአሠራር ሁኔታ እየተለወጠ በመምጣቱ የመግነጢሳዊ ምሰሶው እንቅስቃሴ ፈጥኗል. በፕላኔቷ ፈሳሽ እምብርት ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ መስክ በበርካታ የ "ሞተር" ሴሎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ፍሰት ያመነጫል, በፕላኔቷ መዞር ምክንያት, የተፈናቀሉ እና መግነጢሳዊ ምሰሶዎችን ያንቀሳቅሳሉ. እና እነዚህ "ሞተሮች" በየሩብ ሚሊዮን አመታት አንድ ጊዜ የበለጠ በንቃት መስራት ይጀምራሉ. አሁን እየሆነ ያለውም ያ ነው። ከፀሐይ ጨረር እና ከጠፈር ጨረሮች በጂኦማግኔቲክ ጥበቃ ብልሽቶች ምክንያት የዋልታዎቹ እንቅስቃሴዎች ሁል ጊዜ በተፈጥሮ አደጋዎች የታጀቡ ናቸው። የኦዞን ሽፋን ተሟጧል እና የአየር ሁኔታው እርጥብ እና ሞቃት ይሆናል. እና ምሰሶዎቹ ሲቆሙ, የአየር ሁኔታው ደረቅ እና ከባድ ነው. ዛሬ የዋልታዎቹ እንቅስቃሴ የመጀመሪያው "ደወል" በአለም ዙሪያ የአየር ሁኔታ የማይታወቅ የአየር ሁኔታ ነው.

የምድር ምሰሶዎች ለውጥ ምን ያስፈራሩናል?

ሳይንቲስቶች በምድር መግነጢሳዊ መስክ ላይ ኃይለኛ ክፍተቶች እየፈጠሩ መሆኑን ደርሰውበታል ይህም የፕላኔቷ መግነጢሳዊ ምሰሶዎች በቅርቡ ቦታዎችን እንደሚቀይሩ ይጠቁማሉ. በዚህ ረገድ እንደ ጎርፍ እና የመጨረሻው ፍርድ በአለም አቀፍ ደረጃ አዳዲስ የተፈጥሮ አደጋዎችን መጠበቅ እንደምንችል አስተያየቶች አሉ።

ይህ መደምደሚያ ከዴንማርክ የፕላኔቶች ምርምር ማእከል ባለሙያዎች ጋር ተደርሷል. እነዚህ ግኝቶች ከሊድስ ዩኒቨርሲቲ (ዩናይትድ ኪንግደም) እና ከፈረንሳይ የምድር ፊዚክስ ተቋም እንዲሁም በማያሚ ከሚገኘው የፍሎሪዳ ኢንተርናሽናል ዩኒቨርሲቲ የአሜሪካ ሳይንቲስቶች በመጡ ባልደረቦቻቸው የተደገፉ ናቸው።

ተመራማሪዎች እንደሚሉት፣ ባለፉት መቶ ዘመናት የምድር መግነጢሳዊ መስክ ጥግግት በእጅጉ ቀንሷል። የዚህ ተጽእኖ በምስራቅ ካናዳ ነዋሪዎች በ1989 ተሰምቷቸው ነበር። የፀሀይ ንፋስ ደካማ መግነጢሳዊ ጋሻን ሰብሮ በኤሌክትሪክ መረቦች ላይ ከፍተኛ ጉዳት በማድረስ ኩቤክ ለዘጠኝ ሰአታት ሃይል አጥቶ ቀረ።

የፕላኔታችን መግነጢሳዊ መስክ የሚመነጨው በመሬት ማዕከላዊ ክፍል ዙሪያ በሚገኙ የቀለጠ ብረት ፍሰቶች እንደሆነ ይታመናል። የዴንማርክ የጠፈር ሳተላይት በእነዚህ ሞገዶች (በአርክቲክ እና ደቡብ አትላንቲክ ክልሎች) ውስጥ የእንቅስቃሴ አቅጣጫቸውን እንዲቀይሩ የሚያደርጋቸው ኤዲዲዎችን አግኝቷል። ነገር ግን ብዙ ባለሙያዎች, እንደ እድል ሆኖ, ይህ በቅርብ ጊዜ ውስጥ እንደማይሆን ያምናሉ.

እና አሁንም ፣ ትንበያዎቹ እውን ከሆኑ ውጤቶቹ አስከፊ ሊሆኑ ይችላሉ። የፀሐይ ጨረር ኃይለኛ ፍሰቶች, ይህም ምክንያት
መግነጢሳዊው መስክ አሁን ወደ ከባቢ አየር መድረስ አይችልም, የላይኛው ንብርቦቹን ያሞቃል እና የአለም የአየር ንብረት ለውጥ ያመጣል. አሁን የፕላኔቷ ውጫዊ "ማግኔቲክ ጋሻ" ሁሉንም ህይወት ያላቸው ነገሮች ከፀሃይ ጨረር ይጠብቃል. ያለሱ, የፀሐይ ንፋስ እና ፕላዝማ ከፀሃይ ነበልባሎች ወደ ላይኛው ከባቢ አየር ይደርሳሉ, ያሞቁታል እና አስከፊ የአየር ንብረት ለውጥ ያመጣሉ. በሌላ አነጋገር ምሰሶው በሚቀየርበት ጊዜ የመግነጢሳዊ መስክ ሹል መዳከም ይከሰታል-ይህ በድንገት የፀሐይ ጨረር ደረጃ ላይ እንዲጨምር ያደርጋል። የኮስሚክ ጨረሮች ሁሉንም ህይወት ያላቸውን ነገሮች ይገድላሉ ወይም ሚውቴሽን ያስከትላሉ። በመሬት ምህዋር ውስጥ የሚገኙ ሁሉም የኤሌክትሪክ፣ የአሰሳ እና የመገናኛ መሳሪያዎች እና ሳተላይቶች አይሳኩም። የሚሰደዱ እንስሳት፣ ወፎች እና ነፍሳት የመንቀሳቀስ ችሎታቸውን ያጣሉ. በተመሳሳይ ጊዜ መሬቱ የት እንደሚሆን እና ባሕሩ የት እንደሚገኝ አስቀድሞ ማስላት አይቻልም.

እውነት ነው፣ በማርች 2001 በፀሐይ ላይ ያሉት መግነጢሳዊ ምሰሶዎች ሲቀየሩ ምንም የማግኔቲክ መስክ መጥፋት አልተመዘገበም። ፀሐይ በየ 22 ዓመቱ መግነጢሳዊ ምሰሶዎቿን ትቀይራለች።በምድር ላይ, እንደዚህ አይነት ጭንቀቶች በጣም ያነሰ በተደጋጋሚ ይከሰታሉ, ግን አሁንም ይከሰታሉ. ከ 50 እስከ 90% የሚሆነው የእንስሳት እንስሳው ሲጠፋ በፕላኔቷ ባዮስፌር ውስጥ ያሉ አደጋዎች በትክክል ከዋልታዎች እንቅስቃሴ ጋር የተቆራኙ ሊሆኑ ይችላሉ። ሳይንቲስቶች በማርስ ላይ ያለውን ከባቢ አየር እንዲተን ያደረገው የመግነጢሳዊ መስክ መጥፋት እንደሆነ ይገልጻሉ።

ምንም እንኳን ይህንን ክስተት ለማብራራት ብዙ መላምቶች ቢኖሩም የምድር መግነጢሳዊ መስክ አመጣጥ እስከ ዛሬ ድረስ ምስጢር ሆኖ ቆይቷል። በምድር ገጽ ላይ ያለው መግነጢሳዊ መስክ አጠቃላይ መስክ ነው። የተፈጠረው በበርካታ ምንጮች ምክንያት ነው: የምድርን ገጽ የሚያቋርጡ ሞገዶች, የ vortex መስክ ተብሎ የሚጠራው; ውጫዊ, የጠፈር ምንጮች ከምድር ጋር ያልተያያዙ, እና በመጨረሻም, መግነጢሳዊ መስክ ለምድር ውስጣዊ ተለዋዋጭ ምክንያቶች.

በጂኦማግኔቲክ መረጃ መሠረት ምሰሶቹ በአማካይ በየ 500 ሺህ ዓመታት እንደገና ይሰራጫሉ.በሌላ መላምት መሰረት, ይህ ለመጨረሻ ጊዜ የተከሰተው ከ 780 ሺህ ዓመታት በፊት ነበር. በተመሳሳይ ጊዜ, መጀመሪያ ላይ የምድር ዲፖል መግነጢሳዊ መስክ ጠፋ እና በምትኩ በፕላኔቷ ላይ የተበተኑ ብዙ ምሰሶዎች በጣም የተወሳሰበ ምስል ታይቷል. ከዚያም የዲፕሎል መስክ ተመለሰ, ነገር ግን የሰሜን እና የደቡብ ዋልታዎች ቦታዎችን ተለዋወጡ.

የምድር መግነጢሳዊ ምሰሶዎች ለውጥ የአንድ ጊዜ ክስተት ሳይሆን በአስር ሺዎች እና በሚሊዮኖች ለሚቆጠሩ ዓመታት የሚለካው የረጅም ጊዜ የጂኦሎጂ ሂደት ነው። እውነት ነው፣ አንዳንድ ሳይንቲስቶች እንዲህ ያሉ ለውጦች የተከሰቱት በአጭር ጊዜ ውስጥ እንደሆነ ያምናሉ። የዋልታዎቹ ለውጥ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ከሆነ በምድራችን ላይ ያለው ሕይወት በእነዚህ ክፍተቶች ውስጥ በፀሐይ ጨረር ይጠፋል ፣ ይህም በነፃነት ወደ ከባቢ አየር ውስጥ ዘልቆ በመግባት ወደ ከባቢ አየር ውስጥ ይደርሳል ፣ ምክንያቱም የፀሐይ ንፋስ ምንም እንቅፋት ስለሌለው ከመግነጢሳዊ መስክ በስተቀር.

ይህ በእንዲህ እንዳለ, የመግነጢሳዊ ምሰሶዎች የመንቀሳቀስ ፍጥነት እየጨመረ ነው, በምንም መልኩ የተለመደው, "ከበስተጀርባ" ተንሸራታች ጋር አይመሳሰልም. ለምሳሌ የሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ መግነጢሳዊ ምሰሶ ባለፉት 20 ዓመታት ውስጥ ከ 200 ኪሎ ሜትር በላይ በደቡብ አቅጣጫ "ተጉዟል".

እንደምታውቁት, ሁለት ጥንድ ምሰሶዎች አሉ - ጂኦግራፊያዊ እና ማግኔቲክ. ፕላኔታችን የምትዞርበት ምናባዊ የምድር ዘንግ በመጀመሪያ ያልፋል። በኬንትሮስ 90 ዲግሪ (በሰሜን እና ደቡብ በቅደም ተከተል) እና ዜሮ ኬንትሮስ ላይ ይገኛሉ - ሁሉም የኬንትሮስ መስመሮች በእነዚህ ነጥቦች ላይ ይገናኛሉ.

አሁን ስለ ሁለተኛው ጥንድ ምሰሶዎች. ፕላኔታችን ትልቅ ሉላዊ ማግኔት ነች። የቀለጠ ብረት እንቅስቃሴ በምድር ውስጥ (በትክክል፣ በፈሳሽ የውጨኛው እምብርት ውስጥ) በዙሪያው ካለው ጎጂ የፀሐይ ጨረር የሚጠብቀን መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል።

የምድር ማግኔት ዘንግ ከምድር የማሽከርከር ዘንግ በ12 ዲግሪ አንጻራዊ ነው። በምድር መሃል እንኳን አያልፍም ፣ ግን በግምት 400 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ይገኛል። ይህ ዘንግ የፕላኔቷን ገጽታ የሚያቋርጥባቸው ነጥቦች መግነጢሳዊ ምሰሶዎች ናቸው. በዚህ የመጥረቢያ ዝግጅት ምክንያት የጂኦግራፊያዊ ምሰሶው እና መግነጢሳዊ ምሰሶው እንደማይገጣጠሙ ግልጽ ነው.

የጂኦግራፊያዊ ምሰሶዎች እንዲሁ ይንቀሳቀሳሉ. የአለም አቀፍ የምድር ምሰሶ እንቅስቃሴ እና የጂኦዴቲክ ሳተላይቶች መለኪያዎች የፕላኔቷ ዘንግ በዓመት ወደ 10 ሴ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት እያሽቆለቆለ መሆኑን ከአለም አቀፍ አገልግሎት ጣቢያዎች የተገኙ አስተያየቶች ያሳያሉ። ዋናው ምክንያት የምድር ንጣፎች እንቅስቃሴ ነው, ይህም የጅምላ ስርጭትን እና የምድርን መዞር ለውጥ ያመጣል.

የጃፓን ሳይንቲስቶች የሰሜን ዋልታ በ100 አመት በግምት 6 ሴ.ሜ በሆነ ፍጥነት ወደ ጃፓን እየሄደ መሆኑን ደርሰውበታል። ብዙውን ጊዜ በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ በሚከሰተው የመሬት መንቀጥቀጥ ተጽዕኖ በኬንትሮስ ላይ ይንቀሳቀሳል።

በቅርብ ዓመታት ውስጥ, የጂኦግራፊያዊ ምሰሶው ለውጥ ልክ እንደ መግነጢሳዊ ምሰሶው እንቅስቃሴ በፍጥነት ጨምሯል. ይህ ከቀጠለ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ምሰሶው በካናዳ ታላቁ ድብ ሀይቆች አካባቢ ይደርሳል... ፈረንሳዊው የጂኦፊዚክስ ፕሮፌሰር ጋውቲር ሁሎት እ.ኤ.አ. በ2002 የምድር መግነጢሳዊ መስክ መዳከምን በማግኘቱ ድንጋጤ ፈጥረው ነበር። ሊተረጎም እንደ መጀመሪያው የምሰሶው መቀልበስ ምልክት .