ለምን ከብርሃን ፍጥነት በላይ መጓዝ አንችልም? የሱፐርሙኒየም ፍጥነት ይቻላል?

በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በፊዚክስ እና በኮስሞሎጂ መስክ በታላላቅ ግኝቶች ተለይቶ ይታወቃል። የእነዚህ ግኝቶች መሠረቶች በታላላቅ የፊዚክስ ሊቃውንት ጋላክሲ የተገነቡ ንድፈ ሐሳቦች ናቸው። ከእነዚህ ውስጥ በጣም ዝነኛ የሆነው አልበርት አንስታይን ነው, በስራው ዘመናዊ ፊዚክስ በአብዛኛው የተመሰረተ ነው. ከሳይንቲስቶች ጽንሰ-ሀሳቦች ውስጥ በቫኩም ውስጥ ያለው የብርሃን ፍጥነት ከፍተኛው የንጥሎች እንቅስቃሴ እና መስተጋብር ፍጥነት ነው. እና ከእነዚህ ጽንሰ-ሀሳቦች የሚነሱ የጊዜ ፓራዶክስ ሙሉ በሙሉ አስደናቂ ናቸው-ለምሳሌ ፣ ለሚንቀሳቀሱ ዕቃዎች ፣ ጊዜው በእረፍት ላይ ካሉት ጋር ሲነፃፀር ቀርፋፋ ነው ፣ እና ወደ ብርሃን ፍጥነት ሲጠጋ ፣ ብዙ ጊዜ ይቀንሳል። በብርሃን ፍጥነት ለሚበር ነገር ጊዜ ሙሉ በሙሉ ይቆማል።

እንመክራለን

ይህ በትክክለኛው የቴክኖሎጂ ደረጃ ፣በንድፈ-ሀሳብ ፣ አንድ ሰው በአንድ ትውልድ የህይወት ዘመን ውስጥ እጅግ በጣም ሩቅ የሆኑትን የአጽናፈ ዓለሙን ማዕዘኖች መድረስ እንደሚችል ተስፋ ይሰጠናል። በዚህ ሁኔታ, በምድር ማመሳከሪያው ውስጥ ያለው የበረራ ጊዜ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ዓመታት ይሆናል, በብርሃን ፍጥነት በሚበር መርከብ ላይ, ጥቂት ቀናት ብቻ ያልፋሉ ... እንደዚህ ያሉ እድሎች አስደናቂ ናቸው, እና በተመሳሳይ ጊዜ ጥያቄው የሚነሳው፡- የፊዚክስ ሊቃውንትና የወደፊቱ መሐንዲሶች በሆነ መንገድ የጠፈር መንኮራኩሩን ወደ ግዙፍ እሴቶች ካፋጠኑት፣ በንድፈ ሐሳብ ደረጃም ቢሆን እስከ ብርሃን ፍጥነት ድረስ (ፊዚክስችን ይህን ዕድል ቢክድም) በጣም ሩቅ የሆኑትን ጋላክሲዎችና ኮከቦች ብቻ ሳይሆን መድረስ እንችላለን? እንዲሁም የአጽናፈ ዓለማችን ጠርዝ ፣ ከማይታወቁት ድንበሮች ባሻገር ይመልከቱ ፣ ስለ የትኞቹ ሳይንቲስቶች ምንም አያውቁም?

አጽናፈ ሰማይ የተመሰረተው ከ13.79 ቢሊዮን ዓመታት በፊት እንደሆነ እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ያለማቋረጥ እየሰፋ እንደሚሄድ እናውቃለን። አንድ ሰው በአሁኑ ጊዜ ራዲየስ 13.79 ቢሊዮን የብርሃን ዓመታት እና ዲያሜትሩ 27.58 ቢሊዮን የብርሃን ዓመታት መሆን አለበት ብሎ መገመት ይችላል። እና አጽናፈ ሰማይ ወጥ በሆነ መልኩ በብርሃን ፍጥነት እየሰፋ ከሄደ ይህ እውነት ይሆናል - በተቻለ ፍጥነት። ነገር ግን የተገኘው መረጃ ዩኒቨርስ በተፋጠነ ፍጥነት እየሰፋ መሆኑን ይነግረናል።

ከእኛ በጣም የራቁ ጋላክሲዎች በአቅራቢያ ካሉት በበለጠ ፍጥነት ከእኛ እየራቁ መሆናቸውን እናስተውላለን - የዓለማችን ቦታ ያለማቋረጥ እየሰፋ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ከብርሃን ፍጥነት ይልቅ ከእኛ የሚርቅ የአጽናፈ ሰማይ ክፍል አለ. በዚህ ሁኔታ ፣ የተዛማጅነት ጽንሰ-ሀሳብ ምንም ልጥፎች እና ድምዳሜዎች አልተጣሱም - በአጽናፈ ሰማይ ውስጥ ያሉ ነገሮች በንዑስ ብርሃን ፍጥነት ይቀራሉ። ይህ የአጽናፈ ሰማይ ክፍል ሊታይ አይችልም - በጨረር ምንጮች የሚለቀቁት የፎቶኖች ፍጥነት የቦታ መስፋፋትን ፍጥነት ለማሸነፍ በቂ አይደለም.

ስሌቶች እንደሚያሳዩት ለእኛ የሚታየው የዓለማችን ክፍል ወደ 93 ቢሊዮን የብርሃን አመታት ዲያሜትር ያለው እና ይባላል ሜታጋላክሲ. ከዚህ ወሰን በላይ ስላለው እና አጽናፈ ሰማይ ምን ያህል እንደሚራዘም መገመት እንችላለን። የአጽናፈ ዓለሙ ጠርዝ ከእኛ በጣም በፍጥነት እየራቀ እና ከብርሃን ፍጥነት እጅግ የላቀ ነው ብሎ ማሰብ ምክንያታዊ ነው። እና ይህ ፍጥነት በየጊዜው እየጨመረ ነው. አንዳንድ ነገሮች በብርሃን ፍጥነት ቢበሩም ወደ ጽንፈ ዓለሙ ጫፍ እንደማይደርሱ ግልጽ ይሆናል, ምክንያቱም የአጽናፈ ሰማይ ጠርዝ በፍጥነት ከእሱ ይርቃል.

ስህተት ካገኛችሁ፣ እባኮትን የጽሑፍ ቁራጭ አጉልተው ይንኩ። Ctrl+ አስገባ.

ግን በእርግጥ, ምን ይሆናል? ይህ ጥያቄ በትክክል መልስ የለውም, ምክንያቱም ሁሉንም የፊዚክስ ህጎች ስለሚቃረን, እና እንደምናውቀው, ሙከራዎች ሊደረጉ አይችሉም. ነገር ግን በንድፈ ሃሳብ ማሰብ ማንም አይከለክልዎትም። ስለዚህ፣ ለጀማሪዎች፣ ለብርሃን ፍጥነት ማፋጠን የሚችል VAZ መኪና ያዝን እንበል። ሂድ…

ከ 11 ኛ ክፍል የፊዚክስ ትምህርት እንደምናውቀው የብርሃን ፍጥነት ቋሚ እሴት ነው እና ብዙም ያነሰም አይደለም ነገር ግን በሴኮንድ 300,000 ኪ.ሜ. በብርሃን አቅራቢያ, የተለመዱ የፊዚክስ ህጎች አይተገበሩም. የአንፃራዊነት ፊዚክስ ህጎች እዚህ ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ፣ ስለዚህ ወደ ሚስተር አንስታይን ዞር ብለን የአንፃራዊነት ፅንሰ-ሀሳቡን ማንበብ አለብን።

የጥንታዊ ፊዚክስ ህጎችን በመተግበር የፎቶኖች ፍጥነት (የብርሃን ቅንጣቶች) የመኪናውን ፍጥነት ይጨምራሉ እና የፊት መብራቶቹ እንደ ሁልጊዜ ያበራሉ ብለን መገመት እንችላለን። ግን... እነዚሁ ፎቶኖች በብርሃን ፍጥነት መብረር አለባቸው - የመኪናው ፍጥነት እና የፎቶኖች ፍጥነት ተደምረው። ነገር ግን ይህ የማይቻል ነው, ምክንያቱም በ 1905 አንስታይን በማንኛውም የማጣቀሻ ማዕቀፍ ውስጥ የብርሃን ፍጥነት ቋሚ መሆኑን አረጋግጧል. ይህ ማለት የፊት መብራቱ ፎቶን አሁንም 300,000 ኪሎ ሜትር በሰከንድ ፍጥነት ይኖረዋል ማለት ነው። ነገር ግን መኪናው ተመሳሳይ ፍጥነት አለው. ስለዚህ, የብርሃን ፎቶኖች ከመኪናው አጠገብ ይበርራሉ? ከዚያ አሽከርካሪው የፊት መብራቶቹን አያይም። በመንገዱ ዳር ላይ ያለ ተመልካች የብርሃን ቦታ ሲያልፍ ማየት አለበት። እንደ እውነቱ ከሆነ, እንደዚያ አይደለም.

የአንፃራዊነት ፅንሰ-ሀሳብን በመጠቀም ፣ አንድ ሰው ሌላ ምስል መገመት ይችላል ፣ የበለጠ አስደናቂ። እዚህ ብዙ ምክንያቶች እርስ በርስ ይደጋገማሉ እና የማይታሰብ ነገር ይፈጥራሉ.

ለምሳሌ, ለብርሃን ፍጥነት ቅርብ በሆነ ፍጥነት, አንድ ነገር, ማለትም መኪና, ያልተገደበ ክብደት ማግኘት አለበት. ውጤቱም አንድ ዓይነት ጥቁር ጉድጓድ መሆን አለበት, እሱም ከስበት ኃይል ጋር, ምንም ዓይነት ፎቶኖች መሬቱን እንዲለቁ አይፈቅድም. በተቃራኒው ፣ እሱ ፣ ለአንድ አስደናቂ የጅምላ ዕቃ እንደሚስማማ ፣ በዙሪያው ያሉትን ጉዳዮች ሁሉ ወደ ራሱ ይስባል። በብርሃን ፍጥነት, የመኪናችን ብዛት ከማይታወቅ ጋር እኩል ይሆናል. ደህና፣ የበለጠ ፍጥነትን እንኳን መገመት ከአሁን በኋላ ዋጋ የለውም። በዚህ ሁኔታ, በውስጡ ያለው ጊዜ ከዜሮ ጋር እኩል ይሆናል, ማለትም ይቆማል.

በሌላ በኩል የማንኛውም ቅንጣት እንቅስቃሴ የሚወሰነው በአንድ ክፍለ ጊዜ ርቀት ላይ ነው. እና ጊዜው ከቆመ ምን አይነት እንቅስቃሴ ሊኖር ይችላል? ፍጥነቱ እስኪቀንስ ድረስ ሁሉም ነገር ይቀዘቅዛል። በንድፈ ሀሳብ፣ መኪናችን በመላው ዩኒቨርስ ላይ መብረር ይችላል፣ እና በውስጡ ያለው ሰዓት የአንድ ሰከንድ ክፍልፋይ እንኳን አይቆጠርም! እና በውስጣቸው ያሉት ሁሉም ሞለኪውሎች ቢያቆሙ እንዴት ይቆጥራሉ. ነገር ግን የሞለኪውሎች ማቆም ማለት የእቃው ሙቀት ፍፁም ዜሮ ነው! እስቲ አስበው፣ መኪና ውስጥ ላለ ሰው፣ ሙሉ በሙሉ እስኪቆም ድረስ ጊዜው እየቀዘቀዘ ይሄዳል። እሱ ይቀዘቅዛል እና በሰውነቱ ውስጥ ያሉት ሞለኪውሎች እንኳን ይቆማሉ - የሙቀት መጠኑ ፍጹም ዜሮ ነው። ግን በሆነ መንገድ ፍጥነቱ ይቀንሳል እና ሰውዬው ወደ ህይወት ይመጣል. ይህን ፌርማታ እንኳን አላስተዋለውም። ስለዚህ እሱ እጁን ዘርግቶ በዚህ ላይ የሰከንድ ሰኮንዶችን ያሳልፋል, ነገር ግን ሰዓታት, አመታት, እና እንዲያውም መቶ ዘመናት አልፈዋል! ምንም እንኳን ሁሉም ነገር እዚህ ግልጽ ያልሆነ ነው, ምክንያቱም የቁስ ክምችት ግፊት እና የሙቀት መጠን ይጨምራል, እና እዚህ ፍጹም ዜሮ ነው. ምንም ያህል ሱፐርኖቫ ቢወጣም!

መኪናችን እንደ መኪና ሆኖ ሾፌሩ በህይወት እንዳለ እና የፊት መብራቱን ማብራት ቻለ እንበል። እንደሚታወቀው, በከፍተኛ ፍጥነት የዶፕለር ተጽእኖ ተብሎ የሚጠራው ይሠራል. ደግሞም ብርሃን እንዲሁ የሞገድ ተፈጥሮ አለው። ይህ ማለት የሚታየው የብርሃን ድግግሞሽ ወይም ስፔክትረም ይቀየራል። አንድ ነገር ከተቃረበ, በስፔክትረም ውስጥ ወደ ቫዮሌት ክፍል, እና ከሄደ, ወደ ቀይ መቀየር እናያለን.

ይህንን በብርሃን አቅራቢያ ባለው ማሽኑ ላይ ከተጠቀምንበት፣ ከዚያ በፊት መብራቶች ፋንታ ጠንካራ ጋማ ጨረር ወይም በቀላሉ ጨረር ማግኘት እንችላለን። ሹፌሩ ምንም ነገር ላይገባው ይችላል፤ ይህ አጉል ነጥብ ነው፣ ምክንያቱም ለእሱ ብዙም የተለወጠ ነገር የለም። ነገር ግን የእኛ ታዛቢ መኪናው ካለፈ በኋላ ከተከፈለ ሰከንድ በላይ የመኖር ዕድሉ አነስተኛ ነው። እሱ ሁሉንም የጨረር ዓይነቶች ይቀበላል - መኪናው በሚቃረብበት ጊዜ የአልትራቫዮሌት ክፍል እና የኢንፍራሬድ ክፍል እየራቀ እያለ። ይህ የፊት መብራቶች ተብሎ ሊጠራ አይችልም.

በሱፐርሚናል ፍጥነት ላይ ብርሃን ምን እንደሚሆን ለሚለው ጥያቄ ምንም መልስ የለም. ለብርሃን ምንም ነገር እንደሌለ ሁሉ. ቅርብ ብርሃን - እባካችሁ፣ የአንፃራዊነት ፅንሰ-ሀሳብ እዚህ ላይ ተግባራዊ ይሆናል። ብርሃኑ ተራ ብርሃን ሆኖ ይቀራል። ነገር ግን የብርሃን ፍጥነት ሲደርስ, እንደዚህ አይነት ተአምራት ይጀምራሉ, አንጎል መልሱን ከማግኘቱ ወይም ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮችን ከማሰብ ይልቅ መቀቀልን ይመርጣል. ለእኛ የማይታመን የቁስ እና የጊዜ ለውጦች እዚያ ይጀምራሉ። ምናልባት እንዲህ ዓይነቱ ፍጥነት ፈጽሞ ሊሳካ የማይችል ለበጎ ነው. የሱፐርሉሚን ሳይጠቅስ...

የማይቻለውን ነገር ማስረዳት ባለመቻሉ ለጥያቄው መልስ መስጠት ባይቻልም፣ ለሐሳብ የቀረበው ምግብ ጣፋጭ ሆኖ የተገኘ ይመስላል።

1) የፊት መብራቶች ሌሎች ነገሮችን ያበራሉ እና ወደ አይኖችዎ ይመለሳሉ?

አይ. እንደሚያውቁት ከብርሃን ፍጥነት መብለጥ አይችሉም። ይህ ማለት በአንደኛው አቅጣጫ መብራቱ ከመኪናው ፍጥነት መብለጥ ስለማይችል መብራቱ ጨርሶ ሊበራ አይችልም, ስለዚህ ከመብራቱ ውስጥ ፈጽሞ አይወጣም. ሆኖም፣ የምንኖረው ሁለገብ በሆነ ዓለም ውስጥ ነው፣ እና ሁሉም ብርሃን በአንድ አቅጣጫ አይበራም።

ሁለት ፎንቶኖችን አንድ ወደላይ እና አንድ ወደታች የሚያመነጨው ክብደት የሌለው (ማለትም በብርሃን ፍጥነት የሚንቀሳቀስ) ባለ ሁለት አቅጣጫ መኪና እናስብ። ሁለት ጨረሮች ከመኪናው ተለይተው ከኋላው ይቆያሉ። እነሱ በተመሳሳይ የብርሃን ፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ, ነገር ግን መንቀሳቀስ አይችሉም ወደፊትልክ እንደ ፍጥነት፣ አንደኛው የፍጥነት ቬክተር ወደ ላይ/ወደታች ስለሚመራ፣ ስለዚህ እናልፋቸዋለን። እነዚህ ፎቶኖች በመንገዳቸው ላይ እንደ የመንገድ ምልክት ወይም ዛፍ ያሉ አንዳንድ መሰናክሎች ያጋጥሟቸዋል እና ወደ ኋላ ይንፀባርቃሉ። ችግሩ ከአሁን በኋላ እርስዎን ማግኘት አለመቻላቸው ነው። በእግረኛ መንገድ ላይ የሚራመዱ ሌሎች ሰዎች የተንፀባረቀውን ብርሃን ማየት ይችላሉ, ነገር ግን እርስዎ አስቀድመው ወጥተዋል እና በጭራሽ አያዩትም.

እዚህ ፣ ሁሉም ነገር ሊገለጽ የሚችለው ሁሉም ብርሃን በተመሳሳይ ፍጥነት የሚንቀሳቀስ በመሆኑ ፣ የትም ይሁን። ይህ ከአንፃራዊነት ጽንሰ-ሀሳብ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም።

ሆኖም ፣ የበለጠ ሃርድኮር ስሪትም አለ።

2) በብርሃን ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ነገሮች የፊት መብራቶች ሊኖራቸው ይችላል? ራዕይ እንኳን ሊኖራቸው ይችላል?

እዚህ ላይ ነው የአንፃራዊነት እብድ እውነት ጨዋታ ውስጥ የሚገባው፣ ስለዚህ የሆነ ነገር ካልገባህ ማፈር አያስፈልግም፣ ነገር ግን መልሱ በአሉታዊ መልኩ እንደገና ይወጣል።

አንጻራዊ የጊዜ መስፋፋትን ፅንሰ-ሀሳብ ያውቁ ይሆናል። እኔና ጓደኛዬ በተለያዩ ባቡሮች ተሳፍረን ወደ አንዱ አቅጣጫ ተጓዝን እንበል። በማሽከርከር ላይ ፣ በመስኮቱ በኩል በግድግዳው ሰዓት እርስ በእርስ ክፍል ውስጥ ከተመለከትን ፣ ከዚያ ሁለቱምእነሱ ከወትሮው ቀርፋፋ እየተንቀሳቀሱ መሆናቸውን ልብ ይበሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት ሰዓቱ እየቀነሰ አይደለም, ነገር ግን በመካከላችን ያለው ብርሃን ወደ ጨዋታ ስለሚመጣ ነው: በፍጥነት በተንቀሳቀስን መጠን, ከተንቀሣቀሱ ነገሮች አንፃር እያረጀን እንሄዳለን. ምክንያቱም ጊዜ በዩኒቨርስ ውስጥ ላሉ ነገሮች ሁሉ ፍፁም ስላልሆነ ለእያንዳንዱ ነገር የተለየ እና እንደ ፍጥነቱ የሚወሰን ነው። የእኛ ጊዜ የሚወሰነው በዚህ ላይ ብቻ ነው። የእኛበአጽናፈ ሰማይ ውስጥ ፍጥነት. ይህ በቦታ-ጊዜ መለኪያ በተለያዩ አቅጣጫዎች እንደሚንቀሳቀስ ማሰብ ይችላሉ. እዚህ ላይ አንድ ችግር አለ፣ ምክንያቱም አእምሯችን የቦታ-ጊዜን ጂኦሜትሪ ለመረዳት ስላልተሰራ፣ ነገር ግን ጊዜን እንደ ፍፁም ዓይነት የመቁጠር ዝንባሌ ስላለው ነው። ይሁን እንጂ በዚህ ርዕስ ላይ ትንሽ ጽሑፎችን ካነበቡ በኋላ, እንደ ተፈጥሯዊ እውነታ መቀበል ይችላሉ-ከእርስዎ ጋር በፍጥነት የሚንቀሳቀሱት ቀስ በቀስ ያረጃሉ.

ጓደኛህ በግምታዊ መኪና ውስጥ ተቀምጦ በብርሃን ፍጥነት እየተጓዘ ነው እንበል። ስለዚህ ፍጥነቱን ወደ ቀመራችን እናስገባና መልሱ ምን እንደሆነ እንይ።

ኦ-ኦ! ለእሱ ምንም ጊዜ ያለፈ አይመስልም! በስሌታችን ላይ የሆነ ችግር ሊኖር ይገባል?! አይደለም ሆኖ ተገኘ። ጊዜ። አይደለም. አለ። ለ. እቃዎች. በላዩ ላይ. ፍጥነት. ስቬታ

በቀላሉ የለም።

ይህ ማለት በብርሃን ፍጥነት ላይ ያሉ ነገሮች እኛ በምንገነዘበው መልኩ "የሚከሰቱ" ክስተቶችን ሊገነዘቡ አይችሉም. ክስተቶች አይችሉም ይከናወናልለእነርሱ. ድርጊቶችን ማከናወን ይችላሉ, ነገር ግን ልምድ ማግኘት አይችሉም. አንስታይን ራሱ በአንድ ወቅት “ሁሉም ነገር በአንድ ጊዜ እንዳይከሰት ጊዜ አለ” ሲል ተናግሮአል። ምን እየሆነ እንዳለ ለመረዳት እንድንችል ክስተቶችን ትርጉም ባለው ቅደም ተከተል ለማዘጋጀት የተነደፈ ቅንጅት ነው።ነገር ግን በፍጥነት ለሚንቀሳቀስ ነገር። ብርሃን, ይህ መርህ አይሰራም, ምክንያቱም ሁሉምበአንድ ጊዜ ይከሰታል. በብርሃን ፍጥነት ላይ ያለ መንገደኛ ትርጉም ያለው ነው ብለን የምንቆጥረውን ምንም ነገር አይቶ፣ አያስብም፣ አይሰማውም።

ይህ ያልተጠበቀ መደምደሚያ ነው።

መጋቢት 25 ቀን 2017 ዓ.ም

የኤፍቲኤል ጉዞ የህዋ ሳይንስ ልብወለድ መሠረቶች አንዱ ነው። ይሁን እንጂ ምናልባት ሁሉም ሰው - ከፊዚክስ በጣም የራቁ ሰዎች እንኳን - ከፍተኛው የቁሳቁስ እንቅስቃሴ ወይም የማንኛውም ምልክት ስርጭት በቫኩም ውስጥ ያለው የብርሃን ፍጥነት መሆኑን ያውቃል። በፊደል ሐ የተሰየመ ሲሆን በሰከንድ ወደ 300 ሺህ ኪሎ ሜትር ይደርሳል; ትክክለኛ ዋጋ c = 299,792,458 ሜትር / ሰ.

በቫኩም ውስጥ ያለው የብርሃን ፍጥነት ከመሠረታዊ አካላዊ ቋሚዎች አንዱ ነው. ከ c በላይ ፍጥነትን ማግኘት የማይቻልበት ሁኔታ ከአንስታይን ልዩ አንጻራዊነት ጽንሰ-ሀሳብ (STR) ይከተላል። ምልክቶችን በሱፐርሚናል ፍጥነት ማስተላለፍ እንደሚቻል ከተረጋገጠ፣ የአንፃራዊነት ፅንሰ-ሀሳብ ይወድቃል። ከ c የሚበልጥ ፍጥነት እንዳይኖር እገዳውን ለማስተባበል ብዙ ሙከራዎች ቢደረጉም እስካሁን ይህ አልሆነም። ይሁን እንጂ በቅርብ ጊዜ የተደረጉ ሙከራዎች አንዳንድ በጣም አስደሳች የሆኑ ክስተቶችን አሳይተዋል, ይህም በተለየ ሁኔታ በተፈጠሩ ሁኔታዎች ውስጥ የሱፐርሚል ፍጥነቶች የአንፃራዊነት ጽንሰ-ሀሳብ መርሆዎችን ሳይጥሱ ሊታዩ ይችላሉ.

ለመጀመር, ከብርሃን ፍጥነት ችግር ጋር የተያያዙትን ዋና ዋና ገጽታዎች እናስታውስ.

በመጀመሪያ ደረጃ: ለምንድነው (በተለመዱ ሁኔታዎች) የብርሃን ወሰን ማለፍ የማይቻል? ምክንያቱም በዚያን ጊዜ የዓለማችን መሠረታዊ ህግ ተጥሷል - የምክንያት ህግ, በዚህ መሰረት ውጤቱ ከምክንያቱ መቅደም አይችልም. ለምሳሌ ድብ መጀመሪያ ወድቆ ሞተ እና አዳኙ በጥይት እንደመታ ማንም ማንም አላየውም። ከ c በሚበልጥ ፍጥነት ፣የክስተቶች ቅደም ተከተል ይለወጣል ፣የጊዜ ቴፕ ወደ ኋላ ይመለሳል። ይህ ከሚከተለው ቀላል ምክንያት ማረጋገጥ ቀላል ነው.

በአንድ ዓይነት የጠፈር ተአምር መርከብ ላይ እንዳለን እናስብ፣ ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት እንጓዛለን። ከዚያም ቀደም ባሉት ጊዜያት እና ቀደም ባሉት ጊዜያት ምንጩ የሚወጣውን ብርሃን ቀስ በቀስ እንይዛለን. በመጀመሪያ፣ ትላንትና፣ ከዚያም ከትናንት በፊት የወጡትን፣ ከዚያም ከአንድ ሳምንት፣ ከአንድ ወር፣ ከአመት በፊት ወዘተ የሚለቀቁትን ፎቶኖች እንይዛለን። የብርሃን ምንጭ ሕይወትን የሚያንፀባርቅ መስታወት ቢሆን ኖሮ መጀመሪያ የትናንትን፣ ከዚያም ከትናንት በፊት ያለውን እና የመሳሰሉትን ክስተቶች እናያለን። ቀስ በቀስ ወደ መካከለኛ ሰው፣ ከዚያም ወደ ወጣትነት፣ ወደ ወጣትነት፣ ወደ ልጅነት የሚሸጋገር ሽማግሌ አይተናል... ያ ማለት ጊዜው ወደ ኋላ ይመለሳል፣ ከአሁኑ ወደ እንሸጋገራለን ማለት ነው። ያለፈው. መንስኤዎች እና ተፅዕኖዎች ቦታዎችን ይለውጣሉ.

ምንም እንኳን ይህ ውይይት ብርሃንን የመመልከት ሂደት ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን ሙሉ በሙሉ ችላ ቢልም, ከመሠረታዊ እይታ አንጻር ሲታይ በከፍተኛ ፍጥነት መንቀሳቀስ በዓለማችን ውስጥ የማይቻል ወደሆነ ሁኔታ እንደሚመራ በግልጽ ያሳያል. ይሁን እንጂ ተፈጥሮ የበለጠ ጥብቅ ሁኔታዎችን አዘጋጅቷል፡ እንቅስቃሴው በሱፐርሚናል ፍጥነት ብቻ ሳይሆን ከብርሃን ፍጥነት ጋር እኩል በሆነ ፍጥነት - አንድ ሰው ወደ እሱ ብቻ መቅረብ ይችላል. ከአንፃራዊነት ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ የእንቅስቃሴው ፍጥነት ሲጨምር ሶስት ሁኔታዎች ይነሳሉ-የተንቀሳቃሽ ዕቃዎች ብዛት ይጨምራል ፣ በእንቅስቃሴው አቅጣጫ መጠኑ ይቀንሳል ፣ እና በዚህ ነገር ላይ ያለው የጊዜ ፍሰት ይቀንሳል (ከነጥቡ) የውጭ "የማረፊያ" ተመልካች እይታ). በተለመደው ፍጥነት, እነዚህ ለውጦች እዚህ ግባ የማይባሉ ናቸው, ነገር ግን ወደ ብርሃን ፍጥነት ሲቃረቡ ይበልጥ እየጨመሩ ይሄዳሉ, እና በገደቡ - ከ c ጋር እኩል በሆነ ፍጥነት - ጅምላው እጅግ በጣም ትልቅ ይሆናል, እቃው በአቅጣጫው ሙሉ በሙሉ መጠኑ ይቀንሳል. የመንቀሳቀስ ጊዜ እና በእሱ ላይ ይቆማል. ስለዚህ, የትኛውም ቁሳዊ አካል የብርሃን ፍጥነት ላይ መድረስ አይችልም. እንዲህ ዓይነቱ ፍጥነት ያለው ብርሃን ብቻ ነው! (እንዲሁም “ሁሉንም ዘልቆ የሚገባ” ቅንጣት - ኒውትሪኖ፣ ልክ እንደ ፎቶን ከሐ ባነሰ ፍጥነት መንቀሳቀስ አይችልም።)

አሁን ስለ ሲግናል ማስተላለፊያ ፍጥነት. እዚህ ላይ የብርሃን ውክልና በኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ መልክ መጠቀም ተገቢ ነው. ምልክት ምንድን ነው? ይህ አንዳንድ መተላለፍ ያለበት መረጃ ነው። ጥሩ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ ጥብቅ የአንድ ድግግሞሽ ገደብ የለሽ sinusoid ነው ፣ እና ምንም አይነት መረጃ መሸከም አይችልም ፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ የ sinusoid ጊዜ ያለፈውን በትክክል ይደግማል። የሲን ሞገድ ደረጃ የመንቀሳቀስ ፍጥነት - የሚባሉት የፍጥነት ደረጃዎች - በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ, በመካከለኛው ክፍተት ውስጥ ካለው የብርሃን ፍጥነት ሊበልጥ ይችላል. የደረጃው ፍጥነት የምልክት ፍጥነት ስላልሆነ እዚህ ምንም ገደቦች የሉም - እስካሁን የለም። ምልክት ለመፍጠር በማዕበል ላይ አንድ ዓይነት "ምልክት" ማድረግ ያስፈልግዎታል. እንዲህ ዓይነቱ ምልክት ለምሳሌ በማናቸውም የማዕበል መለኪያዎች ላይ ለውጥ - ስፋት, ድግግሞሽ ወይም የመጀመሪያ ደረጃ ሊሆን ይችላል. ነገር ግን ምልክቱ እንደተሰራ, ማዕበሉ የ sinusoidality ያጣል. የተለያዩ amplitudes, frequencies እና የመጀመሪያ ደረጃዎች ጋር ቀላል ሳይን ሞገድ ስብስብ ያካተተ, modulated ይሆናል - የሞገድ ቡድን. ምልክቱ በተቀየረው ሞገድ ውስጥ የሚንቀሳቀስበት ፍጥነት የምልክት ፍጥነት ነው። በመካከለኛው ውስጥ በሚሰራጭበት ጊዜ, ይህ ፍጥነት በአብዛኛው ከቡድኑ ፍጥነት ጋር ይጣጣማል, ይህም ከላይ የተጠቀሱትን የሞገድ ቡድኖች በአጠቃላይ ማሰራጨት ("ሳይንስ እና ህይወት" ቁጥር 2, 2000 ይመልከቱ). በመደበኛ ሁኔታዎች, የቡድን ፍጥነት, እና ስለዚህ የምልክት ፍጥነት, በቫኩም ውስጥ ካለው የብርሃን ፍጥነት ያነሰ ነው. "በተለመዱ ሁኔታዎች" የሚለው አገላለጽ እዚህ ጥቅም ላይ የዋለው በአጋጣሚ አይደለም, ምክንያቱም በአንዳንድ ሁኔታዎች የቡድኑ ፍጥነት ከ c ሊበልጥ አልፎ ተርፎም ትርጉሙን ሊያጣ ይችላል, ነገር ግን የምልክት ስርጭትን አያመለክትም. የአገልግሎት ጣቢያው ከ c በሚበልጥ ፍጥነት ምልክት ማስተላለፍ የማይቻል መሆኑን ያረጋግጣል።

ይህ ለምን ሆነ? ምክንያቱም የትኛውንም ምልክት ከ c በሚበልጥ ፍጥነት እንዳይተላለፍ እንቅፋት የሆነው ተመሳሳይ የምክንያት ህግ ነው። እስቲ እንዲህ ያለ ሁኔታን እናስብ። በተወሰነ ጊዜ A, የብርሃን ብልጭታ (ክስተት 1) የተወሰነ የሬዲዮ ምልክት የሚልክ መሳሪያን ያበራል, እና በርቀት ነጥብ B, በዚህ የሬዲዮ ምልክት ተጽእኖ ስር, ፍንዳታ ይከሰታል (ክስተት 2). ክስተት 1 (ፍንዳታ) መንስኤው እንደሆነ ግልጽ ነው፣ እና ክስተት 2 (ፍንዳታ) መዘዝ ነው፣ ከምክንያቱ በኋላ የሚከሰት። ነገር ግን የራዲዮ ምልክቱ በሱፐርሚናል ፍጥነት ከተሰራጭ፣ ነጥብ ለ አቅራቢያ ያለ ተመልካች በመጀመሪያ ፍንዳታ ያያል፣ እና ከዚያ በኋላ ብቻ በብርሃን ብልጭታ ፍጥነት ወደ እሱ የደረሰው የፍንዳታ መንስኤ። በሌላ አነጋገር፣ ለዚህ ​​ተመልካች፣ ክስተት 2 ከክስተት 1 ቀደም ብሎ ይከሰት ነበር፣ ማለትም፣ ውጤቱ ከምክንያቱ በፊት ይቀድማል።

የአንፃራዊነት ፅንሰ-ሀሳብ "የሱፐርሙናል ክልከላ" በቁሳዊ አካላት እንቅስቃሴ እና ምልክቶችን በማስተላለፍ ላይ ብቻ የተጣለ መሆኑን አጽንዖት መስጠት ተገቢ ነው. በብዙ ሁኔታዎች, በማንኛውም ፍጥነት መንቀሳቀስ ይቻላል, ነገር ግን ይህ የቁሳቁስ እቃዎች ወይም ምልክቶች እንቅስቃሴ አይሆንም. ለምሳሌ፣ በአንድ አውሮፕላን ውስጥ ሁለት ረዣዥም ገዥዎች ተኝተው በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ፣ አንደኛው በአግድም የሚገኝ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ በትንሽ ማዕዘን ያቆራርጠዋል። የመጀመሪያው ገዥ ወደ ታች (በቀስት በተጠቀሰው አቅጣጫ) በከፍተኛ ፍጥነት ከተዘዋወረ, የመሪዎቹ መገናኛ ነጥብ በተፈለገው ፍጥነት እንዲሠራ ማድረግ ይቻላል, ነገር ግን ይህ ነጥብ ቁሳዊ አካል አይደለም. ሌላ ምሳሌ፡ የእጅ ባትሪ ወስደህ (ወይም በሌዘር ጠባብ ጨረር የሚያመርት ሌዘር) እና በአየር ላይ ያለውን ቅስት በፍጥነት ከገለጽክ የብርሃኑ ቦታ መስመራዊ ፍጥነት በርቀት ይጨምራል እና በበቂ ትልቅ ርቀት ከ c ይበልጣል። . የብርሃን ቦታው በነጥብ A እና B መካከል በሱፐርሚናል ፍጥነት ይንቀሳቀሳል፣ ነገር ግን ይህ ከ A ወደ B የምልክት ማስተላለፊያ አይሆንም፣ ምክንያቱም እንዲህ ያለው የብርሃን ቦታ ስለ ነጥብ A ምንም መረጃ ስለሌለው።

የሱፐርሚናል ፍጥነት ጉዳይ የተፈታ ይመስላል። ነገር ግን በሃያኛው ክፍለ ዘመን በ 60 ዎቹ ውስጥ የቲዎሬቲካል ፊዚክስ ሊቃውንት ታክሲዮን የሚባሉት የሱፐርሚናል ቅንጣቶች መኖራቸውን መላምት አቅርበዋል. እነዚህ በጣም እንግዳ ቅንጣቶች ናቸው: በንድፈ-ሀሳብ ይቻላል, ነገር ግን relativity ንድፈ ጋር ቅራኔ ለማስወገድ ሲሉ, አንድ ምናባዊ የእረፍት የጅምላ መመደብ ነበረበት. በአካል፣ ምናባዊ ጅምላ የለም፤ ​​እሱ ብቻ የሒሳብ ረቂቅ ነው። ሆኖም ፣ ይህ ብዙ ማንቂያ አላመጣም ፣ ምክንያቱም tachyons በእረፍት ላይ ሊሆኑ አይችሉም - እነሱ አሉ (እነሱ ካሉ!) በቫኩም ውስጥ ካለው የብርሃን ፍጥነት በላይ በሆነ ፍጥነት ብቻ ፣ እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ የ tachyon mass እውን ይሆናል። ከፎቶኖች ጋር አንዳንድ ተመሳሳይነት አለ፡ ፎቶን ዜሮ የእረፍት ክብደት አለው፣ ይህ ማለት ግን ፎቶን እረፍት ላይ መሆን አይችልም ማለት ነው - ብርሃን ሊቆም አይችልም።

በጣም አስቸጋሪው ነገር አንድ ሰው እንደሚጠብቀው ሆኖ የ tachyon መላምት ከምክንያታዊነት ህግ ጋር ለማስታረቅ ሆነ. በዚህ አቅጣጫ የተደረጉ ሙከራዎች ምንም እንኳን በጣም ብልህ ቢሆኑም ወደ ግልፅ ስኬት አላመሩም። ማንም ሰው tachyonsን በሙከራ መመዝገብ አልቻለም። በውጤቱም የሱፐርሚናል ኤሌሜንታሪ ቅንጣቶች ቀስ በቀስ እየጠፉ ሲሄዱ የ tachyons ፍላጎት ጠፋ።

ሆኖም፣ በ60ዎቹ ውስጥ፣ መጀመሪያ ላይ የፊዚክስ ሊቃውንት ግራ የተጋባ ክስተት በሙከራ ተገኘ። ይህ በ A. N. Oraevsky "Superluminal waves in amplifying media" (UFN ቁጥር 12, 1998) በአንቀጹ ውስጥ በዝርዝር ተገልጿል. እዚህ ላይ ለዝርዝር መረጃ ፍላጎት ያለውን አንባቢ ወደተገለጸው ጽሑፍ በመጥቀስ የጉዳዩን ይዘት በአጭሩ እናጠቃልላለን።

ሌዘር ከተገኘ በኋላ ብዙም ሳይቆይ - በ 60 ዎቹ መጀመሪያ ላይ - አጭር (ከ 1 ns = 10-9 ሰከንድ የሚቆይ) ከፍተኛ ኃይል ያለው የብርሃን ፍንጣቂ የማግኘት ችግር ተከሰተ. ይህንን ለማድረግ, አጭር የሌዘር ምት በኦፕቲካል ኳንተም ማጉያ ውስጥ ተላልፏል. በጨረር መሰንጠቂያ መስታወት አማካኝነት የልብ ምት በሁለት ክፍሎች ተከፍሏል. ከመካከላቸው አንዱ, የበለጠ ኃይለኛ, ወደ ማጉያው ተልኳል, ሌላኛው ደግሞ በአየር ውስጥ ይሰራጫል እና በአምፑው ውስጥ የሚያልፍ የልብ ምት ሊወዳደር የሚችል የማጣቀሻ ምት ሆኖ ያገለግላል. ሁለቱም ጥራዞች ለፎቶ ዳሳሾች ይመገባሉ, እና የውጤታቸው ምልክቶች በኦስቲሎስኮፕ ስክሪን ላይ በእይታ ሊታዩ ይችላሉ. በማጉያው ውስጥ የሚያልፈው የብርሃን ምት ከማጣቀሻ ምት ጋር ሲነፃፀር በውስጡ የተወሰነ መዘግየት እንደሚያጋጥመው ይጠበቅ ነበር, ማለትም, በማጉያው ውስጥ ያለው የብርሃን ስርጭት ፍጥነት ከአየር ያነሰ ይሆናል. ተመራማሪዎቹ የልብ ምት በአየር ውስጥ ካለው ፍጥነት የሚበልጥ ብቻ ሳይሆን በቫኩም ውስጥ ካለው የብርሃን ፍጥነት በብዙ እጥፍ ከፍ ያለ መሆኑን ሲረዱ ተመራማሪዎቹ ምን ያህል እንደተገረሙ አስቡት!

የፊዚክስ ሊቃውንት ከመጀመሪያው አስደንጋጭ ሁኔታ ካገገሙ በኋላ ለእንደዚህ ዓይነቱ ያልተጠበቀ ውጤት ምክንያት መፈለግ ጀመሩ. ማንም ሰው ስለ አንጻራዊነት ልዩ ጽንሰ-ሀሳብ መርሆዎች ትንሽ ጥርጣሬ አልነበረውም ፣ እና ይህ ትክክለኛውን ማብራሪያ ለማግኘት የረዳው ነው-የ SRT መርሆዎች ከተጠበቁ ፣ መልሱ በማጉላት ሚዲያ ባህሪዎች ውስጥ መፈለግ አለበት።

እዚህ ዝርዝር ውስጥ ሳንገባ፣ የአጉሊ መረጣውን አሠራር ዝርዝር ትንተና ሁኔታውን ሙሉ በሙሉ እንዳብራራው ብቻ እንጠቁማለን። ነጥቡ የልብ ምት በሚሰራጭበት ጊዜ የፎቶኖች ክምችት ላይ ለውጥ ነበር - መካከለኛው ቀድሞውኑ በሚስብበት ጊዜ የመካከለኛው መካከለኛ ትርፍ እስከ አሉታዊ እሴት ድረስ ባለው ለውጥ ምክንያት የኋለኛው ክፍል በሚያልፍበት ጊዜ መካከለኛው ቀድሞውኑ በሚስብበት ጊዜ። ጉልበት, ምክንያቱም የራሱ መጠባበቂያ ቀደም ሲል ወደ ብርሃን ምት በማስተላለፉ ምክንያት ጥቅም ላይ ውሏል. መምጠጥ መጨመርን አያመጣም, ነገር ግን የንቃተ ህሊና ደካማ ነው, እናም ግፊቱ ከፊት ለፊት በኩል ይጠናከራል እና በጀርባው ክፍል ውስጥ ይዳከማል. በአጉሊ መነፅር ውስጥ በብርሃን ፍጥነት በሚንቀሳቀስ መሳሪያ በመጠቀም የልብ ምት እየተመለከትን እንደሆነ እናስብ። ሚዲያው ግልጽ ቢሆን ኖሮ ግፊቱ በማይንቀሳቀስ ሁኔታ ሲቀዘቅዝ እናያለን። ከላይ የተጠቀሰው ሂደት በሚከሰትበት አካባቢ, የመሪውን ጠርዝ ማጠናከር እና የኋለኛው ጫፍ መዳከም መካከለኛው የልብ ምት ወደ ፊት ያራመደ በሚመስል መልኩ ለተመልካቹ ይታያል. ነገር ግን መሳሪያው (ተመልካች) የሚንቀሳቀሰው በብርሃን ፍጥነት ስለሆነ እና ግፊቱ ስለሚያልፍ የፍጥነቱ ፍጥነት ከብርሃን ፍጥነት ይበልጣል! በተሞካሪዎች የተመዘገበው ይህ ተፅዕኖ ነው. እና እዚህ ከተነፃፃሪነት ፅንሰ-ሀሳብ ጋር ምንም ተቃራኒ ነገር የለም-የማጉላት ሂደቱ በቀላሉ ቀደም ሲል የወጡት የፎቶኖች ክምችት በኋላ ከወጡት የበለጠ ይሆናል። በሱፐርሚናል ፍጥነት የሚንቀሳቀሱት ፎቶኖች አይደሉም፣ ነገር ግን የ pulse ኤንቨሎፕ፣ በተለይም ከፍተኛው፣ በኦስቲሎስኮፕ ላይ የሚታየው።

ስለዚህ በተለመደው ሚዲያ ውስጥ ሁል ጊዜ የብርሃን ማዳከም እና የፍጥነቱ መቀነስ ፣ በማጣቀሻ ኢንዴክስ የሚወሰን ሆኖ ፣ በነቃ ሌዘር ሚዲያ ውስጥ የብርሃን ማጉላት ብቻ ሳይሆን የልብ ምት በሱፐርሚናል ፍጥነት መስፋፋት አለ።

አንዳንድ የፊዚክስ ሊቃውንት በዋሻው ውጤት ወቅት የሱፐርሚናል እንቅስቃሴ መኖሩን በሙከራ ለማረጋገጥ ሞክረዋል - በኳንተም ሜካኒክስ ውስጥ ካሉት በጣም አስደናቂ ክስተቶች አንዱ። ሙሉ በሙሉ የሆነ ክስተት - ይህ ውጤት አንድ microparticle (ይበልጥ በትክክል, በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ አንድ ቅንጣት ባህሪያት እና ማዕበል ባህሪያት ሁለቱም ያሳያል አንድ microobject) የሚባሉት እምቅ ማገጃ በኩል ዘልቆ የሚችል መሆኑን እውነታ ውስጥ ያካትታል. በክላሲካል ሜካኒክስ ውስጥ የማይቻል (በዚህ ዓይነት ሁኔታ አናሎግ ይሆናል-በግድግዳው ላይ የተወረወረው ኳስ በግድግዳው ሌላኛው ክፍል ላይ ያበቃል ፣ ወይም ሞገድ መሰል እንቅስቃሴ ከግድግዳው ጋር በተገናኘ ገመድ ላይ ይተላለፋል) በሌላኛው በኩል ከግድግዳ ጋር የተያያዘ ገመድ). በኳንተም ሜካኒክስ ውስጥ ያለው የመሿለኪያ ውጤት ይዘት እንደሚከተለው ነው። አንድ የተወሰነ ኃይል ያለው ማይክሮ-ነገር በመንገድ ላይ ከጥቃቅን ቁስ ኃይል በላይ እምቅ ኃይል ያለው ቦታ ቢያጋጥመው ይህ ቦታ ለእሱ እንቅፋት ነው, ቁመቱ በሃይል ልዩነት ይወሰናል. ነገር ግን ማይክሮ-ነገር በእገዳው ውስጥ "ይፈሳል"! ይህ ዕድል ለኃይል እና ለግንኙነት ጊዜ የተጻፈው በታዋቂው የሃይዘንበርግ እርግጠኛ አለመሆን ግንኙነት ተሰጥቶታል። የማይክሮ ቁስ አካል ከእንቅፋት ጋር ያለው መስተጋብር በተወሰነ ጊዜ ውስጥ የሚከሰት ከሆነ ፣የማይክሮ ቁስ አካል ኃይል ፣በተቃራኒው ፣በእርግጠኝነት ተለይቶ ይታወቃል ፣ እና ይህ እርግጠኛ አለመሆን የእገዳው ቁመት ቅደም ተከተል ከሆነ ፣ የኋለኛው ደግሞ ለማይክሮ ቁስ የማይታለፍ እንቅፋት መሆኑ ያቆማል። ከሲ በላይ ሊሆን ይችላል ብለው በሚያምኑ በርካታ የፊዚክስ ሊቃውንት የምርምር ርዕሰ ጉዳይ የሆነው እምቅ እንቅፋት ውስጥ የመግባት ፍጥነት ነው።

ሰኔ 1998 በኮሎኝ የሱፐርሚናል እንቅስቃሴ ችግሮች ላይ አለም አቀፍ ሲምፖዚየም በአራት ላቦራቶሪዎች የተገኙ ውጤቶች ተወያይተዋል - በበርክሌይ ፣ ቪየና ፣ ኮሎኝ እና ፍሎረንስ ።

እና በመጨረሻም ፣ በ 2000 ፣ የሱፐርላይን ስርጭት ውጤቶች ስለታዩባቸው ሁለት አዳዲስ ሙከራዎች ሪፖርቶች ታዩ። ከመካከላቸው አንዱ በሊጁን ዎንግ እና በፕሪንስተን የምርምር ተቋም (ዩኤስኤ) ባልደረቦቹ ተካሂደዋል። ውጤቱም በሲሲየም ትነት ወደተሞላ ክፍል ውስጥ የሚገባ የብርሃን ምት ፍጥነቱን በ300 እጥፍ ይጨምራል። የልብ ምት ዋናው ክፍል ከፊት ለፊት ባለው ግድግዳ በኩል ወደ ክፍሉ ከመግባቱ ቀደም ብሎ ከክፍሉ ሩቅ ግድግዳ መውጣቱ ተገለጠ። ይህ ሁኔታ የጋራ አስተሳሰብን ብቻ ሳይሆን, በመሠረቱ, የአንፃራዊነት ጽንሰ-ሐሳብን ይቃረናል.

የኤል ዎንግ መልእክት በፊዚክስ ሊቃውንት መካከል ከፍተኛ ውይይት አድርጓል፣ አብዛኞቹ በተገኘው ውጤት ውስጥ የአንፃራዊነት መርሆዎችን መጣስ ለማየት አልፈለጉም። ተግዳሮቱ ይህንን ሙከራ በትክክል ማብራራት ነው ብለው ያምናሉ።

በኤል ዎንግ ሙከራ፣ ወደ ክፍሉ ውስጥ በሲሲየም ትነት የገባው የብርሃን ምት 3 μs ያህል ጊዜ ነበረው። የሲሲየም አተሞች በአስራ ስድስት ሊሆኑ በሚችሉ የኳንተም ሜካኒካል ግዛቶች ሊኖሩ ይችላሉ፣ “የመሬት ሁኔታ ሃይፐርፊን መግነጢሳዊ ንዑስ ንጣፎች” ይባላሉ። ኦፕቲካል ሌዘር ፓምፕን በመጠቀም፣ ሁሉም ማለት ይቻላል አተሞች ከአስራ ስድስት ግዛቶች ውስጥ ወደ አንዱ ብቻ እንዲገቡ ተደርገዋል ይህም በኬልቪን ሚዛን (-273.15 ° ሴ) ላይ ካለው ፍፁም ዜሮ የሙቀት መጠን ጋር ይዛመዳል። የሲሲየም ክፍሉ ርዝመት 6 ሴንቲሜትር ነበር. በቫኩም ውስጥ, ብርሃን በ 0.2 ns ውስጥ 6 ሴንቲሜትር ይጓዛል. መለኪያዎቹ እንደሚያሳዩት የብርሃን ምቱ በቫኩም ውስጥ በ62 ns ባነሰ ጊዜ ውስጥ በሴሲየም ክፍሉ ውስጥ አለፈ። በሌላ አነጋገር የልብ ምት በሲሲየም መካከለኛ ለማለፍ የሚፈጀው ጊዜ የመቀነስ ምልክት አለው! በእርግጥ 62 ns ከ 0.2 ns ብንቀንስ "አሉታዊ" ጊዜ እናገኛለን. ይህ "አሉታዊ መዘግየት" በመካከለኛው - ለመረዳት የማይቻል የጊዜ ዝላይ - የልብ ምት በቫኩም ውስጥ 310 የሚያልፍበት ጊዜ ጋር እኩል ነው። የዚህ "ጊዜያዊ መገለባበጥ" መዘዝ ከክፍሉ የሚወጣው የልብ ምት ወደ ክፍሉ አቅራቢያ ከመድረሱ በፊት 19 ሜትር ርቀት ላይ መሄድ መቻሉ ነው. እንደዚህ ያለ የማይታመን ሁኔታ እንዴት ሊገለጽ ይችላል (በእርግጥ, የሙከራውን ንፅህና ካልተጠራጠርን)?

በመካሄድ ላይ ባለው ውይይት በመገምገም ትክክለኛ ማብራሪያ እስካሁን አልተገኘም ነገር ግን የሜዲካል ማሰራጫው ያልተለመደ የመበታተን ባህሪያት እዚህ ላይ ሚና እንደሚጫወቱ ምንም ጥርጥር የለውም-የሴሲየም ትነት በሌዘር ብርሃን የተደሰቱ አተሞችን ያቀፈ, ያልተለመደ ስርጭት ያለው መካከለኛ ነው. . ምን እንደሆነ በአጭሩ እናስታውስ።

የአንድ ንጥረ ነገር መበታተን የደረጃ (ተራ) የማጣቀሻ ኢንዴክስ በብርሃን የሞገድ ርዝመት ላይ ጥገኛ ነው l. በመደበኛ ስርጭት ፣ የማጣቀሻ ኢንዴክስ በሞገድ ርዝመት እየቀነሰ ይጨምራል ፣ እና ይህ በመስታወት ፣ በውሃ ፣ በአየር እና በብርሃን ውስጥ ያሉ ሌሎች ሁሉም ንጥረ ነገሮች ላይ ነው። ብርሃንን በጠንካራ ሁኔታ በሚወስዱ ንጥረ ነገሮች ውስጥ ፣ የሞገድ ርዝመት ለውጥ ያለው የማጣቀሻ ኢንዴክስ አካሄድ ይለወጣል እና በጣም ሾጣጣ ይሆናል-ኤል (በመጨመር ድግግሞሽ w) ፣ የማጣቀሻ ኢንዴክስ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ እና በተወሰነ የሞገድ ክልል ውስጥ ከአንድነት ያነሰ ይሆናል። የደረጃ ፍጥነት Vf > s)። ይህ ያልተለመደ ስርጭት ሲሆን በአንድ ንጥረ ነገር ውስጥ ያለው የብርሃን ስርጭት ዘይቤ በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣል። የቡድን ፍጥነት Vgr ከሞገዶች የፍጥነት ፍጥነት ይበልጣል እና በቫኩም ውስጥ ካለው የብርሃን ፍጥነት ሊበልጥ ይችላል (እንዲሁም አሉታዊ ይሆናል)። ኤል ዎንግ የሙከራውን ውጤት የማብራራት እድልን እንደ ምክንያት አድርጎ ይህንን ሁኔታ ይጠቁማል። ሆኖም ግን የቡድን ፍጥነት ጽንሰ-ሀሳብ ለትንሽ (የተለመደ) ስርጭት ፣ ለግልጽ ሚዲያ ፣ የሞገድ ቡድን ቅርፁን በማይቀይርበት ጊዜ Vgr> c ያለው ሁኔታ ሙሉ በሙሉ መደበኛ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። በማባዛት ወቅት. anomalnыh rasprostranennыh ክልሎች ውስጥ, ብርሃን ምት በፍጥነት deformyrovannыm እና የቡድን የፍጥነት ጽንሰ-ሐሳብ ያጣሉ; በዚህ ሁኔታ ፣ የምልክት ፍጥነት እና የኃይል ስርጭት ፍጥነት ፅንሰ-ሀሳቦች አስተዋውቀዋል ፣ ግልጽ በሆነ ሚዲያ ከቡድኑ ፍጥነት ጋር የሚገጣጠሙ እና በመገናኛ ብዙሃን ውስጥ በቫኩም ውስጥ ካለው የብርሃን ፍጥነት ያነሰ ይቀራሉ። ግን ስለ ዎንግ ሙከራ አስደሳች የሆነው እዚህ አለ-ቀላል የልብ ምት ፣ በመካከለኛው ያልተለመደ ስርጭት ውስጥ የሚያልፍ ፣ አልተበላሸም - በትክክል ቅርፁን ይይዛል! እና ይህ ግፊቱ በቡድን ፍጥነት ይሰራጫል ከሚለው ግምት ጋር ይዛመዳል። ግን እንደዚያ ከሆነ ፣ በመሃል ላይ ምንም መምጠጥ እንደሌለ ተገለጠ ፣ ምንም እንኳን የመካከለኛው ያልተለመደ ስርጭት በትክክል በመምጠጥ ምክንያት ቢሆንም! ዎንግ ራሱ፣ ብዙ ግልጽ አለመሆኑን ሲያውቅ፣ በሙከራ ዝግጅቱ ውስጥ እየሆነ ያለው ነገር በመጀመሪያ ግምታዊ መልኩ እንደሚከተለው በግልፅ ሊገለጽ እንደሚችል ያምናል።

የብርሃን ምት የተለያዩ የሞገድ ርዝመቶች (ድግግሞሾች) ያላቸው ብዙ አካላትን ያቀፈ ነው። ስዕሉ ከእነዚህ ክፍሎች ውስጥ ሦስቱን ያሳያል (ሞገዶች 1-3). በአንድ ወቅት ሦስቱም ሞገዶች በክፍል ውስጥ ናቸው (የእነሱ ከፍተኛ ሁኔታ ይጣጣማሉ)። እዚህ እነሱ በመደመር, እርስ በርስ ይበረታታሉ እና ተነሳሽነት ይፈጥራሉ. በህዋ ላይ የበለጠ ሲባዙ፣ ማዕበሎቹ ይወድቃሉ እና በዚህም እርስ በእርሳቸው "ይሰረዛሉ"።

ያልተለመደው በተበታተነ ክልል ውስጥ (በሲሲየም ሴል ውስጥ) አጭር የነበረው ሞገድ (ሞገድ 1) ይረዝማል። በተቃራኒው, ከሶስቱ (ሞገድ 3) ረጅሙ የነበረው ማዕበል በጣም አጭር ይሆናል.

በዚህ ምክንያት, የማዕበሉ ደረጃዎች እንደዚሁ ይለወጣሉ. ማዕበሎቹ በሲሲየም ሴል ውስጥ ካለፉ በኋላ, የሞገድ ግንባሮቻቸው ይመለሳሉ. ያልተለመደ ስርጭት ባለው ንጥረ ነገር ውስጥ ያልተለመደ የደረጃ ማስተካከያ ካደረጉ በኋላ በጥያቄ ውስጥ ያሉት ሦስቱ ሞገዶች በተወሰነ ደረጃ እንደገና ወደ ምዕራፍ ውስጥ ይገባሉ። እዚህ እንደገና ተደምረው ወደ ሲሲየም መካከለኛ ከሚገባው ጋር ተመሳሳይ የሆነ የልብ ምት ይመሰርታሉ።

በተለምዶ በአየር ውስጥ ፣ እና በእውነቱ በማንኛውም ግልፅ መካከለኛ መደበኛ ስርጭት ፣ የብርሃን ምት በሩቅ ርቀት ላይ በሚሰራጭበት ጊዜ ቅርፁን በትክክል ማቆየት አይችልም ፣ ማለትም ፣ ሁሉም ክፍሎቹ በማሰራጨት መንገዱ ላይ በማንኛውም ሩቅ ቦታ ላይ ሊራቡ አይችሉም። እና በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ, ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የብርሃን ምት እንደዚህ ባለ ሩቅ ቦታ ላይ ይታያል. ነገር ግን፣ በሙከራው ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውለው መካከለኛው ያልተለመደ ባህሪ ምክንያት፣ በሩቅ ቦታ ላይ ያለው የልብ ምት ወደዚህ ሚዲያ ሲገባ በተመሳሳይ መልኩ ደረጃውን የጠበቀ ሆኖ ተገኝቷል። ስለዚህ የብርሃን ምቱ ወደ ሩቅ ቦታ በሚወስደው መንገድ ላይ አሉታዊ የጊዜ መዘግየት እንደነበረው ፣ ማለትም ፣ ብዙም ሳይቆይ ፣ ግን በመገናኛው ውስጥ ካለፉበት ጊዜ ቀደም ብሎ ይመጣል!

አብዛኛዎቹ የፊዚክስ ሊቃውንት ይህንን ውጤት በክፍሉ በተበታተነው መካከለኛ ክፍል ውስጥ ዝቅተኛ-ጥንካሬ ቅድመ ሁኔታን ከመታየት ጋር ለማያያዝ ያዘነብላሉ። እውነታው ግን የልብ ምት በሚፈርስበት ጊዜ ስፔክትረም በዘፈቀደ ከፍተኛ ድግግሞሾች ክፍሎችን በቸልተኝነት አነስተኛ መጠን ያለው ፣ ቀዳሚ ተብሎ የሚጠራው ፣ የልብ ምትን “ዋናው ክፍል” የሚቀድም መሆኑ ነው። የመመስረት ባህሪ እና የቅድሚያው ቅርፅ በመገናኛው ውስጥ በተበታተነ ህግ ላይ የተመሰረተ ነው. ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት በዎንግ ሙከራ ውስጥ የተከናወኑት ቅደም ተከተሎች እንደሚከተለው እንዲተረጎሙ ቀርቧል። መጪው ሞገድ፣ ከራሱ በፊት ጩኸቱን “ዘረጋ”፣ ወደ ካሜራው ቀረበ። የመጪው ሞገድ ጫፍ ወደ ክፍሉ አቅራቢያ ካለው ግድግዳ ላይ ከመምታቱ በፊት ቀዳሚው በክፍሉ ውስጥ የልብ ምት መታየት ይጀምራል ፣ ይህም ወደ ሩቅ ግድግዳ ይደርሳል እና ከሱ ይንፀባርቃል ፣ “የተገላቢጦሽ ማዕበል” ይፈጥራል። ይህ ሞገድ ከ c 300 እጥፍ በፍጥነት በማሰራጨት ወደ ቅርብ ግድግዳ ይደርሳል እና የሚመጣውን ሞገድ ያሟላል። የአንድ ማዕበል ቁንጮዎች የሌላውን ገንዳዎች ይገናኛሉ, ስለዚህም እርስ በርስ ይደመሰሳሉ እና በውጤቱም ምንም የሚቀር ነገር የለም. መጪው ሞገድ በሌላኛው ክፍል ጫፍ ላይ ጉልበት ለሚሰጠው ለሲሲየም አተሞች "ዕዳውን ይከፍላል" ይሆናል. የሙከራውን መጀመሪያ እና መጨረሻ ብቻ የሚመለከት ማንኛውም ሰው በጊዜ ወደ ፊት "የዘለለ" የብርሃን ምት ብቻ ነው የሚያየው፣ ከሐ በበለጠ ፍጥነት ይጓዛል።

ኤል ዎንግ የእሱ ሙከራ ከአንፃራዊነት ጽንሰ-ሀሳብ ጋር የማይጣጣም መሆኑን ያምናል. የሱፐርሚናል ፍጥነት አለመገኘትን አስመልክቶ የተሰጠው መግለጫ የሚተገበረው የእረፍት ብዛት ባላቸው ነገሮች ላይ ብቻ ነው ብሎ ያምናል። ብርሃንን በማዕበል መልክ ሊወክል ይችላል, ለዚህም የጅምላ ጽንሰ-ሀሳብ በአጠቃላይ የማይተገበር ነው, ወይም በፎቶኖች መልክ ከእረፍት ጋር, እንደሚታወቀው, ከዜሮ ጋር እኩል ነው. ስለዚህ, በቫክዩም ውስጥ ያለው የብርሃን ፍጥነት, በዎንግ መሠረት, ገደብ አይደለም. ሆኖም ዎንግ ያገኘው ውጤት መረጃን ከ c በሚበልጥ ፍጥነት ለማስተላለፍ እንደማይችል አምኗል።

በዩናይትድ ስቴትስ የሎስ አላሞስ ናሽናል ላብራቶሪ የፊዚክስ ሊቅ የሆኑት ፒ. ሚሎኒ “እዚህ ያለው መረጃ ቀደም ሲል የልብ ምት ዋና ጠርዝ ላይ ተካትቷል ። እና እርስዎ በሚኖሩበት ጊዜም እንኳ መረጃን ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት የመላክ ስሜት ሊፈጥር ይችላል ። እየላኩ አይደሉም።

አብዛኞቹ የፊዚክስ ሊቃውንት አዲሱ ሥራ በመሠረታዊ መርሆች ላይ ከባድ ጉዳት እንደማያስከትል ያምናሉ። ነገር ግን ሁሉም የፊዚክስ ሊቃውንት ችግሩ እንደተፈታ አያምኑም። እ.ኤ.አ. በ 2000 ሌላ አስደሳች ሙከራ ካካሄደው የጣሊያን የምርምር ቡድን ፕሮፌሰር ኤ ራንፋግኒ አሁንም ጥያቄው ክፍት እንደሆነ ያምናሉ። ይህ ሙከራ በዳንኤል ሙግናይ፣ አኔዲዮ ራንፋግኒ እና ሮኮ ሩጌሪ የተደረገው ሙከራ የሳንቲሜትር ሞገድ የሬዲዮ ሞገዶች በመደበኛ የአየር ጉዞ ከሲ ፍጥነት በ25 በመቶ እንደሚበልጥ አረጋግጧል።

ለማጠቃለል ያህል የሚከተለውን ማለት እንችላለን።

በቅርብ ዓመታት ውስጥ የሚሰሩ ስራዎች በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ, የሱፐርሚል ፍጥነት በትክክል ሊከሰት እንደሚችል ያሳያል. ግን በትክክል በሱፐርሚናል ፍጥነት ምን እየተንቀሳቀሰ ነው? የንፅፅር ጽንሰ-ሀሳብ, ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, ለቁሳዊ አካላት እና መረጃን ለሚያስተላልፉ ምልክቶች እንዲህ ያለውን ፍጥነት ይከለክላል. ቢሆንም፣ አንዳንድ ተመራማሪዎች በተለይ ለምልክት ምልክቶች የብርሃን ማገጃውን ማሸነፍ ችለው ለማሳየት እየሞከሩ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት በልዩ የአንፃራዊነት ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ ጥብቅ የሆነ የሂሳብ ማረጋገጫ (በማክስዌል የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ላይ በመመስረት) ምልክቶችን ከ c በሚበልጥ ፍጥነት ማስተላለፍ የማይቻል በመሆኑ ነው። በ STR ውስጥ እንደዚህ ያለ የማይቻል ነገር ተመስርቷል ፣ አንድ ሰው ፣ በሂሳብ ስሌት ፣ በአንስታይን ቀመር ላይ በመመርኮዝ ፍጥነቶችን ይጨምራል ፣ ግን ይህ በመሠረቱ በምክንያታዊነት መርህ የተረጋገጠ ነው። አንስታይን ራሱ የሱፐርሚናል ሲግናል ስርጭትን ጉዳይ ግምት ውስጥ በማስገባት እንዲህ ሲል ጽፏል፡- “... የምልክት ማስተላለፊያ ዘዴን ለመገመት እንገደዳለን፣ ይህም የተገኘው ድርጊት ከምክንያቱ በፊት ነው። አመለካከት ራሱን አልያዘም በእኔ አስተያየት ምንም ዓይነት ተቃርኖ የለም፤ ​​ሆኖም ግን ከአጠቃላይ ልምዳችን ተፈጥሮ ጋር የሚጋጭ በመሆኑ V > ሐ የሚለው ግምት የማይቻል መሆኑ በበቂ ሁኔታ የተረጋገጠ ይመስላል። የምክንያትነት መርህ የሱፐርላይን ሲግናል ስርጭት የማይቻል መሆኑን የሚያረጋግጥ የማዕዘን ድንጋይ ነው። እና፣ በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው፣ ያለ ምንም ልዩነት የሱፐርሚናል ምልክቶችን ፍለጋ ሁሉም በዚህ ድንጋይ ላይ ይሰናከላሉ፣ ምንም ያህል ሞካሪዎች እንደዚህ አይነት ምልክቶችን ማግኘት ቢፈልጉም፣ የዓለማችን ተፈጥሮ እንደዚህ ነው።

ግን አሁንም፣ የአንፃራዊነት ሂሳብ አሁንም በከፍተኛ ፍጥነት እንደሚሰራ እናስብ። ይህ ማለት በንድፈ ሀሳብ አንድ አካል ከብርሃን ፍጥነት በላይ ቢጨምር ምን እንደሚሆን ማወቅ እንችላለን።

ሁለት የጠፈር መንኮራኩሮች ከምድር ተነስተው ከፕላኔታችን 100 የብርሃን ዓመታት ርቆ ወደሚገኝ ኮከብ አቅጣጫ እናስብ። የመጀመሪያው መርከብ ምድርን በ 50% የብርሃን ፍጥነት ትቶ ይሄዳል, ስለዚህ ጉዞውን ለማጠናቀቅ 200 ዓመታት ይወስዳል. ሁለተኛው መርከብ, መላምታዊ የጦርነት መንዳት, በ 200% የብርሃን ፍጥነት ይጓዛል, ነገር ግን ከመጀመሪያው ከ 100 ዓመታት በኋላ. ምን ይሆናል?

እንደ አንጻራዊነት ጽንሰ-ሐሳብ, ትክክለኛው መልስ በአብዛኛው የተመካው በተመልካቹ አመለካከት ላይ ነው. ከመሬት ተነስታ የመጀመሪያዋ መርከብ በአራት እጥፍ ፍጥነት በምትጓዘው ሁለተኛው መርከብ ከመውሰዷ በፊት ብዙ ርቀት የተጓዘች ይመስላል። ነገር ግን በመጀመሪያው መርከብ ላይ ካሉት ሰዎች አንጻር ሁሉም ነገር ትንሽ የተለየ ነው.

የመርከብ ቁጥር 2 ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት ይንቀሳቀሳል, ይህም ማለት እራሱ ከሚፈነጥቀው ብርሃን እንኳን ሊበልጥ ይችላል. ይህ አንድ ዓይነት "የብርሃን ሞገድ" (ከድምጽ ሞገድ ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ከአየር ንዝረት ይልቅ የብርሃን ሞገዶች ይንቀጠቀጣሉ) ይህም በርካታ አስደሳች ውጤቶችን ያመጣል. የመርከቧ #2 ብርሃን ከመርከቧ በቀርፋፋ እንደሚንቀሳቀስ አስታውስ። ውጤቱ ምስላዊ እጥፍ ይሆናል. በሌላ አነጋገር በመጀመሪያ የመርከቧ ቁጥር 1 ሠራተኞች ሁለተኛው መርከብ ከየትኛውም ቦታ እንደሌለው በአጠገባቸው እንደታየ ይመለከታሉ. ከዚያም የሁለተኛው መርከብ መብራት በትንሹ መዘግየት ወደ መጀመሪያው ይደርሳል, ውጤቱም በትንሽ መዘግየት ወደ አንድ አቅጣጫ የሚሄድ የሚታይ ቅጂ ይሆናል.

በኮምፒዩተር ጨዋታዎች ውስጥ ተመሳሳይ ነገር ሊታይ ይችላል, በስርዓት ውድቀት ምክንያት, ሞተሩ ሞዴሉን እና ስልተ ቀመሮቹን በእንቅስቃሴው መጨረሻ ላይ በእንቅስቃሴው መጨረሻ ላይ ከእንቅስቃሴው አኒሜሽን ይልቅ በፍጥነት ሲጭን, በዚህም ምክንያት ብዙ ጊዜ ይከሰታል. አካላት በከፍተኛ ፍጥነት የሚንቀሳቀሱበት የአጽናፈ ሰማይ መላምታዊ ገጽታ ንቃተ ህሊናችን የማይገነዘበው ለዚህ ነው - ምናልባት ይህ ለበጎ ነው።

ፒ.ኤስ. ... ግን በመጨረሻው ምሳሌ ውስጥ አንድ ነገር አልገባኝም, ለምን የመርከቧ ትክክለኛ አቀማመጥ "በእሱ ከሚፈነጥቀው ብርሃን" ጋር የተያያዘ ነው? ደህና፣ በተሳሳተ ቦታ ቢያዩትም፣ በእውነቱ እሱ የመጀመሪያውን መርከብ ያልፋል!

ምንጮች

በሴፕቴምበር 2011 የፊዚክስ ሊቅ አንቶኒዮ ኤሬዲታቶ ዓለምን አስደነገጠ። የእሱ መግለጫ ስለ አጽናፈ ሰማይ ያለንን ግንዛቤ ላይ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል። በ 160 OPERA ፕሮጀክት ሳይንቲስቶች የተሰበሰበው መረጃ ትክክል ከሆነ, አስደናቂው ነገር ተስተውሏል. ቅንጣቶች - በዚህ ጉዳይ ላይ ኒውትሪኖስ - ከብርሃን በፍጥነት ተንቀሳቅሰዋል. እንደ አንስታይን የአንፃራዊነት ፅንሰ-ሀሳብ ይህ የማይቻል ነው። እና እንደዚህ አይነት ምልከታ የሚያስከትለው መዘዝ የማይታመን ይሆናል. የፊዚክስ መሠረቶች እንደገና መታየት አለባቸው።

ኤሬዲታቶ እሱና ቡድናቸው በውጤታቸው ላይ “በጣም እርግጠኞች ነን” ቢልም መረጃው ሙሉ በሙሉ ትክክል ነው አላሉትም። ይልቁንም ምን እየተፈጠረ እንዳለ ለማወቅ ሌሎች ሳይንቲስቶች እንዲረዷቸው ጠየቁ።

ዞሮ ዞሮ የኦፔራ ውጤቶች የተሳሳቱ ሆነው ተገኝተዋል። በደንብ ባልተገናኘ ገመድ ምክንያት፣ የማመሳሰል ችግር ነበር እና የጂፒኤስ ሳተላይቶች ምልክቶች የተሳሳቱ ናቸው። በምልክቱ ላይ ያልተጠበቀ መዘግየት ነበር። በዚህ ምክንያት ኒውትሪኖዎች የተወሰነ ርቀት ለመጓዝ የፈጀበት ጊዜ መለካት ተጨማሪ 73 ናኖሴኮንዶች አሳይቷል፡ ኒውትሪኖዎች ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት የሚጓዙ ይመስላል።

ሙከራው ከመጀመሩ በፊት ለወራት ጥንቃቄ የተሞላበት ሙከራ እና መረጃውን እንደገና በማጣራት, ሳይንቲስቶች በጣም ተሳስተዋል. ኤሬዲታቶ የብዙዎች አስተያየት ቢኖርም እንደዚህ አይነት ስህተቶች ሁል ጊዜ የተከሰቱት በከፍተኛ ውስብስብ ቅንጣት አፋጣኝ ውስብስብነት ነው ሲሉ አስተያየት ሰጥተዋል።

አንድ ነገር ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት ሊጓዝ ይችላል የሚለው ሀሳብ - ጥቆማው ለምን እንዲህ አይነት ግርግር ፈጠረ? ይህን መሰናክል የሚያሸንፈው ምንም ነገር እንደሌለ ምን ያህል እርግጠኞች ነን?

በመጀመሪያ ከእነዚህ ጥያቄዎች ውስጥ ሁለተኛውን እንመልከት። በቫኩም ውስጥ ያለው የብርሃን ፍጥነት በሴኮንድ 299,792.458 ኪሎ ሜትር ነው - ለመመቻቸት ይህ ቁጥር በሰከንድ ወደ 300,000 ኪሎ ሜትር ይጠጋል። በጣም ፈጣን ነው። ፀሐይ ከምድር 150 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የምትገኝ ሲሆን ብርሃኗ ወደ ምድር የሚደርሰው በስምንት ደቂቃ ከሃያ ሰከንድ ብቻ ነው።

ከእኛ ፍጥረታት መካከል ከብርሃን ጋር በሚደረገው ውድድር ሊወዳደር የሚችል አለ? እስካሁን ከተገነቡት በጣም ፈጣኑ ሰው ሰራሽ ነገሮች አንዱ የሆነው የኒው አድማስ የጠፈር ምርምር በጁላይ 2015 ፕሉቶ እና ቻሮን አልፏል። ከምድር ጋር ሲነፃፀር በሰከንድ 16 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ላይ ደርሷል። በጣም ከ 300,000 ኪ.ሜ / ሰ.

ሆኖም፣ በፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ጥቃቅን ቅንጣቶች ነበሩን። እ.ኤ.አ. በ1960ዎቹ መጀመሪያ ላይ ዊልያም ቤርቶዚ በኤምአይቲ ውስጥ ኤሌክትሮኖችን በማፍጠን ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ሞክሯል።

ኤሌክትሮኖች አሉታዊ ክፍያ ስላላቸው፣ በይዘቱ ላይ ተመሳሳይ አሉታዊ ክፍያን በመተግበር ማፋጠን-በይበልጥ በትክክል፣ መቀልበስ ይችላሉ። ብዙ ጉልበት በተተገበረ ቁጥር ኤሌክትሮኖች በፍጥነት ይጨምራሉ።

አንድ ሰው ወደ 300,000 ኪ.ሜ በሰከንድ ፍጥነት ለመድረስ የተተገበረውን ኃይል በቀላሉ መጨመር ያስፈልገዋል ብሎ ያስባል። ነገር ግን ኤሌክትሮኖች በቀላሉ በፍጥነት መንቀሳቀስ አይችሉም. የቤርቶዚ ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ተጨማሪ ሃይል መጠቀም ቀጥተኛ ተመጣጣኝ የኤሌክትሮን ፍጥነት መጨመርን አያመጣም.

ይልቁንም የኤሌክትሮኖችን ፍጥነት በትንሹ ለመቀየር እጅግ በጣም ብዙ ተጨማሪ ሃይል መተግበር ነበረበት። ወደ ብርሃን ፍጥነት እየቀረበች መጣች፣ ነገር ግን አልደረሰባትም።

እያንዳንዱ እርምጃ አሁን ካለበት ቦታ እስከ በሩ ድረስ ያለውን ርቀት በግማሽ የሚሸፍን በትንሽ ደረጃዎች ወደ በሩ መሄድ ያስቡ። በትክክል ለመናገር, በሩ ላይ በጭራሽ አይደርሱም, ምክንያቱም ከእያንዳንዱ እርምጃ በኋላ, አሁንም ለመሸፈን ርቀት ይኖርዎታል. በርቶዚ ከኤሌክትሮኖች ጋር በሚገናኝበት ጊዜ በግምት ተመሳሳይ ችግር አጋጥሞታል።

ነገር ግን ብርሃን የሚሠራው ፎቶን ከሚባሉት ቅንጣቶች ነው። ለምን እነዚህ ቅንጣቶች በብርሃን ፍጥነት ሊጓዙ ይችላሉ, ነገር ግን ኤሌክትሮኖች አይችሉም?

በአውስትራሊያ የሜልበርን ዩኒቨርሲቲ የፊዚክስ ሊቅ ሮጀር ራስሶል "ቁሳቁሶች በፍጥነት እና በፍጥነት ሲንቀሳቀሱ ክብደታቸው እየጨመረ ይሄዳል - በክብደታቸው መጠን ለመፋጠን አስቸጋሪ ይሆንባቸዋል። “ፎቶን ክብደት የለውም። ብዛት ቢኖረው ኖሮ በብርሃን ፍጥነት መንቀሳቀስ አይችልም ነበር።

ፎቶኖች ልዩ ናቸው። በቦታ ክፍተት ውስጥ ሙሉ በሙሉ የመንቀሳቀስ ነፃነትን የሚያጎናጽፋቸው ምንም ዓይነት ጅምላ ስለሌላቸው ብቻ ሳይሆን ማፋጠንም አያስፈልጋቸውም። ያላቸው የተፈጥሮ ጉልበት ልክ እንደነሱ በማዕበል ውስጥ ይንቀሳቀሳል, ስለዚህ ሲፈጠሩ ቀድሞውኑ ከፍተኛ ፍጥነት አላቸው. በአንዳንድ መንገዶች፣ ብርሃን እንደ ቅንጣት ጅረት ሳይሆን እንደ ሃይል ማሰብ ቀላል ነው፣ ምንም እንኳን በእውነቱ ብርሃን ሁለቱም ናቸው።

ይሁን እንጂ ብርሃን ከምንጠብቀው በላይ በጣም ቀርፋፋ ነው የሚጓዘው። ምንም እንኳን የኢንተርኔት ቴክኖሎጅስቶች በፋይበር ኦፕቲክስ ውስጥ "በብርሃን ፍጥነት" ስለሚሰሩ ግንኙነቶች ማውራት ቢወዱም፣ ብርሃን በመስታወት ፋይበር ኦፕቲክስ ውስጥ ከቫክዩም ይልቅ 40% ቀርፋፋ ይጓዛል።

እንደ እውነቱ ከሆነ ፎቶኖች በሰከንድ 300,000 ኪሎ ሜትር ይጓዛሉ, ነገር ግን ዋናው የብርሃን ሞገድ በሚያልፉበት ጊዜ በመስታወት አተሞች በሚለቀቁ ሌሎች ፎቶኖች ምክንያት የተወሰነ መጠን ያለው ጣልቃ ገብነት ያጋጥማቸዋል. ይህ ለመረዳት ቀላል ላይሆን ይችላል, ግን ቢያንስ እኛ ሞክረናል.

በተመሳሳይ ሁኔታ ፣ ከግለሰብ ፎቶኖች ጋር በልዩ ሙከራዎች ማዕቀፍ ውስጥ ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ እነሱን ማቀዝቀዝ ተችሏል። ግን ለአብዛኛዎቹ ጉዳዮች 300,000 ትክክል ይሆናል ።በዚያ ፍጥነት ወይም በፍጥነት የሚንቀሳቀስ ነገር አላየንም ወይም አልገነባንም። ልዩ ነጥቦች አሉ ነገርግን ከመናከሳችን በፊት ሌላውን ጥያቄያችንን እናንሳ። የብርሃን ህግን ፍጥነት በጥብቅ መከተል በጣም አስፈላጊ የሆነው ለምንድነው?

መልሱ ብዙውን ጊዜ በፊዚክስ ውስጥ እንደሚታየው አልበርት አንስታይን ከተባለ ሰው ጋር የተያያዘ ነው። የእሱ ልዩ የአንፃራዊነት ፅንሰ-ሀሳብ የአለማቀፋዊ የፍጥነት ወሰኖቹን ብዙ እንድምታዎች ይዳስሳል። የንድፈ ሃሳቡ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች አንዱ የብርሃን ፍጥነት ቋሚ ነው የሚለው ሀሳብ ነው. የትም ቢሆኑ ወይም የቱንም ያህል በፍጥነት ቢንቀሳቀሱ ብርሃን ሁልጊዜም በተመሳሳይ ፍጥነት ይንቀሳቀሳል።

ግን ይህ በርካታ የፅንሰ-ሀሳቦችን ችግሮች ያስነሳል።

በቆመ የጠፈር መንኮራኩር ጣሪያ ላይ ካለው የእጅ ባትሪ ላይ መስተዋት ላይ የሚወርደውን ብርሃን አስቡት። ብርሃኑ ወደ ላይ ይወጣል, ከመስታወቱ ላይ ያንጸባርቃል እና በጠፈር መንኮራኩሩ ወለል ላይ ይወድቃል. የ 10 ሜትር ርቀትን ይሸፍናል እንበል.

አሁን ይህ የጠፈር መንኮራኩር በሰከንድ በብዙ ሺህ ኪሎ ሜትሮች በከፍተኛ ፍጥነት መንቀሳቀስ እንደጀመረ አስቡት። የእጅ ባትሪውን ሲያበሩ ብርሃኑ እንደበፊቱ ይሰራል፡ ወደላይ ያበራል፣ መስተዋቱን ይመታል እና ወለሉ ላይ ይንፀባርቃል። ይህንን ለማድረግ ግን መብራቱ በአቀባዊ ሳይሆን በሰያፍ ርቀት መጓዝ ይኖርበታል። ከሁሉም በላይ, መስተዋቱ አሁን ከጠፈር መንኮራኩሩ ጋር በፍጥነት ይንቀሳቀሳል.

በዚህ መሠረት ብርሃን የሚጓዘው ርቀት ይጨምራል. 5 ሜትር እንበል። ያ በአጠቃላይ 15 ሜትር እንጂ 10 አይሆንም።

ይህ ቢሆንም፣ ርቀቱ ቢጨምርም፣ የአንስታይን ንድፈ ሃሳቦች ግን ብርሃን አሁንም በተመሳሳይ ፍጥነት እንደሚጓዝ ይናገራሉ። ፍጥነቱ በጊዜ የሚከፋፈለው ርቀት ስለሆነ፣ ፍጥነቱ ተመሳሳይ ሆኖ ስለሚቆይ እና ርቀቱ ስለሚጨምር ጊዜ እንዲሁ መጨመር አለበት። አዎ, ጊዜ ራሱ መዘርጋት አለበት. እና ምንም እንኳን ይህ እንግዳ ቢመስልም, በሙከራ ተረጋግጧል.

ይህ ክስተት የጊዜ መስፋፋት ይባላል. በፍጥነት በሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ለሚጓዙ ሰዎች ጊዜ ከቆሙት ጋር ሲነጻጸር ቀርፋፋ ይንቀሳቀሳል።

ለምሳሌ በአለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ ላይ ለጠፈር ተጓዦች ጊዜ በ0.007 ሰከንድ ቀርፋፋ ይንቀሳቀሳል፣ ይህም ከምድር አንፃር በ7.66 ኪ.ሜ በሰአት ሲሆን በፕላኔታችን ላይ ካሉ ሰዎች ጋር ሲነጻጸር። ይበልጥ የሚገርመው ከላይ እንደተጠቀሱት ኤሌክትሮኖች ያሉ ቅንጣቶች ወደ ብርሃን ፍጥነት መቅረብ የሚችሉበት ሁኔታ ነው። በነዚህ ቅንጣቶች ውስጥ, የመቀነስ መጠን በጣም ትልቅ ይሆናል.

በዩናይትድ ኪንግደም በኦክስፎርድ ዩኒቨርሲቲ የሙከራ የፊዚክስ ሊቅ እስጢፋኖስ ኮልታመር ሙኦንስ የሚባሉትን ቅንጣቶች ምሳሌ ይጠቅሳሉ።

ሙኖች ያልተረጋጉ ናቸው: በፍጥነት ወደ ቀላል ቅንጣቶች ይበሰብሳሉ. በጣም በፍጥነት ከፀሀይ የሚወጡት አብዛኞቹ ሙኖች ወደ ምድር ሲደርሱ መበስበስ አለባቸው። ነገር ግን እንደ እውነቱ ከሆነ ሙኦኖች ከፀሐይ ወደ ምድር በብዛት በብዛት ይመጣሉ። የፊዚክስ ሊቃውንት ለምን እንደሆነ ለመረዳት ለረጅም ጊዜ ሞክረዋል.

ኮልታመር “የዚህ እንቆቅልሽ መልስ ሙኦኖች የሚመነጩት በብርሃን ፍጥነት ስለሚጓዙ መሆኑ ነው። “የጊዜ ስሜታቸው፣ ለመናገር፣ የውስጣቸው ሰዓታቸው ቀርፋፋ ነው።

ሙንሶች ከእኛ ጋር ከተጠበቀው በላይ ረዘም ላለ ጊዜ "በህይወት ይቆያሉ"፣ ለእውነተኛ፣ የተፈጥሮ የጊዜ ውዝግብ ምስጋና ይግባቸው። ነገሮች ከሌሎች ነገሮች አንጻር በፍጥነት ሲንቀሳቀሱ ርዝመታቸውም ይቀንሳል እና ይዋዋል. እነዚህ መዘዞች፣ የጊዜ መስፋፋት እና የርዝማኔ መቀነስ፣ የቦታ-ጊዜ ለውጥ እንደ የነገሮች እንቅስቃሴ - እኔ፣ አንቺ፣ ወይም መንኮራኩር - የጅምላ መጠን ያላቸው ምሳሌዎች ናቸው።

ዋናው ነገር፣ አንስታይን እንዳለው፣ ብርሃን ብዙም ስለሌለው አይነካውም የሚለው ነው። ለዚህም ነው እነዚህ መርሆዎች አብረው የሚሄዱት። ነገሮች ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት መጓዝ ከቻሉ፣ አጽናፈ ሰማይ እንዴት እንደሚሰራ የሚገልጹትን መሰረታዊ ህጎች ይታዘዙ ነበር። እነዚህ ቁልፍ መርሆች ናቸው. አሁን ስለ ጥቂት የማይካተቱ እና ልዩ ሁኔታዎች ማውራት እንችላለን።

በአንድ በኩል፣ ምንም እንኳን ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት የሚሄድ ነገር አላየንም፣ ይህ ማለት ግን ይህ የፍጥነት ገደብ በንድፈ ሀሳብ በጣም በተወሰኑ ሁኔታዎች ሊመታ አይችልም ማለት አይደለም። ለምሳሌ፣ የአጽናፈ ሰማይን መስፋፋት ራሱ እንውሰድ። በዩኒቨርስ ውስጥ ያሉ ጋላክሲዎች ከብርሃን ፍጥነት በሚበልጥ ፍጥነት እርስ በርሳቸው እየተራቀቁ ነው።

ሌላው አስደሳች ሁኔታ ምንም ያህል ርቀት ቢኖራቸውም ተመሳሳይ ንብረቶችን በተመሳሳይ ጊዜ የሚጋሩትን ቅንጣቶች ይመለከታል። ይህ “ኳንተም ጥልፍልፍ” የሚባለው ነው። ፎቶን ወደ ላይ እና ወደ ታች ይሽከረከራል, በዘፈቀደ በሁለት ሊሆኑ ከሚችሉ ግዛቶች መካከል ይመርጣል, ነገር ግን የተፈተለው አቅጣጫ ምርጫ ከተጣበቁ በሌላ ቦታ ላይ በትክክል ይንጸባረቃል.

ሁለት ሳይንቲስቶች እያንዳንዳቸው የራሳቸውን ፎቶን በማጥናት የብርሃን ፍጥነት ከሚፈቅደው በላይ በተመሳሳይ ጊዜ ተመሳሳይ ውጤት ያገኛሉ.

ነገር ግን፣ በእነዚህ ሁለቱም ምሳሌዎች፣ ምንም አይነት መረጃ በሁለት ነገሮች መካከል ካለው የብርሃን ፍጥነት በበለጠ ፍጥነት እንደማይጓዝ ልብ ማለት ያስፈልጋል። የአጽናፈ ሰማይን መስፋፋት እናሰላለን, ነገር ግን በውስጡ ያሉትን ነገሮች ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት ማየት አንችልም: ከእይታ ጠፍተዋል.

ፎቶን ያላቸው ሁለት ሳይንቲስቶችን በተመለከተ ምንም እንኳን በአንድ ጊዜ አንድ ውጤት ሊያገኙ ቢችሉም, ብርሃኑ በመካከላቸው ከሚጓዝበት ፍጥነት ይልቅ አንዳቸው ለሌላው ማሳወቅ አልቻሉም.

"ይህ ለኛ ምንም አይነት ችግር አይፈጥርብንም፣ ምክንያቱም ምልክቶችን ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት መላክ ከቻልክ፣ መረጃ በሆነ መንገድ ወደ ጊዜ የሚመለስበት እንግዳ የሆኑ ፓራዶክስ ታገኛለህ" ይላል ኮልታመር።

በቴክኒካል ከቀላል በላይ ፈጣን ጉዞ ለማድረግ የሚቻልበት ሌላ አማራጭ መንገድ አለ፡ ተጓዡ ከመደበኛው የጉዞ ህግ እንዲያመልጥ የሚያደርጉ በጠፈር ጊዜ ውስጥ ያሉ ክፍተቶች።

በቴክሳስ የሚገኘው የቤይሎር ዩኒቨርሲቲ ባልደረባ ጄራልድ ክሌቨር አንድ ቀን ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት የሚጓዝ የጠፈር መንኮራኩር መሥራት እንደምንችል ያምናል። በትል ጉድጓድ ውስጥ የሚንቀሳቀስ። ዎርምሆልስ በአይንሸይን ጽንሰ-ሀሳቦች ውስጥ በትክክል የሚስማሙ በጠፈር ጊዜ ውስጥ ቀለበቶች ናቸው። የጠፈር ተመራማሪው ከአጽናፈ ዓለማት አንድ ጫፍ ወደ ሌላው በአናማሊ በspacetime ውስጥ እንዲዘል ሊፈቅዱለት ይችላሉ, ይህም የሆነ የጠፈር አቋራጭ መንገድ ነው.

በትል ጉድጓድ ውስጥ የሚጓዝ ነገር ከብርሃን ፍጥነት አይበልጥም ነገር ግን በንድፈ ሀሳብ "መደበኛ" መንገድ ከሚወስደው ብርሃን ይልቅ መድረሻውን መድረስ ይችላል። ነገር ግን ዎርምሆልስ ለጠፈር ጉዞ ሙሉ በሙሉ ተደራሽ ላይሆን ይችላል። ከሌላ ሰው ዘመድ ከ 300,000 ኪሜ በሰአት በፍጥነት ለመንቀሳቀስ የጠፈር ጊዜን በንቃት የሚያዛባበት ሌላ መንገድ ሊኖር ይችላል?

ክሌቨር እ.ኤ.አ. በ 1994 በቲዎሬቲካል የፊዚክስ ሊቅ ሚጌል አልኩቢየር የቀረበውን “አልኩቢየር ሞተር” የሚለውን ሀሳብ መርምሯል ። የጠፈር ሰዓቱ በጠፈር መንኮራኩሩ ፊት ለፊት የሚዋዋልበት፣ ወደፊት የሚገፋበት እና ከኋላው የሚሰፋበትን፣ እንዲሁም ወደፊት የሚገፋበትን ሁኔታ ይገልጻል። ክሌቨር “ከዚያ ግን ችግሮቹ ተፈጠሩ፤ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል እና ምን ያህል ጉልበት እንደሚያስፈልግ” ተናግሯል።

እ.ኤ.አ. በ 2008 እሱ እና የተመራቂው ተማሪ ሪቻርድ ኦቡዚ ምን ያህል ሃይል እንደሚያስፈልግ ያሰሉ።

"10m x 10m x 10m - 1000 cubic meters - አንድ መርከብ አሰብን እና ሂደቱን ለመጀመር የሚያስፈልገው የኃይል መጠን ከጠቅላላው የጁፒተር ብዛት ጋር እኩል እንደሚሆን አሰላለን።"

ከዚህ በኋላ ሂደቱ እንዳያበቃ ጉልበት ያለማቋረጥ "መጨመር" አለበት. ይህ መቼም ይቻል እንደሆነ ወይም አስፈላጊው ቴክኖሎጂ ምን እንደሚመስል ማንም አያውቅም። ክሌቨር እንዲህ ብሏል፦ “ለብዙ መቶ ዘመናት ፈጽሞ የማይሆን ​​ነገር እንዳለ የተናገርኩ ያህል መጠቀስ አልፈልግም፤ ግን እስካሁን ምንም ዓይነት መፍትሔ አላገኘሁም።

ስለዚህ፣ ከብርሃን ፍጥነት በበለጠ ፍጥነት መጓዝ በአሁኑ ጊዜ የሳይንስ ልብ ወለድ ሆኖ ይቀራል። እስካሁን ድረስ በህይወት ውስጥ ኤክሶፕላኔትን ለመጎብኘት ብቸኛው መንገድ ወደ ጥልቅ የታገደ አኒሜሽን ውስጥ ዘልቆ መግባት ነው። እና አሁንም ሁሉም መጥፎ አይደለም. ብዙ ጊዜ ስለሚታየው ብርሃን እንነጋገራለን. እንደ እውነቱ ከሆነ ግን ብርሃን ከዚህ የበለጠ ነው. ከሬዲዮ ሞገዶች እና ማይክሮዌቭስ እስከ የሚታይ ብርሃን፣ አልትራቫዮሌት ጨረሮች፣ ራጅ እና ጋማ ጨረሮች አተሞች ሲበሰብስ የሚለቀቁት እነዚህ የሚያምሩ ጨረሮች ከአንድ አይነት ነገር የተሠሩ ናቸው፡ ፎቶን።

ልዩነቱ በኃይል, እና ስለዚህ በሞገድ ርዝመት ውስጥ ነው. እነዚህ ጨረሮች አንድ ላይ ሆነው የኤሌክትሮማግኔቲክ ስፔክትረምን ይፈጥራሉ። ለምሳሌ የሬዲዮ ሞገዶች በብርሃን ፍጥነት መጓዛቸው በማይታመን ሁኔታ ለመገናኛዎች ጠቃሚ ነው.

ኮልታመር በምርምርው ውስጥ ከአንድ የወረዳ ክፍል ወደ ሌላ ክፍል ምልክቶችን ለማስተላለፍ ፎቶን የሚጠቀም ወረዳ ይፈጥራል ስለዚህ አስደናቂው የብርሃን ፍጥነት ጠቃሚነት ላይ አስተያየት ለመስጠት ብቁ ነው።

“የኢንተርኔት መሠረተ ልማቶችን፣ ለምሳሌና ከሱ በፊት ሬዲዮን በብርሃን ላይ ተመስርተን መገንባታችን በቀላሉ ማስተላለፍ ከምንችልበት ጋር የተያያዘ ነው” ብሏል። እና ብርሃን የአጽናፈ ሰማይ የመገናኛ ኃይል ሆኖ እንደሚሰራ አክሎ ገልጿል። በሞባይል ውስጥ ያሉት ኤሌክትሮኖች መንቀጥቀጥ ሲጀምሩ ፎቶኖች ይለቀቃሉ እና በሌላ ሞባይል ውስጥ ያሉት ኤሌክትሮኖችም ይንቀጠቀጣሉ። የስልክ ጥሪ የሚወለደው በዚህ መንገድ ነው። በፀሐይ ውስጥ ያሉ የኤሌክትሮኖች መንቀጥቀጥ እንዲሁ ፎቶን ያመነጫል - በከፍተኛ መጠን - በእርግጥ ብርሃን ይፈጥራል ፣ በምድር ላይ ሕይወትን ይሰጣል ሙቀት እና ፣ ብርሃን።

ብርሃን የዩኒቨርስ ሁለንተናዊ ቋንቋ ነው። ፍጥነቱ - 299,792.458 ኪሜ / ሰ - ቋሚ ነው. ይህ በእንዲህ እንዳለ, ቦታ እና ጊዜ ሊበላሹ የሚችሉ ናቸው. ምናልባት ከብርሃን በፍጥነት እንዴት መንቀሳቀስ እንዳለብን ማሰብ የለብንም, ነገር ግን በዚህ ቦታ እና በዚህ ጊዜ እንዴት በፍጥነት መሄድ እንደሚቻል? ለመናገር ወደ ሥሩ ይሂዱ?