ምዕራፍ 28

ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን. በኖርማንዲ ውስጥ የተዋሃዱ ወታደሮች

ጀርመኖች በምስራቃዊው ግንባር በተሳካ ሁኔታ የተጠቀሙበት የማወናበጃ ስልቶች አሁን በነሱ ላይ ተቀየረ። እና ስለ አዲስ የበጋ ጥቃት ምንም ንግግር ሊኖር አይችልም. በኩርስክ የደረሰው ሽንፈት ሁሉንም የስኬት ተስፋዎች አቆመ። ባለፉት ሶስት አመታት በሰው ሃይል ውስጥ ከፍተኛ ኪሳራ ቢደርስባትም ሩሲያ አሁንም 300 የሚጠጉ ክፍሎች ከ5 ሚሊየን በላይ ሰዎች ነበሯት፤ ከ200 በታች የጀርመን ክፍሎች 2 ሚሊየን ወንዶች ነበሩት። ነገር ግን ለጀርመኖች በጣም አሳማሚው አስገራሚው የቀይ ጦር ሃይል ክምችት ሳይሆን የማያቋርጥ የትግል መንፈሱ ነው።

የምዕራቡ ዓለም የወረራ ስጋት ጨመረ። በሰኔ ወር መጀመሪያ ላይ ሂትለር ለወታደራዊ አማካሪዎቹ እንዲህ ብሏቸዋል።

- በአውሮፓ ሊሆን የሚችል የአሜሪካ ማረፊያ የጠቅላላውን ጦርነት ውጤት ይወስናል። እነዚህን የጠላት እቅዶች ለማክሸፍ ከተሳካልን አዲስ ሙከራ በቅርቡ አይደረግም። ይህ ማለት የእኛ ክምችት በጣሊያን እና በሩሲያ ውስጥ ለጦርነት ስራዎች ይለቀቃል ማለት ነው. የምስራቅ ግንባር ቢያንስ መረጋጋት ይችላል። ነገር ግን ከምዕራቡ ዓለም ወረራ ከተፈጠረ የመጨረሻው ሽንፈት ማለት ነው። እያንዳንዱ የኋሊት እርምጃ የግንባር መስመርን መዘርጋት ብቻ ከሆነ እና ለዚህ ትልቅ መጠባበቂያ ከሌለን የቦታ ጦርነትን ማሸነፍ አንችልም። ስለዚህ, ማረፊያው መቋረጥ አለበት.

ሂትለር በምዕራቡ ዓለም "ሁለተኛውን ግንባር" የመከልከል ኃላፊነት ለፊልድ ማርሻል ሮሚል ሰጠው, እሱም በራሱ ጥፋት, በሰሜን አፍሪካ ዘመቻውን ያጣ. ሮሜል ወረራውን ለማስቆም ከሁሉ የተሻለው መንገድ በባህር ዳርቻ ላይ እንደሆነ እርግጠኛ ነበር. የእሳቸው አዛውንት የምዕራብ ግንባር ዋና አዛዥ ገርድ ቮን ሩንድስተድት በተቃራኒው አስተያየት ነበራቸው። ወሳኙ ጦርነት ከባህር ዳርቻ ርቆ መካሄድ አለበት ሲል ያምን ነበር። ሁሉም ታንኮች እና ታክቲካል ክምችቶች ጠላትን ለመክበብ እና ለማሸነፍ በፈረንሳይ ጥልቀት ውስጥ መሆን አለባቸው.

ሂትለር አንዱንም ሆነ ሌላውን ያላረካ የስምምነት ውሳኔ አደረገ። የሮምሜል ታንክ ቅርጾችን ወሰደ፣ ነገር ግን ሩንድስተድት ከሚፈልገው በላይ ወደ ባህር ዳርቻው እንዲጠጋ አደረገ።

ሰኔ 4 ቀን ጠዋት ሮሜል በመኪና ወደ ጀርመን ሄደ። በውጫዊ ሁኔታ ይህ የተገለፀው በሜዳው ማርሻል ባለቤቱን ለማየት ባለው ፍላጎት ሲሆን ልደቷ ሰኔ 6 ነበር። እንደውም አላማው ሂትለርን ለማሳመን ሁለት የታንክ ክፍልፋዮችን እና አንድ የሞተር ብርጌድ ወደ ኖርማንዲ እንዲያስተላልፍ ማድረግ ነበር። ሮምሜል ለአጭር ጊዜ የእረፍት ጊዜ ጥሩ እንደሆነ ያምን ነበር፡ የአየር ሁኔታ ትንበያ ባለሙያዎች ለሚቀጥሉት ሁለት ሳምንታት አውሎ ነፋሱን ተንብየዋል, ይህም ከባህር ውስጥ ማንኛውንም የጠላት እርምጃዎች አያካትትም.

በእንግሊዝ ቻናል በኩል ደግሞ የሕብረት ኃይሎች ዋና አዛዥ ጄኔራል ድዋይት አይዘንሃወር ከባድ ውሳኔ ማድረግ ነበረበት። ኦቨርሎርድ የሚል ስያሜ የተሰጠው ወረራ በሰኔ 5 እንዲጀመር ታቅዶ የነበረ ቢሆንም ጥሩ ባልሆነ የአየር ሁኔታ ትንበያ ምክንያት ጄኔራሉ ቢያንስ ለአንድ ቀን ለማራዘም ተገድዷል። በፖርትስማውዝ አቅራቢያ ባለው ጫካ ውስጥ በሚገኘው ዋና መሥሪያ ቤቱ በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመውረድን አደጋ ወይም እስከ ሐምሌ ወር ድረስ የመዘግየት አደጋን ጥቅሙንና ጉዳቱን አመዛዝኗል። ቀድሞውኑ ከ 200,000 በላይ ሰዎች ስለ ቀዶ ጥገናው ያውቁ ነበር, እና በሐምሌ ወር ጠላት ስለ እሱ ያውቃል. ምሽት ላይ አዲስ የአየር ሁኔታ ሪፖርት ደረሰ: እስከ ሰኔ 6 ጥዋት ድረስ በአንጻራዊ ሁኔታ ተስማሚ ይሆናል, ነገር ግን ከፍተኛ መበላሸት ይጠበቃል. አይዘንሃወር ጄኔራሎቹን ቃለ መጠይቅ አድርጓል። አብዛኛው ደጋፊ ነበር፣ እና አዛዡ ውሳኔ ሰጠ፡ ሰኔ 6 ቀን አጋሮቹ በኖርማንዲ የባህር ዳርቻ ላይ ይወርዳሉ።

ሰኔ 6 በብሪቲሽ ሰመር ሰዓት 12፡15 ላይ የአስራ ስምንት ዓመቱ የሰማይ ዳይቨር መርፊ በፈረንሳይ ሴንት-ሜሬ-ኢግሊዝ ከተማ በሚገኝ የትምህርት ቤት መምህር አትክልት ውስጥ አረፈ። ይህ የበላይ ጌታ መጀመሪያ ነበር። ከአንድ ሰአት በኋላ የዊህርማክት 7ኛ ጦር ዋና መሥሪያ ቤት የመጀመሪያዎቹ ግልጽ ያልሆኑ እና እርስ በርሱ የሚጋጩ መልዕክቶች ደረሰው። በ3፡00 ሩንድስተድት በበርግሆፍ ለሚገኘው የፉህረር ዋና መሥሪያ ቤት በኖርማንዲ ትልቅ የጠላት የአየር ወለድ ማረፊያ እንደደረሰ ዘግቧል። ከሶስት ሰአታት በኋላ የሩንድስተድት ዋና ሹም ይህ ምናልባት የወረራ መጀመሪያ እንደሆነ አስታወቀ እና ከዌርማችት ከፍተኛ ኮማንድ ሪዘርቭ አራት ታንኮች እና የሞተር ክፍሎች ወደ ማረፊያ ቦታ እንዲዛወሩ ጠየቁ።

ነገር ግን ጆድል ይህ የማስቀየሪያ ጥቃት መሆኑን እርግጠኛ ነበር። በምስጢር ኦፕሬሽን ቦዲዲጋርድ ተሳስቷል፡ አጋሮቹ የውሸት ወታደራዊ እቅድን ወደ ፉህረር ዋና መሥሪያ ቤት ያደራጁ ሲሆን በዚህ መሠረት ዋናው ማረፊያው በእንግሊዝ ቻናል ጠባብ ቦታ - ፓስ ደ ካሌስ። ስለዚህ, ጆድል ፉህረርን ማንቃት አስፈላጊ እንደሆነ እንኳ አላሰበም. አንድ ሰው ሂትለርን ለመጥራት ሐሳብ አቀረበ፣ነገር ግን ፉህረርን “የቦሔሚያን ኮርፖራል” በማለት የጠራው ባላባቱ ሩንድስተት ከክብራቸው በታች አድርገው ይቆጥሩት ነበር።

በ 9.00 ላይ ብቻ ፉሬር ከእንቅልፉ ነቅቷል ፣ ግን በአሊያድ ማረፊያ ምክንያት አይደለም ፣ ግን ከሃንጋሪ ፣ ስሎቫኪያ እና ሮማኒያ አምባገነኖች ጋር ስለነበረ - ሆርቲ ፣ ቲሶ እና አንቶኔስኩ። ሂትለር በተረጋጋ ሁኔታ ሪፖርቱን ካዳመጠ በኋላ ኬይቴል እና ጆድል እንዲጠሩ አዘዘ። በመጡበት ጊዜ ያን ያህል የተረጋጋ አልነበረም።

“ታዲያ ይህ ምንድን ነው ወረራ ወይስ አይደለም?!” ፉህረር በቁጣ ጮኸ። በደንብ ዞር ብሎ ወደ መውጫው አመራ።

ወደ ክሌሼይም ካስትል በሚወስደው መንገድ ላይ፣ ከሶስት የአውሮፓ አምባገነኖች ጋር ሲገናኝ፣ ፉህረር በአኒሜሽን ተነድቶ ሩሲያውያንን መግታት እና የአንግሎ ሳክሰንን በአትላንቲክ ግንብ ፊት ለፊት እንደሚያጠፋ ተገለጸ።

ከምሽቱ 4 ሰዓት ላይ ሂትለር ከኢቫ እና ከሌሎች እንግዶች ጋር ለምሳ ለመብላት ወደ ቤርጎፍ ተመለሰ። በዚህ ጊዜ የእሱ ነጠላ ንግግር ዋና ርዕስ ቬጀቴሪያንነትን ነበር። "ዝሆኑ በጣም ጠንካራው እንስሳ ነው, ነገር ግን ስጋ አይበላም" ሲል ፉሁር ተከራከረ. እንደተለመደው ከምሳ በኋላ ሁሉም ወደ ሻይ ቤት አመራ። ከሻይ በኋላ ሂትለር ለአንድ ሰዓት ያህል ተኛ ፣ እና በ 23.00 ሌላ ወታደራዊ ስብሰባ ጠራ ፣ በዚህ ጊዜ ይህ ወረራ ብልሃት እንደሆነ ሀሳቡን ገለጸ እና ዋናው ማረፊያ በካሌስ አካባቢ ይከናወናል ። ምንም ሊያሳምነው አልቻለም። የውሸት ክዋኔው "Bodyguard" ስኬታማ ነበር.

እኩለ ለሊት ላይ፣ አጋሮቹ 50 ኪሎ ሜትር ጥልቀት አልፈዋል። ጀርመኖች በድንጋጤ ተገረሙ፣ የአየር ኃይላቸው እና የጦር መርከቦቻቸው ገለልተኝነታቸው ተገለጡ፣ የባህር ዳርቻ መከላከያቸው ተሰብሯል። ጠላት ከ2,500 ባነሰ ህይወት ዋጋ ያስከፈለ ስትራቴጂካዊ ወሳኝ ድል አስመዝግቧል።

ሂትለር የኖርማንዲ ማረፊያዎች አቅጣጫ ማስቀየር ብቻ ስለነበር በመጀመሪያዎቹ ቀናት የህብረት ድልድይ ጭንቅላትን ለማስወገድ ወሳኝ እርምጃዎችን አልወሰደም እና ለምዕራቡ ግንባር ትዕዛዝ የእርምጃ ነፃነት ለመስጠት ፈቃደኛ አልነበረም። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ አጋሮቹ በፈረንሳይ ላይ ሙሉ የአየር የበላይነትን አረጋገጡ። ሰኔ 12፣ እንደ አፀፋ፣ ሂትለር ለንደን ላይ V-1 ሮኬቶች እንዲጀመር አዘዘ - ከተያዘው ቀን ሁለት ቀናት ቀደም ብሎ። ነገር ግን አሥር ሚሳኤሎች ብቻ ተወንጭፈዋል፣ አራቱ ወዲያው ወደቁ፣ ሁለቱ ጠፍተዋል፣ ሌሎች ደግሞ የባቡር ድልድዩን አወደሙ። ከዚህ ፍያስኮ በኋላ፣ ጎሪንግ ሂትለር ይህ የሚልክ ፕሮግራም መሆኑን ለማስታወስ ቸኮለ። ነገር ግን ከሁለት ቀናት በኋላ 244 ሮኬቶች ተመትተው በለንደን ከፍተኛ የእሳት ቃጠሎ ሲፈጥሩ፣ ሬይችማርሻል ለዚህ ስኬት በፍጥነት እውቅና ሰጠ።

ይሁን እንጂ ይህ ሁሉ በኖርማንዲ ውስጥ በተከሰቱት ክስተቶች ላይ ምንም ተጽእኖ አላመጣም. በአስር ቀናት ውስጥ፣ አጋሮቹ ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎችን እና 500 ሺህ ቶን ጭነት እዚህ አረፉ። ሁኔታው በጣም አስጊ ከመሆኑ የተነሳ በሰኔ 17 ሂትለር በመኪና ወደ ሶይሰንስ አካባቢ ተጓዘ፤ እዚያም ከሩንድስተት እና ከሮምሜል ጋር ተገናኘ። ጄኔራል ሃንስ ስፓይዴል እንዳስታውሰው፣ “ፉህረር የገረጣ እና እንቅልፍ የጣረ መስሎ፣ በፍርሃት መነፅርን ጣሰ፣ ከዚያም በተባባሪዎቹ ማረፊያዎች እርካታ እንደሌለው በንዴት መናገር ጀመረ፣ ለዚህም ሃላፊነቱን በመስክ አዛዦች ላይ ጣለ።

ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን. የመጀመሪያ ደረጃ ወታደሮች ማረፊያ

ሮሜል ለሂትለር ዋናውን የተቃውሞ ሸክም በራሱ ላይ ወሰደ። በአየር፣ በባሕርና በየብስ ከያሉበት ከፍተኛ የበላይነት አንፃር ትግሉ ተስፋ ቢስ መሆኑን በግልጽ ተናግሯል። አንድ ዕድል ብቻ ነው እያንዳንዱን ኢንች ግዛት የሚይዘው ራስን የማጥፋት ዘዴዎችን ያቁሙ ፣ የጀርመን ወታደሮችን ወዲያውኑ ያስወግዱ ፣ ሁሉንም የታጠቁ ሀይሎችን ከጠላት የባህር ኃይል ተኩስ በላይ ለሆነ ወሳኝ ውጊያ ያሰባስቡ ። ሂትለር አዲሱ የበቀል መሳሪያ “እንግሊዞች ሰላም እንዲያደርጉ እንደሚያስገድድ” ለወታደራዊ መሪዎቹ አረጋግጦላቸዋል። ይህ ለሩንድስቴት እና ለሮምሜል ከባድ ነጥብ ነበር ምክንያቱም ቪ-1ን ለመጠቀም የእንግሊዝ ደቡባዊ ወደቦች ወራሪ ሃይልን በሚያቀርቡት ወደቦች ላይ ያቀረቡት ጥያቄ በሂትለር ውድቅ የተደረገው ሚሳኤሎቹ በፖለቲካዊ ኢላማ ላይ ያተኮሩ መሆን አለባቸው በሚል ምክንያት ነው። ሁለቱም የሜዳ ማርሻል ሉፍትዋፌን በመተቸት ራሳቸውን ገድበዋል፡ ቢያንስ አነስተኛ የአየር ድጋፍ ሳታደርጉ በመሬት ላይ እንዴት ማሸነፍ ትችላላችሁ? ሂትለር “ብዙ ተዋጊዎች” የአሜሪካ እና የእንግሊዝ አውሮፕላኖችን ሰማይ በቅርቡ ያጸዳል ሲል መለሰ። ምንም እንኳን ሚል ጠንከር ያለ ተቃውሞ ቢገጥመውም፣ በቅርቡ ማምረት የጀመረው አዲሱ ጄት ዲቃላ ተዋጊ እና ቦምብ ጣይ በመሆኑ በሁለቱም ሚናዎች ውጤታማ እንዳልነበረው አልገለጸም።

እየጨመረ የመጣው የጠላት አውሮፕላኖች ጩኸት ሁሉም ሰው ወደ አንድ የመሬት ውስጥ ቋጥኝ እንዲሄድ አስገደዳቸው። የሁኔታው ለውጥ ሮሜል የበለጠ ድፍረት ሰጠው። ጠላት ግንባሩን ሰብሮ ወደ ጀርመን መግባቱ የማይቀር ነው ብሏል። የሜዳ ማርሻል ተጨማሪ የምስራቃዊ ግንባር እንደሚፈርስ እና ራይክ በፖለቲካዊ ሁኔታ እንደሚገለል ተንብዮ ነበር። ስለዚህም ጦርነቱን በተቻለ ፍጥነት እንዲያቆም በቆራጥነት ይገልፃል።

"ስለ ጦርነቱ የወደፊት አካሄድ አትጨነቁ" ሲል ሂትለር በጥሞና መለሰ። - ፊትዎን በተሻለ ሁኔታ ይንከባከቡ።

ስብሰባው ካለቀ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ወደ ለንደን የተላከው ቪ-1 ሮኬት ከመንገዱ ወጥቶ በትእዛዝ ባንከር ጣሪያ ላይ ፈነዳ። እንደ እድል ሆኖ, ማንም አልተጎዳም, እና ሂትለር ወዲያውኑ ወደ ቤርጎፍ ሄደ. በድቅድቅ መንፈስ ተመልሶ እንዲህ ሲል አስታወቀ።

– ሮሜል ግራ ተጋባ እና ተስፋ አስቆራጭ ሆነ። በእንደዚህ አይነት ጊዜያት ምንም ነገር ማሳካት የሚችሉት ብሩህ አመለካከት ያላቸው ብቻ ናቸው።

ከሁለት ቀናት በኋላ፣ ሩንድስተድት አሜሪካውያን ጥሰው እንደገቡ እና በኮተንቲን ባሕረ ገብ መሬት ላይ እየገሰገሱ እንደሆነ ዘግቧል። የጀርመን ወታደሮች ወዲያውኑ ከቼርበርግ ካልተነሱ ይቋረጣሉ።

"የቼርበርግ ምሽግ በማንኛውም ወጪ መያዝ አለበት" ሲል ፉሁር መለሰ።

እውነት ነው ፣ በመጨረሻው ጊዜ የቼርበርግ ቡድን መከበብን ለማስወገድ ወደ ማፈግፈግ ፈቅዷል።

በዚህ ወቅት ሂትለር ራስን መግዛቱን ቀጠለ፣ ይህም በውስጡ ያለውን ክብ አስገርሞታል፣ እንዲሁም ትችትን አዳመጠ። ሰኔ 23 በተደረገ የምሽት ስብሰባ ላይ ጄኔራል ዲትል ፊንላንዳውያን ወደ ሩሲያ ስለመግባታቸው የፉህረር የንቀት አስተያየት ስላልረካ እጁን በጠረጴዛው ላይ በመግጠም በቁጣ ተናግሯል፡-

“My Fuhrer፣ እንደ ባቫርያ ላናግራችሁ ይገባል!” እና ሂትለር በግምገማዎቹ ፍትሃዊ አይደለም ሲል ከሰዋል።

ሁሉንም ሰው ያስገረመው፣ ፉህረር ዲየትል ትክክል ነው ብሎ መለሰ፣ ሞቅ ባለ ስሜት ተሰናብቶት እና ወደ ሌሎቹ ዞሮ እንዲህ አለ፡-

“ምነው ጄኔራሎቼ ሁሉ እንደዚህ ቢሆኑ”

ፊልድ ማርሻል ጌርድ ቮን ሩንድሼድ። ከኦፕሬሽን ኦፕሬሽን በኋላ በሂትለር ተሰናብቷል።

ፉህረር አድሚራል ዶኒትዝን በተመሳሳይ መንገድ አስተናግዶታል፣ እሱም የጦር መርከቦች አዛዥ ሆኖ በተሾመበት ቀን የሂትለርን ሀሳብ አንዱን በግልፅ ተቃወመ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሁል ጊዜ በትህትና እና በጥንቃቄ የአድሚራሉን አስተያየት ያዳምጥ ነበር። በዚህ ግርግር ወቅት ፉህረር ከወጣት ፀሃፊው ሳይቀር ትችት ሰምቷል። አንድ ቀን የአየር ወረራ ፎቶግራፎችን ሲመለከት ትራኡድል ጁንጅ እነዚህ ፎቶግራፎች የአደጋውን ትክክለኛ ምስል ሊሰጡ አይችሉም ለማለት ፈልጎ ነበር። አንድ ቀን ሄዶ ሰዎች “ንብረታቸው ሁሉ ወደ ጭስ ስለተለወጠ እጃቸውን በተቃጠለ ሰሌዳ ላይ እንዴት እንደሚታጠቡ” ማየት ነበረበት። ሂትለር አልተናደደም።

"አውቃለሁ" አለ እየቃተተ። "ግን ያን ሁሉ እቀይራለሁ" አዳዲስ አውሮፕላኖችን ገንብተናል፣ እና በቅርቡ ይህ ሁሉ ቅዠት ያበቃል።

ይሁን እንጂ በኖርማንዲ የሚገኙትን የመስክ አዛዦችን ለመስማት ፈቃደኛ አልሆነም, በዚህም ምክንያት እዚያ ያለው ሁኔታ ተስፋ አስቆራጭ ሆነ. ሰኔ 26፣ አሜሪካውያን ቼርበርግን ያዙ። ጀርመኖች ተነሳሽነቱን ለመውሰድ ምንም ዕድል አልነበራቸውም. ሠራዊታቸው አሁን ሙሉ በሙሉ የመከላከያ ጦርነቶችን ለማድረግ ተገዷል። ሦስተኛው ራይክ አደጋ ገጥሞት ነበር።

እና በበርግሆፍ ውስጥ ፣ የተበሳጨው እና በተወሰነ ደረጃ የማይታወቅ ፉህሬር በዚያን ጊዜ ለወታደራዊ ኢንዱስትሪ ተወካዮች የግል ንብረት የማይጣስ እና የነፃ ኢንተርፕራይዝ ጥበቃን አረጋግጦላቸዋል። በንግግሩ መጨረሻ ላይ ሂትለር ሰላም ከመጣ ነጋዴዎችን ለማመስገን ቃል ገባ። ነገር ግን ጭብጨባው በጣም ቀጭን ስለነበር፡-

- ጀርመን በጦርነቱ ከተሸነፈ የጀርመን የግል ካፒታል አይተርፍም. ከሽንፈቱ በኋላ ጀርመኖች ወደ ሰላማዊ ኢኮኖሚ መሸጋገር አያስፈልጋቸውም። ሁሉም ሰው ወደ ሌላ ዓለም እንዴት እንደሚሄድ ማሰብ ይኖርበታል. እኔ ራሴ አደርገዋለሁ፣ ራሴን እንዲሰቀል መፍቀድ፣ መራብ አለብኝ ወይስ በሳይቤሪያ ልሰራ...

ከሶስት ቀናት በኋላ ሂትለር ሩንድስተድትን እና ሮሜልን ወደ በርግሆፍ ጠራ። ወዲያውኑ ወደ ሴይን ለማፈግፈግ፣ ጦር ሰራዊት ከደቡብ ፈረንሳይ ለመሳብ እና ከወንዙ ጋር እስከ ስዊዘርላንድ ድንበር ድረስ አዲስ የመከላከያ መስመር ለመፍጠር የሮሜልን ሀሳብ ከግምት ውስጥ ለማስገባት ፈቃደኛ አልሆነም። ፉህረሩ ስለ መልሶ ማጥቃት ማውራትን መርጧል።

- ምንም ብክነት አይኖርም - አጠቃላይም ሆነ ታክቲክ። ጦርነቱ በአዲስ ተአምር መሳሪያ እንደሚሸነፍ ተናግሯል።

ሮሜል ይህንን እንደ ሳይንሳዊ ልብ ወለድ ወሰደው። ሁለቱም የሜዳ መርሻዎች በታላቅ ስሜት ውስጥ ወጡ። ኪቴል ለሮሜል በጥፋተኝነት ተናዘዘ፡-

"አሳፋሪ ነው, ነገር ግን ምንም ማድረግ አይቻልም."

ከሁለት ቀናት በኋላ፣ ሂትለር ያቀደው የመልሶ ማጥቃት በከፍተኛ ሁኔታ ከሽፏል፣ ይህም ሩንድስተድት መጨረሻው እየመጣ እንደሆነ ኪቴልን አስጠነቀቀ።

ኪቴል “ምን እናድርግ?” ጠየቀ።

“እናንተ ደደቦች ሆይ እርቅ አድርጉ!” ሩንድስተድት ፈነዳ። - ሌላስ?

ኪትል ይህንን ለሂትለር ዘግቧል፣ እሱም ከፊልድ ማርሻል ጉንተር ቮን ክሉጅ ጋር ተነጋገረ። ፉህረሩ ወዲያው ክሉጅን የምእራብ ግንባር ዋና አዛዥ አድርጎ ሾመው እና ዊርማችት አገልግሎቱን እንደማያስፈልጋቸው ሩንድስተድ በትህትና ገለጸ።

ሰኔ 6, 1944 ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው የፀረ-ሂትለር ጥምር ወታደሮች ማረፊያ በፈረንሳይ ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ ተጀመረ, እሱም "ሱዘሬን" ("ኦቨርሎርድ" (ከእንግሊዛዊው የበላይ አለቃ "ጌታ, ገዥ")) የሚል ስም አግኝቷል. . ክዋኔው ለረጅም ጊዜ እና በጥንቃቄ ተዘጋጅቷል, በቴህራን ውስጥ በአስቸጋሪ ድርድሮች ቀድሞ ነበር. ለብሪቲሽ ደሴቶች በሚሊዮን ቶን የሚቆጠር ወታደራዊ ጭነት ደረሰ። በምስጢር ግንባሩ የአብዌህር የተሳሳተ መረጃ በእንግሊዝ እና በአሜሪካ የስለላ አገልግሎቶች የተካሄደው በማረፊያው አካባቢ እና ሌሎች በርካታ እርምጃዎች የተሳካ ጥቃት መሆኑን ያረጋግጣሉ። በተለያዩ ጊዜያት፣ እዚህም ሆነ ከውጪ፣ የዚህ ወታደራዊ ዘመቻ ልክ እንደ ፖለቲካው ሁኔታ፣ እየጨመረ ወይም እየቀነሰ መጣ። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት በምዕራብ አውሮፓ ቲያትር ውስጥ ስለ ሁለቱም እና ስለ ውጤቶቹ ተጨባጭ ግምገማ ለመስጠት ጊዜው ደርሷል።

ፎቶ፡ ከማረፉ በኋላ የህብረት ወታደሮች። በድልድይ ራስ ላይ የማጠናከሪያዎች መምጣት.

በፊልሞች እንደሚታወቀው የሶቪዬት ወታደሮች በ 1941-1945 ጦርነት ውስጥ የተሳተፉት "ሁለተኛው ግንባር" የአሜሪካ ወጥ, የተጨመቀ ወተት, የእንቁላል ዱቄት እና ሌሎች የምግብ ምርቶች ከዩኤስኤ ወደ ዩኤስኤስአር የመጡ የምግብ ምርቶች በብድር-ሊዝ ፕሮግራም . ይህ ሐረግ “ለተባባሪዎቹ” ያለውን ንቀት የሚገልጽ ምጸታዊ በሆነ ስሜት ተነግሯል። ከኋላው ያለው ትርጉም ይህ ነበር፡ እኛ እዚህ ደም እያፈሰስን በሂትለር ላይ የሚደረገውን ጦርነት እያዘገዩ ነው። ሩሲያውያንም ሆኑ ጀርመኖች ተዳክመው ሀብታቸውን በሚያሟጥጡበት በአሁኑ ወቅት ወደ ጦርነቱ ለመግባት እየተጠባበቁ ነው፣ በአጠቃላይ። ያኔ አሜሪካኖች እና እንግሊዞች የአሸናፊዎችን ውለታ ለመካፈል ይመጣሉ። በአውሮፓ የሁለተኛው ግንባር መከፈት ከጊዜ ወደ ጊዜ መራዘሙ፣ የቀይ ጦር ጦርነቱን መሸከሙን ቀጠለ።

በተወሰነ መልኩም የሆነው ያ ነው። ከዚህም በላይ የአሜሪካን ጦር ወደ ጦርነት ለመላክ ቸኩሎ ሳይሆን በጣም ምቹ የሆነውን ጊዜ በመጠባበቅ ኤፍዲ ሩዝቬልትን መውቀስ ፍትሃዊ አይሆንም። ደግሞም እንደ ዩናይትድ ስቴትስ ፕሬዚደንትነት ስለሀገራቸው ጥቅም ማሰብ እና ጥቅሟን ማስከበር ኃላፊነት ነበረባቸው። ታላቋ ብሪታንያ፣ ያለ አሜሪካዊ እርዳታ የታጠቁ ሀይሎቿ በቴክኒክ ደረጃ በዋናው መሬት ላይ ከፍተኛ ወረራ ማድረግ አልቻሉም። እ.ኤ.አ. ከ 1939 እስከ 1941 ይህች ሀገር በሂትለር ላይ ብቻ ጦርነት ታግላለች ፣ በሕይወት መትረፍ ችላለች ፣ ግን ስለ ማጥቃት ምንም አልተነገረም። ስለዚህ በተለይ ቸርችልን የሚወቅስበት ምንም ነገር የለም። በሌላ መልኩ፣ ሁለተኛው ግንባር በጦርነቱ ጊዜ ሁሉ እና እስከ ዲ-ቀን (የማረፊያ ቀን) ድረስ የሉፍትዋፌን እና የ Kriegsmarine ጉልህ ኃይሎችን አስከትሏል። አብዛኛዎቹ (በግምት ሦስት አራተኛ) የጀርመን የባህር ኃይል እና የአየር መርከቦች በብሪታንያ ላይ በተደረገው ዘመቻ ላይ ተሰማርተው ነበር።

ቢሆንም፣ የትብብሩን ጥቅም ሳናጎድል፣ የታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ተሳታፊዎቻችን በጠላት ላይ ለጋራ ድል ወሳኝ አስተዋፅዖ ያበረከቱት እነሱ መሆናቸውን ሁልጊዜ በትክክል ያምኑ ነበር።

ፎቶ፡ ፊልድ ማርሻል ሮሜል በአሊያድ ማረፊያ ቦታዎች ላይ የተቀመጡትን የ21ኛው የፓንዘር ክፍል ክፍሎችን ፈተሸ። ግንቦት 30 ቀን 1944 ዓ.ም
ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት አሥርተ ዓመታት ውስጥ በሶቪዬት አመራር ላይ የተዋረደ እና ንቀት ያለው አመለካከት ለሕብረት እርዳታ ያዳበረ ነበር። ዋናው መከራከሪያ በሶቪየት እና በጀርመን የምስራቅ ግንባር ላይ ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው የሞቱ አሜሪካውያን ፣ እንግሊዛውያን ፣ ካናዳውያን እና ተመሳሳይ ጀርመኖች ፣ ግን በምዕራቡ ዓለም። ከተገደሉት 10 ውስጥ ዘጠኙ የዌርማችት ወታደሮች ከቀይ ጦር ጋር በተደረገ ጦርነት ህይወታቸውን ሰጥተዋል። በሞስኮ አቅራቢያ ፣ በቮልጋ ፣ በካርኮቭ ክልል ፣ በካውካሰስ ተራሮች ፣ በሺዎች በሚቆጠሩ ስም-አልባ ከፍታ ቦታዎች ፣ በማይታወቁ መንደሮች አቅራቢያ ፣ የአንድ ወታደራዊ ማሽን ጀርባ ተሰብሯል ፣ በቀላሉ ሁሉንም የአውሮፓ ጦርነቶች እና ድል አድራጊ አገሮችን በአንድ ጉዳይ ያሸንፋል ። የሳምንታት, እና አንዳንድ ጊዜ ቀናት.

ምናልባት በአውሮፓ ውስጥ ሁለተኛው ግንባር በጭራሽ አያስፈልግም እና ያለ እሱ ሊከናወን ይችላል? እ.ኤ.አ. በ 1944 የበጋ ወቅት አጠቃላይ የጦርነቱ ውጤት አስቀድሞ የተገመተ መደምደሚያ ነበር። ጀርመኖች አስከፊ ኪሳራ ደርሶባቸዋል, የሰው እና የቁሳቁስ እጥረት አስከፊ ነበር, የሶቪየት ወታደራዊ ምርት በአለም ታሪክ ታይቶ በማይታወቅ ደረጃ ላይ ደርሷል. ማለቂያ የሌለው “የግንባር ደረጃ” (የጎብልስ ፕሮፓጋንዳ የማያቋርጥ ማፈግፈግ እንዳብራራው) በመሠረቱ በረራ ነበር። ቢሆንም፣ ጄ.ቪ. ስታሊን፣ ጀርመንን ከሌላኛው ወገን ለመምታት የገቡትን ቃል ኪዳን ለተባበሩት መንግስታት በጽናት አስታወሳቸው። በ 1943 የአሜሪካ ወታደሮች ወደ ጣሊያን አረፉ, ነገር ግን ይህ በቂ አልነበረም.

ፎቶ፡ የህብረቱ ወታደሮች በመድፍ ተኩስ በሳሌርኖ የባህር ዳርቻ ላይ አርፈዋል። መስከረም 1943 ዓ.ም
የመጪውን እርምጃ አጠቃላይ ስልታዊ ይዘት በአንድ ወይም በሁለት ቃላቶች ለማስተላለፍ የወታደራዊ ስራዎች ስሞች ተመርጠዋል። ከዚህም በላይ ጠላት እርሱን በመገንዘብ እንኳ የእቅዱን ዋና ዋና ነገሮች መገመት የለበትም. ዋናው የጥቃቱ አቅጣጫ፣ የተካተቱት ቴክኒካል መንገዶች፣ ጊዜ እና ተመሳሳይ ዝርዝሮች የግድ ለጠላት እንቆቅልሽ ሆነው ይቆያሉ። በሰሜናዊ አውሮፓ የባህር ዳርቻ ላይ የሚመጣው የማረፊያ ቦታ "ኦቨርሎርድ" ተብሎ ይጠራ ነበር. ክዋኔው በተለያዩ ደረጃዎች የተከፈለ ሲሆን እነዚህም የራሳቸው ኮድ ነበራቸው. በዲ-ቀን በኔፕቱን የጀመረው እና በኮብራ የተጠናቀቀ ሲሆን ይህም ወደ ዋናው መሬት መገባደጃን ያመለክታል።

የጀርመን አጠቃላይ ስታፍ ሁለተኛው ግንባር እንደሚከፈት ጥርጣሬ አልነበረውም። እ.ኤ.አ. በ 1944 ይህ ክስተት ሊከሰት የሚችልበት የመጨረሻው ቀን ነው, እና የአሜሪካን መሰረታዊ ቴክኒካል ቴክኒኮችን በማወቅ, የዩኤስኤስአር አጋሮች በማይመች የመኸር ወይም የክረምት ወራት ውስጥ ጥቃትን እንደሚጀምሩ መገመት አስቸጋሪ ነበር. በፀደይ ወቅት, በአየር ሁኔታ ሁኔታዎች አለመረጋጋት ምክንያት ወረራ እንዲሁ የማይቻል ነው ተብሎ ይታሰባል. ስለዚህ, ክረምት. በአብዌህር የቀረበው መረጃ ከፍተኛ የቴክኒክ መሳሪያዎችን ማጓጓዝ አረጋግጧል። B-17 እና B-24 ቦምብ አውሮፕላኖች በነጻነት መርከቦች ወደ ደሴቶቹ ተሰብስበው ደርሰዋል፣ እንደ ሼርማን ታንኮች፣ እና ከእነዚህ አፀያፊ መሳሪያዎች በተጨማሪ ሌሎች ጭነት ከባህር ማዶ ደርሰዋል፡ ምግብ፣ መድሃኒት፣ ነዳጅ እና ቅባቶች፣ ጥይቶች፣ የባህር ላይ ተሽከርካሪዎች እና ብዙ ተጨማሪ። ይህን የመሰለ መጠነ ሰፊ የወታደራዊ መሳሪያ እና የሰራተኞች እንቅስቃሴ መደበቅ ፈጽሞ የማይቻል ነው። የጀርመን ትዕዛዝ ሁለት ጥያቄዎች ብቻ ነበሩት፡ “መቼ?” እና የት?"

ፎቶ፡ የእንግሊዝ ልዩ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን በጎልድ ቢች ማረፍ
የእንግሊዝ ቻናል በብሪቲሽ ሜይንላንድ እና በአውሮፓ መካከል ያለው ጠባብ የውሃ ነጥብ ነው። እዚህ ነበር የጀርመን ጄኔራሎች ይህን ለማድረግ ቢወስኑ ማረፊያ ያስጀመሩት። ይህ አመክንዮአዊ እና ከሁሉም ወታደራዊ ሳይንስ ህጎች ጋር ይዛመዳል. ግን ለዚህ ነው ጄኔራል አይዘንሃወር የእንግሊዝ ቻናልን ሙሉ በሙሉ የከለከለው ኦቨርሎርድን ሲያቅድ። ክዋኔው ለጀርመን ትዕዛዝ ሙሉ ለሙሉ አስገራሚ ሆኖ መምጣት ነበረበት, አለበለዚያ ወታደራዊ ፋሲኮ ከፍተኛ አደጋ አለ. ያም ሆነ ይህ, የባህር ዳርቻውን ከመጥለቅለቅ መከላከል በጣም ቀላል ነው.

የአትላንቲክ ግንብ ምሽግ በቀደሙት የጦርነት ዓመታት ሁሉ አስቀድሞ ተፈጥሯል፤ ሥራው የተጀመረው የፈረንሳይ ሰሜናዊ ክፍል ከተወረረ በኋላ ወዲያውኑ የተካሄደው በተያዙት አገሮች ሕዝብ ተሳትፎ ነበር። ሂትለር የሁለተኛው ግንባር መከፈት የማይቀር መሆኑን ከተገነዘበ በኋላ ልዩ ጥንካሬ አግኝተዋል። እ.ኤ.አ. በ1944 ፉህረር “የበረሃ ቀበሮ” ወይም “የአፍሪካ አንበሳ” በማለት በአክብሮት የሰየሙት የጄኔራል ፊልድ ማርሻል ሮምሜል የተባበሩት ወታደሮች ሊያርፉበት በታቀደው ቦታ ላይ ሲደርሱ ነበር። ይህ ወታደራዊ ስፔሻሊስት ምሽጎችን ለማሻሻል ብዙ ጉልበት አሳልፏል, ይህም ጊዜ እንደሚያሳየው ምንም ፋይዳ አልነበረውም. ይህ የአሜሪካ እና የብሪታንያ የስለላ አገልግሎቶች እና ሌሎች የትብብር ኃይሎች "የማይታይ ግንባር" ወታደሮች ታላቅ ጥቅም ነው.

ፎቶ፡- በአውሮፓ ውስጥ ያለው ከፍተኛ የህብረት አዛዥ ጄኔራል አይዘንሃወር ከኩባንያው ኢ
የየትኛውም ወታደራዊ እንቅስቃሴ ስኬት በአብዛኛው የተመካው በተጋጭ ወገኖች ኃይሎች ሚዛን ላይ ሳይሆን በሚያስደንቅ ሁኔታ እና በሰዓቱ የሰራዊት ትኩረት ነው። ሁለተኛው ግንባሩ መከፈት የነበረበት ወረራ ብዙም በማይጠበቅበት የባህር ዳርቻ ክፍል ነው። በፈረንሳይ ያለው የዌርማችት አቅም ውስን ነበር። አብዛኞቹ የጀርመን ጦር ኃይሎች ግስጋሴውን ለመቆጣጠር በመሞከር ከቀይ ጦር ጋር ተዋግተዋል።

ጦርነቱ ከዩኤስኤስአር ግዛት ወደ ምስራቃዊ አውሮፓ ቦታዎች ተንቀሳቅሷል, ከሮማኒያ ያለው የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ስጋት ላይ ነበር, እና ያለ ቤንዚን, ሁሉም ወታደራዊ መሳሪያዎች ወደ የማይረባ ብረት ክምር ተለውጠዋል. ሁኔታው የቼዝ ሱንትዝዋንግን የሚያስታውስ ነበር፣ ማንኛውም እንቅስቃሴ ማለት ይቻላል ወደማይጠገን መዘዞች በተለይም የተሳሳተ። ስህተት ለመሥራት የማይቻል ነበር, ነገር ግን የጀርመን ዋና መሥሪያ ቤት አሁንም የተሳሳተ መደምደሚያ አድርጓል. ይህ በብዙ የህብረት ኢንተለጀንስ ተግባራት አመቻችቷል፣ ይህም የታቀደው የሃሰት መረጃ “ማፍሰስ” እና የአብዌር ወኪሎችን እና የአየር ላይ መረጃን ለማሳሳት የተለያዩ እርምጃዎችን ጨምሮ። የመጓጓዣ መርከቦች ሞዴሎች እንኳን ተሠርተው ከትክክለኛው የመጫኛ ቦታዎች ርቀው በሚገኙ ወደቦች ውስጥ ተቀምጠዋል.

ፎቶ: በፈረንሳይ ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ ላይ የጀርመን ፀረ-ማረፊያ ተከላዎች
በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ አንድም ጦርነት በእቅድ አልሄደም፤ ይህንን የሚከለክሉ ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ሁሌም ይከሰታሉ። “አለቃ” ለረጅም ጊዜ እና በጥንቃቄ ታቅዶ የነበረ ነገር ግን በተለያዩ ምክንያቶች በተደጋጋሚ የተራዘመ ቀዶ ጥገና ሲሆን ይህም እንዲሁ የተለየ አልነበረም። ይሁን እንጂ አጠቃላይ ስኬቱን የወሰኑት ሁለቱ ዋና ዋና ክፍሎች አሁንም ተጠብቀው ነበር፡ የማረፊያ ቦታው እስከ ዲ-ዴይ ድረስ ለጠላት የማይታወቅ ሲሆን የሃይል ሚዛንም ለአጥቂዎች ተስማሚ ነበር።

1 ሚሊዮን 600 ሺህ የተባባሪ ኃይሎች ወታደሮች በማረፍ እና በአህጉሪቱ በተከሰቱ ግጭቶች ተሳትፈዋል ። በ 6 ሺህ 700 የጀርመን ጠመንጃዎች ላይ የአንግሎ-አሜሪካውያን ክፍሎች 15 ሺህ የራሳቸውን መጠቀም ይችላሉ. 6,000 ታንኮች ነበሯቸው እና ጀርመኖች እ.ኤ.አ. በ 2000 ብቻ። አንድ መቶ ስድሳ የሉፍትዋፍ አውሮፕላኖች ወደ አስራ አንድ ሺህ የሚጠጉ የተባበሩት መንግስታት አውሮፕላኖችን ለመጥለፍ በጣም ከባድ ነበር ፣ ከእነዚህም መካከል ፣ በፍትሃዊነት ፣ አብዛኛዎቹ “ዳግላስ” ማጓጓዝ እንደነበሩ ልብ ሊባል ይገባል ። (ነገር ግን በጣም ጥቂት “የሚበሩ ምሽጎች”፣ እና “ነጻ አውጪዎች”፣ እና “ሙስታንግስ” እና “ስፒትፋርስ”) ነበሩ። የ112 መርከቦች አርማዳ መቋቋም የሚቻለው በአምስት የጀርመን መርከበኞች እና አጥፊዎች ብቻ ነበር። የጀርመን ሰርጓጅ መርከቦች ብቻ የመጠን ጥቅም ነበራቸው, ነገር ግን በዚያን ጊዜ አሜሪካውያን እነሱን ለመዋጋት የሚጠቀሙባቸው ዘዴዎች ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሰዋል.

ፎቶ፡- የመጀመርያው የ echelon ወታደሮች ማረፊያ። ዘርፍ ኦማሃ፣ ሰኔ 6፣ 1944
የአሜሪካ ጦር የፈረንሳይ ጂኦግራፊያዊ ፅንሰ-ሀሳቦችን አልተጠቀመም ፣ እነሱ የማይታወቁ ይመስሉ ነበር። እንደ ወታደራዊ ስራዎች ስም፣ የባህር ዳርቻዎች ተብለው የሚጠሩ የባህር ዳርቻ አካባቢዎች ኮድ ተሰጥቷቸዋል። ከእነዚህ ውስጥ አራቱ ነበሩ: ወርቅ, ኦማሃ, ጁኑዋ እና ሰይፍ. ምንም እንኳን ትዕዛዙ ኪሳራውን ለመቀነስ ሁሉንም ነገር ቢያደርግም ብዙ የሕብረት ወታደሮች በአሸዋ ላይ ሞተዋል። በጁላይ 6, አስራ ስምንት ሺህ ፓራቶፖች (ሁለት የአየር ወለድ ክፍሎች) ከዲሲ-3 አውሮፕላኖች እና በተንሸራታቾች አረፉ. ያለፉት ጦርነቶች፣ ልክ እንደ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ሁሉ፣ እንደዚህ አይነት ሚዛን አይተው አያውቁም።

የሁለተኛው ግንባር መክፈቻ በኃይለኛ የጦር መሣሪያ ዝግጅት እና የአየር ላይ የቦምብ ድብደባ የመከላከያ ግንባታዎች፣ መሠረተ ልማቶች እና የጀርመን ወታደሮች የሚገኙበትን ቦታ ታጅቦ ነበር። በአንዳንድ ሁኔታዎች የፓራቶፖች ድርጊቶች በጣም ስኬታማ አልነበሩም, በማረፊያው ወቅት, ኃይሎች ተበታተኑ, ይህ ግን ብዙም አስፈላጊ አይደለም. መርከቦቹ ወደ ባሕሩ ዳርቻ እያመሩ ነበር, በባህር ኃይል መሳሪያዎች ተሸፍነው ነበር, እና በቀኑ መገባደጃ ላይ ቀድሞውኑ 156,000 ወታደሮች እና 20,000 የተለያዩ አይነት ወታደራዊ ተሽከርካሪዎች በባህር ዳርቻ ላይ ነበሩ. የተያዘው ድልድይ 70 በ15 ኪሎ ሜትር (በአማካይ) ለካ። እ.ኤ.አ. ሰኔ 10 ፣ ከ 100 ሺህ ቶን በላይ ወታደራዊ ጭነት ቀድሞውኑ በዚህ ንጣፍ ላይ ተዘርግቷል ፣ እናም የሰራዊቱ ብዛት ከአንድ ሚሊዮን ሰዎች አንድ ሦስተኛው ደርሷል። ከፍተኛ ኪሳራ ቢደርስም (በመጀመሪያው ቀን ወደ አስር ሺህ የሚጠጉ) ከሶስት ቀናት በኋላ ሁለተኛው ግንባር ተከፈተ። ይህ ግልጽ እና የማይታበል ሃቅ ሆኗል።

ፎቶ፡ በኦማሃ ባህር ዳርቻ ያረፉት የአሜሪካ ወታደሮች ወደ አህጉሩ ጠልቀው ገቡ
በናዚ የተያዙ ግዛቶችን ነፃ ማውጣትን ለማስቀጠል ከወታደሮች እና ከመሳሪያዎች በላይ አስፈላጊ ነበር. ጦርነት በየቀኑ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቶን ነዳጅ፣ ጥይቶች፣ ምግብ እና መድሃኒቶች ይበላል። ለተፋላሚዎቹ አገሮች መታከም ያለባቸው በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ቁስለኞችን ይሰጣል። ከአቅርቦት የተነጠቀ ወራሪ ሃይል መጥፋት አለበት።

ሁለተኛው ግንባር ከተከፈተ በኋላ የዳበረ የአሜሪካ ኢኮኖሚ ጥቅም ግልጽ ሆነ። የሕብረቱ ኃይሎች የሚፈልጓቸውን ነገሮች ሁሉ በወቅቱ ከማድረስ ጋር ምንም ችግር አልነበራቸውም, ነገር ግን ይህ ወደቦች ያስፈልገዋል. እነሱ በፍጥነት ተይዘዋል ፣ የመጀመሪያው በሰኔ 27 የተያዙት የፈረንሣይ ቼርበርግ ነበር።

ጀርመኖች ከመጀመሪያው ድንገተኛ ድብደባ ካገገሙ በኋላ ግን ሽንፈትን ለመቀበል አልቸኮሉም። ቀድሞውኑ በወሩ አጋማሽ ላይ የክሩዝ ሚሳኤሎች ምሳሌ የሆነውን V-1ን ለመጀመሪያ ጊዜ ተጠቅመዋል። የሪች አነስተኛ አቅም ቢኖረውም ሂትለር የባለስቲክ ቪ-2ዎችን በብዛት ለማምረት የሚያስችል ሃብት አግኝቷል። ለንደን በጥይት ተመታ (1,100 ሚሳይሎች) እንዲሁም በዋናው መሬት ላይ የሚገኙትን የአንትወርፕ እና የሊጅ ወደቦችን እና አጋሮቹ ወታደሮችን ለማቅረብ ይጠቀሙባቸው ነበር (ወደ 1,700 የሚጠጉ FAUs ከሁለት ዓይነት)። ይህ በእንዲህ እንዳለ የኖርማን ድልድይ ራስ (እስከ 100 ኪ.ሜ.) እና ጥልቀት (እስከ 40 ኪ.ሜ.) ዘረጋ. ሁሉንም አይነት አውሮፕላኖች መቀበል የሚችሉ 23 የአየር ማረፊያዎች እዚያ ተሰማርተዋል። የሰራተኞች ቁጥር ወደ 875 ሺህ አድጓል። በጀርመን ድንበር ላይ የሚካሄደውን ጥቃት ለማዳበር ሁኔታዎች ተፈጠሩ, ለዚህም ሁለተኛው ግንባር ተከፈተ. አጠቃላይ የድል ቀን እየቀረበ ነበር።

ፎቶ፡ የእንግሊዝ ወታደሮች በፈረንሳይ መንደር ሰኔ 6 ቀን 1944 ዓ.ም.
የአንግሎ አሜሪካ አቪዬሽን በናዚ ጀርመን ግዛት ላይ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ቶን የሚገመት የቦምብ ጭነት በከተሞች፣ በፋብሪካዎች፣ በባቡር መገናኛዎች እና በሌሎች ነገሮች ላይ ከፍተኛ ወረራዎችን አድርጓል። እ.ኤ.አ. በ 1944 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የሉፍትዋፍ አብራሪዎች ይህንን ከባድ ዝናብ መቋቋም አልቻሉም። የፈረንሳይ የነጻነት ጊዜ በነበረበት ጊዜ ሁሉ ዌርማችት ግማሽ ሚሊዮን ኪሳራ ደርሶበታል፣የተባበሩት ኃይሎች የተገደሉት 40 ሺህ ብቻ (ከ160 ሺህ በላይ ቆስለዋል)። የናዚ ታንክ ሃይሎች ለጦርነት ዝግጁ የሆኑ ታንኮች መቶ ብቻ ነበሩ (አሜሪካኖች እና እንግሊዞች 2 ሺህ ነበራቸው)። ለእያንዳንዱ የጀርመን አውሮፕላን 25 ተባባሪዎች ነበሩ. እና ምንም ተጨማሪ መጠባበቂያዎች አልነበሩም. የሁለት መቶ ሺህ ናዚዎች ቡድን በምዕራብ ፈረንሳይ ታግዶ ተገኝቷል። ከወራሪው ጦር የላቀ የበላይነት በነበረበት ሁኔታ፣ የጀርመን ክፍሎች ብዙ ጊዜ የመድፍ ዝግጅት ከመጀመሩ በፊት ነጭ ባንዲራ ይሰቅላሉ። ግን ብዙ ጊዜ ግትር የመቋቋም ሁኔታዎች ነበሩ ፣ በዚህ ምክንያት በደርዘን የሚቆጠሩ ፣ በመቶዎች የሚቆጠሩ የተባበሩት መንግስታት ታንኮች ወድመዋል።

እ.ኤ.አ ጁላይ 18-25 የብሪቲሽ (8ኛ) እና የካናዳ (2ኛ) ጓዶች በጥሩ ሁኔታ የተጠናከሩ የጀርመን ቦታዎችን አጋጠሟቸው፣ ጥቃታቸው ተንሰራፍቶ ነበር፣ ይህም ማርሻል ሞንትጎመሪ በኋላ ጥቃቱ የውሸት እና አቅጣጫ ጠቋሚ ነው ብሎ እንዲከራከር አነሳሳው።

የአሜሪካ ወታደሮች ከፍተኛ የተኩስ ሃይል የሚያሳድሩት የጎንዮሽ ጉዳት ወታደሮቹ በራሳቸው ዛጎሎች እና ቦምቦች ሲሰቃዩ “ወዳጃዊ እሳት” እየተባለ የሚጠራው ኪሳራ ነው።

በታህሳስ ወር ዌርማችት በአርደንስ ጨዋነት ከባድ የመልሶ ማጥቃት ዘመቻን ከፍቷል፣ይህም በከፊል ስኬት ዘውድ የተቀዳጀው፣ነገር ግን ትንሽ ስልታዊ በሆነ መልኩ መፍታት አልቻለም።

የአሠራሩ እና የጦርነቱ ውጤት
ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ከተጀመረ በኋላ ተሳታፊ አገሮች ከጊዜ ወደ ጊዜ ተለዋወጡ። ጥቂቶች ጠብ አቁመዋል፣ሌሎችም አስጀምሯቸዋል። አንዳንዶቹ ከቀድሞ ጠላቶቻቸው (ለምሳሌ እንደ ሮማኒያ) ጎን ሲቆሙ ሌሎች ደግሞ በቀላሉ ያዙ። ሂትለርን በይፋ የሚደግፉ መንግስታት ነበሩ ነገርግን የዩኤስኤስአርአይን (እንደ ቡልጋሪያ ወይም ቱርክ) ፈጽሞ አልተቃወሙም። እ.ኤ.አ. በ 1941-1945 ጦርነት ውስጥ ዋና ተሳታፊዎች ፣ ሶቪየት ህብረት ፣ ናዚ ጀርመን እና ብሪታንያ ሁል ጊዜ ተቃዋሚዎች ሆነው ቆይተዋል (ከ 1939 ጀምሮ የበለጠ ተዋግተዋል) ። ፈረንሣይም ከአሸናፊዎቹ መካከል ነበረች፣ ምንም እንኳን ፊልድ ማርሻል ኪቴል፣ እጅ መስጠትን ሲፈርም፣ በዚህ ጉዳይ ላይ አስቂኝ አስተያየት ከመስጠት መቆጠብ ባይችልም... “ምን፣ እኛ ደግሞ በፈረንሳዮቹ ተሸንፈናል?”

የተባበሩት ኃይሎች የኖርማንዲ ማረፊያ እና ከዚያ በኋላ የዩናይትድ ስቴትስ ፣ የብሪታንያ ፣ የፈረንሳይ እና የሌሎች ሀገራት ጦርነቶች እርምጃዎች ለናዚዝም ሽንፈት እና ለወንጀለኛው የፖለቲካ አገዛዝ ውድመት አስተዋፅዖ እንዳበረከቱ ምንም ጥርጥር የለውም ፣ ይህም የራሱን አልደበቀም። ኢሰብአዊነት። ይሁን እንጂ እነዚህን ያለ ጥርጥር የተከበሩ ጥረቶችን ከምስራቃዊ ግንባር ጦርነቶች ጋር ማወዳደር በጣም ከባድ ነው። ሂትለርዝም አጠቃላይ ጦርነት ያካሄደው በዩኤስ ኤስ አር አር ላይ ነበር ፣ ዓላማውም የህዝቡን ሙሉ በሙሉ መጥፋት ነበር ፣ ይህ ደግሞ በሶስተኛው ራይክ ኦፊሴላዊ ሰነዶች የታወጀው ። በታላቋ የአርበኝነት ጦርነት ውስጥ የተሳተፉት ተሳታፊዎቻችን ከአንግሎ አሜሪካውያን ወንድሞቻቸው ይልቅ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ግዴታቸውን የተወጡት፣ የበለጠ ክብር እና አስደሳች ትውስታ ይገባቸዋል።

በኖርማንዲ ውስጥ የተቆራኙ ማረፊያዎች
(ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን) እና
በሰሜን ምዕራብ ፈረንሳይ ውስጥ ውጊያ
ክረምት 1944

ለኖርማንዲ ማረፊያ ሥራ ዝግጅት

እ.ኤ.አ. በ 1944 የበጋ ወቅት በአውሮፓ ውስጥ በጦርነት ቲያትሮች ውስጥ ያለው ሁኔታ በጣም ተለውጧል። የጀርመን አቋም በከፍተኛ ሁኔታ ወድቋል። በሶቪየት-ጀርመን ግንባር የሶቪዬት ወታደሮች በዊርማችት ላይ በቀኝ ባንክ ዩክሬን እና ክራይሚያ ከፍተኛ ሽንፈትን አደረሱ። በጣሊያን ውስጥ የሕብረት ወታደሮች ከሮም በስተደቡብ ይገኛሉ. የአሜሪካ-ብሪታንያ ወታደሮችን ወደ ፈረንሳይ የማሳረፍ ጥሩ እድል ተፈጥሮ ነበር።

በነዚህ ሁኔታዎች ዩናይትድ ስቴትስ እና እንግሊዝ ወታደሮቻቸውን በሰሜን ፈረንሳይ ለማረፍ ዝግጅት ጀመሩ ( ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን) እና በደቡባዊ ፈረንሳይ (ኦፕሬሽን አንቪል).

ለ የኖርማንዲ ማረፊያ ሥራ(“በላይ ጌታ”) አራት ጦር በብሪቲሽ ደሴቶች ውስጥ አተኩሮ ነበር፡ 1ኛ እና 3ኛ አሜሪካዊ፣ 2ኛ እንግሊዘኛ እና 1ኛ ካናዳዊ። እነዚህ ሠራዊቶች 37 ክፍሎች (23 እግረኛ፣ 10 ታጣቂ፣ 4 አየር ወለድ) እና 12 ብርጌዶች፣ እንዲሁም 10 የብሪታኒያ ኮማንዶ እና የአሜሪካ ሬንጀርስ (የአየር ወለድ ሳዳጅ ክፍሎች) ይገኙበታል።

በሰሜናዊ ፈረንሳይ አጠቃላይ የወራሪ ሃይሎች ቁጥር 1 ሚሊዮን ደርሷል። የኖርማንዲ ማረፊያ ሥራን ለመደገፍ 6 ሺህ ወታደራዊ እና ማረፊያ መርከቦች እና የመጓጓዣ መርከቦች ተከማችተዋል.

የኖርማንዲ ማረፊያ ኦፕሬሽን በእንግሊዝ፣ በአሜሪካ እና በካናዳ ወታደሮች፣ በለንደን ለሚገኘው የስደተኛ መንግስት ታዛዥ የሆኑ የፖላንድ ክፍሎች እና በፈረንሳይ ብሔራዊ ነፃ አውጪ ኮሚቴ (Fighting France) የተቋቋመው የፈረንሳይ ክፍሎች ተገኝተዋል። landing እራሱን የፈረንሳይ ጊዜያዊ መንግስት አወጀ።

የአሜሪካ-ብሪቲሽ ኃይሎች አጠቃላይ አመራር የተካሄደው በአሜሪካ ጄኔራል ድዋይት አይዘንሃወር ነው። የማረፊያው ኦፕሬሽን በአዛዡ ትዕዛዝ ነበር 21 ኛ የጦር ሰራዊት ቡድንየእንግሊዘኛ ፊልድ ማርሻል ቢ. ሞንትጎመሪ. የ21ኛው ጦር ቡድን 1ኛ አሜሪካዊ (አዛዥ ጀነራል ኦ.ብራድሌይ)፣ 2ኛ እንግሊዛዊ (አዛዥ ጄኔራል ኤም. ደምሴ) እና 1 ኛ ካናዳዊ (አዛዥ ጄኔራል ኤች.ግሬርድ) ጦርን አካቷል።

የኖርማንዲ ማረፊያ እቅድ እቅድ ለ 21 ኛው ጦር ሰራዊት ቡድን በባህር ዳርቻ ላይ የባህር እና የአየር ወለድ ጥቃት ኃይሎችን ይሰጣል ። ኖርማንዲከግራንድ ቬይ ባንክ እስከ ኦርኔ ወንዝ አፍ ድረስ ባለው ክፍል 80 ኪ.ሜ. በቀዶ ጥገናው በሃያኛው ቀን ከፊት ለፊት 100 ኪሎ ሜትር እና ከ100-110 ኪ.ሜ ጥልቀት ያለው ድልድይ ለመፍጠር ታቅዶ ነበር.

የማረፊያ ቦታው በሁለት ዞኖች ተከፍሏል - ምዕራባዊ እና ምስራቃዊ. የአሜሪካ ወታደሮች በምዕራባዊው ዞን፣ እና የብሪቲሽ-ካናዳ ወታደሮች በምስራቃዊ ዞን እንዲያርፉ ነበር። የምዕራቡ ዞን በሁለት ክፍሎች ተከፍሏል, ምስራቃዊ - በሦስት. በተመሳሳይ ጊዜ, አንድ እግረኛ ክፍል, ተጨማሪ ክፍሎች ጋር የተጠናከረ, በእነዚህ አካባቢዎች በእያንዳንዱ ላይ ማረፍ ጀመረ. 3 የተባበሩት አየር ወለድ ክፍሎች በጀርመን መከላከያ (ከባህር ዳርቻ 10-15 ኪ.ሜ). በቀዶ ጥገናው በ 6 ኛው ቀን ወደ 15-20 ኪ.ሜ ጥልቀት ለማራመድ እና በድልድዩ ውስጥ ያሉትን ክፍሎችን ቁጥር ወደ አስራ ስድስት ለማሳደግ ታቅዶ ነበር.

ለኖርማንዲ ማረፊያ ዝግጅት ዝግጅት ለሦስት ወራት ቆየ። ሰኔ 3–4 ላይ ለመጀመሪያው ሞገድ ለማረፊያ የተመደበው ወታደሮቹ ወደ መጫኛ ነጥቦቹ - የፋልማውዝ፣ ፕሊማውዝ፣ ዌይማውዝ፣ ሳውዝሃምፕተን፣ ፖርትስማውዝ እና ኒውሃቨን ወደቦች አመሩ። የማረፊያው መጀመር ለሰኔ 5 ታቅዶ ነበር ነገርግን በመጥፎ የአየር ሁኔታ ምክንያት ወደ ሰኔ 6 እንዲራዘም ተደርጓል።

የክዋኔ የበላይ ጠባቂ እቅድ

የጀርመን መከላከያ በኖርማንዲ

የዌርማክት ከፍተኛ ኮማንድ የህብረት ወረራ ጠብቋል፣ ነገር ግን ሰዓቱንም ሆነ ከሁሉም በላይ ደግሞ የወደፊቱን ማረፊያ ቦታ አስቀድሞ ሊወስን አልቻለም። በማረፊያው ዋዜማ, አውሎ ነፋሱ ለብዙ ቀናት ቀጥሏል, የአየር ሁኔታ ትንበያ መጥፎ ነበር, እናም የጀርመን ትዕዛዝ በእንደዚህ አይነት የአየር ሁኔታ ውስጥ ማረፊያ ሙሉ በሙሉ የማይቻል እንደሆነ ያምን ነበር. በፈረንሳይ የሚገኘው የጀርመን ጦር አዛዥ ፊልድ ማርሻል ሮምሜል፣ የተባበሩት መንግሥታት ድርጅት ማረፊያው ከመውጣቱ በፊት፣ ወደ ጀርመን ለዕረፍት ሄዶ ስለ ወረራ የተረዳው ወረራ ከጀመረ ከሦስት ሰዓታት በኋላ ነበር።

የጀርመን ጦር በምዕራቡ ዓለም (በፈረንሳይ፣ ቤልጂየም እና ሆላንድ) 58 ያልተሟሉ ክፍሎች ብቻ ነበሩት። አንዳንዶቹ "የቆሙ" ነበሩ (የራሳቸው መጓጓዣ አልነበራቸውም). ኖርማንዲ 12 ክፍሎች ብቻ ነበሩት እና 160 ለውጊያ ዝግጁ የሆኑ አውሮፕላኖች ብቻ ነበሩት። በምዕራቡ ዓለም በሚቃወሟቸው የጀርመን ወታደሮች ላይ ለኖርማንዲ ማረፊያ ኦፕሬሽን ("ኦቨርሎርድ") የታቀዱ የሕብረት ኃይሎች ቡድን የላቀነት በሠራተኞች ብዛት - ሶስት ጊዜ ፣ ​​በታንኮች - ሶስት ጊዜ ፣ ​​በጠመንጃ - 2 ጊዜ እና በአውሮፕላኖች ውስጥ 60 ጊዜ.

የሶስቱ 40.6 ሴሜ (406 ሚሜ) የጀርመን ሊንደማን ባትሪ ጠመንጃ
በእንግሊዝ ቻናል ላይ የአትላንቲክ ግንብ ጠረግ


Bundesarchiv Bild 101I-364-2314-16A, Atlantikwall, Battery "Lindemann"

የኖርማንዲ ማረፊያ ሥራ መጀመሪያ
(ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን)

ከምሽቱ በፊት የተባበሩት መንግስታት የአየር ወለድ ክፍሎችን ማረፍ ጀመሩ ፣ በዚህ ውስጥ አሜሪካዊ: 1,662 አውሮፕላኖች እና 512 ግላይደሮች ፣ ብሪቲሽ: 733 አውሮፕላኖች እና 335 ተሳፋሪዎች።

ሰኔ 6 ምሽት ላይ 18 የብሪቲሽ መርከቦች በሌ ሃቭር ሰሜናዊ ምስራቅ አካባቢ የሠላማዊ መንገድ እንቅስቃሴ አደረጉ። በዚሁ ጊዜ የቦምብ አውሮፕላኖች በጀርመን ራዳር ጣቢያዎች ሥራ ላይ ጣልቃ ለመግባት በብረት የተሠሩ ወረቀቶችን ጣሉ.

ሰኔ 6 ቀን 1944 ጎህ ሲቀድ እ.ኤ.አ ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን(የኖርማንዲ ማረፊያ ሥራ). በግዙፍ የአየር ድብደባ እና የባህር ኃይል ተኩስ ሽፋን፣ በኖርማንዲ የባህር ዳርቻ አምስት ክፍሎች ላይ የአምፊቢያን ማረፊያ ተጀመረ። የጀርመን የባህር ኃይል ወደ ማረፊያው ምንም ዓይነት ተቃውሞ አላቀረበም.

የአሜሪካ እና የእንግሊዝ አውሮፕላኖች የጠላት መድፍ ባትሪዎችን፣ ዋና መስሪያ ቤቱን እና የመከላከያ ቦታዎችን አጠቁ። በተመሳሳይ ጊዜ የጠላትን ትኩረት ከትክክለኛው የማረፊያ ቦታ ለማዞር በካሌ እና በቡሎኝ አካባቢዎች በሚገኙ ኢላማዎች ላይ ኃይለኛ የአየር ድብደባዎች ተካሂደዋል.

ከተባባሪ ባህር ሃይሎች፣ ለማረፊያው የመድፍ ድጋፍ የተደረገው በ7 የጦር መርከቦች፣ 2 ተቆጣጣሪዎች፣ 24 መርከበኞች እና 74 አጥፊዎች ነበር።

በምእራብ ዞን ከቀኑ 6፡30 ላይ እና በምስራቅ ዞን 7፡30 ላይ የመጀመሪያው የአምፊቢያን ጥቃት ሀይሎች በባህር ዳርቻ ላይ አረፉ። ወደ ጽንፍ ምዕራብ ሴክተር ("ዩታ") ያረፉት የአሜሪካ ወታደሮች በሰኔ 6 መጨረሻ እስከ 10 ኪሎ ሜትር ድረስ ወደ ባህር ዳርቻ ዘልቀው ከ82ኛው የአየር ወለድ ክፍል ጋር ተገናኙ።

በኦማሃ ዘርፍ 1ኛ የአሜሪካ እግረኛ ክፍል 5ኛ ጓድ 1ኛ የአሜሪካ ጦር ባረፈበት ወቅት የጠላት ተቃውሞ ግትር የነበረ ሲሆን በመጀመሪያው ቀን የማረፊያ ሀይሎች እስከ 1.5-2 ኪ.ሜ ጥልቀት ያለው የባህር ዳርቻ ትንሽ ክፍል ለመያዝ ተቸግረው ነበር። .

በአንግሎ-ካናዳ ወታደሮች ማረፊያ ዞን, የጠላት ተቃውሞ ደካማ ነበር. ስለዚህ፣ ምሽት ላይ ከ6ኛ አየር ወለድ ክፍል ክፍሎች ጋር ተገናኙ።

በማረፊያው የመጀመሪያ ቀን መጨረሻ ላይ የተባበሩት ወታደሮች በኖርማንዲ ውስጥ ከ 2 እስከ 10 ኪ.ሜ ጥልቀት ያላቸው ሶስት ድልድዮችን ለመያዝ ችለዋል ። የአምስት እግረኛ ጦር እና የሶስት አየር ወለድ ምድብ እና አንድ የታጠቁ ብርጌድ በድምሩ ከ156 ሺህ በላይ ሰዎች ያሉት ዋና ሃይል አርፏል። በማረፊያው የመጀመሪያ ቀን፣ አሜሪካውያን 6,603 ሰዎችን አጥተዋል፣ 1,465 ተገድለዋል፣ እንግሊዛውያን እና ካናዳውያን - ወደ 4 ሺህ የሚጠጉ ሰዎች ተገድለዋል፣ ቆስለዋል እና የጠፉ።

የኖርማንዲ ማረፊያ ሥራ መቀጠል

709 ኛው ፣ 352 ኛው እና 716 ኛው የጀርመን እግረኛ ክፍል በባህር ዳርቻ የሚገኘውን የሕብረት ማረፊያ ዞንን ተከላክሏል። 100 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የተሰማሩ ሲሆን የሕብረት ወታደሮችን ማረፊያ መመከት አልቻሉም።

በሰኔ 7-8፣ ተጨማሪ የህብረት ሃይሎችን ወደተያዙት ድልድዮች መሸጋገሩ ቀጥሏል። በሶስት ቀናት ማረፊያ ብቻ ስምንት እግረኛ ወታደሮች፣ አንድ ታንክ፣ ሶስት የአየር ወለድ ክፍሎች እና በርካታ ቁጥር ያላቸው የግለሰብ ክፍሎች አርፈዋል።

በOmaha Beachhead፣ ሰኔ 1944 የተባበሩት ማጠናከሪያዎች መምጣት።


የመጀመሪያው ሰቃይ MIckStephenson በ en.wikipedia ነበር።

በሰኔ 9 ጧት ላይ በተለያዩ ድልድዮች ላይ የሚገኙት የሕብረት ወታደሮች አንድ ድልድይ ጭንቅላት ለመፍጠር የመልሶ ማጥቃት ጀመሩ። በተመሳሳይ ጊዜ አዳዲስ ቅርጾችን እና አሃዶችን ወደ ተያዙ ድልድዮች እና ጦር ሰራዊቶች ማስተላለፍ ቀጥሏል.

ሰኔ 10 ቀን አንድ የጋራ ድልድይ ጭንቅላት ከፊት ለፊት 70 ኪ.ሜ እና ከ8-15 ኪ.ሜ ጥልቀት ተፈጠረ ፣ ይህም በሰኔ 12 ፊት ለፊት ወደ 80 ኪ.ሜ እና ከ13-18 ኪ.ሜ ጥልቀት ማሳደግ ተችሏል ። በዚህ ጊዜ በድልድዩ ላይ ቀድሞውኑ 16 ክፍሎች ነበሩ ፣ እነሱም 327 ሺህ ሰዎች ፣ 54 ሺህ የውጊያ እና የመጓጓዣ ተሽከርካሪዎች እና 104 ሺህ ቶን ጭነት ።

የጀርመን ወታደሮች በኖርማንዲ የሚገኘውን የሕብረት ድልድይ ጭንቅላትን ለማጥፋት ያደረጉት ሙከራ

ድልድዩን ለማስወገድ የጀርመን ትእዛዝ ክምችት አመጣ ፣ ግን የአንግሎ አሜሪካ ወታደሮች ዋና ጥቃት በፓስ ደ ካላስ ስትሬት በኩል እንደሚከተል ያምን ነበር።

የሠራዊት ቡድን ቢ የሥራ አስፈፃሚ ስብሰባ


Bundesarchiv Bild 101I-300-1865-10፣ Nordfrankreich፣ Dollmann፣ Feuchtinger፣ Rommel

ሰሜናዊ ፈረንሳይ፣ በጋ 1944. ኮሎኔል ጄኔራል ፍሪድሪክ ዶልማን (በስተግራ)፣ ሌተና ጄኔራል ኤድጋር ፌውቺንገር (መሃል) እና ፊልድ ማርሻል ኤርዊን ሮሚል (በስተቀኝ)።

ሰኔ 12፣ የጀርመን ወታደሮች እዚያ የሚገኘውን የሕብረት ቡድን ለመበታተን በኦርኔ እና በቫይር ወንዞች መካከል ጥቃት ጀመሩ። ጥቃቱ በሽንፈት ተጠናቀቀ። በዚህ ጊዜ 12 የጀርመን ክፍሎች በኖርማንዲ ድልድይ ላይ የሚገኙትን የሕብረት ኃይሎችን በመቃወም ሦስቱ ታንክ እና አንድ በሞተር የሚንቀሳቀሱ ነበሩ። ግንባሩ ላይ የደረሱ ክፍሎች በማረፊያ ቦታዎች ሲጫኑ በክፍል ውስጥ ወደ ጦርነት ገቡ። ይህ አስደናቂ ኃይላቸውን ቀንሷል።

ሰኔ 13 ቀን 1944 ምሽት። ጀርመኖች ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሙት V-1 AU-1 (V-1) የፕሮጀክት አውሮፕላን ነው። ለንደን ጥቃት ደርሶባታል።

በኖርማንዲ ውስጥ የተባበሩት ድልድዮች መስፋፋት።

ሰኔ 12 ቀን 1ኛው የአሜሪካ ጦር ከሴንት-ሜሬ-ኢግሊዝ በስተ ምዕራብ በኩል ጥቃት ሰነዘረ እና ካውሞንትን ተቆጣጠረ። ሰኔ 17፣ የአሜሪካ ወታደሮች የኮቴንቲን ባሕረ ገብ መሬትን ቆርጠው ወደ ምዕራባዊው የባህር ዳርቻ ደረሱ። ሰኔ 27 የአሜሪካ ወታደሮች የቼርበርግን ወደብ በመያዝ 30 ሺህ ሰዎችን እስረኛ ያዙ እና በጁላይ 1 ሙሉ በሙሉ የኮቲንቲን ባሕረ ገብ መሬት ያዙ። በሀምሌ ወር አጋማሽ ላይ የቼርበርግ ወደብ ተመልሷል እና በሰሜን ፈረንሳይ ላሉ የህብረት ኃይሎች አቅርቦት ጨምሯል።

በሰኔ 25-26፣ የአንግሎ-ካናዳ ወታደሮች ኬንን ለመውሰድ ያልተሳካ ሙከራ አድርገዋል። የጀርመን መከላከያ ግትር ተቃውሞ አቀረበ. በሰኔ ወር መጨረሻ በኖርማንዲ ውስጥ ያለው የ Allied bridgehead መጠን ደርሷል: ከፊት በኩል - 100 ኪ.ሜ, ጥልቀት - ከ 20 እስከ 40 ኪ.ሜ.

የእይታ መስኩ በጭስ ደመና የተገደበ ጀርመናዊ መትረየስ መንገዱን እየዘጋ ነው። ሰሜናዊ ፈረንሳይ፣ ሰኔ 21፣ 1944


Bundesarchiv Bild 101I-299-1808-10A፣ Nordfrankreich፣ Rauchschwaden፣ Posten mit MG 15

የጀርመን የደህንነት ፖስታ. ከእሳት ወይም ከጭስ ቦምቦች በኮንክሪት ግድግዳዎች መካከል የብረት ጃርት ባለው ማገጃ ፊት ለፊት የጭስ ጭስ። ከፊት ለፊት ኤምጂ 15 መትረየስ ያለው የውሸት ጠባቂ ፖስት አለ።

የዌርማችት ከፍተኛ ኮማንድ (OKW) አሁንም ዋናው የህብረት ጥቃቱ በፓስ-ደ-ካላይስ ስትሬት በኩል እንደሚደርስ ያምን ነበር ስለዚህ በኖርማንዲ የሚገኘውን ወታደሮቹን ከሰሜን ምስራቅ ፈረንሳይ እና ቤልጂየም በመጡ ቅርጾች ለማጠናከር አልደፈረም። የጀርመን ወታደሮች ከመካከለኛው እና ከደቡብ ፈረንሳይ ማዛወር በተባበሩት መንግስታት የአየር ወረራ እና በፈረንሣይ "ተቃውሞ" ሳቢያ ዘግይቷል.

የጀርመን ወታደሮች በኖርማንዲ እንዲጠናከሩ ያልፈቀደው ዋናው ምክንያት በሰኔ ወር (ቤላሩስ ኦፕሬሽን) የጀመረው በቤላሩስ የሶቪየት ወታደሮች ስልታዊ ጥቃት ነው። የተጀመረው ከአሊያንስ ጋር በተደረገው ስምምነት መሰረት ነው። የዌርማችት ከፍተኛ ትዕዛዝ ሁሉንም የመጠባበቂያ ክምችት ወደ ምስራቃዊ ግንባር ለመላክ ተገደደ። በዚህ ረገድ ጁላይ 15, 1944 ፊልድ ማርሻል ኢ. ሮሜል የቴሌግራም መልእክት ወደ ሂትለር ላከ ፣ በዚህ ዘገባ ውስጥ የሕብረት ኃይሎች ማረፊያው ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ የሠራዊት ቡድን ቢ ኪሳራ 97 ሺህ ሰዎች እና የተቀበሉት ማጠናከሪያዎች 6 ሺህ ሰዎች ብቻ ነበሩ

ስለዚህም የዌርማክት ከፍተኛ ኮማንድ በኖርማንዲ የሚገኘውን ወታደሮቹን የመከላከያ ቡድን በከፍተኛ ደረጃ ማጠናከር አልቻለም።

የዩናይትድ ስቴትስ ወታደራዊ አካዳሚ የታሪክ ክፍል

የሕብረት 21ኛው ጦር ቡድን ወታደሮች ድልድዩን ማስፋፋቱን ቀጥለዋል። እ.ኤ.አ. ጁላይ 3 ፣ 1 ኛው የአሜሪካ ጦር ወራሪውን ቀጠለ። በ17 ቀናት ውስጥ ከ10-15 ኪ.ሜ ጥልቀት ሄዶ ሴንት-ሎ የተባለ ዋና የመንገድ መጋጠሚያ ያዘ።

በጁላይ 7–8፣ የእንግሊዝ 2ኛ ጦር በሶስት እግረኛ ክፍል እና በሶስት የታጠቁ ብርጌዶች በካየን ላይ ጥቃት ሰነዘረ። የጀርመን አየር ማረፊያ ክፍል መከላከያን ለመጨፍለቅ, አጋሮቹ የባህር ኃይል መሳሪያዎችን እና ስልታዊ አቪዬሽን አመጡ. በጁላይ 19 ብቻ የብሪታንያ ወታደሮች ከተማዋን ሙሉ በሙሉ ያዙ። 3ኛው የአሜሪካ እና 1ኛ የካናዳ ጦር ድልድይ ላይ ማረፍ ጀመሩ።

እ.ኤ.አ. በጁላይ 24 መገባደጃ ላይ፣ የ21ኛው የህብረት ጦር ቡድን ወታደሮች ከሴንት-ሎ፣ ካውሞንት እና ካየን በስተደቡብ ያለውን መስመር ደረሱ። ይህ ቀን የኖርማንዲ ማረፊያ ኦፕሬሽን (ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን) እንደ ማብቂያ ይቆጠራል. ከሰኔ 6 እስከ ጁላይ 23 ባለው ጊዜ ውስጥ የጀርመን ወታደሮች 113 ሺህ ሰዎች ተገድለዋል ፣ ቆስለዋል እና እስረኞች ፣ 2,117 ታንኮች እና 345 አውሮፕላኖች አጥተዋል። በተባበሩት መንግስታት ላይ የደረሰው ጉዳት 122 ሺህ ሰዎች (73 ሺህ አሜሪካውያን እና 49 ሺህ እንግሊዛውያን እና ካናዳውያን) ደርሷል።

የኖርማንዲ ማረፊያ ኦፕሬሽን ("ኦቨርሎርድ") በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ትልቁ የአምፊቢክ ኦፕሬሽን ነበር. ከሰኔ 6 እስከ ጁላይ 24 ባለው ጊዜ ውስጥ (7 ሳምንታት) የ 21 ኛው የተባበሩት መንግስታት ቡድን በኖርማንዲ ውስጥ የተዘዋዋሪ ኃይሎችን በማሳረፍ ከፊት ለፊት እስከ 100 ኪ.ሜ ርቀት ላይ እና እስከ 50 ኪ.ሜ ጥልቀት ያለው ድልድይ ይይዛል ።

በ 1944 የበጋ ወቅት በፈረንሳይ ጦርነት

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 25 ቀን 1944 በ B-17 የሚበር ምሽግ እና B-24 ነፃ አውጪ አውሮፕላኖች “ምንጣፍ” የቦምብ ጥቃት ከተፈፀመ በኋላ እና አስደናቂ የጦር መሳሪያ ጦር ሰራዊት ከሌን-ሎ አከባቢ ወደ ኖርማንዲ አዲስ ጥቃት ጀመሩ ። ከድልድዩ እና ወደ ኦፕሬሽን ቦታ (ኦፕሬሽን ኮብራ) መግባት. በዚሁ ቀን ከ 2,000 በላይ የአሜሪካ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ወደ ብሪታኒ ባሕረ ገብ መሬት እና ወደ ሎየር ግስጋሴ ገቡ።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1 ቀን 12 ኛው የሕብረት ጦር ቡድን በአሜሪካ ጄኔራል ኦማር ብራድሌይ ትዕዛዝ 1 ኛ እና 3 ኛ የአሜሪካ ጦር ሰራዊት ተቋቋመ።

የአሜሪካ ወታደሮች ከኖርማንዲ ድልድይ ወደ ብሪትኒ እና ሎየር የተገኘው ስኬት።


የዩናይትድ ስቴትስ ወታደራዊ አካዳሚ የታሪክ ክፍል

ከሁለት ሳምንታት በኋላ የጄኔራል ፓቶን 3ኛ የአሜሪካ ጦር የብሪታኒ ባሕረ ገብ መሬትን ነፃ አውጥቶ ሎየር ወንዝ ደረሰ፣ በአንጀርስ ከተማ አቅራቢያ ድልድይ በመያዝ ከዚያም ወደ ምስራቅ ተጓዘ።

ከኖርማንዲ ወደ ፓሪስ የህብረት ወታደሮች ግስጋሴ።


የዩናይትድ ስቴትስ ወታደራዊ አካዳሚ የታሪክ ክፍል

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 15 የጀርመን 5 ኛ እና 7 ኛ ታንክ ጦር ኃይሎች ዋና ዋና ኃይሎች ፍላይዝ “ካውድሮን” በሚባሉት ውስጥ ተከበዋል። ከ5 ቀናት ጦርነት በኋላ (ከ15ኛው እስከ 20ኛው) የጀርመን ቡድን ክፍል “ካድኑን” መልቀቅ ቻለ፤ 6 ክፍሎች ጠፍተዋል።

በጀርመን ግንኙነት የሚንቀሳቀሱ እና የኋላ ጦር ሰራዊትን የሚያጠቁት የ Resistance Movement የፈረንሣይ ወገኖች ለአሊያንስ ትልቅ እገዛ አድርገዋል። ጄኔራል ድዋይት አይዘንሃወር የሽምቅ ተዋጊዎችን እርዳታ በ15 መደበኛ ክፍሎች ገምቷል።

ጀርመኖች በFalaise Pocket ከተሸነፉ በኋላ የተባበሩት መንግስታት ያለ ምንም እንቅፋት ወደ ምሥራቅ በፍጥነት ሮጡ እና ሴይን ተሻገሩ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 25፣ በአማፂው ፓሪስውያን እና በፈረንሣይ ወገኖች ድጋፍ ፓሪስን ነፃ አወጡ። ጀርመኖች ወደ ሲግፈሪድ መስመር ማፈግፈግ ጀመሩ። የተባበሩት ኃይሎች በሰሜን ፈረንሳይ የሚገኙትን የጀርመን ወታደሮችን ድል አድርገው በማሳደዳቸው በመቀጠል ወደ ቤልጂየም ግዛት ገብተው ወደ ምዕራባዊ ግንብ ቀረቡ። በሴፕቴምበር 3, 1944 የቤልጂየም ዋና ከተማ ብራስልስን ነጻ አወጡ.

እ.ኤ.አ. ኦገስት 15፣ የተባበሩት መንግስታት የመሬት ማረፊያ ኦፕሬሽን አንቪል በደቡብ ፈረንሳይ ተጀመረ። ቸርችል ይህን ተግባር ለረጅም ጊዜ በመቃወም በጣሊያን ውስጥ የታቀዱትን ወታደሮች ለመጠቀም ሐሳብ አቅርቧል. ሆኖም ሩዝቬልት እና አይዘንሃወር በቴህራን ኮንፈረንስ የተስማሙባቸውን እቅዶች ለመለወጥ ፈቃደኛ አልሆኑም። በአንቪል ፕላን መሰረት፣ ሁለት የተባበሩት መንግስታት የአሜሪካ እና የፈረንሳይ ጦር ከማርሴይ በስተምስራቅ አርፈው ወደ ሰሜን ተጓዙ። በደቡብ ምዕራብ እና በደቡብ ፈረንሳይ የሚገኙት የጀርመን ወታደሮች መቆራረጡን በመፍራት ወደ ጀርመን ማምለጥ ጀመሩ። ከሰሜን እና ከደቡብ ፈረንሳይ እየገሰገሰ ያለው የሕብረት ኃይሎች ግንኙነት በነሐሴ 1944 መጨረሻ ላይ ሁሉም ፈረንሳይ ከጀርመን ወታደሮች ነፃ ወጣች።

ይህ ክስተት በተለያዩ ስሞች (“D-day”፣ Normandy operation or “overlord”) ሊጠራ ይችላል። ይህ ክስተት ከጦርነቱ አገሮች ውጭም ተወዳጅ ነው። ይህ ጦርነት የበርካታ ሰዎችን ህይወት ቀጥፏል። በዓለም ታሪክ ውስጥ የገባው ጦርነት። ኦፕሬሽን ኦቨርሎርድ የተባበሩት ኃይሎች ወታደራዊ አካሄድ ነው፤ ይህ ተግባር የሁለተኛው ምዕራባዊ ግንባር መክፈቻ ነበር። በፈረንሳይ (ኖርማንዲ) ተካሂዷል። እስካሁን ድረስ ኦፕሬሽን ኦቨርሎርድ በዓለም ታሪክ ውስጥ ካሉት ትላልቅ የአምፊቢዩስ ኦፕሬሽኖች አንዱን ይወክላል። ቢያንስ ሦስት ሚሊዮን ሰዎች ተሳትፈዋል። ይህ አሰራር በ1944 (እ.ኤ.አ. ሰኔ 6) ተጀምሮ በዚያው ዓመት ነሐሴ 31 ቀን ተጠናቀቀ። የ"ኦቨርሎድ" መጨረሻ የፓሪስ ከተማን ከጀርመን ወራሪዎች ነፃ መውጣቱ ነበር። ኦፕሬሽን ከመጠን በላይ መጫን ለጦርነት እና ለድርጅታዊ ክህሎት ከፍተኛ ጥራት ባለው ዝግጅት ተለይቷል. እንዲሁም የሪች ጦር መሳቂያ ስህተቶች ለዚህ ድል ትልቅ ሚና ተጫውተዋል፤ በፈረንሳይ የጀርመንን ውድቀት የቀሰቀሰው እነሱ ናቸው።

የአሜሪካ እና የእንግሊዝ ወታደሮች ዋና አላማ የሶስተኛውን ራይክ እምብርት መምታት ነበር፤ ከኦሲንስኪ ሀገራትም ዋናውን ጠላት ማጥፋት አስፈላጊ ነበር። የጀርመን ግብ (እራሷን የምትከላከል ሀገር ግብ ሆኖ) ቀላል ነው፡ ወታደሮቹ በፈረንሳይ ውስጥ ቦታ እንዳይኖራቸው ለመከላከል የቴክኒክ እና የሰው ኪሳራዎችን ማቅረብ አስፈላጊ ነበር, እና በመጨረሻም ወደ ውስጥ ይጥሏቸዋል. የእንግሊዝ ቻናል ተብሎ የሚጠራው የባህር ዳርቻ።

አሜሪካውያን ለመሬት ማረፊያው አስቀድመው ተዘጋጅተዋል (ከመጀመሪያዎቹ የማረፊያ እቅዶች አንዱ ከመተግበሩ ሶስት አመት በፊት ተጠንቷል)።

ክዋኔው ብዙ ጊዜ መራዘሙ እና ዩናይትድ ስቴትስ ይበልጥ አስፈላጊ ስለነበረው - የፓሲፊክ ወይም የአውሮፓ ቲያትር ኦፕሬሽኖች የመጨረሻ ውሳኔ ማድረግ ባለመቻሏ ምክንያት ተለውጧል። ስለዚህ ኦፕሬሽን ኦቨርሎርድ ተጀመረ ፓስፊክ ውቅያኖስ እንደ ታክቲካል መከላከያ ሆኖ እንዲያገለግል እና ጀርመን ደግሞ ዋና ተቀናቃኝ እንድትሆን ሲወሰን ነበር።

ክዋኔው ሁለት ደረጃዎችን ያካተተ ሲሆን እያንዳንዳቸው የራሳቸው ስም ነበራቸው: "ኔፕቱን" እና "ኮብራ". “ኔፕቱን” የግዛቱን የባህር ዳርቻ ክፍል በመያዝ ወታደሮቹን ማረፍን አስቦ ነበር፣ እና “ኮብራ” በመሬት ውስጥ ተጨማሪ ጥቃትን እና ፓሪስን መያዝን ያካትታል። የመጀመሪያው ክፍል ለአንድ ወር ያህል ይቆያል, ሁለተኛው - ሁለት. መረጃ እንዳያመልጥ ወታደሮቹ እንዳይወጡ በተከለከሉ ልዩ ካምፖች ውስጥ ሰፍረዋል። የኢንፎርሜሽን ፕሮፓጋንዳ ተካሂዶ ነበር የበላይ ጌታ ቦታ እና ጊዜ. ከእንግሊዝ እና ከአሜሪካ ወታደሮች በተጨማሪ የአውስትራሊያ፣ ኒውዚላንድ እና የካናዳ ወታደሮች እዚህ ተሳትፈዋል። ለረጅም ጊዜ የዝግጅቱን ሰዓት እና ቦታ መወሰን አልቻሉም፤ ብሪታኒ፣ ኖርማንዲ እና ፓስ-ዴ-ካሌስ ለማረፊያው በጣም ተስማሚ ቦታዎች ተደርገው ይወሰዱ ነበር። እንደሚታወቀው ምርጫ ለኖርማንዲ ተሰጥቷል። ዋናዎቹ የመምረጫ መመዘኛዎች፡ መከላከያን የማጠናከር ኃይል፣ የአጋር ኃይሎች አቪዬሽን አሠራር እና ራዲየስ ራዲየስ። ጀርመኖች ይህ ቦታ በእንግሊዝ አቅራቢያ የሚገኝ በመሆኑ ማረፊያው በፓስ-ደ-ካሌስ አካባቢ እንደሚካሄድ እርግጠኛ ነበሩ. ሰኔ 6, ቀዶ ጥገናው በቀን ውስጥ ተጀመረ. ከዚህ ቀን በፊት በነበረው ምሽት የፓራሹት ማረፊያ ከጠላት መስመሮች በስተጀርባ ተጥሏል, ይህም ለዋና ኃይሎች የተወሰነ እገዛ አድርጓል. በዋናው ጥቃት ዋዜማ ጀርመኖች እና ምሽጎቻቸው በከፍተኛ የአየር ወረራ እና መርከቦች ተደበደቡ።

ቪክቶር ሱሬንኮቭ

በጣም መጥፎው ነገር ፣ ከጠፋው ጦርነት በስተቀር ፣
ይህ የድል ጦርነት ነው።

የዌሊንግተን መስፍን።

በኖርማንዲ ፣ ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን ፣ ዲ-ቀን ፣ ኖርማንዲ ኦፕሬሽን ውስጥ ያሉ የተባባሪ ማረፊያዎች። ይህ ክስተት ብዙ የተለያዩ ስሞች አሉት። ጦርነቱን ከተዋጉት ሀገራት ውጭም ቢሆን ሁሉም የሚያውቀው ጦርነት ነው። ይህ የብዙ ሺዎችን ህይወት የቀጠፈ ክስተት ነው። በታሪክ ውስጥ ለዘላለም የሚቀመጥ ክስተት።

አጠቃላይ መረጃ

ኦፕሬሽን ኦቨርሎርድ የተባበሩት ኃይሎች ወታደራዊ ክንዋኔ ሲሆን ይህም በምዕራቡ ዓለም ሁለተኛ ግንባር የመክፈቻ ሥራ ሆነ። በኖርማንዲ፣ ፈረንሳይ ተካሄደ። እና እስከ ዛሬ ድረስ በታሪክ ውስጥ ትልቁ የማረፊያ ቀዶ ጥገና ነው - በአጠቃላይ ከ 3 ሚሊዮን በላይ ሰዎች ተሳትፈዋል. ኦፕሬሽኑ የተጀመረው ሰኔ 6 ቀን 1944 ሲሆን እ.ኤ.አ. ነሐሴ 31 ቀን 1944 ፓሪስን ከጀርመን ወራሪዎች ነፃ በማውጣት አብቅቷል። ይህ ክዋኔ የተባበሩት መንግስታት ጦርነቶችን የማደራጀት እና የመዘጋጀት ክህሎትን እና የሪች ወታደሮችን በጣም አስቂኝ ስህተቶችን ያጣመረ ሲሆን ይህም በፈረንሳይ ውስጥ ጀርመን እንድትፈርስ ምክንያት ሆኗል ።

የተፋላሚ ወገኖች ግቦች

ለአንግሎ-አሜሪካውያን ወታደሮች ኦቨርሎርድ በሦስተኛው ራይክ እምብርት ላይ ከባድ ድብደባ ለማድረስ እና ከቀይ ጦር ጦር ግንባር ጋር በመተባበር ከአክሲስ ሀገሮች ዋና እና ኃይለኛ ጠላትን ለመደምሰስ አሰበ። የጀርመኑ እንደ መከላከያው ግብ እጅግ በጣም ቀላል ነበር፡ የህብረቱ ወታደሮች ወደ ፈረንሳይ እንዲያርፉ እና ፈረንሣይ ቦታ እንዲይዙ ላለመፍቀድ፣ ከባድ የሰው እና የቴክኒክ ኪሳራ እንዲደርስባቸው እና ወደ እንግሊዝ ቻናል እንዲጥሏቸው ማድረግ።

ከጦርነቱ በፊት የፓርቲዎች ጥንካሬ እና አጠቃላይ ሁኔታ

እ.ኤ.አ. በ 1944 የጀርመን ጦር በተለይም በምዕራቡ ግንባር ላይ የነበረው አቋም ብዙ የሚፈለግ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ። ሂትለር ዋና ወታደሮቹን በምስራቃዊው ግንባር ያሰባሰበ ሲሆን የሶቪየት ወታደሮች እርስ በርስ በድል ይወጡ ነበር። የጀርመን ወታደሮች በፈረንሣይ ውስጥ የተዋሃደ አመራር ተነፍገዋል - በከፍተኛ አዛዦች ላይ የማያቋርጥ ለውጥ ፣ በሂትለር ላይ የሚደረጉ ሴራዎች ፣ ስለ ማረፊያ ቦታ አለመግባባቶች እና የተዋሃደ የመከላከያ እቅድ አለመኖር በምንም መልኩ ለናዚዎች ስኬት አስተዋጽኦ አላደረገም ።

ሰኔ 6 ቀን 1944 በፈረንሳይ፣ ቤልጂየም እና ኔዘርላንድስ 58 የናዚ ክፍሎች 42 እግረኛ ወታደሮች፣ 9 ታንኮች እና 4 የአየር ሜዳ ምድቦችን ጨምሮ ሰፍረዋል። በሁለት የሰራዊት ቡድን “ቢ” እና “ጂ” የተዋሀዱ ሲሆን ለ”ምዕራብ” ትዕዛዝ ተገዥ ነበሩ። በፈረንሣይ፣ ቤልጂየም እና ኔዘርላንድስ የሚገኘው የሠራዊት ቡድን ቢ (አዛዥ ፊልድ ማርሻል ኢ. ሮሜል) 7ኛ፣ 15 ኛ ጦር እና 88 ኛውን የተለየ የጦር ሰራዊት ያካተተ - በአጠቃላይ 38 ክፍሎች። የሰራዊት ቡድን G (በጄኔራል I. Blaskowitz የታዘዘ) 1 ኛ እና 19 ኛ ጦርነቶችን ያቀፈ (በአጠቃላይ 11 ክፍሎች) በቢስካይ የባህር ዳርቻ እና በደቡብ ፈረንሳይ ውስጥ ይገኝ ነበር። የሠራዊቱ ቡድን አካል ከሆኑት ወታደሮች በተጨማሪ 4 ክፍሎች የምዕራቡ እዝ ተጠባባቂ ሆነዋል። ስለዚህ በፓስ-ደ-ካላይስ ስትሬት የባህር ዳርቻ ላይ በሰሜን-ምስራቅ ፈረንሳይ ውስጥ ትልቁ የጦር ሰራዊት ተፈጠረ። በአጠቃላይ የጀርመን ክፍሎች በመላው ፈረንሳይ ተበታትነው በጦር ሜዳ ላይ በጊዜ ለመድረስ ጊዜ አልነበራቸውም. ለምሳሌ, ወደ 1 ሚሊዮን የሚጠጉ ተጨማሪ የሪች ወታደሮች በፈረንሳይ ውስጥ ነበሩ እና መጀመሪያ ላይ በጦርነቱ ውስጥ አልተሳተፉም.

ምንም እንኳን በአንፃራዊነት ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የጀርመን ወታደሮች እና መሳሪያዎች በአካባቢው ቢሰፍሩም፣ የውጊያ ብቃታቸው በጣም ዝቅተኛ ነበር። 33 ክፍሎች እንደ "ቋሚ" ተደርገው ይቆጠሩ ነበር, ማለትም, ምንም አይነት ተሽከርካሪዎች አልነበራቸውም ወይም የሚፈለገው የነዳጅ መጠን አልነበራቸውም. ወደ 20 የሚጠጉ ክፍሎች አዲስ የተቋቋሙ ወይም ከጦርነት የተመለሱ ናቸው, ስለዚህ ከመደበኛ ጥንካሬ 70-75% ብቻ ነበሩ. ብዙ ታንኮች ዲቪዥኖችም ነዳጅ የላቸውም። የምእራብ እዝ ዋና ኢታማዦር ሹም ጀነራል ዌስትፋል ካሰፈሩት ማስታወሻ፡- “እንደሚታወቀው የጀርመን ወታደሮች በምዕራቡ ዓለም ማረፉ ወቅት ያሳዩት የውጊያ ውጤታማነት እ.ኤ.አ. ምስራቅ እና ኢጣሊያ... በፈረንሳይ የሚገኙ ቁጥራቸው ቀላል የማይባሉ የምድር ጦር ሃይሎች፣ “የቋሚ ክፍፍሎች” እየተባለ የሚጠራው መሳሪያ እና ተሸከርካሪ የታጠቁ እና በዕድሜ የገፉ ወታደሮችን ያቀፉ ነበሩ። የጀርመን አየር መንገድ 160 ያህል ለጦርነት ዝግጁ የሆኑ አውሮፕላኖችን ሊያቀርብ ይችላል። የባሕር ኃይልን በተመለከተ፣ የሂትለር ወታደሮች 49 የባሕር ሰርጓጅ መርከቦች፣ 116 የጥበቃ መርከቦች፣ 34 ተርፔዶ ጀልባዎች እና 42 የመድፍ መርከቦች ነበሯቸው።

በወደፊቱ የአሜሪካ ፕሬዝዳንት ድዋይት አይዘንሃወር የሚታዘዙት የሕብረት ጦር 39 ክፍሎች እና 12 ብርጌዶች በእጃቸው ነበራቸው። የአቪዬሽን እና የባህር ኃይልን በተመለከተ፣ በዚህ ረገድ አጋሮቹ እጅግ የላቀ ጥቅም ነበራቸው። ወደ 11 ሺህ የሚጠጉ የውጊያ አውሮፕላኖች፣ 2300 የትራንስፖርት አውሮፕላኖች ነበሯቸው። ከ 6 ሺህ በላይ የውጊያ ፣ የማረፊያ እና የመጓጓዣ መርከቦች ። ስለዚህ፣ በማረፊያው ጊዜ፣ በአጠቃላይ የሕብረት ኃይሎች በጠላት ላይ ያለው የበላይነት በወንዶች 2.1 ጊዜ፣ በታንክ 2.2 ጊዜ፣ እና በአውሮፕላኖች ውስጥ 23 ጊዜ ያህል ነበር። በተጨማሪም ፣ የአንግሎ-አሜሪካውያን ወታደሮች አዳዲስ ኃይሎችን ወደ ጦር ሜዳ ያመጡ ነበር ፣ እና በነሀሴ መጨረሻ ላይ ቀድሞውኑ ወደ 3 ሚሊዮን ሰዎች በእጃቸው ነበራቸው ። ጀርመን በእንደዚህ አይነት መጠባበቂያዎች መኩራራት አልቻለችም.

የአሠራር እቅድ

የአሜሪካው ትዕዛዝ ዲ-ቀን እራሱ ከመድረሱ ከረጅም ጊዜ በፊት በፈረንሳይ ለማረፍ መዘጋጀት ጀመረ (የመጀመሪያው የማረፊያ ፕሮጀክት ከ 3 ዓመታት በፊት ይታሰብ ነበር - በ 1941 - እና "Roundup" የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል)። በአውሮፓ ጦርነት ላይ ያላቸውን ጥንካሬ ለመፈተሽ አሜሪካኖች ከእንግሊዝ ወታደሮች ጋር በሰሜን አፍሪካ (ኦፕሬሽን ችቦ) ከዚያም ወደ ጣሊያን አረፉ። ኦፕሬሽኑ ለሌላ ጊዜ ተላልፏል እና ብዙ ጊዜ ተቀይሯል ምክንያቱም ዩናይትድ ስቴትስ የትኛው የትያትር ወታደራዊ ተግባራት የበለጠ አስፈላጊ እንደሆነ መወሰን ስላልቻለች - አውሮፓዊ ወይም ፓሲፊክ። ጀርመንን እንደ ዋና ተቀናቃኝ እንድትሆን ከተወሰነ በኋላ እና በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ እራሷን በታክቲክ መከላከያ ለመገደብ የኦፕሬሽን ኦፕሬሽን ልማት እቅድ ተጀመረ።

ክዋኔው ሁለት ደረጃዎችን ያቀፈ ነው-የመጀመሪያው "ኔፕቱን" የሚል ስም ተሰጥቶታል, ሁለተኛው - "ኮብራ". “ኔፕቱን” የወታደሮቹን የመጀመሪያ ማረፊያ ፣ የባህር ዳርቻ ግዛትን መያዝ ፣ “ኮብራ” - ወደ ፈረንሳይ ጥልቅ የሆነ ተጨማሪ ጥቃት ፣ ፓሪስን በቁጥጥር ስር ማዋል እና ወደ ጀርመን-ፈረንሳይ ድንበር መድረስ ። የቀዶ ጥገናው የመጀመሪያ ክፍል ከሰኔ 6, 1944 እስከ ሐምሌ 1, 1944 ድረስ ቆይቷል. ሁለተኛው የጀመረው የመጀመሪያው ካለቀ በኋላ ማለትም ከጁላይ 1, 1944 እስከ ነሐሴ 31 ድረስ በተመሳሳይ ዓመት ነው. ክዋኔው በጣም ጥብቅ በሆነ ሚስጥር ተዘጋጅቷል, ወደ ፈረንሳይ ያርፋሉ የተባሉት ሁሉም ወታደሮች እንዳይወጡ ወደተከለከሉ ልዩ ልዩ ወታደራዊ ካምፖች ተላልፈዋል, የቀዶ ጥገናውን ቦታ እና ጊዜ በተመለከተ የመረጃ ፕሮፓጋንዳ ተካሂዷል. ከአሜሪካ እና ከብሪቲሽ ወታደሮች በተጨማሪ የካናዳ፣ የአውስትራሊያ እና የኒውዚላንድ ወታደሮች በድርጊቱ የተሳተፉ ሲሆን የፈረንሳይ የመከላከያ ሃይሎች በፈረንሳይ ውስጥ ይንቀሳቀሱ ነበር። በጣም ረጅም ጊዜ, የትብብር ኃይሎች ትዕዛዝ ቀዶ ጥገናው የሚጀምርበትን ጊዜ እና ቦታ በትክክል ሊወስን አልቻለም. በጣም የሚመረጡት የማረፊያ ቦታዎች ኖርማንዲ፣ ብሪትኒ እና ፓስ-ደ-ካሌይ ነበሩ። ምርጫው የተደረገው በኖርማንዲ እንደሆነ ሁሉም ሰው ያውቃል። ምርጫው እንደ እንግሊዝ ወደቦች ያለው ርቀት፣ የመከላከያ ምሽግ ጥንካሬ እና ጥንካሬ እና የተባበሩት አውሮፕላን ስፋት በመሳሰሉት ነገሮች ተጽዕኖ አሳድሯል። የእነዚህ ነገሮች ጥምረት የ Allied ትዕዛዝ ምርጫን ወስኗል. እስከ መጨረሻው ቅጽበት ድረስ የጀርመን ትእዛዝ ይህ ቦታ ለእንግሊዝ በጣም ቅርብ ስለነበረ እና እቃዎችን ፣ መሳሪያዎችን እና አዲስ ወታደሮችን ለማጓጓዝ አነስተኛ ጊዜ ስለሚፈልግ ማረፊያው በፓስ-ደ-ካላይስ አካባቢ እንደሚከናወን ያምን ነበር ። በፓስ-ደ-ካላይስ ዝነኛው "የአትላንቲክ ግንብ" ተፈጠረ - ለናዚዎች የማይበገር የመከላከያ መስመር ሲሆን በማረፊያው አካባቢ ግን ምሽጎቹ ግማሽ ያህል ዝግጁ አልነበሩም ። ማረፊያው የተካሄደው በአምስት የባህር ዳርቻዎች ሲሆን እነዚህም "ኡታህ", "ኦማሃ", "ወርቅ", "ሰይፍ", "ጁኖ" በተሰየሙባቸው የባህር ዳርቻዎች ላይ ነው. የቀዶ ጥገናው መጀመሪያ ጊዜ የሚወሰነው በውሃው ደረጃ ጥምርታ እና በፀሐይ መውጣት ጊዜ ነው. እነዚህ ነገሮች የማረፊያው ጀልባው መሬት ላይ እንዳይወድቅ እና በውሃ ውስጥ ባሉ እንቅፋቶች እንዳይጎዳ እና በተቻለ መጠን ወደ ባህር ዳርቻው ቅርብ የሆኑ መሳሪያዎችን እና ወታደሮችን ለማኖር ተደርገው ነበር ። በዚህም ምክንያት ቀዶ ጥገናው የተጀመረበት ቀን ሰኔ 6 ሲሆን ይህ ቀን "D-day" ይባላል. ዋናዎቹ ሃይሎች ከመውረዳቸው በፊት በነበረው ምሽት ከጠላት መስመር በስተጀርባ የፓራሹት ማረፊያ ተጥሏል ይህም ዋናውን ሃይል ይረዳል ተብሎ የታሰበ ሲሆን ዋናው ጥቃቱ ከመጀመሩ በፊት ወዲያውኑ የጀርመን ምሽግ ከፍተኛ የአየር ወረራ እና ድብደባ ተፈጽሟል. በተባበሩት መርከቦች.

የቀዶ ጥገናው ሂደት

እንዲህ ዓይነቱ ዕቅድ በዋናው መሥሪያ ቤት ተዘጋጅቷል. እንደ እውነቱ ከሆነ ነገሮች በዚህ መንገድ አልሄዱም። ከቀዶ ጥገናው በፊት በነበረው ምሽት ከጀርመን መስመሮች በስተጀርባ የተጣለ የማረፊያ ሃይል በሰፊ ክልል - ከ 216 ካሬ ሜትር በላይ ተበታትኗል. ኪ.ሜ. ለ 25-30 ኪ.ሜ. ከተያዙ ነገሮች. በሴንት-ሜይሬ-ኢግሊዝ አቅራቢያ ያረፈው አብዛኛው የ101ኛ ዲቪዚዮን ክፍል ያለ ምንም ምልክት ጠፋ። የብሪቲሽ 6ኛ ዲቪዚዮንም እድለቢስ አልነበረም፡ ምንም እንኳን የማረፊያ ፓራትሮፖች ከአሜሪካ ጓዶቻቸው እጅግ ቢበዙም፣ በጠዋት ግን ከራሳቸው አውሮፕላን ተኩስ ደረሰባቸው። 1ኛው የአሜሪካ ዲቪዚዮን ሙሉ በሙሉ ወድሟል ማለት ይቻላል። አንዳንድ ታንኮች የያዙ መርከቦች የባህር ዳርቻው ላይ ሳይደርሱ ሰመጡ። በኦፕሬሽኑ ሁለተኛ ክፍል - ኦፕሬሽን ኮብራ - ተባባሪ አውሮፕላኖች በራሳቸው ኮማንድ ፖስት ላይ ጥቃት ሰንዝረዋል ። ጥቃቱ ከታቀደው በጣም ቀርፋፋ ነበር። የኩባንያው ሁሉ ደም አፋሳሽ ክስተት በኦማሃ ባህር ዳርቻ ላይ መድረሱ ነው። በእቅዱ መሰረት በጠዋቱ በሁሉም የባህር ዳርቻዎች የሚገኙ የጀርመን ምሽጎች ከባህር ሃይል ሽጉጥ እና የአየር ቦምብ ጥይት የተተኮሰ ሲሆን በዚህም ምክንያት ምሽጎቹ ከፍተኛ ጉዳት ደርሶባቸዋል። ነገር ግን በኦማሃ, በጭጋግ እና በዝናብ ምክንያት, የባህር ኃይል ሽጉጦች እና አውሮፕላኖች ጠፍተዋል, እና ምሽጎቹ ምንም ጉዳት አላደረሱም. በቀዶ ጥገናው የመጀመሪያ ቀን መጨረሻ ላይ በኦማሃ ውስጥ አሜሪካውያን ከ 3 ሺህ በላይ ሰዎችን አጥተዋል እና በእቅዱ የታቀዱትን ቦታዎች መውሰድ አልቻሉም ፣ በዩታ በዚህ ጊዜ 200 ያህል ሰዎችን አጥተዋል ፣ አስፈላጊ ቦታዎች እና ከመሬት ማረፊያ ኃይል ጋር አንድ ሆነዋል. ይህ ሁሉ ሲሆን በአጠቃላይ የተባበሩት መንግስታት ወታደሮች ማረፊያ በጣም የተሳካ ነበር. ከዚያም የሁለተኛው ዙር ኦፕሬሽን ኦቨርሎርድ በተሳካ ሁኔታ ተጀመረ, በየትኛው ማዕቀፍ ውስጥ እንደ ቼርበርግ, ሴንት-ሎ, ካየን እና ሌሎች ከተሞች ተወስደዋል. ጀርመኖች ወደ ኋላ አፈገፈጉ የጦር መሳሪያ እና መሳሪያ ወደ አሜሪካውያን እየወረወሩ። እ.ኤ.አ ኦገስት 15 በጀርመን ትዕዛዝ ስህተት ምክንያት ሁለት የጀርመን ታንኮች ወታደሮች ተከበው ነበር, እና ከፋላይዝ ኪስ ተብሎ ከሚጠራው ማምለጥ ቢችሉም, ለከፍተኛ ኪሳራ ነበር. ከዚያም የሕብረት ኃይሎች ጀርመኖችን ወደ ስዊስ ድንበሮች መገፋታቸውን በመቀጠል ኦገስት 25 ላይ ፓሪስን ያዙ። የፈረንሳይ ዋና ከተማ ከፋሺስቶች ሙሉ በሙሉ ከተፀዳች በኋላ ኦፕሬሽን ኦቨርሎርድ እንደተጠናቀቀ ተገለጸ።

የህብረት ኃይሎች ድል ምክንያቶች

ለአሊያድ ድል እና ለጀርመን ሽንፈት ብዙ ምክንያቶች ቀደም ብለው ተጠቅሰዋል። ከዋናዎቹ ምክንያቶች አንዱ በዚህ የጦርነቱ ደረጃ ላይ የጀርመን ወሳኝ አቋም ነው. የሪች ዋና ኃይሎች በምስራቅ ግንባር ላይ ያተኮሩ ነበሩ፤ የቀይ ጦር የማያቋርጥ ጥቃት ሂትለር አዳዲስ ወታደሮችን ወደ ፈረንሳይ ለማዛወር እድል አልሰጠም። እንዲህ ዓይነቱ ዕድል የተፈጠረው በ 1944 መጨረሻ ላይ ብቻ ነው (አርደን አፀያፊ) ፣ ግን ከዚያ በጣም ዘግይቷል ። የተባበሩት ወታደሮች የተሻለ ወታደራዊ-የቴክኒክ መሣሪያዎች ደግሞ ተጽዕኖ ነበር: ሁሉም የአንግሎ-አሜሪካውያን መሣሪያዎች አዲስ ነበር, ሙሉ ጥይቶች እና በቂ ነዳጅ ጋር, ጀርመኖች ያለማቋረጥ አቅርቦት ችግር ነበር ሳለ. በተጨማሪም, አጋሮቹ ከእንግሊዝ ወደቦች በየጊዜው ማጠናከሪያዎችን ይቀበሉ ነበር. አስፈላጊው ነገር ለጀርመን ወታደሮች አቅርቦቶችን በጥሩ ሁኔታ ያበላሹት የፈረንሣይ ወገኖች እንቅስቃሴ ነበር። በተጨማሪም፣ አጋሮቹ በሁሉም የጦር መሳሪያዎች፣ እንዲሁም በሠራተኞች በጠላት ላይ የቁጥር የበላይነት ነበራቸው። በጀርመን ዋና መሥሪያ ቤት ውስጥ የተፈጠሩ ግጭቶች፣ እንዲሁም ማረፊያው በፓስ-ደ-ካሌስ አካባቢ እንጂ በኖርማንዲ አይደለም የሚለው የተሳሳተ እምነት ቆራጥ የሆነ የሕብረት ድል አስገኝቷል።

የአሠራር ትርጉም

በኖርማንዲ ማረፉ የሕብረት ኃይሎች ትእዛዝ ስልታዊ እና ታክቲካዊ ክህሎት እና የተራ ወታደሮች ድፍረት ከማሳየቱም በተጨማሪ በጦርነቱ ሂደት ላይ ትልቅ ተጽእኖ ነበረው። “D-day” ሁለተኛውን ግንባር ከፍቶ ሂትለርን በሁለት ግንባሮች እንዲዋጋ አስገደደው ይህም ቀድሞውንም እየቀነሰ የመጣውን የጀርመናውያን ሃይሎችን ዘርግቷል። ኦቨርሎርድ በአውሮፓ ውስጥ የአሜሪካ ወታደሮች እራሳቸውን ያረጋገጡበት የመጀመሪያው ትልቅ ጦርነት ነው። እ.ኤ.አ. በ 1944 የበጋ ወቅት የተፈጸመው ጥቃት መላውን የምዕራባዊ ግንባር ውድቀት አስከትሏል ፣ Wehrmacht በምዕራብ አውሮፓ ውስጥ ሁሉንም ቦታዎች አጥቷል ።

መቃብርየአሜሪካ ወታደሮችበኦማሃ ባህር ዳርቻ

በመገናኛ ብዙኃን ውስጥ የጦርነቱ ውክልና

የቀዶ ጥገናው መጠን, እንዲሁም ደም መፋሰስ (በተለይ በኦማሃ የባህር ዳርቻ) ዛሬ በዚህ ርዕስ ላይ ብዙ የኮምፒተር ጨዋታዎች እና ፊልሞች መኖራቸውን አስከትሏል. ምናልባትም በጣም ዝነኛ የሆነው ፊልም በኦማሃ ላይ ስለደረሰው እልቂት የሚናገረው የታዋቂው ዳይሬክተር ስቲቨን ስፒልበርግ “Saving Private Ryan” ድንቅ ስራ ነው። ይህ ርዕስ በ"ረጅሙ ቀን" በተሰኘው ተከታታይ የቴሌቭዥን ተከታታይ "የወንድማማቾች ባንድ" እና በብዙ ዘጋቢ ፊልሞች ላይ ተዳሷል። ኦፕሬሽን ኦቨር ሎርድ ከ50 በላይ በተለያዩ የኮምፒውተር ጨዋታዎች ላይ ታይቷል።

ምንም እንኳን ኦፕሬሽን ኦቨርሎርድ ከ 50 ዓመታት በፊት የተካሄደ ቢሆንም ፣ እና አሁን በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ትልቁ የአምፊቢክ ኦፕሬሽን ነው ፣ እና አሁን የብዙ ሳይንቲስቶች እና የባለሙያዎች ትኩረት በእሱ ላይ ያተኮረ ነው ፣ እና አሁን ማለቂያ የሌላቸው ክርክሮች እና ክርክሮች አሉ ። እሱ ነው። እና ለምን እንደሆነ ግልጽ ሊሆን ይችላል.

ያገለገሉ ጽሑፎች ዝርዝር

1. ማክስ ሄስቲንግስ፣ ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን፡ የሁለተኛው ግንባር እንዴት እንደተከፈተ። http://militera.lib.ru/h/hastings_m/index.html
2. ቁሳቁሶች ከጣቢያው http://www.normandy-1944.com/
3. “በዓለም ዙሪያ” ከሚለው መጽሔት የወጣ ጽሑፍ “የኦፕሬሽን የበላይ ጠባቂ እንቆቅልሾች። http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/861/
4. Dwight Eisenhower, በአውሮፓ ውስጥ የመስቀል ጦርነት. http://militera.lib.ru/memo/usa/eisenhower/index.html
5. ራልፍ ኢንገርሶል፣ ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን። የባህር ላይ ወረራ".
6. ከ Yandex-images አገልግሎት የተወሰዱ ምስሎች. http://images.yandex.ru/