ከታኅሣሥ 25 ቀን 1941 እስከ ጥር 2 ቀን 1942 በክራይሚያ የተደረጉት ጦርነቶች “ከርች-ፌዶሲያ” በመባል በታሪክ ውስጥ ተቀምጠዋል። የማረፊያ ክዋኔ" በተወሰነ ደረጃ ይህ ፍትሃዊ ነው, ምክንያቱም ዋናው መዋጋትበኬርች ባሕረ ገብ መሬት ላይ ተከስቷል. ነገር ግን በዚህ ጦርነት ጥላ ውስጥ በ Evpatoria, Sudak እና Alushta ውስጥ ትንሽ ማረፊያ ቀርቷል.

በሶቪዬት ትዕዛዝ የመጀመሪያ እቅድ መሰረት የ 51 ኛው እና 44 ኛ ጦር ሰራዊት ወታደሮች ወደ ካራሱ ባዛር አቅጣጫ ማጥቃት እና ማጥቃት ነበረባቸው. በዚሁ ጊዜ የፕሪሞርስኪ ሠራዊት ወታደሮች ከሴቫስቶፖል ወደ ባክቺሳራይ - ሲምፈሮፖል አቅጣጫ መራመድ ነበረባቸው. ጥቃቱ እየገፋ ሲሄድ ወታደሮች ማረፍ አለባቸው: ከካውካሰስ - ወደ ሱዳክ እና አሉሽታ አካባቢ, ከሴቫስቶፖል - ወደ ኢቭፓቶሪያ እና የያልታ አካባቢዎች.

የአጥቂው እቅድ በትክክል ተዘጋጅቷል. ጠባቧን ከርች እስትመስን ለመያዝ ጥቂት ቁጥር ያላቸው የጀርመን ወታደሮች እንኳን አስቸጋሪ እንደማይሆኑ መገመት ቀላል ነው፣ ከዚያም መጠባበቂያ ክምችት ካሰባሰቡ በኋላ የሶቪየት ማረፊያ ጦርን ለመምታት። የሶር አሃዶች በቂ ቁጥር የሌላቸው የሃውትዘር እና የሞርታር መሳሪያዎች እና ለነባር ጠመንጃዎች በጣም ጥቂቶች ሳይሆኑ ከባድ ታንኮች ሳይኖሩት የጀርመን መከላከያን በፍጥነት ከተወሳሰበ የመሬት አቀማመጥ ጋር ሰብረው ወደ ኦፕሬሽን ቦታው እንደሚገቡ ተስፋ ማድረግ ይቻል ይሆን?

እና እዚህ ጠቃሚ ሚናበሱዳክ፣ አሉሽታ፣ ያልታ እና ኢቭፓቶሪያ ማረፊያ ሊኖር ነበረበት። ጥቂት የጠላት ወታደሮች እዚያ የተሰበሰቡ ሲሆን በአብዛኛው ጀርመኖች አልነበሩም, ግን ሮማንያውያን. ለዚህ ማረፊያ ምስጋና ይግባውና በክራይሚያ ያለው ጠላት በተግባር ሊከበብ ይችላል. ፓራትሮፖሮቹ በዬቭፓቶሪያ ያረፉ ሲሆን ሱዳክ ሴቫስቶፖልን ከሲምፈሮፖል፣ ፌዮዶሲያ እና ከርች ጋር የሚያገናኙትን መንገዶች በፍጥነት መቁረጥ ይችላል። ግን ፣ ወዮ ፣ የጥቁር ባህር መርከቦች ትእዛዝ ለማረፊያው ጉልህ ያልሆኑ ኃይሎችን መድቧል ፣ እና እነዚያም በከፍተኛ ክፍተቶች ላይ አርፈዋል። በየትኛውም ቦታ, ትናንሽ ማረፊያ ኃይሎች እንኳን እድለኞች ነበሩ, ነገር ግን በመርከቦቹ ማጠናከሪያ እና ትክክለኛ የእሳት ድጋፍ እጥረት ምክንያት, ፓራቶፕተሮች ሞቱ, የተሰጣቸውን ተግባራት ማጠናቀቅ አልቻሉም.

እ.ኤ.አ. ጥር 3 ቀን 1942 አድሚራል ኦክታብርስኪ ለካውካሺያን ግንባር አዛዥ ለሪፖርት በኖቮሮሲይስክ ለነበረው የመርከቧ ዋና አዛዥ ፣ በሴቪስቶፖል የማረፊያ ፓርቲ ተዘጋጅቶ እንደነበር በ Yevpatoria አካባቢ እንዲወርድ አሳወቀ ። አንድ ሻለቃ እንደ መጀመሪያው እርከን እና አንድ ሻለቃ እንደ ሁለተኛ ደረጃ። ማረፊያው የአየር ሁኔታው ​​በፈቀደ መጠን እንዲካሄድ ታቅዶ ነበር።

የክራይሚያ ጦርነት በአንድ ወቅት እንዳሳየው የኢቭፓቶሪያ ክልል ወታደሮች ለማረፍ ምቹ ነበር። ነገር ግን ሁለት ሻለቃዎችን እዚያ ማረፍ ወንጀል ካልሆነ ቢያንስ ሞኞች ነበር። ጀርመኖች ጉልህ ኃይሎችን እዚያ ሊያስተላልፉ እና የማረፊያውን ኃይል በቀላሉ ሊያጠፉ እንደሚችሉ መገመት አስቸጋሪ አይደለም. ቢያንስ ክፍፍል መሬት ላይ መሆን ነበረበት። እና የኤስኦር ትእዛዝ በዬቭፓቶሪያ ውስጥ ለማረፍ በቂ ሃይሎችን ሊመድብ ይችላል ፣ እንደ እድል ሆኖ ፣ ጀርመኖች በጥር ወር መጀመሪያ ላይ ከተማዋን ለመውረር እንኳን አላሰቡም ፣ በተለይም በጃንዋሪ 4 386 ኛው እግረኛ ክፍል ሴቫስቶፖል ደርሷል ።

በዬቭፓቶሪያ የሚገኘው የመጀመሪያው የማረፊያ ኃይሎች በሌተናንት አዛዥ ጂ.ኬ የሚመራ የተጠናከረ የባህር ጦር ሰራዊትን ያቀፈ ነበር። ቡዚኖቫ. ሻለቃው የNKVD ወታደሮችን (100 ሰዎች) ከ24ኛው የድንበር አዛዥ ቢሮ ያካተተ ኩባንያን አካቷል። በአጠቃላይ በማረፊያው ኃይል ውስጥ ከ 700 በላይ ሰዎች ነበሩ.

የመጀመሪያው ኢቼሎን ለማረፊያ የመርከቦች ስብስብ ተፈጠረ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፈንጂ "Vzryvatel", ቱግቦት "SP-14" እና ሰባት የጥበቃ ጀልባዎች MO-4 ዓይነት (MO-041, MO-081) , MO-062, MO-0102, MO-0195, MO-0125, MO-036) ከዋናው መሠረት 1 ኛ እና 2 ኛ OVR ክፍሎች. የዬቭፓቶሪያ ተወላጅ ፣ የኖቮሮሲስክ የባህር ኃይል ጣቢያ ዋና አዛዥ ፣ ካፒቴን 2 ኛ ደረጃ N.V. ፣ የመርከቦች ምድብ አዛዥ እና የማረፊያ አዛዥ ተሾመ። ቡስላቭ ፣ ወታደራዊ ኮሚሽነር - የ OVR ዋና መሠረት ወታደራዊ ኮሚሽነር ፣ ሬጅመንታል ኮሚሳር ኤ.ኤስ. ቦይኮ

ሶስት ታንኮች (T-38 ወይም T-39 የሚመስሉ) እንዲሁም ሶስት ባለ 45-ሚሜ ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች በSP-14 ጀልባው ላይ ተጭነዋል።

ጥር 4 ቀን 23፡30 ላይ ምስረታው በድብቅ ሴባስቶፖልን ለቆ ወጣ። በጃንዋሪ 5 ከቀኑ 2፡41 ላይ፣ የማረፊያ ሃይል ያላቸው መርከቦች ወደ ታክቲካል ማሰማሪያ ነጥብ ቀረቡ እና ከባንዲራ ምልክት በመከተል በዬቭፓቶሪያ አቅራቢያ ወደሚገኙ ቅድመ-ስምምነት የደረሱ የማረፊያ ቦታዎች አመሩ። አንዳንድ የመከላከያ ሚኒስቴር የጥበቃ ጀልባዎች ከጠላት ምንም ዓይነት ተቃውሞ ሳይደርስባቸው ወዲያውኑ ወደ ባህር ዳርቻ መጡ። ከሌሊቱ ሶስት ሰአት ላይ ከጀልባዎች መውረዱ በ Khlebnaya እና Tovarnaya piers በረንዳ ላይ ተጀመረ። ተጎታች SP-14 በተሳፋሪው ምሰሶ በግራ በኩል ተጣብቋል። ፈንጂው “Vzryvatel” እንዲሁ በተሳካ ሁኔታ ሞከረ።

ማረፊያው በፍጥነት ተካሂዶ በስድስት ሰዓት ተጠናቀቀ። በያኔ የሚመራ የክልሉ ፓርቲ ኮሚቴ አደራጅ ቢሮ ሰራተኞች ከመጀመሪያዉ ሰራዊት ጋር አብረው አረፉ። Tsypkin እና ኤፍ.ኤ. ፓቭሎቭ, የደህንነት ኃላፊዎች በመንግስት የደህንነት ካፒቴን ኤል.ኤም. ፖሎንስኪ, በሜጀር ኤስ.አይ. መሪነት የፖሊስ መኮንኖች. ኢቫኖቭ እና ካፒቴን ፒ.ቪ. Berezkina እና የጥቁር ባሕር መርከቦች ልዩ ክፍል ሠራተኞች, ሜጀር A.I. ጋሉሽኪን “የሶቪየት ኃይሉን በዬቭፓቶሪያ መመለስ ነበረባቸው፣ እናም ማረፊያው ካልተሳካ፣ ለሥላና እና ለጥፋት ሥራ ከጠላት መስመር ጀርባ ይቆዩ” ተብሎ ነበር።

ፖሊሶቹን ለመርዳት የመጡ ይመስላል የአካባቢው ነዋሪዎችማንስታይን እንዲህ ብሎ እንዲጽፍ ዕድል ሰጥቷታል:- “በዚያው ጊዜ በከተማው ውስጥ ሕዝባዊ አመጽ ተነሳ፣ የሕዝቡ ክፍል የተሣተፈበት፣ እንዲሁም ከውጪ ሰርገው የገቡ ተቃዋሚዎች ነበሩ። ከተማዋን እና ወደቡን እንዲከላከሉ የተመደቡት ትንንሽ የጸጥታ ሃይሎች ማረፊያውን መከላከል እና አመፁን ማፈን አልቻሉም። ለባህር ዳርቻ ለመከላከል የታሰበው የሮማኒያ ጦር ጦር ቦታውን ተወ።

እና አሁን ወደ "የዜና መዋዕል ..." እንሸጋገር: "መርከቦቹ እና ወታደሮቹ በጠላት መሳሪያዎች እና በሞርታር እሳት እና በአየር ላይ የማያቋርጥ የቦምብ ድብደባ መጡ. የጎዳና ላይ ጦርነቶችን በማካሄድ ላይ ያለው ፓርቲው ከባድ ኪሳራ ደርሶበታል, እና በ 9: 00 ሰዓት ላይ ጉዞው ታግዷል. ከጠዋቱ 10፡30 ላይ፣ ከአረፉ ፓርቲ ጋር የሬዲዮ ግንኙነት ቆመ።

በ14፡00 አካባቢ ፈንጂ አጥፊው ​​“Vzryvatel” 100 ሚሜ ሽጉጡን ጥይቱን በሙሉ ተኮሰ። በዚህ ጊዜ በሠራተኞች ላይ ከባድ ጉዳት እና ከባድ ኪሳራ ደርሶበታል. ብዙም ሳይቆይ "Fuse" በጨው ማዕድን ማውጫው አካባቢ በሚሽከረከር ማዕበል ተጣለ።

ቶርፔዶ ጀልባዎች ቁጥር 91 እና ቁጥር 111 በካቺ አካባቢ ጥይቶች ይዘው ከዋናው ጣቢያ ወደ ኢቭፓቶሪያ የላኩት በአውሮፕላኖች ጥቃት ደርሶባቸዋል እና በጠላት የባህር ዳርቻ ባትሪ ተኮሱ ፣ በዚህ ምክንያት ጀልባ ቁጥር 91 ሰጠመች ፣ ሰራተኞቹ ተገድለዋል, እና ጀልባ ቁጥር 111 ወደ ዋናው ጣቢያ ተመለሰ. ለሁለተኛ ጊዜ ወደ Yevpatoria የተላኩ ሁለት የቶርፔዶ ጀልባዎች ሥራውን አላጠናቀቁም; ቁጥር 111 በዬቭፓቶሪያ አቅራቢያ ወድቆ ነበር, እና ሁለተኛው ጀልባ የማዕድን ማውጫውን "Vzryvatel" ሳያገኙ ወደ ቦታው ተመለሰ. ጀርመኖች ጀልባውን እንደገና በማንሳፈፍ ኤስ-47 በሚል ስም አስገቡት።

በ 23: 32 ላይ የተጎዳው የባህር ተንሳፋፊ "SP-14" እና የመከላከያ ሚኒስቴር አምስት የጥበቃ ጀልባዎች ከየቭፓቶሪያ ወደ ሴቫስቶፖል ተመለሱ. በኢቭፓቶሪያ ካለው ማረፊያ ፓርቲ ጋር ምንም አይነት ግንኙነት አልነበረም።

የ Evpatoria ማረፊያ ኃይል ሆን ተብሎ ለእርድ የተላከ ይመስላል። የSOR አቪዬሽን ማረፊያውን ኃይል ከመርዳት በስተቀር በሁሉም ነገር ላይ ተሰማርቶ ነበር። ለጃንዋሪ 5 ከ"ዜና መዋዕል ..." የሚለውን እጠቅሳለሁ: - "በሌሊቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ አራት I-153, አራት I-15 እና ሁለት U-2 በዱቫንኮይ መንደሮች ውስጥ የጠላት ወታደሮችን በቦምብ ደበደቡ እና ወረሩ. , Gadzhikoy እና Biyuk-Otarkoy. በጋድቺኮይ ዘጠኝ መኪኖች እና አምስት ሕንፃዎች ወድመዋል፣ እና በዱቫንኮይ ሁለት የእሳት ቃጠሎዎች ተነስተዋል።

ሁለት ዲቢ-3 እና ሰባት MBR-2 በጀርመን ሳራቡዝ አየር መንገድ ላይ ቦንብ ደበደቡት። በሰሜን ምእራብ የአየር መንገዱ ክፍል በቆሙ ስምንት አውሮፕላኖች ላይ ቦንብ ተወርውሯል። ጠላት ምንም ዓይነት ተቃውሞ አላቀረበም.

በሌሊቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ሁለት ዲቢ-3 መንደሩን እና ካራሱባዛርን አየር ማረፊያ በቦምብ ደበደቡት, ነገር ግን በዚህ አውሮፕላን ውስጥ ምንም የጀርመን አውሮፕላን አልተገኘም; በመንደሩ ውስጥ; ሶስት ኃይለኛ ፍንዳታዎች ተስተውለዋል. አንድ ዲቢ-3 የሳራቡዝ አየር መንገድን በድጋሚ ቦምብ ደበደበ። ሁለት አይ-15ቢስ የጠላት መኪናዎችን በጋድቺኮይ መንደር በመምታት ሶስት ተሽከርካሪዎችን አወደሙ።

በቀኑ የመጀመሪያ አጋማሽ አንድ MBR-2 እንደገና የሳራቡዝ አየር መንገድን ቦምብ ደበደበ; አስር የጠላት አውሮፕላኖች ባሉበት ቦታ ላይ የቦምብ ፍንዳታዎች ተስተውለዋል። አምስት ICBM-2፣ አንድ GST፣ ሶስት ፔ-2፣ ሁለት ኢል-2፣ አራት I-16 እና ሁለት Yak-1 በዱቫንኮይ፣ ቢዩክ-ኦታርኮይ፣ ጋድሺኮይ፣ ኦርታ-ኬሴክ፣ ካራሱባዘር እና ሌሎችም መንደሮች ውስጥ የጠላት ወታደሮችን በቦምብ ደበደቡ።

ከሰአት በኋላ አራት ፒ-2፣ ሁለት ኢል-2፣ ሶስት አይ-16 እና ሁለት Yak-1 በሲምፈሮፖል-ኩርማን-ከሜልቺ መንገድ፣ በኒኮላቭና-ሳኪ-ኤቭፓቶሪያ መንገድ እና በማማሳይ-ካቻ መንገድ ላይ የጀርመን ኮንቮይኖችን አጠቁ። .

[እና] ሁለት ፒ-2 ብቻ ከአራት Yak-1 ጋር በመሆን የጠላት ወታደሮችን በዬቭፓቶሪያ (በኩርሳሌ አካባቢ) ቦምብ ደበደቡ።”

በ"ጠላት ተሸከርካሪዎች" ላይ በተዋጊዎች የሚሰነዘረው የሌሊት ጥቃት ምን ጥቅም አለው? የምሽት እይታ መሳሪያዎች ነበሯቸው? ነገር ግን አቪዬሽን ፓራቶፖችን ሊረዳ ይችላል, እና በተመሳሳይ ጊዜ የባህር ኃይል መድፍ እሳትን ማስተካከል ይችላል.

ጃንዋሪ 4 ቀን ከጠዋቱ 5፡07 ላይ መርከበኛው ሞሎቶቭ ወደ ዋናው መሠረት ገባ። እና በዬቭፓቶሪያ ጦርነቱ ለሁለት ሰዓታት ያህል ነበር ። ካርታውን እንይ። ሞሎቶቭ ከሴባስቶፖል በስተሰሜን 12 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ብቻ ለመጓዝ ያስፈልገው የነበረው ዬቭፓቶሪያ በ180 ሚ.ሜ መድፎች ውስጥ ባለው የእሳት ቃጠሎ ክልል ውስጥ መሆን አለበት ማለትም ከ20-25 ደቂቃ የሙሉ ፍጥነት ብቻ ይፈልጋል።

እርግጥ ነው, አጥፊዎቹ የ 130 ሚሊ ሜትር ሽጉጥ እሳቱን ማረፊያውን ሊደግፉ ይችላሉ. ይልቁንም በጥር 5 እና 6 በሴባስቶፖል ቤይ መልህቅ ላይ የነበረው መርከበኛው ሞሎቶቭ እና መሪ ታሽከንት በዋናው ጦር ግንባር ፊት ለፊት በሚገኘው የጠላት ወታደሮች ላይ ተኩስ አደረጉ። "Molotov" 251 ጥይቶች, እና "Tashkent" - 68 ጥይቶች.

ማንስታይን እንደ ጎበዝ አድሚራሎቻችን እና ብዙም ጎበዝ ጄኔራሎች ሳይሆን የኢቭፓቶሪያ መጥፋት መላውን ክራይሚያ ወደ ማጣት ሊያመራ እንደሚችል መገንዘቡ ግልጽ ነው። እንዲህ ሲል ጽፏል:- “በፊዮዶሲያ ዘርፍ ያለው ሁኔታ በጣም ከባድ ቢሆንም፣ የሰራዊቱ አዛዥ ከሴባስቶፖል አቅራቢያ ከደቡብ ግንባር በመጡ ተሽከርካሪዎች ወደዚያ የሚያመራውን የመጀመሪያውን ክፍለ ጦር ለመመለስ ለመወሰን ተገድዶ ነበር (105 ኛ) እግረኛ ክፍለ ጦር) እና እዚህ ያረፉትን ወታደሮች እና የታጠቁ አካላትን በተቻለ ፍጥነት ከህዝቡ የሚደግፏቸውን ወታደሮች በማጥፋት ወደ ኢቭፓቶሪያ ላከው። የ22ኛው እግረኛ ክፍል የስለላ ሻለቃ፣ በርካታ ባትሪዎች እና 70ኛ መሐንዲስ ሻለቃ፣ በጦር ሠራዊቱ ትዕዛዝ ስር የነበሩት ቀደም ሲል ወደ ኢቭፓቶሪያ ተልከዋል።

ጃንዋሪ 6 ቀን ከጠዋቱ 2፡15 ላይ አጥፊው ​​“ስሚሽሊኒ” እና የመሠረት ማዕድን ማውጫው ቁጥር 27 ለማረፍ ከሴቫስቶፖል ለቀው ወደ Yevpatoriya ሄዱ። ነገር ግን አየሩ ለስራው ምቹ አልነበረም - ከደቡብ-ምዕራብ ሰባት ንፋስ የሚነፍስ ሃይል ነበረ እና ባህሩ እስከ 5 ነጥብ የሚደርስ ሸካራነት ነበረው። ይህ ሁሉ ተልዕኮው እንዳይጠናቀቅ አግዶታል, እናም መርከቦቹ ወደ ዋናው መሠረት ሄዱ. በ Evpatoria አካባቢ "Smyshlenny" በጀርመን ባትሪ ተኩስ ነበር.

በዚያው ቀን 20:26 ላይ, መሪ "Tashkent", የማዕድን ማውጫ ቁጥር 27 እና የመከላከያ ሚኒስቴር ሁለት የጥበቃ ጀልባዎች ያቀፈ ሌላ መርከቦች, Sevastopol ወደ Yevpatoriya ማረፊያ ለቀው. ነገር ግን የአየር ሁኔታው ​​አልተሻሻለም, የደቡብ ምዕራብ ንፋስ እስከ 7 ነጥብ ድረስ ባለው ኃይል መንፈሱን ቀጠለ, የባህር ግዛት ወደ 6 ነጥብ ጨምሯል, እና ማረፊያው መተው ነበረበት.

በጃንዋሪ 6፣ የኤስአር አቪዬሽን በጠላት ላይ ከባድ ጥቃቶችን ፈጽሟል። ከዜና መዋዕል እጠቅሳለሁ፡- “በቀኑ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ፣ አራት ኢል-2ዎች፣ በአራት I-16ዎች ታጅበው፣ በማርክ 35.7 በስተሰሜን ባለው ገደል ውስጥ፣ የጠላት ወታደሮችን መታ። ሁለት መኪናዎች፣ ሶስት ጋሪዎች ወድመዋል እና ሶስት የሞርታር ባትሪዎች ተዘግተዋል።

ስድስት ኢል-2ዎች በስምንት አይ-16፣ ሁለት ያክ-1 እና ሁለት ሚጂ-3ዎች ታጅበው በ10 የጠላት ሞርታሮች ላይ በሰሜን ማርክ 37.5 ገደል እና 48.68 ላይ ባለው ሽጉጥ ላይ ጥቃት ፈጽመዋል።

ከሰአት በኋላ አራት የአይ-153 ቦምቦች እና ጥቃቶች በ133.3 ከፍታ አካባቢ የሚገኘውን የጀርመን የመስክ ባትሪ አወደሙ።

ስድስት ፒ-2ዎች፣ ነጠላ እየበረሩ፣ በተከታታይ በቦምብ ተወርውረዋል፣ እና ሁለት ኢል-2ዎች፣ ከአራት አይ-16ዎች ጋር፣ የጠላት እግረኛ ጦር ሃይሎችን እና የሞርታር ባትሪዎችን በ103.9 ከፍታ አካባቢ ወረረ።

እና ከሴቫስቶፖል 60 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የኢቭፓቶሪያ ማረፊያ ኃይል ሞተ ፣ ግን አንድ አውሮፕላን ወደዚያ አልተላከም ። በማግሥቱ የኤስአር አየር ኃይል 61 ዓይነት ዓይነቶችን አከናውኗል፣ ነገር ግን ኢቭፓቶሪያ እንደገና በቦምብ አልተደበደበም።

ጃንዋሪ 7 ቀን 1፡27 ላይ መሪው “ታሽከንት” ፣ የመሠረት ማዕድን ማውጫ ቁጥር 27 እና የመከላከያ ሚኒስቴር ሁለት የጥበቃ ጀልባዎች ባለፈው ቀን ከቀኑ 20፡27 ላይ ወደ ኢቭፓቶሪያ አካባቢ ለማረፍ የሄዱት ሴባስቶፖል ደረሰ እና ከቀኑ 20፡00 ላይ እንደገና በተመሳሳይ ተግባር ወደ ባህር ሄደ።

በዚያው ቀን፣ በ20፡40፣ ሰርጓጅ መርከብ M-33 ሴቫስቶፖልን ለቆ ወደ ኢቭፓቶሪያ አካባቢ ለቆ የ sabotage ቡድንን ያዘ።

ጃንዋሪ 8 በማለዳ ከብርሃን ሃውስ ብዙም ሳይርቅ ባህር ሰርጓጅ መርከብ "M-33" በሻለቃ ኮሚሽነር ዩኤ የሚመሩ 13 የስለላ መኮንኖች አረፈ። ከተማዋ ውስጥ ዘልቆ የገባው ላቲሼቭ ስለ ማረፊያው ኃይል ሞት ሬዲዮ ተናግሯል. በአውሎ ነፋሱ ምክንያት ሰርጓጅ መርከብ ወደ ባሕሩ ዳርቻ ለመቅረብ እና ስካውቶችን ለመቀበል አልቻለም። እና ጥር 14 ቀን የእኛ ስካውቶች በጀርመኖች በ Yevpatoria ተገኝተዋል። በ15፡49 ላቲሼቭ በግልፅ ፅሁፍ እንዲህ ብለዋል፡- “እራሳችንን በራሳችን የእጅ ቦምቦች እያፈነዳን ነው። ደህና ሁን!"

በጃንዋሪ 8፣ ከጠዋቱ 1፡45 ላይ የ"ታሽከንት" መሪ በዬቭፓቶሪያ ወደብ ላይ የጠላት ባትሪዎችን እና የፍተሻ መብራትን ተኮሰ። ጀርመኖች በመድፍ ተኩስ ምላሽ ሰጡ እና የብርሃን መብራቶችን አበሩ። ወደብ ላይ ያረፈው የስለላ ቡድን በወደቡ ውስጥ ያሉት ምሰሶዎች በሙሉ በጀርመኖች እንደተያዙ እና በአንደኛው ምሰሶ ላይ የፍተሻ መብራት እና በሌላኛው ባትሪ ላይ እንዳለ ዘግቧል። በከተማዋ ምንም አይነት ጦርነት አልነበረም። ከጣቢያው አጠገብ ቤቶች ይቃጠሉ ነበር. ቀደም ሲል ካረፉ ወታደሮች ጋር ግንኙነት መፍጠር ባለመቻላቸው እና ከጠላት ኃይለኛ የእሳት መከላከያ ገጠመኝ ፣ የታሽከንት መርከቦች ፣ የመርከብ ፈንጂዎች ቁጥር 27 እና የመከላከያ ሚኒስቴር ሁለት የጥበቃ ጀልባዎች ወደ ዋናው ጣቢያ ተመለሱ ። ከሌሊቱ ስምንት ሰዓት።

በዬቭፓቶሪያ ማዕድን አውጭው “Vzryvatel” በባህር ዳርቻ ታጥቦ ወደ ባህር ዳርቻ በመጡ የጀርመን ታንኮች በባዶ ክልል በጥይት ተመትቷል።

ማንስታይን እንዲህ ሲል ጽፏል:- “በመጀመሪያ በኮሎኔል ቮን ሃይግል እና በኮሎኔል ሙለር (የ105ኛ እግረኛ ክፍለ ጦር አዛዥ) መሪነት ወደ ዬቭፓቶሪያ የተላኩት ክፍሎች በከባድ የጎዳና ላይ ጦርነት ጠላትን ማሸነፍ ችለዋል። በተለይ እልህ አስጨራሽ ተቃውሞ የተካሄደው በሰፈሩት አማፂያን እና የፓርቲ አባላት ነው። ትልቅ ሕንፃ. በመጨረሻም ይህንን ሕንፃ በመታገዝ ከማፈንዳት በቀር ምንም የቀረ ነገር አልነበረም የጥቃት ቡድኖች sappers. በዬቭፓቶሪያ በተደረጉት ጦርነቶች ከብዙ ደፋር ወታደሮች ጋር የስለላ ሻለቃ አዛዥ ሌተና ኮሎኔል ቮን ቦዲዲን ከጀግኖች መኮንኖቻችን አንዱ እና በወታደሮች ዘንድ ተወዳጅ የነበረው አዛዥ የጀግና ሞት ሞተ። አድብተው በነበሩ ወገኖች በጥይት ተመትቷል።

በጃንዋሪ 7, በዬቭፓቶሪያ ጦርነት አብቅቷል. የወረደው የሩሲያ ወታደሮች በከፊል ተደምስሰው በከፊል ተይዘዋል. ወደ 1,200 የሚጠጉ የታጠቁ ወገኖች ተገድለዋል።

በሱዳክ ማረፊያው ከኢቭፓቶሪያ ማረፊያ ጋር በአንድ ጊዜ እንዲከናወን ታቅዶ ነበር። መጀመሪያ ላይ በጥር 6 ምሽት የተጠናከረ ሻለቃ 226ኛ ክፍለ ጦር 63ኛ እግረኛ ክፍል 44ኛ ጦር ለማረፍ ታቅዶ ነበር። የወታደሮቹ አቅርቦት እና ማረፊያ በአጥፊው ስፖኒ እና በፓትሮል ጀልባ ሊከናወን ነበር.

ጥር 5 ካፒቴን 3ኛ ደረጃ ኢ.ኤል. ኮዝሎቭ (የ “Sposobny” አዛዥ) ጥር 5 ቀን 20:00 ላይ ከኖቮሮሲስክን ከፓትሮል ጀልባ SKA-0111 ጋር እና በጥር ስድስት ሰዓት ላይ ጥዋት ጥዋት ላይ ከ 20:00 ላይ ከጥቁር ባህር መርከቦች ዋና ሰራተኞች ትእዛዝ ተቀበለ ። 6 በሱዳክ አካባቢ ወታደሮችን ለማረፍ፣ የማረፊያውን መርከብ መድፍ ለመሸፈን የጠላት ተቃውሞ ቢፈጠር። ከመድረሻው በኋላ, ሼል ሱዳክ እና ቢዩክ-ኩቹክ. ሥራውን ከጨረሱ በኋላ ወደ Feodosia ይመለሱ.

ከ226ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት 218 ሰዎችን የያዘ የባህር ማረፊያ ሃይል (ከዚህም ውስጥ 35 መትረየስ ጠመንጃ የያዙ SKA-0111 ለመጀመሪያ ጊዜ መጣል) ጥይቶች እና ምግብ ከያዙ በኋላ መርከቦቹ ኖቮሮሲስክን በ21፡00 ለቀው ወጡ። ጥር 5. ነገር ግን የጥበቃ ጀልባው ከ16 ኖቶች በላይ መስጠት አልቻለም፣ እና ከዚያ በጨመረ ማዕበል እና የሞተር ብልሽት የተነሳ ፍጥነቱ ወደ 10 ኖቶች ቀንሷል። ስለዚህ, አጥፊው ​​አዛዥ ከጀልባው ውስጥ ፓራቶፖችን ለመውሰድ እና ስራውን በተናጥል ለማጠናቀቅ ወሰነ.

ጥር 6 ቀን 4፡53 ላይ “Sposobny” ወደ ሱዳክ ቀረበ። ነፋሱ በኃይል ይነፍስ ነበር ፣ ባሕሩ እስከ 5 ድረስ ነበር። ኃይለኛ ማዕበል በቀጥታ ወደ ባሕሩ ዳርቻ እየመታ ነበር። በባሕሩ ዳርቻ ወደ ኬፕ ቼካኒ ከተጓዘ በኋላ የአጥፊው አዛዥ ካፒታሉ ከነፋስ እና ከአጥፊዎች የተሸፈነ በመሆኑ በዚህ ቦታ ለማረፍ ወሰነ።

ከቀኑ 5፡40 ላይ አስራ ሁለት መትረየስ ጀልባዎችን ​​የያዘች ጀልባ ከአጥፊው ተነስታለች። ወደ ባሕሩ ዳርቻ ካረፉ በኋላ, ፓራቶፖች በአቅራቢያው ያለውን ጠላት ስላላገኙበት ቦታ አገኙ. ከዚህ በኋላ ወታደሮቹን የማዘዋወር ተግባር በጀልባ እና በጀልባ በአንድ ጊዜ ተካሂዶ እያንዳንዳቸው 35 ሰዎችን መሳሪያ ይዘው ሰባት ጉዞ አድርገዋል።

ከቀኑ 8፡50 ላይ ጀልባና ጀልባን በማንሳት “Sposobny” መልህቅን መዘነ እና ከጠዋቱ 9፡21 ሰዓት እስከ ቀኑ 9፡50 ሰዓት ድረስ በሱዳክ እና በቢዩክ-ኩቹክ ላይ ተኩሶ ወደ ፊዶሲያ ሄዶ 0 ላይ ደርሷል። : 30 a.m. ደቂቃ 7 ጥር.

ፓራትሮፕተሮች በኖቪ ስቬት መንደር የሚገኘውን የጀርመን አዛዥ ቢሮ ለመያዝ ሞክረው ነበር። ጥቃቱ መመታቱ፣ የቡድኑ አዛዥ እና በርካታ ወታደሮች ተገድለዋል። የተቀሩት ፓራቶፖች ወደ ጫካው ወደ ፐርኬም ተራራ ሄዱ. ቡድኑ የአሉሽታ-ሱዳክን መንገድ የክፍለ ጦሩ ዋና ኃይሎች እስኪደርሱ ድረስ በክትትል ውስጥ ቆይተዋል።

እኔ አድሚራል Oktyabrsky እና የጥቁር ባሕር መርከቦች ወታደራዊ ምክር ቤት, ጠላት, መለያ ወደ ኬርሽ እና ፊዮዶሲያ ልምድ በመውሰድ, በደቡብ ዳርቻ አንዳንድ ነጥቦች መካከል ያለውን መከላከያ አጠናከረ እውነታ በመጥቀስ, በሙሉ ኃይላቸው ወደ ማረፊያ ተቃወመ መሆኑን ልብ ይበሉ. ክራይሚያ እና ያ ትንሽ ማረፊያ ኃይል በጥቂት ቀናት ውስጥ ከሠራዊትዎ ጋር መገናኘት ስለማይችል እና በጠላት ስለሚፈርስ ስኬታማ አይሆንም.

በተጨማሪም መርከቦቹ በመርከብ ሰራተኞች ላይ ከባድ ኪሳራ ደርሶባቸዋል. በዚህ ረገድ እና እንዲሁም የክራይሚያ ወታደሮችን ለመደገፍ የመርከቦቹን ተጨማሪ ተግባራት እና ትልቅ መጓጓዣን ከግምት ውስጥ በማስገባት የመርከቧ ወታደራዊ ምክር ቤት የጦር መርከቦች አዛዥ እንዳይደራጅ ጠየቀ ። ጊዜ ተሰጥቶታልተጨማሪ የማረፊያ ሃይል፣ እና የሰራዊቱን ጎን በባህር ሃይል ተኩስ በምሽት ለመደገፍ የመርከቦቹ መርከቦች ተግባር ብቻ ይገድቡት።

የፊት አዛዡ በጃንዋሪ 8 መመሪያ ላይ ማብራሪያ ለመስጠት ሀሳብ አቅርቧል-በማማሳይ-ካቻ አካባቢ እና በኤቭፓቶሪያ ባሕረ ሰላጤ ደቡባዊ ክፍል በጠላት ጀርባ ላይ ተጽዕኖ ለማሳደር እና በአንድ ወይም በሁለት ቀናት ውስጥ አንድ ትንሽ የጥቃት ኃይል ማረፍ እና በአንድ ወይም በሁለት ቀናት ውስጥ መገናኘት። ክፍሎቻቸው በዱቫንኮይ-ባክቺሳራይ ላይ እየገፉ; በክራይሚያ ባሕረ ገብ መሬት ደቡባዊ ክፍል, በፎሮስ - አልፕካ - የያልታ ክፍል, በጥር 12 ምሽት, በሱዳክ አካባቢ በአንድ ጊዜ ማረፊያ ላይ የወረራ ሥራ ያካሂዳል; የዚህን የማረፊያ ሃይል ድርጊት በባህር ኃይል ተኩስ መደገፍ።

በጃንዋሪ 10 ላይ የጥቁር ባህር መርከቦች ዋና አዛዥ በካውካሲያን ግንባር ወታደራዊ ምክር ቤት በሱዳክ አካባቢ ለማረፍ እቅድ በማውጣት በመርከቧ ወታደራዊ ምክር ቤት የፀደቀ ። ይህ እቅድ እንደሚከተለው ነበር.

1. በሱዳክ አካባቢ የመሬት ወታደሮች ከጦር መርከቦች (ክሩዘር "ቀይ ክሪሚያ", የጠመንጃ ጀልባ "ቀይ Adzharistan", አጥፊ "Soobrazitelny" እና የመከላከያ ሚኒስቴር አራት የጥበቃ ጀልባዎች) 226 ተራራ ጠመንጃ ክፍለ ጦር (1750) አካል ሆኖ. አራት የ 76-ሚሜ ተራራ መሳሪያዎች ያላቸው ወታደሮች).

ማረፊያው ጥር 13 ቀን 1፡00 ላይ ይጀምራል። የመድፍ ዝግጅት - እንደ ሁኔታው. የ226ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት ተግባር ከወታደሮቻችን ኮክተብል ቡድን ጋር በመተባበር የሱዳክ-ኩትላክ ክልልን በመያዝ የጠላትን የሳላ ቡድን ጎን ለመምታት በሳላ መንደር አቅጣጫ እርምጃ መውሰድ ነው።

ከማረፊያው በኋላ መርከቧ "Krasny Krym" እና አጥፊው ​​"Soobrazitelny" ከሁለት የጥበቃ ጀልባዎች ጋር ወደ ኖቮሮሲይስክ ይጓዛሉ, እና የጠመንጃ ጀልባ "ቀይ አድዛሪስታን" እና ሁለት የጥበቃ ጀልባዎች ለመሬት ማረፊያ ኃይል የእሳት ድጋፍ ለመስጠት በሱዳክ አካባቢ ይቀራሉ. እነዚህ መርከቦች በ 44 ኛው ሠራዊት ተዋጊ አውሮፕላኖች መሸፈን አለባቸው. የመርከቧ ቦምብ አቪዬሽን በያልታ-ሱዳክ መንገድ ላይ በጠላት ወታደሮች ላይ ይሰራል።

2. በአንድ ጊዜ በሱዳክ ማረፊያ, በመከላከያ ሚኒስቴር የጥበቃ ጀልባዎች ላይ, 35 ሰዎችን ያካተተ በአሉሽታ ማረፊያ ያካሂዳል. የሳቦቴጅ ማረፊያው ተግባር የጠላትን ትኩረት በሱዳክ አካባቢ ከማረፍ ላይ ማዞር ነው. ጎህ ሲቀድ የአስገዳጁ ቡድን በተመሳሳይ የመከላከያ ሚኒስቴር የጥበቃ ጀልባዎች ይወገዳል።

3. በሶስት አጥፊዎች የሚጠበቀው የጦር መርከብ "ፓሪስ ኮምዩን" በሳሊ መንደር ላይ ይቃጠላል, እና "ቀይ ክራይሚያ" መርከቧ በመንደሩ ላይ ይቃጠላል. የድሮ ክራይሚያጥር 12 ከጠዋቱ 2፡00 እስከ 3፡00።

እንደምታየው, እቅዱ በጥሩ ሁኔታ ተዘጋጅቷል.

የፓሪስ ኮምዩን የጦር መርከብ በጥር 1942 በከፍተኛ ሁኔታ ይንቀሳቀስ እንደነበር አስተውያለሁ። ስለዚህ በጃንዋሪ 5 ላይ የጦር መርከብ ከአጥፊው ቦይኪ ጋር በ 16: 15 ኖቮሮሲስክን ለቀው ወደ ፌዮዶሲያ አካባቢ በ Stary Krym እና Saly መንደሮች አካባቢ የጠላት ቦታዎችን ለመተኮስ ሄደ. በጃንዋሪ 6, በ 6:55 ላይ, የጦር መርከብ ተኮሰ, 168 ዋና ዋና ዛጎሎችን አውጥቶ ወደ ኖቮሮሲስክ ተመለሰ.

በጃንዋሪ 7፣ “ፓሪስ ኮምዩን” እና “ቦይኪ” ከኖቮሮሲስክን ለቀው ወደ ፖቲ እና ጥር 8 ቀን 10፡30 ላይ እዚያ ደረሱ ጃንዋሪ 11 ከጠዋቱ ሰባት ሰአት ላይ “የፓሪስ ኮምዩን” በአጥፊው “Svobodny” ተጠብቆ ነበር። ”፣ በድሮው ክራይሚያ እና ሳሊ መንደር አካባቢ የጠላት ቦታዎችን ለመተኮስ እንደገና ወጣ። ቀድሞውኑ በባህር ላይ, ስቮቦዲኒ ወደ ፖቲ ዞረ, እና ቦታው በአጥፊዎቹ Bodriy እና Zheleznyakov ተወሰደ. እ.ኤ.አ. ጥር 12 ከ2 ሰአት ከ32 ደቂቃ እስከ 2 ሰአት ከ59 ደቂቃ የጦርነት መርከብ ከዋናው መለኪያ ጋር በስታሪ ክሪም እና ሳሊ መንደሮች አካባቢ በጠላት ቦታዎች ላይ ተኩሶ 139 ዛጎሎችን አጠፋ እና በ 8 ሰአት 35 ደቂቃ ላይ ጥር 13 ወደ ፖቲ ተመለሰ።

ጃንዋሪ 14 ቀን 16፡40 ላይ “ቀይ አድዛሪስታን” የተሰኘው ጠመንጃ ጀልባ 580 የሚያርፉ ወታደሮችን ተሳፍሮ 136 ፓራቶፖችን ከተቀበለው የማረፊያ ጀልባ ቡድን ጋር በመሆን ኖቮሮሲይስክን ወደ ሱዳክ ሄደ።

ጥር 15 ቀን 13:00 ላይ የባህር ኃይል ድጋፍ ቡድን (የጦር መርከብ ፓሪስ ኮምዩን እና አጥፊዎች Bezuprechny እና Zheleznyakov) እና ማረፊያ ክፍል (ክሩዘር Krasny Krym 500 paratroopers እና አጥፊዎች Soobrazitelny እና Shaumyan, እንዲሁም ማረፊያ ወታደሮች ጋር) ኖቮሮሲስክ ለቀው. በ 14:00 እነዚህ መርከቦች በሚታየው የስለላ አውሮፕላኖች ላይ ተኮሱ እና ጠላትን ለማታለል የ 260 ° መንገድ አዘጋጅተዋል, ይህም ከሴቫስቶፖል በስተደቡብ ይመራ ነበር.

በመንገድ ላይ, የማረፊያ ክፍሎቹ በሚያርፉበት ጊዜ የመርከቦቹን ስም እንደደባለቁ ታወቀ. ስለዚህ, በሻምያን ላይ ለመሳፈር የነበረው ክፍል በ Soobrazitelny ላይ አልቋል. የ226ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት አዛዥ በሴማ ፎሬ በአጥፊዎች ላይ ለሚጓዙ ማረፊያ ክፍሎች አዳዲስ ስራዎችን ሰጥተው እንደነበር በማረፊያ ቦታቸው ገልጿል።

ጨለማው በጀመረበት ወቅት ቡድኑ አቅጣጫውን ቀይሮ 22፡30 ላይ ወደ ሚያልቅበት ቦታ ደረሰ፣ ነገር ግን ሽጉጡን “ቀይ አድዝሃሪስታን” ወይም የጥበቃ ጀልባዎችን ​​አላገኙም። የቡድኑ አባላት ሳያቆሙ ወደ ማረፊያው ቦታ ሄዱ, እና የጦር ጀልባዎቹ እና የፓትሮል ጀልባዎች በራሳቸው ወደ ማረፊያ ቦታ እንዲሄዱ በራዲዮ ታዝዘዋል.

ለሽግግሩ የአሰሳ ድጋፍ የተደረገው በባህር ሰርጓጅ መርከቦች Shch-201 እና M-55 ነው። አንደኛው ከሱዳክ 25 ኬብሎች የተገጠመለት ሲሆን ሌላኛው ከመጀመሪያው በስተደቡብ አምስት ማይል ነበር። በተጠቀሰው ጊዜ, መብራቶቹን አበሩ, የታይነት መጠኑ ከ5-7 ማይል ነበር.

በ 23: 00 ላይ, ሶቦብራይትልኒ እና ሻምያን ወደ ማረፊያ ቦታቸው ሄዱ, የተቀሩት መርከቦች ደግሞ ወደ መድፍ ቦታዎች ሄዱ. ከጃንዋሪ 15 እስከ 0:25 ጃንዋሪ 16 ከ 23:45 ጀምሮ መርከቦቹ በዋናው ማረፊያ ኃይሎች ማረፊያ ቦታ ላይ ተኮሱ ።

ጃንዋሪ 15 ፣ 13:00 ላይ ፣ የጦር መርከብ ፓሪስ ኮምዩን ከኖቮሮሲስክን ለቆ በጥር 16 ቀን ምሽት የሱዳክን አካባቢ ደበደበ ፣ 125 305 ሚሜ እና 585 120 ሚሜ ዛጎሎች ጥቂቶቹ አብርሆች ነበሩ።

ጥር 16 እኩለ ሌሊት ላይ አጥፊዎቹ Svobodny እና Shaumyan ማረፍ ጀመሩ። የመጀመሪያው በኖቪ ስቬት ቤይ ውስጥ ነው, ሁለተኛው ደግሞ ነው ከኬፕ ምስራቅኤልቻን-ካያ.

ጥር 16 ቀን 00:44 ላይ ማረፊያው የጀመረው በጠመንጃ ጀልባው "ቀይ አድዛሪስታን" በተሰየመው ቦታ ላይ አፍንጫውን በተሳካ ሁኔታ ወደ ባህር ዳርቻ መንካት ከቻለ እና በማለዳው ከ "ቀይ ክራይሚያ" ማረፊያ ተጀመረ ። . ከሌሊቱ 5 ሰአት ላይ የማረፊያ ቡድኑ ጀልባዎች ወታደሮችን ከክሩዘር ወደ ባህር ዳርቻ ማዘዋወሩን ጨርሰው ስድስት ሰአት ላይ ማረፊያውን አጠናቀቁ እና ሽጉጥ ጀልባ. ከዚያ በኋላ መርከቦቹ ወደ መሠረታቸው ሄዱ.

ጥር 16 ቀን 15:25 ላይ "ቀይ ክራይሚያ" በኖቮሮሲስክ, በ 17:22 - "Shaumyan", እና በትክክል እኩለ ሌሊት ላይ - "Savvy" ደረሰ. በጃንዋሪ 17 ከቀኑ 11፡25 የጠመንጃ ጀልባ "ቀይ አድዛሪስታን" ወደ ኖቮሮሲስክ ደረሰ።

ጥር 17 ከሌሊቱ ዘጠኝ ሰአት ላይ የፓሪስ ኮምዩን በአጥፊዎቹ ቤዙፕሬችኒ እና ዘሌዝኒያኮቭ የሚጠበቀው ፖቲ ደረሰ።

የማረፊያው ተጨማሪ ድርጊቶች ግልጽ አይደሉም። ዜና መዋዕል ስለእነሱ ዝም ይላል፣ እና ጂ.አይ. ቫኔቭ በአጭሩ እና ግልጽ ባልሆነ መንገድ እንዲህ በማለት ጽፈዋል: - “ጠላት ወደ ማረፊያው ከፍተኛ ተቃውሞ አላቀረበም። በዛን ጊዜ የእሱ 30 ኛ እና 42 ኛ ኮርፕስ ወደ ፊዮዶሲያ እየገሰገሰ በመምጣቱ ይህ ተብራርቷል. የካውካሲያን ግንባር ወታደሮች ወደ ከርች ባሕረ ገብ መሬት በማፈግፈግ በጣም ጠባብ በሆነው ቦታ - በአክ-ማናይ ቦታዎች ላይ መከላከያን ያዙ። አሁን ባለው ሁኔታ 226ኛው የተራራ ጠመንጃ ክፍለ ጦር በሁኔታው ላይ ተጽእኖ ማድረግ ባለመቻሉ ወደ መከላከያ ለመግባት ተገዷል። ክፍለ ጦር በሱዳክ የተያዘውን የባህር ዳርቻ ድልድይ በጀግንነት ያዘ።

ይኸውም የጠላት ጦር ያለ አይመስልም ነገር ግን ክፍለ ጦር ከአንድ ሰው ጋር ግትር ውጊያ አድርጓል። ይህ ጠላት ታታሮች ብቻ ሊሆኑ እንደሚችሉ መናገር አያስፈልግም።

ጥር 23 ቀን ምሽት አጥፊው ​​ቦድሪ በሱዳክ አካባቢ ለሚሰራው 226ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት ጥይት እና ምግብ አቀረበ። ምንም እንኳን እ.ኤ.አ. ጥር 23 ምሽት አውሎ ነፋሱ ኃይል 9 ላይ ቢደርስም ፣ አጥፊው ​​በባህር ዳርቻው 273 ዛጎሎችን ተኮሰ።

እ.ኤ.አ. ጥር 22 የጥቁር ባህር ጦር አዛዥ የ138ኛው የተራራ ጠመንጃ ክፍል 544ኛው የተራራ ጠመንጃ ክፍለ ጦር አካል በመሆን በሱዳክ-ኖቪ ስቬት አካባቢ ወታደሮችን እንዲያርፍ ጥር 23 ቀን ምሽት አዘዘ። ከማረፉ በኋላ 544ኛ ክፍለ ጦር በ226ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት አዛዥ ትዕዛዝ ሊመጣ ነበር።

ይህንን የማረፊያ ሥራ ለማካሄድ የመርከቧን ክፍል ተመድቦ ነበር፣ መርከበኞች ክሩዘር "Krasny Krym", አጥፊዎች "Soobrazitelny", "እንከን የለሽ" እና "Shaumyan" እና የመሠረት የማዕድን ማውጫ ቁጥር 412 እና የማረፊያ ዕደ-ጥበብን ያቀፈ. የ MO አይነት ስድስት የጥበቃ ጀልባዎች። የመርከቦቹን የባህር ዳርቻ አቀራረብ ለማረጋገጥ, "Shch-201" እና "M-55" የተባሉት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች በሱዳክ አካባቢ ይገኛሉ. የመርከቦቹ መርከቦች በቱፕሴ ውስጥ ነበሩ, እና የማረፊያው የእጅ ሥራ በኖቮሮሲስክ ነበር.

"ቀይ ክራይሚያ" እና "Shaumyan" 554 ኛው ተራራ ጠመንጃ ክፍለ ጦር (1576 ሰዎች) ሠራተኞች ተሳፍረዋል, ከዚያ በኋላ "ቀይ ክራይሚያ" አጥፊዎች "Soobrazitelny" እና "Bezuprechny" ጋር 16:00 ጥር 23 ላይ Tuapse ለ ይቀራል. Novorossiysk . በአውሎ ነፋሱ ወቅት በቱአፕስ መጠነኛ ጉዳት የደረሰበት ሻምያን በራሱ ተሳፍሯል። ጃንዋሪ 24 ከሌሊቱ ሰባት ሰአት ላይ ሁሉም መርከቦች በኖቮሮሲስክ ውስጥ ተከማችተው ነበር.

በዚሁ ቀን በ 10:40 የማረፊያ ጀልባዎች ከኖቮሮሲስክን ለቀው ወጡ, እና በ 12: 00 ላይ የማረፊያ ኃይል ያላቸው መርከቦች እንዲሁ ሄዱ.

በ 22:15 ላይ ቀይ ክራይሚያ ከ Shch-201 ሰርጓጅ መርከብ እሳትን አስተውሏል እና ብዙም ሳይቆይ የማረፊያ ዕደ-ጥበብን አገኘ ። "ቀይ ክራይሚያ" እና "ሻምያን" መልሕቅ አድርገው ጀልባዎችን ​​እና ጀልባዎችን ​​አውርደው በ23፡30 ማረፍ ጀመሩ።

በዚህ ጊዜ "እንከን የለሽ" እና "Savvy" አንደኛ ወደ ምዕራብ እና ሁለተኛው ወደ ማረፊያ ቦታ በስተምስራቅ በማፈግፈግ ጠላት የሚተኮሰውን ነጥብ ከጎን በኩል ከከፈቱ ወዲያውኑ ለማፈን. ሁለት ጀልባዎች ከ "ኢምፔክከስ" ዝቅ ብለው ወደ "ሻምያን" በማረፊያው ላይ እንዲረዱ ተልከዋል.

የመከላከያ ሚኒስቴር የጥበቃ ጀልባዎች ከማዕድን ማውጫ ቁጥር 412 መርከበኞችን ወደ ባህር ዳርቻ በማጓጓዝ ወደ "ሻምያን" እና "ቀይ ክራይሚያ" በማረፊያው ላይ ለመርዳት ቀርበው ነበር። ጀልባዎቹ በዋነኛነት ጥይቶችን እና ምግብን ከመርከብ መርከቧ ያጓጉዙ የነበረ ሲሆን ረዣዥም ጀልባዎቹ የማረፊያ ሰራተኞችን አሳርፈዋል። ጠላት ጣልቃ አልገባም.

ነገር ግን በቂ የማረፊያ ጀልባዎች አልነበሩም ፣ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች የወታደሮች መጓጓዣን አወሳሰቡ - ባሕሩ በጣም አስቸጋሪ ነበር ፣ ጀልባዎቹ በፍጥነት በረዶ ሆኑ ፣ በባህር ዳርቻው ላይ ማራገፉ ቀርፋፋ ነበር ፣ ምክንያቱም ጀልባዎቹ የሚወርዱበት አንድ ትንሽ ምሰሶ ብቻ ነበር ። አንድ በአንድ። ይህ ሁሉ ማረፊያውን በእጅጉ አዘገየው።

23:45 ላይ የ226ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት ተወካይ ከባህር ዳርቻ ደርሰው በቦልሼይ ታራክታሽ መንደር አካባቢ ውጊያ እየተካሄደ መሆኑን ዘግቧል። ሬጅመንቱን በባህር ኃይል መሳሪያ እንዲደግፍ ጠየቀ። ሁኔታውን በትክክል ለማብራራት የመርከቦቹ ተወካይ ወደ ባህር ዳርቻ ተልኳል፣ እሱም ጥር 25 ቀን 3፡30 ላይ ተመለሰ። እና በ 5:17 ላይ "Savvy" በጠላት ላይ ተኩስ ከፈተ.

ጃንዋሪ 25 ከሌሊቱ ስድስት ሰዓት ላይ ፣ ማረፊያው በመሠረቱ አልቋል ፣ 250 ተጨማሪ ፓራቶፖች ብቻ በ “ቀይ ክራይሚያ” መርከቧ ላይ ቀሩ ። የባሕሩ ውዝዋዜ እየጨመረ በመምጣቱ፣ ማረፊያቸው ከአንድ ሰዓት በላይ ፈጅቷል፣ እና የንጋት ቅርበት መርከቦቹ በሚያርፉበት ቦታ እንዲዘገዩ አልፈቀደላቸውም። ስለዚህም ከቀኑ 6፡05 ላይ የመርከቦች ማረፊያ ኃይል መልህቅን በመመዘን ወደ ኖቮሮሲስክ ሄደ። የመከላከያ ሚኒስቴር የጥበቃ ጀልባዎች ሁሉንም ጥይቶች ከማዕድን ማውጫ ቁጥር 412 እንዲያወርዱ ታዝዘዋል, የቆሰሉትን ከባህር ዳርቻው ወስደው ጎህ ሲቀድ ወደ ኖቮሮሲስክ እንዲሄዱ ተደረገ.

16፡30 ላይ የመርከቦች ማረፊያ ክፍል ኖቮሮሲስክ ደረሰ። እና ፈንጂዎች ቁጥር 412 ጥይቱን ሙሉ በሙሉ አውርዶ 200 ቆስለው ተሳፍሮ ከሱዳክ አካባቢ በ8፡30 ጥዋት ወጥቶ በሰላም ኖቮሮሲስክ 5፡05 ፒ.ኤም ደረሰ። 22፡00 ላይ ከማረፊያው ጀልባ የመጨረሻው የጥበቃ ጀልባ ወደ ጣቢያው ተመለሰ።

ስለ ሁለተኛው እና ሦስተኛው የሱዳክ ማረፊያ ዕጣ ፈንታ ብዙም የሚታወቅ ነገር የለም። በጃንዋሪ 17 ምሽት 1,750 ሰዎችን በሜጀር ሴሊኮቭ ትእዛዝ በ 1927 ሞዴል አራት ባለ 76-ሚሜ ጠመንጃዎች ማሳረፍ ተችሏል ። የሮማኒያ ጦር ሰራዊቱ ከሱዳክ ሸሸ።

በጃንዋሪ 17 ምሽት, ፓራቶፖች Kuchuk-Taraktash እና Biyuk-Taraktash ያዙ. ሜጀር ሴሊኮቭ በአሉሽቲንስካያ እና ግሩሼቭስካያ መንገዶች ላይ የወታደር ኩባንያ አስቀመጠ። ሱዳክን ለመጠበቅ የተወሰኑ ወታደሮችን እና ሁለት መድፎችን ትቶ ከዋና ዋና ኃይሎች ጋር ለክፍለ ጦር የተሰጠውን ዋና ተግባር መፍታት ጀመረ - ከፌዶሲያን ማረፊያ ኃይል ጋር ለመገናኘት።

የሱዳክ ማረፊያ ጦር ግንባር ቀደም ቡድን ወደ ኦቱዚ መንደር ገብቶ ከጠላት ጋር ገጠመ። ከዚህ ቡድን አንድም ሰው አልተመለሰም።

በግልጽ እንደሚታየው ፣ ልክ እንደ መጀመሪያው ማረፊያ ፣ የታታር የራስ መከላከያ ክፍሎች በጦርነቱ ውስጥ ንቁ ተሳትፎ ያደርጉ ነበር ፣ ይህም በርዕዮተ-ዓለም ምክንያቶች ፣ በማንኛውም ማስታወቂያ አልተገለጸም ። የሶቪየት ጊዜ, አሁን አይደለም, በክራይሚያ "ገለልተኛ" መንግስት ስር.

በጃንዋሪ 26 ምሽት 554 ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት በሜጀር ዛብሮዶትስኪ ትእዛዝ በሱዳክ አረፈ። በአጠቃላይ 1,376 ፓራትሮፓሮች እና 150 የባህር ኃይል መርከቦች አርፈዋል። ያረፈው ክፍለ ጦር አልተተኮሰም እና በደንብ ያልታጠቀ ነበር። ማረፊያው የተካሄደው በጠላት ጦር እና በታንክ ተኩስ ነው። ፓራቶፖች ከፍተኛ ኪሳራ ደርሶባቸዋል። በማሊ ታራክታሽ አካባቢ ወደ 800 የሚጠጉ ሰዎች ተከበው ተገድለዋል። የተረፉት ፓራቶፖች ከፓርቲዎች ጋር ለመቀላቀል ወደ ጫካው መግባት ነበረባቸው። ወደ 350 የሚጠጉ ሰዎች ከሴሊኮቭ ጋር ወደ መጀመሪያው ፓርቲ አውራጃ መጡ።

በ "ዜና መዋዕል ..." የሚለው ይህ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, በአዲሱ ዓለም ውስጥ የጀርመን ወታደሮች አልነበሩም, ግን እያወራን ያለነውበግልጽ እንደሚታየው ስለ ሮማኒያ አዛዥ ቢሮ ወይም ስለ ታታር የራስ መከላከያ ኃይሎች ዋና መሥሪያ ቤት።

ቫኔቭ ጂ.አይ. ሴባስቶፖል 1941-1942. - መጽሐፍ 2. P. 28.

ልክ የዛሬ 75 ዓመት፣ ታኅሣሥ 26፣ 1941 የከርች-ፌዶሲያ የባህር ኃይል የባህር ኃይል የማረፍ ሥራ ተጀመረ፣ ጀርመኖች በሴባስቶፖል ላይ የሚደርሰውን ጥቃት እንዲያቆሙ አስገደዳቸው። ከዚህ ጋር ትልቁ ቀዶ ጥገናየዩኤስኤስአር የባህር ኃይል ለኬርች ባሕረ ገብ መሬት አስቸጋሪ ትግል ጀመረ።

በደረት ውስጥ - በበረዶ ውሃ ውስጥ ፣ በጠላት እሳት ውስጥ

እ.ኤ.አ. ታህሣሥ 26 ቀን 1941 ዓ.ም ማለዳ በባህር ላይ የሚናፈሰውን ማዕበል፣ ብርቱ ንፋስ እና 15 ዲግሪ ውርጭ አሸንፈው የ83ኛው የባህር ኃይል ብርጌድ መርከበኞች እና የ224ኛ እና 302ኛ የጠመንጃ ክፍል ወታደሮች ከርች አካባቢ ማረፍ ጀመሩ። በባህር ዳርቻው ላይ ባለው መሳሪያ እጥረት ምክንያት እግረኛው ወታደር ወደ በረዶው ባህር ውስጥ በቀጥታ አረፈ እና በደረት-ጥልቅ ውሃ ውስጥ በጠላት እሳት ወደ ፊት ተጓዘ።

በታኅሣሥ 29 ምሽት የሶቪዬት ፓራቶፖች በፌዶሲያ ላይ ጥቃት መሰንዘር ጀመሩ። በጥቁር ባህር መርከቦች የብርሃን ሃይሎች ምድብ አዛዥ አዛዥ ካፒቴን 1 ኛ ደረጃ ኒኮላይ ባሲስቲ የተባሉ የመርከቦች ቡድን በወደቡ ላይ አውሎ ንፋስ ከፈተ ፣ በዚህም የመጀመሪያውን የማረፊያ ሀይሎች ሞገድ በፓትሮል ጀልባዎች እና ትናንሽ ጀልባዎች ላይ ሳይታወቅ እንዲደርስ አስችሏል ። ፈንጂዎች.

በዚህ ምክንያት ከጥቁር ባህር መርከቦች 1 ኛ ልዩ ማረፊያ ክፍል 600 የባህር ኃይል መርከቦች በከፍተኛ ሌተና አርካዲ አይዲኖቭ ትእዛዝ ፣ ኃይለኛ የጠላት ተቃውሞን በማሸነፍ ወደቡን እና የፌዶሲያ ሰሜናዊ ክፍል ያዙ ።

አይዲኖቪትስ በፍጥነት የአሰሳ መብራቶችን ጫኑ እና አጥፊዎችን እና በራሱ የሚንቀሳቀስ የማረፊያ ስራ ከዋናው ማረፊያ ሃይል ጋር ወደ ባህር ወሽመጥ ማለፉን አረጋግጠዋል።

በቀይ ጦር ድሎች ጀርባ ላይ

እ.ኤ.አ. በታህሳስ 1941 መጀመሪያ ላይ ስልታዊው ሁኔታ እ.ኤ.አ የሶቪየት-ጀርመን ግንባርየቀይ ጦርን በመደገፍ መልክ መያዝ ጀመረ።
እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 29፣ የደቡብ ግንባር ወታደሮች ሮስቶቭ-ኦን-ዶን ነፃ አወጡ። ስታሊን በቴሌግራም “የ9ኛው እና 56ኛው ጦር ጀግኖች፣ በጄኔራሎች ካሪቶኖቭ እና ሬሜዞቭ የሚመሩ፣ የኛን የተከበረ የሶቪየት ባንዲራ በሮስቶቭ ላይ የሰቀሉት” በማለት እንኳን ደስ አላችሁ ብሏል።

በታኅሣሥ 5-6 በሞስኮ አቅጣጫ ኃይለኛ የመልሶ ማጥቃት ተጀመረ፣ በዚህ ወቅት የምዕራባውያን፣ የካሊኒን እና የደቡብ ምዕራብ ግንባሮች ወታደሮች የሰራዊት ቡድን ማእከልን ተቃውሞ በመስበር የጀርመን ወታደሮችን ከዩኤስኤስአር ዋና ከተማ ወደ ምዕራብ ማባረር ጀመሩ።

በታኅሣሥ 9፣ የሰሜን ምዕራብ ግንባር 4ኛ ጦር የቲኪቪንን ከተማ ወረረ ሌኒንግራድ ክልል. ስለዚህ የቀይ ጦር አሃዶች ዌርማችት ሰሜናዊውን ዋና ከተማ በሁለተኛው የማገጃ ቀለበት እንዲሸፍን አልፈቀዱም እና በሞስኮ አቅራቢያ በተደረገው ወሳኝ ጦርነት ወቅት የጠላት ኃይሎችን ትኩረታቸውን አደረጉ።

ወደ ክራይሚያ መስኮት ይክፈቱ

በነዚህ ድሎች ዳራ ላይ የሀገሪቱ አመራር በሶቪየት-ጀርመን ግንባር ጽንፍ ባለው ደቡባዊ ጎራ - ክራይሚያ ውስጥ ፣ ቀደም ሲል በ 11 ኛው የጀርመን ጦር ጄኔራል ኤሪክ ፎን ማንስታይን የተማረከውን ጥቃት ለማደራጀት ወሰነ ። ብቸኛዋ የሶቪየት ድልድይ ራስ ሴባስቶፖል የጠላትን ቁጣ እየመለሰ ቀረ።

ታኅሣሥ 7, 1941 የከፍተኛው ከፍተኛ ትዕዛዝ ዋና መሥሪያ ቤት የትራንስካውካሲያን ግንባር አዛዥ ጄኔራል ዲሚትሪ ኮዝሎቭ ከጥቁር ባህር መርከቦች ዋና አዛዥ ምክትል አድሚራል ፊሊፕ ኦክያብርስኪ ጋር አንድ አምፊቢስ እንዲያዘጋጁ አዘዘ። በሁለት ሳምንታት ውስጥ የኬርች ባሕረ ገብ መሬትን ለመያዝ ቀዶ ጥገና.

የግንባሩ ዋና አዛዥ ጄኔራል ፌዶር ቶልቡኪን (በጦርነቱ ዓመታት ያደገው የሶቪየት ኅብረት ማርሻል)፣ በዚህ መሠረት የአሠራር ዕቅድ አዘጋጅቷል። ዋና ድብደባበፌዮዶሲያ ክልል ውስጥ ከኢራን ድንበር የተላለፈው 44 ኛው ጦር በጄኔራል አንድሬ ፔርቩሺን ትእዛዝ ተፈፅሟል። የጄኔራል ቭላድሚር ሎቭቭ 51 ኛው ጦር በኬርች ክልል ውስጥ በረዳት አቅጣጫ እየገሰገሰ ነበር።

የሩስያ መርከበኞችን ከተማ አድን

ወታደሮችን ከባህር ለማጓጓዝ እና ለመደገፍ 250 የጥቁር ባህር መርከቦች እና የአዞቭ ወታደራዊ ፍሎቲላ መርከቦች እና መርከቦች ተሳትፈዋል ። የባህር ኃይል አቪዬሽን እና የትራንስካውካሲያን ግንባር አየር ኃይል 700 አውሮፕላኖች ነበሯቸው።

በታኅሣሥ 17, 1941 የጀርመን 11 ኛው ጦር ሰራዊት ሴባስቶፖል ከተማዋን እስከ አዲስ አመት ለመውሰድ እንደገና ማጥቃት ጀመረ. ጀርመኖች ዋናውን ድብደባ በቤልቤክ ሸለቆ በኩል ወደ መከንዚ ተራሮች እና ሁለተኛ ደረጃ የቼርናያ ወንዝ ሸለቆን ለኢንከርማን አድርሰዋል።

በከባድ ውጊያ ምክንያት የጄኔራል ኢቫን ፔትሮቭ የፕሪሞርስኪ ጦር ክፍሎች ወደ ደቡብ ተመለሱ ፣ በውጤቱም ጠላት ወደ መከንዚ ተራሮች ቀረበ ፣ ከከፍታዎቹም ከተማዋን እና አቀራረቦችን መቆጣጠር ይችላል ። ወደ እሱ። ሴባስቶፖል በአስጊ ሁኔታ ላይ ነበር።

ለጀርመን 11ኛ ጦር ሟች አደጋ

ልክ እንደ ቁማርተኛ፣ ማንስታይን የሰራዊቱን ሃይሎች በሙሉ ወደ ክራይሚያ የመጨረሻውን የሶቪየት ድልድይ ጫፍ ላይ ጥሎ ነበር፣ እሱ ግን በወቅቱ ሁለተኛ ደረጃ በነበረችው በከርች ባሕረ ገብ መሬት ላይ አነስተኛ ኃይል ነበረው። የቀይ ጦር አመራር ለሴባስቶፖል እርዳታ ለመስጠት በአስቸኳይ አስፈላጊ መሆኑን ተረድቷል.

የ 345 ኛው እግረኛ ክፍል እና 79 ኛው የባህር ኃይል ብርጌድ በአስቸኳይ ወደዚያ በመርከብ ተጉዘዋል። በተመሳሳይ ጊዜ የጦር መርከብ ፓሪስ ኮምዩን ፣ ክሩዘር ሞሎቶቭ እና አጥፊዎቹ ቤዙፕሬችኒ እና ስማርት ጠመንጃቸውን ተጠቅመው የካምፑን ተከላካዮች በርካታ ጥቃቶችን እንዲከላከሉ ለመርዳት ረድተዋል።

ነገር ግን ለሴባስቶፖል ዋናው እርዳታ በክራይሚያ ምስራቃዊ የአምፊቢስ ማረፊያ ነበር. በማስታወሻዎቹ ውስጥ፣ ማንስታይን “ነበር ገዳይ አደጋለሠራዊቱ ከአንድ የጀርመን ክፍል እና ከሁለት የሮማኒያ ብርጌዶች በስተቀር ሁሉም ሠራዊቱ ለሴባስቶፖል ሲዋጉ ነበር።

ይህ ማለት ከጄኔራል ሃንስ ቮን ስፖኔክ 42ኛ ኮርፕ 46ኛው ክፍል ማለት ነው። በአጠቃላይ የሶቪየት ማረፊያ ኃይል ኃይሎች ከ 80,000 በላይ ሰዎች ስለነበሩ ፣ 35,000 ወታደሮች ስለነበሩ ባሮን እራሱን በማይመች ቦታ አገኘ ።

በተመሳሳይ ጊዜ, የወራሪ ወታደሮች ድርጊቶች በጥቁር ባህር መርከቦች የጦር መርከቦች ተሸፍነዋል, መርከበኞችን እና አጥፊዎችን ጨምሮ. የስፖኔክ ወታደሮች የመከበብ ስጋት ስለደረሰባቸው ጄኔራሉ ከከርች ባሕረ ገብ መሬት ለማፈግፈግ ማንስታይንን ጠየቀው የቀይ ጦር ወደ ክራይሚያ የሚወስደውን ተጨማሪ መንገድ በጠባቡ 15 ኪሎ ሜትር አክ-ሞናይ እስትመስ።

ነገር ግን ማንስታይን ይህን እንዲያደርግ ከለከለው, ምክንያቱም ሴባስቶፖል እስኪወሰድ ድረስ በክራይሚያ ውስጥ በሶቪየት ወታደሮች ላይ ሌላ ግንባር እንዲነሳ አልፈለገም. ስፖኔክ በማንኛውም ዋጋ ጠላትን ወደ ባህር እንዲወረውር ታዝዟል። ከቀሪዎቹ ሃይሎች ጋር የ11ኛው የመስክ ጦር ሰራዊት ዋና አዛዥ በሴባስቶፖል ላይ ጥቃቱን ቀጠለ።

ይህ ውሳኔ ሂትለር የጀርመን የምድር ጦር ዋና አዛዥ ሃላፊነቱን በመውሰዱ እና ጄኔራሎቹ ስለ ማፈግፈግ እንኳን እንዳያስቡ በመከልከሉ ተብራርቷል።

መሳሪያዎችን እና ወታደሮችን ማጣት

ለሶስት ቀናት 46ኛ እግረኛ ክፍል ከርች እና አካባቢውን ያዘ። በጣም ለውጊያ ከተዘጋጁት የሮማኒያ ክፍሎች አንዱ የሆነው የራዱ ኮርኔ ብርጌድ በአዛዡ ስም የተሰየመ፣ ለእሷ እርዳታ እየተንቀሳቀሰ ነበር። ይሁን እንጂ በታህሳስ 29, 1941 የ Feodosia መያዝ ሁኔታውን በእጅጉ ለውጦታል. ለጀርመኖች አስጊ ሁኔታ ተፈጠረ, የሶቪየት ወታደሮች በስፖኔክ ታዛዦች ወደ ኋላ ሄዱ.

Sponeck, በመጀመሪያ ውስጥ ማን የዓለም ጦርነትለጀግንነት የብረት መስቀልን በተደጋጋሚ ተሸልሟል, እና የፓራሹት ወታደሮች ፈጣሪዎች አንዱ ነበር, እሱ ፈሪ ተብሎ ሊጠራ አይችልም. ይሁን እንጂ ከፌዶሲያ ወደ ሰሜን የሚደረገውን የሩሲያ ግስጋሴ ለመከላከል አዲስ ክምችት እንዳልነበረው ተረድቷል.

ነርቮቹ ሊቋቋሙት አልቻሉም, እናም ወታደሮቹን ከወጥመዱ ውስጥ ወዲያውኑ ለማንሳት እና የሶቪየት ወታደሮችን ዙሪያውን ለመዝጋት ከመቻላቸው በፊት ለማጥቃት ወሰነ. ታኅሣሥ 31, 1941 ጥዋት ላይ በአክ-ሞናይ ኢስትመስ አካባቢ ኃይለኛ ጦርነት ተጀመረ።

ከባድ መሳሪያ፣መድፍ፣ሞት እና ቆስለዋል የ46ኛ እግረኛ ክፍል ክፍሎች ከከርች ባሕረ ገብ መሬት ማምለጥ ችለዋል። የሮማኒያ ወታደሮች የጀርመን አጋሮቻቸውን ለመርዳት ያደረጉት ሙከራ ከሽፏል። የ44ኛው ጦር ታንከሮች ባደረሱት ጥቃት ወደ ባሕረ ገብ መሬት አፈገፈጉ።

ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ከከተማው ተከላካዮች ተቃውሞ እና የሁለት ገጽታ ፊት የጠላት ሰራዊትበታኅሣሥ 30 በሴባስቶፖል ላይ የተፈፀመው ጥቃት በጀርመኖች ውድቀት ተጠናቀቀ። ከዚህም በላይ ናዚዎች የሶቪየት ዩኒቶች የተዳከመውን የጀርመን የውጊያ ስልቶችን ሰብረው ሊገቡ ይችላሉ በሚል ፍራቻ ከሰሜናዊው የግንባሩ ክፍል እስከ ቤልቤክ ሸለቆ አጠገብ ያለውን ወታደሮቻቸውን ማስወጣት ነበረባቸው።

የጄኔራሉ አፈፃፀም ለሌላ ጊዜ ተላለፈ

ሂትለር ለዚህ በችግር ፈቅዷል። ነገር ግን ያለ ስፖንክ ትእዛዝ ማፈግፈጉ አበሳጨው።

የሰራዊቱ ቡድን ደቡብ ዋና አዛዥ ፊልድ ማርሻል ዋልተር ቮን ሬይቼኑ የ46ኛው እግረኛ ክፍል ወታደሮች እና መኮንኖች ለሽልማት እንዳይሰጡ በጥብቅ ከልክለዋል ። የጦር አዛዡ ጄኔራል ከርት ሂመር ብዙም ሳይቆይ በአክ-ሞናይ እስትመስ ላይ ክፉኛ ቆስሎ በሚያዝያ 4, 1942 ሞተ።

ስፖኔክን በተመለከተ፣ ከኮርፖሬሽኑ አዛዥነት ተወግዶ ጥር 23, 1942 በፉህረር ዋና መሥሪያ ቤት በናዚ ቁጥር 2 ኸርማን ጎሪንግ በሚመራው ወታደራዊ ፍርድ ቤት ፊት ቀረበ። ከዚያ በኋላ የሞት ፍርድ ተፈርዶበታል, ሂትለር በማንስታይን ተቃውሞ ምክንያት በስድስት አመት እስራት ተተካ.

እ.ኤ.አ. ጁላይ 23 ቀን 1944 በፉህሬር ላይ የግድያ ሙከራ ከተደረገ በኋላ ቮን ስፖኔክ በሪችስፉሄር ኤስ ኤስ ሃይንሪች ሂምለር ግላዊ ትእዛዝ ተተኮሰ።

የመጀመሪያዎቹ ነበሩ።

ጄኔራል አሌክሲ ፔርቩሺን በጥር 16 ቀን 1942 ዋና መሥሪያ ቤቱን በጠላት የአየር ወረራ ወቅት ክፉኛ ቆስሏል ከዚያም 44ኛው ጦር ከሌላ አዛዥ ጋር ተዋጋ። የሥራ ባልደረባው የ51ኛው ጦር አዛዥ ጄኔራል ቭላድሚር ሎቭቭ በግንቦት 9 ቀን 1942 በቦምብ ፍንዳታ ሞተ።

ፌዮዶሲያ ነፃ ከወጣ በኋላ የ 1 ኛ ልዩ ማረፊያ ክፍል አዛዥ አርካዲ አይዲኖቭ የቀይ ባነር ትዕዛዝ ተሸልሟል እና የከተማዋን የመጀመሪያ አዛዥ ሾመ። እንደ አዛዥ ኩባንያ፣ ከመርከበኞች የተረፉት መርከበኞች ትዕዛዝ ተመለሰ። ማርች 19, 1942 አርካዲ ፌዶሮቪች በጦርነት በጀግንነት ሞተ.
ግን የክራይሚያ ትግል ቀጠለ።

የከርች-ፊዮዶሲያ ማረፊያ ኦፕሬሽን የቀይ ጦር ከፍተኛ ጥቃቶች መካከል አንዱ ሆነ የመጀመሪያ ደረጃታላቅ የአርበኝነት ጦርነት። በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ተካሂዷል.

በቀዶ ጥገናው ውድቀት ምክንያት የሶቪዬት ሠራዊት እና የባህር ኃይል ችግሮች ተጋልጠዋል, ይህም ለወደፊቱ ስህተቶችን ለማስወገድ አስችሏል. በኖርማንዲ የተባበሩት መንግስታት እስኪያረፉ ድረስ፣ የከርች-ፊዮዶሲያ ማረፊያ ኦፕሬሽን ከትልቁ እንደ አንዱ ተደርጎ ይወሰድ ነበር።

ዳራ

የክራይሚያ ወረራ በ 1941 ተጀመረ. በመከር መጀመሪያ ላይ ዌርማችት የዩክሬን ኤስኤስአር አጠቃላይ ግዛትን ያዘ። ከኪየቭ ውድቀት በኋላ የመልሶ ማጥቃት ተስፋ ጠፋ። አብዛኛው ለጦርነት ዝግጁ የሆኑት የጠቅላላው ግንባር ጦር ሰራዊት እራሳቸውን በ"ካድ ውስጥ" ውስጥ ስላገኙ ነው። ወደ ምስራቅ ማፈግፈግ ተጀመረ። በሴፕቴምበር ላይ ጀርመኖች ቀድሞውኑ በክራይሚያ ዳርቻ ላይ ነበሩ. የባሕረ ገብ መሬት አስፈላጊነት በሁለቱም ወገኖች በደንብ ተረድቷል. በመጀመሪያ፣ አብዛኛው የጥቁር ባህር ቁጥጥርን አረጋግጧል። በተለይ በማመንታት ቱርክ ምክንያት። ምንም እንኳን የሶስተኛውን ራይክ ቢደግፍም, ወደ ጦርነቱ አልገባም.

ባሕረ ገብ መሬትም ጥሩ የአየር መሠረት ነበር። የሶቪየት ቦምብ አውሮፕላኖች በሮማኒያ የነዳጅ ጉድጓዶች ላይ ስልታዊ የአየር ጥቃት ያደረሱት ከዚህ በመነሳት ነው። ስለዚ፡ እ.ኤ.አ. ሴፕቴምበር 26, ዌርማችቶች በአይስትሞስ ላይ ጥቃት ሰንዝረዋል. አንድ ወር ባልሞላ ጊዜ ውስጥ ባሕረ ገብ መሬት ከሞላ ጎደል ተያዘ። የሶቪየት ክፍሎች ወደ ታማን አፈገፈጉ። የጀግንነት መከላከያው አሁንም ቀጥሏል ሴባስቶፖል ብቻ ቀረ። በዚህ ጊዜ የከርች-ፌዶሲያ ማረፊያ ኦፕሬሽን በጠቅላይ ትዕዛዝ ዋና መሥሪያ ቤት ተወለደ.

አዘገጃጀት

ከክራይሚያ በመውጣቱ ምክንያት ብቸኛው የተቃውሞ ቦታ ሴባስቶፖል ሆነ። ምንም እንኳን ከተማዋ የጀግንነት መከላከያ ነበራት ሙሉ እገዳከመሬት እና ከፊል አቅርቦቶች በባህር ብቻ. ጀርመኖች ብዙ ጥቃቶችን ቢፈጽሙም ሁሉም አልተሳካላቸውም። ስለዚህ የወታደራዊ ቡድን አዛዥ ማንስታይን ከበባ ለመጀመር ወሰነ። ግዙፉን ግርግር ለመክበብ ሁሉም ሰራዊት ከሞላ ጎደል ያስፈልጋሉ። በዚሁ ጊዜ የከርች መሻገሪያ በአንድ የዊርማችት ክፍል ብቻ ተከላክሏል.

የኬርች-ፌዶሲያ ማረፊያ ሥራ የተገነባው በጄኔራል ኮዝሎቭ ነው. ተግባራዊ ለማድረግም ሁለት ጦር አስገባ። ለሁለት ሳምንታት በጄኔራል ኮዝሎቭ መሪነት, የማረፊያ መንገዶች ተዘጋጅተዋል. በመጠባበቂያ እጥረት ምክንያት ከኢራን ጋር ያለው ድንበር ተወግዷል አንድ ሙሉ ሠራዊት. በውጤቱም የከርች-ፌዶሲያ ማረፊያ ኦፕሬሽን በታኅሣሥ ሃያ ስድስት ቀን ነበር. እቅዱ በፌዮዶሲያ እና በባህር ዳርቻ ላይ በአንድ ጊዜ ጥቃትን ያካትታል። የሶቪየት ወታደሮች ጀርመኖችን ከከተማው ማስወጣት እና ከዚያም መላውን የጠላት ቡድን ከበቡ. ዋናዎቹ የጀርመን ኃይሎች በሴባስቶፖል አቅራቢያ ስለሚገኙ ትዕዛዙ ፈጣን ድል ላይ ይቆጠር ነበር። በዚሁ ጊዜ ኬርች የተሸፈነው በትንሽ የጀርመን ጦር እና በበርካታ የሮማኒያ ጦር ሰራዊት ብቻ ነበር. በዛን ጊዜ ዋና መሥሪያ ቤቱ የሮማኒያ ቅርጾች ለትላልቅ ጥቃቶች በጣም ያልተረጋጉ እና የረጅም ጊዜ መከላከያ ማድረግ እንደማይችሉ ያውቅ ነበር.

ከተሳካ የቀይ ጦር ባሕረ ገብ መሬት ላይ ያለውን የጠላት ቡድን ለማጥፋት ይችል ነበር። ይህ አዲስ ክፍሎችን ከታማን ወደ ባህር ዳርቻ በነፃ ማጓጓዝ ያስችላል። ከዚህ በኋላ የሶቪየት ወታደሮች በፍጥነት ወደ ምዕራብ በመሄድ ከኋላ ሊመታ ይችላል የጀርመን ወታደሮችሴባስቶፖልን ከበባ። በኮዝሎቭ እቅድ መሰረት ከተማዋ ከተለቀቀች በኋላ በክራይሚያ ውስጥ መጠነ ሰፊ ጥቃት ሊሰነዘር ይችላል.

መጀመሪያ መታ

የ1941-1942 የከርች-ፊዮዶሲያ የማረፊያ ሥራ በታኅሣሥ ሃያ ስድስተኛው ተጀመረ። የ"ረዳት" ምት መጀመሪያ ተመታ። እሱ የጠላት ኃይሎችን ማሰር ብቻ ሳይሆን ትኩረቱን ከዋናው ግብ - ፌዮዶሲያ አከፋፈለው። በጥቁር ባህር መርከቦች ድጋፍ የሶቪየት ወታደሮች በድብቅ ወደ ባሕሩ ዳርቻ ቀረቡ። ከመድፍ ጦር ወረራ በኋላ ማረፊያው ተጀመረ።

ማረፊያው የተካሄደው በከፍተኛ ደረጃ ነው። አስቸጋሪ ሁኔታዎች. የባህር ዳርቻው ለመርከቦች እና ለጀልባዎች ለመሰካት ምቹ አልነበረም። ጀርመኖችም አጥቂዎቹን መተኮስ ጀመሩ። ስለዚህ, ወታደሮቹ ጥልቀቱ ለመራመድ በቂ እንደሆነ ወዲያውኑ ወደ ውሃ ውስጥ መዝለል ነበረባቸው. ይኸውም በታኅሣሥ ቀዝቃዛ ቀን የቀይ ጦር ወታደሮች እስከ አንገታቸው ድረስ ይገቡ ነበር። የበረዶ ውሃ. በውጤቱም, በሃይፖሰርሚያ ምክንያት ከፍተኛ የንጽህና ኪሳራዎች ነበሩ. ነገር ግን ከጥቂት ቀናት በኋላ የሙቀት መጠኑ የበለጠ ቀነሰ፣ እና ውጥረቱ ቀዘቀዘ። ስለዚህ, የ 51 ኛው ሰራዊት ቀሪው በበረዶ ላይ አልፏል.

በ1941-1942 የነበረው የከርች-ፌዶሲያ ማረፊያ ሥራ በዋናው አቅጣጫ በሃያ ዘጠነኛው ተጀመረ። በኬርች ውስጥ እንደ ማረፊያ ሳይሆን, በፌዶሲያ ማረፊያው በቀጥታ ወደብ ላይ ተካሂዷል. ወታደሮቹ በባሕሩ ዳርቻ ላይ አርፈው ወዲያውኑ ወደ ጦርነት ገቡ። በአጠቃላይ በመጀመሪያው ቀን ወደ 40 ሺህ የሚጠጉ ሰዎች በሁለቱም አቅጣጫ አርፈዋል። የከተማው የጀርመን ጦር ሠፈር ሦስት ሺህ ሰዎች ነበሩት። ተቃውሞአቸው በቀኑ መጨረሻ ተደምስሷል። ፊዮዶሲያ ካረፉ በኋላ በናዚዎች ላይ ስጋት ተፈጠረ የተሟላ አካባቢ. በከርች ውስጥ መስመሩ የተካሄደው በአንድ የጀርመን ክፍል እና የሮማኒያ ተራራ ጠመንጃዎች ብቻ ነበር።

ማፈግፈግ

ዋና መሥሪያ ቤቱ የከርች-ፌዶሲያ የማረፊያ ሥራ ስላመጣው ውጤት ወዲያውኑ አወቀ። በከርቸሌ ክልል ያሉት የፓርቲዎች ሃይሎች እኩል አልነበሩም። የሶቪየት ወታደሮች ከጀርመን ጦር ብዙ ጊዜ በልጠዋል። ስለዚህ ጄኔራል ቮን ስፖኔክ ወደ ምዕራብ ማፈግፈግ ለመጀመር ወሰነ። ትዕዛዙ ወዲያውኑ መፈፀም ጀመረ። ናዚዎች የሁለት ማረፊያ ሰራዊት ግንኙነትን ለማስቀረት ወደ ኋላ አፈገፈጉ። ነገር ግን፣ ፊት ለፊት፣ ማንስታይን ማንኛውንም ማፈግፈግ ከለከለ። የሶቪዬት ወታደሮች ወደ ኋላ ቢያፈገፍጉ የጀርመን እና የሮማኒያ ጦርን አግኝተው ሊያጠፉዋቸው እንደሚችሉ ፈራ።

ይህ የሶቪየት አመራር እቅድ ነበር. የከርች ጦር ሠራዊት ሽንፈት ለጀርመን ኃይሎች እጥረት ይዳርጋል።

ወደ ሴባስቶፖል የሚወስደው መንገድ ለቀይ ጦር ክፍት ይሆን ነበር። ይሁን እንጂ የማረፊያው ኃይል በፍጥነት መራመድ አልጀመረም. በፍጥነት ወደ ምዕራብ ከመግፋት ይልቅ የአርባ አራተኛው ጦር የሃምሳ አንደኛ ጦርን ለመገናኘት ወደ ከርች ተንቀሳቅሷል። ይህ መዘግየት ጀርመኖች በሲቫሽ አቅራቢያ በአዲሱ የመከላከያ መስመር ላይ እንዲቆሙ አስችሏል. ሪዘርቭ እና ከባድ የጦር መሳሪያዎች ወደዚያ መጡ። በበርሊን የከርች-ፌዶሲያ የማረፊያ ዘመቻ መጀመሩን እንዳወቁ ወዲያውኑ የአጸፋ እርምጃ መውሰድ ጀመሩ። 1 ኛ ደረጃ የሶቪዬት ወታደሮች በባህር ዳርቻ ላይ እንዲቆሙ አስችሏል. ይሁን እንጂ በጣም አስቸጋሪው ነገር ገና መምጣት ነበር.

አስቸጋሪ አቀማመጥ

ጀርመኖች በፌዮዶሲያ እና በከርች ከተሸነፉ በኋላ የቀይ ጦር ኃይሎች በጣም ተዳክመዋል። ይህ በዋነኝነት ምክንያት ነው በጣም ከባድ ሁኔታዎችመውረድ የበረዶ ውሃ, ዝቅተኛ የአየር ሙቀት, ወዘተ በወታደሮቹ ደህንነት ላይ መጥፎ ተጽዕኖ አሳድሯል. በተያዙት ድልድዮች ላይ አንድም ሆስፒታል አልነበረም። ስለዚህ, የቆሰሉ ወታደሮች በመጀመሪያ እርዳታ ብቻ ሊተማመኑ ይችላሉ. ከዚያ በኋላ ወደ ከርች እና ከዚያ ወደ ባሕሩ ተሻግረው ወደ ዋናው መሬት ተወሰዱ. በጠና የቆሰሉት ሰዎች ሁልጊዜ እንደዚህ ያለ ረጅም ርቀት መጓዝ አይችሉም ነበር።

በቋሚ ጥቃቶች ምክንያት መሻገሪያ ማቋቋምም አልተቻለም የጀርመን አቪዬሽን. የአየር መከላከያ መሳሪያዎች በወቅቱ አልደረሱም. ስለዚህ, በእውነቱ, አውሮፕላኖቹ ምንም ዓይነት ተቃውሞ አላጋጠማቸውም. በዚህም ምክንያት በርካታ የጦር መርከቦች ከፍተኛ ጉዳት ደርሶባቸዋል።

Kerch-Feodosia ማረፊያ ክወና: 2 ኛ ደረጃ

አንድ ሳምንት ባልሞላ ጊዜ ውስጥ የቀይ ጦር ወታደሮች የባህር ዳርቻውን በሙሉ መልሰው ያዙ። የፋሺስት ተቃውሞ በፍጥነት ተዳፈነ። በሮማኒያ ክፍሎች ውስጥ ባለው እርግጠኛ አለመሆን ምክንያት ዌርማችት መደበኛ የጀርመን መኮንኖችን በየደረጃቸው አስተዋውቋል። በሲቫሽ በኩል ያለው መከላከያ በመጠባበቂያ እግረኛ ክፍለ ጦር ተጠናክሯል።

ለ ተጽዕኖ ዋና አቅጣጫ የሶቪየት ወታደሮችለ11ኛው የዊርማችት ጦር የሚያቀርብ የባቡር መስመር ነበር። የናዚ ወታደሮችን ድክመት ግምት ውስጥ በማስገባት የዋና አዛዡ ዋና መሥሪያ ቤት ወደ ምዕራብ በፍጥነት እንዲጠቃ አዘዘ። በእቅዱ መሰረት ኮዝሎቭ ሴቫስቶፖልን ከከበቡት ጀርመኖች ወደ ኋላ ሄዶ እነሱን ማሸነፍ ነበረበት። ከዚህ በኋላ ሌላ መጠነ ሰፊ ጥቃት ለመሰንዘር እና ክራይሚያን በሙሉ ነፃ ለማውጣት ታቅዶ ነበር። ሆኖም ጄኔራሉ በጣም ረጅም አመነታ። አሁንም ለመጣል በቂ ሀብቶች እንዳልነበሩ ያምን ነበር. የሶቪየት ወታደሮች የተሳካው የኬርች-ፌዶሲያ ማረፊያ ሥራ ከባድ ተስፋ አስቆራጭ የሆነ ይመስላል። ናዚዎች መልሶ ማጥቃት ጀመሩ።

በሚቀጥለው ወር አርባ ሁለት አዲስ መጠነ ሰፊ ጥቃት እየተዘጋጀ ነበር። እሱን ለመደገፍ በሱዳክ አንድ ተጨማሪ ኮርፕ አረፈ። ጥይቶች እና ማጠናከሪያዎች በባህር እና በበረዶ ደረሱ. ሆኖም ፣ አንዱ ምርጥ ጄኔራሎችኮዝሎቭ ከሦስተኛው ራይክ ቀድሞ ነበር። በጥር ወር አጋማሽ ላይ ናዚዎች ባልተጠበቀ ሁኔታ ማጥቃት ጀመሩ። ዋናው ድብደባ የወደቀው በጥሩ ሁኔታ ባልተመሸገው የሁለቱ ጦር መጋጠሚያ ላይ ባለው የፊት መስመር ላይ ነው። ከሶስት ቀናት በኋላ ጀርመኖች ወደ መጀመሪያ ቦታቸው ደረሱ. በጥር 18 መገባደጃ ላይ ፌዶሲያ ወድቃ ነበር። ወታደሮቹ በቅርቡ ሱዳክ ላይ አርፈው ተስፋ የቆረጡ ተቃውሞዎችን አድርገዋል። ለሁለት ሳምንታት ያህል የቀይ ጦር ወታደሮች በጀግንነት ተዋግተው ሙሉ በሙሉ በጦርነት ህይወታቸውን አሳልፈዋል። ዕቃ የጫኑ መርከቦች ወድመዋል። ብቸኛ ወደባቸው ከጠፋ በኋላ የሶቪየት ወታደሮች ወደ ከርች በበረዶ ብቻ ሊጓጓዙ ይችላሉ.

ለአዲስ ጥቃት በመዘጋጀት ላይ

ከዚህ በኋላ ትዕዛዙ በክራይሚያ የተለየ ግንባር ፈጠረ።

ቀደም ሲል በባሕረ ገብ መሬት ላይ የሚሠሩ ሠራዊቶችን እና አዳዲስ ቅርጾችን ያካትታል። የ47ኛው ጦር ወታደሮች ከኢራን ድንበር ተወገዱ። ትዕዛዙ ከፍተኛ መጠን ያለው መሳሪያ አጓጉዟል። ልዩ ኮሚሽነር ከዋናው መሥሪያ ቤት ተልኳል። ለማጥቃት ዝግጅት ተጀመረ። በየካቲት ወር መጨረሻ ላይ ታቅዶ ነበር። ግቡ በሴባስቶፖል አቅራቢያ የጠላት ቡድን መቧደን ነበር፤ በእርግጥ የከርች-ፌዶሲያ ማረፊያ ኦፕሬሽን የተፈጠረው እሱን ለማጥፋት ነበር። የክራይሚያ ግንባር በወሩ ውስጥ በመድፍ ጦር ሰራዊት እና በከባድ ታንኮች ተጠናክሯል።

በየካቲት ሃያ ሰባተኛው ቀን ጥቃቱ ተጀመረ። ዋናውን ጥቃት በከርች ለማሰባሰብ ታቅዶ ነበር። ይሁን እንጂ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች በእቅዶቹ ውስጥ ጣልቃ ገብተዋል. መቅለጥ ጀመረ እና ከባድ ዝናብ ዘነበ። ጭቃና ጭቃ ከባድ መሣሪያዎች እንዳይገቡ ከልክሏል። ታንኮች, በተለይም ከባድ, ከእግረኛ ወታደሮች ጋር መሄድ አልቻሉም. በዚህ ምክንያት ጀርመኖች የቀይ ጦርን ጥቃት መቋቋም ችለዋል. በአንደኛው የግንባሩ ዘርፍ ብቻ መከላከያን መስበር ተችሏል። የሮማኒያ ጦር ጥቃቱን መቋቋም አልቻለም። ሆኖም ግን የሶቪየት ወታደሮች የመጀመሪያ ስኬታቸውን መገንባት አልቻሉም. ማንስታይን አንድ ግኝት የቀይ ጦር ወታደሮች ወደ ሰራዊቱ ጎራ የገቡትን ስጋት ላይ እንደጣለ ተረድቷል። ስለዚህ, መስመር ለመያዝ የመጨረሻውን መጠባበቂያዎች ልኬ ነበር, እና ይህ ውጤት አስገኝቷል. ግትር ውጊያ እስከ መጋቢት ሦስተኛው ድረስ ቀጠለ። ግን ከባድ እድገት ማድረግ አልተቻለም።

የክሪሚያ ግንባር ወታደሮች የከርች-ፌዶሲያ ማረፊያ ዘመቻ በመጋቢት አጋማሽ ላይ ቀጥሏል። በሁለት ታንኮች ብርጌዶች የተደገፉ ስምንት የጠመንጃ ክፍሎች ጥቃት ጀመሩ። በዚሁ ጊዜ የፕሪሞርስኪ ጦር ሰራዊት ከተከበበ ሴቫስቶፖል መታ። ግን ወደ ህዝባቸው መግባት ተስኗቸዋል። ጀርመኖች በቀን አስር ጥቃቶችን ፈጥረዋል። ነገር ግን የናዚ መከላከያዎች ተሰባብረው አያውቁም። አንዳንድ ክፍሎች የተወሰነ ስኬት አግኝተዋል፣ ነገር ግን ቦታቸውን ማስቀጠል አልቻሉም። ከዚህ በኋላ ግንባሩ ተረጋጋ እና የጠብ ጥንካሬ ቀንሷል።

የጀርመን ጥቃት

በማርች መገባደጃ ላይ የከርች-ፌዶሲያ የማረፊያ ዘመቻ ከጀመረ በኋላ የሶቪየት ወታደሮች አንድ መቶ አስር ሺህ ሰዎችን አጥተዋል። 3ኛው ደረጃ የተጀመረው በጀርመን ጥቃት ነው።

በጥንቃቄ እና ለረጅም ጊዜ ታቅዶ ነበር. በቀይ ጦር ሠራዊት ያልተሳካ ጥቃት ምክንያት የሮማኒያ ክፍል በተሸነፈበት ቦታ የፊት ግንባር (አርክ ተብሎ የሚጠራው) ተፈጠረ። የሶቪየት ጦር ዋና ኃይሎች እዚህ ያተኮሩ ነበሩ. በደቡብ ሳለ መከላከያን የተቆጣጠሩት ሶስት ምድቦች ብቻ ነበሩ።

ማንስታይን በትክክል ወደ ደቡብ በመምታት እንቅስቃሴ ለማድረግ ወሰነ። ለዚሁ ዓላማ, ጉልህ የሆኑ ማጠናከሪያዎች ወደ ክራይሚያ ተልከዋል. አንድ መቶ ሰማንያ ተሽከርካሪዎችን ያቀፈው በሴባስቶፖል ዳርቻ ደረሰ። ጀርመኖች ጥልቅ ቅኝት አካሂደው የሶቪዬት መከላከያ ድክመቶችን ለይተው አውቀዋል. ናዚዎች የታቀደውን ጥቃት ለመደገፍ የአየር ሃይልን ለመጠቀም አስበዋል ። ለዚህም, በሂትለር የግል ትዕዛዝ, የአየር ጓድ ወደ ባሕረ ገብ መሬት ተላከ. አውሮፕላኖችም ከሮማኒያ መጡ። ሆኖም የሁሉም አውሮፕላኖች አብራሪዎች ጀርመኖች ብቻ ነበሩ።

የሶቪየት ወታደሮች ከፊት ለፊት በጣም ቅርብ ነበሩ. የእነዚያ ክስተቶች ብዙ የዓይን እማኞች ይህንን ያስታውሳሉ። የታሪክ ተመራማሪዎች እንደሚሉት ከሆነ ወደ ተከታዩ አሳዛኝ ሁኔታ ያደረሰው የኮዝሎቭ እና መህሊስ ትክክለኛ ያልሆነ ትእዛዝ ነው። ከመድፍ መድፍ ውጭ በሚሆኑበት የኋላ ክፍልፋዮችን ከመተው ይልቅ ያለማቋረጥ ወደ ፊት ይመራሉ።

ገዳይ ሽንፈት

ጥቃቱ የተጀመረው በግንቦት 7 ነው። ከመሬት ጥቃቱ በፊት በአየር ዝግጅት ነበር. የሉፍትዋፍ ቡድን ቀደም ሲል ተለይተው የታወቁ ኢላማዎችን አጠቁ። በዚህ ምክንያት የሶቪየት ወታደሮች በብዙ አቅጣጫዎች ኪሳራ ደርሶባቸዋል. የአንደኛው ጦር ዋና መሥሪያ ቤት ወድሟል። በዚህ ምክንያት ትዕዛዝ ለኮሎኔል ኮቶቭ ተላልፏል.

በማግስቱ የእግረኛ ጦር ጥቃት ተጀመረ። በከባድ ታንኮች ድጋፍ ጀርመኖች በሰባት ኪሎ ሜትር ጥልቀት ውስጥ ግንባርን ሰብረው ገቡ። በዚህ አካባቢ የደረሰውን ድንገተኛ ጥቃት መከላከል አልተቻለም። ወታደሮችም ከቀይ ጦር መስመር ጀርባ አረፉ። ቁጥሩ ትንሽ ነበር, ነገር ግን ከባህሩ የተነሳ ድንገተኛ ጥቃት በሶቪየት ወታደሮች መካከል ሽብር ፈጠረ. በግንቦት 9፣ ማንስታይን ሌላ ክፍሎቹን ወደ ጦርነት አመጣ። ጀርመኖች በመጨረሻ ግንባሩን ሰብረው ደቡባዊውን ቡድን ከሞላ ጎደል ማሸነፍ ችለዋል። ከዚህ በኋላ ወዲያው ዌርማችት ወደ ሰሜን መዞር ጀመረ, የቀሩትን የክራይሚያ ግንባር ሃይሎች በጎን በኩል ለማጥቃት አስፈራሩ.

አስከፊውን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት በግንቦት አሥረኛው ምሽት በስታሊን እና በኮዝሎቭ መካከል የግል ውይይት ተካሄደ. ወደ አዲስ የመከላከያ መስመር ለማፈግፈግ ተወስኗል። ነገር ግን የጀርመኑ የአየር ወረራ ወደፊት መሄድ ባለመቻሉ ሰራዊቱ ያለ አዛዥ ወጣ። የአዲሱ የመከላከያ መስመር ሚና በተሰየመው በሲሜሪያን ግንብ አቅጣጫ አዲስ ምት ደረሰ። የሶቪየት ወታደሮች የከርች-ፌዶሲያ ማረፊያ ሥራ አልተሳካም. ከአየር ላይ የወረደው የጀርመን ጦር መከላከያውን ለማቋረጥ ረድቷል። ግንቦት 14 ቀን የቀይ ጦር ወታደሮችን ከክሬሚያ መልቀቅ ተጀመረ። ከአንድ ቀን በኋላ ጀርመኖች በከርች ላይ ጥቃት መሰንዘር ጀመሩ። የከተማው መከላከያ ሰራዊት ጥይት እስኪቀር ድረስ ተዋግቷል፣ከዚያም የከተማው ተከላካዮች ወደ ድንጋዩ አፈገፈጉ።

Kerch-Feodosia ማረፊያ ክወና: ውጤቶች

በከርች ማረፉ መጀመሪያ ላይ ስኬትን አምጥቷል። የተማረ ነበር። አዲስ ግንባርከመጀመሪያዎቹ መጠነ ሰፊ ጥቃቶች መካከል ለአንዱ እድሉ ተፈጠረ። ይሁን እንጂ የሰራዊቱ ትክክለኛ ያልሆነ ትእዛዝ አሳዛኝ ውጤት አስከትሏል። ጀርመኖች ከበርካታ ወራት በላይ በዘለቀው ከባድ ውጊያ ቦታቸውን ከመያዝ አልፈው ወደ ማጥቃት ጀመሩ። በውጤቱም፣ ዌርማችቶች ስልታዊ በሆነ መንገድ የታሰበውን ድብደባ አደረሱ፣ ይህም ሽንፈትን አስከተለ፣ ይህም የከርች-ፌዶሲያ የማረፊያ ኦፕሬሽንን አብቅቷል። ጦርነቶቹ በአጭሩ በኮዝሎቭ እና ማንስታይን ማስታወሻ ደብተር ውስጥ ተገልጸዋል።

ምንም እንኳን ቀዶ ጥገናው ባይሳካም ፣ በ 1944 ባሕረ ገብ መሬት ላይ የድል አድራጊው ጥቃት አስተላላፊ ሆነ ።

ሁለተኛ ጥቃት

ከአሰቃቂው ሽንፈት ከሁለት አመት በኋላ አዲስ የማረፊያ ሃይል በከርች ወደብ አረፈ። 1944 ክራይሚያ ነፃ የወጣችበት ዓመት ነበር። በባሕረ ገብ መሬት ላይ የሚደርሰውን ጥቃት ለማቀድ ሲዘጋጅ፣ ትዕዛዙ የመጀመሪያውን ቀዶ ጥገና ሁሉንም ዝርዝሮች ግምት ውስጥ ያስገባ ነበር። የአዞቭ ፍሊት ወታደሮችን ለማድረስ ያገለግል ነበር። የማረፊያ ፓርቲው ለተጨማሪ መጠነ ሰፊ ጥቃት የድልድይ መሪን መያዝ ነበረበት።

በዚህ ጊዜ, መጠነ-ሰፊ አፀያፊ. ስለዚህም ጥቃት ከሁለት አቅጣጫ ተከፍቷል። ጥር 22 ቀን አንድ ሺህ ተኩል የሚጠጉ የቀይ ጦር ወታደሮች በመርከብ ተሳፍረው ወደ ከርች ሄዱ። መጪውን ቀዶ ጥገና ለመሸፈን, የሶቪየት መድፍበዳርቻው ላይ ከፍተኛ ድብደባ ጀመረ። በዚህ ሁኔታ ትልቁ እሳት ጠላትን ግራ ለማጋባት በማረፊያ ቦታ ላይ አልተተገበረም። በርካታ ጀልባዎች ማረፊያ አስመስለው ነበር።

ጥር ሃያ ሰከንድ ምሽት ላይ ወታደሮች በከርች ወደብ አረፉ። እ.ኤ.አ. በ 1944 እንደ 42 ቅዝቃዜ አልቀረበም ፣ ስለሆነም የባህር ኃይል ሃይፖሰርሚያ ከፍተኛ ኪሳራ አላደረሰም ። ወዲያዉ ካረፉ በኋላ ፓራትሮፓሮች በፍጥነት ወደ ጦርነት በመሮጥ ከፍተኛ ስኬት አስመዝግበዋል። የከተማው ጉልህ ክፍል ተያዘ። ነገር ግን ከሌላኛው ወገን እየገሰገሰ ያለው ጦር የጀርመንን መከላከያ ሰብሮ መግባት አልቻለም። ስለዚህ, ፓራቶፖች በራሳቸው ኃይል ውስጥ መግባት ነበረባቸው. በጦርነቱ ወቅት አንደኛው ሻለቃ 170 የጀርመን ወታደሮችን ለመያዝ ቻለ። ከጥቂት ቀናት በኋላ ከፍተኛ ኪሳራ ደርሶበታል. የባህር መርከቦችዙሪያውን ሰብሮ ከግጥሚያ ክፍሎቹ ጋር ተገናኘ። በመሠረቱ፣ በ1941-1942 የነበረው የከርች-ፌዶሲያ የማረፊያ ሥራ ተደግሟል፣ የበለጠ ስኬታማ ብቻ ነው።

የክራይሚያ ግንባር አሳዛኝ

ይዞታ የክራይሚያ ባሕረ ገብ መሬትስትራቴጂያዊ ጠቀሜታ ነበረው። ሂትለር የሮማኒያ ዘይትን የሚያስፈራራ የሶቪየት የማይሰመም አውሮፕላን አጓጓዥ ብሎታል።

ጥቅምት 18 ቀን 1941 ዓ.ምበእግረኛ ጄኔራል ኤሪክ ቮን ማንስታይን የሚመራው 11ኛው የዌርማክት ጦር ክሬሚያን ለመያዝ ዘመቻ ጀመረ። ከአስር ቀናት እልህ አስጨራሽ ውጊያ በኋላ ጀርመኖች ተግባራዊ ቦታ ላይ ደረሱ። ለ ህዳር 16 ቀን 1941 ዓ.ምከሴቫስቶፖል በስተቀር ሁሉም ክራይሚያ ተያዘ።

ታህሳስ 26 ቀን 1941 ዓ.ምጀመረ ከርች-ፊዮዶሲያየማረፊያ ክዋኔ. የሶቪየት 51 ኛ እና 44 ኛ ጦር ሠራዊት የትራንስካውካሰስ ግንባር ወታደሮች የኬርች ባሕረ ገብ መሬትን እንደገና በመያዝ ወደ 100-110 ኪ.ሜከኋላ 8 ቀናት.

የሶቪየት ወታደሮች ቆሙ ጥር 2 ቀን 1942 ዓ.ምበመስመር Kiet - Novaya Pokrovka - Koktebel. የሶቪየት 8 የጠመንጃ ክፍልፋዮች፣ 2 ጠመንጃ ብርጌዶች እና 2 ታንክ ሻለቃዎች በአንድ የጀርመን እግረኛ ክፍል፣ በተጠናከረ እግረኛ ጦር እና በሮማኒያ ተራራ እና ፈረሰኛ ብርጌዶች ተቃውመዋል።

ማንስታይንበማስታወሻው ውስጥ እንዲህ ሲል ጽፏል.

“ጠላት የተፈጠረውን ሁኔታ ተጠቅሞ 46ኛውን እግረኛ ክፍል በፍጥነት መከታተል ከጀመረ እና ከፌዮዶሲያ የሚያፈገፍጉትን ሮማናውያን በቆራጥነት ቢመታ ለዚህ አዲስ የ11ኛው ጦር ግንባር ክፍል ብቻ ሳይሆን ተስፋ ቢስ ሁኔታ ይፈጠር ነበር። የ11ኛው ጦር ሰራዊት እጣ ፈንታ 1ኛ ጦር ይወሰን ነበር ።ከዚህ የበለጠ ወሳኝ የሆነ ጠላት በድዝሃንኮይ ላይ ፈጣን ለውጥ በማድረግ ሁሉንም የሰራዊቱን እቃዎች ሽባ ሊያደርግ ይችል ነበር ።ወታደሮቹ ከሴባስቶፖል አስታውሰዋል።- 170 ኛ እና 132 ኛ ፒ.ዲ– ከፊዮዶሲያ ምዕራብ ወይም ሰሜን-ምዕራብ አካባቢ ከ14 ቀናት በፊት ሊደርስ ይችላል።

የትራንስካውካሰስ ግንባር ትእዛዝ ግን ለመፈጸም አቅዷል ክራይሚያን ነጻ ለማውጣት ስራዎች. የኦፕሬሽኑ እቅድ ለህዝብ መከላከያ ኮሚሽነር ሪፖርት ተደርጓል ጥር 1 ቀን 1942 ዓ.ም. የሞተር ሜካናይዝድ ቡድን (2 ታንክ ብርጌዶች እና የፈረሰኞች ምድብ) እና 51 ኛ ጦር (4 የጠመንጃ ምድብ እና 2 ብርጌድ) ጥቃት በአየር ላይ የሚደርሰውን ጥቃት አስቀድሞ ለመጣል ታቅዶ ወደ ፔሬኮፕ ለመድረስ ታቅዶ ነበር። 44 ኛ ጦር (3 የጠመንጃ ክፍሎች) - ሲምፈሮፖል ይድረሱ ። ሁለት የተራራ ጠመንጃ ክፍሎች በጥቁር ባህር ዳርቻ ሊመታ ነበር። የፕሪሞርስኪ ጦር በሴባስቶፖል አቅራቢያ ያለውን ጠላት እና በዬቭፓቶሪያ ምድር ወታደሮችን መግጠም ነበረበት ፣ ከዚያም ወደ ሲምፈሮፖል አቅጣጫ ይከተላል። አጠቃላይ ተግባር –በክራይሚያ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የጠላት ኃይሎች ማጥፋት. ክዋኔው ከጥር 8-12, 1942 ተጀመረ.

ይሁን እንጂ ክዋኔው በጊዜ አልተጀመረም, እና ጥር 15 ቀን 1942 ዓ.ምጀርመኖች እና ሮማንያውያን በጥር 18 ፌዮዶሲያን መልሰው በመያዝ የመልሶ ማጥቃት ጀመሩ። የሶቪየት ወታደሮች ከ10-20 ኪ.ሜ ወደ ኋላ ተገፋው ወደ ካርፓክዝ ኢስትመስ።

የካቲት 27 ቀን 1942 ዓ.ምየሶቪየት ወረራ የተጀመረው ከሴባስቶፖል እና ከካርፓክ ኢስትመስ ነው። እዚያም የሶቪየት 7 የጠመንጃ ክፍሎች እና 2 ብርጌዶች እና በርካታ ታንኮች ሻለቃዎች በ 3 የጀርመን እና 1 የሮማኒያ እግረኛ ክፍልፋዮች ላይ እርምጃ ወሰዱ።የሶቪየት ወታደሮች ሁለተኛ ደረጃ 6 የጠመንጃ ክፍሎች ፣ አንድ የፈረሰኛ ክፍል እና ሁለት ታንክ ብርጌዶችን ያጠቃልላል ። በሰሜናዊው በኩል ያለው የሮማኒያ ክፍል 10 ኪሜ ወደምትገኘው ወደ ኪት በድጋሚ አፈገፈገ። መጋቢት 3 ቀን 1942 ዓ.ምግንባሩ ተረጋጋ - አሁን ወደ ምዕራብ ቀረበ።

መጋቢት 13 ቀን 1942 የሶቪየት ወታደሮች (8 የጠመንጃ ክፍሎች እና 2 ታንክ ብርጌዶች) እንደገና ጥቃት ጀመሩ። ጀርመኖች ዘግተውታል እና በማርች 20, 1942 ከ 22 ኛው የፓንዘር ክፍል (ከእግረኛ ክፍል እንደገና ከተደራጀው) እና ከሁለት እግረኛ ክፍሎች ጋር የመልሶ ማጥቃት ሙከራ ለማድረግ ሞከሩ። ጀርመኖች ተቃወሙ።

ማርች 26, 1942 አራት የሶቪየት ክፍሎች ለመራመድ ሞክረው ነበር, ነገር ግን በተራው ተጸየፉ.

በክራይሚያ የሶቪየት ወረራ ላይ የመጨረሻው ሙከራ ነበር ከኤፕሪል 9-11 ቀን 1942 ዓ.ም.

"በአሁኑ ጊዜ የክራይሚያ ጦር ኃይሎች አይጨመሩም. ስለዚህ የክራይሚያ ግንባር ወታደሮች በተያዙት መስመሮች ላይ ጠንካራ ቦታ ያገኛሉ, ያሻሽላሉ. የመከላከያ መዋቅሮችበኢንጂነሪንግ አንፃር እና በተወሰኑ ቦታዎች ላይ የሰራዊቶችን ስልታዊ አቀማመጥ ማሻሻል በተለይም የኮይ-አሳን መስቀለኛ መንገድን በመያዝ።

በዚህ ጊዜ የክራይሚያ ግንባር 16 የጠመንጃ ክፍልፋዮች እና 3 ብርጌዶች ፣ የፈረሰኞች ምድብ ፣ 4 የታንክ ብርጌዶች እና 9 የማጠናከሪያ ጦር ጦርነቶችን አካቷል ። ግንባሩ 225 ቦምቦች እና 176 ተዋጊዎች ነበሩት (አገልግሎት ያለው)። ጠላት 5 የጀርመን እግረኛ እና 1 ታንክ ክፍልፋዮች፣ 2 የሮማኒያ እግረኛ ክፍል እና የፈረሰኞች ቡድን እንዲሁም ግሮዴክ የሞተር ብሬድ ነበረው ፣ እሱም በዋናነት በጀርመን ዋና መሥሪያ ቤት ትእዛዝ ስር ያሉ የሮማኒያ ክፍሎችን ያቀፈ።

በእንደዚህ ዓይነት የኃይል ሚዛን (ማንስታይን ተገምቷል የሶቪየት የበላይነትየሚችል ድርብ) ጀርመኖች እና ሮማንያውያን ተሻገሩ ግንቦት 8 ቀን 1942 ዓ.ምበማጥቃት ላይ.

ማንስታይንየሶቪየት ወታደሮች የቁጥር ብልጫ ምክንያትን ለመለወጥ ወሰነ በሴንት. ኧረ ጥሩ. የፊት መስመር ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነበር. ከኮይ-አሳን እስከ ጥቁር ባህር ዳርቻ (8 ኪ.ሜ) ያለው ደቡባዊ ክፍል በደንብ የታጠቁ (ከጥር 1942 ጀምሮ) የሶቪዬት መከላከያ ቦታዎች በ 44 ኛው ጦር የተያዙ ናቸው ። ከኮይ-አሳን እስከ ኪት (16 ኪሜ) ያለው ሰሜናዊ ክፍል ወደ ምዕራብ ጠመዝማዛ። የሶቪየት ትዕዛዝ ሰሜናዊውን ቡድን (47 ኛ እና 51 ኛውን ጦር) ለማጥፋት ጀርመኖች በኮይ-አሳን አካባቢ እንደሚመታ መጠበቅ ነበረበት።

በእርግጥም, ከኃይሎቹ አነስተኛ ቁጥር አንጻር, ማንስታይን ሊተማመንበት የሚችለው ብቻ ነው አካባቢበተቻለ መጠን ብዙ የሶቪየት ኃይሎችበተቻለ መጠን ትንሽ አካባቢ እና ከዚያም በአቪዬሽን እና በመድፍ ያጠፋቸዋል. የእሱ ኃይሎች በግንባሩ ጠባብ ክፍል ላይ ለመንቀሳቀስ በቂ ነበሩ ፣ ግን በምስራቅ የከርች ባሕረ ገብ መሬት ይስፋፋል ፣ እና እዚያ የሶቪዬት ኃይሎች የቁጥር ብልጫ ጀርመናውያንን ብዙ ዋጋ ሊያስከፍላቸው ይችላል።

የጀርመን ኦፕሬሽን "Bustards አደን" የሚለው ሀሳብ ዋናውን ጥቃት በማድረስ ላይ የተመሰረተው በኮይ-አሳን አካባቢ ሳይሆን በግንባሩ ደቡባዊ ጫፍ ላይ ነው, ይህም በትንሹ የተጠበቀው ነበር. ከዚህም በላይ ሶስት የጀርመን እግረኛ እና ታንክ ክፍሎች እንዲሁም የግሮድክ ብርጌድ እዚህ ላይ ጥቃት መሰንዘር ነበረባቸው። ቢያንስ ግማሽሁሉም የጀርመን-ሮማኒያ ኃይሎች. በግንባሩ ሰሜናዊ እና መካከለኛው ክፍል ውስጥ ጀርመኖች እና ሮማኒያውያን የጥቃት ማሳያዎችን ማካሄድ ነበረባቸው ፣ በእውነቱ ወደ እሱ የሚገቡት ከደቡብ ቡድን ግኝት በኋላ ነው። በተጨማሪም በቀዶ ጥገናው የመጀመሪያ ሰዓታት ውስጥ በ 47 ኛው እና 51 ኛ ጦር ኃይሎች ዋና መሥሪያ ቤት ላይ ከፍተኛ የአየር ድብደባዎች ተደርገዋል ።

የጀርመን ተንኮል ሰርቷል - ጥቃቱ ከጀመረ በኋላ የሶቪዬት ክምችት በሰሜን ውስጥ ቀርቷል. በግንቦት 8 ጀርመኖች የሶቪየት መከላከያዎችን በ 5 ኪ.ሜ ክፍል ውስጥ እስከ 8 ኪ.ሜ ጥልቀት ሰብረዋል. በግንቦት 9 ቀን ከባድ ዝናብ መዝነብ ጀመረ ፣ ይህም ጀርመኖች የታንክ ክፍፍልን ወደ ጦርነት እንዳያመጡ ከለከላቸው ፣ ግን ዝናቡ ከመውደቁ በፊት ፣ ግሮድዴክ የሞተር ጦር ሰራዊት 44 ኛውን ሰራዊት ከኋላ ካለው ቦታ ቆረጠ ።በተጨማሪም አንድ የጀርመን ጀልባ ማረፊያ ኃይል በ 44 ኛው ጦር ጀርባ ላይ አረፈ. ይህ አንድ ሻለቃ ብቻ ነበር፣ ግን የጀርመንን ጥቃት ረድቷል።

ግንቦት 11 ቀን 1942 ዓ.ምየጀርመን 22ኛ የፓንዘር ክፍል በኬርች ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ የባሕር ዳርቻ ደረሰ። በመቀጠልም የጀርመን 170ኛ እግረኛ ክፍል እና የሮማኒያ 8ኛ ፈረሰኛ ብርጌድ ተከትለዋል። 8 የሶቪየት ክፍሎች በተፈጠረው ጎድጓዳ ሳህን ውስጥ እራሳቸውን አገኙ እና በዚያ ቀን የ 51 ኛው ጦር አዛዥ ሌተና ጄኔራል ቪኤን ሎቭ ሞተ። በዚያው ቀን ስታሊን እና ቫሲልቭስኪ በቃላት የጀመረው የሰሜን ካውካሰስ አቅጣጫ ወታደሮች አዛዥ ቁጣ መመሪያ ላከ።

"የክራይሚያ ግንባር ወታደራዊ ካውንስል ኮዝሎቭ፣ መኽሊስን ጨምሮ ጭንቅላታቸውን አጥተዋል፣ እናም እስከ ዛሬ ድረስ ሠራዊቱን ማነጋገር አይችሉም..."

እና የሚያልቅበትእዛዝ፡-

"ጠላት እንዳያልፍ".

ይሁን እንጂ ጀርመኖች እና ሮማንያውያን በፍጥነት አልፈዋል. በግንቦት 14 ምሽት ጀርመኖች ቀድሞውኑ በኬርች ዳርቻ ላይ ነበሩ. በግንቦት 15, 1942 የላዕላይ ትዕዛዝ ዋና መሥሪያ ቤት አዘዘ፡-

“ከርች አትስጡ ፣ መከላከያን እንደ ሴባስቶፖል ያደራጁ።

ሆኖም ፣ ቀድሞውኑ ግንቦት 16 ቀን 1942 ዓ.ምየጀርመን 170ኛ እግረኛ ክፍል ከርች ወሰደ። ግንቦት 19 ቀን 1942 ዓ.ምበ Adzhimushkai ቋጥኞች ውስጥ የሶቪዬት ወታደሮች ቀሪዎች ተቃውሞ በስተቀር በኬርች ባሕረ ገብ መሬት ላይ የሚደረግ ውጊያ ቆመ።

ከ 270 ሺህየክራይሚያ ግንባር ተዋጊዎች እና አዛዦች ለ 12 ቀናትጦርነቶች ለዘላለም ጠፍተዋል 162.282 ሰው - 65% . የጀርመን ኪሳራ ደርሷል 7.5 ሺህ. “የታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ታሪክ” ላይ እንደ ተጻፈ፡-

"በተደራጀ መልኩ መፈናቀሉን ለማካሄድ አልተቻለም። ጠላት ከሞላ ጎደል ሁሉንም ወታደራዊ ትጥቆቻችንን እና ከባድ መሳሪያዎቻችንን ማርኮ በኋላ ከሴባስቶፖል ተከላካዮች ጋር በመዋጋት ተጠቅሞባቸዋል".

ሰኔ 4, 1942 የጠቅላይ ትዕዛዝ ዋና መሥሪያ ቤት የክራይሚያ ግንባር ትዕዛዝ "ለኬርች ኦፕሬሽን ያልተሳካ ውጤት" ተጠያቂ እንደሆነ አወጀ።

የሰራዊት ኮሚሳር 1ኛ ማዕረግ መህሊስ የህዝብ መከላከያ ምክትል ኮሚሽነር እና የቀይ ጦር ዋና የፖለቲካ ዳይሬክቶሬት ሃላፊ ሆነው ከስልጣናቸው ተነስተው ወደ ኮርፕስ ኮሚስሳር ደረጃ ዝቅ ብለዋል።

ሌተና ጄኔራል ኮዝሎቭ ከግንባር አዛዥነት ተነስተው ወደ ሜጀር ጄኔራልነት ማዕረግ ወረደ።

ምድብ ኮሚሽነር ሻማኒን ከግንባሩ የውትድርና ካውንስል አባልነት ተነስቶ ወደ ብርጌድ ኮሚሽነር ማዕረግ ተወስዷል።

ሜጀር ጄኔራል ቬችኒ ከግንባሩ ዋና አዛዥነት ተነሱ።

ሌተና ጄኔራል ቼርኒያክ እና ሜጀር ጀነራል ኮልጋኖቭ ከሠራዊት አዛዥነታቸው ተነስተው ወደ ኮሎኔልነት ማዕረግ ወረደ።

ሜጀር ጄኔራል ኒኮላይንኮ የግንባሩ አየር ሃይል አዛዥ ሆነው ከስልጣናቸው ተነስተው ወደ ኮሎኔልነት ማዕረግ ወረደ።

ጁላይ 1, 1942 (ሴባስቶፖል ከመያዙ በፊትም ቢሆን) ማንስታይን ማዕረጉን ተቀበለ ፊልድ ማርሻል ጄኔራል.

ፊርማ ጨምር

ፎቶ ከኢንተርኔት, ከርች ክልል. የጦር እስረኞች

እ.ኤ.አ. በግንቦት 1942 (17-19) ከኦፕሬሽን ትራፔንጃግድ በኋላ "እላለሁ"።

ማብራሪያ

ሴባስቶፖልን ከወረረ በኋላ ነው።

ምስል ተያይዟል። ከ ዘንድመጽሐፍ፡-

ቤሳራቢያን ዩክሬን-ክሪም. Der Siegeszug Deutscher und rumänischer Truppen

Besuche von Weltgeschicher Bedeutung (የዓለም ታሪካዊ ጠቀሜታ ጉብኝቶች) የጀርመን-ሮማንያን ወታደሮች ሴቫስቶፖልን እንዴት እንደያዙ ለማየት የመጣውን ዓለም አቀፍ ልዑካን ይገልፃል።

የጽሑፍ ትርጉም፡-

ሴባስቶፖልን ከወረረ በኋላ ነበር።

ከመጽሐፉ የተወሰዱ ምስሎች፡-

ቤሳራቢያን ዩክሬን-ክሪሚያ. Der Siegeszug Deutscher und rumänischer Truppen

Besuche von Weltgeschicher Bedeutung (የዓለም-ታሪካዊ ጠቀሜታ ጉብኝቶች) የጀርመን-ሮማን ወታደሮች ሴቫስቶፖልን ሲይዙ ለማየት የመጡትን ዓለም አቀፍ ልዑካን ይገልፃል።

ምናልባትም ይህ ማርፎቭካ ነው.

እንዲሁም ማርፎቭካ.

የሶቪዬት ጥይቶች, የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ ከፍተኛ ፈንጂዎች ናቸው, የተቀሩት መከፋፈል ናቸው.

ከርች ባሕረ ገብ መሬት፣ መጸው 2010

ከርች ባሕረ ገብ መሬት፣ መጸው 2010

የእኔ ቁፋሮዎች

አሳልፈዋል cartridges

የአክሞናይ አቀማመጥ። ዶታ

ጥይት ምልክቶች

የአንድ ወታደር የግል መሳሪያ 633 SP ፣ 157 ኤስዲ።

ቁርጥራጭ ስናይፐር ጠመንጃሞሲን

የከርች አካባቢ፣ ግንቦት 1942፣ በፎቶ ኢል-2።

ግንቦት 1942 ከርች ክልል።

ሁሉም 5 ፎቶዎች ከቡንዴሳርቺቭ፣ ጀርመን

"አስደንጋጮች በቦታው ላይ በጥይት ይመታሉ..."

በክሩሽቼቭ የግዛት ዘመን ከነበረው የክራይሚያ ግንባር አሳዛኝ ክስተት፣ ስለ ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በጣም ግራ የሚያጋቡ አፈ ታሪኮች አንዱ ተፈጠረ - የጠቅላይ አዛዥ አዛዥ በተለይ በወታደራዊ ጉዳዮች መካከለኛነቱን ወደ ተለያዩ ግንባሮች እንደላከ የሚናገረው አፈ ታሪክ ግን “ ታማኝ ውሻ“መህሊስ እና እሱ በፍርሃት ትዕዛዙን ጠበቁ። በዚህ ምክንያት በተለይም በግንቦት 1942 የክራይሚያ አደጋ ተከስቷል.

በዶክተር መጽሐፍ ሽፋን ላይ ታሪካዊ ሳይንሶችዩሪ ሩትሶቭ “መኽሊስ። የመሪው ጥላ" (ኤም., 2007) ስለ ሥራው ጀግና የሚከተለው ማጠቃለያ ተዘጋጅቷል: "የሌቭ መኽሊስ ስም ብቻ መጠቀሱ ብዙ ደፋር እና የተከበሩ ጄኔራሎችን አስደንግጧል. ረጅም ዓመታትይህ ሰው የስታሊን እውነተኛ ጥላ፣ “ሁለተኛው እራሱ” እና በእውነቱ የቀይ ጦር ዋና ጌታ ነበር። ለመሪው እና ለሀገሩ ያደሩ ስለነበር ስራውን ለመጨረስ ምንም አላቆመም። በአንድ በኩል፣ መኽሊስ በመቶዎች የሚቆጠሩ ንፁሃን አዛዦች ደም በእጁ ላይ እንዳለ ተከሷል፣ አንዳንዶቹን ደግሞ እሱ ራሱ ተኩሷል። በአንጻሩ ግን ሁልጊዜ የሚንከባከበው በተራ ወታደሮች ዘንድ የተከበረ ነበር። በአንድ በኩል፣ መኽሊስ በ1942 የፀደይ ወቅት ለታላቁ የአርበኝነት ጦርነት የመጀመሪያዎቹ ወራት ሽንፈት እና የክራይሚያ ግንባር ውድቀት ዋነኛው ተጠያቂዎች አንዱ ነበር። በሌላ በኩል, የእሱ ተለዋዋጭነት እና ጥንካሬ በጣም በሚያስደነግጡ ሁኔታዎች ውስጥ ወታደሮችን ከአንድ ጊዜ በላይ አዳነ. መህሊስ የክፋት መገለጫ ነበር? ወይስ አወዛጋቢ ጊዜውን ብቻ ነው ያደረገው?

አንድ የተከበረ የሥራ ባልደረባው በመጽሐፉ ውስጥ የተጠቀሱት ሰነዶች ደራሲውም ሆነ አንባቢው አንድ የማያሻማ መደምደሚያ ላይ እንዲደርሱ አልፈቀዱም. ምንም እንኳን የታሪክ አጻጻጻማችን የበላይ የሆነው በእኚህ ምክትል የህዝብ መከላከያ ኮሚሽነር እና የቀይ ጦር ዋና የፖለቲካ ዳይሬክቶሬት ኃላፊ ስብዕና ላይ ባለው የማያቋርጥ ጥላቻ መሆኑን አስተውያለሁ። አብዛኞቹ የፈጠራ ምሁሮች ይህንን ያደንቃሉ ታሪካዊ ሰውበመቀነስ ምልክት.

የእኛ መረጃ. Lev Zakharovich Mehlis በ 1889 በኦዴሳ ተወለደ። ከአይሁድ የንግድ ትምህርት ቤት 6 ክፍሎች ተመረቀ። ከ 1911 ጀምሮ በሠራዊቱ ውስጥ በ 2 ኛው ግሬናዲየር አርቲለሪ ብርጌድ ውስጥ አገልግሏል ። በ 1918 ተቀላቀለ የኮሚኒስት ፓርቲእና በቀይ ጦር ውስጥ በፖለቲካ ሥራ ላይ ነበር. በ 1921-1922 - ውስጥ የሰዎች ኮሚሽነርበስታሊን የሚመራ የሰራተኞች እና የገበሬዎች ቁጥጥር። በ 1922-1926 - ከግል ፀሐፊዎች አንዱ ዋና ጸሐፊየስታሊን ማዕከላዊ ኮሚቴ በ 1926-1930 በኮሚኒስት አካዳሚ እና በቀይ ፕሮፌሰሮች ተቋም ኮርሶች ተማረ። እ.ኤ.አ. በ 1930 የቦልሼቪክ የሁሉም ህብረት ኮሚኒስት ፓርቲ ማዕከላዊ ኮሚቴ የፕሬስ እና የሕትመት ክፍል ኃላፊ እና በተመሳሳይ ጊዜ የፕራቭዳ ጋዜጣ ዋና አዘጋጅ ሆነ ። እ.ኤ.አ. በ 1937-1940 - የቀይ ጦር የፖለቲካ ዳይሬክቶሬት ኃላፊ ፣ የዩኤስኤስ አር የመከላከያ ምክትል ኮሚሽነር ፣ በ 1940-1941 - የመንግስት ቁጥጥር የህዝብ ኮሚሽነር ። የኒኪታ ክሩሽቼቭ ማስታወሻዎች እንደሚሉት፣ “በእርግጥ ሐቀኛ ሰው ነበር፣ ግን በአንዳንድ መንገዶች እብድ ነበር” ምክንያቱም ጠላቶችን እና አጥፊዎችን በየቦታው የማየት ምኞቱ ነበረው። በጦርነቱ ዋዜማ የዋናው የፖለቲካ ዳይሬክቶሬት ኃላፊ፣የመከላከያ ምክትል ኮሚሽነር (የሕዝብ ኮሚሽነር የመንግስት ኮሚሽነር ሆኖ እያለ) በድጋሚ ተሾመ። እ.ኤ.አ. በ 1942 በክራይሚያ ግንባር ላይ የጠቅላይ አዛዥ ዋና ዋና መሥሪያ ቤት ተወካይ ነበር ። እ.ኤ.አ. በግንቦት 1942 የክራይሚያ ግንባር ወታደሮች ከተሸነፈ በኋላ ከስልጣናቸው ተወግዶ በ1942-1946 የበርካታ ጦር ሰራዊት እና ግንባሮች ወታደራዊ ምክር ቤት አባል ነበር። በ 1946-1950 - የዩኤስኤስአር ግዛት ቁጥጥር ሚኒስትር. የካቲት 13 ቀን 1953 ሞተ።

ኮንስታንቲን ሲሞኖቭ ስለ መኽሊስ ለሚከተለው መግለጫ አንዳንድ ጊዜ ይነገርለታል፡- “በ1942 በከርች ባሕረ ገብ መሬት ላይ ነበርኩ። ምክንያቱ ለእኔ ግልጽ ነው። በጣም አሳፋሪ ሽንፈት. በሰራዊቱ እና በግንባሩ አዛዦች ላይ ሙሉ እምነት ማጣት፣ አምባገነንነት እና ዱር ጨካኝ የመህሊስ፣ በወታደራዊ ጉዳይ ማንበብና መጻፍ የማይችል ሰው... የወታደሮቹን የጥቃት መንፈስ እንዳያዳክም ቦይ መቆፈር ከልክሏል። የከባድ መሳሪያዎች እና የጦር ሰራዊት ዋና መሥሪያ ቤት ወደ ጦር ግንባር ተወሰደ። ሶስት ጦር 16 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ቆሞ፣ ክፍሉ ከ600-700 ሜትሮች በግንባሩ ላይ ቆመ፣ የትም ቦታም ሆነ መቼም እንደዚህ አይነት የጦር ሰራዊት አይቼ አላውቅም። እናም ይህ ሁሉ ወደ ደም አፋሳሽ ነገር የተቀላቀለ ፣ ወደ ባህር ተጣለ ፣ የሞተው አንድ እብድ ግንባር ስላዘዘ ብቻ ነው… ”

ግን ይህ, እኔ ማስታወሻ, የሲሞኖቭ የግል ግምገማ አይደለም. እንዴት እንደነበረ እነሆ። በሃያኛው የድል በዓል ዋዜማ ሚያዝያ 28 ቀን 1965 የፊት መስመር ጸሐፊ ከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ታሪክ ጋር የተያያዙ አንዳንድ ሃሳቦችን ለመግለጽ ወሰነ. በእቃው ውስጥ እንደዚህ ያለ ቁራጭ አለ. ሙሉ ለሙሉ መጥቀስ ተገቢ ነው (እኔ ከ: K. Simonov. "በኔ ትውልድ ሰው ዓይን. በ I.V. Stalin ላይ ያሉ ነጸብራቆች" M., APN, 1989).

"በግልጽ ያጋጠመንን ኦፕራሲዮን ምሳሌ ልስጥ እውነተኛ ፍላጎቶችበወታደራዊ መሀይምነት ላይ ብቻ ሳይሆን በ1937 በተፈጠሩት ሰዎች ላይ እምነት በማጣት ላይ የተመሰረተ ጦርነቱ እንዴት መካሄድ እንዳለበት የውሸት እና የውሸት መፈክር ሃሳቦች። የክረምቱን የከርች ክስተት አሳዛኝ ትዝታ ነው የማወራው - የ1942 ጸደይ።

ከሰባት ዓመታት በፊት፣ ከኛ ግንባር ቀደም ጸሐፊዎች አንዱ የሚከተለውን ጽፎልኛል:- “በ1942 በከርች ባሕረ ገብ መሬት ነበርኩ። በጣም አሳፋሪው ሽንፈት ምክንያቱ ለእኔ ግልጽ ነው። የሰራዊቱ አዛዦች እና የግንባሩ አዛዦች ፍጹም እምነት ማጣት፣ አምባገነንነት እና የአውሬው ዘፈኛ መኽሊስ፣ በወታደራዊ ጉዳይ ማንበብና መጻፍ የማይችል ሰው... የወታደሮቹን አፀያፊ መንፈስ እንዳያዳክም ቦይ መቆፈር ከልክሏል። የከባድ መድፍ እና የጦር ሰራዊት ዋና መስሪያ ቤት ወደ እጅግ የላቀ ቦታ ወዘተ ተንቀሳቅሷል። ሶስት ጦር 16 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ቆሞ፣ ክፍሉ ከ600-700 ሜትሮች በግንባሩ ላይ ቆመ፣ የትም ቦታ እንዲህ ያለ የጦር ሰራዊት አይቼ አላውቅም። እናም ይህ ሁሉ ወደ ደም አፋሳሽ ውዥንብር ተቀላቅሎ፣ ወደ ባህር ተጣለ፣ የሞተው ግንባሩ የታዘዘው በአዛዥ ሳይሆን በእብድ ስለሆነ ብቻ ነው…” (እነዚህ የሲሞኖቭ ቃላት ሳይሆን የአስመሳይ ቃል እንዳልሆኑ አበክሬያለሁ)። የሚያውቀው ጸሐፊ - ኤ.ኤም.)

በነገራችን ላይ እንከን የለሽ ግላዊ ደፋር እና በግል ዝነኛ ለመሆን በማሰብ ያደረገውን ሁሉ ያላደረገውን መህሊስን በድጋሚ ደግነት የጎደለው ቃል ለመስጠት ስል ስለዚህ ጉዳይ አልተናገርኩም። እሱ በትክክል እንደሚሰራ በጥልቅ እርግጠኛ ነበር, እና ለዚህም ነው, ከታሪካዊ እይታ አንጻር, በኬርች ባሕረ ገብ መሬት ላይ ያደረጋቸው ድርጊቶች በመሠረቱ አስደሳች ናቸው. ይህ ሰው በጦርነቱ ወቅት ምንም አይነት ሁኔታ ሳይፈጠር መቶ ሜትሮችን ከጠላት መቶ ሜትሮችን የማይመች ቦታን የሚመርጥ ሁሉ እንደ ፈሪ የሚቆጥር ሰው ነበር። ወታደሮቹን በቀላሉ ሊከሽፍ ከሚችለው ውድቀት ለመጠበቅ የሚሹትን ሁሉ እንደ ማንቂያ ቆጥሯቸዋል። በትክክል የጠላትን ጥንካሬ የሚገመግም ሁሉ እርግጠኛ እንዳይሆን ተደርጎ ይቆጠራል የራሱን ጥንካሬ. መህሊስ ህይወቱን ለእናት ሀገሩ ለመስጠት ለነበረው ዝግጁነት ሁሉ የ1937-1938 የከባቢ አየር ውጤት ነበር።

እና የዋናው መሥሪያ ቤት ተወካይ ፣ የተማረ እና ልምድ ያለው ወታደራዊ ሰው ሆኖ የመጣው የፊት አዛዥ ፣ በተራው ደግሞ የ 1937-1938 ከባቢ አየር ውጤት ሆኖ ተገኝቷል ፣ በሌላ መንገድ ብቻ - በፍርሃት ስሜት። ሙሉ ኃላፊነት የመውሰድ፣ ምክንያታዊ የሆነ የውትድርና ውሳኔ ከመሃይም ጋር የማነፃፀር ፍርሃት፣ “ሁሉም ነገር እና ሁሉም ነገር ወደፊት” የሚደርሰው ጥቃት፣ ከመህሊስ ጋር ያለውን ክርክር በራሱ አደጋ ወደ ዋና መሥሪያ ቤት የማዛወር ፍራቻ።

ከ1937 – 1938 ዓ.ም. የሁለቱን መዘዝ ግማሹን - መኽሊስ ያቀረበው እና በወቅቱ የግዛቱ አዛዥ ያቀረበው የከርች አስቸጋሪ ክስተቶች ከታሪካዊ እይታ አንጻር አስገራሚ ናቸው። የክራይሚያ ግንባር ኮዝሎቭ።

ከታላቁ ጸሐፊ ጋር አልከራከርም። እያንዳንዱ ሰው ያለፈውን ጊዜ በተመለከተ የራሱ የሆነ አመለካከት አለው. የዚያን ጊዜ ሰነዶች ጋር በመተዋወቅ በመደገፍ ስለ መህሊስ ያለኝን የግል አስተያየት እገልጻለሁ። አዎን, በእርግጥ, ሌቭ ዛካሮቪች በጣም አስቸጋሪ እና አወዛጋቢ የፖለቲካ ሰው ነው. በግምገማዎቹ እና በጥያቄዎቹ ውስጥ ጨካኝ፣ አንዳንዴም በጣም፣ ብዙ ጊዜ ቀጥተኛ ነበር። በለዘብተኝነት ለመናገር ዲፕሎማሲያዊ መሆንን አልወደደም። ጨካኝ እስከ ጨካኝ ነበር እና በጦርነቱ ወቅት በአስቸጋሪ የፊት መስመር ሁኔታ ከዚህ መስመር አልፏል።

በዚህ ረገድ ብዙ ምሳሌዎችን መስጠት ይቻላል። መስከረም 12 ቀን 1941 ዓ.ም. የሰሜን-ምእራብ ግንባር 34 ኛ ሰራዊት። የመከላከያ ሰዎች ምክትል ኮማንደር መኽሊስ በግላቸው በግንባር ቀደምትነት ትእዛዝ ቁጥር 057 ያወጣል፡- “...ለተረጋገጠ ፈሪነት እና ግላዊ ከጦር ሜዳ ወደ ኋላ ለመውጣት፣ ወታደራዊ ዲሲፕሊንን በመጣስ፣ የግንባሩን ትዕዛዝ ባለማክበሩ ተገለጸ። ከምዕራብ እየገሰገሱ ያሉትን ክፍሎች ለመርዳት፣ የመድፍ ቁስ አካልን ለማዳን እርምጃዎችን ባለመውሰዱ... ሜጀር ጀነራል አርቲለሪ ጎንቻሮቭ፣ በጠቅላይ ዕዝ ዋና መሥሪያ ቤት ቁጥር 270 ትዕዛዝ መሠረት፣ የ34ኛው ጦር ዋና መሥሪያ ቤት አዛዦች ምሥረታ ፊት ለፊት በአደባባይ በጥይት ሊመታ ነው። በተጨማሪም ጄኔራሉ ከአንድ ቀን በፊት ከመህሊስ እና ከሠራዊቱ ጄኔራል ኬ.ኤ. Meretskova.

ጨካኝ? አዎ ጨካኝ ነው። ነገር ግን ይህ ጦርነት ነው, እና ስለ መላው ግዛት እጣ ፈንታ እየተነጋገርን ነበር ... ከዚህም በላይ, በእነዚያ አሳዛኝ ወራት ውስጥ, በጀርመን ወታደሮች ግፊት ወደ ማፈግፈግ ሁኔታ በግንባሩ ላይ በጣም አስደንጋጭ ሁኔታ ነገሠ.

በዚህ ረገድ ስታሊን ይህን የመሰለ የበቀል እርምጃ እንደማይደግፍ ልብ ሊባል ይገባል። በጥቅምት ወር መጀመሪያ ላይ ከትምህርታዊ ሥራ ይልቅ ትንኮሳ እና ጥቃትን የሚለማመዱ አዛዦችን እና ኮሚሽነሮችን ክፉኛ ገሰጻቸው። በጥቅምት 4, 1941 በስታሊን እና በጠቅላይ ኢታማዦር ሹም B. Shaposhnikov የተፈረመ የመከላከያ የህዝብ ኮሚሽነር ትዕዛዝ ቁጥር 0391 "የትምህርት ሥራን በጭቆና የመተካት እውነታዎች" ተብሎ ተጠርቷል. በዚህ ውስጥ ስታሊን “ወንጀለኞችን በወታደራዊ ፍርድ ቤት ለፍርድ እስከማቅረብ ድረስ፣ ህገወጥ ጭቆናን፣ ጥቃትን እና መጨፍጨፍን ሁሉንም ክስተቶች ለመዋጋት በጣም ወሳኝ በሆነ መንገድ” ጠይቋል።

እራሴን እፈቅዳለሁ። ትንሽ ማፈግፈግ. ከፔሬስትሮይካ ዘመን ጀምሮ ታሪካዊ ሥነ-ጽሑፍ እና ጋዜጠኝነት የበላይ ሆነው የቆዩት የሀገር መሪዎችን ድርጊት እና ዓላማቸውን አሁን ካለው ተጨባጭ ሁኔታ አንጻር ለመገምገም ባለው ፍላጎት ነው - የሰላም እና የጥሩነት ጊዜ። ከዚያም ሁኔታው ​​በመሠረቱ የተለየ ነበር, እናም የዚያ ትውልድ የህይወት ትምህርት ቤት የተለየ ነበር. ብዙዎቹ ከኢምፔሪያል ሩሲያ ልዩ አገልግሎቶች ጋር በመዋጋት እና በወንድማማችነት የእርስ በርስ ጦርነት ውስጥ ተፈትነዋል. ይህ የወደፊቱን የሶቪየት መሪዎችን አበሳጨው, በመካከላቸው ምንም ዓይነት ስሜት ያላቸው ሰዎች አልነበሩም.

በ 1941 በሌሎች ወታደራዊ መሪዎች ላይ የተፈጸመው ከፍተኛ ጭካኔ ምክንያቱን ለመረዳት የማይቻል ነው - የምዕራቡ ግንባር ተመሳሳይ ትዕዛዝ - የናዚ ጀርመንን ጥቃት ለመመከት በሚያስደንቅ ሁኔታ መጀመሪያ ላይ ያለ ሁኔታ። ስለ እነርሱ እኛ, በሚያሳዝን ሁኔታ, ቢሆንም የተደረጉ ውሳኔዎችከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ስለ ሰነዶች መገለል ሁሉንም ነገር አናውቅም.

የተለየ ምሳሌ፡ የቴሌግራም የጄኔራል ስታፍ ዋና አዛዥ የጦር ሰራዊት ጄኔራል ጂ.ኬ. ዙኮቭ ወደ ምዕራብ ወታደራዊ ወረዳዎች ወታደሮች ሰኔ 18 ቀን 1941 እ.ኤ.አ. ይህ ሰነድ ለተመራማሪዎች - ለአለም ታሪክ ተቋም ሰራተኞች እንኳን ተደራሽ አይደለም የሩሲያ አካዳሚየታላቁ የአርበኝነት ጦርነት አዲስ ባለ ብዙ ጥራዝ ታሪክ ለማዘጋጀት የተሳተፉ ሳይንሶች።

እና እንደዚህ አይነት ቴሌግራም ነበር. እ.ኤ.አ. በ 2008 የኩችኮቮ ዋልታ ማተሚያ ቤት በምዕራባዊ ግንባር አዛዥ ፣ በጦር ኃይሎች ጄኔራል ዲ.ጂ. ፣ “... በ 1941 የፀደይ ወቅት ሩሲያን ያጥፉ” የተሰኘውን የጸረ-ኢንተለጀንስ አርበኛ ቭላድሚር ያምፖልስኪ መጽሐፍ አሳተመ። ፓቭሎቫ. በወታደራዊ ኮሌጅ ውስጥ በተዘጋ የፍርድ ቤት ስብሰባ ፕሮቶኮል ውስጥ ጠቅላይ ፍርድቤትከጁላይ 22, 1941 የዩኤስኤስ አር ኤስ እንዲህ ያለ ክፍል አለ. የፍርድ ቤቱ አባል ኤ.ኤም. ኦርሎቭ የተከሳሹን ምስክርነት አነበበ - የቀድሞ አለቃየምዕራባዊ ግንባር ዋና መሥሪያ ቤት ግንኙነቶች ፣ ሜጀር ጄኔራል ኤ.ቲ. ግሪጎሪዬቭ በምርመራው ላይ: "... እና ሰኔ 18 ከጄኔራል ኦፍ ጄኔራል ዋና አዛዥ ቴሌግራም በኋላ, የዲስትሪክቱ ወታደሮች ወደ ውስጥ አልገቡም. የውጊያ ዝግጁነት" ግሪጎሪቭ “ይህ ሁሉ እውነት ነው” ሲል አረጋግጧል።

እ.ኤ.አ. ሰኔ 18 ቀን 1941 ስታሊን የመጀመሪያውን ስትራቴጂካዊ መዋቅር ወታደሮች ወደ ሙሉ የውጊያ ዝግጁነት እንዲወስዱ ፈቅዶላቸዋል ፣ ግን በእሱ የተፈቀደው የጄኔራል ስታፍ መመሪያ በሆነ ምክንያት ፣ ያልተሟላ መሆኑን ለማረጋገጥ በቂ ምክንያት አለ ። በምዕራባዊ ወታደራዊ አውራጃዎች ትዕዛዝ እና በዋናነት በምዕራባዊ ልዩ.

ሰኔ 18 ቀን 1941 ቴሌግራም ከጠቅላይ ኢታማዦር ሹም ወደ ምዕራባዊ ወታደራዊ አውራጃዎች አዛዥ እንደተላከ የሚያመለክት ሌላ ሰነድ በሕይወት ተርፏል። ይህ ጥናት የተካሄደው በ 1940 ዎቹ መገባደጃ ላይ - በ 1950 ዎቹ የመጀመሪያ አጋማሽ በወታደራዊ ሳይንሳዊ ዲፓርትመንት የጄኔራል ስታፍ ኮሎኔል ጄኔራል ኤ.ፒ. ፖክሮቭስኪ. ከዚያም ስታሊን በህይወት እያለ በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ዋዜማ የግዛቱን ድንበር ለመሸፈን በተዘጋጀው እቅድ መሰረት የምዕራባውያን ወታደራዊ አውራጃዎችን ወታደሮች የማሰባሰብ እና የማሰማራት ልምድን ጠቅለል አድርጎ ለማቅረብ ተወሰነ። ለዚህም አምስት ጥያቄዎች ለተሳታፊዎች ተጠይቀዋል። አሳዛኝ ክስተቶችከጦርነቱ በፊት ተይዟል የትዕዛዝ ቦታዎችበሠራዊቱ ውስጥ ምዕራባዊ ወረዳዎች(ለአንዳንድ ጥያቄዎች የተቆራረጡ መልሶች በወታደራዊ ታሪካዊ ጆርናል በ1989 ታትመዋል)።

ጥያቄዎቹም እንደሚከተለው ተቀርፀዋል፡- 1. የክልል ድንበርን የመከላከል እቅድ ለወታደሮቹ ተላልፏል; ይህንን እቅድ ተግባራዊ ለማድረግ በትእዛዝ እና በዋናው መስሪያ ቤት መቼ እና ምን ተሰራ? 2. የሽፋን ወታደሮች ከየትኛው ሰዓት እና ከየትኛው ቅደም ተከተል ላይ መድረስ ጀመሩ ግዛት ድንበርእና ከጦርነቱ በፊት የተሰማሩትስ ስንቶቹ ናቸው? 3. ሰኔ 22 ቀን ጠዋት ላይ በናዚ ጀርመን ከሚጠበቀው ጥቃት ጋር በተያያዘ ወታደሮችን በንቃት እንዲጠብቁ ትዕዛዙ ሲደርሰው; ይህንን ትዕዛዝ ለመፈጸም መመሪያው ምን እና መቼ ነበር እና በወታደሮቹ ምን ተደረገ? 4. ለምንድነው አብዛኛው መድፍ የሚገኘው የስልጠና ማዕከላት? 5. ዋና መሥሪያ ቤቱ ለወታደሮች ትዕዛዝ እና ቁጥጥር ምን ያህል ተዘጋጅቷል እና ይህ በጦርነቱ የመጀመሪያ ቀናት ውስጥ ምን ያህል እንቅስቃሴ ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል?

የወታደራዊ ታሪካዊ ጆርናል አዘጋጆች የመጀመሪያዎቹን ሁለት ጥያቄዎች መልሶች ማተም ችለዋል፣ ነገር ግን ተራው ሲደርስ “ወታደሮቹን ለውጊያ ዝግጁነት እንዲያደርጉ ትእዛዝ የተቀበለው መቼ ነው?” የሚለውን ሦስተኛውን ጥያቄ ለመመለስ ተራው ሲደርስ። ዋና አዘጋጅመጽሔት ሜጀር ጄኔራል V.I. Filatov በሰኔ 1941 በተከሰቱት ክስተቶች ውስጥ ከተሳታፊዎች የተሰጡ ምላሾችን ተጨማሪ መታተም እንዲያቆም ከላይ ትእዛዝ ተቀበለ። ነገር ግን ከመጀመሪያዎቹ ሁለት መልሶች እንኳን የጠቅላይ ኢታማዦር ሹሙ ቴሌግራም (ወይም መመሪያ) እንደነበረ...

አሁን ግንባሩ ላይ ስላለው መህሊስ ባህሪ።

ከኮሎኔል ጀነራል ትዝታ የምህንድስና ወታደሮች Arkady Khrenov: "በአንዱ ኩባንያዎቹ ውስጥ የማጥቃት ትዕዛዝ ተገኝቷል. ያለምንም ማመንታት የኩባንያው ኃላፊ ሆነ እና ከኋላው መርቷል. በዙሪያው ከነበሩት መካከል አንዳቸውም መህሊስን ከዚህ እርምጃ ሊያሳጡት አልቻሉም። ከሌቭ ዛካሮቪች ጋር መጨቃጨቅ በጣም ከባድ ነበር…”

ከፊንላንድ ጋር በተደረገው ጦርነት (1939-1940) የ11ኛውን ጦር “የጀግና ማርች” ጋዜጣ አርትኦት ካደረጉት ከሜጀር ጄኔራል ዴቪድ ኦርተንበርግ ትዝታ እና ከመህሊስ ጋር በአንድ ክፍላችን ተከበበ፡- “ሰራዊት ኮሚሳር 1 1ኛ ደረጃ የኤዲቶሪያል ሰራተኞችን በጭነት መኪና ላይ አስቀመጠ - የቀድሞ ሌኒንግራድ ታክሲ እና ብዙ ወታደሮችን ለደህንነት ሰጠ: እናም አሁንም ደካማ የሆነውን የሃይቁን በረዶ ሰብረው ገቡ። እና መህሊስ እራሱ ከክፍሉ አዛዥ ጋር በመሆን ከክበቡ መውጣቱን... የኛ መንገድ የፊንላንድን መከላከያ ማፍረስ አለመቻሉን ሲመለከት መህሊስ ወታደሮቹን በሰንሰለት አስሮ ወደ ታንክ ገባና ወደፊት ቀጠለ። ከመድፍ እና መትረየስ ተኩስ ከፍቷል። ወታደሮቹ ተከተሉት። ጠላት ከቦታው ተመታ።

የሠራዊቱ ጄኔራል አሌክሳንደር ጎርባቶቭ ስለ መኽሊስ የሰጡት መግለጫም ተጠብቆ ቆይቷል፡- “ኦሬል ነፃ እስኪወጣ ድረስ ከእኔ ጋር በተገናኘው እያንዳንዱ ስብሰባ፣ መኽሊስ ወደ ሞት የሚያደርስ ማንኛውንም ጥያቄ የመጠየቅ ዕድል አላጣም። መለስኩለት ቀላል እና ሁልጊዜ እሱ በሚፈልገው መንገድ ላይሆን ይችላል። ሆኖም፣ በችግር ቢሆንም፣ በእኔ ላይ የነበረውን የቀድሞ አመለካከቱን በተሻለ መልኩ እየቀየረ መሆኑ ታይቷል። ከንስር ጀርባ ስንሆን በድንገት እንዲህ አለ፡-

ለረጅም ጊዜ በቅርበት እየተመለከትኩህ ነበር እና እንደ ጦር አዛዥ እና እንደ ኮሚኒስት እወድሃለሁ ማለት አለብኝ። ከሞስኮ ከወጣህ በኋላ እያንዳንዱን እርምጃህን ተከትዬ ስለ አንተ የሰማሁትን መልካም ነገር አላመንኩም። አሁን እንደተሳሳትኩ አይቻለሁ።

በእርግጥ መህሊስ የአካዳሚክ ወታደራዊ ትምህርት አልነበረውም እና እንደ ታላቁ ሮኮሶቭስኪ ወታደራዊ አመራር ችሎታ አልነበረውም። በነገራችን ላይ እኚህን አዛዥ ከፍ አድርገው ይመለከቱት ነበር እና በ1942 የጸደይ ወራት ግልጽ ሆኖለት የክራይሚያ ግንባር አደጋ ከመከሰቱ ጥቂት ቀደም ብሎ ስታሊን የክሬሚያ ጦር ግንባር አዛዥ አድርጎ ኮንስታንቲን ኮንስታንቲኖቪች እንዲሾም ጠየቀው። ወዮ፣ ምክንያቱም ከባድ ጉዳት ደርሶበታል Rokossovsky በዚያን ጊዜ ሆስፒታል ውስጥ አሁንም ነበር (እ.ኤ.አ. መጋቢት 8 ቀን 1942 የምዕራብ ግንባር የ 16 ኛው ጦር አዛዥ ሮኮሶቭስኪ በሼል ቁርጥራጭ ቆስሎ እስከ ግንቦት 23 ድረስ ታክሞ ነበር - Ed.).

በተመሳሳይ ጊዜ መህሊስ ጦርነት ምን እንደሆነ ያውቅ ነበር. ከሁሉም በላይ የእርስ በርስ ጦርነት ወቅት እሱ ግንባር ላይ ነበር, አንድ ብርጌድ ውስጥ commissar ነበር, ከዚያም 46 ኛው እግረኛ ክፍል እና ዩክሬን ውስጥ ኃይሎች ቀኝ ባንክ ቡድን, Ataman Grigoriev ያለውን ወንጀለኞች ጋር ጦርነት ውስጥ ተሳትፈዋል እና በጣም መካከል አንዱ ነበር. ጎበዝ አዛዦችነጭ ጦር - ጄኔራል Y.A. Slashchev ቆስሏል.

ጋር የእርስ በእርስ ጦርነትመህሊስ ስለ ስህተቶች እና ስሌቶች በቀጥታ ለሰዎች የመንገር ልማድ ነበረው። በተፈጥሮም ከዚህ ብዙ ጠላቶችን ፈጥሮ ነበር። Mehlis ሁልጊዜ ከpathos ጋር ይናገር ነበር፣ ግን በቅንነት። እርግጥ ነው፣ ሁሉንም ነገር በነጭም ሆነ በጥቁር ከማየት ባህሪው ውጭ ማድረግ አይችልም። የህዝብ ኮሚሽነር (ሚኒስትር) የመንግስት ቁጥጥር ሚኒስትር እንደመሆኑ መጠን ዛሬ የፀረ-ሙስና እርምጃዎች በሚባሉት እርምጃዎች ውስጥ ለመሳተፍ መገደዱ እና በምርመራው ምክንያት ብዙ የሶቪዬት ባለስልጣናት ሞቃታማ ቢሮዎቻቸውን ወደ ሰፈር መለወጥ እንዳለባቸው ልብ ሊባል ይገባል ። ኮሊማ በስታሊን ዘመን እንኳን ባለሥልጣናቱ በመንግሥት ወጪ ሠርቀው ይገዙ ነበር። በስታሊን "ዋና ተቆጣጣሪ" ላይ ያለው የጥላቻ አመጣጥ ከሶቪየት ኖሜንክላቱራ ቤተሰቦች ዘሮች በኩል የመጣ አይደለም, አብዛኛዎቹ ከአዲሱ ህይወት ጋር በጥሩ ሁኔታ የተላመዱ ናቸው?

እናም ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ተጀመረ። መኽሊስ ወደ ሠራዊቱ ተመልሷል። ጥር 20 ቀን 1942 በክራይሚያ ግንባር ደረሰ (እስከ ጥር 28 ቀን 1942 ግንባሩ የካውካሰስ ግንባር ተብሎ ይጠራ ነበር) በሁኔታው የተፈቀደለት ተወካይየላዕላይ ከፍተኛ ዕዝ ዋና መሥሪያ ቤት። በደረሰበት ዋዜማ ወታደሮቹ የኬርች-ፊዮዶሲያ ማረፊያ ስራን በተሳካ ሁኔታ አከናውነዋል (ታህሳስ 26 - የካቲት 2) እና ሰፊ ድልድይ ያዙ.

የካውካሲያን ግንባር አዛዥ ሌተና ጄኔራል ዲ.ቲ. ኮዝሎቭ በሁሉም መንገድ በድልድዩ ላይ ያለውን የሰራዊት ክምችት ለማፋጠን ከጠቅላይ አዛዥ ዋና መሥሪያ ቤት መመሪያ ተቀበለ። ተጨማሪ ሃይሎችን ወደዚያ ለማዛወር ወሰኑ (47ኛው ጦር) እና ከጃንዋሪ 12 ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ በጥቁር ባህር መርከቦች ድጋፍ አጠቃላይ ጥቃትን ጀመሩ። ነጥቡ በተቻለ ፍጥነት ፔሬኮፕ መድረስ እና የሴባስቶፖል ዌርማክት ቡድንን የኋላ መምታት ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1942 የበጋ ወቅት ክራይሚያ እንደገና ሶቪየት ልትሆን ትችላለች።

የእኛ መረጃ. በኬርች-ፌዶሲያ የማረፊያ ሥራ ምክንያት በጃንዋሪ 2, 1942 የሶቪዬት ወታደሮች የኬርች ባሕረ ገብ መሬትን ሙሉ በሙሉ ተቆጣጠሩ። የ 11 ኛው ጦር አዛዥ ኤሪክ ቮን ማንስታይን ከጦርነቱ በኋላ እንደተቀበለው ፣ “እ.ኤ.አ. በጥር 1942 በመጀመሪያዎቹ ቀናት ፣ ፌዮዶሲያ ላይ ላረፉት እና ከከርች ለመጡ ወታደሮች ፣ ወደ 11 ኛው ጦር ወሳኝ የደም ቧንቧ መንገድ - Dzhankoy - Simferopol ባቡር - በእርግጥ ክፍት ነበር. እኛ ለመፍጠር የቻልነው ደካማው የሽፋን ግንባር (የሴባስቶፖል ዌርማችት ቡድን - ኢድ) የትላልቅ ኃይሎችን ጥቃት መቋቋም አልቻለም። ጥር 4 ቀን ጠላት በፌዮዶሲያ አካባቢ 6 ክፍሎች እንደነበረው ታወቀ። የጀርመን ጄኔራልበተጨማሪም “ጠላት የተፈጠረውን ሁኔታ ተጠቅሞ 46ኛ እግረኛ ክፍልን ከከርች በፍጥነት መከታተል ከጀመረ እና ሮማውያን ከፊዮዶሲያ ካፈገፈጉ በኋላ በቆራጥነት ቢመታ ለዚህ ብቻ ሳይሆን ተስፋ የሌለው ሁኔታ ይፈጠር ነበር” ሲል ያምን ነበር። አዲስ የተቋቋመው ዘርፍ... ነገር ግን የግንባሩ ኮማንድ ፖስት በቂ ሃይሎች እና ዘዴዎችን በማንሳት ጥቃቱን ለሌላ ጊዜ አስተላለፈ።

የሶቪዬት ወታደሮች ጥቃት ተጀመረ ፣ ግን ቦታዎቹን ማቋረጥ የጀርመን ክፍሎችአልተሳካም. ይህ ብልሽት በተለምዶ የእኛ ትዕዛዝ የጠላትን ጥንካሬ እና አቅም አሳንሶታል ሲል ይገለጻል። የታሪክ ሊቃውንት ማንንም ላለማስከፋት ለጥቃቱ አለመሳካት ልዩ ጥፋተኞችን ላለመጥቀስ ይሞክራሉ።

በጸጥታ የታሰበበት እቅድ እንዲሁም በክራይሚያ ላረፉት ወታደሮች ግልጽ የሆነ የሎጂስቲክስና የውጊያ ድጋፍ በማግኘቱ ጥቃቱ ሳይሳካ ቀርቷል። ይህ በዋነኝነት የተገለጠው በእጥረቱ ነው። የመጓጓዣ መርከቦችከ "ዋናው መሬት" የሰው ኃይል እና የጦር መሣሪያ ለማስተላለፍ. ለወታደሮቹ የጥይትና የነዳጅ አቅርቦት ሁኔታም አስከፊ ነበር። ይህ የሜጀር ጄኔራል ኤ.ኤን. Pervushin, በዚህ ክወና ውስጥ ተሳታፊ 44 ኛው ጦር አዛዥ (እ.ኤ.አ. በጥር 1942 ክፉኛ ቆስሏል - Ed.).

ከዚያም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ጣልቃ ገቡ - የተከተለው የቀለጡ የሜዳ አየር ማረፊያዎች ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ የማይውሉ ናቸው. መደበኛ የመገናኛ እና የአየር መከላከያ ዘዴዎች እጥረትም ተፅዕኖ አሳድሯል. ፀረ-አውሮፕላን የጦር መሣሪያዎችን ወደ ፊዮዶሲያ ወደብ ለማድረስ "ረስተዋል" በዚህም ምክንያት እስከ ጃንዋሪ 4 ድረስ 5 ማጓጓዣዎች በጀርመን አቪዬሽን ያልተቀጡ ድርጊቶች ተገድለዋል እና "ቀይ ካውካሰስ" መርከቧ በጣም ተጎድቷል.

በጃንዋሪ 18, ጀርመኖች የሶቪዬት ወታደሮችን ቅልጥፍና በመጠቀም, Feodosia ን እንደገና ያዙ. ከዚያም ጄኔራል ኮዝሎቭ ወታደሮቹን ወደ አክ-ሞናይ ቦታዎች - ከከርች 80 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደሚገኘው የመከላከያ መስመር ለማስወጣት ወሰነ. በዚህ ሁኔታ ነበር መኽሊስ ግንባሩ ላይ የደረሰው።

እሱ ከደረሰ ከሁለት ቀናት በኋላ ስታሊን የሚከተለውን ይዘት ያለው ቴሌግራም ላከ፡- “ጥር 20 ቀን 1942 ከርች ደረስን የአዛዥ እና የቁጥጥር አደረጃጀትን እጅግ በጣም ጥሩ ያልሆነ ምስል አግኝተናል… ኮምፎርድ ኮዝሎቭ ቦታውን አያውቅም። ከፊት ያሉት ክፍሎች, ሁኔታቸው, እንዲሁም የጠላት ቡድን. ለማንኛውም ክፍል በሰዎች ብዛት ላይ ምንም መረጃ የለም, መድፍ እና ሞርታር መኖር. ኮዝሎቭ ግራ የተጋባ እና ስለ ድርጊቶቹ እርግጠኛ ያልሆነውን አዛዥ ስሜት ይተዋል ። የከርች ባሕረ ገብ መሬት ከተወረረ በኋላ ከግንባሩ ግንባር ቀደም ሠራተኞች መካከል አንዳቸውም በወታደሮቹ ውስጥ አልነበሩም...”

የእኛ መረጃ. ኮዝሎቭ ዲሚትሪ ቲሞፊቪች (1896-1967). ከ 1915 ጀምሮ በውትድርና አገልግሎት, ከዋስትና መኮንኖች ትምህርት ቤት ተመረቀ. የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት ተሳታፊ. ከ 1918 ጀምሮ በቀይ ጦር ውስጥ አንድ ሻለቃ እና ሬጅመንት አዘዘ ። ከርስ በርስ ጦርነት በኋላ በፍሬንዝ ወታደራዊ አካዳሚ ተምሯል። በሶቪየት-ፊንላንድ ጦርነት ወቅት የ 8 ኛውን ጦር 1 ኛ ጠመንጃ ጓድ አዘዘ. ከ 1940 ጀምሮ - የኦዴሳ ወታደራዊ ዲስትሪክት ምክትል አዛዥ, ከዚያም - የቀይ ጦር አየር መከላከያ ዋና ዳይሬክቶሬት ኃላፊ. ከ 1941 ጀምሮ - የ Transcaucasian ወታደራዊ ዲስትሪክት ወታደሮች አዛዥ. በክራይሚያ ውስጥ ከተከሰተው አደጋ በኋላ ወደ ቀንሷል ወታደራዊ ማዕረግወደ ሜጀር ጄኔራል. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1942 የስታሊንግራድ ግንባር 24ኛ ጦር አዛዥ እና ከነሐሴ 1943 የትራንስ-ባይካል ግንባር ምክትል አዛዥ ሆነው ተሾሙ። ከጃፓን ጋር በተደረጉ ጦርነቶች ውስጥ ተሳትፈዋል።

የሜህሊስ ቴሌግራም ብዙውን ጊዜ እንደሚከተለው ይገለጻል-እብሪተኛ የህዝብ ኮሚሽነር የመንግስት ቁጥጥር ኮሚሽነር በግንባሩ ላይ ያለውን የጉዳይ ሁኔታ ለማወቅ ሁለት ቀናት “በቂ” ነበሩ። ነገር ግን በመሰረቱ መህሊስ ትክክል ነበር። የእሱ የቴሌግራም ዋና ድንጋጌዎች በጥር 23 ቀን 1942 እ.ኤ.አ. ቁጥር 12 የግንባሩ ትዕዛዝ ይዘት ጋር ይዛመዳሉ። ትዕዛዙ የተፈረመው በኮዝሎቭ ፣ በግንባሩ የኤፍ.ኤ. ሻማኒን እና መህሊስ.

ለዚህም በዚያን ጊዜ የካውካሲያን ግንባር ትዕዛዝ በተብሊሲ እንደነበረ ማከል አለብን። ከዚያም ጦርነቱን አቀና። ከአንድ ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት.

Mehlis በፍጥነት ምን እየተካሄደ እንዳለ አወቀ። እናም ነፃ የክራይሚያ ግንባርን ከካውካሰስ ግንባር የመለየት እና የጦር አዛዥ እና ቁጥጥርን ወደ ከርች ባሕረ ገብ መሬት የማዘዋወር ጥያቄን ወዲያውኑ ከዋናው መሥሪያ ቤት ፊት አቀረበ። ከዚሁ ጎን ለጎን የሰው ሃይል እንዲሞላ (3 የጠመንጃ ክፍል) ጠይቋል፣ እናም የፊት መስመር አዛዥ በመድፍ፣ በአየር መከላከያ እና በሎጅስቲክስ ድጋፍ ስርዓቱን በአስቸኳይ እንዲመልስ መጠየቅ ጀመረ።

"1. የሠራዊት አዛዥ፣ ክፍልፋዮች፣ ሬጅመንቶች ከጥር 15-18 ቀን 1942 በተደረጉት ጦርነቶች ያጋጠሙትን ልምድ ከግምት ውስጥ ያስገባ፣ በክፍለ-ጊዜው ውስጥ ያለውን ሥርዓት ወዲያውኑ ወደነበረበት ይመልሳል... የሬጅሜንታል መድፍ እና ፀረ ታንክ መድፍ (ፀረ-ታንክ - ኤ.ኤም) ይኑርዎት። የእግረኛ ጦር አሰላለፍ...

2. ማንቂያዎች እና በረሃዎች በቦታው ላይ እንደ ከዳተኞች መተኮስ አለባቸው። ግራ ቀኙን ሆን ብለው ሲያቆስሉ የተያዙት ከመስመሩ ፊት ለፊት መተኮስ አለባቸው።

3. በሦስት ቀናት ውስጥ፣ ከኋላ ያለውን ሥርዓት ወደነበረበት መመለስ..."

መህሊስ በተለይ የግንባሩ አየር ሃይል እና መድፍ ሁኔታን በጥንቃቄ መርምሯል፤ በዚህ ላይ የመላው የሰራዊታችን ቡድን የውጊያ ውጤታማነት በከፍተኛ ደረጃ የተመካ ነበር። በደካማ ሎጂስቲክስ ምክንያት 110 የተሳሳቱ አውሮፕላኖች በከርች ባሕረ ገብ መሬት ላይ ተከማችተው በቀን ከአንድ ጊዜ በታች ይደረጉ ነበር።

መህሊስ ኦፊሴላዊ አቋሙን በመጠቀም ከጠቅላይ አዛዥ ዋና መሥሪያ ቤት እና ከጄኔራል ስታፍ ተጨማሪ የጦር መሳሪያዎችን አገኘ - ግንባሩ 450 ቀላል መትረየስ ፣ 3 ሺህ ፒ.ፒ.ኤስ. - 8 የሮኬት አስጀማሪዎች። ለግንባሩ ተጨማሪ ታንኮች የመመደብ ጉዳይ፣ ከባድ ኬቪዎች፣ ፀረ ታንክ ጠመንጃዎች እና ጥይቶች እየተፈታ ነው።

በጃንዋሪ 24, የፊት አየር ኃይል አዲስ አዛዥ ተሾመ - ሜጀር ጄኔራል ኢ.ኤም. ኒኮላይንኮ ትንሽ ቆይቶ አዲሱ የኢንጂነሪንግ ወታደሮች አለቃ መጣ - ሜጀር ጄኔራል ኤ.ኤፍ. ክሬኖቭ. በታቀደው የማጥቃት ዋዜማ መህሊስም ወደ ፊት መሸጋገሩን አረጋግጧል ከፍተኛ መጠንበጀርመኖች ላይ ልዩ ፕሮፓጋንዳ ልዩ ባለሙያዎችን ጨምሮ በተለያዩ ደረጃዎች ያሉ የፖለቲካ ሰራተኞች.

47 ኛው ጦር (አዛዥ - ሜጀር ጄኔራል ኬ.ኤስ. ካልጋኖቭ) ከሰሜናዊ ኢራን የተላለፈው የከርች ባህርን በረዶ ወደ ባሕረ ገብ መሬት አቋርጧል።

እ.ኤ.አ. የካቲት 15 ስታሊን ሜህሊስን ተቀበለ። በስብሰባው ላይ የጠቅላይ ሚኒስትሩን ቅር በመሰኘት, ለጥቃት ግንባሩን ለማዘጋጀት ተጨማሪ ጊዜ ጠየቀ. ይህ መህሊስ የዋና መሥሪያ ቤቱን ትእዛዝ ፈጽሟል ከሚለው ጥያቄ ጋር የተያያዘ ነው። እና ስታሊን ከእሱ ጋር ተስማማ - በግልጽ የሜህሊስ ክርክሮች ሰርተዋል።

እ.ኤ.አ. የካቲት 27 ቀን 1942 የታቀደው ጥቃት ተጀመረ። የክራይሚያ ግንባር 12 የጠመንጃ ክፍሎች አራት ነበሩት። ታንክ ብርጌዶች፣ አንድ የፈረሰኛ ክፍል። ነገር ግን የክሪሚያ ግንባር ትእዛዝ፣ ኬቪ እና ቲ-34ን ጨምሮ ታንኮችን በንቃት ከመጠቀም ይልቅ፣ ዛፍ አልባ በሆነው የኬርች ባሕረ ገብ መሬት ውስጥ የሚገኘውን የጀርመን መከላከያ ሰብሮ ለመግባት፣ ጀርመኖች በማሽን በተተኮሰ ጥቃቱ የተቃወሙ እግረኛ ወታደሮችን ወደ ፊት ላከ። .

ለሶስት ቀናት ያህል እግረኛ ወታደሮቹን ትርጉም የለሽ ጥቃት እንዲፈጽሙ በማድረግ በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን ገድለዋል። 13 የሶቪየት ምድቦች በሶስት ጀርመናዊ እና አንድ ሮማንያኛ ተፋጠጡ። ሀ ሊመለሱ የማይችሉ ኪሳራዎችግዙፍ (በኤፕሪል 225 ሺህ ሰዎች)።

እ.ኤ.አ. ማርች 9፣ መህሊስ ኮዝሎቭን እና የሜጀር ጄኔራል ኤፍ.አይ. ሰራተኞችን በአስቸኳይ እንዲያስወግድ ስታሊንን ላከ። ቶልቡኪን ከጽሁፎቹ። የግንባሩ ዋና አዛዥ ብቻ ተተክቷል - በሜጀር ጄኔራል ፒ.ፒ. ዘላለማዊ እ.ኤ.አ. ማርች 29፣ መህሊስ የኮዝሎቭን መወገድን አስመልክቶ ለስታሊን በድጋሚ በጽሁፍ ጠየቀ። ለጦር አዛዡ የተሰጠው መግለጫ ደስ የማይል ነው፡ ሰነፍ ነው፣ “የገበሬው ሆዳም ሰው”፣ ለአሠራር ጉዳዮች ፍላጎት የለውም፣ ወደ ሠራዊቱ የሚደረገውን ጉዞ እንደ “ቅጣት”፣ በግንባር ቀደም ወታደሮች ውስጥ፣ በሥልጣን አይደሰትም፣ አይደሰትምም። ልክ እንደ ማሰላሰል ፣ የዕለት ተዕለት ሥራ።

በምትኩ፣ መኽሊስ ከሚከተሉት ጄኔራሎች አንዱን እንዲሾም ጠየቀ፡- N.K. Klykov, ነገር ግን ወደ ሌኒንግራድ በኩል ሰበር 2 ኛ አስደንጋጭ ሠራዊት አዘዘ እና በዚያ ቅጽበት እሱን ለመለወጥ የማይቻል ነበር; ኬ.ኬ. በሆስፒታሉ ውስጥ አሁንም እያገገመ የነበረው ሮኮሶቭስኪ; የ 51 ኛው ጦር አዛዥ ሌተና ጄኔራል V.N. በኬርች ባሕረ ገብ መሬት ላይ የተገናኘው ሎቭቭ. ግን በሆነ ምክንያት የኋለኛው እጩነት የስታሊን ድጋፍ አላገኘም።

በግንቦት ወር መጀመሪያ ላይ የፊት ለፊት ጦር ሰራዊት ለማጥቃት ተዘጋጅቷል፣ነገር ግን ለሌላ ጊዜ ተላልፏል። በሜይ 6, 1942 ዋና መሥሪያ ቤት ግንባሩ ወደ መከላከያ እንዲሄድ አዘዘ፣ ስለ መጪው የጀርመን ጥቃት መረጃ ያለው ይመስላል። ነገር ግን የግንባሩ አዛዥ ወታደሮቹን ለመከላከያ መልሶ ለማደራጀት ጊዜ አልነበረውም። ቡድናቸው አፀያፊ ሆኖ ቀጥሏል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ የጀርመን ትዕዛዝ 11ኛውን ሰራዊት አጠናከረ። በኤፕሪል መጀመሪያ ላይ የ 22 ኛው ታንክ ዲቪዥን በአጻጻፍ ውስጥ ታየ (180 የቼክ ታንኮች LT vz.38: ክብደት - 9.5 ቶን, የፊት ለፊት ትጥቅ - ከ 25 እስከ 50 ሚሜ, 37 ሚሜ ሽጉጥ). በሜይ 8 ጀርመኖች በከፍተኛ የአየር ድጋፍ (ኦፕሬሽን "ለቡስታርድስ ማደን") ጥቃት ጀመሩ. የ51ኛው ጦር ኮማንድ ፖስት ወድሟል፣ ጄኔራል ሎቭቭ ደግሞ በግንቦት 11 ተገድለዋል።

ቀድሞውንም በግንቦት ወር በጀርመኖች የመከላከል እድገታችን ዋና መሥሪያ ቤቱ ለጄኔራል ኮዝሎቭ የሚከተሉትን መመሪያዎች ሰጥቷል።

"1) መላው 47ኛው ጦር የቱርክን ግንብ ማዶ መውጣት መጀመር አለበት። ያለዚህ የመያዙ አደጋ ይኖራል...

3) ይህ ጦር ቀስ በቀስ ከቱርክ ግንብ አልፎ እንዲወጣ ከ51ኛው ጦር ሃይሎች ጋር አድማ ማደራጀት ትችላላችሁ።

4) የ 44 ኛው ሰራዊት ቀሪዎች ከቱርክ ግንብ አልፈው መውጣት አለባቸው ።

5) መህሊስ እና ኮዝሎቭ ወዲያውኑ በቱርክ ግንብ ላይ መከላከያ ማደራጀት መጀመር አለባቸው።

6) ዋና መሥሪያ ቤቱን ወደ ጠቁሙት ቦታ መተላለፉን አንቃወምም።

7) ኮዝሎቭ እና መኽሊስ ወደ ሎቭቭ ቡድን መውጣታቸውን አጥብቀን እንቃወማለን።

8) መድፍ በተለይም ትላልቅ መድፍ ከቱርክ ግንብ ጀርባ እንዲሁም በርከት ያሉ ፀረ-ታንክ ሬጅመንቶች መከማቸታቸውን ለማረጋገጥ ሁሉንም እርምጃዎች ይውሰዱ።

9) ከቱርክ ግንብ ፊት ለፊት ጠላትን ማሰር ከቻላችሁ እና ከቻልክ ይህን እንደ ስኬት እንቆጥረዋለን...”

ነገር ግን የቱርክ ግንብም ሆነ የከርች ኮንቱር በምህንድስና ደረጃ የታጠቁ እና ለጀርመኖች ከባድ እንቅፋት አልፈጠሩም።

ከዚህ የከፋ። ለጥቃቱ የተዘጋጁት ሦስቱም የግንባሩ ጦር (44ኛ፣ 47ኛ እና 51ኛ) በአንድ ኢሌሎን ውስጥ ተሰማርተው የነበረ ሲሆን ይህም የመከላከል ጥልቀትን በእጅጉ የሚቀንስ እና የጠላትን ጥቃት የመመከት አቅምን በእጅጉ ገድቧል። ጀርመኖች ወሳኝ ጥቃት ሲሰነዝሩ ዋናው ድብደባው ወደቀበትክክል ባልተሳካላቸው ወታደሮች ምስረታ - 44 ኛው ጦር (አዛዥ - ሌተና ጄኔራል ኤስ.አይ. ቼርኒያክ)። የዚህ ጦር ሁለተኛ ደረጃ ከግንባር መስመር 3-4 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ብቻ የሚገኝ ሲሆን ይህም ጀርመኖች የመድፍ ቦታቸውን ሳይቀይሩ በጠቅላላው የአሠራር ጥልቀት ውስጥ በአካሎቻችን ላይ ተኩስ እንዲፈጥሩ እድል ሰጥቷቸዋል. ያደረጉት ነገር ነው።

በተጨማሪም አብዛኛዎቹ የሶቪየት ወታደሮች በክራይሚያ ግንባር ሰሜናዊ ክፍል ላይ ያተኮሩ ነበሩ. ይህንን አጋጣሚ በመጠቀም የጀርመን ትእዛዝ በሰሜናዊው ውስጥ ዋና ዋና ጥረቶችን በመኮረጅ 44 ኛው ጦር ከሚገኝበት ከደቡብ ዋናውን ድብደባ አደረሰ.

ሜህሊስ ስለ አዛዣዋ የነበራት የሰላ እና ስሜታዊ አስተያየት ይኸውና፡ “ቼርንያክ። መሃይም ሰው፣ ጦር መምራት የማይችል። የሰራተኞች አለቃው ሮዝድስተቬንስኪ ወንድ ልጅ እንጂ የወታደር አደራጅ አይደለም። ቼርኒያክን ለሌተና ጄኔራልነት ማዕረግ የመረጠው በማን እጅ እንደሆነ ሊያስገርም ይችላል።

“በጦርነቶች ውስጥ ውድቀት ሁል ጊዜ የማይቀር ነው ፣ ግን ጦርነቱ እንዲካሄድ በአደራ የተሰጣቸው ሰዎች ግድየለሽነት ምክንያት ከተከሰቱ ፍትሃዊ ሊሆኑ አይችሉም። ይህ ጠላትን ችላ ማለቱ ለግንቦት 1942 እጣ ፈንታ አሳዛኝ ቅድመ ሁኔታ ሆኖ አገልግሏል።

ቫለንቲን ፒኩል. "የወደቁ ተዋጊዎች ካሬ"

እ.ኤ.አ. በግንቦት 7 ምሽት የክራይሚያ ግንባር ወታደራዊ ምክር ቤት በሜህሊስ ይሁንታ ለወታደሮቹ አስፈላጊውን ትዕዛዝ ላከ (ከሚጠበቀው የጀርመን ጥቃት ጋር በተያያዘ - Ed.). ወዮ፣ በግንባሩ ዋና መሥሪያ ቤት ያሉ ሠራተኞች የዝውውራቸው ፍጥነት አላሳሰባቸውም። በዚህ ምክንያት በጠዋት ወደ ጦር አዛዦች ሁሉ እንኳን አልደረሱም!

ግንቦት 7 ጀርመኖች ኃይለኛ የአየር ጥቃት ጀመሩ የሶቪየት ቦታዎች, በተለይም የመቆጣጠሪያ ነጥቦች. በማግስቱ፣ በመድፍ ተኩስ ሽፋን፣ እግረኛ ክፍሎች ጥቃት ጀመሩ።

በሜይ 8፣ መኽሊስ ለስታሊን የቴሌግራም መልእክት ላከ፣ በዚህ ውስጥ እንዲህ ሲል ጽፏል፡- “አሁን ቅሬታ የማሰማበት ጊዜ አይደለም፣ ነገር ግን ዋና መሥሪያ ቤቱ የፊት አዛዡን እንዲያውቅ ሪፖርት ማድረግ አለብኝ። በግንቦት 7 ማለትም በጠላት ጥቃት ዋዜማ ኮዝሎቭ ወታደራዊ ካውንስል ጠራ። ይህ ፕሮጀክት ለሌላ ጊዜ እንዲራዘም እና ከሚጠበቀው የጠላት ግስጋሴ ጋር በተያያዘ ለሠራዊቱ ወዲያውኑ መመሪያ እንዲሰጥ እመክራለሁ። በግንባሩ አዛዥ ፊርማ ትእዛዝ፣ ጥቃቱ ከግንቦት 10-15 እንደሚጠበቅ በተለያዩ ቦታዎች ገልጾ እስከ ግንቦት 10 ድረስ ለመስራት እና የሰራዊቱን የመከላከያ እቅድ ከሁሉም አዛዥ አባላት፣ የክፍል አዛዦች እና ዋና መሥሪያ ቤቶች ጋር በማጥናት አቅርቧል። ይህ የተደረገው ያለፈው ቀን አጠቃላይ ሁኔታ ጠላት በማለዳው እንደሚራመድ በሚያሳይበት ጊዜ ነው. በኔ ግፊት፣ የተሳሳተው ጊዜ ተስተካክሏል። ኮዝሎቭ ተጨማሪ ሃይሎችን ወደ 44ኛው ጦር ሰራዊት እንቅስቃሴ ተቃውሟል።

ሁሉም መረጃዎች ጠንከር ያሉ ናቸው፡ ነገ ጀርመኖች ጥቃት ይሰነዝራሉ፣ እና አዛዡ በትእዛዙ ውስጥ ከግንቦት 10 እስከ 15 ያለውን ጊዜ ያመለክታል። በግንባሩ ዋና መሥሪያ ቤት የተደረገው ጥናት አልሰራም።

ለቴሌግራም ምላሽ ሲሰጥ ኮዝሎቭን እንዲተካ በድጋሚ ለጠየቀው መኽሊስ ከስታሊን በጣም የተናደደ መልእክት ደረሰው፡- “አንተ የምትይዘው የውጭ ታዛቢ የሆነ እንግዳ አቋም እንጂ ለክራይሚያ ግንባር ጉዳይ ተጠያቂ አይደለህም። ይህ አቀማመጥ በጣም ምቹ ነው, ግን ሙሉ በሙሉ የበሰበሰ ነው. በክራይሚያ ግንባር ፣ እርስዎ የውጭ ታዛቢ አይደሉም ፣ ግን የዋናው መሥሪያ ቤት ኃላፊነት ያለው ተወካይ ፣ ለግንባሩ ስኬቶች እና ውድቀቶች ሁሉ ኃላፊነት ያለው እና የትዕዛዙን ስህተቶች በቦታው ላይ የማረም ግዴታ አለብዎት። እርስዎ፣ ከትእዛዙ ጋር፣ የግንባሩ የግራ ክንፍ እጅግ በጣም ደካማ ሆኖ ለመታየቱ ተጠያቂው እርስዎ ነዎት። “ሁኔታው ሁሉ ጠላት በማለዳ እንደሚያጠቃው ካሳየ” እና ተቃውሞን ለማደራጀት ሁሉንም እርምጃዎች ካልወሰዱ ፣ እራስዎን በስሜታዊ ትችት ብቻ ​​ይገድቡ ፣ ከዚያ ለእርስዎ በጣም የከፋ ነው። ይህ ማለት እርስዎ ወደ ክራይሚያ ግንባር የተላኩት እንደ ግዛት ቁጥጥር ሳይሆን እንደ ዋና መሥሪያ ቤት ኃላፊነት ያለው ተወካይ መሆኑን ገና አልተረዱም ማለት ነው።

ኮዝሎቭን እንደ ሂንደንበርግ ባለው ሰው እንድንተካ ትጠይቃለህ። እኛ ግን ሂንደንበርግ በተጠባባቂነት እንደሌለን ማወቅ አትችሉም... የማጥቃት አውሮፕላኖችን ለጎን ተግባራት ሳይሆን በጠላት ታንኮች እና የሰው ሃይል ላይ ብትጠቀሙ ኖሮ ጠላት ግንባሩን ሰብሮ ባልገባም ታንኮቹም አይሰበሩም ነበር። አልፈዋል። ይህንን ለመረዳት ሂንደንበርግ መሆን አያስፈልግም ቀላል ነገርበክራይሚያ ግንባር ላይ ለሁለት ወራት ተቀምጧል።

መኽሊስ ፍሬውን የተቀበለው ይመስላል። በተለይም ስታሊን ከግንባሩ አስታወሰው እና ዝቅ እንዳደረገው ግምት ውስጥ ያስገቡ። የከፍተኛው ብስጭት ለመረዳት የሚቻል ነው፡ በከርች ክልል ያሉ ወታደሮቻችን የቁጥር ብልጫ ቢኖራቸውም ማቆም አልቻሉም። የጀርመን ጥቃት. ግን በመህሊስ ቦታ ላይ የስታሊንን ቁጣ ሊፈጥር የሚችለው ምን እንደሆነ እንወቅ? በእኔ እምነት በመጀመሪያ ደረጃ መህሊስ ራሱን በተመልካች ቦታ ብቻ በመወሰን በውሳኔ አሰጣጡ ላይ ጣልቃ አልገባም ይህም ለሙያ ላልሆነ ወታደራዊ ሰው እንኳን ግልጽ ነበር። የጥቃት አውሮፕላኖች፣ ፀረ-ታንክ መድፍ፣ እና T-34 እና KV፣ የላቀ የጀርመን ታንኮችደካማ 37 ሚሜ ሽጉጥ ያለው የቼኮዝሎቫኪያ ምርት የሶቪየት ትዕዛዝየጀርመን 22ኛ ፓንዘር ክፍልን ማቆም ይችል ነበር።

ዛሬ ሁሉም ጫናዎች በሜህሊስ ራስ ላይ, በጥቁር ባህር መርከቦች አዛዥ ምክትል አድሚራል ኤፍ.ኤስ. የሰሜን ካውካሰስ አቅጣጫ ወታደሮች ዋና አዛዥ ማርሻል ኤስ.ኤም. Budyonny, ወደ ዋና መሥሪያ ቤት. እና የግንባሩ አዛዥ ከዚህ ጋር ምንም ግንኙነት አልነበረውም ... የመህሊስን ስህተት ሳያረጋግጡ በስታሊን የተቀጣበትን ፣ እስከ መጨረሻው ድረስ በፍጥነት እያሽቆለቆለ ያለውን ሁኔታ በግንቦት 1942 ለመቀልበስ መሞከሩን አስተውያለሁ ።

ጀርመናዊው “ለባስታርድ አደን” እንዴት እንዳበቃ ይታወቃል፡ ግንቦት 13 ቀን የወታደሮቻችን መከላከያ ተሰበረ፣ በግንቦት 14 ምሽት ማርሻል ቡዲኒኒ ከከርች ባሕረ ገብ መሬት ለመልቀቅ ፈቀደ ግንቦት 15 ቀን ጠላት ተያዘ። ከርች. ይህም ጀርመኖች ሴባስቶፖልን ለመውሰድ ጥረታቸውን እንዲያተኩሩ አስችሏቸዋል።

ይህ በክራይሚያ ግንባር ላይ ያለው የአደጋ ዋጋ ነው. እኛ ግን ዝርዝሮቹን "አናጣጥም" እና በክራይሚያ መሬት ላይ የሞቱትን የቀይ ጦር ወታደሮች እና አዛዦች ሁሉ ብሩህ ትውስታ በልባችን ውስጥ እናስቀምጣለን.

የዩኤስኤስአር የመከላከያ የህዝብ ኮሚሽነር ትዕዛዝ

የትምህርት ሥራን በጭቆና ስለመተካት እውነታዎች

ከኋላ ከቅርብ ጊዜ ወዲህበግለሰብ አዛዦች እና ኮሚሽነሮች ከበታቾቻቸው ጋር በተያያዘ ህገወጥ አፈና እና ከፍተኛ ስልጣንን ያለአግባብ መጠቀም በተደጋጋሚ ጊዜያት አሉ።

የ288ኛው የጋራ ድርጅት ሌተና ኮሚስሳሮቭ ያለ ምንም ምክንያት የቀይ ጦር ወታደር ኩቢካን በተኩስ ገደለ።

የ21ኛው ዩአር የቀድሞ አለቃ ኮሎኔል ሱሽቼንኮ ጁንየርን ተኩሶ ገደለው። ሳጅን ፐርሺኮቭ በእጅ ችግር ምክንያት ከመኪናው ለመውጣት ቀርፋፋ ነበር።

የ1026ኛው እግረኛ ጦር ሬጅመንት የሞተርሳይዝድ ጠመንጃ ኩባንያ አዛዥ ሌተናንት ሚኪሪኮቭ ረዳቱን ጁኒየር ክፍለ ጦር አዛዥ ባቡሪንን ትእዛዝ ባለማክበር ተኩሶ ገደለው።

የ 28 ኛው የፓንዘር ክፍል ወታደራዊ ኮሚሽነር ሬጅሜንታል ኮሚሳር ባንኪቪትሰር በምሽት ለማጨስ አንድ ሳጅን ደበደበ; ከእሱ ጋር ያልተቋረጠ ውይይት በማድረጋቸው ሜጀር ዛኖዝኒንም አሸንፏል።

የ 529 ኛው እግረኛ ክፍለ ጦር ዋና አዛዥ ካፒቴን ሳኩር ያለ ምንም ምክንያት Art. ሌተና ሰርጌቭ.

እንደዚህ ያሉ የዲሲፕሊን ልምዶችን የማዛባት እውነታዎች ፣ ከመጠን በላይ (“ትርፍ” የሚለው ቃል በቀይ ጦር ውስጥ የማይታገስ ከ“ጥሰቶች” ይልቅ በስታሊን የተጻፈ ነው። - Ed.] የተሰጡ መብቶች እና ስልጣን፣ ወንጀሎች እና ጥቃቶች የተገለጹት በሚከተለው እውነታ ነው፡-

ሀ) የማሳመን ዘዴው በተሳሳተ መንገድ ወደ ዳራ ተወስዷል, እና ከበታቾቹ ጋር በተያያዘ የጭቆና ዘዴው የመጀመሪያውን ቦታ ይይዛል;

ለ) የዕለት ተዕለት ትምህርታዊ ሥራ በክፍል ውስጥ በበርካታ ጉዳዮች ላይ በደል ፣ ጭቆና እና ጥቃት ይተካል ።

ሐ) በአዛዦች ፣ ኮሚሽነሮች ፣ የፖለቲካ ሰራተኞች እና የቀይ ጦር ወታደሮች መካከል የማብራሪያ እና የውይይት ዘዴ ተትቷል ፣ እና ለቀይ ጦር ወታደሮች ለመረዳት የማይችሉ ጉዳዮችን ማብራራት ብዙውን ጊዜ በጩኸት ፣ በደል እና ብልሹነት ይተካል ።

መ) በአስቸጋሪ የጦርነት ሁኔታዎች ውስጥ ያሉ ግለሰቦች አዛዦች እና የፖለቲካ ሰራተኞች ግራ ይጋባሉ, ይደናገጡ እና ያለ ምንም ምክንያት የጦር መሳሪያ በመጠቀም የራሳቸውን ግራ መጋባት ይሸፍኑ;

ሠ) የጭቆና አጠቃቀም እጅግ በጣም ከባድ እርምጃ መሆኑን ተረስቷል ፣ የሚፈቀደው በቀጥታ አለመታዘዝ እና በጦርነት ሁኔታ ውስጥ ግልጽ ተቃውሞ ሲኖር ወይም ሰዎች ሆን ብለው ትዕዛዝን ለማደናቀፍ በሚሄዱበት ጊዜ ሥነ-ሥርዓት እና ሥርዓትን በመጣስ ብቻ ነው። ትዕዛዙ ።

አዛዦች, ኮሚሽነሮች እና የፖለቲካ ሰራተኞች የማሳመን ዘዴን ከማስገደድ ዘዴ ጋር በትክክል ካልተጣመሩ, የሶቪየት ወታደራዊ ዲሲፕሊን መጫን እና የወታደሮቹን የፖለቲካ እና የሞራል ሁኔታ ማጠናከር የማይታሰብ መሆኑን ማስታወስ አለባቸው.

ከወታደራዊ ዲሲፕሊን ተንኮለኛ ወንጀለኞች ፣የጠላት ተባባሪዎች እና ግልፅ ጠላቶች ጋር በተያያዘ ከባድ ቅጣት ፣የጉዳዩን ሁኔታ በዝርዝር ማብራራት የሚጠይቁትን ሁሉንም የስነ-ሥርዓት ጥሰት ጉዳዮች በጥንቃቄ ትንታኔ ጋር መቀላቀል አለበት።

ምክንያታዊ ያልሆነ ጭቆና፣ ሕገወጥ ግድያ፣ በአዛዦች እና ኮሚሽነሮች ላይ የሚፈጸመው ዘፈቀደ እና ጥቃት የፍላጎት ማጣት እና የጦር መሳሪያ እጥረት መገለጫዎች ናቸው ፣ ብዙውን ጊዜ ወደ ተቃራኒው ውጤት ያመራሉ ፣ ለወታደራዊ ዲሲፕሊን ውድቀት እና የፖለቲካ እና የሞራል ሁኔታ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ ። ወታደሮች እና ያልተረጋጉ ተዋጊዎችን ከጠላት ጎን እንዲከዱ ሊገፋፉ ይችላሉ.

አዝዣለሁ፡

1. መብቶችዎን ይመልሱ የትምህርት ሥራ, የማሳመን ዘዴን በስፋት ይጠቀሙ, የዕለት ተዕለት የማብራሪያ ስራን በአስተዳደር እና በመጨቆን አይተኩ.

2. ሁሉም አዛዦች, የፖለቲካ ሰራተኞች እና የበላይ ሃላፊዎች ከቀይ ጦር ወታደሮች ጋር በየቀኑ መነጋገር አለባቸው, የብረት ወታደራዊ ዲሲፕሊን አስፈላጊነትን, ወታደራዊ ግዴታቸውን በታማኝነት መፈጸም, የወታደራዊ መሃላ እና የአዛዥ እና የበላይ ትእዛዝ. በንግግሮች ውስጥ ፣ በእናት ሀገራችን ላይ ከባድ ስጋት እንዳለ አስረዱ ፣ ጠላትን ማሸነፍ ትልቁን የራስን ጥቅም መስዋዕትነት ፣ የማይናወጥ ፅናት ፣ ለሞት ንቀት እና ከፈሪዎች ፣ ከሃዲዎች ፣ እራሳቸውን ከሚጎዱ ፣ አጥፊዎች እና ከዳተኞች ጋር መታገልን ይጠይቃል ። እናት ሀገር ።

3. የቀይ ጦርን ወታደር የሚያዋርድ ማንገላታት፣ ማጥቃት እና ህዝባዊ ጥቃት ወደ መጠናከር ሳይሆን የአዛዡን እና የፖለቲካ ሰራተኛውን ዲሲፕሊን እና ስልጣኑን የሚያናጋ መሆኑን ለአዛዥ ሰራተኞቹ በሰፊው አስረዱ።

ከፊት ለፊት የማይታሰብ ድንጋጤ አገኘሁ። ሁሉም መድፍ፣መትረየስ እና ፀረ ታንክ ጠመንጃዎች በጦር ሜዳ ተትተዋል፣ እናም ሰዎች በቡድን ሆነው ብቻቸውን ወደ ከርች ባህር ሸሹ። እና ከባህር ዳርቻው አጠገብ የሚንሳፈፍ ሰሌዳ ወይም ግንድ ካዩ ፣ ብዙ ሰዎች ወዲያውኑ በዚህ ነገር ላይ ዘለሉ እና ወዲያውኑ ሰጠሙ። በባህር ዳርቻ ላይ ማንኛውንም ተንሳፋፊ መርከብ ካገኙ ወይም የሚመጣን ጀልባ ካዩ ተመሳሳይ ነገር ሆነ - እንደ ደመና በፍጥነት ገቡ ፣ ወዲያውኑ ሁሉም ነገር በጎርፍ ተጥለቀለቀ ፣ እናም ሰዎች ሞቱ።

በህይወቴ እንደዚህ አይነት ድንጋጤ አይቼ አላውቅም - ይህ በወታደራዊ ልምዴ ሆኖ አያውቅም።

ምንም እንኳን ጠላት በተለይ ባያጠቃም አንድ ዓይነት አደጋ ነበር። የእሱ አቪዬሽን ጥሩ ሰርቷል, እና ሽብር ፈጠረ. እሷ ግን ይህን ማድረግ የቻለችው አቪዬሽን ስራ ስለሌለ እና የግንባሩ ትዕዛዝ ግራ በመጋባት እና መቆጣጠር ተስኖት ነበር።

ይህ ሆኖ ግን በቅርብ የሚገኘውን የመከላከያ ከርች ፔሪሜትር ተቆጣጥሬ ቦታ ለመያዝ ችያለሁ። መህሊስን እና ኮዝሎቭን ይህንን መከላከያ እንዲመሩ አዝዣለሁ እና መልቀቅ ካለብን ከርች ምድር ለቀው የመጨረሻዎቹ መሆን አለባቸው።

አንዳንድ ሰዎች አስቀድመው ደርሰዋል የታማን ባሕረ ገብ መሬትበ Kerch Strait በኩል. እዚያም ተገኝቼ ነበር። ጠመንጃ ብርጌድየሶስት-ሬጅመንት ቅንብር. የሚያቋርጡትን ሁሉ ተይዛ በታማን መከላከያ መስመር ላይ እንድታስቀምጣቸው አዘዝኳት።

ከዚህ ሁሉ በኋላ ኤችኤፍ አይ.ቪ. ስታሊን እና ስለ ሁኔታው ​​ዘግቧል. እሱም “ከዚህ በኋላ ምን ታደርጋለህ ብለህ ታስባለህ?” ሲል ጠየቀ። በአቅራቢያው ባለው የመከላከያ መስመር (ከርች ለመከላከል) እንዋጋለን ብዬ መለስኩለት። ስታሊን ግን “አሁን የታማንን ባሕረ ገብ መሬት አጥብቀህ መከላከል እና ከርችህን ማስወጣት አለብህ።

እኔ ግን በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ ከርች ለመከላከል ወሰንኩ ፣ ምክንያቱም የከርች ውድቀት ወዲያውኑ በደረስኩበት ጊዜ የግማሽ ጥይቱን የሴባስቶፖልን መከላከያ ይነካል ። እና ከ15.5.42 እስከ 6 ጥይቶች...

በኮማንድ ፖስት ፊት ለፊት ነበርኩ አይ.ኤ. ሴሮቭ (የውስጥ ጉዳዮች ምክትል የህዝብ ኮሚሽነር - ኤድ) እና እራሱን ከቤሪያ እንደ NKVD ኮሚሽነር አስተዋወቀ። ሴሮቭ ትእዛዞቹ ምን እንደሆኑ ጠየቀኝ። በስደት ወቅት በጀርመኖች እጅ ውስጥ እንዳይወድቁ ሎኮሞቲቨሮቹ እንዲሰምጥ መለስኩለት።

ከ 2-3 ሰአታት በኋላ, ሴሮቭ ወደ እኔ መጣ እና የእኔ ትዕዛዝ እንደተፈፀመ እና ሎኮሞቲቭ ጎርፍ እንደደረሰ ዘግቧል. “እንዴት?!” ስል ጠየቅኩ። ከጉድጓድ አወረዳቸው ሲል መለሰ። እኔም፡ “ምን ያለ ሞኝ ነው። ይህ በመልቀቅ ወቅት መደረግ እንዳለበት ነግሬአችኋለሁ ነገርግን እስካሁን አንሄድም እና የእንፋሎት መኪናዎች እንፈልጋለን። ከርቸሌ እንዲወጣ እና ነገሩን እንዳያወሳስብ አዝዣለሁ።

ከዚያም የእኔ ኮማንድ ፖስት ወዳለበት ወደ ታማን ተዛወርን። እና በድንገት ከኬርች ጋር ግንኙነት ጠፋኝ ፣ ከእሱ ጋር በአንድ ሽቦ የተገናኘን - ከፍተኛ ድግግሞሽ ስልክ። ሴሮቭ እንዲቆረጥለት አዘዘ።

ለምን ይህን እንዳደረገ ስጠይቀው ሴሮቭ ይህ ግንኙነት የ NKVD ነው እና እሱን የማስወገድ መብት እንዳለው መለሰ።

አልኩት፡ “ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ነገሮችን እንዴት ማስተዳደር እንዳለብህ አታውቅም። ስለ’ዚ፡ ንሃገርን ሃገርን ክሓድጎ ንፍትሒ፡ ግንባርን ኣመራርሓን ዕድላት ስለ ዘይረኸብኩ፡ ተግባራተይ ኣይኰነን።

በማግስቱ ቤርያ ከሞስኮ ጠራችኝና ጉዳዩን ከሴሮቭ ጋር እንድፈታ ጠየቀኝ። ሴሮቭ ለፍርድ እንደሚቀርቡ ደግሜ ገለጽኩ። ከዚያም ቤሪያ ሴሮቭን ወደ ሞስኮ እየጠራው እንደሆነ እና እራሱን እንደሚቀጣው ተናግሯል.

ከሶቭየት ዩኒየን ማርሻል ኤስ.ኤም. ቡዲዮኒ፣
በግንቦት 1942 የወታደሮቹ ዋና አዛዥ
የሰሜን ካውካሰስ አቅጣጫ።

“ከአዋራጅ ጄኔራል” የተላከ ደብዳቤ

11.2.66 ጤና ይስጥልኝ አሌክሳንደር ኢቫኖቪች!

የድሮውን የተዋረደ ጄኔራል ስላልረሳችሁ በጣም እናመሰግናለን። ከጸጋዬ መውደቅ ለ25 ዓመታት ያህል ቆይቷል።

የእነዚያ ቀናት ክስተቶች ብዙውን ጊዜ በአእምሮዬ ውስጥ ይታያሉ። እነሱን ለማስታወስ አስቸጋሪ ነው, ምክንያቱም የሁሉም ሬጅመንቶች ሞት ተጠያቂው በእኛ ላይ ብቻ ሳይሆን በነዚህ ጦርነቶች ውስጥ ቀጥተኛ ተሳታፊዎች ብቻ ሳይሆን በእኛ ላይ በተተገበረው አመራርም ጭምር ነው. የሰሜን ካውካሰስ አቅጣጫ አዛዥ እና ዋና መሥሪያ ቤት አዛዥ የሆነውን መህሊስን ማለቴ አይደለም፣ በአሰራር ጥበብ ውስጥ። ኦክታብርስኪንም ማለቴ ነው። የሃያኛው ክፍለ ዘመን ድንቅ ጸሐፊ ኮንስታንቲን ሲሞኖቭ በታዋቂው “የተለያዩ የጦርነት ቀናት” ውስጥ በተገለፀው ወታደራዊ ግጭት ወቅት የከርች ባሕረ ገብ መሬትን በተደጋጋሚ የጎበኘው ኮንስታንቲን ሲሞኖቭ “ጦርነትን መሳል አትችልም” ብሎ የመናገር ሙሉ መብት ነበረው። አፋር ፣ ጦርነት የሚቀረፀው በቅርብ ብቻ ነው ። ኬ ሲሞኖቭ በእነዚህ ቃላት ጀግንነትን እና አሳዛኝ ታሪክን ለትውልድ ትቶ የሄደውን የፊልም እና የፎቶግራፍ ሰነዶችን የማይናቅ ሚና በድጋሚ ገልጿል። የሰዎች ድልበፋሺዝም ላይ.

የታላቁ የአርበኝነት ጦርነት አስከፊነት ከሚያሳዩት እውነተኛ ማስረጃዎች አንዱ የሶቪየት ወታደራዊ ፎቶግራፍ አንጋፋ የሆነው የወታደራዊ ፎቶ ጋዜጠኛ አናቶሊ ጋርኒን “የወታደር ሞት” ፎቶግራፍ ነው።

በክራይሚያ ግንባር ዋና መሥሪያ ቤት የተመደበው አ.ጋራኒን የክራስናያ ዝቬዝዳ ጋዜጣ ተወካይ ሆኖ በ1942 የጸደይ ወራት በጦርነቱ ወቅት ወታደሮች በጠላት ላይ ያደረሱትን ጥቃት ለመቅረጽ እንደገና ወደ ጦር ግንባር ሄደ።

በአዛዡ የተሸከመው ክፍል በፍጥነት ወደ ፊት ሄደ። አናቶሊ “የማጠጣት ጣሳውን” ወደ ወታደሮች ቡድን ጠቁሟል። ጥይቱ የተሳካ መሆን ነበረበት - ብዙ ሰዎች በሌንስ ተይዘዋል ፣ በአንድ ነጠላ ግፊት ወደ ጠላት እየተጣደፉ። ነገር ግን በዚያው ቅጽበት፣ የካሜራ መዝጊያው ከመውጣቱ በፊት፣ ከአጥቂዎቹ ጥቂት ሜትሮች ርቀት ላይ የጠላት ዛጎል በድንገት ፈነዳ። ክፈፉ ወዲያውኑ የተለየ ሆነ። ፍንዳታው የጦርነቱን ምስል በማስተጓጎል በፎቶው ላይ አስፈሪ ማስተካከያ አድርጓል። ፊልሙ ከታሰበው የጥቃቱ ምስል ይልቅ አሳዛኝ ሁኔታን ያዘ። በሟች የቆሰለው ወታደር ወደ እኛ ቅርብ የሆነ ቀስ በቀስ ወደ ክራይሚያ ምድር ሰጠመ። ለእሱ, ጦርነቱ አልቋል - ሰውነቱ ገዳይ የሆነውን ብረት ተቀበለ.

ከዚህ ራቅ ባለ ቦታ ላይ የሚስት፣ የእናት፣ የልጆች እና የዘመዶች እንባ እና የሚወዱት ሰው ከዚያ ከተረገዘ ጦርነት የሚመለሱበት ዘላለማዊ ተስፋ - ከድል በኋላ በየቀኑ የሚጠፋው ተስፋ...

የፊልም እና የፎቶግራፍ ሰነዶች ማህደር በኬርች ባሕረ ገብ መሬት ምዕራባዊ ክፍል የሚገኘው ታዋቂው አክ-ሞናይ አቀማመጥ “የወታደር ሞት” የሚል ፎቶግራፍ የተወሰደበት ቦታ መሆኑን ለማረጋገጥ ረድቷል። እንደ አለመታደል ሆኖ የቀረጻውን ትክክለኛ ቦታ ማንም አያውቅም። ከአክ-ሞናይ (ካመንስኮዬ) መንደር እስከ ጥቁር ባህር ራሱ ድረስ 17 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው መሬት የአንድ ወታደር ሞት ይመሰክራል። ከጃንዋሪ እስከ ግንቦት 1942 ከፍተኛ ውጊያዎች የተካሄዱበት እና ልዩ ልዩ ስኬት ያደረጉበት እና በመጨረሻው በክራይሚያ ግንባር ወታደሮች ላይ አሳዛኝ ክስተት ነበር።

በምስሉ ላይ አሟሟቱን የምናየው ተዋጊ ማን ነው? ስሙ አልታወቀም። በአክ-ሞናይ ኢስትመስ አካባቢ ከሚገኙት በርካታ የጅምላ መቃብሮች በአንዱ የተቀበረ ሳይሆን አይቀርም። የአንድ ወታደር ቅሪት በሴሚሶትካ ፣ ካሜንስኮዬ ፣ ባታልኒ ፣ ያችሜንኖዬ ፣ ኡቫሮvo እና ሌሎች መንደሮች ውስጥ ሊያርፍ ይችላል ፣ በዚህ ውስጥ በሺዎች የሚቆጠሩ የተቀበሩ ብዙ የጅምላ መቃብሮች አሉ ። አብዛኞቹ፣ በክራይሚያ ያለው ጦርነት ካበቃ በኋላ ወደ ሰባ የሚጠጉ ዓመታት ቢያልፉም፣ ስም አልባ ሆነው ይቆያሉ። እና ዋና ምክንያትይህ ማለት የማህደር ሰነዶች መጥፋት ማለት ነው.

“የወታደር ሞት” የሚለው ፎቶግራፍ በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ እጅግ አረመኔያዊ ጦርነት ምን ያህል እንደሆነ እንደገና እንድናስብ ያደርገናል፣ የአንዱ ሞት አሳዛኝ እና የሚሊዮኖች ሞት ስታቲስቲክስ ነው። ከጦርነቱ ያልተመለሱት ከሰባ በመቶ በላይ የሚሆኑት በድርጊት ላይ እንደሚገኙ የሚገመተው ተመሳሳይ የማይበገር ስታቲስቲክስ። በውጊያ ውስጥ - የ 83 ኛ ብርጌድ የባህር ኃይል (1942)።

የታላቁ የአርበኞች ጦርነት ታሪክ ብዙ ስልታዊ የአምፊቢያን ጥቃቶችን ያውቃል። በተመሳሳይ ጊዜ, ገለልተኛ የአሠራር ወይም ስልታዊ ተግባራት ካላቸው ብዙ ማረፊያዎች በጣም ርቀዋል. ከእነዚህ ተግባራት መካከል አንዱ በጥር 1942 የሶቪዬት ማረፊያ በሱዳክ ነበር - እና በእነዚህ ቀናት ውስጥ በጣም ተረሳ።

ማረፊያ ጃንዋሪ 6

የኬርች-ፌዶሲያ ኦፕሬሽን ስኬት የካውካሲያን ግንባር ትዕዛዝ ወታደሮቹን ወደ ክራይሚያ ተጨማሪ ነፃ ለማውጣት እንዲቀጥል አነሳሳው. ቀጣዩ ማረፊያዎች በ Evpatoria እና Sudak ውስጥ ነበሩ. በዬቭፓቶሪያ ማረፊያው በጥር 5, 1942 ምሽት ላይ አረፈ, እና እጣ ፈንታው አሳዛኝ ነበር. የሱዳክ ማረፊያው በማግስቱ ተካሄዷል፤ አጥፊው ​​Sposobny እና የጥበቃ ጀልባ Maly Okhotnik (MO) ቁጥር ​​0111 ለእሱ ተመድበውለታል። አጥፊው አዛዥ ትእዛዝ የተቀበለው ጥር 5 ቀን ከሰአት በኋላ ከሴቫስቶፖል በሚወስደው መንገድ ላይ ብቻ ነው - በኖቮሮሲስክ ውስጥ የ 63 ኛው እግረኛ ክፍል (218 ሰዎች) 226 ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት ሁለት ኩባንያዎችን ወስዶ በሱዳክ እንዲያርፍ ታዘዘ ። ጥር 6 ከጠዋቱ ስድስት ሰአት። “ትንንሽ አዳኝ” ፓራትሮፓሮችን ከአጥፊው ወደ ባሕሩ ዳርቻ ለማጓጓዝ እንደ ማረፊያ መትከያ መጠቀም ነበረበት፣ ነገር ግን በመንገዱ ላይ በማዕበል እና በሞተር ብልሽት ምክንያት ወደ ኋላ መቅረት ጀመረ እና አጥፊው ​​አዛዥ ለመሸከም ወሰነ። ስራውን ብቻውን ውጣ።

በታህሳስ 29 ቀን 1941 በ Feodosia ክልል ውስጥ የሶቪዬት ወታደሮች አቀማመጥ እና በሱዳክ የታቀደው ማረፊያ። የካውካሰስ ግንባር ዋና መሥሪያ ቤት የአሠራር ካርታ ቁራጭ

በሰባት ጉዞዎች የመርከብ ጀልባ እና ጀልባ ሁሉንም ፓራቶፖች ወደ ባህር ዳርቻ ማጓጓዝ ችለዋል። ተቃውሞ አላጋጠማቸውም - በሱዳክ ምንም ጠላት አልነበረም። ጥር 6 ቀን 8፡50 ላይ አጥፊው ​​በእደ-ጥበብ ስራው ላይ ተሳፍሮ የመልስ ጉዞውን ጀመረ። ከ9፡21 እስከ 9፡50 በሱዳክ እና በቢዩክ-ኩቹክ መንደሮች ላይ ከ130 ሚሊ ሜትር ሽጉጥ በመተኮስ 95 ዛጎሎችን በማውጣት ወደ ፌዶሲያ ሄዶ ማታ ደረሰ። በባህር ላይ, መርከቧ በጀርመን ጁ.88 ቦምቦች ሁለት ጊዜ ጥቃት ደርሶበታል, ነገር ግን አልተሳካም.

ማረፊያው ምን ሆነ? ፓራትሮፖሮቹ ሬዲዮ አልነበራቸውም (ወይ ከሥርዓት ውጪ ነበሩ) እና ካረፉት ጋር ግንኙነት ለመፍጠር ምንም ዓይነት ሙከራ አልተደረገም። ይሁን እንጂ ስለ ማረፊያው ፓርቲ ዕጣ ፈንታ በባህር ኃይል ሰነዶች ውስጥ ያለው መረጃ አለመኖሩ በጠላት መጥፋት ማለት አይደለም - ተዋጊዎቹ ወደ ባሕረ ገብ መሬት ዘልቀው በመግባት የፓርቲያዊ እርምጃዎችን ሊጀምሩ ይችላሉ ፣ ወይም የፊት መስመርን ወደ ሶቪዬት መሄድ ይችላሉ ። ወታደሮች.

የካውካሲያን ግንባር ዋና መሥሪያ ቤት ስለ ማረፊያው እጣ ፈንታ ምንም አልተጨነቀም ማለት አይቻልም። እ.ኤ.አ. ጥር 16 ፣ የፊት መረጃ ክፍል የክሪሚያ 2 ኛ ወገንተኛ ክልል አዛዥ አይ.ጂ. ጄኖቭን በራዲዮ ተናገረ ።

“በሱዳክ አካባቢ 200 ሰዎች ያሉት የባህር ኃይል ማረፊያ ጦር ከእርስዎ ጋር መገናኘት ነበረበት በትራንስፖርት አርፏል። የሚያውቁትን ሪፖርት ያድርጉ።

በምላሹ ጄኖቭ እንዲህ አለ "የማረፊያው ኃይል በሱዳክ ላይ በጠላት ተበታትኗል። የተለዩ ቡድኖችይሄዳሉ። 30 ሰዎች እጃቸውን ሰጡ እና አዛዡ እና ኮሚሽነሮች ተገድለዋል.

የጀርመን ሰነዶች አንድ ነገር ይጠቁማሉ. በሱዳክ እራሱ ከታታር እራስን ከመከላከል በስተቀር ምንም አይነት የጠላት ጠባቂዎች ወይም ልጥፎች አልነበሩም። በ 30 ኛው የጦር ሰራዊት ኮርፖሬሽን የጦርነት ማስታወሻ ደብተር በጃንዋሪ 11 ከሱዳክ ሰሜናዊ ክፍል አንድ የጀርመን-ታታር ፓትሮል ብዙ የፓርቲስቶች እና የሶቪየት ወታደሮችን አገኘ. በተካሄደው ጦርነት ፓትሮሉ 39 ሰዎችን ማርኮ ታታሮች አምስት ተጨማሪ ተኩሰዋል - ማስታወሻ ደብተር በተለይ እነዚህ አምስቱ የተገደሉት በጦርነቱ ሳይሆን በጦርነቱ መሆኑን ነው። ብዙም ሳይቆይ 12 ተጨማሪ እስረኞች ወደዚህ የተወሰዱ ሲሆን የተቀሩት ደግሞ ወደ ተራራው ማምለጥ ቻሉ። ከዚያ በኋላ ብቻ ጀርመኖች በጃንዋሪ 6 ላይ ስላለው የአምፊቢየስ ጥቃት ማረፊያ የተማሩት። እንደ እስረኞች ምስክርነት የማረፊያው ተግባር የጀርመን እና የሮማኒያ ዋና መሥሪያ ቤቶችን ማጥቃት በካውካሰስ ግንባር ወታደሮች ላይ ጥቃት መሰንዘር ነበር ። ሆኖም ይህ ጥቃት አልተጀመረም...

የ 44 ኛው ሰራዊት ጥቃትን ማዘጋጀት እና አዲስ ማረፊያ ማቀድ

ይሁን እንጂ በጃንዋሪ 8 የካውካሲያን ግንባር ወታደራዊ ምክር ቤት የፊት ወታደሮችን ወደ አጠቃላይ ጥቃት ለመሸጋገር መመሪያ ቁጥር 091/op አወጣ። በዚህ ሰነድ መሰረት፣ የጥቁር ባህር መርከቦች በኤቭፓቶሪያ ባህረ ሰላጤ ውስጥ የታክቲካል ወታደሮችን እንደገና ማፍራት ነበረበት፣ እንዲሁም በአሉሽታ እና በያልታ ውስጥ የማረፊያ ቦታዎችን ያካሂዳል።

ግን ግንባሩ ራሱ ለማረፍ ተግባር አንድ የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት ብቻ መድቦ በያልታ እና በአሉሽታ ለማረፊያ ኃይሎች ከሴባስቶፖል መከላከያ ክልል ወታደሮች እንዲወሰዱ ታዝዘዋል። ሆኖም የፕሪሞርስኪ ጦር አዛዥ ምንም ተጨማሪ ወታደር እንደሌለው ዘግቧል ፣ እና የባህር ኃይል አዛዥ በጥር 10 ቀን ክወናዎችን ለሌላ ጊዜ ለማስተላለፍ ጠይቋል። በምላሹም የግንባሩ አዛዥ ሌተና ጄኔራል ዲ.ቲ ኮዝሎቭ በ Evpatoria ባሕረ ሰላጤ ላይ ስልታዊ ማረፊያዎች አስፈላጊ መሆናቸውን ገልፀዋል ፣ ግን ግባቸው የጠላት ቅርብ የኋላ የኋላ ብቻ ነው ፣ ከዚያ በኋላ ወታደሮቹ "በቀዶ ጥገናው በሁለተኛው ወይም በሦስተኛው ቀን ክፍሎቻቸውን እንደገና መቀላቀል አለባቸው". በተመሳሳይ ጊዜ በጃንዋሪ 12 ምሽት ላይ በክራይሚያ ደቡባዊ የባህር ዳርቻ (በፎሮስ-አሉፕካ-ያልታ-አሉሽታ አካባቢ) ላይ የወረራ ኦፕሬሽን እንዲያካሂድ ታዝዟል እና በተመሳሳይ ጊዜ አዲስ የማረፊያ ኃይል በ የሱዳክ አካባቢ፣ በባህር ኃይል ተኩስ እየደገፈ።

በሱዳክ እና በኮክተበል መካከል ያለው ቦታ። የካውካሰስ ግንባር ዋና መሥሪያ ቤት የአሠራር ካርታ ቁራጭ። የፍርግርግ ክፍተት 1 ኪ.ሜ. በላይኛው ክፍል - አሮጌው ክራይሚያ, በላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ - ናሲፕካያ

በዚህ ምክንያት መርከቦቹ እና የፕሪሞርስኪ ጦር በ Evpatoria ባሕረ ሰላጤ እና በክራይሚያ ደቡባዊ የባህር ዳርቻ ላይ የተደረገውን ወረራ ለመሰረዝ ችለዋል ። በሱዳክ የሚገኘው 226ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት ማረፊያ ላይ እራሳችንን ለመገደብ ተወሰነ።

አካባቢውን ለማጣራት እና ሁኔታውን ግልጽ ለማድረግ በጥር 12 ቀን ስምንት ሰዎችን የያዘ የስለላ ቡድን በሱዳክ አካባቢ ከ "ትንሽ አዳኝ" አረፈ. በዚህ ጊዜ ማረፊያው ወዲያውኑ በጠላት ተገኝቷል. በጦርነቱ ሁለት ስካውቶች ተገድለዋል፣ ሁለቱ ተማርከው ሦስቱ ሊያመልጡ ችለዋል። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው እስረኞቹ ለጀርመኖች ምንም ዓይነት መረጃ አልሰጡም, እና ስለ መጪው የዋና ማረፊያ ኃይሎች ማረፊያ በጨለማ ውስጥ ቆዩ. ይሁን እንጂ የጀርመን 11 ኛ ጦር ትዕዛዝ የባህር ዳርቻውን መከላከያ ለማጠናከር ሞክሯል. አንድ የሮማኒያ እግረኛ ኩባንያ ወደ ሱዳክ ተልኳል ፣ በጀርመን 240 ኛው ፀረ-ታንክ ክፍል እና በ 77 ኛው የመድፍ ሬጅመንት የመጀመሪያ ክፍል ጥምር ኩባንያ በሁለት ቡድን ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች የተጠናከረ - 70 ሰዎች ያለ መሳሪያ። የክራይሚያ ታታሮች ክፍል እዚህም ይገኝ ነበር። ከጥቁር ባህር ፍሊት የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው፣ በሱዳክ አካባቢ ጠላት ከአንድ ጠመንጃ በላይ ሻለቃ እና ሁለት ወይም ሶስት የመድፍ ባትሪዎች ነበሩት። ለማረፊያ ምቹ ቦታዎች ፈንጂ የተቀበረ እና የሽቦ አጥር የታጠቁ ነበሩ።

የጦር መርከብ የፓሪስ ኮምዩን በባህር ላይ ፣ 1940
ምንጭ - navsource.narod.ru

በፌዮዶሲያ አቅራቢያ ያለው የ44ኛው እና 51ኛው ሰራዊት ጥቃት ጥር 16 ቀን ተይዞ ነበር። በዚህ ረገድ በጥር 14 ላይ የጥቁር ባሕር መርከቦች ዋና መሥሪያ ቤት በሱዳክ ማረፊያ ላይ መመሪያ አዘጋጅቷል. በዚህ ጊዜ ክዋኔው የበለጠ በጥንቃቄ ታቅዶ ነበር. የመርከብ መርከቧ "ቀይ ክራይሚያ", አጥፊዎች "Soobrazitelny" እና "Shaumyan", ጠመንጃ "ቀይ Adzharistan", እንዲሁም "MO" ዓይነት ስድስት ጀልባዎች ተሳትፈዋል. የቡድኑ አጠቃላይ ትዕዛዝ በካፒቴን 1 ኛ ደረጃ አንድሬቭ ተሰራ። ለማረፊያው የእሳት ድጋፍ ለመስጠት የበለጠ ኃይለኛ ኃይሎች ወደ ውስጥ ገብተዋል - የጦር መርከብ ፓሪስ ኮምዩን ፣ አጥፊዎቹን ቤዙፕሬችኒ እና ዘሌዝኒያኮቭን ይጠብቃል ፣ በጥቁር ባህር መርከቦች ዋና አዛዥ ፣ የኋላ አድሚራል ኤል.ኤ. ቭላድሚርስኪ ።

የማረፊያው ፓርቲ ጥር 15 ቀን 22፡00 ላይ ወደ ማረፊያ ቦታው ለመድረስ ከኖቮሮሲስክን ለቆ የወጣው የጦር መርከብ በሁለት አጥፊዎች እየተጠበቀ ከእኩለ ሌሊት በኋላ መተኮስ ጀመረ። ከዚህም በላይ ለወታደሮቹ የእሳት ድጋፍ “ቀይ አድዛሪስታን” የተሰኘው የጦር ጀልባ እና አራት “ትንንሽ አዳኞች” ጥር 16 ቀን ቀኑን ሙሉ ከባህር ዳርቻው ላይ መቆየት ነበረባቸው። በተጨማሪም አንድ ጀልባ (ኤስኬኤ ቁጥር 92) በአሉሽታ አካባቢ የ 35 ወታደሮችን የሳቦቴጅ ቡድን እንዲያርፍ ታስቦ ነበር, ተግባራቸው ግንኙነቶቹን ማበላሸት እና የጠላትን ትኩረት ማሰናከል ነበር. ጥር 15 ቀን ጎህ ሲቀድ ጀምሮ M-55 እና Shch-201 የተባሉት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች በሱዳክ ቤይ ያለውን ሁኔታ ማሰስ አድርገዋል።

ወደ ሱዳክ ካረፉ በኋላ የ 226 ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት የቦሊሾ እና ማሊ ታራክታሽ መንደሮችን መያዝ ነበረበት ። የባህር ዳር መንገድወደ ኦቱዝ እና በኮክቴቤል ከሚገኙት የ 44 ኛው ጦር ሰራዊት ክፍሎች ጋር በመተባበር የጠላት የባህር ዳርቻ ቡድንን እዚህ ያጠፋሉ። የቀሩት የክፍለ ጦሩ ሃይሎች ከሱዳክ ጥልቅ ወደ ባህር ዳርቻ ወደ ሳሊ አቅጣጫ ማጥቃት ነበረባቸው ፣ ከስታሪ ክራይሚያ በስተ ምዕራብ ያለውን የሲምፈሮፖል ሀይዌይን ቆርጠዋል እና የ 44 ኛው ጦር የግራ ክፍል ክፍሎች ሲቃረቡ የጠላት ስታሮክሪምስክን ቡድን አጠፋ።

የመሬት ማረፊያ ኃይሎች አደረጃጀት እና አስቸኳይ የፕላኖች ለውጥ

የቀዶ ጥገናው ዋና ችግር ለዝግጅቱ አጭር ጊዜ ነበር - መመሪያው ጥር 14 ቀን እኩለ ቀን ላይ ተፈርሟል ፣ አድሚራል ቭላድሚርስኪ በጦር መርከብ ላይ ከፖቲ ወደ ኖቮሮሲይስክ ደረሰ እና እቅዱን በጃንዋሪ 15 በ 8 ሰዓት ተቀበለ እና መሄድ ነበረበት ። እኩለ ቀን ላይ ለሱዳክ. እንደ እድል ሆኖ, ካፒቴን 1 ኛ ደረጃ አንድሬቭ የእሱ ዋና ሰራተኛ ነበር እና አብዛኛውን የማረፊያ ሰነዶችን እራሱ አስቀድሞ አዘጋጅቷል, እና በጃንዋሪ 14 ላይ በመርከቦቹ ላይ የመሳሪያዎችን እና የጦር መሳሪያዎችን መጫንን አደራጅቷል.

የ 226 ኛው የተራራ ጠመንጃ ሬጅመንት ሰራተኞች እና መሳሪያዎች በጦር መርከቦች ላይ መጓጓዝ ነበረባቸው - የመርከብ መርከቧ "ቀይ ክራይሚያ" (560 ሰዎች ፣ 40 ቶን ጭነት) ፣ አጥፊዎቹ "Soobrazitelny" (241 ሰዎች) እና "Shaumyan" (220 ሰዎች) ), እንዲሁም የጠመንጃ ጀልባ "ቀይ አድዛሪስታን" (580 ሰዎች, አራት 76-ሚሜ ሽጉጥ, ስምንት ፈረሶች, ጥይቶች, ምግብ እና ምሰሶውን ለመገንባት አንድ ሠረገላ). የጠመንጃ ጀልባው “በወጣትነቱ” የኤልፒዲፎር ዓይነት ማረፊያ መርከብ ስለነበረ በቀጥታ ወደ ባህር ዳርቻው መውረድ ነበረበት እና በጋንግፕላንክ ላይ ያሉ ወታደሮች - እንደ እድል ሆኖ ፣ በሱዳክ አካባቢ ያለው ጥልቀት በጣም ትልቅ ነው። አምስት "ትናንሽ አዳኞች" እና ሁለት ሴይነር በጠመንጃ ጀልባ ተጎትተው ወታደሮችን ከመርከብ እና አጥፊዎች ለማጓጓዝ የታሰቡ ነበሩ።

በፖቲ ውስጥ የብርሃን ክሩዘር "ቀይ ክራይሚያ".
ምንጭ - arsenal-info.ru

የማረፊያ ቦታው በሦስት ነጥቦች ላይ ይካሄዳል.

• "ቀይ ክራይሚያ" እና ሶስት "ትንንሽ አዳኞች" ያለው የጠመንጃ ጀልባ – በሱዳክ እራሱ;
• "Shaumyan" እና "ትንሽ አዳኝ" ቁጥር 141 – ከመንደሩ በስተ ምሥራቅ ከኬፕ አልቻክ-ካያ ባሻገር;
• "Savvy" እና "ትንሽ አዳኝ" ቁጥር 95 – ከመንደሩ በስተ ምዕራብ፣ በኖቪ ስቬት ቤይ።

"ትናንሽ አዳኞች" የመጀመሪያውን ውርወራ መለየት ነበረባቸው – 210 ፓራቶፖች ፣ ግን በመጨረሻ 136 ብቻ ነበሩ ። የመጀመሪያው እርከን በጠመንጃ ጀልባ እና አጥፊዎች ላይ ፣ በክሩዘር ላይ ይገኛል ። – ሁለተኛ. መርከቦቹ ከጠዋቱ አምስት ሰዓት ላይ እንዲያጠናቅቁ እና ከ 40-60 ማይል የባህር ዳርቻ ከጠላት አውሮፕላኖች ርቀው ለመሄድ ጊዜ እንዲኖራቸው ማረፊያው እኩለ ሌሊት ላይ መጀመር ነበረበት.

ማረፊያው የተካሄደው በምስጢር መርህ መሰረት ነው - በባህር ዳርቻው ላይ የእሳት ቃጠሎ የተከፈተው ማረፊያው ከጀመረ በኋላ ብቻ እና በቡድኑ አዛዥ ምልክት ብቻ ነው. መጀመሪያ ላይ እሳቱ በማረፊያው ቦታ እና በመንገድ መጋጠሚያዎች ላይ በቀላሉ መከናወን ነበረበት (የኋለኛው በጣም ትርጉም ያለው ነው ፣ ምክንያቱም እዚህ በጣም ጥቂት መንገዶች ስላሉ እና ወታደሮች ያለ መንገድ በተራሮች ላይ አያልፍም) ፣ ጎህ ሲቀድ - በጥያቄው መሠረት። ከባህር ዳርቻ ላይ የእርምት ልጥፎች.

የጠመንጃ ጀልባ "ቀይ አድዛሪስታን" (የቀድሞው "Elpidifor-414")
ምንጭ - almanac "ወታደራዊ ፋለሪስቲክስ", ቁጥር 1 (ኦገስት 2015)

ቀስ ብሎ የሚሄደው ሽጉጥ ጀልባ፣ ከ"ትናንሽ አዳኞች" ጋር በመሆን ጥር 14 ቀን 16፡00 ላይ ማረፊያው ላይ ደረሰ። በቀሪዎቹ መርከቦች ላይ የሰዎች መሳፈር በጃንዋሪ 15 ማለዳ ላይ ተጀመረ በአጥፊዎች ላይ – በ 07:20, ወደ ክሩዘር – በ 08:00 (500 ሰዎች ብቻ ተቀባይነት አግኝተዋል). ይህ በእንዲህ እንዳለ ወደ ሱዳክ በሚወስደው መንገድ ላይ ሁለት "ትናንሽ አዳኞች" ተጋጭተው የተጎዱት ቁጥር 141 ወደ ኖቮሮሲስክ ተመለሱ, የማረፊያ ድግሱን ወደ ሌሎች መርከቦች አስተላልፈዋል.

ሽጉጥ “ቀይ አቢካዚያ” (የቀድሞው “ኤልፒዲፎር-413”)፣ እንደ “ቀይ አድዛሪስታን” ተመሳሳይ ዓይነት።
ምንጭ - arsenal-info.ru

ችግሩ ይህ ብቻ አልነበረም። በጦር መርከቦች ላይ የተጫኑት ወታደሮች የተደባለቁ ሲሆን የኩባንያው አዛዦች በመስቀለኛ መንገድ ላይ ያለውን ተግባር ሴማፎር በመጠቀም መለወጥ ነበረባቸው. በመጨረሻም በ22፡15 መርከቦቹ ወደ ሱዳክ አካባቢ እንዲደርሱ በታቀደላቸው ጊዜ በጣም መጥፎ ዜና መጣ -የጀርመን ወታደሮች ፊዮዶሲያ ላይ ጥቃት ፈፀሙ፣ 44ኛው ጦር በብሉይ ክራይሚያ ላይ ያደረሰው ጥቃት ተሰረዘ፣ ኮኮቴቤል በቀይ ክፍሎች ተተወ። ሰራዊት። ስለዚህ በባህር ዳርቻ ላይ ለደረሰው ፓርቲ የድርጊት መርሃ ግብር በአስቸኳይ ተለውጧል - ወደ ሳላ የባህር ዳርቻ ላይ ከማጥቃት ይልቅ አሁን በኮክቴቤል አካባቢ የጀርመን ወታደሮችን ለመምታት ወደ ኦትዝ እንዲዛወሩ ታዝዘዋል. አሁን በናሲፕኮይ አካባቢ ከ 44 ኛው ሠራዊት ክፍሎች ጋር ለመገናኘት ታቅዶ ነበር - ማለትም በፌዮዶሲያ ማለት ይቻላል ።

በሱዳክ ማረፊያ

22፡30 ላይ፣ ቡድኑ እራሱን ከ"ቀይ አድዛሪስታን" ጋር አስቀድሞ በተዘጋጀው የመሰብሰቢያ ቦታ ላይ አገኘ፣ ነገር ግን ከሁለቱ ቢኮኖች (ቀይ ብርሃን) እንደ አንዱ ሆኖ የሚያገለግለውን የጦር ጀልባውንም ሆነ M-55ን ሰርጓጅ መርከብ አላገኘም። ይህ ሁኔታ አስቀድሞ ታይቷል እና መርከቦቹ በእቅዱ መሠረት ተለያዩ: በ 23: 00 አጥፊዎቹ ወታደሮቻቸውን በጎን በኩል ለማሳረፍ ሄዱ ፣ እና የጦር መርከብ እና መርከቧ ከባህር ዳርቻው ከ 20-25 ካቢኔቶች ውስጥ ወደ የእሳት አደጋ መከላከያ ዞን ገቡ ። ብዙም ሳይቆይ የ Shch-201 ጀልባ አረንጓዴ መብራት ተገኘ, በዚህም ታጣቂዎቹ በአካባቢው ላይ ጠቅሰዋል. ነገር ግን በ23፡45 ላይ በባህር ዳርቻው ላይ መተኮስ ሲጀምር ጀልባዋ ከባህር ዳርቻው ርቃ ቆማለች እና የመጀመሪያዎቹ ዛጎሎች በውሃ ውስጥ ወደቁ። በ 00:35 መርከቦቹ እሳቱን ወደ ኢላማዎች ያንቀሳቅሱ ነበር.

የዚህ ዓይነቱ ሌላ የጦር ጀልባ – "ቀይ አርሜኒያ" (የቀድሞው "ኤልፒዲፎር-416")፣ በየካቲት 28 ቀን 1943 ምሽት ላይ በሚስካኮ አቅራቢያ በጀርመን ቶርፔዶ ጀልባ ክፉኛ ተጎዳ። ጀልባው ወደ ማላያ ዘምሊያ ማጠናከሪያዎችን በማስተላለፍ ላይ ተሳትፋለች ፣ የማረፊያ ጋንግፕላኖች በቀስት ጎኖች ላይ ይታያሉ ።
ምንጭ - zorich.ru

ከሌሊቱ አንድ ሰዓት ተኩል አካባቢ ከጦርነቱ መርከብ ፓሪስ ኮምዩን ጎን ሁለት የቦምብ ፍንዳታዎች ተከሰቱ እና የአንዱ ምንጭ በጣም ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ ግንብ የሚመስሉትን ድልድዮች አጥለቀለቀ። ጥይቱ ቆመ እና በጸጥታው መርከበኞች የአውሮፕላን ሞተር ድምፅ ሰሙ - የሌሊት ቦምብ አጥፊ በተኩስ ብልጭታ መርከቧን ደበደበች። 01፡48 ላይ፣ አራት ተጨማሪ ቦምቦች ወድቀው ከ2-3 ካቢኔዎች አስቴርን በማረፍ ተመዝግበዋል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ "ቀይ አድዛሪስታን" ማረፊያውን በራሱ አከናውኗል. ሁለት ሴይንተሮች የመጀመሪያውን ውርወራ ወታደሮች ከጀልባው ተቀብለው ወደ ባሕሩ ዳርቻ ቀረቡ። ከኋላቸው፣ ከጠዋቱ አንድ ሰዓት ላይ፣ ጀልባው ራሱ በተሳካ ሁኔታ ወደ ባሕሩ ዳርቻ ወጣ፣ በተመሳሳይም በጎን በኩል ሰማያዊ መብራት አብርቷል፣ በዚህ መንገድ ወደ ባሕሩ ዳርቻ የሚሄዱትን ጀልባዎችና ረዣዥም ጀልባዎች ይመራሉ ተብሎ ነበር። 01፡13 ላይ ጀልባው ወታደሮቹን በባህር ዳርቻ (ልዩ ጋንግዌይን በመጠቀም) መጫን ጀመረ። ከቀኑ 01፡40 በፊት በጀልባ ቁጥር 092፣ ቁጥር 140 እና ቁጥር 022 ያሉ ወታደሮች ወደ ባህር ዳርቻ አርፈዋል፣ እና ጀልባ ቁጥር 051 የማረፊያውን ክፍል በጠመንጃ ጀልባው ላይ ወረደ። ጠላት ዘግይቶ ተኩስ ከፈተ እና የመተኮሻ ነጥቦቹ በ 45 ሚሊ ሜትር የ "ትንንሽ አዳኞች" ጠመንጃዎች በፍጥነት ተጨቁነዋል ።

በአርቲስት ቪክቶር ፑዚርኮቭ "ቼርኖሞሬትስ" (1947) መቀባት. የሱዳክ ማረፊያው ይህን ይመስል ነበር።

ከሌሊቱ ሁለት ሰዓት አካባቢ ወታደሮችን ከክሩዘር ማውረዱ የተጀመረው በሴይንተሮች እና "ትንንሽ አዳኞች" ታግዞ ነበር። በ03፡20 የተጠናቀቀ ሲሆን ጥይቶችን እና ቁሳቁሶችን የማውረድ ስራ ተጀመረ ይህም በ05፡13 ተጠናቋል። ወዮ ፣ ያለችግር አልነበረም - ከሌሊቱ ሁለት ሰዓት ገደማ በ “ቀይ አድዛሪስታን” ላይ ያለው ጋንግፕላንክ ተሰበረ ፣ ስለሆነም የሰዎች ጭነት በ 6 ሰዓት ላይ ብቻ ተጠናቅቋል ፣ እና ከመሳሪያዎቹ እና ጥይቶቹ ግማሽ ያህሉ ከጀልባው ውስጥ ሊወገድ አልቻለም.

በጎን በኩል ያሉት ማረፊያዎች እንዲሁ ሙሉ በሙሉ ያለችግር አልሄዱም። ከአጥፊው "ሻዩማን" ጋር አብሮ የነበረው "ትንሽ አዳኝ" ቁጥር 141 ተጎድቶ ወደ ጣቢያው ሄዷል, ስለዚህ የቡድኑ አዛዥ አዳኝ ቁጥር 140 ወደ አጥፊው ​​ላከ, ነገር ግን "ሻምያን" አላገኘም እና የእሱን መሬት ለመያዝ ወሰነ. በኬፕ አልቻክ-ካያ ያሉ ፓራቶፖች በራሱ። ከባህር ዳርቻው አጠገብ፣ “አዳኙ” መትረየስ በተተኮሰበት ጊዜ፣ በዚህ ምክንያት ጋዝ ታንኩ ተወግቷል፣ ሁለቱ ሲሞቱ አራቱ ቆስለዋል። ጀልባዋ ለመውረድ ፈቃደኛ አልሆነችም እና ወደ ክሩዘር ሄደች እና በኋላ በሱዳክ አካባቢ ሰዎችን ለማውረድ ረድታለች። ከዚህ ጀልባ የሱዳክ ቤይ ምሥራቃዊ ጫፍን ለመለየት በአልቻክ-ካያ ዓለት አናት ላይ ሰማያዊ የአሰሳ ብርሃን ማብራት የነበረበት የሃይድሮግራፊክ ፓርቲ ለማረፍ ታቅዶ ነበር። በውጤቱም, እሳቱ በጭራሽ አልተነሳም - አረንጓዴ እሳትን ብቻ ማብራት ይቻላል ምዕራባዊ ጠርዝቤይስ (በሱዳክ በሚገኘው ማያችናያ ግንብ)። አጥፊው "Shaumyan" ሆኖም ህዝቡን እዚህ አሳርፏል፣ ነገር ግን በጣም ዘግይቶ፣ የመርከብ ጀልባዎችን ​​ብቻ በመጠቀም እና ማራገፉን በ03፡45 ላይ ብቻ አጠናቋል።

ኬፕ አልቻክ-ካያ. ፎቶ በደራሲው

በአዲሱ ዓለም ውስጥ ነገሮች ትንሽ የተሻሉ ነበሩ - "ትንሽ አዳኝ" ቁጥር 95 አጥፊውን "Savvy" አላወቀም, ነገር ግን ከአስራ ሁለት ሰዓት ተኩል ገደማ ሰዎችን በባህር ወሽመጥ ውስጥ አሳረፈ, ከዚያ በኋላ ሃይድሮግራፍ እዚህ ነጭ ብርሃን ጫኑ. ከሌሊቱ ሶስት ሰአት ላይ ብቻ አጥፊው ​​እና ጀልባዋ እርስ በርሳቸው ተገናኙ፣ ነገር ግን ከአጥፊው የወታደሮቹ ማረፊያ እስከ 4፡45 ድረስ ቆይቷል።

በ02፡13 የጦር መርከብ ፓሪስ ኮምዩን 125 ዋና የካሊብ ዛጎሎችን እና 585 130 ሚሜ ካሊበር ዛጎሎችን በመተኮስ ጨረሰ። 02:25 ላይ ከአጥፊዎቹ ቤዙፕሬችኒ እና ዜሌዝኒያኮቭ ጋር በመሆን ወደ ፖቲ ተዛወረ። 04:35 ላይ ክራስኒ ክሪም ከአጥፊዎቹ Shaumyan እና Soobrazitelny ጋር በመሆን ወደ ኖቮሮሲይስክ ሄደ። ስለዚህ, የጠመንጃው ጀልባ ብቻ ከባህር ዳርቻ ቀርቷል, እና ከእሱ ጋር "ትናንሽ አዳኞች" ቁጥር 092 እና ቁጥር 022. ጀልባዋ ከጠዋቱ ስድስት ሰአት ተኩል ገደማ ብቻ ከባህር ዳር ተነስታ ከማረሚያ ጣቢያው እና ከ226ኛው ክፍለ ጦር አዛዥ ሜጀር ሴሊኮቭ ጋር በሬዲዮ ተገናኝታለች። የጀልባው አዛዥ ዘገባ እንደሚያመለክተው፣ ከጠዋቱ 12፡30 ላይ፣ ከሬጅመንቱ ቁጥጥር ጋር 18፡30 ላይ ከማስተካከያው ጋር ያለው ግንኙነት ተቋርጧል።

የጦር ጀልባው ማረፊያውን ለመደገፍ የተተኮሰ ስለመሆኑ ከሰነዶቹ ግልፅ አይደለም ፣ ግን ይህ አስፈላጊ አልነበረም - መንደሩ በፍጥነት ተያዘ። ነገር ግን ከዘጠኝ እስከ አስር ሰአት ባለው ጊዜ ውስጥ ጀልባው በአንድ አውሮፕላኖች ብዙ ጥቃቶች ተፈጽሞባቸዋል, ከዚያ በኋላ የመርከቦቹ ዋና አዛዥ ወደ ኖቮሮሲስክ እንድትሄድ ፈቀደላት. በተመሳሳይ ጊዜ, አጥፊው ​​Soobrazitelny በጠመንጃ ጀልባው እንዲረዳው በጦር አዛዡ የተላከው, ወደ ሱዳክ ቤይ ተመለሰ. "አዳኝ" ቁጥር 092 አብሮት የሄደው ሁኔታውን ለማብራራት ወደ ባሕሩ ዳርቻ በማቅናት የእሳት ድጋፍ እንደማያስፈልግ ዘገባ ይዞ ተመለሰ, የማረፊያው ኃይል መንደሩን በመያዝ በፊዮዶሲያ ላይ ጥቃት መሰንዘር ጀመረ. በ14፡45 አጥፊው ​​ወደ ኖቮሮሲይስክ መሄድ ጀመረ፣ እዚያም ጥር 17 እኩለ ሌሊት ላይ ደረሰ።

“ቀይ አድዛሪስታን”፣ በ “አዳኞች” ቁጥር 092 እና ቁጥር 022 ታጅቦ በጣም በዝግታ ተመለሰ - በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ አሮጌው የጠመንጃ ጀልባ ከስድስት ኖቶች በላይ ፍጥነት ላይ መድረስ አልቻለም። 14፡18 ላይ ሌላ የአየር ጥቃት ተፈጽሞባታል - በጀልባው ላይ በደረሱ የቦምብ ፍንዳታዎች ፣ የእንፋሎት ዲናሞ ፣ ሁሉም ኮምፓሶች እና ቀስት 76-ሚሜ ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ ተጎድቷል። ጀልባው በማግስቱ 11፡25 ላይ ኖቮሮሲስክ ደረሰ።

ምንም እንኳን ሁሉም ችግሮች ቢኖሩም, በሱዳክ ማረፊያው የተሳካ እና በትንሹ ኪሳራ ነበር. የባህር ኃይል አዛዦች የኦፕሬሽኑ አስተዳደር, የችኮላ እቅድን ከግምት ውስጥ በማስገባት እንኳን, በጥሩ ሁኔታ ላይ ቆይቷል. በማረፊያው ወቅት መርከበኞች ያልተጠበቁ ችግሮች ቢፈጠሩም ​​ጥሩ ባለሙያ መሆናቸውን አሳይተዋል። በውጤቱም ፣ የተወሰኑ መሳሪያዎችን ከጠመንጃ ጀልባ “ቀይ አድዝሃሪስታን” ማውረድ እና ከማረፊያ ትዕዛዝ ጋር የሬዲዮ ግንኙነትን መጠበቅ የተቻለው በጥር 16 ምሽት ላይ ብቻ ነበር። ሆኖም በተሳካ ሁኔታ ወታደሮችን ማረፍ – ግማሹን ጦርነት. ሁለተኛ አጋማሽ – አሁን ባለው የአሠራር ሁኔታ በበቂ ሁኔታ ይጠቀሙበት. ይህ በሚቀጥለው ርዕስ ላይ ይብራራል።

ይቀጥላል

ምንጮች እና ጽሑፎች:

1. የታላቁ ዜና መዋዕል የአርበኝነት ጦርነትየሶቪየት ኅብረት በጥቁር ባሕር ቲያትር. ጥራዝ. 2. ከጃንዋሪ 1 እስከ ጁላይ 3, 1942 - M.: Voenizdat, 1946.
2. A. Zablotsky, R. Larintsev, A. Platonov. የማረፊያ ስራዎች በሱዳክ, ጥር 1942 // የታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ማረፊያዎች - M.: Yauza, Eksmo, 2009.
3. አ.ማልጂን በቮሮን መንደር ውስጥ ያለው የሐውልቱ ምስጢር-የታሪካዊ ምርመራ ልምድ // ታሪካዊ ቅርስክራይሚያ፣ ቁጥር 17 ቀን 2006 ዓ.ም
4. ኤ. ኔሜንኮ 1941-42 እ.ኤ.አ. ክራይሚያ የባሕረ ገብ መሬት ሚስጥሮች እና አፈ ታሪኮች። ክፍል 3፣ http://samlib.ru/n/nemenko_a_w/zim3.shtml
5. http://epron-pro.ru