የአካዳሚክ ዲያብሎስ. Chertok Boris Evseevich - የህይወት ታሪክ

Chertok Boris Evseevich


መጽሐፍ 1. ሮኬቶች እና ሰዎች

ማብራሪያ

የዚህ መጽሐፍ ደራሲ ቦሪስ ኢቭሴቪች ቼርቶክ ታዋቂ ሰው ነው። እሱ ከመጀመሪያዎቹ የሮኬት ሳይንቲስቶች የከበረ ትውልድ ነው, እሱም ኤስ.ፒ. ኮራርቭ, ቪ.ፒ. ግሉሽኮ፣ ኤን.ኤ. ፒሊዩጂን, ኤ.ኤም. Isaev, V.I. ኩዝኔትሶቭ, ቪ.ፒ. ባርሚን፣ ኤም.ኤስ. Ryazansky, M.K. ያንግል.

እ.ኤ.አ. በ 1930 ዎቹ ውስጥ, በዚያን ጊዜ ለአዳዲስ አውሮፕላኖች መሳሪያዎች ፈጣሪዎች አንዱ ነበር, ከዚያም ለ 20 ዓመታት በቀጥታ ከኤስ.ፒ. ኮራርቭ ለብዙ ዓመታት የእሱ ምክትል ነበር.

ተጓዳኝ የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ አባል ፣ የአለም አቀፉ የስነ ፈለክ አካዳሚ ሙሉ አባል ፣ ቢ.ኢ. ቼርቶክ ዛሬም ንቁ ሳይንቲስት ነው፡ እሱ የ NPO Energia ዋና ሳይንሳዊ አማካሪ፣ የእንቅስቃሴ ቁጥጥር እና አሰሳ ላይ የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ የሳይንስ ምክር ቤት ክፍል ሊቀመንበር ነው።

አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓቶችን እና የቦታ ፍለጋን በማጎልበት የላቀ አገልግሎት ለማግኘት B.E. ቼርቶክ ከእናትላንድ ከፍተኛ ሽልማቶች ጋር በተደጋጋሚ ተሸልሟል። በቅርቡ፣ በ1992፣ የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ ፕሬዚዲየም የቢ.ኢ. ቼርቶክ በአካዳሚክ ቢ.ኤን የተሰየመ የወርቅ ሜዳሊያ አግኝቷል። ፔትሮቫ.

የሳይንሳዊ እና የንድፍ ስራዎች ከባድ ስራዎች ቢኖሩም, ቦሪስ ኢቭሴቪች የተሰበሰበውን ልምድ ለወጣቶች ማስተላለፍ እንደ ግዴታ ይቆጥረዋል. በሞስኮ ፊዚክስ እና ቴክኖሎጂ ተቋም እና በሞስኮ ስቴት ቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ ብዙ ተማሪዎች በኤን.ኢ. ባውማን በፕሮፌሰር ቼርቶክ ንግግሮች ላይ ከሮኬት ቴክኖሎጂ ጋር አስተዋውቋል።

ቦሪስ ኢቭሴቪች አስደናቂ ታሪክ ሰሪ ነው ፣ የማስታወስ ችሎታው የጠፈር ምርምር ታሪክን ያካተቱ ብዙ አስደሳች ክፍሎችን ይጠብቃል። እነዚህ ክፍሎች እና በተጓዙበት መንገድ ላይ ያሉ አስተያየቶች በእጃችሁ የያዛችሁትን መጽሃፍ መሰረት ሆኑ።

ቢ.ኢ. ቼርቶክ በአቪዬሽን እና በህዋ ኤሌክትሪካል ምህንድስና፣ ትላልቅ ስርዓቶችን የመቆጣጠር ችግሮች፣ የእንቅስቃሴ ቁጥጥር እና አሰሳ መስክ ሰፊ ስፔሻሊስት ነው። በተፈጥሮ, እሱ በማስታወሻዎቹ ውስጥ ለእነዚህ አቅጣጫዎች አንዳንድ ምርጫዎችን ይሰጣል. ከታላላቅ ሳይንቲስቶች፣የሳይንስ እና ኢንዱስትሪ አዘጋጆች እና ታዋቂ መሐንዲሶች ጋር ለሰው ልጅ ወደ ህዋ መንገዱን ከከፈቱት ጋር ያለማቋረጥ ይግባባል። በቴክኖሎጂ ውስጥ የተግባራዊ ግኝቶቻቸውን ትተውልናል ፣ ለስፔሻሊስቶች ጠቃሚ የሳይንሳዊ ስራዎች ፣ ግን አንዳቸውም ቢሆኑ የሚሠሩበትን አካባቢ ብርሃን አላደረጉም ፣ እና ግላዊው ከሕዝብ ጋር የተሳሰረባቸውን ማስታወሻዎች አላሳተሙም። የበለጠ ዋጋ ያለው የ B.E. መጽሐፍ ነው. ቼርቶካ፣ ህይወቱ ከሮኬት ሳይንስ እና ከጠፈር ተመራማሪዎች ጋር ከግማሽ ምዕተ ዓመት በላይ በማይነጣጠል ሁኔታ የተቆራኘ ነው። የደራሲው የዝግጅቶች እና የሰዎች ገለጻ, እንደ ማንኛውም የማስታወሻ ባለሙያ, በግል ግንዛቤው ቀለም አለው, ነገር ግን ለከፍተኛው ተጨባጭነት ያለውን ፍላጎት መክፈል አለብን. የዚህ መጽሐፍ ማስታወሻዎች በ1956 ያበቃል። በቦሪስ ኢቭሴቪች ተጠናቅቆ ስለተከታዮቹ ክስተቶች መፅሃፍ እንደሚታተም ተስፋ አደርጋለሁ።

የአካዳሚክ ሊቅ አ.ዩ. ኢሽሊንስኪ

ምዕራፍ 1. ከአቪዬሽን ወደ ሮኬት


ስለ ጊዜ እና የዘመኑ ሰዎች

የሰማንያ ዓመት ልጅ ነበርኩ፣ “ስለ ጊዜውና ስለ ራሴ” ለመናገር በቂ የሆነ የሥነ ጽሑፍ ችሎታ እንዳለኝ ሳስብ ነበር። በዚህ መስክ መሥራት የጀመርኩት የዕጣ ፈንታ ሞገስ ያቀድኩትን ሥራ እንድፈጽም ይረዳኛል ብዬ በማሰብ ነው።

ከስልሳ አምስት አመታት የስራ ህይወቴ ውስጥ የመጀመሪያውን አስራ አምስት ጊዜ ያሳለፍኩት በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ ነው። እዚህ ከሰራተኛ እስከ የሙከራ ንድፍ ቡድን መሪ ድረስ ያለውን ደረጃ አልፌያለሁ። በቀጣዮቹ አመታት ህይወቴ ከሮኬት እና ከህዋ ቴክኖሎጂ ጋር የተያያዘ ነበር። ስለዚህ የመፅሃፉ ዋና ይዘት የሮኬት እና የጠፈር ቴክኖሎጂ አፈጣጠር እና እድገት እና የፈጠሩት ሰዎች ትዝታዎች ናቸው።

ለአንባቢ የቀረበው መጽሐፍ ታሪካዊ ጥናት እንዳልሆነ ማስጠንቀቅ አለብኝ። በማንኛውም ማስታወሻ ውስጥ፣ ትረካው እና ነጸብራቁ የማይቀር ጉዳይ ነው። ክስተቶችን እና በሰፊው የሚታወቁ ሰዎችን ሲገልጹ የጸሐፊውን ስብዕና ተሳትፎ እና ሚና የማጋነን አደጋ አለ. ትዝታዎቼ ምንም የተለዩ አይደሉም። ነገር ግን ይህ በቀላሉ የማይቀር ነው ምክንያቱም በመጀመሪያ ከእርስዎ ጋር የተገናኘውን ስለሚያስታውሱት.

ዋና ዋናዎቹን እውነታዎች ከማስታወሻ ደብተሮቼ፣ ከማህደር መዛግብት ሰነዶች፣ ቀደም ሲል የታተሙ ህትመቶችን እና የትግል ጓዶቼን ታሪኮች ፈትጬ ነበር፣ ጠቃሚ ማብራሪያዎችን ለማግኘት በሚያስገርም ሁኔታ አመስጋኝ ነኝ።

አምባገነናዊ አገዛዝ ቢኖርም የቀድሞዋ ሶቪየት ኅብረት ሕዝቦች የዓለምን ሥልጣኔ በሳይንሳዊ እና ቴክኖሎጂያዊ ግኝቶች አበልጽገውታል፤ ይህም በ20ኛው ክፍለ ዘመን የሳይንስና ቴክኖሎጂ ዋና ድሎች መካከል ተገቢውን ቦታ ወስዷል። በማስታወሻዎቼ ላይ በመስራት ሂደት ውስጥ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ በሶቪየት ኅብረት በተፈጠሩት ግዙፍ የቴክኖሎጂ ስርዓቶች ታሪክ ውስጥ ስንት ባዶ ቦታዎች እንዳሉ በጸጸት ተረዳሁ። ቀደም ሲል እንደነዚህ ያሉ ሥራዎች አለመኖራቸው በምስጢር ገዥው አካል ከተረጋገጠ አሁን የአገር ውስጥ የሳይንስ እና የቴክኖሎጂ ግኝቶች ታሪክ ተጨባጭ አቀራረብ በርዕዮተ ዓለም ውድመት አደጋ ላይ ነው ። የራሳችንን የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ታሪክን ወደ መረሳው መሸጋገር መነሻው ወደ ስታሊን ዘመን ወይም "ብሬዥኔቭ መቆንጠጥ" እየተባለ የሚጠራው ጊዜ በመሆኑ ነው.

የአቶሚክ፣ የሮኬት፣ የጠፈር እና የራዳር ቴክኖሎጂ እጅግ አስደናቂ ግኝቶች ዓላማ ያለው እና የተደራጁ የሶቪየት ሳይንቲስቶች እና መሐንዲሶች ውጤቶች ናቸው። የኢንዱስትሪ አዘጋጆች እና የሩሲያ ፣ የዩክሬን ፣ የቤላሩስ ፣ የካዛኪስታን ፣ የአርሜኒያ ፣ የጆርጂያ ፣ የአዘርባጃን እና በአንድ ዲግሪ ወይም በሌላ ሁሉም የአሁን የቀድሞዋ ሶቪየት ኅብረት ሪፐብሊኮች ሳይንሳዊ እና ቴክኒካል ኢንተለጀንቶች ታላቅ የፈጠራ ሥራ እነዚህን ስርዓቶች በመፍጠር ላይ ኢንቨስት ተደርጓል ። . ሰዎች ከራሳቸው ሳይንስና ቴክኖሎጂ ታሪክ ውስጥ ውድቅ ማድረጋቸው በምንም ዓይነት ርዕዮተ ዓለም ግምት ሊረጋገጥ አይችልም።

እኔ እራሴን በ20ኛው ክፍለ ዘመን እጅግ ከባድ ፈተናዎችን ያጋጠመ የማይጠገን ኪሳራ የደረሰበት ትውልድ አድርጌ እቆጥራለሁ። ይህ ትውልድ ከልጅነት ጊዜ ጀምሮ በግዴታ ስሜት ውስጥ ገብቷል. ግዴታ ለሕዝብ፣ ለእናት አገር፣ ለወላጆች፣ ለመጪው ትውልድ እና ለመላው የሰው ዘር ጭምር። ይህ የግዴታ ስሜት በጣም ዘላቂ እንደሆነ ከራሴ እና ከዘመዶቼ እርግጠኛ ነበርኩ። ለእነዚህ ትዝታዎች መፈጠር በጣም ጠንካራ ከሆኑት ማበረታቻዎች አንዱ ነበር። የማስታውሳቸው ሰዎች በአብዛኛው እርምጃ የወሰዱት ከግዳጅ ስሜት የተነሳ ነው። ብዙዎችን አልፌያለሁ እና ስላከናወኗቸው ዜግነታዊ እና ሳይንሳዊ ግልጋሎቶች ካልጻፍኩ ባለ ውለታ እሆናለሁ።

የሮኬት እና የጠፈር ቴክኖሎጂ ከየትም አልተፈጠረም። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ሶቪየት ዩኒየን ከናዚ ጀርመን የበለጠ አውሮፕላኖችን እና የጦር መሣሪያዎችን እንዳመረተች ማስታወስ ተገቢ ነው። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ ላይ የሶቪየት ኅብረት ከፍተኛ የሳይንስ እና የቴክኖሎጂ አቅም እና የመከላከያ ኢንዱስትሪ የማምረት አቅም ነበራት. በጀርመን ላይ ድል ከተቀዳጀ በኋላ በሮኬት ቴክኖሎጂ መስክ እድገቶቹ በአሜሪካ እና በዩኤስኤስ አር ኤስ መሐንዲሶች እና ሳይንቲስቶች ተጠንተዋል ። እነዚህ አገሮች እያንዳንዳቸው የተያዙ ቁሳቁሶችን በራሳቸው መንገድ ይጠቀማሉ, ይህ ደግሞ ከጦርነቱ በኋላ በነበረው የሮኬት ቴክኖሎጂ እድገት ውስጥ የተወሰነ ሚና ተጫውቷል. ሆኖም ፣ ሁሉም ቀጣይ የኮስሞናውቲክስ ግኝቶች የቤት ውስጥ ሳይንቲስቶች ፣ መሐንዲሶች እና ሠራተኞች ውጤቶች ናቸው።

የዚህ መጽሐፍ ደራሲ ቦሪስ ኢቭሴቪች ቼርቶክ ታዋቂ ሰው ነው። እሱ ከመጀመሪያዎቹ የሮኬት ሳይንቲስቶች የከበረ ትውልድ ነው, እሱም ኤስ.ፒ. ኮራርቭ, ቪ.ፒ. ግሉሽኮ፣ ኤን.ኤ. ፒሊዩጂን, ኤ.ኤም. Isaev, V.I. ኩዝኔትሶቭ, ቪ.ፒ. ባርሚን፣ ኤም.ኤስ. Ryazansky, M.K. ያንግል.

እ.ኤ.አ. በ 1930 ዎቹ ውስጥ, በዚያን ጊዜ ለአዳዲስ አውሮፕላኖች መሳሪያዎች ፈጣሪዎች አንዱ ነበር, ከዚያም ለ 20 ዓመታት በቀጥታ ከኤስ.ፒ. ኮራርቭ ለብዙ ዓመታት የእሱ ምክትል ነበር.

ተጓዳኝ የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ አባል ፣ የአለም አቀፉ የስነ ፈለክ አካዳሚ ሙሉ አባል ፣ ቢ.ኢ. ቼርቶክ ዛሬም ንቁ ሳይንቲስት ነው፡ እሱ የ NPO Energia ዋና ሳይንሳዊ አማካሪ፣ የእንቅስቃሴ ቁጥጥር እና አሰሳ ላይ የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ የሳይንስ ምክር ቤት ክፍል ሊቀመንበር ነው።

አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓቶችን እና የቦታ ፍለጋን በማጎልበት የላቀ አገልግሎት ለማግኘት B.E. ቼርቶክ ከእናትላንድ ከፍተኛ ሽልማቶች ጋር በተደጋጋሚ ተሸልሟል። በቅርቡ፣ በ1992፣ የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ ፕሬዚዲየም የቢ.ኢ. ቼርቶክ በአካዳሚክ ቢ.ኤን የተሰየመ የወርቅ ሜዳሊያ አግኝቷል። ፔትሮቫ.

የሳይንሳዊ እና የንድፍ ስራዎች ከባድ ስራዎች ቢኖሩም, ቦሪስ ኢቭሴቪች የተሰበሰበውን ልምድ ለወጣቶች ማስተላለፍ እንደ ግዴታ ይቆጥረዋል. በሞስኮ ፊዚክስ እና ቴክኖሎጂ ተቋም እና በሞስኮ ስቴት ቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ ብዙ ተማሪዎች በኤን.ኢ. ባውማን በፕሮፌሰር ቼርቶክ ንግግሮች ላይ ከሮኬት ቴክኖሎጂ ጋር አስተዋውቋል።

ቦሪስ ኢቭሴቪች አስደናቂ ታሪክ ሰሪ ነው ፣ የማስታወስ ችሎታው የጠፈር ምርምር ታሪክን ያካተቱ ብዙ አስደሳች ክፍሎችን ይጠብቃል። እነዚህ ክፍሎች እና በተጓዙበት መንገድ ላይ ያሉ አስተያየቶች በእጃችሁ የያዛችሁትን መጽሃፍ መሰረት ሆኑ።

ቢ.ኢ. ቼርቶክ በአቪዬሽን እና በህዋ ኤሌክትሪካል ምህንድስና፣ ትላልቅ ስርዓቶችን የመቆጣጠር ችግሮች፣ የእንቅስቃሴ ቁጥጥር እና አሰሳ መስክ ሰፊ ስፔሻሊስት ነው። በተፈጥሮ, እሱ በማስታወሻዎቹ ውስጥ ለእነዚህ አቅጣጫዎች አንዳንድ ምርጫዎችን ይሰጣል. ከታላላቅ ሳይንቲስቶች፣የሳይንስ እና ኢንዱስትሪ አዘጋጆች እና ታዋቂ መሐንዲሶች ጋር ለሰው ልጅ ወደ ህዋ መንገዱን ከከፈቱት ጋር ያለማቋረጥ ይግባባል። በቴክኖሎጂ ውስጥ የተግባራዊ ግኝቶቻቸውን ትተውልናል ፣ ለስፔሻሊስቶች ጠቃሚ የሳይንሳዊ ስራዎች ፣ ግን አንዳቸውም ቢሆኑ የሚሠሩበትን አካባቢ ብርሃን አላደረጉም ፣ እና ግላዊው ከሕዝብ ጋር የተሳሰረባቸውን ማስታወሻዎች አላሳተሙም። የበለጠ ዋጋ ያለው የ B.E. መጽሐፍ ነው. ቼርቶካ፣ ህይወቱ ከሮኬት ሳይንስ እና ከጠፈር ተመራማሪዎች ጋር ከግማሽ ምዕተ ዓመት በላይ በማይነጣጠል ሁኔታ የተቆራኘ ነው። የደራሲው የዝግጅቶች እና የሰዎች ገለጻ, እንደ ማንኛውም የማስታወሻ ባለሙያ, በግል ግንዛቤው ቀለም አለው, ነገር ግን ለከፍተኛው ተጨባጭነት ያለውን ፍላጎት መክፈል አለብን. የዚህ መጽሐፍ ማስታወሻዎች በ1956 ያበቃል። በቦሪስ ኢቭሴቪች ተጠናቅቆ ስለተከታዮቹ ክስተቶች መፅሃፍ እንደሚታተም ተስፋ አደርጋለሁ።

የአካዳሚክ ሊቅ አ.ዩ. ኢሽሊንስኪ

ከአቪዬሽን እስከ ሮኬት

ስለ ጊዜ እና የዘመኑ ሰዎች

የሰማንያ ዓመት ልጅ ነበርኩ፣ “ስለ ጊዜውና ስለ ራሴ” ለመናገር በቂ የሆነ የሥነ ጽሑፍ ችሎታ እንዳለኝ ሳስብ ነበር። በዚህ መስክ መሥራት የጀመርኩት የዕጣ ፈንታ ሞገስ ያቀድኩትን ሥራ እንድፈጽም ይረዳኛል ብዬ በማሰብ ነው።

ከስልሳ አምስት አመታት የስራ ህይወቴ ውስጥ የመጀመሪያውን አስራ አምስት ጊዜ ያሳለፍኩት በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ ነው። እዚህ ከሰራተኛ እስከ የሙከራ ንድፍ ቡድን መሪ ድረስ ያለውን ደረጃ አልፌያለሁ። በቀጣዮቹ አመታት ህይወቴ ከሮኬት እና ከህዋ ቴክኖሎጂ ጋር የተያያዘ ነበር። ስለዚህ የመፅሃፉ ዋና ይዘት የሮኬት እና የጠፈር ቴክኖሎጂ አፈጣጠር እና እድገት እና የፈጠሩት ሰዎች ትዝታዎች ናቸው።

ለአንባቢ የቀረበው መጽሐፍ ታሪካዊ ጥናት እንዳልሆነ ማስጠንቀቅ አለብኝ። በማንኛውም ማስታወሻ ውስጥ፣ ትረካው እና ነጸብራቁ የማይቀር ጉዳይ ነው። ክስተቶችን እና በሰፊው የሚታወቁ ሰዎችን ሲገልጹ የጸሐፊውን ስብዕና ተሳትፎ እና ሚና የማጋነን አደጋ አለ. ትዝታዎቼ ምንም የተለዩ አይደሉም። ነገር ግን ይህ በቀላሉ የማይቀር ነው ምክንያቱም በመጀመሪያ ከእርስዎ ጋር የተገናኘውን ስለሚያስታውሱት.

ዋና ዋናዎቹን እውነታዎች ከማስታወሻ ደብተሮቼ፣ ከማህደር መዛግብት ሰነዶች፣ ቀደም ሲል የታተሙ ህትመቶችን እና የትግል ጓዶቼን ታሪኮች ፈትጬ ነበር፣ ጠቃሚ ማብራሪያዎችን ለማግኘት በሚያስገርም ሁኔታ አመስጋኝ ነኝ።

አምባገነናዊ አገዛዝ ቢኖርም የቀድሞዋ ሶቪየት ኅብረት ሕዝቦች የዓለምን ሥልጣኔ በሳይንሳዊ እና ቴክኖሎጂያዊ ግኝቶች አበልጽገውታል፤ ይህም በ20ኛው ክፍለ ዘመን የሳይንስና ቴክኖሎጂ ዋና ድሎች መካከል ተገቢውን ቦታ ወስዷል። በማስታወሻዎቼ ላይ በመስራት ሂደት ውስጥ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ በሶቪየት ኅብረት በተፈጠሩት ግዙፍ የቴክኖሎጂ ስርዓቶች ታሪክ ውስጥ ስንት ባዶ ቦታዎች እንዳሉ በጸጸት ተረዳሁ። ቀደም ሲል እንደነዚህ ያሉ ሥራዎች አለመኖራቸው በምስጢር ገዥው አካል ከተረጋገጠ አሁን የአገር ውስጥ የሳይንስ እና የቴክኖሎጂ ግኝቶች ታሪክ ተጨባጭ አቀራረብ በርዕዮተ ዓለም ውድመት አደጋ ላይ ነው ። የራሳችንን የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ታሪክን ወደ መረሳው መሸጋገር መነሻው ወደ ስታሊን ዘመን ወይም "ብሬዥኔቭ መቆንጠጥ" እየተባለ የሚጠራው ጊዜ በመሆኑ ነው.

የአቶሚክ፣ የሮኬት፣ የጠፈር እና የራዳር ቴክኖሎጂ እጅግ አስደናቂ ግኝቶች ዓላማ ያለው እና የተደራጁ የሶቪየት ሳይንቲስቶች እና መሐንዲሶች ውጤቶች ናቸው። የኢንዱስትሪ አዘጋጆች እና የሩሲያ ፣ የዩክሬን ፣ የቤላሩስ ፣ የካዛኪስታን ፣ የአርሜኒያ ፣ የጆርጂያ ፣ የአዘርባጃን እና በአንድ ዲግሪ ወይም በሌላ ሁሉም የአሁን የቀድሞዋ ሶቪየት ኅብረት ሪፐብሊኮች ሳይንሳዊ እና ቴክኒካል ኢንተለጀንቶች ታላቅ የፈጠራ ሥራ እነዚህን ስርዓቶች በመፍጠር ላይ ኢንቨስት ተደርጓል ። . ሰዎች ከራሳቸው ሳይንስና ቴክኖሎጂ ታሪክ ውስጥ ውድቅ ማድረጋቸው በምንም ዓይነት ርዕዮተ ዓለም ግምት ሊረጋገጥ አይችልም።

እኔ እራሴን በ20ኛው ክፍለ ዘመን እጅግ ከባድ ፈተናዎችን ያጋጠመ የማይጠገን ኪሳራ የደረሰበት ትውልድ አድርጌ እቆጥራለሁ። ይህ ትውልድ ከልጅነት ጊዜ ጀምሮ በግዴታ ስሜት ውስጥ ገብቷል. ግዴታ ለሕዝብ፣ ለእናት አገር፣ ለወላጆች፣ ለመጪው ትውልድ እና ለመላው የሰው ዘር ጭምር። ይህ የግዴታ ስሜት በጣም ዘላቂ እንደሆነ ከራሴ እና ከዘመዶቼ እርግጠኛ ነበርኩ። ለእነዚህ ትዝታዎች መፈጠር በጣም ጠንካራ ከሆኑት ማበረታቻዎች አንዱ ነበር። የማስታውሳቸው ሰዎች በአብዛኛው እርምጃ የወሰዱት ከግዳጅ ስሜት የተነሳ ነው። ብዙዎችን አልፌያለሁ እና ስላከናወኗቸው ዜግነታዊ እና ሳይንሳዊ ግልጋሎቶች ካልጻፍኩ ባለ ውለታ እሆናለሁ።

የሮኬት እና የጠፈር ቴክኖሎጂ ከየትም አልተፈጠረም። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ሶቪየት ዩኒየን ከናዚ ጀርመን የበለጠ አውሮፕላኖችን እና የጦር መሣሪያዎችን እንዳመረተች ማስታወስ ተገቢ ነው። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ ላይ የሶቪየት ኅብረት ከፍተኛ የሳይንስ እና የቴክኖሎጂ አቅም እና የመከላከያ ኢንዱስትሪ የማምረት አቅም ነበራት. በጀርመን ላይ ድል ከተቀዳጀ በኋላ በሮኬት ቴክኖሎጂ መስክ እድገቶቹ በአሜሪካ እና በዩኤስኤስ አር ኤስ መሐንዲሶች እና ሳይንቲስቶች ተጠንተዋል ። እነዚህ አገሮች እያንዳንዳቸው የተያዙ ቁሳቁሶችን በራሳቸው መንገድ ይጠቀማሉ, ይህ ደግሞ ከጦርነቱ በኋላ በነበረው የሮኬት ቴክኖሎጂ እድገት ውስጥ የተወሰነ ሚና ተጫውቷል. ሆኖም ፣ ሁሉም ቀጣይ የኮስሞናውቲክስ ግኝቶች የቤት ውስጥ ሳይንቲስቶች ፣ መሐንዲሶች እና ሠራተኞች ውጤቶች ናቸው።

የጠፈር ተመራማሪዎች መገንባት ስለጀመሩበት መሠረት እና በዚህ የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ታሪክ ውስጥ ስለ ግለሰቦች ሚና በአጭሩ ለመናገር እየሞከርኩ ነው። በእኛ የሮኬት እና የጠፈር ቴክኖሎጂ ታሪክ ውስጥ፣ ወሳኙ ሚና የአካዳሚክያን ኤስ.ፒ. ኮሮሌቭ እና በአለም ሳይንስ ታሪክ ውስጥ ምንም አይነት ቅድመ ሁኔታ ያልነበረው በእሱ መሪነት የተፈጠሩ ዋና ዲዛይነሮች ምክር ቤት.

I.E. ቼርቶክ ከአለቆች ምክር ቤት የመጀመሪያ ስብሰባዎች በአንዱ ላይ ሪፖርት አድርጓል። ከግራ ወደ ቀኝ፡ B.E. Chertok, V.P. ባርሚን፣ ኤም.ኤስ. Ryazansky, S.P. ኮራርቭ, ቪ.አይ. ኩዝኔትሶቭ, ቪ.ፒ. ግሉሽኮ፣ ያ.ኤ. ፒሊዩጂን

በመጀመሪያ ምክር ቤቱ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

ሰርጌይ ፓቭሎቪች ኮሮሌቭ - በአጠቃላይ ሚሳይል ስርዓት ዋና ንድፍ አውጪ;

ቫለንቲን ፔትሮቪች ግሉሽኮ - የፈሳሽ ሮኬት ሞተሮች ዋና ንድፍ አውጪ;

ታኅሣሥ 14 ቀን 2011 ታዋቂው የጠፈር ቴክኖሎጂ ዲዛይነር ፣ የሥራ ባልደረባ እና የሰርጌይ ፓቭሎቪች ኮሮሌቭ ምክትል ፣ ምሁር ቦሪስ ኢቭሴቪች ቼርቶክ አረፉ። መቶ አመት ሊሞላው ሁለት ወር ተኩል ሲቀረው ከዚህ አለም በሞት ተለየ። ኖቫያ ከእሱ ጋር የተደረጉ ንግግሮችን እና ስለ እሱ ጽሁፎችን ደጋግሞ አሳትሟል። ቦሪስ ኢቭሴቪች ከመሞቱ ከአንድ ወር በፊት ለአምደኛችን ሩሲያዊ አብራሪ-ኮስሞናዊት ዩሪ ባቱሪን ረጅም ቃለ መጠይቅ ሰጠ። ለሳይንቲስቱ መቶኛ አመት ህትመቱን እያዘጋጀን ነበር። አልሆነም። በሁሉም ዕድል ይህ የሩሲያ ኮስሞናውቲክስ አንጋፋ አርበኛ የመጨረሻው ቃለ መጠይቅ ነበር። የውይይቱን ቁርጥራጭ ለአንባቢ እናቀርባለን።

ከቦሪስ Evseevich Chertok ጋር ሻይ እየጠጣን ነው በመታሰቢያ ቤት-ሙዚየም የኤስ.ፒ. ኮሮሌቭ, የኮስሞናውቲክስ ሙዚየም ቅርንጫፍ. ከአካዳሚክ ኮሮሌቭ ጎዳና የድንጋይ ውርወራ ነው። ቦሪስ ኢቭሴቪች በትንሽ ሶፋ ላይ ተቀምጧል. በእርግጥ, ሶፋው ጠቃሚ ኤግዚቢሽን ነው, እና ማንም ሰው በእሱ ላይ እንዲቀመጥ አይፈቀድለትም. ከቼርቶክ በስተቀር።

- ቦሪስ ኢቭሴቪች, የመጀመሪያው ስፑትኒክ ሲዘጋጅ, ለ Yu.A በረራ መርከብ እየፈጠሩ ነበር. ጋጋሪን፣ እና ዋና ዲዛይነር፣ እና እርስዎ እና የስራ ባልደረቦችዎ ሚስጥራዊ ሰዎች ነበራችሁ። ያኔ የእርስዎ ሁኔታ ከዛሬው ሙሉ ግልጽነት ጋር እንዴት ይነጻጸራል?

- እኔ እና አንተ አሁን ለጠፈር ተመራማሪዎች የተቀደሰ ቦታ ላይ ነን። ከዚህ ቤት ኤስ.ፒ. ኮራሌቭ ለስራ ወጥቶ ወደዚህ ተመለሰ። እና ለማንም የማይታወቅ ነበር. እኔም እዚህ ነበርኩ። መከፋፈላችን የተለመደ መስሎን ነበር። ከሁሉም በላይ, በሁለት ግንባሮች ላይ ሠርተናል: በአንድ በኩል, በአስትሮኖቲክስ ላይ ተሰማርተናል, በሌላ በኩል, የኑክሌር ሚሳኤል ጋሻ እንሰራ ነበር. ይህም እንቅስቃሴዎቻችንን አሁን እንደምንለው ከአጋሮች ስራ እና ከዚያም በቀዝቃዛው ጦርነት ተቃዋሚዎችን ይለያል።
ወታደራዊ (ፔንታጎን) እና የሲቪል ዲፓርትመንቶች (ናሳ) እያንዳንዳቸው የየራሳቸውን ስራ እየሰሩ ነበር። እናም አንድን ሰው በጨረቃ ላይ የማሳረፍ ችግር መፍታት ችለዋል እና መሪ ቦታ ያዙ። እናም በዚህ ጉዳይ በጣም ተጨነቅን። በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያ በመሆን ጨረቃን በአሜሪካውያን በማጣታችን አፍሬ ተሰማኝ።

- ጨረቃ ለሶቪየት ህብረት ቀድሞውኑ አስቸጋሪ ነበር?

- አንድ ቀን ለወታደራዊ-ኢንዱስትሪ ኮሚሽን ስብሰባ ወደ ክሬምሊን ተጠራሁ። ስለ ውድቀቶቹ ምክንያቶች ሪፖርት ማድረግ ነበረብኝ. ለምን አሁንም በጨረቃ ላይ ለስላሳ ማረፊያ የለም? ብዙ ማስጀመሪያዎችን ብናጠፋም እስካሁን ድረስ የጨረቃ ገጽ ፓኖራማ ለምን አልተቀበልንም?

ከዚያም እንዲህ ዓይነቱን ማብራሪያ ለመፈጸም ሞክረዋል. አሜሪካኖች በደህና አረፉ ምክንያቱም እዚያ ጥልቅ አቧራ አለመኖሩን ሳይሆን ጠንካራ መሬት - ተቀመጡ ፣ ተረጋጋ አሉ ። እኛ የሶቪየት ስፔሻሊስቶች በሆነ መንገድ እንደረዳቸው ተገለጠ። ቢያንስ በዚያ መንገድ።

ከኤስ.ፒ. አጠገብ ባለው ጠረጴዛ ላይ ተቀምጫለሁ. ኮሮሌቭ ቃላቸውን ይሰጡኛል። እና በድንገት የሰርጌይ ፓቭሎቪች ከባድ እጅ ወደ ክሬምሊን ወንበር እንደገና ይጫናል.

- መልስ እሰጣለሁ.

ለውድቀታችን ቀጥተኛ ተጠያቂ የሆነው ምክትላችሁ ቼርቶክ በአጀንዳው ላይ ዘገባ አለን...” ይላል አቅራቢው።

- እኔ ዋና ንድፍ አውጪ ነኝ. ለምክትል መልስ መስጠት እችላለሁ?

ሚኒስትሮቹ ጠረጴዛው ላይ ተቀምጠዋል። በአቅራቢያው ኬልዲሽ ነው። የዚያን ጊዜ አገልጋዮች ዛሬ በቴሌቭዥን እንደሚታዩን ዲዳዎች አልነበሩም መባል አለበት። የእያንዳንዱ አገልጋይ ቃል በጣም ጠቃሚ ነበር። ከኋላ, በጠረጴዛው ላይ ሳይሆን, ዲ.ኤፍ. የመከላከያ ጉዳዮች ኃላፊ የሆኑት ኡስቲኖቭ፡-

- እርግጥ ነው, ወለሉን ለሰርጄ ፓቭሎቪች ይስጡ.

እና ኮራሌቭ በጣም በተረጋጋ ሁኔታ እንዲህ አለ:

"በእርግጥ ቼርቶክ አሁን ሪፖርት ማድረግ ይችላል።" ምን ያህል ፖስተሮችን እዚያ እንደተሰቀለ ተመልከት። ለእያንዳንዱ ጅምር፣ መቼ እና ምን እንደተፈጠረ እና ተጠያቂው ማን እንደሆነ ያብራራዎታል። ነገር ግን የእውቀት ሂደት በመካሄድ ላይ ነው, እና እንደዚህ አይነት ውድቀቶች በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ተከስተዋል. እና ዛሬ እየተፈጸሙ ናቸው. እና በዚህ ሊደነቁ አይገባም።

ኡስቲኖቭ ደግፎታል፡-

- ለእኔ ሁሉም ነገር ግልጽ እንደሆነ ይሰማኛል. ውይይቱን ለመጨረስ ጊዜው አሁን ነው።

- በሚቀጥለው ጅምር ላይ የጨረቃን ፓኖራማ እንደምናገኝ ቃል ልንሰጥዎ እፈልጋለሁ።

እና በእርግጥ የሚቀጥለው ጅምር የተካሄደው ኮራሮቭ ከሞተ ከአንድ ወር በኋላ ነው። የጨረቃ ወለል ፓኖራማ አሁን በክብር ቦታ በ RSC Energia ቢሮዬ ውስጥ ተሰቅሏል። ኮሮሌቭ ግን አላያትም። እና ይሄ, ከወደዳችሁ, አሁንም በጣም ይጎዳኛል. ( ረጅም ለአፍታ አቁም.) ግን ምን ይደረግ?!

- ቦሪስ ኢቭሴቪች በሴፕቴምበር ወር በሞስኮ ውስጥ በ XXIV የዓለም ኮስሞናዊ ኮንግረስ * ጨረቃ የምድር አዲስ "አህጉር" መደረግ እንዳለበት ተናግረዋል. ይህ የእርስዎ አሳቢ አቋም ነው?

- አዎ ፣ የጨረቃ መሠረቶች በሚቀጥሉት ዓመታት (አስርተ ዓመታት አይደሉም!) በአንታርክቲካ ውስጥ እንደ መሠረቶች የተለመዱ መሆን አለባቸው። ይህ በህዋ ቴክኖሎጂ የሚሰራ የአዲሱ ትውልድ ተግባር ነው። እርግጠኛ ነኝ. እናም፣ በምችልበት ቦታ፣ ጨረቃን በቅርብ ጊዜ ውስጥ የምድር ስልጣኔ አካል መሆን አለባት የሚል መፈክር እጮኻለሁ። እርግጥ ነው, በዚያ ያለው ሕዝብ ትንሽ ይሆናል. ነገር ግን ሳይንሳዊ ችግሮችን ለመፍታት አስተማማኝ መሠረቶች ይታያሉ.

- ስለ ቻይና የጠፈር ተመራማሪዎች እድገት ምን ያስባሉ?

- ቀልድ ይፈልጋሉ? በሩቅ አጽናፈ ሰማይ ውስጥ ፣ ወንድሞች በአእምሮአችን ደርሰውናል ፣ መርከብ ሠርተው ወደ ምድር እየበረሩ ነው። ተቃረብን እና በምድራችን ላይ “በቻይና የተሰራ” የሚል ትልቅ ጽሑፍ ተጽፎ ነበር።

ታሪኩ በእርግጥ ክፉ ነው, ግን "ሩቅ-አስተሳሰብ" ነው, እኔ የምጠራው ነው. ቻይና አመርቂ ውጤት አስመዝግቧል። እና በጣም ተፈጥሯዊ ነው. የቻይናውያን ኮስሞናውቲክስ ዛሬም ከሩሲያ እና ከአሜሪካውያን ወደኋላ ቀርቷል ፣ ግን በአስር ዓመታት ውስጥ አፍንጫችንን ያብሳሉ። ይዋል ይደር እንጂ ወደ ጨረቃ ይበራሉ. እና "በቻይና የተሰራ" የሚለው ጽሑፍ እዚያ ከታየ, ሊደነቁ አይገባም.

- ምናልባት እረፍት ልንወስድ እንችላለን, Boris Evseevich? ተጨማሪ ሻይ?

- ሻይ አያሳስበኝም. ሻይ የቻይናውያን ፈጠራም ይመስላል።

- ወደ ኮራርቭ አስተሳሰብ ከተመለስን, በእውቀትም ሆነ በከዋክብት ውስጥ ሁሌም ውድቀቶች ነበሩ. ይኸውም ዛሬም ተፈጥሯዊ ናቸው?

- የዛሬ ውድቀቶች? የተወሰኑ ምክንያቶችን እየፈለግኩ አይደለም፣ ነገር ግን ሊቀመንበር በነበርኩበት ወይም ቢያንስ አባል በነበርኩባቸው በደርዘን የሚቆጠሩ የአደጋ ጊዜ ኮሚሽኖች ትዝታ ረክቻለሁ። ዋናውን ምክንያት ለመረዳት ሁልጊዜ እንሞክር ነበር.
እና እንደ አንድ ደንብ ፣ ዋናው መንስኤ የሰው ልጅ ሆኖ ተገኘ - አንድ ሰው ግድየለሽ ወይም ግድየለሽ ነበር። ወንጀለኛን ካገኙ ይህን ምሳሌ ተጠቅመው ሌሎችን ከማስተማር ይልቅ እነርሱን አልቀጡም።

የጠፈር ቴክኖሎጂ እጅግ በጣም ዝርዝር የሆነ የመሬት ዝግጅት ያስፈልገዋል። እናም በምድር ላይ ያለ የጠፈር መንኮራኩር ወደ ምህዋር ከገባበት ጊዜ በበለጠ ጠንክሮ መስራት አለብህ። ሁሉም ትላልቅ የጠፈር ስርዓቶች ጥሩ አስተሳሰብ ያላቸው የመሬት ሰራተኞች ያስፈልጋቸዋል. የሚስዮን መቆጣጠሪያ ማእከል አዳራሽን ስናይ ከኮምፒዩተር በተጨማሪ ማንበብና መፃፍ በሚችሉ ሰዎች ጥቅጥቅ ያሉ ሰዎች ይኖሩታል ፣እያንዳንዳቸው የራሳቸው ክፍል ተረድተው አስፈላጊ ከሆነም በጠፈር ስራ ላይ ጣልቃ ሊገቡ ይችላሉ። ግን “ፎቦስ” ምን ሆነ!...

የጠፈር መንኮራኩር ወደ ጠፈር ስትሄድ ማንኛውም ብልሽቶች በላዩ ላይ ሊገኙ ይችላሉ፣ ማንኛውም የአደጋ ጊዜ ሁኔታዎች ሊፈጠሩ ይችላሉ። ግን መምረጥ አለበት። በቴሌሜትሪ መጮህ እና በመርከቧ ውስጥ የሆነውን ነገር ማስረዳት ያለበት የቴሌሜትሪ ስርዓት አለው፡- “አዎ፣ የድንገተኛ አደጋ አጋጥሞኛል። አዎ, ዋናውን ተግባር ማከናወን አልችልም. እኔ ያለሁት እዚህ ነው...” እና “ፎቦስ” እንደ ሜትሮይት ዝም አለ። ይህ ዛሬ ያለው የጠፈር ቴክኖሎጂ ከሚፈቅደው በላይ ነው። የሚገርመኝም ለዚህ ነው።

- እና አሁንም, ሩሲያ ለምን ወደ ኋላ መሄድ ጀመረች?

“በጣም አስፈላጊ የሆኑ ሀገራዊ ኢኮኖሚያዊ እና የመከላከያ ችግሮችን ለመፍታት ለጠፈር ተመራማሪዎች ሊወጣ ይችል የነበረው ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ በሌላ አቅጣጫ ለምሳሌ ውድ በሆኑ ጀልባዎች ላይ መዋሉ አሳፋሪ ነው ፣ የእያንዳንዳቸው ዋጋ በደርዘን የሚቆጠሩ ጥሩ የጠፈር መንኮራኩሮች ናቸው ። ለምሳሌ, የምድርን የርቀት ግንዛቤ ስራዎችን ለመፍታት.

በጣም ሀብታም በሆኑ ሰዎች ክፍል ወይም ቡድን እና በዙሪያቸው ባሉ አገልጋዮች እና በጣም ድሃ በሆኑ ሰዎች መካከል በጣም ግልጽ የሆነ ልዩነት አለን። ክፍተቱ ከ "ክላሲካል" ካፒታሊስት አገሮች የበለጠ ነው. ይህ በጣም የሚያበሳጭ ነው! እነዚህ በሀገሪቱ ውስጥ የተመሰረተው የማህበራዊ ስርዓት ችግሮች ናቸው። የክልሉ አመራር እንዴት እንደሚሰራ እና ስርዓቱን ማረም ይችል እንደሆነ (እና ፈለገም አይሁን) መተንበይ አልችልም። እግዚአብሔር ይመስገን አንድ መቶ ዓመት ሊሞላኝ ነው። እና ዋናው ጭንቀቴ እስከዚያ ቀን ድረስ አደርገዋለሁ ወይ የሚለው ነው። እና እኔ ካደረኩት, በየትኛው ኩባንያ እና እንዴት ማክበር እንዳለብኝ.

ቦሪስ ቼርቶክ መጋቢት 1 ቀን 1912 በሎድዝ ፖላንድ ተወለደ። ልጁ ያደገው በሠራተኞች ቤተሰብ ውስጥ ነው። አባቱ የሂሳብ ባለሙያ ነበር እናቱ እንደ ፓራሜዲክ-አዋላጅ ሆና ትሰራ ነበር። በ1914 ፖላንድ እራሷን በጦርነት ቀጠና ውስጥ አገኘች። ወላጆች፣ ራሽያኛ ተናጋሪ ከሆኑ ስደተኞች ጋር በመሆን ወደ ሩሲያ መሀል አገር ሄደው በሞስኮ ሰፈሩ።

እ.ኤ.አ. በ 1929 ሰውዬው ከትምህርት ቤት ተመረቀ እና ወዲያውኑ በ Krasnopresnensky silicate ተክል ውስጥ የኤሌክትሪክ ሠራተኛ ሆኖ መሥራት ጀመረ። በ 1930 መገባደጃ ላይ ወደ ጎርቡኖቭ ተክል ተዛወረ, በዚያን ጊዜ በአገሪቱ ውስጥ ትልቁ የአቪዬሽን ድርጅት ነበር. እዚህ ቦሪስ ኢቭሴቪች ለኢንዱስትሪ መሳሪያዎች ከኤሌትሪክ ባለሙያ ወደ አውሮፕላን እቃዎች እና የጦር መሳሪያዎች ዲዛይን ቡድን መሪ ሄደ.

ከአራት ዓመታት በኋላ ቸርቶክ በአየር ኃይል ምርምር ኢንስቲትዩት የተሞከረ አውቶማቲክ የኤሌክትሮኒክስ ቦምብ መልቀቂያ መሳሪያ ሠራ። እ.ኤ.አ. በ 1935 እንደ ፈጣሪ ፣ ቦሪስ ኢቭሴቪች በዲዛይነር ቪክቶር ቦልኮቪቲኖቭ መሪነት የተፈጠረውን የሙከራ ዲዛይን ቢሮ ውስጥ ወደ ኢንጂነሪንግ ቦታ ከፍ ብሏል ።

እ.ኤ.አ. በ 1937 ሳይንቲስቱ የዋልታ አውሮፕላኖች የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መሪ መሐንዲስ ሆነው ተሾሙ ። የቮዶፒያኖቭን ቡድን ወደ ሰሜን ዋልታ እና የሌቫኔቭስኪ አውሮፕላኖች ለትራንስፖላር በረራ ሞስኮ - አሜሪካ ለማጓጓዝ አውሮፕላኖችን በማዘጋጀት ላይ ተሳትፏል።

እስከ 1940 ድረስ በሞስኮ ኢነርጂ ኢንስቲትዩት ተምሯል, ከዚያም በክብር ተመርቋል. በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት የፈሳሽ ሮኬት ሞተሮች የመቆጣጠሪያ እና የማቀጣጠል ስርዓት የአውሮፕላን የጦር መሣሪያዎችን በራስ ሰር መቆጣጠር ፈጠረ።

በኤፕሪል 1945 እንደ ልዩ ኮሚሽን አካል ቦሪስ ኢቭሴቪች ወደ ጀርመን ተላከ. እ.ኤ.አ. ሜይ 2 ቀን 1945 በሪችስታግ በዋና ማዕረግ ፈረመ ፣ በህይወቱ ውስጥ በጣም አስደሳች ጊዜ እንደሆነ አድርጎ ይቆጥረዋል። በጀርመን እስከ ጃንዋሪ 1947 ድረስ የሶቪየት ስፔሻሊስቶች ቡድን በሮኬት ቴክኖሎጂ ጥናት ውስጥ ሥራውን መርቷል. ከአሌሴይ ኢሳየቭ ጋር በሶቭየት ዞን የሶቪየት-ጀርመን ራቤ ሮኬት ተቋምን በማደራጀት የረዥም ርቀት ባለስቲክ ሚሳኤሎችን የመቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን ያጠናል እና ያዳበረ ነበር።

በተቋሙ መሠረት ቦሪስ ኢቭሴቪች ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በቅርብ ትብብር የሠሩበት ዋና መሐንዲስ ሰርጌይ ፓቭሎቪች ኮሮሌቭ የነበረበት አዲስ “ኖርድሃውሰን” ተቋም ተፈጠረ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የቼርቶክ ሁሉም የሳይንስ እና የምህንድስና እንቅስቃሴዎች ሮኬቶችን እና የጠፈር መንኮራኩሮችን ለመቆጣጠር ስርዓቶችን ከመፍጠር እና ከመፍጠር ጋር የተቆራኙ ናቸው። እስከ ዛሬ ድረስ ሳይንሳዊ አቅጣጫዎችን እና በሰው ሰራሽ የበረራ በረራዎች ላይ የአገር ውስጥ ቴክኖሎጂን ደረጃ የሚወስን ትምህርት ቤት ፈጠረ።

እ.ኤ.አ. በ 1958 ቦሪስ ኢቭሴቪች የቴክኒካል ሳይንስ ዶክተር የአካዳሚክ ዲግሪ ተሸልሟል ። ከአምስት ዓመታት በኋላ የሳይንስ ሥራ የድርጅቱ ምክትል ኃላፊ እና የጠፈር መንኮራኩሮች እና የቁጥጥር ስርዓቶች የተፈጠሩበት የቅርንጫፍ ቁጥር 1 ኃላፊ ሆነው ተሾሙ. ከ 1966 ጀምሮ, ምክትል ዋና ዲዛይነር, የሙከራ ሜካኒካል ኢንጂነሪንግ ማዕከላዊ ዲዛይን ቢሮ ውስብስብ ኃላፊ ሆነ.

በኋላ, ቼርቶክ የሳይንቲፊክ እና የምርት ማህበር "ኢነርጂ" ለቁጥጥር ስርዓቶች ምክትል ዋና ዲዛይነር ሆነ. እስከ 1992 ድረስ በዚህ ቦታ የቆዩ ሲሆን እስከ ዘመናቸው መጨረሻ ድረስ በኤስ.ፒ. ስም የተሰየመው የኢነርጂያ ሮኬት እና የጠፈር ውስብስብ ዋና ዲዛይነር ዋና ሳይንሳዊ አማካሪ ነበሩ። ንግስት.

የምስጢር ኢንዱስትሪ ሚስጥራዊ ሰራተኛ ከ80 ዓመት በላይ ሲሆነው ከጥላው ወጣ። ሳይንቲስቱ "ሮኬቶች እና ሰዎች" የሚለውን መጽሐፍ ጽፈዋል-አራት ጥራዝ ኢንሳይክሎፔዲያ ስለ ሶቪየት ኮስሞናውቲክስ ምስጢሮች ሁሉ, እንዴት እና በማን እንደተፈጠረ. የአሜሪካ የጠፈር ኤጀንሲ ናሳ ባለ አራት ጥራዝ መፅሃፉን በእንግሊዘኛ በድጋሚ ያሳተመ ሲሆን አሁን ደግሞ "ሮኬቶች እና ህዝቦች" የአሜሪካ ስፔሻሊስቶች ዋቢ መጽሐፍ ነው።

ቼርቶክ በትርፍ ጊዜው የሩሲያ እና የውጭ ክላሲኮችን እንደገና አንብቧል-ቶልስቶይ ፣ ፑሽኪን ፣ ሌርሞንቶቭ ፣ ማያኮቭስኪ ፣ ኢልፍ እና ፔትሮቭ ፣ ሄሚንግዌይ። ጥሩ የሳይንስ ልብ ወለዶችን ፣ ስለ አጽናፈ ሰማይ አመጣጥ እና አወቃቀሩ መጽሃፎችን ፣ የታላላቅ ሳይንቲስቶች ትውስታዎችን እና የህይወት ታሪኮችን ይወድ ነበር።

ታላቁ ሳይንቲስት ቦሪስ Evseevich Chertok በታኅሣሥ 14, 2011 በሳንባ ምች ሞተ. ንድፍ አውጪው በሞስኮ በሚገኘው የኖቮዴቪቺ መቃብር ተቀበረ.

የቦሪስ Chertok ሽልማቶች እና ርዕሶች

እ.ኤ.አ. በ 1961 የሶሻሊስት ሰራተኛ ጀግና የሚል ማዕረግ ተሰጠው ።

ለአባት ሀገር የክብር ትእዛዝ፣ IV ዲግሪ (1996)

ሁለት የሌኒን ትዕዛዞች (1956፣ 1961)

የጥቅምት አብዮት ቅደም ተከተል (1971)

የቀይ የሰራተኛ ባነር ትዕዛዝ (1975)

የቀይ ኮከብ ትዕዛዝ (1945)

ሜዳልያ “በስፔስ ፍለጋ ውስጥ ለላቀ” (ኤፕሪል 12 ቀን 2011) - በምርምር ፣ በልማት እና በውጫዊ ህዋ አጠቃቀም መስክ ለታላቅ ስኬቶች ፣ ለብዙ ዓመታት በትጋት የተሞላ ሥራ እና ንቁ ማህበራዊ እንቅስቃሴዎች።

የሌኒን ሽልማት (1957) - ለመጀመሪያዎቹ አርቲፊሻል ምድር ሳተላይቶች መፈጠር ላይ ለመሳተፍ

የዩኤስኤስአር ግዛት ሽልማት (1976) - በሶዩዝ-አፖሎ ፕሮጀክት ትግበራ ላይ ለመሳተፍ

በ B.N. Petrov RAS (1993) የተሰየመ ሽልማት - ለሮኬት እና ለቦታ ስርዓቶች በራስ-ሰር ቁጥጥር ስርዓቶች ላይ ለተከታታይ ስራዎች

በኤስ.ፒ. የተሰየመ የወርቅ ሜዳሊያ. የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ ንግስት (2007) - ለተከታታይ ሳይንሳዊ እና ዲዛይን ስራዎች እና ህትመቶች

ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠራው የቅዱስ አንድሪው ዓለም አቀፍ ሽልማት (2010)

በጠፈር እንቅስቃሴዎች መስክ Yu.A. Gagarin የተሰየመ የሩሲያ ፌዴሬሽን መንግስት ሽልማት (2011) - ሮኬት እና ስፔስ ኢንዱስትሪ ልማት, ቦታ እንቅስቃሴዎች ድርጅት እና ጥቅም ላይ ውጤቶቹ ጥቅም ላይ. ሳይንስ, የሀገሪቱን ማህበራዊ-ኢኮኖሚያዊ እድገት እና የመከላከያ አቅም ማረጋገጥ

የኮሮሌቭ ከተማ (የሞስኮ ክልል) የክብር ዜጋ

ጥር 13, 1977 በክራይሚያ አስትሮፊዚካል ኦብዘርቫቶሪ ኤን ኤስ Chernykh የስነ ፈለክ ተመራማሪ የተገኘች አንዲት ትንሽ ፕላኔት (6358) ቼርቶክ ለቢ ኢ ቼርቶክ ክብር ተሰይሟል።

የ Boris Chertok ስራዎች

አንዳንድ ክፍት ስራዎች

Chertok B. E. የጠፈር መንቀሳቀሻ መቆጣጠሪያ አስተማማኝነትን ለመጨመር ዘዴዎች. - 1977 ዓ.ም.
Chertok B.E. ለረጅም ጊዜ የምሕዋር ጣቢያዎች የአንቀሳቃሽ ስርዓቶችን ዲዛይን እና ልማት ውስጥ ልምድ። - 1986 ዓ.ም.
Armand N.A., Semenov Yu.P., Chertok B.E. የምሕዋር ውስብስብ "ሚር" ላይ የተጫነ በጣም ዝቅተኛ ድግግሞሽ ክልል ውስጥ ሉፕ አንቴና ያለውን ጨረር በምድር ionosphere ውስጥ የሙከራ ጥናት - "እድገት-28" - "Soyuz TM-2 » // የሬዲዮ ምህንድስና እና ኤሌክትሮኒክስ. - 1988. - ቲ. 33, ቁጥር 11. - ፒ. 2225-2233.
የኢነርጂ ሮኬት ቼርቶክ ቢ.ኢ ዲጂታል ኤሌክትሮ ሃይድሮዳይናሚክ ድራይቭ። - 1990 ዓ.ም.
Branets V.N., Klab D., Mikrin E.A., Chertok B.E., Sherill D. በጠፈር መንኮራኩር ቁጥጥር ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ አርቲፊሻል ኢንተለጀንስ አካላት ያላቸው የኮምፒተር ስርዓቶች ልማት // Izvestia RAS. ቲዎሪ እና ቁጥጥር ስርዓቶች. - 2004. - ቁጥር 4. - ፒ. 127-145.
Chertok B.E., Legostaev V.P., Mikrin E.A., Branets V.N., Gusev S.I., Clubb J., Sherill J. የተሽከርካሪዎች ትግበራ የመርከቧ መቆጣጠሪያ ኮምፕሌክስ በአይኤስኤስ ምሳሌ // በኤሮስፔስ ውስጥ አውቶማቲክ ቁጥጥር 2004. የ 16th IFA ሂደቶች ፒተርስበርግ, ሩሲያ, 14-18 ሰኔ 2004 (በሦስት ጥራዞች). ጥራዝ. 1/ኢድ. በ A. Nebylov. - ኦክስፎርድ: ዓለም አቀፍ አውቶማቲክ ቁጥጥር ፌዴሬሽን, 2005. - xiv + 600 p. - ISBN 0-08-044013-4. - ገጽ 107-112

ሮኬቶች እና ሰዎች

እ.ኤ.አ. በ 1994-1999 ቦሪስ ቼርቶክ በሚስቱ Ekaterina Golubkina እርዳታ ልዩ የሆነ ታሪካዊ ተከታታይ መጽሐፍትን "ሮኬቶች እና ሰዎች" የአራት ሞኖግራፎችን አዘጋጅቷል ።

Chertok B.E. ሮኬቶች እና ሰዎች. - 2 ኛ እትም. - ኤም.: ሜካኒካል ምህንድስና, 1999. - 416 p. - 1300 ቅጂዎች.
Chertok B.E. ሮኬቶች እና ሰዎች. ፊሊ - ፖድሊፕኪ - ቲዩራታም. - 2 ኛ እትም. - ኤም.: ሜካኒካል ምህንድስና, 1999. - 448 p. - 1300 ቅጂዎች.
Chertok B.E. ሮኬቶች እና ሰዎች. የቀዝቃዛው ጦርነት ሞቃት ቀናት። - 2 ኛ እትም. - ኤም.: ሜካኒካል ምህንድስና, 1999. - 448 p. - 1300 ቅጂዎች.
Chertok B.E. ሮኬቶች እና ሰዎች. የጨረቃ ውድድር. - 2 ኛ እትም. - ኤም.: ሜካኒካል ምህንድስና, 1999. - 538 p. - 5027 ቅጂዎች.

የቦሪስ Chertok ቤተሰብ

ሚስት - Ekaterina Semenovna Golubkina (1910-2004), የኤ.ኤስ. ጎሉብኪና.

ቫለንቲን (1939-2011), - መሐንዲስ, ፎቶ ጋዜጠኛ;
ሚካሂል (1945-2014) - መሐንዲስ, በ RSC Energia የቡድን መሪ በኤስ.ፒ. ንግስት.

የሌኒን ሁለት ትዕዛዞች (1956 ፣ 06/17/1961) ፣ የጥቅምት አብዮት ትእዛዝ (1971) ፣ የአርበኞች ጦርነት 1 ኛ ደረጃ ፣ የቀይ ባነር ኦፍ ሰራ (1975) ፣ የቀይ ኮከብ ትዕዛዝ (1945) , የሩሲያ የክብር ትእዛዝ ለአባት አገር 4 1 ኛ ዲግሪ (08/26/1996), ሜዳሊያዎች, "በጠፈር ምርምር ውስጥ ለትክክለኛነት" (04/12/2011) ጨምሮ.

በሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ (2007 ለተከታታይ ሳይንሳዊ እና ዲዛይን ስራዎች እና ህትመቶች) በኤስ.ፒ. ኮራሌቭ የተሰየመ የወርቅ ሜዳሊያ ተሸልሟል።

ደረጃዎች

የስራ መደቦች

የ OKB-1 ምክትል ዋና ዲዛይነር

የህይወት ታሪክ

Chertok Boris Evseevich በሮኬት እና በጠፈር ቴክኖሎጂ መስክ የላቀ የሶቪዬት እና የሩሲያ ሳይንቲስት-ንድፍ አውጪ ፣ የሳይንስ ትምህርት ቤት መስራች ፣ ምክትል እና የኤስ ፒ ኮራርቭ የቅርብ ተባባሪዎች አንዱ ነው። የ OKB-1 ምክትል ዋና ዲዛይነር, የቴክኒክ ሳይንስ ዶክተር, ፕሮፌሰር.

ማርች 1, 1912 በሎድዝ (ፖላንድ) ከተማ በሠራተኞች Yevsey Menaseevich Chertok (1870-1943) እና ሶፊያ ቦሪሶቭና ያቭቹኖቭስካያ (1880-1942) ቤተሰብ ውስጥ ተወለደ. አይሁዳዊ ከ1932 ጀምሮ የCPSU(ለ)/CPSU አባል። በአንደኛው የዓለም ጦርነት ዋዜማ ወላጆቹ ወደ ሞስኮ ተመለሱ, እ.ኤ.አ. በ 1929 ከዘጠኝ ዓመት ትምህርት ቤት ተመርቀው በ Krasnopresnensky silicate ተክል ውስጥ የኤሌክትሪክ ሠራተኛ ሆነው መሥራት ጀመሩ. ገና ትምህርት ቤት እያለ በሬዲዮ እና በኤሌክትሪካል ምህንድስና ላይ ፍላጎት ነበረው እና በ 1928 "ሬዲዮ ሁሉም ነገር" የተሰኘው መጽሔት ያዘጋጀውን ሁለንተናዊ ቱቦ ተቀባይ መግለጫ አሳተመ.

እ.ኤ.አ. በ 1930 መገባደጃ ላይ B.E. Chertok ወደ ተክል ቁጥር 22 ተዛወረ (በኋላም በ S.P. Gorbunov ስም የተሰየመው ተክል) በዛን ጊዜ በአገሪቱ ውስጥ ትልቁ የአቪዬሽን ድርጅት ነበር። እዚህ ለኢንዱስትሪ ዕቃዎች ኤሌክትሪክ ሠራተኛ ፣ ለአውሮፕላን መሣሪያዎች ኤሌክትሪክ እና ሬዲዮ ቴክኒሻን (1930-1933) ፣ ለአውሮፕላኖች ሬዲዮ መሣሪያዎች የሬዲዮ ቴክኒሻን (1933-1935) ፣ የ OKB ዲዛይን ቡድን መሪ (1935-1937) እና ኃላፊ ሆኖ ሰርቷል ። ለአውሮፕላን እቃዎች እና የጦር መሳሪያዎች ንድፍ ቡድን (1937-1938). ለአንድ አመት የኮምሶሞል ፋብሪካ ኮሚቴ የጅምላ ኢኮኖሚ መምሪያ ኃላፊ ነበር.

በእነዚህ ዓመታት ውስጥ፣ B.E. Chertok በቅጂ መብት የምስክር ወረቀቶች የተረጋገጠ የበርካታ ፈጠራዎች ደራሲ ሆነ። እ.ኤ.አ. በ 1934-1935 በአየር ኃይል ምርምር ኢንስቲትዩት ውስጥ የተሞከረ አውቶማቲክ የኤሌክትሮኒክስ ቦምብ መልቀቂያ መሳሪያ ሠራ። እ.ኤ.አ. በ 1935 እንደ የፈጠራ ባለሙያ በዋና ዲዛይነር ቪኤፍ ቦልሆቪቲኖቭ መሪነት የተፈጠረውን በዲዛይን ቢሮ ውስጥ ወደ ኢንጂነሪንግ ቦታ ከፍ ብሏል ። እ.ኤ.አ. በ 1936-1937 የከፍተኛ ትምህርታቸውን ሳያጠናቅቁ የዋልታ አውሮፕላኖች የኤሌክትሪክ ዕቃዎች መሪ መሐንዲስ ሆነው ተሾሙ ። የኤም.ቪ ቮዶፒያኖቭ ቡድን ወደ ሰሜን ዋልታ እና ኤስኤ ሌቫኔቭስኪ አውሮፕላኖች ለትራንስፖላር በረራ ሞስኮ - አሜሪካ ለማጓጓዝ አውሮፕላን በማዘጋጀት ላይ ተሳትፏል።

በ 1934 B.E. Chertok ወደ ሞስኮ ኢነርጂ ኢንስቲትዩት የምሽት ክፍል ገባ እና እስከ 1938 ድረስ ሥራን ከጥናት ጋር አዋህዷል። እ.ኤ.አ. በ 1938 ከተቋሙ ለመመረቅ ወደ ሙሉ ጊዜ ትምህርት ቀይሮ በ 1940 የምረቃ ፕሮጄክቱን በክብር በመከላከል የኤሌክትሪክ መሐንዲስ ብቃቱን አግኝቷል ። ፕሮጀክቱ የተካሄደው በዋና ዲዛይነር V.F. Bolkhovitinov ስር ባለው የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ የእፅዋት ዲዛይን ቢሮ ቁጥር 84 ነው። ርዕሱ ለከባድ አውሮፕላኖች ከፍተኛ ድግግሞሽ ተለዋጭ ጅረት በመጠቀም የኤሌክትሪክ መሳሪያ ስርዓት መዘርጋት ነበር። በፕሮጀክቱ ማቴሪያሎች መሰረት የኃይለኛ አውሮፕላኖች ጀነሬተሮች እና ኤሌክትሪክ ሞተሮች በAll-Union Electrotechnical Institute (VEI) ተሠርተው አዲስ ለተዘጋጁት ከባድ ቦምቦች የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን በተለዋዋጭ አሁኑኑ ሥርዓት ማቅረብ ነበረባቸው። በአካዳሚክ K.I. Shenfer የሚመራው በ VEI የኤሌክትሪክ ማሽኖች ዲፓርትመንት ውስጥ የተካሄደው ይህ ሥራ አዲስ ተለዋጭ የአሁኑን ስርዓት ወደ አቪዬሽን ለማስገባት የመጀመሪያው ከባድ ሙከራ ነው። ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ሲፈነዳ ሥራ ተቋርጧል።

ከ 1940 እስከ 1945 B.E. Chertok በዋና ዲዛይነር ቪኤፍ ቦልሆቪቲኖቭ ዲዛይን ቢሮ ውስጥ በፋብሪካ ቁጥር 84, ከዚያም በፋብሪካ ቁጥር 293 እና በ NII-1 NKAP ውስጥ ሰርቷል. የመመረቂያ ፕሮጀክቱን ከተከላከለ በኋላ የቡድን መሪ ሆኖ ተቀጠረ, ከዚያም የቡድን መሪ ሆኖ ተሾመ እና በመቀጠልም የኤሌክትሪክ እና ልዩ መሳሪያዎች, አውቶማቲክ እና ቁጥጥር መምሪያ ኃላፊ ሆኖ ተሾመ. እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 1941 ከእጽዋት ቁጥር 293 ሠራተኞች ጋር ወደ ቢሊምባይ ከተማ ፣ ስቨርድሎቭስክ ክልል ተወሰደ። በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት የአውሮፕላኖችን የጦር መሳሪያዎች አውቶማቲክ ቁጥጥር እና የፈሳሽ ሮኬት ሞተሮችን ማብራት ፈጠረ. በተጨማሪም በቪኤፍ ቦልሆቪቲኖቭ ፣ ኤኤም ኢሳዬቭ ፣ አአያ ቤሬዝኒያክ በተነደፈው የ BI-1 ሮኬት አውሮፕላን የመጀመሪያ በረራ ላይ ጥቅም ላይ የዋለውን ፈሳሽ የሚንቀሳቀሰው ሮኬት ሞተር የቁጥጥር ስርዓት እና የኤሌክትሪክ ማቀጣጠል ፈጠረ። .Ya. Bakhchivandzhi በ1942 ዓ.ም.

በኤፕሪል 1945 የልዩ ኮሚሽን አካል ሆኖ B.E. Chertok ወደ ጀርመን የተላከ ሲሆን እስከ ጥር 1947 ድረስ የሶቪየት ስፔሻሊስቶችን ቡድን በሮኬት ቴክኖሎጂ ጥናት ውስጥ ይመራ ነበር ። እ.ኤ.አ. ሜይ 2 ቀን 1945 በዋና ማዕረግ ፣ በሕይወቱ ውስጥ በጣም ደስተኛ ስኬት አድርጎ የወሰደውን ሬይችስታግን ፈረመ። በዚሁ አመት ከኤኤም ኢሳቭ ጋር በመሆን በሶቪየት ወረራ ዞን (በቱሪንጂያ) ውስጥ የጋራ የሶቪየት-ጀርመን የሮኬት ተቋም "ራቤ" አደራጅቷል, እሱም የረጅም ርቀት የባለስቲክ ሚሳኤሎች ቁጥጥር ቴክኖሎጂን በማጥናት እና በማዳበር ላይ ተሰማርቷል. በ 1946 በተቋሙ መሠረት አዲስ ተቋም ተፈጠረ - “ኖርድሃውሰን” ፣ ዋና መሐንዲስ ኤስ.ፒ. ኮራርቭ ተሾመ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ B.E. Chertok ከ S.P. Korolev ጋር በቅርበት በመተባበር ሰርቷል.

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1946 በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ እና በጦር መሣሪያ ሚኒስትሮች ትእዛዝ B.E. Chertok ወደ ምክትል ዋና መሐንዲስ እና የሳይንቲፊክ ምርምር ኢንስቲትዩት ቁጥር 88 (NII-88) የዩኤስኤስ አር ኤስ ሚኒስቴር የቁጥጥር ስርዓቶች ክፍል ኃላፊ ሆኖ ተዛወረ ። የትጥቅ. እ.ኤ.አ. በ 1950 ወደ የመምሪያው ምክትል ሀላፊነት ተላልፏል እና በ 1951 - የልዩ ዲዛይን ቢሮ ቁጥር 1 (OKB-1) NII-88 የቁጥጥር ስርዓቶች ክፍል ኃላፊ, ዋና ዲዛይነር ኤስ.ፒ. ኮራርቭ. ኦኬቢ-1 እና አብራሪ ፋብሪካ ቁጥር 88 ከ NII-88 በነሀሴ 1956 ወደ ገለልተኛ ድርጅት ከተለያዩ በኋላ - የሙከራ ዲዛይን ቢሮ ቁጥር 1 (ዋና እና ዋና ዲዛይነር ኤስ.ፒ. ኮሮሌቭ) ቢ ቼርቶክ ከ 1957 እስከ 1963 ምክትል ዋና ዲዛይነር ሆኖ ሰርቷል ። የ OKB-1.

ሰኔ 17 ቀን 1961 የሮኬት ቴክኖሎጂ ናሙናዎችን ለመፍጠር እና የዩኤ ጋጋሪን ወደ ህዋ የተሳካ በረራ ለማድረግ በዩኤስኤስአር ከፍተኛ የሶቪየት ሶቪየት ፕሬዚዲየም ባወጣው አዋጅ ቦሪስ ኢቭሴቪች ቼርቶክ የጀግና ማዕረግ ተሸለሙ። የሶሻሊስት ሌበር የሌኒን ትዕዛዝ እና የመዶሻ እና ማጭድ የወርቅ ሜዳሊያ አቀራረብ.

እ.ኤ.አ. በ 1963 የሳይንስ ሥራ የድርጅቱ ምክትል ኃላፊ እና የጠፈር መንኮራኩሮች እና የቁጥጥር ሥርዓቶች የተገነቡበት የቅርንጫፍ ቁጥር 1 ኃላፊ ሆነው ተሾሙ ። ከ 1966 ጀምሮ, ምክትል ዋና ዲዛይነር - የ የተሶሶሪ አጠቃላይ መካኒካል ምህንድስና (TsKBEM) ሚኒስቴር የሙከራ መካኒካል ምህንድስና ማዕከላዊ ዲዛይን ቢሮ ያለውን ውስብስብ ኃላፊ. እ.ኤ.አ. በ 1974 B.E. Chertok የኢነርጂያ ምርምር እና ምርት ማህበር የቁጥጥር ስርዓቶች ምክትል ዋና ዲዛይነር ሆነ። እስከ 1992 ድረስ በዚህ ቦታ ሠርቷል እና ከ 1993 ጀምሮ በኤስ.ፒ. ኮራርቭ ስም የተሰየመው የ RSC Energia አጠቃላይ ንድፍ አውጪ ዋና ሳይንሳዊ አማካሪ ነበር።

ከ 1946 ጀምሮ የ B.E. Chertok ሁሉም የሳይንስ እና የምህንድስና እንቅስቃሴዎች ሮኬቶችን እና የጠፈር መንኮራኩሮችን ለመቆጣጠር ስርዓቶችን ከመፍጠር እና ከመፍጠር ጋር የተያያዙ ናቸው. እስከ ዛሬ ድረስ ሳይንሳዊ አቅጣጫዎችን እና በሰው ሰራሽ የበረራ በረራዎች ላይ የአገር ውስጥ ቴክኖሎጂን ደረጃ የሚወስን ትምህርት ቤት ፈጠረ። በ B.E. Chertok የተፈታው በዚህ አካባቢ ውስጥ ከመጀመሪያዎቹ ተግባራት ውስጥ አንዱ አስተማማኝ ንድፍ ንድፈ ሃሳብ ማዳበር እና በርካታ የማሽከርከር እና የማሽከርከር መሳሪያዎችን ማምረት ነው. የሮኬት እና የጠፈር አንጻፊዎች ንድፈ ሃሳብ እና ቴክኖሎጂ ተጨማሪ እድገት በውጭ ቦታ ላይ ለረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና ውስብስብ ዘዴዎችን የመፍጠር ችግርን መፍታት አስችሏል-የጠፈር መንኮራኩሮችን ለመትከያ አሃዶች ፣ ስቴሪሊል ባለከፍተኛ አቅጣጫ አንቴናዎች ፣ የሃይድሮሊክ ድራይቮች በዲጂታል ቁጥጥር እና ሌሎችም ። .

እ.ኤ.አ. በ 1948 B.E. Chertok ለአውሮፕላኖች የማይነቃነቁ የሰማይ አሰሳ ስርዓቶችን ለማዳበር የመጀመሪያውን ላቦራቶሪ ፈጠረ። በመቀጠልም በእሱ ተሳትፎ በእውነተኛ ኮከቦች ላይ የተመሰረቱ የጂሮስኮፒክ መሳሪያዎችን ቀጣይነት ያለው እርማት መርህ በመጠቀም የጠፈር መንኮራኩሮች አቅጣጫ እና አሰሳ ስርዓቶች ተፈጥረዋል ። ለኢንተርኮንቲኔንታል ሮኬቶች፣ ማስወንጨፊያ ተሸከርካሪዎች እና የጠፈር ህንጻዎች፣ በርካታ ራስ ገዝ መሳሪያዎችን፣ መሳሪያዎችን እና ስርዓቶችን በተዋረድ መዋቅር መሰረት እንደ አንድ ትልቅ ስርዓት የመቅረጽ መርሆችን አዘጋጅቷል። ይህ ለመጀመሪያው አህጉራዊ ሚሳይል R-7 እና ተከታዩ ማሻሻያዎችን የቁጥጥር ስርዓቱን ሲፈጥር የአስተማማኝነት ጽንሰ-ሀሳብ ዘዴዎችን በተግባር ተግባራዊ ለማድረግ አስችሏል ። ተመሳሳይ መርሆች ተዘጋጅተው በ B.E. Chertok የሚመራው ቡድን ውስብስብ የሮኬት እና የጠፈር ስርዓቶችን በማዘጋጀት ጥቅም ላይ ውለዋል.

የ B.E. Chertok መሰረታዊ ስራዎች ውስብስብ የቁጥጥር ስርዓቶች እና ለአውቶማቲክ የጠፈር መንኮራኩሮች እና ሰው ሰራሽ መንኮራኩሮች የኃይል አቅርቦትን ከመፍጠር ጋር የተያያዙ ናቸው. በጨረቃ ላይ ለስላሳ ማረፊያ የሚሆን የመጀመሪያ መሣሪያን ጨምሮ የሰው ሰራሽ መንኮራኩር "ቮስቶክ", "ቮስኮድ", የመገናኛ ሳተላይት "Molniya-1", "Lunniks" የቁጥጥር ስርዓቶችን ልማት መርቷል, የመጀመሪያዎቹ አውቶማቲክ የፕላኔቶች ጣቢያዎች. "ማርስ-1", "ቬኔራ-2", "ቬኔራ-3", "ቬኔራ-4", "ዞንድ", "ኤሌክትሮን", የ "ኮስሞስ" ተከታታይ ሳተላይቶች ቁጥር, ወደ ህዋ ውስጥ በራስ-ሰር የሚቀመጡ መርከቦች, እና ሰው ሰራሽ የምድር ሳተላይቶች የ "ተከታታይ" ዜኒት ምልከታ እና ማሰስ።

በ B.E. Chertok የሚመራው ቡድን የምርምር እና የንድፍ ተግባራት በጠፈር ተመራማሪዎች ውስጥ አጠቃላይ አቅጣጫን ለመፍጠር መሠረት ነበሩ - የእንቅስቃሴ ቁጥጥር እና የማውጫ ቁልፎች ሳይንስ ለሰው ልጅ የጠፈር መንኮራኩሮች እና ለጠፈር ህንጻዎች ትልቅ ቁጥጥር ስርዓቶችን ለመንደፍ ዘዴዎች። እስካሁን ድረስ የBE Chertok ትምህርት ቤት የሰው ሰራሽ ቦታ ውስብስብ የቁጥጥር ስርዓቶችን በማዘጋጀት እየመራ ነው, ይህም ንኡስ ስርዓቶች ለአቅጣጫ, አሰሳ, አውቶማቲክ እና የእጅ ማጓጓዣ, የመትከያ, የፕሮግራም-ሎጂካዊ ቁጥጥር, የቴሌሜትሪክ ቁጥጥር, የማሳያ እና ምርመራ, የዘር መቆጣጠሪያ, ማረፊያ, የኃይል አቅርቦት እና የታለመ የምርምር መሳሪያዎች.

የ B.E. Chertok የስርዓት አቀራረብ ሀሳቦችን ማጎልበት ፣ ዘመናዊ የኮምፒዩተር ቴክኖሎጂን መጠቀም እና ውስብስብ ሞዴሊንግ በመሬት ሙከራ ሂደት ውስጥ በሶዩዝ ፣ ሶዩዝ-ቲ ፣ ፕሮግረስ የጠፈር መንኮራኩር ፣ የረጅም ጊዜ ፍጥረት ላይ መሰረታዊ ችግሮችን ለመፍታት አስችሏል ። የምሕዋር ጣቢያዎች የሳልዩት ዓይነት "፣ "Energia-Buran" ስርዓቶች።

የሩሲያ ኮስሞናውቲክስ አስደናቂ ስኬት በቋሚነት የሚሰራ ሊሰፋ የሚችል የምሕዋር ውስብስብ “ሚር” መፍጠር ነው። ለዚህ ኮምፕሌክስ የተፈጠሩት የእንቅስቃሴ ቁጥጥር እና ዳሰሳ፣ ውስብስብ የሆነውን የቦርድ ስርዓቶችን መቆጣጠር እና የሃይል አቅርቦት በዘመናዊ ማይክሮ ኤሌክትሮኒክስ ላይ የተመሰረቱ የቦርድ ኮምፒውተሮችን በስፋት ይጠቀማሉ። የአቅጣጫ እና የማረጋጋት ከፍተኛ ትክክለኛነት ፣ በኃይል ጋይሮስኮፖች (ጋይሮዲኖች) አጠቃቀም ምክንያት ቅልጥፍና እና አስተማማኝነት ከፍተኛ ሳይንሳዊ ጠቀሜታ ያለው አስትሮፊዚካል እና ኢኮኖሚያዊ ምርምርን ለማካሄድ አስችሏል።

ከ 60 ለሚበልጡ ዓመታት, B.E. Chertok የማስተማር ሥራን አከናውኗል. እ.ኤ.አ. በ 1947-1949 በኤን.ኢ. ባውማን ስም በተሰየመው በሞስኮ ከፍተኛ ቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ በከፍተኛ ምህንድስና ኮርሶች የአውሮፕላን ቁጥጥር ንድፈ ሃሳብ ላይ ኮርስ አዘጋጅቶ ለመጀመሪያ ጊዜ አስተምሯል። ከ 1965 ጀምሮ በሞስኮ ስቴት ቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ ውስጥ በኤን.ኢ. ባውማን የተሰየመው በመሳሪያ ምህንድስና ፋኩልቲ አውቶማቲክ ቁጥጥር ሲስተምስ ዲፓርትመንት ፕሮፌሰር ሆኖ አገልግሏል። እስከ 1978 ድረስ በሞስኮ ከፍተኛ የቴክኒክ ትምህርት ቤት ለሮኬቶች እና የጠፈር መንኮራኩሮች ቁጥጥር ስርዓቶች የፋኩልቲ ትምህርት አስተምሯል. እ.ኤ.አ. በ 1978 በሞስኮ የፊዚክስ እና ቴክኖሎጂ ኢንስቲትዩት የ "እንቅስቃሴ ቁጥጥር" የመሠረታዊ ዲፓርትመንት ኃላፊ ሆነው ተሹመው "የትልቅ የጠፈር ስርዓቶች ቁጥጥር" ኮርሱን አስተምረዋል.

በሞስኮ ጀግና ከተማ ውስጥ ኖረዋል ፣ በሞስኮ ክልል በኮሮሌቭ ከተማ ውስጥ ሠርተዋል ። በታኅሣሥ 14 ቀን 2011 በ100 ዓመታቸው ከዚህ ዓለም በሞት ተለዩ። በሞስኮ በሚገኘው የኖቮዴቪቺ መቃብር ተቀበረ.

ተሸልሟል 2 የሌኒን የሶቪየት ሶቪየት ትዕዛዞች (1956, 06/17/1961), የጥቅምት አብዮት ትዕዛዞች (1971), የሠራተኛ ቀይ ባነር (1975), ቀይ ኮከብ (1945), የሩሲያ ክብር ለአባት አገር, 4 ኛ ዲግሪ ( 08/26/1996)፣ ሜዳሊያዎች፣ “በህዋ ምርምር ላይ ላሉ መልካም ነገሮች” (04/12/2011) ጨምሮ።

የቴክኒካል ሳይንሶች ዶክተር (1958) ፣ ፕሮፌሰር ፣ የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ አካዳሚ (ከ2000 ጀምሮ ፣ ከ 1968 ጀምሮ የዩኤስኤስ አር ሳይንስ አካዳሚ ተጓዳኝ አባል)። በሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ (2007 ለተከታታይ ሳይንሳዊ እና ዲዛይን ስራዎች እና ህትመቶች) በኤስ.ፒ. ኮራሌቭ የተሰየመ የወርቅ ሜዳሊያ ተሸልሟል።

የሌኒን ሽልማት ተሸላሚ (1957 ፣ የመጀመሪያዎቹ አርቲፊሻል ምድር ሳተላይቶች ሲፈጠሩ ለመሳተፍ) ፣ የዩኤስኤስ አር ስቴት ሽልማት (1976 ፣ በሶዩዝ-አፖሎ ፕሮጀክት አፈፃፀም ላይ ለመሳተፍ) ፣ በዩ.ኤ የተሰየመ የሩሲያ መንግስት ሽልማት ጋጋሪን በጠፈር እንቅስቃሴዎች መስክ (13.12. 2011, ለሮኬት እና ስፔስ ኢንዱስትሪ ልማት, የቦታ እንቅስቃሴዎችን ማደራጀት እና ውጤቶቹን በሳይንስ ጥቅም ላይ ማዋል, ማህበራዊና ኢኮኖሚያዊ ልማት እና የመከላከያ አቅምን ማረጋገጥ. ሀገሪቷ) ፣ የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ የቢኤን ፔትሮቭ ሽልማት (1993 ፣ ለሮኬት-ቦታ ስርዓቶች አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓቶች ላይ ለተከታታይ ስራዎች) ፣ የቅዱስ ሁሉ የተመሰገኑ ሐዋርያ እንድርያስ ፋውንዴሽን ዓለም አቀፍ ሽልማት "ለእምነት እና ታማኝነት" (2010).

የኮሮሌቭ ከተማ የክብር ዜጋ።

B.E. Chertok ከ200 በላይ ሳይንሳዊ ስራዎች ደራሲ እና ተባባሪ ደራሲ ነው፣ በርካታ የሞኖግራፎችን ጨምሮ፣ አብዛኛዎቹ ለብዙ አመታት የተመደቡ። ከተገኙት ውስጥ በጣም ጉልህ ከሆኑት መካከል-“የጠፈር መንቀሳቀሻ መቆጣጠሪያን አስተማማኝነት ለመጨመር ዘዴዎች” (1977) ፣ “የረጅም ጊዜ የምህዋር ጣቢያዎችን የእንቅስቃሴ ስርዓቶች ዲዛይን እና ልማት ውስጥ ልምድ” (1986) ፣ “ዲጂታል ኤሌክትሮ ሃይድሮዳይናሚክ ድራይቭ ኢነርጂያ ሮኬት” (1990) እ.ኤ.አ. በ 1994-1999 የአራት ሞኖግራፎችን ልዩ የሆነ ታሪካዊ ተከታታይ "ሮኬቶች እና ሰዎች" አዘጋጅቷል.

© የህይወት ታሪክ በV.S. Smirnov (Severodvinsk) የቀረበ

ምንጮች ኩራትዎ ፣ ፖሜራኒያ! አርክሃንግልስክ: ፖሞር ዩኒቨርሲቲ, 2005.