በኋላ፣ ምሁራን፣ በመሬት ላይ የተመሰረተ የሚሳኤል ማስወንጨፊያ ድጋፍ ሰጪ ተቋማት ዋና ዲዛይነር።
ባርሚን ቭላድሚር ፓቭሎቪች
ቪ.ፒ. ባርሚን የተወለደው መጋቢት 17, 1909 በሞስኮ ውስጥ በሠራተኛ ቤተሰብ ውስጥ ነው. በ 1917 ወደ ሞስኮ ሪል ትምህርት ቤት ገባ, ከአንድ አመት በኋላ ወደ የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃዎች ሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ተለወጠ. እ.ኤ.አ. በ 1926 ፣ ይህንን ትምህርት ቤት ሁለቱንም ደረጃዎች በተሳካ ሁኔታ ካጠናቀቀ በኋላ ፣ ባርሚን ወደ ሞስኮ ሜካኒካል ኢንጂነሪንግ ኢንስቲትዩት ሜካኒካል ፋኩልቲ ገባ (በኋላም በሞስኮ ከፍተኛ ቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ በ N.E. Bauman ስም የተሰየመ) ፣ ከዚያ በ 1930 በሜካኒካል መሐንዲስ በማቀዝቀዣ ዲግሪ ተመርቋል ። ማሽኖች እና መሳሪያዎች ". ባርሚን በሞስኮ Kotloapparat ፋብሪካ (ከ 1931 ጀምሮ የኮምፕሬተር ተክል) እንደ ንድፍ መሐንዲስ እንዲሠራ ይላካል. ቪ.ፒ. ባርሚን በአዲስ ዘመናዊ መጭመቂያ VP-230 ዲዛይን ውስጥ ይሳተፋል። በአጭር ጊዜ ውስጥ ዲዛይኑን ማጠናቀቅ, የስራ ስዕሎችን ማምረት, የማምረት እና የመቆጣጠሪያ ሙከራዎችን ማደራጀት ችሏል.
ብዙም ሳይቆይ ቪ.ፒ. ባርሚን የፋብሪካው ዲዛይን ቢሮ የኮምፕረርተር ቡድን መሪ ይሆናል። እ.ኤ.አ. በ 1933-1935 ፣ በእሱ መሪነት ፣ የቪጂ ተከታታይ ኮምፕረሮች ለከሰል ኢንዱስትሪ ተዘጋጅተዋል ፣ የመጀመሪያው የቤት ውስጥ መጭመቂያዎች-ብሬክ ቲቪ-130 ለኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ እና ለባህር መርከቦች ቀጥ ያለ የካርቦን ዳይኦክሳይድ UV-70/2። እ.ኤ.አ. በ 1935 የዲዛይን ቢሮው ልዩ አገራዊ ጠቀሜታ ያለው ተግባር በአደራ ተሰጥቶታል - በፍጥነት በ V.I መቃብር ውስጥ ያለውን sarcophagus ለማቀዝቀዝ የማቀዝቀዣ ክፍል ዲዛይን ማድረግ ። ሌኒን. ቪ.ፒ. ባርሚን ለዚህ የማቀዝቀዣ ክፍል የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጭመቂያ UG-160 ሠራ።
ከ 1931 ጀምሮ ቪ.ፒ. ባርሚን ከኤን.ኢ. ባውማን የቴርሞዳይናሚክስ ኮርስ እና “የፒስተን መጭመቂያዎች ስሌት እና ዲዛይን” ላይ ኮርስ ያስተማረ ሲሆን በተጨማሪም የኮርስ እና የዲፕሎማ ፕሮጄክቶችን ይቆጣጠራል።
በ 1935 መገባደጃ ላይ ቪ.ፒ. ባርሚን በ Glavmashprom ቡድን ውስጥ ካሉት መሪ ስፔሻሊስቶች አንዱ ሆኖ ወደ ዩኤስኤ ተልኳል የኮምፕረሮች እና የማቀዝቀዣ መሳሪያዎችን ማምረት እና አሠራር ለማጥናት. ከመሄዳቸው በፊት ለባርሚን የግል መመሪያዎችን ከሰጡት የከባድ ኢንደስትሪ የህዝብ ኮሚሽነር Sergo Ordzhonikidze ጋር ስብሰባ ተደረገ። የቤት ውስጥ ማቀዝቀዣዎችን የማምረቻ ቴክኖሎጂን ማጥናት እና ለምግብነት የሚውል ግልጽ በረዶ ለማምረት ሂደቱን በዝርዝር ማወቅ ነበረበት. ይህ ጥያቄ ለኮምሬድ ስታሊን የግል ፍላጎት ነበረው። በግንቦት 1936 የልዑካን ቡድኑ ወደ ሞስኮ ተመለሰ እና በቢዝነስ ጉዞው ውጤት መሰረት ባርሚን በዩኤስኤ ውስጥ የማቀዝቀዣ መሳሪያዎችን የማምረት ሁኔታን የሚገልጽ ዘገባ አቅርቧል.
የሀገሪቱ ሁኔታ አሳሳቢ ነበር። ብዙም ሳይቆይ፣ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ለቢዝነስ ጉዞ ከባርሚን ጋር የነበሩት ሁሉም ማለት ይቻላል ታሰሩ። አንድ ቀን ባርሚን ወደ ፋብሪካው ዳይሬክተር ተጠራ, የ NKVD መኮንኖች እየጠበቁት ነበር. ባርሚን ቀኑን ሙሉ በሉቢያንካ አሳለፈ፣ በዚያም በልዑካቸው መሪ ላይ እንዲመሰክር ጠየቁ። ባርሚን አዎንታዊ መግለጫ ሰጠው እና ወደ ቃላቱ አልተመለሰም. በሌሊት ተፈታ። ጠዋት ላይ ባርሚን ወደ ተክሉ ውስጥ እንዲገባ አልተፈቀደለትም. የእሱ ማለፊያ ተያዘ። ከዚያም አስተካክለው ማለፊያውን መለሱ።
ሕይወት ቀጠለ። ቪ.ፒ. ባርሚን በፋብሪካው ውስጥ የዲዛይን ቢሮ ዲዛይነር ቡድን መሪ ሆኖ መስራቱን የቀጠለ ሲሆን በመጀመሪያዎቹ የሀገር ውስጥ የባህር ፍሪዮን ማቀዝቀዣ ማሽኖች ልማት ውስጥ ይሳተፋል ። በ 1940 መገባደጃ ላይ V.M. ባርሚን የኮምፕረርተር ፋብሪካ ዋና ዲዛይነር ተሹሞ ነበር፣ ነገር ግን ለቀጣይ የማቀዝቀዣ መሣሪያዎች ልማት ዕቅዱ እውን ሊሆን አልቻለም።
ታላቁ የአርበኝነት ጦርነትየ V.P ሥራን አቅጣጫ በከፍተኛ ሁኔታ ቀይሯል ። በርሚና ሰኔ 30 ቀን 1941 በሕዝብ ኮሚሽነር ጄኔራል ኢንጂነሪንግ ትእዛዝ ፣ የኮምፕሬዘር ተክል የ RS-132 (M-13) ሮኬቶችን እና ማስነሻዎችን በፋብሪካው ውስጥ የማስጀመር ሥራ ተሰጥቷቸዋል ። በተመሳሳይ ጊዜ በሕዝብ ኮሚሽነር ትእዛዝ ፣ የዋና ዲዛይነር ዲፓርትመንት እና SKB በኮምፕሬዘር ተክል ውስጥ ወደ SKB ተቀላቅለዋል። A.G. የ SKB ዋና ዲዛይነር ተሾመ። ኮስቲኮቭ የሮኬት አስጀማሪዎች የተፈጠሩበት የ NII-3 ዋና እና ዋና ንድፍ አውጪ ነው። ቪ.ፒ. ባርሚን የ SKB ኃላፊ እና የ SKB ምክትል ዋና ዲዛይነር ተሾመ። የ SKB ሥራ ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ በኮስቲኮቭ እና ባርሚን መካከል ዋና ዋና አለመግባባቶች መፈጠር ጀመሩ ፣ ይህ ደግሞ የማስጀመሪያውን ተከታታይ የማምረት ተግባር አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል። በቦልሼቪክስ የሁሉም ዩኒየን ኮሙኒስት ፓርቲ ማዕከላዊ ኮሚቴ ፀሐፊ መሪነት በኮሚሽኑ ውሳኔ, ማሌንኮቭ, ኤ.ጂ. ኮስቲኮቭ ከ SKB ሥራ ተጨማሪ አስተዳደር ተወግዶ V.P. በኮምፕሬዘር ተክል ውስጥ የ SKB ዋና ዲዛይነር ተሾመ። ባርሚን.
በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት, SKB እና ተክሉን በቪ.ፒ.ፒ. ባርሚና 78 ዓይነት የሮኬት ማስወንጨፊያዎችን በሙከራ እና በሙከራ ዲዛይኖች በማምረት በሕዝብ ዘንድ የሚታወቁት "ካትዩሻስ" የሚባሉ ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ 36 ዓይነት ዝርያዎች ተቀብለው ከቀይ ጦር እና ባህር ኃይል ጋር በማገልገል ላይ ነበሩ።
ከ 1946 ጀምሮ ቪ.ፒ. ባርሚን ለሚሳኤል ሲስተም ማስጀመሪያ፣ አያያዝ፣ ነዳጅ መሙላት እና ረዳት የከርሰ ምድር መሳሪያዎችን ለመፍጠር ግንባር ቀደም የሆነው የ GSKB Spetsmash ዋና እና ዋና ዲዛይነር ይሆናል። ቪ.ፒ. ባርሚን በኤስ.ፒ. የተፈጠረ የዋና ንድፍ አውጪዎች ምክር ቤት አባል ይሆናል. ኮራርቭ የሮኬት ቴክኖሎጂን በመፍጠር ሥራን ለማስተባበር.
ከ 1947 ጀምሮ በቪ.ፒ.ፒ. ባርሚና በአጭር ጊዜ ውስጥ በኤስ.ፒ. የተነደፉ የባላስቲክ ሚሳኤሎችን ለማዘጋጀት እና ለማስጀመር የማስጀመሪያ ህንጻዎች ተዘጋጅተዋል። ኮሮሌቭ፡ R-1፣ R-2 (1948-1952)፣ R-11፣ R-5 እና የመጀመሪያው ስልታዊ ሚሳኤል ከኒውክሌር ጦር ጋር R-5M። እ.ኤ.አ. በ 1957 በዓለም የመጀመሪያው አቋራጭ ባሊስቲክ ሚሳኤል R-7 ወደ ምድር በመዞር የመጀመሪያውን የሰው ሰራሽ ሳተላይት እና የፕላኔቷን የመጀመሪያዋ ኮስሞናውት ዩ.ኤ. ጋጋሪን.
ቪ.ፒ. ባርሚን ከቡድኑ ጋር በመሆን የእናት አገሩን የኑክሌር ሚሳኤል ጋሻ ለመፍጠር ትልቅ አስተዋፅዖ አድርጓል። በ1960ዎቹ GSKB Spetsmash ለ R-12፣ R-14፣ R-9A እና UR-100 የውጊያ ሚሳኤሎች የሲሎ ማስጀመሪያ ህንጻዎችን ፈጠረ።
በባርሚን አመራር ለUR-500(ፕሮቶን) ማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎች እና ለኢነርጂ-ቡራን ተደጋጋሚ የሮኬት እና የጠፈር ስርዓት ልዩ የማስነሻ ህንጻዎች ተዘጋጅተው ተፈጥረዋል። ከዲዛይን እንቅስቃሴዎች ጋር, ቪ.ፒ. ባርሚን በሳይንቲስቶች እና ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ልዩ ባለሙያዎችን በማሰልጠን ውስጥ ንቁ ተሳትፎ አድርጓል. ከ1959 እስከ 1989 ዓ.ም "የሮኬቶች እና የጠፈር መንኮራኩሮች ማስጀመሪያ እና ቴክኒካል ውስብስቦች" ክፍልን መርተዋል። በስሙ በተሰየመው የሞስኮ ከፍተኛ የቴክኒክ ትምህርት ቤት. ኤን.ኢ. ባውማን ቪ.ፒ. ባርሚን በኬ.ኢ. የተሰየመ የኮስሞናውቲክስ አካዳሚ የክብር ፕሬዝዳንት ነበር። Tsiolkovsky, የዓለም አቀፉ የስነ ፈለክ አካዳሚ አባል.
ቪ.ፒ. ባርሚን በ 1993 ሞተ. በሞስኮ በሚገኘው የኖቮዴቪቺ መቃብር ተቀበረ.
አገናኞች፡
1. በሙከራ ቦታው ላይ ለመጀመሪያዎቹ የ A-4 ሚሳይሎች ሙከራዎች ዝግጅት
2. የጨረቃ ምክር ቤት በ N1-L3 1967
3. 12ኛው ኢ-6 ወደ ጨረቃ ማስጀመር፡ በ1965 ጨረቃ አካባቢ ብሬኪንግ ወቅት አለመሳካት
4. በሚሺን በአገልግሎት እና በማዕከላዊ ኮሚቴ ውስጥ አለመርካት, 1967
5. በጨረቃ ላይ የሚቀጥሉት መመሪያዎች
6. ኡስቲኖቭ የ N1 እጣ ፈንታ ለመወሰን ወደ NPO Energia ይመጣል
7. የዩኤስኤስ አር አመራር ጥረቱን ወደ ጨረቃ በረራ ላይ አላደረገም
8. ኮሮሌቭ በ NII-88 በተቸገረ ሁኔታ ውስጥ, ከኡስቲኖቭ ጋር "ውይይት"
9. N1 N5L: የ N1 መጀመሪያ እና ፍንዳታ
10. Khlebnikov ቦሪስ
11. R-7 ችግር ቁጥር 3 - ከባድ ሮኬት ከማስጀመሪያ መሳሪያ ጋር በማጣመር
12. በ N1 ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ማስጀመሪያ ፕሮግራም ላይ ስብሰባ
13. የ R-7 የጋራ ሙከራዎች, ጉዲፈቻ
14. “በአስደሳች ግርዶሽ” ምክንያት የአደጋ ክስተት ምሳሌ
15. ለ N1-L3 ፕሮግራም የአለቆች ምክር ቤት, ኬልዲሽ ለማርስ!
16. R-7 (8K71) ሮኬት: ለመስክ ሙከራ ዝግጅት
17. ሚሳይል ማስጀመሪያዎች
18. ብሬዥኔቭ ከክሩሺቭ ይልቅ OKB-1ን ጎበኘ፣ 1964 ዓ.ም.
19. የሳይንስ አካዳሚ አጠቃላይ ስብሰባ ክፍለ ጊዜ - የ 1958 ሮኬት ሳይንቲስቶች ተመርጠዋል.
20. ኢ-3 ሰከንድ ማስነሳት: አለመሳካት - በቂ ኬሮሲን አይደለም
21. N1 N6L: ማስጀመር እና አደጋ 1971
22. N1 N 3L: የአደጋውን መንስኤዎች ይፈልጉ: KORD ተጠርጣሪ ነው
23. Rudnitsky V.A.
24. Chertok Boris Evseevich
25. የ R-7 ሚሳይል ለመሞከር የክልል ኮሚሽን
26. ቮስቶክ-2 ከጀርመን ቲቶቭ ጋር ለበረራ ዝግጅት 1961
27.
ቭላድሚር ፓቭሎቪች ባርሚን (1909 - 1993) - የሶቪዬት ሳይንቲስት ፣ የጄት አስጀማሪዎች ዲዛይነር ፣ የሮኬት-ቦታ እና የውጊያ ማስጀመሪያ ውስብስብ። ስለ ንድፍ አውጪው የሕይወት ታሪክ የሚናገረውን በአሌክሳንደር ዘሌዝኒያኮቭ "የአካዳሚክ ባርሚን የሕይወት ሥራ" የሚለውን ጽሑፍ እንዲያነቡ እንጋብዝዎታለን. ጽሑፉ በመጀመሪያ በኤክስ-ቁሳቁሶች ጋዜጣ (N1, December 2012) ታትሟል.
ቭላድሚር ፓቭሎቪች ባርሚን ማርች 4 (17) 1909 በሞስኮ ውስጥ ከአንድ ሠራተኛ ቤተሰብ ተወለደ። እ.ኤ.አ. በ 1917 ወደ ኢቫንሶቭ ሞስኮ እውነተኛ ትምህርት ቤት ገባ ፣ ከአንድ ዓመት በኋላ ወደ የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ ሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ተለወጠ።
ቀድሞውኑ በትምህርት ዘመኑ ባርሚን አስተዋይ እና ጠያቂ ልጅ መሆኑን አሳይቷል። ስለሆነም በ1926 ሁለቱንም የትምህርት ደረጃዎች በተሳካ ሁኔታ በማጠናቀቅ እና ከፍተኛ የቴክኒክ ትምህርት ለማግኘት በመፈለግ፣ በአንድ ጊዜ ወደ ሶስት ተቋማት ለመግባት አመልክቷል። ከሁለቱም ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ፈተናዎችን አልፏል - በሞስኮ ሜካኒካል ኢንጂነሪንግ ኢንስቲትዩት ሜካኒካል ፋኩልቲ (በኋላ ባውማን ሞስኮ ከፍተኛ የቴክኒክ ትምህርት ቤት) እና በሎሞኖሶቭ ኢንስቲትዩት (የሞስኮ ሜካኒካል ኢንስቲትዩት በሎሞኖሶቭ ስም የተሰየመ የሞስኮ አውቶሜካኒካል ተቋም አሁን ሞስኮ የስቴት ሜካኒካል ምህንድስና ዩኒቨርሲቲ).
በመጀመሪያው ሴሚስተር በሁለቱም ተቋማት ትምህርቶችን ይከታተላል። ይህንን እንዴት እንደሚያደርገው ዝም ይላል። ነገር ግን ባርሚን በመጨረሻ ተጨማሪ የምህንድስና ልዩ ባለሙያነቱን ለመወሰን ይህን ጊዜ ተጠቅሞበታል.
ከሁለተኛው ሴሚስተር ጀምሮ በባኡማንካ ብቻ ተማሪ ይሆናል። እ.ኤ.አ. በ 1930 ፣ ለማቀዝቀዣ ማሽኖች እና መሳሪያዎች ሜካኒካል መሐንዲስ በመሆን “የፔርም ከተማ ማቀዝቀዣ” በሚለው ርዕስ ላይ የመመረቂያ ጽሑፉን በጥሩ ሁኔታ ተሟግቷል።
በእነዚያ ዓመታት ከከፍተኛ ትምህርት ተቋማት ሲመረቁ ወጣት ስፔሻሊስቶች በዲፕሎማ ሳይሆን በተቋሙ ትምህርታቸውን ማጠናቀቃቸውን የምስክር ወረቀት ተሰጥቷቸዋል። በእንደዚህ ዓይነት የምስክር ወረቀት ባርሚን በማቀዝቀዣ መሳሪያዎች ማምረት ላይ ወደተሠማራው ወደ ሞስኮ ኮትሎፕፓራት ፋብሪካ ተላከ. እ.ኤ.አ. በ 1931 ፣ ግዙፍ እና ዝቅተኛ አፈፃፀም አግድም መጭመቂያዎችን ለማቀዝቀዣ መሳሪያዎች ያመረተው ተክል ፣ ስሙ ተቀይሯል።
በፋብሪካው ውስጥ የንድፍ መሐንዲስ ሥራውን የጀመረው ባርሚን ወዲያውኑ በድርጅቱ ዲዛይን ቢሮ እንቅስቃሴዎች ውስጥ ተሳታፊ ሆኗል. የመጀመሪያ ስራው አዲስ, ዘመናዊ ቋሚ ኮምፕረርተር ንድፍ ነበር. ወጣቶች፣ ዕውቀት እና ከሰዎች ጋር የመሥራት ችሎታ ወጣቱ መሐንዲስ ዲዛይኑን እንዲያጠናቅቅ፣ የሥራ ሥዕሎችን እንዲያዘጋጅ፣ አዲሱን የ VP-230 መጭመቂያ በፋብሪካው ውስጥ በሪከርድ ጊዜ (በስድስት ወራት ውስጥ) እንዲሠራ እና የቁጥጥር ሙከራዎችን እንዲያደርግ አስችሎታል። እፅዋቱ ዝቅተኛ ፍጥነት ካለው የአሞኒያ አግድም መጭመቂያ ወደ አዲስ ከፍተኛ ፍጥነት ቀጥ ያሉ መጭመቂያዎች ሽግግር ጀመረ።
በመቀጠል ቭላድሚር ፓቭሎቪች የባለስቲክ ሚሳኤሎችን የማስጀመሪያ ህንጻዎች ዋና ዲዛይነር በመሆን ይህንን የመጀመሪያ ዲዛይን ድል በደስታ አስታውሰዋል። ለዚህ ሥራ ምስጋና ይግባውና ስሙን በጠፈር ፍለጋ ታሪክ ውስጥ ለዘላለም የፃፉትን ከፍታ ላይ መድረስ ችሏል።
ልክ ከሁለት ዓመት በኋላ የእጽዋት አስተዳደር በወጣቱ መሐንዲስ ስኬት በመርካቱ የዲዛይን ቢሮውን የኮምፕረርተር ቡድን እንዲመራ ሾመው። እ.ኤ.አ. በ 1930 ዎቹ ውስጥ ፣ በእሱ መሪነት ፣ ለከሰል ኢንዱስትሪ የ VG ተከታታይ ኃይለኛ የአየር መጭመቂያዎች ተሠርተዋል ፣ የመጀመሪያው የቤት ውስጥ ብሬክ መጭመቂያ ቲቪ-130 ለኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ፣ የመጀመሪያው የቤት ውስጥ ቀጥ ያለ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጭመቂያ UV-70/2 ለ የባህር መርከቦች፣ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጭመቂያ UG-160 ለሌኒን መካነ መቃብር ማቀዝቀዣ እና የሞባይል ከፍተኛ ግፊት መጭመቂያ AK-50/150 ለአቪዬሽን።
ከቭላድሚር ፓቭሎቪች ጋር የመሥራት ዕድል ያገኙ ሰዎች እንዳስታውሱት, በዚያን ጊዜም እንኳ የባህርይው ዋና ገፅታዎች መታየት ጀመሩ. አስተያየቶችን እና ትችቶችን በመደበኛነት ተቀብሏል, ያለምንም ጥፋት, እና ለራሱ አስፈላጊውን መደምደሚያ አድርጓል. ባርሚን ሁል ጊዜ ንግድን ያስቀድማል።
እ.ኤ.አ. በ 1935 መገባደጃ ላይ ባርሚን የ Glavmashprom ስፔሻሊስቶች ቡድን አካል በመሆን የኮምፕረሮችን እና የማቀዝቀዣ መሳሪያዎችን ማምረት እና አሠራር ለማጥናት ወደ አሜሪካ ተላከ ። ከአጠቃላይ ተግባሩ በተጨማሪ ቭላድሚር ፓቭሎቪች ከከባድ ኢንዱስትሪዎች ኮሚሽነር ሰርጎ ኦርድዞኒኪዜዝ ሁለት የግል መመሪያዎችን ተቀብለዋል። ከመካከላቸው አንዱ በውጭ አገር በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ መዋል የጀመረውን የቤት ውስጥ ማቀዝቀዣዎችን የማምረት ጥናት ያሳስበ ነበር. እና የባርሚን ሁለተኛ ስራ በጣም "የሚነካ" ጉዳይን ማወቅ ነበር: አሜሪካውያን ግልጽ በረዶ እንዴት እንደሚሠሩ. በአርቴፊሻል ምርታችን፣ በዚያን ጊዜ (እና ከብዙ አመታት በኋላ) ደመናማ ብቻ ሆነ።
በግንቦት 1936 የልዑካን ቡድኑ ወደ ሞስኮ ተመለሰ, እና ባርሚን ስለ ጉዞው ውጤት ሰፋ ያለ ዘገባ አቀረበ. በአሜሪካ ውስጥ የማቀዝቀዣ መሣሪያዎችን የማምረት ሁኔታ፣ በተለያዩ ፋብሪካዎች የሚመረቱ የኮምፕረሮች ጥቅማ ጥቅሞች እና ጉዳቶች በዝርዝር የዘረዘረ ሲሆን እንዲሁም የትኞቹን ምርቶች መግዛት እንደሚሻል ምክሮችን ሰጥቷል። በተጨማሪም የአገር ውስጥ ኮምፕረርተር እና ማቀዝቀዣ ኢንጂነሪንግ ኢንዱስትሪዎችን ለማልማት ሐሳብ አቅርቧል.
ባርሚን ከአሜሪካ ላመጣው መረጃ በአብዛኛው ምስጋና ይግባውና ማቀዝቀዣዎች ወደ ዕለታዊ ሕይወታችን ገቡ። በእርሳቸው መሪነት የመጀመሪያው የቤት ውስጥ የባህር ፍሪዮን ማቀዝቀዣ ማሽኖች 1FV፣ 2FV እና 4FV ተዘጋጅተው የመጀመሪያው የቤት ውስጥ የሙከራ ቀጥተኛ እርምጃ የናፍጣ መጭመቂያ ተፈጠረ።
እ.ኤ.አ. በ 1940 መገባደጃ ላይ የኮምፕሬተር ተክል ዋና ዲዛይነር ተሾመ ። ባርሚን ወደ አሜሪካ ባደረገው የንግድ ጉዞ ወቅት ያያቸው አዳዲስ ፈጠራዎች በአገራችን ስለ ኮምፕረር እና የማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂ እድገት ያለውን አመለካከት ይቀርፃሉ። ይሁን እንጂ የወጣቱ አለቃ ትልቅ ዕቅዶች እውን እንዲሆኑ አልታደሉም - ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ተጀመረ, ይህም የወጣቱን ንድፍ አውጪ ሳይንሳዊ እና የምርት ስራዎችን በእጅጉ ለውጦታል.
ጦርነቱ ከመጀመሩ አንድ ቀን ቀደም ብሎ፣ ሰኔ 21 ቀን 1941 የአገራችን መንግሥት ባደረገው ውሳኔ ሥር ነቀል ለውጦች ተጽዕኖ አሳድረዋል። ከዚያም ፒሲ-132 (ወይም M-13) ሚሳይሎች የጅምላ ምርት ማሰማራት ላይ አዋጅ ተፈረመ, ለእነሱ ማስጀመሪያ, እና ልዩ ወታደራዊ ዩኒቶች አጠቃቀማቸው ምስረታ መጀመሪያ. በጦርነቱ ዘጠነኛው ቀን, የኮምፕሬተር ፋብሪካው ዳይሬክተር እና ባርሚን እንደ ዋና ዲዛይነር, ወደ የጄኔራል ሜካኒካል ኢንጂነሪንግ ፒዮትር ፓርሺን የህዝብ ኮሚሽነር ተጠርተው ተክሉን ሙሉ በሙሉ የመገንባት ስራ ተሰጥቷቸዋል, ወደ መቀየር. አዲስ የጦር መሣሪያ በብዛት ማምረት ፣ የወደፊቱ ታዋቂው ካትዩሻስ።
እንዲያውም ባርሚን የማስጀመሪያ ህንጻዎችን በመጀመሪያ ለጄት መሳሪያዎች እና ከዚያም ለሚሳኤል መሳሪያዎች መስራት የጀመረው ከዚህ ጊዜ ጀምሮ ነበር። እና ምንም እንኳን ይህ በግዳጅ ቢከሰትም ፣ ቭላድሚር ፓቭሎቪች እጣ ፈንታው በዚህ መንገድ በመወሰኑ አልተጸጸተም። ምናልባትም በማቀዝቀዣው ኢንዱስትሪ ውስጥ ትልቅ ሰው ሊሆን ይችላል. ነገር ግን የእሱ የህይወት ታሪክ ጠባብ ከሆኑ ልዩ ባለሙያዎች እና የታሪክ ምሁራን በስተቀር ለማንም ሰው ትኩረት ሊሰጥ አይችልም. ግን የባርሚን የሮኬት ሳይንቲስት ሕይወት እና ሥራ ለብዙዎች አስደሳች ነው።
ግን ወደ ጦርነት ዓመታት እንመለስ።
በተመሳሳይ ጊዜ የኮምፕሬሰር ተክልን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ከህዝቡ ኮሚሽነር ትዕዛዝ ጋር ልዩ የዲዛይን ቢሮ (ኤስኬቢ) ተፈጠረ. የ NII-3 (የቀድሞው RNII) ዋና እና ዋና ዲዛይነር የነበረው አንድሬ ኮስቲኮቭ የጄት ጦር መሳሪያዎች ልማት ዋና ዲዛይነር ተሾመ። ቭላድሚር ባርሚን የ SKB ኃላፊ እና ምክትል ዋና ዲዛይነር ተሾመ.
በ RNII ዎርክሾፖች ውስጥ የተፈጠሩ አስጀማሪዎች በአርቴፊሻል ደረጃ የተሠሩ ናቸው እና በዚህ ንድፍ ውስጥ ለጅምላ ምርት በፋብሪካው ተቀባይነት ማግኘት አልቻሉም. በጅምላ ምርት ውስጥ ሌሎች ቴክኖሎጂዎችን የመጠቀም እድልን በማረጋገጥ ብዙ የመጫኛውን አካላት መዋቅራዊ መልሶ ማቋቋም ያስፈልጋል። ለምሳሌ፣ የተገጣጠሙ ወይም የተጣሉ መዋቅራዊ አካላት፣ ለገበያ የሚውሉ ክፍሎች፣ እና የመሳሰሉት። ይህ ሥራ የተገነባው በባርሚን በ SKB ነው።
በዚሁ ጊዜ በኮስቲኮቭ እና ባርሚን መካከል የመጀመሪያው ግጭት ተነሳ, ይህም በተለየ ሁኔታ ለቭላድሚር ፓቭሎቪች በጣም በሚያሳዝን ሁኔታ ሊያበቃ ይችላል. በውሳኔዎቹ ውስጥ የእሱ ትክክለኛነት ባይሆን ኖሮ. ለሀገር የሰራውንም አስፈላጊነት።
የግጭቱ ይዘትም የሚከተለው ነበር። በፋብሪካዎች ውስጥ የመሥራት ዕውቀት ወይም ልምድ ያልነበረው Kostikov, በ SKB ሰራተኞች የቀረበውን ማንኛውንም ለውጥ በጠላትነት ተገናኘ. ከዚህም በላይ የባርሚን ጽናት በተወሰነ ደረጃ ዋና ንድፍ አውጪውን ማበሳጨት ጀመረ. እና ባርሚን ከሚሳይል አዘጋጆች ጋር በመመካከር እና ስራውን ከሚመራው የህዝብ ኮሚሽነር ተወካይ ጋር ከተስማማ በኋላ የተሻሻሉትን ስዕሎች በተናጥል ወደ መጭመቂያው ውስጥ ለማምረት ሲወስኑ ኮስቲኮቭ ለማዕከላዊ ኮሚቴ ጽሕፈት ቤት ደብዳቤ ጻፈ። የቦልሼቪክስ (ቦልሼቪክስ) የሁሉም ህብረት ኮሚኒስት ፓርቲ ምክትሉን ከስራ እንዲወርድ የሚጠይቅ .
በዚህም ምክንያት የቦልሼቪክስ የሁሉም ህብረት ኮሙኒስት ፓርቲ ማዕከላዊ ኮሚቴ ፀሐፊ ጆርጂ ማሌንኮቭ ባሳለፈው ውሳኔ ኮስቲኮቭ ከ SKB ሥራ ተጨማሪ አስተዳደር ተወግዶ በ NII- ላይ ሥራውን እንዲያተኩር ታዝዟል. 3. ባርሚን በኮምፕሬዘር ተክል ውስጥ የንድፍ ቢሮ ዋና ዲዛይነር ተሾመ.
ለቭላድሚር ፓቭሎቪች እና አዲስ ለተፈጠረው የንድፍ ቢሮ ሰራተኞች የስራ ቀናት ጀመሩ. ከሰዓት በኋላ በሚሠራው ሥራ, የንድፍ እና የቴክኖሎጂ ማሻሻያ የውጊያ መጫኛ ሰነዶች በአጭር ጊዜ ውስጥ ተካሂደዋል. ቀድሞውኑ እ.ኤ.አ. ሐምሌ 23 ቀን 1941 የኮምፕሬዘር ተክል በ SKB ሥዕሎች መሠረት ተሠርቶ ለሜዳ ሙከራ ተልኳል በ BM-13-16 ምልክት ስር የመጀመሪያውን የውጊያ ጭነት። ፈተናዎቹ በተሳካ ሁኔታ ከተጠናቀቁ በኋላ, ይህ የውጊያ መኪና በነሐሴ 1941 አገልግሎት ላይ ዋለ, እና በ SKB ላይ የተሠሩት ሥዕሎች በብዛት ለማምረት ተፈቅደዋል. በታህሳስ 1941 መጀመሪያ ላይ በሞስኮ አቅራቢያ የሚገኙት ወታደራዊ ክፍሎች 415 እንዲህ ዓይነት ጭነቶች በአገልግሎት ላይ ነበሯቸው። ጠላት በሞስኮ ዳርቻ ላይ በነበረበት ጊዜ SKB ለ 24-ዙር ማስነሻ በ T-40 (T-60) የብርሃን ታንኮች ለ M-8 ሮኬቶች አዲስ ንድፍ አዘጋጅቷል.
እ.ኤ.አ. በ 1941 የበጋ ወቅት መገባደጃ ላይ ባርሚን ሌላ አስፈላጊ የጦርነት ተግባር ተሰጠው - ኤም-13 እና ኤም-8 ሮኬቶችን የታጠቁ ሁለት ዓይነት የታጠቁ ባቡሮችን በፍጥነት ለመንደፍ ። ሊቋቋሙት የማይችሉት የሚመስሉ ችግሮች ቢኖሩም ሥራው ተጠናቀቀ እና ቀድሞውኑ በኖቬምበር 1941 የታጠቁ ባቡሮች በሞስኮ ሪንግ ባቡር ላይ ተጭነዋል እና በዋና ከተማው መከላከያ ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውተዋል.
በመቀጠልም በባርሚን መሪነት የተሻሻለውን BM-13N የውጊያ ተሽከርካሪን ጨምሮ በርካታ አስጀማሪዎች ተፈጥረዋል ፣ይህም እስከ ታላቁ የአርበኞች ግንባር ጦርነት ማብቂያ ድረስ የቀይ ጦር ዋና ባለብዙ-ቻርጅ አስጀማሪ ሆነ።
በአጠቃላይ በጦርነቱ ዓመታት በባርሚን መሪነት 78 ዓይነት የሙከራ እና የሙከራ ዲዛይኖች ቢኤም-13፣ ቢኤም-8፣ ቢኤም-8-36፣ ቢኤም-8-48፣ ቢኤም-31-12 እና ሌሎችም የተገነቡ እና የተመረቱ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 36 ዓይነቶች በአገልግሎት ላይ ነበሩ። እነዚህ ተከላዎች የተጫኑት እነሱን ማጓጓዝ በሚችሉ ሁሉም አይነት የመሬት እና የውሃ ተሽከርካሪዎች ላይ ሲሆን እነዚህም የባቡር መድረኮች፣ የባህር እና የወንዝ ጀልባዎች፣ የበረዶ መንሸራተቻዎች እና የበረዶ መንሸራተቻዎች ጨምሮ። በጦርነቱ ማብቂያ ላይ ወደ 3,000 የሚጠጉ የሮኬት ማስወንጨፊያዎች በሁሉም ግንባሮች ላይ ተሰማርተዋል።
የሀገሪቱ አመራር የ SKBን ስራ በኮምፕሬሰር ፋብሪካ ከፍተኛ አድናቆት አሳይቷል።
ብዙዎቹ ሰራተኞቹ ትእዛዝ እና ሜዳሊያ ተሰጥቷቸዋል። የቭላድሚር ፓቭሎቪች ባርሚን ትሩፋቶች የሌኒን ትዕዛዝ ፣ ኩቱዞቭ ፣ 1 ኛ ዲግሪ ፣ የቀይ ባነር ኦፍ ሰራተኛ ፣ ሜዳሊያዎች “ለሞስኮ መከላከያ” እና “ለዋርሶ ነፃ አውጪ” የሚል ትእዛዝ ተሸልመዋል እና የስታሊን ሽልማት ተሸላሚ የሚል ማዕረግ ተሰጠው ። , 1 ኛ ዲግሪ.
ባርሚን የናዚዎችን “የሮኬት ቅርስ” ማወቅ በሚያስፈልግበት ወቅት በ SKB በኮምፕሬዘር ፋብሪካ ውስጥ ሲሰራ ያገኘው ልምድ እጅግ በጣም አስፈላጊ ሆኖ ተገኝቷል። ጀርመን እጅ ከሰጠች በኋላ የዩኤስኤስአር ከፍተኛ አመራር ይህንን ቴክኖሎጂ እና የምርት ዘዴዎችን ለማጥናት በርካታ የሶቪየት ስፔሻሊስቶችን ወደ የሶቪዬት የስራ ዞን ለመላክ ወሰነ ። ከነሱ መካከል በዚህ አጋጣሚ ወታደራዊ ማዕረግ ያገኘው ባርሚን ይገኝበታል።
መጠናቀቅ ያለበት የሥራው መጠን ግልጽ በሚሆንበት ጊዜ በተያዘው ግዛት ውስጥ በርካታ ተቋማትን ለመፍጠር ተወስኗል, ልዩ ባለሙያዎችን እና የጀርመን ሮኬት ሳይንቲስቶችን ለመሰብሰብ ታቅዶ ከዩኤስኤስአር የመጡ እና ለመተባበር ዝግጁ ናቸው. ከአዲሶቹ ባለስልጣናት ጋር. ባርሚን ከእነዚህ ተቋማት ውስጥ አንዱ "በርሊን" ተብሎ የሚጠራው የቴክኒክ ዳይሬክተር ሆነ. በእሱ መሪነት, ስፔሻሊስቶች ቴክኒካዊ ሰነዶችን ፈልገው ወደነበሩበት መመለስ እና ለጀርመን V-2, Wasserfel, Schmeterling እና ሌሎች ሚሳኤሎች የምድር መሳሪያዎች ናሙናዎችን አጠናቀዋል.
በጀርመን ውስጥ ባርሚን ሰርጌይ ኮሮሌቭ, ቫለንቲን ግሉሽኮ, ኒኮላይ ፒሊዩጂን እና ሌሎች የወደፊት የሮኬት ቴክኖሎጂ ፈጣሪዎች በአገራችን ተገናኙ. እዚያ ነበር መጀመሪያ መስተጋብር የጀመሩት። በጊዜው ጊዜያዊ የሚመስለው ይህ ትብብር ለብዙ ዓመታት ቅርጽ በመያዝ በታሪካዊ ውጤታቸው ላይ አስደናቂ ውጤት አስገኝቷል።
ግንቦት 13 ቀን 1946 የዩኤስኤስ አር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ውሳኔ በሀገሪቱ ውስጥ የሚሳኤል መሳሪያዎችን የመፍጠር ተግባርን ያቀፈ ፣ ዋና ዋና አስፈፃሚ ድርጅቶችን በመለየት መሪዎቻቸውን ሾመ ። በ Kompressor ተክል ላይ SKB ወደ ልዩ ምህንድስና ግዛት ዩኒየን ዲዛይን ቢሮ ተቀይሯል (GSKB Spetsmash, አጋማሽ 1960 ጀምሮ - አጠቃላይ ምህንድስና ንድፍ ቢሮ, KBOM), ይህ ማስጀመሪያ, ማንሳት ፍጥረት በሀገሪቱ ውስጥ ግንባር ቀደም ሆኗል. እና ለሚሳይል ስርዓቶች ማጓጓዝ, ነዳጅ መሙላት እና ረዳት የመሬት መሳሪያዎች. ባርሚን የ GSKB Spetsmash ዋና እና ዋና ዲዛይነር በመሆን በኮራርቭ የሚመራ የዋና ዲዛይነሮች ምክር ቤት አባላት አንዱ ሆነ።
የመጀመርያው የሀገር ውስጥ ሚሳይል ስርዓት አር-1 ተምሳሌት የሆነው ጀርመናዊው V-2 ሲሆን በአገራችን የተፈጠረውን የአየር ንብረት ለውጥ ሁኔታ እና የሀገሪቱን ኢንዱስትሪ አቅም ግምት ውስጥ በማስገባት ነው። ይህ ሥራ ዋናውን ተግባር ከማሟላት በተጨማሪ በኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች አዳዲስ መሣሪያዎችን በማዘጋጀት እና ይህንን መሳሪያ በሶቪዬት ጦር ሠራዊት ክፍሎች የማንቀሳቀስ ልምድ የማግኘት የመጀመሪያ ደረጃ ሆኗል ።
በተመሳሳይ ጊዜ በመሬት ላይ ያሉ መሳሪያዎችን በመገንባት እና ለ R-1 ሮኬት ማስጀመሪያ ቦታ ፣ ለ R-2 ሮኬት የመሬት መሳሪያዎችን በመፍጠር ሥራ ተጀመረ ። እ.ኤ.አ. በ 1951 በባርሚን የሚመራው የዲዛይን ቢሮ ለኤስ-25 ፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓት በቢ-300 ከአየር-ወደ-አየር ሚሳኤሎች የማስጀመሪያ ውስብስቦችን የመፍጠር ስራውን በተሳካ ሁኔታ አጠናቋል። በ 1950 R-1 እና R-2 በ 1951 መገባደጃ ላይ እንደ ሚሳይል ስርዓት አካል ከሞከሩ በኋላ በሶቪየት ጦር ተቀበሉ ።
ከ 1947 ጀምሮ በባርሚን መሪነት ለ R-11 ፣ R-5 ፣ R-5M ሚሳኤሎች ማስጀመሪያ ሕንጻዎች ተሠሩ - የኒውክሌር ጦር ግንባር ያለው የመጀመሪያው የቤት ውስጥ ሚሳይል ። ለዚህ ሥራ, ቭላድሚር ፓቭሎቪች የሌኒን ትዕዛዝ ተሸልመዋል እና የሶሻሊስት ሌበር ጀግና ማዕረግ ተሸልመዋል.
በተመሳሳይ ጊዜ የባርሚን ዲዛይን ቢሮ በርካታ የሮኬት አስጀማሪዎችን - የካትዩሻስ ተተኪዎችን በመፍጠር ሥራውን ቀጥሏል ። 10 የውጊያ መኪናዎች ተሠርተው አራቱም ከጦርነቱ በኋላ በአገልግሎት ላይ ውለዋል። ባርሚን ይህን ርዕስ "ያጠፋው" እ.ኤ.አ. በ 1956 ብቻ ነው ፣ በሚሳኤሎች ላይ ያለው የሥራ መጠን በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ ለሌላ ሥራ ምንም ጊዜ ወይም ጉልበት አልቀረውም።
እ.ኤ.አ. በ 1957 በዓለም የመጀመሪያው በአህጉር አቋራጭ ባሊስቲክ ሚሳኤል R-7 ላይ የማስጀመሪያ ውስብስብ ሥራ ተጠናቀቀ። ይህንን አስፈላጊ የመንግስት ተግባር ለማጠናቀቅ ባርሚን ከሌሎች ዋና ዲዛይነሮች ጋር የሌኒን ሽልማት ተሸላሚ ሆነ። በመቀጠልም በ “ሰባቱ” መሠረት አንድ ሙሉ የቦታ ማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎች “Sputnik” ፣ “Luna” ፣ “Vostok” ፣ “Molniya” ፣ “Voskhod” ፣ “Soyuz” ተፈጠረ። በእነሱ እርዳታ በአለም የመጀመሪያው አርቴፊሻል ምድር ሳተላይት ፣የመጀመሪያዎቹ የጨረቃ አሳሾች ፣የመጀመሪያዎቹ አውቶማቲክ ኢንተርፕላኔቶች ጣቢያዎች ወደ ቬኑስ እና ማርስ ፣የመጀመሪያው ሰው ወደ ህዋ...
እ.ኤ.አ. በ1960-1980ዎቹ ባርሚን ሁለቱንም የውጊያ ሚሳኤል ስርዓቶችን በመፍጠር እና የጠፈር ማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎችን የማስጀመሪያ ንጣፍ በመፍጠር ተሳትፏል። በእሱ ተሳትፎ የሲሎ ማስጀመሪያ ህንጻዎች ለፍልሚያ ሚሳኤሎች R-12፣ R-14፣ R-9A፣ UR-100 ተፈጥረዋል። በእሱ መሪነት ለፕሮቶን ማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎች እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የቦታ ስርዓት Energia - Buran የማስጀመሪያ ሕንፃዎች ተዘጋጅተዋል።
ንድፍ አውጪው ባርሚን በህዋ ጥናት ታሪክ ውስጥ የቀሩ ሌሎች ስራዎችም አሉት። ከመካከላቸው አንዱ በፕላኔቶች ውስጥ በፀሐይ ስርዓት ውስጥ የሚሰሩ አውቶማቲክ ጭነቶች መፍጠር እና በቦታ ውስጥ ኦርጋኒክ ያልሆኑ ቁሶች እና ባዮሎጂያዊ ንቁ ንጥረ ነገሮችን ማምረት ነው። የጨረቃን እና የቬነስን ገጽታ ለማጥናት በባርሚን ዲዛይን ቢሮ ውስጥ የአፈር ናሙና መሳሪያዎች (GSU) ተዘጋጅተዋል. ከእነዚህ መሳሪያዎች ውስጥ አንዱን (GZU LB-09) በመጠቀም የጨረቃ ፓውንድ ናሙና ከ 2.5 ሜትር ጥልቀት ተወስዷል የዓለቶቹን ቅደም ተከተል ሳይረብሽ እና ወደ ምድር ማቅረቡ ተረጋግጧል (1976). ለ GZU VB-02 አጠቃቀም ምስጋና ይግባውና በቬኑስ ገጽ ላይ የአፈር ናሙናዎች በሶስት ነጥቦች ላይ ተወስደዋል እና ስለ ቬኑስ ዓለቶች ኬሚካላዊ መረጃ ሳይንሳዊ መረጃ በሬዲዮ ጣቢያ ወደ ምድር (1982 እና 1985) ተላልፏል.
ነገር ግን, ምናልባት, የባርሚን በጣም አስደናቂ ስራ በጨረቃ ላይ ለረጅም ጊዜ ለመኖሪያነት የተመሰረተው የመጀመሪያው ዝርዝር ፕሮጀክት ነበር. በሥነ-ጽሑፍ ውስጥ ብዙውን ጊዜ “ባርሚንግራድ” ተብሎ ይጠራል ፣ ምንም እንኳን በይፋ ሰነዶች ውስጥ “DLB” (የረጅም ጊዜ የጨረቃ ቤዝ) በሚለው ስያሜ ውስጥ ቢገባም ፣ እና በ OKB-1 (የሥራው ደንበኛ የንድፍ ቢሮው ቡድን ይመራ ነበር) በኮራርቭ) "ዝቬዝዳ" በመባል ይታወቅ ነበር.
ለወደፊት መሰረት የሚሆን ቦታ አውቶማቲክ መሳሪያዎችን በመጠቀም ይመረጣል ተብሎ ይታሰብ ነበር. ቦታው የሚቀረፀው ከጨረቃ ምህዋር ሳተላይት ነው ፣ ከዚያም ሰው አልባ ጣቢያ ፓውንድ ናሙናዎችን ወስዶ ወደ ምድር ያደርሳል ፣ ከዚያ በኋላ የግንባታው ቦታ በጨረቃ ሮቨርስ ይመረመራል። በታቀደው የመሠረት ክልል የርቀት ጥናት ደረጃ መጨረሻ ላይ የአራት ሰዎች ጉዞ በ "ጨረቃ ባቡር" ላይ ወደ ጨረቃ መሄድ ነበረበት ።
"የጨረቃ ባቡር" ለጊዜያዊ ከተማ ግንባታ የታሰበ ሲሆን ሲጠናቀቅም - በአካባቢው ዙሪያ "ለመጓዝ" ነበር. ትራክተር፣ የመኖሪያ ቤት ተጎታች፣ 10 ኪሎ ዋት የአይሶቶፕ ሃይል ማመንጫ እና የመቆፈሪያ መሳሪያ ማካተት ነበረበት። የእነዚህ ሁሉ ተሽከርካሪዎች ቻሲስ ከጨረቃ ሮቨርስ ጋር ተመሳሳይ ነበር፡ እያንዳንዱ መንኮራኩር የራሱ ኤሌክትሪክ ሞተር ስለነበረው የ 22 ቱ ሞተሮች የአንዱ ወይም የበርካታ ሞተሮች ውድቀት አጠቃላይ እድገቱን ሽባ አላደረገም። ለባቡሩ የመኖሪያ ግቢ ለሜትሮ፣ ለሙቀት እና ለአልትራቫዮሌት ጥበቃ ባለ ሶስት ሽፋን መያዣ ተዘጋጅቷል።
የ "ጨረቃ ባቡር" አጠቃላይ ክብደት 8 ቶን ነው. የሰራተኞቹ ዋና ተግባር የጂኦሎጂካል ምርምር ማድረግ ነበር-በመጀመሪያ - ለከተማ እና ለኮስሞድሮም ቦታዎችን መምረጥ, ከዚያም - ሳይንሳዊ ጉዳዮችን መፍታት. ለስራ ምቾት፣ ወደ ላይ ሳይወጡ የፓውንድ ናሙናዎች በማኒፑላተሮች ሊሰበሰቡ ይችላሉ።
"የጨረቃ ከተማ" ከዘጠኝ ሞጁሎች መገንባት ነበረበት, እያንዳንዳቸው የራሳቸው ዓላማ ያላቸው - ላቦራቶሪ, መጋዘን, መኖሪያ እና ሌሎችም. የእያንዳንዱ እገዳ ርዝመት 8.6 ሜትር, ዲያሜትር - 3.3 ሜትር, አጠቃላይ ክብደት - 18 ቶን. የ "ጨረቃ ከተማ" ህዝብ 12 ሰዎች ናቸው.
በፋብሪካው ውስጥ, እገዳው ማጠር ነበረበት, በብረት አኮርዲዮን መልክ 4.5 ሜትር ርዝመት ያለው - የመጓጓዣውን መርከብ መጠን ለመገጣጠም. በጨረቃ ላይ, በግንባታ ቦታ ላይ, አየር ወደ አኮርዲዮን በአየር ግፊት መሰጠት ነበረበት, አወቃቀሩ ተለያይቷል, እና እገዳው ወደ 8.6 ሜትር ያድጋል.
የባዮሜዲካል ፕሮብልምስ ኢንስቲትዩት ውስጥ በተካሄደው በተዘጋ አካባቢ ውስጥ የተመራማሪዎች ቡድን ለአንድ አመት የሚቆይ ቆይታን በሚመለከት በ1967 ከእነዚህ ክፍሎች ውስጥ የአንዱ ምሳሌ ጥቅም ላይ ውሏል።
የዝቬዝዳ መርሃ ግብር የሶቪየት ሰው ሰራሽ የጨረቃ መርሃ ግብር ቀጣይ እንደሆነ ታይቷል. ስለዚህ, ስፔሻሊስቶች በጨረቃ ውድድር ውስጥ ከአሜሪካውያን ቀድመው መሄድ ሲሳናቸው እና ፕሮግራሙ ሲዘጋ, በባርሚንግራድ ላይ ያለው ሥራም ቆሟል.
እ.ኤ.አ. እስከ 1990ዎቹ መጀመሪያ ድረስ ፕሮግራሙ በማህደር ውስጥ ተቀምጦ “ከፍተኛ ምስጢር” ተብሎ ተመድቧል። የህልውናው እውነታም ተከልክሏል። ሆኖም ግን, ልክ እንደሌሎች ፕሮጀክቶች የሶቪየትን ሰው ወደ ጨረቃ ለመላክ. እና በዘመናዊው ሩሲያ ውስጥ ብቻ ስለ "የጨረቃ ከተማ" ለአጠቃላይ ህዝብ ለመናገር "ተፈቀደ" ነበር.
ከዋና ሥራው በተጨማሪ ቭላድሚር ፓቭሎቪች ለሳይንሳዊ እና ትምህርታዊ እንቅስቃሴዎች ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል. ከ 1931 ጀምሮ በባውማን ሞስኮ ከፍተኛ የቴክኒክ ትምህርት ቤት አስተምሯል ፣ ከ 1934 ጀምሮ በተማሪዎች የተከናወኑ የኮርስ ሥራዎችን እና የዲፕሎማ ፕሮጄክቶችን ይቆጣጠር ነበር ፣ እና በ 1938 “የመለዋወጫ መጭመቂያዎች ስሌት እና ዲዛይን” ትምህርቱን አዘጋጅቶ አስተምሯል። እና በ 1959 በዚህ ዩኒቨርሲቲ ውስጥ "የሚሳኤል ኮምፕሌክስ ማስጀመሪያ" ክፍልን ፈጠረ እና ለ 30 ዓመታት መርቷል.
እ.ኤ.አ. በ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ፣ በዚያን ጊዜ በ KBOM ውስጥ ለ Barmin ከሠሩት ከሁለት ሺህ ተኩል ሰዎች ፣ 800 የሚያህሉ ሰራተኞች የዚህ ክፍል ተመራቂዎች ነበሩ።
ለከፍተኛ ግፊት እና ለዝቅተኛ የሙቀት ቴክኖሎጂ መሰረታዊ ነገሮች እንዲሁም ውስብስብ የማሽን-ግንባታ ውስብስቦችን የመገንባት መሰረታዊ ነገሮችን ለማዳበር ያተኮሩ የበርካታ ሳይንሳዊ ስራዎች ደራሲ። የኤሌክትሪክ ድራይቮች, መጭመቂያ እና ማቀዝቀዣ ክፍሎች ምርምር; የሮኬት ቦታ መፍጠር እና የውጊያ ማስጀመሪያ ውስብስብ። እ.ኤ.አ. በ 1957 ባርሚን የዩኤስኤስ አር ሳይንስ አካዳሚ (ከ 1992 ጀምሮ - RAS) ተጓዳኝ አባል ሆኖ ተመረጠ እና በ 1966 የአካዳሚው ሙሉ አባል ሆነ ።
ቭላድሚር ፓቭሎቪች የጽዮልኮቭስኪ የኮስሞናውቲክስ አካዳሚ የክብር ፕሬዝዳንት፣ የአለም አቀፉ የስነ ፈለክ አካዳሚ ሙሉ አባል እና የቶማስ ኤዲሰን የአለም ሳይንቲስቶች፣ መሐንዲሶች እና ፈጣሪዎች ማህበር የክብር ፕሬዝዳንት ነበሩ።
እስከ የመጨረሻዎቹ ቀናት ድረስ ባርሚን በሞስኮ ይኖር ነበር. በሐምሌ 17 ቀን 1993 አረፉ። በኖቮዴቪቺ መቃብር ተቀበረ. ዋናው ቀበቶ አስትሮይድ (22254) ቭላድባርሚን በስሙ ተሰይሟል። በባይኮኑር ከተማ Academician Barmina Street አለ። እ.ኤ.አ. በ 1999 በበርሚና እና አባይ ጎዳናዎች መጋጠሚያ ላይ የመታሰቢያ ሐውልት ታየ እና በ 2001 በዚህ ቦታ መናፈሻ ተዘርግቷል ፣ ለእሱ የመታሰቢያ ሐውልት ተተከለ ። እና የመታሰቢያ ሐውልት ያለው ስቲል ወደ ባርሚን እና ጋጋሪን ጎዳናዎች መገናኛ ተወስዷል።
ቭላድሚር ፓቭሎቪች ከሞቱ በኋላ ሥራው የ KBOM መሪ በሆነው በልጁ ኢጎር ቀጠለ። እሱ አባቱን ይመስላል። በመልክ ብቻ ሳይሆን ባርሚኖች ያገለገሉበት እና የሚያገለግሉበትን ዓላማ በተመለከተ ባላቸው አመለካከትም ጭምር።
ባርሚን ቭላድሚር ፓቭሎቪች - የዩኤስኤስአር አጠቃላይ ምህንድስና ሚኒስቴር ልዩ ምህንድስና የስቴት ዲዛይን ቢሮ ዋና ዲዛይነር።
ማርች 4 (17) ፣ 1909 በሞስኮ ተወለደ። ከሰራተኛ ቤተሰብ. ራሺያኛ. ከጥቅምት አብዮት በኋላ ወደ ሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃዎች (1917-1924) በተባለው በሞስኮ ሪል ትምህርት ቤት ተማረ።
እ.ኤ.አ. በ 1930 በኤንኤ ባውማን ስም ከተሰየመው የሞስኮ ከፍተኛ የቴክኒክ ትምህርት ቤት የሜካኒካል ፋኩልቲ ተመረቀ ። በሞስኮ በሚገኘው የኮምፕሬሰር ፋብሪካ የንድፍ መሐንዲስ (1930-1931)፣ ከፍተኛ የንድፍ መሐንዲስ (1931-1932) እና የኮምፕረርተር ቡድን መሪ (1932-1940) ሆኖ ሰርቷል። ከ 1940 ጀምሮ - የኮምፕሬሰር ተክል ዋና ንድፍ አውጪ. በቅድመ-ጦርነት ዓመታት ውስጥ በሚሰራበት ጊዜ ለኢንዱስትሪ እና ለመከላከያ መሳሪያዎች ብዙ የኮምፕረሮች እና የማቀዝቀዣ መሳሪያዎችን አዘጋጅቷል. ከሰል ኢንዱስትሪ (1933-1935), የመጀመሪያው የአገር ውስጥ ብሬክ መጭመቂያ ቲቪ-130 የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ለ (1934), የመጀመሪያው የአገር ውስጥ ቁመታዊ ካርቦን ዳይኦክሳይድ መጭመቂያ UV- (1933-1935) ለ ቪጂ ተከታታይ ኃይለኛ የአየር መጭመቂያ በርካታ: እነሆ ከእነርሱ መካከል አንዳንዶቹ ናቸው. 70/2 ለባህር መርከቦች (1934), የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጭመቂያ UG-160 ለ V.I መቃብር ማቀዝቀዣ ክፍል. ሌኒን (1935)፣ የሞባይል ከፍተኛ ግፊት መጭመቂያ AK-50/150 ለአቪዬሽን (1935)። በ 1935-1936 ወደ አሜሪካ ረጅም የምርት ጉዞ ላይ ነበር.
ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ሲጀምር በሐምሌ 1941 የኮምፕሬሰር ተክል ዋና ዲዛይነር እና በዚህ ተክል ውስጥ የልዩ ዲዛይን ቢሮ ዋና ዲዛይነር ነበር። SKB እና ፋብሪካው በተለምዶ “ካትዩሻ” በመባል የሚታወቁት ባለብዙ-ቻርጅ ሮኬት ተወርዋሪዎች ተከታታይ ናሙናዎችን ለማምረት እና ለማምረት ግንባር ቀደም ድርጅቶች ሆነዋል፡ BM-13፣ BM-8፣ BM-8-36፣ BM-8-48 , BM-31-12 እና ሌሎች. በአጠቃላይ በጦርነቱ ዓመታት በባርሚን መሪነት 78 የሚሳኤል ማስወንጨፊያዎች እና ማሻሻያዎቻቸው ተዘጋጅተዋል ፣ ከእነዚህ ውስጥ 36 ቱ በመሬት ኃይሎች እና በባህር ኃይል ተወስደዋል ። በባርሚን መሪነት ለመኪናዎች፣ ክትትል የሚደረግባቸው ትራክተሮች፣ የታጠቁ ባቡሮች፣ የባቡር መድረኮች፣ የባህርና የወንዝ ጀልባዎች፣ እና በበረዶ መንሸራተቻዎች እና በበረዶ መንሸራተቻዎች ላይ እንዲሁም በፍሬም የማይንቀሳቀስ ጭነት ላይ የሚውሉ በርካታ የውጊያ ጭነቶች ተፈጥረዋል። በጦርነቱ ወቅት የሮኬት መድፍ ጭነቶችን ለመፍጠር GSKB የአርበኝነት ጦርነት ትእዛዝ 1 ኛ ዲግሪ ተሸልሟል እና ዋና ዲዛይነር ቪ.ፒ. Barmin ሶስት ትዕዛዞችን ተሸልሟል።
እ.ኤ.አ. በ 1945-1946 ስለ ጀርመን ጄት የጦር መሳሪያዎች መረጃ እና ሰነዶችን ለመሰብሰብ ወደ ጀርመን እና ሌሎች የአውሮፓ ሀገራት የሶቪየት መሐንዲሶች ቡድን አባል ነበር ። እዚያም ተገናኝቶ ከኤስ.ፒ. ኮራሌቫ, ቪ.ፒ. ግሉሽኮ፣ ኤን.ኤ. ፒሊዩጂን
ከ 1946 ጀምሮ ባርሚን የሮኬት እና የጠፈር ማስጀመሪያ ውስብስቦች ልማት የተሶሶሪ አጠቃላይ ምህንድስና ሚኒስቴር የልዩ ምህንድስና ዲዛይን ቢሮ (GSKB Spetsmash ፣ ከ1967 ጀምሮ) ዋና ዲዛይነር ፣ ከዚያም አጠቃላይ ዲዛይነር ሆኗል ። ይህ GSKB የተደራጀው በCompressor SKB መሰረት ነው። ከ 1947 ጀምሮ በባርሚን መሪነት አስተማማኝ የሞባይል እና የማይንቀሳቀስ ማስጀመሪያ ሕንጻዎች ለባለስቲክ ሚሳኤሎች ዝግጅት እና ማስጀመሪያ R-1 (1948) ፣ R-2 (1952) ፣ R-11 ፣ R-5 እና R-5M (1954) ) በአጭር ጊዜ ውስጥ የተገነቡ -1956). ከዚሁ ጎን ለጎን ሚሳኤሎችን ከሲሎስ የማስወንጨፍ ችግር ለመፍታት በዲዛይን ቢሮው ውስጥ ስራ ተጀመረ። ለእነዚህ ዓላማዎች የተነደፈው የማያክ ሲሎ ማስጀመሪያ (1960) ተከታታይ የምርምር ሙከራዎችን ለማድረግ አስችሏል በዚህም ምክንያት በ 1958-1963 ባለው ጊዜ ውስጥ በርካታ የሲሎ አስጀማሪዎች ቡድን ተዘጋጅቷል ይህም በ ውስጥ አስፈላጊ አገናኝ ሆኗል. የአገሪቱ ሚሳይል ጋሻ መፍጠር.
የኤፕሪል 20 ቀን 1956 በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ከፍተኛው የሶቪየት ሶቪየት ፕሬዚዲየም ፕሬዚዲየም ድንጋጌ (“ከፍተኛ ምስጢር” ተብሎ የተፈረጀው) የረጅም ርቀት ባለስቲክ ሚሳኤሎችን ለመፍጠር ለሚደረጉ አገልግሎቶች እ.ኤ.አ. ባርሚን ቭላድሚር ፓቭሎቪችየሶሻሊስት ሌበር ጀግና ማዕረግ በሌኒን ትእዛዝ እና በመዶሻ እና ማጭድ የወርቅ ሜዳሊያ ተሸልሟል።
በ 1957 በቪ.ፒ.ፒ. ባርሚና ለአለም የመጀመሪያው አህጉር አቀፍ ባሊስቲክ ሚሳኤል የማስጀመሪያ ውስብስቡን የመፍጠር ስራ አጠናቀቀ። ከቮስቶክ እና ሶዩዝ ማስወንጨፊያ ሕንጻዎች፣ ሮኬቶች በዓለም የመጀመሪያው አርቴፊሻል ምድር ሳተላይት (1957)፣ ከዓለም የመጀመሪያው ኮስሞናዊት ዩ.ኤ. ጋጋሪን (1961) ፣ ሁሉም የሶቪዬት ጠፈር እና ሳተላይቶች። ባርሚን ለፕሮቶን ሮኬት (1965) እና ለአለም አቀፋዊ የቦታ ስርዓት Energia-Buran (1987-1988) እንዲሁም ሁለንተናዊ ማስጀመሪያ መቆሚያ ሲሆን ይህም የሞተር እና ሮኬቶችን መሬት መሞከርን ብቻ ሳይሆን የሮኬት ማስጀመሪያ (1988) በአጠቃላይ፣ በእሱ አመራር ከ20 በላይ የሚሳኤል ማስወንጨፊያ ስርዓቶች ተፈጥረዋል።
የባርሚን ዲዛይን ተግባራት አንዱ በፕላኔቶች ሁኔታዎች ውስጥ ለመስራት አውቶማቲክ ጭነቶች መፍጠር እና በህዋ ውስጥ ኦርጋኒክ ያልሆኑ ቁሳቁሶችን እና ባዮሎጂያዊ ንቁ ንጥረ ነገሮችን ማምረት ነው። የጨረቃን እና የቬነስን ገጽታ ለማጥናት የአፈር ናሙና መሳሪያዎች (GZU) በዲዛይን ቢሮ ውስጥ በባርሚን (1975) መሪነት ተዘጋጅተዋል. ከእነዚህ መሳሪያዎች ውስጥ አንዱን (GZU LB-09) በመጠቀም የጨረቃ አፈር ናሙና ከ 2.5 ሜትር ጥልቀት ተወስዷል የድንጋይን ቅደም ተከተል ሳይረብሽ እና ወደ ምድር ማድረሱ ተረጋግጧል. ለ GZU VB-02 አጠቃቀም ምስጋና ይግባውና በቬኑስ ገጽ ላይ የአፈር ናሙናዎች በሶስት ነጥቦች ላይ ተወስደዋል እና ስለ ቬኑሺያ ዓለቶች ኬሚካላዊ መረጃ ሳይንሳዊ መረጃ በሬዲዮ ጣቢያ ወደ ምድር (1982 እና 1985) ተላልፏል.
በኤስ.ፒ. ኮራሌቭ የሚመራው የዋና ዲዛይነሮች ምክር ቤት 6 ቋሚ አባላት አንዱ የሆነው ባርሚን ልዩ የሆኑ የመከላከያ መሳሪያዎችን ናሙናዎች ለመፍጠር ትልቅ አስተዋፅዖ አድርጓል።
ከዲዛይን ስራዎች ጋር, በሳይንቲስቶች እና ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ልዩ ባለሙያዎችን በማሰልጠን ውስጥ ንቁ ተሳትፎ አድርጓል. ከ 1931 ጀምሮ በሞስኮ ከፍተኛ የቴክኒክ ትምህርት ቤት አስተምሯል (እ.ኤ.አ. በ 1959-1989 ዲፓርትመንትን ይመራ ነበር) ከ 1945 ጀምሮ - በተመሳሳይ ጊዜ በኤፍኤ ዲዘርዝሂንስኪ ስም በተሰየመው አርቲለሪ አካዳሚ ።
የቴክኒክ ሳይንስ ዶክተር (1958), ፕሮፌሰር (1960). ለከፍተኛ ግፊት እና ዝቅተኛ የሙቀት ቴክኖሎጂ መሰረታዊ ነገሮች እንዲሁም ውስብስብ የማሽን-ግንባታ ውስብስቦችን የመገንባት መሰረታዊ ነገሮች ላይ ያተኮሩ በርካታ ሳይንሳዊ ስራዎች ደራሲ; የኤሌክትሪክ ድራይቮች, መጭመቂያ እና ማቀዝቀዣ ክፍሎች ምርምር; የሮኬት ቦታ መፍጠር እና የውጊያ ማስጀመሪያ ውስብስብ።
ከ 1966 ጀምሮ - የዩኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ ሙሉ አባል (ከ 1957 ጀምሮ የዩኤስኤስ አር ሳይንስ አካዳሚ ተጓዳኝ አባል)። የአለም አቀፉ የስነ ፈለክ አካዳሚ አባል። የዩኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ እና የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ የሜካኒካል ምህንድስና ፣ ሜካኒክስ እና ቁጥጥር ሂደቶች ክፍል ቢሮ አባል። የ K.E. Tsiolkovsky የኮስሞናውቲክስ አካዳሚ የክብር ፕሬዝዳንት። በቲ ኤዲሰን ስም የተሰየሙ የአለም አቀፍ ሳይንቲስቶች፣ መሐንዲሶች እና ፈጣሪዎች ማህበር የክብር ፕሬዝዳንት።
በሞስኮ ጀግና ከተማ ውስጥ ኖረዋል. ሐምሌ 17 ቀን 1993 ሞተ። በሞስኮ በሚገኘው የኖቮዴቪቺ መቃብር (ክፍል 10) ተቀበረ.
ኮሎኔል (1945) የሌኒን ስድስት ትዕዛዞች (03/15/1943፣ 04/20/1956፣ 03/17/1959፣ 06/17/1961፣ 03/17/1969፣ 03/16/1979)፣ የጥቅምት አብዮት ትዕዛዞች (04) /26/1971)፣ ኩቱዞቭ 1 ኛ ዲግሪ (09/16/19 45)፣ ሁለት የቀይ ባነር ኦፍ ሰራተኛ ትዕዛዝ (03/29/1944፣ 09/17/1975)፣ ሜዳሊያዎች።
የሌኒን ሽልማት ተሸላሚ (1957)፣ የስታሊን ሽልማት (1943)፣ የሶስቱ የዩኤስኤስር ሽልማቶች (1967፣ 1977፣ 1985)። ወርቃማው ማዴል በቪ.ጂ. ሹኮቫ (ከሞት በኋላ)።
የታዋቂው ሳይንቲስት ስም ለፌዴራል ግዛት አንድነት ድርጅት "በቪ.ፒ. ባርሚን ስም የተሰየመ የጄኔራል ሜካኒካል ኢንጂነሪንግ ዲዛይን ቢሮ" እና ትንሹ ፕላኔት ተመድቧል. በሞስኮ, ጀግናው በሚኖርበት ቤት ላይ የመታሰቢያ ሐውልት ተጭኗል. በባይኮኑር ከተማ ለጀግናው ክብር ሲባል ጡት እና የመታሰቢያ ሐውልት (1999) ተሠርቷል።
ቭላድሚር ፓቭሎቪች ባርሚን(መጋቢት 4 (17) ፣ 1909 ፣ ሞስኮ - ሐምሌ 17 ፣ 1993 ፣ ሞስኮ) - የሶቪዬት ሳይንቲስት ፣ የጄት ማስጀመሪያ ዲዛይነር ፣ የሮኬት-ቦታ እና የውጊያ ማስጀመሪያ ውስብስብ። የሩሲያ ኮስሞናውቲክስ መስራቾች አንዱ።
በ GSKB Spetsmash, በበርሚን ተሳትፎ, የሲሎ ውስብስብ ሚሳኤሎች R-12, R-14, R-9A, UR-100 ተፈጥረዋል. በእሱ መሪነት ለፕሮቶን ማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎች ማስጀመሪያ ኮምፕሌክስ እና የኢነርጂያ-ቡራን እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የጠፈር ሮኬት ሲስተም ተዘጋጅቶ ተፈጠረ።
በሞስኮ ስቴት ቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ የ ሚሳይል ሲስተም ማስጀመሪያ ዲፓርትመንት መስራች እና የመጀመሪያ መሪ በኤን ኢ ባውማን የተሰየመ።
የማስጀመሪያ ሕንጻዎች (ዋና ዲዛይነር) ልማት የንድፍ ቢሮውን መርተዋል።
ባርሚን ጨረቃን እና ቬነስን ለመመርመር አውቶማቲክ የአፈር ናሙና መሳሪያዎች እንዲፈጠሩ መርቷል። በአንደኛው እርዳታ የጨረቃ አፈር ናሙና ከ 2.5 ሜትር ጥልቀት ተወስዶ ወደ ምድር መድረሱ ተረጋግጧል. በሌላው እርዳታ የአፈር ናሙናዎች በቬኑስ ወለል ላይ በሶስት ነጥቦች ተወስደዋል, ስለ ኬሚካላዊ ቅንጅቱ ሳይንሳዊ መረጃ በሬዲዮ ወደ ምድር ተላልፏል.
የባርሚና ዲዛይን ቢሮ በዓለም የመጀመሪያ የሆነውን የዝቬዝዳ የጨረቃ መሰረትን ዝርዝር ንድፍ አዘጋጅቷል, ይህም ሳይተገበር የቀረውን, በሰራተኞቹ "ባርሚንግራድ" በሚል በቀልድ ስም ይጠራ ነበር.
ልጅ - ኢጎር ቭላድሚሮቪች ባርሚን (በ 01/12/1943), ዋና ዳይሬክተር - በስሙ የተሰየመው የ FSUE አጠቃላይ ምህንድስና ዲዛይን ቢሮ ዋና ዲዛይነር. V.P. Barmina”፣ ከኖቬምበር 2011 ጀምሮ፣ በK.E. Tsiolkovsky የተሰየመው የሩሲያ የኮስሞናውቲክስ አካዳሚ ፕሬዝዳንት።
ሽልማቶች እና ሽልማቶች
- የሌኒን ሽልማት ተሸላሚ ()
- የአራት ጊዜ ተሸላሚ የዩኤስኤስ አር ግዛት ሽልማት (1943, 1967, 1977, 1985).
- እሱ ስድስት የሌኒን ትዕዛዞች (1943 ፣ 1956 ፣ 1959 ፣ 1961 ፣ 1969 ፣ 1979) ፣ የጥቅምት አብዮት ትዕዛዞች (1971) ፣ የኩቱዞቭ ትእዛዝ ፣ 1 ኛ ዲግሪ (09/16/1945) ፣ ሁለት የቀይ ባነር ትዕዛዞች ተሸልመዋል ። የሰራተኛ (1944, 1975) እና ሜዳሊያዎች.
ማህደረ ትውስታ
ተመልከት
"ባርሚን, ቭላድሚር ፓቭሎቪች" የሚለውን መጣጥፍ ግምገማ ይጻፉ.
ማስታወሻዎች
አገናኞች
ስነ-ጽሁፍ
- - Y.K. Golovanov, M: "ሳይንስ", 1994, - ISBN 5-02-000822-2;
- - B.E. Chertok, M: "ሜካኒካል ኢንጂነሪንግ", 1999, - ISBN 5-217-02942-0;
- አ.አይ. ኦስታሼቭ፣ “ሴርጄ ፓቭሎቪች ኮሮሌቭ - የXX ክፍለ ዘመን ሊቅ” የህይወት ዘመን የግል ትዝታዎች የአካዳሚክ ሊቅ ኤስ.ፒ. ንግስት - 2010 M.GOU VPO MSUL ISBN 978-5-8135-0510-2.
- “የአጽናፈ ሰማይ ዳርቻ” - በቦልተንኮ ኤ.ኤስ. ፣ ኪየቭ ፣ 2014 ፣ ማተሚያ ቤት “ፊኒክስ” ፣ ISBN 978-966-136-169-9 የተስተካከለ
- "ኤስ.ፒ. ኮሮሌቭ የሕይወት እና የፈጠራ ኢንሳይክሎፔዲያ” - በቪ.ኤ. Lopota, RSC Energia የተሰየመ. ኤስ.ፒ. ኮራሌቫ፣ 2014 ISBN 978-5-906674-04-3
|
||||||||
የባርሚን, ቭላድሚር ፓቭሎቪች ገጸ ባህሪይ
በዚህ አስቸጋሪ ጉዞ፣ M lle Bourienne፣ Desalles እና ልዕልት ማርያም አገልጋዮች በእሷ ጥንካሬ እና እንቅስቃሴ ተገረሙ። ከሁሉም ዘግይታ ተኛች፣ከሌሎች ሁሉ ቀድማ ተነሳች፣እና ምንም አይነት ችግር ሊያቆመው አልቻለም። ጓደኞቿን ያስደሰተችው ለእንቅስቃሴዋ እና ጉልበቷ ምስጋና ይግባውና በሁለተኛው ሳምንት መጨረሻ ወደ Yaroslavl ቀርበው ነበር።ልዕልት ማሪያ በቅርብ ጊዜ በቮሮኔዝ በነበረችበት ጊዜ የሕይወቷን ምርጥ ደስታ አግኝታለች። ለሮስቶቭ ያላት ፍቅር ከዚህ በኋላ አላሰቃያትም ወይም አላስጨነቃትም። ይህ ፍቅር ነፍሷን በሙሉ ሞላ፣ የራሷ የሆነች የማይነጣጠል አካል ሆነች፣ እና ከዚያ በኋላ አልተዋጋችም። በቅርብ ጊዜ፣ ልዕልት ማሪያ እርግጠኛ ሆናለች—ይህንን በቃላት ለራሷ በግልፅ ባትነግራትም—እንደምትወደድ እና እንደምትወደድ እርግጠኛ ሆናለች። ከኒኮላይ ጋር ባደረገችው የመጨረሻ ስብሰባ ላይ ወንድሟ ከሮስቶቭስ ጋር መሆኑን ሊያበስራት በመጣበት ወቅት በዚህ እርግጠኛ ነበረች። ኒኮላስ አሁን (ልዑል አንድሬ ካገገመ) በእሱ እና በናታሻ መካከል የነበረው የቀድሞ ግንኙነት እንደገና ሊቀጥል እንደሚችል በአንድ ቃል አልጠቆመም ፣ ግን ልዕልት ማሪያ ይህንን እንደሚያውቅ እና እንዳሰበ ከፊቱ አየች። እና ምንም እንኳን ለእሷ ያለው አመለካከት - ጠንቃቃ ፣ ርህራሄ እና አፍቃሪ - አልተለወጠም ብቻ ሳይሆን አሁን በእሱ እና በልዕልት ማሪያ መካከል ያለው ግንኙነት ወዳጅነቱን እና ፍቅሩን በነፃነት እንዲገልጽ በማድረጉ የተደሰተ ይመስላል። ለእሷ, አንዳንድ ጊዜ ልዕልት ማሪያን እንደሚያስበው. ልዕልት ማሪያ በሕይወቷ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ እና ለመጨረሻ ጊዜ እንደወደደች ታውቃለች, እናም እንደተወደደች ተሰምቷታል, እናም በዚህ ረገድ ደስተኛ እና የተረጋጋች ነች.
ነገር ግን ይህ በነፍሷ በኩል ያለው ደስታ በወንድሟ ላይ በሙሉ ኃይሏ እንዳታዝን ብቻ ሳይሆን፣ በተቃራኒው፣ ይህ የአእምሮ ሰላም በአንድ በኩል ለስሜቷ ሙሉ በሙሉ እንድትገዛ ትልቅ እድል ሰጥቷታል። ለወንድሟ። ይህ ስሜት ከቮሮኔዝ በወጣችበት የመጀመሪያ ደቂቃ ውስጥ በጣም ጠንካራ ስለነበር አብረዋት የነበሩት ሰዎች ደክሟት እና ተስፋ የቆረጠ ፊቷን በመመልከት በእርግጠኝነት በመንገድ ላይ እንደምትታመም እርግጠኛ ነበሩ። ነገር ግን ልዕልት ማሪያ በእንደዚህ አይነት እንቅስቃሴ የወሰደችው የጉዞው ችግር እና ጭንቀት ነበር ከሀዘኗ ለጥቂት ጊዜ ያዳናት እና ጥንካሬዋን የሰጣት።
ሁሌም በጉዞ ላይ እንደሚደረገው ልዕልት ማሪያ አላማው ምን እንደሆነ በመዘንጋት ስለ አንድ ጉዞ ብቻ አሰበች። ግን ፣ ወደ ያሮስቪል ሲቃረብ ፣ ከፊት ለፊቷ ያለው ነገር እንደገና ሲገለጥ ፣ እና ከጥቂት ቀናት በኋላ ፣ ግን ዛሬ ምሽት ፣ የልዕልት ማሪያ ደስታ እጅግ በጣም ወሰን ላይ ደርሷል።
አስጎብኚው ሮስቶቭስ የቆሙበትን እና ልኡል አንድሬ በምን አይነት አቋም ላይ እንዳሉ ለማወቅ በያሮስስላቪል በላከ ጊዜ በሩ ላይ አንድ ትልቅ ሰረገላ ሲገጥመው፣ ከውስጥ ዘንበል ብሎ ያለውን የልዕልት ፊት በጣም ገረጣ ሲያይ ደነገጠ። መስኮቱ.
ሁሉንም ነገር አገኘሁ ክቡርነትዎ፡ የሮስቶቭ ወንዶች በነጋዴው ብሮኒኮቭ ቤት ውስጥ አደባባይ ላይ ቆመዋል። ሃይዱክ “እሩቅ አይደለም፣ ከቮልጋ በላይ።
ልዕልት ማሪያ በፍርሀት እና በጥያቄ ፊቷን ተመለከተች ፣ የሚነግራትን አልተረዳችም ፣ ለምን ዋናውን ጥያቄ እንዳልመለሰች አልተረዳችም፤ ስለ ወንድምስ? M lle Bourienne ይህንን ጥያቄ ለልዕልት ማሪያ ጠየቀ።
- ስለ ልዑልስ? - ጠየቀች.
ጌትነታቸው በአንድ ቤት ውስጥ ከእነርሱ ጋር ቆመዋል።
ልዕልቷ “ስለዚህ እሱ በሕይወት አለ” አሰበች እና በጸጥታ ጠየቀች-ምን ነው?
"ሰዎች ሁሉም ተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ እንዳሉ ተናግረዋል."
“ሁሉም ነገር በተመሳሳይ ቦታ ላይ” ማለት ምን ማለት ነው ፣ ልዕልቷ አልጠየቀችም እና ለአጭር ጊዜ ፣ ከፊት ለፊቷ ተቀምጣ በከተማዋ የምትደሰት ኒኮሉሽካ ወደ ሰባት ዓመቷ ተመለከተች ፣ ጭንቅላቷን ዝቅ አላደረገም እና እየተንቀጠቀጠ፣ እየተንቀጠቀጠ እና እየተወዛወዘ ያለው ከባድ ሰረገላ የሆነ ቦታ እስካልቆመ ድረስ ከፍ ያድርጉት። የማጠፊያው ደረጃዎች ተንቀጠቀጠ።
በሮቹ ተከፈቱ። በግራ በኩል ውሃ ነበር - ትልቅ ወንዝ, በቀኝ በኩል በረንዳ ነበር; በረንዳው ላይ ሰዎች ፣ አገልጋዮች እና አንድ ትልቅ ጥቁር ጠለፈ ያለ ቀይ ሴት ልጅ ነበሩ ፣ ደስ የማይል ፈገግታ ነበረች ፣ ልክ እንደ ልዕልት ማሪያ (ሶኒያ ነበር) ። ልዕልቷ ወደ ደረጃው ሮጠች ፣ ልጅቷ ፈገግታ እያስመሰለች “ይኸው እዚህ!” አለች ። - እና ልዕልቷ እራሷን በመተላለፊያው ውስጥ አገኘችው የምስራቃዊ ፊት ካላቸው አሮጊት ሴት ፊት ለፊት ፣ በተነካ ስሜት በፍጥነት ወደ እሷ ሄደች። Countess ነበረች። ልዕልት ማሪያን አቅፋ ትስሟት ጀመር።
- ሰኞ ገና! - “እሷ ቭous aime et vous connais depuis longtemps” ብላለች። [ልጄ! እወድሃለሁ ለረጅም ጊዜም አውቄሃለሁ።]
ምንም እንኳን ደስተኛ ሆና ልዕልት ማሪያ ቆጠራው እንደሆነ እና የሆነ ነገር መናገር እንዳለባት ተገነዘበች። እንዴት እንደሆነ ሳታውቅ አንዳንድ ጨዋ የሆኑ የፈረንሳይኛ ቃላትን ተናገረች፣ ከተናገሯት ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ፣ እና እሱ ምንድን ነው?
"ዶክተሩ ምንም አይነት አደጋ እንደሌለ ይናገራል" አለች ቆጠራው, ነገር ግን ይህን ስትናገር, በረጅሙ ዓይኖቿን ወደ ላይ አነሳች, እና በዚህ ምልክት ውስጥ ከንግግሯ ጋር የሚጋጭ አገላለጽ ነበር.
- የት ነው ያለው? እሱን ማየት እችላለሁ ፣ እችላለሁን? - ልዕልቷን ጠየቀች.
- አሁን, ልዕልት, አሁን, ጓደኛዬ. ይሄ ልጁ ነው? - ከዴሳልልስ ጋር እየገባች ወደነበረችው ኒኮሉሽካ ዞር አለች ። "ሁላችንም ልንስማማ እንችላለን, ቤቱ ትልቅ ነው." ኦህ ፣ እንዴት የሚያምር ልጅ ነው!
Countess ልዕልቷን ወደ ሳሎን አስገባች። ሶንያ ከ m lle Bourienne ጋር እየተነጋገረ ነበር። ቆጣሪው ልጁን ዳበችው። የድሮው ቆጠራ ወደ ክፍሉ ገባ, ልዕልቷን ሰላምታ ሰጠች. ልዕልቷ በመጨረሻ ካየችው በኋላ የድሮው ቆጠራ በጣም ተለውጧል። ያኔ ህያው፣ ደስተኛ፣ በራሱ የሚተማመን ሽማግሌ ነበር፣ አሁን እሱ የሚያሳዝን፣ የጠፋ ሰው ይመስላል። ከልዕልቱ ጋር እየተነጋገረ ሳለ አስፈላጊውን ነገር እያደረገ እንደሆነ ሁሉንም ሰው እንደሚጠይቅ ያለማቋረጥ ዙሪያውን ይመለከት ነበር። ከሞስኮ እና ንብረቱ ወድቆ ከነበረበት ሁኔታ ከተወገደ በኋላ የእሱን አስፈላጊነት ሳያውቅ ይመስላል እናም በህይወት ውስጥ ምንም ቦታ እንደሌለው ተሰማው።
ምንም እንኳን ደስተኛ ሆና ምንም እንኳን ወንድሟን በተቻለ ፍጥነት ለማየት ፍላጎት ቢኖረውም እና በዚህ ቅጽበት ፣ እሱን ማየት ብቻ በፈለገችበት ጊዜ ፣ ተያዘች እና የወንድሟን ልጅ እያመሰገነች መሆኗ ብስጭት ቢኖርም ፣ ልዕልቷ ሁሉንም ነገር አስተዋለች ። በዙሪያዋ እየተከሰተ ነበር፣ እና ወደዚህ የምትገባበት አዲስ ትዕዛዝ ለጊዜው የማስገዛት አስፈላጊነት ተሰማት። ይህ ሁሉ አስፈላጊ እንደሆነ ታውቃለች, እና ለእሷ ከባድ ነበር, ነገር ግን በእነሱ አልተናደደችም.
ቆጠራው ሶንያን በማስተዋወቅ “ይህ የእህቴ ልጅ ናት” አለች “ልዕልት አታውቃትም?”
ልዕልቷ ወደ እርሷ ዘወር አለች እና በነፍሷ ውስጥ የተነሳውን በዚህች ልጅ ላይ ያለውን የጥላቻ ስሜት ለማጥፋት እየሞከረች ሳመችው ። ነገር ግን በዙሪያዋ ያሉት ሰዎች ስሜት በነፍሷ ውስጥ ካለው በጣም የራቀ ስለነበር ለእሷ ከባድ ሆነባት።
- የት ነው ያለው? - ሁሉንም እያነጋገረች እንደገና ጠየቀች ።
"እሱ ታች ነው፣ ናታሻ ከእሱ ጋር ናት" ስትል ሶንያ መለሰች። - ለማወቅ እንሂድ. ደክሞሽ ይመስለኛል ልዕልት?
የንዴት እንባ ወደ ልዕልት አይን መጣ። ዞር ብላ ቆጣቢዋን ወዴት እንደምትሄድ ልትጠይቀው ስትል ብርሃን፣ፈጣን እና አስደሳች የሚመስሉ እርምጃዎች ከበሩ ላይ ተሰማ። ልዕልቷ ዘወር ብላ ተመለከተች እና ናታሻ ወደ ውስጥ እየሮጠች ስትሄድ አየችው ፣ ያው ናታሻ ብዙም ያልወደደችው በሞስኮ ከረጅም ጊዜ በፊት በነበረው ስብሰባ ላይ።
ነገር ግን ልዕልቷ የዚህን ናታሻን ፊት ለመመልከት ጊዜ ከማግኘቷ በፊት, ይህ በሐዘን ውስጥ እውነተኛ ጓደኛዋ እና ስለዚህ ጓደኛዋ እንደሆነ ተገነዘበች. እሷን ለማግኘት በፍጥነት ሮጣ እና እቅፍ አድርጋ በትከሻዋ ላይ አለቀሰች።
በልዑል አንድሬይ አልጋ አጠገብ የተቀመጠችው ናታሻ የልዕልት ማሪያን መምጣት እንዳወቀች፣ ልዕልት ማሪያ የምትመስለው ደስተኛ በሚመስል ሁኔታ በፍጥነት ክፍሏን ለቃ ወጣች እና ወደ እሷ ሮጠች።
በደስታ ፊቷ ላይ ፣ ወደ ክፍሉ ሮጣ ስትገባ አንድ መግለጫ ብቻ ነበር - የፍቅር መግለጫ ፣ ለእሱ ወሰን የለሽ ፍቅር ፣ ለእሷ ፣ ለምትወደው ሰው ቅርብ ለሆኑት ነገሮች ሁሉ ፣ ርህራሄ ፣ ለሌሎች ስቃይ እና እነሱን ለመርዳት ሁሉንም እራሷን ለመስጠት ጥልቅ ፍላጎት። በዚያን ጊዜ በናታሻ ነፍስ ውስጥ ስለ ራሷ ፣ ከእርሱ ጋር ስለነበራት ግንኙነት አንድም ሀሳብ እንደሌለ ግልፅ ነበር።
ስሱዋ ልዕልት ማሪያ ይህን ሁሉ በናታሻ ፊት ላይ ከመጀመሪያው እይታ ተረድታ በትከሻዋ ላይ በሀዘን በደስታ አለቀሰች ።
ናታሻ ወደ ሌላ ክፍል ይዛት "ና ወደ እሱ እንሂድ" አለች.
ልዕልት ማሪያ ፊቷን አነሳች, አይኖቿን ጠራረገች እና ወደ ናታሻ ዞረች. ከእሷ ሁሉንም ነገር እንደምትረዳ እና እንደምትማር ተሰማት።
"ምን..." መጠየቅ ጀመረች፣ ግን በድንገት ቆመች። ቃላት መጠየቅም ሆነ መመለስ እንደማይችሉ ተሰማት። የናታሻ ፊት እና አይኖች የበለጠ እና የበለጠ በግልፅ መናገር ነበረባቸው።
ናታሻ እሷን ተመለከተች ፣ ግን በፍርሃት እና በጥርጣሬ ውስጥ ያለች ትመስላለች - የምታውቀውን ሁሉ ለመናገር ወይም ላለመናገር; በእነዚያ አንጸባራቂ ዓይኖች ፊት፣ ወደ ልቧ ጥልቅ ውስጥ ዘልቆ በመግባት፣ ሙሉውን እውነት እንዳየችው ለመናገር የማይቻል እንደሆነ የተሰማት ይመስላል። የናታሻ ከንፈር በድንገት ተንቀጠቀጠ፣ በአፏ ዙሪያ አስቀያሚ ሽክርክሪቶች ተፈጠሩ፣ እና እያለቀሰች እና ፊቷን በእጆቿ ሸፈነች።
ልዕልት ማሪያ ሁሉንም ነገር ተረድታለች።
ግን አሁንም ተስፋ አድርጋ በማታምንበት ቃላት ጠየቀች፡-
- ግን ቁስሉ እንዴት ነው? በአጠቃላይ, የእሱ አቋም ምንድን ነው?
ናታሻ "አንተ, አንተ ... ታያለህ" ማለት ትችላለች.
ማልቀሳቸውን ለማቆም እና በተረጋጋ ፊት ወደ እሱ ለመምጣት ለተወሰነ ጊዜ ከክፍሉ አጠገብ ተቀመጡ።
- አጠቃላይ ሕመሙ እንዴት ሄደ? ከስንት ጊዜ በፊት ነው የባሰበት? መቼ ነው የሆነው? - ልዕልት ማሪያን ጠየቀች.
ናታሻ በመጀመሪያ ከትኩሳት እና ከሥቃይ የሚመጣ አደጋ እንዳለ ተናግራለች ፣ ግን በሥላሴ ይህ አለፈ ፣ እናም ሐኪሙ አንድ ነገር ፈራ - የአንቶኖቭ እሳት። ግን ይህ አደጋም አልፏል. ያሮስቪል ስንደርስ ቁስሉ ማሽቆልቆል ጀመረ (ናታሻ ስለ ሱፑሬሽን ወዘተ ሁሉንም ነገር ታውቃለች) እና ዶክተሩ ሱፕፑር በትክክል ሊቀጥል እንደሚችል ተናግረዋል. ትኩሳት ነበር. ዶክተሩ ይህ ትኩሳት በጣም አደገኛ እንዳልሆነ ተናግረዋል.