የበረዶ ግግር እንዲንቀሳቀስ የሚያደርገው ምንድን ነው? "የበረዶ በረዶ ከጭጋግ እንደ በረዶ ተራራ ይበቅላል..."

አይስበርግ ለብዙ ሰዎች በአንድ ዲግሪ ወይም በሌላ ከሚያውቁት የጂኦግራፊያዊ ጽንሰ-ሀሳቦች አንዱ ነው። በውቅያኖሶች ውስጥ ስለሚንሳፈፉ እና ለመርከቦች አደጋ ስለሚፈጥሩ ግዙፍ የበረዶ ቅንጣቶች ሁሉም ሰው ያውቃል። አይስበርግ በተለይ "ታዋቂ" የሆነው አሜሪካዊ ፊልም "ታይታኒክ" በአለም ስክሪኖች ላይ ከተለቀቀ በኋላ ነው. ከግዙፉ የበረዶ ግግር ጋር ከተጋጨ በኋላ የቅንጦት መስመር ዝርጋታ መስጠሙን ያልሰማ ማን አለ! ግን ብዙ ሰዎች የበረዶ ግግር እንዴት እንደሚፈጠሩ በእርግጠኝነት አያውቁም።

የበረዶ ግግር የት ነው የሚከሰተው?

ትክክለኛውን ትርጉም ከጀርመን ከወሰድን, "በረዶ" ማለት "የበረዶ ተራራ" ነው. በእርግጥም ብዙ የበረዶ ግግር በረዶዎች ተራሮችን ይመስላሉ፡- ከፍ ያለ፣ ገደላማ ቁልቁል፣ ጥርት ያለ ግድግዳዎች፣ ሹል ጫፎች። ይሁን እንጂ አንዳንድ የበረዶ ሸርተቴዎች ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ይመስላሉ: እነሱ ግዙፍ ጠረጴዛዎችን ወይም የበረዶ ሜዳዎችን ይመስላሉ. ስለዚህ የበረዶ ግግር በረዶ ተራሮች ሳይሆኑ በቀላሉ በጣም የተለያየ አወቃቀሮች ያሉት ግዙፍ የበረዶ ቁርጥራጮች መሆናቸውን ማጤን አሁንም የበለጠ ትክክል ነው።

ሁሉም ማለት ይቻላል የዓለም የበረዶ ግግር በሁለት አካባቢዎች ይመሰረታል: ከአንታርክቲካ የባህር ዳርቻ እና በፕላኔቷ ላይ ትልቁ ደሴት አቅራቢያ - ግሪንላንድ. በዚህ መሠረት የመጀመሪያው ቡድን ደቡባዊ ይባላል, እና ሁለተኛው - ሰሜናዊ. በውቅያኖስ ውስጥ የበረዶ ግግርን ቁጥር መቁጠር አይቻልም, ምክንያቱም ይህ አኃዝ በየጊዜው እየተቀየረ ነው, ነገር ግን ሳይንቲስቶች (የሃይድሮሎጂስቶች እና የግላሲዮሎጂስቶች) እርግጠኛ ናቸው-በማንኛውም ጊዜ በአለም ውቅያኖስ ውስጥ ቢያንስ 40 ሺህ የበረዶ ግግር በረዶዎች አሉ!

የበረዶ ቅንጣቶች ወደ ውቅያኖስ ውስጥ እንዴት እንደሚገቡ

የበረዶ ግግር አሠራሩ ሙሉ በሙሉ ትርጓሜ የሌለው እና ቀላል ነው። አንታርክቲካ እና ግሪንላንድን የሚሸፍኑት ግዙፍ የበረዶ ሜዳዎች ወንዞች ወደ ባህር እንደሚጎርፉ ቀስ በቀስ ወደ ውቅያኖስ ይጎርፋሉ። የዚህ የአሁኑ ፍጥነት ብቻ በሺዎች የሚቆጠሩ ጊዜ ቀርፋፋ ነው። ይሁን እንጂ ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ የበረዶው ቅርፊት ወደ የባህር ዳርቻው ይደርሳል እና ወደ ውሃው ውስጥ ይሰበራል.

አንታርክቲካ አህጉር በመሆኗ እና ባለ ብዙ ኪሎሜትር የበረዶ ንጣፍ ባለቤት ከግሪንላንድ በጣም የሚበልጥ የበረዶ ግግር እንደምትወልድ ግልፅ ነው። ለምሳሌ እ.ኤ.አ. በ 2000 11,000 ካሬ ሜትር ስፋት ያለው የበረዶ ግግር ከዚህ አህጉር ወጣ! እንደ ሞስኮ ያሉ አራት ትላልቅ ከተሞች በእንደዚህ ዓይነት "የበረዶ ቁራጭ" ላይ ሊጣጣሙ ይችላሉ!

የግሪንላንድ የበረዶ ግግር ምንም ጉዳት የሌላቸው ሕፃናት ናቸው ብለው አያስቡ። በተጨማሪም አንዳንድ ጊዜ በፔሪሜትር ውስጥ ብዙ መቶ ሜትሮች ይደርሳሉ, ከውሃው በላይ በአስር ሜትሮች ይወጣሉ. በ1912 ታይታኒክን ያጠፋው ከግሪንላንድ የበረዶ ግግር ነበር።

የበረዶ ግግር ተጨማሪ ዕጣ ፈንታ

የበረዶ ግግር ከትውልድ አገሩ በመውጣቱ በአለም ውቅያኖስ ውሃ ውስጥ ረጅም ጉዞውን ይጀምራል። የባህር ሞገዶች በመቶዎች አልፎ ተርፎም በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ከ "መነሻ ነጥብ" ይሸከማሉ. በውሃ ውስጥ ከገባ በኋላ የበረዶው ግዙፍ በፍጥነት ማቅለጥ ይጀምራል, እና በማንኛውም ሁኔታ, የእሱ ዕድል አስቀድሞ ተወስኗል. ይሁን እንጂ ትላልቅ የበረዶ ግግር በረዶዎች በውሃ ውስጥ ለብዙ ወራት እና አንዳንዴም ለዓመታት መቆየት ይችላሉ! ለምሳሌ, ከላይ የጠቀስነው የበረዶ ግግር ለ 10 ዓመታት ያህል ታይቷል. ግን እነዚህ ፣ በእርግጥ ፣ በጣም አልፎ አልፎ ፣ ከባድ ጉዳዮች ናቸው።

ተንሳፋፊ የበረዶ ግግር አሁንም በውቅያኖስ ውስጥ ላሉ መርከቦች በጣም አደገኛ ነው። የበረዶ ንጣፍን መለየት ቀላል አይደለም, በተለይም የበረዶ ግግር ብዙውን ጊዜ በዙሪያው ባለው ውሃ ውስጥ ባለው የሙቀት ልዩነት ምክንያት በሚከሰት ወፍራም ጭጋግ የተከበበ ስለሆነ. አደጋው የሚታየው የበረዶ ግግር ክፍል ከጠቅላላው የበረዶ ግግር አንድ አስረኛው ብቻ በመሆኑ ነው። አብዛኛው "ሰውነቱ" በውሃ ውስጥ ተደብቋል, ምክንያቱም በረዶ ከውሃ የበለጠ ቀላል ነው, እና ላይ እንደ እንጨት ይንሳፈፋል.

ይህንን ግምት ውስጥ በማስገባት የመርከብ ካፒቴኖች ከበረዶ በረዶዎች አጠገብ አይዋኙም, ምክንያቱም የውሃ ውስጥ ጠርዞቻቸው በመቶዎች ለሚቆጠሩ ሜትሮች ወደ ጎኖቹ ሊራዘሙ ይችላሉ. በተጨማሪም ሞቅ ያለ የባህር ውሃ በበረዶው ግርጌ ላይ ወጣ ገባ "ይቃጠላል". በእንደዚህ ዓይነት ማቅለጥ ምክንያት የበረዶ ግግር በድንገት “ወድቋል” ፣ በጎኑ ላይ ተኝቶ አልፎ ተርፎም ወደ ላይ ሲገለበጥ ሁኔታዎች ነበሩ ። እርግጥ ነው, ይህ ሊሆን የሚችለው ከመቶ ሜትር የማይበልጥ ፔሪሜትር ባላቸው "ፍርፋሪ" ብቻ ነው.

የበረዶ ግግር ዓይነቶች

ሳይንቲስቶች በትውልድ ቦታቸው እና ቅርጻቸው ላይ በማተኮር በርካታ የበረዶ ግግር ዓይነቶችን ይለያሉ-

• የመደርደሪያ የበረዶ ግግር . በአንታርክቲካ ውስጥ የተወለዱት በትልቅ መጠን እና በአንጻራዊነት ጠፍጣፋ ገጽታ ተለይተው ይታወቃሉ.

• . በሁለቱም በፕላኔቷ ሰሜን እና ደቡብ ውስጥ ይታያሉ. የመሬቱ ቅርጽ በጣም የተለየ ሊሆን ይችላል: ጠፍጣፋ, ተዳፋት, ተራራማ.

• . ንጣፉ በጣም ጠፍጣፋ ነው ፣ ግን ወደ አንድ ጎን ያጋደለ። በአብዛኛው በአንታርክቲካ አቅራቢያ ይገኛሉ, ነገር ግን በግሪንላንድ አካባቢም ይገኛሉ.

ለዓመታት የሚኖሩ አንዳንድ ትላልቅ የበረዶ ግግር የራሳቸው ሐይቆች፣ ግዙፍ ዋሻዎች ወይም ትናንሽ ወንዞች ሊፈጠሩ ይችላሉ። ሰው የበረዶ ግግርን መፍራት ብቻ ሳይሆን ለራሱ ዓላማ መጠቀምንም ተምሯል። ለምሳሌ በአንታርክቲካ አካባቢ መርከቦች አንዳንድ ጊዜ የበረዶ ግግርን በተወሰነ ርቀት ይከተላሉ፣ እንደ ትልቅ የበረዶ ሰባሪ ይጠቀማሉ።

ከቅርብ አሥርተ ዓመታት ወዲህ ከዚህ ቀደም ከታዩት እጅግ በጣም ብዙ የበረዶ ግግር በረዶዎች መፈጠራቸውና መጠኑም እየጨመረ መምጣቱ ተጠቁሟል። ይህ በፕላኔታችን ላይ የአለም ሙቀት መጨመር እና የበረዶ ግግር መቀነስ እራሱን ያሳያል.

ስለ የበረዶ ግግር, ስለ ተፈጥሮአቸው ብዙ ማውራት ይችላሉ, "መዝገቦቻቸውን" መዘርዘር ይችላሉ. ነገር ግን በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የበረዶ ግግር በረዶዎች እንዴት እንደሚፈጠሩ ተምረናል, እነዚህ አስደናቂ እና ትንሽ አደገኛ የባህር ግዙፍ, የውቅያኖሶች ጸጥ ያሉ ተጓዦች.

የበረዶ ግግር ምንድን ነው?

አይስበርግ በመሬት ላይ የሚፈጠር እና በባህር ወይም ሀይቅ ውስጥ የሚንሳፈፍ የበረዶ ቁርጥራጮች ናቸው. አይስበርግ በሁሉም ቅርጾች እና መጠኖች ይመጣሉ ከትንሽ የበረዶ ኩብ እስከ ትንሽ የበረዶ ቅንጣት ያክል ትንሽ ሀገር። "በረዶ" የሚለው ቃል በአጠቃላይ ከ5 ሜትር (16 ጫማ) በላይ የሆነ የበረዶ ቁራጭን ያመለክታል። ትናንሽ የበረዶ ግግር, የበረዶ ቅንጣቶች, በተለይም ለመርከቦች አደገኛ ሊሆኑ ይችላሉ, ምክንያቱም ለመለየት በጣም አስቸጋሪ ናቸው. የሰሜን አትላንቲክ ውቅያኖስ እና በአንታርክቲካ ዙሪያ ያሉ ውሀዎች በአብዛኛዎቹ በምድር ላይ ያሉ የበረዶ ግግር በረዶዎች ዋና መኖሪያ ናቸው።

የበረዶ ግግር የሚፈጠሩት እና የሚንቀሳቀሱት እንዴት ነው?

የበረዶ ግግር በረዶዎች ከበረዶዎች, ከበረዶ መደርደሪያዎች, ወይም ከትልቅ የበረዶ ግግር ይሰበራሉ. አይስበርግ በውቅያኖስ ሞገድ ይንቀሳቀሳል፣ አንዳንድ ጊዜ ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ይቆማል ወይም በባህር ዳርቻ ላይ ያርፋል።
የበረዶ ግግር ወደ ሙቅ ውሃ ሲደርስ, የሙቀት መጠኑ ይጎዳዋል. በበረዶ ግግር ላይ, ሞቃት አየር በረዶን እና በረዶን ይቀልጣል, ትናንሽ ሀይቆች በላዩ ላይ ሊፈጠሩ ይችላሉ, ይህም በበረዶው ውስጥ ዘልቀው በመግባት, በውስጡ ባሉ ስንጥቆች ውስጥ ዘልቀው በመግባት, በማስፋት እና የበረዶ ግግርን እራሱን ያጠፋሉ. በተመሳሳይ ጊዜ ሞቅ ያለ ውሃ በውኃ ውስጥ ባለው ክፍል ውስጥ በበረዶ ላይ ይሠራል, ቀስ በቀስ ይቀልጣል እና መጠኑን ይቀንሳል. የውሃ ውስጥ ክፍል ከወለል በላይ በፍጥነት ይቀልጣል.

የበረዶ ግግርን ማጥናት ለምን አስፈላጊ ነው?

አይስበርግ በሰሜን አትላንቲክ እና በአንታርክቲካ ዙሪያ ባሉ ውሃዎች ላይ በሚያልፉ መርከቦች ላይ አደጋ ይፈጥራል። እ.ኤ.አ. በ1912 ታይታኒክ በኒውፋውንድላንድ ላይ በአሳዛኝ ሁኔታ ከሰጠመች በኋላ ዩናይትድ ስቴትስ እና ሌሎች አስራ ሁለት ሀገራት መርከቦችን በሰሜን አትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ የበረዶ ግግር መኖሩን ለማስጠንቀቅ ዓለም አቀፍ የበረዶ ሰዓትን ፈጠሩ።
ዓለም አቀፍ የበረዶ ዳሰሳ በዋና ዋና የመርከብ መስመሮች ዱካዎች ላይ የሚንሳፈፉትን የበረዶ ግግር ለመከታተል አውሮፕላኖችን እና ራዳርን ይጠቀማል። በዩኤስ ውስጥ፣ ናሽናል አይሲ ሴንተር በአንታርክቲካ የባህር ዳርቻ ላይ የበረዶ ግግርን ለመቆጣጠር የሳተላይት መረጃን ይጠቀማል። ይሁን እንጂ ከ500 ካሬ ሜትር (5,400 ካሬ ጫማ) በላይ የበረዶ ግግርን መከታተል የሚችለው።

አይስበርግ እንዲሁ ሳይንቲስቶች ስለ አየር ንብረት እና ውቅያኖስ ሂደቶች የበለጠ ለማወቅ እንደ ቁሳቁስ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።
የበረዶ ግግር እንዲፈጠር የሚያደርጉትን ምክንያቶች በማጥናት ተመራማሪዎች የበረዶ መደርደሪያዎችን ወደ ውድቀት የሚያደርሱትን ምክንያቶች የበለጠ ለመረዳት ተስፋ ያደርጋሉ.

ከፍተኛ መጠን ያለው ቀዝቃዛ ንጹህ ውሃ በውቅያኖስ ሞገድ እና በውቅያኖስ ውሃ ዝውውር ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር የውቅያኖስ ተመራማሪዎች የበረዶ ግግርን ያጠናሉ.

ባዮሎጂስቶች በውቅያኖስ ህይወት ላይ እንዴት እንደሚነኩ ለማወቅ የበረዶ ግግርን ያጠናሉ. የበረዶ ግግር በሚቀልጥበት ጊዜ በውቅያኖስ ውስጥ ያሉ ንጥረ ነገሮች እንዴት እንደሚለወጡ። በቅርብ ጊዜ የተደረጉ ጥናቶች እንደሚያሳዩት በበረዶዎች ዙሪያ ያለው ውሃ በፕላንክተን የተሞላ እና ከፍተኛ መጠን ያለው ዓሳ እና ሌሎች የባህር ውስጥ ህይወት አለ.

የበረዶ ግግር ፎቶዎች;

አይስበርግ (ጀርመናዊ አይስበርግ፣ “የበረዶ ተራራ”) በውቅያኖስ ወይም በባሕር ውስጥ በነፃ የሚንሳፈፍ ትልቅ የበረዶ ቁራጭ ነው። በተለምዶ የበረዶ ቅንጣቶች ከበረዶ መደርደሪያዎች ይሰበራሉ. የበረዶው ጥግግት 920 ኪ.ግ/ሜ³ እና የባህር ውሃ መጠኑ 1025 ኪ.ግ/ሜ³ ስለሆነ፣ 90% የሚሆነው የበረዶ ግግር መጠን በውሃ ውስጥ ነው። የረጅም ጊዜ በረዶዎች እና የበረዶው ሽፋን መጨናነቅ የበረዶውን "እድገት" ያስከትላሉ, ይህም ብርሃንን የሚያንፀባርቁ በቢሊዮኖች የሚቆጠሩ ጥቃቅን የበረዶ መስታወቶች ስብስብ ይለውጠዋል.

የበረዶ ግግር የሚፈጠረው የት ነው?

በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ የትውልድ ቦታቸው ግሪንላንድ ነው ፣ እሱም የበረዶ ሽፋኖችን ያለማቋረጥ ይከማቻል እና ከጊዜ ወደ ጊዜ ትርፍውን ወደ አትላንቲክ ውቅያኖስ ይልካል። በነፋስ እና ሞገድ ተጽእኖ ስር የበረዶ ብሎኮች ወደ ደቡብ ይላካሉ, ሰሜን እና ደቡብ አሜሪካን ከአውሮፓ ጋር የሚያገናኙትን የባህር መስመሮች ያቋርጣሉ. የጉዟቸው ቆይታ በተለያዩ ወቅቶች ይለያያል። በፀደይ ወቅት እነሱ ወደ 50 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እንኳን አይደርሱም. las., እና በመኸር ወቅት 40º ሴ ሊደርሱ ይችላሉ. ወ. የውቅያኖስ ውቅያኖስ መስመሮች የሚያልፉት በዚህ ኬክሮስ ነው።

የበረዶ ግግር ከአንታርክቲካ የባህር ዳርቻ ሊፈጠር የሚችል የበረዶ ንጣፍ ነው። ከዚህ ቦታ ወደ አርባዎቹ የኬክሮስ ክልል የፓሲፊክ፣ የአትላንቲክ እና የህንድ ውቅያኖሶች ጉዞ ይጀምራሉ። ዋና መንገዶቻቸው በፓናማ እና በስዊዝ ካናል በኩል ስለሚሄዱ እነዚህ ቦታዎች በባህር መጓጓዣዎች ዘንድ ተወዳጅ አይደሉም። ይሁን እንጂ የበረዶ ግግር መጠኖች እና ቁጥራቸው እዚህ በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ከሚገኙት በጣም ይበልጣል.

የጠረጴዛ ቅርጽ ያላቸው የበረዶ ግግር

የበረዶ ግግር ምን እንደሆነ ከተማሩ በኋላ የእነሱን ዝርያዎች ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላሉ. የጠረጴዛ ቅርጽ ያላቸው የበረዶ ንጣፎች የበረዶ መደርደሪያዎች ትላልቅ ቦታዎችን የማጥለቅ ሂደት ውጤት ናቸው. የእነሱ መዋቅር በጣም የተለየ ሊሆን ይችላል-ከፋይር እስከ የበረዶ ግግር በረዶ. የበረዶ ግግር ቀለም ባህሪያት ቋሚ አይደሉም. አዲስ የተሰበረ በረዶ በተጨመቀ የበረዶ ውጫዊ ክፍል ውስጥ ባለው ከፍተኛ መጠን ያለው አየር ምክንያት ነጭ ንጣፍ ቀለም አለው። ከጊዜ በኋላ, ጋዙ በውሃ ጠብታዎች ተፈናቅሏል, ይህም የበረዶ ግግር ወደ ሰማያዊ ሰማያዊነት ይለወጣል.

የጠረጴዛ የበረዶ ግግር በጣም ግዙፍ የበረዶ ንጣፍ ነው. የዚህ ዓይነቱ ትልቅ ተወካዮች አንዱ 385 × 111 ኪ.ሜ. ሌላ የመዝገብ ባለቤት 7,000 ኪ.ሜ. አብዛኛዎቹ የጠረጴዛ ቅርጽ ያላቸው የበረዶ ግግር መጠኖች ከተጠቆሙት ያነሱ ናቸው። ርዝመታቸው ወደ 580 ሜትር, ከውሃው ወለል ቁመት 28 ሜትር ነው, በአንዳንዶቹ ላይ ወንዞች እና ሀይቆች መቅለጥ ይችላሉ.

የፒራሚድ የበረዶ ግግር

ፒራሚዳል የበረዶ ግግር የበረዶ መንሸራተት ውጤት ነው። ከውኃው ወለል በላይ ሹል ጫፍ እና ከፍተኛ ቁመት ባለው ጫፍ ይለያሉ. የዚህ ዓይነቱ የበረዶ ንጣፎች ርዝመት 130 ሜትር ያህል ሲሆን የላይኛው ክፍል ቁመቱ 54 ሜትር ነው ቀለማቸው ከጠረጴዛ ቅርጽ ያለው ለስላሳ አረንጓዴ-ሰማያዊ ቀለም ይለያል, ነገር ግን ጥቁር የበረዶ ግግርም ተመዝግቧል. የበረዶው ውፍረት በደሴቲቱ ወይም በዋናው መሬት ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በውስጡ የወደቁትን አለቶች ፣ አሸዋ ወይም ደለል ጨምሯል ።

የባህር ላይ መርከቦች ስጋት

በሰሜን አትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ የሚገኙት የበረዶ ግግር በረዶዎች በጣም አደገኛ እንደሆኑ ይቆጠራሉ። በየዓመቱ እስከ 18 ሺህ የሚደርሱ አዳዲስ የበረዶ አካላት በውቅያኖስ ውስጥ ይመዘገባሉ. ሊታዩ የሚችሉት ከግማሽ ኪሎሜትር በማይበልጥ ርቀት ላይ ብቻ ነው. ይህ ግጭትን ለመከላከል መርከቧን ለማዞር ወይም ለማቆም በቂ ጊዜ አይደለም. የእነዚህ ውሃዎች ልዩነት ብዙውን ጊዜ ለረጅም ጊዜ የማይበታተን ወፍራም ጭጋግ አለ.

መርከበኞች "የበረዶ በረዶ" የሚለውን ቃል አስከፊ ትርጉም ያውቃሉ. በጣም አደገኛ የሆኑት በከፍተኛ ሁኔታ የቀለጠ እና ከውቅያኖስ ወለል በላይ እምብዛም የማይወጡ አሮጌ የበረዶ ፍሰቶች ናቸው። እ.ኤ.አ. በ 1913 ዓለም አቀፍ የበረዶ ጠባቂ ተደራጀ ። ሰራተኞቻቸው ከመርከቦች እና አውሮፕላኖች ጋር ግንኙነት አላቸው, የበረዶ ግግር መረጃን በመሰብሰብ እና አደጋን ያስጠነቅቃሉ. የበረዶውን ግዙፍ እንቅስቃሴ ለመተንበይ ፈጽሞ የማይቻል ነው. በይበልጥ እንዲታዩ የበረዶ ግግር በረዶዎች በደማቅ ቀለም ወይም አውቶማቲክ የሬዲዮ መብራት ምልክት ይደረግባቸዋል።

የበረዶ ግግር ቅርፅ እንደ መነሻው ይወሰናል.

የበረዶ ግግር በረዶዎች በተለያየ አይነት መዛባቶች እና ስንጥቆች የተበታተነ በመጠኑ ሾጣጣ የሆነ የላይኛው ወለል ያለው የጠረጴዛ ቅርጽ አላቸው። የደቡባዊ ውቅያኖስ ባህሪ.
የበረዶ ግግር በረዶዎች የሚለዩት የላይኛው ሽፋኑ በጭራሽ ጠፍጣፋ ባለመሆኑ ነው። እንደ ጣራ ጣሪያ ትንሽ ዘንበል ያለ ነው። በደቡባዊ ውቅያኖስ ውስጥ ከሚገኙ የበረዶ ግግር ዓይነቶች ጋር ሲነፃፀሩ መጠኖቻቸው በጣም ትንሽ ናቸው.

የበረዶ መደርደሪያዎች የበረዶ ሸርተቴዎች, እንደ አንድ ደንብ, ጉልህ የሆነ አግድም ልኬቶች (አሥር እና እንዲያውም በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች) አላቸው. አማካኝ ቁመታቸው 35-50 ሜትር ነው ጠፍጣፋ አግድም ወለል አላቸው ከሞላ ጎደል ጥብቅ ቀጥ ያሉ እና ለስላሳ የጎን ግድግዳዎች.

እ.ኤ.አ. በ 2000 ትልቁ በአሁኑ ጊዜ የሚታወቀው የበረዶ ግግር ፣ B-15 ፣ ከ 11,000 ኪ.ሜ በላይ ስፋት ያለው ፣ በሜካኒካዊ ጠለፋ ምክንያት ከሮስ አይስ መደርደሪያ ወጣ። እ.ኤ.አ. በ 2005 የፀደይ ወቅት ፣ የእሱ ቁራጭ - አይስበርግ B-15A - ከ 115 ኪሎ ሜትር በላይ ርዝመት ያለው እና ከ 2,500 ኪ.ሜ.

B7B የተሰየመው የሮስ አይስ ሼልፍ አይስበርግ 19 በ8 ኪሎ ሜትር (ከሆንግ ኮንግ የሚበልጥ አካባቢ) በ2010 መጀመሪያ ላይ በናሳ እና ኢኤስኤ የሳተላይት ምስሎች ከአውስትራሊያ በስተደቡብ 1,700 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ታይቷል። የዚህ የበረዶ ግግር የመጀመሪያ መጠን 400 ካሬ ኪሎ ሜትር ያህል ነበር። በዚህ ወደ ሰሜን ሩቅ ለመጓዝ የበረዶ ግግር B7B 10 ዓመታት ያህል ፈጅቷል። በ2010 መጀመሪያ ላይ ያለው የበረዶ ግግር B7B መጋጠሚያዎች 48°48′ ኤስ ናቸው። ወ. 107°30′ ኢ. d.HGYAO

የበረዶ ግግር, በተለይም የጠረጴዛ ቅርጽ ያላቸው, የደቡብ ዋልታ አካባቢ ባህሪያት ናቸው. በሰሜናዊ ንኡስ ዋልታ ክልሎች ውስጥ የበረዶ ግግር በጣም አልፎ አልፎ ነው ፣ በአንፃራዊነት አነስተኛ መጠን ያለው የበረዶ ግግር ከውጪ እና ከሽፋን የበረዶ ግግር በረዶዎች በብዛት ይገኛሉ። ማንኛውም ዓይነት የበረዶ ግግር ከተፈጠረበት ጊዜ ጀምሮ የመጥፋት ሂደቱ ያለማቋረጥ ይከሰታል, በተለይም በውቅያኖስ ውቅያኖስ ክፍል ውስጥ በንቃት ይሠራል. ብዙ የበረዶ ግግር ዓይነቶች - ፒራሚዳል ፣ ዘንበል ፣ ክብ ፣ ከቅስቶች ፣ አውራ በጎች - በሚጠፉበት ጊዜ ይነሳሉ ። የተንሸራተቱ የበረዶ ግግር በረዶዎች በተለይም የመደርደሪያ ጠረጴዛ የበረዶ ግግር የመጀመሪያ ውድቀት ባህሪ ናቸው። በሞገድ የተቆረጠው የውሃ ውስጥ እርከን ፣ ለመውጣት እየሞከረ ፣ የበረዶውን አንድ ጠርዝ ያነሳል። የተንሸራታች የበረዶ ግግር በጣም ረጅም ነው። በአንታርክቲክ ውሀዎች ውስጥ ያለው የበረዶ ግግር አማካይ የህይወት ዘመን 2 ዓመት ገደማ ነው (በዓመት 2.2 ሺህ ኪ.ሜ. ውቅያኖስ ውስጥ የሚፈሰው የበረዶ ግግር መጠን እና በአጠቃላይ ውቅያኖስ ውስጥ በ 4.7 ሺህ ኪ.ሜ.)።

የበረዶ ግግር ቀለም በቀጥታ በበረዶው ዕድሜ ላይ የተመሰረተ ነው: የተበላሸው የበረዶ ግግር ብቻ ከፍተኛ መጠን ያለው አየር በከፍተኛ ሽፋኖች ውስጥ ይይዛል, ስለዚህም ደማቅ ነጭ ቀለም አለው. አየሩን በውሃ ጠብታዎች በመተካቱ ምስጋና ይግባውና የበረዶው በረዶ በሰማያዊ ቀለም ወደ ነጭ ቀለም ይለውጣል። በተጨማሪም, በሐመር ሮዝ የበረዶ ግግር አይደነቁ.

ምድራችን ሰማያዊ ፕላኔት ትባላለች። እና በአጋጣሚ አይደለም. ከሁሉም በላይ 70% የሚሆነው የምድር ገጽ ውሃ ነው። ውሃ በፈሳሽ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በጠንካራ ሁኔታ (በአሉታዊ ሙቀት) ውስጥም ይኖራል. ጠጣር ውሃ የበረዶ ግግር ሲሆን የምድርን የበረዶ ቅርፊት ያቀፈ ነው። የበረዶ መንሸራተቻዎች በበረዶ ክምችት እና ለውጥ የሚፈጠሩ ለብዙ ዓመታት በረዶዎች ናቸው, ይህም በስበት ኃይል ተጽእኖ ስር የሚንቀሳቀሱ እና የጅረቶች ቅርፅ, ኮንቬክስ አንሶላ ወይም ተንሳፋፊ ሰሌዳዎች (የበረዶ መደርደሪያዎች). የዋልታ የበረዶ ግግር በረዶዎች ሁል ጊዜ ወደ ውቅያኖሶች እና ባሕሮች ይደርሳሉ እና ከእነሱ ጋር በንቃት ይገናኛሉ ፣ ለዚህም ነው “ባሕር” ተብለው የሚጠሩት። የበረዶ ሸርተቴዎች ቀዝቃዛና ጥልቀት የሌላቸው ባሕሮች ወደ አህጉራዊው መደርደሪያ ሊገቡ ይችላሉ። በረዶው ወደ ውሃው ውስጥ ይሰምጣል, ይህም የበረዶ መደርደሪያዎችን - ተንሳፋፊ ሰቆች ጥድ (የተጨመቀ ባለ ቀዳዳ በረዶ) እና በረዶን ያካትታል. የበረዶ ግግር በረዶዎች በየጊዜው ከነሱ ይለያሉ. ከባህር ጋር በሚገናኝበት ጊዜ የበረዶ ጅረቶች እንቅስቃሴ ያፋጥናል ፣ ጫፎቻቸው ይንሳፈፋሉ ፣ ተንሳፋፊ ቋንቋዎች ይመሰረታሉ ፣ ይህ ደግሞ እጅግ በጣም ብዙ የበረዶ ግግር ምንጭ ይሆናሉ።

በጀርመንኛ "በረዶ" ማለት በረዶ ማለት ነው, "በርግ" ማለት ተራራ ማለት ነው. አይስበርግ ከመሬት ወደ ባህር የሚወርዱ ትላልቅ የበረዶ ቅንጣቶች ናቸው።በባህር ሞገድ ርቀው ይወሰዳሉ። እና የሚገርም ነው - አንዳንድ ጊዜ የበረዶ ተራራዎች ከአሁኑ ጋር የሚንሳፈፉ ይመስላሉ. ይህ የሚሆነው ከጠቅላላው የበረዶ ግግር አንድ ስምንተኛው ወይም ዘጠነኛ ብቻ ከውኃው ወለል በላይ ስለሚወጣ የተቀረው በውሃ ውስጥ ጠልቆ ስለሚገባ የአሁኑ ጊዜ አንዳንድ ጊዜ በላዩ ላይ ካለው ጋር ተቃራኒ ነው።

ወደ ሩሲያኛ ሲተረጎም "በረዶ" የሚለው ቃል "የበረዶ ተራራ" ማለት ነው.እነዚህ በእውነት የበረዶ ተራራዎች ናቸው, ወደ ባህር ውስጥ ከሚንሸራተቱ የበረዶ ግግር የተወለዱ. የበረዶው ጫፍ ለተወሰነ ጊዜ በባህር ላይ ይንጠለጠላል. በማዕበል፣ በባህር ሞገድ እና በነፋስ ተዳክሟል። በመጨረሻም ተበላሽቶ በውሃ ውስጥ ይወድቃል. በየዓመቱ የበረዶ ጅረቶች በዓመት በአስር ኪዩቢክ ኪሎሜትር የበረዶ ግግር ይፈጥራሉ. ሁሉም የግሪንላንድ የበረዶ ግግር በረዶዎች በየዓመቱ ከ 300 ኪ.ሜ.3 በላይ በረዶ ወደ ውቅያኖስ ፣ የበረዶ ጅረቶች እና በአንታርክቲካ የበረዶ መደርደሪያዎች ውስጥ ይጥላሉ - ቢያንስ 2 ሺህ ኪ.ሜ.

የግሪንላንድ የበረዶ ግግር- ብዙውን ጊዜ የዶም ቅርጽ ያለው ወይም ፒራሚዳል ቅርፅ ያላቸው እውነተኛ የበረዶ ተራራዎች። ከውሃው በላይ በ 70 - 100 ሜትር ከፍ ሊል ይችላል, ይህም ከ 20-30% የማይበልጥ መጠን, ቀሪው 70-80% በውሃ ውስጥ ተደብቋል. በምስራቅ ግሪንላንድ እና በላብራዶር ክሬን ብዙ የበረዶ ግግር በረዶዎች እስከ 40-500 የሰሜን ኬክሮስ ይሸከማሉ፣ በአንዳንድ ሁኔታዎችም ወደ ደቡብ።

በውቅያኖስ ውስጥ የበረዶ ግግርን መገናኘት አደገኛ ነው. ከሁሉም በላይ የውኃ ውስጥ ክፍል አይታይም. እ.ኤ.አ. በ 1912 ትልቁ ተሳፋሪ ታይታኒክ ከአሜሪካ ወደ አውሮፓ በመርከብ በመርከብ ጭጋግ ውስጥ ካለ የበረዶ ግግር ጋር ተጋጭቶ ሰጠመ። ነገር ግን በአንታርክቲክ ውሃ ውስጥ የበረዶ ግግር ዩሪ ዶልጎሩኪ ዓሣ ነባሪ ፍሎቲላ በጥሩ ሁኔታ አገልግሏል። ኃይለኛ አውሎ ነፋሶች መርከበኞች የተጠናቀቁ ምርቶችን ወደ ማቀዝቀዣው እንዳይጭኑ እና ከታንከር ነዳጅ እንዳይወስዱ አግዷቸዋል. እናም መርከበኞች በአቅራቢያው ሁለት የበረዶ ግግር በረዶዎችን አዩ. በዙሪያው ከፍተኛ ማዕበሎች ነበሩ, እና በመካከላቸው ትንሽ እብጠት ብቻ ነበር. መርከበኞች በበረዶዎች መካከል ለመቆም አደጋ ላይ ይጥላሉ እና በእነርሱ ጥበቃ ስር አስፈላጊውን ከመጠን በላይ ጫና ያደርጉ ነበር. የበረዶ ግግር መርከበኞችን ሲረዳ የነበረው ይህ ብቻ ይመስላል። ነገር ግን የበረዶ ግግር ግርማ ሞገስ ያለው የተፈጥሮ ክስተት ብቻ አይደለም. ለሰዎች በጣም አስቸጋሪ የሆነውን የንጹህ ውሃ ምንጭ ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ. እንደ ሳዑዲ አረቢያ እና ደቡብ ምዕራብ አፍሪካ ያሉ ውሃ አልባ አካባቢዎችን “ለመያዝ” እና የበረዶ ግግርን ለመጎተት ፕሮጀክቶች እየተዘጋጁ ናቸው።

ማንኛውም የተፈጥሮ ፍጥረት ልዩ እና የማይታለፍ ነው። በውቅያኖስ ውስጥ ያሉ የበረዶ ተራራዎች የማይረሳ ውብ እና ግርማ ሞገስ ያለው ምስል ናቸው. በጣም እንግዳ የሆኑ ቅርጾች አሏቸው እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀለም አላቸው. ከከበሩ ድንጋዮች ግዙፍ ክሪስታሎች ጋር ይመሳሰላሉ: ደማቅ አረንጓዴ, ጥቁር ሰማያዊ, ሰማያዊ. በዚህ መንገድ ነው የፀሐይ ጨረሮች በአየር አረፋዎች በተሞሉ ፍፁም ንጹህ የዋልታ የበረዶ ፍሰቶች ውስጥ የሚመነጩት። ከውሃ በጣም ቀላል በሆኑት በእነዚህ አረፋዎች ምክንያት የበረዶ ግግር ወደ ውሃ ውስጥ የሚገቡት ከድምፃቸው አምስት-6/6 ብቻ ነው።

ትክክለኛው የበረዶ ግግር መጠን ከምናብ በላይ ነው።በአርክቲክ ውስጥ እነዚህ የበረዶ ተራራዎች ከባህር ጠለል በላይ በአማካኝ በ 70 ሜትር, አንዳንዴም 190 ሜትር ቁመት ይደርሳሉ, እና የአንዳንዶቹ ርዝመት ብዙ ኪሎ ሜትሮች ይደርሳል. ተንሳፋፊው ጣቢያ “ሰሜን ዋልታ - 6” እና በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ የአሜሪካ አርክቲክ ጣቢያዎች በእንደዚህ ያሉ የበረዶ ደሴቶች ላይ ይሠሩ ነበር። ጠፍጣፋው የአንታርክቲክ የበረዶ ግግር ብዛት በአማካይ 100 ሜትር ከፍታ ያለው ሲሆን አንዳንዶቹ ከውሃው በላይ በ 500 ሜትር ከፍታ ያላቸው እና 100 ኪ.ሜ እና ከዚያ በላይ ርዝመት አላቸው.

የባህር ሞገድ እና ንፋስ የበረዶ ግግር በረዶዎችን ይወስዳሉ እና ከዋልታ ባህር ወደ ውቅያኖስ ያደርሳሉ። በደቡባዊው ንፍቀ ክበብ ትላልቅ የአንታርክቲክ የበረዶ ግግር በረዶዎች ወደ አትላንቲክ ውቅያኖስ ዘልቀው ይገባሉ፣ እዚህ 260 ደቡብ ኬክሮስ ይደርሳሉ፣ ማለትም። እስከ ሪዮ ዴ ጄኔሮ ኬክሮስ፣ በፓስፊክ እና በህንድ ውቅያኖሶች ውስጥ፣ የበረዶ ግግር በረዶዎች ከ50-400 ደቡብ ኬክሮስ በስተሰሜን አይንሳፈፉም።

በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ በተለይም ብዙ የአርክቲክ የበረዶ ግግር በረዶዎች በምስራቅ ግሪንላንድ እና የላብራዶር ሞገዶች ወደ አትላንቲክ ውቅያኖስ ገብተው ወደ እንግሊዝ ኬክሮስ ይደርሳሉ። እና እዚህ ፣ በተጨናነቀ የአትላንቲክ ማጓጓዣ መንገዶች ላይ ፣ በመርከቦች ላይ ከባድ ስጋት ይፈጥራሉ ። ነገር ግን ዘመናዊ መርከቦች የበረዶ ግግርን ጨምሮ ማንኛውንም መሰናክል በጣም ርቀት ላይ በሚያስጠነቅቁ ውስብስብ መሳሪያዎች የታጠቁ ናቸው.

ቀደም ሲል እንደተናገርነው በበረዶ በረዶዎች እርዳታ ደረቃማ አካባቢዎችን በንጹህ ውሃ የማቅረብ ችግሮችን መፍታት ይቻላል. ታዋቂው አሜሪካዊ የውቅያኖስ ተመራማሪ እና ኢንጂነር ጆን አይሳክስ አንድ አጓጊ ሀሳብ አመጡ - አንድ ትልቅ የበረዶ ግግር በውሃ በተመታ የካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ ለመጎተት እና የበረዶ ግግር ሲቀልጥ የሚፈጠረውን ውሃ በመጠቀም ደረቅ መሬቶችን ያጠጣል። በሞቃታማው የካሊፎርኒያ የአየር ንብረት ውስጥ እንኳን በጣም በዝግታ የሚቀልጠው የበረዶው ግዙፍ የበረዶ መጠን የከባቢ አየር እርጥበት መጨመር እና ተጨማሪ ዝናብ ሊያስከትል እንደሚችል መገመት ይቻላል። ይህ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የውሃ ክምችት መጨመር እና ከበረዶው አጠገብ ባለው የባህር ዳርቻ ላይ ያለው ደረቅ የአየር ሁኔታ ትንሽ እንዲቀንስ ያደርጋል. ይህ በሌሎች ደረቃማ አካባቢዎች፣ በተለይም በአውስትራሊያ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

ትልቁ የበረዶ ግግር የተወለዱት ከአንታርክቲካ ግዙፍ የበረዶ ግግር ነው።ከጊዜ ወደ ጊዜ በበረዶው ውስጥ ጥልቅ ስንጥቆች ይፈጠራሉ, እና ወደ ተለያዩ ብሎኮች ይከፈላል. የበረዶ ግግር መወለድ አስደናቂ እይታ ነው። እጅግ በጣም ብዙ የበረዶ ግግር አስፈሪ ፍንዳታ በሚመስል ጩኸት ወደ ውሃው ውስጥ ወድቋል። ውሃው ውስጥ ከገባ በኋላ የበረዶ ግግር ለመዋኘት ይጀምራል። Currents ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ ወደ ሞቃታማ ኬክሮቶች ይሸከመዋል፣ እዚያም በሞቀ ውሃ ታጥቦ ቀስ በቀስ በፀሐይ ጨረር ስር ይቀልጣል። ነገር ግን በተለይ ትላልቅ የበረዶ ግግር በረዶዎች የአርክቲክ የበረዶ ግግር በረዶዎች ከሆኑ ወደ ደቡብ ወይም አንታርክቲክ ከሆኑ ወደ ሰሜን ይርቃሉ. በአንድ ዓመት ጊዜ ውስጥ ከአርክቲክ የበረዶ ሽፋን ወደ 26 ሺህ የሚጠጉ የበረዶ ግግር በረዶዎች ተሰብረዋል። በጥቅምት 1987 በሮዝ ባህር ውስጥ ትልቁ የበረዶ ግግር ተመዝግቧል። ከአንታርክቲካ የበረዶ ቅርፊት ተሰበረ። የግዙፉ ቦታ 153 በ 36 ኪ.ሜ.

በዓመቱ ውስጥ ወደ 370 የሚጠጉ የበረዶ ግግር በረዶዎች ለአሰሳ ስጋት ይፈጥራሉ።ስለዚህ, በክፍት ውቅያኖስ ውስጥ ያለማቋረጥ በልዩ አገልግሎት ቁጥጥር ይደረግባቸዋል. የበረዶ ግግር ከባህር ወለል በላይ 100 ሜትር ከፍታ ሊደርስ ይችላል, ነገር ግን አብዛኛዎቹ በውሃ ውስጥ ናቸው. በሞቃት ውሃ ውስጥ የሚንሳፈፍ የበረዶ ተራራ ብዙውን ጊዜ ጥቅጥቅ ባለ ጭጋግ ይሸፈናል - ይህ ሞቅ ያለ አየር በቀዝቃዛው ገጽ ላይ ስለሚከማች የውሃ ትነት ነው። እ.ኤ.አ. በ1912 አትላንቲክ ውቅያኖስን አቋርጦ የነበረው ታይታኒክ ትልቋ የመንገደኞች የእንፋሎት አውሮፕላን በከባድ ጭጋግ ከበረዶ ግግር ጋር ተጋጨች። ሁለት ሺህ ሁለት መቶ ተሳፋሪዎች ወደ አሜሪካ ሲጓዙ የነበረችው መርከብ ሰጠመች። አንድ ሺህ ተኩል ሰዎች ሞተዋል። ከብዙ አመታት በኋላ በ1959 የዴንማርክ መርከብ ሄድቶፍ ተመሳሳይ እጣ ገጥሞታል። በሰሜን አትላንቲክ ውቅያኖስ ላይም ሰመጠች። የበረዶ ግግር የንጹህ ውሃ ማጠራቀሚያ አይነት ነው.

በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ትንሽ የበረዶ ተራራ ፣ 150 ሜትር ውፍረት ፣ 2 ኪሜ ርዝመት እና ግማሽ ኪሎ ሜትር ስፋት ፣ ከሞላ ጎደል ይይዛል 150 ሚሊዮን ቶን ንጹህ ውሃ, እና በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው. ይህ የውኃ መጠን ሚሊዮኖች ለሚኖሩባት እንደ ሞስኮ ላሉ ግዙፍ ከተማ ለአንድ ወር ያህል በቂ ይሆናል. በዩኤስኤ ውስጥ የበረዶ ግግር በረዶዎችን ወደሚሊዮን ዶላር ወደ ሚቆጠርባት ሎስ አንጀለስ፣ ወደ ደቡብ አሜሪካ፣ አፍሪካ እና አውስትራሊያ የወደብ ከተሞች ለማጓጓዝ ፕሮጀክቶች እየተዘጋጁ ነው። እርግጥ ነው, ብዙ ችግሮች አሉ. በጣም ኃይለኛ ጀልባዎች ያስፈልጉናል፣ የበረዶ ግግርን በኬብሎች እንዴት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጠበቅ እንዳለብን መማር አለብን፣ እና ወደ ወደቡ ሲያደርሱት በፍጥነት እንዳይቀልጥ ያረጋግጡ። ምቹ ሞገዶችን እና ነፋሶችን ለመጠቀም በውቅያኖስ ውስጥ ላለው የበረዶ ግግር በጣም ጠቃሚ የሆነውን መንገድ መዘርጋት አስፈላጊ ነው።

(62 ጊዜ ተጎብኝቷል፣ 1 ጉብኝቶች ዛሬ)